Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Lexus

Тест-драйвы Lexus

 
31.01.2022 22097 333

Первенец. Lexus NX

Вслед за Toyota RAV4 кроссовер Lexus NX перешел на платформу GA-K. Но это далеко не все: NX дал нам возможность познакомиться со многими решениями, которые впоследствии появятся на других моделях Lexus. Он — новатор и проводник новых идей и технологий.
Маркетологи Lexus настойчиво продвигают мысль о том, что четвертое поколение внедорожника LX конструировали во многом исходя из предпочтений российской публики. В частности, принудительную блокировку переднего межколесного дифференциала как раз и представляют результатом таких пожеланий. Между тем этот тезис легко разбивается о необходимость унификации Lexus LX с Toyota Land Cruiser 300, но не только. Если бы российские владельцы Lexus LX и в самом деле были такими упоротыми джиперами, они бы до кучи попросили отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости и независимую заднюю подвеску, потому что в противном случае ввод передней блокировки выглядит не более чем желанием поставить новый Lexus LX в один ряд с Mercedes-Benz G, который, впрочем, японцы за конкурента не считают.
Вы все еще думаете, что Lexus ES и Genesis — это лишь Camry и Hyundai в красивой обертке? Тогда вы ошибаетесь: после сегодняшнего теста мы смело можем утверждать, что эти седаны намного переросли своих «доноров».
При съемке в поле, на котором еще недавно лежал снег, высокотехнологичная Geely Tugella неожиданно взбрыкнула: после кратковременного буксования, то есть, считай, на ровном месте, управляющая электроника коробки взяла да и вырубила режим D, переставив агрегат в нейтраль. Такой фокус стал возможен в том числе благодаря бестросовому приводу АКП. Тут поневоле задумаешься: не рано ли старую добрую «кочергу» сдали в утиль, заменив ее на джойстик? Lexus NX 300, оснащенный старорежимным селектором, таких эскапад себе не позволял и честно месил грязь, да еще и преподал настырному «китайцу» урок по экономии топлива. А что по остальным позициям?
Сателлит корейской компании Hyundai — премиальное отделение Genesis — рвется в высший свет со своим первым кроссовером GV80. Мы пока оставили представителей Большой немецкой тройки в покое, устроив GV80 предварительное свидание с Cadillac XT6 и Lexus RXL.
Новый, с иголочки, Land Rover Defender и «старина» Lexus GX 460. Британия против Японии. Несущий кузов против рамы. Дизель против бензина. Независимые подвески против «моста». Хай-тек против «классики». Какой из этих премиальных внедорожников больше понравится Дрому?
Большой мощный внедорожник с внушительным бензиновым мотором — мечта многих. Сегодня на Дроме будут сражаться три представителя класса — Lexus LX, Mercedes-Benz GLS и Range Rover — общей стоимостью почти 30 миллионов рублей!
Все, что умеет делать этот автомобиль — это стоять у входа в ночной клуб. С остальным все плохо — неуклюжий дизайн и весит, как рамный пикап. Худший автомобиль в мировой истории. Так описывал Lexus SC430 Джереми Кларксон. Выпуск Top Gear, где сравнивается Lexus SC430 и Hyundai Coupe, — идеальный пример троллинга, предвзятого и беспощадного. Так ли плох японский кабриолет, который перестали выпускать десять лет назад?
Если нас читают те, кто по ночам ворует фары с дорогих машин, то пусть знают, что до нынешних пор они промышляли всякой ерундой. По-настоящему крутую фару (особо высокотехнологичную!) следует красть с обновленного RX. Шутка. Но фары действительно очень необычные и дорогие. Одной оптикой обновление, конечно, не ограничилось.
Помните цитату Ричарда Гира из фильма «Красотка»: «Моей первой тачкой был лимузин»? Наверное, так могут сказать и другие сильные мира сего — магнаты, финансисты, олигархи, высокопоставленные служащие. Мы решили выяснить, от чего они отказываются, выкладывая 10 миллионов и предпочитая заднее сиденье управлению автомобилем.

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Лексус.
Посмотреть всё о Лексус
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром