Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Блог Lada Niva Travel. Регистрация через МФЦ: работает, но…
01.03.2021 | 54134 просмотра

Блог Lada Niva Travel. Регистрация через МФЦ: работает, но…

Автор: Алексей Степанов
Фото автора
Источник: Дром
Прав был один наш бывший премьер, прославившийся своими «черномырдинками»: «Хотели как лучше — получилось как всегда». Нет, я не о машине даже, а о том, как сегодня организован процесс… регистрации через Госуслуги. А ведь как хорошо все начиналось: еще в салоне дилера, ожидая выдачу машины, записался на регистрацию на следующий же день, в лучшем МФЦ Москвы! Что может пойти не так?

«Никогда такого не было, и вот опять...» — еще одна нетленка Виктора Степановича. Да, один раз мы уже проходили подобное: закавыка с документооборотом из-за некомпетентности сотрудницы ДЦ привела к пропуску срока регистрации и штрафу на редакцию — владельца машины. Тогда это была Аркана, а проблема возникла из-за того, что оформлявшая ОСАГО работница дилерского центра не учла требование рекомендованной ею страховой компании заверять полис печатью организации-собственника. А поскольку печать находилась в главном офисе во Владивостоке, пришлось отправлять полис экспресс-почтой сначала туда, а потом обратно. Но благодаря «расторопности» DHL все равно в десятидневный срок мы не уложились (самая дорогая в России экспресс-почта, видите ли, не доставляет адресатам прибывшую корреспонденцию по выходным дням — только по будням ☹). «И с кого спросить, я вас спрашиваю? Эти там, те тут, а тех до сих пор никто ни разу…».

По идее, мы должны были выехать на своей «Шниве» из этих ворот…
По факту машину выкатили из сервисной зоны. И никакого торжественного вручения ключей, перерезания ленточки, брызг шампанского из разбиваемой о крыло новой машины бутылки… 😊

С регистрацией «Нивы» также без проблем не обошлось. Первая возникла из-за работы… сайта Госуслуг, через который я записывался на регистрацию. После подтверждения записи необходимо оплатить госпошлину, что Госуслуги и предложили мне сделать прямо через приложение на смартфоне. И только у окошка оформления выяснилось, что, во-первых, для юрлиц платеж необходимо проводить через банк (хотя при подаче заявления я отмечал соответствующей «галочкой», мол, являюсь представителем юрлица), а во-вторых, платить должен собственник — в нашем случае редакция. А она во Владивостоке, и впереди сразу три (!) выходных дня. То есть платеж сделают в лучшем случае на четвертый день. После этого надо опять записаться на регистрацию и надеяться, что будут свободные «окна» до того, как истекут положенные на оформление машины десять дней. Дааа, «Здесь вам не тут!»… ☹

Вот она, наша «Шнива» Тревел во всей своей зелено-болотной красе! 😊

Платеж сделали вовремя. И даже записаться вновь получилось буквально на следующий день после проведения платежа. Что опять может пойти не так? В суматохе выдачи автомобиля (по сути, после почти полуторачасового ожидания в очереди на выдачу мне просто выкатили машину на улицу, дали ключи и отправили восвояси) остался неподписанным мною акт приема-передачи. Мало того, его еще и печатью организации-собственника необходимо заверить, а печать… Ну, вы догадались где… 😊 И вот тут я должен сказать большое Спасибо сотрудникам регистрационного отделения, которые не послали меня в долгое пешее путешествие за печатью во Владивосток, а помогли решить проблему (как — не скажу, но это было совершенно бесплатно, чисто по-человечески и в рамках закона), выдав в итоге Свидетельство о регистрации с присвоенными машине цифрами госномера. Но без металлических табличек ГРЗ. «Надо контролировать, кому давать, а кому не давать. Почему мы вдруг решили, что каждый может иметь?».

Как вам такая обстановка при регистрации машины? Да, это не совсем МРЭО — это МФЦ (Многофункциональный центр), где теперь также можно проводить регистрационные действия (правда, такое возможно только в элитных лучших МФЦ)
Площадка осмотра транспорта — на подземной парковке
Госномера нам отпечатали в соседнем с МФЦ павильоне. На это ушло меньше пяти минут… 😊
«ДромоШнива» получила дальневосточные госномера 😊 С учетом времени на решение некоторых вопросов с документами вся процедура потребовала пары визитов в МФЦ (около двух часов проведенного там времени суммарно) и 2000 рублей (500 — госпошлина и 1500 за изготовление табличек ГРЗ)

Пока шла эпопея с регистрацией, я познавал дзен владения отечественным внедорожником. И для начала… едва не оставил машину без электропитания ☹

А все из-за того, что, как уже говорил, автомобиль нам буквально сунули в руки без минимального инструктажа по его использованию. И даже, как выяснилось чуть позже, без сервисной книжки и инструкции по эксплуатации (за ними пришлось ехать в дилерский центр повторно, в будний день продираясь через безжалостные пробки засыпанной снегом по самый Кремль Москве). Доехал до дома, припарковался и ушел, не обратив внимания на продолжающий гореть экран — привык, понимаете ли, к иномаркам 😊 Поэтому когда на следующее утро понял свою ошибку, оставалось только надеяться на емкость штатного аккумулятора. Успел даже испугаться, что не заведу машину — ночью подмораживало почти до минус 20… Но — слава яйцам: с едва прокручиваемым в застывшем масле коленвалом цилиндры поймали искру и мотор запустился (не удивлюсь, если окажется, что на заводе в нашу машину залили масло с низкотемпературной вязкостью 10W, если даже не 15W, хотя обещаны 5W-40). Спустя два дня температура снизилась до -24 °С. Как при этом завелся двигатель — можете посмотреть на видео:

Всегда читайте инструкцию по эксплуатации! Только здесь вы узнаете, что штатная мультимедийная система (ММС) не только сама не выключается, но и будучи выключенной принудительно может по своему желанию самостоятельно включаться при запуске двигателя!

Выехать с заснеженной парковки на полноприводном универсале? Легко! Но только если у вас не старый вазовский мотор, выдающий при 1,7 л объема всего 80 «лошадей» и 127 «ньютонов» момента. ☹ Неубранный за несколько дней снег стал тяжелым и жестким, и вырваться на свободу немощная Niva Travel смогла только на пониженном ряду «раздатки», под рев раскручиваемого мотора и противное (хоть и негромкое) «подвывание» гидроусилителя. С последним, кстати, засада: радиус поворота у «Шнивы» такой, что на парковках волей-неволей руль приходится выкручивать до упора. Но держать его в крайнем положении желательно как можно меньше — иначе ослабевшие пружины перепускного клапана дадут повод для отказа в гарантии в случае проблем с ГУРом. Так что по большому счету парковаться в заснеженном дворе на «Ниве» ничуть не легче, чем на обычной переднеприводной иномарке.

По мере прогрева двигателя приходит понимание, что Niva Travel — автомобильное ископаемое, сохранившее прямую связь стрелки указателя температуры двигателя с этой самой температурой. Она — имеется в виду стрелка — не влетает в рабочее положение за несколько секунд, как на Вестах (последнее видео в этом материале), но, как на старых «Жигулях», отклоняется к красной зоне при «толкании» в пробках. Причем даже зимой. А что же летом будет??? «Нельзя думать и не надо даже думать о том, что настанет время, когда будет легче».

Кому как, но мне становится не очень спокойно, когда вижу стрелку указателя температуры двигателя, приближающуюся к красной зоне…

Идем дальше. 20-градусные морозы в феврале для Москвы, как я понимаю (сам то я родом из Сибири и такие температуры еще не считаю серьезными), не являются нормой. Тем не менее они позволили понять, что печка в «Шниве» весьма теплая. Только вот чтобы ее раскочегарить по полной, прогревать мотор (или двигаться — с учетом запрета на прогрев во дворах) надо не менее 15 минут. А при температурах ниже минус 20 — и того дольше. Три тысячи морских ежей! — да моя личная Шкода с малообъемным 1,2-литровым турбомоторчиком прогревается быстрее, а в салоне чувствуется потепление уже после пяти–семи минут работы двигателя! При этом в Шкоде не имеющий обогрева руль не так сильно морозит руки, а подогрев кресел — двухрежимный (необязательно использовать исключительно максимальную «прожарку»). Хорошо хоть на нашей машине есть электрообогрев лобового стекла — иначе по утрам пришлось бы те самые 20–30 минут только лобовое от изморози очищать-оттаивать ☹ «Переживём трудности. Мы не такие в России, россияне, чтобы не пережить. И знаем, что и как надо делать».

Обратите внимание на след от заднего колеса: так сносит заднюю ось при парковке задним ходом на недочищенных парковках. Прибавьте сюда ограниченный радиус поворота…

При первой же заправке обнаружилось, что по давней вазовской традиции в Niva Travel по-прежнему нет ни запираемого лючка бензобака, ни хотя бы замка в пробке. Говорите, нынче бензин не сливают? Ну-ну, дай вам бог и дальше с таким не сталкиваться… «Надо же думать, что понимать!».

Крючка для пробки на лючке нет: она просто висит на поводке и немного мешает заправочному пистолету

Самое же серьезное нарекание у меня вызвала работа центрального замка. Полбеды, что в отсутствие отдельной кнопки блокировки/разблокировки управлять им из салона можно только «солдатиками» на дверях (при этом водительский «управляет» всеми дверями). Хуже то, что заблокированные центральным замком двери не открываются внутренними ручками отпирания. И это уже опасно: в случае, не дай бог, аварии вы сумеете быстро сориентироваться и поднять «солдатика» двумя пальцами, чтобы просто открыть дверь? Тут, я думаю, лучше без очередного афоризма…

К пуговицам есть претензии? Нет? А к коврикам? А к коврикам — есть. Тот, что под ногами водителя, отформовкой слишком близок к педали сцепления: чтобы не задевать край ковра широкой подошвой мужского зимнего ботинка при выжиме сцепления, приходится сводить коленки, как примерная девочка 🤦 Как выяснилось, дилер вместо нормальных оригинальных ковриков подсунул нам неоригинал ☹

Впрочем, плюсы у «Шнивы» тоже есть. Во-первых, она весьма недурно едет по заснеженным дорогам. Бугристый укатанный снег, рыхлый межколейный перемет, асфальтовые стыки, железнодорожные переезды, «лежачие полицейские» — все это совсем не повод, чтобы сбрасывать скорость: как ехал 50–60 км/ч, так и еду 😊 Обзорность — отличная (даже во внутрисалонное зеркало видно больше, чем у многих современных кроссоверов). А для уверенных парковок есть штатный парктроник и даже камера заднего хода, только не падайте, — с собственным омывателем! И это реально работает: за более чем четыре сотни километров по слякотной Москве и ее окрестностям протирать объектив не пришлось ни разу! Главное — помнить, что камера расположена в заднем бампере. И при маневрах учитывать наличие «невидимого» в объективе запасного колеса, висящего выше и выступающего дальше бампера — при миллиметражах в тесном паркинге можно ненароком прижаться «запаской»… «Вообще-то успехов немного. Но главное: есть правительство!».

Бонусом — несколько фотозарисовок особенностей нашей «Шнивы». «Если бы я все назвал, чем я располагаю, да вы бы рыдали здесь!».

Идея с подлокотником-перевертышем просто гениальна! Во время первого осмотра машины я даже не заметил его «фишку» — привык, что оный обычно просто поднимается вверх. Но здесь подлокотник можно откинуть назад, и тогда в нем обнаруживаются… два подстаканника. А общее количество держателей для жидкого достигает пяти — как раз по количеству мест в машине! 😊
Органайзер между передними креслами мешает брать рычаг «ручника» полным хватом
Двухамперный USB-разъем довольно шустро заряжает даже лопатоподобные смартфоны
То тут, то там по салону попадаются неприкрытые головки крепежных винтов и саморезов
Под лобовым стеклом — дополнительный дефлектор обдува
«Дворники» не имеют режима одиночного взмаха: для него необходимо чуть приподнимать подрулевой рычажок до его фиксации. Неудобно. При этом иногда стеклоочистители замирают в не совсем номинальном положении
А тут — демонстрация показаний спидометра и GPS навигационной системы. Как видите, небольшое завышение есть
Штатная мультимедиа должна поддерживать подключение смартфона по E-Link с отображением его экрана на экране ММС машины. Однако алгоритм подключения мудреный: надо на смартфоне включить «режим разработчика», запустить «отладку по USB» и скачать программу. Возможно, у кого-то из коллег это и получится, но мой двухлетний смартфон с последним — 11-м — Андроидом подключить по E-Link не вышло ☹
Штатная мультимедиа по своим возможностям не так и плоха: можно смотреть отдельные папки с флешки, фото и видеофайлы, есть штатная навигация…
Уплотнений капота нет: во время мойки вода попадает на двигатель
Новомодные диодные задние фонари запотели после первой же мойки…
Комплект собственных летних колес без частичного занятия салона «Шнива» не увезет. Благо, что без дисков резина податливее и можно обойтись потерей всего одного посадочного места сзади
Удобный ключ-брелок с выкидным «жалом» в комплекте только один. Зато «в подарок» достался фирменный брелок с ладьей. Увы, но в паз выкидного ключа кольцо брелока вошло с трудом — симпатичную висюльку пришлось положить обратно в коробочку…

Пожалуй, на этом пора остановиться. «Много говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу» 😊

 

Резюмируя первые пять дней и почти полтысячи километров со «Шнивой» Тревел, смею заявить: ездить можно! Но необходимо найти единую с машиной волну, иначе езда превратится в постоянное уговаривание мотора поработать. В большом городе эта машина не успевает за спешащим потоком даже в пробках, а за городом рискует получить «пендель» от тех, кто хочет ехать быстрее (то есть абсолютно от всех — даже от фур и гусеничных тракторов 😊). Смех смехом, но в инструкции русским по-белому рекомендуется не ездить быстрее 100 км/ч не только во время обкатки, но и после оной 😨 «Мы хотим идти вперед, но нам все время кое-что мешает…».

