Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Новейший Тойота Краун. Одна модель и три силовых агрегата на тест-драйве

Новейший Тойота Краун. Одна модель и три силовых агрегата на тест-драйве

09.03.2019 | 102853 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
8270 (92%)
736 (8%)

Гибрид 2,5 л, гибрид 3,5 л и турбо с прямым впрыском 2,0 л

Краун известен преданными владельцами, меняющими свою машину только на другой Краун. А изменения при последнем обновлении модели действительно самые значительные за всю ее историю, именно поэтому немало тех, кого беспокоит, что же, собственно, там изменили?

Значительные изменения в интерьере и экстерьере

То, каким будет стиль нового Крауна, стало понятно еще осенью 2017 года на Токийском автосалоне, но когда наконец-то видишь реальную машину, то появляется много мыслей и впечатлений. Не знаю, как с другими моделями, но в случае с Крауном внедрение «шестиглазых» фар — это смелое решение.

Могу засвидетельствовать вам, что получилось действительно стильно. Ради перехода к спортивному дизайну c плавными линиями, — рассказывают разработчики, — было решено отказаться от традиционной широкой крауновской задней стойки крыши; а чтобы сделать «the best one car», решили не распыляться на ее множественные разновидности и остановиться только на одном варианте. Однако лично я, честно говоря, считаю, что если она к лицу такому активному персонажу, как RS, то у более спокойных моделей вряд ли будет уместно смотреться. И я предвижу реакцию отторжения у ортодоксальных крауноводов.


Тойота Краун с кардинально обновленной платформой на основе TNGA (Toyota New Global Architecture). Габариты кузова — 4910–1800–1455 мм (длина–ширина–высота), межосевое расстояние 2920 мм. Тщательная дорожная доводка машины проводилась на трассе Нюрбургринг — Нордшляйфе. А также много сил вложено в «Connected» (подключенный автомобиль — переводчик): на все машины в качестве штатной опции будет устанавливаться автомобильный радиомодуль DCM (Data Communication Module)

С другой стороны, хочу высказать свое восхищение отличной идеей — это дизайн фронтальной маски, как будто объединивший старые Royal и Athlete. Одновременно с атмосферой новизны удалось умело передать вкус старого доброго Крауна. Форма «молнии» у предшественника мне тоже казалась перебором, и, говорят, это было распространенным мнением. Так что теперь и недовольных не будет, и есть целостная стильность.

Интерьер тоже претерпел полноценную реформу, приобрел чистый и благородный облик. Кроме того, мне нравится, как умелое использование карбона и замши «buckskin» создает наиболее подходящий, оригинальный для каждой из комплектаций вид салона. Интересное решение у холдера для напитков — уделяется большое внимание даже движению его крышки. Когда садишься в кресло, открывается отличный обзор во все стороны, и ты сразу проникаешься чувством свободы и простора. Наверняка не последнюю роль в этом играет передок с фарами «Six Light» из шести сегментов.

О! Привлекает внимание центральный двойной дисплей. Впервые информация на дальнем дисплее стала так легко восприниматься с одного взгляда. Передний дисплей, и это очень круто, берет на себя функции сенсорной панели. Часто бывает, например, у немецких марок, что дистанционным управлением крайне неудобно пользоваться (особенно в случае праворульных моделей), поэтому замечательно, что у Крауна (стандартный возраст владельцев которого выше среднего) эти действия сделаны интуитивно понятными.

Спинки задних сидений выполнены откидывающимися; есть запас пространства и в коленях, и над головой, и в ширину. Удобство пользования максимально продумано — это касается всего салона и даже багажника.

 
Интерьер Крауна. На фото у RS Advance обивка сидений из натуральной коричневой нуб-кожи, искусственной кожи. Чтобы легче было с одного взгляда воспринимать информацию — навигатор выведен на дальний восьмидюймовый экран; а для удобства управления кондиционером, режимами движения и пр. эти функции вынесены на второй, ближний к нам экран. Оба экрана работают в связке

В чем разница между двумя гибридами?

 
Рядный четырехцилиндровый двигатель A25A-FXS объемом 2,5 литра с максимальной мощностью 135 кВт (184 л.с.)/6000 об/мин развивает максимальный крутящий момент 221 Нм (22,5 кгс·м)/3800–5400 об/мин и работает в паре с электромотором 1KM с максимальной мощностью 105 кВт (143 л.с.) и максимальным моментом 300 Нм (30,6 кгс·м). Гибридная модель G (5 621 400 яп. иен). Литые диски «бриллиантовой огранки», окрашенные в цвет «серый металлик», обутые в шины размером 215/55 R17. У кузова машины на фотографии новый цвет «Precious Galena»

 
V-образный шестицилиндровый двигатель DOHC 8GR-FXS объемом 3,5 литра с максимальной мощностью 220 кВт (299 л.с.)/6600 об/мин развивает максимальный крутящий момент 356 Нм (36,3 кгс·м)/5100 об/мин и работает в паре с электромотором 2NM максимальной мощностью 132 кВт (180 л.с.) и максимальным моментом 300 Нм (30,6 кгс·м). Гибридная модель G Exective (7 187 400 яп. иен). У модели G-Executive специальные звукоподавляющие диски (окраска «Black sputtering») в шинах 225/45 R18. Цвет машины на фотографии «Precious Silver»

В этот раз на нашем тест-драйве удалось выделить немного времени на каждую из трех моделей Краун. Первым, что объединяет все три автомобиля, я могу назвать легкость и плавность, с которыми они трогаются с места и разгоняются. Действительно высококлассность и люксовость. Отличная звукоизоляция, и даже по сравнению с прекрасной в этом плане прошлой моделью — новая вышла на новый уровень.

Далее хочу отметить приятность рулевого управления. TNGA база стала крепкой, благодаря переходу на двухшарнирную переднюю подвеску комфортность поездки стала выше, намного качественнее — подвеска теперь «облизывает» поверхность дороги.

 

Теперь об отличиях. Характеры силовых линий и управляемости у каждого из представленных трех видов разные. Пересаженный от Камри бестселлер — 2,5 л, рядный четырехцилиндровый гибрид обладает достаточной мощностью и подвижностью; и поскольку тестомобиль был обут в 17-дюймовые шины, то и комфортность вышла весьма и весьма недурственная. Несмотря на самые умеренные впечатления из тройки, можно сказать, что, как я и писал выше, это машина лучше всего передает свои ездовые возможности.

У 3,5-литрового гибрида, общего с Лексусами LC и LS, можно отметить совершенно другой разгон. У Крауна трансмиссия на базе коробки-«автомата», поэтому ощущения более линейные. Если установить систему, первоначально сделанную под более тяжелые LC-LS, в значительно более легкий Краун, то что уж и говорить-то, получится быстрота быстрая. Тут даже задумываешься — это ж надо было дать такую спецификацию Крауну! Не без вопроса остается целесообразность такого решения, но вижу решимость и волю команды разработчиков во что бы то ни стало вместить в Краун самый мощный тойотовский гибридный блок.

Гонки на разрушителе шаблонов 2,0-литровом турбо RS

 
 
Рядный четырехцилиндровый двигатель 8AR-FTS объемом 2,0 литра и турбиной с прямым впрыском развивает максимальную мощность 180 кВт (245 л.с.)/5200–5800 об/мин и максимальный крутящий момент 350 Нм (35,7 кгс·м)/1650–4400 об/мин. Модель RS Advance (5 594 400 яп. иен). Трансмиссия — 8-скоростная автоматическая коробка. Машина укомплектована фирменными RS-ными литыми дисками и шинами 225/45 R18. Цвет кузова у машины на фотографии — дополнительная опция за 108 000 иен «Akaneiro» (мареновый цвет) из спецпакета Japan Color Selection Package

Следующим стал 2,0-литровый турбомотор с прямым впрыском («гоночный» RS), поэтому впечатления на водительском месте значительно отличаются от обоих гибридных моделей. Когда посередине жизненного цикла предыдущей модели добавили этот же двигатель, то Краун получился «ни рыба ни мясо». Теперь же в новой модели сделано так, чтобы мощь машины интуитивно ощущалась водителем; звук мотора приглушенный, но среди этого спокойствия в салон передается низкочастотный саунд, подчеркивающий мощь и гоночный характер автомобиля.

Руление исчерпывающе легкое, почти без кренов в поворотах; реакция на действия рулевым колесом мгновенная, нос машины достоверно следует намеченной водителем линии. Поэтому именно за рулем RS действительно приятно проходить повороты. Эти ходовые качества разрушают устоявшиеся стереотипы Крауна. А вот зажатая подвеска ведет себя твердовато. Учитывая то, что автомобиль — один из членов славной семьи Краун, могут быть сомнения по этому поводу, но, с другой стороны — ведь это Краун, заточенный на скоростное вождение, поэтому я считаю, что таким неожиданным настройкам быть!

Вот такой большой шаг вперед в новое сделало пятнадцатое поколение Крауна. Тойота взяла курс на омоложение Крауна, и хотя трудно сказать, насколько это удастся воплотить — зависит от личного восприятия каждого из нас, но я констатирую, что сам автомобиль отлично подготовлен к такой новой миссии. Отчетливо видно, как он изменился под влиянием невозможного для прежних Краунов количества усовершенствований и новаций.

  
  
  
 
На месте проведения тест-драйва выставлена модель Крауна в разрезе, объясняющая примененные технологии

Коитиро Окамото

 

Родился в 1968 году в префектуре Тояма. После окончания университета Гакусюин выпускал информационный видеожурнал об автомобилях, работал корреспондентом в специализированном автомобильном журнале, а затем начал самостоятельную карьеру автомобильного журналиста-фрилансера.

Владеет самой свежей информацией по широкому кругу автомобилей на рынке — независимо от страны производства, размера, категории. За свою автомобильную жизнь был владельцем более 25 машин самых разных типов. Всегда считает, что самое главное — давать читателям информацию с точки зрения обычного автовладельца, используя свой личный опыт и ноу-хау; старается предоставлять им как можно более ценную информацию. Член японской ассоциации автожурналистов AJAJ. Член жюри «Автомобиль года в Японии».

Автор: Коитиро Окамото
Фото: Цуёси Ясуда
Источник: CarWatch
Перевод: Drom.ru


Дром

Комментарии

  
Сообщений: 8989
Ilya Zuzenkov
Страшно представить ценник за эту красоту.
5 летний в идеале без пошлин 700тыщ примерно. с пошлинами 1.5 мульта. радуйся весте за мульт
25
5
Ответить
  
Сообщений: 8989
ПАЛАСИО
"передается низкочастотный саунд, подчеркивающий мощь и гоночный характер автомобиля" - мощь за счет колонок в салоне. Супер )))
в бмв давно такую фишку ставят. особенно когда 1.5 литра турбо на 5-ке бвм с наклейками "М"
10
8
Ответить
  
Сообщений: 8989
ДРАКОН_пират
... Н-да - как всегда - "дохлые" "тормозилки" на передней оси. Тормозными механизмами ТОЙОТА никогда не славилась,за редкими исключениями. ... По-идее КРАУН - один Флагманов Концерна, а тормозная система - слабая,на уровне Камри. (
эксерты дрома по фото могут определить тормозные усилия и расход топлива))
18
11
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
314159
Скажу больше - не каждая огромная и богатая автокомпания может себе позволить построить отдельную платформу. БМВ с Тойотой объединялись, чтобы денег меньше потратить. Ауди для R8 взяли платформу Ламбо, а Ламбо берет их моторы, Порше - VW и тд.
А ничего, что Ламборджини, Порше и Ауди - это все дочерние компании ВАГа?))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Мои отзывы: ЛуАЗ ЛуАЗ 1979, Audi 80 1991
16
3
Ответить
Да уж... Октавия и то симпатичнее по салону
14
21
Ответить
Тимур
Элиста
Ilya Zuzenkov
Хорош, чертяга!
Интересно, а как обстоят дела с надежностью всех этих моторов??? Про турбопищалки молчу.
На наш ДВ они уже попадут подуставшими либо распилом. Атмосферные джейзеты, узеты у нас проверили и оценили. Интересует мнения людей живущих ближе к Япии.
7
3
Ответить
Усик олег
Хабаровск
Ilya Zuzenkov
Сзади что-то отдаленно напоминает BMW 5
Вообще никак
7
 
Ответить
Александр
Ачинск
Дизайн конечно ахтунг, тоета ну занесити денег итальянцам! По технике как всегда, ничего интересного, хотя для такси сойдет.
17
12
Ответить
     
Москва
Сообщений: 91
Он потерял свою харизму, он лишился своей монументальности, он перестал быть действительно мощным, как это понять саунд передаётся в салон? Японцы, очнитесь, он выглядит из-за отсутствия мощной задней стойки как корейская недомашина с передним приводом. Его руль не вызывает интереса, а интерьер какой-то бестолковый, даже велюры нет, также как и нет отсылки к прошлым моделям. Неужели вы не видите того, что он перестал быть настоящим Крауном, который мы всегда уважали и восхищались им...
16
7
Ответить
     
Москва
Сообщений: 91
Какая нафиг комплектация "RS"? Нужен только "Athlete", пусть корейцы и вагодрочеры себе клеят шильдики РС, это звучит смешно. А атлет звучит достойно!
18
12
Ответить
 
Сообщений: 7114
Smidsy
эксерты дрома по фото могут определить тормозные усилия и расход топлива))
... СУБАРУ ставила(и ставит) 4поршневые передние тормозные механизмы+диски с насечками,перфорацией на 250-280лс ,с конца 90х годов. ... А Тойота КАМРИ ,например, с 3.5 мотором 277 - передние "тормозюшки" однопоршневые, даже у знаменитых "Вэшек" - на передней оси 2х поршневые и их часто заменяют на 4х-поршневые от Сельсиора.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
6
4
Ответить
  
Сообщений: 8989
DikiyPrapor
Если кратко - система практически та же что у ВАГа: 1) платформа для компактов с передним или полным приводом и поперечным расположением: платформа А (PQ) пример - vw polo, skoda rapid, fabia 2) MQB...
потому что одни богатые и могут свои ваги каждые 3 года менять, у других зп 20тыщ и их любимый пруль запрещают и всячески делают его недоступным.
первые стебутся над вторыми, вторые после краунов не могут пересесть на лады и солярисы...
22
5
Ответить
314159
И спустя 15 лет делаешь вывод, что правый руль у нас отходит? Гениально.
В Тюмени процентов 10 максимум 15 праворуких ездит ,китайцев чаще встретишь.
10
9
Ответить
  
Сообщений: 8989
оцинковка
ВИЖУ КАК МЕНЯЕТСЯ ВОКРУГ ПАРК МАШИН ПРАВЫЙ РУЛЬ УХОДИТ ПЕРЕСАЖИВАЮТСЯ НА ЛЕВЫЙ
на пруль кредит на зеленке не дадут. а вот на новенькую жигу без проблем. 50% новых авто продаются в кредит
13
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2048
То чувство, когда китайцы лучше авто рисуют.
11
17
Ответить
moviegear
Москва
ПАЛАСИО
"передается низкочастотный саунд, подчеркивающий мощь и гоночный характер автомобиля" - мощь за счет колонок в салоне. Супер )))
Ну да, ведь такое только в Крауне и ни в каком другом авто нет =))
8
 
Ответить
  
Сообщений: 8846
мне нужно побыть одному....
с таким президентом и враги не нужны
3
 
Ответить
LC
   
Сообщений: 930
Не знаю как он едет, может и превосходно, но чисто внешне - не нравится. Вообще. Совсем. Хоть с правым он рулем, хоть с левым он рулем. Но будь у меня такие деньги и даже возможность купить такого крауна новым- я бы пошел в салон мерседеса. Или БМВ. Поколение зеро был шаг вперед, а это какой то непонятный... с кузовом аля АЗЛК 2141.
16
12
Ответить
 
Сообщений: 7185
DikiyPrapor
А ничего, что Ламборджини, Порше и Ауди - это все дочерние компании ВАГа?))
Ваг - это группа компаний. Какие, нафиг, дочерних компании? Это Лексус дочка Тойоты. А эти компании были скуплены VW. Но даже это не мешает товарно-денежному отношению. Порше предъявляло иск VW 200 миллионов евро за дизеля с обманным ПО.
И что поменялось? Да ничего.
6
6
Ответить
 
Сообщений: 7185
Aleksandr Chichkanakov
Да уж... Октавия и то симпатичнее по салону
Октпвия мечта просто. Все спят и видят
12
9
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9475
18 года Краун на Дроме стоит 3 ляма.
Я всегда плюсану за Краун, но тут я поторопился.
Где Роял салун? Взяв машину за 3 ляма я хочу утопать в массажерах и белой, нежнейшей коже. Я хочу миллион электропримочек.
Я хочу дальнейшего развития салона, и чтобы БМВ-шнутый экран исчез, ибо уже просто пошло.
Я хочу стайл, а внешка авто тяжела. Я хочу ощущать каждый рубль, но чет не в этом авто.
Для меня пример эстетики сейчсас-БМВ 3 серии прошлой генерации. Все в цвет и морда и салон и стайл.
И да, корейцы подтянулись, потому что не фига не факт, что я выберу это ведро, вместо Дженезис.
ИР уберите этот пошлый руль. Он так похож на некоторые китайские.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
15
6
Ответить
 
Сообщений: 7185
Тимур
Интересно, а как обстоят дела с надежностью всех этих моторов??? Про турбопищалки молчу.
На наш ДВ они уже попадут подуставшими либо распилом. Атмосферные джейзеты, узеты у нас проверили и оценили. Интересует мнения людей живущих ближе к Япии.
Каждый считает своим долгом что-то сказать про распил, не зная даже смысла этого слова. Вот посмотрите, в каком состоянии они попадают к нам. Машина с пробегом более 100 тысяч км, а подкапотка чистая, как с завода. Чтобы понять, что такое пруль с японского аукциона, надо хоть раз его увидеть своими глазами.
https://youtu.be/J9enHpwy3Wc
20
8
Ответить
 
Сообщений: 7185
Александр
Дизайн конечно ахтунг, тоета ну занесити денег итальянцам! По технике как всегда, ничего интересного, хотя для такси сойдет.
Сам на чем ездишь, если для тебя машина с динамикой менее 6 секунд до сотни и расходом 6 литров, напичканная всей самой современной электроникой и с хорошими материалами салона - это ничего интересного.
24
12
Ответить
 
Сообщений: 7185
Антон Малышев
В Тюмени процентов 10 максимум 15 праворуких ездит ,китайцев чаще встретишь.
Вообще, по барабану на Тюмень. Жалко только тех, кто вынужден ездить на ведрах.
19
13
Ответить
 
Сообщений: 7185
ака МУДРЫЙ
18 года Краун на Дроме стоит 3 ляма. Я всегда плюсану за Краун, но тут я поторопился. Где Роял салун? Взяв машину за 3 ляма я хочу утопать в массажерах и белой, нежнейшей коже. Я хочу миллион электропримочек....
Что-то много хотелок. Какая доля пошлины в его цене знаешь? Да и обвес Моделиста потянет на 100-150 тысяч. Это гибридный краун, он всегда подороже. 2.0 будет дешевле.
9
7
Ответить
111
Тында
314159
Сам на чем ездишь, если для тебя машина с динамикой менее 6 секунд до сотни и расходом 6 литров, напичканная всей самой современной электроникой и с хорошими материалами салона - это ничего интересного.
На маршрутке наверно
18
1
Ответить
Александр
Владивосток
Безликий 4 цилиндровый автомобиль. Язык не поворачивается назвать это крауном.
16
7
Ответить
   
vl
Сообщений: 642
ДРАКОН_пират
... Н-да - как всегда - "дохлые" "тормозилки" на передней оси. Тормозными механизмами ТОЙОТА никогда не славилась,за редкими исключениями. ... По-идее КРАУН - один Флагманов Концерна, а тормозная система - слабая,на уровне Камри. (
этож гибриды, там рекуперация
10
2
Ответить
12063922
ДРАКОН_пират
... Вот и "вернулся" КРАУН к наддувному 2.0 - был же суперчарджэрный 1G-GZE(170) в конце 80х.
Характеристик в статье нет , мотор наверное от РХ.
4
 
Ответить
Fender
оцинковка
ВИЖУ КАК МЕНЯЕТСЯ ВОКРУГ ПАРК МАШИН ПРАВЫЙ РУЛЬ УХОДИТ ПЕРЕСАЖИВАЮТСЯ НА ЛЕВЫЙ
На ДВ и Веста уже не экзотика
8
13
Ответить
12063922
795157
Недолго осталось, до того дня, когда благодаря лоббированию левого руля из салона, правый будет полностью закрыт. Останется только статейки такие почитывать (((
Не переживай Лексус купишь , не хуже.
5
1
Ответить
Благовещенск
3592875
Кому как, а по мне лучше "толстая" задняя стойка крыши. И чтобы обязательно с шилдой-короной.
Лучшая задняя стойка их всех моделей на - 141х ! Её бы на этого!
 
 
Ответить
Александр
Владивосток
Fender
На ДВ и Веста уже не экзотика
Живу на ДВ весту видил пару раз за последние пол года. Они никому не нужны здесь.
26
5
Ответить
 
Сообщений: 7185
Fender
На ДВ и Веста уже не экзотика
Да, штук 10 ездит.
12
2
Ответить
Александр
Владивосток
Купить ладу весту на ДВ может только человек с психическими отклонениями.
38
7
Ответить
Благовещенск
Hephasto
Пруль не нужен. Мы не в Японии, не в Индии и не в Австралии живем. К чему этот обзор?
А ничего что ты не один в стране живеш?? Есть ДВ ! Где хорошим руль с лева не называют. Ну а тебе сделали весту.... Сочуствую..
35
15
Ответить
 
Сообщений: 7185
12063922
Характеристик в статье нет , мотор наверное от РХ.
Он самый. А гибридная установка 3.5 от Лексус LS суммарной мощностью 385 л.с.
6
 
Ответить
12063922
314159
Так вроде у Вага 3 платформы, не связанные между собой. А Тойота сделала одну глобальную.
Так можно написать, что Мерседес, БМВ и Ваг близнецы. У всех компаний сейчас минимум платформ.
Немчура первая поняла перспективу новых платформ .
4
3
Ответить
12063922
оцинковка
ВИЖУ КАК МЕНЯЕТСЯ ВОКРУГ ПАРК МАШИН ПРАВЫЙ РУЛЬ УХОДИТ ПЕРЕСАЖИВАЮТСЯ НА ЛЕВЫЙ
У нас в Казахстане воз пруля запретили , не кто не умер , Камри номер один по продажам.
15
4
Ответить
Александр
Владивосток
Если на ДВ запретят правый руль , я уеду из этой страны.
19
10
Ответить
12063922
vladimir26
И в то же время постройка универсальной платформы тоже довольно трудоёмкий и затратный процесс, но всё равно на много выгодней чем под каждую модель строить. Кстати не каждая автомобильная компания может себе позволить разработку собственной платформы.
Ясен пень , ярд не у каждой канторы имеется .
1
 
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
314159
Ваг - это группа компаний. Какие, нафиг, дочерних компании? Это Лексус дочка Тойоты. А эти компании были скуплены VW. Но даже это не мешает товарно-денежному отношению. Порше предъявляло иск VW 200 миллионов евро за дизеля с обманным ПО.
И что поменялось? Да ничего.
Вот ссылка, здесь все написано: https://en.m.wikipedia.org/wik...
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
1
 
Ответить
12063922
314159
Скажу больше - не каждая огромная и богатая автокомпания может себе позволить построить отдельную платформу. БМВ с Тойотой объединялись, чтобы денег меньше потратить. Ауди для R8 взяли платформу Ламбо, а Ламбо берет их моторы, Порше - VW и тд.
Как всегда Володя всё в кучу. Все фирмы это Ваг и платформа одна (Порш, Ауди ,Ламбо, Ваг) какие моторы поставить одни и те люди решают .
5
1
Ответить
10897835
Снежинск
Hummy
Ага, один в один БМВ
,
2
 
Ответить
In Play
Владивосток
Полное дер..мище. Вы просто посмотрите на салон, напоминает американцев и то у тех уже лучше, корейцы даже лучше делают. Тормоза отстой, единственный плюс что гибридные версии есть, а так чисто шляпа исключительно для внутрияпонского рынка, тот случай когда обязательно нужно переплачивать и брать немца, да блин к примеру пятерка новая дизельная 3х литровая даже в бомж пакете будет просто на голову выше по всем показателям, а если опций нужных добрать то Краун просто будет отс....ть по самые.
25
20
Ответить
 
Сообщений: 7185
12063922
Как всегда Володя всё в кучу. Все фирмы это Ваг и платформа одна (Порш, Ауди ,Ламбо, Ваг) какие моторы поставить одни и те люди решают .
Есть что сказать, где я не прав? VW разрабатывал платформу для R8? Нет, они взяли готовую у Ламбо, сами то не могут. Ты, как всегда, в каждой дырке затычка.
4
8
Ответить
 
Сообщений: 7185
12063922
Немчура первая поняла перспективу новых платформ .
Это все только для экономии денег.
5
3
Ответить
12063922
7512315
Вася мы юзаем их уже ))) а вы натирайте ладони или попу
Новый Краун юзаешь ? Ну ты крут.
9
1
Ответить
 
Сообщений: 7185
In Play
Полное дер..мище. Вы просто посмотрите на салон, напоминает американцев и то у тех уже лучше, корейцы даже лучше делают. Тормоза отстой, единственный плюс что гибридные версии есть, а так чисто шляпа исключительно...
На чем основано все это? Полный бред. Пятерка в бомж комплектации это скрипучий пластик, дерматин и меньшая динамика.
20
19
Ответить
 
Сообщений: 7185
In Play
Полное дер..мище. Вы просто посмотрите на салон, напоминает американцев и то у тех уже лучше, корейцы даже лучше делают. Тормоза отстой, единственный плюс что гибридные версии есть, а так чисто шляпа исключительно...
Вообще-то, Краун на 2 ступеньки ниже БМВ 5 серии. Перед ним стоят Краун Маджеста и Лексус. Не вижу ничего выдающегося в салоне 5 серии - типичная БМВ с уже устаревшим дизайном интерьера. Тормоза у гибридов всегда меньше, так как тормозить ему помогает рекуперация.
И показатели, по которым БМВ будет на голову выше хотелось бы услышать, чтобы не выглядеть пустомелей.
17
21
Ответить
6674984
Двухлитровая турбопуколка в японской иконе! «Гоночный характер, быстрота быстрая» И как теперь фанатики будут презирать Ваг? Будут советы что надо этот пакет сока свапать на JZ?
Японцы уже лет 20 на внутреннем рынке используют турбопукалки просто люди с Дикого запада нашей страны не в курсе
15
4
Ответить
   
Сообщений: 741
оцинковка
ВИЖУ КАК МЕНЯЕТСЯ ВОКРУГ ПАРК МАШИН ПРАВЫЙ РУЛЬ УХОДИТ ПЕРЕСАЖИВАЮТСЯ НА ЛЕВЫЙ
Выдохни. Те, кто имел глупость купить левый руль после правого, недолго поездили на левом, продали, перекрестились и купили снова добротный и надёжный авто с правым рулём.
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
Мой отзыв: Nissan Serena 2010
26
20
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Вот интересно , если на гибриде , скажем ехать из Краснодара до Ростова -300 км ., по прямой практически. Через какое расстояние снизятся динамические показатели?! Скорость там не менее 100 местами и 200 ехать можно, переодически притормаживая .... а то указывают динамика до ста но не указываются состояние аккумулятора. Вот например дизель 3.0 БМВ будет всегда ехать заявленные пока в баке есть топливо а здесь ?
8
9
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
314159
На чем основано все это? Полный бред. Пятерка в бомж комплектации это скрипучий пластик, дерматин и меньшая динамика.
Пластик уже как два года не скрипучий. Ну а дермантин и в крауне прописался. И кстати сейчас бомж бмв новую за 2400 со скидосрм можно взять, навигация , электропровод багажника , обогрев руля и т д будет.
7
7
Ответить
111
Тында
Александр
Купить ладу весту на ДВ может только человек с психическими отклонениями.
😂 😂 😂 👍
18
5
Ответить
   
Сообщений: 741
GMaxx38
Про crown точно можно сказать, что он уже не тот. В 90х маджа на лопатки клала ешку и по тишине и по (субъективно) комфорту. Сейчас ешка тише, плавнее, интерьер (субъективно опять) удобнее. Все то, что важно в бизнес классе, все это краун прошлый сливает ешке. Что там в новом, честно, не знаю.
"Про crown точно можно сказать, что он уже не тот" и "Что там в новом, честно, не знаю." Сам себя путаешь? Любая ешка это обмылок по сравнению с Крауном.
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
12
9
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
314159
Вообще-то, Краун на 2 ступеньки ниже БМВ 5 серии. Перед ним стоят Краун Маджеста и Лексус. Не вижу ничего выдающегося в салоне 5 серии - типичная БМВ с уже устаревшим дизайном интерьера. Тормоза у гибридов...
Какой такой Лексус ? Тот ,что GS ?осиальное передний привод, а бмв полный или задний, так что Лексус не чего поставить против бмв. С Ауди а 6 овощем ещё можно сравнить .
5
9
Ответить
   
Сообщений: 741
Hephasto
Пруль не нужен. Мы не в Японии, не в Индии и не в Австралии живем. К чему этот обзор?
Забыл ещё Англию, где все авто с правым рулём и полно Японских. Которые каждый день снуют в Европу и обратно по евротоннелю всего 50км. И никто там не вякает про правый руль.
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
20
7
Ответить
   
Сообщений: 741
111
Уровень соляриса это бмв!
Ты посягнул на религию. У них же алтарь стоит и они каждый день молятся на бемеве.
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
16
11
Ответить
   
Сообщений: 741
7512315
Вася мы юзаем их уже ))) а вы натирайте ладони или попу
Ты им ничего не докажешь. Они в глаза нормальные авто не видели, не то что бы ездить.
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
17
14
Ответить
Александр
Владивосток
CONDOR47
Забыл ещё Англию, где все авто с правым рулём и полно Японских. Которые каждый день снуют в Европу и обратно по евротоннелю всего 50км. И никто там не вякает про правый руль.
Да это западные воняют про правый руль в основном , чисто от зависти , они еще на москвичах ездили когда во Владике уже народ знал , что такое TEMS , PPS , 4ESC и т.д
22
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4236
Уже не то впечатление, что было в 2012 году, например. Какая-то очередная мишура от Тойотоы с *****овыми моторами. Lexus LS в любом случае круче по опциям и шумке.
Car Leader
5
2
Ответить
Александр
Владивосток
beezmarkee
Уже не то впечатление, что было в 2012 году, например. Какая-то очередная мишура от Тойотоы с *****овыми моторами. Lexus LS в любом случае круче по опциям и шумке.
Я думаю ,что LEXUS LS400 (он же CELSIOR) 90 года будет лучше по шумке и еще по многим параметрам чем этот свежий краун.
9
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1496
Boostman
Какая нафиг комплектация "RS"? Нужен только "Athlete", пусть корейцы и вагодрочеры себе клеят шильдики РС, это звучит смешно. А атлет звучит достойно!
Котлет теперь RS, рояль - G, маджеста - G Executive. Ушла эпоха, да.
Nissan Cefiro PA33 Autech version 2000
Nissan Fuga Y51 250GT 2010
4
 
Ответить
Роман
Кызыл
передняя подвеска опять с немцев скопирована, тогда он обязан хоть как то рулиться, но этот дизайн из аниме) бяка
8
10
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 288
zeleke
Вот интересно , если на гибриде , скажем ехать из Краснодара до Ростова -300 км ., по прямой практически. Через какое расстояние снизятся динамические показатели?! Скорость там не менее 100 местами и 200...
2,5 гибрид после пару хороших нажатий становиться очень чахлый, вот 3,5 гибрид отличный был бы, вообще я считаю на таком авто должен стоятm хотя бы V6, при его цене глупо экономить на топливе.
4
1
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 793
ДРАКОН_пират
... Н-да - как всегда - "дохлые" "тормозилки" на передней оси. Тормозными механизмами ТОЙОТА никогда не славилась,за редкими исключениями. ... По-идее КРАУН - один Флагманов Концерна, а тормозная система - слабая,на уровне Камри. (
Не знаю, на цельсиоре вполне нормальные тормозилки, 4-х поршневые.
1
3
Ответить
фураке
Чита
ПАЛАСИО
И сразу учебное пособие для мастеров-конструкторов, как правильно распилить Краун
Да совсем не то, вот твоя тема, настоящий каркас, быстрый шо пи...ец:
9
5
Ответить
   
Сообщений: 741
В ютубе есть видио https://www.youtube.com/watch?... где самый нормальный автоблогер из Апатит Миша Яковлев, который кстати ремонтирует премиум еврохлам, увидел старый Краун 140 1991года и охренел. Куда там европомойкам до хороших Японских авто!
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
16
11
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Rus85
2,5 гибрид после пару хороших нажатий становиться очень чахлый, вот 3,5 гибрид отличный был бы, вообще я считаю на таком авто должен стоятm хотя бы V6, при его цене глупо экономить на топливе.
Ну вот я так и думаю ,что в целом ускорение до 100 на гибридах необходимо указывать из скажем 20 заедов в рамках одной сессии( поездки) тоесть разогнали остановили до ноля и опять .... либо не сравнивать с обычными авто.
5
9
Ответить
   
Сообщений: 741
In Play
Полное дер..мище. Вы просто посмотрите на салон, напоминает американцев и то у тех уже лучше, корейцы даже лучше делают. Тормоза отстой, единственный плюс что гибридные версии есть, а так чисто шляпа исключительно...
Эксперт что ли? На последних Краунах ездил? Про новый даже не спрашиваю. Или только на уазах с их "крутым royal saloon"? А хотя бы на этом ведре"к примеру пятерка новая дизельная 3х литровая даже в бомж пакете" перемещался? Этой пом...ойке до Крауна очень далеко. Чем вам отличные авто с правым рулём не угодил? Комплекс что ли? Сходите к психиатру, может поможет избавится от зависимости уаза и прочего шлака.
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
18
14
Ответить
  
Сообщений: 8408
Подкапотное пластиком укутано как в лексусах а не Тойоте:)
1
1
Ответить
   
Сообщений: 741
Александр
Да это западные воняют про правый руль в основном , чисто от зависти , они еще на москвичах ездили когда во Владике уже народ знал , что такое TEMS , PPS , 4ESC и т.д
Остановись! У них от этих букв будет паралич мозга! Приехал с ДВ на запад 15 лет назад. До сих езжу на правом руле. Сейчас Серена 25 для частного дома, а так много чего было и Марк, и Краун, и Легаси, до Серены Аирвейв. Понятно дело, что здесь в основном двигаются на евроавто. Ты даже не представляешь, что это за вёдра! Даже новые! Даже так называемый "премиум", который очень любит жрать бабло! А плюются они на правый руль потому что, самим "религия" не позволяет, вот и страдают, как ежики с анекдота про кактус. Я уже 4 года отъездил на Серене 2010года, а сосед на Каравелле 2011года уже двиг капиталил. И жрут дальше кактус, и плачат, и гонят на ДВ. с их хорошими авто.
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
24
12
Ответить
  
Сообщений: 8989
Александр
Если на ДВ запретят правый руль , я уеду из этой страны.
не запретят, просто сделают его очень дорогим
6
1
Ответить
  
Сообщений: 8989
Георгий Радонежский
Японцы уже лет 20 на внутреннем рынке используют турбопукалки просто люди с Дикого запада нашей страны не в курсе
они уже 20 лет гибриды катают. а дикий запад начинает богословлять гибридные бмв...
13
5
Ответить
  
Сообщений: 8989
zeleke
Вот интересно , если на гибриде , скажем ехать из Краснодара до Ростова -300 км ., по прямой практически. Через какое расстояние снизятся динамические показатели?! Скорость там не менее 100 местами и 200...
что хотел сказать то? чет не понял совсем
6
5
Ответить
 
Сообщений: 7114
mix231
Не знаю, на цельсиоре вполне нормальные тормозилки, 4-х поршневые.
... Вот про Такие исключения,я и говорил.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
5
 
Ответить
Без Самости
шумоизоляции нет в принципе )) кравун
7
8
Ответить
  
Сообщений: 8989
Роман
передняя подвеска опять с немцев скопирована, тогда он обязан хоть как то рулиться, но этот дизайн из аниме) бяка
ты с владика в туву переехал?
6
1
Ответить
  
Сообщений: 8989
CONDOR47
Остановись! У них от этих букв будет паралич мозга! Приехал с ДВ на запад 15 лет назад. До сих езжу на правом руле. Сейчас Серена 25 для частного дома, а так много чего было и Марк, и Краун, и Легаси,...
у них просто денег больше, могут позволить вкидывать в тачку бабло постоянно. покупая новый ваг, это масло литрушку на тыщу. потом бенз и зч постоянно
9
12
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
. Тщательная дорожная доводка машины проводилась на трассе Нюрбургринг — Нордшляйфе.......

у них что , своей дороги нету что-ли. Все оттачивают свои дорожные свойства в Германии.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
10
7
Ответить
11844957
Czesirski
Вот всем хорош, но уж больно дешманско руль смотрится по сравнению с предыдущим поколением.
Не только руль))) пошив премиум)))
9
5
Ответить
7663417
Краснодар
Вали нахрен воздух чище станет , поверь ты нах там не кому не нежен бедолага))))
6
5
Ответить
999
Кемерово
а у нас новая лада веста))))
2
6
Ответить
Ilya Zuzenkov
Страшно представить ценник за эту красоту.
4 миллиона рублей за комплектацию с V6
2
2
Ответить
  
Сообщений: 8516
5822781
TOYOTA стала по дизайну как корейцы, а по цене как немцы.
сдулась тойота
13
8
Ответить
   
Сообщений: 741
CONDOR47
Забыл ещё Англию, где все авто с правым рулём и полно Японских. Которые каждый день снуют в Европу и обратно по евротоннелю всего 50км. И никто там не вякает про правый руль.
Забил тут в навигатор сколько мне до англии-2623км. Пиз...ец, а до Владивостока 9773км. Может,я не от туда нормальные праворулки привозжу?
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
7
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9475
314159
Что-то много хотелок. Какая доля пошлины в его цене знаешь? Да и обвес Моделиста потянет на 100-150 тысяч. Это гибридный краун, он всегда подороже. 2.0 будет дешевле.
я в принципе о машине...
первый раз Краун не радует на все 100.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
3
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Smidsy
что хотел сказать то? чет не понял совсем
Когда аккум разряжен какой разгон до 100. Если кратко
8
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Smidsy
в бмв давно такую фишку ставят. особенно когда 1.5 литра турбо на 5-ке бвм с наклейками "М"
Покажите хоть 1 бмв 5 серии с мотором 1.5. Вот хоть одну)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
314159
Каждый считает своим долгом что-то сказать про распил, не зная даже смысла этого слова. Вот посмотрите, в каком состоянии они попадают к нам. Машина с пробегом более 100 тысяч км, а подкапотка чистая,...
Хотите я Вам завтра скину фотку подкапотки моего бмв? Пробег за 400к. И последние лет 6 она в РФ. В Питере)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
9
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
314159
Сам на чем ездишь, если для тебя машина с динамикой менее 6 секунд до сотни и расходом 6 литров, напичканная всей самой современной электроникой и с хорошими материалами салона - это ничего интересного.
Если с каждого светофора топить до 100кмч за 6 секунд расход будет 6 литров?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
7
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
zeleke
Вот интересно , если на гибриде , скажем ехать из Краснодара до Ростова -300 км ., по прямой практически. Через какое расстояние снизятся динамические показатели?! Скорость там не менее 100 местами и 200...
У тойоты вечный аккум. Там реактор Тони Старка вместо батареи.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
14
9
Ответить
11844957
Ивановка
Если с каждого светофора топить до 100кмч за 6 секунд расход будет 6 литров?
Там и надежность под вопрос сразу встанет))) Камри 3.5 что то болели раньше )))
9
3
Ответить
   
Сообщений: 741
Ну что, по вылазили из сто все еврофилы? Неймётся вам немощным? Конечно, куда же убогому европрому до технологичному Японскому!
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
14
14
Ответить
7512315
Хабаровск
CONDOR47
Ты им ничего не докажешь. Они в глаза нормальные авто не видели, не то что бы ездить.
Да я и непротив, по мне так япония ближе, с запчастями проблем никаких а кто любит авто из европы пусть на них и ездят
11
1
Ответить
    
Мечты
Сообщений: 1759
CONDOR47
Ну что, по вылазили из сто все еврофилы? Неймётся вам немощным? Конечно, куда же убогому европрому до технологичному Японскому!
Ты хоть "технологичность" можешь объяснить?
Mopar
11
7
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Краун 2 литра 245 сил рс...

А еще ругают Весту... Что происходит?

Вот 3.5 и гибрид нормально. Но 2.0 рс... Я аж роллами подавился(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
9
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
zeleke
Когда аккум разряжен какой разгон до 100. Если кратко
2.4 сек
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
6
Ответить
    
Мечты
Сообщений: 1759
Ивановка
Краун 2 литра 245 сил рс...

А еще ругают Весту... Что происходит?

Вот 3.5 и гибрид нормально. Но 2.0 рс... Я аж роллами подавился(
Так сам Ветер удивился, а так, видимо, 2.0 стабильнее едет гибрида, поэтому и РС.
Mopar
8
3
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota Crown в Москве


Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота Краун.
Посмотреть всё о Тойота Краун
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром