Тест кроссовера Lifan X70. Нестыдный «китаец»
15.05.2018 | 51790 просмотров

Тест кроссовера Lifan X70. Нестыдный «китаец»

Автор: Григорий Алешкер
Фото: автора и Lifan
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
1929 (71%)
792 (29%)
Я бывал на заводе Lifan в Китае, ездил на «прототипах», сделанных с помощью кувалды и веры в Коммунистическую партию крестьянами в шляпах из рисовой соломы, и не понаслышке знаком с качеством черкесской сборки. Так что ничего хорошего от нового переднеприводного кроссовера Lifan X70 не ожидал. Однако, к своему удивлению, не нашел в нем почти ничего плохого.

В Чунцине, на родине Lifan, наконец-то устали эксплуатировать образ Toyota RAV4 почти двадцатилетней давности и нашли куда более достойный пример для подражания. Lifan X70 очень напоминает популярный Hyundai Creta. А кое в чем «китаец» вышел даже интереснее: например, боковая линия с высоким подъемом выглядит более оригинально, чем у корейцев, за счет ступеньки в задней части и черной задней стойки, сливающейся с окантовкой заднего стекла. Получился эффект «парящей крыши».

Х70 на 15 мм короче Х60, но только за счет свесов. Колесная база «семидесятого» на 10 мм больше

В современной, молодежной внешности Lifan X70 ни намека на родство с престарелым от рождения предшественником X60. Новый кроссовер в некоторых ракурсах смотрится вполне модно, на нем уже не стыдно показаться в городе.

Крупный раздвоенный выхлоп, якобы выведенный через бампер, — декорация. Компактная банка глушителя упрятана глубоко под задним свесом, а обыкновенная тонкая выхлопная труба выходит под бампером слева. Кнопка открывания двери багажника в самом низу — над площадкой номерного знака. Открывать неудобно

Допотопный тойотовский интерьер с высоченным «комодом» центральной консоли на двухъярусном торпедо, зверски «задизайненный» последним рестайлингом Х60, тоже остался в прошлом. По качеству пластика чувствуется, что на отделке все еще хорошо экономят, зато дизайн и функционал стали соответствовать второму десятилетию XXI века. Комбинация приборов уже не кажется снятой с дешевого скутера, правда, шкалы спидометра и тахометра мелкие, бликуют, к тому же «отзеркалены», поэтому читаются плохо. Другое дело — хороший центральный дисплей с четкой графикой.

Новое торпедо с широкой горизонтальной вставкой под матовый металл выглядит отлично, эргономика в целом неплохая. На центральном тоннеле стало больше места для мелочей, и хотя бокс в подлокотнике маловат, зато бардачок в торпедо довольно вместительный

Медиасистему с огромным 9-дюймовым экраном почти полностью перевели на сенсорное управление, под ней остался только изящный блок основных настроек — не залезая в меню, можно лишь отрегулировать громкость и поменять трек. Блок климата получил отдельный монохромный дисплей, но стал полностью кнопочным и переехал в «подвал», где его не слишком хорошо видно. Еще глубже под ним — прикуриватель, 12-вольтовая розетка и два USB-входа, один из которых предназначен только для зарядки гаджетов, а второй позволяет воспроизводить музыку со смартфона через динамики аудиосистемы.

Мелковаты «качалки» настроек громкости и круиз-контроля на руле, но сама «баранка» удобная, хваткая, правда, регулируется только по высоте. Комбинация приборов лучше прежней, но читается плоховато

Сиденья в топовой комплектации обтянуты «кожей молодого дерматина» без перфорации, а руль настраивается только по высоте. Посадка при этом, как ни странно, весьма удобна — раз отрегулировав водительское кресло, я больше не возвращался к настройкам. Отдельной похвалы заслуживает просторный второй ряд, в том же Дастере сзади теснее.

Графика 9-дюймового дисплея простая, но четкая, русификация грамотная. Медиасистема работает с Apple CarPlay и Android Auto, нет проблем с подключением по Bluetooth. Звук «бюджетный», но не самый плохой для «китайца». Водительское сиденье в максимальной комплектации — с электроприводами. Зеркала имеют электропривод во всех версиях, кроме базовой. В «старших» комплектациях есть еще электропривод складывания зеркал

Багажник невелик, но оформлен аккуратно — ворсистое покрытие не топорщится, порог и задние стойки защищены пластиковыми накладками. Правда, угол подъема пятой двери небольшой, высокий человек может удариться о выступающий замок, неосмотрительно подняв голову. Прямо над замком, в самой нижней точке, расположен глазок видеокамеры заднего обзора, его постоянно придется протирать перед поездкой.

Места на центральном тоннеле маловато, но использовано оно разумно: есть куда сложить мелочевку. Ходы рычага МКПП недлинные, четкие. Даже в комплектации с люком головой в потолок не упираешься. Минимальный объем багажника — 419 литров, спинка дивана раздельная, складывается с небольшим наклоном, но без ступеньки

Поменяв ориентиры в дизайне, по технической части китайцы все же частично сохранили верность наследию Тойоты. Как и его предшественник, Lifan X70 базируется на платформе, «списанной» с Toyota RAV4 второго поколения. Стойки МакФерсон спереди, независимая многорычажная подвеска сзади. Архитектура шасси позволяет оснастить Х70 полным приводом, и несколько лет назад руководство компании даже обещало, что и полноприводные кроссоверы будут, но до реализации этих планов дело, к сожалению, так и не дошло.

Зато вместо 1,8-литрового мотора (128 л.с.) под капотом новинки обосновался 2,0-литровый 136-сильный двигатель, работающий на бензине с октановым числом 95. Других моторов не предложено.

Сам по себе новый движок довольно тихий, но при разгоне из-за недостатка шумоизоляции его «тенор» заглушает почти все остальные звуки как внутри, так и снаружи. В модификации с вариатором «главную партию» мотора дополняет шумная трансмиссия, которая, как и следовало ожидать, не умеет имитировать переключение передач, пока не переведешь селектор в ручной режим. Этот «дуэт» при активном вождении создает в салоне настоящую «раллийную атмосферу», но на деле способности вариаторного Лифана оставляют желать лучшего

Китайцы, как могли, постарались разнообразить процесс управления автоматической трансмиссией: вариатор имеет «спортивную» программу и ручной режим управления, жаль, что реального влияния на динамику все это не оказывает. Виртуальные «передачи» перескакивают наверх задолго до того, как стрелка тахометра достигнет начала красной зоны. Хорошо хоть более-менее получается подтормаживать двигателем на затяжных спусках. Самый эффективный способ «подстегнуть» кроссовер на скоростях до 80–90 км/ч — перейти в режим «L» (это имитация пониженного ряда традиционной трансмиссии, но имитация очень слабая). Под громкий вой мотора Lifan начинает ускоряться немного активнее, однако после 110–120 км/ч все равно полностью теряет способность к обгонам.

Объем четырехцилиндрового «атмосферника» — 1998 см3, мощность — 136 л.с. при 6000 об/мин с МКПП, с вариатором — при 5800 об/мин. Заявленная максималка — 180 км/ч, правда, достичь ее можно только под горку, с попутным ветром. Скорость разгона до «сотни» не указана, но динамика не впечатляет. Средний расход топлива по данным маршрутного компьютера — около 11 литров с «механикой», а с вариатором, в зависимости от стиля вождения, — на литр-полтора больше

Машины с 5-ступенчатой МКПП немного бодрее и заметно тише при резком ускорении, зато при нажатии на газ из багажника доносится «сипение» выхлопной системы. Полностью заглушить этот звук не в силах даже толстый изоляционный мат, приклеенный с изнанки крышки «подпола», где лежит «докатка». Как ни странно, при размеренной езде шумовые эффекты не досаждают ни в «вариаторных», ни в «механических» кроссоверах. Разговаривать удается, не повышая голос, ветер не свистит в стойках, покрышки шелестят совсем негромко. Вот только недостаток крутящего момента в нижнем диапазоне оборотов с «механикой» особенно заметен. Тяги не хватает даже на равнине, а на горных серпантинах Крыма, где проходил наш тест, с ней и вовсе беда. Движок «оживает» только после 4000 об/мин, приходится постоянно работать «палкой», чтобы не опускаться ниже.

Для кроссовера у Lifan X70 очень достойный ход подвески

Впрочем, управляемость Lifan X70 не располагает к «жести» на асфальте. Руль с гидроусилителем туговат, не отличается информативностью. На управляющие действия кроссовер реагирует с небольшой задержкой. Крены при резких маневрах приемлемы по меркам полноценных внедорожников, но от кроссовера ждешь более «легковых» повадок и меньшей валкости.

В «пределе» высокопрофильные покрышки Landsail LS588 SUV резко теряют зацеп, и Лифан мелкими прыжками «скачет» наружу поворота. Система динамической стабилизации идет в «базе», но толку от нее мало: при старте на миксте требуется активное подруливание, а после первой же хорошей «шпильки» электроника и вовсе сняла с себя всякую ответственность, самопроизвольно отключившись. Я было подумал, что задел кнопку ESP левым коленом, попытался активировать ее на ходу, но тщетно. «Опомнилась» она только после остановки и выключения двигателя, и то ненадолго — в следующем резком повороте снова выбросила белый флаг. Надеюсь, это «баг» конкретной машины. К сожалению, у меня не было возможности проверить эту проблему на другом Лифане.

Судя по мощнейшей защите мотора, такому же прочному железному листу под топливным баком и прочной стационарной буксирной скобе сзади, в Лифане хорошо знакомы с качеством российских дорог. Похвально!

Честно говоря — да и черт с ней, с электроникой! За то, как этот «китаец» умеет шпарить по разбитым грунтовкам, я готов простить и не такое. По моей личной десятибалльной подвесочной «шкале Дастера» Lifan X70 получил восемь с половиной баллов — ни один бюджетный кроссовер не поднимался выше, а Creta с ним даже рядом не стояла. Раскачки на рядовых неровностях почти нет.

Пару крупных ухабов, грешен, я проскочил с отрывом всех четырех колес. Подвеска почти непробиваемая, позволяет «зевнуть» хорошую выбоину, но остатки комфорта сохраняются даже на 80–90 км/ч, во всяком случае пассажиры не летают по салону, плюясь зубами и проклятиями. Х70 не надо «ловить» на траектории, и если бы не легкая «болтанка» рулевой колонки, на грейдере придраться было бы вовсе не к чему.

Подвеска Lifan X70 почти непробиваема, будто он специально создан для разбитых грунтовок. Клиренс бы повыше и полный привод, и Lifan мог бы поспорить в проходимости с самим Renault Duster!

Под основательной металлической защитой двигателя я намерил рулеткой примерно 185 мм. Внизу все ровно, провода и шланги убраны в пластиковые кожухи, выпускной тракт не свисает, топливный бак прикрыт еще одним надежным «щитом» (от него до земли — 203 мм). Днище Lifan X70 — как лыжа, на которой с разгона легко проскользить через грязевую «засаду», не боясь что-то оторвать.

Свесы короткие, геометрических препятствий Лифан не боится. По всему периметру — пояс из некрашеного пластика, только серебристые накладки впереди и сзади заставляют немного осторожничать на буераках, но чтобы их поцарапать, нужно «ломиться», не разбирая дороги. Вот бы ко всему этому богатству полный привод! Или хотя бы самоблокирующийся дифференциал. Даже укороченная первая передача могла бы заметно повысить внедорожные способности — стартовать на грунте в горку с «механикой» тяжеловато, поневоле приходится «палить» сцепление, чтобы не заглохнуть. Вариатор в таких местах ведет себя лучше, а если отключить ESP, его электроника, как ни странно, не препятствует пробуксовке.

 

Хорошим продажам новинки нет препятствий. За шесть лет Lifan X60 разошелся тиражом более 60 тысяч экземпляров, став одним из самых популярных в России китайских кроссоверов. Lifan X70, по сути, представляет собой сверхглубокий рестайлинг Х60, ведь платформа у них одна. Х70 сохранил все немногочисленные, но важные достоинства предшественника и практически полностью избавился от его недостатков. Для Лифана новинка — большой шаг вперед. Для того, чтобы конкурировать с Renault Duster и Hyundai Creta, этого, конечно, недостаточно, придется перейти на бег. И, похоже, Lifan уже набирает скорость.

Технические характеристики Lifan X70 (данные производителя)

Кузов
Тип Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый
Расположение двигателя Спереди поперечно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1988
Мощность, л.с. при об/мин 136/6000 (5800)*
Крутящий момент, Нм при об/мин  178/4200–4400
Трансмиссия
Привод Передний
Коробка передач 5-МКПП (вариатор CVT)
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Независимая, пружинная, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4390/1820/1715
Колесная база, мм 2610
Клиренс, мм 195
Снаряженная/полная масса, кг 1460/1760
Объем топливного бака, л 55
Объем багажника, л 419
Шины 215/60 R17 или 225/55 R18
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 180
Разгон до 100 км/ч, сек. н. д.
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 7,5 (7,7)
Выбросы СО2, г/км, эк. класс н. д., Euro-5
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация 799 000 (959 000)

* — в скобках указаны данные для модификации с вариатором

Цены и комплектации

Lifan X70 и X60 до конца 2018 года будут продаваться параллельно. Разница в цене невелика. Lifan X60 без учета скидок в базовой версии с «механикой» стоит от 739 900 рублей, такой же Lifan X70 обойдется минимум в 799 000 рублей.

В базовой версии X70 есть необходимый минимум: две подушки безопасности, ESP, кондиционер, аудиосистема с двумя динамиками и разъемом USB, 17-дюймовые легкосплавные диски. Правда, отсутствует шторка багажника, зато доплаты не требуют за такие элементы красивой жизни, как датчик света и датчики давления в шинах.

Минимальная цена модификации с вариатором — 959 900 рублей. В эту сумму также входят кожаные сиденья (но руль — пластиковый), шесть динамиков, задний парктроник, круиз-контроль и многое другое.

К сожалению, даже в топовом варианте за 999 900 рублей подушек только две и нет климат-контроля. Отличия этой версии — 18-дюймовые колеса, передний парктроник, кожаный руль, бесключевой доступ в салон, кнопка запуска двигателя, люк и др.

Оснащение системами безопасности
Фронтальные подушки безопасности +
Боковые подушки безопасности
Шторки безопасности
Коленные подушки безопасности
Надувные ремни безопасности для задних пассажиров
Система стабилизации ESP +
Антипробуксовочная система TCS +
Антиблокировочная система тормозов ABS +
Brake Assist +
Камера заднего вида +
Парктроник +
Система помощи при парковке
Светодиодные фары
Ксеноновые фары
Адаптивные фары
Система помощи при перестроении
Система слежения за разметкой
Система предотвращения попутных столкновений
Система распознавания дорожных знаков
Система контроля усталости водителя +
Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении +

Конкуренты

Дастер выпускают с 2011 года. Цены — от 689 000 до 1 091 900 рублей. Оснащается как передним, так и полным приводом, причем механическая коробка передач полноприводных Дастеров — 6-ступенчатая, с сильно укороченной первой передачей, заменяющей «понижайку». Также покупателям доступна 4-ступенчатая АКПП. В гамме моторов два бензиновых двигателя — 1,6 л (114 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.) — и 1,5-литровый турбодизель мощностью 109 л.с. Renault Duster на 75 мм короче Lifan X70, но колесная база Дастера длиннее на 63 мм, а клиренс (210 мм) на 15 мм больше, чем у китайского кроссовера.
Крету производят с 2016 года. Цены — от 819 900 до 1 242 900 рублей. Привод передний и полный, трансмиссии — механическая 6-ступенчатая коробка передач или АКПП с тем же количеством ступеней. Двигатели только бензиновые: 1,6-литровые мощностью 121 и 123 л.с., а также 2,0-литровый 150-сильный. В длину Hyundai Creta уступает китайскому кроссоверу 120 мм, колесная база «корейца» короче на 20 мм, а клиренс меньше на 5 мм.
Китайский конкурент Лифана выпускается с 2014 года. Цены — от 1 079 000 до 1 249 900 рублей. Привод передний и полный, трансмиссии — 6-ступенчатые МКПП и АКПП. Турбированный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра выдает 150 л.с. Других моторов нет. Haval H2 уступает своему китайскому конкуренту 55 мм в длину и 50 мм по колесной базе, клиренс Хавейла ниже на 11 мм.

Фотобонус

Комментарии

Relanium21
Чебоксары
пока не прочитал название думал крета)
175
23
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 282
это ж Крета
Мой отзыв: Toyota Corolla 1999
117
26
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11312
Дизайн спереди у Хэвэла позаимствован, зад - у креты, помоему только лифан без зазрения совести заимствует, ну реально ни о чем авто,
вроде и прочитал статью полностью, закрыл страницу и забыл про это недоразумение,
да и вообще марка лифан в сегменте кроссовером не имеет четких целей - клепают не пойми что, а седаны, да, у них приличные весьма
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
Мой отзыв: Honda Civic 1997
54
150
Ответить
   
Сообщений: 22876
Китайцы могут
OSAGO.CTO.RU - ОСАГО без переплат

ОСАГО байкерам и грузовикам - цифры на сайте OSAGO.CTO.RU
66
66
Ответить
 
Barnaul
Сообщений: 148
Купишь - фиг продашь потом
337
49
Ответить
    
Сообщений: 51
То есть за миллион у сиего произведения искусства есть две (!!!) подушки безопасности и глючная ЕСП (то есть с безопасностью всё превосходно, это еще если не вспоминать, что автомобиль то китайский, и вся силовая структура кузова сделана из китайского "металла")? Без, пусть и кроссоверного (читай - кастрированного) полного привода, нормального двигателя (собранного, если что, в Китае из китайских запчастей) и с вариатором? Блестящее предложение.
262
34
Ответить
алексей
где каменты?
2
69
Ответить
МАКИТА инструменты
Иркутск
буду брать именно х70 и белого цвета уже сидел в нем в живую очень понравился , жду скидок по тренд ин
63
163
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1131
Сделано как раз из нашего металла, проданного китам за копейки.
125
17
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 351
Вариация на тему Атласа
11
13
Ответить
нищий
Новосибирск
МАКИТА инструменты
буду брать именно х70 и белого цвета уже сидел в нем в живую очень понравился , жду скидок по тренд ин
Ждем отзыв
62
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 120
Цеховик
Китайцы могут
Что именно? Втюхать шушлайку за лям, которая не едет, не управляется, но зато о божечки,
"нем уже не стыдно показаться в городе.."
Гнить он думаю будет не менее радостно чем его предшественник.
Мой отзыв: Mazda Bongo 2006
187
24
Ответить
нищий
Новосибирск
KMatrosov
То есть за миллион у сиего произведения искусства есть две (!!!) подушки безопасности и глючная ЕСП (то есть с безопасностью всё превосходно, это еще если не вспоминать, что автомобиль то китайский, и...
У нас 90% Грант всего одна подушка водителя и нет вариатора,а по продажам 1 место..Да боковые подушки в 99% при ударе не помогут.
55
80
Ответить
Без полного привода конкурировать ему максимум с X-RAY, который ощутимо дешевле. Поэтому сий пепелац вне конкуренции))))
113
15
Ответить
Влад
Хабаровск
Прохожу мимо этого "авто". "Это" наверно и можно сравнивать с кретой и дастером, боль одна.
38
7
Ответить
    
Сообщений: 51
нищий
У нас 90% Грант всего одна подушка водителя и нет вариатора,а по продажам 1 место..Да боковые подушки в 99% при ударе не помогут.
Наверное, дело в том, что Гранта начинается от 350 тысяч, а заканчивается полумиллионом? Чего сказать-то хотели?
Ну и про боковые подушки и 99% доставило. Жаль, всякие IIHS лаптем щи хлебают, и вас, как эксперта, спросить забыли. Кстати, статистику-то озвучите?
94
12
Ответить
Андрей89
Всёравно буду брать Крету!,)
52
24
Ответить
     
Омск
Сообщений: 77
Нафиг он нужен, я был оленем, взял своим солано... Это гэ а не автомобиль, теперь китайцы для меня табу.
Мой отзыв: Kia Rio 2012
98
16
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 772
... а разве не любой китаец стыден по умолчанию?
STi
85
25
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 295
ФАВ Бестёрн лучше
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
12
41
Ответить
нищий
Новосибирск
KMatrosov
Наверное, дело в том, что Гранта начинается от 350 тысяч, а заканчивается полумиллионом? Чего сказать-то хотели?
Ну и про боковые подушки и 99% доставило. Жаль, всякие IIHS лаптем щи хлебают, и вас, как эксперта, спросить забыли. Кстати, статистику-то озвучите?
Уже давно нет цены от 350 тыс,стандарт на веслах от 450 тыс,если в Гранту поставить вариатор и ЕСП( там в одной комплектации с мотором 98 лс) и 6 подушек,то цена ей будет дороже Лифана за 800 тыс.Да можно и 7 подушек( коленная,как на Сузучке),то вообще за миллион потянет..
23
62
Ответить
premio711
Красноярск
Красиво расписано. Сразу видно старался журналист, отрабатывать юани. Надо зайти посмотреть в автосалон этот Лифан.
111
8
Ответить
Алексей
Братск
У каждой машины свой покупатель. Владельцы Ауди ку3 смеются надо владельцами лифанов за то что берут китайские ведра, владельцы лифанов смеются над владельцами ку3 за то что берут немецкие ведра втридорога.
178
13
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2103
Чего всем так полный привод уперся? У нас огромное количество Дастеров, Крет и Каптюров продается на переднем приводе. И даже Спортеджи и Тигуаны тоже.
Мне за последние 10 лет ни разу полный привод не понадобился. Брал бы кроссовер, купил бы на переднем приводе.
Предвзятый сайт, где объективные комментарии затираются, а оценки подтасовываются...
118
74
Ответить
нищий
Новосибирск
Злющий Тролль
Сделано как раз из нашего металла, проданного китам за копейки.
Да его в России делают...
18
2
Ответить
Елисей
Новосибирск
Smyth
Купишь - фиг продашь потом
Продашь, но 1000000 купил за 600000 еле еле впарил.
35
3
Ответить
Zzzzed
Братск
У-меня приятель работал в лифан продавцом ,так вот он мне говорит:хочешь поржать?и скидывает фотку ,на фото стоит лифан какой-то седан с оторванной обшивкой потолка под которой крыша сделанная из бочек ШЕЛ хеликс !!!надеюсь эта машина не такая!
30
152
Ответить
Безопасность..давно ли вы смотрели краш-тесты китайских авто? У предшественника, X-60 между было 4 звезды из 5, видео есть в интернете ;)
а что касается покраски и тд, на x70 толщина уже 95-110мк, на форуме можно почитать - http://www.lifanx70.ru/forum/index.php
стандартная толщина у грант приор и иже с ними
24
28
Ответить
Видел вживую его. Внешне ооооооочень хорош в белом цвете. Удивился что это Лифан. Т.к. Х60 был внешне убог.
Кто овощем катается по городу и на дачу, кому важен внешний и внутренний вид - нормальный выбор по идее. Внешне в живую лучше Креты однозначно.
ЗЫ: но себе не взял бы, от вида ржавчины у 3 летних китайцев пропадает какое-либо желание связываться с ними.
67
8
Ответить
Очередной "кроссовер" на переднем приводе и не бог весть с каким клиренсом?
По сравнению с клиренсом этого Лифана 185мм и отсутствием полного привода - Веста кросс это супер джип, а Дастер вообще котлета что ли?
60
18
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 46287
Ну а почему нет то?
GERA7 на youtube
6
19
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3577
premio711
Красиво расписано. Сразу видно старался журналист, отрабатывать юани. Надо зайти посмотреть в автосалон этот Лифан.
Ваня, придешь смотреть - да уедешь на нем :-D
24
7
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 19884
нищий
У нас 90% Грант всего одна подушка водителя и нет вариатора,а по продажам 1 место..Да боковые подушки в 99% при ударе не помогут.
Боковые шторки очень даже помогают при лобовом ударе.
У вас посредственное представление о безопасности авто.
29
4
Ответить
  
Сообщений: 13119
Из статьи:

Минусы:
1) Глючная ESP.
2) Прожорливый двигатель.
3) Динамика, которой даже производитель стесняется.
4) Это НЕ кроссовер. Это переднеприводный хэтч.
5) Мелкий багажник.
6) Управляемость - шлак.
7) 2 подушки - безопасность супер (см. еще п.1)
8) Цена - миллион.

Плюсы:
1) Не стыдно показаться в городе.
2) Хорошая подвеска.
3) Китайский планшет в салоне - большой.

Я вот хз чем руководствуются покупатели Лифанов, которые вместо Дастера 4х4 покупают бы за те же самые деньги вот этот вот Х70.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
138
15
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 272
Спасибо, не надо)))
35
3
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 295
Фру
Чего всем так полный привод уперся? У нас огромное количество Дастеров, Крет и Каптюров продается на переднем приводе. И даже Спортеджи и Тигуаны тоже.
Мне за последние 10 лет ни разу полный привод не понадобился. Брал бы кроссовер, купил бы на переднем приводе.
Зимой не ездите?
39
17
Ответить
   
Москва
Сообщений: 907
KMatrosov
То есть за миллион у сиего произведения искусства есть две (!!!) подушки безопасности и глючная ЕСП (то есть с безопасностью всё превосходно, это еще если не вспоминать, что автомобиль то китайский, и...
Металлопрокат практически весь в китай приходит из россии. Сварка кузова идет роботами, "человеческие косяки" исключены. Две подушки норма в эконом классе.
32
9
Ответить
    
Сообщений: 63
KMatrosov
То есть за миллион у сиего произведения искусства есть две (!!!) подушки безопасности и глючная ЕСП (то есть с безопасностью всё превосходно, это еще если не вспоминать, что автомобиль то китайский, и...
при такой цене и с такой электронной начинкой по факту больше никто ничего предложить не может. на Х60 тоже говорили кому это надо за такие деньги и ничего по России много их катается.
18
17
Ответить
   
Москва
Сообщений: 907
Иван Человеков
Без полного привода конкурировать ему максимум с X-RAY, который ощутимо дешевле. Поэтому сий пепелац вне конкуренции))))
Икс ощутимо теснее и о логане напоминает каждой деталью, прет из всех щелей.
18
7
Ответить
   
Москва
Сообщений: 907
snork77777
Что именно? Втюхать шушлайку за лям, которая не едет, не управляется, но зато о божечки,
"нем уже не стыдно показаться в городе.."
Гнить он думаю будет не менее радостно чем его предшественник.
По крайне мере они могут поставить вариатор, который ваз обещает на весту уже не один год. Который я думаю так и не появится
25
5
Ответить
нищий
Новосибирск
JumanGEE
Из статьи: Минусы: 1) Глючная ESP. 2) Прожорливый двигатель. 3) Динамика, которой даже производитель стесняется. 4) Это НЕ кроссовер. Это переднеприводный хэтч. 5) Мелкий багажник. 6) Управляемость...
9) Веста лучше..?!
15
15
Ответить
Александр
Белово
Когда в 2014 году выбирал недорогой авто, смотрел все варианты, даже китайцев. Общался с хозяевами китайавто, все говорят - нормальная машина, все удобно, за эти деньги лучше нет, но на вопрос, купите ли себе еще такую, все категорически ответили нет, причем у многих в глазах просвечивал ужас))) Но тогда китайцы стоили на 30-40% дешевле корейцев, а сейчас практически сравнялись с ними, какой смысл брать такое авто?
83
4
Ответить
Tolmach
Сыктывкар
И зачем нужна эта копия Креты по цене Креты? Логика китайских маркетологов непостижима.
73
1
Ответить
6390647
Астрахань
Smyth
Купишь - фиг продашь потом
За одно название брать не захочешь. Лифан)) женский бюстгалтер)
44
8
Ответить
нищий
Новосибирск
Tolmach
И зачем нужна эта копия Креты по цене Креты? Логика китайских маркетологов непостижима.
В Крете нет люка и вариатора...
3
28
Ответить
Сосед Паласа
Базарные Матаки
нищий
У нас 90% Грант всего одна подушка водителя и нет вариатора,а по продажам 1 место..Да боковые подушки в 99% при ударе не помогут.
не надо в уши нассывать! Больше половины Грант в норме с двумя подухами, процентов 30 люксов и меньше 15% стандартов, с одной подушкой. У гранты есть АМТ и до недавнего времени ДЖАТКО 4ст автомат.
35
6
Ответить
Сосед Паласа
Базарные Матаки
нищий
У нас 90% Грант всего одна подушка водителя и нет вариатора,а по продажам 1 место..Да боковые подушки в 99% при ударе не помогут.
Даже популярный дастер начинается с отметки ниже чем эта поделка
40
1
Ответить
Сосед Паласа
Базарные Матаки
нищий
У нас 90% Грант всего одна подушка водителя и нет вариатора,а по продажам 1 место..Да боковые подушки в 99% при ударе не помогут.
кстати ,опечатка, на грантах до сих пор можно купить на клссическом автомате, конфигуратор ЛАДА в помощь
16
 
Ответить
  
Курган
Сообщений: 10283
За 6лет продать 60тыс авто))))))-для каких покупателей они строят столько заводов???
парам там там
30
1
Ответить
Сосед Паласа
Базарные Матаки
JumanGEE
Из статьи: Минусы: 1) Глючная ESP. 2) Прожорливый двигатель. 3) Динамика, которой даже производитель стесняется. 4) Это НЕ кроссовер. Это переднеприводный хэтч. 5) Мелкий багажник. 6) Управляемость...
так Дастер 4х2 2л на мехе будет намного шустрее и ликвидность на вторичке ощутимо выше.
39
 
Ответить
Сосед Паласа
Базарные Матаки
Jackson979
Икс ощутимо теснее и о логане напоминает каждой деталью, прет из всех щелей.
а в этом Лифане из всех щелей чем веет?? Уж лучше логаном, чем этой поделкой
28
1
Ответить
Сосед Паласа
Базарные Матаки
Jackson979
По крайне мере они могут поставить вариатор, который ваз обещает на весту уже не один год. Который я думаю так и не появится
вариатор поставили, а ЕСП глючит напрополую. Да и мотор,у которого задрали крутящий вверх тоже доставляет
17
1
Ответить
Сосед Паласа
Базарные Матаки
нищий
9) Веста лучше..?!
по любому! В ней точно не стыдно показаться в городе и продажи об этом напрямую говорят! А вы сколь угодно можете брызгать на весту ядовитой слюной, но продажи сами за себя говорят!
36
15
Ответить
sarge
Чита
Чет я не понял, с двух литров объема сняли 136лс, вполне ничего, НО динамики нет, написано после 120км/ч вообще не едет, даже на механике. И средний расход 11 литров.

Это снова китайское чудо на бумаге, или авто испугался шума мотора и больше 3000 просто не крутил?
20
3
Ответить
    
Сообщений: 1563
Да какой смысл в ней искать плюсы и минусы. Машина без марки или доверия людей к этой марке (что для меня одно и тоже), считай дом без фундамента.. Даже если это нормальная машина, на которой можно ездить, под нее нет инфраструктуры, сервисы не привыкли их ремонтировать, запчапстями не забиты магазины регионов, о болячках пока ничего не известно, о лоялности дилеров и качества гарантийного обслуживания. Рынка б/у запчастей нет, например на запчасти которые новыми брать не станешь, тот же двигатель или коробку не будешь же брать за пол цены новой машины.. Пока слишком много неизвестного, брать ее полнейшая "наивность", на уровне покупки супер пылесосов за 150 рублей всяких и прочего барахла.
Умные люди полностью анализируют класс авто которым интересуются, досканально, но подобные авто даже в список не попадут однозначно, я даже в этом не сомневаюсь.
59
4
Ответить
нищий
Новосибирск
Сосед Паласа
по любому! В ней точно не стыдно показаться в городе и продажи об этом напрямую говорят! А вы сколь угодно можете брызгать на весту ядовитой слюной, но продажи сами за себя говорят!
У вас Логорея ? И кто тут брызгает на Весту? Сам катал Гранту 2012 г 40 тыс проехал 87 лс,норма,была одна подушка,без АБС и ЕСП..
11
7
Ответить
нищий
Новосибирск
sarge
Чет я не понял, с двух литров объема сняли 136лс, вполне ничего, НО динамики нет, написано после 120км/ч вообще не едет, даже на механике. И средний расход 11 литров.

Это снова китайское чудо на бумаге, или авто испугался шума мотора и больше 3000 просто не крутил?
Могу вас расстроить в России 90% максимальная скорость на дорогах 90,трасса 110 км если чо...
20
13
Ответить
     
Москва
Сообщений: 103
Машина как машина, своего покупателя найдет. Вопрос лишь что за варик там стоит, чей двигун. Салон конечно приматский, с ликвидностью проблемы да и с ржавчиной пока не все понятно.
А так в китае много чего ваяют для машин и из известных марок и из того же металла, и ничего, особо никто не истерит.
Кому нужен дастер тот и купит дастер, этот лифан больше городской вариант и конкурент крете с каптюром. Следовательно больше продаж на переднем приводе будет.
12
14
Ответить
самоса
Кемерово
snork77777
Что именно? Втюхать шушлайку за лям, которая не едет, не управляется, но зато о божечки,
"нем уже не стыдно показаться в городе.."
Гнить он думаю будет не менее радостно чем его предшественник.
Ни прибавить ни убавить, точно так!
13
4
Ответить
    
Сообщений: 1563
нищий
Могу вас расстроить в России 90% максимальная скорость на дорогах 90,трасса 110 км если чо...
Могу вам открыть глаза.
1. +20 км/ч под камерами фиксации не фиксируется
2. где камер фиксации нет, всем плевать на ограничение

"Могу вас расстроить в России" Какой русский не любит быстрой езды?
22
19
Ответить
самоса
Кемерово
kol22
Машина как машина, своего покупателя найдет. Вопрос лишь что за варик там стоит, чей двигун. Салон конечно приматский, с ликвидностью проблемы да и с ржавчиной пока не все понятно. А так в китае много...
она найдёт лоха а не покупателя, сколько можно повторять и учить людей - не бери в рот каку.
18
20
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4408
JumanGEE
Из статьи: Минусы: 1) Глючная ESP. 2) Прожорливый двигатель. 3) Динамика, которой даже производитель стесняется. 4) Это НЕ кроссовер. Это переднеприводный хэтч. 5) Мелкий багажник. 6) Управляемость...
У лифана салон есть, не стыдно оказаться внутри )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
13
16
Ответить
а вот и 4китаец-убийца Весты кросс появился, цена равнозначная и просторнее по ширине
8
26
Ответить
alex163
MAYTEDO
Зимой не ездите?
Это же Сталинград, там зима малоснежная.
9
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3577
Смерш Смершов
а вот и 4китаец-убийца Весты кросс появился, цена равнозначная и просторнее по ширине
Не убийца, у вовкиных зомбаков софт не дешифруется))
8
19
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 114
Хорошая попытка, но нет, спасибо.
Мой отзыв: Renault Logan 2008
15
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 103
самоса
она найдёт лоха а не покупателя, сколько можно повторять и учить людей - не бери в рот каку.
А кто ты такой чтобы учить? А по поводу китайцев - они по качеству тоже самое что и автоваз, да и цены похожие. Однако автоваз типа родной и многие мирятся с качеством из-за цены, а китайцы типа чужаки и некачественные. Двойные стандарты.
27
18
Ответить
нищий
Новосибирск
urwoiy
Могу вам открыть глаза.
1. +20 км/ч под камерами фиксации не фиксируется
2. где камер фиксации нет, всем плевать на ограничение

"Могу вас расстроить в России" Какой русский не любит быстрой езды?
Товарищ ,а вам закрыть глаза..Госдуму уже внесли на рассмотрение законопроект, согласно которому будет ликвидирована фактически узаконенная возможность превышать скорость на 20 км в час.
7
11
Ответить
8667918
Тогур
KMatrosov
То есть за миллион у сиего произведения искусства есть две (!!!) подушки безопасности и глючная ЕСП (то есть с безопасностью всё превосходно, это еще если не вспоминать, что автомобиль то китайский, и...
бери хрей
5
2
Ответить
8667918
Тогур
Zzzzed
У-меня приятель работал в лифан продавцом ,так вот он мне говорит:хочешь поржать?и скидывает фотку ,на фото стоит лифан какой-то седан с оторванной обшивкой потолка под которой крыша сделанная из бочек ШЕЛ хеликс !!!надеюсь эта машина не такая!
этой байке лет 115
64
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3577
kol22
А кто ты такой чтобы учить? А по поводу китайцев - они по качеству тоже самое что и автоваз, да и цены похожие. Однако автоваз типа родной и многие мирятся с качеством из-за цены, а китайцы типа чужаки и некачественные. Двойные стандарты.
Как минимум 2 китайские компании делают машины ГОРАЗДО качественнее ТАЗа
22
15
Ответить
   
Корсаков, ж*па мира
Сообщений: 816
"Как и Дастер, Крету производят с 2016 года".
Не понял фразу...
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
9
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11312
Роуэн Аткинсон
Как минимум 2 китайские компании делают машины ГОРАЗДО качественнее ТАЗа
ага эти две компании - Дунфен и Чери :))) лифан даже близко не лежал...
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
13
1
Ответить
8667918
Тогур
Tolmach
И зачем нужна эта копия Креты по цене Креты? Логика китайских маркетологов непостижима.
надо им было с тобой посоветоваться,не стали бы тогда в России продавать
10
2
Ответить
8667918
Тогур
Александр
Когда в 2014 году выбирал недорогой авто, смотрел все варианты, даже китайцев. Общался с хозяевами китайавто, все говорят - нормальная машина, все удобно, за эти деньги лучше нет, но на вопрос, купите...
но у всех китайские телефоны,компьютеры,телевизоры и даже трусы,че то не стыдятся
26
7
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3577
Chuck_Norris54
ага эти две компании - Дунфен и Чери :))) лифан даже близко не лежал...
Я имел ввиду Донг Фенг и Грейт Уолл)
11
6
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3577
Chuck_Norris54
ага эти две компании - Дунфен и Чери :))) лифан даже близко не лежал...
Лифан где-то рядом, но точно НЕ лучше
3
8
Ответить
8667918
Тогур
JumanGEE
Из статьи: Минусы: 1) Глючная ESP. 2) Прожорливый двигатель. 3) Динамика, которой даже производитель стесняется. 4) Это НЕ кроссовер. Это переднеприводный хэтч. 5) Мелкий багажник. 6) Управляемость...
и то и это гуно делается для аборигенов стран третьего мира
6
2
Ответить
Анд
Новороссийск
Убивает наповал всегда у журналистов " комплекс недоШумахеров" .
Типа фразочки " приходиться орудовать "палкой" чтобы не допускать падения оборотов ниже 4000.."
Я ездил на сотнях машин от 0,7 до 5,7 обьемом , по всяческим дорогам страны от востока на запад и с юга на север, и обороты выше 4-х тысяч всегда это только кратковременный момент , как правило во время обгона. И всегда все устраивало. Ну разве что исключением это 0,7 литра на трехступенчатом автомате. Да, там и 5,5 тысяч а 60- ти км/ч.
Ну это лишь подтверждает общее мнение.
47
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11312
Роуэн Аткинсон
Я имел ввиду Донг Фенг и Грейт Уолл)
Дунфен а не донгфенг :))))
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
11
3
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3577
Chuck_Norris54
Дунфен а не донгфенг :))))
Да, согласно Вики ты прав)
5
6
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 295
alex163
Это же Сталинград, там зима малоснежная.
Я в курсе, сам живу недалеко. Там льда дохрена, днем подтает, ночью замерзнет. Так что полный привод востребован
3
2
Ответить
    
Сообщений: 1563
нищий
Товарищ ,а вам закрыть глаза..Госдуму уже внесли на рассмотрение законопроект, согласно которому будет ликвидирована фактически узаконенная возможность превышать скорость на 20 км в час.
Да когда это еще будет. Люди все равно будут между камерами быстро ездить, а подальше от крупных городов камер и вовсе нет и наверное долго еще не будет.
3
2
Ответить
     
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 3037
Хороший китайский подход к маскировке аля-двойного выхлопа в бампере на самом деле всё нереально просто.
Архитектура. Строительное проектирование.
7
 
Ответить
нищий
Новосибирск
urwoiy
Да когда это еще будет. Люди все равно будут между камерами быстро ездить, а подальше от крупных городов камер и вовсе нет и наверное долго еще не будет.
Подальше от крупных городов дорог вообще нет нормальных..
8
1
Ответить
    
Сообщений: 1563
kol22
А кто ты такой чтобы учить? А по поводу китайцев - они по качеству тоже самое что и автоваз, да и цены похожие. Однако автоваз типа родной и многие мирятся с качеством из-за цены, а китайцы типа чужаки и некачественные. Двойные стандарты.
Беря ваз, ты знаешь про него все.. Тоже самое что УАЗ, купив который отдаешь в специализированый сервис, в котором его разбирают, проваривают, усиливают, пределывают что нужно и собирают обратно, перешивая попутно салон, чтобы потише и теплее зимой было. Есть сотни людей в каждом городе, которые тебе всегда помогут, есть сервисы, есть везде запчасти.. А что ты знаешь про китайцев, кто тебе поможет когда проблемы появятся? Ты его купишь и больше никто не купит, уберут модель с рынка, запчасти соотвественно завозить не станут, салоны прикроют, куда ты потом бегать будешь с гарантией и в поисках запчастей? Вон у меня квадрик китайский сломаный стоит, пол года дилер который продал не смог проблему решить, надежда на токарей и сварщиков, вот и думай..
33
3
Ответить
нищий
Новосибирск
urwoiy
Да когда это еще будет. Люди все равно будут между камерами быстро ездить, а подальше от крупных городов камер и вовсе нет и наверное долго еще не будет.
Да вы наверное по трассам ни когда не катались,еду постоянно 300 км от города по трассе, где одни глухие деревни и камеры каждый десятый км. стоят..
2
 
Ответить
  
Сообщений: 13119
Jackson979
Металлопрокат практически весь в китай приходит из россии. Сварка кузова идет роботами, "человеческие косяки" исключены. Две подушки норма в эконом классе.
> Две подушки норма в эконом классе.

Нет. Даже в Весте есть шторки. В Поло-Солярисах - боковые подушки. 2 подушки - это норма для авто типа Гранты за 500 тыр. Но никак не для авто стоимостью лям.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
20
3
Ответить
Андрей
Кемерово
KMatrosov
То есть за миллион у сиего произведения искусства есть две (!!!) подушки безопасности и глючная ЕСП (то есть с безопасностью всё превосходно, это еще если не вспоминать, что автомобиль то китайский, и...
а что, леворульные японцы и корейцы сделаны не из "китайских" запчастей, Шильдики посмотрите... мелкие буквы.
9
3
Ответить
Андрей
Кемерово
snork77777
Что именно? Втюхать шушлайку за лям, которая не едет, не управляется, но зато о божечки,
"нем уже не стыдно показаться в городе.."
Гнить он думаю будет не менее радостно чем его предшественник.
а что за лям из нового едет и управляется? Ну ка?
10
4
Ответить
нищий
Новосибирск
JumanGEE
> Две подушки норма в эконом классе.

Нет. Даже в Весте есть шторки. В Поло-Солярисах - боковые подушки. 2 подушки - это норма для авто типа Гранты за 500 тыр. Но никак не для авто стоимостью лям.
Все Креты в комплектации старт,комфорт за миллион имеют только 2 подушки...
10
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13856
Лучше весту кросс взять. Ихмо.
Китаец за лимон, не сильно отличается, так зачем переплачивать?
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
14
11
Ответить
нищий
Новосибирск
Yxta
Лучше весту кросс взять. Ихмо.
Китаец за лимон, не сильно отличается, так зачем переплачивать?
Как там дела с бензином в городе,лучше напиши последние новости...
4
1
Ответить
  
Сообщений: 13119
Scout66
У лифана салон есть, не стыдно оказаться внутри )
А что стыдного в Дастере (особенно новом)?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
17
6
Ответить
    
Сообщений: 1563
нищий
Да вы наверное по трассам ни когда не катались,еду постоянно 300 км от города по трассе, где одни глухие деревни и камеры каждый десятый км. стоят..
Так вы на 3000 км от своего Новосибирска прокатитесь, в сторону Читы, Невера, Амурской области. В той же амурской области вообще камер нет на трассе и постов нет. Так что по ходу вы на трассе не бывали, у вас там конечно камер напичкано, терпеть не могу у вас там ездить. именно поэтому.
7
3
Ответить
нищий
Новосибирск
urwoiy
Так вы на 3000 км от своего Новосибирска прокатитесь, в сторону Читы, Невера, Амурской области. В той же амурской области вообще камер нет на трассе и постов нет. Так что по ходу вы на трассе не бывали, у вас там конечно камер напичкано, терпеть не могу у вас там ездить. именно поэтому.
Вообще Дром примите закон для новых кто зарегистрировался недавно в течении 3-х месяцев быть им без комментариев..
7
16
Ответить
нищий
Новосибирск
urwoiy
Так вы на 3000 км от своего Новосибирска прокатитесь, в сторону Читы, Невера, Амурской области. В той же амурской области вообще камер нет на трассе и постов нет. Так что по ходу вы на трассе не бывали, у вас там конечно камер напичкано, терпеть не могу у вас там ездить. именно поэтому.
Я катаю каждый год в Якутск,будешь внукам своим сказки читать...
3
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11312
urwoiy
Беря ваз, ты знаешь про него все.. Тоже самое что УАЗ, купив который отдаешь в специализированый сервис, в котором его разбирают, проваривают, усиливают, пределывают что нужно и собирают обратно, перешивая...
ха-ха... в глуши в наличие будет сканер для современных тазов или уазов ? на дроме как то статья была, что даже для "буханки" нужен сканер как минимум, а на коленках в провинции ремонтируются только ваз-классика да уазы469
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
7
10
Ответить
Lexius
Томск
Зачем нужно это, когда есть Крета или Дастер, последний еще и с полным приводом. Цены абсолютно сопоставимы. И вопрос качества и ликвидности продажи тоже как то не озвучен.
9
2
Ответить
premio711
Красноярск
Роуэн Аткинсон
Ваня, придешь смотреть - да уедешь на нем :-D
Гы-гы😂
 
1
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12443
Lexius
Зачем нужно это, когда есть Крета или Дастер, последний еще и с полным приводом. Цены абсолютно сопоставимы. И вопрос качества и ликвидности продажи тоже как то не озвучен.
А что - Крета тоже от 800 с 2-литровым мотором стоит? )))
Мне казалось 5 этак на 25 подороже...
6
2
Ответить
нищий
Новосибирск
Lexius
Зачем нужно это, когда есть Крета или Дастер, последний еще и с полным приводом. Цены абсолютно сопоставимы. И вопрос качества и ликвидности продажи тоже как то не озвучен.
Крета хоть и не последняя 121 л.с и 150 л.с 4ВД...
 
 
Ответить
   
Майкоп
Сообщений: 547
MAYTEDO
Зимой не ездите?
Зимы разные по своей суровости бывают, равно как и местность, по которой зимой приходится ездить. Если нет необходимости в полном приводе, зачем переплачивать сразу и постепенно в дальнейшем?
Мой отзыв: Nissan Qashqai 2017
4
2
Ответить
semenar
Переславль-Залесский
JumanGEE
Из статьи: Минусы: 1) Глючная ESP. 2) Прожорливый двигатель. 3) Динамика, которой даже производитель стесняется. 4) Это НЕ кроссовер. Это переднеприводный хэтч. 5) Мелкий багажник. 6) Управляемость...
Я бы добавил- плохая остаточная стоимость. Сколько эта шушлайка будет стоить через три года с пробегом 100 ткм.
5
 
Ответить
Viacheslav
Новосибирск
Двигатель серии zz toyota видимо?
3
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4755
chery tiggo 5 тож нестыдный, только ему сзади широкая резина просится, хотя, настолько утопленные колеса наверное кузов не марают
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
2
1
Ответить
Алексей
Хабаровск
бу 2-3 года - хрен кто его купит, вашего китайца, но особо упоротые конечно скажут, что дальнейшая перепродажа на вторичке их не интересует
16
3
Ответить
     
душой во Владике
Сообщений: 2199
Стоит в соседнем дворе такой уже..коричневый
автомобильный оракал
www.vk.com/stic38
отправка по стране
3
2
Ответить
  
Voronezh
Сообщений: 16243
Злющий Тролль
Сделано как раз из нашего металла, проданного китам за копейки.
черного металла у них своего с избытком, весь мир завалили
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
4
 
Ответить
  
Сообщений: 13119
madload
chery tiggo 5 тож нестыдный, только ему сзади широкая резина просится, хотя, настолько утопленные колеса наверное кузов не марают
Черри Тиго 5 - не стыдный. Он нафиг не нужный.

Лифан хоть как-то пытается держать цены в пределах разумного. Да и то Х70 вон дороже Х60 и уже выбивается за рамки интересного авто.

А Тиго 5 - такой же переднеприводный китайских хэтч, только еще на 200 тыр дороже Х70.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
13
2
Ответить
    
Сообщений: 1563
Chuck_Norris54
ха-ха... в глуши в наличие будет сканер для современных тазов или уазов ? на дроме как то статья была, что даже для "буханки" нужен сканер как минимум, а на коленках в провинции ремонтируются только ваз-классика да уазы469
Съезди в глушь и посмотри. Я часто бываю, все у них есть. Бортовые компы вообще норма на узах, сразу все видно. У людей еще стабильной сотовой связи не было, а они с тарелками спутниковыми "рыбачили", музон и фильмы всегда самые свежие были.. Там не глупые или отсталые люди живут, а от безделья развиваются похлеще, чем садроты в танки долбящие сутками в городах. Люди в деревни гоняющие за мясом на фурах, рыбой и прочим им все везут, что только попросят, им такой бартер выгоден. Так что не нужно недооценивать людей живущих в сельской местности.
25
1
Ответить
    
Сообщений: 1563
нищий
Я катаю каждый год в Якутск,будешь внукам своим сказки читать...
Ну так расскажи где камеры стоят, например от Читы до Якутска?
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1563
нищий
Вообще Дром примите закон для новых кто зарегистрировался недавно в течении 3-х месяцев быть им без комментариев..
А то старые нафиг нужны не станут?)))
3
1
Ответить
 
Сообщений: 168
Мне показалось или на Крету похож?
2
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5024
bell-7
... а разве не любой китаец стыден по умолчанию?
сказал человек набивая текст на устройстве которое в Китае произвели ...........
6
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5024
Елисей
Продашь, но 1000000 купил за 600000 еле еле впарил.
минус 40% - это дисконт, о котором владельцы немецкого автопрома даже и не мечтают:-))))
6
3
Ответить
самоса
Кемерово
kol22
А кто ты такой чтобы учить? А по поводу китайцев - они по качеству тоже самое что и автоваз, да и цены похожие. Однако автоваз типа родной и многие мирятся с качеством из-за цены, а китайцы типа чужаки и некачественные. Двойные стандарты.
А ты кто такой чтобы дерзить? Маскаль, спрячься и молчи пока не спросили.
1
17
Ответить
premio711
Красноярск
Chuck_Norris54
ага эти две компании - Дунфен и Чери :))) лифан даже близко не лежал...
Прикольный у вас баттл Чак Норрис vs Роуэн Аткинсон.
Сначала кто кого перешутит, потом в рукопашную 😂
16
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 560
НАстоящий породистый китаец
2
3
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2103
MAYTEDO
Зимой не ездите?
Езжу. Зимней шипованной резины хватает везде с запасом.
Предвзятый сайт, где объективные комментарии затираются, а оценки подтасовываются...
8
3
Ответить
нищий
У нас 90% Грант всего одна подушка водителя и нет вариатора,а по продажам 1 место..Да боковые подушки в 99% при ударе не помогут.
Цена цена решает. То что простительно Гранте за 400, машине за миллион уже нет.
14
 
Ответить
wowa55
Нафиг он нужен, я был оленем, взял своим солано... Это гэ а не автомобиль, теперь китайцы для меня табу.
Как же ты не любишь своих)))
3
4
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 295
snoom
Зимы разные по своей суровости бывают, равно как и местность, по которой зимой приходится ездить. Если нет необходимости в полном приводе, зачем переплачивать сразу и постепенно в дальнейшем?
Вам в Майкопе- да, на передке нормально
2
 
Ответить
premio711
Красиво расписано. Сразу видно старался журналист, отрабатывать юани. Надо зайти посмотреть в автосалон этот Лифан.
Повелся?
 
 
Ответить
Zzzzed
У-меня приятель работал в лифан продавцом ,так вот он мне говорит:хочешь поржать?и скидывает фотку ,на фото стоит лифан какой-то седан с оторванной обшивкой потолка под которой крыша сделанная из бочек ШЕЛ хеликс !!!надеюсь эта машина не такая!
Баян. И не шелл, а ЛУКойл.
12
 
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 295
Фру
Езжу. Зимней шипованной резины хватает везде с запасом.
По ровному катаетесь
3
2
Ответить
Роуэн Аткинсон
Как минимум 2 китайские компании делают машины ГОРАЗДО качественнее ТАЗа
Какие именно из сотен автопроизводителей Китая?
1
4
Ответить
8667918
но у всех китайские телефоны,компьютеры,телевизоры и даже трусы,че то не стыдятся
Даже айфоны из Китая, что уж там.
2
 
Ответить
Дизайна скомуниздили у корейцев - тупо обвели Крету. Цена тоже как у Креты, вот только ни автомата ни полного привода нет.
Сдается мне что именно с этим пепелацем продажи Лифана покатятся вниз т.к. утерян последний плюс китайского авто - низкая цена.
9
 
Ответить
Андрей
а что за лям из нового едет и управляется? Ну ка?
Фв поло седан гти на 1.4 турбо моторе и дсг. Ну и рапид в аналогичном сочетании.
12
2
Ответить
JumanGEE
А что стыдного в Дастере (особенно новом)?
В России все еще нет нового Дастера и неизвестно когда будет и в каких комплектациях. Даже хохлам уже завезли, а наша "великая автомобильная держава" опять в конце очереди... ;)
10
5
Ответить
urwoiy
Беря ваз, ты знаешь про него все.. Тоже самое что УАЗ, купив который отдаешь в специализированый сервис, в котором его разбирают, проваривают, усиливают, пределывают что нужно и собирают обратно, перешивая...
Надо Алиэкспрессу налаживать продажу автомобильных запчастей. ;)
4
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 417
В чем смысл кетайской поделки по цене корейской машины?
4
2
Ответить
8667918
но у всех китайские телефоны,компьютеры,телевизоры и даже трусы,че то не стыдятся
Брехня, у меня все ТВ российско -корейские LG.
4
2
Ответить
нищий
В Крете нет люка и вариатора...
Ни то ни другое нафиг не надо т.к. ничего кроме проблем эти железяки не несут.
6
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 586
Фру
Чего всем так полный привод уперся? У нас огромное количество Дастеров, Крет и Каптюров продается на переднем приводе. И даже Спортеджи и Тигуаны тоже.
Мне за последние 10 лет ни разу полный привод не понадобился. Брал бы кроссовер, купил бы на переднем приводе.
В Волгограде все такие? Наверное все таки нет, поэтому вас жаль
1
5
Ответить
Smyth
Купишь - фиг продашь потом
Зато на КАСКО от угона можно не тратится... ;)))
4
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6892
не совсем понел
один ценник с Кретой?
Дороже Дастера?
Эээ, смело. Жму руку.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
12
1
Ответить
premio711
Красноярск
Саня Иванов
Повелся?
Да, после прочтения понял, что хорошая машина, не хуже недавней Камри точно.
10
3
Ответить
Новосибирск
Я владею х60 три года, до него были корейские и японские авто. И китаец меня вполне устраивает, и на вопрос возмьму ли я ещё китайца- да, уже беру лифан х70! Уже потестил этот аппарат - просто огонь! Большинство минусов, которые обозначены в данной статье -беспочвенны и субьективны!
15
13
Ответить
Алексей Вульф
Я владею х60 три года, до него были корейские и японские авто. И китаец меня вполне устраивает, и на вопрос возмьму ли я ещё китайца- да, уже беру лифан х70! Уже потестил этот аппарат - просто огонь! Большинство минусов, которые обозначены в данной статье -беспочвенны и субьективны!
А что Х60 за три года сгнил и развалился??? ;))) Зачем менять трехлетний авто которому по идее еще ездить и ездить...
17
3
Ответить
Diesel
Томск
Нам Лифан-не корефан !!!
12
3
Ответить
Новосибирск
Кто-то обозначил Минусы: 
1) Глючная ESP.(чисто субъективное мнение об 1 тестовом автомобиле)
2) Прожорливый двигатель(8-9 литров на 100 км в смешанном цикле  -это расход у реального владельца х70)
3) Динамика, которой даже производитель стесняется (на динамику Порше покупатели и не насчитывают, а в своём классе бюджетных авто будет в лидерах по динамике) 
4) Это НЕ кроссовер. Это переднеприводный хэтч (тогда под одну гребенку переднеприводные дастеры, кресты, спотеджы и т.п.)
5) Мелкий багажник (стесняюсь спросить, какой тогда крупный😆) 
6) Управляемость - шлак (управляемости позавидут многие немцы и япошки)
7) 2 подушки - безопасность супер (главное толстое железо, а подушки не всегда спасают)
8) Цена - миллион (ценник начинается с 800 тыс., в сравнении с х60 вполне адекватный, учитывая насколько эти авто отличаются) 
13
16
Ответить
  
Сообщений: 13119
Alex Diver
В России все еще нет нового Дастера и неизвестно когда будет и в каких комплектациях. Даже хохлам уже завезли, а наша "великая автомобильная держава" опять в конце очереди... ;)
Тяжелый случай. Наша "ужас-ужас все пропало держава" - в конце очереди потому, что в РФ Дастер производят на Автофрамосе с локализацией 70%. А хохлам завозят готовые за конский ценник.

В РФ Дастер от 700 тыр идет, в Украине от 1 ляма на наши. Хотя кому я это все рассказываю...
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
23
5
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1683
Посмотрел сегодня этот автомобиль.Если честно, то понравился. Экстерьер и интерьер на уровне, поинтересней Креты и тем более Дастера. Сделан аккуратно, зазоры и отделка никогда бы не подумал, что китаец. По размерам больше Креты, ближе к Туксану. Автор прав - Х70 шаг вперед. Через несколько лет на эти машины уже не будем плеваться. Корейцы 10 лет назад считались у нас как сейчас китайцы, а сейчас лучшие машины.
Если бы шильдик был другой, например столь любимой у нас Тойоты, это был бы бестселлер.
8
10
Ответить
JumanGEE
Тяжелый случай. Наша "ужас-ужас все пропало держава" - в конце очереди потому, что в РФ Дастер производят на Автофрамосе с локализацией 70%. А хохлам завозят готовые за конский ценник.

В РФ Дастер от 700 тыр идет, в Украине от 1 ляма на наши. Хотя кому я это все рассказываю...
И что же мешает Автофрамосу взяться за выпуск новой версии??? ;) Тем более что продажи Дастера стабильно снижаются.
5
7
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1336
Очередное китайское гу мно!
Mitsubishi Pajero V21W был
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI не DSG
9
9
Ответить
Немцы рулят.
Посмотрел сегодня этот автомобиль.Если честно, то понравился. Экстерьер и интерьер на уровне, поинтересней Креты и тем более Дастера. Сделан аккуратно, зазоры и отделка никогда бы не подумал, что китаец....
На ценничек еще раз посмотри. ;))) Через несколько лет китайские авто похоже будут дороже всех прочих... ;)))
10
1
Ответить
Новосибирск
Alex Diver
А что Х60 за три года сгнил и развалился??? ;))) Зачем менять трехлетний авто которому по идее еще ездить и ездить...
Нет не развалился и не сгнил -в полном порядке. Хочется просто авто поновее, даже психологи рекомендуют менять автомобиль не реже чем каждые 3 года.
8
11
Ответить
9736675
Красноярск
нищий
У нас 90% Грант всего одна подушка водителя и нет вариатора,а по продажам 1 место..Да боковые подушки в 99% при ударе не помогут.
Точнее по кол-ву первое место, а по выручке Тойота на 1-м месте в России
4
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1683
Alex Diver
На ценничек еще раз посмотри. ;))) Через несколько лет китайские авто похоже будут дороже всех прочих... ;)))
Вот русский менталитет. На халяву всё хочется. Адекватный ценник. Нормальный товар должен нормально стоить. Это не пропуканное императорское ведро прошлого века.
6
10
Ответить
  
Сообщений: 285
А вот кто-бы чего не говорил - а я бы снова купил Ховер. Но пока и текущим доволен, хотя возраст уже начинает себя проявлять. Но ведь не подводит, как это было с Реношкой старой.
Hover H3 2013
Мой отзыв: Great Wall Hover H3 2013
3
3
Ответить
Алексей Вульф
Нет не развалился и не сгнил -в полном порядке. Хочется просто авто поновее, даже психологи рекомендуют менять автомобиль не реже чем каждые 3 года.
Не свисти, такие советы могут давать только маркетологи и манагеры автосалонов. ;) Признавайся, китайщиной барыжишь??? ;)
13
6
Ответить
Немцы рулят.
Вот русский менталитет. На халяву всё хочется. Адекватный ценник. Нормальный товар должен нормально стоить. Это не пропуканное императорское ведро прошлого века.
У нормального товара должен быть свой сервис и поддержка, а у китайцев одна дилерская сеть на всех... И за цену этой китайской хрени можно уже Каптюр/Дастер или Крету взять. И заметь у этих трех есть полный привод в отличии от китайской шушлайки.
8
2
Ответить
peacemaker
А вот кто-бы чего не говорил - а я бы снова купил Ховер. Но пока и текущим доволен, хотя возраст уже начинает себя проявлять. Но ведь не подводит, как это было с Реношкой старой.
Купи, тем более что их снова производят и продают у нас, правда вывеску сменили на DW Hover.
6
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 40
Насчет фальшивого выхлопа, вы понаблюдайте за новой ауди ку 5, та же тема.
3
 
Ответить
Lexius
Томск
@lex@nder
А что - Крета тоже от 800 с 2-литровым мотором стоит? )))
Мне казалось 5 этак на 25 подороже...
Не с 2 литровым, а с 1.8, причем разница между той же Кретой и х70 всего 5 лошадей. Стартовую комплектацию как раз за 800 с копейками можно найти - нормальная комплектация 920.
1
3
Ответить
8135094
Новосибирск
Вы как хотите а лям за китайца жаба давит давать..
12
2
Ответить
   
Энск
Сообщений: 550
snork77777
Что именно? Втюхать шушлайку за лям, которая не едет, не управляется, но зато о божечки,
"нем уже не стыдно показаться в городе.."
Гнить он думаю будет не менее радостно чем его предшественник.
Это современная реальность - маркетологи вместо инженеров! Главное втюхать машину и заработать на сервисе и запчастях.
2
 
Ответить
Lexius
Не с 2 литровым, а с 1.8, причем разница между той же Кретой и х70 всего 5 лошадей. Стартовую комплектацию как раз за 800 с копейками можно найти - нормальная комплектация 920.
Фигня в том что у Креты база без кондея и он не доступен даже как опция. Попадались жалобы что этот барабан едишн существует только в качестве заманухи, а в жизни не существует и купить его невозможно.
6
1
Ответить
11413955
унылая какаха (((
6
4
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1661
Как же больно это читать. Автор купил диплом журналюги?
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2016, Opel Vectra 2008
4
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 460
2 литра и 136 кобыл... 3S-fe по ходу воткнули :)
Мой отзыв: Toyota Sprinter 1998
2
 
Ответить
K.K.
Новосибирск
На долгосрочный тест! Давно не было китайцев!
3
1
Ответить
11478209
Томск
8667918
но у всех китайские телефоны,компьютеры,телевизоры и даже трусы,че то не стыдятся
трусы и автомобиль, збс сравнение, чо.
6
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3587
МАКИТА инструменты
буду брать именно х70 и белого цвета уже сидел в нем в живую очень понравился , жду скидок по тренд ин
Лучше Чанган 75, а ещё лучше Хавал н6
1
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3587
Лифан вкладывает кучу денег в маркетинг, а вы сравните его в тесте с чери хавалом и чанганом, сразу увидите, что лифан самая посредственная марка из всех китайцев на нашем рынке, но пиарится лучше всех - отсюда и популярность.
9
 
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 911
Diesel
Нам Лифан-не корефан !!!
Кто тогда нам корефан?!
Неужели Лада Веста Кросс-Седан (о_О)
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
6
3
Ответить
    
Сообщений: 1563
Alex Diver
Надо Алиэкспрессу налаживать продажу автомобильных запчастей. ;)
Пока не увижу, что все расходники и запчасти на экзисте, иснексте и прочих интернет магазинах не будут доступны в течении 2-5 дней по вменяемым ценам, а вся кузовня с б/у агрегатами например на фарпосте, то как-то не охота связываться..
5
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4408
JumanGEE
А что стыдного в Дастере (особенно новом)?
Новый дастер у нас был в 2012.
А стыдное - неудобные с новья скрипящие сиденья на выброс. Неудобная посадка - родовая фишка В0, т.к. руль по вылету не регулируется пока что. Колонка в двери упирается в ногу. Рычаг открывания изнути двери расположена за ручкой и приходится ломать кисть. Кнопки стеклоподъемников недалеко от локтя, очень удобно. Кнопка попогрея удобна рукозопам, даже в новом дастере. Туда же можно пороги для обтирания штанами записать и отсутствие одиночного взмаха дворников по касанию. Сделано для каких-то физически альтернативно одаренных людей.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
11
4
Ответить
Новосибирск
Alex Diver
Не свисти, такие советы могут давать только маркетологи и манагеры автосалонов. ;) Признавайся, китайщиной барыжишь??? ;)
Я врач, х60 мне попался отличный за 72 тыс. пробега только расходники. Причём всё настолько дёшево стоит, просто копейки. Верю, что бывают проблемные авто с руко***ой сборкой... В семье не без урода, даже авто за 6-8 лямов может хлопот столько приносить -что мама не горюй. Был бы не доволен китайцем вряд ли бы стал сново брать.
6
4
Ответить
Новосибирск
Вице-президент по дизайну компании Volvo Робин Пейдж в интервью австралийскому ресурсу GoAuto сказал: «Мы обнаружили, что качество автомобилей, собранных в Китае, на самом деле лучше, чем в Европе». Менеджер отметил — это «не огромная разница», но в КНР используется больше ручного труда, что позволяет делать более тонкую доводку на финальной стадии сборки. «Европейские производители внесли в систему столько автоматизации, что не осталось ручных настроек. А в Китае на конвейере больше людей, и они справляются чертовски хорошо. Поначалу все беспокоились о качестве, сейчас мы не волнуемся», — признался Пейдж.
6
6
Ответить
Eugene Eremeev
"Как и Дастер, Крету производят с 2016 года." - это как? Абзацем выше "Дастер выпускают с 2011 года."

Могли бы и Каптюр с Джили Атласом еще добавить в конкуренты...
1
 
Ответить
moёmesto
Лифан вкладывает кучу денег в маркетинг, а вы сравните его в тесте с чери хавалом и чанганом, сразу увидите, что лифан самая посредственная марка из всех китайцев на нашем рынке, но пиарится лучше всех - отсюда и популярность.
Их популярность обусловлена лишь низкой ценой, но это похоже скоро останется в прошлом.
4
 
Ответить
9520668
Междуреченск
По такой цене брать китайца,собранного у нас на Кавказе, может только полный идиот.Да и вообще ездить на китайце стремно
5
5
Ответить
Diesel
Томск
dirty
Кто тогда нам корефан?!
Неужели Лада Веста Кросс-Седан (о_О)
Выбор большой!
 
 
Ответить
   
Казань
Сообщений: 32489
нищий
У нас 90% Грант всего одна подушка водителя и нет вариатора,а по продажам 1 место..Да боковые подушки в 99% при ударе не помогут.
Грантастоит в два раза дешевле так то.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 90Hp 2018г.
3
 
Ответить
   
Казань
Сообщений: 32489
Мавп Ув
Безопасность..давно ли вы смотрели краш-тесты китайских авто? У предшественника, X-60 между было 4 звезды из 5, видео есть в интернете ;) а что касается покраски и тд, на x70 толщина уже 95-110мк, на...
По безопасности они подрасли в последнее время. Как впрочем и по цене.
Не может нормальный авто стоить 3 копейки.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 90Hp 2018г.
4
1
Ответить
   
Казань
Сообщений: 32489
MAYTEDO
Зимой не ездите?
Конечно нет. Зимой ездят только полноприводные авто. Моноприводы все колом стоят.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 90Hp 2018г.
10
1
Ответить
10877786
А теперь гадаем сколько заплатили дрому за такой сладкий тестдрайв
3
3
Ответить
Мне в этом обзоре не понравилмя наезд на Дервейз. Да там отверточная сборка, но у соседа Дервейз Аврора и я бы себе хотел такой прикольный рамный джип. Жаль перестали выпускать.
 
1
Ответить
Алексей
Москва
Jackson979
По крайне мере они могут поставить вариатор, который ваз обещает на весту уже не один год. Который я думаю так и не появится
Да,только Веста и на роботе в разы лучше этого г..на на варике.Автор пишет,не нашёл ничего плохого,но:шумки нет,динамики нет,жрет в полтора раза больше Весты.Зато кроссовер! Правда ,клиренс,как у Весты.Но дороже.
5
2
Ответить
Алексей
Москва
kol22
А кто ты такой чтобы учить? А по поводу китайцев - они по качеству тоже самое что и автоваз, да и цены похожие. Однако автоваз типа родной и многие мирятся с качеством из-за цены, а китайцы типа чужаки и некачественные. Двойные стандарты.
Ага,у меня друг тоже так думал,пока его чери не сдохла
7
2
Ответить
Алексей
Москва
Роуэн Аткинсон
Как минимум 2 китайские компании делают машины ГОРАЗДО качественнее ТАЗа
Даже Ниссан не может сделать свои повозки качественными и надежными,а Вы про с..ный Китай такие вещи.Лады давно не ломаются
7
 
Ответить
Алексей
Москва
нищий
Подальше от крупных городов дорог вообще нет нормальных..
От Москвы до Архангельска, 1200 км из них 700 тайги,вся дорога отличная.И таких полно,но это не благодаря единой России,а вопреки
3
 
Ответить
Алексей
Москва
Андрей
а что за лям из нового едет и управляется? Ну ка?
Хотя бы рапид и поло с дсг и тси
2
1
Ответить
Алексей
Москва
Евгений из СПб
сказал человек набивая текст на устройстве которое в Китае произвели ...........
Интересно,Вы гордитесь этим?
2
 
Ответить
Алексей
Москва
Alex Diver
Надо Алиэкспрессу налаживать продажу автомобильных запчастей. ;)
Надо Али вообще пошлиной обложить за каждую покупку. Создали фабрику по продаже г..на в Россию.А Иваны ведутся-зато дёшево.хлам ненужный,но сто рублей всего.
2
6
Ответить
Алексей
Москва
Алексей Вульф
Я владею х60 три года, до него были корейские и японские авто. И китаец меня вполне устраивает, и на вопрос возмьму ли я ещё китайца- да, уже беру лифан х70! Уже потестил этот аппарат - просто огонь! Большинство минусов, которые обозначены в данной статье -беспочвенны и субьективны!
Сказал манагер лифан-салона
9
3
Ответить
Алексей
Москва
moёmesto
Лучше Чанган 75, а ещё лучше Хавал н6
А лучше за нормальным автомобилем
9
1
Ответить
Алексей
Москва
rmx116
По безопасности они подрасли в последнее время. Как впрочем и по цене.
Не может нормальный авто стоить 3 копейки.
Не может нормальный авто быть сделан в Китае.
7
2
Ответить
  
Сообщений: 12611
Китайская поделка не может быть нестыдной.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
5
5
Ответить
  
Сообщений: 12611
Алексей
Надо Али вообще пошлиной обложить за каждую покупку. Создали фабрику по продаже г..на в Россию.А Иваны ведутся-зато дёшево.хлам ненужный,но сто рублей всего.
Плюс поставил.
Toyota Carina GT
2
3
Ответить
  
Сообщений: 12611
Алексей
Да,только Веста и на роботе в разы лучше этого г..на на варике.Автор пишет,не нашёл ничего плохого,но:шумки нет,динамики нет,жрет в полтора раза больше Весты.Зато кроссовер! Правда ,клиренс,как у Весты.Но дороже.
Сегодня я первый раз Весту Кросс универсал увидел - бэлий-бэлий! Вот это реально нестыдная тачка, мне очень понравилась.
Toyota Carina GT
4
3
Ответить
     
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 3947
Алексей Вульф
Нет не развалился и не сгнил -в полном порядке. Хочется просто авто поновее, даже психологи рекомендуют менять автомобиль не реже чем каждые 3 года.
ага, у отца Матиз до 4 лет тоже был "в полном порядке", а через полгода краску вспучило, ещё через полгода - сквозные дыры)
В городе ржавые Х60 постоянно вижу, с номерами серий 2012 года. Особенно задняя дверь - огонь.
Короче, скидывать надо быстрей, чисто психологически)
8
 
Ответить
7573951
Самара
Zzzzed
У-меня приятель работал в лифан продавцом ,так вот он мне говорит:хочешь поржать?и скидывает фотку ,на фото стоит лифан какой-то седан с оторванной обшивкой потолка под которой крыша сделанная из бочек ШЕЛ хеликс !!!надеюсь эта машина не такая!
Это было на чери амулет , лет 10 назад .
3
1
Ответить
7573951
Самара
Фру
Чего всем так полный привод уперся? У нас огромное количество Дастеров, Крет и Каптюров продается на переднем приводе. И даже Спортеджи и Тигуаны тоже.
Мне за последние 10 лет ни разу полный привод не понадобился. Брал бы кроссовер, купил бы на переднем приводе.
Конечно очень большое количество кроссоверов продается с передним приводом . Если копнуть чуть глубже , то можно увидеть там и мкпп , и простой кондер , и аудиосистему типа дно , и подушек безопасности поменьше .
Все это от бедности и только от нее . Можно сколь угодно долго лечить себя и всех вокруг: да не нужен мне полный привод , да не нужен мне автомат . Суть одна - на нормальную комплектацию с полным приводом не хватило денег . Это ни в коем случае не упрек - все живут по своему достатку .
5
3
Ответить
Shooler
Екатеринбург
Viacheslav
Двигатель серии zz toyota видимо?
Он самый его копировали.
1
 
Ответить
Drake
Новороссийск
Renault Duster
Дастер выпускают с 2011 года
Hyundai Creta
Как и Дастер, Крету производят с 2016 года.

Где ошибка?
 
1
Ответить
Drake
Новороссийск
Андрей89
Всёравно буду брать Крету!,)
отличный выбор)
 
3
Ответить
Drake
Новороссийск
JumanGEE
Из статьи: Минусы: 1) Глючная ESP. 2) Прожорливый двигатель. 3) Динамика, которой даже производитель стесняется. 4) Это НЕ кроссовер. Это переднеприводный хэтч. 5) Мелкий багажник. 6) Управляемость...
может не все хотят убогий салон дастера? потому и берут терано там панель посимпатичней.
2
1
Ответить
Drake
Новороссийск
нищий
В Крете нет люка и вариатора...
то есть вы хотели сказать : " потолок не течет и коробка дольше живет"?
2
4
Ответить
Drake
Новороссийск
Сосед Паласа
Даже популярный дастер начинается с отметки ниже чем эта поделка
дастеру панель над о переделать, совсем печально выглядит.
за ник +
6
1
Ответить
Drake
Новороссийск
JumanGEE
А что стыдного в Дастере (особенно новом)?
к нам пока не дошел
3
 
Ответить
Drake
Новороссийск
7573951
Конечно очень большое количество кроссоверов продается с передним приводом . Если копнуть чуть глубже , то можно увидеть там и мкпп , и простой кондер , и аудиосистему типа дно , и подушек безопасности...
не знаю, я честно говорю что деньги зажо.пил на автомат, 4*4, и топовый движок. а жаба на столько давила что чуть не взял солярис вместо креты))))
2
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3587
Алексей
А лучше за нормальным автомобилем
совсем скоро выбор из китайских авто будет обыкновением
2
5
Ответить
Андрей
Кемерово
Саня Иванов
Фв поло седан гти на 1.4 турбо моторе и дсг. Ну и рапид в аналогичном сочетании.
ну да. вот это я не учёл))). Только это разные машины. Кроссовер и легковушка.
3
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 1023
alex163
Это же Сталинград, там зима малоснежная.
Это точно,а летом температура выше любого Южного города России)
 
 
Ответить
Валеррий
Тольятти
MAYTEDO
ФАВ Бестёрн лучше
да ну на!)
1
2
Ответить
Валеррий
Тольятти
нелеквидушка)
6
1
Ответить
А
Воля
Фру
Езжу. Зимней шипованной резины хватает везде с запасом.
кроме Волгограда есть еще целая страна.
много вас умных.
Один писал - машина заводится в любой мороз. Смотрю профиль - город Севастополь.
10
 
Ответить
А
Воля
Алексей Вульф
Я владею х60 три года, до него были корейские и японские авто. И китаец меня вполне устраивает, и на вопрос возмьму ли я ещё китайца- да, уже беру лифан х70! Уже потестил этот аппарат - просто огонь! Большинство минусов, которые обозначены в данной статье -беспочвенны и субьективны!
что именно в нем огонь ?
8
1
Ответить
А
Воля
вот уж лучше Honda CR-V III взять за 900, через 3 г в ней ничего не сгниет и в цене она потеряет минимум.
Плюс нормальный автомат и полный привод. И отличная ликвидность.
6
1
Ответить
   
Казань
Сообщений: 32489
Алексей
Не может нормальный авто быть сделан в Китае.
Почему нет?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 90Hp 2018г.
1
5
Ответить
5938342
urwoiy
Ну так расскажи где камеры стоят, например от Читы до Якутска?
На посту перед Качикатцами :)))
1
 
Ответить
Константин
Казань
Сосед Паласа
по любому! В ней точно не стыдно показаться в городе и продажи об этом напрямую говорят! А вы сколь угодно можете брызгать на весту ядовитой слюной, но продажи сами за себя говорят!
Девятки, десятки , классика и калины тоже хорошо продовались ,совсем не значит что машины хорошими были ))) Менталитет у нас такой лучше своего гв ни чего в мире нет Патриотизм тк сказать.))))))))))
 
2
Ответить
Алексей
Москва
Андрей
ну да. вот это я не учёл))). Только это разные машины. Кроссовер и легковушка.
Нет,это автомобили(хоть и не люблю поло и рапид),и китайская шушлайка,от которой не знаешь,чего ждать и как потом продать
2
3
Ответить
Алексей
Москва
А
что именно в нем огонь ?
Огонь,только когда в этом лифане проводка загорится
4
4
Ответить
Yegor
Екатеринбург
Мотор как на Хундай Соната тагаз , простой и надёжный . На нём грм можно самому менять в лёгкую .
2
 
Ответить
Андрей
Кемерово
Алексей
Нет,это автомобили(хоть и не люблю поло и рапид),и китайская шушлайка,от которой не знаешь,чего ждать и как потом продать
"китайская шушлайка,от которой не знаешь,чего ждать и как потом продать" - не соглашусь по причинам:
собирается на конвейере а не ручная сборка. Поэтому на каком конвейере (японском, корейском, китайском) будет "катиться" - вообще не имеет значения. А вот какими комплектующими, какого качества будет собираться - это да, весомый аргумент. Больше , в принципе, отличий то и нет.
Другое дело - европейский конвейер и технологии европейцев. Вот "какими комплектующими, какого качества будет собираться" - тоже актуально. Но, насколько я сталкивался, комплектующие, в бОльшей части - различны и отличны. Ну и вытекающие от сюда....
2
2
Ответить
Санкт-Петербург
Если поменять название, то продажи вырастут минимум на 20%, лучше вообще не указывать марку машины на корпусе. В целом китайцы уже близки к качеству к корейцам, но у них уже выросла стоимость, поэтому ниша у них будет очень скромной.
3
 
Ответить
Часто это пишу но сделаю это еще раз для любителей китаепрома т.к. сам откатал на беспроблемном (бесшуток) китайце 8 лет -НА СКОЛЬКО ОН ДЕШЕВЛЕ ДРУГИХ АНАЛОГИЧНЫХ ИНОМАРОК ПРИ ПОКУПКЕ СТОЛЬКО ВЫ ПОТЕРЯЕТЕ ПРИ ЕГО ПЕРЕПРОДАЖЕ, только ездить будете на КИТАЙЦЕ со всеми вытекающеми...
5
 
Ответить
Tolmach
Сыктывкар
8667918
надо им было с тобой посоветоваться,не стали бы тогда в России продавать
Оба варианта точно. Надо было советоваться и не продавать в России этот шлак
3
 
Ответить
Tolmach
Сыктывкар
нищий
В Крете нет люка и вариатора...
Люк никому не впился. И в Крете автомат. Это гораздо лучше.
6
 
Ответить
Алексей
Москва
Андрей
"китайская шушлайка,от которой не знаешь,чего ждать и как потом продать" - не соглашусь по причинам: собирается на конвейере а не ручная сборка. Поэтому на каком конвейере (японском, корейском,...
Так и я про это.Если фв или кто там ещё из европейцев делает в Китае машины,они может и не отличаются от сделанных в Европе.А когда китайцы свои модельки начинают делать...
 
 
Ответить
9520668
Междуреченск
7573951
Конечно очень большое количество кроссоверов продается с передним приводом . Если копнуть чуть глубже , то можно увидеть там и мкпп , и простой кондер , и аудиосистему типа дно , и подушек безопасности...
Согласен.Самому бы полный привод сгодился,да в кредит не охота было залазить,но нужна была машина с клиренсом повыше.Взял Соула и поставил на него шины мах. диаметра,вроде клиренс устраивает,а полный привод вообще счастье бы было
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1896
Алексей Вульф
Я владею х60 три года, до него были корейские и японские авто. И китаец меня вполне устраивает, и на вопрос возмьму ли я ещё китайца- да, уже беру лифан х70! Уже потестил этот аппарат - просто огонь! Большинство минусов, которые обозначены в данной статье -беспочвенны и субьективны!
что у китайцев работает наиболее активно - это PR
и не важно, что видно, что это реклама)
2
 
Ответить
Евгений
Иркутск
Jackson979
Металлопрокат практически весь в китай приходит из россии. Сварка кузова идет роботами, "человеческие косяки" исключены. Две подушки норма в эконом классе.
Эконом класс за миллон ) В этой фразе есть лишнее слово )
2
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 50185
внешне ничего так, в интерьере более менее, по крайней мере лучше чем у каптюра в 5 раз!))) в остальном всё печально, как и у каптюра(
ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ-УДЕЛ ТРУСЛИВЫХ
ДАЁШЬ БАКС ПО 90!!! УРРРААА! МЫ ГОРДИМСЯ ТОБОЙ)))))
2
1
Ответить
11652188
Андрей
а что за лям из нового едет и управляется? Ну ка?
Веста.
 
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Lifan X70