Согласно тексту инструкции по эксплуатации, первые 3000 км проходит обкатка, в ходе которой не рекомендуется разгоняться быстрее 100 км/ч. Однако чуть далее приведена таблица рекомендуемых максимальных скоростей для каждой из передач, из которой следует, что быстрее «сотни» даже после обкатки лучше не ездить 😊

А вот в провинции, особенно не в областных или краевых столицах, а в малых городах или вообще в райцентрах, полноприводная Лада — почти идеальный транспорт. Ей не страшны плохие дороги. Ей не требуется сложное обслуживание и ремонт. Даже меланхоличный характер не будет диссонировать со спокойным и размеренным укладом жизни далекой от всяческих коворкингов и кафешек со смузи русской глубинки. Niva Travel — стопроцентный русский автомобиль! Впрочем, это мы тоже проверим: «ДромоШниву» уже ждет планов громадье… «Мы с вами еще так будем жить, что наши дети и внуки нам завидовать станут!».

Комментарии

АМК
kazakovdm
Ни одного что не было? Из какого магазина?
Автомобиля из автомобильного магазина.
11
2
Ответить
  
Сообщений: 14438
АМК
Проблема в том что 4,2 жрет в городе 25 если его выкручивать как Ниву и молотить на холостых на стоянке в мороз.
Так его не нужно выкручивать в отличии от шнивовского).
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
4
4
Ответить
АМК
EsaulZ
Как же странно и грустно смотреть на этот устаревший, во всех смыслах автомобиль, который до сих пор сходит новым с конвейера. Это настолько позорно и унизительно, как продавать за 15тыс.р. новые галоши...
Грусть и тоска глядя на несчастных австалийцев. Такое устаревшее им подсовывают
https://www.yamaha-motor.com.au/products/motorcycle/off-road/agriculture/ag200f
7
3
Ответить
АМК
kazakovdm
Так его не нужно выкручивать в отличии от шнивовского).
Так за него платить надо в отличии от шнивовского гораздо больше. В разы.
10
2
Ответить
fizzeg
Владивосток
lamer1188
Они не потребители. Это их работа - их хлеб. И чем ярче они будут рассказывать об продукте, тем больше и вкуснее свой хлеб будут кушать. Сами же блогеры не ездят на Нивах:) благодаря хомячкам они ездят совсем на других авто:)
Все равно не вижу причины, по которой именно блогеры должны думать (по вашей логике) как нужно правильно делать машины. Это не их работа.
6
2
Ответить
Дмитрий
Горно-Алтайск
«Дворники» не имеют режима одиночного взмаха

всё там есть...
10
1
Ответить
fizzeg
Владивосток
17109622
Я читал это в инструкции к Волге и понимаю как устроен механизм. Я пытался донести что на других авто такого шипения у меня лично не было. Возможно оно было таким тихим что его не было слышно в салоне....
Всю жизнь и трогаюсь регулярно с вывернутым до упора рулем, и разворачиваюсь в один заход тоже с полным вывертом - никогда на японках ничего не гудело. Что на гурах, что потом на электро.
5
9
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Виктор Беляев
Помню на форумах было много нытья на тему: в гранте отключаешь движок и вырубается мафон. Только и визга было, как это плохо. Сделали по другому, и опять не так.
А сделать не "по-другому", а как у людей - не судьба? Чтобы питание отрубалось через 10-15-20 минут после выключения зажигания? Это так сложно?))))
4
10
Ответить
PunkBuster
Черский
Приборы какие то... мультяшный стиль какой то, все какое то надутое, раскрашенное...
3
9
Ответить
6392193
Самара
У стеклоочистителей "неправильное" положение после одиночного взмаха - место прогрева от замерзания!!!! очень удобно в снег и не надо на сфетофорах оббивать. Рудимент от машин с лобовиком без эл. обогрева)))
9
 
Ответить
@lex@nder
У меня была новая Киа Рио вполне сопоставимая с Шнивой. Там был нормальный ключ.

На Весте нормальный выкидной ключ. Цена машины сопоставима с Шнивой.

В каком месте я сравнивал с Прадиком?

Ты шеф-дизайнер ключа Шнивы? Я нанес тебе личную обиду своими стебами? )))
Нет. Просто у меня в кармане лежит такой же. И я искренне не понимаю, в чем проблема.
7
2
Ответить
   
Самара
Сообщений: 666
АнтиШариков
В этом вся проблема. Всё ждём и ждём. Надо бы встать и начать делать, сносить, ломать, зачищать, строить новое, менять. Но, как-то неохота... Да, надо, но это-ж надо рисковать, жертвовать... А, так, вроде...
М. Жванецкий. Военная кость.

Сила воли, принципиальность, честность - все у нас есть, но их не проявляем - время еще не пришло... Рано пока... Это ж такие орудия, что из них по воробьям не бьют. Да, согласен, я пока и поддержу эту муру, что ж я из-за этой чепухи истрачусь? Недостойно это моего характера! Я говорю себе - потерпи! Я обязательно скажу то, что думаю. Но не сейчас... Ничего, двадцать лет не говорил, еще потерплю... Мой час прогремит! А силу воли я на периферии тренирую. В горах Кавказа и Алатау в связке с молодыми людьми.
Это я только жалкую часть назвал тех чудесных черт характера. А взаимопомощь, а выручка? Все у нас есть! Большая беда нужна. Негде! Что мы чикаемся? Ночевать к себе не пускаем, в драку не лезем. Что это за масштаб?! Другое дело - с этим в разведку бы пошел, а с этим нет! Где проверить куда идти? Равзедка нужна. Обстрел нужен. Сидеть ночью в болоте без мыла, без ракет - вот где люди проверяются: хорошие - хорошие, плохие - плохие.

Время спокойное. Пытки выдержишь? Дай уколю. Прищемлю дай. Скажешь или нет? Не имеет значения, что говорить. Что ты вообще знаешь? Ты, даже если захочешь, ничего интересного не скажешь. Не в этом соль. Соль в том, чтобы молчать, как никогда! А я тебе говорю - пытки выдержу. Вот оно! Подавись, чтоб я тебе что-то сказал. Во-первых, нечего действительно, а во-вторых,- не скажу, и все! Молчание молчанию рознь.

Беречь надо принципиальность, смелость, гражданское мужество - не расходовать на муру, на производство, на каждое собрание, на посидел, проголосовал и пошел. Недостатков столько, знаешь, один вырвал, пошел дальше, а они сзади заколосились - и - еще гуще. Так что, на каждый - свой заряд тратить, душевную широту? Нет, не раскочегарился народ. Каждый так и умирает честным и смелым, все сохранив в неприкосновенности. Он не виноват, его время еще не пришло.

И доброта у людей есть. Но к раненным в бою. Не на мостовой под "Жигулями", а в степи под Курганом - там я тебя перевяжу и - к своим на себе. А здесь, где свои, где чужие, куда тащить - нечетко, размыто. Вот если б все на мине подорвались, но об этом можно только мечтать! Когда все заросшие, как сейчас, а подстрижены под ноль и ходят след в след - вот где люди различаются один от одного.

По-настоящему поется в песне: "Ты только прикажи, и я не струшу, товарищ время, товарищ время!" Будет приказ - не струсим. А без приказа бродим сами по себе. Пока. Пока. Пока...
Автомобильный инфо-каталог: http://inforcat.ru
3
10
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 2042
АМК
Утешай себя.
))) короче ты сейчас всем дальневосточникам плюнул в лицо?! да?))) тебя же располосуют на лоскуты!
4
9
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 2042
АМК
Тюмень живет как страна третьего уровня? Бггг
Постеснялись бы такое писать.
А при чём тут Тюмень? речь то не о Тюмени сейчас а вообще за всю Россию.
5
5
Ответить
kazakovdm
В таком случае ничего не нужно просчитывать, т.к. эксплуатация твоей машины запрещена. А если ты ездишь без фар и поворотников, ну хз даже как назвать таких.
Запрещена это понятно, но пока ты ждёшь ремонта из страховой, а без авто ну никак, либо в дороге фару разбил, а доехать надо. И вот тут поворотники в корпусе зеркала заднего вида будут видны как сбоку, так и спереди, а на крыле спереди ты вообще ничего не увидишь. Потому решение на корпусе зеркала более безопасное
 
5
Ответить
  
Сообщений: 14438
АМК
Автомобиля из автомобильного магазина.
Это ты к чему вообще пишешь? И откуда тебе знать было или нет?
3
4
Ответить
  
Сообщений: 14438
АМК
Так за него платить надо в отличии от шнивовского гораздо больше. В разы.
Да. И что? За велик вообще не надо платить)
2
4
Ответить
Илья Каплан
А сделать не "по-другому", а как у людей - не судьба? Чтобы питание отрубалось через 10-15-20 минут после выключения зажигания? Это так сложно?))))
Хз. Может это клеймо мастера?)
 
3
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5953
sergey 72
Ядовитые?) Там люди за что из бюджета (нашего) бабки получают? что бы штаны протирать и распилы устраивать? а холопам и так сойдёт!?) давай разберёмся, что по факту было сделано с этой горешнивой? модернизация?...
Так это вопрос к дженерал моторс, это их рестайлинг и они выпускали шниву:)
Какие там бабки бюджетные получают?
Весь остальной твой опус вообще не по теме: и веста, и дороги, и индия и прочее.
7
3
Ответить
sergey 72
Ребята на автовазе, слушайте! а чё вы курите когда что то делаете? саморезы! саморезыыыы ну это же писец!!!!
а на новом Дефендере саморезы - это круто!
9
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2792
АМК
Да , Иркутску надо идти вперед. Все только и мечтают съездить в Стамбул, Неаполь, Париж, Прагу. Никого не знаю кто бы мечтал съездить в Иркутск.
Я вот в Москве бывал не раз, но жить там не мечтаю тоже.
Да и речь о другом. О том что у нас (у страны) есть все, чтобы жить лучше, делать красивые и современные вещи, строить красивые дома и красивые, современные авто, тогда все вокруг тоже станет другим, красивым и привлекательным. Но что то мешает.

А ваши комментарии вижу часто, и часто их содержание сомнительно. Для меня во всяком случае.
3
4
Ответить
АМК
sergey 72
))) короче ты сейчас всем дальневосточникам плюнул в лицо?! да?))) тебя же располосуют на лоскуты!
Я чем то лучше вас? Мы не набрали 26 триллионов долларов госдолга и не ездим на Тахо и Субурбанах. Что одно и то же мусолить? Статья про НОВЫЙ автомобиль из салона и он будет таким какой есть.
6
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2792
sergey 72
А при чём тут Тюмень? речь то не о Тюмени сейчас а вообще за всю Россию.
Да не стоит обращать на него внимания, он постоянно в комментах пургу несёт не по теме.
6
4
Ответить
АМК
sergey 72
А при чём тут Тюмень? речь то не о Тюмени сейчас а вообще за всю Россию.
Речь тут про Ниву Тревел а не про Россию. Угомонитесь уже.
9
4
Ответить
АМК
kazakovdm
Да. И что? За велик вообще не надо платить)
Надо. На всех великах педали менял на промподшипниках и покрышки тоже.
3
1
Ответить
АМК
EsaulZ
Я вот в Москве бывал не раз, но жить там не мечтаю тоже. Да и речь о другом. О том что у нас (у страны) есть все, чтобы жить лучше, делать красивые и современные вещи, строить красивые дома и красивые,...
Ну и, поодолжай. Сменить Путина надо? Так тут про Ниву Тревел а не про пути развития. Не устали еще долдонить одно и тоже? RAV4 в свободной продаже если что.
9
3
Ответить
 
Сообщений: 6603
Ивановка
Дастер с турбой дороже в 1.5раза.

А нива за 900 это бред полный. У нее долдга быть одна комплектуха - барабан. Все остальное ну дичь полная.
Причем 747 тыщ за барабан тоже не мало.
Дастер дороже, 1340 самая дешевая комплектуха 1.3 турбо.
Но там технологии совсем космические!!!
А доплатив 25 %, можно взять самый дешевый 1.6 4вд. Который на голову комфортнее самой дорогой шнивы.
3
9
Ответить
Москва
14197299
Самое грустное даже не то, что из- за падения доходов россиян и нищете в стране эту Ниву будут брать, а то , что покупатели будут оправдывать свой выбор : Не старая конструкция- а проверенная временем...
не, есть такие люди, негативные - им всегда всё плохо, в любом найдут и перевернут извращенно хоть что, в плохую сторону.
10
3
Ответить
Москва
14197299
А вот в провинции, особенно не в областных или краевых столицах, а в малых городах или вообще в райцентрах, полноприводная Лада — почти идеальный транспорт. Ей не страшны плохие дороги. Ей не требуется...
не, есть такие люди, негативные - им всегда всё плохо, в любом найдут и перевернут извращенно хоть что, в плохую сторону.
Речь ведь шла о том, что в сёлах нет высоких скоростей, никто в спину не бьётся, зато есть природные места, где нужна проходимость-и Нива в полнои мере соответствует. Но нет же, надо всё так извратить и обгкавнять...
5
5
Ответить
13035703
Артём
Саня Иванов
И ещё. По поводу температуры двигателя. Не стоит так переживать. Там два вентилятора. В жару на помощь одному приходит второй. И прекрасно остужают мотор. Только шумно)))
На нормальных машинах меняется скорость вентилятора,и васякот!
3
10
Ответить
13035703
Артём
21421472
И что самое прикольное в магнитоле, это руссссские буковки! Видали такие на своих прулях?))))
Я каждый день вижу,(штатная голова) сказать то что хотел?
2
2
Ответить
13035703
Артём
Матвей1Н
Просто сказать, что это заказная статья от фанатов праворульных автомобилей, это ничего не сказать, а дром опускается все ниже и ниже. Да, и как кто-то здесь уже верно подметил, "купили в надежде,...
Молодец! Свои 15 рублей отработал!
2
7
Ответить
  
Сообщений: 14438
Илья Иваненко
Запрещена это понятно, но пока ты ждёшь ремонта из страховой, а без авто ну никак, либо в дороге фару разбил, а доехать надо. И вот тут поворотники в корпусе зеркала заднего вида будут видны как сбоку,...
А если разбил корпус зеркала?
3
 
Ответить
  
Сообщений: 14438
АМК
Надо. На всех великах педали менял на промподшипниках и покрышки тоже.
Это обслуживание. Ты же как я понял говоришь про транспортный?
 
 
Ответить
13035703
Артём
Staszol
Декстрон
Т-лишняя!
1
1
Ответить
   
Сообщений: 19593
Ujin2015
Это для москвичанина 2 годовых дохода, для россиянина почти 10, а раньше мы с женой всего 5 лет на Москвича копили, причем на мою зарплату жили, а её откладывали.
Зарплата кассира в "Пятерочке" - рублей 25. Если откладывать ее 5 лет, то получится 1,5 миллиона рублей. Это две Шнивы. Или один Дастер и путевка в Тай на сдачу.

Что вам сейчас мешает "жить на вашу з/п, а з/п жены откладывать 5 лет"?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
10
3
Ответить
13035703
Артём
АМК
Утешай себя.
Зачем?
1
1
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Виктор Беляев
Хз. Может это клеймо мастера?)
Скорее, признак рукопопия и незаинтересованности в клиенте.
2
3
Ответить
Илья Каплан
Скорее, признак рукопопия и незаинтересованности в клиенте.
У каждой марки машин есть особенности эксплуатации, к которым сначала привыкаешь, а потом не замечаешь. У шкоды, например, это необходимость выжать сцепление при запуске движка, у рено своеобразное расположение кнопок и тд.
4
1
Ответить
   
Сообщений: 19593
"По мере прогрева двигателя приходит понимание, что Niva Travel — автомобильное ископаемое, сохранившее прямую связь стрелки указателя температуры двигателя с этой самой температурой. Она — имеется в виду стрелка — не влетает в рабочее положение за несколько секунд" (с)

Автор точно автомобильный журналист, а не бьюти-блогер из Инсты? Оказывается когда стрелка показывает реальную температуру ОЖ, а не туфту по принципу "Выкл" - "Вкл" - "Перегрев", как на 99% современных авто - это плохо. Лол, что?

Стрелку, взлетающую от 0 до 90 и стоящую там всю дорогу - как раз и сделали, чтобы блондинки всякие не нервничали по пустякам. Они то думают, что если не видеть реальную т-ру, то ты вроде как в домике: ни движок не закипит, ни на трассе в мороз ничего не даванет от холода. Стрелка-то стоит как надо, ага.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
27
2
Ответить
Дмитрий
Ивановка
Я тоже могу продолжить! И получим тачку ценой овер лям с мотором 80 сил. Дрим кар. Я ваще не понимаю смысла этого монитора. Любой сяоми может больше и проше обновить. Нива хороша когда стоит дешево....
Такая нива есть за 744 тыс. В ней нет этого монитора, купил музыку за 3 тыс.и порядок.
7
 
Ответить
Сергей
Калуга
VolgoApatity
так мы говорим о снижении доходов или о нищете?
Одно следует из другого, практически всех слоев же касается.
И при чем тут Китай, из вашего примера, не понятно. Средняя зарплата выше, МРОТ выше. За наши зарплаты там уже не работают на аналогичных должностях.
А мы тут фейслифтинг мамонта обсуждаем.
5
6
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5953
fizzeg
Все равно не вижу причины, по которой именно блогеры должны думать (по вашей логике) как нужно правильно делать машины. Это не их работа.
Я нигде не говорил, что блогеры должны думать как делать машины, я говорю, что они не являются потребителями и их мнение не более чем просто контент, рассчитанный на привлечение хомячков.
5
3
Ответить
KOTOFEICH
Владивосток
Валентин
На АвтоВАЗе беда. А в стране норм
покажи мне ту страну о которой написал??? что норм? у кого норм?
2
2
Ответить
     
Сообщений: 121
АМК
Пока действует гарантия ничего менять не надо. Также как и рвать мотор пытаясь гоняться с Тигуанами на шоссе.
значит до конца гарантии в лучшем случае успокоитель не доживет...
2
2
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 24
Сыгда
Не ври.
Все они гудят с новья.
Откуда ему об этом знать, ведь при даже максимальном выкручивании руля у...велосипеда (или, если "сильно богатый") мопеда ГУР не гудит и не пищит даже))).
Здесь %90 школьников с ДВ, что почему-то считают своей оьмщпнромтью облить своим дер.ь..м все российские автомобили, поэтому возникает законный вопрос, кто их родил, воспитал, учил, несколько классов школы, сплошь перекупы что-ли японокосорылых авто?!)
17
1
Ответить
Борей
Пенза
Михаил Настевич
При всем уважении, согласен не со всем написаным. Если у автора проблемы с парковкой, то как то странно этим тут хвастаться. На фото та самая засада, из-за которой пришлось понижайку включать? А чего...
Это слова разумного человека, не летающего в облаках, знающего для чего и почему преобретается данный авто - браво!

А этому "автору" видимо дали установку, ну или сам вызвался "попинать" то, о чем не имеет представления, отчего ему должно быть неловко (но это не точно).

В любом случае, дальше читать будет также противно, уж очень "так себе юморок" по тексту пробегает.
5
1
Ответить
Борей
Пенза
VolgoApatity
накидать фоток запотевших фонарей автомобилей, которые стоят в 2-3 раза больше?
или не надо?
Не надо, у нивы выходит смешнее...

Народу зашла потничка. Развлекаются.
2
3
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
13035703
Т-лишняя!
Dextron
3
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 24
Staszol
Декстрон
Да, точно спасибо.)
1
1
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
Владивосток
plyt
реально - ADA
На первом фото статьи очень символично: niva travel - ПРОЕЗД ЗАПРЕЩЕН!
1
5
Ответить
8608335
Томск
Как всегда статья-это вершина айсберга. Вся суть в комментариях.
3
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 24
Сыгда
Гудят в крайних положениях.
Камри в50, соната5, тайгер, рено - все с салона.
Чел на морозе опыты ставит. Так можно шланги порвать.
Я уж выше писал... Мицубиши Паджеро спорт НОВЫЙ (1 км на спидометре), в первые же минуты ГУР заскулил, когда я вывернул до конца вправо...)
6
2
Ответить
АМК
wetia
значит до конца гарантии в лучшем случае успокоитель не доживет...
Значит еще 20 лет будут клепать этот мотор пока вы не научитесь заявление в суд писать.
3
2
Ответить
15827637
На будущее: оформляйте ОСАГО в электронном виде и не будет проблем с печатями. И не у дилера, конечно же.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3865
Соглашусь с комментаторами в части защиты машины. Это исключительно недорогой авто по нынешним меркам, поэтому нефиг его "облагораживать" какими-то мягкими пластиками, заглушками саморезов и т.д. В противном случае ему придется конкурировать с Дастерами, если не с Кретами, а этой конкуренции конструкция 50-летней давности не выдержит.
3
2
Ответить
    
Сообщений: 1064
VolgoApatity
нищета говоришь? вот тут на днях, китайцы с помпой заявили, что победили нищету так вот по понятиям китайцев, если человек живет год на сумму не менее 4тыс юаней (по курсу это 44 тыс рублей), то он уже...
Браво!
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2012
1
1
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Виктор Беляев
У каждой марки машин есть особенности эксплуатации, к которым сначала привыкаешь, а потом не замечаешь. У шкоды, например, это необходимость выжать сцепление при запуске движка, у рено своеобразное расположение кнопок и тд.
Я долго думал, зачем мне нажимать на педаль сцепления при запуске движка, а потом понял, что у меня автозапуск стоит, и я об этой особенности вообще забыл. А сделано так, скорее всего, для безопасности. На машинах с DSG нужно на тормоз жать.
А вот чтобы сделать электрику в Ниве как надо, нужно просто... сменить Ниву на автомобиль)
Что же касается Рено, то где бы ни находились кнопки, там нет риска посадить аккумулятор просто потому, что на ВАЗе нет ни одного грамотного электрика) Только сантехники, которые им шноркели монтируют)
3
13
Ответить
VolgoApatity
Волгоград
Сергей
Одно следует из другого, практически всех слоев же касается.
И при чем тут Китай, из вашего примера, не понятно. Средняя зарплата выше, МРОТ выше. За наши зарплаты там уже не работают на аналогичных должностях.
А мы тут фейслифтинг мамонта обсуждаем.
28 мая 2020 года премьер Госсовета КНР Ли Кэцян в Доме народных собраний в Пекине по окончании 3-й сессии Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП) 13-го созыва принял участие в пресс-конференции , в которой ответил на вопросы китайских и зарубежных журналистов.
Во время ответов он показал табличку с доходами китайского населения. Оказалось что 600 млн китайцев или менее 39,1% населения живут менее чем на 10000 рублей или на 1000 юаней в месяц. В условиях абсолютной нищеты (менее чем 1,9 доллара в день по нормативам Всемирного Банка) или 407 юаней в месяц в Китае живет 15% населения или 200 млн человек.

https://genby.livejournal.com/834401.html

почитай, будет интересно.
3
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2472
Урал Ильясов
Живем в пригороде Уфы. Новостройки. Дороги нет. Совсем. Может когда-то будет. Верим в это))) До переезда у супруги был Солярис. Сейчас Шнива, считай та же самая машина. Она раньше ездила только на автомате...
Чтобы выехать из плохих дорог, не обязательно брать крузак и паджерик. Гранд Витара ведёт себя не хуже. А стоит как раз как эта нива.
 
14
Ответить
АМК
sergey 72
А при чём тут Тюмень? речь то не о Тюмени сейчас а вообще за всю Россию.
Куда там Липецкой и Ивановской области до Тюмени. Не говоря уж про Псковскую область и Дагестан.
1
 
Ответить
АМК
Vizario
Чтобы выехать из плохих дорог, не обязательно брать крузак и паджерик. Гранд Витара ведёт себя не хуже. А стоит как раз как эта нива.
Ага, а то все сидельцы на сайте подержаных машин под названием Дром не знали что можно за 900 тысяч Гранд Витару купить. Спасибо, открыл всем глаза.
8
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 439
марат борода правильно говорит ,есть нива за 200000 ,2013 года ,вкинул он в неё ещё 100000 и она ни чем ,не будет отличаться от новой ,не стоит это 800000---914900 , 300000 красная цена
1
14
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
Владивосток
Виктор Беляев
Помню на форумах было много нытья на тему: в гранте отключаешь движок и вырубается мафон. Только и визга было, как это плохо. Сделали по другому, и опять не так.
А что, на совдеповских авто нет положения ключа ACC (аксессуары)? Это писец.
1
6
Ответить
Сергей
Калуга
VolgoApatity
28 мая 2020 года премьер Госсовета КНР Ли Кэцян в Доме народных собраний в Пекине по окончании 3-й сессии Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП) 13-го созыва принял участие в пресс-конференции...
Ок, даже не буду придираться к ссылке на какой-то жж. В Китае есть бедные люди, какой сюрприз при их населении.
Не отменяет того, что зарплаты на тех же позициях и мрот выше. И продолжают расти в то время, как у нас падать.
Но при чем тут вообще Китай? Еще Северную Корею в пример поставьте, мы в России живем.
Сдается мне, вы 15 рублей тут отрабатываете.
2
1
Ответить
505006
Урал Ильясов
Живем в пригороде Уфы. Новостройки. Дороги нет. Совсем. Может когда-то будет. Верим в это))) До переезда у супруги был Солярис. Сейчас Шнива, считай та же самая машина. Она раньше ездила только на автомате...
Это чё ж за дремучий колхоз такой, откуда без понижайки и не выбраться?
3
2
Ответить
10505707
Якутск
очередное днище. АВТОВАЗ, вы когда-нибудь начнете делать что то новое и следовать современным стандартам????? и когда вы сделаете заднюю дверь, чтоб она открывалась слева на право а не н***орот???? еще нигде не встречал подобной тупости.
тревел ее назвали... да на этом хламе не попутешествуешь. только если км за 100 максимум. двс - старый, коробка от жигулей с мрущей вечно 4й и 5ой . раздатка отдельная. когда вы сделаете новую коробку и раздатка станет моноблоком с кпп????имбицилы вы!!! фары бош.... уже 20 лет как пора было внедрить норм линзовую оптику на ксеноне а не это дно на галогенах. поставить нормальные кресла, убрать эту 10шную приборную панель, полностью переработать весь салон и не позориться с подлокотником откидным. могли бы добавить поролон в обшиву дверных карт. сделать норм воздуховоды а не эти непонятно что от 9ки или 14ки (хз). сделать обшиву приятной на ощупь, а не деревянный и вечно дребезжащий пластик. и наконец таки избавиться от вечно дребезжащих и не тормозящих передних тормозов и неэффективных задних барабанов. это не машина а сплошное недоразумение. и обязательно найдутся придурки, кто это чудовище купит и будет радоваться. знай, покупатель, автоваз плюнул тебе в лицо и нас@@л в душу.
3
15
Ответить
10505707
Якутск
забыл сказать. воздуховод под крылом сделан из канализационной трубы :)))))) мозгов не хватило сделать форму и отлить нормальную деталь с креплениями. нет, поступили проще, скупили сливные трубы и напихали в свои поделки на колесах. с этим автовазом скоро здания будут строить без умывальников и сортиров, ведь трубы скупаются тоннами)))))))
1
10
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5953
10505707
очередное днище. АВТОВАЗ, вы когда-нибудь начнете делать что то новое и следовать современным стандартам????? и когда вы сделаете заднюю дверь, чтоб она открывалась слева на право а не н***орот???? еще...
У тебя так много знаний про ниву, а ты не из числа этих "придурков, которые купили это чудовище"?
11
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 2042
Шел 2021 год! признак страха что через 3 года лайба ценой от 750 - до ляма будет гнить.
1
11
Ответить
АМК
sergey 72
Шел 2021 год! признак страха что через 3 года лайба ценой от 750 - до ляма будет гнить.
И что? Салонам надо впарить вам антикор, мухобойки на окна и капот, "протяжку" и прочую.ересь так любимую провинциалами.
5
2
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
Владивосток
Staszol
Dextron
DEXRON Automatic Transmission Fluid. Садитесь - двойка.
1
1
Ответить
Vizario
Чтобы выехать из плохих дорог, не обязательно брать крузак и паджерик. Гранд Витара ведёт себя не хуже. А стоит как раз как эта нива.
Сколько можно равнять новые носки с ношенными? Кому нужно бу, тот может взять шниву за 300, вложить полтос и ездить.
12
 
Ответить
Дмитрий
AndreyG123
как раз о крайнем положении речь и идет, при выезде с парковки. как гур может гудеть когда колеса прямо?))) в чем проблема кнопку нажать? руки отсохли? прикинь даже в инструкции написали про это. что...
У меня на фокусе магнитола отключалась когда машину заглушишь, бесило меня это здорово. Сейчас шнива с простой магнитолой хочешь включил, хочешь выключил. Уж на простых магнитолах есть проводок который можно подключить к зажиганию и она будет выключаться ключём, тут тоже думаю не проблема это сделать если уж надо. И да ГУР на фокусе в крайнем положении тоже шумел, ещё и руль как бы дёргался и в сервисе всегда напоминали что этого надо избегать. Так что обзорщик просто высасывает недостатки из ничего и не более. А уж саморезы даа катастрофа, в ногах где их в принципе никогда не увидишь, а да ещё на накладках порогов, больше нет из нигде везде скрыты.
13
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1361
14197299
А вот в провинции, особенно не в областных или краевых столицах, а в малых городах или вообще в райцентрах, полноприводная Лада — почти идеальный транспорт. Ей не страшны плохие дороги. Ей не требуется...
Дык, москвичи и правительство так и думают
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
1
2
Ответить
тракторист
Бабынино
Vizario
Чтобы выехать из плохих дорог, не обязательно брать крузак и паджерик. Гранд Витара ведёт себя не хуже. А стоит как раз как эта нива.
Попробуйте заставить какого нибудь деда купить старую витару вместо новой нивы
8
 
Ответить
Дмитрий
Виктор Беляев
Распостраненное клише- нива не для города. Если город это Сан Франциско то да). Если город мал, трафик не слишком интенсивный, дороги не чистят и асфальт сходит со снегом, то нива вполне для города. А если за городом лес и речка то тем более)
Глядя на сегодняшнюю зиму можно с уверенностью сказать, шнива для города вполне пригодна. Сам частенько езжу на ней в Н.Новгород никаких проблем вообще, какие трактора там его сгоняют, не знаю. В городском потоке до 70 км/ч она едет наравне с легковушками В класса . Сам ездил одновременно на фокусе 1.6 и на шниве дновременно и знаю о чем говорю. На трассе падает динамика где то на 90 км.
11
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
sergey 72
Мне за страну обидно, я в ней родился я в ней живу.
Страна такая, какая она есть. Она никода не была особо лучше... И не надо вспоминать советские времена.
У Шнивы куча проблем, главная из них - слабый двигатель. Какой смысл докапываться до саморезов и пластика на самой дешевой машине в своём классе?
Покупателю Шнивы совершенно неважно это. Ему важны низкая цена, проходимость и надёжность.
Только Омск, только победа!
17
 
Ответить
АМК
LordBayonet
Дык, москвичи и правительство так и думают
За себя говори а не за москвичей.
8
 
Ответить
665
Барнаул
как было овном так и осталось этот движок 70 годов раздатка воющяя этому хламу красная цена 350 тыс с натяжкой...
3
16
Ответить
    
Сообщений: 1078
Какая у людей короткая память...
Большинство приписываемых Черномырдину "афоризмов" на самом деле принадлежит опальному ныне и незаслуженно забытому Руслану Хасбулатову.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2018
2
1
Ответить
Дмитрий
21421472
Странно, когда я со своей Вольво, которую брал новой, и сажусь в новой ВАЗик, я тоже в шоке, но по другой причине! За те деньги, в котором в этом автомобиле и тепло зимой, прохладно летом, и недорого...
А в вашем посте и ответ на виду. Вы человек самодостаточный купили Вольво новой, и оцениваете вещи трезво. Садясь в Вазик у вас ощущение не то что оно г...но, а то что ваш новый авто за !!!! Денег не на столько уж и лучше насколько больше стоит. А те которые кипятком писают от ненависти к вазикам это или школота у которой и нет ещё ничего или типа тех которые выше писали что она 200 тыщ должна стоить, просто он больше 200 тыщ и не видел никогда а это или пруль убитый в хлам, но у него ГУР не гудит и саморезы он не видит, или тот же Вазик за 200 убитый как тот пруль. Поэтому у них не укладывается как Вазик может стоить 600-700-800. А прошёлся бы по другим маркам посмотрел Солярисы за млн в бомже Дастер 1.4, Кашкай за 2.0, то может и по другому поговорили. Ну и ещё каста купивших Солярисы рапиды, они автоматом переходят в другой класс и начинают поливать грязью все Вазики и логаноподобные. Что с ними делает приобретение корейавтопрома не пойму.
15
 
Ответить
по поводу запуска в -24. 1. вентилятор не выключил при запуске. 2. не дождался, пока бензонасос остановится, а начал заводить сразу. 3. отпустил педаль сцепления со словами "щас заглохну", а обороты не упали совсем. 4. в августе 2020 поставил на учет новую Весту в ЕКБ вообще без единых проблем через госуслуги и потом в ГАИ (но как частное лицо). а если Вы как у петросяна "живешь в москве, прописан в одессе, размножаешься по всему Союзу", будь готов к сложностям. 5. по-моему, статья ради хайпа и войны в коментах...
17
1
Ответить
он сухой
sergey 72
Полтора года вы там разрабатывали? наверно целый этаж работал с директором замом и секретарём? а на первой мойке здрасьте?))!! отзывная будет?!)))) через год хотя бы, когда вы всё там у себя согласуете)
даже у китайцев уже нет таких проблем
1
4
Ответить
Дмитрий
Михаил Базуев
по поводу запуска в -24. 1. вентилятор не выключил при запуске. 2. не дождался, пока бензонасос остановится, а начал заводить сразу. 3. отпустил педаль сцепления со словами "щас заглохну", а...
Он пошел ставить на учёт авто на юр.лицо, и был очень удивлен, что это немного другая процедура нежели частник. Там и пошлину нужно платежной платить и приносить ее, доверенность нужна, копия устава, выписка из ЕГРЮЛ. Но он был удивлен этому, да и ещё нива во всем виновата, вот была бы Шкода, та сама бы приехала, на стоянке постоял возле МФЦ, и тебе бы вынесли и прикрутили госномера никакой беготни, вот иномарка все для людей, не то что нива документы им тут всякие показывай. Юмор если что.
15
 
Ответить
  
Сообщений: 8989
Ивановка
Я тоже могу продолжить! И получим тачку ценой овер лям с мотором 80 сил. Дрим кар. Я ваще не понимаю смысла этого монитора. Любой сяоми может больше и проше обновить. Нива хороша когда стоит дешево....
тиида японская была?)
2
2
Ответить
  
Сообщений: 8989
Борей
Следующая запись в блог будет про : грязные штанишки от порогов и чудо емкости для "омывайки" в задней двери.

Пробка от бензобака ему "мешает при заправке" 👏

Уверен, ради хайпа "автор" и в крыло залезет, в поисках той самой трубки...
согласись доступ к бензобаку и не выключение мафона это прям косяк
3
9
Ответить
Редактор Сайта
Чтобы бензин не сливали, например, можно по 10 литров заправлять и ездить "на лампочке". А если серьёзно, при современной конфигурации автомобилей, где бензобак расположен под задним сидением, чтобы слить
4
1
Ответить
Борей
Пенза
AlexVatr
Какая у людей короткая память...
Большинство приписываемых Черномырдину "афоризмов" на самом деле принадлежит опальному ныне и незаслуженно забытому Руслану Хасбулатову.
Вы зачем автору сейчас второй шаблон порвали?

Первый, что нива вполне "езбабельна", аторой с цитатами.
6
 
Ответить
19023015
Москва
Передок неплохо осовременили сделав рубленный,а с боков сзади проглядывается биодизайн прошлого.
 
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Самсонов Виталий Викторович
DEXRON Automatic Transmission Fluid. Садитесь - двойка.
Да пох. Мы копируем на ксеросках, бабы младенцам покупают памперсы, дизеля кормим солярой, и в гур лить будем декстрон.
7
 
Ответить
Борей
Пенза
Михаил Базуев
по поводу запуска в -24. 1. вентилятор не выключил при запуске. 2. не дождался, пока бензонасос остановится, а начал заводить сразу. 3. отпустил педаль сцепления со словами "щас заглохну", а...
Когда всё хорошо, просмотров мало, как срача в комментариях. А тут белоснежка и "техника для взрозлых дядь"...
7
 
Ответить
Андрей
Омск
Mihbo-car
Не удивлюсь если на конвейер бы вернулся 412москвич и луазик,как раз по уровню развития автопрома)))
И по доходам населения)
 
2
Ответить
 
На Алтае
Сообщений: 4861
Саня Иванов
На днях иду мимо стоянки, мороз-33, шнива с автозапуска с первого раза запустилась. Удивился немного. Видимо там и в моторе и в трансмиссии правильное масло залито.
Может её полчаса, как заглушили?
2
1
Ответить
Андрей
Омск
sergey 72
Дром! вы хоть сами то рады от приобретения?) или ну его в топку! днищенский баркас
А вы читатели как думаете?
Да+
Нет-
Убогая бричка, дохлый мотор от шохи, с нормальными иномарками в развитии пропасть. У меня отец всю жизнь на рашнпроме и тот плюется
4
11
Ответить
Андрей
Омск
Ujin2015
Это для москвичанина 2 годовых дохода, для россиянина почти 10, а раньше мы с женой всего 5 лет на Москвича копили, причем на мою зарплату жили, а её откладывали.
Для большинства россиян в долгий неподъемный кредит(
2
2
Ответить
AntiSovieticus
Санкт-Петербург
То есть шо ми-таки имеем:
человек высказал своё мнение о данном транспортном средстве, несколько раз сравнив с своей иномарочной малолитражкой эконом сегмента.
За это его начинают мешать с фекалиями, используя примерно следующие аргументы: да для деревни самое то, ишь ты, подавай ему всё продумано и выверенно, не нравится ему, ишь! Вырастили на свою голову интеллигентиков! Господь страдал и нам велел! Через тернии к звёздам!
Других аргументов против справедливой критики автора заметки нету.
А по сути, серьёзность подхода к модификации данной модели, красноречиво демонстрирует тот факт, что даже магнитолу не смогли сделать нормальную - самопроизвольно включается. В общем: ТЯП-ЛЯП И ТАК СОЙДЁТ! Это и есть отечественный автопром.
10
11
Ответить
АМК
AntiSovieticus
То есть шо ми-таки имеем: человек высказал своё мнение о данном транспортном средстве, несколько раз сравнив с своей иномарочной малолитражкой эконом сегмента. За это его начинают мешать с фекалиями,...
Все уже забыли что прошлый год несколько месяцев все сидели по домам и буквально ждали смерти. И тем не менее АвтоВАЗ выпустил Ниву с обновленной внешностью которая потребовала новых штампов, новых фар
11
10
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2472
АМК
Ага, а то все сидельцы на сайте подержаных машин под названием Дром не знали что можно за 900 тысяч Гранд Витару купить. Спасибо, открыл всем глаза.
Скажи спасибо своему правительству за ниву за 900
 
11
Ответить
Vizario
Скажи спасибо своему правительству за ниву за 900
Оно и твое тоже. И мое, увы.
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Лада Нива Тревел в Москве


Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
1 382 201 ₽
Стоимость владения:
8,92 ₽ на 1 км
Средний расход:
10,82 л на 100 км

Навигация блога

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о LADA Niva Travel.
Посмотреть всё о LADA Niva Travel
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром