Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Блог Renault Arkana: добро пожаловать в клуб «100+»

Блог Renault Arkana: добро пожаловать в клуб «100+»

01.06.2021 | 24905 просмотров

В 2021 году все внимание в концерне Renault было уделено, конечно же, хитовой новинке — Duster, а про Аркану, которая стала первым автомобилем на модернизированной платформе В0, уже как-то стали даже забывать.

Юноша Duster и бабушка Arkana

Есть в этом и ее заслуга! Наряду с Kia Rio X-Line, который за 130 000 километров пробега зарекомендовал себя как наискучнейший в плане эксплуатации автомобиль, Arkana разменяла вторую сотню тысяч километров, так ни разу и не доставив головной боли «владельцам». Тише воды, ниже травы — хотя в плане шумоизоляции и дорожного просвета как раз наоборот. Причем эксплуатацию нельзя назвать тепличной (правда, Якутии и Колымы Arkana не нюхала), особенно по части подвески — южные регионы, в которые частенько мотается машина по служебным делам, не славятся безупречными дорогами. Да и не только южные.

Ареал обитания редакционной Renault Arkana по-прежнему разнообразен — от Сибири до Каспия. И автомобиль комфортно чувствует себя во всех временных и климатических поясах

После того как на 90 000 километрах пробега сделали плановое ТО (ничего особенного, обычные штатные работы и предписанные процедуры), машина отправилась в ДНР. После прохождения всех пограничных и таможенных постов пришлось ночевать в автомобиле (из-за комендантского часа — продолжать путь можно было не раньше чем после 5 утра). А поскольку Renault Arkana ни разу не автокемпер и в рейтинге удобства спальных мест плелась бы где-нибудь в подвале таблицы, спалось в ней не очень. Возможно, это тоже сыграло свою роль, но вскоре после начала движения одна из многочисленных ям донбасских дорог стала для заднего колеса фатальной — диск хорошенько загнуло. При этом скорость была совсем небольшой (гнать не позволяло качество дорожного полотна). Что интересно, переднее колесо эту же яму преодолело без последствий.

Картина для российских (в данном случае донбасских) реалий привычная. Но от этого не менее грустная. В ДНР удалось худо-бедно диск и покрышку восстановить, но в Краснодаре все равно пришлось все переделывать

На место происшествия подъехали военные, помогли подсветить, пока меняли колесо на «докатку». Оставшиеся до места назначения — Горловки — километры буквально плелись, ибо пробой еще одного колеса мог бы стать неразрешимой проблемой. Дело в том, что в этих местах нет нормальных шиномонтажных мастерских, которые могли бы оперативно и качественно восстановить диск и пробой. Одни ребята все-таки взялись за ремонт, сделали как могли, за что им большое спасибо, но по прибытии обратно в Краснодар все же пришлось все переделывать. Заодно поправили и остальные диски — на них тоже были следы от российских… направлений.

Лакокрасочное покрытие держится молодцом. Но не без человеческого вмешательства…

Когда пробег стал подбираться к «точке невозврата на гарантию» — 100 000 километров — встал вопрос, когда делать плановое ТО — на предписанных 105 000 или же пораньше, чтобы, если что, устранить возможные дефекты по гарантии. Поскольку пробеги у машины большие и Arkana мотается из командировки в командировку, коллегиально решили обслужиться пораньше, тем более для современного технологичного турбированного мотора 7000-8000 километров между заменами масла все-таки разумнее, чем маркетинговые 15 000 километров.

Последнее «гарантийное» ТО решили провести чуть раньше, чем на 105 000 километров по регламенту. Как оказалось, не зря

В сервисе стало ясно, что подвеска у Арканы хоть и терпеливая, но не бессмертная, поэтому заменили задний рычаг и тягу, которые испытывали удары камней еще в байкальских бродах. Ценники на запчасти, кстати, оказались весьма гуманными.

Задние рычаг и тягу убили мы сами, еще со времен сибирского турне не особо стесняясь в выборе маршрутов для Арканы. Цены на запчасти не отпугивают

А еще наша Renault Arkana стала исключением из закона Мерфи — за 1000 километров до окончания гарантии загудел левый передний ступичный подшипник. И к нашему великому удивлению, краснодарский дилер («Автохолдинг Ф») поменял деталь по гарантии.

А вот ступичный подшипник, по вердикту дилера, скончался уже сам, из-за конструктивного недочета. Поменяли по гарантии

Да и в целом, надо сказать, клиентоориентированность в этом центре оказалась на порядок выше, в отличие от другого официального реношного дилера в Краснодаре, где в нас с порога почему-то увидели информационных врагов и всячески избегали взаимодействия. А здесь все приветливо и в обычном рабочем режиме.

Пожалуй, пока самым слабым звеном в автомобиле является мультимедиа. Мало того что владельцы Аркан до сих пор не могут дождаться новой прошивки «головы», которая бы исправила многочисленные баги и работу вшитых приложений, так еще и конкретно на нашей машине до сих пор периодически отключается центральный дисплей. Мы уже пытались сопоставить температурные факторы, но одинаково неожиданно экран отключался и в краснодарский зной, и в уральский мороз. Дилеры по этому поводу разводят руками — мол, если бы он при визите в сервис не работал, тогда можно было бы это зафиксировать и составить запрос в представительство. Потому что случай у нас, судя по всему, чуть ли не единичный, а при каждом визите к дилеру экран предательски отказывается демонстрировать свою непредсказуемость и работает в штатном режиме. Диагностика никаких ошибок не показывает, да и вряд ли бы показывала — скорее всего, имеет место механическое повреждение шлейфа или где-то отходит контакт. Так или иначе, когда (и если) выяснится причина, устранять ее мы будем уже за свой счет.

Экран мультимедиа пока самое слабое звено во всей Аркане — то отключается, то работает как ни в чем не бывало. Каждый раз при визите в дилерскую СТО все работает безупречно, и механики просто разводят руками — сканер ошибок не показывает, больше подобных обращений не было

«Юбилей» по одометру машина отпраздновала в Дагестане, между Махачкалой и Дербентом, и к этой значимой цифре можно смело констатировать — те из читателей, которые язвительно предрекали скоропостижную гибель «турбопукалки» и «ненадежного вариатора» уже тысячам к 70-80 пробега, ошиблись.

«Юбилей». По этому поводу даже остановились в Дагестане между Махачкалой и Дербентом и зафиксировали памятную цифру

Более того, по всем параметрам мотор и трансмиссия в прекрасном состоянии: вариатор по-прежнему безупречно выполняет свою работу (разумеется, тяжелого бездорожья он лишен), расхода масла в двигателе не наблюдается, приемистость на прежнем уровне — обгоны на трассе даются Аркане легко и играючи. Да и расход радует — в смешанном цикле в районе 7-8 литров.

Arkana демонстрирует завидную стойкость к отечественному топливу. За 100 000 километров пробега вопросов к 1,3-литровому турбомотору нет. «Аппетит» тот же, скромный, динамика прежняя — хорошая

Очень выручает высокий дорожный просвет, благодаря которому днище машины, пороги и бамперы имеют минимальное количество жизненных потертостей и ссадин. А полный привод добавляет уверенности в разных климатических поясах. По сути, единственными минусами модели мы до сих пор считаем только последствия ее дизайна и демократичной цены. Из-за кросс-купейного форм-фактора тесно в салоне и багажнике, а также травмоопасна для рослых людей багажная дверь. А из-за бюджетности (относительной, разумеется) — недорогие материалы, простенькая и маркая обивка кресел, неидеальная эргономика и крайне посредственная шумоизоляция.

Грузовые возможности Арканы проверяются практически ежедневно. Возможности на троечку, зато подвеска не жалуется

Но на роль вполне себе симпатичной «рабочей лошадки» Renault Arkana определенно подходит. Осталось выяснить, насколько комфортно и беспроблемно она будет чувствовать в клубе для тех, кому за 100.


Дром

Комментарии

   
Ерсубайкино
Сообщений: 28297
У машин наверное "волосы дыбом", когда узнают, что их покупает Дром ))
Продам уши от мертвого осла.
360
21
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 28297
Ожидают ли Дром санкции, если их машина была в ДНР?
Продам уши от мертвого осла.
416
49
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4545
до ста тыщ даже веста проедет,самое интересное начинается после 150-ти,но что там проиходит дальше остается за кадром...
Мой отзыв: Nissan Almera
204
89
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1949
проедьте 300тыс км, вот это будет ресурсный тест :)
380
24
Ответить
  
Стерлитамак
Сообщений: 12
Рено умеет делать мелкообъемные моторы. На мой личный взгляд лучше всех остальных (немцы, японцы). Умеют сделать комфортной и управляемой самые простые виды подвесок. Салон и электрику делать так и не научились
200
47
Ответить
Yurecgod M.
А что такое ДНР? Это то что рф окупировала?
203
629
Ответить
     
Кузайкино
Сообщений: 2711
Эльдар_Str
Рено умеет делать мелкообъемные моторы. На мой личный взгляд лучше всех остальных (немцы, японцы). Умеют сделать комфортной и управляемой самые простые виды подвесок. Салон и электрику делать так и не научились
Этот мотор совместная разработка с Мерсом - блок Рено, бошка - Мерс
Я проголосовал не за того...
112
7
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4545
Эльдар_Str
Рено умеет делать мелкообъемные моторы. На мой личный взгляд лучше всех остальных (немцы, японцы). Умеют сделать комфортной и управляемой самые простые виды подвесок. Салон и электрику делать так и не научились
салон может быть,а электрику они прекрасно могут делать,если конечно это не логан,у них еще меган 2 начала 2000-х был полностью упакован плюшками....некоторые из щас веста донашивает..
109
16
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Что делали сотрудники редакции в ДНР?
222
37
Ответить
. Defranco
ДИВАНИО Диванный X Перд
Что делали сотрудники редакции в ДНР?
Заблудились во время тест тдрайва
166
14
Ответить
    
Мечты
Сообщений: 1338
ПАЛАСИО
У машин наверное "волосы дыбом", когда узнают, что их покупает Дром ))
Волосы дыбом потом у тех, кто аукцион дромовский выигрывает.
Mopar
146
4
Ответить
   
Россия, Хакасия, Саяногорск
Сообщений: 27
Замена масла 2к...фильтра 2к....салонного 2к....😲😲😲😲
75
23
Ответить
ПАЛАСИО
Ожидают ли Дром санкции, если их машина была в ДНР?
Может Каплан Дром читать перестанет?)
81
13
Ответить
    
Мечты
Сообщений: 1338
G-DaY
Замена масла 2к...фильтра 2к....салонного 2к....😲😲😲😲
Дилеры никогда не стеснялись сдирать бабла с населения)
Mopar
66
5
Ответить
Pavel Emelianov
TheRado
Волосы дыбом потом у тех, кто аукцион дромовский выигрывает.
Да нет особых проблем с покупкой дромовских машин.
Патриот за два года, что у меня, отлично себя показывает.
208
18
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10937
Здесь нужно отмечать тысяч 150-200.
Как раз пробег для -2-3 владельца.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
51
7
Ответить
    
19-я республика
Сообщений: 60916
Замена масла тыщу рублей?

Меня бы отпугнул такой ценник.
37
33
Ответить
    
19-я республика
Сообщений: 60916
G-DaY
Замена масла 2к...фильтра 2к....салонного 2к....😲😲😲😲
Это стоимость нормачаса
58
1
Ответить
22559133
100 000 это не пробег, после этого начинается только самое интересное, а вы продаете их.
Не показательно, вот пусть она хотя бы 250 тыс. км проедет вот это результат.
136
28
Ответить
Ненавистники турбо и вариаторов - такие упертые люди, что их этим тестом все равно не переубедишь, даже если до 300 тысяч без поломок дойдет. Скрепный атмосферник и гидравлика - их выбор навеки :-)
211
50
Ответить
урал
Тюмень
что там с Хавалом?
121
4
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4545
Евгений Иванов
Ненавистники турбо и вариаторов - такие упертые люди, что их этим тестом все равно не переубедишь, даже если до 300 тысяч без поломок дойдет. Скрепный атмосферник и гидравлика - их выбор навеки :-)
турбо и вариатор требуют квалифицированного и дорогого обслуживания,большинство экономят на облуге,и сливают авто после 100 та тыщ,к 200м(реальным неотмотанным) у таких автомобилей уже от 3х до 10ти владельцев...там уже и вариатор на коленях и турбина,а тот же к4м и механика даже после таксистов с пробегом за 250 еще вполне живой и не жрущий масло...
87
37
Ответить
G-DaY
Замена масла 2к...фильтра 2к....салонного 2к....😲😲😲😲
2к это стоимость нормо-часа, в целом очень даже бюджетное ТО вышло для гарантийного автомобиля, тем более, что там еще рычаг поменяли и развал выставили!
52
3
Ответить
19973572
Леонид1078
салон может быть,а электрику они прекрасно могут делать,если конечно это не логан,у них еще меган 2 начала 2000-х был полностью упакован плюшками....некоторые из щас веста донашивает..
Меган 2 по шумке уделал мою V40
54
5
Ответить
drom_ru_autoregistered
ПАЛАСИО
У машин наверное "волосы дыбом", когда узнают, что их покупает Дром ))
Что в этом страшного?
обслуживаются по гарантии, которая в большинстве своем дается им гораздо проще чем обычным владельцам, за редчайшими исключениями, ездят в основном по трассе.
А когда машина подходит наконец к рубежу когда наконец и начинается собственно настоящий тест( 100-140 ткм выдержит любой новый авто без особых проблем) , то они его продают...
Аварии, так это с любым может случиться...
34
11
Ответить
19973572
Евгений Иванов
Ненавистники турбо и вариаторов - такие упертые люди, что их этим тестом все равно не переубедишь, даже если до 300 тысяч без поломок дойдет. Скрепный атмосферник и гидравлика - их выбор навеки :-)
а 300 тысяч стали большим пробегом?
видимо, я старею
30
127
Ответить
drom_ru_autoregistered
урал
что там с Хавалом?
закопали уже..
хотя нет, там же еще не оттаяло...
51
3
Ответить
 
Сообщений: 5332
До 200 тысяч км докатайте Аркану. А также Ларисе на зиму отдайте. Если пройдет эти испытания, значит в руках бережливого владельца откатает и все 300 тысяч км. А это значит - можно спокойно брать турбопукалку и варик.
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
170
13
Ответить
BMW193
Ейск
Иван Человеков
Может Каплан Дром читать перестанет?)
О чудо!!!
19
7
Ответить
VQ40
Великий Новгород
Надо стремиться к тому, что бы гарантийный период прошел-сдал в трейд ин и через час уехал на новой машине. А укатываться до 300к+-уже не актуально.
75
38
Ответить
17926702
Елизово
Евгений Иванов
Ненавистники турбо и вариаторов - такие упертые люди, что их этим тестом все равно не переубедишь, даже если до 300 тысяч без поломок дойдет. Скрепный атмосферник и гидравлика - их выбор навеки :-)
Я как скептик вариаторный буду только рад если начнут делать варики которые отхаживают без мозгоклюйства хотябы 150к. Сам тип трансмиссии мне нравится ещё с Honda HR-V, но с тех самых времён каждая новая модель создана исправить все ошибки прошлого, но все также может пройти как 50т до ремонта, так и 150т. Лотерея.
45
15
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4545
Пыжжон
До 200 тысяч км докатайте Аркану. А также Ларисе на зиму отдайте. Если пройдет эти испытания, значит в руках бережливого владельца откатает и все 300 тысяч км. А это значит - можно спокойно брать турбопукалку и варик.
Ларисе еще за хавал до пенсии платить...
107
14
Ответить
 
Сообщений: 5332
VQ40
Надо стремиться к тому, что бы гарантийный период прошел-сдал в трейд ин и через час уехал на новой машине. А укатываться до 300к+-уже не актуально.
Кому как
18
6
Ответить
  
Краснообск
Сообщений: 16197
22559133
100 000 это не пробег, после этого начинается только самое интересное, а вы продаете их.
Не показательно, вот пусть она хотя бы 250 тыс. км проедет вот это результат.
Лично мне 100000 десять лет выкатывать. Примерно столько я и владею одним автомобилем.
75
6
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 9417
Аркана, 100 тыс... Не интересно!...
Чо там с Хавой то? Реанимировали китайца после якутских похождения? 😄🖐🏼
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
56
6
Ответить
Yurecgod M.
А что такое ДНР? Это то что рф окупировала?
Это то откуда украинцы бегут, те, которых родная украинская власть своими не считает.
113
46
Ответить
     
Сообщений: 2455
Леонид1078
до ста тыщ даже веста проедет,самое интересное начинается после 150-ти,но что там проиходит дальше остается за кадром...
На Дроме, как правило, раньше во что-нибудь ушатывают.
Мой отзыв: Kia Ray 2011
18
2
Ответить
Pumping Plant
Томск
До 100 тысяч про любую новую машину неинтересно читать, если физически не уничтожать.
Хотя бы до 200 тысяч, а лучше до состояния утиля нужно машину докатывать, только после этого какие-то выводы делать.
48
8
Ответить
   
Юг,море
Сообщений: 718
Эльдар_Str
Рено умеет делать мелкообъемные моторы. На мой личный взгляд лучше всех остальных (немцы, японцы). Умеют сделать комфортной и управляемой самые простые виды подвесок. Салон и электрику делать так и не научились
Но на Кашкае 1,2 - расходник. Так что можно не угадать, что поставят в очередной раз.
10
27
Ответить
 
Сообщений: 8086
Вовремя Дром купил машину, сейчас база как раньше минималка полтора миллиона
18
2
Ответить
   
Юг,море
Сообщений: 718
19973572
Меган 2 по шумке уделал мою V40
Меган 2 был локомотивом продаж всей Рено. На нем не экономили.
36
3
Ответить
1727770
Краснодар
С арканой все понятно, по технике судя по всему хороший авто получился. Когда про хавал запись будет?????
И неплохо бы аркану зимой Ларисе отдать, она быстро все на свои места расставит, только снарядите аркану спутниковым телефоном, чтобы МЧС можно было вызвать.
72
4
Ответить
Спятилатец
Абинск
17926702
Я как скептик вариаторный буду только рад если начнут делать варики которые отхаживают без мозгоклюйства хотябы 150к. Сам тип трансмиссии мне нравится ещё с Honda HR-V, но с тех самых времён каждая новая...
Сивик гибрид вариатор 310тысяч.батпрея меняна.мотор коробка родные)
18
7
Ответить
И как там в ДНР? Много укропов постреляли?
22
90
Ответить
Марк
Welcome to the club buddy - так сказать!=)
1
11
Ответить
Марк
TheRado
Дилеры никогда не стеснялись сдирать бабла с населения)
Но люди не перестают к ним ехать=)
Нравится гражданам когда у них деньги изымают)
11
15
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 401
Андрей Penza
Здесь нужно отмечать тысяч 150-200.
Как раз пробег для -2-3 владельца.
Я все еще первый)))) 200 планирую сам отметить)))
3
2
Ответить
VolgoApatity
Волгоград
Леонид1078
до ста тыщ даже веста проедет,самое интересное начинается после 150-ти,но что там проиходит дальше остается за кадром...
Веста и 200 тыс пройдет, без проблем. примеров уже предостаточно.
48
12
Ответить
Алексей
Новокузнецк
VolgoApatity
Веста и 200 тыс пройдет, без проблем. примеров уже предостаточно.
Если веста прошла 100к без поломок это случайность а не стабильность. Ей богу сдаётся такие комментарии пишут либо истинные фанаты Ваза или менеджеры которые ими торгуют. В Волгограде может они и ходят 100к максимум, но в Сибири подвеска ложиться( ложится - Аминь, финято ля комедия, the end, приїхали ) до 100к.
17
97
Ответить
ПАЛАСИО
Ожидают ли Дром санкции, если их машина была в ДНР?
От клоунов ? - гнать их поганой метлой, а не санкции!
28
29
Ответить
DenisS
Москва
Эльдар_Str
Рено умеет делать мелкообъемные моторы. На мой личный взгляд лучше всех остальных (немцы, японцы). Умеют сделать комфортной и управляемой самые простые виды подвесок. Салон и электрику делать так и не научились
Вот только в аркане мотор от немца стоит)) не стыковочка)
8
39
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7799
abc4free
проедьте 300тыс км, вот это будет ресурсный тест :)
Проедет, и глазом не моргнет. Это трассовый пробег, лично знаю хозяина Приоры с пробегом 500+ без капиталки, который ездил только по трассам.
Вот если бы ее в такси на трехсменку, чтобы из пробок не вылазила - тогда бы можно было говорить, что 100 тысяч - это достижение.
Только Омск, только победа!
49
4
Ответить
DenisS
Москва
G-DaY
Замена масла 2к...фильтра 2к....салонного 2к....😲😲😲😲
А как вы хотели? Вот такая она новая машина на гарантии. Это ещё не сильно много.
6
6
Ответить
DenisS
Москва
Pavel Emelianov
Да нет особых проблем с покупкой дромовских машин.
Патриот за два года, что у меня, отлично себя показывает.
За сколько его забрали в итоге?)
13
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7799
Эльдар_Str
Рено умеет делать мелкообъемные моторы. На мой личный взгляд лучше всех остальных (немцы, японцы). Умеют сделать комфортной и управляемой самые простые виды подвесок. Салон и электрику делать так и не научились
Салон Рено не умеет делать? А ты сидел в салоне Эспас, Лагуна, или хотя-бы Колеос? Или судишь по румынским поделкам, которые в России с ромбиками продаются?
Только Омск, только победа!
76
3
Ответить
17926702
Елизово
Спятилатец
Сивик гибрид вариатор 310тысяч.батпрея меняна.мотор коробка родные)
Поздравляю с удачной эксплуатацией
5
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2517
Yurecgod M.
А что такое ДНР? Это то что рф окупировала?
Это там где пророссийские ураинцы люлей прозападным отвешивают)
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
49
29
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10035
Yurecgod M.
А что такое ДНР? Это то что рф окупировала?
Нет. Это историческая российская территория, оказавшаяся в составе Украины, и стремящаяся восстановить статус кво.
64
38
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 594
Минуточку! А кто в одной из прошлых записей говорил, что по трассе бака хватает только на 400 километров?
Мои отзывы: Peugeot 408 2017, Kia Rio 2015
8
2
Ответить
  
красноярск
Сообщений: 284
Солидарен с предыдущими коментами: подержите машинку хотя бы до 200 000 км
33
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10035
VQ40
Надо стремиться к тому, что бы гарантийный период прошел-сдал в трейд ин и через час уехал на новой машине. А укатываться до 300к+-уже не актуально.
Потреблятство. Имхо.
20
13
Ответить
14651150
G-DaY
Замена масла 2к...фильтра 2к....салонного 2к....😲😲😲😲
Это цена нормочаса, она умножается на коэф. затраченного времени и получается относительно нормальная цена.
15
 
Ответить
22559133
Сиид
Лично мне 100000 десять лет выкатывать. Примерно столько я и владею одним автомобилем.
а я за 3 года легко 100 000 делаю
9
9
Ответить
22559133
Сиид
Лично мне 100000 десять лет выкатывать. Примерно столько я и владею одним автомобилем.
у нас много кто покупает б/у авто где пробег более 100т.км. и гораздо интереснее знать какую стоит брать а какую нет. Новая она и есть новая но мало кто может позволить себе.
21
7
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5478
Если перед ямой не успеешь затормозить - гнёт заднее, если успеешь - переднее
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
31
 
Ответить
TheRado
Волосы дыбом потом у тех, кто аукцион дромовский выигрывает.
Они же знают, на что подписываются. Тяга к халяве важней реального состояния машины.
13
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 6276
Pavel Emelianov
Да нет особых проблем с покупкой дромовских машин.
Патриот за два года, что у меня, отлично себя показывает.
Сколько набегал сверху?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
16
 
Ответить
Шахтёр
ПАЛАСИО
Ожидают ли Дром санкции, если их машина была в ДНР?
Как они вообще туда попали?Граждан РФ туда уже больше года не пускают,если нет ещё паспорта лднр.
8
18
Ответить
Шахтёр
Леонид1078
до ста тыщ даже веста проедет,самое интересное начинается после 150-ти,но что там проиходит дальше остается за кадром...
После 150-ти,у всех начинается самое интересное.
16
1
Ответить
Шахтёр
Алексей
Если веста прошла 100к без поломок это случайность а не стабильность. Ей богу сдаётся такие комментарии пишут либо истинные фанаты Ваза или менеджеры которые ими торгуют. В Волгограде может они и ходят...
Сколько подвесок укатал лично?Напиши тогда по моделям,сколько какая подвеска прошла.Вот это будет интересно почитать.А так,по разговорам бабок у подьезда,и крузак до 50 тысяч не ходит.
38
1
Ответить
Шахтёр
1727770
С арканой все понятно, по технике судя по всему хороший авто получился. Когда про хавал запись будет?????
И неплохо бы аркану зимой Ларисе отдать, она быстро все на свои места расставит, только снарядите аркану спутниковым телефоном, чтобы МЧС можно было вызвать.
Лариса слишком дорогая женщина получается.
23
 
Ответить
imax4086
Я предлагаю отдавать машины в такси. Это и пробег, и аварии, и ремонт чего-либо.
17
6
Ответить
Радмир
Тюмень
Рено Дастер на фотографии это тизер статьи о его приобретении редакцией ? )
23
1
Ответить
VolgoApatity
Веста и 200 тыс пройдет, без проблем. примеров уже предостаточно.
Можно 5 лет в кроссовках проходить, а можно те же 5 лет в кирзачах протопать. Вопрос в том, в чём комфортнее и удобнее передвигаться...
7
33
Ответить
Шахтёр
Сергей Кондратьев
Можно 5 лет в кроссовках проходить, а можно те же 5 лет в кирзачах протопать. Вопрос в том, в чём комфортнее и удобнее передвигаться...
У каждой обуви,своё назначение.Почему в армии не ходят в кроссовках?
30
4
Ответить
   
Сообщений: 21
19973572
а 300 тысяч стали большим пробегом?
видимо, я старею
Ну, если это такси - нет, для меня - лет 15 эксплуатации
8
1
Ответить
     
Северск
Сообщений: 106
В За Рублём синхронно с Дромом вышел отчёт о ресурсных испытаниях Арканы с разбором основных узлов и агрегата. Сладкоголосо поют об отсутствии износа.
Совпадение? Не думаю...
Кто-то очень любит обманывать и деньги...
nissan maxima a32 2.0 мкпп
30
29
Ответить
бат2
Потреблятство. Имхо.
Как раз это нормально если есть возможность
13
7
Ответить
   
Сообщений: 577
Евгений Иванов
Ненавистники турбо и вариаторов - такие упертые люди, что их этим тестом все равно не переубедишь, даже если до 300 тысяч без поломок дойдет. Скрепный атмосферник и гидравлика - их выбор навеки :-)
тебе то каакое дело? продавец турбоперделок и вариаторов?
7
24
Ответить
    
Сообщений: 1910
Эльдар_Str
Рено умеет делать мелкообъемные моторы. На мой личный взгляд лучше всех остальных (немцы, японцы). Умеют сделать комфортной и управляемой самые простые виды подвесок. Салон и электрику делать так и не научились
Они умеют делать классные салоны. Глупо требовать от бюджетного автомобиля салона Мегана или Талисмана. По электрике вообще никогда жалоб на Рено не было, кроме бюджеток, но то не Рено, а Дасиа, и все бюджетники не прям что идеальны по электрике.
На счёт всего остального - не уверен. Бюджетная фиеста прямо таки зажигалка и по мотору и по подвеске. Клио даже с 1.2 TCe на 120 лошадей не очень то хорошо управляется и у него турбояма до 1500 оборотов, при этом литровый экобуст на фиесте на 125 л.с. прёт почти с холостых.
10
1
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 613
"Дилеры по этому поводу разводят руками — мол, если бы он при визите в сервис не работал, тогда можно было бы это зафиксировать и составить запрос в представительство."

Дилер (не Рено) без проблем произвел замену детали после отправки видео. Хотя у себя они проблему на автомобиле не увидели (тоже была плавающая беда).
7
1
Ответить
Pavel Emelianov
Scout66
Сколько набегал сверху?
20 тысяч примерно (в качестве второй машины)
9
1
Ответить
Pavel Emelianov
DenisS
За сколько его забрали в итоге?)
460 - всё согласно объявлению. Сейчас, думаю, даже дороже можно продать - но пока еще покатаю, душевная машина оказалась!
16
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 13241
Yurecgod M.
А что такое ДНР? Это то что рф окупировала?
да да, там пол авиации российской стоит , танков тысячи полторы и главное подводные лодки и ракетные корабли.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
23
8
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2747
Интерес к Аркане упал, вангавали к 100 тысячам мотор и варик развалятся. Где предсказатели делись?))))
22
1
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 225
Сейчас обратил внимание что моторное масло заливают вязкостью 5w40. И это для малокубатурного движка!!!! Конечно расхода масла не будет, потому, что вязкость масла большая! Они бы ещё залили в этот двигатель 10w40 какую нибудь, давление в системе точно бы зашкаливало!!!! Смешные какие дилеры Рено! Вон Тойота в атмосферные двигатели больше 2 лет как уже льёт масло 0w16 и ничего криминально нет!!! Что же будет с этим двигателем если залить маслица по жиже туда???? Вот вопрос! Мне кажется, что расход масла появиться, да ещё какой!
5
51
Ответить
А Б
Pavel Emelianov
Да нет особых проблем с покупкой дромовских машин.
Патриот за два года, что у меня, отлично себя показывает.
Напиши статью, пусть Дром опубликует.
13
 
Ответить
АМК
KOSAK058
Сейчас обратил внимание что моторное масло заливают вязкостью 5w40. И это для малокубатурного движка!!!! Конечно расхода масла не будет, потому, что вязкость масла большая! Они бы ещё залили в этот двигатель...
Если ты такой умный то почему до сих пор в Пензе?
28
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2747
KOSAK058
Сейчас обратил внимание что моторное масло заливают вязкостью 5w40. И это для малокубатурного движка!!!! Конечно расхода масла не будет, потому, что вязкость масла большая! Они бы ещё залили в этот двигатель...
Так то это масло рекомендовано заводом изготовителем мотора. Почему туда должны лить что то другое?))))
46
 
Ответить
10121945
Новоуральск
KOSAK058
Сейчас обратил внимание что моторное масло заливают вязкостью 5w40. И это для малокубатурного движка!!!! Конечно расхода масла не будет, потому, что вязкость масла большая! Они бы ещё залили в этот двигатель...
Ох, а если туда WD-40 залить???
25
 
Ответить
А Б
KOSAK058
Сейчас обратил внимание что моторное масло заливают вязкостью 5w40. И это для малокубатурного движка!!!! Конечно расхода масла не будет, потому, что вязкость масла большая! Они бы ещё залили в этот двигатель...
А еще можно спирта вместо масла залить. Вот только зачем?
17
 
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
22559133
100 000 это не пробег, после этого начинается только самое интересное, а вы продаете их.
Не показательно, вот пусть она хотя бы 250 тыс. км проедет вот это результат.
Китай и столько не может. Так что нормально.
10
3
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Yurecgod M.
А что такое ДНР? Это то что рф окупировала?
Плохо, когда русский язык запрещён.
ОкКупировала.
Две буквы К.
Учи. Пригодится, когда на стройку поедешь.
41
8
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Леонид1078
Ларисе еще за хавал до пенсии платить...
Ларисе дром до пенсии приплачивать должен.
21
2
Ответить
DenisS
Москва
Pavel Emelianov
460 - всё согласно объявлению. Сейчас, думаю, даже дороже можно продать - но пока еще покатаю, душевная машина оказалась!
))
1
1
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Марк
Но люди не перестают к ним ехать=)
Нравится гражданам когда у них деньги изымают)
У кого ж тогда вы будете покупать?
7
2
Ответить
alekseidoss
Тольятти
коммунист
да да, там пол авиации российской стоит , танков тысячи полторы и главное подводные лодки и ракетные корабли.
А главное там спутники с сейсмическим оружием избирательного поражения.
Выбирает, кому что оттрясти.
13
2
Ответить
Разбор Полетов
ПАЛАСИО
У машин наверное "волосы дыбом", когда узнают, что их покупает Дром ))
В точку.......выхлоп сжимается!!!
5
 
Ответить
Разбор Полетов
100.000 что за такая волшебная цифра? Я на карбюраторной 99 до ста капот не открывал, за исключением масло поменять.
5
11
Ответить
19973572
klms
Ну, если это такси - нет, для меня - лет 15 эксплуатации
При чем тут такси? Это для определения надежности. 300 тысяч - это совсем немного по меркам К4М, но почти предел для ВАЗовских моторов
Кроме того, средний возраст машин в РФ вовсе не 3, не 5 и не 10 лет.
9
4
Ответить
     
Северск
Сообщений: 106
KOSAK058
Сейчас обратил внимание что моторное масло заливают вязкостью 5w40. И это для малокубатурного движка!!!! Конечно расхода масла не будет, потому, что вязкость масла большая! Они бы ещё залили в этот двигатель...
Я, Вас, наверное очень удивлю, но при рабочей температуре масла 5W-40 ,10W-40 и даже 0W-40 будут иметь одиноковую вязкость в рамках стандарта SAE40.
nissan maxima a32 2.0 мкпп
30
1
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7933
Разбор Полетов
100.000 что за такая волшебная цифра? Я на карбюраторной 99 до ста капот не открывал, за исключением масло поменять.
омывайка значит не работала
19
1
Ответить
Алексей
Новокузнецк
Шахтёр
Сколько подвесок укатал лично?Напиши тогда по моделям,сколько какая подвеска прошла.Вот это будет интересно почитать.А так,по разговорам бабок у подьезда,и крузак до 50 тысяч не ходит.
7 лет в торговле автозапчастей скажут за меня. Опыт моих близких катающих на вестах, 35к пробега потекли стойки задние на sw, не гарантийный случай. У второго знакомого тоже самое. Мой пробег на моей машине за 5 лет 23к ( субару форестер sf5 sti2 ), с учетом поездки в крым. Мне нет смысла чего то доказывать. Кушаешь пиццу с ананасами это исключительно твой выбор. Катаешь на Вазе и катай дальше, только не нужно всем навязывать свой вкус и говорить что пицца ( автоваз ) лучше всех.
8
29
Ответить
Шахтёр
Алексей
7 лет в торговле автозапчастей скажут за меня. Опыт моих близких катающих на вестах, 35к пробега потекли стойки задние на sw, не гарантийный случай. У второго знакомого тоже самое. Мой пробег на моей машине...
А я лично уже проехал 70,и ничего не потекло и не застучало. И у моих знакомых так же.И если бы твои любимые иномарки не ломались, ты бы сейчас с кружкой под церковью сидел,а не запчастями торговал.
26
3
Ответить
Korg
Москва
В Арканах какие-то невероятно удобные сиденья.
4
1
Ответить
Алексей
Новокузнецк
Шахтёр
А я лично уже проехал 70,и ничего не потекло и не застучало. И у моих знакомых так же.И если бы твои любимые иномарки не ломались, ты бы сейчас с кружкой под церковью сидел,а не запчастями торговал.
Скажи это моим близким) Когда их разворачивают с гарантийным ремонтом. А фильтра, масла, колодки, элементы подвески будут всегда востребованы ибо это расходник. Японцы, корейцы не требуют особого внимания. С немцами не работал так как спрос в нашем городе мал. Автоваз и рено с пробегами становятся хуже старых немцев. Не зря говорят что на автовазе катаются богатые. Не гвоздя тебе, не жезла. Думаю более нам обсуждать нечего.
8
19
Ответить
Здравствуйте!
Пенза
ДИВАНИО Диванный X Перд
Что делали сотрудники редакции в ДНР?
Тигуан тестовый искали
10
 
Ответить
13811245
Леонид1078
турбо и вариатор требуют квалифицированного и дорогого обслуживания,большинство экономят на облуге,и сливают авто после 100 та тыщ,к 200м(реальным неотмотанным) у таких автомобилей уже от 3х до 10ти владельцев...там...
о, уже повысили планку до 200ткм) Раньше-то вариаторы и до 50 еле доходили, по мнению любителей "беспробежек"
17
3
Ответить
13811245
17926702
Я как скептик вариаторный буду только рад если начнут делать варики которые отхаживают без мозгоклюйства хотябы 150к. Сам тип трансмиссии мне нравится ещё с Honda HR-V, но с тех самых времён каждая новая...
про стеклянный прибор поговорка до сих пор актуальна
6
 
Ответить
Шахтёр
Алексей
Скажи это моим близким) Когда их разворачивают с гарантийным ремонтом. А фильтра, масла, колодки, элементы подвески будут всегда востребованы ибо это расходник. Японцы, корейцы не требуют особого внимания....
Спасибо.Что поделать,каждому своё.
6
2
Ответить
13811245
бат2
Потреблятство. Имхо.
а обратная позиция это всего лишь нищебродство, сколько под него ни подводи оправданий и теорий
8
8
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 401
19973572
а 300 тысяч стали большим пробегом?
видимо, я старею
А они не были большим пробегом??? Знакомый на ланкастере 3.0 2003 года к 450 тысячам, условно родным, сменил 2 двигателя и 1 АКПП, в данный момент меняет салон, ибо ушатан. Кузов ляля. Пипец, лишь бы болтануть, обкатка блин
13
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 401
13811245
о, уже повысили планку до 200ткм) Раньше-то вариаторы и до 50 еле доходили, по мнению любителей "беспробежек"
Так уже и 300 т.км. просто обкатка)))) А еще говорят маркетологи плохи))))
8
 
Ответить
17926702
Елизово
13811245
про стеклянный прибор поговорка до сих пор актуальна
Совершенно не уместна. В данном случае скорее как спортсмены что и до 30 не доживают из-за болезней и алкашей что до 80 без проблем волочат существование. А ты просто вставил чушь, как будто отзывные компании и бесконечные исправления конструктивных просчётов это вина самих владельцев.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 312
"Заодно поправили и остальные диски — на них тоже были следы от российских… направлений"
Давайте честно, это "следы" от дромовских наездников больше! А дороги в стране стали намного лучше за последние 20 лет
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2012
11
4
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 401
13811245
а обратная позиция это всего лишь нищебродство, сколько под него ни подводи оправданий и теорий
Не так категорично, если машина меня устраивает, и не устраивает мне сюрпризов, то почему бы не кататься. Я авто взял в 2013, через год после выхода, и это до сих пор последний кузов, рестайлы не в счет, новый кузов только в следующем году, 200-220 я проеду и на новый кузов пересяду. Что в этом нищебродского.
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2691
VQ40
Надо стремиться к тому, что бы гарантийный период прошел-сдал в трейд ин и через час уехал на новой машине. А укатываться до 300к+-уже не актуально.
Еще б за ценами угнаться...
А стремиться надо, конечно.
Продан в 2010 году...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
5
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4545
13811245
о, уже повысили планку до 200ткм) Раньше-то вариаторы и до 50 еле доходили, по мнению любителей "беспробежек"
вариатор вариатору рознь,к примеру жатко 011 и жатко 015 ,две большие разницы...
4
 
Ответить
Борис Борисов
бат2
Нет. Это историческая российская территория, оказавшаяся в составе Украины, и стремящаяся восстановить статус кво.
Бат2,эта оса оттуда прилетела.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 312
Вован-70
омывайка значит не работала
+1 Правда, на 150 тыс пробега на тех же девятках-десятках уже требовали внимания стартер и генератор. Заменить их можно было прямо возле рынка) В моторе там ломаться было нечего, только перегрева боялся. На дорогах до сих пор 30-летние машины встречаются в нормальном состоянии с родным кузовом и мотором
1
2
Ответить
Борис Борисов
Korg
В Арканах какие-то невероятно удобные сиденья.
Аркана хороша,чертовка!Но у меня и Дастера,нет!
4
2
Ответить
  
Краснообск
Сообщений: 16197
Korg
В Арканах какие-то невероятно удобные сиденья.
Улыбнуло )) Хотя... я наверное разбалован сиденьями фольксвагенов.
 
8
Ответить
  
Самара
Сообщений: 489
22559133
100 000 это не пробег, после этого начинается только самое интересное, а вы продаете их.
Не показательно, вот пусть она хотя бы 250 тыс. км проедет вот это результат.
Но ведь редакции Дрома нужны авто для работы, а не для своего личного геморроя :) вместо работы
Haval H5 2020
1
 
Ответить
  
Краснообск
Сообщений: 16197
Разбор Полетов
100.000 что за такая волшебная цифра? Я на карбюраторной 99 до ста капот не открывал, за исключением масло поменять.
Я на карбюраторной капот вообще не закрывал. При чём она была новой, с салона. Пока она меня не зае......ла
5
1
Ответить
13811245
Anton/irk
Не так категорично, если машина меня устраивает, и не устраивает мне сюрпризов, то почему бы не кататься. Я авто взял в 2013, через год после выхода, и это до сих пор последний кузов, рестайлы не в счет,...
ну, если с новья машине 8 лет, то ничего страшного. Разговор-то про любителей обкатки до 200ткм на 20-летнем авто)
 
1
Ответить
13811245
Леонид1078
вариатор вариатору рознь,к примеру жатко 011 и жатко 015 ,две большие разницы...
ты не поверишь, но это относится абсолютно ко всем агрегатам и узлам автомобиля
 
 
Ответить
22571165
17926702
Я как скептик вариаторный буду только рад если начнут делать варики которые отхаживают без мозгоклюйства хотябы 150к. Сам тип трансмиссии мне нравится ещё с Honda HR-V, но с тех самых времён каждая новая...
Езжу на фите rs во втором кузове, брал безпробежным с 56т.км, сейчас 250 т.км, вариатор жив, сам удивляюсь, не пенсионерю, но и масло стараюсь менять частично раз в 25т.км.
5
1
Ответить
VolgoApatity
Волгоград
Сергей Кондратьев
Можно 5 лет в кроссовках проходить, а можно те же 5 лет в кирзачах протопать. Вопрос в том, в чём комфортнее и удобнее передвигаться...
Вы считаете, что условная Веста СВ Кросс с двиглом H4M и вариатором Жатко, по сравнению с Арканой на том же двигателе и той же Жатке, будет кирзачем?
или я Вас не правильно понял?
2
1
Ответить
13035703
Артём
17926702
Я как скептик вариаторный буду только рад если начнут делать варики которые отхаживают без мозгоклюйства хотябы 150к. Сам тип трансмиссии мне нравится ещё с Honda HR-V, но с тех самых времён каждая новая...
Общий пробег на моём Хрюне на момнт продажи-240 твс. Варик не менялся,что не так было???
2
 
Ответить
Сибиряк Южный
drom_ru_autoregistered
Что в этом страшного? обслуживаются по гарантии, которая в большинстве своем дается им гораздо проще чем обычным владельцам, за редчайшими исключениями, ездят в основном по трассе. А когда машина подходит...
Как при езде потихоньку гнется литой диск? (не единичный случай)
 
 
Ответить
17926702
Елизово
13035703
Общий пробег на моём Хрюне на момнт продажи-240 твс. Варик не менялся,что не так было???
Не так то, что вы по одной своей машине судите. А надо судить по статистике, отзывам и комментариям экспертов. Или вы хотите сказать что все вариаторы без болячек, ходят до 200-300 без нареканий по-любому? А у всех у кого сдыхает раньше, дебилы? И все кто их болячки по полочкам раскладывает тоже фантазирует? Или если узел не надёжный то у каждого первого должен сломаться что-ли?
1
 
Ответить
17926702
Елизово
22571165
Езжу на фите rs во втором кузове, брал безпробежным с 56т.км, сейчас 250 т.км, вариатор жив, сам удивляюсь, не пенсионерю, но и масло стараюсь менять частично раз в 25т.км.
У меня 93000 на Свифте и тоже жив.. Можно только порадоваться за нас.
 
 
Ответить
Yurecgod M.
А что такое ДНР? Это то что рф окупировала?
😂
 
 
Ответить
     
Астана
Сообщений: 85
Млин, вы же не про политику, вы же про машины? Какой ДНР?
 
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
Сибиряк Южный
Как при езде потихоньку гнется литой диск? (не единичный случай)
да просто, попал в неожиданную яму на не самых больших скоростях, и привет.
А с нашим литьём или дешевым китаем это вообще на раз два..
1
1
Ответить
13035703
Артём
17926702
Не так то, что вы по одной своей машине судите. А надо судить по статистике, отзывам и комментариям экспертов. Или вы хотите сказать что все вариаторы без болячек, ходят до 200-300 без нареканий по-любому?...
Нет,не все вариаторы безпроблемны) Но! По моим наблюдениям-меньше полутора сотен все ходят безпроблемно.
1
1
Ответить
13035703
Артём
Извиняюсь,больше конечно же!
1
 
Ответить
13035703
Артём
И да! 90% неисправностей из за наездника.
2
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 247
17926702
Я как скептик вариаторный буду только рад если начнут делать варики которые отхаживают без мозгоклюйства хотябы 150к. Сам тип трансмиссии мне нравится ещё с Honda HR-V, но с тех самых времён каждая новая...
Ток вчера пост читал, парень на субару аутбэк 2,5 на вариаторе прошёл 300 к без ремонтов и с одной заменой масла на 100 тысячах. Не могу сказать, что у каждого такс но по сравнению с другими вариаторами, вполне надежные, так как клиноцепные.
1
1
Ответить
17926702
Елизово
13035703
Нет,не все вариаторы безпроблемны) Но! По моим наблюдениям-меньше полутора сотен все ходят безпроблемно.
Если вы не занимаетесь ремонтом вариаторов, ваши наблюдения не объективны, единичны и соответственно не показательны. Просто вбейте в Гугл один из самых массовых вариаторов Jatco JF015E, откройте любую статью и устаньте читать про его недостатки, и там вы точно не увидите цифр в 200,250,300, разве что совместно со словами иногда, возможно, врятле.
1
3
Ответить
17926702
Елизово
KalitosMadDog
Ток вчера пост читал, парень на субару аутбэк 2,5 на вариаторе прошёл 300 к без ремонтов и с одной заменой масла на 100 тысячах. Не могу сказать, что у каждого такс но по сравнению с другими вариаторами, вполне надежные, так как клиноцепные.
Субаровские вариаторы действительно почти не доставляют проблем. Ваша правда.
2
1
Ответить
Леонид
Симферополь
Pavel Emelianov
460 - всё согласно объявлению. Сейчас, думаю, даже дороже можно продать - но пока еще покатаю, душевная машина оказалась!
Не переживай за Патрик. У меня служебный 220 тырлв. Ездит подлец
1
 
Ответить
19973572
Anton/irk
А они не были большим пробегом??? Знакомый на ланкастере 3.0 2003 года к 450 тысячам, условно родным, сменил 2 двигателя и 1 АКПП, в данный момент меняет салон, ибо ушатан. Кузов ляля. Пипец, лишь бы болтануть, обкатка блин
А они не были большим пробегом, олух)
Как примеры из нашего сервиса, без капитального ремонта ЦПГ
Субару Легасу 2006 года, 2.0 - более 500 тысяч.
4runner 1998 года, 2,7 - более 700 тысяч.
Меган2 2007 год 1,6 - 360 тысяч
Меган 1 2003 года 1,6 - 460 тысяч.

О моторах 80-х и 90-х годов от МБ и БВМ с пробегом за 300-400 только попадавшим в РФ и речи нет.
 
2
Ответить
Разберитесь двс, а то за рулем на 50т км пробега показывают новые вкладыши кооенвала и говорят что это б/у..
А по факту в постели лежат затертые.
1
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 401
19973572
А они не были большим пробегом, олух) Как примеры из нашего сервиса, без капитального ремонта ЦПГ Субару Легасу 2006 года, 2.0 - более 500 тысяч. 4runner 1998 года, 2,7 - более 700 тысяч. Меган2 2007...
Т.е. состояние ЦПГ единственный критерий надежности двигателя? И авто вы целом? У меня машина 2013 года с пробегом под 200, от замены да замены, 15 .ткм., не подливаю. Машина хоть и абсолютно исправна, но след эксплуатации уже есть. не знаком с вашим сервисом, но мой личный опыт, и опыт людей чьи машины на глазах.
1. Таун айс ноах 3S-FE, 170 т.км., возраст 13 лет, масложор, ремонт, ЦПГ в порядке.
2. Паджеро, 4D56, 250 т.км., возраст 11 лет, повело головку, ЦПГ полуживая.
3. Паджеро 6G72, около 300т.км. трещины в головке, поршня на замену.
4. Ланкастер 3.0, 450 т.км, 2 замены двигателя, ЦПГ скорее всего в порядке.
5. Лансер 9 1.6 150 т.км. Движка вскрывалась 3!!! раза, ЦПГ в порядке.
Где указан возраст машин там пробег возможно смотан.
P.S. Сам олух)))
1
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 401
19973572
А они не были большим пробегом, олух) Как примеры из нашего сервиса, без капитального ремонта ЦПГ Субару Легасу 2006 года, 2.0 - более 500 тысяч. 4runner 1998 года, 2,7 - более 700 тысяч. Меган2 2007...
И кстати у меня машина еще и с вариатором, который отлично себя чувствует
 
 
Ответить
13035703
Артём
17926702
Если вы не занимаетесь ремонтом вариаторов, ваши наблюдения не объективны, единичны и соответственно не показательны. Просто вбейте в Гугл один из самых массовых вариаторов Jatco JF015E, откройте любую...
Я занимаюсь ремонтом и обслуживанием авто) более 15 лет уже.
 
 
Ответить
17926702
Елизово
13035703
Я занимаюсь ремонтом и обслуживанием авто) более 15 лет уже.
И сколько трансмиссий вы отремонтировали? И на каком пробеге?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 21
19973572
При чем тут такси? Это для определения надежности. 300 тысяч - это совсем немного по меркам К4М, но почти предел для ВАЗовских моторов
Кроме того, средний возраст машин в РФ вовсе не 3, не 5 и не 10 лет.
При том, что к этому пробегу машина сменит минимум 3 владельцев
 
 
Ответить
   
Сообщений: 21
19973572
При чем тут такси? Это для определения надежности. 300 тысяч - это совсем немного по меркам К4М, но почти предел для ВАЗовских моторов
Кроме того, средний возраст машин в РФ вовсе не 3, не 5 и не 10 лет.
Просто при средней эксплуатации к этому пробегу машину поменяют по другим причинам. А если речь о машинах 20+ лет, то они уже битые-перебитые и, возможно, уже не с первым "контрактом", там считать какой либо ресурс бессмысленно, просто нужно ориентироваться на цены по замене и ремонту всего и вся.
 
 
Ответить
Сибиряк Южный
drom_ru_autoregistered
да просто, попал в неожиданную яму на не самых больших скоростях, и привет.
А с нашим литьём или дешевым китаем это вообще на раз два..
Считал, что замять литой диск-нужно хорошо приложиться(гнул штамповку когда-то давно, японскую правда, на Калдине-удар был не детский)... Видно действительно литье такое...
1
 
Ответить
drom_ru_autoregistered
Сибиряк Южный
Считал, что замять литой диск-нужно хорошо приложиться(гнул штамповку когда-то давно, японскую правда, на Калдине-удар был не детский)... Видно действительно литье такое...
У меня через дорогу от дома шиномонтаж.
Ну и уже приятельские отношения с ребятами которые там работают.
Они и правкой сваркой покраской литья занимаются.
Наше и китайское литье это прям им хлеб ...
Хороший фирменный диск действительно ушатать трудно, ..
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 292
Молодцы дромовцы - пара строк про ДНР и в комментарии сразу хохлы с криптохохлами набежали.
NT32
4
 
Ответить
13035703
Артём
17926702
И сколько трансмиссий вы отремонтировали? И на каком пробеге?
У меня другая специализация. Но живу в Приморье,поэтому Ниссановские вариаторы-не редкость) Пробеги бывают и свыше 200 на родном вариаторе,не редкость.
 
 
Ответить
nikitin
Леонид1078
турбо и вариатор требуют квалифицированного и дорогого обслуживания,большинство экономят на облуге,и сливают авто после 100 та тыщ,к 200м(реальным неотмотанным) у таких автомобилей уже от 3х до 10ти владельцев...там...
Есть живые примеры экономящих на обслуге и сливающих авто ?
 
1
Ответить
nikitin
Тигуан не сломался , аркана не сломалась , китайский робот на хавале выдержал Якутию .
Такого не бывает !!! У местных предсказателей по 100500 двоюродных тещь и друзей брата жены от кума , у которых такие машины сыпятся , успевай только ведро с болтами подставлять .
Самое любопытное , что эти люди до сих пор ждут каких-то поломок . Если у движка нет проблем с детонацией , залеганием колец и задирами , то будет он бегать и бегать . Если на 100 тысячах этих симптомов нет , то двигло пробежит как минимум ещё столько же .
6
 
Ответить
17926702
Елизово
13035703
У меня другая специализация. Но живу в Приморье,поэтому Ниссановские вариаторы-не редкость) Пробеги бывают и свыше 200 на родном вариаторе,не редкость.
Вердикт ваш какой? Джатко 015 надёжен или нет?
 
 
Ответить
13035703
Артём
17926702
Вердикт ваш какой? Джатко 015 надёжен или нет?
Мой вердикт-у водЯтела даже лом ненадёжный. Многое зависит от условий эксплуатации и обслуживания. При должном обращении-достаточно надёжны.
1
1
Ответить
17926702
Елизово
13035703
Мой вердикт-у водЯтела даже лом ненадёжный. Многое зависит от условий эксплуатации и обслуживания. При должном обращении-достаточно надёжны.
То-есть все статьи в интернете врут? Пишут не надёжен, много болячек, а не, обслуживание и нормальная эксплуатация избавит от всех проблем. Всё враньё? Это АКПП Aisin при должном обслуживании надёжны, а этот выродок имеет список конструктивных просчётов на лист А4 и это даже не предмет спора, не понимаю вас, которые топят за надёжность джатко, в особенности некоторых моделей, вся их "надёжность" давно изучена
1
2
Ответить
avto
Новосибирск
в якутию ее посмотрим как минус 50 выдержит
1
 
Ответить
13035703
Артём
17926702
То-есть все статьи в интернете врут? Пишут не надёжен, много болячек, а не, обслуживание и нормальная эксплуатация избавит от всех проблем. Всё враньё? Это АКПП Aisin при должном обслуживании надёжны,...
Неудачные модели есть у всех производителей,с этим не поспоришь!Правильная эксплуатация тоже не может избавить от всех проблем,она лишь продлит жизнь агрегату,не более того)
2
1
Ответить
17926702
Елизово
13035703
Неудачные модели есть у всех производителей,с этим не поспоришь!Правильная эксплуатация тоже не может избавить от всех проблем,она лишь продлит жизнь агрегату,не более того)
Есть конечно. Жаль что у джатко каждая первая неудачная, а единицы удачные.
 
2
Ответить
13035703
Артём
17926702
Есть конечно. Жаль что у джатко каждая первая неудачная, а единицы удачные.
Ну...про каждую первую-это вы зря.У Мурано 3,5-слабый вариатор,у Джуков встречаются проблемы. Легковые более или менее сносно ходят.
1
1
Ответить
     
750(16,17,19,24,54,75,РБ)
Сообщений: 2915
Евгений Иванов
Ненавистники турбо и вариаторов - такие упертые люди, что их этим тестом все равно не переубедишь, даже если до 300 тысяч без поломок дойдет. Скрепный атмосферник и гидравлика - их выбор навеки :-)
Просто продают всегда скрученный до соточки пробег, вот и мысли что со ста все ломается, а там уже 200 может быть давно)
Ищите где остановиться? Хостел БэльЭтаж ждет вас https://beletage-hostel.ru/
 
 
Ответить
17926702
Елизово
13035703
Ну...про каждую первую-это вы зря.У Мурано 3,5-слабый вариатор,у Джуков встречаются проблемы. Легковые более или менее сносно ходят.
У джуков встречаются проблемы, а легковые ходят нормально...? И это слова механика с 100500 летнем стажем...
 
 
Ответить
13035703
Артём
17926702
У джуков встречаются проблемы, а легковые ходят нормально...? И это слова механика с 100500 летнем стажем...
Я не работаю механиком.
 
 
Ответить
Glad Q
Dmitry Romashchenko
Это то откуда украинцы бегут, те, которых родная украинская власть своими не считает.
Это отстойник для предателей Родины, которые свою землю хотели продать за типа огромные русские пенсии. Теперь жрут.
 
 
Ответить
17926702
Елизово
13035703
Я не работаю механиком.
"13035703
Артём
...
Я занимаюсь ремонтом и обслуживанием авто) более 15 лет уже." Слесарь лучше подходит?
 
1
Ответить
Александр
Находка
G-DaY
Замена масла 2к...фильтра 2к....салонного 2к....😲😲😲😲
2000 - - это стоимость нома-часа. Левее есть фактически потраченное время, что в пересчете на рубли: замена масла 1000, замена фильтров по 200.
2
 
Ответить
13035703
Артём
17926702
"13035703
Артём
...
Я занимаюсь ремонтом и обслуживанием авто) более 15 лет уже." Слесарь лучше подходит?
Я электрик
 
 
Ответить
13035703
Артём
13035703
Я электрик
Так понятнее?
 
 
Ответить
17926702
Елизово
13035703
Я электрик
И что вы обслуживаете в электрической части автомобиля? А то может быть что-то надо обслуживать, масло менять в разъёмах некоторых автомобилей известных марок или воду
 
 
Ответить
Glad Q
Это отстойник для предателей Родины, которые свою землю хотели продать за типа огромные русские пенсии. Теперь жрут.
Ну я так и написал, что украинские власти объявили целый регион предателями и воюют с ними. Ну и если невысокие "ватниковские" пенсии в "отсталой" стране оказались выше украинских, что люди готовы на старости сорваться с насиженных мест, то это что-то да говорит об незалежной. Я поддерживаю твой аргумент, полностью с ним согласен. Ты молодец.
 
 
Ответить
13035703
Артём
17926702
И что вы обслуживаете в электрической части автомобиля? А то может быть что-то надо обслуживать, масло менять в разъёмах некоторых автомобилей известных марок или воду
Уровень компрессии в разъёмах блока ABS измеряю,ага!
 
 
Ответить
19973572
Anton/irk
Т.е. состояние ЦПГ единственный критерий надежности двигателя? И авто вы целом? У меня машина 2013 года с пробегом под 200, от замены да замены, 15 .ткм., не подливаю. Машина хоть и абсолютно исправна,...
Природа масложора - она разная. Постарайся меньше врать, бестолочь)
 
 
Ответить
19973572
Anton/irk
И кстати у меня машина еще и с вариатором, который отлично себя чувствует
Повезло
 
 
Ответить
19973572
klms
При том, что к этому пробегу машина сменит минимум 3 владельцев
Или нет.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 401
19973572
Природа масложора - она разная. Постарайся меньше врать, бестолочь)
В чем я соврал? Да и какая разница в чем природа масложора и других косяков. Небольшой пробег это когда авто исправно и не требует серьезных вложений, вскрытие двигателя по-любому серьезное вложение.
P.S. Сам бестолочь)))
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 401
19973572
Повезло
Да не повезло, так и есть, у двух знакомых такие же машины и вариаторы, причем один вне дорог перегревал уже несколько раз, один раз при мне, все норм, пробеги 150 и 210.
 
 
Ответить
19973572
Anton/irk
Да не повезло, так и есть, у двух знакомых такие же машины и вариаторы, причем один вне дорог перегревал уже несколько раз, один раз при мне, все норм, пробеги 150 и 210.
Jatco?
 
 
Ответить
19973572
Anton/irk
В чем я соврал? Да и какая разница в чем природа масложора и других косяков. Небольшой пробег это когда авто исправно и не требует серьезных вложений, вскрытие двигателя по-любому серьезное вложение.
P.S. Сам бестолочь)))
Так то пробеги без вскрытия, исключая регламентные работы
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 401
19973572
Jatco?
Аутлендер 3, хз что там стоит. Масло то проверяю раз в полгода.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 401
19973572
Так то пробеги без вскрытия, исключая регламентные работы
Так и я вам написал про авто которые были либо в моей эксплуатации, либо которые на глазах, 300 000 никто не перешагнул. И ни разу в жизни я, своими глазами, не видел авто с пробегом за 300 и родным движком(бензиновые-дизельные крузаки не в счет, там вполне верю что перешагнут). Самый наглядный, и единственный, пример это ланкастер 3.0 2003г. у знакомого, 10 лет его катает, 450 пробег, машина жива, даже не бита, но повторюсь, 2 двигателя уже поменял, в этом году даже салон поменял ,ибо уже совсем. 300 т. это большой пробег, очень, и если авто его перешагнуло в нормальном, исправном состоянии, с родными агрегатами, то это офигенный респект и уважуха. Но повторюсь, я таких машин не видел. Думаю что большинство не видело.
 
 
Ответить
19973572
Anton/irk
Так и я вам написал про авто которые были либо в моей эксплуатации, либо которые на глазах, 300 000 никто не перешагнул. И ни разу в жизни я, своими глазами, не видел авто с пробегом за 300 и родным движком(бензиновые-дизельные...
так 300 000 км - это 2/3 ресурса какого-нибудь K4M и лишь на 500 км он попросит как минимум замену колец и колпачков.
Более того, удачно собранный ВАЗовсий двигатель 1,6 без проблем ходит за 300 тысяч)
Разумеется более объемные двигатели 80-90- годов до ремонта ЦПГ и блока перешагивали далеко за 500 тысяч и более.

Какие-то вы руко***ы.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 401
19973572
так 300 000 км - это 2/3 ресурса какого-нибудь K4M и лишь на 500 км он попросит как минимум замену колец и колпачков. Более того, удачно собранный ВАЗовсий двигатель 1,6 без проблем ходит за 300 тысяч)...
Тут дело не руко***стве, а в общей надежности авто с большими пробегами. Тот же паджеро 6G72, пришлось вскрывать из-за перегрева, хозяин сам говорит, темпер проглядел. Но вопрос - а почему поднялась температура? Загажена, неисправна, негерметична система охлаждения - это тоже неисправность, которая привела к большей неисправности. Это и есть большой пробег, когда за авто надо следить, постоянно все проверять. У меня движка на ваз 2115 клинанула на 250 т.км., еще бы ходил, но роковое стечение обстоятельств: на трассе лопнул патрубок, стрелка температуры подклинила, перегрев не показала, лампочка не загорелась(даже не знаю есть ли там лампа перегрева), скорость высокая, пара видно не было. И вуаля. И масло двигатель не жрал, и тянул отменно. Причина - большой пробег и износ всего и вся.
 
 
Ответить
19973572
Anton/irk
Тут дело не руко***стве, а в общей надежности авто с большими пробегами. Тот же паджеро 6G72, пришлось вскрывать из-за перегрева, хозяин сам говорит, темпер проглядел. Но вопрос - а почему поднялась температура?...
Причина - про;%;%%:либо при эксплуатации (паджеро и убитые твоим владельцем моторы субару), либо на заводе при сборке, либо при проектировании. Либо осознанно сократили ресурс ради норм токсичности выхлопов - именно так ресурс современных моторов упал в разы.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 401
19973572
Причина - про;%;%%:либо при эксплуатации (паджеро и убитые твоим владельцем моторы субару), либо на заводе при сборке, либо при проектировании. Либо осознанно сократили ресурс ради норм токсичности выхлопов - именно так ресурс современных моторов упал в разы.
Как можно убить мотор исправной машины? Я на своей машине меняю масло по регламенту раз в 15 т.км., что вроде как неправильно, в вариаторе так же по регламенту раз в 75 т.км., весь сервис собрался посмотреть на слив масла с вариатора, а оно чуть темненькое. Повторюсь машина исправна, агрегаты чувствуют себя хорошо. Вскрывали катализатор - чист как девочка. До дачи 70 км гравийки в один конец, поездки раз в месяц, скорость 100-120, стойки поменял на 170 т. пробега. Машину не жалею. Не убиваю, но и не жалею. Может все проще? Ездите на старых машинах, сервисам кушать хочется?
 
 
Ответить
19973572
Anton/irk
Как можно убить мотор исправной машины? Я на своей машине меняю масло по регламенту раз в 15 т.км., что вроде как неправильно, в вариаторе так же по регламенту раз в 75 т.км., весь сервис собрался посмотреть...
Ездим, пока не надоест. Финансовых ограничений нет.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 401
19973572
Ездим, пока не надоест. Финансовых ограничений нет.
Именно! Пока не надоест, уже 8 лет. Финансовые ограничения есть у всех.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Renault Arkana в Москве


Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
2 292 611 ₽
Стоимость владения:
7,33 ₽ на 1 км
Средний расход:
10,72 л на 100 км

Навигация блога