Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Блиц-тест обновленного Subaru Forester. Друг человека
16.05.2016 | 55699 просмотров

Блиц-тест обновленного Subaru Forester. Друг человека

Автор: Алексей Смирнов
Фото и видео: автора и Subaru
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
4132 (86%)
656 (14%)

Туризм, пейнтбол, параплан... и Forester. Что между всем этим общего? В компании Subaru уверены, что их кроссовер — отличный спутник для людей, ведущих активный образ жизни. Мол, таким непоседам нужен особый друг. Одни едут в горы, другие пробираются по раскисшему полю к отмеченной точке на карте. Не каждый «паркетник» справится с подобными задачами. А вот обновленному Subaru Forester такое вполне по силам. Поверим? Лучше проверим!

Бампер и решетка радиатора — новые, а колеса той же размерности, но с иным дизайном дисков. У «базовых» кроссоверов фары с галогеновыми лампами, а у оснащенных версий — свет адаптивный и полностью светодиодный

 

Салон Форестера и моя одежда забрызганы грязью, в руке пейнтбольное ружье, а в 40 метрах — мишень. Луплю по ней со скорострельностью автоматчика, и едва та скрывается за кустами, кроссовер мчит по скользкому суглинку к следующей метке. «Двадцать шесть», — оживает рация. Это инструктор сообщает суммарное количество попаданий в баллах. Неплохо для первого раза! Может быть, мы с напарником даже получим какой-нибудь приз...

Задние фонари при той же форме получили новое, светодиодное содержание

 

Не факт, что все владельцы «Фориков» проводят досуг подобным образом, но посыл разработчиков мне предельно ясен: если ищете приключений — ищите их на Форестере. И я ищу. Сначала на раскисшем поле с винтовкой в руках, затем с воздушными шариками, наспех затолканными в салон кроссовера, а после — в местах, где не ступала шина неподготовленной техники. Конечно, застрял! Но понял, что японцы отчасти правы: обновленный Forester дает больше свободы, чем обычный «паркетник».

Поиграем?! Бить по мишеням и собирать разбросанные по округе шарики на время — скорее забава. А вот перевезти чан с водой в упряжке из четырех кроссоверов, да еще с обязательным разворотом — тонкая работа, требующая слаженных действий всей команды

Правда, обновление тут скорее для галочки. Снаружи модернизированный кроссовер выдают новый передний бампер, оптика, да колесные диски. Внутри — штрихи вроде подправленной комбинации приборов или формы рулевого колеса, которое наконец-то с подогревом. По технике дело ограничилось перенастройкой некоторых компонентов. Так, инженеры пересмотрели калибровки амортизаторов и рулевого управления. Улучшилась шумоизоляция салона. Моторы 2,0 л не трогали вовсе, а агрегат 2,5 л при той же отдаче стал более эластичен, за счет оптимизации работы поршневой группы и улучшенного программного обеспечения.

Интерьер поменялся точечно. К примеру, экран мультимедийной системы стал больше, козырек верхнего дисплея обшит кожей, а декоративные вставки на панели — богаче. Но главное, что теперь Forester можно получить с подогревом руля и задних сидений. Это сделано по просьбе российских клиентов

 

Как едут мощные модификации «Фориков», пока не известно, таких кроссоверов на спортивно-прикладном мероприятии не было. Зато на Forester 2.0 удалось не только вволю помесить грязь, но и сравнить его на асфальте с дореформенной машиной. Отличия в нюансах. Однако рулевое управление «обновленца» при том же уровне обратной связи работает точнее и быстрее. К тому же инженеры убрали «размазанность» из околонулевой зоны.

Техника

Двигатель серии FB в ходе обновления не изменился. Этот наследник мотора EJ по-прежнему развивает 150 л.с. и 196 Нм момента и укладывается в нормы Евро-5. Форсунки расположены в самой головке блока, привод — цепной, на впуске и выпуске предусмотрена система регулировки фаз газораспределения, в системе газораспределения использован механизм с качающимися коромыслами. На Форестере с вариатором устанавливается система полного привода ACT с многодисковой муфтой между осями, которая в «статике» распределяет момент в пропорции 60:40 в пользу передней оси.

Подвеска стала чуть жестче. Это хорошо заметно при перекатывании через бугорки «лежачих полицейских», на которых новый кроссовер подпрыгивает чуть выше старого. Но на ямах естественного происхождения перенастроенная ходовая работает лучше. Уменьшилась раскачка кузова, повысилась энергоемкость и общая собранность шасси. В том числе благодаря возросшей жесткости кузова. Теперь в его структуре еще больше высокопрочных сталей.

У обновленных кроссоверов более толстые стекла, а также усиленные шумопоглощающие маты в передних дверях, на полу багажника и перегородке моторного отсека. Стало тише. Однако на шершавом асфальте в салоне все равно слышен шум шин

Пожалеть можно лишь об одном — на «двухлитровых» Форестерах используется простая версия вариатора Lineatronic. Такая трансмиссия не умеет имитировать переключение передач, и при интенсивных разгонах обороты понемногу убегают вперед реальной отдачи. Но связь с мотором все одно получается жестче, чем у бесступенчатых трансмиссий конкурентов. Но раз уж у Subaru есть идеальный вариатор с псевдоступенями — почему бы не использовать его на всех версиях Форестеров без исключений?

В подобных ситуациях электроника притормаживает колеса и снижает обороты мотора. Будь возможность полностью отключить систему стабилизации, проходимость Форестера только выиграла бы
Внедорожные возможности Форестера легко оценить по этому видео. Особо отметим — все автомобили обуты в обычные летние шины

У всех кроссоверов чуть сгладился первичный отклик на подачу топлива при старте с места. Теперь тронуться без рывка и пробуксовки колес стало проще. Это, пусть на толику, но все же улучшило и без того неплохую проходимость Форестера. Дело за малым: убедить инженеров сделать систему стабилизации полностью отключаемой. Сейчас электроника придушивает двигатель даже при активации внедорожного ассистента X-Mode. В грязи (в глубоком снегу) ее помощь порой приводит к обратному: автомобиль теряет ход и застревает. Но пока специалисты стоят на своем — безопасность важнее проходимости.

За прошлый год в России удалось продать около 5000 Форестеров. С обновлением модели спрос традиционно оживляется, но при экономическом спаде прогнозы — дело неблагодарное: «Надеемся преодолеть планку в 4000 тысячи экземпляров», — осторожно говорят в Subaru. Скорее всего, Forester немного подорожает, но цены объявят ближе к старту продаж — в середине мая

Впрочем, большинству автолюбителей с активной жизненной позицией вполне хватит и нынешних возможностей Форестера. Они и впрямь выше, чем у конкурентов. И пусть очередная модернизация японского кроссовера не поражает объемом переделок, зато все сделано по делу. Мы с напарником в этом убедились, прострелив больше всех мишеней и собрав наибольшее количество воздушных шариков. За что и в самом деле получили по ценному призу — можжевеловому дереву. Подарки аллегорические: типа на «Леснике» за «елками».

Технические характеристики Subaru Forester 2016 (данные производителя)

Кузов
Тип Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый
Расположение двигателя Спереди продольно
Кол-во и расположение цилиндров  4, оппозитно
Рабочий объем, куб. см 1995
Мощность, л.с. при об/мин 150/6200
Крутящий момент, Нм при об/мин  196/4200
Трансмиссия
Привод Полный
Коробка передач Вариатор Lineartronic
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4610х1795х1735
Колесная база, мм 2640
Клиренс, мм 220
Снаряженная масса, кг 1621
Объем топливного бака, л 60
Объем багажника, л 505–1548
Шины 225/60 R17
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 192
Разгон до 100 км/ч, сек. 11,8
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 8,2
Выбросы СО2, г/км, эк. класс 155/Euro-5
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация Не объявлена

Безопасность

Арсенал систем пассивной безопасности прежний: фронтальные, передние боковые airbag. Надувные занавески на окнах, а также коленная подушка для водителя. Однако кузов Форестера стал крепче за счет более широкого применения высокопрочных сталей и сплавов горячей формовки.

Фотобонус

Комментарии

ВАХ, КАКОЙ МАШИН !!!
306
68
Ответить
  
Вольт/Амперск
Сообщений: 9097
Второе и третье доп. фото с вертолетом - намек на ценник?
BMW X3
406
20
Ответить
  
Вольт/Амперск
Сообщений: 9097
74
5
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14074
Хорошая машина, но увы - дорогая.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
342
8
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14074
Andrey74:
Второе и третье доп. фото с вертолетом - намек на ценник?
Можно было и с боингом фотографировать.
71
5
Ответить
Victor
Южно-Сахалинск
Не сильно отличается
84
2
Ответить
Авто отличное! Цена к сожалению дикая(
244
7
Ответить
Санкт-Петербург
Поджог Сараев:
Хорошая машина, но увы - дорогая.
И с конструктивной особенностью двигателя отчего он подстукивает
27
224
Ответить
    
МоторСити
Сообщений: 1416
Надо турбу сюда!
... и тут появились зайчатки разума
58
22
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
Зачем??? Ну зачем использовать псевдоступени на вариаторе, если он и без них нормально едет?
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
Мой отзыв: Subaru Outback 2009
112
9
Ответить
   
Кстово
Сообщений: 635
Владелец сервиса, где я обслуживаю корейские свои шушлайки, в прошлом году разобрал своего праворукого форя начала 2000-х годов, перекрасил, перебрал и катается далее подлец. На вопрос "чего нового не купил?" - загадочно улыбается...в нищебродстве обвинить язык не повернулся.
281
24
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6901
Этот кузов не нравится
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
61
81
Ответить
Дмитрий
Апрелевка
Сорокин из АвтоРевю теперь с вами работает ?
29
3
Ответить
18585052
Новосибирск
И с конструктивной особенностью двигателя отчего он подстукивает
12
113
Ответить
18585052
Новосибирск
Уже не постукивает
82
11
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
Много шума из ничего
63
30
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6231
Про раллийные гены и постоянный полный привод уже было?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
66
45
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 348
мечтаю о таком. эх.
53
25
Ответить
 
Сообщений: 7012
Стоит ДОРОГО. Полтора богатея купят и всё. У народа денег нет, все выдоены досуха уже, дошло уже то того что реально знакомые(а не из статей в интернете) люди начинают экономить на еде, на продуктах. Кому эти Субару Форестеры? Для кого?
232
38
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
АвтоГорожанин:
Стоит ДОРОГО. Полтора богатея купят и всё. У народа денег нет, все выдоены досуха уже, дошло уже то того что реально знакомые(а не из статей в интернете) люди начинают экономить на еде, на продуктах. Кому эти Субару Форестеры? Для кого?
Видел их уже достаточно много. Даже пару аутбеков новых видел в нашей деревне. Купит тот кто знает что такое субару )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
85
87
Ответить
   
Саров
Сообщений: 593
Довольно честный автомобль. Только дорогой стал. Да и честность (увы!) становится всё более редким гостем на рынке...
105
4
Ответить
  
Томск-Северск
Сообщений: 257
АвтоГорожанин:
Стоит ДОРОГО. Полтора богатея купят и всё. У народа денег нет, все выдоены досуха уже, дошло уже то того что реально знакомые(а не из статей в интернете) люди начинают экономить на еде, на продуктах. Кому эти Субару Форестеры? Для кого?
Самое обидное, что ты ПРАВ! Я сейчас на своего аута запчасти, помелочи (пыльники, фильтра, сайленты передних рычагов) набралось.... вот и покупаю через емех по 1-1,5 тыс расходов на месяц, больше позволить не могу. Вот кто их новые покупает, хоть субару, хоть тойоту и т.д. В кредит вообще не вариант.
СУБАРУ АУТБЕК 2005 АТ 2.5
Сплошная - это третья беда российских водителей
63
7
Ответить
   
Холмск
Сообщений: 678
Леша Мустафин:
ВАХ, КАКОЙ МАШИН !!!
обычный?
если хочешь быть здоров - ешь один и в темноте!
22
11
Ответить
Только начал читать и статья закончилась - маловато )
28
4
Ответить
 
Moscow
Сообщений: 218
Коль_Колич:
Кто проголосовал за меня? Админы мля!!!
Вопрос к админамм..., постоянно вижу этот глюк
Мой отзыв: Volvo S60 2006
31
9
Ответить
 
Сообщений: 7012
Supric:
Зачем??? Ну зачем использовать псевдоступени на вариаторе, если он и без них нормально едет?
Затем что народ раздражается от обычной работы вариатора, виртуальные ступени делают по просьбам трудящихся.
27
15
Ответить
Вот это обновление так обновление :)

"Мы тут фару чуток изменили, пару молдингов переклеили и ценник под это дело перепишем, даже не сомневайтесь - налетай не скупись! Машина - легенда! Вот на такой же - только меньше, но другой - мы раньше выигрывали какие-то там гонки (какие уж и сами забыли - 25 лет прошло, разве упомнишь?)"
125
31
Ответить
 
Сообщений: 7012
Supric:
Видел их уже достаточно много. Даже пару аутбеков новых видел в нашей деревне. Купит тот кто знает что такое субару )))
От того что кто то знает что такое Субару денег в кошельке не прибавляется.
79
10
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6017
Нормальный, но дорогой...а покажите дешевле из конкурентов...
Шашлык без водки едят только собаки!!!
50
20
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
АвтоГорожанин:
Затем что народ раздражается от обычной работы вариатора, виртуальные ступени делают по просьбам трудящихся.
Какой народ раздражается? Вы много ездили на субаре с вариатором? От чего конкретно там можно раздражаться?
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
47
8
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
АвтоГорожанин:
От того что кто то знает что такое Субару денег в кошельке не прибавляется.
Мой выбор - лучше один раз напрячься и купить нормальное авто на котором можно 10 лет ездить без проблем и с удовольствием, чем каждые два года думать "а что купить вместо нынешней телеги?".
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
76
19
Ответить
Supric:
Мой выбор - лучше один раз напрячься и купить нормальное авто на котором можно 10 лет ездить без проблем и с удовольствием, чем каждые два года думать "а что купить вместо нынешней телеги?".
Нет смысла покупать машину дороже 1млн. т.к. по надёжности все марки сейчас примерно на одном уровне! Какая разница на каком*****е ездить если оно больше 5 лет не отходит! А на содержание более дорогой машины уйдёт ещё больше денег! Нет уже надёжных машин, качественно производить не выгодно!
69
58
Ответить
kamikadze69
Тверь
Ужасная азиатская телега, без мотора, на одноразовом вариаторе, с китайским дизайном и качеством и отвратительным салоном.
Зато ценник как у взрослого.
отстой.
68
226
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4393
За лям бы взял а так пардон. Понимаю, что Субара не виновата)) но почему то зп у многих в рублях.
А что, новые двигатели масла не жрут и не ломаются к ста тысячам? Не все конечно, а отдельные экземпляры...
27
25
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3573
Судя по данному видео знаменитая проходимость субару осталась в прошлом,а ведь когда то эти авто как альтернативу нивам покупали.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
36
48
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Посмотрел видео где предлагают оценить внедорожные способности хваленного Форестера, и сделал печальные выводы - ***..и ту сплошной маркетинг, там где скачет Форик...катаются все кроссовки..даже корейские , с мертвыми муфтами. На нескольких фрагментах, форик садился. Кароче фуфло...причем не дешевое и с бренчащей подвеской за немыслимые бабки.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
81
95
Ответить
   
Krasnodar
Сообщений: 17
Форестер - одна из немногих моделей авто, которая известна даже без упоминания производителя (Фуджитсу).
А это говорит о многом, потому плюсую.
Chevrolet Captiva 2014
Hyundai Solaris 2011
Suzuki Djebel 250xc 1996
65
32
Ответить
sergey22rus:
Нормальный, но дорогой...а покажите дешевле из конкурентов...
А нету у него конкурентов - универсалы повышенной проходимости - товар на рынке штучный. В силу того, что спрос на них - так себе. Народ в массе своей предпочитает кроссоверы (гораздо дешевле) или полноценные внедорожники (немного дороже, но больше и "понтовее").

Ладно бы еще Форестер выглядел не те деньги, которые за него просят - но дешманские материалы взрывают мозг потребителю. Денег просят почта как за A4 allroad quattro, а внутри исполнение на уровне Короллы. Так что для многих знакомство с этим автомобилем заканчивается сразу на этапе первоначального осмотра и его преимущества в проходимости и поведении на дороге - становятся уже до лампочки.
115
44
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Supric:
Мой выбор - лучше один раз напрячься и купить нормальное авто на котором можно 10 лет ездить без проблем и с удовольствием, чем каждые два года думать "а что купить вместо нынешней телеги?".
от пиндеть то:))) покажи мне..хоть одного, кто с момента покупки, проездил на авто 10 лет? чо ж вы по истечению 3-4 лет бежите их втюхивать, с пометкой : "срочно нужны деньги на жилье" :))))
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
62
28
Ответить
     
Сообщений: 98
Тряпку убрали между рулевым колесом и щитком приборов? Если нет покупайте этот колхоз сами за 2 мульта
27
37
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
Готвальд Клемент:
Нет смысла покупать машину дороже 1млн. т.к. по надёжности все марки сейчас примерно на одном уровне! Какая разница на каком*****е ездить если оно больше 5 лет не отходит! А на содержание более дорогой машины уйдёт ещё больше денег! Нет уже надёжных машин, качественно производить не выгодно!
Моей 6 лет стукнуло. Покупал новой. Нет даже мыслей менять на что-то. Считай только обкатку прошел ))))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
52
11
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Иван Понырев:
Вот это обновление так обновление :)
"Мы тут фару чуток изменили, пару молдингов переклеили и ценник под это дело перепишем, даже не сомневайтесь - налетай не скупись! Машина - легенда! Вот на такой же - только меньше, но другой - мы раньше выигрывали какие-то там гонки (какие уж и сами забыли - 25 лет прошло, разве упомнишь?)"
встали в очередь, то то дилер моего города с такими *****-ми ценниками, параллельно в салоне выставляет китайские корыта от грейт волл, которые щас распродают закрывшиеся дилеры грейт вола:))) Да плюсом деньги на трей ине наваривают, перевпаривая "хваленный забары", чиня, подкрашивая, полируя.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
8
27
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
Консерватор:
от пиндеть то:))) покажи мне..хоть одного, кто с момента покупки, проездил на авто 10 лет? чо ж вы по истечению 3-4 лет бежите их втюхивать, с пометкой : "срочно нужны деньги на жилье" :))))
Моему 6 лет например, продавать не собираюсь. Во моем дворе владелец аутбека с 2006 года катается. Второй владелец аутбека катался с 2007 года, этой весной поменял его на ML )))))
Так что давайте, покупайте свой ширпотреб на пару лет, а мы будем на нормальных машинах кататься и тихо хихикать вам вслед ))))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
55
33
Ответить
   
Krasnodar
Сообщений: 17
Иван Понырев:
Ладно бы еще Форестер выглядел не те деньги, которые за него просят - но дешманские материалы взрывают мозг потребителю. Денег просят почта как за A4 allroad quattro, а внутри исполнение на уровне Короллы.
Понтами внутреннего убранства форик никогда и не отличался да и не должен. Он берет другим и в общем то целевая аудитория определена давно. Тотже Прадик внутри тож не майбах(.

Да и просят за него вменяемо по мировым меркам - 35 - 38 тысяч баксов. Другое дело, что мы Россияне водночасье стали беднее - оттого и спрос никакой.
Chevrolet Captiva 2014
Hyundai Solaris 2011
Suzuki Djebel 250xc 1996
81
9
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
расход у двушки..11,8 сек до сотни..в реале это 13 секунд..этож пиндец просто, на наших двухполосных трассах, нет уж...лучше немчуру.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
42
83
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Supric:
Моему 6 лет например, продавать не собираюсь. Во моем дворе владелец аутбека с 2006 года катается. Второй владелец аутбека катался с 2007 года, этой весной поменял его на ML )))))
Так что давайте, покупайте свой ширпотреб на пару лет, а мы будем на нормальных машинах кататься и тихо хихикать вам вслед ))))
а субару не ширпотреб?:)))) смотрел я б/у форя..12 года, как раз твоего поколения, это пиндец какой-то...кетай голимый. Центральный тоннель где коробас располонжен...раскачивается как на ваз 2115. Я честно не могу понять всех этих соплей оп субару....машины то посредственные. Проходимость судя по видео..как у всех, ничего фееричного.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
69
79
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 386
kamikadze69:
Ужасная азиатская телега, без мотора, на одноразовом вариаторе, с китайским дизайном и качеством и отвратительным салоном.
Зато ценник как у взрослого.
отстой.
снова соляркой некачественной нанюхался? ))) бросай это дело, переживаю за тебя
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2014
62
27
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
Консерватор:
а субару не ширпотреб?:)))) смотрел я б/у форя..12 года, как раз твоего поколения, это пиндец какой-то...кетай голимый. Центральный тоннель где коробас располонжен...раскачивается как на ваз 2115. Я честно не могу понять всех этих соплей оп субару....машины то посредственные. Проходимость судя по видео..как у всех, ничего фееричного.
Хахаха! Смотрел он.... СМОТРЕЛ!!! ))))) БГЫЫЫ)))

Субару - это МАШИНА, на ней ЕЗДИТЬ надо, а не смотреть ))))

Смотри дальше ))))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
86
57
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10673
Probeerka:
Про раллийные гены и постоянный полный привод уже было?
Да, в статье про дсг у вагинитов
MCV30
19
25
Ответить
FarEast©
Находка
Кто ноет о цене субару,берите б/у,это немца если брать то нового. А форь с тридцаточкой пробега провозит вас 100 тыр без проблем)
54
25
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33744
Дмитрий:
Сорокин из АвтоРевю теперь с вами работает ?
тоже заметил
9
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33744
отличная машина
26
22
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3519
Дмитрий:
Сорокин из АвтоРевю теперь с вами работает ?
Ага, прям с первых кадров показалось, что рожа знакомая)
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
3
3
Ответить
    
Дальний Восток - Краснодар
Сообщений: 1285
Машина хорошая, но ценник конь. С такой отделкой салона должна быть дешевле.
У друга форик 2003 года турбо. Пробег уже 300 тысяч. Полет нормальный.
39
11
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
FarEast©:
Кто ноет о цене субару,берите б/у,это немца если брать то нового. А форь с тридцаточкой пробега провозит вас 100 тыр без проблем)
А можно документик? Ну или хотя бы писменную гарантию что провозит?
19
19
Ответить
виртт
Новосибирск
akasta:
А можно документик? Ну или хотя бы писменную гарантию что провозит?
Бери тогда в магазе и будет тебе гарантия:))))
15
8
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3085
Не, у меня про Форестер память хорошая: https://forums.drom.ru/subaru/t...
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
43
55
Ответить
Нищий и жадный .
офесный крыс:
Владелец сервиса, где я обслуживаю корейские свои шушлайки, в прошлом году разобрал своего праворукого форя начала 2000-х годов, перекрасил, перебрал и катается далее подлец. На вопрос "чего нового не купил?" - загадочно улыбается...в нищебродстве обвинить язык не повернулся.
28
21
Ответить
Артем Меркель
Консерватор:
Посмотрел видео где предлагают оценить внедорожные способности хваленного Форестера, и сделал печальные выводы - ***..и ту сплошной маркетинг, там где скачет Форик...катаются все кроссовки..даже корейские , с мертвыми муфтами. На нескольких фрагментах, форик садился. Кароче фуфло...причем не дешевое и с бренчащей подвеской за немыслимые бабки.
Ну как тебе сказать... Раньше, когда форь был универсалом, а не кросовком - лично мне он был куда симпатичней. Понятное, нормальное авто для нормальной повседневной эксплуатации, позволяющее в дождь съехать с асфальта, и в сильный снегопад более спокойно проехать по занесенному двору, а плюсом в багажник рассады входило больше чем в стандартный хэтч или (некстолубудетсказано седан). Ждать от него бОльшей проходимости не стоило. Только вот упоротые фанаты пытались доказать что форь пройдет там где застрянет уаз.
Сейчас же форь пытается стать одним из многих кроссоверов - теряет свою нишу и самобытность. Но теперь ему надо и соответствовать по проходимости, ну хотя-бы дастеру.. Не уверен, что это у него получается. Впрочем за такую цену можно купить уже много чего - сильно тесно стало в этом сегменте.
41
24
Ответить
Клево можно баловаться фоточками
9
1
Ответить
Значит не заработали на новый , 6 лет назад купили Машину за 900 тыщ )) ясен пень не продаёте. , на новую не хватит
Supric:
Моему 6 лет например, продавать не собираюсь. Во моем дворе владелец аутбека с 2006 года катается. Второй владелец аутбека катался с 2007 года, этой весной поменял его на ML )))))
Так что давайте, покупайте свой ширпотреб на пару лет, а мы будем на нормальных машинах кататься и тихо хихикать вам вслед ))))
19
23
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 211
Хорош, чертяка! Но ценник.... Последний остался с внедорожными замашками: Эскудика нет, кто там еще почил в бозе?
17
14
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Supric:
Хахаха! Смотрел он.... СМОТРЕЛ!!! ))))) БГЫЫЫ)))
Субару - это МАШИНА, на ней ЕЗДИТЬ надо, а не смотреть ))))
Смотри дальше ))))
Зачем мне за эту шушлайку выкладывать деньги, чтобы ездить, на том, на чем мне не нравится?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
24
40
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Зоя Космодемьянская:
Значит не заработали на новый , 6 лет назад купили Машину за 900 тыщ )) ясен пень не продаёте. , на новую не хватит
Да плюсом еще 4 года вероятнее всего..как он выразился напрягался, отдавал кредит. Атеперь 2 лямов нет...чтобы сменить, а кредит уже..усе..не тянет, пузырьки кредитные сдулись
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
18
17
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
Зоя Космодемьянская:
Значит не заработали на новый , 6 лет назад купили Машину за 900 тыщ )) ясен пень не продаёте. , на новую не хватит
За 1.5 млн, а не за 900 тыщ. Тогда кстати тоже крысис был, 2009 год, доллар подорожал с 23 до 33, аутбеки подорожали с 1 млн до 1.5 ))) и все дромостадо точно так же орало что очень дорого, кто их будет покупать за эту цену?
Ничо, напрягся, прокредитовался, купил вот, и ни разу еще не пожалел.

Да, обе мои машины у меня в подписи, вполне хватит на новую если обе продать. Только зачем, если они обе абсолютно беспроблемные?
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
31
11
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
Консерватор:
Зачем мне за эту шушлайку выкладывать деньги, чтобы ездить, на том, на чем мне не нравится?
А зачем вы в это обсуждение влезли так активно, вы мазохист? ))) или просто банальный тролль? )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
42
11
Ответить
     
Город электробритв
Сообщений: 3601
Его бы в пару с Outlander поставить и сравнить.
Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии.
16
17
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
За эту цену лучше прадо взять и горя не знать, а тут варик! Фу вы еще Тигуана предложите, который ни едет ни по асфальту ни по бездору, совсем чтобы опозорится
28
47
Ответить
Александр
Кацивели
Консерватор:
от пиндеть то:))) покажи мне..хоть одного, кто с момента покупки, проездил на авто 10 лет? чо ж вы по истечению 3-4 лет бежите их втюхивать, с пометкой : "срочно нужны деньги на жилье" :))))
Ну я езжу десятый год...)
32
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
Supric:
А зачем вы в это обсуждение влезли так активно, вы мазохист? ))) или просто банальный тролль? )))
Самый банальный троль)
19
10
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2599
Сосед ездит на стареньком Форе (который еще был приподнятым универсалом) и жутко фанатеет от него, а вот нынешнее поколение, говорит, уже не то. Новый, растерявший индивидуальность Форестер стал обычным японским кроссовером, ничем не лучше и не хуже РАВ4, Икс-Трейла и Аутлендера. Это хорошие машины, у каждого из них есть свои плюсы и минусы, но за Форестер в сопоставимых комплектациях просят на 100-200 тыр больше, поэтому и продажи плохие.
37
14
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
MikeS75:
ничем не лучше и не хуже РАВ4, Икс-Трейла и Аутлендера. Это хорошие машины, у каждого из них есть свои плюсы и минусы, но за Форестер в сопоставимых комплектациях просят на 100-200 тыр больше, поэтому и продажи плохие.
Форестера не бывает моноприводного, в отличие от вышеперечисленного зоопарка. Вы смотрите не рекламные цены, а цены за полноприводные комплектации.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
50
17
Ответить
    
Португалия
Сообщений: 1756
Скукотища что снаружи что внутри..
22
33
Ответить
FarEast©
Находка
akasta:
А можно документик? Ну или хотя бы писменную гарантию что провозит?
Хотите документик,копите 2млн)
11
4
Ответить
777
Нижневартовск
поставьте ей грязевую резину еку геоландер
8
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2495
Abelardo:
Его бы в пару с Outlander поставить и сравнить.
Аутлендер ни по грязи ни по снегу не едет! Проверенно!
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
30
11
Ответить
Александр
Барнаул
Я вот считаю, что и Жигули - нормальная машина в хороших руках, а если человек сам не шибко мужик, то для него хоть Форестер, хоть другое авто (недоступная для него) - не машина, и видит только недостатки, хотя слабо представляет реально, о чём говорит. В лучшем случае рассуждают на уровне дилетантов, насмотревшись общерассудительных статей в инете от таких же "знатаков".
Конечно, ценник кусается, но покажите сейчас хоть одно авто такого класса с меньшим ценником? Только не забывайте сравнивать именно с авто с постоянным полным приводом и таким же набором функций, а не с псевдопаркетниками корейского производства с клиренсом в 170-180 мм )
50
8
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53037
Отличный авто!
GERA7 на youtube
14
8
Ответить
Новочеркасск
Supric:
Мой выбор - лучше один раз напрячься и купить нормальное авто на котором можно 10 лет ездить без проблем и с удовольствием, чем каждые два года думать "а что купить вместо нынешней телеги?".
Тебе машина за 10 лет не надоест?
12
33
Ответить
Дмитрий
Ковдор
Supric:
Мой выбор - лучше один раз напрячься и купить нормальное авто на котором можно 10 лет ездить без проблем и с удовольствием, чем каждые два года думать "а что купить вместо нынешней телеги?".
на современных авто без проблем 10 лет ездить не удастся. субару не исключение.
Supric:
Мой выбор - лучше один раз напрячься и купить нормальное авто на котором можно 10 лет ездить без проблем и с удовольствием, чем каждые два года думать "а что купить вместо нынешней телеги?".
на современных авто без проблем 10 лет ездить не удастся. субару не исключение.
15
22
Ответить
Субару уже не те, пропала харизма. Ценник большой, а преимуществ перед одноклассниками почти нет, двигатели, что 2.0, что 2.5 не блещут динамикой, 2.0 у каждого третьего владельца кушает масло, вариатор вряд ли прослужит дольше автомата, будете лазить частенько по бездорожью вряд ли он прослужит без ремонта 100000 км. Управляемость такая же как у СрВ ( ролик на ютьюбе со змейкой), багажник маленький, реальный объём 336л "замеры "За рулём". Конечно у Субаристов это самые лучшие авто, но продажи в 2015 по сравнению с 14 упали более чем на 70%, участь "Субару" через пару лет будет как с "Опелем" и "Шевроле"
31
25
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2599
Александр:
Конечно, ценник кусается, но покажите сейчас хоть одно авто такого класса с меньшим ценником? Только не забывайте сравнивать именно с авто с постоянным полным приводом и таким же набором функций, а не с псевдопаркетниками корейского производства с клиренсом в 170-180 мм )
А зачем нужен постоянный полный привод? Ездить по ровным асфальтовым дорогам, как это делают кроссоверы 99% своего пробега? И неужели Форестер глобально проходимее тех же Икса и Аутлендера с 4WD Lock? И неужели Форестер в грязи хоть чем-то соперник Ниве или обычному железному УАЗу, которые в разы дешевле? А многие ли покупатели среднеразмерных кроссоверов вообще съезжают в грязь? И что такого Форестер может выставить против какого-нибудь Соренто в обледенелом дворе, что все мигом побегут его покупать? 2 литра на вариаторе, который даже не умеет имитировать передачи, - это что, уникальность для особенных ценителей, которые понимают толк в автомобилях?
51
32
Ответить
Дмитрий
Ковдор
Александр:
Я вот считаю, что и Жигули - нормальная машина в хороших руках, а если человек сам не шибко мужик, то для него хоть Форестер, хоть другое авто (недоступная для него) - не машина, и видит только недостатки, хотя слабо представляет реально, о чём говорит. В лучшем случае рассуждают на уровне дилетантов, насмотревшись общерассудительных статей в инете от таких же "знатаков".
Конечно, ценник кусается, но покажите сейчас хоть одно авто такого класса с меньшим ценником? Только не забывайте сравнивать именно с авто с постоянным полным приводом и таким же набором функций, а не с псевдопаркетниками корейского производства с клиренсом в 170-180 мм )
чисто для себя сделал бы выбор в сторону митсубиши паджеро спорт ,если бы хотел бы потратить на авто 2100руб,но ни как не в сторону форика.авто-хорошее,но не по такой цене.
30
7
Ответить
Если брать Форик (а его можно брать) то только не с младшим мотором
24
7
Ответить
   
Сообщений: 869
Были бы деньги - купил бы! http://blagoveshchensk.drom.ru...
8
10
Ответить
Александр
Барнаул
MikeS75:
А зачем нужен постоянный полный привод? Ездить по ровным асфальтовым дорогам,
А вот именно поэтому форики и покупают люди, которые точно знают, для чего они им нужен, а не те, которые только слышали и видели на картинках - эти обычно не понимают.
Конечно, если ещё имеется соответствующий финансовый запас)
23
12
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 189
А где про Driver Assist http://www.subaru.com/engineer... ? Будет лет через много?
1
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
Консерватор:
Посмотрел видео где предлагают оценить внедорожные способности хваленного Форестера, и сделал печальные выводы - ***..и ту сплошной маркетинг, там где скачет Форик...катаются все кроссовки..даже корейские , с мертвыми муфтами. На нескольких фрагментах, форик садился. Кароче фуфло...причем не дешевое и с бренчащей подвеской за немыслимые бабки.
А что ждать от 2л без понижайки? Для полуторатонной полноприводной машины мало 150лс/200нм, на низких оборотах останавливается, на высоких начинает пробуксовывать и садится. И никакая электроника тут не поможет...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
25
3
Ответить
Stealth
Омск
Я вот чего не понимаю:
Судя по фоткам, блок-фара имеет только одну линзу, как в би-ксеноне. Но в описании пишут, что это диодные. Если это диод, то где тогда лампа дальнего света?? Как на том же последнем Ауте, например. Либо тут би-диод?)) Ни разу такого не встречал.
1
5
Ответить
рп. Голышманово (Голышмановский район)
Отличный автомобиль за небольшие деньги,авторам спасибо за красивые фотки !
12
20
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1392
Сергей к522рв02:
Не, у меня про Форестер память хорошая: https://forums.drom.ru/subaru/t...
7 лет уже прошло, если что. Оно уже не актуально.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
10
4
Ответить
Александр
Барнаул
Прикольная харизма у Субару - чаще всего негативно эту марку обсуждают те, у кого подобного авто либо никогда не было, либо никогда не будет.
Это тоже большой плюс и говорит в пользу данных автомобилей)
И потом, я вот никогда не буду хаять Ниву, УАЗик или полуразваленную двадцатилетнюю пузотёрочку-иномарочку, главное, чтобы авто ездило и доставляло своего владельца из пункта А в пункт В, но вот почему-то владельцы ушатанных и дешёвых или неудачно купленных по рекламе авто яро не любят Форестеры и Аутбеки)
Повторюсь, ценник конский, но дешевле сейчас нет в подобном классе, так что - каждый выбирает то, что ему нужно (на что хватает) )
46
13
Ответить
SaMet:
Понтами внутреннего убранства форик никогда и не отличался да и не должен. Он берет другим и в общем то целевая аудитория определена давно. Тотже Прадик внутри тож не майбах(.
Да и просят за него вменяемо по мировым меркам - 35 - 38 тысяч баксов. Другое дело, что мы Россияне водночасье стали беднее - оттого и спрос никакой.
Его целевая аудитория в России определена давно, вы правы - это 3,5 фаната марки. Что собственно наглядно и отражают объемы продаж данного производителя на нашем рынке (чуть по-больше чем у таких "именитых" брендов как Джилли и Черри)

Да и тех бы не было - не будь в свое время у людей возможности притащить ПР Субару из Японии по цене чуть дороже Жигулей. У них шаблон не рвало от несоответствия цены и содержимого и они оценивали только плюсы данного авто - так и привыкли к данной марке, теперь на другие и не смотрят.
23
12
Ответить
717
Владивосток
До 2007 года самый удачный и надёжный Форрестер ,можно даже сравнить с LC-80. А потом амно!!! Вариатор вообще не дай Бог !!!
16
17
Ответить
Дмитрий
Ковдор
Александр:
Прикольная харизма у Субару - чаще всего негативно эту марку обсуждают те, у кого подобного авто либо никогда не было, либо никогда не будет.
Это тоже большой плюс и говорит в пользу данных автомобилей)
И потом, я вот никогда не буду хаять Ниву, УАЗик или полуразваленную двадцатилетнюю пузотёрочку-иномарочку, главное, чтобы авто ездило и доставляло своего владельца из пункта А в пункт В, но вот почему-то владельцы ушатанных и дешёвых или неудачно купленных по рекламе авто яро не любят Форестеры и Аутбеки)
Повторюсь, ценник конский, но дешевле сейчас нет в подобном классе, так что - каждый выбирает то, что ему нужно (на что хватает) )
такой харизмой могут похвастаться не только субару.негатива по-моему нет в комментариях.авто действительно не плохое,но с ценником в субару явно переборщили.
5
4
Ответить
Александр
Барнаул
Иван Понырев:
Его целевая аудитория в России определена давно, вы правы - это 3,5 фаната марки. Что собственно наглядно и отражают объемы продаж данного производителя на нашем рынке (чуть по-больше чем у таких "именитых" брендов как Джилли и Черри)
Да и тех бы не было - не будь в свое время у людей возможности притащить ПР Субару из Японии по цене чуть дороже Жигулей. У них шаблон не рвало от несоответствия цены и содержимого и они оценивали только плюсы данного авто - так и привыкли к данной марке, теперь на другие и не смотрят.
Иван, вот сразу видно, что Вы не очень то в теме. Во-первых Субару сами по себе выпускают в небольших количествах из-за ограниченных производственных мощностей и других факторов, во-вторых - именно Форестер имеет такое признание, как "автомобиль года" - в разных номинациях и в разные годы, чем не может похвастать та же Тойота или другая известная марка, выпускаемая для массового потребителя.
Вот лично я постоянно сравниваю тот же Форестер с разными паркетниками - где-то есть минусы, где-то плюсы, но именно как автомобиль - лучше найти трудно в этом сегменте. А если рассуждать, как некоторые тут - "ой, ручной тормоз твёрдый и кожа грубая"..., то конечно, можно ещё долго спорить...)))
33
7
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
АвтоГорожанин:
Затем что народ раздражается от обычной работы вариатора, виртуальные ступени делают по просьбам трудящихся.
То ты говоришь, что трудящиеся ужЕ на еде экономят, то они требуют дополнительные "примочки" на SUBARU))))) У тебя две бригады трудящихся?))) И ты им по разным тарифам платишь? )) В каком случае ты говоришь правду?))
8
5
Ответить
   
Москва
Сообщений: 827
X-trail на мой взгляд вполне ему конкурент, только дешевле из-за Русской сборки
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
14
19
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5470
Kavin:
Этот кузов не нравится
... по-эстетичнее и "мужественнее" экстерьер, чем у SH.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
3
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 16224
Зоя Космодемьянская:
Нищий и жадный .
:-)
Я понимаю, что объяснить западенщине про японки практически анриал.
Но так...
Подумай вот о чём.
У меня друг ездит на легаси... Пруле. На весь тюнинг, полтора ляма рубликов вкинул. Причём на всё есть бумажки... А сама машина на вторичке 600тыщ стоит.
Другой товарищ ездит на корыте 1978года.
Однако выглядит.... Будто только из автосалона.
Знаю человека, который ездит на очень редкой машине...
Тойота сороna 1984г выпуска - двудверка. В связи с тем, что досталась убитой, потихоньку восстанавливается. Ищутся исключительно оригинальные детали.

Поэтому...
Если не разбираетесь в технике, то лучше помолчите.
А то забавно наблюдать за любителями немчуры глотающими пыль от семейных японских повозок. :-)
23
22
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5470
717:
До 2007 года самый удачный и надёжный Форрестер
... "задраный" универсал превратили в полноценный кроссовер.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
6
6
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
Николай Линник:
Тебе машина за 10 лет не надоест?
Через четыре года смогу ответить точно. За 6 лет не надоела, все нравится.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
13
3
Ответить
Дмитрий
Ковдор
Supric:
Моей 6 лет стукнуло. Покупал новой. Нет даже мыслей менять на что-то. Считай только обкатку прошел ))))
вы по 5 тыс в год ездите?
4
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 16224
Зоя Космодемьянская:
Значит не заработали на новый , 6 лет назад купили Машину за 900 тыщ )) ясен пень не продаёте. , на новую не хватит
Видишь ли...
Большинство людей деньги трудом зарабатывают. А ещё семья, быт...

Посему непонять вам соскам цену того или иного продукта.
Ага вот как короткий век соски пройдёт, то увидишь... Что не всё в мире так радужно. :-)
24
8
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
MikeS75:
А зачем нужен постоянный полный привод?
Зачем в обсуждение субару лезут люди которым не нужен постоянный полный привод, если у субару в линейке для России нет моноприводов в принцципе (кроме борзоты)?
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
21
7
Ответить
     
Сообщений: 68
Очень наглядные фотки для сравнения с ползунком - было/стало! Машин хорош внешне, но дорог по нынешним временам...
10
2
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
Дмитрий:
вы по 5 тыс в год ездите?
По 30, плюс-минус. Но с покупкой приуса вторым авто в семью пробег поделился пополам.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
4
 
Ответить
Bildan
Петропавловск-Камчатский
Форь хорош но не этот а старый да на мехе. С Крузаком 80 ты конечно перегнул сравнивать,это БОГ БЕЗДОРОЖЬЯ. Хочу обзор от дрома TLC 80 vs Jeep Wrangler Rubicon vs Mercedes-Benz Galendwagen.
10
2
Ответить
 
Сообщений: 7012
Большой Камень:
То ты говоришь, что трудящиеся ужЕ на еде экономят, то они требуют дополнительные "примочки" на SUBARU))))) У тебя две бригады трудящихся?))) И ты им по разным тарифам платишь? )) В каком случае ты говоришь правду?))
Читайте внимательно что написано. Причем написано в разных сообщениях а не в одном, а тог у вас все в кучу получается.
1)Трудящиеся экономят на еде в России!
2)Виртуальные передачи вводят по просьбам потребителей. Рыночная доля в РФ у субару - погрешность, основные это Штаты и Австралия с Японией. Тамошние местные трудящиеся просили передачи, раздражались от гула вариатора и тд.
Все производители вносят изменения под потребности основного рынка. Например в Королле/Аурисе часы(те которые старые как на будильнике) передвинули в центр, потому что покупатели просили, чтобы с заднего сидения лучше было видно время. А на просьбы Ванек(с долей рынка в пару процентов) всем по барабану, как бы вам ни хотелось обратного.
17
5
Ответить
Дмитрий
Ковдор
Supric:
По 30, плюс-минус. Но с покупкой приуса вторым авто в семью пробег поделился пополам.
и за 180 тыс только ТО?
2
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
АвтоГорожанин:
2)Виртуал ьные передачи вводят по просьбам потребителей. Рыночная доля в РФ у субару - погрешность, основные это Штаты и Австралия с Японией. Тамошние местные трудящиеся просили передачи, раздражались от гула вариатора и тд.
Ты местным-то статьям не особо доверяй, чтоб не позориться так явно )))

Как минимум один 100% косяк налицо. Вариатор впервые появился в 2009 году на Легаси-Аутбеках, и во всех комплектациях оснащался подрулевыми лепестками с возможностью переключения 6 виртуальных передач.

Комплектации без лепестков начали появляться только сейчас. Потому что нафиг они не нужны, бесполезнейшая игрушка, у субару замечательный алгоритм в полностью автоматическом режиме.

Про подробности его работы можно писать отдельную статью, но здесь в каментах я не буду этого делать, это не нужно. Потому что тут как с гибридами - кто ни разу не ездил на них - тот никогда не поймет зачем их покупают и как они работают, сколько про них не читай, а кто поездил достаточно - тот и так все знает.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
5
2
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
Дмитрий:
и за 180 тыс только ТО?
180 нет еще. 120 пока. Да, получается в среднем 20-25 в год накатывал, с покупкой приуса стало 10-15.
За все время, кроме ТО, ступицу одну поменял. Тормозные диски передние (гудели при торможении). И рулевую рейку неделю назад вылечил от стуков ремкомплектом.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
6
3
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
Консерватор:
расход у двушки..11,8 сек до сотни..в реале это 13 секунд..этож пиндец просто, на наших двухполосных трассах, нет уж...лучше немчуру.
так ведь и немчура в минималке тоже отнюдь не гонко
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
11
4
Ответить
Александр
Барнаул
MikeS75:
А зачем нужен постоянный полный привод? Ездить по ровным асфальтовым дорогам, как это делают кроссоверы 99% своего пробега? И неужели Форестер глобально проходимее тех же Икса и Аутлендера с 4WD Lock? И неужели Форестер в грязи хоть чем-то соперник Ниве или обычному железному УАЗу, которые в разы дешевле? А многие ли покупатели среднеразмерных кроссоверов вообще съезжают в грязь? И что такого Форестер может выставить против какого-нибудь Соренто в обледенелом дворе, что все мигом побегут его покупать? 2 литра на вариаторе, который даже не умеет имитировать передачи, - это что, уникальность для особенных ценителей, которые понимают толк в автомобилях?
Если вам глобально по-жизни нужен максимум подержанный Логан или Приора, то зачем тогда вообще рассуждать о Форестере или другой машине подобного класса? ) Каждый покупает авто под свои нужды и возможности, и соответственно знает, где он будет ездить - по асфальту или ещё где - просто не нужно завидовать и делать предположения про 99% - ведь так и про вас могут проценты подвести - в любом направлении)
P.S.
Кстати, Соренто может элементарно не выехать со двора после небольшого снегопада и не нужно ничего противопоставлять, и понятно, что покупать Форики (как и Аутлендеры и Иксы) никто тут же не побежит, цены нынче кусаются)
13
6
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2599
Supric:
Как минимум один 100% косяк налицо. Вариатор впервые появился в 2009 году на Легаси-Аутбеках, и во всех комплектациях оснащался подрулевыми лепестками с возможностью переключения 6 виртуальных передач.
Комплектации без лепестков начали появляться только сейчас. Потому что нафиг они не нужны, бесполезнейшая игрушка, у субару замечательный алгоритм в полностью автоматическом режиме.
Похоже, тут ты сам не в теме)))) Имеется в виду имитация переключения передач в автоматическом режиме. Например, сейчас на новых вариаторах Jatco при активном ускорении, когда двигатель уже слышно, они не зависают на одной ноте, а имитируют набор оборотов и затем их сброс - как будто там автомат. Именно это и просили американские покупатели - чтобы вариатор не ****** их в уши, а ручное переключение квази-передач в принципе мало кому нужно. Разве что для совсем не лентяев, чтобы резко пульнуть из-под какой-нибудь фуры с готовой 3 или 4 "передачи", а не ждать, пока вариатор успеет сдвинуть шкивы и подобрать нужное передаточное отношение.
6
2
Ответить
 
Сообщений: 7012
Supric:
Ты местным-то статьям не особо доверяй, чтоб не позориться так явно )))
Как минимум один 100% косяк налицо. Вариатор впервые появился в 2009 году на Легаси-Аутбеках, и во всех комплектациях оснащался подрулевыми лепестками с возможностью переключения 6 виртуальных передач.
Комплектации без лепестков начали появляться только сейчас. Потому что нафиг они не нужны, бесполезнейшая игрушка, у субару замечательный алгоритм в полностью автоматическом режиме.
Про подробности его работы можно писать отдельную статью, но здесь в каментах я не буду этого делать, это не нужно. Потому что тут как с гибридами - кто ни разу не ездил на них - тот никогда не поймет зачем их покупают и как они работают, сколько про них не читай, а кто поездил достаточно - тот и так все знает.
НУ хорошо, конкретно с Субару может и так. Но на всех основных рынках покупатели не в восторге от вариаторов БЫЛИ и для них производители подсуитились и передачи СДЕЛАЛИ. То что именно на субару поставили уже соответсвующий ожиданиям того времени вариатор - им в плюс. Но факт - виртуальные передачи появились везде после жалоб. Разговор с чего начался? Зачем мол эти передачи. Затем что платежеспособному народу надо.
5
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2599
Александр:
Если вам глобально по-жизни нужен максимум подержанный Логан или Приора, то зачем тогда вообще рассуждать о Форестере или другой машине подобного класса? ) Каждый покупает авто под свои нужды и возможности, и соответственно знает, где он будет ездить - по асфальту или ещё где - просто не нужно завидовать и делать предположения про 99% - ведь так и про вас могут проценты подвести - в любом направлении)
Логан и Приору оставьте себе, особенно подержанные (хотя против нового Логана ничего не имею - отличная машина за свои деньги). У меня как раз новая машина класса Форестера, так что я выбирал из реальных экземпляров и знаю, о чем говорю. Постоянный полный привод мне не нужен, как не нужен и подавляющему большинству реальных покупателей автомобилей в данной ценовой категории. А заядлые рыбаки и охотники давно уже берут в семью дополнительно УАЗ или снегоход.
4
12
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
SergeyK85:
За эту цену лучше прадо взять и горя не знать, а тут варик! Фу вы еще Тигуана предложите, который ни едет ни по асфальту ни по бездору, совсем чтобы опозорится
Вы видели прадо за 2 ляма? 2.7 на ручке, с салоном от витца и штамповками...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
16
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
MikeS75:
Похоже, тут ты сам не в теме)))) Имеется в виду имитация переключения передач в автоматическом режиме. Например, сейчас на новых вариаторах Jatco при активном ускорении, когда двигатель уже слышно, они не зависают на одной ноте, а имитируют набор оборотов и затем их сброс - как будто там автомат.
Так вот, на моей субару ничего подобного нет, на XV 13 года тоже ничего такого не было ))) Не знаю как сейчас, мож на тестдрайв схожу, но сильно сомневаюсь что субару откажется от своего замечательного алгоритма. Впрочем, есть же ютуб: https://www.youtube.com/watch?...
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
4
3
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
ДРАКОН_пират:
... по-эстетичнее и "мужественнее" экстерьер, чем у SH.
по мне SJ притнее, чем SH, ну а SF/SG вообще другие, сравнивать нет смысла...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
1
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
АвтоГорожанин:
НУ хорошо, конкретно с Субару может и так. Но на всех основных рынках покупатели не в восторге от вариаторов БЫЛИ и для них производители подсуитились и передачи СДЕЛАЛИ. То что именно на субару поставили уже соответсвующий ожиданиям того времени вариатор - им в плюс. Но факт - виртуальные передачи появились везде после жалоб. Разговор с чего начался? Зачем мол эти передачи. Затем что платежеспособному народу надо.
Ну нету там виртуальных передач в автоматическом режиме. НЕ-ТУ ))) Возьмите тестдрайв, посмотрите как это работает в разных режимах. Ничего похожего на то что вы пишите там нет и близко.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
1
3
Ответить
Александр
Барнаул
MikeS75:
Логан и Приору оставьте себе, особенно подержанные (хотя против нового Логана ничего не имею - отличная машина за свои деньги). У меня как раз новая машина класса Форестера, так что я выбирал из реальных экземпляров и знаю, о чем говорю. Постоянный полный привод мне не нужен, как не нужен и подавляющему большинству реальных покупателей автомобилей в данной ценовой категории. А заядлые рыбаки и охотники давно уже берут в семью дополнительно УАЗ или снегоход.
) Я очень рад за вас, но всё же непонятно для чего пришлось купить паркетник и ездить чисто по асфальту. Ну что же бывает и так, но чаще всё же люди знают, для чего они покупают авто повышенной проходимости, тем более конкретно Форики - так как это всё же авто не для всех - и по цене и по философии своеобразной)
5
3
Ответить
А
Воля
Supric:
Мой выбор - лучше один раз напрячься и купить нормальное авто на котором можно 10 лет ездить без проблем и с удовольствием, чем каждые два года думать "а что купить вместо нынешней телеги?".
и шо ви таки думаете на вариаторе и прямом впрыске с тнвд проездить 10 лет, ни о чем не думая ?
8
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 16224
MikeS75:
Логан и Приору оставьте себе, особенно подержанные (хотя против нового Логана ничего не имею - отличная машина за свои деньги). У меня как раз новая машина класса Форестера, так что я выбирал из реальных экземпляров и знаю, о чем говорю. Постоянный полный привод мне не нужен, как не нужен и подавляющему большинству реальных покупателей автомобилей в данной ценовой категории. А заядлые рыбаки и охотники давно уже берут в семью дополнительно УАЗ или снегоход.
Тут сударь вы не правы...
Я являюсь не просто заядлым рыбаком, а болен этим хобби. :-)
Последние 11лет езжу на субах.
Уже 5лет гонзаю на аутбэке. И могу сказать однозначно
11
3
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
А:
и шо ви таки думаете на вариаторе и прямом впрыске с тнвд проездить 10 лет, ни о чем не думая ?
Ну я пока ничего не думаю, через 4 года смогу ответить точно, пока только 6 отъездил, проблем нет. А ТНВД тут при чем?
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
6
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2599
Александр:
) Я очень рад за вас, но всё же непонятно для чего пришлось купить паркетник и ездить чисто по асфальту. Ну что же бывает и так, но чаще всё же люди знают, для чего они покупают авто повышенной проходимости, тем более конкретно Форики - так как это всё же авто не для всех - и по цене и по философии своеобразной)
Мне 4WD нужен зимой, в основном для двора и обледенелых подъемов. И не предлагайте разные типы чудо-резины и много автомобильного умения от Гудвина, с которыми там легко въедет даже чопырка - видели таких удальцов, выталкивали потом с обочины, знаем.))) А философия Субару мне не интересна и платить за нее я не готов.
6
8
Ответить
А
Воля
Supric:
Ну я пока ничего не думаю, через 4 года смогу ответить точно, пока только 6 отъездил, проблем нет. А ТНВД тут при чем?
а кто по вашему подает бензин в форсунки ?
4
5
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
А:
а кто по вашему подает бензин в форсунки ?
А, вы про это. Ну, следите за моим отзывом. Посмотрим, проездит 10 лет ни о чем не думая или нет )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
3
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
Stealth:
Я вот чего не понимаю:
Судя по фоткам, блок-фара имеет только одну линзу, как в би-ксеноне. Но в описании пишут, что это диодные. Если это диод, то где тогда лампа дальнего света?? Как на том же последнем Ауте, например. Либо тут би-диод?)) Ни разу такого не встречал.
Похоже би-диод. Интересно что у америкосов светодиодные фары не доступны, только галоген и ксенон, без линз.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
Дмитрий
Железногорск-Илимский
Артем Меркель:
Ну как тебе сказать... Раньше, когда форь был универсалом, а не кросовком - лично мне он был куда симпатичней. Понятное, нормальное авто для нормальной повседневной эксплуатации, позволяющее в дождь съехать с асфальта, и в сильный снегопад более спокойно проехать по занесенному двору, а плюсом в багажник рассады входило больше чем в стандартный хэтч или (некстолубудетсказано седан). Ждать от него бОльшей проходимости не стоило. Только вот упоротые фанаты пытались доказать что форь пройдет там где застрянет уаз. Сейчас же форь пытается стать одним из многих кроссоверов - теряет свою нишу и самобытность. Но теперь ему надо и соответствовать по проходимости, ну хотя-бы дастеру.. Не уверен, что это у него получается. Впрочем за такую цену можно купить уже много чего - сильно тесно стало в этом сегменте.
Дастеу он соответствует, даже более чем, а если говорить о турбо - посмотри, наверное удивишся https://www.youtube.com/watch?v=O7aMC8Vodj0
6
 
Ответить
А
Воля
Supric:
А, вы про это. Ну, следите за моим отзывом. Посмотрим, проездит 10 лет ни о чем не думая или нет )))
очень хотелось бы чтобы вас ничего не беспокоило.
К сожалению на нынешних авто это возможно только у китайцев, которые шлёпают простецкие машины с лицензионными моторами тойоты и мицубы 90-х годов.
2
5
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Supric:
А зачем вы в это обсуждение влезли так активно, вы мазохист? ))) или просто банальный тролль? )))
т.е. а ты свою тупую писанину о форестере, в стиле "надо ездить а не садиться", считаешь верхом мысли?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
5
11
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Supric:
А, вы про это. Ну, следите за моим отзывом. Посмотрим, проездит 10 лет ни о чем не думая или нет )))
а что на счет других отзывов скажешь? о бренчащей подвеске и о затягивающих окнах в морозы? тоже тролли пишут?:)))
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
4
12
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
А:
очень хотелось бы чтобы вас ничего не беспокоило.
К сожалению на нынешних авто это возможно только у китайцев, которые шлёпают простецкие машины с лицензионными моторами тойоты и мицубы 90-х годов.
Не понял о чем вы.

Вы меня сейчас пугаете большими проблемами эксплуатации моей машины начиная с 7 года? ))) Вах, баюс )))

Или мне надо срочно с субары на китайца пересесть?
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
9
1
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
Консерватор:
т.е. а ты свою тупую писанину о форестере, в стиле "надо ездить а не садиться", считаешь верхом мысли?
Надо ездить, а не смотреть? Да, это именно про субару. Подписываюсь под каждым словом. Пока не поездишь - не поймешь что это за машина и зачем.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
11
2
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
Консерватор:
а что на счет других отзывов скажешь? о бренчащей подвеске и о затягивающих окнах в морозы? тоже тролли пишут?:)))
Фильтра надо менять регулярно и тормоза обслуживать на ТО. У меня перед последним ТО скоба суппорта гремела, чистка-смазка направляющих решила проблему ))) Рейка болеющая тоже лечится.

Можете еще про "трещины в кузове" вспомнить, ага, я поржу )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
10
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
А:
и шо ви таки думаете на вариаторе и прямом впрыске с тнвд проездить 10 лет, ни о чем не думая ?
Когда жене покупали в 2008-м шестилетний rav4 с прямым впрыском, я тоже думал что пойду в магазин за новым ТНВД не позднее чем через полгода. Восьмой год ждем... (тьфу 3 раза).
А вариатор у субару - лучший.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
12
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
Supric:
У меня перед последним ТО скоба суппорта гремела, чистка-смазка направляющих решила проблему )))
гремящие скобы смазкой лечатся только чтобы быстро успеть скинуть...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
3
3
Ответить
Роман
Осинники
kamikadze69:
Ужасная азиатская телега, без мотора, на одноразовом вариаторе, с китайским дизайном и качеством и отвратительным салоном.
Зато ценник как у взрослого.
отстой.
Поддержу-авто ни очем.Ну в смысле самое обычное.
5
13
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20846
Консерватор:
от пиндеть то:))) покажи мне..хоть одного, кто с момента покупки, проездил на авто 10 лет? чо ж вы по истечению 3-4 лет бежите их втюхивать, с пометкой : "срочно нужны деньги на жилье" :))))
У меня есть знакомый, сыновья вместе в школу ходят. Он ездит на 523 бмв, купил новой в 2000 году. 16 лет! Я ему не верил сначала, но он мне птс показал))) и машина более, чем живая.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
8
3
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
Дмитрий:
такой харизмой могут похвастаться не только субару.негатива по-моему нет в комментариях.авто действительно не плохое,но с ценником в субару явно переборщили.
ценник почти пуля-в-пулю с европой, интересно как у них там с продажами ситуация
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
3
 
Ответить
Дмитрий
Железногорск-Илимский
Dmitry36:
ценник почти пуля-в-пулю с европой, интересно как у них там с продажами ситуация
По миру в плюсе на 6.2%, хотя "японопром" в целом в солидном минусе -10.3%
1
1
Ответить
Евгений
Иркутск
Консерватор:
от пиндеть то:))) покажи мне..хоть одного, кто с момента покупки, проездил на авто 10 лет? чо ж вы по истечению 3-4 лет бежите их втюхивать, с пометкой : "срочно нужны деньги на жилье" :))))
Я купил свой Форрестер в 2005-м году. Езжу на нем сейчас. Машиной доволен очень.
7
 
Ответить
Вадим
Красноярск
Случилось чудо - в 2016 году Субару наконец-то поставила подогрев руля, ещё бы за эти деньги полный обогрев лобового, электрический фен в печку, подогрев жидкости в бачке омывателя и контроль его уровня, парктроники по кругу и камеры кругового обзора (у РАВ4 уже есть), контроль слепых зон, альпийску крышу и штатную Вебасто. Однако всё это у Субару появится не рашьше чем лет через 10 когда у нас в России Форестер будет стоить 5 млн, а Аутбэк 6.
7
8
Ответить
Вадим
Красноярск
Supric:
Видел их уже достаточно много. Даже пару аутбеков новых видел в нашей деревне. Купит тот кто знает что такое субару )))
Странная логика, что-то у владельцев старых Субару, которые по сути и есть настоящие субаристы и знают о марке куда больше тех кто купил эти машины новыми несколько лет назад, денег даже на содержания своих старых Субариков значительно меньше стало, а уж про покупку новой машины и говорить не приходится.
5
4
Ответить
     
Приморье
Сообщений: 3564
Serj43:
Судя по данному видео знаменитая проходимость субару осталась в прошлом,а ведь когда то эти авто как альтернативу нивам покупали.
Меня умиляют такие комментаторы. Хоть бы потрудились мат.часть изучить. у атмо форестера с самого первого поколения технически полный привод НЕ ИЗМЕНИЛСЯ! Как была система с гидромеханической муфто вместо межосевого дифа, так и осталась. Поменялась только трансмиссия да и электронные помошники добавились, которые кстати из легкой диагоналки достают, а посему - проходимость улучшилась.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
9
6
Ответить
виртт
Новосибирск
Сергей к522рв02:
Не, у меня про Форестер память хорошая: https://forums.drom.ru/subaru/t...
Если ты про екатеренбурского убивца ФореГа Россола Е.Р. , то плохая у тебя память.))) Мало того, что этот клоун машину за год ушатал в хлам, так там ещё и Дилер ему машину поменял на новую. Так что этому любителю дешёвого пиара(наверно, что бы сохранить лицо, в глазах возмущённой общественности и фанатов марки), пришлось потом тратиться на новый билборд.
10
4
Ответить
 
Moscow
Сообщений: 4
Интересно, первый раз увидел данные об объемах продаж Форестера в России. По-моему, очень достойный автомобиль, потому его и выбрал - реально нравится. Да и на сегодняшний день всего два кроссовера осталось японской сборки: Форестер и RAV4, но вот RAV4 с августа уже будет в России собираться.
8
2
Ответить
Алекс
Сочи
Китайская погремушка. Владел несколькими субарами. Предыдущий кузов взял с салона. Проблемы с коробкой. меняли по гарантии. обе фары. несколько датчиков в двигателе. натяжители цепи грм. жор масла - сказали не гарантийный случай, в инструкции написано нормальны расход масла : 1 л / 2 000 км. и баста. об этом вы правда узнаете только после покупки авто)
ряд важных запчастей вообще из китая. насколько я был доволен предыдущими субарами. настолько же недоволен новой. гарантия кончилась и продал к черту. про лкп и мигом ржавеющие сколы вообще молчу.
11
9
Ответить
   
АЛМА-АТА
Сообщений: 585
Есть такой сорт людей- Субаристы,
Помню было дело все мы с друзьями на турбо легасях и турфориках, поливали по 280 кобыл, (налог на такие авто у нас около 30 долл в год ),
Субару - это диагноз. Но повзрослели и пересели на другие машины.
Хотя до сих вспоминаю как давишь на гашетку, и тебя вдавливает в спинку, а у девочки рядом ноги сами раздвигаются :)))))),
ПРАДО - ДЖИП ЧТО НАДО
14
5
Ответить
SBA
     
Сообщений: 3513
Dmitry36:
ценник почти пуля-в-пулю с европой, интересно как у них там с продажами ситуация
В Европе более популярен Форь и Аут с 2.0D с вариатором (с 2014г). Отличнейшее сочетание, но ценааааа .............. :-(
SUBARU
 
1
Ответить
Новороссийск
Что делает на вашем видео К.Сорокин?
1
 
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 19350
от 1719 минус 80, а вы всё ноете что дорога не по дня а по часам.
1
 
Ответить
    
Электросталь
Сообщений: 1120
АвтоГорожанин:
Затем что народ раздражается от обычной работы вариатора, виртуальные ступени делают по просьбам трудящихся.
Какой это шаг к резиновой женщине?
Он в споре сжег запас до дна
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
1
2
Ответить
 
Сообщений: 242
Вадим:
Случилось чудо - в 2016 году Субару наконец-то поставила подогрев руля, ещё бы за эти деньги полный обогрев лобового, электрический фен в печку, подогрев жидкости в бачке омывателя и контроль его уровня, парктроники по кругу и камеры кругового обзора (у РАВ4 уже есть), контроль слепых зон, альпийску крышу и штатную Вебасто. Однако всё это у Субару появится не рашьше чем лет через 10 когда у нас в России Форестер будет стоить 5 млн, а Аутбэк 6.
Маркетоиды рукоплещут. Народ уже без этих свистелок-перделок автомобиль не представляет...
Вот вы сами же обвиняете производителя, что качество упало, но при этом не забываете его же упрекнуть, что он напихал в авто мало всякой всячины. Где логика?
Для тех, кто сидит в изделии "Уралвагонзавода":
1. Чем больше узлов и агрегатов и устройств, тем больше общая вероятность выхода какого-то узла из строя.
2. Производитель в угоду маркетоидам и хомячку-потребителю уже думает не о том, как увеличить ресурс агрегатов, а о том, сколько пикселей в телевизоре и как сделать, чтобы потребитель смог свой ненаглядный смартфон подконнектить к машине.

Ну и голосует потребитель за все это рублем/долларом/евро. Все довольны. У производителя бабос, у хомячка очередная игрушка.

ЗЫ а подогрев лобового стекла в наших условиях - условно полезная приблуда. Все равно менять после первого же камня... А цена - космос.
Ну или езди трясись, как бы не прилетело чего в это стекло...
8
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 16224
Вадим:
Случилось чудо - в 2016 году Субару наконец-то поставила подогрев руля, ещё бы за эти деньги полный обогрев лобового, электрический фен в печку, подогрев жидкости в бачке омывателя и контроль его уровня, парктроники по кругу и камеры кругового обзора (у РАВ4 уже есть), контроль слепых зон, альпийску крышу и штатную Вебасто. Однако всё это у Субару появится не рашьше чем лет через 10 когда у нас в России Форестер будет стоить 5 млн, а Аутбэк 6.
А зачем всё это фуфло?
В лесу главное надёжность, и чтобы машина ехала.
Камеры, мультимедиа, подогрев руля...
Не помогут, если тачка в первой луже завязла.
Поэтому люди покупающие ФОРЮ, знают, за что платят деньги.
Конечно... В лесу лучше всего подготовленный джип. Или ещё лучше -грузовик с будкой. А идеал - кэмпер.
Но вся соль в том, что на тачках заточенных в лес, ты не будешь по городу ездить.

Поэтому ФОРЬ - это лучший друг для горожанина любящего активный отдых.
14
6
Ответить
Единственный форестер который можно рассмотреть к покупке 2.0 турбо. Высокий, проходимый, несколько излишне по очень практичный и по честному тру субариковскому веселый. Другие форики наровят вогнать в овощную тоску с конской ценой, морально устаревшим салоном и довольно заярядной внешностью.
2
4
Ответить
   
Khabarovsk
Сообщений: 585
150 сил с двух литров? CR-V в первом кузове. Форику этого недостаточно.
 
5
Ответить
Игорь
Иркутск
так смешно читать коменты жертв маркетинга..особенно субару
6
7
Ответить
 
Чита
Сообщений: 5766
нойте, нойте по поводу дизана и интерьера. У субы всегда изюминка была в другом. Главное, что внутри, а по этим параметрам он уделывает одноклассников. И среди кроссоверов он лучший, потому как выполняет свое предназначение КРОССОВЕРА
ы
15
3
Ответить
  
Сообщений: 437
Александр:
Я вот считаю, что и Жигули - нормальная машина в хороших руках, а если человек сам не шибко мужик, то для него хоть Форестер, хоть другое авто (недоступная для него) - не машина, и видит только недостатки, хотя слабо представляет реально, о чём говорит. В лучшем случае рассуждают на уровне дилетантов, насмотревшись общерассудительных статей в инете от таких же "знатаков". Конечно, ценник кусается, но покажите сейчас хоть одно авто такого класса с меньшим ценником? Только не забывайте сравнивать именно с авто с постоянным полным приводом и таким же набором функций, а не с псевдопаркетниками корейского производства с клиренсом в 170-180 мм )
...не исключаю что жигули, нивы, субары и прочие шибко гендерные машины ценятся одними и теми же частнорассудительными Александрами, но "насмотревшись статей" http://automps.ru/2016/05/test... сделаю вывод об уровне дилетантов, рассуждающих о сравнении с "псевдопаркетниками корейского производства"...
3
5
Ответить
Александр
Барнаул
e-Gun:
...не исключаю что жигули, нивы, субары и прочие шибко гендерные машины ценятся одними и теми же частнорассудительными Александрами, но "насмотревшись статей" http://automps.ru/2016/05/test...
и т.д. Почитал приведённую статью. Абсолютно странное и неуместное сравнение (то есть возможно сравнить новый корейский автопром только лишь с машинами древних моделей 20-30-ти летней давности)), но пусть будет. Но факт налицо - Спортейдж - отличная машинка за 1,5 млн руб. для девчонок и молодёжи (и не только), при условии, что не будут заезжать далеко от асфальта. Хотя, опять же, у данной марки много сторонников - вижу мотаются, внешне прикольные последней модели, правда уже и с табличками "продаю" - тоже вижу) Осталось остальным накопить какие-то жалкие 1,5 ляма и можно смело покорять городские просторы, не думая вообще о более дорогих Фориках ближайшие пару-тройку лет, а там как обычно - скинуть бы кому)
2
 
Ответить
Stealth
Омск
Dmitry36:
Похоже би-диод. Интересно что у америкосов светодиодные фары не доступны, только галоген и ксенон, без линз.
Ну вот я уже голову сломал, разве такое возможно?)) Когда оптика диодная, то чаще всего ближний - диод, дальний - галоген. Либо полностью диодный, но тогда у машины 2 линзы!! А тут разрыв шаблона. Линза одна, а написано, что оптика диодная полностью)) То ли это всё-таки би-ксенон и маркетологи что-то напутали, то ли что-то новенькое
 
 
Ответить
Виталий
Орск
зачем там вообще вариатор?надо на руке и будет он проходить грязь лучше,а так это обычный городской авто.
1
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1392
Виталий:
зачем там вообще вариатор?надо на руке и будет он проходить грязь лучше,а так это обычный городской авто.
С его вариатором(в нормальной комплектации, с псевдопередачами) он едет не хуже механики.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
4
1
Ответить
   
Сообщений: 679
Виталий:
зачем там вообще вариатор?надо на руке и будет он проходить грязь лучше,а так это обычный городской авто.
Кому надо, есть комплектации и на палке 2.0 6МТ.
3
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Dmitry36:
так ведь и немчура в минималке тоже отнюдь не гонко
Эт какая именно? Переднеприводный Тигуан на палке со 122 лс? Да и он быстрее. Так их на дорогах считай и нет, 80% - 2,0ТСИ, а 80-90% Фориков - это этот 2,0 с 11,8 сек....
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
1
3
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
5-9:
Эт какая именно? Переднеприводный Тигуан на палке со 122 лс? Да и он быстрее. Так их на дорогах считай и нет, 80% - 2,0ТСИ, а 80-90% Фориков - это этот 2,0 с 11,8 сек....
И как часто вы передвигаетесь с тапкой в полу? ))) Ничего, скоро, надеюсь, опасное вождение утвердят, и все гонщики будут еще активнее гайцев кормить )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
3
4
Ответить
de_Coff
Ярославль
У Вас с Мотор.ру - общий фотограф?
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 9961
MikeS75:
А зачем нужен постоянный полный привод? Ездить по ровным асфальтовым дорогам, как это делают кроссоверы 99% своего пробега? И неужели Форестер глобально проходимее тех же Икса и Аутлендера с 4WD Lock? И неужели Форестер в грязи хоть чем-то соперник Ниве или обычному железному УАЗу, которые в разы дешевле? А многие ли покупатели среднеразмерных кроссоверов вообще съезжают в грязь? И что такого Форестер может выставить против какого-нибудь Соренто в обледенелом дворе, что все мигом побегут его покупать? 2 литра на вариаторе, который даже не умеет имитировать передачи, - это что, уникальность для особенных ценителей, которые понимают толк в автомобилях?
Такой вопрос может задать человек, который машину с полным приводом никогда не эксплуатировал ( именно эксплуатировал, ежедневно все сезоны в году, а не проехался на тест драйве и прочитал эту статью).
Полный привод, особенно постоянный - это постоянный комфорт и безопасность, в т.ч. и по сухому асфальту (комфорт вхождения в повороты, как машина полноприводная тормозит и переднеприводная - это разные вещи и т.д. и т.п.).
5
4
Ответить
Михаил
Новосибирск
Евгений из СПб:
Такой вопрос может задать человек, который машину с полным приводом никогда не эксплуатировал ( именно эксплуатировал, ежедневно все сезоны в году, а не проехался на тест драйве и прочитал эту статью).
Полный привод, особенно постоянный - это постоянный комфорт и безопасность, в т.ч. и по сухому асфальту (комфорт вхождения в повороты, как машина полноприводная тормозит и переднеприводная - это разные вещи и т.д. и т.п.).
Ну расскажите-ка в чем разница торможения?😂
4
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
DeusEx:
ЗЫ а подогрев лобового стекла в наших условиях - условно полезная приблуда. Все равно менять после первого же камня... А цена - космос. Ну или езди трясись, как бы не прилетело чего в это стекло...
это проблема третьего владельца. а у новой машины разбитое стекло по КАСКО меняется...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
виртт:
Кому надо, есть комплектации и на палке 2.0 6МТ.
комплектация. одна.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
     
Cosmopolit
Сообщений: 3812
Корявый драндулет. Обычный паркет, коих огромное множество. Ну и до кучи - цена конь.
4
12
Ответить
     
Cosmopolit
Сообщений: 3812
Dmitry36:
это проблема третьего владельца. а у новой машины разбитое стекло по КАСКО меняется...
Сколько этих вёдер продано новыми? КАСКО? Базару нет. Если бабки ляжку жгут, то можно. Но опять же. За эти деньги любой другой автомобиль будет лучше чем этот оппозиный, чахлый корч.
4
11
Ответить
     
Cosmopolit
Сообщений: 3812
Михаил:
Ну расскажите-ка в чем разница торможения?😂
Генок из Питера тупит нипадецки :)))
2
2
Ответить
     
Cosmopolit
Сообщений: 3812
виртт:
Кому надо, есть комплектации и на палке 2.0 6МТ.
Ни кому он не надо. Ни на палке, ни без палки. Этот пепелац популярен исключительно дешманцким прулям первого поколения. Далее по убывающей.
Все мои знакомые поездив на форе, второй раз субарик не покупали. Говорили - нуевона.
2
12
Ответить
Вадим
Красноярск
Ирбис_ДВ:
А зачем всё это фуфло?
В лесу главное надёжность, и чтобы машина ехала.
Камеры, мультимедиа, подогрев руля...
Не помогут, если тачка в первой луже завязла.
Поэтому люди покупающие ФОРЮ, знают, за что платят деньги.
Конечно... В лесу лучше всего подготовленный джип. Или ещё лучше -грузовик с будкой. А идеал - кэмпер. Но вся соль в том, что на тачках заточенных в лес, ты не будешь по городу ездить.
Поэтому ФОРЬ - это лучший друг для горожанина любящего активный отдых.
Какой Форь в лесу? Чтобы постоянно ездить в лес нужен не Форестер, а внедорожник. Форестер и Аутбэк хороши в городе, на проселке, на забитых дорогах, вот только в лес нужно ездить на такой машине как Прадо, но владельцев этих самых Прадо в которых кстати на сегодня опции эти самые есть, жаба задушив ехать в лес и настоящую грязь.

Современный автомобиль должен быть хорошо оснащен, потому как утилитарные автомобили сегодня мало кого интересуют, если тебе нужен автомобиль для частых вылазок в грязь и лес с минимумом электроники то это новые Прадо 70-ки, которые продавали по цене чуть дороже Форестера в максималке. Вот эти машины созданы для бездорожья не зря их облюбовала ООН, где такие машины встречаются очень часто.
Нынешний Субару при их цене должны быть хорошо упакованными на фоне конкурентов, тогда будет и больший спрос и больше возможностей у Субару делать и производить современные автомобили.
Предыдущие поколения Субару были дороже по составляющим, современные упрощены, и сдается мне это связано с бюджетом фирмы и объемами продаж.
Если Субару будет и дальше идти по пути - розничная цена выше, а новый авто технически проще предыдущего их ждет тот самый маркетинговый провал, потребитель уйдет в сторону других марок, и им будет глубоко фиолетово что у автомобилей Субару такой раз такой полный привод и спортивные корни.
4
1
Ответить
Вадим
Красноярск
То что Субару перевела свои автомобили на вариатор собственной разработки это огромный прорыв, на сегодняшний день их вариатор по потребительским параметрам один из лучших - очень надежный, быстрый, адекватно работающий и адаптивный, экономичный.
Однако есть ещё много чудиков которых до сих пор твердят что вот бы лучше бы 5-й автомат, который по сути своей тот самый допотопный 4-х ступенчатый автомат из 90-х с добавленной пятой передачей, который без должного охлаждения склонен к перегреву.
Форестер - это не трактор, на сегодняшний день это весьма дорогой кроссовер, которые должен быть хорошо оснащен чтобы привлекать потребителей, и в Субару это понимают, оснащают его всё лучше с каждым новым выпуском.
13
2
Ответить
Вадим
Красноярск
DeusEx:
ЗЫ а подогрев лобового стекла в наших условиях - условно полезная приблуда. Все равно менять после первого же камня... А цена - космос.
Ну или езди трясись, как бы не прилетело чего в это стекло...
Ты цену новой машины посмотри и цену нового стекла, если у тебя на стекло новое нет денег, то на новую машин и подавно. Смысл тогда рассуждать? В новой машине всё дорого - оптика, кузовщина, остекление и т.д. потому если голова есть люди страхуют автомобили по КАСКО, чтобы ездить и не трястись.
3
1
Ответить
Вадим
Красноярск
Нержавейка™:
нойте, нойте по поводу дизана и интерьера. У субы всегда изюминка была в другом. Главное, что внутри, а по этим параметрам он уделывает одноклассников. И среди кроссоверов он лучший, потому как выполняет свое предназначение КРОССОВЕРА
Не всё так "сказачно" как ты написал. Современные Субару особенно в бюджетных и атмо комплектация существенно упростили. Аутбэки в кузове BP и Форестер в кузове SG с атмо моторами были более сложными автомобилями в техническом плане. Применялась полноприводная система VTD, в заднем редукторе стояла муфта LSD, это в первую очередь меняло поведение автомобиля на дороге, его управляемость, в более свежих автомобилях всё это убрали оставив только в топ-версия. И то в том же Аутбэке в кузове BR с мотором 3,6 литра VDT оставили, потому как оставили старую 5-ти ступенчатую коробку, но муфту LSD из заднего редуктора убрали, поставив самый обычный дифференциал. Удешевлении на лицо, при этом розничная цена автомобиля в кузове BR выросла значительно на фоне кузова BP.
Сегодня Субару почему одумалась и решил вернуться к системе VTD на своих автомобиля в более обширной линейки комплектаций.
4
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
Вадим:
Не всё так "сказачно" как ты написал. Современные Субару особенно в бюджетных и атмо комплектация существенно упростили. Аутбэки в кузове BP и Форестер в кузове SG с атмо моторами были более сложными автомобилями в техническом плане. Применялась полноприводная система VTD, в заднем редукторе стояла муфта LSD, это в первую очередь меняло поведение автомобиля на дороге, его управляемость, в более свежих автомобилях всё это убрали оставив только в топ-версия. И то в том же Аутбэке в кузове BR с мотором 3,6 литра VDT оставили, потому как оставили старую 5-ти ступенчатую коробку, но муфту LSD из заднего редуктора убрали, поставив самый обычный дифференциал. Удешевлении на лицо, при этом розничная цена автомобиля в кузове BR выросла значительно на фоне кузова BP.
Сегодня Субару почему одумалась и решил вернуться к системе VTD на своих автомобиля в более обширной линейки комплектаций.
насчет упрощения не соглашусь. все примерно в одной поре.
емнип, LSD во всех субарах кроме STI был примитивным, на закрытой вискомуфте (у меня именно такой). Эта конструкция плохо сочетается с системами курсовой стабилизации, поэтому практически исчезла, и не только из субарей.
а VTD как был экзотикой в сочетании с топовыми моторами, так и сейчас остается.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
Вадим:
Форестер в кузове SG с атмо моторами были более сложными автомобилями в техническом плане. Применялась полноприводная система VTD, в заднем редукторе стояла муфта LSD
так ведь не было атмо-форей SG с VTD и тем более не было с LSD...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
1
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
Dmitry36:
а VTD как был экзотикой в сочетании с топовыми моторами, так и сейчас остается.
У установки VTD на топовые моторы есть простое и понятное объяснение. Механический дифференциал лучше переваривает высокий момент топовых моторов, чем муфта, работа которой построена на фрикционах, которые менее устойчивы к высоким моментам.

Как только муфты были доработаны, в плане устойчивости к высоким моментам - их начали ставить и на топовые моторы.

При этом муфта легко управляется, поэтому ее установка более предпочтительна, ей можно задавать нужные режимы работы.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
 
 
Ответить
   
Сообщений: 853
....стало - было было чучше
1
1
Ответить
   
Сообщений: 679
Golf:
Ни кому он не надо. Ни на палке, ни без палки. Этот пепелац популярен исключительно дешманцким прулям первого поколения. Далее по убывающей.
Все мои знакомые поездив на форе, второй раз субарик не покупали. Говорили - нуевона.
Это не тебе решать, нужен он кому или нет. Люди берут, значит нужен.
Да плевать я хотел на твоих знакомых..... для меня это не показатель чё они там второй раз берут! ))))
12
2
Ответить
  
СПб
Сообщений: 402
Micosh:
Довольно честный автомобль. Только дорогой стал. Да и честность (увы!) становится всё более редким гостем на рынке...
Да где ж дорогой? Ты посмотри сколько денег нынче хотят за свои шушпайки например корейцы...
Chevrolet Blazer 4,3 V6 4WD
4
2
Ответить
  
Иркуцкъ
Сообщений: 11645
АвтоГорожанин:
Стоит ДОРОГО. Полтора богатея купят и всё. У народа денег нет, все выдоены досуха уже, дошло уже то того что реально знакомые(а не из статей в интернете) люди начинают экономить на еде, на продуктах. Кому эти Субару Форестеры? Для кого?
как страшно жить)) парковки возле ТРЦ и супермаркетов забиты иномарками голодающих россиян, - сам видел, да.
6
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Supric:
И как часто вы передвигаетесь с тапкой в полу? ))) Ничего, скоро, надеюсь, опасное вождение утвердят, и все гонщики будут еще активнее гайцев кормить )))
Речь шла про овощность и что немцы в минималке не гонко...так вот, немцев таких на дорогах почти нет, в отличие от Фориков. Так что немцы в сравнении с ним, по вашей терминологии, гонко
1
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
Supric:
У установки VTD на топовые моторы есть простое и понятное объяснение. Механический дифференциал лучше переваривает высокий момент топовых моторов, чем муфта, работа которой построена на фрикционах, которые менее устойчивы к высоким моментам.
муфта на субарах с конца 80г ставилась на турбомоторы с 200+лс, и не очень-то изменилась с тех пор...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
5-9:
Речь шла про овощность и что немцы в минималке не гонко...так вот, немцев таких на дорогах почти нет, в отличие от Фориков. Так что немцы в сравнении с ним, по вашей терминологии, гонко
если считать в соотношении с вагами, то фориков SJ на дорогах вообще нет ;)
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
2
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
5-9:
Речь шла про овощность и что немцы в минималке не гонко...так вот, немцев таких на дорогах почти нет, в отличие от Фориков. Так что немцы в сравнении с ним, по вашей терминологии, гонко
Это они по ровному асфальту "гонко", а по нашим обычным дорогам они "через-пару-лет-в-сервисе-стоя нко" )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
2
1
Ответить
Вадим
Красноярск
Dmitry36:
так ведь не было атмо-форей SG с VTD и тем более не было с LSD...
Вот именно что были. Причем ещё даже в SF кузове 2.5 моторами. Так же много Ланкастеров с 2.5 атмо моторами шли с VTD и LSD. Были Форестеры с 201 и 202-ми моторами с LSD в заднем дифференциале. Мой предыдущий Аутбэк 2004 года был с VTD и LSD, потом пошли европейцы с левым рулем с таким сочетанием.
2
 
Ответить
Вадим
Красноярск
Dmitry36:
если считать в соотношении с вагами, то фориков SJ на дорогах вообще нет ;)
конечно, потому что любители японок ещё и RAV4 в огромном количестве покупает. Им этот симметричный полный привод ни о чем не говорит.
 
 
Ответить
  
НСО
Сообщений: 11
Отличное авто, но цена...
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18471
Вадим:
Вот именно что были. Причем ещё даже в SF кузове 2.5 моторами. Были Форестеры с 201 и 202-ми моторами с LSD в заднем дифференциале.
вин/фрейм предъявите. европейских форей sf9 вообще не было, у американских не было vtd/lsd. Остается JDM, но SF9 JDM сам по себе экзотика, и если вдруг там и был на каких-то экземплярах коробас tv1 то явно как редкая опция. Пробежался сейчас по аукционной статистике по sf9 - ни один с VTD не попался, все tz. Про легасей не скажу, не интересовался.
LSD на 201/202 вообще не понятно зачем нужен, у мотора не хватит сил шлифануть задним колесом, на льду разве что...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Supric:
Это они по ровному асфальту "гонко", а по нашим обычным дорогам они "через-пару-лет-в-сервисе-стоя нко" )))
Да ладно этой чуши про супермагенеубиваемонаджёность плеяд. Машины как машины. Эвона вон, только недавно отзывали их. Речь шла за динамику. С ней вопрос решён.
1
2
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
5-9:
Да ладно этой чуши про супермагенеубиваемонаджёность плеяд. Машины как машины.
6 лет вот отъездил без проблем. Посмотрим, сколько такая ситуация продлится, вполне допускаю что все может измениться. Лет 8-10 - норм будет показатель? Или надо 12-14? )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 843
Alex_under757:
Аутлендер ни по грязи ни по снегу не едет! Проверенно!
Категорически не согласен! Едет и по грязи и по снегу! Сам уже 1,5 года езжу!
1
3
Ответить
г. Анапа (Анапский район)
Купил 5 лет назад себе Форя 2000 года выпуска проблем нет, хоть в снег хоть в грязь можно и по трассе прижать, в сторону нового не смотрю дорого да и зачем если старый друг лучше новых двух.
4
 
Ответить
 
Moscow
Сообщений: 4
Евгений из СПб:
Такой вопрос может задать человек, который машину с полным приводом никогда не эксплуатировал ( именно эксплуатировал, ежедневно все сезоны в году, а не проехался на тест драйве и прочитал эту статью).
Полный привод, особенно постоянный - это постоянный комфорт и безопасность, в т.ч. и по сухому асфальту (комфорт вхождения в повороты, как машина полноприводная тормозит и переднеприводная - это разные вещи и т.д. и т.п.).
вот тут полностью согласен и поддерживаю. Как сел в далеком 1993 году на полноприводную Тойоту Кариб, так и прикипел к полному приводу. За эти годы сменил 6 машин, и все японские 4WD. Сейчас на Форестере и очень доволен.
6
 
Ответить
   
Сибай
Сообщений: 19
MikeS75:
Логан и Приору оставьте себе, особенно подержанные (хотя против нового Логана ничего не имею - отличная машина за свои деньги). У меня как раз новая машина класса Форестера, так что я выбирал из реальных экземпляров и знаю, о чем говорю. Постоянный полный привод мне не нужен, как не нужен и подавляющему большинству реальных покупателей автомобилей в данной ценовой категории. А заядлые рыбаки и охотники давно уже берут в семью дополнительно УАЗ или снегоход.
Наверняка у Вас поменялось мнение, если бы хоть раз поездили на постоянном полном приводе. Как вы не поймете что полный привод нужен не только чтобы грязь месить, но и в городе и на трассе от него много пользы.
Плюсы постоянного полного привода:
1. Зимой - уверенная езда в гололед.
2. Летом - по колее на асфальтовых дорогах.
Даже то, что можно трогаться без пробуксовки и то большой плюс, не изнашивается быстрее резина на ведущих колесах, как например у переднеприводных.)))
5
 
Ответить
    
П-КАМЧАТСКИЙ
Сообщений: 1507
Supric:
Зачем??? Ну зачем использовать псевдоступени на вариаторе, если он и без них нормально едет?
Для улучшения внедорожных качеств. В грязи и тд очень полезная штука!
Мой отзыв: Subaru Forester 1998
 
 
Ответить
nornik
Норильск
Andrey74:
Второе и третье доп. фото с вертолетом - намек на ценник?
Вертолёт это тонкий намёк на толстые объстоятельства
 
3
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Supric:
6 лет вот отъездил без проблем. Посмотрим, сколько такая ситуация продлится, вполне допускаю что все может измениться. Лет 8-10 - норм будет показатель? Или надо 12-14? )))
Единичный личный опыт - ниочём.
 
4
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6789
5-9:
Единичный личный опыт - ниочём.
на большее не претендую, меня все устраивает )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
2
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 9
Дмитрий:
Сорокин из АвтоРевю теперь с вами работает ?
Скорее всего, Константину нравятся именно FORESTER.
Не будь там Форика, он вряд ли бы приехал на подобные покатушки.
2
 
Ответить
Александр
Барнаул
И потом всё нытьё по дороговизне Фориков - высосано из пальца, просто нынче все авто дорогие стали. Понятно, что автомобиль с постоянным полным приводом всегда был, есть и будет несколько дороже по цене, чем авто со всевозможными подключаемыми приводами, так и результат разный - там, где паркетники с подключаемым приводом буксуют, Форик пролазит без видимых усилий. Посмотрите внимательно на ценники любых новых авто сегодня - практически ничего нет дешёвого, даже новый хёндай тушкан - 1,5 ляма, так чего вы тогда хотите? Так лучше уж поднакопить и купить честный автомобиль, чем комфортабельный диван на колёсах, утыканный гирляндами.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 248
убрали линзы, удешевили решетку и туманку поставили другое литье...
Доработали?
1
3
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2185
хорошая машина
You'll never walk alone!
5
 
Ответить
Александр
Барнаул
Zabelin90:
убрали линзы, удешевили решетку и туманку поставили другое литье...
Доработали?
А слабо просто прочитать общедоступную информацию и не толочь воду в ступе?

Основные изменения в Subaru Forester 2016 модельного года:

Во все комплектации входят функции обогрева заднего сиденья и рулевого колеса.
Появилась функция памяти регулировки водительского сиденья, что удобно, когда автомобиль водят несколько членов семьи.
Forester стал еще безопаснее благодаря новой функции Steering Responsive Headlight (SRH), которая автоматически меняет свет фар при движении в повороте.
Обновлен дизайн интерьера и экстерьера автомобиля.
Добавлен новый цвет кузова - Sepia Bronze Metallic (бронза).
Ускорение при разгоне стало более плавным, а потребление топлива – более экономным.
Улучшены курсовая устойчивость и плавность хода.
Оптимизированы характеристики рулевого управления.
Улучшена шумо- и виброизоляция

- оснащение Forester 2016 системой Starlink, которая комплектуется тачскрином с диагональю 6.2 или 7.0 дюймов в зависимости от комплектации; Starlink является модульной системой и включает не только мультимедийную часть, но и целый комплекс решений в сфере безопасности. Forester в комплектациях Premium, Limited и Touring оснащают модулем, включающем системы экстренной помощи с кнопкой SOS и предупреждения о фронтальном столкновении. Starlink также предупредит владельца о возможных неисправностях и напомнит о необходимости пройти ТО. В том случае, если владелец закажет пакет Starlink Safety Plus & Security Plus Package, он дополнительно получит возможность дистанционно включать фары, подавать звуковой сигнал и блокировать авто. Умная электроника предупредит водителя в случае возникновения опасности угона.
2
 
Ответить
 
Горно-Алтайск
Сообщений: 6
Supric:
Видел их уже достаточно много. Даже пару аутбеков новых видел в нашей деревне. Купит тот кто знает что такое субару )))
Я знаю, что такое субару, поэтому не кулю его больше
 
6
Ответить
 
Киров
Сообщений: 169
Хороший автомобиль, был 4-й, когда вышел. По моему изменён только руль, все остальное декор
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 169
Ещё мультимедиа
dmvk:
Хороший автомобиль, был 4-й, когда вышел. По моему изменён только руль, все остальное декор
 
 
Ответить
Александр
Барнаул
Вроде тут уже появлялась ссылка на хороший обзор Subaru Forester: https://www.youtube.com/watch?v=FumOqyq8Ebw кстати там и про миф о проблемах заезда на бордюры задним ходом прекрасно рассказано и показано, если кому интересен именно этот момент) Не знаю, кому как, но снова пересмотрел все близкие по классу авто - и лучше пока не обнаружил из реально полноприводных по-совокупности плюсов. Хотя, конечно, кому не нужен постоянный полный привод, то лучше взять новый Nissan X-Trail или ещё что-то, что привлекает дизайном или внутренним комфортом, но впрочем и там ценники не намного меньше, а иногда и не меньше при явно худших ходовых качествах автомобиля. (Эх, помню и "Москвич-412" или 408 казался ракетой и совсем не напрягал салоном))
1
 
Ответить
  
МО
Сообщений: 276
Иван Понырев:
Вот это обновление так обновление :)
"Мы тут фару чуток изменили, пару молдингов переклеили и ценник под это дело перепишем, даже не сомневайтесь - налетай не скупись! Машина - легенда! Вот на такой же - только меньше, но другой - мы раньше выигрывали какие-то там гонки (какие уж и сами забыли - 25 лет прошло, разве упомнишь?)"
Вы введите в гугле победы субару за последние 5 лет. Ооооочень сильно удивитесь. В КАЖДОЙ дисциплине Субару добивается успеха, так что не надо тут лгать)
2
 
Ответить
  
МО
Сообщений: 276
Иван Понырев:
Вот это обновление так обновление :)
"Мы тут фару чуток изменили, пару молдингов переклеили и ценник под это дело перепишем, даже не сомневайтесь - налетай не скупись! Машина - легенда! Вот на такой же - только меньше, но другой - мы раньше выигрывали какие-то там гонки (какие уж и сами забыли - 25 лет прошло, разве упомнишь?)"
Вы введите в гугле победы субару за последние 5 лет. Ооооочень сильно удивитесь. В КАЖДОЙ дисциплине Субару добивается успеха, так что не надо тут лгать
 
 
Ответить
  
МО
Сообщений: 276
MikeS75:
Мне 4WD нужен зимой, в основном для двора и обледенелых подъемов. И не предлагайте разные типы чудо-резины и много автомобильного умения от Гудвина, с которыми там легко въедет даже чопырка - видели таких удальцов, выталкивали потом с обочины, знаем.))) А философия Субару мне не интересна и платить за нее я не готов.
Тогда будьте как все остальные. Жизнь одна и прожить ее так, как это делают все - глупо. Так же и с машинами.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Subaru Forester в Москве