Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Тест-драйв Hyundai i40. Плюс семь

Тест-драйв Hyundai i40. Плюс семь

23.07.2013 | 44663 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
1348 (70%)
586 (30%)

Плюс семь: ровно столько новых опций содержит специальная модификация Hyundai i40 — Triumph, подготовленная к Универсиаде-2013, недавно прошедшей в Казани. Как бы намекая, что триумф сами-знаете-кого неизбежен. На этом празднике жизни Hyundai выступила официальным поставщиком транспорта (всего 1049 автомобилей разных классов), а модель i40 стала «официальным автомобилем мероприятия».

Перечислим «триумфальные» опции: задние боковые подушки безопасности, адаптивный головной свет, передние кресла с улучшенным профилем и вентиляцией (это два разных пункта!), память настроек водительского сиденья, панорамная крыша + раздельное освещение для задних пассажиров (считаются за одно) и мультимедийно-навигационная система Infiniti.

В связи с Универсиадой Hyundai объявила специальные цены на i40, действующие с 5 по 18 июля. Но 19-го июля мы посмотрели прайс-листы некоторых московских дилеров Hyundai и убедились, что спецпредложения продолжают действовать. Представитель одного из дилерских центров сказал по телефону: «Машин полно, мы к “универсиадским” скидкам ещё свои добавляем». А раз так, то есть основания считать новый прайс долгосрочным. Из него и будем исходить, оценивая i40 на дорогах между Москвой и Казанью.

Будучи чуть-чуть поменьше Sonata, i40 идеально вписалась в D-класс, где царствуют такие авторитеты, как Mercedes C-Class, Audi A4 и BMW 3-series. Очевидно, что корейцы напрямую i40 немецким грандам не противопоставляют. Тут позиционирование более хитрое: мы не хуже или лучше, мы другие. Даже с Opel Insignia, Ford Mondeo, не говоря уж про Volvo S60, сравнение идёт в русле отстранённой азиатской самобытности. Оттого и не ведут корейцы ценовых войн с европейскими одноклассниками: ту же Insignia можно купить за 717 000 рублей, а цены на i40 даже с вышеприведёнными скидками начинаются от 849 000 руб. А комплектация Triumph вообще дороже начальных версий Audi A4! Что же такого в i40, если его создатели намеренно не снижают ценовую планку?

Первое, что бросается в глаза — тщательность изготовления. Внимание к деталям и нюансам, характерное для европейской школы, но, к сожалению, постепенно ею утрачиваемое. Hyundai, напротив, подхватила падающий флаг и совершенно полноправно водрузила его на i40: качество сборки этой модели стремится к безупречному. Грех, конечно, писать такие слова про нестатусный автомобиль, но из песни слов не выкинешь. Хорошо собран, добротно. Пластмасса, может быть, и не самая дорогая, но отлита-обработана на совесть.

Дизайн комментировать — скатываться во вкусовщину, тут все фломастеры разные. Для меня безусловно, что у i40 облик не подражательский. И что навязываемый «волнообразный» дизайн последних моделей Hyundai наконец-то воплотился во что-то реально гармоничное, в чём вкус не заменяется вычурностью. Ну да, азиатско-тихоокеанских эффектов по-прежнему много, но сквозь них уже не проступает стилистическая беспомощность. А проступает стилистическая мощь. И к интерьеру это относится в большей степени. Если снаружи i40 всё равно «большой Солярис» с тяжеловато-гипертрофированными передними противотуманками, вписанными в визуально столь же тяжёлый передний бампер, то салон сделан по изящным био-модернистским лекалам. Короче, мне нравится.

А вот где вкус «хёндовцам» изменил, так это в цветовом решении приборов и дисплеев. Синяя, с оттяжкой, подсветка — это, простите, голимая китайщина. Понимаю, что «людям нравится» (иначе бы не делали), но людям и Стас Михайлов нравится. Что ж теперь, покорно подстраиваться под безвкусие толпы?

Режущая глаз колористика скрывает и просчёты помельче: в i40 отсутствуют индикатор передачи в автоматическом режиме и цифровой спидометр как функция дисплея на панели приборов. На этот дисплей можно вывести только эконометр, среднюю скорость, время в пути, запас топлива и настройки пользователя.

    

Графика прикольная; не банальная цифирь, а, например, картинка автомобиля, «похожего на i40», который мчится на АЗС.

Не слишком удобно управление климатом: на приливе центральной консоли собрали все кнопочки и крутилки, кроме… управления температурой подаваемого воздуха. Придётся привыкать, что главные «климатические» кнопки расположены по сторонам от консоли. Неестественно выглядит и управление треками/радиостанциями: кнопки перехода обозначены стрелочками «вверх» и «вниз» вместо привычных «влево» и «вправо». Это вынуждает задумываться над простейшим действием.

Штатная навигация очень недурна, её графика тяготеет к умеренному минимализму и не отвлекает от дороги. То же касается и голосовых подсказок, звучащих исключительно по делу и вовремя. Интерфейс более-менее традиционен, и это отлично, не приходится переучиваться. У нас был второй навигатор в машине, PND Garmin. Так вот, он выигрывает у навигатора Hyundai дружелюбностью интерфейса, но напрочь «сливает» ему по качеству ведения. Карты Navtec у i40 реально лучше «гарминовских». Во всяком случае, на указанном маршруте.

Передние сиденья вряд ли можно назвать спортивными. Это просто большие и комфортные кресла.

Под поясницей вместо ортопедического валика — провал, аукающийся напряжением в позвоночнике после 3-4-х часов монотонной езды. У i40, в принципе, есть и сиденья с безупречно спрофилированной спинкой, но они полагаются только комплектации Triumph. Можно так же заказать стандартное кресло, но с регулируемым подпором. В общем, любой каприз, но за отдельные деньги.

Качество электрорегулировок кресел таково, что настроить посадку можно ювелирно, какого бы перцентиля не был человек. Единственное, что выпадает из благостного ряда — напольная педаль газа. Если подобрать посадку по ней (так, чтобы без напряжения «продавливать» весь ход), педаль тормоза оказывается слишком близко. И наоборот: садишься по педали тормоза — не можешь до конца «продавить» газ.

Наверное, нужно упомянуть и про подголовники, которые не регулируются по наклону, только по вылету. В D-классе это уже моветон.

Широковаты передние стойки — скрадывают обзор. И невелика производительность кондиционера: даже при минимально возможной температуре в 15 градусов охлаждает салон он без энтузиазма, как бы экономя электричество. Хорошо, что не отключается при большой нагрузке на двигатель, как это происходит у многих китайских автомобилей…

Руль ожидаемо лёгок, в пресловутой околонулевой зоне он вообще не даёт никакого возвратного действия. И есть намёк на люфт: при незначительном отклонении от «нуля» колёса не реагируют. Однако достаточно выбрать этот свободный ход (минимальный, отдадим должное), как i40 показывает себя во всей псевдоспортивной остроте: от упора до упора руль делает всего 2,7 оборота. Абсолютное большинство поворотов можно пройти без перехвата обода, и только «шпильки» потребуют более активного руления.

Тактильное понимание дороги приходит не сразу, поначалу реакции на руле ощущаются вяло-безжизненными. Кажется, что сама рулевая механика спроектирована грамотно и способна дать гораздо больше информации водителю, вот только недонастроили, недокалибровали моторчик электроусилителя. Или откалибровали его под невзыскательный водительский вкус. Или же слегка ошиблись в развале передних колёс, лишив машину изначально присущей «упругости». Потом, после периода адаптации, «вруливаешься» в i40, и недонастроенность уже видится фактором стиля. Спортивности не прибавляется, но хотя бы отвращение исчезает, да. Обывателю должно понравиться.

Устойчивость — железобетонная, i40 реально хладнокровен к продольным извивам дорожного полотна и прочей колейности. Для таких крупных и низкопрофильных колёс (215/50 R17) это вообще фантастика. Но низкий профиль немедля берёт своё на колдобинах, не в силах хоть сколько-нибудь самортизировать удары. Насколько хороша подвеска на ровном асфальте, настолько же ей противопоказаны даже неглубокие ямы: маленький ход, очень высокая скорость работы на отбой, малая энергоёмкость буферов… Ездили в маршрутке, переделанной из грузовика, когда она переезжает лежачих полицейских? В i40 ощущаешь себя примерно так же. Особенно если ты пассажир, сидящий сзади.

Двухлитрового 150-сильного мотора (новой серии Nu) полуторатонной машине хватает не только на «поддержание скорости потока», но и на приличные ускорения.

Мой Фокус в 150 л.с, будучи на 200 кг легче, проигрывает i40 по динамике в одни ворота. И ей, динамикой, в Hyundai гораздо приятнее управлять! Отклик «е-газа» линеен, нет почти никакой инерционности. Возможно, в этом не последняя заслуга напольно расположенной педали — такая конструкция, как известно, позволяет лучше чувствовать акселератор. Но и силовой агрегат согласован безупречно. В двигателе поработали над снижением инерции, облегчив ШПГ до предела и залив масло минимальной вязкости. А программа управления шестиступенчатой гидромеханикой блокирует конвертер едва ли не через мгновение после перехода на очередную ступень. В спортивном режиме (который относится только к коробке передач, никак не влияя на газ и рулевое) переключения осуществляются позже, позволяя раскрутить мотор до неэкологических 5 тыс. об. И выше пятой передачи коробка в этом режиме не переключается.

Напористая динамика сохраняется до скорости 120 км/ч, потом темп заметно снижается, как на газ не дави. Нащупалась такая тактика обгона на высокой скорости: за секунду-другую до ускорения подгазовать, искусственно перейдя на низшую передачу из возможных, а потом резко «открыться». Рывок получается отменным: заблокированный гидротрансформатор не борется с собственной инертностью.

Но, по-хорошему, чувствуется, что i40 тяжеловата для этого мотора, как бы он охотно не «крутился». Очень уж он высокооборотистый: согласно техданным, мощность реализуется на 6500 об/мин, при этом ограничитель срабатывает раньше!
Силовой агрегат создатели i40 постарались «запихнуть» поглубже в базу, ограничивая «круговой» момент инерции и разгружая переднюю ось.

Получилось не очень: машина всё равно имеет выраженную недостаточную поворачиваемость, довольно рано срывая передние колёса в скольжение. Система стабилизации этому не препятствует, если речь идёт, конечно, об относительно безопасной скорости. После 60 км/ч ESP довольно грубо вмешивается в действия водителя, отсекая подачу топлива. Чуть интеллигентнее работает система стабилизации при обгонах и перестроениях, «доворачивая» машину перебросом тормозного момента к нужному колесу. Так что в занос отправить i40 нереально, разве что выключить ESP. Сделать это можно, вопреки нынешней моде, полностью. Во всяком случае, у меня отключённая система не перевключилась ни разу.

Тишина в i40 относительная: мотора и коробки почти не слышно, и если ехать спокойно, ничто на уши не давит. Хотя подвеска могла бы и меньше звуков издавать. Но при ускорении, особенно в «спорте», акустическая нагрузка мгновенно переходит черту комфортности, превращая машину во взлетающий, но так и не сумевший взлететь истребитель. Или нет, АН-2 — у него, как и у Hyundai, гул более низкочастотный.

Багажник нормальный, 503 литра, с относительно небольшой погрузочной высотой.

Пересаживаемся из бензинового седана в дизельный универсал и…

Нельзя сказать, что машина стала совсем другой, нет. Изменения абсолютно предсказуемы. Более тяжёлый дизель догрузил переднюю ось, и возвратные реакции на руле стали чётче. Однако динамика и особенно максимальная скорость упали ощутимо, всё-таки универсал тяжелее седана, да и 1,7-литровый дизель слабее на 14 л.с. Хотя и тяговитее белее чем полуторакратно: 320 Нм против 200 Нм.

Есть подозрение, что тормоза для универсала не усиливали. Тормозит он плавнее, мягче, но тормозной путь выходит длиннее. Траекторию приходится удерживать — корма повиливает.

А вот на управляемости громоздкость универсала почти не сказалась: как скользила передняя ось, так и скользит, как доворачивала ESP машину при манёвре, так и доворачивает.

Обгоны даются дизелю тяжелее, он вообще ленивее. Это же касается и курсовой устойчивости: сбить машину с правильного пути, это надо постараться! Едет, как уверенный в себе трактор, только вот пробоины в асфальте собирает ещё более тщательно. Если для бензиновой модификации режим коробки «спорт» можно считать основным, то у дизеля переключаться из «комфорта» вообще не хочется, спорт — не его стихия, определённо.

Естественно, универсал даёт гигантскую фору седану по грузоразмещению. Тут есть микрорельсы,

по которым «ездит» универсальный кронштейн.

Его можно закрепить даже диагонально.

Кроме естественного разделения багажника на две зоны, кронштейн имеет две резиновые стяжки для крепления груза: ими, при определённой фантазии, можно разделить багажник по всей высоте, от пола до потолка.

Разумеется, сетка за задними креслами тоже присутствует.

А ещё тут есть удобные ниши в крыльях

и розетка 12Вольт, для холодильника или чего другого.

i40, как известно, вытеснил с российского рынка более крупную (хотя и соплатформенную) Sonata. Это разумно: Sonata ориентирована больше на американский рынок, а i40 потакает (как умеет) европейским вкусам. Чуть более острый руль, чуть более зажатая подвеска, чуть более современный интерьер… И оснащение. Обилие оборудования — вот чем i40 козыряет перед конкурентами. Оттого и цены не самые низкие. Оттого, к сожалению, и спрос не самый высокий.

Вот и приходится прибегать к маркетинговым хитростям, вроде «универсиадской» «спешил эдишин», которая на поверку оказывается лишь перетасованным вариантом иных комплектаций и дополнительных опций. При таком раскладе начальные версии каких-нибудь Skoda Superb, Ford Mondeo или Mazda 6 оказываются более статусной покупкой. Но знаете, чем i40 бьёт конкурентов наповал? Стоимостью запчастей. Разница с той же Mazda 6 почти двукратная, а на некоторые детали, такие как фары и фонари — и пятикратная.

Так что i40 российские потребители ещё «раскусят». Тем более, что не так давно производство модели наладили на калиниградском Автоторе, следовательно, цены должны снизиться.

