Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Тест-драйв Lexus RC 350. Стержень
03.10.2015 | 25221 просмотр

Тест-драйв Lexus RC 350. Стержень

Автор: Дмитрий Кротов
Фото: Андрей Бак
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
1173 (88%)
163 (12%)

За что во всем мире так уважают автомобили Большой немецкой тройки? Почему только их все безоговорочно считают «премиальными», и почему к обладанию продуктом одной из этих трех марок так или иначе стремится очень внушительная часть населения? Понятно, что история этих компаний настолько долга и значительна, а уровень, которому все эти годы они соответствуют, столь высок, что трудно их упрекнуть хоть в одной откровенно неудачной модели за последние 100 лет. Но нам кажется, что еще одним важным аспектом подобного восприятия премиальных марок является некий единый стержень, который проходит — как идея, как фундамент, как основание — через все модели компании. Lexus уже давно принято ставить на одну планку с «немцами», и сомнений в «премиальности» японских автомобилей ни у кого не возникает. Но достаточно ли этого для того, чтобы на равных сражаться с лидерами класса? Есть ли у Лексуса стержень? Попробуем разобраться на примере новейшего купе RC 350.

Выглядит Lexus RC 350 в версии F Sport весьма дерзко. Огромный «гриль» радиаторной решетки, массивные приливы колесных арок, хищный «взгляд». Как жаль, что внешность бывает столь обманчива

Помните, как появился в 1989 году первый Lexus — представительский седан LS 400? Японцы захотели создать что-то еще круче, чем Toyota Cressida тех лет, чтобы продавать это в Америке, где покупатели, по результатам исследований, как раз тяготели к такому большому размеру. Тотчас же было принято решение — как оказалось, весьма дальновидное — о создании люксового подразделения Toyota под другим именем — Lexus.

Какие приятные, сочные формы! Какие правильные пропорции и стройный силуэт! Какой взлет подоконной линии в районе заднего окна! В профиль, как, впрочем, и в остальных ракурсах, Lexus RC выглядит просто великолепно

Но нас больше интересует техническая часть вопроса. Ни для кого не секрет, что при разработке конструкции LS 400 японские инженеры откровенно ориентировались на Mercedes Benz, на автомобиль больше для «босса», нежели для водителя, и поэтому купили и разобрали до гайки модели 300Е (W124) и более ранний 420SEL (W126). Возможно, что были и еще «доноры». Таким образом, вполне резонным будет предположить, что многие решения японцы подглядели именно у своих именитых немецких конкурентов. И сегодня мы задаем вопрос: может быть, напрасно? Может быть, такой подход в самом начале и не позволил выработать потом, с ростом модельного ряда Lexus, единого стержня?

Lexus LF-CC Concept Coupe

Впервые о новом купе от Lexus мир узнал на Парижском автосалоне 2012 года. Именно там был представлен концепт-кар LF CC Concept Coupe, от которого современный Lexus RC унаследовал много компоновочных и дизайнерских решений.

Говоря о «стержне», мы имеем в виду не только общую стилистику и сходство в дизайне. Тем более что у Lexus в последние годы в этом плане наметился очевидный сдвиг: все модели движутся в едином дизайнерском направлении, и мы надеемся, что появится со временем и некая преемственность поколений. «Стержень» — это нечто большее. Это своеобразная линия, которая красной канвой проходит сквозь все модели, придавая им однозначную узнаваемость и схожесть характеров. Ведь такой линии придерживается даже «головная» компания Toyota! Но нам почему-то кажется, что за четверть века Lexus научился делать по-настоящему хорошие автомобили, но своего стержня так и не нашел.

Откуда такие выводы? Возьмем для примера некроссоверную линейку Lexus, начиная от переднеприводных ES и CT и заканчивая седанами IS, GS и LS. Знаете что? Все эти автомобили абсолютно разные. Да, как мы уже говорили, у них появилось много общих черт во внешности, но по поведению все они не имеют между собой ничего общего. Нельзя сказать, что, к примеру, «трешка», «пятерка» и «семерка» BMW — совершенно одинаковые. Это было бы неправдой. Но курс у них у всех очень близкий, а средний уровень в рамках класса — приблизительно одинаков. Пересаживаясь из одного автомобиля в другой даже с завязанными глазами, вы однозначно скажете, что все они принадлежат одной марке.

Lexus RC-F

Еще одна модификация купе от Lexus, которая доступна на нашем рынке в данный момент, это RC-F — 477-сильный (530 Нм) конкурент для таких монстров, как BMW M4, Mercedes-Benz C63 AMG или Audi RS4. Цена Lexus RC F в России — от 4 906 000 рублей. Наш коллега, Леша Смирнов, не так давно тестировал RC F за границей и рассказал, что этот автомобиль — прямая противоположность мягкому и очень уж комфортному RC 350. Это бескомпромиссный спортивный автомобиль, с жесткими настройками и электронно-управляемым «самоблоком» на задней оси.

К сожалению, подобного нельзя сказать о Lexus. Создав отличную альтернативу S-klasse и 7-series в виде флагмана LS, построив очень удачное шасси для бизнес-седана GS, японцы — на фоне этих моделей — совершенно провалили «младший» IS. И теперь, когда мы, надеюсь, разобрались, о чем идет речь, а заодно и упомянули о седанах GS и IS, самое время поговорить о нашем сегодняшнем герое — купе RC. Тем более что «собран» он не без участия этих двух автомобилей.

Качество интерьера, традиционно для Lexus, на очень высоком уровне. Идеальная подгонка панелей, дорогие и приятные на ощупь материалы. А вот компоновка и дизайн нам понравились не очень. Особенно странным выглядит нагромождение всего и вся на верху передней панели

На основе Lexus GS построена передняя часть платформы купе RC. Это не может не радовать, потому что седан GS, как мы помним, «рулится» беспрецедентно круто для автомобилей марки Лексус. К тому же подобное решение позволяет без труда вместить под капот как «шестерку», так и пятилитровый V8 для версии RC F. А вот заднюю часть как раз подкатили от «младшего» седана IS. Нельзя сказать, именно ли задняя «тележка» портит поведение «АйЭса» или это комплекс проблем, тем более непонятно, как она поведет себя в рамках симбиоза с «мордой» от GS. Но и это еще не все. Мы забыли про середину. Эту часть кузова «украли» у купе-кабриолета IS — с усиленными порогами и сердцевиной. Теоретически последний факт должен позитивно сыграть в деле увеличения жесткости кузова, что так необходимо спортивному автомобилю.

Семидюймовый дисплей Lexus RC — вчерашний день, и по графике, и по быстродействию. Конкуренты из Большой немецкой тройки в этом плане ушли далеко вперед. Управлять движением курсора на экране Lexus предлагает с помощью вот такого тачпада и нескольких дополнительных кнопок. При нажатии на эту «пластину» происходит активация той или иной функции. Неудобно. Системы управления мультимедиа и навигацией от «немцев» — гораздо эргономичнее. С помощью «шайбы» водитель может выбирать один из четырех режимов движения (Eco, Normal, Sport S и Sport S+). Рядом расположены кнопки включения зимнего режима и отключения ESP
Объем багажного отделения Lexus RC 350 не так уж мал — 423 л. Спинку заднего сиденья Lexus RC можно сложить в пропорции 2:3, что очень похвально для купе. Правда, ровной погрузочной площадки все равно не получится. Под фальшполом багажника — «докатка» и домкрат

Но стоп, стоп, стоп. Кто здесь говорит о спорте в отношении Lexus RC 350? Видимо, вас — так же, как и нас, — поначалу смутил шильдик с внушительными цифрами 350, говорящими о 317-«лошадном поголовье» под капотом, или устрашающий внешний вид. Что тут скажешь, смотрится RC 350 и вправду очень круто в любых ракурсах. Этот приятный силуэт с ладными пропорциями ощетинился огромным хромированным «грилем» радиаторной решетки, «острыми» фарами и фонарями, двумя «стволами» выхлопа и «жабрами» на заднем бампере. Выглядит грозно. А вдруг поедет еще лучше, чем седан GS?

Сзади Lexus RC 350 еще более грозен: «юбка» вдоль порогов, пара хромированных патрубков выхлопа, «жабры» по сторонам бампера, псевдодиффузор и, опять же, острые, «злые» фонари. Если встречать только по одежке, то все просто круто!

За рулем-то тоже здорово! Уютно, тепло, как и во всех Lexus, но передние кресла здесь опущены ниже, лобовое стекло завалено сильнее, руль расположен ближе к водителю, а центральный тоннель высоким водоразделом тянется через всю переднюю часть салона. Ни дать ни взять — кокпит! Или «мостик» космического корабля с удобнейшей баранкой и стильным, но не очень удобным тачпадом для управления мультимедиа и навигацией. В целом настрой создается весьма боевой, а огромный тахометр по центру приборной панели еще больше подначивает.

Приборная панель Lexus RC выглядит очень оригинально, в стиле хай-тек, что, впрочем, совсем не мешает восприятию информации. Передние кресла Lexus RC идеально подходят к философии туристического купе: не жесткие, но с хорошим профилем и приемлемым уровнем боковой поддержи. Очень комфортные сиденья. Проход на второй ряд Lexus RC довольно удобен, но электропривод переднего кресла отодвигает его слишком медленно. Сидеть можно только вдвоем, да и то недолго: давит крыша и по ногам запас минимальный

Газ в пол в полной решимости выпустить все 317 диких японских «скакунов» на свободу, а в ответ… совершенно задушенное великолепной шумоизоляцией шептание «шестерки» и лишь ускоряющаяся смена пейзажа за окнами. Только на самых «верхах» мотор всеми своими шестью цилиндрами все более открыто пытается заявить, что он тоже хочет быть услышанным. Но в салон пробивается только приглушенный баритон, хотя и весьма красивый. И никакого тебе дикого рева, никаких черных полос на асфальте, никаких спецэффектов: купе от Lexus стартует с места с таким равнодушием и степенностью, что очень с большим трудом верится в «паспортные» 6,3 секунды до «сотни».

Несмотря на внушительные 317 л.с. под капотом, которые выдает хорошо знакомая «фанатам» марки «шестерка» 2GR FSE, разгон за рулем Lexus RC 350 протекает очень спокойно и плавно. В 6,3 секунды разгона до «сотни» верится с большим трудом

Возможно, стоит поиграть с выбором режимов? В положении Eco купе предсказуемо становится совсем «овощным», заставляя всерьез задуматься о том, а зачем ему вообще нужен такой двигатель? Нас же больше интересовали режимы Sport S и Sport S+. Каково же было наше удивление, когда мы поняли, что от манипуляций с «шайбой» на центральном тоннеле не происходит почти никаких перемен. Немного острее становится педаль газа, чуть более шустро отрабатывает «автомат», а адаптивная пневмоподвеска (прерогатива версии F Sport) совсем незначительно «зажимается». Впрочем, даже в положениях Sport купе остается настолько комфортным, что этот факт вполне может стать резоном при покупке подобного рода автомобиля.

Очень комфортный ход, потрясающая фильтрация неровностей, характерная, скорее, для бизнес-седана. Неудивительно, что в поворотах Lexus RC уже не так хорош, а отсутствие «самоблока» на задней оси не позволяет толком управлять автомобилем в скольжениях

Жаль, что даже самые «горячие» настройки не позволяют добиться от RC 350 того, чего мы в той или иной степени ждем от купе тех же немецких марок, схожих по мощности: внушительной и, самое главное, ощутимой отдачи, породистой управляемости и умения проходить повороты так, чтобы тебя не догонял фермер на «каблучке» Citroen Berlingo. На виражах RC заметно кренится, хотя на точном руле есть очень приятное усилие — видимо, наследство от GS. В скольжении автомобиль и вовсе трудноуправляем, потому что свободный дифференциал может в любой момент просто прокрутить разгруженное колесо. Да и заставить RC скользить, по крайней мере на асфальте, та еще проблема. Но самое главное даже не это: в этом купе мы не нашли никакого баланса. Непонятно, что хотели в итоге получить создатели. Если прогулочное купе «для девочек», то зачем здесь такой мотор? Возможно, чуть позже под капотами российских RC появится менее мощный двухлитровый турбомотор (238 л.с.), и это будет в самый раз для «прогулок». Ну а если действительно хотели создать мощный автомобиль с серьезными дорожными амбициями, то нужно было тщательнее работать над шасси.

На любой скорости и при любых оборотах двигателя купе Lexus RC остается очень тихим автомобилем. За шумоизоляцию — твердая «пятерка»!

Возможно, мы изначально ждали от Lexus RC 350 чего-то не того. «Обозвав» его спорт-седаном, мы сразу предъявили к нему немного завышенные требования, хотя, впрочем, мы же не стесняемся предъявлять подобные к той же Немецкой большой тройке? Пока же, к сожалению, похвалить Lexus RC 350, кроме классного — и очень амбициозного — внешнего вида, домашнего комфорта в качественном интерьере и отличной шумоизоляции, нам особо не за что. Почему-то опять кажется, что у инженеров компании нет четкого понимания и точной цели для своих автомобилей. Очевидно, в новом купе RC 350 Лексус свой стержень снова не нашел. Очень хочется верить, что когда-то это все же произойдет, и Lexus поднимется еще на одну ступеньку в деле борьбы за лакомый кусок «премиального» пирога…

Замеры Drom.ru

 
Покрытие
Сухой асфальт
 
Шины
Летние
 
Погода
Облачно
 
Температура
+25°С
Разгон до 100 км/ч, сек. 6,7
Боковое ускорение, G 0,84
Обороты двигателя на высшей передаче при 100 км/ч 1900
Средний расход топлива за время теста, л/100 км 16,8

*Редакция благодарит жилой комплекс «Остров Эрин» за помощь в проведении съемки

Безопасность

 

Оснащение системами безопасности
Фронтальные подушки безопасности +
Боковые подушки безопасности +
Активные подголовники +
Неотключаемая ESP
Парктроник +
Камера заднего вида +
Brake Assist +
Биксенон +
Датчик дождя +
Датчик света +
«Аварийка» при экстренном торможении +
Адаптивный круиз−контроль +
Система помощи при перестроении +
Система помощи движения в полосе
Система предотвращения столкновений
Система распознавания дорожных знаков

Технические характеристики Lexus RC 350 (данные производителя)

Кузов
Тип Купе
Количество мест/дверей 4/2
Двигатель
Тип Бензиновый
Расположение двигателя Спереди продольно
Кол-во и расположение цилиндров  6, V-образно
Рабочий объем, куб. см 3456
Мощность, л.с. при об/мин 317/6400
Крутящий момент, Нм при об/мин  378/4800
Трансмиссия
Привод Задний
Коробка передач 8-АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые вентилируемые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах
Задняя Независимая, пружинная, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина x ширина x высота, мм 4695х1840х1395
Колесная база, мм 2730
Снаряженная масса, кг 1805
Клиренс, мм 135
Объем топливного бака, л 66
Объем багажника, л 423
Шины 235/45 R18, 235/40 R19
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 230
Разгон до 100 км/ч, сек. 6,3
Расход топлива
Комбинированный, л/100 км 9,7
Выбросы СО2, г/км, эк. класс 226, Euro-5
Стоимость, руб.
Базовая комплектация от 2 946 000 (3 410 000)*
*- цена тестового автомобиля в комплектации F Sport

Конкуренты

Заднеприводную «четверку» BMW с двухлитровым 184-сильным бензиновым мотором можно купить за 2 263 000 рублей, а с двухлитровым турбодизелем (190 л.с.) за 2 397 000 руб. Полноприводные версии xDrive стоят дороже: 420i — 2 287 000 рублей, 420d — 2 397 000 рублей, 428i — 2 628 000 рублей, и топовый BMW 435i xDrive — 3 066 000 рублей. Возможны комплектации как с шестиступенчатой «ручкой», так и с восьмиступенчатым «автоматом».
Базовое переднеприводное купе А5 с 1,8-литровым турбомотором (170 л.с.) обойдется минимум в 2 030 000 рублей, с вариатором — на 70 000 рублей дороже. Версия qattro с 225-сильным двухлитровым турбодвигателем — от 2 230 000 рублей на «ручке». Модификация 3.0 TFSI (272 л.с.) с полным приводом и «роботом» S-tronic стоит не менее 2 900 000 рублей. В такую же сумму оценивается купе с трехлитровым турбодизелем 3.0 TDI (245 л.с.).
Merecdes-Benz C-klasse Coupe в заднеприводном варианте в России можно купить только в двух версиях: в 156-сильной C 180 (2 130 000 рублей) и в 204-сильной С 250 (2 190 000 рублей). Полноприводная «цешка»-купе и вовсе предлагается только с 306-сильным двигателем V6 на модификации С 300 4MATIC. Все автомобили оснащаются «автоматом» 7G Tronic.

Фотобонус

Комментарии

   
Хабаровск
Сообщений: 578
Классная машина.
142
56
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
Спереди красивей чем сзади. 6.3 до 100 для такой тачки за 3 ляма, медленновато будет.
143
39
Ответить
    
Новосибирск-Курган
Сообщений: 2022
япы сдулись, че то совсем слабо.
немецкая тройка ели успевает штамповать разные кузова, а япы выпустили RC и infiniti Q30 - и это все :( за 3-4 года япы сделали две машины - позор
98
135
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
Да все равно красив... И эффектен.
Dum vivimus vivamus.
87
33
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4541
Конечно 435xi!! А не это атмо шляпу !
55
103
Ответить
Х-М
Ханты-Мансийск
Динамика просто провал, трешки бмв 2 литра турбо быстрее, включая дизель (после чипа). И не надо про надежность - свои 100-200 т.км. проедут
93
140
Ответить
юрий
Хороша зараза!
58
28
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
В нутри как в крауне 90ых годов.
63
73
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
HIMDEN:
япы сдулись, че то совсем слабо.
немецкая тройка ели успевает штамповать разные кузова, а япы выпустили RC и infiniti Q30 - и это все :( за 3-4 года япы сделали две машины - позор
Да ладно, зайди в каталог и посчитай
38
51
Ответить
Вадим
Ростов-на-Дону
Не пойму нифига....какой-то стержень....подняться до уровня немцев....откусить кусок премиального пирога....Какие немцы? НЕМЧУРА_пала!)))) Ее уронили бустапные дешманские турбоджеи и премиальные внедорожники эскудо)
58
89
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Х-М:
Динамика просто провал, трешки бмв 2 литра турбо быстрее, включая дизель (после чипа). И не надо про надежность - свои 100-200 т.км. проедут
Lexus RC F 4,5 сек до ста
BMW 4-Series 435i AT xDrive - 4,9 сек до ста
92
55
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Вадим:
Не пойму нифига....какой-то стержень....подняться до уровня немцев....откусить кусок премиального пирога....Какие немцы? НЕМЧУРА_пала!)))) Ее уронили бустапные дешманские турбоджеи и премиальные внедорожники эскудо)
Просто лексус сделал красивую и комфортную машину. Просто понторезка для любой дороги, не только для трека. А вот модификация RC F это уже другая машина
74
30
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
Владимир_Ветер:
Lexus RC F 4,5 сек до ста
BMW 4-Series 435i AT xDrive - 4,9 сек до ста
RS F 5 лямов стоит с разгоном 4.5 сек до ста. Там уже gtr есть побыстрее и м версии бмв, ауди рс тоже пободрее.
74
20
Ответить
     
Сообщений: 3396
Просто отмазки от Вовы Ветра
Владимир_Ветер:
Просто лексус сделал красивую и комфортную машину. Просто понторезка для любой дороги, не только для трека. А вот модификация RC F это уже другая машина
30
36
Ответить
     
Сообщений: 3396
Очередное аморфное авто от японцев
48
80
Ответить
Никита
Тюмень
Х-М:
Динамика просто провал, трешки бмв 2 литра турбо быстрее, включая дизель (после чипа). И не надо про надежность - свои 100-200 т.км. проедут
Мой дизель попросил замену цепи на 80000 тысячах пробега, у некоторых и 5000 не ходит цепь... Но едет отменно) и жрет летом с климатом, по пробкам 9 литров, трасса 4-4,5...
25
5
Ответить
     
Сообщений: 3396
Бмв м4 разгон 4.1
Владимир_Ветер:
Lexus RC F 4,5 сек до ста
BMW 4-Series 435i AT xDrive - 4,9 сек до ста
56
25
Ответить
     
Сообщений: 3396
Да и бмв рулится хотя бы в отличии от этого ведра
Владимир_Ветер:
Lexus RC F 4,5 сек до ста
BMW 4-Series 435i AT xDrive - 4,9 сек до ста
58
73
Ответить
     
Сообщений: 3396
https://m.youtube.com/watch?v=a... Четыре секунды полный провал
11
26
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 9816
Видел живьем на днях. Симпатично
35
14
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
[quote=Владимир_Ветер]
Просто лексус сделал красивую и комфортную машину. Просто понторезка для любой дороги, не только для трека. А вот модификация RC F это уже другая машина[/q

Соглашусь с другом Володей. Такой класс машин называется GT-гран туризмо, машина для быстрого и комфортного перемещения из точки А в Б; никак не для трека.

PS Но с салоном япы вообще не в тему. Здесь уместна ну хоть какая-нибудь околоспортивная тематика. А так-ну седан средней руки, без эмоций, пока не выйдешь, и не сообразишь, что сидел в "спортивке".
Общее впечатление-современная интерпретация "Соарер".
Мой отзыв: Opel Astra 2013
44
14
Ответить
   
Сообщений: 811
Поклонник японцев.
Но этот лексус не нравится. IMHO
Согласен с Д. Кларксоном по поводу его внешности.
Запчасти из Японии - Kobelco, New Holland, Kato, Komatsu, Tadano, Cat под заказ 14-18 дней
25
25
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6018
Ух ты, какой Лекс!!!
Шашлык без водки едят только собаки!!!
28
22
Ответить
   
Сообщений: 811
https://s.rdrom.ru/5/pubs/4483/... Мне кажется, или на дисках пыль от колодок?))
Запчасти из Японии - Kobelco, New Holland, Kato, Komatsu, Tadano, Cat под заказ 14-18 дней
5
3
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 184
Скинуть бы ему кг 200, а так тяжеловат...
Мой отзыв: BMW 1-Series 2008
14
5
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
Inzer":
Бмв м4 разгон 4.1
Бмв м в топ гир вообще лексус размазал на треке. А разгон в 4,5 для спортивной машины за 5 лямов это вообще смех
Рукописи не горят(с)
37
41
Ответить
     
Сообщений: 2919
Inzer":
Да и бмв рулится хотя бы в отличии от этого ведра
Блин, собрались компьютерные гонщеги и называют ведром автомобиль, который и в глаза то не видели, а про то, чтобы купить - вообще молчу.
99
17
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Inzer":
Бмв м4 разгон 4.1
10
16
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
Димон701:
Блин, собрались компьютерные гонщеги и называют ведром автомобиль, который и в глаза то не видели, а про то, чтобы купить - вообще молчу.
Не надо так горячиться сильно:) немцы рулятся лучше, это чистая правда. А машину эту лично я видел еще в Сеуле на автосалоне в Кинтекс, она тогда еще концептом была.
В целом машина не плохая конечно, но из за своих параметров как в управлении так и в динамике очень сильно отстает от баварской тройки. Думаю что япов даже корейцы скоро переплюнут, сдали Япы сильно
Рукописи не горят(с)
39
42
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Valeriy_V:
RS F 5 лямов стоит с разгоном 4.5 сек до ста. Там уже gtr есть побыстрее и м версии бмв, ауди рс тоже пободрее.
Если бмв, ауди оснастить допами до уровня Лексуса, то и они будут стоить 5 миллионов.
В автоиндустрии нет цен с потолка, все рассчитано.
29
41
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
Владимир_Ветер:
Если бмв, ауди оснастить допами до уровня Лексуса, то и они будут стоить 5 миллионов.
В автоиндустрии нет цен с потолка, все рассчитано.
Бгггг:) это что такое есть в лексус чего нет в бмв или мерсе?
Рукописи не горят(с)
34
25
Ответить
     
Сообщений: 3396
Вова смотри м4 или ты не знаешь что такое М ?
Владимир_Ветер:
29
15
Ответить
     
Сообщений: 3396
Ужас
Владимир_Ветер:
Если бмв, ауди оснастить допами до уровня Лексуса, то и они будут стоить 5 миллионов.
В автоиндустрии нет цен с потолка, все рассчитано.
19
17
Ответить
     
Сообщений: 3396
Складывание зеркал с кнопки
Maxim200900:
Бгггг:) это что такое есть в лексус чего нет в бмв или мерсе?
20
21
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
Inzer":
Складывание зеркал с кнопки
О, мне повезло, у меня есть! Бгггг
Рукописи не горят(с)
19
12
Ответить
     
Сообщений: 3396
6
5
Ответить
     
Сообщений: 3396
М4 стоит 4300000₽ что в ней нет что есть в этом лексусе?
Владимир_Ветер:
Если бмв, ауди оснастить допами до уровня Лексуса, то и они будут стоить 5 миллионов.
В автоиндустрии нет цен с потолка, все рассчитано.
23
31
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
Inzer":
Да и бмв рулится хотя бы в отличии от этого ведра
Вот я бы еще понял, если бы ты САМ, ЛИЧНО тестил это "ведро". А во-вторых, есть весьма много людей, которым нафиг не нужна управляемость машины на дороге, как болида Формулы-1. А вот высочайший комфорт и такая же шумка вкупе с высококлассным салоном - востребованы.
Dum vivimus vivamus.
44
18
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 381
Ему бы немецкий экологичный супердизель - цены бы не было...
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
15
32
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
Avase:
Вот я бы еще понял, если бы ты САМ, ЛИЧНО тестил это "ведро". А во-вторых, есть весьма много людей, которым нафиг не нужна управляемость машины на дороге, как болида Формулы-1. А вот высочайший комфорт и такая же шумка вкупе с высококлассным салоном - востребованы.
Для этого большие седаны берут, а никак не двухместные купе
Рукописи не горят(с)
23
25
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
Че сравнивать то? немцы в провале, вон вагин банкротится уже, скоро и других ждет. Не бывает быстро, экономично и экологично.
36
29
Ответить
 
Сообщений: 4617
Красивый аппарат.... из перечисленных конкурентов только 435i.... 2 остальных болванчика типа спорт купе с моторчиком 1.8, а второй так вообще переднеприводный слоупок...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
23
15
Ответить
   
Сообщений: 736
Прикольное авто, архитектура кузова и салона интересная.
19
7
Ответить
 
Сообщений: 4617
Flumashina:
Красивый аппарат.... из перечисленных конкурентов только 435i.... 2 остальных болванчика типа спорт купе с моторчиком 1.8, а второй так вообще переднеприводный слоупок...
1.6 ...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
10
6
Ответить
Inzer":
Бмв м4 разгон 4.1
дак давай сразу с формулой сравним? не? или с марком харвеста? не? некатит да?
9
22
Ответить
Maxim200900:
Не надо так горячиться сильно:) немцы рулятся лучше, это чистая правда. А машину эту лично я видел еще в Сеуле на автосалоне в Кинтекс, она тогда еще концептом была.
В целом машина не плохая конечно, но из за своих параметров как в управлении так и в динамике очень сильно отстает от баварской тройки. Думаю что япов даже корейцы скоро переплюнут, сдали Япы сильно
ага видел я как то когда старая японка с мотором 2jz-gte натянула новенькое купе от****дая)))) было весело за этим наблюдать))))
19
14
Ответить
     
Сообщений: 3396
Отвечу Вове про комплектации немецких авто и японских пустышек
23
16
Ответить
     
Сообщений: 3396
Почему я немогу сравнить rc f и м4 ну-ка объясни эксперт
Андрей Дерендяев:
дак давай сразу с формулой сравним? не? или с марком харвеста? не? некатит да?
19
10
Ответить
 
Сообщений: 4617
Inzer":
Почему я немогу сравнить rc f и м4 ну-ка объясни эксперт
потомучто ты школота компюьтерная, можешь 2х коленый велик с 3х колесным сравнить )))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
25
27
Ответить
     
Сообщений: 3396
Машка полно приводная ты давай готовся на работу сегодня суббота вечером по баням в разъезд
Flumashina:
потомучто ты школота компюьтерная, можешь 2х коленый велик с 3х колесным сравнить )))
13
21
Ответить
Inzer":
Почему я немогу сравнить rc f и м4 ну-ка объясни эксперт
а почему я немогу сравнивать бмв м4 с марком харвеста?
12
15
Ответить
   
Иртышбург
Сообщений: 27496
Рисовозка премиум???
Уухахаха)))
Ну, если только на каких нибудь выселках на окраине страны...
И побольше цинизма ! Людям это нравится !
29
35
Ответить
бмв м4 надо сравнивать с лексусом RC-F ну а не как с RC-350
18
6
Ответить
     
Сообщений: 3396
Ты похоже недогоняешь. Лексус не RS а RS F- самая спортивная и мощная серия как и бмв М Power 4 и просто Бмв 435 ? Разве я не прав и нужно сравнивать именно RS f c М4 которая вовсе не тресковая к стати
Андрей Дерендяев:
так же как у тя трековый бмв сравнивать с машиной для комфортной езды по городу
16
4
Ответить
     
Сообщений: 88
Хороший авто. Но дороговатый. Выпустили бы нечто подобное переднеприводное недорогое на базе ES. А то как сняли Солару так и нет замены данному авто у Тойоты.
7
7
Ответить
     
Сообщений: 3396
Написал Вова я ему ответил м4 4.1 до ста
Владимир_Ветер:
Lexus RC F 4,5 сек до ста
BMW 4-Series 435i AT xDrive - 4,9 сек до ста
Андрей Дерендяев:
бмв м4 надо сравнивать с лексусом RC-F ну а не как с RC-350
7
3
Ответить
     
Сообщений: 3396
Что не так?
Inzer":
Написал Вова я ему ответил м4 4.1 до ста
4
4
Ответить
 
Сообщений: 4617
Inzer":
Машка полно приводная ты давай готовся на работу сегодня суббота вечером по баням в разъезд
езжай езжай, че там с тобой делают?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
7
11
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
Maxim200900:
Для этого большие седаны берут, а никак не двухместные купе
Не факт. И купе берут. И мотоциклы. Ибо на вкус и цвет... А вообще-то, сейчас, в нынешних условиях весьма сложно найти возможность выжать максимум из обычной машины, не говоря у*****одобных. Пробки, дорожное покрытие, куча дебилов, летящих как на пожар, или блондинок, не понимающих, что при перестроении надо показывать таки "поворот"/
Dum vivimus vivamus.
14
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
Так и не понял, чего там цензура отрихтовала, ибо не было вообще ничего такого даже в мыслях)
Dum vivimus vivamus.
2
2
Ответить
алексей
Томск
вы посмотрите на левую стророну консоли,где стык блока климата и музыки. Они даже не ровно друг относительно друга)) как в калине
7
14
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
алексей:
вы посмотрите на левую стророну консоли,где стык блока климата и музыки. Они даже не ровно друг относительно друга)) как в калине
Скорее всего, визуальный эффект от фото. Авторы написали про высочайшее качество подгонки панелей. Вряд ли это гипербола.
Dum vivimus vivamus.
12
6
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1748
Салон конечно полная фигня, отдает дешевизной и пластмассовостью, какой это премиум??? Это поделка...
16
33
Ответить
    
во мраке
Сообщений: 1409
Опять старая пластинка заела, японские немецкие - кто лучше, кто быстрее , кто комфортнее, мне вот вообще форд нравится , имеем два форда в эксплуатации кроссовер и хетчбек нормальные авто для повседневной жизни, но если покупал бы себе машину, в стиле этого лексуса и за такие деньги, то это был бы не лексус, а форд мустанг , эффектнее смотрится и производит ярче впечетления и редкость большая, по крайней мере у нас. Хотя это лексус тоже выглядит классно
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
16
5
Ответить
    
Великий Новгород
Сообщений: 1210
Inzer":
Да и бмв рулится хотя бы в отличии от этого ведра
Рулится рулится, но не долго)))
Тоже захотелось рулёжки, купили БМВ, каждый месяц что нибудь да ломалась и это на новой.
Не, я за Лексус, он хоть так бабло не будет тянуть, после гарантии.
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
28
19
Ответить
Руслан Россо
Брюховецкая
Юз53:
Рулится рулится, но не долго)))
Тоже захотелось рулёжки, купили БМВ, каждый месяц что нибудь да ломалась и это на новой.
Не, я за Лексус, он хоть так бабло не будет тянуть, после гарантии.
LEXUS = КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТЬ
29
20
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
Avase:
Скорее всего, визуальный эффект от фото. Авторы написали про высочайшее качество подгонки панелей. Вряд ли это гипербола.
Ничего такого "высочайшего" там нет. Это же не Роллс-Ройс.
Вполне обычный лексусовый салон у RC, как и у всех нынешних IS и GS.

Хотя сделан местами непродуманно - кнопку запуска запихали в самый верх да еще и под
углом - видимо, в последний момент вспомнили про то, что ей надо где-то быть. Сенсорные
регуляторы температуры насколько смотрятся с виду хайтеково, настолько неудобно ими
пользоваться в движении. Про дурацкий движок управления монитором уже только
ленивый не говорил, но японцы его по-прежнему упорно ставят, даже особо не пытаясь
апгрейдить интерфейс. Ведь использовали же удобный тачскрин 20 лет, но нет - видимо, в
погоне за I-drive от БМВ поставили это кривое чудище.
19
12
Ответить
   
Лес где живёт белка.
Сообщений: 20306
...неудачная модель за последние 100лет... Автор иди поиши когда Ауди премиум стала. Журналюги какие то не образованный стали, вроде интернет есть под рукой.))) просто жесть))
Завтра дрозды получат ****ы вот и не спят дрозды.
18
16
Ответить
   
Сообщений: 983
Неплохая. В жизни немного нелепо смотрится, слюнтяво, экстерьер перемудрили
6
9
Ответить
     
Сообщений: 2709
Inzer":
Да и бмв рулится хотя бы в отличии от этого ведра
ну по поводу ведра это вы немного погорячились,конечно. это чистой воды gt,а не трек-кар.
Maxim200900:
Бмв м в топ гир вообще лексус размазал на треке. А разгон в 4,5 для спортивной машины за 5 лямов это вообще смех
это было. ну а цена за 4.5с это печальная реальность современности.
9
1
Ответить
   
Сообщений: 983
Flumashina:
Красивый аппарат.... из перечисленных конкурентов только 435i.... 2 остальных болванчика типа спорт купе с моторчиком 1.8, а второй так вообще переднеприводный слоупок...
М-ка вообще не конкурент, даже близко, остальные с задним приводом, и на них тебя не будет кидать в стороны, до 200 км час точно. Спорта в лексусе только название и кузов купе, обрубленная камри в топе
20
10
Ответить
    
Новосибирск-Курган
Сообщений: 2022
Владимир_Ветер:
Да ладно, зайди в каталог и посчитай
что за глупый ответ, что подсчитать ?
9
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
A2:
Ничего такого "высочайшего" там нет. Это же не Роллс-Ройс. Вполне обычный лексусовый салон у RC, как и у всех нынешних IS и GS. Хотя сделан местами непродуманно - кнопку запуска запихали в самый верх да еще и под углом - видимо, в последний момент вспомнили про то, что ей надо где-то быть. Сенсорные регуляторы температуры насколько смотрятся с виду хайтеково, настолько неудобно ими пользоваться в движении. Про дурацкий движок управления монитором уже только ленивый не говорил, но японцы его по-прежнему упорно ставят, даже особо не пытаясь апгрейдить интерфейс. Ведь использовали же удобный тачскрин 20 лет, но нет - видимо, в погоне за I-drive от БМВ поставили это кривое чудище.
В статье было так. - Качество интерьера, традиционно для Lexus, на очень высоком уровне. Идеальная подгонка панелей, дорогие и приятные на ощупь материалы. А вот компоновка и дизайн нам понравились не очень. Особенно странным выглядит нагромождение всего и вся на верху передней панели.. Так что я просто процитировал. И спорить не собираюсь. Ибо не эксперт. Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/35411/
Dum vivimus vivamus.
6
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
MKR"s:
М-ка вообще не конкурент, даже близко, остальные с задним приводом, и на них тебя не будет кидать в стороны, до 200 км час точно. Спорта в лексусе только название и кузов купе, обрубленная камри в топе
Хорошо вам, если есть возможность ездить на двухстах км/час и не напрягаться. У нас в Приморье с этим намного сложнее. Трасса до аэропорта, безусловно, хорошая, только на протяжении 40 км минимум 10 стационарных установок фиксации скорости. Я уж молчу про трафик в самом Владивостоке. Думаю, что и в Хабаровском крае вряд ли лучше.
Dum vivimus vivamus.
9
4
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
Avase:
В статье было так. - Качество интерьера, традиционно для Lexus, на очень высоком уровне. Идеальная подгонка панелей, дорогие и приятные на ощупь материалы. А вот компоновка и дизайн нам понравились не очень. Особенно странным выглядит нагромождение всего и вся на верху передней панели..
Так что я просто процитировал. И спорить не собираюсь. Ибо не эксперт.
В статье - просто стандартного набора фразы, про "идеальную подгонку панелей, дорогие
и приятные на ощупь материалы".
Тоже ни о чем не спорю - просто перечислил то, что запомнилось на тест-драйве.
7
5
Ответить
 
Сообщений: 4617
MKR"s:
М-ка вообще не конкурент, даже близко, остальные с задним приводом, и на них тебя не будет кидать в стороны, до 200 км час точно. Спорта в лексусе только название и кузов купе, обрубленная камри в топе
М в другой так сказать весовой =)

ты реально думаешь 435i и м одно и тоже только за счет мотора?
а ну да тапа аналогии с камри 3.5... только вот у камри привод не на те колеса..
Toyota Caldina GT-Four N-edition
9
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
A2:
В статье - просто стандартного набора фразы, про "идеальную подгонку панелей, дорогие
и приятные на ощупь материалы".
Тоже ни о чем не спорю - просто перечислил то, что запомнилось на тест-драйве.
Ну, по крайней мере хоть кто-то лично тестил сей агрегат, и может объективно и по существу резюмировать. Мне-то точно не свезет))
Dum vivimus vivamus.
4
3
Ответить
     
Сообщений: 2836
юрий:
Хороша зараза!
Maxim200900:
О, мне повезло, у меня есть! Бгггг
А микрофибра есть? И люк?
The best or nothing
9
5
Ответить
     
Сообщений: 2836
В динамике такой же как и GS. С таким же мотором.
The best or nothing
9
4
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Владимир_Ветер:
Lexus RC F 4,5 сек до ста
BMW 4-Series 435i AT xDrive - 4,9 сек до ста
Они же привыкли сравнивать японские машины с самым слабым двиглом и немцамв топе) а если оье в топе то немцы в проигрыше.
11
30
Ответить
    
Новосибирск-Курган
Сообщений: 2022
FarEast©:
Они же привыкли сравнивать японские машины с самым слабым двиглом и немцамв топе) а если оье в топе то немцы в проигрыше.
просто есть чайники, которые сравнивают не корректно
11
5
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33684
Красавец,мотор бы поинтереснее для него,было бы вообще хорошо
3
11
Ответить
  
Сообщений: 13721
Black628:
Че сравнивать то? немцы в провале, вон вагин банкротится уже, скоро и других ждет. Не бывает быстро, экономично и экологично.
Акции ФВ в небольшом плюсе.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
7
7
Ответить
  
Сообщений: 13721
"Lexus уже давно принято ставить на одну планку с «немцами», и сомнений в «премиальности» японских автомобилей ни у кого не возникает."
Как это они за всех так расписались? Как я понял, Лехус - это премиум для американских домохозяек. И конкуренты, указанные в конце статьи - это конкуренты друг другу, Лехус там даже рядом не валялся.
Toyota Carina GT
17
20
Ответить
   
Лес где живёт белка.
Сообщений: 20306
Avase:
Хорошо вам, если есть возможность ездить на двухстах км/час и не напрягаться. У нас в Приморье с этим намного сложнее. Трасса до аэропорта, безусловно, хорошая, только на протяжении 40 км минимум 10 стационарных установок фиксации скорости. Я уж молчу про трафик в самом Владивостоке. Думаю, что и в Хабаровском крае вряд ли лучше.
Если быть точнее от Зари до Аэропорта 19-21 шт.
Завтра дрозды получат ****ы вот и не спят дрозды.
5
3
Ответить
     
Сообщений: 3396
Вова не чайник просто решил что сравнение прокатит для неопытных
HIMDEN:
просто есть чайники, которые сравнивают не корректно
11
6
Ответить
     
Сообщений: 3396
Вот например один из них
FarEast©:
Они же привыкли сравнивать японские машины с самым слабым двиглом и немцамв топе) а если оье в топе то немцы в проигрыше.
16
5
Ответить
   
Сообщений: 983
Avase:
Хорошо вам, если есть возможность ездить на двухстах км/час и не напрягаться. У нас в Приморье с этим намного сложнее. Трасса до аэропорта, безусловно, хорошая, только на протяжении 40 км минимум 10 стационарных установок фиксации скорости. Я уж молчу про трафик в самом Владивостоке. Думаю, что и в Хабаровском крае вряд ли лучше.
У нас нефтяники надолго прописались, плюс федералка, есть где разогнаться)
2
4
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 150
dromdima:
В нутри как в крауне 90ых годов.
а мне почему то восьмёрка с низкой понелью вспомнилась :)
8
6
Ответить
  
Сообщений: 336
Inzer":
Отвечу Вове про комплектации немецких авто и японских пустышек
У вас голова не горизонтально растёт, случайно?
Lancaster LA-BHE EZ30
Vista sv-43 3s-fe
Vista sv-30 3s-ge
Vista sv-30 3s-fe
11
8
Ответить
  
РФ
Сообщений: 303
М,да,немцам он не конкурент...немцы будут по быстрее)
9
8
Ответить
  
РФ
Сообщений: 303
Помнится его Кларксон в Топ Гире заплевал при сравнении с М4
11
5
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7958
юрий:
Хороша зараза!
согласен
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
6
6
Ответить
Юрий
Салават
Какого она весит 1800кг, марк Х с этим же движком 1550 - отсюда и разгон у лехуса 6,3 заявленных...

С этим движком марк Х примерно 5,3-5,6 делает первую сотню
7
7
Ответить
   
красноярск
Сообщений: 990
Valeriy_V:
RS F 5 лямов стоит с разгоном 4.5 сек до ста. Там уже gtr есть побыстрее и м версии бмв, ауди рс тоже пободрее.
 
1
Ответить
Новороссийск
А где собственно сам тест драйв
8
 
Ответить
    
Норильск
Сообщений: 63
Мне кажется что автор, мягко выражаясь, предвзято относится к марке лексус. Проще говоря он её не любит. Меж тем данная марка просто идёт своей дорогой.
10
7
Ответить
FarEast©:
Они же привыкли сравнивать японские машины с самым слабым двиглом и немцамв топе) а если оье в топе то немцы в проигрыше.
на нем с этим то движком не фонтан че происходит. От более мощного движка он вообще рушиться откажется. В статье вся правда про тойотовский премиум. А по оснащению ауди еще и дешевле будет и материалы другие в отделке салона применятся будут. Так что плата за шильдик лексус это только для упоротых фанатиков качества тойота. Кстати тойота за свой шильдик тоже нехило бабла рубит."Ну а че вы хотели это же тойота!")
9
6
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
Alex1234567:
"Lexus уже давно принято ставить на одну планку с «немцами», и сомнений в «премиальности» японских автомобилей ни у кого не возникает."
Как это они за всех так расписались? Как я понял, Лехус - это премиум для американских домохозяек. И конкуренты, указанные в конце статьи - это конкуренты друг другу, Лехус там даже рядом не валялся.
Это исключительно твоя фантазия. Может быть для отдельных фанатов "немецкой тройки" лексус и не премиум, но для всех остальных это дорогая и крутая машина. Причем уже давно, задолго до появления массовой рекламы в России. Главный критерий премиальности в России - это не "управляемость" и "мягкость пластика", а ценник и брэнд. Лексус всегда стоил дорого, и соответственно все знают что если у тебя свежий лексус, значит у тебя полно бабла.
Глянь даже тот же древний фильм бумер, там вначале чувака на мерсе щемят на RX..
Subaru Legend
11
13
Ответить
   
Сообщений: 954
michail430:
...неудачная модель за последние 100лет... Автор иди поиши когда Ауди премиум стала. Журналюги какие то не образованный стали, вроде интернет есть под рукой.))) просто жесть))
))чел спал наверно лет 100 ))
Пусть будут разные авто
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
4
3
Ответить
   
Сообщений: 954
Мартин W:
Это исключительно твоя фантазия. Может быть для отдельных фанатов "немецкой тройки" лексус и не премиум, но для всех остальных это дорогая и крутая машина. Причем уже давно, задолго до появления массовой рекламы в России. Главный критерий премиальности в России - это не "управляемость" и "мягкость пластика", а ценник и брэнд. Лексус всегда стоил дорого, и соответственно все знают что если у тебя свежий лексус, значит у тебя полно бабла.
Глянь даже тот же древний фильм бумер, там вначале чувака на мерсе щемят на RX..
...а этот ребенок из времен "бумера" ...((
Пусть будут разные авто
5
8
Ответить
  
Сообщений: 12118
Достаточно быстрое, мега-комфортное, красивое, современное купе с шикарным салоном и шумкой, с огромным количеством опций, надежное, с отличными условиями гарантии.

Любой немецкий конкурент с аналогичным кол-вом сил будет иметь схожую динамику, может чутка быстрее из-за турбо, но за это придется заплатить отсутствием опций (доукомплектовать до уровня лексуса - надо будет выложить кэээшшш, считали уже не раз - на разницу выходит новая Калина), отсутствием надежности, гарантией короче на год (продлить до 3-х лет как у Лексуса - еще кэшшш).

Что до Ауди... - выглядит как птичий кал, этот обмылочный дизайн себя изжил. Поставить рядом с RC - даже как-то неудобно становится за Ауди. Кстати по итогам продаж главу российского представительства Ауди отправили в отставку.
15
17
Ответить
   
Сообщений: 954
Юз53:
Рулится рулится, но не долго)))
Тоже захотелось рулёжки, купили БМВ, каждый месяц что нибудь да ломалась и это на новой.
Не, я за Лексус, он хоть так бабло не будет тянуть, после гарантии.
...а потом вообще взял телегу и ...теперь УЖ точно не сломается...((
Пусть будут разные авто
4
4
Ответить
   
Сообщений: 954
H22A RED TOP:
Достаточно быстрое, мега-комфортное, красивое, современное купе с шикарным салоном и шумкой, с огромным количеством опций, надежное, с отличными условиями гарантии.
.
дружище ,"ШУМКИ",уж там нет....м.б. чуть больше конечно чем на королле...
Пусть будут разные авто
8
13
Ответить
   
Сообщений: 954
насчет ГАРАНТИИ у тебя тоже просчет (м.б. в деревнях еще и не не дают в подарок 3 год) ,ну И на Лекс 5 беспроблем получить.
Пусть будут разные авто
3
7
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
тачка может и отличная неспорю но я бы выбрал бмв даже если она классом ниже будет и проще
7
6
Ответить
  
Сообщений: 12118
Inzer":
Почему я немогу сравнить rc f и м4 ну-ка объясни эксперт
лично ТЫ сравнить не можешь, ибо ты откровенно предвзят.
лучше найди тест м4 vs rcf.

а вообще сравнить можно, и лучше взят гтр тогда за это бабло
он один перекрывает ВСЮ М-серию, недосягаемо для БМВ, как говорится "since 1989 и по наши дни"
10
12
Ответить
  
Сообщений: 12118
ШТУРМАН979:
насчет ГАРАНТИИ у тебя тоже просчет (м.б. в деревнях еще и не не дают в подарок 3 год) ,ну И на Лекс 5 беспроблем получить.
это типа меня опроверг?))) 3 лучше 5?
4
5
Ответить
  
Сообщений: 12118
kim77:
тачка может и отличная неспорю но я бы выбрал бмв даже если она классом ниже будет и проще
это нормально, некоторые и китайцев покупают
4
6
Ответить
   
Сообщений: 954
H22A RED TOP:
автор теста, которые ездил, пишет:
".....совершенно задушенное великолепной шумоизоляцией шептание «шестерки» и лишь ускоряющаяся смена пейзажа за окнами"
очень толсто троллишь
...."который ездил".....да...вот такие комп.гении здесь и "спорят".....мальч ик,а некоторые разбирают ЭТИ СЕГОДНЯШНИЕ авто...
Пусть будут разные авто
4
4
Ответить
  
Сообщений: 12118
ШТУРМАН979:
...."который ездил".....да...вот такие комп.гении здесь и "спорят".....мальч ик,а некоторые разбирают ЭТИ СЕГОДНЯШНИЕ авто...
что ты предлагаешь? не верить автору теста про отличную шумку этого RC, но поверить тебе? Ты RC разбирал? То есть он не ехал? Как ты уровень децибелов на стоящей машине оценил?
9
6
Ответить
Кирилл
Тюмень
Вот честно машин вроде не че ну ЭТО лексус и не надо тут сравнивать харвест марки с ауди и т.д. ЭТО С РАЗНЫХ МИРОВ !!!!! что касамое лексуса он не плох ну немцы лучше едут интересней выглядят по мне интересней (этот слишком вычурный и показушный на такие машины не зарабатывают а наса****вают!!!! ) в плане шумки у меня был ис250 2008г кусок*****а полного и у таварища е46 2.5L дак бмв едет лучше рулится лучще бенза хавает меньше заводится в любой холод и салон лучше а шумка и сравнивать не чего просто !!!! Да ломается она чаще ну это та цена которую стоит заплатить за более достойный немецкий вариант лексус еще не сделал не одной машины которая в классе была б лучше немцев хоть чем то кроме своей надежности да и то не такая она уж феноминальная я свой ис250 обслуживал у диллера и почему то там масса машин постоянно на подъёмниках висит ДЛЯ КРАСОТЫ ЧТО ЛИ ИЛИ ЩАС УМНОКИ СКАЭУТ ЧТО НА ОБСЛУЖИВАНИИ ИЛИ УСТАНОВКЕ ДОПОВ.......Но там они по вполне обычным заменам гарантийным и нет стоят новые 450 и 350 рх с массой проблем и таких случаев масса !!!!
И ВООБЩЕ ИМХО ТЕ МАШИНЫ САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ КОТОРЫЕХ МЕНЬШЕ ВСЕГО Ц ДИЛЕРА В СЕРВИСЕ СТОИТ !!!!!!
13
12
Ответить
  
Сообщений: 12118
Кирилл:
Вот честно машин вроде не че ну ЭТО лексус и не надо тут сравнивать харвест марки с ауди и т.д. ЭТО С РАЗНЫХ МИРОВ !!!!! что касамое лексуса он не плох ну немцы лучше едут интересней выглядят по мне интересней (этот слишком вычурный и показушный на такие машины не зарабатывают а наса****вают!!!! ) в плане шумки у меня был ис250 2008г кусок*****а полного и у таварища е46 2.5L дак бмв едет лучше рулится лучще бенза хавает меньше заводится в любой холод и салон лучше а шумка и сравнивать не чего просто !!!! Да ломается она чаще ну это та цена которую стоит заплатить за более достойный немецкий вариант лексус еще не сделал не одной машины которая в классе была б лучше немцев хоть чем то кроме своей надежности да и то не такая она уж феноминальная я свой ис250 обслуживал у диллера и почему то там масса машин постоянно на подъёмниках висит ДЛЯ КРАСОТЫ ЧТО ЛИ ИЛИ ЩАС УМНОКИ СКАЭУТ ЧТО НА ОБСЛУЖИВАНИИ ИЛИ УСТАНОВКЕ ДОПОВ.......Но там они по вполне обычным заменам гарантийным и нет стоят новые 450 и 350 рх с массой проблем и таких случаев масса !!!!
И ВООБЩЕ ИМХО ТЕ МАШИНЫ САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ КОТОРЫЕХ МЕНЬШЕ ВСЕГО Ц ДИЛЕРА В СЕРВИСЕ СТОИТ !!!!!!
такой бред
е46 древний*****омамонт
10
8
Ответить
Кирилл
Тюмень
а конкретно в чем бред ????
2
6
Ответить
Кирилл
Тюмень
а не бред сравнивать новые технологичные машины с марками харвеста которые едут не долго и то только прямо ??? Это считается показателем раскачанный ЖЗ мотор с турбиной метр диаметра и т.д.
2
6
Ответить
Кирилл
Тюмень
Или вы просто ищете в тексте слова которыми можно воспользоваться ???? и обсуждение конкретных моделей авто вас не интересует ?????
4
7
Ответить
  
Сообщений: 12118
Кирилл:
я прощу не грубить а говорить коструктивно !!! Будьте любезны объяснить чем тот же ис250 лучше Е46 ????
не знаю, надо сидеть, анализировать и сравнивать
ты написал, что надежность лучше
для техники это один из определяющих показателей
5
7
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
Владимир_Ветер:
Lexus RC F 4,5 сек до ста
BMW 4-Series 435i AT xDrive - 4,9 сек до ста
Вова ты совсем не меняешься.Сравнивать обычную БМВ с заряженным Лохусом?На трекe кстати даже эта БМВ порвет эту двухдверную Короллу
17
9
Ответить
  
Сообщений: 12118
Кирилл:
Или вы просто ищете в тексте слова которыми можно воспользоваться ???? и обсуждение конкретных моделей авто вас не интересует ?????
лучше следи за минусами у твоего первого опуса
4
12
Ответить
Кирилл
Тюмень
H22A RED TOP:
не знаю, надо сидеть, анализировать и сравнивать
ты написал, что надежность лучше
для техники это один из определяющих показателей
Когда нет или крайне жалко денег на технику !!!!!!!
5
6
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
FarEast©:
Они же привыкли сравнивать японские машины с самым слабым двиглом и немцамв топе) а если оье в топе то немцы в проигрыше.
Второе пришествие секты на дром))))
10
7
Ответить
   
Сообщений: 954
H22A RED TOP:
что ты предлагаешь? не верить автору теста про отличную шумку этого RC, но поверить тебе? Ты RC разбирал? То есть он не ехал? Как ты уровень децибелов на стоящей машине оценил?
......),теперь понял )) для кого журналисты пишут).Это просто мнение человека,а если ВЫ проведете тест или др.чел. с дром,то оно будет другим и это нормально.А насчет шумки я ВАС не прошу мне верить разбирал я этот авто или нет-посмотрите в нэте на сег."шумоизоляцию" .И еще раз говорю --у всех разные понятия "шум в машине",м.б. ВЫ ,как и 98% населеня "глушите" сверчков в машине музыкой и открытыми окнами).
Пусть будут разные авто
6
8
Ответить
  
Сообщений: 12118
ШТУРМАН979:
......),теперь понял )) для кого журналисты пишут).Это просто мнение человека,а если ВЫ проведете тест или др.чел. с дром,то оно будет другим и это нормально.А насчет шумки я ВАС не прошу мне верить разбирал я этот авто или нет-посмотрите в нэте на сег."шумоизоляцию" .И еще раз говорю --у всех разные понятия "шум в машине",м.б. ВЫ ,как и 98% населеня "глушите" сверчков в машине музыкой и открытыми окнами).
ты уходишь от ответа, потому что реально тебе нечем парировать

есть тест, есть человек который оценил шумку как великолепную, человек - проф журналист, который написал на Дроме десяток тестов, протестировал не один десяток разных авто, грамотно и аргументированное выражает мысли.

ты предлагаешь ему не верить или что? что мне в Инете смотреть? Я на тесте ездил на нем, шумка глухая напрочь. Подпишусь под словами автора про неё.

Какие 98%? Чо ты лепишь сидишь?
10
8
Ответить
  
Сообщений: 12118
Qingbo:
Лучше быть троллем чем японутым на всю голову)
Лучше быть объективным.
10
7
Ответить
    
Великий Новгород
Сообщений: 1210
ШТУРМАН979:
...а потом вообще взял телегу и ...теперь УЖ точно не сломается...((
БМВ была куплена жене.
Какую телегу я взял? Откуда знаешь? Ясновидящий?
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
9
1
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
Хорошо,что не сравнили с Giulia Quadrifoglio,а то этот простой седанчик недавно разорвал на Нюрбургрингe детище японского гения Лохус ЛФА стоящий раз в 5 дороже и по заверениям ускоглазых являющийся единственным азиатским суперкаром и пиком их технологий.
12
12
Ответить
   
Сообщений: 954
H22A RED TOP:
ты уходишь от ответа, потому что реально тебе нечем парировать
есть тест, есть человек который оценил шумку как великолепную, человек - проф журналист, который написал на Дроме десяток тестов, протестировал не один десяток разных авто, грамотно и аргументированное выражает мысли.
ты предлагаешь ему не верить или что? что мне в Инете смотреть? Я на тесте ездил на нем, шумка глухая напрочь. Подпишусь под словами автора про неё.
Какие 98%? Чо ты лепишь сидишь?
"парировать" )))) ща) фото тебе в личку кину его разобранного.Денег за отчет перечислишь?? "типа не троль" )) ,я понял,что ты далек от темы "шум в машине".
Пусть будут разные авто
6
8
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
H22A RED TOP:
Лучше быть объективным.
Исходя из опыта японутые не могут быть объективными
9
12
Ответить
  
Сообщений: 12118
Qingbo:
Хорошо,что не сравнили с Giulia Quadrifoglio,а то этот простой седанчик недавно разорвал на Нюрбургрингe детище японского гения Лохус ЛФА стоящий раз в 5 дороже и по заверениям ускоглазых являющийся единственным азиатским суперкаром и пиком их технологий.
врун и троль простой седанчик - 510 сил, для Нур было 540, время 7:43 предварительное никем не фиксированное: http://www.dragtimes.ru/blogs/... LFA: 7:14 http://fastestlaps.com/tracks/... клоун
13
12
Ответить
  
Сообщений: 12118
ШТУРМАН979:
"парировать" )))) ща) фото тебе в личку кину его разобранного.Денег за отчет перечислишь?? "типа не троль" )) ,я понял,что ты далек от темы "шум в машине".
слив засчитан
8
8
Ответить
   
Сообщений: 954
мне вот чачу (55*) привезли,налить??)
Пусть будут разные авто
4
3
Ответить
  
Сообщений: 12118
ШТУРМАН979:
У ТЕБЯ САМОГОН СЕГОДНЯ ФИГОВЫЙ????) Остынь,дружище)
я спокоен, лепи дальше, создавай репутацию
6
8
Ответить
   
Сообщений: 954
а насчет "шума"- я на этой неделе и лекса и порш разбирал ,так и туда и туда материала на 30 вставил ....так это минимум,что "покатит" для начала ...так-то вот с "шумкой" в наше время...((
Пусть будут разные авто
4
2
Ответить
   
Сообщений: 954
H22A RED TOP:
я спокоен, лепи дальше, создавай репутацию
))) ну и "о.к" ,а для всяких "репутаций" стар я уже)
Пусть будут разные авто
3
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
H22A RED TOP:
врун и троль простой седанчик - 510 сил, для Нур было 540, время 7:43 предварительное никем не фиксированное: http://www.dragtimes.ru/blogs/... LFA: 7:14 http://fastestlaps.com/tracks/... клоун
Что вы хотите от деревенского мальчика, насмотревшегося фильм Бумер? Кстити, правильно подмечено, что на Лексусе были более крутые ребята...
10
11
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11349
заявленный средний расход 9.7 литра, а на деле 16 литров, ну совсем чуток наврали, ох уж эти япономати, всё врут и врут, так же как и другие автопроизводители. Корочо все нас имеют как хотят.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
8
6
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
H22A RED TOP:
врун и троль простой седанчик - 510 сил, для Нур было 540, время 7:43 предварительное никем не фиксированное: http://www.dragtimes.ru/blogs/... LFA: 7:14 http://fastestlaps.com/tracks/... клоун
Lexus LFA 7:38 Alfa Romeo Giulia 7:39..Обычный итальянский седан едет как японский суперкар.Страшно представить,что Альфа сделает с двухдверной Короллой из теста.Но зрелище явно 21+
11
9
Ответить
  
Сообщений: 13721
Мартин W:
Это исключительно твоя фантазия. Может быть для отдельных фанатов "немецкой тройки" лексус и не премиум, но для всех остальных это дорогая и крутая машина. Причем уже давно, задолго до появления массовой рекламы в России. Главный критерий премиальности в России - это не "управляемость" и "мягкость пластика", а ценник и брэнд. Лексус всегда стоил дорого, и соответственно все знают что если у тебя свежий лексус, значит у тебя полно бабла.
Глянь даже тот же древний фильм бумер, там вначале чувака на мерсе щемят на RX..
Поэтому они Мерс и забрали, чтобы на Лехусе больше не ездить )))
Toyota Carina GT
5
5
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4639
Maxim200900:
Не надо так горячиться сильно:) немцы рулятся лучше, это чистая правда. А машину эту лично я видел еще в Сеуле на автосалоне в Кинтекс, она тогда еще концептом была.
В целом машина не плохая конечно, но из за своих параметров как в управлении так и в динамике очень сильно отстает от баварской тройки. Думаю что япов даже корейцы скоро переплюнут, сдали Япы сильно
1."Правда" и немцы - понятия взаимоисключаемые.Про экологичные дизели немчура мамой клялась2.Думаю,что корейцы уже немчуру переплюнули,но с Китаем немцы ещё потягаются.Хотя ФВ уже продался Поднебесной.
7
10
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
Юрий:
Какого она весит 1800кг, марк Х с этим же движком 1550 - отсюда и разгон у лехуса 6,3 заявленных...
С этим движком марк Х примерно 5,3-5,6 делает первую сотню
Че с дерева упал?
У тойоты самый быстрый из седанов это ls, до 100 5,7 едет, ничего быстрее у них нет.
Рукописи не горят(с)
5
5
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
некто с ДВ региона:
1."Правда" и немцы - понятия взаимоисключаемые.Про экологичные дизели немчура мамой клялась2.Думаю,что корейцы уже немчуру переплюнули,но с Китаем немцы ещё потягаются.Хотя ФВ уже продался Поднебесной.
Причем тут нормы экологии и дизели и управляемость авто?
Рукописи не горят(с)
7
4
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
Maxim200900:
Че с дерева упал?
У тойоты самый быстрый из седанов это ls, до 100 5,7 едет, ничего быстрее у них нет.
Ты ч000, про седан IS-F не знаешь?
Или про седан Марк Х с заводским суперчарджером?
Они менее чем 5 сек. жарят до 100 км/ч.
Папиковоз LS их ну никак не догонит на этой дистанции.
11
4
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
A2:
Ты ч000, про седан IS-F не знаешь?
Или про седан Марк Х с заводским суперчарджером?
Они менее чем 5 сек. жарят до 100 км/ч.
Папиковоз LS их ну никак не догонит на этой дистанции.
А точно, ISF из головы вылетел. Про марки и крауны с чаргерами речи не веду, ибо очень редкие машины. По части ISF согласен
Рукописи не горят(с)
4
3
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Роман Шубин:
на нем с этим то движком не фонтан че происходит. От более мощного движка он вообще рушиться откажется. В статье вся правда про тойотовский премиум. А по оснащению ауди еще и дешевле будет и материалы другие в отделке салона применятся будут. Так что плата за шильдик лексус это только для упоротых фанатиков качества тойота. Кстати тойота за свой шильдик тоже нехило бабла рубит."Ну а че вы хотели это же тойота!")
Тойота не дерет бабло так,как это делают немцы. Нормальный премиум стоит валом,а недоразумения с моторами ниже 2 литров на премиуме по цене японских 3.5 это бред! Яп за свою цену лучше оснащен чем немец. Какие там материалы??? В гелике 2014 года солнцезащитный козырек из грубого пластика,вот это материалыы неможет быть! Лексус такой пластик максимум в багажнике использует.
11
9
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
piston_177:
Помнится его Кларксон в Топ Гире заплевал при сравнении с М4
Помнится Кларксон восхищался надежностью ренджиков)
Проплаченны эти ребята из топ гир. Взять на день машину и сделать выводы,странный показатель.
Люди знают про лексус,как гарант качества.
Немец это деньгосос,с такими же ттх.
12
12
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
Андрей Дерендяев:
дак давай сразу с формулой сравним? не? или с марком харвеста? не? некатит да?
А что там с марком Харвеста сравнивать? По прямой ему все сольют, ровно до первого поворота! А на кольце этот марк проиграет обыкновенной 1,6 литровой турбо пукалке!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
4
9
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
H22A RED TOP:
это нормально, некоторые и китайцев покупают
лично для меня одинаково китаец или этот лексус . мотивация, парода, стиль, а самое главное ход инженерной мысли однообразен. я именно о лексусе а не о таете
6
8
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Qingbo:
Lexus LFA 7:38 Alfa Romeo Giulia 7:39..Обычный итальянский седан едет как японский суперкар.Страшно представить,что Альфа сделает с двухдверной Короллой из теста.Но зрелище явно 21+
Этот "обычный" (на самом деле приготовленный за отдельные деньги) седан, едет быстрее половины немецких премиумом и спорткаров. В том числе быстрее Вейрона 2005 года, который стоит миллион евро. Ты об этом почему молчишь?
9
11
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
И скрин
7
7
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Вот еще тест драйв is и 3 бмв:
И первый раунд баварская машина явно проигрывает. Насколько же роскошен салон «Лексуса»! Дело не только в дизайне, прецизионной подгонке панелей, исключительном качестве материалов отделки. Эта машина заботится о своем хозяине, как самый преданный слуга.
После того, что увидел в «Лексусе», интерьер БМВ кажется простым до наивности. Горизонтальные линии торпедо, красная подсветка приборов и вставки под дерево абсолютно не впечатляют. Никаких тебе шторок, вентилируемых сидений и электрорегулировок руля.
На хорошем асфальте в салоне «Лексуса» о том, что вы едете, можно догадаться лишь по сменяющимся за окнами декорациям. Не важно, какая скорость – 90, 120 или 160 км/ч. Шумоизоляция просто великолепная. Никакого звука мотора и воя ветра, лишь легкий шелест покрышек.
"Трешку" вышеописанные добродетели не интересуют. Словно заядлый спорщик, увлеченный своей идеей, она неустанно твердит: «У меня замечательная рядная “шестерка” мощностью 218 л. с., и я не хочу этого скрывать». Шум мотора хорошо различим в салоне уже со средних оборотов. Что, собственно, совсем неплохо для машины со спортивным характером. Но вой покрышек на высоких скоростях мог быть и тише. А шасси? Машина считает почти каждый камушек на дороге. И это действительно напрягает. К тому же подвеска настолько зажата, что пробивается даже на небольшом ухабе.
10
13
Ответить
Inzer":
Ты похоже недогоняешь. Лексус не RS а RS F- самая спортивная и мощная серия как и бмв М Power 4 и просто Бмв 435 ? Разве я не прав и нужно сравнивать именно RS f c М4 которая вовсе не тресковая к стати
это ты походу недогоняешь что пишешь откуда ты взял RS-F если в статье написано RC-F ? тебе может окуляры побольше одеть
5
4
Ответить
ОлегРостов:
А что там с марком Харвеста сравнивать? По прямой ему все сольют, ровно до первого поворота! А на кольце этот марк проиграет обыкновенной 1,6 литровой турбо пукалке!
а ты неслышал про такое как настройка авто под определенное вождение? в зависимости от того где будешь гонять можно настроить авто и 1.6 турбопукалка так же сольет ))))
2
6
Ответить
коммунист:
заявленный средний расход 9.7 литра, а на деле 16 литров, ну совсем чуток наврали, ох уж эти япономати, всё врут и врут, так же как и другие автопроизводители. Корочо все нас имеют как хотят.
ты незабывай они замеры на расход делают на трассе где нету других машин и тут неучитывается то что ты стоишь в пробке или постоянные торможения и разгоны в городских условиях
3
4
Ответить
     
Сообщений: 3396
Пардон перепутал букву C и S Если бы у тебя было побольше мозгов ты бы понял о чем я
Андрей Дерендяев:
это ты походу недогоняешь что пишешь откуда ты взял RS-F если в статье написано RC-F ? тебе может окуляры побольше одеть
9
6
Ответить
     
Сообщений: 3396
Бугага Такого бреда я еще неслышал
Андрей Дерендяев:
а ты неслышал про такое как настройка авто под определенное вождение? в зависимости от того где будешь гонять можно настроить авто и 1.6 турбопукалка так же сольет ))))
7
6
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
FarEast©:
Тойота не дерет бабло так,как это делают немцы. Нормальный премиум стоит валом,а недоразумения с моторами ниже 2 литров на премиуме по цене японских 3.5 это бред! Яп за свою цену лучше оснащен чем немец. Какие там материалы??? В гелике 2014 года солнцезащитный козырек из грубого пластика,вот это материалыы неможет быть! Лексус такой пластик максимум в багажнике использует.
А ты сядь в салон этого RC и потрогай центральный тоннель, где управление климатом и проигрыватель! Хотя можно и в СТ сесть - одна и та же байда! Багажник в салон переехал как минимум?
4
4
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
Андрей Дерендяев:
а ты неслышал про такое как настройка авто под определенное вождение? в зависимости от того где будешь гонять можно настроить авто и 1.6 турбопукалка так же сольет ))))
Ааааааа, вот оказывается в чем секрет!)))))))да уж, не добавить не убавить!
Ну тогда сразу вопрос - почему тогда не поиграют с настройками на этом Харвесте и вперед на соревнования по дрифту? Или еще поиграть с настройками и в Ралли? Ну или на Нюрбургринг? Так по идее он должен
6
2
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
FarEast©:
Тойота не дерет бабло так,как это делают немцы. Нормальный премиум стоит валом,а недоразумения с моторами ниже 2 литров на премиуме по цене японских 3.5 это бред! Яп за свою цену лучше оснащен чем немец. Какие там материалы??? В гелике 2014 года солнцезащитный козырек из грубого пластика,вот это материалыы неможет быть! Лексус такой пластик максимум в багажнике использует.
Ну что за бред...
Рукописи не горят(с)
8
4
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
FarEast©:
Помнится Кларксон восхищался надежностью ренджиков)
Проплаченны эти ребята из топ гир. Взять на день машину и сделать выводы,странный показатель.
Люди знают про лексус,как гарант качества.
Немец это деньгосос,с такими же ттх.
Топ гир это развлекательное телешоу и смотреть его надо как развлекательное телешоу. По части проплаченности ****я, ибо Кларксон и немцев обсирал, а лучшей машиной вообще считает lf-a, да и от gtr был в восторге. Но ты то понятно, про него все знаешь:)
Теперь по части лексуса как гаранта качества. У LS накрылась рейка, вышел из строя усилитель, и на магнитофоне скинулись кодеки в результате чего перестал читать диски. У лексуса rx за три года два раза меняли ходовку, она у него вафельная.
По части мерса, за год не произошло ничего (тьфу-тьфу)
По части качества
Ls не идет ни в какое сравнение с мерсом, тут даже обсуждать нечего
Рукописи не горят(с)
14
7
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
Black628:
Че сравнивать то? немцы в провале, вон вагин банкротится уже, скоро и других ждет. Не бывает быстро, экономично и экологично.
а с чего вы взяли что ваги банкротятся?а что ждет других тем более . на пример на фоне падающих продаж всех марок японских , французких , китайских, российских , а также бу авто, у мерседес продажи растут . а по мнению компетентных и авторитетных экономистов ожидался рост у вагов до скандала, а после скандала концерн вага стал инвестиционно привлекательным в двойне так что кушать американскую лапшу с собственных ушей не стоит , сейчас акции любой компании купить легко кроме вагов такчто мы еще незнаем для чего вся эта возня пеара
4
4
Ответить
Inzer":
Пардон перепутал букву C и S Если бы у тебя было побольше мозгов ты бы понял о чем я
ну как бы я так то понял недурак просто пиши на будущее правильно))))
2
5
Ответить
Inzer":
Бугага Такого бреда я еще неслышал
тоесть ты считаешь что там те же самые мозги например ненастраиваются изначально перед гонкой? типо собрал тачан тюненый сел и поехал так чтоли? мне вот насколько известно через комп настраиваются те же мозги подача возгуха топливные карты та же коробка автомат и то настраивается по крайней мере на марке харвеста те кто минусует просто школота непонимающая в этом ничего просто насмотрелись форсажа невникая ни во что)))))
3
5
Ответить
kim77:
а с чего вы взяли что ваги банкротятся?а что ждет других тем более . на пример на фоне падающих продаж всех марок японских , французких , китайских, российских , а также бу авто, у мерседес продажи растут . а по мнению компетентных и авторитетных экономистов ожидался рост у вагов до скандала, а после скандала концерн вага стал инвестиционно привлекательным в двойне так что кушать американскую лапшу с собственных ушей не стоит , сейчас акции любой компании купить легко кроме вагов такчто мы еще незнаем для чего вся эта возня пеара
а в каком интересно месте у мерсов растут продажи? наверное в *****е
2
6
Ответить
Maxim200900:
Топ гир это развлекательное телешоу и смотреть его надо как развлекательное телешоу. По части проплаченности ****я, ибо Кларксон и немцев обсирал, а лучшей машиной вообще считает lf-a, да и от gtr был в восторге. Но ты то понятно, про него все знаешь:)
Теперь по части лексуса как гаранта качества. У LS накрылась рейка, вышел из строя усилитель, и на магнитофоне скинулись кодеки в результате чего перестал читать диски. У лексуса rx за три года два раза меняли ходовку, она у него вафельная.
По части мерса, за год не произошло ничего (тьфу-тьфу)
По части качества
Ls не идет ни в какое сравнение с мерсом, тут даже обсуждать нечего
тоесть ты думаешь что мерс собранный в турции по качеству лучше лексуса собранного в японии? бред то непиши богатые люди которые умеют считать деньги возьмут лексус нежели немца для начала надо понимать что тебе надо в первую очередь хлебушка купить или дорогие понты)))))
4
8
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
Андрей Дерендяев:
а в каком интересно месте у мерсов растут продажи? наверное в *****е
в России единственные кто неотмечает спада
4
5
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
Андрей Дерендяев:
тоесть ты думаешь что мерс собранный в турции по качеству лучше лексуса собранного в японии? бред то непиши богатые люди которые умеют считать деньги возьмут лексус нежели немца для начала надо понимать что тебе надо в первую очередь хлебушка купить или дорогие понты)))))
S-класс в Турции никогда не cобирали. "Бред-то не пиши". Хотя нет, пиши - все твои сообщения все равно только из него и состоят. И скобочек ))))))))))))) побольше.
7
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
kim77:
в России единственные кто неотмечает спада
Изучайте ) у Лексуса рост продаж больше, чем у мерседеса...
6
10
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Вот сортировка по росту продаж за 2015 год
5
7
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
Андрей Дерендяев:
тоесть ты думаешь что мерс собранный в турции по качеству лучше лексуса собранного в японии? бред то непиши богатые люди которые умеют считать деньги возьмут лексус нежели немца для начала надо понимать что тебе надо в первую очередь хлебушка купить или дорогие понты)))))
япония производит только для внутреннего рынка и собирать лексусы для поставку в Россию она небудет. а на счет понтов и хлебушка и дорогих понтов это одинаково как лексус за 3.5 ляма и бмв за 3 ляма это одинаково но вот только богатые понтами незанимаются понты это удел нищебродов на авто за 500 тыщ с прямотоками
7
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
Владимир_Ветер:
Изучайте ) у Лексуса рост продаж больше, чем у мерседеса...
может быть и больше . только речь о том что рост на фоне всеобщего спада. я несравнивал продажи с лексусом а всеголишь возразил о провале немцев . как можно сказать что немцы в провале если в реале на общем фоне спадо у мерса рост
4
5
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
Андрей Дерендяев:
тоесть ты думаешь что мерс собранный в турции по качеству лучше лексуса собранного в японии? бред то непиши богатые люди которые умеют считать деньги возьмут лексус нежели немца для начала надо понимать что тебе надо в первую очередь хлебушка купить или дорогие понты)))))
Где где собраный???
Причем тут понты? Я взял машину исключительно исходя из характеристик и качества самой машины. В чем ты увидел бред? Для тебя мерседес это понты, для меня это удовольствие от езды и от самой машины
Рукописи не горят(с)
7
3
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1428
обертка вышла феноменально красивой, но внутрянка подкачала....
3
4
Ответить
kim77:
япония производит только для внутреннего рынка и собирать лексусы для поставку в Россию она небудет. а на счет понтов и хлебушка и дорогих понтов это одинаково как лексус за 3.5 ляма и бмв за 3 ляма это одинаково но вот только богатые понтами незанимаются понты это удел нищебродов на авто за 500 тыщ с прямотоками
думаешь? а что ты считаешь за понты? для всех в россии немци это что то супер нереальное многие так считают а лексус это типо какашка какая то вот если изходя из этого то кто покупает немцев то они хотят *******ся перед всеми остальными так как многие из нихз говорят лучше немец в базе чем японец в топе изходя даже из этого то чушь пишут только немцефилы
4
7
Ответить
ниодин немец в базе неможет даже близко стоять к лексусу в топе это полный бред))) по поводу где собираются мерсы а ты сам то как думаешь где собрать лучше тачку если например ее цена предположим 100 тыщь евро в германии где ее лучше собрать в турции предположим за 30к евро и заработать на этом 70к евро или например в той же германии за минимум 60к евро и заработать 40к евро что потвоему будет лучше? и еще читал как то тест драй про ауди которую брали на тест драйв в германии где их уверели что машина полностью германская и собрана там и какого же было их удивление увидеть в машине комплектующие других стран например той же японии митсубиси или даже тех стран которые многие незнают и что? ну типо же собрана в германии)))) смехота))))
3
8
Ответить
Maxim200900:
Где где собраный???
Причем тут понты? Я взял машину исключительно исходя из характеристик и качества самой машины. В чем ты увидел бред? Для тебя мерседес это понты, для меня это удовольствие от езды и от самой машины
а что если я для тебя открою америку и для меня удовольствие от езды тот же марк2 а немец для меня это понты дорогие у меня есть много богатых знакомых кто отрицательно высказывается о немцах и они говорят на немце 1 день ездишь неделю он стоит в ремонте и все предпочли выбор либо тойоте либо лексусу
3
11
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
Андрей Дерендяев:
а что если я для тебя открою америку и для меня удовольствие от езды тот же марк2 а немец для меня это понты дорогие у меня есть много богатых знакомых кто отрицательно высказывается о немцах и они говорят на немце 1 день ездишь неделю он стоит в ремонте и все предпочли выбор либо тойоте либо лексусу
Я тебе и сам могу сказать такое о бмв х5. ****ал уже конкретно. Там правда пробег уже 130 тысяч и эту машину я ненавижу всей душой. Но такие марки есть у всех, что у тойоты, что у бмв.
От удовольствия езды на марке порадовало, хороший перл:)
Рукописи не горят(с)
8
2
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
Андрей Дерендяев:
ниодин немец в базе неможет даже близко стоять к лексусу в топе это полный бред))) по поводу где собираются мерсы а ты сам то как думаешь где собрать лучше тачку если например ее цена предположим 100 тыщь евро в германии где ее лучше собрать в турции предположим за 30к евро и заработать на этом 70к евро или например в той же германии за минимум 60к евро и заработать 40к евро что потвоему будет лучше? и еще читал как то тест драй про ауди которую брали на тест драйв в германии где их уверели что машина полностью германская и собрана там и какого же было их удивление увидеть в машине комплектующие других стран например той же японии митсубиси или даже тех стран которые многие незнают и что? ну типо же собрана в германии)))) смехота))))
Ойййй, это даже коментировать не буду. У тебя нет знаний и даже понятия того, о чем ты ведешь речь. Какая Турция? Какая шедевральная ахинея...
Рукописи не горят(с)
10
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
Андрей Дерендяев:
а что если я для тебя открою америку и для меня удовольствие от езды тот же марк2 а немец для меня это понты дорогие у меня есть много богатых знакомых кто отрицательно высказывается о немцах и они говорят на немце 1 день ездишь неделю он стоит в ремонте и все предпочли выбор либо тойоте либо лексусу
я нехочу тебя огорчить или обидеть (нужное выбери сам) но ты чем больше пишеш свои посты тем больше создаеш о себе впечатление очень ограниченного человека и богатые люди тебя вводят в глубокое и непростительное заблуждение не слушай их и тебя не постигнет кара ездить всю жизнь на таете что и добиваются маркетологи
10
3
Ответить
  
Сообщений: 13721
Андрей Дерендяев:
думаешь? а что ты считаешь за понты? для всех в россии немци это что то супер нереальное многие так считают а лексус это типо какашка какая то вот если изходя из этого то кто покупает немцев то они хотят *******ся перед всеми остальными так как многие из нихз говорят лучше немец в базе чем японец в топе изходя даже из этого то чушь пишут только немцефилы
Ну я взял немца в базе, хотя была возможность взять японца на 2 класса выше в рассрочку. Немец мой для развивающихся стран, поэтому ни о каких понтах речи быть не может. Но даже он в некоторых моментах лучше японской машины двумя классами выше, за это я его и выбрал. А вы продолжайте дальше про понты писать, хоть посмеемся )))
Toyota Carina GT
6
2
Ответить
Maxim200900:
Да я женат уже лет как 10, дочка подрастает, телки вообще не интересуют никакие. Ты ущербно мыслишь...
ну ты видимо один такой на миллион у меня дядя в разы старше тебя дочь уже родила ездит на бмв х6 и ему это немешает телок цеплять))))
1
11
Ответить
Alex1234567:
Ну я взял немца в базе, хотя была возможность взять японца на 2 класса выше в рассрочку. Немец мой для развивающихся стран, поэтому ни о каких понтах речи быть не может. Но даже он в некоторых моментах лучше японской машины двумя классами выше, за это я его и выбрал. А вы продолжайте дальше про понты писать, хоть посмеемся )))
и чем же немец лучше япа который на 2 класса выше немца? сами то поняли что сморозили?
3
9
Ответить
kim77:
я нехочу тебя огорчить или обидеть (нужное выбери сам) но ты чем больше пишеш свои посты тем больше создаеш о себе впечатление очень ограниченного человека и богатые люди тебя вводят в глубокое и непростительное заблуждение не слушай их и тебя не постигнет кара ездить всю жизнь на таете что и добиваются маркетологи
Оооо у тебя видимо много богатых знакомых кто ездил хотябы на мерсе s класса в максималке да? а у меня есть конкретный пример знакомый купил нового мерса в эмиратах s-класса в максималке и с друдом продал его почти ногово за 500к рублей он этот весь немецкий автопром ******* как они сами *******ись во время второй мировой со своими танками))))
2
12
Ответить
Maxim200900:
Ойййй, это даже коментировать не буду. У тебя нет знаний и даже понятия того, о чем ты ведешь речь. Какая Турция? Какая шедевральная ахинея...
ха ха ха у меня папа купил мерса пригнал с германии а на всех деталях написано сделано в турции вот и думай сам где их собирают там рабочая сила и все остальное дешевле чем в германии
3
8
Ответить
  
Сообщений: 13721
Андрей Дерендяев:
и чем же немец лучше япа который на 2 класса выше немца? сами то поняли что сморозили?
Я же не наркоман, понимаю, что пишу ))) Кто знает, чем лучше, тот ездит на немецких машинах. Кто не знает, но хочет узнать, тот узнает это не на форумах. Кто не знает и не хочет знать, тот никогда этого не узнает )))
Toyota Carina GT
7
2
Ответить
Alex1234567:
Я же не наркоман, понимаю, что пишу ))) Кто знает, чем лучше, тот ездит на немецких машинах. Кто не знает, но хочет узнать, тот узнает это не на форумах. Кто не знает и не хочет знать, тот никогда этого не узнает )))
вот поверь мне ездил на бмв х6 и ничего такого сверх естественного там нет в отличии от лексуса того же класса только дороже и ходит в разы меньше))))
3
10
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
Андрей Дерендяев:
ха ха ха у меня папа купил мерса пригнал с германии а на всех деталях написано сделано в турции вот и думай сам где их собирают там рабочая сила и все остальное дешевле чем в германии
а зачем твой папа снимал с него детали и читал на них маркировки?
7
5
Ответить
kim77:
а зачем твой папа снимал с него детали и читал на них маркировки?
че думаешь просто так стал снимать? просто сыпатся стал как ***** из ***ы)))) и там все написано причем на английском языке))))
2
7
Ответить
веть всем известно что машину разбирают в случае каких то проблем вот если у меня джезет неломается я и незнаю что там стоит японское или китайское)))
2
9
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
Андрей Дерендяев:
че думаешь просто так стал снимать? просто сыпатся стал как ***** из ***ы)))) и там все написано причем на английском языке))))
странно мерс с германии сделан в турции а написали на англиском
5
4
Ответить
  
Сообщений: 13721
Андрей Дерендяев:
вот поверь мне ездил на бмв х6 и ничего такого сверх естественного там нет в отличии от лексуса того же класса только дороже и ходит в разы меньше))))
Да, все знают, что БМВ ломается еще на автовозе на пути из завода )))
Toyota Carina GT
8
1
Ответить
  
Сообщений: 13721
Андрей Дерендяев:
че думаешь просто так стал снимать? просто сыпатся стал как ***** из ***ы)))) и там все написано причем на английском языке))))
Какого года Мерс, с каким пробегом пригнали и какой пробег сейчас? )))
Toyota Carina GT
3
2
Ответить
kim77:
странно мерс с германии сделан в турции а написали на англиском
ну так то английский обще принятый язык даже у меня в чисто японском авто частично написано на английском
3
8
Ответить
Alex1234567:
Какого года Мерс, с каким пробегом пригнали и какой пробег сейчас? )))
97 года пригнан если я неошибаюсь в 2005 году пробег непомню но тот же лексус 92 года который с германии неломается как никрути)))) вот такая то штука эти немци любят денежки сосать из людей))))
4
10
Ответить
Alex1234567:
Да, все знают, что БМВ ломается еще на автовозе на пути из завода )))
я про то и говорю немцы это дорогие понты только почти все их берут в базе у меня дядька взял в максималке турбо дизель)))
3
8
Ответить
  
Сообщений: 13721
Андрей Дерендяев:
97 года пригнан если я неошибаюсь в 2005 году пробег непомню но тот же лексус 92 года который с германии неломается как никрути)))) вот такая то штука эти немци любят денежки сосать из людей))))
Понятно. На самом деле немецкие машины надежные. Я только бензин заливаю, ну и масло иногда меняю )))
Toyota Carina GT
2
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
Андрей Дерендяев:
ну так то английский обще принятый язык даже у меня в чисто японском авто частично написано на английском
так а ты с чего взял что сборка турция? лично я о мерсах турецких неслышал но слышал о крузаках точно
3
4
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Maxim200900:
Топ гир это развлекательное телешоу и смотреть его надо как развлекательное телешоу. По части проплаченности ****я, ибо Кларксон и немцев обсирал, а лучшей машиной вообще считает lf-a, да и от gtr был в восторге. Но ты то понятно, про него все знаешь:)
Теперь по части лексуса как гаранта качества. У LS накрылась рейка, вышел из строя усилитель, и на магнитофоне скинулись кодеки в результате чего перестал читать диски. У лексуса rx за три года два раза меняли ходовку, она у него вафельная.
По части мерса, за год не произошло ничего (тьфу-тьфу)
По части качества
Ls не идет ни в какое сравнение с мерсом, тут даже обсуждать нечего
Что за вброс? Ты о чем вообще?
То есть лексус ломучее уг а мерс венец надежности?
Это Кларксон тебе смской ночью написал про lf-a?
Он хорошо отзывался о нем,как и о каждом сильном суперкаре..
3
5
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
kim77:
япония производит только для внутреннего рынка и собирать лексусы для поставку в Россию она не будет.
Сплошные заблуждения.

И на внутренний, и на внешний Япония производит.
Конкретно все Лексусы, продаваемые в России, всегда были выпущены только в Японии. Причем с недавних пор они иногда уже в отдельных фрагментах заранее адаптированы для России.
5
2
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
ШТУРМАН979:
дружище ,"ШУМКИ",уж там нет....м.б. чуть больше конечно чем на королле...
Это на твоем мАндео шумки нет.
Знаток лексусов подтянулся.
Там музло mark levinson,шумка на уровне. Ездил когда нить в land cruiser cignus/lx470 там и материалы отличные и шумка и музыка супер,и все это едет не хило! И надежно! И престижно! За цену lx можно пару s классов купить тех же лет! Мерсы тухнут к этому сроку,и остается жалкое подобие премиума с мертвой электроникой...
7
13
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
FarEast©:
Что за вброс? Ты о чем вообще?
То есть лексус ломучее уг а мерс венец надежности?
Это Кларксон тебе смской ночью написал про lf-a?
Он хорошо отзывался о нем,как и о каждом сильном суперкаре..
Ну я вообще то еще и его книжки и статьи читаю, а не только топ гир смотрю...
Рукописи не горят(с)
5
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
A2:
Сплошные заблуждения.
И на внутренний, и на внешний Япония производит.
Конкретно все Лексусы, продаваемые в России, всегда были выпущены только в Японии. Причем с недавних пор они иногда уже в отдельных фрагментах заранее адаптированы для России.
на внешний рынок продает только технологии, зачем лексус производить в японии если по всему миру заводов как семечек . и еще япония очень маленькая страна чтобы строить заводы для экспорта у них просто нет столько энергетики , ресурсов , и сырья. они конверты использовали по пять раз . если бы они выпускали чтото на экспорт то ни портов ни судов ни самолетов нехватило бы чтобы все это вывозить а то что вы думаете что лексусы делаются для России в Японии как раз это и есть заблуждение
2
5
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
kim77:
так а ты с чего взял что сборка турция? лично я о мерсах турецких неслышал но слышал о крузаках точно
В Турции есть завод по производству зап частей, в том числе для мерсов, правда для грузовиков, человек просто упорот, не обращай внимания
Рукописи не горят(с)
5
3
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
FarEast©:
Это на твоем мАндео шумки нет.
Знаток лексусов подтянулся.
Там музло mark levinson,шумка на уровне. Ездил когда нить в land cruiser cignus/lx470 там и материалы отличные и шумка и музыка супер,и все это едет не хило! И надежно! И престижно! За цену lx можно пару s классов купить тех же лет! Мерсы тухнут к этому сроку,и остается жалкое подобие премиума с мертвой электроникой...
Шумка в lx так себе, левинсон система не плохая, но больно ломучая, я считаю что в целом по звучанию она даже лучше чем харман кардон на мерсе, но конечно до бурмистра уже не дотягивает. Усилители очень слабые кстати и не долго живут. Шумка в лексусе действительно очень хорошая, тоже считаю что лучше мерсовской, но сейчас новый s вышел, там говорят с этим все здорово. Лексус к сожалению не эволюционировал и максимум смог выпустить рестайл, без замены мотора, и т.д. Баварцы ушли сильно в отрыв
Рукописи не горят(с)
7
4
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
Maxim200900:
В Турции есть завод по производству зап частей, в том числе для мерсов, правда для грузовиков, человек просто упорот, не обращай внимания
согласен турецких запчастей навалом как и китайских и чуть ли нен а все марки мира
2
4
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1428
FarEast©:
Помнится Кларксон восхищался надежностью ренджиков)
Проплаченны эти ребята из топ гир.
если что, то Кларксон лично эксплуатирует Рейнж Ровер и особенно альтернатив ему не видит.
я тебе так скажу, если РР нормально обслуживать (да, не дешево) то он проблем не доставляет. от слова ВООБЩЕ.
6
3
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
ЕвгенийМихалыч:
если что, то Кларксон лично эксплуатирует Рейнж Ровер и особенно альтернатив ему не видит.
я тебе так скажу, если РР нормально обслуживать (да, не дешево) то он проблем не доставляет. от слова ВООБЩЕ.
Паркетники рейнжа очень вкусные, до баварцев конечно не дотягивают, а у япов альтернативы нет. Финик новый сильно испортили, я владел fx 45 и эта машина мне очень нравилась, потом вышел fx 50, и я прокатившись был сильно разочарован. Как впрочем и новым x5, старый был значительно лучше. Я считаю у рейнджев есть своя ниша, это некая середина со своей харизмой. Что касается ломучести совершенно верно, машина должна быть нормально обслужена, тогда она не будет доставлять проблем. Просто в России в основном вторичка и как правило замученная до предела. Нет инфраструктуры...
Рукописи не горят(с)
7
4
Ответить
kim77:
так а ты с чего взял что сборка турция? лично я о мерсах турецких неслышал но слышал о крузаках точно
ну так ты почитай даже на тех же порошнях написано сделано в турции да и на других деталях тоже самое только есть небольшая разница знакомый раскрыл небольшую тайну по этому поводу есть детали которые так и продаются как турецкие минимум в 2 раза дешевле а есть детали на которых написано сделано в германии а на самом деле они тоже делаются в турции и упаковка соответственно другая качество у них одинаковое так вот и вопрос зачем переплачивать считая что все немци делаются в германии по поводу ауди уже писал может она там и собирается а вот все комплектующие из разных стран так сказать конструктор а не машина))))
3
6
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
kim77:
на внешний рынок продает только технологии, зачем лексус производить в японии если по всему миру заводов как семечек . и еще япония очень маленькая страна чтобы строить заводы для экспорта у них просто нет столько энергетики , ресурсов , и сырья. они конверты использовали по пять раз . если бы они выпускали чтото на экспорт то ни портов ни судов ни самолетов нехватило бы чтобы все это вывозить а то что вы думаете что лексусы делаются для России в Японии как раз это и есть заблуждение
Не нужно свои дилетантские выдумки здесь ваять. Ты не в теме абсолютно.

Лексусы для России все выпускаются в Японии. Морским путем - как правило, из порта Тахара - доставляются в Финляндию (порты Котка или Турку), а оттуда автовозами через
Выборг едут на центральный склад хранения в Подмосковье. Уж эту схему, в отличие от
тебя, я знаю, т.к. работал с представительством Тойоты в России и всю сопроводительную документацию видел лично. Названия японских заводов сказать, где конкретно какая
модель Лексуса выпускается?

P.S.
В Японии производятся машины с левым рулем на экспорт, и их полно.
Названия моделей тоже указать? Или, может, все-таки сам найдешь?
8
3
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
Андрей Дерендяев:
да у него ума нехватит он же школота основные заводы по экспорту лексусов япония и америка
В Северной Америке (точнее - в Канаде, Онтарио) у Лексуса есть только один завод, где
выпускают только RX, и только для продажи там же - в Северной Америке (Канада и США),
т.к. на континенте он - самая популярная модель у бренда На экспорт этот RX канадской
сборки НЕ поставляется.
7
2
Ответить
A2:
В Северной Америке (точнее - в Канаде, Онтарио) у Лексуса есть только один завод, где
выпускают только RX, и только для продажи там же - в Северной Америке (Канада и США),
т.к. на континенте он - самая популярная модель у бренда На экспорт этот RX канадской
сборки НЕ поставляется.
на экспорт может и нет а вот на аукционах его наши россияне покупают охотно)))
4
6
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 347
Кларксону RC F вообще не понравился. Он сказал что это тупой и не поворотливый авто.
я часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо...
5
5
Ответить
Hardtop:
Кларксону RC F вообще не понравился. Он сказал что это тупой и не поворотливый авто.
если тебе норм денег заплатят ты тоже так скажешь))))
4
9
Ответить
Maxim200900:
Паркетники рейнжа очень вкусные, до баварцев конечно не дотягивают, а у япов альтернативы нет. Финик новый сильно испортили, я владел fx 45 и эта машина мне очень нравилась, потом вышел fx 50, и я прокатившись был сильно разочарован. Как впрочем и новым x5, старый был значительно лучше. Я считаю у рейнджев есть своя ниша, это некая середина со своей харизмой. Что касается ломучести совершенно верно, машина должна быть нормально обслужена, тогда она не будет доставлять проблем. Просто в России в основном вторичка и как правило замученная до предела. Нет инфраструктуры...
да даже если и вторичка ты что минимум лям вложишь в ренж чтоб его продать за 500к на вторичке? ******* или как?
4
7
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50254
Андрей Дерендяев:
да даже если и вторичка ты что минимум лям вложишь в ренж чтоб его продать за 500к на вторичке? ******* или как?
Машина должна обслуживаться хорошо изначально, а не так что ее замучили как скота, а потом надо реанимировать. Я в своем авто все чаще регламента стараюсь делать, масло вообще раз в 4 тысячи километров меняю. Сервис раз в два месяца на предмет диагностики ходовой части, ну и плюс дороги более-менее стараюсь выбирать, так я за год владения кроме расходников ничего не менял. Вот такое должно быть отношение к машине, тогда с ней ничего не будет.
Рукописи не горят(с)
5
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
Лексусы вообще не нравятся, по сути - та же тойота, только с завышенным ценником, за такие деньги лучше немца купить.
9
4
Ответить
виталий
стоял такой во дворе но не долго ...куда то пропал...
2
4
Ответить
виталий
ктати Джереми из топ гир сказал что амно....
можите найти где то из последних серий...
4
5
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5225
Чего-то она очень тяжелая и, как следствие, медленная для такого двигателя.
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
3
3
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5225
Владимир_Ветер:
Lexus RC F 4,5 сек до ста
BMW 4-Series 435i AT xDrive - 4,9 сек до ста
А при чём тут RC F? тогда с M4 сравнивать надо.
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
2
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
"Вот, Шура, полюбуйтесь, что можно сделать из газонокосилки и швейной машинки Зингера" (с) Остап Бендер.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
3
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
Я по началу подумал что в конкурентах будет 350Z, а оно вишь чо.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
3
4
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5225
Владимир_Ветер:
Вот еще тест драйв is и 3 бмв:
И первый раунд баварская машина явно проигрывает. Насколько же роскошен салон «Лексуса»! Дело не только в дизайне, прецизионной подгонке панелей, исключительном качестве материалов отделки. Эта машина заботится о своем хозяине, как самый преданный слуга.
После того, что увидел в «Лексусе», интерьер БМВ кажется простым до наивности. Горизонтальные линии торпедо, красная подсветка приборов и вставки под дерево абсолютно не впечатляют. Никаких тебе шторок, вентилируемых сидений и электрорегулировок руля.
На хорошем асфальте в салоне «Лексуса» о том, что вы едете, можно догадаться лишь по сменяющимся за окнами декорациям. Не важно, какая скорость – 90, 120 или 160 км/ч. Шумоизоляция просто великолепная. Никакого звука мотора и воя ветра, лишь легкий шелест покрышек.
"Трешку" вышеописанные добродетели не интересуют. Словно заядлый спорщик, увлеченный своей идеей, она неустанно твердит: «У меня замечательная рядная “шестерка” мощностью 218 л. с., и я не хочу этого скрывать». Шум мотора хорошо различим в салоне уже со средних оборотов. Что, собственно, совсем неплохо для машины со спортивным характером. Но вой покрышек на высоких скоростях мог быть и тише. А шасси? Машина считает почти каждый камушек на дороге. И это действительно напрягает. К тому же подвеска настолько зажата, что пробивается даже на небольшом ухабе.
Рядная 6ка 218л.с.... Это какого года слова то?)))) 2006го?
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
2
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 835
Этот Лексус хорош в статике, с какой стороны не подойди, и посидеть в нем приятно, но. Как только начнешь ехать - сразу наступает ощущение, что ты в Тойоте Камри. На экстерьере весь премиум и закончился.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
5
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
IOANN Negrozznyi:
Рядная 6ка 218л.с.... Это какого года слова то?)))) 2006го?
В том то и дело, что ещё в те годы такие отзывы были. Я к чему это скинул - чтобы перестали балаболить о том, что в лексусе дешёвый салон. Была ещё ссылка на другой отзыв, но видать решили, что это слишком для владельцев бмв и удалили её ))
3
5
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5225
Владимир_Ветер:
В том то и дело, что ещё в те годы такие отзывы были. Я к чему это скинул - чтобы перестали балаболить о том, что в лексусе дешёвый салон. Была ещё ссылка на другой отзыв, но видать решили, что это слишком для владельцев бмв и удалили её ))
Я вообще за то, чтоб перестали балаболить в принципе.
Про то, что немцы Г - в частности.

В Е серии и правда у трёшки салон на любителя, но я сидел в нём и в лексусе тех лет сидел...материалы в них разные, но не отдал бы предпочтение кому-то одному.

В нынешнем ИС не сидел, а вот в трешках довелось от 316й se до 328 luxury... и я вам скажу основные материалы там весьма качественные - есть мягкий пластик, есть жесткий, но это очень качественный и приятный на ощупь пластик (конечно для тех, кто не избалован настоящим премиумом). Да в 328й приятнее сидеть и фарша там больше, но в 316й есть всё, что надо лично мне...а вот ощущений от езды разных вы нифига не ощутите особенно когда 316я на СТ.1.
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
4
2
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
Владимир_Ветер:
В том то и дело, что ещё в те годы такие отзывы были. Я к чему это скинул - чтобы перестали балаболить о том, что в лексусе дешёвый салон. Была ещё ссылка на другой отзыв, но видать решили, что это слишком для владельцев бмв и удалили её ))
Cсылку удалили, потому что она ведет на конкурирующий сайт.
А так, салоны в IS и 3-ке в среднем одинаковые по уровню исполнению. У одного что-то
местами лучше, у другой что-то хуже. В этом классе отделке еще не уделяют столько
много внимания, сколько в более высших.
3
 
Ответить
виталий
я так понимаю владельцы лексусоа спорят с владельцами мерседэсов и бмв.......
мерят чья пися длиннее....
3
4
Ответить
виталий
A2:
Cсылку удалили, потому что она ведет на конкурирующий сайт.
А так, салоны в IS и 3-ке в среднем одинаковые по уровню исполнению. У одного что-то
местами лучше, у другой что-то хуже. В этом классе отделке еще не уделяют столько
много внимания, сколько в более высших.
но едут немцы лучше....а для купэ это немаловажно....
6
2
Ответить
Николай
Иркутск
Владимир_Ветер:
Lexus RC F 4,5 сек до ста
BMW 4-Series 435i AT xDrive - 4,9 сек до ста
Lexus RC F сопоставим с BMW M4 и по цене и по мощности, а у М4 до сотни 4,3 не сиотря на меньшую мощность почти на 50 лошадок.
3
2
Ответить
Pasha
Санкт-Петербург
Люди. Это же Лексус. Имхо - премиальный сегмент, не для гонок. В данное авто скорее всего сядет красивая соска или мажорик. И им хватит и комфорта и скорости. Папик выберет себе другое авто. А для гонок из японцев выбирайте себе другие автомобили.
7
1
Ответить
    
Масква
Сообщений: 1457
как бы все понятно. очередная погремушка от лехус
2
2
Ответить
 
ПИТЕР
Сообщений: 133
Все отлично, но как же любит Lexus одноразовые клипсы пластика подкапотного пространства.....
Lexus isF 2011
1
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
A2:
Не нужно свои дилетантские выдумки здесь ваять. Ты не в теме абсолютно.
Лексусы для России все выпускаются в Японии. Морским путем - как правило, из порта Тахара - доставляются в Финляндию (порты Котка или Турку), а оттуда автовозами через
Выборг едут на центральный склад хранения в Подмосковье. Уж эту схему, в отличие от
тебя, я знаю, т.к. работал с представительством Тойоты в России и всю сопроводительную документацию видел лично. Названия японских заводов сказать, где конкретно какая
модель Лексуса выпускается?
P.S.
В Японии производятся машины с левым рулем на экспорт, и их полно.
Названия моделей тоже указать? Или, может, все-таки сам найдешь?
искать небуду . в сопроводительной документации можно написать все что угодно. ответьте пожалуста мне на такие вопросы : почему в финляндию , а не сразу в питер, и зачем через север когда с востока кароче . и как японцы обходят договор с сша о внешней торговли , советую вам поискать самому . а на счет документации я тоже видел много товара где в сопроводиловке и при растаможки страна производитель указывалась япония даже на самых дешовых пальчиковых батарейках панасоник
1
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
и еще такой пример : если вы способны это понять и увидеть разницу взять таету выпущенную в японии настоящию праворульную и любую леворульную пародию будь то лексус или таета или ниссан или хонда инфинити обьясните почему такая великая разница в качестве ? и еще по запчастям разница японское выхаживает три ресурса а лексус один ресурс неходит или вы хотите сказать при выпуске авто для России или для сша или европы японцы меняются меняют менталитет воспитание культуру и тд или они это делают на зло врагам?
A2:
Не нужно свои дилетантские выдумки здесь ваять. Ты не в теме абсолютно.
Лексусы для России все выпускаются в Японии. Морским путем - как правило, из порта Тахара - доставляются в Финляндию (порты Котка или Турку), а оттуда автовозами через
Выборг едут на центральный склад хранения в Подмосковье. Уж эту схему, в отличие от
тебя, я знаю, т.к. работал с представительством Тойоты в России и всю сопроводительную документацию видел лично. Названия японских заводов сказать, где конкретно какая
модель Лексуса выпускается?
P.S.
В Японии производятся машины с левым рулем на экспорт, и их полно.
Названия моделей тоже указать? Или, может, все-таки сам найдешь?
2
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
Гражданин, вы бетон продаете? Вот и занимайтесь им. А в том, о чем понятия не имеете, лучше не дискутируйте - все равно одна ересь самовыдуманная получается.
Измышления о высочайшем качестве великого пруля и почему через Финляндию везут -
оставляю без ответа. Просто лень очередному сибирскому зашоренному прулефанатику
еще что-то рассказывать.
2
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
A2:
Гражданин, вы бетон продаете? Вот и занимайтесь им. А в том, о чем понятия не имеете, лучше не дискутируйте - все равно одна ересь самовыдуманная получается.
Измышления о высочайшем качестве великого пруля и почему через Финляндию везут -
оставляю без ответа. Просто лень очередному сибирскому зашоренному прулефанатику
еще что-то рассказывать.
оставиш без ответа потаму что ответа на поставленный вопрос о кругосветном путешествии из Японии в Россию лексуса неимееш . чем мне заниматься я без вас решу. и на счет того что лень ответить по факту но в тоже время ответить эмоционально пытаясь осквернить словами (ересь самовыдуманая , сибирскому зашоренному прулефонатику ) ты показал свое полное поражение . а на счет того что я прулефанатик открою тебе глаза с праворульными машинами я познакомился работая в Японии 3.5 года но будучи после в России я имел в личном пользовании разные машины и правый руль и лексусы и америку и америку японских брендов через мои руки прошло очень много авто если честно я затрудняюсь назвать их количество могу перечислить только поколения а сейчас я уже много лет езжу исключительно на немцах и могу иметь одновременно по несколько разных и их сравнивать я могу не по форумам и по бумажкам или по словам продавцов в автосалонах а лично пользуясь ими и к примеру видить что происходит с этими машинами в процесе эксплуатации например такое как на вашем божественном лексусе с хромированного молдинга на автомойке слетает залатинка . или диагностика на RX хадовке 12 года 8 мес эксплуатации или как супруга у меня плювалась на рав 11г что на неровностях панель потрескивает , на 570 м в снегопад на трассе абс загорелась перестала работать . и вот парадокс одновременно с 93 года имея немцев я ненашел таких изьянов очем тут пишется все авто кроме некоторых мерсов отходили безупречно . а вам советую не просто лениться мне отвечать , а вобще не обращать на меня внимания . а тем более еще чтото по моим постам цитировать , просто игнорируйте меня а не смешите. собственно что я могу обещать и от себя игнорировать вас
1
3
Ответить
  
Сообщений: 12118
Qingbo:
Lexus LFA 7:38 Alfa Romeo Giulia 7:39..Обычный итальянский седан едет как японский суперкар.Страшно представить,что Альфа сделает с двухдверной Короллой из теста.Но зрелище явно 21+
Lexus LFA 7:14, выше была ссылка, ты неадекватен

Джулия это НЕ обычный седан, это седан на 510-540 турбо сил с мотором от Феррари который сделали чтоб конкурировать с М-серией БМВ, амг-мерсами в частности.

ты считаешь нормальным что записываешь ему в конкуренты двухдверную короллу на 300 атмо-сил? ну и стоит Джулия будет 95000 евро, это 7 лямов, в 2 раза больше RC

клоун
1
1
Ответить
   
Смоленск
Сообщений: 715
Клевый тачан
1
2
Ответить
   
краснодар
Сообщений: 777
Подавляющее большенство здесь пишущих никогда не ездили ни на немцах премиальных, ни на лексусах.А усер...ся и доказывают что-то друг другу.Забавно порой понаблюдать.Что бы здесь сидел владелец авто за 4-5 млн руб и глотку рвал за свою тачку, вериться с трудом.Так что нормальному человеку в комментах объективности не найти.
2
 
Ответить
kim77:
оставиш без ответа потаму что ответа на поставленный вопрос о кругосветном путешествии из Японии в Россию лексуса неимееш . чем мне заниматься я без вас решу. и на счет того что лень ответить по факту но в тоже время ответить эмоционально пытаясь осквернить словами (ересь самовыдуманая , сибирскому зашоренному прулефонатику ) ты показал свое полное поражение . а на счет того что я прулефанатик открою тебе глаза с праворульными машинами я познакомился работая в Японии 3.5 года но будучи после в России я имел в личном пользовании разные машины и правый руль и лексусы и америку и америку японских брендов через мои руки прошло очень много авто если честно я затрудняюсь назвать их количество могу перечислить только поколения а сейчас я уже много лет езжу исключительно на немцах и могу иметь одновременно по несколько разных и их сравнивать я могу не по форумам и по бумажкам или по словам продавцов в автосалонах а лично пользуясь ими и к примеру видить что происходит с этими машинами в процесе эксплуатации например такое как на вашем божественном лексусе с хромированного молдинга на автомойке слетает залатинка . или диагностика на RX хадовке 12 года 8 мес эксплуатации или как супруга у меня плювалась на рав 11г что на неровностях панель потрескивает , на 570 м в снегопад на трассе абс загорелась перестала работать . и вот парадокс одновременно с 93 года имея немцев я ненашел таких изьянов очем тут пишется все авто кроме некоторых мерсов отходили безупречно . а вам советую не просто лениться мне отвечать , а вобще не обращать на меня внимания . а тем более еще чтото по моим постам цитировать , просто игнорируйте меня а не смешите. собственно что я могу обещать и от себя игнорировать вас
В Питер по земле везти с востока? Это же форменное безумие. Очень глупо не знать, что морские перевозки самые востребованные и выгодные.
1
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
Some Buzz:
В Питер по земле везти с востока? Это же форменное безумие. Очень глупо не знать, что морские перевозки самые востребованные и выгодные.
так а Питер то тут при чем ? Россия одним Питером неограничевается, а я задал вопрос почему именно Лексусы для России отгружаются в Финляндии когда можно отгружать в России
 
1
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5225
kim77:
так а Питер то тут при чем ? Россия одним Питером неограничевается, а я задал вопрос почему именно Лексусы для России отгружаются в Финляндии когда можно отгружать в России
У меня аккорд был в восьмом кузове - тоже страна ввоза Финляндия...есть видимо причины для такой схемы.
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
1
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
IOANN Negrozznyi:
У меня аккорд был в восьмом кузове - тоже страна ввоза Финляндия...есть видимо причины для такой схемы.
я больше нехочу доказывать что выпускает их не япония
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5225
kim77:
я больше нехочу доказывать что выпускает их не япония
А это никому и не надо)))
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Lexus RC350 в России