Красота — страшная сила! Kia Soul vs Renault Arkana vs Toyota C-HR
03.09.2019 | 29597 просмотров

Красота — страшная сила! Kia Soul vs Renault Arkana vs Toyota C-HR

Автор: Дмитрий Кротов
Фото: Андрей Бак
Источник: Drom.ru
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
1389 (32%)
1052 (24%)
1865 (43%)
В сегменте «В» — настоящий ажиотаж. Именно легковые автомобили и «паркетники» такого скромного размера наиболее популярны в России. К сожалению, большинство из них не блещут какими-то дизайнерскими изысками или оригинальностью. Что же делать, если большая машина вам не нужна, а выделиться из потока ох, как хочется? Мы выбрали три новинки этого года, которые скучными точно не назовешь.

Давайте сразу оговоримся: это статья для тех, кому надоели Креты, Каптуры и прочие Икс-Рэи. Для тех, кто готов выложить весьма солидную, по меркам класса, сумму, чтобы стать обладателем автомобиля «не как у всех». Поэтому не нужно воспринимать этот тест как прямое сравнение — любому понятно даже по фотографиям, у кого тут, например, самый большой объем багажника или клиренс. Мы лишь попытаемся понять: а за что еще, кроме дизайна, переплачивает владелец этих переднеприводных кроссоверов?

Самая дорогая — собранная в Японии Toyota C-HR: в версии Hot, которая «привязана» к 2,0-литровому мотору и вариатору; такой кроссовер стоит 1 756 000 рублей. Полноприводная модификация с 1,2-литровым турбомотором (115 л.с.) и вовсе оценивается в 2 169 000 рублей! Kia Soul с 2,0-литровым двигателем и «автоматом» не купить дешевле 1 259 900 рублей, но наша машина в «топе» Premium+ стоит уже 1 649 900 рублей. Дешевле двух других обойдется переднеприводная Аркана с 1,3-литровым турбомотором и вариатором — от 1 249 990 рублей. Максимальная комплектация Edition One добавит к этой сумме еще 195 000 рублей (или 275 000 за версию 4х4)

Но сначала все же о главном, как нам кажется. Выглядят все трое просто классно! Немного выбивается из «авангардной» струи Renault, но ведь раньше никто ничего подобного в этом классе не предлагал — кузов лифтбек, покатая крыша, 17-дюймовые колеса в базе и диодная оптика с очень интересным рисунком. Учитывая тот факт, что Аркана дешевле представленных в этом тесте конкурентов минимум на 200 000 рублей, мы допускаем, что кому-то вполне может хватить и такой, относительно консервативной по меркам нашего сегодняшнего теста внешности.

У Renault Arkana — уникальный в этом бюджетном сегменте кузов типа лифтбек. Очень здорово смотрятся что передние, что задние светодиодные фары, связанные лаконичными полосками — хромированной и световой — с крупной эмблемой посередине

Kia Soul был автомобилем с уникальными на нашем рынке пропорциями еще и в первом поколении модели. Нынче кузов еще больше «замылился», дорожный просвет увеличился, а передние фары — словно две узкие бойницы. Но больше всего Соул напоминает японские машины-«кубики», например, Suzuki Alto или Nissan Cube. Эдакий башмачок с лихо заломленной подоконной линией.

Пропорции и силуэт Soul не изменились и в новом поколении. Но зато появилось множество интересных деталей: узкие «прищуренные» фары, решетка радиатора с объемным рисунком, «кольцо» задних фонарей вокруг пятой двери… Ну и клиренс наконец-то подрос до 180 мм

Тойоте достается главный приз за внимание к деталям. Внимание или это уже перебор? Пусть каждый решит сам, но одно можно сказать точно: дизайнерам удалось связать все это буйство форм, углов и выштамповок в единое и очень приятное на вид целое. На кузове C-HR нет ни одной прямой линии, но посмотрите, как ловко все эти изгибы перетекают один в другой! Ну а за заднюю стойку, сделанную заподлицо с задней дверью, и замаскированные ручки дизайнерам Тойоты и вовсе хочется кричать «браво!»

Удивительно, как можно такое огромное количество изгибов, ломаных линий и разного рода «завихрений» свести в одно целое на автомобиле столь компактных размеров! Но дизайнерам Toyota это удалось — выглядит «малыш» очень смело и оригинально

Интерьер C-HR достойно продолжает линию, заданную внешним обликом. Он тоже изобилует самыми разномастными изгибами, неправильной формы «отсеками» и несимметричными обводами. Клавиши на руле и на блоке климат-контроля — очень непривычной формы, но никакого неудобства это не вызывает. Дисплей хоть и торчит сверху приборной панели, но вписан в общую концепцию очень удачно. При этом водительское место в Тойоте обустроено наиболее компактно (чувствуешь себя, как в кокпите), а посадка — самая низкая и удобная. Садишься внутрь — словно натягиваешь на руку перчатку. Правда, это ощущение еще больше усиливается, когда оказываешься на заднем ряду: несмотря на то, что колесная база C-HR на 4 см длиннее, чем у Соула, сидеть в Тойоте тесновато — сильно давит крыша.

Салон Toyota C-HR — самый «космический», а материалы — самые качественные в нашем трио. Плавно перетекающие одна в другую линии изгибы, кнопочки оригинальной формы, стильный набалдашник рычага вариатора — все это создает очень дружелюбное настроение даже в темном салоне с «тряпочными» сиденьями. 8-дюймовый монитор выглядит огромным, сортировка музыки с USB неудачна, а навигации не предусмотрено
Профиль передних сидений C-HR самый удачный, а посадка — что в обычном хэтчбеке. Регулировать кнопкой можно только уровень поясничного подпора. Приборная панель Toyota с двумя классическими раструбами выглядит немного устаревшей. Центральный тоннель почти «чистый» — только рычаг вариатора, подстаканники и кнопки «ручника» и отключения ESP
Удивительно, но по ногам C-HR оказался не теснее Соула, а вот запаса пространства над головой почти нет. Не предусмотрено сзади также ни подлокотника, ни воздуховодов, ни даже карманов на спинках сидений, а пластик отделки дверей — жесткий. Багажное отделение — всего 297 л. Спинки сидений складываются в абсолютно ровный пол только у C-HR. Данные по максимальному объему Toyota не предоставляет, но и так понятно, что со столь сильно заваленной крышей «японец» — не чемпион. Под полом — глубокий органайзер и «докатка»

Интерьер же Соула, напротив, абсолютно симметричен, он весь построен вокруг центрального блока с огромным 10-дюймовым монитором. Кстати, и по удобству пользования, и по быстродействию корейская мультимедиа — лучшая в трио. Это уже очень близко к «балалайкам» из премиального сегмента. Что категорически не понравилось в Kia, так это посадка в кресле с вертикальной и плоской спинкой — далеко не всем такая придется по душе. Зато только у Soul передние сиденья оснащены вентиляцией, а многофункциональный руль требует минимум привыкания. К тому же из-за специфической посадки с вертикально установленными спинками сидений на втором ряду Соул оказался почти столь же просторным, как и Аркана.

Интерьер нового Soul, безусловно, стал качественнее и солиднее. Но архитектура с массивной «бородой» по центру осталась, а мягкий верх — что на дверях, что на передней панели — зачем-то выглядит как жесткий. Hard look? Зато у Соула — самый большой дисплей (10,25 дюйма) с великолепной логикой, быстродействием и навигацией
Посадка в Kia — самая «стоячая», а кресла — хоть и оснащены вентиляцией — самые неудобные, с плоской выталкивающей спинкой. «Приборка» традиционно лаконичная, но очень хорошо читаемая. На центральном тоннеле — обычный «ручник», клавиши подогрева/вентиляции, выбора режима движения, а также кнопка запуска двигателя. В глубине — два входа USB и розетка на 12В
Сзади в Соуле вполне комфортно помещается человек ростом 182 см, есть запас и по голове, и по ногам. Карман есть только на спинке правого сиденья, нет воздуховодов, одна розетка на 12В и подлокотник. У багажника Soul — проем самой правильной формы, но объем не так уж велик — 364 л. Жаль, что в «подполье» нет органайзера — только «докатка» и домкрат. Спинки второго ряда складываются (2:3) с небольшим подъемом. Максимальный объем — 1388 л

Ну а что же надежда года — Renault Arkana? Тук-тук, бум-бум — очевидно с первого взгляда, что материалы салона здесь поскромнее будут. Если внутри C-HR и Soul не возникает ощущения бюджетного автомобиля, за рулем Арканы сразу становится понятно, почему Renault стоит настолько дешевле. Весь пластик жесткий, форма сидений тоже не оптимальна (но все же лучше, чем в Kia), «кожаные» вставки выглядят дешево, монитор мультимедиа подтормаживает, а иногда и вовсе зависает. Впрочем, по сравнению с интерьерами, скажем, Duster или Kaptur — это огромный шаг вперед и по эргономике, и по дизайну, и по оснащению.

Материалы в салоне Арканы — попроще, чем у Kia и Toyota, это видно даже на фотографиях. Тактильный контакт еще больше усиливает это ощущение. Много жесткого пластика, воздуховоды — с хлипкими механизмами, а 8-дюймовый экран системы EasyLink «тормозит» и в навигации, и в других разделах и не блещет хорошей графикой. А вот блок «климата» — очень удобный
Посадка в Renault вполне легковая, хотя и довольно высокая. Наконец-то появилась регулировка руля по вылету, так что относительно удобно будет даже рослому водителю. Приборная панель по информативности не уступает корейской, лишь немного раздражает изобилие мелких рисок. На центральном тоннеле — пара мелких подстаканников, «ручник» и заглушка шайбы переключения режимов. Есть три разъема для зарядки — два USB и один на 12В
Аркана ожидаемо оказалась самой просторной на втором ряду — колесная база на 8–12 см длиннее, чем у конкурентов. Подлокотник удобен, карманы есть в обеих спинках, плюс еще два слота для зарядки USB. Багажник в моноприводной версии — еще больше (уже 508 л). Спинки складываются (2:3) с огромной ступенькой, но максимальный объем меньше, чем у Soul, из-за покатой крыши — 1333 л. Под полом — полноразмерная «запаска»

В движении Arkana тоже воспринимается более недорогим автомобилем, коим и является на самом деле. Шумоизоляция здесь хуже, звуки от всех агрегатов и от колес проникают в салон сильнее. Напомним, что сзади на переднеприводные версии устанавливают торсионную балку вместо независимой подвески для модификаций 4WD. Моноприводная Аркана сохранила свою способность «наваливать» по дорогам любого качества, но нам показалось, что на отбой эта подвеска срабатывает чаще, а в поворотах разгруженное колесо заставляет вступать в работу систему стабилизации — крены у Renault все же великоваты.

Зато как великолепно настроен дуэт 1,3-литрового турбомотора и вариатора! Отклик на газ почти линейный, а в спортивном режиме My Sense Аркана и вовсе следует за педалью как привязанная. Такой отзывчивости никак не ожидаешь от бюджетного автомобильчика со скромным мотором. Ну и еще один немаловажный факт: турбовая Arkana в итоге оказывается заметно экономичнее своих 2,0-литровых «атмосферных» конкурентов, особенно в трассовых режимах — вполне можно уложиться в 6,5–7 л на 100 км.

У Renault — самая живая связь между педалью газа, вариатором и двигателем, особенно в режиме Sport. Подвеска — почти всеядная, но громыхает больше, чем у Kia и Toyota, да и крены в поворотах больше

Toyota же, наоборот, оказалась самой прожорливой в наших испытаниях: спалить 11–12 л на «сотню» — нечего делать! Но такой «эффект» мы получили во многом благодаря тому, что на C-HR и вправду хочется позажигать. Уж очень классная получилась у Тойоты маленькая тележка под названием GA-C. Приятное усилие на руле, минимальные крены, ощущение собранного и маневренного автомобиля. Однако ходы подвески все же коротковаты, поэтому на ямах C-HR сдается вместе с Soul, и оба они по плавности перемещения в пространстве все же проигрывают Аркане. Еще один нюанс — в повороте C-HR как-то уж слишком рано «вывешивает» разгруженное переднее колесо, впрочем, если вы это заметили, значит, уже мчитесь сломя голову. При этом подвеска оказывается на удивление комфортной — такого просто не ожидаешь от столь компактного автомобиля! Можно относительно быстро ехать и по плохой дороге, если не забывать, что клиренс тут совсем легковой — всего 160 мм. Неплохо настроен и вариатор, управлять тягой удобно, но имитирует ступенчатость он не так ладно, как «реношный», и, по официальным данным, Toyota все же оказывается на 0,8 секунды медленнее Соула и Арканы в разгоне до «сотни».

Очень понравилась нам маленькая платформа Тойоты — GA-C. И управляется C-HR весело, и с комфортом все в порядке для столь компактного автомобиля. «По паспорту» Toyota медленнее Соула, но управлять тягой за рулем японского кроссовера удобнее

Kia Soul оставил очень странные впечатления. Возникло такое чувство, что… ничего не изменилось по сравнению с машиной прошлого поколения, и вся его и без того не очень-то суперская управляемость держится лишь на огромных колесах. Только вдумайтесь, размер шин — 235/45 R18! Если вы когда-то ездили на «восьмерке-девятке» на больших (15 или 16 дюймов) и широких (от 195 мм) колесах, то вы поймете, о чем я говорю. Широкие шины постоянно тянут автомобиль в какую-то сторону, усилие на руле ненатурально, да и говорить о комфорте не приходится — о плавности хода Soul знает лишь понаслышке. Зачем этому автомобилю клиренс в 180 мм, если полноприводных версий не бывает, а съезжать с асфальта на нем очень некомфортно? Непонятно.

Как-то тяжеловато едет Kia Soul с 2,0-литровым мотором и 6-ступенчатым «автоматом». Субъективно автомобиль воспринимается самым неторопливым. Да и настройки подвески странные — ни для рулежки, ни для плохих дорог

Многих в Kia Soul прельщает проверенная связка 2,0-литрового атмосферного мотора и единственного в нашем тесте классического гидромеханического «автомата». Но так ли она хороша? Для спокойной езды — вполне сгодится, а вот для более или менее динамичного перемещения связки Toyota и Renault с вариаторами кажутся более предпочтительными и динамично настроенными. Немного живее Соул становится при выборе режима Sport, но и нажатие этой клавиши как-то не рождает желания погонять.

 

При подготовке материала мы предвидели гневные выкрики, дескать, «кому нужны эти шушлайки за 1,5 миллиона», «какой дурак выложит за столь скромные размеры такие деньги» или «я лучше пойду и куплю бэушный Прадик». Есть, конечно, в ваших словах горькая правда — большинству россиян нынче не до жиру, большинству нужна одна машина на все случаи жизни. И если использовать такой подход, то, конечно же, единственным возможным вариантом из этой троицы окажется Renault Arkana — автомобиль чуть более вместительный и универсальный, хотя не столь яркий внешне и не столь добротный внутри. Зато значительно более недорогой.

Такое чувство, что дизайнеры максимально «оторвались» именно на задних частях этих автомобилей. У каждого есть своя «фишка». У Арканы — связанные между собой фары, у Тойоты — замаскированные ручки дверей, у Соула — огромная «пасть» заднего фонаря

Kia Soul в прошлом поколении был одним из бестселлеров класса, но нынче его шансы на успех призрачны — кому нужен «кубик» по цене Оптимы? Так что нынче и Соул и, безусловно, Toyota C-HR — это сугубо имиджевые модели. Очень красивые, заметные, яркие, но вряд ли подходящие в качестве семейного автомобиля на каждый день. И все же без машин, подобных Соулу и C-HR, наш и без того довольно серенький автомобильный мир был бы еще тоскливее и скучнее. Поэтому скажем спасибо за то, что столь неординарные экземпляры все еще встречаются на нашем рынке. Покупателей наверняка будет немного, но мы уверены — оригиналы найдутся!

Технические характеристики тестируемых автомобилей (данные производителя)

  Renault Arkana Kia Soul Toyota C-HR
Кузов
Тип Лифтбек (SUV) Универсал (SUV) Хэтчбек (SUV)
Количество мест/дверей 5/5 5/5 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом Бензиновый, с распределенным впрыском Бензиновый, с распределенным впрыском
Расположение двигателя Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1332 1999 1987
Мощность, л.с. при об/мин 150/5250 150/6200 148/6000–6100
Крутящий момент, Нм при об/мин  250/1700 192/4000 189/3800–3900
Трансмиссия
Привод Передний Передний Передний
Коробка передач CVT (вариатор) 6-АКПП CVT (вариатор)
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Барабанные Дисковые Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson Независимая, пружинная, McPherson Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Полузависимая, пружинная Полузависимая, пружинная Независимая, пружинная, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4545х1820х1576 4195х1800х1625 4360х1795х1565
Колесная база, мм 2721 2600 2640
Клиренс, мм 208 180 160
Снаряженная масса, кг 1471 1478 1545
Объем топливного бака, л 50 54 52
Объем багажника, мин./макс., л 508/1333 364/1388 297/н. д.
Шины 215/60 R17 235/45 R18 215/60 R17
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 191 186 195
Разгон до 100 км/ч, сек. 10,2 10,2 11,0
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 7,1 8,0 6,9
Выбросы СО2, г/км, эк. класс 160/Евро-5 181/Евро-5 205/Евро-5
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация 1 249 990 1 259 900 Н. д.
Стоимость тестового автомобиля 1 444 990 1 649 900 1 756 000

Фотобонус

Видеобонус

Лучшие комментарии

5938342
IlyaR
Техника НЛП прямо. Бери Аркану, бери Аркану
Прочитал, понял, что соул и chr шушлайки за 1.5 ляма и побежал брать не шушлайку задешево от рено ;-)
Небольшой нюанс: Тойота и Киа доволно существенно дороже планки в 1,5 млн.руб., а Рено дешевле.
Все-таки разница в 200-300 тыс. в купе с размерами - это уже достаточно существенно для многих при определении выбора
185
21
Ответить
  
Семиструйск
Сообщений: 466
Тойота-обычный покемон,в плане дизайна. Соул неужели нельзя было сделать более интересные задние фонари,еще хуже Тойоты. Аркана-самая красивая из троицы. Но по большому счету вся компания-женские машинки,доехать до универа,фитнеса и т.д.,особенно кореяц с японцем.
152
367
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 6969
На самом деле разница в цене ещё более оглушающая. Тоёта за 1,8 - это минимум за вариатор. Соул за 1,65 это самый жЫр. Аркана не на 200-300, а, считай, на 500 Ц-ЧР дешевле. Прошлый Соул ГТ с 1,6Т и ДСГ на тест-драйве мне понравился.
Аркану конечно-же будут брать во много раз больше, чем других участников. Соул брать будут, причём до 1,5 лямов...он и с 1,6 есть. Все кто хотел купить Ц-ЧР поди уже его купили...
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
104
13
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
Как будто у тебя детей нет и не было - мне важно чтобы они ногами по спинке не пинали, плюс проем в лифтбэке значительно больше, чем в хэтчбэке. У тойоты официальное ТО раз в 10 т.км, а у Киа слабая...
Иван, я повторюсь еще раз, но это не семейные автомобили.
Никто в здравом уме не делает ТО раз в 10 или 15 тыс. км. Обычно вдвое чаще. Ты про тяжелые условия эксплуатации в книжке читал?
И у Тойоты, и у Киа тоже есть технологичные турбомоторы. Про слабую подвеску только что придумал?
Ты готов покупать дешевые китайские плюшки вместо более качественных комплектующих других производителей? Лично я - нет. Рад за тебя, но что-то китайских авто я у тебя в подписи не вижу.
В моторах Киа никакие копии от Митсубиси уже давным-давно не используются. Тебе все не дает покоя G4KD? Так его уже ни на одну модель не ставят. Смени пластинку, а?
25
23
Ответить
  
Сообщений: 11260
Миша-Михаил
Иван, я повторюсь еще раз, но это не семейные автомобили. Никто в здравом уме не делает ТО раз в 10 или 15 тыс. км. Обычно вдвое чаще. Ты про тяжелые условия эксплуатации в книжке читал? И у Тойоты,...
Михаил, ты продолжаешь мне советовать что-то? Можно я обойдусь без твоих советов пожалуйста?Чем Аркана менее семейный относительно Спортажа например? Мы сели вчетвером, загрузили багажник и поехали на хэтчбэке. Так же и в Аркану можем сесть. ТО обычно делают в 2 раза чаще тут ты прав - получается тойота раз в 5 т.км. а не в 7,5 т.км.как у остальных?
Ты реально первый раз слышишь, что в корейцам самое слабое железо в ходовой? Значит я открыл тебе эту тайну.
Не в курсе, когда корейцы полностью обновили линейку моторов и стали использовать кардинально другие разработки, но на днях тестил Стингер, когда отдавал Леона на ТО - там 2,0 T-GDI - самая что ни на есть копия Митсубиси. Кстати неплохо едет, динамика на уровне Октавии 1,4.
14
17
Ответить

Комментарии

   
Новосибирск
Сообщений: 575
Я бы эти машины называл просто хэтчбэками.
Мы здесь ненадолго, но это очень хорошее время.
228
17
Ответить
al
Томск
Щас ценители немцешрота полыхнут. Как так, все на дроме хаят тойоту, но в опросе она лидирует...кеек
92
84
Ответить
Александр
Омск
За 1 500 000 рублей за хэтчбэк. Все маленькие, места сзади нет, багажника нет! Для кого эти автомобили?!?!?!?!
102
129
Ответить
sanek485
какой же кореец страшный(((
+1 за тойоту! хотя чисто из за цене-аркана наверное будет хитом!
100
175
Ответить
  
Семиструйск
Сообщений: 466
Тойота-обычный покемон,в плане дизайна. Соул неужели нельзя было сделать более интересные задние фонари,еще хуже Тойоты. Аркана-самая красивая из троицы. Но по большому счету вся компания-женские машинки,доехать до универа,фитнеса и т.д.,особенно кореяц с японцем.
152
367
Ответить
 
Сообщений: 5303
Я на приус поставил проставки 2см и колеса на размер больше. сейчас 20см просвет. предлагаю взять его на обзор))))
64
86
Ответить
10980295
Ростов-на-Дону
Шкода Йети 1.8 на МТ прошитая до 220л.с. лучше их всех, только ломучая очень, масло жрет и фигпродашь.
58
134
Ответить
     
Подольск
Сообщений: 121
Smidsy
Я на приус поставил проставки 2см и колеса на размер больше. сейчас 20см просвет. предлагаю взять его на обзор))))
Эластокинематику подвески ухудшил, износ механизмов увеличил, да и расход тоже увеличился. Изменения то в конструкцию ТС внес в ПТС?
122
34
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5368
Визуально конечно Соул просто шикарен. Но с практической точки зрения, если дойдёт дело до покупки из этой тройки, то большинство конечно предпочтет Аркану. Разумный выбор, и идеальное соотношение многих составляющих...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
182
55
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4761
"моду" на уродливые авто, порожденную ниссан-juke подхватила тойота.
Прям реальная пропаганда "измененного сознания."
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
143
45
Ответить
 
Сообщений: 5303
Johannax
Эластокинематику подвески ухудшил, износ механизмов увеличил, да и расход тоже увеличился. Изменения то в конструкцию ТС внес в ПТС?
почему ты решил, что ухудшил? интересно, какими ты фактами обладаешь, чтобы так смело заявлять. - обоснуй
износ каких механизмов? - обоснуй
расход вместо 5 литров, стал 6 литров при активной езде. если тошнотить то 5 литров 92-го легко :)
изменения в конструкцию? ничего не менял, всё сток :) производитель допускает изменение размера резины
28
119
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3360
Причина Безумств
Визуально конечно Соул просто шикарен. Но с практической точки зрения, если дойдёт дело до покупки из этой тройки, то большинство конечно предпочтет Аркану. Разумный выбор, и идеальное соотношение многих составляющих...
Я вот не наблюдаю ажиотажа вокруг Арканы. Ещё ни одну на дорогах не встречал. Мне вот ссыкотно брать маленький турбомоторчик с вариатором, опять же не проверенном временем, да на не легком авто. А Соулов у меня только во дворе 2 штуки уже появилось, да и так по городу мелькают, так же как и Тойоты.
123
59
Ответить
     
Подольск
Сообщений: 121
Smidsy
почему ты решил, что ухудшил? интересно, какими ты фактами обладаешь, чтобы так смело заявлять. - обоснуй износ каких механизмов? - обоснуй расход вместо 5 литров, стал 6 литров при активной езде. если...
Центр тяжести стал выше, вследствие ухудшилась устойчивость и управляемость. Нарушается жесткость, изменяются углы установки и наклона поворота колес. Узлы и детали рулевого механизма подвержены усиленному износу. Положение и работа аммортов изменены в худшую сторону. Производитель допускает использовать разные размеры колес, но при этом диаметр колеса в сборе как правило если и меняется, то в минимальных пределах и прироста по клиренсу не будет. И с каких это пор проставки для приуса стали стоковой деталью?
131
14
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5368
Andres Glam
Я вот не наблюдаю ажиотажа вокруг Арканы. Ещё ни одну на дорогах не встречал. Мне вот ссыкотно брать маленький турбомоторчик с вариатором, опять же не проверенном временем, да на не легком авто. А Соулов у меня только во дворе 2 штуки уже появилось, да и так по городу мелькают, так же как и Тойоты.
Я так же ажиотажа не наблюдаю с Арканой, просто сказал за выбор из этих трёх авто.
Лично я, за эти бабки, себе бы купил Туарег бэушный. А из новых- Оставию...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
93
30
Ответить
    
DC
Сообщений: 1163
al
Щас ценители немцешрота полыхнут. Как так, все на дроме хаят тойоту, но в опросе она лидирует...кеек
На фоне этих шушлаек что угодно будет "лидировать"
Мой отзыв: Skoda Rapid
31
41
Ответить
    
Мухосранск какой-то
Сообщений: 1110
Toyota C-HR - бомба, но на российском рынке её «убила» цена. За 1.4-2.2 миллиона можно взять более крупную машину - Рав4, не знаю чем думала Тойота, делая такую цену на маленький кроссовер C-HR.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
102
26
Ответить
     
Сообщений: 3440
Andres Glam
Я вот не наблюдаю ажиотажа вокруг Арканы. Ещё ни одну на дорогах не встречал. Мне вот ссыкотно брать маленький турбомоторчик с вариатором, опять же не проверенном временем, да на не легком авто. А Соулов у меня только во дворе 2 штуки уже появилось, да и так по городу мелькают, так же как и Тойоты.
Так Аркана только вышла в отличие от Тойоты и Соула, который уже в третьем поколении. Увидишь, сколько Аркан через год-два на дорогах будет.
76
31
Ответить
14613701
Соул дешевле Оптимы и существенно , тысяч на 200 .
26
5
Ответить
афдот
Иркутск
как можно сравнивать нормальные машины с кио?
48
125
Ответить
ХуанКарлос
из этих трёх если понты молодёжно-женские рассматривать то Тоёта получше будет
29
48
Ответить
13013628
Тюмень
Они уже не знают как Тайоту пропиарить)) Да не нужна эта повозка дорогущая ни кому, один раз в городе видел всего))
89
30
Ответить
9256751
Да что за ущербные выштамповки на боку у Лады C-HR - пьяный вася молотком чтоль долбил! И кузовщину не подрихтовать. Все через опу.с делают! Дизайнера нормального возьмите у Тойоты.
А? Что? А, C-HR - это тойота. А, ну тут сразу видно дизайнерский прием, подчеркивающий динамичный силуэт - это вам не Икс-рей какой :-)
144
27
Ответить
Cybersec
Санкт-Петербург
Citroen C3 Aircross лучше.
45
36
Ответить
nosns1
есть те здесь, кто считает хоть одну из них красивой?
52
38
Ответить
 
Белгород
Сообщений: 150
у кликонкара прикольный обзор на соул и тазик тоёты с скрипящим гуляющим и собранным на коленке салоном ))))
40
13
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 10669
Подобный тест был в ЗР 8/2019. Только вместо Арканы был Ситроен Эйркросс.
Киа - 8,5
Тойота - 8,28
Ситроен - 8,17
Результаты вполне объективны из результатов теста. При участии Арканы - Тойота, увы, третья.
Сколько людей - столько мнений
35
13
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1945
Техника НЛП прямо. Бери Аркану, бери Аркану
Прочитал, понял, что соул и chr шушлайки за 1.5 ляма и побежал брать не шушлайку задешево от рено ;-)
51
12
Ответить
Rod
     
Москва
Сообщений: 3989
Жаль гибрида от Тойоты нет.
Тойота Mark X Zio, Rush, Prius, Харриер
12
18
Ответить
    
Сообщений: 2032
al
Щас ценители немцешрота полыхнут. Как так, все на дроме хаят тойоту, но в опросе она лидирует...кеек
Кто все хаят?наоборот сектанты тойот всегда ее хвалят,и готовы древние пруди скупать по безумным ценам!)))))
Даже в голосовала когда Тойота нацепила свой шильдик на Ситроен и подняла цены все равно сектанты голосовали за Ситроен с дольщиком Тойоты))))
39
16
Ответить
Илья Каплан
А Соул-то каким местом кроссовер?
54
21
Ответить
Илья Каплан
Что за мода тупая - любой хэтч с клиренсом поболее 130 мм называть "кроссовером"?
77
14
Ответить
Илья Каплан
Аркана - вообще Дастер в хитровыдуманном кузове задорого - кто ее ккупит?
Тойота - слишком дорогая и непрактичная.
35
70
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 12511
Паджеро - Легенда!
Toyota C-HR - бомба, но на российском рынке её «убила» цена. За 1.4-2.2 миллиона можно взять более крупную машину - Рав4, не знаю чем думала Тойота, делая такую цену на маленький кроссовер C-HR.
аналогично с Киа - Спортейдж намного крупнее чем Соул
Errare humanum est!..
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2011
19
4
Ответить
Александр
Омск
Вчера впервые увидел такую тойоту в живую- неплохо,лучше чем на картинке, но хэтчбек ни о чём.
16
6
Ответить
Евгений
Юрга
Где пункт "ни один не нравится"?
43
11
Ответить
Иван
Красноярск
Johannax
Эластокинематику подвески ухудшил, износ механизмов увеличил, да и расход тоже увеличился. Изменения то в конструкцию ТС внес в ПТС?
2 см никак на износ не повлияют, зато по нашим дорогам позволят сохранить в целости нижнюю часть машины, по управляемости это дело каждого, как и по расходу
16
54
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 442
Fetise
Я бы эти машины называл просто хэтчбэками.
Согласен на все 100.
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
16
3
Ответить
assa
Томск
Паджеро - Легенда!
Toyota C-HR - бомба, но на российском рынке её «убила» цена. За 1.4-2.2 миллиона можно взять более крупную машину - Рав4, не знаю чем думала Тойота, делая такую цену на маленький кроссовер C-HR.
Видел недавно эту бомбу живьем, дизайн на любителя, да и любителя еще надо поискать)))
55
17
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80416
Вот что вы с этой заводской навигацией все носитесь?
Предусмотрена или нет? Она тупая, пробки не знает, обновления не возможны легко.
А ведь по карплей или андроид авто можно подключить Гугл, мэпс.ми и прочие.
Что нормально с пробками работают. Что обновляются постоянно, которые можно менять под настроение или предпочтения.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
58
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 446
Довольно много их всех уже по городу катается. Самый приятный и спокойный дизайн определенно у Соула.
Chrysler Sebring 2.7 2006, Mitsubishi Outlander 2.0 2018
33
27
Ответить
     
Сообщений: 3440
Тойота и Соул с такими ценами будут и дальше оставаться штучным товаром. Да еще и с такой неоднозначной внешностью.
29
26
Ответить
Notorius B.I.G.
Тойота по цене уху ела !!!
43
7
Ответить
     
Сообщений: 3567
Johannax
Центр тяжести стал выше, вследствие ухудшилась устойчивость и управляемость. Нарушается жесткость, изменяются углы установки и наклона поворота колес. Узлы и детали рулевого механизма подвержены усиленному...
Подвеска для плохих дорог, которую ставят производители в России, представляет из себя пружины увеличенной жёсткости и другие амортизаторы. В принципе, это ни чем не отличается от проставок (конечно, всему есть придел)
12
47
Ответить
  
Сообщений: 14186
Дисплей хоть и торчит сверху приборной панели, но вписан в общую концепцию очень удачно (с)

Кто бы сомневался, что и как только Тойота спустя пару лет повторит за всеми какое-то решение - все вопросы к нему тут же отпадут. Сразу все станет и красиво и удобно.

Жду малолитражную турбу на Королле. И рассказы о том, какой это хороший и экономичный двигатель - молодцы, что поставили.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
72
12
Ответить
5938342
IlyaR
Техника НЛП прямо. Бери Аркану, бери Аркану
Прочитал, понял, что соул и chr шушлайки за 1.5 ляма и побежал брать не шушлайку задешево от рено ;-)
Небольшой нюанс: Тойота и Киа доволно существенно дороже планки в 1,5 млн.руб., а Рено дешевле.
Все-таки разница в 200-300 тыс. в купе с размерами - это уже достаточно существенно для многих при определении выбора
185
21
Ответить
     
Сообщений: 3567
dmitry31
у кликонкара прикольный обзор на соул и тазик тоёты с скрипящим гуляющим и собранным на коленке салоном ))))
А ещё на его обзоре подвеска у Тойоты оказалась на голову выше, чем у корейца, как на специальном испытательном полигоне, так и на хорошем асфальте. И самое смешное, что кореец сломался во время теста и машину заменили.
Ничего в Тойоте не скрипело, пока Ваго.рочер, купленный блогер, не лез своими грязными ручками и не дергал то, что не надо.
21
43
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6935
Где ответ: ни один из этих автомобилей не нравится?
18
8
Ответить
     
Сообщений: 3567
JumanGEE
Дисплей хоть и торчит сверху приборной панели, но вписан в общую концепцию очень удачно (с) Кто бы сомневался, что и как только Тойота спустя пару лет повторит за всеми какое-то решение - все вопросы...
Торчащие дисплеи Тойота делала ещё в 90е, пустомеля.
16
39
Ответить
  
Сообщений: 14186
al
Щас ценители немцешрота полыхнут. Как так, все на дроме хаят тойоту, но в опросе она лидирует...кеек
Думаете поклонникам "немцев" есть дело до сравнения Тойоты с "корейцем" и "румыном"? Тем более что румын по-факту выиграл.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
44
17
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 29055
Соул гниёт, как Жигули..
Светопрозрачные конструкции из ПВХ и Al.
Объекты любой сложности.
96-12-96
Мой отзыв: Nissan AD 1999
14
37
Ответить
8079530
Я что-то не совсем понял... Что, корейцы не выдают свои машины на тест, если в нем не будет произнесена "краеугольная" фраза "проверенная связка 2литрового мотора и автомата"?????
Я не первый раз встречаю, и у разных обзорщиков именно эту или чуть измененную фразу! Шо за дела?) А про задиры, как обычно, не слова не полслова! Ну что скажешь... Молодцы!)
Да, кстати этот Соул редкостный уродец, и почему автор называет его бестселлером? Ведь продажи его во веки веков, были ничтожны!)
51
33
Ответить
  
Сообщений: 14186
legus
Вот что вы с этой заводской навигацией все носитесь? Предусмотрена или нет? Она тупая, пробки не знает, обновления не возможны легко. А ведь по карплей или андроид авто можно подключить Гугл, мэпс.ми...
Если выехать за МКАД - можно заметить, что штатная навигация работает без интернета, лучше ловит сигнал за счет антенны и дает возможность пользоваться ей не привязываясь к наличию смартфона в кармане. Уронил смартфон на асфальт - дальше едешь по верстовым столбам, ну.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
29
24
Ответить
Владимир
Хабаровск
JumanGEE
Думаете поклонникам "немцев" есть дело до сравнения Тойоты с "корейцем" и "румыном"? Тем более что румын по-факту выиграл.
поклонники немцев в основном являются их поклонниками,рассматривая фотографии немецких автомобилей,сидя в автобусе
29
22
Ответить
Харасмент
Балашиха
Andrey 10rus
Тойота и Соул с такими ценами будут и дальше оставаться штучным товаром. Да еще и с такой неоднозначной внешностью.
Соул то штучный товар? То то их тысячами в год продают, аж в топ 25 залезли.
37
11
Ответить
  
Сообщений: 13700
Ну и видок ) дизайнеры пьяные школьники у них ?
11
13
Ответить
9234880
Кореновск
sanek485
какой же кореец страшный(((
+1 за тойоту! хотя чисто из за цене-аркана наверное будет хитом!
Уж всяко красивее Тойоты, особенно задняя дверь с дибильной ручкой это вообще капец.
27
12
Ответить
9234880
Кореновск
афдот
как можно сравнивать нормальные машины с кио?
Из этих трёх только Киа и нормальная.
29
34
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6935
Для чего нужен клиренс в 180им. Соулу? Ну например, чтобы что-нибудь не оторвать катаясь по обычной городской убитой дороге.
-
29
2
Ответить
За такие деньги ни один не интересен ,есть тигуан и кодиак в эти деньги , которые всем интереснее
27
27
Ответить
Антон
Тюмень
Как владелец Соула 2017г могу сказать, что в новом нет ощущения новизны. Всё привычно и логично. Возможно, если никогда не сидели в старом Соуле, то новый покажется вообще прикольным.
23
3
Ответить
   
Заринск
Сообщений: 24
Первый раз вижу, что пишут про нормальную связь педали газа с вариатором в Аркане. Все остальные критикуют за тупость и неинтуитивность.
21
16
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 7395
YouR-CurSe
Для чего нужен клиренс в 180им. Соулу? Ну например, чтобы что-нибудь не оторвать катаясь по обычной городской убитой дороге.
А Тойоте 160?
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
17
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 7395
Как всегда двойные стандарты😆😆😆
Уже 2-3 сообщения про никакущий 180 см клиренс Соула, и ни одного про мега 160 см от покимонов))) Дром такой дром)) Вернее не он, а его диванные эгсперды!
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
57
6
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3360
Andrey 10rus
Так Аркана только вышла в отличие от Тойоты и Соула, который уже в третьем поколении. Увидишь, сколько Аркан через год-два на дорогах будет.
Аркана с новым Соулом примерно одинаково стартанули в продажах.
9
7
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 7395
По сабжу: 1.Соул , 2.Тойота, 3.Рено
Может Тойота и лучше соула, но ценник это начисто перечеркивает, опуская на 2 место.
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
22
29
Ответить
   
Тверь
Сообщений: 1022
Эти телеги стоят как тигуан, а в приличных комплектациях даже дороже.
Лучше тигуан на минималках, чем эти тарантасы.
А за цену тойоты так и вовсе в хорошей комплектации тигуан можно купить.
Q7 3.0 tdi 2017
40
27
Ответить
al
Томск
skyrood
На фоне этих шушлаек что угодно будет "лидировать"
Владелец рапида рассуждает о шушлайках, кеек)
28
15
Ответить
Дмитрий
Паджеро - Легенда!
Toyota C-HR - бомба, но на российском рынке её «убила» цена. За 1.4-2.2 миллиона можно взять более крупную машину - Рав4, не знаю чем думала Тойота, делая такую цену на маленький кроссовер C-HR.
Так же как и выставить в Америке цену на lc200 и лексус570 одинаковой)) тойота жжет)
8
8
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3360
Волговод
Соул гниёт, как Жигули..
Жигули гниёт, как Краун из соседнего двора. Куда только ампиратор смотрел...
29
12
Ответить
al
Томск
JumanGEE
Думаете поклонникам "немцев" есть дело до сравнения Тойоты с "корейцем" и "румыном"? Тем более что румын по-факту выиграл.
Я понимаю, что здоровые люди не покупают жигулятню, но таки ждал от тебя элементарных навыков в арифметике в оценке результатов опроса.
12
15
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 7395
9234880
Из этих трёх только Киа и нормальная.
"Цена - качество" - только Соул
Тойота - конски-дорогущая, Рено - дешман задорого
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
22
37
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Andrey 10rus
Тойота и Соул с такими ценами будут и дальше оставаться штучным товаром. Да еще и с такой неоднозначной внешностью.
А что мешает выбрать комплектацию у КИА и Тойоты подешевле?
К примеру, Соул за 1,6 млн. будет иметь турбомотор 1,6 л и 200 л/с, а Аркана за 1,5 млн. будет все также с мотором 1,3 л и 149 л/с.
26
4
Ответить
12490667
5938342
Небольшой нюанс: Тойота и Киа доволно существенно дороже планки в 1,5 млн.руб., а Рено дешевле.
Все-таки разница в 200-300 тыс. в купе с размерами - это уже достаточно существенно для многих при определении выбора
Небольшой нюанс. Аркана сущестенно дороже планки в 1 млн руб. А тот же дустер и каптюр дешевле
Все-таки разница в 200-300 тыс и привычные всем силовые агрегаты - это уже достаточно существенно для многих при определении выбора
17
4
Ответить
Татьяна
Кемерово
Александр
За 1 500 000 рублей за хэтчбэк. Все маленькие, места сзади нет, багажника нет! Для кого эти автомобили?!?!?!?!
Для девушек) вот к примеру у меня опель астра, у мужа иксрей, и мне как-то комфортней и уверенней в иксрее, особенно по незнакомым дорогам. Потому что посадка выше, а при парковке такой же компактный)
28
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
8079530
Я что-то не совсем понял... Что, корейцы не выдают свои машины на тест, если в нем не будет произнесена "краеугольная" фраза "проверенная связка 2литрового мотора и автомата"????? ...
Вот и первый «задирщик» подтянулся!
Продажи Соула ничтожны? А CH-R и Аркану, видимо, расхватывают как горячие пирожки?
24
9
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5368
Татьяна
Для девушек) вот к примеру у меня опель астра, у мужа иксрей, и мне как-то комфортней и уверенней в иксрее, особенно по незнакомым дорогам. Потому что посадка выше, а при парковке такой же компактный)
Ути-пути, кузюшки-кузюшки, серые будни флудеров Дрома,разбавил прекрасный пол...
Прекрасно же)))
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
19
8
Ответить
     
Сообщений: 3567
likesan
Первый раз вижу, что пишут про нормальную связь педали газа с вариатором в Аркане. Все остальные критикуют за тупость и неинтуитивность.
Ещё говорят, что мотор не едет.
11
10
Ответить
Вадим
Марьяновка
Если хочется выделится на маленькой машине, надо было прошлогодний Пыж 3008 добавить и сравнивать. Если постараться, его можно за 2 млн. р взять.
7
5
Ответить
Androw
Самара
Джука от Ниссана забыли взять в эту компанию
9
3
Ответить
     
Сообщений: 3440
Харасмент
Соул то штучный товар? То то их тысячами в год продают, аж в топ 25 залезли.
да, глянул статистику, понял с Соулом что-то я погорячился.
16
3
Ответить
 
Сообщений: 192
sanek485
какой же кореец страшный(((
+1 за тойоту! хотя чисто из за цене-аркана наверное будет хитом!
) Кому то, тощие быбы нравятся, аки кощей. С маленькой мальчуковой попкой.
Тут каждому своё...
10
7
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Andrey 10rus
да, глянул статистику, понял с Соулом что-то я погорячился.
Да, Андрей, как ни странно, но 17000 проданных за прошлый год в России Соулов внушают уважение. Многие таким продажам могут позавидовать. И ведь Соул явно не в такси покупают )))
28
5
Ответить
Алексей М
5938342
Небольшой нюанс: Тойота и Киа доволно существенно дороже планки в 1,5 млн.руб., а Рено дешевле.
Все-таки разница в 200-300 тыс. в купе с размерами - это уже достаточно существенно для многих при определении выбора
Это как весту с короллой сравнивать и все минусы вести списать на ее дешевизну относительно тоеты, конечно она дешевле, она же хуже во всем
10
8
Ответить
Алексей М
10980295
Шкода Йети 1.8 на МТ прошитая до 220л.с. лучше их всех, только ломучая очень, масло жрет и фигпродашь.
Хахаах, так себе сочетание)) уж лучше без этих свистоперделок одноразовых, да понадежнее пусть и медленней
11
7
Ответить
Алексей М
Johannax
Эластокинематику подвески ухудшил, износ механизмов увеличил, да и расход тоже увеличился. Изменения то в конструкцию ТС внес в ПТС?
90% водителей не почувствуют разницу если пересядут из другой машины пусть даже из кроссовера
5
8
Ответить
Алексей М
Johannax
Центр тяжести стал выше, вследствие ухудшилась устойчивость и управляемость. Нарушается жесткость, изменяются углы установки и наклона поворота колес. Узлы и детали рулевого механизма подвержены усиленному...
Жесткач))) это на какой машине ты такой ужос выхватил? Я вот на одной из бывших машин вместо родного 14 ставил приставки и 16 колеса, развал сделали углы в норме, все прекрасно держало дорогу + стаб толстый вперед и распорка, машина как по рельсам ездила и никакие сайленблоки, наконечники, шаровые, ничего за 2 года не вышло из строя, при этом клиренс был дикий)) как у прадика см 25 , но его дали колеса в основном. а тут всего 2см и штатный но максимальный размер резины.. Ты какого то ужаса начитался, на практике при таком лифте подвеска работает в штатном режиме и управляемость не страдает от этого
9
30
Ответить
Алексей М
афдот
как можно сравнивать нормальные машины с кио?
И с рено!
9
24
Ответить
Алексей М
9256751
Да что за ущербные выштамповки на боку у Лады C-HR - пьяный вася молотком чтоль долбил! И кузовщину не подрихтовать. Все через опу.с делают! Дизайнера нормального возьмите у Тойоты. А? Что? А, C-HR -...
В тоете все же эти изыски современного дизайна смотрятся как то более гармонично и к месту, нежели чем у куцого выродка дачии иксрея
8
33
Ответить
Jora 1
Ставрополь
Александр
За 1 500 000 рублей за хэтчбэк. Все маленькие, места сзади нет, багажника нет! Для кого эти автомобили?!?!?!?!
Я бы не сказал что аркана маленькая, и что в ней нет места сзади и багажника. Про двух других согласен.
16
5
Ответить
Jora 1
Ставрополь
Johannax
Центр тяжести стал выше, вследствие ухудшилась устойчивость и управляемость. Нарушается жесткость, изменяются углы установки и наклона поворота колес. Узлы и детали рулевого механизма подвержены усиленному...
Управляемость и плавность хода приуса изначально на таком уровне, что еще ухудшить ее не так то и просто. Так что правильно сделал, что проставки поставил, хоть пузотерить перестал.
7
7
Ответить
john105
Чита
"Самая дорогая — собранная в Японии Toyota C-HR"- она собирается в Турции вместе с Короллой. Навигация у Тойоты опция за 65 т.р. у дилера или навипилот за 35 т.р. ставишь сам, как на всех Тойотах с Тач 2
16
1
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 6969
На самом деле разница в цене ещё более оглушающая. Тоёта за 1,8 - это минимум за вариатор. Соул за 1,65 это самый жЫр. Аркана не на 200-300, а, считай, на 500 Ц-ЧР дешевле. Прошлый Соул ГТ с 1,6Т и ДСГ на тест-драйве мне понравился.
Аркану конечно-же будут брать во много раз больше, чем других участников. Соул брать будут, причём до 1,5 лямов...он и с 1,6 есть. Все кто хотел купить Ц-ЧР поди уже его купили...
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
104
13
Ответить
     
Сообщений: 3169
один из краеугольных недостатков Киа Соула согласно отзывам - это непомерный расход бенза.
6
12
Ответить
15285095
Санкт-Петербург
"В сегменте «В» — настоящий ажиотаж." - так не от хорошей жизни...

И вообще меня поражает словосочетание "бюджетный автомобиль" применяемое к машинам стоимостью под миллион рублей. И почему нам за такие деньги впихивают такое убогое гоуно??? Бюджетный автомобиль, это за 100-200 тысяч. Вот это реально бюджетный автомобиль исходя и доходов россиян. Но таких машин не существует...
14
13
Ответить
   
Сообщений: 557
Матрешкомобили
2
2
Ответить
    
Дубна
Сообщений: 61
5938342
Небольшой нюанс: Тойота и Киа доволно существенно дороже планки в 1,5 млн.руб., а Рено дешевле.
Все-таки разница в 200-300 тыс. в купе с размерами - это уже достаточно существенно для многих при определении выбора
Авторы очень некорректно умалчивают, что в топе Киа и Тойота не просто дороже, там гораздо больше опций, чем в топе Арканы. Soul в комплектации Prestige 2.0 стоит 1.4, и он покруче в плане оснащения, чем Аркана за 1.45.
15
11
Ответить
    
Дубна
Сообщений: 61
Soul относят к классу B из-за небольшой длины. По факту же у него просто багажник принесен в жертву, а салон по размеру скорее тянет на C+, очень просторный. И сиденье мне там показалось очень удобным, хотя автор в статье ругает.
23
5
Ответить
    
Дубна
Сообщений: 61
5-9
На самом деле разница в цене ещё более оглушающая. Тоёта за 1,8 - это минимум за вариатор. Соул за 1,65 это самый жЫр. Аркана не на 200-300, а, считай, на 500 Ц-ЧР дешевле. Прошлый Соул ГТ с 1,6Т и ДСГ...
Если внимательнее сраванивать комплектации, то окажется, что соул не дороже арканы, а местами даже дешевле.
14
4
Ответить
     
Сообщений: 3440
Миша-Михаил
Да, Андрей, как ни странно, но 17000 проданных за прошлый год в России Соулов внушают уважение. Многие таким продажам могут позавидовать. И ведь Соул явно не в такси покупают )))
Соул смотрел сам в прошлом году, когда искали машину отцу. Вроде и интересный, но все же не очень понятный автомобиль да еще и со спорной внешностью. А когда открыл задний бардачок, все вопросы отпали. В итоге батя на Капюре, Аркан тогда еще не было.
14
9
Ответить
DenisS
Москва
IlyaR
Техника НЛП прямо. Бери Аркану, бери Аркану
Прочитал, понял, что соул и chr шушлайки за 1.5 ляма и побежал брать не шушлайку задешево от рено ;-)
Был в салоне Рено, сел ради прикола в эту Аркану. Посидел, вышел и забыл как страшный сон) Соул конечно тоже не красавец, но внутри, когда сидишь все гармонично и очень аккуратно) Тойота чисто для девушек молодых машина.
19
12
Ответить
DenisS
Москва
Илья Каплан
А Соул-то каким местом кроссовер?
Вы хоть сначала прочитайте, что значит кроссовер. Потом пишите такое.
10
4
Ответить
10843225
Санкт-Петербург
Аркана порвет этих "конкурентов", просто потому что цена самая низкая, народ выберет то что выгоднее и при этом красиво снаружи выглядит
17
14
Ответить
bell7
Битва дизайнеров, чтоб они сами на таком г... ездили, вот как например ребенок заднюю дверь в тойоте откроет?? зато красиво, ни одной прямой линии, да к черту эти линии, как этой ерундой пользоваться то в нормальной жизни?
17
5
Ответить
 
Белгород
Сообщений: 150
314159
А ещё на его обзоре подвеска у Тойоты оказалась на голову выше, чем у корейца, как на специальном испытательном полигоне, так и на хорошем асфальте. И самое смешное, что кореец сломался во время теста...
нуда у тоёты достойнейший интерьер за 2 ляма то
7
4
Ответить
дмитрий
Владивосток
Johannax
Центр тяжести стал выше, вследствие ухудшилась устойчивость и управляемость. Нарушается жесткость, изменяются углы установки и наклона поворота колес. Узлы и детали рулевого механизма подвержены усиленному...
у приуса 4вд пружины выше и ничего как то ездит.
5
4
Ответить
Илья Каплан
DenisS
Вы хоть сначала прочитайте, что значит кроссовер. Потом пишите такое.
Кроссовер - это прежде всего автомобиль с возможностью опионального полного привода.
Все остальное - маркетинг.
6
12
Ответить
Илья Каплан
10843225
Аркана порвет этих "конкурентов", просто потому что цена самая низкая, народ выберет то что выгоднее и при этом красиво снаружи выглядит
И не важно, что по сути это Дастер за дорого.
9
11
Ответить
   
Кандалакша
Сообщений: 523
Парад овощей по цене нормальных авто, особенно касается тойоты
2
5
Ответить
Миша-Михаил
Братск
10843225
Аркана порвет этих "конкурентов", просто потому что цена самая низкая, народ выберет то что выгоднее и при этом красиво снаружи выглядит
То-то Крета рвет Каптюр который уже год подряд ))) Причем Каптюр по Вашему утверждению и красив, и стоит дешевле )))
12
6
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3414
У Соула есть главное преимущество, наличие турбо и 200 сил))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
11
9
Ответить
887857
Благовещенск
15285095
"В сегменте «В» — настоящий ажиотаж." - так не от хорошей жизни... И вообще меня поражает словосочетание "бюджетный автомобиль" применяемое к машинам стоимостью под миллион...
Да судя по некоторым тутошним комментам, и минусам которые, дорогой товарищ, тебе уже накидали, средний рассеянин, ну никак не чует никаких кризисов. У всех есть работа. Да зарплаты такие, что выложить полтора ляма рубулей, за одну из этих никакущих в плане практичности колесниц эквивалентно - обмочить два пальца. У сола ещё просматривается какие-то объёмы кузова. А на аркане и сэхээрке похоже не увезти комплект своих колёс до шиномонтажа.
13
4
Ответить
10843225
Санкт-Петербург
Илья Каплан
И не важно, что по сути это Дастер за дорого.
Кузов другой совсем, внутри заметно лучше выглядит - Дастер для пенсионеров, Аркана уже для тех кто помоложе)
12
2
Ответить
10843225
Санкт-Петербург
Миша-Михаил
То-то Крета рвет Каптюр который уже год подряд ))) Причем Каптюр по Вашему утверждению и красив, и стоит дешевле )))
Не, Каптюр и Дастер убогие, а вот Аркана - прорыв)))
7
5
Ответить
    
Ярославль - Москва
Сообщений: 64144
А аркана тут как? Тогда и Хавал сюда
https://www.youtube.com/watch?...
В борьбе за счастье люди устают
и чувствовать его перестают.
1
1
Ответить
Tatayota неудобная, не комфортная. 300 км проехал мечтал сжечь это ведро!
4
8
Ответить
MONAGHAN Минск
Да уж, красота..... Три уродца: лягушатник хоть еще немного симпатичен, а вот рисовозка с корейской поделкой, жесть. Только Мерседес или Ауди
9
19
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 6969
Миша-Михаил
То-то Крета рвет Каптюр который уже год подряд ))) Причем Каптюр по Вашему утверждению и красив, и стоит дешевле )))
У Каптюра нет нормальной связки двигатель-автомат-полный привод...да даже двигатель-автомат...древний дохлый жрущий 2,0 и не менее древний неедущий автомат - полный отстой. А 1,6 - мало и ПП нет
11
3
Ответить
  
Сообщений: 11260
Аркана с каким-то намёком на практичность, остальные двое азиатские уродцы.
14
16
Ответить
  
Бордюровск
Сообщений: 16220
Причина Безумств
Визуально конечно Соул просто шикарен. Но с практической точки зрения, если дойдёт дело до покупки из этой тройки, то большинство конечно предпочтет Аркану. Разумный выбор, и идеальное соотношение многих составляющих...
Продажи скажут за себя. На этой неделе выйдет статистика. На первом месте из троицы Аркана, потом соул, затем тойота с очень сильным отставанием.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
11
5
Ответить
Миша-Михаил
Братск
5-9
У Каптюра нет нормальной связки двигатель-автомат-полный привод...да даже двигатель-автомат...древний дохлый жрущий 2,0 и не менее древний неедущий автомат - полный отстой. А 1,6 - мало и ПП нет
И это тоже, разумеется.
Просто выше человек говорил, что красота и низкая цена - залог успешных продаж!
4
 
Ответить
  
Бордюровск
Сообщений: 16220
Антон
Как владелец Соула 2017г могу сказать, что в новом нет ощущения новизны. Всё привычно и логично. Возможно, если никогда не сидели в старом Соуле, то новый покажется вообще прикольным.
Так у него основные отличии снаружи. Логично, что внутри те же яйтса, только в профиль. И техника старая
 
3
Ответить
Анатолий
Томск
nosns1
есть те здесь, кто считает хоть одну из них красивой?
Не важно, что тут и кто считает, любители найдутся
3
 
Ответить
Анатолий
Томск
Волговод
Соул гниёт, как Жигули..
У моей супруги соул был 7 лет. Ни капли ржавчины.
13
2
Ответить
 
Сообщений: 5454
Только аркана представляет собой машину. Остальные - выкидыши автопрома.
11
20
Ответить
Eleanor
Выбор сделан почти год назад, и пока только радует.
15
22
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80416
JumanGEE
Если выехать за МКАД - можно заметить, что штатная навигация работает без интернета, лучше ловит сигнал за счет антенны и дает возможность пользоваться ей не привязываясь к наличию смартфона в кармане. Уронил смартфон на асфальт - дальше едешь по верстовым столбам, ну.
Очень многие из перечисленных программ так же работают без интернета.

А вот пробки и актуальные Карты для штатной навигации это большая проблема.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
11
2
Ответить
15285095
Санкт-Петербург
887857
Да судя по некоторым тутошним комментам, и минусам которые, дорогой товарищ, тебе уже накидали, средний рассеянин, ну никак не чует никаких кризисов. У всех есть работа. Да зарплаты такие, что выложить...
Судя по минусам - хорошо живут россияне. Машина за полтора ляма? Пффф, да не вопрос! А я вот чего понять не могу - то ли правда сбор валежника столько прибыли даёт, то ли страна с колен поднялась? Я один такой, с зарплатой в 40к не могу себе позволить даже убогую Гранту? Или меня обманывают и все средние россияне получают сотку? Что я в этой жизни делаю не так? Почему в России считают нормальным выкладывать почти 30 средних (по статистике) зарплат за пустую "бюджетную" повозку из очень стрёмного дешёвого пластика и устаревших технологий?
20
6
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
Аркана с каким-то намёком на практичность, остальные двое азиатские уродцы.
Иван, я конечно понимаю твой очередной порыв обговнять корейцев, но какую лично ты увидел практичность в Аркане?
Купе-кроссовер? Серьезно? Сзади сидеть неудобно – потолок на голову съезжает, багажник хоть и приличных размеров, но вытянут как кишка и объемный груз туда не поставишь из-за покатой задней двери. Практичности здесь, как и в Х6, абсолютно никакой. Или ты собрался на Аркане картофель возить засыпным методом?
Практичность CH-R и Соула? Это имиджевые молодежные городские авто, если ты не в курсе.
В следующий раз придумай что-нибудь получше.
18
11
Ответить
Andres Glam
Я вот не наблюдаю ажиотажа вокруг Арканы. Ещё ни одну на дорогах не встречал. Мне вот ссыкотно брать маленький турбомоторчик с вариатором, опять же не проверенном временем, да на не легком авто. А Соулов у меня только во дворе 2 штуки уже появилось, да и так по городу мелькают, так же как и Тойоты.
Новых соулов в последнем кузове?
2
 
Ответить
Ваше Величество
Все три машины хороши - едут, рулятся и втискиваются в узкие места у многоэтажки для парковки. Но если семьянину копить то на Шкоду Кодиак. А если на бензин всегда найдется то новый УАЗ Патриот с АКПП.
К сожалению кинуть матрас и поспать в дальней дороге, загрузить велосипеды и прочее можно лишь в Пежо Трэвеллер.
Впрочем этим летом видел припаркованным в песчаные анапские дюны подгнивший Дэу Матиз на питерских номерах.
6
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Паныч74
Так у него основные отличии снаружи. Логично, что внутри те же яйтса, только в профиль. И техника старая
А какая лично Вам нужна «новая» техника?
И так есть все, что нужно российскому покупателю: атмосферники разной мощности, механика, автомат, робот, турбо.
Мало?
Гибрид или электричку нужно? Водород? Вы все равно себе такой авто не купите )))
9
2
Ответить
15285095
Санкт-Петербург
FlashXP
Только аркана представляет собой машину. Остальные - выкидыши автопрома.
Это сарказм или ты на полном серьёзе так считаешь?
5
7
Ответить
  
Сообщений: 11260
Миша-Михаил
Иван, я конечно понимаю твой очередной порыв обговнять корейцев, но какую лично ты увидел практичность в Аркане? Купе-кроссовер? Серьезно? Сзади сидеть неудобно – потолок на голову съезжает, багажник...
Михаил, извини, что я опять задел твои нежные чувства к азиатам. Я написал всего лишь свое мнение о внешности, твое может отличаться, но я тебе его не навязываю, и ту пожалуйста тоже не советуй, что я должен думать, оставь мне мое право на мою голову, хорошо? По мне Аркана красавчик, а киа и тойота уроды.
То что тебе давит на голову, совершенно безразлично моим сыну и дочери ростом 122см или моей маме 165см, гораздо важнее расстояние до спинки переднего кресла, цена машины и стоимость обслуживания.
21
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 98
Что Аркана что CH-R недоразумение, CH-R очень мало места и неудобные задние двери. Безусловно Соул здесь лидер по цене-качеству и по выбору комплектаций от 1 млн до 1.6 млн, от 1.6 на механике до спортивной GT turbo, кто еще на нашем рынке предлагает такой набор?
16
14
Ответить
Ваше Величество
15285095
Судя по минусам - хорошо живут россияне. Машина за полтора ляма? Пффф, да не вопрос! А я вот чего понять не могу - то ли правда сбор валежника столько прибыли даёт, то ли страна с колен поднялась? Я один...
Приходите к питерскому ОФИЦИАЛЬНОМУ дилеру ЛАДА за новым Икс-Рей с вариатором. Под ноль процентов годовых. Можно и Гранту в максималке взять с зарплатой 40.
Было бы желание.
8
8
Ответить
  
Бордюровск
Сообщений: 16220
Миша-Михаил
А какая лично Вам нужна «новая» техника?
И так есть все, что нужно российскому покупателю: атмосферники разной мощности, механика, автомат, робот, турбо.
Мало?
Гибрид или электричку нужно? Водород? Вы все равно себе такой авто не купите )))
Лично мне не нужно ничего из перечисленного. Мне нужен дизель и полный привод. Но не об этом речь, речь о том, что поменяв поколение, технически он не изменился.
5
7
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
Михаил, извини, что я опять задел твои нежные чувства к азиатам. Я написал всего лишь свое мнение о внешности, твое может отличаться, но я тебе его не навязываю, и ту пожалуйста тоже не советуй, что я...
Ага, я как представлю твою семью в Аркане, так прям слезы счастья на глаза наворачиваются!
В прошлый раз ты, помнится, за Джили Атлас топил. Что, разонравился уже?
Причем здесь расстояние до спинки кресла, если пассажиры небольшого роста? Сам себе противоречишь.
Цена? У всех авто есть недорогие комплектации. Стоимость обслуживания? Наверно, как ты выражаешься, в азиатов масло с частицами золотого песка заливать нужно? Тут ты точно разоришься на ТО, это да.
11
6
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Паныч74
Лично мне не нужно ничего из перечисленного. Мне нужен дизель и полный привод. Но не об этом речь, речь о том, что поменяв поколение, технически он не изменился.
Так что тогда там должны были поменять, если и так все есть?
Абсолютно логично, что со сменой поколений меняется интерьер и экстерьер. Все как и других производителей.
Дизель и полный привод точно на небольшую городскую машинку никто ставить не будет )))
А если и поставят, то продажи такого авто будут никакими.
12
2
Ответить
8079530
Миша-Михаил
Вот и первый «задирщик» подтянулся!
Продажи Соула ничтожны? А CH-R и Аркану, видимо, расхватывают как горячие пирожки?
А что на счет "задиров" не так? Или вы из этих, из диванных?)
Попробуйте сейчас оптиму бу взять! Нормальные подборщики просто не берутся! Видать тоже наслышаны про "проверенную временем спарку двухлитрового мотора и автомата"!!!)))
10
7
Ответить
  
Бордюровск
Сообщений: 16220
Миша-Михаил
Так что тогда там должны были поменять, если и так все есть? Абсолютно логично, что со сменой поколений меняется интерьер и экстерьер. Все как и других производителей. Дизель и полный привод точно на...
Ну обычно производители при смене модели меняют и технику, КИА это не сделала. Кстати, дизель на нее был раньше, в первом поколении. И неплохо продавался. Но лично мне сама модель соул не интересна, хоть с дизелем, хоть без. Я не об этом речь веду)
4
7
Ответить
    
Дубна
Сообщений: 61
Мне вот еще что интересно, все кто тут внешним видом Арканы восторгается, вы ее живьем видели? Это ж чистый логан, вытянутый вверх. Так себе смотрится из-за своих пропорций, явно не хватает ширины.
14
6
Ответить
VQ35HR
Москва
все скатилось к обсуждению дизайна, цены и фееричным рассуждениям о национальной принадлежности
а то, что CH-R самая драйвовая и правильная в ездовых повадках, мужикам по фигу, конечно.
главное ведь что Соул по комплектации жирнее, а то что едет ватно - мужикам пофиг)
Аркана - вроде и гуд, но купить Аркану это взять табличку У МЕНЯ МАЛО ДЕНЕГ)
судя по комментам лидерство Тойоты неоспоримо: чем сильнее рвуться пуканы, тем сильнее этому подверждение, ахаха))
очевидно, что самый нормальный автомобиль в этой троице это CH-R
6
21
Ответить
   
Мечты
Сообщений: 907
314159
Ещё говорят, что мотор не едет.
А 1.2 на тойоте едет?
Mopar
6
3
Ответить
Илья Каплан
10843225
Кузов другой совсем, внутри заметно лучше выглядит - Дастер для пенсионеров, Аркана уже для тех кто помоложе)
Для пионЭров?)))
Да у них нет столько бабла)
4
3
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 138
Красивые-некрасивые понятие абстрактное, для автомобиля особенно. В России основная масса (кто в состоянии) покупает не по предпочтениям, а по возможности. Он и рад бы купить что то другое, но... Хотя знал одного мента, который жил с семьей в общаге, но купил мерс новый С класса. Понты, брат, дороже. По теме:ни один из представленных в статье я бы не купил, хотя возможность есть. Обилие кривых линий, восточная вычурность дизайна и французская оригинальность меня как то не прельщает. Меня более чем устраивает моя Октавия А7(и интерьером и эктерьером и прочими потребительскими свойствами. И как писал тут на форуме один товарищ, за эти деньги можно найти и получше и классом повыше. Хотя,"..кому и кобыла невеста.." С уважением к чужому мнению!
Мои отзывы: Skoda Octavia 2013, Ford Focus 2007
10
2
Ответить
VQ35HR
Москва
TheRado
А 1.2 на тойоте едет?
а 1.2 вообще где-то едет или это только признак Тойоты?
4
5
Ответить
VQ35HR
Москва
Иваныч 51
Красивые-некрасивые понятие абстрактное, для автомобиля особенно. В России основная масса (кто в состоянии) покупает не по предпочтениям, а по возможности. Он и рад бы купить что то другое, но... Хотя...
ей уже 7 лет, все равно сменишь при возможности
устраивает пока денег нет)
2
1
Ответить
15285095
Санкт-Петербург
Ваше Величество
Приходите к питерскому ОФИЦИАЛЬНОМУ дилеру ЛАДА за новым Икс-Рей с вариатором. Под ноль процентов годовых. Можно и Гранту в максималке взять с зарплатой 40.
Было бы желание.
А жить, простите, на что? Мне помимо машины, ещё кушать хочется)) Или "макарошки везде одинаково стоят"?)
5
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 138
VQ35HR
ей уже 7 лет, все равно сменишь при возможности
устраивает пока денег нет)
Красивые-некрасивые понятие абстрактное, для автомобиля особенно. В России основная масса (кто в состоянии) покупает не по предпочтениям, а по возможности. Он и рад бы купить что то другое, но... Хотя знал одного мента, который жил с семьей в общаге, но купил мерс новый С класса. Понты, брат, дороже. По теме:ни один из представленных в статье я бы не купил, хотя возможность есть. Обилие кривых линий, восточная вычурность дизайна и французская оригинальность меня как то не прельщает. Меня более чем устраивает моя Октавия А7(и интерьером и эктерьером и прочими потребительскими свойствами. И как писал тут на форуме один товарищ, за эти деньги можно найти и получше и классом повыше. Хотя,"..кому и кобыла невеста.." С уважением к чужому мнению!
1
1
Ответить
  
Сообщений: 11260
Миша-Михаил
Ага, я как представлю твою семью в Аркане, так прям слезы счастья на глаза наворачиваются! В прошлый раз ты, помнится, за Джили Атлас топил. Что, разонравился уже? Причем здесь расстояние до спинки кресла,...
Как будто у тебя детей нет и не было - мне важно чтобы они ногами по спинке не пинали, плюс проем в лифтбэке значительно больше, чем в хэтчбэке.
У тойоты официальное ТО раз в 10 т.км, а у Киа слабая подвеска, плюс они значительно больше расходуют топлива, чем технологичный мотор Мерседес в Рено.
Это я еще не говорю про задиры и прочую хрень типа умерших катализаторов в Киа, надеясь, что они наконец-то сделали.
Это ты обижался, что Джили и Спортаж азиатские тачки, но Джили за одни деньги значительно лучше упакован, плюс там копия надёжного TSI, а не низкоресурсная низкоэффективная копия мотора от митсу 90-х в Киа.
4
6
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 138
Красивые-некрасивые понятие абстрактное, для автомобиля особенно. В России основная масса (кто в состоянии) покупает не по предпочтениям, а по возможности. Он и рад бы купить что то другое, но... Хотя знал одного мента, который жил с семьей в общаге, но купил мерс новый С класса. Понты, брат, дороже. По теме:ни один из представленных в статье я бы не купил, хотя возможность есть. Обилие кривых линий, восточная вычурность дизайна и французская оригинальность меня как то не прельщает. Меня более чем устраивает моя Октавия А7(и интерьером и эктерьером и прочими потребительскими свойствами. И как писал тут на форуме один товарищ, за эти деньги можно найти и получше и классом повыше. Хотя,"..кому и кобыла невеста.." С уважением к чужому мнению!

если точно, то в октябре 6 лет. Думал о замене, альтернативы не нашел... Разве что тигуан "всевключено" НО..при моем малом пробеге еще подожду
 
1
Ответить
Алексей
Новокузнецк
странный выбор автора ...у тойота и кия в этом тесте по моделям действительно подобраны одноклассники...но почему от марки рено взята именно "Аркана" вдруг? ..скорее ближе к ним будет "Каптюр" , а если подбирать однокласников к "Аркане" гораздо ближе если выбирать у тойота..то это "Раф4"...а если у кия, то это должен быть "Спортедж"
2
9
Ответить
13744747
Через годик, другой тойоту будут сравнивать с ладой
4
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
Как будто у тебя детей нет и не было - мне важно чтобы они ногами по спинке не пинали, плюс проем в лифтбэке значительно больше, чем в хэтчбэке. У тойоты официальное ТО раз в 10 т.км, а у Киа слабая...
Иван, я повторюсь еще раз, но это не семейные автомобили.
Никто в здравом уме не делает ТО раз в 10 или 15 тыс. км. Обычно вдвое чаще. Ты про тяжелые условия эксплуатации в книжке читал?
И у Тойоты, и у Киа тоже есть технологичные турбомоторы. Про слабую подвеску только что придумал?
Ты готов покупать дешевые китайские плюшки вместо более качественных комплектующих других производителей? Лично я - нет. Рад за тебя, но что-то китайских авто я у тебя в подписи не вижу.
В моторах Киа никакие копии от Митсубиси уже давным-давно не используются. Тебе все не дает покоя G4KD? Так его уже ни на одну модель не ставят. Смени пластинку, а?
25
23
Ответить
Алексей
Новокузнецк
если тест имеет статус сравнительного то весь смысл в правильности подбора моделей авто, если авто для теста взяты по каким иным...известным только автору статьи критериям...то тогда вполне можно "сравнить"...УАЗ Патриот, ауди А6 и... тойота Альпхард, а почему нет?))
5
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7843
Вчера посмотрел аркану . Можно сразу вычеркивать . Машина по исполнению ужас . Хуже только гранта .
10
4
Ответить
  
Сообщений: 8
Если честно, вся троица так себе... Аркана? Новый мелкий турбомотор, и салон как от дастера - ну такое... Кореец ну просто некрасив, если говорить мягко, и подвеска ужасная, читал много негатива на эту тему. Тойотка из этих троих поинтереснее наверное, но тоже дизайн на любителя, маловата, зато ценник очень даже немаленький! В итоге, если эту сумму примерно рассматривать - я бы лично всему этому предпочел бы старого доброго кашкая. Оптимальное соотношение цена-качество мне кажется, и дизайн хороший современный, и салон комфортный, и надежность уже успели проверить. Ну а уж по факту топы продаж скорее всего будут за самым дешевым аппаратом)
4
4
Ответить
  
Сообщений: 11260
Миша-Михаил
Иван, я повторюсь еще раз, но это не семейные автомобили. Никто в здравом уме не делает ТО раз в 10 или 15 тыс. км. Обычно вдвое чаще. Ты про тяжелые условия эксплуатации в книжке читал? И у Тойоты,...
Михаил, ты продолжаешь мне советовать что-то? Можно я обойдусь без твоих советов пожалуйста?Чем Аркана менее семейный относительно Спортажа например? Мы сели вчетвером, загрузили багажник и поехали на хэтчбэке. Так же и в Аркану можем сесть. ТО обычно делают в 2 раза чаще тут ты прав - получается тойота раз в 5 т.км. а не в 7,5 т.км.как у остальных?
Ты реально первый раз слышишь, что в корейцам самое слабое железо в ходовой? Значит я открыл тебе эту тайну.
Не в курсе, когда корейцы полностью обновили линейку моторов и стали использовать кардинально другие разработки, но на днях тестил Стингер, когда отдавал Леона на ТО - там 2,0 T-GDI - самая что ни на есть копия Митсубиси. Кстати неплохо едет, динамика на уровне Октавии 1,4.
14
17
Ответить
   
Мечты
Сообщений: 907
VQ35HR
а 1.2 вообще где-то едет или это только признак Тойоты?
Ну поговаривают, что в тойоте за 2.2 он валит, нереально, поэтому цена такая..
Mopar
2
3
Ответить
10843225
Санкт-Петербург
Илья Каплан
Для пионЭров?)))
Да у них нет столько бабла)
А сколько? Начальная всего миллион стоит. Что сейчас есть за лям то ? Рио и Солярис с Вестой топовые? А тут кросс-купе типа GLE только РЕНО)))
2
2
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6919
не одной нормальной машины среди троих нет.... хрень одна
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
3
7
Ответить
555888
Кемерово
Причина Безумств
Я так же ажиотажа не наблюдаю с Арканой, просто сказал за выбор из этих трёх авто.
Лично я, за эти бабки, себе бы купил Туарег бэушный. А из новых- Оставию...
Туарег
 
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10481
задняя дверь у Тайоты это полный пи..ц, стекло сделали как амбразуру, только пулемёт поставить и всё.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
9
3
Ответить
Виктор
Москва
Победил Kia SOUL, потребитель голосует кошельком и продажи идут хорошо, остальное такое себе.
8
7
Ответить
Виктор
Москва
Вообще Корея молодцы, практически единственные кто не бросил наш рынок, а даже развивается и предоставляет хоть какой то выбор и цену-качество!
10
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13431
Тойота и Рено - красота.
Соул - СТРАШНАЯ сила ))))
3
3
Ответить
Ваше Величество
15285095
А жить, простите, на что? Мне помимо машины, ещё кушать хочется)) Или "макарошки везде одинаково стоят"?)
Тогда что Вы делаете на автомобильном сайте?
4
1
Ответить
Ни одна из этих трёх машин не нравится. Лучше уж Крета-Каптюр. Такие же беспонтовые, только на несколько сотен дешевле.
4
8
Ответить
6234614
Да уж. Тойота удивила интерьером a la SHniva
7
6
Ответить
Лев 52
Дзержинск
Smidsy
Я на приус поставил проставки 2см и колеса на размер больше. сейчас 20см просвет. предлагаю взять его на обзор))))
Очень интересно, Приус какой 20,30? А проставки-самопал, покупные? Где? Сколько?
4
 
Ответить
Лев 52
Дзержинск
Johannax
Эластокинематику подвески ухудшил, износ механизмов увеличил, да и расход тоже увеличился. Изменения то в конструкцию ТС внес в ПТС?
Да, ладна! А на РенаВазе так можно - всякие кросс и степвей! И ничё!
1
2
Ответить
15285095
Санкт-Петербург
Ваше Величество
Тогда что Вы делаете на автомобильном сайте?
У меня встречный вопрос: а это разве форум владельцев новой Лады Гранты? Или человек не имеющий автокредит теперь не считается автомобилистом? Или нищебродам у которых тачка дешевле ляма сюда запрещено даже заглядывать?)))
6
1
Ответить
Ruslan
Причина Безумств
Ути-пути, кузюшки-кузюшки, серые будни флудеров Дрома,разбавил прекрасный пол...
Прекрасно же)))
Здесь ,в Австралии, часто вижу девушек на Hilux и прочих пикапах. Пару раз видел на грузовичке ездит,типа Митсубиши Кантер. Так что кому на чтом угодно, тот на том и ездит.
4
1
Ответить
   
Сообщений: 618
Мне показалось, или у Тойоты грязные затертые сиденья? Как-то неохота 1,8 млн заплатить за такие. Машина хоть и с тест-драйва, но практически новая.

А у Арканы могли хотя бы двухцветный салон сделать. Вместо этого унылого грязно-серого пластика, был бы хоть и дубовый, но органично и дороже смотрящийся. Сверху темный, до уровня бардачка, снизу светлее. Почему реношники не любят перенимать опыт от японцев, от своих же ниссановцев?
Мой отзыв: Renault Kaptur 2016
5
1
Ответить
   
Сообщений: 618
Eleanor
Выбор сделан почти год назад, и пока только радует.
Это вы на газоне припарковались, вместе с другой Тойотой?
1
 
Ответить
m777mc
Иркутск
с каких это пор сол стал паркетником???
2
2
Ответить
     
Балахта ..... Писатель -
Сообщений: 2698
всё дрова
Секта прулеводов.
 
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
Михаил, ты продолжаешь мне советовать что-то? Можно я обойдусь без твоих советов пожалуйста?Чем Аркана менее семейный относительно Спортажа например? Мы сели вчетвером, загрузили багажник и поехали на...
Иван, выдохни.
Если твоей семье нравится ездить на тесных хетчбеках – то пожалуйста.
Ты настолько мелочный, что экономишь на нормальном ТО, выгадывая 2500 км пробега? Не знал.
Что там слабого в ходовой у корейцев? Рычаги от трактора не стоят?
Никакие копии японских моторов корейцы не используют. Это их совместные разработки с Митсу.
Копируют твои любимые китайцы, причем неизвестно из каких материалов их копии. Тебе еще не надоело писать чушь?
У пенсионерской Октавии 1,4 ты увидел динамику? С пацанами на заниженных Приорах зарубался? Динамика – это не только разгон по прямой, если ты не в курсе.
Давай, жги дальше.
8
7
Ответить
Миша-Михаил
Братск
m777mc
с каких это пор сол стал паркетником???
А CH-R когда паркетником стала? Выше уже писали, что ее клиренс 160 мм – это ни о чем.
А если серьезно, то Соул стал паркетником с прошлого года, когда ему увеличили клиренс до 180 мм. Теперь он SUV, а не хетчбек.
4
1
Ответить
5938342
AntonioZ
Авторы очень некорректно умалчивают, что в топе Киа и Тойота не просто дороже, там гораздо больше опций, чем в топе Арканы. Soul в комплектации Prestige 2.0 стоит 1.4, и он покруче в плане оснащения, чем Аркана за 1.45.
Тем не менее, при всех плюсах Киа и Тойоты, вангую, что Аркана будет продаваться намного лучше, как более универсальный автомобиль в сопоставимой стоимости
3
3
Ответить
5938342
Виктор
Победил Kia SOUL, потребитель голосует кошельком и продажи идут хорошо, остальное такое себе.
Подозреваю, что по итогу года наибольшие продажи из этой троицы будут у Арканы
4
3
Ответить
5938342
VQ35HR
все скатилось к обсуждению дизайна, цены и фееричным рассуждениям о национальной принадлежности а то, что CH-R самая драйвовая и правильная в ездовых повадках, мужикам по фигу, конечно. главное ведь...
Но брать будут Аркану (из этих трех)
3
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7571
JumanGEE
Если выехать за МКАД - можно заметить, что штатная навигация работает без интернета, лучше ловит сигнал за счет антенны и дает возможность пользоваться ей не привязываясь к наличию смартфона в кармане. Уронил смартфон на асфальт - дальше едешь по верстовым столбам, ну.
Зачем эта навигация? Удобно, но раньше по атласам ездили, и ничего
2
2
Ответить
афдот
как можно сравнивать нормальные машины с кио?
Кио как вы изволили выразиться надёжнее.
8
5
Ответить
Леонид Ильин
С такими конкурентами и хавей ф7 отличная машинка
3
7
Ответить
5-9
У Каптюра нет нормальной связки двигатель-автомат-полный привод...да даже двигатель-автомат...древний дохлый жрущий 2,0 и не менее древний неедущий автомат - полный отстой. А 1,6 - мало и ПП нет
Механика с 2.0 и 4wd идеально)
7
1
Ответить
FlashXP
Только аркана представляет собой машину. Остальные - выкидыши автопрома.
Вживую аркана разочаровала..да ещё этот пустой руль и Максимально дешманские материалы (
10
3
Ответить
Ваше Величество
15285095
У меня встречный вопрос: а это разве форум владельцев новой Лады Гранты? Или человек не имеющий автокредит теперь не считается автомобилистом? Или нищебродам у которых тачка дешевле ляма сюда запрещено даже заглядывать?)))
Вверху статья про три новых автомобиля. И если у Вас нет средств и желания приобрести даже Гранту то Ваши комментарии не имеют практического смысла кроме нравится внешне или не нравится. Нищеброды это не те у кого нет денег а у кого нет желания что либо менять в своей жизни. Это касается не только автомобилей.
5
2
Ответить
Eleanor
slasaru
Это вы на газоне припарковались, вместе с другой Тойотой?
Это территория у частного дома, там нет "газона".
4
1
Ответить
14819284
314159
Торчащие дисплеи Тойота делала ещё в 90е, пустомеля.
самый уродский вид с эти м дисплеем у тойоты
4
 
Ответить
СтаС
Новосибирск
R41f
Довольно много их всех уже по городу катается. Самый приятный и спокойный дизайн определенно у Соула.
Согласен, вот не понимаю тех людей которые голосуют за аркану, новинка еще не кто нормально на ней не проехал так сказать тысяч 100 км и уже нравится...видно что на ней не плохо с экономили!!!
6
3
Ответить
nosns1
СтаС
Согласен, вот не понимаю тех людей которые голосуют за аркану, новинка еще не кто нормально на ней не проехал так сказать тысяч 100 км и уже нравится...видно что на ней не плохо с экономили!!!
ничего страшного) я не понимаю, кто голосует за любую из них
3
 
Ответить
анд
Новороссийск
al
Щас ценители немцешрота полыхнут. Как так, все на дроме хаят тойоту, но в опросе она лидирует...кеек
CR-H очень популярный авто в Европе.
Причем часто встречается не только во всяких Бельгиях и Голландиях, а и у Германии весьма частенько видел его на дорогах
2
5
Ответить
анд
Новороссийск
Паджеро - Легенда!
Toyota C-HR - бомба, но на российском рынке её «убила» цена. За 1.4-2.2 миллиона можно взять более крупную машину - Рав4, не знаю чем думала Тойота, делая такую цену на маленький кроссовер C-HR.
Рав « производится» так сказать в России.
На него и основная ставка.
Cr-h ввозится, соответственно с пошлиной и тд. Ввиду того что это за эти цены будет нишевый авто то и купит его небедный человек с ценой мудрить не стали.
Влупили по максимуму, кто хочет купит, а если нет то купит Рав, все равно фирма заработает
4
 
Ответить
анд
Новороссийск
Илья Каплан
Аркана - вообще Дастер в хитровыдуманном кузове задорого - кто ее ккупит?
Тойота - слишком дорогая и непрактичная.
Ее такой и задумывали
1
1
Ответить
m777mc
Иркутск
Миша-Михаил
А CH-R когда паркетником стала? Выше уже писали, что ее клиренс 160 мм – это ни о чем.
А если серьезно, то Соул стал паркетником с прошлого года, когда ему увеличили клиренс до 180 мм. Теперь он SUV, а не хетчбек.
а что, ему полный привод приделали?
1
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
m777mc
а что, ему полный привод приделали?
Паркетник – это маркетинговый термин для авто, который имеет кузов «универсал» и увеличенный дорожный просвет. Про полный привод здесь речь вообще не идет.
У нас большинство кроссоверов покупают на моноприводе и владельцы как один заявляют, что полный привод им вообще без надобности )))
6
 
Ответить
Александр
За 1 500 000 рублей за хэтчбэк. Все маленькие, места сзади нет, багажника нет! Для кого эти автомобили?!?!?!?!
Что за высер? С каких пор багажник в 500 литров стал маленьким? Длина же Арканы и вовсе за 4.5 метра. Сзади несмотря на крики вполне просторно по меркам С-класса. И Аркана стоит 1.4 млн в представленной комплектации.
5
2
Ответить
vladimerKa
Северодвинск
Соул в глубоком синем, Тойота в радостном голубом и только Аркана в ... болотном. Внешне из троих нравится Соул - чемодан на колесах, но прикольный. Напоминает авто, поставляемые японцами на внутренний рынок.
5
2
Ответить
vladimerKa
Северодвинск
Илья Каплан
А Соул-то каким местом кроссовер?
теперь, видимо, клиренсом в 18 см.
1
 
Ответить
vladimerKa
Северодвинск
314159
А ещё на его обзоре подвеска у Тойоты оказалась на голову выше, чем у корейца, как на специальном испытательном полигоне, так и на хорошем асфальте. И самое смешное, что кореец сломался во время теста...
чем "Ваго.рочер, купленный блогер" в данном случае отличается от любой девушки, которая будет ездить на тойоте? она тоже должна знать куда и что в МАШИНЕ можно пихать и дергать?! или все-таки салон обязан быть собран так, чтобы ни дети, ни малоопытные (куда им до вас) владельцы не ломали крутилки-вертелки?
3
 
Ответить
Антон
Тюмень
m777mc
с каких это пор сол стал паркетником???
Его всегда рекламировали, как Городской Кроссовер.
4
 
Ответить
Антон
Тюмень
5938342
Тем не менее, при всех плюсах Киа и Тойоты, вангую, что Аркана будет продаваться намного лучше, как более универсальный автомобиль в сопоставимой стоимости
У арканы будет больше продаж в основном из-за полного привода. Это её неоспоримое преимущество.
3
2
Ответить
Антон
Тюмень
ВованN
Зачем эта навигация? Удобно, но раньше по атласам ездили, и ничего
А до этого по звездам. И интернета не было, флудили на стенах пещеры.
2
1
Ответить
Антон
Тюмень
m777mc
а что, ему полный привод приделали?
А Рав4 - хэтч или паркет? Или с полным приводом - паркет, а с передним - хэтч?))
3
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2839
Как же Аркана внутри *****ово смотрится. Я бы только из-за салона уже бы не рассматривал к покупке.
Лада Гранта АКПП
Мой отзыв: Лада Гранта 2013
7
 
Ответить
  
Сообщений: 11260
Миша-Михаил
Иван, выдохни. Если твоей семье нравится ездить на тесных хетчбеках – то пожалуйста. Ты настолько мелочный, что экономишь на нормальном ТО, выгадывая 2500 км пробега? Не знал. Что там слабого...
Опять советы, сразу видно родился в Стране Советов😁
Рено дешевле, расход меньше, ТО реже, ходовка крепче, не такие уж копейки.
Да, езжу на тесном, но надёжном, безопасном, качественном, мощном и комфортном европейском хэтчбэке, ж не такой олигарх как ты, перефразируя: я не настолько богат, чтобы покупать дешевку😁
Корейцы и китайцы примерно одинаковые, с ходу вообще не определишь, если сам не являешься владельцем😁
Октавия 1,4 по сравнению со Спортажем например просто турбореактивный самолёт бизнес- класса по сравнению с кукурузником😁 бывай
5
3
Ответить
 
Сообщений: 5303
Лев 52
Очень интересно, Приус какой 20,30? А проставки-самопал, покупные? Где? Сколько?
30. проставки полиуретан вырезаны под размер сток в сток встают. есть чуть ли не на все модели япов и европы. 2000р +- за 4 штуки.
доставка с новосиба че то 300р+-
устанавливается легко, задние за 5 минут. передние нужен доступ к стойке. около часа. заезжал после на развал, всё в ровненько, за год резины не съело, машина управляется прекрасно.
резина 215/50/17 (заводская 215/45/17)
По поведению машина стала чуть валкая, по трассе 160-170 шагает прекрасно, в шахматы не играю, для гонок у меня есть другая машина.
В итоге результатом доволен, за весьма скромные деньги. по сути у меня приус с расходом 5-6 литров 92-го с просветом как у арканы. и по сути аналогичной проходимостью т.к. обе передний привод.
p.s. у кого не было приуса разницы никогда не поймут, что внешне, что за рулём, обычный рядовой водитель при гражданской езде, тоже разницы не заметит
4
5
Ответить
 
Сообщений: 5303
Johannax
Центр тяжести стал выше, вследствие ухудшилась устойчивость и управляемость. Нарушается жесткость, изменяются углы установки и наклона поворота колес. Узлы и детали рулевого механизма подвержены усиленному...
обычный гражданский водитель для гражданской езды разницы не заметит. в шашки не играю.
колёса стоят идеально, на развал заезжал.
че там с аммортами? проставки, которые я поставил не автобаферы и т.п. на амморты не влияют
215/45/17 сток, у меня 215/50/17 в рамках допуска, тупо резина чуть выше
а ты докажи, что она не сток деталь :)
3
1
Ответить
 
Сообщений: 5303
афдот
как можно сравнивать нормальные машины с кио?
смотрел в прошлом году киа сол турбо на роботе в трейд ине, чисто из интереса. 3 летка один хозяин сервиска и т.п.
по кузову вроде без косяков. открыл сервисную, на 70+- замена мотора. менеджер говорит, залил бенза фигового на бирюсе, тачка в перевалах умерла. дилер тупо мотор ему воткнул по гарантии.
тест драйв катал на ней, дует, едет, понимаю почему западники фапают на турбо пукалки типа октавии, но не решился, ну её нафиг с такой надежностью))
5
5
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
Опять советы, сразу видно родился в Стране Советов😁 Рено дешевле, расход меньше, ТО реже, ходовка крепче, не такие уж копейки. Да, езжу на тесном, но надёжном, безопасном, качественном, мощном...
Не осилил твой поток сознания.
2
2
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Smidsy
смотрел в прошлом году киа сол турбо на роботе в трейд ине, чисто из интереса. 3 летка один хозяин сервиска и т.п. по кузову вроде без косяков. открыл сервисную, на 70+- замена мотора. менеджер говорит,...
И что здесь не так с надежностью?
Владелец убил мотор, дилер его поменял.
В следующий раз это чудо зальет плохой бензин в семерку БМВ за 10 мультов и она встанет. Тоже у БМВ надежность плохая и нужно менять мотор?
5
3
Ответить
Maxim
Великий Устюг
Реношникам бы Аркану с двигателем 2.0 и цены б не было. С Капитаном всеравно разница в цене будет приличная, они не конкуренты.
2
 
Ответить
Maxim
Великий Устюг
С Каптюром имел ввиду
 
 
Ответить
Лев 52
Дзержинск
Smidsy
30. проставки полиуретан вырезаны под размер сток в сток встают. есть чуть ли не на все модели япов и европы. 2000р +- за 4 штуки. доставка с новосиба че то 300р+- устанавливается легко, задние за 5...
Спс.!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 618
Maxim
Реношникам бы Аркану с двигателем 2.0 и цены б не было. С Капитаном всеравно разница в цене будет приличная, они не конкуренты.
с двигателем 2.0 и с механикой!
2
 
Ответить
афдот
Иркутск
Smidsy
смотрел в прошлом году киа сол турбо на роботе в трейд ине, чисто из интереса. 3 летка один хозяин сервиска и т.п. по кузову вроде без косяков. открыл сервисную, на 70+- замена мотора. менеджер говорит,...
у всех кореек ресурс 70 тысяч, +-.
1
6
Ответить
13106961
Александр
За 1 500 000 рублей за хэтчбэк. Все маленькие, места сзади нет, багажника нет! Для кого эти автомобили?!?!?!?!
Для дарагихрасиян
2
 
Ответить
5938342
Антон
У арканы будет больше продаж в основном из-за полного привода. Это её неоспоримое преимущество.
Не спорю
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2479
Сколько же стоит фара на Тойоту? Она длиной от стойки до ноздри!
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
2
 
Ответить
Ivan
Владивосток
Vezel.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 254
JumanGEE
Думаете поклонникам "немцев" есть дело до сравнения Тойоты с "корейцем" и "румыном"? Тем более что румын по-факту выиграл.
Интересно в каком месте Аркана румын??? Да она сделана на платформе B0 и то это можно сказать с натяжкой т.к. у Арканы платформа В0+, на этой платформе у румын ничего не делали, но эта платформа разработка французов и передана на завод дачия для производства логана, и на базе логана уже изгалялись, Аркана разве где-то кроме России выпускалась? поэтому к румынам Аркана никакого отношения не имеет, платформа Французская производство Российское, если на то пошло то Ниссан также принадлежит Рено, то тогда Аркана японец)
1
1
Ответить
  
Бордюровск
Сообщений: 16220
Паныч74
Продажи скажут за себя. На этой неделе выйдет статистика. На первом месте из троицы Аркана, потом соул, затем тойота с очень сильным отставанием.
Давайте взглянем в статистику. Все тютелька в тютельку
 
 
Ответить
Maxim
Великий Устюг
slasaru
с двигателем 2.0 и с механикой!
Они вскоре переобуются, поймут, что были неправы. Так же, как и японцы с новым Лэнд крузером 300 с турбированный движком. Покупать перестанут и сделают сразу все как надо
1
 
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 363
Andres Glam
Я вот не наблюдаю ажиотажа вокруг Арканы. Ещё ни одну на дорогах не встречал. Мне вот ссыкотно брать маленький турбомоторчик с вариатором, опять же не проверенном временем, да на не легком авто. А Соулов у меня только во дворе 2 штуки уже появилось, да и так по городу мелькают, так же как и Тойоты.
Я тебя тоже не видел в живую , это значит тебя нет? Думай , что пишешь. За август Аркан продали почти 2000 штук . Не плохо для старта .
 
 
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 363
Илья Каплан
Аркана - вообще Дастер в хитровыдуманном кузове задорого - кто ее ккупит?
Тойота - слишком дорогая и непрактичная.
А Дастер в свою очередь это Ниссан Х-Тревол, Кашкай и Мурано ( муфта) , в не дорогом кузове . Аркану уже купили две тысячи человек и дальше будут покупать .
 
 
Ответить
     
Сообщений: 98
premio711
Михаил, ты продолжаешь мне советовать что-то? Можно я обойдусь без твоих советов пожалуйста?Чем Аркана менее семейный относительно Спортажа например? Мы сели вчетвером, загрузили багажник и поехали на...
мне вот интересно откуда такая информация про самое слабое железо у корейцев в ходовой??
 
 
Ответить
anekdot54@yandex.ru
Новосибирск
Вы неправы по поводу дизайна рено мне он лично очень сильно напоминает только в мини варианте хонда кросстоур которая уже лет наверно как 8 бегает по дорогам.
 
 
Ответить
Илья Каплан
Андрей Кош
А Дастер в свою очередь это Ниссан Х-Тревол, Кашкай и Мурано ( муфта) , в не дорогом кузове . Аркану уже купили две тысячи человек и дальше будут покупать .
Не будут)
Эффект новизны спадет и Аркана займет свое место в музее автокурьезов.
Хрей, вон, тоже поначалу брали... А что сейчас?
И тоже кукарекали любители "оригинального" - "это прорыв, он взорвет рынок!"
И как? Взорвал?
 
 
Ответить
Илья Каплан
Илья Каплан
Не будут)
Эффект новизны спадет и Аркана займет свое место в музее автокурьезов.
Хрей, вон, тоже поначалу брали... А что сейчас?
И тоже кукарекали любители "оригинального" - "это прорыв, он взорвет рынок!"
И как? Взорвал?
Но вот если в Аркану вставят 2-литровый атмосферник и нормальный автомат...
Тогда все может измениться.
 
 
Ответить
Alexxnhk Qqwe
Антон
У арканы будет больше продаж в основном из-за полного привода. Это её неоспоримое преимущество.
А я читал что наоборот полный привод на пузотерках в пень никому не сдался и все берут передний подешевле
 
 
Ответить
Антон
Тюмень
Alexxnhk Qqwe
А я читал что наоборот полный привод на пузотерках в пень никому не сдался и все берут передний подешевле
Дело в возможности выбора. Человек, кому нужен ПП сможет купить Аркану - но не сможет купить Соул (там не возможности ПП). Ну и пузотерка - это врядли. У арканы клиренс 20см.
 
 
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 363
Илья Каплан
Не будут)
Эффект новизны спадет и Аркана займет свое место в музее автокурьезов.
Хрей, вон, тоже поначалу брали... А что сейчас?
И тоже кукарекали любители "оригинального" - "это прорыв, он взорвет рынок!"
И как? Взорвал?
Все может быть . Подборка двигателей спорная , салон от европейского Дастера , что к нам третий год не довезут , материалы , сборка не айс . Оочень спорная машина .
 
 
Ответить
Илья Каплан
Андрей Кош
Все может быть . Подборка двигателей спорная , салон от европейского Дастера , что к нам третий год не довезут , материалы , сборка не айс . Оочень спорная машина .
Выглядит хорошо, а подходишь ближе или начинаешь щупать - появляются вопросы.
 
 
Ответить
Железный Дровосек
Самара
Andres Glam
Я вот не наблюдаю ажиотажа вокруг Арканы. Ещё ни одну на дорогах не встречал. Мне вот ссыкотно брать маленький турбомоторчик с вариатором, опять же не проверенном временем, да на не легком авто. А Соулов у меня только во дворе 2 штуки уже появилось, да и так по городу мелькают, так же как и Тойоты.
А я вот на днях встретился взглядами с обладателем Арканы. Пафос зашкаливает! Я, наверное, не имел права вставать рядом с ним на парковке около ТЦ! )))
 
 
Ответить
Железный Дровосек
Самара
Только не Аркана и не Соул. CHR, наверное, тоже нет, но из-за уважения к марке да.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!