Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Моторы — временные, коробки — китайские, платформа — старая. Первый тест-драйв Hyundai Creta второго поколения
16.09.2021 | 34809 просмотров

Моторы — временные, коробки — китайские, платформа — старая. Первый тест-драйв Hyundai Creta второго поколения

Автор: Сергей Арбузов
Фото автора
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
547 (13%)
3782 (87%)
«Нам не страшен Джолион, Джолион, Джолион» — переиначив слова песенки из «Трех поросят», сегодня ее поют сразу несколько автопроизводителей, и Hyundai — в их числе. Аргументы такие: у китайских компаний еще нет силы бренда и нет традиций, поэтому китайские машины не покупают по любви. Что ж, это верно, однако, глядя на растущие как на дрожжах продажи Haval, Chery, Geely, легко установить, что эти марки легко обходятся не только без традиций и силы бренда, но даже и без компенсации утильсбора от нашего правительства. При этом именно «китайцы» заставляют остальных шевелиться и изобретать все новые и новые конкурентные преимущества в ограниченных условиях ценообразования. И тут уместно было бы с известной долей пафоса поставить вопрос ребром: «А чего нового привнесла Creta второго поколения в сегмент кроссоверов В-класса, что она может противопоставить “китайцам”?» Увы, с подобными вопросами придется повременить. Перед тем как сесть за руль новенькой Hyundai Creta в Мурманске, откуда и стартовал наш тест-драйв, мы с товарищем зашли к местному дилеру: снятую с производству Крету предлагали за… 2,1 млн рублей! Что ж, с такими ценами им действительно не страшен Jolion…

Излишне говорить, что Creta — ключевая модель Hyundai на нашем рынке. И не только потому, что она — лидер по продажам: в первом полугодии дилеры реализовали 38 800 экземпляров Креты против 33 541 Соляриса. Напомним, что Крету, как и Солярис, собирают на собственном заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, и любое падение объемов производства грозит потерей финансов. Однако может ли такое случиться в условиях продолжающегося дефицита и роста цен на машины? Может — и легко. Представим себе, что наше правительство отказывается компенсировать корейскому заводу утильсбор — в этом случае к цене машины сразу прибавляется 178 400 рублей, что составляет изрядную часть нынешней маржи. Понятно, что подъем цен даже на дефицитном рынке потянет за собой сокращение сбыта — в конце концов люди просто будут дольше эксплуатировать имеющийся в наличии транспорт, вкладывая деньги не в покупку новой машины, а в ремонт старой. А иные покупатели уйдут к другому бренду. Именно поэтому корейцы делают все, чтобы не дать нашему правительству формального повода отказаться даже от части компенсации, и именно поэтому вопреки изначальным планам они начнут в России сборку не только двигателя 1.6, но и 2,0-литрового мотора. Более того, пользуясь запуском мотора, корейцы надеются получить такие нужные баллы локализации не только за сборку агрегата и механическую обработку некоторых его элементов, но и за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Напомним, что за каждые 0,5% от годовой выручки Минпромторг дает 200 баллов. Много это или мало? Напомним, что сейчас локализация каждой модификации Creta оценивается в 1530 баллов. То есть 200 баллов — это много.

Creta второго поколения сохранила от предшественницы и пропорции, и платформу, поэтому увеличение колесной базы с 2590 мм до 2610 мм никоим образом не увеличивает пространство для ног пассажиров второго ряда. Это изменение возникло лишь из-за особенностей установки подвески на новой машине, что нам совершенно официально и подтвердили в Hyundai. К слову, новый кроссовер получил при сертификации новый тип транспортного средства: вместо GSR — SU2r. С учетом нового кузова можно с уверенностью говорить, что новая Creta — это модель нового поколения, а не глубокий рестайлинг

А почему, собственно, в дебюте материала по тест-драйву мы завели речь о локализации двигателей для Creta? Да потому, что многие потребители — даже те, кто смирился со сваркой и окраской кузовов — к выпуску агрегатов в РФ, особенно таких как двигатель, психологически не готовы, тем более с учетом поставки коленчатых валов ульяновским предприятием «УАЗ-Автокомпонент». И если еще совсем недавно официальные лица представительства Hyundai не подтверждали выпуск в России 2,0-литровых моторов, что сохраняло возможность покупки Креты с зарубежным двигателем, то скоро такого выбора у покупателя не будет. В ноябре этого года завод полностью переходит на российские моторы 1.6 G4FG-5, а на российские же 2,0-литровые планирует перейти в течение 2022 года. А теперь — внимание! Creta поступила к дилерам в РФ с двигателем G4NL-5 маркетингового обозначения G4N3, который ставят на Elantra и Tucson нынешних поколений — он знаком покупателям под названиям Smartstream G2.0. А вот локализован в России будет старый «задиристый» мотор G4NA-5 маркетингового обозначения Nu 2.0, с которым новая Creta пока еще даже не сертифицирована!

К водителю развернут теперь и экран мультимедийной системы, и сама центральная консоль, что не только добавило свежести в интерьер Креты и осовременило его, но и повысило уровень эргономики

Без темы задиров мы, конечно, не обойдемся, хотя и разворачивать ее не станем. Именно новый импортированный мотор Smartstream G2.0 к ним склонен куда меньше, а может быть, и вообще избавлен. Одной из причин трения юбки поршня о зеркало цилиндра, не относящейся к особенностям конструкции цилиндро-поршневой группы, стал повышенный температурный режим, возникающий в условиях повседневной эксплуатации. Поэтому при проектировании Smartstream G2.0 корейцы изменили направление потока охлаждающей жидкости с продольного на поперечный. При продольном прохождении ОЖ последовательно перетекала по рубашке блока от цилиндра к цилиндру, повышая при этом свою температуру, а при поперечной схеме одновременно охлаждаются все цилиндры.

Электронная панель Supervision с 7-дюймовым цветным экраном доступна только в двух верхних исполнениях — Lifestyle (идет на обоих моторах) и Prestige. С остальными комплектациями предлагаются старые добрые «живые» стрелки. Старая аналоговая комбинация приборов с позиций читаемости информации была практически безупречна, а вот новая — вызывает ассоциации с китайскими аналогами. При этом в отличие от большинства китайских моделей в Hyundai Creta нельзя «отвязать» цветовое исполнение панели от выбранного режима движения: Sport всегда будет красным, Normal — синим, Eco — бирюзовым
Аудиосистема а с 8-дюймовым экраном идет во всех комплектация, кроме верхней Prestige, которой полагается экран в 10,25 дюйма и улучшенной графикой

Что касается конструктивных причин возникновения задиров в G4NA-5, мы их обязательно рассмотрим, а пока констатируем факт: действия нашего правительства в случае с новой Creta поставили корейцев перед выбором: или предложить российскому покупателю машину с наценкой за современный импортный агрегат, с которым Creta не будет добирать баллов локализации, или сэкономить при покупке, но кататься на «задиристом» моторе российской сборки. Впрочем, в Hyundai говорят, что количество обращений по этой проблеме на гарантийном сроке ничтожно: 1083 — по мотору 2.0 и чуть более 800 по мотору 1.6 за все время «наблюдений».

Шайба выбора режимов Mode размещена на центральном тоннеле и влияет на три настройки: усилителя руля, работу коробки и реакцию двигателя на действие водителя с педалью газа. На новом поколении кнопки подогрева передних сидений и руля расположены не перед селектором АКП, как раньше, а сбоку за ним, поэтому до них не нужно тянуться
Передние сиденья, увы, не самая сильная сторона машины, они просто неудобны, хотя номинально по геометрическим параметрам с ними все в порядке. Однако, например, при длине почти полметра подушка кажется короткой даже человеку ростом около 176 см. На задних сиденьях места, конечно, не так много, как в иных новомодных одноклассниках вроде Haval Jolion

Теперь — к самим модификациям. Я начал тест с 2,0-литровой версии, прокатив в одиночку полсотни километров по извилистой дороге, идущей от аэропорта Мурманска к центру города, — с большим количеством пологих подъемов и спусков. Сев за руль, не стал менять выбранный режим движения Normal и, забегая вперед, скажу, что он понравился мне меньше остальных — в первую очередь настройками усилителя рулевого механизма. Дело в том, что уже в околонулевой зоне при незначительном повороте руля водителю приходится прилагать неожиданно большое усилие, что вкупе с характеристикой нарастания сопротивления дает очень некомфортную езду, особенно на извилистой дороге. В режиме ECO и даже, как ни странно, в режиме Sport эта особенность сглаживается. Вообще, для управления новой Кретой как в городе, так и на шоссе лучше всего устанавливать режим ECO. Более того, именно он показался мне наиболее предпочтительным и на бездорожье. Реакция мотора на газ в ECO — весьма деликатная, снижающая опасность срыва колес в пробуксовку при отключенной ESP и установленной первой передаче в гидромеханическом «автомате». К этому выводу я пришел, полазив час-другой в окрестностях Териберки, которая нынче почти утратила статус модного российского захолустья, хотя с разрухой здесь по-прежнему все в порядке. Итак, вне дорог здесь превалируют два вида поверхности, незаметно для водителя переходящие один в другой — голые камни (часто — мокрые от только что прошедшего дождя) и плотный ягель, который может скрывать мягкую коварную почву. Условия по сцеплению — близкие ко льду, и именно здесь мне больше всего и пригодился режим ECO. Кстати, прекрасно показала себя имитация блокировок дифференциалов через работу тормозных механизмов, хотя полноценно ее вопрос мы изучим на сравнительном тесте.

На полноприводной Creta давление в каждой шине измеряет датчик, поэтому на приборный щиток можно вывести соответствующую вкладку. На Creta 2WD такой возможности нет, поскольку давление вычисляется блоком ABS опосредованно, через сравнение количества оборотов колес. Поэтому на Creta 4WD отсутствует кнопка SET, которой водитель может выбирать корректное давление. Слева — комбинация кнопок Creta 4WD, справа — комбинация кнопок Creta 2WD
Номинально дорожный просвет составляет 190 мм, столько же мы намерили под защитой картера при том, что в автомобиле был водитель

Другое дело, что при активной езде по пересеченке следует непременно переключаться в режим Sport — хотя бы потому, что возможности ручного выбора ступеней куда шире. К слову, Крете второго поколения по наследству перешел один архинеудобный и даже опасный дефект калибровки «автомата». В чем он заключается? Если спускаться на Creta с крутой горки, когда нагрузки от дороги будет хватать для постепенного повышения оборотов, то даже если селектор стоит в ручном режиме, при достижении примерно 5000 об/мин (то есть за полторы тысячи оборотов до красной зоны) электроника возьмет да и повысит ступень. Первый раз я обнаружил это случайно — еще в 2016 году на тест-драйве первой Креты в алтайских горах. Тогдашняя ситуация усугубилась тем, что коробка повысилась не просто на спуске, а в тот момент, когда дорога вильнула в сторону. Сказать, что я тогда немножко испугался — ничего не сказать, ведь под колесами была грунтовка со щебенкой… Короче говоря, в этот раз я выбрал для экспериментов длинный прямой спуск и убедился, что в режиме Normal неприятная особенность сохранилась, а вот в Sport обороты доходят почти до красной зоны.

Принудительная блокировка муфты, по которой в том числе можно опознать версию 4WD, теперь работает не до 40 км/ч, а до 60 км/ч, однако, как и прежде, при достижении пороговой скорости, при которой фрикцион распускается, индикатор блокировки остается гореть
ESP отключается на Creta в два этапа — как и на старших моделях, в том числе и на Палисаде: сначала отключается противобуксовка, а удержанием кнопки — и система динамического контроля курсовой устойчивости

Продолжая тему «автоматов»: коробки несколько поменялись по конструкции, к примеру, на них устанавливается новый масляный насос меньших габаритов, притом что сами АКП, как и прежде, везут из Китая. В целом «автоматы» в новом поколении Креты не прибавили по возможностям ручного выбора ступеней, хотя на трассе при высокой скорости они позволяют держать колеса под тягой. Скажем, один из участков скоростной пустой дороги мы проехали вчетвером (каждый пассажир — более 90 кг) с полным багажником. При скорости 110–140 км/ч коробка уверенно держала четвертую ступень, правда, 1,6-литровый мотор нещадно и монотонно выл, зависнув около отметки в 5000 об/мин. Это я к тому, что Крета, как и всякий бюджетный, точнее, формально бюджетный автомобиль, требует от водителя тех навыков, которые не требует автомобиль дорогой. Между тем Creta — тот редкий случай в бюджетном сегменте, когда муфта помогает водителю не только при трудных условиях по сцеплению, но и на самом обычном сухом асфальте, замыкаясь в повороте. Что прибавляет уверенности на дороге, но опять же — это нужно сочетать с ручным поддержанием средних оборотов коленчатого вала.

