Nissan Serena: драйв-тест на дорогах общего пользования

Nissan Serena: драйв-тест на дорогах общего пользования

18.03.2018 | 39346 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2617 (91%)
236 (8%)

Nissan Serena обращает на себя внимание технологией помощника водителя ProPilot, особо выделенной в ТВ-рекламе «Давай, Ниссан! (Yacchae, Nissan!)». Словосочетание «беспилотное управление в пределах одной полосы движения» эмоционально впечатляло. Очевидно, что Ниссан вложил много сил и внимания в разработку Серены и продвигает ее в качестве своей центральной модели на внутреннем японском рынке.

С самого старта продаж первой модели в 1991 году главной концепцией минивэна для семьи стали BIG, EASY, FUN — Большой, Простой, Доставляющий удовольствие. Таким подходом Серена завоевала целую армию поклонников. И тот факт, что она продолжает возглавлять лидерскую группу забега в качестве непрерывной линейки бренда, говорит о том, что такая концепция пользуется стабильной поддержкой автовладельцев.

В последнее время говорят, что все больше растет потребительская ценность минивэнов, например, их все чаще покупают семьи, живущие недалеко от дедушек и бабушек — для совместных поездок за покупками, в ресторан и пр. В полном смысле этого слова минивэн для семьи — это новая концепция Серены.


В тестомобиле Serena G 2WD (FF) использована силовая установка S-Hybrid с системой Smart Simple Hybrid. Цвет кузова Azurite Blue (цвет минерала азурит, «медная глазурь» — переводчик). Габариты кузова 4690/1695/1865 мм (длина/ширина/высота), колесная база 2860 мм

Начнем с элемента BIG. На втором и третьем ряду достаточно пространства, чтобы сидеть, закинув нога на ногу, плюс широкая обзорность с любого кресла. Длина машины 4690 мм (в комплектации Highway Star — 4770 мм) почти не отличается от конкурентов, но благодаря возможности передвижения каждого отдельного взятого кресла по направляющим (внимание! зависит от конкретной комплектации) можно при необходимости создать впечатляющее жизненное пространство. Более того, даже при сдвинутом до упора назад третьем ряде сидений никогда не возникает проблем с багажом и личными вещами, потому что багажное отделение двухэтажное — есть подпольный сектор.

Сами сиденья третьего ряда в сложенном положении фиксируются по бокам машины справа и слева, поэтому толщина их подушек конструктивно ограничена, тем не менее вполне достаточна даже для длительных поездок. Однако поза посадки может быть более естественной, если точку касания тазобедренного сустава сдвинуть еще немного дальше назад. Данные сиденья могут менять свою форму разными способами. Варианты складывания и трансформируемые части выбираются ремнями и рычагами, не сразу понятно, что к чему относится, поэтому было бы лучше четко разделить каждую операцию и способ действия разными цветами. Надо отметить, что в сложенном состоянии сиденья не закрывают боковые задние окна, поэтому поле зрения по краям в задней плоскости остается свободным.

 
В опциональном пакете Premium interior, кроме светло-коричневого цвета у мягкой обивки торпедо, коричневый цвет с красноватым оттенком получило и стандартное рулевое колесо из натуральной кожи

 
Беспилотная технология ProPilot включается кнопкой с голубым рисунком, расположенной на перемычке рулевого колеса. Состояние этой системы отображается на экране Advanced Drive Assist Display в панели спидометра

 
Вещевые ящички в салоне

 
В багажном отсеке есть очень глубокий подпольный багажник (Luggage under box) — если откинуть крышку Floor board, то общая высота багажника станет 1483 мм

Второй ряд сидений имеет большой ход по длинным салазкам, поэтому если передвинуть его вперед до упора, то он вплотную прилегает к спинкам первого ряда, и можно прямо с водительского или штурманского места заботиться о ребенке в детском кресле, установленном на втором ряду. Кроме того, если передвинуть сегмент сиденья Smart Multi Center Seat на место передней центральной консоли, то становится возможным сместить второй ряд еще глубже назад — это дает огромное свободное пространство, использовать которое просто не хватает фантазии.

Эти вариации салона во многом стали возможны благодаря внедрению вмонтированных прямо в сиденья второго ряда ремней безопасности. В какой позиции бы ни находились эти сиденья, пассажиры этими ремнями спокойно смогут пользоваться. Правда, жалко, что место крепления пряжки ремня немного смещено вовнутрь сиденья, поэтому его трудно застегивать. Но в любом случае выгода от многовариантности расположения сидений громадная!

 
Для обивки кресел премиум-интерьера впервые в мире использован эффект градуирования, создавший в жаккардовой ткани переходы нежных цветов. В верхней части с помощью более светлых тонов создается впечатление свободного пространства, а в нижней части — более темные цвета

 
Третий ряд сидений делится на правую и левую половинки и в сложенном состоянии фиксируется на боковых стенках машины. Поверхность сиденья из любого положения можно передвигать вперед и назад

В отношении EASY — то есть «удобства, простоты пользования» — должен отметить, что легко открывающаяся верхняя половина задней двери (сделана из пластика) под названием Dual Backdoor значительно удобнее, чем можно было предположить. Даже в случае, когда машина припаркована близко к стене и пространства для открывания всей задней двери недостаточно, вероятность того, что вы сможете откинуть хотя бы ее верхнюю половину (Half Backdoor), очень высока. Очень разумно, что кнопка открывания спрятана внутри эмблемы Ниссан.

  
Half Backdoor (из пластика и стекла) очень легко пользоваться даже в тесном месте, а также удобно и то, что неустойчивый багаж не станет неожиданно вываливаться

У скользящих дверей тоже есть новая изюминка. Если кнопка на приборной панели в положении «включено», а у вас в руках или в кармане интеллектуальный ключ, то вам достаточно просто завести носок обуви снизу под скользящую дверь: она распознает вас и автоматически отъедет в сторону. Такая Hands-free auto slide door устанавливается на серийный автомобиль также впервые в мире. Несомненно, что такая дверь очень удобна в случае, когда, к примеру, держишь на руках ребенка.

Также благодаря тому, что ремни безопасности вмонтированы в кресла второго ряда, становится возможным садиться на третий ряд и высаживаться оттуда, не демонтируя детское кресло. А если передвинуть кресла второго ряда в противоположные боковые стороны, то получается проход между ними по центру, и на третий ряд будет попасть еще легче. К тому же по бокам от третьего ряда есть кнопки открывания-закрывания скользящих боковых дверей, что еще больше повышает удобство для пассажиров. На окнах сдвижных дверей рулонные противосолнечные шторки идут как заводская опция — очень полезная вещь для семейной поездки в жаркий солнечный день.

 
Справа от водительского места расположена панель управления скользящими дверьми и пр. У карманов на спинках передних сидений со смещением от середины кресла к центру машины находятся дополнительные секции, в которые очень удобно положить, например, смартфон

 
Сбоку на третьем ряду размещены кнопки управления скользящей автоматической дверью. Сиденья второго ряда можно максимально передвигать вперед-назад на 690 мм. В скользящую дверь вмонтированы рулонные шторки от солнца

По сравнению с конкурентами высота Серены больше и равняется 1865 мм (у версии 4WD — 1875 мм). Все окна большие, в салоне светло; у дверей очень широкий проем, поэтому при посадке и высадке не возникнет никаких затруднений. Блестящее решение у направляющего паза для увеличения пространства дверного проема, зауженного над верхней частью сдвижной двери. Вся конструкция машины переработана так, чтобы вопреки ослаблению конструкции при увеличении дверного проема увеличить жесткость кузова.

Немного коснемся и самих кресел. Само определение многоместной пассажирской машины в форм-факторе пятой категории классификации подразумевает, что сиденья будут компактными. Однако в Серене они обладают достаточной боковой поддержкой и мягкостью. Правда, покрытие их части с повышенной грязестойкостью немного скользкое, поэтому хотелось бы, чтобы поддержку тела сделали более плотной.

Руление стало приятным для водителя, а ход машины — более качественным

Перейдем теперь к оставшейся части повествования — FUN. Движения у прежнего поколения Серены были медленными, и само по себе это было прекрасно и нравилось мне особой степенностью и взрослостью. У новой модели увеличилась жесткость кузова, переработана подвеска. Это значительно повысило устойчивость машины, поэтому стало возможным ускорить реакцию рулевого механизма, и теперь машина значительно проворнее (насколько это возможно для минивэна). То есть речь идет не о том, какая должна быть техника руления, а о том, чтобы поворачивать было возможно при меньшем количестве оборотов рулевого колеса. Иначе говоря, машина стала более дружелюбной для ежедневных поездок. Рулевое колесо прокручивается от упора до упора за 2 и 3/4 оборота, отзывчивость руля в районе центральной позиции стала значительно плотнее, что сделало руление намного более приятным для водителя. Усилие, прилагаемое для вращения руля, отлично настроено, руль теперь легкий и удобный для любого водителя. А вот минимальный радиус разворота остался прежним — 5,5 метра.

В новой Серене посадка водителя вертикальная с высокой позицией, поэтому у него не возникает особых неприятных ощущений при несколько горизонтально выставленном руле — одним словом, приятно и легко на душе, когда «высоко сижу — далеко гляжу». Ко всему прочему лобовые оконные стойки сделаны с максимально возможным тонким профилем, что дает свободу обзора в передних угловых областях. Радость от того, что на перекрестке вам гарантирована хорошая угловая видимость впереди, намного превосходит все ожидания!


Отличная по обзорности поза вертикальной посадки у водительского кресла

Есть одна вещь во фронтальной зоне обзора, привлекающая внимание — чуть-чуть выпячивающийся блок измерительных приборов. Не то чтобы он перекрывал поле обзора, однако будь он чуточку пониже, то стало бы, как мне кажется, идеально. Еще одна приятная неожиданность нашлась в другой маленькой заботе о водителе: чем больше лобовое стекло — тем больше противосолнечный козырек... Но когда я его опустил, то оказалось, что в его нижней половинке имеется вставка с дырочками, как в дуршлаге, поэтому светофор и дорожные знаки все равно остаются в поле зрения.

 
Кроме того, что сама конструкция максимально утончена, задняя часть стойки затемнена, а в передней части устроено окно для визуальной свободы. Для создания широкой фронтальной обзорности панель измерительных приборов растянули по ширине, поэтому реально обидно, что лишь чуть-чуть не хватило до идеального размера

Комфортность поездки и шумоизоляция — главные пункты изменений. Передние сиденья были комфортны и в старой модели Серены, а улучшеная шумоизоляция еще больше снизила утомляемость водителя. На втором ряду уменьшилась продольная качка и стало намного комфортнее. Уровень шума заметно снизился, при этом важно, что подавлен диапазон наиболее неприятных человеческому уху звуков. Теперь здесь уютное пространство с плавным ходом, почти без толчков от дороги.

Ну и третий ряд: что поделаешь — шум немного проникает в салон, но на лучшем уровне в своем классе. От судьбы, когда сиденья расположены прямо над осью заднего моста, никуда не убежишь, однако по сравнению с предыдущей моделью шумоизоляция стала на класс выше. Комфортность хода здесь заставляет восхищенно удивиться — удалось практически подавить грубые толчки при пересечении ступенчатых неровностей дорожного полотна. Можно подвести итог: инженеры команды Серены хорошо поработали над доводкой новой модели и при этом смогли продолжить основные традиции платформы.

 
Размер шин 195/65 R15 91S. Минивэн обут в Ecopia EP150 от Bridgestone

Номер модели двигателя прежний, но в нем заменили 80 процентов деталей. Сложным доработкам подверглись множество узлов, начиная с блока цилиндров, поршней, вкладышей и вплоть до увеличения объема EGR, воздухозаборной системы и пр. Целью являлось повышение топливной эффективности. Максимальная мощность увеличилась со 147 л.с. до 150 л.с., а максимальный крутящий момент снизился с 210 Нм до 200 Нм. У модификации X-Grade расход топлива улучшился с 16,0 км/л до 16,2 км/л по циклу JC08. В реальной эксплуатации достичь таких цифр очень сложно — действительный расход топлива может сильно отличаться. Во время замедления при закрытой дроссельной заслонке, как только скорость падает ниже 20 км/ч, выключается сцеплении трансмиссии. Поэтому на самом исходе движения по инерции есть признаки неровного снижения скорости, но не настолько, чтобы мешать обычной эксплуатации.


Сочетание рядного четырехцилиндрового 2,0-литрового двигателя MR20DD с прямым впрыском + электромотор SM24, трансмиссия CVT

Нет того толчка в спину, как у турбомотора, но тем не менее нехватка силы тоже не чувствуется. Но особенные улучшения я почувствовал в вариаторе. В том смысле, что перестал ощущаться так называемый эффект «резиновой ленты», когда машина плохо разгонялась при сильно утопленной педали газа. Настройка теперь стала такая, что изменения скорости естественно отображают работу педалью газа. Это проявляется и в снижении шума при разгоне. Новая Серена — это машина, у которой высокое качество не только интерьера, но и ходовых качеств.

 
Селектор коробки передач вынесен на центральную консоль, что делает возможным перемещения с водительского места на пассажирское. На правом краю консоли рядом с селектором передач расположена кнопка стояночного тормоза с электроприводом


Частота кадров у «Умного зеркала» (Smart Room Mirror) увеличилась с 30 до 60 FPS (кадров в секунду), изображение стало намного плавнее. Кроме того, благодаря применению функции HDR (High Dynamic Range) даже при сильных перепадах по яркости изображение стало лучше

Напоследок хотелось бы упомянуть «Умное зеркало» Smart Room Mirror. Эта штука показывает изображение с установленной на задней двери камеры на внутреннее зеркало заднего вида (опция в наборе оборудования самой продвинутой системы безопасности в пакете ProPilot и других). Изображение едущих сзади автомобилей получается большое и более отчетливее. Это очень полезная опция в тех случаях, например, когда у вас багажник доверху забит вещами, а на третьем ряду сидят пассажиры — чтобы гарантированно получать задний обзор.

 

Автор: Ясуо Хикабэ
Фото: Синъити Цуцуми
Источник: CarWatch
Перевод: Drom.ru

 
Ясуо Хикабэ
 
Родился в Токио 28 декабря 1949 года. Автомобильный журналист, член AJAJ (Японской ассоциации автомобильных журналистов), член жюри «Лучший японский автомобиль года — 2016-17».

С университетских времен был очарован автогонками, начал участвовать в соревнованиях. После окончания вуза на основе полученного опыта пробует себя на поприще автожурналистики. Стаж журналиста насчитывает более 30 лет. Стаж автогонщика включает соревнования японского раллийного чемпионата, а в 1979 году он стал первым из японцев, кому удалось завоевать за рубежом золото на раллийных гонках (в Малайзии). В качестве журналиста занимается обзорами новых моделей автомобилей и автозапчастей, поднимает общественно актуальные проблемы с многовекторной сферой деятельности. На телевидении ведет программу «Мотолэнд 2», сотрудничает с автомобильными журналами, прочими периодическими изданиями, интернет-ресурсами.


Drom.ru

Комментарии

11010422
Братск
Интересно , как себя будет вести «умное зеркало» в лютые морозы :)
28
138
Ответить
   
Уфа-(Эфэопия)
Сообщений: 19759
Как всегда молодцы японцы!
TOYOTA NOAH. Басик для путешествий из Эфэопии в далёкие края,на красивые моря:)))
327
21
Ответить
8836432
Мелеуз
интересный сарайчик,для поездки на море самое то
266
9
Ответить
gen2867
Иркутск
сарайчик может и интересный но только салоном в остальном все по прежнему --дохлый мотор еще и момент понизили и самое печальное это висящий подрамник над землей со слабенькими салентами короче картинка красивая а все остальное как всегда ...
63
233
Ответить
Hardrockcafe
Взял себе Noah, 2013 с аукциона в прошлом году. Доволен как удав! Вся семья теперь входит. Идет как корабль, мягкий и большой! Вэны этого класса для семьи и на дальняк очень практичны! Нет у них конкурентов с рулем "не в бардачке"!
420
35
Ответить
Hardrockcafe
gen2867
сарайчик может и интересный но только салоном в остальном все по прежнему --дохлый мотор еще и момент понизили и самое печальное это висящий подрамник над землей со слабенькими салентами короче картинка красивая а все остальное как всегда ...
Это не гонка и мотора хватает за глаза! В данном классе важны удобства и вместительность, а не скорость и проходимость. У этих вэнов динамика легкового авто, сужу по своему авто.
225
7
Ответить
 
Сообщений: 5726
Самое главное - есть комплектация "Премиум"! С мягкой!! отделкой торпедо и кожанным!! рулём! А если покрасить крышу в другой цвет, то будет уже лухури!
40
83
Ответить
борн
недавно приятель на Ноахе приезжаетс обвесом ,в переднем бампере внизу аккуратная дыра ...да говорит дедушке подарили ..а он до этого на дэлике ездил решил по привычке блок лежащий на дороге под днищем пропустить
63
8
Ответить
   
F
Сообщений: 22609
11010422
Интересно , как себя будет вести «умное зеркало» в лютые морозы :)
Сибиряки протестируют...
OSAGO.CTO.RU - ОСАГО без переплат

ОСАГО байкерам и грузовикам - цифры на сайте OSAGO.CTO.RU
52
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 18433
gen2867
сарайчик может и интересный но только салоном в остальном все по прежнему --дохлый мотор еще и момент понизили и самое печальное это висящий подрамник над землей со слабенькими салентами короче картинка красивая а все остальное как всегда ...
А что не так с сайлентами подрамника? они во всех свежих ниссанах, не юзайте фебест и все будет ок. Задо благодаря им гораздо меньше вибраций от мотора.
Каждый сам ищет выход из тупика
У каждого свой УК...
90
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 18433
Hardrockcafe
Взял себе Noah, 2013 с аукциона в прошлом году. Доволен как удав! Вся семья теперь входит. Идет как корабль, мягкий и большой! Вэны этого класса для семьи и на дальняк очень практичны! Нет у них конкурентов с рулем "не в бардачке"!
У них один минус, клиренс...
Каждый сам ищет выход из тупика
У каждого свой УК...
83
19
Ответить
     
ЕбургЕкатКатяЕкатеринбург
Сообщений: 3502
По соотношению цена качество для Рф , это самый народный и доступный басик, на порядок дешевле Тойота и Хонда + комплектации богаче.
Подбор авто в ЕКБ,Японии с аукциона.Перегон по РФ
166
11
Ответить
борн
gen2867
сарайчик может и интересный но только салоном в остальном все по прежнему --дохлый мотор еще и момент понизили и самое печальное это висящий подрамник над землей со слабенькими салентами короче картинка красивая а все остальное как всегда ...
сейчас шины ,машины делаются на определенный срок эксплуатации ,все по минималу ..взять данлоп или гудьир джипье у них была SJ6...IPN там глубина протектора палец залезет..новые модели 8 ка и тд уже глубина на джиповской как на легковой ..так же и машина 7 лет и на утиль ..это в лучшем случае
15
31
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3528
Что удивляет - дедушка 1949г рождения тестит автомобиль 2018г рождения. И это норма. И его читают.
Жаль, что в нашей стране дедушки 1949г рождения ... впрочем вы и сами всё знаете где наши дедушки
ВАЗ 2108
Honda Odyssey RA6
Honda Elysion RR4-VG
Honda Elysion RR4-VX
239
10
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 35
Hardrockcafe
Взял себе Noah, 2013 с аукциона в прошлом году. Доволен как удав! Вся семья теперь входит. Идет как корабль, мягкий и большой! Вэны этого класса для семьи и на дальняк очень практичны! Нет у них конкурентов с рулем "не в бардачке"!
Вон парень (выше отписался, второй коментатор , с ником ,,val-102rus,, ), он знает, что был у меня Ной, но лично мне Серена нравится больше него. Особенно обломно , когда приборы не на своем привычном месте, а где-то посредине торпедо, это раз.. Второе: это до сих пор на приборах "стрелки"..,достали уже !! )) В Серене приборка на мой взгляд намного красивее и современнее и гораздо более информативна! Плюс круиз-контроль,даже в самой "деревянной" комплектации, плюс шторы, встроенные в сдвижные двери..
И вообще Серена длиннее и красивее ! )))) и чуть не забыл , самое важное : дешевле !!!!!!!
НО(!!!) в любом случае поздравляю с покупкой!! Я фанат Японских автомобилей и в частности микроавтобусов !
129
5
Ответить
фураке
Чита
premio711
Самое главное - есть комплектация "Премиум"! С мягкой!! отделкой торпедо и кожанным!! рулём! А если покрасить крышу в другой цвет, то будет уже лухури!
В твоем премиуме тигуане вообще барабан эдишн, панель как наковальню использовать можно
91
20
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 31111
Отличный басик!!+
mikrob.ru
MAZDA BIANTE SMART EDINION
54
4
Ответить
Переднюю панель слизали с Хонды.
10
49
Ответить
борн
Max_Power
Что удивляет - дедушка 1949г рождения тестит автомобиль 2018г рождения. И это норма. И его читают.
Жаль, что в нашей стране дедушки 1949г рождения ... впрочем вы и сами всё знаете где наши дедушки
да у них до 70 ти молодой)) все стабильно ,цены ,пенсии ,медецина и тд ..это же японец сказал если бы у нас Национальная Валюта в два раза обеценилась за месяц все бизнесмены кинулись под скоростной поезд ))
76
8
Ответить
   
Сообщений: 636
взял бы с e power
23
 
Ответить
борн
да у них до 70 ти молодой)) все стабильно ,цены ,пенсии ,медецина и тд ..это же японец сказал если бы у нас Национальная Валюта в два раза обеценилась за месяц все бизнесмены кинулись под скоростной поезд ))
Чушь не надо писать. Слабая йена как раз таки на руку бизнесу Японии, т.к., большая часть компаний работает на экспорт.
37
17
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 151
Я такую же хочу.)))
46
3
Ответить
Каройнер
Чита
Hardrockcafe
Взял себе Noah, 2013 с аукциона в прошлом году. Доволен как удав! Вся семья теперь входит. Идет как корабль, мягкий и большой! Вэны этого класса для семьи и на дальняк очень практичны! Нет у них конкурентов с рулем "не в бардачке"!
Ещё с шумкой совсем не очень...много в салоне звуков всяких от дороги....но в этой сирене исправили, судя по тексту
22
1
Ответить
Hardrockcafe
Silver1
У них один минус, клиренс...
Не меньше, чем у седанов клиренс, нормально! Хотя Серена да пониже, чем другие. Проставки и резина решают данный минус. )))
36
7
Ответить
Hardrockcafe
Дима (Новокузнецк)
Вон парень (выше отписался, второй коментатор , с ником ,,val-102rus,, ), он знает, что был у меня Ной, но лично мне Серена нравится больше него. Особенно обломно , когда приборы не на своем привычном...
Не пытался навязать мнение по марке басика! :))) Хотелось просто высказать мнение по данным авто. Они все просто зыканские!!! :)))
12
2
Ответить
Ruslan Bektemirov
Нижний багажник это классно-туда баллон метановый,а вот шины ecopia ep150 это жирный минус у меня за два три месяца все четыре баллона полетели слабая боковина на энергосберегающей резине
15
3
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 2432
Ruslan Bektemirov
Нижний багажник это классно-туда баллон метановый,а вот шины ecopia ep150 это жирный минус у меня за два три месяца все четыре баллона полетели слабая боковина на энергосберегающей резине
тоже показалось, что с резиной продешевили)
Мой отзыв: Mazda 626 2001
8
4
Ответить
Павел
Москва
Интересный автомобиль! По описанию должна быть неплохой! Посмотрим!!!
14
1
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 2432
Подпол в багажнике и порадовал и озадачил, а где запаска то?

Тесты эти японские читать невозможно. Я из теста не понял, нужен мне этот минивен или нет. Такое любой наш репортер с женевы в три минуты уложит на ютубе. Серо, уныло - это еще потерплю, но где оценка реальных качеств, "вот я туда заехал, а вот я в него упаковку мдф и ванну запихнул, а вот теща моя". Имхо, белые журналисты в разы больше реальной информации несут. Блин, джуманджи дромо-местный и тот лучше тестирует
30
55
Ответить
Снарк
Балашиха
Очень интересный автомобиль. В данном случае, я понимаю фанатов правого руля. Увы, аналогов в России не собирают.
P.S. Соболь не аналог)
98
5
Ответить
   
москва
Сообщений: 960
Была у меня когда то серена 1994 г, те же сиденья третьего ряда, пристегнутые сбоку в салоне, зато бокс какой то левый в багажнике. Да уберите вы эти сиденья в пол, колесики на 15, ставили бы сразу в базе на 13. Там арки под 18 радиус. Странное у япов представление о дизайне.... мне сейчас немцы больше нравятся.
Мой отзыв: Ford Focus 2011
15
72
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 2432
Снарк
Очень интересный автомобиль. В данном случае, я понимаю фанатов правого руля. Увы, аналогов в России не собирают.
P.S. Соболь не аналог)
в Калуге летом начнут Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer производить.
20
53
Ответить
  
Город на Амуре
Сообщений: 403
gen2867
сарайчик может и интересный но только салоном в остальном все по прежнему --дохлый мотор еще и момент понизили и самое печальное это висящий подрамник над землей со слабенькими салентами короче картинка красивая а все остальное как всегда ...
В старых серенах еще и жутко ломучий вариатор, ИМХО себе не возьму, друг юзает ему нравится
11
44
Ответить
    
землянин
Сообщений: 33576
Такое ощущение.что на Новом Басике прокатился.Пойду в гараж проверить-не стоит ли там Серена)
28
3
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 14815
Это коммерческий бас, а не семейный минивэн
Продам уши от мертвого осла.
7
100
Ответить
    
Новомосковск
Сообщений: 1955
tuzek
в Калуге летом начнут Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer производить.
На Ситро ценник жестокий и беспощадный.
Passo Sette, Freed Spike, Jimny-МТ, Jimny-АТ.
45
10
Ответить
555888
Кемерово
В ЭТУ НИШУ В БАГАЖНИКЕ ВСТРОИЛИ БЫ ЛУЧШЕ ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НА МЕТАНЕ И ГИБРИД НИКАКОЙ НЕ НУЖЕН
16
48
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 341
Классный сарай, жаль что руль в бардачке
21
58
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 14815
в Японии много многодетных семей?
Продам уши от мертвого осла.
14
36
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 2432
Lexick
На Ситро ценник жестокий и беспощадный.
ну да, посмотрел сейчас объявления - спейстурер 2,3 млн в омске в наличии, серена 1,5 млн во владике под заказ. Ситроен - дизель, ниссан гибрид. Жрат будут одинаково, но ситроен едет намного мощнее. Покупать один х в долг, потому цена не главное. По салонам хз, новые модели не смотрел. Мой выбор не ниссан.
15
77
Ответить
6793248
Новосибирск
транспорт для младших членов Якудзы...
6
17
Ответить
     
От Востока до Запада
Сообщений: 102534
Цену бы еще написали на новые. Некоторые бы охладили свой пыл)
Движение - жизнь
25
5
Ответить
    
землянин
Сообщений: 33576
Вот Серена: https://kyzyl.drom.ru/nissan/s... ,за 355 продаётся.
5
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1765
Silver1
У них один минус, клиренс...
У меня товарищ на Серене без проставок и на сток резине,постоянно прорывается по природам.
На Русский в бухту Джигит ездит проблем,хотя туда иногда и кроссовки полноприводные не рискуют ехать.Правда у него 24-ая Серена,наверно она повыше.
Но проставки и резинка повыше без проблем поднимут данный басик до уровня кроссовка или кросс-хетча.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
25
4
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1765
ПАЛАСИО
Это коммерческий бас, а не семейный минивэн
Ага))
Коммерческий бас,с тремя рядами и гп 500 кг.
У Ниссана коммерческий бас это НВ350.
47
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1765
ПАЛАСИО
в Японии много многодетных семей?
Население практически как в России.
В 2017 году продали 86тыщ Вокси и 84 тыщи Серен.
Я думаю там эти тачки не берут,чтоб воздух возить.
У кого нет детей наверно возьмет кей кар или акву.
43
2
Ответить
premio711
Красноярск
фураке
В твоем премиуме тигуане вообще барабан эдишн, панель как наковальню использовать можно
Тебе бы всё как наковальню- под другое руки не заточены...
14
32
Ответить
фураке
Чита
premio711
Тебе бы всё как наковальню- под другое руки не заточены...
Ты не путай, у меня панель не дубовая аля тигуан, наверное поэтому средний ценник на твою новую 16 года 1410тр, а на мои дрова 07 года 1610тр, плюсуй к этому кредит который ты отдал салону, теперь расскажи под что твоя голова заточена
49
12
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 5772
Hardrockcafe
Взял себе Noah, 2013 с аукциона в прошлом году. Доволен как удав! Вся семья теперь входит. Идет как корабль, мягкий и большой! Вэны этого класса для семьи и на дальняк очень практичны! Нет у них конкурентов с рулем "не в бардачке"!
кстати да. у западников есть конкуренты серене? и технически и по цене?
25
8
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 5772
Max_Power
Что удивляет - дедушка 1949г рождения тестит автомобиль 2018г рождения. И это норма. И его читают.
Жаль, что в нашей стране дедушки 1949г рождения ... впрочем вы и сами всё знаете где наши дедушки
у них дрифтеры 150 валят боком на 800сильных ракетах. им за 40-50 лет
22
5
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 5772
борн
да у них до 70 ти молодой)) все стабильно ,цены ,пенсии ,медецина и тд ..это же японец сказал если бы у нас Национальная Валюта в два раза обеценилась за месяц все бизнесмены кинулись под скоростной поезд ))
я думаю все правительство бы харакири устроило. а у нас еще 6 лет зарствования
41
6
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 5772
Андрей Кош
Я такую же хочу.)))
для вас же ларгус. как западники пишут, что лучше любой рисовоски
35
5
Ответить
фураке
Чита
фураке
Ты не путай, у меня панель не дубовая аля тигуан, наверное поэтому средний ценник на твою новую 16 года 1410тр, а на мои дрова 07 года 1610тр, плюсуй к этому кредит который ты отдал салону, теперь расскажи под что твоя голова заточена
Да, забыл, не считая допов, касок и доп резины на литье, оба покупали машины по 1500 тр, только твоя как ты упоминаешь, занимающая верхние строчки в рейтинге надежности и ликвидности всреднем упала в цене, а моя подросла, так что точи свои руки и голову
25
9
Ответить
Hardrockcafe
Не меньше, чем у седанов клиренс, нормально! Хотя Серена да пониже, чем другие. Проставки и резина решают данный минус. )))
А резина как? Нештатную ставить часто себе дороже. Двиг итак дохлый а тут еще и вариатор. резиной играться не вариант.
9
23
Ответить
tuzek
ну да, посмотрел сейчас объявления - спейстурер 2,3 млн в омске в наличии, серена 1,5 млн во владике под заказ. Ситроен - дизель, ниссан гибрид. Жрат будут одинаково, но ситроен едет намного мощнее. Покупать...
На трассе ситроен будет жрат намного меньше. Лично для меня плюс в экономичности авто по большому счету только один: максимальный пробег на одном баке по трассе.
12
22
Ответить
6793248
транспорт для младших членов Якудзы...
Для мелких рис-дилеров
7
16
Ответить
     
Сообщений: 101
gen2867
сарайчик может и интересный но только салоном в остальном все по прежнему --дохлый мотор еще и момент понизили и самое печальное это висящий подрамник над землей со слабенькими салентами короче картинка красивая а все остальное как всегда ...
Сайленты подрамника легко сделать почти вечными - достаточно немного модифицировать узел, а именно поставить дополнительные ограничительные шайбы из резины. Я выпилил из сайлентблока от УАЗа, получилось очень бюджетно! Проехал более 60 т.км. на Серене NC25 по нашим дорогам с таким узлом - проблем 0. Так что не надо делать проблему там где её нет! Тем более что слабые места есть абсолютно у ЛЮБОЙ модели авто!
35
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8486
555888
В ЭТУ НИШУ В БАГАЖНИКЕ ВСТРОИЛИ БЫ ЛУЧШЕ ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НА МЕТАНЕ И ГИБРИД НИКАКОЙ НЕ НУЖЕН
Так ничто не мешает это сделать, правда на мой взгляд пропан практичней будет...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
8
3
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 14815
VladSO
Цену бы еще написали на новые. Некоторые бы охладили свой пыл)
Тогда бы понятно стало, что 7-местный Ларгус предел возможностей многих в нашей стране
Продам уши от мертвого осла.
24
3
Ответить
     
Сообщений: 101
Артем Меркель
А резина как? Нештатную ставить часто себе дороже. Двиг итак дохлый а тут еще и вариатор. резиной играться не вариант.
Вариант! Я сразу-же себе поставил 205/70R15 ИХМО оптимальная резина для Серены NC25. Получил +17 мм клиренса от штатного. А что двигатель, вариатор? На Х-Траиле или Кашкае, точно такой-же мотор и вариатор, но колёса ещё больше. В чём проблема?
31
2
Ответить
     
Сообщений: 101
гендольф
В старых серенах еще и жутко ломучий вариатор, ИМХО себе не возьму, друг юзает ему нравится
В каких старых? На C24-м стоял один агрегат, на C25,26, 27 совершенно другие! Они сильно отличаются друг от другая. Зачем всё в кучу мешать?
23
1
Ответить
     
Сообщений: 2746
Smidsy
кстати да. у западников есть конкуренты серене? и технически и по цене?
Ну так же как у восточников конкуренты тундре.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
5
9
Ответить
     
Сообщений: 101
Снарк
Очень интересный автомобиль. В данном случае, я понимаю фанатов правого руля. Увы, аналогов в России не собирают.
P.S. Соболь не аналог)
Полностью согласен! Наш автопром совершенно беден на минивэны, зато эти пошлинами давят. А ведь для многих кому эти машины действительно нужны аналогов просто нет!
34
5
Ответить
     
Сообщений: 2746
Dimkams
Полностью согласен! Наш автопром совершенно беден на минивэны, зато эти пошлинами давят. А ведь для многих кому эти машины действительно нужны аналогов просто нет!
К счастью, те кому действительно нужны эти машины, а не поныть, могут пойти и купить эти машины. Ввоз всё ещё не запрещён.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
19
15
Ответить
борн
11111 1111
Чушь не надо писать. Слабая йена как раз таки на руку бизнесу Японии, т.к., большая часть компаний работает на экспорт.
111111 не неси бред )))иена может ослабет на 3 % максимум 5 % ..но не на 100 % ))япы на экспорт по твоему товары из воды ,что ли делают или грязи ??? они все покупают сырье ..а все сырье продается в чем ???умник..в баксах нефть ,сталь ,литий ..у япов даже каучука своего для шин нет они его закупают в малазии ,таиланде и индонезии .. если иена обесценится значит плати за нефть в 2 раза дороже
24
8
Ответить
борн
ПАЛАСИО
в Японии много многодетных семей?
представь себе да
17
3
Ответить
     
Сообщений: 2746
Мне показалось, или то что такую машину после покупки надо допиливать - шайбы под сайленты, проставки, другую резину - это подаётся так как-будто "ну вы что, что такого-то? ну надо всего лишь шайбы, проставки и резину". А когда надо допиливать весту, то это подаётся как "да вы что, охренели?! в ней что, ещё и надо что-то доделывать?"
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
19
37
Ответить
   
Сообщений: 636
dnsk83
Мне показалось, или то что такую машину после покупки надо допиливать - шайбы под сайленты, проставки, другую резину - это подаётся так как-будто "ну вы что, что такого-то? ну надо всего лишь шайбы,...
капитан очевидность намекает что это машины для япии... где это нафиг не нужно))
33
4
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 9256
а зачем японцам такие высокие машины ( именно салон ) им можно там стоя ездить, использовать вместо автобуса в час пик, человек 20 влезут.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
10
24
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 5772
dnsk83
Ну так же как у восточников конкуренты тундре.
тундра же тоета? не?
14
4
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 5772
борн
111111 не неси бред )))иена может ослабет на 3 % максимум 5 % ..но не на 100 % ))япы на экспорт по твоему товары из воды ,что ли делают или грязи ??? они все покупают сырье ..а все сырье продается в чем...
он из тех кто считает, что раньше за 1 доллар давали 30 рублей. а сейчас 60. так он стал в 2 раза богаче)))
23
5
Ответить
     
Сообщений: 2746
Smidsy
тундра же тоета? не?
Тойота, точняк. Так что, есть у японцев? Или они её только для американцев делают?
Ну или ок, спрошу проще: есть JDM-альтернатива такой популярной машине как форд ф150?
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
7
16
Ответить
 
Сообщений: 5726
dnsk83
Ну так же как у восточников конкуренты тундре.
Тундра вообще никому не конкурент - на североамериканском рынке, для которого она создавалась, правят Ф-150 и Рам, потому что местные, те кто уже несколько поколений живёт в Штатах, предпочитают именно свои машины, на япошках ездят эмигранты типа хохлов и латиносов. Ну и ещё те, кто побогаче, покупают немцев.
18
31
Ответить
8548300
Цеховик
Сибиряки протестируют...
Задолбали вы уже со своими стереотипами про Сибирь в Абакане абрикосы растут зимой на Солнце снег тает .Морозы крайне редки .Сибирь она разная
9
14
Ответить
   
Нижний Тагил
Сообщений: 1006
интересная машинка
You'll never walk alone!
15
2
Ответить
premio711
Красноярск
8548300
Задолбали вы уже со своими стереотипами про Сибирь в Абакане абрикосы растут зимой на Солнце снег тает .Морозы крайне редки .Сибирь она разная
Это что за Абакан такой? Тот, который я знаю, в январе грел абрикосы при -45 С
34
2
Ответить
premio711
Красноярск
Dimkams
Полностью согласен! Наш автопром совершенно беден на минивэны, зато эти пошлинами давят. А ведь для многих кому эти машины действительно нужны аналогов просто нет!
Так закажите на аукционе и вам без проблем привезут - в чём проблема?
17
6
Ответить
     
Сообщений: 101
premio711
Так закажите на аукционе и вам без проблем привезут - в чём проблема?
В чём проблема? В 2013-м году мне 5-ти летняя Серена обошлась в 530 т.р. после растаможки. Сейчас 5-ти летняя Серена обойдётся в 930 т.р.
Цена возросла на 75%. Зарплата выросла за этот период всего на 30% (за пять лет!), не считая увеличения расходов на всё вокруг (цены то не стоят на месте). Я бы рад обновить машину, но не получается.

Меня удивляют такие комменты!!! По-моему настолько очевидно....
54
10
Ответить
     
От Востока до Запада
Сообщений: 102534
ПАЛАСИО
Тогда бы понятно стало, что 7-местный Ларгус предел возможностей многих в нашей стране
Да это и так понятно)
Движение - жизнь
3
2
Ответить
 
Сообщений: 5726
Dimkams
В чём проблема? В 2013-м году мне 5-ти летняя Серена обошлась в 530 т.р. после растаможки. Сейчас 5-ти летняя Серена обойдётся в 930 т.р. Цена возросла на 75%. Зарплата выросла за этот период всего на...
Вообще это во всей стране рубль упал, а не у вас одного. Эту машину можно купить? Что тогда причитаете?
Мне такая не нужна, если только даром.
14
36
Ответить
111
Барнаул
tuzek
Подпол в багажнике и порадовал и озадачил, а где запаска то? Тесты эти японские читать невозможно. Я из теста не понял, нужен мне этот минивен или нет. Такое любой наш репортер с женевы в три минуты...
Запаска находится под днищем автомобиля, в районе пассажирского сидения.
12
1
Ответить
фураке
Чита
premio711
Тундра вообще никому не конкурент - на североамериканском рынке, для которого она создавалась, правят Ф-150 и Рам, потому что местные, те кто уже несколько поколений живёт в Штатах, предпочитают именно...
Бгггг, латинос красноярского разлива, назовика немца типа рэмчика на 6 литров?
20
5
Ответить
     
Сообщений: 2746
Dimkams
В чём проблема? В 2013-м году мне 5-ти летняя Серена обошлась в 530 т.р. после растаможки. Сейчас 5-ти летняя Серена обойдётся в 930 т.р. Цена возросла на 75%. Зарплата выросла за этот период всего на...
Разве в 2013 были какие-то другие пошлины? Не из-за пошлин она подорожала, при чём тут наш автопром? Не закрывать же его из-за того что автоваз не делает подержанных гибридных минивэнов.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
9
24
Ответить
  
Город на Амуре
Сообщений: 403
Dimkams
В каких старых? На C24-м стоял один агрегат, на C25,26, 27 совершенно другие! Они сильно отличаются друг от другая. Зачем всё в кучу мешать?
Год 2000-2002 про другие не знаю и не утрверждаю
 
2
Ответить
7057844
Пенза
Smidsy
кстати да. у западников есть конкуренты серене? и технически и по цене?
Судя по тому, на чем здесь ездят-ЕСТЬ!
2
12
Ответить
Олег
Пермь
8836432
интересный сарайчик,для поездки на море самое то
Шабашить что ли, сколько раз за год на море на машине ездите? по командировкам норм ездить.
3
6
Ответить
7057844
Пенза
Smidsy
для вас же ларгус. как западники пишут, что лучше любой рисовоски
На счет Ларгусов -верно. ...Их здесь много......Вот только без слез на них смотреть нельзя!!! Какие же они убогие!!!
24
8
Ответить
     
Сообщений: 2746
7057844
Судя по тому, на чем здесь ездят-ЕСТЬ!
О, фанат JDM, здорово, не знаешь JDM-альтернативу доржду рэму?
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
4
9
Ответить
     
Сообщений: 2746
dnsk83
О, фанат JDM, здорово, не знаешь JDM-альтернативу доржду рэму?
Додж Рэм, опечатался.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
3
6
Ответить
7057844
Пенза
Артем Меркель
На трассе ситроен будет жрат намного меньше. Лично для меня плюс в экономичности авто по большому счету только один: максимальный пробег на одном баке по трассе.
Слышь, математик. А ниче, что баки бывают РАЗНОГО объема?... Бгг....
7
7
Ответить
Франц
Томск
левый руль бы и на рынок к нам в замен того шлака ниссановского что сейчас предлагают
13
4
Ответить
     
Сообщений: 2746
Франц
левый руль бы и на рынок к нам в замен того шлака ниссановского что сейчас предлагают
Только не взамен, а в дополнение. Прулеботы сказали что у народа должен быть выбор.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
8
15
Ответить
    
Сообщений: 1528
Silver1
У них один минус, клиренс...
В смысле минус? Ной это по сути ипсум по подвеске и тележке, тем более у него в стоке 160-165 мм, а остальное элементарно, спереди на чашку проставку под пружину ставят, сзади тожде самое, колеса на см-два больше и вперед, клиренс уже 20-ть. При этом у машины нет особой потери в ходовых качествах. Ходы подвески хорошие, по гравию не очень хорошему машина плывет.
На северах нои себя отлично зарекомендовали, где дороги гораздо хуже чем у вас в приморье.
11
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15400
Dimkams
В чём проблема? В 2013-м году мне 5-ти летняя Серена обошлась в 530 т.р. после растаможки. Сейчас 5-ти летняя Серена обойдётся в 930 т.р. Цена возросла на 75%. Зарплата выросла за этот период всего на...
Не удивляйся. Этот комментатор для покупки авто в кредит взял 700 тысяч. Чего и тебе, видимо, желает.
23
4
Ответить
    
Сообщений: 1528
ПАЛАСИО
Это коммерческий бас, а не семейный минивэн
Коммерческий бас это ваннет, в классах разбираться научитесь.
14
 
Ответить
    
Великая гондураша
Сообщений: 1868
Max_Power
Что удивляет - дедушка 1949г рождения тестит автомобиль 2018г рождения. И это норма. И его читают.
Жаль, что в нашей стране дедушки 1949г рождения ... впрочем вы и сами всё знаете где наши дедушки
А главное тестирует то что придумали и сделали сами японцы и за рулем японец!!! И хорошо делают и постоянно улучшают!
А что делают арабы или негры?Араб может ехать на Феррари обклеенной золотой пленкой и считать себя лучше тех кто сделал это Феррари))).
Тут была новость в чечне багги сделали-я сначала офигел,типо как так то а потом смотрю кто сделал и все сразу стало на свои места)))...они же жигиты ,им не положено что то делать,им положено брать готовое...
Японцев можно только уважать а людей из черных дыр только презирать...
Представляете арабскую куиту представляющую какую нибудь новинку техническую?))) что то придумать и сделать это не бараду до пупа отрастить и раком встать...
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
26
2
Ответить
555888
Кемерово
Иванов-Водкин
Так ничто не мешает это сделать, правда на мой взгляд пропан практичней будет...
МЕТАН В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ ПРОПАНА
4
2
Ответить
    
Сообщений: 1528
Dimkams
Вариант! Я сразу-же себе поставил 205/70R15 ИХМО оптимальная резина для Серены NC25. Получил +17 мм клиренса от штатного. А что двигатель, вариатор? На Х-Траиле или Кашкае, точно такой-же мотор и вариатор, но колёса ещё больше. В чём проблема?
Там передаточные числа у ГП разные. Или ты думаешь инженеры у них такие вещи не учитывают?))
7
4
Ответить
Саша
Хабаровск
tuzek
ну да, посмотрел сейчас объявления - спейстурер 2,3 млн в омске в наличии, серена 1,5 млн во владике под заказ. Ситроен - дизель, ниссан гибрид. Жрат будут одинаково, но ситроен едет намного мощнее. Покупать...
А у Ситроена есть полный привод? Мой выбор не Ситроен.
21
3
Ответить
 
Сообщений: 5726
Саша
А у Ситроена есть полный привод? Мой выбор не Ситроен.
У Соболя есть
7
23
Ответить
Саша
Хабаровск
dnsk83
Мне показалось, или то что такую машину после покупки надо допиливать - шайбы под сайленты, проставки, другую резину - это подаётся так как-будто "ну вы что, что такого-то? ну надо всего лишь шайбы,...
Каждый "допиливает" под свои задачи и условия эксплуатации. У меня Серена nc25, никаких проставок или огромных размеров резины. Под условия города и выезда на природу хватает с головой. Полный привод лишь для скользких подъёмов.
15
2
Ответить
     
Сообщений: 2746
RR 900
А главное тестирует то что придумали и сделали сами японцы и за рулем японец!!! И хорошо делают и постоянно улучшают! А что делают арабы или негры?Араб может ехать на Феррари обклеенной золотой пленкой...
Не спорю, но про арабов здесь принято говорить что-то вроде "вот как должны жить простые люди в нефтяной стране".
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
11
3
Ответить
Саша
Хабаровск
premio711
У Соболя есть
При чём здесь Соболь? Сравнение не уместно
15
5
Ответить
     
Сообщений: 101
dnsk83
Разве в 2013 были какие-то другие пошлины? Не из-за пошлин она подорожала, при чём тут наш автопром? Не закрывать же его из-за того что автоваз не делает подержанных гибридных минивэнов.
Вообще-то процесс давления никогда не прекращался! Да рубль упал, согласен. Но дело не только в этом, сейчас повысили утилизационный сбор на машины ввозимые на юр.лиц (в основном это машины от 5 до 7 лет), именно такую машину (на юр.лицо) я и привозил в 2013 году. А ещё были: ЭРА-Глонасс, ЕВРО-5, история с VIN-номерами и.т.д. Каждый год новые "изобретения" влияющие на цену авто! Качество ввозимых машин упало, если раньше многие везли под заказ машины с пробегами 30 - 70 т.км., то сейчас люди чаще берут машины с пробегами 100 - 150 т.км, чтобы уложиться в доступную цену.


А если обозначить проблему одной фразой - в стране задавили
25
 
Ответить
     
Сообщений: 2746
premio711
У Соболя есть
Да мне кажется что полный привод и гибридный двигатель - это просто два параметра которые на левом встречаются редко, вот прулеботы и суют его везде. Типа, без пп никак, поэтому снимите пошлины. Не было бы полного привода у япов - сували бы везде только гибрид.
Чё-то я не вижу засилья легковых вольво на дорогах. Хотя казалось бы: вот она, легковушка с полным приводом. Но нет, не полный привод большинству нужен, а купить дорогую машину по цене дешёвой. А полный привод - это только повод.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
11
28
Ответить
8548300
premio711
Это что за Абакан такой? Тот, который я знаю, в январе грел абрикосы при -45 С
*****о случается
5
3
Ответить
Саша
Хабаровск
dnsk83
Да мне кажется что полный привод и гибридный двигатель - это просто два параметра которые на левом встречаются редко, вот прулеботы и суют его везде. Типа, без пп никак, поэтому снимите пошлины. Не было...
В некоторых регионах полный привод не роскошь. И если легковой переднеприводной ещё как-то можно без него, то для автобуса считаю его необходимостью. Уж лучше я спокойно преодолею скользкий подъём, чем буду штурмовать его с семьёй на борту на далеко не лёгкой машине.
21
1
Ответить
     
Сообщений: 2746
Саша
Каждый "допиливает" под свои задачи и условия эксплуатации. У меня Серена nc25, никаких проставок или огромных размеров резины. Под условия города и выезда на природу хватает с головой. Полный привод лишь для скользких подъёмов.
Кто-то и новую ладу не допиливает.
Я говорил не об этом, а о двойных стандартах.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
9
4
Ответить
     
Сообщений: 2746
Dimkams
Вообще-то процесс давления никогда не прекращался! Да рубль упал, согласен. Но дело не только в этом, сейчас повысили утилизационный сбор на машины ввозимые на юр.лиц (в основном это машины от 5 до 7 лет),...
Новые тоже должны ставить эру, и даже автоваз не исключение.
По поводу евро не особо в курсе, но уверен что к новым машинам требования не ниже чем к ввозимому бу.
Истории типа как с вин-номерами - помню что была, но не помню что там. Но такие истории часто бывают в виде вброса, типа как в 11 году был слух что с 1 июня нельзя будет перерегистрировать прули. Просто слова.
Так что если так рассуждать, то и новые машины тоже давят. И снова пошлины ни при чём.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
5
9
Ответить
     
Сообщений: 101
premio711
Вообще это во всей стране рубль упал, а не у вас одного. Эту машину можно купить? Что тогда причитаете?
Мне такая не нужна, если только даром.
А мне жизненно необходима, т.к. 3 малолетних детей, которых в Тигуане я не увезу физически. И если седанов, кроссоверов у нас в стране выпускают достаточно, то класс минивэнов фактически задавлен. Лада Ларгус, УАЗ Буханка или Соболь? Не смешите меня.
Но для таких модных как ВЫ можно взять VOLKSWAGEN CARAVELLE, во Владивостоке такая машина обойдётся в 2,9 млн руб.минимум. Фактически стоимость 1 комнатной квартиры.
19
4
Ответить
юрий
Благовещенск
tuzek
ну да, посмотрел сейчас объявления - спейстурер 2,3 млн в омске в наличии, серена 1,5 млн во владике под заказ. Ситроен - дизель, ниссан гибрид. Жрат будут одинаково, но ситроен едет намного мощнее. Покупать...
расход то поверьте будет не одинаковый если вы конечно верите в нашу саляру плюс масла фильтраи морозы думаю сравнение не орректное
7
2
Ответить
     
Сообщений: 2746
Саша
В некоторых регионах полный привод не роскошь. И если легковой переднеприводной ещё как-то можно без него, то для автобуса считаю его необходимостью. Уж лучше я спокойно преодолею скользкий подъём, чем буду штурмовать его с семьёй на борту на далеко не лёгкой машине.
Не спорю.
Но если такой регион находится от Урала к западу, то народ там для семьи берёт джип или кроссовер с тремя рядами и не парится что автоваз не делает подержанных микриков. Или вот США переходят с минивэнов на трёхрядные кроссы. И только в рулесрачах находятся люди которым непременно нужен именно вэдовый микрик, да так сильно что аж денег нет и снимите пошлины.
Это не на твой личный счёт.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
9
15
Ответить
    
Сообщений: 1528
dnsk83
Не спорю. Но если такой регион находится от Урала к западу, то народ там для семьи берёт джип или кроссовер с тремя рядами и не парится что автоваз не делает подержанных микриков. Или вот США переходят...
Салон у жипов и кроссов существенно меньше и неудобнее чем у минивэнов, расход больше, резина дороже, обслуга и прочее. Вот люди и держаться за минивэны.
19
4
Ответить
 
Сообщений: 5726
Dimkams
А мне жизненно необходима, т.к. 3 малолетних детей, которых в Тигуане я не увезу физически. И если седанов, кроссоверов у нас в стране выпускают достаточно, то класс минивэнов фактически задавлен. Лада...
Наша песня хороша, начинай сначала. Покупайте Серену, кто не даёт? Хотя у вас видимо в семье сполошь гиганты - мы впятером вполне комфортно умещались в Кашкай. Мне Каравелла тоже не интересна, Интересен Кодьяк. Во второй комплектации семиместный дизельный НОВЫЙ Кодьяк в Кемерово предлагают за 2млн.
14
31
Ответить
     
Сообщений: 2746
Dimkams
А мне жизненно необходима, т.к. 3 малолетних детей, которых в Тигуане я не увезу физически. И если седанов, кроссоверов у нас в стране выпускают достаточно, то класс минивэнов фактически задавлен. Лада...
Мне показалось что такая машина у тебя уже есть. Или я неправильно что-то понял?
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
1
5
Ответить
   
Омск
Сообщений: 532
kastyra
По соотношению цена качество для Рф , это самый народный и доступный басик, на порядок дешевле Тойота и Хонда + комплектации богаче.
На порядок- это в 10 раз, ни чего не перепутали граматей?
5
 
Ответить
     
Сообщений: 2746
urwoiy
Салон у жипов и кроссов существенно меньше и неудобнее чем у минивэнов, расход больше, резина дороже, обслуга и прочее. Вот люди и держаться за минивэны.
Ну вот, как резина дороже - то и проходимость стала не нужна. Сдаётся мне, что люди держатся за минивэны потому что у минивэнов моторы маленькие, и соответственно пошлина меньше. Вот отменить бы пошлины и посмотреть что хлынет на Зелёнку: минивэны или джипы.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
6
9
Ответить
Антон ALP
Волгоград
Dimkams
Вариант! Я сразу-же себе поставил 205/70R15 ИХМО оптимальная резина для Серены NC25. Получил +17 мм клиренса от штатного. А что двигатель, вариатор? На Х-Траиле или Кашкае, точно такой-же мотор и вариатор, но колёса ещё больше. В чём проблема?
Почему в ветке новый x-trail все хаят cvt, а для праворуких - это норма? Cvt8 везде одинаково установлен.
5
3
Ответить
   
Омск
Сообщений: 532
tuzek
в Калуге летом начнут Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer производить.
Без 4wd - не то
8
3
Ответить
    
Сообщений: 1528
dnsk83
Ну вот, как резина дороже - то и проходимость стала не нужна. Сдаётся мне, что люди держатся за минивэны потому что у минивэнов моторы маленькие, и соответственно пошлина меньше. Вот отменить бы пошлины и посмотреть что хлынет на Зелёнку: минивэны или джипы.
А ты пример приведи о каких джипах речь, по существу поговорим, а то сильно все абстрактно.
4
1
Ответить
     
Сообщений: 2746
urwoiy
А ты пример приведи о каких джипах речь, по существу поговорим, а то сильно все абстрактно.
Думаю о крузаках, сурфах и кроссах больше чем с двумя литрами. Но если честно, мне это не интересно.
Да и пошлины не отменят, бгг :)
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
1
7
Ответить
   
Омск
Сообщений: 532
Dimkams
В чём проблема? В 2013-м году мне 5-ти летняя Серена обошлась в 530 т.р. после растаможки. Сейчас 5-ти летняя Серена обойдётся в 930 т.р. Цена возросла на 75%. Зарплата выросла за этот период всего на...
Зарплата, мне кажется осталась на прежнем уровне. А это полная попа.
6
1
Ответить
    
Сообщений: 1528
dnsk83
Думаю о крузаках, сурфах и кроссах больше чем с двумя литрами. Но если честно, мне это не интересно.
Да и пошлины не отменят, бгг :)
Конечно пошлины не отменят. Конечно не интересно, а писал только чтобы продемонстрировать насколько сильно не интересно?))
1
 
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
узкий, или показалось...

стол на кухне измерил- 1590мм.
не скажу что широкий
2
5
Ответить
     
Сообщений: 101
premio711
Наша песня хороша, начинай сначала. Покупайте Серену, кто не даёт? Хотя у вас видимо в семье сполошь гиганты - мы впятером вполне комфортно умещались в Кашкай. Мне Каравелла тоже не интересна, Интересен...
И забыть о том, чтобы брать кого-то в дорогу кроме своей семьи! Да хорошо что ещё можно купить Серену. Отлично! Только в любой момент может быть закрыт ввоз, достали эти инициативы. КАЖДЫЙ год меняют правила ввоза авто!!! Год назад была жуткая нервотрёпка в ЭРОЙ Глонасс, когда было невозможно купить этот чудо-прибор.
По поводу машины за 2 млн.руб. А вообще сколько % из читателей уважаемого портала ДРОМ могут позволить покупать себе такие автомобили? Как говорится сытый голодного не разумеет. Я кстати не жалуюсь и голодным себя не считаю, просто на вещи нужно смотреть реально.
11
4
Ответить
 
Сообщений: 5726
Dimkams
И забыть о том, чтобы брать кого-то в дорогу кроме своей семьи! Да хорошо что ещё можно купить Серену. Отлично! Только в любой момент может быть закрыт ввоз, достали эти инициативы. КАЖДЫЙ год меняют правила...
Совершенно верно мыслите, поэтому вам лучше в этом году поменять свою Серену на более свежую.
6
11
Ответить
     
Сообщений: 2746
urwoiy
Конечно пошлины не отменят. Конечно не интересно, а писал только чтобы продемонстрировать насколько сильно не интересно?))
Нет, я писал про то что минивэны выбирают за то что они дешевле. Вокси, серену и степа уж точно. Ну и хочу добавить что именно минивэны выкатывают на передний план в заявлениях о том что автоваз не производит таких машин и поэтому надо отменить пошлины.
И да, разумеется что кому-то действительно нужен только минивэн, но вот за одну цену в салоне у нас берут больше крузаков чем альфардов.
Если бы минивэны любили не за дешевизну - их бы к нам возили официально.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
5
4
Ответить
борн
111111 не неси бред )))иена может ослабет на 3 % максимум 5 % ..но не на 100 % ))япы на экспорт по твоему товары из воды ,что ли делают или грязи ??? они все покупают сырье ..а все сырье продается в чем...
Читай. https://m.dp.ru/a/2009/01/11/Silnaja_jena_-_glavnaja_sl
1
2
Ответить
    
Сообщений: 1528
dnsk83
Нет, я писал про то что минивэны выбирают за то что они дешевле. Вокси, серену и степа уж точно. Ну и хочу добавить что именно минивэны выкатывают на передний план в заявлениях о том что автоваз не производит...
Так дело в том, что альфард за 4.5 ничем не лучше эльгранта за 1.5 или своего же прульного аналога, нахрена его покупать частнику, то что у него руль слева?)) Ну просто интересно, разница в 3 раза в цене, это же не шутки.. А крузаки в основном юрики покупают, сам должен это понимать, у них ндс, вся фигня, да и цена особого значения не имеет.
9
1
Ответить
11268333
Москва
tuzek
ну да, посмотрел сейчас объявления - спейстурер 2,3 млн в омске в наличии, серена 1,5 млн во владике под заказ. Ситроен - дизель, ниссан гибрид. Жрат будут одинаково, но ситроен едет намного мощнее. Покупать...
2014 год, 900 000 во Владике.тНе гони)))
8
2
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 692
Рассматривал Серену, но купил Степвагона.
Tourer V M/T, HKS,Greddy,Blitz
8
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 193
111
Запаска находится под днищем автомобиля, в районе пассажирского сидения.
Запаска не предусмотрена начиная с 26 кузова.
2
1
Ответить
     
Москва (Солнцево)/Омск
Сообщений: 3647
Саша
А у Ситроена есть полный привод? Мой выбор не Ситроен.
В Европе есть. Dangel
Somewhere in Time
2
3
Ответить
владимир
Белово
kastyra
По соотношению цена качество для Рф , это самый народный и доступный басик, на порядок дешевле Тойота и Хонда + комплектации богаче.
И ржавеют в два раза быстрее!!!
2
10
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 724
premio711
У Соболя есть
Ты бы еще волгу с кроуном сравнил
9
2
Ответить
Владимир
Шилка
Продал свою Серену ради жены (что бы ей машину купить маленькую), теперь думаю зачем мне жена?? ;)
15
 
Ответить
7057844
Пенза
Франц
левый руль бы и на рынок к нам в замен того шлака ниссановского что сейчас предлагают
А че правый не устраивает?
9
1
Ответить
7057844
Пенза
555888
МЕТАН В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ ПРОПАНА
МЕТАН....ПРОПАН.....Что это? Вы о чем???
5
2
Ответить
Саша
Хабаровск
dnsk83
Не спорю. Но если такой регион находится от Урала к западу, то народ там для семьи берёт джип или кроссовер с тремя рядами и не парится что автоваз не делает подержанных микриков. Или вот США переходят...
Лично мне кроссовер не подходит. Мне нужна боковая сдвижная дверь. Если бы не обстоятельства, может и не сел на автобус.
5
1
Ответить
Саша
Хабаровск
AlexClean
В Европе есть. Dangel
Да нравится мне и Ситроен и Пежо в таком кузове, а если ещё и 4вд есть, так вообще супер. Но нет у меня денег таких, что бы купить его новым. А б.у. его, я так понимаю, и во всей России нет. Так что приходится брать то, что под рукой.
4
 
Ответить
     
Сообщений: 2746
7057844
А че правый не устраивает?
Ну выбор должен быть же, ёпта.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2746
urwoiy
Так дело в том, что альфард за 4.5 ничем не лучше эльгранта за 1.5 или своего же прульного аналога, нахрена его покупать частнику, то что у него руль слева?)) Ну просто интересно, разница в 3 раза в цене,...
Так я и говорю что всё дело в цене. А альфарда тоже можно оформить на юрика в лизинг.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
2
2
Ответить
     
Сообщений: 2746
Саша
Лично мне кроссовер не подходит. Мне нужна боковая сдвижная дверь. Если бы не обстоятельства, может и не сел на автобус.
А вот когда боковая сдвижная дверь установлена на мазде 5 или леворульной MPV, то она многим становится не нужна. И я глубоко убеждён что это связано с тем что за стоимость пятёрки или леворульной MPV можно взять машину "побогаче".
Опять же, это не на твой личный счёт.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
4
5
Ответить
     
Сообщений: 2746
Саша
Да нравится мне и Ситроен и Пежо в таком кузове, а если ещё и 4вд есть, так вообще супер. Но нет у меня денег таких, что бы купить его новым. А б.у. его, я так понимаю, и во всей России нет. Так что приходится брать то, что под рукой.
Да, кто хочет свежий микрик до миллиона - тому прямая дорога за правый руль.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
7
2
Ответить
7057844
Пенза
dnsk83
Ну выбор должен быть же, ёпта.
У нас на Зеленке, в Уссурийске выбор всегда есть!
2
2
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 371
premio711
Это что за Абакан такой? Тот, который я знаю, в январе грел абрикосы при -45 С
Точно, и я знаю тот Абакан, где зимой лучше штаны потеплее одевать, иначе абрикосы можно поморозить.
12
1
Ответить
 
Санта-Клара
Сообщений: 4215
борн
недавно приятель на Ноахе приезжаетс обвесом ,в переднем бампере внизу аккуратная дыра ...да говорит дедушке подарили ..а он до этого на дэлике ездил решил по привычке блок лежащий на дороге под днищем пропустить
Ну обвесы на автобусах это ваще клиника. Особенно в России
7
6
Ответить
111
Барнаул
Serzh P
Запаска не предусмотрена начиная с 26 кузова.
На с26 11 года точно есть запаска под пассажирским сидением
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2746
7057844
У нас на Зеленке, в Уссурийске выбор всегда есть!
Выбор леворульных минивэнов? Прикалываешься?
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
5
8
Ответить
  
Сообщений: 345
7057844
А че правый не устраивает?
Соседи не поймут, скажут фууу на правом руле, глядя из новенькой шикарной Весты!)))
16
3
Ответить
    
Алматы
Сообщений: 1174
Stepwgn интереснее
4
7
Ответить
  
Сообщений: 345
MyHappyDay
Соседи не поймут, скажут фууу на правом руле, глядя из новенькой шикарной Весты!)))
Кредитной, новенькой Весты))) Главное масло в нее не забывать доливать, и смирится с воющей коробкой бьющей по ушам...
17
 
Ответить
Andr.Gor
Сочи
x555wpm
Stepwgn интереснее
Последний кузов может и интересней, но движок 1.5 л. как то не айс)))
3
2
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 371
Хорошая машина! Вместимая, комфортабельная и современная, а главное экономичная и налог приемлемый. Для путешествий по нашей необъятной стране - самое то! Лет через 25 что-нибудь подобное может и ВАЗ родит, правда тогда праворульки уже летать будут, но главное не отчаиваться и пошлины на утиль поднять на 10000%.
2
1
Ответить
Andr.Gor
Сочи
миг23
Хорошая машина! Вместимая, комфортабельная и современная, а главное экономичная и налог приемлемый. Для путешествий по нашей необъятной стране - самое то! Лет через 25 что-нибудь подобное может и ВАЗ...
Скорее всего ВАЗ 25 лет будет весту выпускать и модернизировать, как девятку, то торпедо поменяют,то фары и уже четырнадцатая))))
5
 
Ответить
Алексей
Красноярск
сдались Японцы прямому впрыску, жаль.
2
1
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 5772
Dimkams
Вариант! Я сразу-же себе поставил 205/70R15 ИХМО оптимальная резина для Серены NC25. Получил +17 мм клиренса от штатного. А что двигатель, вариатор? На Х-Траиле или Кашкае, точно такой-же мотор и вариатор, но колёса ещё больше. В чём проблема?
у них байка, что если авто на вариаторе попытается заехать на бардюр, то нужно искать новую коробку с помойки)))
6
6
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 5772
8548300
Задолбали вы уже со своими стереотипами про Сибирь в Абакане абрикосы растут зимой на Солнце снег тает .Морозы крайне редки .Сибирь она разная
снег зимой на солнце не тает, абрикосы растут, морозы не редки. говорю как житель абакана. не ври тут
3
1
Ответить
     
Сообщений: 2746
миг23
Хорошая машина! Вместимая, комфортабельная и современная, а главное экономичная и налог приемлемый. Для путешествий по нашей необъятной стране - самое то! Лет через 25 что-нибудь подобное может и ВАЗ...
Если взять праворульки те что были 25 лет назад и те что сейчас, то с такой тенденцией может через 25 лет они и будут летать, но в возрасте пяти лет будут рассыпаться в труху от одноразовости, их даже не придётся продавать в Российскую Федерацию.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
4
9
Ответить
7057844
Пенза
MyHappyDay
Соседи не поймут, скажут фууу на правом руле, глядя из новенькой шикарной Весты!)))
Бгг!!!...Тогда-да...
3
 
Ответить
7057844
Пенза
Andr.Gor
Последний кузов может и интересней, но движок 1.5 л. как то не айс)))
Откуда на Степе полторашка?????? У них двушка! Недавно на Дроме статья была. Новый Степ в продажу в Японии вышел. Весь в обвесах. Бомба!!!....
2
13
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 5772
7057844
Откуда на Степе полторашка?????? У них двушка! Недавно на Дроме статья была. Новый Степ в продажу в Японии вышел. Весь в обвесах. Бомба!!!....
последний степ ставят турбовый 1.5 от фита
7
 
Ответить
     
Сообщений: 2746
Smidsy
последний степ ставят турбовый 1.5 от фита
По пошлине должно выгодно получаться.
Как думаешь, хватит той турбополторашки хотя бы тысяч километров на 200?
Хотя пока они станут проходными, сдохнет либо осёл, либо падишах. Когда вышел везель, то я хотел его брать когда станет проходным, но пока он таким стал - рубль слегка обесценился.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
1
5
Ответить
Антон ALP
Волгоград
tuzek
ну да, посмотрел сейчас объявления - спейстурер 2,3 млн в омске в наличии, серена 1,5 млн во владике под заказ. Ситроен - дизель, ниссан гибрид. Жрат будут одинаково, но ситроен едет намного мощнее. Покупать...
Можно посмотреть 2014-2015 гг. Pathfinder 3.5.v6 cvt 7 мест при рочих равных за 1.5 -1.6 млн. имеет свои плюсы.
 
4
Ответить
Тёмыч
А вы покупаете и дальше Ларгусы по 800р.!!!
4
4
Ответить
  
Питер и область
Сообщений: 416
Venceremos!
Ну обвесы на автобусах это ваще клиника. Особенно в России
Клиника у вас в голове. А обвесы классно смотрятся! Особенно в России.
NISSAN DIESIL CONDOR'94, Tadano366. Автовышка-17 метров. Эвакуатор. Манипулятор. Мини-экскаватор.
Мой отзыв: Nissan Serena 2010
11
4
Ответить
  
Питер и область
Сообщений: 416
7057844
Откуда на Степе полторашка?????? У них двушка! Недавно на Дроме статья была. Новый Степ в продажу в Японии вышел. Весь в обвесах. Бомба!!!....
2 литра только на гибриде и только с 2017 года. Тубро 1,5 там.
NISSAN DIESIL CONDOR'94, Tadano366. Автовышка-17 метров. Эвакуатор. Манипулятор. Мини-экскаватор.
5
 
Ответить
  
Питер и область
Сообщений: 416
Хороший авто, места внутри вагон! С 4вд вообще вещь! Ну а райдер лучше всех!
NISSAN DIESIL CONDOR'94, Tadano366. Автовышка-17 метров. Эвакуатор. Манипулятор. Мини-экскаватор.
8
1
Ответить
Denis
Севастополь
фураке
Ты не путай, у меня панель не дубовая аля тигуан, наверное поэтому средний ценник на твою новую 16 года 1410тр, а на мои дрова 07 года 1610тр, плюсуй к этому кредит который ты отдал салону, теперь расскажи под что твоя голова заточена
Ганс Христиан
3
5
Ответить
Denis
Севастополь
Франц
левый руль бы и на рынок к нам в замен того шлака ниссановского что сейчас предлагают
С левым брать не будут. Только правый!
5
6
Ответить
sarkazi
Сочи
CONDOR47
Хороший авто, места внутри вагон! С 4вд вообще вещь! Ну а райдер лучше всех!
nismo версия интереснее. доработана управляемость.
5
1
Ответить
 
Канада
Сообщений: 5254
Вроде ниче но чем он кардинально отличается от моделей середины 2000-х я не вижу. Ощущение что это просто рестайл.
Да и вообще мне моя тоета сиена 2010 как то больше нравится. У этого третий ряд в сложеном состоянии довольно много багажника забирает. А если его разложить багажника вообще не будет. Вот вам и минивен
сочувствующий
1
6
Ответить
фураке
Чита
Denis
Ганс Христиан
Че интернет отключили? Данные забей и будет тебе щастие
4
3
Ответить
Riyn
Хабаровск
11010422
Интересно , как себя будет вести «умное зеркало» в лютые морозы :)
Работает отлично, проверено Хабаровской зимой.
7
 
Ответить
Riyn
Хабаровск
Андрей Кош
Я такую же хочу.)))
Пожалуйста уже таможаться вд и не вд
4
 
Ответить
Алекс
Хабаровск
11010422
Интересно , как себя будет вести «умное зеркало» в лютые морозы :)
так же как и камеры зх на японках в морозы - отлично!
2
1
Ответить
Алекс
Хабаровск
Дима (Новокузнецк)
Вон парень (выше отписался, второй коментатор , с ником ,,val-102rus,, ), он знает, что был у меня Ной, но лично мне Серена нравится больше него. Особенно обломно , когда приборы не на своем привычном...
к центральному расположению приборов привыкаешь за 5 минут, когда я взял авто с циферками вместо стрелок, через 2 месяца я мечтал о стрелках))
2
 
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8291
Хорошая машинка, но сидушки короткие по японца тока
3
6
Ответить
7057844
Слышь, математик. А ниче, что баки бывают РАЗНОГО объема?... Бгг....
Спасибо, Капитан Очевидность!!
А ничего, что на гибридах, как правило, баки небольшого объема, а на трассе они жрут как взрослые? У указанного выше дизельного ситроена на трассе и расход меньше и, скорее всего, бак больше. Во всяком случае был свидетелем как на дальнем перегоне в колонне был примус - его все на заправках задолбались ждать. Обратно поехали без него.
3
3
Ответить
Potter
Усть-Илимск
алексей !
Была у меня когда то серена 1994 г, те же сиденья третьего ряда, пристегнутые сбоку в салоне, зато бокс какой то левый в багажнике. Да уберите вы эти сиденья в пол, колесики на 15, ставили бы сразу в базе...
Зачем они в полу? ни один минивен не нравится с третим рядом в полу, куча места теряется, а тут либо откинул по бокам, либо взял ключик и снял их вообще с полозьев.
У самого сейчас Эльгранд 50, уже седьмой год пошел, и я ему не нарадуюсь, салон большой, 4вд, на дальняки постоянно езжу... да один минус - расход, но блин.. как тут неоднократно писали выше аналогов не найдете ) разве только по расходу топлива ))
4
1
Ответить
Potter
Усть-Илимск
8548300
Задолбали вы уже со своими стереотипами про Сибирь в Абакане абрикосы растут зимой на Солнце снег тает .Морозы крайне редки .Сибирь она разная
ахаха... где он у вас зимой тает на солнце? ))) его скорее ветром сносит в поля )))
 
1
Ответить
     
Балахта ..... Писатель -
Сообщений: 2299
ПАЛАСИО
Это коммерческий бас, а не семейный минивэн
Ага! ты ещё напиши что в нем только доски "возить"....
Секта прулеводов.
3
 
Ответить
3641922
Владивосток
Dimkams
В чём проблема? В 2013-м году мне 5-ти летняя Серена обошлась в 530 т.р. после растаможки. Сейчас 5-ти летняя Серена обойдётся в 930 т.р. Цена возросла на 75%. Зарплата выросла за этот период всего на...
Это ещё нормально, у кого-то не выросла вообще...
1
 
Ответить
3641922
Владивосток
dnsk83
Додж Рэм, опечатался.
Крайслер вывел Рэм в отдельную марку - теперь это не Додж, просто Рэм... Что касается японцев, топливо у них намного дороже американского и места в городах мало (соответственно, нет смысла производить такие громадины ), имеющиеся фанаты американцев катаются на них самых, без проблем... И криков, про руль из бардачка, там не слышно.
3
1
Ответить
 
Сообщений: 6820
прикольный! как раз семейный автомобиль
6
 
Ответить
3641922
Владивосток
OlegRON55
На порядок- это в 10 раз, ни чего не перепутали граматей?
ГрамОтей, как раз, ты разговорный смысл слова "на порядок" узнай, а не математический - это разные вещи, оказывается...
3
5
Ответить
gen2867
Иркутск
Silver1
А что не так с сайлентами подрамника? они во всех свежих ниссанах, не юзайте фебест и все будет ок. Задо благодаря им гораздо меньше вибраций от мотора.
там 2 задних салента на подрамнике слабые и замены нет только в оригинале с подрамником это совсем не бюджетно можно впресовать обрезав от кашкая но это колхоз
 
 
Ответить
3641922
Владивосток
владимир
И ржавеют в два раза быстрее!!!
Это было со старьём. Покажите, хотя бы, десятилетний Ниссан с дырами?
6
1
Ответить
"Во время замедления при закрытой дроссельной заслонке, как только скорость падает ниже 20 км/ч, выключается сцеплении трансмиссии. Поэтому на самом исходе движения по инерции есть признаки неровного снижения скорости, но не настолько, чтобы мешать обычной
эксплуатации".
На деле эти толчки при сбросе газа ппц как раздражают в новых вариаторах джатко.
 
 
Ответить
gen2867
Иркутск
Dimkams
Сайленты подрамника легко сделать почти вечными - достаточно немного модифицировать узел, а именно поставить дополнительные ограничительные шайбы из резины. Я выпилил из сайлентблока от УАЗа, получилось...
вот как раз речь и идет о стоковой машине а о недоработаной проблема есть как есть а приложить очумелые ручки можно и в космическом челноке там тоже всегда есть что улучшить
1
 
Ответить
alex12real
Челябинск
была серена 2002 года ТС -24 кузов, железо слабенькое, ржавеет быстро, хотя европейская тиида левый руль создает впечатление другой машины вообще.
по железу понравились субари, прямо ощущение толстенного железа очень жесткие кузова (импреза 2002 год 4вд 1.5EJ весит 1500 кг пустая, серена столько же) или серена сарай или субарь (с переднего кресла рукой дотягиваешься до заднего)
По мне самый кайф это эстима MCR40 (3литра 4вд аерас)
2
2
Ответить
Andr.Gor
Сочи
7057844
Откуда на Степе полторашка?????? У них двушка! Недавно на Дроме статья была. Новый Степ в продажу в Японии вышел. Весь в обвесах. Бомба!!!....
Посмотри здесь в объявлениях о продажах от 2015 года!!!
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1528
gen2867
там 2 задних салента на подрамнике слабые и замены нет только в оригинале с подрамником это совсем не бюджетно можно впресовать обрезав от кашкая но это колхоз
Сайленты так-то восстановить можно, не в каменном веке живем. Это вообще не проблема и говорить о ней не стоит.
4
 
Ответить
     
Сообщений: 101
gen2867
вот как раз речь и идет о стоковой машине а о недоработаной проблема есть как есть а приложить очумелые ручки можно и в космическом челноке там тоже всегда есть что улучшить
Найди хоть одну машину без слабых мест. В любой модели есть определённые дефекты. Я например недавно узнал, что у Тойоты Харриер второго поколения есть слабое место - трескается панель приборов (торпедо). А ведь никто не говорит что это плохая машина, и ценник конь...
3
 
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 2432
Антон ALP
Можно посмотреть 2014-2015 гг. Pathfinder 3.5.v6 cvt 7 мест при рочих равных за 1.5 -1.6 млн. имеет свои плюсы.
У новой машины, кроме того что она собственно новая, есть еще жирный плюс - ее продадут в лизинг. В данный момент мне эта машина вообще не нужна, есть рабочая каравелла (молодая, 16 го года, не моя), но через год-два понадобится. Даже с наемным водителем, со всеми выплатами и ТО, она будет приносить 60-70 тыс руб в месяц, работая в междугороднем такси. Тут патфайндер вообще ни как.
Если бы серена продавалась у нас новой, с нормальным рулем, может, и подумал бы.
 
2
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 26
по японским дорогам даже на жигуле будет приятно ездить
 
1
Ответить
  
Большая страна
Сообщений: 15759
"скользящая дверь"....

Бть, всю жизнь их сдвижной называли.
 
1
Ответить
svop
Челябинск
Silver1
А что не так с сайлентами подрамника? они во всех свежих ниссанах, не юзайте фебест и все будет ок. Задо благодаря им гораздо меньше вибраций от мотора.
И в несвежих тоже. Дохнут они своеобразно, вот что не так, без видимых причин теряется управляемость, может выражаться в уводе в сторону, перестановке на колее, периодическом смещении руля, единственный + ничего никуда не вывалится просто в запущенном состоянии будет металлический грохот, кто ни разу не сталкивался с ходу не поймёт и не во всех сервисах смогут диагностировать. Если вовремя не заменить то приговор рулевому валу и рейке (застучат). Замена только вместе с подрамником, т.к. качественных дубликатов попросту нет, а подрамник это дорогооооо и хватает по нашим дорогам тыщ на 60.
Это я по опыту владения 2мя ниссанами. Сейчас владею хондой, подвеска по мягче будет и вибраций никаких нет, а подрамник жёстко на кузове закреплён. . .
1
3
Ответить
     
Сообщений: 2746
3641922
Крайслер вывел Рэм в отдельную марку - теперь это не Додж, просто Рэм... Что касается японцев, топливо у них намного дороже американского и места в городах мало (соответственно, нет смысла производить...
Так у нас тоже фанаты полноприводных бусиков катаются на них самых, без проблем.
Не понимаю зачем тут делают проблему из того наш автопром не производит альтернативы этой серене.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
3
2
Ответить
     
Сообщений: 2746
urwoiy
Сайленты так-то восстановить можно, не в каменном веке живем. Это вообще не проблема и говорить о ней не стоит.
Да. Для японца это не проблема. Вот если бы у лады были слабые сайленты, или например скрипучие втулки - вот это была бы проблема и её стоило бы обсудить. А для пруля это не проблема.
У меня на пруледемио кстати зимой время от времени поскрипывают втулки стабилизатора. Но это не проблема, у меня же не веста.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
4
3
Ответить
     
Сообщений: 2746
tuzek
У новой машины, кроме того что она собственно новая, есть еще жирный плюс - ее продадут в лизинг. В данный момент мне эта машина вообще не нужна, есть рабочая каравелла (молодая, 16 го года, не моя), но...
Ого, неплохо! Где можно об этом почитать?
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
2
1
Ответить
D:5
 
Сообщений: 6541
Серена деградирует
Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
2
10
Ответить
   
Москва
Сообщений: 853
Max_Power
Что удивляет - дедушка 1949г рождения тестит автомобиль 2018г рождения. И это норма. И его читают.
Жаль, что в нашей стране дедушки 1949г рождения ... впрочем вы и сами всё знаете где наши дедушки
Кому дедушки а кому отцы....Мой отец 1948 года рождения,жив здрав и замечательно себя чувствует,поэтому не обобщайте...
4
1
Ответить
 
Сообщений: 209
Очень понравилась)
Только не очень удались "градиентные" сиденья. Лично у меня создается впечатление "засаленности" :)
1
1
Ответить
Александр
Белово
Цена новой от 3000000 йен, значит в нормальной комплектации по 2 ляма на наши выйдет. Налетайте любители))))
1
4
Ответить
  
Сообщений: 12199
Dimkams
А мне жизненно необходима, т.к. 3 малолетних детей, которых в Тигуане я не увезу физически. И если седанов, кроссоверов у нас в стране выпускают достаточно, то класс минивэнов фактически задавлен. Лада...
Терамонт, Кадьяк?
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
3
7
Ответить
Виктор
Улан-Удэ
Палюбас аналог от Тойоты продуман лучше, заводится лучше, вариатор ломается реже, и отопитель греет сильнее.
3
8
Ответить
9805858
Классный! Мне очень нравится. Единственный вопрос, водительская седушка как всегда короткая?
2
1
Ответить
9805858
Alex1234567
Терамонт, Кадьяк?
Таки тоже по цене квартиры
3
1
Ответить
VasMan
Тюмень
Владимир_Ветер
Не удивляйся. Этот комментатор для покупки авто в кредит взял 700 тысяч. Чего и тебе, видимо, желает.
Ты то откуда знаешь?) Где твой отзыв про твой Поскудо?
2
3
Ответить
VasMan
Тюмень
Страшный японский квадрат) Салон такой же страшный. Авто для истинного пенсионера.
3
8
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3321
Dimkams
Вариант! Я сразу-же себе поставил 205/70R15 ИХМО оптимальная резина для Серены NC25. Получил +17 мм клиренса от штатного. А что двигатель, вариатор? На Х-Траиле или Кашкае, точно такой-же мотор и вариатор, но колёса ещё больше. В чём проблема?
У этих хлопцев проблема одна: германия отстала от японии. Они привыкли врать ,что немцы- самые- пресамые,ан нет..
6
3
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3321
коммунист
а зачем японцам такие высокие машины ( именно салон ) им можно там стоя ездить, использовать вместо автобуса в час пик, человек 20 влезут.
А зачем у немцефанов такие большие головы?
3
2
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 55
Silver1
У них один минус, клиренс...
Проставки в помощь
Toyota Belta 2005
1
2
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3321
premio711
Тундра вообще никому не конкурент - на североамериканском рынке, для которого она создавалась, правят Ф-150 и Рам, потому что местные, те кто уже несколько поколений живёт в Штатах, предпочитают именно...
Ты не перепутал? Фольксвагин О(б)морок-номер один в америках! А за то,что ты провел опрос с выяснением родословной у всех владельцев Т.Тундра в США отдельный респект. Работа колоссальная. 116 тыс. человек опросил.Столько ни одна немецкая модель не набрала!
2
6
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3321
dnsk83
Да мне кажется что полный привод и гибридный двигатель - это просто два параметра которые на левом встречаются редко, вот прулеботы и суют его везде. Типа, без пп никак, поэтому снимите пошлины. Не было...
Евродурики везде суют свой "премиум" с мягким пластиком и даже "задний дисковый тормоз"(!). С чего бы это?
5
5
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3321
dnsk83
Не спорю. Но если такой регион находится от Урала к западу, то народ там для семьи берёт джип или кроссовер с тремя рядами и не парится что автоваз не делает подержанных микриков. Или вот США переходят...
То есть,ты уверенно порешал,что вд-микрик ,прям нафиг не нужен никому вапче?? Ещё какие гениальные мысли тобой владеют?
4
4
Ответить
830779
Создаётся впечатление, что японам и денег не надо , только успех на внутреннем рынке, если такой басик на экспорт зарядить, стал бы супер популярным, но нет, только для внутреннего рынка японии. А вообще наверное молодцы, не все деньгами измеряется. Это я не про наши "элиты" (((
4
2
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3321
VasMan
Страшный японский квадрат) Салон такой же страшный. Авто для истинного пенсионера.
Крепись,несчастный.Немцы похоже надолго отстали.
4
5
Ответить
 
Сообщений: 5726
некто с ДВ региона
Ты не перепутал? Фольксвагин О(б)морок-номер один в америках! А за то,что ты провел опрос с выяснением родословной у всех владельцев Т.Тундра в США отдельный респект. Работа колоссальная. 116 тыс. человек опросил.Столько ни одна немецкая модель не набрала!
Причём тут немецкие машины? У немцев в принципе нет машин этого класса. Посмотри сколько продаётся Ф150, Рамов и Сильверад в штатах - какая Тундра?
5
5
Ответить
 
Сообщений: 5726
некто с ДВ региона
То есть,ты уверенно порешал,что вд-микрик ,прям нафиг не нужен никому вапче?? Ещё какие гениальные мысли тобой владеют?
Вы своей компанией аж заикаться начинаете коверкая слова, как про немцев пишете. Забавные такие.
5
4
Ответить
 
Санта-Клара
Сообщений: 4215
CONDOR47
Клиника у вас в голове. А обвесы классно смотрятся! Особенно в России.
Обвесы на автобусе - это дичь колхозная сродни корчам из приор
5
5
Ответить
VasMan
Тюмень
некто с ДВ региона
Крепись,несчастный.Немцы похоже надолго отстали.
по себе что-ли судишь?) Тут и мудрить не надо и так видно. что квадрат)
4
2
Ответить
     
Сообщений: 2746
некто с ДВ региона
Евродурики везде суют свой "премиум" с мягким пластиком и даже "задний дисковый тормоз"(!). С чего бы это?
Разве это не от водителей справа звучало что "веста отстой так как в 21 веке у неё барабаны вместо задних тормозов?".
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
5
4
Ответить
VasMan
Тюмень
некто с ДВ региона
А зачем у немцефанов такие большие головы?
Зачем у тебя такой скудный мозг?)
4
4
Ответить
gen2867
Иркутск
Dimkams
Найди хоть одну машину без слабых мест. В любой модели есть определённые дефекты. Я например недавно узнал, что у Тойоты Харриер второго поколения есть слабое место - трескается панель приборов (торпедо). А ведь никто не говорит что это плохая машина, и ценник конь...
согласен на все 100 что у каждой модели свои тараканы мои отношения с сереной закончились когда решил поменять топливный фильтр ( меняется только в сборе вся станция с насосом корпусом фильтром датчиком) и цена 40 000т.р. меня сильно расстроила а замена приводного ремня тот еще секс кто пробовал знает по этому сразу продал и перекрестился хотя мужик был счастлив 4вд 2011г.в. ухоженная кому че надо
2
3
Ответить
gen2867
Иркутск
urwoiy
Сайленты так-то восстановить можно, не в каменном веке живем. Это вообще не проблема и говорить о ней не стоит.
даже проживание не в каменном веке не дает возможности восстановить саленты сложной формы как оригинал если вы имеете в виду просто залить резиной как на рессорной втулке то ваше право по мне это колхоз и каменный век
1
1
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 6376
Виктор
Палюбас аналог от Тойоты продуман лучше, заводится лучше, вариатор ломается реже, и отопитель греет сильнее.
Виктор. Так ты зайди в каталог и посмотри Тойоты ной 17 года.. Валенок и Валент на вид..)) А Серенка то - огонь!!
Помогу .. бесплатно .. 8 903 909 5283
3
 
Ответить
     
Сообщений: 101
Alex1234567
Терамонт, Кадьяк?
Цена изначальная в разы больше, стоимость содержания намного выше, технический уровень - большой вопрос.
 
3
Ответить
     
Сообщений: 101
Виктор
Палюбас аналог от Тойоты продуман лучше, заводится лучше, вариатор ломается реже, и отопитель греет сильнее.
Логика железная!!! Очень убедительно-:)))))))))
1
1
Ответить
     
Сообщений: 101
svop
И в несвежих тоже. Дохнут они своеобразно, вот что не так, без видимых причин теряется управляемость, может выражаться в уводе в сторону, перестановке на колее, периодическом смещении руля, единственный...
Не придумыйвате! Не всё так плохо. Я уже 60 тыщ прошёл причём далеко не по самым лучшим дорогам. Недавно вскрывал узел - состояние не поменялось. Да я предварительно доработал узел поставив ограничительные шайбы. Копеечные затраты.
 
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 21150
борн
да у них до 70 ти молодой)) все стабильно ,цены ,пенсии ,медецина и тд ..это же японец сказал если бы у нас Национальная Валюта в два раза обеценилась за месяц все бизнесмены кинулись под скоростной поезд ))
Это не рубль обесценился, это доллар подорожал. Это не цены в магазинах растут, это товары дороже стали. (Сарказм)
ES2 L4 MT 2001
3
1
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 4561
Подушки сидений такие короткие, что даже у мелкого японца бедро висит, не ложась на сиденье полностью.
3
6
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8486
555888
МЕТАН В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ ПРОПАНА
А во сколько раз оборудование дороже и во сколько раз заправок меньше? За город иногда выезжаете?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
 
Ответить
555888
Кемерово
Иванов-Водкин
А во сколько раз оборудование дороже и во сколько раз заправок меньше? За город иногда выезжаете?
оборудование отбивается за пол.года ,1 заправке 250 км пути по трассе
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1528
gen2867
даже проживание не в каменном веке не дает возможности восстановить саленты сложной формы как оригинал если вы имеете в виду просто залить резиной как на рессорной втулке то ваше право по мне это колхоз и каменный век
Ну меняй подрамник из-за сайлентов, меняй рейку из-за втулок, меняй рычаги из-за пыльников шаровых, кто мешает-то?)) Бери только оригинал.
3
1
Ответить
svop
Челябинск
Dimkams
Не придумыйвате! Не всё так плохо. Я уже 60 тыщ прошёл причём далеко не по самым лучшим дорогам. Недавно вскрывал узел - состояние не поменялось. Да я предварительно доработал узел поставив ограничительные шайбы. Копеечные затраты.
Шайбы не, не вариант, видел я такой колхоз на форумах, пробовал сам правда когда пациент был уже мёртв. Знаю о чём говорю, на одной пробег 90тыс. на другой 120, испытано дорогами центральной России, Сибири и Казахстана.
 
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8486
555888
оборудование отбивается за пол.года ,1 заправке 250 км пути по трассе
Вы что 100тыс км. в год накатываете? И в какой части России вы видели метановые заправки через 250 км.?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23843
Расцветка перехода цвета по ткани салона напоминает солнечное выгорание, практично)))
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23843
Siberian84
Подушки сидений такие короткие, что даже у мелкого японца бедро висит, не ложась на сиденье полностью.
В машине ехать надо, а не валяться)
Чтоб полежать Альфард брать надо)
 
1
Ответить
555888
Кемерово
Иванов-Водкин
Вы что 100тыс км. в год накатываете? И в какой части России вы видели метановые заправки через 250 км.?
кемеровская обл
 
 
Ответить
анатолий
gen2867
сарайчик может и интересный но только салоном в остальном все по прежнему --дохлый мотор еще и момент понизили и самое печальное это висящий подрамник над землей со слабенькими салентами короче картинка красивая а все остальное как всегда ...
не согласен... владею НИССАН СЕРЕНА 2012 года выпуска в2017 прошел ВОЛГОГРАД-ХАБАРОВСК и обратно всем доволен...
6
1
Ответить
анатолий
анатолий
не согласен... владею НИССАН СЕРЕНА 2012 года выпуска в2017 прошел ВОЛГОГРАД-ХАБАРОВСК и обратно всем доволен...
класс!!!
2
 
Ответить
  
Питер и область
Сообщений: 416
sarkazi
nismo версия интереснее. доработана управляемость.
Возможно, только Rider в 27 кузове уже сейчас можно купить на аукционе, а вот про nismo не знаю.
NISSAN DIESIL CONDOR'94, Tadano366. Автовышка-17 метров. Эвакуатор. Манипулятор. Мини-экскаватор.
 
 
Ответить
  
Питер и область
Сообщений: 416
alex12real
была серена 2002 года ТС -24 кузов, железо слабенькое, ржавеет быстро, хотя европейская тиида левый руль создает впечатление другой машины вообще. по железу понравились субари, прямо ощущение толстенного...
Все в одну кучу смешал и серену и импрезу, и эстиму. Никогда серена не весила 1500, как и импреза с 1,5л. У меня сейчас пустая Серена- 1780кг, был Легаси 2000г с 2,0л 4вд вес 1450кг. Как импреза может быть тяжелее легаси? Ну а эстима это вообще другое кино.
NISSAN DIESIL CONDOR'94, Tadano366. Автовышка-17 метров. Эвакуатор. Манипулятор. Мини-экскаватор.
2
 
Ответить
  
Питер и область
Сообщений: 416
premio711
Причём тут немецкие машины? У немцев в принципе нет машин этого класса. Посмотри сколько продаётся Ф150, Рамов и Сильверад в штатах - какая Тундра?
При чем здесь штаты?
NISSAN DIESIL CONDOR'94, Tadano366. Автовышка-17 метров. Эвакуатор. Манипулятор. Мини-экскаватор.
2
2
Ответить
  
Питер и область
Сообщений: 416
Siberian84
Подушки сидений такие короткие, что даже у мелкого японца бедро висит, не ложась на сиденье полностью.
У меня рост 198см, что-то ничего нигде не висит. На Серене все сиденья и спинки регулируются, даже на 3 ряду.
NISSAN DIESIL CONDOR'94, Tadano366. Автовышка-17 метров. Эвакуатор. Манипулятор. Мини-экскаватор.
2
2
Ответить
 
Сообщений: 5726
CONDOR47
При чем здесь штаты?
А Тундру для кого создавали вообще? Уж не для России ли?
4
2
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 4561
Erofei Khabarovsk
В машине ехать надо, а не валяться)
Чтоб полежать Альфард брать надо)
Ну, видно же, что чутка не хватает длины. В моей машине также. Хотя и росту я не самого великого. Когда бедро полностью прижато к сиденью - гораздо удобнее.
2
 
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 4561
CONDOR47
У меня рост 198см, что-то ничего нигде не висит. На Серене все сиденья и спинки регулируются, даже на 3 ряду.
Ну, фиг знает. Может тот япошка под два метра. Но в такой большой машине сиденья должны быть удобнее, чем в Платце.
1
3
Ответить
gen2867
Иркутск
анатолий
не согласен... владею НИССАН СЕРЕНА 2012 года выпуска в2017 прошел ВОЛГОГРАД-ХАБАРОВСК и обратно всем доволен...
год свежий и довольны вы пока дело не дошло до ремонта там ловушек на ровном месте да таких на первый взгляд безобидных местах как на пример замена топливного фильтра меняется только в сборе и только родной и.т.д а по нынешнему курсу получалось 30000-40000т.р.
1
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8486
555888
кемеровская обл
Я в шоке. Их по России всего "десять" штук- видимо все у вас.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
  
Биробиджан
Сообщений: 425
gen2867
там 2 задних салента на подрамнике слабые и замены нет только в оригинале с подрамником это совсем не бюджетно можно впресовать обрезав от кашкая но это колхоз
А ещё есть тормоза, которые не могут даже шаровую перепрессовать и покупают рычаг в сборе)
2
 
Ответить
  
Биробиджан
Сообщений: 425
gen2867
год свежий и довольны вы пока дело не дошло до ремонта там ловушек на ровном месте да таких на первый взгляд безобидных местах как на пример замена топливного фильтра меняется только в сборе и только родной и.т.д а по нынешнему курсу получалось 30000-40000т.р.
На тииде тоже только в сборе, однако в сборе его никто не когда не менял)
3
 
Ответить
2409797
Тверь
gen2867
год свежий и довольны вы пока дело не дошло до ремонта там ловушек на ровном месте да таких на первый взгляд безобидных местах как на пример замена топливного фильтра меняется только в сборе и только родной и.т.д а по нынешнему курсу получалось 30000-40000т.р.
да ерунду не говори. Говорю как владелец
1
2
Ответить
555888
Кемерово
Иванов-Водкин
Я в шоке. Их по России всего "десять" штук- видимо все у вас.
в Кемерово 3шт и в других городах, новосибирск, Новокузнецк и тд ,у нас на метане все маршрутки ездят
 
 
Ответить
gen2867
Иркутск
2409797
да ерунду не говори. Говорю как владелец
в каком месте ерунда только конкретно или в твери курс долара 1// 30 как раньше
 
 
Ответить
Александр
Томск
Отличный авто для людей, а у нас для своих автотаз!
2
 
Ответить
 
где нет метро
Сообщений: 213
tuzek
ну да, посмотрел сейчас объявления - спейстурер 2,3 млн в омске в наличии, серена 1,5 млн во владике под заказ. Ситроен - дизель, ниссан гибрид. Жрат будут одинаково, но ситроен едет намного мощнее. Покупать...
до первой хреновой солярки он едет
3
 
Ответить
 
где нет метро
Сообщений: 213
Smidsy
для вас же ларгус. как западники пишут, что лучше любой рисовоски
тут и с Хабары один есть, за лагуса все прульки в хлам рвет
 
 
Ответить
 
где нет метро
Сообщений: 213
dnsk83
Мне показалось, или то что такую машину после покупки надо допиливать - шайбы под сайленты, проставки, другую резину - это подаётся так как-будто "ну вы что, что такого-то? ну надо всего лишь шайбы,...
потомучто веста , это русский авто для России
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8486
555888
в Кемерово 3шт и в других городах, новосибирск, Новокузнецк и тд ,у нас на метане все маршрутки ездят
Так я не понял: если выехал на межгород - то метан подвозят к машине или все расстояния между городами у вас по 250 км.?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 18433
Grooze
Проставки в помощь
Проставки это потеря управляемости и уменьшение ходов подвески. Да и пара сантиметров не спасут отца русской демократии.
Каждый сам ищет выход из тупика
У каждого свой УК...
 
 
Ответить
   
Сообщений: 977
фураке
Да, забыл, не считая допов, касок и доп резины на литье, оба покупали машины по 1500 тр, только твоя как ты упоминаешь, занимающая верхние строчки в рейтинге надежности и ликвидности всреднем упала в цене, а моя подросла, так что точи свои руки и голову
Что у тебя за ведро?
 
 
Ответить
фураке
Чита
Matris
Что у тебя за ведро?
Сотка
 
 
Ответить
   
Сообщений: 977
фураке
Сотка
Ты гордишься своим динозавром?)
 
 
Ответить
фураке
Чита
Matris
Ты гордишься своим динозавром?)
Доооо, после знакомства с поло, х5, ку5, тремя 525 желание купить ку7 резко пропало и я утвердился в мнении, что с такими машинами нужно иметь в кармане еще четверть их ценника на всякий случай и спецСТО рядом с домом
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа автомобилей