Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Тест-драйв обновлённого Toyota Alphard. Монополист

Тест-драйв обновлённого Toyota Alphard. Монополист

20.09.2013 | 66112 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
3819 (93%)
269 (7%)

Источник: Drom.ru
Автор: Максим Маркин
Фото: Серго Кантарчян

 

   

Touch screen с навигацией появился только после рестайлинга. До него была обычная магнитола с примитивной графикой. Сейчас же можно, в том числе, узнать о периодичности сервисных операций
Touchscreen с навигацией появился только после рестайлинга. До него была обычная магнитола с примитивной графикой. Сейчас же можно, в том числе, узнать о периодичности сервисных операций

Touch screen с навигацией появился только после рестайлинга. До него была обычная магнитола с примитивной графикой. Сейчас же можно, в том числе, узнать о периодичности сервисных операций

Touch screen с навигацией появился только после рестайлинга. До него была обычная магнитола с примитивной графикой. Сейчас же можно, в том числе, узнать о периодичности сервисных операций

Высокий бокс, пристыкованный к консоли и отделяющий передние сиденья прерогатива максимальной комплектации
Высокий бокс, пристыкованный к консоли и отделяющий передние сиденья прерогатива максимальной комплектации

В центральном боксе — подстаканники, охлаждаемый и обогреваемый отсек, пепельница, USB-разъемы

В центральном боксе — подстаканники, охлаждаемый и обогреваемый отсек, пепельница, USB-разъемы

В центральном боксе — подстаканники, охлаждаемый и обогреваемый отсек, пепельница, USB-разъемы
В центральном боксе — подстаканники, охлаждаемый и обогреваемый отсек, пепельница, USB-разъемы

Очешник, свет и, между прочим, дистанционное управление тремя задними дверями
Очешник, свет и, между прочим, дистанционное управление тремя задними дверями

Светильники для VIP-пассажиров – как в салонах самолетов
Светильники для VIP-пассажиров — как в салонах самолетов

По всему салоны – дефлекторы вентиляции. И на потолке, и в ногах
По всему салоны — дефлекторы вентиляции. И на потолке, и в ногах

У средних пассажиров свой пульт управления климатом и DVD-проигрыватель
У средних пассажиров свой пульт управления климатом и DVD-проигрыватель

USB-порты и розетки в том количестве, которое достаточно для удобного ими пользования. До рестайлинга Alphard флешки не читал
USB-порты и розетки в том количестве, которое достаточно для удобного ими пользования. До рестайлинга Alphard флешки не читал

Несмотря на то, что задний ряд сидений также регулируется продольно (конечно же, вручную), наверняка, все время его положение будет максимально близко к пятой двери. Да и пробираться сюда сложно. Галерка! Хотя и удобная по профилям спинки и подушки
Несмотря на то, что задний ряд сидений также регулируется продольно (конечно же, вручную), наверняка, все время его положение будет максимально близко к пятой двери. Да и пробираться сюда сложно. Галерка! Хотя и удобная по профилям спинки и подушки

Боксов и ящичков в Alphard хватает
Боксов и ящичков в Alphard хватает

Место стыка центральной консоли и панели боксов между передними сиденьями выполнено с таким проходом. Водительское и пассажирское кресла подогреваемые
Место стыка центральной консоли и панели боксов между передними сиденьями выполнено с таким проходом. Водительское и пассажирское кресла подогреваемые

Электроприводы оттоманок есть в начальной комплектации, но верхний уровень оснащения обрадует пассажиров вентиляцией, подогревом и регулировкой интенсивности освещения персональных светильников
Электроприводы оттоманок есть в начальной комплектации, но верхний уровень оснащения обрадует пассажиров вентиляцией, подогревом и регулировкой интенсивности освещения персональных светильников

К услугам «самых» задних пассажиров подстаканники, кармашки, пепельницы
К услугам «самых» задних пассажиров подстаканники, кармашки, пепельницы

Коробка на Alphard знакомая и несколько задумчивая, причем в ручном режиме передачу до конца не держащая. Двигатель сглаживает эти ее недостатки
Коробка на Alphard знакомая и несколько задумчивая, причем в ручном режиме передачу до конца не держит. Двигатель сглаживает эти ее недостатки

Задняя дверь также закрывается электроприводом — и снаружи, и из салона
Задняя дверь также закрывается электроприводом — и снаружи, и из салона

 

Toyota Alphard — модель откровенно нишевая. Может, поэтому Toyota 10 лет не решалась выводить этот минивэн представительского класса на российский рынок. За весь прошлый год компания продала в РФ 439 автомобилей, а за 8 месяцев 2013 года — еще 280. Недавно Альфард был подвергнут рестайлингу, а количество комплектаций увеличено с одной до трех. Чем не повод обратить внимание на «далекую звезду»?

Выбор люкс-минивэнов у нас откровенно мал, область применения весьма специфична. Стройматериалами не загрузишь, холодильник не засунешь — трансформаций на то не предусмотрено. В качестве семейного автомобиля не приобретешь — за такую сумму можно сформировать полноценный парк из машин разных классов.

Внешне Alphard если и не стопроцентно, но все-таки узнаваем. Можно проводить стилистические аналогии и с Camry, и с внедорожниками
Внешне Alphard если и не стопроцентно, но все-таки узнаваем. Можно проводить стилистические аналогии и с Camry, и с внедорожниками

Как вы яхту назовете, так она и поплывет, говаривал капитан Врунгель. Тойотовцы назвали свой вэн в честь оранжевого гиганта из созвездия Гидра, которому арабские звездочеты дали имя «Аль-фард», что значит «одинокий», поскольку не наблюдали рядом схожих по размерам звезд. Не символично ли? На какой рынок ни глянь, всюду одиночество. Только в Японии существуют аналоги в виде Nissan Elgrand и Honda Elysion. В России у Alphard лишь два потенциальных конкурента — Mercedes-Benz Viano и Volkswagen Multivan. Причем последний приближается к Toyota исключительно в верхних исполнениях. Нижние же — «хозяйственные», как и у Мерседеса (он имеет утилитарную версию Vito). А суть «японца» как раз в отсутствии бедных грузопассажирских комплектаций. Отсюда и цена — 2,5 млн руб. Однако, что любопытно, появившийся у нас в начале 2012-го, Alphard уже в дебютный год разошелся тиражом более четырех сотен экземпляров. Популярнее из крупных минивэнов были лишь две фордовские модели, относящиеся к «семейно-массовым». А недавно автомобилю провели рестайлинг, попутно добавив два уровня оснащения. Максимальная стоимость возросла до 2,8 млн руб...

Кто бы как не относился к его экстерьеру, он хорошо смотрится на фоне офисных зданий
Кто бы как не относился к его экстерьеру, он хорошо смотрится на фоне офисных зданий

Внешне — никаких ссылок на «богатый внутренний мир». Дизайн хотя и интересный, но уже привычный. И слишком явны, особенно для жителей восточной части нашей страны, ассоциации с Alphard первого поколения. Массовым тот никогда не был и все-таки примелькался. Приобретали его как раз за хорошее сочетание комфорта и «грузотуристических» возможностей — и холодильник входил, и «двуспалка» качественная на природе получалась. Увы, нынешний «оранжевый гигант» столь же далек от народа, как его космический тезка от Солнечной системы.

Обе сдвижных двери — с электроприводами, но проемы, открываемые ими, достаточно узки
Обе сдвижных двери — с электроприводами, но проемы, открываемые ими, достаточно узки

Сиденья-оттоманки — основное достоинство Toyota — примут в свое кожаное ложе только тех, у кого все в порядке с весом. Впрочем, и богатырское телосложение тут не к месту. «Косая сажень в плечах» между высокими подлокотниками кресел втиснется разве что боком. А максимальный «рекомендуемый» рост — метр восемьдесят или немногим больше.

Основное достоинство Alphard примет в свои комфортные, но тесные объятия далеко не каждую VIP-фигуру
Основное достоинство Alphard примет в свои комфортные, но тесные объятия далеко не каждую VIP-фигуру

Но если эти условия соблюдены, Alphard одарит недостижимыми в конкурентах ощущениями. Под телом тонкая кожа обивки, голени лежат на подставках, ступни — на подножках, встроенных в спинки передних сидений. Полный релакс! Даже не хочется тянуться к потолочному экрану DVD-проигрывателя, читающего формат blu-ray. Или к блоку управления отдельным климат-контролем, расположенному там же. Достаточно того набора функций, что упрятан под мягкий, также обтянутый кожей, подлокотник — подогрев и вентиляция кресел, яркость освещения потолочных, похожих на самолетные, светильников, электрорегулировки.

При росте 182 см запас пространства почти исчерпан. Правда, можно еще отодвинуть переднего пассажира
При росте 182 см запас пространства почти исчерпан. Правда, можно еще отодвинуть переднего пассажира

Посочувствовать задним пассажирам можно только в момент посадки-высадки. Оттоманки, понятное дело, не откидываются, проходить предлагается между ними. Это сантиметров 20... И еще поклажу придется держать в руках — багажника нет совсем. Но сзади все-таки просторнее.

Качественные материалы, японская подгонка панелей, даже пластик, имитирующий дерево, выглядит красиво и дорого – внутри Alphard точно премиум
Качественные материалы, японская подгонка панелей, даже пластик, имитирующий дерево, выглядит красиво и дорого — внутри Alphard точно премиум

Если не на оттоманке, то лучше уж за рулем. Продольных регулировок сиденья, несмотря на автобусную ориентированность посадки, достаточно для самых крупных водителей. Что же до качества, то все в лучших традициях Toyota и даже более. Если хотите, чувствуется в Alphard... Lexus. Хотя премиум-аналога этот минивэн никогда не имел. Но проведешь рукой по мягкому материалу торпедо, оценишь подгонку панелей, ощутишь сочные усилия на органах управления и спросишь себя — почему? Да и в дизайне салона, в отличие от внешности, у «автобуса» Toyota — строгость и отсутствие явно кричащих (азиатских) мотивов. Монументальный «гарнитур» передней панели, пластик, имитирующий камень, качественная графика интерактивного дисплея и приятная подсветка комбинации приборов — поневоле подумаешь о hi-tech интерьерах современных зданий. Что же до уюта и комфорта, то ими Alphard окружает спереди не хуже, чем на среднем ряду сидений. Может, даже с избытком.

Климат-контроль 3-зонный — какая честь для сидящего справа секретаря или охранника
Климат-контроль трехзонный — какая честь для сидящего справа секретаря или охранника

Под капотом вэна 3,5-литровый V-образный 2GR-FE мощностью 275 л.с., известный еще по Camry предыдущего поколения. Как скажется на динамических характеристиках прибавка снаряженной массы в четыре-пять центнера?

2GR-FE хорош всем за исключением одного -- передавай он момент на все четыре колеса, ему трудно было бы подобрать альтернативу. Но на переднем приводе момент этого V6 избыточен
2GR-FE хорош всем за исключением одного — передавай он момент на все четыре колеса, ему трудно было бы подобрать альтернативу. Но на переднем приводе момент этого V6 избыточен

Никак! V6 в Alphard настолько прозрачнее по электронному приводу газа, чем та его версия, которая установлена на седане, что кажется — педаль и заслонку связывает обычный тросик. Управление тягой абсолютно предсказуемое в любых режимах. Тут другая проблема. 340 Нм на передних ведущих колесах — убойный коктейль. Нет, пока ты в городе — наслаждаешься. 2GR тянет с самых низов, моментально выстреливая в какую-то четверть или треть педали. Но при резком старте с Alphard приходиться бороться. Причем на скорости к конвульсиям руля добавляются траекторные рысканья. Что-то будет на скользких покрытиях? Впрочем, есть и плюсы. Запас тяги и мощности таков, что в большинстве случаев двигателю достаточно опустить «автомат» лишь на ступень вниз. И только на подъемах, при скоростях хорошо за сотню, V6 требует kick down.

К традиционному уже тойотовскому «оптитрону» здесь добавлены ободки под металл и насечка внутри шкал. Глаз ничто не раздражает, воспринимается хорошо
К традиционному уже тойотовскому «оптитрону» здесь добавлены ободки под металл и насечка внутри шкал. Глаз ничто не раздражает, воспринимается хорошо

6-ступенчатая АКП работает почти без претензий. Бывает, иной раз задумывается. И ручной режим — фикция. При таком моторе, как 2GR, можно не обращать внимания на задержки в переключениях, а «manual» излишен, раскручивай на нем двигатель хоть до красной зоны. Чего Toyota реально не хватает, так это постоянного полного привода. Дополнительные 70-80 кг V-«образник» вряд ли почувствует, зато насколько стабильным станет поведение автомобиля!

Багажника фактически нет. В то пространство, что остается от третьего ряда сидений войдет разве что очень компактная ручная кладь
Багажника фактически нет. В то пространство, что остается от третьего ряда сидений войдет разве что компактная ручная кладь

Правда, если не принимать во внимание сам момент ускорения под полным газом, то Alphard ведет себя весьма достойно. Оправдывая свой статус, он уверенно борется с вертикальной раскачкой, не рыскает в колеях, а крены настолько предсказуемы, что впору ощущать дежа-вю — не седан ли это, не Camry случайно? Или что-нибудь повыше классом — ведь Alphard чище по аэродинамическим шумам и лучше акустически изолирован снизу. В общем, качественный прогулочный автомобиль.

Ориентированный, к сожалению, преимущественно на хорошие дороги. Округлые неровности или, скажем, «мягкий» ступняк минивэн проходит без нервов. Однако жесткая гребенка либо грубые заплатки отдаются в салоне неприятной дрожью. Дает о себе знать невысокая жесткость кузова, что при такой высоте вполне характерно. И, наверняка, передний McPherson с задней полунезависимой подвеской. Благо, вибрации неподрессоренных масс незаметны — колесики-то маленькие.

Ну а в целом, даже несмотря на некоторые недостатки, Alphard представляется хорошей альтернативой флагманским седанам, используемым в корпоративных целях. В чем-то даже лучшей. Нужно лишь помнить, подобно японцам, что положение в обществе вовсе не должно выражаться в лишних сантиметрах обхвата талии.

Вместе с рестайлингом Alphard вдобавок к единственной версии Престиж получил два новых уровня комплектации. Но уже в базовом исполнении «Престиж» у минивэна есть круиз-контроль, подогрев лобового стекла в зоне дворников, диодная подсветка потолка, электроприводы сдвижных и задней дверей, трехзонный климат, ионизатор, оттоманки с электрорегулировками, LCD-монитор для задних пассажиров. Ценник — 2 495 000 руб. За 2 568 000 руб. («Престиж плюс») клиент получит аудиосистему с поддержкой всех форматов и 8 динамиками, навигацию, камеру заднего вида с «подсказкой», bluetooth и USB-разъемы. Наконец, у комплектации «Люкс» (2 782 000 руб.) два люка, оттоманки с памятью, подогревом и вентиляцией, перфорированная кожа, лампы индивидуальной подсветки для пассажиров среднего ряда и консоль между передними сиденьями с охлаждаемыми боксами. За цвет «металлик» придется доплатить 58 тыс. руб., а за «перламутр» — уже 87 тыс. руб.

 

Как уже говорилось, прямых конкурентов, если принимать основную составляющую такого рода автомобиля — комфорт — у Alphard на российском рынке нет. Например, Volkswagen Multivan за 1 600 000 руб. — это пятиместный минивэн с единственной сдвижной дверью безо всяких электроприводов и кожи. Две двери, 3-зонный климат-контроль и алькантара появляются только в Highline за 2 383 000 руб. Но в уровне оснащения, приближающимся к Alphard, Multivan стоит под 4 миллиона. А с электрорегулировками индивидуальных кресел и «видеоаппаратурой» — более 4 600 000 руб. Двигатели — двухлитровые: атмосферные или турбированные бензиновые и турбодизель (102-180 л. с.).

 

У Mercedes-Benz Viano три дизеля (2,0-3,0 л; 136-224 л.с.) и один бензиновый мотор (3,5 л; 258 сил), три варианта длины кузова и две комплектации. Цены начинаются от 1 850 000 руб. Но почти все, что есть в Alphard, в Mercedes предлагается только за доплату. В схожем оснащении Viano обойдется более чем в 3,5 млн руб.

 

Hyundai H-1 может быть 8- либо 12-местным. Двигателей два: 2,4-литровый 173-сильный бензиновый и дизель 2,5 л. Последний имеет две версии по форсировке — 116 и 170 сил. Плюс три фиксированные комплектации (от 1 319 000 до 1 459 000 руб.), ни в одной из которых даже близко нет того оснащения, что предлагает Toyota.

 

Три бензиновых мотора Ford Galaxy (2,0-2,3 л; 145-200 л.с.) и один дизель (2,0 л; 140 л.с.) нужно делить на две комплектации (от 1 157 000 до 1 426 000 руб.). Увы, многое сведено в дополнительные платные опции. Это, к примеру, навигация, электроприводы передних сидений, кожаная обивка и другое.

 

Конкурентом Alphard можно считать и Chrysler Grand Voyager. Тем более что двигатель у него тоже один, объемом 3,6 л, а по заказу можно установить раздельные сиденья второго ряда. Есть две комплектации (1 845 000 и 2 177 000 руб.) и опции — DVD для задних пассажиров, люк, сенсорный экран и т. д. Максимальная стоимость — немногим меньше 2 500 000 руб. Жаль, во многих регионах России автомобили этой американской марки из разряда экзотики.

 

 

 

 

 

Технические характеристики Toyota Alphard

Кузов
ТипМинивэн
Количество мест/дверей7/5
Двигатель
ТипБензиновый с распределенным впрыском, 2GR-FE
Расположение двигателяСпереди поперечно
Кол-во/расположение цилиндровV6
Рабочий объем, куб. см3456
Степень сжатия10,8:1
Мощность, л.с./об.мин275/6200
Крутящий момент, Нм/об.мин  340/4700
Трансмиссия
ПриводПередний
Коробка передач6 АКПП
Тормоза
ПередниеДисковые, вентилируемые
ЗадниеДисковые
Подвеска
ПередняяНезависимая, пружинная, McPherson
ЗадняяПолунезависимая, пружинная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм4875/1830/1905
Колесная база, мм2950
Клиренс, мм168
Колея спереди/сзади, мм1585/1580
Снаряженная масса, кг2105
Полная масса, кг2570
Объем топливного бака, л65
Объем багажника, л452
Шины215/65 R16
Диаметр разворота, м11,4
Динамические характеристики  
Максимальная скорость, км/ч200
Разгон до 100 км/ч, сек.8,3
Расход топлива, л/100 км
Средний10,9
Город14,7
Трасса8,7

Источник: Drom.ru


Дром

Комментарии

 
Иркутск
Сообщений: 209
Самым большим плюсом будет 4WD. Без него плохо.
291
8
Ответить
  
СПб
Сообщений: 273
Лучший басик!
金色
152
34
Ответить
   
ЮФО-СПБ
Сообщений: 941
Эх, ну почему 4WD гибрид, который для наших погодных условий лучше, и в плане экономичности топлива и немалой экономии на транспортном налоге тоже не промах только JDM???
63
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Alphard - лучший басик!
А ещё лучше Vellfire
168
16
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Мечта!
92
9
Ответить
   
Владивосток-Москва
Сообщений: 918
У правого руля комплектаций больше. Да и 4WD на месте.
Mitsubishi Minicab MIEV

**** fuel
249
10
Ответить
 
Москва
Сообщений: 198
Красавец!
46
7
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
Этот лайнер пока что вне конкуренции.
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
82
16
Ответить
    
это Кузня, брат!
Сообщений: 1026
Будет 4вд и продажи значительно возрастут! А с передним приводом он так и останется эксклюзивом на дорогах...
70
6
Ответить
     
Нерюнгри
Сообщений: 2841
Альфард шикарный автомобиль
53
5
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 385
А мне и 1 альфард вкатывает, и холодильник залез и немного, только аккуратно стройматериал могу перевезти, и лодка! 2х местная!!! В надудом!!! Состоянииисо свистом в салон входит:))) и самое главное есть 4 вд:) вобщем идеальный автомобиль!
Ничего плохого нет в том,что умный человек иногда тупит,гораздо хуже,когда тупой постоянно умничает
56
5
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Азиатская внешность, азиатский салон. Бешенная цена. Проголосовал не нравится.
65
243
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4508
В японии VellFire
внешний вид у него просто бомба :)

в городе вижу такой голова сворачивается.
Toyota 4Runner GRN215
Toyota Mark II GX110 02 (Был)
Toyota Camry Gracia Wagon 98 (Был)
99
4
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6730
приведенные конкуренты совсем не конкуренты. Вот еще Ниссан ЭльГранд еще будет с ним тягаться.

Очень приятные сиденья у него в пассажирском отсеке, на таком можно не одну тысячу проехать без усталости
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
75
11
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12085
Проехался в таком немного. Шикарен, силён. Великолепный корпоративный автомобиль. На полном приводе лучше не найти.
48
7
Ответить
 
Perm
Сообщений: 170
Если хотите полный привод заказывайте VellFire с правым рулем там ещё будет белый цвет кожи, более богатая комплектация и ещё много мелких плюшек которую в русскую версию не пихают.
80
12
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
хорош
GET BIG OR DIE.
21
14
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Отличный автомобиль, давно смотрю в его сторону, но... пока выбираю внедорожник.
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
14
4
Ответить
  
USSR
Сообщений: 415
Да,пожалуй уже пролетает Альфард.Да и Вэллфайр у меня был ходовая не скажу что ужас но шибко валкий.А с мотором 2.4 не едет,жрет и орет.К тому же слишком высока крыша.
Взял Эльгранда 2011,3.5 вд,люки,камеры,кожа,три монитора,все электро капитанские кресла.Большой дорожный просвет,крыша низкая,спортивен.Такой комплектация Тойота не предлагает. Это реально космос!Похоже он у меня надолго)
52
53
Ответить
 
Россия
Сообщений: 234
Классный авто для семьи, особенно при путешествии на длительные расстояния
Мой отзыв: Toyota Auris 2013
15
3
Ответить
 
На Кит-Фин границе
Сообщений: 5205
Когда то, давным давно, пока не было этих нескольких путиных, сие творение могли приобрести многие жители нашей страны, потом стало совсем по другому!(((
Пригранта-вот наше "все"!(
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
79
14
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7958
Dron Arh:
Alphard - лучший басик!
А ещё лучше Vellfire
Dron Arh:
Мечта!
тож оч нравиться но только не Alphard, а Vellfire - (вот что мне реально нравиться) - вот эта моя мечта!!! - только с двигателем 3.5 литра и 4 вд....
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
23
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 900
Первый альфард в нашем городе, который был на презентации имеет ген.директор моей фирмы-клиента. Общался с водилой который возит шефа, говорит шеф без ума от баса, даже уже не надо камри в топе и лексус 570-й тоже в топ комплектации))
Crown, Carib, Insight - были :(
Honda Shuttle Hybrid - есть :)
Красноярск
24
6
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3674
Плотников Петр:
Азиатская внешность, азиатский салон. Бешенная цена. Проголосовал не нравится.
Газель Next пассажирская твой выбор...
В Курске менты свистят всю ночь – заслушаешься!
108
15
Ответить
  
Чита
Сообщений: 320
Как владелец T-Vellfire, подтверждаю - авто просто космос! Чем дольше эксплуатируешь, тем больше положительных впечатлений. На нем просто хочется постоянно ездить, и желательно на дальние расстояния - там этому крейсеру альтернативы нет!
50
12
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
.Yuri.:
Если хотите полный привод заказывайте VellFire с правым рулем там ещё будет белый цвет кожи, более богатая комплектация и ещё много мелких плюшек которую в русскую версию не пихают.
Ага, с правым рулем, новый. %)
19
19
Ответить
     
Омск
Сообщений: 93
Vellfire действительно красивее))) я его года 2 назад увидел и все... до сих пор мечта)))
17
7
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Конкурент у Альфарда есть.
Шеви Экспресс за эти деньги будет с полным приводом, мотором 5,3 литра, креслами в салоне с функцией массажа, телевизором, двд и прочими радостями.
По уровню комфорта ничуть Альфарду не уступит, скорее даже Альфард слегка покурит в сторонке)
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
52
72
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1899
самый мощный минивен!конкурент любого мерса!!!!!и
23
16
Ответить
    
Сообщений: 1766
Свежий аукционный веллифайр 4ВД будет вдвое дешевле стоить.
44
4
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2156
Мхитар:
самый мощный минивен!конкурент любого мерса!!!!!и
велкам в сша :))
6
11
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 503
Да че уж там говорить, если он даже по внешнему виду выигрывает у немцев ( ВАГ - вообще колхозный какойто), а внутри комплектация отличная (все есть).
П.С. Vellfire - мммечта!!
лучше на старой и железной, чем на новой и пластмассовой.
30
14
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 503
)))чето с газелью не сравнили)))
лучше на старой и железной, чем на новой и пластмассовой.
12
4
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15963
велфайир-весчь особенно 4вд и гибрид
ML350- Touareg V8-BMW X3
20
4
Ответить
   
MSK-DMD-12rus
Сообщений: 823
камри сделали 249лс, а тут не осилили?
CU!
аltezzo.gita jce15'03.2jzge.4wd L-ed HYBRiD
100masel.ru - ориг масла, фильтра, расходка, итд
Мой отзыв: Toyota Altezza 2001
8
5
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31064
bypmuctepvaun:
Да че уж там говорить, если он даже по внешнему виду выигрывает у немцев ( ВАГ - вообще колхозный какойто), а внутри комплектация отличная (все есть).
П.С. Vellfire - мммечта!!
Это для вас он выигрывает по внешнему виду.
Но вкусы то у всех разные, мне к примеру симпатичнее мультивен.
25
35
Ответить
  
Магнитогорск
Сообщений: 450
-IVAN:
Да,пожалуй уже пролетает Альфард.Да и Вэллфайр у меня был ходовая не скажу что ужас но шибко валкий.А с мотором 2.4 не едет,жрет и орет.К тому же слишком высока крыша.
Взял Эльгранда 2011,3.5 вд,люки,камеры,кожа,три монитора,все электро капитанские кресла.Большой дорожный просвет,крыша низкая,спортивен.Такой комплектация Тойота не предлагает. Это реально космос!Похоже он у меня надолго)
Конечно надолго, потом хрен продашь!
25
23
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 184
Два минуса:

1. Нет 4ВД

2. В ПТС указать 249 л.с. , а не 275
Мой отзыв: BMW 1-Series 2008
25
4
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
120d:
Два минуса:1. Нет 4ВД2. В ПТС указать 249 л.с. , а не 275
3. Не турбодизельный

4. Не немецкий

5. Нет ноздрей и вентиляторной эмблемы спереди

:D
21
54
Ответить
   
москва
Сообщений: 652
я себе купи D5 премиум и даже не задумываюсь об альфарде ДО-РО-ГОЙ!!!
пригоню любой японский автомобиль с аукциона
без обременительных для вас условий 89163132747
13
17
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5733
голоснул-да...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
2
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18007
Bushmaster:
Конкурент у Альфарда есть.
Шеви Экспресс за эти деньги будет с полным приводом, мотором 5,3 литра, креслами в салоне с функцией массажа, телевизором, двд и прочими радостями.
По уровню комфорта ничуть Альфарду не уступит, скорее даже Альфард слегка покурит в сторонке)
Шеви экспресс бывает 4,8 или 6 литров, и внутри даже при полном фарше - унылые дрова, гастарбайтеров на стройку возить. Люксовые ништяки у них только в custom исполнении, на заказ сторонними конторами...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
26
11
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11405
вроде так ничё смотрится, но вот торпеда как то не очень, да и ещё центральную консоль покрасили серебрянкой, нафига ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
2
10
Ответить
    
Питер
Сообщений: 52
Да уж, 4вд и гибрид видимо гайдзинам не положен.
Чё ты там делаешь?
Мой отзыв: Toyota Mark II 1998
14
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 2035
Есть еще Кадиллак, о котором ни слова. Лично на меня произвел куда большее впечатление в живую в сравнении с Альфардом.
Да и немцы не хуже:
19
38
Ответить
   
ижевск
Сообщений: 708
usarussia:
Этот лайнер пока что вне конкуренции.
а ниссан эльгранд намного хуже? я бы эльгранд выбрал из них. https://info.drom.ru/surveys/14996/
научите детей молчать, говорить сами научатся
Мой отзыв: Chevrolet Lacetti 2007
14
9
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8287
Основное достоинство Alphard примет в свои комфортные, но тесные объятия далеко не каждую VIP-фигуру
Будет стимул для похудения
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
11
2
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
на работе начальство купило такой, ну что сказать....комфортная машинка, очень комфортная.
9
2
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31064
Dmitry36:
Шеви экспресс бывает 4,8 или 6 литров, и внутри даже при полном фарше - унылые дрова, гастарбайтеров на стройку возить. Люксовые ништяки у них только в custom исполнении, на заказ сторонними конторами...
Зачем неправду пишешь?

"Экспресс может комплектоваться четырьмя бензиновыми двигателями Vortec: базовым 6-цилиндровым 12-клапанным 4,3 л (195 л.с., 353 Н м) и 8-цилиндровыми 16-клапанными 4,8 л (285 л.с., 400 Н м), 5,3 л (295 л.с., 454 Н м) и 6 л (345 л.с., 515 Н м). С 2006 года для версий G/H2500 и G3500 предлагается 8-цилиндровый 32-клапанный турбодизель Duramax объемом 6,6 л (250 л.с., 636 Н м)"

Если знаешь Английский язык, зайди и посмотри на Оф сайт Шевроле в штатах, какими двигателями комплектуют Экспресс, и не вводи в заблуждение людей.
14
8
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 641
Sergey_999:
на работе начальство купило такой, ну что сказать....комфортная машинка, очень комфортная.
начальство купило.
Такое ощущение что про некое чудище пишешь)))
"Тот, кому есть что сказать, всегда молчит." - П.Эскобар
5
 
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31064
Dmitry36:
Шеви экспресс бывает 4,8 или 6 литров, и внутри даже при полном фарше - унылые дрова, гастарбайтеров на стройку возить. Люксовые ништяки у них только в custom исполнении, на заказ сторонними конторами...
Вот, Шеви Экспресс 13 года 5.3 двигатель. Вы прежде чем писать о чем либо, промониторили предмет того о чем пишете. http://cars.auto.ru/cars/used/...
9
2
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 149
Плотников Петр:
Азиатская внешность, азиатский салон. Бешенная цена. Проголосовал не нравится.
Твоя хонда тоже азиатка.
интересно ,что будет, когда встретятся непреодолимая сила и незыблемая преграда ?
13
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3674
leo-izh:
а ниссан эльгранд намного хуже? я бы эльгранд выбрал из них. https://info.drom.ru/surveys/14996/
А он есть леворукий?
В Курске менты свистят всю ночь – заслушаешься!
5
3
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Alex1961:
Твоя хонда тоже азиатка.
Ну она мне тоже не нравится.
1
5
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9108
лучше возьму эльгранд! вы почитайте посатрите комплектухи! - там вам и холодильники и кофеварки и массаж и мн мн др... на худой конец велфайер. мы люди избалованные конфортом, нам немецкие дрововозки нафиг не нужны
Toyota Hiace 2L, MT, RWD
mitsubishi RVR n28w, 4WD, 4d68, at
toyota caldina ct190, 2C, at, fwd
21
10
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21832
Какая благодать! офигенная машина!
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
7
3
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
VG POWER:
лучше возьму эльгранд! вы почитайте посатрите комплектухи! - там вам и холодильники и кофеварки и массаж и мн мн др... на худой конец велфайер. мы люди избалованные конфортом, нам немецкие дрововозки нафиг не нужны
лучше покупать то что реально нужно... а не набор который за вас кто то решил.. и платить только за то что нужно...
8
4
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 3950
Если бабок ж***й жуй, почему нет... Хотя я б взял виано 3.0 Cdi 4matic. На пневме) если уж располагать 2.8 млн... Хотя за 2.5 конкуренты только америкосы.
7
13
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 12643
hanexx:
Если бабок ж***й жуй, почему нет... Хотя я б взял виано 3.0 Cdi 4matic. На пневме) если уж располагать 2.8 млн... Хотя за 2.5 конкуренты только америкосы.
нах они нужны,велфайр рулит
за деяние любое, воздастся любому (с)
20
5
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 184
A2:
3. Не турбодизельный4. Не немецкий5. Нет ноздрей и вентиляторной эмблемы спереди:D
2
3
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 184
A2:
3. Не турбодизельный4. Не немецкий5. Нет ноздрей и вентиляторной эмблемы спереди:D
:) называете идеальный автобус и он существует, в выпускаемой продукции концерна VW!
6
22
Ответить
    
Сообщений: 1279
Не понимаю, за каким лядом нужен такой люксовый минивен. VIP персон возят на дорогих седанах. Для обычной семьи он дорог и слишком роскошен - дети изгваздают все внутри. Хотя не в курсе, мож японские детишки и смирно сидят.
Единственное применение, что приходит на ум, это встреча Випов в аэропорту и трансфер в гостиницу или в офис. Думаю что 99 процентов, проданных на нашем рынке, разошлись именно в корпоративные автопарки.
13
5
Ответить
   
Сообщений: 26729
Шикарный и бестолковый, увы...
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
12
7
Ответить
   
Сообщений: 26729
VG POWER:
лучше возьму эльгранд! вы почитайте посатрите комплектухи! - там вам и холодильники и кофеварки и массаж и мн мн др... на худой конец велфайер. мы люди избалованные конфортом, нам немецкие дрововозки нафиг не нужны
Ты бы взял свой эльгранд за 2,5 ляма?)
5
1
Ответить
Сообщений: 3
VG POWER:
лучше возьму эльгранд! вы почитайте посатрите комплектухи! - там вам и холодильники и кофеварки и массаж и мн мн др... на худой конец велфайер. мы люди избалованные конфортом, нам немецкие дрововозки нафиг не нужны
Слышь, крестьянин, что есть коНфорт в твоем понимании?
8
17
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9689
Японская дорогая игрушка- не более...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
5
11
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31064
N-Stein:
нах они нужны,велфайр рулит
Ну это тебе нах они нужны, а человек написал то что бы предпочел он.
Ты это не все, и вкусы и предпочтения у всех разные.
10
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2473
Шикарен, но большой- этот депутаты хавать будут или для почетных гостей, на Алтай свозить, а если для семьи из ускоглазых, эстима очень хороша
7
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 106
Dron Arh:
Мечта!
WEY VV7
Мой отзыв: Toyota Vista 1991
 
1
Ответить
     
*178 * * 55
Сообщений: 3264
Шевроле Экспресс больше похож на КАВЗ Курганского завода. Дизайнеры там не работали.
A B C D.
15
16
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31064
Viacheslav55:
Шевроле Экспресс больше похож на КАВЗ Курганского завода. Дизайнеры там не работали.
Ну это всего лишь твое мнение.
А кому-то дизайн Экспресса нравится больше чем дизайн того же Альфарда/Валфаера.
12
8
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
Qosta:
У правого руля комплектаций больше. Да и 4WD на месте.
У праворульного Альфарда есть ГИБРИДНАЯ версия с 4WD!!!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
16
6
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
N-Stein:
нах они нужны,велфайр рулит
Велл Файр однозначно рулит!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
12
6
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
A2:
Ага, с правым рулем, новый. %)
Ну тогда юзай переднеприводные устаревшие модели! :)))))))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
8
7
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
VG POWER:
лучше возьму эльгранд! вы почитайте посатрите комплектухи! - там вам и холодильники и кофеварки и массаж и мн мн др... на худой конец велфайер. мы люди избалованные конфортом, нам немецкие дрововозки нафиг не нужны
Эльгранд красив и удобен...Аьфард и Велл по комфорту намного хуже. Есть такое.....
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
8
11
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
ATILLA:
я себе купи D5 премиум и даже не задумываюсь об альфарде ДО-РО-ГОЙ!!!
Японцы в минивенах рулят однозначно! На любой вкус и цвет...и с 4WD абсолютно ВСЕ!!!:
1) Toyota Vellfire (Hybrid);
2) Toyota Alphard (Hybrid);
3) Honda Elision;
4) Mitsubishi DELICA D:5;
5) Nissan Elgrand;
6) Honda StepWgn
Ну и ниже классом: Nissan Serena, Mazda MPV, Honda Stream, Toyota Wish, Toyota Noah, Toyota Voxy, Toyota Ipsum, Honda Odissey, .....да задолбаешься перечилсть!!!!!! :)))))
У ЛР этого нет и не будет! Юзайте сами свои Солярисы-Фокусы_Поло-Рио-КРузы в кредит!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
46
11
Ответить
  
Сообщений: 463
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Японцы в минивенах рулят однозначно! На любой вкус и цвет...и с 4WD абсолютно ВСЕ!!!:
1) Toyota Vellfire (Hybrid);
2) Toyota Alphard (Hybrid);
3) Honda Elision;
4) Mitsubishi DELICA D:5;
5) Nissan Elgrand;
6) Honda StepWgn
Ну и ниже классом: Nissan Serena, Mazda MPV, Honda Stream, Toyota Wish, Toyota Noah, Toyota Voxy, Toyota Ipsum, Honda Odissey, .....да задолбаешься перечилсть!!!!!! :)))))
У ЛР этого нет и не будет! Юзайте сами свои Солярисы-Фокусы_Поло-Рио-КРузы в кредит!
лучше марка взять, чем соляриса! Бггг
так согласен, только в широтах рф, учитывая нынешний ценнег, только прадос!
Мой отзыв: Daihatsu YRV 2003
17
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5634
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Японцы в минивенах рулят однозначно! На любой вкус и цвет...и с 4WD абсолютно ВСЕ!!!:
1) Toyota Vellfire (Hybrid);
2) Toyota Alphard (Hybrid);
3) Honda Elision;
4) Mitsubishi DELICA D:5;
5) Nissan Elgrand;
6) Honda StepWgn
Ну и ниже классом: Nissan Serena, Mazda MPV, Honda Stream, Toyota Wish, Toyota Noah, Toyota Voxy, Toyota Ipsum, Honda Odissey, .....да задолбаешься перечилсть!!!!!! :)))))
У ЛР этого нет и не будет! Юзайте сами свои Солярисы-Фокусы_Поло-Рио-КРузы в кредит!
а чей-то ты сравниваешь минивэны с бюджетными седанами В-класса?
сравнивай с тем, что стоит столько же: 2,5 млн. если новое и если на вторичном рынке то аналогичный возраст/цена
собственно невероятный объем продаж в 400 шт. за год тому подтверждение, что нужна такая машина аж 400 человек из 130 млн.
Мои отзывы: Opel Astra 2014, Chevrolet Aveo 2007
13
15
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 448
super!
5
2
Ответить
    
Сообщений: 1279
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Японцы в минивенах рулят однозначно! На любой вкус и цвет...и с 4WD абсолютно ВСЕ!!!:
1) Toyota Vellfire (Hybrid);
2) Toyota Alphard (Hybrid);
3) Honda Elision;
4) Mitsubishi DELICA D:5;
5) Nissan Elgrand;
6) Honda StepWgn
Ну и ниже классом: Nissan Serena, Mazda MPV, Honda Stream, Toyota Wish, Toyota Noah, Toyota Voxy, Toyota Ipsum, Honda Odissey, .....да задолбаешься перечилсть!!!!!! :)))))
У ЛР этого нет и не будет! Юзайте сами свои Солярисы-Фокусы_Поло-Рио-КРузы в кредит!
Какое то странное пожелание. У нас как бэ есть люди которым и не нужны минивэны. И почему именно в кредит? Т.е. вы купите за 3 ляма этот минивэн за нал, а мы в кредит Солярис? Конечно, нам вас милианэров не понять.
9
14
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
quo vadis:
Есть еще Кадиллак, о котором ни слова. Лично на меня произвел куда большее впечатление в живую в сравнении с Альфардом.
Да и немцы не хуже:
Если такая ценовая категория не смущает... В чем вопрос?
Не понятно что тут Вы вообще делаете? Седан у Вас как минимум Бентли!
Если это не так, то внимательнее вчитывайтесь. тут речь идет о ценовой прослойке хотя бы до 3, мультика. А дороже думаю народ будет ТЛК200 брать. Или Тахо, Эскалейд... Но ни Экспресс за 6-8 мультов!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
6
4
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Экспресса надо брать после приобретения своего самолета! Чтобы удобнее было добираться.
А вообще авто безусловно хорош. Но уж НЕ реально дорог!!!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
6
1
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 700
Чет про шумку ничего не написали... Отзыв на сайте есть про предыдущий кузов-шумка очень грустная
Honda Odyssey RA7 1999; Toyota Mark X GRX125 2006; Lexus LX 570 URJ201 2008; Lexus RX 350
2
6
Ответить
syp
  
Москва
Сообщений: 259
Хороший автобус.Катался на таком за рулем 1 год назад. До сих пор под впечатлением. А еще есть вот такие минивены : https://info.drom.ru/surveys/16837/
3
1
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Японцы в минивенах рулят однозначно! На любой вкус и цвет...и с 4WD абсолютно ВСЕ!!!:
1) Toyota Vellfire (Hybrid);
2) Toyota Alphard (Hybrid);
3) Honda Elision;
4) Mitsubishi DELICA D:5;
5) Nissan Elgrand;
6) Honda StepWgn
Ну и ниже классом: Nissan Serena, Mazda MPV, Honda Stream, Toyota Wish, Toyota Noah, Toyota Voxy, Toyota Ipsum, Honda Odissey, .....да задолбаешься перечилсть!!!!!! :)))))
У ЛР этого нет и не будет! Юзайте сами свои Солярисы-Фокусы_Поло-Рио-КРузы в кредит!
да не вопрос! слез с японских прулей и счастлив! благо выбор есть...
что касается кредитов то это вообще курам на смех... вы конечно миллионер а остальные все гои и только в кредит и только барахло - бггг. слезайте с облаков небожитель!
9
18
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
mr_Rain:
а чей-то ты сравниваешь минивэны с бюджетными седанами В-класса?
сравнивай с тем, что стоит столько же: 2,5 млн. если новое и если на вторичном рынке то аналогичный возраст/цена
собственно невероятный объем продаж в 400 шт. за год тому подтверждение, что нужна такая машина аж 400 человек из 130 млн.
из 140 милионов...
4
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13780
VG POWER:
лучше возьму эльгранд! вы почитайте посатрите комплектухи! - там вам и холодильники и кофеварки и массаж и мн мн др... на худой конец велфайер. мы люди избалованные конфортом, нам немецкие дрововозки нафиг не нужны
Вот я прикидываю что Японец мог сделать с кофеваркой или холодильником перед продажей :) Он ведь мод и не постесняться там ...... :) Ему ведь до лампочки что дальше с его машиной будет так как он купит себе новую и будет первым владельцем.
3
13
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13780
DmitriyB:
Какое то странное пожелание. У нас как бэ есть люди которым и не нужны минивэны. И почему именно в кредит? Т.е. вы купите за 3 ляма этот минивэн за нал, а мы в кредит Солярис? Конечно, нам вас милианэров не понять.
Ты ваще не в теме :)
Он предлагает исключительно"беспробежны е" машины и только с правым рулём.
Мало того,если согласишься то он подскажет куда обратится и где купить лучше.Зачем смотреть и выбирать машину своими глазами и руками,всё делается по картинке и исключительно в максимальной комплектации за эти деньги!
11
5
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
mr_Rain:
а чей-то ты сравниваешь минивэны с бюджетными седанами В-класса?
сравнивай с тем, что стоит столько же: 2,5 млн. если новое и если на вторичном рынке то аналогичный возраст/цена
собственно невероятный объем продаж в 400 шт. за год тому подтверждение, что нужна такая машина аж 400 человек из 130 млн.
У предложенных мной моделей ценник от 600 тысяч рублей до 1 млн. 300 тысяч рублей! Так, что думай,дружище! :)))))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
8
7
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
TelefonisT:
да не вопрос! слез с японских прулей и счастлив! благо выбор есть...
что касается кредитов то это вообще курам на смех... вы конечно миллионер а остальные все гои и только в кредит и только барахло - бггг. слезайте с облаков небожитель!
Ты не представляешь, как же я счастлив за тебя,дружище! Не поверишь....:))))) Про ВЫБОР ты меня прям повеселил! :))))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
12
8
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
DmitriyB:
Какое то странное пожелание. У нас как бэ есть люди которым и не нужны минивэны. И почему именно в кредит? Т.е. вы купите за 3 ляма этот минивэн за нал, а мы в кредит Солярис? Конечно, нам вас милианэров не понять.
На фига мне МИНИВЕН за 3 миллиона? Я могу купить ТАКОЙ же минивен, только уже с ПОЛНЫМ приводом, т.е 4WD....с японского аукциона и в лучшей комлектации за 1-1,5 миллиона рублей! :))))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
16
10
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 343
машинка симпатичная, но дизайн очень простой........такая рабоче-крестьянская роскошь......до Ниссан Эльгранда ему как до Плутона раком.............
10
10
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
Михаил Красноярск:
машинка симпатичная, но дизайн очень простой........такая рабоче-крестьянская роскошь......до Ниссан Эльгранда ему как до Плутона раком.............
Ну это же Тойота,Брат! Эльгранд по комфорту круче.....солидарен, т.к. сам являюсь владельцем Альфарда....
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
7
3
Ответить
   
Сообщений: 27381
quo vadis:
Есть еще Кадиллак, о котором ни слова. Лично на меня произвел куда большее впечатление в живую в сравнении с Альфардом.
Да и немцы не хуже:
можно подумать это заводская комплектация.....
такие ара-тюнинги тоёте никчему.
ULTIMA RATIO REGIS
3
3
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Ты не представляешь, как же я счастлив за тебя,дружище! Не поверишь....:))))) Про ВЫБОР ты меня прям повеселил! :))))
рад за тебя... вообще в ульяновске быть адептом правого руля это нечто!
9
6
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
На фига мне МИНИВЕН за 3 миллиона? Я могу купить ТАКОЙ же минивен, только уже с ПОЛНЫМ приводом, т.е 4WD....с японского аукциона и в лучшей комлектации за 1-1,5 миллиона рублей! :))))
ездить на ПР бу... это мега вариант...
9
15
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
TelefonisT:
рад за тебя... вообще в ульяновске быть адептом правого руля это нечто!
А быть АДЕПТОМ РАСПОЛОЖЕНИЯ руля - это вообще писец! Я лично выбираю - авто!:)))) И ЛР не отрицаю, но это будут Форд Мустанг, Тойота ТУндра, Додж Рэм и прочие крутые америкосы!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
16
8
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
TelefonisT:
ездить на ПР бу... это мега вариант...
Ну у каждого свой выбор....Мне лично пох! У меня есть и минивен, и прицеп 4-х метровый к нему к нему...и пара японских мотоциклов...эндуро-Баджа и ахриненный круизёр - Супер Магна! Скоро буду брать японку жене и себе какой-нить ахиренный катер!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
8
8
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
А быть АДЕПТОМ РАСПОЛОЖЕНИЯ руля - это вообще писец! Я лично выбираю - авто!:)))) И ЛР не отрицаю, но это будут Форд Мустанг, Тойота ТУндра, Додж Рэм и прочие крутые америкосы!
дело в том что у нас в России правостороннее движение, а во всем мире где правостороннее движение разумные люди ездят на транспортных средствах с левым рулем.
раньше в РФ покупали ПР потому что денег не было (просто тупо из за бедности) и все было как бы понятно... сегодня весьма странно слышать от человека у которого как я понимаю есть средства на покупку автомобиля с нормальным расположением руля что он выбирает ПР... это по меньшей мере глупо.

я знаю как решить все ваши проблемы разом... переезжайте в японию! :-)))
9
28
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
TelefonisT:
дело в том что у нас в России правостороннее движение, а во всем мире где правостороннее движение разумные люди ездят на транспортных средствах с левым рулем.
раньше в РФ покупали ПР потому что денег не было (просто тупо из за бедности) и все было как бы понятно... сегодня весьма странно слышать от человека у которого как я понимаю есть средства на покупку автомобиля с нормальным расположением руля что он выбирает ПР... это по меньшей мере глупо.
я знаю как решить все ваши проблемы разом... переезжайте в японию! :-)))
В России ПРАВОСТОРОННЕЕ движение! ПОДТВЕРЖДАЮ!!! Я это давно знал...:))))) Неужели вы только это узнали? И разумные люди ездят на своих авто по ПРАВОЙ полосе, соблюдая ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ! А ГЛУПЫЕ люди покупают удостоверения на право управления автомобилем и любые авто и с ЛР и с ПР, но не соблюдают ПДД, чем создают опасность на дорогах!!!
Ваши доводы здесь ГЛУПЫ, как всегда. У каждого есть свой выбор и каждый несёт ответственность за своё участие в дорожном движении.....ну и есть те, кто дико подвержен к СТАДНО-БАРАННОМУ чувству!
Насчёт ПР - ЛР...Я люблю качественные авто, но жесть в том, что в РФ качественные и хорошие авто стоят бешеных денег от 2-х миллионов рублей и выше....(Я уже писал про Мустанги, Тундры, Хаммеры, РЭМы и прочее.) А ваши бюджетные убогие пузотёры мне не интересны.
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
26
8
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
В России ПРАВОСТОРОННЕЕ движение! ПОДТВЕРЖДАЮ!!! Я это давно знал...:))))) Неужели вы только это узнали? И разумные люди ездят на своих авто по ПРАВОЙ полосе, соблюдая ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ! А ГЛУПЫЕ люди покупают удостоверения на право управления автомобилем и любые авто и с ЛР и с ПР, но не соблюдают ПДД, чем создают опасность на дорогах!!!
Ваши доводы здесь ГЛУПЫ, как всегда. У каждого есть свой выбор и каждый несёт ответственность за своё участие в дорожном движении.....ну и есть те, кто дико подвержен к СТАДНО-БАРАННОМУ чувству!
Насчёт ПР - ЛР...Я люблю качественные авто, но жесть в том, что в РФ качественные и хорошие авто стоят бешеных денег от 2-х миллионов рублей и выше....(Я уже писал про Мустанги, Тундры, Хаммеры, РЭМы и прочее.) А ваши бюджетные убогие пузотёры мне не интересны.
1. я ездил на японских автомобилях... в том числе на пр из японии (живу в Сибири тут они достаточно распостранены) и очень хорошо знаком с японской техникой
2. после знакомства с европейскими автомобилями я задумался о многом...
3. после знакомства с американскими автомобилями я окончательно все понял
4. исходя из пунктов 3 и 4 я пришел к выводу что покупать японский автопром едва ли когда нить буду (если конечно они не начнут предлагать очень выгодные варианты)
5. про ПР-ЛР... я согласен что люди создают проблемы на дороге а не расположение руля, но после того как я поездил по трассами на ЛР... я понял что ПР на трассе не вариант.. в городе возможно сильной разницы нет.
6. я в отличае от вас вполне нормально отношусь к тем кто ездит на ПР... самому иногда приходится перемещатся на таком автомобиле, но я прекрасно понимаю что ПР это не вариант для РФ не только из соображения безопасности... автомобили которые используются в РФ должны по большей части тут и производится не все же время у нас будет столько нефти что бы менять ее на забугорный ширпотреб.
12
23
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9345
сегодня видел его на мойке в нашей провинции,хорош:)
6
1
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2739
жалко, что ниссан свою серену для "рабочего класса" не завозит на наш рынок... с левым рулем, да офф сервисом взял бы в кредит, не задумываясь... ради такой машинки и кабалу на пару-троку лет залезть не страшно :)
А вот альфард - шикарно, но не по доходу...
6
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13780
 
1
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 3997
Нормально, картошку да бутор с дачи возить, буду брать.
4
3
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9108
Эль где ж ты мой комфортный друг, скоро я тебя возьму, для всей семьи на радость. И пох мне на расположение руля, мне даже справа как то больше нравится ездить. Выберу себе максимальный жир на ауке, в т.ч. со спутниковым телевидением, биотуалетом, системой поглощения подкидывания задних пассажиров на кочках, новой системой климата с генерацией запахов ветра и звуков, массажем тела и мн др. Идет лесом этот пустой немце-американский автопром
Toyota Hiace 2L, MT, RWD
mitsubishi RVR n28w, 4WD, 4d68, at
toyota caldina ct190, 2C, at, fwd
20
3
Ответить
     
*178 * * 55
Сообщений: 3264
VG POWER:
Эль где ж ты мой комфортный друг, скоро я тебя возьму, для всей семьи на радость. И пох мне на расположение руля, мне даже справа как то больше нравится ездить. Выберу себе максимальный жир на ауке, в т.ч. со спутниковым телевидением, биотуалетом, системой поглощения подкидывания задних пассажиров на кочках, новой системой климата с генерацией запахов ветра и звуков, массажем тела и мн др. Идет лесом этот пустой немце-американский автопром
Был у меня Альф 3.0G 4WD, остались наилучшие воспоминания, едешь примерно как на RX350, только это Вэн.
A B C D.
6
1
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9108
VG POWER:
Эль где ж ты мой комфортный друг, скоро я тебя возьму, для всей семьи на радость. И пох мне на расположение руля, мне даже справа как то больше нравится ездить. Выберу себе максимальный жир на ауке, в т.ч. со спутниковым телевидением, биотуалетом, системой поглощения подкидывания задних пассажиров на кочках, новой системой климата с генерацией запахов ветра и звуков, массажем тела и мн др. Идет лесом этот пустой немце-американский автопром
эль - это эльгранд кто не в курсе
Toyota Hiace 2L, MT, RWD
mitsubishi RVR n28w, 4WD, 4d68, at
toyota caldina ct190, 2C, at, fwd
5
1
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9108
rus013:
Вот я прикидываю что Японец мог сделать с кофеваркой или холодильником перед продажей :) Он ведь мод и не постесняться там ...... :) Ему ведь до лампочки что дальше с его машиной будет так как он купит себе новую и будет первым владельцем.
что за чушь??? не постесняться мог только человек с нашим менталитетом перед продажей, и засунуть туда хоть *** погреть дабы другому не досталось... не надо судить нашей логикой о японском жизневоспитании, которые даже после цунами не мародерствовали
Toyota Hiace 2L, MT, RWD
mitsubishi RVR n28w, 4WD, 4d68, at
toyota caldina ct190, 2C, at, fwd
14
1
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9108
Viacheslav55:
Был у меня Альф 3.0G 4WD, остались наилучшие воспоминания, едешь примерно как на RX350, только это Вэн.
многого если честно в RX350 нету что есть именно в ЯП версиях упакованных басиков. а какие там панорамные крыши со множеством люков с затемняющимися стеклами открывающиеся в абсолютно немыслимые положения. эхх, мечта взять себе - для дальних поездок отдыхать, в которых есть чуть ли не автопилот)))
Toyota Hiace 2L, MT, RWD
mitsubishi RVR n28w, 4WD, 4d68, at
toyota caldina ct190, 2C, at, fwd
8
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8287
Посмотрел сегодня этот автомобиль. Нормальный такой автобус, Тойота и в Африке Тойота
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
5
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13780
VG POWER:
что за чушь??? не постесняться мог только человек с нашим менталитетом перед продажей, и засунуть туда хоть *** погреть дабы другому не досталось... не надо судить нашей логикой о японском жизневоспитании, которые даже после цунами не мародерствовали
Не надо идеализировать их.Время и деньги портят любого.
3
11
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37524
Интересный вагон, только 2 но. 1. Цена из космоса, не за что такие деньги драть... 2. У дилера в демозале они стоят закрытые, ибо нех своими ****ми и копытами попирать то что когда-нибудь кто-то купит :) Наверное...
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
6
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Alex 040:
Интересный вагон, только 2 но. 1. Цена из космоса, не за что такие деньги драть... 2. У дилера в демозале они стоят закрытые, ибо нех своими ****ми и копытами попирать то что когда-нибудь кто-то купит :) Наверное...
диллеры отдельная тема... одну машину не купил так как в шоуруме была закрыта... ждал 10 минут пока найдут ключи... потом сказал что бы они шли лесом и не стал покупать...
2
 
Ответить
 
Сообщений: 208
Ил-86:
Чет про шумку ничего не написали... Отзыв на сайте есть про предыдущий кузов-шумка очень грустная
Вот "ведь Alphard чище по аэродинамическим шумам и лучше акустически изолирован снизу". На высоких скоростях в салоне довольно тихо. Но камушки в арках все-таки слышно, хотя японцы над этим работают.
3
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9345
rus013:
Вот я прикидываю что Японец мог сделать с кофеваркой или холодильником перед продажей :) Он ведь мод и не постесняться там ...... :) Ему ведь до лампочки что дальше с его машиной будет так как он купит себе новую и будет первым владельцем.
очевидно ты по себе типа подравнял?
6
 
Ответить
  
USSR
Сообщений: 415
TelefonisT:
1. я ездил на японских автомобилях... в том числе на пр из японии (живу в Сибири тут они достаточно распостранены) и очень хорошо знаком с японской техникой
2. после знакомства с европейскими автомобилями я задумался о многом...
3. после знакомства с американскими автомобилями я окончательно все понял
4. исходя из пунктов 3 и 4 я пришел к выводу что покупать японский автопром едва ли когда нить буду (если конечно они не начнут предлагать очень выгодные варианты)
5. про ПР-ЛР... я согласен что люди создают проблемы на дороге а не расположение руля, но после того как я поездил по трассами на ЛР... я понял что ПР на трассе не вариант.. в городе возможно сильной разницы нет.
6. я в отличае от вас вполне нормально отношусь к тем кто ездит на ПР... самому иногда приходится перемещатся на таком автомобиле, но я прекрасно понимаю что ПР это не вариант для РФ не только из соображения безопасности... автомобили которые используются в РФ должны по большей части тут и производится не все же время у нас будет столько нефти что бы менять ее на забугорный ширпотреб.
Ты не понял ничего.
Это тебе говорит владелец Эльгранд "11 правый, Крузак 80 потому что он надежен , GTR правый, а так же пересевший с первой Legend правый на вторую с левым из-за отсутствия и ДОРОГОВИЗНЫ правого и жалеющий об этом
8
2
Ответить
  
Нижневарварск
Сообщений: 16216
фуфельный
3
14
Ответить
 
оренбург
Сообщений: 254
лутше бы NOAH в россии продавали или степ вагон.новерно за день продали бы такое количество.дайте для народа микроавтобусов 4вд
ПРАВИТЕЛЬСТВО ДАЙТЕ
8
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1260
Плотников Петр:
Бешенная цена. Проголосовал не нравится.
Смотря с чем сравнивать, Муьтивен вообще 4 мульта непонятно за что.
9
2
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 177285
Viacheslav55:
Шевроле Экспресс больше похож на КАВЗ Курганского завода. Дизайнеры там не работали.
yahooeyu:
Смотря с чем сравнивать, Муьтивен вообще 4 мульта непонятно за что.
пожалуй лучшие комментарии здесь)))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
6
2
Ответить
     
Кимберлитогорск
Сообщений: 235287
Пароход!!!)
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
4
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13780
дядя саня оренбург:
лутше бы NOAH в россии продавали или степ вагон.новерно за день продали бы такое количество.дайте для народа микроавтобусов 4вд
ПРАВИТЕЛЬСТВО ДАЙТЕ
Правительство то причём?
Задай это вопрос производителю для начала.
А потом выложи скан переписки на сайт мы все посмеёмся.
4
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5634
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
У предложенных мной моделей ценник от 600 тысяч рублей до 1 млн. 300 тысяч рублей! Так, что думай,дружище! :)))))
за деньги до 1,3 млн можно много чего купить как на первичном так и на вторичном рынке.
у такого минивэна: на 3й ряд садиться не удобно, детей садить в детские кресла на 3м ряду еще неудобнее.
места для багажа (для путешествий) нет вообще.
максимум что с этой ерундой можно сделать так это убрать 3й ряд сидений и использовать освободившееся пространство для перевозки вещей.
тогда влезет много.
но.
за аналогичные деньги можно покупать микроавтобусы (если надо много людей перевозить) или премиум универсалы (если людей до 4чел, про комфорт на ходу даже сравнивать нечего).

поэтому этот альфард настолько нишевый, что абсолютному большинству не нужен совершенно ни в гибридной ни в полноприводной модификациях.
5
7
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13780
https://www.youtube.com/watch?f... вон лучше видео глянуть по тест драйву Альфарда.
 
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
-IVAN:
Ты не понял ничего.
Это тебе говорит владелец Эльгранд "11 правый, Крузак 80 потому что он надежен , GTR правый, а так же пересевший с первой Legend правый на вторую с левым из-за отсутствия и ДОРОГОВИЗНЫ правого и жалеющий об этом
Я пересел с правого на левый... и не жалею.
3
10
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
mr_Rain:
за деньги до 1,3 млн можно много чего купить как на первичном так и на вторичном рынке.
у такого минивэна: на 3й ряд садиться не удобно, детей садить в детские кресла на 3м ряду еще неудобнее.
места для багажа (для путешествий) нет вообще.
максимум что с этой ерундой можно сделать так это убрать 3й ряд сидений и использовать освободившееся пространство для перевозки вещей.
тогда влезет много.
но.
за аналогичные деньги можно покупать микроавтобусы (если надо много людей перевозить) или премиум универсалы (если людей до 4чел, про комфорт на ходу даже сравнивать нечего).
поэтому этот альфард настолько нишевый, что абсолютному большинству не нужен совершенно ни в гибридной ни в полноприводной модификациях.
подпишусь под каждым словом думаю те 400 штук за год обусловлены выходом на рынок... дальше таких продаж не будет никогда.
3
3
Ответить
 
оренбург
Сообщений: 254
rus013:
Правительство то причём?
Задай это вопрос производителю для начала.
А потом выложи скан переписки на сайт мы все посмеёмся.
это точно
2
1
Ответить
 
г. Улан-Удэ
Сообщений: 244
"поскольку не наблюдали рядом схожих по размерам звезд".. Тока из Японских - Elgrand, Elysion. У Альфарда 2,4 движка, у конкурентов 3,5 и 3,0. Очень хочу прокатиться на Альфарде 2,4. (У моего Преса 2,4, вес - 1,6)
Nissan Presage U30, 1999, 2WD, KA-24
Мой отзыв: Nissan Presage 1999
1
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2908
у хонды иллюзион с мотора 3,5л еще 5 лет назад снимали 300 л.с.
и он мощнее на 60 л.с. и легче моего эльгранда килограмм на 200.
пулька....
перегон авто с свх в транспортную. недорого.
Мой отзыв: Nissan Leaf 2016
3
2
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
oleg-elgand:
у хонды иллюзион с мотора 3,5л еще 5 лет назад снимали 300 л.с.
и он мощнее на 60 л.с. и легче моего эльгранда килограмм на 200.
пулька....
сегодня балом правит турбо... так что 300 с 3,5 это уже не интересно.... вот 300 с 2,0 это самое то...
2
6
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Ну тогда юзай переднеприводные устаревшие модели! :)))))))
Спасибо, конечно, за рекомендацию, но переднеприводные модели уже как лет 8 не юзаю.
Равно и как устаревшие праворули.
3
9
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
A2:
Спасибо, конечно, за рекомендацию, но переднеприводные модели уже как лет 8 не юзаю.
Равно и как устаревшие праворули.
Ж-))))))
 
1
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4248
Bushmaster:
Конкурент у Альфарда есть.
Шеви Экспресс за эти деньги будет с полным приводом, мотором 5,3 литра, креслами в салоне с функцией массажа, телевизором, двд и прочими радостями.
По уровню комфорта ничуть Альфарду не уступит, скорее даже Альфард слегка покурит в сторонке)
Это понятно! но алфарт из другой оперы и классом ниже..
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
 
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
Artecs54:
Это понятно! но алфарт из другой оперы и классом ниже..
Именно на этом сайте Альфард именно с правым рулем - величайший минивен в мире.
Очевидно же, и бесспорно. 2000 проголосовавших не могут ошибаться.
Лучше него никогда ничего не было, нет и не будет.
6
4
Ответить
    
Караганда
Сообщений: 1026
Был бы этот Авто с хорошим дизелем, как 350 CDI у Мерина, купил бы сразу.
Живу в Европе, тут таких к сожалению нет.
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
2
1
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4248
A2:
Именно на этом сайте Альфард именно с правым рулем - величайший минивен в мире.
Очевидно же, и бесспорно. 2000 проголосовавших не могут ошибаться.
Лучше него никогда ничего не было, нет и не будет.
))))))) Ну с такой ценой он никогда не будет величайшим.....Это королла из 80-90х
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
2
3
Ответить
syp
  
Москва
Сообщений: 259
Был в салоне Лексус-Каширка в Москве.Там сейчас стоят три Альфарда 1 800 000 рублей с пробегом 2500 км.Видимо купила какая-то фирма,покатались немного и теперь продают...
4
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 236
Офисное фуфло. На природу не выедешь без палатки, в дальней дороге не отдохнёшь
ДДД
GS131'89 1G-FE ATPJK Super Saloon E
3
3
Ответить
  
Чита
Сообщений: 320
mad_train:
Офисное фуфло. На природу не выедешь без палатки, в дальней дороге не отдохнёшь
В комплектациях со сплошным диваном в среднем ряду, раскладывая только его, получаешь полноценные (длина 210 см.) спальные места на 2-3 взрослых человек!
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2082
дорогой то какой...
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1058
не первый отзыв про новый леворукий Альфард, в котором утверждается, что ходовка его в некоторых режимах - не фонтан. Как в этом, например - якобы на гребенке ведет себя не ахти...
Сужу по личному опыту - Альф в старом кузове по гребенке идет значительно мягче и устойчивее того же 470го , да и в общем-то на любом другом покрытии плавность хода лучше, чем у Лехи.
Отсюда вопрос - неужели на новой модели настолько переработали подвеску? Или это, как всегда, неумелая японская адаптация официальной модели под российские реалии? Есть тут у кого опыт езды как на официальной российской, так и на японской, праворукой версии нового поколения Альфарда? А то есть мысль в будущем поменять своего старичка на Велфайра, ну и, собственно, в связи с этими обзорами, терзют смутные сомнения - а стоит ли овчинка выделки?...
Мой отзыв: Lexus LX570 2008
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3154
Руль не с той стороны, обсуждать даже нечего.
1
9
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Dmitry36:
Шеви экспресс бывает 4,8 или 6 литров, и внутри даже при полном фарше - унылые дрова, гастарбайтеров на стройку возить. Люксовые ништяки у них только в custom исполнении, на заказ сторонними конторами...
За эти деньги он УЖЕ будет в кастомном исполнение - Шеви Эксплорер, мотор там 5.3, и с фаршем всё более чем отлично.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 196
mr_Rain:
на 3й ряд садиться не удобно, детей садить в детские кресла на 3м ряду еще неудобнее.
места для багажа (для путешествий) нет вообще.
максимум что с этой ерундой можно сделать так это убрать 3й ряд сидений и использовать освободившееся пространство для перевозки вещей.
тогда влезет много.
но.
за аналогичные деньги можно покупать микроавтобусы (если надо много людей перевозить) или премиум универсалы (если людей до 4чел, про комфорт на ходу даже сравнивать нечего).
поэтому этот альфард настолько нишевый, что абсолютному большинству не нужен совершенно ни в гибридной ни в полноприводной модификациях.
Вы заблуждаетесь.
Сейчас езжу на таком Альфарде. Детям сзади в креслах ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!
Багажа влезает СТОЛЬКО, что удивляешься сам. В салоне 8 человек + 3 дайверских 12, 12, 18 литровых баллона и еще 3 полных тележки продуктов! Просто места там кажется что нет. Если сдвинуть все сидения не так, чтоб нога на ногу сидеть, а сделать... чуть побольше места чем в самом комфортном седане бизнес класса, то багажник ОООООООООООчень большой.
За аналогичные деньги НИЧЕГО купить нельзя из микроавтобусов. Я искал. Знаю.

Раньше владел таким же автобусом как у Ульяновского праворульшика, и так же как он им восхищался почти 5 лет. Но все проходит и теперь у меня вот такой аппарат.
Toyota Town Ace Noah, фирмы
Toyota Granvia 1997, 1KZ-TE, жены
Toyota Alphard 2012 3.5 л., мой
1
1
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 385
mr_Rain:
за деньги до 1,3 млн можно много чего купить как на первичном так и на вторичном рынке.
у такого минивэна: на 3й ряд садиться не удобно, детей садить в детские кресла на 3м ряду еще неудобнее.
места для багажа (для путешествий) нет вообще.
максимум что с этой ерундой можно сделать так это убрать 3й ряд сидений и использовать освободившееся пространство для перевозки вещей.
тогда влезет много.
но.
за аналогичные деньги можно покупать микроавтобусы (если надо много людей перевозить) или премиум универсалы (если людей до 4чел, про комфорт на ходу даже сравнивать нечего).
поэтому этот альфард настолько нишевый, что абсолютному большинству не нужен совершенно ни в гибридной ни в полноприводной модификациях.
Ошибаетесь, 6 человек ездили с комфортом в горы якутии кататся на досках, при этом в багажнике -салоне было 4 борда, пара горнолыж, и вся экипировка:)
Уже не говоря о том что всю россию от находки до новороссийска проехал 7 раз, места для багажа валом, под сидухи,в сложенном виде, влазят большие чемоданы. Самому больше нравится на 2 или 3 ряду ездить
Ничего плохого нет в том,что умный человек иногда тупит,гораздо хуже,когда тупой постоянно умничает
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1058
Pterodaktil:
Вы заблуждаетесь.
Сейчас езжу на таком Альфарде. Детям сзади в креслах ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!
Багажа влезает СТОЛЬКО, что удивляешься сам. В салоне 8 человек + 3 дайверских 12, 12, 18 литровых баллона и еще 3 полных тележки продуктов! Просто места там кажется что нет. Если сдвинуть все сидения не так, чтоб нога на ногу сидеть, а сделать... чуть побольше места чем в самом комфортном седане бизнес класса, то багажник ОООООООООООчень большой.
За аналогичные деньги НИЧЕГО купить нельзя из микроавтобусов. Я искал. Знаю.
Раньше владел таким же автобусом как у Ульяновского праворульшика, и так же как он им восхищался почти 5 лет. Но все проходит и теперь у меня вот такой аппарат.
Во, расскажи про ходовку - разница есть со старым кузовом в плавности хода?
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
В России ПРАВОСТОРОННЕЕ движение! ПОДТВЕРЖДАЮ!!! Я это давно знал...:))))) Неужели вы только это узнали? И разумные люди ездят на своих авто по ПРАВОЙ полосе, соблюдая ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ! А ГЛУПЫЕ люди покупают удостоверения на право управления автомобилем и любые авто и с ЛР и с ПР, но не соблюдают ПДД, чем создают опасность на дорогах!!!
Ваши доводы здесь ГЛУПЫ, как всегда. У каждого есть свой выбор и каждый несёт ответственность за своё участие в дорожном движении.....ну и есть те, кто дико подвержен к СТАДНО-БАРАННОМУ чувству!
Насчёт ПР - ЛР...Я люблю качественные авто, но жесть в том, что в РФ качественные и хорошие авто стоят бешеных денег от 2-х миллионов рублей и выше....(Я уже писал про Мустанги, Тундры, Хаммеры, РЭМы и прочее.) А ваши бюджетные убогие пузотёры мне не интересны.
100%
1
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 142
yahooeyu:
Смотря с чем сравнивать, Муьтивен вообще 4 мульта непонятно за что.
Глупости не говори про Мультиван!
Полный привод на АКПП в бензиновом исполнении на голову выше Альфарда. Я все прошлое лето проездил на Фольксовских басах. от Транспортера до Мультивана в топовом оснащении. потом съездил на тест-драйв этой Тойоты. Так вот - более нелепого микроавтобуса я не видел. А, вру! видел - Делика!)
Мой отзыв: BMW 3-Series 2013
3
10
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 142
90% написавших здесь просто не видели и не сидели в немецких автобусах!
3
9
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1058
Gromsly:
Глупости не говори про Мультиван!
Полный привод на АКПП в бензиновом исполнении на голову выше Альфарда.
От того и стоит 4 мульена;)
3
2
Ответить
 
Сообщений: 196
dimasan:
Во, расскажи про ходовку - разница есть со старым кузовом в плавности хода?
А нельзя сравнивать гибрид и не гибрид ))
Лично мне нравится больше новый. Он комфортнее.
Gromsly:
Глупости не говори про Мультиван!
Полный привод на АКПП в бензиновом исполнении на голову выше Альфарда. Я все прошлое лето проездил на Фольксовских басах. от Транспортера до Мультивана в топовом оснащении. потом съездил на тест-драйв этой Тойоты. Так вот - более нелепого микроавтобуса я не видел. А, вру! видел - Делика!)
Это дела вкуса. Вы ездите год, а мои друзья 15 лет. Я не разбираюсь конечно, по моему Мультиван Хайлайн. Не берусь утверждать. Ну так вот. Мой гибридный праворульный Альфард они оценили очень высоко. Фольцваген так не едет, сказали. Особенно по разбитым дорогам. Комфорт. Но душа их лежит к Фольцикам. Как моя к Тойоте. А этот автобус намного комфортнее и лучше гибридного.
Toyota Town Ace Noah, фирмы
Toyota Granvia 1997, 1KZ-TE, жены
Toyota Alphard 2012 3.5 л., мой
1
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5566
Альфард есть Альфард! Остальные курят в сторонке...
На Филлипинах так же собирают ЛР с двиглом 2.4 (начинка от 10/15).
Ввози их с простыми (семейными) сидениями с одной правой сдвижной дверью.
Поставь ему цену 1.5 млн и будут они как горячие пирожки по всей стране улетать...
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
6
4
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Gromsly:
Глупости не говори про Мультиван!
Полный привод на АКПП в бензиновом исполнении на голову выше Альфарда. Я все прошлое лето проездил на Фольксовских басах. от Транспортера до Мультивана в топовом оснащении. потом съездил на тест-драйв этой Тойоты. Так вот - более нелепого микроавтобуса я не видел. А, вру! видел - Делика!)
не нужно это писать в тему где тусуются адепты правого руля и тавоты :-)))))
6
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8500
Машина больше подходит для перевозки вип-персон по хорошим дорогам. Для личного пользования не вижу вообще причин покупать новый Альфард по цене Прадо.
https://vk.com/dankoexpress
7
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
iPunked:
начальство купило.
Такое ощущение что про некое чудище пишешь)))
чудище это про начальство или машину ??? ... с первым соглашусь ))))
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1279
digital81:
Поставь ему цену 1.5 млн и будут они как горячие пирожки по всей стране улетать...
что ж не по 300 тыс р. то ?
 
1
Ответить
    
Каменск-Уральский
Сообщений: 47641
Euro_R:
Лучший басик!
Хоть ездили на нем???))) С февраля в эксплуатации, за 2700000 ведро гремящее на кочках.
"Говори вежливо, а думай, как нравится!"
Tundra 2010 Double Cab Limited
1
2
Ответить
    
Каменск-Уральский
Сообщений: 47641
Вот чтоб без обид, пригонял конолевую на контору:)
"Говори вежливо, а думай, как нравится!"
Tundra 2010 Double Cab Limited
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33759
красавица
 
 
Ответить
    
г. Новосибирск
Сообщений: 2007
TelefonisT:
да не вопрос! слез с японских прулей и счастлив! благо выбор есть...
что касается кредитов то это вообще курам на смех... вы конечно миллионер а остальные все гои и только в кредит и только барахло - бггг. слезайте с облаков небожитель!
ну слез ты с прулей и что? какой автобус мне купить новый с левым рулем и чтобы был 4по кругу?
нет таких - были старексы, теперь нет....
брать левый руль бу дороже, чем правый и хуже качеством? зачем?
UAZ Patriot TDi IVECO 2011
Toyota Voxy 4WD 2007
2
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 874
Deugine:
Самым большим плюсом будет 4WD. Без него плохо.
У меня вот такой! и 4WD!!!
Лучше маленький Ресторан чем большая Тюрьма …
Cresta GX90 - 1G-FE. NOAH ZRR75G - 3ZR.
2
2
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Arcady85:
ну слез ты с прулей и что? какой автобус мне купить новый с левым рулем и чтобы был 4по кругу?
нет таких - были старексы, теперь нет....
брать левый руль бу дороже, чем правый и хуже качеством? зачем?
мкльтидиван, старекс - вполне нормальные варианты.
 
2
Ответить
  
Сообщений: 8778
А вообще интересно, только я один за примерно год привез и продал 8/ восемь/ альфардов 9-10 года в 25 кузове, конечно б/у , не новые , в том числе и гибридов два, а тут вся тойота моторс по всей стране 400 штук
3
1
Ответить
  
Сообщений: 8778
И еще, больше всего альфардов на метр площади это конечно Гонконг, их там просто безумное количество, много конечно и эльграндов и басиков поменьше типа степвагонов и ноахов , но количество альфардов счету не поддается, на первом месте конечно крауна комфорты, но это такси, понятное дело, а альфиков и служебных и частных море
2
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6008
анд:
А вообще интересно, только я один за примерно год привез и продал 8/ восемь/ альфардов 9-10 года в 25 кузове, конечно б/у , не новые , в том числе и гибридов два, а тут вся тойота моторс по всей стране 400 штук
Гы... Вот из-за таких как ты Тойота и продает всего по 400 штук в год! :))))
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
2
2
Ответить
  
Чита
Сообщений: 320
dimasan:
не первый отзыв про новый леворукий Альфард, в котором утверждается, что ходовка его в некоторых режимах - не фонтан. Как в этом, например - якобы на гребенке ведет себя не ахти...
Сужу по личному опыту - Альф в старом кузове по гребенке идет значительно мягче и устойчивее того же 470го , да и в общем-то на любом другом покрытии плавность хода лучше, чем у Лехи.
Отсюда вопрос - неужели на новой модели настолько переработали подвеску? Или это, как всегда, неумелая японская адаптация официальной модели под российские реалии? Есть тут у кого опыт езды как на официальной российской, так и на японской, праворукой версии нового поколения Альфарда? А то есть мысль в будущем поменять своего старичка на Велфайра, ну и, собственно, в связи с этими обзорами, терзют смутные сомнения - а стоит ли овчинка выделки?...
Про х..вую подвеску все - п..здешь! Подвеска такая же комфортная как на старом Альфе (практически одинаковая, чуть изменена форма рычагов и т.д.). Сам пересел с Альфа (3,0 л., 4 wd) на Vell (2,4 л., 4wd).
По вопросу 2,4 - "не едет" - бред!: 2,4 - обновленный, в купе с 7-ступ. вариатором, + отключаемое 4wd - динамика ничем не хуже старого Альфа (3,0 л., 4 wd), сам при покупке Vella очень сомневался, но был очень удивлен! Про меньший расход я думаю говорить излишне.
Вообще этим заказным статьям верить нельзя - сколько людей (читай-заказов у журналюг), столько мнений: например в этой статье - "багажника нет совсем", в другой статье про T-Sienna (гораздо меньшую по размерам) - "у Sienna имеется вместительный багажник позади третьего ряда сидений". Вызывает нервный смех.
Конечно ценник для недопривода - конский.
 
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1058
slava838:
Про х..вую подвеску все - п..здешь! Подвеска такая же комфортная как на старом Альфе (практически одинаковая, чуть изменена форма рычагов и т.д.). Сам пересел с Альфа (3,0 л., 4 wd) на Vell (2,4 л., 4wd).
По вопросу 2,4 - "не едет" - бред!: 2,4 - обновленный, в купе с 7-ступ. вариатором, + отключаемое 4wd - динамика ничем не хуже старого Альфа (3,0 л., 4 wd), сам при покупке Vella очень сомневался, но был очень удивлен! Про меньший расход я думаю говорить излишне.
Вообще этим заказным статьям верить нельзя - сколько людей (читай-заказов у журналюг), столько мнений: например в этой статье - "багажника нет совсем", в другой статье про T-Sienna (гораздо меньшую по размерам) - "у Sienna имеется вместительный багажник позади третьего ряда сидений". Вызывает нервный смех.
Конечно ценник для недопривода - конский.
Спасибо, камрад! Надо действительно про 2.4 поразмышлять, да потестировать его...
1
1
Ответить
  
Сообщений: 8778
Aisen:
Гы... Вот из-за таких как ты Тойота и продает всего по 400 штук в год! :))))
Ну спасибо,
 
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5566
ухаха) маленький багажник...
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
 
1
Ответить
 
Сообщений: 196
slava838

Справедливости ради, все таки согласись, что Сиенна длиннее Альфарда.
5085 против 4875 это 21 сантиметр. И еще отодвинут на Альфе заднее сидение вплотную к задней двери так, что на заднем сидении лежать можно и говорят места нет. Есть. Полная машина людей и три тележки продуктов. Все с удовольствием и комфортом.
Toyota Town Ace Noah, фирмы
Toyota Granvia 1997, 1KZ-TE, жены
Toyota Alphard 2012 3.5 л., мой
1
1
Ответить
 
Сообщений: 6
Есть в семье праворульный аналог 3 литра 4 вд, эксплуатируется только в дальних поездках, если ехать в 4-5 -ом места хватает за глаза и для багажа. Из минусов только само расположение руля - на трассе обгоны менее удобно совершать, и 220 л.с. иногда кажется не достаточно для такой массы (есть в семье более мощные и более легкие авто, поэтому есть с чем динамику сравнить.)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 196
Ага.... я блин понадеялся на левый руль, 3,5 л. и 275 лошадей. В этом году 3 раза чуть не влетел на серпантинах. Иностранцы подвинулись на обочину. В этом смысле ПР намного безопаснее. НИ РАЗУ не было аварийных ситуаций. Просто тупо никого не обгонял и все.
Toyota Town Ace Noah, фирмы
Toyota Granvia 1997, 1KZ-TE, жены
Toyota Alphard 2012 3.5 л., мой
 
 
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 1111
В недавном посте про надежность японских авто, один из "коментаторов", отписался, что да японцы надежнее, но всё же харизма за немцами... Интересно что бы он сейчас сказал про харизму немчур, при сравнении этих унылых, тесных вагончиков с АЛЬФАсамцом??? Япония как всегда впереди планеты всей, и немцы в лучшем случае веков через 100 смогут приблизиться к японцам.
2
 
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 1111
Gromsly:
90% написавших здесь просто не видели и не сидели в немецких автобусах!
Конечно не ездили? Я не то что ездить, я даже в сторону этих развалюх и не посмотрю.
Дружище читай внимательнее мат. часть - НЕТ В РОССИИ ЕМУ КОНКУРЕНТОВ (написано в самом обзоре) А Мультик который по оснащению сможет приблизиться к АЛЬФУ - стоит более 4 млн. вечно деревянных!!! Так что не надо биться в конвульсиях пытаясь выгородить Мультика. Просто покорно смерись с превосходством Альфа.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 17
анд:
А вообще интересно, только я один за примерно год привез и продал 8/ восемь/ альфардов 9-10 года в 25 кузове, конечно б/у , не новые , в том числе и гибридов два, а тут вся тойота моторс по всей стране 400 штук
я просто тебе завидую!!ещё есть люди которые перегоном занимаются!! а ******ть Японавтопром.могут только те которые его в глаза не видели.А наши медвепуты пол страны кинули с работой по перегону. моё первое авто с Востока было в 98 году.дак в этом микрике.было то что сейчас и у немцев тоооолько в доп опция.а наши это совсем не смогут.а АЛЬФ красавец что говорить. только конечно с ценником никак. в ПР он на лям дешевле!!ну пусть торгуют!!!по 400 в год.ээто 1 год потом продажи думаю совсем затухнут(не клевало. не клевало....................... ..потом совсем как обрубило...)
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5566
богатырь86:
Конечно не ездили? Я не то что ездить, я даже в сторону этих развалюх и не посмотрю.
Дружище читай внимательнее мат. часть - НЕТ В РОССИИ ЕМУ КОНКУРЕНТОВ (написано в самом обзоре) А Мультик который по оснащению сможет приблизиться к АЛЬФУ - стоит более 4 млн. вечно деревянных!!! Так что не надо биться в конвульсиях пытаясь выгородить Мультика. Просто покорно смерись с превосходством Альфа.
+100500
Мульты с вианами делались как развозные фургоны, то что в них вставили стёкла и сидушки как от маршрутки не делает их комфортными. Если мульта навернуть до уровня альфа (2.9 млн), то он выйдет ок 5млн. У них даже регулируемые подлокотники опция+трансформации никакой. 3-й ряд снять (убрать) просто эпопея с бубном и парочкой товарищей, не взвешивал, но сотку кг оно весит точно.
Но любители фольцов и меринов только на них и катают. И их выбор надо принять и уважать, пусть катаются)
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
2
 
Ответить
альметьевск
Сообщений: 3
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5566
[quote=мама не горюй]велик лучше https://almetievsk.drom.ru/toyo...[/quo te] Ну отличаются они только мордой, а этот ещё пустой,пробежный и за 1.3....
mikrob.ru
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
 
1
Ответить
   
Кемеровская обл. Тисуль
Сообщений: 571
Каждый выбирает свой авто, и не всегда обьяснишь соседу свой выбор. Лично мне нравятся такие машины, но пока я не могу их себе позволить.
1
 
Ответить
 
тавда
Сообщений: 4
rus013:
Вот я прикидываю что Японец мог сделать с кофеваркой или холодильником перед продажей :) Он ведь мод и не постесняться там ...... :) Ему ведь до лампочки что дальше с его машиной будет так как он купит себе новую и будет первым владельцем.
по себе людей не судят
 
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1286
Шикарен
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38777
Очень красивый автобус.)
 
 
Ответить
г. Ессентуки (Ставропольский край)
Cibzik:
Шикарен, но большой- этот депутаты хавать будут или для почетных гостей, на Алтай свозить, а если для семьи из ускоглазых, эстима очень хороша
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota Alphard в Москве