Тест-драйвы Nissan GT-R

Что нужно, чтобы выяснить пригодность Lexus LFA стоимостью $375 000 для улицы? Динамометрический стенд, драг-стрип и Nissan GT-R за $87 000.

Цена в £58 000 на запускаемый в производство Lotus Evora может очень сильно пошатнуть репутацию пусть и не самого вероятного его соперника, которого, тем не менее, невозможно игнорировать: Nissan GT-R.

Сейчас только 11 утра, но на улице уже жарко. Мы подъезжаем на нашем Nissan GT-R к гостевой парковке возле испытательной площадки концерна General Motors в Аризоне. На фоне стареющего кирпичного здания 1960-х годов постройки, обращенного фасадом к пустующей пока тестовой площадке, японский суперкар выглядит как космический корабль.

Полный пакет апгрейда от Nismo для Nissan GT-R 2009 модельного года облегчит ваш кошелек на $56 000! Конечно, только в том случае, если вы решите приобрести все сразу. Но изучив каталог, мы поняли, что этот комплект можно разделить на три части.

Этот процесс повторяется сегодня раз за разом, на самых быстрых на сегодняшний день машинах, предназначенных для дорог общего пользования. Список таков: Nissan GT-R, Audi R8, Lotus Elise SC, Porsche 911, Mitsubishi Lancer Evolution Х MR и Subaru Impreza WRX STI.

Как известно, новую модель Nissan GT-R, дебют которой состоялся уже полгода тому назад, принято именовать не иначе, как multiperformance supercar, что можно перевести как «машина — супер во всех отношениях». Но что кроется за этой красивой и броской формулировкой, каков этот супер-кар в деле?

Время от времени на мировом авторынке появляется автомобиль, вокруг которого устраивается такая рекламная шумиха, что не только привлекает к нему внимание профессионалов, но и создает дикий ажиотаж среди представителей специализированной прессы по всему миру.

Одним из самых знаменательных событий, произошедших в 2007 году, без сомнения стал дебют автомобиля Nissan GT-R, который привлек к себе внимание, прежде всего, своим сверхмощным (480 лошадиных сил!) двигателем.

Мы знаем, что вам нужны цифры и не станем тратить ваше время зря. Nissan этого делать также не намерен. Его новый Nissan GT-R разгоняется до сотни за 3,4 секунды.

Журналисты нескольких английских изданий уже провели тестирование нового спорт-кара Nissan GT-R. Отчет одного из них мы предлагаем Вашему вниманию.