Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Блог Lada Niva Travel. Регистрация через МФЦ: работает, но…
01.03.2021 | 54134 просмотра

Блог Lada Niva Travel. Регистрация через МФЦ: работает, но…

Автор: Алексей Степанов
Фото автора
Источник: Дром
Прав был один наш бывший премьер, прославившийся своими «черномырдинками»: «Хотели как лучше — получилось как всегда». Нет, я не о машине даже, а о том, как сегодня организован процесс… регистрации через Госуслуги. А ведь как хорошо все начиналось: еще в салоне дилера, ожидая выдачу машины, записался на регистрацию на следующий же день, в лучшем МФЦ Москвы! Что может пойти не так?

«Никогда такого не было, и вот опять...» — еще одна нетленка Виктора Степановича. Да, один раз мы уже проходили подобное: закавыка с документооборотом из-за некомпетентности сотрудницы ДЦ привела к пропуску срока регистрации и штрафу на редакцию — владельца машины. Тогда это была Аркана, а проблема возникла из-за того, что оформлявшая ОСАГО работница дилерского центра не учла требование рекомендованной ею страховой компании заверять полис печатью организации-собственника. А поскольку печать находилась в главном офисе во Владивостоке, пришлось отправлять полис экспресс-почтой сначала туда, а потом обратно. Но благодаря «расторопности» DHL все равно в десятидневный срок мы не уложились (самая дорогая в России экспресс-почта, видите ли, не доставляет адресатам прибывшую корреспонденцию по выходным дням — только по будням ☹). «И с кого спросить, я вас спрашиваю? Эти там, те тут, а тех до сих пор никто ни разу…».

По идее, мы должны были выехать на своей «Шниве» из этих ворот…
По факту машину выкатили из сервисной зоны. И никакого торжественного вручения ключей, перерезания ленточки, брызг шампанского из разбиваемой о крыло новой машины бутылки… 😊

С регистрацией «Нивы» также без проблем не обошлось. Первая возникла из-за работы… сайта Госуслуг, через который я записывался на регистрацию. После подтверждения записи необходимо оплатить госпошлину, что Госуслуги и предложили мне сделать прямо через приложение на смартфоне. И только у окошка оформления выяснилось, что, во-первых, для юрлиц платеж необходимо проводить через банк (хотя при подаче заявления я отмечал соответствующей «галочкой», мол, являюсь представителем юрлица), а во-вторых, платить должен собственник — в нашем случае редакция. А она во Владивостоке, и впереди сразу три (!) выходных дня. То есть платеж сделают в лучшем случае на четвертый день. После этого надо опять записаться на регистрацию и надеяться, что будут свободные «окна» до того, как истекут положенные на оформление машины десять дней. Дааа, «Здесь вам не тут!»… ☹

Вот она, наша «Шнива» Тревел во всей своей зелено-болотной красе! 😊

Платеж сделали вовремя. И даже записаться вновь получилось буквально на следующий день после проведения платежа. Что опять может пойти не так? В суматохе выдачи автомобиля (по сути, после почти полуторачасового ожидания в очереди на выдачу мне просто выкатили машину на улицу, дали ключи и отправили восвояси) остался неподписанным мною акт приема-передачи. Мало того, его еще и печатью организации-собственника необходимо заверить, а печать… Ну, вы догадались где… 😊 И вот тут я должен сказать большое Спасибо сотрудникам регистрационного отделения, которые не послали меня в долгое пешее путешествие за печатью во Владивосток, а помогли решить проблему (как — не скажу, но это было совершенно бесплатно, чисто по-человечески и в рамках закона), выдав в итоге Свидетельство о регистрации с присвоенными машине цифрами госномера. Но без металлических табличек ГРЗ. «Надо контролировать, кому давать, а кому не давать. Почему мы вдруг решили, что каждый может иметь?».

Как вам такая обстановка при регистрации машины? Да, это не совсем МРЭО — это МФЦ (Многофункциональный центр), где теперь также можно проводить регистрационные действия (правда, такое возможно только в элитных лучших МФЦ)
Площадка осмотра транспорта — на подземной парковке
Госномера нам отпечатали в соседнем с МФЦ павильоне. На это ушло меньше пяти минут… 😊
«ДромоШнива» получила дальневосточные госномера 😊 С учетом времени на решение некоторых вопросов с документами вся процедура потребовала пары визитов в МФЦ (около двух часов проведенного там времени суммарно) и 2000 рублей (500 — госпошлина и 1500 за изготовление табличек ГРЗ)

Пока шла эпопея с регистрацией, я познавал дзен владения отечественным внедорожником. И для начала… едва не оставил машину без электропитания ☹

А все из-за того, что, как уже говорил, автомобиль нам буквально сунули в руки без минимального инструктажа по его использованию. И даже, как выяснилось чуть позже, без сервисной книжки и инструкции по эксплуатации (за ними пришлось ехать в дилерский центр повторно, в будний день продираясь через безжалостные пробки засыпанной снегом по самый Кремль Москве). Доехал до дома, припарковался и ушел, не обратив внимания на продолжающий гореть экран — привык, понимаете ли, к иномаркам 😊 Поэтому когда на следующее утро понял свою ошибку, оставалось только надеяться на емкость штатного аккумулятора. Успел даже испугаться, что не заведу машину — ночью подмораживало почти до минус 20… Но — слава яйцам: с едва прокручиваемым в застывшем масле коленвалом цилиндры поймали искру и мотор запустился (не удивлюсь, если окажется, что на заводе в нашу машину залили масло с низкотемпературной вязкостью 10W, если даже не 15W, хотя обещаны 5W-40). Спустя два дня температура снизилась до -24 °С. Как при этом завелся двигатель — можете посмотреть на видео:

Всегда читайте инструкцию по эксплуатации! Только здесь вы узнаете, что штатная мультимедийная система (ММС) не только сама не выключается, но и будучи выключенной принудительно может по своему желанию самостоятельно включаться при запуске двигателя!

Выехать с заснеженной парковки на полноприводном универсале? Легко! Но только если у вас не старый вазовский мотор, выдающий при 1,7 л объема всего 80 «лошадей» и 127 «ньютонов» момента. ☹ Неубранный за несколько дней снег стал тяжелым и жестким, и вырваться на свободу немощная Niva Travel смогла только на пониженном ряду «раздатки», под рев раскручиваемого мотора и противное (хоть и негромкое) «подвывание» гидроусилителя. С последним, кстати, засада: радиус поворота у «Шнивы» такой, что на парковках волей-неволей руль приходится выкручивать до упора. Но держать его в крайнем положении желательно как можно меньше — иначе ослабевшие пружины перепускного клапана дадут повод для отказа в гарантии в случае проблем с ГУРом. Так что по большому счету парковаться в заснеженном дворе на «Ниве» ничуть не легче, чем на обычной переднеприводной иномарке.

По мере прогрева двигателя приходит понимание, что Niva Travel — автомобильное ископаемое, сохранившее прямую связь стрелки указателя температуры двигателя с этой самой температурой. Она — имеется в виду стрелка — не влетает в рабочее положение за несколько секунд, как на Вестах (последнее видео в этом материале), но, как на старых «Жигулях», отклоняется к красной зоне при «толкании» в пробках. Причем даже зимой. А что же летом будет??? «Нельзя думать и не надо даже думать о том, что настанет время, когда будет легче».

Кому как, но мне становится не очень спокойно, когда вижу стрелку указателя температуры двигателя, приближающуюся к красной зоне…

Идем дальше. 20-градусные морозы в феврале для Москвы, как я понимаю (сам то я родом из Сибири и такие температуры еще не считаю серьезными), не являются нормой. Тем не менее они позволили понять, что печка в «Шниве» весьма теплая. Только вот чтобы ее раскочегарить по полной, прогревать мотор (или двигаться — с учетом запрета на прогрев во дворах) надо не менее 15 минут. А при температурах ниже минус 20 — и того дольше. Три тысячи морских ежей! — да моя личная Шкода с малообъемным 1,2-литровым турбомоторчиком прогревается быстрее, а в салоне чувствуется потепление уже после пяти–семи минут работы двигателя! При этом в Шкоде не имеющий обогрева руль не так сильно морозит руки, а подогрев кресел — двухрежимный (необязательно использовать исключительно максимальную «прожарку»). Хорошо хоть на нашей машине есть электрообогрев лобового стекла — иначе по утрам пришлось бы те самые 20–30 минут только лобовое от изморози очищать-оттаивать ☹ «Переживём трудности. Мы не такие в России, россияне, чтобы не пережить. И знаем, что и как надо делать».

Обратите внимание на след от заднего колеса: так сносит заднюю ось при парковке задним ходом на недочищенных парковках. Прибавьте сюда ограниченный радиус поворота…

При первой же заправке обнаружилось, что по давней вазовской традиции в Niva Travel по-прежнему нет ни запираемого лючка бензобака, ни хотя бы замка в пробке. Говорите, нынче бензин не сливают? Ну-ну, дай вам бог и дальше с таким не сталкиваться… «Надо же думать, что понимать!».

Крючка для пробки на лючке нет: она просто висит на поводке и немного мешает заправочному пистолету

Самое же серьезное нарекание у меня вызвала работа центрального замка. Полбеды, что в отсутствие отдельной кнопки блокировки/разблокировки управлять им из салона можно только «солдатиками» на дверях (при этом водительский «управляет» всеми дверями). Хуже то, что заблокированные центральным замком двери не открываются внутренними ручками отпирания. И это уже опасно: в случае, не дай бог, аварии вы сумеете быстро сориентироваться и поднять «солдатика» двумя пальцами, чтобы просто открыть дверь? Тут, я думаю, лучше без очередного афоризма…

К пуговицам есть претензии? Нет? А к коврикам? А к коврикам — есть. Тот, что под ногами водителя, отформовкой слишком близок к педали сцепления: чтобы не задевать край ковра широкой подошвой мужского зимнего ботинка при выжиме сцепления, приходится сводить коленки, как примерная девочка 🤦 Как выяснилось, дилер вместо нормальных оригинальных ковриков подсунул нам неоригинал ☹

Впрочем, плюсы у «Шнивы» тоже есть. Во-первых, она весьма недурно едет по заснеженным дорогам. Бугристый укатанный снег, рыхлый межколейный перемет, асфальтовые стыки, железнодорожные переезды, «лежачие полицейские» — все это совсем не повод, чтобы сбрасывать скорость: как ехал 50–60 км/ч, так и еду 😊 Обзорность — отличная (даже во внутрисалонное зеркало видно больше, чем у многих современных кроссоверов). А для уверенных парковок есть штатный парктроник и даже камера заднего хода, только не падайте, — с собственным омывателем! И это реально работает: за более чем четыре сотни километров по слякотной Москве и ее окрестностям протирать объектив не пришлось ни разу! Главное — помнить, что камера расположена в заднем бампере. И при маневрах учитывать наличие «невидимого» в объективе запасного колеса, висящего выше и выступающего дальше бампера — при миллиметражах в тесном паркинге можно ненароком прижаться «запаской»… «Вообще-то успехов немного. Но главное: есть правительство!».

Бонусом — несколько фотозарисовок особенностей нашей «Шнивы». «Если бы я все назвал, чем я располагаю, да вы бы рыдали здесь!».

Идея с подлокотником-перевертышем просто гениальна! Во время первого осмотра машины я даже не заметил его «фишку» — привык, что оный обычно просто поднимается вверх. Но здесь подлокотник можно откинуть назад, и тогда в нем обнаруживаются… два подстаканника. А общее количество держателей для жидкого достигает пяти — как раз по количеству мест в машине! 😊
Органайзер между передними креслами мешает брать рычаг «ручника» полным хватом
Двухамперный USB-разъем довольно шустро заряжает даже лопатоподобные смартфоны
То тут, то там по салону попадаются неприкрытые головки крепежных винтов и саморезов
Под лобовым стеклом — дополнительный дефлектор обдува
«Дворники» не имеют режима одиночного взмаха: для него необходимо чуть приподнимать подрулевой рычажок до его фиксации. Неудобно. При этом иногда стеклоочистители замирают в не совсем номинальном положении
А тут — демонстрация показаний спидометра и GPS навигационной системы. Как видите, небольшое завышение есть
Штатная мультимедиа должна поддерживать подключение смартфона по E-Link с отображением его экрана на экране ММС машины. Однако алгоритм подключения мудреный: надо на смартфоне включить «режим разработчика», запустить «отладку по USB» и скачать программу. Возможно, у кого-то из коллег это и получится, но мой двухлетний смартфон с последним — 11-м — Андроидом подключить по E-Link не вышло ☹
Штатная мультимедиа по своим возможностям не так и плоха: можно смотреть отдельные папки с флешки, фото и видеофайлы, есть штатная навигация…
Уплотнений капота нет: во время мойки вода попадает на двигатель
Новомодные диодные задние фонари запотели после первой же мойки…
Комплект собственных летних колес без частичного занятия салона «Шнива» не увезет. Благо, что без дисков резина податливее и можно обойтись потерей всего одного посадочного места сзади
Удобный ключ-брелок с выкидным «жалом» в комплекте только один. Зато «в подарок» достался фирменный брелок с ладьей. Увы, но в паз выкидного ключа кольцо брелока вошло с трудом — симпатичную висюльку пришлось положить обратно в коробочку…

Пожалуй, на этом пора остановиться. «Много говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу» 😊

 

Резюмируя первые пять дней и почти полтысячи километров со «Шнивой» Тревел, смею заявить: ездить можно! Но необходимо найти единую с машиной волну, иначе езда превратится в постоянное уговаривание мотора поработать. В большом городе эта машина не успевает за спешащим потоком даже в пробках, а за городом рискует получить «пендель» от тех, кто хочет ехать быстрее (то есть абсолютно от всех — даже от фур и гусеничных тракторов 😊). Смех смехом, но в инструкции русским по-белому рекомендуется не ездить быстрее 100 км/ч не только во время обкатки, но и после оной 😨 «Мы хотим идти вперед, но нам все время кое-что мешает…».

Согласно тексту инструкции по эксплуатации, первые 3000 км проходит обкатка, в ходе которой не рекомендуется разгоняться быстрее 100 км/ч. Однако чуть далее приведена таблица рекомендуемых максимальных скоростей для каждой из передач, из которой следует, что быстрее «сотни» даже после обкатки лучше не ездить 😊

А вот в провинции, особенно не в областных или краевых столицах, а в малых городах или вообще в райцентрах, полноприводная Лада — почти идеальный транспорт. Ей не страшны плохие дороги. Ей не требуется сложное обслуживание и ремонт. Даже меланхоличный характер не будет диссонировать со спокойным и размеренным укладом жизни далекой от всяческих коворкингов и кафешек со смузи русской глубинки. Niva Travel — стопроцентный русский автомобиль! Впрочем, это мы тоже проверим: «ДромоШниву» уже ждет планов громадье… «Мы с вами еще так будем жить, что наши дети и внуки нам завидовать станут!».

Комментарии

AntiSovieticus
Санкт-Петербург
АМК
Все уже забыли что прошлый год несколько месяцев все сидели по домам и буквально ждали смерти. И тем не менее АвтоВАЗ выпустил Ниву с обновленной внешностью которая потребовала новых штампов, новых фар
А что сделали другие автоконцерны, пока вы сидели и ждали смерти? Чего там в мировом автопроме? Или "вы не понимаете, это другое"? :-)
10
3
Ответить
АМК
Vizario
Скажи спасибо своему правительству за ниву за 900
У меня Куга и Поло и мне Нива до лампочки совершенно. Кстати она стоит 744.
9
 
Ответить
АМК
AntiSovieticus
А что сделали другие автоконцерны, пока вы сидели и ждали смерти? Чего там в мировом автопроме? Или "вы не понимаете, это другое"? :-)
Ты сначала заработай на мировой автопром чтобы его возжелать.
10
6
Ответить
    
Сообщений: 1713
ПАЛАСИО
а что принципиально поменяется?
....многое!
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1713
Саня Иванов
Да там все различия, литье, экран на панели и подогрев лба. Различные типы моторов и трансмиссий, увы, не предусмотрены.
Это понятно Господа! Но будут другие ожидания от автомобиля - одно это когда честный вседорожник по цене хетчбека В класса, другое когда пыжытся из всех сил выглядеть на лям....
2
 
Ответить
7644219
Омск
Niva Travel — стопроцентный русский автомобиль!? Вы вообще какого о нас мнения?! Оскорбительно...
3
5
Ответить
madmax257
Тюмень
Почему мы живем в этой среде которую за нас ее создали, не мы ее создали. При этом мы почему то хвалим отечественный морально и технически устаревший автохлам. Мы оправдываем свой выбор тем, что в ремонте дешево, проверено временем, для сельской местности само то и т.д.
Почему мы не хвалим новые технологии, развитие и прогресс? Ведь можно не оправдывать старое, а хвалить новое. Вот АвтоВАЗ молодцы, выпустили новый авто двигатель 2,5, коробка автомат. Почти конкурент Камри. Россия наступает Японцам на пятки. Вот так должно быть! Согласитесь гордость берет. НО, чем мы хуже!? Ответ всем известен в чем причины отставания.
Ведь с таким мышлением можно было сидеть возле керосиновой лампы и прядильного станка, лошадь с утра запряг и в поля умчался. А что? Дешево, проверено временем, для сельской местности само то.
Я знаю что пишу про авто, у меня есть опыт вождения разных авто, ВАЗ классика 06 и 07, НИВА, ВАЗ 21015, Ауди А6, Туарег, Киа РИО. И я понял что после Ауди А6 1996 г. и даже Рио, не говоря про ТУарег садиться в русский авто не хочется. Русский автопром не ругаю, я хочу чтобы он был сильным конкурентом хотя бы корейцам, но увы и ах, что-то или кто-то этому мешает.
8
5
Ответить
 
28/25/74/75/03/15/ABH/56/01TJ/196
Сообщений: 5280
Подбор музыкальных композиции, просто аааагонь.
Да что же это такое, какой гад яблоко потерял!? - воскликнул Бог, но было уже поздно.
За "Японцев"!
Мой отзыв: Nissan Cube 2010
1
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6129
Саня Иванов
В твоей машине нет саморезов?
даже на логане саморезы в салоне не видно....они все закрыты ...
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
1
9
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6129
Саня Иванов
Он пересел на ниву с иномарки, у которой объем мотора 1.2. Это позволяет ему пренебрежительно относится к довольно неплохому автомобилю. И писать всякую ересь, типа на ниве можно припарковаться лишь там, где это сможет любая иномарка с передним приводом.
если нужно овна месить то проще и дешевле купить обычную ниву,а это непонято что,хотя ее и так у нас на дорогах можно встретить по великим праздникам..
2
3
Ответить
   
Сообщений: 19593
сава серёга
марат борода правильно говорит ,есть нива за 200000 ,2013 года ,вкинул он в неё ещё 100000 и она ни чем ,не будет отличаться от новой ,не стоит это 800000---914900 , 300000 красная цена
8-летний Жигуль - это поле для постоянного "вкидывания": денег, сил, нервов ... Там нельзя просто взять и починить, там это процесс непрерывный.

Перебрал движку - полетел генератор. Купил генератор - накрылся стартер. Поменял стартер - потек радиатор. Запаял радиатор - накрылся бензонасос. Параллельно с этим начала гнить проводка => авто "радует" плавающими глюками по электрике, который ни один диагност поймать не может.

И этот процесс неостановим. Пока не продашь это ведро - будет оно тебе мозги любить по-полной. Чем кардинально и отличается от нового Жигулятора, который первые 100 тык бегает без геморроя и особых затрат.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
14
1
Ответить
  
Сообщений: 399
ох уж эти псевдо сатирические цитаточки. долой политоту на дроме. росслабиться хочется, про тачки почитать
10
2
Ответить
АМК
madmax257
Почему мы живем в этой среде которую за нас ее создали, не мы ее создали. При этом мы почему то хвалим отечественный морально и технически устаревший автохлам. Мы оправдываем свой выбор тем, что в ремонте...
Ну а теперь попробуй на КИА Рио или Туареге съехать с шоссе к деревне около г.Михайлова Рязанской губернии или по Краснинскому району Липецкой области после дождичка прохватить. Я вот съехал на 2,5 литрах, АКПП - всё как ты просил. И встрял там. Приехала Шнива выдергивать. Благо я сам откопался и без помощи вылез назад.
Корейцам говоришь конкуренты? А ты потянешь корейца из салона а не б/у? Я что-то сомневаюсь.
15
2
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6129
АМК
Все уже забыли что прошлый год несколько месяцев все сидели по домам и буквально ждали смерти. И тем не менее АвтоВАЗ выпустил Ниву с обновленной внешностью которая потребовала новых штампов, новых фар
ммм....грандиозно!!! то есть Автоваз эти штампы выдумал когда самоизолировался?? теперь понятно почему оно такое получилось....
5
3
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6129
AntiSovieticus
То есть шо ми-таки имеем: человек высказал своё мнение о данном транспортном средстве, несколько раз сравнив с своей иномарочной малолитражкой эконом сегмента. За это его начинают мешать с фекалиями,...
эта магнитола еще и на виндоус мобайле древнючем.....
4
2
Ответить
АМК
JumanGEE
8-летний Жигуль - это поле для постоянного "вкидывания": денег, сил, нервов ... Там нельзя просто взять и починить, там это процесс непрерывный. Перебрал движку - полетел генератор. Купил...
А ничего что жигулятор укладывается в потерю цены пятилетнего Тигуана или Спортейджа? Можно просто выбрасывать и покупать новый жигулятор.Только вот никто не выбрасывает почему-то.
11
5
Ответить
никита
Шадринск
Саня Иванов
На днях иду мимо стоянки, мороз-33, шнива с автозапуска с первого раза запустилась. Удивился немного. Видимо там и в моторе и в трансмиссии правильное масло залито.
Да нет ,просто она по таймеру каждый час запускалась скорей всего
1
1
Ответить
  
Подольск
Сообщений: 438
тракторист
Ну и на калинах эур с 2004 года
И поворачивал он самопроизвольно преимущественно влево. И хрен удержишь. И отзывных не было.
1
1
Ответить
  
Подольск
Сообщений: 438
Sevasilich
В далеком уже 2005 году увольнялся из иностранной компании и соответственно, пришлось сдать свой корпоративный Фокус. Денег накоплено было немного, а ездить надо было. Подумал - ну ничего страшного, временно...
Никто никуда не сворачивал, дорога одна уж полвека.
 
 
Ответить
АМК
Леонид1078
ммм....грандиозно!!! то есть Автоваз эти штампы выдумал когда самоизолировался?? теперь понятно почему оно такое получилось....
ммм...Уважаемый, я тоже умею заниматься игрой слов и получше многих. Но ты понял что я имел ввиду но тем не менее пытаешься ерничать. Не надо.
Мы все всё прекрасно понимаем и мировую изоляцию и жертв ЕГЭ которые сейчас приходят на производства и то что их учить некому потому что старики померли а те что есть мало чему могут научить. И штампы нам не продают из-за запрета на технологии двойного назначения и верхушка потратила деньги на Олимпиады и спасение хохлов и прочие Сирии. Много проблем объективных и не очень. Давайте лучше о машине а не о том чтобы было еслиб бабушка была дедушкой. Хорош уже одну и ту же заунывную пластинку крутить.
10
4
Ответить
Эксперт диванный
Химки
а тут еще Ниссан со своим новым двигателем у которого тепловой кпд 50%... вот она стабильность!
 
2
Ответить
 
Gorno-Altaysk
Сообщений: 173
Про расход бензина специально умалчивается?
1
 
Ответить
АМК
altayski
Про расход бензина специально умалчивается?
А видимо еще никуда не ездили, сейчас в Москве то снегопад то потоп то метель. Да и на обкатке Нива. Под гонщиком на Йети.
10
 
Ответить
Борей
Пенза
Smidsy
согласись доступ к бензобаку и не выключение мафона это прям косяк
Ага, такой чтобы отказаться от автомобиля!
3
1
Ответить
Борей
Пенза
Леонид1078
даже на логане саморезы в салоне не видно....они все закрыты ...
Как и не видно второй подушки безопасности пассажира в некотрых комплектациях, я сейчас про дыру в панели справа (особенно в первой фазе).
Как и не видно ручек для задних пассажиров на дверных картах.

Во многих машинах что-то да видно...
7
 
Ответить
Борей
Пенза
АМК
Ну а теперь попробуй на КИА Рио или Туареге съехать с шоссе к деревне около г.Михайлова Рязанской губернии или по Краснинскому району Липецкой области после дождичка прохватить. Я вот съехал на 2,5 литрах,...
Вспомнилась одна песень - "могу себе позволить любую машину!... Если речь идет о кредите"(с)

А так да, не так давно товарищ скидывал видео - рио в белом цвете, в салоне 1млн.50тыс.руб. И это авто без майфуна, просто пластиковая заглушка!!!
7
 
Ответить
madmax257
Тюмень
АМК
Ну а теперь попробуй на КИА Рио или Туареге съехать с шоссе к деревне около г.Михайлова Рязанской губернии или по Краснинскому району Липецкой области после дождичка прохватить. Я вот съехал на 2,5 литрах,...
Не понимаю вас. Я к тому что не надо держаться за устаревшее старое. Ведь если можно Ниву довести до ума, повысить качество сборки, уровень комфорта, двигатель поставить получше, проходимость улучшить, то к этому надо стремиться. Я не спорю что Нива проходимая, но она устаревшая.
Тянуть корейца из салона может и потяну, но и вопрос надо ставить по другому. С текущей экономической ситуацией и стагнацией в стране, много ли людей потянут нового корейца из салона? Такими темпами развития старая Нива скоро будет стоить как 5 лет назад стоил Рав4, а людей выбора практически не будет. Да и отечественные автопроизводители не дураки. В отстутствие конкуренции можно и свой хлам продавать задорого.
4
3
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6129
Борей
Как и не видно второй подушки безопасности пассажира в некотрых комплектациях, я сейчас про дыру в панели справа (особенно в первой фазе).
Как и не видно ручек для задних пассажиров на дверных картах.

Во многих машинах что-то да видно...
интересно как без ручек закрываются двери? уж не зубами ли?
1
6
Ответить
AntiSovieticus
Санкт-Петербург
АМК
Ты сначала заработай на мировой автопром чтобы его возжелать.
То есть ответить нечего, я верно понял?
Патетика про героическую разработку модифицированной "Нивы" в условиях "все сидели по домам и буквально ждали смерти" не прошла.
Вряд ли можно оправдать грипповирусом халтурную магнитолу и "новаторские" запотевающие задние фонари.
Повторюсь: имеет место быть во всей красе отечественный автопром под девизом "ТЯП-ЛЯП И ТАК СОЙДЁТ".

P.S. Спасибо, что в качестве оправдания этой халтуры ты не приплёл печенегов, половцев, пятую колонну, климатические условия, мировую закулису и т.д. и т.п.
13
4
Ответить
АМК
madmax257
Не понимаю вас. Я к тому что не надо держаться за устаревшее старое. Ведь если можно Ниву довести до ума, повысить качество сборки, уровень комфорта, двигатель поставить получше, проходимость улучшить,...
Нельзя ее довести до ума. Машины у нас строятся вокруг мотора. Моторов своих кроме ВАЗ , УМЗ и ЗМЗ нет. И это уже ископаемые моторы на сегодняшний день.
Коробок тоже нет и трансмисмии.
Отечественных заводов тоже нет, все поломано или продано.
Улучшать проходимость тоже никто не будет - мировой тренд это хрустальные "внедорожники" которые нельзя использовать в грязи без потери гарантии и внешнего вида. Дилеры и производители не дураки чинить бесплатно результаты покатушек.
Про конкуренцию Ниве - назовите хоть один кроме Джимни за полтора миллиона. Я таких не знаю.
14
1
Ответить
АМК
AntiSovieticus
То есть ответить нечего, я верно понял? Патетика про героическую разработку модифицированной "Нивы" в условиях "все сидели по домам и буквально ждали смерти" не прошла. Вряд ли можно...
Хорошо, как ты сделаешь незапотевающие фонари с холодными светодиодами?
У тебя батон в пакете потеет пока ты его из булочной несешь.
С учетом что фонарь не должен быть дороже предыдущего с лампами накаливания.
Без печенегов и половцев.
14
2
Ответить
Sergey Subbotin
14197299
Самое грустное даже не то, что из- за падения доходов россиян и нищете в стране эту Ниву будут брать, а то , что покупатели будут оправдывать свой выбор : Не старая конструкция- а проверенная временем...
Владельца Судзуки Джимни вы так же говорите?
2
1
Ответить
9360134
14197299
Самое грустное даже не то, что из- за падения доходов россиян и нищете в стране эту Ниву будут брать, а то , что покупатели будут оправдывать свой выбор : Не старая конструкция- а проверенная временем...
за сегодня две штуки видел.
актуально
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Smidsy
тиида японская была?)
Вы реально считаете что в японской тииде другой тех процесс сбореи торпедо и дверных карт?

В японских тоже самое. Лично видел.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
2
Ответить
Борей
Пенза
Леонид1078
интересно как без ручек закрываются двери? уж не зубами ли?
Вы поняли, о чем я. Шутковать и я могу.
6
1
Ответить
737
Тобольск
Автор абсолютно не знаком с данным автомобилем. И минусы своего незнания трансформирует в минусы машины.
8
2
Ответить
Хозяин авто
Уфа
О чем речь, если он Брелок для ключа не может повесить через переходное кольцо).
6
 
Ответить
737
Тобольск
Мужик не должен жаловаться на два факта: на жену и на машину, потому что ***** сам выбирал.
Если ты осознано купил ниву, зная все её плюсы и минусы, то проблем и разочерований не будет.
Ну а если в мечтах мерс мл, а денег хватает только на ниву, тогда нива естественно не оправдает ваших ожеданий.
13
1
Ответить
    
Сообщений: 1423
Позавчера для леса то же зеленую взял в максималке. В салонах их разбирают как пирожки (при мне 2 штуки покупали). Зеленую без допов нашел только в одном салоне. Температура в пробках не лезет. За 915 из нового ничего внедорожного не купишь (скоро цену поднимут т.к. спрос большой и цена почти не отличается от предыдущего лупоглазого кузова). Подвеска мягкая. Были у меня и джипы и кроссоверы и пикапы. Авто для своих задач не плох. Похоже долго еще придется экскурсии по машине проводить (часто и везде интересуются, головы сворачивают). Думаю и продастся в конце года за считанные дни с минимальной потерей в цене.
12
2
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Ну никак не может журналисткое перо Алексея Степанова описывать положительные стороны отечественного автопрома! То перо это сломается, то чернила засохнут, то гуси совершат дерзкий побег из хозяйства и лишат писарчука "оружия" дабы он не пал так низко в собственных глазах написав что то хорошее про отечественный автомобиль!
Любой опус Алексея про нашемарки должен начинаться с треша! И треш должен быть с первой буквы опуса!
"НУ НЕ ЖНАЛ Я НЕ ЖНАЛ"! Именно так рисует моя фантазия метания Алексея когда он осознал что он, автомобиль, документы на автомобиль находятся в городе Москва, а заветная печать и заветное лицо которое должно оплатить регистрацию на другом конце нашей необъятной, в городе Владивосток! И вот же незадача, в городе Владивосток по зловещему закону солнечной вселенной выходные наступают раньше!!!
"НУ ЖАБЫЛ Я ЖАБЫЛ"! Именно так рисует моя фантазия метания Алексея после осозная отсутствия необходимого пакета документов которые должны быть выданы вместе с автомобилем! И можно ведь было избежать этого проверив наличие документов при получении машины, но все благие мысли Алексея затмились огорчением от отсутствия праздничной церемонии передачи автомобиля! А ведь как могло бы быть... Шампусик.. Фейерверки... Хлопушки... Хлеб соль на капоте... Цыгане с медведями... Девушки на пилонах...! 😩😩😩Но экономит дилер на клиентах! Говорит не напасешся на вас всех цыган да девушек, да и пилонов тоже! И вот уже обуздав свое огорчение преодолевает героически Алексей по московским заснеженным пробкам собтвенноручно созданные трудности!
Но звезды других систем(думаю естественно не солнечной, т.е не отечественной) все же сошлись в благосклонное для Алексея созвездие и ангелы вселились в сотрудников МФЦ, и избавили они Алексея от пешеходного путешествия до города Владивостока! Заслали лишь в соседнее здание за заветными номерами со 125-м регионом!
И вот Алексей герой! Преодолел все трудности при покупке отечественной машины, которые можно было бы с лёгкостью избежать будь автор статьи(на минуточку АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЭКСПЕРТ) немного более компетентен в вопросе приобретения того в чем он является экспертом! Однако сколько нужного найдено для статьи! Вот он необходимый ТРЕШ! Лежит под ногами, бери и уноси сколько сможешь! И становится Алексей ещё более автомобильным и ещё более экспертный автоэкспертом! Прям как в киноленте "ДМБ", "МЫ ТВОЙ НЕДУГ В ПОДВИГ ОБРАТИМ"!!!
Но жизнь течёт, и я наконец дождался того счастливого момента который счастливее чем все счастливые моменты прошедшего 2020-го ковидного года! Алексей наконец то заинтересовался инструкцией к эксплуатации! И пусть не сразу, пусть потом!И пустился через пробки за заветной инструцией(благо в отличие от заветной печати она не в городе Владивостоке) И так спешил он прочесть инструкцию что не заметил включённый монитор медиасистемы находящийся в самом что ненаесть передглазном пространстве! Привык знаете ли к иномаркам,но советы добрые воспринимать все же начал!!! И пошла эксплуатация отечественной техники наполняемая с помощью автора таким нужным трешем в статьях! Однако подвела Нива автора, запустившись после ночного горения (по забывчивости автора) монитора и 20-ти градусного мороза! Запустилась тем самым вырвав из статьи треша на пару тройку абзацев! Но и это сумел обыграть автор приписав подсевшему аккумулятору несоответствуещее масло! 10,нет 15,нет автол залили, блин нет про автол это через чур! Последний автол произведенных у нас уже давно стал солидолом! Ладно пусть будет 15! Но и тут можно докинуть го... пардон треша! Надо же ещё и сцепление отпустить! И так отпускаю... отпускаю... ну глохни... не заглохла...(тем самым вырвав ещё пару-тройку абзацев треша) благодаря прогревочным оборотам! Алексей, а какие ещё могут быть обороты на холодном бензиновом двигателе в - 24?Надеюсь услышать ответ!
Ладно, далее надо ехать! А не едет! И все из за тяжёлого жёсткого снега! А снега какого? Того что на машине? Так его масса вряд ли превысит половину массы тела ещё одного седока и под силу даже карбюраторной Ниве ! И как жёсткость снега на машине влияет на её способность ехать? А если того снега что вокруг машины, то причём здесь его тяжесть? Вес снега полностью берет на себя парковка(земное притяжение за авторством господина Ньютона!) и на способность машины ехать никак не влияет, а жёсткость даже окажет положительный эффект! Тем не менее так же хотелось бы услышать ответ!
Далее ГУР! Все автомобили имеющие ГУР имеют такую неприятную особенность как нежелательная долгая задержка в крайних положениях, причём многие в т.ч и иномарки имеют весьма не тихий звук который может оставить без чувств особо впечатлительных! Ну да ладно, можно написать об этом только про Ниву и будет треш!
Далее долго греется! И коронное "а вот на иномарке..." Алексей! У меня иномарка и объем двигателя 1,6 и комфортная температура в салоне при - 20достигается только когда я подъезжаю к работе, а это 22 км и 35-40 минут времени! Так что иномарка иномарке рознь! (да иномарка у меня американо-европейская и произведена в Европе) И мне для комфортного передвижения хотя бы после 1/3 пути надо заводить автомобиль при - 20 за 12-15 мин до выезда! И температура двигателя показаная вами на фото, это рабочая температура двигателя и до красной зоны там ещё как до города Владивостока! Думаю вы просто перебдели в поисках треша!!!
Ну и далее дворники, у меня на иномарке тоже если не вовремя выключить любой режим дворников, они тоже могут встать где не попадя! Так что это особенность и в том числе любимых вами иномарок!
Есть ещё много ньюансов в статье, но их уже не хочется описывать, думаю люди поймут о чем я! Не воспринимайте все написано мною как обидное или оскорбительное, не приследовал такой цели лишь хотел дать вам добрый совет, к которым вы начали прислушиваться обрати благодаря им свое внимание на инструкцию! Надеюсь все же когда нибудь прочесть вашу статью где будет виден настоящий авто эксперт, а не предвзятый писатель! Думаю у вас ещё не все потеряно!
Классика вечна
24
3
Ответить
7596460
Владивосток
самое угарное что теперь все рав4 будут обзывать нивой)))))))))
2
2
Ответить
kazakovdm
А если разбил корпус зеркала?
Ну это так, но лучше всегда иметь запасной вариант, при прочих равных поворотники в корпусах зеркал более безопасны, их банально лучше видно. Помнится массово их мерседес внедрил на s классе.
 
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1817
Виктор Беляев
Эксплуатирую шниву как единственный авто. В городе она не менее удобна, чем любая малолитражка на палке.
Не менее удобна и меня устраивает это все таки разные вещи. У нивы-шнивы все таки слабый двигатель, эргономика мягко говоря не на высоте. Я сам себе ниву-шниву хочу, но бывает за день 250-300 км по городу проезжаю. Мелкие, и на первый взгляд незначительные ништяки типа один взмах дворников, нормально расположенный рычаг кпп(не знаю как у шнивы, у нивы есть вопросы), мультируль значительно облегчают рабочий день. Если вы только на работу и по личным делам передвигаетесь, тогда норм
2
 
Ответить
Сыгда
Самара
sergey 72
Шел 2021 год! признак страха что через 3 года лайба ценой от 750 - до ляма будет гнить.
Это антикор, расслабься.
8
1
Ответить
Сыгда
Самара
JumanGEE
8-летний Жигуль - это поле для постоянного "вкидывания": денег, сил, нервов ... Там нельзя просто взять и починить, там это процесс непрерывный. Перебрал движку - полетел генератор. Купил...
Брал для охоты старую ниву.
У нее был глюк на жаре - при повороте ключа стартер не крутил. Стоило подождать 10 минут все ок. В результате замены замка, реле ничего не изменилось. Пришлось кидать новую проводку.
3
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
хоспаде, какое корыто, даже в кей-кар в багажник влазит собственный комплект колес и для пассажиров место остаётся
2
19
Ответить
Сыгда
Самара
Владимир Екатеринбург
Позавчера для леса то же зеленую взял в максималке. В салонах их разбирают как пирожки (при мне 2 штуки покупали). Зеленую без допов нашел только в одном салоне. Температура в пробках не лезет. За 915...
фары не линзованные. Как у нее со светом?
2
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Mangus
Дром, давайте уже по технической части. Нужен ли антикор, нужна ли протяжка всех соединений, как раньше. Как в целом по сборке оно...
Стенающее графоманство москвича, которого посадили в ниву, которому даже штатного гидрача не хватает, ну совсем не интересно читать.
ну вон, стопы запотели...это говорит о преемственности "надёжности и качестве"
 
7
Ответить
Сыгда
Самара
Anton/irk
Не менее удобна и меня устраивает это все таки разные вещи. У нивы-шнивы все таки слабый двигатель, эргономика мягко говоря не на высоте. Я сам себе ниву-шниву хочу, но бывает за день 250-300 км по городу...
Один взмах у шнивы есть.
А вот у рено в0 нет...
8
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 6757
Борей
Ага, такой чтобы отказаться от автомобиля!
Папаня лет 17 назад решил пересесть с Калды 93 года на новый автомобиль. Пошел к дилеру Форда. Предложили тест-драйв. Увидев закрытие двери в лучших традициях советского автопрома, вышел из автомобиля.
Чуть позже взял себе Виша.
Мне в другой новости объясняли, что новый Дастер лучше б/у иномарки тем, что б/у - это лотерея. Судя по всему, покупка новой Нивы - это даже не лотерея, это 100% геморрой покруче Патрика. Зато с салона, ну да.
3
16
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Саня Иванов
На днях иду мимо стоянки, мороз-33, шнива с автозапуска с первого раза запустилась. Удивился немного. Видимо там и в моторе и в трансмиссии правильное масло залито.
компрессия нормальная(пока что),свечи норм, масло 0w, и бодрый аккум, любая так запустится
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Саня Иванов
В твоей машине нет саморезов?
на новых? практически нет, беглым взлядом не найдешь, даже колонки не прикручены, а приклёпаны, а там где должны быть саморезы- нормальные шурупы под 6гранник или звёздочку, но чтоб по салону они были видны-кхе кхем...))))
3
10
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 6757
737
Автор абсолютно не знаком с данным автомобилем. И минусы своего незнания трансформирует в минусы машины.
При покупке Нивы в салон надо приходить подготовленным?
2
6
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Лев 52
Это понятно Господа! Но будут другие ожидания от автомобиля - одно это когда честный вседорожник по цене хетчбека В класса, другое когда пыжытся из всех сил выглядеть на лям....
Дык хетч Б класса и стоит подороже этой нивы, минимум на 300тыщ. Так что все ок - честный внедорожник дешевле субкомпактного Б класса.
12
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Борей
Вспомнилась одна песень - "могу себе позволить любую машину!... Если речь идет о кредите"(с)

А так да, не так давно товарищ скидывал видео - рио в белом цвете, в салоне 1млн.50тыс.руб. И это авто без майфуна, просто пластиковая заглушка!!!
Это была цена со всеми скидками по госпрограммам кредитом и трейдином
5
 
Ответить
   
Сообщений: 804
И это уже опасно: в случае, не дай бог, аварии вы сумеете быстро сориентироваться и поднять «солдатика» двумя пальцами, чтобы просто открыть дверь?
Опасно, это когда моя двухлетняя дочь на скорости 140 на польском автобана сидя в детском кресле открыла заднюю дверь, на прокатной шкоде Октавии, при заблокированных дверях. Понятно, что есть детский замок, но на тойоте даже без него с первого раза дверь не откроешь и мы к этому привыкли, а тут хоп и открыла.
76 Laurel HC131 L20;85 march K10 MA10ET;01 MRS ZZW30 1ZZFE;08 MarkX ZIO ANA10 2AZ
8
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
VolgoApatity
28 мая 2020 года премьер Госсовета КНР Ли Кэцян в Доме народных собраний в Пекине по окончании 3-й сессии Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП) 13-го созыва принял участие в пресс-конференции...
Известно что в россии СРЕДНИЙ класс живет на 17т.р
Что касается абсолютной нищеты это наверное те кто живет на 12т.р или сколь там сейчас прожиточный минимум...
Вот что пишет РГ
20млн россиян живет за чертой бедности.
Тут еще следует конечно уточнить сколько таких людей работает с полной занятостью.

https://www.google.com/url?sa=...:// http://rg.ru/amp/2020/11/19/vy...
3
3
Ответить
Илья Иваненко
В корпусе зеркала безопаснее, вот разбита например фара, и как просчитать твой манёвр встречному?
Я не езжу с разбитыми фарами, так что не знаю.
4
 
Ответить
Виктор Беляев
Периодически путешествую на шниве. Искренне не понимаю, в чем проблема.
Мотор слабый, на обгонах тяжело, сам же знаешь.
3
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9620
ulwer
Машина прогрета до 90 градусов - смотри справа указатель. У меня приора в 2009 году на гуре была - такой х.... , как на видео, не было.
так он и не гудит на видео)
гудит в крайних положениях руля - тоже мне новость
нормальный хозяин и не будет так делать, выкручивать руль до хрюканья
11
 
Ответить
17926702
Пробег 150т.к ни одной поломки?
Нет. Пробег 128. Вчера помпу менял первый раз. А ещё сцепление, по подвеске рычаги, прокладку головки блока пробивало, ну и расходники конечно. В общем всё. И недорого относительно.
 
 
Ответить
tutoleg
Может её полчаса, как заглушили?
Нет, всю ночь стояла, может заводилась периодически.
 
1
Ответить
CZ
    
Сообщений: 1741
А ведь не так давно за эти деньги можно было прадика б/п взять. Куда страна катится?
1
8
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
vadik5687
хоспаде, какое корыто, даже в кей-кар в багажник влазит собственный комплект колес и для пассажиров место остаётся
Может потому что кейкара колесики раза в полтора меньше?

Да даже если в два раща меньше , тебе показалось что они туда входят.
8
1
Ответить
Саня Иванов
Мотор слабый, на обгонах тяжело, сам же знаешь.
Ехать 100-120 и не париться. За 2 года владения шнивой никаких штрафов. А обгоны... Знаешь ведь, что те, кого ты обогнал потом встретятся тебе на заправке.
9
2
Ответить
Борей
Пенза
Boikich
Папаня лет 17 назад решил пересесть с Калды 93 года на новый автомобиль. Пошел к дилеру Форда. Предложили тест-драйв. Увидев закрытие двери в лучших традициях советского автопрома, вышел из автомобиля....
Вы в этой ветке для чего?
Нива берется под определенные цели.
И те, кто ее приобретают в последнюю очередь думают о том, как же там закрывается бензобак и прочее.
11
2
Ответить
Борей
Пенза
Staszol
Это была цена со всеми скидками по госпрограммам кредитом и трейдином
Спец предложение, ага. Лям... За барабан.
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 439
JumanGEE
8-летний Жигуль - это поле для постоянного "вкидывания": денег, сил, нервов ... Там нельзя просто взять и починить, там это процесс непрерывный. Перебрал движку - полетел генератор. Купил...
у меня были ваз 21053 и чепырка с нуля ,смысл в том не стоит нива ,гранта ,веста этих денег ,а покупать только ,что новая ,бред,они через год погремушки ,ломучие вёдра им всем цена 300000
2
19
Ответить
Anton/irk
Не менее удобна и меня устраивает это все таки разные вещи. У нивы-шнивы все таки слабый двигатель, эргономика мягко говоря не на высоте. Я сам себе ниву-шниву хочу, но бывает за день 250-300 км по городу...
Если сравнивать с машинами той же ценовой категории, то все у шнивы нормально с салоном. Именно с эргономикой. Я когда купил, тоже сперва прибалдел от ретро стайла, а потом понял, что кнопки находятся где надо, подстаканники тоже, крутилки архаичны, но рука их сразу находит (удобно расположены), есть емкости для мелочей. Пожалеть можно о мультируле только. Сравнивая с рабочей машиной (иномарко Б класса) я понимаю, что например попить кофе в пути и ли включить кондей в ниве удобнее. И тд.
10
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
CZ
А ведь не так давно за эти деньги можно было прадика б/п взять. Куда страна катится?
А сейчас ниву, или б/п фит.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5973
"я его слепила из того, что было...."
Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.
Мой отзыв: Mitsubishi Galant 1990
 
4
Ответить
Борей
Пенза
737
Мужик не должен жаловаться на два факта: на жену и на машину, потому что ***** сам выбирал.
Если ты осознано купил ниву, зная все её плюсы и минусы, то проблем и разочерований не будет.
Ну а если в мечтах мерс мл, а денег хватает только на ниву, тогда нива естественно не оправдает ваших ожеданий.
Там другая тема : "не.... а подарили"

Дали новую машину бесплатно, за счет редакции и понеслась...

Свою бы он хаял, да... Разве признался бы...

Он свою "иномарку", с 1,2 восхваляет жуть как яро.
И не обгоняет его никто и майфун с "шлягерами" сам гаснет, и главное крышка бензобака" как надо".

Я это к чему, я не защищаю Ниву.

Мне интересно, на основе всех комментариев (а хочется думать, что автор почитывает их) будет ли изменен стиль изложения блога про ниву?

Почитал бы всё и отметил" на карандаш", чем не довольны люди, а не сопельки наматывать, типа "она не заведется, ой завелась". Был план по "добавлению видео" и лишь бы что нибудь кинуть?
10
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9620
vadik5687
хоспаде, какое корыто, даже в кей-кар в багажник влазит собственный комплект колес и для пассажиров место остаётся
"собственный комплект колёс"
а нафига твоему кейкару колёсики вообще? техосмотр он не пройдёт никогда
6
1
Ответить
Борей
Пенза
Близнец30rus
Ну никак не может журналисткое перо Алексея Степанова описывать положительные стороны отечественного автопрома! То перо это сломается, то чернила засохнут, то гуси совершат дерзкий побег из хозяйства и...
Браво!
Ну а про "автоистерика" (не путать с автокритиком) подождем вторую серию и вероятно будет это "еду по трассе и не могу обогнать зайца"...
Или "ой, как же пачкаются боковые стекла".
12
 
Ответить
CZ
    
Сообщений: 1741
Staszol
А сейчас ниву, или б/п фит.
Выбираю б/п фит и хорошие сапоги-болотники
 
1
Ответить
Юрий
Екатеринбург
Дааа, как было*****ецо, так иосталось.
А музыкальная подборка у афтора -вообще женская какая-то.
3
5
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8247
madmax257
Почему мы живем в этой среде которую за нас ее создали, не мы ее создали. При этом мы почему то хвалим отечественный морально и технически устаревший автохлам. Мы оправдываем свой выбор тем, что в ремонте...
Чем вас российская камри с 2,5 АКПП не устраивает? Неужто тем, что ее не французский АвтоВАЗ делает? Теана с меганом не шмогли, а ваз будут брать, ага. Только дешево-то не будет, цена не только из зарплат складывается.
А для гордости есть аурус, записывайтесь в очередь
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
4
2
Ответить
Дуремар
Апшеронск
sergey 72
Мы медленно запрягаем но быстро едем. Придёт время.
А когда быстро едем, почему-то нас всегда уносит в обрыв. Лучше уж медленно запрягать и двигаться неспеша, за то точно доедем, пусть и не быстро.
Самое печальное то, что адепты быстрой езды потом громче всех ноют, что в падении в обрыв виноват кто-то другой.
3
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8247
vadik5687
хоспаде, какое корыто, даже в кей-кар в багажник влазит собственный комплект колес и для пассажиров место остаётся
У кейкаров же нет багажника. Как комплект собственных колес может поместиться туда, чего нет? В них и запаску зачастую не кладут - некуда.
И уж тем паче не комплект шнивовских колес 27"
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
14
2
Ответить
17931812
JumanGEE
8-летний Жигуль - это поле для постоянного "вкидывания": денег, сил, нервов ... Там нельзя просто взять и починить, там это процесс непрерывный. Перебрал движку - полетел генератор. Купил...
Ну, тут Вы не правы. От возраста ресурс механических узлов и агрегатов не очень-то зависит, скорее от пробега. От возраста РТИ больше страдают. Да и от ухода за авто в целом зависит. Но, если рассматривать именно Жигули, т.е. заднеприводную классику, тогда шанс поломки да, высок. Но далеко не так, как Вы описываете. Когда-то давно у меня был Жигуль, 2107, еще карбюраторный. Периодически вступал в интимные отношения с моим мозгом, но до дома всегда довозил. Начиная с Калины, периодичность ремонтов резко сократилась.
4
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9689
14197299
Самое грустное даже не то, что из- за падения доходов россиян и нищете в стране эту Ниву будут брать, а то , что покупатели будут оправдывать свой выбор : Не старая конструкция- а проверенная временем...
"а вы вспомните как в 90-х жили!?" - железный аргумент некоторых ).
3S-FE, как ехал так и едет.
2
2
Ответить
17926702
Елизово
Саня Иванов
Нет. Пробег 128. Вчера помпу менял первый раз. А ещё сцепление, по подвеске рычаги, прокладку головки блока пробивало, ну и расходники конечно. В общем всё. И недорого относительно.
Помпа и прокладка ГБЦ это вообще мелочи. Главное не дорого. (Нет)
1
1
Ответить
17926702
Елизово
Виктор Беляев
А это не важно. Трафик есть трафик.
То-есть не важно какой контент, лишь бы грязи в комментах побольше?
1
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Борей
Браво!
Ну а про "автоистерика" (не путать с автокритиком) подождем вторую серию и вероятно будет это "еду по трассе и не могу обогнать зайца"...
Или "ой, как же пачкаются боковые стекла".
Хотелось бы от него самого услышать комментарии по поводу того что я написал!
Классика вечна
6
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
CZ
Выбираю б/п фит и хорошие сапоги-болотники
Отличный вариант! Можно оставить машину на асфальте и дальше пойти пешком!
Классика вечна
4
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6129
Борей
Вы поняли, о чем я. Шутковать и я могу.
а я и не шучу вовсе...дверь есть чем закрыть,а как оно исполнено ,не важно,или у вас в голове шаблоны?
1
5
Ответить
VolgoApatity
Волгоград
Staszol
Известно что в россии СРЕДНИЙ класс живет на 17т.р Что касается абсолютной нищеты это наверное те кто живет на 12т.р или сколь там сейчас прожиточный минимум... Вот что пишет РГ 20млн россиян живет...
не отрицая этого факта, про 20млн за чертой бедности, хотя есть несколько знакомых, которые официально являются таковыми, но по факту живут гораздо богаче меня, напомню, что согласно статистики в декабре 1999г в РФ проживало 50 млн за чертой бедности
2
3
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6129
VolgoApatity
не отрицая этого факта, про 20млн за чертой бедности, хотя есть несколько знакомых, которые официально являются таковыми, но по факту живут гораздо богаче меня, напомню, что согласно статистики в декабре 1999г в РФ проживало 50 млн за чертой бедности
20 это официально ,а не официально раза в два больше...
2
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Staszol
Может потому что кейкара колесики раза в полтора меньше?

Да даже если в два раща меньше , тебе показалось что они туда входят.
задние сидения двигаются вперед, прикинь! не показалось, лично перевозил
 
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Вован-70
"собственный комплект колёс"
а нафига твоему кейкару колёсики вообще? техосмотр он не пройдёт никогда
почему не пройдет? 500р и готово
и по выбросу со2 он не завалится, как 90% автопарка РФ с приходом реформы ТО
1
6
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Scout66
У кейкаров же нет багажника. Как комплект собственных колес может поместиться туда, чего нет? В них и запаску зачастую не кладут - некуда.
И уж тем паче не комплект шнивовских колес 27"
Легко,поверь. Запаска не полноразмерная есть(банан) лежит под полом. Зачем 27"??? Машина должна вмещать свой же комплект колёс, это аксиома. Не получается? это странное авто тогда.
2
7
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Staszol
Может потому что кейкара колесики раза в полтора меньше?

Да даже если в два раща меньше , тебе показалось что они туда входят.
зря ты сбросил один из самых высокий кей-вэнов)) туда если сидухи сложить, влезет минимум 5 комплектов колёс, а то и 6-7(а это как ты понял 20-28 колёс)
p/s небольшая подсказка, колеса можно вдоль поставить или поперёк, в последнем случае для ног пассажиров нормально места останется
1
5
Ответить
Сыгда
Самара
vadik5687
почему не пройдет? 500р и готово
и по выбросу со2 он не завалится, как 90% автопарка РФ с приходом реформы ТО
По косым фарам не пройдет. Нет лр аналогов.
Про взятки можешь не писать.
6
1
Ответить
Сыгда
Самара
vadik5687
Легко,поверь. Запаска не полноразмерная есть(банан) лежит под полом. Зачем 27"??? Машина должна вмещать свой же комплект колёс, это аксиома. Не получается? это странное авто тогда.
Ты посмотри как блогер грамотно салон трансформировал...
Инструкции мы не читаем.
8
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Ashur
И это уже опасно: в случае, не дай бог, аварии вы сумеете быстро сориентироваться и поднять «солдатика» двумя пальцами, чтобы просто открыть дверь? Опасно, это когда моя двухлетняя дочь на скорости 140...
Представляю скорость изменения цвета твоей причёски в этой ситуации! Береги семью!
Классика вечна
3
 
Ответить
17926702
То-есть не важно какой контент, лишь бы грязи в комментах побольше?
А вы не заметили, что грязи и нытья, оголтелой политоты и так много, для автомобильного сайта. И судя по всему, всех это устраивает.
8
1
Ответить
vadik5687
компрессия нормальная(пока что),свечи норм, масло 0w, и бодрый аккум, любая так запустится
Моя в -34 не запустилась. Масло 5-40, свечи, аккумулятор, в порядке.
2
1
Ответить
Сыгда
Ты посмотри как блогер грамотно салон трансформировал...
Инструкции мы не читаем.
В джимни в багажнике поместится комплект колес? Или надо будет сидушки сложить?
3
 
Ответить
17926702
Помпа и прокладка ГБЦ это вообще мелочи. Главное не дорого. (Нет)
Помпа рубль и антифриз столько же. Делал сам. Две тысячи это много?
3
1
Ответить
Виктор Беляев
Ехать 100-120 и не париться. За 2 года владения шнивой никаких штрафов. А обгоны... Знаешь ведь, что те, кого ты обогнал потом встретятся тебе на заправке.
Фуры тяжело и небезопасно обгонять. Нет запаса под педалью. А за ними ехать в метель или грязь невозможно.
1
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Лада Нива Тревел в Москве


Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
1 382 201 ₽
Стоимость владения:
8,92 ₽ на 1 км
Средний расход:
10,82 л на 100 км

Навигация блога

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о LADA Niva Travel.
Посмотреть всё о LADA Niva Travel
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром