Дром купил вторую электричку. Leaf ZE1 за 1,7 млн, обзор машины, растаможка и сразу поездка на 200 км
Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Обзор серийной Lada Kalina Need for Race (NFR)

Обзор серийной Lada Kalina Need for Race (NFR)

09.06.2014 | 125787 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
4866 (80%)
1251 (20%)

NFR — это Need for Race, жажда скорости, если переводить литературно. Калина NFR — третья модель компании Лада Спорт, «дочки» АвтоВАЗа по производству спортивно-тюнинговых автомобилей. С конвейера NFR начнёт сходить не раньше осени, но вчера прошел её первый публичный показ — на автодроме Moscow Raceway, в рамках этапа WTCC. Мы побывали там накануне, в день тренировок и квалификаций. И поездили на Калине NFR.

Предварительная информация по Калине NFR уже бродит по интернету. Машина эта сейчас находится в стадии доводки, «прошивки» мотора меняют чуть ли не еженедельно. Но конструкция, в целом, уже утверждена. Так что серийная Калина NFR будет отличаться от нынешней только тонкими настройками.

Калина NFR — не просто более мощная модификация Калины-спорт, это автомобиль немного другой идеологии. Если Калина Спорт — тюнинг лёгкими штрихами, то NFR — щедрыми мазками.

Двигатель NFR форсирован до 140 л.с за счёт применения полностью оригинальной системы впуска.

Использованы и апробированные на Спорте изменённые фазы газораспределения, выпускной тракт с меньшим противодавлением и чип-тюнинг. Калибровка такого мотора — не рутинная процедура, а целое искусство, кажется, в Ладе Спорт ещё не нашли оптимального баланса настроек.

Двигатель с новыми рычагами передней подвески смонтирован на подрамнике довольно интересной конструкции.

В NFR использованы некоторые комплектующие от Renault Megane — ШРУСы, тормоза. Амортизаторы и пружины — самостоятельной разработки.

Внешне NFR легко отличить от Спорта по «жабрам» на крышке капота, улучшающим охлаждение моторного отсека и 17-дюймовым колёсам с пятью точками крепления.

В салоне — новые кресла от АвтоВАЗагрегата, исполненные в своеобразной колористике — серая ткань с ярко-жёлтой прострочкой.

Так же оформлены и другие элементы декора, а на руле есть пришедший из мира больших гонок «индикатор ноля».

Подвеска у NFR вышла жестковатой, мягко говоря. Это не раллийные настройки, а кольцевые. Гонять на такой машине по разбитому асфальту или просёлкам удовольствия немного: отточенная управляемость тонет в зубодробительности. Зато крены в поворотах, так мешающие стандартной ВАЗовской Калине, тут почти упразднены. Но выплыла другая проблема — колёса задевают за подкрылки в крайних положениях. И даже при резких торможениях, когда на переднюю часть перераспределяется значительное количество массы.

Другая проблема — отсутствие программной защиты двигателя от перекрутки. Моторчик легко и непринуждённо «крутится» до 7000 об, после чего стрелка тахометра, не рассчитанного на такие скорости вращения, просто ложится на ограничитель. По-хорошему, нужно принудительно ограничить тягу за 200-300 оборотов до опасной границы.

Недоведённость калибровок проявилась и через сбрасывание в аварийный режим при попытке «выжать максимум». При перезапуске мотора его работоспособность восстановилась, но потом индикатор «чек энджин» загорелся опять. Но я успел проверить максимальную скорость на приблизительно четырёхкилометровом ровном участке, на четвёртой передаче: 195,7 км/ч. Это столько, сколько развивает и серийная Гранта Спорт со 120-сильным мотором.

Сколько будет стоить Калина NFR — доподлинно неизвестно, цена определится, когда будут достигнуты договорённости со всеми поставщиками. Предварительный ориентир — 640-650 тыс руб. Это, конечно, непривычно много, но всё равно дешевле, чем если набирать такой же комплект переделок самостоятельно.

Дополнительные фото Lada Kalina NFR:

Сергей Цыганов
Drom.ru

Комментарии

    
Казань
Сообщений: 35370
r28:
либо прибор не улавливает.
вот это вероятнее всего.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35370
Владимир_Ветер:
Он не то, что одноразовый, в нем нет компенсаторов клапанов. По этому при пробеге в 100 тысяч его надо разбирать и настраивать клапана. Иначе он звонит и теряет тягу. А этого делать ни кто не хочет.
Так и у многих япов их нет ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
rmx116:
Без ката он и на евро-2 скорее не потянет по выхлопу. Если только бенз очень хороший взять и движка если в идеале.
нормальная инжекторная тачка с ухоженым мотором евро-2 осилит запросто. другое дело что тачек в околоидеальном состояньи у нас мало. ну и качество бензы способствует.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Ozmatic:
если и показывает-то недолго. от нашей фиговой бензы через год-полтора полетит кат-и его вырежут потому что новый стоит конь. перепрошьют мозги стопудова и будит в твоём премио в лучшим случае евро-3. а стандарт евро-3 и мой уставший десярик показывает и щас по факту.
Не говори ерунды. Пять лет езжу, ни что не вырезал и не собираюсь. У нас уже давно ни кто катализаторы не выбивает, кроме пацанов на убитых машинах.
3
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Владимир_Ветер:
Он не то, что одноразовый, в нем нет компенсаторов клапанов. По этому при пробеге в 100 тысяч его надо разбирать и настраивать клапана. Иначе он звонит и теряет тягу. А этого делать ни кто не хочет.
а у таёты прям во всех моторах они есть штоль?
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
 
1
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
Владимир_Ветер:
Зачем его разрабатывать? У Ниссана-Рено все давно разработано.
Знaeтe cколько стоит зaпустить нaстоящee производство этих aвтомобилeй с нуля?
Никогдa оно у нac нe окупится,инaчe бы ужe дaвно клeпaли бы в России стaрыe фольксы кaк в Kитae...Волга Сайбер отличный примeр
1
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Владимир_Ветер:
Не говори ерунды. Пять лет езжу, ни что не вырезал и не собираюсь. У нас уже давно ни кто катализаторы не выбивает, кроме пацанов на убитых машинах.
приедь к нам-покажу сколька хошь таких тачек. и новых и старых. и тазов и иномарок. и за 100 штук и за 600 штук.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
 
 
Ответить
r28
  
Благовещенск
Сообщений: 10975
Владимир_Ветер:
Он не то, что одноразовый, в нем нет компенсаторов клапанов. По этому при пробеге в 100 тысяч его надо разбирать и настраивать клапана. Иначе он звонит и теряет тягу. А этого делать ни кто не хочет.
А где они есть?
Hyundai Avante MD
Toyota Premio ZRT260
Mark II 2JZ-GTE
Новые запчасти на любое авто
 
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Ozmatic:
а у таёты прям во всех моторах они есть штоль?
Не на всех, но движка соляриса нуждается в регулировке клапанов на 100 тысячах, а японцы не нуждаются и на 200.
3
 
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
Ozmatic:
дело-не в тачках. дело-в доходах на эти тачки. доход москвича и доход сибиряка ваще капец какой разный. остюда и траблы с выбором и покупкой.
То-то я смотрю в Сибири тaк хорошо Arctic Tracks продaeтся :)
 
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Владимир_Ветер:
Не на всех, но движка соляриса нуждается в регулировке клапанов на 100 тысячах, а японцы не нуждаются и на 200.
с чего б это? тут два варика:
1. идейно выдержаное императорское качество (веристя слабо)
2. пипл забил болт (близко к истине)
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
4
3
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Qingbo:
То-то я смотрю в Сибири тaк хорошо Arctic Tracks продaeтся :)
у нас не видал. хайлюксы есть. правда очень мало.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
1
 
Ответить
    
ИРК -> МСК -> Питер -> ИРК
Сообщений: 1037
Владимир_Ветер:
Не на всех, но движка соляриса нуждается в регулировке клапанов на 100 тысячах, а японцы не нуждаются и на 200.
У хонды цивик клапана надо регулировать каждые 40 тысяч :-)
4
2
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35370
Владимир_Ветер:
Не на всех, но движка соляриса нуждается в регулировке клапанов на 100 тысячах, а японцы не нуждаются и на 200.
Японцы тоже нуждаются, только все на это кладут болт ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
6
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
mspirit_:
У хонды цивик клапана надо регулировать каждые 40 тысяч :-)
Только в цивике регулеровку делают лишь скинув клапанную крышку, как и на тойотовском 5a-fe, а в сорярисе надо снимать валы. То есть разбирать двигатель. Это разные вещи по времени и деньгам.
5
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
rmx116:
Японцы тоже нуждаются, только все на это кладут болт ))
Например, на моем двигателе это можно не делать тысяч до 200-250.
3
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Ozmatic:
с чего б это? тут два варика:
1. идейно выдержаное императорское качество (веристя слабо)
2. пипл забил болт (близко к истине)
Сарказм тут не уместен. Спорить не вижу смысла
1
1
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 895
ПАЛАСИО:
Сколько мощей надо, что бы крутить такие колеса? )))
Не больше, чем крутить штатные.....
Tourer V M/T, HKS,Greddy,Blitz
1
2
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35370
Владимир_Ветер:
Например , на моем двигателе это можно не делать тысяч до 200-250.
Ну да, потом просто движок на контракт меняешь и делов ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
5
2
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35370
Monstacrack V:
Не больше, чем крутить штатные.....
Поболее, эти все-же потяжелее будут. Момент инерции понимашь ли )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Владимир_Ветер:
Сарказм тут не уместен. Спорить не вижу смысла
ну по факту-мало кто это делает. вот пример: https://forums.drom.ru/omsk/t11... - нарыл на форуме случайна
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
rmx116:
Ну да, потом просто движок на контракт меняешь и делов ))
И тут сарказм не уместен.
Как правило при грамотной эксплуатации стенки цилиндров не вырабатываются при таком пробеге. Меняются колечки, может вкладыши и все мелочевки. Все обойдется в 20-25 рублей и дальше в путь. Но мне это не светит. У меня пробег всего 78 тысяч. Как-то при пробеге Короллы в 130 тысяч, начитавшись интернета, погнал в сервис на регулеровку клапанов. Мне по крутили пальцем у виска и отправили домой, сказав, что это не требуется на весь срок службы мотора.
3
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2556
снова неясно, что получилось, с одной стороны вроде гонка приличная внешне получилась, с другой снова скудный, узко применимый и направленный Жигуль. Двигу такую на штатные десятки ставили бы, вот это да, было бы. Спрос превышал предложение.
1
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Владимир_Ветер:
Как-то при пробеге Короллы в 130 тысяч, начитавшись интернета, погнал в сервис на регулеровку клапанов. Мне по крутили пальцем у виска и отправили домой, сказав, что это не требуется на весь срок службы мотора.
это всеж для движков с компенсаторами. а для твоего регулировка нужна. ну реже чем у корейцев но нужна стопудова.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
 
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Sлавчик:
Двигу такую на штатные десятки ставили бы, вот это да, было бы. Спрос превышал предложение.
ты удвишся но на десярики ставили двухлитровый мотор. с подрамником и кучей другой фигни.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
1
1
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 895
rmx116:
Сток 200 не поедет - это раз.Калина со сток 126-м сотку делает секунд за 11 в лучшем случае, эта дожна из 8 выйти - это два.
Ozmatic:
штоб поставить двигатель пообъемней-нужно тупо машину побольше калины. двухлитровое двигло со всем навесным в моторный отсек калины как пихать будиш? так что мотор пообъемней=машина с-класа.
Хрень говоришь, приятель........полюбуйся https://barnaul.drom.ru/lada/21...
Tourer V M/T, HKS,Greddy,Blitz
2
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Ozmatic:
ну по факту-мало кто это делает. вот пример: https://forums.drom.ru/omsk/t11... - нарыл на форуме случайна
Искать умеешь, читать забыл )) вот что там пишут на первой странице: А какой пробег у авто и какие причины для регулировки? На своем моторе после 220ткм зазоры были в допуске, но для сЭбя и учитывая газ выставил в середину 220 и в пределах допуска. Как раз то, о чем я говорил
3
 
Ответить
    
ИРК -> МСК -> Питер -> ИРК
Сообщений: 1037
Владимир_Ветер:
И тут сарказм не уместен.
Как правило при грамотной эксплуатации стенки цилиндров не вырабатываются при таком пробеге. Меняются колечки, может вкладыши и все мелочевки. Все обойдется в 20-25 рублей и дальше в путь. Но мне это не светит. У меня пробег всего 78 тысяч. Как-то при пробеге Короллы в 130 тысяч, начитавшись интернета, погнал в сервис на регулеровку клапанов. Мне по крутили пальцем у виска и отправили домой, сказав, что это не требуется на весь срок службы мотора.
Так у вас там не принято ремонтировать двигатели. Сразу контракт ставят :-) Пока машина едет, никто и не чешется. А по регламенту у японок полмашины надо поменять на 100, и еще каждые 20-40 тысяч большие ТО с кучей работ которые никто не делает.
2
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Ozmatic:
это всеж для движков с компенсаторами. а для твоего регулировка нужна. ну реже чем у корейцев но нужна стопудова.
Нужна, но после 200 как минимум
1
1
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 895
rmx116:
Поболее, эти все-же потяжелее будут. Момент инерции понимашь ли )
По-менее, учитывая общий вес колеса с резиной, момент инерции тут непричём.
Tourer V M/T, HKS,Greddy,Blitz
1
1
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 895
Владимир_Ветер:
Только в цивике регулеровку делают лишь скинув клапанную крышку, как и на тойотовском 5a-fe, а в сорярисе надо снимать валы. То есть разбирать двигатель. Это разные вещи по времени и деньгам.
Не проблема сделать и то и другое (для тех, у кого руки из того места растут).
Tourer V M/T, HKS,Greddy,Blitz
 
5
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Monstacrack V:
Хрень говоришь, приятель........полюбуйся https://barnaul.drom.ru/lada/21...
суперски! а обслуживать как? удобно будет? а при дтп че будет? двигло снесёт пол-салона вместе со счастливым драйвером?
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
2
5
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Владимир_Ветер:
Искать умеешь, читать забыл )) вот что там пишут на первой странице:
А какой пробег у авто и какие причины для регулировки? На своем моторе после 220ткм зазоры были в допуске, но для сЭбя и учитывая газ выставил в середину
220 и в пределах допуска. Как раз то, о чем я говорил
ну мне пофиг - тачка твоя-дело твоё. но делать это нужно. а уж когда-решай сам.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
 
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
mspirit_:
Так у вас там не принято ремонтировать двигатели. Сразу контракт ставят :-) Пока машина едет, никто и не чешется. А по регламенту у японок полмашины надо поменять на 100, и еще каждые 20-40 тысяч большие ТО с кучей работ которые никто не делает.
Мы тут с парнями беседуем мирно и говорим по существу. Тебя тут с твоим уровнем знаний нам не хватало. В тойоте до ста тысяч меняют только фильтра и масло. Свечи на сотне. Иди дальше гуляй http://www.toyota.ru/cars/new_...
6
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Владимир_Ветер:
Нужна, но после 200 как минимум
четкий регламент что и когда-найти сложно.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Monstacrack V:
Не проблема сделать и то и другое (для тех, у кого руки из того места растут).
Согласен. Нужны либо руки, либо деньги )
1
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
[quote=Владимир_Ветер]Мы тут с парнями беседуем мирно и говорим по существу. Тебя тут с твоим уровнем знаний нам не хватало. В тойоте до ста тысяч меняют только фильтра и масло. Свечи на сотне. Иди дальше гуляй http://www.toyota.ru/cars/new_...[/quo te] ну тут ты прав частична! у тебя двигло-то чуть другое чем указывается по ссылке в регламенте.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
1
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Владимир_Ветер:
Согласен . Нужны либо руки, либо деньги )
вот у нас реальна сложно найти пряморуких кренделей штоб это сделать. а если найдешь даже-может шайб не оказатся. короче сложно всё это.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Ozmatic:
вот у нас реальна сложно найти пряморуких кренделей штоб это сделать. а если найдешь даже-может шайб не оказатся. короче сложно всё это.
Когда мне регулировали клапана на 2С (задымел дизель при холодным запуске), шайбы нужного размера точили на станке.
1
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Владимир_Ветер:
Когда мне регулировали клапана на 2С (задымел дизель при холодным запуске), шайбы нужного размера точили на станке.
ну понятно что извернутся можно. но ведь должны ж быть заводские! и явно есть. просто редкие и стоят явна не 2 копейки
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
1
1
Ответить
    
ИРК -> МСК -> Питер -> ИРК
Сообщений: 1037
[quote=Владимир_Ветер]Мы тут с парнями беседуем мирно и говорим по существу. Тебя тут с твоим уровнем знаний нам не хватало. В тойоте до ста тысяч меняют только фильтра и масло. Свечи на сотне. Иди дальше гуляй http://www.toyota.ru/cars/new_...[/quo te] Ага. Только почему-то народ плачет после каждого ТО, когда видит счет за обслуживание. На бумажке все красиво выглядит, а в реальности все немного по-другому. У меня были сервисные мануалы почти на все японки которыми владел. Там было гораздо больше пунктов для проверки/обслуживания. Не думаю что сейчас Тойота качественнее, чем была в 90е. Просто видимо политика поменялась. До 100 тысяч меняем только масло. Потом на помойку. А раньше Тойоты приходили с Японии с пробегом за 100 тысяч, и еще 200 бегали без проблем.
1
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9734
Ozmatic:
суперски! а обслуживать как? удобно будет? а при дтп че будет? двигло снесёт пол-салона вместе со счастливым драйвером?
Бгг, это у вас родное двигло в салоне оказыцца.
MCV30
2
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9734
Ozmatic:
ты удвишся но на десярики ставили двухлитровый мотор. с подрамником и кучей другой фигни.
не от Опеля часом?
MCV30
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14227
Yrka14:
А какой в ней смысл?
+1 до 500 ещё - да.
За 650 никакого!
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9734
Scrappy:
...Так что - кому что нравится, кто то захочет на рапиде ездить, а кто-то захочет обгонять этот рапид на калине. ..
вот они ключевые слова. Так вы себя и на дороге ведете, (любители нетрадиционного ксенона "визде", отпиленых пружин и ковыряний в гараже) - все что вижу - нада абагнать.
MCV30
3
1
Ответить
r28
  
Благовещенск
Сообщений: 10975
[quote=Владимир_Ветер]Мы тут с парнями беседуем мирно и говорим по существу. Тебя тут с твоим уровнем знаний нам не хватало. В тойоте до ста тысяч меняют только фильтра и масло. Свечи на сотне. Иди дальше гуляй http://www.toyota.ru/cars/new_...[/quo te] Абсурд какой-то по ссылке Замена воздушного на 40к пробега, колодки так вообще не меняют.
Hyundai Avante MD
Toyota Premio ZRT260
Mark II 2JZ-GTE
Новые запчасти на любое авто
3
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35370
Monstacrack V:
По-менее, учитывая общий вес колеса с резиной, момент инерции тут непричём.
Еще как причем - т.к. колеса крутятся! 14-е диски штампы тяжелее 13х например почти на 2 кило. С литем и ковкой тоже самое. Глянь на сайте слика если не веришь.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Alik 70:
не от Опеля часом?
от него конечна! но сути не меняет. ставили.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
 
 
Ответить
 
Сообщений: 213
Artecs54:
Тормоза на Мегане хорошие....Калина легче, радости больше будет. Они кстати и позволяют ездить быстро в городе а не мотор......И настоящие гонщики тоже начинают строить"гонку" с тормозов а не с мотора
Да и на обычной калине спорт тормоза такие, что на ремне повисаешь.

НО.. я хоть и очень лояльно отношусь к автовазу... НО 650 тысяч... это перебор... это реально для фанатов.

Цена коммерческого успеха этой машины - 550..ну потолок 570 т.р.

PS Колёса такого размера машине никчему... размер должен быть минимальный для установленных тормозов... как на ЛКС 1.
3
1
Ответить
Кемерово
Сообщений: 1
rmx116:
А еще лучше если правительство каждому желающему будет бесплатно раздвавть ))
страна нытиков и любителей халявы.
Ждём вменяемое авто за эти бабки. Г-но!!! Автоваз пи арщики и п..лы. Сделать нифига толкового не могут но бабло им подавай исправно. Пошлины на ино. и т.д.. Логика проста- нах делать нормальные авто если государство один х..й поддержит и тачки гов....е продать поможет!!!
Развал-схождение, ремонт подвески, рулевого управления. 89089445551.
4
7
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1034
rmx116:
Без турбонаддува и с выполнением норм евро - это не просто неплохо - это отлично!
Приведи мне серийные авто с атмо движками 1.6 и подобной мощностью.
Хонда Цивик Ферио RS 97 гв 1.5 мотор 130 лысых, лично у меня была в 2005-2006
Покупка продажа недвижимости в Тюмень Сочи Тобольск Сургут
Консультации по недвижимости 89829482000
2
3
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 297
дрому для автоваза нужно медаль изготовить, как чемпиону по комментариям)
 
 
Ответить
     
Kazan
Сообщений: 70
Я, конечно дико извиняюсь... Но я хочу. чтобы человек КУПИВШИЙ это потом мне отписался о причинах сего деяние и прошел тест на вменяемость... Никого не хочу обижать, но... За чем?! За такую стоимость, можно вагон и маленькую тележку в альтернативу что найти.
4
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 14
Мотор в топку через 100 тыр. капиталить, но до такого ладовские сервисы еще не дороси, будут спрашивать с какой иномарки поставил.
2
1
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 368
На АВТОВАЗ нужно ФСКН с проверкой отправить, а то непонятно что там употребляют Вазоренониссановские инженеры. Сугубо ИМХО.
Без права подписи...
2
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8287
Не ну внешний вид, очень даже нормальный
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 823
Thancrus:
Я, конечно дико извиняюсь... Но я хочу. чтобы человек КУПИВШИЙ это потом мне отписался о причинах сего деяние и прошел тест на вменяемость... Никого не хочу обижать, но... За чем?! За такую стоимость, можно вагон и маленькую тележку в альтернативу что найти.
Дабы не быть голословным - найди и приведи примеры. Только с учетом НОВОГО авто, жду...
3
3
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
A что нa дромe всe тaк возбудились то от NFR?))
Вряд ли AвтоВAЗ хоть что-нибудь зaрaбaтывaeт нa этом пепелацe.
Cмысл столь яро обсуждaть мелкосерийную вeрсию Калины?
Ee вeдь никто и нe плaнировaл продaвaть в больших количeствaх.
1
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 823
Alik 70:
вот они ключевые слова. Так вы себя и на дороге ведете, (любители нетрадиционного ксенона "визде", отпиленых пружин и ковыряний в гараже) - все что вижу - нада абагнать.
вот опять вы подтверждаете свой идиотизм. Читать научитесь хотя бы, ну ей богу, смешно же. Скажите пожалуйста, откуда вам знать как я веду себя на дороге?
ps: пружины никогда не пилил, на таза только неделю ездил на 7ке, больше не хочу - спасибо. Что вам там "абагнать" надо - тоже не знаю.
1
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 823
Qingbo:
A что нa дромe всe тaк возбудились то от NFR?))
Вряд ли AвтоВAЗ хоть что-нибудь зaрaбaтывaeт нa этом пепелацe.
Cмысл столь яро обсуждaть мелкосерийную вeрсию Калины?
Ee вeдь никто и нe плaнировaл продaвaть в больших количeствaх.
более того, ее даже не автоваз собирает
1
1
Ответить
     
Kazan
Сообщений: 70
Scrappy:
Дабы не быть голословным - найди и приведи примеры. Только с учетом НОВОГО авто, жду...
Фокус, Круз, Авео... дальше продолжать?
1
5
Ответить
  
владимир
Сообщений: 306
не стыдно такие вёдра делать и за пол ляма продавать штоб сами производители на них ездили
Мой отзыв: ГАЗ ГАЗель 2005
4
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 823
Thancrus:
Фокус, Круз, Авео... дальше продолжать?
фокус - в пределах 640 - одна единственная комплектация, которая скорее виртуальная, чем реальная - 1,6 85л.с. без кондера. Ну бери чО...
круз - от 668, это самый голый и самый дешевый, 109л.с.
авео - 600 в максималке, но только в белом цвете, в другом уже чутка дороже - 115л.с.

ну? допустим корейский авео можно взять, это и есть "вагон и маленькая тележка" выбора?
3
1
Ответить
     
Kazan
Сообщений: 70
Scrappy:
фокус - в пределах 640 - одна единственная комплектация, которая скорее виртуальная, чем реальная - 1,6 85л.с. без кондера. Ну бери чО... круз - от 668, это самый голый и самый дешевый, 109л.с. авео - 600 в максималке, но только в белом цвете, в другом уже чутка дороже - 115л.с. ну? допустим корейский авео можно взять, это и есть "вагон и маленькая тележка" выбора?
1
3
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 79
rmx116:
Будут конечно. Витц Рс же с 110 лошадями за 694 в япии берут. Тоже на механике. Спорт епт ))
несогласен. много ли видели Витц РС у нас на дорогах?? их единицы буквально..это очень машина на любителя, и их гонять с Японии, будем считать эксклюзивом почти что.. т.к. там реально с массой-то Витца-турбовеник получается..ЯПОНСКИЙ ТУРБОВЕНИК. С вытекающим качеством.а тут?.. а ценник-как у японского чуть ли не ..
1
5
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
repidus:
Хм.. никогда бы не подумал, что можно на Калине тормозить задней скоростью))))
Только у самолетов видел))
Ну и парашют на КАЛИНЕ вы только представьте))) Да и чувство юмора как-то тоже надо понимать, ведь все же знают, что на самолете стоп-кран голубого цвета))))
1
 
Ответить
   
Находка
Сообщений: 663
все пытаются из г...на выжать конфету. смешно.
внешность с переди вроде не плохо, а сзади овощ овощем
Мой отзыв: Nissan Note 2008
1
 
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
rmx116:
Так и есть )) И ничего удивительного - это же Дром - тут 98% такие "спецы" ))
Наверное это правильно. Только наверняка каждый участник "базара" впишет себя в оставшиеся 2%)))))
1
 
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
Darky017:
4afHe (овощь!) 1.6 литра выдавал 120 пони. 4age выдает от 160-165 л.с. (в зависимости от головы)
молчу про хондовские d15b - 130 пони при 1.5 литра (ОДИН распредвал) и мегалютый b16, которого в самой дикой версии около 180 пони было. 1.6 литра. все тачки серийными были в давно забытых 90хх годах и официально продавались.
Вы сам себе противоречите. У НИХ это делали в давно забытых 90х годах, а у нас только начали делать первые не уверенные шаги. Когда? Взгляните на календарь. Скажите, в чем здесь преимущество нашего автопрома?
3
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Эта статья о Калине выложена на Дроме специально, чтобы спровоцировать споры между европейской и азиатской частью страны, между сторонниками правого бэушного руля и сторонников нового авто с нормальным, левым рулем... Последнее время стало появляться много аналогичных статей и тем, конечно это делается для увеличения посещаемости сайта. Но в УПК есть такая уголовная статья:

ЧАСТЬ II. ОСОБЕННАЯ ЧАСТЬ
Раздел X. ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВЛАСТИ
Глава 29. ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ ОСНОВ КОНСТИТУЦИОННОГО СТРОЯ И БЕЗОПАСНОСТИ ГОСУДАРСТВА
Статья 282. Возбуждение ненависти либо вражды, а равно унижение человеческого достоинства
1. Действия, направленные на возбуждение ненависти либо вражды, а также на унижение достоинства человека либо группы лиц по признакам пола, расы, национальности, языка, происхождения, отношения к религии, а равно принадлежности к какой-либо социальной группе, совершенные публично или с использованием средств массовой информации, -
наказываются штрафом в размере от ста тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет, либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо принудительными работами на срок до четырех лет, либо лишением свободы на тот же срок.
2. Те же деяния, совершенные:
а) с применением насилия или с угрозой его применения;
б) лицом с использованием своего служебного положения;
в) организованной группой, -
наказываются штрафом в размере от трехсот тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от двух до трех лет, либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок от одного года до двух лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо лишением свободы на тот же срок.

Так что нехорошо поступаете дромовцы, нехорошо! Может пора определиться для кого этот сайт? Для сторонников правого или левого руля? Соответственно забанить навсегда тех или других и тогда не какой розни не будет.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
6
Ответить
   
Находка
Сообщений: 663
террамиг...:
Эта статья о Калине выложена на Дроме специально, чтобы спровоцировать споры между европейской и азиатской частью страны, между сторонниками правого бэушного руля и сторонников нового авто с нормальным, левым рулем... Последнее время стало появляться много аналогичных статей и тем, конечно это делается для увеличения посещаемости сайта. Но в УПК есть такая уголовная статья:
ЧАСТЬ II. ОСОБЕННАЯ ЧАСТЬ
Раздел X. ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВЛАСТИ
Глава 29. ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ ОСНОВ КОНСТИТУЦИОННОГО СТРОЯ И БЕЗОПАСНОСТИ ГОСУДАРСТВА
Статья 282. Возбуждение ненависти либо вражды, а равно унижение человеческого достоинства
1. Действия, направленные на возбуждение ненависти либо вражды, а также на унижение достоинства человека либо группы лиц по признакам пола, расы, национальности, языка, происхождения, отношения к религии, а равно принадлежности к какой-либо социальной группе, совершенные публично или с использованием средств массовой информации, -
наказываются штрафом в размере от ста тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет, либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо принудительными работами на срок до четырех лет, либо лишением свободы на тот же срок.
2. Те же деяния, совершенные:
а) с применением насилия или с угрозой его применения;
б) лицом с использованием своего служебного положения;
в) организованной группой, -
наказываются штрафом в размере от трехсот тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от двух до трех лет, либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок от одного года до двух лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо лишением свободы на тот же срок.
Так что нехорошо поступаете дромовцы, нехорошо! Может пора определиться для кого этот сайт? Для сторонников правого или левого руля? Соответственно забанить навсегда тех или других и тогда не какой розни не будет.
в точку
2
2
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
Qingbo:
Вы что думaeтe eго рaзрaботкa в этой стрaнe щac можeт окупится?
Ну вот возьмeм Сузуки Kизaши,добротный современный седан с полным приводом.A он всe рaвно провaлился.Вeдь всeм нужны Kaмри и Тeaны...
A прeдстaвь что было бы в России?
"ДA Я ЛУТШE ПРОПУKAННЫЙ МAРK 9-11 году ПРИВЯЗУ!1111!!ОН НОСТAЯЩИЙЙ!1!111
ИЗ ВЯЛИKОЙ ПОПОНИИ"
Вы действительно верите в то, что у японцев была единственная попытка сделать полноприводный седан на примере КИЗАШИ и эта попытка по вашему мнению провалилась? Если это действительно так, то я предложил бы вам не заводить споры по теме, в которой вы не осведомлены. Дабы не оконфузиться. В Японии делают полноприводные модификации любых седанов уже очень много лет. И пользуются на ДВ хорошим спросом.
5
 
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Ozmatic:
2. шнива
3. патриот
4. дастер1. патриот
2. дастерс-клас у нас свой не делают. факт!
Это всё паркеты, а там свои проблемы с динамикой, расходом, управляемостью и просто избыточны их характеристики для города. Да и просто архаичны уж больно, за исключением дастера. А так что бы Приора универсал 4вд? Или Калина 4вд. А ещё если атвомат. Ведь целый пласт рынка пропадает.
В стране где бОльшая чать говорит о плохих дорогах и 8и месяцев зимы, по сути выбора 4вд нет. Хотя если и будет калина/приора 4вд там сразу ценой всё испортят ****** маркетологи.
1
1
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
rmx116:
Ога и по цене гранты в минималке )) П"па не слипнется? ))
Втом коменте товарищ про цену не писал. По теме : что у кого должно слипнуться , меняйте адрес. Человек там предлагал расширить ассортимент двигателей и моделей машин. И моё мнение: завоевали место на авторынке в России, давайте завоёвывать места и на мировом авторынке. Чем мы хуже других? Однажды я уже писал на эту тему, но меня почему-то завалили минусами.
3
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Lie:
Это всё паркеты, а там свои проблемы с динамикой, расходом, управляемостью и просто избыточны их характеристики для города. Да и просто архаичны уж больно, за исключением дастера. А так что бы Приора универсал 4вд? Или Калина 4вд. А ещё если атвомат. Ведь целый пласт рынка пропадает.
В стране где бОльшая чать говорит о плохих дорогах и 8и месяцев зимы, по сути выбора 4вд нет. Хотя если и будет калина/приора 4вд там сразу ценой всё испортят ****** маркетологи.
дело не в 4вд. его как раз впихнуть можна в калиноприоры. просто перед тем как делать такую тачку следует понять-будут ли ее покупать. и если будут-то каков спрос? если спрос 2 тыщи тачек в год-понту нет заряжать производство на неё. люди с дв не купят эту калиноприору с 4вд никогда-у них там своя религия. а на западе страны она нафиг никому не нужна. так и понту её клепать? штоб очередной "тарзан-3" получился или другой франкенштейн?
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
2
1
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
rmx116:
Кто например?
Паркет бы я взял, или универсал повышенной проходимости аля Форестер, а седан с полным приводом - нафига оно нужно??
Ну не все ведь города равнинные как Казань. И наверное Владивосток то же не единственный город на горах. Или вы будете это оспаривать?
1
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 211
Не пойму: спорт, и без турбины?
 
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
внучек:
И моё мнение: завоевали место на авторынке в России, давайте завоёвывать места и на мировом авторынке. Чем мы хуже других? Однажды я уже писал на эту тему, но меня почему-то завалили минусами.
где че лада на внутренем рынке завоевала? то что гранту берут-еще не значит что тачка-агонь. тут скорей безденежье людей. если бы марка лада держала прцоентов 60-70 рынка-тогда да, завоевала. а на мировой рынок с ладой лезьт-это только смешить людей. папуасы купят может а в других странах над ладой хохотать в полный рост будут.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
2
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 823
фокус 105лс практически голый, поло в максималке 105л.с. и оснащенность примерно такая же, если не хуже., полностью голая октавия. Ну дак, где тот "самый вагон и маленькая тележка"? Или типо машины со 105 лс будут ехать как калина со 140? По факту то, ни одного конкурента с соотв. оснащением или двигателем. Выходит вы брешете, товарищ.
3
2
Ответить
     
Сообщений: 64
Repin Pavel:
у моей интегры Sir-G 1.8 и 180л.с, а у Type-R вообще 1.8 и 200л.с.
Японские 180 л.с. не равны 180 л.с. европейским. Так что 140 л.с. калиновских, это лошадей 160 японских:)
4
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
ЛД:
Японские 180 л.с. не равны 180 л.с. европейским. Так что 140 л.с. калиновских, это лошадей 160 японских:)
Совершенно верно. Но ярчайшие представители "той стороны" этого не поймут. Когда их просили привести аналоги или подобные по характеристикам авто и двигателя из Японии, они тут начали приводить примеры двигателей на дросселях, с турбиной....Подумаешь, турбина да четырехдроссельный впуск, объем-то тот же - 1.6. А то, что тут гражданский атмосферный "приободренный" мотор - это неважно...Ладно хоть на закиси азота еще никто не предлагал, хотя, еще не вечер...
2
6
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
Владимир_Ветер:
Например , на моем двигателе это можно не делать тысяч до 200-250.
Брат, не спорь ты с ними. Ведь они провозгласили себя самыми правильными спецами. Да и БОГ им судья...
5
2
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
ЛД:
Японские 180 л.с. не равны 180 л.с. европейским. Так что 140 л.с. калиновских, это лошадей 160 японских:)
Читал бредовые трактаты, но такой бред как то трудно коментировать... Неужели найдутся поддерживающие такой тяжелый бред?...
5
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
внучек:
Читал бредовые трактаты, но такой бред как то трудно коментировать... Неужели найдутся поддерживающие такой тяжелый бред?...
Что, сердце отказывается принимать такую тяжелую правду? Поищите в интернете стандарты измерения мощности в разных странах, много интересного узнаете.
5
4
Ответить
     
Сообщений: 3467
rmx116:
Б/у согласен - можно много что взять. Хоть мэрс Эс класса. А вот из новых давай-ка по-подробней. Недавно новость была про обновленный витц. Знаешь какой ценник на РС в японии? "топовый Vitz 1.5 RS Smart Stop Package без учета дополнительных опций оценен в 1 994 073 иены (около 694 тыс. руб.)." https://news.drom.ru/Toyota-Vit... Это спорт в 110 сил! ))) На кольце он будет весело причмокивать у этой калины-малины. Ну и какой новый спорт ты возмешь за 650 - ну ка ответь мне? ))
Мустанг,камаро,челенджер,86я,от 22 багсов в америке,еще примеров?
2
3
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 167
rmx116:
Без турбонаддува и с выполнением норм евро - это не просто неплохо - это отлично!
Приведи мне серийные авто с атмо движками 1.6 и подобной мощностью.
4a-ge
2
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5370
Lifterman:
Что, сердце отказывается принимать такую тяжелую правду? Поищите в интернете стандарты измерения мощности в разных странах, много интересного узнаете.
стандарты эти стары как вселенная. Те же японские авто,собираемые для внутреннего рынка и такие же,но для Европы имеют разную мощность,тупо потому что,ДЕФОРСИРУЮТСЯ! Т.к. экологические требования в Европе жестче/выше. По этой же причине в Европе самая большая концентрация дизельных моторов.
3
 
Ответить
  
Когалым ХМАО-Югра
Сообщений: 484
4WD и 200 л.с. Это будет круто!) (((На фото: http://Bankoboev.Ru_torgmash_lada_kalina_tms_4wd_turbo_1119 _bok)))
Автомобиль - это состояние Души вперемешку с финансовыми возможностями.
2
1
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1315
Её богу,как дети малые!У кого ...длиннее!Да просто вся бяда приородвига в том что 100кобыл для него уже перебор!Не рассчитан он,с его стенками,игрушечными поршнями,самое главное роликами и помпой на большой пробег уже изначально!Поверьте мне как хозяину приоры.И всё это дело ещё как-то укладывают в евро4(или5?)По теме,на буханках тоже евро5 но только по документам.А по сути воткнули датчиков в 402 дрыгатель и привет.Дром конечно нехорошо делает что стравливает сторонников пруля и новья.Пора бы уже определиться.Хотя скорее всего им до простых смертных дела нет-сделали вброс и наслаждаются...Лично мне,честно,п...й на эти тазики пока будет конкуренция в виде бу европы или япов.Вот когда полностью введут пошлины на любое бу,цены взвинтят вверх до космоса тогда да мы почешемся,а сейчас по барабану-хоть мильон пусть делают за этот полный фарш.
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
5
 
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1315
GoldberG86:
4WD и 200 л.с. Это будет круто!) (((На фото: http://Bankoboev.Ru_torgmash_lada_kalina_tms_4wd_turbo_1119 _bok)))
А она прошла сертификацию))) или нет?А тут многие кричат что она NFS сертифицирована.Только кем?НАМИ,гос-вом или чинушами kt делят пирог под названием автоваз(ну или ренонисцанваз).
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
4
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 823
EdikS:
Мустанг,камаро,че ленджер,86я,от 22 багсов в америке,еще примеров?
сам то понял че сказал? причем здесь америка?
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 823
есть кстате полноприводная калина, 200лс, сделана одним умельцем, который работал над лада эволюшн и другими авто. Только там 2 места всего, и 2 двигателя )) Зато полный привод и едет вроде нормально. На номерах, все ТО проходит. На ютубе можно видео посмотреть.
1
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
GoldberG86:
4WD и 200 л.с. Это будет круто!) (((На фото: http://Bankoboev.Ru_torgmash_lada_kalina_tms_4wd_turbo_1119 _bok)))
Почему "БУДЕТ"? Ей уже ЕСТЬ круто почти 8 лет как..Это первое поколение Калины. Торгмаш ими с самого начала их производства занимается, в том числе и этой, что на фото. Даже "За Рулем" уже тестировал её.
2
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
vadik5687:
стандарты эти стары как вселенная. Те же японские авто,собираемые для внутреннего рынка и такие же,но для Европы имеют разную мощность,тупо потому что,ДЕФОРСИРУЮТСЯ! Т.к. экологические требования в Европе жестче/выше. По этой же причине в Европе самая большая концентрация дизельных моторов.
верно отчасти. в гейропах любят дизельки за экономичность а в япии прутся по той же причине от гибридов. все любят чистым воздухом дышать! хоть японцы хоть гейпропейцы хоть русские.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
1
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
emirovod:
Её богу,как дети малые!У кого ...длиннее!Да просто вся бяда приородвига в том что 100кобыл для него уже перебор!Не рассчитан он,с его стенками,игрушечными поршнями,самое главное роликами и помпой на большой пробег уже изначально!Поверьте мне как хозяину приоры.И всё это дело ещё как-то укладывают в евро4(или5?)По теме,на буханках тоже евро5 но только по документам.А по сути воткнули датчиков в 402 дрыгатель и привет.Дром конечно нехорошо делает что стравливает сторонников пруля и новья.Пора бы уже определиться.Хотя скорее всего им до простых смертных дела нет-сделали вброс и наслаждаются...Лично мне,честно,п...й на эти тазики пока будет конкуренция в виде бу европы или япов.Вот когда полностью введут пошлины на любое бу,цены взвинтят вверх до космоса тогда да мы почешемся,а сейчас по барабану-хоть мильон пусть делают за этот полный фарш.
первый здравый коментарий из почти 500
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
5
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
EdikS:
Мустанг,камаро,че ленджер,86я,от 22 багсов в америке,еще примеров?
речь про наш рынок. а так-да.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
 
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35508
Scrappy:
есть кстате полноприводная калина, 200лс, сделана одним умельцем, который работал над лада эволюшн и другими авто. Только там 2 места всего, и 2 двигателя )) Зато полный привод и едет вроде нормально. На номерах, все ТО проходит. На ютубе можно видео посмотреть.
это еденичный корч собраный в гараже на коленке. калина-малина в статье-мелкосерийная заводская тачка.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
1
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Scrappy:
есть кстате полноприводная калина, 200лс, сделана одним умельцем, который работал над лада эволюшн и другими авто. Только там 2 места всего, и 2 двигателя )) Зато полный привод и едет вроде нормально. На номерах, все ТО проходит. На ютубе можно видео посмотреть.
ТоргМаш в сотрудничестве с АвтоВАЗом уже давно их производит. Правда, только на заказ. О серии речь не идет. И там один мотор, 1.7, турбо, 197 л.с., полный привод. Тут в тексте уже приводили ссылку на нее.
 
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9734
rmx116:
Скажу тебе одно - спорткар - это всегда дорого. А хороший спорткар - ОЧЕНЬ дорого.
и еще - ВАЗ и спорткар - антонимы.
MCV30
6
1
Ответить
  
VVO-BQS
Сообщений: 439
внучек:
Ну и парашют на КАЛИНЕ вы только представьте))) Да и чувство юмора как-то тоже надо понимать, ведь все же знают, что на самолете стоп-кран голубого цвета))))
Это все приведет к удорожанию модели. ))) Проще "яшку" на канате выбрасывать)))) дешево и сердито!!)) и в повороты можно влетать)))
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Лада Калина Спорт в России