Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Jeep Wrangler Rubicon против Toyota Land Cruiser Prado. «Прадик» и «Рубик»
28.12.2020 | 42645 просмотров

Jeep Wrangler Rubicon против Toyota Land Cruiser Prado. «Прадик» и «Рубик»

Автор: Дмитрий Кротов
Фото и видео: Андрей Бак
Источник: Дром
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
2141 (43%)
2889 (57%)
Сегодня на Дроме — две признанные во всем мире легенды. Американская — новый Jeep Wrangler Rubicon, и японская — Toyota Land Cruiser Prado, обновившийся уже в третий раз. Сегодня будет настоящая битва разных подходов и идеологий.

Честно говоря, мы давно задумывали этот тест. Но постоянно что-то не складывалось. Ну а последние полгода просто ждали очередного обновления Прадо, который получил новый 200-сильный турбодизельный мотор. Наконец-то свершилось, и эти двое готовы продемонстрировать свои самые лучшие качества.

Самый простой трехдверный Jeep Wrangler в версии Sport можно купить за 3 840 000 рублей. Комплектация Sahara дороже на 400 000, а Rubicon стоит 4 670 000 рублей. Пятидверный Wrangler также оснащается в России только 2,0-литровым 272-сильным бензиновым турбомотором и 8-ступенчатым «автоматом». Цены за такие же модификации, соответственно, 4 145 000, 4 565 000 или 4 995 000 рублей. Обновленный LC Prado стартует с 2 760 000 рублей за «голую» версию «Классик» с 2,7-литровым бензиновым двигателем (163 л.с.) на «механике». Комплектация «Стандарт» с «автоматом» стоит 3 084 000 рублей. Минимальные Прадо с 4,0-литровым бензиновым V6 (249 л.с.) и 2,8-литровым турбодизелем (200 л.с.) — модификация «Элеганс» за 4 013 000 и 4 033 000 рублей. Наш богато оснащенный пятиместный дизельный «Престиж» обошелся уже в 4 357 000 рублей, «топовая» комплектация Black Onyx (с адаптивной «пневмой», люком и аудиосистемой JBL) будет стоить 4 862 000 рублей, а за семь мест придется доплатить еще 71 000 рублей. Бензиновые версии всего на 20 000 рублей дешевле

Как мы уже упоминали, Land Cruiser Prado совсем недавно претерпел третий рестайлинг. Прадо — настоящий долгожитель, который без каких-либо существенных изменений выпускается аж с 2009 года! Ни один из предыдущих рестайлингов не менял кардинальным образом внешность модели, оставляя ее абсолютно узнаваемой. Изменения этого года снова минимальны — иной передний бампер да специальный Black Pack, при заказе которого в черный цвет окрашиваются решетка радиатора, корпуса зеркал, а задние фонари получают другое наполнение. Продажи «Крузаков» все эти годы настолько стабильны, что вполне можно обойтись такой легкой «косметикой».

Это уже третье обновление 150-го Prado. Основные внешние изменения связаны с наличием пакета Black Pack: в черном цвете здесь не только диски, но и решетка радиатора, корпуса зеркал и вставки в задних фонарях. Немного освежился «Прадик»

Jeep Wrangler — словно с другой планеты. На протяжении всей своей жизни его внешность несет на себе явный отпечаток прародителя — Jeep Willys — и характерную радиаторную решетку с семью вертикальными прорезями. Расставленные по углам колеса, брутальные и угловатые формы, плоские кузовные панели и стекла, «фамильные» круглые фары, «накладные» крылья, съемные крыша и двери — отличительные черты любого Рэнглера. Новый же — в поколении JL — стал более приземистым, а длина колесной базы пятидверной версии Unlimited перевалила за 3 м. Что и говорить, выглядит Jeep очень круто, то и дело приковывая к себе многочисленные взгляды.

Jeep Wrangler выглядит необычно, броско, оригинально. Его нельзя спутать ни с одним другим автомобилем. Семь вертикальных прорезей решетки радиатора, плоское лобовое стекло, «отдельные» крылья, съемные панели кузова — такое есть только у этого «американца»!

Салон — самобытный, не похожий ни на один другой автомобиль, в том числе марки Jeep. Встроенные дуги безопасности, металл без отделки, плоские и тонкие двери, широченная планка передней панели, характерный руль с тонким круглым ободом, «сеточки» вместо привычных карманов — где вы такое еще увидите? Но с эргономикой есть проблемы: продольной регулировки кресла не хватает, с ростом 182 см я отодвигаю его до упора, но все равно сижу неудобно. Площадки для отдыха левой ноги нет, на «бороде» — огромное количество кнопок и переключателей, а навигация по системе мультимедиа непривычна. «Шумка» у Рэнглера неважная, что неудивительно — например, крыша и вовсе никак не изолирована. Задний ряд, несмотря на более длинную колесную базу, теснее, зато динамики встроены в крышу на специальных подиумах, а к услугам задних пассажиров целая россыпь разнообразных разъемов — USB, USB-c, на 220В… Но в целом стоит признать, что интерьер Wrangler становится все «культурнее» и комфортабельнее от поколения к поколению.

Интерьер Джипа столь же необычен, как и его внешность. Широкая «доска» во всю ширину передней панели, совершенно вертикальный обод руля, оригинальное оформление центральной консоли с собственной мультимедиа и навигацией, и… плоские и тонкие двери без клавиш стеклоподъемников (они расположены по центру). Качество материалов в салоне Wrangler попроще, чем в Прадо, но стоит признать, что за 40 000 пробега интерьер сохранился отлично
Передние сиденья — довольно плоские, с неудобным хлястиком регулировки наклона спинки, а залезать на такую высоту без подножки очень неудобно. Приборная панель — два классических «колодца» и экран с классной графикой между ними. На центральном тоннеле — рычаги «автомата» и переключения режимов трансмиссии, а чуть выше — целый блок с разъемами, стеклоподъемники и клавиши блокировок и размыкания стабилизаторов
На втором ряду Wrangler даже с ростом 182 см сидишь впритык и по ногам, и по голове. Подушка и спинка — короткие, третьей зоны «климата» нет, зато есть откидная секция подлокотника и целый букет разъемов: по два USB и USB-C, а также один на 220В. Объем багажного отделения — 553 л, бампер широкий, а погрузочная высота очень серьезная. Дверь — двухсекционная: нижняя — вбок, верхняя — наверх. Под фальшполом — пластиковый отсек. Спинки складываются в пропорции 2:3 в почти ровную поверхность. Максимальный объем до линии остекления — 1044 л. Объем сильно скрадывают задние дуги

Салон обновленного Toyota Prado вряд ли вас чем-то удивит, кроме нового головного устройства с 9-дюймовым экраном, но снова без навигации. В остальном — это все тот же старый добрый Прадо, хотя и изрядно облагороженный в ходе всех этих трех рестайлингов. Монументальный, словно рубленый топором интерьер не только не портится с годами, но еще и получает все лучшие и лучшие материалы отделки в богатых комплектациях, как у нас. Блок управления внедорожными системами удачно скомпонован, чего не скажешь о «слепых» кнопках справа-снизу от руля. «Заходить» в салон «Крузака» гораздо удобнее из-за наличия мощной подножки, а второй ряд его гораздо лучше приспособлен для обитания пассажиров, хотя пол высоковат, а полезных разъемов не хватает. Зато тут вам и третья зона «климата», и регулировка в продольном направлении, и возможность сильно наклонить спинку. Настоящий бизнес-класс! Помним и о том, что Прадо можно заказать в семиместном исполнении — в отличие от Jeep Wrangler.

Если конек интерьера Wrangler — это оригинальность, то конек Prado — основательность, массивность, визуальная надежность и даже нарочитая грубоватость. Правда, качество материалов в «Крузаке» лучше американского, а новый 9-дюймовый дисплей удачно вписался по центру, хотя навигации по-прежнему нет. Нестареющая «классика» от Toyota
Передние сиденья Prado — специально для тех, кто любит ездить в верхней одежде. При этом у спинки — очень удачный профиль. Регулировки — электрические, в отличие от Jeep. «Приборка» Toyota выглядит простенько, а радиальная оцифровка и мелкие риски сбивают с толку. На центральном тоннеле расположились «колесики» подогревов и вентиляции, кнопки выбора режима движения (Eco, Normal, Sport), а также отсек с подстаканниками. Выше — логичный и понятный блок управления внедорожными системами
На втором ряду LC Prado гораздо свободнее, чем в Джипе, диапазон продольной регулировки велик, а спинки можно разложить до полулежачего состояния. У Прадо есть третья зона климат-контроля, а также воздуховоды в потолке, но разъем только один — на 12В. Багажное отделение Toyota тоже больше — 621 л. Погрузочная высота ниже, дверь открывается вбок, а стекло — отдельно наверх. Максимальный объем — 1934 л, кресла складываются в пропорции 2:1:2 с большой ступенькой. Справа сбоку есть розетка на 220В, а в двери — два отсека для инструментов

Именно это обновление Prado — ключевое, потому что тяжелый рамный внедорожник наконец-то получил достойный мотор. Новый турбодизель мощнее старого на 23 л.с., а момент у него вырос с 450 до 500 Нм. Казалось бы, не такие серьезные цифры, но на деле Land Cruiser преобразился. Прекрасная эластичность, отсутствие вибраций, отличный отклик на газ в режиме Sport, достойная экономичность (вполне можно уложиться в «десятку» литров на 100 км) и неведомая раньше «Прадику» динамика с выездом из 10 секунд при разгоне до «сотни». Пожалуй, единственный его недостаток — пресловутая дизельная шумность. Впрочем, «шумка» у Toyota очень хороша, и все посторонние звуки сильно задемпфированы. Вкупе с очень даже комфортной для столь тяжелого мостового автомобиля подвеской (кстати, у нас всего лишь пружины, без «пневмы») Prado позволяет почти полностью изолироваться от внешнего мира. Но из анабиоза вас выведет первый же поворот: крены — огромные, информации на руле почти нет, а на нешипованных шинах на скользкой дороге этого тяжеловеса так и тащит наружу. Не зря наш коллега Алексей Степанов говорит, что это машина для тех, кто никуда не торопится. Конек Прадо — спокойная размеренная езда, желательно по прямой. В этом он хорош и невозмутим.

Toyota LC Prado с новым 200-сильным турбодизелем стал разгоняться гораздо веселее и научился даже выезжать из 10 секунд при разгоне до «сотни». Подвеска Прадо гораздо более комфортна, чем у Рубикона, как и шумоизоляция

Jeep с его 2,0-литровым бензиновым 272-сильным мотором (хотя и с меньшим на 100 Нм моментом), конечно же, по динамике кладет Land Cruiser на обе лопатки. В начале хода педаль газа не очень чувствительная (что помогает на бездорожье), но потом Wrangler буквально выстреливает чуть ли не с любой скорости. Да и 8-ступенчатый «автомат» здесь порасторопнее «тойотовского». Но настоящим откровением для нас стало то, как четко и с минимальными кренами Рэнглер прописывает виражи! Вот уж не ожидали мы такого от автомобиля с зависимыми подвесками, таким дорожным просветом и высоким центром тяжести. Эх, если бы еще на руле была хоть какая-то информация: по этому показателю наш Rubicon проигрывает «обычному» Wrangler, который мы тестировали год назад.

Wrangler с 2,0-литровым бензиновым турбомотором — весьма динамичный автомобиль: всего 7,6 секунды до 100 км/ч! «Квадратный» Jeep шумит сильнее, а непробиваемая подвеска передает в салон все неровности. Зато в поворотах Рэнглер обходится почти без кренов, что удивительно для автомобиля такой массы и габаритов

Зато у версии Рубикон есть куча преимуществ перед стандартными Рэнглерами на бездорожье. Напомним, что это вариант с самым большим внедорожным потенциалом в модельном ряду Jeep. Здесь есть не только усиленные мосты Dana 44, но и возможность жестко заблокировать оба межколесных «диффа», «понизиться» аж в четыре раза (передаточное отношение — 4:1) и даже разомкнуть передний стабилизатор поперечной устойчивости для увеличения и без того немалых ходов подвески.

Арсенал Prado немного скромнее. Спереди у «японца» независимая пружинная подвеска, жестко заблокировать можно центральный Торсен и заднюю ось (спереди блокировки не предусмотрено), «понижайка» — всего 2,566, а дорожный просвет версии без «пневмы» — фиксированные 215 мм. К тому же колеса у Toyota спрятаны вглубь кузова, а вместо мощных бамперов, которыми можно валить молодой лес (как у Jeep), здесь обычный крашеный пластик, который заставляет сильнее осторожничать. А вот габариты Прадо из салона чувствуются гораздо лучше. Оба автомобиля позволяют на ходу выглядывать в окно, контролируя положение кузова и колес.

Сравнение внедорожных арсеналов. Jeep Wrangler — «мосты» Dana 44 спереди и сзади, «понижайка» (4:1), жесткие блокировки Tru-Loc на обеих осях, размыкаемый передний стабилизатор, клиренс 252 мм. Toyota LC Prado — «мост» только сзади, «понижайка» (2,566:1), блокировка центра и задней оси, дорожный просвет — 215 мм, системы MTS (Multi-Terrain Select и Crawl Control)

Мы думали, что приготовили для наших подопечных суровое испытание — изрытую глубокими ямами лесную дорогу, которой обычно пользуются лишь квадроциклисты. Но стоявшие до этого дня в Подмосковье морозы сковали всю воду мощным слоем льда. С одной стороны, это позволяло нам форсировать некоторые препятствия поверху. Но с другой — тяжелые внедорожники то и дело проваливались под лед. И тут вариантов оставалось три: иногда нам удавалось разломать этот 20-25-сантиметровый панцирь и выскочить на «берег», иногда приходилось заниматься «триалом» на узких лесных тропинках, а порой и прибегать к помощи другого автомобиля и мощного троса.