Некоторые элементы подвески Creta получила по наследству, например, задние рычаги версии 4WD, притом что рычаги передней подвески были усилены. Муфта, как и многие компоненты, приходят на Крету из Китая
В первом полугодии 2021 года 53% покупателей Креты выбрали версию с базовым мотором 1.6, остальные взяли более мощный 2.0

Что еще можно сказать по первым впечатлениям? Мне показалось, что подвеска со сменой поколений в целом стала жестче: в снаряженном состоянии, то есть с одним водителем за рулем, машина сильно прыгает, зато под нагрузкой идет плавно и лучше держит дорогу. Несмотря на активное усиление шумоизоляции, по-прежнему очень сильно фонит из задних арок, что чувствуется даже на передних сиденьях при движении на скорости 40–80 км/ч, когда салон наполняет шум от качения шин. Кроме того, оставляет желать лучшего изоляция подкапотного отсека, потому что уже при работе в зоне средних оборотов возмущение мотора перекрывает все остальные шумы.

Пожалуй, это все, что мы хотели бы рассказать вам после первого короткого знакомства. Детальное изучение Hyundai Creta второго поколения оставляем до сравнительного тест-драйва.

Конкуренты

Lada Xray

Отечественный кроссовер вряд ли составит полноценное соперничество Крете, хотя бы потому, что у него нет полного привода. Собственно, уступает «россиянин» и в сегменте 2WD: в первом полугодии 2021 года дилеры продали 13 882 экземпляра всех версий Lada Xray, в то время как переднеприводная Крета разошлась тиражом 29 897 штук. Как говорится, делайте выводы. Покупателей не привлекает даже относительная низкая базовая рекомендованная цена — от 858 900 рублей. Вероятно, дело и в слабом моторе, и в старой 5-ступенчатой коробке, да и вообще в том, что мы так и не смирились с мыслью о высоких ценах на «Жигули».

Renault Kaptur

По ценовому позиционированию Renault Kaptur находится между Lada Xray и Hyundai Creta, при этом от популярного и прекрасно зарекомендовавшего себя на бездорожье Renault Duster ему досталась и платформа, и подвеска, благодаря чему в сравнении с Кретой именно он выглядит фаворитом на бездорожье. А вот отсутствие классического гидромеханического «автомата» у «француза» — это уже минус: любителям комфортной езды придется довольствоваться вариатором. За версию с базовым 1,6-литровым мотором, передним приводом и 5-ступенчатой ручной коробкой просят от 1,2 млн рублей.

Технические характеристики Hyundai Creta (данные производителя)

  1.6 D-CVVT 2WD МКП (АКП) 1.6 D-CVVT 4WD МКП (АКП) NU 2.0 * 2WD/4WD
Кузов
Тип Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый, с распределенным впрыском Бензиновый, с распределенным впрыском Бензиновый, с распределенным впрыском
Расположение двигателя Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1591 1591 1999
Мощность, л.с. при об/мин 123/6300 121/6200 149,6/6200
Крутящий момент, Нм при об/мин  150,7/4850 148,3/4850 191/4500
Трансмиссия
Привод Передний Подключаемый полный Передний/подключаемый полный
Коробка передач 6-МКП (6-АКП) 6-МКП (6-АКП) 6-АКП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная (McPherson)
Задняя Полузависимая, пружинная (скручиваемая балка) Независимая, пружинная (многорычажная) Полузависимая, пружинная (скручиваемая балка)/независимая, пружинная (многорычажная)
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4300х1790х1620
Колесная база, мм 2610
Клиренс, мм 190
Снаряженная масса, кг 1270 (1300) 1360 (1390) 1335 (1410)
Объем топливного бака, л 50
Объем багажника, л 433
Шины 205/65R16 95H; 215/60R17 96H
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 169 (169) 167 (167) 183 (179)
Разгон до 100 км/ч, сек. 12,3 (12,1) 12,9 (13,1) 10,7 (11,3)
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 6,8 (7,0) 7,2 (7,5) 7,1 (7,7)
Выбросы СО2, г/км, эк. класс 159 (163)Евро-5 169 (175), Евро-5 166 (180), Евро-5
Цена модели, руб.
Базовая комплектация 1 199 900 (1 264 000) 1 350 000 (1 490 000) 1 470 000 (1 655 000)

Фотобонус

Комментарии

   
Ерсубайкино
Сообщений: 30380
Нужен срочный рестайлинг!
Продам уши от мертвого осла.
469
19
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 30380
Дизайнер Креты уже ищет работу?
Продам уши от мертвого осла.
587
25
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 30380
Главный конкурент Креты это Хавал Джолион?
Продам уши от мертвого осла.
205
23
Ответить
Роман
Красноярск
ПАЛАСИО
Главный конкурент Креты это Хавал Джолион?
Нива легенд.
120
31
Ответить
23624359
Омск
Обречён на провал
254
38
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 30380
В Индии 7-местная Крета есть. Можно было и в РФ такую версию предложить
Продам уши от мертвого осла.
55
142
Ответить
 
Сообщений: 4850
Ой че щас будет, бестселлера обгадили
Toyota Caldina GT-Four N-edition
179
11
Ответить
 
там где бАбры
Сообщений: 6486
Передок к переделке однозначно, с остальным можно как то смириться((
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
194
23
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 30380
пинта
Передок к переделке однозначно, с остальным можно как то смириться((
задок не лучше
Продам уши от мертвого осла.
278
16
Ответить
    
Сообщений: 1266
Срета ужасна. А попытка замаскировать ее ультрадешманскую суть только сильнее ее выпячивает
342
24
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 30380
Видимо они хотели сделать "Лакшери"
Продам уши от мертвого осла.
77
13
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2802
И это будут продавать по 2 ляма?
258
6
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 754
старая лучше.
166
20
Ответить
   
Сообщений: 16
Хоть и уважаю корейцев за то , что они до недавнего времени давали хорошие авто по соотношению качество/опции/цена. Но новая крета ужасна со всех сторон. Прошлая была простой шушлайкой , этакий солярис повыше. Новая страшная и снаружи и налеплено всего подряд внутри, и глянец и страшные обивки сидений, и убогая цифровая приборка и т.д. Ну серьезно как можно было такое выпустить на рынок? Однофамилец Селтос гораздо симпатичнее выглядит.
Прошлую крету чуть не купил с салона в 2019 г. пересаживаясь с соляриса старого, но выбрал в итоге новый СИД СВ.
Мои отзывы: Kia Ceed 2019, Hyundai Solaris 2012
264
15
Ответить
   
Сообщений: 645
"Куда катится мир"?
Представляете, с автомобилями пытаются., или уже сделали то, что сделано совсем недавно со смартфонами, "недешевая вещь., "привет-пока max. через два-три года" !!

- мотора мало!, и ненадолго..(
- коробки, тоже "чуть-чуть", от полноценного автомата..(
- металла уже давно нет.(
..
и все это захавано..
..
Народ повально перешёл на критерии выбора, "чтобы красивенькая..", и чтобы второй смартфон на торпедо, желательно побольше, на пол стекла((
И это касается уже не только девочек.
..
Что происходит?
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 1993
254
24
Ответить
Александр
Видел в потоке. Чуть кровь из глаз не пошла
239
14
Ответить
Салин Дмитрий
Иркутск
Да ты же
Адовый адок на задок, и на передок,
И на левый бок, и на правый бок.(С)
99
5
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6551
Возьму только бесплатно эту страшилу. Но дизайн салона изменился в положительную сторону.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
53
24
Ответить
Альберт
Ишимбай
Так шо в итоге? Брать или не брать?
15
50
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 143
ДОРОГО, ДАЖЕ ДЛЯ НАШЕЙ НИЩЕЙ СТРАНЫ
127
24
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 143
Lerik 26
"Куда катится мир"? Представляете, с автомобилями пытаются., или уже сделали то, что сделано совсем недавно со смартфонами, "недешевая вещь., "привет-пока max. через два-три года"...
ПРОИСХОДИТ ТО, ЧТО ТЫ ЖИВЕШЬ В НИЩЕЙ СТРАНЕ. В которую поставлять и продавать нормальные автомобили просто не рентабельно
169
46
Ответить
Сергей
Новокузнецк
Экстерьер не алё, что в живу., что на фото, в городе со всех сторон уже на нее смотрю, глаз один хрен режет(
61
5
Ответить
Арс
Москва
Миксер в глаз из-за дизайна передней части Креты!
51
3
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12906
Кто эти люди которые покупают эти корейские вёдра?
151
31
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26
Дром, неужели организаторы из Hyundai не объяснили вам, что ездить по ягелю НЕЛЬЗЯ??? Чудовищно наплевательское отношение к экологии...
207
7
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22789
Пофиг на внешку и салон.

Меня смущают ТТХ. 21 год.
Тачка ценой 1.5-2.0 мульта имеет максималку 183 с мотором 2.0 и 170 с мотором 1.6.
Я понимаю что не для гонок но всё же. Это типа по м11 ехать 149 - почти предел для версии 1.6(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
57
86
Ответить
Арс
Москва
Ивановка
Пофиг на внешку и салон.

Меня смущают ТТХ. 21 год.
Тачка ценой 1.5-2.0 мульта имеет максималку 183 с мотором 2.0 и 170 с мотором 1.6.
Я понимаю что не для гонок но всё же. Это типа по м11 ехать 149 - почти предел для версии 1.6(
Корейцы любят преувеличивать ТТХ
74
13
Ответить
GEK
Владивосток
Дром, купите на длительный тест, пожалуйста. Предыдущую версию недотестили, надо хотя бы на этой продолжить
44
27
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 615
Неужели кто то в своем уме, купит эту жуткую поделку, за цену более 2 лямов?!
124
14
Ответить
Видел недавно такую в потоке. Не понимаю критиков. По мне, так мило и оригинально, выбивается из косяка однотипных чемоданов. По факту крета к моменту выхода на рынок была обречена на успех. В ней было и есть все, что хочет покупатель: атмосферник, автомат, возможность 4 вд. Крета стала машиной городского обывателя средней руки. Дастер окончательно превратился в сверхниву (машину для пригорода), его клоны не взлетели по ряду причин. Кашкай (предыдущий городской хит) ушел вверх по цене. Китайцы с их любовью к турбинам и роботам воспринимаются неоднозначно.
Сейчас корейцы активно эксплуатируют свой хит, зарабатывая на нем максимум. И у них это будет получаться еще долго, пока не выйдет продукт, более отвечающий чаяниям публики за меньшие деньги.
Мне крета нравится, но себе бы не купил.
118
167
Ответить
 
Сообщений: 4850
GEK
Дром, купите на длительный тест, пожалуйста. Предыдущую версию недотестили, надо хотя бы на этой продолжить
Да опять расхлетают, у них водятели те еще...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
23
3
Ответить
   
NewKuznya
Сообщений: 28627
LOGAN72RUS
И это будут продавать по 2 ляма?
Уже продают...
Chance favors the prepared mind
27
1
Ответить
LucaBertone
Москва
Форд у нас вот тоже так любили-любили, и он в себя поверил, даже моторный завод вот также построил, а потом пришло время Фокуса 3 - и хренак - и разлюбили! Корейцы помойму стоят на тех же рельсах..
215
10
Ответить
Артур
Ижевск
Мне все современные хэндэ нравятся по дизайну, но тут они с передком явно борщанули. На мотор тоже не надо налегать, по любому доработали. Считаю у хэндэ на текущий момент самый передовой дизайн, даже у креты, но с ней они борщанули.
12
88
Ответить
LucaBertone
Москва
Объективно, машина уродливая, технологии и комплектующие устаревшие, не шибко выдающегося качества, китайские.. Дилеры борзые.. На что расчитывает Хендай, на рекламу на ютубе в роликах За рулем?))
166
12
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2802
Артур
Мне все современные хэндэ нравятся по дизайну, но тут они с передком явно борщанули. На мотор тоже не надо налегать, по любому доработали. Считаю у хэндэ на текущий момент самый передовой дизайн, даже у креты, но с ней они борщанули.
5 раз уже доработать обещают.
23
1
Ответить
LucaBertone
Объективно, машина уродливая, технологии и комплектующие устаревшие, не шибко выдающегося качества, китайские.. Дилеры борзые.. На что расчитывает Хендай, на рекламу на ютубе в роликах За рулем?))
По факту многих привлекает консерватизм в технике. Двух литровый движок, автомат и полный привод. Подовина дрома растает от таких характеристик.
76
7
Ответить
Диско
Кто эти люди которые покупают эти корейские вёдра?
Кореяк на дорогах немеряно. Значит, берут.
35
7
Ответить
Poweroff
Барнаул
20 лет + модернизация + нанотехнолгии + импортозамещение = дефицит
29
5
Ответить
17617351
Первую поливали грязью, теперь вторую. Только продажи говорят о другом. И эта будет пользоваться спросом не меньше, чем первая. Класический автомат и атмосферник для нас важнее, чем вариаторы и турбины.
67
58
Ответить
майкл
Диско
Кто эти люди которые покупают эти корейские вёдра?
Старперы, домохозяйки, и прочая крайне НЕпритязательная публика! ))))))))
59
31
Ответить
Редактор Сайта
Кстати, о задирах в Хендае. В России сейчас выявили несколько случаев разрушения катализатор, приведших к серьёзным задирам на популярном автомобиле Geely Coolray (!). В разных городах России. Это факт. Теперь к слухам, дилеры валят вину на плохое топливо и отмораживают гарантию.

А ведь как смеялись владельцы Кулреев над кретоводами. Теперь, пожалуйста, китайцы подтянули уровень до корейского
89
20
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 754
Ивановка
Пофиг на внешку и салон.

Меня смущают ТТХ. 21 год.
Тачка ценой 1.5-2.0 мульта имеет максималку 183 с мотором 2.0 и 170 с мотором 1.6.
Я понимаю что не для гонок но всё же. Это типа по м11 ехать 149 - почти предел для версии 1.6(
на самом деле то что пишут про 170 максималка на 1.6 это ерунда
ездил и на механике и на автомате 1.6, разгоняется она 180+, но на 5 передаче, на 6 только поддерживать может по ровной местности
130-150 спокойно можно ехать

тоже самое про бак 50 литров, там по факту 60-65 литров, с ее расходом запас хода получается под тысячу, проверено

в общем особо не парились когда писали ТТХ
5
78
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 221
как ни крути, а брать всё равно будут...
20
14
Ответить
10121945
Новоуральск
17617351
Первую поливали грязью, теперь вторую. Только продажи говорят о другом. И эта будет пользоваться спросом не меньше, чем первая. Класический автомат и атмосферник для нас важнее, чем вариаторы и турбины.
Вы повнимательнее прочитайте статью про классический атмосферник от Хендэ.
19
9
Ответить
23102355
mihasik7293
Хоть и уважаю корейцев за то , что они до недавнего времени давали хорошие авто по соотношению качество/опции/цена. Но новая крета ужасна со всех сторон. Прошлая была простой шушлайкой , этакий солярис...
Сиду бы двухлитровый двигатель) И почему они его не ставят? На Церато есть, а на Сиде нет
25
4
Ответить
19973572
LOGAN72RUS
И это будут продавать по 2 ляма?
Поначалу только по два
5
1
Ответить
10121945
Новоуральск
Первая Крета страшная была с дверными ручками ниже ватерлинии. Корейцы решили сделать вторую ещё страшнее. Это эксперимент в Росии. И ведь будут брать.
51
9
Ответить
19973572
Диско
Кто эти люди которые покупают эти корейские вёдра?
очень состоятельные граждане, между прочим)
54
13
Ответить
Вадим
Красноярск
Диско
Кто эти люди которые покупают эти корейские вёдра?
Те кто не в ФСБ, не в МВД, попом, главврачом или придворным музыкантом работает. То есть почти все, кому на Рейнж Ровер не хватило, а на тазу западло.
54
17
Ответить
4040
2021: «Да это уродство! Да кто его купит??? Нужно срочно переделывать!!!»
2022: Крета - лидер продаж в классе субкомпактных кроссоверов.

Подождать 5 лет, повторить цикл.
57
24
Ответить
Вадим
Красноярск
Альберт Михайлович
Неужели кто то в своем уме, купит эту жуткую поделку, за цену более 2 лямов?!
Еще и в очереди постоят и за коврики доплатят.
41
4
Ответить
В основном женщин за рулём предыдущего поколения наблюдал. Под их небольшой рост и сиденья
15
6
Ответить
Борей
Пенза
AlexeyS.
Уже продают...
Поло в средней комплектации полтораляма.
26
1
Ответить
 
Сообщений: 5933
Пожалуй по уродливости Крета переплюнула Ниссан Джук )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
73
24
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15379
Боа...
3
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 11262
Для индусов может и норм, остальные рынки будут плеваться. Дизайн у корейцев зашел в тупик
47
5
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8343
Ивановка
Пофиг на внешку и салон.

Меня смущают ТТХ. 21 год.
Тачка ценой 1.5-2.0 мульта имеет максималку 183 с мотором 2.0 и 170 с мотором 1.6.
Я понимаю что не для гонок но всё же. Это типа по м11 ехать 149 - почти предел для версии 1.6(
149 - даже и не доедешь до пункта назначения, не хватит ресурса двигателя
25
18
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13136
Виктор Беляев
Кореяк на дорогах немеряно. Значит, берут.
с дикими доплатами берут ))
Errare humanum est!..
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2011
16
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13136
Виктор Беляев
По факту многих привлекает консерватизм в технике. Двух литровый движок, автомат и полный привод. Подовина дрома растает от таких характеристик.
именно.. ни вариатора, ни турбо-дырчика 1.0-1.3 )))
Errare humanum est!..
16
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13136
Альберт Михайлович
Неужели кто то в своем уме, купит эту жуткую поделку, за цену более 2 лямов?!
судя по статистике продаж все еще в ТОП-5
Errare humanum est!..
9
7
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13136
volcov_vi
ПРОИСХОДИТ ТО, ЧТО ТЫ ЖИВЕШЬ В НИЩЕЙ СТРАНЕ. В которую поставлять и продавать нормальные автомобили просто не рентабельно
страна далеко не нищая, а нищее в ней - большая часть населения.
Нормальные автомобили (какие это, кстати?) - и собирают, и поставляют, и продают - тем, кто может себе их позволить :)
Errare humanum est!..
46
8
Ответить
ГРАНД
Новосибирск
Артур
Мне все современные хэндэ нравятся по дизайну, но тут они с передком явно борщанули. На мотор тоже не надо налегать, по любому доработали. Считаю у хэндэ на текущий момент самый передовой дизайн, даже у креты, но с ней они борщанули.
Ну не передовой.. Многое от францев берут. ( сами говорили) но по сравнению с галдопером, да норм
5
7
Ответить
  
Сообщений: 8289
Что-то накинулись на Крету - брали раньше десятками тысяч и не ворчали. Итак понятно, что это слегка приподнятый полноприводный солярис
22
9
Ответить
14026894
Penshaw
Дром, неужели организаторы из Hyundai не объяснили вам, что ездить по ягелю НЕЛЬЗЯ??? Чудовищно наплевательское отношение к экологии...
Там уже 300 крузаками все перепахано
7
4
Ответить
майкл
19973572
очень состоятельные граждане, между прочим)
кредито-состоятельные)))))))))))))))))
22
8
Ответить
     
Сообщений: 3622
рынок рф по сути (сосед соседа брата жены купил,говорит норм,ну и я куплю) ну еще это же типо жип,все боятся и завидуют)))
28
4
Ответить
   
Нерезиновая
Сообщений: 572
Внешка жесть конечно.
Машина - друг человека!
_______________________
47
4
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1562
Первая Крета никогда не нравилась ни по внешке, ни как авто в целом. Про второе поколение писал, что оно страшное по большому счету по инерции. Сейчас, когда первые авто начали появляться в городе могу сказать положа руку на сердце - в реальности оно еще страшнее, чем на фото.
82
10
Ответить
Artem
Москва
Фото идут отдельно от текста. По самому тексту напрягают постоянные голословные утверждения. Слабо
10
1
Ответить
13035703
Артём
Вован-70
149 - даже и не доедешь до пункта назначения, не хватит ресурса двигателя
Как же надоели диванные гонсчеги!
22
14
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1254
ПАЛАСИО
В Индии 7-местная Крета есть. Можно было и в РФ такую версию предложить
в Индии и в багажнике пассажиров перевозят. Видел лично.
15
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
Спецом версия для тех, кто старую Крету считал некрасивой. Вот теперь получите красивую🤣🤣🤣
А брать её будут. Все будут шары по пятаку делать, но система вас сожрет, пасаны. Так шта...
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
35
9
Ответить
Zak52x
Москва
Редактор Сайта
Кстати, о задирах в Хендае. В России сейчас выявили несколько случаев разрушения катализатор, приведших к серьёзным задирам на популярном автомобиле Geely Coolray (!). В разных городах России. Это факт....
Где там проблема с задирами? Иди протрезвей сначала, а то в глаза долбишься..
14
37
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1254
10121945
Первая Крета страшная была с дверными ручками ниже ватерлинии. Корейцы решили сделать вторую ещё страшнее. Это эксперимент в Росии. И ведь будут брать.
это китайский вариант.
1
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
Ивановка
Пофиг на внешку и салон.

Меня смущают ТТХ. 21 год.
Тачка ценой 1.5-2.0 мульта имеет максималку 183 с мотором 2.0 и 170 с мотором 1.6.
Я понимаю что не для гонок но всё же. Это типа по м11 ехать 149 - почти предел для версии 1.6(
Хуже только Дастер 1.6 дизель и Шнива)) Но они и дешевле
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
7
27
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5087
LucaBertone
Объективно, машина уродливая, технологии и комплектующие устаревшие, не шибко выдающегося качества, китайские.. Дилеры борзые.. На что расчитывает Хендай, на рекламу на ютубе в роликах За рулем?))
На лояльность клиентов
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
7
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
Редактор Сайта
Кстати, о задирах в Хендае. В России сейчас выявили несколько случаев разрушения катализатор, приведших к серьёзным задирам на популярном автомобиле Geely Coolray (!). В разных городах России. Это факт....
Да потому, чтотна Корее стоят китайские керамические каты. Да что там керамика! Когда я выбивал каты, мне не рекомендовали ставить китайский металлический кат, его ресурс 5 лет и он прогарает.
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
9
6
Ответить
 
Сообщений: 4850
Tiberiium
Внешка жесть конечно.
=))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
1
Ответить
fedharp
Салехард
ПАЛАСИО
Нужен срочный рестайлинг!
Будет в следующем году
 
 
Ответить
Алексей
Артур
Мне все современные хэндэ нравятся по дизайну, но тут они с передком явно борщанули. На мотор тоже не надо налегать, по любому доработали. Считаю у хэндэ на текущий момент самый передовой дизайн, даже у креты, но с ней они борщанули.
Передовой дизайн у Мазды 3,а у хундая уродство одно
22
10
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12906
Виктор Беляев
Кореяк на дорогах немеряно. Значит, берут.
Это то я понял что берут,этож как должно быть наплевать на чём ездить? Ещё и деньги не маленькие отдавать.....
13
7
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12906
майкл
Старперы, домохозяйки, и прочая крайне НЕпритязательная публика! ))))))))
Как с языка снял))))
10
11
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12906
19973572
очень состоятельные граждане, между прочим)
Это да))
5
5
Ответить
Алексей
snoom
Первая Крета никогда не нравилась ни по внешке, ни как авто в целом. Про второе поколение писал, что оно страшное по большому счету по инерции. Сейчас, когда первые авто начали появляться в городе могу сказать положа руку на сердце - в реальности оно еще страшнее, чем на фото.
Согласен.И недавно видел Джили Тугеллу-вживую очень на Рено Аркану похожа,такой же дешман,а по цене к БМВ стремится)
20
14
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12906
Вадим
Те кто не в ФСБ, не в МВД, попом, главврачом или придворным музыкантом работает. То есть почти все, кому на Рейнж Ровер не хватило, а на тазу западло.
Таз мне кажется уже не хуже этих поделок,даже ходит бывает больше....
28
7
Ответить
Макс56
Орск
YouR-CurSe
Что-то накинулись на Крету - брали раньше десятками тысяч и не ворчали. Итак понятно, что это слегка приподнятый полноприводный солярис
Очень веселят такие умозаключения. А терамонт гипертрофированный гольф тогда? Платформа то одна...
Так и здесь, платформа одна, но если посмотреть на подъемнике на Крету и на Солярис, на Крете будут все элементы в 2 раза крупнее (рычаги например, ступицы, тормоза) и они абсолютно не взаимозаменяемы с солярисом. В целом да это бюджетные машины, да схожие конструктивно, но по ощущениям совсем не одно и то же.
23
15
Ответить
Диско
Это то я понял что берут,этож как должно быть наплевать на чём ездить? Ещё и деньги не маленькие отдавать.....
Многим нравится. Атмосферник, автомат, приемлемая надежность. Любителей утех и извращений вообще немного. Основная масса берет в меру удобные и беспробдемные машины.
30
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22789
ВсегдаПрав
Хуже только Дастер 1.6 дизель и Шнива)) Но они и дешевле
Вот так да. Мне кажется тачка ценой под 2 мульта должна как бы ехать лучше чем вот это вот всё.

Тот же солярис будучи бюджеткой до мозга костей имеет приличную динамику и это как бы радует.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
14
Ответить
Ashdey
Нижний Новгород
Александр
Видел в потоке. Чуть кровь из глаз не пошла
Аналогично.
Правда после первой статьи дромовский с презентации, опасался, что встреча с новой Кретой будет влиять на безопасность движения.
Нет, просто подташнивает...
И да, старая лучше - хотя бы не вызывает отвращения
16
4
Ответить
Zak52x
Москва
Алексей
Согласен.И недавно видел Джили Тугеллу-вживую очень на Рено Аркану похожа,такой же дешман,а по цене к БМВ стремится)
Давно бумер за 3 ляма видели? Аркана это дрова, а бумер явно вам не купить 😁😁😁
15
5
Ответить
Вадим
Красноярск
ГРАНД
Ну не передовой.. Многое от францев берут. ( сами говорили) но по сравнению с галдопером, да норм
Так это просто лицензионный Паджеро, тут корейского только шильдик.
13
 
Ответить
Японский Патруль
уродливая и устаревшая
с задирным мотором и опасным на спусках автоматом
салон неплох
но лучше Селтос (из этих двух конечно)
21
7
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
Ивановка
Вот так да. Мне кажется тачка ценой под 2 мульта должна как бы ехать лучше чем вот это вот всё.

Тот же солярис будучи бюджеткой до мозга костей имеет приличную динамику и это как бы радует.
Солярка аэродинамичнее кирпича - Креты, да и полегче. Про 2 ляма - это точно. Надо принять закон: вешать турбу, если есть инфляция, и чем она выше, тем производительнее турбина. А чтобы ехала на все свои деньги!! 😀
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
6
2
Ответить
DIABLO999
Волгоград
Хватит писать про дефицит машин! Его нет. Просто выпускают меньше т.к. спрос падает 7 год подряд. Машин у дилеров полно на стоянках но денег у людей нет.
16
24
Ответить
17617351
10121945
Вы повнимательнее прочитайте статью про классический атмосферник от Хендэ.
Просвятите, что я должен прочитать.
4
2
Ответить
14026894
14026894
Там уже 300 крузаками все перепахано
хотя не, 300 на Рыбачьем были, а это Териберка
 
 
Ответить
АМК
Как бы кто не относился к Крете и нравится или не нравится но этот автомобиль(чик) из когорты "купил и забыл". Как и Полорапиды , Логанысандеро и Риосолярисы .
Эти дешевые и местами кургузые машинки завоевали самое главное - ДОВЕРИЕ. Их смело беру КАРШЕРИНГ, таксисты и группы быстрого реагирования вневедомственной охраны. Эти машины долго не задерживаются при продаже на вторичке и без вопросов принимают в трейд-ин.
Сейчас уже особо упертые люди в силу жизненных обстоятельств не сменившие автомобиль из-за ипотеки или иных проблем сдают в трейд-ин или продают свои Хёнде Гетц лохматого 2007 года и берут снова эти Креты, Рио Икс и тому подобное. Еще десять-тринадцать лет - сел , завел и поехал куда надо. Ни гаражных сервисов, ни "контрактных" моторов, ни авторынков запчастей, ни головной боли.
В этом ключе машины безупречные как микроволновка на кухне. Главное не лить бензин с неизвестных заправок и менять расходники на оригинал.
А красиво-некрасиво, как там крутится руль и прочее и есть ли шумоизоляция - неважно. Всё там крутится и рулится если ездить по ПДД и по асфальту. Цифры продаж тому подтверждение.
83
22
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
Ивановка
Вот так да. Мне кажется тачка ценой под 2 мульта должна как бы ехать лучше чем вот это вот всё.

Тот же солярис будучи бюджеткой до мозга костей имеет приличную динамику и это как бы радует.
Кстати, вот не скажу, что мояпрям пуляет с места,
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
3
3
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
Ивановка
Вот так да. Мне кажется тачка ценой под 2 мульта должна как бы ехать лучше чем вот это вот всё.

Тот же солярис будучи бюджеткой до мозга костей имеет приличную динамику и это как бы радует.
Кстати, не скажу, что моя прям пуляет с места, ( это смешно, когда речь идет о машине на классическом автомате), но вот ходом - очень нравится, для 1.6 атмо очень неплохо
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
10
3
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 35730
очень не приятное авто,зачем это сделали? не понятно....
10
8
Ответить
АМК
Забыл добавить - мне Крета не нравится никакая. Ни эта ни прошлая.
18
2
Ответить
  
Сообщений: 14386
ВсегдаПрав
Да потому, чтотна Корее стоят китайские керамические каты. Да что там керамика! Когда я выбивал каты, мне не рекомендовали ставить китайский металлический кат, его ресурс 5 лет и он прогарает.
Что может быть забавнее, чем засунуть в корейскую повозку китайский катализатор? )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
13
4
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 401
Ивановка
Пофиг на внешку и салон.

Меня смущают ТТХ. 21 год.
Тачка ценой 1.5-2.0 мульта имеет максималку 183 с мотором 2.0 и 170 с мотором 1.6.
Я понимаю что не для гонок но всё же. Это типа по м11 ехать 149 - почти предел для версии 1.6(
Проезд по М11 стоит 2.300 руб в один конец!!!!!! Как весь проезд по М10 на этой Крете в один конец!!!! И скажите кто выберет столько заплатить за проезд в наших реалиях?????
9
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5622
"моторы — временные, коробки — китайские, платформа — старая"
+ дизайн - кровь из глазок.

Фактически не осталось никаких преимуществ перед китайцами.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
19
4
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 401
Внешность конечно они испортили опустив фары в бампер и это факт! Чуть притерся и сразу на фару попал!!!! С зайди много ломаных линий и разделеный задний фонарь!
14
 
Ответить
Редактор Сайта
Zak52x
Где там проблема с задирами? Иди протрезвей сначала, а то в глаза долбишься..
Тебе одобрили кредит на Geely Coolray? Почём нынче допы на китайца?
15
7
Ответить
 
Сообщений: 4850
АМК
Как бы кто не относился к Крете и нравится или не нравится но этот автомобиль(чик) из когорты "купил и забыл". Как и Полорапиды , Логанысандеро и Риосолярисы . Эти дешевые и местами кургузые...
АВТОВАЗ в топе как бы по цифрам продаж, про него почему не пишете так же?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
10
5
Ответить
LucaBertone
Москва
Когда презентовали Селтос один блогер "положил" вариатор, сейчас вот смотрю обзор новой Креты на канале Авторевю - их спец положил диференциал. Качество конечно у корейцев зашкаливает :)
31
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2802
АМК
Как бы кто не относился к Крете и нравится или не нравится но этот автомобиль(чик) из когорты "купил и забыл". Как и Полорапиды , Логанысандеро и Риосолярисы . Эти дешевые и местами кургузые...
Главное каталик выбить вовремя.
12
6
Ответить
Zak52x
Москва
Редактор Сайта
Тебе одобрили кредит на Geely Coolray? Почём нынче допы на китайца?
Ну если ты пишешь, что задиры, необходимо подтвердить это фактами, но их нет, есть проблема с каталиками, но это не приводит к задирам, советую посмотреть телегу coolray, и да у меня volvo s60 20год.. А ты просто пустозвон и балабол
6
25
Ответить
volcov_vi
ПРОИСХОДИТ ТО, ЧТО ТЫ ЖИВЕШЬ В НИЩЕЙ СТРАНЕ. В которую поставлять и продавать нормальные автомобили просто не рентабельно
К нам привезли же обычный небольшой европейский автомобиль. Новый гольф. По цене 2.8 ляма.
16
 
Ответить
17617351
Первую поливали грязью, теперь вторую. Только продажи говорят о другом. И эта будет пользоваться спросом не меньше, чем первая. Класический автомат и атмосферник для нас важнее, чем вариаторы и турбины.
За 2 миллиона? Большие сомнения. Китайцев будут брать.
11
2
Ответить
tim_rubop
страна далеко не нищая, а нищее в ней - большая часть населения.
Нормальные автомобили (какие это, кстати?) - и собирают, и поставляют, и продают - тем, кто может себе их позволить :)
Нормальный автомобиль это гольф 8. По цене около 3. Много людей его может себе позволить?
12
2
Ответить
Редактор Сайта
Zak52x
Ну если ты пишешь, что задиры, необходимо подтвердить это фактами, но их нет, есть проблема с каталиками, но это не приводит к задирам, советую посмотреть телегу coolray, и да у меня volvo s60 20год.. А ты просто пустозвон и балабол
Ну ладно хоть ты, как истина в последних инстанциях, подтверждаешь приведённые мною данные про проблему катализаторов на Geely Coolray (!). Спасибо, как говорится, за дозволение. Ну а про задиры, если гугл тебе не в помощь (как минимум описаны 2 случая), то извиняй хлопец, чужой опыт нынче дорог. Вот возьмёшь себе Кулрей, там бесплатно на собственном опыте убедишься, сосёт каталик двигатель или нет.

К слову, если ты так топишь за факты, но совершенно не умеешь вести себя в обществе, скажи мне, юный отрок, тебя хулиганы в школе не обижают? Деньги на обед не отнимают?
25
3
Ответить
Лишь 12% читателей нравится эта Крета! Это фиаско! ))) Думается, продажи относительно "старой" Креты нехило так просядут чисто из-за внешнего вида...
А я ещё под новостью о презентации новой Креты уже писал, что этой новой машине уже срочно нужен рестайлинг! )
13
3
Ответить
10121945
Новоуральск
17617351
Просвятите, что я должен прочитать.
Да всю статью
4
2
Ответить
14547916
LOGAN72RUS
И это будут продавать по 2 ляма?
Продают, в своем городишке уже несколько видел. За рулем деды в основном. Видимо однажды настает момент, когда уже всё равно, как выглядит. Какую дали, такую и берут ))
17
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37617
ДОжили, панель массово копируют у Geely... За что же так изуродовали машинку, ироды? Про дилеров молчу, этим ****ям надо бы улицы мести, так они и там завышенные счета будут за услуги выставлять... Жду провала продаж, богатых оригиналов у нас мало. Китайцам самое время стрельнуть.
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
8
5
Ответить
Besyachka
Очередное Хёндаичное изделие пробило дно автомобилестроения. Каждый раз думаешь - ну куда хуже, и КИ с Хёндайкой тут как тут - не перастают удивлять. И вот это по цене топовой Весты, серьёзно?!
13
7
Ответить
DenisS
Москва
ПАЛАСИО
Главный конкурент Креты это Хавал Джолион?
Был на днях в салоне Хавал.
Джолион прям сильно выигрышней на фоне Креты смотрится. Да и цена за топ версию с допами 1.8-1.9 против 2+ за Крету.
Был в двух салонах, нигде нет Джолион в наличие, все разобрано.
14
7
Ответить
DenisS
Москва
пинта
Передок к переделке однозначно, с остальным можно как то смириться((
Салон у Креты красивый и удобнее стал, а вот снаружи дизайн прям дичь лютая. Думаю народ скоро додумается выпускать накладки на эти дурацкие вставки между сегментами фары и задних фонарей.
10
2
Ответить
DenisS
Москва
LOGAN72RUS
И это будут продавать по 2 ляма?
Уже продают. В салоне стоит по 2+ все Креты.
2
 
Ответить
DenisS
Москва
mihasik7293
Хоть и уважаю корейцев за то , что они до недавнего времени давали хорошие авто по соотношению качество/опции/цена. Но новая крета ужасна со всех сторон. Прошлая была простой шушлайкой , этакий солярис...
Про качество/цена уже не к ним. На Крету запчасти стоят конских денег. Ради интереса поищите цену топовых фар или дверей на нее.
У нас на фирме купили Джинезисы, так у них молдинги хромированные под дверями зацвели за зиму. Решили купить новые - один молдинг 200тыщ у дилера. Благо удалось по гарантии пройти, сейчас ждут новых, когда привезут. Машины всю зиму в теплых боксах без выезда простояли из-за карантина.
8
 
Ответить
Zak52x
Москва
Редактор Сайта
Ну ладно хоть ты, как истина в последних инстанциях, подтверждаешь приведённые мною данные про проблему катализаторов на Geely Coolray (!). Спасибо, как говорится, за дозволение. Ну а про задиры, если...
Где ваши доказательства? Ссылку хотя бы на 1 авто с задирами или пи..?
3
9
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22789
ВсегдаПрав
Солярка аэродинамичнее кирпича - Креты, да и полегче. Про 2 ляма - это точно. Надо принять закон: вешать турбу, если есть инфляция, и чем она выше, тем производительнее турбина. А чтобы ехала на все свои деньги!! 😀
Дооооо! Я готов платить но не за 183кмч
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22789
ВсегдаПрав
Кстати, не скажу, что моя прям пуляет с места, ( это смешно, когда речь идет о машине на классическом автомате), но вот ходом - очень нравится, для 1.6 атмо очень неплохо
Блин ну у рио не 13 секунд как бы)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22789
KOSAK058
Проезд по М11 стоит 2.300 руб в один конец!!!!!! Как весь проезд по М10 на этой Крете в один конец!!!! И скажите кто выберет столько заплатить за проезд в наших реалиях?????
Я
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
1
Ответить
   
Сообщений: 927
DIABLO999
Хватит писать про дефицит машин! Его нет. Просто выпускают меньше т.к. спрос падает 7 год подряд. Машин у дилеров полно на стоянках но денег у людей нет.
денег нет а ктото покупает с допами на полмиллиона?
5
1
Ответить
   
Сообщений: 17587
"Потребители - даже те, кто смирился со сваркой и окраской кузовов - к выпуску агрегатов в РФ, особенно таких как двигатель, психологически не готовы" (с)

Пруффы Билли? Откуда информация о том, что покупателям вообще есть какое-то дело до того, где выпускают двигатель - в РФ или в Китае? Из фантазий автора?

"Лада Х-Рей. Покупателей не привлекает даже относительная низкая базовая рекомендованная цена — от 858 900 рублей." (с)

Лол. Х-Рей оказывается - конкурент Крете. Так и представил себе покупателя: "Фу! Полного приовода нет - пойду куплю Крету в 2 раза дороже".

Покупателей не привлекает в первую очередь то, что за те же деньги в том же салоне можно взять более удачную Весту СВ - только и всего.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
39
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2802
14547916
Продают, в своем городишке уже несколько видел. За рулем деды в основном. Видимо однажды настает момент, когда уже всё равно, как выглядит. Какую дали, такую и берут ))
Ну дедам то повыше лишь бы, а так пофиг, на чем ездить.
7
1
Ответить
   
Сообщений: 17587
KOSAK058
Проезд по М11 стоит 2.300 руб в один конец!!!!!! Как весь проезд по М10 на этой Крете в один конец!!!! И скажите кто выберет столько заплатить за проезд в наших реалиях?????
Тот, для кого 3-4 часа экономии времени стоят дороже, чем 2300 рублей, не?

Бак бензина + плата за М11 выходят в районе 5 тысяч. Если ехать вдвоем - это уже дешевле, чем на Сапсане. И не намного дольше по времени, с учетом приезда на вокзал и ожидания поезда.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
20
2
Ответить
17617351
Саня Иванов
За 2 миллиона? Большие сомнения. Китайцев будут брать.
Четыре года назад тоже самое было, только "кто е будет брать от мильона до полутора". Но сейчас часть отобьют китайцы, они подтянулись.
4
 
Ответить
Антон
> Без темы задиров мы, конечно, не обойдемся, хотя и разворачивать ее не станем. Именно новый импортированный мотор Smartstream G2.0 к ним склонен куда меньше, а может быть, и вообще избавлен.

Посмотрим-посмотрим.
Данных пока мало, но я уже находил задранные К5.
Так что ко всему корейскому атмосферному семейству 2.0-2.4-2.5 лично я с деньгами не подхожу, если только это не такси.

Я от локализованной сборки жду (на 50% шутка) следующего: либо они каким-то чудом что-то поменяют и его не будет драть, либо будет совсем беда.
15
2
Ответить
Антон
ВсегдаПрав
Кстати, не скажу, что моя прям пуляет с места, ( это смешно, когда речь идет о машине на классическом автомате), но вот ходом - очень нравится, для 1.6 атмо очень неплохо
На классическом автомате можно пулять с места за милую душу. Вопрос в целом к мощности и возможностям агрегатов.
2
2
Ответить
8669565
Новосибирск
ХЬЮМАН
старая лучше.
Всегда так говорят
1
 
Ответить
8669565
Новосибирск
Диско
Кто эти люди которые покупают эти корейские вёдра?
Уже у нас в Новосибирске
1
 
Ответить
АМК
Flumashina
АВТОВАЗ в топе как бы по цифрам продаж, про него почему не пишете так же?
Это статья про Крету. Будет статья про ВАЗ будут и комментарии про ВАЗ.
По цифрам продаж Гранта в денежном выражении в три раза дешевле этой Креты. Следовательно продажи Гранты можно делить на три.
4
8
Ответить
АМК
LOGAN72RUS
Главное каталик выбить вовремя.
Главное не жить там где нет заправок Shell и ВР..Например в Тюмени.
4
7
Ответить
Петр
Ольга
Roman V Smirnov
Лишь 12% читателей нравится эта Крета! Это фиаско! ))) Думается, продажи относительно "старой" Креты нехило так просядут чисто из-за внешнего вида...
А я ещё под новостью о презентации новой Креты уже писал, что этой новой машине уже срочно нужен рестайлинг! )
Да все об этом писали. Но корейцы - упёртые ребята.
Спрос, конечно, будет, но он будет ниже вероятного лишь из-за внешности.
5
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2802
АМК
Главное не жить там где нет заправок Shell и ВР..Например в Тюмени.
Странно, но у меня за 215 пробега каталик на месте)) может дело не в бензине?
5
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
Антон
На классическом автомате можно пулять с места за милую душу. Вопрос в целом к мощности и возможностям агрегатов.
Если такая же тачка будет на механике, то автомат проиграет.
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
2
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2802
Антон
> Без темы задиров мы, конечно, не обойдемся, хотя и разворачивать ее не станем. Именно новый импортированный мотор Smartstream G2.0 к ним склонен куда меньше, а может быть, и вообще избавлен. Посмотрим-посмотрим....
Сейчас будет ответ, что количество корейцев в такси, автоматически говорит о их надёжности)))
4
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
Ивановка
Блин ну у рио не 13 секунд как бы)
Спасибо и на том)))
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
1
 
Ответить
Evgeny Zadunaysky
За двиг G4 корейцы пусть горят в аду, так же как и ВГшники со своими тси. Барыги
9
3
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
LOGAN72RUS
Сейчас будет ответ, что количество корейцев в такси, автоматически говорит о их надёжности)))
В Такси 1.4 и 1.6. Конечно, там и проблем нет ( крайне мало). Были бы 2.0, проблемы бы были
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
10
1
Ответить
DIABLO999
Волгоград
FRLS
денег нет а ктото покупает с допами на полмиллиона?
Кто наследство продал и прочие недалекие.
4
1
Ответить
Darkharbor
Кемерово
Ужасная снаружи и с неадекватным ценником. Хитом уже точно не будет.
5
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5878
Дром, ну научитесь уже стати и обзоры писать! Ну где выводы? Где консолидация ВАШЕГО мнения?
Вот не хочу обижать, вы антипод IXBT. Вот где хотят, могут и делают обзоры.

ПЫСЫ Без обид, хотелось бы что бы вы "росли над собой".
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
6
 
Ответить
Японский Патруль
zogar-zag
Пожалуй по уродливости Крета переплюнула Ниссан Джук )))
Джук по сравнению с кретой топчик
кроме того уже новое поколение вышло
22
5
Ответить
Антон
ВсегдаПрав
Если такая же тачка будет на механике, то автомат проиграет.
Это познания примерно из 2012 года
Гидроавтомат давно быстрее палки на разгоне
4
4
Ответить
LucaBertone
Объективно, машина уродливая, технологии и комплектующие устаревшие, не шибко выдающегося качества, китайские.. Дилеры борзые.. На что расчитывает Хендай, на рекламу на ютубе в роликах За рулем?))
на интеллект 95% населения
4
 
Ответить
Антон
ВсегдаПрав
Если такая же тачка будет на механике, то автомат проиграет.
Это познания примерно из 2012 года
Гидроавтомат давно быстрее палки на разгоне
При условии, что мы говорим о нормальной технике, а не чих-пых 100 атмосферных сил + дешевый автомат.
8
4
Ответить
Com
Челябинск
Пипл схавает.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5933
fedharp
Будет в следующем году
Не удивлюсь, что сделают ещё уё.. некрасивей, так что мы станем эту Крету нахваливать ))))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
2
1
Ответить
 
Сообщений: 5933
АМК
Как бы кто не относился к Крете и нравится или не нравится но этот автомобиль(чик) из когорты "купил и забыл". Как и Полорапиды , Логанысандеро и Риосолярисы . Эти дешевые и местами кургузые...
ВОХР не выбирают себе машины, они жрут что им дают....
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
Антон
Это познания примерно из 2012 года
Гидроавтомат давно быстрее палки на разгоне
При условии, что мы говорим о нормальной технике, а не чих-пых 100 атмосферных сил + дешевый автомат.
Приведи пример. Обратных примеров я приведу десятки.
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
4
2
Ответить
 
Сообщений: 5933
DenisS
Был на днях в салоне Хавал.
Джолион прям сильно выигрышней на фоне Креты смотрится. Да и цена за топ версию с допами 1.8-1.9 против 2+ за Крету.
Был в двух салонах, нигде нет Джолион в наличие, все разобрано.
У меня кто-то из соседей такой купил и именно такого цвета, выглядит довольно симпатично, единственно мне не нравится это как задняя светотехника реализована, я бы с 5-й двери убрал её элементы.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
3
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
ВсегдаПрав
Приведи пример. Обратных примеров я приведу десятки.
Например, машина одного концерна, одного года, с одним мотором и разными коробками. Жду
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
6
1
Ответить
Алексей
Zak52x
Давно бумер за 3 ляма видели? Аркана это дрова, а бумер явно вам не купить 😁😁😁
Так и тугелла дрова.И я написал стремится,а не сравнялась в цене с БМВ.
2
2
Ответить
 
Сообщений: 5933
АМК
Это статья про Крету. Будет статья про ВАЗ будут и комментарии про ВАЗ.
По цифрам продаж Гранта в денежном выражении в три раза дешевле этой Креты. Следовательно продажи Гранты можно делить на три.
А может у человека есть деньги на Крету, но он покупает Гранту, а оставшиеся деньги пускает на другие дела...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
4
1
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12906
ГРАНД
Ну не передовой.. Многое от францев берут. ( сами говорили) но по сравнению с галдопером, да норм
Это так то паджеро....
3
1
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12906
DenisS
Про качество/цена уже не к ним. На Крету запчасти стоят конских денег. Ради интереса поищите цену топовых фар или дверей на нее. У нас на фирме купили Джинезисы, так у них молдинги хромированные под дверями...
А вот надо было лексус покупать,чо ты не подсказал)
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5878
Fox_liar
Дром, ну научитесь уже стати и обзоры писать! Ну где выводы? Где консолидация ВАШЕГО мнения?
Вот не хочу обижать, вы антипод IXBT. Вот где хотят, могут и делают обзоры.

ПЫСЫ Без обид, хотелось бы что бы вы "росли над собой".
Ну вот хотел еще ребятам из редакции - ну давайте сделаем что-то типа википедии, только по авто, т.е. открытое редактирование любому регу - "анонимы лесом". Факты, проблемы, комплектации, история и т.д.. В разрезе производителей и моделей. Интерактив по моделям. Запчасти подтянуть. Сроки ТО, каталожные номера, цены, ссылки (не надо банчить запчастями, достаточно знать номера).
Ребята! Это все есть в открытом доступе, было-бы желание.
Ну в самом деле, уже госконторы цифровизацией заморочились - вы топчитесь на месте!
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
2
1
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12906
Zak52x
Где ваши доказательства? Ссылку хотя бы на 1 авто с задирами или пи..?
К повер глянь на ютубе
14
2
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12906
Evgeny Zadunaysky
За двиг G4 корейцы пусть горят в аду, так же как и ВГшники со своими тси. Барыги
Это чтобы не только каретами торговать но и запчастями
5
 
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12906
DIABLO999
Кто наследство продал и прочие недалекие.
В точку
1
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 766
Каеф. Солярис на проставках. В салонах по 2млн будут стоять, обвешанные допами? Мотора нормального нет, полный привод для галочки, зато можно менять цвет спидометра. Конский ценник на каско, з/ч и первые места в рейтинге угоняемости в подарок.
8
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37617
Артём Артёмов
В основном женщин за рулём предыдущего поколения наблюдал. Под их небольшой рост и сиденья
Не соглашусь. 3 года откатал, 180 см и чуть за 100 кг, разные расстояния, посадка отменная. Некоторым даже японцам поучиться еще надо!
Крете для полного комфорта базу бы подлиннее, но это уже другой класс.
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
5
9
Ответить
Besyachka
Смех смехом, а реально будут очереди и допы на 300 тысяч. Тем более брать можно только в топе, кому нужен барабан с 8 дюймовым дисплеем?
4
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1367
Всё как любят современные пользователи, не водители. Экран мультимедиа побольше, цвета приборки менять можно, подогрев ***ки и нежных ручек. Чтобы айфон можно было законнектить. 4 ВД. А по факту.
Сидения жутко не удобные, ездить на дальняк спина затекает.
Мотор кипит на жаре
Кондёру не хватает мощности охладить салон в жару
Стекла без атермалки, даже в жигулях стекла с защитой от уф.
Нежный кузов, дёрнуть веревкой как следует из сугроба не получится, ни саму машину ни помочь кому нибудь.
Зимой печка слабовата, на скорости выдувает.
Мотор дохлый, нужно постоянно держать на высоких оборотах, чтобы хоть как то обгонять по трассе
И в придачу привет задиры
20
7
Ответить
19973572
zogar-zag
А может у человека есть деньги на Крету, но он покупает Гранту, а оставшиеся деньги пускает на другие дела...
и какие дела можно наделать на неполных 1,5 миллиона разницы?
 
6
Ответить
19973572
ВсегдаПрав
Приведи пример. Обратных примеров я приведу десятки.
в ТЕОРИИ он прав
 
2
Ответить
19973572
Evgeny Zadunaysky
За двиг G4 корейцы пусть горят в аду, так же как и ВГшники со своими тси. Барыги
это у вас не было МБ и БМВ современных....
2
3
Ответить
А что с безопасностью? Заметил интересную вещь, всех тут в комментах волнует размер монитора, больше машина за меньше денег и тд и тп. А как же безопасность пассивная и активная? Например у Церато с ценой 1,4 млн всего 2 подушки безопасности!! 2!!

Но зато королев будет для здешних завсегдатаев слишком дорого, а Тойота только за бренд берёт. Хотя предлагает на порядок лучшую безопасность начиная с 7 подушек и тд и тп.

То же могу сказать и к сравнению Креты и Хавала. Главное - чтобы красиво и экранчик, а что там внутри - да пофигу. Никто ж не предполагает в аварию попасть
5
2
Ответить
Evgeny Artemyev
А что с безопасностью? Заметил интересную вещь, всех тут в комментах волнует размер монитора, больше машина за меньше денег и тд и тп. А как же безопасность пассивная и активная? Например у Церато с ценой...
* Королла
2
 
Ответить
19973572
Саня Иванов
Нормальный автомобиль это гольф 8. По цене около 3. Много людей его может себе позволить?
ну как сказать... когда есть 3млн, гольф уже не очень хочется брать.
2
2
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
19973572
в ТЕОРИИ он прав
Ну вот смотри: на начальной стадии, когда самая большая нагрузка идет на мотор - гидротранс работает с разблокированным гидротрансформатором ( через масло), а механика - напрямую. У механики нет потерь в этой стадии, а у автомата есть. Да, сейчас гидротрансформаторы блокируются уже на 30-40 кмч, но вместо равно, десятые доли уже проиграны
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
5
2
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
Fox_liar
Ну вот хотел еще ребятам из редакции - ну давайте сделаем что-то типа википедии, только по авто, т.е. открытое редактирование любому регу - "анонимы лесом". Факты, проблемы, комплектации, история...
Дром - это развлекательный портал с элементами тенарства. Не более)
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
11
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
ВсегдаПрав
Дром - это развлекательный портал с элементами тенарства. Не более)
Технарства*
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
2
1
Ответить
Besyachka
BenTech
Каеф. Солярис на проставках. В салонах по 2млн будут стоять, обвешанные допами? Мотора нормального нет, полный привод для галочки, зато можно менять цвет спидометра. Конский ценник на каско, з/ч и первые места в рейтинге угоняемости в подарок.
Кого из покупателей Хёндая интересуют такие второстепенные мелочи как мотор, трансмиссия и ходовая часть? В машине ведь что самое главное - размер дисплея, подогрев руля и электроскладывание зеркал.
7
2
Ответить
Besyachka
Alex 040
Не соглашусь. 3 года откатал, 180 см и чуть за 100 кг, разные расстояния, посадка отменная. Некоторым даже японцам поучиться еще надо!
Крете для полного комфорта базу бы подлиннее, но это уже другой класс.
Советую присмотреться к Весте СВ кросс после рестайла.
2
7
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 7926
Трудно представить человека, отдающего свои деньги за это. Китайцы нынче гораздо приятнее выглядят. Да и по содержанию ничуть не хуже этой какахи
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
8
7
Ответить
Besyachka
19973572
и какие дела можно наделать на неполных 1,5 миллиона разницы?
С какой суммы можно понаделать дел? Диктуйте, я записываю.
5
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
Besyachka
Кого из покупателей Хёндая интересуют такие второстепенные мелочи как мотор, трансмиссия и ходовая часть? В машине ведь что самое главное - размер дисплея, подогрев руля и электроскладывание зеркал.
Да бросьте!)) На самом деле - большинству хватит ресурса мотора в 180. 000. Это 12-15 лет эксплуатации. Да, есть люди, которые и 40-60 тыс наматывают, но таких все равно меньше. Значит большинство ресурсность Кореи вполне устраивает.
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
8
7
Ответить
Besyachka
19973572
это у вас не было МБ и БМВ современных....
БМВ современные - эталон надёжности.
6
6
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 678
LOGAN72RUS
И это будут продавать по 2 ляма?
Уже продают
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
2
 
Ответить
Alex 040
Не соглашусь. 3 года откатал, 180 см и чуть за 100 кг, разные расстояния, посадка отменная. Некоторым даже японцам поучиться еще надо!
Крете для полного комфорта базу бы подлиннее, но это уже другой класс.
Так в новой на 20см и удлинили
1
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2802
Vizario
Всё как любят современные пользователи, не водители. Экран мультимедиа побольше, цвета приборки менять можно, подогрев ***ки и нежных ручек. Чтобы айфон можно было законнектить. 4 ВД. А по факту. Сидения...
Почти Эппл, тоже не любит морозы и за все надо платить дополнительно)))
4
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2802
Японский Патруль
Джук по сравнению с кретой топчик
кроме того уже новое поколение вышло
Джук был хорош, он был хорошо настроен и ездил как надо. Все познается в сравнении и дьявол кроется в деталях. В деталях у кореи как раз беда.
7
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2802
ВсегдаПрав
В Такси 1.4 и 1.6. Конечно, там и проблем нет ( крайне мало). Были бы 2.0, проблемы бы были
1.4 у них вообще самый лучший мотор, всегда жил дольше 1.6. у новых 1.6 новая фишка: вырезал кат - получил масложор. Я так понимаю, связано с изменением давление выхлопа .
3
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2802
Evgeny Zadunaysky
За двиг G4 корейцы пусть горят в аду, так же как и ВГшники со своими тси. Барыги
Печально то, что g4kd/na/nd и прочие, не являются какими то технологичными и мощными моторами, как, какой нибудь 3.0 тси.
1
 
Ответить
Какой процент задиристых двигателей от объема проданных авто?

Я бы на месте Хендая всю эту Дромосятину раком в судах поставил за одно упоминание в предложении хендай и задир. Много себе позволять стали!
9
19
Ответить
23630756
LOGAN72RUS
Печально то, что g4kd/na/nd и прочие, не являются какими то технологичными и мощными моторами, как, какой нибудь 3.0 тси.
Вы Хёндэ перепутали с Хонда. Звучит похоже)
1
 
Ответить
   
где то в сибири
Сообщений: 768
пушка-гонка, пойду закажу!
2
1
Ответить
14547916
Не ту машину назвали Kalos
3
1
Ответить
13013628
volcov_vi
ДОРОГО, ДАЖЕ ДЛЯ НАШЕЙ НИЩЕЙ СТРАНЫ
Кто эти нищие берущие эту поделку с накруткой 300-400 тысяч? И машин в салонах нет))
Богатые точно это брать не будут)))
9
2
Ответить
13013628
volcov_vi
ПРОИСХОДИТ ТО, ЧТО ТЫ ЖИВЕШЬ В НИЩЕЙ СТРАНЕ. В которую поставлять и продавать нормальные автомобили просто не рентабельно
Так вы сметете все подряд, зачем заморачиваться)))
2
 
Ответить
13013628
Редактор Сайта
Кстати, о задирах в Хендае. В России сейчас выявили несколько случаев разрушения катализатор, приведших к серьёзным задирам на популярном автомобиле Geely Coolray (!). В разных городах России. Это факт....
там жи вольва...
1
 
Ответить
19973572
Besyachka
С какой суммы можно понаделать дел? Диктуйте, я записываю.
3-3,5 с оборачиваемостью 0.8
1
4
Ответить
19973572
Besyachka
БМВ современные - эталон надёжности.
вы про них читаете, а я езжу - а вот нифига)
2
 
Ответить
19973572
ВсегдаПрав
Ну вот смотри: на начальной стадии, когда самая большая нагрузка идет на мотор - гидротранс работает с разблокированным гидротрансформатором ( через масло), а механика - напрямую. У механики нет потерь...
Так гидротрансформатор и замещает сцепление. И выполняет эту работу ОЧЕНЬ плавно. А на самом деле АКПП переключается в десятки раз быстрее водителя с МКПП - да только удары в трансмиссии мало кому понравятся.
3
4
Ответить
Антон
ВсегдаПрав
Приведи пример. Обратных примеров я приведу десятки.
Чтобы далеко не ходить, разгон до ста
MINI JCW: 8АКПП - 6.1c, 6МКПП - 6.3с
1
5
Ответить
Антон
ВсегдаПрав
Ну вот смотри: на начальной стадии, когда самая большая нагрузка идет на мотор - гидротранс работает с разблокированным гидротрансформатором ( через масло), а механика - напрямую. У механики нет потерь...
А вам не всё равно на потери перед блокировкой гидротрансформатора на старте, когда вы всё равно не можете весь момент передать на асфальт? То-то и оно.
Не говоря уже о том, что более злые автоматы могут включать блокировку практически сразу после старта, а не на 40 кмч.
3
3
Ответить
Besyachka
19973572
вы про них читаете, а я езжу - а вот нифига)
15 летняя БМВ после 10 владельцев со смотанным на много раз пробегом - совсем не показательный пример.
9
1
Ответить
Редактор Сайта
13013628
там жи вольва...
Двигатель, который ставят в Кулрей, пытались ставить в Хс40, один год. Поймали много негатива и брака. Перестали ставить. Отдали китайцам, те его более-менее подтянули и начали использовать. Но там тоже не все гладко.
7
 
Ответить
Besyachka
19973572
3-3,5 с оборачиваемостью 0.8
А уровень риска какой?
1
 
Ответить
    
землянин
Сообщений: 58926
На днях виде машину.Подумал -Крета,оказалось-Лексус)
Шо за ... й
1
 
Ответить
    
Миасс
Сообщений: 1244
GEK
Дром, купите на длительный тест, пожалуйста. Предыдущую версию недотестили, надо хотя бы на этой продолжить
Это только до первого полуприцепа.
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
 
 
Ответить
dmitry e
Мордашка напоминает русского мужика утром 1 января
3
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2802
23630756
Вы Хёндэ перепутали с Хонда. Звучит похоже)
А что с ней не так?
 
 
Ответить
GEK
Владивосток
Alex 040
Не соглашусь. 3 года откатал, 180 см и чуть за 100 кг, разные расстояния, посадка отменная. Некоторым даже японцам поучиться еще надо!
Крете для полного комфорта базу бы подлиннее, но это уже другой класс.
Аналогично. В Мазде МПВ праворукой у меня спина болела после дальняка, в крете нет
2
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 668
Без автопилота Creta нафиг не нужна, Джулиону она не конкурент
критика бесполезна, без аргументов.
1
4
Ответить
Сыгда
Самара
ХЬЮМАН
на самом деле то что пишут про 170 максималка на 1.6 это ерунда ездил и на механике и на автомате 1.6, разгоняется она 180+, но на 5 передаче, на 6 только поддерживать может по ровной местности 130-150...
Сх5 на ручке 200 км в час по характеристикам.
По жизни еще не пробовал, обкатка.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 668
Старые моторы -Creta Джулиону не конкурент
критика бесполезна, без аргументов.
 
4
Ответить
Сыгда
Самара
KOSAK058
Проезд по М11 стоит 2.300 руб в один конец!!!!!! Как весь проезд по М10 на этой Крете в один конец!!!! И скажите кто выберет столько заплатить за проезд в наших реалиях?????
Ну конечно, в лаптях то оно дешевле, чем со стюардессой...
 
 
Ответить
ФФ3 очень хорошая машина. У меня была такая - 2л, механика. Только положительные впечатления. По управляемости, динамике, качеству материалов, общему комфорту машина на высоком уровне. Мне также зашел только Гольф. ФФ3 убил Powershift. Слишком сырая коробка получилась.
6
 
Ответить
Сыгда
Самара
JumanGEE
Тот, для кого 3-4 часа экономии времени стоят дороже, чем 2300 рублей, не?

Бак бензина + плата за М11 выходят в районе 5 тысяч. Если ехать вдвоем - это уже дешевле, чем на Сапсане. И не намного дольше по времени, с учетом приезда на вокзал и ожидания поезда.
А еще в авто можно много чего нагрузить...
А если на охоту надо?
Какой нахрен сапсан!
 
 
Ответить
Сыгда
Самара
АМК
Главное не жить там где нет заправок Shell и ВР..Например в Тюмени.
Не нужно 92 заправлять и все дела.
2
 
Ответить
Сыгда
Самара
Чернышов Владимир
ФФ3 очень хорошая машина. У меня была такая - 2л, механика. Только положительные впечатления. По управляемости, динамике, качеству материалов, общему комфорту машина на высоком уровне. Мне также зашел только Гольф. ФФ3 убил Powershift. Слишком сырая коробка получилась.
Низкая и тесная для своей цены.
3
1
Ответить
6155387
Омск
Мне отец рассказывал что такая же реакция у людей была когда после Волги ГАЗ-21 появилась Волга ГАЗ-24
7
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 7266
ХЬЮМАН
на самом деле то что пишут про 170 максималка на 1.6 это ерунда ездил и на механике и на автомате 1.6, разгоняется она 180+, но на 5 передаче, на 6 только поддерживать может по ровной местности 130-150...
Скорость по gps меряют, если что, вот уже второе тысячелетие как...
Реальная максималка по прямой там 165
4
1
Ответить
Олежа Белгородский
Белгород
4040
2021: «Да это уродство! Да кто его купит??? Нужно срочно переделывать!!!»
2022: Крета - лидер продаж в классе субкомпактных кроссоверов.

Подождать 5 лет, повторить цикл.
Так возмущаются насчёт внешнего вида только на дроме. А как известно, комментаторы не являются в большинстве случаев потенциальными покупателями. Так овно на вентилятор кинуть и своим «фи» нищебродским испражниться.
13
1
Ответить
Сыгда
Самара
vadik5687
Скорость по gps меряют, если что, вот уже второе тысячелетие как...
Реальная максималка по прямой там 165
думаешь он приводит цифры со штатных приборов?
это же детский сад какой-то!
максимальная скорость авто указана на приборке....
2
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 6337
LOGAN72RUS
И это будут продавать по 2 ляма?
"Я не настаиваю. Элегантная вещь, уйдет в секунду!"
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 297
Лучше Рено взять.На дворе 2021 год,а люди все боятся вариатора.Они уже давно спокойно ходят по 150 тыс.(как и современные автоматы и роботы),легко чинятся.При этом радуют плавностью и расходом.Разве что на бездорожье нельзя на нем буксовать.Каптюр и по дизайну приятнее,и по салону.
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
6
6
Ответить
 
Казань
Сообщений: 6337
Ивановка
Пофиг на внешку и салон.

Меня смущают ТТХ. 21 год.
Тачка ценой 1.5-2.0 мульта имеет максималку 183 с мотором 2.0 и 170 с мотором 1.6.
Я понимаю что не для гонок но всё же. Это типа по м11 ехать 149 - почти предел для версии 1.6(
Так машина для тех, кого не смущают. У меня вот с 1,6 максималка 172 км/ч. Я никогда даже близко не подходил к этой отметке. Не потому, что не получается, а потому, что просто незачем. И по трассе я все равно не буду более 110 ехать, даже если будет можно. Где-то была информация, что японские производители ставят на свои модели электронное ограничение в 180 км/ч ради безопасности. Так что, 2-литровая Крета вполне на уровне. )) Для Вас, Кирилл, созданы другие автомобили.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
9
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 6337
Альберт Михайлович
Неужели кто то в своем уме, купит эту жуткую поделку, за цену более 2 лямов?!
Так уже покупают. Не спим! ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
2
Ответить
 
Казань
Сообщений: 6337
Виктор Беляев
Видел недавно такую в потоке. Не понимаю критиков. По мне, так мило и оригинально, выбивается из косяка однотипных чемоданов. По факту крета к моменту выхода на рынок была обречена на успех. В ней было...
Очень адекватный комментарий, а собрал столько минусов.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
8
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 6337
LucaBertone
Объективно, машина уродливая, технологии и комплектующие устаревшие, не шибко выдающегося качества, китайские.. Дилеры борзые.. На что расчитывает Хендай, на рекламу на ютубе в роликах За рулем?))
Покупатель голосует рублем.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
1
Ответить
19973572
Besyachka
15 летняя БМВ после 10 владельцев со смотанным на много раз пробегом - совсем не показательный пример.
Собственно на рубеже 2004-2005 надежные бензиновые моторы от БМВ и закончились. У меня 15-го года 640i, меньше сотки, я второй владелец после отца. Далеко не беспроблемная машина, я вам скажу...
5
1
Ответить
19973572
Besyachka
А уровень риска какой?
Уровень риска равен вероятности наступления тяжёлого экономического кризиса в РФ.
1
 
Ответить
Нафаня
Клиент думает : зачем мне китаец с китайским двигателем и китайской коробкой , добавлю лучше денег и возьму корейца .
А кореец с той же китайской коробкой и комплектующими для двигателя из Китая .
6
2
Ответить
 
Казань
Сообщений: 6337
DIABLO999
Хватит писать про дефицит машин! Его нет. Просто выпускают меньше т.к. спрос падает 7 год подряд. Машин у дилеров полно на стоянках но денег у людей нет.
"А он есть!" )))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
19973572
Так гидротрансформатор и замещает сцепление. И выполняет эту работу ОЧЕНЬ плавно. А на самом деле АКПП переключается в десятки раз быстрее водителя с МКПП - да только удары в трансмиссии мало кому понравятся.
Мы про разгон говорим, а не про общие плюсы автомата
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
2
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
Антон
А вам не всё равно на потери перед блокировкой гидротрансформатора на старте, когда вы всё равно не можете весь момент передать на асфальт? То-то и оно.
Не говоря уже о том, что более злые автоматы могут включать блокировку практически сразу после старта, а не на 40 кмч.
Спортивные автоматы от Порше? Не вникал, что это и как работает, но есть такое, они очень быстрые. Только вот Порше - нишевая и дорогая машина. Это исключение, которое многие только на картинках разглядывали. Давайте говорить о более попсовых машинах, и которые не являются чистыми спорткарами
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
2
 
Ответить
Серега Зверянский
DIABLO999
Хватит писать про дефицит машин! Его нет. Просто выпускают меньше т.к. спрос падает 7 год подряд. Машин у дилеров полно на стоянках но денег у людей нет.
Не городи ерунду
2
1
Ответить
23630756
LOGAN72RUS
А что с ней не так?
Она умеет в моторы. Хёндэ - нет. Только звучит похоже.
2
1
Ответить
6319396
Дизайнеры креты похоже сидят на забористых веществах.
2
 
Ответить
Zak52x
Москва
Диско
К повер глянь на ютубе
Але гараж, ты в курсе о чем речь? Какой к-power, этот недалекий говорит про задиры в coolray..
 
4
Ответить
19973572
ВсегдаПрав
Мы про разгон говорим, а не про общие плюсы автомата
Я же говорю - в теории чувак прав, гидроавтомат быстрее. На практике он создан для комфорта и плавности)
1
1
Ответить
9295265
За 1,3 млн я б взял, наружный дизайн из-за руля не видно, кому не нравится пусть отворачиваются, хотя на мой вкус, в живую она смотрится ярче, чем все остальные одноклассники, мне нравится.
4
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2802
23630756
Она умеет в моторы. Хёндэ - нет. Только звучит похоже.
Ааа. Ну это да.
 
1
Ответить
Honda
Алейск
LOGAN72RUS
И это будут продавать по 2 ляма?
Продавать будут за ДВА,но покупать будут за ДВА С ПОЛОВИНОЙ)
1
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
19973572
Я же говорю - в теории чувак прав, гидроавтомат быстрее. На практике он создан для комфорта и плавности)
А, ну да, тут согласен)
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
1
1
Ответить
Honda
Алейск
volcov_vi
ДОРОГО, ДАЖЕ ДЛЯ НАШЕЙ НИЩЕЙ СТРАНЫ
Ты чё на?)
Страна у нас самая богатая на планете, а вот народец НИЩИЙ......
5
 
Ответить
Злой Стрелок
На лояльность клиентов
Для этого нужно, как минимум, прислушиваться к пожеланиям пользователей своей продукции. Я ещё могу представить, что "кретоводы" не хотели менять старые, но проверенные временем моторы и коробки. Но вряд ли владельцы нынешних ("старых") Крет дружно проголосовали за этот новый дизайн... Поживём - увидим. Сравним объёмы продаж "старых" и "новых" машин. Я склоняюсь к тому, что продажи "обновлённых" машин просядут - не в последнюю очередь именно из-за дизайна передка. Что неплохо смотрится на флагманах марки (Палисад, Санта Фе), то это не значит, что этот же стиль подойдёт компактным машинам.
4
 
Ответить
Антон
ВсегдаПрав
Спортивные автоматы от Порше? Не вникал, что это и как работает, но есть такое, они очень быстрые. Только вот Порше - нишевая и дорогая машина. Это исключение, которое многие только на картинках разглядывали. Давайте говорить о более попсовых машинах, и которые не являются чистыми спорткарами
Зачем спортивные автоматы Порше? Банальный Форд Фокус 3 включает ее очень рано. Или уже упомянутый выше Мини. Не могу перечислить все машины, но есть ощущение, что поздняя блокировка и медленная работа автоматов - удел уже разве что корейцев и японцев.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22789
Slava_Kazan
Так машина для тех, кого не смущают. У меня вот с 1,6 максималка 172 км/ч. Я никогда даже близко не подходил к этой отметке. Не потому, что не получается, а потому, что просто незачем. И по трассе я все...
Машины которые подойдут мне - мне не по карману((

А вот скудная динамика на авто за около 2млн - грустно(
Тот же солярис едет на все свои деньги.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2689
Гм.. Посмотрел наличие у ОД... Срета в полном фарше на 1,6 АТ 4 WD - 2300 т.р.
Таос Status 1,4 4 WD - 2400 т.р.
Таос такой же убогий по материалам как и Срета, но он крупнее и просторнее и "едет" в отличие от высера дизигнеров собакоедов...
6
2
Ответить
18162740
Красотка!
1
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2689
9295265
За 1,3 млн я б взял, наружный дизайн из-за руля не видно, кому не нравится пусть отворачиваются, хотя на мой вкус, в живую она смотрится ярче, чем все остальные одноклассники, мне нравится.
За 1,3 тебе ее никто не продаст...
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2802
Honda
Продавать будут за ДВА,но покупать будут за ДВА С ПОЛОВИНОЙ)
Допы?
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2749
как хорошо что мы живем на ДВ и предпочитаем вместо вот этого пропуканый 3-5 летний форикхатрейл
GT->Джип->Электричка->Subara
4
 
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5087
Roman V Smirnov
Для этого нужно, как минимум, прислушиваться к пожеланиям пользователей своей продукции. Я ещё могу представить, что "кретоводы" не хотели менять старые, но проверенные временем моторы и коробки....
Ну я тоже склоняюсь что продажи новой креты просядут из-за экстерьера, а ещё что вырастут из-за интерьера, а ещё что просядут продажи всех авто до 3 млн в ближайшие 1-2 года, из-за обнищаниях населения, но вырастут из-за долгосрочного отложенного с 2014 года спроса, и краткосрочного отложенного спроса из-за пандемии и дефицита.

А вот как оно всё в реле наложится и что по факту получится, будем наблюдать в прямом эфире :)
2
 
Ответить
23510655
Ивановка
Вот так да. Мне кажется тачка ценой под 2 мульта должна как бы ехать лучше чем вот это вот всё.

Тот же солярис будучи бюджеткой до мозга костей имеет приличную динамику и это как бы радует.
Катаю сейчас в отпуске рио 2018 года прокатную. Помойка помойкой конечно, но динамика на 1.6 вполне неплохая. Тут согласен.
1
1
Ответить
23510655
DenisS
Был на днях в салоне Хавал.
Джолион прям сильно выигрышней на фоне Креты смотрится. Да и цена за топ версию с допами 1.8-1.9 против 2+ за Крету.
Был в двух салонах, нигде нет Джолион в наличие, все разобрано.
Каким же больным на голову надо быть, чтобы купить себе подобное.
2
2
Ответить
Chanell chanell
новую Карету не встречал на улицах ни разу, таких эпатажных пОцанов в нашей деревне нету,
четкие пОцанчики вместа страхолюдной Кареты берут кио рио х лайн
3
1
Ответить
Besyachka
19973572
Собственно на рубеже 2004-2005 надежные бензиновые моторы от БМВ и закончились. У меня 15-го года 640i, меньше сотки, я второй владелец после отца. Далеко не беспроблемная машина, я вам скажу...
Проблемными моторами были первые выходцы N серии, но с момента полного перехода на наддувные двигатели в 2012-2013 годах ситуация кардинально поменялась. Да и идеальных авто не бывает, полно примеров как у якобы самых надёжных Тойот заканчиваются основные агрегаты к 100 тысячам.
1
1
Ответить
Besyachka
19973572
Уровень риска равен вероятности наступления тяжёлого экономического кризиса в РФ.
С 1,5 миллионами точно ничего не сделать или просто Вы не пробовали?
 
 
Ответить
14363892
очень перемудрили с внешкой. срочно нужен рестайлинг
 
1
Ответить
   
NewKuznya
Сообщений: 28627
Борей
Поло в средней комплектации полтораляма.
Это не средняя комплектация.
Chance favors the prepared mind
 
 
Ответить
Борей
Пенза
AlexeyS.
Это не средняя комплектация.
Будь по вашему, только что это меняет?
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 6337
10121945
Да всю статью
К счастью, статья на дроме никак не влияет на качество двигателей.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 6337
Evgeny Artemyev
А что с безопасностью? Заметил интересную вещь, всех тут в комментах волнует размер монитора, больше машина за меньше денег и тд и тп. А как же безопасность пассивная и активная? Например у Церато с ценой...
Безопасность в России не пользуется спросом. Главное цена, и чтобы ездила хотя бы с мало-мальским комфортом.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 6337
Evgeny Artemyev
* Королла
Цена!
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 6337
Ивановка
Машины которые подойдут мне - мне не по карману((

А вот скудная динамика на авто за около 2млн - грустно(
Тот же солярис едет на все свои деньги.
Ну, есть и на класс выше модели (соответственно дороже) с аналогичными ТТХ. Например, Тусан (Спортаж) 2 литра автомат 150 сил или Икс Трейл 2 литра CVT 144 силы. Они точно не быстрее 2-литровой Креты, но при этом дороже.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
1
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 6337
Ивановка
Машины которые подойдут мне - мне не по карману((

А вот скудная динамика на авто за около 2млн - грустно(
Тот же солярис едет на все свои деньги.
Ну, а вообще желаю Вам заработать на машину мечты. ;)
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22789
Slava_Kazan
Ну, а вообще желаю Вам заработать на машину мечты. ;)
Спасибо)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
 
Ответить
19973572
Besyachka
Проблемными моторами были первые выходцы N серии, но с момента полного перехода на наддувные двигатели в 2012-2013 годах ситуация кардинально поменялась. Да и идеальных авто не бывает, полно примеров как у якобы самых надёжных Тойот заканчиваются основные агрегаты к 100 тысячам.
У Тойот нет, БМВ к 150 т.км. пора продавать....
1
 
Ответить
19973572
Besyachka
С 1,5 миллионами точно ничего не сделать или просто Вы не пробовали?
С 3,5 млн я зарабатываю в год 2,6 млн.
С 1.5 так не получится.
 
 
Ответить
Besyachka
19973572
С 3,5 млн я зарабатываю в год 2,6 млн.
С 1.5 так не получится.
А может не получится? 75% прибыли с 1,5 млн, почему нет?
 
 
Ответить
Besyachka
19973572
У Тойот нет, БМВ к 150 т.км. пора продавать....
Много Тойот у Вас было?
 
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37617
Артём Артёмов
Так в новой на 20см и удлинили
Всего 2 см...
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
3
 
Ответить
19973572
Besyachka
Много Тойот у Вас было?
Прадо, еще давно с двигателем 2,7л в середине нулевых и Камри 2,4 в начале 10-х. Проданы в силу морального устаревания и проблем не доставляли, а Прадо вообще брали б/у...
 
 
Ответить
19973572
Besyachka
А может не получится? 75% прибыли с 1,5 млн, почему нет?
Пабло Эскобар вам завидует с 75% прибыли)
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 7266
Сыгда
думаешь он приводит цифры со штатных приборов?
это же детский сад какой-то!
максимальная скорость авто указана на приборке....
Как это максимальная указана на приборке?)) у некоторых жучек на табло 220 нарисовано, а едут максимум 170. Скорость на табло и реальная скорость-это совершенно разные вещи.
3
 
Ответить
Besyachka
19973572
Пабло Эскобар вам завидует с 75% прибыли)
Так вот мне и непонятно почему с 3,5 млн получается 75% прибыли, а с 1,5 млн только 0%. Что за чудеса?
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 754
vadik5687
Скорость по gps меряют, если что, вот уже второе тысячелетие как...
Реальная максималка по прямой там 165
https://www.youtube.com/watch?...

190 по спидометру
причем можно было и больше немного
по gps около 180 было бы

да и какая разница, на других авто же на спидометр смотришь а не gps
на старом солярисе при 200 на спидометре gps 195
 
 
Ответить
19973572
Besyachka
Так вот мне и непонятно почему с 3,5 млн получается 75% прибыли, а с 1,5 млн только 0%. Что за чудеса?
не 75%, вы неверно прочли
 
 
Ответить
Afterburner
Китайцы выглядят прям совсем лучше, чем эта поделка. Харламов конечно знатно ее рекламирует, но не поможет. Дизайн тоже отстой.
 
1
Ответить
LucaBertone
Форд у нас вот тоже так любили-любили, и он в себя поверил, даже моторный завод вот также построил, а потом пришло время Фокуса 3 - и хренак - и разлюбили! Корейцы помойму стоят на тех же рельсах..
У форда качество было и хорошая рулежка, и динамика тоже. А у корейцев была только низкая цена. Ценой они форда и выдавили, но свои машины у них лучше не стали. А потом и цены подняли выше форда. Корейский хлам по цене немца никому ( кто в здравом уме) не нужен.
3
1
Ответить
17617351
Первую поливали грязью, теперь вторую. Только продажи говорят о другом. И эта будет пользоваться спросом не меньше, чем первая. Класический автомат и атмосферник для нас важнее, чем вариаторы и турбины.
Продажи говорят о двух вещах : 1)покупатель лох, ничего в технике не понимает 2) выбора нет, были бы люди не такие нищие - предпочли бы другой автомобиль.
1
2
Ответить
майкл
Старперы, домохозяйки, и прочая крайне НЕпритязательная публика! ))))))))
Молодых клоунов очень много на корейцах ездит, еще и пальцы гнут.
3
2
Ответить
Редактор Сайта
Кстати, о задирах в Хендае. В России сейчас выявили несколько случаев разрушения катализатор, приведших к серьёзным задирам на популярном автомобиле Geely Coolray (!). В разных городах России. Это факт....
Плохое топливо должно быть доказано. У других автомобилей на том же топливе проблем нет.
1
 
Ответить
xtrail77
Челябинск
опять
подсветочки...
экранчики....
разьемчики ЮСБ...
плюшечки финтифлюшечки
а внятного ответа о том что сделано для того что бы моторы не жрали масло и не растягивали блоки нет
одноразовое СТРАШЕННОЕ барахло за не хилые бабосы
да лучше уж тогда красивого китайца взять
5
3
Ответить
xtrail77
Челябинск
Lerik 26
"Куда катится мир"? Представляете, с автомобилями пытаются., или уже сделали то, что сделано совсем недавно со смартфонами, "недешевая вещь., "привет-пока max. через два-три года"...
поколение тик токеров сэлфистов покемонщиков, да и поколение пепси бородатые дрищи в обтянутых штанишках.... им пофиг на мотор коробку и кузов главное плюшечки
4
2
Ответить
MontyForester
Санкт-Петербург
Lerik 26
"Куда катится мир"? Представляете, с автомобилями пытаются., или уже сделали то, что сделано совсем недавно со смартфонами, "недешевая вещь., "привет-пока max. через два-три года"...
Управляемая дегенерация.
4
1
Ответить
MontyForester
Санкт-Петербург
volcov_vi
ПРОИСХОДИТ ТО, ЧТО ТЫ ЖИВЕШЬ В НИЩЕЙ СТРАНЕ. В которую поставлять и продавать нормальные автомобили просто не рентабельно
Зато рентабельно толкать гумно, по ценам нормальных машин :)
2
1