Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Блиц-тест Lexus RC F & GS F. Ведро на двоих
01.05.2016 | 55742 просмотра

Блиц-тест Lexus RC F & GS F. Ведро на двоих

Автор: Дмитрий Кротов
Фото и видео: Lexus
Источник: Дром
Вам нравятся эти автомобили?
3491 (87%)
539 (13%)

Пока мы «валим» по сочинскому автодрому, я слышу сообщения по рации инструктора. Одно из них повторяется особо настоятельно: следите за уровнем топлива. Мой «штурман», повиснув на ремнях на очередном жестком торможении, косится на приборную панель: «Ух ты, и правда, «лампочка» горит! Так быстро!». На этот момент наш GS F проехал по трассе около 20 кругов, что составило менее 120 км! Что ж удивительного, когда под капотом у каждого из F-Лексусов — купе RC F и седана GS F — по 5 литров рабочего объема! В гоночных условиях словно бензиновая река течет в пасть этих моторов: ведро топлива они легко «выпивают» на двоих всего за один «боевой» круг!

Капот Lexus RC F расположен немного выше, чем у обычного купе RC, чтобы вместить огромный 5-литровый V8. Особое внимание уделялось управлению воздушными потоками в области передних тормозных механизмов и конструкции воздуховодов в переднем бампере и крыльях. Пакет оснащения Carbon (капот, крыша, спойлер) экономит 10 кг

Так уж вышло, что все в последнее время «подсели» на дауншифтинг. И на турбонаддув. В том числе и производители дорогущих спорткупе, спортседанов «спортсараев». BMW М3 только в начале «карьеры» имел под капотом 4 цилиндра. Позже появились знаменитые рядные «шестерки», ну а венцом стал «атмосферный» V8 4.0, который теперь снова сменили на 6-цилиндровый двигатель 3.0, правда, уже с турбонаддувом. «Старший» седан М5 давно уже давно забыл о 5-литровом моторе «формульной» конфигурации V10 и ныне довольствуется 4,4-литровым V8 с двумя турбинами. Audi RS4 последнего поколения унес с собой «в могилу» 4,2-литровый высокооборотистый «атмосферный» V8 и в следующем году получит новую трехлитровую «шестерку» би-турбо. Новый RS6 с завистью поглядывает на автомобиль предыдущей генерации с 5-литровым V10 «от Ламборгини»: теперь у него «всего лишь» 4-литровая турбо-«восьмерка». Mercedes-Benz тоже отказался от 6,2-литрового мотора на С 63 AMG в пользу V8 4.0 би-турбо. Этот же мотор, скорее всего, получит и новый E 63 AMG. Вот такая выходит картина — совсем «неатмосферная».

У RC F сзади предусмотрен активный аэродинамический спойлер. Антикрыло появляется из крышки багажника купе на скорости 80 км/ч (убирается на 40 км/ч). В режиме Eco «крыло» не активно вплоть до 130 км/ч

Как ни странно, но хранителем «атмосферных» традиций в современном мире быстрых купе и седанов выступает тот, кто к созданию оных имел весьма опосредованное отношение — компания Lexus. Ведь когда на BMW уже вовсю выпускали М3 второго поколения, Lexus только-только запустил в серию свой первый автомобиль LS 400. А первый японский спортседан IS F увидел свет спустя 8 лет после начала выпуска Audi RS4. Но на данный момент в модельной линейке Lexus целых два очень «горячих» автомобиля — купе RC F и седан GS F — и под капотами обоих из них установлен все тот же, хорошо нам известный «атмосферный» мотор V8 объемом в 5 литров. Его конструкция не нова? «Тени прошлого»? Прожорлив? Тяжел? Да и черт с ним! Зато как звучит!

Lexus GS F, несмотря на многочисленные аэродинамические усовершенствования, широченные колеса и огромную «пасть» радиаторной решетки, воспринимается не таким грозным, как боец RC F. Чувствуется солидность седана бизнес-класса

На холостых оборотах от стен питлейна отражается лишь утробное урчание с легкими металлическими нотками. Газ в пол — и, коротко рявкнув на старте, мотор в мгновение ока выкручивает первую передачу, оставляя на асфальте жирные черные следы от покрышек, выкрикивая «грязные ругательства» в «середине» и расстреливая окружающих из пары «двустволок» настроенного выхлопа на высоких оборотах. А как тянет этот великолепный двигатель — сочно, вкусно, по-паровозному мощно, по-звериному агрессивно, с давно позабытым «атмосферным» привкусом, с явным подхватом на высоких оборотах.

Главные отличия спортседана GS F от обычного GS — пара сдвоенных патрубков выхлопа, аккуратный спойлер на крышке багажника и заметная литера «F» в индексе модели

Проходит пара секунд, и 8-ступенчатый «автомат» — очень «злой» в спортивных режимах системы VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) — вколачивает вторую передачу. Но темп разгона почти не стихает! Lexus все с такой же ненавистью отталкивается от полотна гоночной трассы, стрелка тахометра опять влетает со всего маху в красную зону (а тахометр размечен до 9000 об/мин!), и всего через 4,5 секунды купе и седан достигают отметки в 100 км/ч, продолжая меж тем неистово ускоряться. К сожалению, мы были обязаны делать остановку на каждом круге, как раз на длинном «прямике», поэтому пощупать «максималку» Lexus (270 км/ч) нам не удалось. Но сомнений в том, что и RC F , и GS F сделали бы это лишь с чуть большим напрягом, чем разгон до «сотни», как-то не возникло. Тем более что на других частях трека скорость порой достигала 200 км/ч в боевом режиме.

Lexus LFА

Впервые в Россию привезли легендарное гоночное купе Lexus LFA. На сочинском Автодроме нам представилась возможность не только изучить LFA детально и послушать сумасшедший звук его мотора V10, но еще и прокатиться пассажиром Race Taxi под управлением Константина Терещенко — действующего пилота чемпионата европейской Формулы 3. Напомним, что суперкар Lexus LFA впервые показали на Токийском автосалоне в 2009 году. Автомобиль оснащается 4,8-литровым двигателем V10 (560 л.с.), секвентальной 6-ступенчатой коробкой передач, шасси собрано из «композитов» и алюминия, и весит купе всего 1480 кг. Максимальная скорость — 326 км/ч, разгон до 100 км/ч — 3,7 сек., до 200 км/ч — 11,4 сек.

На разгоне оба автомобиля — и седан, и купе — заставляют водителя чувствовать себя Мюнхгаузеном на ядре. Ощущения схожи — до «сотни» RC F разгоняется лишь на одну «десятку» быстрее GS F, да и на практике видно, что седан и купе уходят со старта синхронно. И на скоростной прямой разницы почти нет — оба стоят на трассе железобетонно, палкой не собьешь. В руках — налитый приятной тяжестью информативный руль, на малейшее движение которого Lexus реагирует быстро и точно. Под правой ногой — тугая и «острая» педаль газа, за которой автомобиль следует как привязанный. Под «пятой точкой» — плотное спортивное сиденье, а вокруг водителя — довольно компактный кокпит: все это заставляет собраться даже на прямой.

Качество интерьера традиционно для Lexus на очень высоком уровне. Идеальная подгонка панелей, дорогие и приятные на ощупь материалы. А вот компоновка и дизайн нам понравились не очень. Особенно странным выглядит нагромождение всего и вся на верху передней панели
Передние кресла Lexus RC F — почти идеальны для трека, но в то же время не слишком навязчивы. Впрочем, в поворотах они держат отлично, хватает и боковой поддержки, и длины подушки. Классные сиденья! Приборная панель RC F и GS F приведена к «спортивному» виду, который можно настраивать по своему усмотрению. Читать ее не очень просто, зато показания (скорость, передача, температура жидкостей, режимы трансмиссии и TVD, а также время круга) можно сгруппировать в одном большом циферблате. Центральная консоль Lexus RC F скомпонована несколько иначе, нежели у GS F. В частности, отсутствует «мышка», вместо нее — более удобный тачпад. «Кольцо» выбора режимов расположено чуть правее

В хитрых поворотах и длинных скоростных дугах сочинской трассы уже можно почувствовать отличия. Напомним, что шасси и обычного GS мы всегда оценивали положительно, а усиленный кузов и перенастроенные подвески F-версии сделали из него и вовсе «конфетку». Стандартное купе RC, собранное, по сути, из трех частей — IS, GS и своей собственной — нам понравилось не очень, слаженности и сбалансированности мы в нем не нашли. Но RC F, в кузов и настройки которого было внесено огромное количество изменений (специальные усилители кузова, распорки, перенастроенная подвеска, более мощные тормоза и иное рулевое управление) — это совсем другое дело! Купе воспринимается чуть более собранным и «легким на подъем», нежели седан. Оно живее реагирует на любые управляющие действия, и за счет более короткой базы сильнее склонно к избыточной поворачиваемости. В то же время на затяжной дуге уже GS F показался нам более стабильным, хотя и снос передней оси у него начинался чуть раньше. Но на перекладках вперед опять вырывается купе — у него и крены меньше, и помощь заднего активного дифференциала TVD ощущается сильнее.

Интерьер Lexus GS F отличается от такового на обычном седане GS щедрой отделкой из алькантары и карбона, спортивными сиденьями и иной комбинацией приборов. Нам не нравится нагромождение и разнофактурица. Ну и, конечно, неудобная «мышка»
Передние кресла Lexus GS F с интегрированными подголовниками, несмотря на грозную форму, не столь строги, как сиденья RC F. В то же время и к ним нет почти никаких претензий по части «держака» в поворотах. На центральном тоннеле расположились удобный рычаг «автомата», «шайба» выбора режимов движения и «мышка» для управления второстепенными функциями на экране. Выгодное отличие седана GS F от купе RC F — наличие еще одной пары дверей и полноценного заднего ряда, да еще и с отдельным «пультом управления» мультимедиа

Про TVD, пожалуй, стоит поговорить отдельно, потому что именно эта штуковина делает управление Lexus F таким интересным, даже при не полностью выключенной системе стабилизации. Суть работы TVD ясна — активное перераспределение крутящего момента между колесами задней оси. Реализована эта схема посредством пары многодисковых муфт, двух же электромоторов и набора планетарных передач для каждого вала.

В поворотах RC F чуть более верткий и управляемый. Видимо, сказывается укороченная база, ну и, естественно, другие настройки. Очень приятный на гоночной трассе автомобиль

Что дает TVD на практике? Эффект очень значительный, и ощущаешь его уже с первого заезда: в виражах автомобиль гораздо более поворотлив, а на «выходе» намного более стабилен. Особенно хорошо проявляется эффект в не очень скоростных поворотах, когда «муфта» буквально докручивает автомобиль внутрь, увеличивая скорость вращения наружного колеса, а при наборе скорости система может поправить даже некоторые ошибки, допущенные водителем в рулении. Хотя, естественно, TVD — не панацея, а лишь очень хороший помощник. Про физику забывать никогда не стоит: при переборе со скоростью перед «входом» никакая система не поможет.

Крены кузова в поворотах у купе RC F почти отсутствуют, а на газ и руль автомобиль реагирует мгновенно. Образцовое поведение спорткара

На треке за рулем RC F и GS F получаешь настоящий кайф. Мощнейшего (477 л.с.) мотора всегда хватает для вжимающего в сиденье ускорения. Обшитый алькантарой руль перманентно точен и налит приятным «мужским» усилием. Отлично настроенная подвеска и цепкие шины держат автомобиль в повороте до последнего (максимально зафиксированный уровень бокового ускорения — 1,9 G) и даже чуть дольше, когда на помощь приходит «умный» задний дифференциал и помогает пройти вираж в легком контролируемом скольжении. В тот момент, когда несешься по трассе под «двести» на любом из этих «монстров», меньше всего думаешь о том, что ты находишься за рулем Lexus. Комфорт, спокойствие и расслабленность, к которым явно тяготеют остальные Лексусы, здесь явно были отодвинуты на второй план, чтобы продемонстрировать настоящую инженерную силу японцев. Да, сделать это возможным оказалось только вот в такой спортивной ипостаси, но оно, пожалуй, и правильно — много ли нашлось бы желающих в обычной жизни ездить на автомобиле, который сжирает бензин ведрами, а транспортного налога хватит на месячное проживание небольшой семьи?

Lexus GS F, как и подобает более крупному седану, не так активен в виражах, как RC F, но все равно непривычно для Лексуса точен в управлении. Длинная база придает еще чуть больше стабильности в скоростных дугах и на прямых

Согласитесь — рев мотора, жесткая подвеска, «тяжелый» руль, визг шин, скольжения — все это как будто не про Lexus. От этой марки мы традиционно ждем убаюкивающего хода, плавного движения, великолепной шумоизоляции. Короче говоря, тотального релакса, иногда слегка сдобренного мощными моторами V6. Как мы уже выяснили, у F-моделей ценности другие, поэтому и в обычной жизни они не смогут обеспечить владельцу ничего из перечисленного, кроме разве что хорошей шумоизоляции: даже в эти слегка перекроенные и обшитые алькантарой салоны со спортивными креслами и комбинациями приборов шумы гоночной трассы проникают с большим сопротивлением. А на шоссе спортивные Lexus и вовсе тихони. Лишь солидный баритон мотора приглушенно напоминает о притаившихся под капотом 477 «лошадях», и громкие шлепки широких низкопрофильных шин заметно пересчитывают трещинки в асфальте.

GS F — это прекрасное шасси и кузов обычного седана GS, «ужесточенные» для соответствия требованиям 5-литрового 477-сильного «монстра» под капотом. Отличный результат!

На ямки и выбоины острее реагирует и «зажатая» подвеска. Представить себе человека, выбравшего одну из F-моделей для передвижения по городу, я не очень-то могу. Если же такие найдутся, то их склонность к мазохизму и доказывать не придется — на неровном покрытии и седан, и купе способны вытрясти душу даже в комфортном режиме шасси. Владелец этих автомобилей должен постоянно находиться в поиске извилистых ровных дорог, а лучше — закрученных серпантинов или… опять-таки гоночных трасс. Только там можно понять истинное предназначение Lexus RC F и GS F, забыть о жесткой подвеске, о непомерной цене в 6,5 миллиона, о зверском налоге, о наверняка частых штрафах и о том, что «полведра» на круг каждый из них «выпивает» за милую душу…

Технические характеристики тестируемых автомобилей (данные производителя)

  Lexus RC F Lexus GS F
Кузов
Тип Купе Седан
Количество мест/дверей 4/2 5/4
Двигатель
Тип Бензиновый Бензиновый
Расположение двигателя Спереди продольно Спереди продольно
Кол-во и расположение цилиндров  8, V-образно 8, V-образно
Рабочий объем, куб. см 4968 4968
Мощность, л.с. при об/мин 477/7100 477/7100
Крутящий момент, Нм при об/мин  530/5600 530/5600
Трансмиссия
Привод Задний Задний
Коробка передач 8–АКПП 8–АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах
Задняя Независимая, пружинная, многорычажная Независимая, пружинная, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4705х1845х1390 4915х1855х1440
Колесная база, мм 2730 2850
Клиренс, мм 130 130
Снаряженная масса, кг 1860 1830
Объем топливного бака, л 66 66
Объем багажника, л 366 520
Шины, перед/зад 255/35 R18, 275/35 R19 255/35 R19, 275/35 R19
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 273 270
Разгон до 100 км/ч, сек. 4,5 4,6
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 10,8 12,2
Выбросы СО2, г/км, эк. класс 252, Euro-6 254, Euro-6
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация от 6 450 000 от 6 390 000

Фотобонус

Комментарии

Дмитрий
Барнаул
Красавцы!!!
345
62
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 586
Класс
207
53
Ответить
   
Сообщений: 841
фольга
118
372
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
В таблице техн. характеристик ошибки про мощность и момент.
187
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
Да.... кайфовые авто....
Dum vivimus vivamus.
142
47
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
Отличная повозка!
50
61
Ответить
Weightlessness
Перед очень спорный, а именно фары.
57
112
Ответить
Шляпа! Лучше SRT8 купить в максималке ещё 500 т.р. на обмыть и на бензин останется!))
109
389
Ответить
Девчонки не поймут ... Поэтому лучше немца .
80
282
Ответить
 
барнеаполь
Сообщений: 7517
И кому нужен этот СРТ? тяжелый неуклюжий динозавр который едет только прямо
Рано утром ездить хорошо - улицы пустые,идиоты спят.
jzx девяносто!
jza семдесят!
327
59
Ответить
 
барнеаполь
Сообщений: 7517
кроме мотора там нет ничего интересного
Рано утром ездить хорошо - улицы пустые,идиоты спят.
jzx девяносто!
jza семдесят!
58
120
Ответить
 
барнеаполь
Сообщений: 7517
Не очень приятный интерьер у СРТ8
Рано утром ездить хорошо - улицы пустые,идиоты спят.
jzx девяносто!
jza семдесят!
268
59
Ответить
-=JZет=-:
кроме мотора там нет ничего интересного
Ну с этим мотором есть ещё challenger и charger, и стоят они до 5 лямов!
31
74
Ответить
 
барнеаполь
Сообщений: 7517
Аркадий Валопаев:
Ну с этим мотором есть ещё challenger и charger, и стоят они до 5 лямов!
И?
Рано утром ездить хорошо - улицы пустые,идиоты спят.
jzx девяносто!
jza семдесят!
57
17
Ответить
-=JZет=-:
Не очень приятный интерьер у СРТ8
Это dodge challenger
37
10
Ответить
 
барнеаполь
Сообщений: 7517
Аркадий Валопаев:
Это dodge challenger
Это Хеликат и его интерьер ужасен
Рано утром ездить хорошо - улицы пустые,идиоты спят.
jzx девяносто!
jza семдесят!
66
20
Ответить
-=JZет=-:
И?
Ну самый главный плюс srt8, дорожный просвет, его универсальность да и в конце концов на нём можно ездить каждый день! А эти тачки иолько для идеальной дороги!
59
91
Ответить
 
барнеаполь
Сообщений: 7517
Аркадий Валопаев:
Ну самый главный плюс srt8, дорожный просвет, его универсальность да и в конце концов на нём можно ездить каждый день! А эти тачки иолько для идеальной дороги!
Бггг.В чем его универсальнось? в 6 литровом моторе с чаргером который жрет не менее а то и больше из представленных тут Лексусов?Ну да СРТ8 на каждый день)))))))))))Бггг Жги исчо
Рано утром ездить хорошо - улицы пустые,идиоты спят.
jzx девяносто!
jza семдесят!
129
38
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 215
LFA - действительно был и остается крутым , остальное не торт
58
42
Ответить
daimond
Новороссийск
Хороши..но заголовок .ведро на двоих) думал дрому проплатили что они так честно заголовок о Лексусе.
66
33
Ответить
-=JZет=-:
Бггг.В чем его универсальнось? в 6 литровом моторе с чаргером который жрет не менее а то и больше из представленных тут Лексусов?Ну да СРТ8 на каждый день)))))))))))Бггг Жги исчо
Ну на нём по крайней мере можно будет каждый день ездить в отличии от представленных авто, у него полный привод, он валит, кузов универсал, высокая посадка! Чем не авто на каждый день, на крузаках и лексусах гоняют ведь и про расход не жалуются а srt8 ну чуть больше может ест, короче говоря больше машины за меньшие деньги!
29
82
Ответить
   
Сообщений: 22116
-=JZет=-:
Не очень приятный интерьер у СРТ8
Да не про тот срт8 а про jeep srt8
18
6
Ответить
     
Сообщений: 2835
Классные аппараты. Но красный салон не вставил вообще.
The best or nothing
13
23
Ответить
 
барнеаполь
Сообщений: 7517
Stanly:
Да не про тот срт8 а про jeep srt8
Хм а как можно сравнивать джип и купэ/седан от Лексус???
Рано утром ездить хорошо - улицы пустые,идиоты спят.
jzx девяносто!
jza семдесят!
88
11
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2949
спереди выглядит как старая бабка с большим ртом......
MDX
40
74
Ответить
Господи, дром, вот ЭТО обалденная статья. Невероятно сочная, яркая, при этом же в меру информативная. Побольше статей,тест-драйвов именно в таком ключе. Автору огромный респект
114
25
Ответить
 
Сообщений: 4226
обычные шулашайки
53
149
Ответить
 
с краю
Сообщений: 6
Понятно, что названные тут турбы объедут этих лексусов на кольце, но у атмосферников еще ой как много почитателей. Молодцы
76
7
Ответить
     
Оренбург
Сообщений: 2628
5 литров и 3 сотни лошадок? Чтот как-то никак.
31
86
Ответить
 
барнеаполь
Сообщений: 7517
X111:
5 литров и 3 сотни лошадок? Чтот как-то никак.
477 в статье указано
Рано утром ездить хорошо - улицы пустые,идиоты спят.
jzx девяносто!
jza семдесят!
68
1
Ответить
5 литровый V8 с крутящим 38 кг?? Ошибочка однако
28
1
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
Японцы умеют делать только флитовые шушлайки вроде Короллы и Камри
Это не их сегмент,больших продаж не будет
62
157
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
Есть же машины! лексус класс!
Но делают еще ВАГ кто его воооообще покупает!
Это унылое, уе ***ще!
84
82
Ответить
   
Khabarovsk
Сообщений: 585
Qingbo:
Японцы умеют делать только флитовые шушлайки вроде Короллы и Камри
Это не их сегмент,больших продаж не будет
не японцы, а тойота. У Хонды, к примеру, все ОК и со спортом, и с кроссоверами, и с бюджетниками, и с паркетниками.
28
80
Ответить
    
Сообщений: 49
Дело за малым, купить лексус, положить немного асфальта и гонять)
http://metal-vinyl.com
70
4
Ответить
  
Новосибирск-АбуДаби
Сообщений: 506
Машина имеет место быть - интересный дизайн, но технически это уже прошлый век.
31
53
Ответить
  
Тегусигальпа
Сообщений: 9518
До М5 им как до Луны.
Сон разума рождает чудовищ.
96
120
Ответить
  
Сообщений: 14036
Нормальный заголовок. А синее ведро на ГТ86 похоже )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
20
56
Ответить
  
Сообщений: 14036
SergeyK85:
Есть же машины! лексус класс!
Но делают еще ВАГ кто его воооообще покупает!
Это унылое, уе ***ще!
Ламборгини? )))
Toyota Carina GT
22
24
Ответить
Дизайн, как у китайских подделок...А если по существу, до немецкой тройки, как до луны..
73
146
Ответить
Замечательный обзор,редкостный... Без слюней и соплей,всё по-факту,чинно и с расстановкой...
Продолжайте в том же ракурсе...
53
3
Ответить
Alex
Новороссийск
Норм вёдра. Дорого
21
5
Ответить
Тренируетесь в зале до потери сознания, едите один творог, разоряетесь на спортивное питание, а мышечная масса не растет?Думаю, эта проблема знакома многим. Я сам потратил полтора года своей жизни в пустую. подробнее о моей истории тут http://vk.cc/56KuPi
2
119
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12078
и вправду "жрут" как свиньи помои. Ездить только от заправки до заправки, хотя кто купит за такие бабки, то им пофиг на расход, но и хотя кто-то купит 10-ти летнию для понтов, будет Доширак в развалюхе кушать, но по улице проедиться с шиком.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
18
49
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
Z
SergeyK85:
Есть же машины! лексус класс!
Но делают еще ВАГ кто его воооообще покупает!
Это унылое, уе ***ще!
Эко как тебя от вага трясет. Ваг то здесь при чем? Неудачный опыт или комплекс какой?
52
27
Ответить
daimond
Новороссийск
SergeyK85:
Есть же машины! лексус класс!
Но делают еще ВАГ кто его воооообще покупает!
Это унылое, уе ***ще!
Да успокойся ты уже со своим вагам.тут Лексус ..а не ваг.
55
9
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1780
Не понятно предназначение этих повозок. На наших дорогах они поедут, а если проедут, то всю душу вытрясут. Бензин тоннами жрут. Прокатится на треке один раз в году, не стоят они того. Дизайн как раз для цыган. Но это личное мнение, не нравятся мне последние Тойоты ( лексус это то же самое).
Тойота этими машинами хотела доказать, что умеет быстрые машины на агрегатах прошлого века делать? Так с этим никто и не спорит. Если хочется позажигать, есть Порше 911 или Ауди ТТ. На них и в городе нормально себя чувствовать будешь.
57
98
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20865
Valeriy_V:
Z
Эко как тебя от вага трясет. Ваг то здесь при чем? Неудачный опыт или комплекс какой?
Так это известный придворный шут. Ну что с него взять.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
44
30
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 215
Gravitara:
До М5 им как до Луны.
Ага, особенно по надежности
68
29
Ответить
daimond
Новороссийск
Valeriy_V:
Z
Эко как тебя от вага трясет. Ваг то здесь при чем? Неудачный опыт или комплекс какой?
Ему бабы по ходу не дают..вот он на тойоту и др*чит.
44
24
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 215
Андрей Табак:
Дизайн, как у китайских подделок...А если по существу, до немецкой тройки, как до луны..
Да, только немецкая тройка из сервиса не будет вылазить - а лексус будет ездить и ездить, и мы оба это знаем
109
56
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Андрей Табак:
Дизайн, как у китайских подделок...А если по существу, до немецкой тройки, как до луны..
Да забудь про свою тройку, посмотри правде в глаза. Японцы-молодцы!
105
42
Ответить
   
Сообщений: 834
Шикарный звук!
JZX100 GT4094R 1,5jz
Мой отзыв: Toyota Chaser 1997
40
7
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Паныч74:
Так это известный придворный шут. Ну что с него взять.
Не переводи стрелки, член труппы! Шут канцлерский.
29
33
Ответить
Владислав
Карасук
У Лады "Веста" такая же "икс" образная морда как и у Лексуса, но почему то Лексус купить охота, а Весту нет :)
48
18
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Алекснадр96:
Да, только немецкая тройка из сервиса не будет вылазить - а лексус будет ездить и ездить, и мы оба это знаем
Зато у мученика владельца будет настоящий премиум! И уважение от бродячей труппы(роч и его команда)
53
33
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Немцы рулят.:
Не понятно предназначение этих повозок. На наших дорогах они поедут, а если проедут, то всю душу вытрясут. Бензин тоннами жрут. Прокатится на треке один раз в году, не стоят они того. Дизайн как раз для цыган. Но это личное мнение, не нравятся мне последние Тойоты ( лексус это то же самое).
Тойота этими машинами хотела доказать, что умеет быстрые машины на агрегатах прошлого века делать? Так с этим никто и не спорит. Если хочется позажигать, есть Порше 911 или Ауди ТТ. На них и в городе нормально себя чувствовать будешь.
Ты тщательно изучил эти агрегаты?
39
20
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7960
Black628:
Отличная повозка!
норм
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
8
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16605
Красавчики )
37
20
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1780
некто с ДВ региона:
Ты тщательно изучил эти агрегаты?
А зачем изучать, когда в статье всё написано.
20
39
Ответить
FarEast©
Находка
коммунист:
и вправду "жрут" как свиньи помои. Ездить только от заправки до заправки, хотя кто купит за такие бабки, то им пофиг на расход, но и хотя кто-то купит 10-ти летнию для понтов, будет Доширак в развалюхе кушать, но по улице проедиться с шиком.
Все машины с такими мощами жрут...
36
18
Ответить
Zeleke
Краснодар
Люботны сколько поклонников Лексус купят любое из этих авто.
17
4
Ответить
    
Дальний Восток - Краснодар
Сообщений: 1285
Отличные машины. В комментариях как обычно споры потенциальных покупателей спорткаров. :)
47
8
Ответить
FarEast©
Находка
Аркадий Валопаев:
Ну самый главный плюс srt8, дорожный просвет, его универсальность да и в конце концов на нём можно ездить каждый день! А эти тачки иолько для идеальной дороги!
Srt8 смотрится только на r20 и выше,о какой практичности и просвете речь??? Воткнешь 15-е тапки,грязевку и снимешь обвесы??? Тогда купи дефендер или уазик.
20
15
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
Valeriy_V:
Z
Эко как тебя от вага трясет. Ваг то здесь при чем? Неудачный опыт или комплекс какой?
Опыт! Ваг сам по себе неудачный!
33
33
Ответить
петр
Белебей
вечный срач в комментах....
роч не роч, ваг не ваг,лексус шлексус, а я бы, а ты бы...
когда уже ВСЕ поймут , что на вкус и цвет фломастеры разные?
как минимум нескучные авто,не?
63
10
Ответить
петр
Белебей
если они вам не интересны , то какого х вы в этой статье делаете?
39
8
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
петр:
вечный срач в комментах....
роч не роч, ваг не ваг,лексус шлексус, а я бы, а ты бы...
когда уже ВСЕ поймут , что на вкус и цвет фломастеры разные?
как минимум нескучные авто,не?
Петр,ты просто в дырочку попал! Согласен со всем, но ваг ска такое ***вно!
38
36
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12078
Алекснадр96:
Да, только немецкая тройка из сервиса не будет вылазить - а лексус будет ездить и ездить, и мы оба это знаем
и не просто ездить и ездить, а ещё ездить , ездить, ездить, и так лет 30 и миллионов 5 километров, это то все здесь знают. Потому что имя всему этому ЛЕКСУС.
38
28
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
петр:
если они вам не интересны , то какого х вы в этой статье делаете?
У меня у самого лексус,только 350. Для меня это практично, надежно, ликвидно!а что ещё нужно для счастья?! А ВАГ всего этого не даст!
45
45
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
коммунист:
и не просто ездить и ездить, а ещё ездить , ездить, ездить, и так лет 30 и миллионов 5 километров, это то все здесь знают. Потому что имя всему этому ЛЕКСУС.
Просто тебе нравится запах мазута, ты и берешь ВАГ!
28
34
Ответить
  
Новокуйбышевск
Сообщений: 448
для 317 сил дорого
Мой отзыв: Volkswagen Golf 2012
11
21
Ответить
  
NN
Сообщений: 427
петр:
если они вам не интересны , то какого х вы в этой статье делаете?
передергивают пипирки
20
4
Ответить
 
Сообщений: 189
И все-таки звук LFA бесподобен.
30
8
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12078
SergeyK85:
Просто тебе нравится запах мазута, ты и берешь ВАГ!
если ты по-русски умеешь читать, то у меня ВАГом и не пахнет, хотя ты наверное уже японские ироглифы выучил, там то жигули выпускают японские.
22
20
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
Вот это и есть хайтек - мощь, скорость, комфорт, красота - облаченные в настоящую надежность.
Когда то давно и законодатели автомобильного прогресса умели так...
MCV30
30
29
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
коммунист:
если ты по-русски умеешь читать, то у меня ВАГом и не пахнет, хотя ты наверное уже японские ироглифы выучил, там то жигули выпускают японские.
Вижу по тексту. Ты сегодня передышал копыти ваговской!
19
28
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 113
Кларксон тестировал RCF (22сезон, 6 серия). Остался, мягко говоря, недоволен.
---
30
8
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50930
На эти двигателя бы еще по паре турбин поставить...
Просто удивительно что лексус в хвосте тащится, уж как японцы любили турбины...
GsF попробую, ради интереса, характеристики не плохие, траблы с управляемостью в городе не будут чувствоваться...
Рукописи не горят(с)
8
12
Ответить
Евгений
Абакан
Drom исправьте мощность в таблице
6
1
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50930
Евгений:
Drom исправьте мощность в таблице
Ага, чушь какую-то написали, стандартного gs 350
Рукописи не горят(с)
4
7
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50930
Dee-Neez:
Кларксон тестировал RCF (22сезон, 6 серия). Остался, мягко говоря, недоволен.
Это очень мягко говоря, даже на тест круг не взяли:)
Рукописи не горят(с)
17
16
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50930
Alik 70:
Вот это и есть хайтек - мощь, скорость, комфорт, красота - облаченные в настоящую надежность.
Когда то давно и законодатели автомобильного прогресса умели так...
Нету у лексуса надежности, ломучие такие же как все.
Рукописи не горят(с)
39
46
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50930
SergeyK85:
У меня у самого лексус,только 350. Для меня это практично, надежно, ликвидно!а что ещё нужно для счастья?! А ВАГ всего этого не даст!
Чушь не надо писать. У всех производителей есть вполне надежные и практичные авто. Про ликвидность лексуса это сказки, теряет в цене жестко, особенно седаны...
Рукописи не горят(с)
36
30
Ответить
Maxim200900:
Чушь не надо писать. У всех производителей есть вполне надежные и практичные авто. Про ликвидность лексуса это сказки, теряет в цене жестко, особенно седаны...
Чел просто не шарит что новый лексус в цене сильно просядет как любая другая новая машина
23
11
Ответить
фураке
Чита
panzergto:
обычные шулашайки
Заявил владелец породистого поло, вожделенной мечтой которого является джетта...купи уже свою джетту ыксперт
43
18
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
Maxim200900:
Чушь не надо писать. У всех производителей есть вполне надежные и практичные авто. Про ликвидность лексуса это сказки, теряет в цене жестко, особенно седаны...
Примером закрепи свои слова или просто пустословие?
19
25
Ответить
Новый
Красноярск
Мощность и крутящий момент исправьте в таблице, там показания 3.5 мотора.
8
1
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50930
SergeyK85:
Примером закрепи свои слова или просто пустословие?
Каких примеров желаем? У меня 7 машин, есть лексус, мерс, пару ниссанов, фольцваген, бмв, тойота.
До этого были хонды, тойоты, лексусы, бэхи, инфинити, что конкретно интересует уточни...
Рукописи не горят(с)
13
33
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50930
Art Art:
Чел просто не шарит что новый лексус в цене сильно просядет как любая другая новая машина
Я ls460 замучался продавать, тот еще гемор, хотя по состоянию был в идеале что очень большая редкость, в итоге на обмен с доплатой на мерс ушел. Через год мерс поставлю на продажу, тот же гемор начнется. Седаны очень тяжело у нас продать, тем более премиум...
Рукописи не горят(с)
22
11
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 50930
Касаемо цены лексусов lx570 (2015) в прошлом месяце взяли, черный в обвесе, sport design2, пробег 9000 км, встал в 4,2 ляма, при цене нового 7. Состояние что внутри что снаружи как будто только с завода выехал...
Рукописи не горят(с)
16
19
Ответить
её е...шь-е...шь, а она не ломается (с) (давидыч о лексус)
шикарные авто, были бы деньги купил бы их, а не м и амг)
24
16
Ответить
     
Сообщений: 2762
Gravitara:
До М5 им как до Луны.
можно услышать в чем этот лексус так отстаёт от м5,кроме наличия пресловутых турбин? очень интересно послушать мнение специалиста.
32
14
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12078
SergeyK85:
Вижу по тексту. Ты сегодня передышал копыти ваговской!
сходи Серёга к глазному , а то у тебя со зрением видно плохо. Перекосило от езды с рулём в бардачке.
21
16
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12078
Maxim200900:
Касаемо цены лексусов lx570 (2015) в прошлом месяце взяли, черный в обвесе, sport design2, пробег 9000 км, встал в 4,2 ляма, при цене нового 7. Состояние что внутри что снаружи как будто только с завода выехал...
а тут пишут, что япы в цене не теряют.,а здесь за год почти в два раза подешевел, да ещё и с пробегом детским. Лет чере 5 он бы стоил как Калина.
19
19
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12078
Maxim200900:
Нету у лексуса надежности, ломучие такие же как все.
не ври нам тут всем. Это икона надёжности.
21
12
Ответить
     
Сообщений: 2762
коммунист:
а тут пишут, что япы в цене не теряют.,а здесь за год почти в два раза подешевел, да ещё и с пробегом детским. Лет чере 5 он бы стоил как Калина.
это наверное прошлый кузов
4
12
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
коммунист:
сходи Серёга к глазному , а то у тебя со зрением видно плохо. Перекосило от езды с рулём в бардачке.
Когда хвалиться нечем ,выручает расположение руля слева.
24
19
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7588
317 лошадей и 378 крутящего момента с 5 литров? Или ошибка, или мотор амно.
Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ O|||||||O
8
19
Ответить
  
Сообщений: 323
Стоит больше нового Ниссан ГТР, смысл?
И то что Пармезана нету, спасибо Путину за это...
Без кредита, жизнь не так сердита.
17
10
Ответить
Владимир
Кемерово
С синяками под глазами.
5
4
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
коммунист:
сходи Серёга к глазному , а то у тебя со зрением видно плохо. Перекосило от езды с рулём в бардачке.
Незнаю, чем тебе нравится правый руль в современной России!? Есть левый аналог в любом случае "! Но только не ВАГ, очень рискованно "! https://www.drive2.ru/l/9557488/.
15
16
Ответить
  
NN
Сообщений: 427
Maxim200900:
Я ls460 замучался продавать, тот еще гемор, хотя по состоянию был в идеале что очень большая редкость, в итоге на обмен с доплатой на мерс ушел. Через год мерс поставлю на продажу, тот же гемор начнется. Седаны очень тяжело у нас продать, тем более премиум...
лс теряет вообще пипец
7
8
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
SergeyK85:
У меня у самого лексус,только 350. Для меня это практично, надежно, ликвидно!а что ещё нужно для счастья?! А ВАГ всего этого не даст!
И тут с ВАГом встрял! )))))) Сколько можно чушь писать? Успокойтесь наконец.
SergeyK85:
Опыт! Ваг сам по себе неудачный!
И врать нехорошо! Не было у вас ВАГа.
И вопрос. Давно на диагностику на своей Тойоте (Лексусе) ездили, а то опять неделя прошла? ))))) Вдруг что сломается. )))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
17
25
Ответить
  
Тегусигальпа
Сообщений: 9518
kubang:
можно услышать в чем этот лексус так отстаёт от м5,кроме наличия пресловутых турбин? очень интересно послушать мнение специалиста.
Сравни для начала ТТХ этих автомобилей. Затем зайди в салоны и посиди в этих автомобилях, вопросы отпадут сами собой. Японец - это как растворимый кофе - вроде вкусно и не очень дорого, но не то, а немец - натуральный.
Сон разума рождает чудовищ.
29
38
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
SergeyK85:
Незнаю, чем тебе нравится правый руль в современной России!? Есть левый аналог в любом случае "! Но только не ВАГ, очень рискованно "! https://www.drive2.ru/l/9557488/.
Пан, вы прям вагофоб какой-то. В комментах к этой статье про ваг никаким боком не упоминалось, пока вы про него не вспомнили.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
13
10
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
alexey-200502:
Пан, вы прям вагофоб какой-то. В комментах к этой статье про ваг никаким боком не упоминалось, пока вы про него не вспомнили.
Я ему ещё на новый год советовал к врачу сходить. ))) Он такую чушь нёс, и сейчас не лучше. Похоже не слушает советов. ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
15
14
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1564
kubang:
можно услышать в чем этот лексус так отстаёт от м5,кроме наличия пресловутых турбин? очень интересно послушать мнение специалиста.
Дрюкнет бэха этот ванючий лохус и по динамике,и по цене, и по расходу, и по престижу марки... Смотрим технические характеристики и признаем: япы - атстой! Немцы рулят!
31
31
Ответить
daimond
Новороссийск
VBS:
Я ему ещё на новый год советовал к врачу сходить. ))) Он такую чушь нёс, и сейчас не лучше. Похоже не слушает советов. ))))
Весна ..у не которых индивидуумов обострение))
6
10
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
VBS:
И тут с ВАГом встрял! )))))) Сколько можно чушь писать? Успокойтесь наконец.
И врать нехорошо! Не было у вас ВАГа.
И вопрос. Давно на диагностику на своей Тойоте (Лексусе) ездили, а то опять неделя прошла? ))))) Вдруг что сломается. )))
А когда ты и соратники твои всюду лезут с клеветой про японцев -это норм? А про фуфлаген вам правда не по нраву, неудачники!
17
19
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Артемкин:
Дрюкнет бэха этот ванючий лохус и по динамике,и по цене, и по расходу, и по престижу марки... Смотрим технические характеристики и признаем: япы - атстой! Немцы рулят!
В Китай они зарулили. Там публика доверчивая, к качеству не требовательная.
20
18
Ответить
Артемкин:
Дрюкнет бэха этот ванючий лохус и по динамике,и по цене, и по расходу, и по престижу марки... Смотрим технические характеристики и признаем: япы - атстой! Немцы рулят!
Вы знаете, с таким успехом можно и обо***** весь немецкий автопром, несмотря даже на мою любовь к бмв. Можно просто тактичнее сказать, что мне не нравится или я бы не купил.
20
3
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
некто с ДВ региона:
А когда ты и соратники твои всюду лезут с клеветой про японцев -это норм? А про фуфлаген вам правда не по нраву, неудачники!
Где клевета? Приведите пример. Опять голословные утверждения.
И приходится в отзывах и статьях отбиваться от таких как сергей и вы, потому что засираете темы непонятно чем. Даже в статье про лексус ваш сообщник сергей первый тему про ВАГ поднял, да ещё несусветную чушь пишет, которая уже в других его постах надоела, сменил бы пластинку, а то похоже на одном месте заела. ))))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
15
19
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
некто с ДВ региона:
А когда ты и соратники твои всюду лезут с клеветой про японцев -это норм? А про фуфлаген вам правда не по нраву, неудачники!
Зацените парни, типок, у которого древнючий спринтер в подписи, называет других неудачниками - нормально.
20
12
Ответить
BAG DSG...
Томск
)))
2
4
Ответить
Новый
Красноярск
INTELligent:
317 лошадей и 378 крутящего момента с 5 литров? Или ошибка, или мотор амно.
ошибка, данные мотора 3.5.
5
3
Ответить
Новый
Красноярск
Как ни странно, но хранителем «атмосферных» традиций в современном мире быстрых купе и седанов выступает тот, кто к созданию оных имел весьма опосредованное отношение — компания Lexus. Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/41119/ После этих слов, все немцеводы промолчали в коментах;)
9
3
Ответить
ара тюнинг капота с завода уже...японская шляпа
5
19
Ответить
BAG DSG...
Томск
некто с ДВ региона:
А когда ты и соратники твои всюду лезут с клеветой про японцев -это норм? А про фуфлаген вам правда не по нраву, неудачники!
Да не обращай внимания на клоуна, он уже три недели не может привести доказательства где издевались над рапидом! Привел, только пример то что на пешеходном переходе дсг рапида ушло в аварийный режим)))) головой не подумал, как всегда, что на пустом месте из за ничего машина ушла в аварийный режим)) Вот вам и качество и даже над рапидом не издевались как над камри ; вот пример https://camry.drom.ru/11499/.вот его и накрыло злобой, теперь скачет по новостям за мной и пытается что-то доказывать))) Я уже на него внимания не обращаю...
14
14
Ответить
BAG DSG...
Томск
alexey-200502:
Зацените парни, типок, у которого древнючий спринтер в подписи, называет других неудачниками - нормально.
Сказал владелец октавии 12года)))
19
18
Ответить
BAG DSG...
Томск
alexey-200502:
Пан, вы прям вагофоб какой-то. В комментах к этой статье про ваг никаким боком не упоминалось, пока вы про него не вспомнили.
Да,как вспомню))))
10
10
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
BAG DSG...:
Да не обращай внимания на клоуна, он уже три недели не может привести доказательства где издевались над рапидом! Привел, только пример то что на пешеходном переходе дсг рапида ушло в аварийный режим)))) головой не подумал, как всегда, что на пустом месте из за ничего машина ушла в аварийный режим)) Вот вам и качество и даже над рапидом не издевались как над камри ; вот пример https://camry.drom.ru/11499/.вот его и накрыло злобой, теперь скачет по новостям за мной и пытается что-то доказывать))) Я уже на него внимания не обращаю...
Вот класс! с ног на голову. Почитайте что не раз приводил, как издевался ваш соратник приусовод, и как можно в аварийном режиме проехать 100км, если на перекрестке заглохла! Совсем с логикой беда, хоть бы сочиняли правдоподобно. А то что на машинах прыгают, так у нас дороги такие, я почти на каждой бывало прыгал, если новую яму-кочку на заметишь. )))) Вам покою не дает, что Тойота сливает последнее время по полной, даже последний конёк, надежность, уже не прерогатива Тойоты. ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
9
19
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 460
Ножной ручник на спорт купе? Как на минивене-неудобно.
1
3
Ответить
BAG DSG...
Томск
VBS:
Вот класс! с ног на голову. Почитайте что не раз приводил, как издевался ваш соратник приусовод, и как можно в аварийном режиме проехать 100км, если на перекрестке заглохла! Совсем с логикой беда, хоть бы сочиняли правдоподобно. А то что на машинах прыгают, так у нас дороги такие, я почти на каждой бывало прыгал, если новую яму-кочку на заметишь. ))))
Вам покою не дает, что Тойота сливает последнее время по полной, даже последний конёк, надежность, уже не прерогатива Тойоты. ))))
Наверное очередные сказки венского леса несет))), но читать смысла не вижу!
Во как ребят закусило ваговода все рапида оправдать не может!))
17
11
Ответить
     
Сообщений: 2762
Gravitara:
Сравни для начала ТТХ этих автомобилей. Затем зайди в салоны и посиди в этих автомобилях, вопросы отпадут сами собой. Японец - это как растворимый кофе - вроде вкусно и не очень дорого, но не то, а немец - натуральный.
да млять оставь ты эти салоны в покое. в этих машинах твои салоны третьестепенно,даже автор в статье это написал. я тебе задал вопрос чем этот лексус отличается технике от м5 настолько,что расстояние между ними как ты тут утверждаешь от земли и до луны????????? я уже написал,что дуратские турбины-соответственно увеличенную силу не брать в расчет. ОТВЕТЬ?
15
7
Ответить
BAG DSG...
Томск
фураке:
Заявил владелец породистого поло, вожделенной мечтой которого является джетта...купи уже свою джетту ыксперт
Да там походу лисапет с шильдиком вага до сих пор))) бгг
13
6
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
BAG DSG...:
Да не обращай внимания на клоуна, он уже три недели не может привести доказательства где издевались над рапидом! Привел, только пример то что на пешеходном переходе дсг рапида ушло в аварийный режим)))) головой не подумал, как всегда, что на пустом месте из за ничего машина ушла в аварийный режим)) Вот вам и качество и даже над рапидом не издевались как над камри ; вот пример https://camry.drom.ru/11499/.вот его и накрыло злобой, теперь скачет по новостям за мной и пытается что-то доказывать))) Я уже на него внимания не обращаю...
Мне зачем скакать по новостям за вами? Вы сами во всех отзывах и статьях, не важно про какой авто, свой пост про ВАГ втисните! ))) А главное доказательства какие то требуете, хотя даже в оглавлении статьи всё написано. )))) Кроме того, я хочу вас попросить, выложите пожалуйста скан своего диплома экстрасенса, ведь он у вас есть? Хотя бы от программы "Битва экстрасенсов". Вы же всё наперед знаете, даже всё про двигатель который только презентовали всё расписали, какой он ненадежный и сломается на первых километрах (утрирую, но примерно так). А так вы простой балабол будете, что уже правда не раз доказано было. И всё таки на вопрос про диагностику не ответили, а неделя прошла уже! ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
8
14
Ответить
     
Сообщений: 2762
Артемкин:
Дрюкнет бэха этот ванючий лохус и по динамике,и по цене, и по расходу, и по престижу марки... Смотрим технические характеристики и признаем: япы - атстой! Немцы рулят!
слухай,дрюкалка, если япы на этот лохус поставят пару насосов боюсь твоему бмв как производителю придёться новую модель проектировать затем вводить её в даьнейшее производство дабы нагнать.
32
16
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
BAG DSG...:
Наверное очередные сказки венского леса несет))), но читать смысла не вижу!
Во как ребят закусило ваговода все рапида оправдать не может!))
Ещё одно подтверждение ваших необычных способностей, к целому букету всех ваших "качеств", о которых я уже давно писал! )))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
12
Ответить
Да успокойтесь вы, этот мотор на протяжении последних 50 лет рвёт всех и немцев и япов, его даже запрещали в nascar т.к.никто выиграть не мог!)))
16
15
Ответить
Аркадий Валопаев:
Да успокойтесь вы, этот мотор на протяжении последних 50 лет рвёт всех и немцев и япов, его даже запрещали в nascar т.к.никто выиграть не мог!)))
И заметьте, он валит даже без турбин и с двумя клапанами на цилиндр!))
9
11
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
SergeyK85:
Есть же машины! лексус класс!
Но делают еще ВАГ кто его воооообще покупает!
Это унылое, уе ***ще!
В новости о Росгосстрахе ты приплел ВАГ, в новости о Лексусе ты его тоже приплел! На кой орган?Тебе платят или просто пукан у тебя слабенький?
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
20
10
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33744
отличные машины
13
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
anderman:
Машина имеет место быть - интересный дизайн, но технически это уже прошлый век.
На данном ресурсе "технически" означает, что бы руль был правый и что-бы ТОЙОТА! И неИИИпет!
10
10
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
BAG DSG...:
Сказал владелец октавии 12года)))
У меня хоть это есть, а вы батенька по сих пор номерочки в автобусных билетах проверяете, а вдруг счастливый:-)
10
9
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5953
Вес это беда,1860кг для невэдового купе это перебор. Ему бы 1500кг и тогда М5 будет курить
6
7
Ответить
Gader
Хабаровск
Александр Шарупич:
её е...шь-е...шь, а она не ломается (с) (давидыч о лексус)
шикарные авто, были бы деньги купил бы их, а не м и амг)
только почему то давыдыч ездит на бехах, ренже и *****т на рс6
но не как на лехус
японцы раньше умели делать машины, сейчас нет, технологии 5-10ти летней давности, и да я говорю обо всех. Все что у них есть это цена, и то завышенная. 6 лимонов за обертку? а салон кто делать будет, кожу туда кто нормальную поставит, незачто отдавать такие деньги, хотя тройка из германии аналогичных классов стоит дороже. Лексус как лексус, ничего особенного, даже голова не обернется в след посмотреть, но на дв все ******* будут, потому что не знают с чем сравнить, и не сидели никогда в европейце.
16
24
Ответить
Gader
Хабаровск
kubang:
слухай,дрюкалка, если япы на этот лохус поставят пару насосов боюсь твоему бмв как производителю придёться новую модель проектировать затем вводить её в даьнейшее производство дабы нагнать.
так а почему же не поставили? расскажите, всегда так получается что японцы не дотягивают но люди кричать что вот туда бы еще компрессор 4вд и три турбины и **** немцам, немцы ацтой. А по факту? не хватило денег на м5 или рс7, купил лексус
18
18
Ответить
cti
 
Владивосток
Сообщений: 4301
Gader:
так а почему же не поставили? расскажите, всегда так получается что японцы не дотягивают но люди кричать что вот туда бы еще компрессор 4вд и три турбины и **** немцам, немцы ацтой. А по факту? не хватило денег на м5 или рс7, купил лексус
Снять большую мощность с мотора ума много не нужно. Зато американцы на своих форумах очень хвалят этот мотор. Как только они не отжимают его на своих RC-F и никому ещё убить его не получилось.
T-WINDOM MCV20-ATPGK
T-PROGRES NC300, JCG11-AEAZH(W), 05.2005
15
5
Ответить
BAG DSG...
Томск
VBS:
Ещё одно подтверждение ваших необычных способностей, к целому букету всех ваших "качеств", о которых я уже давно писал! )))))
Бла бла бла скобочки скобочки...
Наверное опять пытается оправдать рапида, который на пустом месте на асфальте ушел в аварийный режим! Вот вам и качество! Вага! да у него у самого ваг холодный в -5 уже мерзнет, а что вы хотели от 1,4 овоща?!
17
10
Ответить
BAG DSG...
Томск
alexey-200502:
У меня хоть это есть, а вы батенька по сих пор номерочки в автобусных билетах проверяете, а вдруг счастливый:-)
Кстати было дело, еще по школе) счастливые билеты)
Спасибо, что напомнил! А то я уже и забыл. Ты сейчас когда сервиса очередного едешь на трамвае смотришь эти билеты? Кстати по чем сейчас билеты? Уже 13лет автобусами не пользуюсь, надо будет как нибудь проехать, настольгия)))
12
16
Ответить
Фёдор
Барнаул
Некрасивые автомобили. Дизайнерам "лексус" платят что бы они делали некрасивые авто, что бы уменьшить продажи .... но ничего не выходит, дизайнеры стараются изо всех сил, но "лексусы" все равно покупают.
9
15
Ответить
  
Сообщений: 14036
BAG DSG...:
Бла бла бла скобочки скобочки...
Наверное опять пытается оправдать рапида, который на пустом месте на асфальте ушел в аварийный режим! Вот вам и качество! Вага! да у него у самого ваг холодный в -5 уже мерзнет, а что вы хотели от 1,4 овоща?!
Тем не менее, дромовский Рапид с ТСИ и ДСГ признан самой беспроблемной машиной, вот вам и качество )))
Toyota Carina GT
13
21
Ответить
BAG DSG...
Томск
Alex1234567:
Тем не менее, дромовский Рапид с ТСИ и ДСГ признан самой беспроблемной машиной, вот вам и качество )))
Тоже эти глупости читал??!)))) Вагаводов за оленей держут, а они и хавают этот бред)))) Тут стараешься, чтобы их за людей считали, а они... Вот какой человек может сказать что рапид самый, признан итд сравния эксплуатации рапида и камри!? https://camry.drom.ru/11499/ Мне стыдно признаться, но над машиной я форменным образом издевался. Мне было ее жалко, когда я, стискивая руль, заскакивал на ступеньку бетонного моста, когда она плюхалась пузом в колею из крупного гравия, когда задние стойки норовили занырнуть в багажник и там упокоиться. Я переступал через жалость и разгонял ее по гребенке, пока машина не выходила на глиссирование, плавно скользя колесами по гребням стиральной доски. Она терпела. Три раза я думал, что все, дальше уже никто никуда не едет, и три раза  Camry успокаивалась и перла дальше, мне казалось, она была зла и, стиснув зубы, гребла вперед. https://camry.drom.ru/11548/ Только глупый /))
16
13
Ответить
  
Сообщений: 14036
BAG DSG...:
Это абзац приведенный из ссылки!) мне признаваться не в чем!) а вот вам за кого вас держут)))
Не знаю за кого нас держат, но для нас делают очень надежные машины вроде Рапида, который был признан самой беспроблемной машиной Дрома ))) И это с ТСИ и ДСГ! А с простым двигателем и автоматом это вообще вечная машина будет.
Toyota Carina GT
8
20
Ответить
BAG DSG...
Томск
Alex1234567:
Не знаю за кого нас держат, но для нас делают очень надежные машины вроде Рапида, который был признан самой беспроблемной машиной Дрома ))) И это с ТСИ и ДСГ! А с простым двигателем и автоматом это вообще вечная машина будет.
Да, с простым ей бы цены не было, еще бы унылость убрать! А то выглядит, как карола 2000х годов!
16
5
Ответить
  
Сообщений: 14036
BAG DSG...:
Да, с простым ей бы цены не было, еще бы унылость убрать! А то выглядит, как карола 2000х годов!
Рапид хорошо выглядит, лучше Короллы 2000 - 2016 годов )))
Toyota Carina GT
8
22
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
alexey-200502:
Зацените парни, типок, у которого древнючий спринтер в подписи, называет других неудачниками - нормально.
Сынок ,я горжусь, что моя 29-летняя Тойота до сих пор с пол-пинка! И сэкономил я на ней нехило. И кредита нет. Усёк, почему вагинисты неудачники?
22
15
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Alex1234567:
Рапид хорошо выглядит, лучше Короллы 2000 - 2016 годов )))
Да-да с таким названием он наверное красится.
13
5
Ответить
BAG DSG...
Томск
Alex1234567:
Рапид хорошо выглядит, лучше Короллы 2000 - 2016 годов )))
Бгг, ты сделал и этот день)))
19
4
Ответить
     
Сообщений: 2835
Art Art:
Чел просто не шарит что новый лексус в цене сильно просядет как любая другая новая машина
да нет у него никакого лексуса, что вы, как дети прям, ей богу....ему еще права не выдали
The best or nothing
9
11
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Gader:
только почему то давыдыч ездит на бехах, ренже и *****т на рс6
но не как на лехус
японцы раньше умели делать машины, сейчас нет, технологии 5-10ти летней давности, и да я говорю обо всех. Все что у них есть это цена, и то завышенная. 6 лимонов за обертку? а салон кто делать будет, кожу туда кто нормальную поставит, незачто отдавать такие деньги, хотя тройка из германии аналогичных классов стоит дороже. Лексус как лексус, ничего особенного, даже голова не обернется в след посмотреть, но на дв все ******* будут, потому что не знают с чем сравнить, и не сидели никогда в европейце.
Малыш, ДВ-не остров изолированный. Купить можно всё. Не берут немчуру,как раз из-за того,что на японцах поездили и выводы сделали.
23
14
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Alex1234567:
Не знаю за кого нас держат, но для нас делают очень надежные машины вроде Рапида, который был признан самой беспроблемной машиной Дрома ))) И это с ТСИ и ДСГ! А с простым двигателем и автоматом это вообще вечная машина будет.
Как вы быстро поменялись! Недавно тебе подобные считали надёжность смертным грехом.(из-за ломучести ваших авто, ессьно) Мол ,нечего машину внукам оставлять, главное, что бы гарантию отъездила. А про Рапида "беспроблемного" всё ясно- можно было на домкрате в цеху километраж нагнать, а не рисковать выезжая на хорошие дороги. Не японец,сломаться мог ведь!
16
6
Ответить
     
Сообщений: 2835
ОлегРостов:
Какой с тобой может быть конструктив, когда ты за слова свои не отвечаешь? Разве не смешно звучит - конструктив с п...лом? Я все еще жду ссылки - где я нахваливаю ВАГ!
Помоги своей подружке!
Я вот смотрю, вы все постоянно пытаетесь что-то доказать этим невеждам, ссылки какие-то, цифры, статьи, данные.....напрасный труд. Тут 2 варианта - либо игнорировать, либо провоцирровать на откровенную ругань, которую даже их пропрулевый модератор стерпеть не сможет)
The best or nothing
10
15
Ответить
  
Сообщений: 14036
BAG DSG...:
Бгг, ты сделал и этот день)))
Не, этот прикол лучше ))))
некто с ДВ региона:
Да-да с таким названием он наверное красится.
Toyota Carina GT
2
10
Ответить
  
Сообщений: 14036
некто с ДВ региона:
Малыш, ДВ-не остров изолированный. Купить можно всё. Не берут немчуру,как раз из-за того,что на японцах поездили и выводы сделали.
Отложим пока разговоры про немчуру - я уже Лады стабильно каждый раз вижу, когда куда-нибудь еду )))
Toyota Carina GT
7
9
Ответить
     
Сообщений: 2835
Alex1234567:
Отложим пока разговоры про немчуру - я уже Лады стабильно каждый раз вижу, когда куда-нибудь еду )))
бггггг...хорошо сказал, не в бровь а в глаз)))) хотя по мне так лады и лучше, собственно, чем лохматый пруль. На порядок, причем.
The best or nothing
12
19
Ответить
Serega
Краснодар
Обвесы в стиле 2000х,времён первых NFSок,настальгия)
3
2
Ответить
     
Сообщений: 2762
Gader:
так а почему же не поставили? расскажите, всегда так получается что японцы не дотягивают но люди кричать что вот туда бы еще компрессор 4вд и три турбины и **** немцам, немцы ацтой. А по факту? не хватило денег на м5 или рс7, купил лексус
мне откуда знать почему они не поставили турби,может странное придерживание атмосферных технологий,вообщем хз им видимо виднее. спроси сам у них. и вправду что зря они не поставили. по поводу м5 и рс7 эти 5-ти разовые ведра даром не нужны.
15
7
Ответить
  
Сообщений: 14036
некто с ДВ региона:
Как вы быстро поменялись! Недавно тебе подобные считали надёжность смертным грехом.(из-за ломучести ваших авто, ессьно) Мол ,нечего машину внукам оставлять, главное, что бы гарантию отъездила. А про Рапида "беспроблемного" всё ясно- можно было на домкрате в цеху километраж нагнать, а не рисковать выезжая на хорошие дороги. Не японец,сломаться мог ведь!
Я еще когда про Галанты Фортис отзывы читал, помню были коментарии, что наконец-то Дальний Восток увидел Лансер Х - у них он уже давно продавался, а у нас тут все 3 года выжидали, пока он проходным станет. И на Ладах у нас уже люди начинают ездить. Со временем и Рапида бояться перестанут )))
Toyota Carina GT
7
9
Ответить
     
Сообщений: 2835
Alik 70:
Вот это и есть хайтек - мощь, скорость, комфорт, красота - облаченные в настоящую надежность.
Когда то давно и законодатели автомобильного прогресса умели так...
Разумеется умели ТАК. Лет 10-15 назад. Сейчас умеют ГОРАЗДО лучше)))
The best or nothing
6
16
Ответить
     
Сообщений: 2835
некто с ДВ региона:
Гейропа негодует?
The best or nothing
5
13
Ответить
     
Сообщений: 2835
Последние кадры особенно умиляют))))
The best or nothing
3
14
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
некто с ДВ региона:
Сынок ,я горжусь, что моя 29-летняя Тойота до сих пор с пол-пинка! И сэкономил я на ней нехило. И кредита нет. Усёк, почему вагинисты неудачники?
Гордишься тем, что ездишь на 30 летнем ведре праворуком, а на машину нормальную не заработал? Действительно есть повод для гордости "папаша"! Ну хоть детям своим о своей гордости не рассказывай!
16
27
Ответить
Как статья про лексус, так у ортодоксов шабаш. Прикольно!!!
13
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
ОлегРостов:
Гордишься тем, что ездишь на 30 летнем ведре праворуком, а на машину нормальную не заработал? Действительно есть повод для гордости "папаша"! Ну хоть детям своим о своей гордости не рассказывай!
Эмм, олешка, помнится, вроде ты на лансере полторашке четко двигался, не?
MCV30
15
9
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
некто с ДВ региона:
Как вы быстро поменялись! Недавно тебе подобные считали надёжность смертным грехом.(из-за ломучести ваших авто, ессьно) Мол ,нечего машину внукам оставлять, главное, что бы гарантию отъездила. А про Рапида "беспроблемного" всё ясно- можно было на домкрате в цеху километраж нагнать, а не рисковать выезжая на хорошие дороги. Не японец,сломаться мог ведь!
Настоящий премивум должен быть недвижим минимум 5-6 мес. в году, ибо это есть признак аристократии.
MCV30
12
9
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Alik 70:
Эмм, олешка, помнится, вроде ты на лансере полторашке четко двигался, не?
Я тебе более скажу - и сейчас двигаюсь на Лансере 9 2007гв! Четко двигаюсь! Машина конечно*****о полное, но для работы подходит! И не жалко ее гробить по нашим направлениям! БМВ стала машиной выходного дня - жалко ее каждый день гонять!
7
13
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
ОлегРостов:
Я тебе более скажу - и сейчас двигаюсь на Лансере 9 2007гв! Четко двигаюсь! Машина конечно*****о полное, но для работы подходит! И не жалко ее гробить по нашим направлениям! БМВ стала машиной выходного дня - жалко ее каждый день гонять!
Давай скажем проще - БМВ тупо не вывозит убийственных ритмов каждодневной эксплуатации, и сыпучестью подрывает семейный бюджет. А лансер- ниче, тащит.
Иначе хрен бы ты с мегарулящейся, комфортной и скоростной красотки слез.
MCV30
31
10
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Alik 70:
Давай скажем проще - БМВ тупо не вывозит убийственных ритмов каждодневной эксплуатации, и сыпучестью подрывает семейный бюджет. А лансер- ниче, тащит.
Иначе хрен бы ты с мегарулящейся, комфортной и скоростной красотки слез.
Я 2 года на ней ездил ежедневно, круглогодично и ничего! Естественно расходы не сравнимы с Лансером, но и машина другая! Жалко стало! Живых М Е46 почти не найти в нынешнее время, а продавать не хочу! Поэтому и принял решение взять ***овозку простую но надежную! Вот и вся мотивация!
7
17
Ответить
  
NN
Сообщений: 427
Alik 70:
Эмм, олешка, помнится, вроде ты на лансере полторашке четко двигался, не?
у посонов это ведро в почете
8
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
ОлегРостов:
Я 2 года на ней ездил ежедневно, круглогодично и ничего! Естественно расходы не сравнимы с Лансером, но и машина другая! Жалко стало! Живых М Е46 почти не найти в нынешнее время, а продавать не хочу! Поэтому и принял решение взять ***овозку простую но надежную! Вот и вся мотивация!
Ключевые слова - "...но надежную ". Олешка, я же не отрицаю очевидных качеств бмв, но и огрехи надо уметь признавать - стала она у тебя за два года сыпаца, если каждый день ездить, вот и взял японца. Оговорочки то - по Фрейду, как грица.
MCV30
25
7
Ответить
BAG DSG...
Томск
Alik 70:
Давай скажем проще - БМВ тупо не вывозит убийственных ритмов каждодневной эксплуатации, и сыпучестью подрывает семейный бюджет. А лансер- ниче, тащит.
Иначе хрен бы ты с мегарулящейся, комфортной и скоростной красотки слез.
Да от куда у перекупа деньги будут бмв содержать...?!...
17
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
BAG DSG...:
Да от куда у перекупа деньги будут бмв содержать...?!...
Видать взять то смог, а тянуть - никак...
MCV30
15
7
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Alik 70:
Ключевые слова - "...но надежную ". Олешка, я же не отрицаю очевидных качеств бмв, но и огрехи надо уметь признавать - стала она у тебя за два года сыпаца, если каждый день ездить, вот и взял японца. Оговорочки то - по Фрейду, как грица.
А я никогда и никому не рекомендовал покупать БМВ! И уж тем более не доказывал, что БМВ надежнее японцев - с этим глупо спорить! Сыпаться она не стала! Больше напрягает транспортный налог, чем обслуживание!
8
13
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
некто с ДВ региона:
Сынок ,я горжусь, что моя 29-летняя Тойота до сих пор с пол-пинка! И сэкономил я на ней нехило. И кредита нет. Усёк, почему вагинисты неудачники?
Мне без разницы с какого пинка это корыто заводится. Грустно и стыдно, наверное, иметь такого папаню, который словами кидается, а главный принцип - не в кредит, мож просто не дают, а?
11
18
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
BAG DSG...:
Да от куда у перекупа деньги будут бмв содержать...?!...
Alik 70:
Видать взять то смог, а тянуть - никак...
Парни-ребята - вы свои бабосики считайте! А я уж как-нибудь разберусь сам - тяну я или нет!
10
14
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
BAG DSG...:
Кстати было дело, еще по школе) счастливые билеты)
Спасибо, что напомнил! А то я уже и забыл. Ты сейчас когда сервиса очередного едешь на трамвае смотришь эти билеты? Кстати по чем сейчас билеты? Уже 13лет автобусами не пользуюсь, надо будет как нибудь проехать, настольгия)))
Нет, ну конечно надо прокатиться, гужевая то повзка надоела небось.
6
9
Ответить
евгений
Барнаул
alexey-200502:
Мне без разницы с какого пинка это корыто заводится. Грустно и стыдно, наверное, иметь такого папаню, который словами кидается, а главный принцип - не в кредит, мож просто не дают, а?
да может человеку без разницы на чём ездить, есть люди миллионы имеют, и на жигулях катаются, знаю одного, на оке, зато коттедж двухэтажный, и детям две квартиры двушку и трешку купил
11
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
евгений:
да может человеку без разницы на чём ездить, есть люди миллионы имеют, и на жигулях катаются, знаю одного, на оке, зато коттедж двухэтажный, и детям две квартиры двушку и трешку купил
Я бы не цеплялся к нему с его машиной, просто он сам вешает на людей ярлыки, судя по машине.
4
9
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
ОлегРостов:
А я никогда и никому не рекомендовал покупать БМВ! И уж тем более не доказывал, что БМВ надежнее японцев - с этим глупо спорить! Сыпаться она не стала! Больше напрягает транспортный налог, чем обслуживание!
Олега, транспортный налог как бы входит в содержание авто. Прежде чем купить, лучше подумать, а сможешь ли ты и его тянуть. Ты сам ответил на все вопросы.
MCV30
11
11
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
alexey-200502:
Я и говорю повзка гужеваааая)))))
Страшно подумать, чем же до атмополторашки ты владел, с таким порогом требований. 😂
MCV30
9
7
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
BAG DSG...:
Да от куда у перекупа деньги будут бмв содержать...?!...
Так он через строчку сам об этом пишет. И пишет, кстати, как перекуп ( ты прав,похоже) - в конце предложения - строго "!" типа ( "не бита! не крашена! ездила девушка! )
MCV30
12
6
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
Alik 70:
Страшно подумать, чем же до атмополторашки ты владел, с таким порогом требований. 😂
Самому страшно вспомнить.
2
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
Alik 70:
Страшно подумать, чем же до атмополторашки ты владел, с таким порогом требований. 😂
Оу. Посмотрел. Беру слова назад. Рыкс 350 действительно меркнет рядом с классическим масл седаном премиум класса, коим является ваз 2107 😂
MCV30
12
7
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
Alik 70:
Оу. Посмотрел. Беру слова назад. Рыкс 350 действительно меркнет рядом с классическим масл седаном премиум класса, коим является ваз 2107 😂
Ну а че, хороший ватомобиль, А 350 или 470 значения особого не имеет, когда об этом пишет человек, не утруждающий себя обоснованием своих высказываний.
5
8
Ответить
    
Сообщений: 1941
большинство вопросов о практичности этих авто кроются в отсутствии денег на них.
вы же не думаете, при покупке буханки белого за 35р, что практичнее купить ржаной за 20
8
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16605
Машины получились больше для понтов, чем для спорта. Но мне нравится их внешний вид. А катать их на треке все равно ни кто не будет.
7
7
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Alik 70:
Олега, транспортный налог как бы входит в содержание авто. Прежде чем купить, лучше подумать, а сможешь ли ты и его тянуть. Ты сам ответил на все вопросы.
Ну как бы и плачу! Жалко, реально жалко отдавать почти 52 тысячи государству за "ничто"! Особенно СТАЛО жалко их платить когда на машине выезжаешь по выходным, для удовольствия! Если бы не тянул - продал бы! По большому счету могу ездить на всех машинах, которые продаю! Хоть каждый день на разных машинах!
5
8
Ответить
BAG DSG...
Томск
Alik 70:
Так он через строчку сам об этом пишет. И пишет, кстати, как перекуп ( ты прав,похоже) - в конце предложения - строго "!" типа ( "не бита! не крашена! ездила девушка! )
Дада))) тоже глупости говорит, налоги не вывозит, зато бмв взял! - зачем казаться? -Нужно быть!!! (по своим средствам) Как перекупы живут знаю, есть знакомые от Джек пода до Джек пода.
7
8
Ответить
Крас142
Новокузнецк
Rc не зачет , однозначно М4 лучьше . А вот GS спорный вопрос я бы его предпочел чем М5 или E63AMG , но лидер я думаю здесь RS6 .
6
4
Ответить
BAG DSG...
Томск
ОлегРостов:
Сережа, ты советуй своей бабушке на что и как пенсию потратить! Я сам разберусь что тяну, а что нет!
Олежа, да не заводись!!! Ты сам написал, тебя напрягает налог. От сюда и вывод! Зачем врагов искать?! Сначала наговоришь, потом нервничаешь!
8
10
Ответить
DDR
Томск
очень тяжелые, им бы по минус 300 кг, вот это был бы огонь, но это были бы совсем другие машины, всё таки комфорт тоже требует лишних кг, ну а какой лексус без комфорта? даже спортивный....
2
2
Ответить
FarEast©
Находка
Аркадий Валопаев:
Да успокойтесь вы, этот мотор на протяжении последних 50 лет рвёт всех и немцев и япов, его даже запрещали в nascar т.к.никто выиграть не мог!)))
Чо это за дровина?
Это 6-ти литровое недоразумение только может порвать разве что старенького rb25det)
5
14
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Alex1234567:
Отложим пока разговоры про немчуру - я уже Лады стабильно каждый раз вижу, когда куда-нибудь еду )))
Полная победа автоваза.
6
6
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
BAG DSG...:
Олежа, да не заводись!!! Ты сам написал, тебя напрягает налог. От сюда и вывод! Зачем врагов искать?! Сначала наговоришь, потом нервничаешь!
А кого не напряжет 52 тысячи отдать ни за что? Ты мастерски переворачиваешь смысл комментариев! Я разве где-то написал, что у меня нет денег на отплату транспортного налога? Нет. Все остальное - это твои домыслы! Твои выводы не обоснованы!
11
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
alexey-200502:
Ну а че, хороший ватомобиль, А 350 или 470 значения особого не имеет, когда об этом пишет человек, не утруждающий себя обоснованием своих высказываний.
alexey-200502:
Я и говорю повзка гужеваааая)))))
Жду обоснований такого высказывания о 350-м, от владельца жигулей и октавии "Bomzh & Lumpen Edition".
MCV30
4
9
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
ОлегРостов:
А кого не напряжет 52 тысячи отдать ни за что? Ты мастерски переворачиваешь смысл комментариев! Я разве где-то написал, что у меня нет денег на отплату транспортного налога? Нет. Все остальное - это твои домыслы! Твои выводы не обоснованы!
МОжет того, кто видел ПТС перед покупкой, и графу "Мощность" в ней? Олежа, тебя же не смущает количество потребляемого ею бензина? Стоимость колодок и резины?
Ни за что- согласен. Но взрослые мальчики или принимают правила игры, или не играют. Такова жизнь.
MCV30
7
11
Ответить
BAG DSG...
Томск
ОлегРостов:
А кого не напряжет 52 тысячи отдать ни за что? Ты мастерски переворачиваешь смысл комментариев! Я разве где-то написал, что у меня нет денег на отплату транспортного налога? Нет. Все остальное - это твои домыслы! Твои выводы не обоснованы!
Ну все тихо, тихо! Богатый однако. Но, как то не логично то напрягает, но опять же заплатит и не ездить (машина выходного дня)
Солидарен, отдать этим дормаедам просто так палтос ни есть комильфо! Россиюшка мать) пол зп чиновникам отдать! Опять же всего раз в год платим.
Благо у нас четвертной за 300кобыл.
4
10
Ответить
  
NN
Сообщений: 427
Alik 70:
МОжет того, кто видел ПТС перед покупкой, и графу "Мощность" в ней? Олежа, тебя же не смущает количество потребляемого ею бензина? Стоимость колодок и резины?
Ни за что- согласен. Но взрослые мальчики или принимают правила игры, или не играют. Такова жизнь.
по разборкам порыться можно,ну а резину на шиномонтажке прикупить недорого
4
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
Alik 70:
Жду обоснований такого высказывания о 350-м, от владельца жигулей и октавии "Bomzh & Lumpen Edition".
Хех, вы не совсем втыкаете в смысл моих постов, я имел ввиду, что человек брякнул будто катает 350-ый. Но очень часто в своих комментах несет конкретную чушь и при просьбе обосновать - тишина. Вот я и решил тож немного .... понести. А про 350 - офигенный аппарат, две недели в коммандировке на таком возили, но лучше хорек + гараж. Ну а комплектация немного не бомжэдишн.
4
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Alik 70:
МОжет того, кто видел ПТС перед покупкой, и графу "Мощность" в ней? Олежа, тебя же не смущает количество потребляемого ею бензина? Стоимость колодок и резины?
Ни за что- согласен. Но взрослые мальчики или принимают правила игры, или не играют. Такова жизнь.
Все правильно! Нужно быть идиотом, что бы купить такую машину не осознанно! Бензина, к стати, употребляет я бы сказал умеренно для ее мощности - в среднем 16-18 литров. Опять же за удовольствие нужно платить, а удовольствие зависит от нажатия педали, а там и 25 и 30 литров не предел!
Стоимость колодок и т.д. - ну как сказать не смущает? Правильнее сказать я могу себе позволить, ПОКА! ХЗ как ситуевина в нашей "стабильной" сложится завтра! Колодки задние (оригинал) стоят 7 тысяч. Передние - хороший не оригинал в районе 5000, оригинал дороже!
Вот на Лансер 9 если брать оригинальные запчасти - он выходит вообще не дешевле БМВ! К примеру передние рычаги оригинальные в районе 15000 каждый стОят! Это тоже не должно смущать? Машина ведь дрова-дровами и опций в ней - ГУР, 2 подушки и кондиционер, а ценник на зч конский! Китайские рычаги по 4000 - согласись, никак не дешево для Лансера. Поэтому - все очень относительно!
10
1
Ответить
Mexicanec
Новосибирск
Ни на одной из представленных машин на фото,ВАМ НИКОГДА не поездить,а спорите,как-будто можете себе позволить такие авто.Глупо,господа,глупо...
7
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
BAG DSG...:
Пока только ты тишину сделал, точнее слился!
Думаю просить обосновать тебя смысла нет твои слова, где я хоть раз тишину сделал при просьбе обосновать )
Ты точно так же напишешь чушь, как и в этом посте!
Так что Алик втыкает в смысл! Ещё как!
В отличии от тебя алеша!)))
Ой, "алеша" - слова кончаются да, тишина неее - есть такое понятие, как работа, но вам, судя по всему, оно не известно. Так что говорите всем, что у вас лексус, втихаря ананируя на ваг.
10
5
Ответить
  
Сообщений: 14036
некто с ДВ региона:
Полная победа автоваза.
Победа АвтоВАЗа еще впереди )))
Toyota Carina GT
1
4
Ответить
BAG DSG...
Томск
alexey-200502:
Ой, "алеша" - слова кончаются да, тишина неее - есть такое понятие, как работа, но вам, судя по всему, оно не известно. Так что говорите всем, что у вас лексус, втихаря ананируя на ваг.
Ты о себе много рассказал! И как было понятно ранее, обосновать ты свои слова не сможешь! Так что, алеша бывай! Да видно, что у тебя в кредит взят твой унылый ваг, раз для тебя лекарь 350й это что ого-го)))
7
12
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
BAG DSG...:
Тоже эти глупости читал??!)))) Вагаводов за оленей держут, а они и хавают этот бред)))) Тут стараешься, чтобы их за людей считали, а они... Вот какой человек может сказать что рапид самый, признан итд сравния эксплуатации рапида и камри!? https://camry.drom.ru/11499/ Мне стыдно признаться, но над машиной я форменным образом издевался. Мне было ее жалко, когда я, стискивая руль, заскакивал на ступеньку бетонного моста, когда она плюхалась пузом в колею из крупного гравия, когда задние стойки норовили занырнуть в багажник и там упокоиться. Я переступал через жалость и разгонял ее по гребенке, пока машина не выходила на глиссирование, плавно скользя колесами по гребням стиральной доски. Она терпела. Три раза я думал, что все, дальше уже никто никуда не едет, и три раза  Camry успокаивалась и перла дальше, мне казалось, она была зла и, стиснув зубы, гребла вперед. https://camry.drom.ru/11548/ Только глупый /))
Бедный ночи не спи, не ест, всё о людях радеет! Хочет "чтобы их за людей считали"! Отстал от реальности давно со своей тойотой. Считаете что сотни тысяч людей по всеми миру идиоты, если "авают этот бред"? WV обошёл тойоту по продажам, это не считая другие марки ВАГа. Не надо быть о себе такое высокого мнения, а то ещё мания величия наступит. )))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
8
13
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16605
VBS:
Бедный ночи не спи, не ест, всё о людях радеет! Хочет "чтобы их за людей считали"!
Отстал от реальности давно со своей тойотой. Считаете что сотни тысяч людей по всеми миру идиоты, если "авают этот бред"? WV обошёл тойоту по продажам, это не считая другие марки ВАГа. Не надо быть о себе такое высокого мнения, а то ещё мания величия наступит. )))))
В том то и дело, что VW никогда не обойдёт тойоту по продажам. Для этого ему пришлось скупить 14 компаний и объединиться в группу против группы из 4х компаний во главе с Тойотой... А обошли на 40 тысяч машин, которых не досчиталась тойота из-за взрыва на заводе...
Не надо фантазировать ))))
13
12
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
Владимир_Ветер:
В том то и дело, что VW никогда не обойдёт тойоту по продажам. Для этого ему пришлось скупить 14 компаний и объединиться в группу против группы из 4х компаний во главе с Тойотой... А обошли на 40 тысяч машин, которых не досчиталась тойота из-за взрыва на заводе... Не надо фантазировать ))))
http://rg.ru/2016/04/27/volksw... Это факты, а не фантази. Если Рапид признан самым надежным авто Дрома, это тоже фантазии? Трудно видно жить Фомой неверующим? )))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
8
15
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
влад сизокрылов:
Эту дровину сделали когда ваши любимые япы на гужевых повозках ездили, а в США проводили гонки Daytona, NASCAR и Chrysler разрабатывали этот мотор.
А то что вы пишите говорит о вашей не далёкости и то что вы кроме старого хлама с рулём в бардачке ничего не видели!
Конечно, такие движки на помойках и авторазборах не валяются!
Движок путние, че спорить. А вот ты его на дороге то пробовал, малыш?
MCV30
5
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16605
VBS:
http://rg.ru/2016/04/27/volksw... Это факты, а не фантази. Если Рапид признан самым надежным авто Дрома, это тоже фантазии? Трудно видно жить Фомой неверующим? )))))
Цыплят по осени считают ) Рапид это дрова и ни кем он не признан ))) трудный )))
11
10
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16605
Armterr:
уже обошли, хватит плакать, как девочка, заводы у нормальных производителей надежные и не взрываются, в отличии от японохлама
Надёжность и Немецкие машины это слова антонимы. Обойти можно только по итогам года. А эти выскочки только и могут пользоваться несчастными случаями конкурентов да заниматься мошенничеством. Вадимка, как там сидения на Мерсе? Наверное, копчеными сосисками воняют?)))
11
8
Ответить
Алекснадр96:
Да, только немецкая тройка из сервиса не будет вылазить - а лексус будет ездить и ездить, и мы оба это знаем
Это основано на собственном опыте или бабка нашептала?
7
9
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16605
Ха, термометр ) это ты с помойки машины берёшь, после немцев, у которых нормой считается испускание кишечных газов прилюдно. Представляю, какой там запах в салоне. Или с Литвы, где твои развалюхи одну из трёх собрали.
А я покупаю на аукционах с хорошими оценками, так что там нет ни вони, ни риса. Салон чистый с лёгким запахом авто ароматизатора. А нынешняя у меня вообще новая ;)
13
9
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
У этих машин есть проблема: они нравятся голодранцам, у которых нет денег. У кого есть деньги, у того есть вкус, поэтому они их тоже не возьмут.
Тираж Lexus LFA до сих пор не распродан, около двадцати экземпляров больше двух лет пылятся на складах дилеров; Lexus IS F, как здесь писали, тоже был снят с производства по причине трети продаж от ожидаемых.
И не удивлюсь, если грядут тесты, где в заезде эти машины, традиционно, продуют по времени своим германским одноклассником.

Получается, что у японцев по прежнему за всех отдувается Nissan GTR, к-ый уже пора бы серьезно обновить. Это явная удача концерна Nissan, и это надо признать.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
14
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16605
costa22:
У этих машин есть проблема: они нравятся голодранцам, у которых нет денег. У кого есть деньги, у того есть вкус, поэтому они их тоже не возьмут. Тираж Lexus LFA до сих пор не распродан, около двадцати экземпляров больше двух лет пылятся на складах дилеров; Lexus IS F, как здесь писали, тоже был снят с производства по причине трети продаж от ожидаемых. И не удивлюсь, если грядут тесты, где в заезде эти машины, традиционно, продуют по времени своим германским одноклассником. Получается, что у японцев по прежнему за всех отдувается Nissan GTR, к-ый уже пора бы серьезно обновить. Это явная удача концерна Nissan, и это надо признать.
Голодранцем, Костя, нравится никому не нужный Опель. А ещё они покупают старые премиальные машины и с гордым видом ездят на них. Да, купе от лексуса, по сравнению с М4, на прямой и на восьмерке мелленнее. Но на треке уступает самую малость. Однако японкц комфортней и больше подходит на каждый день. А внешний вид вообще рвёт немца пополам. Двигатель его собирается вручную одним мастером и проходит гораздо дольше, чем би турбо от БМВ, известный своими проблемами. https://youtu.be/irJ6JKlLonE Желч так и точит тебя изнутри )
12
14
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16605
И ещё, Костя, у лексуса нет проблем ) Компания процветает )
Проблемы есть у закомплексованных маленьких мальчиков, которые очень хотят, но не могут вступить в клуб обладателей бнт.
11
12
Ответить
Александр
Кемерово
у ребят ошибка в указании мощности двигателей, (указана от двигателя 3.5, а технические характеристики от двигателя 5.0)
3
 
Ответить
   
Сахалин
Сообщений: 681
Владимир_Ветер:
И ещё, Костя, у лексуса нет проблем ) Компания процветает )
Проблемы есть у закомплексованных маленьких мальчиков, которые очень хотят, но не могут вступить в клуб обладателей бнт.
+100. Ничего не имею против немецких и иных премиальных машин, но ЛЕКСУС уже много лет подряд составляет им действительную конкуренцию. Насколько я помню, япы специально для этого это подразделение и создавали.
Forester SF5
7
10
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 2
Всем привет! Я не понимаю, что придумали тойотовцы, но купе очень смахивает на G37 купе от инфинити. И не только экстерьер, а даже сиденья по строчкам похожи.
3
1
Ответить
тобольск072
Тобольск
жека65:
+100. Ничего не имею против немецких и иных премиальных машин, но ЛЕКСУС уже много лет подряд составляет им действительную конкуренцию. Насколько я помню, япы специально для этого это подразделение и создавали.
Ну почти для этого,а по факту для того,чтобы америкосам тойоту подороже впаривать!
5
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18479
Так уж вышло, что все в последнее время «подсели» на дауншифтинг.
"и волны падали стремительным домкратом" (с) Никифор Ляпис-Трубецкой

дауншифтинг и даунсайзинг - это не одно и то же...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 672
тобольск072:
Ну почти для этого,а по факту для того,чтобы америкосам тойоту подороже впаривать!
когда в зависимости от места/города/страны (религии/традиций/национальных особенностей), создается определенный-заточенный бренд (на основе маркетинговых исследований). Новая обертка... Те же яйца, только в профиль. Тот же куй, только в левой руке и тд...
PS на самом деле мы все одинаковые и сей факт не выгоден определенным слоям общества.
Как говорится "Ничего личного, просто бизнес"
PSS "Разделяй и властвуй!"... Ничего не изменилось со времен Римской империи...
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18479
-=JZет=-:
Бггг.В чем его универсальнось? в 6 литровом моторе с чаргером который жрет не менее а то и больше из представленных тут Лексусов?Ну да СРТ8 на каждый день)))))))))))Бггг Жги исчо
тем кто берет тачку за 6+ лямов пофигу сколько она жрет, лишь бы бак был приличный
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
1
Ответить
   
Абинск
Сообщений: 550
Хватит спорить о вариантах зернопогрузчика. Долой диспуты вокруг технических вопросов.
Мы овладеваем более высоким стилем спора. Спор без фактов. Спор на темпераменте. Спор, переходящий от голословного утверждения на личность партнера.

Что может говорить хромой об искусстве Герберта фон Караяна? Если ему сразу заявить, что он хромой, он признает себя побежденным.

О чем может спорить человек, который не поменял паспорт? Какие взгляды на архитектуру может высказать мужчина без прописки? Пойманный с поличным, он сознается и признает себя побежденным.

И вообще, разве нас может интересовать мнение человека лысого, с таким носом? Пусть сначала исправит нос, отрастит волосы, а потом и выскажется.

Поведение в споре должно быть простым: не слушать собеседника, а разглядывать его или напевать, глядя в глаза. В самый острый момент попросить документ, сверить прописку, попросить характеристику с места работы, легко перейти на "ты", сказать: "А вот это не твоего собачьего ума дело", и ваш партнер смягчится, как ошпаренный.

В наше время, когда уничтожают вредных насекомых, стерилизуя самцов, мы должны поднять уровень спора до абстрактной высоты. Давайте рассуждать о крахе и подъеме Голливуда, не видя ни одного фильма. Давайте сталкивать философов, не читая их работ. Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки, воспринимая вкус еды на слух, цвет на зуб, вонь на глаз, представляя себе фильм по названию, живопись по фамилии, страну по "Клубу кинопутешествий", остроту мнений по хрестоматии.

Выводя продукцию на уровень мировых стандартов, которых никто не видел, мы до предела разовьем все семь чувств плюс интуицию, которая с успехом заменяет информацию. С чем и приходится себя поздравить. Прошу к столу - вскипело!
Мой отзыв: Opel Corsa 2013
2
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Этим машинам не хватает породы. Это даже не Кадиллаки с литерой -V, что уж про немцев говорить. В этом классе выбирают сердцем, а соотношением цена/оснащение/надёжность. И не круто (по меркам класса конечно) , да и владелец М-ки, RS-ки, AМG-ки издевательски поинтересуется ТТХ (типа он вообще про такие машины и не слышал :)))) ) или временем на Нюрнбургринге и придётся краснеть...мямлить про то, что нравится жуче-пылесосный дизайн. Большой атмосферный V8? Ну так у амеров ещё больше и атмосферней, если уж на то пошло! Да даже и их недорогие масл-кары типа Камаро/Мустанга по харизме уделывают эти модели, что тут про Корветт какой говорить.
Да и манделька какая удивится "Спортивный Лексус" - Что это?
Бестолковые машины, может через поколение-другое "Спортивный Лексус" не будет вызывать удивление, но для этого надо нормальные машины делать, а не эти овощи с динамикой кроссоверов :)
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
7
3
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
из новости про новый бмвешный дизель
По предварительной информации, мотор сможет разогнать автомобиль до «сотни» уже за 4,5 секунды
и это семёрку! а тут спорткупе с такой динамикой...ха-ха-ха...без шансов
5
1
Ответить
GS-F мечта! Надо бабки зарабатывать быстрее пока 5 литровый есть в продаже, такие авто уходят в прошлое, а это же lexus!
1
4
Ответить
rusin31
Иркутск
-=JZет=-:
Это Хеликат и его интерьер ужасен
это не Hellcat
 
 
Ответить
Александр
Томск
-=JZет=-:
Это Хеликат и его интерьер ужасен
Прежде чем так говорить,ты посмотри какой салон у Хелакта у него совсем другой салон
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16605
5-9:
из новости про новый бмвешный дизель
По предварительной информации, мотор сможет разогнать автомобиль до «сотни» уже за 4,5 секунды
и это семёрку! а тут спорткупе с такой динамикой...ха-ха-ха...без шансов
БМВ м4 время разгона до сотни такое же. Значит тоже отстой, а не машина? Ха-Ха-Ха.
При этом Лексус тяжелее м4 на 250 кг.
Иногда пишешь умные вещи, а иногда такую глупость
2
6
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Владимир_Ветер:
БМВ м4 время разгона до сотни такое же. Значит тоже отстой, а не машина? Ха-Ха-Ха.
При этом Лексус тяжелее м4 на 250 кг.
Иногда пишешь умные вещи, а иногда такую глупость
Зачем врать в интернетах, а? Вот зачем, если всё гуглится за 5 сек?
4,1 сек это совсем не 4,5 сек, это очень большая разница. Это целых 10%, которых инженерам надо выцарапать из девайса потом, кровью и заметным увеличением цены..
5
2
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Владимир_Ветер:
БМВ м4 время разгона до сотни такое же. Значит тоже отстой, а не машина? Ха-Ха-Ха.
При этом Лексус тяжелее м4 на 250 кг.
Иногда пишешь умные вещи, а иногда такую глупость
Или вы искренне не понимаете, что это очень большая разница?
4
2
Ответить
Денис
Барнаул
Тачки полный отстой. Гоняю на форд фестива, ох-енный аппарат, чего и вам желаю!
 
5
Ответить
Владимир_Ветер:
БМВ м4 время разгона до сотни такое же. Значит тоже отстой, а не машина? Ха-Ха-Ха.
При этом Лексус тяжелее м4 на 250 кг.
Иногда пишешь умные вещи, а иногда такую глупость
+100/500
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16605
5-9:
Зачем врать в интернетах, а? Вот зачем, если всё гуглится за 5 сек?
4,1 сек это совсем не 4,5 сек, это очень большая разница. Это целых 10%, которых инженерам надо выцарапать из девайса потом, кровью и заметным увеличением цены..
БМВ м4 открытый кузов. Время разгона до сотни 4,6 секунды. Овно тачка, полный отстой.
БМВ м3 прошлого поколения. Время разгона до сотни 4,6 секунды. Полное овно.
Продолжить?
Или ты реально не понимаешь, что время разгона до сотни, это далеко не самый главный параметр?
 
2
Ответить
 
Сообщений: 7
Ptm:
В таблице техн. характеристик ошибки про мощность и момент.
и помоему в размерности колес на рсф
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Armterr:
бггггг...хорошо сказал, не в бровь а в глаз)))) хотя по мне так лады и лучше, собственно, чем лохматый пруль. На порядок, причем.
Ну так чем ближе к Дагестану и Чечне, тем выше "порядок" на который они лучше пруля )
 
 
Ответить
Dima
Хабаровск
Лексус и тоета самые надежные машины в мире но только с правым рулем! Остальные мадели с левым рулем кроме канадской сборки просто хлам как мерс бмв порше вольво итд .таета и лексус это японский автомат калашникова без отказные в самые сложные и лютые ситуатции не когда не подведут!!!
 
 
Ответить
In Play
Владивосток
Dee-Neez
Кларксон тестировал RCF (22сезон, 6 серия). Остался, мягко говоря, недоволен.
Зато в Гран Туре тестировал этот GS-F и был крайне доволен (1 сезон 12 серия)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!