Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Hyundai Equus и KIA Quoris. Два раза «ку»

10.02.2014 | 74322 просмотра
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
1169 (23%)
1789 (35%)
868 (17%)
1175 (23%)

Источник: Drom.ru
Автор: Дмитрий Кротов
Фото: Андрей Бак

 

 

 

Помните фильм «Кин-дза-дза»? Там представители «привилегированного сословия» ходили в желтых шароварах, при виде их все должны были раболепно приседать, хлопать себя по щекам и говорить «ку» два раза. «Куорис» и «Экуус». Уж не знаю, кто им придумал такие странные имена, и стоят ли они нашего «двойного ку», но увидеть «максимальный корейский автомобиль» будет интересно каждому. Ну а компаниям Hyundai и KIA стоит выдать «желтые штаны» хотя бы за то, что так быстро доводят свои мысли до конвейера.

 

 

 

Hyundai Equus


Монументальный, глыбоподобный интерьер Hyundai Equus. Все строго. Массивно, увесисто. Руль с пухлым ободом, «лопата» рычага «автомата». Но в целом — качественно и основательно. Удивило то, что салон машины с пробегом 13 тысяч км уже выглядит потрепанным


Даже руль по форме напоминает «мерседесовский»! Клавиши и кнопки — простоваты. Заметьте, что для Equus корейцы используют отдельную эмблему


Цветной дисплей у Hyundai «всего лишь» восьмидюймовый


Рычаг «автомата» угловат, но вполне удобен. Рядом кнопки изменения режимов движения (Comfort, Normal, Sport). Помимо подогрева есть и вентиляция сидений


В центральном тоннеле — подстаканники и отсек со входами AUX и USB


Под полом — «запаска», аккумуляторная батарея, домкрат и минимальный набор инструментов

 

 

KIA Quoris


Интерьер Quoris по сравнению с Equus выглядит более современно. У водителя здесь сильнее чувство кокпита. По качеству материалов — паритет


Центральный тоннель в KIA выше. Нефиксируемый рычаг «автомата» опять же недвусмысленно намекает на BMW, как и «шайба»-контроллер, очень похожая на iDrive и наделенная примерно такими же функциями


Так же, как и в Hyundai, в «Куорисе» есть пара подстаканников и входы AUX и USB на центральном тоннеле

 

 

Лет пять-шесть назад функционеры корейских компаний KIA и Hyundai как бы невзначай начали интересоваться у широкой автомобильной общественности, как та отнесется к появлению автомобиля представительского класса, выпущенному вышеозначенными компаниями. Мало кто тогда воспринял этот интерес всерьез и, как оказалось, зря. Тем более что у Hyundai на тот момент уже было в активе очень приличное заднеприводное шасси Genesis. Поэтому неудивительно, что первым  в 2010 году появился Hyundai Equus. Через год стало понятно, что и «Куорису» быть. В 2011 году на автосалоне во Франкфурте продемонстрировали концепт-кар KIA GT Concept, а уже в 2012-м появился серийный Quoris, который на некоторых рынках называется также К9 или К900.

 
KIA GT Concept, конечно, имел мало общего с будущим серийным Quoris. Ни такого смелого дизайна, ни распашных дверей, ни футуристичного салона на «Куорисе» мы не увидели. Но направление было задано, и через год «Куорис» встал на конвейер.

 

Вот уже два года, как оба корейских флагмана продаются в дилерских сетях по всему миру. Мы давно ждали возможности провести такой тест, по крайней мере, по двум причинам. Во-первых, это своего рода демонстрация силы корейских компаний на сегодняшний день, ибо в автомобилях такого класса принято использовать весь арсенал высокотехнологичных наработок. Иначе говоря, это не только самые дорогие «корейцы», но еще и самые продвинутые. Во-вторых, интересно понять, как две фирмы, состоящие в одном альянсе, ухитряются «разводить» две очень близкие модели, построенные, в общем-то, на одной и той же платформе ВН?


Если не знать, что в основе этих Quoris и Equus лежит одна и та же платформа BH, на которой был построен еще Hyundai Genesis, то можно подумать, что это два абсолютно разных автомобиля. Во внешности у них нет ничего общего


По сравнению с Hyundai «Куорис» выглядит чуть более утонченно и динамично. Кузов KIA словно все время несет вперед. Equus же — этакий массивный, уверенный в своих силах здоровяк

Разделение начинается уже на уровне внешности. Многие, очень многие люди, завидев эту парочку вместе, однозначно сопоставляют их с «мерседесом» и БМВ. Посмотрите, в этих утверждениях есть доля истины. По аналогии с Mercedes-Benz Equus действительно более монументален, а линии его кузова плавны, но решительны. Да что греха таить, некоторые элементы (фары, выступающие «бедра» задних колесных арок, решетка радиатора) недвусмысленно напоминают о «Мерседесе». Силуэт Quoris чуть более заостренный, динамичный, поджарый. Вот решетка радиатора. Разве это не намек на «ноздри» BMW? А крышка багажника, лежащая как бы поверх кузова? А форма задних окон? Разве не интерпретация знаменитого баварского изгиба Хофмайстера?

Мы приводим здесь фотографии Mercedes-Benz S-klasse в кузове W221, а также современной «семерки» BMW еще до рестайлинга, потому что именно эти машины были современниками первых Equus и Quoris. Если уж «корейцы» на кого-то и «оглядывались», то именно на эти автомобили.

 
Mercedes-Benz S-klasse

 
BMW 7-series

 

Интерьеры у автомобилей тоже разные. Салон Equus более массивен и основателен. Центральный тоннель спереди здесь не так высок, как в KIA, у водителя и переднего пассажира нет чувства зажатости. Сидящие впереди ощущают себя более свободно и вальяжно. Поддерживают эти ощущения и кресла: в обоих автомобилях они оснащены большим количеством электрорегулировок, но в KIA сиденья плотнее, с большим уровнем боковой поддержки, чем в Hyundai.


Внешний облик Hyundai Equus самодостаточен. Никаких лишних или «кричащих» элементов. Ничего не притягивает взгляд, ничего его не отталкивает. Нейтралитет. А похожесть с Mercedes-Benz S-Klasse должна корейцам только льстить


Сзади Hyundai Equus довольно прост (фонари несложной формы, бампер без хитростей с интегрированными патрубками выхлопа), но основателен, надежен и монументален

Видно, что интерьер Hyundai старше. Более простые дизайнерские и компоновочные решения, восьмидюймовый дисплей вместо 12-дюймового на KIA, приборная панель попроще, отсутствие «шайбы»-контроллера на центральном тоннеле (аналог iDrive опять же от BMW). Но качество материалов и отделки интерьеров и Equus, и Quoris — беспрецедентное для корейских автомобилей. Очень приличная перфорированная кожа (ведь сиденья оснащены не только подогревом, но и вентиляцией), деревянные вставки, алюминий. Но ощущения всепоглощающей роскоши, как, например, в Mercedes-Benz S-Klasse здесь нет. Есть ощущение добротности и даже дороговизны, но не роскоши.

Чувствуется, что корейцы даже на этих представительских автомобилях пытались сэкономить: уж очень во многих местах использован непозволительно жесткий для данного сегмента пластик, дефлекторы обдува так и вовсе без зазрения совести взяты у младших моделей, а кнопки и клавиши нажимаются не со столь благородным усилием, как на европейском «премиуме». С другой стороны, ни один из этих автомобилей не пытается напрямую конкурировать с Audi A8 или «семеркой» BMW, и именно эта очевидная экономия (не считая, конечно, переплаты за бренд) позволила удержать цены в разумных пределах — KIA в нашей топовой комплектации стоит 2,7 миллиона рублей, а Hyundai — 3,1 миллиона рублей. Конечно, это совсем не «копейки», но все равно в два раза дешевле любого из аналогично упакованных немецких бизнес-седанов.


В последнее время у автомобилей KIA вполне «европейский» внешний вид, появляется даже намек на собственный стиль. Спасибо стоит сказать талантливому дизайнеру Питеру Шрайеру. Quoris выглядит здорово. Зачем только эти бутафорские «воздухозаборники» на передних крыльях?


Сзади отчетливо видно, насколько по пропорциям Quoris близок к «семерке» BMW. Сходство усиливается «отдельной» крышкой багажника, как на BMW 7-series в кузове Е65-66

На втором ряду пассажирам KIA легче найти развлечение, потому что перед их глазами есть два 9,2 дюймовых цветных дисплея, на которые можно вывести раздельные картинки. У Hyundai экраны для задних пассажиров доступны только в версиях Royal и Limousine с пятилитровой «восьмеркой» (у нас был мотор V6 3.8 л). По запасу же пространства — паритет. Последнее неудивительно, потому что и колесная база у автомобилей одинакова — внушительные 3045 мм. Места тут на самом деле много. Пожалуй, даже некоторые короткобазные конкуренты из Европы позавидуют. Но вот на такой «обман» европейцы не пошли бы никогда: на задних дверях есть символические клавиши электрорегулировок «кресла» с раздельными подушкой, спинкой и подголовником, но реально менять положение может только подушка! Ну зачем же так?

 
Клавишный силуэт кресла — обман: регулировать можно только «вылет» подушки задних сидений

Зато откидной подлокотник со встроенным блоком управления «музыкой», навигацией, микроклиматом, положением правого переднего сиденья и шторкой заднего стекла с электроприводом — просто великолепен на обоих автомобилях. Причем задние пассажиры — главные: они могут в принудительном порядке переключить радиостанцию или выключить звук. Это вполне «законно», представительский же класс!

 
На втором ряду, в откидных подлокотниках есть целые «центры управления полетами». Навигация, музыка, климат — все под контролем задних пассажиров

Впрочем, большого запаса пространства, огромных дисплеев и внушительного подлокотника с удобным «пультом управления» еще недостаточно для того, чтобы претендовать на звание представительского автомобиля. Не хватает одной простой вещи — бархатной, кошачьей плавности хода. Были определенные опасения с учетом того, как «корейцы» любят настраивать подвески своих обычных автомобилей: довольно жестко, и часто — со склонностью к раскачке. Но здесь все совсем по-другому.

 
У задних пассажиров Quoris (справа) есть пара 9,2-дюймовых экранов, а у обитателей заднего дивана Equus (слева) — только зеркальца с подсветкой

Забудьте обо всем «корейском», на чем вы ездили до этого. Это другие ощущения, совсем иной уровень. Такой плавности хода не встретишь больше ни на одном автомобиле из Страны утренней свежести, продающемся на нашем рынке. Знаете, в чем секрет? Все очень просто — отлично настроенная пневмоподвеска!

 
Задние двери открываются на большой угол. Проход удобный, посадка комфортная, места для ног предостаточно. В Equus (слева) более уютно из-за светлой обивки кресел

Насколько же мягкий ход у Hyundai!  На фоне внешнего сходства с Mercedes-Benz волей-неволей проведешь некоторые параллели и по плавности хода. С дорожной мелочью и небольшими ямками у Equus вообще нет проблем, их не видно и не слышно. Крупные неровности Hyundai брать ходом не умеет, неприятно содрогается всем телом. В целом же «Экуус» очень комфортабелен и тих — пейзаж за стеклами проплывает почти беззвучно, лишь иногда слышно приглушенное сытое урчание разбуженного правой ногой водителя двигателя.

 
С помощью специальных клавиш на боковине спинки правое переднее кресло можно сложить вот до такого положения в обоих автомобилях. Очень удобная штука

Уровень шумоизоляции в KIA не хуже. Здесь так же тихо на любых скоростях, так же беззвучно подвеска старается гасить малейшие колебания. Но звук мотора под газом сильнее проникает в салон, и голос у него чуть более «злой». Уверен, что сделано это было специально. Опять же для того, чтобы быть ближе к «драйверскому» BMW. Подтверждают это и свои настройки «пневматики» и рулевого управления. В KIA руль вполне информативен, а на Hyundai был немного «замылен», хоть и полностью лишен всяких ударов и вибраций. Подвеска работает более упруго, Quoris активнее принимает маневр и в поворотах меньше кренится. Но к обоим участникам теста грех предъявлять какие-то серьезные претензии в плане управляемости: при своих габаритах и массе эти автомобили едут очень приятно и достойно. На таких можно и с заднего сиденья за руль пересесть, а когда надоест, снова насладиться тишиной и комфортом.

 
В Hyundai Equus (слева) все шторки — и боковые, и задняя — имеют электроприводы. В «Куорисе» (справа) боковые шторки нужно поднимать и опускать вручную

А надоест ли? Скажем так, должно надоесть, ибо пассажиром здесь быть все же правильнее, чем водителем. Пытаться за рулем этих автомобилей ставить рекорды скорости или в заносе проходить поворот — занятие неблагодарное. Вроде бы все для этого есть: мощные V-образные «шестерки» семейства Lambda (290 л.с. у KIA, 344 л.с. у Hyundai), хорошие настройки шасси и восьмиступенчатые «автоматы», но ехать быстро на этих «здоровяках» не хочется. Можно, но не хочется.

 
Панели приборов — полностью «нарисованные» на TFT-матрице. У KIA (справа) есть также возможность менять «содержимое» внутри окошка тахометра

Моторы, хоть и одинаковые, но разной форсировки. Лишние 54 силы Hyundai ощущаются на разгоне и обгонах, особенно когда скорость выше 120 км/ч. KIA тоже вполне хватает «силенок», но такого мощного подхвата при ускорении здесь нет. Зимой на заднем приводе даже 290 сил Quoris почти постоянно заставляют мигать лампочку системы стабилизации. Что уж говорить о Equus, там ESP активно трудится даже на прямой, когда на спидометре 140-150 км/ч.

 
На рулях обоих авто есть поворотные контроллеры для серфинга по меню, на которых можно даже увеличивать усилие при вращении. Удобнейшее решение, которое больше никто не использует. Браво!

Именно настройки ESP больше всего отбивают охоту к активной езде. Даже в «полностью отключенном» состоянии система иногда весьма неожиданно просыпается. Включенная же ESP в случае пробуксовки надолго обрубает тягу. Нужно полностью сбросить газ, выставить руль прямо, и только после этого система ослабит свою «удавку». Уж очень задумчивая.

 
Системы стабилизации Quoris и Equus теоретически отключаются полностью, но на самом деле они все равно «прикусывают» автомобили в некоторых ситуациях. Поездить в скольжениях на этих громадинах, конечно, можно, но вряд ли это доставит какое-то эстетическое удовольствие

Не поддерживает активного драйва и восьмиступенчатый «автомат» собственной разработки Hyundai-KIA. Нельзя сказать, что он медлительный, но все же его главное достоинство — плавность переключений. Да, в спортивном режиме автоматическая трансмиссия начинает работать быстрее, а на KIA даже с некоторым намеком на жесткость, но все равно задержки заметны. Возможно, так оно и правильнее. Ведь не спорткары же вовсе.

 
Плавность хода Hyundai — просто образцовая. «Пневматика» незаметно и бесшумно проглатывает большинство неровностей. Тем удивительнее, что этот большой седан вполне адекватен в поворотах

Даже принимая во внимание некоторые недочеты в виде недостаточно информативного руля или флегматичного «автомата», мы обязаны констатировать, что шасси корейских флагманов оказалось настроено очень здорово. Плавность хода отличная, и адекватность откликов на управляющие действия при этом на высоте. Отличный баланс! Эх, если бы можно было все корейские машины оснастить пневматикой и подобной платформой.        
Но пока корейцы делают кассу на «Солярисах» и «Рио», им нет особого дела до своих представительских моделей. К сожалению, пробный шар так и остался пробным, несмотря на то, что, например, в России Equus продается лучше аналогичных моделей Lexus и Jaguar.

 
Наши измерения показали, что уровень бокового ускорения на Quoris на 0,2 G больше, чем на Equus, что подтверждает теорию более драйверских настроек KIA. Хотя, возможно, дело лишь в разных шинах

Кто покупает? Люди, которые готовы ездить на представительском автомобиле «непремиального» бренда. Есть такие, которым ни к чему европейские авторитеты, и они не готовы переплачивать в два раза за трехлучевую звезду или пропеллер на капоте. Жалеют ли о покупке? Скорее всего, нет. Потому что для человека, равнодушного к брендам, это настоящая находка: автомобиль представительского класса, великолепно оснащенный, хорошо сделанный, с отличными настройками шасси и приятными моторами всего за три миллиона рублей! Разве не подарок?

 
Объемы багажников обоих авто почти идентичны: у KIA (справа) — 455 л, у Hyundai (слева) — 474 л.

Не для всех. Дело тут вот в чем. На том уровне, где вращаются люди, считающие себя достойными заднего дивана представительского автомобиля, престиж может измеряться в деньгах или эмблеме на решетке радиатора. Корейцы могли сделать сколь угодно хорошие представительские седаны, но успех их ждет весьма ограниченный. Потому что среди покупателей такого рода автомобилей большинство людей не то что готово, а просто обязано переплачивать за престиж марки. Согласитесь, трудно поверить в реальность того, что человек, проведший несколько лет за шторками S-Klasse, вдруг пересядет на Equus или Quoris, даже заплатив в два раза меньше.

 
Двери багажников, естественно, у обоих автомобилей оснащены электроприводами

Возможно, корейцам стоило выбрать проверенный вариант японских компаний, которые обособили свои премиальные подразделения Acura, Lexus и Infiniti, и продавать «Экуус» и «Куорис» под отдельным брендом. Но этого сделано не было, поэтому теперь мы имеем хорошие и недорогие, но почти никому не нужные автомобили. Жаль, что потенциальным покупателям будет трудно доказать, что Equus и Quoris вполне достойны «двойного ку».

 

 

Безопасность*:

 

 

  Hyundai Equus KIA Quoris
 Фронтальные подушки безопасности  +  +
 Боковые подушки безопасности  +  +
 Активные подголовники  +  +
 Неотключаемая ESP  -  -
 Парктроник  +  +
 Камера заднего вида  +  +
 Brake Assist  +  +
 Биксенон  +  +
 Датчик дождя  +  +
 Датчик света  +  +
 «Аварийка» при экстренном торможении  +  +
 Адаптивный круиз-контроль  +  +
 Система помощи при перестроении  +  +
 Система помощи движения в полосе  -  -
 Система предотвращения столкновений  +  +
 Система распознавания дорожных знаков  -  -

 

* краш-тест по методике EuroNCAP ни для одного из данных автомобилей не проводился

 

Технические характеристики:

 

Hyundai Equus

KIA Quoris

Кузов
ТипСеданСедан
Количество мест/дверей5/45/4
Двигатель
ТипБензиновый, с непосредственным впрыскомБензиновый, с распределенным впрыском
Расположение двигателяСпереди продольноСпереди продольно
Кол-во и расположение цилиндров  6, V-образно6, V-образно
Рабочий объем, куб. см37783778
Мощность, л. с. при об/мин344/6400290/6200
Крутящий момент, Нм при об/мин 395/5100358/4500
Трансмиссия
ПриводЗаднийЗадний
Коробка передач8-АКПП8-АКПП
Тормоза
ПередниеДисковые вентилируемыеДисковые вентилируемые
ЗадниеДисковые вентилируемыеДисковые вентилируемые
Подвеска
ПередняяНезависимая, пневматическая, на двойных поперечных рычагахНезависимая, пневматическая, на двойных поперечных рычагах
ЗадняяНезависимая, пневматическая, многорычажнаяНезависимая, пневматическая, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм5260х1890х14955090×1900×1490
Колесная база, мм30453045
Клиренс, ммн.д.145
Снаряженная масса, кг20822075
Объем топливного бака, л7775
Объем багажника, л474455
Шины245/50 R18245/50 R18
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч240240
Разгон до 100 км/ч, сек6,97,3
Расход топлива, л/100 км
Средний10,910,3
Выбросы СО2, г/км (экологический класс)259 (Евро 5)239 (Евро 5)
Стоимость, руб.3 190 0002 659 900

 

Замеры Drom.ru:

   Hyundai Equus  KIA Quoris   Условия 
Разгон до 100 км/ч с ESP   7,0 сек  7,9 сек       Покрытие: лёд и укатанный снег
Шины: зимние, шипованные у Hyundai, нешипованные у KIA
Погода: без осадков, -7°С
 
Разгон до 100 км/ч без ESP  7,4 сек  8,1 сек
Боковое ускорение  0,60 g  0,62 g

Источник: Drom.ru


Drom.ru

Комментарии

GPB
  
Сообщений: 473
на главной фотке морды смотрятся как мерс и бмв
IMPREZA GG2 1,5 была
LEGACY 2.0R была
LEGAСY OUTBACK 3.0 сейчас
270
12
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6632
наверное хорошие авто
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
96
41
Ответить
    
Сообщений: 33478
почти не видно их на дорогах.

чего все в престиж класс ломятся, штампуйте дальше бюджетки и работайте по снижения цены. а то понаделают кораблей, и потом не знают как от них избавиться, дилерам в нагрузку к ходовым солярисам и рио насильно втюхивают.
170
32
Ответить
 
кемерово
Сообщений: 6
на 4
11
49
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 22268
Первый опыт корейских фирм в S-классе, последующие модели будут все лучше и лучше!
Продам уши от мертвого осла.
151
38
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
для тех у кого не хватило на s-klasse
subaru forester моя ласточка
133
36
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 782
Довелось как то на кворисе сзади проехать, мне было неуютно, не потому что машина плохая, а потому то "не по Сеньке шапка", так вроде говорят?
А вообще у меня бизнес-класс асоциируетсятолько с немнцами и американцами
54
110
Ответить
  
Мегион
Сообщений: 428
начало положено. ещё 15-20 лет доводки и можно смотреть
43
32
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6053
August2000:
начало положено. ещё 15-20 лет доводки и можно смотреть
Согласен, 20 лет назад на лексус тоже пальцем тыкали, а щас ничего, привыкли.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
114
18
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 408
одни бмв срисовали другие мерседес - несерьезно как то
Мой отзыв: BMW 3-Series 2012
121
38
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
Согласитесь, трудно поверить в реальность того, что человек, проведший несколько лет за шторками S-Klasse, вдруг пересядет на Equus или Quoris, даже заплатив в два раза меньше.

ну только если с немцев слезть тяжело,пока, а так ввроде их продается больше чем того же Лексуса в этом сегменте,про остальной премиум в этом классе машин от япов говорить вообще не стоит,
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
67
15
Ответить
  
Сообщений: 364
Не берут эти автомобили, у нас экус уже почти два года в автосалоне стоит, когда пришел он к нам ценник выставили 2 890 000 руб, сейчас уже 1 650 000.!!! Все равно ни кому не нужен! В Казани в автосалоне за 1 100 000 продали экус! Вот счастья то было автосалону!!!
103
32
Ответить
  
Сообщений: 462
киа просто класс! 5 баллов за внешний вид
Мой отзыв: Daihatsu YRV 2003
51
62
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6632
Stelios:
Согласитесь, трудно поверить в реальность того, что человек, проведший несколько лет за шторками S-Klasse, вдруг пересядет на Equus или Quoris, даже заплатив в два раза меньше.
ну только если с немцев слезть тяжело,пока, а так ввроде их продается больше чем того же Лексуса в этом сегменте,про остальной премиум в этом классе машин от япов говорить вообще не стоит,
а как же розовый Краун! ИМХО он тоже не плох, хотя может и не совсем премиум))
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
17
28
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
Kavin:
а как же розовый Краун! ИМХО он тоже не плох, хотя может и не совсем премиум))
как я про него забыл))) розовенький, решил заказать?)))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
9
8
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 90
marsel02:
Не берут эти автомобили, у нас экус уже почти два года в автосалоне стоит, когда пришел он к нам ценник выставили 2 890 000 руб, сейчас уже 1 650 000.!!! Все равно ни кому не нужен! В Казани в автосалоне за 1 100 000 продали экус! Вот счастья то было автосалону!!!
у нас в челябинске точь в точь анологичная ситуация была, сначало 2 900 000 + подарки какие-то(туфта в общем), потом постояв год-полтора уронили до 1,700, а сейчас уже просто молятся лишь бы спихнуть!!! в итоге уже сходил в армию, вернулся все так же стоит как памятник. ТОлько его уже убрали от крыльца по дальше что бы глаза не мозолили!! Автосалон на лакокраске. Челябинские поймут.
84
4
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6632
Stelios:
как я про него забыл))) розовенький, решил заказать?)))
он классный)) розовый цвет конечно спорный, но вот в белом думаю будет самое то. Жалко на палке нет))
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
4
16
Ответить
     
Сообщений: 3396
Вот это цена. Где я был. Хотя за 1100000р лучше камри купить на голову веше каких-то там корейцев
marsel02:
Не берут эти автомобили, у нас экус уже почти два года в автосалоне стоит, когда пришел он к нам ценник выставили 2 890 000 руб, сейчас уже 1 650 000.!!! Все равно ни кому не нужен! В Казани в автосалоне за 1 100 000 продали экус! Вот счастья то было автосалону!!!
27
239
Ответить
    
Адрес
Сообщений: 46103
в названии фильма не хватает восклицательного знака, позорники
Куплю ведро
17
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2155
[quote=LEXX-FPK]как говорил эскобар:-"шо то х...ня, шо это х...ня..."
лезть со своим ширпотребом в мир немецкой троицы или ягуара...бесперспективняк.[/qu ote]
Эмм.. Чито? Они уже многих обошли в том году по продажам. Продаются очень хорошо. Перспективы есть и очень хорошие.
36
22
Ответить
   
Сообщений: 19971
Корейцы молодцы!
65
26
Ответить
     
Сообщений: 3396
Если серьезно . Смотрю на голосовалку 30% не нравиться кто эти люди? Что плохого в этих авто. Хотя я догадываюсь вы владельцы старых праворучек с изысканным дизайном и королевским салоном от императора
200
48
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1659
Для тех, кому нужен комфорт и кому пофиг на понты.
Поэтуму у нас их и не берут :)
Avancier ТА2
106
9
Ответить
   
Сообщений: 756
За 1100-1400 можно взять но не за три мульта как просили экус...
Это в России кризис, а в Москве - пятница (с)
54
19
Ответить
     
Сообщений: 3396
Еще наверно отсутствие белых кружевных тряпочек повлияло на ход голосования
44
10
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1397
Корейцам надо было создавать для таких машин отдельный бренд.. как у тойоты-лексус.. т.к. не воспринимается если честно хендай в премиум сегменте
Мой отзыв: Honda Accord 2003
48
10
Ответить
    
Сеул
Сообщений: 1481
До сих пор не ясно, почему на ж*пу Экусам для российского рынка всё ещё лепят эмблему Хундая. Главное, на руле "пегасик" уже красуется, а на самом видном месте - всё та же косая "H". При этом прекрасно понимая (или всё же не понимая), что наш человек не равнодушен к шильдикам.
Мой отзыв: Kia Ray 2011
50
2
Ответить
   
Хаб
Сообщений: 580
KIA - увы это KIA вот и все что можно сказать о премиум сегменте от корейцев
Досчитал до бесконечности ... дважды. Только я знаю пароли от всех уровней тетриса.
42
36
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 53
а мне нравятся оба,где то читал что в США Экус обошел по продажам Лексусы, еще бы понимать как они по надежности...
47
11
Ответить
     
Сообщений: 3396
Доказательства выложи а то вас за такое местные эксперты опустят ниже плинтуса
*anton*:
а мне нравятся оба,где то читал что в США Экус обошел по продажам Лексусы, еще бы понимать как они по надежности...
26
7
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
Нормальные такие тачки
GET BIG OR DIE.
25
28
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 25
Над было тему называть "Найди 10 отличий"
Ладн делать рио и соляру одинаковыми, но уж такие то машины эт вообще ппц!
15
12
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13838
Низкий спрос на эти авто говорит об одном - ПОНТЫ в РФ в разы дороже денег.

По потребительским качествам (плавность хода, микроклимат, мультимедия, качество отделочных материалов), динамическим (мощность, прохождение поворотов, тормоза) - эти авто если и хуже Мерса и БМВ - то на 10-20%.

А стоят при этом сейчас в 2-3 (!) раза дешевле.
Но их все равно не берут.

Впрочем, глядя на припарковынные чиновничьи Ауди8-БМВ-7 у гос. контор, становится понятно - на себе эти люди экономить никогда не будут.

А простому человеку такая машина не доступна, да и не нужна - ни БМВ 7, ни Экус.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
118
12
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 773
А у нас мэр города на служебном белом Экусе ездит. :-)
56
2
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Nazim:
А у нас мэр города на служебном белом Экусе ездит. :-)
У нас ездил.
21
1
Ответить
     
ОМСК
Сообщений: 123
Объясните мне, зачем задним пассажирам управление навигацией. Ну управление музыкой я еще могу понять. Я так понимаю если ты сел на заднее сидение, то расслабься и сиди. Накой тебе еще думать каким маршрутом ехать в бизнесс-классе. Есть же личный водитель, пускай думает )))
41
4
Ответить
 
Nizhniy Novgorod
Сообщений: 6
DeV2004:
KIA - увы это KIA вот и все что можно сказать о премиум сегменте от корейцев
С таким же успехом можно сказать, что Honda это Honda и Toyota это Toyota. Что из этого следует?
Если отбросить все лишние суеверия, стереотипы и рассуждения о том "кто же круче", то какие, собственно говоря, претензии непосредственно к рассматриваемым автомобилям. Из статьи следует, что по качеству они не уступают ни BMW, ни Mersedes.
41
12
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11288
Стиллавин с Вахидовым тестили Хюндай, угорали... http://yandex.ru/video/search?...
8
23
Ответить
   
Сообщений: 31782
Quoris зачетный, а Equus как мерс 221
Ковёр задавал стиль всей комнате.
9
7
Ответить
  
Новосибирск-АбуДаби
Сообщений: 506
Сидел в Quoris, мне понравился. Я бы даже сказал очень понравился. Но, вот что то смущает, а что - понять не могу: то ли пугают непонятные перспективы обслуживания, то ли потому что пока нравится гонять на более маленькой машине... Знаю одно, если бы пользовался услугами водителя, то точно бы взял попробовать такую машинеху.
18
2
Ответить
     
Губкинский, ЯНАО
Сообщений: 106
Inzer":
Если серьезно . Смотрю на голосовалку 30% не нравиться кто эти люди? Что плохого в этих авто. Хотя я догадываюсь вы владельцы старых праворучек с изысканным дизайном и королевским салоном от императора
Ха-ха!
А я, как раз подумал о том, что это апологеты немецкой школы автомобилестроения, которые боготворят большую немецкую тройку, рассекая просторы родины на ФВ, шкодах и прочих "люксовых" авто в самых дешевых комплектациях.

Уверен, что и "убогим" японцам и пафосным немцам придется потесниться в бизнес-классе.
35
22
Ответить
   
Томск
Сообщений: 796
Корейцы молодцы!
31
7
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
Equus получился очень даже - когда видишь его в живую в первый раз, тяжело поверить что это Huyndai, реально впечатляет. При этом нет прямого сходства с S-классом, корейская стилистика сохранена. Думаю пройдет некоторое количество лет, и будет восприниматься не хуже LS. Возможно это и убыточный в финансовом смысле проект, но свое дело он делает - показывает что Huyndai может делать качественные авто, это маркетинговое вложение в будущее.

Kia же.. просто перелицованная 7-ка БМВ с задницей от Оптимы. В отличие от Экуса, на дорогах этого авто вообще нет, непонятно для кого нужен такой дизайн, прям кричит "я хочу выглядеть как будто езжу на БМВ, но на 7-ку мне не хватило денег!".
Subaru Legend
28
10
Ответить
   
Находка
Сообщений: 663
3 лимона за кучу корейского железа.... с дуба рухнули
Мой отзыв: Nissan Note 2008
27
50
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1274
*anton*:
а мне нравятся оба,где то читал что в США Экус обошел по продажам Лексусы, еще бы понимать как они по надежности...
Надежность на высоте, за 100.000 км ни одной поломки, только плановые ТО. Учитывая то, что машина очень богато оснащена и подвеска пневматика.

Отец мой юзает Киа Мохав, пробег 80.000 км, так же все отлично. Менял только передние нижние сайлентблоки.
Мой отзыв: BMW 7-Series 1998
35
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1274
igortrd1:
3 лимона за кучу корейского железа.... с дуба рухнули
Каэш, уж лучше отдать пол ляма за надежный японский битыш-распил эконом-класса.
52
11
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
Grilbor55:
Объясните мне, зачем задним пассажирам управление навигацией. Ну управление музыкой я еще могу понять. Я так понимаю если ты сел на заднее сидение, то расслабься и сиди. Накой тебе еще думать каким маршрутом ехать в бизнесс-классе. Есть же личный водитель, пускай думает )))
На самом деле оч удобная штука - пока сам рулишь - просишь пассажира проложить маршрут на навигаторе
А если есть водитель - то тем более, босс сам задает то направление, которое ему нужно. Водитель лишь исполнитель
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
11
2
Ответить
  
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 11868
Поджог Сараев:
Низкий спрос на эти авто говорит об одном - ПОНТЫ в РФ в разы дороже денег.
На самом деле спрос не такой уж низкий.

За год продали 631 Экус и 658 Кворисов.

7 серия БМВ при этом разошлась в количестве 1298, Мерс S-класс - 1645, Ауди А8 продано 926.

Зато у Лехуса более скромные показатели - всего 447 LS.

Так что япов уже опередили, в сумме корейцы выше Ауди и почти как бэхи. Норм спрос, короче.
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Мой отзыв: Toyota Corona 1990
87
8
Ответить
   
Находка
Сообщений: 663
я бы на месте немецких товарищей затаскал по судам этих корейских подрожателей. поднять ногу на святое - "мерина"!
18
34
Ответить
   
Находка
Сообщений: 663
Пашустик:
Каэш, уж лучше отдать пол ляма за надежный японский битыш-распил эконом-класса.
по себе не судите
9
20
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13838
pifus:
На самом деле спрос не такой уж низкий.
За год продали 631 Экус и 658 Кворисов.
7 серия БМВ при этом разошлась в количестве 1298, Мерс S-класс - 1645, Ауди А8 продано 926.
Зато у Лехуса более скромные показатели - всего 447 LS.
Так что япов уже опередили, в сумме корейцы выше Ауди и почти как бэхи. Норм спрос, короче.
Да писали уже, что тьма из общего количества Экусов и Кворисов была выкуплена (под угрозой сброса на автосалон водородной бомбы) автосалонами, некоторые были проданы с огромными скидками всяким звездам, подарены в счет участия в рекламе и.т.д.

На самом деле, факт наличия такой модели в линейке корейских производителей так или иначе работает на имидж. Вот у Мазды, например, ничего близкого нет, все заканчивается маздой 6.

Мне кажется сам факт покупки такой машины боссом какой-нибудь средней фирмы - некий акт демонстрации добровольно-разумного потребления. В рамках западного мировоззрения - это вообще правило хорошено тона, когда ты не ВЫПЯЧИВАЕШЬ свой достаток, а наоборот, умеешь довольствоваться малым (к тому же, эти автомобили практически не уступают лидерам F-класса)

- "На чем там у вас босс ездит?"
- "Да на корейце каком-то, то ли КИА, то ли Хендэ".
65
1
Ответить
  
Сообщений: 13665
Inzer":
Если серьезно . Смотрю на голосовалку 30% не нравиться кто эти люди? Что плохого в этих авто. Хотя я догадываюсь вы владельцы старых праворучек с изысканным дизайном и королевским салоном от императора
Тоже смотрю на голосовалку - кто проголосовал, что нравится та или другая поделка или обе сразу, кто эти люди? Любители дешевых копий дорогих и качественных вещей? Хотя, в голосовалку тыкать - это одно. А когда человек сам заработает такие деньги, то вряд ли он себе такое купит.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
8
38
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8642
* краш-тест по методике EuroNCAP ни для одного из данных автомобилей не проводился

дороговато мля!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
*********************************
14
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Один-пародия на w221, второй- на F01.

Хундайкиа молодцы, клепают одно и то же под разным соусом, зато сразу с двух марок слизали, и выбор покупателю предоставили.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
18
4
Ответить
     
СПб
Сообщений: 71
Tricker:
За 1100-1400 можно взять но не за три мульта как просили экус...
Вот это - лучшая четырёхместная 3,5-метровая лодка с мотором в 45 л.с. по признанию "Авторитетного европейского жюри рыболовов" 2012 года (допустим WV Golf), а это - 14-метровая яхта LUXURY-класса с двигателем 1200 л.с. с отделкой от известного дизайнера, выпущенная на верфях одной из самых крупных судостроительных компаний(допустим Hyundai Equus).... НО(!!!) если бы она стоила , как 3,5-метровая лодка её можно было бы взять, а так фууу...))))

P.S. Как вы поняли - это был сарказм )))
3 литра, меньше уже не надо:)
32
7
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2431
" Во-первых, это своего рода демонстрация силы корейских компаний на сегодняшний день, ибо в автомобилях такого класса принято использовать весь арсенал высокотехнологичных наработок." - TFT матрица в приборке - самое дешевое решение. Блин, с Гнусмасом посрались что ли? Те ж вроде на OLED собаку съели и в одной стране как- никак...
6
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1426
ни на одном автомобиле из Страны утренней свежести, продающемся на нашем рынке.--журналисты,вы где учились?страна утренней свежести это северная корея.там даже плохой представительский автомобиль не делают))))
Celsior04 silkypearl.желтая наппа)soarer tems.сruise.turbo
'97.171majesta4.0-продаю(
Мой отзыв: Toyota Soarer 1997
7
11
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1319
По сравнению с этими авто кампри просто карыто с квадратными колёсами.
Inzer":
Вот это цена. Где я был. Хотя за 1100000р лучше камри купить на голову веше каких-то там корейцев
Мой отзыв: Kia Rio 2012
71
7
Ответить
     
СПб
Сообщений: 71
И, да.. Дополню. Я ездил на этих автомобилях. Это отличные машины в цене 2-2,5 млн.руб. Не надо сравнивать новые и б/у в этом классе. Не надо))) Если Вы приедете на 4-5 летнем MB S-классе на обслуживание к дилеру, то уверяю Вас, на Вас будут смотреть, как на владельца дорогого , но устаревшего, автомобиля. Соответственно и отношение будет такое, что на сервисе, что в шоу-руме. Однако, если Вы приедете на Экусе на обслуживание, то Вас оближут с ног до головы! Сам работал в салоне Хёнде. Но Россия - такая Россия)))) Если ты на Мерсе ( даже 5-летнем), то ты успешен/крут и т.д., а если за эти -же деньги на Хёнде/Киа, то ты ....
Как говориться: каждому своё))
3 литра, меньше уже не надо:)
40
5
Ответить
  
Сообщений: 427
Ценник по которым их впаривают народу , новые в салонах 1800 000 руб... 3млн для затравки...
3
9
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1319
Alex1234567:
Тоже смотрю на голосовалку - кто проголосовал, что нравится та или другая поделка или обе сразу, кто эти люди? Любители дешевых копий дорогих и качественных вещей? Хотя, в голосовалку тыкать - это одно. А когда человек сам заработает такие деньги, то вряд ли он себе такое купит.
Так говорят людиикоторые никогда не заработают столько денег, а только мечтаю "Эх если бы у меня был апельсин я бы им н поделился"
19
4
Ответить
 
бийск
Сообщений: 192
Может он и не уступает бехе и мерина, но они мало кому нужны. Яб лучше лексуса Gs350 4wb взял бы ещё и сэкономил бы. Но кому как
10
15
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15963
эккус- закос под S-класс а кворис- под BMW 7ку
ML350- Touareg V8-BMW X3
5
22
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
pifus:
На самом деле спрос не такой уж низкий.За год продали 631 Экус и 658 Кворисов. 7 серия БМВ при этом разошлась в количестве 1298, Мерс S-класс - 1645, Ауди А8 продано 926.Зато у Лехуса более скромные показатели - всего 447 LS.Так что япов уже опередили, в сумме корейцы выше Ауди и почти как бэхи. Норм спрос, короче.
Интересно конечно где Куорисы ездят. Экус вижу в Москве регулярно, Куорис единственный видел в Шереметьево посреди зала ожидания на рекламном стенде.
Subaru Legend
2
3
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
Angarskey:
эккус- закос под S-класс а кворис- под BMW 7ку
Да где у экуса закос под мерс? Боковая линия выделена крупными задними арками, соответственно это дает и отличающийся от мерса вид сзади, морда тоже сильно отличается. Естественно, S-класс это некий эталон полноразмерных представительских седанов, и все они имеют схожую концепцию с мерсом. Но чисто внешне и по салону Экус вполне самобытен.
Subaru Legend
10
5
Ответить
     
новосибирск
Сообщений: 91
да все очень просто. НУЖЕН ОТДЕЛЬНЫЙ БРЕНД. япошки это поняли,выпустив на рынок в 91г лексус лс(цельсиор). и сделали они это под простым лозунгом- не хуже мерседеса,но дешевле. и америкосы это съели и едят до сих пор. на самом деле посмотрите- красивые авто! а электроникой напичканы под завязку. электронные приборы на киа с изменением тахометра- вообще красивая приблуда. и если корейцы сделают все-таки отдельные бренды, то при разумной цене- они будут иметь своих покупателей. УБЕРИТЕ НАДПИСЬ КИА!!!!,назвать хотя бы просто Lexx c какой-нибудь цифрой- и в путь!!!
19
1
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
Spad:
Корейцам надо было создавать для таких машин отдельный бренд.. как у тойоты-лексус.. т.к. не воспринимается если честно хендай в премиум сегменте
Странно, Лексусу это помогло в F-классе? ну а 650 шт Кворисов вполне хороший показатель для машины,которая год на рынке,и без ребрендинга , однако
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
14
2
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1740
Без полного привода низачёд!
9
5
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1647
Поджог Сараев:
Да писали уже, что тьма из общего количества Экусов и Кворисов была выкуплена (под угрозой сброса на автосалон водородной бомбы) автосалонами, некоторые были проданы с огромными скидками всяким звездам, подарены в счет участия в рекламе и.т.д.
На самом деле, факт наличия такой модели в линейке корейских производителей так или иначе работает на имидж. Вот у Мазды, например, ничего близкого нет, все заканчивается маздой 6.
Мне кажется сам факт покупки такой машины боссом какой-нибудь средней фирмы - некий акт демонстрации добровольно-разумного потребления. В рамках западного мировоззрения - это вообще правило хорошено тона, когда ты не ВЫПЯЧИВАЕШЬ свой достаток, а наоборот, умеешь довольствоваться малым (к тому же, эти автомобили практически не уступают лидерам F-класса)
- "На чем там у вас босс ездит?" - "Да на корейце каком-то, то ли КИА, то ли Хендэ".
А про то, что большая часть немцев из бюджета куплена не писали? Один скандал с Mercedes чего стоит...
20
 
Ответить
    
DC
Сообщений: 1285
кочвлад:
ни на одном автомобиле из Страны утренней свежести, продающемся на нашем рынке.--журналисты,вы где учились?страна утренней свежести это северная корея.там даже плохой представительский автомобиль не делают))))
страна утренней свежести это Корея. просто.
Мой отзыв: Skoda Rapid
8
 
Ответить
    
Сообщений: 1494
кочвлад:
ни на одном автомобиле из Страны утренней свежести, продающемся на нашем рынке.--журналисты,вы где учились?страна утренней свежести это северная корея.там даже плохой представительский автомобиль не делают))))
Древнее название страны, занимающей корейский полуостров (до разделения в 1948-1953 годах на Северную и Южную Кореи) — Чосон. Дословно — "утренняя красота" или "страна утренней свежести". Таким образом, применение как к Южной, так и к Северной Корее этого поэтического названия одинаково оправдано.
ЮгМоторШоу-2019 (25-26 мая, Ростов-на-Дону).
Мой отзыв: Mitsubishi i-MiEV 2012
19
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33672
кажому свое...
2
 
Ответить
  
Сообщений: 8474
нормальные авто, но лучше ауди а8 чем эти.
с таким президентом и враги не нужны.

Интернет-магазин Штатных Головных Устройств
amt-com.ru
5
10
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3275
Citroen C6
Volkswagen Phaeton

этих в тот же список обреченных добавьте к этим корейцам
Highlander )
10
8
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4007
Ориентация на покупателя из страны восходящего солнца, желающего получить утреннюю свежесть :))
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
3
 
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3352
Хорошие машины. При наличии двух лямов взял бы базовый Quoris.
22
3
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4007
А для нас эта утренняя свежесть, при взгляде на ценник вызывает гусиную кожу.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
12
1
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3352
pifus:
На самом деле спрос не такой уж низкий.
За год продали 631 Экус и 658 Кворисов.
7 серия БМВ при этом разошлась в количестве 1298, Мерс S-класс - 1645, Ауди А8 продано 926.
Зато у Лехуса более скромные показатели - всего 447 LS.
Так что япов уже опередили, в сумме корейцы выше Ауди и почти как бэхи. Норм спрос, короче.
Если законодательно утвердят максимальные цены для гос. закупок по авто в 3 ляма, то количество проданных Экусов и Кворисов будет еще больше.
Я думаю не секрет, что очень большой процент БМВ 7, Мерседесов S-класс и А8 был куплен за бюджетные деньги.
23
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
Да да и лексус ни забудьте
avera:
Citroen C6
Volkswagen Phaeton
этих в тот же список обреченных добавьте к этим корейцам
4
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 41
Вот еще представитель
Ссанг Йонг Чеийрмэн
9
2
Ответить
    
Сообщений: 1081
Nazim:
А у нас мэр города на служебном белом Экусе ездит. :-)
Вот он лошара)))) у нас только немцы))) Хотя лучше бы их пересадили ******даи и лады.....
4
3
Ответить
    
Сообщений: 1081
а водилам на приборку надо вывести датчик температуры под ****ми задних пассажиров. Чтоб не перегрелись (ведь у чиновников мозг сильно греется, когла они про законы ПДД думают - вот пример https://news.drom.ru/26902.html ), без такой опции в чиновий автопарк, эта машина не пойдет(((
5
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3275
Inzer":
Да да и лексус ни забудьте
Лексус то живёт и радуется, в отличии от Citroen C6 и Volkswagen Phaeton и ряд других подобных же фальш стартов, вот и эти же две корейки туда же.
Highlander )
4
14
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2556
Красив конечно и шикарен, но на улице взгляд не цепляет. Немцы все-таки лучше.
5
4
Ответить
  
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 11868
Поджог Сараев:
Да писали уже, что тьма из общего количества Экусов и Кворисов была выкуплена (под угрозой сброса на автосалон водородной бомбы) автосалонами, некоторые были проданы с огромными скидками всяким звездам, подарены в счет участия в рекламе и.т.д.
У Киа в РФ порядка 160 дилеров. У Хендая - чуть больше 200. Даже если каждый дилер купил по одной корче, то все равно Лехус позади :)
BlackJack4:
Если законодательно утвердят максимальные цены для гос. закупок по авто в 3 ляма, то количество проданных Экусов и Кворисов будет еще больше.
Будут шторки на окна только вешать, дабы не посрамиться :)
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
9
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
Вы зомбированный что ли. Статистику продаж написали нет все равно лексус радуется.ваш лексус по качеству отделки салона курит в стороне Тойотовский ширпотреб по цене мерседеса
avera:
Лексус то живёт и радуется, в отличии от Citroen C6 и Volkswagen Phaeton и ряд других подобных же фальш стартов, вот и эти же две корейки туда же.
25
7
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1274
r0ch:
Один-пародия на w221, второй- на F01.
Хундайкиа молодцы, клепают одно и то же под разным соусом, зато сразу с двух марок слизали, и выбор покупателю предоставили.
Да неужто?)
А тойота? По 10-15 лет одно и то же клепают под чуть разным соусом и ничего, все довольны.

И между прочим, ничего общего с мерседесом у них нет, разве что так же 4 колеса, 4 двери, фары спереди и сзади...таким образом приора то же самое, что мерседес получается.
Вон япы давно уже все на одно лицо, и ничего, пипл хавает.
8
7
Ответить
    
Омск (9ОЧ)З2З-2Ч-О8
Сообщений: 1039
на фиг они не сдались никому!
www.linza55.ru | www.linzasvet.ru | БиЛинзы
www.podbor55.ru | vk.com/podbor55 | Подбор Осмотр авто
5
23
Ответить
   
На теплом берегу
Сообщений: 22437
хорошие машины, менталитет через несколько лет сменится.....
Разная бытовая техника, встройка. Аудио, ТВ, запросы в ЛС, не стесняемся :)
"С Зоной ведь так: с хабаром вернулся — чудо, живой вернулся — удача, патрульная пуля мимо — везенье, а все остальное — судьба…"(с)
11
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
pifus:
У Киа в РФ порядка 160 дилеров. У Хендая - чуть больше 200. Даже если каждый дилер купил по одной корче, то все равно Лехус позади :)Будут шторки на окна только вешать, дабы не посрамиться :)
у лексуса нет производства консервных банок из китайских запчастей на територии РФ, а значит квотами дилеров не напугать.
обязали каждого од продать по 5-7 кусков этого хлама в обмен на квоту по рио и солярису, вот и продавали от мульта в минус.
9
16
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
Inzer":
Вы зомбированный что ли. Статистику продаж написали нет все равно лексус радуется.ваш лексус по качеству отделки салона курит в стороне Тойотовский ширпотреб по цене мерседеса
владел лексусом?
5
8
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 408
BlackJack4:
Если законодательно утвердят максимальные цены для гос. закупок по авто в 3 ляма, то количество проданных Экусов и Кворисов будет еще больше.
Я думаю не секрет, что очень большой процент БМВ 7, Мерседесов S-класс и А8 был куплен за бюджетные деньги.
немцы ж не просто так 4 цилиндровые флагмаеы клепает, тем более закон не только по сумме ограничит, но и по стране производителю - врядли корейцы своих флагманов у нас клепать будут
1
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1426
Ефим Незванный:
Древнее название страны, занимающей корейский полуостров (до разделения в 1948-1953 годах на Северную и Южную Кореи) — Чосон. Дословно — "утренняя красота" или "страна утренней свежести". Таким образом, применение как к Южной, так и к Северной Корее этого поэтического названия одинаково оправдано.
в древности да,так и было.но после разделения кореи Чосон(утренняя свежесть)это офиц название сев кореи(Демократическая Народная Республика Чосон)а южная именуется офиц(Республика Хангук) http://www.ruskorinfo.ru/wiki/... .машины же не в древности делались.и даже не до корейской войны
Celsior04 silkypearl.желтая наппа)soarer tems.сruise.turbo
'97.171majesta4.0-продаю(
1
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37513
Очень приличные авто, оба нравятся.
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
9
2
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4248
avera:
Лексус то живёт и радуется, в отличии от Citroen C6 и Volkswagen Phaeton и ряд других подобных же фальш стартов, вот и эти же две корейки туда ж.
Незнаю...Наверно все таки не сильно их радует, что их Люксусы и за копейки не сильно и покупают........Например, за два дня всего 6 ставок... Во владе такой минут за такой бы купили
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
6
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Довольно много встречаю на дорогах города. Даже удивляюсь.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
3
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3352
BlackJack4:
Если законодательно утвердят максимальные цены для гос. закупок по авто в 3 ляма, то количество проданных Экусов и Кворисов будет еще больше.
Я думаю не секрет, что очень большой процент БМВ 7, Мерседесов S-класс и А8 был куплен за бюджетные деньги.
Еще мысль пришла. А кто запретит авто дороже 3 лямов в аренду брать - например в лизинг.
3
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3275
Artecs54:
Например, за два дня всего 6 ставок
остальные знают слово Лохотрон. Можете сделать ставку, это ваше.
Highlander )
1
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
BlackJack4:
Если законодательно утвердят максимальные цены для гос. закупок по авто в 3 ляма, то количество проданных Экусов и Кворисов будет еще больше.
Я думаю не секрет, что очень большой процент БМВ 7, Мерседесов S-класс и А8 был куплен за бюджетные деньги.
Немцам вполне под силу сделать машину S класса ценником до 3 000 000 рублей. В 2007 году весьма много было продано BMW E66 за 2 660 000 рублей (в этой цене еще и 150 000 дилерской маржи). Специальная серия - так и называлась. А при госзакупках, машины идут дешевле, чем дилерам.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
fedel777:
Стиллавин с Вахидовым тестили Хюндай, угорали... http://yandex.ru/video/search?... D1%88%D0%B...
Те еще автоэксперты! Я смотрю их передачи вместо Задорнова Миши настроение поднимать! И угораешь абсолютно с любого обзора!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
8
1
Ответить
   
Россия
Сообщений: 837
Киа смотрится интересней.....))))
4
3
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
Саша_Individual:
владел лексусом?
А ты владел? Че ты ерепенишься, как будто твой 22 летний старлет кто-то обидел! Знаток млин!
8
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Пашустик:
Да неужто?)
А тойота? По 10-15 лет одно и то же клепают под чуть разным соусом и ничего, все довольны.
И между прочим, ничего общего с мерседесом у них нет, разве что так же 4 колеса, 4 двери, фары спереди и сзади...таким образом приора то же самое, что мерседес получается.
Вон япы давно уже все на одно лицо, и ничего, пипл хавает.
Япы репутацию себе хорошую заслужили в плане надёжности, вот пипл и хавает. А это, корейскокитайское пока не понятно, зачем нужно.

Да и хорошо, что ничего общего с мерсом нет - у крузаков своя, вполне узнаваемя линия прослеживается. Они, правда, и не едут как мерс, но это уже другая история.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
9
2
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 167
*anton*:
а мне нравятся оба,где то читал что в США Экус обошел по продажам Лексусы, еще бы понимать как они по надежности...
Где обошел? В США? Ну ты "гонщик", результаты за 2013г. 1.Мерс S-класс 13303(рост на 12.8% по сравнению c 2012г.) 2.БМВ-7 10932( -1.5%) 3.Лексус ЛС 10727( рост на 28%) Хендай Экус 3578( -10%) Американцев не на****ь.
6
9
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 167
pifus:
На самом деле спрос не такой уж низкий.
За год продали 631 Экус и 658 Кворисов.
7 серия БМВ при этом разошлась в количестве 1298, Мерс S-класс - 1645, Ауди А8 продано 926.
Зато у Лехуса более скромные показатели - всего 447 LS.
Так что япов уже опередили, в сумме корейцы выше Ауди и почти как бэхи. Норм спрос, короче.
В следующие годы спрос упадет
2
2
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 167
Stelios:
Странно, Лексусу это помогло в F-классе? ну а 650 шт Кворисов вполне хороший показатель для машины,которая год на рынке,и без ребрендинга , однако
Смотри основной рынок планеты
1
2
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 167
Inzer":
Вы зомбированный что ли. Статистику продаж написали нет все равно лексус радуется.ваш лексус по качеству отделки салона курит в стороне Тойотовский ширпотреб по цене мерседеса
Смотри статистику продаж по штатам, умник. Там ЛС на равных борется с Мерином и БМВ, а Хундай отдыхает
3
7
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 103
Ей-богу прям как китайцы!
https://www.drive2.ru/r/honda/1408443/
5
6
Ответить
   
Калифорния
Сообщений: 608
Сидел в салоне квориса - материалы по классу не уступают 5ке и е классу. Местами лучше.
По ощущениям едет не хуже предыдущего s класса.
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
5
3
Ответить
   
Kemerovo
Сообщений: 604
pifus:
На самом деле спрос не такой уж низкий.
За год продали 631 Экус и 658 Кворисов.
7 серия БМВ при этом разошлась в количестве 1298, Мерс S-класс - 1645, Ауди А8 продано 926.
Зато у Лехуса более скромные показатели - всего 447 LS.
Так что япов уже опередили, в сумме корейцы выше Ауди и почти как бэхи. Норм спрос, короче.
Экус и кворис это конкуренты пятерке и ешке. Сравнивать их с s классом может лишь весьма далекий от автомобилей человек. Жаль, что на дрочер встречаются авторы из их числа.

Вы уж тогда статистику продаж экуса с продажами ролсов сравнивайте, чего мелочиться.
4
19
Ответить
   
Kemerovo
Сообщений: 604
Простите, не виноват, айпад дром поменял на дрочер )) странная ассоциация у него, но все вопросы к старику биллу)))
2
6
Ответить
   
Kemerovo
Сообщений: 604
pifus:
У Киа в РФ порядка 160 дилеров. У Хендая - чуть больше 200. Даже если каждый дилер купил по одной корче, то все равно Лехус позади :)Будут шторки на окна только вешать, дабы не посрамиться :)
Есть такая вещь называется маржинальность. Хенде-киа готовы работать в убыток лишь бы продать экусы-кворисы. Лексус не готов.
Лучше продать сто машин с хорошей маркой чем тысячу в убыток и импортеру и дилеру.
Жаль, что вы о работе импортеров знаете понаслышке, пора вам уже с ними знакомиться, иначе так и будете на калинах ездить.

По теме - думал купить на работу как не дорогую служебку чтобы людей не злить, потом подумал - на хрена он нужен этот экус если можно купить обычную камри , которая безо всяких пневмоподвесок не хуже по плавности хода, отъездить на ней и в хвост и в гриву годик другой, потерять в цене пару сотен и продать без проблем.
А экус это извращение. Выбор и не разума и не сердца. Отстойная машина для корейских представительств по миру ))
13
16
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1899
обе хороши!
3
3
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3665
Не продаются потому что у нас темп задают чиновники, по прошлому году на них пришлось почти 90% люксовых авто. учитывая тот факт что народ даже цвет предпочитает чиновничий, пусть хоть камри зато чёрная, корейцам вообще никак, не вписываются в ценовые рамки. стоили бы до 1, 5 лимона имела бы смысл их покупка. а за 2-3 лимона простому обывателю не замороченному понтами проще купить вольво)))
Ни чего не понял, но было очень интересно.
1
5
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3665
kosyakla:
Сидел в салоне квориса - материалы по классу не уступают 5ке и е классу. Местами лучше.
По ощущениям едет не хуже предыдущего s класса.
Еслиб большинство покупало для себя, а не для завистников и выкаблушек на дороге, то тогда и корейцы бы продавались. но для себя в России тока бухать и жрать берут, все остальное начиная с одежды, продолжая квартирой и машиной у нас тока всем на зависть))))
Ни чего не понял, но было очень интересно.
11
3
Ответить
   
Калифорния
Сообщений: 608
Влад_на мазде:
Еслиб большинство покупало для себя, а не для завистников и выкаблушек на дороге, то тогда и корейцы бы продавались. но для себя в России тока бухать и жрать берут, все остальное начиная с одежды, продолжая квартирой и машиной у нас тока всем на зависть))))
Корейцы? На самом деле Оптимы, Сонаты и остальная шушера от 800 до 1500 - не стоит этих денег, ибо "не то пальто" по ходовым качествам, хотя опций дофига.

Кворис первое комфортное авто корейцев, по моему мнению. Но тут уже каждый выбирает. Сам бы взял себе такое за 1300 где-то, через пару лет, когда ценник упадет - ибо технически машина не сложная, проездит долго.
2
12
Ответить
 
бийск
Сообщений: 192
Читаешь некоторые клиенты и удивляешься какие здесь дерзкие карееводы по отношению к япам! Япы ещёничего не успели написать, а крееводы уже обсирают
4
4
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
у данных авто неадакватный ценник. да они больше чем ауди 6, но я куплю меньшую по размером шестерку чем эту балаллайку. ставте адекватный ценник, а это до 1800000 максимум и будут брать вместо ушатаных немцов и лексусов. в салоне смотрел да понравилась и взялбы, но цена просто неадекватная под треху, да нах ера она мне за трешку. бред
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
9
13
Ответить
  
Москва
Сообщений: 8
kosyakla:
Корейцы? На самом деле Оптимы, Сонаты и остальная шушера от 800 до 1500 - не стоит этих денег, ибо "не то пальто" по ходовым качествам, хотя опций дофига.
Кворис первое комфортное авто корейцев, по моему мнению. Но тут уже каждый выбирает. Сам бы взял себе такое за 1300 где-то, через пару лет, когда ценник упадет - ибо технически машина не сложная, проездит долго.
Да вы автоэксперт, как ни крути.... Технически не сложная ? Советую открыть КИА Микрокат, и полазить в технической брошюрке данного автомобиля, что впредь не выставлять себя дураком.
9
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
У корейцев как-бы собственный внутренний рынок не плохой емкости, а учитывая, что они весьма патриотичный народ, то с чего тут взяли, что производители будут в убытке если эти модели в РФ станут плохо покупать? Странные люди, ей Богу.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2013
12
1
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3224
makarkin:
По теме - думал купить на работу как не дорогую служебку чтобы людей не злить, потом подумал - на хрена он нужен этот экус если можно купить обычную камри , которая безо всяких пневмоподвесок не хуже по плавности хода, отъездить на ней и в хвост и в гриву годик другой, потерять в цене пару сотен и продать без проблем.
А экус это извращение. Выбор и не разума и не сердца. Отстойная машина для корейских представительств по миру ))
Я под столом))). Хотел купить недорогой Экус за 3 млн., но подумал и купил камри за 1 млн., которая как оказалось ничем не хуже экуса, а местами даже еще и лучше. Надо было вообще короллу купить - там технологии отработаны десятилетиями, вообще полный шик
Мой отзыв: Hyundai Matrix 2007
31
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
Maurice:
у данных авто неадакватный ценник. да они больше чем ауди 6, но я куплю меньшую по размером шестерку чем эту балаллайку. ставте адекватный ценник, а это до 1800000 максимум и будут брать вместо ушатаных немцов и лексусов. в салоне смотрел да понравилась и взялбы, но цена просто неадекватная под треху, да нах ера она мне за трешку. бред
Бред - это покупать авто премиум класса (не важно чьего производства) на последнии деньги. Вот это действительно бред. А если человек приобретает себе автомобиль по карману, и это должен быть премиум, то цена в 3 млн. обычно не смущает.
Поживем-увидим, что через 5-10-15 лет будет - какая будет расстановка сил в автомобильном мире.
4
3
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3224
Maurice:
у данных авто неадакватный ценник. да они больше чем ауди 6, но я куплю меньшую по размером шестерку чем эту балаллайку. ставте адекватный ценник, а это до 1800000 максимум и будут брать вместо ушатаных немцов и лексусов. в салоне смотрел да понравилась и взялбы, но цена просто неадекватная под треху, да нах ера она мне за трешку. бред
Так и напиши, что нет 3 млн.
11
2
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
Rexer:
Бред - это покупать авто премиум класса (не важно чьего производства) на последнии деньги. Вот это действительно бред. А если человек приобретает себе автомобиль по карману, и это должен быть премиум, то цена в 3 млн. обычно не смущает.
Поживем-увидим, что через 5-10-15 лет будет - какая будет расстановка сил в автомобильном мире.
две бабки сидят семечками торгуют.
Одна бабка продает стакан семечек за 10 рублей, а вторая за сто.
у той бабки у которой за сто спрашивают:
- Бабуль, а чо так дорого?
- Так это, сынок, деньги сильно нужны.

речь не идет об утверждении что ктото должен купить авто на последние деньги, так то тачку и за 300 рублей на последние деньги покупать бред.
Или если они за 6 лямов выставятся они станут более премиальными??? их начнуть хапать пачками? Нет.
я смотрел киа, и она мне нравилась ровно до момента как я увидел цену, минус лям и я бы брал.
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
4
4
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
и понт тут не причем, киа обычная машина но платить ту же сумму, за которую я могу получить ауди это бред
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
7
2
Ответить
 
Сообщений: 6622
Inzer":
Если серьезно . Смотрю на голосовалку 30% не нравиться кто эти люди? Что плохого в этих авто. Хотя я догадываюсь вы владельцы старых праворучек с изысканным дизайном и королевским салоном от императора
Престижа в них нет, а такие тачки покупают для престижа.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
9
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
Maurice:
две бабки сидят семечками торгуют.
речь не идет об утверждении что ктото должен купить авто на последние деньги, так то тачку и за 300 рублей на последние деньги покупать бред.
Или если они за 6 лямов выставятся они станут более премиальными??? их начнуть хапать пачками? Нет.
я смотрел киа, и она мне нравилась ровно до момента как я увидел цену, минус лям и я бы брал.
Hyundai Equus я не замечал в реальности (хотя может и замечал, но не знал, что это именно это авто). Но буквально на днях был в KIA, девочке машину присматривал, глянул мимоходом на Quoris. Честно скажу - машина очень понравилась. Ну а деньги.... ну наверное за эти деньги тоже находится покупатель, если их выставляют за эти деньги? Все-таки автопроизводителей с бабками не совсем корректно ровнять, тут конкуренция несколько выше.
3
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
Maurice:
и понт тут не причем, киа обычная машина но платить ту же сумму, за которую я могу получить ауди это бред
Никто же не заставляет? :) Ауди так Ауди :) Вперед!
3
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
Maurice:
у данных авто неадакватный ценник. да они больше чем ауди 6, но я куплю меньшую по размером шестерку чем эту балаллайку. ставте адекватный ценник, а это до 1800000 максимум и будут брать вместо ушатаных немцов и лексусов. в салоне смотрел да понравилась и взялбы, но цена просто неадекватная под треху, да нах ера она мне за трешку. бред
Если ты считаешь, что эти корейцы должны стоить до 1,8 почему тогда ты просишь почти 900 тысяч за Паджеро 2006 года? Вот почему ты считаешь, что Паджеро может стоить столько, а люксовые корейцы не могут?
13
3
Ответить
    
Кемерово-Ленинск
Сообщений: 1558
У этих марок есть церато и аванте, дизайн которых не слизан с других моделей. По крайней мере это не бросается в глаза. А вот эти два - сразу ассоциируются с Sкой и 7кой. Имея три миллиона я бы точно не в пользу корейцев выбор сделал.
BMW 525 E60 - сбылась мечта тазовода =)
Мой отзыв: BMW 5-Series 2004
6
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
ОлегРостов:
А ты владел? Че ты ерепенишься, как будто твой 22 летний старлет кто-то обидел! Знаток млин!
Владел и владею.
поэтому ценю качественные авто а не фантики ***стючие
3
7
Ответить
     
Сообщений: 3396
Что так завелся?
Сибирячок-Снего вичок:
Смотри статистику продаж по штатам, умник. Там ЛС на равных борется с Мерином и БМВ, а Хундай отдыхает
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
https://m.youtube.com/watch?v=u... вот тебе твой лексус
Саша_Individual:
Владел и владею. поэтому ценю качественные авто а не фантики ***стючие
4
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1204
Великий Эскобар говорил, шо то....шо эта)))
Honda Civic 1.6
Toyota Carina ED ST202 3S-FE проныра)
Toyota Mark2 GX100 1G-FE цука овощ)
3
 
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
ОлегРостов:
Если ты считаешь, что эти корейцы должны стоить до 1,8 почему тогда ты просишь почти 900 тысяч за Паджеро 2006 года? Вот почему ты считаешь, что Паджеро может стоить столько, а люксовые корейцы не могут?
тебе за 750 000 отдам)))) объяву лень переписывать давно продаю))))
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
 
3
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
ОлегРостов:
Если ты считаешь, что эти корейцы должны стоить до 1,8 почему тогда ты просишь почти 900 тысяч за Паджеро 2006 года? Вот почему ты считаешь, что Паджеро может стоить столько, а люксовые корейцы не могут?
основной посыл моего поста не то что, что то должно сколько то стоить, а за сколько я бы покупал в сравнение с остальным рынком. а остальной рынок играет увы, не в пользу представленных автомобилей.
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
ИМХО, основное, что требуется сейчас корейцам, кроме того, как двигаться в верном направлении, так это просто ВРЕМЯ - им нужно репутацию временем заслужить и, если у них это успешно получится (а судя по всему все шансы у них имеются), то будет очень интересно тогда послушать тех ораторов, кто сейчас корейскиq автопром с дEрьMоM мешает (быть может, многие из них уже тогда будут передвигаться на тех же KIA или Hyгndai).
2
1
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
http://www.audi-kemerovo.ru/ru... Это для сравнения с рынком, так как базовая комплектация эквоса стартует как раз с 1790000 а топ с учетом скидок стоит 2490000. за 2490000 шестерка будет кватра и нормально упакованная
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
2
1
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
Audi Russia предлагает приобрести элегантный бизнес-седан Audi A6 в расширенной комплектации по специальной цене.

Особую привлекательность Audi A6 придают эксклюзивные варианты оформления салона с использованием изысканных, тщательно подобранных материалов. В рамках специальной акции клиенты могут заказать переднеприводные Audi A6 Limited Edition с высокоэффективным двигателем 2.0 TFSI (180 л.с.), коробкой передач multitronic и дополнительным пакетом оборудования и отделки Basis Plus.

В числе преимуществ ограниченной серии:

окраска кузова «металлик»*
обивка сидений кожей Milano;
электропривод передних сидений с функцией памяти для сиденья водителя;
декоративные вставки (корень орехового дерева);
пакет дополнительного освещения салона;
пакет оборудования для крепления багажа;
спинка заднего сиденья, раздельно складывающаяся.
Цена акционного Audi A6 Limited Edition 2.0 TFSI 180 л.с. multitronic с передним приводом составляет 1 690 000 руб.
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
4
2
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
Rexer:
ИМХО, основное, что требуется сейчас корейцам, кроме того, как двигаться в верном направлении, так это просто ВРЕМЯ - им нужно репутацию временем заслужить и, если у них это успешно получится (а судя по всему все шансы у них имеются), то будет очень интересно тогда послушать тех ораторов, кто сейчас корейскиq автопром с дEрьMоM мешает (быть может, многие из них уже тогда будут передвигаться на тех же KIA или Hyгndai).
а еще нужно чтобы брали, и нужно снижать цены чтобы люди привыкли и начали воспринимать авто как вероятную покупку. если я не считал камри машиной я и не считаю, а про киа я ничего не могу сказать, потому что я не буду ездить на ней за такие деньги, за ити деньги выбор очевиден, это парагодовалый двухсотый крузак ))))
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
4
3
Ответить
    
Кемерово-Ленинск
Сообщений: 1558
Maurice:
http://www.audi-kemerovo.ru/ru... a6/special... Это для сравнения с рынком, так как базовая комплектация эквоса стартует как раз с 1790000 а топ с учетом скидок стоит 2490000. за 2490000 шестерка будет кватра и нормально упакованная
у этой А6 салончик бодрый, по сравнению с предыдущей шаг вперед!
BMW 525 E60 - сбылась мечта тазовода =)
2
 
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
в сознании большинства автолюбителей, оперирующими суммой на покупку автомобиля от 2-х непоследних млн. рублей марок киа и хундай просто нет
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
12
3
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7957
disident:
одни бмв срисовали другие мерседес - несерьезно как то
согласен
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
4
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
Maurice:
а еще нужно чтобы брали, и нужно снижать цены чтобы люди привыкли и начали воспринимать авто как вероятную покупку. если я не считал камри машиной я и не считаю, а про киа я ничего не могу сказать, потому что я не буду ездить на ней за такие деньги, за ити деньги выбор очевиден, это парагодовалый двухсотый крузак ))))
Не знаю, как там у вас на Юпитере, а у нас во Владике корейцев пруд пруди и будет все больше и больше, судя по всему. Хотя Европейцев за последнии 7-10 лет стало очень много - стоит только глянуть по объявлениям - народ не знает как от 7-10-леток избавится, разве, что даром еще не отдают. Ликвидность в наших реалиях на вторичном рынке очень низкая - это факт. Не спорю - Европейские авто по своему хороши - качество отделки салонов ни с кем пока не сравнимое и многие другие качества машин на очень высоком уровне, но мир не стоит на месте. И сравнивать крузак имеет смысл только с другими джипами в формате Full size, а не с легковыми седанами премиум-класса.
1
2
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
Rexer:
Не знаю, как там у вас на Юпитере, а у нас во Владике корейцев пруд пруди и будет все больше и больше, судя по всему. Хотя Европейцев за последнии 7-10 лет стало очень много - стоит только глянуть по объявлениям - народ не знает как от 7-10-леток избавится, разве, что даром еще не отдают. Ликвидность в наших реалиях на вторичном рынке очень низкая - это факт. Не спорю - Европейские авто по своему хороши - качество отделки салонов ни с кем пока не сравнимое и многие другие качества машин на очень высоком уровне, но мир не стоит на месте. И сравнивать крузак имеет смысл только с другими джипами в формате Full size, а не с легковыми седанами премиум-класса.
это седан фул сайз но ни как не премиум, хотя как я писал ранее если ценник назначить не 100000 долларов за хундай а 200000 он от этого станет более премиальным?
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
3
2
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
и вопрос я ставлю именно в формате
а что же я могу купить за эти деньги?
и получается я могу купить дофига чего, помимо непонятного мне корейца
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
4
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
Maurice:
это седан фул сайз но ни как не премиум, хотя как я писал ранее если ценник назначить не 100000 долларов за хундай а 200000 он от этого станет более премиальным?
Дело не в цене. Это именно премиальный седан по совокупности его характеристик и оснастке, другое дело, что публика еще не достаточно привыкла к присутствию этих марок в этом сегменте.
3
3
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
Rexer:
Дело не в цене. Это именно премиальный седан по совокупности его характеристик и оснастке, другое дело, что публика еще не достаточно привыкла к присутствию этих марок в этом сегменте.
ну по всему выходит что он не нужен особо никому за сумму в сто тысяч вечно зеленых американских рублей))))
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
3
2
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
мне даже как то херовато стоновится от того, а что бы я купил в америках за их же рубли живя там, этож прорва денег((((
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
2
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8287
За эти деньги лучше ниже классом взять автомобиль но он будет лучше в сто раз
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
3
12
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3224
Maurice:
http://www.audi-kemerovo.ru/ru... a6/special... Это для сравнения с рынком, так как базовая комплектация эквоса стартует как раз с 1790000 а топ с учетом скидок стоит 2490000. за 2490000 шестерка будет кватра и нормально упакованная
Добрать опций до уровня экуса и а6 легко перепрыгивает за 3,5 млн., а за 1,7 млн. ауди будет в комплектации барабан эдишн. Чего уж душой то кривить
10
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 198
Kruger:
для тех у кого не хватило на s-klasse
Скорее для тех кто хочет свой зад возить в комфорте, но не заморачивается на тему "премиального" бренда.
6
2
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3224
Иглик:
За эти деньги лучше ниже классом взять автомобиль но он будет лучше в сто раз
А если взять автомобиль двумя классами ниже, то он будет в 200 раз лучше.))
7
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
Maurice:
ну по всему выходит что он не нужен особо никому за сумму в сто тысяч вечно зеленых американских рублей))))
Ну до 100 тысяч он весьма сильно не дотягивает, не стоит так округлять. Он нынче стоит от 1,8 млн до 2,66 млн. 100 тысяч американских денег сегодня - это около 3,48 млн. Настоящий Евро-премиум стоит очень ощутимо выше, так что корейцы вполне конкурентную цену назначают.
Зато другие модели уже успешно продаются, а чтобы начали продаваться эти "большие машинки" - начинать то тоже с чего-то нужно, ведь так?
2
1
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
Rexer:
Ну до 100 тысяч он весьма сильно не дотягивает, не стоит так округлять. Он нынче стоит от 1,8 млн до 2,66 млн. 100 тысяч американских денег сегодня - это около 3,48 млн. Настоящий Евро-премиум стоит очень ощутимо выше, так что корейцы вполне конкурентную цену назначают.
Зато другие модели уже успешно продаются, а чтобы начали продаваться эти "большие машинки" - начинать то тоже с чего-то нужно, ведь так?
в данной статье хундай описан за 3190000 это сто тыш баксов, ну да конечно придеремся к точности математики обусловленой недавним скачком доллара)))
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
1
1
Ответить
    
Новосисибирск
Сообщений: 56431
Если не изменяет память, в комплекте с каким-то из двух автомобилей идет пакет полностью бесплатного гарантийного и постгарантийного обслуживания на три с половиной года.
Мир! Флуд! Май!

Katadze!

Если Вы, накурясь, выйдете из дома...
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
Maurice:
в данной статье хундай описан за 3190000 это сто тыш баксов, ну да конечно придеремся к точности математики обусловленой недавним скачком доллара)))
Пардон, я все как-то на Quoris ориентир взял. На Хундай не обратил совсем внимание.
 
 
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
avs74:
Добрать опций до уровня экуса и а6 легко перепрыгивает за 3,5 млн., а за 1,7 млн. ауди будет в комплектации барабан эдишн. Чего уж душой то кривить
зайди к конфигуратор ауди и увидишь, что ауди кватро 3,0 тфси мощностью 310 коней будет стоить в нормальной конфе менее ста тысяч долларов
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
2
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
Maurice:
зайди к конфигуратор ауди и увидишь, что ауди кватро 3,0 тфси мощностью 310 коней будет стоить в нормальной конфе менее ста тысяч долларов
В этом мире нет ничего постоянного. Я тоже не так давно крайне-негативно относился к окрейским авто, а когда чуть плотней столкнулся, то мнение на прямо-противоположное поменял. А когда товарищ приобрел жене автомобиль, который уже полтора года успешно эксплуатируется, то я еще больше утвердился во мнении, что нельзя судить о корейцах по корейцам 10-20-ти летней давности. И сейчас, я дам 99 процентом за то, что когда в ближайшее время соберусь приобрести машину подруге в ценовой категории до 1,5 млн, то это будет KIA. (Общее превосходство по качеству европейцев уже весьма сомнительно - это японцы весь мир в плане надежности и по сей день натягивают, а для европейцев это не самая их сильная сторона - прямо скажем). А в плане богатства оснастки, качества исполнения и при этом вполне демократичной цене уже не вижу альтернатив кроссоверам от KIA. И вообще - каждый волен выбирать то, что ему по душе. Мне нравится, а на остальных в этом плане, пардон, мне как-то начхать ))
8
3
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
Rexer:
В этом мире нет ничего постоянного. Я тоже не так давно крайне-негативно относился к окрейским авто, а когда чуть плотней столкнулся, то мнение на прямо-противоположное поменял. А когда товарищ приобрел жене автомобиль, который уже полтора года успешно эксплуатируется, то я еще больше утвердился во мнении, что нельзя судить о корейцах по корейцам 10-20-ти летней давности. И сейчас, я дам 99 процентом за то, что когда в ближайшее время соберусь приобрести машину подруге в ценовой категории до 1,5 млн, то это будет KIA. (Общее превосходство по качеству европейцев уже весьма сомнительно - это японцы весь мир в плане надежности и по сей день натягивают, а для европейцев это не самая их сильная сторона - прямо скажем). А в плане богатства оснастки, качества исполнения и при этом вполне демократичной цене уже не вижу альтернатив кроссоверам от KIA. И вообще - каждый волен выбирать то, что ему по душе. Мне нравится, а на остальных в этом плане, пардон, мне как-то начхать ))
потому то они и не продаются, потому что покупатель чхал на их желание продать данное авто за конскую цену, а за полтора ляма своей девушке я пожалуй аккорда возьму
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
3
7
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
закрыл вкладочку
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
Maurice:
потому то они и не продаются, потому что покупатель чхал на их желание продать данное авто за конскую цену, а за полтора ляма своей девушке я пожалуй аккорда возьму
Видимо у вас на Юпитере дороги хорошие, у нас на пузотерках проблемно ездить ((
1
2
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
Самое обидное - относительно старенький мерин тыщь за 700 в нашей быдловатой отчизне будет восприниматься горазно крУТЕЕ - типО серьёзные поцанчеки . Тьфу ..
14
5
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Как то не ассоциируются корейские авто с премиум сигментом. Ну вот никак!
4
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 452
marsel02:
Не берут эти автомобили, у нас экус уже почти два года в автосалоне стоит, когда пришел он к нам ценник выставили 2 890 000 руб, сейчас уже 1 650 000.!!! Все равно ни кому не нужен! В Казани в автосалоне за 1 100 000 продали экус! Вот счастья то было автосалону!!!
Где говоришь стоит за 1650 тыс Экуус?? За 1100 тыс, я б прям щас занял бабло и побежал бы вперед тапок за ним..
Мой отзыв: Hyundai i40 2012
6
2
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
FinUgorsky:
Где говоришь стоит за 1650 тыс Экуус?? За 1100 тыс, я б прям щас занял бабло и побежал бы вперед тапок за ним..
о чом и реч что от 1100 до 1650 за ними очередь была бы на год вперед
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
 
 
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
речь естественно)))
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 40
Inzer":
Если серьезно . Смотрю на голосовалку 30% не нравиться кто эти люди? Что плохого в этих авто. Хотя я догадываюсь вы владельцы старых праворучек с изысканным дизайном и королевским салоном от императора
+1000000
BigDick:
С таким же успехом можно сказать, что Honda это Honda и Toyota это Toyota. Что из этого следует?
Если отбросить все лишние суеверия, стереотипы и рассуждения о том "кто же круче", то какие, собственно говоря, претензии непосредственно к рассматриваемым автомобилям. Из статьи следует, что по качеству они не уступают ни BMW, ни Mersedes.
+10000000000000

Вы проанализируйте, куда ушли эти корейские компании буквально за последние 10 лет (от производства по лицензии старых япошек)... Молодцы! Машины, к которым по существу даже и придраться то не к чему... Красавцы!!
5
3
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
novosibiryak:
+1000000+1 0000000000000
Вы проанализируйте, куда ушли эти корейские компании буквально за последние 10 лет (от производства по лицензии старых япошек)... Молодцы! Машины, к которым по существу даже и придраться то не к чему... Красавцы!!
проанализировав все вышеперечисленное, лично Вы потратите сто тысяч долларов за хундай?
сколько человек из здесь отписавшися в поддержку данных авто готовы взять свои сто тысяч долларов и отнести их в салон хундай? правильнее голосовалка была бы не нравится не нравится, а купите или нет за эти бешеные бабки!!!
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
3
4
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
Maurice:
основной посыл моего поста не то что, что то должно сколько то стоить, а за сколько я бы покупал в сравнение с остальным рынком. а остальной рынок играет увы, не в пользу представленных автомобилей.
Ну так и я об этом! Только давай трезво взглянем на рынок! Вот львиная доля комментирующих бросились сравнивать Хундаи и Киа с Мерсом и т.д. ! И сразу омном поливать корейцев! Но никто из них не сравнил соотношение ЦЕНА/ДВИГАТЕЛЬ/КОМПЛЕКТАЦИЯ! И если сравнить его с немецкой тройкой и Лексусом в этих соотношениях - то мы получаем, что в равных комплектациях автомобили из Кореи получаются в 2, а то и в 3 раза дешевле!
Вот как вы отнесетесь к тому, что "новый" ЛС в базовой комплектации стоит на 1 млн рублей дороже, чем БМВ 7? Или почему тот же Лексус дороже в базе нового Мерседеса S класса? А "НОВЫЙ" Лексус то и новым назвать нельзя, потому что там нового то и нет ничего, скорее рестайлинг!
А тот же Экуус в базовой комплектации вообще нельзя сравнивать с базой той же немецкой тройки, потому что опций там куча ! И получим результат - там где Хундай заканчивается - все остальный Люксы только начинаются! Поэтому цена у Корейцев в этом классе - очень даже конкурентная, но с оговоркой на соотношение! Не говоря о Кие.
Но наш народ не переубедить! Нам понты дороже! Поэтому мы лучше возьмем БМВ 7 на тряпке и с кондиционером, чем полностью упакованного корейца!
7
3
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
fedel777:
Стиллавин с Вахидовым тестили Хюндай, угорали... http://yandex.ru/video/search?... D1%88%D0%B...
Так эти 2 отброса много чего тестили, но это всё на лоха, они над всеми машинами угорают, помню даже над бмв ржали- я смешного ничего не нашёл
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
7
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
FinUgorsky:
Где говоришь стоит за 1650 тыс Экуус?? За 1100 тыс, я б прям щас занял бабло и побежал бы вперед тапок за ним..
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
Ну ваша венза лучше в1000 раз
Иглик:
За эти деньги лучше ниже классом взять автомобиль но он будет лучше в сто раз
2
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
avs74:
А если взять автомобиль двумя классами ниже, то он будет в 200 раз лучше.))
плюсанул!)))))))))))
2
2
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 167
Rexer:
Бред - это покупать авто премиум класса (не важно чьего производства) на последнии деньги. Вот это действительно бред. А если человек приобретает себе автомобиль по карману, и это должен быть премиум, то цена в 3 млн. обычно не смущает.
Поживем-увидим, что через 5-10-15 лет будет - какая будет расстановка сил в автомобильном мире.
Cоглашусь с тобой, ни кто не знает, что будет через 15 лет. То, что сейчас немцы лидируют в премиум-сегменте, не означает, что так будет всегда.
2
4
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3224
Maurice:
зайди к конфигуратор ауди и увидишь, что ауди кватро 3,0 тфси мощностью 310 коней будет стоить в нормальной конфе менее ста тысяч долларов
Да был я в этом конфигураторе. По самому скромному набрал опций и получилось 3,1 млн., а если взять серый перламутр за 170 тыс. и скромный обвесик...
3
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
купил за трешку продал за пятцет ништяк машина http://cars.auto.ru/cars/used/...
2
3
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
avs74:
Да был я в этом конфигураторе. По самому скромному набрал опций и получилось 3,1 млн., а если взять серый перламутр за 170 тыс. и скромный обвесик...
у экуса есть серый перламутр??? сравни то что тебе надо без s лайн наворотов которых в корейце нет. и потом сравни цену с хундаем.
хотя зачем сравнивать по самому скромному набрал опций на 3100 а в обзоре тачка за 3190 у хундая я без калькулятора даже понимаю что надо ауди брать
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
3
3
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 538
красивые
1
1
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3224
Maurice:
зайди к конфигуратор ауди и увидишь, что ауди кватро 3,0 тфси мощностью 310 коней будет стоить в нормальной конфе менее ста тысяч долларов
И кстати, почему Вы сравниваете экус с а6? Экус- F класс, а А6 - Е класс. Сравнивать корректно надо с А8, которая только начинается с 3,9 млн., а то так ведь можно и бмв 3 серии к сравнению подтянуть.
8
2
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
я не гововрю что корейцы плохие а немцы хорошие. просто пусть даже наша ментальность диктует понятие "понт дороже денег" но хоть ты тресни у меня в голове не укладывается овалить сотню зелени за корейскую машину. если есть возможность взять аналог. а если взять во внимание ликвидность аппарата, так покупать его вообще бред. годовалая ауди https://barnaul.drom.ru/audi/a8...
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
3
7
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
avs74:
И кстати, почему Вы сравниваете экус с а6? Экус- F класс, а А6 - Е класс. Сравнивать корректно надо с А8, которая только начинается с 3,9 млн., а то так ведь можно и бмв 3 серии к сравнению подтянуть.
пост выше
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
2
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37513
Такие авто не берут "частники", со своими тараканами в голове, основная целевая группа - корпоратив, буржуйчики. Берут и не парятся, затраты меньше чем на немцев близкого класса раза в 2, а приход - езда по необходимости ровно тот же.
Почему берут ?
1. Строго в лизинг, да лет на 5, все понимают схему как это работает и чем это выгодно ? :)
Владелей потом не парится за сколько его продавать, отдаст тому же дилеру как первоначальный взнос за новый и катается дальше.
2. Полная гарантия 7 лет.
3. Пакет привилегий, например как подача подменного авто на время ТО и ремонта основного борта по требованию, а не обмен в сервисе.
Чем плохо-то ? Совершенно кайфовые авто, сиди себе сзади с газетой/планшетом, о России думай :)
Мы то, владельцы Королл/Астр и ещё чего побольше, можем много чего придумывать как и почему, у нас мир в другой плоскости. А продажи этих лайнеров тем временем будут расти вне зависимости от наших фантазий и дружных ФУ :))))
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
19
2
Ответить
     
Сообщений: 3396
А когда генезис трешку стоил? [quote=Саша_Individual]купил за трешку продал за пятцет ништяк машина http://cars.auto.ru/cars/used/...[/quot e]
1
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 846
disident:
одни бмв срисовали другие мерседес - несерьезно как то
дело не в срисовании, дело в том что в этом сегменте дизайн устоялся. там не нужны новинки и концепты. строгий классический дизайн интересует покупателей таких машин.

это японцы могут позволить себе рисовать свой уникальный дизайн, потому что уже есть бренд. а эти пока только копируют, чтобы оттяпать долю рынка. когда будет доля, можно уже и свои идеи двигать.
Мои отзывы: Infiniti G25 2010, Honda Civic 2009
2
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
Или так лишь бы ляпнуть?[quote=Саша_Individual]купил за трешку продал за пятцет ништяк машина http://cars.auto.ru/cars/used/...[/quot e]
 
 
Ответить
   
Юпитер
Сообщений: 28557
https://novosibirsk.drom.ru/hyu... https://novosibirsk.drom.ru/hyu... машина выехала с салона и потеряла 1300000 рублей класс ликвид!!! эта вообще супер за год половину цены!! ! https://krasnoyarsk.drom.ru/hyu...
Британские учёные доказали, что ежу вообще ничего непонятно...
идиЁты, чо туД скажЫшь...
2
4
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
[quote=Саша_Individual]купил за трешку продал за пятцет ништяк машина http://cars.auto.ru/cars/used/...[/quot e] И к чему ты это выложил? А ну ка посмотри на Лексус ЛС - тоже народ покупал по 5-6 миллионов, а сейчас по 1 мульту продают и таких объяв сотни! Мерседес, АУДИ и БМВ туда же! И что ты хотел сказать скопированным объявлением? А если шире смотреть, то ты можешь гарантировать, что эта машина не восстановленная после аварии, не в кредите, не в залоге, имеет оригинал ПТС, имеет сервисную книжку с отметками? Нет? Так а на кой орган ты выложил сюда это объявление? Я, как и любой другой посетитель дрома тебе таких объявлений за 10 минут сотни на абсолютно все марки автомобилей выложу! Да и вообще - премиум автомобили на вторичном рынке теряют быстрее всех!
11
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37513
[quote=Саша_Individual]купил за трешку продал за пятцет ништяк машина http://cars.auto.ru/cars/used/...[/quot e] Это безумно дорого, по остаточной стоимости после лизинга он руб. 100 стоил и уже списан. Цена с потолка, как придумали, так и поставили.
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
 
 
Ответить
 
Красногорск М.О
Сообщений: 155
Maurice:
я не гововрю что корейцы плохие а немцы хорошие. просто пусть даже наша ментальность диктует понятие "понт дороже денег" но хоть ты тресни у меня в голове не укладывается овалить сотню зелени за корейскую машину. если есть возможность взять аналог. а если взять во внимание ликвидность аппарата, так покупать его вообще бред. годовалая ауди https://barnaul.drom.ru/audi/a8...
скорее всего данная ауди год отъездила на тест-драйве,а теперь ее со скидкой продают.
 
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2082
Немцы по цене где-то не загорами
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13665
Cefiro A33:
красивые
Еще бы! На оригиналы похожи )))
Toyota Carina GT
3
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
Maurice:
я не гововрю что корейцы плохие а немцы хорошие. просто пусть даже наша ментальность диктует понятие "понт дороже денег" но хоть ты тресни у меня в голове не укладывается овалить сотню зелени за корейскую машину. если есть возможность взять аналог. а если взять во внимание ликвидность аппарата, так покупать его вообще бред. годовалая ауди https://barnaul.drom.ru/audi/a8...
Не годовалая, а 2-х годовалая!- сам пишешь о неликвидности корейцев а вставил мега ликвидную АУДИ, которую 2 года с салона продать не могут! Машина 2014 года стоит 4 мульта, а эту за 2,5 просят и продать не могут!
3
2
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1881
Это не машины, а какие то автомагнитолы Самсунг на колесах)))
Lingua russian non penis canina
5
6
Ответить
  
Москва
Сообщений: 452
May Denis:
А чего ты мне б/у впариваешь за 1300 тыс трехгодовалый? Я новый за 1600 тыс хотя бы хочу.. Такой есть где-нить?
1
 
Ответить
   
Красноярский край
Сообщений: 899
Однако любой российский форум - это битва маркетологов:
гуано-не гуано, пойдет-не пойдет, ликвидна-не ликвидна, и всё не просто так, а с а с примерами, авторитетно!
Производители, дураки, не смотрят...

А может смотрят? И вброс на вентилятор делают, чтобы забесплатно маркетинговые прогнозы получить?
4
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
DVito:
Однако любой российский форум - это битва маркетологов:
гуано-не гуано, пойдет-не пойдет, ликвидна-не ликвидна, и всё не просто так, а с а с примерами, авторитетно!
Производители, дураки, не смотрят...
А может смотрят? И вброс на вентилятор делают, чтобы забесплатно маркетинговые прогнозы получить?
ну врятли Пифус скажет бесплатно или нет они на шипах по зиме намерили почти паспортный разгон
 
 
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
всё это красиво, стильно, молодёжно, но показали бы лучше подвеску убогую
1
4
Ответить
 
Сообщений: 134
Имхо эти авто просто палочка-выручалочка для корпоративных клиентов,вот им есть резон сэкономить и катать на них случайных пассажиров.А если брать себе....то это надо реально себя не любить.Отдать 2 с лишним честных миллионов рублей за корейские двд проигрыватели и псевдо бмв/ мерсо дизайн надо быть полным кретином. Это все равно , что в "Пятерочке" вместо породистого 0,5 литра Хенесси , за те же деньги купить 5 литров бормотухи - ведь ее же больше.Это не премиум!!!Сделать большую коробку, поставить кучу электронных игрушек и выставить ценник в 2,5 ляма это не есть правильно.Почитайте про S класс, какие системы и технологии там.Я до утра устану рассказывать, что не так в этих корейских псевдо премиум авто.
Отправлено с Iphone 7
5
13
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1274
r0ch:
Япы репутацию себе хорошую заслужили в плане надёжности, вот пипл и хавает. А это, корейскокитайское пока не понятно, зачем нужно.
Корейцы тоже давно заслужили, вы отстали от жизни. И причем здесь Китай? Япония тоже недалеко от Китая, может и тойоту можно назвать японо-китайской поделкой?
5
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8287
avs74:
А если взять автомобиль двумя классами ниже, то он будет в 200 раз лучше.))
Ну к чему этот пук в лужу? Что за крайности? Мое мнения лучше взять Е-класс либо А-6 а можно БМВ-5 серии чем эти премиум корейского производства, имею права на свое мнения?
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
3
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8287
Inzer":
Ну ваша венза лучше в1000 раз
Будет и у тебя машина, не переживай
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
4
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2616
Недавно Купитмана на таком премиуме показывали - тема видать такая давать покататься известным людям - пиарют видать - брать не хочет никто.
1
2
Ответить
     
Сообщений: 3396
Спасибо на добром слове
Иглик:
Будет и у тебя машина, не переживай
 
2
Ответить
   
Калифорния
Сообщений: 608
Yaponamama:
Да вы автоэксперт, как ни крути.... Технически не сложная ? Советую открыть КИА Микрокат, и полазить в технической брошюрке данного автомобиля, что впредь не выставлять себя дураком.
Коли Вы такой гений павиоиндустрияя - расскажите что там сложного?
Подвеска только что с пневмой в максималке. Никаких гибридных технологий нет.
Все остальные опции достаточно штатные, по сравнению с мерсами.

А, ну да...по брошюрке передо выше технологии - это: 3х знойный климат, 8скоростная кпп( чем уже никого не удивишь), коленная подушк и функция auto hold.
 
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 71
Уважаемый Maurice - А6 и Экус СОВЕРШЕННО(!!!) разные по идеологии автомобили если откинуть , так называемые, "ПОНТЫ" для чужих глаз. В связи с этим у меня к Вам один вопрос (ответьте честно) ) : Вы катались, закрыв глаза и вытянув ноги на заднем сиденье новых А6 и Экуса? )) Даю ответ - 100% нет ))) Раздельные задние сиденья с эл/приводом-памятью-подогревом -вентиляцией-массажем+автодово дчики дверей+настоящий автономный холодильник+отоманка+стеклопак еты с эл/шторками и т.д. у Экуса (компл.Royal) на пневмоподвеске.... и... , в сравнении с ними, обычные задние сиденья в А6 ??)))) Уверяю Вас - в Экусе Вам понравилось бы несоизмеримо больше! Именно, как в качестве комфортабельного лайнера с движком V8 (!) под пять(!) литров и 370 л/с по цене А6 с V6 3-литра 310л/с, пусть и упакованной, но далеко не так, как Экус. Тоже касаемо и в сравнении с МБ Е-класса и БМВ 5-серии. Это, опять-же повторюсь, если рассматривать автомобиль-как-автомобиль для комфортного (в первую очередь!) перемещения себя любимого из А в Б без пускания облака пыли в глаза других. Если-же Экус сравнивать с другими авто F-класса, то он здесь выигрывает, и очень много, по цене, в два-а-то-и-три раза. Но для наших властьпридержащих - это не комильфо в глазах других. Россия-такая Россия))) Приехав в дорогой ресторан на важную встречу с партнёрами на Хёнде...можно и завалить сделку)))
3 литра, меньше уже не надо:)
12
1
Ответить
     
СПб
Сообщений: 71
И к предыдущему посту добавлю пару фото (задние сиденья Экус в сравнении с А6):
3 литра, меньше уже не надо:)
7
1
Ответить
     
СПб
Сообщений: 71
Или, если быть корректным, то в чёрном цвете (Экус и А6) :
3 литра, меньше уже не надо:)
5
1
Ответить
     
СПб
Сообщений: 71
Уважаемый Дмитрий! Вы пишите в статье : "Но вот на такой «обман» европейцы не пошли бы никогда: на задних дверях есть символические клавиши электрорегулировок «кресла» с раздельными подушкой, спинкой и подголовником, но реально менять положение может только подушка! Ну зачем же так?" Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/26... Насколько я помню - у Экуса при движении подушки вперёд спинка тоже меняет свой наклон на более горизонтальный, они взаимосвязаны электроприводами, при этом клавиши спинки и подушки дублируют друг друга. Кнопки памяти на дверях для того, чтобы при открытии задних дверей сиденье возвращалось в исходное положение. P.S. Могу ошибаться, но по-моему так.
3 литра, меньше уже не надо:)
4
 
Ответить
Томск
Сообщений: 3
Ох, ребята, читаешь некоторые комментарии и диву даешься: на сколько же их авторы несвободны в суждениях. Сплошные повторы банальных (необоснованных к тому же) фраз. Автожурналисты к этому тоже руку приложили: их суждения чаще всего не менее банальны, чем комментарии "умников" с дром точка ру. Только если такой "умник" сразу оговаривается, что "типа это чисто мое мнение" (еще Аристотель наглядно показал, что подобные концовки комментариев тотчас аннулируют сам комментарий), автожурналисты еще и формируют "общественное мнение". Иными словами - лишь упрочивают и еще надежнее укореняют в бошках банальные, и кстати вряд ли полезные штампы. ну например:
почему на кворис или экус нужно смотреть через призму бмв или мерседеса? Это что правило такое? А может наоборот сделать хоть раз?
Почему корейцы не могут войти в премиум сегмент?
Почему кворис и экус - это недоделанные бмв или мерседес? Когда на ваз лепят "ноздри" - это очень красиво или умно? Может лучше быть, а не казаться?
почему кворис или экус - для тех, у кого не хватило денег на бмв или мерседес? Это что правило такое обязательно сначала переплатить за бренд а потом платить за авто? без этого кто то не может сущестовать и быть счастлывым?
Тот кто вот это написал, он знает какой сегодня год: "За 1100-1400 можно взять но не за три мульта как просили экус..."?
вот это просто квинтессенция пошлости, отсутствия вкуса и способности суждения: "KIA - увы это KIA вот и все что можно сказать о премиум сегменте от корейцев" - тебе, друг, век не видать ничего такого что отличало бы тебя от других - все делаешь с оглядкой на других.
Ну и так далее - во всех комментариях почти одно и тоже - досужие мнения, ничем не обоснованные или противоречивые.
Между прочим такими комментами а особенно такими же рассказами автожурналистов мы как раз и продлеваем инерцию общественного сознания и дополнительно набиваем чужие карманы тех, кто берет с нас деньги сначала за бренд, а потом за автомобиль.
Может поможем себе сами?
20
3
Ответить
    
Сообщений: 33478
Cardel:
О Только если такой "умник" сразу оговаривается, что "типа это чисто мое мнение" (еще Аристотель наглядно показал, что подобные концовки комментариев тотчас аннулируют сам комментарий),
можно поподробнее?
2
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1434
fedel777:
Стиллавин с Вахидовым тестили Хюндай, угорали... http://yandex.ru/video/search?... D1%88%D0%B...
Ну да, мнение этих ахтунгов особенно ценится.
5
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
Никсон78:
Или, если быть корректным, то в чёрном цвете (Экус и А6) :
кожа ужасно натянута в экусе
2
6
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
Никсон78:
Или, если быть корректным, то в чёрном цвете (Экус и А6) :
кожа ужасна натянута на китайце
1
6
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
Inzer":
Вы зомбированный что ли. Статистику продаж написали нет все равно лексус радуется.ваш лексус по качеству отделки салона курит в стороне Тойотовский ширпотреб по цене мерседеса
Ничего подобного, сравнивал качество отделки своего GS и BMW 5ки, у японца качество отделки салона мне больше понравилось.... Хотя против немцев ничего не имею, качество у них действительно на высоте

Но вот говорить про якобы ширпотреб Лексуса - ну это полный бред)) Вам бы для начала вживую бы посмотреть (или повладеть) и потом уже утверждать подобное, а то тут 90% супер-экспертов, которые все знают, все видели и во всем разбираются
 
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
[quote=Maurice] https://novosibirsk.drom.ru/hyu... 1544.html https://novosibirsk.drom.ru/hyu... машина выехала с салона и потеряла 1300000 рублей класс ликвид!!! эта вообще супер за год половину цены!! ! https://krasnoyarsk.drom.ru/hyu...[/quot e] Если ты за такие деньги берёшь машину, тебя потеря в цене мало интересует
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
3
 
Ответить
  
Сообщений: 13665
Никсон78:
Приехав в дорогой ресторан на важную встречу с партнёрами на Хёнде...можно и завалить сделку)))
Ну да. Так же как и выложив на стол китайскую копию телефона Верту или нацепив на руку копию дорогущих часов )))
Toyota Carina GT
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
Plaam:
Ничего подобного, сравнивал качество отделки своего GS и BMW 5ки, у японца качество отделки салона мне больше понравилось.... Хотя против немцев ничего не имею, качество у них действительно на высоте
Но вот говорить про якобы ширпотреб Лексуса - ну это полный бред)) Вам бы для начала вживую бы посмотреть (или повладеть) и потом уже утверждать подобное, а то тут 90% супер-экспертов, которые все знают, все видели и во всем разбираются
Качество отшивки в японских-премиум брендах действительно хорошее и утверждать обратное будет не правдой. Но японцы почему-то очень экономят на качестве самих материалов, что Lexus, что Infiniti... даже опытные старые менеджеры в Summit-Motors не скрывают, что кожа вытягивается и теряет вид достаточно быстро, что в обычных LC200 и Patrol, так и на их же премиуальных марках. У американцев, и тем более у европейцев, с этим дела обстоят значительно лучше.
3
 
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3224
Maurice:
я не гововрю что корейцы плохие а немцы хорошие. просто пусть даже наша ментальность диктует понятие "понт дороже денег" но хоть ты тресни у меня в голове не укладывается овалить сотню зелени за корейскую машину. если есть возможность взять аналог. а если взять во внимание ликвидность аппарата, так покупать его вообще бред. годовалая ауди https://barnaul.drom.ru/audi/a8...
Так то у ауди просто охеренная ликвидность, тупо год в салоне простоять и потерять половину стоимости, а если на ней еще год проездить то и за 1 млн никому оно не надо будет
1
1
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3224
Иглик:
Ну к чему этот пук в лужу? Что за крайности? Мое мнения лучше взять Е-класс либо А-6 а можно БМВ-5 серии чем эти премиум корейского производства, имею права на свое мнения?
Чего распузырился? Имеешь мнение - имей на здоровье. Я так то смайл поставил, для тех кто на бронепоезде в каске гоняет
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 288
А мне больше нравится Genesis
1
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 337
В России не приживутся. С трудом представляю себе Россиянина имеющего в наличии 3 млн. руб. на автомобиль и чтобы он решил их потратить на шильдик с кривой буквой Н. Да, да когда речь идет о представительском классе, марка - это все, по крайней мере в России. Согласитесь, КИА или Хундай звучит не очень представительно.
Мой отзыв: Nissan Lafesta 2005
2
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8287
avs74:
Чего распузырился? Имеешь мнение - имей на здоровье. Я так то смайл поставил, для тех кто на бронепоезде в каске гоняет
Кто пузырился? Я пузырился? Да так то пох ваще, я просто забыл смайл поставить 8-)
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
 
 
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3432
Inzer":
Если серьезно . Смотрю на голосовалку 30% не нравиться кто эти люди? Что плохого в этих авто. Хотя я догадываюсь вы владельцы старых праворучек с изысканным дизайном и королевским салоном от императора
в стране производителе
 
 
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3432
Саша_Individual:
кожа ужасна натянута на китайце
ты про машину или ...?
4
 
Ответить
 
Сообщений: 4582
И чем китайцы от корейцев отличаются..
Копируют нем.пром и все..и покупай их за бешенные деньги.... Да нахрен надо..
Лучше уж сам нем.порм купить если надо конечно.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
3
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1349
dromdima:
Самое обидное - относительно старенький мерин тыщь за 700 в нашей быдловатой отчизне будет восприниматься горазно крУТЕЕ - типО серьёзные поцанчеки . Тьфу ..
А почему эти серьезные поцанчеки крУТЕЕ? Да потому, что у них очень много ненужного бабла на ремонт старенького мерина и на компенсацию потери стоимости при его продаже...
2
2
Ответить
     
СПб
Сообщений: 71
Саша_Individual:
кожа ужасна натянута на китайце
Уважаемый Александр - первый диван стоимостью около 60 т.р.(отлично натянута кожа)), второе фото БМВ (тоже что-то не очень натянуто)), цену черного дивана лучше не спрашивать (дабы пожалеть свои нервы). )))))
3 литра, меньше уже не надо:)
9
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
Я может какой то не русский, но для меня человек едущий на EQUS-е и на BMW 7 - это человек при деньгах, а на старом Мерседесе просто обычные среднего класса люди, которые не могут позволить себе новый бизнес-класс, сам на мерседесе S класса поездил немного и не чувствовал себя крутым и взглядов как то у прохожих особых не было, да честно говоря, когда Аванту пригнал, гораздо больше внимания обращали, чем на старую S-ку
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
7
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
Никсон78:
Уважаемый Александр - первый диван стоимостью около 60 т.р.(отлично натянута кожа)), второе фото БМВ (тоже что-то не очень натянуто)), цену черного дивана лучше не спрашивать (дабы пожалеть свои нервы). )))))
жаль что вы не ведите разницу между кожей в складочку и топощится местами

пс
кто-то выше писал о плохой износостойкости кожи лексуса
на фото машина 2005 года с пробегом 100 минимум
2
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
Sakhalinic:
ты про машину или ...?
и про машину и про лицо ее изготавливающее
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
это седло младшей бмв трешки, когда хотя бы так научатся тогда и лезли бы в пермиум
1
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
May Denis:
Я может какой то не русский, но для меня человек едущий на EQUS-е и на BMW 7 - это человек при деньгах, а на старом Мерседесе просто обычные среднего класса люди, которые не могут позволить себе новый бизнес-класс, сам на мерседесе S класса поездил немного и не чувствовал себя крутым и взглядов как то у прохожих особых не было, да честно говоря, когда Аванту пригнал, гораздо больше внимания обращали, чем на старую S-ку
старый это какой 140? то да скорее это маргинал.

Если вы ездите на 221 рест то уж точно ни кто вас не посчитает дешевкой
1
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
Саша_Individual:
жаль что вы не ведите разницу между кожей в складочку и топощится местами
пс
кто-то выше писал о плохой износостойкости кожи лексуса
на фото машина 2005 года с пробегом 100 минимум
Уважаемый индивидуал, прошу прощения за то что влез в ваш разговор, просто не могу добавить. Не нам с вами судить про кожу в складочку и топорщиться, т.к. как вы владея старлетом 92 года, так и я владея хюндаем на кожзаме прямо скажем не спецы в этом, а если где то что то и видели, так это единичный случай. Вы вот фото лексуса со 100000 пробега выкладываете, а я вам могу показать мерседеса своего бывшего с 200000 пробега, так вот там кожа не то что вытянулась, она порвана клочками, где то высохла и треснула, складки тоже меня не вдохновили своим качеством. Так что много тут зависит от хозяина который либо ухаживает и аккуратно относиться к этой самой кожи, либо эксплуатирует её не щадя. P.S. Вчера GW HOVER 2006 года заезжал, кожа или заменитель просто в идеале, я даже спросил не стоя ли он ездит, а на некоторых лексусах 10 года уже смотреть страшно, всё растянуто.
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
9
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
Саша_Individual:
старый это какой 140? то да скорее это маргинал.
Если вы ездите на 221 рест то уж точно ни кто вас не посчитает дешевкой
W220
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
1
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
Саша_Individual:
это седло младшей бмв трешки, когда хотя бы так научатся тогда и лезли бы в пермиум
Зацени как у меня чётко кожзам натянут, думаю что на это нужно ориентироваться
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
8
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
Вот это эталон
May Denis:
Зацени как у меня чётко кожзам натянут, думаю что на это нужно ориентироваться
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
May Denis:
Зацени как у меня чётко кожзам натянут, думаю что на это нужно ориентироваться
швы кривущие на спинке
1
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
Inzer":
Вот это эталон
ну точно лучше чем в экусе
1
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
May Denis:
Уважаемый индивидуал, прошу прощения за то что влез в ваш разговор, просто не могу добавить. Не нам с вами судить про кожу в складочку и топорщиться, т.к. как вы владея старлетом 92 года, так и я владея хюндаем на кожзаме прямо скажем не спецы в этом, а если где то что то и видели, так это единичный случай. Вы вот фото лексуса со 100000 пробега выкладываете, а я вам могу показать мерседеса своего бывшего с 200000 пробега, так вот там кожа не то что вытянулась, она порвана клочками, где то высохла и треснула, складки тоже меня не вдохновили своим качеством. Так что много тут зависит от хозяина который либо ухаживает и аккуратно относиться к этой самой кожи, либо эксплуатирует её не щадя. P.S. Вчера GW HOVER 2006 года заезжал, кожа или заменитель просто в идеале, я даже спросил не стоя ли он ездит, а на некоторых лексусах 10 года уже смотреть страшно, всё растянуто.
фото моих машин.
про мерседес не скажу хотя могу предположить что пробег у вас был далеко за 400
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
May Denis:
W220
ну как бы он в 7 раз дешевле экуса.

а рест 221 вполне сапоставим
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
May Denis:
Зацени как у меня чётко кожзам натянут, думаю что на это нужно ориентироваться
ну к стати и салон в целом китайский магнитофон с цветомузыкой
1
4
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
Inzer":
Вот это эталон
:)
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
2
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
Саша_Individual:
фото моих машин. про мерседес не скажу хотя могу предположить что пробег у вас был далеко за 400
значит хорошо следишь за состоянием кожи, а есть люди которым х.... дай, они и на нём кожу испортят
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
2
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 71
Саша_Individual:
жаль что вы не ведите разницу между кожей в складочку и топощится местами
пс
кто-то выше писал о плохой износостойкости кожи лексуса
на фото машина 2005 года с пробегом 100 минимум
Александр - я , кажется, понял на чем Вы заострили внимание. На правом заднем кресле просто выдвинута поддержка ног, она-то и ослабила кожу на самом сиденье, если её задвинуть, то кожа натянется )) Просто, как я уже писал выше, мне посчастливилось ездить на этих автомобилях, и даже я, со своим скромным вкусом понимаю - кожа там очень-и-очень высокого качества! ))
3 литра, меньше уже не надо:)
3
 
Ответить
  
Сообщений: 13665
Саша_Individual:
ну к стати и салон в целом китайский магнитофон с цветомузыкой
Ужас! Теперь я понял, почему они немца наняли кузова для своих корыт рисовать )))
Toyota Carina GT
1
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
Саша_Individual:
ну к стати и салон в целом китайский магнитофон с цветомузыкой
Да не скажи, магнитола корейская, тебя синяя подсветка смущает??? Так это поправимо
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
 
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
на БМВ красная подсветка вообще вымораживает, но китайской светомузыкой её однако никто не называет
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
4
1
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3224
Саша_Individual:
швы кривущие на спинке
Дык вроде на фото сидушка, или Вы умеете на другую сторону фото заглядывать?
 
 
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3224
May Denis:
на БМВ красная подсветка вообще вымораживает, но китайской светомузыкой её однако никто не называет
Это эталон, а про него либо хорошо, либо вообще никак))
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
avs74:
Дык вроде на фото сидушка, или Вы умеете на другую сторону фото заглядывать?
боковы швы прекрасно видно
 
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
avs74:
Это эталон, а про него либо хорошо, либо вообще никак))
ой, пардон
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
1
 
Ответить
  
Сообщений: 13665
May Denis:
на БМВ красная подсветка вообще вымораживает, но китайской светомузыкой её однако никто не называет
Да причем тут подсветка? Саша дефис не поставил. Салон в целом - китайский магнитофон с цветомузыкой )
Toyota Carina GT
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452
May Denis:
на БМВ красная подсветка вообще вымораживает, но китайской светомузыкой её однако никто не называет
повернется язык назвать китайщиной?
2
4
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
Саша_Individual:
поверне тся язык назвать китайщиной?
Китайщина чистой воды, БМВ, АУДИ
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
6
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6452