Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Тест-драйв Peugeot 2008. Без рудиментов

Тест-драйв Peugeot 2008. Без рудиментов

28.02.2014 | 54678 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1191 (61%)
756 (39%)

Источник: Drom.ru
Автор: Дмитрий Кротов
Фото: автора и Peugeot

 

 

 

Должен ли небольшой кроссовер быть полноприводным? Трезвый разум говорит, что для автомобилей повышенной проходимости, коими и являются, по сути, все кроссоверы, полный привод пришелся бы весьма кстати. Но асфальтово-городская эксплуатация и результаты продаж утверждают, что это рудимент: подавляющее большинство компактных «паркетников» продается в переднеприводном варианте. Выходит, в компании Peugeot были правы, когда решили, что их новый кроссовер 2008 не будет иметь даже модификации с приводом на все четыре колеса?

 

 

 


Второй вход USB появляется при заказе навигационной системы стоимостью 22 000 рублей


На редком автомобиле найдешь дополнительные воздуховоды в центральном тоннеле спереди


«Крутилки» подогрева передних кресел традиционно расположены в слепой зоне, на торце сидений


На приборную панель приходится смотреть поверх руля, таковы особенности посадки и компоновки. Сама панель — образец лаконичности и информативности


За вот такие передние сиденья нужно доплачивать целых 45 000 рублей. Можно было бы сказать, что оно того стоит, если бы не невысокая стоимость самого автомобиля


Еще один привет от дизайнеров Peugeot — ручник уникальной формы. Выглядит здорово, но пользоваться неудобно. Дизайн в ущерб практичности


Под полом багажника — «докатка», домкрат и набор инструментов. По идее, если убрать пенопластовую прокладку, то вполне можно будет запихнуть и полноразмерное запасное колесо


«Автомат» имеет мануальный, спортивный и зимний режимы. Только все это не помогает: четырех ступеней явно недостаточно

 

Симпатичная «мордашка» и хорошие повадки хэтчбека Peugeot 208 уже больше года сводят с ума Европу, возводя автомобиль на первые строки рейтингов продаж. В России 208-й далеко не так популярен, как, впрочем, и любой другой хэтчбек В-класса. Маленькие, низкие, довольно тесные и не по размеру дорогие, такие автомобили у нас мало кому интересны. Несолидно, непрактично и, опять же, дороже «бюджетных» седанов.

Впрочем, стоит чуть увеличить клиренс, придать внешности немного больше агрессии, кузов сделать похожим по пропорциям на внедорожник да еще и снабдить желающих полным приводом, как фокус-группа сразу расширяется самым чудодейственным образом. За примерами далеко ходить не надо. Возьмите Opel Mokka, Suzuki SX4 или легендарный Nissan Juke. Все они продаются в огромных количествах и однозначно лучше соразмерных хэтчбеков (Corsa, Swift и Note или Micra).

Хэтчбеки и кроссверы В-класса:

 
Peugeot 208 (слева) и 2008

 
Nissan Micra (слева) и Juke

 
Opel Corsa (слева) и Mokka

 
Suzuki Swift (слева) и New SX4

 

Французы из Peugeot решили, что пришла пора и им предложить маленький кроссовер, тем более что платформа 208-го оказалась настолько удачной. По сравнению с хэтчбеком 2008-й стал на 197 мм длиннее и на 96 мм выше. Во внешности появилось больше внедорожных мотивов: пороги по бокам, передний и задний бамперы с серебристыми накладками псевдозащиты, массивные рейлинги и хитрый изгиб крыши а-ля Land Rover Discovery. Клиренс увеличили до 170 мм (с предусмотренной в базе для России металлической защитой картера). Под передним же бампером просвет составляет аж целых 210 мм. Полезная вещь для любителей парковаться «в бордюр».


У Peugeot 2008 более мощные некрашеные бамперы с накладками под алюминий. Хромированная отделка порогов хорошо сочетается с окантовкой решетки радиатора и рейлингами на крыше

Полного же привода у Peugeot 2008 не будет. У самого «большого» кроссовера от «Пежо» — 4008 — есть межколесная муфта, у «среднего», 3008-го, в Европе есть дизельно-гибридная полноприводная модификация, а для 2008-го — только передний привод. Оправдание все то же: конкуренты продают более 75% кроссоверов в данном сегменте с приводом только на переднюю ось. Весьма резонный довод, подкрепленный опциональной (13 500 рублей, только в топовой версии Allure) системой Grip Control. Эта вещица уже знакома нам по Peugeot 3008. Помимо обычного дорожного режима можно выбрать также «Снег», «Грязь», «Песок» или «ESP Off». По замыслу инженеров Peugeot эта система должна менять настройки ESP, а также чувствительность отклика на газ в зависимости от условий движения. Этакий аналог «лэнд роверовского» Terrain Response в усеченном для переднего привода варианте. К сожалению, тестовые автомобили данной системой оснащены не были, проверить в деле Grip Control мы не смогли. Но по опыту эксплуатации Peugeot 3008 я могу сказать, что реальная польза есть только в режиме «ESP Off», позволяющем деактивировать систему стабилизации на скоростях до 50 км/ч.


Peugeot 2008 построен на платформе хэтчбека 208, но измененные пропорции, новые дизайнерские элементы и увеличенный клиренс уже не позволяют однозначно идентифицировать их «родственную» связь

Впрочем, ESP вмешивается в процесс управления крайне редко и делает это весьма деликатно. Это говорит о хорошо настроенном, сбалансированном шасси. В Peugeot снова научились отлично настраивать простые подвески! 2008-й едет почти так же здорово, как и 208-я модель. Удивляться тут нечему: изменения в ходовой части, по сравнению с хэтчбеком, который управляется весьма азартно, незначительны. Установлены другие пружины (для России — свои, еще более жесткие передние), более жесткие сайлент-блоки и колеса большего диаметра.


Французы — мастера дизайнерского изыска. Обратите внимание на «взлет» крыши в задней части, залихватской формы фонари или хитрую подоконную линию. Весьма смелые решения!

Даже на зимних нешипованных шинах при плюсовой (+10°С) температуре Peugeot 2008 доставил немало приятных ощущений на крымских серпантинах. Почти полное отсутствие кренов, близкая к нейтральной поворачиваемость, понятный и информативный руль с электроусилителем. На прямых «ноль» немного размывается (возможно, виноваты мягкие зимние покрышки?), но в поворотах руление безошибочное. Во всех отношениях приятное шасси, но довольно короткоходное и не любит ямы. Подвеска уже не долбит так нещадно, как на первых 208-х, но все равно острые края проходит с неприятными ударами. Впрочем, если использовать 2008-й как «городской кроссовер», то вряд ли это вызовет какие-то особые неудобства. В конце концов, никто из конкурентов тоже не может похвастать отменной плавностью хода. Короткая база, простые подвески — тут не до жиру.


На асфальте Peugeot 2008 почти не отличим от своего «донора» хэтчбека 208. Настройки шасси позволяют ему быть очень быстрым в поворотах, несмотря на поднявшийся центр масс

Хотелось бы иметь достойное дополнение к хорошо настроенному шасси в виде пары «мотор-трансмиссия». Но... Есть, например, относительно новый трехцилиндровый 1,2-литровый двигатель (82 л.с.) в сочетании либо с пятиступенчатой механикой, либо с пятиступенчатым же «роботом». Сколько бы в Peugeot не говорили о том, что, облегчив кузов 2008-го с помощью широкого применения высокопрочных сталей и лазерной сварки, сделали все для того, чтобы автомобилю хватало и этих 82 «лошадок», на деле такой 2008-й вряд ли будет способен удовлетворить кого-либо своей прытью, кроме улитки и черепахи. У меня был опыт езды на седане 301 с таким агрегатом. Это исключительно городской автомобиль, потому что на шоссе совершенно не хватает разгонной динамики. Хотелось бы сказать пару добрых слов хотя бы о роботизированной трансмиссии, но и она этого не заслуживает: решение с одним сцеплением не обеспечивает должной плавности переключений. Поэтому будущая популярность 2008-го со слабеньким моторчиком 1,2 вызывает определенные сомнения, несмотря на очень «сладкую» начальную цену в 649 000 рублей.


Французы снова покоряют своим умением выжать максимум из очень простой подвески. Легкий снос на входе, а затем плавное подруливание задней оси при полном попустительстве ESP. Отличные настройки!

Видимо, это понимают и в Peugeot. Поэтому на тест были предоставлены исключительно автомобили с 1,6-литровым 120-сильным атмосферником и классическим четырехступенчатым «автоматом» (от 774 000 рублей). Да это же наши старые знакомые! Настолько старые, что Peugeot давно пора найти им замену. И если двигатель 1.6 особо ругать не за что, он честно отрабатывает свои 120 сил, то об «автомат» AL4 уже сломано огромное количество копий. Четыре ступени — это катастрофически мало! На горных дорожках Крыма мотор то ревет на высоких оборотах, то ему недостаточно тяги. В то же время коробка передач меняет ступени плавно, а в режиме «Спорт» довольно быстро адаптируется к режиму езды; но проще перевести «автомат» в ручной режим и выбрать вторую передачу — ее хватает в подавляющем большинстве случаев. Есть и еще один выход: можно купить Peugeot 2008 с аналогичным двигателем (правда, дефорсированным до 115 л.с.), но на «ручке». Минимальная цена на такой автомобиль — 739 000 рублей. В нем практически не будет недочетов по части динамики и управляемости.


Интерьер Peugeot 2008 хорошо нам знаком по модели 208. Та же приборная панель, тот же семидюймовый дисплей, тот же маленького диаметра пухлый руль, тот же блок «климата», и то же хорошее качество материалов и внимание к мелочам. Интерьер — важное конкурентное преимущество 2008-го

Peugeot 2008 едет очень неплохо, но нельзя сказать, что намного лучше своих конкурентов. Да и «автомату» мы бы предпочли какой-нибудь вариатор. Зато по дизайну и качеству интерьера с Peugeot сможет сразиться разве что Opel Mokka в дорогой комплектации. Ни Juke, ни даже новый SX4 до уровня 2008 не дотягивают. Мягкая передняя панель, семидюймовый экран с возможностью нажатия (в стандарте в версиях Active и Allure), приборная панель, расположенная сверху маленького «бублика»-руля, удобные качающиеся клавиши климат-контроля (стандарт для Allure, опция за 12 000 рублей для Active) — такого нет ни у кого в классе. Великолепны и кожаные передние кресла — длинная подушка, большие «уши» по бокам. Обычные кресла не столь хороши, но за них и не надо переплачивать 45 000 рублей.

 
Задний ряд Peugeot 2008 нельзя назвать гостеприимным: плоская подушка, «стоячая» спинка и нехватка места для ног. Да и проход на второй ряд не очень удобен. А чего вы ожидали от скромного В-класса?

Хуже обстоит дело на втором ряду. Задняя часть крыши 2008-го расположена выше, чем у Mokka или Juke. От этого пассажиры не стеснены по высоте, но у водителя лучше обзорность. На плоскую подушку заднего дивана можно было бы залезть и втроем, если бы не недостаток пространства «по ногам». «Сам за собой» (рост 182 см) я сажусь с трудом, ступни девать некуда. Отважившимся поехать в дальний путь на заднем сиденье 2008-го не позавидуешь. Если это, конечно, не дети. Зато у Peugeot 2008 есть довольно вместительный багажник, и тут владельцам сверхпопулярного Nissan Juke есть над чем всплакнуть.


По объему багажного отсека (360 л) Peugeot 2008 идет почти вровень с Opel Mokka (362 л) и KIA Soul (340 л), уступая Suzuki New SX4 (430 л) и значительно превосходя Nissan Juke (251 л). Спинка заднего дивана складывается в пропорции 60:40. Максимальный объем — 1400 л

Ну а мы всплакнем над тем, что «кроссоверная» идея с появлением самых компактных паркетников выродилась почти окончательно. Полный привод нынче — рудимент. Подавляющее число представителей данного класса продается в переднеприводом варианте. Поддерживая тренд, Peugeot выпустил свой 2008 только с приводом на переднюю ось. Отпугнет ли это покупателей? Вряд ли. Они уже давно сделали свой выбор.

 
Семидюймовый «тач-скрин» (стандарт в версиях Active и Allure) — гордость Peugeot. Такого больше не предлагает никто в классе. Управлять с его помощью мультимедиа, навигацией и телефоном — одно удовольствие. Хотя иногда он все же требует излишнего внимания, отвлекая от дороги

Как бы то ни было, данный сегмент пока еще не очень насыщен, и еще один игрок на этом поле явно лишним не будет. Даже в таком, немного «урезанном» варианте. Тем более что Peugeot 2008 вполне может противопоставить своим соперникам стильную внешность, необычный и качественный интерьер и довольно азартную управляемость. Эх, сюда бы мотор сил в 150 (а такой у Peugeot имеется — турбоагрегат 1.6 ТНР) и «автомат» с большим количеством ступеней, тогда бы конкуренты точно взвыли. Но такого Peugeot 2008 не предвидится. Во всяком случае, пока.

 

 

 

Комплектации и цены Peugeot 2008:

 

 

 

Выбор аксессуаров для Peugeot 2008

 

 

 

 

 

Конкуренты:

 

Nissan Juke 2WD

Чемпиона по продажам в России среди компактных кроссоверов — Nissan Juke — можно купить минимум за 599 000 рублей. Столько стоит «базовый» автомобиль на «ручке» с 94-сильным двигателем 1.6 л. Juke со 117-сильным мотором в чуть более богатой комплектации ХЕ стоит уже 704 000 рублей на механике и 730 000 рублей с вариатором CVT, а самый дорогой 117-сильный «Джук» в версии Shiro — 873 000 рублей. Переднеприводный Juke со 190-сильным турбомотором стоит от 798 000 до 1 004 000 рублей в зависимости от комплектации и выбора трансмиссии (МКП или вариатор).

 

Opel Mokka 2WD

Переднеприводный кроссовер Opel Mokka в базе с двигателем 1.8 (140 л.с.) и пятиступенчатой механикой дилеры предлагают за 755 000 рублей. В комплектации Enjoy такой же автомобиль будет стоить уже 843 900 рублей. Если же заменить двигатель на 1.4 Turbo той же мощности и добавить еще одну ступень в КП, то придется выложить еще 50 000 рублей. В версии Cosmo кроссовер с мотором 1.8 стоит 900 900 рублей. «Автоматами» оснащаются только переднеприводные Mokka с мотором 1.4 Turbo (950 900 рублей, Cosmo) и турбодизелем 1.7 DTS (130 л.с., 995 900 рублей, Cosmo).

 

Suzuki New SX4 2WD

Новый Suzuki SX4 подрос по всем фронтам, в том числе и по ценам. Дешевле, чем за 779 000 рублей, теперь SX4 не купить. Столько стоит переднеприводный автомобиль в базовой комплектации GL с 1.6-литровым 117-сильным мотором и пятиступенчатой механикой. Версия с вариатором дороже аж на 70 000 рублей. Вариант GLX оценивается в 869 000 или 939 000 рублей в зависимости от трансмиссии. Самый дорогой переднеприводный кроссовер SX4 в комплектации GLX+ обойдется в 1 019 000 рублей.

 

Технические характеристики Peugeot 2008 1.6 
Кузов
Тип Универсал (SUV)
Количество мест/дверей5/5
Двигатель
Тип Бензиновый, с распределенным впрыском
Расположение двигателя Спереди поперечно
Кол-во и расположение цилиндров 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1598
Мощность, л. с. при об/мин 120(115)/6000(5200)
Крутящий момент, Нм при об/мин 160/4250
Трансмиссия
Привод Передний
Коробка передач 4-АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Полузависимая, пружинная, с Н-образной балкой
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4159х1829х1556
Колесная база, мм 2538
Клиренс, мм 170
Снаряженная масса, кг 1140
Объем топливного бака, л 50
Объем багажника, л 360 — 1400
Шины 205/55 R16
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 189 (196)
Разгон до 100 км/ч, сек 11,2 (9,5)
Расход топлива, л/100 км
Средний 6,5 (5,9)
Выбросы СО2, г/км 150 (135), Euro 5

Источник: Drom.ru


Комментарии

 
Команда Дрома
Сообщений: 5595
По заголовку сначала подумал - зачем Дром тестирует шестилетнюю машину? :)
Я с другой планеты

Скала Фрэглов - http://www.vk.com/dromru
55
64
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6239
Во всей этой истории меня радует одно - пыжо окончательно ушли от убогих львинных морд. Как и мазда, кстати.
А вообще машина нормальная, я за любой кипишь и любое расширение модельного ряда.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
65
36
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1906
4-х ступку пора уже на пенсию отправлять
102
17
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 62
Какой смысл в такой машине? не проще значительно дешевле взять к примеру универсал , да еще и полноприводный, воткнуть туда проставки и вуаля, тоже самое а то и лучше , за вдвое меньше деньги!
57
111
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6239
TOYOTA-VOD:
Какой смысл в такой машине? не проще значительно дешевле взять к примеру универсал , да еще и полноприводный, воткнуть туда проставки и вуаля, тоже самое а то и лучше , за вдвое меньше деньги!
Фантазёр, не ограничивай себя рамками воображения, приведи достойные примеры новых авто за вдвое меньшие деньги.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
65
10
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
С полным приводом можно было бы смотреть, а так, пусть маркетологи сами на ней катаются, да еще на древнем 1,6 с 4акпп.
74
23
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
Блин , ну это же Пежо , как можно анализаровать Пежо . Фиат Леон тоже классная во многом тачка , Сузуки Кизаши - оч прикольно . Но это ж маргиналы авторынка . Себе же никто такое в предверии кризиса не возьмёт .
28
49
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
Полного привода нет, двигатель 1,6л старый и проблемный, автомат AL4 вообще недоразумение за всю историю существования автоматических трансмиссий.
Разумным для европейца был бы вариант дизеля на механике, ан нет, в бюджетном 301 он есть, а здесь фиг.
subaru forester моя ласточка
55
15
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25342
Без комплиментов
Продам уши от мертвого осла.
19
6
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 285
TOYOTA-VOD:
Какой смысл в такой машине? не проще значительно дешевле взять к примеру универсал , да еще и полноприводный, воткнуть туда проставки и вуаля, тоже самое а то и лучше , за вдвое меньше деньги!
ниву только если
24
3
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 515
Интересный, но спорный дизайн интерьера, попсовый безвкусный дизайн экстерьера(как будто рисовали разные люди)...Не знаю чем руководствоваться покупая данный авто.
22
37
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Весьма резонный довод, подкрепленный опциональной (13 500 рублей, только в топовой версии Allure) системой Grip Control. Эта вещица уже знакома нам по Peugeot 3008. Помимо обычного дорожного режима можно выбрать также «Снег», «Грязь», «Песок» или «ESP Off»

В Active эта опция тоже доступна, не только Allure.

Есть и еще один выход: можно купить Peugeot 2008 с аналогичным двигателем (правда, дефорсированным до 115 л.с.), но на «ручке».

Двигатель аналогичен только по объему, так то это другой ДВС. 1,6, 120 сил EP6 совместный с BMW, 1,6 115 сил это известный еще по 307 Пыжу TU5, только добавили муфты в механизм ГРМ, и получили 115 сил вместо 110 у первоначального варианта. Так что он не "дефорсированный", а наоборот, немного форсированный.
26
4
Ответить
   
СПб
Сообщений: 921
Страшненькая она. Даже Ниссан Джук лучше.
И выглядит как китайский конструктор. Имхо.
19
92
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14233
Полный привод где?
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
23
12
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 765
В Крыму полный привод может и не сильно нужен, но в Сибири без него уже никак зимой. Я ждал эту машину, хотел купить жене маленький паркетник на полном приводе от Пежо вместо 307-го. Но видимо придется смотреть Сузуки СХ-4.
MMC IX
Мой отзыв: Peugeot 307 2006
29
21
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5492
"Пеугеот"
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
21
31
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9205
девачки будут брать на работу да по магазам кататься.
HYUNDAI TUCSON 2,0 AT 2008 4WD
FORD FOCUS SW 1,6 AT 2011 внезапно появился:)
34
9
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82905
хорош
GET BIG OR DIE.
19
19
Ответить
  
Сообщений: 15704
$IMM:
Полный привод где?
Dimmens:
С полным приводом можно было бы смотреть, а так, пусть маркетологи сами на ней катаются
В статье вроде написано где: нигде. Ибо подавляющему большинству РЕАЛЬНЫХ покупателей таких автомобилей он ни куда не уперся. Зачем тогда он нужен?

В городе по снежной каше он и на переднем приводе проедет везде, а в реальном сугробе он и сполным приводом закопается и встанет.

Это же не УАЗ, не Гелик - это просто городская поповозка, размером с Солярис/Калину, со слегка увеличенным клиренсом. Ни на какой офф-роуд он не расчитан изначально.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
53
19
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6239
Л.Е.V.:
девачки будут брать на работу да по магазам кататься.
Девочки стоят в очереди за Джуками и РАв4.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
27
16
Ответить
     
Сообщений: 2539
fraggle:
По заголовку сначала подумал - зачем Дром тестирует шестилетнюю машину? :)
действительно в точку ..напишите про гибридный аккорд это будет в духе времени
..если япы пишут что он 70 км на литре едет значит это правда ..но что то не верится
5
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43925
Смотрел. Лучше новый 308й подождать.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
15
2
Ответить
 
Сообщений: 4420
кроссовер он только сзади. а передок лифтануть забыли?
SUV Japan
7
6
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
В городе по снежной каше он и на переднем приводе проедет везде, а в реальном сугробе он и сполным приводом закопается и встанет.

Это же не УАЗ, не Гелик - это просто городская поповозка, размером с Солярис/Калину, со слегка увеличенным клиренсом. Ни на какой офф-роуд он не расчитан изначально.

Вы находка маркетолога, лифтанули на пару см устаревшую платформу хэтч В класса,не забыв накинуть 200-300 тыс. и гордо назвать его кроссовером. При этом, отсутствие полного привода, чуть ли не в плюсы записали, экономичней и наиболее востребован.
28
15
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 1064
Мне кажется,что 824 за максималку очень даже интересное предложение.Все остальные полу-кроссоверы с АКПП с этой суммы в основном начинаются.Интересно конечно,как вся эта красота работать будет,особенно в жестских Сибирских реалиях.Опять же,сравнивая с некоторыми не очень популярными корейцами(не Хундай и Киа),тайландцами,китайцами,я бы выпрал ПЕЖО,хоть и нет доверия,но хоть на рынке давно.
18
12
Ответить
   
Трёхгорный
Сообщений: 663
когда же они AL4 уже выкинут, самая отстойная коробка.
хз че тут написАть
25
6
Ответить
   
Люберцы
Сообщений: 22
Дизайн отличный, снаружи вообще конфетка, внутри немного необычно, но в целом неплохо. Все портит отсутствие полного привода и старый супер НЕнадежный автомат. Скорее машинка будет чисто женской.
14
8
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14548
1600 акпп за 774 - сойдет для тех, кто еще не владел "кроссоверами" и не дожил до понимания, что без 4ВД это точно такая же корова в рыхлом снегу и что клиренс почти не спасает ))

120 л.с. и 160Нм разгоняющие машину до 100 за 11 сек - довольно "честные" показатели.

Клиренс откровенно маловат, резина 205/55 будет пипец жесткой..и я не вижу в арках места для установки бОльшего размера.

Глядя на заголовок "кроссоверы В-класса" поржал от души )) SX4 даже в старом маленьком кузове постоянно "стремился" в С-класс, но все же не дотягивал. Новый SX4 стал ОЩУТИМО больше и записывать его в В-класс - просто невежество и игнорирование "сантиметров"..
23
6
Ответить
     
Сообщений: 2539
[quote=Dimmens]В городе по снежной каше он и на переднем приводе проедет везде, а в реальном сугробе он и сполным приводом закопается и встанет.


это на равнине если в городе есть подъемы со льдом и снегом ..тогда не проедет даже возможно не тронется в пробке
19
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1906
Dimmens:
В городе по снежной каше он и на переднем приводе проедет везде, а в реальном сугробе он и сполным приводом закопается и встанет.

Это же не УАЗ, не Гелик - это просто городская поповозка, размером с Солярис/Калину, со слегка увеличенным клиренсом. Ни на какой офф-роуд он не расчитан изначально.
Вы находка маркетолога, лифтанули на пару см устаревшую платформу хэтч В класса,не забыв накинуть 200-300 тыс. и гордо назвать его кроссовером. При этом, отсутствие полного привода, чуть ли не в плюсы записали, экономичней и наиболее востребован.

посмотрите сколько стоит 208-ой. максимум сотку накинули.
9
6
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4248
АнтонД:
Дизайн отличный, снаружи вообще конфетка, внутри немного необычно, но в целом неплохо. Все портит отсутствие полного привода и старый супер НЕнадежный автомат. Скорее машинка будет чисто женской.
Автомат как автомат, всего с одной проблемой, если мучить на холодную то может потерять мамку в прошивке.( после перезапуска находит) Я катал такой, почти 90 ткм и был он уже с пробегом 64т, никаких технических проблем не было, раз только масло освежил. ...И женская машина это любая, на автомате или типтронике..
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
13
5
Ответить
  
Сообщений: 15704
Dimmens:
Вы находка маркетолога, лифтанули на пару см устаревшую платформу хэтч В класса,не забыв накинуть 200-300 тыс. и гордо назвать его кроссовером. При этом, отсутствие полного привода, чуть ли не в плюсы записали, экономичней и наиболее востребован.
А я то здесь причем? У меня обычный Жигуль (кстати с таким же объемом багажника и почти таким же клиренсом), на котором я проеду ровно во всех тех же местах, где и эти Пеугедоты, Жуки и Мокки. Мне этот Пыж не нужен.

Но вопрос-то не в этом. Вопрос в том, что людям нужны универсалы (как бы там в рекламе не пели, что в РФ обожают только седаны). А их практически нет. Вот их нишу и заняли небольшие кроссоверы по типу Жуков, Кашкаев и прочих СХ4.

Но от универсалов большинству людей (вон в статье приводят цифру 75%) нужен только а) хороший клиренс б) 5-ти дверная компоновка, для удобства погрузки и ВСЕ. А полный привод, шноркель, лебедка, грязевая резина на 36 дюймов и прочие радости жизни им НЕ НУЖНЫ. И платить они за это все НЕ БУДУТ. Поэтому производители и отказываются от полного привода на таких городских мини-кроссоверах. Ибо зачем делать то, что маоло кому нужно?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
28
9
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Нужно калины наши продвигать как кроссовер, честный клиренс,коробка автомат,хорошие углы съезда,а цена 450 тысяч, более честный авто за свои деньги,чем эти переднеприводные кроссы В класса.
32
6
Ответить
  
Сообщений: 15704
борн.:
это на равнине если в городе есть подъемы со льдом и снегом ..тогда не проедет даже возможно не тронется в пробке
Ага, выйдешь бывало зимой на улицу, а там 80% города стоит перед горкой шлифует на переднем/заднем приводе. Одни гордые владельцы 4ВД по городу ездят. Утрешь скупую мужскую слезу, выпьешь водки с медведем и обратно домой идешь - на балалайке играть, да весну ждать. Вот такая вот она - эта Сибирь-Матушка, без полного привода никуда.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
53
11
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14548
JumanGEE:
Вопрос в том, что людям нужны универсалы (как бы там в рекламе не пели, что в РФ обожают только седаны). А их практически нет. Вот их нишу и заняли небольшие кроссоверы по типу Жуков, Кашкаев и прочих СХ4.
SX4 записывать в "заменители универсала" даже не прилично. Багажник там прямо скажем так себе..
JumanGEE:
Вот такая вот она - эта Сибирь-Матушка, без полного привода никуда.
Сарказм сарказмом, но после 12 лет на моноприводе мне хватило 2-3 раза прокатиться на 4ВД, чтобы понять что данный тип привода зимой можно охарактеризовать только 1 словом: РУЛИТ!!!
Volvo XC60
23
6
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 857
Просто посмотреть, да, интересная машинка, но покупать с AL4, нет спасибо! Имел отрицательный опыт вледения пыжом с этим автоматом...
Кактус от Ситроена поинтересней будет.
p.s. когда уже PSA выкинет эту AL4 на помойку?
11
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 1605
интересный малыш
Мой отзыв: Kia Sorento 2013
5
2
Ответить
   
Томск
Сообщений: 724
видимо это рекламный пост, т.к. комменты удаляют о том, что он страшный)))
Мой отзыв: BMW 7-Series 1992
11
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4848
дизайн хороший, но движки слабые, и вд неть
7
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14688
После 10 месяцев эксплуатации машины марки Пежо купленной в салоне - я понял, что совершил большую ошибку, что купил машину этой марки - может в Европах сервисное и гарантийной обслуживание на высоте, но в России - я сначала думал, что эта проблема издевательского отношения к покупателям только у убого дилера в Новосибирске, но вскоре выяснилось, что у самого Пежо такое же отношение...
Поэтому и говорю - не хотите проблем - не покупайте машины марки Пежо у дилеров
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для Wildberries
Мой отзыв: Honda Civic 1997
23
25
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18639
пусть, пусть продают побольше недоприводов - нам останется больше мест где можно объехать пробку ;)
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
5
6
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1333
The1:
4-х ступку пора уже на пенсию отправлять
Верно говоришь, только в паре с атмосферниками нужно это делать.
Мой отзыв: Kia Rio 2012
2
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14548
hondacrv2011:
дрищам сойдет, а вот нормальные мужики себе такой тазик не купят))
Угу.. наманые пасаны за 800 купят 2 Приоры, мож даже на тонировку останется (хотя бы на 1 слой)

:)))
Volvo XC60
22
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 519
FaceOff:
После 10 месяцев эксплуатации машины марки Пежо купленной в салоне - я понял, что совершил большую ошибку, что купил машину этой марки - может в Европах сервисное и гарантийной обслуживание на высоте, но в России - я сначала думал, что эта проблема издевательского отношения к покупателям только у убого дилера в Новосибирске, но вскоре выяснилось, что у самого Пежо такое же отношение...
Поэтому и говорю - не хотите проблем - не покупайте машины марки Пежо у дилеров
Друг . ты уже не первый раз обсираешь дилера и те кто ему плюсы понаставил. вы хоть узнайте что за проблема и как он ее решает.
обслуживался там и претензий что к качесту автомобиля что к дилеру никогда не было. Когда приезжал видел там в приемке таких убогих , когда на улице -45 а он орет ччто машина не завелась. с головы начните.
12
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14688
Alex3:
Друг . ты уже не первый раз обсираешь дилера и те кто ему плюсы понаставил. вы хоть узнайте что за проблема и как он ее решает.
обслуживался там и претензий что к качесту автомобиля что к дилеру никогда не было. Когда приезжал видел там в приемке таких убогих , когда на улице -45 а он орет ччто машина не завелась. с головы начните.
слушай, я не обсираю - а констатирую факты, вопросы насчет устранения неисправностей автомобиля конкретно в Патриот-Авто в Новосибирске так и подвисли в воздухе - не устраняют их по одной причине - например, Пежо замалчивает проблему с механической коробкой в морозы - хотя те же некоторые "спецы" у дилера неофициально это подтверждают что проблема известна не первый год , могу еще кучу проблем расписать,

где это видано что мне визжащий мотор отопителя поменяли после того как раздул шумиху в инете на куче интернет-ресурсов, звонил в москву в Пежо и т.д., т.е если я буду молчать, купив машину за 800т.р. - это нормально ?!!!

насчет дилера в Новосибирске - это отдельный разговор - по опыту общения с персоналом, могу авторитетно утверждать, что как минимум треть не соответствует своей должности, низкоквалифицированный персонал, нанятый для того чтобы по ушам ездить потенциальным покупателям и отпинывать по гарантии
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для Wildberries
8
9
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14688
Alex3:
Друг . ты уже не первый раз обсираешь дилера и те кто ему плюсы понаставил. вы хоть узнайте что за проблема и как он ее решает.
обслуживался там и претензий что к качесту автомобиля .
слушай, я не обсираю - а констатирую факты, вопросы насчет устранения неисправностей автомобиля конкретно в Патриот-Авто в Новосибирске так и подвисли в воздухе - не устраняют их по одной причине - например, Пежо замалчивает проблему с механической коробкой в морозы - хотя те же некоторые "спецы" у дилера неофициально это подтверждают что проблема известна не первый год , могу еще кучу проблем расписать,

где это видано что мне визжащий мотор отопителя поменяли после того как раздул шумиху в инете на куче интернет-ресурсов, звонил в москву в Пежо и т.д., т.е если я буду молчать, купив машину за 800т.р. - это нормально ?!!!

насчет дилера в Новосибирске - это отдельный разговор - по опыту общения с персоналом, могу авторитетно утверждать, что как минимум треть не соответствует своей должности, низкоквалифицированный персонал, нанятый для того чтобы по ушам ездить потенциальным покупателям и отпинывать по гарантии
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для Wildberries
1
9
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14688
слушай, я не обсираю - а констатирую факты, вопросы насчет устранения неисправностей автомобиля конкретно в Патриот-Авто в Новосибирске так и подвисли в воздухе - не устраняют их по одной причине - например, Пежо замалчивает проблему с механической коробкой в морозы - хотя те же некоторые "спецы" у дилера неофициально это подтверждают что проблема известна не первый год , могу еще кучу проблем расписать,

где это видано что мне визжащий мотор отопителя поменяли после того как раздул шумиху в инете на куче интернет-ресурсов, звонил в москву в Пежо и т.д., т.е если я буду молчать, купив машину за 800т.р. - это нормально ?!!!

насчет дилера в Новосибирске - это отдельный разговор - по опыту общения с персоналом, могу авторитетно утверждать, что как минимум треть не соответствует своей должности, низкоквалифицированный персонал, нанятый для того чтобы по ушам ездить потенциальным покупателям и отпинывать по гарантии
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для Wildberries
1
9
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14688
слушай, я не обсираю - а констатирую факты, вопросы насчет устранения неисправностей автомобиля конкретно в Патриот-Авто в Новосибирске так и подвисли в воздухе - не устраняют их по одной причине - например, Пежо замалчивает проблему с механической коробкой в морозы - хотя те же некоторые "спецы" у дилера неофициально это подтверждают что проблема известна не первый год , могу еще кучу проблем расписать,
где это видано что мне визжащий мотор отопителя поменяли после того как раздул шумиху в инете на куче интернет-ресурсов, звонил в москву в Пежо и т.д., т.е если я буду молчать, купив машину за 800т.р. - это нормально ?!!!
насчет дилера в Новосибирске - это отдельный разговор - по опыту общения с персоналом, могу авторитетно утверждать, что как минимум треть не соответствует своей должности, низкоквалифицированный персонал, нанятый для того чтобы по ушам ездить потенциальным покупателям и отпинывать по гарантии
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для Wildberries
2
10
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2217
jivoys:
Просто посмотреть, да, интересная машинка, но покупать с AL4, нет спасибо! Имел отрицательный опыт вледения пыжом с этим автоматом...
Кактус от Ситроена поинтересней будет.
p.s. когда уже PSA выкинет эту AL4 на помойку?
плюсану по коробасу
а кактус вроде немного другой, не?
строгаем мебеля
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14688
Что-то инет глючит

добавлю что все 10 месяцев я посещал дилера Пежо в среднем каждый месяц - то одна проблема, то другая, то третья - и дилер и само Пежо вместо того чтобы сгладить мое недовольство и как то замять скандал и начать возвращать мою лояльность к своей марке (ведь я же купил Пежо по каким либо причинам), а затраты на устранение относительно крупных проблем - замена мотора отопителя и смазка тросиков коробки КПП - ну максимум три тысячи рублей - сделало вид что ничего не произошло - в итоге получило кучу отрицательной инфы в инете и как следствие, что некоторые люди, которые рассматривали машины марки Пежо в качестве потенциальной покупки, стали рассматривать автомобили других производителей...
Кто в итоге выиграл ?
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для Wildberries
16
10
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33801
хорош
3
3
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
борн.:
это на равнине если в городе есть подъемы со льдом и снегом ..тогда не проедет даже возможно не тронется в пробке
надо быть психом что бы горочку ледяную в пробке по гололеду лезть, а потом удевляются как же так тачку стукнули.
Вообщето и 4вд особо может не помочь без шипов, а от оленя вперди которого начинает нести и подавно.
2
9
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
@lex@nder:
SX4 записывать в "заменители универсала" даже не прилично. Багажник там прямо скажем так себе..Сарказм сарказмом, но после 12 лет на моноприводе мне хватило 2-3 раза прокатиться на 4ВД, чтобы понять что данный тип привода зимой можно охарактеризовать только 1 словом: РУЛИТ!!!
он то рулит спору нет но вот его наличие 90% водил нужно 1-10 раз в году максимум.
4
5
Ответить
  
Сообщений: 15704
FaceOff:
добавлю что все 10 месяцев я посещал дилера Пежо в среднем каждый месяц - то одна проблема, то другая, то третья - и дилер и само Пежо вместо того чтобы сгладить мое недовольство и как то замять скандал и начать возвращать мою лояльность к своей марке (ведь я же купил Пежо по каким либо причинам), а затраты на устранение относительно крупных проблем - замена мотора отопителя и смазка тросиков коробки КПП - ну максимум три тысячи рублей - сделало вид что ничего не произошло - в итоге получило кучу отрицательной инфы в инете и как следствие, что некоторые люди, которые рассматривали машины марки Пежо в качестве потенциальной покупки, стали рассматривать автомобили других производителей...
Ага, помню тему на форуме: то с одной страшной поломкой приходилось ездить (моторчик печки на холодную подвывает), то передачи на морозе (внезапно!) плохо втыкаются. Просто ужас как так дальше жить можно! Пришлось устроить скандал в салоне, позвонить в Москву устроить скандал там, и еще на всех форумах отписаться какие Пежо мерзавцы.

Вот положа руку на сердце, я что тогда на форуме, что сейчас по постам так сразу все и понял: "Очень не повезло!!! ... салону с клиентом".
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
23
8
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 857
grishkins:
плюсану по коробасу
а кактус вроде немного другой, не?
Про Кактус недавно новость была, оригинальный авто. По размерам они примерно одинаковы.
1
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 857
grishkins:
плюсану по коробасу а кактус вроде немного другой, не?
 
 
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4048
Поэтому будущая популярность 2008-го со слабеньким моторчиком 1,2 вызывает определенные сомнения, несмотря на очень «сладкую» начальную цену в 649 000 рублей.

Это что супер цена для ***овозки, если бы с головой дружили, не пришлось бы акции китайцам продавать. Это должна быть цена для самой жирной, максимальной комплектации. А стартовая от 500 штук и то люди задумались бы, а оно мне надо. Приподняли, растянули, обвешали пластиком и вуаля, думаете все вокруг дебилы?
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
7
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1735
Л.Е.V.:
девачки будут брать на работу да по магазам кататься.
На надо так опускать девачек. Они и сами грамотные, и хотя на некоторую непрактичность могут пойти ряди стиля, но его тут нет.

Пежо такая интересная марка... но бесполезная и в каждой машине несколько существенных косяков. Маршрутки разве что вроде в народ пыжовские пошли.

Французы говорят "Фальшивые патриоты Франции может и ездят на французских автомарках, а настоящие патриоты Францию не позорят и ездят на немецких авто."
4
12
Ответить
  
Сообщений: 15704
olegt:
Французы говорят "Фальшивые патриоты Франции может и ездят на французских автомарках, а настоящие патриоты Францию не позорят и ездят на немецких авто."
Николя Саркази - фальшивый патриот? :)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
3
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4248
sport life:
. Приподняли, растянули, обвешали пластиком и вуаля, думаете все вокруг дебилы?
Нет...Но кто-то же покупает и рав4 и харьков 2вд , только у меня во дворе их по 3-4 штуки еще спортж 5тый
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
 
 
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 1064
Dimmens:
С полным приводом можно было бы смотреть, а так, пусть маркетологи сами на ней катаются, да еще на древнем 1,6 с 4акпп.
4 вд в обслуге дороже.Деталюшек лишних много,муфта,привода и т.д. и т.п.,если не рыбак,и не экстремал втопку его!!!Сейчас экономия в тренде,а привод полный для тех,кто готов потратить лишние денежки.У меня почти на всех машинах передний привод был,живу в Сибири и представляете,всегда доезжаю до места назначения,и не парюсь.И медведей у нас с балалайками нет и в ушанках мало,кто ходит.Не надо навязывать свое вэдовое мнение. Кому реально нужен полный привод-те его берут,но на других машинах естественно,а кому не нужен,но берут такие полу-кроссоверы с 4вд-это из тех,кто считает,что запас... не ...Как показывает статистика ,советуют 4вд все,а берут единицы.Вот и вся арифметика.
6
6
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37551
1.2 мимо кассы вообще, ну зачем его так активно пихать ?
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
4
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14688
JumanGEE:
Просто ужас как так дальше жить можно!
Повторю свой вопрос - купив машину почти за 800 т.р. я должен устранять заводские косяки за свой счет ? А не жирно будет компании Пежо продавать россиянам недоделанные машины и потом уклоняться от устранения косяков ?
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для Wildberries
9
16
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14548
chegem:
он то рулит спору нет но вот его наличие 90% водил нужно 1-10 раз в году максимум.
Прикольно наблюдать как "жители крайнего севера" рассуждают и даже спорят о вкусе манго )))

Техника и технологии в т.ч. в части управления крутящим моментом и курсовой устойчивостью достигли весьма высокого уровня на сегодня... а 90% "сомневающихся спорщиков" до сих пор при слове "полный привод" воображают себе нечто такое что было на ГАЗ 69 )))) ну или в лучшем случае - на Хонде HRV.

К чему я веду эта аллегорию? Да к тому, что коли Вы так высказываетесь, то я могу на 99% утверждать, что Вы ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЕТЕ как меняется управляемость автомобиля даже на гравийке (про снег/зиму/проходимость - даже не говорю) когда "переключаешь шайбу".

Кароче, мой вам совет: сначала пробовать, потом сравнивать и уж после - судить...
Volvo XC60
8
4
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14548
Alex 040:
1.2 мимо кассы вообще, ну зачем его так активно пихать ?
Мотор 1200 не позволяет внятно "приводить автомобиль в движение", зато позволяет после букв "от" поставить меньшую цену, чтобы заманить клиентов.

С инженерной точки зрения я не понимаю зачем тратить металл на такие агрегаты.... "девушки" и "дедушки" явно не являются целевой аудиторией для продажи автомобиля "за 650 на палке"
Volvo XC60
6
2
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4248
FaceOff:
Повторю свой вопрос - купив машину почти за 800 т.р. я должен устранять заводские косяки за свой счет ? А не жирно будет компании Пежо продавать россиянам недоделанные машины и потом уклоняться от устранения косяков ?
За 800 это просто В-С класс, на любой блох хватает..У одних с моторами, у других с коробками, у третих с подвеской и кузовом.Они сейчас 5-7 летки и особо за них НИКТО недумает, ни немцы, ни французы, ни японцы с корейцами....Где думают над мелочами там не 800т надо, а 3-4 млн
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
4
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1279
JumanGEE:
Ага, выйдешь бывало зимой на улицу, а там 80% города стоит перед горкой шлифует на переднем/заднем приводе. Одни гордые владельцы 4ВД по городу ездят. Утрешь скупую мужскую слезу, выпьешь водки с медведем и обратно домой идешь - на балалайке играть, да весну ждать. Вот такая вот она - эта Сибирь-Матушка, без полного привода никуда.
Это в Новосибе то? Хорош чесать-то! Ладно бы еще из владика написали, я бы еще поверил, т.к. там сопки. А у нас на горках только фуры стоят. У меня сейчас 2 передних привода (Поло и Камри). За 3 года дергали только раз, и то в гаражах по весне развезло. Там только серьезный 4вд проехал бы. Чистят город хреново, согласен. Для уверенности и мне хотелось бы 4вд и повыше. А так с головой на любом пузотере ездить можно.
8
1
Ответить
  
Сообщений: 15704
FaceOff:
Повторю свой вопрос - купив машину почти за 800 т.р. я должен устранять заводские косяки за свой счет ? А не жирно будет компании Пежо продавать россиянам недоделанные машины и потом уклоняться от устранения косяков ?
Мне в моем прости-господи Жигуляторе все спокойно и без писка меняют по гарантии, а уж "косяков" то в моем пепелаце дай боже И жужжащие моторчики и стучащие поршня - все спокойно и без писка делается по гарантии. Причем делает это такая "современная" компания, как Новосибирск-Лада, которая в половине вещей еще по стандартам СССР работает.

Так может "дело не в муже ..." (с) и просто с людьми надо разговаривать по-людски, а не закатывать скандалы чуть что и пугать их "кучей отрицательной инфы в инете", на которую они плевать хотели?

З.Ы. Вы им поди страшно отомстили и оставили отзыв где-нибудь на Флампе? Все - теперь у них продажи рухнут :)))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
10
3
Ответить
  
Сообщений: 15704
Sad Panda:
Это в Новосибе то? Хорош чесать-то! Ладно бы еще из владика написали, я бы еще поверил, т.к. там сопки. А у нас на горках только фуры стоят. У меня сейчас 2 передних привода (Поло и Камри). За 3 года дергали только раз, и то в гаражах по весне развезло. Там только серьезный 4вд проехал бы. Чистят город хреново, согласен. Для уверенности и мне хотелось бы 4вд и повыше. А так с головой на любом пузотере ездить можно.
Уважаемый Sad Panda, понятие сарказм или ирония Вам знакомы? Или вы правда думаете, что я щас тут пишу пьяный, в ушанке и в обнимку с медведем? :))))))))))))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
7
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14688
JumanGEE:
З.Ы. Вы им поди страшно отомстили и оставили отзыв где-нибудь на Флампе? Все - теперь у них продажи рухнут :)))))
о точно, про него совсем забыл - на днях и там напишу
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для Wildberries
3
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14688
JumanGEE:
и просто с людьми надо разговаривать по-людски, а не закатывать скандалы чуть что и пугать их "кучей отрицательной инфы в инете", на которую они плевать хотели?
Может хватит чушь нести и писать здесь, или ктото работает из знакомой в этой шарашке - патриоте ? ? Я достаточно долго терпел и закрывал глаза на косяки машины и косяки персонала - печка и коробка - это была последняя капля..
косяки полезли сразу же, в первый месяц эксплуатации, но "спецы" все делали только лишь бы для галочки по принципу лишь бы сделать хоть что-то... в апреле будет год машине - тогда уже подробно распишу все косяки, которые вылезли за год и как "усердно" они устранялись... добавлю что конструктив машины нормальный, без проблем заводится с ключа в любой мороз и т.д., а вот сервис Пежо - позорный и как не печально - это факт
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для Wildberries
4
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14688
Artecs54:
За 800 это просто В-С класс, на любой блох хватает..
800т.р. год назад - это не те 800т.р. которые сейчас, опять же это не мелкие проблемы, например когда, задняя дверь просто перестает закрываться, когда на улице температура больше +30 и тормоза становятся такими вялыми, что приходится держать дистанцию как в зимнее время и начинать заранее притормаживать... и так, остальное мелкие косячки...
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для Wildberries
1
9
Ответить
  
Сообщений: 15704
FaceOff:
Может хватит чушь нести и писать здесь, или ктото работает из знакомой в этой шарашке - патриоте ? ? Я достаточно долго терпел и закрывал глаза на косяки машины и косяки персонала - печка и коробка - это была последняя капля..
FaceOff:
800т.р. год назад - это не те 800т.р. которые сейчас, опять же это не мелкие проблемы, например когда, задняя дверь просто перестает закрываться, когда на улице температура больше +30 и тормоза становятся такими вялыми, что приходится держать дистанцию как в зимнее время и начинать заранее притормаживать... и так, остальное мелкие косячки...
Что, неужели замок надо было отрегулировать и тормоза прокачать? Ужас! И это в тачке за 800тыр (!!!!!!!!!!!!!!) Это ж целый Фокус лакшери класса со стучащей рейкой можно было взять на эти деньги. Но вот дернул черт взять Пежо :)))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
12
3
Ответить
     
Сообщений: 2086
шалушайка... 100% продукт маркетологов
6
6
Ответить
  
Москва
Сообщений: 314
FaceOff:
Может хватит чушь нести и писать здесь, или ктото работает из знакомой в этой шарашке - патриоте ? ? Я достаточно долго терпел и закрывал глаза на косяки машины и косяки персонала - печка и коробка - это была последняя капля..
косяки полезли сразу же, в первый месяц эксплуатации, но "спецы" все делали только лишь бы для галочки по принципу лишь бы сделать хоть что-то... в апреле будет год машине - тогда уже подробно распишу все косяки, которые вылезли за год и как "усердно" они устранялись... добавлю что конструктив машины нормальный, без проблем заводится с ключа в любой мороз и т.д., а вот сервис Пежо - позорный и как не печально - это факт
Владел 308-ым 5 лет пробег 170 тыс. Если не считать АКПП, которую заменили после 80 тыс. Без проблем, особых хлопот она не достав ля-ля, так по мелочам, которую устраняли по гарантии, а вот у сына гольф 6 после 30 тыс уже заменили ст.стаба, с движком геморрой, заменили 4 цилиндр, свечу заливает, так что еще большой вопрос гольф лучше или пыж, как то так.
11
 
Ответить
     
Сообщений: 2539
chegem:
надо быть психом что бы горочку ледяную в пробке по гололеду лезть, а потом удевляются как же так тачку стукнули.
Вообщето и 4вд особо может не помочь без шипов, а от оленя вперди которого начинает нести и подавно.
на дальнем востоке и японии достаточно просто дорог с крутыми подъемами потому что других дорог нет

поэтому кариб в свое время был машиной номер один

на камчатке например машины с передним приводом ВООБЩЕ НЕ ПРОДАЮТСЯ !!!!
вопрос технологий у япов разница в цене на машину 700 баксов
2
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14158
Лично мне, очень симпатична, но будующего у этой машины в Росии нет.
- Цена конская для хомяка, хоть и с большим клиренсом.
- Автомата современного нет
- Потеря на вторичном рынке очень большая.
Лучше взять 308-го 2-3х летнего на полном фарше, за пол ляма, и наслаждаться объёмом и комфортом. Ихмо.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
9
2
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3432
не мое
 
2
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 477
паркетник без полного привода смех.и коробка да старовата уже 4х ступеней маловато будет.110км ч 3000 оборотов,5-6 передач не хватает для трассы.(по опыту 308)
Памятка пешеходам:
"Мы сядем и выйдем, а вы ляжете и не встанете."
4
 
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
Igor152:
Интересный, но спорный дизайн интерьера, попсовый безвкусный дизайн экстерьера(как будто рисовали разные люди)...Не знаю чем руководствоваться покупая данный авто.
Разумом.
 
2
Ответить
  
Сообщений: 15704
борн.:
на камчатке например машины с передним приводом ВООБЩЕ НЕ ПРОДАЮТСЯ !!!!
Стесняюсь спросить, а вот эти десятки листов с объявлениями - это что? https://auto.drom.ru/region41/?...
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
7
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
chegem:
надо быть психом что бы горочку ледяную в пробке по гололеду лезть, а потом удевляются как же так тачку стукнули.
Вообщето и 4вд особо может не помочь без шипов, а от оленя вперди которого начинает нести и подавно.
Завидую ятебе. Ты всегда знаешь как правильно вести машину при гололеде. У вас в городе на дорогах нет "оленей", или ты их профессионально и безпроблемно объезжаешь. Да тебе памятник при жизни надо поставить. Ты же никогда не делаешь ошибок!
5
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1204
чет не очень машинка
www.Led-Shop22.ru
Магазин светодиодного освещения
Для получения скидки введите DROM
89627918737
2
4
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 226
То что в городе 4вд не нужен-не согласен, этой зимой пару раз была оттепель, так при заезде во дворы задолбался выдергивать пузотерки .
2
1
Ответить
  
Сообщений: 15704
uf102:
То что в городе 4вд не нужен-не согласен, этой зимой пару раз была оттепель, так при заезде во дворы задолбался выдергивать пузотерки .
В вашей фразе как раз и кроется ответ на вопрос "Почему же плохо берут полный привод?"
Ключевой момент: "Пару раз в год". Средний срок владения автомобилем 3-5 лет. Полный привод обходиться дороже косарей на 100. Итого за 100тыр покупатель получает возможность 6-10 раз за все время владения автомобилем не застрять в снегу. Т.е. по 10 тыр за каждое застревание выходит (и это только покупка, не считая повышенного расхода топлива). А за 10 тыр можно 3 трактора нанять - они тебе дорогу к подезду до земли расчистят.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
9
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14688
JumanGEE:
Что, неужели замок надо было отрегулировать и тормоза прокачать?
конечно, чайники всегда думают, что любые проблемы с тормозами решаются прокачкой, что тут сказать... наивность, она такая...
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для Wildberries
3
10
Ответить
  
Сообщений: 293
Кореец
1
1
Ответить
  
Сообщений: 293
JumanGEE:
В вашей фразе как раз и кроется ответ на вопрос "Почему же плохо берут полный привод?"
Ключевой момент: "Пару раз в год". Средний срок владения автомобилем 3-5 лет. Полный привод обходиться дороже косарей на 100. Итого за 100тыр покупатель получает возможность 6-10 раз за все время владения автомобилем не застрять в снегу. Т.е. по 10 тыр за каждое застревание выходит (и это только покупка, не считая повышенного расхода топлива). А за 10 тыр можно 3 трактора нанять - они тебе дорогу к подезду до земли расчистят.
Если Ваше авто в принципе на интересно можно махатьруамам туда сюда
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2539
[quote=JumanGEE]Стесняюсь спросить, а вот эти десятки листов с объявлениями - это что? https://auto.drom.ru/region41/?...[/quot e] русский великий могучий ..я в плане не сбываются ..невозможно продать там дрова у вас ..а новые машины сюда не везут практический ниссан отправил недавно партию передн привода с 2012 года в автосалоне парятся
1
4
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
JumanGEE:
В вашей фразе как раз и кроется ответ на вопрос "Почему же плохо берут полный привод?"
Ключевой момент: "Пару раз в год". Средний срок владения автомобилем 3-5 лет. Полный привод обходиться дороже косарей на 100. Итого за 100тыр покупатель получает возможность 6-10 раз за все время владения автомобилем не застрять в снегу. Т.е. по 10 тыр за каждое застревание выходит (и это только покупка, не считая повышенного расхода топлива). А за 10 тыр можно 3 трактора нанять - они тебе дорогу к подезду до земли расчистят.
Эти тракторы во время бурана в городе по твоему первому зову с другого края мегаполиса уже через секунду возле тебя. И твоя жена с маленьким ребенком даже не успеют замерзнуть. Только не говори , что стобой этого никогда не происходило. Никогда не зарекайся , что утебя не будет такой ситуации, когда готов отдать полцарства за коня.
4
5
Ответить
  
Сообщений: 15704
внучек:
Эти тракторы во время бурана в городе по твоему первому зову с другого края мегаполиса уже через секунду возле тебя. И твоя жена с маленьким ребенком даже не успеют замерзнуть. Только не говори , что стобой этого никогда не происходило. Никогда не зарекайся , что утебя не будет такой ситуации, когда готов отдать полцарства за коня.
Застревал прошлой зимой 2 раза - достал трос, прицепил, 3 минуты поголосовал, тормознул джип - дернули, поехал дальше. В этом году поменял резину на нормальную - в тех местах где в том году шлифовал/закапывался - езжу без проблем. Даже в глухих горах Алтая, где-нибудь на Кату-Ярыке твой переднеприводный пузотер за денюжку малую поднимут на перевал, что уж говорить о полуторамиллионном мегаполисе, где мимо тебя проезжают тысячи машин ежедневно. Тем более странно думать, что жена и ребенок могут замерзнуть во дворе возле дома в заведенной и прогретой машине.

А что до всего остального - так рассчитывать на то, что твой "внедорожник" с муфтой, которая перегревается за 5 минут работы и без раздаток и блокировок, да еще и на штатной резине в состоянии преодолеть что-то серьезнее придорожной канавы - вообще смешно. Встанешь на 100 метров по-дальше и точно так же пойдешь искать в ближайшей деревне УАЗик/Трактор, который тебя вытащит.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
8
4
Ответить
  
Сообщений: 15704
внучек:
Никогда не зарекайся , что утебя не будет такой ситуации, когда готов отдать полцарства за коня.
И кстати да - ситуации бывают разные. Но мы то говорим про обычные городские субкомпактные кроссоверы, которые 99% времени ездят по городу. Что такого феерически ужасного может случиться с человеком в ГОРОДЕ, чтобы не решалось за 15 минут пятихаткой, отданной за такси, чтобы не опоздать к месту назначения и бутылкой пива соседу вечером, когда он тебе поможет вытолкать твой пепелац из сугроба?

Понятно, что это лишние телодвижения и если есть в кармане лишние 100тыр + 10-15тыр ежегодно переплаты за бензин - то чтобы и не взять 4ВД. Но если их нет, или жаба берет свое - то зачем переплачивать? Ради чего? Ради часика-другого в год (!) сэкономленного времени? И то не факт - если включать голову и не лезть, куда попало - можно и по нолям разойтись.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
8
4
Ответить
     
Сообщений: 91
Очень интересная машина получилась бы, если поставили надежный современный автомат. Рассматривали в качестве покупки жене, по набору качеств считаю, что оптимально для города и в ценовой нише безусловно лидер... проблемы в перспективе с автоматом отпугнули... теперь будем смотреть Мокка, кстати там полный привод тоже весьма условный, уже много по этому поводу разговоров.... полный привод на современных кроссоверах и паркетниках вообще вещь достаточно условная в принципе на всех. По поводу необходимости 4ВД есть интересный парадокс - когда обладал седаном переднеприводным, то тоже достаточно уверенно передвигался по городу и в лес выезжал, особых проблем не было, т.к. четко осознавал его возможности и руководствовался ими при передвижении и особо о 4ВД даже не мечтал - при моем стиле передвижений монопривода в принципе хватало, даже зимой... но стоило пересесть на 4ВД, как мое мнение о моноприводе сразу изменилось и назад пути уже нет... реально приятно ехать по дороге особо не напрягаясь при выборе траектории и с абсолютной уверенностью в любых погодных условиях и на любых дорогах... в общем после полноценного внедорожника в Сибири назад уже пути нет. Но опять же свои минусы - это габариты полноценного внедорожника (в плане парковки в городе) и расход топлива... за все нужно платить. По сути недопаркетник это что нужно в качестве второго автомобиля в семье (для жены - ездить по магазинам и с детьми) - экономичный, практичный, небольшой, комфортный... так что в целом ниша оправдана.
3
2
Ответить
     
Сообщений: 2539
потом на 4 вд просто прикольно ездить зимой..хранцузы сэкономили на трансмиссии
2
3
Ответить
     
Сообщений: 91
борн.:
потом на 4 вд просто прикольно ездить зимой..хранцузы сэкономили на трансмиссии
Прикольно ездить на настоящем 4ВД, а подключаемые автоматически, интеллектуальные и прочая маркетинговая хлабуда не особо впечатлили. Мой путь АККОРД-ИНФИНИТИ ФХ 35- ПАДЖЕРО, вот последний реально в этом плане порадовал - зимой включаешь постоянный 4ВД и забываешь про любые проблемы со скользкими горками, сугробами, снежной кашей... прет уверенно вперед, как танк.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 15704
DEnSV:
Прикольно ездить на настоящем 4ВД, а подключаемые автоматически, интеллектуальные и прочая маркетинговая хлабуда не особо впечатлили. Мой путь АККОРД-ИНФИНИТИ ФХ 35- ПАДЖЕРО, вот последний реально в этом плане порадовал - зимой включаешь постоянный 4ВД и забываешь про любые проблемы со скользкими горками, сугробами, снежной кашей... прет уверенно вперед, как танк.
Во, васимсод.
Какой в этих городских жужалках может быть полный привод? Так - маркетинговая прикалюха: "Заплати нам бабла тыщщы, посмотри на красивую надпись 4WD и представь что ты брутальный джипер!"

Про Мокку кстати тоже верно - вот есть там полный привод и что толку? Смотрел тест-драйв - с наипростейшего сугроба выехать не может - автоматика что-то пыжится, режимы сама переключает - а толку "пшик"
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
5
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14548
JumanGEE:
Про Мокку кстати тоже верно - вот есть там полный привод и что толку? Смотрел тест-драйв - с наипростейшего сугроба выехать не может - автоматика что-то пыжится, режимы сама переключает - а толку "пшик"
Уверен, что если:
а) отключить "автоматику"
б) сделать это до того как увяз в сугробе
то проходимость бы резко возросла....
Volvo XC60
 
1
Ответить
  
Сообщений: 15704
@lex@nder:
Уверен, что если:
а) отключить "автоматику"
б) сделать это до того как увяз в сугробе
то проходимость бы резко возросла....
А нельзя ее отключить, в том то и дело, можно только ЕСП вырубить, а вот постоянный полный привод включить - фигульки на рогульки. Нанотехнологии же и компьютеризация всея прогрессивного человечества. Машина лучше (типа) знает когда какой привод нужен :)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
 
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14181
этож надо было придумать воткнуть 1,2+82лс и назвать это "кроссовер"
даже Дастеру с 1,6+102лс в подметки не годится...
Рено Дастер 2л АКП
4
2
Ответить
     
Костанай
Сообщений: 101
Kruger:
Полного привода нет, двигатель 1,6л старый и проблемный, автомат AL4 вообще недоразумение за всю историю существования автоматических трансмиссий.
Разумным для европейца был бы вариант дизеля на механике, ан нет, в бюджетном 301 он есть, а здесь фиг.
да мож еще будет движок другои
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 1999
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14548
JumanGEE:
А нельзя ее отключить, в том то и дело, можно только ЕСП вырубить, а вот постоянный полный привод включить - фигульки на рогульки. Нанотехнологии же и компьютеризация всея прогрессивного человечества. Машина лучше (типа) знает когда какой привод нужен :)
Не буду утверждать на 100%, но насколько я лично осведомлен о принципе электронного управления обычной муфтой - можно вплоть до того, что "кустарно" подать на нее 12В и это будет "полная блокировка". Таким режимом не стоит злоупотреблять, но для "выехать из сугроба" думаю применять можно.

У нас на форуме "SеX вчетвером" мужики ставили приблуду которая показывает степень блокировки муфты в режиме "авто" при различных условиях движения. Параллельно там отображалось напряжение на муфте в тот или иной момент. Т.о. алгоритм был понят и некоторые выводили себе тумблер.
На некоторых машинах муфта "официально" (с завода) блокируется именно подачей 12В на нее.

В целом же согласен - если нет межосевой блокировки (или ее жалкого подобия) и моментом играется электроника, то в сугробе такой ВД просто не даст эффекта. Так было у брата на HRV. Момент тупо уходит туда, где меньше сопротивления ))) физику не обманешь...
Volvo XC60
2
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14548
ЗЫ: немножко не правильно выразился - на HRV муфта была гидравлическая, но тоже без блокировки...
Volvo XC60
 
 
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 1064
uf102:
То что в городе 4вд не нужен-не согласен, этой зимой пару раз была оттепель, так при заезде во дворы задолбался выдергивать пузотерки .
Слово ПУЗОТЕРКИ-ключевое,на брюхо(пузо)сел и все,вот для исключения подобных опусов и нужен клиренс повыше,а не 4вд.Сегодня лично видел, как 4-ка начала 90-ых прошла участок,где жип не всякий пролезет.А дело все в том,что не боится за ржавого коня,газ не бросает и клиренс позволяет.
1
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
борн.:
на дальнем востоке и японии достаточно просто дорог с крутыми подъемами потому что других дорог нет
поэтому кариб в свое время был машиной номер один
на камчатке например машины с передним приводом ВООБЩЕ НЕ ПРОДАЮТСЯ !!!!
вопрос технологий у япов разница в цене на машину 700 баксов
у меня полгорода с такими подъемами, климат специфический если снег идет то он начинает сразу таять и к вечеру гололед сплошной.
и как бы как ездить зимой не для кого не секрет у нас тоже горы.

Помнится знакомый 3 года назад так тоже ехал в пробке в горку у него хорошая резина машина иномарка седан, и вдруг впереди идущий камаз в самом конце подъема забуксовал и его понесло назад 3 машины в смятку и долгие суды. Хорошо хоть жив остался.
 
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
борн.:
на камчатке например машины с передним приводом ВООБЩЕ НЕ ПРОДАЮТСЯ !!!!
вопрос технологий у япов разница в цене на машину 700 баксов
Как поможет 4 вд в пробке от оленя который спустился с гор и думает что зимняя резина лишние траты?
вы едете в пробке на верх он в низ как вам поможет 4 вд?
 
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
внучек:
Завидую ятебе. Ты всегда знаешь как правильно вести машину при гололеде. У вас в городе на дорогах нет "оленей", или ты их профессионально и безпроблемно объезжаешь. Да тебе памятник при жизни надо поставить. Ты же никогда не делаешь ошибок!
1 раз попал в свалку когда 2 джигита решили обогнать меня и впереди идущий иномарку, в итоге получилась каша из 2 приор 2 газелей и иномарки.

в меня чуть не влетел асх, который решил сдать назад и не смог остановится. Мне такого фокуса хватило, теперь в первый снег объезжаю все центральные улицы от греха.
Оленей у нас УЖ ОЧЕНЬ МНОГО,
 
 
Ответить
  
Сообщений: 15704
Завулон:
этож надо было придумать воткнуть 1,2+82лс и назвать это "кроссовер"
даже Дастеру с 1,6+102лс в подметки не годится...
И что толку в этих Дастеровских 102 л.с.? Там крутящего момента меньше чем в Жигулях. Этот двигатель более-менее сносно таскал только Логан/Сандеро. А в случае с Дастером и Альмерой он только бензин жрать ведрами умеет, а вот со всем остальным - печаль.

Так что и этот Пыж будет ехать по городу так же как и Дастер - т.е. никак. Но по крайней мере есть надежда, что с таким движком он не будет, как Дастер, успешно пытаться догнать по расходу Прадо.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
 
 
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
JumanGEE:
И кстати да - ситуации бывают разные. Но мы то говорим про обычные городские субкомпактные кроссоверы, которые 99% времени ездят по городу. Что такого феерически ужасного может случиться с человеком в ГОРОДЕ, чтобы не решалось за 15 минут пятихаткой, отданной за такси, чтобы не опоздать к месту назначения и бутылкой пива соседу вечером, когда он тебе поможет вытолкать твой пепелац из сугроба?
Понятно, что это лишние телодвижения и если есть в кармане лишние 100тыр + 10-15тыр ежегодно переплаты за бензин - то чтобы и не взять 4ВД. Но если их нет, или жаба берет свое - то зачем переплачивать? Ради чего? Ради часика-другого в год (!) сэкономленного времени? И то не факт - если включать голову и не лезть, куда попало - можно и по нолям разойтись.
Дай Бог , чтобы тебе идальше по жизни так везло!
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9725
JumanGEE:
В вашей фразе как раз и кроется ответ на вопрос "Почему же плохо берут полный привод?"
Ключевой момент: "Пару раз в год". Средний срок владения автомобилем 3-5 лет. Полный привод обходиться дороже косарей на 100. Итого за 100тыр покупатель получает возможность 6-10 раз за все время владения автомобилем не застрять в снегу. Т.е. по 10 тыр за каждое застревание выходит (и это только покупка, не считая повышенного расхода топлива). А за 10 тыр можно 3 трактора нанять - они тебе дорогу к подезду до земли расчистят.
А за трактором пешкодралом мотать или заранее заказывать? Или это опять сарказм?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
 
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
chegem:
1 раз попал в свалку когда 2 джигита решили обогнать меня и впереди идущий иномарку, в итоге получилась каша из 2 приор 2 газелей и иномарки.
в меня чуть не влетел асх, который решил сдать назад и не смог остановится. Мне такого фокуса хватило, теперь в первый снег объезжаю все центральные улицы от греха.
Оленей у нас УЖ ОЧЕНЬ МНОГО,
Ты у себя в Кисловодске во время гололеда спроси хотя бы у пятерых водителей ,которые преодолевают подъем, зачем они туда едут. И если хотя бы трое из них ответят тебе , что они психи, то я соглашусь с тобой, что число психов у нас в горных городах наверное укладывается в шестизначное число.
 
 
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
Иванов-Водкин:
А за трактором пешкодралом мотать или заранее заказывать? Или это опять сарказм?
Он олигарх.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 15704
Иванов-Водкин:
А за трактором пешкодралом мотать или заранее заказывать? Или это опять сарказм?
Ну на сдачу с 10 косарей можно пару таджиков нанять - на руках отнесут :))))

Ладно, раз с образным восприятием не получилось, переиначу для вас конкретно:
для большинства людей, которые эксплуатируют автомобиль в обычном городском режиме, полезность полного привода для преодоления каких-то сложных дорожных условий сомнительна. Ибо вероятность попасть в эти условия исчезающе мала.

Приведу аналогию: вот есть страховка КАСКО. Полезная ведь штука, и есть друг, не дай бог что - очень пригодиться. Но у большей части автовладельцев ее нет. Почему? Ответ простой - отдавать по 30-50тыр в год тупо жалко. Вот и принимают люди на себя риск того, что "в случае чего придется подняпрячься".

С полным приводом та же история - вещь может и полезная, но далеко не бесплатная. Платить за нее или нет - каждый решает сам. Как показывает практика большинство выбирает вариант - "Нет, не платить, оно того не стоит". Это не я так придумал, и не злобные маркетологи нам врут, это покупатели так голосуют кошельком.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
7
1
Ответить
   
Находка
Сообщений: 663
не конкурент сузуке, которая гораздо интереснее
Мой отзыв: Nissan Note 2008
 
4
Ответить
  
Сообщений: 15704
igortrd1:
не конкурент сузуке, которая гораздо интереснее
Да они вроде и не собираются конкурировать - новый SX4 гораздо дороже. SX4 сейчас вывели в нишу к Кашкаю и по цене и по габаритам. Только вот есть у меня предчувствие, что Кашкай обгонит Сузуку по продажам чуть ли не на порядок. Даже не смотря на то, что "базовый" двигатель Кашкая сейчас тоже 1,2 литра :)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
1
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14548
JumanGEE:
SX4 сейчас вывели в нишу к Кашкаю и по цене и по габаритам.
Угу.. тока по мотору забыли вывести в соответствующую нишу ))))

Там раскол предпочтений намечается - кому комплектацию - сузуки, кому "чтоб ехала" - Кашкай.

А вообще, у Сузуки SX4 объем продаж настолько низкий, что конкурентам это ащще никакой погоды не делает..
Volvo XC60
 
 
Ответить
  
Сообщений: 15704
@lex@nder:
Угу.. тока по мотору забыли вывести в соответствующую нишу ))))
Там раскол предпочтений намечается - кому комплектацию - сузуки, кому "чтоб ехала" - Кашкай.
Ну по комплектациям тоже есть вопрос - что они выведут на рынок РФ. Смотрел тест-драйв, так в Европе у них европейский же подход: хочешь жужжалку 1,2 л на "палке", но с кожей, рожей и люком - пожалуйста. Так что не факт, что в сравнимых комлпектахах Сузуки будет так уж критично дешевле.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14548
JumanGEE:
Ну по комплектациям тоже есть вопрос - что они выведут на рынок РФ. Смотрел тест-драйв, так в Европе у них европейский же подход: хочешь жужжалку 1,2 л на "палке", но с кожей, рожей и люком - пожалуйста. Так что не факт, что в сравнимых комлпектахах Сузуки будет так уж критично дешевле.
Я вообще далек от этих категорий. Не не смотрю машины на палке и меня не интересуют варианты с очевидно слабыми моторами. Кондер, 4 подушки сейчас есть в любой внятной машине. В длинном списке булитов, описывающих комплектацию я выискиваю, попогрев и ESP...дальше перестаю читать )))

Так что выбирая между Какашем 2.0 и SX4 1.6 я бы остановился на первом... и вряд ли сузучке удалось бы меня переубедить своими 188 люками на крыше и климат-контролем )))
Volvo XC60
 
 
Ответить
  
Сообщений: 15704
@lex@nder:
Так что выбирая между Какашем 2.0 и SX4 1.6 я бы остановился на первом... и вряд ли сузучке удалось бы меня переубедить своими 188 люками на крыше и климат-контролем )))
Так я про то и говорю, что если будет возможность взять как Кашкай 2.0 с минимальными опциями, так и Кашкай 1.2 на "фарше", то конкурентные преимущества Сузуки будут очень слабенькими.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
 
 
Ответить
     
Сообщений: 79
FaceOff:
.. добавлю что конструктив машины нормальный, без проблем заводится с ключа в любой мороз и т.д., а вот сервис Пежо - позорный и как не печально - это факт
Мне всегда интересно одно, а зачем вы покупаете тогда машину этой марки? Если все, в нашей японофилии тут их не любят. Владею уже почти 2 года, проблемы были и очень мало. Правильно эксплуатировать надо.
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
овощ, как и все пежо
3
4
Ответить
Иркутск
Сообщений: 2
Necron:
В Крыму полный привод может и не сильно нужен, но в Сибири без него уже никак зимой. Я ждал эту машину, хотел купить жене маленький паркетник на полном приводе от Пежо вместо 307-го. Но видимо придется смотреть Сузуки СХ-4.
Есть системы вспомогательные!!! Такие как ESP, высокий дорожный просвет для России, а еще шипованные шины.И полный привод уже не нужен.
 
2
Ответить
Иркутск
Сообщений: 2
artemius25:
когда же они AL4 уже выкинут, самая отстойная коробка.
Давно уже забудьте про АЛ 4 автомат его заменили на АТ 8 и едет он прекрасно и переключает хорошо,для города больше и не надо! А 2008- кроссовер для города.
5
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1906
Руслан 1991:
Давно уже забудьте про АЛ 4 автомат его заменили на АТ 8 и едет он прекрасно и переключает хорошо,для города больше и не надо! А 2008- кроссовер для города.
ну at8 особо то и не отличается от al4. Да по городу на на этой коробке ездить вполне нормально: передачи переключаются предсказуемо и плавно. Но стоит заехать в пробку... 1-ая передача не совсем комфортна, переключение на 2-ю происходит на 2300 оборотах как минимум, а хотелось бы переключения до 2000 оборотов для плавности хода. Да, можно включить зимний режим и стартовать со 2-ой - будет плавно или в ручную переключать. Но эти меры не всегда удобны. По трассе передвигаться тоже комфортно, но не хватает 5-ой передачи!!! Чтоб с комфортом ехать 120+ км/ч. По надежности. На самом деле коробка вполне надежна и ее ремонт совсем не дорог в сравнении с другими коробками. Но чтоб совсем не сталкиваться с ремонтом нужно выполнять всего 3 правила: менять масло в коробке раз в 20-30 тыщ, прогревать коробку (первые 3-5 км не раскручивать двигатель) и не буксовать зимой! Мои пожелания к модернизации:
1. сделать возможность перекючения с 1-ой на 2-ую на более низких оборотах
2. сделать хотя бы 5-ти ступку
3. для минимизации перегрева сделать нормальное охлаждение коробки
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1906
Untouchable:
Мне всегда интересно одно, а зачем вы покупаете тогда машину этой марки? Если все, в нашей японофилии тут их не любят. Владею уже почти 2 года, проблемы были и очень мало. Правильно эксплуатировать надо.
я б сказал, что не нужно зацикливаться на дилерском обслуживании и мнимой гарантии. Сейчас есть много СТО, которые без проблем обслуживают и ремонтируют французов. Я после года обслуживания у дилера перешел на обслуживание на качественной СТО. Не нужна мне такая гарантия, подразумевающая некачественное обслуживание у дилера
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4149
ну маркетологам просто выбора не оставалось делать такю машину, сейчас этот сегмент самый популярные похоже. и так дальше и будет. Все поняли что в России отличных дорог уже не будет, а мест возле бврдюров в городе все меньше и меньше. Да и нет смысла в больших салонах и багажниках в машине на каждый день. Но я все же за 4WD, зиму то никто не отменял.
Это наша зима! ;)
3
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 73
Посидел в этом автомобиле. Между водителем и передним пассажиром находится огромный горб. В результате на передних сиденьях люди сидят в неких щелях между дверцей и этим горбом. И в случае приличного удара сбоку человеку просто некуда сместиться - седок будет раздавлен. Предполагаю сильные повреждения костей таза.
Мне это очень не понравилось. И уже неважно было какой там двигатель и есть ли там коробка.
1
5
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7960
$IMM:
Полный привод где?
нету))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4438
Даже на фото видно что пластик отстой
 
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8291
Да будут брать его люди да и не так уж и плох
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
6
1
Ответить
   
Кемеровская обл. Тисуль
Сообщений: 571
В коментариях к статье и спорах больше информации и жизненного опыта-читаю с удовольствием, заставляет о многом задуматься и не верить всем на слово, в т.ч. в автосалонах..
1
 
Ответить
   
Краснодыр
Сообщений: 716
pavel191185:
Мне кажется,что 824 за максималку очень даже интересное предложение.Все остальные полу-кроссоверы с АКПП с этой суммы в основном начинаются.Интересно конечно,как вся эта красота работать будет,особенно в жестских Сибирских реалиях.Опять же,сравнивая с некоторыми не очень популярными корейцами(не Хундай и Киа),тайландцами,китайцами,я бы выпрал ПЕЖО,хоть и нет доверия,но хоть на рынке давно.
бгг
за 824+ лучше саньенга с кашкаем смотреть
не говоря уже про ту же зафирку фэмели по 750тыр
думается, это последний выдох "господина пэжэ"
2
2
Ответить
  
Киев
Сообщений: 305
Так себе тазик.
Я удивляюсь, когда гости спрашивают:
- У Вас есть туалет?
- О, ГОСПОДИ, НЕТ! МЫ СРЁМ В ОКНО.
1
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 5793
выглядит норм, но мало того что француз, так еще и неправильноприводный
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
1
4
Ответить
    
Сообщений: 1334
Занятная машинка, думаю брать будут.
2
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 4882
Симпатичная машина.
2
 
Ответить
     
ЯМАЛ
Сообщений: 2303
Бесполезная машина. Если только девушки одобрят.
 
5
Ответить
   
усть-илимск
Сообщений: 20
Kruger:
Полного привода нет, двигатель 1,6л старый и проблемный, автомат AL4 вообще недоразумение за всю историю существования автоматических трансмиссий.
Разумным для европейца был бы вариант дизеля на механике, ан нет, в бюджетном 301 он есть, а здесь фиг.
не обольщайтесь. на дизеле эта -чахотка- вообще бы не поехала на нашей соляре.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38762
The1:
4-х ступку пора уже на пенсию отправлять
4-х ступка ещё все остальные "ступки" переживёт.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Peugeot 2008 в России