Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Блиц-тест обновленного Toyota Land Cruiser Prado. Раздвоение личности
20.10.2015 | 90687 просмотров

Блиц-тест обновленного Toyota Land Cruiser Prado. Раздвоение личности

Автор: Алексей Смирнов
Фото автора и компании Toyota
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
3971 (86%)
667 (14%)

Toyota Land Cruiser Prado — это личность! Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе. Как правило, с двукратным отрывом от конкурентов. Но, как оказалось, характер внедорожника напрямую зависит от выбранного мотора. Бензин или дизель? С появлением нового турбодизеля объемом 2,8 литра извечный вопрос почти теряет свою актуальность...

Свой плановый рестайлинг Land Cruiser Prado перенес два года назад. Поэтому текущая модернизация обошлась без внешних изменений
Даже если уподобиться Станиславскому и закричать «Не верю!», стоя возле обновленной машины все равно придется признать очевидное — новый мотор работает тише и мягче.

Это тот же мотор, что ставится на топовую версию пикапа Hilux. Непосредственный впрыск, турбокомпрессор с изменяемой геометрией направляющего аппарата и пятиступенчатая подача топлива в цилиндры за один такт. Две пилотных, две основных и одна дополнительная порция... Городить столь сложную систему впрыска потребовалось ради уменьшения ударных нагрузок в процессе воспламенения топлива. Как следствие, примерно на три процента снизились шум и вибрации.

Вся новизна интерьера — в кожаной обивке кресел темно-коричневого цвета

Ролик на экране бизнес-зала позволяет увидеть эту разницу глазами. Рядом с работающим на холостых оборотах Prado со старым дизелем серии KD шумомер показывает 75,5 децибел, а возле обновленного внедорожника — 71,3 дБ. При открытых капотах разница еще существеннее: 77,7 против 72,6 дБ. Даже если уподобиться Станиславскому и закричать «Не верю!», стоя возле обновленной машины все равно придется признать очевидное — новый мотор работает тише и мягче. И почти без вибраций. На руле и педалях лишь легкий зуд.

Дизельная «четверка» серии GD оснащена компактным турбокомпрессором с изменяемой геометрией и непосредственным впрыском Common Rail, работающим под давлением 2200 бар. Техническая изюминка мотора — пошаговый впрыска топлива в цилиндры, позволяющий плавно воспламенять солярку малыми порциями, уменьшая тем самым ударные нагрузки. В Европе турбодизель отвечает нормам Euro-6, в России Euro-5.
При стартах турбина подхватывает лишь немногим выше холостых оборотов, а в средних значениях водителю доступны все 450 Нм тяги.

В паре с новым шестиступенчатым «автоматом» 180-сильный турбодизель обеспечивает Prado вполне сносной  динамикой. По ощущениям турбоямы нет вовсе. При стартах турбина подхватывает лишь немногим выше холостых оборотов, а в средних значениях водителю доступны все 450 Нм тяги (против 410 Нм прежде). С такими характеристиками удобно ездить там, где скорости невысоки, но часты ускорения, например, в городе. Однако в трассовом режиме силенок уже не хватает. На высоких оборотах дизелек заметно тухнет, вынуждая точнее просчитывать обгоны.

Разгон 0–100 км/ч снизился ровно на секунду — 12,7, но управлять Prado с новым мотором удобней за счет сочной тяги в зоне средних оборотов

Подвеска внедорожника не претерпела никаких изменений и по-прежнему удачно совмещает плавный ход с завидной энергоемкостью. Минус — великоваты неподрессоренные массы. Впрочем, колебания тяжелых колес досаждают лишь на отдельных неровностях. Там же, где дорога разбита, можно мчать напропалую, объезжая лишь особо крупные ямы. Любопытно, но «четырехлитровый» Prado с бензиновым V6 едет совсем иначе. Передняя ось, придавленная тяжелым мотором, допускает большую раскачку, да и запас по энергоемкости здесь явно меньше. Однако самые разительные перемены — в управлении динамикой.

Внедорожные возможности Prado впечатляют. Возложив все обязанности на вездесущую электронику, водитель, по сути, лишь указывает внедорожнику направление движения. И надо признать, что электронный разум порой работает лучше человеческого... Но как же скучно!

Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки!

Самый недорогой Land Cruiser Prado по-прежнему с бензиновым мотором 2,7 л за 1 999 000 рублей. Вилка цен на внедорожники с новым турбодизелем: 2 585 000–3 271 000 рублей. Четырехлитровая версия стоит от 2 806 000 до 3 492 000 рублей
Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 литра.

Так дизель или бензин? Для владельцев внедорожников Toyota Land Cruiser Prado все и так ясно. Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 л. С появлением новой дизельной «четверки» 2,8 л этот перевес может стать еще заметней. Хотя в Тойоте говорят: «Нас и нынешний расклад вполне устраивает».

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado (данные производителя)

  Land Cruiser Prado 2.8 Land Cruiser Prado 4.0
Кузов
Тип Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5-7/5
Двигатель
Тип Дизельный, с турбонаддувом Бензиновый
Расположение двигателя Спереди продольно Спереди продольно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 6, V-образно
Рабочий объем, куб. см 2755 3956
Мощность, л.с. при об/мин 177/3400 282/5600
Крутящий момент, Нм при об/мин  450/1600–2400 387/4400
Трансмиссия
Привод Постоянный полный
Коробка передач 6–АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые вентилируемые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, двухрычажная
Задняя Зависимая, пружинная/пневматическая, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4780х1885х1880
Колесная база, мм 2790
Клиренс, мм 215
Снаряженная масса, кг 2165 2365
Объем топливного бака, л 87
Объем багажника, л н.д.
Шины 265/60 R18
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 175 175
Разгон до 100 км/ч, сек. 12,7 8,8
Расход топлива, л/100 км
Городской цикл 9,2 14,5
Загородный цикл 6,3 8,4
Смешанный цикл 7,4 10,6
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация 2 585  000 2 806 000

Фотобонус

Комментарии

   
Ерсубайкино
Сообщений: 22763
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
Продам уши от мертвого осла.
642
356
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки!
По-прежнему ненастроенный и овощной...ничего не меняется у тоёты)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
369
325
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
Кстати да, китайцам уже удалось сделать автомобиль, который, как минимум по интерьеру превосходит японскую "лИгенду".
https://Drom.ru тест-драйв Haval H9:
Возможно, вы будете смеяться, но уровень отделки Haval получше «тойотовского» будет!
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
356
357
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18
Выбираю Haval!!!!
229
448
Ответить
   
Сообщений: 23693
турбокомпрессор с изменяемой геометрией направляющего аппарата
из-за этого турбины и летят...
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/

для грузовиков и мото - http://cto.ru/
65
136
Ответить
  
Томск
Сообщений: 409
Странно, что 1GR до сих пор так и не вернули к 249 лошадям как на 120-м.
257
9
Ответить
 
Сообщений: 4326
ну те кто ездят на прадо привыкают вроде и потом говорят что все ок, ее плюс в том что она комфортная и мягкая а на управлялку глаза закрывают дабы привыкают
...
107
33
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 22763
Небольшой опрос: на какой из этих фотографий китайский автомобиль? На первом - плюс, на втором - минус.
Продам уши от мертвого осла.
172
660
Ответить
Вячеслав
Новосибирск
Природа в Приморье божественна.
233
13
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3104
Хорошая машинка...) по-лучше обманывающего Фольксваген и Китайцев....
259
125
Ответить
   
Москва
Сообщений: 569
Еще чуть-чуть, и почти дотянул бы до Haval-a:)
241
138
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3104
Хорошая машинка...) по-лучше обманывающего Фольксваген и "премиум"Китайцев... .
123
115
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
ПАЛАСИО:
Небольшой опрос: на какой из этих фотографий китайский автомобиль? На первом - плюс, на втором - минус.
Значки закрасить - и продо не у дел)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
95
148
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 22763
pr0phe4d:
Значки закрасить - и продо не у дел)
можно на Хавал значки Тойоты ставить и как новый Прадо продавать. Влет уходить будут ))
Продам уши от мертвого осла.
160
86
Ответить
  
Влади
Сообщений: 9878
Прадос оГонь
Спецтехника и авто,мото под заказ Яп, Корея,США,Китай
Поиск товаров, таможенное оформление
118
106
Ответить
    
Сообщений: 33
На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер!
74
894
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
ПАЛАСИО:
можно на Хавал значки Тойоты ставить и как новый Прадо продавать. Влет уходить будут ))
Да, значок богоподобной - единственное, чего не хватает новому китайцу для успеха)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
58
77
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 7
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
Только кто выберет Haval при равной стоимости? И ресурс китайца под вопросом.
218
24
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
Кукурузина сдаёт позицию за позицией Навалу, как пиндосы в внукраине и Сирии.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
63
237
Ответить
     
27rus
Сообщений: 2723
А с каких пор у прадо задняя подвеска независимая???
или я что то пропустил?)
Тише едешь - дальше будешь! От того места куда едешь...
119
5
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
+ 100 ЗА Хавал. прадо на свалку истории, ну или для огалделых фанатиков оставить
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
87
250
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
В Америке как Уазик, у нас как бог машин воспринимается.
165
64
Ответить
  
Сообщений: 11711
H9 круче во сто крат и стоит дешевле... бгг )))))
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
68
170
Ответить
    
Kurgan-city
Сообщений: 1059
SPRAYD:
Только кто выберет Haval при равной стоимости? И ресурс китайца под вопросом.
плюс ликвидность) хороший прадо только дорожает с годами;)
Единственная ошибка - не исправлять своих прошлых ошибок...
194
38
Ответить
виталий
ПАЛАСИО:
Небольшой опрос: на какой из этих фотографий китайский автомобиль? На первом - плюс, на втором - минус.
где вариант оба- кетай))))?
55
25
Ответить
виталий
осталось провести совместный тэст и выяснить как низко пала .......
и признать что тоёта попса....может тогда япошки цену на неё пересмотрят у нас в раше....
49
77
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 861
Реклама и втюхивание. Видимо продажи не шатко не валко.
Когда он был в 120 будке мотор был один во всех комплектациях, 249 пони бензин и все его брали.
Теперь за вменяемые деньги, дохловатый 2,7 хотя и беспроблемный, либо дизель который как-то едет, но с нашей солярой беспроблемность его 100-150 ткм, 4л бенз только в топовых комплектациях да ещё и мощность выше вменяемых по налогам 249 л.с.

Дизель выбирают как компромисс, 2,7 слаб и беден в комплектации, 4л адово дорог, вот и берут что-то среднее.
Прикрутить к недорогой комплектации бензинку 200-249 л.с. и дизель нах никому нужен не будет.
А дизель будут брать 5-10% верящих в миф, что он он экономичнее и лучше подходит для внедорожника.
224
50
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 779
а я купил летом прадика 2,7 и нас рать. Мне нравиться. Не дизель потому что у нас на севере дизеля не очень холодно и качество ДТ плохое. На четырехлитровый тупо денег не хватило, но впринципе он мне и не нужен (пневмо кдсс и тд. не айс у нас на севере). А так 2,7 простой по ходовке, двигатель надежный, автомат проверенный, не говоря уже о ходовой, запчастей если что полно. Ликвидность хорошая. Поставил газ и в ус не дую про расход. Бензин стоит 47 руб, а газ 18 руб
П.с. если загружен то не прет, но у нас город на равнине и горок и сопок нету, поэтому не критично
236
35
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
1GR-FE единственный нормальный двигатель для него, остальные овощи не едущие.
77
64
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
Как не было нормальных двигателей, так и не появилось.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
69
84
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
"Городить столь сложную систему впрыска потребовалось ради уменьшения ударных нагрузок в процессе воспламенения топлива. Как следствие, примерно на три процента снизились шум и вибрации.
Рядом с работающим на холостых оборотах Prado со старым дизелем серии KD шумомер показывает 75,5 децибел, а возле обновленного внедорожника — 71,3 дБ."

Ребята, разница между 75.5 dB и 71.3 dB - это не 3%, а чуть более чем в два раза (3 dB = 2 раза, здесь же более 4). Разницу 3% боюсь не каждый способен ощутить, а судя по блиц-тесту мотор стал заметно тише.
Subaru Legend
61
13
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1040
Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 л. С появлением новой дизельной «четверки» 2,8 л этот перевес может стать еще заметней. Хотя в Тойоте говорят: «Нас и нынешний расклад вполне устраивает». Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/36819/ Выбирают??? Да нет никакого выбора! Либо конский налог, либо 4-х цилиндровая тухлятина, либо тракторный дребезг и звон на всю округу. А самое противное, что Тойоту "Все устраивает!" Конечно, епта, хавают же. Пора уже признать Тойоте, рамному внедорожнику просто необходим дизель V6 3,0, который бы в разных вариациях мог давать от 200 до 300 л.с. и преспокойно мог бы ставиться как на прадики, так и 200-ки с LX-ми. Вот тогда был бы выбор, V6 дизель 3,0 (250л.с.), V6 4,0 (подогнать под наше налогооблажение 250 л.с.) и 2,7 на палке.
Карина 1.8 > Чайзер 2.0 > Камри 2.4 V40...
188
18
Ответить
     
Москва
Сообщений: 80
boruh:
а я купил летом прадика 2,7 и нас рать. Мне нравиться. Не дизель потому что у нас на севере дизеля не очень холодно и качество ДТ плохое. На четырехлитровый тупо денег не хватило, но впринципе он мне и не нужен (пневмо кдсс и тд. не айс у нас на севере). А так 2,7 простой по ходовке, двигатель надежный, автомат проверенный, не говоря уже о ходовой, запчастей если что полно. Ликвидность хорошая. Поставил газ и в ус не дую про расход. Бензин стоит 47 руб, а газ 18 руб
П.с. если загружен то не прет, но у нас город на равнине и горок и сопок нету, поэтому не критично
Зачем тогда Вам Прадо?
Что это за понты, купить самую бедную комплектуху, но зато лэнд крузер?
55
191
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3586
pr0phe4d:
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки! По-прежнему ненастроенный и овощной...ничего не меняется у тоёты)
браво,маэстро! банален до усера
80
23
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 779
Alexito:
Зачем тогда Вам Прадо?
Что это за понты, купить самую бедную комплектуху, но зато лэнд крузер?
да это не понты. Рамный японский джип проверенный в якутии.
а что брать паджеро на приводах, патриот сыплящийся, не говорю уже о порше и х5. Если бы жил в европейской части России, да действительно не нужен. Купил бы кашкайчика или тигуана и был доволен.
219
12
Ответить
     
Томск
Сообщений: 65
dromdima:
В Америке как Уазик, у нас как бог машин воспринимается.
УАЗиком в штатах скорее Jeep Wrangler работает, но никак не прадик
88
21
Ответить
  
Сообщений: 511
Не, ну все понятно с прадиком: овощ, скучный, некрасивый, салон - так себе. Но, ска, для обычного человека, не миллиардера, вопрос его приобретения остается открытым: на вторичке ой как любят прадики!
96
14
Ответить
     
Хабаровск-Армавир
Сообщений: 2579
Alexito:
Зачем тогда Вам Прадо?
Что это за понты, купить самую бедную комплектуху, но зато лэнд крузер?
Понты в Масквабаде,в Якутии прадо само то,дороги там не такие как в столице
188
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
pr0phe4d:
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки! По-прежнему ненастроенный и овощной...ничего не меняется у тоёты)
Зато у ВВ скоро много чего поменяется.
33
12
Ответить
   
Москва
Сообщений: 835
Дизель - это самый правильный мотор для джипа, только нужно мотор от Лексуса LX дизельного ставить.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
30
56
Ответить
 
Сообщений: 4617
Зависть так и лезет из владельцев городских крассовок перед настоящим рамным внедорожником ))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
169
43
Ответить
   
Сообщений: 828
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
Ну да..)) На первый взгляд китаец вроде бы как и ничего, но лет через пять всё встанет на свои места, когда Прадик перейдёт очередному хозяину, практически без ремонтов, а китаец будет догнивать на площадке по приёму металлолома
192
15
Ответить
 
Сообщений: 4617
boruh:
да это не понты. Рамный японский джип проверенный в якутии.
а что брать паджеро на приводах, патриот сыплящийся, не говорю уже о порше и х5. Если бы жил в европейской части России, да действительно не нужен. Купил бы кашкайчика или тигуана и был доволен.
на морде то также привода, даже на прадо.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
16
34
Ответить
 
Сообщений: 4617
baks bani:
Ну да..)) На первый взгляд китаец вроде бы как и ничего, но лет через пять всё встанет на свои места, когда Прадик перейдёт очередному хозяину, практически без ремонтов, а китаец будет догнивать на площадке по приёму металлолома
а то не ясно дром размещает статьи согласно ТЗ заказчика, надо чтоб пипл хавал Хавал ... на те..
Toyota Caldina GT-Four N-edition
52
11
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
baks bani:
Ну да..)) На первый взгляд китаец вроде бы как и ничего, но лет через пять всё встанет на свои места, когда Прадик перейдёт очередному хозяину, практически без ремонтов, а китаец будет догнивать на площадке по приёму металлолома
Ну да, так оно и происходит в радужных мечтах тоётафилов.
А в реальности оно бывает немного по-другому:
игорь38:
Отмечусь как человек, владевшим точно таким же автомобилем. Взял с салона в начале 14-го года, элеганс, дизель, черный... Проехал на нем 23.000 км, продал в ноябре прошлого года и пил от радости неделю. Один плюс, по крайней мере в моем случае, при продаже "наварил" 8.000 рублей, как раз на пропой. У меня было много машин и разных, да и сейчас есть к слову. Прадо в 150 кузове - худшая машина в моем списке, если бы не гарантия, ходил бы без штанов. У автора отзыва всё ещё впереди, КДСС, сальники на раздатке, ступицы передние, разваливающиеся на 20.000 км, буксующая коробка, гремящая рейка....Боюсь представить что будет с этим авто после гарантии, а что будет когда придет пора менять форсунки и турбину... Только не говорите, что ходят эти вещи вечно. Совсем забыл про покраску сказать. Качество ЛКП - .....ооо, царапины остаются от встречных комаров, а уж если, как говорят, ехать хоть куда. Ну-ну, дерзайте, главное верьте в нанокерамику или жидкое стекло. Удачи Вам, пусть Ваш авто Вас радует.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
39
106
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
Викусенька:
На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер!
вася! Какой ведровер?Прадо это ВНЕДОРОЖНИК НАСТОЯЩИЙ!
P.S/ роch иди занимай очередь за Хавалом, а то скоро твой немец сдохнет.
109
23
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
Black628:
вася! Какой ведровер?Прадо это ВНЕДОРОЖНИК НАСТОЯЩИЙ!
не отчаивайся, главное - верить. https://www.youtube.com/watch?v...
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
34
58
Ответить
Сергей
Пятигорск
Замечательный аппарат и цены по нашим временам терпимые (за китай уже по 2,2 млн ломят). Кому не нравится - покупайте Хавал, заодно и перепись лохов сделаем))
120
17
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
pr0phe4d:
Ну да, так оно и происходит в радужных мечтах тоётафилов.
А в реальности оно бывает немного по-другому:
Блин сколько можно одно и тоже постить? У же НЕ СМЕШНО!
57
13
Ответить
Это тот же мотор, что ставится на топовую версию пикапа Hilux. Непосредственный впрыск, турбокомпрессор с изменяемой геометрией направляющего аппарата и пятиступенчатая подача топлива в цилиндры за один такт.

Непосредственный впрыск - кто писал эту статью))
может автор расскажет какие еще впрыски топлива существуют на ДИЗЕЛЯХ !!!
32
18
Ответить
aaaa aaaa
Новосибирск
Вообще не понимаю тойоты!у тойоты нет ни одного красивого авто!А в Прадо даже удобно усесться нельзя!!!про мотор что 4.0 не едет что 3.0 D не едет!посмотреть на мерседес мл 3.0 d так просто пушка и ещё за 3000 тысяч руб можно новый взять!да и налог 249 л.с
Я очень извеняюсь но за последние пару лет что сидел и катался на машинах Прадо хуже всех!!!
46
109
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
Probeerka:
не отчаивайся, главное - верить. https://www.youtube.com/watch?v...
Что верить то на собственном опыте.
19
5
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
Black628:
Что верить то на собственном опыте.
Есть чем оспорить видео? Если нет, то давай досвиданья.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
22
46
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
dromdima:
В Америке как Уазик, у нас как бог машин воспринимается.
Любая Тойота здесь так воспринимается, а если у нее к тому же вдобавок еще и руль правильный, тогда статус вообще даже выше Бога становится.
31
40
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
и всё таки внешне 120-й был красивше, а внутренне 150-й вообще аскетичен.
ему бы панель от хавала, может японцам стоит скопировать и сделать такую самим?)))
47
28
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1701
Это хорошая машина. Я одобряю. Можно её продавать и можно на ней ездить.
47
8
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 363
Прадо при покупке стоит вдвое меньше сравнимой по классу немчуры (типа, премиум), а при продаже через 5 лет - вдвое дороже той же немчуры.
Делайте выводы по надежности, невостребованности и прочем....
Дело было не в бобине...
179
27
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 779
Flumashina:
на морде то также привода, даже на прадо.
ну хоть задние колеса домиком не стоят, благодаря мосту
25
6
Ответить
Евгений
Владивосток
boruh:
да это не понты. Рамный японский джип проверенный в якутии.
а что брать паджеро на приводах, патриот сыплящийся, не говорю уже о порше и х5. Если бы жил в европейской части России, да действительно не нужен. Купил бы кашкайчика или тигуана и был доволен.
Полностью с тобой согласен, просто большинство людей живущих в европейской части России не знают и не догадываются как и чем люди живут за уралом, да и дальше парковок гипермаркетов не заезжали!
118
6
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
Probeerka:
Есть чем оспорить видео? Если нет, то давай досвиданья.
Что спорить - троллей кормить!
38
8
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
ZVEZDOCHET:
Прадо при покупке стоит вдвое меньше сравнимой по классу немчуры (типа, премиум), а при продаже через 5 лет - вдвое дороже той же немчуры.
Делайте выводы по надежности, невостребованности и прочем....
4-литровый Прадо 2012 года стоит на дроме 2100-2300. Скинь мне LR RR Sport или VW Touareg 2012 года с ценником 1100-1150.
Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
46
91
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
Евгений:
Полностью с тобой согласен, просто большинство людей живущих в европейской части России не знают и не догадываются как и чем люди живут за уралом, да и дальше парковок гипермаркетов не заезжали!
Полностью поддерживаю! Скоро загонят защищать исполнять интернациональный долг на Ближний восток - вот тогда и посмотрим.
17
16
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
Black628:
Что спорить - троллей кормить!
Давай досвиданья.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
13
49
Ответить
   
Сообщений: 17549
arkash1k:
Странно, что 1GR до сих пор так и не вернули к 249 лошадям как на 120-м.
продают дизель.
было бы 249 тогда минус 20% от тех 70 что покупают ДТ.
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
26
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
Дмитрий Ткаченко:
Непосредственный впрыск - кто писал эту статью
может автор расскажет какие еще впрыски топлива существуют на ДИЗЕЛЯХ
А что так смущает-то?
Были когда-то у автомобильных дизелей варианты впрыска или в форкамеру, или
вихрекамеру, а не непосредственно в цилиндр.
26
 
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
Probeerka:
4-литровый Прадо 2012 года стоит на дроме 2100-2300. Скинь мне LR RR Sport или VW Touareg 2012 года с ценником 1100-1150.
Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Про вагин забудь - он не экологичный
25
18
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 210
Зачастила Тойота на Сахалин. А дилерского центра у нее здесь нет.
10
2
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
Black628:
Про вагин забудь - он не экологичный
Чего ради? Отличный 3.0 TDI, и экономичный и тяги хоть залейся. Тошноты завидуют и нюхают выхлоп.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
33
53
Ответить
     
Сообщений: 2539
был бы плохой не покупали бы ,а так на ДВ прадиков как г за баней переплюнул всех по количеству
зато стон не прекращается как мы бедно живем ))
51
6
Ответить
  
Петрозаводск
Сообщений: 271
Внешне и в салоне Хавал реально интересней.
Только ему поменять бы мотор на 3.0 дизель и оставить прежнюю цену в 2 млн рублей. Прадик будет нервно курить)
Марк2 распил
14
42
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
evybr:
Зачастила Тойота на Сахалин. А дилерского центра у нее здесь нет.
Нет экономического смысла обустраивать и содержать там ДЦ, ввиду малочисленности
населения острова.
8
7
Ответить
   
Herceg Novi
Сообщений: 23
У торля Дроча какой то странный комплекс неполноценности к японскму автопрому, он даже китайцам лизнул лиш бы нагадить на японцев. Нельзя же быть такой однополярной амебой и кричать всем что только это хорошо, а все остальное плохо. Зачем вставлять куда попало выдержки из отзыва владельца Прадика и говорить какие японцы плохие. А если все сейчас начнуть выдергивать и вставлять в коменты отзывы владельцев ауди, фольцев и иже с ними, картина получится очень печальная. Дрочь, расскажи форумчанам о своих детских страхах, может мы все вместе как психоаналитики разберемся в их причинах и ты все таки встанешь на путь истинный :-))
111
12
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1418
https://youtu.be/RNswJkFJX2Q
"Руссо туристо - облико моралле"
4
2
Ответить
 
барнаул
Сообщений: 8181
Дмитрий Ткаченко:
Это тот же мотор, что ставится на топовую версию пикапа Hilux. Непосредственный впрыск, турбокомпрессор с изменяемой геометрией направляющего аппарата и пятиступенчатая подача топлива в цилиндры за один такт.
Непосредственный впрыск - кто писал эту статью))
может автор расскажет какие еще впрыски топлива существуют на ДИЗЕЛЯХ !!!
ну вообще-то дизеля вихрекамерные бывают, у тех что впрыск в специальную камеру осуществляется, а затем горящая смесь в цилиндр попадает, старые тоётовские дизеля например С-серии именно такие.
***
я отношу себя к хорошим людям,
а они приносят меня обратно...
10
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
pr0phe4d:
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки! По-прежнему ненастроенный и овощной...ничего не меняется у тоёты)
pr0phe4d:
Кстати да, китайцам уже удалось сделать автомобиль, который, как минимум по интерьеру превосходит японскую "лИгенду".
Бааа..давно не слышал. Прадик как брали, так и будут. А вот твой любимый фолькс ждут не лучшие времена, хоть я и не злорадствую, в отличие, так сказать.
Dum vivimus vivamus.
51
9
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 644
Млжет вопрос в деньгах или скорее в их отсутствии,это те кто хвалит китайцев.
24
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
Бокелкц:
У торля Дроча какой то странный комплекс неполноценности к японскму автопрому, он даже китайцам лизнул лиш бы нагадить на японцев. Нельзя же быть такой однополярной амебой и кричать всем что только это хорошо, а все остальное плохо. Зачем вставлять куда попало выдержки из отзыва владельца Прадика и говорить какие японцы плохие. А если все сейчас начнуть выдергивать и вставлять в коменты отзывы владельцев ауди, фольцев и иже с ними, картина получится очень печальная. Дрочь, расскажи форумчанам о своих детских страхах, может мы все вместе как психоаналитики разберемся в их причинах и ты все таки встанешь на путь истинный :-))
Это просто типично клинический случай... Как доктор доктору говорю)
Dum vivimus vivamus.
36
4
Ответить
 
барнаул
Сообщений: 8181
aaaa aaaa:
Вообще не понимаю тойоты!у тойоты нет ни одного красивого авто!А в Прадо даже удобно усесться нельзя!!!про мотор что 4.0 не едет что 3.0 D не едет!посмотреть на мерседес мл 3.0 d так просто пушка и ещё за 3000 тысяч руб можно новый взять!да и налог 249 л.с
Я очень извеняюсь но за последние пару лет что сидел и катался на машинах Прадо хуже всех!!!
если тоета выпустит красивый авто, без ошибок эргономики с едущим и надежным мотором и за который не надо платить несусветных денег, то все конкуренты разорятся, тоете придется строить новые заводы, нанимать новых рабочих выпускать сотни миллионов авто. а оно ей надо?
***
я отношу себя к хорошим людям,
а они приносят меня обратно...
43
7
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5225
Бокелкц:
У торля Дроча какой то странный комплекс неполноценности к японскму автопрому, он даже китайцам лизнул лиш бы нагадить на японцев. Нельзя же быть такой однополярной амебой и кричать всем что только это хорошо, а все остальное плохо. Зачем вставлять куда попало выдержки из отзыва владельца Прадика и говорить какие японцы плохие. А если все сейчас начнуть выдергивать и вставлять в коменты отзывы владельцев ауди, фольцев и иже с ними, картина получится очень печальная. Дрочь, расскажи форумчанам о своих детских страхах, может мы все вместе как психоаналитики разберемся в их причинах и ты все таки встанешь на путь истинный :-))
Не поддерживаю вообще однополярность в автомобильном вопросе...

Не в защиту кого-либо, а справедливости ради, смею заметить, что обожателей ТОЙОТЫ/ЛЕКСУСА тоже хватает неадекватных, которые при любой возможности слюной брызжут и фекалиями раскидываются и стараются попадать на германский автопром и по поводу и без повода.

А в последнее время так вообще осоловели - ВАГ не экологичен. Сначала бы в суть вникли, а потом уже пустословили - прога стояла на 2.0 дизеле. У ВАГа не один двиг в линейке и даже не дав и не три..
И прога на этом двиге обманывала по выбросам, которые прописаны в американском законодательстве...т.е. в США они по их нормам не экологичны.
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
36
25
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1418
борн.:
был бы плохой не покупали бы ,а так на ДВ прадиков как г за баней переплюнул всех по количеству зато стон не прекращается как мы бедно живем ))
Да Прадосов по всей стране, как г...а за баней. У нас ведь как в 95% случаев: покупаем крузак не потому что он нужен, а потому что есть деньги на него.
"Руссо туристо - облико моралле"
43
9
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 644
aaaa aaaa:
Вообще не понимаю тойоты!у тойоты нет ни одного красивого авто!А в Прадо даже удобно усесться нельзя!!!про мотор что 4.0 не едет что 3.0 D не едет!посмотреть на мерседес мл 3.0 d так просто пушка и ещё за 3000 тысяч руб можно новый взять!да и налог 249 л.с
Я очень извеняюсь но за последние пару лет что сидел и катался на машинах Прадо хуже всех!!!
Здесь да,немцы это другой уровень,но и другой уровень надежности)))
23
9
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1099
Комментаторы, походу, объелись тяжёлых веществ и галлюциногенов... Прадо не у дел, на свалку истории, а Хавал - круто? Серьёзно? Китайщина с 2-х литровым турбобензином и муфтой против Прадо с постоянным полным, дизелем и кучей электронных систем для преодоления бездорожья? Мда...
Мой отзыв: Лада Калина 2010
102
6
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5225
Думаю чего за Хавал такой)))))))) Глянул - ну дают китайцы)))) Тупо всё воруют, смешивают и в народ)))))))))
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
31
4
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7369
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
Ну "разгромил" слижком уж громко, учитывая что Хавал с прадика и срисован...
43
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 644
diretree:
Комментаторы, походу, объелись тяжёлых веществ и галлюциногенов... Прадо не у дел, на свалку истории, а Хавал - круто? Серьёзно? Китайщина с 2-х литровым турбобензином и муфтой против Прадо с постоянным полным, дизелем и кучей электронных систем для преодоления бездорожья? Мда...
Я тоже читаю и просто офигеваю,от бедности это.
38
5
Ответить
 
Ангарчанин
Сообщений: 203
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
а послезавтра хавалу кирдык настанет а прадос будет круг за кругом наяривать
41
6
Ответить
александр
Оренбург
на три процента снизился шум и вибрация ? да зто смешно!
14
29
Ответить
 
Ангарчанин
Сообщений: 203
александр:
на три процента снизился шум и вибрация ? да зто смешно!
зато честно, без опъябону ВАГовского
33
10
Ответить
александр
Оренбург
Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 литра.

249 сил бензинки дайте! и посмотрим преимущество.
29
1
Ответить
  
Сообщений: 13726
Видел, как владелец праворульного не нового Прадо сел в новый дилерский Прадо вылез и сказал: "Фигня какая-то".
Probeerka:
не отчаивайся, главное - верить. https://www.youtube.com/watch?v...
Ради интереса немного посмотрел про ЛР Дискавери и у меня возник вопрос - Тойота с него руль скопировала для Прадо что ли?
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
16
16
Ответить
   
Холмск
Сообщений: 678
Надо же! Фотографии в Холмске делали! Чего это Дромовцев на Сахалин занесло и ещё в Холмск? Приятно было увидеть родные места))
если хочешь быть здоров - ешь один и в темноте!
8
1
Ответить
александр
Оренбург
будем ждать 170 прадо може чё конкретно изменят в плюс.
13
3
Ответить
   
москва
Сообщений: 721
killerv:
Реклама и втюхивание. Видимо продажи не шатко не валко.
Когда он был в 120 будке мотор был один во всех комплектациях, 249 пони бензин и все его брали.
Теперь за вменяемые деньги, дохловатый 2,7 хотя и беспроблемный, либо дизель который как-то едет, но с нашей солярой беспроблемность его 100-150 ткм, 4л бенз только в топовых комплектациях да ещё и мощность выше вменяемых по налогам 249 л.с.
Дизель выбирают как компромисс, 2,7 слаб и беден в комплектации, 4л адово дорог, вот и берут что-то среднее.
Прикрутить к недорогой комплектации бензинку 200-249 л.с. и дизель нах никому нужен не будет.
А дизель будут брать 5-10% верящих в миф, что он он экономичнее и лучше подходит для внедорожника.
Все верно, поддержу! Если в европейской части страны выбор дизеля еще как то оправдан, то для сибири приемлемых вариантов не остается. Логика Тойоиы не постижима, по налогу "причесали" и з
Хайлендер и Камри 3.5, даже дизельную 200 ку придушили, но блин почему прадик 4х литровый проглядели?! Ведь был 120й 249 кобыл!
30
2
Ответить
   
Сообщений: 828
pr0phe4d:
Ну да, так оно и происходит в радужных мечтах тоётафилов.
А в реальности оно бывает немного по-другому:
Ну во первых. Я далеко не Тойотофил, но при выборе Тойоты и Китайца-выбор очевиден!
Во вторых. Один отзыв не показатель. Я про любой автомобиль могу найти пару подобных отзывов. На картину нужно смотреть в целом.
31
2
Ответить
   
москва
Сообщений: 721
PolSer:
УАЗиком в штатах скорее Jeep Wrangler работает, но никак не прадик
В сша именно прадо не продается, для их рынка лексус GX
20
1
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
ZVEZDOCHET:
Прадо при покупке стоит вдвое меньше сравнимой по классу немчуры (типа, премиум), а при продаже через 5 лет - вдвое дороже той же немчуры.
Делайте выводы по надежности, невостребованности и прочем....
валенки в мороз так же удобнее чем модельные ботинки, они дешевле и носить их можно дольше, но почему то в городах я встречаю крайне мало людей зимой в валенках, хотя плюсы у них неоспоримые.
когда ты сможешь запросто купить себе немчуру которая вдвое дороже, тогда тебя в самую последнюю очередь будет интересовать сколько она будет стоить на вторичке через 5 лет, вопрос расхода топлива в первую очередь интересует владельца приуса и вообще не интересует владельца маджесты 4 вд
40
24
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Хам3:
зато честно, без опъябону ВАГовского
ещё один пострадавщий от ваговского обмана, а ты к какой категории относишься. к защитникам окружающей среды или к*****ометателям во всё немецкое?
если к первым, то срочно выйди с требованием вообще запретить эксплуатацию внедорожников в личных целях физическими лицами, а то даже при простой покатушке они столько *****а в атмосферы выкидывают. что завтра мы все задохнёмся.
если ко вторым, то срочно запрети выезд россиян в немецкие клиники у которых есть квалифицированный персонал и самое главное новейшее медецинское оборудование для диагностики и лечения. кстати можно ещё бош целиком запретить он мало того. что немецкий, так ещё и программы писать не умеют по честному.
27
19
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1418
александр:
Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 литра.
249 сил бензинки дайте! и посмотрим преимущество.
Не спасёт это ситуацию. 2.8 дизель на 240 тыс. дешевле бенза 4.0. Приличная разница получается.
"Руссо туристо - облико моралле"
7
3
Ответить
Сергей
Москва
DoctorJeep:
Выбираю Haval!!!!
Подождем статистику по качеству и надежности... но в общем и целом прогресс "Хавала" очевиден!
4
12
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
47
18
Ответить
 
Ангарчанин
Сообщений: 203
_Роман:
ещё один пострадавщий от ваговского обмана, а ты к какой категории относишься. к защитникам окружающей среды или к*****ометателям во всё немецкое?
если к первым, то срочно выйди с требованием вообще запретить эксплуатацию внедорожников в личных целях физическими лицами, а то даже при простой покатушке они столько *****а в атмосферы выкидывают. что завтра мы все задохнёмся.
если ко вторым, то срочно запрети выезд россиян в немецкие клиники у которых есть квалифицированный персонал и самое главное новейшее медецинское оборудование для диагностики и лечения. кстати можно ещё бош целиком запретить он мало того. что немецкий, так ещё и программы писать не умеют по честному.
Йо!!! вы меня убедили/напугали/устыдили - побежал срочно за обдРОЧенным авто в очередь!!!!
16
14
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2761
Ребята, а зачем вы ездите по встречке ? (последнии 2 фотографии)
Дон Кихот убил мою подпись
 
2
Ответить
Сергей
Москва
pr0phe4d:
Да, значок богоподобной - единственное, чего не хватает новому китайцу для успеха)
Над "лейблом" китайцам надо очень серьезно поработать... выглядит очень погано и весь вид авто портит...
10
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2761
Ребята, а зачем вы по встречке ездите ?
Дон Кихот убил мою подпись
3
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2761
Ребята, а зачем вы ездите по встречной полосе?
Дон Кихот убил мою подпись
1
7
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8943
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.

Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?

Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
49
33
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2761
дублирует предыдущий
Дон Кихот убил мою подпись
2
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 39
Все кто орет что мол: "Куплю хавал", покупайте китайцев - катайтесь, никто не мешает. Цена за базу у китайского "no name" дороже чем у крузака, упали там чтоли все?
32
2
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7614
70 процентов выбирают дизель))))))))))))))))))) да не 3.14-здите....)))))))))))))) процентов 10 из них 3 по идеологическим соображением. Остальные потому что ПРАДО, собственно как 2.7 . Ощущение владения крузаком превышает все остальное...
Ездил на прежнем дизеле... Унылый трактор. Вообще не едет. Тот же Паджеро 4 с дизелем куда задорнее идет.
14
18
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2761
че писал что я грубые слова употребляю и не хотел публиковать, я правил-правил, а он взял все опубликовал
Дон Кихот убил мою подпись
3
2
Ответить
   
москва
Сообщений: 721
neznaika842:
Не спасёт это ситуацию. 2.8 дизель на 240 тыс. дешевле бенза 4.0. Приличная разница получается.
Если под налог причесать и с 4.0 коплектации попроще продавать,то покупателей заметно прибавится, а еще лучше в место 2.7 продавать с 3.4 как на ранних 120х и на 95х, тогда можно и 4.0 не трогать.
10
1
Ответить
Вот тойотовцы прикольные ребята.Они че не могут нормальный бензиновый мотор сделать? Новый дизель не впечатлил,они могут и по лучше что-то придумать.Видно власти Японии душат налогом,на разработки не остается(?) Жуть какая,два древних мотора 2.7 рядная четверка и 4 литра V6.Оба не едут,оба жрут не оправдывая расход. Где золотая середина? У них же есть 3.5 V6 от хайлендера/камри.Я понимаю что двигатель расположен поперечно.Но Митсубиси же как то повернул свой 3х литровый движок от аутлендера,и установил его продольно в паджеро спорт.
21
13
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Ему не поможет уже.
16
6
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.
23
20
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
классный спору нет, а кто реальный конкурент у прадо? паджеро? так митсу никогда лидером не были, а кто ещё?
15
7
Ответить
  
Сообщений: 391
Прадику нужен 3-х литровый дизель v6 с мощностью 250 лс, вот тогда будет вообще отличный аппарат.
12
8
Ответить
 
Ангарчанин
Сообщений: 203
_Роман:
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.
для Сибири с её раздолбанными дорогами такие авто то что доктор прописал-что бы не морочиться по поводу колдобин и не срежетать зубами когда пузом скр****ь,перелазя через ледяной бруствер на неовощной пузотёрке
33
6
Ответить
 
Сообщений: 4617
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
точняк заговор... а про европейский мегаполис повеселил, лови плюс..
Toyota Caldina GT-Four N-edition
16
3
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 861
Zhak Alimkulov:
Вот тойотовцы прикольные ребята.Они че не могут нормальный бензиновый мотор сделать? Новый дизель не впечатлил,они могут и по лучше что-то придумать.Видно власти Японии душат налогом,на разработки не остается(?) Жуть какая,два древних мотора 2.7 рядная четверка и 4 литра V6.Оба не едут,оба жрут не оправдывая расход. Где золотая середина? У них же есть 3.5 V6 от хайлендера/камри.Я понимаю что двигатель расположен поперечно.Но Митсубиси же как то повернул свой 3х литровый движок от аутлендера,и установил его продольно в паджеро спорт.
Впрягусь за 4л, он жрёт???
1gr-fe прадика тянет как лебедка, больше 2500 и крутить не надо.
и такое чувство что он в баке прибавляет, 13 л зимой в смешанном провинциальном цикле по чекам с АЗС. 10,2 на трассе летом. Если постараться паспортные данные выжать можно.
При этом кроме замен масла ничего не делается по нему, уже четвертая сотня к середине подошла.
Валит не валит, смотря с чем сравнивать, кредитные пузотёрки объезжает, из 10 секунд выезжает без проблем.
И да на охоту на нём хорошо, комфорт... хм, просторно, тихо, мягко, что ещё надо.
Охота это не соревнования по офф-роуду, подготовленные машины это ущерб надёжности, те кто готовит машины якобы для охоты, на самом деле любят процесс тюнинга и рубилово на его результате, а не охоту.
Для охоты достаточно стокового внедорожника на злых колёсах стандартной размерности и лебедки.
48
7
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
_Роман:
классный спору нет, а кто реальный конкурент у прадо? паджеро? так митсу никогда лидером не были, а кто ещё?
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
19
46
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
Zhak Alimkulov:
У них же есть 3.5 V6 от хайлендера/камри.
Это чисто легковой мотор, с моментом наверху.
2,5-тонного кабана типа Прадо он не потянет.
Zhak Alimkulov:
Но Митсубиси же как то повернул свой 3х литровый движок от аутлендера,и установил его продольно в паджеро спорт.
А вот тут как раз наоборот. Мицубисный V6 изначально создавался для Паджеро, и уже потом его адаптировали к более мелким моделям.
26
3
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Хам3:
для Сибири с её раздолбанными дорогами такие авто то что доктор прописал-что бы не морочиться по поводу колдобин и не срежетать зубами когда пузом скр****ь,перелазя через ледяной бруствер на неовощной пузотёрке
в твоём понимании сибирь это большое замёрзшее поле с торчащими корягами, а на деле это города с асфальтом и междугородние трассы по 20-400км. которые всю зиму чистые и лишь в снегопад там появляется снег, сегодня в описанной мною сибири 80% автолюбителей ездят на как ты их назвал пузотёрках, я почти 20 лет езжу на седанах и как бы ни один ещё не развалился от местных зим и дорог.
27
19
Ответить
  
Сообщений: 13726
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Владимир, а можно немецкого психиатра Рочу, а немецкую медсестру мне? )))
Toyota Carina GT
35
4
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Zhak Alimkulov:
Где золотая середина? У них же есть 3.5 V6 от хайлендера/камри.Я понимаю что двигатель расположен поперечно.Но Митсубиси же как то повернул свой 3х литровый движок от аутлендера,и установил его продольно в паджеро спорт.
Они кстати уже воткнули 3.5 в Такому, видимо очередь до Прадо ещё не дошла)
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
3
 
Ответить
717
Владивосток
Я буду брать дизельный Прадо из Японии с правильным рулём!!! На этот надежды мало(((
14
16
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
Probeerka:
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
Сейчас тебе тойотоадепты расскажут, что все эти перечисленные машины - ненадежные,
неликвидные, нерамные, быстро теряют в цене, не заводятся в сибирские морозы -70*С,
их нельзя быстро откапиталить посреди якутской тайги и т.д.
29
24
Ответить
     
Находка
Сообщений: 3827
DoctorJeep:
Выбираю Haval!!!!
ага ага за 2300000!
ну ну
а Прадо за 2000000

через год - кто НИБУДЬ!!! -купите HAVAL за 700000 ....ну за 500000!!!

ПС Хотя Н9 смотрится очень достойно...но денег своих не стоит...я бы понял за 1500000
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
26
4
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Probeerka:
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
туарег вроде как не внедорожник, большой, мощный, но всё же паркетник, дискавери в базе стоит на миллион дороже, гелик вообще из другого сословия, зачем всё в одну кучу то мешать, тахо ещё куда не шло, и по проходимости не плох и по цене близок, хотя с его юбкой под бампером... ну и грач наверное, вот только амеры у нас не так раскручены, да и сервис не развит.
31
6
Ответить
  
Сообщений: 13726
Probeerka:
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
УАЗ Патриот забыли!
Toyota Carina GT
15
7
Ответить
 
Ангарчанин
Сообщений: 203
_Роман:
в твоём понимании сибирь это большое замёрзшее поле с торчащими корягами, а на деле это города с асфальтом и междугородние трассы по 20-400км. которые всю зиму чистые и лишь в снегопад там появляется снег, сегодня в описанной мною сибири 80% автолюбителей ездят на как ты их назвал пузотёрках, я почти 20 лет езжу на седанах и как бы ни один ещё не развалился от местных зим и дорог.
как ты думаешь каково моё понимание Сибири?! Вот про 80% согласен, но не более того!
11
3
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
_Роман:
туарег вроде как не внедорожник, большой, мощный, но всё же паркетник, дискавери в базе стоит на миллион дороже, гелик вообще из другого сословия, зачем всё в одну кучу то мешать, тахо ещё куда не шло, и по проходимости не плох и по цене близок, хотя с его юбкой под бампером... ну и грач наверное, вот только амеры у нас не так раскручены, да и сервис не развит.
Мораль - у прадо куча конкурентов, но прадо самый дешевый из них, поэтому и популярный.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
12
22
Ответить
  
Сообщений: 13726
Probeerka:
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
И Амарок. Он хоть в кузове "пикап", но создавался вроде бы как внедорожник. Я мимо такого проходил, в кабину заглянул - там намного приличнее, чем в Прадо все сделано.
Toyota Carina GT
12
28
Ответить
     
Находка
Сообщений: 3827
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
АФТАР ПИШИ ЕЩЕ!!!
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
16
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Alex1234567:
Владимир, а можно немецкого психиатра Рочу, а немецкую медсестру мне? )))
Володя у нас по японкам)гибридным)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
10
13
Ответить
     
Находка
Сообщений: 3827
ПАЛАСИО:
можно на Хавал значки Тойоты ставить и как новый Прадо продавать. Влет уходить будут ))
еще надо руль переставлять... на руле надпись HAVAL сделана как у китайского калькулятора кнопки !!! ППЦ ржал
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
7
4
Ответить
   
Сообщений: 900
все равно нельзя сравнивать китайца с японцем хоть китаец будет из золота у китайца нет имени
15
5
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8943
Хам3:
для Сибири с её раздолбанными дорогами такие авто то что доктор прописал-что бы не морочиться по поводу колдобин и не срежетать зубами когда пузом скр****ь,перелазя через ледяной бруствер на неовощной пузотёрке
Если не морочиться, то подвеска ломается как и у всех прочих кроссоверов. Если Прадо или 200 херачит по колдобинам - то за рулём водила, владельцы своих бегемотов жалеют. Логаны, с Приорами, кстати, фигачат ещё смелее!
Клиренса того-же Хайлендера не хватает для брустверов? Вопрос не в прелестях пузотёрок а в нужности именно рамного бегемота. На трассе Прадо просто опасен для своих пассажиров...
22
21
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8943
Flumashina:
точняк заговор... а про европейский мегаполис повеселил, лови плюс..
Самара - цэ Эуропа!!!
столько крузаков, сколько в моём квартале, в половине стране ЕС нет!!! :)))
12
 
Ответить
 
Ангарчанин
Сообщений: 203
5-9:
Если не морочиться, то подвеска ломается как и у всех прочих кроссоверов. Если Прадо или 200 херачит по колдобинам - то за рулём водила, владельцы своих бегемотов жалеют. Логаны, с Приорами, кстати, фигачат ещё смелее!
Клиренса того-же Хайлендера не хватает для брустверов? Вопрос не в прелестях пузотёрок а в нужности именно рамного бегемота. На трассе Прадо просто опасен для своих пассажиров...
чушь!
19
14
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Хам3:
как ты думаешь каково моё понимание Сибири?! Вот про 80% согласен, но не более того!
так я же сказал всё, что я думаю, сибиоь это не красноярск и иркутся, она большая, есть западная часть, есть восточная, я живу на юго-западе, у меня не сказать, что кругом ровные дороги, но
Probeerka:
Мораль - у прадо куча конкурентов, но прадо самый дешевый из них, поэтому и популярный.
немного не согласен, конкурентом можно считать того, кто в одной ценовой категории, в одном уровне исполнения, есть понятие статус и имидж, это никто не отменял, к театрам на рэнж ровере подъезжают, а на крузаках только к озёрам, по атвострадам туарег во сто крат лучше чем прадо, но на бездорожье прадо лидер по сравнению с ним, так можно и кашкай с шевроле нивой сравнить, вроде бы одинаковые, но совсем разные, там где на кашкае тихо и уютно в ниве шум и ноль комфорта. там где нива едет, кашкай стоит.
23
7
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
5-9:
Самара - цэ Эуропа!!!
столько крузаков, сколько в моём квартале, в половине стране ЕС нет!!! :)))
В ЕС Крузак никому не нужен, он там и не продается уже давно.
Прадо - да, еще пока реализуют.
14
6
Ответить
 
Ангарчанин
Сообщений: 203
_Роман:
так я же сказал всё, что я думаю, сибиоь это не красноярск и иркутся, она большая, есть западная часть, есть восточная, я живу на юго-западе, у меня не сказать, что кругом ровные дороги, но
немного не согласен, конкурентом можно считать того, кто в одной ценовой категории, в одном уровне исполнения, есть понятие статус и имидж, это никто не отменял, к театрам на рэнж ровере подъезжают, а на крузаках только к озёрам, по атвострадам туарег во сто крат лучше чем прадо, но на бездорожье прадо лидер по сравнению с ним, так можно и кашкай с шевроле нивой сравнить, вроде бы одинаковые, но совсем разные, там где на кашкае тихо и уютно в ниве шум и ноль комфорта. там где нива едет, кашкай стоит.
угу угу - вот я ща буду заморачиваться - для одной части Сибири брать седан а для другой трактор - я сделал выбор для своего региона
8
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 299
Probeerka:
4-литровый Прадо 2012 года стоит на дроме 2100-2300. Скинь мне LR RR Sport или VW Touareg 2012 года с ценником 1100-1150.
Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Разговор идет не о конечной стоимости, а сколько автомобиль теряет от своей первоначальной стоимости за три года эксплуатации. Тут наверно с ТЛК практически никто не сравниться...... Туареги и Ленд Роверы точно не сравняться.....
24
5
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
_Роман:
немного не согласен, конкурентом можно считать того, кто в одной ценовой категории, в одном уровне исполнения, есть понятие статус и имидж, это никто не отменял, к театрам на рэнж ровере подъезжают, а на крузаках только к озёрам, по атвострадам туарег во сто крат лучше чем прадо, но на бездорожье прадо лидер по сравнению с ним, так можно и кашкай с шевроле нивой сравнить, вроде бы одинаковые, но совсем разные, там где на кашкае тихо и уютно в ниве шум и ноль комфорта. там где нива едет, кашкай стоит.
Ну по статусу, имиджу и исполнению прадо конечно на порядок ниже, но у него и цена соответствующая.
Вообще логика такая - есть сегмент внедорожников, начинается от Шевроле Нивы и заканчивается условным Рэйндж Ровером длиннобазным. Чем цена ниже, тем внедорожник популярнее. Прадо это самый дешевый из приличного, дешевле только УАЗ и китайцы с ссанг йонгом.
Кстати, рама это причина дешевизны конструкции, иных плюсов у неё нет. Особо упоротые пытаются доказать, что прадо МЯГЧЕ из-за рамы, чем его конкуренты. Смешнее этого только разговоры субаристов про "честный полный привод". А так все именитые конкуренты давно перешли на "интегрированную" раму, то есть усиленный кузов и пневматику.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
12
20
Ответить
717
Владивосток
Вот правильное размещение руля в настоящем японце!!!
27
45
Ответить
717
Владивосток
На японских прадиках стоит такая функция как адаптивный круиз контроль, а вот в ваши китая-японские почему-то не поставили??? )))
13
6
Ответить
Владимир
Тюмень
можно говорить много, но на вкус и цвет таврища нет. именно эти машины выбирают большинство людей и дело не в зомбировании, именно они при покупке более приемлемы в цене по сравнению с одноклассниками, именно они не валятся вниз на вторичном рынке, именно они соответствуют цена-качество, да и не у всех производителей есть рамные джипы, а кто пишет про управляемость и т.д. так можно подумать что вы такие оху......е гонщики. А китайцы молодцы сделали ставку на россию, слизывают все, а наши русские дурачки их хапают приговаривая, иномарка же!, только действительно через лет пять смотришь на них они гнилые и нах никому не нужны и в европу их не пускают потому что они г...., а ***** за 2 слишним миллиона это слишком. посмотрите передачу про путешествие по средней Азии на тойоте LC, митс L200, ленд ровере, хаммере, уаз батон и вроде еще что-то было не помню, так вот я вам скажу: единственной проблемой у водителя уаза было то что он в путешествие взял ботинки на одну ногу, т.е. у него ниче не сломалось, у крузера проколол колесо, а вот у остальных: митсу L200- повело раму, ленд ровер отказали тормоза, хаммер пневмо подушки н***нул..ь. Так что делайте выводы!
24
7
Ответить
A2
   
Сообщений: 23170
717:
На японских прадиках стоит такая функция как адаптивный круиз контроль, а вот в ваши китая-японские почему-то не поставили??? )))
"Потому что все самое лучшее японцы делают только для себя любимых, на внутренний рынок." (с)
20
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 299
[quote=_Роман]
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.[/quot
Зачем такое писать- завидно....
7
16
Ответить
евгений
Тюмень
[quote=Викусенька]На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер![/
Вот оказывается почему я на (новом) Прадо езжу...
25
12
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9760
pr0phe4d:
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки! По-прежнему ненастроенный и овощной...ничего не меняется у тоёты)
На который ты мандражировал, не забыл?
Проплаченка от Дрома последние два дня выполнила годовую норму. Как 120 пер на четырёх литрах, так и 150 прет. Один в один. Бабушке пусть расскажут свои бредни.
MCV30
27
7
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9760
Alex1234567:
Владимир, а можно немецкого психиатра Рочу, а немецкую медсестру мне? )))
Шаришь, подлец)))
MCV30
11
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Alik 70:
На который ты мандражировал, не забыл?
На прадо-то? Упаси боже.
Alik 70:
Проплаченка от Дрома последние два дня выполнила годовую норму.
Ну да, у вас на всё, что противоречит постулатам веры в богоподобную, одна отговорка)
Alik 70:
Как 120 пер на четырёх литрах, так и 150 прет. Один в один. Бабушке пусть расскажут свои бредни.
Ну как пёр... 8.8 по паспорту...с 4-х литров, бгг
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
9
25
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Probeerka:
Кстати, рама это причина дешевизны конструкции, иных плюсов у неё нет. Особо упоротые пытаются доказать, что прадо МЯГЧЕ из-за рамы, чем его конкуренты. Смешнее этого только разговоры субаристов про "честный полный привод". А так все именитые конкуренты давно перешли на "интегрированную" раму, то есть усиленный кузов и пневматику.
Еще добавлю, что довольно забавно читать в отзывах некоторых владельцев прадо, что рулится он ничуть не хуже любой БМВ. Ну, "может быть", М3-М-5 получше будут. И то с натяжечкой)))
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
13
21
Ответить
    
Великий Новгород
Сообщений: 1210
pr0phe4d:
На прадо-то? Упаси боже.
pr0phe4d:
А в реальности оно бывает немного по-другому:
Верно подметил, вот выдержка из твоего же отзыва:
pr0phe4d:
Странно, ведь за рулем этого автомобиля чувствуешь себя точно так же комфортно, безопасно и надёжно, как в каком-нибудь TLC Prado. Ничуть не хуже.
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
21
3
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 66
Дром расскажите лучше кто из вас журналистов Прадик черный на Сахалине ушатал?
NISSAN SAFARI, NISSAN PATROL, TOYOTA PRIUS
2
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 363
Probeerka:
4-литровый Прадо 2012 года стоит на дроме 2100-2300. Скинь мне LR RR Sport или VW Touareg 2012 года с ценником 1100-1150. Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Сам напросился, пр*ёбка: вот тебе примеры: 1. Прочисти глаза я говорил про пятилетние машины, а сейчас не 2017 год. Поэтому будем смотреть 2010 г/в. Если смотреть старше, то для немчуры будет все еще печальнее! 2. Новые 2015 года машины стоят: - Прадо 4л -- 3 200 000 руб https://moscow.drom.ru/toyota/l... - RR sport 5л -- 7 780 000 руб https://moscow.drom.ru/land_rov... Соответственно разница в закупочных ценах: Прадо RR sport = (7 780 000 - 3 200 000)/3 200 000*100= 143% (почти 2,5 раза!!!) 3. Автомобили 2010 года - Прадо 4л -- 2 300 000 руб https://omsk.drom.ru/toyota/lan... - RR sport 5л -- 1 550 000 руб https://simferopol.drom.ru/land... Соответственно разница в закупочных ценах: Прадо RR sport = (2300000 - 1 550 000)/1 550 000*100= 50% Где же 2 раза спроите? Так прибавьте 43 "лишних" процента при покупке и получите вточности мою пропорцию! А еще за 5 лет RR sport потерял БОЛЕЕ ЧЕМ 5 (ПЯТЬ) миллионов!!!!! Прадо - 900000 тысяч. БОЛЕЕ ЧЕМ В ПЯТЬ РАЗ МЕНЬШЕ!!! При этом прадовод еще сэкономил кучу денег на обслуживании и нервов от постоянно ломающегося немца (смотрите отзывы ровероводов)
Дело было не в бобине...
57
9
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1418
астралед:
Если под налог причесать и с 4.0 коплектации попроще продавать,то покупателей заметно прибавится, а еще лучше в место 2.7 продавать с 3.4 как на ранних 120х и на 95х, тогда можно и 4.0 не трогать.
Так куда для 4.0 беднее комплектацию? Он и так продавался начиная с комфорт (вторая снизу) и был дороже на 240 тыс. того же комфорта дизельного. А сейчас похоже продажи 4.0 вообще встанут, т.к оставили только богатые комплектации, которые стартуют от 3 с лишним ляма. Разницу в полляма никаким 249 л.с не исправить.
"Руссо туристо - облико моралле"
3
2
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1099
ZVEZDOCHET:
При этом прадовод еще сэкономил кучу денег на обслуживании и нервов от постоянно ломающегося немца (смотрите отзывы ровероводов)
> немца
> RR Sport

ну лааааадно)
В остальном, конечно, согласен.
RR Sport, правда, огненная тачка, не понимаю зачем сравниваете. Прадо практичный автомобиль для передвижения, РР Спорт - дорогая игрушка для удовольствия.
12
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Юз53:
Верно подметил, вот выдержка из твоего же отзыва:
Ну да, со старым фордом, в принципе, можно сравнить праду.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
5
20
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 363
diretree:
> немца
> RR Sport
ну лааааадно)
В остальном, конечно, согласен.
RR Sport, правда, огненная тачка, не понимаю зачем сравниваете. Прадо практичный автомобиль для передвижения, РР Спорт - дорогая игрушка для удовольствия.
Так не я предложил сравнение... я только сделал его.
А немец/британец - пофиг. Гейропеец - этим все сказано.
Дело было не в бобине...
16
9
Ответить
 
город Мастеров в Законе
Сообщений: 5133
Наверное стоит почитать отзывы владельцев Прадосов, пересевших с Хайлендеров.
Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru
3
1
Ответить
    
Великий Новгород
Сообщений: 1210
Alik 70:
Проплаченка от Дрома последние два дня выполнила годовую норму.
Поддерживаю)
Китайский Хавал - величие и достоинство.
ТЛК Прадо - раздвоение личности.
Прямо как не на автомобильном сайте находишься, а на сайте садоводов-дачников.)))
Хотя чего греха таить, эту ситуацию любой дачник разрулит)
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
17
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Прадик классная машина, раз поналетело столько троллей )
В их мозг не укладывается -
Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)
Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?
Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?
Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?
Сложно угалать все мысли в их голове...
66
14
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Юз53:
Поддерживаю)
Китайский Хавал - величие и достоинство.
ТЛК Прадо - раздвоение личности.
Прямо как не на автомобильном сайте находишься, а на сайте садоводов-дачников.)))
Хотя чего греха таить, эту ситуацию любой дачник разрулит)
Это говорит об их уровни технического развития. И эти герои лезут в каждый обзор со своим авторитетным мнением ))
26
6
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 777
Вячеслав:
Природа в Приморье божественна.
Эт Сахалин детка
CV5W
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1988
12
1
Ответить
kamikadze69
Тверь
Этот "новый" дизельный мотор, отстал от конкурентов лет на 20.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
16
38
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Pronya86:
Эт Сахалин детка
У нас тоже классная
16
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
kamikadze69:
Этот "новый" дизельный мотор, отстал от конкурентов лет на 20.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
Это ты описал свой дизельный форд куга?
29
12
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Владимир_Ветер:
У нас тоже классная
Цвета как после фукусимы
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
9
23
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1418
Владимир_Ветер:
Прадик классная машина, раз поналетело столько троллей )
В их мозг не укладывается -
Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)
Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?
Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?
Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?
Сложно угалать все мысли в их голове...
Ну ни настолько у нас нет дорог, чтобы в городах можно было проехать только на Прадо или чем то подобном, используя все возможные блокировки и понижаики. Да и без рамы сейчас куда? На любых других машинах наверное сразу кузов пополам ломается, при первом выезде из автосалона. Как двигаются миллионы владельцев не рамных сараев с внедорожными приблудами? Самому то не смешно?
"Руссо туристо - облико моралле"
18
10
Ответить
   
Арсеньев
Сообщений: 981
Посмотрим кого будут покупать на вторичном рынке, бензинка и через десять лет будет исправно работать, а вот дизелёк по?
Устал от русского автопрома, хотя на нём ещё не ездил...
Мой отзыв: Toyota Hiace 2006
8
9
Ответить
  
Покровка
Сообщений: 479
killerv:
Впрягусь за 4л, он жрёт???
1gr-fe прадика тянет как лебедка, больше 2500 и крутить не надо.
и такое чувство что он в баке прибавляет, 13 л зимой в смешанном провинциальном цикле по чекам с АЗС. 10,2 на трассе летом. Если постараться паспортные данные выжать можно.
При этом кроме замен масла ничего не делается по нему, уже четвертая сотня к середине подошла.
Валит не валит, смотря с чем сравнивать, кредитные пузотёрки объезжает, из 10 секунд выезжает без проблем.
И да на охоту на нём хорошо, комфорт... хм, просторно, тихо, мягко, что ещё надо.
Охота это не соревнования по офф-роуду, подготовленные машины это ущерб надёжности, те кто готовит машины якобы для охоты, на самом деле любят процесс тюнинга и рубилово на его результате, а не охоту.
Для охоты достаточно стокового внедорожника на злых колёсах стандартной размерности и лебедки.
Все верно, при чем 4.0 жрет заметно меньше чем 2.7
По работе пришлось поездить и на 95 и 120 и 150 Прадо и 2.7 и 3.4 и 4.0 в итоге себе на Новый год купил 150 4.0, и с приятным бонусом в ПТС 238л.с :)))
15
3
Ответить
  
Сообщений: 13726
CooLDroN:
Все верно, при чем 4.0 жрет заметно меньше чем 2.7
По работе пришлось поездить и на 95 и 120 и 150 Прадо и 2.7 и 3.4 и 4.0 в итоге себе на Новый год купил 150 4.0, и с приятным бонусом в ПТС 238л.с :)))
3.4 для него оптимальный двигатель был.
Toyota Carina GT
7
4
Ответить
    
Великий Новгород
Сообщений: 1210
Владимир_Ветер:
Это говорит об их уровни технического развития. И эти герои лезут в каждый обзор со своим авторитетным мнением ))
+1000000
Какая статья, такие и в большинстве комментаторы)))
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
13
3
Ответить
 
Спасск-Дальний
Сообщений: 171
Мартин W:
"Городить столь сложную систему впрыска потребовалось ради уменьшения ударных нагрузок в процессе воспламенения топлива. Как следствие, примерно на три процента снизились шум и вибрации.
Рядом с работающим на холостых оборотах Prado со старым дизелем серии KD шумомер показывает 75,5 децибел, а возле обновленного внедорожника — 71,3 дБ."
Ребята, разница между 75.5 dB и 71.3 dB - это не 3%, а чуть более чем в два раза (3 dB = 2 раза, здесь же более 4). Разницу 3% боюсь не каждый способен ощутить, а судя по блиц-тесту мотор стал заметно тише.
Вобщето 6 ДБ- 2 раза
3
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
neznaika842:
Ну ни настолько у нас нет дорог, чтобы в городах можно было проехать только на Прадо или чем то подобном, используя все возможные блокировки и понижаики. Да и без рамы сейчас куда? На любых других машинах наверное сразу кузов пополам ломается, при первом выезде из автосалона. Как двигаются миллионы владельцев не рамных сараев с внедорожными приблудами? Самому то не смешно?
Вот один из представителей, которые не понимают и спрашивают, как так?))
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
13
12
Ответить
NVP
Томск
pr0phe4d:
Кстати да, китайцам уже удалось сделать автомобиль, который, как минимум по интерьеру превосходит японскую "лИгенду".
Так купи себе его
20
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 363
Напомню, кто не в курсе насчет ценообразования немцев.
Выкидывается базовая версия с небольшим ценником. Но реально овощная. Как говорят, на веслах".
Опции же стоят нереально. Поэтому, когда машина оснащается все необходимым ценник может увеличиваться в разы.

Пример - Кайен.
В США он в базе стоит в пределах $49000, но реально оснащенный авто стоит с пределах $90000.
Дело было не в бобине...
16
5
Ответить
  
Сообщений: 13726
Владимир_Ветер:
Вот один из представителей, которые не понимают и спрашивают, как так?))
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
Кроссовер в городе еще нормально, а внедорожники уже перебор.
Toyota Carina GT
9
12
Ответить
    
Mgn174
Сообщений: 1088
Отвратительный дизайн. Хавал на много лучше выглядит.
Renault SR 2010 MT
Accent 08

Автоподбор174 8 908 708-81-76

https://vk.com/club160235964
14
23
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1418
Владимир_Ветер:
Вот один из представителей, которые не понимают и спрашивают, как так?))
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
Вот видишь, у тебя здравая и трезвая оценка при выборе автомобиля. И не зачем было лить воду про ямы и сугробы на дорогах.
"Руссо туристо - облико моралле"
6
6
Ответить
     
Сообщений: 2902
Alex1234567:
Кроссовер в городе еще нормально, а внедорожники уже перебор.
Для тебя может и так, а я балдею передвигаясь на Прадо по городу и считаю такие высказывания предрассудками) Обзор супер, зона остекления большая, зеркала огромные, экономичность у дизеля на высоте, зимой вообще все тыкаются мыкаются, а я заезжаю на любой сугроб и паркуюсь. Дальше перечислять? А вот недостатков не так уж и много, по мне так вообще один - это плохая маневренность, но это же и плюс, целее будешь, не стоит из ряда в ряд шмыгать и скоростной режим нарушать.
31
8
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5297
... На фоне Киа-Соренто-3.3 за 2.3ляма ,рамный ПРАДИК 4.0 за 2.8лямов не такая уж растратная покупка.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
25
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 308
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Ты, товарищ, похоже только считал на паркинге эти машины. Ездить, видать, не доводилось, раз так о них говоришь, теоретег очередной. П.с. Катал 120 Прадик, и на 200ке пассажиром ездил как по городу, так и по трассе и гравийке( в Каргасок, наши поймут ))) В городе не хуже и не лучше др. авто, принципиально разницы не увидел, а на трассе- очень комфортно.
Мой отзыв: Mazda CX-5 2013
16
8
Ответить
    
Тюмень- Курган
Сообщений: 1063
Гдепто на форуме парень написал замечательные слова, что дизель не экономит, он дает взаймы.
25
3
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
ZVEZDOCHET:
В твоем примере Гель 2015 за 6 400 000, а тот же Гель 2010-- 2 999 000
Мазохист, тебя третий раз в твою цитату натыкать?) Я буду считать, что ты усиленно ищешь гелик в половину цены от Прадо 2019 года))
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
7
22
Ответить
     
Сообщений: 2836
717:
Вот правильное размещение руля в настоящем японце!!!
Спасибо, помолился.
The best or nothing
14
9
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5297
... ПРАДИК - он как "маркообразные" - кто только ни пытается "грязью полить" - но толку мало - люди доверяют Ему и покупают.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
27
9
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 363
Probeerka:
Мазохист, тебя третий раз в твою цитату натыкать?) Я буду считать, что ты усиленно ищешь гелик в половину цены от Прадо 2019 года))
Ты потычься в свои цитаты. "Чукча не читатель - чукча писатель" (с)
Ты слил по ВСЕМ примерам.
А, да, ты без модератора ничего не можешь...
Дело было не в бобине...
19
7
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
neznaika842:
Вот видишь, у тебя здравая и трезвая оценка при выборе автомобиля. И не зачем было лить воду про ямы и сугробы на дорогах.
Так не везде есть хорошие дороги. Есть города, где просто нет асфальта, а только направления.
12
9
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6018
_Роман:
я почти 20 лет езжу на седанах и как бы ни один ещё не развалился от местных зим и дорог.
А вот твой землячок Террамиг утверждает, что в Урае только на Патрике можно без ущерба для авто передвигаться
Шашлык без водки едят только собаки!!!
11
2
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
ZVEZDOCHET:
Ты потычься в свои цитаты. "Чукча не читатель - чукча писатель" (с)
Ты слил по ВСЕМ примерам.
А, да, ты без модератора ничего не можешь...
Я то как раз читатель твоей писанины. Ты смело заявил, что немецкие конкуренты 5 летней давности стоят в 2 раза дешевле Прадика того же года.
Говорил такое? Говорил.
Примеры стоимости Прады 2010 года за 2 000 000 рублей приводил? Приводил.
Примеры немецких конкурентов за половину от этой суммы где? Нету их.
Потому что "звиздачёс".
Что и требовалось доказать.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
10
24
Ответить
     
Сообщений: 2836
Владимир_Ветер:
Это говорит об их уровни технического развития. ))
Об уровнЕ, невежда. О твоем уровнЕ развития говорит твоё знание родного языка.
The best or nothing
18
15
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Armterr:
Об уровнЕ, невежда. О твоем уровнЕ развития говорит твоё знание родного языка.
Я много делаю описок, потому что никогда не читаю, что напечатал. Но больше всего добивает, что меня учит хамовитый недоразвитый тролль...
17
11
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 363
По сравнению Прадо с вчерашним Хавлом.
Я буду очень рад, если китайцы сделают действительно хороший внедорожник.
Но китайцам нужно еще доказать, что у них получилось.
И дело это не одного дня и даже, возможно, не года.
Ну и ценник. Для Хавала нужно обеспечить соотношение цен хотя бы как у Прадо и сегодняшних немцев. То есть ценник должен быть не выше 1 700 000.
Если у китайцев это получится и машина по надежности техчасти будет на высоте, то это будет вполне хороший конкурент Прадо.
Дело было не в бобине...
16
3
Ответить
    
Норильск
Сообщений: 63
Продажи говорят сами за себя, так что чё тут спорить. Каждому своё. Лично эксплуатировал два дизельных Прадика не один год, один 1993 г.в., второй 1996г.в.- служили верой и правдой, только расходники и главное вовремя. И дальше будут работать. Были б деньги-снова взял Прадо.
15
2
Ответить
   
Красноярский край
Сообщений: 899
Викусенька:
На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер!
Дада, если от СТО дальше 50 км не отъезжать. Читайте про МУМУСИК - http://lurkmore.to/_/1776#mws_ 2EfYpT3
13
4
Ответить
   
Сообщений: 866
Владимир_Ветер:
Я много делаю описок, потому что никогда не читаю, что напечатал. Но больше всего добивает, что меня учит хамовитый недоразвитый тролль...
для троля он туповат слишком
11
6
Ответить
     
Лос-Анджелес
Сообщений: 199149
Господи, сколько идиотов на дроме
Силы добра
Мои отзывы: Lexus GS430 2005, Toyota Mark X 2005
27
5
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Хам3:
угу угу - вот я ща буду заморачиваться - для одной части Сибири брать седан а для другой трактор - я сделал выбор для своего региона
а тебя ни кто и не заставляет на чём то заморачиваться, что за бред про разные части сибири и полкупку двух разных авто, ты сразу в разных местах одновременно проживаешь? я живу там. где есть дороги и зимой они чистые, если я еду на машине по трассе, то это 1200км. в одну сторону по ровной дороге, зачем мне плохо управляемый внедорожник который потребляет вдвое больше топлива чем легковой автомобиль, если я буду ездить по тайге с целью порыбачить и поохотиться, то внедорожник за 2.500.000 мне вообще нафик не нужен, для этого уаз батон есть который проедет там, где прадо нахлебяется воды, который не жалко случайно поцарапать, был бы я каким нибудь начальником и ездил бы по объектам вне дорог, то купил бы как раз крузака, и комфортно и проходимо.
9
8
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5636
sneg575:
В городе не хуже и не лучше др. авто, принципиально разницы не увидел.
Это если в пробке стоять. То да, разницы нет. Если хоть раз ездил на табуреге, то разницу реально почувствуешь. Хотя надо отдать должное прадику, управляется он реально ловчее чем ТЛК. Только в поворотах нужно осторожнее, можно уши сделать, ц.т. высоковат.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
8
5
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
[quote=SHAG_TMS][quote=_Роман]
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.[/quot
Зачем такое писать- завидно....[/quote]
чему завидовать? тому, что не купил себе прадо? новый мне не по карману, а старый мне не нужен, а ремонтом машин не занимаюсь уже много лет, я заправляю свою машину за свои деньги, поэтому считаю их, прадо ест больше и существенно, использовать его внедорожные качества я всё равно не буду, а проехать по свежему снегу или весенней каше я и на кашкае смогу который в два с небольшим раза дешевле, так зачем мне рамный внедорожник? чему я завидую?
8
8
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
sergey22rus:
А вот твой землячок Террамиг утверждает, что в Урае только на Патрике можно без ущерба для авто передвигаться
у каждого своё понимание без ущерба, если я 80% времени езжу по асфальту, то зачем мне внедорожник, что бы из оставшихся 20% времени один или два раза в год заехать чуть дальше обычного? а что мне там делать, я до нужных мест доезжаю на легковушке, с полным приводом было бы лучше, но рамный внедорожник мне точно не нужен.
7
10
Ответить
  
Сообщений: 8776
ПАЛАСИО:
Небольшой опрос: на какой из этих фотографий китайский автомобиль? На первом - плюс, на втором - минус.
То что китайцы воруют и подделывают внешний вид популярных марок это вина этих фирм? Или все же китайцев?
А так то можно и фото китайского клона Эвока разместить
6
2
Ответить
  
Сообщений: 8776
На главной странице дрома подобрался десяток тойотофобов которые просто желчью исходят.
Ну не заставляет никто вас покупать Прадо, чего так биться в истерике.
Роч ради этой новости вылез из подполья , а то пару недель прятался после провала Вага, так пованивал слегка в второстепенных темах.
19
7
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
Probeerka:
Как не было нормальных двигателей, так и не появилось.
Почему, появились. На ряд моделей "Тоета" ставит дизели 2л от "БМВ".

Чтобы "Прадо" перестал быть мальчиком для битья в плане динамики, и суда стоит подобрать "БЭМ"-дизель. Да и престиж машины, в глазах понимающих дизелистов-покупателей, возрастет.
"Инфинити" не зазорно использовать "мерсовские" моторы, поэтому вперед.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
5
9
Ответить
  
Томск
Сообщений: 308
Fox_liar:
Это если в пробке стоять. То да, разницы нет. Если хоть раз ездил на табуреге, то разницу реально почувствуешь. Хотя надо отдать должное прадику, управляется он реально ловчее чем ТЛК. Только в поворотах нужно осторожнее, можно уши сделать, ц.т. высоковат.
Х.з.... Несколько лет назад в "ЗР" была интересная статейка, как они пытались опрокинуть 570 Лексус. Разгоняли до 90 км/ч и резкий поворот под 90 " , лосиный на большой скорости, занос с "ручником" ..и пр. В общем, не удалось, и миф об опрокидываемости кукурузообразных был развеян.
15
5
Ответить
717
Владивосток
Видемо дальневосточников на форуме нет (((
717:
Вот правильное размещение руля в настоящем японце!!!
6
3
Ответить
Роман Шубин
Улан-Удэ
Да на эту конструкцию типа шалаш мощнее двигатель ставить смысла нет он после первого же поворота как в песне мумийтроля калесами печально в небо смотреть. Там в корне все менять надо а лучше сразу шильдик. Харакири камикадзе лендкрузер прадо вова вон тоже ветер.)
4
12
Ответить
717
Владивосток
Чувствуется что от души написал , присоединяюсь )))
Ден 81:
Господи, сколько идиотов на дроме
11
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9760
Armterr:
Об уровнЕ, невежда. О твоем уровнЕ развития говорит твоё знание родного языка.
Дожились. Армяне русскому учат.
MCV30
14
7
Ответить
  
Сообщений: 8776
ДРАКОН_пират:
... На фоне Киа-Соренто-3.3 за 2.3ляма ,рамный ПРАДИК 4.0 за 2.8лямов не такая уж растратная покупка.
kamikadze69:
Этот "новый" дизельный мотор, отстал от конкурентов лет на 20.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
Ценник то может как у Туарега , вот только мировые продажи Прадо в 3( Три) раза больше чем у Туарега, 150 тыс против 50. И любимый довод тойотофобов про зомбированость россиян не прокатывает. Продажи Прадо в России всего около 20-25 тыс. Остальное покупает весь мир.
Причм естественно покупают там где людям надо хоть иногда но воспользаваться его внедорожными качествами, а оставшеесе время спокойно и комфортно ездить по асфальту. Например в Норвегии, я видел Прадики гораздо чаще чем Туареги( да их вообще почти нет там). А казалось бы вот она Германия, рукой подать.
Ну и опять же реальный процент тонкочувствующих мельчайшие нюансы управляемости псевдошумахеров очень низок в мире, это здесь на Дроме сотня клавиатурных героев- гонщиков читая посты которых по всем признакам видно даже и не сидевших то ни в Прадо ни в Туареге.
25
6
Ответить
  
Сообщений: 8776
costa22:
В течение этой жизни так и не пойму, на кой хрен покупать машину, главным фактором ставя ее ликвидность. "Мне плевать, по паспорту я русский. Изя, там погромы, и бьют не по паспорту, а по морде!"
Так и здесь. Ты на "ликвидности" верхом собираешься ездить?
Это здесь все герои, и ты в том числе. Лучше сделай подборку тем из форумов " почемунепродается поконской цене моя самая лучшая на свете машина"
а так то да, клавиатурных миллионЭров здесь хватает
11
6
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
анд:
Это здесь все герои, и ты в том числе. Лучше сделай подборку тем из форумов " почемунепродается поконской цене моя самая лучшая на свете машина"
а так то да, клавиатурных миллионЭров здесь хватает
Андрей, я всех призываю: 1) не считать то железо, на к-ом ты перемещаешься в данный момент, лучшим авто на свете (это не касается владельцев McLaren, Tesla и подобных);
2) перестать считать вложение в покупку машины удивительно умным ходом с целью получения сверхприбылей через четыре года (скупающих Bugatti, Packard, Cord и подобных не касается).

По моему, все мы, на данном форуме, на продажи в РФ влияем на одну миллионную. В Москве Range что у нас Corolla, владельцы чхать хотели и на мнение дромовского междусобойчика, и на "ликвидность".
12
5
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1033
Ну почему не прикрутить нормальный бензиновый мотор V6 сил на 230-249?

С двигателями беда. Ниче как бы и не поменялось. Хотя уазик хороший и ликвидный в Сибири.
Но я не понимаю машину за три миллиона, которая едет сотку за 13 секунд. Прям не понимаю.
6
10
Ответить
 
Дерёвня
Сообщений: 5966
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
задолбал ты уже всех со своим хавалом. купи и ездий, если тебе этот кусок Г нравится. че ты тут доказываешь с пеной у рта ахинею свою?)
13
7
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Вова, ты видел недавно анонсировавшийся здесь календарь с немецкой медсестрой?
Нанять ее,-это все барыги с Зеленки в ноль уйдут, а там и так декаданс.

Это же не Саша Грэй...
5
6
Ответить
Новосибирск
Не Прадо не Хавал - купил бы Диско Спорт в новом кузове.
6
7
Ответить
     
Сообщений: 2836
Владимир_Ветер:
Я много делаю описок, потому что никогда не читаю, что напечатал. Но больше всего добивает, что меня учит хамовитый недоразвитый тролль...
Описками, невежда, можно объяснить неудачное нажатие рядом находящихся клавиш, или исправление слов встроенным в девайс словарем....но не сАратников и много других твоих грамматических шедевров. Ты профан, профан во всем, подобное знание русского языка - это всего лишь проекция твоего общего невежества.
The best or nothing
13
17
Ответить
Иван
Владивосток
pr0phe4d:
Кстати да, китайцам уже удалось сделать автомобиль, который, как минимум по интерьеру превосходит японскую "лИгенду".
Очевидная и примитивная реклама Вашего китайца ничем не подкреплена. "Погремушка" еще далека до статуса "Внедорожник" и "Безопасное авто".
8
4
Ответить
Иван
Владивосток
SPRAYD:
Только кто выберет Haval при равной стоимости? И ресурс китайца под вопросом.
Что это за сказочные позиции ? ))) О которых известно только Вам, менеджеру по рекламе бренда Haval ?
1
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9760
kamikadze69:
Этот "новый" дизельный мотор, отстал от конкурентов лет на 20.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
давай про аборигенов уже, спасу нет, послушать охота!
MCV30
6
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9760
Armterr:
Описками, невежда, можно объяснить неудачное нажатие рядом находящихся клавиш, или исправление слов встроенным в девайс словарем....но не сАратников и много других твоих грамматических шедевров. Ты профан, профан во всем, подобное знание русского языка - это всего лишь проекция твоего общего невежества.
пойду за салфетками. Монитор изнутри гнилой слюной покрылся.
MCV30
11
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9760
costa22:
Вова, ты видел недавно анонсировавшийся здесь календарь с немецкой медсестрой?
Нанять ее,-это все барыги с Зеленки в ноль уйдут, а там и так декаданс.
Это же не Саша Грэй...
Ну да, Мисс Грэй то сейчас стоит поболее чем ФВ...
MCV30
6
6
Ответить
   
Чикаго
Сообщений: 512
Probeerka:
Ну по статусу, имиджу и исполнению прадо конечно на порядок ниже, но у него и цена соответствующая.
Вообще логика такая - есть сегмент внедорожников, начинается от Шевроле Нивы и заканчивается условным Рэйндж Ровером длиннобазным. Чем цена ниже, тем внедорожник популярнее. Прадо это самый дешевый из приличного, дешевле только УАЗ и китайцы с ссанг йонгом.
Кстати, рама это причина дешевизны конструкции, иных плюсов у неё нет. Особо упоротые пытаются доказать, что прадо МЯГЧЕ из-за рамы, чем его конкуренты. Смешнее этого только разговоры субаристов про "честный полный привод". А так все именитые конкуренты давно перешли на "интегрированную" раму, то есть усиленный кузов и пневматику.
кака сказывается пневматика на надёжности подвески зимой в якутии или сибири? так простой вопрос..
TOYOTA MAZDA
5
5
Ответить
Иван
Владивосток
costa22:
Почему, появились. На ряд моделей "Тоета" ставит дизели 2л от "БМВ".
Чтобы "Прадо" перестал быть мальчиком для битья в плане динамики, и суда стоит подобрать "БЭМ"-дизель. Да и престиж машины, в глазах понимающих дизелистов-покупателей, возрастет.
"Инфинити" не зазорно использовать "мерсовские" моторы, поэтому вперед.
Вы хоть понимаете какую глупость сказали ??? ))) Моторы BMW на Toyota ??? ))) Вы ездили на BMW ??? Да эти моторы как одноразовые перчатки - некудышные (то есть крайне ненадежныеи с предельно малым ресурсом). Тойота просто побрезгует к ним прикасаться !!! Где Вы видели, чтобы нормативом расхода масла являлся расход в 400 мл. / 1 000 км ??? И это только при спокойной езде !!!!!!! А хочешь вваливать (а моторы BMW это могут), то все 800 мл. / 1 000 км. А Вы знаете стоимость нового мотора на Х6 ? Он составляет 900 000 рублей в среднем. Моторы BMW - Фуфло полное ! Говорю Вам как бывший владелец Х6. Toyota Land Cruiser Prado - самый надежный и неприхотливый драндулет. Который работает десятилетиями.
20
13
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5733
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
А с кого тогда ржать на Дроме???)))... Нет уж,увольте,пусть эта могучая кучка клоунов, веселит нас на потеху...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
18
8
Ответить
   
Чикаго
Сообщений: 512
подытожим. чтобы сравнивать тойоту с китайской новинкой надо купить китайскую новинку и эксплуатировать её в условиях сибири или крайнего севера 10 лет а потом сравнить надёжность, ремонтопригодность и долговечность узлов и агрегатов.
кто купит китайца и будет его эксплуатировать 10 лет по направлениям нашей россии?
так что расходимся тролли по своим жигулям и не вылазим оттуда до весны.
TOYOTA MAZDA
15
2
Ответить
     
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 106
Звездочет победил ))))))))))))))))
11
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Про какой такой навал все шумят ? которому сливает Прадос )
6
2
Ответить
     
Сообщений: 2836
Alik 70:
пойду за салфетками. Монитор изнутри гнилой слюной покрылся.
Представляю, что с тобой происходит, когда ты фильмы смотришь.
The best or nothing
7
12
Ответить
     
Сообщений: 2836
Все пропало....эдичка пришел...сейчас свистнет своих друзей, взрослых дядек с драйва и япа...и кранты немчуре...бгг))
The best or nothing
7
18
Ответить
SSS
Москва
Японский уазик!!
Не разгоняется,не тормозит,не рулится!!!
5
21
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
R9FAV
13
1
Ответить
     
Сообщений: 2836
SSS:
Японский уазик!!
Не разгоняется,не тормозит,не рулится!!!
Зато надежный!!!!!)))
The best or nothing
12
16
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Валера-!:
подытожим. чтобы сравнивать тойоту с китайской новинкой надо купить китайскую новинку и эксплуатировать её в условиях сибири или крайнего севера 10 лет а потом сравнить надёжность, ремонтопригодность и долговечность узлов и агрегатов.
кто купит китайца и будет его эксплуатировать 10 лет по направлениям нашей россии?
так что расходимся тролли по своим жигулям и не вылазим оттуда до весны.
Ты что, местные могут легко спрогнозировать любые поломки любой новой чудо-техники, и за 5 минут расскажут у кого что на каком километре должно отвалиться. А уж какая статистика у них по Прадо собрана, мм... )
R9FAV
9
4
Ответить
     
Сообщений: 2836
Кс_из_Перми:
Ты что, местные могут легко спрогнозировать любые поломки любой новой чудо-техники, и за 5 минут расскажут у кого что на каком километре должно отвалиться.
Не любой, а, в основном, немецкой. Есть прулевожди 80 уровня, которые по одному взгляду на новую бмв способны дать полностью расклад когда и что отвалится. 90% конечно, при выезде из салона, остальные 10 % по прошествии гарантии)
The best or nothing
8
16
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Armterr:
Не любой, а, в основном, немецкой. Есть прулевожди 80 уровня, которые по одному взгляду на новую бмв способны дать полностью расклад когда и что отвалится. 90% конечно, при выезде из салона, остальные 10 % по прошествии гарантии)
Ну если у вождей 80-го уровня хотя бы есть на что опереться, то тем кто за Хавал предсказания печатает, надо выдавать документ иного образца, как минимум ванго-глобо-джуно-ностро-жмых.
R9FAV
8
6
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5733
Armterr:
Все пропало....эдичка пришел...сейчас свистнет своих друзей, взрослых дядек с драйва и япа...и кранты немчуре...бгг))
Лизнул?...Прогиб защитан...Я с тобой на туалетной бумаге очень сильно экономлю...На цирке опять же экономия...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
21
8
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5733
Armterr:
Представляю, что с тобой происходит, когда ты фильмы смотришь.
Подвязывай взрослых мужчин за просмотрами фильмов представлять...Это ни есть хорошо... Я конечно против вашей тусовки меньшинств ни чё не имею,но стрёмно становится от мысли,что кучка немцефилов,шарится по Дрому в поисках жертв для своих фантазий...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
20
6
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5636
sneg575:
Х.з.... Несколько лет назад в "ЗР" была интересная статейка, как они пытались опрокинуть 570 Лексус. Разгоняли до 90 км/ч и резкий поворот под 90 " , лосиный на большой скорости, занос с "ручником" ..и пр. В общем, не удалось, и миф об опрокидываемости кукурузообразных был развеян.
570-ый это база ТЛК200, там с ушами все в относительном порядке, я про прадик говорил и GX460. Хотя с пневмой все намного лучше.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
3
8
Ответить
Александр
Хабаровск
Прадик в 150-м кузове- полноценный джип? Ну да, ну да. А "мерин" GL - естественное развитие G- класса? Не смешите. Прадо как джип закончился в 1996 году на 78-м кузове, как и Крузер в 1997-м на "восьмидесятом". Езжу три года на 200-ом, но никогда не приходило в голову назвать его полноценным джипом. Для рыбалки и охоты есть старая добрая " восьми десятка". Кому реально сейчас нужен джип, берут "охотника". Ну, как вариант, 105-го. А Прадик всегда был неоднозначным авто, со своими плюсами и минусами, так сказать, на любителя.
12
14
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 364
авто супер... были бы деньги - взял не раздумывая дизелечек... ну может подкоплю в итоге ))) альтернативы не вижу. Умиляют люди, которые пишут, что Хавал лучше, бггггггггг
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2014
8
4
Ответить
     
27rus
Сообщений: 2723
SL_FX:
А с каких пор у прадо задняя подвеска независимая???
или я что то пропустил?)
о исправили. молодцы)
Тише едешь - дальше будешь! От того места куда едешь...
2
 
Ответить
Владислав
Северобайкальск
)))))) от души. Полностью поддерживаю.
Владимир_Ве тер:
Прадик классная машина, раз поналетело столько троллей )В их мозг не укладывается -Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?Сложно угалать все мысли в их голове...
Валера-!:
подытожим. чтобы сравнивать тойоту с китайской новинкой надо купить китайскую новинку и эксплуатировать её в условиях сибири или крайнего севера 10 лет а потом сравнить надёжность, ремонтопригодность и долговечность узлов и агрегатов.кто купит китайца и будет его эксплуатировать 10 лет по направлениям нашей россии?так что расходимся тролли по своим жигулям и не вылазим оттуда до весны.
11
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
[quote=Иван] Вы хоть понимаете какую глупость сказали ??? ))) Моторы BMW на Toyota ??? ))) quote] Вот, пожалуйста https://news.drom.ru/Toyota-Aur...
4
5
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8943
Хам3:
чушь!
Ну, с моей стороны опыт 2-х владельцев 150-х, которые их брали "шоб еиздить и ничаво нибояцца", чинили по гарантии, но офуевали от цен такого ремонта и перечня поломок и слили их за пару месяцев до окончания гарантии. Один взял А6, другой Хайлендер. Ну и ещё наблюдения за "крадущимися" через рельсы и выбоины Крузаки с приличными мужиками за рулём, "смело" их проскакивают бабцы да быдловодилы.
А какие есть ваши доказательства?
5
13
Ответить
Plmrs
Владивосток
Probeerka:
не отчаивайся, главное - верить. https://www.youtube.com/watch?v =lujQ...
Ролик - постанова! вроде по реву двиги и похоже на 4л у прадо, но походу комплектация беднейшая, откуда на 4л 17е литье, да и наверняка если пониженную и включили, то блокировки заднего моста в этой бедной комплекташке с 17м литьем просто нет. У самого прадо и я просто в шоке от этого ролика, т.к. прадо должен ездить по этому песку так же, как лэндровер, а уж куда я только не лазил на своем, тут прадоса намеренно засадили, наверное даже понижайку не включали.
8
3
Ответить
Plmrs
Владивосток
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Мне наплевать на покрытие, асфальт или грунтовка - похрен - 100-130кмч, если с ямами - на 20-30 медненнее и похрен! и я не парюсь! меняю только резинки стабилизаторов раз в году!
если че - гарантия истекла 2 года назад и ничего не поменялось в эксплуатации.
До 150 был 120й прадо 2.7 правый руль - с такой же эксплуатацией! Все ни по чем! Тойота (в частности их рамные внедорожники - машины, не требующие ремонта! только техобслуживание (масло, колодки и прочие жидкости)
13
6
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8943
sneg575:
Ты, товарищ, похоже только считал на паркинге эти машины. Ездить, видать, не доводилось, раз так о них говоришь, теоретег очередной. П.с. Катал 120 Прадик, и на 200ке пассажиром ездил как по городу, так и по трассе и гравийке( в Каргасок, наши поймут ))) В городе не хуже и не лучше др. авто, принципиально разницы не увидел, а на трассе- очень комфортно.
Не надо считать оппонента за идиота.
по гравийке в ваш Коргасюс на нём наверное лучше, не спорю, вот не приходилось и не дай бог такое. С этим никто не спорит.
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
4
14
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8943
анд:
Ценник то может как у Туарега , вот только мировые продажи Прадо в 3( Три) раза больше чем у Туарега, 150 тыс против 50. И любимый довод тойотофобов про зомбированость россиян не прокатывает.
А это не потому ли, что у Туарега в конкурентах с дюжину машин, а у Прадо - полтора? Паджеро и теперь Хавал? :))) И продаётся Прадо во всяких странах 3-го мира только.
6
13
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8943
Plmrs:
Мне наплевать на покрытие, асфальт или грунтовка - похрен - 100-130кмч, если с ямами - на 20-30 медненнее и похрен!
На Прадо по грунтовке на 130 км/ч???? Тебе надо дружить с дебилами что по Кутузовскому тут на 200-х зажгли на М5 в мясо или с тем явреем-***аном на сгоревшем Феррари. Спеши, у таких как вы карма быстрая...
2
12
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 742
Probeerka:
не отчаивайся, главное - верить. https://www.youtube.com/watch?v...
ну что за*****отесты? резина на LR в диаметре больше, на первом тесте прадика вывернутым колесом уткнули в горку сперва это как был тест ШТБ и НМПС, типо там ШТБ по всем параметрам НМПС уделал, ага тока на НМПСе забыли межколесный дифф включить и понижайку
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах. (с) проф. Преображенский
7
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 742
5-9:
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
нада сказать нашим пацанам, а то они не знают :)
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах. (с) проф. Преображенский
11
 
Ответить
  
Сообщений: 8776
5-9:
А это не потому ли, что у Туарега в конкурентах с дюжину машин, а у Прадо - полтора? Паджеро и теперь Хавал? :))) И продаётся Прадо во всяких странах 3-го мира только.
??? Дожили. Туарег уже машина для богатых эстетов в продвинутых районах мира и он не внедорожник позиционируется а спортивное купе. У всей немецкой тройки 70% продаж это именно далекие азиатские страны. И что?
Оказывается дромовские мыслители вывели новый способ оправдывать плохие продажи. Некоторые модели просто придерживают , их всем не продают, квота. Вот так.
То есть есть две машины примерно одного размера с одной ценой как выше пишет один персонаж из Твери. Одна на раме неуклюжая валкая неуправляемая прожорливая и тд итп, вторая вся такая модная и полю***емая кучкой немцерочей на форуме. Но ска первую в мире покупают в три раза больше чем вторую. Почему? У дромомыслителей ответ прост, зомбированы они все.
13
4
Ответить
  
Сообщений: 8776
5-9:
Не надо считать оппонента за идиота.
по гравийке в ваш Коргасюс на нём наверное лучше, не спорю, вот не приходилось и не дай бог такое. С этим никто не спорит.
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
Ты когда из Самары в Казань едешь в следущий раз бери билет в автобусе в первые ряды, а то видимо сидел в последних рядах, вот и укачало.
Откуда здесь столько школьников?
21
4
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
Plmrs:
Ролик - постанова!
Aids42:
ну что за*****отесты? резина на LR в диаметре больше, на первом тесте прадика вывернутым колесом уткнули в горку сперва
Граждане, не отчаивайтесь, интернет большой, найдите вдео сравнительных заездов, где Прада лучше. Вперёд!
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
19
Ответить
   
Томск
Сообщений: 749
Не знаю к чему все эти споры и сравнения с другими марками, посмотрите на рейтинг опроса, народу нравится Прадо!
TLCP KZ-TE 98
15
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4647
pr0phe4d:
Значки закрасить - и продо не у дел)
А пока не у дел -чудо-юдо Тигуан, даже со значком...
13
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4647
Что-то не слыхать воплей о неумении японцев делать дизели и турбины. Языки проглотили?
10
8
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3674
виталий:
осталось провести совместный тэст и выяснить как низко пала .......
и признать что тоёта попса....может тогда япошки цену на неё пересмотрят у нас в раше....
Ну если лидер внедорожных продаж Тойота попса, то кто корейцы?
В Курске менты свистят всю ночь – заслушаешься!
6
 
Ответить
717
Владивосток
Я так понимаю вы себя успакаиваете? Какое у вас чувство когда вы видите настоящую японскую машину с правым рулём? Зная что сами едите на авто не понятной родословной! Левый руль должен быть только на немцах!!!!
717:
Вот правильное размещение руля в настоящем японце!!!
3
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 1001
Викусенька:
На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер!
Флаг в руки! От заправки к сервису...
"В чем Сила, Брат? Сила, Брат, она в Ньютонах!"
12
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 308
5-9:
Не надо считать оппонента за идиота.
по гравийке в ваш Коргасюс на нём наверное лучше, не спорю, вот не приходилось и не дай бог такое. С этим никто не спорит.
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
Дак тебя , поди, в багажнике возили)) Чушь не пори, 200ка комфортный сарай.
19
2
Ответить
Набережные Челны
Лишний раз убеждаюсь в неадекватности людей.

Вчера была статья по Хавал 9. В комментариях только ленивый не написал:"Два лимона за китайца, да я че, дурак да за эти деньги + добавить малеха = лучше Прадик взять! "

Хорошо, теперь статья по Прадик. И вновь кипение*****еца в попках:"Да что за хрень, овощь, стоит до хрена, да вот вчера Хавал 9 был, и смотрится лучше и едет нормально и дешевле гораздо".

Теперь вопрос: кого и зачем слушать?
10
 
Ответить
     
КРАСНОЯРСК
Сообщений: 2502
pr0phe4d:
Кстати да, китайцам уже удалось сделать автомобиль, который, как минимум по интерьеру превосходит японскую "лИгенду".
Ты не поверишь, но Тойоту берут не за уровень отделки. Продолжай мочиться от Хавал, но мне нужна машина, а не букет роз. Влюбое время года, суток я сяду и поеду куда мне надо не боясь записать номер эвакуатора. Сейчас, через год, через десять лет. Вот так, малыш, а ты как думал?
23
1
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6097
некто с ДВ региона:
Что-то не слыхать воплей о неумении японцев делать дизели и турбины. Языки проглотили?
Ты комментарии то читал? Все же просто в восторге от нового дизеля, это же совсем другое дело, на целых 7 (семь) лошадиных сил мощнее и аж на 3 Дб тише)))
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
17
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33760
прадо это машина
18
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 308
Вот я подумал тут, если чисто гипотетически, Прадо выпускался бы под маркой ВАГа, для примера, причём был бы такой, какой есть по движке, интерьеру, экстерьеру и т.п. Многие бы тут полярно своим высказываниям запричитали бы, отсюда вывод- это зацикленные тролли, не способные на объективную оценку.!
8
 
Ответить
Михаил
Иркутск
я лох, я выбрал прадо 2,7 и радуюсь... уж лучше я и дальше лохом на прадике буду
22
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 222
Разве можно сравнивать Прадика, корый доказал свою надёжность временем и 2литрового китайца?Я уверен все кто сдесь сравнивают эти машины и склоняются в сторону китайца при наличии денег, Хавала даже не пошли бы смотреть,а купили бы Прадика.
16
 
Ответить
Дмитрий
Тюмень
Сравнение Прадо и Хавейл для наших людей""""в большинстве случаев это *мастурбация мозга, несбыточными желаниями*.....человек который может приобрести автомобиль за 2 млн. ....,а не впрегается в кредитное ярмо....не будет метаться в муках выбора, а просто купит ТLC так как это логично для нормального человека. Хавейл для авантюристор-кредитронутых)))) без обид люди,всем мир!!!
15
 
Ответить
Дмитрий
Тюмень
Михаил:
я лох, я выбрал прадо 2,7 и радуюсь... уж лучше я и дальше лохом на прадике буду
Привет лоху на Прадике)))не один владелец Китайсы так не отпишется,,,,,,очевидность:-) :-)
8
 
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
sneg575:
Вот я подумал тут, если чисто гипотетически, Прадо выпускался бы под маркой ВАГа, для примера, причём был бы такой, какой есть по движке, интерьеру, экстерьеру и т.п. Многие бы тут полярно своим высказываниям запричитали бы, отсюда вывод- это зацикленные тролли, не способные на объективную оценку.!
тут таких больше половины, слюни, сопли поросячий и щенячий визг, объективности и самое главное адекватности очень мало, всё сводится к простому, немец - плохо, японец - хорошо, японец с правым рулём лучше чем хорошо, три критерия оценки.
3
8
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Panzer17:
Флаг в руки! От заправки к сервису...
про таких как вы говорят - что то где то слышал не понятно от кого, лет 20 назад можно было понтануться и сказать при виде ленд ровера на дороге - либо из сервиса. либо в сервис, кто то ещё умом блещет говоря. что любое авто рано или поздно становится опелем при этом вообще не зная историю этой поговорки, кто то против ФФФ, не зная что это и почему так говорят.
1
7
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
некто с ДВ региона:
Что-то не слыхать воплей о неумении японцев делать дизели и турбины. Языки проглотили?
2 LT и 3CT, что один, что другой ну очень нежные создания.
1
9
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33760
_Роман:
2 LT и 3CT, что один, что другой ну очень нежные создания.
был 2 лт у меня,вообще без проблем
6
1
Ответить
 
Ангарчанин
Сообщений: 203
_Роман:
а тебя ни кто и не заставляет на чём то заморачиваться, что за бред про разные части сибири и полкупку двух разных авто, ты сразу в разных местах одновременно проживаешь? я живу там. где есть дороги и зимой они чистые, если я еду на машине по трассе, то это 1200км. в одну сторону по ровной дороге, зачем мне плохо управляемый внедорожник который потребляет вдвое больше топлива чем легковой автомобиль, если я буду ездить по тайге с целью порыбачить и поохотиться, то внедорожник за 2.500.000 мне вообще нафик не нужен, для этого уаз батон есть который проедет там, где прадо нахлебяется воды, который не жалко случайно поцарапать, был бы я каким нибудь начальником и ездил бы по объектам вне дорог, то купил бы как раз крузака, и комфортно и проходимо.
ох Рома Рома.... нифига ты не понял про что я говорил
5
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33760
Aleks76 новосиб.:
Разве можно сравнивать Прадика, корый доказал свою надёжность временем и 2литрового китайца?Я уверен все кто сдесь сравнивают эти машины и склоняются в сторону китайца при наличии денег, Хавала даже не пошли бы смотреть,а купили бы Прадика.
сегодня двоих знакомых кто юзает китайцев спрашивал,купили бы себе хавала(один читал статью на дроме про него) оба поржали и сказали нет конечно....ну реально за эти деньги можно уже офигенную машину купить
8
 
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 49
ребята в последнем авторевю написали на новом прадо не смог нормально сделать затяжной обгон, раза три нажимал на педаль газа для включения кигдауна признайтесь уже это стремный автомобиль, правильно кто то выше написал нету той надежности, а качество салона вообще отвратительное. все хаят немцев обратите внимание как подтягивается у них качество скажу так к примеру зачетный бмв 116 80т. пробегу и не по самым хорошим дорогам и кроме расходников я еще ни одной детальки не поменял и не планирую и за базар опять куплю бэху.
1
12
Ответить