Обзор Toyota Highlander от Drom.ru. Горец из города

Обзор Toyota Highlander от Drom.ru. Горец из города

30.12.2010 | 89433 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
4521 (94%)
273 (5%)

Обновленная модель
представлена в России 2010-08-23

Источник: Drom.ru
Автор: Леонтий Тютелев
Фото: Андрей Бак

при перепечатке ссылка на источник текста и фотографий обязательна!

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru 

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru 

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru 

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru 

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru 

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru 

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru 

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru 

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru 

Фара  

Противотуманная фара  

Дверной замок открывается с кнопки 

Зеркало заднего вида 

Комбинированный стоп-сигнал 

Литой диск, диаметр 19 дюймов 

 

Капот по-старинке держится на палке 

3,5-литровый V6 используется на многих машинах марки Toyota и Lexus  

 

Модификация багажного отсека 

Интерьер  

Обычный тойотовский руль 

Центральная консоль 

Маршрутный компьютер 

Управление раздельным климат-контролем 

Подогрев передних сидений 

Сидение водителя 

Электропривод сидения водителя 

Климат для второго ряда сидений 

Меэжу сидениями второго ряда есть ящик 

 

Toyota Highlander — машина с десятилетней историей. Выпуск этой модели (созданной с хорошим прицелом на американский рынок) состоялся в 2000 году. Первое поколение кроссовера оказалось удачным. Внешностью, ходовыми качествами и продажами.

Конечно, в Россию эти машины поставлялись и раньше. Например, серыми дилерами из все той же Америки или же в праворульном виде, под название Kluger, из Японии. Сразу было понятно, что этот среднеразмерный кроссовер очень неплохо подходит для российских условий эксплуатации, и Тойота, не предлагая его тут клиентам, лишается хорошей части выручки.

Неплохо понимали это и в самой Тойоте. Но выводить машину на рынок абы как японцам не хотелось. Повод наступил летом сего года. Highlander второго поколения подвергся серьезному внешнему фейслифтингу, а в Москве тем временем начался международный автосалон. Эти события совпали таким образом, что обновленного «Горца» (а именно так переводится название автомобиля) первыми увидели именно мы, россияне. И уж потом машина засветилась на своем «родном» американском рынке.

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru

С появлением на нашем рынке этого автомобиля Тойота законопатила серьезную брешь в своем модельном ряду — пространство между маленьким RAV4 и большими Land Cruiser до настоящего момента оставалось незаполненным, а конкуренты вроде Nissan Murano, Honda Pilot, Hyundai ix55 или KIA Mohave чувствовали себя слишком вольготно. К их числу можно было бы отнести и Mazda CX-9, да вот только судьба этой машины в России оказалась не шибко удачной, и теперь этот кроссовер официально не продается.

Если уж речь зашла о конкурентах, то здесь необходимо заметить, что Тойота выбрала достаточно разумную ценовую политику для своего дебютанта — приобрести Highlander в весьма богатой стартовой комплектации «Престиж» можно за 1 755 000 рублей. Причем там будет единственно возможный в России мотор 3,5 V6, «автомат», 19-е диски, трехзонный климат, кожа, отделка «под дерево». Версия «Люкс» дороже на 56 000 рублей и добавляет к списку опций навигационную систему с цветным дисплеем touch-screen и камеру заднего вида.

Интерьер  Навигационная система

Панель приборов Панель управления электроникой

Выходит, что максимальная стоимость «Горца» составит 1 813 000 рублей (окраска металлик или перламутр могут добавить соответственно 15 000 и 22 500 рублей). Для сравнения, Pilot стоит сейчас от 1 732 000 до 1 923 000 руб., Nissan Murano — от 1 699 000 до 1 895 000 руб. С менее статусными корейцами ситуация следующая: ix55 оценивается в сумму от 1 869 900 до 1 899 900 руб., а Mohave на старте получается самым бюджетным в пятерке, правда, не бюджетным «в максимуме» — от 1 459 900 до 1 949 900 руб.

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru 

Но достаточно теории, обратимся к практике. Вам нравится, как изменилась внешность этого автомобиля после рестайлинга? Нам — однозначно, да! Пожалуй, за последнее время это первая Тойота, которая не вызывает вопросов в плане дизайна и притягивает взгляды. Новая «морда» пришлась «Горцу» очень кстати. Старая была ну совершенно никакая — невыразительная и незапоминающаяся. А какой получился красавец после рестайлинга!

Хитрый прищур больших глаз напоминает старшую по рангу «Секвою». Между фарами — эффектная серебристая решетка радиатора. Внизу притаился новый бампер с противотуманками в стильном серебристом исполнении. Обновленное лицо как будто изначально рисовалось под этот кузов с мускулистыми боковинами, с ним он приобрел законченные очертания, даже несмотря на то, что задняя часть практически не изменилась.

Остался в первозданном виде и салон. Учитывая то, что он был рожден в 2007 году для просторов Америки, совершенно не удивительно встретить тут повсеместно дубовый пластик (хоть и выглядит он как мягкий). Тем не менее, смотрится интерьер хоть и скучновато, но весьма недурственно (конечно, при условии, что у вас нет аллергии к пластиковой имитации дерева). Звукоизоляция тут пристойная, а саунд-система — о шести динамиках.

Внутри просторно. Причем как спереди, так и на втором ряду, который в нашем случае представлен двумя раздельными местами. Машина широкая, потолок плоский, и запаса пространства достаточно как в плечах, так и по высоте. На второй ряд, конечно же, при желании можно усадить и третьего (конструкцией предусмотрено), но не стоит забывать, что еще два местечка есть в багажнике. Highlander — в российской комплектации строго семиместный автомобиль.

Третий ряд сидений только для людей небольшого роста Второй ряд двухместный, хотя при желании можно и третьего усадить

Что ж, давайте организуем экспедицию на галерку. Раскладываются кресла — проще пареной репы. Сделать это можно из багажника, потянув за специальные ремешки в спинках. Да и складываются обратно на раз-два. Можно уверенно предположить, что с этим заданием справится даже девушка. Пролезать на третий ряд надо исключительно через правую заднюю дверь, ибо только правое кресло второго ряда сдвигается вперед до упора, образуя удобный лаз назад.

Тесновато для тех, у кого рост более 190 см 

Удобный — лишь на первый взгляд. Или же — не для мужчины ростом под 190 см, как я. Мне приходится изгибаться, подбирать ноги, куда-то пристраивать свои большие ботинки 45 размера. Эх, жалко, что на тесте не было детей — им на галерке было бы в самый раз. Мне же приходится лишь засвидетельствовать, что «очень тесно» и так же нелепо сгибаясь в три погибели вылезать обратно. Вывод однозначен — children only.

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru 

Ну, а мне пора за руль. Напомню, что базой для второго поколения «Горца» послужила платформа Camry. Highlander также частично унифицирован с Lexus RX (Toyota Harrier). Это означает, что машина имеет несущий кузов и независимую подвеску всех четырех колес (типа МакФерсон). 3,5-литровая «шестерка» работает в паре с 5-ступенчатым «автоматом». Привод полный — со свободным коническим межосевым дифференциалом. Highlander обладает большим дорожным просветом — более 20 см.

Пожалуй, полный привод и клиренс — единственное, что сможет помочь владельцу этого автомобиля на бездорожье. Никаких блокировок и уж тем более понижающих рядов в трансмиссии нет. Жаль, ведь первое поколение машины могло похвастать и межосевым диффом с блокировкой посредством вискомуфты, и даже наличием самоблока Torsen в задней оси. Здесь же нет даже электронной имитации межколесных блокировок, которые могли бы помочь при диагональном вывешивании. Разработчики сочли это лишним грузом для паркетника, владелец которого вряд ли даже задумается о выезде на пересеченку. Возможно, это правильно — фанатам офф-роуд можно порекомендовать линейку рамных внедорожников японской компании.

Highlander — чистой воды городской житель, и даже его ходовые качества об этом говорят. Вот, например, разгон. Он занимает порядка 8 секунд. Мощный V6 в паре с расторопным автоматом способны на время сделать из владельца этого автомобиля повелителя хайвея. Правда, до скорости 180 км/ч. Создатели сочли, что максималку лучше ограничить этой цифрой. Мне немного непонятно зачем, ведь настройки подвески, уверен, позволяют двигаться на этом автомобиле гораздо быстрее!

Разгон и впрямь будоражит кровь. Не помню, чтобы у меня столько эмоций вызывала динамика Murano или Pilot. Двигатель особенно хорошо раскрывается в верхнем диапазоне оборотов, сообщая машине плотное и очень приятное ускорение. Динамика — под стать внешности. А что с управляемостью?

Подвеска настроена под гладкие дорогие — это чувствуется. Крены невелики, а о таких вещах как клевки носом или приседания на заднюю ось Highlander и вовсе не знает. Соответственно, если дорогая хорошая, то заданную траекторию движения машина держит весьма уверенно. Правда, руль, снабженный электроусилителем, немного скуп на обратную связь, а та, что есть, малость ненатуральная. Это приводит к тому, что в длинных быстрых виражах траекторию приходится нащупывать.

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru 

Несмотря на то, что автомобиль ориентирован на город и шоссе, его внушительный дорожный просвет, наличие мощного мотора и полного привода могут сподвигнуть его владельца на некие внедорожные эксперименты… Ну, что тут можно сказать? Езда по грунтовке, даже мокрой и раскисшей, конечно же, возможна. И с удачным исходом. Главное — не доводить машину до серьезных геометрических преград, где ее слабое место — отсутствие каких бы то ни было блокировок — может сыграть с водителем злую шутку.

Вообще же, с плохой дорогой подвеска справляется, в принципе, неплохо — на твердую четверку. Большие колеса проезжают по маленьким ямкам, упругая ходовая нормально отрабатывает преграды посложнее. Тут главное поддерживать комфортную скорость и не налетать сходу на препятствия с острыми краями. Их-то Highlander не любит. Как в силу своих относительно низкопрофильных покрышек, так и в силу настроек амортизаторов — они в таком случае гулко сработают на отбой.

Модификация багажного отсека Модификация багажного отсека

Впрочем, не стоит сомневаться в то, что поездку до среднестатистической дачи Highlander сделает гораздо проще по сравнению с обычной моноприводной легковушкой. Да и городская эксплуатация с таким внушительным клиренсом упрощается. А это означает, что концептуально Highlander — автомобиль законченный. Он симпатичен и хорошо сделан. У Тойоты в планах продать в следующем году пять тысяч таких автомобилей. В случае с Highlander они кажутся обоснованными.

Toyota Highlander на тест-драйве Drom.ru 

Технические характеристики Toyota Highlander
Тип двигателябензиновый, V6
Рабочий объем (см3)3 456
Мощность (л.с. при об/мин)273 / 6 200
Крутящий момент (Нм при об/мин)337 / 4 600
Приводполный
Коробка передачавтоматическая 5-ступенчатая
Подвеска передняятипа McPherson
Подвеска задняянезависимая двухрычажная
Тормоза передниевентилируемые диски
Тормоза задниедиски
Длина (мм)4 785
Ширина (мм)1 910
Высота (мм)1 760
Колесная база (мм)2 790
Клиренс (мм)206
Снаряженная масса (кг)2 125
Расход топлива13,8 - город, 10,7 - трасса
Максимальная скорость (км/час)180
Разгон до 100 км/час (сек)8,2

Также читайте отзыв об обновленной версии кроссовера Toyota Highlander на Drom.ru.

Источник: Drom.ru
При перепечатке ссылка на источник текста и фотографий обязательна!


