Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Битвы гигантов: Toyota Land Cruiser против Hummer H2

Битвы гигантов: Toyota Land Cruiser против Hummer H2

01.11.2008 | 106899 просмотров
Кто? ;)
3093 (61%)
1298 (25%)
661 (13%)

Toyota Land Cruiser против Hummer H2

Самые безумные схватки в мире обычно получают звучные короткие названия: Red vs. Blue (название популярного телевизионного сериала), Holyfield-Tyson (боксерский поединок между Холифилдом и Тайсоном), Lingerie Bowl (Кубок женского американского футбола в нижнем белье). Несмотря на то, что битва, о которой пойдет речь, еще не окончена, столкновение Hummer и Любого Приличного Внедорожника, особенно вариант Hummer против Jeep, наделало бы столько шума в «Автоблоге», и не только там, что мы решили разобраться в ситуации. Не имея в своем распоряжении ни одного Jeep'а, мы стравили Hummer с Toyota Land Cruiser на трех участках Калифорнийской пустыни, чтобы узнать, не сойдет ли один из них с маршрута, или же они будут ехать вровень, пускай и со скрипом. Оставайтесь с нами, чтобы узнать ответ на этот вопрос, а также смотрите галерею фотографий, посвященную нашей офф-роуд интриге.

Очень немногие здесь не считают Hummer настоящим внедорожником. Большинство же из тех, кому довелось управлять Hummer'ом вне трассы, не имеют каких-либо сомнений насчет его возможностей в боевых условиях... и часто из-за этого подвергаются критике и нападкам со стороны первых. У нас есть Н2, который однажды побывал в грязи, мы ездили на Н3 и Н3Т, побывали на трассе Baja 500 на H3 Alpha, а также преодолели первый этап Baja 500 на Н2, из доработок на котором присутствовали лишь отличные от стоковых амортизаторы. Другими словами, мы не только видели, на что способен Hummer, мы сами это делали. И мы в него верим.

Но чтобы быть до конца объективными, мы поставили Hummer и достойнейший внедорожник в лице Toyota Land Cruiser в равные условия на нейтральной территории. Да, североамериканская комплектация Land Cruiser уже не так популярна, как в прежние времена. Но и с новыми подножками и брызговиками, парковочным радаром и кожаным салоном, рулем в стиле Lexus и прочими роскошествами он остался прежним — безотказным средством передвижения представителей ООН, которое до сих пор используется для перемещения по задворкам Юго-восточной Азии и прочим непроходимым ландшафтам. А значит, он по-прежнему хорош.

Toyota Land Cruiser против Hummer H2

Итак, что мы имеем: две машины, два дня, три маршрута. Для пущей объективности в компаньоны были взяты писатель и фотограф, работавшие над солидным изданием в твердой обложке, оба имеют большой опыт офф-роуда и словесных баталий по поводу Hummer. Наш фотограф, садясь в Hummer, сказал, что чувствует невероятное возбуждение и должен в срочном порядке повидаться с женой.

Перед нами не стояла задача устроить этим автомобилям беспощадный сравнительный тест. У нас были ограничение как на время проведения испытаний, так и на уровень безопасности заезда. Ведь не могли же мы позвонить представителям Toyota и сообщить, что, мол, они смогут забрать свой Land Cruiser, упавший на дно Чертова Рва, и что никуда он оттуда не денется. Ведь такие заявления очень плохо способствуют формированию дружеских отношений с PR-агентами автопарка.

Смысл нашего испытания заключался в том, чтобы прогнать оба автомобиля по маршрутам, требующим полного привода, и посмотреть, как они себя при этом будут вести. Северная часть Калифорнийской пустыни предлагает широкий выбор ландшафтов, но, поскольку ни одна из этих машин не создавалась для штурма рек по бревенчатым бродам или маневрирования в замкнутых пространствах, наш выбор пал на открытые участки, хотя один из них изобиловал ямами, рвами, булыжниками, песчаными участками, крутыми подъемами и спусками, серьезными кренами и парочкой таких спусков, что волосы вставали дыбом.

В итоге, мы добрались до ущелья Nightmare Gulch (Ущелье Ночных Кошмаров), но об этом чуть позже.

Toyota Land Cruiser

С одной стороны у нас был автомобиль Toyota Land Cruiser. Его V-образный 8-цилиндровый двигатель объемом 5,7 литра выдает 381 л.с. и 543,7 Нм крутящего момента посредством 6-ступенчатого автомата. Пурпурный «скакун» оснащен двухрычажной подвеской с винтовыми стойками и 43-мм стабилизатором спереди и 4-рычажной с винтовыми стойками и 25-мм стабилизатором сзади. Снаряженная масса этого автомобиля составляет 3 292 кг.

Hummer H2

Н2 снабжается V8 объемом 6,2 л мощностью 393 л.с. и 415 Нм крутящего момента, агрегирующимся с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. У него независимая передняя подвеска на торсионах, с одноцилиндровыми газовыми амортизаторами и 36-мм стабилизатором. Задняя подвеска представлена 5-рычажной системой с пневматическими самовыравнивающимися пружинами, одноцилиндровыми газовыми амортизаторами и 32-мм стабилизатором. Весит все это 3 901 кг.

Первым значительным отличием между автомобилями стали покрышки: Н2 комплектуется резиной all-terrain типоразмера 315/70 R17. Land Cruiser, роскошный флагман линейки Toyota, идет со всесезонной резиной 285/60 R18. И хотя на первый взгляд соперники оказались в неравном положении, на поверку оказалось, что покрышки не имели значительного влияния на исход сражения.

Шины Hummer H2. Шины Toyota Land Cruiser.

Вторым серьезным отличием оказалась система по Вытаскиванию Машины из Сложной Ситуации, которая есть у каждого из конкурентов. По сути, все сражение свелось к сравнению работы двух режимов: блокировки заднего дифференциала у Н2 и режиму Crawl Control у Land Cruiser. У Н2 центральные и задние блокираторы работаю таким образом, чтобы передать всю мощность на колесо, находящееся на земле, и тем самым не дать машине застрять. Система Land Cruiser работает с тормозами, наподобие ABS, но в отличие от ABS она предотвращает вращение колеса, а не обеспечивает его блокировку. Вместо глухих ударов по педали тормоза, которые чувствуешь при срабатывании ABS, слышишь, как суппорта стремительно зажимают тормозной диск и отказываются реагировать на дальнейшее воздействие на педаль. Звучит это так, будто гигантская пружина резко выстрелила и затем вернулась в исходную позицию. Или будто машина сейчас разломится пополам.

Но она работает. Благодаря ей Land Cruiser выбирался из всех спорных ситуаций, в которые мы его ставили. По сути, вы активизируете эту систему — она имеет три скорости — и позволяете машине делать всю работу. Вам нужно только оставаться в живых. И крутить руль.

Теперь про маршруты. Мы побывали в горах Эль Пасо, в природном парке Red Rock State Park, в каньоне Last Chance Canyon (Каньон Последнего Шанса) — 17 км с уровнем сложности (УС) равным 5 баллам; в Cudahy Camp — 11,6 км с УС в 4 балла; и в Opal Canyon Road — 10,14 км с УС в 5 баллов.

Первый участок Last Chance Canyon представляет собой мягкий песок и гравий. Обоим нашим участникам это не понравилось, но если держать оптимальную скорость и траекторию, то можно пройти этот отрезок пути без особых проблем и задержек. А вот если остановиться, то появляется шанс узнать, как у данных джипов различается реакция дросселя на работу педалью газа. У Н2 дроссель работает плавно и стабильно, у него очень комфортный промежуток между моментом остановки колес и моментом начала их вращения. Вы точно знаете, когда на них поступит крутящий момент, и у вас еще остается время, чтобы корректировать скорость вращения колес.

Любое нажатие на акселератор Land Cruiser в режиме 4W High, если машина завязла в песке, давало следующие два эффекта: пробуксовку колес и фонтаны песка. И никаких иных вариантов. Очень похоже на режим Road. Но если на селекторе выставить режим 4W Low, то реакция дросселя становится более гибкой, позволяя более точно дозировать подаваемую на колеса мощность. И тут остается лишь не забыть вернуть Cruiser в режим 4W High, когда вы вернетесь к приличным скоростям.

Toyota Land Cruiser

На этом же участке у нас появилась первая возможность протестировать режим Crawl Control. Неспешно проходя сложный поворот, наш пурпурный красавчик умудрился увязнуть в грунте задними колесами (в режиме 4W High), налетев на парочку камней. Следуя за ним на Н2 в режиме 4W Low, мы объехали этот опасный участок по гальке. Пока мы размышляли, как нам следует поступить с Cruiser, один из наших компаньонов высказал ценную мысль насчет Н2: «Это и вправду внедорожник для идиотов. Ты просто показываешь, куда тебе надо, и он туда едет».

Hummer H2

Но сказано это было не в качестве комплимента. И только тогда мы осознали, что с Hummer это именно так, и никак иначе. Он делает все, что вы от него требуете, но вместо «способный» почему-то получает в свой адрес «внедорожник для идиотов».

Мы включили у Cruiser режим Crawl, послушали зубодробильный звук работы тормозов, и, вы представляете, он выбрался из этой ловушки. Вопреки нашим ожиданиям, процесс этот прошел гладко, без рывков; напоминал он поездку верхом, когда лошадь аккуратно везет вас вверх по каменистому склону. Все, что требуется от вас, это не вывалиться из седла. Это противостояние электроники и механики, где электроника не ломается, где она дешевле, легче и не такая затратная, если сравнивать ее с механизмом передачи дифференциала на нужные колеса для достижения такого же эффекта.

Toyota Land Cruiser Hummer H2

Hummer H2  Toyota Land Cruiser

По сути, все два дня мы наблюдали одну и ту же картину: пехотинец Н2 против гражданского Land Cruiser. Поскольку нынешний Cruiser разрабатывается для асфальтированных дорог, он бился подножками о камни (Toyota, прости), а меньший типоразмер покрышек означал, что преодоление ям и прочих препятствий требовало от водителя большого мастерства и неустанного внимания. И мы почти справились с поставленной задачей, причем ключевое слово — почти (Toyota, прости еще раз). Угол наклона плоскости, на которую Cruiser может безболезненно заехать и с которой может так же беспроблемно спуститься, на 10 градусов меньше, чем у Н2. И все же в Land Cruiser еще присутствует дух настоящего внедорожника, каким он задумывался.

Hummer H2

Еще одно доказательство этого подхода мы получили при прохождении участка Opal Canyon Road, где дорога круто поворачивала влево на 90 градусов и уходила вниз. Заднее правое колесо Н2 довольно сильно оторвалось от земли, но когда этим же путем пошел Cruiser — для пущей убедительности мы повторили маневр еще раз — со своим неразрезным мостом и тягами Панара, он приподнялся всего на три-четыре сантиметра. И хотя на первый взгляд это трудно заподозрить, ход у подвески значительный, и в целом машина едет очень уверенно.

Toyota Land Cruiser

На крутом спуске, которым венчается тот нисходящий поворот, мы получили еще одну возможность убедиться в разнице подходов этих автомобилей к природе. Включите у Н2 режим 4W Low и слушайте, как V8 рычит, штурмуя склон. Переведите Cruiser в режим Crawl Control и слушайте Джакомо Пуччини, представляя себя Дон Кихотом на изнуренном коне по кличке Россинант. Каждый хорош по-своему.

Надеюсь, вы не забыли, что подобную картину мы наблюдали почти все два дня наших испытаний. Мы слишком далеко углубились в ущелье и в итоге уперлись в зигзагообразный узкий проход из вестерна «Хороший, плохой, злой». Причем, он был не просто злым, он был омерзительным, неописуемо отвратительным. Потом мы выяснили, что это было ущелье Nightmare Gulch.

По сути, оно состоит из голых камней. Такое ощущение, что его создало божество, состоящее из камня, с намерением превратить это место в каменоломню, где камни могли бы размножаться, давая потомство каждые несколько часов. И все это покрыто песком. Это почти как Диснейлэнд. Если бы Диснейлэнд был сделан из камней и покрыт песком.

Hummer H2

Вообще-то, мы планировали избегать подобных мест, но поскольку мы оказались там, и конец нашего пути виднелся в какой-то паре километров, что само по себе очень заманчиво, мы рискнули. И, как и следовало ожидать, мы столкнулись лицом к лицу, вернее кузовом к камню, с самым уязвимым местом внедорожников — ограниченным пространством.

Нескромные габариты Н2 делают его непригодным для мест, подобных Nightmare Gulch. Но прежде чем вы забракуете Hummer Н2, мы хотели бы отметить, что это ущелье смогут преодолеть единицы. Даже подготовленные к бездорожью джипы с поднятыми мостами и облегченными кузовами оказались бы здесь бессильными. Любая кабина для экипажа с длинной базой получила бы здесь, как минимум, пару серьезных царапин. Land Cruiser тоже досталось. Пожалуй, увереннее всех здесь чувствовал бы себя Wrangler Rubicon, но только за счет своих более скромных размеров и короткой базы.

Toyota Land Cruiser

И Н2, и Land Cruiser пробирались на удивление хорошо. Водители обеих машин старались ни на йоту не отклоняться от заданного курса. Но камни, живущие здесь, не могли отпустить наши махины без уплаты мзды в виде содранной краски и погнутого металла.

Ловушка поджидала нас в одном скользком повороте. Приближаясь к бутылочному горлышку, сформированному стеной ущелья и массивным валуном, левыми колесами Н2 наехал на пару булыжников, находившихся на дороге и... уперся в скалу. Казалось бы, песок и гравитация были на нашей стороне и сулили относительно безболезненное освобождение, но все наши попытки вызволить автомобиль оказывались безуспешными: как только нам удавалось сдвинуть Н2 на пару сантиметров, он вновь соскальзывал и упирался в скалу (Hummer, прости).

Hummer H2  Hummer H2

Hummer H2  Hummer H2

Через пару часов интенсивной работы лопатой, киркой и бог знает чем при невыносимой жаре, в километре до конца маршрута, мы сдались, вернули машину назад, вверх по склону, что также было не самой простой задачей, и направились к выходу из ущелья. Затем мы повернули на объездную дорогу и направились к ближайшему пятачку цивилизации — кафе Denny's.

Что мы имеем в итоге? Открытием этого испытания для нас стал тот факт, что Н2 и Land Cruiser могут проехать в любое место, какое вы выберете. Точка. Любой, кто утверждает обратное, попросту неправ. Единственным различием будет то, как они добиваются выполнения поставленной задачи. Н2 — это чистая механика и грубая сила, он преодолевает препятствия благодаря блокировке дифференциала и напору. Land Cruiser отчасти состоит из той же грубой силы вперемешку с электроникой, но в итоге также справляется с задачей. Единственное, что мы хотели бы изменить в Land Cruiser как во внедорожнике, это рулевое управление: уж слишком невесомый у него руль, причем вне зависимости от ситуации. До тех пор, пока колеса намертво не застрянут, его можно крутить одним пальцем. В остальном же — эти автомобили доставят вас, куда пожелаете.

Ну, куда им позволят добраться их размеры.

Toyota Land Cruiser против Hummer H2

И все же нам не удалось переубедить наших компаньонов. «Н2 по-прежнему бессмыслен, — утверждали они. — Но у него правильная резина, именно об этом был сей тест». Н2 не удалось получить непредвзятое судейство: он проехал везде, где мы хотели, но почему-то они посчитали это заслугой правильно подобранных покрышек. Мы возразили: чепуха. Н2 прошел весь маршрут, показал хорошее время, и именно об этом был этот тест.

Toyota Land Cruiser

Hummer H2

Источник: Autoblog.com
Перевод: Drom.ru
При перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!


Дром

Комментарии

   
МО
Сообщений: 21506
хаммер - дерево, хлам только всякий в нем и возить вне города
69
178
Ответить
 
Барнаул->Н.Новгород
Сообщений: 147
фотки клевые
Мой отзыв: Nissan Cube 1999
69
5
Ответить
"У нас есть Н2, который однажды побывал в грязи"

Круто....... многие хамеры ее вообще ни разу за всю жизнь не видят.... ему еще повезло...

Вроде первый :)
63
16
Ответить
Нифига не первый :)
32
14
Ответить
StotS
На всё это есть один ответ: для бездорожья лучше УАЗ или and Rover Defender, а для города и трассы - Crown или mercedes E-класса. Нефиг плодить "типа джипы" по 3 тонны весом, которые за сутки ходу потребляют топлива на зарплату среднего россиянина.
27
67
Ответить
  
Сообщений: 9345
КРУЗАК! Чисто за внешность!
СкукоDROM...
34
73
Ответить
Да, североамериканская комплектация Land Cruiser уже не так популярна, как в прежние времена. Но и с новыми подножками и брызговиками, парковочным радаром и кожаным салоном, рулем в стиле Lexus и прочими роскошествами он остался прежним — безотказным средством передвижения представителей ООН, которое до сих пор используется для перемещения по задворкам Юго-восточной Азии и прочим непроходимым ландшафтам. А значит, он по-прежнему хорош.

ХОЧУ В ООН РАБОТАТЬ!!!!!
35
7
Ответить
Смысл нашего испытания заключался в том, чтобы прогнать оба автомобиля по маршрутам, требующим полного привода

Паццтулом.....
23
3
Ответить
Kostya NSK54
Для бездорожья УАЗ самое то
31
39
Ответить
Хамер машина проходимая в условиях стипей, саван, и тд. без вопросов он для них и создавался. Но грязь болтце и т.д. он весьма и весьма не ахти. Плюс еще один его минус, он не выдерживает наших грунтовок Дважды пытались на 2Хамере доехать из Владивостока в Краскино дело было пару лет наза не разу не доехал. Разбалтывалась на грунтовке вся электрика в конечном итоге один раз машина останавливалась на перевале за барабашом. Второй раз немного не дотянув до Славянки.
25
26
Ответить
Крузак 200-это на редкость уродливая машина, но для СВЕРХ комфортного перемещения по бездорожью ничего лучше нет! Идеал -это крузак 80!!!!
55
40
Ответить
   
Где-то в приморье...
Сообщений: 600
Крузак форева!хамер ацтой!
36
76
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 218
Крузер рулит!
38
65
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3265
а мне больше понравился бегемотик, хоть и страшный на вид зато клевый внутри :)
ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
14
23
Ответить
HUMMER!
97
39
Ответить
Крузак и только он...кстати тут не упоминолтсь то что у кукурузера есть дифференциал повышенного трения Torsen....крузак выииграл у металлолома...)))
32
68
Ответить
Эра таких "слонов" как Хаммер и иже с ним проходит.Ведь тот же Джи Эм надавно заявил, что в связи с мировым кризисом прекращает работу над соим "слоном" модели Тахо.В общем скоро все пересядут на модные кроссоверы.Вот.Но нам это не грозит,ведь у нас есть УАЗ,который врядли когда-нибудь снимут с производства.И никакой кризис нам не указ:)А насчёт теста:улыбнул конечно.Но фотки красивыя!
20
9
Ответить
    
Спб
Сообщений: 1552
Хаммеру скинуть лишний вес, да добавить надёжности.
Крузак самый проходимый был 80-й.

А Land-Roverы и УАЗы ломаются почём зря.Хотя УАЗ ползает везде, где хошь.
кто понял жизнь, тот не торопится...
Мои отзывы: Toyota MR2 2000, Ferrari 360
35
13
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Понравилась фраза
"Нефиг плодить "типа джипы" по 3 тонны весом, которые за сутки ходу потребляют топлива на зарплату среднего россиянина."

Люди - давайте мыслить другими категориями - если у тебя нет денег это не значит что их не должно быть у других.
Ты ездишь на кроуне а про тебя так же думает водитель Оки - ведь у него расход в сравнении с кроуном ооочень гуманный.

А так оба отличные танки - разница только в том какой стиль вы предпочитаете.
76
4
Ответить
    
Сообщений: 33770
крузак ИМХО
18
31
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 712
Обе машины найдут своего почитателя! Моё имхо молчит... ан нет, я бы взял кукурузер! (... и что я ещё сомневался?!?!)
22
30
Ответить
АНТОХА55
Huumer H2 даже америкосы поставили в 10 неудачных машин!!!Это факт!!!
23
52
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82905
Блин все тачки покоцали ))) )Отдайте хоть крузака покоцанного я заберу )))
GET BIG OR DIE.
24
21
Ответить
H I T
Москва
Источник: http://Autoblog.com - очень приятно читать такие обзоры. Перевод: https://Drom.ru - молодцы, что предоставили такую возможность! Спасибо.
6
3
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 15986
Крузёр!!!
Иногда лучше молчать и казаться идиотом,
Чем заговорить и развеять все сомнения.
20
27
Ответить
    
около Н-ск, г Обь
Сообщений: 1626
В болото эти четырёхтонные шушлайки)
Мой отзыв: Mazda 323 1983
4
43
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2774
гы, засадили бы их в нормальные русские@!#$а - первым бы сел хаммер из-за веса а за ним следом крузак. Топали бы за "Беларусью" потом. Или за К-700 :)))

а вообще крузак выбираю, на нем еще можно с категорией В ездить :)))
Мой отзыв: Toyota Camry 1995
14
25
Ответить
Американец объективно не совсем удачный автомобиль, в данном случае тем более в разрезе внедорожника, противопоставленный ему сегодня крузачок - яркий тому пример, TLK - рулит на мировом рынке - это факт, по всем параметрам, хоть и внешний вид его на сегодня в целом, мое мнение - вызывает кислую мину, я думаю не только на моем лице, особенно со двора, нету той легендарной классики, соточка намного более соответствует серьезному жипу,от 200-го варианта уж сильно вееет паркетностью (опять же конечно внешний вид), во всем остальном - просто красачег
17
21
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 418
Судя по фотографиям, почти везе где прошли эти танки (ну наверное кроме каменистых развалов)пройдет жига с опытным водилой. Их бы в наши глинистые колеи с навозом, да после дождя.
Ничего нельзя приобрести, чего-то не утратив
Мой отзыв: Honda Mobilio 2002
30
5
Ответить
Моха
я думаю Ниваляшка там пробежала бы на ура, даже УАЗ отдыхает, у нею объективно один из минусов - малая вместимость
8
8
Ответить
опачки
машины какието увальни ))
хаммер вообще как автобус - огромный и тяжелый,
а клиренс меньше чем у крузака
в общем оба не айс, крузочок старый поинтереснее смотрелся
а хаммер вообще только для пафоса нужен
- чтобы хромированными углами блестел перед девками
10
23
Ответить
     
Алматы
Сообщений: 82
Крузак однозначно!
21
31
Ответить
Как ни крути HUMMER круче!!! и это все осознают... просто крузак наверное более разумный и прывычный выбор, у хаммера своя мега тяжёлая харизма, он для более смелых так сказать, крузак паинька напичканая электроникой,
64
25
Ответить
 
Сообщений: 150
КРУЗАК - РУЛИТ!!!
Техника в руках индейца- это кусок металлолома!;))
20
40
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 190
За H2!
Если все хорошо - это случайность!
64
25
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 190
А вообще за Safari/Patrol :)!
Если все хорошо - это случайность!
28
22
Ответить
александр++++
Ухахаха! "ТЛК рулит на мировом рынке". Щас умру от смеха! Посмотри сколько крузаков по миру продается и сколько хаммеров. крузер - чисто российский деревенский понт. Во всем цивилизованном мире это просто дорогой семейный авто с внедорожными свойсвами с мизерной долей рынка. В США ламборгини продается в десяток раз больше чем крузеров.
Для ООН покупали специальные модификации крузеров, где как раз рулит механика. Сильно сомневаюсь что 200го с его ценой потащат в африку.
24
20
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 297
Когда две лошади дерутся, всегда копытом в лоб получает осел...
CR-V RD1
16
2
Ответить
 
Петропавловск-Камч
Сообщений: 5994
Да что тот , что тот , оба не мостовые . Кули тут рассуждать . Да и ландшафт , на велосипеде проехать можно без труда . Я на восьмидесятке обоим выхлопную понюхать дал бы , да ещё пару шашлычков на финише пожарить и съесть успел бы . Факт .
20
12
Ответить
Краснодар
молодчина крузак!!! КРУЗЕР всегда был королем бездорожья!!!
18
40
Ответить
Dennny
Два бегемота ))) только америкос в лаптях, а круезак босиком. Странно для объективности что ж они ГАЗ-66 с ними не поставили??
13
11
Ответить
    
Астана
Сообщений: 1510
Кстати у нас в Казахстане, в Астане почему-то крузак 200 продается с движкой 4,7л, цена 86 000 у.е.
А ООН-цы чего-то стали на Митсубиши Паджеро 4 ездить, они у нас 3,0л (бенз) стоят по 33 000 долларов.
Чего-то мне Крузак 200 все меньше и меньше нравится...
Toyota RAV4, 2014, 4WD, 2.5, Prestige +
KIA Sorento, 2013, 4WD, 2.4, Comfort
26
7
Ответить
  
Тула
Сообщений: 433
Два танка... к ним бы шишигу в компанию, вот повеселились бы : пока Молотка от скалы отковыривали, кто-нибудь на шишиге за пивком смотался, но только один кто-нибудь...остальные борта Крузеру бы полировали...ЭТИ МАШИНЫ ДЛЯ ПОЕЗДКИ НА ПОНТАХ, А НЕ В ГОРАХ...без обид владельцы, на таких крейсерах, за такие бабосы и в горы???
хочу руль посередине
14
4
Ответить
я за ГАЗ-66
22
11
Ответить
    
Астана
Сообщений: 1510
Да, забыл сказать, всё новое, цены в автосалонах...
Toyota RAV4, 2014, 4WD, 2.5, Prestige +
KIA Sorento, 2013, 4WD, 2.4, Comfort
5
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 368
Крузак. Без базара.
Toyota Land Cruiser Prado 120 3,4 2003
Toyota Kluger G 2,4Four 2001
11
31
Ответить
   
Сообщений: 28989
тупые авто...

для грязи - рэнглер рубикон коротыш...

на сдачу - седан бизнесс-класса из немецкого премиума по трассам мотаться и в городе пробки стоять....

и все...
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
3
24
Ответить
stageD
Уродцы оба, мне нравилась сотка и Н1(
11
13
Ответить
diamante78
Ни тот, ни другой не нравятся...
Хотя, если с практической точки зрения - Крузер на ДВ предпочтительней. Но для города сильно здоровые они, интересней ездить с водителем
5
12
Ответить
    
Сообщений: 1766
Только Крузер.
13
23
Ответить
  
Москва
Сообщений: 413
Лучше Крузачина,только в 100-ый,а еще лучше 105-на кочерге со всеми блокировками и лебедкой!!!
17
15
Ответить
Уфа
Чем меньше веса и больше колеса тем больше джип, посему из двух мутантов Крузак больше джип хотя он и не джип а мутант 80-ки.
6
9
Ответить
Я бы выбрал Хаммер, т.к. он по-своему красив, хотя топлива есть очень много ( тот же его брат американец Кадиллак Эскалайд 25 л. на сотку)
31
6
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 733
трассы и вправду чет простые... на авторевю по грязи пускали н2 и G... поинтересней. А так. канеш уаз, дефендер, я б еще ниву сюда приписал.
4
4
Ответить
    
Владик
Сообщений: 1522
у тойоты ещё есть тегакруизет, да и просто фанджет.
порвали б как бык тряпку
AHR20 - лучший семейный авто в мире -)
2
10
Ответить
    
Владик
Сообщений: 1522
гы гы гы мегакруизер
AHR20 - лучший семейный авто в мире -)
6
7
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 15389
мда, по трассе канешна они лажанулись, надо ктетке в глушь в Саратов (С) а лучше прогнать калининград Владивосток по России матушке ))) и посмотреть кто кого ))) ставлю на крузак))) хотя 80 конечно классика жанра и вне конкуренции.
V6 3.0L
DILLIGAF
8
4
Ответить
Уфа
А олени лучше!
8
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 733
в сравнении ONLY с хаммером... ставлю на хамеера. Лэнд (уже) - шоссейный нежели чем ранее...
17
3
Ответить
   
Сообщений: 18
Такие авто берут тока за понты,с этим понятно. Но где они в LC? он уе.и.ем(за свои деньги и внешность)был есть и будет. На Н2 "телкаганом" бабло морально хоть отобъешь. Тота в наших краях одни старички их (TLC)юзают..ИМХО.
3
5
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 516
Расход хамера кстати при умеренной езде 25 спокойно
Toyota - управляй мечтой!
13
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 516
Новый салон
Toyota - управляй мечтой!
16
 
Ответить
   
Сообщений: 555
У меня у папана крузак 80тый 96год в последней комплектаций включая подушки. Старичек живет в 2ух км от асфальта(гравийка бодрая) дорогу эту за день проезжает раз 10... Так вот решил поменять авто на свежее и обязательно леворульное. Изучив рынок, стало понятно,что сегодня хороших альтернатив нет! Исключение патрол, но не нравится салон и кирпичевый дизайн и двига. Выход на мой взгляд один: оставить 80ку на повседневку и взять ИНФУ QX56 на выход так сказать. Хаммер тоже нравится, но только с новым салоном, а он не вписывается в бюджет.
Дурак спорит с каждым, умный - с равным, а мудрый лишь с самим собой.
Subaru Impreza WRX GDA
4
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3427
Знакомый на хаммере ездил, говорит что расход почти 30 литров, это если не заводить.
Пусть мечта изменит нашу жизнь, пока жизнь не изменила мечту.
7
14
Ответить
Fun Cargo 1.3
Подрасту КУКУРУЗЕРОМ СТАНУ!!!
9
5
Ответить
    
Сообщений: 1553
8
11
Ответить
dimoncarren
привет всем!!! я за крузер всеми руками и ногами! ездил не давно хаммере и чесно сказать оставил он просто отвратительные впечатления! в первую очередь бросился в глаза этот отвратительный по качеству салон с скрипучим пластиком и кстати на ощюпь гладкий отвратительный жутко напоминающий нашу 9 с высокой панелью да простят меня владельцы этих машин за такое сравнения но это правда что первое и не только у меня пришло на ум!!! на двухсотом я не ездил но сидел в нём и это абсолютно разные машины! но правда довелось поездить на 100крузере и даже в сравнении с ним хаммер даже рядом не валялся я имею ввиду по ходовым качествам! 100ка превасходно разгоняется очень не плохо тормозит по рулёжки по джиповским меркам отлично рулиться что я думаю и 200ый не растерял а стал только лучше! да и конце концов эта аура которую ты чювствуешь в крузере! очень мало машин которых можно испытать тоже самое впечатления не считая на мой взгляд инфинити 56 и ещё пару таких!а если вернуться к Н2 с которым я имел дело то после диагностики подвески которую провели на нём то она показала что половина саленблоков и стоек стабилизатора требуют замены и это всё при пробеге около 50000км!!!да,согласен машину можно укатать любую и за 5000км но пообщаясь с владельцем Н3 то я понял что это цветочки а он вообще два раза уже по гарантии лётает к официалу!я после этого почитав отзывы владельцев понял что Н2-3 ПО НАДЁЖНОСТИ не только рядом с крузаком находится а вообще где то рядом с Land Rover! + к этому если вспомнить этот жуткий пластик в машине стоймостью за 100тыс.+хреновая надёжность+посредственная динамика с *ОЧЕНЬ ЭКОНОМИЧНЫМ* МОТОРАМ ДА и как брэнд так себе! а тойотовского крузака не важно кого года выпуска хоть и начала90х вседа уважали на дороги! а про то что все 80,100,200крузеры и лексус вообще одна из самых выгодных покупок поскольку почти не теряют в цене с возрастом что не скажешь про Н2! одним словом тойота создала очень легендарную модель которая ведёт свою родословную с покон веков и завоевала много своих поклонников а что стоит их более дорогая моделька так называемая лексус! короче я за крузака! всем удачи на дорогая!
15
20
Ответить
Piligrim
А, кстати, фотки то@!#$о! Сюжет ниче, а вот исполнение... Банальной мыльницей цифровой. Причем не самой хорошей... Причем снято с рук... Причем не грамотно...
7
4
Ответить
Владивосток
dimoncarren
79.120.80.---
привет всем!!! я за крузер всеми руками и ногами! ездил не давно хаммере и чесно сказать оставил он просто отвратительные впечатления! в первую очередь бросился в глаза этот отвратительный по качеству салон с скрипучим пластиком и кстати на ощюпь гладкий отвратительный жутко напоминающий нашу 9 с высокой панелью да простят меня владельцы этих машин за такое сравнения но это правда что первое и не только у меня пришло на ум!!! на двухсотом я не ездил но сидел в нём и это абсолютно разные машины! но правда довелось поездить на 100крузере и даже в сравнении с ним хаммер даже рядом не валялся я имею ввиду по ходовым качествам! 100ка превасходно разгоняется очень не плохо тормозит по рулёжки по джиповским меркам отлично рулиться что я думаю и 200ый не растерял а стал только лучше! да и конце концов эта аура которую ты чювствуешь в крузере! очень мало машин которых можно испытать тоже самое впечатления не считая на мой взгляд инфинити 56 и ещё пару таких!а если вернуться к Н2 с которым я имел дело то после диагностики подвески которую провели на нём то она показала что половина саленблоков и стоек стабилизатора требуют замены и это всё при пробеге около 50000км!!!да,согласен машину можно укатать любую и за 5000км но пообщаясь с владельцем Н3 то я понял что это цветочки а он вообще два раза уже по гарантии лётает к официалу!я после этого почитав отзывы владельцев понял что Н2-3 ПО НАДЁЖНОСТИ не только рядом с крузаком находится а вообще где то рядом с Land Rover! + к этому если вспомнить этот жуткий пластик в машине стоймостью за 100тыс.+хреновая надёжность+посредственная динамика с *ОЧЕНЬ ЭКОНОМИЧНЫМ* МОТОРАМ ДА и как брэнд так себе! а тойотовского крузака не важно кого года выпуска хоть и начала90х вседа уважали на дороги! а про то что все 80,100,200крузеры и лексус вообще одна из самых выгодных покупок поскольку почти не теряют в цене с возрастом что не скажешь про Н2! одним словом тойота создала очень легендарную модель которая ведёт свою родословную с покон веков и завоевала много своих поклонников а что стоит их более дорогая моделька так называемая лексус! короче я за крузака! всем удачи на дорогая!

<<< Молодца!!! Дело говоришь!!! За комент 5+!!! Японцы молодцы и это знают во всём мире! А америкозы придурки с толстыми мордами и машины у них для придурков!!!!
12
19
Ответить
110Z
тест спецом для тех,кто с дороги то не съезжает.Кто по грунтовкам носится-такие машины не берут. Крузер ближе (понятней) поэтому если не t.тундра,то так и быть,возьму в подарок лс200 ;))
4
4
Ответить
 
Чита
Сообщений: 5766
H2 - шляпа. Крузак это тоже гуано. Есть 2 правильных крузака - 70 и 80. Остальное - городсие ботинки.
ы
16
12
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 6829
AlexZ79
+1000
SEscudo TD51W--> NSafari Y60, TD42Ti, МКПП---> MBFriendee 2.5 V6+SEscudo TD51W---->THiace 1KZ->1UZ
1
5
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3541
В Сибирскую тайгу этйх монстров.Оба в грязи утонут. А 80 крузак поедет.
10
9
Ответить
saddam87
ВНЕдорожниками являются Нива, УАЗ, шишига, да Safari, а эти максимум вседорожники. (из двух выбрал бы крузак)
7
13
Ответить
Крузак рулит. А интерер и экстерьер хамера с эпохи динозавров.
6
13
Ответить
     
Krasnoyarsk
Сообщений: 2578
ПИНДОСЫ не могут делать нормальные машины , их H2 на х..... никому не нужен . Кукурузер идеальное авто.
"Expect the best, plan for the worst, and prepare to be surprised."
12
20
Ответить
     
Magadan
Сообщений: 3876
Хаммер вчерашний день.Кроме проходимости,плюсов больше нет
Toyota Hilux Surf VZN215W 2003 SSR-G
5
16
Ответить
Крузер-лучший!
9
10
Ответить
Жидкий
Новосибирск
УАЗ-супер!!! Все остальное отстой ! Что на H2,что на крузаке только по асфальту ездить!!! Вот бы сравнить УАЗ, H2,Крузак в условиях сибирской тайги !
3
12
Ответить
Новосибирск
Позор для дорогой машины! А УАЗ это препятствие проходит легко!
5
14
Ответить
лучше ба мне отдапи чем патать и царапать этот хамер
3
7
Ответить
я больще голосую за хамер ))))
28
14
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6226
Chevrolet тоже ничего скажу вам у меня Trail Blazer 02года доволен очень даже :)
Автомобили,,,запчасти,от штучно до контейнера,,распилы,,, из Японии...куплю ..отправлю...помогу..
6
7
Ответить
Zodiac
Суть теста? Опять пиндосовцы поехали на шашлыки?
Нормально покоцали H2, ну и ладно, не наш же...
Это внедорожники для асфальта (российского).
Вот это настоящие внедорожники см. фото
6
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3502
да.........там все что угодно сдуется. тока 66-й и УАЗ на старых армейских проедет...

ну может нива еще хотя вряд ли
TOYOTA - управляй мечтой
1
5
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3502
у крузера цвет красивый
TOYOTA - управляй мечтой
4
6
Ответить
Нашли что с чем сравнивать.... 200 - это такой отстой.... вот если бы его с 80 -ок сравнивали дизельной, на коробке.... Хамер в @!#$е бы остался!=()
6
10
Ответить
    
Горно-Алтайск 04
Сообщений: 1941
Чем круче джип, тем дальше за трактором ху-рить!!!
Бигхорн UBS25GW, бензин 6 Vd1, автомат, 1993г.
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
4
2
Ответить
  
Урай
Сообщений: 14
учитывая что стоят они под 100 тыщ и более а так же что толком они не едут и проходимость не фонтан то нах они нужны! на такие деньги мона купить 3 машины на все случаи жизни))) да и внешний вид...что хаммер уродец-дровосек что крузак не красавец-мыло кусок!))) так что это всего лишь 2 понтмобиля! один посовременней другой побрутальней! всё конечно ИМХО!!!!
5
8
Ответить
Хаммер черного цвета удачнее смотриться, а крузак 80 был просто шедевр
9
1
Ответить
Крузак он и в африке крузак,хоть какой,80,100,200.Порвет всех
9
11
Ответить
ceryi
крузер
9
8
Ответить
Москва
помнится прошлой зимой хаяли 200й почем зря ! а их все больше. тойотовцы сделали лучший джип ! и кто ездил на нем , тот поймет. 80 ка тож ништяк! базару нет. и сотка , да и вообще ТОЙОТА !
5
9
Ответить
    
Трасса Е95
Сообщений: 1057
Парни да оба они со смыком уступают уазу патриоту
Longus penis basis vitae
Мой отзыв: BMW 3-Series 1998
4
15
Ответить
    
Трасса Е95
Сообщений: 1057
Парни да оба они со смыком уступают уазу патриоту
УАЗ Patriot – единственный современный внедорожник, созданный для наших условий

Список побед УАЗа на самых трудных трассах мира – на российском бездорожье. Полевые испытания доказывают: для российских дорог лучше УАЗа Патриот ничего не придумано


На Кубке Дальнего Востока по джип-триалу «Снежные таски– 2006» в обеих категориях – «стандартные» и «профи» - одержали победу гонщики на УАЗах. И это – Дальний Восток, где нет недостатка в японских внедорожниках! Накатав достаточно километров и на УАЗах, и на «японцах», в Приморье знают: на наших дорогах и в бездорожье УАЗ Патриот - лучший.



В ралли-рейде «Волга– Волга 2000», где на равных соревновалисьУАЗы, "НИВЫ", джипы Мицубиси Паджеро, Вранглер и другие внедорожники, в командном заезде абсолютным победителем стала объединенная команда Ульяновского автомобильного завода.



В сибирском ралли-рейде «Омич – 2», где тоже на равных участвуют любые внедорожники – и наши,и импортные – тоже первым пришел УАЗ, а команда на «Ниссане» заняла второе место.



На белорусском трофи-рейде «Грязевые процедуры 2005» в категории«Модифицированные внедорожники» 1-е и 3-е место заняли УАЗы, и только на 2-м - Mercedes Benz G-300TD.



В 2005 году команда Ульяновского автозавода на автомобиле УАЗ Хантер стала обладателем Кубка России по ралли-рейдам в Национальном классе. В соревновании участвовало 12 отечественных автомобилей, 8 серийных иномарок, специально подготовленныхдля таких состязаний, и 11 прототипов иностранных автомобилей. Трасса длиной 700 км была очень трудной: два боевых дня ралли-рейда из 42 экипажей выдержало только 22. Ближайший преследователь из российских автомобилей отстал от УАЗовского экипажа на 40 минут.
Longus penis basis vitae
5
14
Ответить
 
Воркута - Петербург
Сообщений: 142
А я за Гелик, однозначно. Хумер-помойка, у меня в старом Восьмерике салон симпатичней. Кукуруза-машина хорошая, больше ничего не скажу, потому, что не знаю. Рос в Заполярном городе Воркута, и ездил в любую погоду, но во двор после пурги проезжал только я на 2108 (опыт+ хорошая резина+ 900кг веса+ скорость 50км/ч+ суперпрочный бампер+ полное отсутствие здравого смысла+ наличие лопаты и неуёмной юношеской энергии, чтобы ею махать)))) ну только противотуманки потом поправлять приходилось, и сосед на бронир. TD Гелике на присосках от бриджстоун. Но если я просто переплывал на скорости его, то он зарываясь по самые окна, медленно- медленно прогрызался через сугробы. А другой сосед на Поджаром длиннобазовом года 97-98, по его следам содился всеми четырьмя, вытаскивали КрАзом. Но в данном тесте я за круза, т.к. Тойота.
2108, 2000г, 2л. - used
Fielder Х, 2000/11г, 1.5л, 4wd - used
Vorkuta-SPb
6
16
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 7170
У Хаммера есть стиль, а вот у Крузера он потерялся
Hitler kaputt.
27
4
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 7170
Коммент № 100 :
Моё мнение, что Крузер 200 самая уродливая японская машина последних лет. Внутри конечно красота и начинка гут, но снаружи друзья, я бы никогда не взял бы такой некрасивый авто.
Вот в Европе каждая автофирма старается придать своим машинам стиль, особенно если это дорогой авто, а что мы видим у японцев ???
Кроме Ниссана никто не работает над этим. Тойота в последние года очень разочаровывает своим бедным дизайном.
Hitler kaputt.
12
7
Ответить
Володенька7
да чё вы хамер то за америкоса считаете! это ж итальяшка по своим генам. а рази макаронники делали когда джипы? туды их в качель...его для американского вермахта по взяткам выиграли...каррупция гаспада...ммда, каррупция. она в любой армии сильнее трезвого расчёта.
а шишига то ещё @!#$ецо. и тётке той што её разработала, эту бы палку (ну вы знаете) в задницу бы и разместить, каловы массы ворошить. движок бы её помощней на порядка два и дизельный и кабинку поприличней, тогда бы она немецкий унимог уровняла.
всего хорошего
5
8
Ответить
попробыват бы их в якутии в оймяконском районе когда -70
градусов на уазах дверные ручки отрываются у камазов балки лопаются а прежде чем туда ехать камазисты все шланги сымают и в масле варют а если встал по дороге жив пока колеса догорят интересно было бы
7
2
Ответить
baxa
ГЕЛЕН -ЭТО ДЖИП
4
10
Ответить
но а так то крузаки и там ходют тока после доработки месных умельцев установки двойных стекол утеплений разных хотя японцы не любят якутскую саляру сухая больно арктика плунжера,аппаратуру быстро кончают
4
 
Ответить
    
Свободный
Сообщений: 59
Какую хрень вы тут пишете вообще? вы Вообще 200-ку видели? только не ободраную на велосипедных колёсах а в обвесе на нормальнгом лиье тонированую? вот если не видели то нехрен писать что она уродина.. ведь если 80 крузак ободрат ь снать расширители с арок и поставить колёса от уазика тоже будет печальное зрелище.. а Лекс на базе 200 ваще красавец и это не только моё личное мнение...
Crown это Cruto
3
13
Ответить
Улан-Удэ
Бедный крузачёк) Бампера потрепали(
Да ну это Хамер Американ Уазик)
А вот Крузак суппер)
4
8
Ответить
Геленджик
Зря тут народ хаммер недолюбливает.. на самом деле очень хорошая машина, и надежная.. В плане подвески, там вообще нечему ломаться, ибо с переди тупо торсионы, даже пружин нету.. а низкофорсированый вортекс (на старых 325лс с шести литров) можно даже 80 бензином заправлять. А супер короткие свесы обеспечивают геометрическую проходимость что никакому крузаку не снилось, даже не смотря на не очень большой клиренс. Может в@!#$а не надо на нем лезть, но по горам само то лазить...
20
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2169
Б....ть. По тем дорогам я и на скуте проехал бы. Покоцать хаммера можно в любом мегаполисе, или деревне - узкие проезды есть вее.
Лукоморья больше нет, от дубов простыл и след. Дуб годится на паркет, - так ведь нет...
3
5
Ответить
 
Воркута - Петербург
Сообщений: 142
2 Germany: Позволю не согласиться с Вашим мнением. Телега довольно таки симпатичная, но себе взял бы Toyota Sequoia в новом кузове, ток копить надо долго))

2 baxa: Гелик- это не джип! Гелик- это Mercedes Gelendwagen (G-Klasse), а джип, в простонародье Jeep- это Чероки, Вранглер, Компасс и др., здесь имеет место подмена понятий, но мы ведь не называем Тойоту MR2 Феррари..
2108, 2000г, 2л. - used
Fielder Х, 2000/11г, 1.5л, 4wd - used
Vorkuta-SPb
6
4
Ответить
 
Воркута - Петербург
Сообщений: 142
2 Soarer707: Солидарен, +1!
2108, 2000г, 2л. - used
Fielder Х, 2000/11г, 1.5л, 4wd - used
Vorkuta-SPb
 
3
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 45331
Я за ГАЗ66. Вот это внедорожник. А остальное - для города.
Если человек с тобой постоянно соглашается, то дураком такой никак не может быть.
3
9
Ответить
я думаю что выйграет хаммер потому что хаммер это военная машина а круузак нет
17
4
Ответить
P4elinceV
Американцы - по акчеству 0 дорогие русские! :P
Японцы решают! ;)
4
9
Ответить
уазик сделан что бы на нем доехать до поля боя и умереть вместе с ним. поэтому этот джипик расчитан на сто километров пробега без ремонта. если крузачек правильно доработать , то он и с бэтэром посоревнуется. и на счет дизайна зря , крузак - красавец !
3
9
Ответить
2 шайтанСПБ
а уменя в старом 2003 Секвойя и мне очень даже нравится :)
4
3
Ответить
Всё это мутота. Хочешь ехать по бездорожью-бери поднятый хайлюкс с дизелем, коробкой, раздаткой и совсем без электроники, или аналогичный крузак-коротыш. А эти только повыпендриваться.
3
6
Ответить
  
САМАРА
Сообщений: 12446
еслибы да кабы, если крузер доработать... а если хаммер доработать????
одназначно за хаммер, заезжали на нем в такие дебри.. LX 470 на это был не способен))
хотя если засадить Х2, то копать в шесть рук часа 1.5-2 приходилось
Все , кто хорошо знает как управлять Россией, только и делают, что флудят в инете на форумах...
Мой отзыв: Opel Zafira 2007
18
2
Ответить
Вот вы все хвалите уазик лучше , уази блин. Ну так берите этого уазика и ездите,так нет все на иномарки пересели, почему? да потому что уазики эти сыпятся как погремушки, у меня Хайс92 года машина в целом не плохая, канеш ломается но не так часто как уазик, за аналогичный период времени многие знакомые не успевают вылазить из под него. раз в неделю надо что то поменять протянуть, подварить. Что это машина? ведро с гайками. Отечественный автопром плевать хотел на нас всех с высокой колокольни,а мы довольные отдаем по 420 рублей за конструктор собери сам. Один знакомый говорил, а че уаз хорошая машина просто когда его с нова берешь надо сразу проварить кузов , усилить стойки, протянуть узлы... спрашивается нахрен мне за такую сумму новый автомобиль? за эти деньги можно купить хорошо подержанного японца и не лазить под ним каждый день.Хамер @!#$и а мне он нравится,именно за свою брутальность. на ходовые и прочие качества плевать,я не собираюсь на нем по тайге гонять,для этого в самом деле есть газ66,просто каждому свое надо быть идиотом или очень богатым идиотом,что бы хамер в тайгу или где вы там его фотали. Хаммер-мужик, а америкосов я не люблю
21
6
Ответить
Даешь сравнение Isuzu Vehicrossa и Pajero Evolution =)
1
8
Ответить
интересно за скоко вы бы хаммер в шесть рук совсем закопали бы ?
4
4
Ответить
насчет военного hammera,военный это H1 иесли кто смотрит даже новости про например ирак то обратите внимание что у него подвеска впереди пружинная а приводы пер колес смещены вверх от центра колеса тоесть стоят кол редукторы и дв. унего диз. по моему Cammins по выносливости такой же как на ихних фурах рядный миллионник
8
1
Ответить
крузак хорошо, а секвоя лучше
2
7
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2149
По-крайней мере странный тест...
Если ужи и начали сравнивать Хаммер, то почему не с МегаКрузером???
Нах-ся сравнили Ж..У с пальцем...
Нас невозможно сбить с пути!!!
Нам пофигу куда идти!!!!
3
6
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
имно надо было с Тахо сравнивать, а не с Н2.
но это если крузер с 4.7
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
1
3
Ответить
89057659
надо было с TOYOTA MEGA CRUISER сравнивать...наверно. https://auto.drom.ru/?id=2198070
1
2
Ответить
efrem armenin
Land Cruser 200 лучше HUMMER-а и по виду и по техн. характеристике и просто потому что это TOYOTA.
6
13
Ответить
еще о HAMMER повторюсь в начале был заказ военных на создание многоцелевого авто получился H1 и это совсем не тот H2 который втесте,многие пишут про MEGA CRUISER да это тоже для яп. военных его можно бы было тестить только с H1 или снашим ТИГРОМ поймите уних всё другое другие цели,H2 появился после съёмок в боевиках со ШВАРЦ. GM сделало H2 совсем на другой платформе.http://www.newstreet.it/foto/gallery/842/hummer-h3-01_640.jpghttp://ww w.newstreet.it/foto/gallery/608/hummer-h1-01_640.jpg
3
 
Ответить
  
Комсомольск на аму
Сообщений: 8435
кукурузер 100 лутчший 200 снаружи не то , но круче всех TLC СYGNUS !
1.5-JZ/100/MT/V/Pfc/
1
7
Ответить
auto-life!!!
Новосибирск
Хамер,Крузер-ГЛАВНОЕ УАЗ!!! Я имею ввиду для жуткого бездорожья ,а если по городу , среди данных авто, то конечно крузер(на нем удобнее ездить по городу,чем на УАЗ или хамер-е)!!!
6
7
Ответить
Вы все обломитесь,самый лучший джип ГАЗ-69 !!! Все точка.
1
19
Ответить
крузак 100 не пройдет там где ходит 80 70
6
1
Ответить
Володенька7
у нас на камчатке один поставил на сафарик шишиговские мосты. ничё, ездит. по городу брызги веером, а за городом, знакомый говорит, как бегемот лазит везде. можно наоборот-на раму шишиги кузов крузака или сафаря поставить. тож ничё получится на землю спрыгивать со стреляными утками
 
2
Ответить
Володенька7
бтр-80 получше будет. ею можно и об скалу стукаться и кустики раздвигать рыльцем и посты гибдд проезжать, мол, дескать обзор плохой, командир - не заметил твою палочку. ты вот сюда, в триплекс помаши ею тихонечко
5
1
Ответить
а триплексы тонировать и бумбоксы внутрь понаставить :)))
4
 
Ответить
Hummer H2- это сарай, и Lend Cruiser 200 тоже. Lend намного лучше HAMERRа. Lend Cruiser 80;100 самые лучшие машины.
7
7
Ответить
Уаз лачше всех!!!!
2
13
Ответить
MaKccc
Иркутск
Крузёром сейчас никого не удивишь, а вот хаммер это СУТЬ! Особенно Н2
14
9
Ответить
   
Стальное Сердце Сибири
Сообщений: 875
За крузер.Но Lexus LX 570 очень сильно нравится.!!!
10
5
Ответить
Владельцы H2 поделитесь опытом как на нем в городе ездить то??? Я как-то в Сибе катался на Н3 - это полный "северный пушной зверек" - габариты и обзор! А как на Н2 то??? Хотя брутален - такому волей неволей дорогу уступишь. Как и танку.
10
 
Ответить
DIETER
Новосибирск
мля какой нах крузак! хаммер сделает всех!
17
7
Ответить
wowanks
крузер канешна. но 80 - й был лучше.
10
9
Ответить
StotS ты красавчег!
 
2
Ответить
же-ня
"А Land-Roverы и УАЗы ломаются почём зря.Хотя УАЗ ползает везде, где хошь."

- за цену хамера,уазы можно обновлять ежемесячно,пусть ломаются!!!!!
2
9
Ответить
Че то я в этом тесте одного не понял - помоему вполне зашибатая дрога там, мнебы такую до дачи я бы счастлив был.
Короче пиндосы погоняли машинки почти по афальту и пишут тест о проходимости :) Ну они блин ТУПЫЕ (М. Задоронов)
5
 
Ответить
 
СПб-транзит-...
Сообщений: 6370
Для данного маршрута реально решающее значение резина. Хамеровский олл-террэйн - 30% его успеха.
геометриям чисел нужно тепло
4
1
Ответить
    
Свободный
Сообщений: 59
Мужик пиезжает на заправку на хаммере, вставляет пистолет в бак и идёт к кассе расчитываться говоря на ходу заправщику "полный бак" проходит 5 минут потом 10 потом 15 народ в очереди нервничать начинает... и тут раздаётся голос кассирши по громкой связи.. мужик бля ! заглуши ты свою жабу (Н2)!
Crown это Cruto
3
10
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14162
Мна, неполный тест... а где данные, кто сколько и какого бенза сожрал во время теста?
Двухсотка 5,7л - это что-то... в Россию один хрен комплектация с 4,7 только идет максимум...
Рено Дастер 2л АКП
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 541
Автор, молодец, отличный слог!
Что касается бричек, то обе хороши, что уж говорить... Хотя я бы, чисто для себя, выбрал LC. Потому что езжу 99% времени по городу, а не по эбеновым местам.
В то же время, фиг его знает - был бы@!#$олаз в гараже, может и любил бы на нем в глухомань прохватить...
Здесь никогда не будет вашей рекламы!
2
2
Ответить
niksheff
Kostya NSK54 +100.
А так. Хамер надо было сравнивать с доработаной модификацией УАЗ-Хантер и ему подобных. А крузак со всякими там патрулями сафарями, патфайдерами. ИМХО.
3
5
Ответить
Eto prosto reklama Kryzaka...A KTO EZDIL NA XAMERE H2 Amerikanskoi sborki A? Esli v rashky v voziat mashini kotorim yzhe 300000km, tak chto vi xotite..Pravilno po kakoi daroge on viderzhit...Land 200 novaia mashina a Xamery H2 yzhe 5 let Vozmem Hammer H1 tozhe gavno DA?,,,DA ETOI MASHINE ANLOGOV NET,,,iLI SKAZHEM H1 GAVNO A KRYZAK KRYCHE?...Ja sam lichno videl chto vitvoriaet hammer H2 po peskam,grezi i kak brod perexodit...Mozhet bydete govorit chto Infiniti QX 56 tozhe gavno...He nado sobirat" zhyzhie slyxi,nado somim vse probivat"...Y menia Infiniti QX 56...Vse obsirali ety mashiny...Vozmite Kryzaka iHammera H2....Poglybokomy snegy Hammer edet prosto kak snegoxod a Kryzak takoe prepiadstvie beret tezhelo nachinaet mosti lomat"///Tak chto ne nado sravnivat" mashini kak bydto vi bol"shoi specialist....
9
5
Ответить
     
Находка
Сообщений: 105
Кукурузеру 200 - +5 баллов.
Только выпущеные для внутреннего рынка Японии +5.
Дилеры ОТСТОЙ ПРОДАЮТ !!
http://nakhodkaparts.ru
5
6
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9966
На вид то Крузак стремен... Я за Кувалду... Но лучше и рациональнее взять новый Патрол...понту меньше, а только больше. А для выпендрежа есть немцы.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
4
2
Ответить
  
Сообщений: 11
Круззер рулиит!!!
6
8
Ответить
  
Ставрополь
Сообщений: 10723
На асфальте токо Крузак. На бездорожье: не зачот. Разве это бездорожье? смешно.
VESTA'18
1
5
Ответить
    
Трасса Е95
Сообщений: 1057
На бездорожье уазу аналога нет. Кукурузер очень хорош на дальняк по нашему разбитому асфальту. Хамер хлам американский.
Longus penis basis vitae
1
11
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1800
Ну и бездорожье они для теста выбрали.....
TA-W11 Salut Si
UA-QG10 Vi/G
3
1
Ответить
Нск
Н2 Это пародия на внедорожник!!У нас авария была в Новосибирске,так там хаммер н2 после столкновения с легковой тайотой лежал на боку!!!)))Тайота сама уехала с места аварии,хоть и перед помятый был,а хаммер увезли на эвакуаторе)))
1
10
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 516
Автор представевшийся Нск я с вами не соглашусь в Новосибе хоть и была аварии на перекрестке Крапоткина и Ипадромской где Хамеер лежал на боку но если бы эта Легковая Тойота и Хмер столкнулись бы лоб в лоб я сомневаюсь, что хоть кто-нибудь был жыв от таеты кроме лепёшки малобы чего осталось 4тонны наверное по прачней были бы
Toyota - управляй мечтой!
6
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 516
Фото с аврии на трассе 8 машил в хлам у посажиров Хаммера покрайней мере был шанс выжить а Ваши уазики катафалка на калесах на нем кроме как по грязи и ездить не вазможно, а на фото и H3 но всё же Хамер рулит.
Toyota - управляй мечтой!
12
1
Ответить
Новосибирск
хамер,и только хамер,крузак пускай по городу ездит да на дачу
12
6
Ответить
Уфа
По бездорожью эти мутанты уступят простому Кировецу.
2
5
Ответить
А я вообще на велике любую грязь проеду и на любую гору заберусь. =)
3
1
Ответить
MontyForester
Пипец тест!
315/70 R17 BFG и 285/60 R18 слики!
Клоуны мля... хорошая резина на внедорожье стоит по меньшей мере половины остальных факторов. Тест - фуфло!
3
2
Ответить
что то яне пойму где на этих фото Хамер? там вроде Крузак а это впоне реально что его чайник на бок положил!
5
1
Ответить
7 НОЯБРЯ 12.00 МОСКВА , ВОРОБЬВЫ ГОРЫ , СМОТРОВАЯ. ВСЕ КТО ПРОТИВ ПОВЫШЕНИЯ ПОШЛИН И ЗАПРЕТА ПР.РУЛЯ.
2
2
Ответить
  
пос. *****лово
Сообщений: 9833
нет вкуса, значит Хумер
Mazda MPV, 2001, LWEW, FS, 2л.
2
13
Ответить
johniron
Правильно сказали, там и на жульке проскачить можно. Тест не серьезный. Так посмеяться.
1
1
Ответить
Сергей9090
80-ка мне тоже в кайф, 100 жалко по тайге убалтывать, а 200 только для города, да и вообще ее не хвалят, по дороге гуляет, расход дурной, не удачная модель....... Хамер, военный конечно круто, но бензовоз за ним надо возить, расход бешенный, а все остальные это только понт и не более, есть бабло, можно и на хамере порулить, нет бабла езди на тазике и матерись на всех и на все.....
4
1
Ответить
по дороге она не "гуляет" , если у тебя конечно руки не трясутся. расход правда великоват , думалось будет меньше. зимой в пробках показывал 30. а реально сжирал пол бака в день,при пробеге 150-180 км.не понравились тормоза , при резком торможении на снежной каше страшновато, как то по особому тормозит , привыкать надо.
2
1
Ответить
Япония рулит самые крутые машины у них в том числе и Land Cruiser. А все остальное эти дибильные опели да лада калина @!#$ и бмв и т.д
2
9
Ответить
И еще ДА Х У Й ВАМ ПРАВЫЙ РУЛЬ РУЛИТ
5
4
Ответить
     
Находка
Сообщений: 105
Сергей9090 - Обсолютно согласин стобой !!
Это не те машины чтоб по бездорожью ездить.
--- ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ--
http://nakhodkaparts.ru
 
3
Ответить
kaa
 
Томск
Сообщений: 7914
смысл выкладывать дилетанские статьи? по стилю написано восторженным горожанином что первый раз песок и камни увидил дикие...
Я наверное дурак, но предпочитаю учиться на собственных ошибках.
1
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 604
Хаммер - эжто понторез, примерно тоже и Крузак. Если хочешь в лес, на бездорожье, бери чтонить попроще, строго Хайлюкса, уаз или ГАЗ 66. По городу, седан. Есть бабло, так трать с умом. Хватает бабоса на понт голимый, конеш тогда бери Хаммер и езди на нём по асфальту. пригласят на шашлык на природу, на заливчик - задумаешься а нах мне внедорожник, на котором только по асфальту!!!!!
Surf 99г. 1KZ-TE
Suzuki Bandit 400V
Honda XR-250
Caldina et 196 ж...па возка
1
6
Ответить
D:5
 
Сообщений: 6938
:)
РЭНГЛЕР РУБИКОН?!
Suzuki Jimny (хоть 0,66, хоть 1,3 л) от них не отстал бы! тока бензина съел бы втрое меньше и в щель в конце проскользнул :)
а так же MMC Pajero Mini и, возможно, Pajero IO (жаль, трёхдверка не выпускается...) - не хуже.
Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
 
2
Ответить
дайте мне два сразу, я их продам и куплю хороший Баварский автомобиль! 8)
1
2
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 9211
Зачем по камням ганять??? В грязь их сибирску и снег - вот было бы поинтереснее!
Toyota. Hyundai.
1
 
Ответить
   
Кемерово <=> Краснод
Сообщений: 675
2:12312311111
Когда бабла на бмв заработаешь (не 1970х годов) посмотрю как ты косорылую возьмешь машину.Конечно,когда после жиги сел на короллу тебе она раем покажется.Не конкуренты они БМВ.

С Крузером вообще трудно конкурировать.Не плохой баланс.Хамер не конкурент...
А вот если с Туарегом сравнить!?Интересно было бы...
Лучшая музыка - звук V8
2
7
Ответить
 
Vladivostok
Сообщений: 7892
Хаммер намного привосходит крузака!!Так как крузак более городская машина а вот на хаммере ещё можно гамно помесить!!Хотя крузак тож хорош!!Но я всё таки за ХАММЕР!
Автомобили из Японии
Инстаграм: japan_auto.jp
https://www.youtube.com/c/JapanAuto_jp
Мой отзыв: Mazda Titan 1992
12
3
Ответить
 
Сообщений: 210
Всем камчатцам привет!
Уаз для бездорожья.... Хм..Хм.. Ну если что б только там и оставить. НiLux мостовой, крузак 70, прадик хантер ну 80-ка тож - вот короли бездорожья!!! А так вообще конечно... ровная как стол саванна оно в принцепе тоже бездорожье... Тут и порш кайен джипом будет...
Ultima Ratio Regum
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 2001
2
 
Ответить
Дима
Hummer рулит !!!!!!!
12
7
Ответить
нее хамер это клёва Американская мечта!! Крузер как ко то страшны с виду!
11
6
Ответить
Крузак по теме !!!! Hamer В отстое!!!!!!!!
7
12
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 516
Пояснение для Igores24 и других кто не понял про фото Чайзера и Крузака на баку просто хотелось ответить на коментарий от
05.11.2008
Нск
80.64.82.--- Н2 Это пародия на внедорожник!!У нас авария была в Новосибирске,так там хаммер н2 после столкновения с легковой тайотой лежал на боку!!!)))Тайота сама уехала с места аварии,хоть и перед помятый был,а хаммер увезли на эвакуаторе))) Так что не нао наезжать на Хамер что это г... а не авто. На вкус и цвет товаришей нет что называется, унас в Н-ске гоняет мужик на розовом Витце и нечё ему видемо нравится, так-же и тут кому нравится Крузак Кому Хамер а кто покупает Хамер тот на его 30л на 100 км и не обращает
Toyota - управляй мечтой!
3
1
Ответить
лучше УАЗ тачки нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
3
14
Ответить
Girevick
Да что первый что второй ПАРКЕТНИКИ, хоть и Н2 ближе к оригиналу чем Н3, возьмите ту деревянную табуретку что армейцы американские везде используют и хаммером называют, то по тайге проедет и еще не факт кто кого тащить будет хаммерок этот или УАЗ!!!
Америкосы говорите не умеют авто делать - да гон это всем же почему-то нравятся авто эпохи мускул каров!!!
Порадовало выражение: Хаммер 30л на сотню вкладывается если мотор не заводить!!!:-)
Я за Хаммер однозначно!!!
И еще нельзя сравнивать разные авто в каком-то конкретном виде тестов!!!
У нас пареньки прикольнулись выехали на пляж песчанный зацепили УАЗ за Паджик и кто-кого перетянет...Смысол в том что УАЗ на пониженной только пернул разок и дальше задом за Паджиком катился куда Паджерик его направлял, хотя колеса у УАЗа вперед вращались!!!!
8
2
Ответить
TLC 80 дизель на коробке и с 3 блокировками
Nissan Safari такойже
Вот настоящие внедорожники. Японские, надежные, проходимые, доступные...остальное ацтой.
Для тех, кому недоступные, пусть на УАЗ в болоте сидят, ремонтируются. Не считая УАЗ с Сурфовой-Прадовой начинкой.
3
6
Ответить
На НТВ, не так давно видели, Где в деревушке Хамер и Крузак по грязи гоняли. Сел сперва Хамер, Крузак его вытащить не смог, застрял сам.
птом приехал на помощь,Уазик"Таблетка&quo t; начал вытаскиватьКрузака и сам зарылся. В итоге вытаскивали три машины стареньким МТЗ-80,
3
2
Ответить
     
Находка
Сообщений: 105
И Я прото Это не те машины чтоб по бездорожью ездить.
--- ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ--
http://nakhodkaparts.ru
2
5
Ответить
dimon_h2
Владивосток
Land rover FOREVER!!!!
1
13
Ответить
Владивосток
Это не внедорожники!!!!
 
14
Ответить
   
Черемхово
Сообщений: 637
А че все так на Хаммер то набросились? Красивая тачка, если кому нравится и есть соотв. средства - почему бы и нет?
Toyota Premio 2003 1NZ
Honda Accord Sir 2001 CF4 EP ушла на покой
14
4
Ответить
  
САМАРА
Сообщений: 12446
нате вот, это чего тройка могёт, крузер тут бы описался со своими огромными свесами))) https://www.youtube.com/watch?v...
Все , кто хорошо знает как управлять Россией, только и делают, что флудят в инете на форумах...
4
1
Ответить
санеус
80 крузак провез меня через грязь под астраханью - думал утонем, не тут то было! как пить дать. а потом на уаз-66 продолжили по мокрым барханам под ашулуком... самые лучшие две машины для бездорожья. остальное - компромисс! а в городе это сверхбуржуйство! или жирные понты! назовите как хотите - мерс самый раз!
2
3
Ответить
Serj1222
То DIMMM Да вот тебе и хаммер 3 без всякой усиленной подвески да и по городу нанем нормально и движок всего 3 литра и стоит дешевле
5
 
Ответить
 
Воркута - Петербург
Сообщений: 142
2 stasiys: кстати, в этом ролике ясно видно, что Гелик на этом берегу))
2108, 2000г, 2л. - used
Fielder Х, 2000/11г, 1.5л, 4wd - used
Vorkuta-SPb
1
 
Ответить
Летом из Перми на Белом Сурфе 185 ездил в Анапу. Вот на Тузловской Косе застал такую картину. 8! мужиков пытаються вытащить хамер. Он закопал себя в песке. Вытаскивать Сурфом в песке хамер не хотелось. Отдал лопату. Да и двигатель 2.7 не распологает к этому. Внизу сел на мосты и лексус. Долго бы это тянулось если б не подъехал дедок на Lande 100. Он подъехал с задней стороны, размотал переднюю лебедку, вытащил всех. И к удовольствию своей жены, которая сидела на переднем пассажирском сиденье и наблюдала за всем, удалился к побережью. В этой ситуации - или недороботка хамера или я за сотку. Но однозначно я поклонник тоеты.
2
7
Ответить
land cruiser рулит
7
8
Ответить
  
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 406
На фотках не увидел ничего экстремального. Там бы любой полноприводный автомобиль проехал, ну кроме той где камни. А хаммер не джип, особенно на стоковой резине, а просто дорогая тачка.
1
8
Ответить
да ленд на много приятнее не важно что говорят японец очень хорош
6
5
Ответить
американец мне не нравется и в первую очередь хоть я и не рассист но по тому что презедентом стал чунга чанга
2
8
Ответить
123
8
4
Ответить
нивас
Внимание: ценители УАЗов и НИВ.
Меняю свою Ниву на любой Хамер или ТЛК200. Пробег любой. Комплектация тоже.
7
1
Ответить
    
Трасса Е95
Сообщений: 1057
Longus penis basis vitae
1
1
Ответить
Машины для мажорчиков!так по городу и всё!!!я больше уверен что даже сузуки джимми будет более проходим на грязном внедорожном участке,нежели эти 2 коровы,японцы делали раньше лучше машины например тот же старый крузак 70 или 80,они как и все авто производители теряют своё "я"очень жаль....
2
4
Ответить
     
магадан
Сообщений: 121
крузак - однозначно!!! посмотрите как америкосы сделали на ХАМЕРЕ ходовку???!!!!
и салон - ни сравнить ни с одним ЯПОНЦЕМ!!!
ОДНО ПЛОХО - СТОЙКИ!!!!
Краун-171=мой!!!Лэнд-105=желаю!!!
5
6
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 73
Да, 80 LC и крепче и проходимей, но уже староват! Эх, если бы 80-ки сейчас выпучкали!
6
3
Ответить
     
ВСЕЯ РУСЬ
Сообщений: 107813
меняю ЗАЗ968м на ГАЗ69
ежли б не менял то Крузак взял
Слава Богам! Землю и недра народу!
1
2
Ответить
Бред их бездорожье лучше чем наши официальные трассы посмотрите на трансиб это ППЦ хам там просто здохнит, а круз может и пролезет (но как говориться нужно попробывать)
 
5
Ответить
какие уазы xummer всех порвет xummer forever
11
7
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 482
Хаммер - здоровый как автобус. Застрянет в любом русском болоте.
Крузер 200 тоже не фонтан - расжиревший Рав4...
Самым крутым по проходимости был 70-й крузер, 80 поуниверсальнее, а самый симпатичный внешне - 100-ка. А Хаммеры уродцы, все трое.
http://snake24rus.livejournal.com/
http://www.drive2.ru/users/snake24rus/
2
9
Ответить
Какие УАЗики или Инфинити для девочек.Лучше Н2 вездеходов нет! Ездил на нем в дождь по пашне,подъем в 60 градусов,через реку по лобовое стекло-без проблем! Имел Ниву,УАЗик,greet woll все это @!#$о,то ломается,то мощи не хватает. Я охотник,на бездорожье 2-3 раза в неделю в любую погоду,пока не застрял не разу! А в болото на машине полезет только дебил(для этого лодка есть). Залезть в@!#$о - мозгов не надо,гораздо интереснее по нему проехать. Уродцы не Хаммеры,а те,кто так про Хаммеры говорит и не может заработать на них и на 30 литров бензина - альтернатива ездить на козе(или как сказали на тазиках).Имею гараж с пятью машинами,есть с чем сравнивать,но лучше Хама не видел!
14
4
Ответить
Не жалко машины все исцарапали помяли... Отдаю предпочтение 200-му!
2
6
Ответить
Какой еще УАЗ Patriot, не пишите пожалуйста про ету ерунду, даже нива во много раз лучше! А для бездорожья нужен ПРАДИК в 70 кузове с 3.0 дизелем! Хотя и не сомневаюсь и даже уверен, что и 100-ка и 200-ка и Hummer H2 и LandRover DEFENDER, RANGE ROVER, и Патрол(Сафари) без сомнений пройдут практически любое бездорожье!
5
2
Ответить
Интерсно сравнить FG-Cruiser с Xaаммом.
5
 
Ответить
Хаммер полный отстой
9
16
Ответить
 
Сообщений: 242
wowanks
Нука-нука ))
И чем же так кардинально например 105-й крузер в техническом плане отличается от 80-ки? )
Очень бы хотелось услышать )
2
1
Ответить
Тем что КРУЗЕР 80 имеет целый мост, а не как у всех остальных машин привод! Только за это его уже уважать можно!
3
3
Ответить
Всем привет!
Я тут почитал, чё писали ,,преды,, про аттестацию двух машин, и ваши отзывы, и не удержался чтобы не начепятать и свою ложку дегтя в бочку Байкала… …
Многие обсуждают и чепятают про класс экстремальной проходимости!
Ставя в пример: Нифы, 66-е, УАЗы, и другие Зы…
Что мол, загоните эти машины на наши топляковые дороги, и посмотрите что из этого выйдет!!!, - да нифига не выйдет, - вы бы еще в пример поставили наш ,,Тигр,, с принудительной подкачкой колес «Песок, Гряз, Снег»…, - так там хоть Хам, хоть Лэнд, - просто захлебнутся в кровавых соплях!!!
А УАЗ, - так тот и создавался как машина для разведки при движении во главе танковой колонны!!!- так что не стоит сравнивать ПЕРШИНГ, или СС-300, с рогаткой или баллистой…
Все авто, любой марки и комплектации, найдут своего хозяина!!!
У нас сейчас Нива, лезет куда хошь, но мы попробовали на ней проехать 400 км в одну сторону, и на финише я уж подумал что мне пришел пипец-финишььь, что мне в задницу забили двухметровый осиновый кол!!! ))…
А кто из вас, пробовал проехать на дальнюю дистанцию на не полностью загруженном , от чего жестком на ухабах, и грохочущем как ведро с гайками УАЗике или ГАЗ-66м по волокам горного серпантина?!, - так попробуйте, ни в жисть не забудете такое удовольствие, и желательно не за рулем а как пассажир на заднем сидении, или в кузове того же 66-го, где на каждой кочке твоя задница поет знаменитую песню: «Прощай земля, в добрый путь»
А у моего шурина, новая МАЗДА CX-7 , так одно удовольствие, на ней и пассажиром супер сидеть, мы ее гнали из автосалона с Краснодара в Сочи весь путь как проскочили даже и не заметил, это была просто композиция Бетховена: «Лунная соната»!!! (миллион восклицат. знаков)…
Когда я сел впереди справа от водителя, и мы выехали на прямую трассу, это было как в сказке, я даже подумал и сравнил, с тем, что сижу вторым номером в качестве штурмана, в кабине пилота боевого истребителя… Тормоза супер, движок бензиновый, бомба, мало что за 200 лошадок под его капотом, дак ешчё и турбонадув на нем стоит!
Но на такой авте, за сливами на Ачишхо не поедешь !!!
Там где мы ехали на Ниве, эта машинка отдыхает, а на Нивке, мы в аккурат ползли по колее от 66-го, редуктора и брюхо Нивки, так и драли под собой бульбу из затвердевшей глины длинною в полтора км, справа обрыв метров 300, слева замляной склон с деревьями градусов под 60-70… в пол колеи стоит вода свернуть не вариант, если попер вглубь, то назад тока задним ходом, никакая МАЗДА там не пролезет!
Так вот, если у тебя жена, дети, собака типа Сенбера, лыжи, сноуборд, дача, и собственный дом, то ты выбереш один из этих авто – (Хам или Крузак)!
А если у тебя всего этого нет, а есть только ружье, и Коккер-Спаниэль, - то скорее всего ты выберешь что то типа УАЗа, или вааще ЛУАЗа ( У ЛУАЗа кстати тож торсионная супер подвеска – как на Бэтэрах, только в мини варианте, но двигатель просто фуфло типа от ЗАПОРождцааа, для браконьерства правда хватает, но ехать на таком авте за тридевять земель типа в соседний город за спичками, чревато для собственной попсы) …!!!
Так об чем это я??!
Ах да, - об том, что тут пишут всяку х..нь про Крузёр и Хамёр, и даю стогарантий, что если любому из противников этих любых двух авто предложат любой из них просто на халяву, дак они сразу забудут и про УАЗики, и про Тигры, - хотя, Тигр супер: сменные модули, хошь поставь на него жилой миникунг, а хошь, - турель для крупноколиберного пулемета или ПЗРК. для охоты на уток…, в обчем, как говаривали немцы: ,,Эдм дас зайнэ,, - ,,Каждому свое,,
и Насчет Тигра, - тоже игрушка не из дешовых, чет там около двух кажись лимонов стоит на ниши Российские тугарики…
Вот такая петрушка у меня получилась!
Всем спааасиба, все свааабодны… ;-)..!!!
9
1
Ответить
да ребят разговоры наверно большая половина из вас не ездила не на той ни на другой машине на крузе 200 тоже не ездил!!крузер сотка мне понравился!хамер внешни очень симпотичный но как внедорожник он не со дним крузаком никогда не сравниться!да назвать крузер 200 и хамер н2 внедорожниками значит быть не понимать что он говорит!на данный момент внедорожников не выпускают идут одни паркетники!а если хошь по грязи лазить бери какой нибудь вранглер паджерики короткие хорошо лазеют!а вообще для этого есть прототипы!!а слушать чужое мнение это глупо!!
2
5
Ответить
Ussuri Forever
Когда пытаются совместить супер-комфорт с супер-проходимостью - получается несуразность 3,5 тонны.
Настоящие внедорожники - тот же Wrangler Rubicon, или 3-х дверый Nissan Safari с ноздрёй(турбодизель). Короткие, компактные, высокие.
2
1
Ответить
12345
Отличный тест .Реально сравнили на скору руку . Хотелось бы посмотреть потери машин после таких покатушек . Участвовал в экспедиции с двумя хамерами в составе .После третьего ремонта за 4000 км. вернулись они до дома. Моя TLC105 как новенькая ездиит уже 4 года без заезда на даже маленький ремонт (регламентные замены жидкостей и колодок не в счет).
Отличный экспедиционник и сравнения с Уазами и Нивами обсурдны .В городе катаюсь на 200 сотой тойоте . Прекрасный комфорт плавность и четкость руля для джипа. Езжу в горы кататься на доске , иногда по дикой целине и 200 ая показала хорошую подготовку. Причем нравится обзорность которой в Хамере не найдеш и влагозащищенность солон не потеет даже с остатками снега внутри салона . Катаюсь на TLC 71 на гонках с 1 KZ движком прекрасная не убиваемая машина 4 раза топили выше панели 5 переворотов , а она все ездиит и ездиит . Но пописку , хорошим сыпучим барханам лучше 200ая с его мощностью и автоматом .Дави педаль , и сиди получай удовольствие . Так что каждому свое.
3
4
Ответить
Я 100% за крузер, у меня была 100-ка, теперь езжу на 200-ке 5,7 л, кстати у 200-ка с мотором 5,7 на много экономичней, езжу довольно резво по трасе на скорости 140-160 км. берет 14-16 литров, в городе больше чем 17.5 не брала никогда (как не ездил). На трасе ехал на ней 220 и это без напряг, в общем машина бомба, о надежности я даже и говорить не хочу, тут и так все понятно что Хамер это дручек против Крузера…
Скажу вам кратко, я до этого ездил 4-и года на 100-ке Крузере и за это время кроме фильтров и масла ни чего не менял, я ТАЙОТЕ доверяю на все 100%.
11
7
Ответить
Как бы вы не расхваливали Тойоту(Крузер)
Все равно ХАММЕР он и африке ХАММЕР. .

все равно я не поменял свое мнение,
вот не могу я понять чем Крузак лучше ХАММЕРа!!!
14
6
Ответить
ребята только 80-ый крузак 200-ый рядом невалялся
3
6
Ответить
хамер@!#$о заехали в речушку хамер умер хотя на сафаре вопше без вопросов)
4
6
Ответить
Саня крузер рулит
что за трасса проехать можно на любом стандартном авто
1
2
Ответить
круйзер 80 порвёт 200 и всякие ХАМЕРЫ И УАЗы!
3
10
Ответить
КРУЗАК ПАРАША ХАММЕР РУЛИТ
18
7
Ответить
Кстати у нас в Казахстане, в Астане почему-то крузак 200 продается с движкой 4,7л, цена 86 000 у.е.
А ООН-цы чего-то стали на Митсубиши Паджеро 4 ездить, они у нас 3,0л (бенз) стоят по 33 000 долларов.
Чего-то мне Крузак 200 все меньше и меньше нравится...

А в Алмате как на 100 и 105 ездили, так и ездят.
2
2
Ответить
HUMMER !!!
12
5
Ответить
Только Хаммер !
Дебилы, Хаммер жрет, хаммер жрет. НЕ ЗНАЕТЕ - ЗАТКНИТЕСЬ ! Хаммер 1 потребление топлива - 20-25 литров солярки на сотку Хаммер 2 19-24 литра 92-го бензина на сотку Хаммер 3 15-19 литров на сотку Пипец. Столько знатоков Хаммера. Я вот уже пол-года за Одним Хаммер Клубом наблюдаю. Хаммер - отличный проходимец ! смотрите сами: Фото. очень много: http://rushummer.ru/forum/viewforum.php?f=71 http://rushummer.ru/forum/viewforum.php?f=65&st=0&sk=t&sd=d&start=50 http://rushummer.ru/forum/viewforum.php?f=65&st=0&sk=t&sd=d http://rushummer.ru/forum/viewforum.php?f=67 Видео: http://rushummer.ru/forum/viewforum.php?f=72 http://rushummer.ru/forum/viewforum.php?f=64
17
3
Ответить
ЕЕ
Можно до драки спорить какая машина лучше. Но объективно по проходимости Н2 лучше чем крузак( 80 близко к хаммеру Н2 по проходимости, а Н1 лучше чем Н2). Я могу об этом рассуждать объективно , так как ездил и на 200 ,и на Н2 , и на Н1,и на 80(сомневаюсь , что основная часть высказавшихся имели возможность сравнить эти машины на практике,но это не мешает спорить о преимуществах и недостатках этих машин . Естественно , если первый раз сел на такую машину , то застрянешь в первой же луже. Имидж у машин разный вот и все . Кому то нравиться тойота, а кому то хаммер . Характеристики у машин немножко разные, как по габаритам так и в техническом плане .
19
 
Ответить
Я же написал , что у меня есть!
4
 
Ответить
У нас с тобой сообщения одновременно вышли, я не видел твоего когда писал свое...
Твое описание поддерживаю на все 100% !!!
3
 
Ответить
Может это и к счастью)))
1
1
Ответить
Мох
У меня 2 Хаммера Н2, я очень доволен. Проходимость сумашедшая, ездил и на 100, после Хаммера ощущуние что на велосипеде сидишь, не в обиду владельцам Крузаков. Жрут Н2 не более 25 литров, и динамика приличная , а проходимость нереальная. Поднимался в горы,там уазы на пониженной и с включенными мостами шли, а Хомяк на драйве спокойно шел, по болотам катался, и лексусов из песка вытягивал. Так что готов выслушать мнение людей которые знакомы с данными авто не только по фоткам в глянцевых журналах, а реальных владельцев. То что обе машины очень достойны это факт. а кто хочет реально проверить на что способен Н2 - приезжайте на своих джипах на покатушки нашего Хаммер клуба и мы вам докажем что Н2 это внедорожник с большой буквы. зайдите на www.rushummer.ru и предложите время и место где будем состязаться с любым джипом, а те кто не готов подтвердить свои слова на деле прошу не поливать грязью авто который мы очень любим.
16
3
Ответить
http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php?f=64&t=1830 для тех кто считает что Н2 медленная и тормознутая корова рекомендую посмотреть стрит рейсинг Н2 против легковых и в том числе японских авто.
15
 
Ответить
Заказня статья от фирмы тойота.
5
1
Ответить
Антоха Путешественник
Для проходимцев тяжеловаты оба. Реклама Тойоты и Хаммера, больше щуму - чище прибыль :)))

hilux pickup imho
 
1
Ответить
MUNDAR
Идите все В ОПУУУУУУУУ, хамер это не машина, а стиль жизни.....она вообще не для всех, она для МУЖИКОВ!!!!! А на мажористом крузаке, катаются богатые тёлки и депутаты!!! И НЕ НАДО СРАНИВАТЬ Х..Й, С ПАЛЬЦЕМ!!!! Что то я не видел, что бы кто то в тайгу на 200-ке катался....Соглашусь, что 80 Крузак рулит, но явно не двухсотый мажёр
11
4
Ответить
Mihalich85
Чита
Для Dali: Патриот - ведро с болтами!!!!де...мо полное!!!сыпется все что только может сломаться, в любой грязи и на подъемах кипит, как китайский чайник:)о чем речь вообще...какие нафиг победы?ты под нулевым штатным на первой же тысячи валяться начнешь и исправлять все косяки нашего чудопрома!!!Г...оно есть Г!А крузак - это ВЕЩЬ!!!!действительно одна из самых удачных машин на сегодняшний день!(хотя от 200-го и попахивает паркетником) Крузак форевер!!!!!
3
6
Ответить
ы0000199912991
Обычная коммерчески выверенная статья - неочем. Машины с разными подходами. Для таких задач которые конкретно писаны в даннотм "тесте" подойдет любой однокласник. Если хотели рассказать про особенности, то собственно и так все понятно. Участок для прохождения - неинтересный. Мало подробностей. Резина разная - в смысле сравненеия лоб-в-лоб - неправильно. 200м мне не нравиться посадка. В хаммере обзор - мог бы быть лучше. Ну а так, если бы выбор был между конкретно этими двумя авто выбрал бы Х2, просто потому, что он смотрится агрессивнее. Добиваться от этих машин каких-то чудес сверх-проходимости в стандартном заводском исполнении - наверное тоже неправильно. Там менять надо всю подвеску колеса и пр. А в таком состоянии, как они тут показаны - любой одноклассник с таким же превосходством по такой трассе так же проедет. Что Х2 что 200ка машины достойные. Просто как говориться - "ТЕМА НЕ РАСКРЫТА"!
7
 
Ответить
ы0000199912991
Да, еще, почитал возгласы и комментарии. Некоторые перцы просто веселят! На пересеченной местности встречается множество различных типов препятствий: песок, камни, горы, болота, вода и пр хрень. Все они имеют свой подход и особенности, наклон, габариты, глубину и пр все оч индивидуально. Сказать кто круче по 3-4м препятствиям - значит ничего не сказать. Проезжается обычно долгий путь, приходится вытягивать даже спец автомобили для бездорожья (не говоря об городских авто представленных в тесте) все они меняются местами по несколько раз разных на одну поездку. Потому, что прохождение препятствий это целая наука, естественное чувство единения автомобиля и водителя, а завязнуть или заглохнуть может все что угодно! Вы можете завязнуть на спецавто суперпроходимостью просто потому, что выбрали неправильную тактику прохождения препятствия. И автотехника тут не причем минимум в 50%ти случаев! Все споры что круче H2 или 200ка я бы пределил так: всю информацию по этим 2м машинам нужно поделить на 2ве большие группы: 1. это чистые технические характеристики 2. группа - это потребительские характеристики, предъявляемые владельцем и его ожидания. Есть еще оч. важдый момент это личный опыт и умения, которыми обладает каждый в индивидуальном порядке. Совместное переплетение всех этих параметров и определит лучший авто для каждого индивидуально. А кричать и убеждать, что кто-то кого-то "вытянул" когдато - это РАЗГОВОР: НЕОЧЕМ.
4
 
Ответить
Было бы намного интереснее если бы, большинство "умников" рассказало, чему они научились за время эксплуатации своих авто, что приобрели для своего развития, что изменилось в жизни... Вот по данным ответам можно хоть как-то судить, о том, что дествительно "круче" и "ху-из-ху" на "клнец".
2
 
Ответить
ВСЕМ УДАЧИ! ВСЕМ ДОСТОЙНЫХ ПОБЕД!
2
 
Ответить
двики cammis решайут. они стоят на лучших автомобилях мира, на фрейтлайнерах, хамерах, манах, автобусах, тракторах. додж рам газ тигр, кароч лучше, по всей видимости, не найти. (одного фрейтлайнера хватает, не будет же самая крупная компания по производству седельных тягачай в свои машины дрянь пихать, а если бы и пихала, то крупной бы не стала)
3
1
Ответить
Вот с чем надо сранивать ))
7
1
Ответить
TOYOTA !!!
5
3
Ответить
777 Fish 777
У меня знакомый на Н3, всю странну обехал, ездит он жостко, за 3 года наездил 150 тыс км, без поломок вобще, два раза менял сайлетблоки,менял стоит отметить, не попречине их не годности, а навсякий случай, чтоб в дороге ченго не случилось, двмгатель 3.7 литра, не коких проблем, зоводился с пол оборота при - 47, теперь у него Н3 5.3 литра, и он еще лудьше. У другого моего знакомого, Н2 , есздит он на нем разве что нарыбалу и по городу, но ему уже около 9 лет, и не каких проблем, так что все росказни про не надежнасть этих Хаммеров, брехня, или тежолая судба! Кстати, во дворе где я жиыу, у ондного богатого авто любителя, есть такие тачки, Инфинити FX45, Гелендваген Брабус 500, Гелендваген АМГ 55,Порше Коен Турбо, Н1, Н2, Н3, и все эти хамеры, премерно первых годов выпуска каждой модели, и видетели не брезгует он ими после Порже и Мерседеса, и не продоет, и даже регулярно ездит на них.
П.С. Даже если лешить Н2 всех внедорожных примочек, это будет грузовик, и вы некогда не сделаете из него поркетник. Но внедорожных премочек у него хватает, и геометрия у него лудше чем у любого крузака, и клиренс в том числе, и дури болльше, он легко перетягивает Сиквою или Тундру, а они здоровее Крузока. На Н2 на зоводе ставят 34-35 колеса, но свободно встоют и 37, токого больше негде вы не найдете, а с первым лифт комплектом встают 40 вые колеса, и стакими колесами, Н2 повсем пораметрам уделает 66 газ, претом не потеряя автомобильных достоенств. Что косается массы, о этот не достаток весьма спорный, вопервых в снегу это только плюс, вовторых это энерционная мощь, и если вы незнаете что это значит, то ваш вариант это ОКА, а к полноприводникам не суйтесь. И если вы составите честный список лудших внедорожников, то не один из них не будет легче 2.5 тонны. Внедорожник складывается из геометрии, тяги и сцепления для ее передачи, плюс центр тяжести, если не лести в военные дебри, Н2 в этом плане даст фору всем. Ода, что то tyt кто не жалуется на массу, 66го газа, довайте сравним его с легким УАЗом, посмотрим кто дальше заедит, о а прро Урал вы слышали, видели как он ездит? А я открою вам тайну, он далеко не легки, и даже лугче УАЗа! XD
10
2
Ответить
777 H1 777
ВЫ с ума сошли H2 и H3 по большей части дорожные машины для понта! А вот H1 надо сравнить с чем нибудь побаще чем КРУЗАК он сосдавался специально для армии и бездорожья по которым издят америкосы которым важна сила а не ум.
1
5
Ответить
HUMMER H2
HUMMER самая крутая тачка в мире!!!!! Он порвет любого внедорожника особенно крузера. А жрет HUMMER H2 также, как и крузер. Кто не верит в проходимость HUMMER пускай в интернете гляну на что он спасобен. Где HUMMER там ни один джип не проедит!!!
11
7
Ответить
  
Сообщений: 9983
нафига Н2 позиционировать как типа армейский джип? горе-журналисты, блин. это - шевроле сильверадо. только H1 сделан на основе humvee.
3
1
Ответить
нужна помощь: необходимо оценить сделку - при продаже Н2 (2005 г.) оценен в 6 (шесть) млн.руб. Мне кажется сделка сомнительной, в связи с завышением стоимости.
1
 
Ответить
     
владивосток
Сообщений: 87
hummer2002:
Автор представевшийся Нск я с вами не соглашусь в Новосибе хоть и была аварии на перекрестке Крапоткина и Ипадромской где Хамеер лежал на боку но если бы эта Легковая Тойота и Хмер столкнулись бы лоб в лоб я сомневаюсь, что хоть кто-нибудь был жыв от таеты кроме лепёшки малобы чего осталось 4тонны наверное по прачней были бы
 
 
Ответить
     
владивосток
Сообщений: 87
не хаммер вовсе
1
 
Ответить
изи
по ищите в нете статью о столкновении н3 и ваз 21099 . 99 как консерву смяло у хамяка бампер треснул.Н2 лучший а у 200 добавка за бренд 200 000 рублей.
8
1
Ответить
н2 рулит
н2 рулит
8
 
Ответить
хамеровод
езжу на Н 2 3 года с нуля и год на 200 это разные машины и для разных целей. по потреблению топлива Н2- 24-25 -92-ГО,200-25-30- 95 РАЗНИЦА. по проходимости Н2 на порядок не зависимости от резины.(жаль что сняли с производства)
8
 
Ответить
Владивосток
"ВНЕдорожниками являются Нива, УАЗ, шишига, да Safari, а эти максимум вседорожники. (из двух выбрал бы крузак)"
Ты забыл про реальные внедорожники Крузак 60, 70 и 80. Вот это авто!!!!!!!!!
P.S. На днях беру 80-ку 1997 года, буду счастлив. (ну и напьюсь с радости)
1
3
Ответить
Кто подскажет??? Мне нужна техника транспортировать катера из Питера и Москвы в Самару.
И так же осенью вытаскивать из воды катера весом до 5 тон. Что лучше? У самого крузак прадо, но уже не справляюсь! Хаммер надежен? Стоит его брать и какой?
2
 
Ответить
Вадим31
Новосибирск
Если объективно и без мата:
Кто пишет что УАЗ хорошая машина, у того просто нет денег на хорошую машину.
Некоторые купили Крузака и нахваливают его, а Хаммер ни разу по настоящему не видели, и не владели, потому что ссыкотно его купить. Вот и рождаются СЛухи нелепые.

И Хаммер и Крузеры, отличные надежные машины и не дорогие в использовании, бензина жрут одинаково. Крузер вылизан внутри, Хаммер это мечта для любителей тюнинга, в эту машину можно упаковать очень много и место еще останется. Всяких примочек для тюннинга Хаммера предлагается огромное кол-во.

Хаммер не выпускается с 2008 года, и их мало. Внешний брутальный вид старенького H2 всегда будет привлекать к себе внимания Больше , чем самый навороченый Крузак.

Катера Хаммер Н2 таскает легко, по трассе ходит прекрасно. Режим буксировки прицепа у него есть. 2003 - 2004 года стоят недорого, советую обратить внимание на эти года, пробег машины и брать машину Американской сборки. При покупке загонять на СТО и смотреть чтобы рама была целой, чтобы не купить убитый бездорожьем авто.

Под Хаммер Н2 не попадайте, он вас перескочит или уберет с дороги. Бампера из стали 5мм!!!

С уважением,
Владелец автомобилей Лексус GX470 и Хаммер Н2
10
1
Ответить
roman 505
Якутск
да уж они с крузаком 80-м рядом не стояли и наврятли встанут ВОСЬМИДИСЯТКА ЭТО ВЕЩЬ!!!
2
3
Ответить
Сообщений: 1
Hummer лучший! В этом не должно быть сомнений ;)
7
2
Ответить
   
Сообщений: 30636
Где авторы статьи катались лучше всех И Хаммера и Крузака прошол джип с маленькой геометрией кузова. И где они не прошли там бы прошел коротыш от сузуки и от тойоты. Я считаю если нет глубоких снегов и немесимой грязи где только трактор. Все большие джипы просто ноль как нам показал этот отчёт. нет геометрии проходимости кузова всё остальное НОЛЬЬЬЬ.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5378
Этого и следовало ожидать.Единственным хорошим проходимцем от Тойоты был 80 Крузак.Вот 80-ка была достойным соперником и Гелику и Хаммеру.А 200-ка большая легковушка.А ценник как у настоящего джипа.Хи хи.Наверно совсем плохи дела у Тойоты,делать автомобили совсем разучились.Кузова только раздувают и углы сглаживают.Хаммер -победитель
8
2
Ответить
Краснодар
Сообщений: 2
StotS:
На всё это есть один ответ: для бездорожья лучше УАЗ или and Rover Defender, а для города и трассы - Crown или mercedes E-класса. Нефиг плодить "типа джипы" по 3 тонны весом, которые за сутки ходу потребляют топлива на зарплату среднего россиянина.
Что лучше для бездорожья - довольно спорный вопрос... Насчет города - в точку
 
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 195
MUNDAR:
Идите все В ОПУУУУУУУУ, хамер это не машина, а стиль жизни.....она вообще не для всех, она для МУЖИКОВ!!!!! А на мажористом крузаке, катаются богатые тёлки и депутаты!!! И НЕ НАДО СРАНИВАТЬ Х..Й, С ПАЛЬЦЕМ!!!! Что то я не видел, что бы кто то в тайгу на 200-ке катался....Соглашусь, что 80 Крузак рулит, но явно не двухсотый мажёр
МУЖИКОВ ДЕЛАЕТ МУЖИКАМИ НЕ МАШИНА.... МУЖИК-ЭТО В КРОВИ!!!ЭТО УЩЕРБНЫХ МУЖИЧИШЕК МАШИНА ЯКОБЫ ДЕЛАЕТ МУЖЧИНКАМИ...
 
2
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 53
Оба хороши
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!