Дром купил вторую электричку. Leaf ZE1 за 1,7 млн, обзор машины, растаможка и сразу поездка на 200 км
Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Первый тест-драйв нового поколения Subaru Forester

Первый тест-драйв нового поколения Subaru Forester

23.11.2012 | 83112 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
3667 (80%)
939 (20%)

Основные характеристики

Двигатель: 2,0 литра, турбированный 4-цилиндровый горизонтально-оппозитный
Мощность: 250 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: CVT (вариатор)
Тип привода: полный
Схема посадки: 2+3
Расход топлива: 12,3 город / 10,1 трасса

Моя поездка была настолько стремительной, что я даже не осознал, что побывал в Токио. Приехал в пятницу, в субботу протестировал машину и в воскресенье вернулся домой. Это жесткое путешествие, лишенное сна, сопряженное со значительной сменой временных поясов, но я все это стоически перенес, поскольку Subaru Forester 2014 модельного года достоин особенного внимания. По правде говоря, последние лет пятнадцать эта модель занимает лидирующую позицию у японского автопроизводителя, когда речь идет о североамериканском рынке сбыта, буквально повернутом на кроссоверах.

Subaru организовали экспресс-тур, чтобы множество журналистов, включая и сотрудников Autoblog, имело возможность посмотреть, потрогать и опробовать новый Forester, прежде чем он поступит в продажу за рубежом уже в этом месяце. В дилерских центрах США он появится только в начале будущего года, да и увидеть его без маскирующих накидок мы сможем только в конце месяца в рамках Лос-Анджелесского автосалона, а пока нам было позволено немного прокатиться за рулем замаскированного прототипа, так что детального обзора модели придется подождать.

Однако Subaru не ведают о том, что я, пожалуй, вхожу в список людей, которым нежелательно садиться за руль их новой модели, особенно с учетом смены нескольких часовых поясов. А все потому, что я считаю нынешний Forester переоцененным и недостаточно мощным. Да, он оснащается уникальным оппозитным двигателем, системой полного привода и пользуется безмерной любовью поклонников бренда Subaru, но на меня это не оказывает какого-либо влияния. Его высокая крыша, странная посадка и гротескная «ноздря» на капоте турбированных моделей никогда мне не нравились. На мой взгляд, Forester всегда был каким-то незавершенным.

Однако, четвертое поколение модели обещает внести некоторые перемены, в результате чего Forester имеет шанс стать немного привлекательнее как визуально, так и в плане динамики, хотя лично меня наличие в спецификации вариатора ввергло в почти шоковое состояние. Мне было страшно, когда я подходил к этому Forester в первый раз.

Значение данного автомобиля в процессе становления успеха Subaru невозможно переоценить. Его продажи составляют 25% от общего объема продаж. У нас в США 22% Subaru, проданных в прошлом году, носят название Forester, и уступает он только модели Outback. Так что он должен быть хорошим, действительно хорошим, особенно в представленном сегменте, где новички множатся, как грибы после дождя.
Как и большинство обновленных автомобилей, Forester последнего поколения увеличился в размерах. Инженеры сделали его колесную базу на 2 см больше, общая длина автомобиля выросла на 3,5 см. В высоте он прибавил 2,5 см. Но при этом центр тяжести у машины сделали ниже, хитрый ход со стороны инженеров Subaru, учитывая, что крыша стала выше.

В целом, такие изменения могут показаться незначительными, но на дороге, тем не менее, они придают Forester прекрасную устойчивость. Это довольно сомнительный комплимент в адрес автомобиля, но именно в этом сегменте данная характеристика крайне важна, к тому же, качество езды всегда будет иметь значение.

 

Невидимые глазу доработки так же заметно отразились на качестве жизни в салоне Subaru — дополнительные изоляционные материалы значительно снизили уровень шума и вибрации. Одним из недостатков предыдущего Forester, вызывавшим у меня безмерное раздражение, был жуткий завывающий звук, которым наполнялся салон при езде по бетонным трассам при попадании колес на стыки плит. Теперь же эти звуки будут поглощаться специальными изоляционными материалами, коими «нафарширована» эта модель кроссовера. До этого Forester был полон разных звуков, которые запросто могли вызвать у водителя приступы головной боли.

Так же помогает избавиться от лишних поскрипываний и шумов увеличенная, по словам инженеров Subaru, на невероятные 150% жесткость кузова на скручивание, что наиболее заметно было при прохождении полосы препятствий вне дороги. Даже гравий и огромные валуны не смутили новый Forester, хотя, признаюсь, за рулем в этот момент сидел профессиональный водитель.

Глядя на обе модели, новую и старую, понимаешь, что они разные, но при этом довольно сложно определить, в чем именно заключается отличие. Присмотримся. Subaru охотно соглашаются с утверждением, что новая модель — это скорее эволюция, нежели революция, что в свою очередь очень напоминает заявление официальных представителей концерна Honda при демонстрации обновленного для 2012 года Civic. Но в отличие от этого автомобиля, который подвергся всеобщей критике за бессодержательность, Forester демонстрирует больше зрелости. Он «стал взрослым», это не более дешевая версия самого себя, он стал лучше.

 

 

На капоте появилась пара новых изгибов, фары заменили, линия крыши тоже изменилась, теперь она чуть наклонена к заднему стеклу, что в целом делает новый Forester более обтекаемым как для наблюдателей, так и для встречных воздушных потоков. Но изменения произошли не только с внешностью. Передняя стойка кузова сдвинулась вперед на 2,5 см, что сделало угол наклона ветрового стекла чуть острее и в результате улучшило обзорность.

Турбированные модели лишились фирменного воздухозаборника на капоте, что положительно сказалось на аэродинамике. Отказ от расположенной поверх двигателя системы впуска может сильно огорчить преданных поклонников марки, но на мой взгляд, это значительный шаг вперед. Довольно интересно, что такое заметное изменение не потребовало переноса интеркулера, расположенного поверх двигателя, ради которого на капоте изначально и появилась та самая «ноздря». Вместо этого инженеры Subaru внесли изменения в строение решетки, и теперь воздух к интеркулеру попадает через фальш-решетку радиатора.

Прочие изменения во внешнем облике Forester включают двери, которые теперь опускаются за пределы каркаса кузова, а пороги стали частью дверей. Причина этого изменения банальна: это дает возможность водителю садиться в машину и выходить из нее, не пачкая штанины брюк. Опять же, меня восторгает зрелость подобного решения. Конечно, разбрасывать колесами снег и грязь весело и увлекательно, но ведь многим из нас надо ходить на работу, и в чистых брюках это делать куда приятнее.

Если в базовой комплектации новый Forester идет с тем же 2,5-литровым двигатель с оппозитно расположенными четырьмя рабочими цилиндрами, выдающим 170 л.с. И 235 Нм крутящего момента, то с турбированным 2-литровым мотором, оснащенным прямым впрыском топлива, Subaru решили немного поэкспериментировать. В итоге, у него прибавилось мощности, с 224 «лошадок» в прежнем варианте до 250 и 350 Нм крутящего момента.

Базовая модель комплектуется либо шестиступенчатой механической трансмиссией, либо упомянутым выше вариатором. Турбированная модель так же может быть либо с «шестиступкой», либо с вариатором, дополненным подрулевыми переключателями восьми условных скоростей. Вот сейчас я должен сделать заявление, что ненавижу вариаторы. Я понимаю их неоспоримую пользу в минимизации расхода топлива, что является первоочередной задачей для любого современного автопроизводителя. Но их манера не переключать скорости и постоянное завывание под нагрузкой меня просто выводят из себя.

И я не зря переживал насчет CVT, поскольку, когда поехал на базовой модели с такой трансмиссией по секретному испытательному полигону Subaru, то все ждал, когда же он взорвется. Этого, конечно, не случилось, но завывания двигателя нашего предпроизводственного автомобиля меня разочаровали. Ускорение было плавным и быстрым, но звук шел вразрез с динамикой, поскольку трансмиссия стремилась найти оптимальный диапазон мощности и остаться в нем. Это нервирует. Я бы выбирал механику каждый день, и дважды — в воскресенье.

 

Кроме этого, мне никогда не нравились искусственно заданные точки переключения скоростей, прописанные в «мозгах» вариаторов, именно потому, что они искусственные. Тем не менее, у Subaru получилось сделать все правильно. Поскольку турбированная версия изначально получает дополнительные 80 «лошадок», эти точки кажутся вполне естественными. Мне неловко в этом признаваться, но я вскоре и думать забыл о том, что турбированный Forester оснащен вариатором.

Subaru утверждают, что новый турбированный двигатель может почти так же эффективно работать на топливе класса Регулар, хотя все же рекомендуют заправлять машину бензином класса Премиум, если вам хочется получить все, на что она способна. Кроме того, по подсчетам Subaru базовая модель Forester должна расходовать 11,8 литра на 100 км по городу и 8,8 л по трассе. Турбоверсия, по их подсчетам, должна потреблять 12,3 литра при езде по городу и 10 л по трассе. Для обеих моделей это улучшение показателей на фоне предыдущих поколений. Кроме того, подобные результаты обеспечивают Subaru одну из лидирующих позиций по этому параметру в классе кроссоверов.

Сядьте внутрь, и вы тут же увидите, почувствуете и потрогаете улучшения. Пожалуй, больше всего в уходящей модели меня расстраивал унылый салон. К счастью, у нового Forester дела обстоят намного лучше. Прежде всего, в салоне стало намного просторнее. Увеличив длину и ширину кузова, инженерам удалось сделать салон больше. Полученное пространство использовано с умом, все здесь на своем месте. Вместо грубого пластика на каждом остром углу здесь мягкие зоны, куда можно положить локти. Оба ряда сидений были спроектированы с нуля, и они очень удобные. Даже руль кажется более приятным и весомым. Повсюду присутствуют приятные штрихи и мелочи, включая переделанную центральную панель, плавно стекающую сверху вниз, небольшой экран между датчиками, отображающий дополнительную информацию для водителя. Плюс Subaru добавили премиальную аудиосистему Harmon Kardon с интегрированным радио Aha.

В самом деле, в общем и целом салон выглядит более зрелым. Нас порадовали такие вещи, как складывающиеся сидения второго ряда, и такие опции, как регулируемый по высоте электроподъемник пятой двери и новая система безопасности EyeSight (она использует такие технологические инновации, как адаптивный круиз-контроль и систему предупреждения о выходе из занимаемой полосы). В итоге у нас не сложилось впечатления, будто Forester чего-либо не хватает.

Довольно трудно авторитетно судить об управляемости и качестве езды нового Forester. Я проехал на этом автомобиле всего несколько кругов по овальному треку и пару — по извилистой испытательной трассе. Что могу сказать: руль уверенный и сбалансированный, и я был приятно удивлен, насколько хорошо Forester держит повороты. Даже в крутых виражах его кузов не хрустел и не кренился, а система полного привода давала дополнительную уверенность. Ускоряется он достаточно стремительно, чтобы вызвать пару довольных ухмылок, но ведь, покупая подобный автомобиль, думаешь обычно не об этом, так ведь?

Если считать, что основными задачами нового Forester являются развоз детей в школу, поездки на работу и по магазинам, а также выезды за город по выходным, то он просто восхитителен. Судя по тому, что нам удалось узнать за время непродолжительного общения с этим автомобилем, он хорош, весьма хорош. Не могу сказать, что моя поездка в Японию была напрасной.

 

 

 

 

 

 

 


Автор: Скотт Бергесс
Источник: Autoblog.com
Перевод: Drom.ru

Комментарии

   
Владивосток
Сообщений: 569
даа, больше не Лесник однако
235
214
Ответить
    
Сообщений: 1063
Масляный фильтр максимально удобно расположен, молодцы субаровцы) Да и форик тоже вроде неплох, посмотреть бы на сти версию..
219
27
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 636
А мне нравится как он выглядит. В этом цвете так вообще норм.
216
55
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1625
А мне нравится. Щас немного народ поворчит, "вот в наши годы" привыкнет к дизайну и новшествам и будет отличным автомобилем. А когда выйдет следующее поколение, народ скажет: "Вот предыдущий был неплох, а это уже не Субару"
BMW X3 3.0I #bigrace19
332
33
Ответить
     
Сообщений: 3230
Хорош!
Мой отзыв: Hyundai Matrix 2007
92
31
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8287
Нормальный автомобиль в ногу со временем, те что были раньше устарели и морально и технически. Мне нравится однозначно.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
117
33
Ответить
   
Сообщений: 31782
когда в России?
Ковёр задавал стиль всей комнате.
58
12
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15963
ilya_ATLANT:
даа, больше не Лесник однако
он уже давно перестал быть полноприводным универсалом а стал обычным паркетом
ML350- Touareg V8-BMW X3
83
59
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14227
Angarskey:
он уже давно перестал быть полноприводным универсалом а стал обычным паркетом
и хорошо, если нужен полноприводный универсал, то берите короллу 4 WD
Супер! Будем ждать турбовый!
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
45
45
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
Экстерьер не очень
GET BIG OR DIE.
35
118
Ответить
  
Сообщений: 310
Хорош конечно и ценник наверное конский будет.
69
8
Ответить
    
Алматы
Сообщений: 1639
я бы взял турбо, но цена, думаю, будет космической!
Уверенность в движении
Мой отзыв: Subaru Forester 2004
58
6
Ответить
    
Сообщений: 1788
Вроде тот же пузырь, а как-то все намного лучше. Гут. Надабрать.
53
12
Ответить
    
Иrkytsk
Сообщений: 1133
нормальный! лучше нового аутлендера
есть турбофорь Sf-5 в разборе .в личку
157
9
Ответить
   
Уланс-Вегас
Сообщений: 933
Ну здравствуй, Тойота Вольтз! А, не, Субару Вольтз! Или не... Объединили усилия свои на наши головы! Хрен поймешь, то ли GT-86, то ли BR-Z...
Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное.
19
143
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 487
Лично мне по своему нравится и первое поколение и нынешнее. вот так смотришь - название одно, а машины разные, и есть за что любить и старого лесника и нового лесника.
80
4
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11024
igorsv:
когда в России?
И за сколько?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
DUGLA PROFI
16
4
Ответить
     
Владивосток-Артём
Сообщений: 3916
Всё жду нового аутбэка...
Legacy 2.0 TX '00 был
Outback 2.5 XT JDM '08 есть
20
15
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 5747
а почему вариатор то? для 250 коней механику нада
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
22
45
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 507
Нравиться мне данный аппарат!
Цена только не обрадует))
Мой отзыв: Subaru Forester 2000
36
8
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1209
Эх, и все портит этот непосредственный впрыск((((
12
45
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1651
"Это жесткое путешествие, лишенное сна, сопряженное со значительной сменой временных поясов, но я все это стоически перенес.."
Всем бы такие "тяжкие" трудовые будни..
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
79
5
Ответить
   
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 990
Ноздрю убрали изза долбаной безопасности, чтоб пешеходов сильно не крамсать, точно уж не изза аэродинамики
Subaru XV Crosstrek Limited MT '14
Subaru Legacy GT Limited MT '01
Subaru Impresa WRX NA MT '01
33
21
Ответить
    
Атырау
Сообщений: 1146
А мне нравится, только вот незадача, совсем недавно нового предыдушего взял. ну ниче годика через 2 возьму этого. заодно и помониторю его насчет надежности.
30
5
Ответить
  
Усинск
Сообщений: 312
Какой-то New Chery Tiggo получился у них...
Opel Astra H (новая (2011-2012)), Ford Fusion (б/у (2012-2013)), Kia Rio (новая (2014-2015))
35
100
Ответить
  
Nsk
Сообщений: 14
не могу отделаться от чувства легкой схожести морды нового форика с кузовом SG дорестайловским, может агрессивностью они похожи.
Forester SG6 2.5X
48
2
Ответить
   
Сообщений: 700
igorsv:
когда в России?
никогда, если это 2.0 турбо...
8
15
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 25474
супер! на задок лучше у нынешнего!
21
4
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6705
как то странно: есть интеркулер но нет ноздри на капоте. Это как понимать?
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
6
30
Ответить
     
Сообщений: 2902
Форь, пока лучшее, что можно выбрать из всех недавно вышедших моделей кроссоверов!
77
15
Ответить
     
Сообщений: 2902
Kavin:
как то странно: есть интеркулер но нет ноздри на капоте. Это как понимать?
Вот как это понимать:
66
1
Ответить
   
Земля-Матушка
Сообщений: 659
Посмотрим в конце месяца на рафик4, а так новый форь мне тоже нравиться буду брать!
28
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5256
сколько ни читаю про новые и новые субары, центр тяжести у них становится все ниже и ниже... либо предела нет либо не такое уж это и достижение скажем на 1 мм еще опустить.
SOARER 89
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
25
5
Ответить
 
Сообщений: 232
Street Storm:
Экстерьер не очень
Так и ты не очень )))
50
8
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19638
Ручник оставили классический - это хорошо!
На Легасях и Аутбэках - кнопка((((
АКМ
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
27
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 22254
Он афигенен :)
41
9
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1866
Похоже, для России тоже будет 250 л.с. - хорошо. И механика для турбо вроде планируется. Хотя мне пофиг - если буду брать, в любом случае на варике...
SG5 2.5XS EJ251 - продал
SH5 2.0XS EJ204 - жил, жив
а еще есть Opel Astra J 1.6 Cosmo AT
12
6
Ответить
     
Сообщений: 2539
салон плюс ..а ноздря на капоте ему шла
32
3
Ответить
     
Сообщений: 2539
воздухозаборник
23
3
Ответить
     
Сообщений: 2539
Санькa:
Масляный фильтр максимально удобно расположен, молодцы субаровцы) Да и форик тоже вроде неплох, посмотреть бы на сти версию..
да и воздушник удобнее менять ..а то в центре как то неловко его вынимать
7
 
Ответить
    
Сообщений: 1790
нормальный форик! но без ноздри не айс
новая система воздухозабора явно будет менее эффективна.
автор - типичный пендос)))
Subaru - ЕДЕТ!
23
17
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 25474
если шумка и жёсткость кузова лучше стала, значит полюбэ дороже будет стоить
чудес не бывает
24
2
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
dimamit:
нормальный форик! но без ноздри не айс
новая система воздухозабора явно будет менее эффективна.
автор - типичный пендос)))
Какая разница ноздря на капоте или спереди, не понимаю почему будет менее эффективно? Обосновать сможете?
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
15
2
Ответить
   
Мирный
Сообщений: 531
Может ездит он и не полохо, но выглядит ужасно...
Кнопка с крестиком в правом верхнем углу экрана - шлюз в реальный мир...
24
56
Ответить
    
Сообщений: 1790
задача ноздри обеспечить приток воздуха. чем холоднее воздух . тем болше его можно загнать во впуск. при старой конструкции струя воздуха шла напрямую на кулёк. думаешь просто так субароводы гомырят водяные сикалки?)
без ноздри у потока воздуха будет дополнительно повышаться температура , но это только мое мнение....
если отказываться от ноздри, (как кто-то тут написал по соображениям безопасности) . то надо было тогда фронтальник гомырить... как на вагах примерно...
но я уверен, что на яповском рынке очень скоро появятся капоты с дыркой и тручарджспиидноздрей!
Subaru - ЕДЕТ!
13
13
Ответить
 
Сообщений: 4326
Галимый закос под Форд Куга, при чем с уборгим салоном.... Если у нового Рав4 новый будет своя интересная внешность, а субару не придумали ничего лучше передрать у корейцев ребра на боках и передок от куги и салон в который сесть и заплакать!
не плохор едет говорите? Куга с 2008 года ставит двигатель 2,5 200 л.с. тоже мне турбированную двушку вкрячили, достижение понимаешь)))))))))))))
...
19
133
Ответить
   
Сообщений: 784
texnikru:
Всё жду нового аутбэка...
Так ведь рестайл Аутбека уже презентован, или Вы совсем следующего ждёте? ))))
6
 
Ответить
   
Сообщений: 784
Espander:
Галимый закос под Форд Куга, при чем с уборгим салоном.... Если у нового Рав4 новый будет своя интересная внешность, а субару не придумали ничего лучше передрать у корейцев ребра на боках и передок от куги и салон в который сесть и заплакать!
не плохор едет говорите? Куга с 2008 года ставит двигатель 2,5 200 л.с. тоже мне турбированную двушку вкрячили, достижение понимаешь)))))))))))))
Таки Вам никто не запрещает купить себе эту Кугу и таки наслаждаться его распрекраснейшими характеристиками )))
Сейчас зайду на отзывы по Куге и тоже пер..дану ))))
52
6
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 25474
Espander:
Галимый закос под Форд Куга, при чем с уборгим салоном.... Если у нового Рав4 новый будет своя интересная внешность, а субару не придумали ничего лучше передрать у корейцев ребра на боках и передок от куги и салон в который сесть и заплакать!
хира се фантазёр какой, бгг ))
46
5
Ответить
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
хоть бы фотографию капота изнутри сделал, я так и не понял, как на интеркулер воздух подается для охлаждения, глядя на фото решил, что его расположили горизонтально спереди, но он на месте. по капоту как-то не заметно, что там воздушный канал идет...
ну и ни слова об управляемости, два круга по треку - это не отчет...
в общем тест-драйв коснулся лишь внешнего вида и интерьера салона. подожду, когда сам прокачусь, тогда решу - нравится или нет.
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
11
4
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
Теперь и форик с вариатором...
а ты совестлив?
12
5
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 158
ЕвгенУфа:
хоть бы фотографию капота изнутри сделал, я так и не понял, как на интеркулер воздух подается для охлаждения, глядя на фото решил, что его расположили горизонтально спереди, но он на месте. по капоту как-то не заметно, что там воздушный канал идет...
Жень, смотри выше в камментах))) Там есть фото капота изнутри.
Алкоголь - причина курения!
13
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 906
Tu9R:
Он афигенен :)
Ага, офигенен, особенно ценник!!! Посмотрим сколько будет стоить!?
Subaru Forester. SH-5.АТ- FB20 -11 г.в. WV
1
3
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 25474
делаем ставки
от 1200 000 р...?
11
1
Ответить
     
Камчатка-Калининград
Сообщений: 3789
А мне нравится ,по японской цене сразу бы взял , но наши "докинуть" немного и будет небюджетно :)))
Диагностика и сопутствующий ремонт японских автомобилей ,продажа запчастей ...
5
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 190
уродливый как и прошлый...
15
62
Ответить
     
Камчатка-Калининград
Сообщений: 3789
Espander:
Галимый закос под Форд Куга, при чем с уборгим салоном.... Если у нового Рав4 новый будет своя интересная внешность, а субару не придумали ничего лучше передрать у корейцев ребра на боках и передок от куги и салон в который сесть и заплакать!
не плохор едет говорите? Куга с 2008 года ставит двигатель 2,5 200 л.с. тоже мне турбированную двушку вкрячили, достижение понимаешь)))))))))))))
Ты чего дорогой друг -перегрелся ? Кугу с Форестером сравниваешь .....:))) У Субару первые турбодвушки ,давно, в конце 80-х были 200 коней ....А атмо двушки - 190 и более с 2003 года ....А Кугу надо покупать с эвакуатором ,ибо на бездорожье ей делать нечего ....
Диагностика и сопутствующий ремонт японских автомобилей ,продажа запчастей ...
58
6
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 906
Fevral:
делаем ставки
от 1200 000 р...?
1.5 ляма и более!
Subaru Forester. SH-5.АТ- FB20 -11 г.в. WV
23
7
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2886
а вот FB25 + Lineatronic - это хорошо, очень достойная связка
-
10
3
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2886
и да: конец 2012го года, а субара все так и не может сделать all auto на стеклоподъемниках
-
22
4
Ответить
Ангарск
Сообщений: 1
Передок соорудили вроде неплохо а с кормой что то намудрили, салон конечно гут в сравнении с третьим, ну а ценник думаю 1.3 не меньше будет
4
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 906
ИгорьС:
Передок соорудили вроде неплохо а с кормой что то намудрили, салон конечно гут в сравнении с третьим, ну а ценник думаю 1.3 не меньше будет
Ну если пятнашка сегодня 1.2 стоит, то Форь всяко побольше будет стоить!
Subaru Forester. SH-5.АТ- FB20 -11 г.в. WV
9
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8896
Нравится,только салон могли бы по другому сделать. А то и у Импрезы ,и уИКС ВИ ,и у Форестера одно и тоже. Прям ВАГ японский.
3
4
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 164
Espander:
Галимый закос под Форд Куга, при чем с уборгим салоном.... Если у нового Рав4 новый будет своя интересная внешность, а субару не придумали ничего лучше передрать у корейцев ребра на боках и передок от куги и салон в который сесть и заплакать!
не плохор едет говорите? Куга с 2008 года ставит двигатель 2,5 200 л.с. тоже мне турбированную двушку вкрячили, достижение понимаешь)))))))))))))
Нену солярис та фсяко лучче и бензу йест меньше...
А если красны брызговики прикрутить дык и вовсе гонка.
Лесник St/b MT
30
5
Ответить
  
Новороссийск
Сообщений: 358
Турбо стоить будет ляма 2
CAMRY SV30 1992, ZE
5
5
Ответить
 
Урюпинск
Сообщений: 129
Солярис вообще передовой автомобиль.
10
10
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5225
Да он турбовый будет как MB GLK300 Особая серия стоить...как бы ясно в чью пользу будет сделан выбор.

А так вполне ничего такой. Нравится.
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
5
9
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 272
"в базовой комплектации новый Forester идет с тем же 2,5-литровым двигатель с оппозитно расположенными четырьмя рабочими цилиндрами, выдающим 170 л.с. И 235 Нм крутящего момента" - че за моторы дурацкие? на Лаврике и Виндоме 2000-х годов их моторы выдавали ровно 200 л.с. и это было 13 лет назад? они че даунмощностингом занимаются? Есть же на БРЗ сегодня 2.0 200 л.с. не турбо. Нахрена то 2.5 /170 ставить?? И важен вопрос цен, если будет стоить как Х1, то и Х3 новый - сомнительная, мне кажется покупка... при всей любви к Субару и Японскому автопрому.
7
30
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1365
Если считать, что основными задачами нового Forester являются развоз детей в школу, поездки на работу и по магазинам, а также выезды за город по выходным, то он просто восхитителен Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/21816/ Не то.Зима,пляж,грязюка-вот это для нас!
9
1
Ответить
     
North
Сообщений: 3543
страшноватый однозначна
Мой отзыв: Kia Ceed 2013
9
27
Ответить
 
Сообщений: 4326
-sergio-:
Нену солярис та фсяко лучче и бензу йест меньше...
А если красны брызговики прикрутить дык и вовсе гонка.
да при чем тут солярис? не понимаю в данном контеские сравнивается Форестер и Куга... а еслиб у меня жигули были бы тыб тоже такое написал бы? ))))
а если ты затронул вопрос солриса то вот плучай - Импреза 1,5 и 1,6 овощи по сравнению с солярисом 1,6 )))) получи фашист гранату)))))
...
10
19
Ответить
 
Сообщений: 4326
MEDZELDER:
Солярис вообще передовой автомобиль.
однозначно )))))
...
3
13
Ответить
 
Сообщений: 4326
Бабабеков Эдельвейс:
Ты чего дорогой друг -перегрелся ? Кугу с Форестером сравниваешь .....:))) У Субару первые турбодвушки ,давно, в конце 80-х были 200 коней ....А атмо двушки - 190 и более с 2003 года ....А Кугу надо покупать с эвакуатором ,ибо на бездорожье ей делать нечего ....
1. дизайн не интересный...
2. ничего выдающегося в этом двигателе не вижу....
вывод -так себе авто ниапчем особо..... ибо ничего выдающегося в принципе или по большому счету (как хотите))) не вижу.........
вот о чем мой пост был в двух словах... а ценник будет как на Хайлендер
и при чем тут - не хочешь не покупай?)) я думал что пишу просто комментарий - каждый волен высказать свое мнение! или чё низя??? )))))))))))))
...
12
30
Ответить
 
Сообщений: 5551
ilya_ATLANT:
даа, больше не Лесник однако
почему?
6
2
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 164
Espander:
да при чем тут солярис? не понимаю в данном контеские сравнивается Форестер и Куга... а еслиб у меня жигули были бы тыб тоже такое написал бы? ))))
а если ты затронул вопрос солриса то вот плучай - Импреза 1,5 и 1,6 овощи по сравнению с солярисом 1,6 )))) получи фашист гранату)))))
Пишу с трудом, слезы застилают глаза и трудно дышать... бедная импреза!!! онажениедит...
Лесник St/b MT
15
6
Ответить
     
Дивногорск
Сообщений: 79
Турбо (250 л.с.) постараюсь взять на "механке"
17
1
Ответить
    
Сообщений: 1129
Субары из салона стоят бешеных лютых неадекватных денег. Не куплю.
14
6
Ответить
   
Томск
Сообщений: 20
Вариатор на Форике в России не проходит долго
10
16
Ответить
   
Сообщений: 715
C каждой новой заметкой про новый Форик, тон высказываний становился все мягче и дружелюбнее :) Еще пара статеек и новый Форь станет ну очень клевым. Кстати, ситуацию повторяется... 3-е поколение тоже сначала обхаяли, а потом нос от него воротили только особо упертые Субару-фанаты.
Мне новый Форь нравится... Немного не серьезный он стал, но мне кажется, у Субару опять начинает проявляться свой фирменный стиль.
Subaru XV 2012, 2.0, FB20, CVT, FG, Black
33
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 818
damrod:
не могу отделаться от чувства легкой схожести морды нового форика с кузовом SG дорестайловским, может агрессивностью они похожи.
полностью аналогичные чувства)
8
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 31776
Похоронил Субару для себя, простите братья по оппозиту ((((.............
Продам доллары по 90 - мне уже не надо, а вам ещё могут пригодиться.
11
20
Ответить
Челябинск
Сообщений: 1
evgen-001:
Похоронил Субару для себя, простите братья по оппозиту ((((.............
Смотри из других моделей. Мне Аутбэк нравится.
5
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 920
Хорош, мне нравится,но сколь бы ни стоил-лям или два мне не по карману...а так охота!
9
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 634
Да я вас умоляю,форь и в первых кузовах красавцем не был.Просто поднятый универсал.Надули лесника как лягушку.Большой,дорогой,спорна я внешность.Еще и вариатор.
Toyota Camry Gracia Wagon.
10
11
Ответить
   
Самара
Сообщений: 816
Вот когда стекла станут снова безрамочными возродится Субару, а так ниче, сойдет. Про ноздрю и фронтальник согласен со всеми
Be imprezzed....
5
2
Ответить
 
Сообщений: 4326
-sergio-:
Пишу с трудом, слезы застилают глаза и трудно дышать... бедная импреза!!! онажениедит...
плачь гиви плачь!!! ))) где то смотрел тест импрезы 1,5 ее там так обо...ли сказали ВАЗ 2107 ее обгонит... плачь гиви плачь.... )))
...
3
16
Ответить
    
Сообщений: 1183
Нормально выглядит...для особо любящих по*****, и повозносить корейско-китайскую продукцию предлагаю создать вечную ветку в которой сие любители будут испражняться, блевать и т.д. в отношении завоевавших доверие еще со времен когда у вышеупомянутых производителей только мечты были о нормальном авто)...Ноздрю конечно я им не прощу. Хотя уже хочется посмотреть сти версию. Красте в синий короче)
SF5_98> SG5_07=> BP9_07=> SH5_12 г.в.=>трешка_64 кв.м.=>vaz 2107_10=>sonata EF_07=>venza_09
15
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11144
Orloff 521:
А мне нравится. Щас немного народ поворчит, "вот в наши годы" привыкнет к дизайну и новшествам и будет отличным автомобилем. А когда выйдет следующее поколение, народ скажет: "Вот предыдущий был неплох, а это уже не Субару"
Нет брат - настоящие субароводы знают на чем закончился настоящий форь а эти последние уже не субари... и предпоследний тоже )
5
10
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11144
evgen-001:
Похоронил Субару для себя, простите братья по оппозиту ((((.............
Как я тебя понимаю...
R9FAV
3
4
Ответить
То ли мне после предыдущего кузова так кажется, то ли он и правда нормальный. :)
Если еще Outback в таком духе обновят, то было бы вообще супер интересно.

Насчет дверей объединенный с порогами только не понял. После того как снежная каша налипнет снизу, а потом замерзнет на трассе - как выбраться из машины не оторвав черную накладку? Или когда ставим машину вечером после той же каши, а ночью мороз - колотить низ двери, чтоб проникнуть внутрь? Это покруче будет на десять порядком, чем уплотнители безрамных дверей мазать силиконом...
10
 
Ответить
Да, еще антенка на крыше сзади - редкостная ересь. ))
3
5
Ответить
     
Irkutsk
Сообщений: 2315
Espander:
Галимый закос под Форд Куга, при чем с уборгим салоном.... Если у нового Рав4 новый будет своя интересная внешность, а субару не придумали ничего лучше передрать у корейцев ребра на боках и передок от куги и салон в который сесть и заплакать!
не плохор едет говорите? Куга с 2008 года ставит двигатель 2,5 200 л.с. тоже мне турбированную двушку вкрячили, достижение понимаешь)))))))))))))
тоже мне нашли машину под которую косить) куга ниочём
18
3
Ответить
 
Сообщений: 4326
levchik-14:
тоже мне нашли машину под которую косить) куга ниочём
и я о том же - но факты на лицо.... казалось бы субару, крутой бренд!! дорогой!! а машину сделали новую похожа на новую кугу!! позор им
...
3
20
Ответить
 
Сообщений: 5472
Какое нафиг Токио, если все фотки с америкосии?
NHW10(99)>NHW20(04)>NNP10(05)>ZVW30(2011)>ZVW41(2011)>NSP140(2012)>NSP130(2014)>NHP10(2012)->B21W
4
2
Ответить
    
КО42 RUS
Сообщений: 61
Что могу сказать. Статья, конечно((((печальная!Судя по всему он её писал сразу, как только прилетел и не спав при всем при этом(!!!! Говорить о Форестере как о машине для развозки детей или поездок по магазинам, и за город конечно можно, но мне, как истинному Форестоводу, важны традиции Японского качества и надежности, да, да именно надежности и уверенности в различных дорожных условиях))) (кто знает, тот поймет, а "Субару не едет или марканадобрать" идите с Богом и желательно три дня лесом и еще два полем) (мне зимой Форя жизнь спас, когда я по своей глупости на убитой резине выехал на м-53, и там ушел в жёсткий занос, и вырвал с корнями 15-20 метров дорожного ограждения, причем из земли были вырваны все опоры на нашем пути, а после удара я еще совершил пять-шесть оборотов вокруг своей оси, и при этом все стекла целы только помял двери и крыло), даже подушки не сработали). К сожалению автор данной статьи сделал упор на то, что "ребята Форик конечно машина классная, но не для Вас, покупайте что-нибудь другое". Очень жаль, что автор не удосужился описать хотя бы препятствия, который Форь проходил на тесте!. Вместо этого он банально, без какой-либо энтузиазма, перечислил то, что его бесило в прежних моделях, и то что его не бесит сейчас! Автору жирная огромная двойка за статью! Конечно Форька уже не тот. И фарами напоминает не то хайлендер, не то прадик, не пойму. (могу ошибаться). Моська стала какой-то корейской(((. Но есть и плюсы, впереди стало больше места, да и разных других доработок Японцы не постеснялись сделать. Самое унылое в этой статье цитирую "Ускоряется он достаточно стремительно, чтобы вызвать пару довольных ухмылок, но ведь, покупая подобный автомобиль, думаешь обычно не об этом, так ведь?" А блин, о чем же!!!!!!!! (личное мое мнение) хотя у меня атмосферник, но и на нем я не даю покоя разным бэхам, тойотам и всему остальному, я не говорю, что мои 137 лошадок и два лита оппозита всех порвут, но когда со мной едут разные люди которые ездили на тиане 340 лошадок и 3,5 литра говорят, моя тиана тебя порвет, а когда говоришь свои параметры, говорят, а мне казалось у тебя минимум лошадок 200! Отвлекся))) Так вот, писал еще чуждый нам человек, не наш((((((очень печально!!! Это был крик души на то, что я сейчас прочитал. Надеюсь, что Форик остался все тот же симметричный, оппозитный, дерзкий малыш, которым он был, есть и останется (надеюсь). Пы сы: Новосибирский Форик выехал за 10 сек на 402 метрах http://garage.street-force.ru/...
28
6
Ответить
 
Сообщений: 4326
john2007:
Да я вас умоляю,форь и в первых кузовах красавцем не был.Просто поднятый универсал.Надули лесника как лягушку.Большой,дорогой,спорна я внешность.Еще и вариатор.
по поводу большого не соглашусь - узкий какой то убогий он
...
4
15
Ответить
    
КО42 RUS
Сообщений: 61
https://youtu.be/VcWf9RzYNds
 
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5759
Понравился!
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4984
А почему 2014 модельного? почему не 2015? или 2016?
Показали его вроде в 2012, пойдет в серию в 2013, а пишут что 2014 модельного года!
6
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 906
Enemy of the enemy:
А почему 2014 модельного? почему не 2015? или 2016?
Показали его вроде в 2012, пойдет в серию в 2013, а пишут что 2014 модельного года!
В Америкосии всегда годом позже идут машины! У них кузов SH пошел только в 09 году!
Subaru Forester. SH-5.АТ- FB20 -11 г.в. WV
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4
Немного пошире был бы, как-то узким кажется...
 
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 15
Начал читать сразу понял что отзыв пиндос пишет, таким тока гибриды тестит " эксперт"
4
2
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 177280
Pavel_KMS:
Немного пошире был бы, как-то узким кажется...
Espander:
по поводу большого не соглашусь - узкий какой то убогий он
Вам бы денег побольше.. критики))))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
9
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 177280
Нормальный авто.. щас езжу на SG5 дорестайл, в основном положительные впечатления а этот должен лучше быть во всем))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
7
1
Ответить
  
Сообщений: 14261
напоминает RAV4 в 20м кузове)
5
8
Ответить
    
Сообщений: 40
[quote=] Harmon Kardon Пирамидон
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Наконец-то интерьер салона сделали серьезным, соответствующим сущности этого автомобиля. Но сопла обдува лобового стекла только посередине... В -30 и ниже градусов за бортом, края стекла будут обмерзать! Для Америки и Африки пойдет, а про Россию не кто и не думал, впрочем как всегда. Очередной аргумент в пользу существующего мнения, что японцы автомобилей для России не делают...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 177280
MUHI:
Наконец-то интерьер салона сделали серьезным, соответствующим сущности этого автомобиля. Но сопла обдува лобового стекла только посередине... В -30 и ниже градусов за бортом, края стекла будут обмерзать! Для Америки и Африки пойдет, а про Россию не кто и не думал, впрочем как всегда. Очередной аргумент в пользу существующего мнения, что японцы автомобилей для России не делают...
какая ерунда.. может в создатели патриота и не делают автомобилей для России... субару делает авто для людей.. где бы они не жили и ничего кроме задних боковых окон (которве идут поле окон задних дверей) не обмерзает.. видимо шторку в багажник нужно поставить и они обмерзать небудут))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
1
1
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Похоже субару нашли то направление в дизайне куда стоит идти. Думаю через одно, два поколения это будет очень приятно выглядящий авто.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Martin77:
какая ерунда.. может в создатели патриота и не делают автомобилей для России... субару делает авто для людей.. где бы они не жили и ничего кроме задних боковых окон (которве идут поле окон задних дверей) не обмерзает.. видимо шторку в багажник нужно поставить и они обмерзать небудут))
Наши российские автомобили как сделаны для России, помимо теплых печек и быстрого прогрева двигателей у них еще и мягкие подвески, про цену я молчу. А этот Форь будет минимум 1300000 рублей стоить. Так что те люди для которых он сделан будут вынуждены влазить в нешуточную кабалу банков... Так что я буду пока оставаться "нелюдем" и ездить на русском автомобиле. Вы кстати в курсе, что на русских автомобилях тоже руль и педали есть?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
18
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1625
Кс_из_Перми:
Нет брат - настоящие субароводы знают на чем закончился настоящий форь а эти последние уже не субари... и предпоследний тоже )
Положа руку на сердце, то же можно сказать почти обо всем мировом автопроме. Грани между марками стираются.
BMW X3 3.0I #bigrace19
9
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
Martin77:
Вам бы денег побольше.. критики))))
ой эт точно! ))))
...
5
 
Ответить
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
Лешник:
Жень, смотри выше в камментах))) Там есть фото капота изнутри.
честно говоря, лучше бы перенесли его вперед и установили фронтально, я так и подумал после долгого разглядывания, что верхняя часть фальшрешетки сделана заодно с капотом и воздух идет оттуда и дальше по каналу, они выходит капот сделали повыше, чтоб канал нормально разместился, но вот в жару воздух начнет там прогреваться, и если учесть, что народ и так всякие фишки присобачивает типа водяных брызгалок, то здесь получим еще меньшую эффективность. не пойму, почему бы было не перевернуть дроссель и вынести интеркулер на передок? ну да ладно, посмотрим, как в деле будет...
хотя мне ровно - собираюсь взять себе 3.0 атмо. не плющит меня за турбиной постоянно следить...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
3
 
Ответить
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
MUHI:
Наконец-то интерьер салона сделали серьезным, соответствующим сущности этого автомобиля. Но сопла обдува лобового стекла только посередине... В -30 и ниже градусов за бортом, края стекла будут обмерзать! Для Америки и Африки пойдет, а про Россию не кто и не думал, впрочем как всегда. Очередной аргумент в пользу существующего мнения, что японцы автомобилей для России не делают...
у меня тоже растянуты до краев, но уверяю тебя - нормально обдувается и ничо там не запотевает. а за четыре года эксплуатации у нас морозы и за сорок бывали... в морозы ездил...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
2
 
Ответить
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
MUHI:
Наконец-то интерьер салона сделали серьезным, соответствующим сущности этого автомобиля. Но сопла обдува лобового стекла только посередине... В -30 и ниже градусов за бортом, края стекла будут обмерзать! Для Америки и Африки пойдет, а про Россию не кто и не думал, впрочем как всегда. Очередной аргумент в пользу существующего мнения, что японцы автомобилей для России не делают...
там же зависит не только от места размещения, но и от угла направляемого на стекло потока, а в прорези стоят направляющие с разными углами по всей длине...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
4
 
Ответить
     
Территория Север
Сообщений: 68
не обзор, а сплошное личное мнение
где обзор:
x mode?
адаптивный круиз?
открытие дверей на диагональном вывешивании ?
ждем когда до нас доедет оттестируем по полной
сколько держит вариатор крутящего момента?
стоковая защита все же пластик или жестянка?
никто не скажет про новую оптику?

побольше полезных технических деталей

несколько фото спец версий jdm
9
 
Ответить
   
Сообщений: 700
-sergio-:
Пишу с трудом, слезы застилают глаза и трудно дышать... бедная импреза!!! онажениедит...
******... импреза 1,5 полуприводная правда, и в хвост и в гриву соларис 1.6 делает, а 1.6 FB даже сравнивать не надо, соларис не то, что овощ, а корнеплод...
11
1
Ответить
     
Территория Север
Сообщений: 68
+ещё фото
6
 
Ответить
     
Территория Север
Сообщений: 68
+ещё фото с багажником видимо как доп. будет
2
5
Ответить
 
Чита
Сообщений: 5
Вот короб на капоте по которому идет воздух на кулер!
4
2
Ответить
 
Чита
Сообщений: 5
Сто процентов Япошки решили подзаработать на капотах с ноздрей!

В любом случае ккаждый купивший ТУРБО версию захочет себе капот с дыркой.

А тут компании по производсту кузовных деталей предложат огромный выбор.
7
1
Ответить
 
ХМАО
Сообщений: 137
Вполне красивый аппарат получился, после SG-5 самый нормальный внешний вид, особенно турбовый с бамперами, жаль ноздрю убрали.
Осталось подождать пока он проходным станет и снова с япии притащу для себя.
6
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1255
Симпатичней прошлых однозначно
5
1
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
yahooeyu:
Симпатичней прошлых однозначно
не намного
3
3
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 36
борн.:
салон плюс ..а ноздря на капоте ему шла
Да.Это лучший из кузовов Форика.
5
1
Ответить
  
норильск
Сообщений: 401
Не эксперт, а баба, всё его бесит понимаешь! Вариатор на Ауте не воет его вообще не слышно, что чушь пишет?
5
1
Ответить
   
Сообщений: 17513
ЕвгенУфа:
у меня тоже растянуты до краев, но уверяю тебя - нормально обдувается и ничо там не запотевает. а за четыре года эксплуатации у нас морозы и за сорок бывали... в морозы ездил...
Да вам там в Башкирии надо райкоэффициенты и "северные" начинать выплачивать, 40 под утро и раз в пять лет - это не морозы. Вот когда весь декабрь и январь 30-40, вот тогда узнаете, как ездить в холодной машине с замерзшими стеклами. А про углы направления потоков, расскажите девочкам своим, а не человеку который более 30 лет за рулем. Посмотрим сколько у вас будет эмоций, когда "субаровцы" обнародуют цену на это новшество....
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
12
Ответить
     
Территория Север
Сообщений: 68
обзор x mode диагоналка и так далее https://www.youtube.com/watch?v...
3
 
Ответить
     
Территория Север
Сообщений: 68
по трассе в карьере с прыжками на большой скорости турбо версия https://www.youtube.com/watch?v... уже более менее хоть представляю как оно
3
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
andre1762:
Не эксперт, а баба, всё его бесит понимаешь! Вариатор на Ауте не воет его вообще не слышно, что чушь пишет?
просто последнее время статьи о японских машинах ваголюбы пишут. :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
2
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 28
Просто нефиг читать и слушать. Есть тест-драйвы(хоть лично меня они не и устраивают по времени. Машина на неделю - другое дело.) Ездим, чувствуем, выбираем, не предвзято.
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1253
Нормальный пепелац
5
 
Ответить
 
Сообщений: 210
Вариатор по сравнению с автоматом вещь конечно приятная, но на таком тяжелом и мощном авто как-то страшно. Как со светофоров стартовать?
1
3
Ответить
г.Якутск
Сообщений: 1
Когда будут продавать в России ?
2
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 19643
Удод:
уродливый как и прошлый...
Ну Калдина Ван всякр красивее...
Л.с. лишними бывают только в ПТС.
4
 
Ответить
  
Усинск
Сообщений: 312
North Man:
Какой-то New Chery Tiggo получился у них...
Сходство есть!
Прошлый кузов был намного лучше!
Opel Astra H (новая (2011-2012)), Ford Fusion (б/у (2012-2013)), Kia Rio (новая (2014-2015))
3
15
Ответить
   
Сообщений: 679
Всё нравится, но вот вариатор!!! Двигло постоянно воет на высоких оборотах, разгон - как на троллейбусе, буксовать нельзя, под нагрузкой долго ехать тоже нельзя, и потом на турбо-Форях гидромех-автоматы частенько не выдерживали такова большого момента, а тут варик?! Ну и насколько его хватит? Тем более, и это самое главное, Субаровский Lineartronic не обслуживаемый, нет ни щупа, ни тех-отверстий, короче - одноразовый! Вот и задумаешься, что брать? На палке, для города не выход, а на варике как-то стрёмно, ведь Форя берут для того, чтобы использовать его по полной, а не в АШАН ездить за покупками!
6
1
Ответить
   
MgcH
Сообщений: 29007
Не могу сказать, что моя поездка в Японию была напрасной.

а номера из США :)))))))))))))))))))))))))))

ну ну Дром ты как МАЙЛ РУ становишся
Неважно, король ты или нищий босой, с каждым станцует Старуха с косой
10
2
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 177280
MUHI:
Да вам там в Башкирии надо райкоэффициенты и "северные" начинать выплачивать, 40 под утро и раз в пять лет - это не морозы. Вот когда весь декабрь и январь 30-40, вот тогда узнаете, как ездить в холодной машине с замерзшими стеклами. А про углы направления потоков, расскажите девочкам своим, а не человеку который более 30 лет за рулем. Посмотрим сколько у вас будет эмоций, когда "субаровцы" обнародуют цену на это новшество....
Мухи... я даже незнаю с чего начать.. по поводу погоды гляньте г. Свободный Амурская область очень удивитесь.. ваш Урай просто курорт... на счет быстропрогревающихся авто с мягкой подвеской.. вы щас про Космичъ 412? я на нем учился ездить. я за рулем 4-х лет ..( ГАЗ-53 была включена 1 скорость я заводил её и ехал за родителями которые собирали ягоду) ездил практически на всех авто времён СССР... Мой турбовый субару прогревается буквально за 5 мин. на морозе за -35 Вы таки что то мне рассказать про Ховер Грейт Вол?
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
3
1
Ответить
   
Сообщений: 679
SAM1975:
Не могу сказать, что моя поездка в Японию была напрасной. а номера из США :))))))))))))))))))))))))))) ну ну Дром ты как МАЙЛ РУ становишся
Номера заметили, а подпись к статье, нет?! Автор: Скотт Бергесс Источник: http://Autoblog.com Перевод: https://Drom.ru
3
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7265
Нравится. На дпнный момент самый гармоничный из всех Субариков.
8
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 295
Мне тоже понравился, главное, что наконец-то убрали ненавистную 4АТ. Пожалуй, Форик 2.5 атмо будет у меня первым претендентом на тест-драйв, когда придет очередь менять нынешнее авто. А цепной вариатор Ауди уж лет 10 ставит и вроде как особых проблем нет, да и воя противного я не заметил при поездке на такой машине.
Мои отзывы: reviews.drom.ru/volkswagen/tiguan/32314/ и reviews.drom.ru/subaru/forester/19363/
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2009
11
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 909
Верх идиотизма. Убрать самый яркий элемент дизайна, визитную карточку марки, фетиш и вообще повод купить машину не как у соседа... И оставили кулер топ маунт! Ну сделали бы уже фронтальник...маркетологи совсем инженеров изжили. Ставлю деньги на сообщение о банкротстве/продаже субару через 2 года
4
9
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 50
Японские дизайнеры по-моему нехилую дозу радиации с Фукусимы отхватили, страдают разжижением мозга и вдохновляются глядя на какашки!
Последние модели, ориентированные на массы, всех японских концернов то жирные и обмылиные, то узкие и высокие. Что за тенденция?? Аж обидно...
Всегда уважал японский автопром за дизайн без излишеств, простоту и надёжность.
Я ни кого не хочу обидеть, это лично моё мнение, но просто накипело уже.
Мой отзыв: Honda Avancier 2002
4
4
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 50
Поджарая спортивная красавица и тётка, с 10-ю лишними килограммами на заднице и страдающая целлюлитом.
20
10
Ответить
Львов
Сообщений: 3
[quote=Avanser]Японские дизайнеры по-моему нехилую дозу радиации с Фукусимы отхватили, страдают разжижением мозга и вдохновляются глядя на какашки!
)))
5
2
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 385
Avanser:
Поджарая спортивная красавица и тётка, с 10-ю лишними килограммами на заднице и страдающая целлюлитом.
да уж, так и есть. всемирная мода на "полненькие" автомобили...
...может когда нибудь японцы вернуться к gc/df, gd, sg, bp?
когда ничего лишнего не выпирает, все функционально.
красота в простоте...
(чейта я распи...делся, вот что 0,5 водочки со мной делаит, ик..)
subaru outback 3.0R 2005 был..
Мой отзыв: Subaru Outback 2005
2
2
Ответить
    
VVO-BNE-VVO-BNE...
Сообщений: 54
Espander:
2. ничего выдающегося в этом двигателе не вижу....
вывод -так себе авто ниапчем особо..... ибо ничего выдающегося в принципе или по большому счету (как хотите))) не вижу.........
вот о чем мой пост был в двух словах... а ценник будет как на Хайлендер
и при чем тут - не хочешь не покупай?)) я думал что пишу просто комментарий - каждый волен высказать свое мнение! или чё низя??? )))))))))))))
А что собственно должно быть ТАКОГО выдающегося в двигателе? 5 Цилиндров? Расход 1л на 100 км? Или вы все мечтаете чтобы роторник от вертолета туда воткнули? По моему удачный авто и по виду и по характеристикам а нытье народа, которые никогда его себе не сможеть позволить купить оно всегда будет.
Мой отзыв: Toyota Aurion 2008
7
1
Ответить
     
Тулун
Сообщений: 102
ilya_ATLANT:
даа, больше не Лесник однако
А, Менистр лесного хозяйства )
STi
8
 
Ответить
  
Улан-Удэ
Сообщений: 10008
надабрать пхду.... зад высокий только чет совсем
жизнь боль, когда резя в ноль
2
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Виталий_П:
Мне тоже понравился, главное, что наконец-то убрали ненавистную 4АТ. Пожалуй, Форик 2.5 атмо будет у меня первым претендентом на тест-драйв, когда придет очередь менять нынешнее авто. А цепной вариатор Ауди уж лет 10 ставит и вроде как особых проблем нет, да и воя противного я не заметил при поездке на такой машине.
Это у вас проблем нет, а если до сервиса больше 1000 км??? Уж лучше на палке, если японцы перестали автомобили с автоматами делать, зато эту нишу с успехом заполнили их братья по крови - корейцы... Скоро похоже грядет крах японскому автопрому...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
6
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 547
Fevral:
если шумка и жёсткость кузова лучше стала, значит полюбэ дороже будет стоить
чудес не бывает
Он итак уже дороговат... На месте FHI я бы всё сделал, чтоб цену хотя бы сохранить... а лучше снизить... Чтоб сразу наповал убить все аутлэндеры и тигуаны!
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
6
 
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 547
Avanser:
Поджарая спортивная красавица и тётка, с 10-ю лишними килограммами на заднице и страдающая целлюлитом.
Ну тогда вам ездить на поджарой "красавице"))) А все остальные предпочтут "тётю"...
5
 
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 547
Avanser:
Поджарая спортивная красавица и тётка
PS: как вообще субару может ассоциироваться с женщиной? Тем более форестер!!! Форестер - это только мужчина...
6
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1810
MUHI:
Это у вас проблем нет, а если до сервиса больше 1000 км??? Уж лучше на палке, если японцы перестали автомобили с автоматами делать, зато эту нишу с успехом заполнили их братья по крови - корейцы... Скоро похоже грядет крах японскому автопрому...
А что там за проблемы с вариатором-то? На Ниссаны и ММС их уже несколько лет ставят, на субару Аутбэк года два уже - неисправностей и проблем минимум - из нескольких десятков тысяч автомобилей всего пару обращений в сервис. Прекрасная замена классическому автомату - плавное ускорение, никаких рывков, экономичность. Это предрассудки середины 90-х, когда коробки такого типа только начали ставить на авто. Детские болезни уже давно вылечены, недостатки устранены и при своевременном и качественном плановом ТО с вариатором не будет никаких проблем. Новый Форестер пока ещё непривычен на вид, но лично мне очень симпатичен. А его оснащение - большой шаг вперёд. Новые системы безопасности и электронные помощники, прекрасный современный просторный салон, выполненный из хороших материалов, большой багажник с электроприводом двери, улучшенные двигатели (в особенности турбо) и хорошая реализация системы полного привода наряду с непревзойдённым в данном классе авто дорожным просветом и прекрасной управляемостью - отличный выбор в семействе кроссоверов! Надеюсь, ещё цена не подкачает...
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
16
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1810
Alexey Matyushko:
Он итак уже дороговат... На месте FHI я бы всё сделал, чтоб цену хотя бы сохранить... а лучше снизить... Чтоб сразу наповал убить все аутлэндеры и тигуаны!
У этих прекрасных автомобилей всегда будет свой покупатель....
12
1
Ответить
   
Нск
Сообщений: 833
egradov:
Какое нафиг Токио, если все фотки с америкосии?
Более того, кто за рулем-то? Автор статьи? Скотт Бергесс - это эта волосатая тётя?
Безопасность e-com. Аудит, консалт, защита.
Автомат-ция бизнеса. Анализ, выбор решения, реализация.
1
3
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 547
shreibi:
У этих прекрасных автомобилей всегда будет свой покупатель....
Не спорю, что будет. Но с появлением нового форя при условии снижения его цены люди ,впервые покупающие паркетников, купят, скорее, форя, чем их... Я лишь это имел в виду
2
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1810
Alexey Matyushko:
Не спорю, что будет. Но с появлением нового форя при условии снижения его цены люди ,впервые покупающие паркетников, купят, скорее, форя, чем их... Я лишь это имел в виду
А не будет никакого снижения. Рынок так сейчас устроен. Вот продадут со скидкой старый модельный ряд и "взвинтят" цены на новинку тыщ так на 70-100 больше за аналогичные комплектации. Всё равно купят - новинка ведь и весьма ожидаемая.
2
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Нужно было Субаровода отправить на тест драйв, а не фотографа, который больше написал,что не спал и устал, чем про ходовые качества машины.
Интересно, сколько стоить будет, а так машина интересная.
Ценник если не заломят, то будут брать.
7
 
Ответить
 
МО
Сообщений: 135
Если вдруг (мечтательно) соберусь покупать новый автомобиль, другие даже рассматриваться не будут.
Subaru Forester euro SG5 2.0XT АКПП
12
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 907
Что ни говорите, а клиренс меньше не стал, трансмиссия и подвеска то что доктор прописал.
Все еще хочу форя.
Вагоновожатый Mazda Capella GWER, 2001, 4WD
8
1
Ответить
 
Татуин
Сообщений: 8007
А дифференциал-то там есть межосевой, или муфта дурацкая как на всех паркетах?
2
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 56
Да, по поводу привода хотелось бы уточнить!!!!
с механикой то понятно, как обычно....
2
 
Ответить
 
Сообщений: 194
Через пару пока летний превратиться в прадо аппазитный
1
2
Ответить
    
Сообщений: 1099
Alexey Matyushko:
Ну тогда вам ездить на поджарой "красавице"))) А все остальные предпочтут "тётю"...
я б добавил "на изрядно пожилой красавице"))
2
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 668
877Бродяга:
Что могу сказать. Статья, конечно((((печальная!Судя по всему он её писал сразу, как только прилетел и не спав при всем при этом(!!!! Говорить о Форестере как о машине для развозки детей или поездок по магазинам, и за город конечно можно, но мне, как истинному Форестоводу, важны традиции Японского качества и надежности, да, да именно надежности и уверенности в различных дорожных условиях))) (кто знает, тот поймет, а "Субару не едет или марканадобрать" идите с Богом и желательно три дня лесом и еще два полем) (мне зимой Форя жизнь спас, когда я по своей глупости на убитой резине выехал на м-53, и там ушел в жёсткий занос, и вырвал с корнями 15-20 метров дорожного ограждения, причем из земли были вырваны все опоры на нашем пути, а после удара я еще совершил пять-шесть оборотов вокруг своей оси, и при этом все стекла целы только помял двери и крыло), даже подушки не сработали). К сожалению автор данной статьи сделал упор на то, что "ребята Форик конечно машина классная, но не для Вас, покупайте что-нибудь другое". Очень жаль, что автор не удосужился описать хотя бы препятствия, который Форь проходил на тесте!. Вместо этого он банально, без какой-либо энтузиазма, перечислил то, что его бесило в прежних моделях, и то что его не бесит сейчас! Автору жирная огромная двойка за статью! Конечно Форька уже не тот. И фарами напоминает не то хайлендер, не то прадик, не пойму. (могу ошибаться). Моська стала какой-то корейской(((. Но есть и плюсы, впереди стало больше места, да и разных других доработок Японцы не постеснялись сделать. Самое унылое в этой статье цитирую "Ускоряется он достаточно стремительно, чтобы вызвать пару довольных ухмылок, но ведь, покупая подобный автомобиль, думаешь обычно не об этом, так ведь?" А блин, о чем же!!!!!!!! (личное мое мнение) хотя у меня атмосферник, но и на нем я не даю покоя разным бэхам, тойотам и всему остальному, я не говорю, что мои 137 лошадок и два лита оппозита всех порвут, но когда со мной едут разные люди которые ездили на тиане 340 лошадок и 3,5 литра говорят, моя тиана тебя порвет, а когда говоришь свои параметры, говорят, а мне казалось у тебя минимум лошадок 200! Отвлекся))) Так вот, писал еще чуждый нам человек, не наш((((((очень печально!!! Это был крик души на то, что я сейчас прочитал. Надеюсь, что Форик остался все тот же симметричный, оппозитный, дерзкий малыш, которым он был, есть и останется (надеюсь). Пы сы: Новосибирский Форик выехал за 10 сек на 402 метрах http://garage.street-force.ru/...
Хороший комментарий. Хотя верю только личным впечатлениям.
Не бегайте от снайпера, умрете уставшим.
3
1
Ответить
    
КО42 RUS
Сообщений: 61
Спасибо!)
1
 
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 547
North Man:
Прошлый кузов был намного лучше!
А в детстве деревья были выше и конфеты слаще... Второй раз мне нравится, как меняется облик субару... Модель до 2008 года была хуже, чем 2008+, а модель 2014 будет лучше, чем 2008+...
1
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Почему модель 2014 года??? Машина из будущего).
На дворе вроде 2012 и машина готова, а не концепт.
2
 
Ответить
 
Татуин
Сообщений: 8007
veter81:
Да, по поводу привода хотелось бы уточнить!!!!
с механикой то понятно, как обычно....
Да как бы они ради сокращения номенклатуры комплектующих не вклячили и с механикой муфтУ-туфтУ...
1
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Anakin:
Да как бы они ради сокращения номенклатуры комплектующих не вклячили и с механикой муфтУ-туфтУ...
Не думаю, что это возможно, иначе это будет бооольшее разочарование для всех, чем отсутствие без рамочных дверей и воздухозаборника на капоте.
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 288
Жаль нет гидромеханики восьмиступки, как на новых Audi, а то уменя в мозгу не вяжется зубара и вариатор. Но эта тачка зачот, особенно, если (как я понял, такое возможно) механика и турбо. Эх, ну почему я уже купил тачку... Хотя кто помешает взять вторую. Жду его появления на российском рынке. Кто как предполагает насчет внедорожных качеств? Насколько я знаю, предыдущий форик был одним из самых лучших в классе. Я вообще в пример более проходимого кроссовера могу привести только дорогие Мерседес ГЛК и Эвок. Подскажите, плиз, из "бюджетных"
1
2
Ответить
   
Сообщений: 784
Implementator:
Более того, кто за рулем-то? Автор статьи? Скотт Бергесс - это эта волосатая тётя?
Не тётя, а дядя - трансвистит! )))))))
 
1
Ответить
  
Сообщений: 11
сначала изуродовали трибеку теперь форика, самый уродливый из фориков получился
6
7
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 282
North Man:
Какой-то New Chery Tiggo получился у них...
C мордой Лады Гранты ))
4
4
Ответить
    
Уральские почти горы,ОКД Белоярский
Сообщений: 1810
что за "Harmon Kardon"? кетайская система? на ипонческом зубару?оооо... так-то Harman Kardon...
 
1
Ответить
 
Нск
Сообщений: 202
Зачет, красиво, пропоционально..мне нравится)))
shreibi:
А не будет никакого снижения. Рынок так сейчас устроен. Вот продадут со скидкой старый модельный ряд и "взвинтят" цены на новинку тыщ так на 70-100 больше за аналогичные комплектации. Всё равно купят - новинка ведь и весьма ожидаемая.
Скидки уже идут.......позвоните в любой салон
3
 
Ответить
   
Сообщений: 623
Санькa:
Масляный фильтр максимально удобно расположен, молодцы субаровцы) Да и форик тоже вроде неплох, посмотреть бы на сти версию..
самостоятельно каждый день меняешь масляный фильтр?
z-z-z-Z
2
 
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 984
Как-то, так себе
2
5
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 573
Даешь 3 литра леснику! куда дели ез30?
В мире нет вечных двигателей, зато полно вечных тормозов!
2
 
Ответить
   
Сообщений: 784
Другой житель:
Зачет, красиво, пропоционально..мне нравится)))Скидки уже идут.......позвоните в любой салон
Позвонил. скидка пока распространяется на машины 2011 г. выпуска. Надеюсь, что после Нового года акция продлится на модели этого года, тогда и купим )))
1
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1217
Санькa:
Масляный фильтр максимально удобно расположен, молодцы субаровцы) Да и форик тоже вроде неплох, посмотреть бы на сти версию..
ага то и глядишь лет через 10 начнут делать удобные в обслуживании автомобили ))) хотя вряд ли, сектанты не поймут!
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
3
2
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 212
Форь хорош,очень хорош! Какая тут к нему критика?только к себе, когда заработаю на такое авто?
3
3
Ответить
 
ОМСК
Сообщений: 250
мне кажется интереснее нынешнего поколения....интересен еще и ценник...
2
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 11
Санькa:
Масляный фильтр максимально удобно расположен, молодцы субаровцы) Да и форик тоже вроде неплох, посмотреть бы на сти версию..
И свечки ))))
1
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 929
Все хорошо, но свой, присущий только СУБАРЕ дизайн они потеряли и это самый главный минус.
2
4
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 547
Einspritzung:
Насколько я знаю, предыдущий форик был одним из самых лучших в классе. Я вообще в пример более проходимого кроссовера могу привести только дорогие Мерседес ГЛК и Эвок. Подскажите, плиз, из "бюджетных"
"Я плякаль" (с) )))) ГЛК и Эвоку не поспеть за фориком при любом раскладе))) Вы поищите видео в ютюбе, как Шкода Ети вытаскивает застрявший на ровном снегу ГЛК, проехав по этому же снегу для вытаскивания... А Эвок - просто паркетник. Субарь - это больше вседорожник (не путать с внедорожником). При наличии понижайки и субаровского привода на механике можно таки делать красиво! Я вам покажу после выходных, как он может! Специально фотик возьму и спецкора посажу в нужных местах))

Из "бюджетных" с фориком вполне сравним и даже превосходит в чём-то по проходимости Судзуки Грандвитара... Почти сравним икстрэйл... Скажем, он отстаёт только в некоторых крайних ситуёвинах... Хотя, от прокладки зависит...
4
1
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 547
Взирающий на водопад:
Ставлю деньги на сообщение о банкротстве/продаже субару через 2 года
Можно сумму огласить? Всем дромом если поделим, сколько каждому перепадёт?)))) (Шутка)
2
1
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 547
ilya_ATLANT:
даа, больше не Лесник однако
Первый пожму руку тому "леснику" года так 2002-2007, который доползёт туда, куда доЕДЕТ форик 2008+... А иначе в чём ещё смысл "Лесника"? Не во внешности же?! Новый форик прибавит лишь 2 см длины, что дополнительно улучшит его устойчивость на дороге. При просвете дорожном в 21 см геометрия изменится незначительно (кто знает, может даже передний и задний свесы уменьшатся за этот счёт).
4
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9
субарик во втором кузове самый интересный, а этот какой-то никчемный
3
5
Ответить
Львов
Сообщений: 3
abstrakt13:
что за "Harmon Kardon"? кетайская система? на ипонческом зубару?оооо... так-то Harman Kardon...
"Hormon Kardan" - вот это система!!!)))))
 
1
Ответить
  
Сообщений: 12
CVT + турбо + 250 л.с. (гуманный налог) в РФ = позитив. При этом он не стал пузатеркой в кузове SUV. Буду брать.
8
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 52
красивый форь
3
1
Ответить
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 154
Единственная марка из японцев, к которой стоит присмотреться!!! Классные машины собирают.
3
2
Ответить
Сообщений: 1
Даа...крутой авто сделали конечно....перед от XV...зад от Rav4....нового ничего....по мне так форик предыдущего поколения получше будет....кстати присмотритесь к новому Rav4... ничего не напоминает...))) если кто не видит...то это чуть-чуть видоизмененный форик 2011-2012 года....по ходу сказалось объединение тойоты и субару...
3
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17994
Санькa:
Масляный фильтр максимально удобно расположен, молодцы субаровцы) Да и форик тоже вроде неплох, посмотреть бы на сти версию..
Максимально удобно, говорите? А я еще помню те феерические лучи поноса в сторону VW Polo с аналогичным расположением фильтра. Но это же субару, а не какой-то там vag, это совсем другой мех...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 288
Alexey Matyushko:
"Я плякаль" (с) )))) ГЛК и Эвоку не поспеть за фориком при любом раскладе))) Вы поищите видео в ютюбе, как Шкода Ети вытаскивает застрявший на ровном снегу ГЛК, проехав по этому же снегу для вытаскивания... А Эвок - просто паркетник. Субарь - это больше вседорожник (не путать с внедорожником). При наличии понижайки и субаровского привода на механике можно таки делать красиво! Я вам покажу после выходных, как он может! Специально фотик возьму и спецкора посажу в нужных местах))
Из "бюджетных" с фориком вполне сравним и даже превосходит в чём-то по проходимости Судзуки Грандвитара... Почти сравним икстрэйл... Скажем, он отстаёт только в некоторых крайних ситуёвинах... Хотя, от прокладки зависит...
Спасибо за хороший ответ. Теперь буду учитывать эти кроссоверы при возможном выборе. Насчет GLK, все-таки не хочется верить. Сухие числа у него в чем-то даже лучше, чем у Форестера. Вы же сами сказали, что многое зависит от прокладки. А Эвок я назвал только из-за его высокой оценки в журнале Off-Road Drive. Прокатиться бы на них всех (Forester, GLK, Evoque, X-Trail, Grand Vitara, Duster, Q5, X3 и т.д.), сравнить, научиться разбираться, да только на это и 10 лет, думаю не хватит, уж слишком много их на рынке.
3
 
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5191
Уродская физиономия в отличие от предыдущего ИМХО. Зеракла на дверях....тьфу блин, у всех всеобщая тенденция...и эти "форточки" на передних боковых стеклах (а-ля ВАЗ-2101) не ну на*** такой революционный дизайн.
ВАЗ-21011, -21099, H Accord 6, 7, M6, H CR-V III
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
1
5
Ответить
   
НСК
Сообщений: 922
На трассе дохрена жрёт
 
5
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2787
Хорош!
3
 
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 547
EMIAS:
На трассе дохрена жрёт
и давно ли?
2
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14
уже в продаже...
1
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14
в Японии
1
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14
...
1
 
Ответить
     
ХМАО
Сообщений: 78
veter81:
Да, по поводу привода хотелось бы уточнить!!!! с механикой то понятно, как обычно....
Как раз с ней то и не понятно- сохранили 50/50 или нет? Исть ли демультипликатор? И двери до самого низа- как выходить когда в луже застрял, или в грязюке по самые пороги?. Или на лужи уже не расчитано, главное чтобы брюк не запачкать?
1
3
Ответить
Владивосток
Сообщений: 1
Всем добрый день можите не годать я Стал видать первым покупателем этого Форика 4 поколения комплектация средняя не турбо конечно, цена будет от 1300000 млн рублей. Так что можите через месяц увидеть его на продаже в дром заходите можите и написать на почту, вопросы или предпосылки на покупку feeldoom@mail.ru Они только начали продоваться.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 38778
Вполне прилично смотрится.
 
 
Ответить
 
Орел
Сообщений: 4
красавец
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Subaru Forester в Москве