 
Технические характеристики Hyundai i40
Модификация 2,0i AT Triumph 1,7 CRDi AT Triumph
Двигатель
Рабочий объем (см3) 1999   1685
Тип Бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, с распределенным впрыском   Дизельный, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом 
Топливо Бензин АИ-95   Дизельное топливо
количество клапанов на цилиндр  4  4
Максимальная мощность (л.с./об.мин.) 150/6500   136/4000
Максимальный крутящий момент (Нм/об.мин.)  201/4800  320/2000
Трансмиссия и подвеска
Тип привода Передний 
Тип коробки передач  Автоматическая, 6-ступенчатая  Автоматическая, 6-ступенчатая
Передняя подвеска Независимая, McPherson 
Задняя подвеска Независимая, многорычажная 
Тормоза и колеса
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые 
Задние тормоза  Дисковые, невентилируемые
Размер шин 205/60R16   215/5017
Рулевое управление
Тип Реечное, с электроусилителем 
Мин. диаметр разворота (м)  5,5
Кузов, размеры
Тип кузова  седан  универсал
Количество дверей/мест  4/5  5/5
Размеры, д/ш/в (мм)  4740/1815/1470  4770/1815/1470
Колесная база (мм)  2770
Колея передних/задних колес (мм)  1591/1597  1579/1585
Дорожный просвет (мм)  140
Объем багажника (л) 530  553-1672 
Емкость топливного бака (л) 70 
Динамические характеристики, расход топлива
Максимальная скорость (км/ч)  202 190 
Разгон 0-100 км/ч (сек.)  10,7  н.д.
Расход топлива в городском цикле (л/100 км)  10,6  7,8
Расход топлива в загородном цикле (л/100 км)  6,1  5
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)  7,8  6
 

Фотобонус

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сергей Цыганов
Дром

Комментарии

 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4248
Еще бы бонусы при покупке делали при продаже....Как в свое время Деу заграницей
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
54
10
Ответить
   
Губкинский
Сообщений: 30
Разгон 0-100 км/ч (сек.) 10,7 чёто многовато. Думал секунд за 9 управляется.
60
34
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 262
Всё хорошо, но за эти деньги двужку могли бы и посильней поставить.
55
10
Ответить
     
Саяногорск-Удачный
Сообщений: 3735
Универсал симпатично смотрится!
VW Tiguan 2.0 st1
Мой отзыв: Audi A4 2006
77
16
Ответить
   
UNBB
Сообщений: 551
Красивая машинка. Особенно универсал!
61
26
Ответить
     
Саяногорск-Удачный
Сообщений: 3735
мотор 2.3 или 2.5 надо, но тогда и цена прыгнет.
VW Tiguan 2.0 st1
42
6
Ответить
     
Саяногорск-Удачный
Сообщений: 3735
Интересные люди эти корейцы, мах мощность на 6500 об. достигается а ограничитель раньше срабатывает)))
VW Tiguan 2.0 st1
64
8
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
"...ей противопоказаны даже неглубокие ямы: маленький ход, очень высокая скорость работы на отбой, малая энергоёмкость буферов…"

Фамильная черта корейцев. Доделают шасси - окончательно займут нишу японцев.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
63
27
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13938
От соляриса с некоторых ракурсов не отличить
Мой отзыв: Лада 2109 1988
71
22
Ответить
 
Нижний Тагил
Сообщений: 133
А где же наши товарищи, которые "да лучше за эти деньги марк2 взять!!!11"?
71
23
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8642
да хорошая машинка.... марк конечно лучше новый, был бы еще с левым рулем
*********************************
61
7
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
Машина не очень
GET BIG OR DIE.
67
77
Ответить
 
Сообщений: 6622
KidNet:
А где же наши товарищи, которые "да лучше за эти деньги марк2 взять!!!11"?
лучше камри взять.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
69
67
Ответить
  
г. Пенза
Сообщений: 401
Probeerka:
"...ей противопоказаны даже неглубокие ямы: маленький ход, очень высокая скорость работы на отбой, малая энергоёмкость буферов…"Фамильная черта корейцев. Доделают шасси - окончательно займут нишу японцев.
Что-то никак не могут шасси доделать, а это пол машины. Чтобы машина выполняла в первую очередь функцию МАШИНЫ, соответсвенно и заняли бы нишу японцев. Пока только берут вычурным и бросским дизайном и бытовыми наворотами. Как еще не догадались телевизор на потолок прилепить с функциями смартфона samsung s-4.
43
18
Ответить
 
Сообщений: 137
Вот что бесит в хендэ, так это морда, прям до тошноты!)
Я понимаю, что корпоративный стить и бла-бла, но если у других марок он ассоциируется с верхними моделями в линейке, то здесь - с погремушкой солярисом, ска)
77
36
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
DaniilV:
Интересные люди эти корейцы, мах мощность на 6500 об. достигается а ограничитель раньше срабатывает)))
типичная игра цифр, обороты до такой мощности нужны высокие, полки моментов (и без того небольших) высокие. Как всегда - овощи. Если из корейцев, то Киа Оптима 2.4.
20
12
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 964
универсал на предыдущую мазду 6 похож
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
8
20
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
Santey21:
Вот что бесит в хендэ, так это морда, прям до тошноты!)
Я понимаю, что корпоративный стить и бла-бла, но если у других марок он ассоциируется с верхними моделями в линейке, то здесь - с погремушкой солярисом, ска)
+мульен! безвкусица полнейшая, тоже относится и к салону.
48
40
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19247
schumacher99:
да хорошая машинка.... марк конечно лучше новый, был бы еще с левым рулем
И стоил бы при этом как кореец ещё
11
5
Ответить
   
Сообщений: 700
Странное авто. В нем нет
1. клиренса+свесов
2. нормального мотора
3. полного привода
4. адекватной цены
и возникает вопрос. зачем оно у нужно? ;))
95
62
Ответить
 
Сообщений: 137
tulalive:
Странное авто. В нем нет1. клиренса+свесов2. нормального мотора3. полного привода4. адекватной ценыи возникает вопрос. зачем оно у нужно? ;))
Так, кажется, в рекламе соответствующей все разжевано - что и зачем, только я постоянно забываю))
19
6
Ответить
     
Нефтеюганск
Сообщений: 89
так себе авто. Отталкивает особенно ГДИ- гадский двигатель инжекторный. Интересно зачем еще один бардачок сделали напротив селектора АКПП?!
10
35
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3893
хондэ одинаковые все до единого, что снаружи, что внутри.
Шла Саша по шоссе и сосала сушку, а если бы сосала *** ехала бы на машине.
41
22
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
tulalive:
Странное авто. В нем нет
1. клиренса+свесов
2. нормального мотора
3. полного привода
4. адекватной цены
и возникает вопрос. зачем оно у нужно? ;))
затем, что хундай лепит машины "просто чтоб было")))
Santey21:
Так, кажется, в рекламе соответствующей все разжевано - что и зачем, только я постоянно забываю))
"бизнес класс и точка, блеять!"
40
25
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3077
-=Виктор=-:
так себе авто. Отталкивает особенно ГДИ- гадский двигатель инжекторный. Интересно зачем еще один бардачок сделали напротив селектора АКПП?!
Интересно расшифровали GDI, только не правильно... Ну так-то с корейцами поговорить если, они могут эксклюзивную версию с карбюратором сделать по спецзаказу:):):)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
32
1
Ответить
 
Сообщений: 137
Александр|||:
затем, что хундай лепит машины "просто чтоб было")))"бизнес класс и точка, блеять!"
Какой бизнес - такой и класс, бгг)
25
3
Ответить
  
Сообщений: 14858
" ... Но знаете, чем i40 бьёт конкурентов наповал? Стоимостью запчастей. Разница с той же Mazda 6 почти двукратная ..." (с)

Да уж, покупателя нового авто на гарантии (в добавок достаточно не дешевого) в первую очередь волнует стоимость запчастей. Он же ее ремонтировать в гараже берет, ага.

З.Ы. Может речь конечно про следующего владельца, короый года через 2-3 эту машину на барахолке купит - так на вторичке свое ценообразование ...
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
50
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43612
что двигатель то расхвалил? старый ниссановский QR20DE которому уже 13 лет те же 200 Нм и 150 л.с. и ни каких джидаев...
Кто не матерится - тот не работает!
27
12
Ответить
     
Сообщений: 4078
универсал - то что надо кажется, но низкий.....
Это наша зима! ;)
12
2
Ответить
     
Сообщений: 79
"i40 идеально вписалась в D-класс, где царствуют такие авторитеты, как Mercedes C-Class"
Класс!
38
7
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13938
KidNet:
А где же наши товарищи, которые "да лучше за эти деньги марк2 взять!!!11"?
Любая машина за 1 млн. руб. будет лучше этого соляриса-переростка: Камри, Теана, Аккорд, Мазда 6, Инсигния, Пассат, Мондео...
85
27
Ответить
  
Наковузнекц
Сообщений: 11942
Мне кажется, или все хюндаи - это солярисы, только разного размера?
72
16
Ответить
 
Москва
Сообщений: 187
Марк-2 всяко получше будет...
Мои отзывы: Toyota Camry 2004, Honda Accord 1996
40
24
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6223
DaniilV:
Интересные люди эти корейцы, мах мощность на 6500 об. достигается а ограничитель раньше срабатывает)))
а нафига тебе мощность там где крутящего момента нету?
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
7
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35510
Мой Фокус в 150 л.с, будучи на 200 кг легче, проигрывает i40 по динамике в одни ворота.
Как так? учитывая что у хундая:
Разгон 0-100 км/ч (сек.) 10,7
А фокус чуть более чем за 9 разгоняется.

Странно..
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
24
4
Ответить
   
Сообщений: 700
еще умиляет. как хундай хвалится что поставило 1000 с хвостиком авто для универсиады.
и какой посыл простой - мы хорошо откатываем. иди к нам ))..
еще у них есть прикольная акция - vip-тест драйв экосов для звезд. + ручные обзорщики сидящие на зарплате. и выходит у нас классный ценник на корейское авто.
как это по русски по спекулянтски )))
19
4
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 35304
Судя по габаритам это чуть выше D класса,т.к. колесную базу 2770 не имеет ни один автомобиль D класса
Торты на заказ любой сложности.
https://instagram.com/marusja9009?igshid=12bhyerm1wlz4
8
6
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
просто в россии такой стереотип сложился, что если кореец то значит дорого и он того не стоит... по мне так не плохо они делают машины, не хуже и не лучше других.
34
11
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 35304
А Форд мондео и Суперб явно не D. Они не меньше Камри
Торты на заказ любой сложности.
https://instagram.com/marusja9009?igshid=12bhyerm1wlz4
12
5
Ответить
   
Сообщений: 28989
1) ужасная обзорность изнутри за счет заваленных стоек
2) ужасная подсветка всего что посвечивается
3) двигатель который даже по бумаге не выезжает из 10 секунд вдруг обыгрывает фокус 2,0 в одни ворота
4) стоимость запчастей мерить по мазде6 - себя не уважать. тот же пассат дешевле по многим позициям мазды в 5-10 раз (все данные есть в сводных таблицах авторевю после тестов)

в итоге есть отличная корейская попытка играть на поле европы и японии.
жаль только попытка опять корейская - с выдуманными цифрами мощности, красивым на бумаге шасси (мало зажать ходовку чтобы машина поворачивала) и ценами на уровне (а то и выше) конкурентов.

удачи, что уж тут
оригиналы ждут
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
58
16
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1742
Так что i40 российские потребители ещё «раскусят». Тем более, что не так давно производство модели наладили на калиниградском Автоторе, следовательно, цены должны снизиться. Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/24299 Сомнения меня берут. Уже больше года на нашем рынке, а еще не раскусили. Сделают цену на150-200 тыр меньше раскусят.
12
1
Ответить
   
Сообщений: 700
Sergey_999:
просто в россии такой стереотип сложился, что если кореец то значит дорого и он того не стоит... по мне так не плохо они делают машины, не хуже и не лучше других.
во всем мире они дешевле чем их конкуренты. проверьте сами. интренет вам в руки. расширяйте свой кругозор.
так, что ваша версии про стереотпы не состоятельна.
10
5
Ответить
 
Сообщений: 4326
ой да лано! движок типа овощной? не едет типа? все кто это тут ****** даже не катались на ней, а ваши Рав42л на вариаторе - едет? Аутлендер 2л вариатор - едет? копец чё чушь несете? эта машина идет 2л 6ст акпп от 909 т.р. да за эти бабки в таком фарше новый Аурис или короллу не возьмешь! харош мож трындеть а?
...
55
47
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
ой да лано! движок типа овощной? не едет типа? все кто это тут ****** даже не катались на ней, а ваши Рав42л на вариаторе - едет? Аутлендер 2л вариатор - едет? копец чё чушь несете? эта машина идет 2л 6ст акпп от 909 т.р. да за эти бабки в таком фарше новый Аурис или короллу не возьмешь! харош мож трындеть а?
опа а, вот у нас умный нашелся
1. посмотри цены на оф. сайте хундай 1,089,000 минимальная комплектация. смотрим цену outlander-а 899 тысяч минималка, а за 1040 уже можно взять машину с полным приводом.
смотрим цену на новый раф4 - 998.
минимальные комплектации всех этих машинах опциями практически не отличаются.
и возникает вопрос. кто тут вообще трындит?
47
15
Ответить
  
Анжеро-Судженск
Сообщений: 14
Немцы рулят.:
Так что i40 российские потребители ещё «раскусят». Тем более, что не так давно производство модели наладили на калиниградском Автоторе, следовательно, цены должны снизиться. Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/24299 Сомнения меня берут. Уже больше года на нашем рынке, а еще не раскусили. Сделают цену на150-200 тыр меньше раскусят.
Как правило если у нас начинают производить АВТО то цена НИКОГДА не снижается(это называется парадокс) снижается только качество АВТО.
25
1
Ответить
 
Altay
Сообщений: 156
Ездил, тестил, понравилось. Есть правда ряд замечаний по исполнению интерьера, что мешает сказать что i40 бизнес класс и точка!
16
7
Ответить
  
Сообщений: 12118
в инженерной части автомобиля пока все также как было 7 лет назад, когда в РФ началась эпоха гетцов/туссанов: пустой руль, подвеска ни о чем, самые обычные атмосферники, автомат прибавил 2 ступени, но также переключается сам

пока дело дошло до дизайна и салона - видимо решили начать с этого, как с наиболее очевидных вещей, которые сразу оценивают домохозяйки ))

года 3 минимум продавать еще будут эту модель по любому, значит выходит 10 лет пройдет и все описанные косяки за 10 лет получается не сподобились исправить.

видимо, не так то просто сделать хороший автомобиль.
31
7
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 548
Поправьте название аудиосистемы. Infiniti - это марка авто, а вот Infinity - действительно производитель аудиотехники
Ликвидация, банкротство. Арбитраж. Индивидуальный подход к каждому клиенту.+79059628255 Константин
Мой отзыв: Mercedes-Benz S-Class 2008
18
 
Ответить
  
Сообщений: 12118
BUHVLAD:
Ездил, тестил, понравилось. Есть правда ряд замечаний по исполнению интерьера, что мешает сказать что i40 бизнес класс и точка!
ну после Соляриса был бы вообще нонсенс, если бы тебе более старшая модель не понравилась.
9
4
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 110
И седан и универсал смотрятся достойно
Лететь в самолёте надо впереди - при падении самолета тележка с выпивкой опять проедет мимо вас!
15
12
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
tulalive:
во всем мире они дешевле чем их конкуренты. проверьте сами. интренет вам в руки. расширяйте свой кругозор.
так, что ваша версии про стереотпы не состоятельна.
а что вы мерите россию и остальной мир ? у нас все тут дорого! а про стереотипы я правильно сказал! немецкие машины изначально были надежны и теперь народ до сих пор в это верит, хотя на самом деле качества там уже и в помине нет, зато цены гнут пц просто + и обслуживание.
17
11
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
H22A RED TOP:
в инженерной части автомобиля пока все также как было 7 лет назад, когда в РФ началась эпоха гетцов/туссанов: пустой руль, подвеска ни о чем, самые обычные атмосферники, автомат прибавил 2 ступени, но также переключается сам...
так можно сказать и про тойоту, все тоже самое, чем к примеру новая тойота лучше, чем 2 поколения назад? Так можно сказать про многие марки, отчасти это даже большой плюс.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2004
 
 
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
H22A RED TOP:
в инженерной части автомобиля пока все также как было 7 лет назад, когда в РФ началась эпоха гетцов/туссанов: пустой руль, подвеска ни о чем, самые обычные атмосферники, автомат прибавил 2 ступени, но также переключается сам
так можно сказать и про тойоту, все тоже самое, чем к примеру новая тойота лучше, чем 2 поколения назад? Отчасти это даже большой плюс.
9
5
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 548
Sergey_999:
а что вы мерите россию и остальной мир ? у нас все тут дорого! а про стереотипы я правильно сказал! немецкие машины изначально были надежны и теперь народ до сих пор в это верит, хотя на самом деле качества там уже и в помине нет, зато цены гнут пц просто + и обслуживание.
А что с обслуживанием немцев не так? ТО на bmw 320i 12 года (новый кузов в смысле) стоит 10т.р., как и на королле.
Ликвидация, банкротство. Арбитраж. Индивидуальный подход к каждому клиенту.+79059628255 Константин
8
7
Ответить
   
Сообщений: 700
Sergey_999:
а про стереотипы я правильно сказал! немецкие машины изначально были надежны и теперь народ до сих пор в это верит, хотя на самом деле качества там уже и в помине нет, зато цены гнут пц просто + и обслуживание.
я ездил на санта-фе приведущей. тачка разваливатся начала к 30 тысячам. по кругу поменял стояки и спереди ступечный подшибник. дальше даже рассказывать не хочу. сплошной мрак была. продана в ужасе. японские машины ездят по 100 тысяч и в подвеску там не лазят. а, если говорить про немцев. там качество матерьялов. по сравнению с корейцами. просто небо и земля и моторы последних поколений. так же эргономика на высочайшем уровне. корецам еще долеко до этого. на счет цен. где и кто их гнет. вы похоже из дома то не выходите. корейские т.о дороже чем японские и европейские. если не брать премиум.
Sergey_999:
а что вы мерите россию и остальной мир ? у нас все тут дорого!
все мой друг познается в сравнение. и если во всем мире цены на корецев меньше по сранению с конкурнетами. а, у нас выше. то это заставляет задуматся. а, не разводят ли меня/вас?!..
28
17
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3439
Машина интересная, вживую смотрится хорошо! В городе становится их все больше! Про подсветку автор насмешил, если эта китайщина, то что говорить о подсветке нового РАВ 4? наверное не видел)))) из его конкурентов среди япов достойный только один-это новый Аккорд! Мазда фуфло еще то, Камри? очень сильно проигрывает в дизайне и в интерьере! Теана- очень грузная, но интерьер хороший!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
24
42
Ответить
     
Саратов
Сообщений: 108
Ох уж этот корпоративный стиль, ох уж эти струящиеся линии! Все визуально похожи на Солярис, не смешно уже. Всё какую-то породу выводят.
15
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 617
Espander:
ой да лано! движок типа овощной? не едет типа? все кто это тут ****** даже не катались на ней, а ваши Рав42л на вариаторе - едет? Аутлендер 2л вариатор - едет? копец чё чушь несете? эта машина идет 2л 6ст акпп от 909 т.р. да за эти бабки в таком фарше новый Аурис или короллу не возьмешь! харош мож трындеть а?
Оооо, старшего брата по линейке тронули, хендэводы всполошились)
...burning in ЭнSky
#saveIST'aвод
17
5
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13938
Espander:
ой да лано! движок типа овощной? не едет типа? все кто это тут ****** даже не катались на ней, а ваши Рав42л на вариаторе - едет? Аутлендер 2л вариатор - едет? копец чё чушь несете? эта машина идет 2л 6ст акпп от 909 т.р. да за эти бабки в таком фарше новый Аурис или короллу не возьмешь! харош мож трындеть а?
Теана 2,5 Едет.
Камри 2,5 Едет.
Суперб 1,8Т - едет. Еще как причем.
Инсигния - то же самое (при том что с атмосферным 1,8 инсигния стоит на 250 т.р. в среднем дешевле).
Мазда 6 с 2,0 едет также, но выглядит куда лучше.
Новый аккорд тоже с мотором 2,4 в базе пошустрее будет.

Самый медлненный в этой компании - этот И 40.
31
9
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
ещё бы дизайн кузованормальный сделали, а не корейскую уету
8
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10
Автор написал хорошо. Всё стало понятно в очередной раз про новую машину. Грамотное изложение материала..... молодец.
9
6
Ответить
    
Сообщений: 1721
Похоже, что этот достаточно интересный обзор создан с одной целью - стимулировать вялые продажи i40.
29
3
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6730
очередной раз без вариантов на мехе. ну куда такое годится
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
2
3
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 537
Поджог Сараев:
Теана 2,5 Едет.
Камри 2,5 Едет.
Суперб 1,8Т - едет. Еще как причем.
Инсигния - то же самое (при том что с атмосферным 1,8 инсигния стоит на 250 т.р. в среднем дешевле).
Мазда 6 с 2,0 едет также, но выглядит куда лучше.
Новый аккорд тоже с мотором 2,4 в базе пошустрее будет.
Самый медлненный в этой компании - этот И 40.
Самый медленный в этой компании кэмри с 2,0
16
4
Ответить
 
Сообщений: 6622
S-driver:
Похоже, что этот достаточно интересный обзор создан с одной целью - стимулировать вялые продажи i40.
почему вялые? сегодня один видел на дороге :)) сначало подумал солярис :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
6
1
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11400
Так это Ай40 оказывается! А я-то думаю, что так много Солярисов в городе.
12
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 153
Почитал комменты, улыбнуло. Особенно про ВСЕ ХУНДАИ - СОЛЯРИСЫ))))
Сам никогда не возьму корейца. Есть немцы, японцы.
ИМХО
ЗАЗ-968
ВАЗ-21011-....099
Hyundai Accent
ВАЗ-21102
Mitsubichi Lancer
Yamaha Nova
15
10
Ответить
   
Сообщений: 700
Stas99:
Почитал комменты, улыбнуло. Особенно про ВСЕ ХУНДАИ - СОЛЯРИСЫ))))
Сам никогда не возьму корейца. Есть немцы, японцы.
ИМХО
зачем брать корейца если есть китай...
8
4
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 537
Ай 40 хорошо продается в Европе, куда лучше мазды 6 http://serega.icnet.ru/CarSale... так что правильным путем идут товарищи сабакоеды, да и вообще кореяки красавцы, они вверх ростут, а япы в низ !
29
19
Ответить
  
днепропетровск
Сообщений: 9552
универсал очень красивый получился. смотрел такой в салоне : очень удобные сиденья и сзади места дофига. к сожалению , на тест - драйве нет такой машины у нас. всем , кто трындит про одинаковые морды у Хюндая , советую присмотреться к новым Маздам и Тойотам - вот там , действительно , все одинаковое и салоны в том числе.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
13
12
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 617
dmitriy69:
универсал очень красивый получился. смотрел такой в салоне : очень удобные сиденья и сзади места дофига. к сожалению , на тест - драйве нет такой машины у нас. всем , кто трындит про одинаковые морды у Хюндая , советую присмотреться к новым Маздам и Тойотам - вот там , действительно , все одинаковое и салоны в том числе.
Тут выше писали уже про корпоративный стиль, извините, но у мазды он гораздо приятнее и не такой хромо-дешманский,имхо)
...burning in ЭнSky
#saveIST'aвод
7
7
Ответить
  
Белая Холуница
Сообщений: 14
не нравится мне этот солярис!!!
10
11
Ответить
  
Белая Холуница
Сообщений: 14
у меня авик 2.0 128 коней быстрее разгоняется)))
3
6
Ответить
 
Дануна...
Сообщений: 5232
классная тачка
10
9
Ответить
 
Сообщений: 4326
Поджог Сараев:
Теана 2,5 Едет.
Камри 2,5 Едет.
Суперб 1,8Т - едет. Еще как причем.
Инсигния - то же самое (при том что с атмосферным 1,8 инсигния стоит на 250 т.р. в среднем дешевле).
Мазда 6 с 2,0 едет также, но выглядит куда лучше.
Новый аккорд тоже с мотором 2,4 в базе пошустрее будет.
Самый медлненный в этой компании - этот И 40.
камри 2,5 стоит по другому есть еще камри 2,0 4ст акпп которая стоит как Ай 40 с ней будьте добры ровняйте, Теана ценник низкий тк дрвняя она скоро обновят тогда и сравним, шкода супер б да интересная по движку и цене но тоже на любителя дизайн аля похоронный картеж, мазда 6 да отличный вариант и в принципе ее я бы противопоставил Ай40 но сам бы купил матреху, новый аккорд доргой чего сравниваете? в 250 тышь дороже...
мне немного не понятен ваш пост к чему вы это написали? я где то сказал что Ай40 самый лучший авто? и нет конкурентов лучше и интереснее? покажиет что то не припомню... есть и лучше и интереснее, просто на самом деле реалии таковы что не все так уж плохо как тут пишут, авто от 850 штук в неплохом фарше, большой, комфортабельный и красивый седан, в цену тоеты короллы новой - почему бы и нет для кого то? короллк же 1,6 за такие бабки будут брать....
...
13
3
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
да поумнее тебя паходу который даже ситать не может http://www.hyundai.com/ru/ru/S... x.html#con...
седан с кроссовером хочешь сравнить? )) 849тысяч на механике и 16 диски и даже нет климата. классное предложение, бери не пожалеешь.. )))
4
1
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 947
Купил машину за 1 млн. руб.
@
Знакомые интересуются: "Ну как тебе твой новый Solaris?"

энджой е БАТХЕРТ
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
27
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3252
Видимо пользуется популярностью, раз минимальную цену на автомат скинули с 1089 до 909, на 180 тыров.
IX R18
3
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
седан с кроссовером хочешь сравнить? ))
849тысяч на механике и 16 диски и даже нет климата. классное предложение, бери не пожалеешь.. )))
на счет еде не едет можно и сравнить, это первое второе на счет механики - ко му то механика в кайф кстати на механике она резвая будет, если хочешь автомат посмотри комплектацию за 909 , учти что сигналка в комплекте и цвет любой бесплатно, да нет климата а кондер зато он этетически салон не портит как в других авто, 16е колеса говоришь - зато литые в базе, а еще у нее в базе есть (помимо полного фарша комплекта безопасности):
Гневные ходовые огни
Задние фонари со светодиодами
Противотуманные фары
Регулировка руля по высоте и вылету
Подогрев передних сидений с тремя режимами
Подрулевые переключатели КПП
EPB (электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания)
Электростеклоподъемники с автоматическим и безопасным режимом
Электропривод и подогрев наружных зеркал
Центральный подлокотник водителя
Маршрутный компьютер
Обогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей
Автоблокировка/разблокировка дверных замков на скорости
Разъемы USB+AUX для подключения внешних устройств
Блок управления магнитолой на руле
Отделка руля и рукоятки КПП кожей
Ручки дверей и зеркала в цвет кузова
Светодиодные задние фонари
Хромированные патрубки выхлопной системы, разнесѐнные по двум сторонам
Светодиодные повторители указателей поворота в зеркалах заднего вида
Брызговики
Фары головного света проекционного типа (галогеновые)
Пульт управления центральным замком в раскладном ключе + сигнализация*
Кондиционер
Панель приборов Supervision с монохромным дисплеем
Литые диски 16" с резиной 205/60
Полноразмерное запасное колесо с легкосплавным диском 16"
Аудиосистема (RDS радио, 6 динамиков, CD/MP3, FM/AM)

попмему вполне достойный набор опция для БАЗЫ за 849 МКПП и 909 АКПП повторюсь метллик любой холява, и самое приокльное диодные фонри с переди и с зади и подрулевые переключатели.... ну что короллу 1,6 за эту цену будем брать?
...
15
8
Ответить
  
Реутов
Сообщений: 329
Думаю этот автомобиль некорректно сравнивать с немецкой тройкой - совсем другой колер,да и продажи говорят - не готовы мы к таким ценам.
Субару Форестер 2,5L CVT 2014
6
1
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
попмему вполне достойный набор опция для БАЗЫ за 849 МКПП и 909 АКПП повторюсь метллик любой холява, и самое приокльное диодные фонри с переди и с зади и подрулевые переключатели....
это все или почти все есть у конкурентов. диодные фанари/лампочки стоят три ру*** мешок. это вообще не показатель...
сигналка говориш. центральный замок нынче продавцы кореяк так называют? )))
Espander:
ну что короллу 1,6 за эту цену будем брать?
950 стоят тиана и камри. если бы нужна была такая машина взял бы их. или немцев. да и лучше короллу в топе за эту цены взять. чем корейский поделку.
ps.. халява и кореское авто слова не совместимые. а, вот геморой и **** это да про них.
7
10
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37524
сколько модно седаны впаривать ?... Да ещё такие пластмасски без запаса пространства над головой даже спереди и за такие деньги ? Какой это БИЗНЕС-класс ???? О_О

i40 - от 959 тр, таже Антара - от 871. Что я не понимаю ?
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
10
5
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9689
S-driver:
Похоже, что этот достаточно интересный обзор создан с одной целью - стимулировать вялые продажи i40.
Добавлю, без серьёзного снижения цены ничего не получится, даже если корейцы назначат его супербизнескласс.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
это все или почти все есть у конкурентов. диодные фанари/лампочки стоят три ру*** мешок. это вообще не показатель...
сигналка говориш. центральный замок нынче продавцы кореяк так называют? )))950 стоят тиана и камри. если бы нужна была такая машина взял бы их. или немцев. да и лучше короллу в топе за эту цены взять. чем корейский поделку.
ps.. халява и кореское авто слова не совместимые. а, вот геморой и **** это да про них.
посмотри что за камри за 950 будет)))) с пластиковым рулем голая как барабан и 4-х ступ автоматом допотопным)))) нет уж себя как то уважать надо покупать машину за лям и ездить на пустом вездре с шильдиком тоета)))) помоему это лоховство, я лучше съэкономлю тот же палтиник и за 909 возьму непрестижную Ай 40 и буду чувствовать себя человеком а пофиг что думают другие, а ты я понял возьмешь камри еще дороже с тупым автоматом, опций и половины не будет и пластиковым рулем)))) напихаешь в нее дионых лампочек за три ру*** мешок))) помоему это лажа... а вот про гемморой не надо хенде надежный авто еще вопрос что раньше рассыпится камри твоя или Ай 40, КСТАТИ о птичках ты еще с мешком лампочек дилеру каждые 10 тыс км бабло возить будешь!!! а я раз в 15 тыс и дешевле Р)))
...
19
21
Ответить
 
Сообщений: 4326
Иванов-Водкин:
Добавлю, без серьёзного снижения цены ничего не получится, даже если корейцы назначат его супербизнескласс.
да когда она вышла ценник был ****ан но снизили во первых т.к. пересмотрели комплектации раньше бащ=за была как сейчас комплектация Бизнес - посмотрите что там есть... во вторых перенесли п-во в россию... нефиг удивляться то же самое и с маздой 6 на старте цены выше были из-за яп сборки и более богатого опционала на старте...
мое мнение конечно за лям эта машина дороговата, но реално комплектация 909 р на акпп считаю интересный вариант
...
7
2
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
посмотри что за камри за 950 будет)))) с пластиковым рулем голая как барабан и 4-х ступ автоматом допотопным)))) нет уж себя как то уважать надо покупать машину за лям и ездить на пустом вездре с шильдиком тоета)))) помоему это лоховство, я лучше съэкономлю тот же палтиник и за 909 возьму непрестижную Ай 40 и буду чувствовать себя человеком а пофиг что думают другие,
будешь себя чуствовать человеком в пустой как барабан i40? зато с шилдиком (не лозовским)корейским. и все это за 909 штук. удачи! )))) это фейс палм.
Espander:
а ты я понял возьмешь камри еще дороже с тупым автоматом, опций и половины не будет и пластиковым рулем)))) напихаешь в нее дионых лампочек за три ру*** мешок))) помоему это лажа... а вот про гемморой не надо хенде надежный авто еще вопрос что раньше рассыпится камри твоя или Ай 40, КСТАТИ о птичках ты еще с мешком лампочек дилеру каждые 10 тыс км бабло возить будешь!!! а я раз в 15 тыс и дешевле Р)))
я возьму камри. и буду ездить на ней 100 тку ваще не парясь. а, ты будешь ездить к диллеру каждые 5 тысяч. и базарить с ними. за постоянные касяки. ибо просто так они тебе ничего делать не будут. а в конце-концов будешь послан на три буквы. красиво и с фанфарами. )) и проблемы с перегоревшей лампочкой будут казатся, детским лепетом.
на счет диодов- ну никто про диоды больше не знает и не слышал. только корейцы. только у них монополия на них. купить в магазине их просто никак. ага. )))
ps.. меня можешь не парить я с машинами не по форумам знаком.
9
9
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
будешь себя чуствовать человеком в пустой как барабан i40? зато с шилдиком (не лозовским)корейским. и все это за 909 штук. удачи! )))) это фейс палм.я возьму камри. и буду ездить на ней 100 тку ваще не парясь. а, ты будешь ездить к диллеру каждые 5 тысяч. и базарить с ними. за постоянные касяки. ибо просто так они тебе ничего делать не будут. а в конце-концов будешь послан на три буквы. красиво и с фанфарами. )) и проблемы с перегоревшей лампочкой будут казатся, детским лепетом.
на счет диодов- ну никто про диоды больше не знает и не слышал. только корейцы. только у них монополия на них. купить в магазине их просто никак. ага. )))
ps.. меня можешь не парить я с машинами не по форумам знаком.
я говорю факты у тоета каждые 10 тыс то на которое тебе ездить придецца дабы не слететь с гарантии а она ой как нужна последним японцам))) ай 40 раз в 15 тыщь и то стоит дешевле, а по поводу 100ку не парясь хенде откатает и больше гораздо и не парясь, короче все опять свлось к призрачной надежности машина только вышла а ты уже говоришь что Ай 40 каждые пять тыщь ломаться будет - да откуда ты знаешь? трындишь ты да и только
...
11
10
Ответить
 
Сообщений: 4326
камри престижнее, дороже на вторичке, но и сама по себе дороже, только и всего, кому на это нас..рать тот возьмет ай 40 и будет довлен, и откатает и сотку и две без гемора, а камри... тоже не плохо но и не панацея
...
11
9
Ответить
   
СЕВЕРСК
Сообщений: 29
[quote=Espander] вот ещё альтернатива https://kemerovo.drom.ru/geely/... а на сдачу они тебе лампочек куда угодно напихают
5
2
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
Ай 40 каждые пять тыщь ломаться будет - да откуда ты знаешь? трындишь ты да и только
это особенность всех корейцев. уже все и давно это знают. за это особо раньше не парились. потому, что можно было взять кореяк в полном фарше за цену начальных коплектаций конкурентов.
сейчас им голову пришло, что они вдруг стали модерн премиумом. посмотрим, что будет через годик другой. ;)
на счет гарантии. она нужна больше для последующей перепроджи. отметки о воремя пройденых Т.О.
на счет интервалов. менять масло каждые 15 тысяч говоришь. удачи. )))
5
5
Ответить
   
Сообщений: 700
да и кстати по деньгам эти т.о корейские будут выходит как два тойтовских )) удачи.
4
5
Ответить
 
Сообщений: 4326
zeka80:
вот ещё альтернатива https://kemerovo.drom.ru/geely/... а на сдачу они тебе лампочек куда угодно напихают
что это? похоже по характеристикам на короллу или сивик, такой же движок, такой же уродец... лампочки не рекламируй если тебе напихали куда угодно это твое дело))))))))))))
...
3
3
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
это особенность всех корейцев. уже все и давно это знают. за это особо раньше не парились. потому, что можно было взять кореяк в полном фарше за цену начальных коплектаций конкурентов.
сейчас им голову пришло, что они вдруг стали модерн премиумом. посмотрим, что будет через годик другой. ;)
на счет гарантии. она нужна больше для последующей перепроджи. отметки о воремя пройденых Т.О.
на счет интервалов. менять масло каждые 15 тысяч говоришь. удачи. )))
а что станет через годик другой? интересно)))))))))
где я говорил что менять масло каждые 15 тыс?
...
3
4
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
а что станет через годик другой? интересно)))))))))
мне вот тоже интересно. проглотят цены наши стереотипные россияне или нет. сейчас все пока на инерции идет. выставили планы дилерам. те их вроде как выполняют. если по каким-то моделям нет. то выкупают. посмотрим, что будет дальше. вот ты не знаешь наверно. а, во время кризиса 2008 года, салоны выкупали тачки и продавали их перекупам. что бы хоть как-то выполнять планы..
Espander:
где я говорил что менять масло каждые 15 тыс?
а, как тогда? не будешь менять. или ездить меж интервало ТО. что накладней..
кстати проходить ТО. каждые 10 тысяч это по нашим Российским условиям есть хорошо и правильно.
4
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
tulalive:
я ездил на санта-фе приведущей. тачка разваливатся начала к 30 тысячам. по кругу поменял стояки и спереди ступечный подшибник. дальше даже рассказывать не хочу. сплошной мрак была. продана в ужасе. японские машины ездят по 100 тысяч и в подвеску там не лазят. а, если говорить про немцев. там качество матерьялов. по сравнению с корейцами. просто небо и земля и моторы последних поколений. так же эргономика на высочайшем уровне. корецам еще долеко до этого. на счет цен. где и кто их гнет. вы похоже из дома то не выходите. корейские т.о дороже чем японские и европейские. если не брать премиум.все мой друг познается в сравнение. и если во всем мире цены на корецев меньше по сранению с конкурнетами. а, у нас выше. то это заставляет задуматся. а, не разводят ли меня/вас?!..
ну про сантафе ничего не буду говорить особо, скажу лишь так - с дуру можно и ..й сломать, кто как ездит и по каким дорогам, за 30 тыс можно и японца ушатать уж поверьте. Пожалуй качеством материалов только этим и могут похвастаться они, и то люксовые тачки типа мерса/ауди/бумера... была у меня ауди когда то, хрупкая и нежная машинка, требует постоянного внимания и вливания бабла...ну про шкоду и гольфа говорить не буду, вот где цена явно завышена... по поводу "разводят ли нас"... да , разводят, всегда и везде, даже когда я/вы заезжаете на заправку...что ж бум делать ? устроим бунт ? не...просто проглотим и будем жить дальше, как это принято у нас
8
2
Ответить
    
Тверь
Сообщений: 1343
хуiдай с мертвым мотором по цене ауди, обалдеть. Хотелось бы взглянуть на того дебилоида, что купит эту самобеглую повозку по такой цене.
Q7 3.0 tdi 2017
16
13
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
как тогда? не будешь менять. или ездить меж интервало ТО. что накладней..
кстати проходить ТО. каждые 10 тысяч это по нашим Российским условиям есть хорошо и правильно.
))) сколько стоит пройти ТО? и сколько стоит просто заменить масло?
...
1
2
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 114
камикадзе 69 Ауди a4 ОТ миллиона ста с чем-то, а6 ОТ миллиона семьсот с чем-то.. (Оф.сайт)Вы видимо имеете ввиду Ауди А1?))) Или что такая за ауди? Трех-пятилетка-десятилетка из германии-сша?
7
2
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1185
infinity - это мультимедия. infiniti - автобренд.
 
 
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 114
В данном случае речь идет за новый авто.. Если брать ауди, то я заказал с Германии а6 2010 г. 2.8.FSI где-то 1 100 000...Сравнение просто не уместно
4
2
Ответить
 
Сообщений: 4326
в общем мне пофиг, машина может нравицца или нет, естественно никогда ай 40 не будет продаваться как камри т.к. во первых не так престижно, вовторых корейцы не ставят цели такой, т.к. тсавку в россии сделали на солярис и кроссоверы... корейцы солярисами заполонили нишу бюджетных авто они лидеры в ней, а ай 40 это так - чтоб было... про цену давайте тогда если дорого то сколько ей стоить?, она итак от 849 т.р. идет в хорошей комплектации... от 750 ей надо быть? это с 2-х литровым движком и таким набором опций? одно место не слипнецца тогда? чтоб такая машина стоила как Аурис 1,3 на механике в пустой комплектации????
...
12
3
Ответить
 
Сообщений: 4326
boleslav:
В данном случае речь идет за новый авто.. Если брать ауди, то я заказал с Германии а6 2010 г. 2.8.FSI где-то 1 100 000...Сравнение просто не уместно
согласен бу и новое сравнивать некорректно...
...
3
2
Ответить
   
Сообщений: 700
[quote=Espander]в общем мне пофиг, машина может нравицца или нет, естественно никогда ай 40 не будет продаваться как камри т.к. во первых не так престижно,[/quote]
как так. а, кто тут распинался о том, что со значком тойты ездят исключительно лохи? )))

[quote=Espander]
вовторых корейцы не ставят цели такой, т.к. тсавку в россии сделали на солярис и кроссоверы... корейцы солярисами заполонили нишу бюджетных авто они лидеры в ней,/quote]
на счет китая мобиля соляриса. уже его позиции пошатнулись. во первых конкуренты европейские/японские/американс кие не дремлят. во вторых китайцы пачками лепять машины в этом ценавом сигменте, причем выше классом. да и солярис уже не совсем бюджетным стал...
кроссоверы говоришь ну посмотрим, что у них выйдет с их ценовой политикой. санта-фе за 1890... ну ну ))) а ix35 уже на исходе своего цыкла.
2
2
Ответить
    
Караганда
Сообщений: 1026
- Графика БК: подобные картинки только отвлекают. Банальная цифирь отвлекает меньше. От лукавого. напоминает "made in China"

- 320Нм в дизеле - не много.

-задний подлокотник почему-то "валяется" на подушке. неужели нельзя сделать поддержку + крышку для подстаканников.

Все остальное не более чем прикольные "игрушки". Если принять во внимание, что авто полностью разрабатывалось в Европе для европейского рынка - Молодцы Гейропейцы! Конкурента той же Renault Laguna они не сделали, не говоря уже о Passat.
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
3
2
Ответить
    
Караганда
Сообщений: 1026
Поджог Сараев:
Суперб 1,8Т - едет. Еще как причем.
Самый медлненный в этой компании - этот И 40.
был Пассат 1.8 Т - как он ехал!!!
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
4
1
Ответить
     
Город электробритв
Сообщений: 3471
Пофиг как оно едет. "Солярис", мягко говоря, некрасивая машина, а они этот дизайн и на более дорогие машины лепят.
Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии.
9
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 494
я такому своим филдером морду разбивал, не крепкий ни разу этот хундай.
Skoda Rapid 1.6 MPI Hockey Edition, CWVA+A09G, 2016
5
7
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 2030
tulalive:
на счет китая мобиля соляриса. уже его позиции пошатнулись. во первых конкуренты европейские/японские/американс кие не дремлят.
а кто там японский конкурент? альмера штоле?
строгаем мебеля
2
3
Ответить
 
Сообщений: 6743
tulalive:
Странное авто. В нем нет
1. клиренса+свесов
2. нормального мотора
3. полного привода
4. адекватной цены
и возникает вопрос. зачем оно у нужно? ;))
Прям в точку сказано
Никто никому ничего не дождик
7
6
Ответить
 
Сообщений: 4326
[quote=tulalive][quote=Espande r]в общем мне пофиг, машина может нравицца или нет, естественно никогда ай 40 не будет продаваться как камри т.к. во первых не так престижно,[/quote]как так. а, кто тут распинался о том, что со значком тойты ездят исключительно лохи? ))) [quote=Espander]вовторых корейцы не ставят цели такой, т.к. тсавку в россии сделали на солярис и кроссоверы... корейцы солярисами заполонили нишу бюджетных авто они лидеры в ней,/quote]на счет китая мобиля соляриса. уже его позиции пошатнулись. во первых конкуренты европейские/японские/американс кие не дремлят. во вторых китайцы пачками лепять машины в этом ценавом сигменте, причем выше классом. да и солярис уже не совсем бюджетным стал...кроссоверы говоришь ну посмотрим, что у них выйдет с их ценовой политикой. санта-фе за 1890... ну ну ))) а ix35 уже на исходе своего цыкла.[/quote]
иди проспись а , полный неадекват даже раскладывать твою бредятину не охата, в каждом предложении бредни сумашедшего....
...
2
4
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3439
Гнев к корейцам не убавляется , а растет пропорционально их успеху в автомобилестроении! Сколько там новая Корола выходит по цене?)))) вот вот ! Не врите сами себе! И с каких пор Мазда стала хорошим авто? Как была дубовая так и остается! Еще раз повторюсь, только Аккорд достойный, но он и дороже! На этом хорошие японцы в России заканчиваются! У немцев, да, там и Ауди и БМВ и Мерседес, но как бы немецкие комплектации в базе совсем бедные! Про Солярис пару слов, среди бюджетных авто он один самых приятных в дизайне, остальные в основном редкостные уродцы!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
18
8
Ответить
 
Сообщений: 137
Stelios:
Гнев к корейцам не убавляется , а растет пропорционально их успеху в автомобилестроении! Сколько там новая Корола выходит по цене?)))) вот вот ! Не врите сами себе! И с каких пор Мазда стала хорошим авто? Как была дубовая так и остается! Еще раз повторюсь, только Аккорд достойный, но он и дороже! На этом хорошие японцы в России заканчиваются! У немцев, да, там и Ауди и БМВ и Мерседес, но как бы немецкие комплектации в базе совсем бедные! Про Солярис пару слов, среди бюджетных авто он один самых приятных в дизайне, остальные в основном редкостные уродцы!
Когда Мазда когда стала хорошим авто? Да тогда же когда и корейцы!) Если и дубовая, то хоть в управлении приятная, а хендэ чем свою короткоходную подвеску компенсирует?! Или дубовая = убогий пластик имелось ввиду? У хендэ то поди ценные породы пластика в салоне?)
9
5
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
иди проспись а , полный неадекват даже раскладывать твою бредятину не охата, в каждом предложении бредни сумашедшего....
бредни сумашедшего? ;) ну тогда ген деректор хундай СНГ несет брет. читай интервью в слоне. он говорит все тоже самое, что я тут писал. )))) хотя кому я говорю. ты недолекий напрочь. ничего не видешь даже во круг своего носа...
2
2
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3439
Santey21:
Когда Мазда когда стала хорошим авто? Да тогда же когда и корейцы!) Если и дубовая, то хоть в управлении приятная, а хендэ чем свою короткоходную подвеску компенсирует?! Или дубовая = убогий пластик имелось ввиду? У хендэ то поди ценные породы пластика в салоне?)
да всяко приятнее сидеть в моей машине чем в 3 мазде! и про управлемость Мазды не слышал, про Хонду слышал
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
2
4
Ответить
 
Сообщений: 137
Stelios:
да всяко приятнее сидеть в моей машине чем в 3 мазде! и про управлемость Мазды не слышал, про Хонду слышал
Каждый кулик...это понятно все. Про управляемость Вы не слышали, а я рулил и маздой и авантэ, вот и сделал выводы
2
1
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
бредни сумашедшего? ;) ну тогда ген деректор хундай СНГ несет брет. читай интервью в слоне. он говорит все тоже самое, что я тут писал. )))) хотя кому я говорю. ты недолекий напрочь. ничего не видешь даже во круг своего носа...
напрочь недалёкий это ты, несешь ахинею начал с того что ай 40 идет от 1 089тр да ты вообще не в теме... японнцы у тебя выпустили конкурента солярису из-за чего упали его продажи это ты про альмеру что ли? а продажи упали спустя 3 года бешеного ажиотажа... , ты себя сам ты слышишь? санта фе у тебя 1 890 та это топовая версия тебе еще раз кинуть ссылку чтоб ты посмотрел сколько она стоит?... про лохов на тоете - это твое больное воображение, я сказал что лоховство взять камри в минималке с пластиковым рулем и 4ст акпп за лимон, да чего я тебе вообще рассказываю... я просто афигеваю какой ты неадекват если честно ....
...
6
2
Ответить
  
Сообщений: 12118
i_garrik:
так можно сказать и про тойоту, все тоже самое, чем к примеру новая тойота лучше, чем 2 поколения назад? Отчасти это даже большой плюс.
ты путаешь.

