Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Nissan Leaf ZE-1: проверяем пробег в режиме «на все деньги»

Nissan Leaf ZE-1: проверяем пробег в режиме «на все деньги»

26.05.2020 | 29080 просмотров
На душе было как-то неспокойно. Нет-нет, не из-за того, что переживали за подсаженную батарею и о том, хватит ли энергии доехать до электрической колонки — Leaf ZE-1 потихоньку отучает нас от этой фобии, которая возникла после Leaf ZE0. Неспокойно было оттого, что в прошлый раз мы отклонились от идеальной схемы эксперимента, когда испытывали возможности Лифа и его батареи во взлетном режиме.

Тогда мы допустили ряд ошибок, которые не позволили нам сформировать объективную картину по реальному пробегу в боевом режиме. Мы устроили вальяжный променад до Уссурийска, там на CHAdeMO не только под завязку быстро забили батарею киловатт-часами, но и попутно хорошенько нагрели этим самым батарею. Потом «втопили на все деньги», что батарею также не остудило, ну и режим «В» повышенной рекуперации дополнил картину практически Айвазовского. Поскольку «вспучить» батарею в наши планы не входило, ямщику в моем лице пришлось коней осадить и досрочно прекратить эксперимент.

Исправляемся.

Заранее зарядив наш Лиф «медленным» и щадящим переменным током от бытовой розетки в гараже, мы подъехали к точке старта (обычно это электрозаправка РусГидро на территории АЗС «Роснефть»), но State of Charge оказался 95% — непорядок. Дабы эксперимент был чистым, как выхлоп Nissan Leaf, нужно довести заряд до стопроцентного значения! Подключились к медленному разъему CHAdeMO, на что система отреагировала неутешительным прогнозом — полтора часа, парни, ничего личного. Посовещавшись, решили «добить» постоянкой, но на 4-киловаттном режиме. Полчаса до полного заряда, и батарея не нагрелась.

Весьма приятная диаграммка (слева). С такой температурой батареи мы начали наши испытания (справа). За час с небольшим нагрев составил почти 30 градусов

Кстати, на такие эксперименты осталось совсем немного времени, поскольку лето, оказывается, не за горами, а жару, равно как и холод, аккумуляторы не особо переваривают. Умеренный климат наше все — в день заезда за бортом было +11. Идеально для околонаучных «покатушек».

После перевода бортового меню с японского на английский стало понятно, почему Leaf так хорошо рулится. Active Trace Control — название фирменной ниссановской системы помощи при прохождении поворотов. Вообще, эта система — прерогатива премиальных моделей бренда, в частности марки Infinity, но также встречается и на «проперцованных» бюджетках типа Juke Nismo. На полноприводных автомобилях в процессе «заправки» в поворот участвуют не только датчики положения кузова, угла поворота рулевого колеса, угловых скоростей колес и антиблокировочной системы тормозов, но и трансмиссионные датчики, которые по-умному разбрасывают крутящий момент куда нужно в каждой конкретной ситуации. В моноприводном Лифе, очевидно, в процесс управления вмешивается только ABS и система распределения тормозных усилий. А до этого на панели были просто иероглифы
Что-то из переведенного продолжает оставаться загадкой

Итак, газ в пол, руль в крутой поворот, улыбаюсь… Впрочем, в песне «Касты» было намного веселее. В Лифе все прозаично — рулится он, конечно, вполне годно, но в нашей легенде 41 километр по прямой, руль тут вообще мало использовался. Тихо, непривычно. Объезжая на дороге попутные Leaf ZE0 и AZE0, обратили внимание на то, как все-таки напряженно выглядят их водители. Взгляд бегает по приборной панели, на которой стремительно уменьшаются цифры пробега до разряда. Правую ногу водителя снаружи не видно, но наверняка она нервно соскакивает с педали газа с каждым «сгоревшим» километром.

Интересно, если бы меню все-таки перевели на русский, эта страничка реально называлась бы «Щит безопасности»? Глянуть бы заводскую спецификацию машины, а то общее представление об этом «щите» есть, а что из фирменной (опять же) ниссановской системы присутствует на нашем Лифе — достоверно неизвестно. Да, система мониторинга «слепых» зон предупреждает о помехах, табло сигнализирует о знаках, за разметкой машина следует. Но вот есть или нет функция полной остановки в автоматическом режиме, мы проверять не стали. Да и чашечка кофе на панели не загоралась — хотя контроль усталости водителя в эту систему, по идее, тоже должен входить. Также предстоит протестировать систему контроля за движущимися объектами и автопереключение дальнего света

Плавали, знаем. Но сейчас идем на глиссере, поскольку после полного заряда «умная» электроника пообещала 230 километров светлого будущего. Хех, она ведь не знала наших планов. А планы были илонмасковские — ехать быстро и долго.

В таком режиме движения, когда стрелка спидометра постоянно отклоняется от вертикали вправо, эффект WOW быстро сменяется назидательными LOW и NOW…

Стрелка спидометра стабильно закрепилась в секторе от 110 до 140 км/ч (режим трансмиссии мы предусмотрительно выбрали «D», памятуя о том, что «B» делает отношения с батареей накаленными), и бортовой компьютер весьма оперативно отреагировал на такую дерзость с нашей стороны — за четыре километра и 200 метров ожидаемый пробег с 230 километров скукожился до 205. Дальше «мозги» Лифа поняли, что настрой у нас серьезный, педаль акселератора и дальше будет в режиме «полный вперед», и стали делать «омномном» пробега. Хоп! И уже осталось 104 километра после пройденных 70. Рррраз! И уже «полтинник»…

Режим 120–140 км/ч позволяет чувствовать себя вполне комфортно. Но все-таки это нетипичный для Leaf режим. И мгновенно ухудшающиеся показатели «дальнобойности» буквально кричат об этом

Надо сказать, предусмотрительность бортового компьютера оказалась весьма кстати, потому что на 49% мы решили развернуться и двинуться обратно к «стойлу». Как оказалось, не зря — вошедший в раж «бортовик» стал, словно заправский чиновник, осваивать выделенные ему киловатты. Вот уже 37%, 25, 16… В среднем такой темп езды оказался на 20–30% менее экономичным.

Когда импровизированная батарейка на панели становится вот такой вот полой, режим «В» позволяет проехать на километр-другой больше. e-Pedal тоже, по идее, должен выручить в случае чего

Большую часть маршрута нам удалось держать высокую скорость — средний показатель по бортовому меню 97 км/ч. Проехали мы в таком режиме 133 километра — это почти на 100 меньше изначально «заявленных» Лифом. Но к такому жизнь его не готовила, как говорится.

Не судите строго, но на подъезде к Владивостоку движение оказалось настолько плотным, что чистота эксперимента снова стала пачкаться. Поэтому, чтобы сильно не сбрасывать скорость, мы были вынуждены немного проехаться вот так. Без шума и пыли

Получается, чтобы высадить «в ноль» батарею электромобиля за 1 700 000 рублей, нужно всего 1 час и 22 минуты. 😊

Вы наверняка встречали машины на АЗС, которые подъезжали к колонкам «как придется» и обматывались топливными шлангами. Хотя Лифу это и не грозит («мама» посередине), но привычное для нас расположение на CHAdeMO все-таки слева, когда мы заряжаемся постоянным током

Пока по городу и пробкам доползли до гаража, средняя скорость упала до 74 км/ч, общий пробег увеличился до 147 километров со средним расходом 4,8 километра на одном киловатте. Температура пацие…, ой, то есть батареи, 48 градусов. Не перегрели! В гараж Leaf закатывался уже «на пунктире», чтобы, откушав из бортовой сети свои 30 кВт для полноценной жизни, изъять из редакционного бюджета рядовые 120 рублей за электричество.

Неплохие наклейки. Но у нас, кажется, симпатичнее

Итак, галочку на этом пунктике поставили: в режиме нормального электромобилевода Leaf ZE-1 проезжает 220–230 километров, в режиме «тачка все равно не моя» — 147 километров.

Мастерство не пропилотишь. Кстати, активный круиз на трассе — удобная штука!
В глухой тайге на Лифе не заблудишься. Во-первых, есть компас, во-вторых, Лиф туда не доедет

А помните те позорные поражения, которые заставил нас терпеть Leaf ZE0, когда мы методично и последовательно слили и гибридному Nissan e-Note, и овощной Супре, и вообще всему, что тогда могло двигаться параллельно Лифу? А мы помним. 😊 Настало время брать реванш!

Чем бы старого Лифа занять?

На этот раз в соперники мы подобрали менее разношерстную публику — все из наших спарринг-партнеров оказались так или иначе связаны с творчеством Томаса Эдисона и Николы Теслы: Leaf AZE0, Toyota Fielder Hybrid, Toyota Sai, Nissan e-Note (тот же самый, который…) и Toyota Camry Hybrid. Porsche Taycan и Tesla Model S подъехать побоялись, пришлось овощной электродрэг проводить в пролетарской компании.


Видео с заездами

Первым на «ринг» вышел AZE0. Старость мы, конечно, уважаем, но ZE-1 ожидаемо укатил от «предка» на такое расстояние, каким сейчас можно измерить пропасть между пейджером и последним айфоном.

«Отец» уже не тот. Опередить сможет, пожалуй, только «деда»

Вторым соперником стал давний обидчик — «енот». С ним Leaf тоже разделался играючи, пролетев импровизированную финишную черту на несколько корпусов и пару секунд раньше. Как глубокомысленно отметил водитель Nissan, «тачка за 1,7 миллиона выиграла более дешевую». Просто у Ниссана еще есть бензиновый двигатель, который мешает… Ладно, не будем подливать масла в огонь, ведь у нас масла просто нет — электромобиль же!

Sai — по цене вполне себе конкурент Лифу. Даже будучи годом-двумя старше, он может конкурировать с Лифом по стоимости. Но не по динамике — гибридный седан проигрывает и на старте, и на всей дистанции примерно на полтора корпуса.

Следующая жертва — Fielder. Может, конечно, конкретно взятый экземпляр отказывался ехать, но вечность, которая разделила на финише Филдер и Лиф, оказалась чуть ли не больше, чем в заезде ZE-1 и AZE0…

Собрались, слили Лифу четверть мили по очереди, разъехались. А чем вы занимаетесь на самоизоляции?

Осталась только Camry — 2,5 литра, 152 лошадиных силы плюс электромотор. Но старт опять за Лифом! И лишь к исходу 402 метров Camry настигла и на полкорпуса опередила электромобиль. После этого заезда Camry немного подзарядилась и со второй попытки привезла Лифу уже почти целый корпус. Коллегиально пришли к выводу, что лишние 2 л.с. все-таки решают.

Кстати, плюс гибридных и электрических покатушек в том, что все происходит чинно, мирно и бесшумно — даже внимания не привлекаем. 😊

Хоть салон теперь и темный, с собачьими лапами больше не экспериментируем

Смотрите видео о наших попытках выжать максимум скорости из батарейки на колёсиках.


Дром

Комментарии

Ilya P.
Владивосток
очень ОЧЕНЬ мало. Пока не начнут выпускать авто с мин. 500 на баке, смысла брать как единственную машину в семью не будет. и конечно "заправки" по всей стране
397
57
Ответить
10943286
Иркутск
я бомжара таксист дайте кто-нибудь денег на лифа!!!
33
80
Ответить
4423
Хабаровск
Можно и прикупить 5й машиной
80
18
Ответить
Броневичок
Южно-Сахалинск
Тексты все унылей и унылей.
p.s Надо доп приборами всю панель увешать - температура батареи, вес водителя и пассажиров, давление воды в унитазе и.т.д - остаток пробега будет с точностью до метра.
170
65
Ответить
    
Сообщений: 1091
Где видео заездов? Сильно сомневаюсь, что лиф объедет енота или Сай.
Администратор:
10
80
Ответить
    
Арсеньев
Сообщений: 1090
Филдер))) нашли конкурента
89
3
Ответить
Хз сомнительная тема эти электромобили, цены на новые авто высокие, запас хода неочем, зимой так вообще(, плюс цена на вторичке падает огого как.... Ладно там гибриды еще куда не шло.
155
23
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 133
чет про сай и камри вообще не понятно. одинаковые в начинке машины. почему поехали разно? мистика
37
10
Ответить
10943286
я бомжара таксист дайте кто-нибудь денег на лифа!!!
Иди на гранту льготный кредит оформи.
82
7
Ответить
Старый лиф паласио брать хотел. Вот и пусть забирает, если не пи.дабол.
63
3
Ответить
  
Амурск Хабар.края
Сообщений: 16140
Собака тоже японская? Акита?
"Я не интеллигент, у меня профессия есть!"
30
3
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2151
Дорого, но ведь это только старт технологий. Хорошо что есть электрический «бюджетник», иначе бы электромобили ещё долго оставались прирогативой премиума. Чем больше будет емобилей, тем дешевле будет стоимость. Возможно через 10 лет стоимость авто и пробег начнут соответствовать потребностям большинства. А блог интересный.
76
17
Ответить
     
Аул
Сообщений: 2664
Короче не машина это а самокат
54
26
Ответить
металлочерепица производство
Омск
4423
Можно и прикупить 5й машиной
для ПОНТОВ
26
20
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5168
Великий Лух
Собака тоже японская? Акита?
сибаину)) Японская - но с пробегом по России)
сдаётся рекламное место
45
1
Ответить
антон
Томск
После ваших статей о лифе начал задумываться о покупке теслы. Может пора теслу на тест приобрести? Там запас хода от 400 до 600, ну так говорят.
64
13
Ответить
10943286
Иркутск
Саня Иванов
Иди на гранту льготный кредит оформи.
у меня и так японка 11 летняя в кредите
9
25
Ответить
4423
Хабаровск
10943286
у меня и так японка 11 летняя в кредите
Этот народ умом не понять, уже и не особо в него можно верить
53
12
Ответить
10943286
Иркутск
4423
Этот народ умом не понять, уже и не особо в него можно верить
а что делать то? с работы пнули. взял кредит и машину экономичную и таксую
55
12
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Несколько важных моментов про электромобили:
1) в современных электромобилях используются Li-ion или Li-Po аккумуляторы обладающие крайне высокой пожароопасностью и взрывоопасностью
2) данный тип аккумуляторов практически не поддаётся тушению - вот научная статья по этому поводу https://www.elibrary.ru/item.asp?id=36576214
3) горение лития вызывает крайне серьезные ожоги кожи и мягких тканей при близком взаимодействии, а также вызывает ожоги верхних дыхательных путей, что часто приводит к летальному исходу
4) данный тип аккумуляторов обладает малым ресурсом (до 10 лет), высокой ценой и большим количеством требований необходимых для безопасной эксплуатации, соблюсти которые в большинстве регионов нашей страны невозможно в силу природно-климатических условий
94
29
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
10943286
а что делать то? с работы пнули. взял кредит и машину экономичную и таксую
Может лучше в армию по контракту? Тут и довольствие, и сухой паёк, и форма, и военная ипотека, и по окончанию срока службы можно пойти в полицию или пожарные!
46
35
Ответить
Astronom19
авто для поездок вокруг розетки получается
62
11
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
то есть тошнить разрешённые 110 - на лифе это захватывающая дух экстремальная гонка ...
97
13
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 647
А я один удивлен сектору "120/140 "? Это ж на каком участке моно проехать с "запредельными" 140 км/ч, что бы не попасться за превышение? Да и еще прямо сознаваясь на всю аудиторию??? Такими темпами "функция полной остановки в автоматическом режиме" не заставит себя ждать! Будем ждать привычного для дромоводителей сценария с привычным для читателем концом?!
27
52
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 647
Дикий Прапор
Может лучше в армию по контракту? Тут и довольствие, и сухой паёк, и форма, и военная ипотека, и по окончанию срока службы можно пойти в полицию или пожарные!
или просто "лежа" отдохнуть...
17
3
Ответить
10943286
Иркутск
Дикий Прапор
Может лучше в армию по контракту? Тут и довольствие, и сухой паёк, и форма, и военная ипотека, и по окончанию срока службы можно пойти в полицию или пожарные!
я не служил
31
3
Ответить
    
