20.10.2015 | 91407 просмотров
Блиц-тест обновленного Toyota Land Cruiser Prado. Раздвоение личности
Toyota Land Cruiser Prado — это личность! Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе. Как правило, с двукратным отрывом от конкурентов. Но, как оказалось, характер внедорожника напрямую зависит от выбранного мотора. Бензин или дизель? С появлением нового турбодизеля объемом 2,8 литра извечный вопрос почти теряет свою актуальность...
Свой плановый рестайлинг Land Cruiser Prado перенес два года назад. Поэтому текущая модернизация обошлась без внешних изменений
Даже если уподобиться Станиславскому и закричать «Не верю!», стоя возле обновленной машины все равно придется признать очевидное — новый мотор работает тише и мягче.
Это тот же мотор, что ставится на топовую версию пикапа Hilux. Непосредственный впрыск, турбокомпрессор с изменяемой геометрией направляющего аппарата и пятиступенчатая подача топлива в цилиндры за один такт. Две пилотных, две основных и одна дополнительная порция... Городить столь сложную систему впрыска потребовалось ради уменьшения ударных нагрузок в процессе воспламенения топлива. Как следствие, примерно на три процента снизились шум и вибрации.
Вся новизна интерьера — в кожаной обивке кресел темно-коричневого цвета
Ролик на экране бизнес-зала позволяет увидеть эту разницу глазами. Рядом с работающим на холостых оборотах Prado со старым дизелем серии KD шумомер показывает 75,5 децибел, а возле обновленного внедорожника — 71,3 дБ. При открытых капотах разница еще существеннее: 77,7 против 72,6 дБ. Даже если уподобиться Станиславскому и закричать «Не верю!», стоя возле обновленной машины все равно придется признать очевидное — новый мотор работает тише и мягче. И почти без вибраций. На руле и педалях лишь легкий зуд.
Дизельная «четверка» серии GD оснащена компактным турбокомпрессором с изменяемой геометрией и непосредственным впрыском Common Rail, работающим под давлением 2200 бар. Техническая изюминка мотора — пошаговый впрыска топлива в цилиндры, позволяющий плавно воспламенять солярку малыми порциями, уменьшая тем самым ударные нагрузки. В Европе турбодизель отвечает нормам Euro-6, в России Euro-5.
При стартах турбина подхватывает лишь немногим выше холостых оборотов, а в средних значениях водителю доступны все 450 Нм тяги.
В паре с новым шестиступенчатым «автоматом» 180-сильный турбодизель обеспечивает Prado вполне сносной динамикой. По ощущениям турбоямы нет вовсе. При стартах турбина подхватывает лишь немногим выше холостых оборотов, а в средних значениях водителю доступны все 450 Нм тяги (против 410 Нм прежде). С такими характеристиками удобно ездить там, где скорости невысоки, но часты ускорения, например, в городе. Однако в трассовом режиме силенок уже не хватает. На высоких оборотах дизелек заметно тухнет, вынуждая точнее просчитывать обгоны.
Разгон 0–100 км/ч снизился ровно на секунду — 12,7, но управлять Prado с новым мотором удобней за счет сочной тяги в зоне средних оборотов
Подвеска внедорожника не претерпела никаких изменений и по-прежнему удачно совмещает плавный ход с завидной энергоемкостью. Минус — великоваты неподрессоренные массы. Впрочем, колебания тяжелых колес досаждают лишь на отдельных неровностях. Там же, где дорога разбита, можно мчать напропалую, объезжая лишь особо крупные ямы. Любопытно, но «четырехлитровый» Prado с бензиновым V6 едет совсем иначе. Передняя ось, придавленная тяжелым мотором, допускает большую раскачку, да и запас по энергоемкости здесь явно меньше. Однако самые разительные перемены — в управлении динамикой.
Внедорожные возможности Prado впечатляют. Возложив все обязанности на вездесущую электронику, водитель, по сути, лишь указывает внедорожнику направление движения. И надо признать, что электронный разум порой работает лучше человеческого... Но как же скучно!
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки!
Самый недорогой Land Cruiser Prado по-прежнему с бензиновым мотором 2,7 л за 1 999 000 рублей. Вилка цен на внедорожники с новым турбодизелем: 2 585 000–3 271 000 рублей. Четырехлитровая версия стоит от 2 806 000 до 3 492 000 рублей
Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 литра.
Так дизель или бензин? Для владельцев внедорожников Toyota Land Cruiser Prado все и так ясно. Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 л. С появлением новой дизельной «четверки» 2,8 л этот перевес может стать еще заметней. Хотя в Тойоте говорят: «Нас и нынешний расклад вполне устраивает».
Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado (данные производителя)
| Land Cruiser Prado 2.8 | Land Cruiser Prado 4.0 | |
|---|---|---|
| Кузов | ||
| Тип | Универсал (SUV) | |
| Количество мест/дверей | 5-7/5 | |
| Двигатель | ||
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом | Бензиновый |
| Расположение двигателя | Спереди продольно | Спереди продольно |
| Кол-во и расположение цилиндров | 4, в ряд | 6, V-образно |
| Рабочий объем, куб. см | 2755 | 3956 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 177/3400 | 282/5600 |
| Крутящий момент, Нм при об/мин | 450/1600–2400 | 387/4400 |
| Трансмиссия | ||
| Привод | Постоянный полный | |
| Коробка передач | 6–АКПП | |
| Тормоза | ||
| Передние | Дисковые вентилируемые | |
| Задние | Дисковые вентилируемые | |
| Подвеска | ||
| Передняя | Независимая, пружинная, двухрычажная | |
| Задняя | Зависимая, пружинная/пневматическая, многорычажная | |
| Размеры, объем, вес | ||
| Длина/ширина/высота, мм | 4780х1885х1880 | |
| Колесная база, мм | 2790 | |
| Клиренс, мм | 215 | |
| Снаряженная масса, кг | 2165 | 2365 |
| Объем топливного бака, л | 87 | |
| Объем багажника, л | н.д. | |
| Шины | 265/60 R18 | |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 175 | 175 |
| Разгон до 100 км/ч, сек. | 12,7 | 8,8 |
| Расход топлива, л/100 км | ||
| Городской цикл | 9,2 | 14,5 |
| Загородный цикл | 6,3 | 8,4 |
| Смешанный цикл | 7,4 | 10,6 |
| Стоимость автомобиля, руб. | ||
| Базовая комплектация | 2 585 000 | 2 806 000 |
Фотобонус
Комментарии
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
Продам уши от мертвого осла.
643
356
Ответить
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки!
По-прежнему ненастроенный и овощной...ничего не меняется у тоёты)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
371
325
Ответить
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
Кстати да, китайцам уже удалось сделать автомобиль, который, как минимум по интерьеру превосходит японскую "лИгенду".
https://Drom.ru тест-драйв Haval H9:
Возможно, вы будете смеяться, но уровень отделки Haval получше «тойотовского» будет!
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
358
357
Ответить
Выбираю Haval!!!!
229
450
Ответить
турбокомпрессор с изменяемой геометрией направляющего аппарата
из-за этого турбины и летят...
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
65
136
Ответить
Странно, что 1GR до сих пор так и не вернули к 249 лошадям как на 120-м.
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser Prado 2005, Toyota Avensis 2008
257
9
Ответить
ну те кто ездят на прадо привыкают вроде и потом говорят что все ок, ее плюс в том что она комфортная и мягкая а на управлялку глаза закрывают дабы привыкают
...
107
33
Ответить
Небольшой опрос: на какой из этих фотографий китайский автомобиль? На первом - плюс, на втором - минус.
Продам уши от мертвого осла.
172
661
Ответить
Природа в Приморье божественна.
234
13
Ответить
Хорошая машинка...) по-лучше обманывающего Фольксваген и Китайцев....
259
126
Ответить
Еще чуть-чуть, и почти дотянул бы до Haval-a:)
241
139
Ответить
Хорошая машинка...) по-лучше обманывающего Фольксваген и "премиум"Китайцев... .
124
115
Ответить
ПАЛАСИО:
Небольшой опрос: на какой из этих фотографий китайский автомобиль? На первом - плюс, на втором - минус.
Значки закрасить - и продо не у дел)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
95
148
Ответить
pr0phe4d:
Значки закрасить - и продо не у дел)
можно на Хавал значки Тойоты ставить и как новый Прадо продавать. Влет уходить будут ))
Продам уши от мертвого осла.
160
86
Ответить
Прадос оГонь
Спецтехника и авто,мото под заказ Яп, Корея,США,Китай
Поиск товаров, таможенное оформление
Поиск товаров, таможенное оформление
119
106
Ответить
На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер!
75
896
Ответить
ПАЛАСИО:
можно на Хавал значки Тойоты ставить и как новый Прадо продавать. Влет уходить будут ))
Да, значок богоподобной - единственное, чего не хватает новому китайцу для успеха)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
58
77
Ответить
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
Только кто выберет Haval при равной стоимости? И ресурс китайца под вопросом.
218
24
Ответить
Кукурузина сдаёт позицию за позицией Навалу, как пиндосы в внукраине и Сирии.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
Мои отзывы: Лада 1111 Ока 2004, Mitsubishi Town Box Wide 1999
63
238
Ответить
А с каких пор у прадо задняя подвеска независимая???
или я что то пропустил?)
или я что то пропустил?)
Тише едешь - дальше будешь! От того места куда едешь...
120
5
Ответить
+ 100 ЗА Хавал. прадо на свалку истории, ну или для огалделых фанатиков оставить
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
Avtomasterskaya911. r u
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
87
251
Ответить
В Америке как Уазик, у нас как бог машин воспринимается.
165
64
Ответить
H9 круче во сто крат и стоит дешевле... бгг )))))
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
68
171
Ответить
SPRAYD:
Только кто выберет Haval при равной стоимости? И ресурс китайца под вопросом.
плюс ликвидность) хороший прадо только дорожает с годами;)
Единственная ошибка - не исправлять своих прошлых ошибок...
195
38
Ответить
ПАЛАСИО:
Небольшой опрос: на какой из этих фотографий китайский автомобиль? На первом - плюс, на втором - минус.
где вариант оба- кетай))))?
55
25
Ответить
осталось провести совместный тэст и выяснить как низко пала .......
и признать что тоёта попса....может тогда япошки цену на неё пересмотрят у нас в раше....
и признать что тоёта попса....может тогда япошки цену на неё пересмотрят у нас в раше....
49
77
Ответить
Реклама и втюхивание. Видимо продажи не шатко не валко.
Когда он был в 120 будке мотор был один во всех комплектациях, 249 пони бензин и все его брали.
Теперь за вменяемые деньги, дохловатый 2,7 хотя и беспроблемный, либо дизель который как-то едет, но с нашей солярой беспроблемность его 100-150 ткм, 4л бенз только в топовых комплектациях да ещё и мощность выше вменяемых по налогам 249 л.с.
Дизель выбирают как компромисс, 2,7 слаб и беден в комплектации, 4л адово дорог, вот и берут что-то среднее.
Прикрутить к недорогой комплектации бензинку 200-249 л.с. и дизель нах никому нужен не будет.
А дизель будут брать 5-10% верящих в миф, что он он экономичнее и лучше подходит для внедорожника.
Когда он был в 120 будке мотор был один во всех комплектациях, 249 пони бензин и все его брали.
Теперь за вменяемые деньги, дохловатый 2,7 хотя и беспроблемный, либо дизель который как-то едет, но с нашей солярой беспроблемность его 100-150 ткм, 4л бенз только в топовых комплектациях да ещё и мощность выше вменяемых по налогам 249 л.с.
Дизель выбирают как компромисс, 2,7 слаб и беден в комплектации, 4л адово дорог, вот и берут что-то среднее.
Прикрутить к недорогой комплектации бензинку 200-249 л.с. и дизель нах никому нужен не будет.
А дизель будут брать 5-10% верящих в миф, что он он экономичнее и лучше подходит для внедорожника.
224
50
Ответить
а я купил летом прадика 2,7 и нас рать. Мне нравиться. Не дизель потому что у нас на севере дизеля не очень холодно и качество ДТ плохое. На четырехлитровый тупо денег не хватило, но впринципе он мне и не нужен (пневмо кдсс и тд. не айс у нас на севере). А так 2,7 простой по ходовке, двигатель надежный, автомат проверенный, не говоря уже о ходовой, запчастей если что полно. Ликвидность хорошая. Поставил газ и в ус не дую про расход. Бензин стоит 47 руб, а газ 18 руб
П.с. если загружен то не прет, но у нас город на равнине и горок и сопок нету, поэтому не критично
П.с. если загружен то не прет, но у нас город на равнине и горок и сопок нету, поэтому не критично
238
35
Ответить
1GR-FE единственный нормальный двигатель для него, остальные овощи не едущие.
77
64
Ответить
Как не было нормальных двигателей, так и не появилось.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
70
84
Ответить
"Городить столь сложную систему впрыска потребовалось ради уменьшения ударных нагрузок в процессе воспламенения топлива. Как следствие, примерно на три процента снизились шум и вибрации.
Рядом с работающим на холостых оборотах Prado со старым дизелем серии KD шумомер показывает 75,5 децибел, а возле обновленного внедорожника — 71,3 дБ."
Ребята, разница между 75.5 dB и 71.3 dB - это не 3%, а чуть более чем в два раза (3 dB = 2 раза, здесь же более 4). Разницу 3% боюсь не каждый способен ощутить, а судя по блиц-тесту мотор стал заметно тише.
Рядом с работающим на холостых оборотах Prado со старым дизелем серии KD шумомер показывает 75,5 децибел, а возле обновленного внедорожника — 71,3 дБ."
Ребята, разница между 75.5 dB и 71.3 dB - это не 3%, а чуть более чем в два раза (3 dB = 2 раза, здесь же более 4). Разницу 3% боюсь не каждый способен ощутить, а судя по блиц-тесту мотор стал заметно тише.
Subaru Legend
62
13
Ответить
Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 л. С появлением новой дизельной «четверки» 2,8 л этот перевес может стать еще заметней. Хотя в Тойоте говорят: «Нас и нынешний расклад вполне устраивает».
Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/36819/
Выбирают??? Да нет никакого выбора! Либо конский налог, либо 4-х цилиндровая тухлятина, либо тракторный дребезг и звон на всю округу. А самое противное, что Тойоту "Все устраивает!" Конечно, епта, хавают же. Пора уже признать Тойоте, рамному внедорожнику просто необходим дизель V6 3,0, который бы в разных вариациях мог давать от 200 до 300 л.с. и преспокойно мог бы ставиться как на прадики, так и 200-ки с LX-ми. Вот тогда был бы выбор, V6 дизель 3,0 (250л.с.), V6 4,0 (подогнать под наше налогооблажение 250 л.с.) и 2,7 на палке.
Карина 1.8 > Чайзер 2.0 > Камри 2.4 V40...
189
18
Ответить
boruh:
а я купил летом прадика 2,7 и нас рать. Мне нравиться. Не дизель потому что у нас на севере дизеля не очень холодно и качество ДТ плохое. На четырехлитровый тупо денег не хватило, но впринципе он мне и не нужен (пневмо кдсс и тд. не айс у нас на севере). А так 2,7 простой по ходовке, двигатель надежный, автомат проверенный, не говоря уже о ходовой, запчастей если что полно. Ликвидность хорошая. Поставил газ и в ус не дую про расход. Бензин стоит 47 руб, а газ 18 руб
П.с. если загружен то не прет, но у нас город на равнине и горок и сопок нету, поэтому не критично
П.с. если загружен то не прет, но у нас город на равнине и горок и сопок нету, поэтому не критично
Зачем тогда Вам Прадо?
Что это за понты, купить самую бедную комплектуху, но зато лэнд крузер?
Что это за понты, купить самую бедную комплектуху, но зато лэнд крузер?
55
192
Ответить
pr0phe4d:
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки! По-прежнему ненастроенный и овощной...ничего не меняется у тоёты)
браво,маэстро! банален до усера
80
23
Ответить
Alexito:
Зачем тогда Вам Прадо?
Что это за понты, купить самую бедную комплектуху, но зато лэнд крузер?
Что это за понты, купить самую бедную комплектуху, но зато лэнд крузер?
да это не понты. Рамный японский джип проверенный в якутии.
а что брать паджеро на приводах, патриот сыплящийся, не говорю уже о порше и х5. Если бы жил в европейской части России, да действительно не нужен. Купил бы кашкайчика или тигуана и был доволен.
а что брать паджеро на приводах, патриот сыплящийся, не говорю уже о порше и х5. Если бы жил в европейской части России, да действительно не нужен. Купил бы кашкайчика или тигуана и был доволен.
220
12
Ответить
dromdima:
В Америке как Уазик, у нас как бог машин воспринимается.
УАЗиком в штатах скорее Jeep Wrangler работает, но никак не прадик
88
21
Ответить
Не, ну все понятно с прадиком: овощ, скучный, некрасивый, салон - так себе. Но, ска, для обычного человека, не миллиардера, вопрос его приобретения остается открытым: на вторичке ой как любят прадики!
Мои отзывы: Toyota RAV4 2007, Toyota Mark II 2003
96
14
Ответить
Alexito:
Зачем тогда Вам Прадо?
Что это за понты, купить самую бедную комплектуху, но зато лэнд крузер?
Что это за понты, купить самую бедную комплектуху, но зато лэнд крузер?
Понты в Масквабаде,в Якутии прадо само то,дороги там не такие как в столице
Мои отзывы: Toyota Corolla FX 1991, Toyota Corolla 1993, Toyota Lite Ace 2006, Toyota Caldina 1999, Toyota Corona 1992 и другие
188
6
Ответить
pr0phe4d:
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки! По-прежнему ненастроенный и овощной...ничего не меняется у тоёты)
Зато у ВВ скоро много чего поменяется.
33
12
Ответить
Дизель - это самый правильный мотор для джипа, только нужно мотор от Лексуса LX дизельного ставить.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
31
56
Ответить
Зависть так и лезет из владельцев городских крассовок перед настоящим рамным внедорожником ))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
169
43
Ответить
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
Ну да..)) На первый взгляд китаец вроде бы как и ничего, но лет через пять всё встанет на свои места, когда Прадик перейдёт очередному хозяину, практически без ремонтов, а китаец будет догнивать на площадке по приёму металлолома
192
15
Ответить
boruh:
да это не понты. Рамный японский джип проверенный в якутии.
а что брать паджеро на приводах, патриот сыплящийся, не говорю уже о порше и х5. Если бы жил в европейской части России, да действительно не нужен. Купил бы кашкайчика или тигуана и был доволен.
а что брать паджеро на приводах, патриот сыплящийся, не говорю уже о порше и х5. Если бы жил в европейской части России, да действительно не нужен. Купил бы кашкайчика или тигуана и был доволен.
на морде то также привода, даже на прадо.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
16
34
Ответить
baks bani:
Ну да..)) На первый взгляд китаец вроде бы как и ничего, но лет через пять всё встанет на свои места, когда Прадик перейдёт очередному хозяину, практически без ремонтов, а китаец будет догнивать на площадке по приёму металлолома
а то не ясно дром размещает статьи согласно ТЗ заказчика, надо чтоб пипл хавал Хавал ... на те..
Toyota Caldina GT-Four N-edition
52
11
Ответить
baks bani:
Ну да..)) На первый взгляд китаец вроде бы как и ничего, но лет через пять всё встанет на свои места, когда Прадик перейдёт очередному хозяину, практически без ремонтов, а китаец будет догнивать на площадке по приёму металлолома
Ну да, так оно и происходит в радужных мечтах тоётафилов.
А в реальности оно бывает немного по-другому:
А в реальности оно бывает немного по-другому:
игорь38:
Отмечусь как человек, владевшим точно таким же автомобилем. Взял с салона в начале 14-го года, элеганс, дизель, черный... Проехал на нем 23.000 км, продал в ноябре прошлого года и пил от радости неделю. Один плюс, по крайней мере в моем случае, при продаже "наварил" 8.000 рублей, как раз на пропой. У меня было много машин и разных, да и сейчас есть к слову. Прадо в 150 кузове - худшая машина в моем списке, если бы не гарантия, ходил бы без штанов. У автора отзыва всё ещё впереди, КДСС, сальники на раздатке, ступицы передние, разваливающиеся на 20.000 км, буксующая коробка, гремящая рейка....Боюсь представить что будет с этим авто после гарантии, а что будет когда придет пора менять форсунки и турбину... Только не говорите, что ходят эти вещи вечно. Совсем забыл про покраску сказать. Качество ЛКП - .....ооо, царапины остаются от встречных комаров, а уж если, как говорят, ехать хоть куда. Ну-ну, дерзайте, главное верьте в нанокерамику или жидкое стекло. Удачи Вам, пусть Ваш авто Вас радует.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
39
106
Ответить
Викусенька:
На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер!
вася! Какой ведровер?Прадо это ВНЕДОРОЖНИК НАСТОЯЩИЙ!
P.S/ роch иди занимай очередь за Хавалом, а то скоро твой немец сдохнет.
P.S/ роch иди занимай очередь за Хавалом, а то скоро твой немец сдохнет.
109
23
Ответить
Black628:
вася! Какой ведровер?Прадо это ВНЕДОРОЖНИК НАСТОЯЩИЙ!
не отчаивайся, главное - верить.
https://www.youtube.com/watch?v...
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
35
58
Ответить
Замечательный аппарат и цены по нашим временам терпимые (за китай уже по 2,2 млн ломят). Кому не нравится - покупайте Хавал, заодно и перепись лохов сделаем))
121
17
Ответить
pr0phe4d:
Ну да, так оно и происходит в радужных мечтах тоётафилов.
А в реальности оно бывает немного по-другому:
А в реальности оно бывает немного по-другому:
Блин сколько можно одно и тоже постить? У же НЕ СМЕШНО!
57
13
Ответить
Это тот же мотор, что ставится на топовую версию пикапа Hilux. Непосредственный впрыск, турбокомпрессор с изменяемой геометрией направляющего аппарата и пятиступенчатая подача топлива в цилиндры за один такт.
Непосредственный впрыск - кто писал эту статью))
может автор расскажет какие еще впрыски топлива существуют на ДИЗЕЛЯХ !!!
Непосредственный впрыск - кто писал эту статью))
может автор расскажет какие еще впрыски топлива существуют на ДИЗЕЛЯХ !!!
33
18
Ответить
Вообще не понимаю тойоты!у тойоты нет ни одного красивого авто!А в Прадо даже удобно усесться нельзя!!!про мотор что 4.0 не едет что 3.0 D не едет!посмотреть на мерседес мл 3.0 d так просто пушка и ещё за 3000 тысяч руб можно новый взять!да и налог 249 л.с
Я очень извеняюсь но за последние пару лет что сидел и катался на машинах Прадо хуже всех!!!
Я очень извеняюсь но за последние пару лет что сидел и катался на машинах Прадо хуже всех!!!
47
109
Ответить
Probeerka:
не отчаивайся, главное - верить. https://www.youtube.com/watch?v...
Что верить то на собственном опыте.
19
5
Ответить
Black628:
Что верить то на собственном опыте.
Есть чем оспорить видео? Если нет, то давай досвиданья.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
22
46
Ответить
dromdima:
В Америке как Уазик, у нас как бог машин воспринимается.
Любая Тойота здесь так воспринимается, а если у нее к тому же вдобавок еще и руль правильный, тогда статус вообще даже выше Бога становится.
31
40
Ответить
и всё таки внешне 120-й был красивше, а внутренне 150-й вообще аскетичен.
ему бы панель от хавала, может японцам стоит скопировать и сделать такую самим?)))
ему бы панель от хавала, может японцам стоит скопировать и сделать такую самим?)))
47
28
Ответить
Это хорошая машина. Я одобряю. Можно её продавать и можно на ней ездить.
47
8
Ответить
Прадо при покупке стоит вдвое меньше сравнимой по классу немчуры (типа, премиум), а при продаже через 5 лет - вдвое дороже той же немчуры.
Делайте выводы по надежности, невостребованности и прочем....
Делайте выводы по надежности, невостребованности и прочем....
Дело было не в бобине...
179
28
Ответить
Flumashina:
на морде то также привода, даже на прадо.
ну хоть задние колеса домиком не стоят, благодаря мосту
26
6
Ответить
boruh:
да это не понты. Рамный японский джип проверенный в якутии.
а что брать паджеро на приводах, патриот сыплящийся, не говорю уже о порше и х5. Если бы жил в европейской части России, да действительно не нужен. Купил бы кашкайчика или тигуана и был доволен.
а что брать паджеро на приводах, патриот сыплящийся, не говорю уже о порше и х5. Если бы жил в европейской части России, да действительно не нужен. Купил бы кашкайчика или тигуана и был доволен.
Полностью с тобой согласен, просто большинство людей живущих в европейской части России не знают и не догадываются как и чем люди живут за уралом, да и дальше парковок гипермаркетов не заезжали!
119
6
Ответить
Probeerka:
Есть чем оспорить видео? Если нет, то давай досвиданья.
Что спорить - троллей кормить!
38
8
Ответить
ZVEZDOCHET:
Прадо при покупке стоит вдвое меньше сравнимой по классу немчуры (типа, премиум), а при продаже через 5 лет - вдвое дороже той же немчуры.
Делайте выводы по надежности, невостребованности и прочем....
Делайте выводы по надежности, невостребованности и прочем....
4-литровый Прадо 2012 года стоит на дроме 2100-2300. Скинь мне LR RR Sport или VW Touareg 2012 года с ценником 1100-1150.
Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
47
92
Ответить
Евгений:
Полностью с тобой согласен, просто большинство людей живущих в европейской части России не знают и не догадываются как и чем люди живут за уралом, да и дальше парковок гипермаркетов не заезжали!
Полностью поддерживаю! Скоро загонят защищать исполнять интернациональный долг на Ближний восток - вот тогда и посмотрим.
17
16
Ответить
Black628:
Что спорить - троллей кормить!
Давай досвиданья.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
13
49
Ответить
arkash1k:
Странно, что 1GR до сих пор так и не вернули к 249 лошадям как на 120-м.
продают дизель.
было бы 249 тогда минус 20% от тех 70 что покупают ДТ.
было бы 249 тогда минус 20% от тех 70 что покупают ДТ.
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
26
Ответить
Дмитрий Ткаченко:
Непосредственный впрыск - кто писал эту статью
может автор расскажет какие еще впрыски топлива существуют на ДИЗЕЛЯХ
может автор расскажет какие еще впрыски топлива существуют на ДИЗЕЛЯХ
А что так смущает-то?
Были когда-то у автомобильных дизелей варианты впрыска или в форкамеру, или
вихрекамеру, а не непосредственно в цилиндр.
Были когда-то у автомобильных дизелей варианты впрыска или в форкамеру, или
вихрекамеру, а не непосредственно в цилиндр.
26
Ответить
Probeerka:
4-литровый Прадо 2012 года стоит на дроме 2100-2300. Скинь мне LR RR Sport или VW Touareg 2012 года с ценником 1100-1150.
Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Про вагин забудь - он не экологичный
25
18
Ответить
Зачастила Тойота на Сахалин. А дилерского центра у нее здесь нет.
10
2
Ответить
Black628:
Про вагин забудь - он не экологичный
Чего ради? Отличный 3.0 TDI, и экономичный и тяги хоть залейся. Тошноты завидуют и нюхают выхлоп.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
34
53
Ответить
был бы плохой не покупали бы ,а так на ДВ прадиков как г за баней переплюнул всех по количеству
зато стон не прекращается как мы бедно живем ))
зато стон не прекращается как мы бедно живем ))
51
6
Ответить
Внешне и в салоне Хавал реально интересней.
Только ему поменять бы мотор на 3.0 дизель и оставить прежнюю цену в 2 млн рублей. Прадик будет нервно курить)
Только ему поменять бы мотор на 3.0 дизель и оставить прежнюю цену в 2 млн рублей. Прадик будет нервно курить)
Марк2 распил
14
42
Ответить
evybr:
Зачастила Тойота на Сахалин. А дилерского центра у нее здесь нет.
Нет экономического смысла обустраивать и содержать там ДЦ, ввиду малочисленности
населения острова.
населения острова.
8
7
Ответить
У торля Дроча какой то странный комплекс неполноценности к японскму автопрому, он даже китайцам лизнул лиш бы нагадить на японцев. Нельзя же быть такой однополярной амебой и кричать всем что только это хорошо, а все остальное плохо. Зачем вставлять куда попало выдержки из отзыва владельца Прадика и говорить какие японцы плохие. А если все сейчас начнуть выдергивать и вставлять в коменты отзывы владельцев ауди, фольцев и иже с ними, картина получится очень печальная. Дрочь, расскажи форумчанам о своих детских страхах, может мы все вместе как психоаналитики разберемся в их причинах и ты все таки встанешь на путь истинный :-))
111
12
Ответить
https://youtu.be/RNswJkFJX2Q
"Руссо туристо - облико моралле"
4
2
Ответить
Дмитрий Ткаченко:
Это тот же мотор, что ставится на топовую версию пикапа Hilux. Непосредственный впрыск, турбокомпрессор с изменяемой геометрией направляющего аппарата и пятиступенчатая подача топлива в цилиндры за один такт.
Непосредственный впрыск - кто писал эту статью))
может автор расскажет какие еще впрыски топлива существуют на ДИЗЕЛЯХ !!!
Непосредственный впрыск - кто писал эту статью))
может автор расскажет какие еще впрыски топлива существуют на ДИЗЕЛЯХ !!!
ну вообще-то дизеля вихрекамерные бывают, у тех что впрыск в специальную камеру осуществляется, а затем горящая смесь в цилиндр попадает, старые тоётовские дизеля например С-серии именно такие.
***
я отношу себя к хорошим людям,
а они приносят меня обратно...
я отношу себя к хорошим людям,
а они приносят меня обратно...
10
Ответить
pr0phe4d:
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки! По-прежнему ненастроенный и овощной...ничего не меняется у тоёты)
pr0phe4d:
Кстати да, китайцам уже удалось сделать автомобиль, который, как минимум по интерьеру превосходит японскую "лИгенду".
Бааа..давно не слышал. Прадик как брали, так и будут. А вот твой любимый фолькс ждут не лучшие времена, хоть я и не злорадствую, в отличие, так сказать.
Dum vivimus vivamus.
51
9
Ответить
Млжет вопрос в деньгах или скорее в их отсутствии,это те кто хвалит китайцев.
24
4
Ответить
Бокелкц:
У торля Дроча какой то странный комплекс неполноценности к японскму автопрому, он даже китайцам лизнул лиш бы нагадить на японцев. Нельзя же быть такой однополярной амебой и кричать всем что только это хорошо, а все остальное плохо. Зачем вставлять куда попало выдержки из отзыва владельца Прадика и говорить какие японцы плохие. А если все сейчас начнуть выдергивать и вставлять в коменты отзывы владельцев ауди, фольцев и иже с ними, картина получится очень печальная. Дрочь, расскажи форумчанам о своих детских страхах, может мы все вместе как психоаналитики разберемся в их причинах и ты все таки встанешь на путь истинный :-))
Это просто типично клинический случай... Как доктор доктору говорю)
Dum vivimus vivamus.
36
4
Ответить
aaaa aaaa:
Вообще не понимаю тойоты!у тойоты нет ни одного красивого авто!А в Прадо даже удобно усесться нельзя!!!про мотор что 4.0 не едет что 3.0 D не едет!посмотреть на мерседес мл 3.0 d так просто пушка и ещё за 3000 тысяч руб можно новый взять!да и налог 249 л.с
Я очень извеняюсь но за последние пару лет что сидел и катался на машинах Прадо хуже всех!!!
Я очень извеняюсь но за последние пару лет что сидел и катался на машинах Прадо хуже всех!!!
если тоета выпустит красивый авто, без ошибок эргономики с едущим и надежным мотором и за который не надо платить несусветных денег, то все конкуренты разорятся, тоете придется строить новые заводы, нанимать новых рабочих выпускать сотни миллионов авто. а оно ей надо?
***
я отношу себя к хорошим людям,
а они приносят меня обратно...
я отношу себя к хорошим людям,
а они приносят меня обратно...
43
7
Ответить
Бокелкц:
У торля Дроча какой то странный комплекс неполноценности к японскму автопрому, он даже китайцам лизнул лиш бы нагадить на японцев. Нельзя же быть такой однополярной амебой и кричать всем что только это хорошо, а все остальное плохо. Зачем вставлять куда попало выдержки из отзыва владельца Прадика и говорить какие японцы плохие. А если все сейчас начнуть выдергивать и вставлять в коменты отзывы владельцев ауди, фольцев и иже с ними, картина получится очень печальная. Дрочь, расскажи форумчанам о своих детских страхах, может мы все вместе как психоаналитики разберемся в их причинах и ты все таки встанешь на путь истинный :-))
Не поддерживаю вообще однополярность в автомобильном вопросе...
Не в защиту кого-либо, а справедливости ради, смею заметить, что обожателей ТОЙОТЫ/ЛЕКСУСА тоже хватает неадекватных, которые при любой возможности слюной брызжут и фекалиями раскидываются и стараются попадать на германский автопром и по поводу и без повода.
А в последнее время так вообще осоловели - ВАГ не экологичен. Сначала бы в суть вникли, а потом уже пустословили - прога стояла на 2.0 дизеле. У ВАГа не один двиг в линейке и даже не дав и не три..
И прога на этом двиге обманывала по выбросам, которые прописаны в американском законодательстве...т.е. в США они по их нормам не экологичны.
Не в защиту кого-либо, а справедливости ради, смею заметить, что обожателей ТОЙОТЫ/ЛЕКСУСА тоже хватает неадекватных, которые при любой возможности слюной брызжут и фекалиями раскидываются и стараются попадать на германский автопром и по поводу и без повода.
А в последнее время так вообще осоловели - ВАГ не экологичен. Сначала бы в суть вникли, а потом уже пустословили - прога стояла на 2.0 дизеле. У ВАГа не один двиг в линейке и даже не дав и не три..
И прога на этом двиге обманывала по выбросам, которые прописаны в американском законодательстве...т.е. в США они по их нормам не экологичны.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
37
25
Ответить
борн.:
был бы плохой не покупали бы ,а так на ДВ прадиков как г за баней переплюнул всех по количеству зато стон не прекращается как мы бедно живем ))
Да Прадосов по всей стране, как г...а за баней. У нас ведь как в 95% случаев: покупаем крузак не потому что он нужен, а потому что есть деньги на него.
"Руссо туристо - облико моралле"
43
9
Ответить
aaaa aaaa:
Вообще не понимаю тойоты!у тойоты нет ни одного красивого авто!А в Прадо даже удобно усесться нельзя!!!про мотор что 4.0 не едет что 3.0 D не едет!посмотреть на мерседес мл 3.0 d так просто пушка и ещё за 3000 тысяч руб можно новый взять!да и налог 249 л.с
Я очень извеняюсь но за последние пару лет что сидел и катался на машинах Прадо хуже всех!!!
Я очень извеняюсь но за последние пару лет что сидел и катался на машинах Прадо хуже всех!!!
Здесь да,немцы это другой уровень,но и другой уровень надежности)))
23
9
Ответить
Комментаторы, походу, объелись тяжёлых веществ и галлюциногенов... Прадо не у дел, на свалку истории, а Хавал - круто? Серьёзно? Китайщина с 2-х литровым турбобензином и муфтой против Прадо с постоянным полным, дизелем и кучей электронных систем для преодоления бездорожья? Мда...
Мой отзыв: Лада Калина 2010
103
6
Ответить
Думаю чего за Хавал такой)))))))) Глянул - ну дают китайцы)))) Тупо всё воруют, смешивают и в народ)))))))))
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
31
4
Ответить
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
Ну "разгромил" слижком уж громко, учитывая что Хавал с прадика и срисован...
-
43
3
Ответить
diretree:
Комментаторы, походу, объелись тяжёлых веществ и галлюциногенов... Прадо не у дел, на свалку истории, а Хавал - круто? Серьёзно? Китайщина с 2-х литровым турбобензином и муфтой против Прадо с постоянным полным, дизелем и кучей электронных систем для преодоления бездорожья? Мда...
Я тоже читаю и просто офигеваю,от бедности это.
38
5
Ответить
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
а послезавтра хавалу кирдык настанет а прадос будет круг за кругом наяривать
41
6
Ответить
на три процента снизился шум и вибрация ? да зто смешно!
14
29
Ответить
александр:
на три процента снизился шум и вибрация ? да зто смешно!
зато честно, без опъябону ВАГовского
33
11
Ответить
Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 литра.
249 сил бензинки дайте! и посмотрим преимущество.
249 сил бензинки дайте! и посмотрим преимущество.
29
1
Ответить
Видел, как владелец праворульного не нового Прадо сел в новый дилерский Прадо вылез и сказал: "Фигня какая-то".
Probeerka:
не отчаивайся, главное - верить. https://www.youtube.com/watch?v...
Ради интереса немного посмотрел про ЛР Дискавери и у меня возник вопрос - Тойота с него руль скопировала для Прадо что ли?
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
16
16
Ответить
Надо же! Фотографии в Холмске делали! Чего это Дромовцев на Сахалин занесло и ещё в Холмск? Приятно было увидеть родные места))
если хочешь быть здоров - ешь один и в темноте!
8
1
Ответить
будем ждать 170 прадо може чё конкретно изменят в плюс.
13
3
Ответить
killerv:
Реклама и втюхивание. Видимо продажи не шатко не валко.
Когда он был в 120 будке мотор был один во всех комплектациях, 249 пони бензин и все его брали.
Теперь за вменяемые деньги, дохловатый 2,7 хотя и беспроблемный, либо дизель который как-то едет, но с нашей солярой беспроблемность его 100-150 ткм, 4л бенз только в топовых комплектациях да ещё и мощность выше вменяемых по налогам 249 л.с.
Дизель выбирают как компромисс, 2,7 слаб и беден в комплектации, 4л адово дорог, вот и берут что-то среднее.
Прикрутить к недорогой комплектации бензинку 200-249 л.с. и дизель нах никому нужен не будет.
А дизель будут брать 5-10% верящих в миф, что он он экономичнее и лучше подходит для внедорожника.
Когда он был в 120 будке мотор был один во всех комплектациях, 249 пони бензин и все его брали.
Теперь за вменяемые деньги, дохловатый 2,7 хотя и беспроблемный, либо дизель который как-то едет, но с нашей солярой беспроблемность его 100-150 ткм, 4л бенз только в топовых комплектациях да ещё и мощность выше вменяемых по налогам 249 л.с.
Дизель выбирают как компромисс, 2,7 слаб и беден в комплектации, 4л адово дорог, вот и берут что-то среднее.
Прикрутить к недорогой комплектации бензинку 200-249 л.с. и дизель нах никому нужен не будет.
А дизель будут брать 5-10% верящих в миф, что он он экономичнее и лучше подходит для внедорожника.
Все верно, поддержу! Если в европейской части страны выбор дизеля еще как то оправдан, то для сибири приемлемых вариантов не остается. Логика Тойоиы не постижима, по налогу "причесали" и з
Хайлендер и Камри 3.5, даже дизельную 200 ку придушили, но блин почему прадик 4х литровый проглядели?! Ведь был 120й 249 кобыл!
Хайлендер и Камри 3.5, даже дизельную 200 ку придушили, но блин почему прадик 4х литровый проглядели?! Ведь был 120й 249 кобыл!
30
2
Ответить
pr0phe4d:
Ну да, так оно и происходит в радужных мечтах тоётафилов.
А в реальности оно бывает немного по-другому:
А в реальности оно бывает немного по-другому:
Ну во первых. Я далеко не Тойотофил, но при выборе Тойоты и Китайца-выбор очевиден!
Во вторых. Один отзыв не показатель. Я про любой автомобиль могу найти пару подобных отзывов. На картину нужно смотреть в целом.
Во вторых. Один отзыв не показатель. Я про любой автомобиль могу найти пару подобных отзывов. На картину нужно смотреть в целом.
31
2
Ответить
PolSer:
УАЗиком в штатах скорее Jeep Wrangler работает, но никак не прадик
В сша именно прадо не продается, для их рынка лексус GX
20
1
Ответить
ZVEZDOCHET:
Прадо при покупке стоит вдвое меньше сравнимой по классу немчуры (типа, премиум), а при продаже через 5 лет - вдвое дороже той же немчуры.
Делайте выводы по надежности, невостребованности и прочем....
Делайте выводы по надежности, невостребованности и прочем....
валенки в мороз так же удобнее чем модельные ботинки, они дешевле и носить их можно дольше, но почему то в городах я встречаю крайне мало людей зимой в валенках, хотя плюсы у них неоспоримые.
когда ты сможешь запросто купить себе немчуру которая вдвое дороже, тогда тебя в самую последнюю очередь будет интересовать сколько она будет стоить на вторичке через 5 лет, вопрос расхода топлива в первую очередь интересует владельца приуса и вообще не интересует владельца маджесты 4 вд
когда ты сможешь запросто купить себе немчуру которая вдвое дороже, тогда тебя в самую последнюю очередь будет интересовать сколько она будет стоить на вторичке через 5 лет, вопрос расхода топлива в первую очередь интересует владельца приуса и вообще не интересует владельца маджесты 4 вд
41
24
Ответить
Хам3:
зато честно, без опъябону ВАГовского
ещё один пострадавщий от ваговского обмана, а ты к какой категории относишься. к защитникам окружающей среды или к*****ометателям во всё немецкое?
если к первым, то срочно выйди с требованием вообще запретить эксплуатацию внедорожников в личных целях физическими лицами, а то даже при простой покатушке они столько *****а в атмосферы выкидывают. что завтра мы все задохнёмся.
если ко вторым, то срочно запрети выезд россиян в немецкие клиники у которых есть квалифицированный персонал и самое главное новейшее медецинское оборудование для диагностики и лечения. кстати можно ещё бош целиком запретить он мало того. что немецкий, так ещё и программы писать не умеют по честному.
если к первым, то срочно выйди с требованием вообще запретить эксплуатацию внедорожников в личных целях физическими лицами, а то даже при простой покатушке они столько *****а в атмосферы выкидывают. что завтра мы все задохнёмся.
если ко вторым, то срочно запрети выезд россиян в немецкие клиники у которых есть квалифицированный персонал и самое главное новейшее медецинское оборудование для диагностики и лечения. кстати можно ещё бош целиком запретить он мало того. что немецкий, так ещё и программы писать не умеют по честному.
28
19
Ответить
александр:
Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 литра.
249 сил бензинки дайте! и посмотрим преимущество.
249 сил бензинки дайте! и посмотрим преимущество.
Не спасёт это ситуацию. 2.8 дизель на 240 тыс. дешевле бенза 4.0. Приличная разница получается.
"Руссо туристо - облико моралле"
7
3
Ответить
DoctorJeep:
Выбираю Haval!!!!
Подождем статистику по качеству и надежности... но в общем и целом прогресс "Хавала" очевиден!
4
12
Ответить
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
48
18
Ответить
_Роман:
ещё один пострадавщий от ваговского обмана, а ты к какой категории относишься. к защитникам окружающей среды или к*****ометателям во всё немецкое?
если к первым, то срочно выйди с требованием вообще запретить эксплуатацию внедорожников в личных целях физическими лицами, а то даже при простой покатушке они столько *****а в атмосферы выкидывают. что завтра мы все задохнёмся.
если ко вторым, то срочно запрети выезд россиян в немецкие клиники у которых есть квалифицированный персонал и самое главное новейшее медецинское оборудование для диагностики и лечения. кстати можно ещё бош целиком запретить он мало того. что немецкий, так ещё и программы писать не умеют по честному.
если к первым, то срочно выйди с требованием вообще запретить эксплуатацию внедорожников в личных целях физическими лицами, а то даже при простой покатушке они столько *****а в атмосферы выкидывают. что завтра мы все задохнёмся.
если ко вторым, то срочно запрети выезд россиян в немецкие клиники у которых есть квалифицированный персонал и самое главное новейшее медецинское оборудование для диагностики и лечения. кстати можно ещё бош целиком запретить он мало того. что немецкий, так ещё и программы писать не умеют по честному.
Йо!!! вы меня убедили/напугали/устыдили - побежал срочно за обдРОЧенным авто в очередь!!!!
16
15
Ответить
Ребята, а зачем вы ездите по встречке ? (последнии 2 фотографии)
Дон Кихот убил мою подпись
2
Ответить
pr0phe4d:
Да, значок богоподобной - единственное, чего не хватает новому китайцу для успеха)
Над "лейблом" китайцам надо очень серьезно поработать... выглядит очень погано и весь вид авто портит...
10
2
Ответить
Ребята, а зачем вы по встречке ездите ?
Дон Кихот убил мою подпись
3
4
Ответить
Ребята, а зачем вы ездите по встречной полосе?
Дон Кихот убил мою подпись
1
7
Ответить
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
49
33
Ответить
дублирует предыдущий
Дон Кихот убил мою подпись
2
Ответить
Все кто орет что мол: "Куплю хавал", покупайте китайцев - катайтесь, никто не мешает. Цена за базу у китайского "no name" дороже чем у крузака, упали там чтоли все?
32
2
Ответить
70 процентов выбирают дизель))))))))))))))))))) да не 3.14-здите....)))))))))))))) процентов 10 из них 3 по идеологическим соображением. Остальные потому что ПРАДО, собственно как 2.7 . Ощущение владения крузаком превышает все остальное...
Ездил на прежнем дизеле... Унылый трактор. Вообще не едет. Тот же Паджеро 4 с дизелем куда задорнее идет.
Ездил на прежнем дизеле... Унылый трактор. Вообще не едет. Тот же Паджеро 4 с дизелем куда задорнее идет.
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
14
18
Ответить
че писал что я грубые слова употребляю и не хотел публиковать, я правил-правил, а он взял все опубликовал
Дон Кихот убил мою подпись
3
2
Ответить
neznaika842:
Не спасёт это ситуацию. 2.8 дизель на 240 тыс. дешевле бенза 4.0. Приличная разница получается.
Если под налог причесать и с 4.0 коплектации попроще продавать,то покупателей заметно прибавится, а еще лучше в место 2.7 продавать с 3.4 как на ранних 120х и на 95х, тогда можно и 4.0 не трогать.
10
1
Ответить
Вот тойотовцы прикольные ребята.Они че не могут нормальный бензиновый мотор сделать? Новый дизель не впечатлил,они могут и по лучше что-то придумать.Видно власти Японии душат налогом,на разработки не остается(?) Жуть какая,два древних мотора 2.7 рядная четверка и 4 литра V6.Оба не едут,оба жрут не оправдывая расход. Где золотая середина? У них же есть 3.5 V6 от хайлендера/камри.Я понимаю что двигатель расположен поперечно.Но Митсубиси же как то повернул свой 3х литровый движок от аутлендера,и установил его продольно в паджеро спорт.
22
13
Ответить
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Ему не поможет уже.
16
6
Ответить
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.
23
20
Ответить
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
классный спору нет, а кто реальный конкурент у прадо? паджеро? так митсу никогда лидером не были, а кто ещё?
15
7
Ответить
Прадику нужен 3-х литровый дизель v6 с мощностью 250 лс, вот тогда будет вообще отличный аппарат.
Мои отзывы: Toyota Highlander 2014, Volvo XC90 2003
12
8
Ответить
_Роман:
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.
для Сибири с её раздолбанными дорогами такие авто то что доктор прописал-что бы не морочиться по поводу колдобин и не срежетать зубами когда пузом скр****ь,перелазя через ледяной бруствер на неовощной пузотёрке
33
6
Ответить
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
точняк заговор... а про европейский мегаполис повеселил, лови плюс..
Toyota Caldina GT-Four N-edition
16
3
Ответить
Zhak Alimkulov:
Вот тойотовцы прикольные ребята.Они че не могут нормальный бензиновый мотор сделать? Новый дизель не впечатлил,они могут и по лучше что-то придумать.Видно власти Японии душат налогом,на разработки не остается(?) Жуть какая,два древних мотора 2.7 рядная четверка и 4 литра V6.Оба не едут,оба жрут не оправдывая расход. Где золотая середина? У них же есть 3.5 V6 от хайлендера/камри.Я понимаю что двигатель расположен поперечно.Но Митсубиси же как то повернул свой 3х литровый движок от аутлендера,и установил его продольно в паджеро спорт.
Впрягусь за 4л, он жрёт???
1gr-fe прадика тянет как лебедка, больше 2500 и крутить не надо.
и такое чувство что он в баке прибавляет, 13 л зимой в смешанном провинциальном цикле по чекам с АЗС. 10,2 на трассе летом. Если постараться паспортные данные выжать можно.
При этом кроме замен масла ничего не делается по нему, уже четвертая сотня к середине подошла.
Валит не валит, смотря с чем сравнивать, кредитные пузотёрки объезжает, из 10 секунд выезжает без проблем.
И да на охоту на нём хорошо, комфорт... хм, просторно, тихо, мягко, что ещё надо.
Охота это не соревнования по офф-роуду, подготовленные машины это ущерб надёжности, те кто готовит машины якобы для охоты, на самом деле любят процесс тюнинга и рубилово на его результате, а не охоту.
Для охоты достаточно стокового внедорожника на злых колёсах стандартной размерности и лебедки.
1gr-fe прадика тянет как лебедка, больше 2500 и крутить не надо.
и такое чувство что он в баке прибавляет, 13 л зимой в смешанном провинциальном цикле по чекам с АЗС. 10,2 на трассе летом. Если постараться паспортные данные выжать можно.
При этом кроме замен масла ничего не делается по нему, уже четвертая сотня к середине подошла.
Валит не валит, смотря с чем сравнивать, кредитные пузотёрки объезжает, из 10 секунд выезжает без проблем.
И да на охоту на нём хорошо, комфорт... хм, просторно, тихо, мягко, что ещё надо.
Охота это не соревнования по офф-роуду, подготовленные машины это ущерб надёжности, те кто готовит машины якобы для охоты, на самом деле любят процесс тюнинга и рубилово на его результате, а не охоту.
Для охоты достаточно стокового внедорожника на злых колёсах стандартной размерности и лебедки.
48
7
Ответить
_Роман:
классный спору нет, а кто реальный конкурент у прадо? паджеро? так митсу никогда лидером не были, а кто ещё?
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
20
46
Ответить
Zhak Alimkulov:
У них же есть 3.5 V6 от хайлендера/камри.
Это чисто легковой мотор, с моментом наверху.
2,5-тонного кабана типа Прадо он не потянет.
2,5-тонного кабана типа Прадо он не потянет.
Zhak Alimkulov:
Но Митсубиси же как то повернул свой 3х литровый движок от аутлендера,и установил его продольно в паджеро спорт.
А вот тут как раз наоборот. Мицубисный V6 изначально создавался для Паджеро, и уже потом его адаптировали к более мелким моделям.
26
3
Ответить
Хам3:
для Сибири с её раздолбанными дорогами такие авто то что доктор прописал-что бы не морочиться по поводу колдобин и не срежетать зубами когда пузом скр****ь,перелазя через ледяной бруствер на неовощной пузотёрке
в твоём понимании сибирь это большое замёрзшее поле с торчащими корягами, а на деле это города с асфальтом и междугородние трассы по 20-400км. которые всю зиму чистые и лишь в снегопад там появляется снег, сегодня в описанной мною сибири 80% автолюбителей ездят на как ты их назвал пузотёрках, я почти 20 лет езжу на седанах и как бы ни один ещё не развалился от местных зим и дорог.
28
19
Ответить
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Владимир, а можно немецкого психиатра Рочу, а немецкую медсестру мне? )))
Toyota Carina GT
35
4
Ответить
Zhak Alimkulov:
Где золотая середина? У них же есть 3.5 V6 от хайлендера/камри.Я понимаю что двигатель расположен поперечно.Но Митсубиси же как то повернул свой 3х литровый движок от аутлендера,и установил его продольно в паджеро спорт.
Они кстати уже воткнули 3.5 в Такому, видимо очередь до Прадо ещё не дошла)
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
3
Ответить
Я буду брать дизельный Прадо из Японии с правильным рулём!!! На этот надежды мало(((
14
16
Ответить
Probeerka:
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
Сейчас тебе тойотоадепты расскажут, что все эти перечисленные машины - ненадежные,
неликвидные, нерамные, быстро теряют в цене, не заводятся в сибирские морозы -70*С,
их нельзя быстро откапиталить посреди якутской тайги и т.д.
неликвидные, нерамные, быстро теряют в цене, не заводятся в сибирские морозы -70*С,
их нельзя быстро откапиталить посреди якутской тайги и т.д.
30
24
Ответить
DoctorJeep:
Выбираю Haval!!!!
ага ага за 2300000!
ну ну
а Прадо за 2000000
через год - кто НИБУДЬ!!! -купите HAVAL за 700000 ....ну за 500000!!!
ПС Хотя Н9 смотрится очень достойно...но денег своих не стоит...я бы понял за 1500000
ну ну
а Прадо за 2000000
через год - кто НИБУДЬ!!! -купите HAVAL за 700000 ....ну за 500000!!!
ПС Хотя Н9 смотрится очень достойно...но денег своих не стоит...я бы понял за 1500000
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Мои отзывы: Suzuki Alto 2012, Toyota Kluger V 2004, Toyota Sienta 2008, Hyundai Terracan 2001, Toyota Sienta 2007 и другие
26
4
Ответить
Probeerka:
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
туарег вроде как не внедорожник, большой, мощный, но всё же паркетник, дискавери в базе стоит на миллион дороже, гелик вообще из другого сословия, зачем всё в одну кучу то мешать, тахо ещё куда не шло, и по проходимости не плох и по цене близок, хотя с его юбкой под бампером... ну и грач наверное, вот только амеры у нас не так раскручены, да и сервис не развит.
31
6
Ответить
Probeerka:
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
УАЗ Патриот забыли!
Toyota Carina GT
15
7
Ответить
_Роман:
в твоём понимании сибирь это большое замёрзшее поле с торчащими корягами, а на деле это города с асфальтом и междугородние трассы по 20-400км. которые всю зиму чистые и лишь в снегопад там появляется снег, сегодня в описанной мною сибири 80% автолюбителей ездят на как ты их назвал пузотёрках, я почти 20 лет езжу на седанах и как бы ни один ещё не развалился от местных зим и дорог.
как ты думаешь каково моё понимание Сибири?! Вот про 80% согласен, но не более того!
11
3
Ответить
_Роман:
туарег вроде как не внедорожник, большой, мощный, но всё же паркетник, дискавери в базе стоит на миллион дороже, гелик вообще из другого сословия, зачем всё в одну кучу то мешать, тахо ещё куда не шло, и по проходимости не плох и по цене близок, хотя с его юбкой под бампером... ну и грач наверное, вот только амеры у нас не так раскручены, да и сервис не развит.
Мораль - у прадо куча конкурентов, но прадо самый дешевый из них, поэтому и популярный.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
12
22
Ответить
Probeerka:
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
И Амарок. Он хоть в кузове "пикап", но создавался вроде бы как внедорожник. Я мимо такого проходил, в кабину заглянул - там намного приличнее, чем в Прадо все сделано.
Toyota Carina GT
12
28
Ответить
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
АФТАР ПИШИ ЕЩЕ!!!
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
16
1
Ответить
Alex1234567:
Владимир, а можно немецкого психиатра Рочу, а немецкую медсестру мне? )))
Володя у нас по японкам)гибридным)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
10
13
Ответить
ПАЛАСИО:
можно на Хавал значки Тойоты ставить и как новый Прадо продавать. Влет уходить будут ))
еще надо руль переставлять... на руле надпись HAVAL сделана как у китайского калькулятора кнопки !!! ППЦ ржал
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
7
4
Ответить
все равно нельзя сравнивать китайца с японцем хоть китаец будет из золота у китайца нет имени
15
5
Ответить
Хам3:
для Сибири с её раздолбанными дорогами такие авто то что доктор прописал-что бы не морочиться по поводу колдобин и не срежетать зубами когда пузом скр****ь,перелазя через ледяной бруствер на неовощной пузотёрке
Если не морочиться, то подвеска ломается как и у всех прочих кроссоверов. Если Прадо или 200 херачит по колдобинам - то за рулём водила, владельцы своих бегемотов жалеют. Логаны, с Приорами, кстати, фигачат ещё смелее!
Клиренса того-же Хайлендера не хватает для брустверов? Вопрос не в прелестях пузотёрок а в нужности именно рамного бегемота. На трассе Прадо просто опасен для своих пассажиров...
Клиренса того-же Хайлендера не хватает для брустверов? Вопрос не в прелестях пузотёрок а в нужности именно рамного бегемота. На трассе Прадо просто опасен для своих пассажиров...
23
22
Ответить
Flumashina:
точняк заговор... а про европейский мегаполис повеселил, лови плюс..
Самара - цэ Эуропа!!!
столько крузаков, сколько в моём квартале, в половине стране ЕС нет!!! :)))
столько крузаков, сколько в моём квартале, в половине стране ЕС нет!!! :)))
12
Ответить
5-9:
Если не морочиться, то подвеска ломается как и у всех прочих кроссоверов. Если Прадо или 200 херачит по колдобинам - то за рулём водила, владельцы своих бегемотов жалеют. Логаны, с Приорами, кстати, фигачат ещё смелее!
Клиренса того-же Хайлендера не хватает для брустверов? Вопрос не в прелестях пузотёрок а в нужности именно рамного бегемота. На трассе Прадо просто опасен для своих пассажиров...
Клиренса того-же Хайлендера не хватает для брустверов? Вопрос не в прелестях пузотёрок а в нужности именно рамного бегемота. На трассе Прадо просто опасен для своих пассажиров...
чушь!
19
14
Ответить
Хам3:
как ты думаешь каково моё понимание Сибири?! Вот про 80% согласен, но не более того!
так я же сказал всё, что я думаю, сибиоь это не красноярск и иркутся, она большая, есть западная часть, есть восточная, я живу на юго-западе, у меня не сказать, что кругом ровные дороги, но
Probeerka:
Мораль - у прадо куча конкурентов, но прадо самый дешевый из них, поэтому и популярный.
немного не согласен, конкурентом можно считать того, кто в одной ценовой категории, в одном уровне исполнения, есть понятие статус и имидж, это никто не отменял, к театрам на рэнж ровере подъезжают, а на крузаках только к озёрам, по атвострадам туарег во сто крат лучше чем прадо, но на бездорожье прадо лидер по сравнению с ним, так можно и кашкай с шевроле нивой сравнить, вроде бы одинаковые, но совсем разные, там где на кашкае тихо и уютно в ниве шум и ноль комфорта. там где нива едет, кашкай стоит.
23
7
Ответить
5-9:
Самара - цэ Эуропа!!!
столько крузаков, сколько в моём квартале, в половине стране ЕС нет!!! :)))
столько крузаков, сколько в моём квартале, в половине стране ЕС нет!!! :)))
В ЕС Крузак никому не нужен, он там и не продается уже давно.
Прадо - да, еще пока реализуют.
Прадо - да, еще пока реализуют.
14
6
Ответить
_Роман:
так я же сказал всё, что я думаю, сибиоь это не красноярск и иркутся, она большая, есть западная часть, есть восточная, я живу на юго-западе, у меня не сказать, что кругом ровные дороги, но
немного не согласен, конкурентом можно считать того, кто в одной ценовой категории, в одном уровне исполнения, есть понятие статус и имидж, это никто не отменял, к театрам на рэнж ровере подъезжают, а на крузаках только к озёрам, по атвострадам туарег во сто крат лучше чем прадо, но на бездорожье прадо лидер по сравнению с ним, так можно и кашкай с шевроле нивой сравнить, вроде бы одинаковые, но совсем разные, там где на кашкае тихо и уютно в ниве шум и ноль комфорта. там где нива едет, кашкай стоит.
немного не согласен, конкурентом можно считать того, кто в одной ценовой категории, в одном уровне исполнения, есть понятие статус и имидж, это никто не отменял, к театрам на рэнж ровере подъезжают, а на крузаках только к озёрам, по атвострадам туарег во сто крат лучше чем прадо, но на бездорожье прадо лидер по сравнению с ним, так можно и кашкай с шевроле нивой сравнить, вроде бы одинаковые, но совсем разные, там где на кашкае тихо и уютно в ниве шум и ноль комфорта. там где нива едет, кашкай стоит.
угу угу - вот я ща буду заморачиваться - для одной части Сибири брать седан а для другой трактор - я сделал выбор для своего региона
8
8
Ответить
Probeerka:
4-литровый Прадо 2012 года стоит на дроме 2100-2300. Скинь мне LR RR Sport или VW Touareg 2012 года с ценником 1100-1150.
Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Разговор идет не о конечной стоимости, а сколько автомобиль теряет от своей первоначальной стоимости за три года эксплуатации. Тут наверно с ТЛК практически никто не сравниться...... Туареги и Ленд Роверы точно не сравняться.....
24
5
Ответить
_Роман:
немного не согласен, конкурентом можно считать того, кто в одной ценовой категории, в одном уровне исполнения, есть понятие статус и имидж, это никто не отменял, к театрам на рэнж ровере подъезжают, а на крузаках только к озёрам, по атвострадам туарег во сто крат лучше чем прадо, но на бездорожье прадо лидер по сравнению с ним, так можно и кашкай с шевроле нивой сравнить, вроде бы одинаковые, но совсем разные, там где на кашкае тихо и уютно в ниве шум и ноль комфорта. там где нива едет, кашкай стоит.
Ну по статусу, имиджу и исполнению прадо конечно на порядок ниже, но у него и цена соответствующая.
Вообще логика такая - есть сегмент внедорожников, начинается от Шевроле Нивы и заканчивается условным Рэйндж Ровером длиннобазным. Чем цена ниже, тем внедорожник популярнее. Прадо это самый дешевый из приличного, дешевле только УАЗ и китайцы с ссанг йонгом.
Кстати, рама это причина дешевизны конструкции, иных плюсов у неё нет. Особо упоротые пытаются доказать, что прадо МЯГЧЕ из-за рамы, чем его конкуренты. Смешнее этого только разговоры субаристов про "честный полный привод". А так все именитые конкуренты давно перешли на "интегрированную" раму, то есть усиленный кузов и пневматику.
Вообще логика такая - есть сегмент внедорожников, начинается от Шевроле Нивы и заканчивается условным Рэйндж Ровером длиннобазным. Чем цена ниже, тем внедорожник популярнее. Прадо это самый дешевый из приличного, дешевле только УАЗ и китайцы с ссанг йонгом.
Кстати, рама это причина дешевизны конструкции, иных плюсов у неё нет. Особо упоротые пытаются доказать, что прадо МЯГЧЕ из-за рамы, чем его конкуренты. