Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Тест нового кроссовера Subaru Impreza XV от Drom.ru

Тест нового кроссовера Subaru Impreza XV от Drom.ru

14.10.2010 | 46637 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2073 (69%)
916 (31%)

Источник: Drom.ru
Автор: Леонтий Тютелев
Фото: Леонтий Тютелев

при перепечатке ссылка на источники текста и фотографий обязательна!

Subaru Impreza XV на тест-драйве Drom.ru  

Тестовые модели Subaru Impreza XV в Калининграде 

Subaru Impreza XV  

Subaru Impreza XV  

Subaru Impreza XV  

Subaru Impreza XV  

Subaru Impreza XV 

Subaru Impreza XV  

Subaru Impreza XV 

Subaru Impreza XV 

Subaru Impreza XV 

Фара головного освещения 

Противотуманные фары входят в базовое оснащение модели 

Фирменное созвездие украшает решетку радиатора 

Комбинированный стоп-сигнал 

Шильдик 

Люк есть только на топовой версии SR 

Особый спойлер крадет часть обзора 

16-дюймовые диски из алюминиевого сплава 

Интерьер 

Двухдиапазонная трансмиссия 

Панель приборов 

Особая расцветка для модели XV 

Задний диван 

Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, 4-тактный бензиновый двигатель 

Пружинная подвеска со стойками системы MacPherson спереди, с двойными поперечными рычагами сзади 

Багажное отделение такое же, как у хэтчбека 

Определенно, мода на кроссоверы достигла своего апогея. Cегодня мы познакомимся с очередным тому подтверждением. Представьте себе, что пять лет назад кто-нибудь сказал бы вам, что Subaru перестанет продавать гражданские Impreza в России (оставив только WRX и STI), а взамен предложит псевдовнедорожную ее версию. Вы бы поверили?

Сегодня сколько глаза не три, а факт остается фактом. Новоявленный кроссовер с женским именем представляется субаровским маркетологом настолько выгодным, что из линейки временно (насколько — не уточняется) удаляются как самые бюджетные версии с двигателем 1,5, так и 2-литровые.

При этом за новинку объявляется достаточно нескромный стартовый ценник: без «писхологических» ста рублей — ровно миллион. Как тут не вспомнишь историю с протестированной нами весной Legacy GT? Много ли вам встречалось новых Subaru Legacy с тех пор?

Создатели обосновывают цену наличием фирменного полного привода, двухлитрового мотора (многие конкуренты с таким двигателем по цене — рядом) и «зажиточной» комплектацией. А еще компания планирует ежемесячно продавать по 200-300 XV. Кстати, расшифровывается аббревиатура так: X — cross и V — vehicle.

Первое и основное, что подверглось самому жесткому пересмотру — подвеска. Клиренс увеличен на 30 мм и теперь составляет 185мм. Прутки стабилизаторов поперечной устойчивости прибавили по миллиметру каждый. В передней подвеске типа МакФерсон пружины стали жестче аж на 32%, и параллельно было увеличено демпфирующее усилие амортизаторов.

Кстати, в стойках и спереди, и сзади теперь стоят не обычные перепускные клапаны, а с прогрессивной характеристикой. Они меняют алгоритм работы в зависимости от частоты движения и длины хода штока, что позитивно отражается на сцеплении шин с плохой дорогой. В задней подвеске пружины стали жестче на 16 процентов. И последняя мера по подвеске — увеличение жесткости втулок заднего подрамника.

Можно резюмировать, что по сравнению с обычной двухлитровой Импрезой подвеска XV по идее должна стать ощутимо жестче, при том, что автомобиль сам стал выше. Интересное сочетание…

Поработали и с мотором. Установлен новый пластиковый впускной коллектор, что снизило вес и оптимизировало подачу топливной смеси. Появилась новая впускная камера. Она компактнее, плюс улучшает подачу воздуха. Также доработали форму впускных каналов и камер сгорания. А еще добавили систему подачи вторичного воздуха для того, чтобы выпуск быстрее прогревался при холодном старте. Это — для экологии. Для нее же — пересмотренная система каталитических нейтрализаторов. Машина удовлетворяет нормам Евро-4.

А вот коробки остались прежними: это 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат. Первая — с понижающей передачей. XV может быть обут только в 16-дюймовые алюминиевые диски с резиной размерностью 205/55.

Subaru Impreza XV на тест-драйве Drom.ru  

Для знакомства представительство Subaru доставило нас в Калининград и область. Там мы проехали тестовый маршрут от Светлогорска, через Зеленоградск, к Куршской косе. Общая протяженность тест-драйва — около 170 км, из которых моей была половина.

Первой в руки попала белая Impreza XV в самой богатой комплектации SR с пятиступенчатой механикой, которая оценивается нашим представительством в 1 094 000 рублей (автомат прибавляет к стоимости 30 000 руб). Ключик скромный, о запуске с кнопки и прилагающихся удобствах чип-ключа можно лишь помечтать.

Но перед тем как сесть внутрь, надо оценить дизайн! Сегодня он может сыграть решающую роль в продажах автомобиля. Что ж, в случае с Impreza XV все сделано хорошо, и придираться не к чему. Машина получила пластиковые расширители арок и порогов, рейлинги на крыше, накладку-спойлер на пятую дверь (что немного изменило восприятие задней части). Также нельзя не отметить новую фальшрадиаторную решетку, вид которой отсылает к кроссоверам Subaru. К месту и новые колесные диски. В результате Импреза достаточно сильно преобразилась, и лично мне в обличье кроссовера нравится. Образ получился цельный, из него ничего не вываливается. Автомобиль хорош с любого ракурса. Гармония есть.

А что внутри? Салон остался практически без изменений. Разве что на спортивных креслах (а такие ставятся на все без исключения XV) появились характерные только для этой модели коричневые вставки. Естественно, точно таким же остался багажник и пространство на втором ряду.

Под капотом — старый знакомый оппозитник. От звука его работы и характерных вибраций становится приятно на душе. Быстро подгоняю под себя кресло и руль (регулировок хватило), отмечая, что все регулировки механические.

Если со стороны машина выглядит как высокий кроссовер, то внутри такого ощущения нет. Сидишь как в обычной легковушке, разве что немного повыше. Длинноватый рычаг КПП ложится в руку, ходы великоваты, но включаются передачи достаточно четко.

С механической коробкой передач машина разгоняется бодро. В городских условиях можно шустрить, двигатель не только хорошо крутится, но и выдает весь крутящий момент уже с 3 200 об/мин. Длинных прямиков у нас на маршруте попадалось немного, но в тех условиях, что были, мне удалось достаточно легко набрать около 180 км/час, да и обгоны проблем не вызывали. Передаточные числа в коробке подобраны оптимально.

Тут сразу надо сказать об «автоматической» версии, на которой я прокатился на пути обратно. «Автомат», как уже говорилось, 4-ступенчатый. Он не только ухудшает динамику, но и мешает реализовывать возможности мотора. Растянутые передаточные числа оборачиваются неудобствами при обгонах. Например, на второй передаче машина разгоняется до 120 км/час. А если надо резко ускориться со 122 км/час, то это совпадает с началом третей передачи и соответствующим вялым ускорением.

Так что в споре коробок в данном случае побеждает более дешевая версия. С ней Импреза XV быстрее и адекватнее, плюс — есть возможность включить понижающую передачу на плохой дороге или при буксировке чего-либо. Ну а тем, кто никуда не спешит и предпочитает не соваться на бездорожье, стоит присмотреться к «автомату».

Еще один нюанс — разная реализация системы полного привода на машинах с «автоматом» и «механикой». В последнем случае работает вискомуфта, которая изначально делит момент поровну, а дальше ориентируется на свои «ощущения», без всякого надзора электроники. Во втором случае задействован электронный мозг. Он занимается, дословно, «активным распределением крутящего момента». Тут по умолчанию назад идет лишь 5 процентов тяги. Думаю, принципиальная разница понятна. Вариант с механикой проще, но и ориентирован на водителя.

Subaru Impreza XV на тест-драйве Drom.ru  

Подвеска XV настраивалась и обкатывалась под присмотром г-на Мори, который отвечал до этого за ходовые качества Импрез с шильдиками WRX и STI. Под его руководством поставили на ноги и версию XV. Да еще как поставили. Та встала, и сразу побежала.

Едет Impreza XV отлично. Сразу налаживает полное взаимопонимание между машиной и водителем. Подвески почти всех Субару вообще очень хорошо подходят для наших дорог, они, как правило, жесткие, но при этом не до крайности. Скорее, упругие. И очень энергоемкие. Подвеска XV — это то, что доктор прописал для полуубитых дорог и убитых направлений России-матушки.

В Калининградской области достаточно много плохих трасс. Там есть все — глубокая колея, волны, ямы, выбоины, люки. Везде машина едет без пробоя, все глотает, скругляет, скрадывает — ну просто диву даешься, как ей это удается. При этом на руль практически не передаются удары (только в напряженном повороте, если под колесами действительно разбитая дорога).

При том, что подвеску нельзя назвать жесткой, она отлично держит дорогу и обеспечивает XV минимальными кренами. Руль — с хорошей обратной связью (эх, еще бы сделали его немного «покороче»). Тормоза хваткие, а замедление дозируется ходом педали лишь в самом начале, дальше — по-правильному, усилием.

При этом нельзя сказать, что Импрезе XV присуща какая-то выраженная спортивность. Она есть, но ее не так много. Дело в другом — предложенный набор ходовых качеств хорошо сбалансирован, машина понятна, ее реакции прогнозируемы. И поэтому на ней можно с удовольствием перемещаться быстро. Гены Субару на месте. Однако под такое шасси и мотор просится помощнее. Компании стоит подумать о выпуске турбированной версии. Думаю, желающие купить найдутся. Правда, за какую цену?

К сожалению, серьезного бездорожья на нашем пути не нашлось. Были сельские и лесные грунтовые дороги, был участок гравийки. Все это Импреза преодолевала играючи и на хорошем ходу. Подвеску за все время теста ни разу не пробило даже в те моменты, когда я, будучи пассажиром, весь сжимался при виде очередного препятствия.

Система стабилизации тут полностью не отключается. На гравийном участке я деактивировал ESP и попытался пустить машину в занос. До определенного момента он развивался, но затем система взбудоражилась и пресекла скольжение.

Импрезе присущ хороший акустический комфорт, а в топ-версии есть еще и добротная аудиосистема с 10 динамиками, CD-чейнджером и вполне себе пристойным звучанием. Во всех остальных моментах, будь то эргономика, посадка и обзорность или дубовый пластик повсеместно в салоне, то тут машина полностью копирует обычный хэтч. Впрочем, обзорность все же немного хуже — из-за упомянутой выше накладки-спойлера сзади.

Получается, что все хорошо с новинкой от Субару. Она симпатичная и хорошо едет. Она оправдывает гордое название кроссовер тем, что расширяет возможности сидящего за рулем, дает большую степень свободы. Также предоставляет бонус в виде достойной управляемости. С виду, все отлично, но две вещи нельзя оставить в стороне. Первая, это то, что нас лишили обычной Импрезы. Ну, а второе — нужно привыкнуть к цене. Не сыграла бы одна с этой машиной в итоге какую-нибудь злую шутку.

Subaru Impreza XV на тест-драйве Drom.ru  

Технические характеристики Subaru Impreza XV
Тип двигателябензиновый, четырехцилиндровый
Рабочий объем (см3)1 994
Мощность (л.с. при об/мин)150 / 6 400
Крутящий момент (Нм при об/мин)196 / 3 200
Приводполный
Коробка передач5-ступенчатя механическая
Подвеска передняятипа McPherson
Подвеска задняянезависимая многорычажная
Тормоза передниевентилируемые диски
Тормоза задниеневентилируемые диски
Длина (мм)4 430
Ширина (мм)1 770
Высота (мм)1 520
Колесная база (мм)2 620
Клиренс (мм)185
Снаряженная масса (кг)1 495
Расход топлива8,9 - город, 6,4 - трасса
Максимальная скорость (км/час)189
Разгон до 100 км/час (сек)10,3
Объем багажного отделения301 литров
Цена в Россииот 999 900 до 1 124 300 руб.

Источник: Drom.ru
При перепечатке ссылка на источники текста и фотографий обязательна!


Дром

Комментарии

    
Москва/Люберцы
Сообщений: 1267
убог как и все последнии субары, а салон это вообше привет из девяностых... лентяи..
HONDA Accord 2008 white executive.
369
199
Ответить
Вообще не айс,вообще не кроссовер...
284
101
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1676
чет субары все неинтереснее становятся...
218
83
Ответить
Сейчас таетаводы наминусят.
127
167
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 26898
кашкай от субару... но симпатичнее оригинала :)
86
65
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1607
Компании стоит подумать о выпуске турбированной версии. Думаю, желающие купить найдутся. Правда, за какую цену?
фото глянули хотя бы в Яндекс, турбо уже есть и так :)))
LR Freelander 2 i6 HSE '11
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
34
20
Ответить
крокрокро
Якутск
мне бы понравилось...если бы не цена
88
17
Ответить
187LOCK
Новосибирск
видел новый аутбэк живьем..такая стремота..мало того, что в субурах всегда был никакущий дизайн интерьера (кроме трибэки),так теперь и экстерьер убогий..у дизайнеров субару закончилась фантазия..
77
67
Ответить
     
Сообщений: 106
Мне вот*****.. не нужен кроссовер типа равчика..А вот эта импрезка довольно интересная, хотя в техническом плане немного устарела.
И еще. Они уже выпускали кроссовер для американского рынка в 2002г. и назывался он Subaru Impreza Outback Sport. Так что все новое-это хорошо забытое или неизвестное старое.
70
13
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 218
для настоящего субарувода-любителя, ни больше ни меньше
Все виды Страхования, в том числе КАСКО и ОСАГО.
Мой отзыв: Ford Focus 2010
51
8
Ответить
Илья НСК
фото глянули хотя бы в Яндекс, турбо уже есть и так :)))

Есть только турбодизель.
16
7
Ответить
DDD+++
Цена ей 700 максимум в максимальной комплектации - тогда интересно.
116
11
Ответить
   
Спб.
Сообщений: 747
А вот коробки остались прежними: это 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат. Первая — с понижающей передачей.
Дальше можно не читать.
Субару в глубоком кризисе....
Золото не нуждается в позолоте.
Мой отзыв: BMW X3 2012
90
24
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5004
На мой взгляд неплохой кросс...Конечно в грязь лезть на таком не нужно, а вот к примеру припарковать через бордюр, или съехать к моря с трассы, на рыбалочку чтоб пузом не везде шкрябать можно. Да и видок современный на мой взгляд, но я бы такой не купил.
MARKII
38
31
Ответить
gabel11
А я купил Outback, когда его сняли с производства и распродавали остатки со скидками. Видимо буду ездить на нём, пока не развалится...
63
3
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1336
Черные расширители колесных арок на белой машине смотрятся ужасно,колесики выглядят мелкими,.....дизайнеров на мыло!
45
21
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 39598
за мульт 100 импреза
куда мы катимся?
КУПЛЮПРОДАМ ШВЕЙЦАРСКИЕ механические ЧАСЫ
61
8
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5489
Вот неплохая машина, но цена всё портит.

Её бы да тыщ за 500-550.
56
13
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 43228
Мне нравиться, но только как просто автомобиль, не надо это называть кроссовером и вполне себе даже ничего, можно сказать лучший хэтч для снежной россии..
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
45
7
Ответить
    
Сообщений: 61317
Что за недоBMW? Еще наверно и ниедит :))))

Кто поставит минус тот зубаровод-редиска! :))))
36
159
Ответить
  
Сообщений: 9
Что то маркетологи от Subaru переоценили свои силы. Получается что за внешний рестайл модели плюс незначительный лифт подвески они решили заработать 30% накинув к цене обычной Impreza. Понятно почему не будут подорвать обычных Imreza а только WRX, STI, и как автор заметил "псевдовнедорожную". А у конкурентов за те же деньги кроссоверы не переделанные а с нуля разработанные с учетом требований рынка и ошибок других. На мой взгляд можно гораздо интересней вариант найти.
54
11
Ответить
  
Сообщений: 9046
По нормальному это не кроссовер, импреза с пакетом плохих дорог, и ценник сильно завышен.
87
1
Ответить
    
Сообщений: 49
"Цена в России от 999 900 до 1 124 300 руб."

Машина с салоном от 9-ки, стоит больше 1 млн.рублей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
82
25
Ответить
Дизайн имхо старьё... щиток приборов как у тазиков ... 5 ст механика да на машине за 1 млн мона и 6ст взять 4 ст автомат вообще молчу .... кароче неочём имхо)))
36
16
Ответить
   
Сообщений: 28989
маркетологи зубару отакуе
и вроде можно понять (2 литра кросс так и стоит мульт)
но 2 литра поднятый хэтч не должен стоить мульт
за мульт есть Октавия Скаут
которая также нифига не продается :)
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
27
5
Ответить
     
Irkutsk
Сообщений: 2315
амно метать в новую субу это традиция)потом привыкнут и будут лет через 5-вот была же импреза хв,че за отстой сделали?)
в целом машина норм если бы не цена,автомат и арки.но для такой машины механика самое то,плюс понижайка ..всякие кашкаи давятся слюнями)
49
8
Ответить
  
Сообщений: 14
Болтуны...
Ездил, машина отличная, по подвеске предыдущий форь, багажник маловат, но машина де-факто городская.
Продаю их сейчас больше чем форей, сам официал, а то - фу, г...но, только сидеть на форуме и прули перебирать, не попробовав на вкус нет права на суд.
автору статьи респект все правильно отписал и по машине и по цене, япии пасиб за новое поколение легасей и импрез - для наших дорог то что надо
50
20
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7198
За такую цену брать не будут. Мицуписю ASX лучше взять.
V8 TDI
19
40
Ответить
   
Самара
Сообщений: 816
Разница с Форестером - 100 тыр. Зачем? Нет ценового сегмента у этой машины в России. Субароводы меня поддержат. Все это уже не ИМПРЕЗЫ, ИМПРЕЗЫ были до 2007 года.
Be imprezzed....
44
8
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 273
Новый конкурент Ниссану Кашкую и Митсубиси ASX. Пытаются отгрызть свою долю рынка.
RD1 '99
24
9
Ответить
kaa
 
Томск
Сообщений: 7914
Такой же кроссовер как пежо 3008 в "отзывах". Модно называть кроссоверами машины, которые ими не являются по сути.
Задрали легковушку и все, так из любой пузотерки путем поднятия клиренса можно сделать кроссовер.
Я наверное дурак, но предпочитаю учиться на собственных ошибках.
27
15
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 15456
Пит_:
А вот коробки остались прежними: это 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат. Первая — с понижающей передачей.Дальше можно не читать.Субару в глубоком кризисе....
Ага, на 4-х ступенчатом автомате расход 9 л. :)))) Если только с горки на нейтральной передаче...
Всё будет хорошо!
26
7
Ответить
   
Сообщений: 17910
салон ф топку!!!
Нам без дураков нельзя, нам с ними умней...:)
Honda Saber
TLC Prado
12
9
Ответить
  
Сообщений: 12118
Хотя бы от 899.000 начинали - тогда бы попёрло...
17
5
Ответить
  
Сообщений: 12118
DDD+++:
700
700 стоит Королла переднеприводная с 1.6. С чего бы 4WD 2-х литровая Импреза будет стоить 700?
В салонах то давно был? Так вот сходи - после кризиса МНОГОЕ поменялось.
46
7
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 261
Поставил "ДА", но все же какие то смутные ощущения...
Ищется форестер SF5 дорестайл, турбо, механика...
Желательно состояние полутруп...
9
3
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1319
12 лет подряд ездил только на Субарах. Все перебрал: Легаси, VRX, Ауты. Последняя была - 3-х литровый Аутбэк. Только Фориков не было.
Все, нафиг, устал я от них.
Раньше была в Субах харизма, а сейчас остался один пластик и "цыганские" украшения типа вкладышей-ячеек в конфетных коробках. Обмылки безликие.

И не надо так нагло врать про расход. 8,9 л в городе ? Это в каком таком городе? В Изумрудном? И волшебник за рулем?
6,4 на трассе? У меня новый, 2010 г.в. переднеприводной VW с двигом 1.4 турбо (признан лучшим двигателем года) жрет на трассе 6,3-6.5 на круиз-контроле.
Бабушкам японским пускай расскажет про такой расход.

АКПП-4 - это вообще уже каменный век.. Они на Fuji Heavy Industries хотя бы слышали про DSG- семиступку?

Неее.. был бренд Субару, да весь вышел. И сейчас - неплохая,надежная машина, но - технически дремучая, прожорливая и сильно перезаряженная по цене.
Subaru Outback 3.0R 2005 - VW Touran 2010 - VolvoXC70 2014
75
18
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 848
Фигасе ценник... Еще чуть добавить и тигуан зацепить)
Outlander 2006 2.4 AT
Nissan Leaf ZE0 2011 G
25
6
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 199
Идея машины не плохая, но.....
ЦЕНА! 4-х СТУПЫЙ АВТОМАТ и ПАНЕЛЬ приборов да и вцелом...нет слов.
Уважаемые FHI надо, что то менять иначе Вам крах. ИМХО
21
3
Ответить
nick1525
JokerSL, я думаю что в FHI слышал про DSG - семиступку))) Между прочим у них тоже есть очень хорошая бесступенчатая трансмиссия вариаторного типа.
А у XV расход в городе заявлен 11.1 л/км!
А про то что Субару уже весь вышел, что цены гнут и т.д. может каждый кричать, а вы пройдитесь по другим автосалонам посмотрите что за эти деньги можно купить из этого класса автомобилей. ASX с убогим вариатором (до 3000об/мин орет так, что двигатель не слышно) и подключаемым полным приводом (и принудительно отключаемым после 40 км/ч) или может быть IX 35 или Qashqai (с такими же проблемами по приводу)? И кстати если их брать с 2 литровым двигателем и псевдо полным приводом ценник будет не дешевле!
37
6
Ответить
     
Slovenija
Сообщений: 4087
Нет - это не кроссовер!!!!!
Хотел вас встретить хлебом солью да хлеб в берданку не впихнёшь.
15
12
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1607
Народ пишет лишь бы писать :)) Вот бы за 500, вот бы за 800. Какой-то корейский Kia Ceed SW 2 литра и на автомате стоит 800 тыс. рублей с ПЕРЕДНИМ приводом и страндарным клиренсом.
Остальные японские пузотерки типа Мазды 3 с каким-то никаким 1,6 и их чисто пузотёрочным клиренсом стоит 730 тыс. рублей.
Королла это вообще машина для "избранных", убогая мини-камри с опять каким-то всего лишь 1,6 мотором за цену более 800 тыс. рублей это же уму не постижимо :)))
А тут Импреза 2 литра, с хорошим салоном, относительно высоким клиренсом, 2-х литровым очень тяговитым мотором, пусть древней, но надежной коробкой автомат с ручным режимом и за 1,1 млн. рублей. Чему удивляться не пойму? Ну купите Ссаньёнг типа не дорого и ДЖИП :)))
LR Freelander 2 i6 HSE '11
99
7
Ответить
nick1525
Walker - молодец!!! Люди очнитесь!!! Хватит на Субару грязь лить!!! Посмотрите что и за какие деньги сейчас продают, Субару покажется дешевым, качественным и стильным авто.
43
10
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3937
Дорого!
Nissan
22
7
Ответить
  
Сообщений: 12118
Субару просто маленькая компания. Да, Кашкай с 4WD и 2.0 тоже будет стоить лям, но он БЫЛ ПЕРВЫМ... И бюджеты рекламные у Ниссана такие, что если Кашкай не нравится - его заставят полюбить...

Думаю, Импреза XV была сделана, чтобы быть в струе моды на кроссоверы, это очевидно. Создать с нуля кроссовер, как Кашкай, это пока Субе не по силам. А делать что-то надо.

Митсу поступила более изящно - создала ASX как уменьшенную копию Аутлендера XL и придумала новое название, а не Аутлендер XS. Это как бы воспринимается более позитивно: когда из большого кроссовера получается маленький. Даже не все и знают, что это Аут.

Суба пошла самым дешёвым путём (и менее эффективным): создала кроссовер из седана (а не из Трибеки, например - по аналогии с Митсу надо было именно так делать). И название то же оставила. Менее "рыночное" решение. Но пока, в краткосрочной перспективе, ей это поможет быть в струе - затрат на разработку новой модели никаких - та же Импреза. А ценник больше. Естественно, они расчитывают снять сливки на волне любви к мини-кроссоверам.

Думаю далее должен появиться самостоятельный кроссовер от Субы в этом классе, если мода на них не утихнет.

Кстати, на самом деле, почему было не скопировать путь Митсу и не сделать кроссовер из Трибеки, уменьшенную модель? Видимо, всё-таки это более затратный путь...
21
8
Ответить
  
Сообщений: 461
А я ничего плохого и не увидел. Очень даже ничего, на любителя.
25
3
Ответить
e678xn
Новокузнецк
Переимпреза- недофорестер!!!! и не туда и не сюда.
15
18
Ответить
    
ИрQтск
Сообщений: 60
Мда, настоящая импреза видимо появится нескоро =(
-SUBA_RU_LIT-
6
5
Ответить
    
Московская область
Сообщений: 1357
Даааа... Что опять не хотят работать субаровские дизйнеры.
T. SV41
T. NZE121
С. DS4

Ввяжемся в бой, а там разберемся!
Мой отзыв: Citroen DS4 2012
9
6
Ответить
    
ИрQтск
Сообщений: 60
И возрадится ли она вообще?!
-SUBA_RU_LIT-
4
3
Ответить
стасец
JokerSL:
12 лет подряд ездил только на Субарах. Все перебрал: Легаси, VRX, Ауты. Последняя была - 3-х литровый Аутбэк. Только Фориков не было.Все, нафиг, устал я от них. Раньше была в Субах харизма, а сейчас остался один пластик и "цыганские" украшения типа вкладышей-ячеек в конфетных коробках. Обмылки безликие.И не надо так нагло врать про расход. 8,9 л в городе ? Это в каком таком городе? В Изумрудном? И волшебник за рулем?6,4 на трассе? У меня новый, 2010 г.в. переднеприводной VW с двигом 1.4 турбо (признан лучшим двигателем года) жрет на трассе 6,3-6.5 на круиз-контроле.Бабушкам японским пускай расскажет про такой расход.АКПП-4 - это вообще уже каменный век.. Они на Fuji Heavy Industries хотя бы слышали про DSG- семиступку?Неее.. был бренд Субару, да весь вышел. И сейчас - неплохая,надежная машина, но - технически дремучая, прожорливая и сильно перезаряженная по цене.
 
1
Ответить
стасец
JokerSL:
12 лет подряд ездил только на Субарах. Все перебрал: Легаси, VRX, Ауты. Последняя была - 3-х литровый Аутбэк. Только Фориков не было.Все, нафиг, устал я от них. Раньше была в Субах харизма, а сейчас остался один пластик и "цыганские" украшения типа вкладышей-ячеек в конфетных коробках. Обмылки безликие.И не надо так нагло врать про расход. 8,9 л в городе ? Это в каком таком городе? В Изумрудном? И волшебник за рулем?6,4 на трассе? У меня новый, 2010 г.в. переднеприводной VW с двигом 1.4 турбо (признан лучшим двигателем года) жрет на трассе 6,3-6.5 на круиз-контроле.Бабушкам японским пускай расскажет про такой расход.АКПП-4 - это вообще уже каменный век.. Они на Fuji Heavy Industries хотя бы слышали про DSG- семиступку?Неее.. был бренд Субару, да весь вышел. И сейчас - неплохая,надежная машина, но - технически дремучая, прожорливая и сильно перезаряженная по цене.
У тойоты Рав 4 до сих пор стоит 4-х ступенчатый автомат(2,4 литра,совсем недавно стоял и на 2-ке) и ничего, работает,причем очень неплохо. Дело не в кол-ве ступеней, а в передаточных числах. Тот же автомат стоит на Форике, и ничего, просто он не для гонок на светофорах. ИМХО
28
4
Ответить
    
ИрQтск
Сообщений: 60
187LOCK:
у дизайнеров субару закончилась фантазия..
А причем тут дизайнеры субару? Маркетологи тойоты сейчас решают, что и как...это-о и самое обидное.
-SUBA_RU_LIT-
15
7
Ответить
    
ИрQтск
Сообщений: 60
JokerSL:
И не надо так нагло врать про расход. 8,9 л в городе ? Это в каком таком городе? В Изумрудном? И волшебник за рулем?
Форик на 20Ежике в 8-10 укладывается в городе, если аккуратно ездить. Все зависит от стиля вождения. А данные у всех автопроизводителей определяются в идеальных условиях, поэтому к этим данным можно смело прибавлять 1-2 литра.
-SUBA_RU_LIT-
13
5
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
JokerSL:
И не надо так нагло врать про расход. 8,9 л в городе ? Это в каком таком городе? В Изумрудном? И волшебник за рулем?
6,4 на трассе? У меня новый, 2010 г.в. переднеприводной VW с двигом 1.4 турбо (признан лучшим двигателем года) жрет на трассе 6,3-6.5 на круиз-контроле.
Бабушкам японским пускай расскажет про такой расход.
У меня был пробег по М5 ночью от Сима до Самары на форе SG9 120-140км/ч в дождь по почти пустой трассе - расход 6,56л. Могу сканы чеков на бензин выложить. Ездить надо не просто давя на гашетку.
subaru forester моя ласточка
13
4
Ответить
  
Москва-Южно-Сахалинск
Сообщений: 349
а мне нравится , я бы взял ! правда тесновато на водительском месте у импрезы , здесь наверное также будет ..
Мой отзыв: Skoda Yeti 2010
11
2
Ответить
  
Москва-Южно-Сахалинск
Сообщений: 349
кстати , аналогов-то нету у этой машины ! никто вам не предложит настоящий честный ПОСТОЯННЫЙ полный привод за эти деньги , кроме субы . и понижайку никто не предложит . и кайфа зимой от убогого кашкая или хундай их35 вы столько не получите , сколько от субы . головой ( которая наверху ) надо машину выбирать - в этом плане суба впереди ...
48
12
Ответить
KAK
   
Иркутск
Сообщений: 18713
а мне нравится
23
5
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 89
Орлы Северной Петли!!!! Почитаешь - все спецы только на "врыксах" или "стихах". А на объявах турбосубы в одну цену с атмо - а почему?! Пипл хавает то, что проще прожевать. А старт с визгом и дымом - для тех, у кого "палцы". Я бы XV не задумываясь взял - ценник мимо глядит. У машинки есть будущее: на любителя, которых не много, но и не мало. Гарцуешь - "врыкс" или "стиха"; передвигаешся, причем везде - бери XV. А для ностальгирующих, причем - по причине отсутствия "лавэ" - еще есть мно-о-о-га машин на акуках в разных частях света. Чего и вам желаю!
NSGV 2,4 AT 2010 макси-черный - УЖЕ ЕСТЬ!
Dum vivimus vivamus
26
3
Ответить
 
Самара
Сообщений: 160
Не понимаю решение снять 1,5 и 2,0 с производства.
7
8
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 10592
в целом гуд кроме цены
Subaru Forester 04 2.0X MT, Honda Civic Ferio Vi-RS MT 99 (Продан).
10
6
Ответить
Есть в этом концепте кое-что интересное. Дизайн экстерьера не плох, аэргономику салона можно было бы и переработать, да и движок поставить 2,5л. Я надеюсь вскоре эти недостатки доработают.
19
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 22279
для АКПП не хватает 5-и ступенчатой спортшифт - всё было бы ништяк, а так 4-х ступки не хватает для двущки также как пятиступки для трёшки. Непонятный ход...
7
4
Ответить
  
Bearlinъ
Сообщений: 9292
стоит как теана..
TRC
OFF
6
11
Ответить
  
Bearlinъ
Сообщений: 9292
вообще на паркеты ломят какието нереальные цены, и даже обычную импрезу превратили в паркетник по факту ничего не изменив
TRC
OFF
9
7
Ответить
  
Bearlinъ
Сообщений: 9292
кстати выпускать в 2010 году 4-х ступенчетые автоматы по меньшей мере без нравственно и не этично
TRC
OFF
13
16
Ответить
 
Омск
Сообщений: 220
Импреза в таком виде имеет более законченный вид, а двигатели менее двух литров не позволяют полностью использовать возможности полного привода. Думаю эта модель имеет право на жизнь. Мне понравилась сразу.
Impreza
24
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4914
Да ну чет она не айс!!))
7
15
Ответить
hyujyb
СУБАРУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ УУУУУУУУУ!!!!!!
17
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12955
Всем нравится, но цена нереальная. За эти деньги лучше аккорда купить последнего. 2.4 TypeS. Не понимаю, зачем убрали обычные 1.5-2.0 версии. Цена у 2.0R была более менее адекватная. А тут все тоже самое, только выше. А за высоту столько бабла платить это мимо. Не правильная какая-то политика.
Subaru Legacy B4 RSK '99 - подбита
Subaru Legacy B4 Spec-B '03 - в строю.
14
8
Ответить
 
Мелеуз, Оренбург
Сообщений: 4601
Это как была девятина "Тарзан". Напомнила сразу.
Ожидаем выпуск АвтоТаз "Самара" 4х4))))))))ГЫЫ
Не очень короче.
Subaru Legacy Lancaster '02 BH9
ВАЗ 2101 TURBO
GARAGE CLUB
https://vk.com/garageclub56
Мой отзыв: Nissan Sunny 1986
4
19
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
хочется немного защитить это авто.во-первых,в живую авто смотрится гораздо интереснее.
во-вторых, одно дело-посмотреть в инете картинку и обсуждать автомобиль, который ты по сути не знаешь, а другое дело попробывать машину в деле и сравнить её возможности с одноклассниками.Мне такая возможность предоставилась(коллега по работе приобрел)и я мнение об этом авто немного изменил.есть люди, которым важно "казаться", есть люди, которым важно "быть".Так вот,XV-это, скорее, для тех, кто хочет "быть", а не "казаться". Объясню почему.Казалось бы 1млн.руб. за приподнятый хэтч с-класса-это много,Однако взгляните на сегодняшние цены:сейчас все недешево..., да и большинство конкурентов построено на со платформенном авто с-класса.
Кроме СГВ, в этой ценовой категории нет ни одного авто с постоянным полным приводом и понижающим рядом в трансмиссии.Ни одного!(при этом если провести замеры, то из-за низко висящей раздатки у сгв клиренс будет поменьше, чем у XV).Если вкратце пройтись по конкурентам, то ,большинство из них-это "недоприводы" в красивой обертке,все хотят казаться внедорожниками, а на деле-со своей перегревающейся электроникой оказываются чуть лучше легковушек.к тому же многие из них теснее, чем XV(кашкай, например)у многих клиренс меньше(тигуан, спортейдж, ix-35)и очень немногие могут похвастаться таким драйверским шасси(наверное только тигуан, но у него и клиренс поменьше).Вообщем, несмотря на немного завышенную цену и очень дешевый салон понять покупателя XV можно. у этого авто есть то, чего нет у других.
54
5
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 74
Последние субары ниочем
6
35
Ответить
  
Bearlinъ
Сообщений: 9292
MARK82 в чемто прав, но на мой взгляд цена ей максимум 850 000р
TRC
OFF
11
8
Ответить
  
Хабаровск град / Казань
Сообщений: 16057
Вспомнил на чё смахивает..._)) Финик ЕХ
Avenir SalutX W11 SR20DE CVT
Автомасла, автохимия, автозапчасти иномарки в наличии и на заказ.
11
5
Ответить
 
Подольск
Сообщений: 160
Что-то субару последнее время лажает в плане кроссоверов
sky is limit
6
25
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1253
Идея хорошая, но ценнег убивает данное предложение на повал.
13
4
Ответить
По поводу цен, а чего вы хотели? королка уже 800 тыров стоит! так что в полне адекватно - за полный привод и 2 литра двигла просить около ляма. Хотя не спорю цены кусаются и растут как на дрожжах...
21
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1253
Dgeki:
Есть в этом концепте кое-что интересное. Дизайн экстерьера не плох, аэргономику салона можно было бы и переработать, да и движок поставить 2,5л. Я надеюсь вскоре эти недостатки доработают.
У пиндосов есть как раз на 2,5л. - 170л.с. http://www.subaru.com/vehicles...
13
 
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Лачетти с опозитным мотором и полным приводом (типа полным).
Бред, а не машина.
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
5
33
Ответить
   
П.Камчатский
Сообщений: 964
STatistX:
мне нравится , я бы взял ! правда тесновато на водительск
на импрезе проездил 2 года и никаких неудобств за рулем не испытывал (при росте 192 см), особенно радовала посадка и высадка из машины(головой не надо биться об арку крыши, причем на всех субарах без исключения), а это для меня большой +, чего не скажешь о других марках авто.
23
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
Ничё такой.
GET BIG OR DIE.
15
3
Ответить
aristoman
Омск
за бампер,арки,стойки и Установленый новый пластиковый впускной коллектор- 1млн??? не понятно. минус Зубаре
4
24
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1351
Кроссовер канечно громко сказано! ...скорее это Хетч повышеной проходимости...за ...непобоюсь этого слова... КОНЬ ЦЕНУ!)
5
12
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1685
Народ чего вы к цене прикопались, на нее таможенная пошлина более 11000 евро, скажите за это "спасибо" нашему правительству. По остальному (дизайн, комплектация), тут как на вкус и цвет...
з.ы. себе такую не возьму, ибо привык к машине с размером побольше.
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2002
23
1
Ответить
  
Сообщений: 9
Читаю и думаю о чем народ пишет! Какой честный привод... зачем он для кроссовера? При 185мм клиренса и таких свесах вы что на нем в*****ы полезете? Теперь все как один и кто защищает и кто ругает что салон дешевый а если это простой хэтч следовательно и маленький. Так почему тогда он стоит миллион? При этом почему все сразу короллу за 700 вспоминают Rav4 полный привод от 988 т.р. у Форда Kuga гораздо больше авто за те же 990т.р. да еще и дизель. У Nissan X-TRAIL ценник тоже с 990т.р. начинается ну так XV по моему в солон целиком влезет. А обычные 1.5-2.0 версии убрали потому что кто тогда эту XV за такие деньги купит?! Как я уже писал Маркетологи переоценили свои силы... Не применяя иноверческих решений и новых технологических разработок просить столько? Слишком много денег за приподнятый хэтч пусть даже и с честным 4 везде но ему уже сколько лет как и 4 AT. Слишком много кушать, зажрались!!!
14
23
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 787
хороший машин, не кросовер канечно, но хороший хэч для россии, 2 литра + МКПП, высокий клиренс и полный привод, для тех кто хочет быть увереным на наших дорогах но не хочет брать джип ... но правда - ГДЕ ТУРБА?
STi
15
2
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 300
Лапти можно и побольше было поставить...
Cresta'98
9
 
Ответить
   
Сообщений: 784
Кто там хотел уменьшенную копию Трибеки??? У Субару есть такая мафынка, называется R2, с полным приводом!!!! ;)

Импреза-Аутбек только для нас свежачок, зайдите на ЕБЕЙ! Их в Штатах и Канаде куча!...и уже давно!
9
2
Ответить
   
Сообщений: 784
Кому новая дорого, заказывайте америкосов Б/У и всего делов ;)
До нас (Европы) мода только дошла на такие машины, мы и в этом отстаем!
А на Субе никто и не праился, перенаправили часть машин с перегруженного американского рынка и всего-то! Хоть какая-то дополнительная копеечка в карман.
Я лично жду, пока с японского рынка к нам начнут отваливаться турбовые Субару Эксига! Большая торпеда!
13
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2567
Четырехступенчатая АКПП которой уже лет 20 отроду, и за это лям?! хотя пятиступый автомат есть у субару, почему его не ставят на фори и импрезы?
Растраивает все это...........
7
5
Ответить
   
Находка
Сообщений: 831
Тока из за того что там внутри зубарю -минус тыща, тогда что там про внешку говорить
The grand essentials of happiness are: something to do, something to love, and something to hope for
3
18
Ответить
  
Сообщений: 260
очередная победа маркетологов над инженерами и проектировшиками... жаль
7
4
Ответить
   
Самара
Сообщений: 823
Walker_:
Компании стоит подумать о выпуске турбированной версии. Думаю, желающие купить найдутся. Правда, за какую цену?фото глянули хотя бы в Яндекс, турбо уже есть и так :)))
если имеете в виду кузов с ноздрёй, так это 2х литровый турбодизель для европы, который в россию поставляться не будет. ни о каком "спорте" тут речи не идёт! а хотелось бы сил 240 бы туда)
subaru legacy rs '97
7
 
Ответить
kvm
  
Нижневартовск
Сообщений: 325
время все расставит по местам,если на улице появятся много таких машинок,значит дешево и хорошо
7
 
Ответить
     
Metro-Goldwyn-Mayer
Сообщений: 180851
чет непонрава((( хоть бы зад другой штоли придумали....
HPNDA
Мой отзыв: Honda Civic Type R 2007
3
9
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 49
Вот это ценник!!!! субару думает, что в Раше одни миллионеры живут))), которые не знают, что уже даже в корейцах шестиступные коробки ставят....
Мой отзыв: Nissan Skyline 2002
4
15
Ответить
    
Сообщений: 54
А мне нравится такая машинка
Toyota Harrier
Subaru Forester
Toyota caldina
Nissan Prairie
Toyota Sprinter
ВАЗ 2106
19
3
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
AlexGo:
Читаю и думаю о чем народ пишет! Какой честный привод... зачем он для кроссовера? При 185мм клиренса и таких свесах вы что на нем в*****ы полезете? Теперь все как один и кто защищает и кто ругает что салон дешевый а если это простой хэтч следовательно и маленький. Так почему тогда он стоит миллион? При этом почему все сразу короллу за 700 вспоминают Rav4 полный привод от 988 т.р. у Форда Kuga гораздо больше авто за те же 990т.р. да еще и дизель. У Nissan X-TRAIL ценник тоже с 990т.р. начинается ну так XV по моему в солон целиком влезет. А обычные 1.5-2.0 версии убрали потому что кто тогда эту XV за такие деньги купит?! Как я уже писал Маркетологи переоценили свои силы... Не применяя иноверческих решений и новых технологических разработок просить столько? Слишком много денег за приподнятый хэтч пусть даже и с честным 4 везде но ему уже сколько лет как и 4 AT. Слишком много кушать, зажрались!!!
1.у куги, как и у кашкая гораздо меньше салон, чем у xv
2.за 990т.р.cейчас большинство паркетников предлагают с передним приводом,т.е. маркетинговое недоразумение...
3.постоянный полный нужен не для тяжелого бездорожья, но и в обычным российских условиях.так, где ты закопаешься в сугробах или зашлифуешь в горку на паркетнике с халдексом, на xv проедешь без проблем.
23
2
Ответить
AlexGo:
Читаю и думаю о чем народ пишет! Какой честный привод... зачем он для кроссовера? При 185мм клиренса и таких свесах вы что на нем в*****ы полезете? Теперь все как один и кто защищает и кто ругает что салон дешевый а если это простой хэтч следовательно и маленький. Так почему тогда он стоит миллион? При этом почему все сразу короллу за 700 вспоминают Rav4 полный привод от 988 т.р. у Форда Kuga гораздо больше авто за те же 990т.р. да еще и дизель. У Nissan X-TRAIL ценник тоже с 990т.р. начинается ну так XV по моему в солон целиком влезет. А обычные 1.5-2.0 версии убрали потому что кто тогда эту XV за такие деньги купит?! Как я уже писал Маркетологи переоценили свои силы... Не применяя иноверческих решений и новых технологических разработок просить столько? Слишком много денег за приподнятый хэтч пусть даже и с честным 4 везде но ему уже сколько лет как и 4 AT. Слишком много кушать, зажрались!!!
Ты видимо не ездил на Субару! Мы на 1.5 литровой Импрезе с просветом 155мм. и по полям катались, и по лесам, и зимой эвакуаторы в горку затаскивали. А ты говоришь полный привод не нужен. просвет 185 мм. за глаза!!!
А на счет дешевых базовых комплектаций Nissan X-TRAIL, Ford Kuga или RAV4 ты попробуй найди их в салонах, а даже если и найдешь на них еще допов тыс. на 100 будет установлено. Forester тоже от 1 037 700 начинается только их что то нет.
А XV мне больше нравится чем все эти псевдовнедорожники (Nissan X-TRAIL, Ford Kuga или RAV4), и управляется и едет лучше, и по внедорожным качествам 100% лучше!
31
4
Ответить
Ikim:
Тока из за того что там внутри зубарю -минус тыща, тогда что там про внешку говорить
Хондаводов хоть не позорь своими опусами.
23
1
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6628
Блин, половина постов про ценник.... да забудьте вы про свои б/у, вы безнадежно отстали от жизни... я полтора года приценивался к новому ауту, и все это время он только дорожал. Причем вместе с конкурентами...

Пройдитесь по салонам и гляньте сколько новые авто стоят! Причем смотреть надо не "цены от", а цены конкретной нормальной комплектации, которую вы бы себе взяли...

За цену, которая у большинства дилеров в рекламе как "цена от", вы нормальную машину не купите...
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
Мой отзыв: Subaru Outback 2009
27
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2495
Да вот народ и пишет: -Дайте цену от 700тр! Чтобы расхватать как горячие пирожки Импрезу. Ценник конечно надо сделать ниже чем у Форестера, а то как-то странно получается...
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
8
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2495
-Cowalski-:
Форик на 20Ежике в 8-10 укладывается в городе, если аккуратно ездить. Все зависит от стиля вождения. А данные у всех автопроизводителей определяются в идеальных условиях, поэтому к этим данным можно смело прибавлять 1-2 литра.
Ни за какие шанишки Форик не поедет 8-10 по городу, 11 минимум! 8,5 по трассе!
Subaru Forester 2.0X 2002г
5
7
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2495
Ни у одной марки автомобилей не бывает столько комментариев! Это о чем-то говорит! Субару впереди!!! :)
Subaru Forester 2.0X 2002г
30
4
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6628
Alex_under757:
Да вот народ и пишет: -Дайте цену от 700тр! Чтобы расхватать как горячие пирожки Импрезу. Ценник конечно надо сделать ниже чем у Форестера, а то как-то странно получается...
Да не, нормально, платформа одна, салон сильно не отличается.
У форика 2.0 клиренс повыше и больше багажник, у XV 2.0 легковая управляемость и компакность за счет урезания багажника.
Отличий-то не много, по существу.

Если не уподобляться толпе, которая качество автомобиля определяет только по его размеру и показателю макс. мощности :)

Скажем так, до аута ездил на Импрезе-вагон 2007 года полторашке (помследний из могикан, еще с безрамочными дверьми), не устраивали только следующие вещи:
1) Клиренс (постоянно ползал на пузе вне дорог, не напрягало, так как стояли защиты, но клиренс ьы не повредил, с сохранением управляемости, конечно)
2) Движок слабый (ну полторашка, фигли... в городе нормально, но на трассе тяжело)
3) Мало места сзади (Двое детей, два автокресла, вмещались, но с трудом).

В XV все эти три недостатка устранены, и если бы не хватало денег на мечту - Аут - взял бы XV не задумываясь!
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
26
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3392
У меня Легаси. Сейчас увидел эту Импрезу и влюбился. Я четко осознаю, насколько в России необходим полный привод и увеличенный просвет. Плюс потрясающие ходовые качества, свойственные всем Субарам и шикарнейшая подвеска. Итог: следующей машиной будет именно эта Импреза.
Переехал в Липецк
33
1
Ответить
     
Novosibirsk Drag Team EXE
Сообщений: 2910
VladimirT:
Всем нравится, но цена нереальная. За эти деньги лучше аккорда купить последнего. 2.4 TypeS. Не понимаю, зачем убрали обычные 1.5-2.0 версии. Цена у 2.0R была более менее адекватная. А тут все тоже самое, только выше. А за высоту столько бабла платить это мимо. Не правильная какая-то политика.
В Новосибе новый легась с таким же двиглов 1208000 стоит, в наличии
Любые подарки для вашего железного коня...
8
1
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6628
Burney:
У меня Легаси. Сейчас увидел эту Импрезу и влюбился. Я четко осознаю, насколько в России необходим полный привод и увеличенный просвет. Плюс потрясающие ходовые качества, свойственные всем Субарам и шикарнейшая подвеска. Итог: следующей машиной будет именно эта Импреза.
Вот именно. Кто знает что такое Субару изнутри, а не по картинкам в тырнете, тот знает зачем нужна XV, и знает, почему она стоит запрашиваемых за нее денег.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
24
3
Ответить
VIC
 
Томск
Сообщений: 6137
под капот бы трехлитровый засунуть, цены бы не было.
Да плевать на расход.
18
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1382
Цена этой поделки отсилы 400р.
www.timoboll.ru Магазин настольного тенниса
Бокс в Академе 60кв.м. Сдам/Продам
т.891488847два8
5
38
Ответить
  
Сообщений: 14
живу в Самаре. дороги полное г...но! зимой таскал всех недоприводных по двору, чтобы тупо на работу уехать, проблема просто через двор проехать , а вы зачем полный привод, просвет, импреза ЭТА?
Повторяю берут больше чем форики. Вот так - то потребитель всегда прав, а ВЫ копите, господа, копите...
25
3
Ответить
 
Бердский Острог
Сообщений: 5914
цена неадекватная какая то((
- Продам линию для производства конфет
6
7
Ответить
Kair_777@inbox.ru
[quote=Timo]Цена этой поделки отсилы 400р.[
За такие денешки товаришь вам д.Вова Калинку предложит)))))
400тыш ну расмешил
32
2
Ответить
колыван нск
надо стране дать другое название.КРФ-кроссоверская российская федерация.ездить не умеют но все на кроссоверах и джипах.кроссоверогодурас.или джиппогваделупа.
8
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 389
Недоаут какой то!
2000 Toyota Caldina 2.0G Twister -был
2003 Subaru Outback 3.0R -был
2003 Mazda Demio 1.5 Sport
3
14
Ответить
5zvezd
Да, согласен с мнением, что дизайн импрез стал какой то вялый. Что касается салона, я был удивлен 9не приятно) тому, что бардачек сделан из тонкого дешевого пластмасса, но зато на микролифте и багажник настолько маленький, просто слов нет, в гольфе 5 и то удобнее. так что из за любви к субару, проголосую ЗА! Как говорится авансом, в надежде на более лучшие модели в будущем, да и потому что у самого импреза)))хе-хе-хе.
9
4
Ответить
Александр13
конечно за новую ценниг бодрый, яб за 800 тыр. купил бы ланкастера 3л-249 л.с, правый руль но всеже, богаче и комфортнее в разы!
5
8
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 89
Безмерно рад!!!!! К исходу второго дня брызганье кипятком закончилось и пришло вдумчивое осознание - XV быть у нас и хошь-не-хошь, а примеривай на себя. Да - америкосы давно юзают аналог, а мы только сейчас на такую модель глядим. Джипингом не все могут побаловаться, а ездить надо! Коллеги из Центральной России - попробуйте прокатиться по Сибирской провинции - зимой или в межсезонье. Сразу захочется чего-либо надежного и непрерывно ползучего в нужном направлении. Да - съехал с трассы - дороги нет! Буду ждать этот хит на вторичном рынке. Или копить на аук в приндосии.
NSGV 2,4 AT 2010 макси-черный - УЖЕ ЕСТЬ!
Dum vivimus vivamus
9
2
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6628
ZaBeL:
Коллеги из Центральной России - попробуйте прокатиться по Сибирской провинции - зимой или в межсезонье. Сразу захочется чего-либо надежного и непрерывно ползучего в нужном направлении. Да - съехал с трассы - дороги нет!
А ты думаешь, в центральной России по-другому? Ошибаешься, не путай нас с внутриМКАДьем :)))))
Выхожу однажды утром по весне во двор, а у меня напротив подъезда Патрол буксует в проталинах :) Так и буксовал, пока 4вд не включил, только тогда выехал :)
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
7
 
Ответить
CerbeR - ZS
Мда, ребятки... Давно вы в салонах не были. Мульт-нормальная цена за такой комплект =)
А теперь по-сути.

Это же форик xD
Именно тот форик, который появился в 97 году. И он, таки, был импрезой подросшей, поднявшейся... ЭТО ОНО!

Вот новый форик - уже не форик, он больше, "жыпестее" и т.д.
Когда ВХ вышла, я очень обрадовался, что ОН вернулся, и не ошибся.
Forester is dead, long live Forester...
17
 
Ответить
Ь123
Kruger:
Отпишись потом как работает гарантия в Ниссане, а я посмеюсь :-)
По гарантии был 2 раза с кашкаем.
Первый раз перестала включаться магнитола, заменили через 3 дня без вопросов.
Второй раз после 3го ТО, официалы сами предложили заменить задние рабочие стойки по гарантии в виду конструктивного просчета который проявляется на некоторых моделях. Записали на выходные, приехал, сделали за полтора часа. А теперь можешь смеятся сколько влезет.
Кашкаем владел 2 года, брал с салона, накатал 60тыс. К машине были замечания, но не критичные, в целом авто более чем доволен и рекомендую вместо его других одноклассников, в том числе и этой зубары.
3
11
Ответить
sirrr
Новосибирск
Внешний дизайн ВСЕХ новых субарей конечно очень и очень спорный, предыдущие нравились намного больше, а то что делают щас имхо безликие пенсиоренские автомобили, кроме пожалуй СТИАЙной Импрезы.

Новый форестер надут как слон, легаси - вообще премиум-ванна стала, импреза тоже выглядит как хёндай в хреновые его годы. Уникальность субарей теряется...
FHI - верните всё как было!!!
4
8
Ответить
sirrr
Новосибирск
ПС: сидел в этой импрезе - сидения очень понравились :)
6
3
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5191
Цена явно завышена!!!

Обычная импреза, только повыше на 3 см + пластиковые х****ны на крыльях и цена уже взлетела...Кстати, на белом эти черне накладки на крыльях как бельмо...
Багажник мелкий, пипец.
ВАЗ-21011, -21099, H Accord 6, 7, M6, H CR-V III
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
4
3
Ответить
legacy lancaster 1999
Нормальный аппарат, просто деньги тоже обесцениваются, сейчас лимон и лимон года три, четыре назад - это две большие разницы!
6
1
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6628
ALEXEI_86:
Цена явно завышена!!!
Обычная импреза, только повыше на 3 см + пластиковые х****ны на крыльях и цена уже взлетела...Кстати, на белом эти черне накладки на крыльях как бельмо...
Багажник мелкий, пипец.
Ребят, вы что, не читаете что знающие люди пишут?
ВЫ ВООБЩЕ ЦЕНЫ НА НОВЫЕ СУБАРЫ ВИДЕЛИ? А КАК ОНИ МЕНЯЛИСЬ ПОСЛЕДНИЕ 2 ГОДА - ВИДЕЛИ?

Обычные Импрезы 2.0 были сняты с продаж в РФ, по словам FHI, "бикоз итс вери экспенсив". По-русски - "очень дорого". Когда про продажи XV в РФ все еще было очень туманно, дилеры называли ориентировочные цены на обычную Импрезу 2.0 2011 (седан/хэтч, цена не сильно отличалась) от 950 т.р.
Последние Импрезы (2010 м.г.) уходили в этом году от дилера по таким ценам:
Полторахи - 700-770 т.р. (для сравнения, в 2007 году свою полтораху в максималке взял за 650)
Двухи - 800-900 т.р.

Поправьте если где ошибся...
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
7
 
Ответить
дед-пердед
ЧЕм-то сильно предыдущего Аута напоминает, как изнутри так и снаружи. Тока миниатюрнее.
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 80
Дорого. Очень.
4
4
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 869
Не смотря на то что катаюсь на 4G63t Турботреке... и очень люблю его... Я Очень уважаю субару особено после турбо форестера.... Но это не та Субару.... которая поселит в сердце любовь к "злым паркетникам" Не та субару что мы знали раньше.....
Airtrek TURBO-R быстрый аднако!!
Мой отзыв: Mazda Capella 2001
5
7
Ответить
xSatx
ценник конский, а главное автомат прежний что очень огорчает... ездил на турбо форике 2002 автомат жрал в городе 16 - 17 литров... нахрен такая машина нужна? и эта будет такая же причем все запчасти в 3 раза дороже чем на других японцев(
5
15
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1805
млять у меня турбо версия тачка огонь и предидущие были.... все норм... пургу не гоните....
7
4
Ответить
 
Сообщений: 209
Короба с диглом явно от времени отстают... за такие бабки на мой взгляд Шкода Октавя Скаут во многом лучше, жаль она только на мехе - а за лям мешать коробку руками как-то не оч. хочется.
Мои отзывы: Ford Focus 2007, Honda HR-V 2001
3
10
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1186
подняли, понавесили пластмассы как на газель и ценник задрали
берите, люди!)
6
11
Ответить
Субарь Субарыч
Приветствую.Когда в России импреза 1.5 АКПП стоила 655100руб В Арабских Эмиратах примерно 300000 руб(с каким движком не знаю)но стояли в автосалоне субару.Тойота раф 4 был в 3 раза дешевле чем в россии.Ну и кто тут виноват что в россии все так дорого машины,телефоны и тд.Субару,тойота,nokia?или российское правительство с их таможнями,налогами и тд.?
19
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2319
дизайн совсем не интересный, субары больше брать не буду
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
2
10
Ответить
Хотите настоящий кросовер сделайте ровное неубиваемое дно, ато на такой субаре коллектор вместе с потдоном оторвет. салон поинтересней и цену 700-900 тогда попрет.
4
8
Ответить
ma_zharkov
Не ребята правда что то не то с имеджем . Я очень люблю эту марку но в последнее время subaru меня расстраевает.
6
4
Ответить
     
Ижевск
Сообщений: 2521
Solidol:
По нормальному это не кроссовер, импреза с пакетом плохих дорог, и ценник сильно завышен.
+100
Автоателье: перетяжка салона, руля и другое
Prado 95 1KZ-TE, 96г. Привожу в порядок!
1
2
Ответить
spirit432
мда ребята,вот на картинке это не то, а когда в живую увидишь аж рот до земли у прохожих раскрывается,настолько субару красива,сейчас говорю именно про новый модельный ряд.

а лям,не так уж и много по сегодняшним меркам,вот что вы на лям сделаете?
10
3
Ответить
    
Иркутск/Москва
Сообщений: 62
недопаркетник...

ещё не понравился "жирный" блеск пластика.

не айс.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2010
3
6
Ответить
  
Омск&Прага.
Сообщений: 14761
Просвета дорожного нет, салон вообще года 96го.
Стрем какой.
Я с планеты Землябля.
3
9
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 242
Да салончик явно не ахти...(
3
8
Ответить
  
Тверь
Сообщений: 433
перед длинноват...
Vista, SV30, 4S-FE, A140L...
Мой отзыв: Toyota Vista 1993
3
8
Ответить
  
Нарьян-Мар
Сообщений: 452
Supric:
Ребят, вы что, не читаете что знающие люди пишут? ВЫ ВООБЩЕ ЦЕНЫ НА НОВЫЕ СУБАРЫ ВИДЕЛИ? А КАК ОНИ МЕНЯЛИСЬ ПОСЛЕДНИЕ 2 ГОДА - ВИДЕЛИ? Обычные Импрезы 2.0 были сняты с продаж в РФ, по словам FHI, "бикоз итс вери экспенсив". По-русски - "очень дорого". Когда про продажи XV в РФ все еще было очень туманно, дилеры называли ориентировочные цены на обычную Импрезу 2.0 2011 (седан/хэтч, цена не сильно отличалась) от 950 т.р. Последние Импрезы (2010 м.г.) уходили в этом году от дилера по таким ценам: Полторахи - 700-770 т.р. (для сравнения, в 2007 году свою полтораху в максималке взял за 650) Двухи - 800-900 т.р. Поправьте если где ошибся...
Подтверждаю, брал свою новую в 2007, 850 т.руб.
Impreza 20R 2007
3
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2319
spirit432:
мда ребята,вот на картинке это не то, а когда в живую увидишь аж рот до земли у прохожих раскрывается,настолько субару красива,сейчас говорю именно про новый модельный ряд.
а лям,не так уж и много по сегодняшним меркам,вот что вы на лям сделаете?
Да весь последний дизайн субар убогий, всю концепцию пацаномобилей обгадили и сделали чудо-юдо, а сзади вообще елка разноцветная, пенсионерам америки понравится дизайн аля хюндай 2000х годов.
На лям можно хату купить молодой семье, а не это уродство.
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
5
11
Ответить
spirit432
и где ж ты налям хату купишь? минимум 2-3ляма

все машины субару делает в первую очередь для америки,и это она сама сказала,все остальные страны(даже япония) в довесок.
6
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1507
как считают нужным так и делают свои авто, а ведь берут!
7
1
Ответить
darko
А по мне, так просто чудо, салон классический, строгий, внешний вид по мне симпатичен =P Молодцы Субару... Скромненькая такая красавица получилась )
16
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 506
А в пиндосии такой от 20000$, потенциальный противник пытается подкупить нас? НЕТ мы будем покупать за лям. Спасибо руководящая и направляющая.
The Japanese forester.
7
 
Ответить
alexsandr.g
осталось тока еще из порш 911 сделать кроссовер и я подумаю что наступил конец света!!!
2
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2815
alexsandr.g:
осталось тока еще из порш 911 сделать кроссовер и я подумаю что наступил конец света!!!
Сделали уже давно...
Mazda Axela+MMC Pajero
6
1
Ответить
alexsandr.g
MIH82:
Сделали уже давно...
скажи где это чудо так же как и это очень хочу его не увидеть!
1
3
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6628
vtarasov:
Подтверждаю, брал свою новую в 2007, 850 т.руб.
Вот так. Я ж говорю, те, кто реально собираются покупать Субары и покупают их, понимают, что эта цена нормальная сейчас, за эту машину в этой комплектации.

Остальные, похоже, судят о рынке новых авто по картинкам и рекламе в инете...
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
7
1
Ответить
  
Bearlinъ
Сообщений: 9292
щас начинается зима, с завистью поглядываю на проезжающие цубары))
TRC
OFF
10
1
Ответить
   
СССР
Сообщений: 976
Красив чертяка!
9
1
Ответить
   
Melbourne, Victoria, Australia
Сообщений: 852
Субарь Субарыч:
Приветствую.Когда в России импреза 1.5 АКПП стоила 655100руб В Арабских Эмиратах примерно 300000 руб(с каким движком не знаю)но стояли в автосалоне субару.Тойота раф 4 был в 3 раза дешевле чем в россии.Ну и кто тут виноват что в россии все так дорого машины,телефоны и тд.Субару,тойота,nokia?или российское правительство с их таможнями,налогами и тд.?
Это вранье. Минимальная цена субару импреза 1.5 АКПП в Дубае примерно 550 тысяч рублей.
Про налоги согласен, но за 300 тыщ р в Эмиратах купишь только ярис на механике с вёслами
6
 
Ответить
Dimasm2005
шляпа одним словом, в Омске один ненормальный уже взял такую, от обычной импрезы отличается только беспантовыми некрашенными расширителями, а также вдвойне большей ценой, фастфуд для страны третьего мира
5
15
Ответить
Dimasm2005
думаю из-за отсутствия автомобилей в наших " честных дилерских" центрах будут брать
3
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 32
Да причем здесь салон авно, или сравнение с кашкаями и прочими разными. Была Импреза. За это ее и ценили. А теперь что?. На Япах кризис сказался что ли больше всех? Это только на Авто-Таз(ВАЗ) принято из десятки сделать одиннадцатую и двенадцатую. Не ожидал я от субару такого финта с Импрезой!!!
2
5
Ответить
    
СПб
Сообщений: 1331
Субару умерла... ее убила цена, с таким подходом к продажам про эту марку мы не вспомним уже через пару лет.

За те же деньги выбор кроссов весьма велик!!! И по потребительским характеристикам они намного опрежают импрезу мертвую.
Чего только стоит 4АТ здесь... ужас одним словом, но и жалко(
и небо будет за нас, разве мало?
5
4
Ответить
Вадик2010
Да цена убила всё разнообразие авто на нашем рынке, а цену убивают пошлины, в чем кризис ситуации, никуда не денешься пока ВВП с У.Чавесом показательно рассекают на Калинах и ПриОРАх
8
 
Ответить
old_hungry
последнее владение турбо-форестер на автомате 2.0ХТ .Оочень пристойно ездит . но экстерьер .. ну никак . Спереди-сзаду подходишь .. ничего ещё - а как сбоку .. ну ощущения что Мазда Демио объевшаяся . Нынешний кроссовер .. ну да .. движение вослед за друзьями-врагами по японческому авторынку причём с бюджетными вложениями . Не понимал людей берущих атмо-оппозитник . Ну зачем авто по такой цене ?
6
5
Ответить
    
Горно-Алтайск 04
Сообщений: 1941
Цена неадекват, в остадьном мне понравилась, но надо турбу, иначе это не зубара
Бигхорн UBS25GW, бензин 6 Vd1, автомат, 1993г.
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
3
2
Ответить
old_hungry
Последнее владение турбо-форестер на автомате 2.0ХТ .Оочень пристойно ездит . но экстерьер .. ну никак . Спереди-сзаду подходишь .. ничего ещё - а как сбоку .. ну ощущения что Мазда Демио объевшаяся . Нынешний кроссовер .. ну да .. движение вослед за друзьями-врагами по японческому авторынку причём с бюджетными вложениями . Не понимал людей берущих атмо-оппозитник . Ну зачем авто по такой цене ? Купляйте тогда Эскуду 2.7 XS.
 
3
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6628
соболь:
За те же деньги выбор кроссов весьма велик!!! И по потребительским характеристикам они намного опрежают импрезу мертвую.
Ну, не так уж и велик.
Грандвитара да Кашкай - от 950 тысяч сейчас (2л, 4вд)
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
5
 
Ответить
ЦЕНА ПРОСТО АХТУНГ
1
1
Ответить
Че, че. че?! Новая Субару Тарзан?! :)))) Не, не так, Субару Тарзан Лада Импреза :))) За лям? Ненененененееееее. http://www.24auto.ru/catalog/lada/tarzan.html
2
8
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6143
Ivanopulo:
Её бы да тыщ за 500-550.
ваще-то 550 это цена Витца
скоро дешевле лимона будут только инвалидки в эконом исполнении (((
8
 
Ответить
    
СПб
Сообщений: 1331
Supric:
Ну, не так уж и велик.Грандвитара да Кашкай - от 950 тысяч сейчас (2л, 4вд)
АСХ, аут (чуть дороже на СВТ) + евроверсии аута (которые теперь все у нас собирают), кашкай, витара. Еще чуть далее - рав (механика), Хтрэйл.
и небо будет за нас, разве мало?
1
 
Ответить
-Slav-
C крыльями перебор-)))
1
1
Ответить
silnyi777
эти чёрные колёсные арки и бампер в нижней части вообще (нельзя выражатся), сделали бы всё в цвет машины и то лучше смотрелось бы, коричневые сидушки тж не к теме надо чёрные делать, на одной из фоток вид с зади на фаре выделяется красный треугольник, его бы смазать для симметрии, а так всё круто!!!
 
7
Ответить
     
Сообщений: 4078
Давно надо было выкатить такую машину на рынок, для наших дорог в городе/пригороде то что надо!
Это наша зима! ;)
11
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 199
Кричим цена, цена.
Зашел на сайт Тойота, IQ 777 777 руб., а вы видели ее?
Самый дешевый РАВ-4 900 т.р. предний привод и МКПП и автомат у них тоже 4-х ступый.
11
 
Ответить
  
Шелехов
Сообщений: 10440
салон маленький, багажник тоже, а выглядит ни чё так
а в душе марковод
 
3
Ответить
Субарь Субарыч
Наверное нет смысла брать новые машины .Лучше у хороших знакомых б/у.Все что то стоит как лунный грунт.
3
1
Ответить
 
Сообщений: 6560
sirrr:
ПС: сидел в этой импрезе - сидения очень понравились :)
да? а мне вот хватило их фото
да я лучше Рено Логан возьму
да, там тоже угрёбищно, но так и денег столько не просят!
3
13
Ответить
 
Самара
Сообщений: 160
1,5 и 2,0 импрезы совсем сняли с производства? или их у нас только не будут продавать?
1
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6628
соболь:
АСХ, аут (чуть дороже на СВТ) + евроверсии аута (которые теперь все у нас собирают), кашкай, витара. Еще чуть далее - рав (механика), Хтрэйл.
Кашкай и витара да, от 950, но кашкай по размеру такой же, если не меньше (просто повыше), а нынешняя витара - это машина 2005 модельного года. Про митсу: От 929 стоит Аутлендер 2 литра 2ВД. 2 литра 4ВД стоит от 1 199. http://www.mitsubishi-motors.r... ASX 2 литровый 4ВД (а на двигателях 1.6, 1.8 только 2вд) на вариаторе от 1 039. Ну он от Импрезы по размеру не отличается. При этом он просто выше. Интересно какие у него крены... http://www.mitsubishi-motors.r...
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
6
 
Ответить
Я думаю очень зря япы не предлагают данный пепелац с мотором 1,5 турбо - как делают многие конкуренты (Жуке, Йети, Тигуан, 3008 и т.д.) - пошлина будет существенно ниже, можно сделать ценник пониже, а ехать будет более бодро!
Да и развесовки, которыми так гордится суба, будут ещё бодрей...

Думаю, они очень много теряют, отказываясь от такого варианта...
Ведь, продажи у них и так не очень - а убрав доступные варианты - ещё более существенно упадут..
5
 
Ответить
    
Земли Алтайские
Сообщений: 1236
ктонить поспорит что кашкай, АСХ, СХ4, йети итд итп - это кроссовер, думаю нет а по сути это лифтованные легковушки, само слово кроссовер придумали маркетологи и им решать что этим словом называть, если они говорят что это кроссоверы значит это так. так вот а по сему обычная лифтованная лекговушка это тоже кроссовер (так как здесь делается ударение на геометрической проходимости а не механической). всё что проходимее механически это уже наверно внедорожник

порадовала фраза : "выдает весь крутящий момент уже с 3 200 об/мин" - лучше бы звучало что максимальный момент уже с 5 500 об/мин тоже звучит, а вообще по сабжу предмет гордости это когда максимальный момент УЖЕ с 1 800 об/мин
крутим двиги, давим лыбы, -
как в мутном аквариуме рыбы
 
5
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1538
Миллион, слишком дорого для нее.
1
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 89
Конечно, мониторинг цен на "типа кроссоверы" не радует - поэтому XV будет достойно стоять в их ряду, как по ТТХ так и по ценовой группе. А вот, что действительно огорчает, так это то,что яппы позиционируют новую модель, как "вариант для энергичных женщин". Поправите, ежели я попутал. Да! Старые субы ушли в прошлое. Это свершившийся факт и пока бегает еще хоть одна безрамочная модель - будем ностальгировать, а потом - привыкать и добродушно кивать вслед новым моделям: "тоже зубара". Хотя... Я склонен думать, что FHI совершили харакири, допустив в свои модельные мастерские и на сборочный конвейер спецов из Toyota - уж их то маркетологи нивелируют под общий стиль любую индивидуальность, лишь-бы продавать. Чтож, пусть живут, хоть и в таком виде.
NSGV 2,4 AT 2010 макси-черный - УЖЕ ЕСТЬ!
Dum vivimus vivamus
3
 
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 18446
Ерунда разучились они делать машины.
Любая демократия приводит к диктатуре подонков. (Альфред Нобель)
2
5
Ответить
я бы не отказался от такого! полный привод, хорошая управляемость, увеличенный клиренс и цена доступнее чем у Аутбэк или ЭллРоад. к тому же Субаровское качество и компактные размеры. а конкурентов то не много. а вообще я фанат Митсубиси))) но эта Импреза выглядит куда привлекательнее простых!
9
1
Ответить
alexsandr.g
Анатолий Ким:
я бы не отказался от такого! полный привод, хорошая управляемость, увеличенный клиренс и цена доступнее чем у Аутбэк или ЭллРоад. к тому же Субаровское качество и компактные размеры. а конкурентов то не много. а вообще я фанат Митсубиси))) но эта Импреза выглядит куда привлекательнее простых!
так и покупай ASX хороняка!:)
1
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 6269
Ни то, ни сё по не конкурентной цене.
Нарушителями правил дорожного движения не рождаются - ими умирают.
3
4
Ответить
   
Сообщений: 567
ablakto:
Да причем здесь салон авно, или сравнение с кашкаями и прочими разными. Была Импреза. За это ее и ценили. А теперь что?. На Япах кризис сказался что ли больше всех? Это только на Авто-Таз(ВАЗ) принято из десятки сделать одиннадцатую и двенадцатую. Не ожидал я от субару такого финта с Импрезой!!!
импрезу аутбэк делают для американского рынка с 97 года... она там прекрасно продается.. о каком финте речь ?
5
 
Ответить
     
Барнеаполь
Сообщений: 75
Honda Forever!!!!!!!! И всё тут..........
Мой отзыв: Toyota Corolla 1990
 
9
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6628
С тех пор, как сняли с производства Легенду, Хонды с нормальным полным приводом называются Акура и продаются по еще более неконкурентным ценам :))))))))))))))))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
6
 
Ответить
Oragulov
Иркутск
гггг...на мой взгляд (а я тойотовод) - это лучшее что было от Субару за последние пару лет...
7
 
Ответить
A l e x
Нефтеюганск
Зато выиграл в конкурсе самый большой багажник от кросоверов
1
 
Ответить
6556552,
видел новый аутбэк живьем..такая стремота..мало того, что в субурах всегда был никакущий дизайн интерьера (кроме трибэки),так теперь и экстерьер убогий..у дизайнеров субару закончилась фантазия..

а по мне и требека корявая, а вот аут - нравиться
4
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2086
шляпа, это то же самое, что ремиксы в музыке- вдохновения нет, а кушать хочецца)))
2
3
Ответить
Supric:
С тех пор, как сняли с производства Легенду, Хонды с нормальным полным приводом называются Акура и продаются по еще более неконкурентным ценам :))))))))))))))))
леген ду с производства не сняли.
3
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6628
0809403r:
легенду с производства не сняли.
Ну может быть пока еще не сняли. Но собирались :) https://news.drom.ru/Honda-Lege... И возвращаясь к вопросу о ценах.... вот ТАКОЕ выходит на наш рынок ориентировочно по цене 780 т.р. :)))))))))))) http://www.autonews.ru/test_dr...
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
2
 
Ответить
    
Алматы
Сообщений: 1639
ценник не реальный, видел в Алматы в салоне дилера.
проще форика маслового взять у серого дилера и полном фарше.
Уверенность в движении
Мой отзыв: Subaru Forester 2004
1
3
Ответить
   
МО
Сообщений: 16482
Задумка хоршая,интересная и актуальная.....
только вот ценообразование убьёт эту хорошую задумку мгновенно.
Миру-мир...
3
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 788
За эти деньги уже новый форестер почти пролезает - 1 037 тыщ.
Кстати, ведь его тоже сделали из импрезы..
Но он и по выше и по больше и дорожный просвет 20см и классом лучше.

Что-то мне не ясно это.
Думаю за 600-700 т то что надо было бы, а учитывая, что теперь простые импрезы не будут продаваться, то получается, что две машины почти на одной платформе с одинаковым ценником, но в разных классах...
«Если Вы собираетесь делать автомобиль, Вы должны делать совершенный автомобиль» Президент FHI
2
3
Ответить
Выходил на обед и увидел такую авту припаркованную... блёкло как-то, обычно. На фото она более празничная и кажется крупной, как Аутбэк. В общем за такую выложить лимон не интересно. Октавия Скаут и дешевле, и мощнее, и вместительнее...
2
6
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14143
Внебрачный сын октября:
Вообще не айс,вообще не кроссовер...
+1 если ЭТО кроссовер, то пришло время обсудить что это слово знает...
2
5
Ответить
   
МО
Сообщений: 16482
@lex@nder:
+1 если ЭТО кроссовер, то пришло время обсудить что это слово знает...
Уже Волга больший кроссовер.
Миру-мир...
2
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1402
legacy lancaster 1999:
Нормальный аппарат, просто деньги тоже обесцениваются, сейчас лимон и лимон года три, четыре назад - это две большие разницы!
ага, только вот зарплаты такие-же, что и 3-4 года назад :)
1
 
Ответить
alexsandr.g:
так и покупай ASX хороняка!:)
что значит хороняка?
я сейчас езжу на Ниссане, и менять на авто уровнем выше (т.е. по свежее и навороченнее) денег нехватает(((
2
 
Ответить
Сегодня, пока делали ТО (Субару Импреза 2008 г.в.) посидел в XV.
Честно говоря не понял, за что нужно платить 1миллион 50 тысяч.
Салон полностью как у 2008 года, только вставки на дверях из тряпки размером 5 на 10 сам., да дизайн ручек климат-контроля другой. Модель магнитолы они пихают во все машины с 2008 года. Спросил у менагеров чем отличается.Ответ: подвеской и клиренсом. Все.
Тогда уж лучше Форик, он лучше смотрится!
1
7
Ответить
rred
Санкт-Петербург
пипл хавает
1
2
Ответить
    
Саянск
Сообщений: 1217
Ivanopulo:
Вот неплохая машина, но цена всё портит. Её бы да тыщ за 500-550.
...лет через пять!
Тoyota Wish ZNE14G 2003г.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 12118
MARK82:
хочется немного защитить это авто.во-первых,в живую авто смотрится гораздо интереснее. во-вторых, одно дело-посмотреть в инете картинку и обсуждать автомобиль, который ты по сути не знаешь, а другое дело попробывать машину в деле и сравнить её возможности с одноклассниками.Мне такая возможность предоставилась(коллега по работе приобрел)и я мнение об этом авто немного изменил.есть люди, которым важно "казаться", есть люди, которым важно "быть".Так вот,XV-это, скорее, для тех, кто хочет "быть", а не "казаться". Объясню почему.Казалось бы 1млн.руб. за приподнятый хэтч с-класса-это много,Однако взгляните на сегодняшние цены:сейчас все недешево..., да и большинство конкурентов построено на со платформенном авто с-класса.Кроме СГВ, в этой ценовой категории нет ни одного авто с постоянным полным приводом и понижающим рядом в трансмиссии.Ни одного!(при этом если провести замеры, то из-за низко висящей раздатки у сгв клиренс будет поменьше, чем у XV).Если вкратце пройтись по конкурентам, то ,большинство из них-это "недоприводы" в красивой обертке,все хотят казаться внедорожниками, а на деле-со своей перегревающейся электроникой оказываются чуть лучше легковушек.к тому же многие из них теснее, чем XV(кашкай, например)у многих клиренс меньше(тигуан, спортейдж, ix-35)и очень немногие могут похвастаться таким драйверским шасси(наверное только тигуан, но у него и клиренс поменьше).Вообщем, несмотря на немного завышенную цену и очень дешевый салон понять покупателя XV можно. у этого авто есть то, чего нет у других.
хорошо сказал, респект.
но вопрос в другом: СМОЖЕТ ЛИ СУБА ПРОДАТЬ ЭТУ ИДЕЮ ПОКУПАТЕЛЯМ.
судя по объёмам продаж недоприводов паркетных, пока покупатели ведутся на Кашкаи.
Хотя Кашкай это такая вата, что ХV просто дикий замес по сравнению с ним.
Естественно, кто в теме, понимает, что приравных комплектациях лучше ХV - как ты прально сказал, несравнимо больше кайфа подарит.
Но большинство "автомобилистов" имеют техническую грамотность ниже плинтуса, и для них любой "полный привод" - это уже ДЖИП!
9
 
Ответить
  
Сообщений: 12118
Да попёр бы ХV тока в путь, но цену надо начать от 899.000 - вот это будет тема.
3
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
почитал. съездил в салон. посмотрел, посидел, прокатился, Субару 21093. все хорошо забытое старое,но все рабочее и родное!но двигла объективно мало!
Опять субаровод!!!
2
5
Ответить
У меня Аут, скоро будет 3 года, присматриваюсь к машинам. У Субару салоны убогие, 4АТМ просто анахранизм, расход просто ****, особенно после чистки дросселя и форсунок. Хочеться спрыгнуть с Субика, но вот вопрос на кого? Все салоны объездил, посидел, потестдрайвил и понял, что с машинами полный пипец!! Цены у всех АХТУНГ, ни хрена не едут (хоть 10-и ступки АПК), а если едет, то стоят как квартиры!!! Вот в чем вопрос, достойных машин мало и достойные стоят в 1,5, 2-а раза дороже XV. На ХV сидел, смотрел, ездил на тест драйве. На самом деле тачка не плохая, конечно это не прошлая импреза, но все же, самое главное она едет, лучше чем выглядит, едет точно лучше моего АУТа. Есть 4-и недостатка, которые помешают успеху данной машине на нашем рынке:
- 4АКП (срочно на помойку, давай вариатор);
- ЦЕНА (давай минус 100 тысяч);
- Маленький багажник (давай бокс на крышу в подарок);
- 16-ти дюймовые колеса, на хрена только в багажнике запаска на 17? я не понял и ни кто мне не смог ответить. Загадочная японская душа!!!!(давай колеса на 17 и вылет на 5 мм. побольше)
6
 
Ответить
G R P
Ничо не понимаю, ничо не понимаю... Люди, блин )) ЧСто б че-та понимать, надо иметь желание че-та понять. Большинство кроме "Субара уже не торт" не видят.
А вы маленько задумайтесь. Мода на кросс-оверы есть? Есть! Субару концептцуально изменила Форя - теперь у нас не будет STI-форика, потому что это новое машинко имеет внешность корейского паркетника и нацелено на спокойный такой средний класс. Понтов нема, скорости нема, ралли нема. Ну и логично было, если убили концепт Форика (и зажечь, и поиграть, и с дороги съехать в грязь или снег там) - предложить что-то на замену. Этой заменой и стала XVшка, только и всего.
А что остальные импрезы свернули - то же думаю понятно. Сегмент займут чем-то новым, по-любому.
Время не стоит на месте, фиг ли. Однако, как форестеровод, я понимаю, что когда доезжу кросс-спорта 2004 года, буду смотреть на эту модельку. Может начнут через годик и турбо-версию делать, или хотя б 2,5 атмо.
5
 
Ответить
Субару первый раз
А я первый раз приобрел субару..и взял не черную, атакую как на фото..белую с черными арками..кому убого а кому и симпотно... ездил на разных машинах, немцах, япах... все машины разные..у каждого свои плюсы и минусы.
Салон за такие деньги..ДА, довольно таки прост.. но я бы не сказал как в девятке... первое же желание поменять музыку... могли бы компенсировать хотя бы хорошей магнитолкой... в целом машина мне нравится и ходовые качества в том числе.отъездил зиму... вобщем придраться можно к любой машине, кто то скажет багажника нет, кто то салон от девятки...
вобщем если выбирать из..кашкаев, киа, хунндаев, мутсубисек... то однозначно субарик.. в этом ценовом диапазоне...
10
 
Ответить
vitas911
Эту машину сделали В Японии японцами а их в свете последних событий (землетрясение и цунами) можно только уважать за их поведение. У меня такая машина и я ей очень доволен, а кто не ездил на Субару а гонялся в лучшем случае в компьютерные гонялки этого ощущения ни когда не поймет. Привет всем Субароводам.
7
 
Ответить
Уасилий
Ещё никто не вспомнил о БМВ Х1! За лям200, 2.0 195мм клиренс 177 лошадок, постоянный 4х4 (за доплату можно и кожу и систем напихать, которые во сне даже не снились инженерам субаря) а если разгуляться можно и за 7 секунд до 100 разгоняться 2.0 твин турбо дизель 450нм, есть вариант 3.0 ещё…. Цены на запчасти кусаются что у бмв что у субаря наверно одинаково!?, а по дешевле Сузуки СХ4 начало от 599тыр. А за 809 4х4 в полной комплектации (9динамиков 6 подушек ченджер на 6 дисков +мпЗ, антизанос отключаемый полностью) +30тыр. И у тебя телик с навигацией и усб, по габаритам , колее и динамическим характеристикам практически 1в1 с импрезой хв (разница только в расходе топлива, и массе )сузуки вес 1200, расход 6-9, субаря 1500кг, расход 7-11.,,,(сХ4 также участвует в ралли, кузов на кручение возможно даже устойчивей чем у импрезы) Так есть ли смысл переплачивать 150тыр. За импрезу?????
 
8
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Subaru Impreza XV в России