Первым старались запускать Wrangler — у него все же намного выше дорожный просвет, а включенная передняя «блока» позволяет и проломить лед, и на меньшем ходу выскочить наверх. У Прадо с выездом проблемы бывают гораздо чаще: зацепиться одним передним колесом сложнее. К тому же Toyota все же чаще ломает лед из-за большей снаряженной массы. Впрочем, если позволяет клиренс, Prado гребет по этой каше очень уверенно. К сожалению, нам не удалось толком проверить электронные системы MTS и Crawl Control — в данных условиях в них просто не было надобности, мы прорубались, как могли, по колее, ибо проезд под углом был чреват переворотом. Но здесь стоит еще раз отметить превосходный дизель с массой тяги в самом «низу», правильным на бездорожье откликом и отличным взаимодействием с «автоматом» и «понижайкой».

Управлять газом за рулем Wrangler чуть сложнее — столь плавной работы, как на Прадо, не получается, несмотря на специально задемпфированный отклик в начале хода. Таким образом, турбомотор Jeep чаще выходит на высокие обороты, что в таких условиях явный минус. Кстати, в режиме 4L «американец» по умолчанию трогается со второй передачи (принудительно можно включить и первую), а в Prado для этого нужно специально нажать кнопку 2nd Start. И все же Рэнглер чертовски хорош на бездорожье! Если электроника Prado иногда работает с задержками, то в Jeep она настроена образцово и требует минимальной квалификации водителя. Клиренс в 252 мм и размыкаемый «стаб» позволяют такую артикуляцию осей, что по-сухому Рэнглеру покорится самый сложный рельеф. И, как мы уже говорили, передняя «блока» и длинная база очень помогают при штурме разного рода горок и подъемов. Вне дорог равных новому Wrangler найдется очень мало.

 

Наверное, подавляющее большинство аудитории Дрома сегодня проголосует за Land Cruiser Prado. Тем более что в нашей комплектации без ряда дорогостоящих опций (вроде пневмоподвески, семиместного салона, люка и т. д.) он дешевле Рубикона больше чем на полмиллиона рублей. В то же время комплектация Black Onyx встанет уже почти в те же 5 миллионов, что и «Рубик». И все же нужно признать, что Prado гораздо более универсальный, комфортный, тихий и вместительный автомобиль, чем Wrangler. К тому же очень способный вне дорог, хотя и довольно скучный на асфальте. Зато лет через пять, с внушительным пробегом, он наверняка будет стоить столько же, сколько новый сейчас — цены на б/у «Прадики» почти не падают.

У обоих автомобилей — распашные вбок задние двери. «Запаска» у Wrangler закреплена снаружи, тогда как у Prado — под задней частью кузова, что очень неудобно. Некрашеные бамперы Jeep больше подходят для бездорожья

Но мы уверены, что Jeep Wrangler как фан-кару со столь необычной и харизматичной внешностью, как обладателю очень необычного салона, как настоящему и бескомпромиссному покорителю бездорожья всегда найдется место в гараже настоящего ценителя. Кто заметит вас за рулем Прадо? А на Рэнглер оборачиваются все! Правда, для обычной жизни, а не постоянных метаний по полям и лесам, мы бы, пожалуй, предпочли обычную модификацию с лучшей плавностью хода и управляемостью. Rubicon — это уж совсем для избранных.

Технические характеристики тестируемых автомобилей (данные производителей)

  Jeep Wrangler Rubicon Toyota Land Cruiser Prado
Кузов
Тип Универсал (SUV) Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5/5 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый, с турбонаддувом Дизельный, с турбонаддувом
Расположение двигателя Спереди продольно Спереди продольно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1995 2755
Мощность, л.с. при об/мин 272/5250 200/3000–3400
Крутящий момент, Нм при об/мин  400/3000 500/1600–2800
Трансмиссия
Привод Подключаемый полный Постоянный полный
Коробка передач 8-АКП 6-АКП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые Дисковые
Подвеска
Передняя Зависимая, пружинная (неразрезной мост) Независимая, пружинная, двухрычажная
Задняя Зависимая, пружинная (неразрезной мост) Зависимая, пружинная (неразрезной мост)
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4882х1894х1868 4840х1855х1845
Колесная база, мм 3008 2790
Клиренс, мм 252 215
Снаряженная масса, кг 1960 2165
Объем топливного бака, л 81 87
Объем багажника, мин./макс., л 553/1044 621/1934
Размер шин 255/75 R17 265/60 R18
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 199 175
Разгон до 100 км/ч, сек. 7,6 9,9
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 11,6 7,0
Выбросы СО2, г/км, эк. класс Н. д./Евро-6 192/Евро-6
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация 3 795 000 4 145 000
Тестовый автомобиль 5 010 000 4 357 000

Фотобонус

Комментарии

Хряк
Новосибирск
не прочитал. но что-нибудь ляпну первым
239
96
Ответить
    
Семиструйск
Сообщений: 1351
Wrangler чисто для фана. А Прадо...даже не знаю
155
28
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 15159
Рубикон - весьма способный аппарат
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
199
28
Ответить
Mad_Shurik
Южно-Сахалинск
Хряк
не прочитал. но что-нибудь ляпну первым
паласео одобряэ!))
117
7
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6476
Что-то как-то мимо. ГрандЧероки смотрелся бы уместнее.
Рубик это совсем хардкор,типа дефендера старого, гелика.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
290
21
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 833
Прадо с этим номером уже ушатали все существующие авто блогеры, оставьте ветерана в покое, пусть отдохнёт )
Две легенды, вечность, которая никогда не стареет!
135
20
Ответить
WhitePrius
Санкт-Петербург
Рубикон прекрасен! Но и цена шокирует.. с нашим то курсом((
193
14
Ответить
  
Москва, МО Щелково
Сообщений: 378
Рубикон - радует глаз и доставляет эмоции, что-то необычное в этой серой массе современных авто.
Прадик - ну Прадик. Мечта зажиточного пенсионера. Не вызывающий никаких эмоций автомобиль.
Skoda Kodiaq
Skoda Octavia А5
Honda CR-V
Honda Fit
ВАЗы...
313
52
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 609
Сравнили опу с пальцем.
С фразы "Арсенал Prado немного скромнее" чуть не орнул. Он пипец насколько скромнее)

ЗЫ. Показалось что автор упорно пытался вытянуть, так любимого редакцией Прадо с тележкой от 120 из далёкого 2002 года. Но даже на фоне Вранглера, который изначально хер забил на такие вещи как рулежка и шумка и то проигрывает.
244
72
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14418
Весьма впечатлен разгоном 0-100 (7,6 сек) у "Рубикона".
Мой отзыв: Лада 2109 1988
129
20
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 55994
Рубик - очень редкий зверь в нашем регионе, он еще и стоко много стоит!
Думал что они дешевки, т.к. нет комфорта, только прут хорошо..
66
23
Ответить
ALexLich
У друга рубик старенький прекрасно гоняем на рыбалки Алтая и области, а для города у него Volvo xc 90. Многие фапают на рубик и гелик но никогда на них даже не ездили и не понимают его, а машина эта подходит в основном для выезда на природу шустро идет по трасс и везде лезет в гов*ы, поэтому у человека две машины, рубик так и не стал универсальным для него как он не пытался. Ну и хипстерам рубик подходит :) Прадос создавали как максимально универсальный, поэтому он вроде как везде может но при этом везде не очень удобен и своего рода компромисс во всем, это я как владелец прадика говорю:)
243
14
Ответить
 
Новосиб
Сообщений: 207
Пока деньги есть только на Рубикон от Bruder. Но и в этом исполнении от прекрасен. Сыну нравится
Мой отзыв: Kia Ceed 2012
50
21
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 50125
Оба нравятся.
Оба недоступны.
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
219
12
Ответить
Jeep впечатляет своими умениями вне дорог.! Всё больше и больше прикипел к этой марке.. конечно по комфорту он проигрывает. А нужен ли климат-контроль- если в такой лес заехал?? Наверное нет)))
А Тойота что вытворяет?? Вы видели??)) На не шипованных колесах как едет в снег. Фантастика!
P.S.: 04:07 на видео- нежданчик для Тойоты)))
27
34
Ответить
chpg
Пока деньги есть только на Рубикон от Bruder. Но и в этом исполнении от прекрасен. Сыну нравится
Вы всегда только новые машины покупаете с салона??
17
32
Ответить
Leopard
Рубик - очень редкий зверь в нашем регионе, он еще и стоко много стоит!
Думал что они дешевки, т.к. нет комфорта, только прут хорошо..
Wrangler и в нашем регионе редкий зверь!
20
5
Ответить
Илья
Магнитогорск
Да начнется срач! Нытики категории "ну че вы сравниваете несравнимое" уже подъехали, ждемс адепров культа прадо. Попкорн насыпал
33
63
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5878
Здесь Прадо выглядит в сравнении с Рубиконом, почти как Туарег в сравнении с Прадо.
Почему почти? Потому что Туарег не сильно то и проигрывает на внедорожье.

Но самое забавное, что все три перечисленных автомобиля, в силу своей стоимости, так и не «понюхают»настоящего внедорожья. Их удел, езда там где проедет и обычная заднеприводная копейка жигулей и рассказы владельцев насколько их машины круты на бездорожье.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
86
46
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5878
Поджог Сараев
Весьма впечатлен разгоном 0-100 (7,6 сек) у "Рубикона".
Управляется он крайне специфично на высоких скоростях и разбитой асфальтовой трассе.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
25
5
Ответить
Probeerka
Что-то как-то мимо. ГрандЧероки смотрелся бы уместнее.
Рубик это совсем хардкор,типа дефендера старого, гелика.
Grand Cherokee никогда не имел рамы!
26
12
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
WhitePrius
Рубикон прекрасен! Но и цена шокирует.. с нашим то курсом((
Цена прадо не шокирует?
Рубик быстрее, проходимее, мощнее, намного более стильный, превращается в багги, новее...

Но цена конечно же его шокирует.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
65
36
Ответить
Алексей
Новосибирск
"И все же нужно признать, что Prado гораздо более универсальный, комфортный, тихий и вместительный автомобиль, чем Wrangler. К тому же очень способный вне дорог, хотя и довольно скучный на асфальте. Зато лет через пять, с внушительным пробегом, он наверняка будет стоить столько же, сколько новый сейчас — цены на б/у «Прадики» почти не падают"

я удивлю немного редакцию дрома, но вы сами же недавно в обзоре "медленно дешевеющих" авто писали, что на одном из первых мест в этом списке стоит как раз рэнглер, а не прадо. и ценники на б/у это отлично подтверждают - никакой ни в каком состоянии рэнглер не стоит копейки, а экземпляры, произведенные в 21 веке, и подавно. на прадо же цена хоть и медленно, но "рыночно" падает.

а по сабжу - заменить прадо на более дешевый и/или экономичный аналог - для 99,9+% автомобилистов ноль проблем, а вот набор из харизмы, возможностей трансформации кузова и внедорожных возможностей рэнглера не предложит больше никто ни за какие деньги.
95
25
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 61
Первый раз я в сравнительном тесте не стал голосовать за Прадо.
Мой отзыв: Opel Corsa 2009
47
22
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Больше всего ору вот с этого:

Радиальная оцифровка на шкоде - фу это позор смотреть невозможно кошмар фу не куплю только из за этого они там что дураки?

Радиальная оцифровка на прадо: не ну тойота вещи делает. Сравнили шкоду с тойотой... ух какие! Не доросла шкода до радиальной оцифровки прадо!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
112
22
Ответить
  
Сообщений: 14386
Из статьи:
Сегодня на Дроме — две признанные во всем мире легенды. Американская — новый Jeep Wrangler Rubicon, и японская — Toyota Land Cruiser Prado
Легенда здесь только Рэнглер. ЛК изначально - это пародия на Джип Виллис, там даже название было скопировано с "Лэнд Ровер" и изменено.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
60
87
Ответить
  
Сообщений: 14386
Из статьи:
Наверное, подавляющее большинство аудитории Дрома сегодня проголосует за Land Cruiser Prado.
И тут что-то пошло не так )))
Toyota Carina GT
59
14
Ответить
    
Сообщений: 1269
Рэнглер как основная машина такое себе. Стекло вертикальное, капот здоровый, крылья выступают черте куда. Что в потоке, что во дворах не слишком комфортно. И очень шумно. А с таким цеником только как вторая, третья, десятая машина в гараж олигарху
63
34
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Любою такие статьи, в них так много ябывзялов и школьников отписываются, хоть поулыбаться.
ПС. Кстати, в Европе Вранглеру поставили 1 звезду за краштест. И он единственный, кто лёг на бок в американском тесте.
57
43
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Alex1234567
Из статьи:
Наверное, подавляющее большинство аудитории Дрома сегодня проголосует за Land Cruiser Prado.
И тут что-то пошло не так )))
Автор посто прикалывается. Он же прекрасно знает возраст аудитории дрома и их предпочтения.
28
35
Ответить
  
Сообщений: 14386
Владимир_Ветер
Любою такие статьи, в них так много ябывзялов и школьников отписываются, хоть поулыбаться.
ПС. Кстати, в Европе Вранглеру поставили 1 звезду за краштест. И он единственный, кто лёг на бок в американском тесте.
Зато на Рэнглере спереди вроде как силовой бампер, который при небольших дтп просто поцарапается )))
Toyota Carina GT
37
15
Ответить
Владимир_Ветер
Любою такие статьи, в них так много ябывзялов и школьников отписываются, хоть поулыбаться.
ПС. Кстати, в Европе Вранглеру поставили 1 звезду за краштест. И он единственный, кто лёг на бок в американском тесте.
Лёг на бок и маникены в порядке.!! Зачем это принижение Jeep ради свой любимой Toyota.???
Это цитата из того теста Wrangler-
"Впрочем, силовая клетка кузова у Wrangler оказалась очень прочной, подушки и ремни безопасности работают прекрасно. Пространство для ног было хорошо сохранено, а при ударе голова манекена попала почти в центр подушки безопасности"
57
22
Ответить
  
