Обзор нового Toyota Harrier (4WD/CVT). Не многовато ли пижонства?

26.01.2015 | 113221 просмотр
Вам нравится этот автомобиль?
4814 (86%)
801 (14%)

Прим. Drom.ru: в статье мы постарались максимально сохранить стиль автора — господина Сано Хиромунэ, обозревателя портала webCG.net с многолетим опытом работы.

SUV Toyota Harrier, премиальный кроссовер от Тойоты, аж лет десять не обновлявшийся, получил модель-чэндж. Я взял на тест-драйв двухлитровую бензиновую модель с полным приводом.

В чем ценность новой модели Toyota Harrier?

Новая модель Toyota Harrier вроде как весь год неплохо продается в Японии. За первый месяц, по опубликованным самой Тойотой официальным данным заказов, то есть уже на середину декабря 2013 года, их поступило где-то на 20 000 автомобилей. Восьмикратное перевыполнение месячного плана в 2500 машин. Старт из разряда супер-пупер удачных. И на новогодних токийских улицах нет-нет, но стали засвечиваться новые Toyota Harrier. Это вполне подтверждает тот факт, что это размножение отнюдь не из медленных...

Правда, отгрузка гибридов, составляющих примерно 40% первой очереди заказов, начинается немного позже, чем простых двухлитровок, поэтому народ сел за руль гибридов только в последние дни. Или, говоря иначе, до сих пор новые Toyota Harrier, которые мы видели в городе, были в основном обычными двухлитровками, поэтому мне кажется, что уровень присутствия новой модели мгновенно вырастет после того как гибриды вырвутся на дороги.

В общем-то, много народа вокруг не особо разбираются, им «надо, шобы гибрид — а остальное пофиг». Хотя гибрид, честно сказать, действительно существенно динамичнее. Но здесь большое «НО», прикиньте: разница в цене у новой модели между полноприводным «харриером»-гибридом и «харриером»-двухлитровкой — 700 000 иен. И если решишь для себя, что «на двухлитровое двигло больше 2WD и не надо», то выигрыш в цене увеличивается до 900 000 иен.

В любом случае, при обычном использовании отбить разницу в цене за счет экономичности гибрида просто нереально. К чему я клоню? Да к тому, что после того как я протестил двухлитровый 4WD, мне кажется, что вся прелесть новой модели Toyota Harrier именно в его НЕГИБРИДНОЙ части. То есть он офигенный SUV, который отлично бегает на обычном двухлитровом движке — где еще купишь престижный двухлитровый SUV менее чем за 3,5 млн иен? Так что, разве не в этом заключается истинная ценность новой модели Toyota Harrier?

Как вам известно, новый Toyota Harrier — это ограниченная модель только для внутреннего японского рынка. Для «чайника» кажется, что создание новой модели с базовой ценой автомобиля 3 млн иен с небольшим, когда норма продаж 2500 машин/месяц, наверное — реальная жесть, однако проектирование шло приблизительно в одни сроки с использующим ту же платформу RAV4, но последний не представлен на японском рынке... С чем и связаны некоторые секреты этой модели Toyota Harrier.

Под капотом двухлитровый рядный четырехцилиндровый двигатель 151 л.с. и 193 Нм

 

Приборная доска с мягкой  простроченной кожаной обивкой

 

Стандартный вариант обивки кресел из  ткани и кожзаменителя

 

Внешние габариты по сравнению со  старой моделью уменьшились, но пространство перед коленями пассажиров на заднем сиденье расширено на 47 мм

 

Продажи поднимает дизайн

Сразу скажу, что это не более чем мои личные больные фантазии, но когда я смотрю на новую модель Harrier, то почему-то вспоминаю пацанячью группу EXILE. Не то что бы конкретно так вот и так... вернее, все от общего стиля до мелких деталей сделано так, чтобы точечно пробить сердца 20-30-летних японских парней в дорогих прикидах аля модные бандюки (или близких с ними по стилю пожилых мужчин), эта коммерческая завершенность почему-то напрашивается на ассоциации с EXILE.

Toyota Harrier новой модели по своему стилю — блестит, сверкает, «хромает». А если машина идет в черном цвете, со светодиодами и хромированными деталями, то она очень напоминает загорелого якудзу с цацками из серебра.

Ладно, вернемся к сути. Новая модель «хорька» не намного, но уменьшилась по внешним габаритам. Однако несмотря на то что колесная база стала короче на 55 мм, общая длина автомобиля уменьшилась всего лишь на 15 мм. И поэтому увеличился передний свес: в новом Toyota Harrier в основном удлинилась только передняя часть, и нос машины получил заостренный дизайн.

Не только нос машины теперь острый — зад мне чем-то напоминает корму морских прогулочных катеров. Все, включая графику окон, тщательно следует укрепившемуся в нашей голове имиджу Toyota Harrier, но в то же время по-современному агрессивно. Нам ничего не остается, кроме как констатировать: «да, это превосходный пример востребованного дизайна».

Теперь открываем дверь и садимся в кресло — те японцы, которые любят дорогие салоны, несомненно будут еще более впечатлены. Начиная от приборной панели до центральной консоли и обивки двери, кончая черт знает чем, — все обтянуто кожей. Выгнутый наружу, вздымающийся дизайн приборной доски отчетливо заставляет вспомнить возлюбленный мной навеки Toyota Crown Athlete. А прямо по центру — строгий блеск сенсорной панели. Кресла прострочены офигенной, что там твой Bentley(!), строчкой. По поводу выбитой на дверной панели эмблеме можно спорить, но я думаю, что большинство японцев будут рады такой фишке.

Спереди и сзади обуты шины одинакового размера 235/55R18

 

Дизайн интерьера выдержан в теме Rich Simplicity. Целью является фьюжн-дизайн из старой доброй неподражаемости ручной работы и свойственной современности отточенности

 

Внутренняя обивка двери акцентирована фирменной эмблемой Toyota Harrier

 

2WD достаточно, если ездишь по асфальту

Предложить на рынок такую тачку, чтобы разбудить «хотелку» у обычного среднестатистического японца, по доступной цене, — вот в чем главная соль нового Toyota Harrier. Один из коронных приемчиков здесь в том, о чем я писал выше: у Toyota Harrier «братишкой» ходит тот самый RAV4, но есть еще кое-что.

Например, затянутая мягкой на ощупь кожей приборная доска. На первый взгляд кажется, что это сшитые между собой куски кожи, на самом деле — единое полотно кожзаменителя, высокоточно отформованное по впадинам-выступам, заполненное с обратной стороны пластиком по технологии «интегрированного пенообразования». Швы здесь не более чем украшение, а процесс изготовления простой и с низкой себестоимостью. Однако ради воспроизведения впечатления сшитых между собой толстых кусков кожи был выполнен фальш-шов и полностью удалось воспроизвести иллюзию натяжения нити... такой вот неподражаемый дизайн.

Ну и полным-полно хайтека. Хотя Тойота по сей день не внедрила так называемое «торможение до полной остановки» в свои технологии предупреждения столкновения и системы круиз-контроля, но в «хорьке» мы сможем получить в наше пользование новейшую технологию, которой остался последний шаг до финиша. Поэтому в случае экстренной ситуации можно действительно прочувствовать то самое «тачка меня сама вытащила», то есть: система 4WD активно распределяет крутящий момент на основе параметров открытия воздушной заслонки и угла поворота руля. Это новейшая модель такой системы, впервые предлагаемая на рынке.

Едет новый Toyota Harrier вполне себе бесшумно, комфортно, ведет себя очень послушно и уверенно. Как и полагается машинам от Тойоты, отлично наловчившейся клепать такого рода авто. Харриер, поглощая толчки, кивает понемногу вверх-вниз своей крышей, в тоже время не раскачивается настолько, чтобы стало беспокойно. Это та самая золотая середина, воплощенная очень умело.

На индикаторе новой системы в режиме реального времени видно, как постоянно происходит перераспределение крутящего момента, но если говорить честно, то у нашего двухлитровика баланс сдвинут в сторону прочности кузова в ущерб мощности двигателя. Короче, если вы ездите в основном по асфальту, то и 2WD вам будет достаточно. Или выражусь точнее:  2WD ездит намного бодрее.

Но вообще-то по сравнению с предыдущей моделью на базе Камри, которая на один класс таки выше, во всем нынешний Toyota Harrier вызывает досадное ощущение, что «че-та не того класса машинка»: будь то вибрация от резкого сильного разгона, будь то шум от двигателя на высоких оборотах или, скажем, общее чувство премиальной машины, чувство напора и т.п. Конечно же, по цифрам и индексам сделан явный прогресс, однако никак не скрыть, что общий ореол стал не тот.

Тем не менее, я не устаю напоминать о цене. Наш тестовый был самый дорогой премиум-класс Advanced Package, у которого цена в исполнении два литра и 2WD — 3,6 млн иен. Те, кто сможет отказаться еще от всяких других опций, будут приятно удивлены, что предлагается несколько вариантов и от двух млн иен.

Почему бы нам не принять спокойно эту особую стильность и современные японские вкусы, включить легко запоминающиеся хиты EXILE — и не продолжить наслаждаться жизнью! После того как я имел честь прикоснуться к этой коммерческой совершенности по имени Новый Toyota Harrier, мне уже как-то наплевать на мою привычку делать мелкие подгребки и пижонские нападки. Извините, если че.

В панели управления кондиционирования использованы емкостно-объемные переключатели

 

В ящике на центральной консоли  можно подзаряжать смартфоны и т.п. цифровые девайсы по бесконтактному стандарту «Qi»

 

Багажник позволяет погрузить четыре кофра для гольфа. На полу прикреплены металлообразные декоративные полозья

 

Toyota Harrier Premium Advanced Package

 

Технические характеристики Toyota Harrier

Габариты (длина×ширина×высота) 4720×1835×1690 мм
Колесная база 2660 мм
Вес 1690 кг
Тип привода 4WD
Тип двигателя 2,0 л, рядный, четырехцилиндровый, DOHC, 16-клапанный, бензиновый
Трансмиссия CVT
Максимальная мощность 151 л.с. (111 кВт) при 6100 об/мин
Максимальный крутящий момент 19,7 кг-м (193 Нм) при 3800 об/мин
Шины 235/55R18 100H (Bridgestone Dueler H/T 687)
Потребление топлива 6,8 л на 100 км (в тестовом режиме JC08)
Цена 3 789 000 иен (тестовый автомобиль — 3 929 700 иен)
Опционное оборудование Люк tilt & slide moon roof с микрокомпьютерным управлением и электроприводом (105 000 иен), электрические розетки для аксессуаров (8400 иен), светодиодные задние противотуманные фонари + спецификация для холодных регионов (27 300 иен)
Модельный год автомобиля 2013
Показания одометра перед тестом 2132 км
Вид теста Впечатление на дорогах общего пользования
Соотношение режима тестового пробега Город (3) / хайвэй (5) / горы (2)
Пробег в тест-драйве 429,1 км
Расход топлива в тест-драйве 43,9 л
Расход (способ замера) топлива в тест-драйве 10,2 л на 100 км (замер по полному баку ) / 9,3 л на 100 км (по показанием бортового компьютера)

Автор: Хиромунэ Сано
Фото: Дадзиро Кори
Источник: webCG
Перевод: Drom.ru


Комментарии

  
New-Sibirsk
Сообщений: 8683
Прикольный стиль изложения))
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
349
28
Ответить
    
Стерлитамак
Сообщений: 56
С дизайном прям беда у Тойоты!
В их желании как бы чего не испортить, они могут совсем остановиться в развитии.
319
1186
Ответить
777
Екатеринбург
Крут как всегда!
462
157
Ответить
     
Сообщений: 2667
Ни чего так , смотрится хорошо .
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
306
93
Ответить
YLD
   
Сибирь
Сообщений: 924
Красапет, однозначно лучше равчика
607
55
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
А у нас ...... :(
А у нас в квартире ваз/газ/нефть , а у Вас ?
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
218
55
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3590
Внешний вид просто шик!
Авто из Владивостока и Уссурийска. Без пробега и с пробегом.
office@avtofromvl.ru
+7 926 458-58-13
319
125
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2941
а где часы электронные ? )))
nsx - существует.
KB2 - возит.
125
26
Ответить
Владимир
Нижневартовск
Прикольный
72
58
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2271
Хороший авто, знакомая взяла гибридного 2007 года, нулевого, до сих пор ездит и радуется..
Estima Hybrid 2007
129
53
Ответить
 
Улан-Удэ
Сообщений: 245
Симпотичный... но в рублях поди цена космос будет ((
Тойота "Лунь" 2001/2.4/2wd
Ямаха "Гризли" 2008/0.6/4wd
Тойота "Прадо" 2006/4/4wd
135
17
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 362
С каких это пор, Харек сравнивают с Рав4.
178
68
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11270
Двигатель слабоват для такого автомобиля.
222
65
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5552
просто оболденный хариер, даст бог возьму такого и пох на правый руль
270
71
Ответить
Дмитрий
Стрежевой
С таким двигателем овощ и за такие деньги ....
164
139
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43302
мля как тоёта, так вид прикольный...

как мурано - так уг...

а мне кажется дезгин из одной серии... перемудрили называется...

и это... 193 Нм... у старого QR20 200 Нм при 147-149 лс
Кто не матерится - тот не работает!
128
48
Ответить
Юрий
Красноярск
Овощ с диким расходом
110
176
Ответить
    
25, 41, 78 регионы
Сообщений: 1491
Хорош, но цена в рф за гибридный вариант около 3 млн останавливает (( хотя новый nx 300h так и стоит.
Toyota WISH 4wd, VALVE MATIC
25
14
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3309
Вариатор совсем не в тему , а для такого веса авто - это издевательство, ну и 151 лошадь прям подарок для российского налога.
104
28
Ответить
yuriy
Благовещенск
Мне понравился,даже очень,но цена и за доллара высокая .Если только уйдем от доллара,тогда и курс будет другой.А так я бы купил ,сейчас езжу на Фортуне.
37
75
Ответить
    
25, 41, 78 регионы
Сообщений: 1491
Юрий:
Овощ с диким расходом
Уже успели покататься и оценить?
Toyota WISH 4wd, VALVE MATIC
130
23
Ответить
    
25, 41, 78 регионы
Сообщений: 1491
Борис142:
Вариатор совсем не в тему , а для такого веса авто - это издевательство, ну и 151 лошадь прям подарок для российского налога.
А что туда пихнуть кроме вариатора? Автомат? - Прошлый век, если под капотом не over 300 hp, ну а меха - не для такого класса.
Toyota WISH 4wd, VALVE MATIC
56
44
Ответить
Юрий
Красноярск
Барчелло:
Уже успели покататься и оценить?
По характеристикам. 158 веселых поней и расход 10л. Скрлько не ездил на стандартных япах - не едут. Про заряженные не говорю.
35
106
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 771
описание кресел: "Стандартный вариант обивки кресел из ткани и кожзаменителя" - почему наши без зазрения совести называют натуральной кожей?
94
9
Ответить
 
Сообщений: 5
Они о российском налоге и не думают (и о том каков он в рос.рублях тоже) это не для нас авто, поэтому не нойте, а так, супер харек
87
16
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 204
Я когда его увидел на дорогах города, то обернулся даже. Давно не был так удивлён и заинтересован, что аж взглядом проводил. Ох как хорош!
98
17
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5588
Кстати салончик ничотак на фотках.
Подсветка традиционно голубая?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
33
17
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6223
Думал,что Дром про Люксген собрался написать.А оказалось, что про Хариер...
37
21
Ответить
     
Сообщений: 299282
Борис142:
Вариатор совсем не в тему , а для такого веса авто - это издевательство, ну и 151 лошадь прям подарок для российского налога.
Так он только для Японии, а не для России.
Им пофигу на наши налоги.
Движение - жизнь
69
6
Ответить
Александр
Благовещенск
кто знает зачем харькам прадикам саям и прочим новым аппаратам ставят не штатный монитор и где его ставят??????????????
1
22
Ответить
Евгений186
Нижневартовск
Тойоту Ваз покусал и чем то заразил, иначе как это понять.
27
79
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 1018
Тойота всегда была на рынке как пончик, быстро продается. Харек всегда был пижонским и другим быть не может.
www.DDmitry.ru
68
17
Ответить
YLD
   
Сибирь
Сообщений: 924
pav777:
С каких это пор, Харек сравнивают с Рав4.
Текст прочитай
52
4
Ответить
     
Балахта ..... Писатель -
Сообщений: 2737
Мне нравится, очень хорош!
Секта прулеводов.
35
16
Ответить
   
Сообщений: 765
Приятная машина как внешне так и внутри. Особенно понравилась внутри. Как мы можем убедиться для себя "самураи" тачки делают получше чем для остальных.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2013, Geely MK 2008
80
21
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Движок овощ, коробка вариатор расходник, в салоне кожа ценных пород ПВХ с нарисованой строчкой, дерево тоже из пластика ценных пород. Премиально, чеуж.
А дизайн внешне реально то ли люксген, то ли лифан... Дешман китайский, общем. Не впечатлило.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
80
261
Ответить
  
Сообщений: 8703
[quote=bedazzled12]С дизайном прям беда у Тойоты!
В их желании как бы чего не испортить, они могут совсем остановиться в развитии

Не знаю как в Вашем Стерлитамаке с тонким дизайнерским вкусом, но продажи показывают что в Японии он народу понравился
71
27
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 517
Достойное продолжение данного SUV. Красавец!
70
14
Ответить
   
Москва
Сообщений: 825
Молодцы - вполне симпатичный, я не гонщик мне бы вполне 2 литра хватило бы, только пусть 149 лс делают как в Раве.
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
49
13
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2517
Кожа в салоне выглядит отлично.
31
22
Ответить
 
Кузбасс
Сообщений: 231
а по-моему просто лень заморачиваться с переводом было. вот и сослались на автора
5
5
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3463
Салон классный! Внешний дизайн слабоват. Вроде и ни чего так, но что-то перемудрили. И двигатель дохленький совсем для такой машины.
28
40
Ответить
 
Сообщений: 5291
мазда РАВ 4
17
42
Ответить
   
Сообщений: 27380
fedel777:
Двигатель слабоват для такого автомобиля.
да ладно, сейчас такие двушки делают что маманегорюй.
ULTIMA RATIO REGIS
40
15
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 72
И сюда этот долбанный вариатор воткнули, как же он меня бесит, где нормальные автоматы.
25
61
Ответить
Денис
Кемерово
Сколько же тут(на дроме) диванных дизайнеров, и все им что не нравиться, все на всех похожи и т.д., нытики пессимисты как же вам наверное тяжело живется, если учесть что и люди то не совсем разные.
93
11
Ответить
 
Сообщений: 4617
Просто красавец.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
50
18
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
офесный крыс:
http://www.nn.ru/community/aut o/mai... вот кстати, для любителей вариаторов. Дело было на днях...
Для разбирающихся людей это аксиома - вариатор НЕ предназначен для пробуксовок. От слова вообще. На нём нельзя ни в снегу грести ни резко стартовать. Это чисто недорогая затычка для городских малолитражек. Позволяющая спокойно и экономно передвигаться. А то что японцы суют её чуть ли не в каждый свой кроссовер - не делает её хорошим агрегатом. Это банальная экономия на покупателях на грани с кидаловом. Но у нас народ различает только 2 вида коробок - ручка и автомат, всё где нет 3-й педали и мешалки - автомат. Вот и берут фигню эту.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
35
107
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4528
r0ch:
Движок овощ, коробка вариатор расходник, в салоне кожа ценных пород ПВХ с нарисованой строчкой, дерево тоже из пластика ценных пород. Премиально, чеуж.
А дизайн внешне реально то ли люксген, то ли лифан... Дешман китайский, общем. Не впечатлило.
Я бы про коробку помалкивал на твоём месте,владелец вага педуана.Да и про остальное тоже. Машина -явно не фуфло разовое гейрманское!
121
45
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 467
Очерь перекликается с Lexus NX, особенно ****ми)
Мои отзывы: Lexus GX460 2010, Hyundai ix35 2010
18
8
Ответить
 
Сообщений: 4617
Денис:
Сколько же тут(на дроме) диванных дизайнеров, и все им что не нравиться, все на всех похожи и т.д., нытики пессимисты как же вам наверное тяжело живется, если учесть что и люди то не совсем разные.
иногда место делает человека, а не человек место, от того и негатив внутри снаружи, и изнутри наружу у некоторых личностей.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
19
6
Ответить
 
Сообщений: 4617
Genaris:
Очерь перекликается с Lexus NX, особенно ****ми)
ну да однобазники, очень актуальная машина в наше время, универсалов вытеснили полностю вот такие мини кроссоверы, небольшой расход, увеличенный клиренс, объемный багажник, экономичный двигатель, ну и как всегда у тойота есть гибридная версия, для любителей всего самого современного.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
22
4
Ответить
    
Новокузнецк-Краснодар
Сообщений: 2005
[quote=анд][quote=bedazzled12] С дизайном прям беда у Тойоты!
В их желании как бы чего не испортить, они могут совсем остановиться в развитии

Не знаю как в Вашем Стерлитамаке с тонким дизайнерским вкусом, но продажи показывают что в Японии он народу понравился[/quote]

в японии все хавают, даже позорные кей кары
Ремонтирую ноутбуки, мониторы, компьютеры, планшеты и т.д
19
34
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
некто с ДВ региона:
Я бы про коробку помалкивал на твоём месте,владелец вага педуана.Да и про остальное тоже. Машина -явно не фуфло разовое гейрманское!
Про вариатор поддержу, не для буксов они, экономия топлива да, плавный недерганный разгон да, но по рыхлому снегу много не поездишь.
22
9
Ответить
   
Москва
Сообщений: 825
r0ch:
Для разбирающихся людей это аксиома - вариатор НЕ предназначен для пробуксовок. От слова вообще. На нём нельзя ни в снегу грести ни резко стартовать. Это чисто недорогая затычка для городских малолитражек. Позволяющая спокойно и экономно передвигаться.
А то что японцы суют её чуть ли не в каждый свой кроссовер - не делает её хорошим агрегатом. Это банальная экономия на покупателях на грани с кидаловом. Но у нас народ различает только 2 вида коробок - ручка и автомат, всё где нет 3-й педали и мешалки - автомат. Вот и берут фигню эту.
Потому Ауди ставили на премиальные и топовые конфигурации вариаторы мультитроник, учи матчасть. Недорогие затычки этот как раз роботы и DSG.
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
62
15
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
анд:
Не знаю как в Вашем Стерлитамаке с тонким дизайнерским вкусом, но продажи показывают что в Японии он народу понравился
А еще в Японии народу нравятся школьницы, рисованные девочки-анимешницы и прочий хентай. Показатель однако.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
35
65
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Berchik:
Потому Ауди ставили на премиальные и топовые конфигурации вариаторы мультитроник, учи матчасть. Недорогие затычки этот как раз роботы и DSG.
Ауди отказались от вариатора - это раз. (задай себе вопрос почему?)
Ни на одном кроссовере от ауди не было вариатора - это два.
Роботы сейчас ставятся не только на ауди, но еще на порше и даже на феррари. Расскажим им про недорогую затычку. Это три.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
34
65
Ответить
 
Сообщений: 4617
r0ch:
А еще в Японии народу нравятся школьницы, рисованные девочки-анимешницы и прочий хентай. Показатель однако.
А еще, если не знаешь, самый низкий в мире уровень детского насилия, хоть и нравятся школьницы нарисованные, в РФ кстати самая отвратительная ситуация с педофилами, хоть и не любят рисованных анимешных школьниц.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
91
5
Ответить
 
Сообщений: 4617
r0ch:
Ауди отказались от вариатора - это раз. (задай себе вопрос почему?)
Ни на одном кроссовере от ауди не было вариатора - это два.
Роботы сейчас ставятся не только на ауди, но еще на порше и даже на феррари. Расскажим им про недорогую затычку. Это три.
Ну правильно криворукие, сперва сделают, потом опомнятся, а уже поздно осадочек то как говорится уже остался.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
38
15
Ответить
    
во мраке
Сообщений: 1409
Berchik:
Потому Ауди ставили на премиальные и топовые конфигурации вариаторы мультитроник, учи матчасть. Недорогие затычки этот как раз роботы и DSG.
На бугатти верон тоже робот, но раз ты сказал ,знающий, что не дорогие, значит не дорогие
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
25
5
Ответить
  
Москва
Сообщений: 323
Лёха, ты ли это?
Peugeot 407 Из Франции с любовью!
 
6
Ответить
   
Москва
Сообщений: 825
r0ch:
Ауди отказались от вариатора - это раз. (задай себе вопрос почему?)
Ни на одном кроссовере от ауди не было вариатора - это два.
Роботы сейчас ставятся не только на ауди, но еще на порше и даже на феррари. Расскажим им про недорогую затычку. Это три.
Ауди отказались от своего вариатора потому что:
1) они использовали сухое сцепление а не гидротрансформатор с ранней блокировкой как японцы (субаровские в частности)
2) ДСГ все равно дешевле

PS те роботы что на феррари и на порше - абсолютно другие чем ДСГ концерна ВАГ и их никто в рядовые машины типа Шкода, Фольц, Ауди ставить не будет. Так что все равно учи матчасть.

PPS Знакомый даже на ненадежном вариаторе Ауди отъездил 170 000 без ремонта после чего продал Авто.
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
38
11
Ответить
Yuk
   
Абакан
Сообщений: 521
Суперский салон, не то что предыдущий RX, с изогнутой линией... дико смотрелся
Toyota Corolla '01
Toyota Prius '07
7
6
Ответить
     
Минск, Беларусь
Сообщений: 2694
А они (в Тойоте) что теперь пользуются дизайнерами Мазды?
Оччень похож на СХ-7 СХ-9. Сзади на СХ-5.
Ни чего особенного, хотя симпотичный.
11
37
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
Fakk:
Прикольный стиль изложения))
+1
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
3
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
[quote=r0ch]
Для разбирающихся людей это аксиома - вариатор НЕ предназначен для пробуксовок. От слова вообще. На нём нельзя ни в снегу грести ни резко стартовать. Это чисто недорогая затычка для городских малолитражек. Позволяющая спокойно и экономно передвигаться.

Опять писаки-спецы дроморощенные по вылазили. Ты на вариаторе то ездил сам?
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
55
13
Ответить
Sergey Medvedev
Абакан
Что-то яотстал от жизни, с какой модели разошлись пути Лексус RX и Хорька? И Когда Хорек пришел на смену Раву на японском рынке?
12
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Berchik:
PS те роботы что на феррари и на порше - абсолютно другие чем ДСГ концерна ВАГ и их никто в рядовые машины типа Шкода, Фольц, Ауди ставить не будет. Так что все равно учи матчасть
Порше, чтобы ты знал, тоже принадлежит концерну VG. В рядовых машинах типа фольц и ауди уже давно ставятся семискоростные коробки DQ500 с мокрым сцеплением, которые рассчитаны на мощные моторы и спокойно без доработок держат до 600 ньютонов. Матчасть не хочешь подучить?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
14
47
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
r0ch:
семискоростные коробки DQ500
И DL501.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
7
27
Ответить
 
Сообщений: 4617
Sergey Medvedev:
Что-то яотстал от жизни, с какой модели разошлись пути Лексус RX и Хорька? И Когда Хорек пришел на смену Раву на японском рынке?
именно с данного, описываемого в статье кузова.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
6
4
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3309
[quote=Следопыт-ДВ][quote=r0ch ]
Для разбирающихся людей это аксиома - вариатор НЕ предназначен для пробуксовок. От слова вообще. На нём нельзя ни в снегу грести ни резко стартовать. Это чисто недорогая затычка для городских малолитражек. Позволяющая спокойно и экономно передвигаться.

Опять писаки-спецы дроморощенные по вылазили. Ты на вариаторе то ездил сам?[/quote]

Я лично ездил на новом аутлендере ХЛ с салона 9 месяцев, 2,4 вариатор авно полное, его хвалят лишь те, кто на нём ездиют. Экономии, о которой все трындят нет никакой, если конечно плечом авто не толкать, если динамично передвигаться, то вариатор жрёт будь здоров, как и автомат, зато если надо, на автомате газ в пол и авто выстреливает, в отличии от вариатора, который думает, потом воет и лишь потом пошёл разгон. Сейчас езжу на современном 6-ти ступом автомате, больше на вариатор не сяду. Я уже молчу, что он не терпит динамичных передвижений, буксов и т.д. , а без этого езды просто быть не может, что бы не писали.
40
24
Ответить
   
Москва
Сообщений: 825
r0ch:
Порше, чтобы ты знал, тоже принадлежит концерну VG. В рядовых машинах типа фольц и ауди уже давно ставятся семискоростные коробки DQ500 с мокрым сцеплением, которые рассчитаны на мощные моторы и спокойно без доработок держат до 600 ньютонов. Матчасть не хочешь подучить?
как и Ламбо, давай еще найдем пару десятков брендов что принадлежат концерну ВАГ и ты поумничаешь.
Вот только на Порш ставят абсолютно другой робот называется PDK. Чем отличается от DSG в том числе и от DQ500 погугли если не лень.
На Ауди, Фольксваген, Шкода, Сиат PDK не ставится, очень дорогая.
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
25
5
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6632
Понравился как внешне так и внутренне.
Стиль автора- тяжел в чтении.
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
8
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Berchik:
как и Ламбо, давай еще найдем пару десятков брендов что принадлежат концерну ВАГ и ты поумничаешь.
Вот только на Порш ставят абсолютно другой робот называется PDK. Чем отличается от DSG в том числе и от DQ500 погугли если не лень.
На Ауди, Фольксваген, Шкода, Сиат PDK не ставится, очень дорогая.
DQ500/DL501 это и есть ДСГ, он же s-троник. Принцип действия у неё такой же как и у ПДК - робот, два сцепления, преселектив. Не знаю, насчет того мокрая ПДК или нет. В чём же еще такие кардинальные отличия? Робот он и есть робот. Завод-производитель может еще другой.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
7
37
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 113
Порадовало, что мобилка нормальная, а не гейфон на всех 100500 рекламах...
20
5
Ответить
 
Сообщений: 4617
qwerty_24rus:
Порадовало , что мобилка нормальная, а не гейфон на всех 100500 рекламах...
С чего она нормальная то? в Японии несовместивый со многими странами стандарт сотовой связи cdma, не видел эппл с поддержкой такого стандарта
Toyota Caldina GT-Four N-edition
2
9
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2920
Классный тачан, себе бы взял!
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
18
6
Ответить
   
Москва
Сообщений: 825
r0ch:
DQ500/DL501 это и есть ДСГ, он же s-троник. Принцип действия у неё такой же как и у ПДК - робот, два сцепления, преселектив. Не знаю, насчет того мокрая ПДК или нет. В чём же еще такие кардинальные отличия? Робот он и есть робот. Завод-производитель может еще другой.
как я понимаю разница примерно такая же как твой любимый вариатор ременной или цепной )
Разица в цене пропорциональна ресурсу

Вообще есть такое золотое правило:
Быстро - Качественно - Дешево
одновременно могут существовать только два пункта
Сухая ДСГ - Быстро и Дешево )
PDK - Быстро и Качественно
Мокрая ДСГ - я так понимаю компромисс
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
11
6
Ответить
   
Комсомольск
Сообщений: 528
У нас в городе тоже такой красавец ездит. Мне внешне понравился.
Смеётся тот, кто умеет смеяться. Тот, кто смеётся последним, обычно тормоз.
Мой отзыв: Toyota Prius 2017
8
4
Ответить
kamikadze69
Тверь
Раньше хорек был по сути лексусом rx с правым рулем и другим значком.
Теперь это всего навсего ущербный рафик с измененым салоном и дизайном.
Деградация японопрома идет семимильными шагами.
32
35
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5588
r0ch:
Ауди отказались от вариатора - это раз. (задай себе вопрос почему?)
Почему отказались?
Щаз только зашёл на сайт все на месте А4, А5, А6 есть на вариках.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
12
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43302
что вы спорите? на ЖэТээРе тоже робот.
Кто не матерится - тот не работает!
8
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5588
Berchik:
PS те роботы что на феррари и на порше - абсолютно другие чем ДСГ концерна ВАГ
На феррари - да другие. На Ламбо вообще ставили р-троник от ауди R8. Но ПДК поршевский практически копия аудюшного с-троника. Вот ДСГ - отличаются конструктивно от с-троника, но опять же только конструктивно, а принцип работы один.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
3
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5588
Berchik:
На Ауди, Фольксваген, Шкода, Сиат PDK не ставится, очень дорогая.
А ещё на них не ставят
DCT M Drivelogic от BMW;
Powershift от Ford, Volvo;
Speedshift DCT от Mercedes-Benz;
TCT от Alfa Romeo;
Twin Clutch SST от Mitsubishi.
Наверно потому что тоже дорого?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
6
9
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5759
2,5 электричка- ваще супер сила!!!)))
6
6
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43302
Kroshig:
что вы спорите? на ЖэТээРе тоже робот.
кто минусил?

"Коробка передач: 6-ступенчатая роботизированная BorgWarner с двойным сцеплением."
Кто не матерится - тот не работает!
8
6
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 1059
Ну не знаю,морда вообще не вызывает никаких эмоций.
Попа гробовидная от РАФа.
Вообще узенькие фары Джип в свое новой модели внедрил.

В общем япы обкекалисьв дизайне в очередной раз.
Но салон безусловно хорош,да и сам авто,возможно,тоже.
Но внешность всю китайской изощренной мордахой портит.
23
29
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 421
На РаВ 4 с виду похож, расход большой для такого авто, Салон 5+.
2
13
Ответить
     
67 параллель
Сообщений: 3185
[quote=анд][quote=bedazzled12] С дизайном прям беда у Тойоты!
В их желании как бы чего не испортить, они могут совсем остановиться в развитии

Не знаю как в Вашем Стерлитамаке с тонким дизайнерским вкусом, но продажи показывают что в Японии он народу понравился[/quote]

В Японии народ и от аниме прется, но мы то не в Японии и не японцы...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
7
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Fox_liar:
Почему отказались?
Потому что это тупиковая ветвь развития. Инжетеры ауди выжали максимум из этой технологии, но этого оказалось недостаточно для хороших современных авто. https://news.drom.ru/Audi-29184.html
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
4
23
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2155
На полу прикреплены металлообразные декоративные полозья
шта? объясните!
3
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
ALiX:
На полу прикреплены металлообразные декоративные полозья
шта? объясните!
Пластик серебрянкой крашеный. В лучших традициях тарвоты.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
19
33
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 418
На полу прикреплены металлообразные декоративные полозья

шта? объясните!

Бггг - дань концепции: харриерообразный кроссовер - металлообразные полозья - как хошь так и понимай
4
6
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 375
Выглядит так же страшно как и последний рав4
11
25
Ответить
 
Сообщений: 5
VYDRA:
Приятная машина как внешне так и внутри. Особенно понравилась внутри. Как мы можем убедиться для себя "самураи" тачки делают получше чем для остальных.
в том то и дело. поэтому когда всякие, типо роча, кричат о том что япония *****, надо помнить что япония это не камри для рос рынка
13
5
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1181
мне вот в нем все нравится, кроме переднего свеса и двигателя. туда б старый добрый 1MZ, как на моем, вообще б цены не было. а так, гибрид бы взял, если что. Но пока, как говорится, старый конь борозды не испортит))))
Санек24:
Внешний вид просто шик!
8
4
Ответить
  
Сообщений: 8703
[quote=Yuri_S][quote=анд]

в японии все хавают, даже позорные кей кары[/

Бгг, это важничает парень из Новокузнетска, вообще адекватно нет?
14
6
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1181
Genaris:
Очерь перекликается с Lexus NX, особенно ****ми)
вот NX мне тоже очень нравится. скорее даже его бы предпочел. Но пока есть RX и потому ориентиры на него)))
1
3
Ответить
 
Сообщений: 4617
kamikadze69:
Раньше хорек был по сути лексусом rx с правым рулем и другим значком.
Теперь это всего навсего ущербный рафик с измененым салоном и дизайном.
Деградация японопрома идет семимильными шагами.
это лексус рх был харьком, насчет значка чето ты бредишь, что в нем изменилось? как была эта птица так и осталась, размер изменился может быть... в данном кузове его дублирует nx...
В чем именно деградация? База хайлендера менее выгодны был в применении для японцев, от того и сменилась на базу рав4
Toyota Caldina GT-Four N-edition
8
6
Ответить
  
Сообщений: 345
r0ch:
Для разбирающихся людей это аксиома - вариатор НЕ предназначен для пробуксовок. От слова вообще. На нём нельзя ни в снегу грести ни резко стартовать. Это чисто недорогая затычка для городских малолитражек. Позволяющая спокойно и экономно передвигаться.
А то что японцы суют её чуть ли не в каждый свой кроссовер - не делает её хорошим агрегатом. Это банальная экономия на покупателях на грани с кидаловом. Но у нас народ различает только 2 вида коробок - ручка и автомат, всё где нет 3-й педали и мешалки - автомат. Вот и берут фигню эту.
Раскидал епт)) Но правда конечно есть насчет варика! Он действительно НЕ предназначет для гонок и для бездорожья!!! так , проехать по снежной каше да в горку заехать, через бардюр заснеженный! Ладно 2-х литровые авто, они не гоночные! Но как быть например с мурано 3,5 литра?! вот там удивляет конечно!
8
2
Ответить
 
Где-то на Алтае
Сообщений: 4239
норм тачка
4
4
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6854
с двушкой 150 лошадей и такой тушкой - это динамика на уровне мазды 3 1,6, т.е. "мой стиль пенсионерский". Если тойота метит на целевую аудиторию пенсионеров, то они попали в десятку. Хотя нет, овощная мазда будет даже пошустрее, пожалуй
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
14
15
Ответить
  
Сообщений: 345
r0ch:
Движок овощ, коробка вариатор расходник, в салоне кожа ценных пород ПВХ с нарисованой строчкой, дерево тоже из пластика ценных пород. Премиально, чеуж.
А дизайн внешне реально то ли люксген, то ли лифан... Дешман китайский, общем. Не впечатлило.
Для города да и за города норм машин! больше и не надо! 2.0 лмитра хватет, даже для обгона! проверенно временем! Коробка (варик)?! 2 литра поездит и 200 000 а то и более (Японцы, открою секрет, закладывают 300 000, потом замена), Полный привод!? Он на всех паркетниках псевдо кроме лэнд Ровер! Грязь месить не для этих машин, это и понятно! Это не джип! Так что вполне достойное авто вполне! а дизайн, он на любителя! От кожы **** мерзнет, не более!
16
10
Ответить
  
Сообщений: 345
KuraLexeR:
с двушкой 150 лошадей и такой тушкой - это динамика на уровне мазды 3 1,6, т.е. "мой стиль пенсионерский". Если тойота метит на целевую аудиторию пенсионеров, то они попали в десятку. Хотя нет, овощная мазда будет даже пошустрее, пожалуй
на варике машина шустрее чем на автомате.
19
4
Ответить
  
Сообщений: 345
r0ch:
Ауди отказались от вариатора - это раз. (задай себе вопрос почему?)
Ни на одном кроссовере от ауди не было вариатора - это два.
Роботы сейчас ставятся не только на ауди, но еще на порше и даже на феррари. Расскажим им про недорогую затычку. Это три.
Зато GM решала воскресить свой собственный!!!
2
4
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
В салоне очень красиво, я понимаю,что это светлый салон и в топе, в базе будет скучнее. Экстерьер-отдельная тема, машина смотрится хорошо,пока не видишь ее передка!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
4
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4528
r0ch:
Потому что это тупиковая ветвь развития. Инжетеры ауди выжали максимум из этой технологии, но этого оказалось недостаточно для хороших современных авто. https://news.drom.ru/Audi-29184 .html
Я чёт не понял,Ауди это что авторитет мирового автопрома?Кто же тебя так обманул и на посмешище перед людьми выставил?!Какая жестокость!Тсс!(шёпотом)Запоми най:хорошие и современные авто в Германии НЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ! Когда-нибудь и ты узнаешь в какой стране их делают.
25
25
Ответить
     
Оренбург
Сообщений: 77
Первый салон который понравился у Тойоты,5!
8
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
некто с ДВ региона:
Я чёт не понял,Ауди это что авторитет мирового автопрома?Кто же тебя так обманул и на посмешище перед людьми выставил?!Какая жестокость!Тсс!(шёпотом)Запоми най:хорошие и современные авто в Германии НЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ! Когда-нибудь и ты узнаешь в какой стране их делают.
Ну до авторитетов мирового автопрома С ДВ - то конечно ауди далеко.
Jonni123:
Зато GM решала воскресить свой собственный!!!
Неизвестно для каких целей. На бюджетные машинки типа авео там разных - вполне хорошая коробка.
Jonni123:
Для города да и за города норм машин! больше и не надо! 2.0 лмитра хватет, даже для обгона! проверенно временем! Коробка (варик)?! 2 литра поездит и 200 000 а то и более (Японцы, открою секрет, закладывают 300 000, потом замена), Полный привод!? Он на всех паркетниках псевдо кроме лэнд Ровер! Грязь месить не для этих машин, это и понятно! Это не джип! Так что вполне достойное авто вполне! а дизайн, он на любителя! От кожы **** мерзнет, не более!
2 литра хаватает только есть есть турбо. А без это жуткий овощ, особенно если посадить с собой человека 3 еще в машину. А у полного привоад гораздо больше целей и предназначений чем тупо месить грязь в 33-х тапках. И подключаемый привод с ними справляется даже лучше.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
12
25
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6854
Jonni123:
на варике машина шустрее чем на автомате.
да хоть механика. если там 150 сил и 200 момента при массе от 1700 кг. овощ с материалами как в калине, зато премиум))) япошки жгут. лучше бы оставили старый добрый велюр, вместо этого дерьмонтина
14
13
Ответить
   
На теплом берегу
Сообщений: 22436
[quote=Yuri_S][quote=анд]
в японии все хавают, даже позорные кей кары[/quote]

Я прошу прощения, а чем же они "позорные" ? Или Вы на новом 570 Лексусе ездите, а по выходным выкатываете из гаража AMG 63 ???
Разная бытовая техника, встройка. Аудио, ТВ, запросы в ЛС, не стесняемся :)
"С Зоной ведь так: с хабаром вернулся — чудо, живой вернулся — удача, патрульная пуля мимо — везенье, а все остальное — судьба…"(с)
14
3
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6854
некто с ДВ региона:
Я чёт не понял,Ауди это что авторитет мирового автопрома?Кто же тебя так обманул и на посмешище перед людьми выставил?!Какая жестокость!Тсс!(шёпотом)Запоми най:хорошие и современные авто в Германии НЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ! Когда-нибудь и ты узнаешь в какой стране их делают.
Прежде чем делать такие заявления, надо хотя бы попробовать немецкие авто. Почему то большинство обратно пересаживаться не хочет.
12
18
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
Приличный и, что странно, не цыганский интерьер, который в последнее время так любит Lexus. Экстерьер спокойный, но местами слишком сложносочиненный, особенно в линии задней оптики.
Но, в целом, лучше нынешнего поколения, на мой взгляд.
Движков побольше всяких разных - это очень хорошо. 2.0 турбо с передним приводом должен быть отличный вариант для города.
Вариатор или нет - пофиг, в грязи ему все равно делать нечего
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
8
7
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9365
Fox_liar:
Кстати салончик ничотак на фотках.
Подсветка традиционно голубая?
ну, как на пассат Б6.
MCV30
3
5
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4810
Кому как а мне этот пускай дермантин прикольней даже самого дорогогго пластика
5
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9365
r0ch:
Ну до авторитетов мирового автопрома С ДВ - то конечно ауди далеко.
Неизвестно для каких целей. На бюджетные машинки типа авео там разных - вполне хорошая коробка.
2 литра хаватает только есть есть турбо. А без это жуткий овощ, особенно если посадить с собой человека 3 еще в машину. А у полного привоад гораздо больше целей и предназначений чем тупо месить грязь в 33-х тапках. И подключаемый привод с ними справляется даже лучше.
рощ, у тебя опять твой яблофон троит. Прошиву свежую залей.
MCV30
10
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9365
r0ch:
Пластик серебрянкой крашеный. В лучших традициях тарвоты.
блин как на ауди. незадача.
MCV30
19
7
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9365
r0ch:
А еще в Японии народу нравятся школьницы, рисованные девочки-анимешницы и прочий хентай. Показатель однако.
ну. хоть противоположный пол. В гейропах все значительно хуже.
MCV30
19
8
Ответить
  
Россия
Сообщений: 14951
Классный салон!
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
3
3
Ответить
  
Сообщений: 345
KuraLexeR:
да хоть механика. если там 150 сил и 200 момента при массе от 1700 кг. овощ с материалами как в калине, зато премиум))) япошки жгут. лучше бы оставили старый добрый велюр, вместо этого дерьмонтина
бери на тряпке :)
1
2
Ответить
 
Сообщений: 4617
Alik 70:
ну. хоть противоположный пол. В гейропах все значительно хуже.
+100 чето не видать новостей о пропаганде лгбт из японии, а вот европе впереди планеты всей, модет так премиум кожа на них действует?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
8
6
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 568
Есть те, кому нравятся японские авто, а есть те, кто купил немецко-калужские Жигули и слюной брызжет про дизайн, вариатор и т.д. Вот только садясь в Фольц, хочется горсточку антидепрессантов, ибо тоска и серость. И про вариаторы из Японии не слышал ничего плохого, в отличии от немецкого суперробота с 2 сцеплениями. Утешайте себя дальше, как бы немцеводы)))))
А что про Харька - шикардос...как обычно. Япы молодцы.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
40
14
Ответить
  
Сообщений: 8703
[quote=renlife-nsk][quote=Yuri _S]

Я прошу прощения, а чем же они "позорные" ? Или Вы на новом 570 Лексусе ездите, а по выходным выкатываете из гаража AMG 63 ???[/

Как то так цитаты получаются, как будто я написал эту чушь, а это был мой ответ
4
1
Ответить
     
Балахта ..... Писатель -
Сообщений: 2737
Интересно какого принципа вариатор на ней стоит???
Секта прулеводов.
 
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 825
seregafin:
Интересно какого принципа вариатор на ней стоит???
Похоже что Тойота скооперировалась с Субару по трансмиссиям и ставят субаровскую 7 ступку сейчас с гидротрансформатором с ранней блокировкой. О надежности этих трансмиссий пока говорить рано посмотрим как на Аурис/Королла/РАВ себя покажут а также на Импреза/XV
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
1
2
Ответить
    
уссурийск
Сообщений: 1578
bedazzled12:
С дизайном прям беда у Тойоты!
В их желании как бы чего не испортить, они могут совсем остановиться в развитии.
При этом остаются лидерами. Странно, да?
1998 JZS155 Crown RoyalSaloon G
1989 MZ20 Soarer 3.0GT Aerocabin
9
5
Ответить
    
Сообщений: 44971
Красивый, но движок вата и уменьшился в размерах не есть гуд.
V8 4,3
Мои отзывы: Lexus LS430 2003, Toyota Crown 1998
7
8
Ответить
  
Сообщений: 11094
Блин, как так? От 2 млн йен (1100 000 руб)!!!
Граждане, давайте жрать на полведра меньше!
Мой отзыв: Honda Integra 1989
1
1
Ответить
     
BLG 28 RUS
Сообщений: 3765
уже два в городе катаются. черный и белый. в реале красивые! особенно черный. в вечернее время со светодиодной оптикой.
Toyota Vista 11.94 SV41 3S-FE FF AT
3
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4528
Alik 70:
ну. хоть противоположный пол. В гейропах все значительно хуже.
+101!
11
4
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1286
салон прикольный
1
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14227
Всем хорош, акромя морды! Особенно решетка цыганская
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
6
8
Ответить
   
Москва
Сообщений: 628
Капец новинка))
Еще год назад в Тайланде видел и пофоткал харька))
BMW 630dx Gran Turismo
8
2
Ответить
    
Сообщений: 1703
Деградация...
Дороги портят не грузовики, а яхты...
11
9
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 8993
машины..которые мы потеряли
Мой отзыв: Hyundai i30 2008
5
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 380
нравится. Но ***** сто писят одну лошадь впихнули. нельзя было одну потерять. вот как теперь ввозить
3
2
Ответить
Сергей
Москва
обмельчали японцы))) раньше хариер 10/15 30/35/36 (RX) позиционировался как одноклассник. конкурент M/ML класса мерина, то тут даже рядом с новой мл-кой не валялся. Даже не на одну. а на две ступени ниже чем ML. Да и по надежности нынешняя тойота не чета старой 80-ке
слив тойоте зачтен)))
22
25
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1763
Жаль, что ПР сейчас не в моде... Могли бы сейчас кататься на таких машинках...
Lexus RX350
7
6
Ответить
  
Сообщений: 9044
Внешность ужасна.
7
22
Ответить
  
Прокопьевск
Сообщений: 15
Модельный год 2013, на дворе уже 2015 )
Мой отзыв: Volvo XC90 2006
4
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33675
punkz:
Капец новинка))
Еще год назад в Тайланде видел и пофоткал харька))
А кто сказал что это новинка?Это обзор нового хорька,год назад уже их мног в Приморье было
10
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 857
красавеЦЦ, его бы взял, а водородку не брал.
3
3
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
Сергей:
обмельчали японцы))) раньше хариер 10/15 30/35/36 (RX) позиционировался как одноклассник. конкурент M/ML класса мерина, то тут даже рядом с новой мл-кой не валялся. Даже не на одну. а на две ступени ниже чем ML. Да и по надежности нынешняя тойота не чета старой 80-ке
слив тойоте зачтен)))
да жалко, что 2 литра максимум и только варики. А по качеству даже в пендосии признали с 2006 года немцы упали, так что нех..ер 80 ку с харьком сравнивать, иди мерина на сто тащи
10
11
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11270
twincam:
да ладно, сейчас такие двушки делают что маманегорюй.
Да я и не спорю..)) Двигатель может и хороший. Но, ни мощьностью, ни ньютонами, мягко говоря, не впечатляет. Такие на легковушки класса "С" ставят. А тут паркет, и не самый маленький.
4
5
Ответить
  
Ачинск
Сообщений: 479
Теперь я знаю свою следующую машину
8
5
Ответить
  
Сообщений: 11094
Я ошибся, пардоньте. Самая дешёвая комплектация Элегантс 2,666,667 йен (1 430 000 рублей) 2л на вариаторе 2WD. Один фиг. Нам бы их цены.
Граждане, давайте жрать на полведра меньше!
5
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
r0ch:
Только турбы нет - вот беда.(((
На NX есть, может, и сюда впихнут. Без турбы будет тяжеловато
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
4
3
Ответить
   
Сообщений: 16546
Дизайн супер, мощей маааааало! (кто ездил на предыдущих версиях - поймёт о чём речь)
5
6
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 861
прикольная Лада - Нива, на фото.
Ваз2106
T. Ardeo
Х. Стрим
Vw Golf plus
VW GOLF 6
3
6
Ответить
    
Великая гондураша
Сообщений: 1884
pavel191185:
Ну не знаю,морда вообще не вызывает никаких эмоций.
Попа гробовидная от РАФа.
Вообще узенькие фары Джип в свое новой модели внедрил.
В общем япы обкекалисьв дизайне в очередной раз.
Но салон безусловно хорош,да и сам авто,возможно,тоже.
Но внешность всю китайской изощренной мордахой портит.
А пучеглазые фары натянутые вверх!!!!-это красиво???
Подойди к зеркалу ,выпучи глаза и кожу на загривке оттяни-нравиться?Мне нет...я в акуе от такого пучеглазия...
Узкие фары намного лучше чем шары на выкате,тем более японцы сами узкоглазые,им это идет.
Это ипанутая карея пучеглазию внедрила чтобы выделиться т.к больше нечем.
Самые прикольные слепые фары были...
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
10
7
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 1059
RR 900:
А пучеглазые фары натянутые вверх!!!!-это красиво???
Подойди к зеркалу ,выпучи глаза и кожу на загривке оттяни-нравиться?Мне нет...я в акуе от такого пучеглазия...
Узкие фары намного лучше чем шары на выкате,тем более японцы сами узкоглазые,им это идет.
Это ипанутая карея пучеглазию внедрила чтобы выделиться т.к больше нечем.
Самые прикольные слепые фары были...
И еще у них передние зубы торчат и клюв,как у грифона,а .опа квадратная)))

УРОД!!! Вот и все,ни дать,ни взять.Что Камри последняя,что Это,что все это значит??? Японцы решили своим эпотажем завоевать рынок нормальных людей???

А что красивое спросишь ты? Правильно,БМВ,АУДИ,немного Мерседес. Эти машины вызывают положительные эмоции,но ни как не это.
8
16
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 1059
Вот тебе новый идол длЯ поклонения)))
5
7
Ответить
   
Юг Сибири
Сообщений: 903
глянул на фотку мельком на главной..подумал во китаицы опять уродца слепили)
потом прочитал,так это же харек...и сразу как то по симпатичнее стал выглядеть)))
17
6
Ответить
  
Россия
Сообщений: 14951
lev2k:
Блин, как так? От 2 млн йен (1100 000 руб)!!!
ну сравнили же с калиной на тряпке)
Калина крос будет 600тыс, и все будут молится на неё)
SALE! Продам аккаунт!
1
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 8151
видел в живую... не нравится дизайн передней части авто. Слишком спорен, как и оптика.. Да, прошлый "Хорь" был хорош всем. Но это же. Я бы имя этому авто дал"японский утконос".
в общем, не купил бэ. Хотя салон весьма прибавил.
Кстаи, что еще не нравится, прошлый Харриер был уникален по части дизайна. Этот же отдает с задней части кузова напевами от СУбару Импреза
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
4
6
Ответить
Бердск
Сообщений: 1
r0ch:
Движок овощ, коробка вариатор расходник, в салоне кожа ценных пород ПВХ с нарисованой строчкой, дерево тоже из пластика ценных пород. Премиально, чеуж.
А дизайн внешне реально то ли люксген, то ли лифан... Дешман китайский, общем. Не впечатлило.
Как в пословице-И овцы целы, и деревья сберегут)). Может там гринпис посторался?
3
5
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 182
Чего хаят вариатор???На новом раве наездил 60 тыс оч нравится ,и буксовал более часа ,и груженый по М 5 оч достойно.Сравнивая с автоматом,предпочтения именно вариатору.
15
7
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
Мне, как пользователю, подошел бы вариант типа: передний привод, 2,4 или 2,0Т, автомат, салон из алькантары, как раньше японцы у себя делали (или похожий на алькантару материал). обязательны мелочи, вроде ксенона, электродвери задней и т.д.
Отличный комфортный автомобиль на каждый день. Миллиона 2 - 2,2 за него, на мой взгляд, отдать можно было бы
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
3
7
Ответить
ЮПитер
Архангельск
Барчелло:
Уже успели покататься и оценить?
Так по характеристикам видно, что овощной мотор. С таким моментом и при таких оборотах как москвич 412 в современном потоке.
1
8
Ответить
  
Kiel, Deutschland
Сообщений: 13174
некто с ДВ региона:
Я чёт не понял,Ауди это что авторитет мирового автопрома?Кто же тебя так обманул и на посмешище перед людьми выставил?!Какая жестокость!Тсс!(шёпотом)Запоми най:хорошие и современные авто в Германии НЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ! Когда-нибудь и ты узнаешь в какой стране их делают.
"Внезапно" с

Всё, завтра пишу письмо канцлеру чтоб закрывали к чертям производство, так как некто с ДВ считает что современные и хорошие машины у нас не производят.

"Долой, долой говорю я вам"

Кому нужны Bentley , Rolls Royce,Bugatti и Lamborghini, кто ёще захочет Porsche или Mercedes, долой BMW и Audi c VW, в уж Opel c Ford сожжём до тла.
Начнём клепать повозки с 2 литровыми движками и серебрянным пластиком, а кожаная мануфактура Bentley Bespoke перейдет на Кожзам и ценные породы пластика и будёт нам счастье.

Только стоп. А как же сами японцы взвоют, для которых леворукая Немка считается чуть ли не самым престижным авто, да так что они даже в сторону своего автопрома не посмотрят если имеют деньги.
Как же так, весь мир знает что "япырулят" а "немцыговно", но как только появляются деньги в сторону япов даже плевать не хотят, не то что ездить. И почему VW и GM продали почти столько же машин как и великая Toyota?

Не будьте упорот, сударь. Вам подари новый S Klasse, так вы в нём жить будете и визжать от радости.
Сам езжу на Хондах но не упорот и не фанатичен.

По забжу,

Считаю Harrier не очень красивым, напоминает Murano. 2 литровый двиг и сvt удовлетворят только пенсионера, ну или очень спокойного водителя.
9
13
Ответить
SSS
Москва
Уродец!!!!!
4
15
Ответить
     
Москва
Сообщений: 88
Drom:
система 4WD активно распределяет крутящий момент на основе параметров открытия воздушной заслонки и угла поворота руля. Это новейшая модель такой системы, впервые предлагаемая на рынке.
C добрым утром, халдекс так устроен уже 8 лет.
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14318
видел на дороге у нас такой ... внешне очень понравился ) салон у него так вообще сказка. Хороший авто, жаль ценник неподъемный
Опоздавшему поросенку - сиська возле задницы
7
2
Ответить
    
Хабсити
Сообщений: 36
r0ch:
Для разбирающихся людей это аксиома - вариатор НЕ предназначен для пробуксовок. От слова вообще. На нём нельзя ни в снегу грести ни резко стартовать. Это чисто недорогая затычка для городских малолитражек. Позволяющая спокойно и экономно передвигаться.
А то что японцы суют её чуть ли не в каждый свой кроссовер - не делает её хорошим агрегатом. Это банальная экономия на покупателях на грани с кидаловом. Но у нас народ различает только 2 вида коробок - ручка и автомат, всё где нет 3-й педали и мешалки - автомат. Вот и берут фигню эту.
Ты хоть раз ездил на вариаторах???? Че пишиш всякую белиберду,у меня машина Тойота на вариаторе,никаких проблем нет,знакомый ездил в такси на Аксио,убивали как могли,спорт режим вообще не выключался,жижу не разу не меняли,здох толбко 220 тыс.
11
5
Ответить
  
Сообщений: 13648
Ну вот, спереди уже на машину стал похож. На Пежо... )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
3
8
Ответить
  
Сообщений: 13648
И значок почти Шкода )))
Toyota Carina GT
4
6
Ответить
    
Хабсити
Сообщений: 36
Так же можно и автомат кончить,на работе автомат убили на Карибе....
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13648
r0ch:
Движок овощ, коробка вариатор расходник, в салоне кожа ценных пород ПВХ с нарисованой строчкой, дерево тоже из пластика ценных пород. Премиально, чеуж.
А дизайн внешне реально то ли люксген, то ли лифан... Дешман китайский, общем. Не впечатлило.
Неее, здесь дизайн однозначно не китайщина и не корейщина.
Toyota Carina GT
6
 
Ответить
  
Сообщений: 13648
Artyom302:
Теперь я знаю свою следующую машину
В наше непростое время никто не может знать свою следующую машину.
Toyota Carina GT
9
 
Ответить
Сергей
Москва
Alex1234567:
Неее, здесь дизайн однозначно не китайщина и не корейщина.
Значительно хуже Кореи. Да и Китая тоже.
3
11
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 36
dimedrol:
а где часы электронные ? )))
Там над "аварийкой" именно они))
1
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
Сначала подумал, что это новый кроссовер "Рено", перед полностью в их стиле.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
4
4
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 911
r0ch:
Движок овощ, коробка вариатор расходник, в салоне кожа ценных пород ПВХ с нарисованой строчкой, дерево тоже из пластика ценных пород. Премиально, чеуж.
А дизайн внешне реально то ли люксген, то ли лифан... Дешман китайский, общем. Не впечатлило.
А теперь вспомни про цену, наличие ценных пород дерева и т.д. увеличит стоимость авто.
6
1
Ответить
Сергей
Москва
Марале:
А теперь вспомни про цену, наличие ценных пород дерева и т.д. увеличит стоимость авто.
Да блин почему то народ у нас странный. Работать не хотим зато хотим ездить на хороших машинах.

А то что им не по карману автоматически переходит в разряд "незачет, б/у тойота лучше".

Хотя если была б возможность купить достойное авто, например порш каен, то любой из тут отписавшихся любой даже не посмотрел бы в сторону тойоты (при прочих равных условиях)
6
9
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 245
DDmitry_ru:
Тойота всегда была на рынке как пончик, быстро продается. Харек всегда был пижонским и другим быть не может.
Согласен. Помню ещё первые харьки пошли, с 5s four, прокатился, ну вообще не едит, а купить хочетса, красавчик. И брали ведь люди, исключительно из-за дизайна.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 13648
Сергей:
Значительно хуже Кореи. Да и Китая тоже.
Хуже быть уже не может )))
Toyota Carina GT
3
2
Ответить
   
Сообщений: 970
Вид нравится, а вот линейка двигателей и связка с вариатором - не очень.
Мне на старом Харриере и 3 литрового 1MZ не хватало по динамике...
3A-карб., 5A-FE, 4S-FE, 3S-GTE(turbo), 3S-GTE(turbo), 1MZ-FE, K23A1(turbo)
4
1
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 1059
ФилГуд:
глянул на фотку мельком на главной..подумал во китаицы опять уродца слепили)потом прочитал,так это же харек...и сразу как то по симпатичнее стал выглядеть)))
Во-во!!!

Японцы в свое время сделали бешенный задел в плане надежности и узнаваемости бренда,что сегодня их ведра,с ужаснейшим дизайном и за бешенные в России деньги наши ностальгирующие консерваторы готовы брать и с пеной у рта защищать.

И все в один голос поют: "Это же ТАвота!!!"

Пора уже признать,что Тавота давно не та,а в плане надежности китайско-российские Соляро-Риосы с ней почти сравнялись.

Пы.Сы. Сколько было Тойот,рейки у всех стучали,знакомый Камри сдал обратно,краска отлетала кусками.
Да,Тойота,произведенная в России вообще не Тойота,но таких уже 95%.
Так что ...
11
11
Ответить
Сергей
Москва
pavel191185:
Во-во!!!
Японцы в свое время сделали бешенный задел в плане надежности и узнаваемости бренда,что сегодня их ведра,с ужаснейшим дизайном и за бешенные в России деньги наши ностальгирующие консерваторы готовы брать и с пеной у рта защищать.
И все в один голос поют: "Это же ТАвота!!!"
Пора уже признать,что Тавота давно не та,а в плане надежности китайско-российские Соляро-Риосы с ней почти сравнялись.
Пы.Сы. Сколько было Тойот,рейки у всех стучали,знакомый Камри сдал обратно,краска отлетала кусками.
Да,Тойота,произведенная в России вообще не Тойота,но таких уже 95%.
Так что ...
лето плюсую крайнему оратору, сейчас тойота на уровне хендая по качеству, барыжит не надёжностью технологиями и инновациями, а тупо торгует именем. Что высокотехнологичного в нынешней королле? Фактически кроме китаекорейского дизайна (на большого любителя) в ней ничего инновационного нет. Штамповка и весла в базе есть у любого авто и в этом нет никаких инноваций.
8
7
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Alexandre de la Fayette:
"Внезапно" с
Всё, завтра пишу письмо канцлеру чтоб закрывали к чертям производство, так как некто с ДВ считает что современные и хорошие машины у нас не производят.
"Долой, долой говорю я вам"
Кому нужны Bentley , Rolls Royce,Bugatti и Lamborghini, кто ёще захочет Porsche или Mercedes, долой BMW и Audi c VW, в уж Opel c Ford сожжём до тла.
Начнём клепать повозки с 2 литровыми движками и серебрянным пластиком, а кожаная мануфактура Bentley Bespoke перейдет на Кожзам и ценные породы пластика и будёт нам счастье.
Только стоп. А как же сами японцы взвоют, для которых леворукая Немка считается чуть ли не самым престижным авто, да так что они даже в сторону своего автопрома не посмотрят если имеют деньги.
Как же так, весь мир знает что "япырулят" а "немцыговно", но как только появляются деньги в сторону япов даже плевать не хотят, не то что ездить. И почему VW и GM продали почти столько же машин как и великая Toyota?
Не будьте упорот, сударь. Вам подари новый S Klasse, так вы в нём жить будете и визжать от радости.
Сам езжу на Хондах но не упорот и не фанатичен.
По забжу,
Считаю Harrier не очень красивым, напоминает Murano. 2 литровый двиг и сvt удовлетворят только пенсионера, ну или очень спокойного водителя.
Как часто бываете в Японии? Со сколькими японцами на немецких машинах знакомы? Просто очень интересно, откуда черпаете сведения? Роч и Квимбо на хвосте новость принесли?
О да, тойоту сравнили с S классом! Короллу или Приус сравнивали? Цену забыли сравнить.
Кстати, сами ответе на свой вопрос:
Кому нужны Bentley , Rolls Royce,Bugatti и Lamborghini, кто ёще захочет Porsche или Mercedes?
Сколько людей ездит на этих машинах и сколько на тойотах? Много людей могут себе позволить Бугатти и RR?
И если бы вы были внимательным, а не вспыльчивым, то давно бы заметили, что не владельцы тойот лезут в новости про немецкие машины, а всем известная пятерка во главе с Рочем пишут чушь и засоряют новости про Тойоты.
23
6
Ответить
    
Хабсити
Сообщений: 36
Владимир_Ветер:
Как часто бываете в Японии? Со сколькими японцами на немецких машинах знакомы? Просто очень интересно, откуда черпаете сведения? Роч и Квимбо на хвосте новость принесли?
О да, тойоту сравнили с S классом! Короллу или Приус сравнивали? Цену забыли сравнить.
Кстати, сами ответе на свой вопрос:
Кому нужны Bentley , Rolls Royce,Bugatti и Lamborghini, кто ёще захочет Porsche или Mercedes?
Сколько людей ездит на этих машинах и сколько на тойотах? Много людей могут себе позволить Бугатти и RR?
И если бы вы были внимательным, а не вспыльчивым, то давно бы заметили, что не владельцы тойот лезут в новости про немецкие машины, а всем известная пятерка во главе с Рочем пишут чушь и засоряют новости про Тойоты.
+100500 Красава!!!
8
3
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 1059
Fielderovod27:
Это вы себя тешите,свое самолюбие,когда идете в салоны и покупаете в кредит Тазы,Фокусы,Альмеры и прочие ведра,посмотрите короллу 100 начало 90х,да они еще до этого уровня не доросли.....
Я вам больше скажу,что Королла 2014 года не доросла до уровня Короллы 2000-ых в плане качества исполнения и надежности)))
Вот о чем речь.
Раньше как было: в Японии машинку и в хвост и в гриву,потом били,делали,сматывали пробег и в России она еще катается,как новая.
А что с нынешними машинками? Гарантия кончилась и ... началось.
А еще чаще во время гарантии начинается)

И поверьте,если двигатель с коробкой целые,а седло ломается,краска кусками отлетает,НАДЕЖНОСТЬЮ это называть уже нельзя.
Просто одни косяки заменяют другие ,вот и все.

Сколько седло на Камри у дилера стоит? Около 20-25 тысяч по накладным!!!
А ЛКП-вообще бесценно,кому хочется на крашенной машине ездить???
Пусть лучше 5 раз патрубок радиатора побежит,7 раз ручка двери сломается,но кузов будет цел.
Ну разве не так?

Ну и про Фокусы,Тазы и Альмеры вы конечно загнули)

Я не против япов,я против ведер,которые прикрываются под славнрй историей качественных япов начала 2000-ых и бешенных цен.

Ну и против дизайна,нарисованного палочкой на песке с пьяну.
9
5
Ответить
Сергей
Москва
Владимир_Ветер:
Как часто бываете в Японии? Со сколькими японцами на немецких машинах знакомы? Просто очень интересно, откуда черпаете сведения? Роч и Квимбо на хвосте новость принесли?
О да, тойоту сравнили с S классом! Короллу или Приус сравнивали? Цену забыли сравнить.
Кстати, сами ответе на свой вопрос:
Кому нужны Bentley , Rolls Royce,Bugatti и Lamborghini, кто ёще захочет Porsche или Mercedes?
Сколько людей ездит на этих машинах и сколько на тойотах? Много людей могут себе позволить Бугатти и RR?
И если бы вы были внимательным, а не вспыльчивым, то давно бы заметили, что не владельцы тойот лезут в новости про немецкие машины, а всем известная пятерка во главе с Рочем пишут чушь и засоряют новости про Тойоты.
ну я бываю в Японии часто и что? Ниигата нагойя Токио Кавасаки Хиросима (в том числе на мемориале куда прадеды обамы жахнули бомбу.

Там правительство ввели очень жёсткие санкции и заградительные пошлины (а мы патриоты мля хаим своих правителей за пошлины) чтобы все для развития и поддержки внутренней экономики. У меня товарищ со школьной скамьи в Японии уже 10 лет прожил и говорит что для самих японцев левый руль, порше мерседес и бмв считается верхом роскоши, тот кто ездит на авто с левым рулем-у них уважаемый человек. Будь воля императора он бы ездил на роллс-ройсе, а не на ниссан-президент, просто своим поступком он показывает патриотичность и поддержку внутреннего производителя.
9
7
Ответить
Smile
Уссурийск
сори. Вот много комментов ,срача из за вариатора,двигла : едет или нет,расхода итд..у меня одного что ли мысль возникла: а почему дром не взял на тест этот харек во владе и дополнил бы от себя тест? И про двигло, расход ,вариатор итд итп..или срач в комментах важнее?
8
2
Ответить
    
Хабсити
Сообщений: 36
Fielderovod27:
pa vel191185

Я вам больше скажу,что Королла 2014 года не доросла до уровня Короллы 2000-ых в плане качества исполнения и надежности)))
Вот о чем речь.
Раньше как было: в Японии машинку и в хвост и в гриву,потом били,делали,сматывали пробег и в России она еще катается,как новая.
А что с нынешними машинками? Гарантия кончилась и ... началось.
А еще чаще во время гарантии начинается)

И поверьте,если двигатель с коробкой целые,а седло ломается,краска кусками отлетает,НАДЕЖНОСТЬЮ это называть уже нельзя.
Просто одни косяки заменяют другие ,вот и все.

Сколько седло на Камри у дилера стоит? Около 20-25 тысяч по накладным!!!
А ЛКП-вообще бесценно,кому хочется на крашенной машине ездить???
Пусть лучше 5 раз патрубок радиатора побежит,7 раз ручка двери сломается,но кузов будет цел.
Ну разве не так?

Ну и про Фокусы,Тазы и Альмеры вы конечно загнули)

Я не против япов,я против ведер,которые прикрываются под славнрй историей качественных япов начала 2000-ых и бешенных цен.

Ну и против дизайна,нарисованного палочкой на песке с пьяну.
Тойота гнет свою линию,без оглядки на других,тому доказательство гибридные,водородные авто,они не пошли по пути турбовых моторов (имхо не блещушие большим моторесурсом),не стали тратить силы и средства в дизельные моторы(имхо прощлые век) и электро автомобиле....
Тойота гнет свою линию,без оглядки на других,тому доказательство гибридные,водородные авто,они не пошли по пути турбовых моторов (имхо не блещушие большим моторесурсом),не стали тратить силы и средства в дизельные моторы(имхо прощлые век) и электро автомобиле....
3
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
pavel191185:
Я вам больше скажу,что Королла 2014 года не доросла до уровня Короллы 2000-ых в плане качества исполнения и надежности)))
Вот о чем речь.
Раньше как было: в Японии машинку и в хвост и в гриву,потом били,делали,сматывали пробег и в России она еще катается,как новая.
А что с нынешними машинками? Гарантия кончилась и ... началось.
А еще чаще во время гарантии начинается)
И поверьте,если двигатель с коробкой целые,а седло ломается,краска кусками отлетает,НАДЕЖНОСТЬЮ это называть уже нельзя.
Просто одни косяки заменяют другие ,вот и все.
Сколько седло на Камри у дилера стоит? Около 20-25 тысяч по накладным!!!
А ЛКП-вообще бесценно,кому хочется на крашенной машине ездить???
Пусть лучше 5 раз патрубок радиатора побежит,7 раз ручка двери сломается,но кузов будет цел.
Ну разве не так?
Ну и про Фокусы,Тазы и Альмеры вы конечно загнули)
Я не против япов,я против ведер,которые прикрываются под славнрй историей качественных япов начала 2000-ых и бешенных цен.
Ну и против дизайна,нарисованного палочкой на песке с пьяну.
Настоящие японские машины делают в Японии. Их качество не меняется. Их сотни тысяч вокруг меня и я знаю, о чем говорю. Имею возможность наблюдать за русской камри на работе. Кроме того, что она пришла с опущенной на 2 см водительской дверью, больше пока косяков не выявлено. Кожа не лопнула, краска не отваливается, рейка не стучит. Машине 2 года
16
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Сергей:
ну я бываю в Японии часто и что? Ниигата нагойя Токио Кавасаки Хиросима (в том числе на мемориале куда прадеды обамы жахнули бомбу.
Там правительство ввели очень жёсткие санкции и заградительные пошлины (а мы патриоты мля хаим своих правителей за пошлины) чтобы все для развития и поддержки внутренней экономики. У меня товарищ со школьной скамьи в Японии уже 10 лет прожил и говорит что для самих японцев левый руль, порше мерседес и бмв считается верхом роскоши, тот кто ездит на авто с левым рулем-у них уважаемый человек. Будь воля императора он бы ездил на роллс-ройсе, а не на ниссан-президент, просто своим поступком он показывает патриотичность и поддержку внутреннего производителя.
Статья "В Германии предпочитают японские автомобили". Цитата:
И хотя на первом месте стоит спортивная марка Porsche, выпускаемая в Германии, наибольшей популярностью продолжают пользоваться "японцы".
Вслед за Porsche плотной стеной идут марки японских производителей. На втором месте находится прошлогодний лидер рейтинга Toyota, далее следуют Honda, Mazda и Mitsubishi. Марка Subaru получила наилучший отзыв в категории "Сервис".
Из немецких автомобилей дальше всех пробилась марка BMW. В общем рейтинге она занимает 12 место. Остальные немецкие марки - Audi, Opel, Mercedes-Benz, Volkswagen, Land Rover и Smart - попали лишь во вторую половину списка из 34 позиций. Наибольшей неожиданностью стал скромный результат, показанный гордостью немецкого автомобилестроения - маркой Mercedes-Benz.
15
2
Ответить
    
находка
Сообщений: 1416
Обзор ни о чем - тема не раскрыта - данный харриер имеет смысл брать только если он гибрид - вот там будет движок 2.5 и динамика и полный привод и низкий расход, а эта двухлитровая переднеприводная овощная повозка так - завлекалово по дешману. Сам автор пишет - "надо, шобы гибрид — а остальное пофиг", а про гибрид автор ничего не написал, не было у него его в тестировании. В приморье до поднятия курса их хорошо брали новыми, было много гибридов в продаже - так что русские люди тоже в очереди за новым хорьком :)
6
4
Ответить
    
находка
Сообщений: 1416
Да и сейчас после поднятия курса спрос есть на новые хорьки-гибриды https://auto.drom.ru/toyota/har...
2
1
Ответить
  
VVO-BQS
Сообщений: 439
Норм.. Салон не плох.
2
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1935
хороший стиль изложения в статье
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1935
aleksey5380:
Обзор ни о чем - тема не раскрыта - данный харриер имеет смысл брать только если он гибрид - вот там будет движок 2.5 и динамика и полный привод и низкий расход, а эта двухлитровая переднеприводная овощная повозка так - завлекалово по дешману. Сам автор пишет - "надо, шобы гибрид — а остальное пофиг", а про гибрид автор ничего не написал, не было у него его в тестировании. В приморье до поднятия курса их хорошо брали новыми, было много гибридов в продаже - так что русские люди тоже в очереди за новым хорьком :)
на разнице в цене гибрида и обычного двс позволит ездить 3 года бесплатно (образно выражаясь). примерно об этом речь
 
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1935
разница в 10 тысяч литров бензина
 
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 274
Левый бы руль ему, да двигатель литра на 3,5 и мощностью 249лс - был бы бестселлер в России
Комфорт и скорость - никто не отменял...
Мой отзыв: Toyota Harrier 1998
3
2
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50707
скоро от вица пихло будут ставить....
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
5
5
Ответить
   
Омск-city
Сообщений: 856
Фоток совсем мало. Похоже на перепечатку с покемонского журнала)
suzuki 4x4
 
2
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7957
diman70rus:
Ни чего так , смотрится хорошо .
согласен
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
1
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
RR 900:
А пучеглазые фары натянутые вверх!!!!-это красиво???Подойди к зеркалу ,выпучи глаза и кожу на загривке оттяни-нравиться?Мне нет...я в акуе от такого пучеглазия...Узкие фары намного лучше чем шары на выкате,тем более японцы сами узкоглазые,им это идет.Это ипанутая карея пучеглазию внедрила чтобы выделиться т.к больше нечем.Самые прикольные слепые фары были...
Серьезно чтоли??? Пучеглазые авто внедрили корейцы?)))))) наверное еще в 50-е годы или того раньше)))) так что слово "ипанутые" явно не к корейцам относится))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
1
Ответить
Артем
r0ch:
А еще в Японии народу нравятся школьницы, рисованные девочки-анимешницы и прочий хентай. Показатель однако.
а как на счет геев из европы...
9
4
Ответить
    
находка
Сообщений: 1416
Pavel V.:
на разнице в цене гибрида и обычного двс позволит ездить 3 года бесплатно (образно выражаясь). примерно об этом речь
Ну это понятно, но, этот двухлитровый овощ и гибридная версия абсолютно разные машины. С гибридом получаешь отличную динамику, низкий расход топлива, полный привод то есть то ради чего эта машина создана, то есть будешь ездить и получать удовольствие от авто. А зачем три года бесплатной езды на овоще еле едущим? - Понты?
2
3
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2211
а как же упустили, то, что вариатор гумно, и его не в коем случае нельзя брать с большой машиной, где он будет сильно нагружен, и скоро сломается?
3
2
Ответить
_m
    
Сообщений: 1821
Flumashina:
в данном кузове его дублирует nx...
глаза протри, в чем он его дублирует?
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
1
1
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 1059
Вспомнил еще один момент,за что так любят Тойоту-это ее изумительная ремонтопригодность.
И скорее всего под ремонтопригодностью многие для себя понимают весьма спорное понятие "НАДЕЖНОСТЬ".
Большинство деталей имеют легкий доступ,меняются по отдельности,не узлами.

А теперь вопрос к большинству сознательных и состоявшихся автовладельцев:
-кто должен заниматься обслуживанием авто?
-должна ли производиться замена по регламенту?

Если вы адекватно ответили на эти два вопроса,то поняли,почему более продвинутые производители "принуждают" менять рычаги с сайлентблоками впаре,ступицу в сборе,и т.д.,делают сложные,невыполнимые без специнструмента крепления элементов ходовой.
Ибо нефиг лезть,это источникповышенной опасности.А наши свои полу-прямые руки без навыков пытаются запустить в авто. Фильтра конечно не в счет.

Понятно,что это дорого,но правильно.

Ну и по поводу надежности япов в целом и Тойоты в частности-почитайте новости в том же дроме,отзывные компании не прекращаются,косяков в Тойоте не мало.
Вот из последних-Хайлендер за оочень немалые деньги-всего навсего может топливо подтекать со всеми вытекающими последствиями.
Признают,так как американцы в случае чего исками завалят,делали бы только для России-вообще бы промолчали.
2
4
Ответить
 
Сообщений: 4617
_m:
глаза протри, в чем он его дублирует?
глаза протри и увидишь в чем.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
3
Ответить
 
Сообщений: 4617
pavel191185:
Вспомнил еще один момент,за что так любят Тойоту-это ее изумительная ремонтопригодность.
И скорее всего под ремонтопригодностью многие для себя понимают весьма спорное понятие "НАДЕЖНОСТЬ".
Большинство деталей имеют легкий доступ,меняются по отдельности,не узлами.
А теперь вопрос к большинству сознательных и состоявшихся автовладельцев:
-кто должен заниматься обслуживанием авто?
-должна ли производиться замена по регламенту?
Если вы адекватно ответили на эти два вопроса,то поняли,почему более продвинутые производители "принуждают" менять рычаги с сайлентблоками впаре,ступицу в сборе,и т.д.,делают сложные,невыполнимые без специнструмента крепления элементов ходовой.
Ибо нефиг лезть,это источникповышенной опасности.А наши свои полу-прямые руки без навыков пытаются запустить в авто. Фильтра конечно не в счет.
Понятно,что это дорого,но правильно.
Ну и по поводу надежности япов в целом и Тойоты в частности-почитайте новости в том же дроме,отзывные компании не прекращаются,косяков в Тойоте не мало.
Вот из последних-Хайлендер за оочень немалые деньги-всего навсего может топливо подтекать со всеми вытекающими последствиями.
Признают,так как американцы в случае чего исками завалят,делали бы только для России-вообще бы промолчали.
Я бы согласился по поводу ремонтов, что их следует доверять специалистам, кстати именно поэтому, никак с вами не соглашусь по поводу замены рычага, по причине износа сайлент блока, либо шаровой, тут причина в том, что у многих производителей не хватает мощностей, чтоб заткнуть подделки по цене, соответственно при замене саулентов и шаровых на неоригинал, надежность конструкции сильно страдает, правильно по потношению к клиенту, исключить такую возможность выпрессовки расходников их рычага, производить целный оргинал, но Тойота идет другим путем, она демпингует оригинальными запчастямИ, тем самым не давая подделкам конкурировать со своими некачественными расходниками.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
 
2
Ответить
_m
    
Сообщений: 1821
Flumashina:
глаза протри и увидишь в чем.
откуда взялось вообще это заблуждение, что NX и Harrier это одно и то же? На этом же дроме было написано, что основой для разработки NX был взят RAV4. Именно основой для разработки а не "на базе", от RAV4 там почти ничего не осталось. И уж точно ничего, кроме текущего стиля Toyota/Lexus у NX с RX и с Harrier нет. NX намного компактее, я его и снаружи видел и сидел в нем.
1
3
Ответить
 
Сообщений: 4617
_m:
откуда взялось вообще это заблуждение, что NX и Harrier это одно и то же? На этом же дроме было написано, что основой для разработки NX был взят RAV4. Именно основой для разработки а не "на базе", от RAV4 там почти ничего не осталось. И уж точно ничего, кроме текущего стиля Toyota/Lexus у NX с RX и с Harrier нет. NX намного компактее, я его и снаружи видел и сидел в нем.
скажи еще харриер на базе рав4 видел, база в NX это рав4 точно также успокойся уже.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
2
1
Ответить
  
Kiel, Deutschland
Сообщений: 13174
Владимир_Ветер:
Как часто бываете в Японии? Со сколькими японцами на немецких машинах знакомы? Просто очень интересно, откуда черпаете сведения? Роч и Квимбо на хвосте новость принесли?
О да, тойоту сравнили с S классом! Короллу или Приус сравнивали? Цену забыли сравнить.
Кстати, сами ответе на свой вопрос:
Кому нужны Bentley , Rolls Royce,Bugatti и Lamborghini, кто ёще захочет Porsche или Mercedes?
Сколько людей ездит на этих машинах и сколько на тойотах? Много людей могут себе позволить Бугатти и RR?
И если бы вы были внимательным, а не вспыльчивым, то давно бы заметили, что не владельцы тойот лезут в новости про немецкие машины, а всем известная пятерка во главе с Рочем пишут чушь и засоряют новости про Тойоты.
Здравствуйте.
Вообще не имею ничего против японского автопрома, сам езжу на нём. Но убивают категоричные заявления типа "толькояпыостальноеУГ&q uot;. Поэтому и отписал "сатиру". Везде строятся хорошие машины, просто в силу дорожных и климатических обстоятельств в России япы выгоднее. Но не во всём же мире !!! Насчёт Bentley,RR и Lambo это были примеры высококачественных машин, да не сомненно дорогих но с точки зрения инженииринга очень интересных.
Сам лично считаю что золотой век японцев был с середины 80 до конца 90х, потом мы видим только массовое удешевление себестоимости и снижение качества. Или докажете обратное?
Да и дизайн подхрамывает на обе ноги, если вспомнить красоток Skyline, 3000gt,Supra,Silvia итд итп.
Поэтому и не понимаю когда категорично утверждают что никто кроме япов ничего не умеет, даже не сидя в других машинах, не говоря про владение или хотя бы покататся
6
2
Ответить
  
Kiel, Deutschland
Сообщений: 13174
Ну а насчёт леворуких немцов в Японии, будете отрицать сей факт? Или если пробежатся по аукционнам, неужели ни одной леворукой не найдём? В том то и дело....
3
2
Ответить
     
красноярск
Сообщений: 3032
так занятно , это не то это не так , то не едет то не тянет - а половина вас на чем ездит
3
1
Ответить
     
красноярск
Сообщений: 3032
Alexandre de la Fayette:
Ну а насчёт леворуких немцов в Японии, будете отрицать сей факт? Или если пробежатся по аукционнам, неужели ни одной леворукой не найдём? В том то и дело....
там для японцев леворукие три бренда - так же как и для вас , хлам но круто, это категория такая народа ,
2
1
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 386
у нас давно уже такие ездиют , не машина а мечта)))
progres 3.0 NC300 1998 - продал
pajero - продал
alik 1az-fse езжу
3
1
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 386
pavel191185:
Во-во!!!
Японцы в свое время сделали бешенный задел в плане надежности и узнаваемости бренда,что сегодня их ведра,с ужаснейшим дизайном и за бешенные в России деньги наши ностальгирующие консерваторы готовы брать и с пеной у рта защищать.
И все в один голос поют: "Это же ТАвота!!!"
Пора уже признать,что Тавота давно не та,а в плане надежности китайско-российские Соляро-Риосы с ней почти сравнялись.
Пы.Сы. Сколько было Тойот,рейки у всех стучали,знакомый Камри сдал обратно,краска отлетала кусками.
Да,Тойота,произведенная в России вообще не Тойота,но таких уже 95%.
Так что ...
да все машины ломаються , может это и так как ты говоришь но люди ее все ровно берут и будут брать и радоваться тому что выбрал марку тойота кто бы что не говорил , а почему другие бренды такую славу не заслужили вот ответь?
progres 3.0 NC300 1998 - продал
pajero - продал
alik 1az-fse езжу
4
3
Ответить
 
Сообщений: 4617
Alexandre de la Fayette:
Ну а насчёт леворуких немцов в Японии, будете отрицать сей факт? Или если пробежатся по аукционнам, неужели ни одной леворукой не найдём? В том то и дело....
Немцев праворуких чтоль не бывает??
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
1
Ответить
  
Kiel, Deutschland
Сообщений: 13174
Flumashina:
Немцев праворуких чтоль не бывает??
Считается шиком в Японии иметь леворукого Немца, почему так, не знаю, спроси у Экспертов. Даже Range Rover и Mini они берут леворукими что вообще "рукалицо"
1
2
Ответить
 
Сообщений: 4617
Alexandre de la Fayette:
Считается шиком в Японии иметь леворукого Немца, почему так, не знаю, спроси у Экспертов. Даже Range Rover и Mini они берут леворукими что вообще "рукалицо"
ты бредишь, этих праворуких немцев в Японии жепой жуй, , а вот леворуких хер найдешь, скорее всего т.к. ввозились для каких нибудь послоьств и т.п. это конечно круто, но лишь от того кому принадлежит эта машина. http://arsenal.aleado.ru/aucti... попробуйте хотя бы в статистике найти леворукое авто, а вот немецких как грязи, и ценности или премиальности никакой я тут не вижу просто импортные авто, ничем особо не выделяющиеся, в большинстве своем, технически сильно отстающие от конкурентов из Японии.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
1
Ответить
_m
    
Сообщений: 1821
Flumashina:
скажи еще харриер на базе рав4 видел, база в NX это рав4 точно также успокойся уже.
ты ведь вообще не читал, что я написал, а если читал, то не понял, да? :)
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8703
[quote=Alexandre de la Fayette]
Считается шиком в Японии иметь леворукого Немца, почему так, не знаю, спроси у Экспертов. Даже Range Rover и Mini они берут леворукими что вообще "рукалицо"[/

Если не знаешь то и не пишу чушь. Еще лет 20 назад те кто хотел себе иномарку ( а эстеты желающие выделится есть везде)покупали ее с левым рулем потому что других просто не было, с тех пор изменилось многое, практически весь модельный ряд ведущих фирм мира предлагающих свои машины в Японии с ПР, с ЛР покупают только те модели где выбора нет.
Это в России какое то заболевание по поводу левого руля и свои комплексы они пытаются переносить на другие страны.
Чаще всего из немцев можно встретить мерс, как правило в жирной комплектации, а иначе зачем покупать его, так считают японцы чем отличаются от немцев, да и россиян тоже. На втором месте с большим отрывом БМВ, а вот Ауди никто в Японии за модную не считает и их еденицы.
Ранджа и вообще то в Японии практически не увидеть, а уж с левым рулем разве только где нибудь в районе Роппонги, и то как правило это уже ввоз б/у. Наверное это для многих из труппы откровение но в Японию ввозят б/у машины. А кстати есть автодилеры из Германии ищущие на аукционах л/р мерсы и отвозящие их в Германию, понятно что это небольшие количества ввиду того что их просто мало , но все же,все в деньгах
3
1
Ответить
  
Kiel, Deutschland
Сообщений: 13174
[quote=анд][quote=Alexandre de la Fayette] Считается шиком в Японии иметь леворукого Немца, почему так, не знаю, спроси у Экспертов. Даже Range Rover и Mini они берут леворукими что вообще "рукалицо"[/ Если не знаешь то и не пишу чушь. Еще лет 20 назад те кто хотел себе иномарку ( а эстеты желающие выделится есть везде)покупали ее с левым рулем потому что других просто не было, с тех пор изменилось многое, практически весь модельный ряд ведущих фирм мира предлагающих свои машины в Японии с ПР, с ЛР покупают только те модели где выбора нет. Это в России какое то заболевание по поводу левого руля и свои комплексы они пытаются переносить на другие страны. Чаще всего из немцев можно встретить мерс, как правило в жирной комплектации, а иначе зачем покупать его, так считают японцы чем отличаются от немцев, да и россиян тоже. На втором месте с большим отрывом БМВ, а вот Ауди никто в Японии за модную не считает и их еденицы. Ранджа и вообще то в Японии практически не увидеть, а уж с левым рулем разве только где нибудь в районе Роппонги, и то как правило это уже ввоз б/у. Наверное это для многих из труппы откровение но в Японию ввозят б/у машины. А кстати есть автодилеры из Германии ищущие на аукционах л/р мерсы и отвозящие их в Германию, понятно что это небольшие количества ввиду того что их просто мало , но все же,все в деньгах[/quote] Врут? http://exportcar.jp/en/mfaq/109 "Over 1000 LHD cars are sold on japanese auctions every week" Насчет скупки продавцами хороших немцов назат в Германию это не для ни кого не секрет, BMW 635CSI сейчас вообще большинство а Японии ищет, там они отлично сохранились
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4617
_m:
ты ведь вообще не читал, что я написал, а если читал, то не понял, да? :)
Я понял что ты уже со мной согласился, но по энерции продолжаешь спорить.
Аналогом Харриера какой лексус ты считаешь?? РХ или NX??
Toyota Caldina GT-Four N-edition
2
1
Ответить
_m
    
Сообщений: 1821
Flumashina:
Я понял что ты уже со мной согласился, но по энерции продолжаешь спорить. Аналогом Харриера какой лексус ты считаешь?? РХ или NX??
Новейшая компактная модель кроссовера Lexus NX была создана на платформе последнего поколения Toyota RAV4, и это не секрет. Во время разработки новинки и обкатки был даже использован кузов от RAV4. Тем не менее, главный инженер нового паркетника Lexus утверждает, что на самом деле, автомобили отличаются очень сильно. В своем интервью европейскому изданию Automotive News инженер Lexus NX Такеаки Като рассказал, что RAV4 был выбран благодаря своим «хорошим пропорциям и универсальности», однако общих компопнентов у двух кроссоверов крайне мало. Если заглянуть под обшивку Lexus NX, то, в отличие от RAV4 было полностью изменено основание переднего бампера и ударопоглощающая конструкция с запрограммированной деформацией. Внутренняя часть порогов была усилена, а архитектура задней части и вовсе совершенно новая. Да, конфигурация подвески осталась прежней, однако были использованы новые комплектующие для дополнительной жесткости на ходу, задняя же подвеска была полностью переработана, чтобы оставить место для электромотора в полноприводной гибридной версии. Более того, кроссоверы даже не могут собираться на одном и том же конвейере (по крайней мере, без модернизации оборудования), поскольку для производства NX используется новая высокопрочная листовая сталь, много клеевых материалов, а также, лазерная проварка болтовых соединений.
Сильно сомневаюсь, что ты английским владеешь, конечно, но, на всякий случай, оригинал: http://www.automnews.com/?p=22097
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4617
[quote=Alexandre de la Fayette][quote=анд] Врут? http://exportcar.jp/en/mfaq/10 9 "Over 1000 LHD cars are sold on japanese auctions every week" Насчет скупки продавцами хороших немцов назат в Германию это не для ни кого не секрет, BMW 635CSI сейчас вообще большинство а Японии ищет, там они отлично сохранились[/quote] Это как говорится слышал звон да не знаешь где он, думаю достаточно зайти в саппорт данного мега авторитетного ресурса http://exportcar.jp/ru/support и посмотреть с кем вам предстоит работать при заказе авто через него. В тойже манере написан и текст на главной странице на англииском языке, и явно бросается в глаза перевод текста с русского на английский со словарем. И в конце концов потрудитесь уже сами посмотреть статистику с приведенного вами же ресурса, и убедитесь что в европейских авто там всле лоты ПРАВОРУКИЕ. ппц вас походу непереубедить даже самыми убедительными, дщаже вашими собственными доводами....
Toyota Caldina GT-Four N-edition
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4617
_m:
Новейшая компактная модель кроссовера Lexus NX была создана на платформе последнего поколения Toyota RAV4, и это не секрет. Во время разработки новинки и обкатки был даже использован кузов от RAV4. Тем не менее, главный инженер нового паркетника Lexus утверждает, что на самом деле, автомобили отличаются очень сильно. В своем интервью европейскому изданию Automotive News инженер Lexus NX Такеаки Като рассказал, что RAV4 был выбран благодаря своим «хорошим пропорциям и универсальности», однако общих компопнентов у двух кроссоверов крайне мало. Если заглянуть под обшивку Lexus NX, то, в отличие от RAV4 было полностью изменено основание переднего бампера и ударопоглощающая конструкция с запрограммированной деформацией. Внутренняя часть порогов была усилена, а архитектура задней части и вовсе совершенно новая. Да, конфигурация подвески осталась прежней, однако были использованы новые комплектующие для дополнительной жесткости на ходу, задняя же подвеска была полностью переработана, чтобы оставить место для электромотора в полноприводной гибридной версии. Более того, кроссоверы даже не могут собираться на одном и том же конвейере (по крайней мере, без модернизации оборудования), поскольку для производства NX используется новая высокопрочная листовая сталь, много клеевых материалов, а также, лазерная проварка болтовых соединений. Сильно сомневаюсь, что ты английским владеешь, конечно, но, на всякий случай, оригинал: http://www.automnews.com/?p=22 097
Я то английским владею как надо, а вот тебя даже на русском не понимаю, ты ведь даже в своей статье соглашаешься со мной, но все еще продолжаешь спорить, или пытаться чемто меня зацепить, глупо себя выставляешь друг...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8703
[quote=Alexandre de la Fayette][quote=анд] Врут? http://exportcar.jp/en/mfaq/109 "Over 1000 LHD cars are sold on japanese auctions every week" Насчет скупки продавцами хороших немцов назат в Германию это не для ни кого не секрет, BMW 635CSI сейчас вообще большинство а Японии ищет, там они отлично сохранились[/ Врут!! Если не лень посмотрите статистику на любом сайте, в процентном отношении реально мало ЛР, и чем дальше тем меньше
3
1
Ответить
_m
    
Сообщений: 1821
Flumashina:
ты ведь даже в своей статье соглашаешься со мной, но все еще продолжаешь спорить
я не соглашаюсь с утверждением "NX это тот же RAV4". NX вырос из RAV4, да. Но дальше их пути уже расходятся. Ну да ладно, действительно, хватит уже...
 
 
Ответить
   
Сообщений: 19
r0ch:
DQ500/DL501 это и есть ДСГ, он же s-троник. Принцип действия у неё такой же как и у ПДК - робот, два сцепления, преселектив. Не знаю, насчет того мокрая ПДК или нет. В чём же еще такие кардинальные отличия? Робот он и есть робот. Завод-производитель может еще другой.
Зачем спорите с этим ущербным тролем????
4
1
Ответить
Александер
Тюмень
А я б такую себе не взял
ДЕНЕГ НЕТ!!!!
2
1
Ответить
  
Kiel, Deutschland
Сообщений: 13174
[quote=анд][quote=Alexandre de la Fayette][quote=анд] Врут? http://exportcar.jp/en/mfaq/10 9 "Over 1000 LHD cars are sold on japanese auctions every week" Насчет скупки продавцами хороших немцов назат в Германию это не для ни кого не секрет, BMW 635CSI сейчас вообще большинство а Японии ищет, там они отлично сохранились[/ Врут!! Если не лень посмотрите статистику на любом сайте, в процентном отношении реально мало ЛР, и чем дальше тем меньше[/quote] Хорошо, посмотрю статистику, если вы правы, то признаю ошибку. Оставим ЛР в покое, праворукие немцы то продаются в Японии, причем в дорогом сегменте. Почему же покупают если есть Lexus или там Crown. Или зачем берут Porsche или AMG емли есть GTR? Только не не аргументируйте маркетингом, в Японии свои производители тоже пиаратся как могут.
2
 
Ответить
     
KZ-45RUS - 93RUS ( Адлер)
Сообщений: 3426
Нравится!
4
1
Ответить
 
Сообщений: 4617
[quote=Alexandre de la Fayette][quote=анд][quote=Alex andre de la Fayette]

Хорошо, посмотрю статистику, если вы правы, то признаю ошибку. Оставим ЛР в покое, праворукие немцы то продаются в Японии, причем в дорогом сегменте. Почему же покупают если есть Lexus или там Crown. Или зачем берут Porsche или AMG емли есть GTR? Только не не аргументируйте маркетингом, в Японии свои производители тоже пиаратся как могут.[/quote]

Цены разные, зря многие сравнивают тойоту с МБ или порше, это абсолютно разные ценовые категории, а богатые люди в японии есть, могут себе позволить и бентлей и роллс ройс и ягуар, а мб и бмв с порше и подавно...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
2
1
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 582
Только стоп. А как же сами японцы взвоют, для которых леворукая Немка считается чуть ли не самым престижным авто, да так что они даже в сторону своего автопрома не посмотрят если имеют деньги.
Как же так, весь мир знает что "япырулят" а "немцы*****", но как только появляются деньги в сторону япов даже плевать не хотят, не то что ездить. И почему VW и GM продали почти столько же машин как и тойота???

Да потому что фольксваген групп-это концерн, в него входят 11 ! автопроизводителей,а тойота одна продает столько же , идаже больше,...
TLC-100
2
 
Ответить
  
Kiel, Deutschland
Сообщений: 13174
Broot:
Только стоп. А как же сами японцы взвоют, для которых леворукая Немка считается чуть ли не самым престижным авто, да так что они даже в сторону своего автопрома не посмотрят если имеют деньги.
Как же так, весь мир знает что "япырулят" а "немцы*****", но как только появляются деньги в сторону япов даже плевать не хотят, не то что ездить. И почему VW и GM продали почти столько же машин как и тойота???
Да потому что фольксваген групп-это концерн, в него входят 11 ! автопроизводителей,а тойота одна продает столько же , идаже больше,...
А что, в концерн Toyota не входят Daihatsu, Lexus и Hino?
1
3
Ответить
 
Сообщений: 4617
Alexandre de la Fayette:
А что, в концерн Toyota не входят Daihatsu, Lexus и Hino?
еще, от части, Subaru и Scion, и еще Тойота крупнейший автопроизводитель за всю историю, кстати недавно умудрившийся 2-й раз стать самым успешным автопроизводителем в течении трех лет к ряду...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
Flumashina:
С чего она нормальная то? в Японии несовместивый со многими странами стандарт сотовой связи cdma, не видел эппл с поддержкой такого стандарта
Японцы одни из ярых фанатов продукции Эпл и iphone в том числе, видимо как-то нашли компромисс, зачем терять такой рынок?
1
2
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50707
romichxxx:
да все машины ломаються , может это и так как ты говоришь но люди ее все ровно берут и будут брать и радоваться тому что выбрал марку тойота кто бы что не говорил , а почему другие бренды такую славу не заслужили вот ответь?
хочешь сказать вэхи ауди и мерсы с поршаками совсем безславные драндулеты...?
с историей марки в 2-3 года как у китайцев...?
ты посмотри сколько вариантоа отделки моторов предлагают европейцы на любую машину и сколько япошки...
япошки это ширпотреб да неплохой но не премиум и не супер
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
1
4
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50707
Helicopter:
Японцы одни из ярых фанатов продукции Эпл и iphone в том числе, видимо как-то нашли компромисс, зачем терять такой рынок?
под америкосов прогибаются вот и всё
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
 
4
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 1059
Flumashina:
и еще Тойота крупнейший автопроизводитель за всю историю, кстати недавно умудрившийся 2-й раз стать самым успешным автопроизводителем в течении трех лет к ряду...
А у нас в стране ТАЗ производитель намбер ван)))

И о чем это вам говорит???

Так что популярность Тойоты еще не показатель ее превосходства над другими марками.

Во как получается то...
1
6
Ответить
  
Сообщений: 8703
pavel191185:
А у нас в стране ТАЗ производитель намбер ван)))
И о чем это вам говорит???
Так что популярность Тойоты еще не показатель ее превосходства над другими марками.
Во как получается то...
Извращенная логика. Везде есть локальные автопроизводители, и есть фирмы добившиеся высоких показателей в мировых продажах
4
 
Ответить
  
Сообщений: 8703
[quote=Alexandre de la Fayette][quote=анд][quote=Alex andre de la Fayette]

Хорошо, посмотрю статистику, если вы правы, то признаю ошибку. Оставим ЛР в покое, праворукие немцы то продаются в Японии, причем в дорогом сегменте. Почему же покупают если есть Lexus или там Crown. Или зачем берут Porsche или AMG емли есть GTR? Только не не аргументируйте маркетингом, в Японии свои производители тоже пиаратся как могут.[/

а зачем покупают дорогие машины во всем мире? Показать что есть бабки и выделиться. Ну и вообще может человеку нравится Порше.Собственно в нише дорогих авто япы начали отвоевывать свой кусок с созданием своих премиум брендов, должно было пройти достаточно много времени чтобы люди привыкли к тому что вот проезжает к примеру лексус и он стоит не меньше чем немец. Пример на бытовом уровне, босс нашей конторы-партнера в Японии продал семерку Бмв и взял лексуса LS600 гибрида, говорит больше нравится, а сейчас ему привезли со Штатов еще Теслу, вроде нужна она ему? Да нет, но понт он везде есть, с определенными национальными особенностями конечно
Ну и про количество, все же в процентном отношении количество иномарок на дорогах Японии очень мало. Скажу так , количество Японских автомобилей на дорогах Германии превышает на порядок количество немецких на дорогах Японии
6
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
pavel191185:
А у нас в стране ТАЗ производитель намбер ван)))
И о чем это вам говорит???
Так что популярность Тойоты еще не показатель ее превосходства над другими марками.
Во как получается то...
Так Тойота и Лексус еще лидер надежности, чем таз похвастаться не может
Во как получается то...
5
 
Ответить
 
Сообщений: 4617
Helicopter:
Японцы одни из ярых фанатов продукции Эпл и iphone в том числе, видимо как-то нашли компромисс, зачем терять такой рынок?
Ну нашли бы хоть ссылку на эппл под cdma сети, а так рассуждать типа скорее всего должно быть что то придумали ... зачем?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
 
Ответить
 
химки
Сообщений: 138
Владелецавто:
На РаВ 4 с виду похож, расход большой для такого авто, Салон 5+.
Аргументы в студию. Расход очень даже маленький. Обычные седаны с класса зимой в городе больше кушают.
3
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Класс машина, Toyota как всегда на высоте.
7
2
Ответить
    
Сообщений: 47
Можете меня заминусить, но по моему мнению многие те, кто восхваляет Лексусы просто на них не ездили. В свое время владел двумя тойтами камри в сороковом кузове 2.4 и 3.5. Ну это можно смело назвать ширпотребом. После этого решил купить Лексус. От машины хотел качественного салона, приятных материалов, хорошей управляемости, надежности. Купил в итоге ГС 3 350. Поездив пол года для себя четко отметил. Есть две чаши весов. На одной Японцы, а это надежность-консервативность и ликвидность, на другой Европейцы-качественный салон с приятными материалами, безшумная подвеска, отличная управляемость и поведение на дороге, удовольствие от езды. В общем пожалел о покупке. Не в восторге я от Японского "премиума".
5
6
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1003
вариатор блин (
>>>harrier продан давно уж
УПРАВЛЯЮ кукурукой двухсотой помаленьку
1
3
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 1059
Владимир_Ветер:
Так Тойота и Лексус еще лидер надежности, чем таз похвастаться не можетВо как получается то...
А что же вы понимаете по словом "надежность"?
Они не ломаются? Ню-ню)))
Как отзыв не открою,так дополнения"Сервисное обслуживание","Ремон т",а в конце пишут надежная аж писец!!!

Почитайте про отзывные компании,которые Тойота постоянно объявляет,про детские болячки Камри,которые есть в 99% машин.

Рейки-у япов чуть ли не с салона стучат,краска-редкостное ..вно,стекла из того же места,ходовка мягкая,но не долговечная.

У РАФов задние сайленты-брак с завода,у Камри седло-брак с завода,про Хайлендер новый почитайте,только на честные отзывы обращайте внимание.
Ну и у Тойоты есть один немаловажный минус-крайне выраженная "обмыленность".

Да,не спорю,косяков хватает у всех производителей,но Тойота уже одна из...,а не стоит особняком надежности,безупречного качества и уж тем более стиля.

Так что не надо делать из нее идол за прошлые праворульный заслуги.
4
10
Ответить
Иващенко Денис Валерьевич
Барнаул
ДАААААА! С оптикой вообще перебор, только из-за оптики не понравился(((
2
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3666
[quote=Владимир]Прикольный[/qu ote]
Прикольный, ага....151 лошадь. рукалицо.
Конечно, о России они и не думали. У меня был ноах, 153 лошади. Было обидно немного платить другой налог из-за 3 лошадок. А тут...одна))
EMEX - автозапчасти. СТО - ул.Трактовая 4/3 т.951-091
 
1
Ответить
 
Сообщений: 4617
serg_tahoe:
Прикольный, ага....151 лошадь. рукалицо.
Конечно, о России они и не думали. У меня был ноах, 153 лошади. Было обидно немного платить другой налог из-за 3 лошадок. А тут...одна))
мне бы ваши проблемы...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
2
 
Ответить
     
Сообщений: 3008
на мурано похож. ИМХО в 30 кузове самых красивый был.
Accord CU2 EXE MODULO
 
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 19025
немного измененный старый.
Смелый не тот,кто ничего не боится(очко играет у всех),а тот,кто умеет перебороть в себе этот страх.
 
1
Ответить
     
31 RUS
Сообщений: 2351
Барчелло:
А что туда пихнуть кроме вариатора? Автомат? - Прошлый век, если под капотом не over 300 hp, ну а меха - не для такого класса.
А почему не автомат, Aisin шестиступный нормальный вариант - до 450 Нм крутящий момент переваривает, работает как вариатор нет не толчков не рывков, и в ручном режиме двигатель крутит до ограничителя, только после этого переключается на высшуюю передачу, да и при кикдауне на 2 передачи вниз с шестой при скорости 120 км/ч откатывает и разгон просто ураган (VOLKSWAGEN - MULTIVAN 3.6), такого на DSG что на 7-ми ступке, что на 6-ти ступке нет и не будет!!!! Да и мехатроник вещь хрупкая и дорогая, да и сцепления горят при тапке в пол, а гидротранс все переварит!!! Мерседес на новый С- класс W205 9-ти ступенчатый автомат установил!!!! Так что за автоматом БУДУЩЕЕ!!!!!
Элегантный чешский сарай, Nissan-"Argamak" FNB-15 4WD, 05.99 г.
1
1
Ответить
482
    
Сообщений: 1485
Всё унылее и унылее
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
2
5
Ответить
666
Благовещенск
какие ещё "четыре кофра для гольфа"!???? сколько мешков картошки влезет??????????????)))))))))) ))))))
4
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 830
какой все-таки ассортимент авто в Японии на внутреннем рынке, голова кругом идет.
Видал вживую на парковке этот авто, внешне хорош, правда вот свес у него передний "мама не горюй", про это и пишут в статье. Кстати тот же рав4 по свесу гораздо интереснее, 151 л.с. - для России это не по феншую, да не увидел просвет нигде?! видимо 180-190 мм где-то, а так все ок остальное.
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 132507
Внешне и особенно внутри - клевый. Но 2 литра и 151 л.с.???? Как ездить на таком?(
...Словно афродизиак...:)
2
2
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 1059
Dron Arh:
Класс машина, Toyota как всегда на высоте.
Ага,и фото ниже в подкрепление ваших слов!!!
Тойота-лучший авто в мире,УПА,ТОВАРИСЧИ.
4
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 645
А что за смарт на зарядке стоит на фото? Что признать не могу?
Complete Service ltd - Комплексное снабжение предприятий
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 26
serg_tahoe:
Прикольный, ага....151 лошадь. рукалицо.
Конечно, о России они и не думали. У меня был ноах, 153 лошади. Было обидно немного платить другой налог из-за 3 лошадок. А тут...одна))
ДААА! Одна лошадка все испортила! хотя, найдешь денег на такой,об одной лошадке не вспомнишь)
LA-RA 6 M 2001
2
 
Ответить
dio
   
Владивосток
Сообщений: 776
dimedrol:
а где часы электронные ? )))
Смотри в верхней части: https://s.rdrom.ru/4/pubs/4483/...
Тут куча некомпетентных людей обсуждают непонятные им темы и дают советы о том, в чём не соображают
 
 
Ответить
   
Сообщений: 697
передок красивые. узкие фары - это клево.
а вот хромированные неулюжие форточки сзади и мелкие колесики вообще ни к селу ни к городу.
Мой отзыв: Renault Kaptur 2016
 
1
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2232
гранд витара лучше этого обмылка раз в 1000. однако сектанты будут брать этот ломучий рыдван и радоваться.
MDX
1
5
Ответить
    
Сообщений: 38779
Красив.И салон здорово смотрится.)
3
 
Ответить
    
Сообщений: 38779
vanko14:
гранд витара лучше этого обмылка раз в 1000. однако сектанты будут брать этот ломучий рыдван и радоваться.
А как подсчитали,что в тысячу раз?!))
...давеча ещё хотел задать этот вопрос,но забыл...)
1
 
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1426
r0ch:
Потому что это тупиковая ветвь развития. Инжетеры ауди выжали максимум из этой технологии, но этого оказалось недостаточно для хороших современных авто. https://news.drom.ru/Audi-29184.html
слышал звон....впрочем как и всегда
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 27482
Харек здесь только название, во всем остальном это новый рав4, ну или вангвард, кому как будет удобно! Ну или лексус НХ, но до РХ и старого харька по размерам и классу ему очень далеко. И грустно слышать тех людей что говорят что таким будет новый РХ.
Мой отзыв: Toyota Camry 2007
2
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
Владимир_Ветер:
Настоящие японские машины делают в Японии. Их качество не меняется. Их сотни тысяч вокруг меня и я знаю, о чем говорю. Имею возможность наблюдать за русской камри на работе. Кроме того, что она пришла с опущенной на 2 см водительской дверью, больше пока косяков не выявлено. Кожа не лопнула, краска не отваливается, рейка не стучит. Машине 2 года
Вова, откуда на Международной космической станции "Камри"?
Насчет "опущенной" согласен, "Камри" -это не "БМВ".

Ближе к делу, рейку слушай после 130...160 тысяч, они тогда устают даже у "императорских" колымаг (впрочем, как и у "Форд", и "Опель").
 
2
Ответить
 
Vladivostok
Сообщений: 4
Внешний вид какой то не суразный, а салон в полне не плох.
 
3
Ответить
     
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 3284
bedazzled12:
С дизайном прям беда у Тойоты!
В их желании как бы чего не испортить, они могут совсем остановиться в развитии.
Это говорит владелец Nissan Qashqai ))))))) супер модной машины прямо
3
1
Ответить
  
Сообщений: 418
+5!
 
 
Ответить
Ali
Зея
По дизайну очевидная схожесть с корейцами, кто то у кого то "тырит" идеи.
 
 
Ответить
Евгений
Находка
Мне вот кажется или двигатель как на Алионе 11-го года? Так Алион с этим двигателем в паре с вариатором так себе ехал:( Что пытались сделать не понятно... Хариер это была машина на которой и в дождь и в снег и на природу по песку на 4(везде). А это что? В магазин за хлебом?) Следующий ДВИЖОК от Витца будет? литровый гибрид)))))))))))))))) Может под наш налог подстраивались?) Тогда всё очень круто...... По мне предыдущий гибрид 3.3 - вот машина... а глядя на эту я бы сказал что она стала ниже классом.
 
 
Ответить
г. Омск
Сообщений: 3
r0ch:
Для разбирающихся людей это аксиома - вариатор НЕ предназначен для пробуксовок. От слова вообще. На нём нельзя ни в снегу грести ни резко стартовать. Это чисто недорогая затычка для городских малолитражек. Позволяющая спокойно и экономно передвигаться.
А то что японцы суют её чуть ли не в каждый свой кроссовер - не делает её хорошим агрегатом. Это банальная экономия на покупателях на грани с кидаловом. Но у нас народ различает только 2 вида коробок - ручка и автомат, всё где нет 3-й педали и мешалки - автомат. Вот и берут фигню эту.
клюгер новый тоже с вариатором идет . и это уже не машина .
 
2
Ответить
Херсон
Сообщений: 3
Еще интересная информация и фотографии о Toyota Harrier по ссылке http://helpiks.org/3-64651.htm l
1
1
Ответить
Херсон
Сообщений: 3
фото литровой ToyotaHarrier2014 - http://helpiks.org/3-64652.htm l
 
1
Ответить
Вася
Саянск
YLD:
Текст прочитай
Конечно это не так, Его Леворульный Братишка Lexus NX200, У Рава брательник Тойота-Вангард как мне известно
 
 
Ответить
Вася
Саянск
Юная Весна:
Внешне и особенно внутри - клевый. Но 2 литра и 151 л.с.???? Как ездить на таком?(
2 литра 151л.с. на моно приводе по Асфальту Сойдет, а 151 лошадь сделали это чтоб покупатель не забывал что тачка не один Миллион стоит
1
 
Ответить
алик
Астрахань
Юрий
Овощ с диким расходом
Ты сам то на чем, на лада приора ....хааа
 
 
Ответить
жека
Комсомольск-на-Амуре
r0ch
офесный крыс:http://www.nn.ru/community/aut o/mai... вот кстати, для любителей вариаторов. Дело было на днях...Для разбирающихся людей это аксиома - вариатор НЕ предназначен для пробуксовок. От слова вообще....
ты говоришь за вариатор . ты на нём сам то ездил.?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota Harrier в России