Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Первые впечатления немцев от дизельного Toyota Land Cruiser 200: общая оценка 2 балла

Первые впечатления немцев от дизельного Toyota Land Cruiser 200: общая оценка 2 балла

11.07.2008 | 84005 просмотров
Согласны ли вы с оценкой немецких журналистов?
466 (16%)
1914 (68%)
180 (6%)
252 (8%)

Источник: Auto Motor Und Sport
Перевод: Drom.ru
Автор: Christian Bangemann
Фото: Hans-Dieter Seufert

при перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!

 

Toyota Land Cruiser 200. 

Toyota Land Cruiser 200. 

Toyota Land Cruiser 200. 

Не так давно начались продажи уже восьмого поколения внедорожников Toyota Land Cruiser. Среди главных особенностей новых автомобилей — еще большая вместительность, шик, 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель объемом в 4,5 литра, и, что не есть хорошо — значительное снижение эффективности тормозной системы.

Редко случается так, что новая модель автомобиля оказывается хуже своей предшественницы. В случае с Toyota Land Cruiser это, к сожалению, именно так. Проблема состоит в том, что тормозная система внедорожника, машины повышенной проходимости, крайне малоэффективна. Даже в холодном состоянии ее производительность недостаточна: она останавливает автомобиль, движущийся со скоростью 100 км/час, только через 44 метра. В ужас приводит тот факт, что тормозная система, разогретая десятью торможениями до полной остановки, а также полная загрузка внедорожника увеличивают требуемую для полной остановки дистанцию до 56 метров. Компания Toyota в настоящий момент ищет причину возникновения данной проблемы.

Предыдущая модель, Land Cruiser 100, была немного легче весом, но при этом оборудовалась тормозными дисками меньшего диаметра. И никаких претензий к тормозным механизмам автомобиля не было. Седьмое и восьмое поколения имеют, все же, много общего. При проектировании кузова, как и прежде, использовалась конструкция с рамой лестничного типа, система полного привода на новом внедорожнике традиционно именуется Full time 4WD, хотя она получила немало улучшений.

 

В техническом плане наблюдаются принципиальные отличия

Toyota Land Cruiser 200.

Toyota Land Cruiser 200. 

 

Если внешне обе модели сильно не отличаются друг от друга, то в техническом плане есть принципиальные отличия. Полный привод был усовершенствован при помощи нового дифференциала повышенного трения, оборудованного датчиком крутящего момента. Этот механизм занимается распределением крутящего момента между осями. В обычном режиме на перед подается 40% момента, а на заднюю ось — 60%. Если требуется ускорение на скользкой дороге, то передние колеса могут получить до 50% крутящего момента. Максимум для задней оси — 70% момента при экстренном торможении.

Имеются в Toyota Land Cruiser 200 и другие инновации. Например, в комплектации «Executive» внедорожник оснащается системой KDDS (система кинетической стабилизации подвески), которая занимается управлением передних и задних стабилизаторов устойчивости в соответствии с особенностями дороги. Еще одна новинка — система управления автомобилем на малых скоростях, именуемая Crawl Control.

В общем, ходовые качества новой машины еще более оптимизированы.

 Toyota Land Cruiser 200.

Двигатели — 8-цилиндровые, расход топлива — чрезмерный

Toyota Land Cruiser 200. 

Toyota Land Cruiser 200. 

Toyota Land Cruiser 200. 

Toyota Land Cruiser 200. 

Значительно различаются в поколениях двигатели. Для нового Land Cruiser предлагается либо бензиновый двигатель объемом в 4,7 литра (€79 900), либо новый 4,5-литровый дизельный двигатель, которым оборудуется и тестируемый нами автомобиль. Кстати, стоимость дизельного внедорожника в комплектации Executive та же — €79 900.

В предыдущем поколении дизельная версия автомобиля оснащалась рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью в 204 л.с., а сейчас для разгона 2,8-тонного гиганта используется V-образный 8-цилиндровый двигатель с системой впрыска топлива Common Rail, мощность которого достигает 286 л.с.

Прежде всего, впечатляет момент вращения: 650 Нм, что на 220 Нм больше, чем в прошлой версии внедорожника. Неудивительно, что такой силовой передаче постоянно требуется топлива. При тестировании автомобиля мы особо не напрягали двигатель, как итог — расход в 15,4 литра на 100 км. Но для обычного жителя Европы это слишком много, так как Toyota обещала показатель в 10 л на 100 км. В общем, такая прожорливость не только заставит потенциального покупателя сто раз подумать, но и не соответствует тому «экологическому имиджу», который Toyota в последнее время так стремится заработать.

Впрочем, ровная работа двигателя отлично подходит автомобилю повышенной проходимости класса люкс, а благодаря мощной тяге, которую вырабатывает восьмицилиндровый двигатель, на некоторые неудобства во время старта водитель может и не обратить внимания. Некоторым, наверное, не понравится постоянное вмешательство системы курсовой устойчивости, которая вносит свои коррективы при крутых виражах, всячески препятствуя приближению внедорожника к обочине.

Защищает водителя и пассажиров фирменная система «Pre-crash Safety System», которая молниеносно натягивает передние ремни в опасных с ее точки зрения ситуациях, и при необходимости готова использовать артиллерию, состоящую из 10 подушек безопасности.

Благодаря своей повышенной комфортности, Land Cruiser мог бы стать мечтой для многих автомобилистов. Слабые тормоза и расход топлива, не соответствующий современным требованиям, говорят, впрочем, не в его пользу.

  Toyota Land Cruiser 200.

Toyota Land Cruiser 200. 

Toyota Land Cruiser 200. 

Toyota Land Cruiser 200. 

Toyota Land Cruiser 200. 

 ДостоинстваНедостатки
КузовОчень хорошая вместимость для пассажиров и багажа, хорошая обзорность спереди.Неудобная посадка.
ПриводОтлично спроектированный двигатель, очень хорошая тяга, плавно переключающаяся 6-ступенчатая коробка скоростей.Небольшие неудобства при старте.
Удобство ездыОчень удобные сиденья первого и второго ряда, эффективная четырехуровневая система климат-контроля, низкий уровень шума.Неудобные сиденья третьего ряда.
Ходовые качестваСтабильный ход по прямой, точное, плавное управление.Неповоротливость.
НадежностьШирокий набор систем безопасности.Слабая тормозная система.

Результат

Повышенная комфортность, очень хорошие ходовые качества и большая пассажировместимость говорят в пользу крупного Toyota Land Сruiser. Расход топлива, не соответствующий современным требованиям, и слабая тормозная система делают его менее привлекательным в глазах покупателя.

Общая оценка: 2 балла из 5.

Источник: Auto Motor Und Sport
Перевод: Drom.ru
При перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!


Drom.ru

Комментарии

Да, 200-й ХЛАМ ПОЛНЕЙШИЙ.
Недавно в течении нескольких дней его сравнивали с флагманом Патрулём, оба дизельные.
200-й встрял Патрулю почти по всем показателям.
Вот 100-ка отличная машина была, а этот просто ЖЕСТЬ.
Понтомобиль блин...
33
143
Ответить
Тесты проходили под эгидой одного очень известного Австралийского журнала в Австралии.
7
33
Ответить
   
Сообщений: 21
ну давайте начнем с того, что те кто оставил коменты выше наверняка даже не сидели на пасажирском сидении этой машины...так что и судить не стоит...Мне кашина нравится..по всем показателям она превосходит 100-ку
LC 200
94
16
Ответить
Не давайте немцам тестировать крузак! Немцам не нужен крузак! Он нужен русским, сибирякам в частности, где мерсы и прочие бэхи тупо замерзают, застревают и сыпятся на ухабах. А ремонт японцев и европейцев по цене - боольшущая разница в пользу первых, т.к. в сибири издавна ездят на японцах и запчастей там валом прямо из Японии... и др и пр....
140
8
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 406
несколько лет назад говорили: вот 80-ка отличная машина была, а 100-ка, хлам - понтомобиль,
эволюция, однако...
81
6
Ответить
   
Сообщений: 21
Да, это верно. На Дальнем Востоке любая европейская машина очень дорого обходится, японки - оптимальный выбор.
LC 200
46
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Я боюсь как бы ремонтнопригодность нафаршированного 200-го была не ниже чем у немцев...сервисы которых не захлебываются в Короллах-Камри...
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
11
26
Ответить
   
Сообщений: 21
Ну японцы тоже не глупые люди, раз делают такие машины. Все запчасти есть у нас в сервисных центрах.
LC 200
22
 
Ответить
Офигеть. Ну и цены на него в Европе?! Да@!#$ он нужен за такие деньги. За них можно взять новый GL500. А это уже совсем другая песьня.
9
52
Ответить
   
Сообщений: 21
Он у нас стоит те же 110-140
LC 200
5
6
Ответить
Exeed
Да, конечно, для джипа весом более 2 тонн расход в 15 литров просто ОГРОМЕН!!!! С учетом того, что мерсы с меньшим объемом двигателя расходуют столько же. У меня на марке 2,5 литра, правда бензиновый, расход 10-12. Для такого джипа, с объемом в 4,5 литра - 15 литров расхода просто сказка!!! Немцы хотят наверное чтобы он потреблял 5-7 литров, как Матиз!
67
5
Ответить
Resident
Крузер есть крузер. Но... немного разочаровало отсутствие агрессии в облике. С тормозами конечно нужно разобраться. А расход...15 л на 100 км !! Да это же НИЧТО для крузака! У меня краун столько ест.
52
3
Ответить
rokjir
для дизельного крузака 15л/100 км при спокойной езде это архи много..
кстати, разве у немцев не "1" высший бал?:)
28
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Просто моторы БМВ Х5 и Ауди Ку7 при таких мощностях укладываются в 12 литров...
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
7
48
Ответить
DEnnnnnn
rokjir прав: 1 - высший балл, 5 - отстой. Так что 2 - это очень неплохая оценка.
Администратор:
В данном случае 2 - это больше плохая оценка, чем хорошая, так как высший балл - 5.
21
3
Ответить
BMWdriwer
2Exeed
Дизельный Х5 при 280 коняжках укладывается в 7 литров по трасе и в 10ку по городу... а у этого чуда аж 15!
3
45
Ответить
11111
"расход в 15,4 литра на 100 км. Но для обычного жителя Европы это слишком много, так как Toyota обещала показатель в 10 л на 100 км."

Я щас заплачу. :)))
Т.е. 80 тыс. евро для обычного жителя Европы - фигня.
А расход 15,4л - нуууу слиииишком много!
Оборжаться!

БМВ Х5 и AUDI Q7 совершенно другого класса машины, и вес у них другой и трансмиссия и аэродинамика и т.д.
39
2
Ответить
    
Тайшет
Сообщений: 1686
TLC-это наша ИКОНА!Тем более другой альтернативы(проходимость+комф орт+надежность)НЕТ.Вот появится(когда-нибудь)новое поколение Patrol-Safari,тогда еще"будем посмотреть".Остальные курят.
X-Trail (04)
44
1
Ответить
    
Тайшет
Сообщений: 1686
А"детские болезни"...У кого их не было?
X-Trail (04)
10
2
Ответить
BMWdriwer
211111
при цене 1,5E за литр не 15,4 на 100 - дорого, еще с учетом того, что "бездорожье" в европе отсутствует и ездить ей по автобанам:)
Еще ты не учитываешь того что при таком расходе, у нее еще и выброс CO2 будет более 250g/km, а за выброс сверх нормы в европе платить нужно в некоторых странах уже, в других в скором будущем....
4
7
Ответить
BMWdriwer это лажа полная! У моего Другана BMW X5 4.4 так он при 120 км по трассе не менее 25 жрёт! А В ГОРОДЕ ЕСЛИ В 30 УЛОЖИТСЯ, ТО ДАВОЛЕН!!!
34
2
Ответить
  
Сообщений: 12992
Крузак и в африке крузак )) они просто не умеют его "готовить" 8)))))
Редко Живу Дома
24
4
Ответить
  
Astana
Сообщений: 8
Мужики, чего вы эти корыта Ку7 и Х5 с Крузаком сравниваете? Да они даже не паркетники рядом с ним. Не джипы абсолютно.
Трехлитровый Туарег, кстати, те же 15 литров по трассе, но бензина. Нормально?
Европа на закате, вот они и поливают грязью нормальные авто. Японцы на такое не опускаются.
Kazakhstan Astana
43
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Мусорщик, протри зенки...забазар про дизельные моторы-это во-первых. Следующее- Икс5 25 жрет на трассе если под 200 в час идти...Крузер на такой скорости будет спать в кювете...В городе 4,4 полюбасу около 20 крутится (конечно если он не ушатан и не 2001 года выпуска)...
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
6
33
Ответить
BMWdriwer
читать умеешь?
речь, о дизеле!
бензинка крузака кушает тоже не 15
6
1
Ответить
    
Сообщений: 1766
Великолепная, идеальная машина. Чистый комфорт. Заявления о высоком расходе топлива (15л / 100км) - выглядят по меньшей мере смешно. Недостатки тормозной системы более существенны, но для меня это неактуально - в нашем городе практически невозможно достичь скорости 100 км/ч (дорог нормальных нет и пробки, а по трассе я не езжу) и тем более постоянно тормозить в пол с такой скорости, чтобы перегреть тормоза.
24
5
Ответить
BMWdriwer
Кстати экотакса за выброс сейчас платится 1 раз при покупке нового авто, через пару лет для машинок выбрасывающих более 250g/km планитуют собирать этут такчу раз в год.... 2500E каждый год экотаксы :) Нахрен там кому нужен этот кукурузер
1
6
Ответить
diamante78
Ну троечку могли бы и поставить:-))) А так все по делу.
1
9
Ответить
Не думаю ,что хозяин этого авто будет экономить на бензине или солярке!Скорее ему будет важнее насколько часто он будет посещать АЗС! чем реже тем лучше и все!
10
 
Ответить
     
Сообщений: 79
Немцы всегда были и остаются жлобами. Да и Крузак реально им просто не нужен, для хороших немецких дорог подойдет максимум паркетник какой-нибудь, а ездить на прожорливом здоровом джипе по дорогам Германии действительно просто глупо. Так же глупо гонять по Российским дорогам на феррари
43
 
Ответить
     
Белгород
Сообщений: 2740
пипец!для 286сил 15литров соляры это..это..это АХРИНЕНО МНОГО!4.2литровая q7 ест гораздо меньше..да и вообще не понимаю чего тоета так гордиться этим своим дизелем.любой другой немецкий дизельный мотор(вот че бы вы мне не говорили в дизелях немцы впереди планеты всей)будет лучше но удельной мощности/моменту..хотя салон мне понравился очень просторный.
Почему Лада Калина рекламирует финский актер?
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН
3
23
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 314
у меня на дизельной сотке расход в городе летом 17, зимой 22, (сейчас пробег 45 000) тормоза очень хорошие, у знакомого 200ый, правда бензиновый, 30 литров и зимой и летом(брал в декабре). после тщательного сравнения могу сказать я в очередь не встал. хотя салон в двухсотом поинтересней, на ходу практически такой же как и сотка. убивает комплектуха.... в тачане за два ляма опять нет ксенона....
11
1
Ответить
Ребят не забывайте про налог за эту машину в европе я думаю где 900е в год из-за обьема и дизеля,
я бы тоже не был в восторге от налогов страховки и цен на дизель 1,44
 
 
Ответить
 
Ухта регион 11
Сообщений: 4945
Двоика потому что он реально в Германии не нужен.
Мы то не Германия,у нас все пятерки бы выставили.
Аська 369200015
18
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 30968
У друга тож с декабря в эксплуатации бензиновый(2 машина,а 1 Мерин S500 4matic), после мерина говорит кажется что тормозов НЕТ,Дилер разводит пока руками - жалоб куча на тормоза.Бака бенза хватает на 280 км,по трассе не намного больше - расход ему пох.,но бак реально мал.Интересно Лексус 570 нужно каждый день заправлять? там бак такой же.
BMW лучше для мужчины нэ
1
 
Ответить
  
Ставрополь
Сообщений: 10723
Да... каменты жжжгут...
Только с каждым днём все больше и больше 200-ых. А Лексусы (Кукурузеры) 570-ые!

Зачем некоторые приводя в сравнение Q7 и X5? этож паркетники.
Кста, после 170 км/ч в Q7 начинает продувать изоляцию дверей - это жесть )))))))))))))))))))
VESTA'18
20
 
Ответить
   
RnD
Сообщений: 572
Прикольно обсирать то что купить не можешь (зачастую из-за отсутствия бопла). Объективно судить нуно! Хотя как судить, если о машине ПРОСТО ПРОЧИТАЛ!!!
НЕКОГДА БАЛДЕТЬ...
22
 
Ответить
15 литров -вранье,у меня субарик 2.5л жрет в любом раскладе-14-17л\100км.
Иванов
7
3
Ответить
xzb
     
Ural
Сообщений: 2506
Речь то о дизеле, вполне нормальный расход. имхо
9
 
Ответить
2123
По моему 15 литров это нормально для 4.5, пусть немцы руки убирут от японца, не их машина так пусть не обсирают, если бы японцы начали как эти тестировать какой нибудь Мерседес тоже бы нашли кучу проблем!!!! а 200 хорошая машина, а 570 это вообще сказка!
13
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Типа 200-ку кто то по грязи ездить берет...все атрибуты паркетника у тела налице...то что не от паркетника-от старой агрегатной базы. Так что димагогия это все.
Очередь в салонах от малых квот...но сейчас, когда Америка забила на тойоты и в России квоты будут...в избытке, т.к. глобально тачка дорогая но уродливая.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
14
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1400
Брал у приятеля дизельную двухсотку покататься.
К кукурузерам отношусь безразлично,но эта машина отчасти понравилась.
Не плохая динамика,расход 13-15 литров в городе.
Нормальная комплектация(4-х зонный климат,камера з/вида плюс парктроник,телефон и т.д.)
Подвеска отличная.Не валкая,в меру упругая.
Не понравилось:
Тракторное тарахтение(хотя правды ради надо сказать,что в салоне не слышно)
Сиденья могли быть и по лучше,особенно третий ряд.
Для города слишком велик.Нет той маневренности,на которую способны паркетники.
Хотя люди ездят и на Хаммерах и на Армадах.
СТАТУСНЫЙ авто. И судя по тому,что в городе их все больше и больше дела у Тойоты будут идти не плохо.
13
1
Ответить
     
Ханты-Мансийск
Сообщений: 2509
сарай прожорливый, темболее без тормозов!! Никогда...НИКОГДА не куплю себе лэнд круизер 200 с его экологическими проблемами! Вот у меня тоёта витц, ест всего 5 литров, а разницы практически никакой!
Тише едешь - дальше будешь.... от того места куда едешь.. ;)
4
19
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1902
Не ну уж совсем.........ну 3......да 3.......2 это Camry из Питера.......
2
1
Ответить
200-ый это один из последних динозавров юрского периода с доступным топливом, а будущее не за горами и оно электрическое, извините. Даже будет возможность сесть на крузак не сяду, это разумно. Нужно много места - минивен, нужна проходимость - просто джип, нужна скорость - спорт купе, а комфорт - бизнес седан. А крузак это ни то ни се так большая куча металла типа статус ха ха.
4
25
Ответить
Guns n Roses
Господа,вы подумайте,LC200 кто покупет?Это представительский джип!!!Кто ищет "нюхающую" бензин машину пусть покупают Mitsuoka Micro Car или что-нибудь подобное...Смешно,когда дядьки на LX470 или S600 обсуждают аппетиты своих табунов под капотом!
9
1
Ответить
zhelezjaka
Статья в принципе по делу, а японца за тормоза к ответу!
Комментарии опять уходят в другую степь – расход топлива и извечное мерилово определенными частями тела между любителями немецко-японской промышленности с приведением бестолковых аргументов. Что касаемо расхода топлива – абсолютно без почвенный спор. Хочу заметить, личный опыт показывает, что данная статья эксплуатационных расходов далеко не самая расточительная – конечно если речь идет об исправной машине. Сейчас у меня ммс рвр 230 сил с двух литров, расход от 10 до 20 литров, личный заработок по современным меркам средненький, хотя с деньгами расставаться всегда тяжело, однако, расход особенно не напрягает, а уж 15 дизеля – копейки по сравнению с цифирью в графе итого листа наряда-заказа на фирменной сто на очередном ТО, не говоря уже о начальной стоимости этой легенды. Ну а тема японо-немо на сайте в фаворите. И почему вы не успокоитесь, или каждый пытается убедить больше самого себя, чем оппонента в правильности своего предпочтения, считаю, что при выборе авто надо руководствоваться – необходимостью того или иного аппарата, наличием средств, опытом, соотношением цена-качество, личными пристрастиями и т.п. по приоритету.
Да и еще по поводу электрического будущего, оно пока действительно будущее, и пока мы этого будущего достигнем сменится еще два-три поколения (в лучшем случае) наших железных друзей.
=удачи на дорогах, и будьте вежливы и в переписке и на дорогах=
19
 
Ответить
а нафига он в еевропе нужен, по автобанам кататься? Это в россии, особенно в сибири по канавам ездить или в колхозах @!#$ месить, то тачка класс.
4
2
Ответить
chuggg
хаха. после этого еще японоводы смеют гнать на неэкономичность америкосов! 15 литров и это ДИЗЕЛЬ! Чероки 5 с лишним литров, древний бензиновый агрегат ест меньше 20 по любому. вообщем позор тайоте с такой *экономичностью*
4
10
Ответить
Читаю и смеюсь. Таскаю запчасти на Лексус570, все жалуются.Пыль сосёт как пылесос, Тормоза вообще хлам.
 
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1135
Это же очевидно, почему Крузер в Германии получил низкую оценку. Круизер делается в первую очередь для Америки, России и Эмиратов, вот в этих странах он будет востребованным всегда. Посмотрите сколько их на улицах, а еще обратите внимание сколько Лексусов LX570, этоже тот LC200 с минимальными отличиями, только еще больше чем на миллион рублей дороже, но это не отпугнет нас :-) Интересно было бы почитать мнение про LC200 какого-нибудь американца, хотя американы тоже пересаживаются на мелкие машины, типа бензин экономят, и даже Тойото на пару месяцев приостанавливает производство Тундры и Секвойи, чтобы не затовариватся, спроса нету.
 
 
Ответить
77542365
Владивосток
гы, они хотят и тапку в пол, и шоб жрал 5 литров. 10 литров на нем можно уложиться на автобане при скорости 90 км/ч
4
1
Ответить
 
Сообщений: 168
тут сравнивают с однообъемными туарегами и х5, так вот, расход не так зависит от объема, сколько от массы и правильного распределения крутящего момента. Нормальный дизель. 15 кушать не так уж и дорого
Fielder 2001 г X-G-ed 1NZ
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2001
7
1
Ответить
   
Сообщений: 21
Правильно говорят! Я абсолютно не считаю расход бензина (соляры) большим для такой "тяжелой" машины. Мне просто иногда некогда заехать и заправиться.Тк бака хватает на 2-3 дня частой езды. Тем более те у кого 200-ка или 570-ка абсолютно не считают деньги потраченный на бензин.
LC 200
6
 
Ответить
Ок. Парни, вставлю и свои пять копеек. У меня сотка 2007 года VX, бензин. Хочу двухсотку. Почему? Во-первых - 200-ка, более актуальная машина, во-вторых салон более роскошный, отличная шумка, отличные ездовые качества, пневмоподвеска, более мощные моторы. Вы попробуйте, поездите, мне лично очень понравилось. Просто так - по внешнему виду судить глупо. Хотя внешний вид честно говоря и мне не очень. :)))
5
3
Ответить
Dem84
Отличная машина,расход в 15 литров тоже нормальный для такого аппарата.С начала года этих машин в Хабаровске появилась уже куча и я не думаю что их обладатели задумываются о расходе топлива.:)кто то написал,что он неповоротливый.:)а каким он должен быть при своих габаритах и весе?Если бы мне позволяли средства,я бы взял его даже не думая вместо всяких Q7 или X5.Крузер-это же легенда!:)
5
 
Ответить
  
Сообщений: 333
Так "обычный житель европы" и не покупает Крузеров, а покупает пежо 206, фиат 500 да фолькс поло, а кому нужен Крузер 200, для того расход в 15л очень даже нормально для обьёма в 5,7л.
Конкуренция великая вещь, одни стараются сделать машину лучше, другие конкурента поливают грязью - маркетинг:)))
Lexus RX
5
3
Ответить
Была у меня турбодизельная 80-ка 4.2 - в городе укладывался в 14-15, по трассе в 11-12 (до 120 км/ч)
сейчас бензиновая сотка 2001 года Американка 4.7, в городе даже при динамичной езде за 22-23 литра не выходит, по трассе 15-17 литров.
Так что 15 литров для дизеля- многовато, и с тормозами пусть разберутся- это по делу- ведь нам их потом всё равно покупать... однако :-)
2
 
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 6853
Вообще то ребята вверху правильно указали, что в Германии обратная система оценок. 1 это наша 5, 2 соответственно 4, ну а 5 это кол.
Тест в журнале видел, но особо конечно не вникал. В Германии машина эта очень мало продаётся, берут те кому прицеп тягать надо.
Hitler kaputt.
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 294
Удивляюсь фашистикам, мерины, бэхи с меньшим объемом, а жрут реально раза в 2 больше чем 200. У друга было все, и ровер, вольво, 100, а теперь 200 бенз, так вот он впечатлениями не делился, эмоции при себе всегда, но по его давольной мимики ясно, что не прогадал с покупкой. С вторичным рынком нет проблем, все машины продавались через салон. Так что кто говорит, что 15л на соточку много пусть язык за зубами держат, а для мерина 35л это нормально да. Охренели совсем.
3
2
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 6853
Вот ссыла оценки http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/einzeltests/hxcms_article_51060 7_13987,testwertung.hbs в самом деле только 2 звезды из 5-ти возможных. Если детально посмотреть то немцы правы, в Европе такая машина просто древний век. У немцев технологии, дизайн и отделка всё же получше будут, хоть я и фэн японцев.
Hitler kaputt.
3
 
Ответить
Расход - в ивропе это не только расход но и всякие выплаты за выбросы.
Про сибирь и канавы: там дизель -коммонрэйл, это вам нифига не аШзет - это такой навороченненый электронный гиммор, что ппц просто, дядя вася на стенде от камаза, такой тнвд уже не покрутит. Посмотрю, что будет при езде по нашим гравийным федералкам с этими изменяемыми жесткостями и прочей электронной байдой.
То что 100-й значительно проигрывает по надежности 80-му это факт, просто сейчас от 80-ток остались одни дрова и это как-то сгладилось. скорее всего тоже будет и с 200м.

p.s. Многие водятлы пересевшие на 200-е с 100х говорят о серьезной разнице в торможении, типа приходится все время дистанцию мониторить. (Владельцы угрюмо молчат)

Господа, универсальность за 80 тысяч евро уже не канает. Т.е. если с Лексусом 570 позиционирование понятно, то 200-й в пролете, люксовый сектор занят, ниже секвойя в затылок дышит, выигрывая у крузака по всем статья, стоит дешевле.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 333
Ну еслиб он в Германии стоил как в США, то негатива было бы ещё больше http://www.toyota.com/landcrui... в США 64100дол, в Германии 79900евр, разница почти в раза. Это Тойота о немецких автопроизводителях заботится, что было кому табуреги с ку7 продавать:))), а то бы все на крузкерах гоняли.
Lexus RX
2
2
Ответить
   
Калининград
Сообщений: 24
Да отстойная машина! Не стоит спорить! Лучше 100 еще ничего нет, да и 10ь горазда красивее
3
2
Ответить
Vladimir_YKT
Если честно, я бы поставил ему в укор дизайн "в стиле камри" и завышенный ценник. А то что он на пару метров хуже тормозит и жрет больше короллы - несущественно. Блин, ну у тойоты с дизайном всегда были проблемы, но 200ка просто апофеоз безликости.
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4167
Я все-таки так и не увидел в постах сколько ДИЗЕЛЬНЫЕ оодноклассники-немцы (по массе, размерам) кушают соляры? И сколько при этом выбрасывают С0?
Остеопат ищет в человеке здоровье.
Болезнь найдет любой.
 
 
Ответить
хз мужики, у нас город е б ать насытился 100ми, теперь 200 поперли, все больше и больше, и 570 поспевают...я считаю это отличный аппарат, а что там дизайн?? мне лично вкатывает его внешность,я считаю дело вкуса, а уж если внешность геликом 500 сравнить, то тот ваще убожество квадратное...
6
4
Ответить
  
Сообщений: 333
автодок, 41 мин. назад
Я все-таки так и не увидел в постах сколько ДИЗЕЛЬНЫЕ оодноклассники-немцы (по массе, размерам) кушают соляры? И сколько при этом выбрасывают С0?

Так ни чуть не меньше (например ку7 с 3л тратит 10,5л дизтоплива), речь то о том что Тойота200 плохой машин, и всё тут, просто плохой, так-как лучше немцев, поэтому и плохой:)))
Lexus RX
2
1
Ответить
Мужики о чём спор!!!Крузак действительно и в Африке Крузак!!!Лично я к TLC отношусь с уважением(хотя сам передвигаюсь на Сафаре),НО и к немцам отношусь с трепетной любовью!!! Однако...Относительно расхода 200-ого,то я считаю впринципе приемлемо для данного аппарата с учетом всего нового фарша и доработок.В реалии сравнивать расходы топлива действительно можно только на жиппах полных "одноклассниках" 200-ого Взять того же Сафаря(Патруля) и т.п. или уж Н2-Н3 ,но не как не с паркетниками и кроссоверами...и опять таки нового авто данного класса в нынешнем году хотя бы с улучшенными характеристиками не выставил никто кроме TOYOTA!!! По поводу тормозной системы имею сказать нижеследующее,при покупке первых новых TLC 100 1998г.в. многие Крузаководы столкнулись с "сырыми" приводами,воющими раздаткой и мостом,Но японцы Собрав отзывы за первые 6месяцев продаж к концу года доработали проблемные узлы,так шта давайте подождём немного и не будем делать резких выводов... А хаить машинку какта не красиво...Пусть он для меня некрасив,но ведь он комута и нравится, Неуклюж-так это ведь кавота и ненапрягает,Но ведь как не крути,а ведь 200-тый это КРУЗАК !!! А КРУЗАК---ЭТО ЛЕГЕНДА!!! А стоит он своих денег или нет думаю покажут отзывы владельцев после летних отпусков,ну а для нас сибиряков важна еще его зимовка, а уж там и поглядим...
7
 
Ответить
немцы- уроды просто зажрались. tlc200 отличная машина, хотя внешне не очень-то.того кто может себе позволить его купить- расход будет в последнюю очередь волновать. с тормозами вообще ерунда какаято написана.может эта проблема есть только на европейских машинах, потому что на тех котоые у нас официальные диллеры продают- проблем нет, всё прекрасно. Да и тесты этого крузёра в варианте для россии никаких проблем не выявили.. кроме расхода.. ну это уже мелочи)))
3
1
Ответить
AMG @@
Я так понимаю администратор откопал эту статью после того? как кто-то в предыдущем сравнении 200, Дефендера и еще чего-то захотел узнать что о 200 (570) думают немцы. Админ, ты молодец.

Был в июне в Европе (Германия, Франция...). За все врем два 100 и один 80 и тот в Амстердаме. Абсолютно верно - это машна не для них.

А чтоб таскать за собой прицеп, не обязательно Крузак покупать. Съездейте в Европу, посмотрите, фаркопы на каждой второй машине.
 
 
Ответить
praha
эт полная лажа самая удачная модель восмидесятка
 
2
Ответить
Ростов-на-Дону
и зачем такое корыто покупать, мы же не американци
1
4
Ответить
     
Белгород
Сообщений: 2740
хм вот все чёто говорят что в городах 200ток все больше и больше..я за день разъездов максимум 1 двухсотку увижу(и то бывает что вообще не увижу)а вот 100ток полно..какая распространенность?...
Почему Лада Калина рекламирует финский актер?
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН
 
1
Ответить
Немецких журналистов купили с потрохами, и поэтому они пишут всякую "куню"
 
1
Ответить
  
Чернобыльский лес
Сообщений: 12632
14,5 литра на сотню с аэродинамикой чемодана и весом под три тонны... А чего они хотели???? 7 литров на сотню????? Совсем уже обалдели...
-Даже дохлый чернобыльский ёжик может быть смертельно опасен!
-«Псих!»,-подумал Ёжик(с)
6
 
Ответить
Добавлю свои 5 копеек. Выдержка из форума по лососям, помоему по RX. Мысль следующая. "вышел новый ха5. Навернутый. купить что ли. Не. буду на лососе кататься. НЕ ЛОМАЕТСЯ. "

Это не первое мнение людей, которые имели и немцев и японцев. В целом я с ними согласен. А статья похожа на заказную. Слишком сильно опустили крузака. зная что делает тойота, а главное КАК она делает, я ни за что не поверю, что у крузака хреновые тормоза. Ну а уж расход 15 дизеля на почти 5 л объема вполне нормально.
Если хочешь экономию покупай приус.
5
1
Ответить
КСМ
а кто сказал что эта машина в реале 15 литров ест? за базар ответить сможет? или так книжек начитался....производитель обычно указывает расход в лаболаторных условиях и при идеальных показателях (влажность воздуха, скорость, и многое другое) вообще лично я выбирал себе авто из 4 моделей , (200, каен, туарег, Х5) 200 отпал сразу, хотя до этого была 100-ка 3 года эксплуатации без проблем,сейчас взял х5 NEW 2007. 4.8 расход 25 литров. доволен очень.
2
1
Ответить
BMWdriwer
2автодок:
ха5 3.0sd : 286 лс, 7;8,2;10,3 l/100km, CO2: 216 g/km----- кстати о массе 535 D на 500кг легче, а потребление почти такое же: 272 лс, 6.3;8;10,9 l/100km
 
 
Ответить
BMWdriwer
2КСМ
ты бензин к дизелю не приплетай :) бензинка 4.8 не укатаная и должна 20ку кушать
1
 
Ответить
ываываывываы
Статья заказуха, беспонт
Плохи видети ли сиденье аж третьего мля ряда... чушь. а потом пишут комфорт хороший..
3
2
Ответить
ываываывываы
Тойота в штатах и в германии по всем уже три года первое место!!Ладно самая надежная э
то митсубиси и фольцваген :))) ездейте здоровье
1
1
Ответить
diamante78
Тут уже прозвучали правильные мнения, что машина с подобной идеологией в Германии просто не нужна. Немцы видимо решили приколоться...
Что касается грунтовки, то любой паркетник, производимый немецкой тройкой, спокойно ее переживет, а на автобане без проблем уйдет от Крузера...
В условиях России другая ситуация - на дорогах особо не разгонишься, машины из Европы еще дороже Крузера. Про Дальний Восток вообще молчу - здесь на распространенные японские модели запчасти ведрами продаются. Поэтому, на мой взгляд, немцев у нас всерьез можно будет рассматривать еще не скоро. А так везде есть свои достоинства и недостатки...
3
 
Ответить
  
Черное море
Сообщений: 12285
Что русскому хорошо, то немцу сами знаете что...
Время настигнет каждого
4
 
Ответить
Справшивали про расход немцев, получайте.
Mercedes-Benz GL420 CDI 4MATIC
Дизель V8 4л, 306 л.с., 700 Н*м при 2.200–2.600 об.
Разгон до 100 км/ч - 7,6с, масимальная скорость - 230 км/ч.
Расход за городом (Kraftstoffverbrauch innerorts) 15,6–16,0 км/л (6,25 л/100км)
Расход в городе (Kraftstoffverbrauch auЯerorts) 9,2–9,4 км/л (10,6 л/100км)
Расход в смешаном цикле (Kraftstoffverbrauch kombiniert) 11,6–11,8 км/л (8,5 л/100км)
У кого еще будут сомнения в том, что GL - паркетник? Есть в том числе принудительные блокировки межосевого и заднего дифференциалов, клиренс за счет регулировки подвески увеличивается до 300 мм под нижней точкой. И уж в Европе дизельные модификации будут более востребованы, чем бензинки.
Лично у меня больше сомнения в том, что ТЛК200 - внедорожник. И ТЛК100 превосходит по ТТХ двухсотый только в пределах асфальта, на бездорожье просто паркетник. Вот скажите, на них принудительную блокировку заднего диффа начали ставить?
P.S. Надо еще про туареги на досуге в нете поискать, что у них TDI V10 выдают? наверняка не хуже, если на R8 даже дизель воткнули.
2
7
Ответить
  
Сообщений: 333
http://www.autonet.ru/catalog/... ml Мерседес GL 420 GDI расход 11,6л/100км http://www.autonet.ru/catalog/... .html Land Rover Range Rover 3.6 TD 4WD расход 11,3л/100км http://www.autonet.ru/catalog/... ogID/289202.html Toyota Land Cruiser 200 4.5 TD 4WD расход 9,1л/100км Каталожные цифры, можно верить можно проерить:))) По каталогу Тойта лучше.
Lexus RX
 
2
Ответить
  
Сообщений: 313
но 200ых на дороге все больше и больше в отличии от других машинок...маркетинг?может быть но тенденция однако: )))а расход15л тут даже спорить не очем имхо
4x4kam.ru
Мой отзыв: Ford F150 2001
 
1
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 6853
Как уже было вверху замечено Крузер не вписывается в современные Европейские требования, такие машины вымирают здесь как Мамонты когда то. Ей нет в Европе приминения, за исключением отдельных случаев, по этому и по европейским требованиям из Брюсселя, Тойота собирается прекратить продажи Крузера в некоторых странах Европы с 2009 года.
Для России конечно такие машины ещё лет 15-20 будут в самый раз.
Hitler kaputt.
 
 
Ответить
runi
vpolne normalniy rashod dlya takogo chemodana i voobhe mashina horoshaya nashi dorogi otlichno perevarivaet, tot kto sravnivaet s bmv i audi eto nubiki nichego nesmislyashie v mashinax kak mogno sravnivat mashini raznih klasov??!!
 
 
Ответить
Бийск
Вот вы пишите типа при 285 л.с. 15 литров много, а вот Ку7 ..... при чем тут л.с. у меня на работе стоят ДТ-75 (75л.с.) и и ДТ-150 (150л.с.) а расход у них ну ну где то 1тонна/100км :)....така что мощьность тут нипричем
1
 
Ответить
BurlSam, 12.07.2008

Прикольно обсирать то что купить не можешь (зачастую из-за отсутствия бопла). Объективно судить нуно! Хотя как судить, если о машине ПРОСТО ПРОЧИТАЛ!!!

Согласен.
5
 
Ответить
эх... я в японии бензиновый стоит 976.000 рублей... примерно. без учёта налогов конечно...
 
 
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 7910
Все каменты прочитать не смог - многабукф.
Тема с расходом конкретно развеселила - да у меня форик 250 сил 19 литров 95-го есть в городе и мне пох :-)
А вот с тормозами - косяк, не похоже на тойоту. Может его тупые мерикосы разрабатывали?
Volkswagen Passat 4motion V6
2
 
Ответить
     
Сообщений: 94
Смешно когда пишут что для владельцев Крузера будет сильно бить по карману его расход.Машина то стоит не дешево и обычно владельцы таких машин даже и не думают об этом :))
4
1
Ответить
GT-T owner
rgubaev +1. У меня Caldina GT-T, в среднем расход по городу 16-17 литров... С удовольствием заливал бы их в крузер и не плакал! Жаль только накопить на него честным трудом не реально((( А проблему с тормазами тойотовцы быстренько решат, раз жалоб так много!
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Мне на Дмитровком автополигоне инструктор австриец рассказывал, что есть для них (и немцев) расход-выбросы и т.п.
Вкратце- с тобой не будут разговаривать соседи, если на твоей лужайке стоит крупный внедорожник и огромным расходом, т.к ЭТО портит здоровье их детей! Я честно говоря подофигел....
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
2
Ответить
на светофоре остановились две суппер-пуппер навороченные машины.
Один хозяин показывает позолоченный бампер, другой хозяин показывает позолоченные выхлопные трубы, в оконцовке оба жалуются друг другу на чрезмерный расход топлива.
ТЬФУ, на кой йух покупать такие машины, если покупка топлива для них вам в тягость... тьфу...бери то, что прокормить сможешь...
1
 
Ответить
     
Ижевск
Сообщений: 88
Прочитал статью. Из минусов: длинный тормозной путь и немного больший чем ожидалось расход топлива. И за что спрашивается 2 балла из 5?
Nissan Bluebird Sylphy 1.8 Vi 2000г. (QG18DE 4WD) кузов (QNG10-000541)
Было ИЖ-2126 Ода 2000г.
1
1
Ответить
Новосибирск
Прочитал статью . Прочитал комментарии , смешно когда люди ездящие на дешевых малолитражках рассуждают в негативе о новых дорогих авто . Парни ! Попробуйте заработать на такую и поверьте - вопросы о том , 15 или 20 литров на сотню она ест , перестанут вас беспокоить сами собой . Сам владею Рендж Ровер Вог 4,4 л 286 л.с. 2004 г.в. Потребляет от 15л.92-го на трассе (скорость 120-130),до 22-25 по городу . И ничего страшного ))) Владел до этого очкариком - заправлял 1200-1500 в неделю...Сейчас -2500-3000 р. и что ??? зато какой кайф от вождения большого джипа )))Сейчас посматриваю на новую 200 - ку ...
4
1
Ответить
   
Москва Ю.Бутово
Сообщений: 1007
по радио передавали, что на дизельную очередь 4 года, а не бензиновую 2 года. Аргумент
ICQ-550112473
EU-3 был
сейчас Lexus RX300 & Infinity FX 45 `07г. (black космолет)
 
 
Ответить
да . букаф много. причем в основном эмоции.. как же так .. на наш крузак... фубля...да все уроды и все такое.
Статусность - прежде всего у нас в России. За рубежом большое кол-во продаж таких авто и им подобных - это покупка СЕМЕЙНОГО автомобиля. Исходя из этой точки зрения вполне можно понять европейцев. и про тормоза и про расход топлмва. Это у нас до сих пор - купил Большой Мощный джип и стал вроде как братком из 90х. В этом плане у буржуинов и система оценок другая.. по общей совокупности потребительских качеств. И это правильно, если есть в машине недостатки - потребитель должен об этом знать. Точно также находят проблемные места и в мерсах и бэхах и япокемонских авто и в америкосах. Это идет только на пользу Нам - покупателям. Можно подождать немного и купить с уже исправными системами и.или элементами, и ездить на том, что действительно по душе.обидно прада получается . когда купил авто за 80000 и более баксов. а потом - тут глюк вылез, там скрипит, тут пластик не очень. Через несколько лет выйдет TLC 300 - у него не будет этих проблем :))) , за то будут другие.Удачи на дорогах.
8
 
Ответить
Djon-seaman
Ребята, успокойтесь обсуждать крузер. Новое не может быть плохим, может только немного не доработанным. Ведь в Японии их разрабатывают не дураки и соответственно ориентируются на спрос, значит он кому-то нужен и нравится! Так что, те кто уже купил его себе, радуйтесь вы при понтах!! А те кто не может себе позволить поймите это же очередной УНИТАЗ, каких ещё будет огромное множество. P.S. Не считайте чужие деньги….
1
1
Ответить
"Вкратце- с тобой не будут разговаривать соседи, если на твоей лужайке стоит крупный внедорожник и огромным расходом, т.к ЭТО портит здоровье их детей! Я честно говоря подофигел.... "
а у нас под балконом стоит камаз и каптит расходуя 40 литров отнюдь не евросалярки, я на 7 этаже выхлоп почувствовал через пару секунд.... тоже не буду с ним здороваться теперь)))))
а про расход, если вы интересуетесь расходом Порше, то Вам этот Порше не нужен))) хотя 15 литров дизеля для европы чуть многовато.. а для России экономия в семейном бюджете)))
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Я в автосалоне работаю...немцев как раз и продаю... Могу вас заверить, что 80% покупателей спрашивает и про расход и про запас хода. Про выбросы наши не спрашивают.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
 
Ответить
Surf2002
Про расход вранье, при такой массе и с таким обьемом, он может и ест на 100 км 15 литров, но только первую 1000 км с конвеера и на скорости 60 км по трассе, а что потом, с нашей то гарючкой, примерно 20.
У меня Surf 2002 г. в 185 кузове и двигатель 2700 бензиновый, по городу 17-20 литров в зависимости от таго как на педаль жать.
1
1
Ответить
     
Сообщений: 74008
Людям кто покупает такие машины пох на бензин и на все остальное.
:-)
немцев просто жаба давит.
коллега в мае жил там месяц - джипов в Ганновере уже практически нет, бензин почти 2 евро за литр - все пересели на Смарты
HiLuxSURF-215
 
1
Ответить
15 литров для дизеля,это крохи.Почему немцы не обсуждают расход бензиновой 200-ти,у которой аппетит 20-25литров.У меня 100 дизельная ест примерно 12 трасса,14-16 город.Я считаю ,это нормальный росход.
 
 
Ответить
Да ёлки палки!!! речь не о том что 15 литров на 100км это дорого, а то что от дизеля больше выброса в атмосферу отравляющих веществ!!! я понимаю что нам пофиг Россиянам, когда трасса через центр города проходит с сотней камазов жрущих тонны соляры ужасного качества, а немцам не пофиг!! давайте вопрос про расход закроем, для россии это не актуально... вот поэтому тема и названа "Первые впечатления немцев от дизельного Toyota Land Cruiser 200", акцент на слово "дизельный", для европы дизель очень важная штуковина..... кстати от нашей супер-пупер солярки, от которой даже камазы сдыхают, крузак не выкакает свой движок через пару месяцев..
 
1
Ответить
200 Крузак мне очень понравился. В нашем маленьком Магадане их уже 5 штук. Приятно на него смотреть,сегодня в городе увидел ещё одного ярко красного цвета. У меня Ленд-Крузер 81. 1992 года выпуска 4.2 дизель не турбовый.Проехал я на своём Крузаке 98 тысяч километром по реальному бездорожью поменял 4 амортизатора и два комплекта новой резины 33*12.5 на 15.Поломок больше не было.Расход у него по трассе 17 литров , по городу 20л, меня это устраивает.Были у меня Теранно дизель тд-27, Прадик 95 года 1 KZ ,Прадик 98 года тоже 3 литровый 1 KZ .Ребята поверте! Крузак это тема.! 200 темболее. Только я не думаю ,что за такие деньги на нём будут в тайге гонять и ветками царапать
3
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
Выбросы дизеля хуже воняют, но вреда от них как раз меньше, чем от тихо пахнущего бензинки...
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
 
Ответить
Chokolatus
Пипец... почти все каменты прочел. Оченьмнога букаф и главное все не о чем. Конкретно о чем статья? Немцы протестировали 200-ку в германии на своих гладких как стекло автобанах и проанализировали целесообразность и удобство эксплуцотации этого авто в германии. И с выводами этой статьи я полностью согласен. Дизельная версия резво разгоняется только до 100 км/ч а дальше вообще не едет. Тормозит очень вяло. (Это мнение людей пересевших с 100-ки). А про расход 15 литров нам вообще судить нельзя т.к. как можно сравнивать чистое как слеза младенцев немецкое дизельное топливо и мерзкую жижу которая называется соляра и которую льют как в камазы так и в крузаки. Сомневаюсь что при более менее резвой езде дизельный крузак уложится хотя бы в 20 литров нашей соляры.
Кароче говоря эта статья примерно тоже самое, как если загнать Порш Кайён Турбо в болото и потом рассуждать какой он не проходимый и зачем вообще 500 л.с. нам надо в нашей тайге.
А вообще если честно 200-ка напоминает мне кадилак эскалада или Хаммер2. Конкретно под америкосов машина. А популярна она у нас так потому что единственная в своем роде проходимая надежная и раскошная.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 131
Тоже в европе что то почти не видел японцев.А джипов очень мало.Для них машина в основном средство передвижения а для нас понты.Многие ли используют внедорожные качества ТЛС200?Мое имхо еденицы.Дак зачем он нужен в россии только для понтов.
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 408
Про LC читать не интересно. Интересно ездить.
Зачем нулю имя?
5
 
Ответить
    
Трасса Е95
Сообщений: 1057
Мне вид машины нравится. А вот начинка...ацтой это не легенда это раздутый паркетник...Мостов нет ...Это уже не крузак это жесть...
Longus penis basis vitae
Мой отзыв: BMW 3-Series 1998
 
 
Ответить
Помоему машина очень неплохая, только ценник какой-то не реальный. Ну себестоимость её отсилы 10 килобаксов, откуда ещё 90 берутся?
1
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 537
Ахахаха это как в том анегдоте:
Купил новый русский мерина 600 заказал панель из бриллиантов, кузов из золота, диски из платины (ну и вся такая х@йня) Ну и хвастаеца об всем этом другому, а тот спрашивает : "А чеж ты на нем не катаещся"
-Да бензина жрет @!#$ много!!!
:D
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
1
 
Ответить
Владивосток
и сколько знаю...еще не один из-за тормозов не убрался
пней больше боятся надо!
тачка реальна большая и жрать должна ,как надо!!!!!!!
 
 
Ответить
Я сильно удивляюсь, когда слышу, что кукуруза 200 машина престижная и для статуса. Я считаю что эти машины отжили свое и канули в прошлое одним словом легенда. Если хотите престижа берите Range Rover, Q-7, X-5, ML,GL, Cayenne, Touareg от них хоть удовольствие получаешь. А кукуруза 200 это колхозная машина для председателей совхозов. Сам лично тестировал TLC 200 и получил полное разочарование.
1. Внешний вид – 2 (такое ощущение, что РАВ-4 раздули и получили, чудо техники TLC-200)
2. Управляемость-2
3. Комфорт-2
4. Салон-2
Качество отделки салона просто убило. Кожа на сидениях точно такая же как на Камри дешевая и плохо сшитая. У самого была камри 3,5 2007г.в. уже избавился. Заказал Volkswagen Touareg практически за теже деньги, что просят за TLC-200 около 100 000. Зато разница калосальная и по комфорту, и по управляемости, и по качеству отделки у Туарега везде +.
Осталось избавиться от RAV-4( машина жены).
RAV-4 полное барахло; жрет 16-17литров при объеме в 2 литра, коробка тупит 4-АТ, подвеска жесткая, и к тому же салон гремит.
Хочу взять ей AUDI Q-5.
Вдобавок могу сказать, что лучше немцев пока еще ни кто не научился делать машины. А для себя решил с японцами больше дело не иметь.
4
6
Ответить
Пол74
Celsior (Lexus LS 430) 2004 года с 6-ти ступенчатой коробкой передач при НЕ АГРЕССИВНОЙ езде кушает по трассе порядка 12...14 литров, по городу Масква - 18 литров 98-го Ultimate BP бензина. Это ПРАКТИКА, а не данные завода-изготовителя по данному автомобилю. Поэтому заявление о расходе Land Cruiser 200 в 15 литров - сказки венского леса для наивных деток. 22 литра, не меньше. НЕ МЕНЬШЕ. Пятнадцать.... Смешно читать даже. Ну а ежели притопить топку в пол... Где вы вообще видели, чтобы персональные водители (а такие авто ну очень редко водят сами хозяевА) ездили медленно в Москве? 35 литров - и баста. Ну а Европа... Пока русские олигофрены качают из недр нефть (пока русский царь ловит рыбу), Европа может и подождать.
О комфорте: не сидел и свечку не держал. И вообще. Чем меньше ездишь на любом автомобиле, тем здоровее предстательная железа. Вот и весь сказ.

Так о расходе...
Полагаю, около 30...35 выйдет в городе. Поэтому данный автомобиль действительно не очень
2
2
Ответить
Vo8a
LC 200 и.... таурег... х5...., почему сравниваете паркетник с настоящим джипом!, Классы авто разные, расход для такого авто нормальный! Спросите от Красноярска до Владика почему Основная масса выбирает ЛС, потому, что жизненным опытом доказано что в наших условия живут только КРУЗАКИ, причем хочу заметить сборка авто должна быть Яповская, и не какие немцы типа Х5 и Q7 и т.д. не сравнятся с ним по ходовым качествам. И паркетники немецкие это всего лишь универсалы повышенной проходимости, чтобы возить свою @!#$у на работу и обратно, в зимний период ни какая мудреная система полного привода с их немецкими прибамбасами не справиться. Не превычный дизайн, согласен, но и на фоне 80-ки 100-ка смотрелась дикой в первое время, так же как и харек и камри, после их дутых кузовов! Детские болезни есть у всех машин, кто что не говорил бы мое мнение ЛС должен получить как минимум 4, т.к. считаю что в нем теснее чем в 100!
1
1
Ответить
И вообще LC для внутреннего рынка Японии не сравнится ни с одной машиной этого же класса!!! даже с LC в том же кузове на Экспорт!
 
1
Ответить
chuber
у Q7 и X5 меньший расход получается если только по бумажке смотреть - данные, полученные в идеальных условиях. А по факту - не меньше 20. Например: самый обычный форд фкус. Двигло 1.6, АКПП. В техкнижке указан расход в идеальных условиях 5.4л и 9.1 по трассе и по городу. После эксплуатации полугодовой, стало ясно что расход 15-16 л по городу. И нигде вы не найдёте такого, чтобы фактический расход совпадал с данными, указанными в тех.книжке. Так что во первых, считаю, оправданным, что расход у крузера больше заявленного, а во вторых: вы что, совсем охренели?!?! это же 3тонный мастодонт с пихлом почти 5л!!! Это самый малый расход который только можно вообразить для такого монстра!
3
 
Ответить
 
Сообщений: 145
во, перевозбудились пацаны)
каждый кулик хвалит свое болото и гадит в чужое, это надо помнить!
1
 
Ответить
Хабаровск
Дигроды полные-тестеры хреновы. Крузак в порядке!!! НА САМОМ ДЕЛЕ В ПОРЯДКЕ!!! Зачем вообщем его с кем то ровнять? Подождите господа с годик и посмотрите какие будут Ленды. В обвесах и с прочими наворотами. Просто модель только вышла и как бы внешний вид не совсем еще доработан. Про расход конечно шняга полная,жрет он тридцатку и к бабке ходить не надо. Зато челом нормальным себя чувствуешь...А немцы? Да пошли они в @!#$у эти немцы...
 
1
Ответить
Денис
Не нравится расход, Не х** джип покупать. А на Европейцев смотреть.... Да эти жлобы на всем экономят, покупают себе машины с "мешалкой" только по одной причине, у них расход на 1 л. меньше. Сам спрашивал. Да я лучше лишний литр потрачу, чем дрючить ручку КПП в пробке, а им ничего нормально.
3
 
Ответить
Уфа
Ну скока мона повторять, ведь чтоб оно тормозило нормально и не проваливалось в грязюку и соответсвенно смотрелась со стороны при таком весе и объеме, тут господа-разработчики надо подходить тех-х-хнически и колёсики (соответственно и тормозные суппорта) для такого монстра надо-тъ выбирать все же поболее. А так получается (как впрочем и сотка) большой уродец, со стороны вроде джип, а на самом деле обыкновенный автобус.
@!#$ он такой нужен, по асфальту кататься есть и более интересные тачки.
1
1
Ответить
jurij,id ( http://---.dip.t-dialin.net), 12.07.2008 а нафига он в еевропе нужен, по автобанам кататься? Это в россии, особенно в сибири по канавам ездить или в колхозах @!#$ месить, то тачка класс. +10 Наш тест,по нашим дорогам и оценки соответственно другие.Так оно ближе к истине. Крузак зачетная тачка!!!!! Для любителей западных машин- https://info.drom.ru/surveys/10988/
1
 
Ответить
Hunter_tlc80
Какой это нах джип, мостов нет, межколесных блокировок нет, дофига электроники, еще и дизель с коммон-рейл который в тайге очень актуален, не на нем тока по городу кататься. Буксует на ровном месте, я на своей 80-ке даже не знал что в том месте можно буксовать:))) Раскормленный равчик без тормозов, который сливает немецким паркетникам почти по всем показателям.
3
 
Ответить
Крузак 200 похож на корейский джип,расход отличный для такого объема,а насчет проходимости кто-нибудь представляет его владельца кидающего трос в @!#$ от трактора?сядет он и все, и приедет уаз(или трактор)!да и у нас в городе более имеджевый gl,а для гавна есть пикапы(ranger или l200) их не жалко
 
 
Ответить
riter
Даааа! Почитал я это всё (вру - всё не дочитал) и думается мне что больше половины каментОФФ оставили люди вообще слабо представляющие себе что такое Крузак. Как ваще его можно сравнивать с такими убожествами как Х5, Ку7 и т.д. и т.п. Туарег дизельный, кстати, по трассе в режиме 120-150 км/ч жрёт те-же 13-15 л. на сотню. Расход в 15 л. в условиях испытаний - нормальная цифра для сарая. Кто-нить знает как эти испытания проводятся? Едет куча народу куда-нить на внедорожный полигон и на одной и той-же машине по очереди катаются. В перерывах не глушат, в лужу залезут и звонят фотографу: "Эй чувак здесь есть удачный кадр!" Оператор идёт к эт ой луже, а эти ездюки сидят и курят. Мотор исесина нихто не глушит. Вот и думайте про расход... Насчёт тормозов - это проблема, но я уверен попонцы быстро всё исправят! А по поводу дизайна - кто сказал про безликость? У вас со вкусом всё в порядке? Вы на сотку гляньте... 200-ка вполне красивый пепелац. Эт канеша не RRSport, но тут другой расклад.
ЗЫ Извеняюсь за многабукафф! ;-)
1
1
Ответить
200 COTKA машина достойная уважения!!!
 
 
Ответить
поразило про качество отделки...я с курзами только начал общаться...больше по седанам...а присматривал ЛИкс прошлый или туарег...вы чё народ!!! На ФВагене как в калине отделка по сравнению с лексосом!!! это ппц просто. А вобще покупайте лучше что япония для внутреннего делает, кто не гнушается правым...разница реально большая. Хотя много "но", понимаю...
 
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 21686
Возил 2 года боса на сотом, сейчас уже 3,5 месяца езжу на 200. Несказать что земля и небо, но разница чувствуется хотя характерная черта есть - стук сидений 3 ряда. 200 - на голову лучше шумоизоляция (оба кстати дизельные)в салоне 200 вообще трудно понять бензиновый он или солярошный. По ходовой 200 идет более комфортно, менее валкий, оба Кукурузера абсолютно не замечают дорожную мелочь, стыки. По тормозам не сказал бы что большая разница, если бы не прочитал статью и не задумался, всетаки 200 более динамичен. Отделка салона однозначно лучше. Динамика после 100 кажется пуля, может благодаря новой 6-ступой коробке. Переключений АКПП вообще не замечаешь. Кусался по трассе с 200 бензиновым - одолел его впринципе не очень напрягаясь. Расход на данный момент по пробкам 13,5. Но хочу заметить, что 100 ел не меньше, а вез хуже. В разные периоды шеф брал себе и соответственно я юзал следующие авто- Х5 4,8 - 2004 г.в. - отстой полный по салону, комфорту, шумке, но рулиться собака просто песня - по ровной дороге, мелкие выбоины не любит весь сотрясается. Водиле хорошо, азартно, рядом тресешся, подпрыгиваешь и слушаешь двигатель и скрипы салона, заколупал мелкими проблемами с электрикой, датчиками, вентиляцией картера, ходовой.Расход бенза 16-25 л. Мерс Геленд 400 CDI - дизель 2003 г.в.- динамика УРАГАН. Салон ну что вы хотите от уазика, хотя пластик хорош, кожа мягка, сиденье подстраивается под любого с помощью воздуха. По ровной дороге идет как утюг, тоже не любит неровный асфальт, но ему простительно всетаки два неразрезных моста, полузависимая подвеска. За рулем как на грузовике. Проблемы теже что и Х5, за исключением вентиляции картера но плюс сервоцилиндр включения пониженой и блокировки дифференциала (60 кусков). Ниссан Патрол - хорошая машина, но несоздан для асфальта едешь как на тракторе. Был 3л. дизель динамики никакой, в салоне вибрации, но поломками кроме подушек крепления кузова к раме недокучал. Вот после этого шеф и купил 200. Т.к. другой альтернативы просто нет. Что 100 кроме регламентного обслуживания не просил, что 200 (пока за 18000 км.)-не просит. Как пример приведу друга шефа -он любит выделиться взял новый рендж ровер вог через 4 месяца слил заколупал мелочью и 10000 км не наездил, взял рендж ровер спорт таже фигня но говорит поинтересней, сейчас уже после него юзает Q 7 4,2, вчера тестил нашего 200 сказал будет продавать, но не хочет 200 будет брать LX570, через 6 месяцев как придет обещал дать прокатиться.
Большой и черный TD 4,4 V8, 313 л/с, 700 Нм ABOVE AND BEYOND
10
 
Ответить
   
Красноярск, однако центр России! :)
Сообщений: 20553
Те кто пишет Х5 отстой,Ку7 отстой, реально в них никогда не ездили, и даже не сидели...
Могу сравнить и 200,и Ку7 4.2 на пневме. Ку7 подороже конечно будет, но она по всем показателям лучше чем 200! Качество отделки салона- да, 200 внутри похожа на Камри,ток большую,неплохо,но скучно и так себе средненько по качеству кожи, тормоза капец никакие- на такоом авто по трассе хочется вваливать под 200, а она не тормозит вообще... При этом Ку7,при скорости 190 тормозит очень зачетно, при этом расход на такой скорости порядка 20 на сотню.Отделка супер просто. Однозначно Ку7, непонятная Крузер машина, не понятно для чего она. Да и внешне это Рав4 переросток.
2
3
Ответить
Toyota Land Cruiser 200
ЭЭЭ писаки а вы вообще на крузаках ездили?
200крузак использую 2год и нежалею что пересел на него в лес выезжаю раз в год, по городу в любую погоду у нас Владивосток как занесёт снегом так тока на джипах японских и проезжаем а ваши мерены и бмв стоят в сугробах.
1
 
Ответить
Golden
гибриды рулят хватит спорить о бинзине и о дизели
 
3
Ответить
Краснодар
Ну класная ведь была модель крузер 80 100 а 200 нужно было сделать такой чтоб ВСЕ НЕМЦЫ ЗАТКНУЛИСЬ!!!!!!!!!!!!!!
1
 
Ответить
Краснодар
немцы не осмелятся сказать что мерин мл гл х5 ку7 таурег по проходимости порвут крузер патрол и поджеро! здесь япы их разнесут!!!!!!
 
 
Ответить
Serj1222
Тот, кто официально на зарплату может позволить крузак 200 в россии ездит с водителем на служебной машине и как правило на представительском классе. И такая тачила ему нахрен не вперлась. Видимо у тойоты договор с ОЭП и налоговой чтобы всех воров по инерции покупающих крузак себе под попу быстро вычислить и принять. А если серьёзно то Ауди Q7 выше по клиренсу! лучше по всем ходовым качествам а про евродизель я вообще молчу. Вот вот выйдет Q7 с дизелем 12 цилиндров 500 лс и 1000 момент. А ку7 4.2 сейчас разгон 6,5. На грязи Q7 легко уделает тойоту, Крузак как обычно рылом в землю и за трактором он всегда проигрывала в грязи даже самому лоховскому патрулю из-за развесовки.Это видно невооруженным взглядом все машины стоят на колесах ровно а крузаки как девятки с задранной попой! А каких скажите ходовых качествах может быть речь? Не торможения, не скорости, не проходимости, не поворотов, только цена 100 евро за крутую девятку.
А комфортом никого не удивишь вон у патфайндера за 50 тыс. зеленых и то прибомбасов не меньше.
2
3
Ответить
Serj1222
Забыл вот еще багажника нифега нет у такой огромной машины там видити ли сидения третьего ряда отдыхают. У всех нормальных они убираются в пол который после этого идеально ровный. Ку7 Армада Патик и тд. а тут можно любоваться разводными мостами на пол-багажника с кривым полом!
1
1
Ответить
    
Уфа
Сообщений: 1230
бред.
если уаз ваш типа гелика сравнить с крузаком то он вообще одыхает! это смешно! гелику тада вабще 0,005 балла!)))
BMW начинается с V8
 
 
Ответить
Denn2008
КРУЗАК РУЛИТ!!!
 
 
Ответить
Гад
Курган
пластик в салоне такой же, как в камри... а в камри пластик такой же как в шевроле-авео...вывод: пластик в TLC такой же как в шевроле-авео
1
1
Ответить
УВАЖАЕМЫЕ ПОСЕТИТЕЛИ ПЕРЕД ТЕМ КАК ГАДИТЬ В КАМЕНТАХ ПРОЧТИТЕ ТО ЧТО Я НАПИСАЛ.

Такое ощущение что 90 % тех кто пишет каменты вообще не читают что остальные пишут. Не надо тупить. Не кто не говорит что крузак плохая машина! НЕМЦЫ ПРОСТО ГОВОРЯТ ЧТО ИМ ОНА НЕ НРАВИТСЯ И ЧТО ДЛЯ ГЕРМАНИИ ОНА НЕ ПОДХОДИТ.
Для россии особенно для сибири крузак отличная машина а для германии фуфло. У нас в Якутии например 100 и 200 крузаков ОООООЧЕНЬ много (80% состоятельных людей ездят на ТЛК) но зато нет ни одного Порш Каёна, Ни одного Q7. Хотя Цена у них и ТЛК не очень сильно отличается. У нас очень мало Инфинити ФХ 35,45 (всего штук 10 наверное) хотя в городах с нормальными дорогами их выше крыши. У Нас нет не одного мерса S-класса в последнем кузове хотя позволить себе могут многие. Потому что зимой у нас - 40 а дороги такие что только на танке.

Кароче большинство ваших каментов глупые и не по теме.
Я с оценкой немцев согласен. В германии ТЛК нах не кому не нужен, он на немецких автобанах выглядит как слон на роликовых коньках. А в России это уникальная и незаменимая машина для тех кто хочет двигаться с комфортом даже там где почти нет дороги.
8
 
Ответить
VseGovno
У меня много знакомых из германии и скажу ВАМ по сикрету ценителей японского автопрома там нет вообще и японские авто там не рассматриваютася как авто!!! Toyota а скорее лексус хороший конкурент немцам (уровень комфорта)!!! Немцы и так теряют рынок ихвалить конкурента ни кто не станет все обзоры куплены и проплачены!!! Взять к примеру журнал за рулём в котором противоречивых статей масса (одно время регулярно читал)!!! Моё субьективное мнение такое перед покупкой нужен всегда testdrive !!! Может им попался крузак с не исправной тормозной системой не может легковой автомобиль 21 века бизнесс класса тормозить 46м со ста км/ч . Это бред!!!!!!!!!!!! Такой автомобиль ни кто на рынок просто не пустит!!! у меня микроавтобус груженый 30м оттормаживаеться!!! Призываю ВСЕХ не читать всякие глупости а даже прочитав их не заострять на них внимание !!!!!!!!!
1
 
Ответить
VseGovno
Прочитав все коммнтарии до конца я понял что писать ЗДЕСЯ что либо глупо!!! Создаётся впечатление что это спор мальчишек 5-го класса немцы или японци!!! ВСЁ @!#$!!! На самом деле любая тачка на любителя а, 200 авто ОТЛИЧНОЕ!!! А мне в 3 часа ночи просто не спиться вот и пишу тут как дурак!!! Грызитесь тут сами!!! На подобных форумах нужно делиться впечатлениями от того или иного авто как Денис Chaser, а не гонять понты по пустякам!!!
 
 
Ответить
Lordi25
сарай прожорливый, темболее без тормозов!! Никогда...НИКОГДА не куплю себе лэнд круизер 200 с его экологическими проблемами! Вот у меня тоёта витц, ест всего 5 литров, а разницы практически никакой!

для joey
парень из ханты кудато там.вижу ты не был во владивостоке например
ты совсем с пальмы рухнул.. сравнивать 200 с витцем. люди посмотрите на этого с"№;№;"%№"№а!!
да у тебя просто $$$ нет чтоб его взять выпей иаду
да здесь так меня никто не взбесил
 
2
Ответить
Если смотреть спереди-вроде неплохо смотрится... Но сзади... УЖАС!!!! Но это моё ЛИЧНОЕ и только ЛИЧНОЕ мнение стороннего наблюдателя. Я сторонник 80яточки Просто ЛЯЛЯ....
 
 
Ответить
to Lordi25
сорри, уважаемый, но joey в чем-то все-таки прав, сравнивая витц и ТЛК200: попе в общем-то все равно, на чем её передвигает владелец, главное чтобы было удобно, тепло и мягко. Так что с точки зрения "авто -не роскошь, а средство передвижения" он прав на 100%
 
 
Ответить
Лысый из Омцка
Насчет проходимости - УАЗ с обычным 100 сильным движком и военными мостами оставит крузак далеко позади. А еще есть ЛуАЗ (только не надо смеяться, кто ездил, тот знает). А внедорожными качествами крузера 200 никто не пользовался, и не будет. В места, куда народ на них за город ездит я проеду на фите.
 
 
Ответить
немци зажролись,им bmw подавай
 
 
Ответить
ALL 1
Для тех кто считат,что 15 литров соляры на сотню-это
супер заниженный результат. У меня есть грузовичок: 98 года ISUZU ELF(4,3литра объём) весом 2100кг. Расход по городу Иркутску 10,2 литра (летом, без прогрева) и с грузом менее 500кг этот показатель не меняется.Иногда пользуюсь кондиционером если ехать не меньше 30 минут.Никаких электронных заморочек в ТНВД нет(и это радует).Я думаю что японским дизелистам есть чем гордится за некоторые движки.Впрочем как и немцам.
Самый одекватный комментарий от Денис Chaser, за что ему отдельное спасибо.
 
 
Ответить
Расшумелись!!! ;)
ДЛя оффроуда надо любую машину готовить (особенно это касается УАЗегов-кто понимает даже спорить не будет, или посмотрим как далеко он уедет на штатной резине с 20л канистрой с запасе!!!), особенно это касается специализированной тьюнинговой прокладки, просто на полированых "паркетниках"-всех городских внедорожниках, на оффе делать нечего, да и их хозяева туда не полезут. А в стоке, не так много машин осталось которые могут показать себя в бездорожье. Из Крузачков, ИМХО, -80 последний из могикан, далее-паркетники. А у паркетникофф- свои градации ценностей и неразрезной мост - это минус. ;)
 
 
Ответить
товарищи!Никого нехочу выгораживать и унижать, я сам ездел и замерял в течение полутора лет. во-первых непутайте бензин и солярку, во-вторых машины разные по классу и весу,а в третьих у меня был 470LX и потрассе 180 (это максимум на спедометре) сожрал он 50 литров на 250 км в среднем 20 литров при скорости 180,а в городе 22-24 литра при спокойной езде, спецально замерил 80-95 км/ч. вышло 44литра на 400 км. хотите верте хотите нет, но это правда. А посекрету скажу каждый хвалит свое @!#$, что оно лучше и блогородней чем у других, это ведь реклама.
 
 
Ответить
было две сотки 6 лет ( 2002 и 2006 г.в.) появилась у знакомого дизельная двухсотка, прокатился -затем продал 100 и купил себе двухсотку. про 40 метров тормозного пути немцы врут сам специально проверял максимум 27-30м. Расход по городу с кондишкой 16-17 л за городом при достаточно быстрой езде 13-14 л ,разгон и динамика намного лучше чем даже у бензиновой сотки. Комфорта несомненно больше и удобства тоже. Особенно впечаляет то ,что машина не заваливается при поворотах как сотик т.е. система стабилизации себя оправдывает .Ну а надежность двигателя хотелось бы чтобы была как у сотки. Все мои друзья и знакомые кто ездил на немцах единадушны это машина не для Дальневосточных дорог. С Уажением Жека
2
 
Ответить
эти европейцы ж порвут ради расхода топлива, а тлк200- класс!!! пусть ездят там на своих рено твинго и фиатах панда и радуются
1
 
Ответить
вася007
а россияне будут покупать себе 200 и будут радоваться! А пластик в 200 не такой как в Авео - если даже не сидели в машине чего крузака с бюджеткой какойто сравнивать..сами-то ездите на десятилетних праворуких "калдинах" небось, зато как комменты писать, так я самый крутой и тачка моя круче всех, а остальное - так, лажа...Что я могу сказать, зависть губит людей!!!
 
1
Ответить
Фелс
Вообще удивлен тому, что Крузака тестируют немцы. Сибирь и только Сибирь, вот его родина и для тестов и для долгой монопольной жизни. Своего 105-ого продал 3 месяца назад. В сентябре должен подойти 200-ый. Жду, немого. И вообще понтобилем можно и нужно называть тот автомобиль, который не очень подходит по своим ходовым качествам к условиям эксплуатации, однако находится в высшей ценовой категории. Явным примером, на мой взгляд, для Сибири и является весь немецкий автопром, без исключения. X5, X6 (тем более), GL, ML,TOUAREG,Q7, КАЙЕН- все это в топку не задумываясь!!!!!!!!
1
1
Ответить
а я недавно зонтик купил.
потомушто пишком хожу.
а на улице осень и дожди ити стали.
3
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 103
"Но для обычного жителя Европы это слишком много, так как Toyota обещала показатель в 10 л на 100 км."

Вывод следует такой: если бы тойота не обещала показатель в 10 л. на 100 км., то для обычного жителя Европы расход был бы маленьким, или по крайней мере нормальным...

А кто такой вообще ОБЫЧНЫЙ житель?
Наверно тот, кто живет на одну, небольшую зарплату видимо..
При таком раскладе у нас вообще они (обычные) жители не ездят на крузаках..

А вообще расход нормальный...
 
1
Ответить
подвожу итог 1 мес. езды- салон в норме,маленький радиус разворота,расход по городу 30 л..и еще один минус-девахи не садятся :)) у меня черный.а вообще голимый понт.вот попонтуюсь и продам
 
1
Ответить
Лиза из Солика
Ланд Крузер 200;2000 FOREVER!!!ваааще афигенные машины!!!!!!!!!!!!
1
1
Ответить
После PORSHE CAEYNNE S на 20-х дисках и по нашим дорогам,просто сказка.Дизельная 200-ка супер. CAEYNNE за...л во всем.
1
1
Ответить
зря вы парни друг друга оскорбляете....
про немцев не скажу практически ничего... в молодости ездил на 190АМГ,
нравилось...
3 года проездил на Vx 100 4,2 (город 15л. трасса 11 л. (на скорости 150 - 13 л.))машина всем устраивала, хотел новый такой же, а тут 200...
поездил на камри 2 мес, доезжаю до бабушки 300 км, как из болида после гонки. что на 100vx, что на 200ке - 3-4 часа отдыха за рулем - никакой усталости(ни днем ни ночью). а что еще надо... 200 жрет столько же может на литр больше... не замечал пока..., не понимаю что вы хотите от машины в которой не хочется гонять, а ехать ехать, ехать..........
1
2
Ответить
D-4-D
У меня крузак 120 Прадо дизель D-4-D 3,0л2006г,ест 13,9 литра,200 будет есть в районе 17-18 л, без разницы по городу или потрассе,но главное замену масла на своей машине я провожу 15тысяч,а у кукурузника 200 через каждых 5тысяч,салярки в Сибири хорошей нет насос погибнит года через два-три.Я живу в Москве и если выезжаю в регион зимой не всегда найдешь зимнию соляру,а у вас с этим совсем тоска а вы спорите о какойто х..не.Круизер машина хорошая но как правильно говорят преведущие машина пока не доработанна,будем ждать изменений но а потом возьмем.
 
1
Ответить
Йа
А вообще на вторичном рынке все эти Туареги через пару лет по 50% теряют первон. цены, а TLC 100 можно было продать практически без серьезных фин. потерь. Вот это показатель у нас.
2
1
Ответить
Si_do_re
Я думаю такой расход у них показал пока новый, необкатанный. По себе знаю, когда новую машину покупал жене, Мицуба 2литра, жрала 13-15, как обкатала - расход стал 11-12.
А вообщето у меня ТЛК 80: по городу больше 13 никогда не было, по трассе до 120кмч - 11литров. Еще необходимо учесть что настройки для разных стран разные.
У нас 200 под Евро-3 заточены, а у немецких 200 и мощность намного больше, а вот этиже 200-ки в Эмиратах по разным данным 212-215 л.с., т.к. соляра там еще хуже нащей. Вот получаестя сходу два фактора. Об арифметике - у нас соляра дороже 92, разница до 2-х рублей/литр доходит это раз, периодичностьТО у дизеля в два раза чаще - это два, на первых 100 через кжд 100 тыс.км меняли ТНВД (больше 3000$ стоит), но потом правдв эту проблему решили напрочь - это три, а еще у моего друга в тайге, зимой на 100 которая еще на гарантии была, полетела турбина и масло пошло в цилиндры и случился гидроудар (вина завода при изготовлении турбины) - это четыре. И ПОЛУЧАЕТСЯ - ЧТО СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗЕЛЬ ТОЛЬКО ДЛЯ ТЕХ КТО ЕГО ЛЮБИТ, А НЕ ДЛЯ ТЕХ КТО ХОЧЕТ СЪЭКОНОМИТЬ. А расход в 15 л. соляры, лично я тоже считаю - многовато, т.к.разница между старым дизелем и новым всего-то - стакан.
 
1
Ответить
Ruslan
да господа больше,выше,мощнее - прямиком из детского сада! покупайте автобусы .Нужно быть практичние в европе и японии такого количества джипов на квадратный километр нет, это для вас господа сделано и впарено.PS да кстати уже проходят испытания 300 модели с санузлом и басееном на борту!
1
1
Ответить
Недавно купил, сейчас она 72000 долларов! После первого тест-драйва и впечатлений друга после годичной эксплуатации могу смело сказать - никакой автопром ни европейский ни тем более какой другой его не догонит - н и к о г д а! До этого ездил GX470-машина супруги- сейчас не сажусь за руль третий месяц-не умеет она так!
 
2
Ответить
Костантин Д.
Ездил 3 года на 100VX, большеват, тяжеловат, 1 раз пригодилась внедорожность для того, чтобы вылезти оттуда, куда сам по причине внедорожника и залез, хотелось полегче, подинамичнее, хотя нравился, типа безопасно. Пытался ездить на Армаде, выглядит лучше, чем есть на самом деле, слава богу вернул. Летом с семьей на трассе сходил в лобовую на LC100 (ни я, ни они затормозить даже не успели, и это на >200 км/ч совместно), и понял зачем все это было надо все эти три года (мы втроем в поряде, а они вдвоем, виноватые, в собственном багажнике. До ДТП не хотел 200-ку (из-за наличия 100-ки и ее @!#$ы), после аварии пришлось купить, тк альтернатив нет. Внешний вид уже нравится, машина нравиться больше, тормоза компенсирую торможением коробкой (оч.удобно). Короче, рама у машины нужна не только в грязи
4
2
Ответить
Барнаул
читал и бросало меня то холод то дрожж !неделю назад приобрел 200 4.5 !и теперь думаю то ли счастливый автовладелец толи в попандосе !?расход реальный а не по компу трасса от 11 9 при скорости не выше 120 км час !по городу не зажигая от 15 литров. тормоза в поряде ! нравится все кроме нерусифицированного дисплея !!!но и цена для этого ГРОМОЗЕКИ !товарищ купил Q5 за эти же деньги !!насчет внешего вида вопрос спорный ;ну неможет же всем нравится жена соседа !есть и извращенцы любящие оку и матиз !
6
1
Ответить
В рот кампот ! Мужики, я наверное, сдругой планеты. Я тоже читал в каталогах, что 100-й, и "Сарафан" дизельный кушают 6-7 литров. Да где и когда это видано, что за бред сумашедшего ? У нас в Магадане (да, есть такой город, и здесь 100 и 200 уже давно как тараканов !)100 и "сарафан" кушают летом в городском режиме не менее 18 литров, учтите, что здесь нет часовых пробок. Хотя я думаю, что у нас тут саляра - полное *****о, смешанное с морской водой "моряками-барыгами", которые ее привозят. Тем более чем старее двигатель, темболее он начинает кушать, если не заниматься топливной системой. Так что я считаю, что 15 литровэто просто сказка.
А что касается "паркетник" или нет - покажет время. Херли говорить, когда машинке максимум год. Вот когда она поездит по нашим сельским "спидвэям" с 3-4 года минимум - тогда и увидим как он крепок.
1
2
Ответить
13th1905
реальный расход по городу у 200ки - это 17,5-19 литров русского дизельного топлива. Проверенно. Машина неплохая, но я бы взял Mercedes-Benz GL.
1
2
Ответить
Alekseyi
Незнаю кто пишет про расход в 15л.дизеля у 200, я неверю. А за LC 100 (4,2TD AKП 2005г.в. 3года езжу) скажу : трасса 11,5_13лит. город 16-18. Соответственно зимой ещё больше. И это я считаю нормой. Машина реальная, по мелочам небеспокоит, только плановое т.о. И это расход у 6-ти цилиндрового атмосферника. У 200-го думаю реальный расход 8-ми цилиндров должен быть около 20литров. На 200 ездить пробовал. Он реально на порядок выше, хотя бы как он берёт лажачих полицейских_ просто сказка, даже скорость ненадо сбрасывать, а на своей сотке(на гидроподвеске) притормаживаю мин. до 30км/ч, иначе неприятный стук.
Жду рестайлинга у LC 200, чтобы поменять машину. Да,и до тойоты, имел в своём владении целый модельный ряд европеских авто. Скажу честно _ обратной дороги нет, и спасибо тому, кто надоумил купить эту машину.
Всем удачи на дорогах, и обязательно возите с собой буксировочный трос, если не сам то кому-то поможет.
6
1
Ответить
Иркутск
200-Й на порядок выше сотки ,все кто его хаит не имеют представления об этой машине,так понахватались друг у друга верхов ,вот и ********ят
6
2
Ответить
   
кенигсберг
Сообщений: 838
Рестайловый крузер реабилитировался,тормоза хорошие,масло не хавает ,на 4.5д по компу расход 15.5 и так-же порадовали новые примочки,вентиляция сидух,эл крышка багажника и тд....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
2
Ответить
     
Чита
Сообщений: 75
divl:
несколько лет назад говорили: вот 80-ка отличная машина была, а 100-ка, хлам - понтомобиль,
эволюция, однако...
Согласен это всегда так: На примере тойот праворуких вспомните, когда были марки черностоечные - говорили что 90-е *****, подвески слабые. Появились сотки - про 90-ки стали так говорить. А по сути чем новее машина-тем больше рассчитана на хорошие дороги...Тоже отчасти можно сказать и про крузаки. Хотя 200-ка гораздо более комфортная
1
 
Ответить
Петропавловск-Камчатский
Смешно даже вас читать ребята, которые пишут, что расход по городу 13 литров))). Полный бред и не правда. 80-ки перестали выпускать в 97 году. И пусть не сочиняют, что такая древняя машина может кушать нашу " чудо солярку". Такие расходы обычно слышишь от людей, которые хотят продать свой автомобиль. Он конечно может и вообще не расходовать, стоя в гараже. Сам езжу на 100. Расход по городу примерно 18, за городом поменьше. А те кому расход в 15 литров кажется огромным, ездите на приусах и витцах ))), за комфорт нужно платить.
 
 
Ответить
Дмитрий
Находка
Завтра куплю и проверю. Буду на двоешнике кататься. Ктомуж 2-ка любимая цифра со школы
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota Land Cruiser в Москве