Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Блог Renault Arkana. Как поменять глушитель за 35 000? Никак!
21.07.2020 | 25699 просмотров

Блог Renault Arkana. Как поменять глушитель за 35 000? Никак!

Автор: Алексей Антропов
Фото автора
Источник: Дром
Пролетели полгода с Арканой… Ну, не сказать, что как один миг, но тоже очень быстро. Особенно если измерять в событиях и километрах. В основном вследствие предохранительных коронавирусных мероприятий работа перешла в виртуальную плоскость: проснулся, включил компьютер — и ты на работе, а пробег в таком режиме и не наматывается вовсе. Так, за полгода мы проехали всего 15 000 км, что крайне мало по сравнению с графиком, что был ранее. Проблемам в таком режиме и взяться было бы неоткуда, если б завод о нас не «позаботился» и не оставил нам пару-тройку «пасхалок» ☹.

Но сначала о банальном: о регулярном регламентном обслуживании.

За проведенное ТО-3 отдали 14 420 рублей, из них:

Расходные материалы на сумму 8026 рублей, из них фильтр воздушный* — 1820, фильтр салонный* — 950, фильтр масляный* — 590, прокладка сливной пробки — 70, масло Castrol 5W-40 (бочка), 5,8 л — 2436 (да, Рено теперь дружит с Кастролом), прочие расходные материалы (ветоши, обтирка, смазка клемм и т. п.) — 250.

*Оригинальные номера фильтров можно посмотреть в прошлой части

Работа — 5074 рубля (за регламентные работы) + 260 рублей за входную мойку.            

Плюс за 200 рублей был куплен и установлен фиксатор термощитка глушителя (наш отсутствовал, и щиток болтался).

Помимо плановых работ по регламенту проведены коронапсихозные мероприятия на сумму 2770 рублей, из них: 1610 — спецсредство, 1000 — работа по очистке системы вентиляции этим спецсредством, на 160 рублей обработка салона антисептиком (антисептик включен в цену). Причем без перспективы отказа от этих работ при выполнении ТО.

Если бы оба дилера Рено не принадлежали в Челябинске одной сети салонов, уехал бы к другим, но ближайший работающий дилер (не-«Сатурн») был только в Екатеринбурге, и ехать туда не особо и хотелось, да не очень-то бы и сэкономили с учетом горючего и потерянного времени.

Помимо плановых работ были устранены заявленные на прошлом ТО гарантийные неисправности — заменен орнамент двери задка с наименованием двигателя и типа привода.

Ни у кого не видел пока такого же, с красным цветом букв. Номерок узнать тоже не удалось

Ошибка по двигателю (мы писали о ней в предыдущей части) загорелась вновь через пару недель после публикации прошлой записи в блог. На этот раз нам сменили программное обеспечение контроллера двигателя, и больше ошибки ни по впрыску, ни по токсичности выхлопа не появлялись.

Возможно, 92-й бензин и не виновен, но я его больше не рисковал заливать

Производитель признал гарантийным случаем задувание ледяного воздуха в салон. Нам в рамках сервисной кампании установили уплотнение воздухозаборника отопителя, которое «забыли» поставить на заводе: «Модель, понимаете, новая. Номенклатура деталей тоже пока плохо изучена, видимо, что-то пошло не так…» (Но под эту же песню продавить отсутствующее уплотнение на внутреннюю сторону капота не удалось, нам его предложили купить за 3000 рублей, и мы отступили). Проверить, стало ли теперь теплее, не удалось — пришла весна. Зимой проверим.           

Из «новенького» — продавилась боковая поддержка на правом сиденье. Со второй попытки вроде исправили. Сначала по «техрешению» от Рено подушку приклеили на скотч к арматуре сиденья, через месяц все провалилось вновь, поэтому в этот раз поменяли подушку сиденья с подогревом вместе. Будем наблюдать и надеяться, что теперь проблема решилась.

Дефект как есть. «Техрешение» Рено и складка на память

Кстати, насчет сидений — вот фото Октавии 2010 года с пробегом 275 000 км и фото Арканы с пробегом 45 000 км, почувствуйте разницу, как говорится.

Октавия А5 2010 г. вып., пробег 275 000 км. Аркана 2019 г. вып., пробег 45 000 км. Выводы делайте сами...

А еще заменили в рамках сервисной кампании какой-то болтик, зачем — непонятно. Сказали, пришла «указиловка» на ваш автомобиль по VIN-номеру — без замены болтика с ТО не выпускать, делаем. Сделали. Что это было и для чего, я не знаю совсем, да и не особо вникал, если честно. Поменяли за свой счет — значит, так надо.

На этом краткий перечень гарантийных поломок и «пасхалок» от Рено иссяк.      

Впрочем, был еще один интересный случай: в минус 27 при попытке отрегулировать салонное зеркало отломал его от стекла. Ну как отломал, взял за край зеркала, чуть-чуть его начал поворачивать регулировать и… оно беззвучно отделилось от стекла и осталось в руке. Субстанция, которой зеркало приклеено к стеклу, полностью на нем и осталась. Стекло не пострадало. Пока в Рено решали, что с этим делать, мы поймали камень в стекло на трассе и заменили его по каско. Гарантийный ли случай такое ядреное замерзание смазки в шарнире зеркала, либо перемерзание клея, которым приклеено зеркало (или оба фактора вместе), выяснить также не удалось.

Про стекло. Камни, летящие в стекла с дороги от соседних машин, — рядовая история, и на ней останавливаться не было бы смысла, если бы не одно но: прилетевший камешек не был каких-то грандиозных размеров, да что там, о том, что он прилетел, стало понятно только по звуку удара в стекло, а вот по повреждениям урон, на мой взгляд, случился довольно серьезный, поскольку откололся кусок от внутреннего слоя стекла и выпал в салон. Это помимо того, что на внешнем слое сразу пошла трещина в клеевой слой. Вообще, по задумке конструкторов, лобовое стекло «триплекс» подобного допускать не должно ни в коем случае, но вот произошло. Боюсь, камень бо́льших размеров и с большей силой вообще пролетит это стекло насквозь…

И на радость хейтерам еще одна поломка, ноги у которой растут в нашем бэкграунде. Загремел глушитель.

Я без всякой задней мысли заявил этот дребезг на ТО-3, и по нему дали отказ — механическое повреждение гремящей банки. Посмотрели прошлые статьи из блога, а там... off-road в паре с Каптуром и Дастером. В общем, издержки эксплуатации. Заказали глушитель.

Но и тут приключения не обошли нас стороной. Во-первых, выяснилось, что банка глушителя заказывается отдельно от всего тракта и в дальнейшем через два хомута устанавливается в разрез. Первый заказ ушел стоимостью 13 000 рублей за глушитель, но приехала труба, огибающая заднюю подвеску от банки глушителя к бамперу (причем без декоративной насадки). Перезаказали на другой номер, в итоге выяснилось, что, во-первых, она стоит 35 000 рублей, а во-вторых, их нет в России нигде. Ждать неизвестно сколько.

Пока ждали хоть какой-то ясности, Аркана уехала с Урала, так и гремя глушителем. Заказ сняли, деньги возвращаем, чинить глушитель придется, видимо, уже осенью, в Москве.

Собственно, и все в этот раз. Ни разу не стояла в пути по причине поломки, и катать ее на эвакуаторе не пришлось ни разу. Вроде бы хорошо, но что это за кроссовер, что у него глушитель так быстро ушатывается на легком бездорожье? И почему он так дорого стоит, если висит самой низкой точкой и точно будет побит?

Да и «детских» недоработок тоже хватает, как в производстве (криво поставленное пенолитье пришло в негодность именно из-за криворукости установщика, да и уплотнитель на отопитель не поставили тоже наверняка вследствие того, что кто-то заранее не прописал это в техкарту, а то и вовсе — не довезли до конвейера, и в силу слабых знаний установщики прошляпили этот момент), так и в самой машине (в основном это касается ПО). Надеемся, что новых больше не появится и мы будем ездить только на плановые ТО.

Что же до положительных моментов, то все перечисленное ранее — сохранилось, машина мне, как и прежде, в целом нравится.

Впрочем, со временем и в ней обнаружились некоторые эргономические просчеты (да-да, и эта машина не идеальна).

Например:

Огорчает багажник — в полноприводном исполнении он все же маловат. Уровень пола высоковат, а внутреннее убранство незатейливо и нарочито простое. Зато есть громадный «подпол», куда поместился весь набор для техосмотра и еще место осталось. Правда, огнетушитель (минимально необходимый по регламенту, на два литра) оказался на два сантиметра в диаметре больше, чем пенопластовый вкладыш мог позволить, и в результате он (вкладыш) лопнул. Зато багажник теперь полностью пустой.

А вот бутыль «омывайки» расположить в багажнике негде — нет ни ниш по бокам, ни ремней на боковинах. Приходится на межгород брать две бутылки минимум, ставить их в нишу слева и справа от «запаски». При этом полик багажника со стороны порога стоит выше порога сантиметров на пять, опираясь на бутылки. Иначе никак. Закрепить бутылки нечем.      

Про полик в багажнике: если надо залезть в нишу с «запаской», есть существенная проблема с ним — во-первых, он вообще никак не держится в верхнем положении, во-вторых, в поднятом состоянии закрывает лампу подсветки — видимо, чтобы владелец, пробив колесо темной ночкою (да в дождь), насладился романтикой на всю катушку: ничего не видно снаружи, ничего не видно внутри, полик надо держать спиной и затылком и аккуратненько перебросить «запаску» над пенопластовым вкладышем, чтобы не сломать его. А потом еще вернуть все обратно, да так, чтобы ничего не переломать и испачкать по минимуму. Видимо, процесс замены колеса был заточен на условия сухого летнего дня, на ровной площадке и желательно около автосервиса. Не знаю, как у вас это происходит, но последние повреждения шин с необходимостью достать запасное колесо у меня были или ночью, или в дождь, или и в том и другом состоянии окружающей среды одновременно. Ставить «запаску» на Аркане, к счастью, не довелось, но я совсем не горел желанием этим заниматься.

Не нравится мне подстаканник между сиденьями. Он расположен так, что полы расстегнутой ветровки/толстовки/куртки так и норовят накрыть стакан и зацепиться за него — это критично только в некоторых случаях его использования, но упомянуть об этом стоит. При этом диаметр подстаканников позволяет с легкостью ставить большой бумажный стакан с напитками из обоих знаменитых американских бургерных. Но стаканы с кофе стоят только в небольшом углублении и вверху почти не фиксируются. А бутылки до 0,6 л и вовсе норовят выпасть — прямо как в Весте.

Еще пример странного решения — карманы в дверях. Под какой формат бутылок их проектировали, осталось загадкой. Объем больше литра туда не помещается, а менее габаритные бутылки не стоят в кармане, падают на бок и потом их из узкой и довольно глубокой ниши не так-то просто достать на ходу — мешает подлокотник с блоком управления и ручкой двери. Он довольно далеко выпирает в салон, и бутылку ставить и доставать надо как бы огибая его. Неудобно.

Из придирок:

Вопрос, скорее всего, как раз к маркетологам — почему на втором ряду это уже не Аркана, а Логан? Ни интерьерной подсветки, ни накладок на дверях.. и в дверь бутылку не поставить (затолкать/засунуть — да и то не всякую). Если машину изначально проектировали для двоих — ну и делали бы двухместной, как у Тойоты модель iQ — один полноценный ряд сидений, как у нормальных автомобилей, а вокруг него остальное отпилено. А если уж сделали пятиместной — пусть хотя бы в максимальных версиях будет красиво не только спереди, но и сзади.

Ну и совсем каприз — расположение кнопки «аварийки» руки так и не смогли запомнить, приходилось смотреть, искать ее глазами. Наиболее логичным было бы ее разместить между дефлекторами. Впрочем, есть тут и плюс — место между центральными соплами вентиляции прекрасно подошло под магнитную площадку для телефона. Вот лучше не придумаешь — и телефон не перегревается, как на лобовухе, и не падает никуда, и всегда перед глазами. А «аварийка», ну ладно, не так часто она и нужна, да и при экстренном торможении включается сама.

Еще настораживает тарировка бака, она будто оставлена от маленького бака Каптура. После того как загорится лампочка резерва, можно проехать еще больше сотни километров, да и остаток отключается после прогнозируемого пробега 50 км и ниже. (У Весты, напомню, от 30 км пишет прочерки, а у Рио и вовсе считает практически до последних метров).

Renault Arkana и Kia Rio X-Line
 

На сегодня про Аркану у меня все. Аркана убежала за приключениями на восток, к берегам Байкала. Новые серии уже готовы, ждите, скоро будут в эфире 😊.

Лучшие комментарии

    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1509
Этот автомобиль просто рассчитан не на каких-то нищебродов, а на идеальных участников рыночной экономики.
Купил варик и малолитражную турбу, отъездил гарантию сдал в трейд ин, пока ничего не отвалилось, снова купил варик и малолитражную турбу и т.д.
Или (если свято веруешь в пробеги на этих агрегатах под 300 тыс при условии, что за рулем "не прокладка") попал на 150 тыс на замену движка/турбины, попал на капиталку варика - производитель снова в поюсе!
260
61
Ответить

Комментарии

Спятилатец
Абинск
все в делах?
22
2
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Дастер лучше, получается. Без закидонов этих, и дешевле.
190
31
Ответить
   
Анадырь
Сообщений: 721
Вроде и не первый блин, но ПОКА немного комом.
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
62
6
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5715
Странно. А я в самоизоляции наездил едва ли не больше, чем в другие годы в это же время.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
35
49
Ответить
Dimon70rus
Томск
Илья Каплан
Дастер лучше, получается. Без закидонов этих, и дешевле.
Никто и не отрицает что желающих пересесть с Дастера на псевдопремиум ждёт разочарование
120
16
Ответить
  
Братск
Сообщений: 381
странный автомобиль, вроде и надежный ,и по мелочам сыпется. Сдается мне ,что аркану надо брать на вторичке с пробегом тыс 50-70 когда мелочевка уже будет устранена предыдущим владельцем.
ipsum 98год.SXM 10 ,3S-FE, конструктор.мой
хонда Fit Aria 2003 у жены.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 1997
47
47
Ответить
Дмитрий Чернышов
Китай лучше чем это.
77
116
Ответить
Дмитрий Чернышов
павел 83
странный автомобиль, вроде и надежный ,и по мелочам сыпется. Сдается мне ,что аркану надо брать на вторичке с пробегом тыс 50-70 когда мелочевка уже будет устранена предыдущим владельцем.
Такие тут двуличные на дроме))) ага на вторичке 1.3 и варик лучше)) она новая не продается)) на вторичке будет хуже Китая.
106
28
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 82
Отдайте её Таксисту, пусть поработает недельку другую
120
3
Ответить
10366628
Скучновато
38
5
Ответить
Androw
Самара
с креслом это вообще залет.
обратил внимание,что в новом логане-сандеро подушка сиденья короткая, ноги висят.дискомфорт неудобно или надо спинку откидывать назад далеко.
на Аркане такие же? у кого есть в пользовании -напишите
46
6
Ответить
     
Сеул
Сообщений: 2080
=Вопрос, скорее всего, как раз к маркетологам — почему на втором ряду это уже не Аркана, а Логан?=

Вы бы ещё удивились, почему у неё в общем такой убогий салон. Ну потому что он именно такой, за который готов платить российский потребитель. Не более и не менее.
Мой отзыв: Kia Ray 2011
75
11
Ответить
Eternal Hate
павел 83
странный автомобиль, вроде и надежный ,и по мелочам сыпется. Сдается мне ,что аркану надо брать на вторичке с пробегом тыс 50-70 когда мелочевка уже будет устранена предыдущим владельцем.
чо? если у автомобиля есть проблемные мелочи, то его надо брать бушным?
48
8
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1509
Этот автомобиль просто рассчитан не на каких-то нищебродов, а на идеальных участников рыночной экономики.
Купил варик и малолитражную турбу, отъездил гарантию сдал в трейд ин, пока ничего не отвалилось, снова купил варик и малолитражную турбу и т.д.
Или (если свято веруешь в пробеги на этих агрегатах под 300 тыс при условии, что за рулем "не прокладка") попал на 150 тыс на замену движка/турбины, попал на капиталку варика - производитель снова в поюсе!
260
61
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1509
Eternal Hate
чо? если у автомобиля есть проблемные мелочи, то его надо брать бушным?
лучше на 150, когда его уже для вас окончательно вылизали и продают "не бит, не крашен, только что поменял все жижы и расходники"!
68
4
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 378
Ширпотреб какой-то, а не машина
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2013
68
23
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1213
Dimon70rus
Никто и не отрицает что желающих пересесть с Дастера на псевдопремиум ждёт разочарование
Где там псевдопремиум?
Рено у нас давно рифмуется однозначно, разве что можно добавлять иногда "зато недорого", но не про эту машину
Тем не менее обертка симпатичная, тут не поспоришь, корейцы и многие японцы отстают.
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
52
17
Ответить
Артем
Нижний Новгород
потому что это и есть Логан в другой обертке.

платформа одна и та же,
51
14
Ответить
    
Сообщений: 1528
DOJR
Отдайте её Таксисту, пусть поработает недельку другую
Скоро в эфире.
Шеф-редактор Дрома. Иркутск — Москва — Краснодар.
Мой отзыв: Mitsubishi i-MiEV 2012
18
2
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14125
Kyojima
=Вопрос, скорее всего, как раз к маркетологам — почему на втором ряду это уже не Аркана, а Логан?=

Вы бы ещё удивились, почему у неё в общем такой убогий салон. Ну потому что он именно такой, за который готов платить российский потребитель. Не более и не менее.
Мойщик корейских туалетов опять начинает стенать об убогости российского потребителя. Очевидно автомобиль из подписи киа рэй (которому до Арканы как до сеула раком), такой, какой заслуживает корейский потребитель.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
54
37
Ответить
13322169
Челябинск
Сатурн в Челябинске - монополист. При этом сервис - полное г. У меня на гарантийном дастере разболтался винт крепления промежуточных положений на водительской двери. Эти бесы попробовали его затянуть и окончательно сорвали резьбу в закладной гайке: при закрывании двери щелчки как из автомата - крепление по ниткам резьбы винта. Отдали машину (а она нужна мне каждый день!), сказали позвонят в Москву, посоветуются. Через пару дней винт окончательно вылетел. Приезжаю к ним, после суточного осмотра и консультаций говорят это не гарантийный случай, но мы по доброте душевной не за 8 000р все исправим, а за 3 000. Типа у вас ограничитель погнут. Ясень пень погнут, этой же дверью и погнут когда винт выскочил.
Короче, Рено это не плохо. Но Сатурн в Челябе просто вымораживает. Дайте еще одного официала нормального!!!
72
1
Ответить
   
Сообщений: 570
С сиденьями Октавии странное сравнение.. Каждый знает, что тканевые(велюровые) сидения по износостойкости в разы превосходят любую кожу.
97
29
Ответить
  
Сообщений: 12007
Мде... стоить ей по хорошему рублей 500 ( тысяч)... Бюджетное ведро, уровень нашепрома. Машине всего ни чего, а такие косяки всплыли, все равно что про узик почитал отзыв )))))
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
51
66
Ответить
 
Еманжелинск
Сообщений: 193
DOJR
Отдайте её Таксисту, пусть поработает недельку другую
Таксисты не идиоты.
20
13
Ответить
 
Еманжелинск
Сообщений: 193
geonic
Мде... стоить ей по хорошему рублей 500 ( тысяч)... Бюджетное ведро, уровень нашепрома. Машине всего ни чего, а такие косяки всплыли, все равно что про узик почитал отзыв )))))
Веста sv будет получше.
54
42
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 682
Пткупайте новый авто-это же одна экономия, говорили они😆
Хз, хз...
Чтобы тебя диллер так нагибал. Почти 20к за рядовые вообщем-то работы. И так каждый раз.
Диллер скажет - накрыть поляну работягам, иначе работы не пойдут- побежишь накрывать.
Мой отзыв: ГАЗ 3102 Волга 2007
50
15
Ответить
А Б
По тексту.. зима, весна.
Ау гараж!! Вторая половина лета на дворе.
55
1
Ответить
Дастеру эргономику бы подкрутить и было бы совсем хорошо
32
3
Ответить
  
NSK state
Сообщений: 10201
Дром, мотните его что-ли об какой-нибудь лесовоз.... Экшона хочется)))
Satisfaction guaranteed
50
8
Ответить
   
Сообщений: 921
geonic
Мде... стоить ей по хорошему рублей 500 ( тысяч)... Бюджетное ведро, уровень нашепрома. Машине всего ни чего, а такие косяки всплыли, все равно что про узик почитал отзыв )))))
и зарплату 10 тысяч еще сделать, как раз
16
9
Ответить
10121945
Новоуральск
13322169
Сатурн в Челябинске - монополист. При этом сервис - полное г. У меня на гарантийном дастере разболтался винт крепления промежуточных положений на водительской двери. Эти бесы попробовали его затянуть и...
У нас в Екатеринбурге сервис Лаки моторс это просто улет, отпинываются по гарантии, даже горячая линия не помогает. Зато Автомир без вопросов решают те же проблемы.
19
 
Ответить
10121945
Новоуральск
in_kem
Пткупайте новый авто-это же одна экономия, говорили они😆
Хз, хз...
Чтобы тебя диллер так нагибал. Почти 20к за рядовые вообщем-то работы. И так каждый раз.
Диллер скажет - накрыть поляну работягам, иначе работы не пойдут- побежишь накрывать.
Опять диллер с двумя Л, да сколько можно...Дилер.
40
2
Ответить
  
Сообщений: 403
прочитал . вывод - тачка фуфло .
47
19
Ответить
   
Сообщений: 832
Fin7
С сиденьями Октавии странное сравнение.. Каждый знает, что тканевые(велюровые) сидения по износостойкости в разы превосходят любую кожу.
Там про поролон пишут.
38
8
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3275
vedmed007
Где там псевдопремиум?
Рено у нас давно рифмуется однозначно, разве что можно добавлять иногда "зато недорого", но не про эту машину
Тем не менее обертка симпатичная, тут не поспоришь, корейцы и многие японцы отстают.
псевдопремиум это дизельный меган 4 ,но его в России не продают
Мой отзыв: Nissan Almera
15
7
Ответить
     
Сообщений: 2073
Смотрел Аркану. Разочаровала. Каптюр честнее за меньшие деньги.
48
6
Ответить
     
Сообщений: 2073
В статье говорится о замене колеса. Любая запаска, лежащая в багажнике, меняется вот так. Да: большое грязное колесо на пузе нужно затащить в багажник в темноте. Я всецело за запаску под днищем.
18
28
Ответить
Dimon70rus
Томск
vedmed007
Где там псевдопремиум?
Рено у нас давно рифмуется однозначно, разве что можно добавлять иногда "зато недорого", но не про эту машину
Тем не менее обертка симпатичная, тут не поспоришь, корейцы и многие японцы отстают.
Цена соответствует. Обёртка и впрям подкупает
12
5
Ответить
Дмитрий Чернышов
Promann
Смотрел Аркану. Разочаровала. Каптюр честнее за меньшие деньги.
С турбо же столько же стоит.
9
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2478
13322169
Сатурн в Челябинске - монополист. При этом сервис - полное г. У меня на гарантийном дастере разболтался винт крепления промежуточных положений на водительской двери. Эти бесы попробовали его затянуть и...
Там ни Дулина кореша работают)))
10
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 36355
А нафига в турбомотор лить 92 бенз??
Там 95 и тот под вопросом ещё.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
64
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12186
Ломучая шляпа. А вот Дастер - очень неплох по надежности. Парадокс
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
14
21
Ответить
Михаил
Кемерово
Аркана жертва рекламы. Таков маркетинг рено. Пока пиарили все ожидали конкурента если не тигуану то хотя бы спортажу. А на выходе тот же дастер в новом кузове с турбомотором и вариатором. Не понятно что должно сподвигнуть отдать за это 1.5млн. Если только 1.6 как большая хлебовозка.
38
6
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12186
Promann
В статье говорится о замене колеса. Любая запаска, лежащая в багажнике, меняется вот так. Да: большое грязное колесо на пузе нужно затащить в багажник в темноте. Я всецело за запаску под днищем.
При некотором везении можно за 20 лет менять колесо только пару раз
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
40
1
Ответить
     
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 3853
Прежде чем хаять машину, вспомните, тест-пилоты Дрома в свое время замучили Камри 40.
Архитектура. Строительное проектирование.
17
6
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1213
Леонид1078
псевдопремиум это дизельный меган 4 ,но его в России не продают
у тебя много ошибок в слове талисман, или ты все таки про эспейс?
в любом случае - туземцам только цыганская дачия, ну максимум немножко нисцана
20
2
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3275
vedmed007
у тебя много ошибок в слове талисман, или ты все таки про эспейс?
в любом случае - туземцам только цыганская дачия, ну максимум немножко нисцана
талисман это уже не псевдо ,а почти...
9
1
Ответить
Серж
Кемерово
Если был бы китаец то все бы его заплевали и забросали помидорами, тут более терпимые комменты, если какой то объективый итог подвести то получается хавал получше этой арканы будет?
24
10
Ответить
Ship
Новосибирск
Не красивый он.. Не стал бы брать..
12
10
Ответить
   
Сообщений: 855
Повстречались )))
Челябинские водители настолько суровые, что обгоняют не перестраиваясь на встречную полосу.
Z18XE
Мой отзыв: Toyota Corolla Runx 2001
4
 
Ответить
IlyaR
Этот автомобиль просто рассчитан не на каких-то нищебродов, а на идеальных участников рыночной экономики. Купил варик и малолитражную турбу, отъездил гарантию сдал в трейд ин, пока ничего не отвалилось,...
Господи, как же в премиуме народ-то живёт? В мерсы, напомню, этот же движок во многих моделях ставят в базе, даже в два раза дороже арканы. Бедные-горемычные владельцы Мерседесов :-(
23
7
Ответить
    
Масква
Сообщений: 1696
с учетом появления haval F7x с двигателем 1.5 литра (такой же мощности как и сабж, плюс с нормальной коробкой а не вариатором) и с ценой 1.489.000 рублей и скидкой 170.000 покупка этой поделки лишена смысла
20
26
Ответить
18202306
IlyaR
Этот автомобиль просто рассчитан не на каких-то нищебродов, а на идеальных участников рыночной экономики. Купил варик и малолитражную турбу, отъездил гарантию сдал в трейд ин, пока ничего не отвалилось,...
Пока ещё никто не попал .
Ох уж эти диванные "Ванги".
13
6
Ответить
18202306
Ship
Не красивый он.. Не стал бы брать..
За эти деньги что-то красивее есть ?
Только вот не надо про креветки из под Брежнева . Из нового что красивее ???
12
6
Ответить
не взял бы
8
9
Ответить
6234614
стоимость сервиса - ахтунг
14
2
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 976
Valente
Там про поролон пишут.
Там на фотках сравнили ровненькое тканевое сиденье октавии и помятое сиденье из кожзама арканы.
10
6
Ответить
Fin7
С сиденьями Октавии странное сравнение.. Каждый знает, что тканевые(велюровые) сидения по износостойкости в разы превосходят любую кожу.
Ну, на октавии и валики не замяты. На моей октавии тур (240т.км) с ещё более высокими валиками (сиденья из спорт пакета) состояние похоже на фото октавии а5
9
2
Ответить
     
Петрозаводск
Сообщений: 2514
Promann
В статье говорится о замене колеса. Любая запаска, лежащая в багажнике, меняется вот так. Да: большое грязное колесо на пузе нужно затащить в багажник в темноте. Я всецело за запаску под днищем.
Под днищем удобнее с точки зрения чистоты и заполненного багажника. Но в темноте на раскисшей грунтовке лезть под днище и снимать(а потом и пихать на место запаски проколотое) это самому полежать в грязи и обматерить все и вся. (А если больные колени, вообще писец...

Самое удобное это на двери багажника сзади, но зато неудобно при ежедневной эксплуатации.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
19
1
Ответить
     
Петрозаводск
Сообщений: 2514
Dimon70rus
Цена соответствует. Обёртка и впрям подкупает
Вообще за свою цену аркана почти удалась. Но это почти практически полностью пришлось на салон. И по контрасту со внешностью внутри один сплошной «синдром неоправданных ожиданий»
13
3
Ответить
     
Петрозаводск
Сообщений: 2514
Дмитрий Чернышов
С турбо же столько же стоит.
Но Рестайл каптура думаю внутри поинтереснее арканы будет.
4
2
Ответить
Мне дилер не хочет устанавливать уплотнитель воздухозаборника на Аркане. Контактный центр Рено тоже самое, не понимает, как это у меня дует холодный воздух при выключенном климате. После Митсубиси в шоке от такого отношения производителя.
10
1
Ответить
Алексей
Илья Каплан
Дастер лучше, получается. Без закидонов этих, и дешевле.
Илья,опять неверно.Веста св получше.И надёжнее,и комфортнее.И дешевле
15
15
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 133
Очередное доказательство того, что на нашем рынке Покупателя считают идиотом. В доказательство этого, продают им полнейший шлак по цене чуть ниже качественных авто. В общем ничего нового.
18
4
Ответить
Илья Каплан
Дастер лучше, получается. Без закидонов этих, и дешевле.
Дуст это машина. А аркана-дите маркетинга.
11
5
Ответить
Ангелина Гоманюк
Franz42
Прежде чем хаять машину, вспомните, тест-пилоты Дрома в свое время замучили Камри 40.
Тесты уже далеко не те что были раньше
8
1
Ответить
Сыгда
Самара
С подушкой силуэт все нормально. Просто октаха это немец, рассчитанный на выхлоп. Аркана более утонченная, нужно аккуратнее....
4
1
Ответить
MikhailTeido41
Петропавловск-Камчатский
павел 83
странный автомобиль, вроде и надежный ,и по мелочам сыпется. Сдается мне ,что аркану надо брать на вторичке с пробегом тыс 50-70 когда мелочевка уже будет устранена предыдущим владельцем.
Так другая вылезет. Ресурс то уходит.
3
 
Ответить
12592829
Напарник купил аркану за полтора мильена с кожаным салоном. Я ему говорю,что это не настоящая кожа, а кожзам. Ну не выглядит она настоящей! У меня был аутлендер xl 3,0 литра с бежевым кожаным салоном,есть с чем сравнить. У брата лексус gs300 с кожей.
Кто точно знает,в аркане кожа это кожа или кожа молодого дермантина?)
3
9
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 31978
Kyojima
=Вопрос, скорее всего, как раз к маркетологам — почему на втором ряду это уже не Аркана, а Логан?=

Вы бы ещё удивились, почему у неё в общем такой убогий салон. Ну потому что он именно такой, за который готов платить российский потребитель. Не более и не менее.
Аркана и на первом ряду тот же Логан. Чё уж про второй говорить. А судя по продавленой сидухе-еще хуже Логана.
5
4
Ответить
ННВ
Красноярск
Злой Стрелок
Под днищем удобнее с точки зрения чистоты и заполненного багажника. Но в темноте на раскисшей грунтовке лезть под днище и снимать(а потом и пихать на место запаски проколотое) это самому полежать в грязи...
Зачем лезть под машину?
У меня ручка вставляется в прорезь багажника, крутишь и колесо опустилось на землю. Длина цепочки позволяет даже чуток вытащить из под машины.
Кстати, интересное наблюдение: запаска под днищем не грязнее чем висящая на задней двери, если не чище.
7
5
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 31978
vedmed007
Где там псевдопремиум?
Рено у нас давно рифмуется однозначно, разве что можно добавлять иногда "зато недорого", но не про эту машину
Тем не менее обертка симпатичная, тут не поспоришь, корейцы и многие японцы отстают.
Тем ярче диссонанс, насктолтко симпачиный экстерьер, настолько же убогий интерьр. Снаружи еще тянет на 1.5 ляма, внутри уже видно что это лоукост на уровне даже не Логана, х.з чего, даже в гранте приятнее.
14
2
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 31978
Fin7
С сиденьями Октавии странное сравнение.. Каждый знает, что тканевые(велюровые) сидения по износостойкости в разы превосходят любую кожу.
Про наполнитель речь а не про обивку.
14
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 31978
geonic
Мде... стоить ей по хорошему рублей 500 ( тысяч)... Бюджетное ведро, уровень нашепрома. Машине всего ни чего, а такие косяки всплыли, все равно что про узик почитал отзыв )))))
600 гранты стоят
13
3
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 31978
Леонид1078
псевдопремиум это дизельный меган 4 ,но его в России не продают
Меган это гольф класс! Какой в звезду премиум, вы чё там курите!?
15
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 31978
rmx116
А нафига в турбомотор лить 92 бенз??
Там 95 и тот под вопросом ещё.
А причем тут 92-95? Некоторые, прикинь, ваще на дт работают!
3
8
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Dimon70rus
Никто и не отрицает что желающих пересесть с Дастера на псевдопремиум ждёт разочарование
Псевдопсевдопремиум
4
2
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
павел 83
странный автомобиль, вроде и надежный ,и по мелочам сыпется. Сдается мне ,что аркану надо брать на вторичке с пробегом тыс 50-70 когда мелочевка уже будет устранена предыдущим владельцем.
Через 70 у нее начнут агрегаты отказывать и двери отваливаться
3
10
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
IlyaR
Этот автомобиль просто рассчитан не на каких-то нищебродов, а на идеальных участников рыночной экономики. Купил варик и малолитражную турбу, отъездил гарантию сдал в трейд ин, пока ничего не отвалилось,...
Купил тоету, с пробегом 300, покатался, за 30 купил движок, поменял и опять катайся
13
6
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
citroen
с учетом появления haval F7x с двигателем 1.5 литра (такой же мощности как и сабж, плюс с нормальной коробкой а не вариатором) и с ценой 1.489.000 рублей и скидкой 170.000 покупка этой поделки лишена смысла
Да не, стереотип плохого китайца и крепкого Логана будет десятилетиями заставлять нищих Россиян выкладывать 1,5 млн сначала за это ведро а потом по 50 тысяч в месяц его диллеру🤦. Даже 15 летний Лексус или Хонда столько не потребует в обслуге в гаражах, а по комфорту и эргономике выигрывая в разы.
7
23
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1213
Staszol
Тем ярче диссонанс, насктолтко симпачиный экстерьер, настолько же убогий интерьр. Снаружи еще тянет на 1.5 ляма, внутри уже видно что это лоукост на уровне даже не Логана, х.з чего, даже в гранте приятнее.
Ну вы уж так не сгущайте - как видно из отзывов - был у меня логан с шильдиком нисцан, с тех пор они сделали много шагов вперед, правда солярис пока так и не догнали.
3
3
Ответить
 
Сообщений: 4490
Аркана - это ОЧЕНЬ модный рестайлинг ЛОГАНА...ну кто вкурсе)
SUV Japan
7
7
Ответить
 
Сообщений: 177
Естественно сиденье отвалится, на скотч ни в коем случае нельзя клеить, строго только на синюю изоленту.

С зеркалом это вообще капец, видимо на машине за 1,5 млн нет электропривода регулировки зеркал. Возможно машина была после мойки. Но все равно качество сомнительное как и лобового стекла, слишком глубоко камень зашел.

Но если так подумать, то поломок почти нет, в основном придирки. Но все таки сиденье не должно так быстро продавливаться, даже на ладах более терпимое и за меньшую стоимость. И какое то слишком странное указание приклеить на скотч и типа проблема решена.
И странно слишком описывает автор, на заводе забыли что то установить... и складывается ощущение, что заводу наплевать на свою продукцию и машина не стоит своих денег, где за те же деньги у корейцев все гораздо лучше или шкода вообще идеальный автомобиль.
2
9
Ответить
Алексей
Астрахань
12592829
Напарник купил аркану за полтора мильена с кожаным салоном. Я ему говорю,что это не настоящая кожа, а кожзам. Ну не выглядит она настоящей! У меня был аутлендер xl 3,0 литра с бежевым кожаным салоном,есть...
расстрою вас наверное, но и в аутлендере и тем более в аркане дермантин. Он может быть разного качества, но все равно дермантин. В лексусе скорее всего тоже, но может со вставками натуралки, например в средней части сиденья. Кстати, в новом каптюре сейчас в максималках делают так - в центральной части сиденья натуралка а по бокам дермантин. Полностью из натуралки сиденья сейчас наверное только в премиальных моделях типа 7-ки БМВ и её одноклассников. Сейчас делают такой дермантин, что хрен отличишь его от кожи, если не специалист конечно
15
2
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3275
Staszol
Меган это гольф класс! Какой в звезду премиум, вы чё там курите!?
вы хоть между строк читать научитесь,написано псевдо,то есть россиян преимиум в сравнении с остальными повозками рено-Россия
2
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5178
Илья Каплан
Дастер лучше, получается. Без закидонов этих, и дешевле.
Может я что-то пропустил? С каких у пор у Дастера появились климат-контроль, полностью светодиодная оптика, просторный салон, шторки безопасности и прочие контроли слепых зон? Я не говорю про мотор и коробку, не для всех это плюс.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
8
3
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5178
Promann
Смотрел Аркану. Разочаровала. Каптюр честнее за меньшие деньги.
Не понял на счёт честности. Разница в стоимости небольшая, но у Арканы салон просторнее и светодиодная оптика уже в базе. Ну, и плюс внешка выигрышнее, конечно.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
3
Ответить
12592829
Алексей
расстрою вас наверное, но и в аутлендере и тем более в аркане дермантин. Он может быть разного качества, но все равно дермантин. В лексусе скорее всего тоже, но может со вставками натуралки, например в...
Откуда информация? Лексус 2007 года, аут 2008года
1
6
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5178
Михаил
Аркана жертва рекламы. Таков маркетинг рено. Пока пиарили все ожидали конкурента если не тигуану то хотя бы спортажу. А на выходе тот же дастер в новом кузове с турбомотором и вариатором. Не понятно что должно сподвигнуть отдать за это 1.5млн. Если только 1.6 как большая хлебовозка.
Что должно сподвигнуть? Большая красивая машина, с шикарной подвеской и внушительным клиренсом. Много таких на рынке за такую стоимость?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
4
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5178
Серж
Если был бы китаец то все бы его заплевали и забросали помидорами, тут более терпимые комменты, если какой то объективый итог подвести то получается хавал получше этой арканы будет?
Haval F7(x) ясен пень, что лучше. Ну, так и цена соответствующая.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
1
2
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5178
citroen
с учетом появления haval F7x с двигателем 1.5 литра (такой же мощности как и сабж, плюс с нормальной коробкой а не вариатором) и с ценой 1.489.000 рублей и скидкой 170.000 покупка этой поделки лишена смысла
У Рено скидок не бывает? )) 1,5 с той же мощностью, да, но вес разный. Китаец существенно тяжелее.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
1
4
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5178
Виктор Беляев
Дуст это машина. А аркана-дите маркетинга.
У Арканы несколько другое предназначение, чем у Дастера. Маркетинг в данном контексте ни при чём.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
1
2
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5178
Валентин
Купил тоету, с пробегом 300, покатался, за 30 купил движок, поменял и опять катайся
Романтика! ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
2
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5178
Валентин
Да не, стереотип плохого китайца и крепкого Логана будет десятилетиями заставлять нищих Россиян выкладывать 1,5 млн сначала за это ведро а потом по 50 тысяч в месяц его диллеру🤦. Даже 15 летний...
Какие 50 тысяч в месяц??? Рука-лицо....
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
5
2
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 31978
Леонид1078
вы хоть между строк читать научитесь,написано псевдо,то есть россиян преимиум в сравнении с остальными повозками рено-Россия
Меган никогда не претендовал на премиум
3
 
Ответить
Joy Toy
павел 83
странный автомобиль, вроде и надежный ,и по мелочам сыпется. Сдается мне ,что аркану надо брать на вторичке с пробегом тыс 50-70 когда мелочевка уже будет устранена предыдущим владельцем.
"сыпется" автомобиль исключительно в руках drom-тестировщиков. Классический случай когда имуществом владеют "коллективно". Человек купивший автомобиль "с нуля, в салоне" гораздо бережней будет относится. Соответственно и всяких "болячек" будет на порядок меньше. Никоим образом не защищаю этот автомобиль. Это довольно бюджетное изделие, со всеми его минусами. Просто констатирую факт "колхозной эксплуатации".
8
3
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4626
Спасибо, что предупредили.
2
1
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Алексей
Илья,опять неверно.Веста св получше.И надёжнее,и комфортнее.И дешевле
И при этом не автомобиль, и полноприводной не бывает)
И проще уж тогда гранту взять - она еще дешевле, а агрегаты теже.
Вопрос - чего это Веста такая дорогая?)
4
7
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Виктор Беляев
Дуст это машина. А аркана-дите маркетинга.
Совершенно согласен.
Поэтому очень жду смены поколений Дустера в РФ. Видел его в Европе в живую - очень классно выглядит.
Я думаю, на базе текущего поколения наколбасят Ниву, а собственно Дастер будет уже обновленный. Ну как с Ларгусом было. Только к нам логан MCV второго поколения из-за этого не привезли, а потому есть сомнения.
Очень не хочется видеть старый Дастер с ладьёй и одновременно слушать крики ВАЗоботов про "прорывные технологии".
5
4
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Slava_Kazan
Может я что-то пропустил? С каких у пор у Дастера появились климат-контроль, полностью светодиодная оптика, просторный салон, шторки безопасности и прочие контроли слепых зон? Я не говорю про мотор и коробку, не для всех это плюс.
Простите, конечно, но, если в Дастер всё это вставить, он Рейндж-ровером-то не станет или БМВ Х6, а будет просто относительно дешевой тачкой в стразиках, как, собственно, и выглядит нынче Аркана. Она супермодная, только вот тормоза сзади барабанные, потому что Дастер в основе.
Самое убогое, что есть на свете, это когда из бюджетной тачки пытаются сделать "лухари" за недорого. Просто посидите в салоне Логана в полном фарше. Это настолько смешно, что даже грустно. И бОльшая часть Аркан - я зуб даю - продаётся с тандемом 1,6+вариатор. 16 (или около того) секунд до сотни, зато ОПТИКА ДИОДНАЯ)
Вам самому не смешно?
Мне лично очень нравится внешний вид Арканы - Французы в кои веки сумели в дизайн, но внутри... Ну я съездил в салон посидел в ней, я не могу воспринимать такой интерьер после ВАГа, тем более - за такую цену. Ну понятно, что брать Аркану в максималке дураков нет, кроме блогеров, но вы же сами видите, как "замечательно" выглядит ресивер в начальной и средней комплектациях. Это кто такое придумал вообще в 2019-м году?
Дастер честнее и дешевле. И в нём-таки имеется климат-контроль, просто поколение, которое у нас продают, устарело лет на пять.
Суть платформы B0 - утилитарные и максимально надёжные автомобили для альтернативно обеспеченных граждан. А когда на этой тележке пытаются делать "илитные" "молодёжные" кроссоверы - выглядит это просто смешно.
Уже Каптюр был перебором, а Аркана - это совсем театр абсурда. Собственно, по этой причине Рено со всеми моделями на базе В0, помимо Дастера, испытывает проблемы с продажами - никто не хочет платить за люкс версию утилитарной тележки. Маркетологи облажались.
14
5
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5178
Илья Каплан
Простите, конечно, но, если в Дастер всё это вставить, он Рейндж-ровером-то не станет или БМВ Х6, а будет просто относительно дешевой тачкой в стразиках, как, собственно, и выглядит нынче Аркана. Она супермодная,...
Мне не смешно. К динамике претензий нет. А что за ресивер?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
1
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5178
Илья Каплан
Простите, конечно, но, если в Дастер всё это вставить, он Рейндж-ровером-то не станет или БМВ Х6, а будет просто относительно дешевой тачкой в стразиках, как, собственно, и выглядит нынче Аркана. Она супермодная,...
Кстати, никто и не обещал "лухари". Откуда это мнение вообще берётся? Реношники просто показали, что и бюджетную машину можно сделать красивой.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
5
1
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Slava_Kazan
Мне не смешно. К динамике претензий нет. А что за ресивер?
Динамики нет - и претензий нет.
ресивер = головное устройство = "магнитола".
2
3
Ответить
     
Сообщений: 2073
Slava_Kazan
Не понял на счёт честности. Разница в стоимости небольшая, но у Арканы салон просторнее и светодиодная оптика уже в базе. Ну, и плюс внешка выигрышнее, конечно.
Да, в Аркану натолкали много финтиклюшек, сделали внешность, но по материалам и ощущению от авто - так она и осталась Логаном. Каптюр не имеет всех этих претензий. Или вот светодиодные фары. Условный плюс. Чуть тыкнул этот бюджетный автомобиль, давай неси за фару полтос. Уже совсем небюджетно получается. Вот что я имею в виду под "честностью".
7
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5178
Илья Каплан
Динамики нет - и претензий нет.
ресивер = головное устройство = "магнитола".
Мне нравится эта магнитола! Какие к ней-то могут быть претензии? Сохранил 6 избранных радиостанций и не жужжу. ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
3
Ответить
Slava_Kazan
У Арканы несколько другое предназначение, чем у Дастера. Маркетинг в данном контексте ни при чём.
Маркетинг в данном контексте рулит. Взять дастер, на его платформе заколбасить кузов "посоны оценят, типа бэха". Плевать, что с младшим движком эта аркана разгоняется хуже, чем гранта на восьмиклапаннике. Зато вид имеет.
8
3
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5178
Виктор Беляев
Маркетинг в данном контексте рулит. Взять дастер, на его платформе заколбасить кузов "посоны оценят, типа бэха". Плевать, что с младшим движком эта аркана разгоняется хуже, чем гранта на восьмиклапаннике. Зато вид имеет.
Я оценил! ;) А что плохого в том, чтобы сделать красивый и удобный Дастер? При этом более функциональный. Да, с 1,6 разгоняется чуть хуже 8-клапанной Гранты, что поделать. Мне лично не то чтобы плевать, но значимость этого критерия на невысоком уровне. Доплачивать за следующую комплектацию и турбо движок не захотел. ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
2
Ответить
Д
Омск
Как то не понятно, к чему претензии то? Двигатель сломался или коробка или ходовка? Ну реально мелочи, а глушак, ну так надо знать кто и как ездил, можно выезжая с салона машину хлопнуть любую, а потом жаловаться.
Супруге такую взял, сам иногда езжу, 1,3 передний, в этой ценовой категории все авто одинаковые, ну плюс минус, бу...ну не знаю, для меня это глупость брать лохматых годов крузака, для чего? Ну крайне глупо. Или брать х6 или рэндж года чуть получше чем крузак и потом плакаться, что все дорого, лично я не люблю сто, поиски контрактных запчастей и т. д.
А по вкусу, у каждого он свой, касаемо дешевизны в салоне, ну не знаю.. Это лучше чем обоезлые кнопки старого премиума и чехлы.
Честно вообще не догоняю этого рукоблудия на массовые автомобили. Ну есть у тебя 3 млн взял новый ауди, есть 7 новый лексус и т. Д. Молодец, ну нет, взял аркану, гранту, да даже старый жигули. Проблем то нет.
9
3
Ответить
Д
Омск
Виктор Беляев
Маркетинг в данном контексте рулит. Взять дастер, на его платформе заколбасить кузов "посоны оценят, типа бэха". Плевать, что с младшим движком эта аркана разгоняется хуже, чем гранта на восьмиклапаннике. Зато вид имеет.
Посоны оценят, если за эту сумму крузака года 06 взять, вот где кайф, вот где понт
4
2
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Slava_Kazan
Кстати, никто и не обещал "лухари". Откуда это мнение вообще берётся? Реношники просто показали, что и бюджетную машину можно сделать красивой.
Внешне, да.
А на салоне сильно сэкономили. И ирония в том, что 99 процентов времени вы находитесь именно В САЛОНЕ.
4
1
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Slava_Kazan
Мне нравится эта магнитола! Какие к ней-то могут быть претензии? Сохранил 6 избранных радиостанций и не жужжу. ))
Ну страшная она... Объективно. К функуционалу претензий нет - он стандартный, я про дизайн.
4
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2478
Артём Артёмов
Ну, на октавии и валики не замяты. На моей октавии тур (240т.км) с ещё более высокими валиками (сиденья из спорт пакета) состояние похоже на фото октавии а5
Ключевое слово "на моей".
3
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2478
Ангелина Гоманюк
Тесты уже далеко не те что были раньше
Все те же самые, очень странно что она уехала из Челябинска не побывав в аварии))
 
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2478
Что с сидухами накосячили? Что она просто так развалилась? У Каптюра всё нормально с ними было.
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2478
Насколько высоко должен быть глушитель у кроссовера? Выдойте нам этот секрет, у ваших горячо любимых вагов вообще клиренс 160 мм.
2
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2478
Пуля тоже стекло на вылет прошивает и что? Какая разница какой камень, главное с какой скоростью он ударил. стекло это матерьял непредсказуемый, можно молотком ударить и не разбить, а можно поток воздуха направить и трещины пойдут)))
7
1
Ответить
    
Масква
Сообщений: 1696
Slava_Kazan
У Рено скидок не бывает? )) 1,5 с той же мощностью, да, но вес разный. Китаец существенно тяжелее.
китаец на порядок технологичнее и больше внутри салона. что касается скидок, то на аркану они составляют 70тыч рублей максимум
1
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5178
citroen
китаец на порядок технологичнее и больше внутри салона. что касается скидок, то на аркану они составляют 70тыч рублей максимум
Прям-таки на порядок? )) Всё так же только однозонный климат-контроль. Да, есть электрорегулировки сидения водителя, но обогрев лобового стекла ТОЛЬКО в зоне покоя щеток стеклоочистителя. Спору нет, Хавейл по исполнению круче, но тут такое дело, что это китаец (нужно заработать доверие) и трансмиссия только робот, что многих российских пользователей пугает.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
1
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Slava_Kazan
Какие 50 тысяч в месяц??? Рука-лицо....
Айй голова ****, 50 в год конечно
 
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 7416
Что будет с сидухой к 100 тысячам, если они уже так выглядят
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
 
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 7416
um64
Пуля тоже стекло на вылет прошивает и что? Какая разница какой камень, главное с какой скоростью он ударил. стекло это матерьял непредсказуемый, можно молотком ударить и не разбить, а можно поток воздуха направить и трещины пойдут)))
Вопрос в том, что с лобового стекла от камня не должно ничего осыпаться в салон.
2
1
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1363
Не понимаю что все так накинулись на аркану. Это же практически убийца GLA.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2478
KuraLexeR
Вопрос в том, что с лобового стекла от камня не должно ничего осыпаться в салон.
Автор написал дичь и вы за ним повторяете. Для этого существуют специальные требования к стёклам: ГОСТ 32565-2013 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия (с Поправками). Откройте в этом документе таблицу 5.4
 
 
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2558
Не отзыв а сплошное нытье. Нормальные обзорщики пишут не только о недостатках, но и о достоинствах машины. Которых у арканы вполне достаточно
1
3
Ответить
   
Сообщений: 921
zik2011
Не отзыв а сплошное нытье. Нормальные обзорщики пишут не только о недостатках, но и о достоинствах машины. Которых у арканы вполне достаточно
подозреваю, что достоинства -- они такие же, как у остальных машин этого класса и ценовой категории, плюс-минус, а недостатки - свои :)
1
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 7416
um64
Автор написал дичь и вы за ним повторяете. Для этого существуют специальные требования к стёклам: ГОСТ 32565-2013 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия (с Поправками). Откройте в этом документе таблицу 5.4
Вы сами то читали этот ГОСТ? Одно дело требования к стеклу от удара двухкилограммовыми шарами с определенной высоты, другое дело - что****** мне нужно стекло, от которого отлетают осколки в салон от мелких камешков.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2478
KuraLexeR
Вы сами то читали этот ГОСТ? Одно дело требования к стеклу от удара двухкилограммовыми шарами с определенной высоты, другое дело - что****** мне нужно стекло, от которого отлетают осколки в салон от мелких камешков.
Дробинка от ружья если её кинуть не принесёт ни какого урона, если выстрелить то и человека убить может. ГОСТ это закон, если у вас есть альтернативная методика испытаний, можете предложить, вполне возможно что и не пошлют. Шар бросают и двести грамм, главное вес осколка. Если вес осколка больше чем указан в таблице, пожалуйста отправляйтесь в суд.
1
 
Ответить
Алексей
Илья Каплан
И при этом не автомобиль, и полноприводной не бывает)
И проще уж тогда гранту взять - она еще дешевле, а агрегаты теже.
Вопрос - чего это Веста такая дорогая?)
У них общих агрегатов почти нет.Веста размером между Октавией и Рапидом,а стоит намного дешевле.Вопрос-почему Октавия такая дорогая?Я ездил на ней,на 1,6 атмо с автоматом, конкурент Весты-ни одного преимущества не увидел.
Вот Мазда6,к примеру,стоит своих 1,6 млн,а Октавия очень переоценена.
Веста стоит всего 800.
4
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 36355
Staszol
А причем тут 92-95? Некоторые, прикинь, ваще на дт работают!
Ну ты можешь в свою хоть керосин лить.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
1
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Scout66
Странно. А я в самоизоляции наездил едва ли не больше, чем в другие годы в это же время.
Яндекс еда? Деливери клаб?
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5715
манаков дмитрий
Яндекс еда? Деливери клаб?
Просто лето ещё в апреле наступило нынче. Изолироваться я и в машине могу, и на озере, где никого нет по случаю )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 31978
rmx116
Ну ты можешь в свою хоть керосин лить.
Если бы двс был предназначены для работы на керосина, лил бы его.
1
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Алексей
У них общих агрегатов почти нет.Веста размером между Октавией и Рапидом,а стоит намного дешевле.Вопрос-почему Октавия такая дорогая?Я ездил на ней,на 1,6 атмо с автоматом, конкурент Весты-ни одного преимущества...
И правда... Движок, КПП - они ж совершенно ДРУГИЕ на Весте, нежели на Гранте)))
Не смешите мои тапки)
О, еще один упорыш, который всерьёз сравнивает B и С класс))) Преимущество, например, в том, что у Весты НЕТ автомата)
"Не увидел разницы" и "нет разницы" - это, как говорят в Одессе - две большие разницы. Или четыре маленьких)
А теперь погуглите продажи Мазды 3 и Октавии. И убедитесь, какую уйню сморозили)
А Веста не стоит 800. Красная цена ей на 100К дороже, чем Гранта в топ жЫре. Маттин потому что молодец.
1
2
Ответить
Господи, Как же хорошо , что у меня автомобиль 2001 года ) и с Японии ....
 
 
Ответить
ivan ivan
DimanSib
Ширпотреб какой-то, а не машина
любая машина и есть ширпотреб
 
 
Ответить
ivan ivan
13322169
Сатурн в Челябинске - монополист. При этом сервис - полное г. У меня на гарантийном дастере разболтался винт крепления промежуточных положений на водительской двери. Эти бесы попробовали его затянуть и...
так сам и подтянул бы😯 ради этой мелочи к дилеру ехать я хз
 
 
Ответить
ivan ivan
Fin7
С сиденьями Октавии странное сравнение.. Каждый знает, что тканевые(велюровые) сидения по износостойкости в разы превосходят любую кожу.
при чем тут обшивка, когда поролон промялся?
 
 
Ответить
ivan ivan
in_kem
Пткупайте новый авто-это же одна экономия, говорили они😆
Хз, хз...
Чтобы тебя диллер так нагибал. Почти 20к за рядовые вообщем-то работы. И так каждый раз.
Диллер скажет - накрыть поляну работягам, иначе работы не пойдут- побежишь накрывать.
ни я, никто в моей семье ни разу не обслуживал авто у дилера, смысл платить 10-15-20тыр. за масляное ТО, когда он тысяч 5 на стороннем СТО обходится
 
 
Ответить
ivan ivan
vedmed007
у тебя много ошибок в слове талисман, или ты все таки про эспейс?
в любом случае - туземцам только цыганская дачия, ну максимум немножко нисцана
не упоминайте про ниссан, это дико некачественная телегав проемах дверей да и везде в скрытых местах качество покраски отвратное, дешевизна прет отовсюду
 
 
Ответить
ivan ivan
citroen
с учетом появления haval F7x с двигателем 1.5 литра (такой же мощности как и сабж, плюс с нормальной коробкой а не вариатором) и с ценой 1.489.000 рублей и скидкой 170.000 покупка этой поделки лишена смысла
с каких это пор китайский робот стал нормальной коробкой? 😂😂😂😂😂😂😂😂 весь мир ездит на турбо и вариаторах скоро 20 лет как, а русский все это время верещит, что все сломается за 50тыс.км
 
 
Ответить
ivan ivan
Nikolay_626
Там на фотках сравнили ровненькое тканевое сиденье октавии и помятое сиденье из кожзама арканы.
ты как воробушек....

сидение не только из обшивки состоит, но и из наполнителя, который к сожалению проминается...
 
 
Ответить
ivan ivan
ProtoMAn
Очередное доказательство того, что на нашем рынке Покупателя считают идиотом. В доказательство этого, продают им полнейший шлак по цене чуть ниже качественных авто. В общем ничего нового.
приведите пример качественных авто за цену чуть выше
 
 
Ответить
ivan ivan
12592829
Напарник купил аркану за полтора мильена с кожаным салоном. Я ему говорю,что это не настоящая кожа, а кожзам. Ну не выглядит она настоящей! У меня был аутлендер xl 3,0 литра с бежевым кожаным салоном,есть...
митсу и лекс точно так же сунет кожзам...
 
 
Ответить
ivan ivan
Staszol
Аркана и на первом ряду тот же Логан. Чё уж про второй говорить. А судя по продавленой сидухе-еще хуже Логана.
аркана по салону это европейский дастер
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1213
ivan ivan
не упоминайте про ниссан, это дико некачественная телегав проемах дверей да и везде в скрытых местах качество покраски отвратное, дешевизна прет отовсюду
А дачия по вашему верх инженерной мысли?)
Все познается в сравнении.
 
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 31978
ivan ivan
аркана по салону это европейский дастер
Как-то это нелепо звучит, как европейский китаец, ну может быть "восточно-европейский")))
не суть, нарочито дешево он и выглядит и есть сам по себе, мол нате вам, мы старались, но хуже уже не получается.
 
 
Ответить
    
Масква
Сообщений: 1696
ivan ivan
с каких это пор китайский робот стал нормальной коробкой? 😂😂😂😂😂😂😂😂 весь мир ездит на турбо и вариаторах скоро 20 лет как, а русский все это время верещит, что все сломается за 50тыс.км
ну пришлите мне статьи где сказано, что этот робот НЕ нормальный и ломается и*****о.
 
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 133
ivan ivan
приведите пример качественных авто за цену чуть выше
Kia Soul, Seltos, как вариант. Даже стрёмная Creta кажется лучше арканы.
 
 
Ответить
Алексей
Илья Каплан
И правда... Движок, КПП - они ж совершенно ДРУГИЕ на Весте, нежели на Гранте))) Не смешите мои тапки) О, еще один упорыш, который всерьёз сравнивает B и С класс))) Преимущество, например, в том, что...
Октавия с 1,4 150 ЛС стоит 1450, Мазда6 150 ЛС тоже в средней комплектации стоит 1650 тысяч.Всего на 13% дороже!При этом Мазда на класс выше.С Маздой3 я даже и не сравнивал,она для эстетов,а Октавия для сельских парней.
А покупают Октавий много, потому что у нас полстраны идиотов.
1
2
Ответить
Андрей
Самара
Дмитрий Чернышов
Такие тут двуличные на дроме))) ага на вторичке 1.3 и варик лучше)) она новая не продается)) на вторичке будет хуже Китая.
Да кто вообще эту сыромятину покупает? Электорат обнуленного?
2
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Алексей
Октавия с 1,4 150 ЛС стоит 1450, Мазда6 150 ЛС тоже в средней комплектации стоит 1650 тысяч.Всего на 13% дороже!При этом Мазда на класс выше.С Маздой3 я даже и не сравнивал,она для эстетов,а Октавия для сельских парней.
А покупают Октавий много, потому что у нас полстраны идиотов.
А, ну да)))
Вы мне напоминаете одного перца, который всерьёз рассказывал мне, что Пежо и Ситроен- очень это круто и ликвидно, просто люди ничего не понимают))))
Мазду не берут потому что А - там атмосферный мотор с маленькой полкой крутящего момента и больше масса, а значит- унылая динамика, убогие как и у всех современных японцев материалы салона, а самое главное - кузовщина стоит космос, а потому эти Мазды за вменяемую сумму не застраховать, потому что угоняют их пачками под разбор. Опять же, вопрос комплектации. В Шкоде за 1,45 плюшек будет больше, чем в Мазде за 1,65 и больше и удобнее багажник, да и к тому же ПОЧЕМУ ВЫ ОПЯТЬ СРАВНИВАЕТЕ АВТОМОБИЛИ РАЗНЫХ КЛАССОВ????
Потому что Мазда 3 сливается совсем уж сильно?)
Ну давайте Мазду 6 сравним с Мерседесом S-класса - он же значительно лучше, да? Совсем чуть-чуть дороже только)
Давайте уж вернемся к тому, что крайне Веста убога за свои деньги, а то мы как-то резко на обсуждение автомобилей перешли с вами.
1
1
Ответить
    
Сообщений: 42584
um64
Автор написал дичь и вы за ним повторяете. Для этого существуют специальные требования к стёклам: ГОСТ 32565-2013 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия (с Поправками). Откройте в этом документе таблицу 5.4
Вы гоните пургу. Конкретно так гоните...

Цитирую: "Ветровые многослойные стекла должны выдерживать удар шаром массой (227±2) г диаметром приблизительно 38 мм при температуре плюс (40±2)°С и минус (20±2)°С.

Высота падения шара и масса осколков, отделившихся со стороны, противоположной удару, в зависимости от толщины стекла должны соответствовать таблице 5.4.

*таблица*

Из десяти испытанных при каждой температуре образцов стекла не менее чем на восьми образцах должны быть получены следующие результаты:

- шар не прошел через образец стекла;

- образец стекла не разбился на куски;

3.1* - масса осколков, отделившихся от поверхности образца, противоположной той, по которой был нанесен удар, не превышает значений в соответствии с таблицей 5.4." конец цитаты.

225..229 грамм (!!!) с высоты 9 метров. Это приведение всей номенклатуры стекол к общему знаменателю. Это вообще ни о чем не говорит и ГОСТ (в данной ситуации на сертификацию стекол) никак неприменим для отдельных частных случаев. Максимум - факт того, что наше стекол пропустило осколок - повод проверить такое же (другое, но новое) стекло по этому стандарту и при отсутствии расхождений производитель непричем. При этом, из 12ти стекол одно допускается с отклонениями...

Камень который прилетел не был заметен глазу, скорость его вряд ли превышала суммарную скорость движения на трассе, удельная энергия удара какая там была - да черт ее знает, но наверняка меньше шара весом в полфунта, положенного стандартом... это видно хотя бы по масштабам разрушений на наружном слое. Как бы то ни было, прилетали и более крупные каменюки, болты (бывало и такое), шипы и т.п. - ни разу осколков на панели не оставалось. А тут вот, есть.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42584
zik2011
Не отзыв а сплошное нытье. Нормальные обзорщики пишут не только о недостатках, но и о достоинствах машины. Которых у арканы вполне достаточно
За 12 лет, что я пишу тут тексты про тачки я понял, писать надо о том, что считаешь нужным, совершенно не учитывая того, что хочет увидеть читатель. Просто потому, что 80% комментаторов все равно будет недовольна любым из возможных вариантов текста.

А потому - если вам надо не "нытье", а хвалебные и восторженные оды, то прошу проследовать вас к более ранним записям про этот автомобиль, там есть и то и другое. Тут - только сухие выжимки из эксплуатации, с некоторыми лирическими комментариями.

И, да! блог это не так, что каждая отдельная запись - квинтэссенция опыта про этот автомобиль. Это только лишь выраженный в буквах и символах опыт эксплуатации, за небольшой по времени отрезок, да еще и в том виде, как видит его автор. Если вы хотите составить объективный взгляд про автомобиль, вам придется изучить труды разных авторов...
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42584
KuraLexeR
Вопрос в том, что с лобового стекла от камня не должно ничего осыпаться в салон.
Да, обычно не осыпается. Но, видимо, не в этот раз.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42584
um64
Пуля тоже стекло на вылет прошивает и что? Какая разница какой камень, главное с какой скоростью он ударил. стекло это матерьял непредсказуемый, можно молотком ударить и не разбить, а можно поток воздуха направить и трещины пойдут)))
нет, главное тут - энергия, которую он передаст стеклу в момент контакта. А не скорость и не его масса, и даже не направление, если рассматривать все по-отдельности.

и, да! Поправочка: матерИал {от лат. materialis}.... Вашего варианта в толковых словарях русского языка не было и нет.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42584
seligkeit
Естественно сиденье отвалится, на скотч ни в коем случае нельзя клеить, строго только на синюю изоленту. С зеркалом это вообще капец, видимо на машине за 1,5 млн нет электропривода регулировки зеркал....
Стесняюсь спросить, а в какой машине вы видели электропривод регулировки салонного зеркала?

Я много всяких технологичных штучек повидал в конструктиве автомобилей, но такого что-то не припоминаю...

И да, камень не зашел в стекло - шлепнулся об него и полетел дальше своей дорогой.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42584
rmx116
А нафига в турбомотор лить 92 бенз??
Там 95 и тот под вопросом ещё.
Ну типа завод разрешает в рекламе...
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42584
Promann
В статье говорится о замене колеса. Любая запаска, лежащая в багажнике, меняется вот так. Да: большое грязное колесо на пузе нужно затащить в багажник в темноте. Я всецело за запаску под днищем.
Не в любой машине запаска достается в таком узком коридоре из хрупкого пенопласта... в остальном согласен.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42584
ТАБАКК
Дром, мотните его что-ли об какой-нибудь лесовоз.... Экшона хочется)))
не не не... жить хочется больше, чем дать вам желаемого экшона =)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42584
А Б
По тексту.. зима, весна.
Ау гараж!! Вторая половина лета на дворе.
При отсутствии пробегов и особых поводов писать пишем от ТО до ТО...
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42584
Fin7
С сиденьями Октавии странное сравнение.. Каждый знает, что тканевые(велюровые) сидения по износостойкости в разы превосходят любую кожу.
В Октавии не велюр. Просто ткань. Обычная ширпотребная немецкая (на самом деле, судя по ярлыку - Украинская) ткань. Но "пузырями" за 10 лет так и вытянулась. А валики у меня уже все же подмяты, хотя на фото этого и не особенно заметно.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42584
Артём Артёмов
Ну, на октавии и валики не замяты. На моей октавии тур (240т.км) с ещё более высокими валиками (сиденья из спорт пакета) состояние похоже на фото октавии а5
На фото плохо видно, но подмяты, складочка там на ткани уже есть сбоку - ноги коротковаты, постоянно 5й точкой по ним туда-сюда переваливаюсь когда сажусь или вылезаю..
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2478
Antropoff
Вы гоните пургу. Конкретно так гоните... Цитирую: "Ветровые многослойные стекла должны выдерживать удар шаром массой (227±2) г диаметром приблизительно 38 мм при температуре плюс (40±2)°С и минус...
Ну и чем вам не нравиться методика испытаний?
От пульки выпущенной из воздушки как раз получаются такие сколы. Её вы тоже навряд ли увидите. Камни могут прилететь разные и скорость у них бывает тоже разная, были случаи и насквозь пробивало. Главное то что стекло внутреннее не расклеилось, а просто откололся кусочек. Значит хватило этому камню невидимому энергии.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2478
Antropoff
нет, главное тут - энергия, которую он передаст стеклу в момент контакта. А не скорость и не его масса, и даже не направление, если рассматривать все по-отдельности.

и, да! Поправочка: матерИал {от лат. materialis}.... Вашего варианта в толковых словарях русского языка не было и нет.
Энергия это одно. Я совсем про другое хотел сказать, в самом стекле могут быть точки внутреннего напряжения, при котором достаточно небольшого внешнего воздействия и стекло на выброс. Стекольщики это хорошо знают.
МатерИал есть такой грех, ну прогуливал я школу.
 
 
Ответить
Antropoff
На фото плохо видно, но подмяты, складочка там на ткани уже есть сбоку - ноги коротковаты, постоянно 5й точкой по ним туда-сюда переваливаюсь когда сажусь или вылезаю..
На вагах хорошие сидушки. Только те которые с регулируемым поясничным подпором.
 
 
Ответить
Алексей
Илья Каплан
А, ну да))) Вы мне напоминаете одного перца, который всерьёз рассказывал мне, что Пежо и Ситроен- очень это круто и ликвидно, просто люди ничего не понимают)))) Мазду не берут потому что А - там атмосферный...
Да потому,что там цена почти одинаковая,черт побери!Мазда 3 вообще космос в сравнении с Октавией пенсионерской.И какие плюшки в Октавии?Пенсионерский салон?В неё даже садится не хочется.И Мазды уже так не угоняют,как раньше.
 
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Алексей
Да потому,что там цена почти одинаковая,черт побери!Мазда 3 вообще космос в сравнении с Октавией пенсионерской.И какие плюшки в Октавии?Пенсионерский салон?В неё даже садится не хочется.И Мазды уже так не угоняют,как раньше.
А в чём конкретно заключается "космос" Мазды 3?
 
 
Ответить
Алексей
Илья Каплан
А в чём конкретно заключается "космос" Мазды 3?
Дизайн экстерьера и интерьера.Даже новая Октавия,которая сейчас выйдет-салон классный(наконец-то)сзади ничего смотрится,но спереди как обычно-шкода,ну как так...
 
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Алексей
Дизайн экстерьера и интерьера.Даже новая Октавия,которая сейчас выйдет-салон классный(наконец-то)сзади ничего смотрится,но спереди как обычно-шкода,ну как так...
Это всё субъективщина.
Кому-то нравится азиатский дизайн, кому-то европейский.
Я же говорю про потребительские качества, и тут шкода превосходит Мазду по всем статьям. Места больше, багажник больше, материалы отделки - лучше. Диагностика проще. ЛКП и там, и там отстойное, просто у Мазды тонкое, а у Шкоды - хрупкое.
Ну единственный суперплюс Мазды для меня - обалденный красный цвет, но за него доплата такая, что лучше уж Шкода.
Опять же, если смотреть с позиции молодого холостого одинокого волка - Шкода это скучно, а Мазда - топ, но люди не на всю жизнь молоды, понимаете)
Ну и потом - Мазда банально дороже.
 
 
Ответить
Алексей
Илья Каплан
Это всё субъективщина. Кому-то нравится азиатский дизайн, кому-то европейский. Я же говорю про потребительские качества, и тут шкода превосходит Мазду по всем статьям. Места больше, багажник больше,...
Материалы отделки в нынешней Октавии просто отстой,ездил в ней,не покидало ощущение дешманской машины.Мазда3 просто Мерседес по сравнению со шкодой.
Места больше,это да.Но лучше большая банка Балтики или маленькая настоящего пива?
 
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Алексей
Материалы отделки в нынешней Октавии просто отстой,ездил в ней,не покидало ощущение дешманской машины.Мазда3 просто Мерседес по сравнению со шкодой.
Места больше,это да.Но лучше большая банка Балтики или маленькая настоящего пива?
Похоже любовь к Мазде отключает осязание)
Да и зрение местами. Опасная тачка)))
 
 
Ответить
     
Петрозаводск
Сообщений: 2514
ННВ
Зачем лезть под машину?
У меня ручка вставляется в прорезь багажника, крутишь и колесо опустилось на землю. Длина цепочки позволяет даже чуток вытащить из под машины.
Кстати, интересное наблюдение: запаска под днищем не грязнее чем висящая на задней двери, если не чище.
Вы пробитое колесо на обочине оставите? Или всё-таки на место запаски под машину поставите? А если машина сидит в жидкой грязи даже 5-7 см, то снять запаску из полдника ещё можно, а вот пробитое колесо туда закрепить уже дело поросячье...

На задней двери запаски обычно в чехлах, но испачкаетесь вы меньше именно потому, что просто ставите/снимаете колесо прямо перед собой.
 
 
Ответить
ННВ
Красноярск
Злой Стрелок
Вы пробитое колесо на обочине оставите? Или всё-таки на место запаски под машину поставите? А если машина сидит в жидкой грязи даже 5-7 см, то снять запаску из полдника ещё можно, а вот пробитое колесо...
Цепочка/трос лебедки для запаски вытягивается из под машины. Вы просто сидите на корточках у бампера.
А вот повесить колесо на уровень собственной груди для многих проблема. Женщина, пожилой человек, человек с больной спиной, ну или просто дохляк ;) пока корячит его на дверь, извазюкается как хз что.
Да и вообще, колеса чаще всего протыкают в городе, реже на трассе и уж совсем редко в лесу в грязи
 
 
Ответить
     
Петрозаводск
Сообщений: 2514
ННВ
Цепочка/трос лебедки для запаски вытягивается из под машины. Вы просто сидите на корточках у бампера. А вот повесить колесо на уровень собственной груди для многих проблема. Женщина, пожилой человек,...
Женщина не каждая знает где регулятор света, а вы думаете что она соберёт рычаг лебедки, знает где отверстие и полезет с маникюром вытаскивать колесо из-под днища авто? Вряд ли среднестатистическая женщина догадается сьехать/наехать кормой на колесо, а не заталкивать его плашмя... не забываем, что механизм лебедки в условиях влажного климата за годы плавно превращается в «все заржавело, клинит».

А вообще крепление «под днищем» удел в основном рамных внедорожников с мостом, ибо там сзади до днища 30-40см в кроссах где дно вровень с клиренсом, и сзади от дороги до дна 20см что почти ширина колеса, такое крепление весьма неудобно. Да и место в багажнике все равно воруется

Насчёт больной спины, нагибаться за колесом до пола тоже спине радости не добавит...

А в городе чаще всего протыкают саморезами и колесо спускает очень медленно, и спокойно доезжаешь до монтажа... по итогу протыкал колеса раз семь, но запаску так и не понадобилось доставать.

Купил себе ремкомплект )
Сейчас в багажнике нового авто полноразмерное колесо, реально ворует литров 150-200 вместе с органайзером. Думал выкинуть, но благодаря им «ровный пол» кроме того 600л багажника пока хватает за глаза.
 
 
Ответить
ННВ
Красноярск
Злой Стрелок
Женщина не каждая знает где регулятор света, а вы думаете что она соберёт рычаг лебедки, знает где отверстие и полезет с маникюром вытаскивать колесо из-под днища авто? Вряд ли среднестатистическая женщина...
Про женщину водителя-мимо. Тупых мужиков не меньше.
Механизм лебедки надо смазывать, заржаветь вусмерть может и гайка на 5ой двери, да так что хрен открутишь.
Кстати, на своей впервые смазал на 6ом году жизни, а ведь работала ;)
Да и вообще, нафиг запаска на ***е?
Обзор хуже.
Габарит увеличивает.
Незначительное дтп, где все отделаются только бампером, превратится в ремонт пятой двери.
Мыть хуже.
Где плюсы?
 
 
Ответить
     
Петрозаводск
Сообщений: 2514
ННВ
Про женщину водителя-мимо. Тупых мужиков не меньше. Механизм лебедки надо смазывать, заржаветь вусмерть может и гайка на 5ой двери, да так что хрен открутишь. Кстати, на своей впервые смазал на 6ом году...
Не меньше. Но я не припомню знакомых девушек автомобилистов которые что-то сами смазывают, а половине(если не больше) папы/парни все делают, многим даже омывайку заливают.

Плюсы на бездорожье, когда*****а по 20+см, и нырять в*****о за запаской не хочется, тогда запаска на двери и ещё две на крыше экспедиционного багажника. ;)

Плюс ещё в том, что если у тебя запаска на дне багажника, или под дном, они отъедают 15-30 см от глубины багажника(высоты проема)
На рамниках это незаметно, а на кроссах вполне, тот же экоспорт, проем багажника высотой почти метр, а у более крупного кашкая что-то в районе 70 и если в экоспортик можно стоймя поставить стиральную машинку(Даже две при сворачивании второго ряда), то в кашкае ее только боком положить.
Высота погрузочная без колеса тоже соответственно ниже, на 15-20см, что удобнее при погрузке/выгрузке габаритов. Пакеты с супермаркета и легкие сумки конечно не принципиально на какую высоту класть...
 
 
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2558
Antropoff
За 12 лет, что я пишу тут тексты про тачки я понял, писать надо о том, что считаешь нужным, совершенно не учитывая того, что хочет увидеть читатель. Просто потому, что 80% комментаторов все равно будет...
Ну и зачем мне это? Проще найти нормального объективного обзорщика, который в состоянии указать и показать сильные и слабые стороны автомобиля. Благо их хватает и в прессе, и на Ютубе.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Renault Arkana в Москве


Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
2 064 718 q
Стоимость владения:
6,99 q на 1 км
Средний расход:
11,57 л на 100 км