Белово
Сообщений: 1928
Вот что точно с данным авто не получится, так это перегон Владивосток-Москва ;) Если только на автовозе ))
Хочешь изменить мир? Начни с себя!
MMC Space Runner 1993г.в. Подсел на полный привод - хрен слезу )
34
3
Ответить
Pawel
Березники
Лиф, опять лиф. Неужели другие дромомобили закончились?
36
15
Ответить
Пилот беспилотника
Санкт-Петербург
Старый лиф допиливали для зимы,новый нужно допиливать для лета.
26
1
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
ехали не "на все деньги", а так, чтобы не перегреть батарею
а "на все деньги" у них бы батарея сдохла через полчаса
57
5
Ответить
Да не гоните про эти тесты и пробеги. На днях видел Leaf в районе между Кипарисово и Мирным, где ремонт дороги. Оно ехало в сторону Владивостока со скоростью 65 км/час, собрало за собой хвост и явно боялось ускориться в подъем. Хочу посмотреть на этих электриков летом в пробке на подъемах с Шаморы во Владивосток.
76
11
Ответить
18787413
Электромобили это какашка!) Ну не должна стоимость поездки, именно поездки, а не покупки-утилизации, стоить так дешево!!!
Это просто вынуждает владельца чаще времени проводить сидя за рулем по пустяковейщем поводам! Там, где он прошелся бы пешком, или вообще оставил личный авто из-за дороговизны бензина, сейчас полная неподвижность, отсутствие физической тренировки, и повышенная нервозность-переживание, создадут такой коктейль, что народ начнет болеть-помирать как мухи!!!
Вот такая "экология" получается!!!)
Нечто подобное, уже произошло в Америке, где очень дешево передвигаться на собственном авто! И в кого они превратились? В безобразных свиней, с единственным развлечением "накуриться"!
31
82
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
Владимир Слепченко
Да не гоните про эти тесты и пробеги. На днях видел Leaf в районе между Кипарисово и Мирным, где ремонт дороги. Оно ехало в сторону Владивостока со скоростью 65 км/час, собрало за собой хвост и явно боялось...
хорошее изделие, во времена Пушкина о таких скоростях и не мечтали
29
2
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
надо возродить в России ямские слободы, вернуться к истокам, путешествовать на перекладных электричках
фельдъегерская служба, как и 200 лет назад, должна обслуживаться вне очереди и только на Теслах
28
2
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
"ямщик, не гони лошадей,
нам некуда больше спешить..."
"в той степи-и глухой
за-амерзал ямщик"
15
1
Ответить
 
Сообщений: 6138
C 50-м приусом не захотели попробовать заезд? Интересно было бы тоже
NHW10(99)>NHW20(04)>NNP10(05)>ZVW30(2011)>ZVW41(2011)>NSP140(2012)>NSP130(2014)>NHP10(2012)->B21W
16
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1374
Уже не интересно, все уже поняли, что электричка - это полная шляпа!
Мой отзыв: Toyota Vellfire 2008
50
15
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 27747
200 км - это нормальный пробег, если ехать с разрешенной скоростью. Вполне хватит доехать до любой дачи
42
29
Ответить
MikhailTeido41
Петропавловск-Камчатский
18787413
Электромобили это какашка!) Ну не должна стоимость поездки, именно поездки, а не покупки-утилизации, стоить так дешево!!! Это просто вынуждает владельца чаще времени проводить сидя за рулем по пустяковейщем...
Если человек за собой следить не умеет, то это не проблема машины.
27
6
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 3074
10943286
а что делать то? с работы пнули. взял кредит и машину экономичную и таксую
Вкладывать в образование надо, а не в железки.
MDX
18
8
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 503
Великий Лух
Собака тоже японская? Акита?
Сиба-ину. Акита больше
6
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 296
За 1 час в Европе можно пару стран мимо проехать, а в Японии - пару префектур. А еще в городах Европы ограничения не 60+20км/ч, а строго 30-40.
Очевидно, что при расстояниях как в России или США, пока рано использовать.
Мой отзыв: Mazda Tribute 2002
47
7
Ответить
     
Томск
Сообщений: 71610
Получается, чтобы высадить «в ноль» батарею электромобиля за 1 700 000 рублей, нужно всего 1 час и 22 минуты.



Бггггггггг
Парни ! Вы сделали мой день !
Собака лает - караван идёт
46
11
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
кстати, в режиме "тапка в пол" изделие через 10 минут превратилось бы в горящий метеор на скорости 140 км/час
35
11
Ответить
     
Киев-Радомышль
Сообщений: 87
18787413
Электромобили это какашка!) Ну не должна стоимость поездки, именно поездки, а не покупки-утилизации, стоить так дешево!!! Это просто вынуждает владельца чаще времени проводить сидя за рулем по пустяковейщем...
Для меня электричка не роскошь, а осознанная необходимость.
Дневной побег 25, в напряжный день 50-60км, гоняю практическ на все деньги, можно сказать - злоупотребляю. Как сказал афтар - в режиме "Тачка фве равно не моя", хотя она моя, но доступность электомомента очень провоцирует, особенно в городе.
Daihatsu Feroza F300 1.6 HD-E
RENAULT Kangoo ZE "Электричка"
41
13
Ответить
10943286
у меня и так японка 11 летняя в кредите
Можно только посочувствовать в таком случае.
20
1
Ответить
Astronom19
авто для поездок вокруг розетки получается
И всего то за 1.7 ляма.
21
3
Ответить
SSSMOKE
200 км - это нормальный пробег, если ехать с разрешенной скоростью. Вполне хватит доехать до любой дачи
А если на даче электричество отрубили? Как домой ехать?
39
4
Ответить
EsGT
За 1 час в Европе можно пару стран мимо проехать, а в Японии - пару префектур. А еще в городах Европы ограничения не 60+20км/ч, а строго 30-40.
Очевидно, что при расстояниях как в России или США, пока рано использовать.
Расстояния в США почему-то не мешают теслам продаваться в больших количествах.
26
6
Ответить
     
Аул
Сообщений: 2664
10943286
а что делать то? с работы пнули. взял кредит и машину экономичную и таксую
Не стыдно?
3
27
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 704
Сайка проиграла? Удивительно конечно
2
2
Ответить
 
Сообщений: 6811
Где Аркана????
11
4
Ответить
Александр
Москва
Еще и по обочинам катаетесь ? Ну збс
19
1
Ответить
     
Аул
Сообщений: 2664
SSSMOKE
200 км - это нормальный пробег, если ехать с разрешенной скоростью. Вполне хватит доехать до любой дачи
Вот когда сможешь сходить с канистрой конденсатором и принести энергии для того что бы к людям выехать , то будешь в плюсе. А пока то как айфон без приблуд в тайге
27
6
Ответить
Пилот беспилотника
Санкт-Петербург
Саня Иванов
А если на даче электричество отрубили? Как домой ехать?
На электричке))
21
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
Пилот беспилотника
На электричке))
"стою на полустаночке
в цветастом полушалочке"
12
2
Ответить
Рома 38
Братск
---Может лучше в армию по контракту? Тут и довольствие, и сухой паёк, и форма, и военная ипотека, и по окончанию срока службы можно пойти в полицию или пожарные!--- Тут я конечно валялся от смеха)) Кто ж его возьмет в армию если он 1) старый, 2) долги по кредитам и алиментам, 3) пристава ищут что бы отжать и 4) куча болячек?))) в армию в 90-е года соскакивали что-бы не посадили)))
19
1
Ответить
  
Баканай
Сообщений: 367
Саня Иванов
Расстояния в США почему-то не мешают теслам продаваться в больших количествах.
У Теслы и запас хода больше чем у лифа
19
 
Ответить
6469417
Казань
SSSMOKE
200 км - это нормальный пробег, если ехать с разрешенной скоростью. Вполне хватит доехать до любой дачи
Это хорошо если на даче нормальная розетка есть.
10
2
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
Саня Иванов
Расстояния в США почему-то не мешают теслам продаваться в больших количествах.
Так они дальше чем дом-работа и не ездят.
Для американца ехать например тысячу км на электромобиле будет сущим адом так как он потеряет больше времени чем на обычном авто.
13
3
Ответить
Илья
Магнитогорск
Из статьи в статью одни и те же комментарии:
да вокруг розетки кататься... да я за такие бабки себе лучше (вставь сам) возьму......да зимой вообще замерзнешь в ней....да на межгород не поедешь...да не для нашего климата и прочее бла бла бла
У меня вопрос: нафига вы это пишите каждый раз? Одно и то же? Не понимаете почему такие авто некоторым интересны? - не читайте статью.
43
21
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Вован-70
то есть тошнить разрешённые 110 - на лифе это захватывающая дух экстремальная гонка ...
Позавчера на дачу ездил. В правом ряду со скоростью не более 70 км/ч тошнил лиф. Ну он реально мешает, поток большой. Даже не смотря на 4 ряда в одну сторону. Какой кайф от этого? Не понимаю....
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
26
17
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
томич.
Получается, чтобы высадить «в ноль» батарею электромобиля за 1 700 000 рублей, нужно всего 1 час и 22 минуты.



Бггггггггг
Парни ! Вы сделали мой день !
Б/у за 1,7 прошу заметить!
22
7
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Рома1973
Для меня электричка не роскошь, а осознанная необходимость. Дневной побег 25, в напряжный день 50-60км, гоняю практическ на все деньги, можно сказать - злоупотребляю. Как сказал афтар - в режиме "Тачка...
А как ты в Киеве косорылушку используешь? Сколько у вас там запрет на них? Уже больше 10 лет точно?
4
23
Ответить
Сыгда
Самара
Паныч74
Позавчера на дачу ездил. В правом ряду со скоростью не более 70 км/ч тошнил лиф. Ну он реально мешает, поток большой. Даже не смотря на 4 ряда в одну сторону. Какой кайф от этого? Не понимаю....
начинают доставать эти самокатчики.
пора вводить ограничения на магистралях, чтобы под колесами не путались...
17
15
Ответить
   
Сообщений: 19593
Вован-70
то есть тошнить разрешённые 110 - на лифе это захватывающая дух экстремальная гонка ...
Да. Причем не долгая - 40 минут "безудержного драйва" и обратно домой - заряжаться пол-дня. А то как выясняется после быстрой зарядки не дай бог притопишь - будешь у обочины стоять и остывать.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
26
7
Ответить
   
Сообщений: 19593
Pawel
Лиф, опять лиф. Неужели другие дромомобили закончились?
Это ладно что про Лиф только. Но ведь и про Лиф-то пишут одно и тоже.

- Мы купили Лиф.
- Смотрите, сколько на нем можно проехать
- Чет надоел он нам. Покупаем другой Лиф.
- Смотрите, сколько на нем можно проехать
- Смотрите, сколько на нем можно проехать - 2
- Смотрите, сколько на нем можно проехать - 2 (ремейк - с первого раза не вышло)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
47
7
Ответить
Александр
Новосибирск
Камри955
Уже не интересно, все уже поняли, что электричка - это полная шляпа!
Скажите пожалуйста,сколько вы проезжаете по городу за одни сутки? И с какой скоростью?
20
5
Ответить
     
Сообщений: 3865
18787413
Электромобили это какашка!) Ну не должна стоимость поездки, именно поездки, а не покупки-утилизации, стоить так дешево!!! Это просто вынуждает владельца чаще времени проводить сидя за рулем по пустяковейщем...
А Вы, значицца, поклонник Варламова с его отказом от автомобиля. Наша страна так велика, а расстояния между населенными пунктами настолько длинны, что без автомобиля у нас нельзя. Причем без автомобиля с большой автономностью хода. И поездки должны быть дешевы как раз из-за таких расстояний. Электричество не обеспечивает автономности, даже если покрыть всю страну заправками с расстоянием 100 км между ними, т.к. 8-часовая заправка - это вообще за гранью. Современные реалии показывают, что углеводороды не стоят ничего и вопреки прогнозам их много, ооочень много. В нашей стране нужно делать всё, чтобы удешевить поездки: выпускать авто на газу, желательно на пропане, и стимулировать иностранных производителей привозить или выпускать такие модели, но нормальные, а не "красный баллон во весь багажник", стимулировать и облегчать перевод частного транспорта на газ.
А так - электрички пока баловство, если это не окологородская эксплуатация бу лифа за 300 тыр жителем частного дома и в качестве второй машины. И пробегом не более 50 км в день, конечно.
32
7
Ответить
Александр
Новосибирск
Саня Иванов
А если на даче электричество отрубили? Как домой ехать?
А имеет смысл иметь дачу за 200 километров?
22
8
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Да. Почему нет? В Москве, например. Как раз за 200 км Волга.
7
21
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1374
Александр
Скажите пожалуйста,сколько вы проезжаете по городу за одни сутки? И с какой скоростью?
Я свою жизнь не меряю городом, вот например в прошедшие выходные мой маршрут был следующий: из НСК-Завьялово-через Караканский бор до Абрашино и обратно. 300 с хвостиком я накатал, + пришлось постоять в двух пробках. В машине двое взрослых, двое детей, стулья, столик, мангал и прочая утварь + кондиционер, музыка, зарядка гаджетов. В какое место мне уперлась электричка? Потратил на все это 25-30 литров бензина, так голова не болела не о чем))
Если к вопросу о городе, то зимой когда была школа и детский сад у детей получалось где-то 70-80 км., сейчас летом 40 км. в день. Какая электричка? ) это как ездить на постоянно горящей лампочке уровня топлива))) комфорт дороже экономии))) да и экономия на электричке сомнительна)))
29
17
Ответить
    
NRW
Сообщений: 1289
Так даже толком и не разгонялись 120-140 км/ч и хватило на 133км?? Это ни очём.
21
5
Ответить
Сыгда
Самара
JumanGEE
Да. Причем не долгая - 40 минут "безудержного драйва" и обратно домой - заряжаться пол-дня. А то как выясняется после быстрой зарядки не дай бог притопишь - будешь у обочины стоять и остывать.
оказывается электричкам жара противопоказана...
представляю летний сезон в Краснодаре, Ростове, Волгограде, Сочи.
Днем 35-40, ночью 25-30 и так пару месяцев.
нужны хорошие глубокие погреба, желательно с вином, чтобы было чем заняться во время зарядки аккумулятора.
29
5
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1647
Dexp1
А я один удивлен сектору "120/140 "? Это ж на каком участке моно проехать с "запредельными" 140 км/ч, что бы не попасться за превышение? Да и еще прямо сознаваясь на всю аудиторию???...
пока можно и больше - за сутки 2500км со средней 105 - один штраф на 500р
но с каждым днем жить все лучше, все веселее
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
2
6
Ответить
Вася Ростовский
JumanGEE
Это ладно что про Лиф только. Но ведь и про Лиф-то пишут одно и тоже. - Мы купили Лиф. - Смотрите, сколько на нем можно проехать - Чет надоел он нам. Покупаем другой Лиф. - Смотрите, сколько на...
Это уже мне напоминает историю с ЛГБТ сообществами , веганами и прочими .... вот пока они там занимались своими делами и не навязывали свою идеологию обществу , я к ним никак не относился , есть и есть , мне пофиг , но как только их движуха начала преходить все грани , когда они стали затычкой в каждой бочке , вот это уже начало напрягать ! Так и здесь , что не новость , то обязательно тесла или блог лифовода , других машин будто вообще теперь не существует , когда будет блог Тигуана ?
36
17
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Ростиславъ Всеволодовичъ
Это уже мне напоминает историю с ЛГБТ сообществами , веганами и прочими .... вот пока они там занимались своими делами и не навязывали свою идеологию обществу , я к ним никак не относился , есть и есть...
Блог дизелиста нужен !!!
28
4
Ответить
Вася Ростовский
Александр
А имеет смысл иметь дачу за 200 километров?
Имеет, живу в Москве , дача в акурат к границе Подмосковья , причём чем дальше дом от Москвы тем лучше :)
17
11
Ответить
Рома 38
Братск
zeleke
Блог дизелиста нужен !!!
И камазиста)) не ну а чо? блог дяди Васи есть, блог перекупа есть,блог таксиста есть, а про камазиста нету))
17
1
Ответить
Androw
Самара
Саня Иванов
Можно только посочувствовать в таком случае.
может это -ипотека ?)
 
3
Ответить
Вася Ростовский
zeleke
Блог дизелиста нужен !!!
Кстати хорошая идея 👍🏼 желательно немецкого дизеля.
13
6
Ответить
Androw
Самара
zds444
Где Аркана????
там же, где и Тигуан,в уоне
на новых номерах радует нового владельца в одной из кавказских или азиаццких республик )
7
3
Ответить
Androw
Самара
JumanGEE
Это ладно что про Лиф только. Но ведь и про Лиф-то пишут одно и тоже. - Мы купили Лиф. - Смотрите, сколько на нем можно проехать - Чет надоел он нам. Покупаем другой Лиф. - Смотрите, сколько на...
далее будет
за сколько можно продать Лиф ?
и так несколько серий (брать не будут)
8
4
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
zeleke
Блог дизелиста нужен !!!
Присоединяюсь! Причём желательно на машинах Ауди, БМВ, Мерседес или VW
11
11
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Рома 38
И камазиста)) не ну а чо? блог дяди Васи есть, блог перекупа есть,блог таксиста есть, а про камазиста нету))
Дума электорат не поддержит ваше заявление.
5
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Ростиславъ Всеволодовичъ
Кстати хорошая идея 👍🏼 желательно немецкого дизеля.
Ну можно в сравни с отстойными японскими рассмотреть.
14
9
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Дикий Прапор
Присоединяюсь! Причём желательно на машинах Ауди, БМВ, Мерседес или VW
Именно о них. Так сказать развеять скептицизм местных обитателей в отношении эксплуатации хороших современных дизельных моторов.
10
8
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4878
поправка. на сейчас подобный авто стоит не 1,7 , а где то 1,3-1,4 млн.
изменился таможенный режим.
забор с свх, лаба.
перегон в транспортую.
89147046546.
13
5
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
zeleke
Именно о них. Так сказать развеять скептицизм местных обитателей в отношении эксплуатации хороших современных дизельных моторов.
Согласен на все 100% надоело уже слушать разные удивительные истории про «невероятно выгодные и надёжные» праворульные электрички ценой почти в 2 млн рублей!
25
8
Ответить
Вася Ростовский
zeleke
Ну можно в сравни с отстойными японскими рассмотреть.
Там и так будет все понятно и без прямого сравнения , другое дело что неслабо так пригорит у фанатиков б/у гибридных пруляшек , выяснится страшная тайна , что оказывается японский гибрид никуда не едет , так ещё и жрет больше чем тяжелый немецкий дизельный кроссовер , вот зарево то будет за горой :)
26
14
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
EsGT
За 1 час в Европе можно пару стран мимо проехать, а в Японии - пару префектур. А еще в городах Европы ограничения не 60+20км/ч, а строго 30-40.
Очевидно, что при расстояниях как в России или США, пока рано использовать.
В Хельсинки ограничение в городе 30-80. По кольцам где скорость 80 все едут примерно 100. По трассам там 120. Едут почти все +10/15 кмч.
Самые овощи в РФ.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
9
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
А ещё хотелось бы обратится к ребятам-команде Дром.ру здорово бы создать блог эксплуатации какого-нибудь редкого коммерческого транспорта, наподобие Дайхацу Хайджет 4x4 или т.п.
4
24
Ответить
Пилот беспилотника
Санкт-Петербург
Рома 38
И камазиста)) не ну а чо? блог дяди Васи есть, блог перекупа есть,блог таксиста есть, а про камазиста нету))
В ютубе есть,там девчуля на камазе самосвале ездит.
7
1
Ответить
  
Сообщений: 404
Запас хода при тапке в пол 130км ? Это не смешно даже . То есть зимой в -20 на межгород 60км можно не доехать даже в 1 сторону ?? Спасибо , не хочу такую тачку за 2+, мне на моем "грязном" бензине комфортнее .
23
9
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Ростиславъ Всеволодовичъ
Там и так будет все понятно и без прямого сравнения , другое дело что неслабо так пригорит у фанатиков б/у гибридных пруляшек , выяснится страшная тайна , что оказывается японский гибрид никуда не едет...
Ну посмотрим может дром отреагирует на наши пожелания )
5
5
Ответить
Александр
А имеет смысл иметь дачу за 200 километров?
Не знаю. У меня до дачи 17 км. И дорога хорошая.
8
3
Ответить
zeleke
Блог дизелиста нужен !!!
Не всем. У меня все авто на бензине.
5
4
Ответить
Рома 38
И камазиста)) не ну а чо? блог дяди Васи есть, блог перекупа есть,блог таксиста есть, а про камазиста нету))
Перекуп пропал куда то. Наверное, самоизолировался)))
6
 
Ответить
oleg-elgand
поправка. на сейчас подобный авто стоит не 1,7 , а где то 1,3-1,4 млн.
изменился таможенный режим.
И всё равно дорого.
4
2
Ответить
zeleke
Ну можно в сравни с отстойными японскими рассмотреть.
Сравни. Например с TD 27.
7
7
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Сравни. Например с TD 27.
TD 27 сняли с производства 20 лет назад - его можно сравнивать только с дизелями Mercedes W123/124, BMW e34, да Audi 100 и тут ещё вопрос сможет ли им Ниссан что-то противопоставить!
11
2
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
Там и так будет все понятно и без прямого сравнения , другое дело что неслабо так пригорит у фанатиков б/у гибридных пруляшек , выяснится страшная тайна , что оказывается японский гибрид никуда не едет...
Практика-критерий истины. Выйдешь на улицу и сразу видно за что народ рублём голосует. И это явно не немецкий автором.
9
13
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Саня Иванов
Не всем. У меня все авто на бензине.
Попробуешь хороший дизель (немецкий) обратно на бензин - не захочется)
8
9
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Практика-критерий истины. Выйдешь на улицу и сразу видно за что народ рублём голосует. И это явно не немецкий автором.
Да ну?! А я вот японские авто раз в неделю встречаю! В такси их тоже нет, маршруток и коммерческих фургонов тоже! И по европейской части России посмотри - немок намного больше японок!
19
5
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Практика-критерий истины. Выйдешь на улицу и сразу видно за что народ рублём голосует. И это явно не немецкий автором.
Понял почему ты так пишешь! Ты ж из Благовещенска ажно! Что тут сказать помимо твоего богом забытого пгт у чОрта на куличках существуют еще города, съезди посмотри, думаю обратно возвращаться - не захочешь
17
5
Ответить
Дикий Прапор
Да ну?! А я вот японские авто раз в неделю встречаю! В такси их тоже нет, маршруток и коммерческих фургонов тоже! И по европейской части России посмотри - немок намного больше японок!
Ну вот видите, а нам не выгодно привозить европейки на дальний восток. По цене/качеству они не лучше японок. А рупь перевоз.)
3
6
Ответить
Дикий Прапор
TD 27 сняли с производства 20 лет назад - его можно сравнивать только с дизелями Mercedes W123/124, BMW e34, да Audi 100 и тут ещё вопрос сможет ли им Ниссан что-то противопоставить!
А что то повесомее седанов и похожего формата?
2
7
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Ну вот видите, а нам не выгодно привозить европейки на дальний восток. По цене/качеству они не лучше японок. А рупь перевоз.)
Не в обиду говорю! Не понимаю ради чего у вас там в богом забытых местах жить! На выселках вдалеке от всего! Цивилизация вдалеке! Путешествовать некуда! Климата нормального - нет, зарплаты - по отзывам тоже так себе! Машин нормальных и тех нету!
Лучше съезди посмотри в Краснодар/Калининград/Крым да переезжай нафиг тебе этот Благовещенск!
11
7
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
А что то повесомее седанов и похожего формата?
На внедорожниках в Европе - ездить по бездорожью особо негде - дороги хорошие) поэтому если кроссоверы только типа Мерседес МЛ (из старых), да Гелик) ну а дизеля у седанов бывают и 4х литровые!
6
2
Ответить
Дикий Прапор
Понял почему ты так пишешь! Ты ж из Благовещенска ажно! Что тут сказать помимо твоего богом забытого пгт у чОрта на куличках существуют еще города, съезди посмотри, думаю обратно возвращаться - не захочешь
Ездил. Грустно. В похожих по размеру как будто в 90-е - 00-е попадаешь.
3
11
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Ездил. Грустно. В похожих по размеру как будто в 90-е - 00-е попадаешь.
А в какие города ездил то?
6
1
Ответить
10943286
Иркутск
vanko14
Вкладывать в образование надо, а не в железки.
у меня высшее образование!
1
6
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
10943286
у меня высшее образование!
А по специальности кто? Что закончил? Сколько лет? Какое здоровье?
6
1
Ответить
Дикий Прапор
А в какие города ездил то?
Последний раз был год назад в Калуге и Обнинске.
2
3
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Последний раз был год назад в Калуге и Обнинске.
Ну это не самые выдающиеся города) если думаешь переезжать лучше смотри Краснодарский край или Калининградскую область (если хочешь моря, природу, климат и т.п.), если просто жить по-комфортнее: СПб, Нижний Новгород, Казань, Тюмень
6
2
Ответить
10943286
Иркутск
Дикий Прапор
А по специальности кто? Что закончил? Сколько лет? Какое здоровье?
информационная безопасность, железнодорожный универ. 26 лет. Здоровье смотря для чего :D спину кончил, а так вроде норм)
3
1
Ответить
10943286
Иркутск
1973qwert
Не стыдно?
кушать хочется, а ща эпидемия...
 
 
Ответить
Дикий Прапор
Попробуешь хороший дизель (немецкий) обратно на бензин - не захочется)
У меня мерс на бензине. Не разочаровывает. Но вот расход 14-16 литров напрягает немного иногда)))
2
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
10943286
информационная безопасность, железнодорожный универ. 26 лет. Здоровье смотря для чего :D спину кончил, а так вроде норм)
Мой тебе совет чисто по человечески: если не хочешь остаться на старости без средств к существованию - лучше старайся работать по специальности - пусть платят меньше, условия жёстче, но с годами карьеру сделаешь хотя бы! Попробуй устроится на Север, слышал недавно в Тюменской области в СургутНефтегаз специальности нужны, зарплаты более чем достойные
6
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Саня Иванов
У меня мерс на бензине. Не разочаровывает. Но вот расход 14-16 литров напрягает немного иногда)))
У меня Ауди А4 последний кузов 2018 год на дизеле - максимальный расход 6 литров))) если что по размерам как Волга ГАЗ-24
6
6
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Дикий Прапор
Мой тебе совет чисто по человечески: если не хочешь остаться на старости без средств к существованию - лучше старайся работать по специальности - пусть платят меньше, условия жёстче, но с годами карьеру...
По твоей специальности нужны - отпечатался
2
 
Ответить
Дикий Прапор
У меня Ауди А4 последний кузов 2018 год на дизеле - максимальный расход 6 литров))) если что по размерам как Волга ГАЗ-24
Я знаю как выглядит ауди а4))) У меня ешка на полном приводе.
2
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Саня Иванов
Я знаю как выглядит ауди а4))) У меня ешка на полном приводе.
У моего дядьки W212, правда дизельный - хорошая машина
2
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 702
Отдайте старый лиф АкадемиГу. Интресно, что будет если с размаху садануть литиво-ионной батарей об бетонный столб.
Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…
10
3
Ответить
16296785
Если честно, эти отзывы о лифе в печенке уже сидят. У вас других автомобилей нет что ли? Почему вы забросили все остальные блоги?
10
2
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Саня Иванов
А если на даче электричество отрубили? Как домой ехать?
Остаться и набраться с горя.
4
3
Ответить
alekseidoss
Тольятти
1973qwert
Не стыдно?
Он же не диван пролеживает. Как то пытается заработать. А про дайте денег наверняка стеб.
4
 
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Александр
А имеет смысл иметь дачу за 200 километров?
А чтобы и нет?
3
2
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Паныч74
Да. Почему нет? В Москве, например. Как раз за 200 км Волга.
И к тому же чистая , не как у нас.
3
1
Ответить
alekseidoss
Тольятти
10943286
информационная безопасность, железнодорожный универ. 26 лет. Здоровье смотря для чего :D спину кончил, а так вроде норм)
Не расстраивайся, все наладится.
4
 
Ответить
Дикий Прапор
Ну это не самые выдающиеся города) если думаешь переезжать лучше смотри Краснодарский край или Калининградскую область (если хочешь моря, природу, климат и т.п.), если просто жить по-комфортнее: СПб, Нижний Новгород, Казань, Тюмень
По моей специальности там не сильно выдающиеся зарплаты.
Природа и климат тут вполне себе нормальные, зима это зима, лето это лето, осень просто замечательная. Единственное, что в случае какой то эксклюзивной проблемы (по здоровью, например) хорошего спеца надо поискать.
Так что пока не планирую.
4
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Ilya P.
очень ОЧЕНЬ мало. Пока не начнут выпускать авто с мин. 500 на баке, смысла брать как единственную машину в семью не будет. и конечно "заправки" по всей стране
Проблема электромобилизации России не в малом пробеге, а в планировке городов. Если бы вместо человейников была застройка индивидуальными домами/таунхаусами, то электрички были бы гораздо популярнее. Подавляющее большинство автомобилистов не накатывает и сотни километров в день. Спокойно заряжались бы ночью от розетки и ездили безо всяких там ШаДеМо, Русгидро и прочей лабуды.
Только Омск, только победа!
12
4
Ответить
Артем Меркель
SSSMOKE
200 км - это нормальный пробег, если ехать с разрешенной скоростью. Вполне хватит доехать до любой дачи
А вот назад - уже нет.
8
1
Ответить
Дикий Прапор
На внедорожниках в Европе - ездить по бездорожью особо негде - дороги хорошие) поэтому если кроссоверы только типа Мерседес МЛ (из старых), да Гелик) ну а дизеля у седанов бывают и 4х литровые!
Я имел ввиду что то типа пикапов или микрогрузовиков, не практикуется?
Имел опыт эксплуатации в течение полугода Ниссан Атласа 1,5 тонного, перед этим простоявшего 4 года под открытым небом. При этом по двигателю понадобилась только замена тех. жидкостей (И что интересно, коррозия покрыл металл только в местах, где стёрла сь краска, и то, с поверхности. Металл на нем очень толстый и видимо хорошего качества).
2
3
Ответить
Дикий Прапор
Не в обиду говорю! Не понимаю ради чего у вас там в богом забытых местах жить! На выселках вдалеке от всего! Цивилизация вдалеке! Путешествовать некуда! Климата нормального - нет, зарплаты - по отзывам...
Насчёт цивилизации конечно можно поспорить. Просто у нас "цивилизация" с Востока находится. И путешествия в массе в том же направлении.
4
5
Ответить
Артем Меркель
Александр
А имеет смысл иметь дачу за 200 километров?
А ты посчитай как в пятницу вечером в жару и в пробках ехать. Сколько ты искричества на кондиционер сожжешь? И 200 виртуальных километров легко превратятся в 120. А потом ты выйдешь на загородную трассу и поедешь со скоростью потока, и оставшиеся 120 ещё ополовинятся, так что по приезду на дачу ты будешь уже за точкой невозврата даже если дача всего в 50 километрах от города. А приехав на дачу ты внезапно обнаруживаешь весьма хилые сети, в которых часто отключают электричество. И упаси тебя Б-г от необходимости на следующий день подорваться домой по экстренной необходимости. Такие 200 километров пробега устанавливают тебе поводок в 30 вёрст от черты города.
19
1
Ответить
Дикий Прапор
Понял почему ты так пишешь! Ты ж из Благовещенска ажно! Что тут сказать помимо твоего богом забытого пгт у чОрта на куличках существуют еще города, съезди посмотри, думаю обратно возвращаться - не захочешь
Почти никогда богом забыты пгт город не был, а до революции вообще процветал.
https://m.ok.ru/etogorodna/topic/64614228882807?__dp=y
2
4
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Сергей Сапьянов
Сравни. Например с TD 27.
В каком автомобиле хотя бы с 2015 года ставится этот мамонт? Я ездил на TD27 который стоял в Ниссан датсун и хочу сказать ,что это голимый трактор , который не едет , тарахтит , жрет .
6
2
Ответить
Вася Ростовский
Сергей Сапьянов
Насчёт цивилизации конечно можно поспорить. Просто у нас "цивилизация" с Востока находится. И путешествия в массе в том же направлении.
Я был в Благе , поймал депресняк , наделю потом выходил.
8
1
Ответить
Механизатор из Сибири
Проблема электромобилизации России не в малом пробеге, а в планировке городов. Если бы вместо человейников была застройка индивидуальными домами/таунхаусами, то электрички были бы гораздо популярнее. Подавляющее...
Это точно. Сначала всех в кучу сгонят, потом героически решают возникшие из за этого проблемы.
3
2
Ответить
Артем Меркель
А ты посчитай как в пятницу вечером в жару и в пробках ехать. Сколько ты искричества на кондиционер сожжешь? И 200 виртуальных километров легко превратятся в 120. А потом ты выйдешь на загородную трассу...
Кошмарный сон какой то описываете. 200 км по пробкам до дачи. Садомазо какое то. Поближе ничего живого нет?)
7
8
Ответить
zeleke
В каком автомобиле хотя бы с 2015 года ставится этот мамонт? Я ездил на TD27 который стоял в Ниссан датсун и хочу сказать ,что это голимый трактор , который не едет , тарахтит , жрет .
Мамонт не мамонт, а геммороя от него пренебрежительно мало. А жрёт, это сколько?
Так это и не гонка, чтобы "ехать". Его задача уверенно тащить большие массы, с чем он и справляется успешно. А так, чтобы и тащил и "ехал", это уже в другую весовую категорию, с соответствующим ценником.
5
4
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
Я был в Благе , поймал депресняк , наделю потом выходил.
Когда были?)
2
2
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5953
Дикий Прапор
Не в обиду говорю! Не понимаю ради чего у вас там в богом забытых местах жить! На выселках вдалеке от всего! Цивилизация вдалеке! Путешествовать некуда! Климата нормального - нет, зарплаты - по отзывам...
Местные краснодарцы/калининградцы/крымчане совсем не рады понаехам. Особенно краснодарцы.
9
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Сергей Сапьянов
Мамонт не мамонт, а геммороя от него пренебрежительно мало. А жрёт, это сколько? Так это и не гонка, чтобы "ехать". Его задача уверенно тащить большие массы, с чем он и справляется успешно....
Мы о разном сейчас говорим. Я говорю льна томящем и чуть чуть прошлом ты говоришь о далеком прошлом. Какой нормальный дизель , на ледник ТД , есть сейчас в продаже у дилеров? Сравнивать , о чем я писал выше , нужно то что можно купить новым и эксплуатировать.
2
3
Ответить
    
Кемерово - НСК
Сообщений: 1109
Сергей Сапьянов
Кошмарный сон какой то описываете. 200 км по пробкам до дачи. Садомазо какое то. Поближе ничего живого нет?)
Я как то тоже такое написал, очень удивился что москвичи покупают и катают на дачу за 250 км, мне москвич ответил что это прям вообще не проблема, обычная московская практика.
«Из всех автомобильных аксессуаров самый необходимый — это бумажник» @интернет
12
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 961
Artix
Дорого, но ведь это только старт технологий. Хорошо что есть электрический «бюджетник», иначе бы электромобили ещё долго оставались прирогативой премиума. Чем больше будет емобилей, тем дешевле будет стоимость....
Если не произойдет прорыв в батареях, старт быстро превратится в финиш.
5
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Я имел ввиду что то типа пикапов или микрогрузовиков, не практикуется? Имел опыт эксплуатации в течение полугода Ниссан Атласа 1,5 тонного, перед этим простоявшего 4 года под открытым небом. При этом...
Пикапов 4х4 в японо-амириканском понимании практически не бывает, разве что VW Amarok,
Но существуют евро 4х4 минигрузовички, наподобие VW LT/Crafter DoKa (Doppel Kabine) 4х4, VW transporter DoKa 4x4, Mercedes Sprinter 4х4 DoKa, Mercedes T2 DoKa 4x4, также подобные машины существуют у Рено и Ивеко - но они не особо ценятся
3
2
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
lamer1188
Местные краснодарцы/калининградцы/крымчане совсем не рады понаехам. Особенно краснодарцы.
За Краснодар и Крым сказать не могу (так там не живу), а вот про Калининград могу (как коренной житель Калининградской области) разговоры про понаехов действительно есть, но скорее такие незлобивые шутки)) Сам недавно узнал от сибиряка в магазине что ягоду Клубнику в Сибири - Викторией называют, а у нас так сеть продуктовая называется (слушаю человека он смеётся - в честь ягоды магазин назвали))
4
7
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Ростиславъ Всеволодовичъ
Кстати хорошая идея 👍🏼 желательно немецкого дизеля.
Лучше пересекаться. Немецкого и другого, узкоглазого любого
3
4
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Насчёт цивилизации конечно можно поспорить. Просто у нас "цивилизация" с Востока находится. И путешествия в массе в том же направлении.
Ну вот вы часто бываете в городах миллионниках? Часто ездите своим ходом зарубеж?
3
1
Ответить
Вася Ростовский
Сергей Сапьянов
Когда были?)
В прошлом году , проездом из Владивостока
4
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
oleg-elgand
поправка. на сейчас подобный авто стоит не 1,7 , а где то 1,3-1,4 млн.
изменился таможенный режим.
Надабрать!
3
3
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Я имел ввиду что то типа пикапов или микрогрузовиков, не практикуется? Имел опыт эксплуатации в течение полугода Ниссан Атласа 1,5 тонного, перед этим простоявшего 4 года под открытым небом. При этом...
У нас считается, что у многих азиатских (японских, корейских) машин слабое железо, такое же как у ФИАТа (марка которая не ценится вообще), такое впечатление сложилось по азиатским машинам сделанным для ЕС
3
6
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Почти никогда богом забыты пгт город не был, а до революции вообще процветал.
https://m.ok.ru/etogorodna/topic/64614228882807?__dp=y
Судя по отзывам людей, фото в интернете и криминогенной обстановке современный Благовещенск благополучным городом - не назовёшь
3
1
Ответить
Дикий Прапор
Судя по отзывам людей, фото в интернете и криминогенной обстановке современный Благовещенск благополучным городом - не назовёшь
)))) Киньте ссылки, посмотрю что там за люди были..
1
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
Дикий Прапор
За Краснодар и Крым сказать не могу (так там не живу), а вот про Калининград могу (как коренной житель Калининградской области) разговоры про понаехов действительно есть, но скорее такие незлобивые шутки))...
Виктория - сорт самый распространенный в свое время в Сибири был, так и повелось.
7
 
Ответить
Дикий Прапор
У нас считается, что у многих азиатских (японских, корейских) машин слабое железо, такое же как у ФИАТа (марка которая не ценится вообще), такое впечатление сложилось по азиатским машинам сделанным для ЕС
Возможно экономия для внешнего рынка, чтобы конкурировать, возможно сами модели так задуманы.. Но для себя японцы для легкого коммерческого транспорта металла не жалели.
2
2
Ответить
zeleke
Мы о разном сейчас говорим. Я говорю льна томящем и чуть чуть прошлом ты говоришь о далеком прошлом. Какой нормальный дизель , на ледник ТД , есть сейчас в продаже у дилеров? Сравнивать , о чем я писал выше , нужно то что можно купить новым и эксплуатировать.
Смотря у каких дилеров.)) TD 42 ещё продаётся на грузовичках в Тайланде. А так перешли на другой дизель, шестерней там уже нет, но все равно считается надёжным.
2
4
Ответить
Геокузбасс
Я как то тоже такое написал, очень удивился что москвичи покупают и катают на дачу за 250 км, мне москвич ответил что это прям вообще не проблема, обычная московская практика.
Приличную долю жизни потратить на дорогу. На любителя практика.
3
2
Ответить
Дикий Прапор
Пикапов 4х4 в японо-амириканском понимании практически не бывает, разве что VW Amarok, Но существуют евро 4х4 минигрузовички, наподобие VW LT/Crafter DoKa (Doppel Kabine) 4х4, VW transporter DoKa 4x4,...
Похожи. Только японские практически все бескапотники. И полноприводные версии это как правило пятиместные с двойной кабиной.
3
2
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
)))) Киньте ссылки, посмотрю что там за люди были..
)) Ну допустим я скину, а Вдруг ты потом пойдёшь устроишь им месть за нарушение омерты ?;-)) я ведь тогда соучастником пойду)
4
2
Ответить
Дикий Прапор
Ну вот вы часто бываете в городах миллионниках? Часто ездите своим ходом зарубеж?
Нечасто, по работе в основном. Или проездом в отпуске. А заграницу за рулём не особо хотят пускать, как то не в почёте там международные права. Хотя соседи с такими правами здесь могут ездить. Да и с их движением на дорогах в населённых пунктах надёжнее общественным транспортом.
1
2
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
В прошлом году , проездом из Владивостока
Интересно, что на вас депрессию навеяло.
1
4
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Смотря у каких дилеров.)) TD 42 ещё продаётся на грузовичках в Тайланде. А так перешли на другой дизель, шестерней там уже нет, но все равно считается надёжным.
Если вопрос в совсем олдскульных атмосферных на шестеренках дизелях жрущих судовую солярку такие в Европе тоже существуют - немецкие Deutch-Fahr, итальянские Lambordini - из тракторных, польские Andoria Motorpal из автомобильных, их ещё одно время на УАЗ-469 ставили, из грузовых дизелей атмосферные и турбовые на воздушном охлаждении Татра
3
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Похожи. Только японские практически все бескапотники. И полноприводные версии это как правило пятиместные с двойной кабиной.
Последние легате бескапотники в Европе сняли с производства в конце 1980х годов)
2
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Нечасто, по работе в основном. Или проездом в отпуске. А заграницу за рулём не особо хотят пускать, как то не в почёте там международные права. Хотя соседи с такими правами здесь могут ездить. Да и с их движением на дорогах в населённых пунктах надёжнее общественным транспортом.
Для жителей Калининградской области - нормой считается гонять каждую пятницу в Польшу/Литву/Латвию за продуктами - причём какой-либо поездкой это не считается, типа как в соседний двор сходить) если говорить про страны типа Германии/Австрии/Чехии/Италии - к нас многие стабильно ездят раз в месяц))) я например 2 раза в месяц стабильно гонял по службе (до короны), движение и отношение соседей-европейцев за рулем очень вежливое и уважительное)
2
2
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5953
Дикий Прапор
За Краснодар и Крым сказать не могу (так там не живу), а вот про Калининград могу (как коренной житель Калининградской области) разговоры про понаехов действительно есть, но скорее такие незлобивые шутки))...
Виктория - это ещё и имя:) а так да, ягоду так называем. У меня товарищ переехал в КЛД недавно, он и сказал, что приезжих у вас не очень жалуют, но лучше, чем в Краснодаре:)
2
3
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
lamer1188
Виктория - это ещё и имя:) а так да, ягоду так называем. У меня товарищ переехал в КЛД недавно, он и сказал, что приезжих у вас не очень жалуют, но лучше, чем в Краснодаре:)
У нас не любят когда кичатся и выставляют что-либо напоказ - возможно дело в этом)) стиль жизни другой - наш в среднем ближе к Западно-Европейскому - даже если посмотреть на свадьбы в Калининграде и в Сибири - то Сибирская - это ого-го размах!! У нас так не принято (не из-за недостатка денег) а потому что считается бессмысленным кидать большие суммы на ветер)
Ну и ещё сибиряки привыкли все делать вприпрыжку, неведомо куда торопясь и как правило не очень качественно, у наших подход совсем другой - медленно, но очень качественно, нам торопиться некуда)
5
2
Ответить
Дикий Прапор
)) Ну допустим я скину, а Вдруг ты потом пойдёшь устроишь им месть за нарушение омерты ?;-)) я ведь тогда соучастником пойду)
)))))).. Не, скажу сам интернете нашёл.
1
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
AndreyG123
Виктория - сорт самый распространенный в свое время в Сибири был, так и повелось.
Интересно) буду знать, спасибо что просветили)
 
 
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5953
Дикий Прапор
У нас не любят когда кичатся и выставляют что-либо напоказ - возможно дело в этом)) стиль жизни другой - наш в среднем ближе к Западно-Европейскому - даже если посмотреть на свадьбы в Калининграде и в...
Блин, я типичный европеец:)))
4
 
Ответить
Coshmaran
Белово
Дикий Прапор
За Краснодар и Крым сказать не могу (так там не живу), а вот про Калининград могу (как коренной житель Калининградской области) разговоры про понаехов действительно есть, но скорее такие незлобивые шутки))...
В Казахстане она тоже всегда Викторией была...
4
1
Ответить
Дикий Прапор
Для жителей Калининградской области - нормой считается гонять каждую пятницу в Польшу/Литву/Латвию за продуктами - причём какой-либо поездкой это не считается, типа как в соседний двор сходить) если говорить...
У нас тоже до кризиса 2014 гоняли на выходные в Хейхе отдохнуть да погулять. Кто по работе, так вообще неделями да месяцами у соседей зависали. А с кризисом стало наоборот, теперь китайцы сюда отдыхать ездят, да как туристы. Наши почти перестали ездить отдыхать, последние годы больше во Вьетнам и Тайланд (до эпидемии) катались. А в Южную Корею на лечение частенько выезжают.
3
 
Ответить
Дикий Прапор
Последние легате бескапотники в Европе сняли с производства в конце 1980х годов)
У японцев видимо другая идеология этого транспорта, до сих пор бескапотники строят.))
 
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
lamer1188
Блин, я типичный европеец:)))
Может тоже вслед за приятелем пора к нам?)
 
1
Ответить
Я не понимаю, что у вас за тексты стали. Напишите, что нибудь интересное.
На фига это унылое г...о в средней полосе России. Купить и думать сядет батарея или нет. Доедет или доползет и т.д.
Есть у нас пару, вечно без фар включенных ездят.
9
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Coshmaran
В Казахстане она тоже всегда Викторией была...
Ппц как язык меняется) Типа как английский бывает: британский, американский и австралийский - так по-ходу и с русским будет - Сибирский (азиатский), среднероссийских и прибалтийский)))
 
 
Ответить
Дикий Прапор
Если вопрос в совсем олдскульных атмосферных на шестеренках дизелях жрущих судовую солярку такие в Европе тоже существуют - немецкие Deutch-Fahr, итальянские Lambordini - из тракторных, польские Andoria...
Тот же TD не так уж и давно разработан, первые появились в 86 году. Что интересно, его разработали именно для мало и среднеразмерных речных и морских судов, а потом Ниссан решил его ставить на грузовики, внедорожники и микроавтобусы.
 
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
У нас тоже до кризиса 2014 гоняли на выходные в Хейхе отдохнуть да погулять. Кто по работе, так вообще неделями да месяцами у соседей зависали. А с кризисом стало наоборот, теперь китайцы сюда отдыхать...
Ну у нас и наши и соседи друг к другу гоняют часто - примерно одинаково)) на отдых у нас принято гонять в Италию/Хорватию/Францию как правило на своих машинах)) хотя ничего не мешает и дома отдыхать - в августе море прогревается до 22-24 градусов) на лечение у нас ездят в Германию или в Чехию обычно)
2
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
Дикий Прапор
Интересно) буду знать, спасибо что просветили)
Всегда пожалуйста.
2
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
У японцев видимо другая идеология этого транспорта, до сих пор бескапотники строят.))
У нас бескапотники - признаны слишком опасными при ДТП, поэтому их и перестали производить)
2
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Тот же TD не так уж и давно разработан, первые появились в 86 году. Что интересно, его разработали именно для мало и среднеразмерных речных и морских судов, а потом Ниссан решил его ставить на грузовики, внедорожники и микроавтобусы.
Наши все тоже на суда ставят (кроме Татры), кстати это тоже движки 80х годов разработки
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Сергей Сапьянов
Смотря у каких дилеров.)) TD 42 ещё продаётся на грузовичках в Тайланде. А так перешли на другой дизель, шестерней там уже нет, но все равно считается надёжным.
Блин, опять ... ты в РФ живешь ? Какая разница что там в Тайланде или Бангладеш? Речь вели о тд 27. Я живу в России , покупаю машину у оф дилеров в России и хотел бы сравнивать дизель который продают у нас для нас и новым.
Все эти ТД и тому подобные просто не интересно. Я первый раз на ТД 27 приехал больше 22 лет назад , для меня это давным давно пройденный этап и если бы современные дизели были такими как ТД27 я бы не в жизнь не купил бы себе дизельный автомобиль. Кстати в 2002 году была дизельная Тойота после контрой я зарекался что не сяду за руль дизеля никогда , но в 2015 году купил дизельную БМВ и в 2019 опять же дизельную БМВ.
9
1
Ответить
Дикий Прапор
У нас бескапотники - признаны слишком опасными при ДТП, поэтому их и перестали производить)
Интересно. Надо поднять статистику, не припомню чтобы на грузовичках сильно травмировались, в столкновениях с легковушками последние обычно получают более серьёзные повреждения.
1
1
Ответить
Я раньше, чем Паласио в очередь на старого ЛИФа записался. Можете поднять историю на ДРОМе, до моего сада 9 км. 600 м., поэтому ЛИФовского пробега вполне хватит. Правда сегодня в очередной раз домик разграбили, хотя воровать нечего, еще в марте все железо утащили от заготовленных труб на забор до чайных ложек, даже плиту, дверки и задвижки из печи выломали.Полиция рекомендует видеонаблюдение, наверное пенсионеров олигархами считает.
 
 
Ответить
Андрей72
Тюмень
Электромобиль как айфон. Понты и вечные поиски розетки)
9
 
Ответить
zeleke
Блин, опять ... ты в РФ живешь ? Какая разница что там в Тайланде или Бангладеш? Речь вели о тд 27. Я живу в России , покупаю машину у оф дилеров в России и хотел бы сравнивать дизель который продают...
Увы.. В России таких неприхотливых и надёжных новых двигателей уже не купишь. Двигатели усложняются, ремонт сложнее и дороже, ресурс уменьшается.
Я бы тоже хотел сравнивать что то похожее, но что нам положили в тарелку, то и едим, меню небогатое.
Не интересно? А что в двигателе должно быть интересно?)
 
6
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Увы.. В России таких неприхотливых и надёжных новых двигателей уже не купишь. Двигатели усложняются, ремонт сложнее и дороже, ресурс уменьшается. Я бы тоже хотел сравнивать что то похожее, но что нам...
Ну по факту моторы типа ТД 27 большинству россиян и использовать-то негде) да и жрут такие дизеля очень неплохо)))
основная часть населения РФ живет сейчас в центральной части страны в столицах, городах-миллиониках, южных (Краснодар, Крым, Ростов и тд) или западных (Калининград) регионах!
Если о дизелях-миллиониках современного времени: то VW 1.9 TDI и VW 2.0 TDI - они стабильно ходят 500 тысяч км до первого ремонта при условии грамотного и своевременного обслуживания, и адекватного режима эксплуатации
5
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Сергей Сапьянов
Увы.. В России таких неприхотливых и надёжных новых двигателей уже не купишь. Двигатели усложняются, ремонт сложнее и дороже, ресурс уменьшается. Я бы тоже хотел сравнивать что то похожее, но что нам...
Интересно не в двигателе а в характеристиках этого двигателя. Мощность , крутящий момент , экономическая составляющая и как следствие динамика. Вот что интересно потребителю к коим себя отношу я. В первую очередь на автомобиле я езжу а во вторую не заглядываю под капот. Я даже не отмеряю временные интервалы до ТО потому что когда подойдёт срок то мне позвонит сотрудник БРТ и напомнит об этом и передоложить записаться на удобное для меня время. Вот все это интересно и современно.
4
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
zeleke
Блин, опять ... ты в РФ живешь ? Какая разница что там в Тайланде или Бангладеш? Речь вели о тд 27. Я живу в России , покупаю машину у оф дилеров в России и хотел бы сравнивать дизель который продают...
Соглашусь! Старые японские дизельные моторы (за редкими исключениями) имеют в Европе в целом и в Калининградской области в частности репутацию крайне прожорливых, шумных и ненадёжных моторов
6
 
Ответить
Дикий Прапор
Ну по факту моторы типа ТД 27 большинству россиян и использовать-то негде) да и жрут такие дизеля очень неплохо))) основная часть населения РФ живет сейчас в центральной части страны в столицах, городах-миллиониках,...
На Атласе 10 литров по городу уходило на сотню. Думаю, что с объёмом 2,7 это не много.
 
1
Ответить
Дикий Прапор
Ну по факту моторы типа ТД 27 большинству россиян и использовать-то негде) да и жрут такие дизеля очень неплохо))) основная часть населения РФ живет сейчас в центральной части страны в столицах, городах-миллиониках,...
Завтра посмотрю что за двигатели.
Сейчас конечно, эконормы уже другие.
1
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Дикий Прапор
Соглашусь! Старые японские дизельные моторы (за редкими исключениями) имеют в Европе в целом и в Калининградской области в частности репутацию крайне прожорливых, шумных и ненадёжных моторов
Это так и есть. Кроме того они жутко вонючие и коптят алтарём эксплуатации. Мощности едва едва хватает. Тот же ТД27 стоявший на Ниссан датсун в Магадане не тянул в перевал на третьей скорости , при пустом кузове. (Арманский перевал для тех кто знает). Единственный его плюс ,якобы -надежность. Хотя с насосом и у него проблемы были.
2
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Сергей Сапьянов
На Атласе 10 литров по городу уходило на сотню. Думаю, что с объёмом 2,7 это не много.
Смотря какой город и как ездить. В Краснодаре в пробках 10 баллов всяко больше будет.
1
1
Ответить
zeleke
Это так и есть. Кроме того они жутко вонючие и коптят алтарём эксплуатации. Мощности едва едва хватает. Тот же ТД27 стоявший на Ниссан датсун в Магадане не тянул в перевал на третьей скорости , при пустом...
Крутой перевал. Пишут, больше 40 на нем ехать опасно.
Не знаю что за коробка на Датсуне, но на Атласе третья передача это 20-40 км и на ней в сопки он спокойно забирался, с небольшим грузом даже лучше, чем пустой.
2
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
На Атласе 10 литров по городу уходило на сотню. Думаю, что с объёмом 2,7 это не много.
Тут от многих факторов зависит - температура за бортом, загрузка машины, средняя скорость, пробки
1
1
Ответить
Дикий Прапор
Тут от многих факторов зависит - температура за бортом, загрузка машины, средняя скорость, пробки
Это понятно. Летом, если грузить не больше полутонны выходило так. Пробок особых не было.
 
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Это понятно. Летом, если грузить не больше полутонны выходило так. Пробок особых не было.
Ну расход Летом без пробок и с легкой нагрузкой - это все равно что по трассе))
1
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Завтра посмотрю что за двигатели.
Сейчас конечно, эконормы уже другие.
Вот небольшой обзор 2.0 TDI (в спортверсии на 190 л.с он называется 2.0 TDI DETA) - в данном случае на Ауди А4 Кваттро (это примерно сопоставимо с Тойотой Марк Х)
1) обзор https://youtu.be/PsF-P3q0FIg
2) характеристики https://www.drom.ru/catalog/co...
1
1
Ответить
анд
Новороссийск
на новом PHV Приусе на электричестве проезжаю в городе 50-55 км от заявленных 68б по трассе с скоростью 110-130 около 40.
но! затем он переключается в режим гибрида и я еду куда хочу, не забивая себе голову мыслями где бы зарядиться.... А на среднюю ежедневную поездку практически всегда мне хватает электрозаряда.
бюджет одинаков.
7
1
Ответить
анд
Новороссийск
68 км , когда уже Дром сделает возможность редактирования??????
2
 
Ответить
10579322
Казань
10943286
я бомжара таксист дайте кто-нибудь денег на лифа!!!
На Майбах не подкинуть? Лифы - игрушка для богатых.
4
1
Ответить
Вася Ростовский
Сергей Сапьянов
Интересно, что на вас депрессию навеяло.
Возвышающийся через речку китайский Хэйхэ.....
Люди показались очень хмурыми и серыми , город напомнил больше гарнизон , очень мало зелени и деревьев , большие пространства и площади , но они абсолютно не благоустроены и бесполезны , мало парков и общественных мест , скверов и вообще такое чувство сложилось , что в городе нет вообще ничего , есть казармы, платц( площадь) столовая и стадион и на этом как бы все , много надоедливой рекламы по всюду , загораживающая и без того не большое количество исторических зданий , реклама буквально налеплена вместо облицовки стен, очень пыльно на дорогах , наглые водители , вечно подрезают и постоянно сигналят друг-другу , будто мы в Бангкоке .
3
 
Ответить
10579322
Казань
Механизатор из Сибири
Проблема электромобилизации России не в малом пробеге, а в планировке городов. Если бы вместо человейников была застройка индивидуальными домами/таунхаусами, то электрички были бы гораздо популярнее. Подавляющее...
Все, начинаем перестраивать города под электрички.
4
 
Ответить
10579322
Казань
Ростиславъ Всеволодовичъ
Я был в Благе , поймал депресняк , наделю потом выходил.
Это можно назвать печалю, унынием, плохим настроением. Из депрессняка годами выходят.
 
 
Ответить
10579322
Казань
lamer1188
Местные краснодарцы/калининградцы/крымчане совсем не рады понаехам. Особенно краснодарцы.
Их там сегодня 10%, их мнение мало на что повлияет.
1
 
Ответить
10299753
Дикий Прапор
Может лучше в армию по контракту? Тут и довольствие, и сухой паёк, и форма, и военная ипотека, и по окончанию срока службы можно пойти в полицию или пожарные!
Не сухпай( лежит у военных в тревожном мешке)а продовольственный паёк, и не во всех регионах он выдаётся, военная ипотека только через 6 лет службы, и сумма не большая , на квартиру в Москве не хватит, средняя зарплата рядового и сержантского состава в целом около 30-40 тыс. на начало службы, больше можно заработать только на подводном флоте или ехать в регионы Крайнего севера, приравненным к Северу, но надо прослужить 5 лет когда откроются полные северные надбавки, отпуск базовый 30 дней, надо время для допдней или ехать на Север, Флот, Кавказ, короче игра не стоит свеч, толковый человек со светлой головой на гражданке заработает больше и не будет многочисленных ограничений
6
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2151
Zhiza
Если не произойдет прорыв в батареях, старт быстро превратится в финиш.
Так у автопроизводителей стимул появляется работать в этом направлении. Народ распробовал электротранспорт, понял что это выгодно, но уж очень муторно, и начинает создавать спрос на эффективные батареи. А там где есть спрос, обязательно найдётся бизнесмен, который постарается удовлетворить его. Кто первый сейчас сделает батарею такую - тот и будет в фаворе.
7
2
Ответить
10943286
Иркутск
10579322
На Майбах не подкинуть? Лифы - игрушка для богатых.
да подкинь чем можешь даже 10 руб на бичик уже спасибо!!!
 
 
Ответить
  
Амурск Хабар.края
Сообщений: 16140
EVREYCIVCA
сибаину)) Японская - но с пробегом по России)
Понятно! Кей-кар от Акиты
)))
"Я не интеллигент, у меня профессия есть!"
 
 
Ответить
  
Амурск Хабар.края
Сообщений: 16140
Rendji
Сиба-ину. Акита больше
Понятно.
У меня Акита. Классные собаки!
"Я не интеллигент, у меня профессия есть!"
 
 
Ответить
Артем Меркель
Сергей Сапьянов
Кошмарный сон какой то описываете. 200 км по пробкам до дачи. Садомазо какое то. Поближе ничего живого нет?)
Я описываю пробку на выезде из города в пятницу вечером. А это в 90% случаев так. При этом не так важно, на каком расстоянии от города расположена дача. И конкретно в том сценария, что я описал - было сделано предположение, что дача не далее, чем в 50 км пути, на которые уже не хватит заряда батарейки (естественно путь в один конец не приемлем). И таки да: иногда ближе ничего нет, если вы не рассматриваете дачу только как долбаный огород, реки и озёра расположены там где расположены, а не в пределах досягаемости Ниссан лифа
7
3
Ответить
Артем Меркель
Дикий Прапор
У нас не любят когда кичатся и выставляют что-либо напоказ - возможно дело в этом)) стиль жизни другой - наш в среднем ближе к Западно-Европейскому - даже если посмотреть на свадьбы в Калининграде и в...
Наверное ты в Сибири не был. Сделать качественно вопрос выживания. Сделать быстро - тоже.
7
 
Ответить
Niko_La
Владивосток
Какой объем батареи у испытуемого образца?
 
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Artix
Дорого, но ведь это только старт технологий. Хорошо что есть электрический «бюджетник», иначе бы электромобили ещё долго оставались прирогативой премиума. Чем больше будет емобилей, тем дешевле будет стоимость....
Этому старту технологий по более ста лет.
4
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Дикий Прапор
Может лучше в армию по контракту? Тут и довольствие, и сухой паёк, и форма, и военная ипотека, и по окончанию срока службы можно пойти в полицию или пожарные!
Это для школьников же,не?
3
1
Ответить
Артем Меркель
Я описываю пробку на выезде из города в пятницу вечером. А это в 90% случаев так. При этом не так важно, на каком расстоянии от города расположена дача. И конкретно в том сценария, что я описал - было...
В пробке на кондер уходит немного, это на любом форуме электроводов пишут. Пробки не в 90 % случаев выезда из городов. А если они там возникают постоянно, то извините, но это проблема города и его руководства, а не электротранспорта. А впрочем и ДВС тоже, ведь он тоже молотит по сути в пустую, выплескивая бесцельно топливо на асфальт.
И все таки такие места, где надо часами продираться по дорогам, чтобы попасть в нужное место, в мире не преобладают, это скорее исключения.
И инфраструктура по пути следования как бы предполагается.
Жуткие места вы все таки описываете. Чтоб в радиусе 50-100 км не было более менее приличных мест для дач, садов и загородных домов. Это место не для жизни, а скорее для работы, причём вахтой.
2
8
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
Механизатор из Сибири
Проблема электромобилизации России не в малом пробеге, а в планировке городов. Если бы вместо человейников была застройка индивидуальными домами/таунхаусами, то электрички были бы гораздо популярнее. Подавляющее...
но повозка с ДВС всё равно нужна
а то получаешься как привязанный на нитке паут
либо собирать заразу в поездах и самолётах втридорога
3
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Дикий Прапор
За Краснодар и Крым сказать не могу (так там не живу), а вот про Калининград могу (как коренной житель Калининградской области) разговоры про понаехов действительно есть, но скорее такие незлобивые шутки))...
Народ темный и необразованый.. почему то у нас, в Сибири, клубнику клубникой называют. А лабазы человеческими именами наверное только совок из 90х может назвать. У нас вон парковку назвали Виктория.дбл бл.
7
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
Дикий Прапор
За Краснодар и Крым сказать не могу (так там не живу), а вот про Калининград могу (как коренной житель Калининградской области) разговоры про понаехов действительно есть, но скорее такие незлобивые шутки))...
есть такое, виктория, да, но не во всех местностях)
ну, вы тоже хороши там: то, что вы называете клубникой, на самом деле садовая земляника)))
а клубника растёт в лесу, и у неё ***ки фиг отрвёшь от ягоды
5
1
Ответить
14778008
SSSMOKE
200 км - это нормальный пробег, если ехать с разрешенной скоростью. Вполне хватит доехать до любой дачи
а там оставить, и ехать обратно на попутках за дизель генератором))))))
5
3
Ответить
14778008
Камри955
Уже не интересно, все уже поняли, что электричка - это полная шляпа!
Абсолютно.
1
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Дикий Прапор
У нас не любят когда кичатся и выставляют что-либо напоказ - возможно дело в этом)) стиль жизни другой - наш в среднем ближе к Западно-Европейскому - даже если посмотреть на свадьбы в Калининграде и в...
Потому что холодно, блин.
7
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Ростиславъ Всеволодовичъ
Возвышающийся через речку китайский Хэйхэ..... Люди показались очень хмурыми и серыми , город напомнил больше гарнизон , очень мало зелени и деревьев , большие пространства и площади , но они абсолютно...
Так это и есть гарнизон. Так что всё нормально. Только запущеный гарнизон, где плац не метут.
5
 
Ответить
14778008
zeleke
Блог дизелиста нужен !!!
Блог дизелиста подавай!!!!
2
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
10579322
Все, начинаем перестраивать города под электрички.
А чего смеяться? Посмотрите как люди живут. Ну хотябы берлинские новостройки... что бы не говорили что деревня. 3х этажные дома. Маленькие квартирки по 100кв.м. и это для нищих. Средний класс в частных домах проживает, потому что больше чем 18 тыщ зарабатывает.
4
2
Ответить
14778008
oleg-elgand
поправка. на сейчас подобный авто стоит не 1,7 , а где то 1,3-1,4 млн.
изменился таможенный режим.
Даром не нужОн
4
3
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
10579322
Это можно назвать печалю, унынием, плохим настроением. Из депрессняка годами выходят.
Это если запойный.
2
2
Ответить
14778008
Дикий Прапор
TD 27 сняли с производства 20 лет назад - его можно сравнивать только с дизелями Mercedes W123/124, BMW e34, да Audi 100 и тут ещё вопрос сможет ли им Ниссан что-то противопоставить!
Тогда уж 1HZ
 
3
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
10299753
Не сухпай( лежит у военных в тревожном мешке)а продовольственный паёк, и не во всех регионах он выдаётся, военная ипотека только через 6 лет службы, и сумма не большая , на квартиру в Москве не хватит,...
30-40 это даже много.
20-25 рядовой/сержантский
4
1
Ответить
14778008
zeleke
Это так и есть. Кроме того они жутко вонючие и коптят алтарём эксплуатации. Мощности едва едва хватает. Тот же ТД27 стоявший на Ниссан датсун в Магадане не тянул в перевал на третьей скорости , при пустом...
Любой европейский дизель японским в подметки не годится в плане надежности.
4
12
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
14778008
Блог дизелиста подавай!!!!
100% нужен!!!
5
1
Ответить
14778008
Сергей Сапьянов
Завтра посмотрю что за двигатели.
Сейчас конечно, эконормы уже другие.
Эконормы чистейший маркетинг. Чтоб ездили не на надежных моторах по 20 лет без проблем, а раз в 3 года покупали новый или, как минимум, полностью ремонтировали. Капитализм...
5
1
Ответить
Москва
Nuii
У Теслы и запас хода больше чем у лифа
подтверждаю, Standart Range Plus версия тройки, которая не сильно дороже лифа, на скорости 130 км/ч по хайвею проезжала 320 км (брал в прошлом году в аренду), климат контроль не вырубал, в машине 4ро, за бортом было +15
4
2
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 882
Больше похоже на поиск недостатков под микроскопом, чем на тест.
Давайте Гранту потестируем в пробках и на скорости 140-160 ...
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
2
10
Ответить
Astronom19
Саня Иванов
И всего то за 1.7 ляма.
зато гордо пишем электро )))
4
2
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
14778008
Любой европейский дизель японским в подметки не годится в плане надежности.
Дизель на Ленд Крузер 200 - яркий тому пример))
8
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
10299753
Не сухпай( лежит у военных в тревожном мешке)а продовольственный паёк, и не во всех регионах он выдаётся, военная ипотека только через 6 лет службы, и сумма не большая , на квартиру в Москве не хватит,...
Замечания по делу, согласен
 
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Артем Меркель
Наверное ты в Сибири не был. Сделать качественно вопрос выживания. Сделать быстро - тоже.
Бываю время от времени (не чаще чем раз в году) в Тюменской области (ХМАО, ЯНАО)
 
 
Ответить
15787959
Краснодар
В Краснодарском крае/Ростовской области/Ставропольском крае днём летом на солнце 50+,смысла в ней нет вообще.
Она перегретая будет просто так стоять.
4
2
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Staszol
Народ темный и необразованый.. почему то у нас, в Сибири, клубнику клубникой называют. А лабазы человеческими именами наверное только совок из 90х может назвать. У нас вон парковку назвали Виктория.дбл бл.
Почему и в Европе магазины называют женскими именами часто)
 
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Вован-70
есть такое, виктория, да, но не во всех местностях)
ну, вы тоже хороши там: то, что вы называете клубникой, на самом деле садовая земляника)))
а клубника растёт в лесу, и у неё ***ки фиг отрвёшь от ягоды
Не садовая земляника - это мелкая ягода типа земляники лесной, а клубника (по-сибирски Виктория) - намного крупнее и мясистей
2
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
15787959
В Краснодарском крае/Ростовской области/Ставропольском крае днём летом на солнце 50+,смысла в ней нет вообще.
Она перегретая будет просто так стоять.
В Калининградской области климат бы наверно подошёл - зима тёплая как в Крыму или в Краснодаре, а лето не такое жаркое, но есть проблема - в частных домах электричество стоит примерно 4 рубля за КВт/ч, в квартирах около 3х рублей.
Да и как на ней заграницу ездить? У нас машина должна это делать постоянно и чем дешевле и дальше - тем лучше, потому что топливо (и зарядка для электромобилей) в Европе стоит дороже чем в Калининградской области раза в 2-3((
4
1
Ответить
Staszol
Так это и есть гарнизон. Так что всё нормально. Только запущеный гарнизон, где плац не метут.
Ничего так, гарнизон..
http://rasfokus.ru/photos/photo1344356.html
https://ampravda.ru/files/images2/images/51037679_358114801458923_8098310341185733328_n.jpg
https://mtdata.ru/u24/photo6AC4/20848416702-0/huge.jpeg
https://pbs.twimg.com/media/D7N3yesUYAABS6T.jpg
https://ampravda.ru/2017/01/31/072541.html
 
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
14778008
Любой европейский дизель японским в подметки не годится в плане надежности.
А что такое японский дизель?
8
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Дикий Прапор
В Калининградской области климат бы наверно подошёл - зима тёплая как в Крыму или в Краснодаре, а лето не такое жаркое, но есть проблема - в частных домах электричество стоит примерно 4 рубля за КВт/ч,...
Но опять же если посчитать передвижение с работы домой на электромобиле и дизельной машине экономия на электричке выглядит сомнительной!
Пример:
Условия я живу в г.Светлогорске, работаю в г. Калининграде, расстояние в одну сторону 55 км, для понятного примера посчитаем пробег за 10 месяцев (2 отпуск) и 25 рабочих дней в месяц, цена дизельного топлива 48 рублей, цена электричества 4 руб за кВт/час
1) вариант 1 электромобиль Ниссан Лиф 2017 40 kWh, в связи с минимальным расстоянием в день 110 км, заряжать придётся каждый день
Значит 25 дней * 40kWh * 4 руб. кВт/ч * 10 месяцев = 40 тысяч рублей в год
2) вариант 2 - моя Ауди А4 2.0 TDI дизель 2018 г.в.
Расход топлива в среднем 5,3 литров по борткомпьютеру, с включёнными кондерами, музыкой и т.д.
(110 км в день * 25 дней * 10 месяцев) разделить на 100 [т. к. Расход считаем в литрах на 100 км] * 5,3 литра * 48 рублей = 70 тысяч рублей в год
С одной стороны вроде бы дороже, однако с другой Ауди А4 значительно более крупный и тяжелый автомобиль, чем Ниссан Лиф а что будет если взять одноклассников?
6
4
Ответить
Дикий Прапор
Но опять же если посчитать передвижение с работы домой на электромобиле и дизельной машине экономия на электричке выглядит сомнительной! Пример: Условия я живу в г.Светлогорске, работаю в г. Калининграде,...
Если тапку в пол, то каждый день, если не топить, то раз в два дня. Маленькая поправка.
1
5
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Если тапку в пол, то каждый день, если не топить, то раз в два дня. Маленькая поправка.
А получится по трассе не топить? Меньше 90 все равно не поедешь, а Команды дрома - средняя скорость 91 км/в вышла, у меня средняя около 100 обычно выходит) и опять же есть момент деградации аккумулятора со временем, дизель же, если исправен и новым и через 5 лет ест одинаково)
6
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Сергей Сапьянов
Ничего так, гарнизон.. http://rasfokus.ru/photos/photo1344356.html https://ampravda.ru/files/images2/images/51037679_358114801458923_8098310341185733328_n.jpg https://mtdata.ru/u24/photo6AC4/20848416702-0/huge.jpeg...
Большой.не спорю.
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2151
Staszol
Этому старту технологий по более ста лет.
И когда был массовый выпуск электроавтомобилей? 100 лет назад идею и возможность создали, а затем забросили направление. Технологии развивать начали только в последние десятилетия.
 
2
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Artix
И когда был массовый выпуск электроавтомобилей? 100 лет назад идею и возможность создали, а затем забросили направление. Технологии развивать начали только в последние десятилетия.
Тут ты не прав, электрички пытались относительно массово выпускать в Европе в конце 90х, помню по Калининградской области даже несколько штук каталось пригнанных энтузиастами Fiat Seicento электро, Citroen Saxo электро, Пежо 106 Электро - другой вопрос что они были крайне Дорогими, ненадежными и непрактичными, поэтому и не прижились)
4
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Дикий Прапор
Но опять же если посчитать передвижение с работы домой на электромобиле и дизельной машине экономия на электричке выглядит сомнительной! Пример: Условия я живу в г.Светлогорске, работаю в г. Калининграде,...
чё за расчёты? ты за 27000км масла/фильтра в ауди поменяешь 6 раз! это ещё прибавь 20тыр, туда же чистка впуска, колодки(которые на лифе замучаешься стирать). Так что экономия в 2 раза минимум!
4
9
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Artix
И когда был массовый выпуск электроавтомобилей? 100 лет назад идею и возможность создали, а затем забросили направление. Технологии развивать начали только в последние десятилетия.
За 100 с лишним лет сделано ровно 2 шага.
1) Свинцово-кислотный и аналоги
2) литиево-ионный и аналоги
Прогресс есть, вторые в 5 раз легче.
Но вот незадача, в 10 раз дороже.
6
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
vadik5687
чё за расчёты? ты за 27000км масла/фильтра в ауди поменяешь 6 раз! это ещё прибавь 20тыр, туда же чистка впуска, колодки(которые на лифе замучаешься стирать). Так что экономия в 2 раза минимум!
За 27000 км масло менять 6 раз?! Раз в 4000 чтоли? Вообще-то на евро-дизелях меняют раз в 15000-20000 км, а зависимости от марки (на Ауди - 15000 км) чистка впуска))) колодки)) колодки ходят по 100 тысяч км спокойно))
и не забывай что Ауди А4 намного крупнее по размеру чем Лиф, она конкурент Тесле Модел 3, но никак не Лифу)))
8
3
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Staszol
За 100 с лишним лет сделано ровно 2 шага.
1) Свинцово-кислотный и аналоги
2) литиево-ионный и аналоги
Прогресс есть, вторые в 5 раз легче.
Но вот незадача, в 10 раз дороже.
И ещё здорово взрываются и горят!
2
2
Ответить
Coshmaran
Белово
vadik5687
чё за расчёты? ты за 27000км масла/фильтра в ауди поменяешь 6 раз! это ещё прибавь 20тыр, туда же чистка впуска, колодки(которые на лифе замучаешься стирать). Так что экономия в 2 раза минимум!
Не 6 раз, а три. И это ещё часто.
5
3
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Дикий Прапор
И ещё здорово взрываются и горят!
Бывает
Но и кислотные могут... они при зарядке всякие соединения водорода выделяют.
 
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Staszol
Бывает
Но и кислотные могут... они при зарядке всякие соединения водорода выделяют.
Соглашусь, бывает! ( в этом плане самые лучшие, на мой взгляд, аккумуляторы - NiCd и NiMH - они практически безопасны в сравнении с литиевыми, легче перерабатываются, в то же время у них есть серьезные минусы большой удельный вес, малое количество запасаемой энергии, малое количество циклов заряда-разряда)
1
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
За электро тягой будущее.но в настоящем это не транспорт а дорогая игрушка.
3
3
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Staszol
За электро тягой будущее.но в настоящем это не транспорт а дорогая игрушка.
То же самое говорили в 1900 году, потом в 1930м, потом в 1960м, потом в 1990м и вот ты говоришь тоже самое в 2020м)))))
Аккумуляторы, электромобили все это конечно здорово, но по факту средний смартфон при нормальной нагрузке сутки прожить не может без розетки и через 3 года требует замену батарей, а ещё время от времени взрывается и горит вызывая тяжкие увечья у пользователя((((
1
1
Ответить
Staszol
Большой.не спорю.
Ваш побольше будет.)
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
14778008
Любой европейский дизель японским в подметки не годится в плане надежности.
И все? А где подтверждающие вывод данные ?
4
2
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
Дикий Прапор
Не садовая земляника - это мелкая ягода типа земляники лесной, а клубника (по-сибирски Виктория) - намного крупнее и мясистей
клубника это клубника - растёт в конце июня на лесных лугах, форма шара, сладкая даже ещё зелёная, отрывается только вместе с опкой
1
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Сергей Сапьянов
Ваш побольше будет.)
У нас рабочий поселок, а не гарнизон.
 
 
Ответить
Дикий Прапор
Соглашусь, бывает! ( в этом плане самые лучшие, на мой взгляд, аккумуляторы - NiCd и NiMH - они практически безопасны в сравнении с литиевыми, легче перерабатываются, в то же время у них есть серьезные...
Никель-кадмиевые вполне живучи. Сроки службы до 20 лет. Но тяжёлые и маленькая ёмкость.
Похожи по длительности работы литий-титанатные. Они устанавливаются на электромобили Mitsubishi i-miev и Minicab Miev. Народ за ними гоняется, потому что за девять лет батареи потеряли только 1-2 % ёмкости. Из минусов у них большой вес, малая плотность энергии, цена.. плюсы долговечность, не воспламеняются от повреждения, спокойно переносят большие токи, умеют быстро заряжаться в мороз, быстрее других литий-ионных аккумуляторов,работоспособны до - 40.
Сейчас внедряют и другие типы аккумуляторов, так что говорить что все топчутся на месте и скоро все загнется не верно.
1
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
10579322
Все, начинаем перестраивать города под электрички.
Нет, продолжаем жить в клетках с дворами, где негде протолктуться от припаркованных машин.
Только Омск, только победа!
2
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Вован-70
но повозка с ДВС всё равно нужна
а то получаешься как привязанный на нитке паут
либо собирать заразу в поездах и самолётах втридорога
Да, нужна. Но сейчас два авто в семье - далеко не редкость. Электричка + машина с ДВС - нормально будет. Я бы так сделал, если бы была адекватная возможность жить на земле.
Только Омск, только победа!
3
3
Ответить
Mehanik020
Артём
Броневичок
Тексты все унылей и унылей.
p.s Надо доп приборами всю панель увешать - температура батареи, вес водителя и пассажиров, давление воды в унитазе и.т.д - остаток пробега будет с точностью до метра.
Да нужно просто Один раз протестировать... А дальше ездить и наслаждаться ездой!
3
5
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Mehanik020
Да нужно просто Один раз протестировать... А дальше ездить и наслаждаться ездой!
ну вот я тестировал и Мицубиси i-miev и Renault Zoe и даже Теслу - ничего особенного, кроме очень быстро садящихся батарей в случае с Мицубиси и Рено
4
2
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Механизатор из Сибири
Да, нужна. Но сейчас два авто в семье - далеко не редкость. Электричка + машина с ДВС - нормально будет. Я бы так сделал, если бы была адекватная возможность жить на земле.
ну вот я живу в коттедже, у нас с женой две машины:
1) мой Ауди А4 дизель 2018 года - я езжу на ней много, в том числе и по Европе
2) Лада Хрей 2019 года моей жены - она ездит на нем на работу, в гости к родителям, на нем мы ездим в походы, в лес и на рыбалку
Теперь попробуем примерять электричку на замену любой из наших машин:
1) На место Ауди она не справится - нужны большие пробеги с одной заправки (минимум 700 км), комфорт, приличный вид, престиж, быстрая заправка
2) на место Лады - она опять не справится - нужна езда по бездорожью, высокий клиренс, комфортная подвеска и возможность ночевки в салоне на природе

В итоге - электричка может в нашем случае заменить только общественный транспорт, но только какая-то очень уж дорогая и капризная замена выходит
12
2
Ответить
Тесла подошла к применению литий-фосфатных модульных батарей, что уменьшает цену авто до авто с ДВС, при этом пробег 500км
1
3
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
Никель-кадмиевые вполне живучи. Сроки службы до 20 лет. Но тяжёлые и маленькая ёмкость. Похожи по длительности работы литий-титанатные. Они устанавливаются на электромобили Mitsubishi i-miev и Minicab...
про особенности литий-титанатные аккумуляторы пока мало что знаю, но посмотрю документы по возможности их тушения и общей пожаробезопасности, а также почитаю про них научные статьи)
2
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Ольга Смольянова
Тесла подошла к применению литий-фосфатных модульных батарей, что уменьшает цену авто до авто с ДВС, при этом пробег 500км
ссылку будьте добры!
2
 
Ответить
Дикий Прапор
ссылку будьте добры!
MAY 25

Tesla files to sell new Model 3 with cheaper lithium iron phosphate batteries
Fred Lambert

- May. 25th 2020 9:04 am ET
https://electrek.co/2020/05/25/tesla-model-3-cheaper-lithium-iron-phosphate-batteries/

@FredericLambert
1
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Ольга Смольянова
MAY 25

Tesla files to sell new Model 3 with cheaper lithium iron phosphate batteries
Fred Lambert

- May. 25th 2020 9:04 am ET
https://electrek.co/2020/05/25/tesla-model-3-cheaper-lithium-iron-phosphate-batteries/

@FredericLambert
спасибо! действительно интересный проект
 
 
Ответить
https://rim3.ru/avtonovosti/elektromobili/kitayskaya-tesla-model-3-poluchit-v-2021-godu-akkumulyatory-novogo-pokoleniya/
 
 
Ответить
думается через год или меньше, цена значительно упадет и время зарядки уменьшиться, тогда наплыва электоавто не остановить.
Нынешние цены по 4-9млн р за электроавто - неноральность
3
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
Ольга Смольянова
Тесла подошла к применению литий-фосфатных модульных батарей, что уменьшает цену авто до авто с ДВС, при этом пробег 500км
Китайцы давно их используют, даже на автобусах.
2
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Ольга Смольянова
думается через год или меньше, цена значительно упадет и время зарядки уменьшиться, тогда наплыва электоавто не остановить.
Нынешние цены по 4-9млн р за электроавто - неноральность
согласен с вами, сударыня, цена в 4-9 млн за электроавто - неадекватна! Но вот меня еще очень сильно беспокоят вопросы безопасности электричек при ДТП и их пожаробезопасность, тк мне приходилось сталкиваться по службе с людьми пострадавшими от серьезных ожогов
4
1
Ответить
почему тесла обратилась к литий-фосфатным батарям, как следует из статей. они лишены этой неприятности
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2151
Дикий Прапор
Тут ты не прав, электрички пытались относительно массово выпускать в Европе в конце 90х, помню по Калининградской области даже несколько штук каталось пригнанных энтузиастами Fiat Seicento электро, Citroen...
Возможно так и есть, но это был разве массовый выпуск? Сейчас электро в тренде, даже при высокой стоимости таких авто они имеют интерес у публики: в экономии,престиже или экологии дело, вопрос вторичный. Первое же то, что при повышенном интересе со стороны граждан, бизнесмены всеми путями будут стараться удовлетворить этот спрос, в том числе и за счёт разработки и внедрении новых технологий.
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2151
Staszol
За 100 с лишним лет сделано ровно 2 шага.
1) Свинцово-кислотный и аналоги
2) литиево-ионный и аналоги
Прогресс есть, вторые в 5 раз легче.
Но вот незадача, в 10 раз дороже.
Будем надеяться что дальнейший прогресс не будет занимать столетия, а будет немного быстрее))
3
1
Ответить
     
Сообщений: 3660
10943286
я бомжара таксист дайте кто-нибудь денег на лифа!!!
Ты вчера на билет домой просил... потом пьяный валялся..... халявщик....
2
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Дикий Прапор
ну вот я живу в коттедже, у нас с женой две машины: 1) мой Ауди А4 дизель 2018 года - я езжу на ней много, в том числе и по Европе 2) Лада Хрей 2019 года моей жены - она ездит на нем на работу, в гости...
Ну, у каждого своя ситуация. Я пока только мечтаю о коттедже, но внедорожник + электричка - мне хватило бы.
Только Омск, только победа!
1
2
Ответить
NIIIK
Вы бы ещё жёсткую сцепку купили бы для "дальняков" и т. п.

А тягач можно искать на БлаБлаКарах и т. п. местах. Заодно и ещё отвествености никакой. А "по месту", в "пункте назначения" кататься на аккумуляторном автомобиле напрямую. Вот только рекуперацию включать не надо и за расход топлива тягача и т. п. денег платить надо.
2
2
Ответить
NIIIK
Artix
Будем надеяться что дальнейший прогресс не будет занимать столетия, а будет немного быстрее))
Прогресс в аккумулятора шёл благодаря ЭЛЕКТРОНИКЕ, а не автопрому и машиностроению и т. п.
Он и так достиг физического предела и "скачка" в реальном мире не предвидится. Всему есть предел. Как предел какого-то принципа так и пределы техпроцессов. Даже самолёты принципиально не улучшаются (Я не про электронику, хотя и она уже не принципиально улучшается). И в микроэлектронике закон Мура не работает.

Вера "в прогресс" не на адептно-культовой вере должна быть основана, а на понимании физики и т. п.
Так можно верить что и телепорт изобретут. И реальный прогресс в конце 20го и в начале 21го века был в электронике (не электротехнике). И ему есть предел. Нельзя бесконечно "улучшать" что-то. Либо это улучшение будет стремиться к бесконечно малой величине либо время между существенными улучшениями будет стремиться к бесконечности.
6
2
Ответить
Илья ДВ
falerko
чет про сай и камри вообще не понятно. одинаковые в начинке машины. почему поехали разно? мистика
Разные двигатели, у Камри планетарка у сая что?
 
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13710
Паныч74
А как ты в Киеве косорылушку используешь? Сколько у вас там запрет на них? Уже больше 10 лет точно?
открою тебе страшную тайну - лиф и с левым рулем бывает, представляешь???
2
3
Ответить
Артем Меркель
Сергей Сапьянов
В пробке на кондер уходит немного, это на любом форуме электроводов пишут. Пробки не в 90 % случаев выезда из городов. А если они там возникают постоянно, то извините, но это проблема города и его руководства,...
В пятницу вечером на выезде из города по дачным направлениям пробки на в90% случаях а в 100%. И как вы читаете если ч0рным русскому написано: при типичной дачной эксплуатации заявленного пробега электросмоката на 200 километров едва ли хватит, чтобы комфортно ездить на дачу в 50 километрах. Вы опять про какие-то 100 порете чушь! И для более или менее крупного города дистанция в полсотни вёрст до посёлка где есть доступ к водоему и/или лесу, земли чуток побольше чем для могилы кошки и двухэтажного сортира (именуемого дачным домиком) - это не так уж и много.
4
1
Ответить
Артем Меркель
Дикий Прапор
Бываю время от времени (не чаще чем раз в году) в Тюменской области (ХМАО, ЯНАО)
Ну это несколько другое - там население состоит из потомков временщиков и вахтовиков.
1
 
Ответить
Артем Меркель
Механизатор из Сибири
Нет, продолжаем жить в клетках с дворами, где негде протолктуться от припаркованных машин.
Гараж купить не пробовали?
 
1
Ответить
Jora 1
Ставрополь
Dexp1
А я один удивлен сектору "120/140 "? Это ж на каком участке моно проехать с "запредельными" 140 км/ч, что бы не попасться за превышение? Да и еще прямо сознаваясь на всю аудиторию???...
Да, скоростень реально запредельная:))
3
 
Ответить
Jora 1
Ставрополь
Паныч74
Б/у за 1,7 прошу заметить!
Стукнутый и со смотанным пробегом:)
5
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Евгений из СПб
открою тебе страшную тайну - лиф и с левым рулем бывает, представляешь???
ДатычО!
5
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 349
Технологично, но троллейбус экологичнее
гибрид победид
1
 
Ответить
Артем Меркель
В пятницу вечером на выезде из города по дачным направлениям пробки на в90% случаях а в 100%. И как вы читаете если ч0рным русскому написано: при типичной дачной эксплуатации заявленного пробега электросмоката...
А вы упорно считаете эталонными Москву, Питер, Краснодар и тому подобное, где народу набилось как кильки в банке. Это города с раздутым населением и не готовой к этому инфраструктурой. В них владение и обычной машиной доставляет немало хлопот. Попробуйте рассмотреть другие места, глядишь и не все так ужасно будет.)))
 
3
Ответить
    
Кемерово - НСК
Сообщений: 1109
Сергей Сапьянов
Приличную долю жизни потратить на дорогу. На любителя практика.
Согласен, у меня 15 минут без пробок до дачи а тут 3.5 часа, авто+дорога=романтика
«Из всех автомобильных аксессуаров самый необходимый — это бумажник» @интернет
1
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Артем Меркель
Гараж купить не пробовали?
Отличная идея. Везде же в шаговой доступности стоят кучи гаражей, правда? И все соседи прямо мечтают купить себе гараж, не так ли?
Только Омск, только победа!
4
1
Ответить
Геокузбасс
Согласен, у меня 15 минут без пробок до дачи а тут 3.5 часа, авто+дорога=романтика
Если пробок нет и трасса красивая.
 
2
Ответить
     
Сообщений: 2120
Мдя судя по отзывам наша страна в полной ***е .....
 
4
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3026
Броневичок
Тексты все унылей и унылей.
p.s Надо доп приборами всю панель увешать - температура батареи, вес водителя и пассажиров, давление воды в унитазе и.т.д - остаток пробега будет с точностью до метра.
А ведь он прав.
Шоу нет.
Не топ гир...
toyota corolla fielder
2
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3026
Дикий Прапор
Несколько важных моментов про электромобили: 1) в современных электромобилях используются Li-ion или Li-Po аккумуляторы обладающие крайне высокой пожароопасностью и взрывоопасностью 2) данный тип аккумуляторов...
Так то оно так, но и бензин хорош.
Горит прекрасно. Взрывается.

Про ресурс - это у дрома карман широкий, он ездит на свежее. А народ только и делает, что везёт то, что доступнее. Там в принципе часто возраст с 10 лет начинается авто. И ничего, всё ездит, не погибает. Хоть электро, хоть гибрид.
toyota corolla fielder
1
2
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3026
Вован-70
то есть тошнить разрешённые 110 - на лифе это захватывающая дух экстремальная гонка ...
Средняя скорость по городу 25 км.
По трассе вообще не езжу.
Не куда. На путешествия денег нет.
На теслу тоже.
Смотрю в сторону лифа
toyota corolla fielder
1
6
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3026
ДКВВ
Вот что точно с данным авто не получится, так это перегон Владивосток-Москва ;) Если только на автовозе ))
У жёлтой калины же получилось )
Мы стали забывать своих героев....
toyota corolla fielder
1
5
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3026
SSSMOKE
200 км - это нормальный пробег, если ехать с разрешенной скоростью. Вполне хватит доехать до любой дачи
А там отключили свет....
toyota corolla fielder
7
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3026
Илья
Из статьи в статью одни и те же комментарии: да вокруг розетки кататься... да я за такие бабки себе лучше (вставь сам) возьму......да зимой вообще замерзнешь в ней....да на межгород не поедешь...да не...
Так и статьи о лифе однотипные.
Однотипные и комменты
toyota corolla fielder
2
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5168
Великий Лух
Понятно! Кей-кар от Акиты
)))
)) ей в лифе нравится спать))) ничего не шумит)
сдаётся рекламное место
2
 
Ответить
Артем Меркель
Механизатор из Сибири
Отличная идея. Везде же в шаговой доступности стоят кучи гаражей, правда? И все соседи прямо мечтают купить себе гараж, не так ли?
В 15 минутах ходьбы можно взять практически всегда. Соседи пусть делают что хотят, но персонально у вас проблем будет значительно меньше. Другое дело, что философия типичного нищеброда не позволяет это сделать: половину стоимости бюджетом отдать за гараж? Нет! Лучше ездить на «престижно» машине и бросать ее как попало.
2
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Дикий Прапор
За 27000 км масло менять 6 раз?! Раз в 4000 чтоли? Вообще-то на евро-дизелях меняют раз в 15000-20000 км, а зависимости от марки (на Ауди - 15000 км) чистка впуска))) колодки)) колодки ходят по 100 тысяч...
что за термин "евро-дизелях"? особая степень сжатия? особое масло? особое дт? ахахаха)) меняй раз в 20ткм, удачи.
2
6
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Coshmaran
Не 6 раз, а три. И это ещё часто.
на прокатной/кредитной да, на своей никто так редко не меняет
2
4
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
новороссийск
Так то оно так, но и бензин хорош. Горит прекрасно. Взрывается. Про ресурс - это у дрома карман широкий, он ездит на свежее. А народ только и делает, что везёт то, что доступнее. Там в принципе часто...
тут с вами согласен!
вообще на мой взгляд, наиболее безопасен в плане пожароопасности - дизель
а вот современные электромобили и авто с ГБО являются крайне опасными
3
4
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
новороссийск
Средняя скорость по городу 25 км.
По трассе вообще не езжу.
Не куда. На путешествия денег нет.
На теслу тоже.
Смотрю в сторону лифа
логично, что смотреть в сторону лифа денег всегда хватит
3
1
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2345
электричка - дело затратное, сейчас
You'll never walk alone!
1
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
vadik5687
что за термин "евро-дизелях"? особая степень сжатия? особое масло? особое дт? ахахаха)) меняй раз в 20ткм, удачи.
На 15 вполне. Есть такое масло, лонглайф называется. Вполне себе меняю через 13-15 тысяч. Все прекрасно с автомобилями
5
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Сергей Сапьянов
А вы упорно считаете эталонными Москву, Питер, Краснодар и тому подобное, где народу набилось как кильки в банке. Это города с раздутым населением и не готовой к этому инфраструктурой. В них владение и...
без обид Серега, а какие еще города считать эталонными для жизни в России? Только крупные мегаполисы западной части страны (Москва, СПб, Краснодар, Калининград, Ростов, Нижний Новгород, Казань и т.д.) - здесь проживает основная часть населения РФ, в то время как за Уралом - чуть больше 10%, на дальнем востоке население - вообще в рамках статистической погрешности)
4
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Паныч74
На 15 вполне. Есть такое масло, лонглайф называется. Вполне себе меняю через 13-15 тысяч. Все прекрасно с автомобилями
Увеличенные интервалы выгодны автопроизводителям, но никак не потребителям. Низкие ресурсы современных двс наглядно подтверждают это. Но дилетантам без разницы. Они делают так, как им сказали.
 
4
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
vadik5687
Увеличенные интервалы выгодны автопроизводителям, но никак не потребителям. Низкие ресурсы современных двс наглядно подтверждают это. Но дилетантам без разницы. Они делают так, как им сказали.
низкие ресурсы говоришь?;-) то-то 1.9 TDI и 2.0 TDI от VAG с такими межсервисными интервалами по 500 000 км до капремонта стабильно ходят!
4
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
vadik5687
Увеличенные интервалы выгодны автопроизводителям, но никак не потребителям. Низкие ресурсы современных двс наглядно подтверждают это. Но дилетантам без разницы. Они делают так, как им сказали.
Ты можешь менять масло хоть через 2 поездки. И через 10 в коробке. Я буду делать так, как делаю.
3
2
Ответить
Promann
А Вы, значицца, поклонник Варламова с его отказом от автомобиля. Наша страна так велика, а расстояния между населенными пунктами настолько длинны, что без автомобиля у нас нельзя. Причем без автомобиля...
Ты прав, но лифоводы сейчас скажут за прогресс.
 
1
Ответить
Дмитрий
Владивосток
Автомобильный портал - а Infiniti пишете на конце с у (Infinity) - не порядок.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 36347
Сергей Сапьянов
Крутой перевал. Пишут, больше 40 на нем ехать опасно.
Не знаю что за коробка на Датсуне, но на Атласе третья передача это 20-40 км и на ней в сопки он спокойно забирался, с небольшим грузом даже лучше, чем пустой.
ну он там не один а два . Первый и второй.
первый со стороны Магадана так себе. Я туда весной или начале лета часто туда ездил на лыжах кататься. День и никуда на юга ездить не надо. При нормальной погоде сгореть можно.
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Артем Меркель
В 15 минутах ходьбы можно взять практически всегда. Соседи пусть делают что хотят, но персонально у вас проблем будет значительно меньше. Другое дело, что философия типичного нищеброда не позволяет это...
При чем здесь "соседи пусть делают что хотят"? Дети во дворе должны играть в футбол и кататься на велосипедах. Куча припаркованных машин мешает им это делать. Что до "философии нищеброда" - то это здесь вовсе не при чем. К машине я отношусь как к средству передвижения и не более того. Гараж в 15 минутах ходьбы от дома мне не нужен. Я занятой человек, и лишнего получаса каждый день у меня нет (а если снег- то и часа).
Только Омск, только победа!
3
1
Ответить
Москва
10943286
я бомжара таксист дайте кто-нибудь денег на лифа!!!
купи рикшу... как китайцы возили в начале 20в...
2
1
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 133
Илья ДВ
Разные двигатели, у Камри планетарка у сая что?
и там планетарка.
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Дикий Прапор
низкие ресурсы говоришь?;-) то-то 1.9 TDI и 2.0 TDI от VAG с такими межсервисными интервалами по 500 000 км до капремонта стабильно ходят!
500ткм даже самые ублюдские дизеля выхаживают без проблем
Ну а про "стабильно", это ты погорячился)) чтоб они пробежали столько, с них надо пылинки сдувать и ездить исключительно как пенс.
1
5
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
vadik5687
500ткм даже самые ублюдские дизеля выхаживают без проблем
Ну а про "стабильно", это ты погорячился)) чтоб они пробежали столько, с них надо пылинки сдувать и ездить исключительно как пенс.
У меня к тебе два вопроса:
1) зачем ты постоянно ставишь сам себе плюс?
2) почему одно твоё предложение стабильно противоречит друг другу?
3
1
Ответить
Артем Меркель
Механизатор из Сибири
При чем здесь "соседи пусть делают что хотят"? Дети во дворе должны играть в футбол и кататься на велосипедах. Куча припаркованных машин мешает им это делать. Что до "философии нищеброда"...
Прожигать время на форумах - время есть, А оторвать пятую точку от дивана и дойти до гаража - нет? Это первое противоречие. Захламлять свой двой корытом и ныть про то, что во дворе должны дети в футбол играть а не корыта стоять. Это второе. Вы сильно не в ладах с собой : за четыре строчки текста два взаимопротиворечащих - это перебор.
2
1
Ответить
    
Белово
Сообщений: 1928
новороссийск
У жёлтой калины же получилось )
Мы стали забывать своих героев....
Ну да, если Лифу того водилу... думаю, что "заправки" появятся ну ооочень быстро вдоль всей трассы ))) Главное, чтобы их потом не убрали.
Хочешь изменить мир? Начни с себя!
MMC Space Runner 1993г.в. Подсел на полный привод - хрен слезу )
2
 
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
Ilya P.
очень ОЧЕНЬ мало. Пока не начнут выпускать авто с мин. 500 на баке, смысла брать как единственную машину в семью не будет. и конечно "заправки" по всей стране
всегда такой комент будет. хотябы 500км зимой стоит как жигуль и заправки на каждом углу с зарядом за 5 минут!!! Есть все это но в другой стране и с другими машинами с недёшево ценой.
1
1
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
антон
После ваших статей о лифе начал задумываться о покупке теслы. Может пора теслу на тест приобрести? Там запас хода от 400 до 600, ну так говорят.
это что б народ не писал что зажрался дром.
 
 
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
Дикий Прапор
Несколько важных моментов про электромобили: 1) в современных электромобилях используются Li-ion или Li-Po аккумуляторы обладающие крайне высокой пожароопасностью и взрывоопасностью 2) данный тип аккумуляторов...
погугли как в lg пакеты гвоздь вкытали. химия сейчас есть циклов 1500-2000 пожаробезопасно ть ()и зарядка при при минусе. единственный недостаток пока это утилизация когда полностью емкость иссякнет или брак.
2
1
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
Вован-70
то есть тошнить разрешённые 110 - на лифе это захватывающая дух экстремальная гонка ...
110-120 вполне нормальная скорость тем у нас 2 или 3 дороги где скорость 130кмч в рф есть. А если вы летаете 150+ то флаг вам лишь бы не в кого не влетели.
2
1
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
EsGT
За 1 час в Европе можно пару стран мимо проехать, а в Японии - пару префектур. А еще в городах Европы ограничения не 60+20км/ч, а строго 30-40.
Очевидно, что при расстояниях как в России или США, пока рано использовать.
сша можешь вычеркнуть у них заправок везде стоят.
 
1
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
томич.
Получается, чтобы высадить «в ноль» батарею электромобиля за 1 700 000 рублей, нужно всего 1 час и 22 минуты.



Бггггггггг
Парни ! Вы сделали мой день !
есть бензинка одна. она бак 20-25минут высасывает и при этом проедит 200-250км максимум
2
1
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
Саня Иванов
И всего то за 1.7 ляма.
не забывай про пошлину государству 400т.р примерно
1
1
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
Саня Иванов
А если на даче электричество отрубили? Как домой ехать?
генератор в помощь. у соседа
1
1
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
rus013
Так они дальше чем дом-работа и не ездят.
Для американца ехать например тысячу км на электромобиле будет сущим адом так как он потеряет больше времени чем на обычном авто.
но народ ездиет же учитывая что заправки бесплатные для тэслы
 
1
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
Паныч74
Позавчера на дачу ездил. В правом ряду со скоростью не более 70 км/ч тошнил лиф. Ну он реально мешает, поток большой. Даже не смотря на 4 ряда в одну сторону. Какой кайф от этого? Не понимаю....
кайф что ненадо заправки заезжать. не все же скорость нужна
2
2
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
Сыгда
начинают доставать эти самокатчики.
пора вводить ограничения на магистралях, чтобы под колесами не путались...
ага и быстро летящих расстрел на месте
1
2
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
Александр
Скажите пожалуйста,сколько вы проезжаете по городу за одни сутки? И с какой скоростью?
тут все дально бойщики или таксисты тусуются
2
2
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
Сыгда
оказывается электричкам жара противопоказана...
представляю летний сезон в Краснодаре, Ростове, Волгограде, Сочи.
Днем 35-40, ночью 25-30 и так пару месяцев.
нужны хорошие глубокие погреба, желательно с вином, чтобы было чем заняться во время зарядки аккумулятора.
дохрена лифов в краснодарском крае
2
1
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
vadik5687
что за термин "евро-дизелях"? особая степень сжатия? особое масло? особое дт? ахахаха)) меняй раз в 20ткм, удачи.
100т.км отьездит и ладно при 5 заменах масла
1
1
Ответить
Вячеслав
Владивосток
Дикий Прапор
Несколько важных моментов про электромобили: 1) в современных электромобилях используются Li-ion или Li-Po аккумуляторы обладающие крайне высокой пожароопасностью и взрывоопасностью 2) данный тип аккумуляторов...
Довод "Коневода" , так в начале 20 века писали про автомобили в целом. Опасно, дорого , непрактично. Попробуйте найти количество самозагоревшихся Лифов.)
2
1
Ответить
Сыгда
Самара
alex.n
дохрена лифов в краснодарском крае
отлично.
 
1
Ответить
Coshmaran
Белово
alex.n
есть бензинка одна. она бак 20-25минут высасывает и при этом проедит 200-250км максимум
Знаю такую. 131й ЗиЛ.
1
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
alex.n
кайф что ненадо заправки заезжать. не все же скорость нужна
Ага) Только от нее отъезжать далеко нельзя
2
1
Ответить
    
Анапа
Сообщений: 1159
Coshmaran
Знаю такую. 131й ЗиЛ.
я про бугати вейрон.зил не сможет за 25 минут проехать 200 км
 
 
Ответить
Coshmaran
Белово
alex.n
я про бугати вейрон.зил не сможет за 25 минут проехать 200 км
Да я балдею просто)))
 
 
Ответить
ALIEN
Красноярск
Водитель-тварь! Пролетел мимо сбитой собаки и даже не удосужился убрать бедняжку с дороги. Сразу видно - "человек".
1
1
Ответить
14207573
Заозёрный
Artix
Дорого, но ведь это только старт технологий. Хорошо что есть электрический «бюджетник», иначе бы электромобили ещё долго оставались прирогативой премиума. Чем больше будет емобилей, тем дешевле будет стоимость....
а вы не задумываетесь, что когда электромобилей будет много то и цена на электричество будет такой как на бензин, а то и больше. и соответственно в каждой квартире и доме цена на электричество будет заоблачной,,
 
1
Ответить
14207573
Заозёрный
Владимир Слепченко
Да не гоните про эти тесты и пробеги. На днях видел Leaf в районе между Кипарисово и Мирным, где ремонт дороги. Оно ехало в сторону Владивостока со скоростью 65 км/час, собрало за собой хвост и явно боялось...
БЕЛОЕ? она вроде сгорела)
 
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Артем Меркель
Прожигать время на форумах - время есть, А оторвать пятую точку от дивана и дойти до гаража - нет? Это первое противоречие. Захламлять свой двой корытом и ныть про то, что во дворе должны дети в футбол...
Себя жить поучи, тролль.
Только Омск, только победа!
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14319
Нет, это конечно все хорошо, и я даже тоже не против электромобиля, но пока не будет запас хода в самых жестких условиях, например зимой в -30, хотя бы реальные 350км (а летом - 500) и не одним махом как на видео, а размеренно, например в течении 3-4 дней, да на морозе - лучше от этих поделок воздержаться... но прогресс не остановить и всё к этому идет, поэтому как говорится "будем посмотреть"
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
alex.n
100т.км отьездит и ладно при 5 заменах масла
загнётся потом, компрессия пропадёт и ладно...у дилера всегда можно новое купить
 
 
Ответить
Вик
Южно-Сахалинск
Чувак на сахалине 2 лифа имеет новый и старый меняет. Я не понимал почему он ездит день на одной день на другом. Теперь все понятно. Машина на каждый день пойдёт если на работу приехал- вечером уехал. И до дома не более 5 км.
 
1
Ответить
Вик
Южно-Сахалинск
Дикий Прапор
Не в обиду говорю! Не понимаю ради чего у вас там в богом забытых местах жить! На выселках вдалеке от всего! Цивилизация вдалеке! Путешествовать некуда! Климата нормального - нет, зарплаты - по отзывам...
А с Калининграда Крыма вме в Германию валят. Вилат за лучшей жизнью. Был там причём в 4 городах. Не чего хорошего. Краснодар вонючий город. Жил там 2 месяца. Возвращаться не хочется. Благовещенск не самый лучший город но точно не хуже Краснодара. Про Калининград не чего не скажу так как не был.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Да ну его его такое дрочево за 1,7 ляма.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Nissan Leaf в Москве


Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
1 705 068 ₽

Навигация блога

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Ниссан Лиф.
Посмотреть всё о Ниссан Лиф
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром