Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Тест-драйв нового поколения Subaru Impreza от Drom.ru. Штучный товар

Тест-драйв нового поколения Subaru Impreza от Drom.ru. Штучный товар

06.07.2012 | 42826 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1679 (50%)
1681 (50%)

Источник: Drom.ru
Автор: Леонтий Тютелев
Фото: автора и Subaru

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Частично с новой Импрезой мы познакомились на презентации хэтчбэка-кроссовера XV, о чем уже писали. Однако XV — разговор особый, Импреза же всегда считалась массовой и одной из самых популярных моделей Субару. Но с появлением нового поколения всё, кажется, меняется.

Как вам планы компании продавать в России 50 машин в месяц? А основного конкурента знаете? Это теперь VW Jetta! Конкуренция в немалой степени обусловлена ценой. Судите сами, за самую скромную Импрезу с мотором 1,6 литра придется отдать почти миллион рублей — 974 000! А топ-версия стоит 1 324 000 рублей! Да погодите, да за эти деньги...

Что за чудеса, что за метаморфозы такие постигли скромную в прошлом модель? Для того чтобы разобраться в этих вопросах, я отправился на один день в Одессу.

Субару ныне не та. Компания взяла курс на премиальность. Наслушавшись критики в свой адрес и в адрес некоторых своих моделей, несовременных, с дубовыми салонами, неоднозначных внешне, субаровцы поняли — пора что-то менять. Первым предвестником метаморфоз стал XV. Вторым — Импреза. И именно на ее примере проще всего понять современные тенденции развития японской марки.

 

 

Impreza выглядит свежо для Субару, но в целом, в рамках своего класса, довольно-таки ординарно. Та же XV производит лучшее впечатление. А посмотрите, сколько экспрессии в современных корейцах. Здесь — спокойно. Немного нахмуренная мордочка симпатична. А пухлые арки создавались, похоже, с прицелом на заряженные версии с большими колесами.

Нельзя сказать, что машина не удалась, тем не менее, какой-то оригинальности или полета дизайнерской мысли в новой Импрезе я не нашел. Задние фонари можно было решить в менее «китайском» стиле — интереснее и выразительнее. А уж габаритные огни...

С некоторых ракурсов Импреза выглядит хорошо, даже немного дерзко, а с других — одутловато, пассивно. Неоднозначный дизайн... Речи о любви с первого взгляда идти не может. «Стерпится — слюбится» больше похоже на правду.

Надо заметить, что катался я во время тест-драйва на двухлитровой машине в средней комплектации за 1 130 000 рублей. У нее не было красивых цветных дисплеев, и в целом оснащение было попроще. В списке доступных опций: 16-дюймовые литые диски, ксенон, аудиосистема с поддержкой Bluetooth, шестью динамиками, снабженная USB, Aux и выходом для «яблочной» продукции, кожаная отделка руля и КПП, тканевый салон, обычный (не раздельный) климат-контроль. Просто, практично, если не думать о цене.

 

 

Открываю дверь ручкой под естественный хват и оказываюсь в новом салоне. Передняя панель, как на XV. Пластик упругий и приятный. Хорошо решены дверные панели. Порадовало большое количество разных ниш, полочек, карманчиков. Проблем с размещением мелочевки нет и не намечается.

 

 

По сравнению с предшественницей, салон стал просторнее. Причиной тому прибавка в колесной базе на 2,5 см и перепланировка интерьера с вынесением вперед передних стоек. Сами стойки сделаны тоньше, дабы нивелировать проблемы с обзорностью. Также субаровцы позаботились о посадке/высадке: увеличили форму проемов и увеличили угол в верхней части рамки передних дверей. Это реально помогает выбраться из машины на тесной парковке и не задеть этот, в некоторых случаях «чертов», угол, когда дверь открывается нешироко.

Прирост пространства особенно хорошо заметен на втором ряду. При росте почти в 190 см мне удобно сидеть за самим собой. Достаточно запаса по высоте, в плечах и ногах. Ну, а если спереди человек пониже, становится и вовсе просторно.

 

 

Схемы подвесок принципиально не изменились, а вот настройки новые. Создатели хотели сохранить присущую Импрезе спортивность, но в то же время ощутимо повысить комфорт. Получилось? Более чем. Когда я впервые сел за руль и поехал, то не сразу поверил, что я за рулем Субару! Такой комфортабельности за машинами этой марки давненько не замечалось.

Импреза просто-таки стелется по разбитой, неровной дороге. Подвеска скругляет все дорожные изъяны. Неужели при этом в ходовой еще теплится какая-то спортивность? Да! Конечно, ее стало меньше. От законов физики не уйдешь. Но человека с бензином в крови этот автомобиль все еще способен порадовать. Полный привод, 6-ступенчатая механика с четким приводом от STI, и отличный двухлитровый «боксер» нового поколения всегда к вашим услугам!

Дороги, по которым мы ездили, по большей части были двухполосно-убитыми. Причем, встречались жуткие образцы на перегонах между деревеньками, где сельскохозяйственная техника буквально разбомбила некоторые отрезки. Ровный и прямой автобан «Одесса — Киев» остался где-то сбоку, а вместо него появились высоченные волны, глубокие воронки, затяжные объезды по обочинам, что помогло нам раскрыть в подвеске Импрезы фирменную субаровскую энергоемкость.

Ни одна другая машина этого класса, включая Джетту, не смогла бы нестись здесь с такой скоростью, пролетая над ямами и молча переваривая прогоны по корявому твердому грунту. Импреза смогла, и этим подкупила. Конечно, были пробои подвески. Причем достаточно жесткие, но прошли они без последствий. В этих условиях, когда ходовая максимально нагружена, к чести автомобиля, он не раскачивался, отрабатывал рельеф на высоком уровне и позволял сохранять контроль над дорогой без потери уверенности в машине. В чем немалая заслуга нового кузова, в котором стало больше высокопрочных сортов стали. Кстати, Импреза прошла все основные европейские, американские и японские краш-тесты на «пятерки».

К сожалению, убитые дороги все же превалировали, и это не позволило в полной мере раскрыть возможности седана на пределе, на ровных извилистых дорогах. Таких условий на нашем маршруте было минимум. Показалось лишь, что смягчение подвески сделало чуть более затянутыми фазы отклика на движение рулем. Он немного потерял в остроте.

 

 

Подвеска — не единственный приятный сюрприз. Подивила звукоизоляция. Ведь, если японцы и впрямь конкурируют с немцами, то этот момент, традиционная их слабость, должен быть тщательно модернизирован...

Когда я поверил в то, что спереди на водительском и пассажирском местах, действительно тихо, что действительно можно говорить вполголоса, что ветер не свистит, движок не орет, а шины не шуршат назойливо, то попросил коллегу остановить машину и пересел назад. Очень часто звукоизоляция задней части салона выполнена хуже. Но и на втором ряду акустическая картина оказалась достойной.

А что с динамикой? Двухлитровая машина на «палке» едет бодро. Новый оппозит охотно крутится и радует ровной тягой в нижнем диапазоне оборотов. В натяг машина также двигается непринужденно. Но турбо-движки VW все равно более приемисты.

Если мотор крутить, то и ехать будет, понятное дело, веселее. А еще новый «боксер» с длинноходными поршнями действительно оказался экономичным. Каждый раз, когда я смотрел на показания борт-компьютера, в разных режимах езды, то они оказывались процентов на 15 меньше того, что я ожидал. В общем, если не топтать акселератор, Импреза может быть весьма экономной.

А вот климатическая установка не изменилась. Ее грубая работа осталась на прежнем уровне. Печка постоянно дует холодным воздухом, и функционирование системы в режиме Auto меня не устраивало. Приходилось орудовать приятными на ощупь колесиками вручную.

 

 

Несмотря на то, что первое свидание было весьма скоротечным, определенные выводы можно делать уже сейчас. Первый и основной — Импреза действительно повзрослела и стала солиднее. Во многих аспектах она уже — не Импреза прежняя. Машина стала больше, комфортнее, тише, экономичнее. Топ-версия может похвастать многими современными опциями. При этом седан не растерял ездовой харизмы. Все это очевидно.

Как и очевидно то, что за пакет дополнений и улучшений надо платить. Но столько ли, сколько хотят получить за свой автомобиль субаровцы? Явно нет. Такая цена на нетурбированную Субару Импреза слегка шокирует. Если учесть то, что на нашем рынке компания планирует продавать в основном «упакованные» двухлитровые автомобили, то это означает, что в ближайшее время Impreza будет товаром штучным.

 

 

Технические характеристики Subaru Impreza
Тип двигателябензиновый с распределенным впрыском
Рабочий объем (см3)1 995
Мощность (л.с. при об/мин)150/6 200
Крутящий момент (Нм при об/мин)196/4 200
Приводпостоянный полный с межосевым самоблокирующимся дифференциалом на основе вискомуфты
Коробка передачмеханическая, 6-ступенчатая
Подвеска передняятипа McPherson
Подвеска задняянезависимая, с двумя А-образными рычагами
Тормоза передниевентилируемые диски
Тормоза задниевентилируемые диски
Длина (мм)4 580
Ширина (мм)1 740
Высота (мм)1 465
Колесная база (мм)2 645
Клиренс (мм)145
Снаряженная масса (кг)1 330
Расход топлива11 - город, 6,1 – трасса
Разгон 0-100 км/ч (сек)10,5
Максимальная скорость (км/час)197
Цена (руб.)от 974 000 до 1 324 000

 

Источник: Drom.ru


Комментарии

  
Владивосток
Сообщений: 8495
Дизайн отстой
Алиса шагает по шахматным клеткам..
Она в зазеркалье, спасибо таблеткам..
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2005
438
126
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 1019
Спереди еще ниче смотрится, а вот сзади ужас....Вчера видел легаси универсал в новой будке, тоже страх...эх субаровцы, изуродовали все модели. Да и ценик не гуманный совсем.
Honda Avancier 2000 TA4 - J30A
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
346
40
Ответить
  
Москва
Сообщений: 15653
цена космос
***** *** ******* ****! ********* **** ******??
371
10
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3829
скорее легаси. Нифига это уже не импреза
170
17
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 642
Все фотки посмотрел, нашел схожесть как минимум с тремя машинами других производителей, но только не субару. От субарика только шильдик.
Живешь-хочется напиться, напился-хочется жить!
152
15
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3926
за такие деньги я бы лучше теану взял
Nissan
244
44
Ответить
  
СПб
Сообщений: 273
суба уже не та...
金色
171
10
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 28702
Вид спереди конешна достойный. Вид сзади -кххм как бы помягче сказать - стандартная тойота.
Думаю машина действительно хороша но красная цена ей в топе должна быть на уровне ну может чуть-чуть выше топового фокуса
Subaru Tecnica International
96
17
Ответить
     
Сообщений: 2603
Фуууууу! Что за тоета Королла? Убери эмблемы и хрен догадаешся, что это Зубара. Салон тока субаровский, и о с налетом Тойоты...
Stream RN6
90
18
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
а вы говорите, что Хонда дорогая. Да Хонда дешман просто по сравнению с Субой.
136
8
Ответить
 
Нижневартовск
Сообщений: 255
мдааа, никакой харизмы от импрезы не осталось...
B4_BL5_2.0._
67
8
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 39598
Это что за шевроле эпика по цене камри
они что рухнули с дуба
верние нам маленькую быструю импрезу и заберите этот переросток маркетинга!!
КУПЛЮПРОДАМ ШВЕЙЦАРСКИЕ механические ЧАСЫ
157
5
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
Нее как Импреза она не смотрится вот была бы Легаси ещё бы ничё
GET BIG OR DIE.
12
20
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8287
Ну что прям такая страшная что ли, все так всплакнули. По мне так нормально смотрится. Цена конечно не спорю не детская, а когда она была халява?
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
27
31
Ответить
Сообщений: 2
Япы все наглее и наглее с ценами.ИМХО,но корейцы уже делают авто,конкурирующие с японскими,но ценники так не загибают!
У корейских авто сейчас выгодная ситуация!
47
23
Ответить
rlc
  
Кемерово
Сообщений: 328
Брр, задние фонари просто убивают. В отзыве про новый Цивик говорили что Хонда сошла с ума и подняла цены до заоблачных пределов, оказалось нет, Субару просто с ума сошла. 1 миллион рублей за 1,6 на палке...
VW Passat B7 1.8 TSI МКПП
Мой отзыв: Chevrolet Lacetti 2008
57
3
Ответить
Сообщений: 2
Интересно,а STI тогда будет 3-4млн стоить?(
60
2
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15963
за полтора ляма что ЭТО стоит в топе есть машины гораззздо инетереснее. тот же паджер спорт если джып новый а из пузотерок так вообще выбор огромен
ML350- Touareg V8-BMW X3
47
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 195
была легенда...а стало?!?! *(
55
4
Ответить
   
Сообщений: 940
Королла, короллой... мдя время оригинальных машин прошло.
По ценнику лучше камри или цедрика классик взять.
Пойду помою форика 98го и натру цедрик 87 у них есть настоящая харизма, не только "Немного нахмуренная мордочка симпатична.", даже не красива, а просто симпачична.
Only HardTop - Only HardCore
39
7
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
Protono:
Япы все наглее и наглее с ценами.ИМХО,но корейцы уже делают авто,конкурирующие с японскими,но ценники так не загибают!
У корейских авто сейчас выгодная ситуация!
+1,
за эти деньги можно Сонату взять или Оптиму.
25
10
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3465
Ндаааа... Чую Импрезе хана на российском рынке - "Тойота Корола по цене Камри". Да еще и страшненькая.
"Компания взяла курс на премиальность." :)) Пока премиальным стал только ценник. Салон как был дешманский, таким и остался, только качество материалов немного улучшили.

"А основного конкурента знаете? Это теперь VW Jetta!" :)))))))) Джетта в топе стоит дешевле, чем Импреза в базе. И даже полный привод не оправдывает Субару.
77
5
Ответить
 
Нижневартовск
Сообщений: 182
Теперь зубара не только не едет, но и дорога....
SGV J20А
Газ 20А :)
42
6
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
рукалицо...я хоть и субарист со стажем, но ОНО просто ужасно!
Да, надёжная, да рулится хорошо и подвеска отличная, ну и...?
Надо наконец-то понять, что таким путём они ближе к народу не станут.
Отвратительный дизайн, субару как начало с 08 года лихорадить так и продолжается до сих пор, то хэтч отвратительный высрали, то форь потом легаси изуродовали, аутбэк один ещё б-м, остальное не радует.
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
29
6
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 171
А что вы хотите, если продажи Субару 80 процентов в Северной Америке, конечно она будет Американезироваться...
А у нас Ввоз ЗОЛОТОЙ в такую великую страну...
17
3
Ответить
 
КрАсНоярск
Сообщений: 187
Пфф,субару вообще скоро рассматривать как авто не буду! что за дизаин,точнее его почти нет!!
ПРИЧЕМ СУБАРУ ДОРОГИЕ АВТО... В ОСЛУЖИВАНИЕ ЕЩЕ ДОРОЖЕ..
12
23
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6639
дороговато, за 150 лошадок-то....
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
23
2
Ответить
     
Саяногорск
Сообщений: 99
Импреза уже не та...
Mazda Capella '01 1.8 5MT GF8P
10
6
Ответить
 
КрАсНоярск
Сообщений: 187
Вот такие автоможно взять за эти деньги И МНОГОЕ ДРУГОЕ!!!!!!!!!!!!!
И ПОставитьсубару потом прокатиться на них=)))
39
48
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5122
ППЦ ... это даже не смешно.
14
4
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
Boyarintsev:
А что вы хотите, если продажи Субару 80 процентов в Северной Америке, конечно она будет Американезироваться...
А у нас Ввоз ЗОЛОТОЙ в такую великую страну...
да ладно, причём тут ввоз? Корейцы свои Сонату и Оптиму из Кореи везут и ничё. Шеви Круз - тоже не у нас собирают, и при этом стоит он на 300 р. дешевле. Японцы просто оборзели со своей ценовой политикой.
18
10
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 258
Смесь Легася с модельным рядом Тавоты, жаль что стиль Impreza сдулся(
11
5
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
duuma:
Вот такие автоможно взять за эти деньги И МНОГОЕ ДРУГОЕ!!!!!!!!!!!!!
И ПОставитьсубару потом прокатиться на них=)))
это б/у с непонятной историей. Имхо, если б/у брать, то только с Японии с хорошего строгого аукциона. Но пруль прижали.
11
21
Ответить
 
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 144
Тачка огонь!)))
13
29
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15963
Роман Марс:
это б/у с непонятной историей. Имхо, если б/у брать, то только с Японии с хорошего строгого аукциона. Но пруль прижали.
причем тут непонятнпая история причем тут эта чушь? если все ест ьвсе доки все можно пробит ькакие проблемы?
ML350- Touareg V8-BMW X3
5
5
Ответить
     
Р-н-Д
Сообщений: 3539
Компания взяла курс на премиальность. - из премиального увидел только ценник.
Чем они вообще там думают? Ребятам пора лечиться!:)
26
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 32
Вообще ниочём,это не субару,тем более не импреза.
Company Subaru really good. ©
8
6
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2884
с ужасом ждем нового форика
-
26
7
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 942
нормальная машина. дороговато, но скидки от дилеров никто не отменял.

знакомый с прадика пересел на xv, надаела большая машина в городе, а тут мягко, высоко, едет для своего объема достойно. При этом выбрал проехав все салоны и покатавшись на всем что заинтересовало. на субару до этого не ездил вовсе.

таже ситуация будет и с импрезой, ставка на тех кому важны характеристики заложенные в машину и кто готов за это чуть больше заплатить. Такие всегда найдутся. Продать 50 машин в рф в месяц реально, может и больше получится.
R-22.ru
Нашел колеса дешевле в Москве/Питере?
Шли ссылку в личку - сделаю ещё дешевле и быстрее!
28
28
Ответить
   
Сообщений: 567
отличный надежный полный привод !
доработанный простой надежный экономичный двиг FB !
отличные настройки шасси !
просторный салон !
минус один - ЦЕНА
43
7
Ответить
  
город из мечты
Сообщений: 302
waybyway:
Смесь Легася с модельным рядом Тавоты, жаль что стиль Impreza сдулся(
согласен. раньше субару были интереснее снаружи, и куда интереснее по цене. хотя бы взять прошлое поколение - 1,5 литра, мешалка и полный привод - отличный хэтчбек по разумной цене в базе есть необходимый минимум. надежность хороша. а сейчас - цены кусаются прием недетски.
БМВ головного мозга
9
3
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3507
rlc:
Брр, задние фонари просто убивают. В отзыве про новый Цивик говорили что Хонда сошла с ума и подняла цены до заоблачных пределов, оказалось нет, Субару просто с ума сошла. 1 миллион рублей за 1,6 на палке...
За 1,3 можно купить 320-й БМВ на механике, 186 л.с. Новый кузов.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
39
7
Ответить
   
Новошахтинск
Сообщений: 798
Фанатею от японских машин,но Субари никогда на любил.
Мой отзыв: Honda Fit 2004
9
30
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 946
sub_alex:
отличный надежный полный привод !
доработанный простой надежный экономичный двиг FB !
отличные настройки шасси !
просторный салон !
минус один - ЦЕНА
цена перекрывает ВСЕ плюсы
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
17
4
Ответить
  
Казань
Сообщений: 503
Мда... Внешний вид просто УГ... Toyota и Subaru хозяин один, дизайны просто копия... Дак ладно была б копия хорошего дизайна... Нет, делаем УГ ! )) Короче, субару очень испортилась имхо а импреза вообще стала обычной пузотеркой без характера....
Honda Fit 2003 1.3
Ка бы не было зимы...
10
6
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3507
sub_alex:
отличный надежный полный привод !
доработанный простой надежный экономичный двиг FB !
отличные настройки шасси !
просторный салон !
минус один - ЦЕНА
Есть авто с теми же преимуществами, только ровно в 2 раза дешевле.

Рено Дастер, МКПП, 1,6 литра, 4 ВД.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
10
37
Ответить
   
Сообщений: 28989
:)
600 машин в год с маржой в 2-3 сотни с единицы - вполне себе нормальный бизнес
нах вся эта возня с тысячами единиц и десятткой-другой прибыли с единицы :)
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
9
2
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
Angarskey:
причем тут непонятнпая история причем тут эта чушь? если все ест ьвсе доки все можно пробит ькакие проблемы?
Какой-то ты агрессивный, выбирай выражения. Хочешь ездить на б/у - езди. Я б/у с пробегом по России не доверяю. Америкосы тоже не альтруисты и хорошие тачки с малым пробегом и без косяков просто так не отдают.
Лучше новое, но классом пониже.
10
10
Ответить
  
Новороссийск
Сообщений: 358
Основной соперник Джетта)) А зад на Поло похож ))
CAMRY SV30 1992, ZE
9
6
Ответить
     
Таллинн/Гамбург
Сообщений: 92
жаль что машины субару становятся больше похожи на борцов сумо из их рекламы.
импреза должна быть сухой как гц а не опухшей
9
3
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
Интересно, сколько новый Форик будет стоить и кто будет его основной конкурент? Ауди Q3 и БМВ X3, наверное.
7
5
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 90
в профиль мазда3 в последнем кузове
4
7
Ответить
    
Сургут
Сообщений: 32
куплю Субару только тогда когда у них сменится дизайнер... За это не собираюсь платить.
В этой жизни можно поменять многое - но BMW только на BMW.
11
3
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7957
Euro_R:
суба уже не та...
Эт да точно..
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
6
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 27050
Ценник космос...
and new fables ready made
8
3
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 90
а сзади под углом Приус...и это смешно...где былая брутальность дизайна субару? Например, для меня Порше всегда был одним из лучших чистокровных суперкаров, желание обладанием такой машины навязали постеры на стенках дома моего детства...и со временем, запустив производство кайена, 911 не потерял своей статусности...поршевцы не растеряли себя в погоне за модой и популярностью кузова...возьмем бмв - не многие знают, что означает сине-белый кружок красующийся на "фюзеляже" - да, все верно это изображение пропеллера! а самолет под именем бмв по сей день летает быстро и стремительно!
.....а Субару - это спорт, ралли...это учащенно бъющееся сердце, брутальность, будоражащая нервную систему....
а этот авто, что это??? не этого народ, пусть даже не покупатель, ждет от субару....
/немного эмоций :))
26
8
Ответить
  
Сообщений: 491
Собирали Субару, получился Хендай. Еще один овощь от именитой марки. У Субару турбины на заводе чтоль перевелись нормальные.
13
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1347
Какая брутальность? Ы) Она до сотни едет 10,5 сек при 1300 веса! Седан 1300 весом? Это из фольги поди сделано? Селка 202-я купе тяжелее и то она с движком 3sfe едет сотню за 10 сек. Какая резвость? автор о чем это? Это пипец как много для механики! Это считай вообще не едет. Ну фиг с ним, пускай овощ сделали, но нафига название оставили, примазались к геройскому прошлому. Да и кто уже его помнит-то)
не просто быть крутым, но простым быть круче
14
13
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2761
Impreza?(
нет, уж спасибо.....
лучше я на своем "лупатике" буду дальше ездить....
если бы MINI говорил, то только фразы - "Дай денег", "Срочно денег" и "Смотри, как я умею!"
10
5
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 18446
солярис с переди, поло сзади
Любая демократия приводит к диктатуре подонков. (Альфред Нобель)
10
7
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 18446
Slayer 86rus:
солярис с боку, поло сзади
Любая демократия приводит к диктатуре подонков. (Альфред Нобель)
 
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2980
Режим авто только у водительского стеклоподъемника... машина больше ляма стоит... трындец
Мой отзыв: Ford S-MAX 2006
15
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 55
Мне сначала показалось что это Круз рестайл)
9
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 283
я когда самую первую импрезу увидел, спутал в короллой, это был седанчик белый, с черными бамперами
а так поставить субару с поршем и бмв в один ряд...
спасибо большое!

PS скупая мужская слеза
impreza GH3
4
6
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3436
1. Цена просто в шоке))
2. Дизайн-заплатите мне немного денег и я нарисую вам лучше))
3 Итог-будущие продажи нулевые в сравнении с конкурентами!
Это ж как Импреза может стоить как Камри и т.д???
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
13
3
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2490
Да, с ценой перестарались!
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
7
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 956
По внешнему дизайну цивик с полным приводом.
Салон внутри мне нравится, всё на местах без лишней броскости, главное чтобы не бренчало ничего и было мягко удобно.
Цена конечно абзац. за эти деньги плюс немного добавить можно взять бу бмв 3й или 5 серии с полным приводом.
Honda civic 4D 2007
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Honda Civic 2006
3
8
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Нда, вот теперь и седан полноприводный от ляма и выше стоит.

Я вообще думал что импрезка это Ц класс, а Джетта Д. Но если так смотреть то 2х литровая импрезка уже играет в зоне полноприводных А4, Инсигнии, БМВ3. Конечно можно предположить что обслуживание импрезы дешевле, но какова чёрта, у меня есть 1.3 млн на авто, я смогу заплатить за его обслугу.
4
4
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
sub_alex:
отличный надежный полный привод !
доработанный простой надежный экономичный двиг FB !
отличные настройки шасси !
просторный салон !
минус один - ЦЕНА
Надо заметить минус большой.
Роман Марс:
это б/у с непонятной историей. Имхо, если б/у брать, то только с Японии с хорошего строгого аукциона. Но пруль прижали.
А4 новая стоит от 1,160, с полным приводом от 1,334. 1.8 TFSI 160 лс.
5
1
Ответить
  
Сообщений: 11923
Судя по планам продаж в РФ, Суба забила болт на продажи в РФ и будет ориентироваться на другие рынки.

Ценник такой из-за 4WD. Сделать 2WD и цена будет на уровне Хонды-Тойоты.

Но так-то 974 - это самый доступный 4WD-седан на рынке сейчас, дешевле полноприводного из седанов ничего нет.
10
3
Ответить
 
Урюпинск
Сообщений: 129
"За эти деньги взять б/у БМВ с полным приводом..."
Ага, и + вложить 2/3 этих денег в ее ремонт)) БМВ с пробегом это ад
13
4
Ответить
  
Сообщений: 11923
Lie:
Нда, вот теперь и седан полноприводный от ляма и выше стоит.Я вообще думал что импрезка это Ц класс, а Джетта Д. Но если так смотреть то 2х литровая импрезка уже играет в зоне полноприводных А4, Инсигнии, БМВ3. Конечно можно предположить что обслуживание импрезы дешевле, но какова чёрта, у меня есть 1.3 млн на авто, я смогу заплатить за его обслугу.
подавляющее большинство новых авто покупается в кредит, ТО ЕСТЬ НА ЧУЖИЕ ДЕНЬГИ (деньга банка). Аванс, как правило, 20%, 30% от стоимости.

так что стоимость владения играет большую роль.

а еще распространенность дилерской сети. Чо толку покупать БМВ-3 если ближайший дилер скажем в 1500 км от твоего города? Или ещё дальше? А дилер Субы рядом. Не будешь же на ТО ездить такую даль...

В крупных городах - да, выбор есть, а в мелких как правило дилеры только японцев и корейцев, ну еще фольксваген да опель. У Мерса-Ауди-БМВ дилерская сеть сравнительно небольшая.
2
4
Ответить
 
Урюпинск
Сообщений: 129
И вас ее никто не заставляет покупать.. Полноприводный седан, японской сборки, а не наших калужско-таганрогских заводов.
P.S. покажите полноприводный седан за 1 млн рублей
P.P.S. надежность и управляемость у субару - это не миф
23
8
Ответить
  
Сообщений: 11923
Гипотетически за эти деньги вариантов много, а реально - с учетом наличия дилера, который гарантию поддерживает (а для чего еще покупать новое авто?), стоимости владения, стоимости страховки - Субы почему то продаются и дилеры не закрываются.

Потому что не только цена на само авто решает.
8
5
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
MEDZELDER:
"За эти деньги взять б/у БМВ с полным приводом..." Ага, и + вложить 2/3 этих денег в ее ремонт)) БМВ с пробегом это ад
Ну тут товарищ взял А4 2008 за 900+ и ничего, полный привод, 2 турбо литра, 260лс. Отзыв о Audi A4
H22A RED TOP:
подавляющее большинство новых авто покупается в кредит, ТО ЕСТЬ НА ЧУЖИЕ ДЕНЬГИ (деньга банка). Аванс, как правило, 20%, 30% от стоимости. так что стоимость владения играет большую роль. а еще распространенность дилерской сети. Чо толку покупать БМВ-3 если ближайший дилер скажем в 1500 км от твоего города? Или ещё дальше? А дилер Субы рядом. Не будешь же на ТО ездить такую даль... В крупных городах - да, выбор есть, а в мелких как правило дилеры только японцев и корейцев, ну еще фольксваген да опель. У Мерса-Ауди-БМВ дилерская сеть сравнительно небольшая.
Вы какой то очень частный случай взяли. 1500 км, это почти половина пути от Томска до Москвы. Да же если берутся в кредит, то люди могут себе позволить содержание авто, в конце концов авто за миллион берут не из-за необходимость иметь авто.
H22A RED TOP:
Судя по планам продаж в РФ, Суба забила болт на продажи в РФ и будет ориентироваться на другие рынки. Ценник такой из-за 4WD. Сделать 2WD и цена будет на уровне Хонды-Тойоты. Но так-то 974 - это самый доступный 4WD-седан на рынке сейчас, дешевле полноприводного из седанов ничего нет.
Так то да, самый доступный, но так можно сказать и что вот дескать это самый доступный ролс-ройс, всего *цать миллионов. Т.е. он как бы самый доступный но от этого не жарко не холодно.
5
3
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
H22A RED TOP:
Гипотетически за эти деньги вариантов много, а реально - с учетом наличия дилера, который гарантию поддерживает (а для чего еще покупать новое авто?), стоимости владения, стоимости страховки - Субы почему то продаются и дилеры не закрываются.
Потому что не только цена на само авто решает.
Ну да хоть как то форестер оправдывает свою цену на фоне конкурентов, легаси, XV.
MEDZELDER:
И вас ее никто не заставляет покупать.. Полноприводный седан, японской сборки, а не наших калужско-таганрогских заводов.
P.S. покажите полноприводный седан за 1 млн рублей
P.P.S. надежность и управляемость у субару - это не миф
Дело не в том есть или нет, а в том что это не оправданно дорого.
6
2
Ответить
    
MO
Сообщений: 1942
Разгон 0-100 км/ч (сек) 10,5 - Это теперь спортом у субары зовется?:)
Мой отзыв: Hyundai Getz 2007
3
7
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
Lie:
А4 новая стоит от 1,160, с полным приводом от 1,334. 1.8 TFSI 160 лс.
С А4 согласен,
но приводить в пример б/у Финик FX-35 за эти деньги очень неправильно. Потому что купить за лям его можно, а вот обслуживать и платить налог по полтиннику в год - это уже совсем другая история.
4
3
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
H22A RED TOP:
Субы почему то продаются и дилеры не закрываются.
Это временно. В 2008 году Субару продали в РФ 21 780 шт. В 2011 г. - 12 371 шт = -43%. Хонда, Мазда и Тойота тоже в 2011 году по сравнению с 2008 годом рухнули (-78%, -45%, -37%). Зато у WV +133% (118 т.шт в 2011 году), у Киа +74% (152 т.шт в 2011 году), Хендай просто остался при своих. Вся статистика: https://news.drom.ru/18594.html http://www.autoreview.ru/archi...
6
1
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 3239
да что ж за задница у неё такая ...ПЛОСКАЯ, блин пусть срочно фонари переделывают
На100ящая ХОНДА-наш ярко красный лайнер !
1
3
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 222
Дороговато за такое ведерко однозначно. Это уже не импрезы а катофалки. Мое личное мнение. Можно за 1,5 ляма взять камри 3.5 которая вдует этой импрезе по полной!
6
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 39
Роман Марс:
это б/у с непонятной историей. Имхо, если б/у брать, то только с Японии с хорошего строгого аукциона. Но пруль прижали.
Тебя интересует её интимное прошлое что ли? Выбирать машину надо мозгами, за такое можно и за полную диагностику выложить.
1
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1970
лЕгаси новый клевый, а этот спереди только ниче. И вообще стиль сменила Суба, как-то не туда...
1
2
Ответить
  
Сообщений: 437
Petran:
Собирали Субару, получился Хендай. Еще один овощь от именитой марки. У Субару турбины на заводе чтоль перевелись нормальные.
/пафос ON

уважаемый покемонофан, Хендай далеко впереди, корейцы пошли по другому пути - они привлекли лучшие кадры по всему миру, их не держит якорь покемонской культуры, Хендай покоряет весь мир...

/пафос OFF
3
5
Ответить
     
38
Сообщений: 2764
Просто ещё один седан по нескромному ценнику.Тот же Солярис реально интересней выглядит.Про разницу в ценниках молчу.Сегодня видел новый Фокус.Дежавю,но дизайн веьма похож на "корйецев".Да и вообще,нет сейчас ярких авто в новых модельных рядах.Либо серенькие стандартные седаны,либо раздутые тяжёлые внедорожники,которые совсем не выглядят "суровыми мужиками",а скорей изнеженными,толстыми барчуками.Да вы и сами всё знаете.Расцвет автопрома был с 1990 по 2000 годы.Дальше - творческий кризис у дизайнеров.Копируют друг друга,да и вообще... Вся надежда на Автоваз - им есть,куда стремиться)))
Тёплый ламповый джинн.
5
4
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
den110:
Тебя интересует её интимное прошлое что ли? Выбирать машину надо мозгами, за такое можно и за полную диагностику выложить.
случайно не в курсе, почему в иностранных компаниях служебные автомобили списываются при пробеге в 150 т.км., либо после 5 лет эксплуатации?
4
1
Ответить
  
Сообщений: 345
за что такая цена????
1
1
Ответить
  
Сообщений: 437
Morzus:
а сзади под углом Приус...и это смешно...где былая брутальность дизайна субару? Например, для меня Порше всегда был одним из лучших чистокровных суперкаров, желание обладанием такой машины навязали постеры на стенках дома моего детства...и со временем, запустив производство кайена, 911 не потерял своей статусности...поршевцы не растеряли себя в погоне за модой и популярностью кузова...возьмем бмв - не многие знают, что означает сине-белый кружок красующийся на "фюзеляже" - да, все верно это изображение пропеллера! а самолет под именем бмв по сей день летает быстро и стремительно! .....а Субару - это спорт, ралли...это учащенно бъющееся сердце, брутальность, будоражащая нервную систему.... а этот авто, что это??? не этого народ, пусть даже не покупатель, ждет от субару.... /немного эмоций :))
дык вроде выяснили уже, пропеллер фанаты типа создателей хф Бумер нафантазировали, там банально фрагмент шашечек, популярных в европейской символике
3
3
Ответить
 
Братск
Сообщений: 4
Салон какой-то пустой((
3
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 262
MaxK_28:
Дороговато за такое ведерко однозначно. Это уже не импрезы а катофалки. Мое личное мнение. Можно за 1,5 ляма взять камри 3.5 которая вдует этой импрезе по полной!
Ну-ну, как же ш, вдует, полный привод у субаря - это вам не песочница. затяжной поворот, на улице , скажем -25, кэмри едет по внутреннему радиусу, импреза в заносе по внешнему и делает кэмри, субаристы меня поймут...
11
5
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 30968
Перекурили с ценами совсем, Ауди А4 новую 1.8турбо, знакомая взяла за 1350. А тут Ипреза, пуп земля пля.
BMW лучше для мужчины нэ
7
2
Ответить
     
Сообщений: 2667
Простенько как то.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1788
А зачем импреза если есть ХВ? по одной-то цене?
2
2
Ответить
 
КрАсНоярск
Сообщений: 187
EXECUTORCorp:
По внешнему дизайну цивик с полным приводом.
Салон внутри мне нравится, всё на местах без лишней броскости, главное чтобы не бренчало ничего и было мягко удобно.
Цена конечно абзац. за эти деньги плюс немного добавить можно взять бу бмв 3й или 5 серии с полным приводом.
КАКОЙ САЛОН ТЕБЕ НРАВИТСЯ ,ОТДЕЛКА ДВЕРЕЙ ПОСМоТРИ дешовая как нЕзнаю что!!!!!!!!!!!!
ВОЗЬМИ бмв, ауди, мерседес, инфинити, лексус. ВОТ ТАМ САЛОНИ КАЧЕСТВО ЗА ЭТИЖЕ ДЕНЬГИ..СУБАРУ ДЕРЕВО В СРАВНЕНИИ! КТО МИНУСУЕТ ТОТ Я НЕЗНАЮ..=)
6
16
Ответить
   
Москва
Сообщений: 956
Мне нравится дизайн - ничего лишнего, я так люблю, люблю салоны хондвы, бмв. ауди, хюндаи не люблю. Про качество я написал что не могу сказать, но если хорошее то то что мне надо. На прошлой импрезе надо сказать катался, салон и внешность конечно атас, но блин, когда машина едет как надо и всё под рукой на всё это по другому смотришь, если конечно сделано качественно.
Могу сказать лишь что не щупая не понять качественно или нет.
Honda civic 4D 2007
2
5
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1185
Я тоже опечален такой космической ценой и отсутствием дизайна :(
Subaru Outback 3.0 R style black interior selection AWD
3
2
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6883
xv вижу в городе от силы раз в месяц. импрезу буду встречать раз в год при такой цене. богатых и чекнутых фанатов субару можно пересчитать по пальцам.
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
1
5
Ответить
   
Сообщений: 784
[quote=KuraLexeR]xv вижу в городе от силы раз в месяц. импрезу буду встречать раз в год при такой цене. богатых и чекнутых фанатов субару можно пересчитать по пальцам.[/quot Сами Вы, любезнейший, не в себе))) Все, и даже Субароводы, согласны с тем, что ДОРОГО! А какие варианты? Новые Короллы уж очень дешевле? Вас же не заставляют их покупать! Дочь подрастет, куплю ей именно Импрезу, или VX, буду уверен, что она на наших раздолбанных дорогах в безопасности. Если с финансами не очень хорошо, конечно можно взять корейца, там всё мигает, как ёлка новогодняя и дизайн модерновый. (внешне мне корейцы тоже симпатичны, но, что-то не тяготею я к ним....). Всем - УДАЧИ на дорогах! И уступайте друг-другу, Не нервничайте из-за молодых и гиперактивных нахалов и хамов! Меня лично выбешивают только в ночь затонированные Приоры с Джигитами за рулем, вот с ними я на дороге борюсь))))
11
2
Ответить
     
Саяногорск
Сообщений: 3829
Не пойму большинство комментариев. Чем плоха машина? О какой легендарности среди импрезы идет речь вообще? Без приставки STI, импреза всегда была просто седаном с хорошими потребительскими качествами. Сейчас они меньше стали? Машина стала тише, просторнее, экономичнее, красивее в конце концов и при этом осталась лучшей машиной для российских раздолбанных дорог в своем классе. Да, цена жесть, но сама машина весьма недурна
Clio RS 197
15
5
Ответить
 
Томск
Сообщений: 5
Что тойота делает с субару.... Очень жаль, но все компании гонятся за деньгами,а не за созданием своих традиционных авто!!!
8
1
Ответить
     
Сообщений: 90
Когда-то я это уже писал, повторюсь - с субару всегда так. По крайней мере, из того, что застал я. Помните, появилась первая Трибека Б9? Какие были впечатления? После прочтения отзыва от Фоменко сложилось одно впечатление - отстой. Первый раз увидел в живую и понял - хочу! Шесть лет прошло, а все равно хочу. За 800 тыщ за шестилетний авто! Хочу! Вторая, согласен - не пойми что, и до сих пор понимание не пришло. Но вот первая - красотка!

Теперь о Легаси. Сам езжу на том, что мне нравилось с самого начала - универсал в кузове BP5. В 2009-м появился новый кузов. Такие же комментарии, что и по данной импрезе. Кто до такого додумался? Что курил дизайнер? Сейчас товарищ купил легасика-универсала 2009 года. Да он красавец! Мой, стоящий рядом, кажется прошлым веком.

Тоже самое с фориками. Рядом поставьте их и посмотрите, на каком бы из них вы хотели ездить? 03-07-10 г?

В общем, у меня к этому отношение простое - не париться! Со времен понравится - хорошо, не понравится - ничего страшного.

А ценник, ну и пусть. Коллега фокуса купил за 910.000. А если фокус будет двухлитровым, да с полным приводом, то на то и выйдет. Может и дешевле, но фокус не нравится мне в салоне.

А вообще, все самое лучшее продается в Европе. И Легаси с дизелем журналистам нравится больше и XV с дизелем им нравится больше и фокус дизельный-универсал им нравится больше. Гоу в Европу гонять на дизелях!))
15
5
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
eduardo35:
А какие варианты? Новые Короллы уж очень дешевле? Вас же не заставляют их покупать! Дочь подрастет, куплю ей именно Импрезу, или VX, буду уверен, что она на наших раздолбанных дорогах в безопасности. Если с финансами не очень хорошо, конечно можно взять корейца, там всё мигает, как ёлка новогодняя и дизайн модерновый. (внешне мне корейцы тоже симпатичны, но, что-то не тяготею я к ним....).
Lie:
А4 новая стоит от 1,160, с полным приводом от 1,334. 1.8 TFSI 160 лс.
1
1
Ответить
  
Регион 38
Сообщений: 464
А корейцам то в дизайне проигрывают однозначно!
2
8
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5759
пока не очень выразительно выглядит...(((
1
3
Ответить
   
Сообщений: 947
не увидел тут субару!!! мало того что изуродовали ее рамочными дверьми что на субаре нонсенс! так еще и форточку сделали!!! субару хотят савсем наверное утопить... кто такое купит??? буеее
Пеугеот 207 1,4HDI
7
7
Ответить
Seb
  
Барнаул
Сообщений: 11569
Что за мода на задние фонари аля Поло?? они как то экономически выгоднее или конструктивно какие то преимущества несут?? не понимаю...
котлы, насосы, печи, водонагреватели
и т.д.
57-30-11
www.domapogoda.ru
ул.Хлеборобная, 55А
1
1
Ответить
  
Волгоград
Сообщений: 9
реально от спортивного духа ничего и не осталось, ведь кому не скажи импреза сразу мысль сорткар, а тут никакой спортивности((( испортили название только
4
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12771
Gagik:
реально от спортивного духа ничего и не осталось, ведь кому не скажи импреза сразу мысль сорткар, а тут никакой спортивности((( испортили название только
Да ты то откуда знаешь, форумная бабка! Отличная тачка, субара всегда ценилась тем что у нее внутри... а снаружи - просто веяние моды... сравнивать техническую начинку с королой это уже както слишком и отдает идиотизмом... В обзоре обычный овощь 2литра простой и надежный, полноприводный (трансмиссия со сти 6ти ступка) в меру динамичный и управляемый. Турбовая она будет 300+ сил и все поедет как надо! А насчет цен - спасибо путину за это... в пиндосии НОВЫЙ форь атмо 2.5литра с автоматом и кожанным салоном стоит ~600тыщ рублей... ;)) А у нас унылое*****но дристер - джамбон ему в выхлопуху и шнива за эту цену... Эта же импреза там 17К$ стоит... http://www.subaru.com/vehicles...
Настройка/прошивка/чвн http://mysubaru.info
Subaru SG5 AT XTR 800hp
TLC120 4.0
14
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12771
Nailzed:
так еще и форточку сделали!!! субару хотят савсем наверное утопить... кто такое купит??? буеее
если подумать головой а не ***ой (что делает обычно стадо), становится очевидно что форточка та самая убирает довольно солидную мертвую зону за зеркалом заднего вида... ;)) ***** https://i.rdrom.ru/pubs/4483/20...
Настройка/прошивка/чвн http://mysubaru.info
Subaru SG5 AT XTR 800hp
TLC120 4.0
8
2
Ответить
   
Томск
Сообщений: 18
Сейчас многие машины выглядят одинаково-и это стремно. Например Форд фокус 3, Хендай Солярис.

А теперь еще и Субару, помесь Тойоты и БМВ 5 серии и еще непонятно чего.
1
3
Ответить
   
Сообщений: 568
Protono:
Интересно,а STI тогда будет 3-4млн стоить?(
тогда уж лучше будет взять GT-R!!!
5
 
Ответить
   
Сообщений: 568
Передняя часть машины еще ничего так, но задняя часть машины отстой. И ценник неадекватен!!! За что миллион отдавать?
3
2
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
Aprnsk:
А насчет цен - спасибо путину за это... в пиндосии НОВЫЙ форь атмо 2.5литра с автоматом и кожанным салоном стоит ~600тыщ рублей... ;)) А у нас унылое*****но дристер - джамбон ему в выхлопуху и шнива за эту цену... Эта же импреза там 17К$ стоит... http://www.subaru.com/vehicles...
да причем тут Путин? Зажрались японцы - вот основная причина. Почему корейцы могут Кайрон с ДВС 2,3 литра продавать за 775 т.р., а Субару за 2 л. хочет 974 т.р.? Теана 2,5 л/4ВД за 1,058 т.р. чем не альтернатива? Намеренно двушки в пример не привожу, так как они еще дешевле.
2
9
Ответить
  
Сообщений: 390
Плюсов вообще не увидел...Субару с этой,даже язык не поворачивается назвать ее Импрезой покатилась под откос.Перед от лифана,зад от белты + цена вообще не адекват.Унылое г...но,как это ни печально звучит.Лично у нас в городе салон полупустой,распугали всех своими крокодильими дизайнами за космос-цену.
SUBARU IMREZA WRX STI
HONDA XR400SM MUGEN 07
5
5
Ответить
 
Первоуральск
Сообщений: 135
обмылки стали все делать какие-то...(
1
5
Ответить
   
Белово
Сообщений: 569
не нравится...ИМХО
1
4
Ответить
 
Архангельск
Сообщений: 7649
Нормально смотрится суба, правда по заднице сливает абсолютно всем своим предшественникам. Чего вы ноете из-за цен? Не только в крепкой йене и исключительно зарубежной сборке дело. В Субару НЕ ЭКОНОМЯТ на качестве. Посмотрите на аварии: ваши любимые Теаны бьются как тазы. А я своим Фориком на полной скорости протаранил задним ходом таз и отделался заменой бампера, смяв железо потерпевшего. Суба может и помедленнее перфорсированных конкурентов будет, но в надежности и управляемости оставит их далеко позади.

Соглашусь пожалуй с тем, что это скорее Legacy, чем Impreza...
Упоротый анимешник
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
11
4
Ответить
     
Сообщений: 2082
удивляюсь большенству комментариев - народ хаит то, что не видел и в чём не ездил... Нынешняя Импреза так же начинала, а внимание на улицах до сих пор привлекает, особенно седан! У знакомой хэтч, у меня был седан - за 100 тысяч только плановое ТО, колодки и лампочки... ВСЁ!!!
У новой - спокойный качественный интерьер без корейской дешёвой аляповатости и фокусовской "дешёвки"... не надоедливый точно - простые формы дольше живут!
11
2
Ответить
 
бийск
Сообщений: 192
я за такие деньги уже авенсиса взял!)
3
5
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
Если у неё с ручкой 10.5 сек, то что тогда с автоматом? 13? Если действительно хочется необычный японский драйверский седан, то Кизаши смотрится гораздо привекательной покупкой.
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
7
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 74
В России не много найдутся людей, купить ее за миллион.
Тем более за что отдавать столько ? за шильд ?
За эти деньги множество достойных вариантов, с отличным дизайном и начинкой внутри.
А тут посредственный автомобиль за уже непосредственную цену. Это уже не ипреза!
Сам являюсь владельцем и любителем автомобилей SUBARU.
После последних моделей, выпущенных компанией, желание покупать уже не остается!
8
2
Ответить
083
    
Томск
Сообщений: 48
Dromnikov:
Просто ещё один седан по нескромному ценнику.Тот же Солярис реально интересней выглядит.Про разницу в ценниках молчу.Сегодня видел новый Фокус.Дежавю,но дизайн веьма похож на "корйецев".Да и вообще,нет сейчас ярких авто в новых модельных рядах.Либо серенькие стандартные седаны,либо раздутые тяжёлые внедорожники,которые совсем не выглядят "суровыми мужиками",а скорей изнеженными,толстыми барчуками.Да вы и сами всё знаете.Расцвет автопрома был с 1990 по 2000 годы.Дальше - творческий кризис у дизайнеров.Копируют друг друга,да и вообще... Вся надежда на Автоваз - им есть,куда стремиться)))
И сейчас есть яркие машины, посмотри ситроен ds 5 например, ну красота ведь и по салону просто шик и по внешнему дизайну. Не соглашусь, что расцвет автопрома был в период указанный вами (просто иномарки массово начали завозить в страну с начала 90-х и тогда любая иномарка нам казалась космосом). Сейчас же посмотрев на машины произведенные в 90-е годы понимаешь, что дизайн как раз и есть их слабая сторона (за редким исключением разумеется, но в массе своей это имеено так). Период биодизайна, что короны, что кэмри, что висты, что инспайеры и т.д. ну все как под копирку нарисованы. Ну а про изделие под названием субару импреза даже не знаю чего сказать, в моем понимании за иакие деньги есть более интересные варианты.
мой авто - mitsubishi grandis
7
5
Ответить
083
    
Томск
Сообщений: 48
ПЁСик:
удивляюсь большенству комментариев - народ хаит то, что не видел и в чём не ездил... Нынешняя Импреза так же начинала, а внимание на улицах до сих пор привлекает, особенно седан! У знакомой хэтч, у меня был седан - за 100 тысяч только плановое ТО, колодки и лампочки... ВСЁ!!! У новой - спокойный качественный интерьер без корейской дешёвой аляповатости и фокусовской "дешёвки"... не надоедливый точно - простые формы дольше живут!
Вы определенно себе льстите, субару, да еще и импреза привлекала внимание? Ну разве, что в глухой деревне, где она является единственной иномаркой. И чего это вы так корейцев то "дешевая аляповатость", сложно признать, что в дизайне они умывают япов и поэтому такая реакция. Ну если бы япы такой дизайн лепили на свои машины вы бы кричали здесь, что это просто космос и всем до них как до луны пешком, ведь так! Про фокусовскую дешевку тоже не понял, у нового фокуса салон явно не выглядит дешево, ну может с точки зрения эргономики не все удачно, но у ж точно не "дешовка" и уж тем более в сравненнии с импрезой.
мой авто - mitsubishi grandis
7
5
Ответить
    
Хабаровск-Белгород
Сообщений: 45337
50 дураков в год, это еще поискать нужно.******а было перекрывать нишу легаси...вообще не ясно. Цена для умалишенных.
Общество, где нет цветовой дифференциации штанов, не имеет цели (с)
5
1
Ответить
    
Хабаровск-Белгород
Сообщений: 45337
083:
Вы определенно себе льстите, субару, да еще и импреза привлекала внимание? Ну разве, что в глухой деревне, где она является единственной иномаркой. И чего это вы так корейцев то "дешевая аляповатость", сложно признать, что в дизайне они умывают япов и поэтому такая реакция. Ну если бы япы такой дизайн лепили на свои машины вы бы кричали здесь, что это просто космос и всем до них как до луны пешком, ведь так! Про фокусовскую дешевку тоже не понял, у нового фокуса салон явно не выглядит дешево, ну может с точки зрения эргономики не все удачно, но у ж точно не "дешовка" и уж тем более в сравненнии с импрезой.
В сравнении с импрезой в предыдущей будке у фокуса салон слишком какой-то игрушечный, что ли. Причем не футуристичный, а именно игрушечный. Материалы не совсем дешевые, а смотрятся как-то не внятно.
Общество, где нет цветовой дифференциации штанов, не имеет цели (с)
3
 
Ответить
    
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 1504
Миллион рублей за:
-разгон до сотни более 12 сек
-стальные колеса
-две подушки безопасности
-однозонный климат

Похоже, в Субару на работу першел кто-то из команды маркетологов VAG"а.

Зачем нужно было покидать нишу производителя полноприводныхведер для небогатых энтузиастов? Кто теперь то купит ЭТО? Среди богачей энтузиастов этой марки нет!
5
5
Ответить
     
Саяногорск
Сообщений: 99
Так то нормально стоит, а пендосы пусть на своих STI за эти деньги катаются со своими жалкими 305 л.с. http://www.subaru.com/vehicles...
Mazda Capella '01 1.8 5MT GF8P
3
 
Ответить
   
24 ru
Сообщений: 862
аудиосистема с поддержкой Bluetooth, шестью динамиками, снабженная USB, Aux и выходом для «яблочной» продукции
Входом
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1799
кто о чем, а лансеровод о лансере. цены тут http://www.ant-mitsubishi.ru/a... надо брать пока не подорожало цены от 600 тыс.руб. (min) до 820 тыс.руб. (max)
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
2
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1698
Н-да цена реально космос. Не ездить мне на зубаре.
Россия страна не перестающая удивлять
3
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1657
походу век субару закончится для России как раз этой импрезой...
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
5
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 518
Тоета убивает марку (
3
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 920
ZondR:
В России не много найдутся людей, купить ее за миллион.
Тем более за что отдавать столько ? за шильд ?
За эти деньги множество достойных вариантов, с отличным дизайном и начинкой внутри.
А тут посредственный автомобиль за уже непосредственную цену. Это уже не ипреза!
Сам являюсь владельцем и любителем автомобилей SUBARU.
После последних моделей, выпущенных компанией, желание покупать уже не остается!
Значит ты не любитель субару...
3
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1419
Ребята можно взять КАМРИ за такие деньги. И он классом выше=)
4
3
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
Kasyan:
Тоета убивает марку (
марку убивает в первую очередь мусор в голове главы концерна Субару, за которой следует шизофрения маркетологов, которые ведутся на общественное мнение, забыв о своей миссии. Миссия и долгосрочные интересы приносятся в ущерб сиюминутной прибыли.
На Субару мне, честно говоря, пофиг. Но у Хонды ситуация 1 в 1. После ухода из жизни Соичиро его последователи забыли о том, что Хонда = Драйв. Сейчас Хонда выпускает ширпотреб и народ на форумах уверяет, что Мазда-6 рулится лучше Аккорда, а Цивик по всем статьям сливает Октавии.
А пример Ниссана показывает, что у японцев в целом кризис. Их главные рынки находятся за границами Японии, где другой менталитет, который япы не понимают. Войти на эти рынки они смогли, а вот с удержанием их уже проблемы. Поэтому Ниссан выплыл только благодаря Карлосу Гону.
5
1
Ответить
   
Сообщений: 784
марку убивает в первую очередь мусор в голове главы концерна Субару

Да ему глубоко фиолетово!!! Основной рынок Субару тоже США и Канада, так что.... Потерпите, может следующая Импреза будет симпатичнее....
1
1
Ответить
     
Novosibirsk Drag Team EXE
Сообщений: 2908
olegt:
А зачем импреза если есть ХВ? по одной-то цене?
А есть еще легась (+100 ка) и форь в этой ценовой категории!
Любые подарки для вашего железного коня...
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1758
Дизайн получше будет чем у предидущей, а вот цена за эту г. табуретку нереально завышена, машина класса да и ничем не лучше короллы, стоит почти как две короллы (причем самых жирных). За эти бабки лучше камрюху взять или корейца какого нить чем это уе*ще.
Было время надежных и качественных автомобилей, когда то...
 
5
Ответить
EV.
   
Kemerovo
Сообщений: 19
за эти бабки я взял Инсигнию спорт турер. 220 кобыл. средней комплектации. (980т.р.)
1
2
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 75
rlc:
Брр, задние фонари просто убивают. В отзыве про новый Цивик говорили что Хонда сошла с ума и подняла цены до заоблачных пределов, оказалось нет, Субару просто с ума сошла. 1 миллион рублей за 1,6 на палке...
ну, не 1.6 а 2, но всё же дороговато.
 
 
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
ПЁСик:
удивляюсь большенству комментариев - народ хаит то, что не видел и в чём не ездил... Нынешняя Импреза так же начинала, а внимание на улицах до сих пор привлекает, особенно седан! У знакомой хэтч, у меня был седан - за 100 тысяч только плановое ТО, колодки и лампочки... ВСЁ!!! У новой - спокойный качественный интерьер без корейской дешёвой аляповатости и фокусовской "дешёвки"... не надоедливый точно - простые формы дольше живут!
На них оборачиваются потому что они редкость. Их просто так мало что они не примелькались.
На что там смотреть на 1.6 от субару? Он там многим стал круче чем был? Или салон лучшего качества? Ну так он у многих производителей уже много лет. Тот же форд фокус стоит от 500 с копейками, с салоном не хуже и 1.6л, так что 300+ тысяч стоит полный привод?

З.Ы. Вы в краснодаре живёте, а, допустим я, в Томске, зимой температура -33-37 стоит по полтора 2 месяца. Давайте вы её зимой после ночной стоянки на улице позаводите года 2-3 и покатаетесь, а потом посмотрим какие там "100 ткм только плановое то". Так что ваш пример не показателен для всех. Да и за сколько вы накатали эти 100ткм?
3
6
Ответить
 
КрАсНоярск
Сообщений: 187
EV.:
за эти бабки я взял Инсигнию спорт турер. 220 кобыл. средней комплектации. (980т.р.)
За эти деньги можно очень много чего взять.=)
3
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5462
За такие деньги не куплю.

Расстраивает меня FHI в последнее время.
3
2
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
самый главный минус это 140 мм. клиренса, слишком уж низкая! главное в XV аж 225 забабахали и плоское днище, а тут совсем грустно,легась у меня на 18 дисках и то 160, не цепляю почти нигде только благодаря бильштайнам
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
2
 
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50713
вспоминаеца давняя поговорка про то что субара **но и не едит
и чем дальше тем это становица более убедительно)))
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
3
8
Ответить
 
Сообщений: 4
Если она стоила хотя-бы чуть дороже Toyota Corolla и Skoda Octavia было более менее.
4
1
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
eduardo35:
марку убивает в первую очередь мусор в голове главы концерна Субару
Да ему глубоко фиолетово!!! Основной рынок Субару тоже США и Канада, так что.... Потерпите, может следующая Импреза будет симпатичнее....
Кризис у японцев глобальный. Или думаете, что у японцев в штатах всё в шоколаде? Отнюдь, корейцы их везде двигают. Чего стоит хотя бы Элантра, признанная авто года в США.
В Европе у япов никогда позиций сильных не было.
Развивающиеся рынки тоже за корейцами. В Египте японцы теряются в массе корейцев. В Турции у Хонды и у Тойоты заводы, а Хонды и Тойоты на улицах по пальцам сосчитать - как так?
Короче, зажрались самураи. А примеров, что бывает с теми, кто зажрался, полно. Сааб - банкрот и продан китайцам. Вольво - продано китайцам.
 
3
Ответить
    
Сургут-Новосибирск
Сообщений: 1660
Bladesty:
Если она стоила хотя-бы чуть дороже Toyota Corolla и Skoda Octavia было более менее.
для этого японцам нужно очень сильно напрячься и начать наконец-то продавать голые версии, но зато по адекватным ценам. Сейчас все кричат на диллеров Дастера, что типа они допы всем впаривают. А у японцев допы впаривают сразу с завода, лишая покупателя даже в теории возможности сэкономить. Почему то у себя на родине они себя так не ведут. А к нам отношения по типу "это наша корова и мы её доим". А иначе как еще назвать ценник 974 т.р. за 1,6 л/МКПП?
2
2
Ответить
     
Сообщений: 2667
Хорошее авто.
5
4
Ответить
     
Сообщений: 306677
Тойота владеет 51 процентом Субару, не удивительно, что Импреза похожа на Короллу. Больше никаких объяснений нет.
Движение - жизнь
3
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1016
Как же достали критики, которые не ездили на субару! Ну сколько можно твердить, что весь смысл в уверенном движении, а не в понтах... Ну дороже она короллы на 200 тыс и че? ну и ездите на короллах и фольцах по сибирским зимам и дорогам. Вообще норм тачка, если пошлину убрать, то вариант!
Кто в теме, тот поймет!
Люди не хотят быть богатыми, люди хотят быть богаче других. (с)
9
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1253
Экстерьер полный отстой
ИМХО
6
2
Ответить
   
Сообщений: 526
от 974 000 до 1 324 000 ничё так цена на автомобиль "C" класса.
Правда брат, только правда.
 
 
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50713
https://www.youtube.com/watch?f... а когдато этот парень гонял на зубаро))))
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
1
 
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50713
Mc SIM:
Экстерьер полный отстойИМХО
да и интеръер не далеко ушёл))))
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
1
1
Ответить
     
Сообщений: 3219
чёт даже комментировать не охота в двух словах была субара и нет субары теперь.
Субу и митсу любили за то что они как- бы тележками были, местами такими дворовыми бойцовыми собачёнками, покусать могли кого угодно, а теперь типа выросли .
продам штатные блоки розжига Denso и mitsubishi
1
1
Ответить
     
Сообщений: 3219
продам штатные блоки розжига Denso и mitsubishi
 
 
Ответить
  
Партизанск
Сообщений: 9
Ну это уже не Импреза..Subaru Legacy B4 в новом кузове гораздо интересней смотрится
 
 
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
alche:
Как же достали критики, которые не ездили на субару! Ну сколько можно твердить, что весь смысл в уверенном движении, а не в понтах... Ну дороже она короллы на 200 тыс и че? ну и ездите на короллах и фольцах по сибирским зимам и дорогам. Вообще норм тачка, если пошлину убрать, то вариант!
Кто в теме, тот поймет!
Так если не в понтах то откуда ценник? Откуда в конкуренты записывают джетту? Или импреза как и сивик теперь премиумом стала? Да и что вы всё сибирскими зимами меряете? Они что спецом её под Сибирь затачивали? Я 4 года на моноприводе, пересел с полного и ничего, пару раз дёргали так что теперь вкинуть 200-300 тысяч на полный привод? Я понимаю если бы она как и раньше стоила на 100 дороже, тогда и конкуренция с джеттой понятна. А так полный привод не стоит 200 - 300 тысяч.
Машина не плохая но не за эти деньги, а если учитывать стоимость 2х литровой то вообще не понятно зачем она, т.к. там уже и форестер, и легаси, и до аутбэка не далеко.
3
2
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1314
Я все понял!
В Fuji Heavy Industries пробрались вредители!
Это уже не Subaru, это ****о какое-то.

У меня 5 Субар было: от Легаси 2,2 до Аутбэка 3.0R - я кое что в этом бренде успел почувствовать.
А теперь бренд помер в мучениях. Остались жалкие попытки вымутить побольше бабосов ни за что.
Subaru Outback 3.0R 2005 - VW Touran 2010 - VolvoXC70 2014
4
2
Ответить
 
Архангельск
Сообщений: 7649
Lie:
Так если не в понтах то откуда ценник? Откуда в конкуренты записывают джетту? Или импреза как и сивик теперь премиумом стала? Да и что вы всё сибирскими зимами меряете? Они что спецом её под Сибирь затачивали? Я 4 года на моноприводе, пересел с полного и ничего, пару раз дёргали так что теперь вкинуть 200-300 тысяч на полный привод? Я понимаю если бы она как и раньше стоила на 100 дороже, тогда и конкуренция с джеттой понятна. А так полный привод не стоит 200 - 300 тысяч.
Машина не плохая но не за эти деньги, а если учитывать стоимость 2х литровой то вообще не понятно зачем она, т.к. там уже и форестер, и легаси, и до аутбэка не далеко.
Субару вообще уникальный бренд. Очень дофига очень схожих машин за почти одинаковую цену))) Но по логике вещей:
1. Импреза небольшая и лидер в управляемости.
2. Легаси более просторный и комфортный, но менее драйверский аппарат.
3. Форик оптимальное сочетание всего вышеперечисленного за волне разумные деньги + высокий клиренс.
4. Аутбек - сочетание комфорта Легаси и проходимости Форика, правда не во всех аспектах более универсальный и наиболее дорогой.
Упоротый анимешник
5
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5325
Интерьер ужасен и по дизайну и по формам и цвету,форма кормы как у дешевой Бэлты.
Уж лучше взять мазду 3 или даже камри,но не "это".
1
2
Ответить
  
Сообщений: 409
****а импрезе
 
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
хyяce цэннег!! о_О
1
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3922
Элантра какая-то, мля!!!!!!!!
что они, Субаристы с Импрезой сделали!!!!!!!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
1
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 140
Действительно, штучный товар. Кому он за такие деньги нужен? Жаль.
Confidence in Motion
1
1
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 463
Да уж, дно дизайна. Машина всегда была спортивная, оставалась долгое время призёром многочисленных ралли. Даже представить трудно новую импрезу, скачущую по кочкам по узкой гоночной трассе на которой Александр Потапов чемпионом России ))))) Дизайн стянули с шевроле круза?
В топку её
1
2
Ответить
    
Алматы
Сообщений: 1639
прошлую импрезу тожа как только не называли, но привыкли уже. и к этой привыкнем, только вот к цене... вряд ли. за такие деньги можно новую легаси купить у нас.
Уверенность в движении
Мой отзыв: Subaru Forester 2004
 
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 90
"Форумная бабака"!!!! - клевое определение; надо бы в словаре Даля поискать!!! во насмешили!!!!!!!!!!!!! :)))))))))))))
1
 
Ответить
  
СЕЛО
Сообщений: 16103
че за фольцваген шивралет?
Звоните
1
2
Ответить
 
Los Angeles Police Department
Сообщений: 7433
НЕ очень как то.
Департамент полиции Лос Анджелеса (с)
 
 
Ответить
 
Костанай
Сообщений: 132
Японцы очень боятся "потерять"лицо.В данном случае,лицо "потеряно".Увы!
 
1
Ответить
  
СССР
Сообщений: 287
вконце 2011г.субару в китае сдала в эксплуатацию 2 автозавода,какие модели субару теперь везут к нам на продажу.Ранее ЛРсубару делали только в сша
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6
Очень на шевроле круз похожа, которых в центральной россии как грязи.
 
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1279
the stig:
https://www.youtube.com/watch?f... uDN2bCIyus а когдато этот парень гонял на зубаро))))
Там от форда только кузов. больше ничего.
Tundra-по выходным
Subaru forester 2.0 turbo -для души.
Toyota Camry - каждое утро.
 
 
Ответить
омск
Сообщений: 2
А че не 2 ляма?или лучше даже 3!!!!Сами пусть на них ездят!!!!!
1
 
Ответить
  
Сообщений: 377
всё было бы прекрасно, если б цена не больше 700 тыс. За топ - 800
 
 
Ответить
   
Сообщений: 784
Васемев:
вконце 2011г.субару в китае сдала в эксплуатацию 2 автозавода,какие модели субару теперь везут к нам на продажу.Ранее ЛРсубару делали только в сша
Про ЛР Субару.... Это когда было? в 1980 году? На Субару, произведенных в США, всегда была другая оптика, другая комплектация интерьера и отдельные элементы кузова! Про китайские Субару ещё не слышал, тут Вы - ПЕРВЫЙ!!!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 784
Nailzed:
не увидел тут субару!!! мало того что изуродовали ее рамочными дверьми что на субаре нонсенс! так еще и форточку сделали!!! субару хотят савсем наверное утопить... кто такое купит??? буеее
А чего Вам сдались Субаровские форточки???, которым уже 5 лет!!! На Вашем Финике тоже двери безрамочные???? Тогда конечно - все срочно покупаем Финики))))))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 191
Thermor:
Импреза уже не та...
СУБАРУ уже не та...
 
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 288
А чего вы удивляетесь? Производя "правильную" импрезу, субару никогда не выберется нна лидерство по продажам, вот и модели начали делать не по-японски практичные. Захотели много бабла и сразу, вот и цену заломили. Народ все еще не вырос из девяностых и еще верит в мнимое японское качество. которого никогда не было, имхо. Возможно, этим руководствовались маркетологи. Вспомните, хотя-бы паджерика, который раньше рвал с места, буд-то сзади бомба взорвалась? А сейчас его превратили в кроссовер! Это у всех япов пошла такая тенденция, делать *****. Я никогда не забуду, когда мужики с автосервиса сказали, что ТЛК больше не имеет ничего общего с офф-роудом. Тут еще лансер еволушен, которого я никогда не уважал, метит в премиум-сегмент. Некоторые источники пишут, что следующая мазда эрикс7 будет гибридной! Скоро ваще тайота будет подделывать грейт-уолл, чери будут лидировать в кузовных гонках, крутые стрит-рейсеры гонять по городу на лифанах, а президенты всех стран ездить на "рели" и "риичах". а в чуть более ближнем будущем все кроссоверы мира будут начинаться на "ix", а шоубизнес пересядет на эквусы. Я бы сразу застрелился, если бы узнал, что окажусь прав...
2
5
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 288
Я в предыдущем комменте пропустил предложение в примере про паджеро: в 2007-м году прототип паджеро выиграл дакар и это была его последняя внедорожная победа
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
Вылитый бэчер,хорошо что к зэтому дизайну вернулись
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1088
согласен с самым первым коментатором!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 808
_Taylor_:
Какая брутальность? Ы) Она до сотни едет 10,5 сек при 1300 веса! Седан 1300 весом? Это из фольги поди сделано? Селка 202-я купе тяжелее и то она с движком 3sfe едет сотню за 10 сек. Какая резвость? автор о чем это? Это пипец как много для механики! Это считай вообще не едет. Ну фиг с ним, пускай овощ сделали, но нафига название оставили, примазались к геройскому прошлому. Да и кто уже его помнит-то)
Бред.....
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 808
Мля, тут как будто бы у всех авто быстрее 10 сек до сотни набирают....камри едет немногим быстрее. Что касается цены, друзья прежде чем рассуждать вы пересядьте со своих солярисов, фокусов и прочего . Про праворукие авто я вообще молчу....упоминать десятилетие авто типа целки это вообще бред.за эту цену полноприводную двушку из япии вы не возьмете!!! А сравнивать б/у и новый авто некорректно, как минимум.или да я за такие деньги....Да я... Да... Бмв...! Так говорят у кого таких денег нет.Не нравится не покупайте. Возьмите себе Рио или джетту в базе мексиканской сборки( хреновой кстати)
1
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 5237
вид спереди как у саляриса,
смотрел в салоне - неплохо выглядит,
«Я не знаю, за что меня любят. Себя люблю за то, что я человек хороший.»
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38
Что за позор? Двухлитровый двигатель и 6 ступая механика - 10,5 секунд до сотни? *издец конечно товарищи, наверное обидно когда такие вёдра как Калина "Спорт" могут обогнать двухлитровую Импрезу
1
1
Ответить
 
Омск Красноярск
Сообщений: 195
Hornetcustoms:
Что за позор? Двухлитровый двигатель и 6 ступая механика - 10,5 секунд до сотни? *издец конечно товарищи, наверное обидно когда такие вёдра как Калина "Спорт" могут обогнать двухлитровую Импрезу
поддержу куда катимся(((( и цены еще ломят!!!
Odyssey RA6.
1
1
Ответить
 
Самара
Сообщений: 251
мда, расстроился, лучше бы не читал
Субара жрет, прет и стоит до**я!
 
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 445
FranzFerdinand:
Когда-то я это уже писал, повторюсь - с субару всегда так. По крайней мере, из того, что застал я. Помните, появилась первая Трибека Б9? Какие были впечатления? После прочтения отзыва от Фоменко сложилось одно впечатление - отстой. Первый раз увидел в живую и понял - хочу! Шесть лет прошло, а все равно хочу. За 800 тыщ за шестилетний авто! Хочу! Вторая, согласен - не пойми что, и до сих пор понимание не пришло. Но вот первая - красотка!
Теперь о Легаси. Сам езжу на том, что мне нравилось с самого начала - универсал в кузове BP5. В 2009-м появился новый кузов. Такие же комментарии, что и по данной импрезе. Кто до такого додумался? Что курил дизайнер? Сейчас товарищ купил легасика-универсала 2009 года. Да он красавец! Мой, стоящий рядом, кажется прошлым веком.
Тоже самое с фориками. Рядом поставьте их и посмотрите, на каком бы из них вы хотели ездить? 03-07-10 г?
В общем, у меня к этому отношение простое - не париться! Со времен понравится - хорошо, не понравится - ничего страшного.
А ценник, ну и пусть. Коллега фокуса купил за 910.000. А если фокус будет двухлитровым, да с полным приводом, то на то и выйдет. Может и дешевле, но фокус не нравится мне в салоне.
А вообще, все самое лучшее продается в Европе. И Легаси с дизелем журналистам нравится больше и XV с дизелем им нравится больше и фокус дизельный-универсал им нравится больше. Гоу в Европу гонять на дизелях!))
Пожалуй Соглашусь полностью..
2
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 146
В обзоре не упомянули главной фишки Импрезы - полного привода,чего нет ни у одного конкурента.
1
 
Ответить
Находка
Сообщений: 1
А у меня такая
3
 
Ответить
Владивосток
Сообщений: 1
Я просто в шоке от комментариев и сравнений с другими марками.
1. Сравнения вообще несравнимые! BMW??? какого года, тоже 2012? Каких-то корейцев предлагают, ну какие корейцы, там же плохенькое все. В субару тоже не фонтан, но все так сделано, что веками салон не портится, там нечему портиться, бедненько, но чистенько) в последних моделях побогаче.
2. Дизайн? Одна из единственных оставшихся машин новых моделей, которая машину напоминает (в своем классе). Никакого дизайна нет - классика форм.
3. Дорого? Покупайте дешевле, кто купил, тот знает за что заплатил.
4. Субару уже не та? ))) стала похожа на массмаркет. Да, дань производителя спросу. Хотите выделяться, купите другую машину. (А некоторые вообще по-прежнему думают, что они выделяются и в этом новом кузове). Тут кому как. Но на картинке одно, а на дорогах все бошки-то сворачивают))) и сразу - ой, а что это за машина?! (пока не разглядели марку).
5. Что-то мне подсказывает, что большинство отзывов негативных - у тех, кто не обладает этим автомобилем. Более того, никогда в него не садились, не водили, а еще некоторые и с производителем Subaru-то не знакомы.

И вообще, есть машины LEXUS, MERSEDES, ROVER-ы, MASERATI и далее в том же духе. Вот это машины, вот где может быть такие бурные обсуждения.
А все остальное, созданное для людей, для которых авто - это средство передвижения, все оно в той или иной степени одинаковое, разных цветов и базовых форм. Оставьте Subaru для Владивостока)) нам тут-в самый раз. Дорог нет, погоды нет, проехать на красоты Приморского края по глине размокшей, буеракам, нам все это надо. У нас тут не надо ее с салона покупать за миллионы, 2012, 2013 - все это богатство можно 600-700 подыскать, в отличном состоянии. А всякие другие полноприводные такого же года выпуска у нас тут гораздо дороже стоят.
Ну не надо хаять то, чем мы тут спасаемся и радуемся.
И потом не автомобиль делает вас, а вы сами по себе. Серьезно, как буд-то вы в вашей Оптиме или Сонате (такие альтернативы предлагались выше) будете ехать как в премиум классе)))) ага, ждите, встанете рядом с Импрезой и будете плевать в окошко на нее?))) Подъедет вышеупомянутый Мерседес и плюнет на вас обоих.
Все машины среднего сегмента - все одно и то же, много моделей на разный вкус, на разные дорожные условия, на разные климатические зоны. Ничего интересного тут нет. Купил - поехал, радуешься, что не на автобусе.
Красивый/некрасивый - едет же, новый же. Модели меняются бесконечно и устаревают очень быстро. Не знаю, как в европейской части России, но во Вл-ке абсолютно нормально ездить на машине по 2-3 года и покупать новую. Так что никто не относится к авто так, как буд-то это на всю жизнь. (опять же не говорю про люксовый сегмент, там все по-другому).
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Subaru Impreza в России