Сообщений: 14386
3,6 атмо, 6 ст. механика.
Toyota Carina GT
59
6
Ответить
16175313
Ну раз вы сравниваете Рэнглер в версии Рубикон, то можно и Прадика загнать в Arctic Trucks (не реклама) и получить ну почти "заводскую" внедорожную версию. Не знаю хватит ли на это полмиллиона разницы в цене, но Прадик точно приблизится к Рубику по проходимости, а преимущество по комфорту останется. Ну и на какой машине из этих поехать в путешествие (там где нет дорог), ни у кого сомнений не возникнет, я думаю.
А так обе хороши машины, только вот дорого это, в любом случае. Тут пока еще "старый русский Прадо" уже к 1,5 млн подошел. Многим и такое не снилось.
69
65
Ответить
capoverde
a.lexey
Рубикон - радует глаз и доставляет эмоции, что-то необычное в этой серой массе современных авто.
Прадик - ну Прадик. Мечта зажиточного пенсионера. Не вызывающий никаких эмоций автомобиль.
Мечта поселковых глав и местячковых полковников в отставке.
42
18
Ответить
capoverde
filatich
Оба нравятся.
Оба недоступны.
как может нравиться Прадо? я понимаю, купить Прадо например из практичности. Нравиться могут Эскадейд, Тахо, Инфинити QX..
68
43
Ответить
DenisS
Москва
Илья
Да начнется срач! Нытики категории "ну че вы сравниваете несравнимое" уже подъехали, ждемс адепров культа прадо. Попкорн насыпал
Так то в голосовалке Прадо проигрывает, а в комментариях все за Жип топят))
17
7
Ответить
DenisS
Москва
Fox_liar
Управляется он крайне специфично на высоких скоростях и разбитой асфальтовой трассе.
А зачем на таком тракторе гонять, он совсем для других целей
21
4
Ответить
Рустам
16175313
Ну раз вы сравниваете Рэнглер в версии Рубикон, то можно и Прадика загнать в Arctic Trucks (не реклама) и получить ну почти "заводскую" внедорожную версию. Не знаю хватит ли на это полмиллиона...
в смысле "почти заводская"? - Арктик Траки - официальные опции Тойоты. Заказываются у официалов в России и дохрена где по миру.
Кастельно внедорожья - ну может в стоке как то можно их сравнивать. Но потенциал подготовки Жыпа ну просто на порядок выше нежели у Прадо. На прадо 35 катки просто не влезут..... я уж про ассортимент тюнинга машин не вспоминаю.
46
17
Ответить
Аблом Удоев
Чето ржу, клоуны и впрямь приняли этот тест за чистую монету и начали сравнивать Рубикон и прадик хахахахахаха
23
22
Ответить
   
Сообщений: 722
это абсолютно несравнимые авто. прадо автомобиль. рэнг игрушка.
когда садишься в его убогий салон со его сквозняками от сьемной крыши которая еще и скрипит на ухабах то вопрос за что отдал 4 миллиона встает очень остро. но как любимая игрушка которую можно обвешивать тюнингом по выходным этот автоконструктор безальтернативен )
правда для этого лучше жить в сша )
57
26
Ответить
Vitaliy
Владивосток
Прадо фуфел пенсионерский, рубикон- очень душевный эмоциональный авто! На нем и в лес и в болото👍 Да и едет ранглер гораздо интереснее и резвее по асфальту чем овощь тойотовский))) а сравнить цену лобового на ранглер - 2,5₽ и прадика😂😂😂
54
57
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Владимир_Ветер
Любою такие статьи, в них так много ябывзялов и школьников отписываются, хоть поулыбаться.
ПС. Кстати, в Европе Вранглеру поставили 1 звезду за краштест. И он единственный, кто лёг на бок в американском тесте.
А на бок он лег не потому ли что 25% перекрытие четко бьет его в колесо которое по сути выступает за зону деформации и он просто подпрыгнул от удара? Манекены все живы и даже здоровы.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
46
9
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Тёмная Ночь
Лёг на бок и маникены в порядке.!! Зачем это принижение Jeep ради свой любимой Toyota.??? Это цитата из того теста Wrangler- "Впрочем, силовая клетка кузова у Wrangler оказалась очень прочной, подушки...
Да, лёг на бок, подумаешь. А машина то без крыши. Причём тест провели дважды и он лёг дважды.
И при чем тут Тойота?
28
41
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Alex1234567
Зато на Рэнглере спереди вроде как силовой бампер, который при небольших дтп просто поцарапается )))
Веский аргумент. Надо брать
19
23
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Ивановка
А на бок он лег не потому ли что 25% перекрытие четко бьет его в колесо которое по сути выступает за зону деформации и он просто подпрыгнул от удара? Манекены все живы и даже здоровы.
Без разницы. Боковых штопок у него нет
20
32
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Выше правильно написали - Рубикон это просто игрушка, машина для получения удовольствия, когда есть ещё несколько. Дромовчане старшего школьного возраста оценили, а их родители купили Прадо.
53
39
Ответить
Ilya P.
Владивосток
опять дизель?! ну вот зачем, куму он сдался со своим геморройным обслуживанием
22
13
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Владимир_Ветер
Выше правильно написали - Рубикон это просто игрушка, машина для получения удовольствия, когда есть ещё несколько. Дромовчане старшего школьного возраста оценили, а их родители купили Прадо.
Т.е. все таки прадо для пенсов?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
36
15
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Владимир_Ветер
Без разницы. Боковых штопок у него нет
Владимир Вы эксперт американской академии пассивной безопасности? Я понимаю что от ВЛ до США не так далеко но все же
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
32
15
Ответить
Владимир_Ветер
Да, лёг на бок, подумаешь. А машина то без крыши. Причём тест провели дважды и он лёг дважды.
И при чем тут Тойота?
Toyota при том, что во всех тестах где Toyota не смогла или уступила, ты принижаешь конкурентов! Постоянно. Вот Jeep провалил краш-тест. Ну как провалил- защита детей 70%, взрослые без травм или минимум- и это в "перевертыше". А сколько ДТП со смертельным исходом в безопасном Prado?? Хочешь сказать нет таких аварий?? Каждый день бьются.
Вот почему-то ты не написал, что Prado только в 2020 из десятки выехал. Это же позор а не динамика!!! Сразу накинулся на Jeep он единственный кто опрокинулся. Тойота типа краш-тесты никогда не проваливается. Или лосиные. Раф4 там лидер антирейтинга.
48
19
Ответить
Sevasilich
Санкт-Петербург
"Наверное, подавляющее большинство аудитории Дрома сегодня проголосует за Land Cruiser Prado".
А вот и не угадали, судя по голосовалке, прадики уже всем надоели.
22
12
Ответить
Владимир_Ветер
Выше правильно написали - Рубикон это просто игрушка, машина для получения удовольствия, когда есть ещё несколько. Дромовчане старшего школьного возраста оценили, а их родители купили Прадо.
Чем больше таких комментариев встречаю в сети, тем меньше нравится марка авто в целом. Из-за таких высказываний. Абсолютно предвзятых и необъективных.
24
17
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9485
Совершенно глупое сравнение . Машины под разные задачи совершенно!
14
8
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 4255
Джип Рубикон это экзотика, видел в живую один раз, прадиков то понятно, как песка в пустыне.
Архитектура. Строительное проектирование.
14
2
Ответить
АМК
Остался только один вопрос - зачем собрались продавать УАЗ Патриот в США?
И вообще это пресмыкание перед американским и японским бесит. По внедорожной части и Прадо и Вранглер фуфло. Фуфло для богатых.
3
46
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
uj,kby
Совершенно глупое сравнение . Машины под разные задачи совершенно!
И то и другое трактора для леса. Они одинаковые.
Этим машинам нечего делать на асфальтированных дорогах.
Тот факт что их покупают для стояния в пробке не меняет того что это тачки для овн.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
16
23
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Ивановка
Т.е. все таки прадо для пенсов?
Прадо для платежеспособных.
Да и Прадо тут не при чем. Люди, которые реально покупают машины в России выберут не Рубикон. Об этом говорят продажи.
Жену подкалывай, со мной так не прокатывает, ума маловато.
29
47
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Тёмная Ночь
Toyota при том, что во всех тестах где Toyota не смогла или уступила, ты принижаешь конкурентов! Постоянно. Вот Jeep провалил краш-тест. Ну как провалил- защита детей 70%, взрослые без травм или минимум-...
Да мне пох на прадо. Я улыбаюсь с ябывзялов.
26
24
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Тёмная Ночь
Чем больше таких комментариев встречаю в сети, тем меньше нравится марка авто в целом. Из-за таких высказываний. Абсолютно предвзятых и необъективных.
Думаешь, мне интересно твоё мнение? Наяривай дальше на что хочется.
18
29
Ответить
Coshmaran
Белово
Ивановка
Больше всего ору вот с этого: Радиальная оцифровка на шкоде - фу это позор смотреть невозможно кошмар фу не куплю только из за этого они там что дураки? Радиальная оцифровка на прадо: не ну тойота...
Не говоря уже про Весту.
10
4
Ответить
Владимир_Ветер
Да мне пох на прадо. Я улыбаюсь с ябывзялов.
Да ну.? Что-то не заметно, что тебе всё равно. Как только Toyota не смогла- ты открываешь свой фонтан и всем доказываешь обратное.
32
16
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Владимир_Ветер
Прадо для платежеспособных.
Да и Прадо тут не при чем. Люди, которые реально покупают машины в России выберут не Рубикон. Об этом говорят продажи.
Жену подкалывай, со мной так не прокатывает, ума маловато.
О мудрейший!
У меня нет жены. Мозгов не жениться хватило.

Люди которые реально покупают прадо съезжают в грязь почти никогда. Мой начальник подразделения с 2016 года съехал в грязь на прадо 0 раз. Зато по пробкам регулярно.

Я же не спорю что прадо популярен. Это же практически мерило успеха.
А вот рубикон... при том что он во всем его лучше не популярен. И все знают ответ почему.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
35
25
Ответить
Владимир_Ветер
Думаешь, мне интересно твоё мнение? Наяривай дальше на что хочется.
Ну ты не расстраивайся, это точно не Toyota с её овощной динамикой.
23
12
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1756
Скажем так - если сравнивать эти два авто чисто как рамные внедорожники , то я выберу Ренглер , а если сравнивать авто на каждый день + комфорт то обычный комфортный кроссовер в эту же сумму .
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
26
9
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 609
16175313
Ну раз вы сравниваете Рэнглер в версии Рубикон, то можно и Прадика загнать в Arctic Trucks (не реклама) и получить ну почти "заводскую" внедорожную версию. Не знаю хватит ли на это полмиллиона...
Рубикон - комплектация. Арктик тракс - тюнинх ателье. Правда даже с учётом этого она один хер просрет Вранглеру на бездоре. Но для общего развития можешь почитать про имеющиеся на рынке киты на Вранглеров.
28
9
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1756
Если разобраться и вдуматься то «прадик» по сравнению с «рубиконом» обычный городской кросс повышенной проходимости , но в сравнении со среднеразмерным кроссовером в ту же сумму - «прадик» уже получается полнейшим анахронизмом со множеством недостатков присущих тяжёлому рамному внедорожнику , вот такой вот парадокс.
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
34
14
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1756
Кстати забыли указать ещё такую очень крутую и полезную фишку Рэнглера , это то , что салон можно мыть стационарным керхером и ничего ему на будет, такая возможность заложена заводом .
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
34
14
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2609
Удивительный народ... Большая часть голосов за амера... Откуда вы люди? На дорогах это ведро встречается раз в пятилетку, это говорит о том что как авто за свои деньги он НИКАКОЙ! Я не топлю за прадо, но блин! Вы вдумайтесь, уже давно все понятно и проголосовано рублем! Мотор 2 литра турбо и 270 сил тому подтверждение... Это мотор для зажигалки, а ни как не среднеразмерного сув.
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
35
62
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Ивановка
Владимир Вы эксперт американской академии пассивной безопасности? Я понимаю что от ВЛ до США не так далеко но все же
Владимир эксперт во многих областях, в тч пассивной безопасности, оффроуде, спортивных и роскошных автомобилях, электромобилях, эксперт по фото определять где качественнее отделка салона.
Так же матадор, космонавт, лауреат нобелевской премии в области физики, человек-паук
44
11
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Тёмная Ночь
Да ну.? Что-то не заметно, что тебе всё равно. Как только Toyota не смогла- ты открываешь свой фонтан и всем доказываешь обратное.
Где кто не смог? Прадо в России размазал Рубикон, как масло по хлебу перед завтраком. Мне, кстати, Рубикон нравится, как машина выходного дня, а к Прадо я дышу ровно. Так что не плачь, когда-нибудь и ты вырастишь и сможешь купить... Прадо )
20
34
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Ивановка
О мудрейший! У меня нет жены. Мозгов не жениться хватило. Люди которые реально покупают прадо съезжают в грязь почти никогда. Мой начальник подразделения с 2016 года съехал в грязь на прадо 0 раз....
Рубикон всем лучше? ) Но это только с точки зрения школьников в голосовалке.
29
39
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1756
В вообще - вообще , сравнение этих двух машин вообще не корректное , даже потому , что у Тойоты для этого есть более подходящие внедорожники , тот же фортунер который стоит как минимум в половину дешевле и при этом более утилитарный или скажем например , Форанер для рынка США , который как нельзя кстати подошёл бы для этого сравнения , FJ крузер не в счёт , так как уже не выпускается , хотя на вторничном рынке тоже можно смотреть как альтернативу.
А вот сравнивать с Прадосом вообще нет смысла , во первых эта аббревиатура уже набила оскомину на языке , во вторых потенциальные покупатели у этих двух машин настолько разные как в ментальном смысле так и в материальном , что между ними пропасть длинную в вечность , что хорошо владельцу Ренглера , то смерть владельцу Прадика в том смысле что втрой думает о том как продаст его второму владельцу и сколько он потеряет в цене , о том что бы поехать в овна и речи быть не может , потенциальный владелец наполированого Прадика на это добровольно на пойдёт , лишь за редким исключением когда нужно сделать фотки для Инстаграмм и показать , мол смотрите как я ломаю стереотипы , тогда когда Ренглер берут именно как игрушку для бездорожья .
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
30
12
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Shadow59
Удивительный народ... Большая часть голосов за амера... Откуда вы люди? На дорогах это ведро встречается раз в пятилетку, это говорит о том что как авто за свои деньги он НИКАКОЙ! Я не топлю за прадо,...
Зато прадо в те же деньги авто с большой буквы А.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
13
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Тёмная Ночь
Ну ты не расстраивайся, это точно не Toyota с её овощной динамикой.
У прадо есть V6 и V8. Динамики для настоящего внедорожника за глаза. Я, кстати, ещё не смотрел, за счёт чего Рубикон так стреляет до сотни. Но уверен на 90% из-за передаточных чисел коробки, так обычно делают производители, чтобы вскружить детские головы. Значит ходом он будет не так быстр.
22
36
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
ЛысыйИзБраззерс
Владимир эксперт во многих областях, в тч пассивной безопасности, оффроуде, спортивных и роскошных автомобилях, электромобилях, эксперт по фото определять где качественнее отделка салона.
Так же матадор, космонавт, лауреат нобелевской премии в области физики, человек-паук
Странно что он еще и не Джонни Синс...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
24
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
hades
Рубикон - комплектация. Арктик тракс - тюнинх ателье. Правда даже с учётом этого она один хер просрет Вранглеру на бездоре. Но для общего развития можешь почитать про имеющиеся на рынке киты на Вранглеров.
Ни один здравомыслящий человек не поедет в зимнюю экспедицию на Чукотку на Вранглере.
28
28
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Shadow59
Удивительный народ... Большая часть голосов за амера... Откуда вы люди? На дорогах это ведро встречается раз в пятилетку, это говорит о том что как авто за свои деньги он НИКАКОЙ! Я не топлю за прадо,...
Так это армия ябывзялов. Традиция дрома. Когда им в жизни представится выбор, они тоже купят не то, за что голосовали, потому что тут бесплатно, а в жизни то денежки свои )
29
20
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Владимир_Ветер
Рубикон всем лучше? ) Но это только с точки зрения школьников в голосовалке.
И с точки зрения оффроуд спб)

Рубик новее, мощнее, краше, не попсовый...

А кто Вас право дал стигмы вещать? Я школьник. Он школьник. Тот балаболка... детский сад.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
35
10
Ответить
Владимир_Ветер
Где кто не смог? Прадо в России размазал Рубикон, как масло по хлебу перед завтраком. Мне, кстати, Рубикон нравится, как машина выходного дня, а к Прадо я дышу ровно. Так что не плачь, когда-нибудь и ты вырастишь и сможешь купить... Прадо )
Размазал где?? По продажам или на этом тесте по проходимости?? Ты разные вещи в кучу не мешай для начала... Очевидно, что стоковый Прадо уступает вне дорог Wrangler в версии Рубикон. И это заметно.
18
13
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1241
Рэнглеру в пару новый Дэф, вот была бы заруба. Оба - достойнешие авто с вагоном харизмы.
Прадо просто лошадка рабочая, многих устраивает. Человек с бензином в крови в сторону Прадика конечно смотреть не будет.
21
7
Ответить
ННВ
Красноярск
Fox_liar
Здесь Прадо выглядит в сравнении с Рубиконом, почти как Туарег в сравнении с Прадо. Почему почти? Потому что Туарег не сильно то и проигрывает на внедорожье. Но самое забавное, что все три перечисленных...
В комментариях под каждой статьёй про внедорожники всегда есть несколько таких забавных писак. Зачем нести откровенную чушь о том, что эти машины бездор не видят?
Трудно погуглить?
Джип клуб, или рэнглер на бездоре, прадо на бездоре.... десятки и сотни видосов!!! Причем и с очень серьёзными препятствиями.
Да любую машину загоняют, что для кого то запредельные деньги, для другого пустяк.
Лично видел свежий гелик, притертый о сосну, а рядом улыбающийся и абсолютно счастливый владелец: Точка взята!!!
16
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Ивановка
И с точки зрения оффроуд спб)

Рубик новее, мощнее, краше, не попсовый...

А кто Вас право дал стигмы вещать? Я школьник. Он школьник. Тот балаболка... детский сад.
То есть уже только вне дорог, а не во всем?
Так ведите себя не как дети. Кривляйся меньше и тебя начнут воспринимать, как взрослого.
11
21
Ответить
Ивановка
И с точки зрения оффроуд спб)

Рубик новее, мощнее, краше, не попсовый...

А кто Вас право дал стигмы вещать? Я школьник. Он школьник. Тот балаболка... детский сад.
Говорит на Прадо ему плевать.. но продолжает второй час убеждать всех в превосходстве Prado.)))
25
10
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2609
Ивановка
О мудрейший! У меня нет жены. Мозгов не жениться хватило. Люди которые реально покупают прадо съезжают в грязь почти никогда. Мой начальник подразделения с 2016 года съехал в грязь на прадо 0 раз....
Ответь! ПОЧЕМУ!? Я не знаю! И чем он лучше прадо тоже не знаю? Еще я не знаю что прадо это мерило успеха!? Серьезно?! Я думал какой-нить брабус за 12 мерило, ан нет... мелкий рамник оказывается...

Ну а про жену... не так давно смотрел фильм - "день курка", Вы посмотрите, там момент есть, где-то в середине фильма когда он в игроклуб пришел)) Вы поймете, когда увидите...
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
3
17
Ответить
ННВ
Красноярск
16175313
Ну раз вы сравниваете Рэнглер в версии Рубикон, то можно и Прадика загнать в Arctic Trucks (не реклама) и получить ну почти "заводскую" внедорожную версию. Не знаю хватит ли на это полмиллиона...
Арктик трак - чистый маркетинг, там внедорожником и не пахнет.
Почитай в чем заключается переделка -жалкая кустарщина, призванная просто впежить колеса побольше.
Кроме они гнить начинают, там где не заводская резка/сварка была. Шляпа полная.
Они даже защиту нормальную не удосужились поставить, оставляют пластиковые пыльники
18
8
Ответить
Сергей
Магадан
ЛысыйИзБраззерс
Владимир эксперт во многих областях, в тч пассивной безопасности, оффроуде, спортивных и роскошных автомобилях, электромобилях, эксперт по фото определять где качественнее отделка салона.
Так же матадор, космонавт, лауреат нобелевской премии в области физики, человек-паук
Водородовед и гибридолог, возможно даже специалист по прикладному колодцекопанию))))
19
5
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2799
Ивановка
Больше всего ору вот с этого: Радиальная оцифровка на шкоде - фу это позор смотреть невозможно кошмар фу не куплю только из за этого они там что дураки? Радиальная оцифровка на прадо: не ну тойота...
Почему радиальная? Горизонтальное расположение цифр на Тойоте, на шкоде "кругом" многим непривычно смотреть.
4
10
Ответить
ННВ
Красноярск
Рустам
в смысле "почти заводская"? - Арктик Траки - официальные опции Тойоты. Заказываются у официалов в России и дохрена где по миру. Кастельно внедорожья - ну может в стоке как то можно их сравнивать....
Переделкой в арктики занимается независимая фирма, но да, гарантия сохраняется.
Резя 35 на арктики есть, там как раз 2 варианта тюнинга: 33 и 35
7
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2799
Alex1234567
Из статьи:Сегодня на Дроме — две признанные во всем мире легенды. Американская — новый Jeep Wrangler Rubicon, и японская — Toyota Land Cruiser PradoЛегенда здесь только Рэнглер. ЛК...
А про что легенда?
2
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Тёмная Ночь
Говорит на Прадо ему плевать.. но продолжает второй час убеждать всех в превосходстве Prado.)))
Вообще-то, я ни одного слова не написал, что Прадо лучше. Дело не в Прадо, а в Рубиконе. В России вместо него купят БМВ, Ауди, Тойоту и тд. Зато такие, как ты, воюют за Вранглер в статьях, не имея ни чего, только фантазии. Ты даже смысл моих слов не понимаешь.
19
19
Ответить
ННВ
Красноярск
Владимир_Ветер
Да, лёг на бок, подумаешь. А машина то без крыши. Причём тест провели дважды и он лёг дважды.
И при чем тут Тойота?
Машина без крыши - это нормально! Если это джип, у которого имеются штатные дуги.
А вот комментаторы без крыши, такие как ты и тебе подобные - это беда:(
24
10
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2799
Ивановка
И с точки зрения оффроуд спб)

Рубик новее, мощнее, краше, не попсовый...

А кто Вас право дал стигмы вещать? Я школьник. Он школьник. Тот балаболка... детский сад.
Ну такое, не на каждый дкнь машина, в отличие от Прадо в регионах. Хотя 200 их обоих уделывает без шансов и в плане практичности и внешности.
8
21
Ответить
Владимир_Ветер
У прадо есть V6 и V8. Динамики для настоящего внедорожника за глаза. Я, кстати, ещё не смотрел, за счёт чего Рубикон так стреляет до сотни. Но уверен на 90% из-за передаточных чисел коробки, так обычно делают производители, чтобы вскружить детские головы. Значит ходом он будет не так быстр.
V6 есть и V8. Вот какой разговор пошёл.. смешно))
А на рядном 4-х цилиндровом не едет да.?? Ты признаешь это значит?
12
17
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
ННВ
Арктик трак - чистый маркетинг, там внедорожником и не пахнет. Почитай в чем заключается переделка -жалкая кустарщина, призванная просто впежить колеса побольше. Кроме они гнить начинают, там где не...
Посмотри канал Пропутешествия и там подробно расскажут о переделках и их уровне. Ещё покажут, как эти ‘невнедорожники» ездят по всему свету в любую погоду.
17
14
Ответить
Сергей
Магадан
Ивановка
И с точки зрения оффроуд спб)

Рубик новее, мощнее, краше, не попсовый...

А кто Вас право дал стигмы вещать? Я школьник. Он школьник. Тот балаболка... детский сад.
И это Владимир ещё не смотрел, за счет чего это он так разгоняется до сотни, вот посмотрит и можно расходиться))))
14
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2799
Владимир_Ветер
У прадо есть V6 и V8. Динамики для настоящего внедорожника за глаза. Я, кстати, ещё не смотрел, за счёт чего Рубикон так стреляет до сотни. Но уверен на 90% из-за передаточных чисел коробки, так обычно делают производители, чтобы вскружить детские головы. Значит ходом он будет не так быстр.
V8 ? Это что за мотор? По разгону до 100, параметр оценки для школоты, тем более для рамного внедорожника)
15
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
ННВ
Машина без крыши - это нормально! Если это джип, у которого имеются штатные дуги.
А вот комментаторы без крыши, такие как ты и тебе подобные - это беда:(
Вот переходить на личности - это дело ущербных.
14
15
Ответить
ННВ
Красноярск
Владимир_Ветер
Прадо для платежеспособных.
Да и Прадо тут не при чем. Люди, которые реально покупают машины в России выберут не Рубикон. Об этом говорят продажи.
Жену подкалывай, со мной так не прокатывает, ума маловато.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Два раза перечитал, так и эдак, Вова первый раз правду написал.
Признал что ума маловато...
29
10
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2799
Повелитель Ветра
В вообще - вообще , сравнение этих двух машин вообще не корректное , даже потому , что у Тойоты для этого есть более подходящие внедорожники , тот же фортунер который стоит как минимум в половину дешевле...
Так для справки FJ это тот же Прадо по раме, трансмиссии, мотрам и подвеске..
13
2
Ответить
Владимир_Ветер
Вообще-то, я ни одного слова не написал, что Прадо лучше. Дело не в Прадо, а в Рубиконе. В России вместо него купят БМВ, Ауди, Тойоту и тд. Зато такие, как ты, воюют за Вранглер в статьях, не имея ни чего, только фантазии. Ты даже смысл моих слов не понимаешь.
Ахах, да ты прямо в лоб так и не заявлял. Ты написал корректно: этот джип единственный в Европе кто провалил краш-тест. А значит машинка так себе.
Где я тут вою, где ты увидел это?? Так и я нигде не писал, что для ежедневной эксплуатации в городе/пригороде лучше купить Wrangler Rubicon..
9
9
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Конферансье
V8 ? Это что за мотор? По разгону до 100, параметр оценки для школоты, тем более для рамного внедорожника)
GX с V8. Люксовая версия Прадо.
Да ребёнок он, какой-то бред пишет.
11
17
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Сергей
И это Владимир ещё не смотрел, за счет чего это он так разгоняется до сотни, вот посмотрит и можно расходиться))))
Ещё один остряк самоучка?
12
17
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2799
Повелитель Ветра
Если разобраться и вдуматься то «прадик» по сравнению с «рубиконом» обычный городской кросс повышенной проходимости , но в сравнении со среднеразмерным кроссовером в ту же сумму - «прадик» уже получается...
Разобраться и вдуматься)) пишет чел с никнеймом клоуна)))
8
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2799
Владимир_Ветер
GX с V8. Люксовая версия Прадо.
Да ребёнок он, какой-то бред пишет.
А точно, Леха на V8
9
3
Ответить
Сергей
Магадан
Владимир_Ветер
Ещё один остряк самоучка?
Считай, как удобно.
6
5
Ответить
Сергей
Магадан
Владимир_Ветер
Ещё один остряк самоучка?
На водородоведов на дому обучают??
6
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Конферансье
Так для справки FJ это тот же Прадо по раме, трансмиссии, мотрам и подвеске..
Главное, что у них сохранили переднюю раздатку 😂😂😂
Не читал про это?
3
10
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2799
Тёмная Ночь
V6 есть и V8. Вот какой разговор пошёл.. смешно))
А на рядном 4-х цилиндровом не едет да.?? Ты признаешь это значит?
Прикинь, ночью у бати ключи от такого стыбришь, поедешь на стритсракинг, а он там не едет)) во облом, фуфло машина, сразу понятно
12
4
Ответить
ННВ
Красноярск
ezalabasov
Рэнглеру в пару новый Дэф, вот была бы заруба. Оба - достойнешие авто с вагоном харизмы.
Прадо просто лошадка рабочая, многих устраивает. Человек с бензином в крови в сторону Прадика конечно смотреть не будет.
Новый деф обычный кроссовер с нулевыми ходами подвески. Что он там наконкрирует?
10
10
Ответить
ННВ
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Два раза перечитал, так и эдак, Вова первый раз правду написал.
Признал что ума маловато...
)))))))
6
6
Ответить
Дмитрий
Владивосток
Ивановка
О мудрейший! У меня нет жены. Мозгов не жениться хватило. Люди которые реально покупают прадо съезжают в грязь почти никогда. Мой начальник подразделения с 2016 года съехал в грязь на прадо 0 раз....
Твой начальник подразделения, бгг))
Ты пишешь как ветеран альфы или замкомвзвода дшб))
Ау, дядя , ты простой зубоковырятель, понты поубавь.
11
24
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 50125
capoverde
как может нравиться Прадо? я понимаю, купить Прадо например из практичности. Нравиться могут Эскадейд, Тахо, Инфинити QX..
Эскадейд, Тахо, Инфинити QX.. то же нравятся, как и прадо
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
10
 
Ответить
ННВ
Красноярск
Владимир_Ветер
Посмотри канал Пропутешествия и там подробно расскажут о переделках и их уровне. Ещё покажут, как эти ‘невнедорожники» ездят по всему свету в любую погоду.
Я ложил с вооот таким прибором на канал путешественник)
Я всяким блогерам верю меньше чем тебе.
Я эти арктики в деле видел , да и читал на их оф странице объёмы переделок. Это фигня!
Просто чутка задрали и воткнули большие катки. Фсёёё!
21
11
Ответить
ННВ
Красноярск
Конферансье
Так для справки FJ это тот же Прадо по раме, трансмиссии, мотрам и подвеске..
А не фо раннер?
Там де вроде парт тайм, но могу ошибаться
6
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
ННВ
Я ложил с вооот таким прибором на канал путешественник)
Я всяким блогерам верю меньше чем тебе.
Я эти арктики в деле видел , да и читал на их оф странице объёмы переделок. Это фигня!
Просто чутка задрали и воткнули большие катки. Фсёёё!
Ты посмотри, обещаю, станешь немного поумнее. Не помешает.
9
24
Ответить
Сергей
Магадан
ННВ
А не фо раннер?
Там де вроде парт тайм, но могу ошибаться
На АКП парттайм, на механике фултайм, строили на агрегатах 120,только база короче
5
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Владимир_Ветер
То есть уже только вне дорог, а не во всем?
Так ведите себя не как дети. Кривляйся меньше и тебя начнут воспринимать, как взрослого.
Как школьника меня тут воспринимают 1.5 человека. И половина это Вы)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
24
12
Ответить
ННВ
Красноярск
Сергей
На АКП парттайм, на механике фултайм, строили на агрегатах 120,только база короче
Ну и раздатка получается другая...
4
2
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 564
WhitePrius
Рубикон прекрасен! Но и цена шокирует.. с нашим то курсом((
рубик с любым курсом всегда был не дешевой машиной.
12
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Владимир_Ветер
Вообще-то, я ни одного слова не написал, что Прадо лучше. Дело не в Прадо, а в Рубиконе. В России вместо него купят БМВ, Ауди, Тойоту и тд. Зато такие, как ты, воюют за Вранглер в статьях, не имея ни чего, только фантазии. Ты даже смысл моих слов не понимаешь.
Мог легко купить рубика, но мне не нужен трактор. При выборе тачки для грязи в этой цене рубик лидер.

Хотя зная себя купил бы ниву. Её ваще не жалко.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
17
17
Ответить
ННВ
Красноярск
Сергей
На АКП парттайм, на механике фултайм, строили на агрегатах 120,только база короче
Кстати странное решение, я бы понял еслиб на механке парт тайм был, ну типо чисто под бездор.
А фуллтайм с автоматом больше по городу подходит.
Непонятно🤔
6
4
Ответить
Сергей
Магадан
ННВ
Ну и раздатка получается другая...
Ну видимо так, есть кто переделывает и втыкает раздатку с прадо, чтобы на АКП фултайм получить
3
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Владимир_Ветер
У прадо есть V6 и V8. Динамики для настоящего внедорожника за глаза. Я, кстати, ещё не смотрел, за счёт чего Рубикон так стреляет до сотни. Но уверен на 90% из-за передаточных чисел коробки, так обычно делают производители, чтобы вскружить детские головы. Значит ходом он будет не так быстр.
Владимир, Вы как изучите почему рубик так едет дайте свое экспертное мнение. В США очень нуждаются в нем. Там весь концерн ФЦА ждет!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
19
6
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Владимир_Ветер
Вот переходить на личности - это дело ущербных.
Кто бы говорил так то...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
22
5
Ответить
ННВ
Красноярск
Ивановка
Мог легко купить рубика, но мне не нужен трактор. При выборе тачки для грязи в этой цене рубик лидер.

Хотя зная себя купил бы ниву. Её ваще не жалко.
Если не путаю, ты вроде высокий?
В неё длинному чтоб нормально залазить, надо салон болгаркой причесать😁
Я рулевую колонку чутка допиливал ибо руль совсем на ногах лежал и сиденье переносил.
А рост у меня нифига не выдающийся - 183 см, да и лишнего веса нет
6
2
Ответить
Сергей
Магадан
ННВ
Кстати странное решение, я бы понял еслиб на механке парт тайм был, ну типо чисто под бездор.
А фуллтайм с автоматом больше по городу подходит.
Непонятно🤔
Ну вроде не напрягает) хотя решение действительно странное, были и чисто на заднем приводе-есть в Магадане и такие, урвали дёшево с америки, потом узнали почему)
4
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Дмитрий
Твой начальник подразделения, бгг))
Ты пишешь как ветеран альфы или замкомвзвода дшб))
Ау, дядя , ты простой зубоковырятель, понты поубавь.
1 в медицине есть подразделения.
2 я уже третий год не работаю врачом.
3 как любой человек закончивший мед вуз до 2013 года я нахожусь в звании офицера запаса.
4 самый простой зубоковырятель в месяц зарабатывает не меньше 100к что возносит его в ранг даже не среднего класса по мнению Дромонытиков. Ибо средний класс имеет 17.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
35
6
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
ННВ
Если не путаю, ты вроде высокий?
В неё длинному чтоб нормально залазить, надо салон болгаркой причесать😁
Я рулевую колонку чутка допиливал ибо руль совсем на ногах лежал и сиденье переносил.
А рост у меня нифига не выдающийся - 183 см, да и лишнего веса нет
197 см. Ну как то залезал в ниву. Чисто покататься по лесу норм. На повседнев конечно не то. Но я не сильно капризный. Тачка должна ехать. Ко всему остальному можно привыкнуть.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
4
Ответить
Владимир_Ветер
Вот переходить на личности - это дело ущербных.
Надо же какой самокритичный
18
6
Ответить
Аблом Удоев
Ивановка
Как школьника меня тут воспринимают 1.5 человека. И половина это Вы)
Ошибаешься, по твоей писанине много кто скажет что в развитии ты едва ли 11 классник
13
15
Ответить
ННВ
Красноярск
Ивановка
197 см. Ну как то залезал в ниву. Чисто покататься по лесу норм. На повседнев конечно не то. Но я не сильно капризный. Тачка должна ехать. Ко всему остальному можно привыкнуть.
Ну как то залез понятно)
А теперь представь, что ты в сапогах и прочей офф роад снаряге или в капитальном зимнем шмоте.
Я после первого же выезда полез колонку пилить, у меня нога под рулем застряла, еле вылез😁
4
2
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1756
ННВ
Я ложил с вооот таким прибором на канал путешественник)
Я всяким блогерам верю меньше чем тебе.
Я эти арктики в деле видел , да и читал на их оф странице объёмы переделок. Это фигня!
Просто чутка задрали и воткнули большие катки. Фсёёё!
У этого канала официальный спонсор Тойота мотор «РУС» :) даже если крузак сломается на крайнем севере , а он ломался , то Тойота вышлет спец борт с запчастями и спецами и все по чинят за сутки даже двигатель перекинут , но никто об этом никогда не узнает , а что касается Арктик Трак то это дешёвый колхоз в плане концепции и переделок и их качества.
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
16
6
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1756
Конферансье
Так для справки FJ это тот же Прадо по раме, трансмиссии, мотрам и подвеске..
Для справки это Форанер , справочник недоделанный ....
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
9
10
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1756
Конферансье
Разобраться и вдуматься)) пишет чел с никнеймом клоуна)))
Пишет чел с ником клоуна конферансье , у которого прямая задача развлекать публику перед главным представлением .
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
9
10
Ответить
  
Сообщений: 14386
Конферансье
А про что легенда?
Все про то же )))
Toyota Carina GT
2
7
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Аблом Удоев
Ошибаешься, по твоей писанине много кто скажет что в развитии ты едва ли 11 классник
Ну свою манеру изложения я менять не собираюсь. Может я и недоразвит, но это мне в жизни не мешает. А даже наоборот.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
ННВ
Ну как то залез понятно)
А теперь представь, что ты в сапогах и прочей офф роад снаряге или в капитальном зимнем шмоте.
Я после первого же выезда полез колонку пилить, у меня нога под рулем застряла, еле вылез😁
У меня на экзамене в автошколе нога стопа застряла между газом и тормозом на пятерке... я короч с матом выжал сцепу, выдернул ногу и продолжил езду. Мне поставили штраф балл за то что отвлекался от дороги. Но права таки выдали.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
3
Ответить
АМК
ННВ
Ну как то залез понятно)
А теперь представь, что ты в сапогах и прочей офф роад снаряге или в капитальном зимнем шмоте.
Я после первого же выезда полез колонку пилить, у меня нога под рулем застряла, еле вылез😁
На всех Жигулях ставили рули "Вираж" с начала девяностых, в том числе и на Ниву.
И как-то ездили даже без гидроусилителя.
1
2
Ответить
  
Сообщений: 14386
Владимир_Ветер
Посмотри канал Пропутешествия и там подробно расскажут о переделках и их уровне. Ещё покажут, как эти ‘невнедорожники» ездят по всему свету в любую погоду.
Если что и смотреть, то канал The story till now. Там хоть понятно станет, зачем вообще нужны внедорожники (а не Прадо) )))
Toyota Carina GT
7
7
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
А почему сетуют на большую стоимость вранглера- в базе он дешевле прадо...
Но, правильно написано- прадо, как у дурака фанатиков, а вранглер- смотрится мощно....
12
5
Ответить
Рустам
ННВ
Переделкой в арктики занимается независимая фирма, но да, гарантия сохраняется.
Резя 35 на арктики есть, там как раз 2 варианта тюнинга: 33 и 35
Да знаем мы что Арктики делают у вас в Красноярске. Молодцы. Отличается ли это по смыслу от АМG vs. Мерседес? Или Лада vs. Бронто? Да вроде тоже самое. Про 35 удивлен.
6
2
Ответить
А еще из Jeep можно сделать кабриолет летом и катать девчонок по пляжу..
9
3
Ответить
Рустам
ННВ
Переделкой в арктики занимается независимая фирма, но да, гарантия сохраняется.
Резя 35 на арктики есть, там как раз 2 варианта тюнинга: 33 и 35
там смотрю и 38 катки стали ставить.... аще круть.
3
3
Ответить
denis
Fox_liar
Здесь Прадо выглядит в сравнении с Рубиконом, почти как Туарег в сравнении с Прадо. Почему почти? Потому что Туарег не сильно то и проигрывает на внедорожье. Но самое забавное, что все три перечисленных...
не со всем согласен. люди, которые могут позволить эти машины, поедут на них, куда захотят. их на последние деньги не покупают, за них аж так не трясутся обычно. другое дело, что у людей, которые на них ездят, в основном нету потребности ездить по дебрям. или есть ещё одна машина
3
3
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1241
ННВ
Новый деф обычный кроссовер с нулевыми ходами подвески. Что он там наконкрирует?
Пока не знаю, я вживую не видел ещё.
Но те, кто ездил, ссутся кипятком от крутости тачки. Это из людей, мнению которых я доверяю.
Не тех, что обзоры для дрома по трем фоткам пишут)
4
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1401
hades
Сравнили опу с пальцем. С фразы "Арсенал Prado немного скромнее" чуть не орнул. Он пипец насколько скромнее) ЗЫ. Показалось что автор упорно пытался вытянуть, так любимого редакцией Прадо...
Да какая бы тележка ни была у Прадо, по факту он отличный авто для всего - и для семьи, и для путешествий, надёжен, удобен в обслуживании, а с дизелем ещё и экономичен. Прекрасен там, где морозы и не очень близко цивилизация, чего в нашей стране более чем. Потому и берут его, как хороший, удобный инструмент. О чем и продажи говорят.
А все эти пинки в сторону Тойоты последнее время вызывают только зевоту. Продаваны китайцев разгоняют эту тему по-ходу.
Рубикон прекрасен по-своему, но скорее как второй авто все-таки
30
4
Ответить
xab
Екатеринбург
Ну вот ни разу не видел я за пределами асфальта никого кроме японцев, Нив да УАЗиков.
Можно сколь угодно красиво рассекать на редакционных покатушках, но в реальной жизни все эти немцы, корейцы, американцы не точ, что до бездорожья, просто до плохих дорог не добираются.
13
13
Ответить
Японский Патруль
Рубикон корч, а Прадо комфорт
Чисто ради фана Рубикон хорош
но смысла нет
10
14
Ответить
Японский Патруль
Прадик смотрится жирно
8
13
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 50125
Тёмная Ночь
Toyota при том, что во всех тестах где Toyota не смогла или уступила, ты принижаешь конкурентов! Постоянно. Вот Jeep провалил краш-тест. Ну как провалил- защита детей 70%, взрослые без травм или минимум-...
Это на дизеле он только сейчас выехал из десятки. На бензе 4.0 он давно выезжает.
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
10
11
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19637
Владимир_Ветер
У прадо есть V6 и V8. Динамики для настоящего внедорожника за глаза. Я, кстати, ещё не смотрел, за счёт чего Рубикон так стреляет до сотни. Но уверен на 90% из-за передаточных чисел коробки, так обычно делают производители, чтобы вскружить детские головы. Значит ходом он будет не так быстр.
рубикон стреляет потому что турбина мощность и момент на более низких оборотах приносит, плюс восьмиступка
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
8
3
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19637
Владимир_Ветер
Ни один здравомыслящий человек не поедет в зимнюю экспедицию на Чукотку на Вранглере.
последние два слова можно убрать из фразы
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
14
3
Ответить
    
Сообщений: 1259
Я правильно понял, в новом Прадо за 4кк+ в ГУ нету навигации? Однако...
10
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
Японский Патруль
Рубикон корч, а Прадо комфорт
Чисто ради фана Рубикон хорош
но смысла нет
Ну откуда в прадо комфорт? Господи ну что за бред.
Я еще понимаю в тлк200 есть что то от комфорта. Но прадо это сельхоз техника с допуском для езды по асфальту.
Прадо очень хорош там где нет дорог. Но комфорта там 0.

Рубикон корч вообще за гранью логики. Это заводское исполнение. Уж не считаете ли Вы корчом гтр нисмо?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
15
15
Ответить
15364453
Повелитель Ветра
В вообще - вообще , сравнение этих двух машин вообще не корректное , даже потому , что у Тойоты для этого есть более подходящие внедорожники , тот же фортунер который стоит как минимум в половину дешевле...
То что ты там выше от Тойоты перечислил в противовес-практически прадик,с разными вариациями будок и трансмиссий-фуллтайм, парттайм(Прадо тоже есть с партаймом.
Конкурент ему-70 я серия.
3
 
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1756
Даже заглавная фотка намекает нам кто здесь батя на бездорожье :)
А вторая фотка где Тойота со шнурком на капоте ясно даёт понять , что не место прадику на бездорожье , его стихия это война с городскими поребриками и ликвидность на вторичном рынке и все сразу встаёт на свои места.
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
19
9
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1401
Тёмная Ночь
Размазал где?? По продажам или на этом тесте по проходимости?? Ты разные вещи в кучу не мешай для начала... Очевидно, что стоковый Прадо уступает вне дорог Wrangler в версии Рубикон. И это заметно.
Это вы не мешайте круглое с горячим)
Все здесь повосторгались Рубиконом (а он и впрямь классный, харизматичный авто) и что? На итоги голосовали смотреть, как на правду? Да ну. Из тех кто голосовал за Рубикон (да и за Прадо) денег на них не имеют, а если бы имели, практически все Прадо бы и купили. Восторг одно, а реальная жизнь другое) и продавать надо будет, и не за гроши, и универсальность и комфорт несравнимы.
13
8
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1756
15364453
То что ты там выше от Тойоты перечислил в противовес-практически прадик,с разными вариациями будок и трансмиссий-фуллтайм, парттайм(Прадо тоже есть с партаймом.
Конкурент ему-70 я серия.
Ага, но ты не учитываешь цену и моральную сторону проходимости , свесы и так далее , кто в здравом уме будет специально убивать тачку за 5 лямов , коцать дорогой пластик и кожаные сиденья , если для этого есть другие более подходящие автомобили
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
7
5
Ответить
Андрей
Атагай
дром может рисовать любые графики, но Прадо это икона и продажи это подтверждают, гже продажи жиппа?...ау нет их!
8
11
Ответить
8614779
Казанская
Ну что можно сказать в любом случае Прадо в России будет на порядок больше. Рэнглер по количеству будет сравним с амурским тигром и его занесут в красную книгу.ОЧЕНЬ редкого зверя на просторах необьятной....
8
6
Ответить
EsaulZ
Это вы не мешайте круглое с горячим) Все здесь повосторгались Рубиконом (а он и впрямь классный, харизматичный авто) и что? На итоги голосовали смотреть, как на правду? Да ну. Из тех кто голосовал за...
Я уже отвечал здесь, на подобный вопрос. Если речь идёт о ежедневной эксплуатации авто и в приоритете покупка джипа- любой популярный внедорожник. Не Wrangler.
3
1
Ответить
filatich
Это на дизеле он только сейчас выехал из десятки. На бензе 4.0 он давно выезжает.
Только цена такой 4 литровой Toyota уже слишком высока. Даже тестовый авто Prado дороже в базе, чем Jeep в базовой.
8
4
Ответить
EsaulZ
Это вы не мешайте круглое с горячим) Все здесь повосторгались Рубиконом (а он и впрямь классный, харизматичный авто) и что? На итоги голосовали смотреть, как на правду? Да ну. Из тех кто голосовал за...
Т.е по вашему я должен был вылить ведро помоев ввиде критики на Jeep??, что он отлично месит грязь.?? Да ещё и ваш священный Prado на лямке вытаскивает?? Так выходит. Я читал тест про возможности машин за асфальтом.
8
4
Ответить
Тёмная Ночь
Лёг на бок и маникены в порядке.!! Зачем это принижение Jeep ради свой любимой Toyota.??? Это цитата из того теста Wrangler- "Впрочем, силовая клетка кузова у Wrangler оказалась очень прочной, подушки...
Он не видел когда в Его любимую Праду вылупила в боярину Гранта. Праду всего завернуло и рама не спасла. Вот жизненный не краш а трэш))))
11
6
Ответить
Роман Романыч
Он не видел когда в Его любимую Праду вылупила в боярину Гранта. Праду всего завернуло и рама не спасла. Вот жизненный не краш а трэш))))
Т9. В его любимую Праду))) не много сарказма...
6
4
Ответить
Повелитель Ветра
Даже заглавная фотка намекает нам кто здесь батя на бездорожье :)
А вторая фотка где Тойота со шнурком на капоте ясно даёт понять , что не место прадику на бездорожье , его стихия это война с городскими поребриками и ликвидность на вторичном рынке и все сразу встаёт на свои места.
Вчера читал на этом сайте тест Prado vs. Haval H9. Так знаешь там такие комментарии были- типа Тойота зверь, Тойота может.!)) Haval пока ещё только учиться делать хорошие внедорожники.
Вот конкурент посерьезнее подобран к тесту, так Рубик этот уже обзывают дорогой игрушкой)))
12
2
Ответить
Роман Романыч
Он не видел когда в Его любимую Праду вылупила в боярину Гранта. Праду всего завернуло и рама не спасла. Вот жизненный не краш а трэш))))
Да, полно примеров- когда самые безопасные по краш-тестам машины не спасают владельцу жизнь..
6
1
Ответить
zogar-zag
16175313
Ну раз вы сравниваете Рэнглер в версии Рубикон, то можно и Прадика загнать в Arctic Trucks (не реклама) и получить ну почти "заводскую" внедорожную версию. Не знаю хватит ли на это полмиллиона...
Рубикон это заводская комплектация, а Арктик трак корч сторонней конторы, пусть и официально признанной.
9
4
Ответить
zogar-zag
uj,kby
Совершенно глупое сравнение . Машины под разные задачи совершенно!
У ВСЕХ машин одна главная задача - возить владельцев и их багаж .
8
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2799
15364453
То что ты там выше от Тойоты перечислил в противовес-практически прадик,с разными вариациями будок и трансмиссий-фуллтайм, парттайм(Прадо тоже есть с партаймом.
Конкурент ему-70 я серия.
70ка с 9дюймовыми мостами? У него вообще нет конкурентов))) там потенциал для тюнячки запредельный.
7
10
Ответить
Обе машины могу позволить себе только в масштабе 1:27. Дастер уже дешевле 1.3 не найти, на что то настоящие уже и не глядишь.
7
 
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
Ilya P.
опять дизель?! ну вот зачем, куму он сдался со своим геморройным обслуживанием
Всем остальным кроме диких папуасов
5
2
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Андрей
дром может рисовать любые графики, но Прадо это икона и продажи это подтверждают, гже продажи жиппа?...ау нет их!
Сейчас у вранглера дизельная версия в России не продаётся....а если привезут и как я понимаю- цена будет дешевле прадо...тут все неочевидно
5
2
Ответить
     
Сообщений: 3623
Андрей
дром может рисовать любые графики, но Прадо это икона и продажи это подтверждают, гже продажи жиппа?...ау нет их!
разве только в рф, в сша или ес где авторынки больше в 10-15раз прадо увидеть та еще редкость,
6
2
Ответить
     
Сообщений: 3623
Владимир_Ветер
Ни один здравомыслящий человек не поедет в зимнюю экспедицию на Чукотку на Вранглере.
на аляске и в лесах и болотах в США их полно...
11
3
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 6585
Shadow59
Удивительный народ... Большая часть голосов за амера... Откуда вы люди? На дорогах это ведро встречается раз в пятилетку, это говорит о том что как авто за свои деньги он НИКАКОЙ! Я не топлю за прадо,...
Если не заметил, то голосуют в опросе "Что нравится?", а не "Что бы купил?"
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
6
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 6585
Владимир_Ветер
Посмотри канал Пропутешествия и там подробно расскажут о переделках и их уровне. Ещё покажут, как эти ‘невнедорожники» ездят по всему свету в любую погоду.
А там не рассказывают, что на 35ых у машины хорошо так растет водоизмещение и в броду можно легко уплыть? Вон китайскому герою-путешественнику на прадике не рассказали, так тело У Юе так и не нашли
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
9
1
Ответить
ННВ
Арктик трак - чистый маркетинг, там внедорожником и не пахнет. Почитай в чем заключается переделка -жалкая кустарщина, призванная просто впежить колеса побольше. Кроме они гнить начинают, там где не...
Арктик трак? Вы на нем в Арктику собрались???? Да он в горочку в Подмосковье заехать не может)))))
Давидыча слова)
Обычный ширпотребский маркетинг для Вовы Ветра и других....
12
8
Ответить
Сергей
Водородовед и гибридолог, возможно даже специалист по прикладному колодцекопанию))))
И ещё он практолог
9
4
Ответить
Конферансье
Так для справки FJ это тот же Прадо по раме, трансмиссии, мотрам и подвеске..
По моему это Сурф...не??
9
3
Ответить
ННВ
А не фо раннер?
Там де вроде парт тайм, но могу ошибаться
Все правильно. Сурф
8
3
Ответить
Повелитель Ветра
Для справки это Форанер , справочник недоделанный ....
Да он из Команды Ветра) у них своя версия)))
8
4
Ответить
Северный Казахстан
Дмитрий
Твой начальник подразделения, бгг))
Ты пишешь как ветеран альфы или замкомвзвода дшб))
Ау, дядя , ты простой зубоковырятель, понты поубавь.
Что бы мы делали без этих,как вы выразились,зубоковырятелей ?
2
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 616
В России японские машины куда более популярны и почетны, чем американские. Был Форд, и то европейский в основном, и то ушел. И Джип почти никому не нужен.
7
5
Ответить
Тёмная Ночь
Да, полно примеров- когда самые безопасные по краш-тестам машины не спасают владельцу жизнь..
Согласен) Вообщем я немножко ездил на Рубиконе. Напарник с Владика купил за 2800 млн.
Но он был отжатый. Мост передний гнутый. И то не сразу поняли в чем дело. Блокировка не включалась.
Мост купили за 400000тысяч. Пинок в огород иди...та Ветра( он же сказал что Праду для платежеспособных)))) ржу с него постоянно)))
А в общем машина отличная. Есть правда детские неконструктивы.
Я так понял что он больше для песков предназначен. Мне показалось слабым местом его шланги на коробке. На охлаждение. Низко сильно расположены. Ну хотя может показалось.
Ну в целом тачка действительно стоящая. Праду в топку. И загнать его в ангар или в бухту к Ветру и его приближенным
11
10
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2811
Все заепсиь но 2х литровый турбомоторчик аля субару в тракторе для леса тот еще изврат, туда бы какой-нибудь старый ущербный дизель несоответствующий всем этим эконормам, типо 1ХЗ.
GT->Джип->Электричка->Subara
8
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2811
Алексей
"И все же нужно признать, что Prado гораздо более универсальный, комфортный, тихий и вместительный автомобиль, чем Wrangler. К тому же очень способный вне дорог, хотя и довольно скучный на асфальте....
уазек дешего и сердито
GT->Джип->Электричка->Subara
5
1
Ответить
Дядя Ваня
В умелых руках и х*/ балалайка, но это не про вас )))
У вас только фото нормально выходят, а вот езда по бездорожью не ваш конек ))
А машины бесспорно хорошие.
Я за JEPP WRANGLER
9
2
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2811
ННВ
Кстати странное решение, я бы понял еслиб на механке парт тайм был, ну типо чисто под бездор.
А фуллтайм с автоматом больше по городу подходит.
Непонятно🤔
Я так понимаю чисто теоритически сильно короткая база, и получается длинный автомат +длинная фултайм раздатка=очень короткий кардан который встатает только под критическим углом, поэтому пришлось более короткую парттайм раздатку втыкать.
GT->Джип->Электричка->Subara
1
1
Ответить
    
Анадырь
Сообщений: 1066
Если брать Рубикон, то сразу ставить тюнинг подвеску и колеса от 35". В стандарте ему колеи противопоказаны...
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
2
 
Ответить
    
USA, CO
Сообщений: 37194
ALexLich
У друга рубик старенький прекрасно гоняем на рыбалки Алтая и области, а для города у него Volvo xc 90. Многие фапают на рубик и гелик но никогда на них даже не ездили и не понимают его, а машина эта подходит...
Плюсану.
Все владельцы говорят - для бездорожья машина. И всегда ждут что что-то сломается )
Для повседневки уж лучше гранд черроки взять.
7
 
Ответить
Аблом Удоев
Роман Романыч
И ещё он практолог
Че на прием к нему неудачно сходил?
6
6
Ответить
Денис
Хабаровск
Автору данной статьи Дмитрию Кротову посвящается! Чтобы не было таких дурацких выводов, как в конце данной статьи, брутальный автомобиль Jeep Wrangler Rubicon, если и сравнивать с Toyota, то целесообразно делать это с аналогично брутальной моделью FJ Cruiser, но не в коей мере не с Land Cruiser Prado. Модели Wrangler и FJ Cruiser имеют особый специфический дизайн с ретро-интерьером для отдельного покупателя (ценителям, не для массового сегмента), в отличие Land Cruiser Prado, позиционирующегося как универсальный автомобиль для города и бездорожья на каждый день. Надеюсь на понимание. Матчасть в помощь!
9
2
Ответить
Андрей
Атагай
Mihbo-car
разве только в рф, в сша или ес где авторынки больше в 10-15раз прадо увидеть та еще редкость,
Так мы тут живем а не там и рынок наш смотрим
4
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Alex Smith
Плюсану.
Все владельцы говорят - для бездорожья машина. И всегда ждут что что-то сломается )
Для повседневки уж лучше гранд черроки взять.
Кто же Вам поверит ) Этой ночью половина читателей дрома была владельцами Вранглера в своих снах. И по этому вполне имеют право делиться экспертным мнением, обзываться и кривляться
6
12
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9485
Ивановка
И то и другое трактора для леса. Они одинаковые.
Этим машинам нечего делать на асфальтированных дорогах.
Тот факт что их покупают для стояния в пробке не меняет того что это тачки для овн.
ну вы не ездили не на той ни на другой машине. На прадо нечего делать в лесу . И на трассе при сегодняшней затыканности камерами вполне за глаза ее. Может в вашем поребрик сити она и не нужна. У а нас зимой трассы бывает так переметает, что лось не пройдет.
10
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9485
zogar-zag
У ВСЕХ машин одна главная задача - возить владельцев и их багаж .
НУ с вашей логикой жрать можно одну картошку. Дешево и сердито. Главное же наесться...
8
3
Ответить
16175313
hades
Рубикон - комплектация. Арктик тракс - тюнинх ателье. Правда даже с учётом этого она один хер просрет Вранглеру на бездоре. Но для общего развития можешь почитать про имеющиеся на рынке киты на Вранглеров.
Ну как экспедиционник Артик траксы очень даже ничего. Вон ребята доехали до Уэлена (самой восточной точки Евразии), местами без зимников, по следам Трэколов, и вернулись обратно за 2 месяца всего. А Рэнглеры 2 года ехали и в итоге стоят сломанные и брошенные в Уэлене в контейнере.
Киты на Рэнглеры денег стоят и не малых. Да и всё равно на них ниче лучше Лапландеров и тракторов пока не придумали.
8
6
Ответить
Zanzibar
Владивосток
В доступе есть и тот и тот авто. Рубикон чисто утилитарное авто, для покатушек по грязи. На дальняк на нем ехать это жесть, по городу тоже, управляемость никакая. Мы гоняли на 35-х колесах за 400 км на охоту, и стоял еще тюнинговый выхлоп. У пассажира сзади к концу поездки чуть голова не лопнула. Особенно если стоит увеличенная резина, а там она спокойно до 38 ставится. Прадо это на все случаи жизни авто. Комфорт на две головы выше. Но на бездоре, рубикон его конечно уделает по всем параметрам.

Пы Сы На рубиконе понравился подключаемый программатор, который идет в комплекте. В зависимости от размера колес, вносишь корректировки и спидометр работает честно.
15
 
Ответить
Аблом Удоев
Zanzibar
В доступе есть и тот и тот авто. Рубикон чисто утилитарное авто, для покатушек по грязи. На дальняк на нем ехать это жесть, по городу тоже, управляемость никакая. Мы гоняли на 35-х колесах за 400 км на...
Наконец-то отзыв от человека кто реально использовал Рубикон а не мамкиных гряземесов ананирующих на картинки
11
3
Ответить
     
Сообщений: 2466
Роман Романыч
Он не видел когда в Его любимую Праду вылупила в боярину Гранта. Праду всего завернуло и рама не спасла. Вот жизненный не краш а трэш))))
А ты видел? Или кукушка из тойтофобов принесла.Пруф в студию.
4
3
Ответить
    
Иркутская область
Сообщений: 1096
Zanzibar
В доступе есть и тот и тот авто. Рубикон чисто утилитарное авто, для покатушек по грязи. На дальняк на нем ехать это жесть, по городу тоже, управляемость никакая. Мы гоняли на 35-х колесах за 400 км на...
Вы бы еще гусеницы одели и погоняли по городу. В чем прикол сравнивать стоковую комплектацию с заряженным на бездорожье конструктором. Вы считаете конструкторы Wrangler Rubicon не предусмотрели возможность серийного авто передвигаться по городу?
6
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
16175313
Ну как экспедиционник Артик траксы очень даже ничего. Вон ребята доехали до Уэлена (самой восточной точки Евразии), местами без зимников, по следам Трэколов, и вернулись обратно за 2 месяца всего. А Рэнглеры...
Выше я писал про этот канал и путешествие зимой на Чукотку на Прадо и Хайлаксе. Мамкиным гонщикам и диванным джиперам это не показатель ) они до сотни разгон смотрят и раздатки передние чинят ) Да на картинки строчат, натирая ладони.
9
7
Ответить
Zanzibar
Владивосток
vta-vvs
Вы бы еще гусеницы одели и погоняли по городу. В чем прикол сравнивать стоковую комплектацию с заряженным на бездорожье конструктором. Вы считаете конструкторы Wrangler Rubicon не предусмотрели возможность серийного авто передвигаться по городу?
В комплекте есть стоковые, 35-е и 38-е. Сток, понятно для города, 35-е для охоты и рыбалки, 38 - для покатушек. Ессно, между сменами колес, катаемся по городу на всех трех типах. О чем вы, не пойму.
5
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Zanzibar
В комплекте есть стоковые, 35-е и 38-е. Сток, понятно для города, 35-е для охоты и рыбалки, 38 - для покатушек. Ессно, между сменами колес, катаемся по городу на всех трех типах. О чем вы, не пойму.
А мотор у вас какой?
 
5
Ответить
Отличный тест-драйв
2
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2609
Scout66
Если не заметил, то голосуют в опросе "Что нравится?", а не "Что бы купил?"
)))) т.е. ЕСЛИ придет время купить то будут давиться, плакать но купят прадо?)))) Вам самому не смешно от своих выводов?
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
3
6
Ответить
Zanzibar
Владивосток
Владимир_Ветер
А мотор у вас какой?
3,6
3
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20412
Zanzibar
3,6
Правильный мотор для бездорожья
Даже в статье отметили турбояму на моторе 2.0.
3
4
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 40
Езжу седьмой год на хайлюксе с обвесом АТ35, не знаю про какие корчи говорят здесь, ржавчины тоже никакой нет в местах уширения для 35 колёс. Вполне себе обычный автомобиль.
Другое дело что за Российские прайс в 500 тысяч (примерно 6700 долларов) за комплектацию АТ35 кроме колёс, наклеек, брызговиков, фендеров и работ по распиливанию кузова ничего не делают, комплект документации дают для внесения изменений в СТС разве что. За рубежом на сколько я знаю при модификации в ателье ставится подвеска FOX (которая сама по себе стоит порядка 5-8 тысяч баксов). Российский офис просто адаптировал возможности ателье под покупателя и массовость.

Что до рубикона, машина действительно хорошая, на бездорожье. Прадо же достаточно будет как единственного автомобиля на семью за глаза.
Про комфорт тоже не очень понятно, потому как сиденья в 150-кузове по геометрии не сильно отличаются от 12-го или хайлюкса моего, долго ехать совершенно невозможно. У рубикона в кузове JL все таки комфортней. Если брать JK, то по салону, лоску и комфорту он во всем далеко позади прадика.
Мой отзыв: Toyota Hilux Pick Up 2013
5
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
uj,kby
ну вы не ездили не на той ни на другой машине. На прадо нечего делать в лесу . И на трассе при сегодняшней затыканности камерами вполне за глаза ее. Может в вашем поребрик сити она и не нужна. У а нас зимой трассы бывает так переметает, что лось не пройдет.
К сожалению я езжу на Прадо частенько 150 дизель. И... по динамике чуть бодрее матиза(который у меня тожебыл). И крены. Крены даже в городе. Про удобство салона умолчу. Я все же высокий.

Рубик не катал но ездил в сахаре. Тоже трактор. Но бодрее.

Прадо 4.0 особняком конечно. Мотор отличный. Но крены и салон лучше от этого не стали.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
7
Ответить
15364453
Повелитель Ветра
Ага, но ты не учитываешь цену и моральную сторону проходимости , свесы и так далее , кто в здравом уме будет специально убивать тачку за 5 лямов , коцать дорогой пластик и кожаные сиденья , если для этого есть другие более подходящие автомобили
Ты о чем сейчас,про какой автомобиль?
1
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5878
ННВ
В комментариях под каждой статьёй про внедорожники всегда есть несколько таких забавных писак. Зачем нести откровенную чушь о том, что эти машины бездор не видят? Трудно погуглить? Джип клуб, или рэнглер...
Покойничек Задорнов рассказывал о новрм русском который свой новый Порше 911 об осину стукнул.

Самое забавное что в таких обзорах появляются некие писаки с пеной у рта (а иногда и у других технологических отверстий собственного организма) доказывающие что они лично видели как новый Лексус 570 утопили в Васюганских болотах, отметив это действо там же, ящиком «мадам клико». Апосля в рояль ... чудно время провели.

Что касательно форумов 4*4, с₽м состою в подобном совместно с друзьями, но на реальное бездорожье предпочитаем вывозить ЛуАЗ на телеге. И среди большенства форумчан юзающих внедоры, имеют они совсем старые экземпляры. Речь в моем коментарии шла исключительно об авто из «магазина».
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
5
1
Ответить
Аблом Удоев
Че на прием к нему неудачно сходил?
Я не болею. Аблом. Ты за меня не переживай)
7
6
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5878
denis
не со всем согласен. люди, которые могут позволить эти машины, поедут на них, куда захотят. их на последние деньги не покупают, за них аж так не трясутся обычно. другое дело, что у людей, которые на них ездят, в основном нету потребности ездить по дебрям. или есть ещё одна машина
Покупают и на последние. А некоторые ещё умудряются новый ТЛК 200 на газ перевести.
Хотя не спорю, есть всякие. Но не в массе, что бы об этом рассуждать как не об арифметической погрешности, а об сути процесса.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
6
 
Ответить
Chief-mate
А ты видел? Или кукушка из тойтофобов принесла.Пруф в студию.
https://youtu.be/buMZG2DjyhU
6
4
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5613
Тёмная Ночь
Лёг на бок и маникены в порядке.!! Зачем это принижение Jeep ради свой любимой Toyota.??? Это цитата из того теста Wrangler- "Впрочем, силовая клетка кузова у Wrangler оказалась очень прочной, подушки...
Ну да,завалился,толпой на колеса поставил и дальше поехал. Все довольны.
2
7
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5613
capoverde
как может нравиться Прадо? я понимаю, купить Прадо например из практичности. Нравиться могут Эскадейд, Тахо, Инфинити QX..
Тем и нравится,что универсален и надёжен.
4
6
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5613
DenisS
Так то в голосовалке Прадо проигрывает, а в комментариях все за Жип топят))
Протри свой проездной.
3
8
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5613
Ивановка
А на бок он лег не потому ли что 25% перекрытие четко бьет его в колесо которое по сути выступает за зону деформации и он просто подпрыгнул от удара? Манекены все живы и даже здоровы.
Манекены даже его на колеса поставили и дальше поехали.
5
6
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5613
Ивановка
Т.е. все таки прадо для пенсов?
Садись за уроки. Или ты просто инфантильный?
3
8
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5613
Тёмная Ночь
Toyota при том, что во всех тестах где Toyota не смогла или уступила, ты принижаешь конкурентов! Постоянно. Вот Jeep провалил краш-тест. Ну как провалил- защита детей 70%, взрослые без травм или минимум-...
Копи на Тойоту после школы. Не прогадаешь.
4
11
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5613
Sevasilich
"Наверное, подавляющее большинство аудитории Дрома сегодня проголосует за Land Cruiser Prado".
А вот и не угадали, судя по голосовалке, прадики уже всем надоели.
У всех были Прадо? Или надоело завидовать?
4
9
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5613
Тёмная Ночь
Чем больше таких комментариев встречаю в сети, тем меньше нравится марка авто в целом. Из-за таких высказываний. Абсолютно предвзятых и необъективных.
Тойота переживет твое мнение.
4
11
Ответить
Сергей
Магадан
Денис
Автору данной статьи Дмитрию Кротову посвящается! Чтобы не было таких дурацких выводов, как в конце данной статьи, брутальный автомобиль Jeep Wrangler Rubicon, если и сравнивать с Toyota, то целесообразно...
Фкдж объективно не дотягивает до рубикона, это я как владелец говорю))
4
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5613
АМК
Остался только один вопрос - зачем собрались продавать УАЗ Патриот в США?
И вообще это пресмыкание перед американским и японским бесит. По внедорожной части и Прадо и Вранглер фуфло. Фуфло для богатых.
А перед немецким пресмыкаться нормалек?
5
11
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5613
Повелитель Ветра
Скажем так - если сравнивать эти два авто чисто как рамные внедорожники , то я выберу Ренглер , а если сравнивать авто на каждый день + комфорт то обычный комфортный кроссовер в эту же сумму .
Прадо взять ума не хватает. Но думаю,что ты и гранту б.у не можешь купить.
4
10
Ответить
Сергей
Магадан
Ивановка
К сожалению я езжу на Прадо частенько 150 дизель. И... по динамике чуть бодрее матиза(который у меня тожебыл). И крены. Крены даже в городе. Про удобство салона умолчу. Я все же высокий. Рубик не катал...
У меня фуджик в эксплуатации, машина прикольная, но рэнглер тоже нравится, все впереди)
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1247
Дорожный просвет Рубикона на 37мм больше и это при том, что у него колёса меньше чем у Прадика. Поставь ему такого же размера ещё выше станет, с табуретки залезать придётся, посадка то неудобная.))
3
1
Ответить
    
Дальний Восток - Краснодар
Сообщений: 1359
Оба машины жалко с новья топить в*****ах. Прадо на пружинах без KDSS как холодец в поворотах, не для быстрой езды. Wrangler - харизматичный автомобиль по фоткам, вживую пока не видел, а Прадо как грязи. В голосовалке многим нравится Jeep, но покупают Prado. ) Себе бы вместо дизельного Прадо в эти деньги взял бы Туарег.
5
3
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 6585
Shadow59
)))) т.е. ЕСЛИ придет время купить то будут давиться, плакать но купят прадо?)))) Вам самому не смешно от своих выводов?
Плачут и купят весту в кредит. Или риосолярис. На крайняк Марк 90ик
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
 
Ответить
АМК
некто с ДВ региона
А перед немецким пресмыкаться нормалек?
В некоторых странах нет вообще своей автомобильной промышленности. Тем не менее люди там не считают себя и свою страну ущербными.
6
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9485
Ивановка
К сожалению я езжу на Прадо частенько 150 дизель. И... по динамике чуть бодрее матиза(который у меня тожебыл). И крены. Крены даже в городе. Про удобство салона умолчу. Я все же высокий. Рубик не катал...
Мотор умно полное , коробка ещё хуже .вместе чуть шустрее вашего дизеля .две фуры обходишь и крестишься. Вытянут или нет эти фикалии. У самого 18 года . Считаю самым глупой тратой 4 мультов, которые были в моей жизни и вспоминаю два своих паджеро 3.8, в каждом повороте .... как только гарантия закончится скину сразу .и больше в сторону тойоты даже смотреть не буду .
А рубик у нас в компании охотничей у одного из товарищей . Это просто качественны уазик. Под соответствующие задачи. Под эти задачи машина шикардос. Но ездить каждый день это кабздец надо жизнь ненавидеть.
11
7
Ответить
18084130
WhitePrius
Рубикон прекрасен! Но и цена шокирует.. с нашим то курсом((
курс не наш,курс их,в бункере.
4
1
Ответить
Я
Улан-Удэ
Mihbo-car
разве только в рф, в сша или ес где авторынки больше в 10-15раз прадо увидеть та еще редкость,
Вы живёте в сша или ес?
2
 
Ответить
СанСаныч
Пенза
так забавно читать комментарии про динамику и крены) вы когда джип покупаете совсем в глаза долбитесь и не понимаете, что это не легковая машина?
ах да, еще комфорт, ну хотите комфорта ренджик или майбах или ролс вам в помощь, что денежек нет? ну тогда берите немецкую тройку? тю? жалко по проселочной дороге проехать и начинаете считать ремонт? тогда че вы ноете, что честные внедорожники не такие как вы их представляли?
вранглер был и есть и будет таким, только кнопки будут новые, хотите вы этого или нет
япы еще лет 10 точно умнее прадо не придумают, старые технологии и маркетинг о былой славе

не машины такие или не такие, мы с вами нищие, точнее рубль.

по факту как было неоднократно сказано 2 разные машины для разных целей.
с ценой и налогами пенсию не пересадить на прадо. да и не будет никогда статуса премиума у вренглера. молодежь в погоне за понтами и дорогой отделкой покупает немецкую тройку.

как повседнев считаю прадо оптимальным авто, за исключением плюшек в виде мультимедии, красивой подсветки, да и подсветки кнопок в целом, ну и конечно же качества материалов)
вранглер безумно красивый внешне уазик для ковен со всеми плюшками для бездорожья
6
3
Ответить
19983136
Джип конечно игрушка, причём дорогая!
А прадик, это универсальный автомобиль, подойдёт под любые задачи, все его недостатки вытекают из его достоинств.
6
1
Ответить
некто с ДВ региона
Тойота переживет твое мнение.
Так и я твое мнение переживу. Как и мнение Ветра.
10
5
Ответить
некто с ДВ региона
Копи на Тойоту после школы. Не прогадаешь.
Авто с овощной динамикой не мой выбор.
8
6
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1445
Тойота себе не изменяет, эта голубая подсветка всей панели приборов аля Хёнде Солярис, какие-то бесформенные сиденья, которые через 50 тыс. км выглядеть будут будь-то пробег уже 500 тыс. км, материал не по ими что - то ли дерматин, то ли кожа, карты дверей это вообще дно - уровень автомобиля Витц и за всё это 5 млн. рублей. Все достоинства Прадо только в его "тракторной" начинке - мотор как у трактора, подвеска как у трактора, коробка с раздаткой как у трактора, и всё это на тракторной раме прикрытой кузовом от японского уазика. Жесть, что больше скажешь.
Range Rover TDV8
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
8
8
Ответить
     
На Алтае
Сообщений: 2596
ezalabasov
Рэнглеру в пару новый Дэф, вот была бы заруба. Оба - достойнешие авто с вагоном харизмы.
Прадо просто лошадка рабочая, многих устраивает. Человек с бензином в крови в сторону Прадика конечно смотреть не будет.
По мне, так очень похожий по потребительским свойствам на Рэнглера автомобиль- Хаммер Н3. Но почему то у нас его считают гламурным, а Рэнглера- мужественным.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 22850
uj,kby
Мотор умно полное , коробка ещё хуже .вместе чуть шустрее вашего дизеля .две фуры обходишь и крестишься. Вытянут или нет эти фикалии. У самого 18 года . Считаю самым глупой тратой 4 мультов, которые...
Благо прадо не мой а начальника. Он частенько после работы употребляет и я везу его домой.
Ну точнее так было до короны. Щас то я ваше сижу за 1100км от рабочего места. Вот что нравится так это пофиг на ямы. Да трясет. Но пофиг вообще!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
Аблом Удоев
Роман Романыч
Я не болею. Аблом. Ты за меня не переживай)
Откуда тогда такая осведомленность? Не иначе горький опыт
1
5
Ответить
Аблом Удоев
vta-vvs
Вы бы еще гусеницы одели и погоняли по городу. В чем прикол сравнивать стоковую комплектацию с заряженным на бездорожье конструктором. Вы считаете конструкторы Wrangler Rubicon не предусмотрели возможность серийного авто передвигаться по городу?
УАЗ тоже по городу умеет ездить и даже Нива.. Вот и Рубикон +- так же, разве что старт бодрее
3
4
Ответить
Аблом Удоев
Gamchikot
Дорожный просвет Рубикона на 37мм больше и это при том, что у него колёса меньше чем у Прадика. Поставь ему такого же размера ещё выше станет, с табуретки залезать придётся, посадка то неудобная.))
Дуру не гони, Рубикон мостовой и единственное чем можно сделать просвет больше чем у прадика это поставить большие колеса.
5
5
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5613
Ивановка
Благо прадо не мой а начальника. Он частенько после работы употребляет и я везу его домой.
Ну точнее так было до короны. Щас то я ваше сижу за 1100км от рабочего места. Вот что нравится так это пофиг на ямы. Да трясет. Но пофиг вообще!
А ведь это просто здОрово.
5
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9485
Ивановка
Благо прадо не мой а начальника. Он частенько после работы употребляет и я везу его домой.
Ну точнее так было до короны. Щас то я ваше сижу за 1100км от рабочего места. Вот что нравится так это пофиг на ямы. Да трясет. Но пофиг вообще!
Подвеска это единственное преимущество....и то сомнительное .
6
5
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 609
16175313
Ну как экспедиционник Артик траксы очень даже ничего. Вон ребята доехали до Уэлена (самой восточной точки Евразии), местами без зимников, по следам Трэколов, и вернулись обратно за 2 месяца всего. А Рэнглеры...
Мне кажется что количество людей катающихся в на край карты исчезающе мало, как и количество людей которым это интересно чуть больше чем прочесть статью. Это раз.
Два - очень сильно сомневаюсь что те же товоты были просто из магазина.
Три - и в таких условиях они не разу не сломались конечно (сарказм).
4
7
Ответить
ННВ
Красноярск
Fox_liar
Покойничек Задорнов рассказывал о новрм русском который свой новый Порше 911 об осину стукнул. Самое забавное что в таких обзорах появляются некие писаки с пеной у рта (а иногда и у других технологических...
Для тех кто в бронепоезде повторю: глупо отрицать, что дорогие внедоры первые 10 лет жизни проводят в основном на асфальте.
Но писать, что прям никто не использует их по назначению - это идиотизм. В сети достаточно материала, опровергающего это утверждение.
И да, подробности про нечто, лезущее из своих технологических отверстий, держи при себе. Это интересно только профильным врачам
6
3
Ответить
Аблом Удоев
Откуда тогда такая осведомленность? Не иначе горький опыт
Осведомленность?)))) оттуда Аблом
4
2
Ответить
Петр
Красноярск
Как вы его облизали! Но дураков нет-народ , как брал Прадика, так и будет брать дальше!
6
4
Ответить
  
Сообщений: 8303
Даёшь Прадо за цену двухсотки двухлетней давности!
 
1
Ответить
13172919
Доброе
Паджеро Спорт нужно было к ним третьим в сравнение ставить.
5
 
Ответить
Sevasilich
Санкт-Петербург
некто с ДВ региона
У всех были Прадо? Или надоело завидовать?
Мне нисколько не завидно. Прадо был, Паджеро был, много других машин, в том числе и американцы. В этом смысле мне в жизни повезло. А американцы очень нравятся, и когда буду приобретать свой следующий авто, это будет американец.
6
1
Ответить
19745297
Странное сравнение... Прадо для обеспеченного колхозника на каждый день, Рубикон для отдыха и фана богатого горожанина.... Рэнглера с Дефендером новым и Бронко надо сравнивать... Прадо с Хавалом, Мохавом и Паджеро Спорт.
5
1
Ответить
PunkBuster
Черский
Согласен неверное сравнение.
1
 
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5902
... Рубикон этот надо сравнивать с 70й у которой есть и 1HZ и 1GR, и те же неразрезные мосты.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
5
1
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5902
Роман Романыч
По моему это Сурф...не??
... 215й.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
 
 
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 2302
ДРАКОН_пират
... Рубикон этот надо сравнивать с 70й у которой есть и 1HZ и 1GR, и те же неразрезные мосты.
70-ка у нас официально продается?
Peugeot 107 1.0
Freelander 2
Ох уж наши дороги - сел за руль и поскакал.
1
4
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 40
По такому "бездорожью" деревенские на москвичах по десять человек в салоне с баяном в соседнее село на дискотеку катаются .
1
3
Ответить
17497403
Трёхгорный
Синяя подсветка на Прадике-ужас! Кто нибудь, скажите м, пусть поменяют на бело-лунную, или зеленоватую, да какую угодно..., кроме синей!
2
6
Ответить
Muradym Aminev
Gamchikot
Дорожный просвет Рубикона на 37мм больше и это при том, что у него колёса меньше чем у Прадика. Поставь ему такого же размера ещё выше станет, с табуретки залезать придётся, посадка то неудобная.))
А кто-нибудь с рулеткой мерил клиренс, если совсем без шуток? Дело одно, взять цифры из каталога и они не всегда соответствуют действительности, производитель под нажимом маркетологов без может написать любые величины. А тут колеса меньше, а клиренс больше. Ладно, могу сделать вид что верю если на независимой подвеске. А ведь у Рэнглера неразрезные мосты. И колеса меньше
3
 
Ответить
Марк Шилько
То что на фотографиях преодолеет крета,Дастер,спортаж.
На настоящий оффроад эти две понтовозки не готовы,по крайней мере в своем текущем состоянии!
 
1
Ответить
Сергей
Москва
Прадо хорош!
3
2
Ответить
     
Сообщений: 2371
Знаете, что меня удивляет более всего, в таких статьях ( и им подобных)?
И в людях, их пишущих?
Это маниакальное стремление "ВЫДЕЛИТЬСЯ".

Выделиться любой ценой.

Откуда "выделиться", ребята? ИЗ какой "толпы"? Вы все здесь и читатели, и писатели, и я в том числе - и есть та самая толпа.
И никакой автомобиль не поможет "выделиться" из нее.

В каждый обзор авто стараются засунуть это "ВЫДЕЛИТЬСЯ ИЗ ТОЛПЫ" в качестве одного из достоинств банальной железяки.
Вот, господа журналисты и писаки ДРОМ-а, ответьте на простой вопрос, хотя бы сами себе:

На крена вам нужно "выделиться"? С какой целью? Для чего? Что даст вам лично ощущение этого "выделения"?
И, главное - никуда вы не "выделитесь", никогда.

Ибо, всегда есть несколько десятков миллионов ТАК высоко выделившихся, что все ваши потуги "выделиться" не вызывают ничего, кроме иронии, сарказма и жалости - настолько беспомощным выглядит это ваше массовой, маниакальное барахтанье, в собственных иллюзиях, если не сказать жёстче - в выделениях.

Уймитесь уже.
Выделенцы.:)
ПатфайнПатролСандероДастерL200RX350RAV4+RAV4КРУЗЕР100Туарег3.2ШкодаОктавия,Мазда СХ-7
1
 
Ответить
Я просто оставлю это тут)
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1247
Аблом Удоев
Дуру не гони, Рубикон мостовой и единственное чем можно сделать просвет больше чем у прадика это поставить большие колеса.
Ты читаешь внимательно? Или просто дурной? Или мозг отсутствует как орган тела? У Рубикона и так просвет больше чем у Прадо! А если ему поставить колёса такой же размерности как у Прадо, то он станет ещё выше!