Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Блог Lada Niva Travel: путешествовать или не путешествовать?
04.05.2021 | 41160 просмотров

Блог Lada Niva Travel: путешествовать или не путешествовать?

Автор: Алексей Степанов
Фото и видео автора
Источник: Дром
Как известно, бывшая «Шнива» с последним рестайлингом получила дополнительное имя Travel. И раз уж в Тольятти так нарекли старушку «Шниву», то сам Бог велел проверить, можно ли отправиться на Тревел в тревел! Погнали?

Вообще-то я еще сразу после поездки за машиной к нашему Дяде Васе в Воронеж думал, что со дня на день передам «Шниву» кому-нибудь из коллег и «забуду» про эту неплохую в целом, но слишком уж неподходящую для суетной и пафосной Москвы машинку. Однако время шло, а машину не забирали. А потом и планы поменяли: «Шнива» поедет в мой родной Иркутск. Будучи за любой кипиш, кроме голодовки, я сообщил, что не откажусь перегнать машину (да и как не воспользоваться шансом приехать в ставший далеким, но оставшийся родным город?). И уже на следующий день редактор сообщает: «ты едешь на “Шниве” в Иркутск»… 😊

На самом деле я на поездку не рассчитывал. Скажу больше, я даже испугался перспективы провести минимум пять дней за рулем этой машины. Минимум пять — потому что именно столько — 4,5–5 дней — я еду из Москвы в Иркутск на «дорожных» автомобилях. А сколько потребуется ехать на куда как менее скоростном и динамичном внедорожнике родом из прошлого века? Но назвался груздем… 😊

По-хорошему, надо хотя бы по минимуму подготовить машину к дороге: проверить тормоза, бортовое оборудование, технические жидкости и укомплектоваться набором запчастей и инструмента 😊 Но, черт возьми, я же не на древней колымаге еду! Да и нулевое ТО провели всего парой тысяч километров ранее. Поэтому просто проверил уровни техжидкостей и переобул машину в родные летние шины категории AT (Cordiant All Terrain).

Замена шин парами сильно экономит время в шиномонтажках, не имеющих специального подъемника
А вот и результат экономии рабочего времени: домкрат явно подминает лонжерон под полом. Ну почему надо следить буквально за каждым шагом каждого «мастера»? ☹
В интернете немало жалоб на то, что Cordiant All Terrain часто требует большого количества балансировочных грузиков
Народная молва не обманула: отечественные шины по-прежнему не идеальны при балансировке
Пока меняли шины, осмотрел подвеску Тревела…
Другой «косяк» официального дилера, продавшего нам машину: два из четырех колпачков ЦО колесных дисков оказались с обломанными «лапками» фиксации (меняйте шины у официального дилера…)
Заводские шины «испачкали» тоже у дилера — пока машина неделю стояла демонстрационным образцом в шоу-руме. И если кузов от искусственной грязи более-менее отмыли, то на колесах явно схалтурили ☹

Уровень масла в двигателе накануне старта заставил поволноваться: чуть ниже середины между метками щупа. А ведь меньше месяца назад было «нулевое» ТО. Но вспомнил, что именно моторное масло на этом ТО не меняется, а с завода и не было уровня по верхней риске.

Уровень чуть ниже середины
Хотел купить литр масла у ближайшего дилера, да ценник смутил…

Решил, что пока критического расхода масла нет. Буду следить за уровнем и в крайнем случае куплю масло на АЗС производителя.

Стартовал в 5 утра. Бортовой термометр показывал всего 2 градуса выше нуля, а на одометре — 4710 км: как раз хватит доехать до Иркутска и не превысить интервал до первого полноценного ТО.

На выезде из Москвы трасса была сырая, но шедший еще вечером дождик к утру прекратился. Вроде бы все складывается нормально…

Но всего в ста километрах от столицы возобновившийся дождь перерос в моросящий снег. Обочины побелели. А Тревел, напомню, уже хоть и на вседорожной, но совершенно летней резине…

И все же к Костроме снег закончился. Гололедицы не было, а на мокром асфальте резина поводов для волнений не доставила. Как и сама машина: по трассе Тревел идет пусть и не с уверенностью локомотива, но и не пугая курсовыми рысканиями. Разве что порывы ветра время от времени заставляли корректировать траекторию. Зато на руль не приходит никаких толчков или рывков на выбоинах или стыках.

Реверсивные полосы при ремонтных работах — самый сильный раздражитель в дальней дороге. Простоять можно и пару минут, и, если очень не повезет, пару часов. В этот раз удача была на моей стороне: ни разу не пришлось ждать очереди на проезд более пяти минут, да и ремонтируемых участков в конце апреля еще немного

По маршруту Москва — Иркутск я еду уже седьмой раз. Как говорил выше, на более скоростных современных машинах этот путь у меня занимает 4,5–5 дней. С Тревелом я не был уверен, что получится выдерживать привычный темп — все же «Нива» не для шоссейных прохватов создана. Уже тот факт, что нормальные для загородной трассы 100 км/ч достигаются на высшей передаче при 3000 об/мин, говорит о неприспособленности машины к подобным поездкам на длинные дистанции. Однако в первый же день я смог без особого напряжения доехать до уже проверенного в прошлом году места ночевки. Появилась надежда, что не такая уж и не едущая эта машина… 😊

На второй день удалось проверить реальную «дальнобойность» Тревела на одном баке бензина. Помнится, на редакционном Каптуре приходилось искать АЗС уже через 400 км после заправки полного бака. Причем не мне одному. От Тревела с его аппетитом лучшего не ждал даже несмотря на более емкий — 55 литров — топливный бак. Однако между Кировом и Пермью, где от заправки до заправки нужно ехать не один десяток километров, «Нива» по-настоящему удивила 😊

572 км на суточном одометре — расстояние с момента последней заправки. Стрелка указателя уровня топлива практически на нуле, однако двигатель работает и даже еще не чихает. На «лампочке» проехал более полусотни километров…

Менее частое посещение АЗС — одна из причин хорошей средней скорости Тревела на маршруте. По дороге была ситуация, когда меня в достаточно рискованной манере обогнал 570-й Лексус, быстро пропавший из вида. Но уже через полчаса я увидел его стоящим на заправке. Потом он повторно обогнал меня. А час спустя вновь «свидание» возле заправочной колонки. То есть с учетом одной «лишней» заправки почти три сотни километров он «пролетел» почти за то же время, за какое я протелепал на «Ниве» на одном баке. Может, конечно, у него были еще остановки (например, у поста ДПС — за превышение…)? 😊

Шестой час утра, а ДПС уже на посту…

К слову, я в дальней дороге придерживаюсь принципа движения исключительно днем. По темноте — только недолгий доезд до забронированной заранее гостиницы. Либо движение после ночного отдыха ранним утром — в этом случае в дороге можно встретить рассвет 😊

Второй день пути был в буквальном смысле помечен вылетевшим из-под попутной легковушки камешком. Модные и даже позволяющие пройти техосмотр задние «брызговики» Соляриса оказались слишком короткими для защиты едущих сзади от камней. Совсем маленький скол на лобовом в нескольких сантиметрах от кромки крыши через пару минут перерос в трещину сразу сантиметров на 15.

Следующий камешек попался на четвертый день пути, под Красноярском. Даже не камешек — вполне себе камень, судя по образовавшемуся двойному сколу. Причем этот момент попал в поле зрения видеорегистратора…

Для масштаба я приложил к стеклу пятирублевую монету…

Вообще, у «Нивы» достаточно большая площадь остекления, а угол наклона лобового недостаточный для успешных рикошетов. Неудивительно, что машина ловит им не только камни ☹

И еще хорошо, что обошлось только камнями и несчастной птичкой. В очередной раз огорчили водители в Красноярском крае. Я и раньше сетовал на особо частые рискованные обгоны здесь. В прошлом году сам подвергся атаке ну очень сильно спешащего местного жителя. В этот раз и вовсе чуть не стал свидетелем катастрофы (благо водители фур не допустили беды — спасибо им…).

Тут надо сказать, что обгонять на «Шниве» — тот еще квест: 80-сильного моторчика едва хватает чтобы поддерживать скорость +/- 100 км/ч. Любое опережение требует напряжения последних моторных сил. Если движение на трассе плотное, то просчитывать обгон необходимо с запасом. Причем переход на пониженную (четвертую) передачу не сильно помогает в интенсивности ускорения, а на третьей банально не хватает запаса оборотов двигателя.

Тем не менее Тревелу удалось выдержать достаточно интенсивный график движения по трассе: ранним утром пятого дня мы въехали в Иркутскую область, где попали в самый сильный за весь путь дождь, перешедший в настоящий (а не моросящий, как в Подмосковье и Ярославской области) снег!

На последнюю за время пути АЗС Тревел заехал грязным и мокрым одновременно, да еще и с противокамерным камуфляжем переднего госномера. Впрочем, у встретившейся в Тулуне машины ДПС под снегом оказалась даже светосигнальная «люстра» на крыше 😊

В итоге в Иркутск наша «Нива» въехала после обеда на пятый день пути. За это время было пройдено 5263 км со средним расходом (по чекам с АЗС) 9,1 л/100 км.

Так оправдывает ли дважды рестайлинговая «Шнива», рожденная Ладой и ставшая опять ею после «развода» с американцами, свое новое имя?

На мой взгляд, да. Но с оговорками. Во-первых, в путешествие на Тревеле лучше отправляться вдвоем, максимум втроем. Но при этом некуда будет складывать багаж. Можно, конечно, установить багажный бокс на крышу (благо есть штатные рейлинги), но с ним да при полной нагрузке и без того посредственная динамика машины станет просто никакой.

А во-вторых, путешествовать на «Шниве» лучше без спешки: с остановками на осмотр встречающихся по пути достопримечательностей (тут кстати будут ее внедорожные способности!) и без превышения скоростных ограничений (к слову, для многих такая езда может стать настоящим испытанием на крепость собственных нервов 😊).

Вы готовы соблюсти эти два условия (или хотя бы смириться с ними)? Тогда «Шнива», возможно, не разочарует вас в дальней поездке! 😊

На следующий день после финиша в Иркутске съездил на мойку и принялся оценивать состояние Тревела по итогам пятидневного тревела 😊

Снаружи, за исключением упомянутых сколов на лобовом и оттопырившегося еще в Москве переднего бампера, все прекрасно: даже кромка капота без сколов! А вот в салоне неприятно удивили передние кресла: не только на водительском, но и на пассажирском видны затертости обивки. Судя по всему, обладателям Тревела в топовых версиях дополнительные чехлы — условие сохранения салона в пристойном виде ☹

И под капотом на удивление прилично, хотя грязезащитных уплотнений нет.

Уровень масла в двигателе понизился, но все еще в пределах допустимого.

А вот в расширительном бачке… Не то чтобы совсем пусто, но голубая жидкость стыдливо плещется на самом дне. Сразу вспомнил, что на «нулевом» ТО уже доливали охлаждающую жидкость (она была на нижнем уровне). Однако явных протечек ни тогда, ни сейчас не нашлось.

С этим и поехал на первое плановое ТО.

Помнится, в Воронеже только принятие машины в сервис и оформление всех бумаг потребовало не менее получаса времени. Да и по ходу дела работы производились без особой спешки. Плюс — не менее получаса пришлось ожидать выдачи машины. В итоге в сервисе провел больше трех часов. Готовился к подобному и в Иркутске, но…

Оформление заказ-наряда заняло от силы минут пять. А машина к тому моменту успела пройти техническую мойку. Еще примерно столько же рассказывал мастеру-приемщику о своих замечаниях и наблюдениях по машине, после чего ее загнали на пост замены масла.

Для начала осмотрели подкапотное пространство на предмет протечек охлаждающей жидкости. Сверху никаких следов не нашли. А снизу проверить утечку как следует помешала дождливая погода в день ТО

Было решено охлаждающую жидкость долить и понаблюдать за машиной. Но что доливать? В большинстве современных моделей Lada используется антифриз, но в «Шниву» до последнего времени заливали тосол… В заказ-наряде с «нулевого» ТО о долитой жидкости вообще ни слова. Такой же «заговор молчания» и в инструкции к нашей «Ниве».

Помог звонок на горячую линию поддержки клиентов АвтоВАЗа, где и сообщили, что для Niva Travel все еще применяется тосол.

Для Лады как для именитой иномарки сегодня тоже используют фирменные расходные и смазочные материалы
Старый (слева) и новый воздушные фильтры. Обратите внимание, что на первом явственно видны следы влаги. Но откуда она в фильтре? На самом деле проблема не нова: владельцы «Шнив» со шноркелями не первый год жалуются на подсасывание воды во время езды в дождливую погоду. А мы более половины пути до Иркутска проехали как раз под дождем (и даже снегом) или по мокрой трассе…

На месте владельца Тревела со шноркелем я бы сразу попытался решить проблему как минимум организацией дренажа из поддона фильтра (решения есть в интернете). А еще лучше — вообще не покупать «Шниву» с заводским шноркелем…

Тем временем машину перегнали на пост диагностики, где проверили свет фар (правую потребовалось подрегулировать), состояние аккумулятора, а также продиагностировали бортовую электронику сканером.

Проверка плотности электролита в АКБ
Проверка света фар
Диагностика электроники
Камера заднего вида на обновленной «Шниве» оснащена штатным омывателем. Вот только у форсунки немного «сбит прицел»: струя «омывайки» лишь немного задевает объектив, а основная ее часть делает чуть чище задний госномер на радость владельцам дорожных камер 😊

По окончании регламентных работ по ТО мастер принес канистру тосола и заполнил расширительный бачок до верхней риски, напомнив о необходимости регулярного наблюдения за уровнем ОЖ.

В итоге первое основное ТО для Тревела обошлось нам в 5437 + 670 рублей (670 — за канистру тосола). И менее чем в два часа времени на все про все. Если честно, то за последнее время это самое быстрое дилерское обслуживание автомобиля на моей памяти 😊

Но без косячка не обошлось: мастер забыл проставить отметку об обслуживании в сервисную книжку — пришлось приезжать в сервисный центр повторно…

 

Что дальше? Наша «Нива» готова к новому этапу эксплуатационных испытаний в Сибири. Хотя готовность условная: на сегодняшний день неясно, что происходит с охлаждающей жидкостью. Но эту проблему будут решать уже мои коллеги, а я прощаюсь с машиной и надеюсь, что Тревел не падет смертью храбрых досрочно — по крайней мере, если что-то случится, мне эту машинку будет жаль…

Лучшие комментарии

    
Калининград
Сообщений: 1279
Главный косяк этой машины - движок. Ей 120 лошадей, хотя бы. А лучше дизелёк реношный...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
561
24
Ответить

Комментарии

  
Сообщений: 12760
Нормальный автомобиль!
Продам уши от мертвого осла.
186
286
Ответить
  
Сообщений: 12760
Еще бы добавить 30-40 л.с.
Продам уши от мертвого осла.
330
29
Ответить
  
Сообщений: 12760
"и надеюсь, что Тревел не падет смертью храбрых досрочно.."
Что и случилось с Тигуаном?
Продам уши от мертвого осла.
349
18
Ответить
  
Сообщений: 473
Совсем даже не плохо, удачи!
вот так.
92
37
Ответить
Таких мастеров, поднимающих авто за лонжерон или за порог, потому что им лень делать лишние движения, я бы гнал от машины ссаными тряпками.
465
5
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1279
Главный косяк этой машины - движок. Ей 120 лошадей, хотя бы. А лучше дизелёк реношный...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
561
24
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Похоже Ниву всё-таки гонят в Якутск Ларисе!
404
4
Ответить
Да, ож может покидать шниву без видимых на то причин. Вроде всё в порядке, а уровень падает. Хуже, когда из-за копеечной крышки бачка порвёт радиатор печки. А если машина с кондиционером, на норм бабки прилипнешь. Запчасти полное г, вот в чём основная проблема.
186
10
Ответить
     
Сообщений: 3674
Есть чем гордится! Пока амеры клепают теслы да дизельные джипы с 1200-1400момента,немцы всякие бмвх5м и х6м с разгоном 3.8сек до сотки,корейцы и даже китайцы крутые кроссоверы с кучей прибамбасов,тут вот это древнее корыто с мотором 60летней давности(и то которое разработали шевроле и допиливать Рено),прорыв на уровне зимбабве!
388
177
Ответить
Александр
Было 3 шнивы. У всех расход при 90км/ч был 8л. При 80км/ч 7,5л. Но это без обгонов и торможений-разгонов.
101
20
Ответить
   
Мариинск
Сообщений: 29
Как-то грустно... Дром катается на блоговских машинах втихаря. Куда пропали встречи с дромовчанами? Было интересно собраться и потестировать автомобиль, получить о нем свое мнение не по картинкам.
178
14
Ответить
17926702
Елизово
Пробег приближается к критическому, скоро будет веселее. Шноркель который засасывает воду огонь :)) В целом жор масла и исчезающий тосол для нивоводов не является неисправностью. Если вы им скажете об этом, они услышат белый шум, не более.
202
20
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
"В очередной раз огорчили водители в Красноярском крае" (с)
в очередной раз огорчили дромовцы
жалко было 2 рубля поменять масло перед поездкой?
57
156
Ответить
Шахтёр
Mihbo-car
Есть чем гордится! Пока амеры клепают теслы да дизельные джипы с 1200-1400момента,немцы всякие бмвх5м и х6м с разгоном 3.8сек до сотки,корейцы и даже китайцы крутые кроссоверы с кучей прибамбасов,тут вот...
Кто разрабатывал? 🤦‍♂️
86
10
Ответить
 
Magadan
Сообщений: 196
Чтобы скол на лобовом подольше остался сколом, надо бы сразу скотчем заклеить... Я так пару лет, до замены лобового, проездил.
56
29
Ответить
dmitry e
Трэвел... Тревел на этой ниве лучше по убитой дороге осуществлять. Там выйдет на первый план классная подвеска и уйдет на последний план чахлый мотор.
113
16
Ответить
dmitry e
И уже на следующий день редактор сообщает: «ты едешь на “Шниве” в Иркутск»… 😊...
После слова "на*ба" а названии статьи про скручивание пробега я уж начал сомневаться, что у вас есть редактор..
161
10
Ответить
Сергей
Абакан
Про водителей в Красноярске, в тему!)))))
52
7
Ответить
17109622
Новосибирск
У неё лонжероны из фольги сделаны?
Как она краш тест прошла?
124
50
Ответить
dmitry e
Саня Иванов
Таких мастеров, поднимающих авто за лонжерон или за порог, потому что им лень делать лишние движения, я бы гнал от машины ссаными тряпками.
Мне Тойоту как-то за пол подняли. Пришел забирать машину, а уехать не могу-педали газа и тормоза упёрлись в поднявшийся пол...
116
9
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3166
Нормальная машинка на дальняк ожидаемо затратилось тоже время, средняя скорость на таких пробегах редко превышает 75 км/ч. Главное чтобы сидуха была удобной.
97
16
Ответить
9985995
Кызыл
Видимо намекают на Жраль в Якутске
10
3
Ответить
7784057
Mihbo-car
Есть чем гордится! Пока амеры клепают теслы да дизельные джипы с 1200-1400момента,немцы всякие бмвх5м и х6м с разгоном 3.8сек до сотки,корейцы и даже китайцы крутые кроссоверы с кучей прибамбасов,тут вот...
За цену стоит новой X6, можно взять штук 8 новых нив, у которых суммарно крутящего момента будет побольше.
160
43
Ответить
drom_ru_autoregistered
Дальность на баке, это лично меня эфемерная вещь. Когда еду на дальняк по трассе , давно уже взял за правило каждые 200-300 км обязательно останавливаться и походить, размяться. Как правило на заправке, заодно и снова залить до полного бака.
75
40
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
По пути можно было в Ерсубайкино заскочить, найти и показать нам кто на самом деле Паласио.
232
7
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
Редакция расскажите чего там с дромовским тигуаном, почему его история прекратилась?
169
15
Ответить
Вадим
Екатеринбург
Надо было долить масла перед поездкой до риски с максимальной отметкой.
61
10
Ответить
Здравствуйте!
Пенза
О, снова поклонник сердючки и любитель ставить смайлики по тексту подъехал.
45
15
Ответить
18720517
Ачинск
По 15 часов за рулем так себе приключение. Кузов из чернухи сварен судя по гнущимся лонжеронам, вода в шноркеле, пропадающий тосол, сломанные декоративные колпачки, и потрепанный салон, это точно новая лада.
162
51
Ответить
Сергей
Абакан
Здравствуйте!
О, снова поклонник сердючки и любитель ставить смайлики по тексту подъехал.
🤣🤣🤣🤣🤣
21
7
Ответить
 
Сообщений: 6603
Обгон вроде бы норм... или потому что пустой??
33
15
Ответить
   
NewKuznya
Сообщений: 28734
Кранты Ниве...
Chance favors the prepared mind
33
11
Ответить
     
Майкоп
Сообщений: 2359
17109622
У неё лонжероны из фольги сделаны?
Как она краш тест прошла?
Ни в одной нормальной шиномонтажке не будут поддомкрачивать сразу весь бок одним домкратом по центру, если только речь о какой-нибудь лёгкой и компактной машине не идёт типа Матиза.
94
14
Ответить
21390376
Mihbo-car
Есть чем гордится! Пока амеры клепают теслы да дизельные джипы с 1200-1400момента,немцы всякие бмвх5м и х6м с разгоном 3.8сек до сотки,корейцы и даже китайцы крутые кроссоверы с кучей прибамбасов,тут вот...
И не говори, все у нас плохо, даже дети, прикинь не из пробирок, как скоро будет на западе с их передасами, достают!)))
62
79
Ответить
Андрей
Омск
Шел 2021 год, практически на новой машине уходит тосол и уровень масла) Вот и все, что нужно знать при желании купить это ведро. И мастер у ОД повеселил: "Следите за уровнем ОЖ"
Просто нет слов...
Покупатель, следите за тем, чтобы ваш холодильник не тек, стиральная машина не лила с барабана)))
155
89
Ответить
21390376
Андрей
Шел 2021 год, практически на новой машине уходит тосол и уровень масла) Вот и все, что нужно знать при желании купить это ведро. И мастер у ОД повеселил: "Следите за уровнем ОЖ" Просто нет...
Другое дело, молчком, на помойке контрактную деталюшку поднял, рукавом оттер, и вася кот!)))
83
73
Ответить
6565252
Нижний Тагил
Птичку жалко.
38
2
Ответить
16879035
"вообще-то слово travel — глагол"

Вообще-то и существительное тоже.
80
1
Ответить
jvhNO
Красноярск
3,14дец. Мне на той неделе так колеса меняли одним домкратом, наверное тоже погнули.. А я лопух даже не обратил внимания.. Масло поеду менять, поднимут посмотрю.. Ппц..
40
2
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1603
Пауль Атрейдес
Как-то грустно... Дром катается на блоговских машинах втихаря. Куда пропали встречи с дромовчанами? Было интересно собраться и потестировать автомобиль, получить о нем свое мнение не по картинкам.
А что мешает доехать до дилера и взять тест-драйв,если авто действительно интересен?
33
7
Ответить
 
красноярск
Сообщений: 178
У меня лет 10 назад товарищу шниву так поддомкратили при замене колес. Лонжерон загнулся дугой. Отремонтировал он ее в итоге, но геморою было много.
Мой отзыв: Daewoo Matiz 2010
23
1
Ответить
Валерий
Керчь
ПАЛАСИО
Нормальный автомобиль!
Блог чистый хайп.Ну что может быть интересным у старой машины с новым фейсом!? Но "школьникам" нравится.И тут не поспоришь. Палас,это не тебе написано,не отвечай.
63
44
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2789
drom_ru_autoregistered
Дальность на баке, это лично меня эфемерная вещь. Когда еду на дальняк по трассе , давно уже взял за правило каждые 200-300 км обязательно останавливаться и походить, размяться. Как правило на заправке, заодно и снова залить до полного бака.
А меня выбесят такие остановки.
Мой "дальняк" это 800км до "малой Родины" и 700 до тёщи. И там и там еду с одной остановкой на дозаправку до полного. Если не один еду дозаправка совмещается с обедом в кафе. Всё.
А каждые 200 км вставать, потом опять всех тихоходов обгонять одних и тех же.
98
30
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 532
Странно конечно это про тосол! На последних Шевроле Нивах был залит антифриз!!!!
40
7
Ответить
   
Сообщений: 731
дромобездельники в очередной раз куда то бесцельно едут зачем то
45
37
Ответить
dmitry e
Ей бы атомааат. Только это удерживает от покупки, мотор можно и раскочегарить до 100 л.с за 50 т.р. Но жена не хочет после б/у иномарок с АКПП дергать ручку, да и мне с годами уже не в кайф стало.
52
31
Ответить
Alexey K
dmitry e
И уже на следующий день редактор сообщает: «ты едешь на “Шниве” в Иркутск»… 😊...
После слова "на*ба" а названии статьи про скручивание пробега я уж начал сомневаться, что у вас есть редактор..
Пилять, дружище, с языка снял 😄
34
4
Ответить
Виктор Суббота
D1511
Главный косяк этой машины - движок. Ей 120 лошадей, хотя бы. А лучше дизелёк реношный...
Не гони,начальник,надо приборку на свалку,для начала.А 120л.с.,мечтатели.
10
26
Ответить
Mihbo-car
Есть чем гордится! Пока амеры клепают теслы да дизельные джипы с 1200-1400момента,немцы всякие бмвх5м и х6м с разгоном 3.8сек до сотки,корейцы и даже китайцы крутые кроссоверы с кучей прибамбасов,тут вот...
Крутой китайский кроссовер Дрома теперь ждет ремонта двигла в 620к ценником ))) А это "древнее корыто" его еще переживет.
128
28
Ответить
dmitry e
EsaulZ
А меня выбесят такие остановки. Мой "дальняк" это 800км до "малой Родины" и 700 до тёщи. И там и там еду с одной остановкой на дозаправку до полного. Если не один еду дозаправка совмещается...
Я как-то авто перегонял, а рядом сидел прижимистый хозяин без прав. Ехали 1000 км от заправки до заправки, заливая по 5-10 л. Аргументом было: "а вдруг на следующей подешевле будет"...
90
8
Ответить
  
Сообщений: 8408
Дешёвое ТО, дешевле у официалов не видел:)
23
2
Ответить
Виктор Суббота
Дикий Прапор
Похоже Ниву всё-таки гонят в Якутск Ларисе!
Ага,Ларисе этот Тревел?
21
5
Ответить
Виктор Суббота
Mihbo-car
Есть чем гордится! Пока амеры клепают теслы да дизельные джипы с 1200-1400момента,немцы всякие бмвх5м и х6м с разгоном 3.8сек до сотки,корейцы и даже китайцы крутые кроссоверы с кучей прибамбасов,тут вот...
Сынок,шуруй,там тебя Эльдорадо ждёт.
56
28
Ответить
  
Сообщений: 8408
Симпатична мне нива, что не говори:)
-
49
24
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
dmitry e
Трэвел... Тревел на этой ниве лучше по убитой дороге осуществлять. Там выйдет на первый план классная подвеска и уйдет на последний план чахлый мотор.
он и ехал по убитой через Киров))
17
3
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
Андрей
Шел 2021 год, практически на новой машине уходит тосол и уровень масла) Вот и все, что нужно знать при желании купить это ведро. И мастер у ОД повеселил: "Следите за уровнем ОЖ" Просто нет...
на грязном масле ехал, чего ты хотел?
10
12
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Самоубийцы у вас тестеры. По трассе на ниве, 5 дней...
11
84
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
тут прикинул, сколько грязного масла схавал жигулёвский движок за 5 тысяч км
между делениями щупа - 1 литр масла
уровень снизился с 40% грязного масла до 25% очень грязного масла
итого примерно 15% между делениями щупа расход от 1 литра = 150, ну край - 200 миллилитров
23
17
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3009
Нет возможности сделать силовую часть, сделайте кузов по технологии Логана. Чтобы он не ржавел.
17
18
Ответить
Спятилатец
Абинск
jvhNO
3,14дец. Мне на той неделе так колеса меняли одним домкратом, наверное тоже погнули.. А я лопух даже не обратил внимания.. Масло поеду менять, поднимут посмотрю.. Ппц..
А мне затянули пневмогайковертом так что дома сломал два ключа а одну гайку так и не открутил.
27
1
Ответить
BMW193
Ейск
ДИВАНИО Диванный X Перд
По пути можно было в Ерсубайкино заскочить, найти и показать нам кто на самом деле Паласио.
💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍
25
6
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1085
" В большинстве современных моделей Lada используется антифриз, но в «Шниву» до последнего времени заливали тосол… "

Так написано, будто Тосол не является антифризом.
105
15
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1085
DROM, что слышно по поводу серьёзных испытаний этой Нивы в зимней Якутии, в руках опытного тестера?
50
5
Ответить
   
Астрахань
Сообщений: 526
Ниву тоже в Якутск отдадут? На убой...
28
5
Ответить
     
Сообщений: 3674
Дмитрий Иванов
Крутой китайский кроссовер Дрома теперь ждет ремонта двигла в 620к ценником ))) А это "древнее корыто" его еще переживет.
Серьезно?)))дык стукни эту ниву об глыбу в дороге,и будет то же самое,а так да,пора бы вас на гужевой транспорт пересадить,вечер теслы да всякие кроссоверы современные и безопасные,это по "загнивающи" крепостное право ввести и на телеги вату)))думаю с такими ценами и зарплатами скоро так и будет!
39
63
Ответить
     
Сообщений: 3674
Борис Борисов
Сынок,шуруй,там тебя Эльдорадо ждёт.
Дык уже,а вы насладитесь лидирующим повышением цен,слабейшей валютой мира и падающей экономикой!все для ваты!...
39
57
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 4934
18720517
По 15 часов за рулем так себе приключение. Кузов из чернухи сварен судя по гнущимся лонжеронам, вода в шноркеле, пропадающий тосол, сломанные декоративные колпачки, и потрепанный салон, это точно новая лада.
Мы по 24 ездили, Новосибирск Иркутск за 19 часов, но то было в далёкой юности, это ад
18
6
Ответить
   
Мариинск
Сообщений: 29
Urans
А что мешает доехать до дилера и взять тест-драйв,если авто действительно интересен?
Хороший вопрос. Наверное самая главная причина - это отсутствие любого дилера от места проживания в радиусе 200 км. (есть и такие места и там тоже живут люди)
17
8
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 424
Странный обгон на 5-й передаче. Если выхожу на обгон на пятой, при скорости 110-120, точнее не сбавляя ее, если нет помех. А на Ниваторе то 3-4 передачи лучше.
20
4
Ответить
18720517
Ачинск
Борис Карлоич
Мы по 24 ездили, Новосибирск Иркутск за 19 часов, но то было в далёкой юности, это ад
Не, после Омска лет 10 назад вообще песня была, если бы не Кемерово так и вообще без напряга, но трафик из фур постепенно растет, и вот уже на древней ниве тащишься на ровне с лексусом.
24
1
Ответить
     
Питер. Калининский р-н
Сообщений: 4063
Доехала своим ходом и уже хорошо!
Мои отзывы: Kia Rio 2015, Mazda Demio 2002
30
16
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 421
7784057
За цену стоит новой X6, можно взять штук 8 новых нив, у которых суммарно крутящего момента будет побольше.
Дело в том, что не сядешь суммарно одной ***ой на 8 Нив. Ухле толку с этого суммарного момента?
37
23
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 421
Андрей
Шел 2021 год, практически на новой машине уходит тосол и уровень масла) Вот и все, что нужно знать при желании купить это ведро. И мастер у ОД повеселил: "Следите за уровнем ОЖ" Просто нет...
Потребитель столь брутального авто должен испытывать страдания)
33
17
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 421
Дмитрий Иванов
Крутой китайский кроссовер Дрома теперь ждет ремонта двигла в 620к ценником ))) А это "древнее корыто" его еще переживет.
Если ты на глыбу наедешь, и Шнива в ремонт отправиться.
22
26
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1603
Пауль Атрейдес
Хороший вопрос. Наверное самая главная причина - это отсутствие любого дилера от места проживания в радиусе 200 км. (есть и такие места и там тоже живут люди)
От вас до Кемерово 170 км всего.Если интересуешься с целью покупки,можно и съездить.заодно и жену с детьми в цивилизацию вывезти
19
10
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 424
Спятилатец
А мне затянули пневмогайковертом так что дома сломал два ключа а одну гайку так и не открутил.
Баллонный ключ и метровая труба. Может ключи слабые были (по качеству металла) ? Ну и WD-40 в помощь.
11
21
Ответить
drom_ru_autoregistered
EsaulZ
А меня выбесят такие остановки. Мой "дальняк" это 800км до "малой Родины" и 700 до тёщи. И там и там еду с одной остановкой на дозаправку до полного. Если не один еду дозаправка совмещается...
а 800 км я «дальняком» и не считаю...
доехал с одной остановкой и все..
А вот при 2000-6000 км накапливается усталость, даже стопы ног опухают если нестись без остановлк.
31
5
Ответить
vershila
Химки
ПАЛАСИО
"и надеюсь, что Тревел не падет смертью храбрых досрочно.."
Что и случилось с Тигуаном?
По крайней мере попадос на 600 тыщ из-за пробитого поддона,как на Хавале ей грозить не должен.
54
7
Ответить
vershila
Химки
D1511
Главный косяк этой машины - движок. Ей 120 лошадей, хотя бы. А лучше дизелёк реношный...
Такой двигатель потянет за собой замену всей трансмиссии и всей ходовой. Короче,будет полностью новый автомобиль. Так что придется принимать Ниву как она есть.
39
5
Ответить
vershila
Химки
Саня Иванов
Да, ож может покидать шниву без видимых на то причин. Вроде всё в порядке, а уровень падает. Хуже, когда из-за копеечной крышки бачка порвёт радиатор печки. А если машина с кондиционером, на норм бабки прилипнешь. Запчасти полное г, вот в чём основная проблема.
Была у меня ВАЗ-2110 в свое время. Если налить ОЖ до метки-обязательно уйдет. Если держать на 1 см выше дна бачка-не уходит. И так все 150 000 км пробега.
44
4
Ответить
Вятский квас
D1511
Главный косяк этой машины - движок. Ей 120 лошадей, хотя бы. А лучше дизелёк реношный...
Так то да, но такой движок пополам её порвёт.
25
7
Ответить
он сухой
Саня Иванов
Таких мастеров, поднимающих авто за лонжерон или за порог, потому что им лень делать лишние движения, я бы гнал от машины ссаными тряпками.
эх, мне такие мастера порог помяли домкратом ... Жалко было ппц, только купил машину.
13
2
Ответить
vershila
Химки
Mihbo-car
Есть чем гордится! Пока амеры клепают теслы да дизельные джипы с 1200-1400момента,немцы всякие бмвх5м и х6м с разгоном 3.8сек до сотки,корейцы и даже китайцы крутые кроссоверы с кучей прибамбасов,тут вот...
Ну так и купите себе Х5М, если денежки водятся!
33
7
Ответить
он сухой
dmitry e
Мне Тойоту как-то за пол подняли. Пришел забирать машину, а уехать не могу-педали газа и тормоза упёрлись в поднявшийся пол...
это жесть!
15
2
Ответить
vershila
Химки
18720517
По 15 часов за рулем так себе приключение. Кузов из чернухи сварен судя по гнущимся лонжеронам, вода в шноркеле, пропадающий тосол, сломанные декоративные колпачки, и потрепанный салон, это точно новая лада.
Вот и вопрос,зачем платить за новую Ниву под миллион? Зачем кондей при чахлом двигателе? Зачем этот дурацкий телевизор? Можно купить живую б/у Шниву за 300,еще 100 вложить в нее и сделать под себя. Будет вдвое дешевле и при этом не менее надежно и удобно.
36
32
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3166
Вятский квас
Так то да, но такой движок пополам её порвёт.
Бред не пиши, у моего соседа до сих пор шнива с опелевским мотором катается брал он ее новой много лет назад и ничего не порвано.
24
18
Ответить
Андрей
Омск
21390376
Другое дело, молчком, на помойке контрактную деталюшку поднял, рукавом оттер, и вася кот!)))
Уже не актуальна эта чушь.
Если о запчастях, то все "новье" делает Китай.
Если очередной высер про японские автомобили, то таможенного ввоза практически нет, ручеек остался. Успокойтесь уже)
28
14
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2068
Я Мишлен 15" отбалансировал на 80! Гр. а вы на отечественные шины жалуетесь. . .
14
7
Ответить
    
на севере Ирк.обл.
Сообщений: 1504
Niko
Редакция расскажите чего там с дромовским тигуаном, почему его история прекратилась?
Да достали вы уже со свои тигуаном, что за мания? Плевать, что с ним
40
35
Ответить
     
SPB
Сообщений: 113
pivot
Бред не пиши, у моего соседа до сих пор шнива с опелевским мотором катается брал он ее новой много лет назад и ничего не порвано.
Тоже думаю не порвёт ничего, судя по опыту некоторых нивоводов.
Повысив мощностные характеристики, можно допустимые для трансмиссии значения получать на более низких оборотах и ездить не выкручивая двигатель. При необходимости резкого ускорения можно и выйти за пределы, трансмиссия переживёт.
Но это актуально для езды по дорогам с твердым покрытиям, проселочным и бездорожье при езде в натяг.
При езде "газ в палас" рвут ударные нагрузки, например, при появлении резкого зацепа, что и усиленные элементы не всегда держат.
21
7
Ответить
Сыгда
Самара
EsaulZ
А меня выбесят такие остановки. Мой "дальняк" это 800км до "малой Родины" и 700 до тёщи. И там и там еду с одной остановкой на дозаправку до полного. Если не один еду дозаправка совмещается...
есть знакомые, которые даже заставляют близких жрать и отливать в пути
про srat не слышал, но все возможно... есть ведь биогоршки.
20
2
Ответить
Сыгда
Самара
KOSAK058
Странно конечно это про тосол! На последних Шевроле Нивах был залит антифриз!!!!
причина ухода ОЖ - испарение
залили у ОД чертову бурду
я на своей сразу поменял, выглядит как моча и пахнет примерно
залил антифриз и вуа-ля
и вообще на нулевом ТО лучше все жижи заменить, там такая чернота выходит, особенно из трансмиссии...
шины кордиант АТ фуфел, тоже много грузов, тяжелые и дубовые, для трассы не подходят.
прежняя шнива на 15 дюймах была ласточкой по сравнению с новой на 16, но на бездоре 15-я шоссейка не едет.
проехал на обоих шнивах 5 лет, камней не наловил - повезло
ловил на легковых с большим углом наклона и меньшей площадью остекления, с последствиями для стекол
21
5
Ответить
Сыгда
Самара
dmitry e
Ей бы атомааат. Только это удерживает от покупки, мотор можно и раскочегарить до 100 л.с за 50 т.р. Но жена не хочет после б/у иномарок с АКПП дергать ручку, да и мне с годами уже не в кайф стало.
купи ей автомат
11
3
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3166
soldier of fortune
Тоже думаю не порвёт ничего, судя по опыту некоторых нивоводов. Повысив мощностные характеристики, можно допустимые для трансмиссии значения получать на более низких оборотах и ездить не выкручивая двигатель....
Усиленные элементы это чистый маркетинг у нас усиленный элемент это просто деталь нормального качества. Пример: что проще поменять в заднем мосту полуось или редуктор. Конструктивно заложено так что должно рвать полуось при экстремальных нагрузках, наши умные головы ставят усиленные полуоси и гарантированно рвёт редуктор. Ничего не должно рваться, это верно, если ездить по городу и раз в неделю на шашлыки на берег речки. А на оф роуд покатушках рвётся все и на всех машинах.
33
3
Ответить
Сыгда
Самара
vershila
По крайней мере попадос на 600 тыщ из-за пробитого поддона,как на Хавале ей грозить не должен.
на шниве движок откапиталят в любом селе, даже в Якутске, где есть автохозяйства и хотя бы один пьяный моторист
а можно вообще новый движок купить - меньше 100 выйдет, для Якутска это карманная мелочь
47
9
Ответить
     
Сообщений: 3861
Вообще-то, можно открыть словарь и узнать, что travel не только глагол, но и существительное.
16
1
Ответить
Егор
Прокопьевск
Сыгда
на шниве движок откапиталят в любом селе, даже в Якутске, где есть автохозяйства и хотя бы один пьяный моторист
а можно вообще новый движок купить - меньше 100 выйдет, для Якутска это карманная мелочь
если на газель голый 406 стои 208 к где вы новоный купите за 100к )))))
5
24
Ответить
А вот и результат экономии рабочего времени: домкрат явно подминает лонжерон под полом. Ну почему надо следить буквально за каждым шагом каждого «мастера»? - повезло нашей ЛАДУШКЕ НИВУШКЕ ЧТО ВЫ ЕЁ В ЯКУТСКИЙ СЕРВИС НЕ ВПИХНУЛИ. ТАМ БЫ ИЗЛОМАЛИ ВСЁ, ДО ЧЕГО РУЧЁНКИ ДОТЯНУЛИСЬ!
18
5
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
я конечно в ужасе от новых цен,новой реальности...но в том году я продал дастера 16 года в максималке,на мехе и 4 вд,2 литрового... продал из-за ненадобности....продал в состоянии идеальном,пробег сотка была,и продал летом за 750 тыщщщ...

ща конечно за стока не возьмешь,цены улетели в космос. но по оснащению с шнивой он был просто космолетом... и по расходу тоже намного экономичнее,плюс динамика была...

к чему это я- за стока бабосиков шнива даром не нужна- в е...ня на ней не поедешь,жалко-расход по городу просто конский,на трассе мой дуст ел 8 литров,при 140 кобыл. то есть экономичнее шнивы и намного динамичнее. плюс тишина в салоне по сравнению с шнивой.короче даст намного интереснее и практичнее шнивы,плюсом багажник намного больше- да и салон поболе будет....

мо
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
32
35
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
моё мнение...

шниву новую за такие бабки может купить только упоротый чел...

в гавнище лучше лазить на подготовленнных котлетах,которые можно сделать за минимум 500 тыщщщ....

по асфальту шнива,что новая что старая, даром не нужна...

и какой в не,новой, смысл?!? за лям????
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
39
39
Ответить
19357150
D1511
Главный косяк этой машины - движок. Ей 120 лошадей, хотя бы. А лучше дизелёк реношный...
Пробовали уже, 2 литра опелёвский мотор с завода шёл.
В итоге коробас и раздатка в помойку. Не выдерживают остальные агрегаты, мощного мотора.
9
20
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 652
EsaulZ
А меня выбесят такие остановки. Мой "дальняк" это 800км до "малой Родины" и 700 до тёщи. И там и там еду с одной остановкой на дозаправку до полного. Если не один еду дозаправка совмещается...
может он как раз тихоход, а так все верно, остановился на заправке считай всех кого ты обогнал в течение часа ушли вперед
9
3
Ответить
Сыгда
Самара
Егор
если на газель голый 406 стои 208 к где вы новоный купите за 100к )))))
на ***** 95 тыс в Тольятти новые в сборе, вся навеска
12
2
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
ща опять же есть такая тенденция,что новое хуже старого...

у марата бороды есть отзыв на шниву трэвэл и сравнение со старой шнивой-таки получается,что старая,шевроле нива, более органичный и продуманный автомобиль... чего стоит только одна шумо и виброизоляция двигателя на старой шниве- и её отсутствие на трэвэле...

а как новую морду сделали??? хто-нибудь в курсе?????? просто на на лонжероны приварили стоечки и на них повешали крылья новые- короче мрак...

и за етот "автомобиль" они просят под лям в максималке... жадные уроды- больше ничего не скажешь...
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
22
22
Ответить
Сыгда
Самара
emirovod
я конечно в ужасе от новых цен,новой реальности...но в том году я продал дастера 16 года в максималке,на мехе и 4 вд,2 литрового... продал из-за ненадобности....продал в состоянии идеальном,пробег сотка...
в дастере салон не поболе, а помене и уже на 13 см.
и багажник маленький, на шниве больше - можешь проверить, возьми детские санки длиной метр и в дастер погрузи (без манипуляций с сидухами)
комфорт - да, но кресла отстой, поясница отваливается, нужно подуху подкладывать
шниву не жалко по епеням, она хорошо защищена, особенно в комплектации ЛЕ.
26
19
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
19357150
Пробовали уже, 2 литра опелёвский мотор с завода шёл.
В итоге коробас и раздатка в помойку. Не выдерживают остальные агрегаты, мощного мотора.
мля о чем вы говорите.... на новой ниве,после обкатки, сливаешь масло с коробаса и редукторов...

так вот слитое масло с металлическими стружками... о чем ето говорит???? о том что металл из китая, госта и в помине нету, то есть металл сплошная сыромятина...

нас держат просто за ....хов.которые бегут покупать новым этот " автомобиль"......
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
20
17
Ответить
Сыгда
Самара
emirovod
ща опять же есть такая тенденция,что новое хуже старого... у марата бороды есть отзыв на шниву трэвэл и сравнение со старой шнивой-таки получается,что старая,шевроле нива, более органичный и продуманный...
гораздо полезнее посмотреть видос от клубного сервиса, с разбором авто
а все остальное давно известно, очень давно
11
4
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Сыгда
в дастере салон не поболе, а помене и уже на 13 см. и багажник маленький, на шниве больше - можешь проверить, возьми детские санки длиной метр и в дастер погрузи (без манипуляций с сидухами) комфорт...
ГДЕ ОН ПОБОЛЕ??? НА ДУСТЕ ОН 450 ЛИТРОВ??? НА ШНИВЕ 300???
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
21
12
Ответить
Иркутск
Сообщений: 1
Андрей
Шел 2021 год, практически на новой машине уходит тосол и уровень масла) Вот и все, что нужно знать при желании купить это ведро. И мастер у ОД повеселил: "Следите за уровнем ОЖ" Просто нет...
После замены масла на ТО-1 с полусинтетики на синтетику масло есть перестаёт. По крайней мере моя Нива 3Д 2020 года за 10 тыс км и каждодневной эксплуатации, долил всего 200 мл для подстразховки. А антифриз уходит так же, за 20 тыс км ниже метки, видимо это родовое проклятье.
5
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8247
Полез искать что в ФАМовской ниве было усиленным. Коробка-раздатка-карданы другие - это понятно. Особых подробностей по приводам/полуосям не нашел, но наверняка на форумах они есть, сейчас же тоже шнива с АБС и на шрусах идёт.
Вот только стоила шнива с опелевским движком и МКПП айсин $21.000, супротив тогдашних 13килобаксов за лоукост.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
11
 
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Сыгда
в дастере салон не поболе, а помене и уже на 13 см. и багажник маленький, на шниве больше - можешь проверить, возьми детские санки длиной метр и в дастер погрузи (без манипуляций с сидухами) комфорт...
ДРУЖИЩЕ.... новую шниву под лям, ты вряд ли завезешь в епеня...

поверь,был и даст и шнива- у даста багажник в 2 раза больше...

твои санки влазили влазят в дуст- еще и много места оставалось- в шниву они влезут поперек,но займут весь багажник...

дуст намного лучше защищен в штате-защита магистралей топливных трубок,тормозных трубок,бензобака,НАСТОЯЩАЯ защита двс- и где твоя заводская защита шнивы???? тама даже жвижок закрыт люминием)))))))

кресла от восьмеры намного лучше логановских??? это твое мнение??
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
18
28
Ответить
21229365
vershila
Такой двигатель потянет за собой замену всей трансмиссии и всей ходовой. Короче,будет полностью новый автомобиль. Так что придется принимать Ниву как она есть.
на нее вообще-то одно время ставили 122сильный опелевский 1.8
11
2
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3166
19357150
Пробовали уже, 2 литра опелёвский мотор с завода шёл.
В итоге коробас и раздатка в помойку. Не выдерживают остальные агрегаты, мощного мотора.
На Шниве с опелевским мотором коробас Aisin стоял как на Витаре. Ты что то бред пишешь. Ты хоть видел эту машину? Или так отрыгнул просто?
32
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8247
emirovod
я конечно в ужасе от новых цен,новой реальности...но в том году я продал дастера 16 года в максималке,на мехе и 4 вд,2 литрового... продал из-за ненадобности....продал в состоянии идеальном,пробег сотка...
Забыл добавить, что стоит в 1,5-2 раза больше
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
11
1
Ответить
 
Ухта
Сообщений: 213
Дикий Прапор
Похоже Ниву всё-таки гонят в Якутск Ларисе!
Ларисе нужно ЛК100 пригнать - вот где будет эпическое сражение!
8
7
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Scout66
Забыл добавить, что стоит в 1,5-2 раза больше
и где он новый в 2 раза больше??? в масималке он стоит под полтора ...это с турбодвижком и на мехе...
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
5
11
Ответить
     
Йошкар-Ола
Сообщений: 105
Как вспомнишь времена, когда Сашу Серову(Грей) через всю страну везли и Дромовчане в городах в очередь записывались на Сашуи заодно машинку попробовать.
11
2
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Scout66
Забыл добавить, что стоит в 1,5-2 раза больше
это на какую-нибудь аркану или каптюр... там да!
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
1
7
Ответить
Сыгда
Самара
emirovod
ГДЕ ОН ПОБОЛЕ??? НА ДУСТЕ ОН 450 ЛИТРОВ??? НА ШНИВЕ 300???
кто тебе это напел?
померь сам, посчитай.
10
6
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3166
Сыгда
в дастере салон не поболе, а помене и уже на 13 см. и багажник маленький, на шниве больше - можешь проверить, возьми детские санки длиной метр и в дастер погрузи (без манипуляций с сидухами) комфорт...
Дастер первого поколения и эргономика несовместимые вещи, про второе поколение не скажу. Сидухи что на дастере что на шниве не лучшие но это скорее дело привычки или особенностей строения того или иного тела. По багажнику машинки обе короткие и багажники там увеличиваются только в ущерб второму ряду пассажиров, сказать что одна лучше а вторая хуже, по соотношению потребительских качеств и цены автомобиля дастер первого поколения и шнива одинаковы. По дизайну этих машин лично пофиг это рабочие лошадки, от першерона не требуют грациозности арабского скакуна.
16
1
Ответить
Сыгда
Самара
emirovod
ДРУЖИЩЕ.... новую шниву под лям, ты вряд ли завезешь в епеня... поверь,был и даст и шнива- у даста багажник в 2 раза больше... твои санки влазили влазят в дуст- еще и много места оставалось- в шниву...
у меня комплектация ЛЕ, шнива 2019 года. никакого алюминия, нормальная защита движка и раздатки
в епеня езжу, даже брод преодолевал по фары
багажник шнивы и дастера - не самая сильная сторона этих машин.
15
4
Ответить
Сыгда
Самара
emirovod
ДРУЖИЩЕ.... новую шниву под лям, ты вряд ли завезешь в епеня... поверь,был и даст и шнива- у даста багажник в 2 раза больше... твои санки влазили влазят в дуст- еще и много места оставалось- в шниву...
кресла в шниве не от восьмеры кстати.
свои собственные, с хорошей эргономикой
23
4
Ответить
  
Сообщений: 14436
Опоавдывет название. Не едет только и даже вещи сложить некуда. Охренительный путешественник)))
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
9
11
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Сыгда
кто тебе это напел?
померь сам, посчитай.
думай сам...сравни к носу кое что...
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
8
9
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8247
emirovod
и где он новый в 2 раза больше??? в масималке он стоит под полтора ...это с турбодвижком и на мехе...
Так и шнива от 780
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
9
1
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Scout66
Так и шнива от 780
это дуст в маскималке за полтора...
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
1
9
Ответить
   
Сообщений: 19593
"Замена шин парами сильно экономит время в шиномонтажках, не имеющих специального подъемника ... А вот и результат экономии рабочего времени: домкрат явно подминает лонжерон под полом. Ну почему надо следить буквально за каждым шагом каждого «мастера»?" (с)

Лол. А то, что вы заехали на шинку с одним домкратом - вас не насторожило? Ну так, для информации - вместо подъемника используют обычно 4 подкатных домкрата, а не 1. 1 только у всяких "дядей Васей", который кроят каждую копейку и болт забивают на инструментарий на своем рабочем месте. Ждать в таком месте качество - по-меньшей мере наивно.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
21
4
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
emirovod
это дуст в маскималке за полтора...
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
2
10
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Scout66
Так и шнива от 780
на веслах спереди и без кондея??? там гидрач хоть есть?)))
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
6
21
Ответить
     
Новомосковск
Сообщений: 2303
D1511
Главный косяк этой машины - движок. Ей 120 лошадей, хотя бы. А лучше дизелёк реношный...
Тогда всю трансмиссию и половину ходовой на выкид, Там и так все живет на самом кончике предела по ньютонам.
Sette/Spike/Jimny/Creta
8
7
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Сыгда
у меня комплектация ЛЕ, шнива 2019 года. никакого алюминия, нормальная защита движка и раздатки
в епеня езжу, даже брод преодолевал по фары
багажник шнивы и дастера - не самая сильная сторона этих машин.
ты прикинь... и я в дусте брод по фары преодолевал... и чо???
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
5
21
Ответить
Сыгда
Самара
Lexick
Тогда всю трансмиссию и половину ходовой на выкид, Там и так все живет на самом кончике предела по ньютонам.
понижающий ряд соответственно увеличить и ничего рвать не будет
7
4
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Сыгда
понижающий ряд соответственно увеличить и ничего рвать не будет
кто ж его увеличивать будет... хозя??? или автотаз???
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
5
9
Ответить
Сыгда
Самара
emirovod
на веслах спереди и без кондея??? там гидрач хоть есть?)))
на веслах впереди шнив нет и не было, по крайней мере после рестайла
15
4
Ответить
Сыгда
Самара
emirovod
на веслах спереди и без кондея??? там гидрач хоть есть?)))
без гидрача шнив не было вообще никогда
20
2
Ответить
2884121
19357150
Пробовали уже, 2 литра опелёвский мотор с завода шёл.
В итоге коробас и раздатка в помойку. Не выдерживают остальные агрегаты, мощного мотора.
На FAM-1 стояла КПП Aisin и другая РК. Ничего там не рвало, вот не надо.....
20
1
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Сыгда
понижающий ряд соответственно увеличить и ничего рвать не будет
тама в заводе станки как стояли с 70хх годов прошлго века так и стоят... кто тебе будет шестеренки новые отливать? вазию это наф не надо...
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
6
18
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Alex-burenie
Ларисе нужно ЛК100 пригнать - вот где будет эпическое сражение!
А какой смысл вручать Ларисе лэндкрузер 100 все регионы страны, включая Калининград и Крым знают что это очень надёжный, проверенный временем автомобиль, в Якутии он тоже себя показал с наилучшей стороны. Кроме того его уже лет 15 не делают, а брать сильно б/у - кот в мешке, тут уже очень многое от предыдущих хозяев и их Эксплуатации зависит!
Меня вот больше интересует, что после Хавала Дром купит?
13
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2789
drom_ru_autoregistered
а 800 км я «дальняком» и не считаю...
доехал с одной остановкой и все..
А вот при 2000-6000 км накапливается усталость, даже стопы ног опухают если нестись без остановлк.
Тем более. Ехать несколько тыс км и останавливаться постоянно. Жуть.
Есть нормальный темп в одно время выехал и по графику примерно у идёшь.
В августе 2020 проехал 3000 км, остановки на дозаправку и отдых раз в 450-500км. Вполне достаточно
8
3
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
emirovod
думай сам...сравни к носу кое что...
для сравнения...

за сотку пробега я на дусте НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ, только грм заменил и ВСЁ ! Даже лампочки ни разу не менял,только стойки стабилизатора и спереди и сзади пришлось заменить. Колодки родные,диски тоже,масло от ТО до ТО ни грамма не уходило...мкпп не гудела,не зудела,переключения были четкими- единственное ходы рычага были длинные после рио...не машина а сказка- продал из-за ненадобности,пришлось много ездить по городу и 4вд на 2 л оказалось некстати...
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
4
17
Ответить
     
Город - две тыщщи
Сообщений: 4070
Борис Борисов
Ага,Ларисе этот Тревел?
Где-то на Якутских дорогах уже ждёт своё Путешествие коварный булыжник.
Вот и лето прошло... Ну и хер с ним...
10
1
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
И еще добавлю... в дусте была система есп с антиюзом,антибуксом и имитацией межколесных блокировок... ни в одной шниве этого нет и вряд ли будет...
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
12
13
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Raskep
Где-то на Якутских дорогах уже ждёт своё Путешествие коварный булыжник.
масквичей противных за баранку не сажать и все будет отлично)))
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
15
10
Ответить
2884121
emirovod
на веслах спереди и без кондея??? там гидрач хоть есть?)))
Их не бывает без ГУРа, как и с передними ручными стеклоподъемниками. У них даже электропривод (зеркальный элемент) и подогрев зеркал в базе. Это я про Шниву, если что...
18
2
Ответить
А Б
Cadavre
" В большинстве современных моделей Lada используется антифриз, но в «Шниву» до последнего времени заливали тосол… "

Так написано, будто Тосол не является антифризом.
Это всё антифриз ибн иэтиленглиеоль. Разница в присадках. В "тосоле" неорганические. В "антифризе" органические.
3
3
Ответить
Александр
Иркутск
Дикий Прапор
Похоже Ниву всё-таки гонят в Якутск Ларисе!
Она с механикой совладает?
3
1
Ответить
А Б
Григорий Кемеровский
Если ты на глыбу наедешь, и Шнива в ремонт отправиться.
Ремонт ремонту рознь.
5
2
Ответить
NickGA70
Иркутск с его дорогами и местностью - самое место для испытаний шнивы!
3
2
Ответить
    
NRW
Сообщений: 1288
Как то не долго пробыл автомобиль у дяди Васи
7
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8247
emirovod
на веслах спереди и без кондея??? там гидрач хоть есть?)))
Там раздатка есть, в отличии от виртуального дастера за 980
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
23
5
Ответить
17926702
Елизово
D1511
Главный косяк этой машины - движок. Ей 120 лошадей, хотя бы. А лучше дизелёк реношный...
Судя по лайкам мало кто понимает что это не главный косяк, главный что под более мощный двиг ни один узел шнивы не рассчитан.
6
8
Ответить
Владимир Булгаков
21390376
Другое дело, молчком, на помойке контрактную деталюшку поднял, рукавом оттер, и вася кот!)))
Подозреваю что контрактная деталь отходит не меньше, чем новая от автотаза.
10
19
Ответить
vershila
Химки
21229365
на нее вообще-то одно время ставили 122сильный опелевский 1.8
Очень не много и с другой КПП. Цена была конская и спрос низкий.
9
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 702
В неё дастеровский 2,0 с дастеровским же автоматом и ничего большего не надо всё, что надо будет
Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…
2
6
Ответить
17926702
Пробег приближается к критическому, скоро будет веселее. Шноркель который засасывает воду огонь :)) В целом жор масла и исчезающий тосол для нивоводов не является неисправностью. Если вы им скажете об этом, они услышат белый шум, не более.
Жора масла нет, если что
7
2
Ответить
dmitry e
Трэвел... Тревел на этой ниве лучше по убитой дороге осуществлять. Там выйдет на первый план классная подвеска и уйдет на последний план чахлый мотор.
Дохлый мотор сегодня не проблема. Всё равно тошнишь в потоке за фурой. Хоть на матизе, хоть на ниве, хоть на s63 AMG.
20
9
Ответить
dmitry e
Мне Тойоту как-то за пол подняли. Пришел забирать машину, а уехать не могу-педали газа и тормоза упёрлись в поднявшийся пол...
Ну и пусть покупают у тебя эту тойоту, руко***ы. Мне бы с такими повреждениями машина не нужна была
8
1
Ответить
Сыгда
Самара
2884121
Их не бывает без ГУРа, как и с передними ручными стеклоподъемниками. У них даже электропривод (зеркальный элемент) и подогрев зеркал в базе. Это я про Шниву, если что...
Да влез тут любитель французского и топит за дастер, который в другой цене вообще.
Забыл только про тухлый рефлекторный свет.
на 80ке год ездил, почти на новой - вот он намного лучше всяких пятачковых.
14
4
Ответить
snoom
Ни в одной нормальной шиномонтажке не будут поддомкрачивать сразу весь бок одним домкратом по центру, если только речь о какой-нибудь лёгкой и компактной машине не идёт типа Матиза.
Матиз за лонжерон тоже лучше не поднимать. Пробовал, видел, как гнется он. Матиз из фольги сделан, если что.
11
1
Ответить
Андрей
Шел 2021 год, практически на новой машине уходит тосол и уровень масла) Вот и все, что нужно знать при желании купить это ведро. И мастер у ОД повеселил: "Следите за уровнем ОЖ" Просто нет...
Трудно открыть капот и глянуть уровень тех жидкостей?
14
2
Ответить
kolya60
У меня лет 10 назад товарищу шниву так поддомкратили при замене колес. Лонжерон загнулся дугой. Отремонтировал он ее в итоге, но геморою было много.
Я домкрачу шниву за рычаги передней подвески, по очереди, и за задний мост, посередине. Три движения, смена колёс занимает 20 минут. И никакого ущерба для тачки.
15
2
Ответить
KOSAK058
Странно конечно это про тосол! На последних Шевроле Нивах был залит антифриз!!!!
И не на последних тоже. Машина 2011 года выехала из салона с антифризом.
8
1
Ответить
Дмитрий Иванов
Крутой китайский кроссовер Дрома теперь ждет ремонта двигла в 620к ценником ))) А это "древнее корыто" его еще переживет.
А ещё это древнее корыто отремонтировали бы в Якутии без проблем и космических ценников.
17
3
Ответить
vershila
Была у меня ВАЗ-2110 в свое время. Если налить ОЖ до метки-обязательно уйдет. Если держать на 1 см выше дна бачка-не уходит. И так все 150 000 км пробега.
Как объяснить сей феномен?
2
4
Ответить
987 Сухой
эх, мне такие мастера порог помяли домкратом ... Жалко было ппц, только купил машину.
Где были твои глаза друг?
6
4
Ответить
vershila
Вот и вопрос,зачем платить за новую Ниву под миллион? Зачем кондей при чахлом двигателе? Зачем этот дурацкий телевизор? Можно купить живую б/у Шниву за 300,еще 100 вложить в нее и сделать под себя. Будет вдвое дешевле и при этом не менее надежно и удобно.
Так то верно. Найти за 300 шниву из под деда, которая не видела соли. Года 11. За сотку в идеал её привести. И ездить, кайфовать от того что 400 сэкономил, а ничего по большому счету не потерял.
9
9
Ответить
Beztormozov
Как раз ручьи в реки превратились. Пора испытать сантех трубу в действии. Звукоизоляцию на защиту только не меняйте. Если автоваз решил, что в комплектации офф-роад она не нужна, значит "жирафу видней"
3
11
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2693
da-fomin
Самоубийцы у вас тестеры. По трассе на ниве, 5 дней...
"Восемь суток на тракторе по снежной степи - красота никогда не давалась легко" (с)
8
2
Ответить
    
Ушайск
Сообщений: 1048
бак 90л
расход 10-11 по трассе
то есть заправляться через 800км.
и это без учета газового баллона на 80л ,но там расход побольше будет но на 500км точно хватит
1300 без остановки

паджера лучше нивы получается:))
ремонт выхлопных систем,сварочные работы по авто
https://vk.com/club124392157
3
15
Ответить
Игорек
Абакан
Сергей
Про водителей в Красноярске, в тему!)))))
Согласен, на Красноярскую трассу летом лучше не выезжать, столько дебилов на встречке на 24 регионе
5
2
Ответить
Сергей
Абакан
Игорек
Согласен, на Красноярскую трассу летом лучше не выезжать, столько дебилов на встречке на 24 регионе
Точно!
4
1
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 392
17109622
У неё лонжероны из фольги сделаны?
Как она краш тест прошла?
а был краштест то?
 
7
Ответить
strannik
Алейск
Что можно ждать от убожества с намолёваными губами. Т. х улучшать надо, а не гламур наводить.
2
13
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9269
Пауль Атрейдес
Как-то грустно... Дром катается на блоговских машинах втихаря. Куда пропали встречи с дромовчанами? Было интересно собраться и потестировать автомобиль, получить о нем свое мнение не по картинкам.
А все парни. Сколько раз я редакции не предлагал вновь сделать такое ответ один - не интересно.
Теперь все втихаря...
И на самом деле я уже и сам думаю договорится с тем же Haval"ом, взять у них дизельный Н9 на месяц и отправится в вояж Москва-Владивосток-Москва. И там уже и встречи с форумчанами и покатушки и сами пощупаете дизельный Китай.
Интересно было бы?
Но это авантюра - целиком частная история. Дром за это платить не будет, все из своего кармана, то есть за мой счет.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
11
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 421
А Б
Ремонт ремонту рознь.
Рознь, конечно. Тем не менее, считаю, что работа двигателя без поддона шниве на пользу не пойдет. А китаец более- менее достойно перенес зиму в Якутии.
2
8
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 392
Сыгда
в дастере салон не поболе, а помене и уже на 13 см. и багажник маленький, на шниве больше - можешь проверить, возьми детские санки длиной метр и в дастер погрузи (без манипуляций с сидухами) комфорт...
объем багажника нива/дастер
320/408
3
3
Ответить
Здравствуйте!
Пенза
Alexey K
Пилять, дружище, с языка снял 😄
Может у них главный в отпуске? Школота (по уровню развития) лютует, клепает глупенькие названия.
12
1
Ответить
Дикий Прапор
Похоже Ниву всё-таки гонят в Якутск Ларисе!
Чтоб и её там ушатали...
4
2
Ответить
Здравствуйте!
Пенза
BMW193
💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍
Он бы не вышел, на цыпочках у глазка двери дышал бы через раз...
4
1
Ответить
drom_ru_autoregistered
EsaulZ
Тем более. Ехать несколько тыс км и останавливаться постоянно. Жуть.
Есть нормальный темп в одно время выехал и по графику примерно у идёшь.
В августе 2020 проехал 3000 км, остановки на дозаправку и отдых раз в 450-500км. Вполне достаточно
ездил когда то так. Теперь понимаю что это было насилие над организмом.
теперь стараюсь примерно 250-300 км хоть на 10 минут , но остановиться.
Приезжаю всегда так же как и раньше...
12
3
Ответить
gog28a
Иркутск
Бак 58 литров. под пробку влазит 61.
3
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 320
Негодяй, убери эти проклятые смайлы!!! Из глаз кровь течет. Дром, увольте его
8
3
Ответить
А Б
Григорий Кемеровский
Рознь, конечно. Тем не менее, считаю, что работа двигателя без поддона шниве на пользу не пойдет. А китаец более- менее достойно перенес зиму в Якутии.
Для начала стоит заметить что хрен до того поддона камень доберется. Погуглите картинку Шнива вид снизу
17
2
Ответить
vershila
Химки
Саня Иванов
Как объяснить сей феномен?
А никак объяснять не надо. Просто принимать как есть и ездить спокойно!
6
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Мой опыт путешествий показывает, что главное в дальней дороге - равномерность хода. Потому как давить в тапку "на все деньги" можно ровно до следующей фуры... И здесь Шнива ВНЕЗАПНО имеет некоторое преимущество, потому как позволяет довольно быстро перемещаться по разбитым участкам, где на большинстве машин приходится ползти по-черепашьи :)).
Только Омск, только победа!
29
4
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
dbn333
бак 90л
расход 10-11 по трассе
то есть заправляться через 800км.
и это без учета газового баллона на 80л ,но там расход побольше будет но на 500км точно хватит
1300 без остановки

паджера лучше нивы получается:))
А кто спорит? Конечно Паджера лучше. Только стоит как четыре Нивы...
Только Омск, только победа!
20
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Саня Иванов
Так то верно. Найти за 300 шниву из под деда, которая не видела соли. Года 11. За сотку в идеал её привести. И ездить, кайфовать от того что 400 сэкономил, а ничего по большому счету не потерял.
Саня, ты внимательно посмотри объявы. Шнива за 300 - это не "от деда без соли", а конкретный утиль.
Только Омск, только победа!
20
2
Ответить
     
Новомосковск
Сообщений: 2303
Сыгда
понижающий ряд соответственно увеличить и ничего рвать не будет
Все просто только на диване. С чем пришлось столкнуться при попытке создать подобное - Почитай статейку по материалам книги «Высокой мысли пламень» книга III, литературная группа под руководством Г. Маслова, г.Тольятти, 2008 https://www.drive2.ru/l/520099...
Sette/Spike/Jimny/Creta
2
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Mihbo-car
Есть чем гордится! Пока амеры клепают теслы да дизельные джипы с 1200-1400момента,немцы всякие бмвх5м и х6м с разгоном 3.8сек до сотки,корейцы и даже китайцы крутые кроссоверы с кучей прибамбасов,тут вот...
Ну, во-первых, разработал эту машину ВАЗ. На 90 %. Там (если быть в теме, а не ******* в лужу) индекс оригинальных деталей 2123-... Во-вторых - кто мешает покупать амерские и немецкие тачки с разгором хоть за 2 секунды? Самый дешевый импортный внедорожник, соответствующий по внедорожным качествам этой Ниве - это Джимни, который, по сути являясь игрушкой, стоит как минимум две Шнивы. А какой нибудь ЭлДвести - уже четыре...
Только Омск, только победа!
27
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2789
drom_ru_autoregistered
ездил когда то так. Теперь понимаю что это было насилие над организмом.
теперь стараюсь примерно 250-300 км хоть на 10 минут , но остановиться.
Приезжаю всегда так же как и раньше...
У всех свой темп. Главное без ненужных приключений доехать до места.
Удачи на дорогах!
14
 
Ответить
    
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 1864
D1511
Главный косяк этой машины - движок. Ей 120 лошадей, хотя бы. А лучше дизелёк реношный...
Не выдержат дизеля жигулевская коробка и мосты... В этой машине все нам прелеле ресурса работает
6
8
Ответить
Crawnr
Нижневартовск
На видео отчетливо видно, как «играет» капот во время движения, как бы не открылся на ходу. Дром, проведите тщательный его осмотр.
3
7
Ответить
Санёк
Новомосковск
Дром! Пригласите какого-нибудь автоподборщика с толщинометром с возможностью проверки цинкового слоя на металле. И проверьте правдивость того мутного скриншота из своей же новости:

В презентации один из слайдов посвящен кузовным элементам внедорожника — какие детали кузова новинки штампуют из оцинкованного листа, который отличается повышенной стойкостью к коррозии. Используется прокат как с односторонним цинкованием, так и с горячим двусторонним.

При односторонней оцинковке вторая сторона окрашивается и грунтуется традиционными способами. Из такого листа сделаны двери, крылья и боковины кузова.

Более надежным способом считается горячее цинкование, когда покрытие металла осуществляется путем окунания в ванну с расплавленным цинком при температуре около 460°C. Таким способом обработаны только некоторые элементы кузова Lada Niva Travel, которые больше всего подвержены негативному воздействию окружающей среды (элементы пола, арок, внутренние панели), пишет «Лада.онлайн».

Читать полностью: https://news.drom.ru/Lada-Niva...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
2
5
Ответить
17926702
Елизово
Саня Иванов
Жора масла нет, если что
О чем я и говорил. Нивовод детектед.
4
5
Ответить
alekseidoss
Тольятти
18720517
По 15 часов за рулем так себе приключение. Кузов из чернухи сварен судя по гнущимся лонжеронам, вода в шноркеле, пропадающий тосол, сломанные декоративные колпачки, и потрепанный салон, это точно новая лада.
Ни одна, подчеркивают, ни одна машина не выдержит поднятия на одну сторону.
Поэтому колёса меняю сам. Проще и дешевле отвезти комплект на балансировку.
Тем более сам колёса помоешь, а "спецы" и не подумают.
6
2
Ответить
Андрей
Омск
Саня Иванов
Трудно открыть капот и глянуть уровень тех жидкостей?
На новой машине?) Продолжайте)
У меня на 15ти летней Тойоте таких проблем нет)
6
17
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 424
Механизатор из Сибири
Мой опыт путешествий показывает, что главное в дальней дороге - равномерность хода. Потому как давить в тапку "на все деньги" можно ровно до следующей фуры... И здесь Шнива ВНЕЗАПНО имеет некоторое...
По разбитым участкам дорог я и на Икс-рэе спокойно проезжаю (60-80км/ч). Подвеска все съедает.
6
2
Ответить
dmitry e
2884121
На FAM-1 стояла КПП Aisin и другая РК. Ничего там не рвало, вот не надо.....
КПП ВАЗ скрепная, поэтому и не меняют...
2
8
Ответить
АМК
Хорошая машина. Жаль что не для высокорослых. Шноркель - баловство, абсолютно не нужная вешь как и камера с омывайкой. Завод теперь под французами и лучше теперь точно никогда не будет. Как для дальних поездок то по мне машина в которой нельзя переночевать не подходит для путешествий.
Кстати у меня есть "нива мечты" с тем же весом но мотором 150 сил на автомате. Называется Форд Куга 2. Ну такое себе хоть и расход топлива на трассе 8,2 литра. На обгон когда в машине семья не полезу. И дело не в умении или недостатке храбрости - я не уверен в других участниках движения. Эти будут переть напролом как будто бессмертные и могут усугубить любую дорожную ситуацию.
Про тосол и масло конечно печально но не забывайте о стоимости Нивы Тревел в сравнении с другими новыми автомобилями.
10
4
Ответить
   
Сообщений: 604
Лариса, Лариса... Ларисе на полжизни и так приключений хватило, небось зареклась надолго с дромом связываться!
6
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
По пути можно было в Ерсубайкино заскочить, найти и показать нам кто на самом деле Паласио.
Что думает об сам Паласио?
5
1
Ответить
21390376
И не говори, все у нас плохо, даже дети, прикинь не из пробирок, как скоро будет на западе с их передасами, достают!)))
В Европе отца отдали под суд за то, что он не хотел свою несовершеннолетнюю дочь, по её требованию, называть и считать её сыном. Этому её научили в школе.
15
3
Ответить
Дмитрий Иванов
Крутой китайский кроссовер Дрома теперь ждет ремонта двигла в 620к ценником ))) А это "древнее корыто" его еще переживет.
Идеальное сочетание было с середины 90х до середины 00*****понцев. Хорошая надежность и комфорт. Да... Теперь либо комфорт, либо деревянная надежность.
1
4
Ответить
Sergey
Вятский квас
Так то да, но такой движок пополам её порвёт.
Шниву FAM-1 вроде не рвал. У людей только положительные отзывы были. Жаль что перестали выпускать из-за ценника.
6
 
Ответить
Sergey
19357150
Пробовали уже, 2 литра опелёвский мотор с завода шёл.
В итоге коробас и раздатка в помойку. Не выдерживают остальные агрегаты, мощного мотора.
Штотынесёшь )))) В той комплектации стояла айсиновская коробка сблокированная в один корпус с раздаткой. Вот после таких комментов и ходят потом байки что в Ниве всё сыпется.
13
2
Ответить
Sergey
Sergey
Штотынесёшь )))) В той комплектации стояла айсиновская коробка сблокированная в один корпус с раздаткой. Вот после таких комментов и ходят потом байки что в Ниве всё сыпется.
Да и не 2 литра, а 1.8 ))
5
 
Ответить
Sergey
pivot
Дастер первого поколения и эргономика несовместимые вещи, про второе поколение не скажу. Сидухи что на дастере что на шниве не лучшие но это скорее дело привычки или особенностей строения того или иного...
Неее, я и там и там на дальняк гонял. Поверь, хуже сидух чем на дастере не найти ни в одном авто. Может только в индийском тук туке )) Нива в этом плане даже ничего. Но в сравнении с дастером конечно ))
14
1
Ответить
Oldschool Life
Саня Иванов
Таких мастеров, поднимающих авто за лонжерон или за порог, потому что им лень делать лишние движения, я бы гнал от машины ссаными тряпками.
Если лонжерон мнется от резинового уплотнителя домкрата - что с ним будет при ударе?
Лонж это часть силовой структуры кузова. Если он сделан из пластилина - чего можно ждать от такого автомобиля?
5
16
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14483
У меня на Дастере ленивые шиномонтажники так и норовят домкрат под задний редуктор подкатить. С матами заставляю поднимать каждое колесо. Есть четыре точки, куда можно домкрат поставить, все остальное чревато.
Рено Дастер 2л АКП
7
1
Ответить
Ильдар. Гимадиев.
Попутно обратим внимание что ****ский обгон выполнил скот на машине с "правильным и безопасным" расположением руля.
9
10
Ответить
19357150
Пробовали уже, 2 литра опелёвский мотор с завода шёл.
В итоге коробас и раздатка в помойку. Не выдерживают остальные агрегаты, мощного мотора.
К опелевскому мотору была приделана не родная нивовская коробка. Плохо ты знаешь ту машину.
13
1
Ответить
emirovod
на веслах спереди и без кондея??? там гидрач хоть есть?)))
На шнивах не бывает весел спереди вообще. Знаток хренов.
14
1
Ответить
NickGA70
Иркутск с его дорогами и местностью - самое место для испытаний шнивы!
Ага, она там первая будет.
2
 
Ответить
не автолюбитель
Как то не долго пробыл автомобиль у дяди Васи
Так ему работать надо, а не кататься.
8
1
Ответить
Механизатор из Сибири
Саня, ты внимательно посмотри объявы. Шнива за 300 - это не "от деда без соли", а конкретный утиль.
Я знаю. В том то и дело, надо искать, ждать, что нравится не всем. Я лично знаю такую машину, 12 год, максимальная комплектация, пробег до 20 тысяч, зимой не ездила. Одна проблема, не продаётся)))(
5
1
Ответить
Андрей
На новой машине?) Продолжайте)
У меня на 15ти летней Тойоте таких проблем нет)
На любой машине. Это же секундное дело.
7
3
Ответить
Sergey
Шниву FAM-1 вроде не рвал. У людей только положительные отзывы были. Жаль что перестали выпускать из-за ценника.
Сейчас иногда всплывает на вторичке, дорого.
3
1
Ответить
Oldschool Life
Если лонжерон мнется от резинового уплотнителя домкрата - что с ним будет при ударе?
Лонж это часть силовой структуры кузова. Если он сделан из пластилина - чего можно ждать от такого автомобиля?
Он гнётся от железной части домкрата. Не рассчитан, видимо, на конкретно такие нагрузки.
6
2
Ответить
Завулон
У меня на Дастере ленивые шиномонтажники так и норовят домкрат под задний редуктор подкатить. С матами заставляю поднимать каждое колесо. Есть четыре точки, куда можно домкрат поставить, все остальное чревато.
А шниву, прикинь, без проблем можно домкратить за задний мост. И ничего.
8
3
Ответить
Алексей
Кемерово
D1511
Главный косяк этой машины - движок. Ей 120 лошадей, хотя бы. А лучше дизелёк реношный...
Дизелек от рено очень хотелось бы попробовать на ниве!!
2
1
Ответить
Сыгда
Самара
@JIeKcEu*
объем багажника нива/дастер
320/408
Посмотри размеры и прочитай.
Нива 455
Дастер 360...
Это до полок в багажнике.
3
4
Ответить
Сыгда
Самара
Lexick
Все просто только на диване. С чем пришлось столкнуться при попытке создать подобное - Почитай статейку по материалам книги «Высокой мысли пламень» книга III, литературная группа под руководством Г. Маслова, г.Тольятти, 2008 https://www.drive2.ru/l/520099...
На классику ставят приоромоторы - ничего не рвет.
Коробас и мост как на шниве.
7
 
Ответить
Сыгда
Самара
Саня Иванов
А шниву, прикинь, без проблем можно домкратить за задний мост. И ничего.
Мне домкратили...
3
 
Ответить
Сыгда
Самара
emirovod
на веслах спереди и без кондея??? там гидрач хоть есть?)))
А пишешь что владел шнивой...
Оно и видно.
15
1
Ответить
Ферапонт Никодимов
- "Поэтому просто проверил уровни техжидкостей и переобул машину в родные летние шины категории AT" - ээээ, брат, это росавто. Зря рассла***ешься ;)
- "домкрат явно подминает лонжерон под полом. Ну почему надо следить буквально за каждым шагом каждого «мастера»?" Мастер вряд ли ожидал, что лонжероны из фольги сделаны.
- "отечественные шины по-прежнему не идеальны при балансировке" - а тут вообще к-к-к-комбо, отечественные шины и отечественное литьё. Балансировать можно каждый день
- "чуть ниже середины между метками щупа" - какой интересный эвфемизм для слова "сухо"...
- Фотка с Лениным эпичная. Даже вождь в шоке от того, что создали его потомки.
- "Во-первых, в путешествие на Тревеле лучше отправляться вдвоем, максимум втроем. Но при этом некуда будет складывать багаж. Можно, конечно, установить багажный бокс на крышу (благо есть штатные рейлинги), но с ним да при полной нагрузке и без того посредственная динамика машины станет просто никакой." Еще добавьте сюда 9 литров по трассе. Это на 80 лысых. Все, что нужно знать про это жЫп ;))
- Автор клерку из офиса СТО: "Слышь, накинь спецовку, посмотри в мотор и сделай лицо. Подпишу, что это ты, такой солидный, мне масло меняешь".
8
16
Ответить
17109622
Новосибирск
snoom
Ни в одной нормальной шиномонтажке не будут поддомкрачивать сразу весь бок одним домкратом по центру, если только речь о какой-нибудь лёгкой и компактной машине не идёт типа Матиза.
Я тоже это не приветствую на шинке.
Но многие злоупотребляют такой фигнёй.... и кстати ничего не было.
По крайней мере на Японцах.
2
7
Ответить
Ферапонт Никодимов
alekseidoss
Ни одна, подчеркивают, ни одна машина не выдержит поднятия на одну сторону.
Поэтому колёса меняю сам. Проще и дешевле отвезти комплект на балансировку.
Тем более сам колёса помоешь, а "спецы" и не подумают.
"Ни одна" среди рос-волокуш? Ну может быть ;) Не понял, зачем колеса мыть. По грязному асфальту ими тут же поедешь.
5
15
Ответить
Ферапонт Никодимов
Crawnr
На видео отчетливо видно, как «играет» капот во время движения, как бы не открылся на ходу. Дром, проведите тщательный его осмотр.
На весте капот вообще пальцем продавливается. Здесь, видимо, то же самое.
6
13
Ответить
Насчёт антифриза. Когда завели посмотрите в районе воздушного ресивера, если парение есть то хомут подтянуть надо. Там часто из под хомута на холодную подтекает и капает на выпуск и испаряется. Поэтому непонятно куда он уходит. На предыдущем кузове у меня так было. Нужно подтянуть хомут, но что б подлезть к нему нужно снять ресивер и пальцы иметь с шестью суставами.
4
1
Ответить
Мандалай
Свободный
18720517
По 15 часов за рулем так себе приключение. Кузов из чернухи сварен судя по гнущимся лонжеронам, вода в шноркеле, пропадающий тосол, сломанные декоративные колпачки, и потрепанный салон, это точно новая лада.
а из чего надо? Титан? Чугуний? Нержавейка?
5
2
Ответить
Ферапонт Никодимов
Пауль Атрейдес
Как-то грустно... Дром катается на блоговских машинах втихаря. Куда пропали встречи с дромовчанами? Было интересно собраться и потестировать автомобиль, получить о нем свое мнение не по картинкам.
Это в былые благословенные времена было. Когда тачка покупалась для контента, посещаемости и прочего жОгова. А сейчас покупается четко под отработку заказа. Веста-хэрэй-тигуан-хавал и тэдэ. И статьи соответствующе выдержанные. Мнения простых людей тут не нужны, рекламный движок работает. Из всего этого выбивается разве что блог с лифом. Хотя возможно, что это задел на будущее. Кто-нибудь из электроделов занесет за какую-нибудь bmw i3, мол у вас и в этом сегменте опыт имеется ;)
5
4
Ответить
Сыгда
Самара
Ферапонт Никодимов
На весте капот вообще пальцем продавливается. Здесь, видимо, то же самое.
Ничего не видно, кроме кривой работы регистратора.
Автор про капот не пишет, значит не было такого.
5
1
Ответить
Мандалай
Свободный
emirovod
моё мнение...

шниву новую за такие бабки может купить только упоротый чел...

в гавнище лучше лазить на подготовленнных котлетах,которые можно сделать за минимум 500 тыщщщ....

по асфальту шнива,что новая что старая, даром не нужна...

и какой в не,новой, смысл?!? за лям????
500 тыщ за котлету? Давно котлеты ваял?
Или это взять гнилушку за 50 и заменить там все детали на 450? )))
13
1
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 392
размеры нива/дастер
глубина 700/940
ширина 1000/1000
высота 900/710
примерный объем 630/670
это без полки.
на ниве изменил сам сейчас, дастера под рукой нет, но визуально там багажник больше как и весь салон.
и зачем мне такая высота если он такой короткий, а в ширину сильно мешают арки.
3
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 705
может уже прокладку гбц пробило и в цилиндры антифриз течет? а фонариком ульрафиолетовым не смотрели протечки, может в салоне протекает печка? Отдайте его в якутию на минус 50 град мороза - самый лучший тест.
критика бесполезна, без аргументов.
1
8
Ответить
он сухой
Саня Иванов
Где были твои глаза друг?
Уж не думал, что ради такой простой операции нужно стоять над душой. Сотни раз делал в других местах, и без проблем. А тут нарвался на "мастера". Ну хоть кэш с него вытащил
7
 
Ответить
Сыгда
Самара
@JIeKcEu*
размеры нива/дастер
глубина 700/940
ширина 1000/1000
высота 900/710
примерный объем 630/670
это без полки.
на ниве изменил сам сейчас, дастера под рукой нет, но визуально там багажник больше как и весь салон.
и зачем мне такая высота если он такой короткий, а в ширину сильно мешают арки.
ширина на ниве 1000 это между арками, а между боковинами 1390 мм, в-среднем 1200
широкий и не глубокий багажник нужен для перевозки ПВХ лодки с мотором например, оружия в кейсе длиной 110 см.
в дастер все это не поместится без откидывания спинки.
6
1
Ответить
Сыгда
Самара
987 Сухой
Уж не думал, что ради такой простой операции нужно стоять над душой. Сотни раз делал в других местах, и без проблем. А тут нарвался на "мастера". Ну хоть кэш с него вытащил
тоже нарвался на сервис, переобули криво, на скорости 120 мелкая дрожь
надо балансировать
3
1
Ответить
Oldschool Life
Саня Иванов
Он гнётся от железной части домкрата. Не рассчитан, видимо, на конкретно такие нагрузки.
Вот подумай, что с ним будет от железной части столба, или ограждения на трассе, или от железной части другого автомобиля. И хочешь ли ты вообще ездить и возить свою семью, в машине, у которой силовой каркас, который в теории должен сохранять твою жизнь, сложится от любого, мало-мальски стоящего удара.
5
12
Ответить
Сыгда
Самара
Oldschool Life
Вот подумай, что с ним будет от железной части столба, или ограждения на трассе, или от железной части другого автомобиля. И хочешь ли ты вообще ездить и возить свою семью, в машине, у которой силовой...
езди на маршрутках, там безопаснее..
13
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1817
Urans
А что мешает доехать до дилера и взять тест-драйв,если авто действительно интересен?
Тест драйва мало, бывает на 4й год владения и то приколюхи находишь-тестируешь. У меня машина почти 2 года, но только 2 недели назад пришлось на ней на рыбалку съездить, в итоге открылись новые, достаточно важные плюсы и минусы:
+
1. В машине длиной 4.3 метра я спал на ровном полу в полный рост, как дома, просто на коримате(огромный плюс), ровный пол и до этого видел, но тестить не приходилось
2. Просвета в 185мм в принципе достаточно чтоб съехать с асфальта
-
1. На трассе болтает как на крузаке, для меня это минус, несущественный, но неприятный.
2. Расход топлива по трассе 10-11 литров. Для 2х литрового двигателя много.
И самый главный вывод, что кроссовер все таки имеет право быть универсальной машиной, просвета чуть поболе и норм.
P.S. До этого считал что кроссовер и отсутствие дороги - 2 вещи несовместные.
5
 
Ответить
18720517
Ачинск
Мандалай
а из чего надо? Титан? Чугуний? Нержавейка?
Хотелось бы из титана, ну или из стали высокой прочности.
1
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1817
Валерий
Блог чистый хайп.Ну что может быть интересным у старой машины с новым фейсом!? Но "школьникам" нравится.И тут не поспоришь. Палас,это не тебе написано,не отвечай.
Все интересно, грубый авто, с хорошими внедорожными способностями. Мне 33, но ни разу на шниве ездить не приходилось, и у знакомых нет. А авто интересный. Даже на обычной ниве единственный раз ездил лет 15 назад, единственное что помню это рысканье по дороге, ну и нива была откровенно убитая
6
 
Ответить
18720517
Ачинск
alekseidoss
Ни одна, подчеркивают, ни одна машина не выдержит поднятия на одну сторону.
Поэтому колёса меняю сам. Проще и дешевле отвезти комплект на балансировку.
Тем более сам колёса помоешь, а "спецы" и не подумают.
Ты ошибаешься, это силовой элемент кузова, и изготавливается из высокопрочной стали, хотя к этому ведру это не относится.
2
14
Ответить
Владимир
Нытва
emirovod
на веслах спереди и без кондея??? там гидрач хоть есть?)))
есть
5
1
Ответить
VK5687
Владивосток
D1511
Главный косяк этой машины - движок. Ей 120 лошадей, хотя бы. А лучше дизелёк реношный...
а ещё нормальную раздатку и коробку, и торпедо современней, и эргономику, и сидения, и жесткость кузова на кручение повысить хотя бы вдвое,и подвеску современную( список можно продолжить ещё на несколько строк).
3
8
Ответить
VK5687
Владивосток
Александр
Было 3 шнивы. У всех расход при 90км/ч был 8л. При 80км/ч 7,5л. Но это без обгонов и торможений-разгонов.
в таком режиме у меня тяжеленный 5-метровый седан с 3.0 турбо ел тоже около 8литров
4
6
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 921
На двадцатилетнем японце лонжероны от домкрата не мнутся.
7
9
Ответить
VK5687
Владивосток
17109622
У неё лонжероны из фольги сделаны?
Как она краш тест прошла?
никак не прошла, проплачен
5
7
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 424
Сыгда
Посмотри размеры и прочитай.
Нива 455
Дастер 360...
Это до полок в багажнике.
Длинномер попробуйте в Шниве увезти, не получится. Т.к. малая длина машины, и в глубину багажник маленький, как ни крути. Действительно крупный багажник - это в Датсуне седан (из бюджетных авто). У Дастера преимущество по объему, но небольшое - это по глубине багажника. В высоту он меньше, в ширину ограничен пластиковыми накладками, у Шнивы там мягкий ворс. В общем, у Сандеро и Шнивы одинаковые багажники по объему, по 320л.
1
1
Ответить
555
Иркутск
Влажный фильтр из-за канализационной трубы?
4
11
Ответить
Редактор Сайта
1990-х годов производство «Тосола-АМ» по оригинальной рецептуре был свёрнуто, вместо чего под этим названием стало выпускаться большое количество различных антифризов с самыми разнообразными рецептурами, далеко не всегда соответствующих стандартам качества. В настоящее время «Тосол» — не более, чем торговое обозначение, под которым различными производителями реализуются дешёвые силикатные антифризы устаревшего типа, не имеющие никакого отношения к оригинальным «Тосолу-А» и «Тосолу-АМ» (а зачастую и откровенный контрафакт, в частности, метанол-содержащие жидкости).

Что в следующий раз? Копировать бумаги на ксероксе? Пить от простуды Аспирин? Фотографии фотошопить? Как говорится, спасибо, что не ниву не стали называть джипом.
6
3
Ответить
Сыгда
Самара
Kurtkoban
Длинномер попробуйте в Шниве увезти, не получится. Т.к. малая длина машины, и в глубину багажник маленький, как ни крути. Действительно крупный багажник - это в Датсуне седан (из бюджетных авто). У Дастера...
3 м уголки возил в шниве
дастер если и длиннее, то не намного
3
1
Ответить
Сыгда
Самара
Kurtkoban
Длинномер попробуйте в Шниве увезти, не получится. Т.к. малая длина машины, и в глубину багажник маленький, как ни крути. Действительно крупный багажник - это в Датсуне седан (из бюджетных авто). У Дастера...
возил плинтуса 3 м
3
1
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 424
Сыгда
3 м уголки возил в шниве
дастер если и длиннее, то не намного
Уголки) Их на любой машине увезешь. Дверь, или зеркало к примеру крупное не получится перевезти. Я именно про длину от передних сидений до двери багажника. С тем условием чтобы задняя дверь норм.закрылась. По длине салона Дастер выигрывает, соответственно и по общему объему багажника.
3
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Александр Александрович
Что думает об сам Паласио?
https://www.drom.ru/kia/rio_x-...

P.S. Пока известный всем нам персонаж колотит в камменты ********и, Рио объехала по всем трем улицам Ерсубайкино и с пачкой семечек и бутылью фанты из местного сельпо поехала дальше. А вышеозначенный субъект упустил шанс обзавестись дромошапкой, так ему и надо :)

В 2019 году за ним приезжали, но Палас спрятался и не вышел.
5
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1350
Сергей
Про водителей в Красноярске, в тему!)))))
Самых безбашенных видел вчера между иркутском и красноярском ближе к иркутску две бетономешалки устроили гонки и шли 130-140 спихивая всех встречных и попутных на обочину.
А нивка все же не для таких перегонов.. ее радиус действия 200-300 км посредственных дорог или грунтовок.
1
4
Ответить
     
Nsk
Сообщений: 2053
Дмитрий Иванов
Крутой китайский кроссовер Дрома теперь ждет ремонта двигла в 620к ценником ))) А это "древнее корыто" его еще переживет.
Оне не понимают в какой стране живут за пределами мкад.
1
1
Ответить
vix54
Новосибирск
Это из чего надо сделать лонжерон чтоб его домкратом с резиновым пятаком замять ? А камнем вне дорог дыру пробить можно чтоти ?
4
7
Ответить
     
Nsk
Сообщений: 2053
Mihbo-car
Серьезно?)))дык стукни эту ниву об глыбу в дороге,и будет то же самое,а так да,пора бы вас на гужевой транспорт пересадить,вечер теслы да всякие кроссоверы современные и безопасные,это по "загнивающи"...
Проблемс тут в том, что у нивы под брюшком щиток, который булыжники неплохо держит, опыт имеется.
6
2
Ответить
Олег Макаров
Абакан
Красноярские водители это отдельный вид МУ...Д...Е...ОВ!!!!! Они вечно обгоняют там где нельзя! Искренне не понимаю наплевательское отношение к своей жизни и жизни других людей. И пофиг на чем на Туареге или Копейке. У нас в хакасии камер мало так эти му...ни устраивают тройные обгоны на сплошных в гору.... С одним таким увы в аварию попал. разнес 2 машины торопился в горку домой Пи...ок на туареге с прицепом....Депутат какой то как оказалось) ну судя по затягиванию судов судьей))))))
1
 
Ответить
2884121
dmitry e
КПП ВАЗ скрепная, поэтому и не меняют...
Хм....Не улавливаю взаимосвязь между моим постом и Вашим комментом...
3
3
Ответить
Сыгда
Самара
Kurtkoban
Уголки) Их на любой машине увезешь. Дверь, или зеркало к примеру крупное не получится перевезти. Я именно про длину от передних сидений до двери багажника. С тем условием чтобы задняя дверь норм.закрылась. По длине салона Дастер выигрывает, соответственно и по общему объему багажника.
возил дверь с зеркалом от шкафа высотой 2,2 м
пассажирское сиденье опускаешь
2
1
Ответить
  
Новосиб, Академ
Сообщений: 15305
Ну дайте, дайте уже мне шниву ;)
Chevrolet Niva LE+ 2017
1
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3166
Sergey
Неее, я и там и там на дальняк гонял. Поверь, хуже сидух чем на дастере не найти ни в одном авто. Может только в индийском тук туке )) Нива в этом плане даже ничего. Но в сравнении с дастером конечно ))
Не спорю, у нас что дастер что шнива это восновном машинки агрономов по полям гонять.
2
3
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 424
Сыгда
возил дверь с зеркалом от шкафа высотой 2,2 м
пассажирское сиденье опускаешь
Получается Шнива - машина для одного? Просто цифры, у Шнивы порядка 1250мм до передних сидений, у Дастера 1800мм. Понятно, что при погрузочных работах используешь все возможное пространство, но увы объем багажного отсека маловат у Шнивы, особенно когда салон занят пассажирами. У Дастера - чуть больше объем, но не намного, в большом плюсе когда разложенные сиденья заднего ряда. Я думаю, на этом можно поставить точку. Обе машины имеют место быть, со своими недостатками и преимуществами. Если уж постоянно что-то габаритное возить, то дело решит прицеп. *Шнива в комментариях по привычке, хоть она уже стала Ладой Нивой Трэвэл.
1
3
Ответить
Sergey
VK5687
а ещё нормальную раздатку и коробку, и торпедо современней, и эргономику, и сидения, и жесткость кузова на кручение повысить хотя бы вдвое,и подвеску современную( список можно продолжить ещё на несколько строк).
Чё вы все к этой торпеде доколупались. Она между прочим как в старые добрые времена из вспененного полиуретана и мягкая. Ну сделают её квадратиш практиш с телевизором в полторпеды и из барабанного пластика как в королле, что хорошего? Между прочим там очень удобно можно за рулём устроится, ни во что не упираешься.
7
1
Ответить
сергей
Братск
snoom
Ни в одной нормальной шиномонтажке не будут поддомкрачивать сразу весь бок одним домкратом по центру, если только речь о какой-нибудь лёгкой и компактной машине не идёт типа Матиза.
Мазда мпв, 1999 гв , второе поколение, вес 1650 кг пустой, резину сам меняю и поднимаю по центру. Ну далеко не матиз
3
4
Ответить
Василий Берестов
Москва
> А вот и результат экономии рабочего времени: домкрат явно подминает лонжерон под полом.

Дебилы... Шнива домкратится либо под мост задний, либо под переднюю чашечку.
7
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 421
А Б
Для начала стоит заметить что хрен до того поддона камень доберется. Погуглите картинку Шнива вид снизу
А почему именно тот камень, который попал под китайца, должен под Шниву попасть? Я, например, на обычной Ниве, в поле арматуру поймал. И дырку пробил в поддоне. От такого никто не застрахован. И на минуту, китаец не внедорожник!
1
4
Ответить
Василий Берестов
Москва
17109622
У неё лонжероны из фольги сделаны?
Как она краш тест прошла?
лонжерон - не место для домкрата

шнива прекрасно домкратится под задний мост и переднюю чашечку
9
3
Ответить
Дмитрий
Саня Иванов
Я знаю. В том то и дело, надо искать, ждать, что нравится не всем. Я лично знаю такую машину, 12 год, максимальная комплектация, пробег до 20 тысяч, зимой не ездила. Одна проблема, не продаётся)))(
Я тоже такие машины знаю но они тоже не продаются. Ещё знаю одного он продает 3-4 летние с пробегом 15-20, но проблема продает он их даже не подав объявления. Так что купить идеальную бу шниву практически не реально.
3
 
Ответить
505006
Не работа, мечта. Путешествуешь, а тебе за это ещё и деньги платят
Шоп я так жил
6
3
Ответить
13146537
Миасс
KOSAK058
Странно конечно это про тосол! На последних Шевроле Нивах был залит антифриз!!!!
Брал Ладу 4х4 в 16 году с нуля, там красный антифриз был. Уровень уходил в неизвестность после внедорожных поездок. Лечилось доливом до уровня.
2
1
Ответить
Макс
Новокузнецк
Вадим
Надо было долить масла перед поездкой до риски с максимальной отметкой.
Надо сначала оценить что и как с тем уровнем что есть.
 
 
Ответить
Японт
Иркутск
Действительно 80 л.с. очень мало для 1.5 тонн, а так по комфорту можно ехать
 
4
Ответить
Макс
Новокузнецк
dmitry e
Я как-то авто перегонял, а рядом сидел прижимистый хозяин без прав. Ехали 1000 км от заправки до заправки, заливая по 5-10 л. Аргументом было: "а вдруг на следующей подешевле будет"...
такой дичи я ещё не слыхал..
5
 
Ответить
Вован-70
"В очередной раз огорчили водители в Красноярском крае" (с)
в очередной раз огорчили дромовцы
жалко было 2 рубля поменять масло перед поездкой?
Надо же её как то сломать для хайпа и на радость местным водилам праворульного утиля. Сама она не выходит из строя. Вот и масло не стали менять, вдруг что произойдёт. Не прокатило)))
6
2
Ответить
17109622
У неё лонжероны из фольги сделаны?
Как она краш тест прошла?
Лонжероны сделаны не для поднятия машины домкратом, подставленным под них.
7
2
Ответить
Сыгда
на шниве движок откапиталят в любом селе, даже в Якутске, где есть автохозяйства и хотя бы один пьяный моторист
а можно вообще новый движок купить - меньше 100 выйдет, для Якутска это карманная мелочь
Да, новый стоит 95. Только его ещё надо привезти в Якутск. А там с логистикой как-то не очень)))
2
2
Ответить
Егор
если на газель голый 406 стои 208 к где вы новоный купите за 100к )))))
В Тольятти.
4
 
Ответить
15171636
- хочет кто на Ниве Тревел в тест драйве поучаствовать?
*тишина от коллег*
- псст, освободился Тигуан, правда мы про него ничего не пишем, но тестить то надо...
*звуки драки среди коллег*
3
3
Ответить
alekseidoss
Ни одна, подчеркивают, ни одна машина не выдержит поднятия на одну сторону.
Поэтому колёса меняю сам. Проще и дешевле отвезти комплект на балансировку.
Тем более сам колёса помоешь, а "спецы" и не подумают.
Я давно раззорился на два комплекта дисков, меняю сам, заодно смотрю ходовку, колодки. Балансирую редко, стараюсь водить аккуратно)))
5
2
Ответить
Sergey
Неее, я и там и там на дальняк гонял. Поверь, хуже сидух чем на дастере не найти ни в одном авто. Может только в индийском тук туке )) Нива в этом плане даже ничего. Но в сравнении с дастером конечно ))
В шниве отличные сиденья, если сравнить с ваз 2109 и 2107)))
4
1
Ответить
Сыгда
Мне домкратили...
Так всё же нормально? Ничего не повредили?
 
1
Ответить
Oldschool Life
Вот подумай, что с ним будет от железной части столба, или ограждения на трассе, или от железной части другого автомобиля. И хочешь ли ты вообще ездить и возить свою семью, в машине, у которой силовой...
Не хочу про это думать))) На шниве вожу семью, всё норм. Если что, то я и мерседес свой за лонжероны не поднимаю.
5
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
san1977
"Восемь суток на тракторе по снежной степи - красота никогда не давалась легко" (с)
Ну ты сравнил. То красота, а тут что?
 
1
Ответить
Anton/irk
Все интересно, грубый авто, с хорошими внедорожными способностями. Мне 33, но ни разу на шниве ездить не приходилось, и у знакомых нет. А авто интересный. Даже на обычной ниве единственный раз ездил лет 15 назад, единственное что помню это рысканье по дороге, ну и нива была откровенно убитая
Норм авто. С простой нивой не сравнить точно. Комфорт в салоне, гидро усилитель, кондиционер. Едет по любым дорогам, но без фанатизма конечно. Можно и в городе и по трассе и по бездорожью. В целом надёжная и быстро не гниёт.
7
1
Ответить
Василий Берестов
лонжерон - не место для домкрата

шнива прекрасно домкратится под задний мост и переднюю чашечку
Точно так я делаю.
1
 
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14483
Вован-70
тут прикинул, сколько грязного масла схавал жигулёвский движок за 5 тысяч км
между делениями щупа - 1 литр масла
уровень снизился с 40% грязного масла до 25% очень грязного масла
итого примерно 15% между делениями щупа расход от 1 литра = 150, ну край - 200 миллилитров
Какое грязное масло?? пробег перед перегоном 4710 км! Или в жигулевских движках масло надо через каждые 5000 менять??
Рено Дастер 2л АКП
2
3
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14483
Саня Иванов
А шниву, прикинь, без проблем можно домкратить за задний мост. И ничего.
Задний мост и редуктор как бэ совсем не одно и тоже.
Рено Дастер 2л АКП
2
1
Ответить
dmitry e
Макс
такой дичи я ещё не слыхал..
После этого машины с хозяином в довесок не перегонял. Мухи отдельно, котлеты отдельно.
1
 
Ответить
505006
dmitry e
Ей бы атомааат. Только это удерживает от покупки, мотор можно и раскочегарить до 100 л.с за 50 т.р. Но жена не хочет после б/у иномарок с АКПП дергать ручку, да и мне с годами уже не в кайф стало.
Мотор дохлый. Тогда этот АУтомобиль ВаШпе не поедет
1
5
Ответить
505006
dmitry e
Я как-то авто перегонял, а рядом сидел прижимистый хозяин без прав. Ехали 1000 км от заправки до заправки, заливая по 5-10 л. Аргументом было: "а вдруг на следующей подешевле будет"...
А если нет? Назад поедет?
2
1
Ответить
505006
18720517
Не, после Омска лет 10 назад вообще песня была, если бы не Кемерово так и вообще без напряга, но трафик из фур постепенно растет, и вот уже на древней ниве тащишься на ровне с лексусом.
Только в лексусе отдыхаешь. Дорога в кайф
1
4
Ответить
505006
Григорий Кемеровский
Если ты на глыбу наедешь, и Шнива в ремонт отправиться.
На шниву движок другой перекинул и вперёд. А Китай..
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1560
Дикий Прапор
Похоже Ниву всё-таки гонят в Якутск Ларисе!
Хана Ниве!
1
1
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
Саня Иванов
Надо же её как то сломать для хайпа и на радость местным водилам праворульного утиля. Сама она не выходит из строя. Вот и масло не стали менять, вдруг что произойдёт. Не прокатило)))
ну, немного прокатило: устроили показательный жор масла)
4
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Гнал гнал Алексей Степанов на Ниву, а не получилось треша! 😒😒😒Кроме камушков в лобовое и написать больше нечего! Попробовал домкратом сломать(Алексей вы кстати определились какой это домкрат был гидравлический или механический?) но вовремя понял что быстрее сломается его и без того надломаная репутация "автомобильного эксперта"! Вообщем решил он плюнуть на все это! Нива не ломается, а эпистолярный зарял уже иссяк! Ну что же Алексей Степанов бывает! Автомобиль это вам не симфонический оркестр, это немного другое! Возвращайтесь лучше в оркестр, думаю даже с удовольствием послушаю вас, хоть и не поклонник симфонической музыки, но ведь приятно когда человек находится на своём месте!!!
Классика вечна
6
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 101
Птичку жалко...))))
 
 
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1603
Anton/irk
Тест драйва мало, бывает на 4й год владения и то приколюхи находишь-тестируешь. У меня машина почти 2 года, но только 2 недели назад пришлось на ней на рыбалку съездить, в итоге открылись новые, достаточно...
А д-ром в город приедет и на пару лет машину даст попробовать?
 
3
Ответить
17109622
Новосибирск
Саня Иванов
Лонжероны сделаны не для поднятия машины домкратом, подставленным под них.
Но они же должны держать нагрузку?
Если машина одним боком повиснет на кочке лонжерон пополам сломается?
Это что за внедорожник такой.
1
5
Ответить
17109622
Новосибирск
Сыгда
на шниве движок откапиталят в любом селе, даже в Якутске, где есть автохозяйства и хотя бы один пьяный моторист
а можно вообще новый движок купить - меньше 100 выйдет, для Якутска это карманная мелочь
Такие сказки на ночь надо читать.
1
7
Ответить
6418615
Красноярск
Mihbo-car
Серьезно?)))дык стукни эту ниву об глыбу в дороге,и будет то же самое,а так да,пора бы вас на гужевой транспорт пересадить,вечер теслы да всякие кроссоверы современные и безопасные,это по "загнивающи"...
Дык вата надеется в номенклатуре отсидеться. Накрайняк комиссарами в пыльных шемах.
1
8
Ответить
6418615
Красноярск
Доехала и на том спасибо. А по поводу качества -- это не к нам, это к загнивающим. Русский человек должен стойко переносить тягости и лишения. иначе у него вопросы всякие неудобные возникать начнут. А так как говорится не жили богато.
Про водятлов красноярских истинная правда, я лет 10 назад думал что в Иркутске самые камикадзе носятся, а сейчас Иркутские прям образец дисциплинированности и спокойствия по сравнению с нашими. Видимо смычка города и деревни дает таки свои плоды.
3
3
Ответить
К 80 тысячам ездить будет амного хуже. Трансмиссия завоет, застучит. Кузов начнёт цвести после 7 лет, при любом уходе. Ресурс основных агрегатов чуть более 120к. Очень дорого для таких цифр. Описал свой опыт.
2
9
Ответить
Вася
Барнаул
Если посмотреть на выхлопную (резонатор) - машине лет так 5-7!!
2
7
Ответить
Oldschool Life
Сыгда
езди на маршрутках, там безопаснее..
Выбор между шнивой и тоже небезопасной маршруткой - очевидный признак нищего клоуна из Самары.
А я езжу на безопасных, современных, прочных автомобилях, и собираюсь продолжать это делать.
2
12
Ответить
Oldschool Life
Саня Иванов
Не хочу про это думать))) На шниве вожу семью, всё норм. Если что, то я и мерседес свой за лонжероны не поднимаю.
Зависит от Мерседеса.
Если это гнилой в труху, кривой "волчок" (например), то конечно, его лучше не поднимать, так как домкрат просто пройдет сквозь то, что раньше было лонжеронами.
Если это "волчок" в идеальном сохране, то тоже правильно, наверняка поднимается он не за что попало, иначе не был бы в сохране. Хотя лонж у него никуда не сомнется.
А если это новый С-classe, то его лонжерон опять же не пострадает.
 
7
Ответить
Oldschool Life
Саня Иванов
Не хочу про это думать))) На шниве вожу семью, всё норм. Если что, то я и мерседес свой за лонжероны не поднимаю.
Я бы тоже возил семью на Шниве, если бы у меня не было выбора.
К счастью он есть.
1
10
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Саня Иванов
Я давно раззорился на два комплекта дисков, меняю сам, заодно смотрю ходовку, колодки. Балансирую редко, стараюсь водить аккуратно)))
Как не води аккуратно, все равно куда то влетишь. Так что балансировать надо почаще. Не так уж и дорого, зато машина целее. И два комплекта это правильно. У меня тоже два всегда.
1
 
Ответить
     
Нск
Сообщений: 2196
ДИВАНИО Диванный X Перд
По пути можно было в Ерсубайкино заскочить, найти и показать нам кто на самом деле Паласио.
У Вас несколько ошибок в слове показать - явно же имелось ввиду наказать?)))))))))))))
1
1
Ответить
   
Самара
Сообщений: 666
Вот интересно, что должно случится в стране или редакции Дрома, чтобы кто-то из его сотрудников выдал тайну Ти...гуана ?
Автомобильный инфо-каталог: http://inforcat.ru
2
1
Ответить
dmitry e
505006
А если нет? Назад поедет?
Назад не хватит)
1
 
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
Сейчас майские праздники, имеется возможность поездить на ШН.
Косяки вылезают местами, не дорогие, но геморрные.
Но какие гадкие места уже преодолевались на ней в рамках вылазки на природу,- эмоции вагон))

Соглашусь, что появление дизеля или просто + лс к бензину было бы славным новшеством.
3
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
https://www.drom.ru/kia/rio_x-... P.S. Пока известный всем нам персонаж колотит в камменты ********и, Рио объехала по всем трем улицам Ерсубайкино и с пачкой семечек и бутылью фанты из местного сельпо...
Отчего такая скромность?
2
 
Ответить
VK5687
Владивосток
Kurtkoban
Уголки) Их на любой машине увезешь. Дверь, или зеркало к примеру крупное не получится перевезти. Я именно про длину от передних сидений до двери багажника. С тем условием чтобы задняя дверь норм.закрылась. По длине салона Дастер выигрывает, соответственно и по общему объему багажника.
а двери есть 3 метровые?)) дверь и ванну даже в кей-каре можно перевезти
4
 
Ответить
VK5687
Владивосток
Завулон
Какое грязное масло?? пробег перед перегоном 4710 км! Или в жигулевских движках масло надо через каждые 5000 менять??
да каждые 5ткм
2
 
Ответить
    
Ушайск
Сообщений: 1048
Механизатор из Сибири
А кто спорит? Конечно Паджера лучше. Только стоит как четыре Нивы...
это новый так стоит
у меня старый и он стоит как старая нива.

я это к чему
тест драйв в статье какой то странный чем больше проехал на баке тем лучше считают. в машине это на 99 месте из плюсов
ремонт выхлопных систем,сварочные работы по авто
https://vk.com/club124392157
1
3
Ответить
Сыгда
Самара
Саня Иванов
Так всё же нормально? Ничего не повредили?
Нет, но в следующий раз туда не поеду
1
 
Ответить
Сыгда
Самара
Oldschool Life
Выбор между шнивой и тоже небезопасной маршруткой - очевидный признак нищего клоуна из Самары.
А я езжу на безопасных, современных, прочных автомобилях, и собираюсь продолжать это делать.
А что ваше величество здесь делает на форуме про шниву?
Потеряли-с?
11
 
Ответить
Сыгда
Самара
Завулон
Какое грязное масло?? пробег перед перегоном 4710 км! Или в жигулевских движках масло надо через каждые 5000 менять??
Надо было его после 1 тыс км менять на нулевом ТО, но этого не сделали.
Да наши классические моторы требуют обкатки и это известно давно.
Когда я купил камри например, с салона 150 ввалил и ничего ей не будет.
А на шнивах такой номер не пройдет, она и не едет первые 20 км даже до100 не разогнать.
Масло менял везде после тысяячи чернота, а в мостах еще и стружка...
Так надо.
4
 
Ответить
Сыгда
Самара
dmitry e
После этого машины с хозяином в довесок не перегонял. Мухи отдельно, котлеты отдельно.
Видел я на урале перегонщиков нив, ауди и прулей.... те кто под заказ работали рассказывали как они аккуратно ехали)))
1
 
Ответить
dmitry e
На этой ниве при поломках можно тюнинг потестить: подшипники ступицы Ивеко, самоблок в раздатку, импортная КПП, самоблоки, карданы и т.п.
1
 
Ответить
dmitry e
Сыгда
Видел я на урале перегонщиков нив, ауди и прулей.... те кто под заказ работали рассказывали как они аккуратно ехали)))
Я родственникам и друзьям машины гонял, поэтому аккуратно. Не в моих интересах было попасть на утиль или ушатать машину по дороге до хозяина. Но было это в середине 2000-х
 
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 421
505006
На шниву движок другой перекинул и вперёд. А Китай..
Это вопрос конструкции, а не поломки.
 
3
Ответить
Filmor
Чтобы скол на лобовом подольше остался сколом, надо бы сразу скотчем заклеить... Я так пару лет, до замены лобового, проездил.
Это до ремонта, чтобы грязь не попала, а так ничем больше скотч не поможет
1
1
Ответить
  
кемерово
Сообщений: 369
D1511
Главный косяк этой машины - движок. Ей 120 лошадей, хотя бы. А лучше дизелёк реношный...
1.6 8 клап. и трансмиссию не порвёт и пошустрее будет.
1
 
Ответить
Сыгда
Самара
dmitry e
Я родственникам и друзьям машины гонял, поэтому аккуратно. Не в моих интересах было попасть на утиль или ушатать машину по дороге до хозяина. Но было это в середине 2000-х
это скорее исключение из правил, наблюдал как гоняли на нульцевых нивах газ в пол
да, речь идет о событиях 20-ти летней давности
3
 
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 424
VK5687
а двери есть 3 метровые?)) дверь и ванну даже в кей-каре можно перевезти
Читайте внимательнее. Я разве написал про 3х метровые двери? При длине двери, или шкафа разобранного, в среднем 1.70м, никак не получится загрузить их в авто если от двери до передних сидений 1,2-1,3м (Шнива). Обычная арифметика. Разобранный шкаф к примеру, 3х створчатый, при его высоте боковин и дверей 1,80м ни в какой мини японец (кейкар) не залезет, ибо база как и сам авто короткие.
 
2
Ответить
Сыгда
Самара
Илья Иваненко
Это до ремонта, чтобы грязь не попала, а так ничем больше скотч не поможет
стекло можно и заменить
 
 
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 424
dbn333
это новый так стоит
у меня старый и он стоит как старая нива.

я это к чему
тест драйв в статье какой то странный чем больше проехал на баке тем лучше считают. в машине это на 99 месте из плюсов
В машине это на одном из первых мест из плюсов. Вам наверное редко встречались дороги, где по 200-300км нет ни одной заправки? Если приумножить на зимний режим и форсмажоры, то лишние 10-15л могут сделать "погоду". Это как раз один из жирных минусов обычной Нивы коротышки. Благо у Трэвэл более менее бак по объему.
3
 
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 424
peacemaker
Вот интересно, что должно случится в стране или редакции Дрома, чтобы кто-то из его сотрудников выдал тайну Ти...гуана ?
Тут два варианта. Либо списали по пробегу и времени, либо судьба как у бывшей дромовской Креты, удачно встретившей Урал на трассе...
1
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Саня Иванов
Я знаю. В том то и дело, надо искать, ждать, что нравится не всем. Я лично знаю такую машину, 12 год, максимальная комплектация, пробег до 20 тысяч, зимой не ездила. Одна проблема, не продаётся)))(
Во-первых, дураков не так много, а во-вторых, попробуй, опереди вездесущих перекупов.
Только Омск, только победа!
2
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2155
Filmor
Чтобы скол на лобовом подольше остался сколом, надо бы сразу скотчем заклеить... Я так пару лет, до замены лобового, проездил.
Скотч помогает только от грязи, что хорошо для последующего его ремонта, но никак не спасёт от дальнейшего перехода его в трещину.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
3
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2155
Ало, редактура! Вы что не в курсе что антифриз и тосол это суть одно и тоже?
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
1
1
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2155
Mihbo-car
Есть чем гордится! Пока амеры клепают теслы да дизельные джипы с 1200-1400момента,немцы всякие бмвх5м и х6м с разгоном 3.8сек до сотки,корейцы и даже китайцы крутые кроссоверы с кучей прибамбасов,тут вот...
Огорчу. Это "древнее корыто" полностью разработка АвтоВАЗа, выкупленная затем Шевроле и выпускавшаяся под его крестом. Сейчас вернулась в родное стойбище.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
3
 
Ответить
Механизатор из Сибири
Во-первых, дураков не так много, а во-вторых, попробуй, опереди вездесущих перекупов.
Такие машины не доходят до продажи на интернет площадках. Их забирают свои, родственники или друзья.
 
 
Ответить
VK5687
Владивосток
Kurtkoban
Читайте внимательнее. Я разве написал про 3х метровые двери? При длине двери, или шкафа разобранного, в среднем 1.70м, никак не получится загрузить их в авто если от двери до передних сидений 1,2-1,3м...
Daihatsu Mira последнего поколения. Когда ремонт делал, был в шоке от того что в неё можно впихнуть.
Друг, я перевозил Ванну длиной 1.7метра откинув пассажирское сидение, и места было ещё с запасом! Перевозил межкомнатные двери, стандартной длины. Перевозил даже кухонные шкафчики напольные и настенные в сборе по 3 шт за раз! Стеновые панели 2.7 метра входят спокойно. 3-метровые уже только высунув в окно или приоткрыв дверь багажника.
Про базу и длину ты зря, колеса буквально по краям, морда короткая, зад без комментариев. База 2.5 метра! больше чем у Шнивы!
3
 
Ответить
Сыгда
Самара
VK5687
Daihatsu Mira последнего поколения. Когда ремонт делал, был в шоке от того что в неё можно впихнуть. Друг, я перевозил Ванну длиной 1.7метра откинув пассажирское сидение, и места было ещё с запасом! Перевозил...
просто он хочет и ванну привезти и грузчиков к ванне в придачу...
для меня это не актуально
такие вещи обычно на газелях привозят
2
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Саня Иванов
Такие машины не доходят до продажи на интернет площадках. Их забирают свои, родственники или друзья.
Именно так. Вот у моих знакомых, например, такого варианта нет:)
Только Омск, только победа!
1
 
Ответить
Механизатор из Сибири
Ну, во-первых, разработал эту машину ВАЗ. На 90 %. Там (если быть в теме, а не ******* в лужу) индекс оригинальных деталей 2123-... Во-вторых - кто мешает покупать амерские и немецкие тачки с разгором...
Но Джимник в принципе по делу дороже: он безопаснее, надежнее, проходимость выше. По большому счету, разница в цене искусственная, то есть, например. в Великобритании (то есть на любом внешнем рынке) ценники на машины сравниваются и Шнива даже дороже получается.
 
2
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Саня Иванов
На шнивах не бывает весел спереди вообще. Знаток хренов.
вы такие серьёзные нивоводы.... даже шуток не понимаете...
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
 
3
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Мандалай
500 тыщ за котлету? Давно котлеты ваял?
Или это взять гнилушку за 50 и заменить там все детали на 450? )))
внимательно читай! я сказал минимум от 500....
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
1
2
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Сыгда
ширина на ниве 1000 это между арками, а между боковинами 1390 мм, в-среднем 1200
широкий и не глубокий багажник нужен для перевозки ПВХ лодки с мотором например, оружия в кейсе длиной 110 см.
в дастер все это не поместится без откидывания спинки.
ты пойми другое...людям не нужен твой квадрат в высоту... не все возят лодки и ружья в чехле... большинству нужна именно глубина и ширина багажника...

и все равно в дусте он более 400, в шниве чуть больше 300 до полки....
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
2
4
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
konstantin.kuznetsov
Но Джимник в принципе по делу дороже: он безопаснее, надежнее, проходимость выше. По большому счету, разница в цене искусственная, то есть, например. в Великобритании (то есть на любом внешнем рынке) ценники на машины сравниваются и Шнива даже дороже получается.
Джимни - прикольная машинка, но это по сути игрушка. Дороже он, конечно, по делу, но машина вообще не для России. У нас тупо нет ниши для него, что и подтверждают штучные продажи.
Только Омск, только победа!
2
1
Ответить
А Б
Григорий Кемеровский
А почему именно тот камень, который попал под китайца, должен под Шниву попасть? Я, например, на обычной Ниве, в поле арматуру поймал. И дырку пробил в поддоне. От такого никто не застрахован. И на минуту, китаец не внедорожник!
Ну это вы везунчик )
 
 
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 424
VK5687
Daihatsu Mira последнего поколения. Когда ремонт делал, был в шоке от того что в неё можно впихнуть. Друг, я перевозил Ванну длиной 1.7метра откинув пассажирское сидение, и места было ещё с запасом! Перевозил...
Что Вы мне все про переднее сиденье. Без участия пассажирского слабо? Речь идет о багажном отделении, как со сложенными так и с разложенными задними сиденьями, ни слова о переднем пассажирском. И в характеристиках авто именно эти объемы приводят. Ежу понятно, если переднее сиденье сложить, в любое легковое авто много чего запихнуть можно.
 
 
Ответить
Мандалай
Свободный
emirovod
внимательно читай! я сказал минимум от 500....
от 500 ты построишь только мотоколяску на колесном ходу )))
1
1
Ответить
VK5687
Владивосток
Kurtkoban
Что Вы мне все про переднее сиденье. Без участия пассажирского слабо? Речь идет о багажном отделении, как со сложенными так и с разложенными задними сиденьями, ни слова о переднем пассажирском. И в характеристиках...
Ну вот вообще не в любое, в том и прикол. А ещё и продольная регулировка у многих небольшая. Как и откидывание назад.
Нет не слабо. Можно отодвинуть вперед и влезет и пассажир сядет,но ему будет не комфортно. Всё?
 
 
Ответить
Сыгда
Самара
emirovod
ты пойми другое...людям не нужен твой квадрат в высоту... не все возят лодки и ружья в чехле... большинству нужна именно глубина и ширина багажника...

и все равно в дусте он более 400, в шниве чуть больше 300 до полки....
Если не ружья и лодки, то нафига нужна шнива.
Достаточно ларгуса или соляриса будет.
3
2
Ответить
Сыгда
Самара
emirovod
ты пойми другое...людям не нужен твой квадрат в высоту... не все возят лодки и ружья в чехле... большинству нужна именно глубина и ширина багажника...

и все равно в дусте он более 400, в шниве чуть больше 300 до полки....
Кстати многие водномоторники на ларгусах ездят...
А не на дастерах.
1
1
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 424
VK5687
Ну вот вообще не в любое, в том и прикол. А ещё и продольная регулировка у многих небольшая. Как и откидывание назад.
Нет не слабо. Можно отодвинуть вперед и влезет и пассажир сядет,но ему будет не комфортно. Всё?
Теперь вроде все. Вкратце, получается погрузочная глубина багажного отделения совместно со сложенными спинками заднего ряда у Вас больше, чем у Шнивы. Изначально, про нее и писали.
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1817
Urans
А д-ром в город приедет и на пару лет машину даст попробовать?
Не даст конечно, но они их тестят в разных условиях, у разных людей. Более полная картина складывается. Хотя может на рыбалку дадут съездить)))) На самом деле этим авто многие интересуются. Дежурный тягач, дежурный квадроцикл, опять же миниэкспедиционник дежурный, да и по городу изредка прокатится можно.
1
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 421
А Б
Ну это вы везунчик )
Именно! Сам в шоке. Поэтому, говорить о том, что китаец плохой, только из-за того, что он по причине водителя и состояния дорог снёс себе поддон дрыгателя, несколько несправедливо. Ладно бы, он под Ларисой колом встал посреди города, коробка развалилась сама по себе. Тогда вопросов нет. А здесь- ездил себе в таких условиях, в которых большинство людей на Дроме никогда не побывают.
 
 
Ответить
Макс
Новокузнецк
dmitry e
После этого машины с хозяином в довесок не перегонял. Мухи отдельно, котлеты отдельно.
Надо его было в багажник спать положить,что бы цен не видел на бензин.
Опять же мнимая экономия,разгон - торможение,расход явно больше получился..
1
 
Ответить
dmitry e
Макс
Надо его было в багажник спать положить,что бы цен не видел на бензин.
Опять же мнимая экономия,разгон - торможение,расход явно больше получился..
Не вышло) когда он спал, мы стояли возле заправки) деньги он мне не доверял, боялся что дорогим заправлюсь)))) с тех пор не общаемся)
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 351
такой шлак эта нива....
 
3
Ответить
koresh
Абакан
Достаточно в семье будет 2-х Шнив, чи ни?
 
 
Ответить
     
Я из лесу вышел, был сильный
Сообщений: 71462
Ну вся развалилась только выехав с завода. Все по тому что Путин обирает норот на шубохранилища и дворцы. Надо брать старую прульку, а лучше распил, на зло едросам.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
 
Ответить
   
Сообщений: 25
https://drom.ru, большая просьба, съездите к Шарандину в Москву на доводку двигателя, читателям, надеюсь, будет очень интересно, что предлагает фирма, в которой он работает.
 
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4355
Ехать на Ниве куда-то беда,
Нет безопасности там ни уя
Багажника нет и нет тормозов
Вместо мотора десяток ослов
Тащится медленно, воет раздатка
Нет тут комфорта, но не беда
Для патриотов Нива дана
 
5
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12015
<Strelok>
Ехать на Ниве куда-то беда,
Нет безопасности там ни уя
Багажника нет и нет тормозов
Вместо мотора десяток ослов
Тащится медленно, воет раздатка
Нет тут комфорта, но не беда
Для патриотов Нива дана
Так-то лучшая подвеска из всех авто до 2 миллионов.....
Ну это так, к слову.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
2
1
Ответить
15194622
Путешествовать!!! Однозначно!
Путешествовать на Ниве?! Однозначно нет!
3
 
Ответить
    
Ушайск
Сообщений: 1048
Kurtkoban
В машине это на одном из первых мест из плюсов. Вам наверное редко встречались дороги, где по 200-300км нет ни одной заправки? Если приумножить на зимний режим и форсмажоры, то лишние 10-15л могут сделать...
я вам больше скажу у нас в регионе есть такие дороги где 500км не то что заправок,даже людей не встретишь.
и не дороги это вовсе а направления
летом кстати этих дорог нет совсем только зимой

но в такие места люди едут подготовленные либо становятся кормом

и все равно плюсом это никто у нас не считает
ремонт выхлопных систем,сварочные работы по авто
https://vk.com/club124392157
 
 
Ответить
ivan ivan
дром, поищите л. с. для тревела установкой турбины
 
 
Ответить
У шнивы запас проходимости а дастер все же шоссейник. Салон шнивы шире дастера. Если не возить с собой всегда резиновую лодку и не нужное барахло то багажник 99% жизни возит много воздуха)
 
 
Ответить
emirovod
моё мнение...

шниву новую за такие бабки может купить только упоротый чел...

в гавнище лучше лазить на подготовленнных котлетах,которые можно сделать за минимум 500 тыщщщ....

по асфальту шнива,что новая что старая, даром не нужна...

и какой в не,новой, смысл?!? за лям????
Похоже "Дурка ..." у нас будет в вечном спросе). Делать старое хлюпающее за 500, за пять шесть лет эксплуатации удвоить сумму оставаясь на том же уставшем.
Новые Нива и шнива за 5-6 лет 75-100т.км. особо ни чего не просит.
 
 
Ответить
emirovod
мля о чем вы говорите.... на новой ниве,после обкатки, сливаешь масло с коробаса и редукторов... так вот слитое масло с металлическими стружками... о чем ето говорит???? о том что металл из китая,...
При всем этом ходит по 150-200т.км до первой капиталки без долива масла вообще если не ходить на максималке
 
1
Ответить
emirovod
ДРУЖИЩЕ.... новую шниву под лям, ты вряд ли завезешь в епеня... поверь,был и даст и шнива- у даста багажник в 2 раза больше... твои санки влазили влазят в дуст- еще и много места оставалось- в шниву...
Нива со своей ходовкой проектировалась для военных и соответствующих дорог а дастер вышел из легковушек. От сюда не сравнимые хода подвески и соответственно диагоналки. На ниве без защиты все спокойно, балка может принять на себя. Цена дастера и обслуживание на 50% будет больше а это не последний фактор. Вечно реношники пытаются влезть со своей дусей в нивофорумы)
2
1
Ответить
emirovod
И еще добавлю... в дусте была система есп с антиюзом,антибуксом и имитацией межколесных блокировок... ни в одной шниве этого нет и вряд ли будет...
На бюджетных авто есп в*****ах не работает и не помогает! не морочте людям головы товарищи мэнеджеры).

Простейшая имитация задней блокировки это ручник, полной блокировки игра газом и тормозом
 
2
Ответить
Владимир Булгаков
Подозреваю что контрактная деталь отходит не меньше, чем новая от автотаза.
Не у всех есть время и по вкусу возится со старьем или коварным китаем имхо
 
2
Ответить
dbn333
бак 90л
расход 10-11 по трассе
то есть заправляться через 800км.
и это без учета газового баллона на 80л ,но там расход побольше будет но на 500км точно хватит
1300 без остановки

паджера лучше нивы получается:))
Паджера с мультиселектом хороша но это в 3-4раза дороже не говоря об обслуживании). Тема про ниву)
 
 
Ответить
Здравствуйте!
Может у них главный в отпуске? Школота (по уровню развития) лютует, клепает глупенькие названия.
Да не тот ЗР ныне, упрощается, и скуднеет
 
 
Ответить
gog28a
Бак 58 литров. под пробку влазит 61.
То на заправке дурят
 
 
Ответить
fizzeg
Владивосток
gog28a
Бак 58 литров. под пробку влазит 61.
Объем горловины не учитывается.
 
 
Ответить
Юрий
Барнаул
Саня Иванов
Таких мастеров, поднимающих авто за лонжерон или за порог, потому что им лень делать лишние движения, я бы гнал от машины ссаными тряпками.
Ничего там не согнулось.Там в лонжеронах есть вмятины с ребром жёсткости, как раз для этих целей.Так что на мастера не грешите и осмотрите другую новую машину в этом месте.
 
 
Ответить
  
Владивосток-Петербург
Сообщений: 374
Если Нива, это "Тревэл", то Териос Кид - "скиталец", с кубатурой 0.7 и тот 10 тыс. км от Владика до Петербурга проехал за 9 дней. НО асфальт не по силам обоим, ни скорости, ни комфорта на дальняк, хотя при наличии цели вполне вполне могут обеспечить её выполнение!
 
 
Ответить
pivot
Нормальная машинка на дальняк ожидаемо затратилось тоже время, средняя скорость на таких пробегах редко превышает 75 км/ч. Главное чтобы сидуха была удобной.
Полностью согласен. На рав 4 прохожу из Казани до Ставрополя и обратно - весь измучаюсь из-за сиденья. На тревел прохожу это расстояние в кайф! Машина для души, а равка - Для тела. А большинство из цензоров на сайте даже за рулём в шниве не сидели, судя по их высказываниям. Вся информация у них из ОБС ( одна бабка сказала).
1
 
Ответить
Alexandr
KOSAK058
Странно конечно это про тосол! На последних Шевроле Нивах был залит антифриз!!!!
"Странно конечно это про тосол! На последних Шевроле Нивах был залит антифриз"
--------------------
А Тосол - это что? А это, брат, имя собственное антифриза, разработанного в СССР.. То же название, типа иностранных Мобил, Шелл, Мотюль и т. п.
 
 
Ответить
Alexandr
D1511
Главный косяк этой машины - движок. Ей 120 лошадей, хотя бы. А лучше дизелёк реношный...
Ей бы немного момента побольше и чуток сместить в сторону низких оборотов. Тогда и разгон будет и тяга по бездорожью (для первого и второго именно момент нужен, а не мощность ). Мощность она только для поддержания высокой скорости нужна. Можно, как сейчас делают, максимум момента задрать на максимальные обороты и получается у дохлого 1,6 л - 120, а то и 130 лошадей (мощность , как известно, это момент , умноженный на обороты - чем на более высоких оборотах ОДИН И ТОТ ЖЕ МОМЕНТ, тем больше получается мощность). Только, чтобы ехать, крутить такой движок придется до "звона". А на Ниве еще одну дополнительную понижайку в раздатку добавлять.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Лада Нива Тревел в Москве


Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
1 382 201 ₽
Стоимость владения:
8,92 ₽ на 1 км
Средний расход:
10,82 л на 100 км

Навигация блога

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о LADA Niva Travel.
Посмотреть всё о LADA Niva Travel
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром