Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
«Нет, это не Subaru». Тест ядреной Toyota Caldina GT-Four
05.04.2019 | 47140 просмотров

«Нет, это не Subaru». Тест ядреной Toyota Caldina GT-Four

Текст и фото: Вячеслав Залевский
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
4096 (86%)
670 (14%)
Что выбрать любителю японских автомобилей, если хочется купить нечто быстрое, полноприводное и недорогое? Многим на ум приходят Mitsubishi Airtrek с мотором от Evo или скоростные версии Subaru Forester. Так было и у героя этой статьи, но он приобрел далеко не самый очевидный вариант — Toyota Caldina GT-Four третьего поколения (2003 г. вып.).

«Нет, это не Subaru», — отвечает Михаил, владелец этого аппарата, любопытному мойщику. И, улыбаясь, добавляет — «Постоянно путают». Неудивительно: и без того редкая для Питера модель вводит окружающих в заблуждение отсутствием шильдиков, ярким синим цветом и «ноздрей» воздухозаборника на покатом капоте. Но не цветом единым. Если первые два поколения продававшегося исключительно в Японии универсала были банальными «сараями» для повседневных поездок, то третья Caldina полностью сменила имидж, заделавшись модной штучкой для людей, ведущих активный образ жизни. Укоротилась, припала к земле и раздалась вширь. Только посмотрите на этот профиль с «акульим плавником» задней стойки! А как вам треугольные части задних фонарей на пятой двери, увязанные с динамичной формой заднего стекла? За 16 лет этот дизайн не устарел. Скромный обвес по кругу — накладки на бамперы и пороги — признак версии N-edition. Этот вариант модели Toyota посвятила великому Хирому Нарусе по прозвищу Мастер — главному инженеру-испытателю Toyota Motor Corporation, руководителю команды Gazoo Racing и отцу суперкара Lexus LFA.

Воздухозаборник на капоте не декоративный, а вполне функциональный — это признак того, что под капотом живет «турбочетверка» 3S-GTE. Двигатель может похвастать турбокомпрессором собственной разработки Toyota и тем, что за свою 21-летнюю карьеру (1986–2007) устанавливался лишь в три модели — Celica, MR2 и Caldina. Два купе в одной компании с универсалом — это многое говорит о последнем!

Мощности 2,0-литровому турбированному универсалу хватает за глаза, и это понятно даже на малых скоростях. По паспорту отдача двигателя — 260 л.с., а момент 324 Нм, хотя в данном случае это уже не соответствует действительности. Предыдущий владелец увеличил давление наддува с 0,8 до 1,2 бара, и, по его оценкам, универсал располагает как минимум 280 л.с.

Я мирно качусь вдоль набережной, пытаясь найти подходящее место для фотосессии. Все чинно, благородно, словно в Camry, вот только если бы не тихое сопение перепускного клапана...

Черт, пропустил съезд! Придется делать еще круг. А Caldina и рада показать себя во всей красе. Утопленный газ пробуждает в универсале лютого зверя. Едва заметная турбояма после 2000 об/мин сменяется такой лавиной ускорения, что, не успев опомниться, я получаю от Recaro щедрый подзатыльник. А Blow-off свистит и шипит, подзуживая: «Давай еще!». Даю, не забывая про аппетит. Расход у турбо-Тойоты в эксплуатации порядка 20 литров бензина на «сотню» (если на город и трассу приходится примерно одинаковый пробег). Причем рекомендуется как минимум АИ-98, а Михаил предпочитает кормить Калдину даже «сотым».

«Автомат», даром что всего четыре ступени, обеспечивает достаточную динамику. Ручной режим в процессе тест-драйва мне не пригодился. Коробка мягко и незаметно переключает передачи при спокойной езде и почти не тупит, когда я решаю проверить, есть ли еще порох в старых японских пороховницах. Он там есть!

N-edition — это не только обвес и Recaro. Caldina в этой версии получила распорку под капот, спортивные настройки антиблокировочной системы тормозов и самоблокирующийся дифференциал.

Ужесточенная подвеска и 17-дюймовые колеса — звучит страшнее, чем есть на самом деле. Ходовая упруго отрабатывает даже переплетение трамвайных путей на перекрестках. Нещадно трясти стало лишь когда я промчал по испещренному ледяными бугорками переулку, не снижая скорости.

В отличие от топовых версий с 2,0-литровым «атмосферником», где задняя ось подключалась только в случае пробуксовки, у GT-Four честный постоянный полный привод с межосевым дифференциалом, который можно заблокировать. В итоге Caldina уверенно, понятно и безопасно управляется на том катке, в который превратила пришедшая весна питерские дороги. Стартует без пробуксовки, легко и непринужденно пишет повороты и как влитая стоит на прямой. При этом ни кренов, ни гуляний по дуге не дождетесь. Зато кайфа от мгновенных, однозначных реакций на повороты хваткого трехспицевого руля — сколько угодно.

Повезло Михаилу. Как он нашел такой экземпляр? Поначалу попадались ржавые, битые, замученные апгрейдами автомобили, на которые без слез не взглянешь. Но вдруг удача — за 500 000 рублей был найдена Caldina 2003 года выпуска, недавно вывезенная из Киргизии. Универсал с пробегом 160 000 км поразил своим состоянием: ни следа ржавчины, из крашеных элементов лишь крышка багажника, и та при ремонте была заменена на новую. Тюнинга минимум, что особенно удивительно, с учетом комплектации GT-Four N-edition.

2,0-литровый турбомотор и полный привод Михаил считает идеальным вариантом для повседневного автомобиля. Таким сочетанием могли похвастать далеко не все Caldina третьего поколения. Простые версии универсала, представленного в 2002 году, довольствовались атмосферными «четверками» 1ZZ-FE (1,8 л/132 л.с.) и 1AZ-FSE (2.0 л/150–155 л.с.). Начальный мотор сочетался только с передним приводом. 2,0-литровые версии могли комплектоваться также подключаемым полным приводом, а для топовой 260-сильной версии GT-Four постоянный полный привод был единственным вариантом. Коробка передач в любом случае — 4-ступенчатый «автомат» классической конструкции, хотя родственный седан Toyota Allion в 2,0-литровой версии оснащался вариатором.

В салоне возраст машины чувствуется более явно, чем когда осматриваешь спортуниверсал снаружи. Хотя безликим интерьер не назовешь. V-образный щит передней панели удачно соотносится с формой радиаторной решетки. Темно-синий пластик отделки гармонирует с цветом кузова. Из-за трехспицевого руля на меня смотрит, мерцая и гипнотизируя, оптитронный щиток приборов. Комплектация по современным меркам скромная, но включает самое необходимое: климат-контроль, минимальный электропакет, подогрев передних сидений и зеркал. К слову, все стеклоподъемники снабжены автоматическим режимом — у леворульных Тойот это редкость. Зато у европейцев кардинально другой подход к созданию спецверсий, которые они оснащают по максимуму. Но об этом забываешь, оказавшись в объятиях кресел Recaro с регулируемой боковой поддержкой и изменяемой длиной подушки — отсутствие электрорегулировок и кожи с алькантарой никак не сказалось на удобстве.

Несмотря на наличие на заднем сиденье третьего ремня безопасности, оно скорее двухместное — слишком выпирает центральный тоннель в полу и посередине дивана. Зато двоим тут раздолье, в ногах места не меньше, чем в Camry. К тому же можно менять наклон спинок, а при необходимости можно их и опустить: это увеличивает объем багажника почти втрое — с 520 до 1500 л. Ровный пол, образующийся при сложенных спинках, упрощает перевозку грузов. Правда, в нашем случае возможности багажника подпорчены установкой сабвуфера.

В салоне предусмотрены емкости для мелочей. Большой и удобный бардачок, глубокий и узкий пенал в центре передней панели, бокс для мелочи справа от руля, емкость под центральным подлокотником и карманы в дверях. Впрочем, Caldina создана не для покатушек по магазинам. Особенно эта машина.

Caldina в этом исполнении получилась совсем нетипичной для Toyota. Заводная, проворная провокаторша на каждый день независимо от прогноза погоды. Неудивительно, что такой эксклюзивный продукт продавали только в Toyota Store, старейшей дилерской сети, рядом с Century и Crown.

Пережив небольшой рестайлинг в 2005 году, Caldina канула в небытие спустя два года. Третье поколение стало последним для модели, заменившей в 1992 году универсалы Carina и Corona.

Михаил нисколько не разочаровался в своем выборе. И сейчас, спустя 4000 км, перед наступлением весны провел ТО. Заменены масло в двигателе и КП, фильтры, тормозная жидкость и антифриз, куплена летняя резина, установлена защита картера. На все это потрачено почти 50 000 рублей. Доработок не планируется. От добра добра не ищут.

Технические характеристики Toyota Caldina GT-Four N-edition (данные производителя)

Кузов
Тип Универсал
Количество мест/дверей 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый, с распределенным впрыском и турбонаддувом
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Кол-во и расположение цилиндров 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1998
Мощность, л.с. при об/мин 260/6200
Крутящий момент, Нм при об/мин  324/4400
Трансмиссия
Привод Постоянный полный
Коробка передач 4-АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4510/1740/1445
Колесная база, мм 2700
Клиренс, мм 145
Снаряженная масса, кг 1490
Объем топливного бака, л 60
Объем багажника, л 520–1500
Шины 235/45 R17
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 180 (ограничена электроникой)
Разгон до 100 км/ч, сек. 6,4
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 20,0
Выбросы СО2, г/км, эк. класс Н. д.

Фотобонус

Комментарии

    
25 rus
Сообщений: 1371
так извращались в нулевых на калдине целики и подобных...ну чтоб сейчас..
не делай людям добра,не получишь назад зла.
115
357
Ответить
nosns1
очень интересная машина, способная многих удивить в потоке!
ДВ у вас много их там еще?
410
45
Ответить
Автор своих слов
Козулька
Западники всквозь слёзы сейчас будут Тазы нахваливать!))
436
101
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 23469
Атас на красных дисках
Продам уши от мертвого осла.
181
57
Ответить
Бо
Омск
"В отличие от топовых версий с 2,0-литровым «атмосферником», где передний мост подключался только в случае пробуксовки" - чего-чего??
380
10
Ответить
Денис
Иркутск
В Калдинах сроду дифф межосевой принудительно не блокировался. Это же не Carib-95
168
25
Ответить
X892KH
Владивосток
nosns1
очень интересная машина, способная многих удивить в потоке!
ДВ у вас много их там еще?
Единицы. Это последние экземпляры из золотой эры интересных машин до поднятия пошлин. Сейчас одни приусы, короллы, фиты, витсы и прадики в бич-комплектациях для богачей.
Живую машину таких годов найти практически не реально .
320
6
Ответить
    
Ревда Свердл. обл.
Сообщений: 1170
Под капотом бы помыть перед фотосессией...
Москвич 412->Honda Partner->Airwave->StepWGN Spada Z

Лучше Honda нет коня
Остальное все...
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 1998, Honda Partner
109
21
Ответить
     
Сообщений: 109
Поддерживаю, машина отличная. Сам владею такой 7-й год, очень радует. Последняя из Тойот старого образца с мотором GTE.
437
17
Ответить
13791704
Хабаровск
Типичный автомобиль для жителя Дальнего Востока. Здорово конечно, что авто добралось до Питера, однако ничего выдающегося в нем нет, а мотор общего с моторами от st205 и MR2 имеет только одно название.
81
366
Ответить
7372585
Новосибирск
Ужесточённая подвеска... улыбнуло) А вообще Дном наконец то опубликовал материал о по-настоящему интересной машинке, браво!
188
19
Ответить
nosns1
X892KH
Единицы. Это последние экземпляры из золотой эры интересных машин до поднятия пошлин. Сейчас одни приусы, короллы, фиты, витсы и прадики в бич-комплектациях для богачей.
Живую машину таких годов найти практически не реально .
хотел бы у Вас оказаться лет 10 назад!
представляю какой сочный трафик был, можно сказать уникальный со своим калоритом и гонками
печально очень это все..
121
10
Ответить
Роман
Красноярск
Была такая корона, 3s-gte 260 сил мкпп 4wd, подвеска тоже gtt, коробка её родная e56f2-05b,прикольнло было когда тебя бмв не может обойти или ауди у которых по 300 с чем то сил
278
50
Ответить
Ruslan~86
Нижневартовск
Некогда наверно не пойму как модель с коробкой автомат можно называть версия *GT*. По мне так версия GT должна оснащаться только коробкой механикой.А так кроме кузова у этой модели больше нечего красивого.
45
474
Ответить
7541663
Автор своих слов
Западники всквозь слёзы сейчас будут Тазы нахваливать!))
Почему ТАЗы ? Других машин нет ? Не прулем единым ....
71
122
Ответить
Курт
Новосибирск
Денис
В Калдинах сроду дифф межосевой принудительно не блокировался. Это же не Carib-95
На ранних калдинах была кнопка блокировки межосевого дифа.
84
7
Ответить
nosns1
Ruslan~86
Некогда наверно не пойму как модель с коробкой автомат можно называть версия *GT*. По мне так версия GT должна оснащаться только коробкой механикой.А так кроме кузова у этой модели больше нечего красивого.
если даже не свапать механику и слегка ее надуть, то при хорошем водителе Ваши трусы скорее всего порвутся
170
15
Ответить
7541663
Какие же салоны никакие в "японцах". В Ауди-80( В-4) образца 1991 г.г. он лучше выглядит чем Тойота 2003 г.
88
440
Ответить
Курт
Новосибирск
13791704
Типичный автомобиль для жителя Дальнего Востока. Здорово конечно, что авто добралось до Питера, однако ничего выдающегося в нем нет, а мотор общего с моторами от st205 и MR2 имеет только одно название.
Никогда не пиши по теме, в которой не бум-бум. Выглядишь глупо)
273
17
Ответить
    
19-я республика
Сообщений: 58157
Действительно, это не Subaru
119
9
Ответить
Роман
Красноярск
Ruslan~86
Некогда наверно не пойму как модель с коробкой автомат можно называть версия *GT*. По мне так версия GT должна оснащаться только коробкой механикой.А так кроме кузова у этой модели больше нечего красивого.
Gt это gran turismo а то переводится как большое путешествие.
170
2
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2273
Ruslan~86
Некогда наверно не пойму как модель с коробкой автомат можно называть версия *GT*. По мне так версия GT должна оснащаться только коробкой механикой.А так кроме кузова у этой модели больше нечего красивого.
GT, если не изменяет память, gran tourismo... то есть комфортная на дальняк, типо))
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
113
1
Ответить
взрыв из прошлого))))
68
2
Ответить
12653972
Ruslan~86
Некогда наверно не пойму как модель с коробкой автомат можно называть версия *GT*. По мне так версия GT должна оснащаться только коробкой механикой.А так кроме кузова у этой модели больше нечего красивого.
Не поймёшь и не надо,иди на завод,гайки крути и думай что на пенсию ещё не скоро. Если вообще доживёшь.
126
29
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1455
А почему под капотом срачь такой?!!
26
37
Ответить
Такой бы аппарат да по лицензии на ВАЗе делать вместо Приоры универсал .... эх...
107
36
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Да уж....Тоётакоторуюмыпотеряли. Турбо, полный привод, не уродская снаружи а даже наоборот.
Даже салон по-человечьи выглядит...и это 2003 год. Почему-то в этом случае японцы понимали, что к бело-сиреневой подсветке с красными стрелками не надо делать дисплейчик и магнитолу-климат янтарным или зелёным цветом.

Но что-то её и Хонду году в середине 00-х переломило через колено и на выходе стали только овощные уродцы...
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
124
8
Ответить
  
Москва
Сообщений: 409
Ruslan~86
Некогда наверно не пойму как модель с коробкой автомат можно называть версия *GT*. По мне так версия GT должна оснащаться только коробкой механикой.А так кроме кузова у этой модели больше нечего красивого.
Где то загрустил один nissan gt-r
99
3
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2921
Denis2103
Поддерживаю, машина отличная. Сам владею такой 7-й год, очень радует. Последняя из Тойот старого образца с мотором GTE.
Мне внешне ваш автомобиль больше понравился, чем тот, который в статье.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
130
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 195
Нет, а правда, это на каких же Калдинах передний мост (мост, Карл, мост!!!) при пробуксовке то подключался?????? Дром, ну нет :)) Вы на такое ведь не способны, да? :))
Мой отзыв: BMW X5 2004
108
8
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2921
Роман
Была такая корона, 3s-gte 260 сил мкпп 4wd, подвеска тоже gtt, коробка её родная e56f2-05b,прикольнло было когда тебя бмв не может обойти или ауди у которых по 300 с чем то сил
В бочку же не ставили 3S-GTE, это свапнутая Корона?
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
86
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2186
Денис
В Калдинах сроду дифф межосевой принудительно не блокировался. Это же не Carib-95
в этих коробках блокировался, у целки еще и блоки в мостах были
отогрев авто, дизельная пушка 89231264446
Мой отзыв: Mazda Bongo 2005
12
23
Ответить
Леонид
Владивосток
nosns1
очень интересная машина, способная многих удивить в потоке!
ДВ у вас много их там еще?
по пальцем одной руки..
28
4
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2921
А мне больше 190-я Калдина GT-T нравится.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
41
39
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17201
Занятная тачка! Такие всегда радуют в потоке! Вот такой должна быть настоящая тойота!
Колхозно, но люто! Лайк.

Щас чутка вброшу но это не меняет сути что тачан крутой:

Радиальная оцифровка спидака - на весте фу позор. На шкоде - фу позор. А на калдине? Фу? Позор?
Клиренс 145мм. Годнота. А для ДВ? Пузотер? Или годнота? Как с дорогами? Всем же крузак нужен или можно на пузотере у Вас там ездить?
4 ступенчатый астомат... На гранте это зашквар позор и вообще. Хотя гранта суть глубокий рестайл восьмеры 1986 года.
А на турбо калде? 4 акпп норм да? Даже в кресло вжимает смотрите ка!
Жду Ваших разъяснений по поводу замечаний. И еще раз: Тачка - годнота. А то опять меня обвинят в ненависти к тойоте.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
113
69
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17201
Роман
Была такая корона, 3s-gte 260 сил мкпп 4wd, подвеска тоже gtt, коробка её родная e56f2-05b,прикольнло было когда тебя бмв не может обойти или ауди у которых по 300 с чем то сил
Откуда в Красноярске ауди? Они же разваливаются еще на границе с РФ! Что-то Вы темните. Ауди которая на автовозе попала в Красноярск должна сразу уезжать в музей ибо такой стойкости от неё не ожидали даже на заводе.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
82
39
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17201
И еще. Предвижу что кто-то восхитится креслами рекаро.
Так вот. Стандартно рекаро были в моём форд сиерра 1988 года выпуска 3д 1.6 карбовое недоразумение. Так что... Даже с боковой поддержкой.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
39
72
Ответить
12653972
А что,за "спереди" обиделся?? Айда ещё раз в овно окуну. Неграмотные "журналисты".Позорище. Зато подтирать это мы умеем.
26
2
Ответить
Роман
Красноярск
Klёninstyle
В бочку же не ставили 3S-GTE, это свапнутая Корона?
Да полный свап с st225 gt t, кроме мкпп она родная
17
4
Ответить
ilya
Ангарск
Курт
На ранних калдинах была кнопка блокировки межосевого дифа.
Когда то и на короллках была такая штука, очень полезная...
21
2
Ответить
     
Сообщений: 3601
Один из минусов Калдин - их расход. Япония старой школы мощу получали увеличением объемов сжигаемой смеси. Фиг прокормишь такого зверя.
69
15
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5515
Denis2103
Поддерживаю, машина отличная. Сам владею такой 7-й год, очень радует. Последняя из Тойот старого образца с мотором GTE.
Тут куда удачней колеса выглядят чем в статье какой то красный колхоз)
44
2
Ответить
Александр
Иркутск
Любой 1.8 tsi ее объедет. И расход будет 10 и руль будет с правильной стороны.
86
249
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1802
Есть еще Гт-форики в Москве Питере, прям удивлен...
Автору статьи:
- N-edition - основные отличия:
- Салон рекаро
- Амморты каяба перевертыши
- Рулевая рейка короче (меньше оборотов от упора до упора)
- Торсен в заднем диффе
- распорка
- настройка АБС
- Ну и самое главное, подвеску и рулежку настраивали на нюрнбургском кольце.

По поводу постоянного полного привода и блокировок, скорее всего опечатка, на "овощах" подключаемый задний привод через муфту.
59
3
Ответить
ilya
Ангарск
7541663
Какие же салоны никакие в "японцах". В Ауди-80( В-4) образца 1991 г.г. он лучше выглядит чем Тойота 2003 г.
Тебе из трамвая лучше видно))
98
17
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52447
А не субару ли это?
GERA7 на youtube
7
42
Ответить
  
Сообщений: 358
Колхозный стиль , очень убогий салон , автор , который сравнивает это корыто с камри .... Это новый формат повествования ? Дичь...
43
162
Ответить
Александр
Новосибирск
Вообще овощных подключаемый задний, а не передний привод.
36
 
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52447
До чего докатились - тавоту калдину тащим из Киргизии..
GERA7 на youtube
84
3
Ответить
Ruslan~86
Нижневартовск
nosns1
если даже не свапать механику и слегка ее надуть, то при хорошем водителе Ваши трусы скорее всего порвутся
А Вы эксперт в трусах?) Не знал,что есть тут специалисты в этом деле.
12
55
Ответить
Ruslan~86
Нижневартовск
12653972
Не поймёшь и не надо,иди на завод,гайки крути и думай что на пенсию ещё не скоро. Если вообще доживёшь.
Я в другой отрасли работаю,на завод мне пока не к спеху.До живу если буду и дальше спортом заниматься.Ну если не до живу то же не обижусь,значит не судьба)
17
15
Ответить
Иван
Красноярск
Ивановка
Занятная тачка! Такие всегда радуют в потоке! Вот такой должна быть настоящая тойота! Колхозно, но люто! Лайк. Щас чутка вброшу но это не меняет сути что тачан крутой: Радиальная оцифровка спидака...
По поводу автомата: в этой калде на скорости 110 будет 2200 оборотов и тишина, а на роботе(5ступеней вроде?) в ладе на 110 будет 2800 оборотов и шум движка
65
27
Ответить
  
ГАРА
Сообщений: 446
ПАЛАСИО
Атас на красных дисках
У нас в городе такая же катается , только на белых дисочках. Белые норм.
18
2
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52447
Значит вот для кого квадратные номера делают, все о народе заботятся..
GERA7 на youtube
21
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17201
Иван
По поводу автомата: в этой калде на скорости 110 будет 2200 оборотов и тишина, а на роботе(5ступеней вроде?) в ладе на 110 будет 2800 оборотов и шум движка
Тишина это вопрос шумки. Обороты вообще не при делах.

Еще бы тут были высокие обороты на 110! 260 сил как ни как.
У меня на тииде 4 ст акпп на 130 было около 3к оборотов. Как и у октавии почти на 6ой передаче.
Но тиида была дровами. Это её не спасало))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
23
38
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
Мне одному она напоминает растолстевшую Хонду Фит начала 2000х?
4х ступка АКПП - можно только догадываться сколько мощности ДВС она скрадывает. Конечно длинные передачи это хорошо для ралли, но не для городского хот хетча, да и расход мягко говоря не радует.
Все же Subaru тех лет были на много интереснее в плане дизайна, особенно лупатые заряженные вагоны Импрезы.
38
79
Ответить
Виталий
Барнаул
Да верно тут их смесь: 1 Хонда Фит 2 Субару 3 Калдина.
10
19
Ответить
    
Сообщений: 1379
Хорошая статья про хороший редкий авто. Владельцу срочно сменить колхозное литье на более широкое и красивое.
67
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 9418
Klёninstyle
Мне внешне ваш автомобиль больше понравился, чем тот, который в статье.
:-)
в статье - синяя калдинка - начала выпуска третьего поколения, а серебристая - после обновления, плюс обвес у нее удачный
21
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 49
Когда то хотел такую - а сейчас смотрю.. а ничего в ней нет. Кузов выглядит так себе, салон еще хуже. Двигатель - это да. Но расход опять же не радует - у меня 3л турбо на палке столько же ест. Механики нет. Предыдущий кузов был хотя бы симпатичнее.
Majesta S140 1UZ Air SUS
27
20
Ответить
  
Сообщений: 12117
ей автомат 4-ступый все портит
думаю она из 14 секунд 1/4 мили даж не выезжает
260 сил на 4-ст акпп это как 200 сил на короткой механике - как какая нить Хонда Интегра Type R
а тут беспонтовая оплата налога 40 тыр и все

на каждый день динамики за глаза, да, но вообще тяжело бы ей пришлось с 4-ст автоматом и ненужным для квотера при такой небольшой мощности полным приводом, который только тормозить уже начинает.

едет она по факту как легкий 200 сильный монопривод на коробке
32
48
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17201
Тормоза маленькие для такой тачки. Явно сэкономили. Моощща есть а тормозов не надо) Гоношно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
29
8
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 9418
Ивановка
Занятная тачка! Такие всегда радуют в потоке! Вот такой должна быть настоящая тойота! Колхозно, но люто! Лайк. Щас чутка вброшу но это не меняет сути что тачан крутой: Радиальная оцифровка спидака...
:-)
про просвет - 235/50/17 , а не 45 - и все нормально, плюс у нее очень все удачно снизу - нет ничего критично выступающего
приборка - в 05 году после обновления выглядит лучше

по АКПП 4 скорости - это да - это бЯда - до 120-140 - машинка очень бодрая, причем в любом диапазоне, потом - не комфортно - обороты очень уж неприличные становятся..... но при этом у этой коробки есть неоспоримый плюс, который перевешивает минусы - надежность.
30
8
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 9418
Александр
Любой 1.8 tsi ее объедет. И расход будет 10 и руль будет с правильной стороны.
покажи свой 1,8ТСЙ - пятнадцатилетний - чтобы он не то что объехать эту калдину смог, чтобы он хотя бы мог передвигаться.

про руль с правильной стороны - это не руль не с той стороны - это у кого то проблемы с головой, в которой куча комплексов носится размером с бегемота.
144
40
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2638
Калдина очень интересное авто, жаль их нет уже почти.
27
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17201
Евгений из СПб
:-) про просвет - 235/50/17 , а не 45 - и все нормально, плюс у нее очень все удачно снизу - нет ничего критично выступающего приборка - в 05 году после обновления выглядит лучше по АКПП 4 скорости...
А то есть японский пузотер с клиренсом в пусть даже 16 см это нормально а веста с 18 см днище? Я понял))
Приборка тоже дрянь. Я понял. Но никто её не ругает. Тойота ведь.
4 акпп тоже дрянь. После 140 не валит. Записываю.

Так тачка хорошая или нет. Я не понял? Тут с одной стороны брызги радости что гонка пушка и грустит гтр... А тут выясняется что Н22 уверен что овощ и квотер даже за 14 не едет и вообще полный привод дрянь для нее(читайте его коммент выше). Вы говорите что единственный плюс коробки это надежность, но обороты высоченные...
Еще выше говорят что жрёт как не в себя... Ну реально 20 литров 100 бенза это не дешево. Я по себе знаю))

Так вывод какой? Годнота? Или сомнительно? Мне лично зашла не считая внешки и руля.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
37
26
Ответить
elRomario
Уссурийск
nosns1
очень интересная машина, способная многих удивить в потоке!
ДВ у вас много их там еще?
Даже на ДВ они редкие, один из достойнейших вариантов едет в Ростов.
11
4
Ответить
elRomario
Уссурийск
13791704
Типичный автомобиль для жителя Дальнего Востока. Здорово конечно, что авто добралось до Питера, однако ничего выдающегося в нем нет, а мотор общего с моторами от st205 и MR2 имеет только одно название.
Ахах 🤣 прям очень разные, шатуны + катушки. Отличий не сильно много.
11
3
Ответить
elRomario
Уссурийск
Ruslan~86
Некогда наверно не пойму как модель с коробкой автомат можно называть версия *GT*. По мне так версия GT должна оснащаться только коробкой механикой.А так кроме кузова у этой модели больше нечего красивого.
ГТ - это гран туризмо )
9
4
Ответить
elRomario
Уссурийск
7541663
Какие же салоны никакие в "японцах". В Ауди-80( В-4) образца 1991 г.г. он лучше выглядит чем Тойота 2003 г.
Ради интереса загуглил....мда. Посмотри от Чинпоко Мотор спортс честный обзор о Мерседесе.
15
7
Ответить
elRomario
Уссурийск
snikulin-78
в этих коробках блокировался, у целки еще и блоки в мостах были
Свободный диф спереди, межосевая вяскомуыта и торсен сзади - целика, в калдине торсен опцией шел к МКПП , либо к н-едишн
6
1
Ответить
  
Сообщений: 15164
В колхозе тюнинг делали ?
14
12
Ответить
elRomario
Уссурийск
Ивановка
Занятная тачка! Такие всегда радуют в потоке! Вот такой должна быть настоящая тойота! Колхозно, но люто! Лайк. Щас чутка вброшу но это не меняет сути что тачан крутой: Радиальная оцифровка спидака...
Год какой этого позора? Скоро 20 лет как ))
17
11
Ответить
nosns1
H22A RED TOP
ей автомат 4-ступый все портит думаю она из 14 секунд 1/4 мили даж не выезжает 260 сил на 4-ст акпп это как 200 сил на короткой механике - как какая нить Хонда Интегра Type R а тут беспонтовая оплата...
так а в чем проблема то поставить механику
по налогу вопрос решаемый тоже, у многих меньше сил по докам (кто вовремя смекнул)
8
2
Ответить
elRomario
Уссурийск
Александр
Любой 1.8 tsi ее объедет. И расход будет 10 и руль будет с правильной стороны.
Только сходу, руль с правильной - справа 🤣

Этой машине 20 лет. В РФ 10 лет назад она стоила 500 и сейчас стоит 500. Дизайн до сих пор актуален, что не скажешь о шкодах, Ауди, тех годов.

Но мир движется дальше, 3$гте архаичен, достаточно надёжен.

Но время ушло. Ваги , конечно, сдвинули всех.
36
23
Ответить
elRomario
Уссурийск
Niko
Мне одному она напоминает растолстевшую Хонду Фит начала 2000х? 4х ступка АКПП - можно только догадываться сколько мощности ДВС она скрадывает. Конечно длинные передачи это хорошо для ралли, но не...
Длинные передачи для ралли? Хоть понимаете о чем пишете
20
5
Ответить
     
Сообщений: 109
MARKOVOD_38
Тут куда удачней колеса выглядят чем в статье какой то красный колхоз)
Сколько этих колес было! :)
14
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17201
elRomario
Год какой этого позора? Скоро 20 лет как ))
Даже по меркам жизни людей это много. Я в 20 лет уже не хотел жить поняв что жизнь - страдание. От а до я.

А вообще хорошую машину возраст не портит. Лишь бы состояние было хорошее.

Калда в принципе отличная задумка. Если бодрая.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
21
4
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
elRomario
Ради интереса загуглил....мда. Посмотри от Чинпоко Мотор спортс честный обзор о Мерседесе.
почитай сайт антитойота...
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
7
18
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17201
elRomario
Только сходу, руль с правильной - справа 🤣 Этой машине 20 лет. В РФ 10 лет назад она стоила 500 и сейчас стоит 500. Дизайн до сих пор актуален, что не скажешь о шкодах, Ауди, тех годов. ...
10 лет назад 500 это деньги. Сейчас 500 это гранта не в топе.
Сейчас 500 это даже не 5 терабайтовых гэлекси 10...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
27
8
Ответить
elRomario
Уссурийск
Для обзора Дрома - меки японопрома в РФ - позор, столько ляпов.
Хоть бы проконсультироваться ходили куда-нибудь.

Ниже моё замученное апгрейдом ведро. 🤣🤣🤣
В котором 300+ при бусте 1кг, настроена до 1,6 кг.
Тормоза и МКПП.
Спасибо прошлому хозяину, который довел а/м до этого ,низкий поклон.
52
5
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 9418
Ивановка
А то есть японский пузотер с клиренсом в пусть даже 16 см это нормально а веста с 18 см днище? Я понял)) Приборка тоже дрянь. Я понял. Но никто её не ругает. Тойота ведь. 4 акпп тоже дрянь. После 140...
:-)
первое - весте до калдины - как до пекина раком.
калдинка 2,0 атмосферник - 155 л.с. - полный привод - это достижение тойоты, которое они сами же не могут повторить/достигнуть по факту уже 12 лет. АКПП - высокие обороты после 140 - часто приходится/надо быстрее гонять на СЕМЕЙНОМ УНИВЕРСАЛЕ?

второе - турбовый бензиновый ДВС в возрасте 16 лет (авто из этой статьи) и реальным пробегом - 300-350 тыс км - сколько по твоему должен кушать?

ну и про вывод - в 19 году обсуждать - годнота или нет машину в возрасте 16 лет - причем машина - не эксклюзив, а просто удачный семейный авто и эту модель производитель 12 лет назад посчитал технически устаревшей и снял с производства - это как по твоему - нормально?
66
21
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 894
У товарища была такая. Тачка огонь. На ней еще ограничитель стоял. Не помню точно на какой предельной скорости срабатывал ограничитель и двигатель тупо глох. Короче, пока доедет до Владивостока, раза четыре заглохнет. Пуля!
10
23
Ответить
Денис
Иркутск
Курт
На ранних калдинах была кнопка блокировки межосевого дифа.
Я турбо имел в виду. На 215w даже на механике не было принудительной блокировки. На 241 и подавно. Торсен стоял в заднем редукторе, вот и все блокировки.
4
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5130
Предметную область автору статьи бы подтянуть.
И в предыдущих кузовах была калдина ГТ с турбовым мотором 3S**
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
17
2
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
elRomario
Длинные передачи для ралли? Хоть понимаете о чем пишете
Я то понимаю, ознакомься для общего развития с коробками машин WRC
а если лень искать, включи логику -короткие передачи там не нужны, постоянно их перещелкивать. Ещё лет 8-10 назад у Ситроена были 4х и 5 ступки секвенталки в ралли.
4
9
Ответить
7541663
ilya
Тебе из трамвая лучше видно))
В нашем городе нет трамваев ). И зачем отрицать очевидное,зачем на черное говорить белое? К чему эта дебильная поговорка о трамвае ,которую каждый второй любит употреблять ?
9
26
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17201
Евгений из СПб
:-) первое - весте до калдины - как до пекина раком. калдинка 2,0 атмосферник - 155 л.с. - полный привод - это достижение тойоты, которое они сами же не могут повторить/достигнуть по факту уже 12...
Веста 1.8 145 сил на евро 5. Уверены что ваз на 2.0 литра евро 2-3 не сделает?
Гонять? А если можно просто спокойно ехать 160? Евгений, ну кад под боком!

Про расход я ничего не говорю. Я сам 20 литров на 100 сжигаю легко. И тоже 100го бенза. Ведь у меня тоже по сути старый мотор. Не старый по годам, а по конструктиву.

Марк 2 - годнота. А ему уже скоро 30 лет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
15
15
Ответить
urwoiy
Машина из прошлого, как ни крути. Устарела во всем. Расход просто жесть. Начинаешь искать плюсы, вроде они как бы есть, но вникая, понимаешь, что их нет. За такие деньги с такой динамикой и расходом можно гонять на авто, которое на несколько классов выше, комфортнее, приятнее в управлении, безопаснее..
25
52
Ответить
111
Тында
Хороший турбосарай! У брата st215 жтт была на палке, на бусте 1,2 дубасила как ненормальная, машина для подъёма настроения!
25
1
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2602
Красные диски,мутные фары,кривые бампера,не тачка а мечта просто,ещё и под капотом срач дикий,думаю с таким отношением это ведро скоро на снимет пойдет.
MDX
21
31
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2602
*чермет
MDX
7
31
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1802
H22A RED TOP
ей автомат 4-ступый все портит думаю она из 14 секунд 1/4 мили даж не выезжает 260 сил на 4-ст акпп это как 200 сил на короткой механике - как какая нить Хонда Интегра Type R а тут беспонтовая оплата...
Светофорные гонщеки, такие гонщеки...
не буду щас вас сильно зудить, но просто так, забавы ради, как же скучно смотреть на переднеприводные хонды зимой...
30
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1802
Иван
По поводу автомата: в этой калде на скорости 110 будет 2200 оборотов и тишина, а на роботе(5ступеней вроде?) в ладе на 110 будет 2800 оборотов и шум движка
4-х ступка u140f, по типу 341й, держит просто вагон момента, убить практически не реально
19
3
Ответить
7541663
7541663
Какие же салоны никакие в "японцах". В Ауди-80( В-4) образца 1991 г.г. он лучше выглядит чем Тойота 2003 г.
Нифига заминусили как быстро. Зачем очевидное отрицать ? Материалы салона - серая серость .
13
64
Ответить
Qwerty
Петропавловск-Камчатский
nosns1
хотел бы у Вас оказаться лет 10 назад!
представляю какой сочный трафик был, можно сказать уникальный со своим калоритом и гонками
печально очень это все..
Добро пожаловать на Камчатку st246 не редкость, но больше у народа ценится st215 с 3s-gte... автомобили в основной массе праворульные японцы 95-2010 годов... хотя присутствуют и действительно новые праворульные автомобили, и б/у авто 2011-2017 годов, и более старые автомобили...
21
1
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6789
Хороша, но не хватает ей механики. Про авто подключения переднего привода на атмо версиях поржал конечно
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
8
3
Ответить
Qwerty
Петропавловск-Камчатский
Niko
Мне одному она напоминает растолстевшую Хонду Фит начала 2000х? 4х ступка АКПП - можно только догадываться сколько мощности ДВС она скрадывает. Конечно длинные передачи это хорошо для ралли, но не...
Это не хетч, это вагон...
11
1
Ответить
Курт
Новосибирск
Денис
Я турбо имел в виду. На 215w даже на механике не было принудительной блокировки. На 241 и подавно. Торсен стоял в заднем редукторе, вот и все блокировки.
Ты ошибаешься. Во всех 195 калдинах и в 215 турбах в раздаточной коробке стоит блокировка межосевого дифференциала. На 19 кузовах она была на гидромуфте, на 215 турбах - вязкостного типа. Ну и как верно выше сказал, в 215 серии на мкпп сзади был еще торсен Т2.
10
3
Ответить
  
Сообщений: 511
Пословицу в конце статьи автор вставил как главный герой сериала Мылодрама на пятнице - ни к селу, ни к городу
2
1
Ответить
Александр
Барнаул
ilya
Тебе из трамвая лучше видно))
Audi С4 кузов 91го года салон шикарнейший. Тойоты в отстающих.
8
31
Ответить
13791704
Хабаровск
elRomario
Ахах 🤣 прям очень разные, шатуны + катушки. Отличий не сильно много.
Ты походу нахватался верхушек и не в курсе, что там совершенно другая поршневая, вплоть до коленвала, турбина другая, коллектор другой, система охлаждения интеркулера другая, маслонасос слабее. Совсем другой мотор. Я не хейтер, у меня самого авто на 4age, и езжу я только на японцах старше 2000года.
1
9
Ответить
13791704
Хабаровск
elRomario
Ахах 🤣 прям очень разные, шатуны + катушки. Отличий не сильно много.
Ты видимо сам диванный эксперт,сколько моторов то вживую видел? В отличие от некоторых "умных" комментаторов, не зная всех сторон поднимаемого вопроса как раз не лез бы.
 
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1095
СТЭЙДЖ 7 если тока сделать)но это не сток
2
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4493
Ruslan~86
Некогда наверно не пойму как модель с коробкой автомат можно называть версия *GT*. По мне так версия GT должна оснащаться только коробкой механикой.А так кроме кузова у этой модели больше нечего красивого.
Ку ку что ли?
Так то ниссан гтр с АКП.
Ты в жизни не сможешь так быстро переключать как АКП на спортивных авто.
Даже на Ф1 уже давно не МКП.
Последний кто на МКП там ездил - тот самый Шумахер и то он перешел на акп.
12
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4493
Вадим Некрасов
Такой бы аппарат да по лицензии на ВАЗе делать вместо Приоры универсал .... эх...
Давно писал, что надо было купить лицензию на Карину Е (корона 190 кузов).
Во первых там отличные двигатели от 1,6 до 2л турбо (как у этой прямо до 260 лс).
Во вторых все типы кузова (седан-универсал-хэтч и даже лифтбек).
В третьих есть полный леворульный и праворульный аналог.
АКП там тоже сверхнадежная.
И механка есть для извращенцев.

Это считай японская 9ка, только сделанная людьми и для людей на века.
У нас до сих пор они ездят 94-95х годов выпуска.
Ремонт копейки стоит.
Цена до сих пор под 200к руб на живые.

Это просто супер тачка по совпадению подходящих свойств.
28
7
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9985
Роман
Была такая корона, 3s-gte 260 сил мкпп 4wd, подвеска тоже gtt, коробка её родная e56f2-05b,прикольнло было когда тебя бмв не может обойти или ауди у которых по 300 с чем то сил
зато на подьемнике - они первые!
MCV30
10
10
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4493
Klёninstyle
В бочку же не ставили 3S-GTE, это свапнутая Корона?
может с калды гт-т.
6
 
Ответить
что, и даже никого 4ступ автомат не смущает (при 260 лошадях!)? вот был бы это француз... ))
6
18
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18272
elRomario
Свободный диф спереди, межосевая вяскомуыта и торсен сзади - целика, в калдине торсен опцией шел к МКПП , либо к н-едишн
выходит, насчет блокировки межосевой принудительной автор выдумал? я не слышал чтобы существовали U140F с чем-то кроме убогой вискомуфты в межосевом диффе..
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
4
1
Ответить
Александр
Любой 1.8 tsi ее объедет. И расход будет 10 и руль будет с правильной стороны.
В 2003 году со своими 140 турбированными силами?
19
 
Ответить
Дима
Екатеринбург
Klёninstyle
А мне больше 190-я Калдина GT-T нравится.
Не было 190х в версии гтт были 215 гтт
10
 
Ответить
8064172
Роман
Была такая корона, 3s-gte 260 сил мкпп 4wd, подвеска тоже gtt, коробка её родная e56f2-05b,прикольнло было когда тебя бмв не может обойти или ауди у которых по 300 с чем то сил
Прикольная
4
 
Ответить
111
Тында
Alexander_Ch
Предметную область автору статьи бы подтянуть.
И в предыдущих кузовах была калдина ГТ с турбовым мотором 3S**
Если точнее не гт а гтт
3
 
Ответить
111
Тында
Alexander_Ch
Предметную область автору статьи бы подтянуть.
И в предыдущих кузовах была калдина ГТ с турбовым мотором 3S**
Гт это атмо на башке ямаха 190 сил
10
 
Ответить
Виталий
Благовещенск
nosns1
очень интересная машина, способная многих удивить в потоке!
ДВ у вас много их там еще?
достаточно много их но турбовый редкость. сам искал себе такую но в итоге взял тойота прогрес
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18272
Alexander_Ch
Предметную область автору статьи бы подтянуть.
И в предыдущих кузовах была калдина ГТ с турбовым мотором 3S**
не в кузовах, а в одном кузове - ST215W
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
 
Ответить
  
Улан-удэ
Сообщений: 497
Виталий
достаточно много их но турбовый редкость. сам искал себе такую но в итоге взял тойота прогрес
Как это? Искать калдину и купить прогрес
13
 
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1308
Иван
По поводу автомата: в этой калде на скорости 110 будет 2200 оборотов и тишина, а на роботе(5ступеней вроде?) в ладе на 110 будет 2800 оборотов и шум движка
Не будет там 2,2К. На сотке - 2500-2600.
6
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18272
Конферансье
4-х ступка u140f, по типу 341й, держит просто вагон момента, убить практически не реально
вообще-то коробка U140F барахло, а на турбокалдинах вообще - расходник, особенно на бустапнутых. оси сателлитов вываливаются, задняя крышка разбивается, и сама она конструктивно примитивная и тупая.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
8
11
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1308
H22A RED TOP
ей автомат 4-ступый все портит думаю она из 14 секунд 1/4 мили даж не выезжает 260 сил на 4-ст акпп это как 200 сил на короткой механике - как какая нить Хонда Интегра Type R а тут беспонтовая оплата...
Кому надо из секунд выезжать было - свапали на меху с сеялки. Вообще не проблема.
9
1
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1308
Почитал. Есть конечно смешные моменты, в т.ч. признак - N-Ed - обвес (обвес этот лепили по желанию покупателя на все версии).

Аж заново захотелось купить (продал свою 4 года назад).
5
 
Ответить
Partyzan13
Красноярск
Как владелец 215 GT-T MT (1998 года!) фраза про расход в 20 л, ужаснула. Чтобы сжечь 20 л надо либо перманентно тащится в пробке, либо вжаривать так, что устанешь за полчаса. Сейчас имею расход 98 бенза от 8л/100км (когда с детьми 90км/ч по трассе) и до 10-12 когда один (чуть быстрее, до 140) . 20-25л/100км вылетает на зимних спринтах, но там режим движения нифига не гражданский, и стоимость бенза вообще не в счет.
Благо, в миллионном Красноярске чтобы прилипнуть в часовую пробку, это надо утром черную кошку с пустыми ведрами сбить =)
Про тормоза подтверждаю, в стоке они годятся только для зимы, благо позволяют 15 диски, на лето жизненно необходимы тормоза от гтфора 205, или цельсиора.
22
2
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
elRomario
Только сходу, руль с правильной - справа 🤣 Этой машине 20 лет. В РФ 10 лет назад она стоила 500 и сейчас стоит 500. Дизайн до сих пор актуален, что не скажешь о шкодах, Ауди, тех годов. ...
Эвона как то Ауди со Шкодами не меняют дизайн десятилетиями, то их дизайн неактуален....Шкода в 2003 году была еще недоразвита, но в сравнении с Ауди 2003 н-р А4 Авант (самая похожая модель) эта Калдина сегодня как самоделка из гаража выглядит. Это и интерьера касается.
7
20
Ответить
Катали на такой,это ппц,эмоций море!!!
13
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Георгий Радонежский
В 2003 году со своими 140 турбированными силами?
Почему 140? 163 лс на Ауди было. 200 на 2,0. Мерс с 1,8 192 лс снимал. Гражданские массовые моторы...
4
13
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 76256
Denis2103
Поддерживаю, машина отличная. Сам владею такой 7-й год, очень радует. Последняя из Тойот старого образца с мотором GTE.
дерзкий вид!
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
3
 
Ответить
YVM
     
Сообщений: 122
Курт
На ранних калдинах была кнопка блокировки межосевого дифа.
Это была кнопка разрешения ЭБУ блокировать межосевой диф при необходимости, а не принудительная блокировка
6
2
Ответить
Александр
Тюмень
GMaxx38
Где то загрустил один nissan gt-r
Да и Эво для Японии бывали с автоматами (универсалы).
5
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 9418
5-9
Эвона как то Ауди со Шкодами не меняют дизайн десятилетиями, то их дизайн неактуален....Шкода в 2003 году была еще недоразвита, но в сравнении с Ауди 2003 н-р А4 Авант (самая похожая модель) эта Калдина сегодня как самоделка из гаража выглядит. Это и интерьера касается.
:-)
калдина каталог Дром - верхняя комплектация полный привод 260 л.с. - как из этой статьи - цена 3,056 млн йен - это 27,5 штук баксов.

будь так добр - расскажи - ауди - этого же года - универсал полноприводной с ДВС на 220 лошадей (больше не смогли выжать с 3,0 литра) - скокаскока ауди кватро стоит??????
21
4
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Вадим Некрасов
Такой бы аппарат да по лицензии на ВАЗе делать вместо Приоры универсал .... эх...
Такие машины даже сама Тойота делать перестала)))
2
5
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Klёninstyle
Мне внешне ваш автомобиль больше понравился, чем тот, который в статье.
Потому что он без колхозного тюнинга))) и литье и обвес родные
6
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 956
хорошая была машина ... 10 лет назад и новая.
Honda civic 4D 2007
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Honda Civic 2006
3
1
Ответить
   
Смоленск
Сообщений: 576
nosns1
хотел бы у Вас оказаться лет 10 назад!
представляю какой сочный трафик был, можно сказать уникальный со своим калоритом и гонками
печально очень это все..
Благодаря ВВП скоро и приусов с фитами не будет,а это печальней в двойне,потому как только на японские смотрели и понимали какими должны быть машины
18
 
Ответить
urwoiy
Dmitry36
выходит, насчет блокировки межосевой принудительной автор выдумал? я не слышал чтобы существовали U140F с чем-то кроме убогой вискомуфты в межосевом диффе..
Там есть диф, насколько я мне известно, он свободный но блокируется вязкомуфтой, как на многих старых японцах. Т.е. при обрыве одного из приводов, машина может какое-то время ехать на другой оси. Сам в такую ситуацию попадал.
 
 
Ответить
Курт
Новосибирск
YVM
Это была кнопка разрешения ЭБУ блокировать межосевой диф при необходимости, а не принудительная блокировка
Всё верно, и тем не менее это блокировка (а не открытый дифф) с возможностью полной блоки как в принудительном варианте.
1
 
Ответить
   
Смоленск
Сообщений: 576
Евгений из СПб
покажи свой 1,8ТСЙ - пятнадцатилетний - чтобы он не то что объехать эту калдину смог, чтобы он хотя бы мог передвигаться.

про руль с правильной стороны - это не руль не с той стороны - это у кого то проблемы с головой, в которой куча комплексов носится размером с бегемота.
Красава плюс мильен
16
3
Ответить
  
Курган
Сообщений: 10392
210е-вот сарай так сарай,а не этот обмылок.Проездил на Калде 3 года)))
парам там там
2
2
Ответить
   
Смоленск
Сообщений: 576
Евгений из СПб
:-) первое - весте до калдины - как до пекина раком. калдинка 2,0 атмосферник - 155 л.с. - полный привод - это достижение тойоты, которое они сами же не могут повторить/достигнуть по факту уже 12...
Да что ты ему обьясняешь,диванные эксперты,самое прикольное что из них на таких тачках никто не ездил,но знают про них все
19
 
Ответить
Дмитрий
Барнаул
H22A RED TOP
ей автомат 4-ступый все портит думаю она из 14 секунд 1/4 мили даж не выезжает 260 сил на 4-ст акпп это как 200 сил на короткой механике - как какая нить Хонда Интегра Type R а тут беспонтовая оплата...
На каждый день можно с ума сойти от ее жесткой подвески)
4
3
Ответить
urwoiy
Вячеслав
что, и даже никого 4ступ автомат не смущает (при 260 лошадях!)? вот был бы это француз... ))
Вариатор надо?
2
 
Ответить
 
Сообщений: 7093
Евгений из СПб
:-) калдина каталог Дром - верхняя комплектация полный привод 260 л.с. - как из этой статьи - цена 3,056 млн йен - это 27,5 штук баксов. будь так добр - расскажи - ауди - этого же года - универсал...
Была у тойоты очень интересная мелкосерийная машинка в конце 90х с мотором 3s-gte 450 л.с. в стоке при весе 950 кило. Заряженная МР2. А на Лемановской машине снимали 600+ сил с этого мотора.
10
 
Ответить
Бо
"В отличие от топовых версий с 2,0-литровым «атмосферником», где передний мост подключался только в случае пробуксовки" - чего-чего??
А что есть другое мнение? ))
 
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18272
Евгений из СПб
:-) калдина каталог Дром - верхняя комплектация полный привод 260 л.с. - как из этой статьи - цена 3,056 млн йен - это 27,5 штук баксов. будь так добр - расскажи - ауди - этого же года - универсал...
в США:

A4 3.0 sedans comes with leather upholstery. Models include A4 3.0 FronTrak CVT ($31,590); A4 3.0 quattro six-speed manual ($32,290); and 3.0 quattro Tiptronic ($33,340).

Avant models (wagons) are similar to the aforementioned sedans, and retail for about $1000 more. All Avants come with Quattro.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
3
9
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2186
elRomario
Свободный диф спереди, межосевая вяскомуыта и торсен сзади - целика, в калдине торсен опцией шел к МКПП , либо к н-едишн
гонял с 3мя заводскими блоками на одной
отогрев авто, дизельная пушка 89231264446
 
 
Ответить
Алексей
Благовещенск
7541663
Какие же салоны никакие в "японцах". В Ауди-80( В-4) образца 1991 г.г. он лучше выглядит чем Тойота 2003 г.
посмотрел я ваше ауди,чуть не стошнило от блеклого салона
14
7
Ответить
Иван
Красноярск
Bones
Не будет там 2,2К. На сотке - 2500-2600.
Если не знаешь, то лучше промолчать, умнее казаться будешь
6
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18272
Евгений из СПб
:-) калдина каталог Дром - верхняя комплектация полный привод 260 л.с. - как из этой статьи - цена 3,056 млн йен - это 27,5 штук баксов. будь так добр - расскажи - ауди - этого же года - универсал...
и верхняя комплектация там не 3,0 quattro, а S4 с V8 4.2 на 344лс.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
6
7
Ответить
Eternal Hate
314159
Была у тойоты очень интересная мелкосерийная машинка в конце 90х с мотором 3s-gte 450 л.с. в стоке при весе 950 кило. Заряженная МР2. А на Лемановской машине снимали 600+ сил с этого мотора.
чо? какие 450 сил с завода в 90х у тавоты?
3
9
Ответить
 
Сообщений: 6820
Бо
"В отличие от топовых версий с 2,0-литровым «атмосферником», где передний мост подключался только в случае пробуксовки" - чего-чего??
ну мосты, ты че. и рессоры))))))) карбюратор...
7
1
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5347
... Экстерьер передней части модели - хороший. А заднюю часть превратили в куцый хэтч - фу. Экстерьер 215й намного "гармоничней" смотрится.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
1
6
Ответить
 
Сообщений: 6820
Ruslan~86
Некогда наверно не пойму как модель с коробкой автомат можно называть версия *GT*. По мне так версия GT должна оснащаться только коробкой механикой.А так кроме кузова у этой модели больше нечего красивого.
японцы дают выбор))
8
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8306
Дмитрий
На каждый день можно с ума сойти от ее жесткой подвески)
многие плюсуют за эту машину,не имея представления о комфорте и опыте владения подобных
2
7
Ответить
Евгений из СПб
:-)
в статье - синяя калдинка - начала выпуска третьего поколения, а серебристая - после обновления, плюс обвес у нее удачный
Серебристая тоже дорестайл) 4 года проезд л на рестайл овощном. Поэтому различу хоть в темноте)
6
 
Ответить
In Play
Владивосток
Такое дермище , вы просто отбросьте все и посмотрите на дизайн, убожество.
6
29
Ответить
 
Сообщений: 6820
Ивановка
Занятная тачка! Такие всегда радуют в потоке! Вот такой должна быть настоящая тойота! Колхозно, но люто! Лайк. Щас чутка вброшу но это не меняет сути что тачан крутой: Радиальная оцифровка спидака...
спидометр...фак. у меня на приусе цифры. никаких понтов))
клиренс. тачка по питеру катает, ты же местный типа. там её дропать можно еще на 10см и тапки 19 с полкой...
в сибири и на дв ставятся проставки или пружины поболее и резина на размер выше. 17-18см можно не дорого сделать. ты же типа врач, понимаешь)
4ст автомат, 2003год. вроде норм. едет и переключает, что еще надо?
я хз, жирный дешевый шустрый, норм)
10
2
Ответить
In Play
Владивосток
Ивановка
Тормоза маленькие для такой тачки. Явно сэкономили. Моощща есть а тормозов не надо) Гоношно.
Ты хоть одного японца мне покажи с нормальными тормозами, это их бичь
13
11
Ответить
 
Сообщений: 7093
Вася Пупкин
чо? какие 450 сил с завода в 90х у тавоты?
Чо по китайски жо.па
6
2
Ответить
moviegear
Майкоп
Приехал я как-то покупать N-edition, сел проверить задний ряд на вместимость для жены и мелкой, дык а места нет.
Задние сидения на фото прям супер и кажутся большими, а на деле места мало =(
Никогда я так ещё машинами не расстраивался...
4
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 23289
Не нравится 240 кузов, 215 более органичен, была когда то. Конкретно это угребище в субаровском цвете и красных дисках вообще бред. Ну и время этих машин ушло, какой нибудь турбоваг с 1.8 и стейдж 2 раздаст по щам этой кладовке.
Каждый сам ищет выход из тупика
У каждого свой УК...
12
13
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5347
In Play
Ты хоть одного японца мне покажи с нормальными тормозами, это их бичь
... Так то - ДА. Но,всё же, есть заводские Форестеры ,Легаси ,Импреза ВРХ(gda которая) с 4поршневыми тормозами. Тойота Целсиор тоже 4поршня спереди.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
7
1
Ответить
 
Сообщений: 7093
Silver1
Не нравится 240 кузов, 215 более органичен, была когда то. Конкретно это угребище в субаровском цвете и красных дисках вообще бред. Ну и время этих машин ушло, какой нибудь турбоваг с 1.8 и стейдж 2 раздаст по щам этой кладовке.
Это ты от незнания так считаешь. С данного мотора снимают до 600 сил. Он в стоке разгоняет машину до сотни за 6,3 секунды. Слегка надутый менее 6 секунд. Данный двс входит в топ самых лучших моторов
14
4
Ответить
Ник
Северск
Сегодня такая к нам приехала в гараж,
2
 
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1308
Иван
Если не знаешь, то лучше промолчать, умнее казаться будешь
К себе примени высказывание.
1
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 23289
314159
Это ты от незнания так считаешь. С данного мотора снимают до 600 сил. Он в стоке разгоняет машину до сотни за 6,3 секунды. Слегка надутый менее 6 секунд. Данный двс входит в топ самых лучших моторов
Шесть секунд это когда венера в третий дом заходит. У меня была 215, 245 технически недалеко ушла. Посредственный разгон, допотопный ненадежный типтроник, так себе тормоза и рулежка.
Каждый сам ищет выход из тупика
У каждого свой УК...
6
8
Ответить
Роман
Красноярск
Partyzan13
Как владелец 215 GT-T MT (1998 года!) фраза про расход в 20 л, ужаснула. Чтобы сжечь 20 л надо либо перманентно тащится в пробке, либо вжаривать так, что устанешь за полчаса. Сейчас имею расход 98 бенза...
У вас на Мкпп и у меня на мкпп была , я тоже идивлялся что мало кушает и валит норм,видимо автомат на них сильно на расход влияет
6
 
Ответить
    
Новосисибирск
Сообщений: 57347
из-под одной руки вышли, очевидно
Spacio e120
Vill VS e120
OPA t10
Wish e10
Caldina t240
Мир! Флуд! Май!

Katadze!

Всё, что не делается, так и валяется сломанным
3
5
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 9418
Dmitry36
и верхняя комплектация там не 3,0 quattro, а S4 с V8 4.2 на 344лс.
Ок, и какой ценник был на нее?

что есть - смотрим каталог дром - где есть цена - S4 - 08 года - 2,4 млн рублей - по курсу 30....
6
 
Ответить
1
Благовещенск
Klёninstyle
А мне больше 190-я Калдина GT-T нравится.
Не было таких
3
2
Ответить
In Play
Владивосток
ДРАКОН_пират
... Так то - ДА. Но,всё же, есть заводские Форестеры ,Легаси ,Импреза ВРХ(gda которая) с 4поршневыми тормозами. Тойота Целсиор тоже 4поршня спереди.
))) Ты прикалываешься что ли, они там тоже все плывут, да даже на ГТР 35 всех рестайлингов тормоза отстой полный, приходится их тупо менять на более эффективные.
2
9
Ответить
Klёninstyle
А мне больше 190-я Калдина GT-T нравится.
Как она выглядит?
2
1
Ответить
    
Новосисибирск
Сообщений: 57347
190 с 210 дорестайлом, чо...
Мир! Флуд! Май!

Katadze!

Всё, что не делается, так и валяется сломанным
 
2
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2137
последний из магикан, дальше только помидоры...у калдоса такого очень сбитая и приятная подвеска не вразвалочку как обычно.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
4
1
Ответить
Евгений из СПб
покажи свой 1,8ТСЙ - пятнадцатилетний - чтобы он не то что объехать эту калдину смог, чтобы он хотя бы мог передвигаться.

про руль с правильной стороны - это не руль не с той стороны - это у кого то проблемы с головой, в которой куча комплексов носится размером с бегемота.
Любая живая Ауди ТТ...
3
14
Ответить
    
Тайшет
Сообщений: 1745
Да уж, были времена ... 2000-2007 г.
Из той же эпохи (2000-2007 г.) - Nissan X-Trail 2.0 GT с SR20VET ( 280 л.с. паспортных !!!)
X-Trail (04)
10
1
Ответить
  
Сообщений: 328
In Play
))) Ты прикалываешься что ли, они там тоже все плывут, да даже на ГТР 35 всех рестайлингов тормоза отстой полный, приходится их тупо менять на более эффективные.
Колодки нормальные ставить надо, а не кашияму за 2 рубля комплект.
15
3
Ответить
    
Тайшет
Сообщений: 1745
Только подумать - был "Хитрый" с двиглом от "Сильвы", только мощнее ! Где ты ? (
X-Trail (04)
3
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18272
Алексей
посмотрел я ваше ауди,чуть не стошнило от блеклого салона
да, любителем блестяшек и фантиков немецкий дизайн не понять
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
8
15
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18272
Вася Пупкин
чо? какие 450 сил с завода в 90х у тавоты?
да это эксклюзив вроде короллы с 3s-ge
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
7
Ответить
Ruslan~86
Нижневартовск
M18H
Ку ку что ли?
Так то ниссан гтр с АКП.
Ты в жизни не сможешь так быстро переключать как АКП на спортивных авто.
Даже на Ф1 уже давно не МКП.
Последний кто на МКП там ездил - тот самый Шумахер и то он перешел на акп.
Попрошу воздержаться от оскорблений,я Вас не оскорблял.Гтр из другой Лиги.Вы сравниваете совершенно 2 разных класса авто.Ф1 это уже другая тема.И там понятно почему не используют МКП.Последние,что хорошие было у Ниссан это Skyline R34 GT-R...лично для меня как для фаната.
2
2
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 900
Автор своих слов
Западники всквозь слёзы сейчас будут Тазы нахваливать!))
На "Жигулях" последний раз ездил весной 1991г. перед армией, на ВАЗ-2106 родителей, купленной в 1988 с новья. Сейчас по осени периодически на охоту езжу на "Нивоссане", но это уже другая "Лада". Так что мы тоже тут не лыком шиты. И вряд-ли кто-то с пеной у рта будет нахваливать ВАЗ.
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
2
3
Ответить
     
Сообщений: 109
Bones
Не будет там 2,2К. На сотке - 2500-2600.
Все немного не правы. На 100 - около 2400 (первое фото), на 160 - около 4000 об/мин (2е фото, учитывая немного привирающий в плюс спидометр.
7
2
Ответить
  
Сообщений: 328
Dmitry36
да, любителем блестяшек и фантиков немецкий дизайн не понять
Да-да-да, квадратиш практиш гут.
27
3
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18272
Smidsy
японцы дают выбор))
на этом кузове механики уже не было, от слова "совсем".
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18272
In Play
Такое дермище , вы просто отбросьте все и посмотрите на дизайн, убожество.
это дело вкуса, спорить не стоит
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
4
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1802
Dmitry36
вообще-то коробка U140F барахло, а на турбокалдинах вообще - расходник, особенно на бустапнутых. оси сателлитов вываливаются, задняя крышка разбивается, и сама она конструктивно примитивная и тупая.
У тебя на диване конструктив куда круче)))
11
1
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1325
7541663
Какие же салоны никакие в "японцах". В Ауди-80( В-4) образца 1991 г.г. он лучше выглядит чем Тойота 2003 г.
Отличный салон, уж точно лучше чем на В4. Калда серьезная машина и снаружи и внутри и прет она отлично, ей единственный конкурент это Легаси универсал, но по дизайну она и сейчас в порядке.
14
2
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1325
Неистовый вожак
Действительно, это не Subaru
Она лучше субаря.
8
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1802
Алексей1101
Да что ты ему обьясняешь,диванные эксперты,самое прикольное что из них на таких тачках никто не ездил,но знают про них все
=) это же Дром.
7
1
Ответить
   
Дальнегорск
Сообщений: 884
Александр
Любой 1.8 tsi ее объедет. И расход будет 10 и руль будет с правильной стороны.
как вы уже из-за своих уральских гор достали читайте про свой типа правильный руль че лезть в отзывы про настоящие авто
18
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18272
Виталий
достаточно много их но турбовый редкость. сам искал себе такую но в итоге взял тойота прогрес
во времена когда везли 240-й кузов уже прикрыли лавочку по левым лошадям в ПТС от атмосферного мотора, а платить налог за 260лс желающих мало, с учетом того что машина простая, ходовыми качествами не блистающая, не слишком удобная для тюнинга, в отличие от той же субары.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
6
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1802
Dmitry36
во времена когда везли 240-й кузов уже прикрыли лавочку по левым лошадям в ПТС от атмосферного мотора, а платить налог за 260лс желающих мало, с учетом того что машина простая, ходовыми качествами не блистающая, не слишком удобная для тюнинга, в отличие от той же субары.
2008й год, ноябрь... 246й кузов выпускался с 2002го по 2007й, ты бы варежку то не разивал, что там везли что не везли. Сам то лично чего завез сможешь пояснить?
11
3
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 2249
и сейчас японцы такие делают - например 300 сильный субару леворг
nissan cube - лучшее сочетание цена/качество
6
2
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2921
1
Не было таких
Был не прав, 210-я!
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
1
1
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2921
Макс Кильдишев
Как она выглядит?
Ошибся, 210-я GT-T нравится/
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
1
1
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2921
Дима
Не было 190х в версии гтт были 215 гтт
Верно, я ошибся, 210-я GT-T
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
1
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1802
Klёninstyle
Ошибся, 210-я GT-T нравится/
215я
3
1
Ответить
Антон5051
Новосибирск
Евгений из СПб
покажи свой 1,8ТСЙ - пятнадцатилетний - чтобы он не то что объехать эту калдину смог, чтобы он хотя бы мог передвигаться.

про руль с правильной стороны - это не руль не с той стороны - это у кого то проблемы с головой, в которой куча комплексов носится размером с бегемота.
Да они и новые его не обедут.
8
3
Ответить
Антон5051
Новосибирск
Евгений из СПб
покажи свой 1,8ТСЙ - пятнадцатилетний - чтобы он не то что объехать эту калдину смог, чтобы он хотя бы мог передвигаться.

про руль с правильной стороны - это не руль не с той стороны - это у кого то проблемы с головой, в которой куча комплексов носится размером с бегемота.
Как минимум шить, прошивать и сшивать, а затем в утиль... Невывезит ваг....1.8
9
3
Ответить
    
Сообщений: 1747
Евгений из СПб
покажи свой 1,8ТСЙ - пятнадцатилетний - чтобы он не то что объехать эту калдину смог, чтобы он хотя бы мог передвигаться.

про руль с правильной стороны - это не руль не с той стороны - это у кого то проблемы с головой, в которой куча комплексов носится размером с бегемота.
У меня на работе у менеджера на SEAT Leon 1.8 TSI. 260 тыс км. Полет нормальный. Все родное. Не устану доказывать, что даже современный двигатель может спокойно ездить до 300 тыс при хорошем обслуживании.
6
4
Ответить
moreman79
Красноярск
Ruslan~86
Некогда наверно не пойму как модель с коробкой автомат можно называть версия *GT*. По мне так версия GT должна оснащаться только коробкой механикой.А так кроме кузова у этой модели больше нечего красивого.
Японцы могут всё !!!!!!
8
2
Ответить
Антон5051
Новосибирск
urwoiy
Машина из прошлого, как ни крути. Устарела во всем. Расход просто жесть. Начинаешь искать плюсы, вроде они как бы есть, но вникая, понимаешь, что их нет. За такие деньги с такой динамикой и расходом можно...
За эти деньги, они скучные... А этот автомобиль дарит эмоции, а раз ты считаешь деньги на бензин....в общем без комментариев.
4
2
Ответить
Автор своих слов
Западники всквозь слёзы сейчас будут Тазы нахваливать!))
Если у тебя реально есть возможность кормить машину двадцаткой сотого бензина на сотню, то ты явно не последний буй без соли доедаешь, и тазик это уже не про тебя.
3
1
Ответить
Вадим Некрасов
Такой бы аппарат да по лицензии на ВАЗе делать вместо Приоры универсал .... эх...
Готов заправлять по 20 литров сотого бенза в такую Приору?
4
3
Ответить
6274537
Правому рулю быть!
7
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1802
Snork Snorkoff
Готов заправлять по 20 литров сотого бенза в такую Приору?
ну заливаю и че?
3
4
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1802
AHTOH_KPblM
У меня на работе у менеджера на SEAT Leon 1.8 TSI. 260 тыс км. Полет нормальный. Все родное. Не устану доказывать, что даже современный двигатель может спокойно ездить до 300 тыс при хорошем обслуживании.
Прикинь как ему неудобно будет, когда он узнает что ты по вечерам в уедининии передергиваеш на его сиат)))
3
5
Ответить
     
КОТОРОГО НЕТ
Сообщений: 4089
Дюжину машин назад, была такая 241 но движок 1,8 попроще был. Проблема была не то что оригиналы, дубли стоек задних найти
1
3
Ответить
   
Сообщений: 598
Евгений из СПб
покажи свой 1,8ТСЙ - пятнадцатилетний - чтобы он не то что объехать эту калдину смог, чтобы он хотя бы мог передвигаться.

про руль с правильной стороны - это не руль не с той стороны - это у кого то проблемы с головой, в которой куча комплексов носится размером с бегемота.
Стране нужны герои, peeas// рождает дуракофф.
1
4
Ответить
    
Сообщений: 1387
как обычно комменты не устают поражать глупостью
15 !!! летний, турбо сарай с 260 кобылами до сих пор стреляет и тут кто то еще пытается ст*****ся на тему японок? в 00х это вообще была бомба,и о дизайну и по интерьеру и драйву и только сейчас, наевшись творений маркетологов народ начинает рожу кривить. И то думаю никто из комментаторов традиционно в ней не ездил, но свое мнение как обычно имеет.
Бороться и искать, найти и перепрятать!
Мой отзыв: Toyota Prius 1999
28
3
Ответить
  
Зеленоград
Сообщений: 460
Бо
"В отличие от топовых версий с 2,0-литровым «атмосферником», где передний мост подключался только в случае пробуксовки" - чего-чего??
Вообще-то в тексте написано задний, читайте внимательнее!
Лучше весь день потерять, зато потом за пять минут долететь!
 
4
Ответить
Р.Барс
Владивосток
Как и с другими переходными моделями Японских авто, этот кузов Калдины на любителя.
Эталоном считается Калдина в 215 кузове, Актив-Спорт...
https://youtu.be/23XNdI32QBY
3
3
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1308
Denis2103
Все немного не правы. На 100 - около 2400 (первое фото), на 160 - около 4000 об/мин (2е фото, учитывая немного привирающий в плюс спидометр.
на фото там стрелка твоя на 2,6 вообще стоит.
2
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 4877
Евгений из СПб
покажи свой 1,8ТСЙ - пятнадцатилетний - чтобы он не то что объехать эту калдину смог, чтобы он хотя бы мог передвигаться.

про руль с правильной стороны - это не руль не с той стороны - это у кого то проблемы с головой, в которой куча комплексов носится размером с бегемота.
А родной ли там двигатель?
И, как не крути, в РФ - правостороннее движение.
4
9
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1802
Р.Барс
Как и с другими переходными моделями Японских авто, этот кузов Калдины на любителя.
Эталоном считается Калдина в 215 кузове, Актив-Спорт...
https://youtu.be/23XNdI32QBY
БАРС!!!!! ты че еще живой)))
4
1
Ответить
  
Сообщений: 12117
nosns1
так а в чем проблема то поставить механику
по налогу вопрос решаемый тоже, у многих меньше сил по докам (кто вовремя смекнул)
Кривой руль, ещё колхозить механику в гаражах в изначально автоматную машину,, а делают у нас везде либо плохо либо просто нормально, постоянные косяки вылазить будут и т.д.
Я этим в молодости наелся, фу нафиг думаешь ну и дурак был в старый неликвидный хлам вкладывать
Ещё чо то с налогом придумывать
Мля ну и зачем все это
5
8
Ответить
  
Сообщений: 12117
Конферансье
Светофорные гонщеки, такие гонщеки...
не буду щас вас сильно зудить, но просто так, забавы ради, как же скучно смотреть на переднеприводные хонды зимой...
Я не про светофорные гонки писал, зачем перевираешь?
Светофорные или нет - на автомате 4-ступ и полном приводе это обычная тачка как 200 сил Купеха монопривод на механике
3
10
Ответить
  
Сообщений: 12117
Конферансье
4-х ступка u140f, по типу 341й, держит просто вагон момента, убить практически не реально
И именно поэтому поздняя блокировка гидротрансформатора что убивает всю динамику 3s-gte
Надёжность да, первоманс - нет
Без буста в стоке ей тока по снегу 200 сильные Хонды и объезжать
По асфальту она обычная не выезжающая из 14 сек тачка
1
7
Ответить
АМК
Сверхмощные машины на дорогах общего пользования выглядят глупо. Есть чемпионаты по соответствующим видам спорта. Там и доказывайте свою крутизну.
https://youtu.be/n8y8XYw3Tqw
3
4
Ответить
Р.Барс
Владивосток
H22A RED TOP
И именно поэтому поздняя блокировка гидротрансформатора что убивает всю динамику 3s-gte
Надёжность да, первоманс - нет
Без буста в стоке ей тока по снегу 200 сильные Хонды и объезжать
По асфальту она обычная не выезжающая из 14 сек тачка
Это только Теам-ГТТ не едет! А у нас всё едет, аж бегом!
7
1
Ответить
Р.Барс
Владивосток
Конферансье
БАРС!!!!! ты че еще живой)))
А ты нет))
4
 
Ответить
  
New-Sibirsk
Сообщений: 8969
если автор не в курсе, калда - это последний тойотовский GT автомобиль, после нее их не выпускают
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
3
1
Ответить
Николай
Ивановка
Откуда в Красноярске ауди? Они же разваливаются еще на границе с РФ! Что-то Вы темните. Ауди которая на автовозе попала в Красноярск должна сразу уезжать в музей ибо такой стойкости от неё не ожидали даже на заводе.
Сарказм?
4
1
Ответить
579992
Новосибирск
Что за сравнение???? Caldina-Airtrek-Forester???????????????????
Бред полный!!!!!
2
4
Ответить
579992
Новосибирск
Пусть камнями закидают если я не прав, но если сравнивать то- caldina gt-four subaru, legacy gt spec-b и galant vr-4
3
3
Ответить
Николай
Александр
Любой 1.8 tsi ее объедет. И расход будет 10 и руль будет с правильной стороны.
Да, это действительно так. Народ не любит немцев, наминусовали то как! Потому что не могут либо купить, либо содержать.
Недавно купил А7 1.8ТСи, сделал Стейдж1. Разгон быстрее этой, и расход в городе 12 98го, зимой больше.
Щас начнут про надежность и т.д. и т.п.
Калдина классная машина, сам думал такую брать. Но расход в 20 и 98й, а так же налог в Красноярске + страховка, отбили желание.
Спасибо властям за бенз и ставки.
8
3
Ответить
Антон5051
Новосибирск
Николай
Да, это действительно так. Народ не любит немцев, наминусовали то как! Потому что не могут либо купить, либо содержать. Недавно купил А7 1.8ТСи, сделал Стейдж1. Разгон быстрее этой, и расход в городе...
Цифры дай до сотни. А потом поговорим, есть в Красноярске Карина с этим же мотором, 4.3 сек до 100 как сможешь?
8
4
Ответить
    
Сообщений: 1387
Николай
Да, это действительно так. Народ не любит немцев, наминусовали то как! Потому что не могут либо купить, либо содержать. Недавно купил А7 1.8ТСи, сделал Стейдж1. Разгон быстрее этой, и расход в городе...
Логика гениальна. Действительно, а что это народ не любит машины, которые дорого содержать? Особенно если есть достойная альтернатива) прям удивительно.
Бороться и искать, найти и перепрятать!
9
3
Ответить
dayton701
Москва
Роман
Да полный свап с st225 gt t, кроме мкпп она родная
А как кулёк охлаждался?! Капот то без воздухозаборника на фото!
 
7
Ответить
Антон5051
Новосибирск
Николай
Да, это действительно так. Народ не любит немцев, наминусовали то как! Потому что не могут либо купить, либо содержать. Недавно купил А7 1.8ТСи, сделал Стейдж1. Разгон быстрее этой, и расход в городе...
И про расход не надо смешить 20/100. Ты чё постоянно в режиме "нон-стоп" водишь... Если так тебе не место на ,дороге общего пользования)))
5
4
Ответить
Роман
Красноярск
dayton701
А как кулёк охлаждался?! Капот то без воздухозаборника на фото!
А фронта стоял за бампером скрытно его не видно, на зиму стандарт куль и капот поднять проставками иначе капот не встаёт
2
 
Ответить
7541663
Алексей
посмотрел я ваше ауди,чуть не стошнило от блеклого салона
Я и не говорю,что Ауди прекрасна. Я о том,что салон корыта 91 года ничем не хуже слона прульного корыта аж 2003 г. Но в А-6 ( С-4 ) 1994 г. салон без вариантов лучше вашей Калдины.
3
9
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17201
Smidsy
спидометр...фак. у меня на приусе цифры. никаких понтов)) клиренс. тачка по питеру катает, ты же местный типа. там её дропать можно еще на 10см и тапки 19 с полкой... в сибири и на дв ставятся проставки...
У меня в блейзере были цифры. Забавно но стрелки круче) 18 см? У весты есть кросс и там вау!

По механике эта калда огонь. На повседнев годно. Жаль пруль(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17201
Николай
Сарказм?
Сам не понял)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
2
Ответить
urwoiy
Антон5051
За эти деньги, они скучные... А этот автомобиль дарит эмоции, а раз ты считаешь деньги на бензин....в общем без комментариев.
Как же ты глуп если вывод у тебя про деньги на бензин. Про комфорт, безопасность, управляемость не видишь ничего? Чего в ней веселого
1
4
Ответить
 
Сообщений: 7093
Silver1
Шесть секунд это когда венера в третий дом заходит. У меня была 215, 245 технически недалеко ушла. Посредственный разгон, допотопный ненадежный типтроник, так себе тормоза и рулежка.
Это на суперстратовской подвеске так себе рулёжка? Разгон посредственный? Зачем ты пишешь такую глупость? Особенно про 1.8тси насмешил, сравнив сток с тюнингом. Думаю, если у тебя и была такая машина, то в состоянии мертвец.
4
3
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 452
Ничего в ней нет сверх естественного, расход бензина разве что конский.
3
3
Ответить
Alexxnhk Qqwe
H22A RED TOP
Кривой руль, ещё колхозить механику в гаражах в изначально автоматную машину,, а делают у нас везде либо плохо либо просто нормально, постоянные косяки вылазить будут и т.д. Я этим в молодости наелся,...
Какой понт сравнивать лёгкую купэху и семейный сарай? Так то никакая Хонда даже близко не едет как 40 сильный карт
7
 
Ответить
Alexxnhk Qqwe
Klёninstyle
Верно, я ошибся, 210-я GT-T
215 так то
3
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 23289
314159
Это на суперстратовской подвеске так себе рулёжка? Разгон посредственный? Зачем ты пишешь такую глупость? Особенно про 1.8тси насмешил, сравнив сток с тюнингом. Думаю, если у тебя и была такая машина, то в состоянии мертвец.
Суперстрат на калдине? иди уроки учи. Остальное даже комментировать лень.
Каждый сам ищет выход из тупика
У каждого свой УК...
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 23289
tiranchik
Ничего в ней нет сверх естественного, расход бензина разве что конский.
Насчет сверхестественого согласен, но расход весьма вменяем для турбоуниверсала если это не корчеваный сарай. По трассе 10, в городе 15-17.
Каждый сам ищет выход из тупика
У каждого свой УК...
2
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 23289
Николай
Да, это действительно так. Народ не любит немцев, наминусовали то как! Потому что не могут либо купить, либо содержать. Недавно купил А7 1.8ТСи, сделал Стейдж1. Разгон быстрее этой, и расход в городе...
Двадцать это выдумки, при обычной езде в потоке она до 15 ест во Владе, при частых прогревах зимой, еще может пару литров. а ты в турбо ваг не 98 что ли льешь? да и страховка там легко может оказаться меньше твоей смотря как машину завозили.
Каждый сам ищет выход из тупика
У каждого свой УК...
1
3
Ответить
urwoiy
Вариатор надо?
надо не меньше десятка ступеней же
3
 
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 895
Блин, нравится мне она.....и присказка ей идёт -"перевезу картошку.....быстро", в основном это для предыдущего кузова..
Tourer V M/T, HKS,Greddy,Blitz
2
 
Ответить
   
Сообщений: 915
Субару b4 твинтурбо 260 л.с. против Йети 1.8tsi dsg 152 л.с. еле-еле четверть корпуса выиграл. Разгонялись до 160. Все что нужно знать про гонки из Японии.
6
7
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29760
In Play
Ты хоть одного японца мне покажи с нормальными тормозами, это их бичь
Чем тебе та же BRZ не угодила?
Атмо-мотор, были заводские комплектации с Брембо.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
5
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29760
Осирис83
Субару b4 твинтурбо 260 л.с. против Йети 1.8tsi dsg 152 л.с. еле-еле четверть корпуса выиграл. Разгонялись до 160. Все что нужно знать про гонки из Японии.
Разумеется, результаты ваших "Весёлых стартов" перечёркивают паспортные данные этих автомобилей. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
9
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29760
Твин-турбо у Легаси - это значит, был "бэчер" третьего поколения, модель 1998 года. С четырёхступенчатым "автоматом" паспортные данные - 6.7 секунды до "сотни".
У Йети 1.8 с ДСГ - 9 секунд до "сотни".
Вот и всё, что нужно знать об этих двух автомобилях.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
11
2
Ответить
111
Тында
Антон5051
Как минимум шить, прошивать и сшивать, а затем в утиль... Невывезит ваг....1.8
Что уж вы так? По крайней мере один квартал от светофора до светофора должен выдержать)))
3
2
Ответить
   
Сообщений: 915
Raven
Твин-турбо у Легаси - это значит, был "бэчер" третьего поколения, модель 1998 года. С четырёхступенчатым "автоматом" паспортные данные - 6.7 секунды до "сотни".
У Йети 1.8 с ДСГ - 9 секунд до "сотни".
Вот и всё, что нужно знать об этих двух автомобилях.
Предполагаю, что пони с субаре старые уже, всё-таки машине >15 лет. Ну и я в паспортные данные не особо верю: вряд ли из 7 сек на древнем четырехступом ватомате он выезжает.
https://forums.drom.ru/gt-foru... - вот и подтверждение от владельцев.
 
6
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29760
Осирис83
Предполагаю, что пони с субаре старые уже, всё-таки машине >15 лет. Ну и я в паспортные данные не особо верю: вряд ли из 7 сек на древнем четырехступом ватомате он выезжает.
https://forums.drom.ru/gt-foru... - вот и подтверждение от владельцев.
Первое - да. Вдобавок, как мне говорили, турбо-моторы Субару для японского рынка рассчитаны на высокооктановый бензин с ОЧ > 100.
Поэтому и "не едет" на свои паспортные данные.
И "ложится" у ездюков достаточно быстро.
Верить или нет в паспортные данные - вопрос, скорее, религиозный. Вот данные производителя. Либо веришь, либо нет. Но они есть.
А почему у владельцев не едет - см. выше. ИМХО, разумеется.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
 
Ответить
Антон5051
Новосибирск
urwoiy
Как же ты глуп если вывод у тебя про деньги на бензин. Про комфорт, безопасность, управляемость не видишь ничего? Чего в ней веселого
Глупого в зеркале увидишь.
3
2
Ответить
001
Новосибирск
Какая бмв ??1.6 на палке??знаешь такую бмв м3 е36 которая выпускалась с 92года которая на заднем приводе в те года рвала ваши японские тазики и была ауди s4 такчто ты сиди ровно и сравнивай японца с японцем
1
7
Ответить
001
Новосибирск
Роман
Была такая корона, 3s-gte 260 сил мкпп 4wd, подвеска тоже gtt, коробка её родная e56f2-05b,прикольнло было когда тебя бмв не может обойти или ауди у которых по 300 с чем то сил
Какая бмв ??1.6 на палке??знаешь такую бмв м3 е36 которая выпускалась с 92года которая на заднем приводе в те года рвала ваши японские тазики и была ауди s4 такчто ты сиди ровно и сравнивай японца с японцем
1
6
Ответить
1887735
In Play
Такое дермище , вы просто отбросьте все и посмотрите на дизайн, убожество.
Базару нет, как такое уепанство может нравиться! Универсал это тоска, хоть от ракеты туда двигатель поставь! Х.з аналог быстрого универсала это летающая корова или трактора делают с 3 секундами до ста-смотришь и думаешь -со справками что ли?.
1
5
Ответить
***
Томск
столько слов в статье.. надувание щщек, высасывание невысасывемого...

у меня стоковоый дизельный x3 едет быстрее без каких либо декоративных внешних аттрибутов, при этом по ВСЕМ параметрам лучше (комфортнее, быстрее, экономичнее). Ну кроме одного - цена :)
3
11
Ответить
urwoiy
Вячеслав
надо не меньше десятка ступеней же
Не в этом же классе.. Тойота только недавно освоила 8-ми ступку для переднего привода, у них еще таких технологий вроде нет)))
1
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1088
nosns1
очень интересная машина, способная многих удивить в потоке!
ДВ у вас много их там еще?
Да полно...
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Мой отзыв: Toyota Allion
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1088
sergey 72
А почему под капотом срачь такой?!!
Болезь калдин, аллионов, премаков
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
2
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1088
5-9
Да уж....Тоётакоторуюмыпотеряли. Турбо, полный привод, не уродская снаружи а даже наоборот. Даже салон по-человечьи выглядит...и это 2003 год. Почему-то в этом случае японцы понимали, что к бело-сиреневой...
Зато у аккорда 2002 года в кузове СМ-3 был полный привод и система удержания на полосе...
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
1
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1088
Михаил 20 01
Зато у аккорда 2002 года в кузове СМ-3 был полный привод и система удержания на полосе...
пардон 2003 года
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
2
1
Ответить
Павел
Курган
nosns1
если даже не свапать механику и слегка ее надуть, то при хорошем водителе Ваши трусы скорее всего порвутся
Ну японцы наверное дураки в отличие от вас не знают что такое GT и при каких условиях применяется GT.
4
 
Ответить
111
Тында
pivot
Она лучше субаря.
В плане мотора лучше, если мотор не считать то субару тоже не плохая тачка, хотя бэчер спекб с ез30 огонь. Лично моё мнение
1
1
Ответить
111
Тында
001
Какая бмв ??1.6 на палке??знаешь такую бмв м3 е36 которая выпускалась с 92года которая на заднем приводе в те года рвала ваши японские тазики и была ауди s4 такчто ты сиди ровно и сравнивай японца с японцем
Бэха себе опу порвёт если с хорошей вэшкой поставить
9
 
Ответить
111
Тында
urwoiy
Не в этом же классе.. Тойота только недавно освоила 8-ми ступку для переднего привода, у них еще таких технологий вроде нет)))
Недавно это лет 10 назад
3
 
Ответить
ilya
Ангарск
Александр
Audi С4 кузов 91го года салон шикарнейший. Тойоты в отстающих.
Ну на вкус и цвет фломастеры разные, ничего шикарного я в ауди не вижу.По мне у калды хороший салон, сделан очень приятно...
6
 
Ответить
001
Новосибирск
111
Бэха себе опу порвёт если с хорошей вэшкой поставить
Верь
2
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29760
***
столько слов в статье.. надувание щщек, высасывание невысасывемого...

у меня стоковоый дизельный x3 едет быстрее без каких либо декоративных внешних аттрибутов, при этом по ВСЕМ параметрам лучше (комфортнее, быстрее, экономичнее). Ну кроме одного - цена :)
Ну так Tesla Model X с ещё большим разрывом во всём лучше твоего Х3.
Ах да, цена... :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
7
1
Ответить
111
Тында
001
Верь
Верю
1
2
Ответить
111
Тында
001
Верь
Даже уверен
1
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 7931
Silver1
Двадцать это выдумки, при обычной езде в потоке она до 15 ест во Владе, при частых прогревах зимой, еще может пару литров. а ты в турбо ваг не 98 что ли льешь? да и страховка там легко может оказаться меньше твоей смотря как машину завозили.
Х.З... Целика жрала 20, хоть бы раз, *****, поперхнулась...
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
 
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 7931
Осирис83
Субару b4 твинтурбо 260 л.с. против Йети 1.8tsi dsg 152 л.с. еле-еле четверть корпуса выиграл. Разгонялись до 160. Все что нужно знать про гонки из Японии.
Субара ушатанная была, не?
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
6
 
Ответить
Роман
Новосибирск
Александр
Любой 1.8 tsi ее объедет. И расход будет 10 и руль будет с правильной стороны.
Может и объедет, но он и половины ресурса этой тачки не даст
7
1
Ответить
Роман
Красноярск
001
Какая бмв ??1.6 на палке??знаешь такую бмв м3 е36 которая выпускалась с 92года которая на заднем приводе в те года рвала ваши японские тазики и была ауди s4 такчто ты сиди ровно и сравнивай японца с японцем
Про эти машины которые вы сейчас говорите я только слышал легенды примерно такие как ваша (при моей зарплате в 30 - 40)они бы встали колом под окном, а корона вполне себя прекрасно чувствовала я её купил за 200,такие машины я только видел ауди s бмв м 90х годов на картинке, в лучшем случае на тэст драйве ютьюб канала
7
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1305
Кулёк просто детсад........
Boxer InSide
1
1
Ответить
12130338
Челябинск
Старая праворукая изьезженая колымага.+ Ржавая (москва питер )цветет железо махом))) ее годы давно прошли
3
8
Ответить
001
Новосибирск
Роман
Про эти машины которые вы сейчас говорите я только слышал легенды примерно такие как ваша (при моей зарплате в 30 - 40)они бы встали колом под окном, а корона вполне себя прекрасно чувствовала я её купил...
Я понял что ты нищий который сравнивает не те машины я тебе про этг и говорю
2
6
Ответить
001
Новосибирск
111
Даже уверен
В чем ты там уверен тех характеристики открой и смотри чтоб не болоболить
2
3
Ответить
   
Сообщений: 663
Да уж. Снова какие-то личности залезли со своими эфемерными м3, с4, кто-то тт вообще предлагает. Где эти ваши поделки? 2000 годов вымерли давно все. Калдин же красавиц, ещё полно катается.
NISSAN DIESIL CONDOR'94, Tadano366. Автовышка-17 метров. Эвакуатор. Манипулятор. Мини-экскаватор.
Мой отзыв: Nissan Serena 2010
12
4
Ответить
Роман
Красноярск
001
Я понял что ты нищий который сравнивает не те машины я тебе про этг и говорю
Мы сейчас будем говорить кто нищий или богатый? Я не видел этих машин я нищий, я гонял на короне я нищий))) к чему такая вообще машина в которую килотоны денег хоронить? Ах ну да вы же богатый
8
2
Ответить
 
Сообщений: 6820
Niko
Мне одному она напоминает растолстевшую Хонду Фит начала 2000х? 4х ступка АКПП - можно только догадываться сколько мощности ДВС она скрадывает. Конечно длинные передачи это хорошо для ралли, но не...
хот хэтч? калдина?)) пьяный чтоли? это полноценный универсал 4.5 метров) ну ты клоун конечно
5
2
Ответить
Виталий
Благовещенск
подводный парень
Как это? Искать калдину и купить прогрес
ну вот так прикинул и решил что лучше взять комфорт а по расходу не на много больше чем прогрес
в сравнении у знакомого калдина 12 литров у меня прогрес 13-14 по городу разумеется
2
 
Ответить
Роман
Красноярск
001
Я понял что ты нищий который сравнивает не те машины я тебе про этг и говорю
Да и где я их сравнивал?
3
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 452
Silver1
Насчет сверхестественого согласен, но расход весьма вменяем для турбоуниверсала если это не корчеваный сарай. По трассе 10, в городе 15-17.
Если пенсионерить, то да 15-17, если поддавливать то за 20. У друга была такая Калдина 3 года, продал именно из-за расхода.
3
2
Ответить
***
Томск
Raven
Ну так Tesla Model X с ещё большим разрывом во всём лучше твоего Х3.
Ах да, цена... :)
неа, не верное сравнение.
Смотрим каталог - новая калдина стоила от 3050 тыс йен, что в то время соответсвовало порядка 30 тыс долл.
Сейчас х3 стоит от 2650 тыс руб/40 тыс долл (и потребует чипа несложного/програмного) - и поедет также 6-6,5 сек, а стокоый Х3 который едет еще шустрее - 3200/49 тыс долл. При всем при этом, это все же не тойота.
ты же зачем то сравниваешь теслуХ, которая стоит под 10лямов... хотя согласен, что он будет во всем лучшге моего х3...
1
5
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1812
Ruslan~86
Некогда наверно не пойму как модель с коробкой автомат можно называть версия *GT*. По мне так версия GT должна оснащаться только коробкой механикой.А так кроме кузова у этой модели больше нечего красивого.
Nissan GT-R
Путевки в Триозерье
3
 
Ответить
001
Новосибирск
Роман
Да и где я их сравнивал?
Да ты же писал что бмв и ауди не могли обогнать тойоту 260л.с
1
1
Ответить
001
Новосибирск
Роман
Мы сейчас будем говорить кто нищий или богатый? Я не видел этих машин я нищий, я гонял на короне я нищий))) к чему такая вообще машина в которую килотоны денег хоронить? Ах ну да вы же богатый
Да твоя тойота развалится вперед раз десять чем бмв и ты тут не строй из себя умного если у тебя тойота сиди молча и не выкрикивай мифы о ее неломучести
 
10
Ответить
Роман
Красноярск
001
Да ты же писал что бмв и ауди не могли обогнать тойоту 260л.с
В это разве сравнение?)))
2
 
Ответить
urwoiy
111
Недавно это лет 10 назад
Да нет, года 3 назад поставили на новый РХ, на камри вот только в конце того года..
 
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1298
1887735
Базару нет, как такое уепанство может нравиться! Универсал это тоска, хоть от ракеты туда двигатель поставь! Х.з аналог быстрого универсала это летающая корова или трактора делают с 3 секундами до ста-смотришь и думаешь -со справками что ли?.
Audi RS4 Avant и Audi RS6 Avant, с разгоном 4.1с и 3.7с до 100км/ч - тоска? Subaru Levorg с его 5,3с - тоже?
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
1
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17201
Raven
Чем тебе та же BRZ не угодила?
Атмо-мотор, были заводские комплектации с Брембо.
Эта калда лучше брз.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
111
Тында
001
В чем ты там уверен тех характеристики открой и смотри чтоб не болоболить
Вот вы такой начитанный сами хоть раз на такой заряженной бнв или заряженной вэшке катались? Если нет то сиди и молчи в трубочку
1
1
Ответить
111
Тында
urwoiy
Да нет, года 3 назад поставили на новый РХ, на камри вот только в конце того года..
На краун с 15 года ставят
 
 
Ответить
Nexter
Братск
Klёninstyle
А мне больше 190-я Калдина GT-T нравится.
Разве была такая??? 215я была gtt
2
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1802
H22A RED TOP
Я не про светофорные гонки писал, зачем перевираешь?
Светофорные или нет - на автомате 4-ступ и полном приводе это обычная тачка как 200 сил Купеха монопривод на механике
как моноприводная хонда боком едет?
А да, со светофора это же не важно))
2
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1802
Ивановка
Эта калда лучше брз.
Во, два светофорных в одном топике, вот и выясните с ходнаводом, насчет 200лс))
 
 
Ответить