Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Обзор нового Lexus GS 450h. Более практичный гибрид класса «люкс»

Обзор нового Lexus GS 450h. Более практичный гибрид класса «люкс»

24.01.2012 | 43187 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2823 (93%)
199 (7%)

Источник: InsideLine
Перевод: Drom.ru
Автор: Майк Монтиселло
Фото: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

при перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!

 

Lexus GS 450h получил полностью новый кузов. Это «новое лицо Lexus», если верить прсс-релизу компании. 

Обычно мы не рекомендуем заезжать на машине прямо на пляж. Но этому гибриду все сходит с рук. 

Уже практически стемнело, а эти безумные серфингисты все еще в море. Пора домой! 

 

Lexus GS 450h первого поколения многим из нас показался абсолютно бессмысленным.

Lexus обещал динамику V8 в сочетании с экономичностью V6. Но поклонники гибридных технологий сразу же разочаровались в новинке, поскольку расход у нее в смешанном цикле оказался 10,2 литра на 100 км, а любителям динамичной езды не понравился безжизненный руль, избыток веса и постоянно вмешивающаяся электронная система стабилизации.

Не помогло даже то, что стоил GS Hybrid всего на $3000 дороже GS 460 с V8. Да, мы бы однозначно выбрали V8.

Выпуская новый Lexus GS 450h, люксовое подразделение Toyota решило продемонстрировать иной подход. На этот раз акцент сделан именно на экономичности, которая должна увеличиться на 35% в сравнении с моделью 2011 года. И на этот раз GS Hybrid заменяет модель с V8, так что теперь либо гибрид, либо ничего. Смелый шаг.

Как и модель 2011 года, GS 450h проворен, разгоняется до 100 км/ч всего за 5,6 секунды. Но при этом более эффективная гибридная силовая установка обеспечивает приемлемый расход топлива. 

Version 2

3,5-литровый V6 теперь использует более эффективный цикл Аткинсона. Бензиновый двигатель развивает 286 л.с. Общая мощность системы составляет 338 л.с. 

В салоне нового GS используется бамбук. 

Прекрасный интерьер, как в плане дизайна, так и в плане используемых отделочных материалов. Особенно нам понравилась отделка аудио системы, а также регуляторы громкости и настройки. 

 

GS 450h — это гибрид с последовательно-параллельной схемой, что означает возможность работы только от электромотора, от ДВС или в совмещенном режиме. Его 3,5-литровый бензиновый V6 мощностью 286 л.с. использует цикл Аткинсона, что обеспечивает значительную экономичность.

Также увеличилась компрессия в цилиндрах — с 11,8:1 до 13,1:1, на впуске установлен новый генератор вертикального вихря, впрыск топлива контролируется системой D-4S (тандем прямого впрыска и обычного). Несмотря на то, что цикл Аткинсона более эффективный, есть у него и недостаток — более ограниченный диапазон мощности. Но это вовсе не проблема, когда на борту есть второй источник питания.

В случае GS 450h дополнительную мощность обеспечивает электромотор с водяным охлаждением, получающий энергию от никелевых аккумуляторов. В режиме Sport повышается напряжение на тяговом электромоторе, что повышает его мощность, так что в итоге Lexus GS 450h имеет в своем распоряжении 338 «лошадок». Бензиновый двигатель и электрический мотор приводят в движение заднюю ось по отдельности или вместе, в зависимости от того, что требуется в каждой конкретной ситуации.

Снизить потребление топлива помогает и более эффективное охлаждение блока контроля работы гибридной установки. В режиме Eco на электромотор подается не более 500 Вольт. И, наконец, был значительно расширен диапазон функционирования рекуперации энергии при торможении.

Каков результат? Предполагается, что в городе GS 450h будет потреблять 8,1 л/100 км, по трассе расход составит 6,9 литра, в смешанном режиме этот показатель ожидается на уровне 7,5 литра. Это огромный шаг вперед в сравнении с показателями предыдущей модели (10,6/9,4/10,2 л на 100 км соответственно). Еще больше впечатляет тот факт, что, по заверению Lexus, новый GS 450h будет разгоняться с нуля до сотни за 5,6 секунды, а его максимальная скорость составит 210 км/ч. Возможно, он будет экономичнее и однозначно не станет медленнее.

Дизайнеры Lexus спрятали выхлопные трубы GS 450h. Это потому что гибрид. 

Жестче и легче

Когда активированы режимы Sport и Sport Plus, измеритель мощности превращается в тахометр. 

Серебристый селектор Drive Select позволяет регулировать настройки топливных карт, степень усилия на руле и жесткость подвески. 

 

Как и GS 350 2013 модельного года, новый GS 450h получил ту же колесную базу, на которой собирался его предшественник, у них одинаковая общая длина кузова, но при этом новичка сделали на 5 см шире и на 3 см выше в попытке получить более просторный салон. И попытка эта оказалась удачной, поскольку теперь в салоне достаточно места для взрослых с ростом выше среднего. Также инженерам Lexus удалось увеличить объем багажника за счет вертикального расположения батарей (в итоге объем багажного отделения увеличился на 85 литров).

Lexus GS 450h 2013 года не только получил новый кузов, он стал на 14% жестче благодаря большему количеству сварных элементов. В то же время интерьер подвергся жесткой диете, поскольку перед инженерами была поставлена задача максимально облегчить автомобиль при условии, что он станет больше и получит более богатую комплектацию.

На пресс-конференции, посвященной запуску модели 2013 года, нам сообщили, что новый GS 450h будет на 14 кг легче модели 2011 года, но, изучив спецификации обеих машин, мы обнаружили, что модель 2011 года весит 1875 кг, а 2013-го — 1900 кг. Может, это новая математика.

Какой расход, вы спросите? Как насчет 8,1 л на 100 км пробега по городу, 6,9 л по трассе, 7,5 л в смешанном режиме? Это значительный шаг вперед в сравнении с показателями предыдущей модели — 10,6/9,4/10,2 л соответственно. 

Новая мебель

Опциональная система навигации подразумевает наличие 12,3-дюймового дисплея. 

Когда включается камера заднего вида, экран дисплея делится на две части. 

 

Интерьер предыдущего GS 450h не был его слабой стороной, но для 2013 года Lexus решили еще его улучшить, разработав абсолютно новый дизайн с использованием материалов еще более высокого качества.

Особое внимание хочется уделить двум вещам: во-первых, Lexus расположил удобнейшее водительское сидение чуть ниже, так что теперь водитель сидит в GS, а не на нем, и во-вторых, GS 450h идет с отделкой руля и некоторыми другими деталями из того же материала, что, по словам Lexus, «reinforce the sustainability» GS 450h (попросту говоря, добавит экологичности его имиджу). Как бы там ни было, выглядит это здорово, особенно за счет того, что нет привычного покрытия лаком, и бамбук представлен в практически первозданном виде.

В целом качество используемых в отделке материалов на порядок выше, чем у предыдущего поколения модели, хотя несколько пластиковых кнопок (особенно те, что управляют системой климат-контроля и находятся на центральной консоли) выглядят дешево и не особо сочетаются с прочими материалами, используемыми в салоне.

В случае, если вы закажете опциональную систему навигации, то получите огромный 12,3-дюймовый дисплей, управлять которым можно при помощи контроллера Lexus Remote Touch второго поколения, напоминающего компьютерную мышь. Вы также получите очень удобную в использовании систему Enform App Suite, позволяющую управлять приложениями, установленными в вашем мобильном телефоне, при помощи дисплея, что значительно облегчает поиск нужной информации с помощью таких сервисов, как Bing, OpenTable (заказ столиков в ресторанах), MovieTickets.com (заказ билетов в кинотеатрах), Pandora, iHeartRadio, Yelp и Facebook.

Все мы живем на одной планете, так что более экономичный GS 450h имеет полное право на существование. 

Адаптивная подвеска

Да, это гибрид. 

Эти 18-дюймовый диски — часть пакета опций Luxury. 

 

Подвеска у Lexus GS 450h точно такая же, как у стандартного GS 350. Это означает более широкую в сравнении с прошлым поколением колесную базу, алюминиевые рычаги передней подвески и многорычажную систему сзади с использованием подрамника и применением более агрессивной геометрии.

Новостью же стало то, что система адаптивной подвески Lexus (AVS) для гибридной модели будет стандартной. Она получит более мягкие настройки, чем в случае GS 350 F Sport, но основной принцип останется без изменений: амортизаторы постоянно адаптируются к дорожным условиям и стилю управления, к тому же водитель сам может выбирать настройки.

При помощи селектора Drive Mode (Режим езды) можно выбирать между режимами Eco, Normal, Sport и Sport Plus. Первые три в основном задействуют изменения в калибровке дросселя, а вот в режиме Sport Plus изменяется поведение руля и увеличивается жесткость амортизаторов, плюс поднимается точка реагирования системы стабилизации (представители Lexus уверяют, что эту систему можно полностью отключить, но все наши эксперименты с соответствующей кнопкой успехом не увенчались).

На скоростной и извилистой дороге Lexus GS 450h в режиме Sport кажется тяжелым и неуклюжим. При входе в скоростной поворот возникает устойчивое ощущение, что по машине гуляет лишний вес. Но стоит выбрать режим Sport Plus, как ситуация резко меняется, исчезают значительные крены кузова, возрастает точность и уверенность, руль становится тяжелее, острее и сбалансированнее.

Нам показалось, или в новом кузове модель утратила часть неповторимого силуэта GS? Его даже можно принять за IS. 

Замена V8?

Lexus GS 450h 

 

Первое, что вы заметите, поехав по городу, это отсутствие мерного неторопливого урчания V8. Другими словами, это не лучшая замена, далеко не всех она приводит в восторг.

Электронная трансмиссия планетарного типа (вариатор, CVT) по-прежнему чуть медлит и растягивает передачи. Тормоза все еще далеки от идеала, поскольку моментально схватывают в самом верху, затрудняя дальнейшее плавное дозирование тормозного усилия.

В целом же едет GS 450h плавно и практически бесшумно. Вдавите педаль акселератора в пол, и несмотря на то, что обороты тут же взлетают, вы удивитесь, с какой обманчивой легкостью машина набирает скорость и с каким напором рвется вперед.

Итоги

 

 

Производство Lexus GS 450h начнется на заводе в Тахаре, Япония, в конце апреля — начале мая этого года. Цены еще не известны, но обоснованные предположения для рынка США колеблются на отметке $60 000 (имеющаяся на данный момент в продаже модель 2011 года стартует с $58 950).

Это, без сомнения, улучшенный гибрид GS, если не в плане динамики, то в плане качества оформления салона, дизайна и управляемости благодаря применению адаптивной подвески. Lexus не ждет, что GS 450h побьет все существующие рекорды продаж. По их прогнозам, на долю GS 450h должно прийтись примерно 10% от общего объема продаж GS.

Если оставить разговоры об объемах продаж, то можно смело сказать, что Lexus GS 450h 2013 модельного года имеет смысл. Это динамичный автомобиль с гибридной силовой установкой, но теперь он может предложить тот уровень экономичности, который можно будет оценить по достоинству. Не в этом ли заключается суть гибрида?

Источник: InsideLine
Перевод: Drom.ru
При перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!


Дром

Комментарии

  
Великая держава
Сообщений: 13764
Что сказать, LEXUS впереди планеты всей!
-Porsche Cayenne Turbo-
- не уверен не обгоняй -
296
143
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 114
Красавец! Надо брать. Денег только нет)))
Accord 2.4 Executive
269
23
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3782
Зря предыдущий кузов обхаяли. Где еще получить от машины массой в 2 тонны и с мощностью в 350 лошадей расхода топлива в 10 литров?
На практике конечно расход выше заявленного, но даже 15 литров для той потрясающей динамики которую дарит гибрид, это подарок.

Бесступенчатая трансмиссия менее драйвовая, по сравнению обычным автоматом, но поездив сначала на приусе, а затем и на GS? влюбился в паравозное ускорение.
На практике разгон менее дерганый и нет высокоборотистого шума (5000-6400 об/мин) который и дарит драйв. Зато предела по спидометру достигает гораздо быстрее чем машина с автоматом, за счет отсутствия переключений и ровного крутящего момента при ускорении "в пол".
148
7
Ответить
  
Сообщений: 11
В белом цвете супер!
78
6
Ответить
  
Сообщений: 8339
Тема!!!
35
11
Ответить
 
Сообщений: 5552
красивый авто, злости и спорта в предыдущем больше было.
17
46
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
Старый гибрид после 2-3 стартов в пол сдувался - батарейка садилась. И рулился как корова на льду. Посмотрим, что в новом будет.
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
25
87
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3782
Nemo123:
Старый гибрид после 2-3 стартов в пол сдувался - батарейка садилась. И рулился как корова на льду. Посмотрим, что в новом будет.
Что за бред?
Похоже рядом с гибридом ты только стоял.....
URrrrrr
80
15
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
Да что ты, радость! )))) У коллеги такой сарайчик, заезжали много раз.
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
11
51
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Это интересно - вопрос к японоводам! Так что-же теперь следует от Вас ждать в комментах - Лексус АМНО со своими алюминиевыми рычагами?)))))))) А то в отзывах о Ауди и БМВ - сразу отмечаете сей факт!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
28
36
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3782
Nemo123:
Да что ты, радость! )))) У коллеги такой сарайчик, заезжали много раз.
Во время рекуперации с 200 км/ч заряд восполняется, хоть и частично, но этого хватает для следующего ускорения.
URrrrrr
33
4
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
Да гоняли на Киевке 100 раз с гибридами. Первый-второй старт еще туда-сюда, потом все... сливай воду.
Даже 460 едет неахти, а гибриды это вообще УГ. Но с другой стороны - гибридный лексус не для отжига. Так что 1-2 раза для него нормально ))))
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
23
50
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1453
Вот это машина, видно что постарались!!!
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
25
3
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
Зад у нее какой-то от АУДИ. Япошки конечно молодцы со своими гибридами.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2004
10
38
Ответить
   
Апатиты-СПб!!!
Сообщений: 630
Nemo123:
Да гоняли на Киевке 100 раз с гибридами. Первый-второй старт еще туда-сюда, потом все... сливай воду.
Даже 460 едет неахти, а гибриды это вообще УГ. Но с другой стороны - гибридный лексус не для отжига. Так что 1-2 раза для него нормально ))))
Ты, наверно, с примусами и инсайтами соревновался? Посмотри на ютубе видео про этот Лексарь, он легко и быстро разгоняется до 200-240км/час, правда, экономии топлива тут не будет, а вгороде 9,5-11 л на сотню из-за гибридности (с массой в 2 тонны). И пуляет он как потерпеший, батарейка в нем ни в какое сравнение с приусовсокй не идет, это небо и земля. Посмотри ютуб.
32
8
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2667
ооооо по салону что то новенькое появилось, что то не похожее на остальных
Honda Accord. The Power of Dreams
Мой отзыв: Toyota Cresta 1993
23
4
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
Dimka1977:
Ты, наверно, с примусами и инсайтами соревновался? Посмотри на ютубе видео про этот Лексарь, он легко и быстро разгоняется до 200-240км/час, правда, экономии топлива тут не будет, а вгороде 9,5-11 л на сотню из-за гибридности (с массой в 2 тонны). И пуляет он как потерпеший, батарейка в нем ни в какое сравнение с приусовсокй не идет, это небо и земля. Посмотри ютуб.
с чем ты сравниваешь говоря "пуляет"? моя машина не "пуляет", но объезжает даже бензиновый GS 460, не говоря в 450H на батарейках...
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
6
45
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
по поводу разгона до 200-240 вообще валяюсь ))) ты всю жизнь на праворульках древних что ли ездил, у которых 180 км/ч огран? ))))))
открою тебе секрет 200-240 даже корейские машины ехать могут )))
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
15
54
Ответить
    
Сообщений: 1526
Nemo123:
с чем ты сравниваешь говоря "пуляет"? моя машина не "пуляет", но объезжает даже бензиновый GS 460, не говоря в 450H на батарейках...
Имя, имя ее!!!
Да на хрен нужна еще подпись какая-то...
24
2
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
chpok.by.ru:
зубара НИЕДЕТ))))))
+1 ))) только бу-бу-бу, а толку мало )))
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
3
21
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
V Egor:
Имя, имя ее!!!
Infiniti G при чем мотор у меня не 4,6 как у лехи, а почти на литр меньше...
Так что говорить что едет, а что нет, сравнивая 450H с приусами не надо )))
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
6
35
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
вот, для любителей ютуба: https://www.youtube.com/watch?v... тут G35 с 5ст. коробкой, новая g37 с 7ст. еще быстрее. И куда ваш лексус "едет"? ))))))
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
10
30
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3782
Nemo123:
вот, для любителей ютуба: https://www.youtube.com/watch?v... тут G35 с 5ст. коробкой, новая g37 с 7ст. еще быстрее. И куда ваш лексус "едет"? ))))))
Твое мнение основано только на этом ролике. Причем 460 на газ и не давил)))))
URrrrrr
19
7
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
chpok.by.ru:
Твое мнение основано только на этом ролике.
Причем 460 на газ и не давил)))))
мое мнение основано на моих заездах на киевке.
Конечно не давил, и кондей не выключил и вообще там бабушка за рулем сидит.
Признайте уже - лексус, кроме LFA, IS350 и ISF - не спорт, а машина для домохозяек и старперов.
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
14
56
Ответить
   
Сообщений: 516
Даже если гибрид такой адски быстрый, то все равно бы не купил его.
Вой на высоких оборотах при "газ в пол" - ужасен и нефига не спортивный.
7
28
Ответить
     
Default City
Сообщений: 89
Nemo123:
мое мнение основано на моих заездах на киевке.
Конечно не давил, и кондей не выключил и вообще там бабушка за рулем сидит.
Признайте уже - лексус, кроме LFA, IS350 и ISF - не спорт, а машина для домохозяек и старперов.
нет тот кто купил лексус думает что всех обманул тк взял самую быструю и надежную тачку в мире
8
12
Ответить
     
Находка
Сообщений: 110
1
9
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 10425
Nemo123:
Да гоняли на Киевке 100 раз с гибридами. Первый-второй старт еще туда-сюда, потом все... сливай воду.
Даже 460 едет неахти, а гибриды это вообще УГ. Но с другой стороны - гибридный лексус не для отжига. Так что 1-2 раза для него нормально ))))
Ты либо на Ламбо ездишь, парень, либо с жиру бесишься.
Впрочем, корми и дальше вёдрами своё сверхбыстрое авто, никто тебе слова худого не скажет.
Facta, non verba
25
6
Ответить
 
Сообщений: 5552
Nemo123:
мое мнение основано на моих заездах на киевке.
Конечно не давил, и кондей не выключил и вообще там бабушка за рулем сидит.
Признайте уже - лексус, кроме LFA, IS350 и ISF - не спорт, а машина для домохозяек и старперов.
а ниче, что LS460 за 5,6 сотню набирает, у домохозяйки все кудри выпрямятся от такой динамики)))
055
45
4
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 848
Мда у меня зимой расход 20литров а тут лошадей больше, вес больше а расход 15. Наверное надо брать. хотя разницу в цене моей машины и этой бензином надо будет отбивать долго.
Outlander 2006 2.4 AT
Nissan Leaf ZE0 2011 G
7
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82905
ЛЕКСУСы супер тачки
GET BIG OR DIE.
33
8
Ответить
   
Сообщений: 516
Дайте про*****ся 300 коням и расход будет далеко не 15.
7
4
Ответить
   
Сообщений: 824
Про мебель - улыбнуло. Ни за какую доплату настоящий кожаный салон в этом чуде вы не получите. Объём продаж - тоже весело. В данный момент общемировые продажи БМВ вчетверо, Мерседеса вчетверо, Ауди втрое выше Лексусовских... 10% от общих продаж GS в год - это машин так 10000 на весь мир. Так что данный агрегат - раритет прямо с конвейера.
13
21
Ответить
   
Апатиты-СПб!!!
Сообщений: 630
Nemo123:
мое мнение основано на моих заездах на киевке.
Конечно не давил, и кондей не выключил и вообще там бабушка за рулем сидит.
Признайте уже - лексус, кроме LFA, IS350 и ISF - не спорт, а машина для домохозяек и старперов.
Нет, Лексус - это машина для современных преуспевающих людей с мозгами, а не для безбашенных гонщиков, а инфинити для пижонов, мажорчиков да любителей не забывать заезжать в сервис что-нибудь подремонтировать, + инфинити, наверно, бенз ведрами проглатывает?
38
10
Ответить
  
Сообщений: 426
С максималкой в 210 что то напутали похоже.
Мой отзыв: Mazda CX-7 2007
11
 
Ответить
   
Апатиты-СПб!!!
Сообщений: 630
Nemo123:
Infiniti G при чем мотор у меня не 4,6 как у лехи, а почти на литр меньше...
Так что говорить что едет, а что нет, сравнивая 450H с приусами не надо )))
У Лекса 450h объем 3456 см, надежность машины на порядок выше нисцана/инфинити, аппетит скромней, зимой всегда заведется (даже в -40 ), короче, Лекс просто современней и технологичней всех нисцанов, кроме электрокаров, это уже другая песня.
35
7
Ответить
   
Сообщений: 824
chpok.by.ru:
Зря предыдущий кузов обхаяли. Где еще получить от машины массой в 2 тонны и с мощностью в 350 лошадей расхода топлива в 10 литров?
4
11
Ответить
   
Сообщений: 824
chpok.by.ru:
Где еще получить от машины массой в 2 тонны и с мощностью в 350 лошадей расхода топлива в 10 литров?
3
13
Ответить
   
Апатиты-СПб!!!
Сообщений: 630
Nemo123:
с чем ты сравниваешь говоря "пуляет"? моя машина не "пуляет", но объезжает даже бензиновый GS 460, не говоря в 450H на батарейках...
Что ни говори, но все же твой инфинити - это спорт почти, а Лекс 450h - это бизнес-премиум авто, разные авто, но Лекс, на мой взгляд, интересней, надежней, мне больше нравится. О вкусах спорить бесполезно!
17
4
Ответить
   
Сообщений: 824
chpok.by.ru:
Где еще получить от машины массой в 2 тонны и с мощностью в 350 лошадей расхода топлива в 10 литров?
У VW Phaeton V10 TDI.
15
11
Ответить
   
Сообщений: 824
chpok.by.ru:
Где еще получить от машины массой в 2 тонны и с мощностью в 350 лошадей расхода топлива в 10 литров?
У VW Phaeton V10 TDI, вместе с более просторным, лучше отделанным салоном и настоящим полным приводом с перераспределением крутящего момента между всеми колесами.
12
18
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
Stagger:
У VW Phaeton V10 TDI, вместе с более просторным, лучше отделанным салоном и настоящим полным приводом с перераспределением крутящего момента между всеми колесами.
кстати да! соглашусь. И даже в фольксвагене премиальности на порядок больше чем во всех псевдо-премиум брендах от японцев (я уж молчу про БМВ, Мерс и Ауди). Владельцам лексуса (так же как и владельцам инфинити) надо принять, что до уровня немцев им еще как до Китая.
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
17
42
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3782
немчура со своей пневмой дохнет на ДВ. Чаще всего их видно передвигающимися на эвакуаторах)))))
А если и своим ходом, то на пузе или с просаженой стороной.

Фаетон? Дизельный? По каталогу расход 16, а в реале, как обычно, будет 20-25.
А внешность? вообще ниочем, все просто как на жигулях.
Даром не нужен.
Я за лексс.
URrrrrr
30
17
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
chpok.by.ru:
немчура со своей пневмой дохнет на ДВ. Чаще всего их видно передвигающимися на эвакуаторах)))))
А если и своим ходом, то на пузе или с просаженой стороной.
Фаетон? Дизельный? По каталогу расход 16, а в реале, как обычно, будет 20-25.
А внешность? вообще ниочем, все просто как на жигулях.
Даром не нужен.
Я за лексс.
я тоже за немцев, но пост не о надежности, а о качестве исполнения авто, материалах использованных в отделке, проработке деталей.
Никогда не забуду скрипящую торпеду в предыдущем GS. А как в RX сзади что-то постоянно брякает!
Нет ребята, как бы мы с вами не любили япов, у немцев есть многолетная культура выпуска дорогих премиальных авто, а лексус/инфинити/акура это маркетинг.
Мой финик - это скай, как тут не крути... Mка - это фуга и до 5er от BMW ей далеко. Так же и лексусы, это те же тойоты аристо, харьки и т.п....
Только FX радует - у ниссана нет аналога.
Спросите - какого х... ты не на немце? Были у меня они несколько штук, крайняя ауди была а5 - продал через 3 мес. Ненадежные они и очень дорогие в хорошей комплектации (хотел 550xi взамен Джихе взять - от цены охренел).
Поэтому альтернативы своему финику в эти деньги я пока не вижу (если GS новый будет рулится хорошо, может он будет альтернативой, старый разочаровал).
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
20
7
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
Кстати, немецкие дизеля очень неплохие в отличии от японских! Скажем на том же тауреге 3 лирта дизель вообще бодрый. А у ягуара дизель - сам бы ездил!
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
13
8
Ответить
 
Томск
Сообщений: 202
Stagger:
У VW Phaeton V10 TDI, вместе с более просторным, лучше отделанным салоном и настоящим полным приводом с перераспределением крутящего момента между всеми колесами.
как лодку назовешь ,так она и поплывет.Как купить машину премиум класса с названием НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ?Не зачет...
ЛЕКСУС - ЗАЧЕТ
15
11
Ответить
  
Омск
Сообщений: 391
Nemo123:
Кстати, немецкие дизеля очень неплохие в отличии от японских! Скажем на том же тауреге 3 лирта дизель вообще бодрый. А у ягуара дизель - сам бы ездил!
еще бы он бодрым не был АКПП то япы разработали
Мой отзыв: Toyota Crown
10
11
Ответить
  
yaroslavl
Сообщений: 435
красавчик
5
1
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3782
Stagger:
У VW Phaeton V10 TDI, вместе с более просторным, лучше отделанным салоном и настоящим полным приводом с перераспределением крутящего момента между всеми колесами.
Их даже в продаже нет, что за эксклюзив?
URrrrrr
6
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 751
Я что то не понял, зачем в комментариях к статье про седан сегмента F собрались СРАКЕРЫ (статья такая на Луркморе есть) ставящие в пример сегмент E??? Nissan - Skyline\Laurel был всегда конкурентом Toyota Mark 2\Chaser\Cresta!!! А Nissan - Gloria\Cedric\Fuga это конкуренты Toyota - Crown\Aristo. Вы, уважаемые, хотя бы классы машин бы соблюдали перед тем, как спорить! И вот ещё, Lexus GS450h не позиционируется как спортивный седан, по-этому сидеть тут и рассуждать закипает ли Г в заду водителя от разгона или не закипает это по меньшей мере странно! Можно и на Land Cruiser 200 давить в пол, выкручивая двигатель и рассказывать как он быстр, как он резв, только модель эта вообще для другого создана! Мух от котлет отделяйте, уважаемые!
Lexus GS300 (16x) 1999 год (2JZ-GE, 5AT, японская сборка для европы, дорестайл)
27
3
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15963
chpok.by.ru:
Их даже в продаже нет, что за эксклюзив?
не поверишь есть даже ауди S8 W12 а это все один концерн- ВАГ
ML350- Touareg V8-BMW X3
7
6
Ответить
     
Лос-Анджелес
Сообщений: 199276
да любой лексус едет бодро, надо что бы летал что ли ? ...делайте корч и гоняйте
Силы добра
Мои отзывы: Lexus GS430 2005, Toyota Mark X 2005
12
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4914
Очень красив,сколько у нас такой стоить будет?)
3
2
Ответить
   
Сообщений: 639
Stagger:
Про мебель - улыбнуло. Ни за какую доплату настоящий кожаный салон в этом чуде вы не получите. Объём продаж - тоже весело. В данный момент общемировые продажи БМВ вчетверо, Мерседеса вчетверо, Ауди втрое выше Лексусовских... 10% от общих продаж GS в год - это машин так 10000 на весь мир. Так что данный агрегат - раритет прямо с конвейера.
Stagger:
Вон там: http://www.autowe.ru/car/volks... on_50_v10_...
Ха-ха очень порадовал озвучив объем продаж лексусов в 10000 за год и приведя ниже ссылку на Фаэтон. Что-то, а этот Фольц действительно редчайшее ископаемое нафиг ни кому нен нужное. Работал на одной территории с автосалоном Фольксваген, так один Фаэтон продавался 2 года, причем именно с приведенной тобой движкой....
11
1
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3782
Angarskey:
не поверишь есть даже ауди S8 W12 а это все один концерн- ВАГ
Чему не поверю? Что вообще такие машины бывают?
Только вот где? На бумаге?
URrrrrr
5
5
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 24
Nemo123
Интересный товарищ... а ты эксплуатировал немцев двух-трех годовалых?? посмотри состояние кожи в салоне и перечень работ на ТО, у япов салон будет практически новый а у немцев весь потресканый.Конечно в качестве отделки немцы на голову выше но япы хороший темп уже набрали - вопрос времени когда переплюнут....)))
а финик - табуретка (жесткие даже седаны)....знаю не по наслышке... и да, это лексус имеет супер кар который раскуплен полностью а не финик с протатипами на выставках...))
11
7
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3482
Не красивый это во первых! Недавно обсирали вычурный дизайн Грандьера, а тут якобы красотища))) это второе. Смесь Инфинити g-класса и БМВ 5 серии - это третье! Я уверен, что немецкий дизель премиум класса намного лучше чем это Г. В смысле Гибрид))))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
10
17
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3482
Александр009:
Nemo123 Интересный товарищ... а ты эксплуатировал немцев двух-трех годовалых?? посмотри состояние кожи в салоне и перечень работ на ТО, у япов салон будет практически новый а у немцев весь потресканый.Конечно в качестве отделки немцы на голову выше но япы хороший темп уже набрали - вопрос времени когда переплюнут....))) а финик - табуретка (жесткие даже седаны)....знаю не по наслышке... и да, это лексус имеет супер кар который раскуплен полностью а не финик с протатипами на выставках...))
ниче что Ниссан и ГТР это одна компания??? И когда был ГТР, лексус его ждал, что б сделать что то подобное, сделали и в три раза дороже))) и не смеши про немцев и их салон, это пена японофила выглядит глупо и не более
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
9
12
Ответить
 
Сообщений: 6
таких салонов я еще не видел
3
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 24
Stelios:
ниче что Ниссан и ГТР это одна компания??? И когда был ГТР, лексус его ждал, что б сделать что то подобное, сделали и в три раза дороже))) и не смеши про немцев и их салон, это пена японофила выглядит глупо и не более
Не сравнивайте пожалуйста ниссан и лексус, это несравниваемые классы машин, по всем параметрам!!!
А ГТР это только показатели ускорения на этом слово суперкар заканчиваеться... да и речь сейчас не идет о ниссане и тоете..... речь о лексусе и инфинити!!)))
7
4
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 880
В белом цвете хорош!
2
 
Ответить
   
Сообщений: 974
Внешность - В белом нормально смотрится
Салон - выше всяких похвал.
5
1
Ответить
     
Сообщений: 3933
Мне всегда нравился Lexus, но вот эти часы аля infiniti убили...ахритектура торпедо стала точь как у BMW... Центральный монитор как у Audi... а центральный круглый джостик аля Land Rover или BMW....

Нет, я понимаю что сейчас что то новое придумать сложно, но все таки можно придумать более интересное решение...

Ну и кол-во дерева в салоне не очень радует...
3
5
Ответить
  
Сообщений: 8944
Nemo123:
кстати да! соглашусь. И даже в фольксвагене премиальности на порядок больше чем во всех псевдо-премиум брендах от японцев (я уж молчу про БМВ, Мерс и Ауди). Владельцам лексуса (так же как и владельцам инфинити) надо принять, что до уровня немцев им еще как до Китая.
это фантастика, про фолькса, ну есть у него ауди как премиум класс, из тройки немцев это самый низ и если лекс может и не достал по пафосу /но не по качеству/ до мерса и бэх то уж ауди он уже сделал,
да и навязав бренду порше "народный тур" довольно сильно опустил престиж марки, раньше это было круто и стильно, а теперь обычный недорогой тур тьфу простите кайен
6
2
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
Александр009:
Nemo123
Интересный товарищ... а ты эксплуатировал немцев двух-трех годовалых?? посмотри состояние кожи в салоне и перечень работ на ТО, у япов салон будет практически новый а у немцев весь потресканый.Конечно в качестве отделки немцы на голову выше но япы хороший темп уже набрали - вопрос времени когда переплюнут....)))
а финик - табуретка (жесткие даже седаны)....знаю не по наслышке... и да, это лексус имеет супер кар который раскуплен полностью а не финик с протатипами на выставках...))
Я эксплуатировал много чего и япов (первая машина тойота), и немцев. Так вот у старой авоськи кожа везде, в отличии от супер-японцев. На моей "табуретке" инфинити - кожа только под попой (как у большинства япов), а остальное *****антин. Показать тебе что с сиденьями почти нового японца бывает за 30 000 пробега? Давай почту, я тебе фото скину.
При этом на фирме ауди 2005 года - кожа в отл. состоянии.
Так что не надо ля-ля...
Про хороший темп япов - да, набрали (в новой Mке она же фуга) салон очень достойный, но до 5 БМВ не дотягивает.
На счет жесткий финик/мягкий лексус - это как у БМВ и Мерсов, одни для драйва, другие для комфорта. Но седаны у финика мягкие, так что не звезди, мне пришлось пружины ставить эйбах с занижением и стабы хотчикс, только тогда машина стала рулиться достойно.
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
5
10
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
Александр009:
Не сравнивайте пожалуйста ниссан и лексус, это несравниваемые классы машин, по всем параметрам!!!
А ГТР это только показатели ускорения на этом слово суперкар заканчиваеться... да и речь сейчас не идет о ниссане и тоете..... речь о лексусе и инфинити!!)))
только несравнимый с лексусом ниссан, смог побить на трэке легендарный порше! Но куда уж тут до лексуса то )))))))))))
Детский сад, чесслово. ))))
То, что нет суперкара у инфинити (пока), так это маркетинг чистой воды - что стоит повесить шильд инфинити на ГТР и облагородить салон?
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
8
7
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
Stelios:
ниче что Ниссан и ГТР это одна компания??? И когда был ГТР, лексус его ждал, что б сделать что то подобное, сделали и в три раза дороже))) и не смеши про немцев и их салон, это пена японофила выглядит глупо и не более
мне кажется бесполезно доказывать им это.
это похоже на то, как мне один приятель, такой же фанат японских авто, доказывал, что не надо брать новый финик в салоне, а лучше притащить из Японии с правым рулем, типа вот там качество. А то, что их на одном заводе делают для него не агрумент. )))

Я езжу на японце, но не делаю из этого культ. Меня машина устраивает, но будет возможность - с удовольствием пересяду на 550xi. И буду ржать над теми, кто с пеной у рта доказывает превосходство япов над всеми (а особенно про лексус).
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
10
7
Ответить
  
Сообщений: 8944
Nemo123:
только несравнимый с лексусом ниссан, смог побить на трэке легендарный порше! Но куда уж тут до лексуса то )))))))))))
Детский сад, чесслово. ))))
То, что нет суперкара у инфинити (пока), так это маркетинг чистой воды - что стоит повесить шильд инфинити на ГТР и облагородить салон?
еще одна жертва рекламы,и ниссан и тойота десять лет по тихой навязывали обывателям мысль о том что лексус и инфинити это отдельные бренды, и добились своего ,выросло поколение которые на полном серьезе считают что это так и с пеной у рта готовы это доказывать
15
1
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
анд:
еще одна жертва рекламы,и ниссан и тойота десять лет по тихой навязывали обывателям мысль о том что лексус и инфинити это отдельные бренды, и добились своего ,выросло поколение которые на полном серьезе считают что это так и с пеной у рта готовы это доказывать
спасибо тебе, добрый человек! глаза на жизнь открыл!
только, если ты хочешь и дальше умничать на форумах, то знай, что бренд лексус существует не 10 лет, а уже больше 20-и.
Учи матчасть, умник )))
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
2
14
Ответить
  
Сообщений: 8944
Nemo123:
спасибо тебе, добрый человек! глаза на жизнь открыл!
только, если ты хочешь и дальше умничать на форумах, то знай, что бренд лексус существует не 10 лет, а уже больше 20-и.
Учи матчасть, умник )))
первый лексус был представлен на автошоу в 1988 году, это 14 лет,
учи мат часть и математику умник
5
14
Ответить
  
Сообщений: 8944
даже более того в продаже первые лексуса только с сентября 1989
3
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 585
анд:
первый лексус был представлен на автошоу в 1988 году, это 14 лет,
учи мат часть и математику умник
Тебе тоже стОит полистать арифметику за I класс. 2012-1988=24
GRS183 U package 2005 продан:-(
Gaia SXM10 2001 пока...
22
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1185
2012-1989=23, а не 13 или 14, как умники пишут.
Вы сначала в этом лексусе посидите, проедьте, а потом уже будете хаять всякими там инфинити или немцами. а когда немцы корман потяну расходами, так вообще слезами зальетесь! Тойота+Лексус=супер!
12
5
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
красик:
2
Вы сначала в этом лексусе посидите, проедьте, а потом уже будете хаять всякими там инфинити или немцами. а когда немцы корман потяну расходами, так вообще слезами зальетесь! Тойота+Лексус=супер!
Ну а Вы в нем сидели? Или каким немцем вы владели, конкурентом лексуса?
3
4
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Nemo123:
кстати да! соглашусь. И даже в фольксвагене премиальности на порядок больше чем во всех псевдо-премиум брендах от японцев (я уж молчу про БМВ, Мерс и Ауди). Владельцам лексуса (так же как и владельцам инфинити) надо принять, что до уровня немцев им еще как до Китая.
АГА.тогда что-то очень странно, что в сt200н отделка интерьера на голову выше по качеству, чем в БМВ1й,3й серии и А3.-)таких примеров масса.Уверяю, утверждение, что любая немецая машина по отделке лучше японской-это такой же миф,что все японцы супер надежны.Все индивидуально.По моделям.
14
4
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191381
Вид с зади и салон супер .
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
4
2
Ответить
  
ЦФО
Сообщений: 449
анд:
даже более того в продаже первые лексуса только с сентября 1989
молодец - курить нет начал, садись 3. Осталось математику подправить и можно с важным видом про лексусы трындеть )))
Corolla Ceres AE-101 4A-FE "X-Limited" - с нее начинал
3
7
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1185
я в нем не сидел и не видел живьем, потому хаять про торпеду или чего еще там от ауди не стал бы. то что на картинке - мне очень нравится. я читал обзоры этого авто в сравнении с прежним GS и с немецкими конкурентами и журналисты указали, что данная модель уже вплотную к немцам подошла по отделке и уровню комфорта. Немецких машин у меня не было никогда, но они были и есть у многочисленных знакомых. сам езжу на Харриэр Аирс. про надежность немцев можете ничего не говорить - она значительно ниже, чем у тойоты-лексус, а запчасти и содержание значительно дороже.
А что касается отделки, то присядьте в Lexus LS последнего поколения и все вопросы отпадут. думаю, после личного знакомства с новым GS в салоне смогу тоже самое и про него написать.
4
5
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
забыл еще салон БМВ 7 добавить
5
5
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1185
я бы не по картинкам, а живьем бы предпочел посмотреть. из представленного, мне лично панель только от бмв и лексуса нравится, а по кузовам только Мерс и Лекс. в комплектации не силен сравнивать.
по уровню комфорта Вы хотите сказать, что LS аутсайдер в этой подборке?
1
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
красик:
я бы не по картинкам, а живьем бы предпочел посмотреть. из представленного, мне лично панель только от бмв и лексуса нравится, а по кузовам только Мерс и Лекс. в комплектации не силен сравнивать.
по уровню комфорта Вы хотите сказать, что LS аутсайдер в этой подборке?
Так а что мешает одеться поприличней прийти в салон (все салоны) и присесть потрогать пощупать? О комплектациях нет смысла спорить - лишь только потому, что у Лексуса они стандартные, т.е. какие завод выпустил из таких и выбираешь, а у немцев все комплектации наборные! Иначе - хочешь БМВ со всеми допами которые могут быть, но с тряпкой на сидениях а не кожзамом или кожей и ты ее получишь! Вот тебе и премиум - где человек выбирает то, что ему нужно, а не то что завод за него выбрал!
О комфорте и говорить нет смысла - конечно же он во всех этих автомобилях на очень высоком уровне!
5
3
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
О новом Лексе не скажу - скажу про предыдущий GS 350 2008 года/ Сравнительно с БМВ 5, Мерсом Е и Ауди А6 тех же годов - салон дешевка, шумка гораздо хуже, звук двигателя - как у короллы - никакой! Ездил на всех 4-ех!
7
8
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
коммунист:
самый шикарный салон у Аудюхи.
Да, чего стоит только рычаг АКПП - песня!
7
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1650
Насколько предыдущий нравился внешне, настолько не нравится этот...
6
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1185
ОлегРостов:
Так а что мешает одеться поприличней прийти в салон (все салоны) и присесть потрогать пощупать? О комплектациях нет смысла спорить - лишь только потому, что у Лексуса они стандартные, т.е. какие завод выпустил из таких и выбираешь, а у немцев все комплектации наборные! Иначе - хочешь БМВ со всеми допами которые могут быть, но с тряпкой на сидениях а не кожзамом или кожей и ты ее получишь! Вот тебе и премиум - где человек выбирает то, что ему нужно, а не то что завод за него выбрал! О комфорте и говорить нет смысла - конечно же он во всех этих автомобилях на очень высоком уровне!
да я периодически захаживал в салон лексус и тойоты, посмотреть новый RX, а заодно и в седанах, справочно, потереться. LS гибридный в знакомого одного есть и я пару раз в нем даже проехался - очень понравилось. к сожалению, в GS не доводилось, но на статичной стоянке салона, мне авто понравился, впрочем, как и ES. Но я больше RX/Харриэр люблю
по весне буду мимо проезжать и обязательно зайду посмотреть новый GS.
Про прилично одеться - всегда прилично одет)
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1391
коменты конечно как всегда веселят
особенно "лосось гибрид сдувается после двух заездов" ... приус 99 лохматого года "сдуваться" начинал после 15 минут тапки в пол и то изза подуставшей ( 10 лет однако) но рабочей батарее. Друзья гоняют на 20 х и я на них гонял и там даже близко ничего не было на "сдуваться при разгоне" при тапке в пол. и тем более я сомневаюсь что лосось будет показывать такой нездаровый прикол, тем более, что там давно эта проблема решена.
алюминевая подвеска. да, она там реально алюмеиневая, только знаете чем лексус отличается от немецких брендов ? тем что после пробега в 150 000 вы не будете знать всех мастеров лично и кучу сервисов и тд. в лососях эта подвеска как раз не проблема, в отличие от немцев. почему ? ... не знаю :)
Салон, да кожи меньше, ощущение премиальности - субъективное ощущение каждого, мне япах удобнее я к ним привык.

сколько читал неграмотных комментов про гибриды от тойоты - еще раз говорю, господа прежде чем что то писать про них- читайте мат часть иначе как минимум повеселите народ. :)
Бороться и искать, найти и перепрятать!
Мой отзыв: Toyota Prius 1999
18
4
Ответить
 
Нск-Мск
Сообщений: 128
СамеЦЦЦЦ...
2
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Многоуважаемые администраторы данного ресурса - скажите, вы удаляете комментарии из категории "мне не понравился" или как? Товарищи "красик", "комунист" ну скажите, что было написано в том комменте, где я прикрепил фото салонов Мерса, Лексуса и Ауди, который удалили! Неужели там было что-то ругательное или запрещенное?
6
2
Ответить
    
Vladivostok
Сообщений: 36
Lexus есть Lexus
Honda CR-V GF-RD1 B20B 150hp 1999
8
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 756
ОлегРостов:
Это интересно - вопрос к японоводам! Так что-же теперь следует от Вас ждать в комментах - Лексус АМНО со своими алюминиевыми рычагами?)))))))) А то в отзывах о Ауди и БМВ - сразу отмечаете сей факт!
ууу какая бурная реакция... разница только лишь в том что у Лексуса с ними проблем не было и не будет.
машина японская , жена русская , овчарка немецкая ...
5
5
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3482
красик:
я в нем не сидел и не видел живьем, потому хаять про торпеду или чего еще там от ауди не стал бы. то что на картинке - мне очень нравится. я читал обзоры этого авто в сравнении с прежним GS и с немецкими конкурентами и журналисты указали, что данная модель уже вплотную к немцам подошла по отделке и уровню комфорта. Немецких машин у меня не было никогда, но они были и есть у многочисленных знакомых. сам езжу на Харриэр Аирс. про надежность немцев можете ничего не говорить - она значительно ниже, чем у тойоты-лексус, а запчасти и содержание значительно дороже. А что касается отделки, то присядьте в Lexus LS последнего поколения и все вопросы отпадут. думаю, после личного знакомства с новым GS в салоне смогу тоже самое и про него написать.
НУ я сидел в ЛС и что? и сидел я в новом S-классе! Сравынил опу с пальцем!!! Бред не говори,если начнешь перечислять достоинства салона мерса,может к вечеру закончишь
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
4
6
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1185
ОлегРостов:
Многоуважаем ые администраторы данного ресурса - скажите, вы удаляете комментарии из категории "мне не понравился" или как? Товарищи "красик", "комунист" ну скажите, что было написано в том комменте, где я прикрепил фото салонов Мерса, Лексуса и Ауди, который удалили! Неужели там было что-то ругательное или запрещенное?
да ничего страшного там не было - только картинки и несколько эмоциональный комментарий, который никак, на мой взгляд, не подлежит удалению.
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 756
Nemo123:
мое мнение основано на моих заездах на киевке. Конечно не давил, и кондей не выключил и вообще там бабушка за рулем сидит. Признайте уже - лексус, кроме LFA, IS350 и ISF - не спорт, а машина для домохозяек и старперов.
Лексус этот не уступает бэхе 650 , на бэ эм вэшных форумах почитай , они сами об этом пишут. на м5 чувак чуть не поседел , не мог от Джи Эса гибридного уйти...
машина японская , жена русская , овчарка немецкая ...
7
5
Ответить
    
Москва/Люберцы
Сообщений: 1267
бугага-бугага)), дизельная 5ка бмв и заметно быстрее и намного экономичнее))))))))))))))))))))))))))) а за счет лучшей развесовки и меньшего веса еще и рулится должна на порядок лучше))))))))))))))))))))))) https://news.drom.ru/BMW-M-Perf...
HONDA Accord 2008 white executive.
6
9
Ответить
 
Моск.Обл
Сообщений: 154
Почитайте вот не верующие в гибрида, в подтверждение видео. Ну и какой еще автомобиль в максимальной комплектации с комфортабельностью бизнесс класса и такой динамикой разгона может стоить 2,5млн. http://www.drive2.ru/cars/lexu... 288230376152421347/#post
Мой отзыв: Toyota Highlander 2014
4
5
Ответить
 
Моск.Обл
Сообщений: 154
Почитайте вот не верующие в гибрида, в подтверждение видео. Ну и какой еще автомобиль в максимальной комплектации с комфортабельностью бизнесс класса и такой динамикой разгона может стоить 2,5млн. http://www.drive2.ru/cars/lexu... 288230376152421347/#post
2
5
Ответить
 
Моск.Обл
Сообщений: 154
Почитайте вот не верующие в гибрида, в подтверждение видео. Ну и какой еще автомобиль в максимальной комплектации с комфортабельностью бизнесс класса и такой динамикой разгона может стоить 2,5млн. Пост 0-260 http://www.drive2.ru/cars/lexu... 288230376152421347/#post
2
5
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
ОлегРостов:
О новом Лексе не скажу - скажу про предыдущий GS 350 2008 года/ Сравнительно с БМВ 5, Мерсом Е и Ауди А6 тех же годов - салон дешевка, шумка гораздо хуже, звук двигателя - как у короллы - никакой! Ездил на всех 4-ех!
на счет отделки согласен.шумка в старом gS лучше, чем в А6.Это точно.была возможность сравнить.-)
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8944
ТоляС 515:
Тебе тоже стОит полистать арифметику за I класс. 2012-1988=24
пардон, что то переклинило, дочка и та бы засмеяла
3
 
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
MARK82:
на счет отделки согласен.шумка в старом gS лучше, чем в А6.Это точно.была возможность сравнить.-)
Как дети, и как же Вы сравнивали? Вы же изначально на gS заточены
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 69
Гибрид в России? НЕТ!!! У приятеля на RX400h полетел инвертор,объявили ремонт на 750 килорублей,при цене машины в 1 200 000 р. Парню плохо стало. Спасло его то,что пробег машины был на 5000 км меньше гарантийного. Бесплатно сделали. И такие сюрпризы ради экономии трех литров бензина? Нет,спасибо. На гибриде только в Японии можно ездить.
Lexus GS300 2010
Мой отзыв: Lexus GS300 2003
7
11
Ответить
 
Сообщений: 6622
Shick:
Гибрид в России? НЕТ!!! У приятеля на RX400h полетел инвертор,объявили ремонт на 750 килорублей,при цене машины в 1 200 000 р. Парню плохо стало. Спасло его то,что пробег машины был на 5000 км меньше гарантийного. Бесплатно сделали. И такие сюрпризы ради экономии трех литров бензина? Нет,спасибо. На гибриде только в Японии можно ездить.
Еще один гибридо теоретиг? Их меняют по отзывной компании и о ужас, даже у машин у которых гарантия давно закончилась.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
10
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 69
kolbert:
Еще один гибридо теоретиг? Их меняют по отзывной компании и о ужас, даже у машин у которых гарантия давно закончилась.
Тогда это меняет дело.
Lexus GS300 2010
2
2
Ответить
   
Сообщений: 824
Prestus:
Ха-ха очень порадовал озвучив объем продаж лексусов в 10000 за год и приведя ниже ссылку на Фаэтон. Что-то, а этот Фольц действительно редчайшее ископаемое нафиг ни кому нен нужное. Работал на одной территории с автосалоном Фольксваген, так один Фаэтон продавался 2 года, причем именно с приведенной тобой движкой....
Мы с Вами что, пьём вместе по выходным?
По существу: какое отношение ссылка на Фаэтон, приведенная в связи с обсуждением расхода топлива, имеет к объему продаж Лексуса?
3
1
Ответить
   
Сообщений: 824
chpok.by.ru:
немчура со своей пневмой дохнет на ДВ. Чаще всего их видно передвигающимися на эвакуаторах)))))
А если и своим ходом, то на пузе или с просаженой стороной.
Фаетон? Дизельный? По каталогу расход 16, а в реале, как обычно, будет 20-25.
А внешность? вообще ниочем, все просто как на жигулях.
Даром не нужен.
Я за лексс.
Во-первых, никто не заставляет заказывать пневмоподвеску. Это в Лексусе, хоть об стену убейтесь, кожаный салон Вы не получите, а у немцев - всё, что угодно и как угодно, только деньги платите.
Во-вторых, "по паспорту" и "в реале" к гибридам тоже относится.
В-третьих, Туарег с этим мотором по нашим пробкам летом в 16 литров на сотню укладывается. Это ДИЗЕЛЬ, понимаете? У него красная зона с 4500 начинается.
В-четвертых (внешность), о вкусах не спорят. О вкусах, как отлично написано в подписи у одного из форумчан, грязно срутся...
9
1
Ответить
   
Сообщений: 824
ТОЙОДАВОД:
как лодку назовешь ,так она и поплывет.Как купить машину премиум класса с названием НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ?Не зачет...
ЛЕКСУС - ЗАЧЕТ
Купите БМВ на новом дизеле. 3,0-381 сила. Паспортный расход 6,8 на сотню)) ненародный автомобиль. Или Ауди на V12 TDI 6,0 о 500 силах. А то тут говорили, что мощных машин с относительно небольшим расходом не бывает.
6
4
Ответить
   
Сообщений: 824
MADex:
Почитайте вот не верующие в гибрида, в подтверждение видео. Ну и какой еще автомобиль в максимальной комплектации с комфортабельностью бизнесс класса и такой динамикой разгона может стоить 2,5млн. Пост 0-260 http://www.drive2.ru/cars/lexu... 288230376152421347/#post
Когда в этом бизнес-классе сподобятся салон натуральной кожей обтянуть - обещаю подумать.
3
3
Ответить
     
Barnaul
Сообщений: 2356
салон другого цвета хочу))))
DC-1
продаются пружины RSR TI-2000 комплект.
 
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
i_garrik:
Как дети, и как же Вы сравнивали? Вы же изначально на gS заточены
вообще то в то время ездил на отцовской е-60.-)так что претендую на обьективность.а сравнение простое:ездили в Москву на одной машине, возвращались на другой.Дорога олна и та же.Скорость тоже.разница ощутима.Не говорю, что "Джи-Эс" лучше.Просто обьективно он тише и мягче.
4
1
Ответить
   
Сообщений: 824
красик:
про надежность немцев можете ничего не говорить - она значительно ниже, чем у тойоты-лексус, а запчасти и содержание значительно дороже.
А что касается отделки, то присядьте в Lexus LS последнего поколения и все вопросы отпадут. думаю, после личного знакомства с новым GS в салоне смогу тоже самое и про него написать.
Было интересно ознакомиться. Бывшему мастеру-приемщику БизнесКара, ныне начальнику инженерного отдела страховой компании, поверьте, очень любопытно послушать о надежности японцев и, ОСОБЕННО, о стоимости запасных частей и содержания этих машин.
Сразу скажу, ничего сверхъестественного в плане надежности Тойоты/Лексусы собой не представляют. Как и ЛЮБОЙ другой автомобиль. Неломающихся не бывает. Что касается стоимости запчастей - так на куче дилерских сайтов есть прайсы онлайн либо можно запросить цену по каталожному номеру. Стоимость, например, оригинальных датчиков парковки или легкосплавных дисков на Камри, думаю, Вас "приятно" удивит. Или фара на Мазду какую-нибудь, особенно ксенон. Позвоните дилеру, узнайте, сколько стоит поменять на Лексус ЛС лобовое стекло. Для полного прояснения сознания посчитайте калькулятором на сайте любой страховой стоимость каско на Мицу Лансер Х или Хонда Аккорд. А потом задайте себе вопрос, почему на Шкоду Суперб, например, страховка вдвое дешевле, чем на Аккорд. И узрите истину)
11
5
Ответить
 
Сообщений: 6622
Stagger:
Было интересно ознакомиться. Бывшему мастеру-приемщику БизнесКара, ныне начальнику инженерного отдела страховой компании, поверьте, очень любопытно послушать о надежности японцев и, ОСОБЕННО, о стоимости запасных частей и содержания этих машин.
Сразу скажу, ничего сверхъестественного в плане надежности Тойоты/Лексусы собой не представляют. Как и ЛЮБОЙ другой автомобиль. Неломающихся не бывает. Что касается стоимости запчастей - так на куче дилерских сайтов есть прайсы онлайн либо можно запросить цену по каталожному номеру. Стоимость, например, оригинальных датчиков парковки или легкосплавных дисков на Камри, думаю, Вас "приятно" удивит. Или фара на Мазду какую-нибудь, особенно ксенон. Позвоните дилеру, узнайте, сколько стоит поменять на Лексус ЛС лобовое стекло. Для полного прояснения сознания посчитайте калькулятором на сайте любой страховой стоимость каско на Мицу Лансер Х или Хонда Аккорд. А потом задайте себе вопрос, почему на Шкоду Суперб, например, страховка вдвое дешевле, чем на Аккорд. И узрите истину)
А на мерс S или ауди А8 стекло будет дешевле? :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
3
3
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Stagger:
Было интересно ознакомиться. Бывшему мастеру-приемщику БизнесКара, ныне начальнику инженерного отдела страховой компании, поверьте, очень любопытно послушать о надежности японцев и, ОСОБЕННО, о стоимости запасных частей и содержания этих машин.
Сразу скажу, ничего сверхъестественного в плане надежности Тойоты/Лексусы собой не представляют. Как и ЛЮБОЙ другой автомобиль. Неломающихся не бывает. Что касается стоимости запчастей - так на куче дилерских сайтов есть прайсы онлайн либо можно запросить цену по каталожному номеру. Стоимость, например, оригинальных датчиков парковки или легкосплавных дисков на Камри, думаю, Вас "приятно" удивит. Или фара на Мазду какую-нибудь, особенно ксенон. Позвоните дилеру, узнайте, сколько стоит поменять на Лексус ЛС лобовое стекло. Для полного прояснения сознания посчитайте калькулятором на сайте любой страховой стоимость каско на Мицу Лансер Х или Хонда Аккорд. А потом задайте себе вопрос, почему на Шкоду Суперб, например, страховка вдвое дешевле, чем на Аккорд. И узрите истину)
согласен, все ломается, но что-то чаще, что-то реже.есть и япы ломучие( например,у ниссана много таких моделей) есть и более менее надежные немцы.Но все же в общем и целом япы и лексус в частности надежнее, не потому что он такой супернадежный, а потому что немцы намного капризнее...как-то так. про страховку на суперб-так он никому не нужен, поэтому и страховка дешевле.(я про каско)(кстати суперб и1,8+7 дсг-это супер "надежный " аппарат-)
8
1
Ответить
 
Сообщений: 6622
Открыл егзист, на LS стекло лобовое 18 тысч, на мерин Sку почти 45.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
8
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 756
kolbert:
Еще один гибридо теоретиг? Их меняют по отзывной компании и о ужас, даже у машин у которых гарантия давно закончилась.
сказочнег он , с кем споришь ...
машина японская , жена русская , овчарка немецкая ...
1
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 28610
Чет салон бэху 5-ку напоминает, или теану, ни зачот. ИМХО.
4
4
Ответить
 
Благовещенка
Сообщений: 130
да что рассуждать, это же лексус.
1
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8895
просмотрел.
 
1
Ответить
   
Сообщений: 824
kolbert:
А на мерс S или ауди А8 стекло будет дешевле? :)
Да.
4
4
Ответить
   
Сообщений: 824
kolbert:
Открыл егзист, на LS стекло лобовое 18 тысч, на мерин Sку почти 45.
См. скрин экзиста. Но это неважно. Я ж сказал - позвоните на дилер, узнайте, сколько стоит замена. Со всей требухой. В требуху входят два молдинга крыши по 15 тыщ, если что. Мерседес такой фигней не страдает.
5
2
Ответить
   
Сообщений: 824
kolbert:
А на мерс S или ауди А8 стекло будет дешевле? :)
 
3
Ответить
   
Сообщений: 824
kolbert:
А на мерс S или ауди А8 стекло будет дешевле? :)
Вот счета за замену лобового, на Лексус ЛС 460 и на Ауди А8, с официальных дилеров в славном граде Иркутске. Нашли с кем о ценах поспорить, ей-Богу.
9
2
Ответить
 
Сообщений: 6622
Stagger:
См. скрин экзиста. Но это неважно. Я ж сказал - позвоните на дилер, узнайте, сколько стоит замена. Со всей требухой. В требуху входят два молдинга крыши по 15 тыщ, если что. Мерседес такой фигней не страдает.
Да мне пофиг на дилеров, если меняю по каско мне все равно сколько оно стоит, если за свой счет, я не поеду к дилеру.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
3
7
Ответить
 
Сообщений: 6622
Stagger:
Вот счета за замену лобового, на Лексус ЛС 460 и на Ауди А8, с официальных дилеров в славном граде Иркутске. Нашли с кем о ценах поспорить, ей-Богу.
Сейчас зашел на лексус клубный сервис, замена лобового стекла на LS600h 4500 тысчи, стекло 19 тысч. Нет там никаких молдингов, а лексус дилеры своей *уней мне известны, у меня в ТО прописано проверка приводных ремней, которых у меня нет и уверен, что это не единственное, что они вписали для поднятия цены.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
5
3
Ответить
   
Сообщений: 824
MARK82:
согласен, все ломается, но что-то чаще, что-то реже.есть и япы ломучие( например,у ниссана много таких моделей) есть и более менее надежные немцы.Но все же в общем и целом япы и лексус в частности надежнее, не потому что он такой супернадежный, а потому что немцы намного капризнее...как-то так. про страховку на суперб-так он никому не нужен, поэтому и страховка дешевле.(я про каско)(кстати суперб и1,8+7 дсг-это супер "надежный " аппарат-)
Не понимаю, что такое "капризность" немцев. В чем она измеряется и почему сделан вывод, что она выше "капризности" японцев? Примеров поломок немецких машин можно накидать очень много. Примеров поломок японских-не меньше. Мне вот лично интересно, почему в плане надежности сравнивают БМВ и Лексус, а не, скажем, ЗФ и Айсин.
Суперб - согласен, пример неудачный. Но на Форд фокус каско в Росгосстрахе, к примеру, стоит ВТРОЕ (!!!) дешевле каско на ЛансерХ. Я даже Вам скажу, почему. Запчасти на японцев, в сравнении со стоимостью самих машин, просто космические.
6
5
Ответить
   
Сообщений: 824
kolbert:
Сейчас зашел на лексус клубный сервис, замена лобового стекла на LS600h 4500 тысчи, стекло 19 тысч. Нет там никаких молдингов, а лексус дилеры своей *уней мне известны, у меня в ТО прописано проверка приводных ремней, которых у меня нет и уверен, что это не единственное, что они вписали для поднятия цены.
Вам письмо с Тойота Моторс Рус прислать про эти молдинги? Они по технологии ремонта завода-изготовителя одноразовые. Что там и как чинят ребята в гаражах, человека, купившего машину за 4000000, волнует мало, поверьте. Он не поедет в гаражи. В гаражи можете ехать Вы. Потом только не удивляйтесь, когда в гарантии откажут.
6
2
Ответить
   
Сообщений: 824
Я смотрю, передергивание и подмена понятий тут в порядке вещей.
Утверждение: позвоните на дилер, узнайте, сколько стоит стекло на Лексус поменять.
Вопрос: а на Мерседес или ауди дешевле? (подразумевается, что на дилере, иначе было бы уточнение)
Ответ:да, приводятся фактические доказательства.
Передергивание: а что мне дилер, а вот экзист, а вот клубный сервис, дядя вася в гараже.
А вот на Мерседес китайское стекло 3000 рублей. И что?
8
1
Ответить
 
Сообщений: 6622
Stagger:
Вам письмо с Тойота Моторс Рус прислать про эти молдинги? Они по технологии ремонта завода-изготовителя одноразовые. Что там и как чинят ребята в гаражах, человека, купившего машину за 4000000, волнует мало, поверьте. Он не поедет в гаражи. В гаражи можете ехать Вы. Потом только не удивляйтесь, когда в гарантии откажут.
Я без вас решу куда мне ехать, к даде Васе или к тете Маше. И мне в целом пофиг сколько это стоит, я выбираю качество, которые у дилера я никогда не получу и не надо меня убеждать в обратном, я уже лично с полна наелся "дилерского качества". И слетом с гарантии пугайте кого нить другого.

И по поводу стоимости авто, одно дело когда 4 ляма пришли от распила гос бабла, а другое когда человек заработал их. Соответственно и отношение к сервису у них разное, одному печеньки, кофе бесплатный подавай и чтобы манагер зад вылизывал с особой тщательностью и ему пофиг поменяли масло или нет, а другому приятное отношение, приятные цены, отличное качество работ. Как тут писал один человек в одной теме "таблица приоритетов" у людей разная.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
8
Ответить
 
Сообщений: 6622
Stagger:
Я смотрю, передергивание и подмена понятий тут в порядке вещей.
Утверждение: позвоните на дилер, узнайте, сколько стоит стекло на Лексус поменять.
Вопрос: а на Мерседес или ауди дешевле? (подразумевается, что на дилере, иначе было бы уточнение)
Ответ:да, приводятся фактические доказательства.
Передергивание: а что мне дилер, а вот экзист, а вот клубный сервис, дядя вася в гараже.
А вот на Мерседес китайское стекло 3000 рублей. И что?
Ну купите себе мерседес с китайским стеклом и ездите, чего пришли в эту тему, лексус обгадить? О всех достоинствах и недостатках и тех или иных потреб. качествах знаем или сами разберемся. Не нравится вам, не ешьте, вас кто то заставляет?
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
7
Ответить
   
Сообщений: 824
kolbert:
Я без вас решу куда мне ехать, к даде Васе или к тете Маше. И мне в целом пофиг сколько это стоит, я выбираю качество, которые у дилера я никогда не получу и не надо меня убеждать в обратном, я уже лично с полна наелся "дилерского качества". И слетом с гарантии пугайте кого нить другого.
И по поводу стоимости авто, одно дело когда 4 ляма пришли от распила гос бабла, а другое когда человек заработал их. Соответственно и отношение к сервису у них разное, одному печеньки, кофе бесплатный подавай и чтобы манагер зад вылизывал с особой тщательностью и ему пофиг поменяли масло или нет, а другому приятное отношение, приятные цены, отличное качество работ. Как тут писал один человек в одной теме "таблица приоритетов" у людей разная.
Ого, уважаемый, как Вас проняло-то, когда за руку на передергивании поймали...
Только вот разговор у нас не о распилах, не о кровавой гэбне, не о таблице приоритетов, а об этом
красик:
про надежность немцев можете ничего не говорить - она значительно ниже, чем у тойоты-лексус, а запчасти и содержание значительно дороже.
и об этом
Stagger:
Позвоните дилеру, узнайте, сколько стоит поменять на Лексус ЛС лобовое стекло.
после чего было это
kolbert:
А на мерс S или ауди А8 стекло будет дешевле? :)
и это
Stagger:
Вот счета за замену лобового, на Лексус ЛС 460 и на Ауди А8, с официальных дилеров в славном граде Иркутске. Нашли с кем о ценах поспорить, ей-Богу.
Если сели в лужу, нечего ругаться на дождь.
7
2
Ответить
 
Сообщений: 6622
Stagger:
Ого, уважаемый, как Вас проняло-то, когда за руку на передергивании поймали...
Только вот разговор у нас не о распилах, не о кровавой гэбне, не о таблице приоритетов, а об этоми об этомпосле чего было этои этоЕсли сели в лужу, нечего ругаться на дождь.
Ну польстите себе :))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
5
Ответить
   
Сообщений: 824
kolbert:
Я без вас решу куда мне ехать, к даде Васе или к тете Маше.
kolbert:
чего пришли в эту тему, лексус обгадить? О всех достоинствах и недостатках и тех или иных потреб
Я без Вас решу, что и на каких форумах мне писать.
kolbert:
я выбираю качество, которые у дилера я никогда не получу и не надо меня убеждать в обратном, я уже лично с полна наелся "дилерского качества". И слетом с гарантии пугайте кого нить другого.
Готов предложить Вам 250 тысяч в месяц за то, что Вы будете отговаривать наших страхователей ехать к официальным дилерам. Это ж какая для нас экономия будет!! (шутка кончилась, дальше правда) Но не хотят темные страхователи, сволочи такие, дураки неграмотные, к недилерам ехать на Лексусах да Мерседесах своих. И даже на Маздах и Опелях не хотят. Все хотят на дилер почему-то. Даже те, у кого гарантия вышла. Хорошо хоть, у этих, без гарантии, выбора нет - приходится им в качественный недилер ехать. Сколько по страховкам да мастерским мотаюсь, ни разу не видел, чтоб человек сам от дилера отказался и на какую-то левую станцию поехал. Вот ведь Россия-матушка. Выходит, покупают машины и страхуют их только дураки и Вы...
3
5
Ответить
 
Сообщений: 6622
Stagger:
Вот счета за замену лобового, на Лексус ЛС 460 и на Ауди А8, с официальных дилеров в славном граде Иркутске. Нашли с кем о ценах поспорить, ей-Богу.
Позвонил в ВАШ сп-бизнес кар, замена лобового стоит на лс460 стоит 40 тысяч. Так, что вы в ценах ни в зуб ногой, в Иркутсе хорошие разводилы, в неризиновой содержать лексус дешевле.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
5
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 756
Nemo123:
Я эксплуатировал много чего и япов (первая машина тойота), и немцев. Так вот у старой авоськи кожа везде, в отличии от супер-японцев. На моей "табуретке" инфинити - кожа только под попой (как у большинства япов), а остальное *****антин. Показать тебе что с сиденьями почти нового японца бывает за 30 000 пробега? Давай почту, я тебе фото скину. При этом на фирме ауди 2005 года - кожа в отл. состоянии..
ну ты сказочнег ! я Виндом продаю 2003 года , посмотри на фото какая там кожа ! че трындеть то не подумавши. ты наверно жигули эксплуатировал , а не япов...
машина японская , жена русская , овчарка немецкая ...
4
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 756
этож как надо не любить свою машину , чтоб так ее назвать... у меня на Ку Иксе 80 тыс пробег , машин 2008 года , дети по салону целыми днями скачут , и кожа в отличном состоянии(смотри фото )... может у тебя ж. о.п. а каменная ?????
машина японская , жена русская , овчарка немецкая ...
4
1
Ответить
 
Сообщений: 8150
А мне нравиться....Мечта.
Сервисное обслуживание и ремонт газовых котлов.
Монтаж систем отопления,водоснабжения,канализации.
2
2
Ответить
 
Сообщений: 8150
Вова Хохол.:
ну ты сказочнег ! я Виндом продаю 2003 года , посмотри на фото какая там кожа ! че трындеть то не подумавши. ты наверно жигули эксплуатировал , а не япов...
+++++Виндом,вааще нормальная тачила.Наверное в будующем возьму.
Сервисное обслуживание и ремонт газовых котлов.
Монтаж систем отопления,водоснабжения,канализации.
3
2
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
60 тыс за hybrid версию??? у нас обычная версия от 100 тыс USD начинается.... взял бы не раздумывая
Из всех авто - именно на GS хочется сменить в будущем свою, хотя посмотрели разные в разных салонах
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
2
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2787
Как всегда на высоте!
2
2
Ответить
    
Nakhodo4ka
Сообщений: 1108
как такой автомобиль может не нравится?))
• Scio me nihil scire
3
2
Ответить
   
Сообщений: 824
kolbert:
Позвонил в ВАШ сп-бизнес кар, замена лобового стоит на лс460 стоит 40 тысяч. Так, что вы в ценах ни в зуб ногой, в Иркутсе хорошие разводилы, в неризиновой содержать лексус дешевле.
Либо сами врете, либо телефонный мальчик/девочка в заблуждение ввели. Проверить легко. Скажите стоимость нормо-часа, которую Вам по телефону объявили.
2
5
Ответить
 
Сообщений: 6622
Stagger:
Либо сами врете, либо телефонный мальчик/девочка в заблуждение ввели. Проверить легко. Скажите стоимость нормо-часа, которую Вам по телефону объявили.
Я не спрашивал про нормо час, да и мне все равно сколько он, главное окончательна цена. И я догадывался, что вы начнете юлить, потому позвонил еще в лексус-ясенево где мне объявили цену 38.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
5
2
Ответить
   
Сообщений: 824
MARK82:
(кстати суперб и1,8+7 дсг-это супер "надежный " аппарат-)
https://reviews.drom.ru/skoda/s... тут у ребят другое мнение.
3
4
Ответить
   
Сообщений: 824
kolbert:
Я не спрашивал про нормо час, да и мне все равно сколько он, главное окончательна цена.
Конечно, не спрашивали, это ж верный способ проверить, звонили или нет.
kolbert:
И я догадывался, что вы начнете юлить, потому позвонил еще в лексус-ясенево где мне объявили цену 38.
Польстите себе ) Ваши слова против мои фактов (сканы счетов).
Счета с московских дилеров поищу завтра на работе, так и быть. Их просто в электронном виде не присылают, сканировать придется.
1
5
Ответить
 
Сообщений: 6622
Stagger:
Конечно, не спрашивали, это ж верный способ проверить, звонили или нет.
Это у вас уже начались отмазки. Вы же как утверждаете работаете в сп-бизнес каре, ну так позвоните Вашим коллегам и узнайте сколько стоит.
Stagger:
Ваши слова против мои фактов (сканы счетов).
Мои слова, проверить проще чем ваши счета, позвоните в те конторы которые я указал и узнайте.
Stagger:
Их просто в электронном виде не присылают, сканировать придется.
Фотоаппаратом в мобильном телефоне щелкните.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
3
Ответить
 
Сообщений: 6622
Stagger:
И раз вы утверждаете что работаете в сп-бизнескаре и пугаете официальными письмами от тойоты джапан. Сделайте милость, сфоткайте и выложите сюда, официальное письмо от тойоты, по поводу регламентных работ по ТО, что является обязательным, что рекомендуемым. Вообщем, что обязано входить в ТО, а что необязательное.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
2
Ответить
    
Сообщений: 1409
-777-:
Что сказать, LEXUS впереди планеты всей!
Ну это ты загнул конечно)))))))
Мой отзыв: Mazda Millenia 2001
5
4
Ответить
     
ПермЬ
Сообщений: 73
ЗачОтная тачка !!!!!!!
3
2
Ответить
    
Москва/Люберцы
Сообщений: 1267
странный гибрид, по всем статьям уступающий дизельной бмв 5ке)))))))))))
HONDA Accord 2008 white executive.
3
7
Ответить
 
Сообщений: 6622
tosha1983:
странный гибрид, по всем статьям уступающий дизельной бмв 5ке)))))))))))
Только если внешностью. Да и то спорно.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
5
5
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3507
kolbert просто любит Лексусы, это нормально.

Мы с ним давно холиварим на тему БМВ-Лексус. Это уже как спарринг.
Я сильно удивляюсь, когда в темах про Лексус и БМВ не нахожу его сообщений. Потом смотришь - вот он! Все нормально, все в сборе!
Минусы друг другу ставим))

Я вот недавно признал победу Лексуса СТ200 в тесте немецких одноклассников-хетчей. Мне все равно, а kolbert"у приятно.
Главное, чтобы автомобильные пристрастия не становились темой ругани.

Всем хороших дорог.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
8
1
Ответить
 
Сообщений: 6622
Chistoanton:
kolbert просто любит Лексусы, это нормально.
Мы с ним давно холиварим на тему БМВ-Лексус. Это уже как спарринг.
Я сильно удивляюсь, когда в темах про Лексус и БМВ не нахожу его сообщений. Потом смотришь - вот он! Все нормально, все в сборе!
Минусы друг другу ставим))
Я вот недавно признал победу Лексуса СТ200 в тесте немецких одноклассников-хетчей. Мне все равно, а kolbert"у приятно.
Главное, чтобы автомобильные пристрастия не становились темой ругани.
Всем хороших дорог.
Я к машине как железяке отношусь, а не как к женщине, вы меня с кем то путаете. По сравнению с Лексусом и Мерседесом, бмв телега с УГ салоном.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
3
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
kolbert:
Я к машине как железяке отношусь, а не как к женщине, вы меня с кем то путаете. По сравнению с Лексусом и Мерседесом, бмв телега с УГ салоном.
Если в БМВ салон УГ, то как тогда назвать салон Лексуса)))))))) Тройное УГ?))))))))))))
4
5
Ответить
   
Москва
Сообщений: 756
ОлегРостов:
Если в БМВ салон УГ, то как тогда назвать салон Лексуса)))))))) Тройное УГ?))))))))))))
неее , тройное УГ --- это вся третья серия бмв ...
машина японская , жена русская , овчарка немецкая ...
7
3
Ответить
    
Москва/Люберцы
Сообщений: 1267
kolbert:
Только если внешностью. Да и то спорно.
https://news.drom.ru/BMW-M-Perf... так в чем он не уступает то БМВ????
HONDA Accord 2008 white executive.
3
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 699
многие знакомые,ездившие ранее на немцах и хвалившие только немецкие авто,пересели на американские копии японских авто
3
3
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Artem_Torneo:
многие знакомые,ездившие ранее на немцах и хвалившие только немецкие авто,пересели на американские копии японских авто
Кризис, кули говорить! Заработки у людей уменьшились!)) Не от хорошей же жизни с немца пересаживаться на япа!
5
4
Ответить
 
Сообщений: 6622
tosha1983:
https://news.drom.ru/BMW-M-Perf... -X5-M50d-X6-18703.html так в чем он не уступает то БМВ????
Как минимум он уже превосходит данную 5ку тем, что мотор на бензине. :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
2
Ответить
    
Москва/Люберцы
Сообщений: 1267
kolbert:
Как минимум он уже превосходит данную 5ку тем, что мотор на бензине. :)
сомнительное приемушество, а то что бэха легче, БЫСТРЕЕ, ЭКОНОМИЧНЕЕ и лучше управляется? обкакалась тоёта...
HONDA Accord 2008 white executive.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 6622
tosha1983:
сомнительное приемушество, а то что бэха легче, БЫСТРЕЕ, ЭКОНОМИЧНЕЕ и лучше управляется? обкакалась тоёта...
Только, что быстрее, но без выезда на трек или ночной драг, эта разница в разгоне, как и управляемость не существенны.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
2
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3507
kolbert:
Как минимум он уже превосходит данную 5ку тем, что мотор на бензине. :)
Бросто БМВ делает машины для Европы и США. Со всеми вытекающими отсюда такими понятиями как:

1) Мягкий климат.
2) Качественное топливо.
3) Хорошие дороги.
4) Качественный и своевременный сервис.

Отсюда получаем:

1) Широкий спектр дизельных ДВС, высокая экологичность.
2) Широкий спектр дизельных ДВС, высокая экологичность.
3) Отточенная управляемость, алюминий в подвеске.
4) Обилие электроники, пневмы, куча датчиков.

Рынок сбыта стран третьего мира (к которым относится РФ) Европейскую фирму не интересует. Они прекрасно знают, что бензиновые БМВ, Мерседес и АУДИ с V8-V12 под капотом легко раскупятся чиновниками, бизнесменами и взяточниками из РФ - и это будет основной объем их продаж.

Говорить "БМВ - плохая и капризная машина" надо договаривать - в РФ.
В Монголии ее вообще не отремонтирует никто.
Но это же не значит, что Монголы могут безапеляционно заявить - "БМВ? Так это шлак".

А Тойота идет по другому пути - имеет некий запас прочности в деталях по всем параметрам. Сейчас пальму первенства по надежности в мире держит именно Тойота (15 лет назад эта пальма принадлежала Фольксвагену).
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
5
1
Ответить
 
Сообщений: 6622
Chistoanton:
Бросто БМВ делает машины для Европы и США. Со всеми вытекающими отсюда такими понятиями как:
1) Мягкий климат.
2) Качественное топливо.
3) Хорошие дороги.
4) Качественный и своевременный сервис.
Отсюда получаем:
1) Широкий спектр дизельных ДВС, высокая экологичность.
2) Широкий спектр дизельных ДВС, высокая экологичность.
3) Отточенная управляемость, алюминий в подвеске.
4) Обилие электроники, пневмы, куча датчиков.
В сша в некоторых штатах, чтобы дизель проходил по нормам экологичности, бачек с мочевиной прикурить надо. Если он Со меньше выдает, это не значит, что он экологичный, там другой дряни целая куча вылетает. И да, на freeway, с ограничением скорости в 65 миль в час, ваша управляемость и разгон тоже ни к селу ни к городу, у нас хоть 120 можно ехать на автомагистрали, даже 150, только если на камеру 300 рублей отдашь, гаишники навряд ли тормознут, но их у нас мало.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
3
Ответить
    
Москва/Люберцы
Сообщений: 1267
kolbert:
Только, что быстрее, но без выезда на трек или ночной драг, эта разница в разгоне, как и управляемость не существенны.
Так она и ЭКОНОМИЧНЕЕ))))))))))) да и по комфорту точно не уступит))) курит тоетка..
HONDA Accord 2008 white executive.
3
2
Ответить
  
Чита
Сообщений: 350
Lexus, как и большинство япов - безликая машина... обычная. В этом их главный недостаток!
Узнать марку свежего авто можно только по шильдику на капоте или надписи сзади... А так...отличный выбор для успешного клерка - члена единой россии
или бандитика - фаната Бутырки)...
Несомненно надежный и технологичный!!!... Но достигнув высот собственным мозгом или талантом - захочешь чего то другого...
У самого японец...
Outback '08
Lancaster '02
4
4
Ответить
    
Уссурийск
Сообщений: 35
Нафига вообще нужен гибрид?
3
3
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5788
технологии не стоят на месте!
1
 
Ответить
   
Амурск
Сообщений: 24
Отличный дизайн с наружи и изнутри, плохого ничено не скажешь!
1
 
Ответить
   
Амурск
Сообщений: 24
График:
Нафига вообще нужен гибрид?
А нафига тебе туалет?чтобы было чисто, так и на авто меньше затрат на бензин и меньшая загрязненность воздуха!
2
1
Ответить
    
Уссурийск
Сообщений: 35
Покупать такой апарат ради экономии 2 копеек на бензе? Поржал!)))) А воздуха я думаю на наш век всем хватит.
1
2
Ответить
 
Сообщений: 6622
График:
Покупать такой апарат ради экономии 2 копеек на бензе? Поржал!)))) А воздуха я думаю на наш век всем хватит.
Это вы скажите тем кто покупает дизеля.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
1
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 118
Lexus только одной новостью о появлении новой модели создает ажиотаж на форумах ! - бренд твою мать...
Почитал посты - "каждая жаба хвалит свое болото" Жители запада - бэхи,мерсы,ДВосточники - тойоты и лексусы.Так всегда было.
А Лексус зачетный.
4
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 475
мечта!
 
 
Ответить
     
Находка
Сообщений: 110
дааа, а когда- то немцы и япы были нашими врагами...
Turbo
 
 
Ответить
 
crazy town
Сообщений: 7834
чего то я не пойму:

1) Технически гибридна установка вообще не изменилась(за исключением кнопки ЕВ)
2) Здесь пишут что стала соовсем другой...
такое ощущение, что статья должна мотивировать продать свой старый лекс,
и купить новый...
 
 
Ответить
   
Сообщений: 28
Всегда нравились европейские марки, но сейчас посмотрепв и почитав про лексы, все больше о них задумываюсь. японцы сделали огромный шаг вперед, и своим гибридо и салоном, который хотя бы не похож на остальные.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 177
vit.pahmutov:
Всегда нравились европейские марки, но сейчас посмотрепв и почитав про лексы, все больше о них задумываюсь. японцы сделали огромный шаг вперед, и своим гибридо и салоном, который хотя бы не похож на остальные.
согласен! я своего мерина продал в прошлом году, пока на время пересел на корейца покататься, но планирую себе брать машинку красиво покататься и без ночевок в сервисе))) лексус и красив, и надежен, а последние сделаны очень и очень достойно и я готов спорить со всеми до посинения!!!
Мой отзыв: Hyundai ix35 2012
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Lexus GS450h в России