Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Тест-драйв обновленного внедорожника Lexus LX. Фильдеперсовый
09.11.2015 | 156404 просмотра

Тест-драйв обновленного внедорожника Lexus LX. Фильдеперсовый

Автор: Алексей Смирнов
Фото: автора и Lexus
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
4962 (71%)
2059 (29%)

Дизельный Lexus? Уже реальность. В России стартуют продажи модернизированного внедорожника Lexus LX 450d, под капотом которого установлен 4,5-литровый турбодизель V8. Подчеркнуть значимость такой обновки призваны облагороженная внешность и улучшенный интерьер. А также внедрение целой плеяды систем активной безопасности. Флагмана внедорожной линейки японцы представили там, где люксовые внедорожники встречаются чаще, чем автомобили такси... в Дубае.

Колесная база прежняя — 2850 мм, но общая длина кузова за счет увеличенных свесов выросла на 60 мм (5065 мм), а ширина — на десять. Дорожный просвет — 225 мм

Духота, смог, жара и огромное количество дорогих машин. Правда, чистокровные суперкары встречаются не так часто, как хотелось бы, зато представительский класс — на каждом шагу. Обновленный Lexus LX в Эмиратах в доску свой. Острые грани, обилие хрома и кокетливая стрелка на задней стойке... Словно звезда Голливуда на отдыхе. Внешне со старой моделью внедорожник роднят лишь боковины дверей. Фары головного света и задние фонари светодиодные, но особый шик — это секции «поворотников» с последовательно загорающимися светодиодами. Запускаешь «бегущий огонь» при перестроении, и едущие следом арабы погружаются в гипноз. Нравится!

У базовых «эл-иксов» диски 18-дюймовые, а хорошо оснащенные версии щеголяют литьем диаметром 20 или 21 дюйм

В салоне новая передняя панель с 12,3-дюймовым «телевизором» мультимедийной системы. На центральном тоннеле пульт Remote Touch, джойстик которой по-прежнему требует особой точности. Управление вспомогательными системами сконцентрировано по правую руку водителя. Теперь у «эл-икса» есть помощник движения по бездорожью с пятью предустановленными режимами и шайба системы Drive Mode Select, меню которой пополнилось позициями «Sport +» и «Customize». С индивидуальными настройками мотора, трансмиссии и шасси все понятно — конфигурируй на свое усмотрение, подгоняя отзывчивость внедорожника под свои запросы, — полезная штука. Но зачем трехтонной махине «суперспортивный» режим?

«Двухъярусный» дизайн передней панели пришелся «эл-иксу» впору. Качество отделки безупречное. И видно, что японцы стали внимательнее относиться к проработке мелких деталей. Поворотные шайбы и переключатели выглядят неплохо и работают с выверенными усилиями. Lexus приятно держать в руках!
Крупные приборы и раньше читались без проблем, а после появления 4,2-дюймового дисплейчика и 12,3-дюймового монитора по центру панели водитель стал располагать полной информацией о состоянии автомобиля и дорожных условиях

Бензиновый двигатель версии LX 570 не изменился и по-прежнему выдает 367 л.с. Но теперь такой мотор агрегатируется с новым восьмиступенчатым «автоматом», в то время как дизельному LX 450d положена прежняя гидромеханика с шестью ступенями. Японцы объясняют это тем, что «шестиступка» способна «переварить» больший крутящий момент и лучше подходит под характер тяговитого двигателя. При этом не отрицают, что усиленная восьмиступенчатая трансмиссия для дизельного V8 может появиться в будущем.

На центральном тоннеле слева направо: контроллер системы Crawl Control, поддерживающей заданную скорость на бездорожье, переключатель ездовых режимов, а также ползунки, активирующие демультипликатор и гидропневмоподвеску. Отдельной кнопкой можно заблокировать центральный дифференциал и частично или полностью деактивировать систему стабилизации. Кроме того, у «эл-икса» есть функция старта со второй передачи, полезная на нестабильных покрытиях
Передние кресла стали удобнее и комфортнее. Однако спинка по-прежнему не хочет вставать вертикально, а рулевая колонка с недостаточным вылетом качается на коротком плече. Задний диван — с регулируемым наклоном спинки и электроприводом подушки, которая теперь способна сдвигаться в пределах 89 мм. Кресла третьего ряда тоже частично электрифицированы. Места взрослому человеку средних размеров там хватает. Однако восьмиместными могут быть только бензиновые «эл-иксы». Объем багажных отсеков, в зависимости количества посадочных мест: 259, 701 либо 1276 л.

Это та же самая «восьмерка» 1VD-FTV, что устанавливается на обновленный Toyota Land Cruiser. У двигателя модернизированная система впрыска топлива с трехсекционным ТНВД и пара малоинерционных турбокомпрессоров с изменяемым диаметром сопла. Отдача выросла до 272 л.с. Важно, что благодаря новым гидроопорам и клапану контроля давления в топливной рампе снижены шум и вибрации, а более плотное крепление форсунок защищает топливную систему от попадания пыли.

Бездорожье? В гористой местности его нет, а небольшие подъемы и промоины LX проезжает без понижающей передачи. Зато есть пыль и острые камни, способные порезать шину. Штатные 18-дюймовые колеса оказались крепкими. Но больше удивил 21-дюймовый Dunlop, который тоже остался цел, хотя семь из 11 автомобилей были обуты именно в такие покрышки

В нашем случае доработанное крепление форсунок не кажется перестраховкой. Колонна из десятка внедорожников, подняв колесами плотную взвесь, растягивается на добрые три километра. Пустыня! Видимость порой нулевая, однако притормаживать нельзя — увязнешь. Мы с коллегой приноровились: отрубаем систему стабилизации, блокируем «центр» и переводим «автомат» в спортивный режим, а двигатель и шасси в «Sport +» (так вот зачем он нужен!). Так проще поддерживать постоянный ход, проскакивая особо топкие участки на моменте. Благо тяги турбодизелю хватает в большинстве ситуаций, даже без помощи понижающего ряда.

Залог проходимости тяжелого «эл-икса» на песке не в многочисленных повышающих внедорожность системах, а в набранной вовремя скорости

Однако не у всех экипажей адаптация проходит гладко. Вот коллеги потеряли ход на подъеме из-за помехи и мгновенно сели на мосты. Тут уже как ни меняй режимы новой системы Multi-terrain Select с более точными настройками: «Грязь и песок», «Сыпучая порода», «Кочки», «Камни», «Камни и грязь», сколь высоко ни поднимай кузов на «пневмобаллонах», все одно брать в руки лопату и копать. При снаряженной массе около трех тонн Lexus LX «хоронит» сам себя в песке за считанные секунды. Меж тем за бортом безоблачное небо и 30 градусов с хвостиком. Кузова внедорожников раскаляются так, что обжигают ладони. Приходится обматывать руки футболками. Раз, два — взяли!

Нас отправили в пустыню без траков и троса, и всего с одной лопатой на всех! Ясное дело, что колонна тут же потеряла двух бойцов. Зато еще до съезда в пустыню наш экипаж выручил местных жителей, увязших в песке на заднеприводном пикапе
Автопарк в Эмиратах пестрый. Тут тебе и спорткары, и экзотика. Но больше всего удивил малыш Smart. Лилипут в стране гулливеров!

Понравился дизельный Lexus и на асфальте. Правда, старт с места происходит излишне плавно, несмотря на продавленный почти наполовину акселератор. Но с повышением оборотов взаимосвязь улучшается, хотя динамика внедорожника в целом, скажем так,.. чуть выше среднего. Кстати, спортивные режимы выручают и тут. Чувствительность педали газа повышается почти до оптимальной, а автоматическая трансмиссия дольше удерживает текущую передачу, позволяя ускоряться без лишних переключений. И тишина. С шумоизоляцией у «эл-икса» полный порядок. Стрекот дизеля в салоне едва уловим. Еще один приятный сюрприз — расход топлива в районе 15 литров в смешанном режиме движения.

Теперь LX следит за разметкой и состоянием водителя. Распознает дорожные знаки и автономно поддерживает дистанцию с помощью адаптивного круиз-контроля. И даже может притормозить или полностью остановиться при угрозе попутного столкновения

Хорошее впечатление оставили доработанные тормоза с увеличенными до 354 мм передними дисками. Пустоты в начале хода педали стало меньше, а эффективность торможения, напротив, повысилась. Замедления с высоких скоростей теперь не вызывают сложностей. Кроме того, LX по-прежнему может «разгладить» даже самую скверную дорогу. Энергоемкость длинноходной подвески такова, что амортизаторы без особых проблем расправляются и с крупными неровностями горных дорожек, и с дубайскими «лежачими полицейскими», которые раза в два упитаннее тех, что встречаются на российских дорогах. Комфорт не портит даже легкая дрожь неподрессоренных масс, которая полностью исчезает лишь на идеально ровном покрытии.

Удивляет даже не то, как ловко подвеска «эл-икса» расправляется с разнокалиберными неровностями, а запас энергоемкости, коим она обладает

А вот управляемость тяжелого внедорожника, мягко говоря, требует привычки. Закладывать траектории пустоватым рулем необходимо с учетом немалой инерции. Lexus LX вываливается из крутых поворотов и ощутимо кренится, несмотря на наличие адаптивных амортизаторов, автоматически меняющих жесткость. А еще внедорожник, укомплектованный штатными колесами размерностью 285/60 R18, слишком рано теряет контакт с асфальтом. Иной раз на круговых развязках быстрее Лексуса движутся даже малотоннажные грузовички.

Периметр вокруг внедорожника мониторят камеры кругового обзора. Но возможности системы с огромным монитором в салоне реализованы не лучшим образом. Картинка боковых камер сильно искажена, а сектор обзора слишком мал

Бензиновый внедорожник стоит на ногах куда крепче. Команды чуть более информативного руля такой LX исполняет точнее. Спихнуть его с траектории можно лишь провокацией или излишним оптимизмом при выборе скорости в повороте. В чем дело? В шинах Dunlop Grandtrek размерностью 275/50 R21, обеспечивающих тяжелому внедорожнику отличный «держак». Любопытно, но при этом подвеска бензиновой версии явно мягче. Это хорошо заметно при перекатывании через те самые искусственные неровности особо крупного калибра. Заднюю ось подбрасывает меньше и на малой скорости, и ходом. В данном случае уменьшение профиля компенсировано более мягкими настройками пневмоэлементов. При прочих равных бензиновая модификация на 100 килограммов легче дизельной.

Дизельный внедорожник (на заднем плане) совмещает паровозную тягу с экономичностью кроссовера. Но динамикой не впечатляет и вдобавок рано скользит в поворотах. Бензиновый LX управляется и разгоняется заметно лучше, однако в плотном потоке чувствует себя менее уверенно и огорчает расходом топлива — от 16 литров при неспешном движении до 25 и более вне асфальта

И, само собой, бензиновый LX бодрее в разгоне. Паспортная разница — менее секунды (7,7 против 8,6), но когда салон наполняется стальным ревом, кажется, что отыгрываешь все десять. Однако спокойная езда доставляет лишние хлопоты. Бензиновая «восьмерка», в отличие от дизельной, менее уверенно подхватывает с малых оборотов, и многоступенчатый «автомат» отлично чувствует дефицит тяги. Суетится, меняя передачи невпопад. После утопленной на половину хода педали газа гидромеханика сначала перескочила с восьмой на пятую, а через секунду прыгнула на шестую ступень. Может, и хорошо, что у дизельной версии пока еще стоит старая шестиступенчатая коробка?

Бензиновый LX 570 с восьмиместным салоном будет предлагаться в пяти комплектациях по цене от 4 999 000 до 5 832 000 рублей. Дизельный LX 450d  может быть только пятиместным, а уровней оснащения у него на один меньше. Цены от 4 999 000  до 5 344 000 рублей

Нынче среди конкурентов обновленного «эл-икса» маркетологи видят Range Rover и Mercedes GL. Мол, ради этого все и затевалось. Однако делая прогнозы на будущий год, российский офис осторожничает: три-пять тысяч внедорожников. Кто может помешать премиальному «японцу» набрать темп? «Мерс» или «Рейндж»? Вряд ли. Какой-то отток клиентуры, конечно, будет, но у большинства поклонников немецких и британских машин при появлении дизельного Лексуса даже мускул не дрогнет. Тем более что цены на LX не так уж и манят — от 4 999 000 рублей вне зависимости от мотора.

Infiniti QX80 — вот самый что ни на есть прямой и идеологически близкий соперник. Но его Lexus уже победил с более чем двойным перевесом. Остается родственная душа — Toyota Land Cruiser 200 с тем же самым дизельным двигателем и ценой ровно на два миллиона дешевле фильдеперсового «эл-икса». И вполне может быть, что при такой разнице в цене первыми дрогнут как раз клиенты Лексуса.

Технические характеристики Lexus LX (данные производителя)

  LX 570 LX 450d
Кузов
Тип Универсал (SUV) Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 8/5 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый Дизельный, с турбонаддувом
Расположение двигателя Спереди продольно Спереди продольно
Кол-во и расположение цилиндров  8, V-образно 8, V-образно
Рабочий объем, куб. см 5663 4461
Мощность, л.с. при об/мин 367/5600 272/3600
Крутящий момент, Нм при об/мин  530/3200 650/1600–2800
Трансмиссия
Привод Полный Полный
Коробка передач 8–АКПП 6–АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Подвеска
Передняя Независимая, гидропневматическая, двухрычажная Независимая, гидропневматическая, двухрычажная
Задняя Зависимая, пневматическая Зависимая, пневматическая
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 5065х1980х1910
Колесная база, мм 2850
Клиренс, мм 225
Снаряженная масса, кг 2815 2915
Объем топливного бака, л 93–135 93
Объем багажника, л 259–1276 701–1276
Шины 275/50 R21 285/60 R18
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 220 210
Разгон до 100 км/ч, сек. 7,7 8,6
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 14,4 9,5
Выбросы СО2, г/км, эк. класс 334, Euro-5 250, Euro-5
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация 4 999 000 4 999 000
Оснащение системами безопасности
  LX 570 LX 450d
Фронтальные подушки безопасности + +
Боковые подушки безопасности + +
Шторки безопасности + +
Коленная подушка безопасности водителя/пассажира +/+ +/+
Надувные ремни безопасности для задних пассажиров
Система стабилизации ESP + +
Антипробуксовочная система TCS + +
Антиблокировочная система тормозов ABS + +
Brake Assist + +
Камера заднего вида + +
Парктроник + +
Система помощи при парковке
Светодиодные фары + +
Ксеноновые фары
Адаптивные фары + +
Система помощи при перестроении + +
Система слежения за разметкой + +
Система предотвращения попутных столкновений + +
Система распознавания дорожных знаков + +
Система контроля усталости водителя + +
Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении + +

Конкуренты

Самый что ни на есть прямой конкурент новому Lexus — Infiniti OX80 на семь либо восемь посадочных мест — безальтернативно оснащается бензиновым 405-сильным V8 и стоит от 3 835 000 до 3 980 500 рублей.
Модификация GL 350 с дизельным V6 отдачей 249 сил, оценена в 4 850 000 рублей. Бензиновый GL 400 обойдется даже дешевле — 4 820 000 рублей. Однако восьмицилиндровые версии дороги: за GL 500 попросят минимум 7 120 000 рублей, а за GL 63 AMG и вовсе потребуется выложить 9 100 000 рублей.
Range Rover располагает парой моторов V6 и пятью уровнями комплектации. Базовый внедорожник в версии HSE стоит от 5 664 000 рублей, Vogue и Vogue SE — 6 155 000 и 6 620 000 рублей соответственно. А внедорожники в топовых версиях Autobiography оцениваются в 7 882 000 либо 10 965 000 рублей.

Фотобонус

Комментарии

    
Лесоперевалка
Сообщений: 1683
Евгений:
В толк не могу взять, что подразумевают те, кто говорят, что лексус 570/лэнд 200 устаревшая конструкция? Дескать выдавливают последнее из устаревшей конструкции.
А она вообще нужна? более продвинутая и ломучая?
Кому нужен этот верх "технологичности" когда вся эта технологичность строго до окончания гарантийного срока ездит, а потом как бог на душу положит.
золотые слова , какие им еще необходимы новые конструкции ? Нанотехнологискиекластеры? Зачем менять то что проверено годами и если гидротрансформатор (АКПП) работает и не ломается , а с роботизированными коробками не получается добиться ничего хорошего (пример той же евро Короллы , проект по которой если не ошибаюсь закрыли). То нафига эти эксперементы с нами , то есть с покупателями . За технологичность это к Европецам !!!
Что бы не быть пи..сом на дороге , езди в ПРАВОМ РЯДУ И НЕ МЕШАЙ ДРУГИМ !
45
3
Ответить
rs
Томск
Александр:
Короче стоит выбор или надежность при посредственной управляемости, или ненадежность при классной управляемости.
АК47 vs M16 - вечная тема для cpaчa
35
1
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17078
Игорь:
P.S. в семье Гольф Кантри, вес 1200 кг., легко вытаскивается на руках.
Да, интересная машинка - дедушка Тигуана, получается. Причем в 3-4-5 поколении гольфов такой версии не было, а потом сделали Тиг.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
19
4
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17078
Евгений:
Кому нужен этот верх "технологичности" когда вся эта технологичность строго до окончания гарантийного срока ездит, а потом как бог на душу положит.
Верх технологичности - для фаллометрии в комментариях да на форумах (в курилках, в кофейнях "а у меня машина года").

А для реальной жизни - нужно чтоб все работало без проблем и головной боли владельца.
36
 
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 1394
Я б лучше ГЛ купил, чем такие деньги за это отдавать. (фантазии нищеброда)
17
41
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 413
Hedy_Prime:
Я б лучше ГЛ купил, чем такие деньги за это отдавать. (фантазии нищеброда)
фантазии нищеброда - это купить Мерс/бмв/ауди А/В-класса на последние деньги и всем рассказывать, что ездишь не премиуме ))))
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2014
56
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 813
Честный сибиряк:
А это тогда чего за крутилка ?
режим работы автомата, а рядом левее, выбор внедорожных реживом, Crawl Control, тумблеры выбора пониженной передачи, и регулировки гидроподвески. Все.

возможно есть выбор в меню борт компа, но насколько знаю, там тоже нет.
1
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 884
Дроможурналисты, вы бы хоть в собственные каталоги что-ли заглянули, хоть там инфы почерпнули, ведь даже там у LX не пневма!
21
 
Ответить
Владелец королы!!
Петропавловск-Камчатский
Мужики, ну безусловно, автомобиль не реально крут! И я бы пожалуй хотел бы посидеть за рулем такого авто, но вы меня извините, а что с салоном? Ебо обкакали и измазали потом все в этот цвет???? Внешне не вызывает привлекательности как предыдущие серии которые едет на встречу и ты смотришь и думаешь вот к чему нужно стремиться, а тут обкаканый салон, ничем практически не отличающая внешность от предыдущей серии. Ну не знаю, пожалуй на любителя.
7
37
Ответить
    
Лесоперевалка
Сообщений: 1683
Attes:
режим работы автомата, а рядом левее, выбор внедорожных реживом, Crawl Control, тумблеры выбора пониженной передачи, и регулировки гидроподвески. Все.
возможно есть выбор в меню борт компа, но насколько знаю, там тоже нет.
я и пишу что эта крутилка и отвечает за жесткость подвески совместно с режимом работы коробки : мягко и экономично , нормально-нормально , спорт подвеска-спорт коробка .Как то так.
Что бы не быть пи..сом на дороге , езди в ПРАВОМ РЯДУ И НЕ МЕШАЙ ДРУГИМ !
4
1
Ответить
    
Лесоперевалка
Сообщений: 1683
Владелец королы!!:
Мужики, ну безусловно, автомобиль не реально крут! И я бы пожалуй хотел бы посидеть за рулем такого авто, но вы меня извините, а что с салоном? Ебо обкакали и измазали потом все в этот цвет???? Внешне не вызывает привлекательности как предыдущие серии которые едет на встречу и ты смотришь и думаешь вот к чему нужно стремиться, а тут обкаканый салон, ничем практически не отличающая внешность от предыдущей серии. Ну не знаю, пожалуй на любителя.
увы в этом плане лехус отстает от рэнджа и пподобных , зато ***** надежный.
Что бы не быть пи..сом на дороге , езди в ПРАВОМ РЯДУ И НЕ МЕШАЙ ДРУГИМ !
11
3
Ответить
  
Тегусигальпа
Сообщений: 10400
владимир55555:
если не знаешь то не пиши чушь здесь...найди мне видео что с японского завода тойота выезжает с конвеера хоть одна машина с левым рулем для начала...ты не найдешь потому-что их там нет...
Ну зачем же так упорствовать, доказывая собственное невежество?
Сон разума рождает чудовищ.
20
3
Ответить
    
Лесоперевалка
Сообщений: 1683
Игорь:
Большой, вместительный, комфортный, пафосный .... универсал повышенной проходимости. Автомобиль как внутри, так и снаружи смотрится солидно и на этом именно сделан акцент производителем, то, за что он просит такие деньги за этот авто. Одно не понятно, почему они упорно именуют его внедорожником? Ладно, у него есть куча разных электронных помощников вне дорог (разные режимы), пневмоподвеска, мощные двигатели, но все это сводится на нет одним единственным минусом - это его вес. Три тонны делают всю эту электронную мишуру бестолковой, большие свесы крадут драгоценное пространство, зеркальный лак слезет после года жесткой эксплуатации. Машина для большой семьи с выездами на пикничок рядом с домом, не более. Лучшая машина, это когда проще, как АК.
P.S. в семье Гольф Кантри, вес 1200 кг., легко вытаскивается на руках.
зачетная классика по фото в достойном состоянии!
Что бы не быть пи..сом на дороге , езди в ПРАВОМ РЯДУ И НЕ МЕШАЙ ДРУГИМ !
7
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1790
Планшет по середине хочется выдернуть, не могли что ли красиво в кожу по периметру заделать?
Прадо с 2001 г
2.7 3мех 4л
9
6
Ответить
коля
Новокузнецк
По проходимости ему только ранжровер конкурент
6
15
Ответить
саша
морда страшная, вся какая то в углах и укосах.
16
20
Ответить
LLE
   
Виннипег
Сообщений: 693
rs:
АК47 vs M16 - вечная тема для cpaчa
На самом деле повода нет. Территориальное разделение. Африка вся на АК-47, а Европа и америка - М-16 и ее наследники. Квалификация разная и грязи меньше.
16
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
pr0phe4d:
Ну всё по традиции: управляемости мало, мотор жрет и не едет, новая коробка не настроена, да и по внедорожной части что-то великий рамник опозорился немного. Если это и есть премиум по-японски, то увы...
Эт точно. Все по традиции. Роч forever! - в части лягнуть, плюнуть и пукнуть в сторону япов.
Dum vivimus vivamus.
25
5
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
владимир55555:
если не знаешь то не пиши чушь здесь...найди мне видео что с японского завода тойота выезжает с конвеера хоть одна машина с левым рулем для начала...ты не найдешь потому-что их там нет...
Lexus
14
1
Ответить
    
МоторСити
Сообщений: 1500
Да уже можно сказать примелькался и не выглядит так уж вычурно. А вот предыдущие рестайлинги уже начинают устаревать))
... и тут появились зайчатки разума
3
4
Ответить
Александр
Урай
rs:
АК47 vs M16 - вечная тема для cpaчa
Я у себя в Сибири выберу АК-47, М-16 у нас быстро сдохнет.
ПС, у меня в городе нет ни одного автосалона, но есть частный сервис по всем премиум немцам, БМВ, мерс, ауди. У них всегда очереди стоят из клиентов, по 4-6 авто на улице, ждут своего времени. У друга МЛ430, тот еще дюжит вроде, но он из старой гвардии.
Ближайший сервис от нас в 1000км, мой выбор очевиден АК-47.
24
3
Ответить
1
Петропавловск-Камчатский
Почему Эскалэйд не в конкурентах?
6
14
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 583
Anton007:
Lexus есть Lexus, это понятно.
но что же упаковано в РАВ 4???)
шишки?)))
5
2
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
LLE:
На самом деле повода нет. Территориальное разделение. Африка вся на АК-47, а Европа и америка - М-16 и ее наследники. Квалификация разная и грязи меньше.
Иди выйди на улицу в Виннипеге и тебе ткнут в морду АК -47 или Узи.
10
2
Ответить
     
Сообщений: 2216
LLE:
На самом деле повода нет. Территориальное разделение. Африка вся на АК-47, а Европа и америка - М-16 и ее наследники. Квалификация разная и грязи меньше.
т.е. м16 может работать в чистоте и руках с высшим образованием а ак47 у всех - согласен. Тоже примерно и с авто обстоит, спусти немца на плохую дорогу - развалится
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2002
21
4
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3574
к Олег:
тебе уж точно не когда не поездить на 570! ну хоть помечтай! и деньги копи!!)))
зато на "волосатом" постоянно катается
8
6
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
Эталон надежности!
По тому и в рейтинге надежности на ПЕРВОМ МЕСТЕ! Как и в рейтинге продаж!
Это вам ни BMB разрекламированая, которая с легкостью занимает ДЕСЯТОЕ МЕСТО!!!
24
10
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3574
aklex:
фантазии нищеброда - это купить Мерс/бмв/ауди А/В-класса на последние деньги и всем рассказывать, что ездишь не премиуме ))))
есть тут один такой
16
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Автор, там есть кнопочка, нажав которую, машина сама себя откапает из песка. https://www.youtube.com/watch?...
15
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
Hedy_Prime:
Я б лучше ГЛ купил, чем такие деньги за это отдавать. (фантазии нищеброда)
Какой GL???? Эта та машина, которая ломается с нуля! Интернет пестрит этими роликами, как GL с первого дня капризы раздает хозяину.Уж извините лучше Премиальный ЛЕКСУС!!! НАДЕЖНО, СО ВКУСОМ И НИ КАКОГО ОБМАНА КАК В ТОМ ЖЕ ВАГЕ!
31
13
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Вообще ничего про машину толком не рассказали. Да кого волнует, как он проходит повороты на большой скорости - это рамный внедорожник. Ежу понятно, что он это делает хуже паркетников.
В нем куча внедорожныХ функций, где рассказ о них? Куча помощников, кнопочек, крутилок и так далее.
27
6
Ответить
   
ж/д разъезд 604 км.
Сообщений: 852
Если опустить устаревшую техническую составляющую, то останется уродливого вида машина. Так не должно выглядеть дорогое авто. А еще, слив полный автомобилям отмеченным как конкуренты. С такой внешностью и по ликвидности в том числе.
11
27
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17078
SergeyK85:
Какой GL???? Эта та машина, которая ломается с нуля! Интернет пестрит этими роликами, как GL с первого дня капризы раздает хозяину.Уж извините лучше Премиальный ЛЕКСУС!!! НАДЕЖНО, СО ВКУСОМ И НИ КАКОГО ОБМАНА КАК В ТОМ ЖЕ ВАГЕ!
Я недавно на ТО ездил регламентное (машина на гарантии).
Регулировали углы колес - развал-схождение или чего там.
Выехал - руль чуть криво стоит. Машина едет ровно, прямо.
Звоню - мол так и так, они мне - заезжайте, поправим, денег не возьмем ес-сно.
Так я уже месяц еду - то времени нет, то планы какие, то отдых в выходные.

Это к чему я.
Вот я бы даже на гарантийной машине не хотел бы весь этот геморрой с визитами к оф.дилеру - ожиданиями и прочими кофе-брейками. И уж тем более случаев, когда на 2-3 недели оставляешь машину на ремонт, выяснение проблем, подменные машины и прочая туфта.

Так что моя зона комфорта - когда все работает. Пусть подвеска не самая идеальная, а бардачок не обит кожей крокодила, зарезанного в високосный год - главное, ноль хлопот с автомобилем.
39
4
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
к Олег:
не чего доказывать не собираюсь, тебе надо сам ищи ролики, их куча с заводов Японии! Там от самого начала и до выхода авто!
Не спорь. Там тяжелый случай. Сейчас этот перекуп-сказочник, как это было ранее, начнет также баянить, что все леворульные машины выпускают только в ОАЭ, в том числе и немецкие с американскими. И даже наверняка любимое фото покажет, где бородатый араб прикручивает детали к БМВ и Мерседесам на конвейере.
18
7
Ответить
xai
   
Газ-Сале
Сообщений: 600
FarEast©:
От мб по ляжкам побегло?
Эмоции будут, когда в 1500-2000 км, от ближайшего дилера в -40-45С мороза,машинка встанет колом.
Мои авто: TOYOTA MARK II 1996 TOYOTA CAMRY V50 - 2013, VW ТИГУАН СИТИ 2018
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
24
5
Ответить
   
Сообщений: 793
dNooBuza:
Если опустить устаревшую техническую составляющую, то останется уродливого вида машина. Так не должно выглядеть дорогое авто. А еще, слив полный автомобилям отмеченным как конкуренты. С такой внешностью и по ликвидности в том числе.
Ну, конечно, с твоего ж/д разъезда виднее. Ты, думаю, еще в геополитике хорошо разбираешься))))
21
8
Ответить
Ury
Иркутск
Владимир_Ветер:
Ты опять в премиальный сегмент зачистил свой универсал и тому подобные недопремиумы? Я пару дней назад показывал тебе рост продаж премиальных брендов. Лексус на 1 месте.
Нет такой премиальной марки Лехус!!!!
За исключением России!!!(грамотная работа маркетологов тойоты в 90е)
11
34
Ответить
 
Находка
Сообщений: 5761
Товарищи прива !

Хочу Лексуса , но денег не хватает. Кредит западло. Пошел больше работать .
18
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ury:
Нет такой премиальной марки Лехус!!!!
За исключением России!!!(грамотная работа маркетологов тойоты в 90е)
Много бываете за границей?
Тогда напишите, в каком году БМВ и Ауди сделали свои первые "премиальные" машины. Чуть раньше лексуса...
18
14
Ответить
Борис
Москва
отличная тачка. для людей, которые хотят заплатить бабки и не париться с машиной, а наслаждаться дорогой.
25
3
Ответить
Франц
Томск
ванна с колесами)на ЗИЛе что то подобное в моем детстве делали
9
16
Ответить
 
Сообщений: 238
Дизельный лексууус ссу каааа мечтааааа.......
...
13
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Много бываете за границей?
Тогда напишите, в каком году БМВ и Ауди сделали свои первые "премиальные" машины. Чуть раньше лексуса...
Зато какой прогресс, а где Лексус? На том же месте - нигде.
10
27
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 6866
На зафиченой тачке нужно не только газ давить уметь, но и пользоваться всеми особенностями трансмиссии. Вот этот парнишка поржал бы над вами до слез https://www.youtube.com/watch?... Бараны.
2-й Аккорд, 2-я Сиента, 2-й Рэйндж Ровер, Круз, Харриер, Кашкай, 4-й Приус, Лиф
11
4
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1900
анд:
Бгг, большинство журналистов пишущих эти обзоры( как впрочем и ты) видимо и не управляли никогда подобными машинами. Это просто в каждой строчке текста красной линией проходит."" Аааа он такой большой, ааааон наверное кренится , ведь я же так высоко сижу после своего киа рио...
Подобными не управлял - на* надо. Есть гораздо более интересные и комфортные автомобили. Стесняюсь спросить про то авто, которым вы управляете... Великолепный внедорожник со спортивным характером из элитного клуба с неброским названием "не указано" ???
8
22
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 305
Вы думаете владельцы таких машин идиоты? Большинство владельцев, это мужики за 40 лет, с большим водительским стажем и опытом.
db|qoop|db:
сомневаюсь что владелец этого авто будет разбираться во всех этих кнопочках да супер системах...я думаю если вовремя масло поменяет то уже хорошо...
Crown Majesta UZS151
18
2
Ответить
HAMANN777
Красноярск
В семье должен быть обязательно Лекс или Крузак, рама и надежность проверенная годами(калашников в автопроме). А для души и роскоши немец или англичанен. Там и качество и роскошь и управляемость,комфорт, все на должном. Каждый выбирает что ему по душе и по карману. За любой машиной надо ухаживать своевременно и все будет отлично. Всем удачи люди и успехов.
26
2
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2375
diesel130374:
Товарищи прива !
Хочу Лексуса , но денег не хватает. Кредит западло. Пошел больше работать .
Зачем тебе такая тачка?
Такие покупают "с получки", просто приходят к дилеру, "говорят заверните вон того белого", расплачиваются картой, садятся и уезжают на нем.
Ну накопишь ты через 10 лет, а обслуживание, доработка, комплект колес, налог, страховка, горючка?, стоимость эксплуатации конь, машина не для обычных смертных.
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
16
3
Ответить
   
Абакан
Сообщений: 712
10
2
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1475
владимир55555:
если не знаешь то не пиши чушь здесь...найди мне видео что с японского завода тойота выезжает с конвеера хоть одна машина с левым рулем для начала...ты не найдешь потому-что их там нет...
уймись уже
29
1
Ответить
Евгений
Нижневартовск
Не нравятся лексусы (тем более тойоты) но новый LX классный!!
10
8
Ответить
    
Лесоперевалка
Сообщений: 1683
Ury:
Нет такой премиальной марки Лехус!!!!
За исключением России!!!(грамотная работа маркетологов тойоты в 90е)
Во как ! Спасибо что просветил.Значит по Америке колесят машины фантомы привезенные из России.
Что бы не быть пи..сом на дороге , езди в ПРАВОМ РЯДУ И НЕ МЕШАЙ ДРУГИМ !
17
1
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер:
Автор, там есть кнопочка, нажав которую, машина сама себя откапает из песка. https://www.youtube.com/watch?...
Чтобы себя откопать, нужно сначала себя закопать ))) " https://www.youtube.com/watch?...;
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
1
10
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер:
Много бываете за границей?
Тогда напишите, в каком году БМВ и Ауди сделали свои первые "премиальные" машины. Чуть раньше лексуса...
А в каком году Лехус стал копировать задние фонари БМВ? )))
Toyota Carina GT
4
17
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1454
слишком тяжелый для песка, боле легкие кроссоверы с адекватным полным приводом типа форестера едут намного уверенней в песке.
2
15
Ответить
  
г. Киров, Кировская
Сообщений: 448
Вот скажите мне нафиг такая машина которая зарывается в песок на ровном месте? Да еще за такие деньги?
Вот машина для Русских дорог - направлений... А лексус - это самообман, какой-то...
За такие деньги он летать должен :)
9
25
Ответить
saun
Кемерово
Япошки фильм "хищник" недавно посмотрели??
9
8
Ответить
   
Курск
Сообщений: 610
Ну и нафига такой пипелец по грязи?
6
7
Ответить
denis
хорошая машина, но как и раньше- toyota land cruiser в дорогой упаковке
8
2
Ответить
saun
Кемерово
Япошки фильм хищник пересмотрели??
6
7
Ответить
Ury
Иркутск
Владимир_Ветер:
Много бываете за границей?
Тогда напишите, в каком году БМВ и Ауди сделали свои первые "премиальные" машины. Чуть раньше лексуса...
Если рассматривать штаты страну, где специально создавался Лехус - то бываю довольно часто и проехал достаточное количество штатов, что-бы сделать такое заключение.
До приезда с пеной у рта защищал марку тойота и тем более Лехус - высший критерий качества и престижности сидело в моей голове.
Но к великому сожалению рассказали лехус не является и не относиться к таковой премиальной марке!!!
"Настоящий" американец покупает свои американские автомобили.
Японские автомобили покупают эмигранты включая лехус.
570 не видел ни разу, включая Тундру пару раз в Майами.
11
25
Ответить
Ury
Иркутск
Честный сибиряк:
Во как ! Спасибо что просветил.Значит по Америке колесят машины фантомы привезенные из России.
Лехусы колесят, но за рулем обычно сидят безработные эмигранты купившие машину на пособие и домохозяйки!!!
13
17
Ответить
 
На Кит-Фин границе
Сообщений: 5235
ПАЛАСИО:
И так везде, мужчина копает - женщина руки в боки ))
они для другого созданы!)
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
9
 
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
ПАЛАСИО:
Чтобы не застрять в песке, давление надо снижать в колесах.
во во
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
7
2
Ответить
Serg60
Красноярск
У меня LX470, захотелось взять что-то посвежее... Долго выбирал и тестировал, альтернативы 570 не нашел... А если дизелек появился!!!!??? Буду брать!!!
17
8
Ответить
     
Балахта
Сообщений: 3060
Да уж! Такая ванна ни как не для бездорожья, сплошные понты не более! Для бездорожья Уаз лифтанутый попрёт!
Секта прулеводов.
7
12
Ответить
  
арсеньев
Сообщений: 13
"Есть желание купить дом,но нет возможности, есть возможность купить козу, но нет желания..." Пойду работать больше.
14
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 308
pr0phe4d:
Ну всё по традиции: управляемости мало, мотор жрет и не едет, новая коробка не настроена, да и по внедорожной части что-то великий рамник опозорился немного. Если это и есть премиум по-японски, то увы...
Скучно тебя читать стало, скучно... Только прочитав название статьи, я уже примерно дословно знал твой комментарий ))
Мой отзыв: Mazda CX-5 2013
27
3
Ответить
     
Балахта
Сообщений: 3060
ПАЛАСИО:
Чтобы не застрять в песке, давление надо снижать в колесах.
Блин.... В голове давление снижать надо....
ЭТА МАШИНА НЕ ДЛЯ ТАКИХ ПОКАТУШЕК..............
Секта прулеводов.
8
5
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
Alex1234567:
А в каком году Лехус стал копировать задние фонари БМВ? )))
Так не только у БМВ сдирают, но и у Ауди:
но особый шик — это секции «поворотников» с последовательно загорающимися светодиодами.
такие поворотники Ауди давно делает, очень красиво смотрятся.
Это же япы, так же как китайцы начинали и от привычек тащить, что интересно, никак не избавятся.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
9
20
Ответить
Сколько в на машине острых углов, не счесть.
5
1
Ответить
  
Алматы
Сообщений: 465
FarEast©:
Для умников которые будут спрашивать откуда знаю про надежность типа машина только вышла,отвечу так,откуда то вы знаете про рулежку поршей которые только вышли!
Так и тоуота,она знает себе цену!
Какой "только вышла". Там новый только салон, фары и решетка радиатора. Поставили новую коробку и добавили в линейку дизель. Всё, больше в этой машине ничего нового нет. Ей уже 8 лет.
4
9
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ury:
Если рассматривать штаты страну, где специально создавался Лехус - то бываю довольно часто и проехал достаточное количество штатов, что-бы сделать такое заключение.
До приезда с пеной у рта защищал марку тойота и тем более Лехус - высший критерий качества и престижности сидело в моей голове.
Но к великому сожалению рассказали лехус не является и не относиться к таковой премиальной марке!!!
"Настоящий" американец покупает свои американские автомобили.
Японские автомобили покупают эмигранты включая лехус.
570 не видел ни разу, включая Тундру пару раз в Майами.
Наверное, вас возят в по штатам в машине с закрашенными окнами.
У меня родственники живут в Калифорнии более 20 лет. Все там у лексуса с Премиальностью в порядке.
Не думаю, что в США каждый год приезжает столько русских, что тойота делает такие продажи )))
25
7
Ответить
   
Сообщений: 26968
Чуть позже на ютубе увидим, как арабы их будут на барханах убивать)
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
8
1
Ответить
Александр
Владивосток
Вата
Не нравится
Этой колымаге пора на задворки истории, а не очередной рестайлинг
Задняя форточка убивает... Налепили ромбик поверх квадратной стойки, китайский планшет в торпеду и побольше диодов в фары - новый авто готов)) А то что ему уже 10 лет скоро... Да кого это*****. Краун вон новый на древней платформе 2003г шлепают и не морщатся...
Не нравится
До европейских люксовых внедоров ему далеко
11
30
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 305
Lazin_Alexander:
Вот скажите мне нафиг такая машина которая зарывается в песок на ровном месте? Да еще за такие деньги?
Вот машина для Русских дорог - направлений... А лексус - это самообман, какой-то...
За такие деньги он летать должен :)
Зарыться в песке может любой дурак, если не умеет ездить. Более того если посмотрите ралли Париж-Дакар в барханах застревают и знаменитые гонщики на проф. технике... Машина здесь не при чем.

Да кстати, уже многие скидывают двухсотки и заказывают новые 570. Так что для кого то это реальные деньги за отличную машину. А кто то никогда за руль даже и не сядет никогда, гл будет обгаживать машину как может.
Crown Majesta UZS151
11
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 305
Александр:
Вата
Не нравится
Этой колымаге пора на задворки истории, а не очередной рестайлинг
Задняя форточка убивает... Налепили ромбик поверх квадратной стойки, китайский планшет в торпеду и побольше диодов в фары - новый авто готов)) А то что ему уже 10 лет скоро... Да кого это*****. Краун вон новый на древней платформе 2003г шлепают и не морщатся...
Не нравится
До европейских люксовых внедоров ему далеко
конечно далеко, европеец в сервис спешит, а японец хозяина по делам везет)))
Crown Majesta UZS151
14
4
Ответить
Тимур
Новосибирск
Дизайн морды навеял старый добрый фильм.
7
12
Ответить
  
Сообщений: 331
225мм???Офигеть!У меня 200!Надо свою задрать и выше нового лексуса буду!))
Lancaster LA-BHE EZ30
Vista sv-43 3s-fe
Vista sv-30 3s-ge
Vista sv-30 3s-fe
2
8
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 305
seregafin:
Да уж! Такая ванна ни как не для бездорожья, сплошные понты не более! Для бездорожья Уаз лифтанутый попрёт!
А кто сказал, что он для бездорожья? Что если джип, так значит надо сразу в болото по капот и в колею от 66 нырять? Это люксовый внедорожник, на котором можно на деловую встречу, можно семью на море вывезти, а можно просто с комфортом перемещаться из точки А в точку Б по нашим убитым дорогам. Вот и все. Ну и плюс конечно комфорт и надежность, чего в уазике нет конечно. Ну а если на серьезное бездорожье, то пжл есть крузак 70 охотник. Ставь грязевку и вперед. Лебедка и шнорхель в стоке.
Crown Majesta UZS151
14
3
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
ПАЛАСИО:
И так везде, мужчина копает - женщина руки в боки ))
были бы арабы, было бы всё наоборот.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
13
4
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
VBS:
Так не только у БМВ сдирают, но и у Ауди:
но особый шик — это секции «поворотников» с последовательно загорающимися светодиодами.
такие поворотники Ауди давно делает, очень красиво смотрятся.
Это же япы, так же как китайцы начинали и от привычек тащить, что интересно, никак не избавятся.
так азиаты всегда всё тащят с запада. Сами ещё ничего не придумали, всё что делает запад или уже когда-то давно делал, но забросил, то "азиаты" копируют или подымают с загашников и потом типа это мы придумали.
8
19
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1900
Александр:
Вата
Не нравится
Этой колымаге пора на задворки истории, а не очередной рестайлинг
Задняя форточка убивает... Налепили ромбик поверх квадратной стойки, китайский планшет в торпеду и побольше диодов в фары - новый авто готов)) А то что ему уже 10 лет скоро... Да кого это*****. Краун вон новый на древней платформе 2003г шлепают и не морщатся...
Не нравится
До европейских люксовых внедоров ему далеко
Заплюют! Семечками закидают!
9
10
Ответить
  
Сообщений: 331
ПАЛАСИО:
И так везде, мужчина копает - женщина руки в боки ))
А она руководит!Ей со стороны виднее!)
Lancaster LA-BHE EZ30
Vista sv-43 3s-fe
Vista sv-30 3s-ge
Vista sv-30 3s-fe
1
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
Александр:
Вата
Не нравится
Этой колымаге пора на задворки истории, а не очередной рестайлинг
Задняя форточка убивает... Налепили ромбик поверх квадратной стойки, китайский планшет в торпеду и побольше диодов в фары - новый авто готов)) А то что ему уже 10 лет скоро... Да кого это*****. Краун вон новый на древней платформе 2003г шлепают и не морщатся...
Не нравится
До европейских люксовых внедоров ему далеко
Так у европейцев люксовых внедоров нет!
Есть паркеты типа таурег, GL итд так это неедущий ломучий понт и не более...
23
12
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 641
Поджог Сараев:
Верх технологичности - для фаллометрии в комментариях да на форумах (в курилках, в кофейнях "а у меня машина года"). А для реальной жизни - нужно чтоб все работало без проблем и головной боли владельца.
+100 Видео с Главной это косвенно подтверждает https://www.youtube.com/watch?...
1994г.- R13,R14,R15,R16,R17,R18,R19,R20 -2022г. ......
10
 
Ответить
  
Красногорск
Сообщений: 318
Уродлив и надежен как бабушкин сервант.

старый чадящий фольцдизель 4.2 TDI V8 TDI - 340 л.с. при 3600об. ; 800 нм в диапазоне 1750-2750 об.; расход 12л/100км в городе, объем 4,2л.

Современный супертехнологичный, экологически чистый( на выходе чистый кислород) дизель LEXUS 4,5D V8: 272 л.с. при 3600 об.; 650 нм в диапазоне 1600-2800об; расход в городе даже не указывают, объем 4,5 литра.
VW 2.0 tsi
5
27
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
ivanovpm:
Уродлив и надежен как бабушкин сервант.
старый чадящий фольцдизель 4.2 TDI V8 TDI - 340 л.с. при 3600об. ; 800 нм в диапазоне 1750-2750 об.; расход 12л/100км в городе, объем 4,2л.
Современный супертехнологичный, экологически чистый( на выходе чистый кислород) дизель LEXUS 4,5D V8: 272 л.с. при 3600 об.; 650 нм в диапазоне 1600-2800об; расход в городе даже не указывают, объем 4,5 литра.
Фольц конечно занизили литров на 15, не меньше!
18
2
Ответить
  
Красногорск
Сообщений: 318
SergeyK85:
Фольц конечно занизили литров на 15, не меньше!
30 литров на сотню?? АхАХах Ты уж ври, да не завирайся.

30 литров солярки на сотню вот эта фура груженая кушает (ну и Lexus 450d судя по тому, что они даже расход не указывают):
VW 2.0 tsi
5
14
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 707
раньше Лексус да Субару кичились ,мол мы не трактора -дизеля не делаем ....хихи ,все течет -все изменяется .Надо как то продажи повышать и трактора стали делать ...маркетинг ска ..Я не против дизелей просто надо понимать ,как в *Особенностях нац. охоты* -жить захочешь еще не так раскорячишься
6
6
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
Алексей088:
раньше Лексус да Субару кичились ,мол мы не трактора -дизеля не делаем ....хихи ,все течет -все изменяется .Надо как то продажи повышать и трактора стали делать ...маркетинг ска ..Я не против дизелей просто надо понимать ,как в *Особенностях нац. охоты* -жить захочешь еще не так раскорячишься
Метаморфозы мать их!!!
7
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
ivanovpm:
30 литров на сотню?? АхАХах Ты уж ври, да не завирайся.
30 литров солярки на сотню вот эта фура груженая кушает (ну и Lexus 450d судя по тому, что они даже расход не указывают):
Да не, судя по последним новостям!
Фольц жрет ведрами, так ещё и неэкологичен!!!)
А уж про надежность, вон в нете море инфы
16
1
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1089
машина нравится,но не для бездорожья
HINO RANGER HD7 TADANO FX300
Mercedes Atego-умер на 100м км
Эвакуатор
RX300
Highlander
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 1996
9
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
SergeyK85:
Да не, судя по последним новостям!
Фольц жрет ведрами, так ещё и неэкологичен!!!)
А уж про надежность, вон в нете море инфы
между прочим немцы жрут меньше азиатов ( японцев в том числе ), в смысле топлива. Если взять одноклассника с одним весом и одним объёмом, то азиат хавает около 1 литра больше.
6
17
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
SergeyK85:
Да не, судя по последним новостям!
Фольц жрет ведрами, так ещё и неэкологичен!!!)
А уж про надежность, вон в нете море инфы
да уж про надёжность японцев в инете тоже куча. Хотя бы взять Дром, только и вопросы про японцев, где купить контрактный движок, где коробку взять, а почему не заводиться, а помогите. Вот она настоящая надёжность.
9
20
Ответить
 
Сообщений: 145
(а более плотное крепление форсунок защищает топливную систему от попадания пыли.) До этого пыль разве попадала ?
JZ и KZ лучше для мужчины нет !
7
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Недавно появился этот "дроволет" и в нашем городке! Достал уже! Катается днями по городу со скоростью от 20 до 40 км в час! Перед каждой ямкой почти останавливается! Несколько раз пришлось обгонять его, иначе за ним на 2-й передаче нужно ехать!
Вот таким образом - он не когда не сломается!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
8
23
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3574
коммунист:
да уж про надёжность японцев в инете тоже куча. Хотя бы взять Дром, только и вопросы про японцев, где купить контрактный движок, где коробку взять, а почему не заводиться, а помогите. Вот она настоящая надёжность.
живешь на "родине ауди",а сам азиата пользуешь? странно
14
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 707
террамиг...:
Недавно появился этот "дроволет" и в нашем городке! Достал уже! Катается днями по городу со скоростью от 20 до 40 км в час! Перед каждой ямкой почти останавливается! Несколько раз пришлось обгонять его, иначе за ним на 2-й передаче нужно ехать!
Вот таким образом - он не когда не сломается!
ничего то ты не понимаешь -он едет так ,чтобы его все увидели и....восхитились
11
2
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3574
террамиг...:
Недавно появился этот "дроволет" и в нашем городке! Достал уже! Катается днями по городу со скоростью от 20 до 40 км в час! Перед каждой ямкой почти останавливается! Несколько раз пришлось обгонять его, иначе за ним на 2-й передаче нужно ехать!
Вот таким образом - он не когда не сломается!
да ты крут до безобразия
19
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!



Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Лексус ЛХ 570, Лексус ЛХ 450д.
Посмотреть всё о Лексус ЛХ 570, Лексус ЛХ 450д
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром