Спорт-кар для девушки: Subaru Impreza WRX STI A-Line

Новая модель
представлена в Японии 2009-02-24

при перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!

A-Line — девушкам на радость

В терминологии девушек, смыслящих в моде, «A-Line» — это тип кроя, при котором платье или юбка расширяются книзу, делая девушку очень эффектной и сглаживая недостатки фигуры. Однако модификация A-Line, недавно пополнившая линейку Impreza WRX STI, к кройке и шитью не имеет никакого отношения. Буква «А» в данном случае взята от английского слова «Authentic» (истинный, подлинный, оригинальный) и означает, что автомобиль принадлежит к классу люкс.

До недавних пор считалось, что Impreza WRX STI — мужской автомобиль. Одной из причин этого разделения по половому признаку являлся тот факт, что комплектовалась спортивная машина только механической коробкой передач. Женщинам же, в основном, не имеющим навыка работы с «механикой», выбора не предоставлялось. И даже в ситуации, когда такой автомобиль был семейным, пользоваться им в большинстве случаев мог только отец семейства. С новым A-Line, оснащённым АКПП, ситуация грозит перевернуться с точностью до наоборот.

Высокий стиль движения

Внешне A-Line практически неотличим от версии WRX STI с 6-ступенчатой МКПП. А от обычного варианта модели Impreza его отличают впечатляющий воздухозаборник на капоте и грозный вид.

Разительная черта автомобиля — более высокий стиль вождения. В A-Line нет необходимости выделывать коленца ногами, как этого требует версия модели с «механикой», что позволяет девушке вести машину в узкой и/или короткой юбке и, вообще, выглядеть и чувствовать себя более женственной.

Ковшеобразные сиденья обшиты натуральной кожей, расположены они довольно высоко (автомобиль, вообще, не слишком низкий, учитывая, что это спортивная модель), а это также повышает удобство управления. Кроме того, сиденья оснащены электроприводом, с помощью которого можно регулировать положение в восьми направлениях, что удобно как для мужчин, так и для девушек. Неморозостойким девушкам рекомендую воспользоваться подогревом сиденья, вещь замечательная! Изысканное и лаконичное настроение салона создают такие детали, как серая прострочка на черной коже сидений и красные символы приборной панели.

300 интеллигентных лошадей

Обычно девушек не сильно интересует количество лошадиных сил под капотом. Но в данном случае всё же запомнить не помешает: A-Line — это 300 «лошадок». Можно похвастаться при случае. Мощность версии с МКПП, для сравнения, 308 л.с. Разница практически незначительная.

Для женщины не так важны технические данные автомобиля, как, собственно, ощущения во время нахождения в нём. Даже не особо вдаваясь в цифры, можно сказать, что стоит только взяться за руль A-Line, тронуться и немного разогнаться, чувствуешь его внушительную мощь.

Существуют некоторые предубеждения по поводу слишком жёсткой подвески спорт-кара, осложняющей жизнь при повседневной эксплуатации автомобиля, однако в случае A-Line жёсткость почти не ощущается: ход плавный и выдержанный. Кроме того, имеется функция SI-Drive (Subaru Intelligent Drive), позволяющая управлять режимом вождения с консоли при помощи специального регулятора, имеющего три положения. Пользоваться этими режимами легко научится даже такой бестолковый водитель, как я. Режим Intelligent обеспечивает экономный расход топлива, а режимы Sport и Sport Sharp предназначены для реализации всего потенциала мощности автомобиля. Если научиться свободно манипулировать этими тремя режимами, управлять A-Line вам понравится ещё больше.

A-Line — в центре внимания

При неизменном внешнем виде объём двигателя был увеличен с 2 до 2,5 литров. Вместо 6-ступенчатой механической коробки передач здесь 5-ступенчатый «автомат» с подрулевыми лепестками. A-Line открывает перед водителями огромные возможности и мог бы стать настоящим хитом, будь он чуток дешевле.

Как и всегда, Impreza WRX STI, при относительно компактных габаритах, примечательна вместительным багажником и комфортным пространством для задних пассажиров. Все предусмотрено вплоть до мелочей: в подголовник среднего заднего сиденья встроен крючок-якорь для регулирования высоты ремня безопасности; очень удобны кнопки управления стеклоподъемниками — утопают они достаточно глубоко, но при этом не болтаются; подстаканников теперь хватит всем пассажирам.

Как ни для какого другого автомобиля, для спорт-кара является необходимым не только способность к хорошей езде, но и умение красиво остановиться, а также запас таких качеств, как надёжность и безопасность в экстренных ситуациях. Эти качества способна оценить любая девушка с правами.

Технические характеристики Subaru Impreza WRX STI A-Line

Полная длина: 4 415 мм.
Полная ширина: 1 795 мм.
Полная высота: 1 475 мм.
Колесная база: 2 625 мм.
Вес: 1 490 кг.
Привод: полный.
Двигатель: 2,5-литровый 4-цилиндровый оппозитный с горизонтально расположенными цилиндрами, турбонаддув, максимальная мощность 221 кВт (300 л.с.) при 6 200 об/мин, максимальный крутящий момент 350 Нм (35,5 кг-м) при 2 800-6 000 об/мин.
Трансмиссия: 5-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач.
Расход топлива в смешанном цикле (по японскому стандарту 10-15): 10 км/литр
Цена без учёта налогов: 3 150 000 иен ($31 715); комплектация Premium — 3 360 000 иен ($33 830).