Drom.ru

Комментарии

     
Барнаул
Сообщений: 2467
Ну тойота все свои модели сделала узкоглазыми. Как следствие все на одно лицо!!! Что-то туго стало с дизайном.
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
126
406
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3734
Хорошая машина, обязательно взял бы. Но денег пока хватает на клюгер с пробегом ((
Отключение мочевины Volvo Scania
Ремонт координаторов Scania
Мой отзыв: Volkswagen Caddy 2016
246
23
Ответить
Lupino
Биробиджан
На Форика похож, а так-то хорош!
50
211
Ответить
Rusttim
За такие бабки машина ни о чем. Кроме двигателя и динамики зацепиться не за что.
105
261
Ответить
dimchfsc-1
На мой взгляд похож как и 80% современных маши друг на друга, и на фото спидометр 220км/ч
45
67
Ответить
Вадим32
Чуть уменьшенная копия 200 кукурузера....
211
44
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1326
Продает же Тойота в Штатах Хайландер 2,7 2вд,187 л.с.,везите его к нам,сколько народ набрал Хорьков 3,0 2вд,их как Королл по городу бегает.
3,5 V6 4 wd конечно хорош,но около двух лямов,а в реале и все два (дилерские штучки,мать их за ногу), так что 2,7 для народа доступней и экономически выгоднее
184
11
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 199
Вадим32:
Чуть уменьшенная копия 200 кукурузера....
Дорогой, сплющенный 200.
69
39
Ответить
  
Омск
Сообщений: 262
Alex_under757:
Ну тойота все свои модели сделала узкоглазыми. Как следствие все на одно лицо!!! Что-то туго стало с дизайном.
а бмв, опель, ауди, пежо и др. не на одно лицо???!!
Sprinter Carib '88, 4A-FE, Mazda Capella '98, FP
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1988
149
23
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 236
Rusttim: А какой ещё новый кроссовер за 2 млн можно взять? подскажи.
Мой отзыв: Toyota Highlander 2010
69
33
Ответить
   
Сообщений: 17573
да нормальная машина, 5
Нам без дураков нельзя, нам с ними умней...:)
Honda Saber
TLC Prado
79
9
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 117
Lupino:
На Форика похож, а так-то хорош!
Ну..., только опухшего с будунища...
Subaru Forester SF5 (Old School only)
64
12
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 288
Хорош... но дороговат
Мой отзыв: Skoda Fabia 2011
54
12
Ответить
187LOCK
Новосибирск
pijje форика полюбасу!!!
16
39
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 288
Usoliedima:
Rusttim: А какой ещё новый кроссовер за 2 млн можно взять? подскажи.
Шкоду йети, дизель. по комфорту не хуже не на йоту!!!! и дешевле
23
188
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3355
Прикольный паркет! Себе бы взял без раздумий если бы было не жалко столько денег.
61
10
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 236
дизайн отстой..хотя это лично моё мнение.
27
129
Ответить
  
Сообщений: 12405
Зачёт!
63
11
Ответить
AtmoS
"С появлением на нашем рынке этого автомобиля Тойота законопатила серьезную брешь в своем модельном ряду — пространство между маленьким RAV4 и большими Land Cruiser до настоящего момента оставалось незаполненным"

Смешиваете понятия! RAV4 - паркетник, Land Cruiser - внедорожник! Highlander скорее заполнил пробел между RAV4 и Lexus RX.
А у Land Cruiser своя отдельная компания: Hilux -> Land Cruiser Prado -> Land Cruiser 200.
Кроме того, по цене Горца можно взять отличный дизельный Прадик, более подходящий для русского человека (ИМХО), так что о незанятости ценовой ниши - это Вы зря. Скорее, речь идёт о её расширении.
84
40
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3355
мне кажется хороший конкурент всяким табурегам, хоть и попроще слегка.
70
17
Ответить
Yurauu
Дизайн супер! Вообще, отличный аппарат!
61
13
Ответить
    
Москва/Люберцы
Сообщений: 1261
был в салоне на тест драйве, полная шляпа, не стоит своих денег, даже люка нет, не говоря уже о нормальной музыке или электро приводе двери, статья заказная... машина отстой, лучше чуть добавить и взять таурега нормального... как мы и поступили в итоге...)))
HONDA Accord 2008 white executive.
78
113
Ответить
    
Mgn174
Сообщений: 1088
Мне нравится)
Renault SR 2010 MT
Accent 08

Автоподбор174 8 908 708-81-76

https://vk.com/club160235964
32
9
Ответить
max2011
Супер... цена очень реальная!, и не надо сравнивать со всяким ламаущемся авном типа БМВ, Фольци, и меринами...с НЕРЕАЛЬНЫМИ ценниками!!!
73
40
Ответить
Фореголюб
Динамика будоражит кровь))) Улыбнуло, особенно сравнивая с прошлой статьей о форе с едишн
21
13
Ответить
    
Москва/Люберцы
Сообщений: 1261
Фореголюб:
Динамика будоражит кровь))) Улыбнуло, особенно сравнивая с прошлой статьей о форе с едишн
заказуха... это ж понятно.. она вживую очень разочаровывает... особенно кандовый салон с дешевым пластиком и кожезамом...
HONDA Accord 2008 white executive.
35
44
Ответить
Какой он горец, он подмастерье горца)))
23
33
Ответить
mavr-V
"Неплохо понимали это и в самой Тойоте. Но выводить машину на рынок абы как японцам не хотелось. Повод наступил летом сего года. Highlander второго поколения подвергся серьезному внешнему фейслифтингу, а в Москве тем временем начался международный автосалон. Эти события совпали таким образом, что обновленного «Горца» (а именно так переводится название автомобиля) первыми увидели именно мы, россияне. И уж потом машина засветилась на своем «родном» американском рынке."

Что за бред, он в Америке уже с 2008 года в эксплуатации
42
17
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 262
Единственная машина, в которую вписался новый дизайн тоёты - мне очень нравится!
45
10
Ответить
     
Ирксрутск
Сообщений: 123
Кстати, товарищи администраторы исправьте в статье и таблице характеристик маленький косячок. Автомат на Хайлендер не 6-ти, а 5-ти ступенчатый, задняя пдвеска двухрычажная независимая. Ссылка на технические харктеристики http://www.toyota.ru/cars/new_...
Don't Worry, Be Happy :)
30
2
Ответить
  
Сообщений: 283
половина людей написала что дорого - а дорого по сравнению с чем? По сравнению с новыми машинами нормально, а со старыми - некорректо сравнивать
Мой отзыв: Toyota FJ Cruiser 2008
39
13
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 6985
Не надо сравнивать с Пилотом, Клюгер на базе Камрюхи изначально, как ни крути, Пилот - американская здоровенная баржа.
bengurashke.ru
23
10
Ответить
    
Москва/Люберцы
Сообщений: 1261
Карабарас:
половина людей написала что дорого - а дорого по сравнению с чем? По сравнению с новыми машинами нормально, а со старыми - некорректо сравнивать
дорого за ЭТУ тоету, те же деньги за нового таурега не дорого... этой хрени цена 1,5 в топе...
HONDA Accord 2008 white executive.
35
40
Ответить
     
Хабаровск-Новосиб
Сообщений: 2235
Дороговато всё таки (
Мой отзыв: Toyota Hiace Regius 2001
35
4
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82902
Ничё такой но всё равно лексус круче.
GET BIG OR DIE.
24
27
Ответить
   
ХМАО
Сообщений: 627
Toyota Highlander не пришей к .... рукав, тем более когда за почти эти же деньги можно купить Lexus RX270, лучше бы Toyota 4Runner запустили в продажу.
z-z-z-Z
37
40
Ответить
  
PRK-NVKZ-NSK
Сообщений: 9385
хороший горец:)))
The Truth Is Out There
21
11
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 41
А мне нравится, только мотор бы ему 3литра, 220 кобыл, как на хоре. И дешевле был бы и по лошадям нормально.
Все мои комментарии , недовольство и восторг.....это лично моё мнение !
38
8
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5004
Красив....
MARKII
25
7
Ответить
KidNet-NT
Ничего так, мне нравится. Хоть с дизайном в этот раз более менее удачно вышло, а то от новых 200-го и Прадика всё ещё морщусь, как увижу на улице, никак привыкнуть к этому убожеству не могу.
23
24
Ответить
  
Чита
Сообщений: 13863
Ниче такой Клюгер))
"Когда говорят ты здесь не проедешь, обязательно туда нужно сунуться"
10
9
Ответить
 
Крымск
Сообщений: 247
горец хорош,но дороговат.
Москвич,ВАЗ,ГАЗ,Nissan Almera,Nissan Teana.
17
6
Ответить
Брррррр
Задок Форика... однозначно!!!
11
28
Ответить
     
Московская область.
Сообщений: 3399
"3,5-литровая «шестерка» работает в паре с 6-ступенчатым «автоматом»"

Вы бы хоть ступени пересчитали...во время теста...;)
Там вообще то 5 ступенчатый автомат.
42
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1536
Нравится.
17
6
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3308
Салон деревяшка, да и с мощностью проперлись. Надо было поддушить мотор до 249 кобыл.
.
33
4
Ответить
 
Новосиб
Сообщений: 7436
я бы взял б/у 470 за 1,5 ху, а на оставшиеся 0,5 -и забухать можно не бедно, и приколюхпотех всяких взять
Разработка бизнес-плана. Финансовый анализ. Оценка бизнеса. Маркетинговые исследования.
29
20
Ответить
  
Сообщений: 12961
а я влюбился таки прям....
Редко Живу Дома
19
8
Ответить
   
Сообщений: 28
Вообще-то камера заднего вида идет уже в начальной комплектации. Кстати, и электропривод пятой двери тоже.
26
4
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 984
Универсальный автомобиль!! Надо призадуматься о покупки такого!!
18
13
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2945
Щас себе админы городов понахватают таких, на честно заработанны еденьги, http://......LC200 не в моде уже наврено
14
3
Ответить
   
просторы подмосковья
Сообщений: 526
внешне выглядит очень не плохо, красавец, по сравнению с 200-ым! внутри тоже так ничего, на первый взгляд уютненько. Но ценник реально ломят, 1.5млн было б самое то..
16
5
Ответить
   
Нефтекамск
Сообщений: 640
"Мощный V6 в паре с расторопным автоматом способны на время сделать из владельца этого автомобиля повелителя хайвея. Правда, до скорости 180 км/ч. Создатели сочли, что максималку лучше ограничить этой цифрой. Мне немного непонятно зачем, ведь настройки подвески, уверен, позволяют двигаться на этом автомобиле гораздо быстрее!"

Объясните мне, где у нас можно ездить со скоростью св. 180 км/час, если офф. разрешенная скорость даже на а/магистрали 110?
Corolla Fielder, 1.5 АКПП 2001, Ford Focus C-Max, 2.0 МКПП 2006
28
9
Ответить
Краснодар
Да все производители сейчас каждый на своё лицо. Хоть Фольц, ММС, или БМВ с мерсом. Самое что не нравится то что все на китайцев смахивают. Мне если честно дизайн всех до 2000 годов нравится (ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОПРОМ НЕ ЩИТАЕМ)
4
15
Ответить
26xxx
АВТОМАТ НА ХАЙЛЕНДЕРЕ 5-ТИ СТУПЕНЧАТЫЙ !!!! ЭЭЭХ ПРОФИ БЛИН ))))
20
1
Ответить
  
Астрахань
Сообщений: 13873
После праздников поеду тестить и, если понра, заказывать в топе. Правда, ещё одну опцию - монитор потолочный, не входящую в топ, придётся отдельно заказывать, но что не сделаешь ради спиногрызов)
Exiv V2.0 95 White
Verossa V2.5 03 Violet
Acura MDX Sport 08 White
Мой отзыв: Toyota Verossa 2002
15
5
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4659
Ох уж эти хвалебные(ЗАКАЗНЫЕ) статьи журналистов, почему-то когда сам идешь смотреть сразу начинаешь замечать недостатки.
Будет скучно, деньги высылайте.
22
7
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5038
Машинка хороша, но опять же дороговата! :( В тех же штатах она стоит от 27390 до 34895 долл. или, если пересчитать по 31 руб/долл., то будет от 849090 до 1081745 руб. (американские гибриды врасчет не беру, они конечно дороже стоят, но у нас то они вообще не продаются). http://www.toyota.com/highland...
Lexus LX 470, 4.7, 2000
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
40
2
Ответить
   
UNBB
Сообщений: 31084
короткоходная подвеска и отсутствие всяких блокировок сводят на нет внедорожные качества автомобиля. стоит какому-то колесу вывесится - все, можно идти искать любое ТС, чтобы снова тронуться с места
- Какая мерзость! Что это!?
- Это люди...
26
3
Ответить
   
UNBB
Сообщений: 31084
versuz:
Toyota Highlander не пришей к .... рукав, тем более когда за почти эти же деньги можно купить Lexus RX270, лучше бы Toyota 4Runner запустили в продажу.
сам то понял, что написал???? сравниваешь по цене машины с абсолютно разными двигателями. монопривод и 4вд.

еще сказал бы, за те деньги, что королла стоит, можно купить 2 калины и денег останется на их незамедлительный ремонт....
- Какая мерзость! Что это!?
- Это люди...
22
7
Ответить
   
UNBB
Сообщений: 31084
кстати, максималка ограничена 185. лично проверял. потом машину как будто кто-то за ****у хватает и скорость до 180 падает. дальше снова разгон до 185 и опять ****а
- Какая мерзость! Что это!?
- Это люди...
6
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1482
Расея вообще страна контрастов. Зп ниже, а цены - выше. 1.7 кк рублей - многовато будет..((
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
24
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1479
KidNet-NT:
Ничего так, мне нравится. Хоть с дизайном в этот раз более менее удачно вышло, а то от новых 200-го и Прадика всё ещё морщусь, как увижу на улице, никак привыкнуть к этому убожеству не могу.
+ питсот, Мне тоже глаз режет))) А Хай хорош , но за паркетник дороговато, имхо
Mitsubishi Outlander XL 2.4 , BMW 3серия
7
6
Ответить
Улан-Удэ
Отличный автомобиль за свои деньги*)!
12
14
Ответить
    
Москва/Люберцы
Сообщений: 1261
Morkoveved:
Вообще-то камера заднего вида идет уже в начальной комплектации. Кстати, и электропривод пятой двери тоже.
нет привода, как нет люка, музыки нормальной и блокировок, дубовый пластик кожезам и отсутствие шумки это апогей авто почти за 2 ляма.... были в салоне, опплевались...
HONDA Accord 2008 white executive.
13
14
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 1000
Эх.... автомобиль красивый 3 янв даже на тест драйв записался.
Конечно неприятен факт, что в америке он стоит 30 т. долл., а у нас почти 60 т.долл.
Ну за это отдельное спасибо правительству и диллерам. З.п. средняя в Росии в 2-3 раза меньше чем в штатах, а аналогичный автомобиль дешевле в два раза. Итого данный автомобиль доступней рядовому американцу в 4-6 раз, чем россиянину. Горькая правда и атрибут развивающейся страны...
Мое inho конечно хорошая машина, но ценник великоват, вступает в прясую конкуренцию с дизельным прадо.
Toyota LC120 2008 4,0 R2 & MB E200 2010
39
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 236
tosha1983: электропривод пятой двери есть. музыка нормальная. если хочешь ох...ю музыку продай своего аккорда и купи Mark Levinson. Своих денег машина стоит.
22
8
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 236
Электропривод пятой двери есть.
17
2
Ответить
dada1
tosha1983: какаято маниакальная склонность обо***** хайландер и нахвалить туарег
глюченный и сыпущийся.
29
8
Ответить
 
Сообщений: 228
Сидел в салоне, отличная машина, отличный салон, только двигатель к нам возят один 3.5л, но оно мб. и правильно в каком то смысле, покуда народ даже за миллион не купит его, а кто может за 1.7 взять, тот может и такой движок потянуть.
Опять порадовали комменты типо пластика твердого: наверное с установкой для измерения характеристик народ приезжает, и замеряет физ. параметры пластика.
Или я возьму ЛХ за 1.5 а на остальное забухаем - тут и так понятно, что новая машина не сравниться с старой десятилеткой, как не крути.
Да вообще народ, берите лучше 10 марк 2 эдак 90 -го года, там же двигательно помощнее может быть и пластик мягче, один поломается, возьмете другой, и т.д.

Опять глупые комменты: люка нету - часто то люком народ пользуется, особенно когда дожди идут, да и опять же вода затекла, зимой начнет *****ся ваш люк, Привод двери есть, свистеть не хорошо. Музыка плохая: да уж, это вообще идиотская фраза написана, покуда человеческое ухо распознает звук в очень узком диапозоне частот, поэтому не пишите чушь, + щас вся музыка - это диджейство, а классику записанных оркестров несколькими микрофонами почти никто не слушает, у нас роадо может только поставить саббуфер, чтоыб попка подпрыгивала на басах и через пару лет была глухота.

Кстати, зачем сравнивать хайлендер с прадиком вообще нету смыслу - это разные машины, разные размеры, разные ходовые качества, да и дизель это спорный вопрос в нашей стране, если учесть, что зимой он щас стоит от 24-25.5 р литр, то тут не понятно, где экономия на топливе и т.д.
Мой отзыв: Chevrolet Silverado 2004
60
8
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 755
дизайн зачет, в остально ниочем
Toyota Celica ST182
Toyota Altezza Gita JCE15W
Мой отзыв: Toyota Celica 1992
6
8
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 4896
Красивая машина.
VW TIGUAN 1.4 TSI T&Fan, SILVER REFLEX+Technic+R18.
Пешеход всегда прав, пока жив :)
12
2
Ответить
 
Тайшет
Сообщений: 149
Цену конечно задрали, впрочем как и налоги у нас задраны. Так бы взял, машина для город - путешествие самое то. По салону не меньше Прадика.
Транспортный налог должен быть отменен!
17
 
Ответить
  
Сообщений: 379
Горец нравится, у самого авто первого поколения. Музыка там офигительная даже для избалованного качественным звучанием человека. такого, как я. JBL - 6 динамиков. Не думаю, что в новом поколении акустика стала хуже. Люк у меня есть, но действительно пользуюсь им крайне редко. Новый смотрел в сентябре в Крокус экспо. Понравился. Задняя дверь открывается и закрывается кнопкой. Салон большой, как и в первом поколении. Пластик нормальный - меня устраивает. Но всё-таки 1,8 дороговато. 1,5- это было бы лучше. Смотрел так же пилот, мохав - тоже очень понравились. Что сказать - все эти вто хороши по своему. Мне лично японская марка ещё говорит о надёжности и по этому пока я смотрю в их сторону, а что будет дальше - посмотрим. Всех с Новым, безаварийным, Годом!!!
26
2
Ответить
     
г.Находка, Приморский край.
Сообщений: 3384
Достойный автомобиль.

Повторяющиеся комменты,от второго естественно, про кол-во ступеней в автомате - это что-то...
Harrier Hybrid.

Удачи Всем.
Alex V.
7
2
Ответить
   
Паттайя
Сообщений: 755
Горец на макферсонах... нонсенс.
Дорого очень за "вэдовую камри" с высоким клиренсом.
18
7
Ответить
СубаристЪ
Был на тест-драйве неделю назад. Очень понравился внешний вид. Очень понравился простор салона. 3 ряд сидений хороший. Лучше чем в Паджеро, но похуже чем в Хонде Пилоте. По ходовым качествам очень мягкий. Повеска скрадывает все неровности так, что хочется спать. Сиденья слишком мягкие и без боковой поддержки. Мягкие настолько, что аж противно. Ищешь удобное положение, но не получается. Все время отпружинивет тебя обратно. :-) Просто спальня на колесах. Уровень шума в салоне низкий. Тихо. Спят усталые игрушки... :-) НО если нажать на педаль - то тойота резко врубает вторую или первую предачу, двгатель рычит как ужаленный - и мы быстро ускоряемся с бешенным ревром. Динамика разгона для такого будуара хорошая, только происходит это с надрывом. Как-то по-истерически.
Хочется отпустить педаль, сказать: "Хватит. Не надо. Давай просто поедем." и ехать...
И еще один важны момент! В повороте на снегу от два раза колом вставал. Срабатывала курсовая устойчивость (ESP или EBD как ее там). Вроде небольшой управляемый занос на повороте - а он тебе СТОП! СТОЯТЬ! Это жесть, конечно. Особенно когда выезжаешь с второстепенной на главную дорогу, надо встраиваться в поток- а он колом встает. Настройки ESP явно для пенсионеров и домохозяек. Никаких заносов!
Особого удовольствия от вождения я не получил :-)
Просторный, мягкий, тихий, семейный луноход.
В новосибе надо платить 50 000 рублей в год 273 лошади... Зачем столько лошадей, если их нельзя применить?
Про мелочи. Музыка ацтой. Надо вытряхивать и ставить свою. Интерьер - это Камри. Даже руль от нее один в один. Камера заднего вида - отлично, но где парктроники для такого будуара? Почему их нет? Надо ставить самому.
ВНЕШНОСТЬ ОБМАНЧИВА. Это поднятая, надутая, удиненная полноприводная камри с двигателем от Лексуса RX350.
Большая тойота - такая же как маленькая. Просто большая.
Если получаешь удовольствие от управления авто - не для тебя. Если нужен семейный, комфортный, просторный авто и тебе не проблема 50 тыр в год отдавать транспортный налог - бери.
Хотя если платить за лошади - так лучше их превращать в удовольствие при помощи агрегатов от BMW или Subaru на удой конец.

Всех с овым годом! :-)
35
16
Ответить
Uncle Moroz
Слишком дорого за тойоту. Материалы отделки и вообще - очень бедная (не пишите только ничего если не сидели в ней - возьмите на тест драйв - потом скажите что думаете) Но с автором соглашусь - это единственная тойота кроме секвойи которая у меня не вызывает рвотного рефлекса своим дизайном... а даже желание на ней ездить. Пожалуй, за последнее время это первая Тойота, которая не вызывает вопросов в плане дизайна - золотые слова !
14
7
Ответить
ДЕН РРР
ЗАКАЗАЛ ХАЙЛЕНДЕР В МАКСИМАЛКЕ ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА НАЗАД У ОФИЦАЛОМ В БАРНАУЛЕ В СЛЕПУЮ,СКАЗАЛИ ЖДАТЬ ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА,ВЗЯЛИ ПРЕДОПЛАТУ,И СРОКИ СТАЛИ РАСТЯГИВАТЬ,ЧТО МНЕ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ,ДА ЕЩЕ И ПОВЫШЕНИЕ ЦЕНЫ ОБОЗНАЧАТЬ СТАЛИ.КОГДА ПРИШЕЛ ТЕСТОВЫЙ ХАЙЛИК,Я ЕГО ПОТЕСТИЛ И РАЗОЧАРАВАЛСЯ В МАШИНЕ.ПЛАСТИК ВЕСЬ И ВЕЗДЕ БРОНЕБОЙНЫЙ,В МАКСИМАЛКЕ ДАЖЕ КСЕНОНА НЕТ И СОНАРОВ,ТОРМОЗА ВАЛКИЕ,ДВИГУН МОЩНЫЙ НО НАЛОГ ЗВЕРСКИЙ ДА И ОПЕТИТ ТОЖЕ ,КОРОБКА СТАРАЯ ПЯТИСТУПКА,ТО КАЖДЫЕ 10000 КМ.ВООБЩЕМ ОТКАЗАЛСЯ Я ОТ НЕГО И ВЗЯЛ МУРАНЧИКА ,О ЧЕМ НЕ ЖАЛЕЮ НИ СКОЛЬКО...
18
28
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Тойота, безусловно, делает надёжные машины. По крайней мере делала.
Но ценник за них явно не адекватен.
Хороший выбор для тех, кому нужно просто перенестись из точки А в точку Б, и при этом быть владельцем более престижного автомобиля, чем корейский.
Из плюсов - мощный мотор и относительно богатая электронная начинка.
Собственно всё.
Отличный клерковозка для тех, кто перерос камри и хочет "взлослый жип", но на лк200 пока не хватает денег.
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
10
8
Ответить
 
New-Sibirsk
Сообщений: 7905
Думаю Хайлюкс бы пользовался большим успехом у нас, чем Хайлендер, ценник у них примерно одинаковый
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
8
10
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 242
Дизайн конечно класс!)
8
3
Ответить
владимир в.б.
Барнаул
а дизель 3л интересно будет?
5
 
Ответить
     
Алматы
Сообщений: 106
владимир в.б.:
а дизель 3л интересно будет?
Нет, никогда не будет.
Toyota Highlander Limited. 3MZ-FE.
Гордый Горец - надёжный друг.
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1995
3
4
Ответить
Сообщений: 2
Ninzya84:
внешне выглядит очень не плохо, красавец, по сравнению с 200-ым! внутри тоже так ничего, на первый взгляд уютненько. Но ценник реально ломят, 1.5млн было б самое то..
Авенсис новый в высшей комплектации 1.450 стоит....
9
 
Ответить
    
Сообщений: 48
одна панель заднего климат контроля, лудше чем вся торпеда лады
19
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 24
Машинка интересная, нафарширована не хуже Лексуса, но 273 л.с. :(
6
5
Ответить
егор 35
пацаны на хондах и любители таурегов . хай реальня машина для длинных растояний .а прадик и 200 только для тех кто обитает в тундре и рыбачить любит в карелии и пострелять в непролазных местах - после 500 км пробега укачивает так что неделю за руль неохта залазить знаю потому и не равняйте --р с пальцем немцы на лицо красивые но ---но внутри проездил за свои 37 порядка 3.5 лимонов км
11
9
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 554
Нормальная малинка, дорого конечно но вот я бы такой трехдверку бы взял на работу ездить, нафига мне куча дверей я же не такси...
Хабаровск
TLC-100 2006
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2006
 
11
Ответить
     
Мирный РС(Я)
Сообщений: 3860
мне салон понравился:)
1JZ-GE;
2JZ-GTE;
3UZ-FE...
Мой отзыв: Toyota Aristo 1993
9
3
Ответить
PAFIK
Usoliedima:
Rusttim: А какой ещё новый кроссовер за 2 млн можно взять? подскажи.
Nissan Pathfinder
Murano.
7
11
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 236
Murano-не доверяю CVT. Дизайн если честно убогий...ИМХО
Pathfinder- речь о кроссовере была, а не о джипе.
10
4
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2467
Опухший новый Рав4 или похудевший кукурузник 200.
Subaru Forester 2.0X 2002г
8
14
Ответить
   
Сообщений: 762
накой он нужен если в первом же дворовом сугробе застрянет, в таком случае мурано даже немного интереснее . а здесь одно колесо провалилось и все доставай трос. интересно посмотреть как человек на большой машине с 4вд на ровном месте тронуться не сможет
Террано WD21 TD27T-был
Террано 1999г. ZD30DDTi 170 л.с. webasto, подогрев фильтра НОМАКОН
13
14
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1614
Дизайн на 200-й TLC похож
Мой отзыв: Toyota Vista 1992
4
2
Ответить
andrei.rs
Нормальная машина, как маленький 200-тый.По цене конечно 10000 баксов хотябы могли и скинуть.А по поводу всяких там Мурано,как вообще можно нормальную машину назвать Ниссаном.
19
14
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 236
тойота и так цены за неё не гнет..это медведпуты всё. в америке 35 тыщ они стоят. наше правительство просто ох...ло
23
 
Ответить
ВАСИН ВАСЯ
Хабаровск
хорош он тоёты все хороши!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
11
9
Ответить
    
РФ Екатеринбург
Сообщений: 1727
приятный авто ..........глядя на него не скажешь что Тойота ,кажется что Хонда
«Были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретинами. Парадокс…»
8
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 43054
Это бестселлер, даже со скидкой на все нюансы и отзывы.
Мой отзыв: Renault Duster 2014
9
4
Ответить
Street Storm:
Ничё такой но всё равно лексус круче.
лехус это и есть тойота.
9
3
Ответить
Наконец то у Тоеты получилось удачная морда (за последние 2 года, разговор о внедорожниках).
9
5
Ответить
 
Сообщений: 242
не вкатило...так се
1
9
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 58
На блокировку пож***ились :(((
4
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2086
Alex_under757:
Ну тойота все свои модели сделала узкоглазыми. Как следствие все на одно лицо!!! Что-то туго стало с дизайном.
и во главе предводитель узкоглазых - LC-200 узкоглазей не придумаешь)))
6
2
Ответить
   
Сообщений: 17573
ДЕН РРР:
ЗАКАЗАЛ ХАЙЛЕНДЕР В МАКСИМАЛКЕ ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА НАЗАД У ОФИЦАЛОМ В БАРНАУЛЕ В СЛЕПУЮ,СКАЗАЛИ ЖДАТЬ ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА,ВЗЯЛИ ПРЕДОПЛАТУ,И СРОКИ СТАЛИ РАСТЯГИВАТЬ,ЧТО МНЕ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ,ДА ЕЩЕ И ПОВЫШЕНИЕ ЦЕНЫ ОБОЗНАЧАТЬ СТАЛИ.КОГДА ПРИШЕЛ ТЕСТОВЫЙ ХАЙЛИК,Я ЕГО ПОТЕСТИЛ И РАЗОЧАРАВАЛСЯ В МАШИНЕ.ПЛАСТИК ВЕСЬ И ВЕЗДЕ БРОНЕБОЙНЫЙ,В МАКСИМАЛКЕ ДАЖЕ КСЕНОНА НЕТ И СОНАРОВ,ТОРМОЗА ВАЛКИЕ,ДВИГУН МОЩНЫЙ НО НАЛОГ ЗВЕРСКИЙ ДА И ОПЕТИТ ТОЖЕ ,КОРОБКА СТАРАЯ ПЯТИСТУПКА,ТО КАЖДЫЕ 10000 КМ.ВООБЩЕМ ОТКАЗАЛСЯ Я ОТ НЕГО И ВЗЯЛ МУРАНЧИКА ,О ЧЕМ НЕ ЖАЛЕЮ НИ СКОЛЬКО...
все кто мурано брали-пожалели, да и как можно тойоту на ниссан променять???
Нам без дураков нельзя, нам с ними умней...:)
Honda Saber
TLC Prado
15
4
Ответить
Благовещенск
чуть хоженую 200ку можно за эти деньги взять,и даже дешевле
4
5
Ответить
    
Адрес
Сообщений: 46103
сказочный расход.
Куплю ведро
3
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 41496
Usoliedima:
Murano-не доверяю CVT. Дизайн если честно убогий...ИМХО
Pathfinder- речь о кроссовере была, а не о джипе.
*******ему не доверяешь? Рав4 с 2.0 на варике идёт. Но Ниссан в отличии от других по гарантии всё меняет. А варик фору на 5 очков вперёд даст всяким АКПП в плане динамики и расхода.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
2
8
Ответить
   
Мурманск
Сообщений: 592
Usoliedima:
Rusttim: А какой ещё новый кроссовер за 2 млн можно взять? подскажи.
Х3, Q5, GLK - как минимум!
аут,форь,хтрайл имт.д. + еще короллу жене купишь!
и явно не кроссовер - митсу Паджеро4/Пспорт
+ с нового года Прадо дизель идет 190сил - вполне достаточно (ну прям без кожи/люка/навигации и не знаю как он поедет)
Достаточно???
4
7
Ответить
Spec'79
Приятель владел хайлендером 2005г\в. Американец, полная комплектация. Отъездил чуть меньше 2х лет, продал, купил Прадо. На хайлэндер плюется. Не стОит он своих денег, просто НЕ стОит!
7
5
Ответить
meuno
Тойота выбрала достаточно разумную ценовую политику для своего дебютанта — приобрести Highlander в весьма богатой стартовой комплектации «Престиж» можно за 1 755 000 рублей
-----------
Бугага!
10
3
Ответить
TorchTTTT
KSA38:
Эх.... автомобиль красивый 3 янв даже на тест драйв записался.
Конечно неприятен факт, что в америке он стоит 30 т. долл., а у нас почти 60 т.долл.
Ну за это отдельное спасибо правительству и диллерам. З.п. средняя в Росии в 2-3 раза меньше чем в штатах, а аналогичный автомобиль дешевле в два раза. Итого данный автомобиль доступней рядовому американцу в 4-6 раз, чем россиянину. Горькая правда и атрибут развивающейся страны...
Мое inho конечно хорошая машина, но ценник великоват, вступает в прясую конкуренцию с дизельным прадо.
В Америке в основном зарабатывают не на машинах, а на сервисах.

Касаемо автомобиля - вызывает противоречивые чувства - вроде красивый, присутствует шарм, но периодически охватывает ощущение, что что-то не так, возможно переборщили с дизайномформами. Сравнивать с Лексусом - думаю, не особо уместно, ибо это две разные машины, которые схожи только по косвенным признакам. Цена - да, высокая, но платя за эту машину ты понимаешь, что отправившись в далекую поездку или на природу - вероятность поломки будет весьма низкой, что позволит вам самостоятельно вернуться домой и не тратиться лишний раз на запчасти.
7
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 236
perez:
*******ему не доверяешь? Рав4 с 2.0 на варике идёт. Но Ниссан в отличии от других по гарантии всё меняет. А варик фору на 5 очков вперёд даст всяким АКПП в плане динамики и расхода.
а вы знаете о том что у CVT ограниченный срок службы? и то что после определенного пробега каждую CVT нужно либо менять либо кап.ремонт
Серега М:
Х3, Q5, GLK - как минимум! аут,форь,хтрайл имт.д. + еще короллу жене купишь! и явно не кроссовер - митсу Паджеро4/Пспорт + с нового года Прадо дизель идет 190сил - вполне достаточно (ну прям без кожи/люка/навигации и не знаю как он поедет) Достаточно???
немцы сразу не рассматривались. не люблю немцев. прадо отпал из-за дизайна. ну не нравится он. да и много их. неинтересный авто..
7
2
Ответить
     
Южно-Сахалинск - ПК
Сообщений: 3842
без блокировок, понижайки... просто паркет.... Какой он нах ГОРЕЦ!!!???
По имне так хламовый автомобиль
Всё, что вы видите во мне, это не моё, это - ВАШЕ!
Моё - это то, что Я вижу в ВАС!
8
12
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
Опопсела машина, хуже уже некуда.
subaru forester моя ласточка
5
5
Ответить
     
Южно-Сахалинск - ПК
Сообщений: 3842
Всяко в наших регионах (Прим., Хаб., Сах.) за такое бабло можно оооочень достойный, настоящий внедор. б/у выбрать, еще и покапризничать на скидку нехилую...
И проходит он без особых вложений тот же срок без межсервиса этого горегорца...(имхо)
Всё, что вы видите во мне, это не моё, это - ВАШЕ!
Моё - это то, что Я вижу в ВАС!
3
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 236
не каждый человек хочет внедорожник и не каждый хочет б/у. Горец альтернатива q5, x3 и др. так что не надо всех под одну гребенку. хочешь б/у или внедорожник покупай.
8
4
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Usoliedima:
не каждый человек хочет внедорожник и не каждый хочет б/у. Горец альтернатива q5, x3 и др. так что не надо всех под одну гребенку. хочешь б/у или внедорожник покупай.
"Горец" он только если от слова "горе".
Ему до Q5, X3 и GLK как до Луны пешком.
Потому что все перечисленные выше автомобили во-первых имеют полноценный полный привод, во-вторых оснащаются широкой гаммой современных моторов, в том числе дизельных, в-третьих имеют как минимум 6-ступенчатые АКПП (ауди и мерс - 7-ми, новый Х3 8-ми), а ещё они все очень достойно рулятся.
Основные конкуренты хайлендера - корейцы. Вот с ними, да, возможно он потягается.
Его покупатели это либо отъявленные тойота-фетишисты, либо разбогатевшие владельцы различных "тушканов", либо просто те, кому нужен большой вместительный универсал без всяких претензий на внедорожность, полноприводность и управляемость и кого не смущает выбор из одного-единственного мотора и устаревшей АКПП.
10
20
Ответить
     
Южно-Сахалинск - ПК
Сообщений: 3842
Usoliedima:
не каждый человек хочет внедорожник и не каждый хочет б/у. Горец альтернатива q5, x3 и др. так что не надо всех под одну гребенку. хочешь б/у или внедорожник покупай.
Да кто ж Вас гр****-то! Я же написал ИМХО. Это просто мнение...
А то, что ему отдют предпочтение, считаю ислючительной заслугой шильдика на решётке радиатора, не более... Опять же - имхо
Всё, что вы видите во мне, это не моё, это - ВАШЕ!
Моё - это то, что Я вижу в ВАС!
4
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
Bushmaster:
Основные конкуренты хайлендера - корейцы. Вот с ними, да, возможно он потягается.
Его покупатели это либо отъявленные тойота-фетишисты, либо разбогатевшие владельцы различных "тушканов", либо просто те, кому нужен большой вместительный универсал без всяких претензий на внедорожность, полноприводность и управляемость и кого не смущает выбор из одного-единственного мотора и устаревшей АКПП.
Молодец, умница. Все как надо написал.
subaru forester моя ласточка
8
10
Ответить
hhook
Bushmaster:
"Горец" он только если от слова "горе".Ему до Q5, X3 и GLK как до Луны пешком.Потому что все перечисленные выше автомобили во-первых имеют полноценный полный привод, во-вторых оснащаются широкой гаммой современных моторов, в том числе дизельных, в-третьих имеют как минимум 6-ступенчатые АКПП (ауди и мерс - 7-ми, новый Х3 8-ми), а ещё они все очень достойно рулятся.Основные конкуренты хайлендера - корейцы. Вот с ними, да, возможно он потягается.Его покупатели это либо отъявленные тойота-фетишисты, либо разбогатевшие владельцы различных "тушканов", либо просто те, кому нужен большой вместительный универсал без всяких претензий на внедорожность, полноприводность и управляемость и кого не смущает выбор из одного-единственного мотора и устаревшей АКПП.
VOT SRANITE SAMI LUBYE AUTO : Price osobenno ))) POTOM TRYNDITE http://www.canadiandriver.com/comparevehicles?modelyear=2010 &make=Toyota&model=Highlander
2
4
Ответить
hhook
Top Competitors for Highlander 2010:

Crossover 4X4

•Chevrolet Traverse
•Ford Flex
•Honda Pilot
•Hyundai Veracruz
•Mazda CX-9
3
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9210
тойота эта уже совсем озверела со своими конскими ценниками ,таким себя брендом считают чуть ли не круче мерса
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
5
3
Ответить
     
Южно-Сахалинск - ПК
Сообщений: 3842
hhook:
VOT SRANITE SAMI LUBYE AUTO : Price osobenno )))POTOM TRYNDITE http://www.canadiandriver.com/... &make=Toyota&model=Highlander
Ну и поясни. В чём преимущество-то!? За мульён в канаде брать передневэдового егорца... *****, спрашивается!!! Так и не понял плюсов этой сцылки...
Всё, что вы видите во мне, это не моё, это - ВАШЕ!
Моё - это то, что Я вижу в ВАС!
2
4
Ответить
hhook
Most Popular Cars in 2010 In 2010 US and canada Honda Accord Hyundai Sonata Toyota Highlander Honda Odyssey Honda CR-V http://www.edmunds.com/car-reviews/top-10/top-10-best-sellin g-vehicles-for-2010.html
3
2
Ответить
hhook
Вам нравится этот автомобиль? "Да" .............................. ....................... 2199 (94%)
12
6
Ответить
TorchTTTT
Внешне сильно напоминает Infiniti QX56, в общих чертах, - узкая "морда"фары и слишком раздутое остальное. Обе машины создают ощущение, что сейчас весь корпус стечет на землю.
3
1
Ответить
   
Мурманск
Сообщений: 592
Bushmaster:
"Горец& quot; он только если от слова "горе".Ему до Q5, X3 и GLK как до Луны пешком.Потому что все перечисленные выше автомобили во-первых имеют полноценный полный привод, во-вторых оснащаются широкой гаммой современных моторов, в том числе дизельных, в-третьих имеют как минимум 6-ступенчатые АКПП (ауди и мерс - 7-ми, новый Х3 8-ми), а ещё они все очень достойно рулятся.Основные конкуренты хайлендера - корейцы. Вот с ними, да, возможно он потягается.Его покупатели это либо отъявленные тойота-фетишисты, либо разбогатевшие владельцы различных "тушканов", либо просто те, кому нужен большой вместительный универсал без всяких претензий на внедорожность, полноприводность и управляемость и кого не смущает выбор из одного-единственного мотора и устаревшей АКПП.
Вот я и считаю, что покупать "горца" за такую цену по меньшей мере странно, когда вокруг столько а/м с более лучшими характеристиками!
5
16
Ответить
Bushmaster:
"Горец& quot; он только если от слова "горе".Ему до Q5, X3 и GLK как до Луны пешком.Потому что все перечисленные выше автомобили во-первых имеют полноценный полный привод, во-вторых оснащаются широкой гаммой современных моторов, в том числе дизельных, в-третьих имеют как минимум 6-ступенчатые АКПП (ауди и мерс - 7-ми, новый Х3 8-ми), а ещё они все очень достойно рулятся.Основные конкуренты хайлендера - корейцы. Вот с ними, да, возможно он потягается.Его покупатели это либо отъявленные тойота-фетишисты, либо разбогатевшие владельцы различных "тушканов", либо просто те, кому нужен большой вместительный универсал без всяких претензий на внедорожность, полноприводность и управляемость и кого не смущает выбор из одного-единственного мотора и устаревшей АКПП.
Уже примерно год подумываю купить новое авто-выбираю между RX,Prado,и вот теперь Горец.Не Х3 не Q5 не CLK не рассматриваю,как раз из-за перечисленных преимуществ!Зачем мне авто которое достойно рулится-торчать в пробках?Зачем мне 7 и 8 ступ.автомат(зная нем.корни америк. исполнения) торчать на сервисах или тащиться в колонне за фурами между Барнаулом и Чемалом!Последний раз ехал насчитал 14 экипажей ДПС которые контр. скорость на этом участке!Поэтой-же причине мне ненужна боковая поддержка сид.и т.д.и т.п.!Внедорожные свойства?Очень сомнительно-только по травке в 10 метрах от асфальта!Ну а дизель Х3 или Q5-"это такой жирный минус,который в наших погодных условиях перечиркнет все!У меня под окнами два дня мучили нов. диз.BMW-c 54 номерами-так и не завели-сегодня увезли на эвакуаторе!А что касается потери в цене и полной неликвидности на вторичном рынке-постоянной геморности-достаточно посмотреть продажи на Drome.Автомобиль все больше становится утилитарным-расходным материалом!Был бы еще Hai c двигателем поменьше,2.7 например сразу бы взял!А пока есть у меня разъездной Harrier 2.4,4WD,2005 г.брал в контору за 1млн. в 2008-полностью устраивает-что я могу купить подобное за 2 млн. с левым рулем.....?
28
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
hhook:
Most Popular Cars in 2010 In 2010 US and canada Honda Accord Hyundai Sonata Toyota Highlander Honda Odyssey Honda CR-V http://www.edmunds.com/car-rev... http://g-vehicles-for-2010.html
При чем здесь Пиндостан?
subaru forester моя ласточка
2
4
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
http://D.BENC :
Уже примерно год подумываю купить новое авто-выбираю между RX,Prado,и вот теперь Горец.Не Х3 не Q5 не CLK не рассматриваю,как раз из-за перечисленных преимуществ!Зачем мне авто которое достойно рулится-торчать в пробках?
Не поспоришь! Прямо вот с утра начинаются пробки? Сначала пробка в ванную, потом пробка на кухню, потом пробка в лифте, пробка от подъезда до машины, ну и так далее до работы а потом обратно?)) Про экстренные ситуации, скажем когда нужно выполнить манёвр уклонения (лосиный тест) или просто прохватить по дороге я не вспоминаю, т.к. в вечных пробках такое не возможно.
http://D.BENC :
Зачем мне 7 и 8 ступ.автомат(зная нем.корни америк. исполнения) торчать на сервисах или тащиться в колонне за фурами между Барнаулом и Чемалом!Последний раз ехал насчитал 14 экипажей ДПС которые контр. скорость на этом участке!
А зачем торчать на сервисах с 7-ми ступенчатой АКПП? Точнее так: какая разница с какой АКПП торчать на сервиче? Если Ваш пассаж это плавный намёк на ненадёжность современных АКПП - должен вас расстроить - они более чем надёжны. Кстати - на Горе-Цэ в Штатах ставят 6-ступку. Но в Россию ставят 5-ступку - несомненно в краю, где медведи с балалайками ходят по улицам, 6-я ступень ни к чему. Или есть стойкое убеждение - меньше передач - надёжнее коробка? Ищите авто с допотопными 4-х ступками - вон в соседней теме форестер есть, или корейцы))
http://D.BENC :
Внедорожные свойства?Очень сомнительно-только по травке в 10 метрах от асфальта!
На Горе-Це 3 свободных дифференциала - на таком "полном" приводе при такой массе есть реальный шанс застрять в сугробе во дворе. Или у Вас сугробов нет, т.к. снегу некуда падать - кругом пробки?))))
http://D.BENC :
Ну а дизель Х3 или Q5-"это такой жирный минус,который в наших погодных условиях перечиркнет все!У меня под окнами два дня мучили нов. диз.BMW-c 54 номерами-так и не завели-сегодня увезли на эвакуаторе!
Про дизель как говорится - ноу комментс. Современные дизели надёжны, неприхотливы, обладают очень хорошим ресурсом, и по мощностным характеристикам не уступают бензиновым аналогам (а в большинстве своём их превосходят). Про экономичность даже говорить не стану. Если Тойота не умеет делать современные дизели - вовсе не означает что другие производители страдают теми же проблемами ;) То, что Вы лицезрели БМВ на эвакуаторе вовсе не означает, что у него проблемы с мотором ;) Я вот видел Камри на эвакуаторе, которая не завелась, а ещё короллы которые не заелись в минус 10. Но при этом я не заявляют что бензиновые машины г-но, а Тойота - совсем г-но. При этом обе дизельные машины, имеющиеся в эксплуатации заводились вплоть до -30 (меньше не было). Машины ФВ и БМВ ;) Вот еще про дизельные БМВ, российские морозы и российскую солярку: http://www.bimer.ru/forum/view...
http://D.BENC :
А что касается потери в цене и полной неликвидности на вторичном рынке-постоянной геморности-достаточно посмотреть продажи на Drome.Автомобиль все больше становится утилитарным-расходным материалом!
Насчёт того, что машина утилитарный материал - согласен полностью. Вместе с тем для меня машина - как женщина - она должна быть неповторимой и обладать особенным характером. Поэтому мне глубоко параллельно сколько будет стоить машина при продаже - я хочу купить именно ту машину, которую хочу, и для меня это важнее. Впрочем, Ваша позиция мне понятна и она достаточно популярна среди автовладельцев. Это как с женщинами - есть те, кому нужна королева бала, но ведь полно и тех, кто оплодотворяет крашенных, обросших целлюлитом коров. Горе-Цэ как раз такой автомобиль - машина для тех, кому ничего не надо. Большая, бестолковая, но неплохо припудренная с целью привлечения потенциальных женихов. Всё вышенаписанное моё имно!
http://D.BENC :
-что я могу купить подобное за 2 млн. с левым рулем.....?
Любой кореец. Отличается от Тойоты только шильдиком и ценой. Причём ценой в более выгодную сторону.
7
30
Ответить
   
Мурманск
Сообщений: 592
[quote= http://D.BENC ]Уже примерно год подумываю купить новое авто-выбираю между RX,Prado,и вот теперь Горец.Не Х3 не Q5 не CLK не рассматриваю,как раз из-за перечисленных преимуществ!Зачем мне авто которое достойно рулится-торчать в пробках?quote] ну так купите автотаз - самый раз по пробкам мотаться
8
17
Ответить
   
Не Иркутск
Сообщений: 714
В рекламе вообще показали его размеры на ровне с крузаком- это были первые обманные ощущения, думаю не последние. Машина не даст то, что от неё ожидаешь. ( имхо)
Я сказал!
7
3
Ответить
SF9
 
Карагандинская область
Сообщений: 130
Тойоты изначально делают у**ищными, что бы потом Лексусы продавались хорошо. ИМХО
3
6
Ответить
     
Южно-Сахалинск - ПК
Сообщений: 3842
oper04:
В рекламе вообще показали его размеры на ровне с крузаком- это были первые обманные ощущения, думаю не последние. Машина не даст то, что от неё ожидаешь. ( имхо)
+1 По величине, цене и внешности, по внедорожным свойствам он должен быть как минимум Сурф, а то и полноценный хайЛюкс, со всевозможными блокировками и понижайками...
Всё, что вы видите во мне, это не моё, это - ВАШЕ!
Моё - это то, что Я вижу в ВАС!
3
2
Ответить
А что касается потери в цене и полной неликвидности на вторичном рынке-постоянной геморности-достаточно посмотреть продажи на Drome.Автомобиль все больше становится утилитарным-расходным материалом!Насчёт того, что машина утилитарный материал - согласен полностью. Вместе с тем для меня машина - как женщина - она должна быть неповторимой и обладать особенным характером.
Поэтому мне глубоко параллельно сколько будет стоить машина при продаже - я хочу купить именно ту машину, которую хочу, и для меня это важнее.
Впрочем, Ваша позиция мне понятна и она достаточно популярна среди автовладельцев.
Это как с женщинами - есть те, кому нужна королева бала, но ведь полно и тех, кто оплодотворяет крашенных, обросших целлюлитом коров.
Горе-Цэ как раз такой автомобиль - машина для тех, кому ничего не надо. Большая, бестолковая, но неплохо припудренная с целью привлечения потенциальных женихов.

Дружище,мне импонирует ваша точка зрения,что машина как женщина,но согласитесь обидно вы купили "королеву бала"за 2 лишним,а она вам не дает(ся)-не заводится,не потому,что у нее проблемы с внутренним сгоранием!?А пацаны в трениках с вытянут.коленками уже разъехались на 15-летних пр.рульках!Часто бывает,живет человек с королевой,а бегает к жирной корове в тихушку!Насчет дизелей Тойоты вы зря-ездил в Тайланде на Hilux D-4D-очень даже не плохо,на KIA кстати не плохой дизель,брал в Испании на прокат BMW220d-6-cтуп.механика-старт- стоп.Ездил до Италии,и здесь все в комлектации оправдано,пластик на ней кстати был дубовый,и магнитолка больше,чем простенькая!Насчет экономичности-пока 1 км.пробега на дизеле в России стоит дороже.Насчет лосинных тестов-это-вы верно-в туалет-лос.тест,в ванную-лос.тест-в лифт-лос.тест-ну и так далее!Чем меньше машина располагает к агрессивной езде-тем меньше вы попадаете в экстремальные ситуации!Так ,что я за выбор женщины по расчету-часто расчет перерождается в любовь!А влюбленность быстро проходит!Хочется беспроблемно ,гарантированно и комфортно добираться из пункта А в пункт Б.Иначе теряется смысл и назначение авто.Впрочем................ск лоняюсь к Прадо.
17
5
Ответить
[quote=Серега М][quote= http://D.BENC ]Уже примерно год подумываю купить новое авто-выбираю между RX,Prado,и вот теперь Горец.Не Х3 не Q5 не CLK не рассматриваю,как раз из-за перечисленных преимуществ!Зачем мне авто которое достойно рулится-торчать в пробках?quote]ну так купите автотаз - самый раз по пробкам мотаться[/quote] Спасибо за аргументированный совет.Ваш опыт мне не подходит!
16
2
Ответить
егор 35:
пацаны на хондах и любители таурегов . хай реальня машина для длинных растояний .а прадик и 200 только для тех кто обитает в тундре и рыбачить любит в карелии и пострелять в непролазных местах - после 500 км пробега укачивает так что неделю за руль неохта залазить знаю потому и не равняйте --р с пальцем немцы на лицо красивые но ---но внутри проездил за свои 37 порядка 3.5 лимонов км
Автору поста , у тебя слабая вестибюлярка...Ни на Прадо, ни тем более на 200 -ом нормального здорового человека не укачивает, это раз...На 200-ом или Прадо на рыбалку 8-))))))??????, что ж, красиво жить не запретишь,это два ... Немецкие машины это совсем другие цены на содержание, это три...В одном ты прав, не фиг равнять х.. с пальцем!
19
1
Ответить
     
Novosib-54
Сообщений: 3855
Хорошая машина с удовольствием купил бы себе!
Марк2 4вд.2л BEMS 1998г!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
13
3
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
http://D.BENC :
Чем меньше машина располагает к агрессивной езде-тем меньше вы попадаете в экстремальные ситуации!
С этим соглашусь.
http://D.BENC :
Так ,что я за выбор женщины по расчету-часто расчет перерождается в любовь!А влюбленность быстро проходит!
С этим тоже сложно поспорить. Тут, как говорится "каждому своё".
http://D.BENC :
Хочется беспроблемно ,гарантированно и комфортно добираться из пункта А в пункт Б.Иначе теряется смысл и назначение авто.Впрочем................склоняюсь к Прадо.
Горе-Це отличная машина для американских хайвэеев. На прямых и ровных дорогах данный автомобиль будет практически идеальным средством передвижения. Но в России.... искренне сомневаюсь, особенно зимой. В штатах тоже бывают снежные заносы, но там их оперативно расчищают, да и таких знакомые нам проблемы как "поведение машины в колее" или "реакция автомобиля на попадание в яму на скорости" наверняка не были приоритетными при проектирование данного автомобиля. Вообще, если бы инженеры Тойоты подошли серьёзно к выводу Горе-Цэ на российский рынок, то они как минимум могли бы предусмотреть имитацию блокировок - это уже было бы большим подспорьем. Всё-таки Прадо всё-таки более адекватный для России автомобиль, по крайней мере до тех пор, пока у нас не будет дорог с нормальным покрытием. Всё вышесказаное сугубо имно!
5
18
Ответить
уважаемые, о вкусах не спорят. Всяк кулик своё болото хвалит. вы сравните салон нового прадика и хайлендера, лично моё мнение в прадике- он абсолютно отстойный, и лично мне не нужен именно рамный, тяжелый внедорожник, мне не надо возить телеги, тем более в хае больше места, сравните, очень красивый салон- как в самолете, большой монитор, хорошая музыка, "табурек" в аналогичной комплектации- 2.650.000. Динамика, мощь - супер. Про надёжность вообще речи нет. Проверено десятилетием, в отличие от ещё не доведённых до ума паркетников от WV , audi q5,q7 Тойота отправила родственника хайлендера- хайлюкс на северный полюс. хайлендер- это надёжная, красивая, мощная машинка, которая будет служить верой правдой своему хозяину.
13
5
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3114
maykl jakson:
уважаемые, о вкусах не спорят. Всяк кулик своё болото хвалит. вы сравните салон нового прадика и хайлендера, лично моё мнение в прадике- он абсолютно отстойный, и лично мне не нужен именно рамный, тяжелый внедорожник, мне не надо возить телеги, тем более в хае больше места, сравните, очень красивый салон- как в самолете, большой монитор, хорошая музыка, "табурек" в аналогичной комплектации- 2.650.000. Динамика, мощь - супер. Про надёжность вообще речи нет. Проверено десятилетием, в отличие от ещё не доведённых до ума паркетников от WV , audi q5,q7 Тойота отправила родственника хайлендера- хайлюкс на северный полюс. хайлендер- это надёжная, красивая, мощная машинка, которая будет служить верой правдой своему хозяину.
Вот в Лексусе (Хоре) новом салон как в самолете, но только не в Хае! А в Прадо салон вживую намного интереснее , чем на фото и сделан он в соответствии с общей концепцией жипов, а не мажерских ***отерок.Или ты где то в жипе рамном видел салон как в концепт карах?
Помощь в оформлении допусков и договоров в Водоканале,согласование выгреба в СЭС
2
4
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3114
Забыл добавить, что лучше за эти деньги купить Прадо и не грузиться нашими дорогами, вернее их отсутствием.
П.С. Крут. момент слабоват для такой машины, у меня на СХ-7 238 л.с. и момент 380, а также автомат 6-ступка на 2007 годе.
Помощь в оформлении допусков и договоров в Водоканале,согласование выгреба в СЭС
3
6
Ответить
Bushmaster:
http://D.BENC :Чем меньше машина располагает к агрессивной езде-тем меньше вы попадаете в экстремальные ситуации!С этим соглашусь. http://D.BENC :Так ,что я за выбор женщины по расчету-часто расчет перерождается в любовь!А влюбленность быстро проходит!С этим тоже сложно поспорить. Тут, как говорится "каждому своё". http://D.BENC :Хочется беспроблемно ,гарантированно и комфортно добираться из пункта А в пункт Б.Иначе теряется смысл и назначение авто.Впрочем................склоняюсь к Прадо.Горе-Це отличная машина для американских хайвэеев. На прямых и ровных дорогах данный автомобиль будет практически идеальным средством передвижения.Но в России.... искренне сомневаюсь, особенно зимой. В штатах тоже бывают снежные заносы, но там их оперативно расчищают, да и таких знакомые нам проблемы как "поведение машины в колее" или "реакция автомобиля на попадание в яму на скорости" наверняка не были приоритетными при проектирование данного автомобиля.Вообще, если бы инженеры Тойоты подошли серьёзно к выводу Горе-Цэ на российский рынок, то они как минимум могли бы предусмотреть имитацию блокировок - это уже было бы большим подспорьем.Всё-таки Прадо всё-таки более адекватный для России автомобиль, по крайней мере до тех пор, пока у нас не будет дорог с нормальным покрытием.Всё вышесказаное сугубо имно!
Только поставил своего железного коня в стойло-большая часть нецентральных улиц представляет из себя 4 канавки переменной глубины и расстояний между ними, в -30 или-38 колеса превращаются в коньки-поверьте опыту никакие электронные блокировки а уж тем более иммитации здесь не помогут-ТОЛЬКО НАВРЕДЯТ!Только правильный скор.режим и правильная работа рулем и тормозами+1000 случайностей если вас все-таки выбросило из колеи!Кстати в штатах тоже все не очистиш,тоже бывают колеи.Что касается сугробов- они у нас есть и большие и на 4WD Full Time чувствуеш себя очень уверенно,тем более с таким дор.просветом(кстати Нива тоже автомобильс тремя св.дифф.и только в тяжелом бездорожье можно сблокир.межосевой).Я думаю японские инженеры не глупее нас и предложили сбалансированную трансмиссию в данном сегменте цен и потребительского спроса-тем более с таким уровнем коррупционных затрат на выход данной модели на Росс. рынок!Следует учесть ,что Тойота данной моделью откусывает часть собственного пирога от продаж в России!И рубль самый грамотный специалист покажет-какие авто из новых, и за какие деньги появляются на наших дорогах!
14
1
Ответить
Самара
Расход вранье. Ест он по городу не менее 20 литров при условии если сильно не давить на педаль.
8
10
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
maykl jakson:
вы сравните салон нового прадика и хайлендера, лично моё мнение в прадике- он абсолютно отстойный, и лично мне не нужен именно рамный, тяжелый внедорожник, мне не надо возить телеги, тем более в хае больше места, сравните, очень красивый салон- как в самолете, большой монитор, хорошая музыка
Надо в живую смотреть, а не интернете. На картинках салон красивый, а в жизни пластик довольно поганенький. Впрочем - для американского рынка это нормально.
Монитор и музыку в любой автомобиль поставить не проблема.
Если так нужно место - есть минивэны. Та же венца тойотовская гораздо практичнее.
maykl jakson:
Про надёжность вообще речи нет. Проверено десятилетием, в отличие от ещё не доведённых до ума паркетников от WV , audi q5,q7
Каким таким десятилетием эта "надёжность" проверена? Не надо сравнивать действительно надёжные тойоты 90х и современные изделия с данным шильдиком. Безусловно, у Тойоты есть удачные, так и неудачные автомобили, но вот ставить знак равенства между словами "Тойота" и "Безупречное качество" я бы не стал.
Тем более что мотор и трансмиссия на Горе-Цэ испытания десятилетием ещё не прошли, ибо они новые.
maykl jakson:
Тойота отправила родственника хайлендера- хайлюкс на северный полюс. хайлендер- это надёжная, красивая, мощная машинка, которая будет служить верой правдой своему хозяину.
Хайлюкс такой же родственник Горе-Цэ как и Королле - из общего у них разве что только шильдик )))
Хайлюкс, выражаясь Вашими словами "именно рамный, тяжелый внедорожник, мне не надо возить телеги"(с). Его ближайший родственник это 4-раннер.
2
16
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
http://D.BENC :
в -30 или-38 колеса превращаются в коньки-поверьте опыту никакие электронные блокировки а уж тем более иммитации здесь не помогут-ТОЛЬКО НАВРЕДЯТ!Только правильный скор.режим и правильная работа рулем и тормозами+1000 случайностей если вас все-таки выбросило из колеи!
Не буду спорить, т.к. в -38 не ездил. Но в -20 электронные блокировки + x-drive дают просто изумительный контроль над автомобилем. Особенно когда на дороге сочетание из льда, снежной каши и голого асфальта. Физику не обманешь: возможность контролировать распределение крутящего момента по осям/колёсам гарантирует гораздо более точное управление и соответственно обеспечивает лучшую безопасность. Но за такую возможность приходится платить, и это увеличивает цену автомобиля, делая его менее выгодным на фоне конкурентов.
http://D.BENC :
Кстати в штатах тоже все не очистиш,тоже бывают колеи.
Безусловно, но всё-таки процентное соотношение "хорошие дороги"/"плохие дороги" будет не в пользу России. Увы ((((
http://D.BENC :
Что касается сугробов- они у нас есть и большие и на 4WD Full Time чувствуеш себя очень уверенно,тем более с таким дор.просветом(кстати Нива тоже автомобильс тремя св.дифф.и только в тяжелом бездорожье можно сблокир.межосевой). Я думаю японские инженеры не глупее нас и предложили сбалансированную трансмиссию в данном сегменте цен и потребительского спроса-тем более с таким уровнем коррупционных затрат на выход данной модели на Росс. рынок!
Тут вопросов нет - только фултайм. Речь идёт о том, что машине с большой массой желательна система распределения крутящего момента. Если немцы не авторитет - можно посмотреть на Хонду - Пилот никак нельзя назвать внедорожником, но инженеры тем ни менее на совесть поработали над системой полного привода.
http://D.BENC :
Следует учесть ,что Тойота данной моделью откусывает часть собственного пирога от продаж в России!И рубль самый грамотный специалист покажет-какие авто из новых, и за какие деньги появляются на наших дорогах!
Я всё-таки более склонен считать, что данная модель это своего рода преграда на пути корейского наступления на тойотовскую вотчину. Безусловно согласен с тем, что продажи покажут - насколько эта преграда крепка, и не запустили ли японские маркетологи козла в собственный огород))
2
15
Ответить
    
Магадан
Сообщений: 34
В качестве блокировки используется противобуксовочная система - поддтормаживает буксующее колесо и на другое колесо передается бОльшый момент. В общем система работает не плохо (если без фанатизма).
4
2
Ответить
Барнаул
Недавно сидел в салоне обновлённого порше кайен за 5 млн. руб. и так и не понял там пластик или ценные породы дерева, потому, что я в них ни чего не понимаю, но знаю точно, что они есть в майбахе и бентли континенталь. То есть, к чему это я говорю- может лучше мы будем те салоны обсуждать, если мы считаем себя настоящими дизайнерами, законодателями и ценителями автомобильной моды. Хайлендер сравнивают с короллой, камри. Что такое база камри - если это имеется ввиду колёсная база, то у кари 2775 мм, у хайлендера 2789 мм. В данном случае имеет место сравнение, как ни крути, с бюджетной версией лексуса rх-350, но с увеличенной вместимостью салона и багажника. Был вчера у дилера, машина очень понравилась, салон вместительный и богатый как у крузера 200, только по цене почти в 2 раза дешевле.
12
2
Ответить
lexusistvitek
Барнаул
А люком я обычно пользуюсь 2 раза - 1 раз когда покупаю машину , 2- когда продаю
10
3
Ответить
    
Сообщений: 1793
хмм, красиво и грамотно написано!!! держите пять!!!
Your wife is going chop off your ding dong if she finds this video.
5
2
Ответить
Pinno
Отличная машина на мой взгляд и ценник для этой комплектации приемлем. Вот только в базовой комплектации их нам не возят, видимо их и без нас там хорошо разбирают. А нам что у них не особо спросом пользуется.
Раньше как было заканчивается макс. ценник на Королку дальше базовый Авенсис и т. д. Была бы нормальная цена после РАВ4 - 1,4 ляма в базовой комплектации и разбирали бы их как пирожки горячие.
Вообще странная чехарда у Тойоты - взяли Авенсис подшаманили и ценник на 300 задрали - соответственно массу потенциальных покупателей отпугнули. Теперь в салонах он висит мертвым грузом. А были очереди. Вот для прикола запустили бы конвеер - "Авенсис классик" за 650т.р. очередь на год вырастет.
7
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5038
Ну как можно называть такой ценник приемлемым? В штатах эта машина минимум в полтора раза дешевле стоит. А для "богатых" россиян эта машина под 2 млн стоит! :( За эти деньги во всем зажиточном зарубежье уже Крузаки покупают, а мы только кроссовер можем взять и еще радуемся приемлемой цене! :(((
Lexus LX 470, 4.7, 2000
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
9
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1399
хорош!
8
2
Ответить
   
Забайкалье
Сообщений: 793
Жаль что блокировки не поставили. В России без них может прийтись туго, никогда не знаешь какая дорога тебя ждет за поворотом ((
6
 
Ответить
Барнаул
Отец хочет такой Купить.....Ну по мне так Прадо....(новый)
7
3
Ответить
Гаврелий
Бушмастер, скажите, кто вам приплачивает за порожняк, который здесь несете? У ку-5 и х-3 настоящий полный привод в отличие от Горца, сами то от смеха не упали под стол, когда такие перлы писали? Полюбуйтесь на чудо-полный привод у ку-ку-5 https://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU Для любого паркетника диагональное вывешивание непреодолимое препятствие, имитация блокировок тормозами помогает что мертвому припарка. Выход только посильнее разогнаться. Значит в Штатах ставят 6 ступенчатые автоматы, а нам на Горце чуть не подсунули доисторический треступенчатый? Какие то петросяновские шуточки. Справка: в Штатах 6-ступенчатый автомат агрегатируется с 2,7 литровым двигателем, с 3,5 литровым только 5 ступенчатый. В общем, завидуйте успеху горца молча.
22
1
Ответить
Amo
  
Северск (Томск)
Сообщений: 427
Внешне неплохой, но за такие деньги лучше взять полноценный паджеро, ИМХО
Mitsubishi Airtrek Sport Gear 2.4 (MPI) FullTime 4WD (CU4W) 03.2003г.
4
5
Ответить
   
Сообщений: 27379
ничо так.
ULTIMA RATIO REGIS
3
1
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 117
Артём Викторович:
Отец хочет такой Купить.....Ну по мне так Прадо....(новый)
Вашими бы устами... Новый Прадо за 2,6? Даром не нужен.
Subaru Forester SF5 (Old School only)
5
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1479
Был сегодня в салоне смотрится намного симпотнее Прадика и внутри и снаружи, ИМХО))
Mitsubishi Outlander XL 2.4 , BMW 3серия
4
1
Ответить
D:5
 
Сообщений: 6623
между RAV и TLC есть Prado и всегда был.
что за размытые следы стопарей пролетевшей мимо машины на 2 фото?!
1,8М Pilot отработает лучше, Клюгер новый переоценен.
задние тоже МакФёрсон? ну-ну...

D:5 - наш вариант :)
Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
1
2
Ответить
Цензор
Кто у кого статью украл?
Журнал off-road тот же текст.
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 322
Гаврелий:
Справка: в Штатах 6-ступенчатый автомат агрегатируется с 2,7 литровым двигателем, с 3,5 литровым только 5 ступенчатый. В общем, завидуйте успеху горца молча.
Ну я бы не был так категоричен)) Штатовские Toyota Venza(с полным приводом) и Toyota Camry с двигателями V-6 3,5 комплектуются новым 6-ступенчатым автоматом, так что таких "справок" нам не надо!
А вообще по прочтению данных опусов, возникает мнение, что большая часть автАров Toyota Highlander только на картинках и видела...
Имхо более чем скромная машинка! Но покупатель свой найдётся, как, впрочем и на любой автомобиль.
Слово то какое: АГРЕГАТИРУЕТСЯ....)) - монстр просто.
3
12
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Гаврелий:
Бушмастер, скажите, кто вам приплачивает за порожняк, который здесь несете?
Мне приплачивает Лига немецких автомобилей, которые озабочены возможной конкуренцией со стороны Горе-Цэ )))
Гаврелий:
У ку-5 и х-3 настоящий полный привод в отличие от Горца, сами то 6-от смеха не упали под стол, когда такие перлы писали? Полюбуйтесь на чудо-полный привод у ку-ку-5 https://www.youtube.com/watch?v... Для любого паркетника диагональное вывешивание непреодолимое препятствие, имитация блокировок тормозами помогает что мертвому припарка. Выход только посильнее разогнаться.
Про электронные блокировки - про Q5 не скажу, ибо не ездил, но на Х3 они работают великолепно. Да, безусловно машина не становится внедорожником, но по грязи и снегу едет отлично. Вам, как завсегдатают Ю-Туба, не составит труда найти видео про то, как работает электронная "блокировка" скажем на LC-200, в том числе с диагональным вывешиванием.
Гаврелий:
Значит в Штатах ставят 6 ступенчатые автоматы, а нам на Горце чуть не подсунули доисторический треступенчатый? Какие то петросяновские шуточки. Справка: в Штатах 6-ступенчатый автомат агрегатируется с 2,7 литровым двигателем, с 3,5 литровым только 5 ступенчатый. В общем, завидуйте успеху горца молча.
Про 6-ти ступенчатый АКПП Вам уже ответили ;) Успех Горе Цэ меня волнует точно также, как объёмы продах Лада-Калина в Дальних Еп...нях)) Хотя, уверен, машина будет популярна на российском рынке благодаря относительно низкой цене, привлекательному внешнему виду и стойкой вере населения в то, что Тойота делает современные, надёжные и качественные автомобили.
2
14
Ответить
Сергей Владивосток
Купил себе в июле в Штатах такой и не разу не пожалел, хорошая машина.
Хаять чужое не имея своего - дурная русская привычка.
13
2
Ответить
Гаврелий
Благовещенск
Bushmaster:
Вам, как завсегдатают Ю-Туба, не составит труда найти видео про то, как работает электронная "блокировка" скажем на LC-200, в том числе с диагональным вывешиванием.
на ЛК200 я ездил, в том числе нырял в лужи с грязью по кромку капота. Хотя есть немало чудиков, для которых проходимость ХЗ с "великолепными электронными блокировками" превосходит все на свете.
11
2
Ответить
Гаврелий
Благовещенск
Vovik54
Откройте книжки - там много новых слов найдете. Мы говорим про Вензу, Камри или про хайландер? В Штатах и нигде в остальном мире нет Хайландера 3,5 с 6-ступенчатым автоматом.
12
1
Ответить
Гаврелий
Благовещенск
Bushmaster:
Успех Горе Цэ меня волнует точно также, как объёмы продаж Лада-Калина в Дальних Еп...нях
ну да, в каждой статье про Ладу-Калину лавина аргументов Бушмастера, что ей далеко до Х3
10
1
Ответить
   
Путь Жизни
Сообщений: 24401
Я владею таким Хоре-Це уже скоро 3 года.
Мне именно такой автомАбиль подходит, из-за 7 мест.
Худые там нормально помещаются ,
нареканий не имею прошол чуть более 150 тыс , полет нормальный .
За цену да у вас дорого, здесь не намного выше RAV4 /
ну на это могу сказать что не дают особо развиваться рынку ваши коррупционеры,
выбор меньше цены больше ... протись по базару , повыбирать не чего .

И бУ рынок давят пошлинами .
не с рынка налоги и дань всякая а еще при входе в него так обжимают ,
что рынок получается куций и суровый .
А машинка удачная.
всякое зло и разpушения начинаются с простого невежества (с)
11
1
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Гаврелий:
на ЛК200 я ездил, в том числе нырял в лужи с грязью по кромку капота. Хотя есть немало чудиков, для которых проходимость ХЗ с "великолепными электронными блокировками" превосходит все на свете.
"Великолепные электронные блокировки" нужны не для того, чтобы сделать из паркетника внедорожник, а чтобы этот паркетник не застрял в первом же сугробе и нормально и устойчиво ехал по трассе в сложных погодных условиях.
Про проходимость Х3 в сравнение с LC-200 речи не идёт. Речь идёт о том, что Горе-Цэ якобы
позиционируется как конкурент Х3, Q5 и GLK, хотя таковым не является.
В том числе и благодаря никакому полному приводу.
Гаврелий:
ну да, в каждой статье про Ладу-Калину лавина аргументов Бушмастера, что ей далеко до Х3
Если у вас значок "Тойота" на капоте вызывает приступы священной гордости, то я такими предрассудками не страдаю, равно как и не являюсь приверженцем строго одной марки. У любого производителя есть удачные и неудачные модели, у кого-то больше, у кого-то меньше.
Горе-Цэ я смотрел вживую у дилера - мне он не понравился и я просто написал - почему именно.
Вместе с тем я никогда не утверждал что "Горе-Цэ это Г.. потому что японцы лохи, а немцы рулят"(с).
У машины будут свои покупатели, во многом благодаря тому, что корейские аналоги уже вплотную подобрались к ней по цене, а для подавляющего большинства обывателей размер салона и наличие камеры заднего вида гораздо важнее современной трансмиссии или каких-то там блокировок.
P.S. Про 6-ст АКПП, признаюсь, ошибся. Никак не мог подумать что на машины 2010года ставят 5-ступенчатые АКПП.
2
15
Ответить
Max Maximus
Это единственный раз, когда я проголосовал против
2
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 322
Гаврелий:
Откройте книжки - там много новых слов найдете. Мы говорим про Вензу, Камри или про хайландер? В Штатах и нигде в остальном мире нет Хайландера 3,5 с 6-ступенчатым автоматом.
Спасибо уважаемый, разъяснили, и главное не забыли отметить свой потенциал высокого слога!

- Ну господа, прокатился я сегодня на новом Highlander (впечатления в сравнении с Toyota Venza 2009, обладателем которой и являюсь):
1. Отделка - что кожа, что пластик автомобиля совсем из другой ценовой категории, салон со слепой бледно-зеленой подсветкой, дешевым пластиком, кожей и китайскими накладками под дерево;
2. В салоне намного теснее, что первый ряд, что второй (такое впечатление, что Highlander и уже и короче), третий ряд вообще из разряда неудачных шуток;
3. Динамика хуже + довольно ощутимая продольно-поперечная валкость, подвеска по-мягче, алгоритм работы привода аналогичный Venza, но с архаичным автоматом;
ну для первого раза наверно хватит...
Сильно не копался, но машина не понравилась, возник вопрос: где их для России собирают, неужеле там же, где и для Пендостана, почему такая разница даже по качеству материалов?
Впечатление, что на разных линиях... Парадокс?
6
11
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1595
Очередной безликий уродец от Тойота, но при этом достаточно универсальный и наверно надежный. Интересно кто решил что в 21 веке все машины должны быть одинаковыми. Было два Хая, этого наверно тоже бы купил. Но по дизайну он не цепляет, просто машина и всё.
1
12
Ответить
Владелец БМВ ХЗ
Благовещенск
Bushmaster:
В том числе и благодаря никакому полному приводу.
https://www.youtube.com/watch?v=8qFDkYXFip4&feature=player_em bedded
1
5
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Владелец БМВ ХЗ:
и что? тойота ездит по снегу. вот фото Х3 в снегу - прокладывал бампером дорогу в снегу и зарылся только когда сел на брюхо - вылезать пришлось через окна )) P.S. Данное фото не является утверждением того, что Х3 - внедорожник. Просто пример того, что может паркетник, если его разработчики не скроили на трансмиссии )
3
10
Ответить
Гаврелий
Благовещенск
Bushmaster:
для подавляющего большинства обывателей размер салона и наличие камеры заднего вида гораздо важнее современной трансмиссии или каких-то там блокировок
не буду отрицать что в Хае на многом сэкономили, но жутко жутко интересно из-за какой блокировки выбрали ХЗ, из-за жесткой блокировки центра или заднего моста? А может в нем есть блокировка переда как на гелендвагене?
10
2
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Гаврелий:
не буду отрицать что в Хае на многом сэкономили, но жутко жутко интересно из-за какой блокировки выбрали ХЗ, из-за жесткой блокировки центра или заднего моста? А может в нем есть блокировка переда как на гелендвагене?
Х3 выбрал из-за сочетания x-drive + мощный дизельный мотор. Нужна была машина на которой можно уверенно и быстро перемещаться на дальние расстояния по дорогам в сложных метеоусловиях.
На внедорожные характеристики особо не рассчитывал, сам удивился если честно)
Жестких блокировок на нём нет, есть многодисковая муфта, которая перебрасывает момент между осями и DSC которая имитирует межколёсные блокировки.
До гелика очень далеко, но для паркетника более чем похвально.
Имно Тойте не помешала бы подобная система для своих паркетников - у Хонды есть AWD, у Ниссана - Атесса. Всё-таки условия в России отличаются от североамериканских. Тем более что Горе-Цэ довольно тяжелая машина.
3
10
Ответить
Гаврелий
Благовещенск
Bushmaster:
Имно Тойте не помешала бы подобная система для своих паркетников - у Хонды есть AWD, у Ниссана - Атесса. Всё-таки условия в России отличаются от североамериканских. Тем более что Горе-Цэ довольно тяжелая машина.
На Хае постоянный полный привод с VSC и TRC. Это лучше по определению, чем муфты в приводе одной оси.
9
2
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Гаврелий:
На Хае постоянный полный привод с VSC и TRC. Это лучше по определению, чем муфты в приводе одной оси.
Не совсем верно. Вы наверное путаете с муфтой, которая подключает полный привод по необходимости (так называемый on-demand 4wd).
На Хае три свободных дифференциала. Регулировать распределение момента можно только электроникой, притормаживания колёса, но (если верить статье) такой системы на Хае нет. Она точно есть на ЛК-200.
x-drive это тоже постоянный полный привод с возможностью перекидывать момент между осями.
В раздатке расположена многодисковая муфта, которая динамически перераспределяет момент между осями и может отдавать нужное количество момента на любую ось. А между колёсами момент перебрасывается электроникой (притормаживается пробуксовывающее колесо).
Подобная система у Тойоты кстати есть. Например на полноприводных Марках, а также Лексусах IS,GS, LS которые AWD.
2
8
Ответить
Гаврелий
Благовещенск
Аттеса и хондовская АВД поключает полный привод по необходимости. В Хае постоянный полный привод делит поровну момент между осями. Эмуляцию межколесных блокировок выполняют системы VSC/TRC/ABS. Полностью аналогичная система полного привода стояла на Лексусах второго поколения RX 300 и RX 330. Много ли найдете недовольных полным приводом на этих авто? Кстати, на первых Х5 стоял тоже свободный межосевой диф, то есть как вы любите 3 свободных дифа, много ли недовольных полным приводом на первых X5?
12
1
Ответить
   
Путь Жизни
Сообщений: 24401
Bushmaster:
и что? тойота ездит по снегу.
вот фото Х3 в снегу - прокладывал бампером дорогу в снегу и зарылся только когда сел на брюхо - вылезать пришлось через окна ))
P.S. Данное фото не является утверждением того, что Х3 - внедорожник. Просто пример того, что может паркетник, если его разработчики не скроили на трансмиссии )
Так а чего ж ты не доволен ?
Так старательно и нудно зависаешь тут...

Не признают люди ?
Пох. лишьбы самому нравилось.

Был и BMV . нормальный аппарат но аскома быстро набилась от ценников на сервис
и прочие мелочи что до сих пор не вспоминается.

Каждому свое .
Успокойся ужо Братан.
всякое зло и разpушения начинаются с простого невежества (с)
9
2
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Гаврелий:
Аттеса и хондовская АВД поключает полный привод по необходимости. В Хае постоянный полный привод делит поровну момент между осями.
Атесса это постоянный полный привод с динамическим переспределением момента. В обыном режиме 5 на нос, 95 на заднюю ось, в случае необходимости 50/50.
У Ходны да - есть подключаемый полный привод, но я имел ввиду Пилот у которого постоянный полный привод с переброской момента между колёс.
Гаврелий:
Полностью аналогичная система полного привода стояла на Лексусах второго поколения RX 300 и RX 330. Много ли найдете недовольных полным приводом на этих авто?
Это всё-таки разные машины. RX без всяких заявок на брутальность и внедорожность - красивый, комфортный и просторный автомобиль для города и шоссе.
Хотя (не уверен точно) слышал что на лексах была муфта в межосевом диффе.
Гаврелий:
Кстати, на первых Х5 стоял тоже свободный межосевой диф, то есть как вы любите 3 свободных
дифа, много ли недовольных полным приводом на первых X5?
Ой ли? Пруфлинк в студию! На иксах всегда был фирменный х-драйв.
Conato:
Так а чего ж ты не доволен ?
Так старательно и нудно зависаешь тут...
Я всем доволен. Просто ждал пока ты появишься.
Conato:
Не признают люди ?
Ну да. "Щелкунчик" провалился в прокате, вот и отрываюсь теперь на Дроме.
Conato:
Пох. лишьбы самому нравилось.
Я это первый сказал! Но поддержу ещё раз на 1000%.
Conato:
Был и BMV . нормальный аппарат но аскома быстро набилась от ценников на сервис
и прочие мелочи что до сих пор не вспоминается.
Я всегда был против китайских подделок. Уверен, что был бы у вас BMW удовольствия от машины вы получили бы больше ))
Conato:
Каждому свое .
Успокойся ужо Братан.
Я спокоен как слон.
1
10
Ответить
Гаврелий
Благовещенск
Бушмастер, что-то у вас каша в голове по вопросам полного привода. Не собираюсь ликбез проводить, но
- у Пилота муфта в приводе задних колес по аналогии с CRV.
- Х5 первого поколения дорестайлинговый имел х-драйв в котором центральный диф делил момент между задом и передом в пропорции 32 на 68 и при этом был СВОБОДНЫМ как вам в страшном сне снится. Сами поищите ссылки.
- По идеологии Хай удешевленный RX второго поколения, я не знаю какую брутальность ему нафантазировали, он живет там же где и другие кроссоверы, в овраги и в болота на нем не суются.
- В Rx 350-м была вискомуфта блокирующая центр в 300-м и 330-м ее не было. Там был свободный конический диф. Ни один владелец истерик по этому поводу не устраивал, более того 99% владельцев даже не знали какой у них центральный дифференциал.
Так что все ваши доводы про никакой полный привод на Хае разваливаются как карточный домик, в связи с полным не знанием предмета.
13
2
Ответить
orfo
ТрусикиВкрови:
Шкоду йети, дизель. по комфорту не хуже не на йоту!!!! и дешевле
а вы на количество мест посмотрите! мне например надо, что бы вся семья свободно поместилась в машине - 2 взрослых и 3 детей (2е из которых в карситах). в йети их можно только в багажнике перевозить :(
6
 
Ответить
   
Николаевск
Сообщений: 599
и где тока люди бабки берут? понятно, что из тугого и толстого кошелька, но все же?
ИМХО нет смысла брать оную при наличии TLC100/200
Kia Keres; T-Corolla; T-Ceres; N-Terrano; I-Bighorn; TLC-Prado 03; T-Premio 07
 
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1306
Да нормальная машина. В рейтингах надежности на 1-2 месте будет, как лексус. А кому Йети нравиться - не завидуйте, сравнивать с Форестером нельзя, Хай крупнее... БМВ тоже не показатель, мерзнут в Сибири, долго не живут. С Мерсами ML рядом, ценники разные немного...

Я доволен тест-драйвом.
Берегите в себе человека
Террано 21 кузов 5д ищу без доков или с ними
9
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 1000
TorchTTTT:
В Америке в основном зарабатывают не на машинах, а на сервисах.Касаемо автомобиля - вызывает противоречивые чувства - вроде красивый, присутствует шарм, но периодически охватывает ощущение, что что-то не так, возможно переборщили с дизайномформами. Сравнивать с Лексусом - думаю, не особо уместно, ибо это две разные машины, которые схожи только по косвенным признакам. Цена - да, высокая, но платя за эту машину ты понимаешь, что отправившись в далекую поездку или на природу - вероятность поломки будет весьма низкой, что позволит вам самостоятельно вернуться домой и не тратиться лишний раз на запчасти.
Ну и на сколько стоимость сервиса в Америке отличается по цене от нашего СЦ? В два раза. А можно сравнительный анализ сколько за три года эта разница выйдет? Думаю никак не 25 т.$:))
Toyota LC120 2008 4,0 R2 & MB E200 2010
 
 
Ответить
ВАСЯпитерский
Санкт-Петербург
я бы заэти бабки чуть пробежного прадика взял, а ещё лучше патрола
2
4
Ответить
Солидный авто, но было бы обидно глядя на то, как Форик Эскудо и Трэил будут уезжать от него на пересеченке, как от стоячего. Тоже самое можно сказать и про глубокий снег. Муфта перегреется и приехали. НедопереSUV какой-то... Хотя для пендосов пойдет, коль скоро у них даже Тахо моноприводные катаются. ИМХО.
 
6
Ответить
ыырг
https://www.youtube.com/watch?v=tKeadrp8THw&feature=related это тот самый тест-драйв, только без вырезанных моментов, да?
 
 
Ответить
ыырг
уж больно резво он в овраг вот на этом видео https://www.youtube.com/watch?v=8qFDkYXFip4&feature=player_em bedded съехал. так и знал что не без подвоха )))
 
 
Ответить
gitin
Киров
собравшись с силами прочел все отзывы, так как жду с нетерпением такой автомобиль.
Нужен был полноприводный 7-местный автомобиль, радующий глаз
выбор в сторону highlander был сделан между ix55 (не устроила цена+корейское сомнительное качество), kia sorento (аналогично), honda pilot (не понравился внешне, танк, имхо) и nissan pathfinder (отговорили от рамного, ввиду преобладающе городского использования)

Не думаю что в городе найду место, где смогу застрять на хае, да и на дачу доберусь без проблем, со всем семейством и кучей вещей впридачу))) Морозы у нас до -35, владею легковой toyota более 3 лет, ни разу не подвела, поэтому марке доверяю.

Немцы конечно круче, но дороже, к примеру 7-местный аналог ML намного дороже выйдет
3
 
Ответить
versuz:
Toyota Highlander не пришей к .... рукав, тем более когда за почти эти же деньги можно купить Lexus RX270, лучше бы Toyota 4Runner запустили в продажу.
Lexus RX270 переднеприводный
 
 
Ответить
gitin
Киров
Дождался я своего хайлендера! Ощущения супер, размеры и мощь впечатляют!
Плюсы:
+ огромный салон (все трансформируется как захочешь)
+ динамика (даже испугался сначала)
+ внешность (очень брутально и свежо)
+ легкость в управляемости (жена села за руль и не почувствовала, что под ней 2 тонны)
+ еще куча удобств и приятных мелочей
Минусы:
- не хватает омывателя фар
- нет складывания зеркал, даже как доп.оборудования
- нет парктроников (поставил как доп.оборудование), поэтому минус убираю)))

А так авто более чем на голову выше одноклассников.
6
 
Ответить
AtmoS:
"С появлением на нашем рынке этого автомобиля Тойота законопатила серьезную брешь в своем модельном ряду — пространство между маленьким RAV4 и большими Land Cruiser до настоящего момента оставалось незаполненным" Смешиваете понятия! RAV4 - паркетник, Land Cruiser - внедорожник! Highlander скорее заполнил пробел между RAV4 и Lexus RX. А у Land Cruiser своя отдельная компания: Hilux -> Land Cruiser Prado -> Land Cruiser 200. Кроме того, по цене Горца можно взять отличный дизельный Прадик, более подходящий для русского человека (ИМХО), так что о незанятости ценовой ниши - это Вы зря. Скорее, речь идёт о её расширении.
НУ все же лучше взять Highlander с мах комплектацией, чем за такую же цену Land Cruiser Prado дизель в нисшей комплектации!!!
6
 
Ответить
     
Где то на Урале
Сообщений: 94
А, кто мне скажет, что там показывает комп?
3
 
Ответить
     
Где то на Урале
Сообщений: 94
Умерла ветка, где ВЫ все?
 
 
Ответить
Hammer.75:
"Мощный V6 в паре с расторопным автоматом способны на время сделать из владельца этого автомобиля повелителя хайвея. Правда, до скорости 180 км/ч. Создатели сочли, что максималку лучше ограничить этой цифрой. Мне немного непонятно зачем, ведь настройки подвески, уверен, позволяют двигаться на этом автомобиле гораздо быстрее!"
Объясните мне, где у нас можно ездить со скоростью св. 180 км/час, если офф. разрешенная скорость даже на а/магистрали 110?
Напрмер в Челябинской обл, очень много мест где можно разогнаться до 260 кмч, я на каене разгонялся, дороги более мение нормальные, тем более что ночью 80 процентов ментов спят!
1
2
Ответить
     
красноярск
Сообщений: 3036
Bushmaster:
"Велико лепные электронные блокировки" нужны не для того, чтобы сделать из паркетника внедорожник, а чтобы этот паркетник не застрял в первом же сугробе и нормально и устойчиво ехал по трассе в сложных погодных условиях.
Про проходимость Х3 в сравнение с LC-200 речи не идёт. Речь идёт о том, что Горе-Цэ якобы
позиционируется как конкурент Х3, Q5 и GLK, хотя таковым не является.
В том числе и благодаря никакому полному приводу.Если у вас значок "Тойота" на капоте вызывает приступы священной гордости, то я такими предрассудками не страдаю, равно как и не являюсь приверженцем строго одной марки. У любого производителя есть удачные и неудачные модели, у кого-то больше, у кого-то меньше.
Горе-Цэ я смотрел вживую у дилера - мне он не понравился и я просто написал - почему именно.
Вместе с тем я никогда не утверждал что "Горе-Цэ это Г.. потому что японцы лохи, а немцы рулят"(с).
У машины будут свои покупатели, во многом благодаря тому, что корейские аналоги уже вплотную подобрались к ней по цене, а для подавляющего большинства обывателей размер салона и наличие камеры заднего вида гораздо важнее современной трансмиссии или каких-то там блокировок.
P.S. Про 6-ст АКПП, признаюсь, ошибся. Никак не мог подумать что на машины 2010года ставят 5-ступенчатые АКПП.
ГОТОВИТСЯ НАДО КОГДА СОБИРАИТЕСЬ ВЫКЛАДЫВАТЬ ИНФОРМАЦИЮ - А НЕ ПРОСТО ДУМАТЬ - АРТИСТ
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 18574
Вушмастер повеселил! ))))))))
Автосигнализации. Охранные комплексы. Шумоизоляция.
Написание программ в Excel любой сложности
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 18574
Женя123:
Вушмастер повеселил! ))))))))
Бушмустер конечна. )
Автосигнализации. Охранные комплексы. Шумоизоляция.
Написание программ в Excel любой сложности
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota Highlander