Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Сравнительный тест: Hyundai Sonata против Toyota Camry и Volkswagen Passat

Сравнительный тест: Hyundai Sonata против Toyota Camry и Volkswagen Passat

22.11.2011 | 102971 просмотр
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
1646 (24%)
2870 (42%)
2283 (33%)

Источник: Motor Trend
Перевод: Drom.ru
Автор: Рон Киино
Фото: Дэниел Бирн

при перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!

 

 

Соперники

Hyundai Sonata:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toyota Camry:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VW Passat:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«Вот данные про продажам в сегменте среднеразмерных седанов на август текущего года», — сказал Бен Конг, помощник редактора, передавая нам с Нейтом Мартинесом листок с информацией, пока мы завтракали в задымленном Техачапи, штат Калифорния, где вот уже месяц власти не могли справиться с бушующими лесными пожарами. Toyota Camry, удерживавший титул бестселлера в течение последних девяти лет, по-прежнему возглавляла список с результатом в 205 000 проданных экземпляров.

«Ух ты, даже в год, предшествующий запуску новой модели, Camry по-прежнему продается лучше всех», — отметил Мартинез. Nissan Altima, Ford Fusion, Honda Accord и Chevy Malibu расположились на местах со второго по пятое, с результатами продаж от 176 000 на вершине списка и до 160 000 в его конце. На шестой позиции мы обнаружили 157 000 проданных Hyundai Sonata — это увеличение продаж на 22% за год, самый большой прирост в шестерке лидеров.

«А вот Passat сдал свои позиции в этом году, — сказал Конг о продажах VW. — Всего 1 700 штук». А затем быстро добавил: «Хотя это были остатки 2010 модельного года».

Обычно на замыкающего список внимания не обращают, но на этот раз с Passat иная ситуация. Пропустив 2011 год, в 2012 году концерн представит новую модель в сегменте среднеразмерных седанов, более просторную, чем прежде, впервые собранную в Америке, в штате Теннеси. VolksWagen инвестировали в развитие этого проекта один миллиард долларов, и теперь мечтают о том, что объем продаж Passat превысит 300 000 в год, что весьма способствовало бы реализации плана немцев о присвоении статуса самого крупного автопроизводителя в мире. Отвоевывать этот титул немцам придется у Toyota, продажи которой в 2010 году составили 8,2 миллиона машин, и которая удерживает первенство по продажам третий год подряд. Чтобы удержаться на вершине списка, Toyota понадобится поддержка собранной в Кентукки Camry, которая, как и Passat, была обновлена для 2012 года. Вовсе не случайно и то, что оба игрока выступили с новыми силами через год после релиза шестого поколения Hyundai Sonata, собранного в Алабаме (за исключением гибридных моделей). Скажем так, Hyundai серьезно разозлил своих конкурентов и порадовал своих дилеров.

Чтобы выяснить, какой из этих собранных в США импортных авто является лучшим среднеразмерным седаном, мы организовали сравнительный тест с участием всех троих (в трех разных комплектациях) — итого девять машин — и разделили их по следующим категориям: массовый автомобиль (лидеры продаж, бензиновые моторы), экономичный автомобиль (гибриды и дизели) и динамичный автомобиль (турбированные моторы и V6).

Что насчет Altima, Fusion, Accord и Malibu? Все они в ожидании выхода моделей следующего поколения в 2012-2013 гг., так что для них будет организован второй раунд. А пока наслаждайтесь битвой титанов из трех враждующих поколениями кланов.

 

Массовое сознание

 

Первый поединок состоится между четырехдверками, который чаще всего встречаются на наших улицах: стандартные машины с бензиновыми двигателями, в комплектациях от абсолютно базовой до топовой. Эти качественные, хорошо оборудованные, экономичные и вместительные седаны оснащены двигателями, рабочий объем которых не превышает 2,5 литров, расход топлива — не более 8,4 литра на 100 км пробега, и мощность — не выше 200 л.с. Стоимость базовой комплектации начинается с отметки чуть за $20 000, и на долю таких авто приходится до 70% объема продаж модели в целом. В данном случае мы собрали в одну стаю три наиболее популярные комплектации: Sonata GLS, Camry LE и Passat SE, чтобы узнать, какой из них понравился бы нам больше всего.

 

3 место: Hyundai Sonata GLS

 

Если бы результат тестирования всецело зависел только от заявленных достоинств, на вершине пьедестала гордо сияла бы Sonata GLS за $22 305. За меньшие деньги, чем пришлось бы выложить за любого из его конкурентов, Hyundai предлагает подогрев боковых зеркал (в отличие от Camry), интеграцию iPod/USB (в отличие от Passat) и 198 л.с. сил от прямого впрыска (больше чем у обоих соперников) в стремительном, напоминающем купе, кузове с самым вместительным багажником (464 л). Но, к счастью, выбор победителя куда сложнее, чем анализ данных сводной таблицы.

 

Несмотря на то, что Sonata оказалась самым мощным из представленных автомобилей, она проиграла 0,4 секунды в разгоне с места до сотни Toyota Camry, в распоряжении которой на 20 «лошадей» меньше, что можно смело списать на медлительную и разочаровывающую шестиступенчатую трансмиссию. «Трансмиссия переключается медленно, реагирует с большой задержкой, и даже приятный на ощупь рычаг переключения скоростей не добавляет процессу смены скоростей привлекательности», — отметил Конг. Далее, GLS продемонстрировала худшие результаты в тестах на управляемость — 0,76g бокового ускорения и 28,5 секунды на «восьмерке», что мгновенно опустило ее с небес на землю. «У Sonata я заметил значительные крены кузова. Пересев в нее из Passat я, к своему неудовольствию, сразу это отметил — Hyundai на фоне VW рыхлый тюфяк», — считает Мартинес. Отчасти отсутствие должного ощущения дороги у Hyundai можно списать на электронный усилитель руля, именно из-за него руль кажется неестественным и разбалансированным.

 

Хотя Sonata в ширину такая же, как Passat, внутри у Hyundai заметно меньше места, что негативно сказывается на удобстве посадки водителя. Забраться на задний диван «корейца» и выбраться оттуда так же оказалось самой трудной задачей (осторожнее, не ударьтесь головой), да и комфортность заднего дивана оставляет желать лучшего. И все же, Sonata есть чем похвастаться, особенно ценой и сроком гарантии. Но, если честно, двое других участников теста понравятся вам куда больше.

 

2 место: Toyota Camry LE

 

Самая легкая в этом трио (на 31 кг легче остальных участников теста) 178-сильная Camry без особых проблем «застолбила» первенство в разгоне до 100 км/ч (7,8 секунды), и на квотере (15,9 секунды, 143 км/ч на финише), а также при полной остановке со скорости 100 км/ч (36,5 метра). Бессмысленно отрицать, что обновленный 2,5-литровый мотор Camry в тандеме с шестиступенчатой трансмиссией работает плавно и слаженно, и что дисковые тормоза Toyota великолепны. Нам понравилось рулевое управление, своей точностью и отзывчивостью, как и качество езды в целом. «Если говорить о мощности, просторности салона, практичности и экономичности, Camry в этом тесте лучшая», — считает Мартинес. Так как же вышло, что Toyota финишировала второй?

 

Скажем так, Camry получила средний бал по нескольким ключевым параметрам. Во-первых, нас не впечатлил выбранный «архитектурный» стиль, элементы которого лишены единства форм, а кузов в целом очень напоминает предшественника. Во-вторых, слишком мягкая подвеска, обеспечивающая комфортную езду по трассе, в тестах на управляемость вела себя не лучшим образом. «На сложных участках Camry не обеспечивала нам уверенности», — сказал Конг. И, наконец, за $23 260 за базовую комплектацию, в Toyota посчитали лишними такие приятные мелочи, как литые колесные диски, обнаруженные у приехавшего на тест Hyundai за $22 405, равно как и у Passat S стоимостью $23 460, оснащенного, к тому же, пакетом Appearance (у нашего SL за $25 595 диски были уже диаметром 17 дюймов).

 

Мы практически не сомневаемся в том, что эта новая Camry LE с четырехцилиндровым двигателем окажется лидером продаж, отчасти благодаря бейджу на кузове. Переделанный салон с передней панелью, обтянутой простроченной искусственной кожей, понятные органы управления, совместимость бортовой мультимедиа системы с Bluetooth/iPod/USB и 2 900 литров пространства для пассажиров (на 14 литров больше, чем в Passat) богаче, удобнее и дружественнее, чем прежде. И не забывайте о расходе Camry — 9,4 литра на 100 км пробега по городу и 6,9 литра по трассе — это лучшие показатели в группе. И все же мы выбрали бы ключи от другого седана.

 

1 место: Volkswagen Passat SE

 

Учитывая, что прибывший на тест VW Passat SE оснащается стандартным 2,5-литровым 170-сильным пятицилиндровым рядным мотором, который нам никогда особо не нравился, мы предполагали, что у Passat куда больше шансов выиграть в лотерею, чем оказаться первым в нашем тесте. Но именно по этой причине мы прогнали всех участников через наши тесты с высокими требованиями в равных условиях. Говоря о которых, нельзя не упомянуть, что первым заданием было подключить наше тестовое оборудование к Passat, который оказался самым медленным в разгоне до сотни (9 секунд) и на четверти мили (16,8 секунды и 134 км/ч), что не стало для нас сюрпризом, учитывая самое высокое в группе соотношение массы к мощности: 8,7 кг на одну лошадиную силу. В остальном же этот двигатель работает тише и плавнее своего четырехцилиндрового сородича и прекрасно ладит со всеми 1 483 кг SE. Зафиксированный нами в ходе теста расход топлива Passat составил 7,3 л/100 км.

 

На прямой Passat, может, и медленнее соперников, но стоит дороге повернуть, как он вырывается вперед. SE продемонстрировал не только лучшее боковое ускорение (0,83g) и самую быструю «восьмерку» (27,8 секунды и 0,6g), он так же оказался самым динамичным и собранным на серпантине. «Как и полагается типичному немцу, Passat показал лучшую управляемость и незначительные крены кузова. На трассе с множеством поворотов он чувствует себя очень комфортно», — считает Конг. «Уверенность и собранность без наказания за малейшую ошибку — это просто очаровательно». В итоге, в этой группе именно Passat имеет лучший по информативности и отзывчивости руль и самую сложную конструкцию подвески, что делает его лучшим автомобилем для водителя.

 

И этот «поджарый» кузов, с чистыми линиями, немного напоминающий подросший VW Jetta или уменьшенный Audi A8. Салон Passat SE нельзя назвать вульгарным или особо роскошным; он приятный, простой и уютный, его 1 107 литров пространства для ног пассажиров на заднем сидении превосходит 1 095 литров у А8. Но как же с интерграцией USB/iPod? Возможно, в течение следующих нескольких лет VW исправит этот небольшой недочет, а может даже предложит более удачный мотор. А до тех пор Passat SE придется мириться с титулом почти идеального седана.

 

 

 

 

 

Источник: Motor Trend
Перевод: Drom.ru
При перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!


Drom.ru

Комментарии

     
Новосибирск
Сообщений: 2665
Хендай в стиле аля солярис, камрюха вообще на обмылок какой то стала похожа, фольц более менее понравился внешний вид брутальный. а вот в салоне руль как то правильно подобран
Honda Accord. The Power of Dreams
Мой отзыв: Toyota Cresta 1993
273
117
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 31
Соната самая симпотичная как внешне так и внутри
210
328
Ответить
 
Сообщений: 210
немец против двух азиатов, дисциплина бьет класс.
142
103
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Соната очень красивая, притягивает взгляд. Как-то встретил на улице белую сонату - глаз оторвать не мог. Но стоит сесть внутрь и проехаться (был на тест-драйве), как восхищение машиной пропадает.... ХэЗэ почему так, вроде и нормально всё, но с пассатом не сравнится. Есть у фафагена нечто скрытое внутри в мелочах, что и выводит его на первое место. Немец сделан для людей, даже подголовники имеют не только вертикальную, но и горизонтальную регулировку - а это ОЧЕНЬ удобно (и как до этого другие недодумались?).
Про двигатель я вообще молчу. ЛС у сонаты больше, а едет хуже...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2011
147
35
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 38
взял бы пассат нравиться соната,а камри серая мышь...Имхо
157
93
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Кстати, на тесте американский вариант пассата, у него двигатель атмосферный, акпп классическая, подвеска мягкая. Если бы взяли европейца, то отрыв был бы ещё больше (ИМХО), всё таки ДСГ плюс турбонаддув и упругая подвеска дали бы о себе знать на кольце.
100
34
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 968
ниче так статья. описано нормально
у каждой машинки расписаны плюсы/минусы.
каждый выбирает для себя.
места они распределили по своему субъективу.
67
6
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
Камрюха
GET BIG OR DIE.
129
175
Ответить
     
Кызыл
Сообщений: 89
камри всех делает
136
213
Ответить
     
Кызыл
Сообщений: 89
камри всех делает
$23 260 растроился
а у нас цену заламывают
118
53
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1351
Я за Пассат ! Двигло на Пассате хорошее R5 2.5... увы это только для штатов ....
58
79
Ответить
  
Сообщений: 400
Уродливые они эти американцы....У нас Камри вообще другая,свиду симпотней и салон богаче....
Пассат для нашего рынка то же намного красивее чем для америки,,,и оптика у нашего диодня....
Ну а соната она и в африке соната.......
Вообще американцам всякую фигню ссылают,,,для нас лучше тачки делают.....
Я ВЫБИРАЮ КАМРИ
152
62
Ответить
  
Сообщений: 400
Америкосовская Камри вылитая европейская Королла.....называется найди 10 отличий
!!!
63
16
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
Камри-это просто ужас какой то!!! Ну естественно она неплохая технически,но дизайн это редкостный урод! На самом деле Пассат лучший,хотя внешне нравится Соната!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
92
58
Ответить
  
Сообщений: 400
zakhar.:
Америкосовская Камри вылитая европейская Королла.....называется найди 10 отличий
!!!
29
10
Ответить
  
Сообщений: 400
zakhar.:
zakhar.:
!!!
24
5
Ответить
  
Горно-Алтайск
Сообщений: 483
ну както и не сомневался что фольтс лучше
56
49
Ответить
     
Сообщений: 2539
Заметил на фото новые японские машины не смотрятся ..в живую совсем другое дело ,
к тому же белый -серебристый цвет делает камри более интересной.
31
25
Ответить
    
Сообщений: 49
Какой смысл,продажи показали своё.
47
18
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13970
Не взял бы ни одну из трех. Но ценник в статье порадовал :)
29
11
Ответить
49R
 
49 / 54
Сообщений: 6979
Я за Сонату
Родину люблю, а государство наше в топку.
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
49
64
Ответить
   
Almaty Region
Сообщений: 566
Я за пассат
ИМХО
Мой отзыв: Honda Accord 1993
63
55
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6340
Где-то это уже было, но я за Ветер... Просто слово пассат как-то неблагозвучно))))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
32
18
Ответить
SQ1
     
Мухосранск
Сообщений: 139016
соната
37
52
Ответить
WRS
     
101километр
Сообщений: 2708
нам бы такие автомобили по ТАКИМ ЦЕНАМ!

$23260 в базе - это ж всего 721 тыща рупий!
Верую в эволюцию и в доллар
102
2
Ответить
 
Сообщений: 6420
даааа.... вот это тестеры... камри лучше во всем но мы выбираем немца....
"Как трактир, мне страшен ваш страшный суд... " (c)
63
30
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8896
Я ещё не видел ни одного теста где ВАГ проиграл. И все находят в нём"нечто неуловимое". А что ,я не понимаю. Вопрс кто кому сколько проплатил?
71
44
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6081
Пассат вроде не такой как в Европе?
31
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 438
чичер:
Я ещё не видел ни одного теста где ВАГ проиграл. И все находят в нём"нечто неуловимое". А что ,я не понимаю. Вопрс кто кому сколько проплатил?
ты хоть раз ездил в немце?
52
34
Ответить
     
Сообщений: 111
А руль как ГЕЙМПАД ИМХО!
6
13
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 610
Помнится весь форум кричал какая камри уродина??? А чего это она лидером опроса стала????
http://www.youtube.com/watch?v=PbzGG0-zvSk&feature=related

http://www.asahi-trade.ru
48
19
Ответить
 
КрАсНоярск
Сообщений: 187
К этим авто можно было добавить NISSAN TEANA я бы за нее проголосовал как и большинство из нас.А так PASSAT
25
65
Ответить
 
КрАсНоярск
Сообщений: 187
Что то Марководов не слышно. Они бы сказали да ну Марк лутше и т.д. а-ха-х=)))
44
15
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
Вот сколько не смотрю на новую камри, даже в живую видел, ощущение того, что это полностью перелицованная камри предыдущего поколения, во мне всё больше укрепляется.
Неспроста предыдущую модель сменили быстро и без рестайлов.

А по поводу фолькса - то что они отказались от 2.0 турбо о многом говорит, а вот по классу он вроде как класса авенсис, но с движками из класса выше.

Сонату вообще не воспринимаю - симпотная. но черезчур "изогнутая" в дизайне))
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
18
34
Ответить
  
Сообщений: 11903
Чо та уж больно краткий тест, они явно тушили пожары, а тест писали между делом.
20
2
Ответить
  
Горно-Алтайск
Сообщений: 483
B E N D E R:
Помнится весь форум кричал какая камри уродина??? А чего это она лидером опроса стала????
А разве на этом сайте может быть иначе? если бы сравнение щло например с теаной или чем то ещё из японцев то она была бы в полной опе, а здесь сравнение с немцем и корейцем за которых большинство на этом сайте не проголосует принципиально, но в реальности то все мы понимаем что каири это полный отстой, но признаться все боятся
61
40
Ответить
    
Томск
Сообщений: 51
фольц самый прикольный, камри как-то новым дизайном вообще не впечатляет
33
22
Ответить
 
Санкт-ПетербургЪ
Сообщений: 192
ПУЗОТЕРКИ!
Трачу больше чем зарабатываю
15
15
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8896
wite777:
ты хоть раз ездил в немце?
и не раз.
13
10
Ответить
    
москва
Сообщений: 33
Корейцы идут большими шагами вперёд. На мой взгляд всёже симпатичнее камри всех, соната достойна уважения. А вот всем полюбившийся фольц совсем не понравился.
46
23
Ответить
 
Сообщений: 6420
usarussia:
Вот сколько не смотрю на новую камри, даже в живую видел, ощущение того, что это полностью перелицованная камри предыдущего поколения, во мне всё больше укрепляется. Неспроста предыдущую модель сменили быстро и без рестайлов. А по поводу фолькса - то что они отказались от 2.0 турбо о многом говорит, а вот по классу он вроде как класса авенсис, но с движками из класса выше. Сонату вообще не воспринимаю - симпотная. но черезчур "изогнутая" в дизайне))
Был рестайлинг у камри
"Как трактир, мне страшен ваш страшный суд... " (c)
16
1
Ответить
 
Сообщений: 6420
Камри европейка/японка лучше чем американка, но пилять фольц и соната рядом не валялись
"Как трактир, мне страшен ваш страшный суд... " (c)
28
37
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11181
чичер:
Я ещё не видел ни одного теста где ВАГ проиграл. И все находят в нём"нечто неуловимое". А что ,я не понимаю. Вопрс кто кому сколько проплатил?
странный ты чел, если немец выйграл , то значит проплатили, а если яповец, то всё по честному.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
52
11
Ответить
 
Сообщений: 6420
wite777:
ты хоть раз ездил в немце?
ездил и че??? у тебя немец это блин как у некоторых недалеких с дв императорское качество.... Хорошая машина она просто хорошая! Потому что у нее есть куча достоинств и так же и недостатки, люди не видящие недостатков недалекие!

Немецких машин много хороших но пассат это ващще безликое ведро...
"Как трактир, мне страшен ваш страшный суд... " (c)
42
38
Ответить
   
Сибирский федеральный округ
Сообщений: 848
Всё это конечно круто, но вот руль в VW какой то срамотный. Как в логане. За такую цену можно и посолиднее сделать.
18
11
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
WILSON MD:
но пассат это ващще безликое ведро...
Надо марка брать???
31
15
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
WILSON MD:
Был рестайлинг у камри
Блин в торопях неправильно написал, я имел ввиду камри предпредыдущего поколения(с 2002по2006).
5
8
Ответить
    
Новосибирск-Курган
Сообщений: 1990
предыдущий пассат хоть на машину похож, а новый полное гэ )))))))
34
20
Ответить
    
VARTOVSK CITY 86rus
Сообщений: 1828
америкосовские тащки, пассата у нас с таким мотором нет, да и какие то они скромные для бизнес класса даже туманок нет, а на сонате климат вообще с вольво стыреный
Ехал Грека через реку
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
4
7
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 50
Как будто пассат шаг назад сделал
32
12
Ответить
     
Не имеет значения
Сообщений: 76
duuma:
К этим авто можно было добавить NISSAN TEANA я бы за нее проголосовал как и большинство из нас.А так PASSAT
Полностью согласен
6
19
Ответить
    
Сообщений: 1517
Что за мотор такой у Пассата? Где еще ставится?
3
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8896
коммунист:
странный ты чел, если немец выйграл , то значит проплатили, а если яповец, то всё по честному.
Я смотрел тесты разные,где японцы отсутствовали.ВАГ там проигрывал почти по всем статьям,но опять какие-то смутные тонкости и ВАГ чемпиён.
Я не являюсь фанатом какой-то марки,ездил на разных авто(в основном новые). И нынче когда менял машину немцы по ряду причин отпали в первую очередь. Так,что к ним я отношусь без излишнего пиетета.
28
21
Ответить
 
Сообщений: 140
Когда смотрели машины для покупки, жена после Mark X в Passat B6 садиться отказалась. Правда, и в Windom LE тоже еле уговорил)). В Пассате меня убил список ремонтов - для японовода слишком длинный при 150 тыс пробега
Windom mcv30 Limited Edition

Mark X продан
32
30
Ответить
   
Сообщений: 974
Кэмрюха рулит......
33
29
Ответить
  
Когалым ХМАО-Югра
Сообщений: 484
Бизнес класс похожий на бюджетный или наоборот?....: Соната-Салярис, Камри-Королла..., Пассат-.... пока держится! )))))

А может Волгу, на базе Калины забабахаем? Раз уж слизываем машины, так и идею давай заплагиатим!!!

И, всё-таки что-то не то происходит в автопроме. Авто нынче не радуют новизной или идеей. Хотя и качество на уровне...
Автомобиль - это состояние Души вперемешку с финансовыми возможностями.
10
8
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 173
исход был ясен сразу, фольц рулит.
18
40
Ответить
    
Сообщений: 60982
чет пассат на фоне как грузопассажирский выглядит
35
11
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9824
статья плохая, явное предпочтение автора к пассату.
данные по камри за восьмерку не указаны, может она отстала от пассата на долю секунды.
данные по расходу у пассата тоже не указаны, 7,3 где - не трассе или в городе?
и с чего вдруг сложная подвеска - это достоинство?
богатство - не грех, грех - не богатство
39
20
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9824
насчет внешности пассата...да убогий он по сравнению с камри
богатство - не грех, грех - не богатство
31
36
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 863
Зачем нам пиндосские тесты? у нас нет и не будет таких комплектаций и цен. Ориентируйтесь на отечественные варианты продаж !!!
The new Camry, ACV50, white pearl
17
2
Ответить
   
Сообщений: 730
S_av:
насчет внешности пассата...да убогий он по сравнению с камри
пассат шаг в 19 век
камри космолёт
31
50
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1081
S_av:
и с чего вдруг сложная подвеска - это достоинство?
ну вообще-то речь здесь идет не о сложном в данном случае ремонте на коленке по дешевке, а об удовольствии от вождения, об остром управлении. Именно это и дают сложные многорычажные подвески. А так - да! обслужить ее сложнее.... проще на балке всю жизнь ездить. а еще лучше на телеге.
30
7
Ответить
  
Сообщений: 290
Ильгизка:
Соната очень красивая, притягивает взгляд. Как-то встретил на улице белую сонату - глаз оторвать не мог. Но стоит сесть внутрь и проехаться (был на тест-драйве), как восхищение машиной пропадает.... ХэЗэ почему так, вроде и нормально всё, но с пассатом не сравнится. Есть у фафагена нечто скрытое внутри в мелочах, что и выводит его на первое место. Немец сделан для людей, даже подголовники имеют не только вертикальную, но и горизонтальную регулировку - а это ОЧЕНЬ удобно (и как до этого другие недодумались?).
а кто тебе сказал, что другие не додумались? это ты не в теме просто. у меня кореец 2006 года. у него подголовники регулируются по наклону вперед в 4-х положениях
Мой отзыв: Kia Magentis 2006
12
14
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 21
за ВВ(видок хорош), камрюха приелась, сонате ещё нету доверия хотя то же хороша...
M.Premacy 01г. забыто
T.Lite Ace 91г. забыто
vaz21099 97г. activ
vitz 00г 1л activ
10
7
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 19
Olegunner:
Когда смотрели машины для покупки, жена после Mark X в Passat B6 садиться отказалась. Правда, и в Windom LE тоже еле уговорил)). В Пассате меня убил список ремонтов - для японовода слишком длинный при 150 тыс пробега
3
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 19
Провести повторный тест при пробеге в 150000 км
24
4
Ответить
    
Сообщений: 1222
S_av:
насчет внешности пассата...да убогий он по сравнению с камри
А меня от вида Камри тошнит,но это не значит что она плоха,просто на вкус и цвет... .
26
3
Ответить
  
МО
Сообщений: 352
Машины все достойные, Соната конечно внешне Супер смотрится... Сегодня предоплатил Камрюху... ждёмс к марту) Видимо сказывается консерватизм...
19
7
Ответить
  
МО
Сообщений: 352
Про фольц ничего сказать не смогу...но новая Камри едет достойно, проверено лично. Хотя внешне машина могла бы и посимпотнее выглядеть))) Интерьер вроде на четвёрочку, надеюсь привыкну...)
18
8
Ответить
  
Стерлитамак
Сообщений: 413
камри рулится)
18
22
Ответить
   
Москва
Сообщений: 756
чичер:
Я ещё не видел ни одного теста где ВАГ проиграл. И все находят в нём"нечто неуловимое". А что ,я не понимаю. Вопрс кто кому сколько проплатил?
ну не дает людям покоя то что Камрюха лучшая. фолькс никогда не нравился , ауди еще куда ни шло , но только не уродливый фолькс.
машина японская , жена русская , овчарка немецкая ...
26
26
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11181
Вова Хохол.:
ну не дает людям покоя то что Камрюха лучшая. фолькс никогда не нравился , ауди еще куда ни шло , но только не уродливый фолькс.
может она для тебя и лучшая, но не для всех. Многим и Соната понравилась, и они в Камри и садиться не захотят. Мне вообще не одна не понравилась. А вот Ауди мне очень нравится, против Камри, это просто совершенство, но я её всё-равно не куплю ( дорого ).
10
7
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
До чего же Камри страшна
subaru forester моя ласточка
29
13
Ответить
    
Новосибирск-Курган
Сообщений: 1990
хундай и то стал круче чем пассат )))) позор фольцваген
28
28
Ответить
 
Сообщений: 135
камри, эх $23 260 в базе в штатах
зато мы живем в самой лучшей стране на свете :)

вот бензик аи95 по 31.49руб уже, придется сурфа продавать наверное :(
trn215 + Cube Attention MTB
16
1
Ответить
LTZ
   
Новый Уренгой
Сообщений: 565
Вот когда выйдет новый шевроле малибу, они потеряются просто.
Chrysler Sebring 2007 2.7L AT
4
12
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2714
"Но как же с интерграцией USB/iPod?"

ну конечно, это же самый самый важный показатель машины!... в шоке нах

все ничего, статью читать можно, только не плохо было в статье еще учитывать стоимость ТО у дилера и потери в цене при продаже б/у через пару лет
Как говорил Конфуций: "Карма - злая с%ка"
14
2
Ответить
  
Ярославль
Сообщений: 287
Не знаю как в американских сонатах, но в "наших" светло коричневый салон- это полное гэ, прям как на китайских дешовых авто- особенно на дверях убого смотритца.
Во, жизнь пошла, если нет в машине гнезда АЙ пода, так уже все- баллы снижают, ах еще и подстаканников маловато, так это ваще не машина! Так получается!
12
4
Ответить
    
Норильск
Сообщений: 1171
Все три серые шушлайки.
На 10 200 идет самолет, обычный, нормальный полет...
???????
3
27
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 283
с камрюхой че-то перемудрили, а с паасатом наоборот, прстенько как-то, у сонаты самобытный, добротный дизайн, хотя голосанул за немца
impreza GH3
9
6
Ответить
  
Сообщений: 9797
интерьер самый симпатичный у сонаты. на класс выше, чем серые панельки ни о чём фольксвагена. экстерьер нравится у камри.
11
14
Ответить
    
Сообщений: 49
Юрий90

А разве на этом сайте может быть иначе? если бы сравнение щло например с теаной или чем то ещё из японцев то она была бы в полной опе, а здесь сравнение с немцем и корейцем за которых большинство на этом сайте не проголосует принципиально, но в реальности то все мы понимаем что каири это полный отстой, но признаться все боятся

Просто люди понимают что немцы стремные развалюхи высасывающие деньги
17
20
Ответить
    
Сообщений: 49
Когда смотрели машины для покупки, жена после Mark X в Passat B6 садиться отказалась.
Olegunner:
Правда, и в Windom LE тоже еле уговорил)). В Пассате меня убил список ремонтов - для японовода слишком длинный при 150 тыс пробега

Когда покупал марковника,друг продавца предлагал мне бмв 525,посидев в ней минуты три я понял одно,что следующая машина будет только японка или лексарь.

катались с пацанами на ауди А6 2007 год вообще не чем не впечатлила кроме разгона,так как турбо.

предлагали обмен на Пассат,я только посмеялся
15
27
Ответить
     
Кызыл
Сообщений: 89
материал заказной

критерии по которым пассат занял 1 место непонятны, причзрачны
1. оказался самым медленным в разгоне до сотни (9 секунд) и на четверти мили (16,8 секунды и 134 км/ч)
2. самое высокое в группе соотношение массы к мощности: 8,7 кг на одну лошадиную силу.
3. На прямой Passat, медленнее соперников, но стоит дороге повернуть, как он вырывается вперед.
4. оказался самым динамичным и собранным на серпантине.
5. лучший по информативности и отзывчивости руль
6. самую сложную конструкцию подвески, что делает его лучшим автомобилем для водителя.

Volkswagen проплатил точно
33
20
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 1882
из этих выбрал бы камри,хоть как то едет...
а вообще по сравнению с аккордом они рядом не валялись
Жить хочется лучше, а приходится веселее...
Grand Escudo 03, H27A FIS, +2" BFG km2 30"
6
33
Ответить
    
Сообщений: 49
GoldberG86:
Бизнес класс похожий на бюджетный или наоборот?....: Соната-Салярис, Камри-Королла..., Пассат-.... пока держится! )))))
Пассат - Джетта, сами же пиндосы говорят.
Тест - необъективный и поверхностный. Против Камри ничего плохого не имею. единственное - скучноватый экстерьер, но на уровень лучше, чем Пассат. Сонате за дизайн - респект. По ходовым характеристикам верю, что Пассат может лучше этих двух будет в данных комплектациях , хотя если для сравнения взять Сонату с пакетом доп.опций "Спорт" - еще не известно где тогда этот немец окажется. Вобщем корейцев со временем уважаю все больше. Я за Сонату.
15
11
Ответить
  
Ленобласть
Сообщений: 289
Статья интересна только сравнением, как в Америке тестируют авто. Там приоритеты другие, главное комфорт, подстаканники, разъём для i-pod. То что уродливо для нас, у них в самый раз. Ну и как везде главно чтоб дешевле, поэтому Хёндэ впереди по продажам.
10
2
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 185
камри (не хочешь лазит под капотом - приобретай себе тойоту!)
Мои отзывы: Toyota RAV4 2002, Mitsubishi Pajero
29
11
Ответить
 
Рязань
Сообщений: 168
Не понял я этого теста. Он блин странный. Если сравнивают машины D-класса (пассат и соната и т.п.) - тогда от тойоты должен быть Авенсис (лучше он будет или хуже двух остальных - отдельный вопрос). Камри это Е-класс. И расчётливые американцы знают это и покупают с удовольствием - ибо почти за те же деньги более крутое авто. И ещё - было написано что планировался тест Аккорда. Вот евро аккорд - да - Д-класс. А Американский аккорд - это Хонда Инспайр - здоровый солидный автомобиль также Е-сегмент. И кстати он и управляется хорошо и мотор там зачипенный V-6.
Видимо америкосы тестируют не по классам, а по ценовым диапазонам.
З.Ы. голосовал за камри
10
11
Ответить
 
Сообщений: 164
Хаттори:
Не понял я этого теста. Он блин странный. Если сравнивают машины D-класса (пассат и соната и т.п.) - тогда от тойоты должен быть Авенсис
в США не продают Авенсис, его для Европы делали.
Skoda Superb Combi 2.0 TSI DSG
8
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
если кто-то считает этот вариант Камри красивой,то тогда Джили МК это лучшая машина в мире!!!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
19
10
Ответить
 
Рязань
Сообщений: 168
spellbound1213:
в США не продают Авенсис, его для Европы делали.
да я знаю... просто я в принципе имел ввиду сравнения (а точнее критерии подбора авто для тестов). А так у Тойоты и хонды умный ход - выставить машины классом выше по близкой цене.
8
1
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
jz g-be:
катались с пацанами на ауди А6 2007 год вообще не чем не впечатлила кроме разгона,так как турбо.
предлагали обмен на Пассат,я только посмеялся
Это на какой ауди Вы катались турбо??? Да еще и с пацанами)) Если А6 не впечатляет, что же тогда впечатляет?
Мой отзыв: Hyundai Getz 2004
14
7
Ответить
  
Сообщений: 12
Да вы посмотрите на торпеды у всех этих трех авто! у Камри - все понятно, практично, аккуратно и нет наслоения лишних кнопок. в отличие от сонаты и безликого пассата. да, дизайн американской камри своеобразен, но и предыдущая версия для америки была несколько иной)
потом. тестировалась самая простая, пустая дешевая версия камри LE! для полноценного теста нужно брать топовую камри XLE - вот это да!
в любом случае, камри будут покупать и у нас, и в Америке, потому что люди готовы платить за надежность и комфорт. на новую камри у нас в Иркутске уже очередь 5 месяцев. что вы хотите.
а с Пассатом только на бензин, да на запчасти будешь работать:)
25
13
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1135
Пассат - почти идеальный седан, а Камри продадут в 10 раз больше.
25
5
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Я с Dromа:
Хендай в стиле аля солярис, камрюха вообще на обмылок какой то стала похожа, фольц более менее понравился внешний вид брутальный. а вот в салоне руль как то правильно подобран
Всмысле..а до этого Камри образцом D класса была в дизайнерском плане??? На мой взгляд изменения ей пошли на пользу, вот именно прошлое поколение обмылок в чистом виде. Более приятный сдержанный салоне стал, а не то что эти китайские дешевые вставки по дерево и тошнотворная бирюзовая подстветка. А в целом, эта таже дороботання прошлая Камри, профиль и карма очень похожи на прошлую.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
4
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1647
Нынешний Passat на дороге очень достойно смотрится. Я бы наверно его взял, если бы выбирал себе седан )))
12
5
Ответить
   
Горно-Алтаиск.
Сообщений: 21
Предыдущий Пассат выглядит лучше нового.
3
13
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 180
"""но и горизонтальную регулировку - а это ОЧЕНЬ удобно (и как до этого другие недодумались?).""&qu ot;

ну ты пипец))))))) чувак в той же СОНАТЕ это есть. и называется это АКТИВНЫЕ подголовники.
toyota Fielder 2003
5
4
Ответить
     
Одесса
Сообщений: 100
По статье - участие Пассата в тесте машин, которые на класс выше удивляет. Одноклассник Пассата - Авенсис. Хотя результатом не удивлен и присоединяюсь к мнению, что европейская Камри выглядит достойнее американской.
По комментариям - забавляет то, как вы называете американцев - пиндосами. Это слово родилось в Одессе и означает - грек. Да, да: хохлы, кацапы, жиды, пиндосы, арнауты, всех их много у нас в Одессе.
4
3
Ответить
    
Сообщений: 1292
и не читал даже ваген все равно побдил хотя я бы выбрал бы камри а по дизайну сонату
Мой отзыв: Honda Accord 1997
6
5
Ответить
  
Сообщений: 11903
Юрий90:
А разве на этом сайте может быть иначе? если бы сравнение щло например с теаной или чем то ещё из японцев то она была бы в полной опе, а здесь сравнение с немцем и корейцем за которых большинство на этом сайте не проголосует принципиально, но в реальности то все мы понимаем что каири это полный отстой, но признаться все боятся
Ты чо та путаешь, бредогенератор. Комплексом неполноценности и такими глубокими мыслями никто даже не заморачивается, кроме тебя.

А ещё есть стастистика продаж. Там же назло свои деньги отдают?
9
7
Ответить
  
Сообщений: 11903
Alex U:
Не знаю как в американских сонатах, но в "наших" светло коричневый салон- это полное гэ, прям как на китайских дешовых авто- особенно на дверях убого смотритца. Во, жизнь пошла, если нет в машине гнезда АЙ пода, так уже все- баллы снижают, ах еще и подстаканников маловато, так это ваще не машина! Так получается!
прочитай внимательно. афторы ПРЯМО УКАЗЫВАЮТ, что если бы ограничились только сравнением опций, то выигралы бы Соната.
смотришь в книгу - видишь фигу, главную идею от второстепенных в школе не научился выделять?
я лично понял отсутствие гнезда айпода как ОДИН ИЗ МИНУСОВ, который тем не менее не помешал Пассату стать первым.
Как это соотносится с твоим "вообще не машина"? Это где было сказано и подтверждено результатом теста?
Не выдумайвай чушь в общем.
6
5
Ответить
  
Сообщений: 11903
Интересно почему Фолькс не продает в США свои TFSI чудесные. Видимо бояться многомилионных исков и разорения.
Предпочли проверенный 2,5-литровый 170-сильный пятицилиндровый мотор Пассатегу.
Клоуны.
15
14
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 208
DROM покупай новую камри на тест.
You Meet the Nicest People on a Honda
Мой отзыв: Honda Stream 2002
6
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
-nismo-:
ну ты пипец))))))) чувак в той же СОНАТЕ это есть. и называется это АКТИВНЫЕ подголовники.
Активные подголовники - это подголовники которые "наклоняются вперед" чтобы при возврате головы в случае удара сзади не было хлыстовой травмы шеи. А у пассата идет именно "телескопическая" регулировка подготовника. Ну как бы попроще-то... регулируется он по высоте, по наклону и по "выступу" в сторону головы водителя.
Блин, ХэЗэ как описать то ))))

То что выдал красный топ вообще коментировать не хочу - боюсь ввязаться в идиотский спор и попасть в его подпись повторно ))))
10
2
Ответить
    
Екат
Сообщений: 58
Да на наших направлениях ой как не хватает жесткой управляемости пассата, хлеборезку стрёс за день, зато как управлял просто лучший в поворотах, за год резину низкопрофильную выкинул четыре баллона зато как управлялось, парни уедем нахрен к фашистам сядем на авто-мото-немецкий-пром тут же думаеш как бы эту супер подвеску после очередной канавы или открытого колодца не побежать собирать по дороге!!!!! ДАЙ НАМ ГОСПОДИ ДОРОГ А МАШИНЫ МЫ КАК НИ БУДЬ САМИ СЕБЕ ВЫБЕРЕМ !!!!!!!!!!!!!!!!!
13
4
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1647
Ильгизка:
Активные подголовники - это подголовники которые "наклоняются вперед" чтобы при возврате головы в случае удара сзади не было хлыстовой травмы шеи. А у пассата идет именно "телескопическая" регулировка подготовника. Ну как бы попроще-то... регулируется он по высоте, по наклону и по "выступу" в сторону головы водителя. Блин, ХэЗэ как описать то )))) То что выдал красный топ вообще коментировать не хочу - боюсь ввязаться в идиотский спор и попасть в его подпись повторно ))))
Интересно. Вот подголовники как на фото, с Sorento, действительно регулируются вперед назад. Плюс к тому же они активные. Тут это прекрасно видно даже по конструкции. А как эта регулировка реализованна на Passat?
3
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Dimok:
Интересно. Вот подголовники как на фото, с Sorento, действительно регулируются вперед назад. Плюс к тому же они активные. Тут это прекрасно видно даже по конструкции. А как эта регулировка реализованна на Passat?
Да да, я об этом же! Реализовано аналогично (насколько я могу судить по фото).
Действительно, не один только фафаген балуется такими штуками )))
1
1
Ответить
    
Сообщений: 64752
Пассат действительно лучший!
В борьбе за счастье люди устают
и чувствовать его перестают.
10
12
Ответить
Самара
Сообщений: 1
Статья хорошая, но только как можно было додуматься разместить в ней американскую Камри, наша то совсем другая и снаружи и внутри, то что американцам вообще Кароллу большую сделали никто и не спорит ))))
3
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2616
wite777:
ты хоть раз ездил в немце?
У него Меган - это гораздо круче немцев ! :)))
3
2
Ответить
 
Сообщений: 6
passat если чо класса avensisa идёт как их вообще можно сравнивать с камри и сонатой
5
9
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
vel3512:
passat если чо класса avensisa идёт как их вообще можно сравнивать с камри и сонатой
То есть пассат нельзя ставить в один ряд с камри и сонатой потому что он короче их двоих? ))))
Кстати, американский пассат (если мериться длинной) в классе Е! Он длиннее самого себя европейского
13
1
Ответить
  
Артём
Сообщений: 311
Gans79:
Статья хорошая, но только как можно было додуматься разместить в ней американскую Камри, наша то совсем другая и снаружи и внутри, то что американцам вообще Кароллу большую сделали никто и не спорит ))))
потому что это американский тест. зачем им думать о европейской камри?
Mark II '99 Grande G 2,5 2WD -> Corolla RunX '05 1,5 4WD -> Mark X '04 250G Four -> Forester '14 2,0
3
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 177118
"чичер:
Я ещё не видел ни одного теста где ВАГ проиграл. И все находят в нём"нечто неуловимое". А что ,я не понимаю. Вопрс кто кому сколько проплатил?"

Да даже на этом сайте изначально "прояпонском" я непомню побед в тестах японцев.. что как то указывает на объективность его администрации))) правда статистика продаж говорит об обратном))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
7
2
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 39598
учитывая что пассат на 17 литье
он конечно управлялся лучше))), но камри в целом внимание
вместительнее, экономичнее, быстреее, комфортнее, надежнее

а как часто потребитель крутит 8ки на тестовом дроме??????
вот и весь ответ. опять камри лучшая
КУПЛЮПРОДАМ ШВЕЙЦАРСКИЕ механические ЧАСЫ
13
9
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 39598
jz g-be:
Какой смысл,продажи показали своё.
в точку 205000 камри и 1700 пассатов)))))
КУПЛЮПРОДАМ ШВЕЙЦАРСКИЕ механические ЧАСЫ
14
3
Ответить
 
Благовещенка
Сообщений: 130
от любой-бы не отказался.
6
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
нормальный американский тест. Фольксвагены вообще в америке не прижились. Да вобщем и правильно. вроде аккуратное авто-но далеко не камри
3
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 84
соната симпатишная конешно но если себе брать то камри однозначно
7
8
Ответить
 
Татуин
Сообщений: 8007
Немецкие машины хороши на высоких скоростях. На безлимитных автобанах в левом ряду японцев нет вообще. На японце туда вырулить можно, но долго не продержишься - надоест слушать визг движка на высоких оборотах. Немец на скорости 200 (реальной, по GPS) обычно держит 3000 оборотов. Вполне приемлемо и комфортно.
16
9
Ответить
 
Сообщений: 4582
))). ничего не надо... хватит.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
2
1
Ответить
   
Сообщений: 571
GoldberG86:
Бизнес класс похожий на бюджетный или наоборот?....: Соната-Салярис, Камри-Королла..., Пассат-.... пока держится! )))))
Пассат вылетая поло))) Зачем платить больше))))
Lexus ES250 2012
6
13
Ответить
   
Сообщений: 571
)))))))))))))))))))))))))))))
Lexus ES250 2012
3
4
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 339
чичер:
Я смотрел тесты разные,где японцы отсутствовали.ВАГ там проигрывал почти по всем статьям,но опять какие-то смутные тонкости и ВАГ чемпиён.Я не являюсь фанатом какой-то марки,ездил на разных авто(в основном новые). И нынче когда менял машину немцы по ряду причин отпали в первую очередь. Так,что к ним я отношусь без излишнего пиетета.
По каким причинам?
Toyota Crown `91 MS135 7M-GE
Opel Astra 2007 18xer
MB C-Classe 2001 Elegance
 
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
BLACK 2011:
Пассат вылетая поло))) Зачем платить больше))))
Камри вылитая королла.
Только прошу вас, не спорьте, так и есть! :)
15
4
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 339
Sham67:
Провести повторный тест при пробеге в 150000 км
тойота на первое место вылезит, хотя может и пассат:)
Toyota Crown `91 MS135 7M-GE
Opel Astra 2007 18xer
MB C-Classe 2001 Elegance
3
1
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 339
jz g-be:
Когда смотрели машины для покупки, жена после Mark X в Passat B6 садиться отказалась. Olegunner:Правда, и в Windom LE тоже еле уговорил)). В Пассате меня убил список ремонтов - для японовода слишком длинный при 150 тыс пробегаКогда покупал марковника,друг продавца предлагал мне бмв 525,посидев в ней минуты три я понял одно,что следующая машина будет только японка или лексарь.катались с пацанами на ауди А6 2007 год вообще не чем не впечатлила кроме разгона,так как турбо.предлагали обмен на Пассат,я только посмеялся
А вот и марковники повылазили:)Времена марковников остались в 90х, взгляни на вещи реально
Toyota Crown `91 MS135 7M-GE
Opel Astra 2007 18xer
MB C-Classe 2001 Elegance
17
7
Ответить
     
Р-н-Д
Сообщений: 3539
пассат однозначно лучше во всех отношениях.
13
16
Ответить
   
Сообщений: 571
:)
Lexus ES250 2012
3
3
Ответить
  
Новосиб
Сообщений: 15
Господа уважаем мнения всех. На вкус и цвет как говорят. Моё мнение: Немцкий автопром впереди планеты всей. Поэтому ВАГ! Радуюсь за корейцев, что уже получается кое-что. Про камри- никаких впечатлений, просто авто
17
17
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 195
DenMotors:
А вот и марковники повылазили:)Времена марковников остались в 90х, взгляни на вещи реально
)))
да ладно, я тоже ему завидую) Марк Х сейчас производится, при чем тут 90ые. И вообще нет смысла их сравнивать, камри - минимальные затраты при максимальных габаритах, а марк - максимум технологий. Младший двигатель марка 2004 года мощнее старшего двигателя камри 2011.. Разные рынки сбыта, разные критерии...
А из этих трёх машин Соната, имхо, наиболее интересная по дизайну. Характеристики печальны у всех. Обзор по-американски специфичен.
Toyota Sprinter Carib 2001 был
Toyota Camry Gracia 1997 была
Nissan Teana 2010 есть
11
3
Ответить
 
Славгород
Сообщений: 167
Корейцы молодцы сотната красевее всех.
7
6
Ответить
 
Сообщений: 169
у Камрюхи задняя часть - аццтой!! На китайца похожа какого-то...
10
5
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 2438
самый симпотный салон у сонаты ИМХО...
Hyundai GRAND STAREX 08г. CVX Premium
7
7
Ответить
     
Нерюнгри
Сообщений: 127
@lex@nder:
Не взял бы ни одну из трех. Но ценник в статье порадовал :)
+1...Аккорд рулит
1
11
Ответить
 
Сообщений: 4
Камри лучшая, Пассат нервно курит в стороне...
12
16
Ответить
 
Сообщений: 4
Соната тоже милашка...
8
5
Ответить
   
Амурская обл.
Сообщений: 535
Olegunner:
Когда смотрели машины для покупки, жена после Mark X в Passat B6 садиться отказалась. Правда, и в Windom LE тоже еле уговорил)). В Пассате меня убил список ремонтов - для японовода слишком длинный при 150 тыс пробега
Полностью согласен.
7
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2405
а я акордом доволен
i-vtec magic Honda
Мой отзыв: Honda Accord 2008
1
10
Ответить
  
Сообщений: 11903
Anakin:
Немецкие машины хороши на высоких скоростях. На безлимитных автобанах в левом ряду японцев нет вообще. На японце туда вырулить можно, но долго не продержишься - надоест слушать визг движка на высоких оборотах. Немец на скорости 200 (реальной, по GPS) обычно держит 3000 оборотов. Вполне приемлемо и комфортно.
То есть V8 c Лексуса и 1.2 с Поло - первый воет, а второй валит.
Извини конечно, но такие общие обощения может сделать только полный кретин.
19
10
Ответить
  
Сообщений: 11903
akasta:
нормальный американский тест. Фольксвагены вообще в америке не прижились. Да вобщем и правильно. вроде аккуратное авто-но далеко не камри
Плюсую. У них более свободное и гибкое мышление.
А в России в ДНК зашит комплекс неполноценности по типу "вставай проклятием заклеймённый": поэтому у нас Пассат популярен. Это по типу как негры любят всё блестящее, в России любят Пассаты. Типа дорвались.
Россияне будут менять моторы по гарантии, но будут покупать. Будут гемор иметь, но будут покупать.
А американец пойдёт и купит другой автомобиль, например Камри.
Потому что умеют деньги считать.
Поэтому Пассат там никому особо не нужен: дорого, скучно и ломуче.
15
13
Ответить
    
Сообщений: 1222
Вова Хохол.:
ну не дает людям покоя то что Камрюха лучшая. фолькс никогда не нравился , ауди еще куда ни шло , но только не уродливый фолькс.
Вова ,по ходу тебе покоя не даёт что Пассата в победители записали?Или ты читать не умеешь. Сядь на Камрюху ,да прокатись по серпантину.Почувствуешь ,как это когда оч.. очень сильно сжимается.
12
8
Ответить
    
Сообщений: 1222
Leopold7887:
материал заказной
критерии по которым пассат занял 1 место непонятны, причзрачны
1. оказался самым медленным в разгоне до сотни (9 секунд) и на четверти мили (16,8 секунды и 134 км/ч)
2. самое высокое в группе соотношение массы к мощности: 8,7 кг на одну лошадиную силу.
3. На прямой Passat, медленнее соперников, но стоит дороге повернуть, как он вырывается вперед.
4. оказался самым динамичным и собранным на серпантине.
5. лучший по информативности и отзывчивости руль
6. самую сложную конструкцию подвески, что делает его лучшим автомобилем для водителя.
Volkswagen проплатил точно
А если бы победила Тойота,то всё честно?
9
6
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6378
Тест не полный,по какой причине выиграл Пассат для меня загадка. Не люблю немцев,ломучие. Америкосы проголосовали кошельком.
Марка машины может быть любой при условии что это Тойота
12
8
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1269
Дизайн Тойоты, чем-то Субаровский напоминает (Легаси последняя).
У меня 8 миллионов хомячков под капотом.