есть изменения к лучшему. это одно.

есть лучшее без изменений. это другое.
4
1
Ответить
 
Сообщений: 137
H22A RED TOP:
ты путаешь.есть изменения к лучшему. это одно.есть лучшее без изменений. это другое.
Красиво сказано!
Хотя это почва для нового витка споров, опять же 4АКПП вспомнят
2
 
Ответить
  
Сообщений: 12118
Димон 20:
Ай 40 хорошо продается в Европе, куда лучше мазды 6 http://serega.icnet.ru/CarSale... так что правильным путем идут товарищи сабакоеды, да и вообще кореяки красавцы, они вверх ростут, а япы в низ !
правильным путем потому что лучше мазды6? в приведенной тобой ссылке 1-е место Тойота, 2-е Ниссан, 3-е Хундай. то что они растут на 9% ни о чем не говорит. У Ягуара/ЛэндРовер рост 25%, а продаж все равно в 5 раз меньше чем у Тойоты, и?
2
3
Ответить
  
Сообщений: 12118
Stelios:
Гнев к корейцам не убавляется , а растет пропорционально их успеху в автомобилестроении! Сколько там новая Корола выходит по цене?)))) вот вот ! Не врите сами себе! И с каких пор Мазда стала хорошим авто? Как была дубовая так и остается! Еще раз повторюсь, только Аккорд достойный, но он и дороже! На этом хорошие японцы в России заканчиваются! У немцев, да, там и Ауди и БМВ и Мерседес, но как бы немецкие комплектации в базе совсем бедные! Про Солярис пару слов, среди бюджетных авто он один самых приятных в дизайне, остальные в основном редкостные уродцы!
успех (коммерческий) это первое место в мире по продажам.

и оно у тойоты, а не у хундая.
5
3
Ответить
 
Сообщений: 4326
H22A RED TOP:
успех (коммерческий) это первое место в мире по продажам.и оно у тойоты, а не у хундая.
ты не прав, успех коммерческий мериется % ом прироста прибыли и производства по сравнению с прошлыми периодами - это успех, а сидеть на первом месте можно и с убытками и слететь с этого места со свистом....
...
5
1
Ответить
    
Ulyanovsk
Сообщений: 39
У фокуса в 150 сил на роботе разгон до 100 - 9.3 сек.
У I40 - 10.7 сек.

Статья попахивает заказухой.
ИМХО: Покупать корейца по цене японца - надо быть совсем больным.
6
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 105
Снаружи красавец, смотрел в салоне хюндая универсал, внутри как же все неудобно и коряво, даже в i30 больше понравилось. Огромная выпирающая панель, бестолково крадет место спереди, и смотрится убого, а этот универсальный кронштейн в багажнике та еще хрень, неудобная и куда ее приспособить это еще придумывать надо.
Плюсы:
1) Наружный дизайн
2) Вместительный( про универсал)

Минусы:
1) Цена по сравнению с похожими универсалами большая, имхо, завышена
2) Внутри топорно, неудобно
3
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3439
H22A RED TOP:
успех (коммерческий) это первое место в мире по продажам.и оно у тойоты, а не у хундая.
О коммерческом лидерстве речь не идет.... речь идет о развитии и о причем об успешном развитии, неужеле можно купить Королу за лимон в нормальной комплектации и не купить за тот же лимон со скидкой этот Хендэй? взял дорогую Королу,так как там двигатель близок к этому
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
2
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3439
Stelios:
О коммерческом лидерстве речь не идет.... речь идет о развитии и о причем об успешном развитии, неужеле можно купить Королу за лимон в нормальной комплектации и не купить за тот же лимон со скидкой этот Хендэй? взял дорогую Королу,так как там двигатель близок к этому
в смысле в качестве примера взял
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
 
1
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3439
Santey21:
Каждый кулик...это понятно все. Про управляемость Вы не слышали, а я рулил и маздой и авантэ, вот и сделал выводы
ты еще скажи, что подвеска Мазды мягче?))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
 
1
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3439
Santey21:
Каждый кулик...это понятно все. Про управляемость Вы не слышали, а я рулил и маздой и авантэ, вот и сделал выводы
как мне кажется у Аванте балка сзади,а у этого многорычажка, небо и земля
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 26
Шикарная машина, у себя на работе по пол дня сижу в ней))) скоро возьму наверное!))))))
Любви достойна только мать и Гелендваген 5 на 5!
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
7
6
Ответить
 
Сообщений: 4326
Stelios:
О коммерческом лидерстве речь не идет.... речь идет о развитии и о причем об успешном развитии, неужеле можно купить Королу за лимон в нормальной комплектации и не купить за тот же лимон со скидкой этот Хендэй? взял дорогую Королу,так как там двигатель близок к этому
мало того, какой двиг короллы близок к этому 1,6 что ли? или 1,8 да они еще и покурят в стороне в сравнении с двушкой хенде
...
2
3
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11400
Уж больно агрессивная рекламка у этой аЙ40. Бизнес, плеать, и точка! Ну, понятно же: какой бизнес, такая и машина.
10
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 547
А какой богатый выбор двигателей...
Целый один и тот овощ
Mazda Capella Wagon 01 1,8 АКПП
Skoda Octavia 2012 1,8 МКПП
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
5
4
Ответить
    
краснодар
Сообщений: 50
Двигатель GDI. У меня такой на лансере 2002 года был. Наконец-то корейцы по технологиям догнали япов начала 2000-х.
Чаще говорю - нет, а реже - да, предпочитаю батарейки, а не провода.
6
2
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 537
H22A RED TOP:
правильным путем потому что лучше мазды6?
в приведенной тобой ссылке 1-е место Тойота, 2-е Ниссан, 3-е Хундай.
то что они растут на 9% ни о чем не говорит. У Ягуара/ЛэндРовер рост 25%, а продаж все равно в 5 раз меньше чем у Тойоты, и?
Потому что корейцев в Европе недавно вообще не было, отрыв от тайоты и ниссана минимальный, кроме того, если взять собрата киа, то вместе они уделывют япов, при чем тут лэнд ров и яга, это вообще премиум сигмент и он не может быть с высокими продажами, ну и на конец, речь шла о ай 40, авто сегмента Д, где там япы? А Европу я привел в пример, потому что там самые высокие требования к авто, залезь ты туда на кэмри той же, камнями закидают. И я не говорю, что АЙ 40 это круто, ( хотя и не хуже японцев ), я говорю, что их политика правильная вот и все.
3
3
Ответить
     
Грозный
Сообщений: 81
tulalive:
Странное авто. В нем нет
1. клиренса+свесов
2. нормального мотора
3. полного привода
4. адекватной цены
и возникает вопрос. зачем оно у нужно? ;))
если он форд 2.0 рвет попалам разве не хорош мотор? форд же шустрой считается машиной. И в какой машине по вашему все перечисленное есть при цене 800-900 тыщ? я знаю только санг-енг нев актион
3
3
Ответить
   
Сообщений: 700
Рустам_Grozny:
если он форд 2.0 рвет попалам разве не хорош мотор?форд же шустрой считается машиной.
вы верите во все, что пишут? я отношусь к этой статье как сугоболичному мнениею автора, который получает деньги за написанное. ))
Рустам_Grozny:
И в какой машине по вашему все перечисленное есть при цене 800-900 тыщ? я знаю только санг-енг нев актион
что именно. я не понимаю. диоды? ;) да без них никак.. )
3
 
Ответить
     
Ямал
Сообщений: 109
tulalive:
вы верите во все, что пишут? я отношусь к этой статье как сугоболичному мнениею автора, который получает деньги за написанное. ))что именно. я не понимаю. диоды? ;) да без них никак.. )
Причем не исключено что от хендэ
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 1997
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
вы верите во все, что пишут? я отношусь к этой статье как сугоболичному мнениею автора, который получает деньги за написанное. ))что именно. я не понимаю. диоды? ;) да без них никак.. )
как ни как но этетическую сторону вопроса об авто ни кто не отменял, тот же фокус если хочешь диоды с переди выложи 40кет за ксенон+диоды и типа обозначь что тачка дорогая а задние фонари только в титаниуме?, те же тоета в новый ЛедКруз 200 воткнули диоды в передние фары?, у куги диоды в фарах ты получишь только в титаниуме и то с пакетом за лям триста, Вензу сделали с диодами, Пасста и гольф возьмем - хочешь диоды в передних фарах? бери макс комплектацию бабло гони.... если это все ерунда и ничего не стоит то почему все другие автопроизводители обозначают диодами либо дорогие тачки либо макс комплектации? а тут в баз дарят? не задумывались? да потому что хенде работают для людей для народа а не как вшивые япы впаривают в три дорого пустое безликое ведро
...
3
1
Ответить
     
Ямал
Сообщений: 109
tulalive:
вы верите во все, что пишут? я отношусь к этой статье как сугоболичному мнениею автора, который получает деньги за написанное. ))что именно. я не понимаю. диоды? ;) да без них никак.. )
Причем от хендэ
 
 
Ответить
     
Ямал
Сообщений: 109
Espander:
как ни как но этетическую сторону вопроса об авто ни кто не отменял, тот же фокус если хочешь диоды с переди выложи 40кет за ксенон+диоды и типа обозначь что тачка дорогая а задние фонари только в титаниуме?, те же тоета в новый ЛедКруз 200 воткнули диоды в передние фары?, у куги диоды в фарах ты получишь только в титаниуме и то с пакетом за лям триста, Вензу сделали с диодами, Пасста и гольф возьмем - хочешь диоды в передних фарах? бери макс комплектацию бабло гони.... если это все ерунда и ничего не стоит то почему все другие автопроизводители обозначают диодами либо дорогие тачки либо макс комплектации? а тут в баз дарят? не задумывались? да потому что хенде работают для людей для народа а не как вшивые япы впаривают в три дорого пустое безликое ведро
Не знаю о чем ты у меня аутландер 2008 и гольф 2007 и у обоих диоды. Купи себе корейца потом расскажеш
 
 
Ответить
   
Россия
Сообщений: 836
Да уж,неадекватная цена у этой АЙ40))))))
 
2
Ответить
 
Сообщений: 4326
3des:
Не знаю о чем ты у меня аутландер 2008 и гольф 2007 и у обоих диоды. Купи себе корейца потом расскажеш
ну поздравляю повезло)) а что рассказать та?
...
1
3
Ответить
 
Сообщений: 4326
3des:
Не знаю о чем ты у меня аутландер 2008 и гольф 2007 и у обоих диоды. Купи себе корейца потом расскажеш
не знаешь о чем я ? так почитай...
...
1
3
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
да потому что хенде работают для людей для народа а не как вшивые япы впаривают в три дорого пустое безликое ведро
я аж расплакался. и ценник они недавно подняли на все тачки. для людей работают. эх отдохнуть им надо. себя то не жалеют.. ))
где вас так натаскивают. вы прям, что пылесосы кирби продаете. с остервенением ))
3
 
Ответить
 
Сообщений: 137
Stelios:
ты еще скажи, что подвеска Мазды мягче?))
не, не скажу))
Stelios:
как мне кажется у Аванте балка сзади,а у этого многорычажка, небо и земля
надаправирять! (с)
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 16
Kirill-89:
Разгон 0-100 км/ч (сек.) 10,7 чёто многовато. Думал секунд за 9 управляется.
Согласен. Четыре месяца езжу на такой же машинке (универсал). Пока режим спорт не включиш ехать скучненько, а в большом городе и не безобасно, при постоянной необходимости ускорится и перестроится.
Мой отзыв: Hyundai i40 2012
1
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 16
Сибиряк68:
Согласен. Четыре месяца езжу на такой же машинке (универсал). Если режим спорт не включать ехать скучненько, а в большом городе и не безобасно, при постоянной необходимости ускориться и перестроиться.
 
1
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
Street Storm:
Машина не очень
А чего это она, не очень???? Обоснуй!
 
4
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
kolbert:
лучше камри взять.
Камри, ахахахахах, камри, вот насмешил, то, что такое, камри? Это прошлый век!!! Страшненький автомобиль, не особо высокого качества, с очень высоко завышенным ценником!
2
2
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
Santey21:
Вот что бесит в хендэ, так это морда, прям до тошноты!)
Я понимаю, что корпоративный стить и бла-бла, но если у других марок он ассоциируется с верхними моделями в линейке, то здесь - с погремушкой солярисом, ска)
Солярис погремушка, вот ты вообще не прав!!! Отвечаю. За эти деньги солярис-это лучший автомобиль в России, и нет там ни чего погремушечного. мне то уж поверь, я их штук 300 уже продал!
3
3
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
Pocafred:
универсал на предыдущую мазду 6 похож
Что вы тут с Маздой прицепились? Что такое мазда??? Не понятная Машина, сравнению с Хенде даже не подлежит!
1
4
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
rmx116:
Мой Фокус в 150 л.с, будучи на 200 кг легче, проигрывает i40 по динамике в одни ворота.Как так? учитывая что у хундая:Разгон 0-100 км/ч (сек.) 10,7А фокус чуть более чем за 9 разгоняется.
Странно..
У форда заявленный разгон 9,4, у ай 40 10,7, Но это лишь цифры заявленные производителем, автомобиле тестируются в неподвижном состоянии на автоматизированной платформе, по этому данные заявленные производителем, приблизительны и не совсем корректны, на практике же все выглядит по другому, I 40 действительно динамичнее Фокуса.
1
4
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 16
Могу подписаться почти под всем выше описаным автором статьи и под хорошим и под плохим. Хотя понимаю что статья заказная этим грешат все автопроизводители. Права получал 20-ть лет назат. Ездил ползал и водил все что передвигается от "копейки" первой машины до Марк2 предпоследняя (в промежутках весь советский автопром и ЗАЗ в том числе, Кразы, Мазы в армии танк водил ЗабВО РТП-312). С двух тысячного года вал японцев бу завалил Сибирь и я пересел на Тоеты. Выбор был прост надежные до безобразия (лей что хош, мучай как хош им Тоетам все ни почем). Запчасти дешевые и все что понадобится в наличии. В 2012 г супруга покупала себе машину, я ей не помогал и не мешал, да же при покупке не присудствовал (выбрала маленького Соляриса). В 13-м году у меня срок машину менять подошел. Поехал с супругой ТО на ее машинку делать зашел в салон походил посидел записался на тэст прокатился на Ай40 понравилась купил не жалею. Если серьезно, то выбирал месяца три. Условия заданы были следующие. Авто должно быть: новым с салона, универсал для семьи комфортным обязательно максимальная комплектация + допы, цена в районе 30- 35 т.уе. Смотрел: Шкода Суперб, Фольц Пасат, Форд Монд. Все машинки универсалы в салонах стоят пустышки и вообще большинство опций идут допами на заказ ждать долго. И конечно цена выше. Ближайшая по цене - Шкода стоила примерно на 200 т. сов.руб дороже. Как то так езжу на Корейце. Кто бы мне лет 10-ть назат сказал я бы "плюнул" в него. Хватило бы денег и терпения подождать взял бы Фольцваген Пасат универсал.
7
1
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
kamikadze69:
хуiдай с мертвым мотором по цене ауди, обалдеть. Хотелось бы взглянуть на того дебилоида, что купит эту самобеглую повозку по такой цене.
А я смотрю ты сильно умный! Интересно и где же это ты нашел Ауди за 909 000 на Ат ? 1230000 с 1.8 на Вариаторе в деревянной комплектации! Думаю будет лучше сэкономить 300000 и ездить на современном авто!
3
3
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
Santey21:
не, не скажу))надаправирять! (с)
В элантре балка, в айке многорычажка проверенно.
3
1
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
semen73:
У фокуса в 150 сил на роботе разгон до 100 - 9.3 сек.
У I40 - 10.7 сек.
Статья попахивает заказухой.
ИМХО: Покупать корейца по цене японца - надо быть совсем больным.
Приведи пример, где цена японца равна корейцу?
2
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8903
Сарай понравился
T.Kluger 3.0 4WD - Корабль на все случаи жизни
H. Fit 1.3 - городской вжик
1
1
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
-=Виктор=-:
так себе авто. Отталкивает особенно ГДИ- гадский двигатель инжекторный. Интересно зачем еще один бардачок сделали напротив селектора АКПП?!
Версии которые поставляются в Россию, с моторами DOCH!, а не GDI, так, что можите переживать.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
я аж расплакался. и ценник они недавно подняли на все тачки. для людей работают. эх отдохнуть им надо. себя то не жалеют.. ))где вас так натаскивают. вы прям, что пылесосы кирби продаете. с остервенением ))
не не пылесосы я продаю... я продаю кое что посложнее ))))
...
2
1
Ответить
   
Сообщений: 700
Вовчик Рузавин:
Приведи пример, где цена японца равна корейцу?
тиана 2.5 литра за 998. мандео 2.3 за 871.
3
1
Ответить
     
Ямал
Сообщений: 109
Корейское лобби еще и комменты удаляют
1
1
Ответить
 
Сообщений: 137
Вовчик Рузавин:
Солярис погремушка, вот ты вообще не прав!!! Отвечаю. За эти деньги солярис-это лучший автомобиль в России, и нет там ни чего погремушечного. мне то уж поверь, я их штук 300 уже продал!
Вот ты постарался! Пришел и всем ответил)

Про солярис "за эти деньги" говорить не буду, может и лучшее предложение, но смотря с 10 метров на АЙ 40 "за уже ДРУГИЕ деньги" я вижу тот же БЮДЖЕТНЫЙ солярис.
Надеюсь так понятнее изложил)
5
2
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
tulalive:
будешь себя чуствовать человеком в пустой как барабан i40? зато с шилдиком (не лозовским)корейским. и все это за 909 штук. удачи! )))) это фейс палм.я возьму камри. и буду ездить на ней 100 тку ваще не парясь. а, ты будешь ездить к диллеру каждые 5 тысяч. и базарить с ними. за постоянные касяки. ибо просто так они тебе ничего делать не будут. а в конце-концов будешь послан на три буквы. красиво и с фанфарами. )) и проблемы с перегоревшей лампочкой будут казатся, детским лепетом.
на счет диодов- ну никто про диоды больше не знает и не слышал. только корейцы. только у них монополия на них. купить в магазине их просто никак. ага. )))
ps.. меня можешь не парить я с машинами не по форумам знаком.
Да нет друг, на I 40, без проблем, отьездишь побольше чем на камри, и в обслуживании в два раза дешевле.
3
4
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
Espander:
в общем мне пофиг, машина может нравицца или нет, естественно никогда ай 40 не будет продаваться как камри т.к. во первых не так престижно, вовторых корейцы не ставят цели такой, т.к. тсавку в россии сделали на солярис и кроссоверы... корейцы солярисами заполонили нишу бюджетных авто они лидеры в ней, а ай 40 это так - чтоб было... про цену давайте тогда если дорого то сколько ей стоить?, она итак от 849 т.р. идет в хорошей комплектации... от 750 ей надо быть? это с 2-х литровым движком и таким набором опций? одно место не слипнецца тогда? чтоб такая машина стоила как Аурис 1,3 на механике в пустой комплектации????
Поддерживаю!
6
2
Ответить
 
Los Angeles Police Department
Сообщений: 7433
Мне нравиться данный аппарат. И подсветка синяя тоже.
Департамент полиции Лос Анджелеса (с)
7
2
Ответить
   
Сообщений: 700
Вовчик Рузавин:
Да нет друг, на I 40, без проблем, отьездишь побольше чем на камри, и в обслуживании в два раза дешевле.
вот это слова человека который не ездил на этих машинах. так я с тобой поделюсь. знаю лично несколько людей которые наездили на предыдущих камри по 100-200 тысяч. меняли ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО расходники. так же я знаю много "счастливчиков" и сам лично владел хундай. это г. начинает сыпаться к 30 тысячам. к 100т. это уже хлам. Но мне не так обидно было. Так как цена была ниже. за 1200 взял санта фе с движком 2.7 v6 кожа рожа все дела.
на счет твоего хваленого саляриса. Эта машина тупо не безопасна. на трассу на ней лучше не выезжать. это знают давно и все.
3
4
Ответить
   
Сообщений: 700
а и на счет обслуживани. сколько стоит Т.О. оно стоит в районе 5 штук. на твоей i40 10-12 штук.
интервал на камри 10т на i40 15т. где дешвле-то?..
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
а и на счет обслуживани. сколько стоит Т.О. оно стоит в районе 5 штук. на твоей i40 10-12 штук. интервал на камри 10т на i40 15т. где дешвле-то?..
)))сам придумал? ))))))))))))))))))))
...
3
2
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
)))сам придумал? ))))))))))))))))))))
первые 3 Т.О у камри стоят от 5, до 10 рублей. в зависимости от жадности диллера.
первы два Т.О у I40 бензиновогого. стоят. 1.от 6до10, 2. от 12 до 15. дизельный дороже.
все цены есть в интернете. придумывать ничего не надо.
где жуткая выгода от корейцев. где этот профит. где он?!.
а, вот, что в тайоте масло будешь менять каждые 10 тысяч. это движку одно здоровье. и что тачку будут смотреть чаще, тоже есть - очень хороше.
1
3
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1224
Машина может и ничего, но хундаи все на одно лицо, порой издалека не отличишь что за модель.
Ни что не ценится так дорого и не обходится так дешево, как вежливость и доброта
2
2
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
первые 3 Т.О у камри стоят от 5, до 10 рублей. в зависимости от жадности диллера. первы два Т.О у I40 бензиновогого. стоят. 1.от 6до10, 2. от 12 до 15. дизельный дороже.все цены есть в интернете. придумывать ничего не надо. где жуткая выгода от корейцев. где этот профит. где он?!. а, вот, что в тайоте масло будешь менять каждые 10 тысяч. это движку одно здоровье. и что тачку будут смотреть чаще, тоже есть - очень хороше.
)) самому не смешно? то у тебя тоета 5 тыс хундай 10 тыс, теперь тоета 5-10, хундай 6-10, не верю я тебе да пусть даже и так... берем 30 тыс пробега:
Тоета - пройдено три платных то каждые 10 тыс отдано 30 000р
Хендай - пройдено два платных то отдано 20 000р а масло можно и самому поменять за копейки не ехав в сервис ежели считаешь что надо менять чаще)))
...
3
2
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
самому поменять за копейки не ехав в сервис ежели считаешь что надо менять чаще)))
корейцы масло бесплатно на внеплановую замену или у тебя свой завод по производству масла и фильтров? ))
ты предлагаешь экономить на семечках. это смешно...
еще раз тебе говорю, что у тойты самое умное ТО для наших условий эксплуатации.
а, ты предлаегаешь мне самому масло менять. класс. корейский сервис? ;)
да и кстати еще забыл. любой официал обязан тебе сделать ТО. с твоми запчастями. что будет дешевле.
2
3
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
корейцы масло бесплатно на внеплановую замену или у тебя свой завод по производству масла и фильтров? ))
ты предлагаешь экономить на семечках. это смешно...
еще раз тебе говорю, что у тойты самое умное ТО для наших условий эксплуатации.
а, ты предлаегаешь мне самому масло менять. класс. корейский сервис? ;)
да и кстати еще забыл. любой официал обязан тебе сделать ТО. с твоми запчастями. что будет дешевле.
фигасе экономить на семечках... )) прикалол, заменить масло 2 тыщи, пройти то 10 тыщ... нет ну конечно у каждого своя мера деньгам если для тебя 8 косарей в каждые 30 тыщь это семечки то что-ж вопросов нету... а проходить то надо раз в 15 тыщь, это нормально и у мазды и у форда раз в 15 тыщь, нефиг там делать каждые 10 тысяч пробега, ты кому другому лечи, это разводиливо на бабло, ну или тоета на столько ненадежна что каждые 10 тыщ на то надо заруливать - тогда я пойму
...
3
4
Ответить
   
Сообщений: 700
ты вообще знаешь, что в прохождение ТО. входит замена масла с фильтром? )) приезжай к официалам со своими запчастями. Т.О будет дешевле. то есть заплатишь за норма часы, положенные для этих работ. так же есть необязательные позицые. которые можно не делать или сделать самому/в другом сервисе.
да и кстати. надоело твое неуважение к собеседникам. научись себя держать в руках.
2
2
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
ты вообще знаешь, что в прохождение ТО. входит замена масла с фильтром? )) приезжай к официалам со своими запчастями. Т.О будет дешевле. то есть заплатишь за норма часы, положенные для этих работ. так же есть необязательные позицые. которые можно не делать или сделать самому/в другом сервисе.
да и кстати. надоело твое неуважение к собеседникам. научись себя держать в руках.
а в чем неуважение? в том что я сказал что ты лечишь? так это так и есть ты чего мне сейчас доказываешь бред что обслуга тоеты = по затратам обслуги Ай40? тоета то в 10 тыщь, ай40 в 15 и точка.. достал уже тупить
...
1
 
Ответить
    
New Sibirsk City
Сообщений: 1888
Espander:
нефиг там делать каждые 10 тысяч пробега,
да можно раз в 20 или даже в 30 менять ! 100 отбегает если не перегреешь а дальше производителя не ипет что будет с машиной покупай новую а какой производитель заботиться то умные советы дает
недаром из японии машины приходят с пробегом в 100 тыщ с наклеечками что мало каждые 10 менялось а у них можно сказать только жизнь начинается
а с европы приходят со сказками что 3-4 литра подлить в мотор с пробегом до 100 это норма
1
2
Ответить
  
Сообщений: 437
H22A RED TOP:
успех (коммерческий) это первое место в мире по продажам.
и оно у тойоты, а не у хундая.
...если по количеству самобеглых ТошнОт и прочих швейных машинок то у ТошнОты, а если по объему машиностроения, то у корейцев, например, с 2011 года больше половины МИРОВЫХ заказов в судостроении ( у китайцев 22%) , и понятно что такая колоссальная индустриальная мощь раскатает всю покемонофилию даже в крае праворульной ностальгии вместе с ее фанатиками - лужепенообразователями, жалкое зрелище...
2
2
Ответить
 
Сообщений: 4326
ViX54:
да можно раз в 20 или даже в 30 менять ! 100 отбегает если не перегреешь а дальше производителя не ипет что будет с машиной покупай новую а какой производитель заботиться то умные советы дает
недаром из японии машины приходят с пробегом в 100 тыщ с наклеечками что мало каждые 10 менялось а у них можно сказать только жизнь начинается
а с европы приходят со сказками что 3-4 литра подлить в мотор с пробегом до 100 это норма
)))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )) копец..... вообще говорилось что каждые 10 тысяч пробега дилеру бабки возить за то нефига, диагностика подвески и прочего достаточно сделать раз в 15 тыс... а замену масла можно производить самостоятельно... это будет дешевле, вот о чем речь...
...
2
 
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
в том что я сказалтак это так и есть ты чего мне сейчас доказываешь бред что обслуга тоеты = по затратам обслуги Ай40? тоета то в 10 тыщь, ай40 в 15 и точка..
я даказываю оперируя фактами. что я могу сделать если они тебе по барабану? )))
Espander:
а в чем неуважение? что ты лечишь?
достал уже тупить
вот в это, что ? я тебе, что друг, брат, сват?! не умеешь общатся как нормальный человек. так не выходи в интернет. или сиди там где такое общение приветсвуется..
1
1
Ответить
   
Сообщений: 700
e-Gun:
...если по количеству самобеглых ТошнОт и прочих швейных машинок то у ТошнОты, а если по объему машиностроения, то у корейцев, например, с 2011 года больше половины МИРОВЫХ заказов в судостроении ( у китайцев 22%) , и понятно что такая колоссальная индустриальная мощь раскатает всю покемонофилию даже в крае праворульной ностальгии вместе с ее фанатиками - лужепенообразователями, жалкое зрелище...
прежде чем, что-то сказать надо подумать. теперь идем на вики и смотрим оснавные статьи доход японии. и убигаем в угол.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
это будет дешевле, вот о чем речь...
дешевле на 500рублей! охринеть какая выгода. все с вами ясно. господа мендежеры из салонов кореяк..
 
1
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
я даказываю оперируя фактами. что я могу сделать если они тебе по барабану? )))вот в это, что ? я тебе, что друг, брат, сват?! не умеешь общатся как нормальный человек. так не выходи в интернет. или сиди там где такое общение приветсвуется..
))) какие у тебя факты? у тебя ай 40 от 1 089 000р, у тебя ТО камри 5 т.р. а ай40 10 т.р., - это твои факты?
...
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
дешевле на 500рублей! охринеть какая выгода. все с вами ясно. господа мендежеры из салонов кореяк..
блин))).... как не сдержаться тебя обозвать как нибудь а как с тобой общаться после этого? извини ничего личного но ты реально не догоняешь что ли? я же тебе написал что то стоит 10 000р масло поменять стоит 2 000р разницца 8 000р а не 500р, это первое, второе если ты принесешь свое масло и фильтры то как раз около 500 р ты и выиграешь это в лучшем случае ибо купя оригинальный фильтр и нормально масло я уверен официалы тебе покажут счет на эти расходники с примерно такими же цифрами
...
1
1
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
))) какие у тебя факты? у тебя ай 40 от 1 089 000р
еще раз тебе повторяю. эта цена универсала. я ее привел в контексте сравниение i40 с кроссовером. ты хоть читай, тему когда, что пишешь. а, не тупо выдирай слова и цыфры из фраз.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 4326
tulalive:
еще раз тебе повторяю. эта цена универсала. я ее привел в контексте сравниение i40 с кроссовером. ты хоть читай, тему когда, что пишешь. а, не тупо выдирай слова и цыфры из фраз.
)) вот именно как раз тебя и качается, читай что пишут... про универсал не было ты просто написал от 1 089, в контексте сравнения с камри например, так при чем тут универсал? и седан? у камри например нет универсала так что сравнивать универсал и седан не правильно, посмотри разницу в цене универсала пассат и седана... и поеймешь почему такая разница универсала и седана....
...
2
 
Ответить
   
Сообщений: 700
Espander:
)) вот именно как раз тебя и качается, читай что пишут... про универсал не было ты просто написал от 1 089, в контексте сравнения с камри например, так при чем тут универсал? и седан? у камри например нет универсала так что сравнивать универсал и седан не правильно, посмотри разницу в цене универсала пассат и седана... и поеймешь почему такая разница универсала и седана....
мда.. ты посмотри, что я привел в сравнение. аутлендер и рафик. и взял цену уневерсала i40. че че вот ты мне седан этот подпихиваешь? )))
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 55
Espander:
)) вот именно как раз тебя и качается, читай что пишут... про универсал не было ты просто написал от 1 089, в контексте сравнения с камри например, так при чем тут универсал? и седан? у камри например нет универсала так что сравнивать универсал и седан не правильно, посмотри разницу в цене универсала пассат и седана... и поеймешь почему такая разница универсала и седана....
Явно видна ваша заинтересованность в рекламе хундэ... Вы тут уже столько про нее натролили... Ездил на И40 автомобиль по подвеске напоминает соларис, т.е. чисто европейскую направленность данного авто под идеальные автобаны, на наших дорогах тупо подпрыгивает на каждой трещинке, очень короткоходная подвеска чем страдают все хунде. Извиняйте, пересядьте для теста в следующую машину Камри и поймете радость жизни, сравнение просто не этично. У приятеля Соларис, на 15тыс км перебрали рулевую рейку загремела, сейчас 26тыс стерлась краска на пороге с водительской стороны до металла. Посмотрим что будит дальше... Подвеска настолько дубовая (у него стоит 2го поколения, сейчас 3е идет еще жестче) что потом садишься в хонду фит и чувствуешь себя как в тойоте. Да и 10тыс ТО это вообще то для наших дорог панацея, вы собрались ездить по 15 на корейской машине? Удачи)) да и кстати по ценам на ТО, 1е ТО к примеру Прадо 150 с заменой салонного фильтра выходит в 8 тыс деревянных, не****даевских рублей, где вы видели цены у тавоты по 15?
1
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12085
Пару лет был Серато 07 года 1,6 МКП служебка - крепкий, надежный, неприхотливый, шустрый. Не более, себе бы не взял точно. Потуги корейцев на бизнес-класс, люкс и т.д. пока достаточно надуманные. Мало назвать себя таковым, надо, чтобы потребитель в массе своей сказал это же.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
Alex1974z:
Явно видна ваша заинтересованность в рекламе хундэ... Вы тут уже столько про нее натролили... Ездил на И40 автомобиль по подвеске напоминает соларис, т.е. чисто европейскую направленность данного авто под идеальные автобаны, на наших дорогах тупо подпрыгивает на каждой трещинке, очень короткоходная подвеска чем страдают все хунде. Извиняйте, пересядьте для теста в следующую машину Камри и поймете радость жизни, сравнение просто не этично. У приятеля Соларис, на 15тыс км перебрали рулевую рейку загремела, сейчас 26тыс стерлась краска на пороге с водительской стороны до металла. Посмотрим что будит дальше... Подвеска настолько дубовая (у него стоит 2го поколения, сейчас 3е идет еще жестче) что потом садишься в хонду фит и чувствуешь себя как в тойоте. Да и 10тыс ТО это вообще то для наших дорог панацея, вы собрались ездить по 15 на корейской машине? Удачи)) да и кстати по ценам на ТО, 1е ТО к примеру Прадо 150 с заменой салонного фильтра выходит в 8 тыс деревянных, не****даевских рублей, где вы видели цены у тавоты по 15?
у меня были новые Фокус2 и Мандео, после них был солярис и сейчас спортаж, я после нового мандео не почувствовал дисковмфорта в подвеске солриса, у меня ничего не протерлось лкп как с нуля было спустя 2,5 года как продавал, даже ни потерностней ни царапин лак как стекло, двигатель 1,6 весьма резво тянет машину, да даже недостатка пространства в салоне не испытывал рост 182 вес 85, сейчас катаю спортаж и еслиб была вторая машина жене в семью солярис я бы отдал ей спортика а сам бы ездил на солярисе очень нравилась машина до сих пор жалею что продал и не потому что спортаж плохой а потому что солярис хороший, пусть я не искушенный юзер но сравниваю не с самыми бедными авто и мой вывод что солярис отличная машина за свое бабло, а у кого там знакомый жалуется, у кого тетя сказала, у кого просто бла-бла.. пофиг не хотите не покупайте ваш выбор
...
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
B.O.B.:
зря убили сонату
вот за это согласен, я 100 раз говорил что хоть коейцы и маректологи но этот ход не понятен, надо было эту тогда в сонату переименовывать ведь соната это уже имя, а ай40 ни а чем не говорит, я больше чем уверен повесь на эту машину шильдик тоеты японофилы кипятком описались бы
...
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 55
Espander:
у меня были новые Фокус2 и Мандео, после них был солярис и сейчас спортаж, я после нового мандео не почувствовал дисковмфорта в подвеске солриса, у меня ничего не протерлось лкп как с нуля было спустя 2,5 года как продавал, даже ни потерностней ни царапин лак как стекло, двигатель 1,6 весьма резво тянет машину, да даже недостатка пространства в салоне не испытывал рост 182 вес 85, сейчас катаю спортаж и еслиб была вторая машина жене в семью солярис я бы отдал ей спортика а сам бы ездил на солярисе очень нравилась машина до сих пор жалею что продал и не потому что спортаж плохой а потому что солярис хороший, пусть я не искушенный юзер но сравниваю не с самыми бедными авто и мой вывод что солярис отличная машина за свое бабло, а у кого там знакомый жалуется, у кого тетя сказала, у кого просто бла-бла.. пофиг не хотите не покупайте ваш выбор
Вы сидели со своим ростом в соларисе сзади? У меня 176 я при их спорном дизайне от которого через 3 года хочется блювать ...извините упираюсь головой!!!!! Спортедж стоит как рав4 я ненавижу рав4 но спортедж не едит тупо шумит до 60 6ступ автомат просто ни о чем как и на икс35 (база основа двиги и автомат одни) подвеска овощ по нашим дорогам вы товарищ вообще адекватны? Ты просто сюда не пиши свои отзывы, видна чисто заказуха, Форд Мондео универсал по сравнению с И40 просто бизнес класс!!!
4
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 55
Я был 3 месяца назад в штатах, уже просто никто не берет хунду изза завышенной цены, они там умерли по продажам, посмотрите отчеты, приравнивать себя к тавоте или 3ке немцев по ценам... Просто было провально там и здесь уже для них....
2
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
Alex1974z:
Я был 3 месяца назад в штатах, уже просто никто не берет хунду изза завышенной цены, они там умерли по продажам, посмотрите отчеты, приравнивать себя к тавоте или 3ке немцев по ценам... Просто было провально там и здесь уже для них....
глупость какая) Может у вас какие то свои "отчеты"? ))) http://serega.icnet.ru/CarSale...
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 55
АристоФан:
глупость какая) Может у вас какие то свои "отчеты"? ))) http://serega.icnet.ru/CarSale...
И что смотри по отчету хунде +3,5 кия -4.5, концерн один) т.е. -1% вы похожи на Буша младшего который не мог 2 х 2 перемножить?)) Мне вообще из корейского хлама нравится только киа оптима вот это сбалансированный авто! Но ценник!!!!!!! Вообще о чем? В авторевю так и сказали, что просто убили клиентов ценой выше камри тианы и пр европейцев... Корейцы сами себя загнали в минуса ценовой политикой(((
1
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
Alex1974z:
И что смотри по отчету хунде +3,5 кия -4.5, концерн один) т.е. -1% вы похожи на Буша младшего который не мог 2 х 2 перемножить?))
-1% в продажах по концерну?
Пусть даже так ) Цитирую вас же:
Alex1974z:
Я был 3 месяца назад в штатах, уже просто никто не берет хунду изза завышенной цены, они там умерли по продажам, посмотрите отчеты, приравнивать себя к тавоте или 3ке немцев по ценам... Просто было провально там и здесь уже для них....
-1% это что, и есть "умерли по продажам", "никто не берет хунду"? ))) При том при всем, каждая двенадцатая машина, проданная в США в 2013 году это "труп" типа Хундая или Киа ))
1
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
Ну и вдогоночку, так сказать, на добивочку. Только что зашел на Газета.ру, а там прямо свеженькая новость: Список производителей самых надежных автомобилей, находящихся в эксплуатации от трех до восьми лет, составлен в Великобритании, и восьмой год подряд его возглавила японская компания Honda, сообщает портал http://whatcar.com. Чтобы составить рейтинг, британские эксперты опросили 50 тысяч автовладельцев. Всего в списке 38 представителей мирового автопрома. Но уже на протяжении восьми лет пальму первенства удерживает Honda. Азиатские марки занимают большинство позиций в первой десятке. Так, второе место рейтинга принадлежит Suzuki, а третье – Hyundai. Четвертую строку списка самых надежных подержанных машин занимает Subaru, а пятую – Toyota. Lexus, Mitsubishi и Mazda расположились на 6-й, 8-й и 10-й позициях соответственно. Конкурировать с восточными брендами в надежности и войти в топ-10 смогли лишь американские Chevrolet и Ford. ..... http://www.gazeta.ru/auto/news...
1
 
Ответить
   
Сообщений: 700
вот тут 20 самых продаваемых машин по америке. саната там в -12% идет. http://wap.wsj.com/mdc/public/...
 
 
Ответить
   
Сообщений: 700
АристоФан:
а третье – Hyundai.
к чему эти фанфары. к России это как относится? у нас продаются 200 тысяч в год рио/салярисы. в Европе и Америке этих машин нет. верней там совсем другое авто на другой базе.
что у нас это китай-комплект.
 
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
[quote=tulalive]вот тут 20 самых продаваемых машин по америке. саната там в -12% идет. http://wap.wsj.com/mdc/public/...[/qu ote] Все обясняется просто: у Сонаты рестайл скоро
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
tulalive:
к чему эти фанфары. к России это как относится? у нас продаются 200 тысяч в год рио/салярисы. в Европе и Америке этих машин нет. верней там совсем другое авто на другой базе.
что у нас это китай-комплект.
вы кстати писали конкретно про Санта Фе, который собирается в Корее
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
Ах да, ну и по теме. Авто классное, сидел в нем. Но слабый двиг все портит
1
 
Ответить
   
Сообщений: 21
Вот вам маркаводам)) http://autorambler.ru/journal/... cv_source=news_block_new
 
 
Ответить
   
Сообщений: 591
Цитата "Мой Фокус в 150 л.с, будучи на 200 кг легче, проигрывает i40 по динамике в одни ворота. И ей, динамикой, в Hyundai гораздо приятнее управлять!"
Ответ " Не пи...те други мои, фф3 до 100 за 9,3/9,4 МКПП/ПШ, хундай за 10,7. Чудес не бывает - ЖиДиАй он и в африке ЖиДиАй, эти 200 кг привозят вам 1,5 сек."
Не защищаю форд, пох, просто это открытый и наглый обман, а возможно таким мелким обманом в статейке не ограничивается.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 700
АристоФан:
вы кстати писали конкретно про Санта Фе, который собирается в Корее
а, что надежность у корейцев хромает только у нее? ;) по моему жизненному опыту это касается всех всех моделей.
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 55
АристоФан:
-1% в продажах по концерну?
Пусть даже так ) Цитирую вас же:-1% это что, и есть "умерли по продажам", "никто не берет хунду"? ))) При том при всем, каждая двенадцатая машина, проданная в США в 2013 году это "труп" типа Хундая или Киа ))
Вы как то читайте правильно ссылку которую сами же скинули, там как то математически выводиться что каждая 12я машина это киа/хунда? Чтото не заметил, даже у вас в ссылке написано что в 3ке самых продаваемых лидер камри, но никак не и40 или какаято из кореянок). Видимо вы там видите какие то другие буквы, которых мы не видим, кроме вас). Вопрос сколько в Хабаровске на дорогах и40 и сколько новых Камри? Насколько помню в Хабаровске была продана только одна и40)))). Выйдите и посчитайте, да камри 2.0 не динамичная, не болид, 4х ступ автомат)). Но двигатель с простым распределенннным впрыском и нормально работающим хорошо подобранным автоматом (про 6ти ступ от хунде я лучше не буду говорить своего мнения, один из худших автоматов на котором ездил), двигатели жди которые стоят на хунде, вы сразу вебасту будите ставить? Кроме того заедите в любой хабаровский сервис и спросите про обслуживание двигателя жди, услышите очень много хороших о них отзывов))))).
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
Alex1974z:
Вы как то читайте правильно ссылку которую сами же скинули, там как то математически выводиться что каждая 12я машина это киа/хунда? Чтото не заметил, даже у вас в ссылке написано что в 3ке самых продаваемых лидер камри, но никак не и40 или какаято из кореянок).
Уважаемый товарищ, а у вас как с математикой вообще? )) 8.3% в общем объеме продаж, это значит, что на сто проданных машин - 8 корейских (это грубо), то есть каждая двенадцатая (а если точнее 12.04 автомобиля)
А вообще, камри машина несомненная хорошая, но никакой индивидуальности.
3
 
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
[quote=Santey21]Вот ты постарался! Пришел и всем ответил)

Про солярис "за эти деньги" говорить не буду, может и лучшее предложение, но смотря с 10 метров на АЙ 40 "за уже ДРУГИЕ деньги" я вижу тот же БЮДЖЕТНЫЙ солярис. Надеюсь так понятнее изложил)[/qu
1
4
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
Дак ты подойди поближе,не стесняйся, потрогай, во внутрь сядь, прокатись на тестовой и ощутишь разницу, и если поставить солярис и айку рядом, то поверь мне, они абсолютно разные!
4
1
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
tulalive:
вот это слова человека который не ездил на этих машинах. так я с тобой поделюсь. знаю лично несколько людей которые наездили на предыдущих камри по 100-200 тысяч. меняли ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО расходники. так же я знаю много "счастливчиков" и сам лично владел хундай. это г. начинает сыпаться к 30 тысячам. к 100т. это уже хлам. Но мне не так обидно было. Так как цена была ниже. за 1200 взял санта фе с движком 2.7 v6 кожа рожа все дела.
на счет твоего хваленого саляриса. Эта машина тупо не безопасна. на трассу на ней лучше не выезжать. это знают давно и все.
Солярис в своем классе по безопасности на 2-месте, после полло! Да не спорю на авто 2011 года была плохая подвеска, после 120 км/ч его начинало кидать.У компании Хенде отличная политика, они прислушиваются к мнению клиента, все недочеты были приняты и исправлены, теперь на нем хоть 200 км/ч поливай, идет как по рельсам и это не слова, это проверенно! А по поводу качества, Хенде, сккажу одно, я работаю в компании 2,5 года и глубоко общаюсь с клиентами, обзваниваю интересуюсь автомобилем, все довольны и рады приобретением Хенде, конечно бывает один из 100 недоволен, но это допустимо, цена бренда, популярность марки с каждым годом все выше и выше, это уже о чем то говорит еще 5 лет и продажи обгонят Тайоту! И по поводу Тайоты, она сейчас совсем не та, как раньше, не то качество с каждым годом дизаин и качество сборки, материалы, все хуже и хуже! Явный пример, инженер по гарантии Тайоты, который решает вопросы ремонта по гарантии автомобиля и знает все о ее качестве, ЕЗДИТ НА ХЕНДЕ СОЛЯРИСЕ!!!Это о чем то говорит!
5
2
Ответить
   
Сообщений: 700
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
tulalive:
я прям вижу дядей бросающих свои камри, прадики, крузаки. и бегущих за хундай i40, санта-фе и солярисами. )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))
сказочник....
А зачем бросать? ))) Выбор автомобиля - выбор исключительно ЛИЧНОГО вкуса) Лично я бы не выбрал камри, по крайней мере в последнем кузове, i40 мне более интересен и внутри и снаружи) Но и хундая я бы не купил только изза движка. Слабоват. Кстати, ктото писал насчет тупых коробок от Хундая, это неправда, конечно. на I40 автомат идеально отрабатывает, переключений вообще не чувствуется, как на роботе.
7
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
Когда i40 будет года три продаваться на рынке , скидосы будут не меньше. ))) По Теане вообще скоро рестайл готовится, ценник на этот кузов и так резко упадет. Приелась всем она
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2288
Автомобиль нравится, цена - нет
Да, Владимир Владимирович, мы хотим, как во Франции...
Русский долго запрягает, но быстро ездит.
4
2
Ответить
 
Сообщений: 4326
Alex1974z:
Вы сидели со своим ростом в соларисе сзади? У меня 176 я при их спорном дизайне от которого через 3 года хочется блювать ...извините упираюсь головой!!!!! Спортедж стоит как рав4 я ненавижу рав4 но спортедж не едит тупо шумит до 60 6ступ автомат просто ни о чем как и на икс35 (база основа двиги и автомат одни) подвеска овощ по нашим дорогам вы товарищ вообще адекватны? Ты просто сюда не пиши свои отзывы, видна чисто заказуха, Форд Мондео универсал по сравнению с И40 просто бизнес класс!!!
конечно сидел, у меня рост 182 ни куда я не упирался - получается пургу гонишь. рав4 стоит как спортаж? посмотри пожалуйст сколько стоит рав4 и сколько спортаж - опять пурга спортаж не едет? а кто уважаемый едет из кроссоверов за миллион, может тебе пургенщику цифири привести коль сам не можешь посмотреть: Полноприводные версии 2,0л на Автомате (вариаторе) Рав4 - 11,3с Хонда СРВ - 12,8с Аутлендер - 12 с Хтреийл - 11,9с Спортаж 11,2с Спортаж самый быстрый, при чем у спортажа стоит автомат а на япах варианторы в большинстве случаев с этим мотором что не айс тк буксовать вообще на вариаторе не желательно а автоматы ставят на движки от 2,5 литров которые уже стоят 1,5 ляма... делай выводы. http://www.drive.ru/drive-test... посмотри это сравнение с хондой СРВ у которой 5 ст автомат, вот где тупой АКПП, все познается в сравнении но я бы не назвал автомат спортажа тупым, даже в сравнению с кугой и мандео там еще тупее, про подвеску опять ты пурген гонишь - все кто со смной ездит отмечают хорошо настроенную подвеску т.е. она не должна быть мягкой для работы на трассе и не сильно жетская для езды по кочкам... так что не гони пурген в сл раз... а дизайн это дело вкуса если тошнит два пальца к горлу и сблюй не мучайся))))))))))))))))0
...
6
1
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
tulalive:
откуда инфа? )) солярис/рио. что у нас продаются. совсем не безопасные машины. потому, что были разработаны для Китая. от туда же кстати и везутся комплекты для их сборки. В Китае совсем другие требование к безопастности. там краш-тесты делают на 40км в час. вот краш тест от авторевю. они его делали два раза. потому, что первый и звезды не набрал. там было все так плачевно, что пришлось проводить консультации с хэндей. http://www.autoreview.ru/arcap/все это вранье. взять тот же санта-фе. подвеска что была в 2006 то и сейчас в 2013. один в один. единственное, что сделали мордашку да матерьялы мягкие. но, что они качественные говорить не приходится. я специально смотреть.вы сказочки эти рассказывайте кому помоложе. я прям вижу дядей бросающих свои камри, прадики, крузаки. и бегущих за хундай i40, санта-фе и солярисами. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) сказочник....
Да вы не кипятитись, это не сказочки, это факты и цифры, вот например посмотрите http://autorambler.ru/journal/... cv_source=news_block_new, и кстати много кто сдал нам свои хайлендеры. рафики, и прадики в обмен на санта фе например. А то что касается дядичек которые ездят на прадиках, это лишь дело имиджа и престижа, просто у нас сейчас в России стереотип сложилса, если едешь на Прадике значит типо "крутой", "сосотоятельный", это опять же слова тех самых дядичек, которые ездят на прадиках сам общался с такими людьми, они смотрят Хенде, катаются. им нравится машина, на вопрос почему на берете Хенде, говорят это пока не престижная марка, типо не солидно будет.Получается на Прадиках ездят лиж из за Престижа и все! А качество и внешнии вид они сами же и хают, это их слова! Вот говорят сейчас Хенде попрестижнее станет и пересядем на него, так что еще 3-5 лет и все дядиньки побегут с прадиков!!!
3
3
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
Abelardo:
Пофиг как оно едет. "Солярис", мягко говоря, некрасивая машина, а они этот дизайн и на более дорогие машины лепят.
Солярис не красивая машина. да ты что бы убедиться, красивая она или нет, выиди на улицу, опроси 100 прохожих хотя бы и когда услышишь, что 99 человек скажут, что она красивая, тогда поймешь, что она действительно КРАСИВАЯ. То что она тебе не нравится, не говорит о том что она не красивая!
6
3
Ответить
 
Сообщений: 4326
Вовчик Рузавин:
Да вы не кипятитись, это не сказочки, это факты и цифры, вот например посмотрите http://autorambler.ru/journal/... cv_source=news_block_new, и кстати много кто сдал нам свои хайлендеры. рафики, и прадики в обмен на санта фе например. А то что касается дядичек которые ездят на прадиках, это лишь дело имиджа и престижа, просто у нас сейчас в России стереотип сложилса, если едешь на Прадике значит типо "крутой", "сосотоятельный", это опять же слова тех самых дядичек, которые ездят на прадиках сам общался с такими людьми, они смотрят Хенде, катаются. им нравится машина, на вопрос почему на берете Хенде, говорят это пока не престижная марка, типо не солидно будет.Получается на Прадиках ездят лиж из за Престижа и все! А качество и внешнии вид они сами же и хают, это их слова! Вот говорят сейчас Хенде попрестижнее станет и пересядем на него, так что еще 3-5 лет и все дядиньки побегут с прадиков!!!
молоток! все правильно говоришь! ;)
...
3
2
Ответить
    
Минусинск
Сообщений: 36
Espander:
конечно сидел, у меня рост 182 ни куда я не упирался - получается пургу гонишь. рав4 стоит как спортаж? посмотри пожалуйст сколько стоит рав4 и сколько спортаж - опять пурга спортаж не едет? а кто уважаемый едет из кроссоверов за миллион, может тебе пургенщику цифири привести коль сам не можешь посмотреть: Полноприводные версии 2,0л на Автомате (вариаторе) Рав4 - 11,3с Хонда СРВ - 12,8с Аутлендер - 12 с Хтреийл - 11,9с Спортаж 11,2с Спортаж самый быстрый, при чем у спортажа стоит автомат а на япах варианторы в большинстве случаев с этим мотором что не айс тк буксовать вообще на вариаторе не желательно а автоматы ставят на движки от 2,5 литров которые уже стоят 1,5 ляма... делай выводы. http://www.drive.ru/drive-test... 00195.html посмотри это сравнение с хондой СРВ у которой 5 ст автомат, вот где тупой АКПП, все познается в сравнении но я бы не назвал автомат спортажа тупым, даже в сравнению с кугой и мандео там еще тупее, про подвеску опять ты пурген гонишь - все кто со смной ездит отмечают хорошо настроенную подвеску т.е. она не должна быть мягкой для работы на трассе и не сильно жетская для езды по кочкам... так что не гони пурген в сл раз... а дизайн это дело вкуса если тошнит два пальца к горлу и сблюй не мучайся))))))))))))))))0
С ростом в 176 он в солярис не помещантся, у меня 180, еще в с ушанкой залетаю!
3
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1632
Че вы письками то меряетесь?! Бизнес класс и точка!!! :))) По теме... у самого Грандер Хендай, так вот 30 тысяч прошел за полгода, тьфу, тьфу... все ОК, только масло на ТО и бензин на заправках. Про динамику... Очень интересно на трассе смотреть, как некоторые товарищи типа на МАРКАХ и турбо форях... начинают опу рвать чтобы что то доказать.... тут лекарство одно, тапку в пол и 180, 200, 220, ... Машина уходит в горизонт очень быстро... Причем идет тяжело и рулится уверенно, а на большой скорости сами понимаете это преимущество... Про дизайн и качество внутренних материалов... У товарища беха 530, 4 вд...я брал покататься, че то грустно стало... беха мне показалась внутри маленькой зажатой и не интересной...хендай больше понравился по пространству и материалам, едет так же... по ощущениям. Вобщем я про то, что корейцев можно ставить на одну ступень с японцами и немцами, факт!
11
2
Ответить
   
Сообщений: 700
Вовчик Рузавин:
Да вы не кипятитись, это не сказочки, это факты и цифры, вот например посмотрите http://autorambler.ru/journal/... cv_source=news_block_new, и кстати много кто сдал нам свои хайлендеры. рафики, и прадики в обмен на санта фе например. А то что касается дядичек которые ездят на прадиках, это лишь дело имиджа и престижа, просто у нас сейчас в России стереотип сложилса, если едешь на Прадике значит типо "крутой", "сосотоятельный", это опять же слова тех самых дядичек, которые ездят на прадиках сам общался с такими людьми, они смотрят Хенде, катаются. им нравится машина, на вопрос почему на берете Хенде, говорят это пока не престижная марка, типо не солидно будет.Получается на Прадиках ездят лиж из за Престижа и все! А качество и внешнии вид они сами же и хают, это их слова! Вот говорят сейчас Хенде попрестижнее станет и пересядем на него, так что еще 3-5 лет и все дядиньки побегут с прадиков!!!
ха-ха-ха.. палата номер 5..
3
1
Ответить
   
Сообщений: 700
АристоФан:
По Теане вообще скоро рестайл готовится, ценник на этот кузов и так резко упадет. Приелась всем она
приелась не приелась. но авто достойное. + есть полноприводная комплектация,с увеличенным клиренсом.+энергоемкая подвеска+ мотор 2.5 и выше. для Российский условий очень практичное авто. если кто любит седаны. так же мне нравится мазда 6. в плане внешности. очень интересное авто.
3
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 617
Вовчик Рузавин:
Явный пример, инженер по гарантии Тайоты, который решает вопросы ремонта по гарантии автомобиля и знает все о ее качестве, ЕЗДИТ НА ХЕНДЕ СОЛЯРИСЕ!!!Это о чем то говорит!
Угу, о том, что инженеру платят мало и на тавоту не хватает(
...burning in ЭнSky
#saveIST'aвод
2
3
Ответить
   
Зеленогорск
Сообщений: 654
очереднаяс хайтек-китайским бездушным холодным интерьером , одни раскосые линии. В машине должна быть какаято строгость ИМХО типо как у фольцов,-прямые лаконисные линии..ЗАЧЕМ ВСЯ ЛИШНЯЯ МИШУРА клиренсом ниже спичечного коробка
Калина 2 универсал люкс акпп-SGV 2007 2.0-Skoda Octavia 2012 1.6 мкпп-Funcargo'03 1.5-Sprinter
2
9
Ответить
   
Зеленогорск
Сообщений: 654
как в песне поется- ничего на свете лучше неету-чем тойота камри,хонда аккорд фольцваен пассат,кода октавиа А7
Калина 2 универсал люкс акпп-SGV 2007 2.0-Skoda Octavia 2012 1.6 мкпп-Funcargo'03 1.5-Sprinter
2
6
Ответить
 
Сообщений: 4326
maxtee:
В машине должна быть какаято строгость ИМХО типо как у фольцов,-прямые лаконисные линии..ЗАЧЕМ ВСЯ ЛИШНЯЯ МИШУРА клиренсом ниже спичечного коробка
))) каких только тут пассажиров не встретишь))))) с чего это ДОЛЖНА БЫТЬ? с того что тебе так вздумалось? ти кто такой? чтоб указывать автопроизводителям как должно быть? наполеон с палаты №5? вы наверно там вместо те пациентом Трулалив на соседних койках лежите))))))))))
...
3
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1386
ЗЧ срок ожидания до недели, цены инт. магазина.

ай40 запчасти оригинал:
электро релевая рейка в сборе с тягами, наконечниками- 16тыр
аморт задний-2тыр
аморт перед-4тыр
колодки перед-4тыр
колодки зад-3 тыр
бампер перед-9тыр

Соната 11модельного года
гидрорейка 25тыр(ок, сравнение не корректное....электрорейка от tucson-9тыр
аморт задний-1.6тыр
аморт перед- 2тыр
колодки перед-1.6тыр
колодки зад-1.2тыр
бампер перед-5.5тыр

И мы видим что заводчиков ай40 разводят на бабло, хундай тупо начал зарабатывать на оригинальных зч.
В данном случае, преимущество кузова универсал...и всё
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 466
Еще один прорыв корейского автопрома,все авто навороченные,технически превосходящие все остальные марки,а внешний вид вообще песня,если честно,то себе бы никогда не взял и товарищу не посоветовал бы,ну а любители всего непонятного у нас есть,пусть ездят и хвалят эту шляпу...
1
6
Ответить
   
Сообщений: 700
вот у нас в Туле, оф. дилер. сдают перекупам этот корейский "премиум" лишь бы продать.. http://autoshina.com/cars/trad... сейчас стоит -1599. машина пробежала 5тысяч. новая 3 ляма. покупая этот хлам. вы еще оплачиваете вот этих троллей, которые ничем не чураются. будут вас оскорблять и пытаться представить перед всеми ненормальными.
2
5
Ответить
   
Сообщений: 1009
хэтчбэк и дизель рулит!
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38777
Вчера проехал на таком авто пассажиром.Понравилось!)Хорошо едет машинка.
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Hyundai i40 в Москве