Лада - спасибо, не надо!
1
3
Ответить
    
П. Камчатский-Минск
Сообщений: 47
камри в самой пустой комплектухе взяли. в самой некрасивой. взяли бы они SE! там совсем другая машина! другая подвеска, другой салон, другая управляемость и т.д.
сейчас езжу на SE 09 года. в июне еще была CE 07 года. садился с одной в другую как в две АБСОЛЮТНО разные машины. даже по кузову они очень разные.
соната да, красивая, очень красивая на мой взгляд, но характеристики и знакомое качество корейцев не вставляет.
пассат - как делали немцы одинаковые машины, так и делают. никакого полета мысли дизайнера. и причем у всех! у бмв, у мерина. садишься в разные классы как в одину машину только с разными габаритами.
6
11
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
H22A RED TOP:
Плюсую. У них более свободное и гибкое мышление. А в России в ДНК зашит комплекс неполноценности по типу "вставай проклятием заклеймённый": поэтому у нас Пассат популярен. Это по типу как негры любят всё блестящее, в России любят Пассаты. Типа дорвались. Россияне будут менять моторы по гарантии, но будут покупать. Будут гемор иметь, но будут покупать. А американец пойдёт и купит другой автомобиль, например Камри. Потому что умеют деньги считать. Поэтому Пассат там никому особо не нужен: дорого, скучно и ломуче.
Спасибо, поржал))) Товарищ, не пиши больше такой бред, ок?) Не очень умно со стороны выглядит, обиженный ты наш)))
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
15
14
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
VAGFRVR:
Спасибо, поржал))) Товарищ, не пиши больше такой бред, ок?) Не очень умно со стороны выглядит, обиженный ты наш)))
Я его сообщения всерьез не воспринимаю, такую ахинею на дроме кроме него больше никто не несет ))))
9
8
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 2438
камри в новом кузове как то не очень
Hyundai GRAND STAREX 08г. CVX Premium
11
6
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Уважаемый H22А RED TOP, мне иногда кажется, что комплекс неполноценности зашит в вашем нике)))
По теме: очередной банальный автосрач япы-немцы. Давно уже понятно: искушенные автожурналисты испытывают автомобили либо на автодромах, либо на рафинированных автотрассах. Причем тест этот очень краткосрочный. Понятно при таких условиях на первом выходят управляемость, отзывчивость, эластичность мотора, экономичность. И ничего удивительного, что в таких тестах поголовно побеждают технологичные немцы с их турбонаддувами, роботами, суперсовременными дизелями, продуманными кокпитами и т.д. Простой потребитель сравнивает с другой полки и вот тут слегка устаревшие япы иногда оказываются предпочтительнее.
19
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2640
А мне все равно Камри нравиться!!!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
13
5
Ответить
     
Омск
Сообщений: 104
лучше ская ничо нет!!!
Обслуживание, Диагностика, Ремонт SKYLINE. Запчасти на двиг RB25
2
14
Ответить
  
сибирь
Сообщений: 272
всё равно камри рулит и всё там!!!
15
11
Ответить
nlp
    
БОМЖ из Сибири
Сообщений: 34
можете закидать меня помидорами - но я решения не изменю :-)
говорю только о внешности
Соната - очень много излишних округлостей стрелообразных переходов
Камри - нелепая, совершенно нелепая. такое ощущение что просто подстрогали старый кузов.
Пассат - без излишеств, хорош
13
19
Ответить
     
Кызыл
Сообщений: 89
Leopold7887: материал заказной критерии по которым пассат занял 1 место непонятны, причзрачны 1. оказался самым медленным в разгоне до сотни (9 секунд) и на четверти мили (16,8 секунды и 134 км/ч) 2. самое высокое в группе соотношение массы к мощности: 8,7 кг на одну лошадиную силу. 3. На прямой Passat, медленнее соперников, но стоит дороге повернуть, как он вырывается вперед. 4. оказался самым динамичным и собранным на серпантине. 5. лучший по информативности и отзывчивости руль 6. самую сложную конструкцию подвески, что делает его лучшим автомобилем для водителя. Volkswagen проплатил точно А если бы победила Тойота,то всё честно?
Саня 67:
А если бы победила Тойота,то всё честно?
Камри победила бы честно по след. позициям: 1. Самая легкая в этом трио (на 31 кг легче остальных участников теста) 2. 178-сильная Camry без особых проблем «застолбила» первенство в разгоне до 100 км/ч (7,8 секунды), и на квотере (15,9 секунды, 143 км/ч на финише), а также при полной остановке со скорости 100 км/ч (36,5 метра). 3. Бессмысленно отрицать, что обновленный 2,5-литровый мотор Camry в тандеме с шестиступенчатой трансмиссией работает плавно и слаженно, и что дисковые тормоза Toyota великолепны. 4. понравилось рулевое управление, своей точностью и отзывчивостью, как и качество езды в целом. 5. «Если говорить о мощности, просторности салона, практичности и экономичности, Camry в этом тесте лучшая», — считает Мартинес. 6. Новая Camry LE с четырехцилиндровым двигателем окажется лидером продаж. 7. Переделанный салон с передней панелью, обтянутой простроченной искусственной кожей, понятные органы управления, совместимость бортовой мультимедиа системы с Bluetooth/iPod/USB и 2 900 литров пространства для пассажиров (на 14 литров больше, чем в Passat) богаче, удобнее и дружественнее, чем прежде. 8. не забывайте о расходе Camry — 9,4 литра на 100 км пробега по городу и 6,9 литра по трассе — это лучшие показатели в группе. критерии Пассат непонятны Камри должна победить хотя бы по числу плюсов указанных в статье еще раз Фольц проплатил точно Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/18194/
21
9
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Господа, вам не кажется, что это походит на паранойю: если фольц выигрывает сравнительный тест, что этот тест точно проплачен. Ни одно уважающее себя автоиздание, тем более на западе, не станет регулярно пятнать свою репутацию подобными проплаченными тестами. Уважаемый, Leopold7887, а вы до конца статью читали вообще? Там черным по белому написано, что пассат оказался наиболее легким в управлении и устойчивым на дороге, что, наверное, куда боле важнее, чем призрачная разница в разгоне до сотни и расходе топлива. Лишние 14 литров объема салон вы выделили как преимущество, а наиболее качественная рулежка и устойчивость на дороге это, значит, фигня? Самому не смешно?:)
Плюсом положительно отмечен салон пассата. Победа присуждена по совокупности факторов. Однозначно камри будет выигрывать только тогда, когда станет как минимум такой же классной в управлении как и немцы.
16
22
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
fuzze:
Господа, вам не кажется, что это походит на паранойю: если фольц выигрывает сравнительный тест, что этот тест точно проплачен. Ни одно уважающее себя автоиздание, тем более на западе, не станет регулярно пятнать свою репутацию подобными проплаченными тестами. Уважаемый, Leopold7887, а вы до конца статью читали вообще? Там черным по белому написано, что пассат оказался наиболее легким в управлении и устойчивым на дороге, что, наверное, куда боле важнее, чем призрачная разница в разгоне до сотни и расходе топлива. Лишние 14 литров объема салон вы выделили как преимущество, а наиболее качественная рулежка и устойчивость на дороге это, значит, фигня? Самому не смешно?:)
Плюсом положительно отмечен салон пассата. Победа присуждена по совокупности факторов. Однозначно камри будет выигрывать только тогда, когда станет как минимум такой же классной в управлении как и немцы.
Подписываюсь под каждым словом!
Но на этом сайте других результатов голосования мы не увидим. Аналогично если бы сайт был корнями из Калининграда, ни о какой победе камри (как в голосовании так и в обсуждении) не было бы и речи!
7
19
Ответить
  
Сообщений: 9797
«Если говорить о мощности, просторности салона, практичности и экономичности, Camry в этом тесте лучшая», — считает Мартинес. Так как же вышло, что Toyota финишировала второй?"

- эээ мням мням... нууу у нее подвеска мягкая, а нам твёрдая нравица, и литья в комплекте нет! во!

ржака ))
22
4
Ответить
  
Сообщений: 270
Ильгизка:
Подписываюсь под каждым словом!
Но на этом сайте других результатов голосования мы не увидим. Аналогично если бы сайт был корнями из Калининграда, ни о какой победе камри (как в голосовании так и в обсуждении) не было бы и речи!
Поддерживаю!Для меня,например,стоимость обслуживания,надёжность при пробеге 300т.км. Второстепенно!Главное управление,эргономика,мощность ,качество,все остально не так уж и важно!
Мои отзывы: BMW X6 2011, Mitsubishi L200 2006
5
15
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
nemesis555:
Поддерживаю! Для меня,например,стоимость обслуживания,надёжность при пробеге 300т.км. Второстепенно!Главное управление,эргономика,мощность ,качество,все остально не так уж и важно!
Я тоже не собираюсь катать авто больше 100 тысяч, так что такие вопросы для меня несущественны. Голову себе забивают в основном те, кто берет авто на 5-7 лет.
В этом случае возможно более правильным будет купить камри, она технологически попроще сделана, там и ломаться нечему: двс атмосферный, инжекторный, автомат классический, подвеска элементарная. В общем всё вполне надежно и ломаться особо нечему.
У немцев постоянно передовые технологии на авто, пока не отработанные, соответственно и надежность ниже. Отсюда и результат: машин на 5 лет максимум, потом дешевле купить новый чем ремонтировать старый :)
8
6
Ответить
  
Сообщений: 8703
камри снова выиграла, плюсы пассата в каких то безумных долях секунды при гонках по горным серпантинам/ это в штатах то, на вальяжных семейных седанах/??? просто глупость какая то,
все нормальные люди рассуждают просто, купим камри ,удобную и надежную,поездим без всяких проблем и еще и продадим,
поэтому камри снова будет лидер продах в штатах, а соната реально поборется с пассатом, хоть и похуже но дешевле ,а это и в штатах плюс
14
6
Ответить
 
Сообщений: 6916
Вопрос зачем вообще публиковать этот тест здесь?! Это что то типа посмотрите как там за бугром и посмотрите как у нас. Все вроде адекватные люди и понимают что не цен не таких машин в России не будет, а будет "специально для России выпущенные". Как то так....
3
 
Ответить
   
Сообщений: 730
Georg15:
камри в новом кузове как то не очень
конечно не очень))))
очереди уже на апрель...........
4
4
Ответить
  
Сообщений: 418
камри!
6
7
Ответить
   
Сообщений: 19038
какое место бы немец не занял а камри первая по продажам и этим все сказано
Мои отзывы: BMW X5 2006, Toyota Crown 1994
15
8
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 43
_Far East_:
Вопрос зачем вообще публиковать этот тест здесь?! Это что то типа посмотрите как там за бугром и посмотрите как у нас. Все вроде адекватные люди и понимают что не цен не таких машин в России не будет, а будет "специально для России выпущенные". Как то так....
Согласен, для нас эти авто абсолютно не актуальны, может только году в 15-16 когда их повезут сюда, но это будет уже совсем другая песня.
Мой отзыв: Nissan March 2001
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 46
Арктик:
Кэмрюха рулит......
SUBARU рулит,а не это чудовище )))))
3
14
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 46
SUBARU рулит )))))
2
16
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 46
СОНАТА
6
17
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 113
камри рулит! немец с новым кузовом выглядит старо, предыдущий посимпатичнее был!
IS 250 AWD
15
9
Ответить
   
томск
Сообщений: 936
Корейцы отстой у сестры солярис в -20 замерз позор, не машины а дешовки зализанные, подвески *****...
Моя дешовая сандерка надежней и лучше. а в этом тести фольц явный лидер
Мой отзыв: Renault Sandero 2010
9
16
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191199
Нравится , и Камри , и Пассат !

У Пассата клиренс выше , внешне аккуратнее ...

Камри внутри поинтереснее , более комфортная...

Цена : Камри 1138тр - акпп , 180лс , кожа , камера зад. вида , парктроники по кругу ( цв. монитор )

Пассат хайнлайн - 7дсг , 152лс ( турбина ) кожа ( алькантара ) и все !

По цене Камри выигрывает !
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
9
7
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2075
камри рулит!
MB W126
8
7
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2489
На мой взгляд 1- Volkswagen, 2- Hyundai, 3- Toyota.
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
7
15
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 390
...$22 405, равно как и у Passat S стоимостью $23 460, оснащенного, к тому же, пакетом Appearance (у нашего SL за $25 595...

А что с ценами!? Или это только у нас авто подобного класса от 30 тыш.у.е..
Говори, что думаешь и думай, что говоришь.
Nissan X-Trail T31
 
 
Ответить
  
Мечта
Сообщений: 263
mamavl:
Соната самая симпотичная как внешне так и внутри
+100
1
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 100
марк Х по крайней мере красивее всех точно
4
9
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Комфорт может выражен по-разному. Кому-то чтобы кочки помягче проезжались, кому-то подавай рафинированную рулежку и прохождение поворотов без опасности сноса задницы авто. Камри, Соната предполагают первый тип комфорта, Пассат - второй. У каждого есть свои приверженцы.
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 756
Alex_under757:
На мой взгляд 1- Volkswagen, 2- Hyundai, 3- Toyota.
1я Камрюха , Пассат 2й , а ХУНдай случайно сюда попал ...
машина японская , жена русская , овчарка немецкая ...
12
13
Ответить
   
Рязань
Сообщений: 693
Дизайн всех представленных авто стал только хуже в сравнении со своими предшественниками. Я бы проголосовал за Passat CC
Ryazan. Denis. icq: 419476836
Toyota Vista SV33 2.0 4WS 1991г.
Toyota Will VS 1ZZ 2001г.
12
4
Ответить
    
Сообщений: 1222
fuzze:
Господа, вам не кажется, что это походит на паранойю: если фольц выигрывает сравнительный тест, что этот тест точно проплачен. Ни одно уважающее себя автоиздание, тем более на западе, не станет регулярно пятнать свою репутацию подобными проплаченными тестами. Уважаемый, Leopold7887, а вы до конца статью читали вообще? Там черным по белому написано, что пассат оказался наиболее легким в управлении и устойчивым на дороге, что, наверное, куда боле важнее, чем призрачная разница в разгоне до сотни и расходе топлива. Лишние 14 литров объема салон вы выделили как преимущество, а наиболее качественная рулежка и устойчивость на дороге это, значит, фигня? Самому не смешно?:)
Плюсом положительно отмечен салон пассата. Победа присуждена по совокупности факторов. Однозначно камри будет выигрывать только тогда, когда станет как минимум такой же классной в управлении как и немцы.
Уважаемый,вы же понимаете что находитесь на сайте японок -праворулек.И поэтому об объективности тут речи быть не может.Помните как в киножурнале "Ералаш",про мальчика которого фокусник в козлёнка превратил,а он всё равно орёт :"Не верю". Особенно прикалывает про проплаченный тест.Люди живущие в стране где всюду нужно всё проплачивать ,даже себе и представить не могут ,что где то не проплачивают.
10
9
Ответить
   
BIG STONE-??
Сообщений: 831
ФОЛЬЦ вообще не цепляет снаружи.....
Автомобиль должен быть надежным.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
8
9
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1898
мне пассат нарав . . . как то все же приличная машина!))))
8
2
Ответить
 
Сообщений: 6916
ВежливыйNSK:
мне пассат нарав . . . как то все же приличная машина!))))
А остальные не приличные ?
3
3
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 29
внутри лучше у камри, но вот снаружи они подкачали
1
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4915
пассат - машина
камри - добротная машина
соната - очередная бетта-версия машины
3
6
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 52
мне пассат больше понравился
10
8
Ответить
краснодар
Сообщений: 1
О чем спор?Уменя была старая Соната 2006 года выпуска,затем пробовала Камри и новую Сонату.Камри сарай снаружи большой,внутри комфортно китайцам,особенно если водитель длинноногий,сзади можно сидеть только скрючившись,Новая Соната замылилась от форм Элантры и Соляриса.Пассат шумный и угловатый,на него обернулись бы в 1975году,но не сейчас.Вывод:старая добрая Соната получается лучше этих.Как в поговорке о старом друге.Так я возвращаюсь к вопросу-"о чем спор?" что лучше веник или метла?Или скучно?
4
18
Ответить
    
Ессентуки
Сообщений: 1534
немчура только в ценовой политике рулит цены впереди планеты всей
изначально молчу уж во сколько выливается ТО а в остальном какие
нах технологии отстой полнейший а что касается распределения мест согласно теста
так очевидно что ни СОНАТА ни КАМРИ и не пытались просто доказывать
уже ими доказанное дали немчику просто в раж войти не более
удачи всем
4
9
Ответить
     
Сообщений: 86
вован-спорт:
Нравится , и Камри , и Пассат ! У Пассата клиренс выше , внешне аккуратнее ... Камри внутри поинтереснее , более комфортная... Цена : Камри 1138тр - акпп , 180лс , кожа , камера зад. вида , парктроники по кругу ( цв. монитор ) Пассат хайнлайн - 7дсг , 152лс ( турбина ) кожа ( алькантара ) и все ! По цене Камри выигрывает !
то про европу, а данный тест моно рассматривать так - для общего развития тока
 
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 18622
Они все из железа и с колесами. Пиндосы любят вафли на колесах, Европейцы-автомобили, Азиаты - компьютеры на колесах. Собсна, вся разница. Ну утрировано, конечно...)))
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
9
1
Ответить
  
Сообщений: 9797
Паныч74:
Они все из железа и с колесами. Пиндосы любят вафли на колесах, Европейцы-автомобили, Азиаты - компьютеры на колесах. Собсна, вся разница. Ну утрировано, конечно...)))
троллить плохо. )
америка - страна, наиболее способствовавшая развитию мировой автопромышленности, и если про кого и говорить, как про любителей автомобилей, то это будет США. евротачки там - автомобили для домохозяек, студентов или пижонов )
1
4
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 39598
maks2443:
Господа уважаем мнения всех. На вкус и цвет как говорят. Моё мнение: Немцкий автопром впереди планеты всей. Поэтому ВАГ! Радуюсь за корейцев, что уже получается кое-что. Про камри- никаких впечатлений, просто авто
т.е. камри - дас ауто?)))))))))))))))
КУПЛЮПРОДАМ ШВЕЙЦАРСКИЕ механические ЧАСЫ
4
2
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 39598
Ильгизка:
Я тоже не собираюсь катать авто больше 100 тысяч, так что такие вопросы для меня несущественны. Голову себе забивают в основном те, кто берет авто на 5-7 лет. В этом случае возможно более правильным будет купить камри, она технологически попроще сделана, там и ломаться нечему: двс атмосферный, инжекторный, автомат классический, подвеска элементарная. В общем всё вполне надежно и ломаться особо нечему. У немцев постоянно передовые технологии на авто, пока не отработанные, соответственно и надежность ниже. Отсюда и результат: машин на 5 лет максимум, потом дешевле купить новый чем ремонтировать старый :)
а ведь вам пассата потом продавать
и тут оп и окажется что его турбо и 0.5 литра сэкэномленные за месяц то вылетели в копеечкУ))))
КУПЛЮПРОДАМ ШВЕЙЦАРСКИЕ механические ЧАСЫ
7
3
Ответить
    
Сообщений: 49
Мне бы это - Па*****, лучше не надо
 
5
Ответить
   
Москва
Сообщений: 756
Slayr:
Мне бы это - Па*****, лучше не надо
Камрюху бы тебе ! и про пассат сразу забыл бы ...
машина японская , жена русская , овчарка немецкая ...
9
5
Ответить
  
Сообщений: 8703
"В итоге, в этой группе именно Passat имеет лучший по информативности и отзывчивости руль и самую сложную конструкцию подвески, что делает его лучшим автомобилем для водителя. Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/18...; я бы сказал что это делает пассата самым любимым автомобилем для всех ближайших сервисов
12
4
Ответить
 
Oмск
Сообщений: 5478
Наша тойота (европейка)-покрасивше будет!
Внушительный список...
6
1
Ответить
   
Новосиб
Сообщений: 24
Вчера видел у нас новую Камри - зад и перед посимпатичнее, чем версия на фотках!
9
1
Ответить
     
Кызыл
Сообщений: 89
анд:
"В итоге, в этой группе именно Passat имеет лучший по информативности и отзывчивости руль и самую сложную конструкцию подвески, что делает его лучшим автомобилем для водителя. Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/18...; я бы сказал что это делает пассата самым любимым автомобилем для всех ближайших сервисов
+10000000
11
4
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
T0T:
а ведь вам пассата потом продавать
и тут оп и окажется что его турбо и 0.5 литра сэкэномленные за месяц то вылетели в копеечкУ))))
Данный вопрос вот прям вообще-вообще не беспокоит :))))
4
9
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Да чуть не забыл, следующий авто будет обязательно турбо и обязательно на роботе!
6
10
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 16
Камри РУЛЛЕЗ!
10
7
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 574
Все три отличные машины, просто под разные вкусы. Соната более яркая, стильная. Пассат новый вообще в каком-то минимал-классике сделали, но выглядит весьма солидно. А камри, вобщем-то, как и раньше, для людей, ставящих на первое место практичность. Все ИМХО!
p.s. сам выбрал бы отсутствующую в тесте Теану.
Toyota Vista Ardeo и Toyota Corona. Были: Nissan Liberty Prairie, Toyota Carina E GTi, еще че-то...
Мой отзыв: Toyota Carina 1991
4
2
Ответить
 
Сообщений: 7
Тоже за Теану. Ниссановод с большим стажем, но каждый со своей колокольни смотрит )))
2
4
Ответить
  
Магадан
Сообщений: 261
Зад у Кэмри как у Дэу Нексия.фуу..выбираю Фольца!)
Были:Эксив,Марк,Цефиро,Виндом,Чайзер, ВАЗ-07,Инспайер-3,2
Есть:VW-Touareg04-3,2, Pajero Jr., ВАЗ-08
6
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29083
Ильгизка:
Данный вопрос вот прям вообще-вообще не беспокоит :))))
Странно, вроде Пассат в подписи, а не Бентли... :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Богат не тот у кого миллионы, а тот кому хватает и тысячи :)
Мне пассика с головой хватает! Придет время, продам и возьму либо следующее поколение, либо ауди (нравятся они мне в последнее время). Для этого не надо быть "владельцем газет пароходов"
5
3
Ответить
 
Озерск
Сообщений: 135
Не пойму никак восторженных отзывов многих о салоне тойоты, эта центральная консоль торпеды будто взята от другой машины, кусок дешевой пластмассы, не вписывающийся в интерьер по дизайну,кнопки все разных размеров- какая-то дешевая балалайка из китая, дизайнеру бы за это нужно руки оторвать. Консоль пассата сделана почти идеально в отношении дизайна, как монолит, к качеству тоже ниркаких претензий материалы очень добротные. Да и вообще я тойоту сейчас воспринимаю как более продвинутый автоваз, никакого прогресса ни в моторах, ни в чем, допотопщина, фары поменяли вот и весь прогресс, тяп- ляп, короче.
Мой отзыв: УАЗ 3159 1998
10
4
Ответить
    
В Сибири
Сообщений: 1278
Фолькс самый завершенный
Type SIR Euro package
Мои отзывы: Honda Accord 2001, Toyota Corsa 1999
8
3
Ответить
   
Сообщений: 730
Данил Беленков:
Не пойму никак восторженных отзывов многих о салоне тойоты, эта центральная консоль торпеды будто взята от другой машины, кусок дешевой пластмассы, не вписывающийся в интерьер по дизайну,кнопки все разных размеров- какая-то дешевая балалайка из китая, дизайнеру бы за это нужно руки оторвать. Консоль пассата сделана почти идеально в отношении дизайна, как монолит, к качеству тоже ниркаких претензий материалы очень добротные. Да и вообще я тойоту сейчас воспринимаю как более продвинутый автоваз, никакого прогресса ни в моторах, ни в чем, допотопщина, фары поменяли вот и весь прогресс, тяп- ляп, короче.
зачем пукать в воздух?
если только не владелец бугатти веерон
3
7
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29083
Ильгизка:
Богат не тот у кого миллионы, а тот кому хватает и тысячи :)
Мне пассика с головой хватает! Придет время, продам и возьму либо следующее поколение, либо ауди (нравятся они мне в последнее время). Для этого не надо быть "владельцем газет пароходов"
В таком случае непонятно подчеркнутое пренебрежение реалиями вторичного рынка. Вам абсолютно наплевать, сколько теряет в цене за время эксплуатации ваш автомобиль?
Если за три-четыре года ваш "пассик" подешевеет вдвое - "вот прям вообще-вообще" не побеспокоит? :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
5
Ответить
   
Сообщений: 22
камри обмылок полный ! особенно задняя часть впечатляет: сделано по принципу чем больше всего - тем лучше!
6
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Raven:
Если за три-четыре года ваш "пассик" подешевеет вдвое - "вот прям вообще-вообще" не побеспокоит? :)
Хехе, 550 тысяч пассат не будет стоить никогда (разве что в 2020 году), так что неудачный пример по поводу двукратной потери стоимости от первоначальной (это не "три-четыре года").
4
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29083
Ильгизка:
Хехе, 550 тысяч пассат не будет стоить никогда (разве что в 2020 году), так что неудачный пример по поводу двукратной потери стоимости от первоначальной (это не "три-четыре года").
Ну, некоторые "немцы" вроде бы теряют в цене сильно - читал в "За Рулем" про годовалый BMW 5-er в хорошей комплектации, который купили за 106K $, а спустя год соглашались взять в трейд-ин лишь за вдвое меньшую сумму. Правда, они пару коцок на него посадили, ну так и машина всего лишь годовалая была, а не трех-четырехлетняя.
Понятно, что Пассат - гораздо более утилитарная машина по сравнению с 5-er, и цена на него падает не так стремительно ("статусные" издержки).
Но насчет "никогда" вы о-о-очень погорячились. Если ресурс мотора будет мал, и вторые-третьи владельцы пяти-шестилетних Пассатов в перспективе начнут массово впухать с дорогостоящим ремонтом мотора и трансмиссии, то спустя еще какое-то непродолжительное время вы обнаружите, что у вас возникли трудности с продажей некогда новой машины. Поэтому первые владельцы еще как должны мониторить тенденции и настроения "вторички" - без нее вашим "не-битым-не-крашеным-оди н-хозяин-покупал-новой-в-сало не" машинкам грош цена. И одна дорога - под пресс. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Не буду спорить, ибо согласен со сказанным :)
Просто голову себе не забиваю этим: ну будет она дешевле, что ж теперь, вешаться? Да ну... Просто продам дешевле и добавлять на новое буду больше чем планировал.
3
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1217
duuma:
Что то Марководов не слышно. Они бы сказали да ну Марк лутше и т.д. а-ха-х=)))
Развалюхи эти американотачки, Марк JZX110 всяко разно лучше!
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
 
6
Ответить
    
VARTOVSK CITY 86rus
Сообщений: 1828
T0T:
а ведь вам пассата потом продавать
и тут оп и окажется что его турбо и 0.5 литра сэкэномленные за месяц то вылетели в копеечкУ))))
а в тесте если что пассат не турбовый, но если что то турба легко отхаживает и 250 тыщ. при нормальной эксплуатации, при вашем отношении так вообще лучше дома сидеть и на улицу не выходить, а то вдруг простудитесь, зато турба хоть удовольствие придаёт от вождения, и запомните ничего вечного нет, тем более сейчас
Ехал Грека через реку
8
6
Ответить
    
VARTOVSK CITY 86rus
Сообщений: 1828
странно амеровский пассат заводится с нарезного ключа, а немцы с брелка, видно на фото
Ехал Грека через реку
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8703
sprinter739:
Развалюхи эти американотачки, Марк JZX110 всяко разно лучше!
ну наконец то, думал уже не дождусь этой фразы
5
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 200
самый "тупой" дизайн-пассат, самый красивый - соната, камрюха что-то среднее, а по динамике хваленый dsg проиграл по всем статьям 6-ступ азиатам
CIVIC TYPE® для аццкого передвижения по земле....
4
6
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
DYUS:
самый "тупой" дизайн-пассат, самый красивый - соната, камрюха что-то среднее
о вкусах не спорят. я например ситаю сонату самой красивойиз этой тройки, а кто-то откоровенной корейской дешевкой...
DYUS:
а по динамике хваленый dsg проиграл по всем статьям 6-ступ азиатам
Хехе, изучите вопрос внимателенее. Где вы видели на этом пассате ДСГ? :)
4
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 200
Ильгизка:
о вкусах не спорят. я например ситаю сонату самой красивойиз этой тройки, а кто-то откоровенной корейской дешевкой...Хехе, изучите вопрос внимателенее. Где вы видели на этом пассате ДСГ? :)
CIVIC TYPE® для аццкого передвижения по земле....
 
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 200
CIVIC TYPE® для аццкого передвижения по земле....
 
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 200
CIVIC TYPE® для аццкого передвижения по земле....
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3393
за Кэмри... с натяжкой.
1
2
Ответить
   
Сообщений: 521
Камри - новым чем то и особенным не удивляет. Но это Тойота, может и будет ходить полмиллиона. Детали и расходники дешевле чем на немцов. Практичная машина и неубиваемая. Цена там действительно, нам бы такую цену ((. Ну и потом статью писали америкосы меня не удивило, что они выбрали немца. Придраться в Камри было не к чему, так придумали про недоказуемое боковое ускорение ) и управляемость. Это настолько субъективные факторы. Один водитель выберет одну, другой - другую машину. На вкус, на цвет... По динамике сами признали, что Камри быстрее..
8
2
Ответить
    
с.Вольно-Надеждинс
Сообщений: 34
Что-то Камри тут не радует совсем... Печально как-то...
6
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 30
я за пассата. Камри она и есть камири, таёта, безликий обмылок.
12
6
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 773
Для нас Камри по симпатичнее будет чем для пиндосов. И снаружи (фонари другие) и внутри передняя консоль.
2
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3724
sprinter739:
Развалюхи эти американотачки, Марк JZX110 всяко разно лучше!
Да не!!! Самурай-зачётнее!!!)))))
Грузоперевозки! Межгород, газель, 3х тонник!!!
Мой отзыв: Toyota Camry 2005
2
4
Ответить
     
Сообщений: 2247
Пассату зачет!
Камри европейская красивее.
Хюндай будет самый неломающийся и самый дешевый в обслуживании.
Мой отзыв: Mercedes-Benz A-Class 2002
5
8
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3436
zakhar.:
Уродливые они эти американцы....У нас Камри вообще другая,свиду симпотней и салон богаче.... Пассат для нашего рынка то же намного красивее чем для америки,,,и оптика у нашего диодня.... Ну а соната она и в африке соната....... Вообще американцам всякую фигню ссылают,,,для нас лучше тачки делают..... Я ВЫБИРАЮ КАМРИ
Потому-что там на этих машинах могут позволить себе ездить пенсионеры или обычные работяги и продавцы, а у нас это понтовозки для "успешных" россиян, по этой причине и понтов больше. Маркетологи не дремлют, свой хлеб отрабатывают.
Мне камри ближе из всей тройки, хотя все три машины хороши по-своему.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
5
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
[quote=DYUS]смотрите http://www.volkswagen.ru/ru/mo...[/quo te] Совершенно верно, в России на пассатах ДСГ, но для штатов ставят обычный автомат. В тесте пассат с автоматом, а не ДСГ.
5
 
Ответить
     
новосибирск
Сообщений: 87
zakhar.:
Уродливые они эти американцы....У нас Камри вообще другая,свиду симпотней и салон богаче.... Пассат для нашего рынка то же намного красивее чем для америки,,,и оптика у нашего диодня.... Ну а соната она и в африке соната....... Вообще американцам всякую фигню ссылают,,,для нас лучше тачки делают..... Я ВЫБИРАЮ КАМРИ
конечно лучше. цена говорит за качество.
 
2
Ответить
   
vladivostok
Сообщений: 21
соната дешевка! особенно синяя подсветка приборов
6
4
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2431
BMW@:
соната дешевка! особенно синяя подсветка приборов
Ну не такая уж и дешевка. Хотя согласен, что здесь она явно лишняя.
2
 
Ответить
     
кемерово
Сообщений: 100
салон у пассата никакой - садишься вновый пассат а попадаешь в старый!
1
8
Ответить
    
Сообщений: 58
кем42:
салон у пассата никакой - садишься вновый пассат а попадаешь в старый!
По ходу на филдере передвигаешься, или чём-то похожем? У европейского пассата вообще салон другой. А так отзываться о салоне пассата может только тот, кто в нем и не сидел. Видел издалека, не более.
8
 
Ответить
Ставропольский кра
Сообщений: 1
passat рулит!!!
6
2
Ответить
 
Сообщений: 194
zakhar.:
Уродливые они эти американцы....У нас Камри вообще другая,свиду симпотней и салон богаче....
Пассат для нашего рынка то же намного красивее чем для америки,,,и оптика у нашего диодня....
Ну а соната она и в африке соната.......
Вообще американцам всякую фигню ссылают,,,для нас лучше тачки делают.....
Я ВЫБИРАЮ КАМРИ
Сам ты Такой! А ниче что у них машины стоят в 2-РАЗА ДЕШЕВЛЕ! А теперь подумай у кого тачки лучше!
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!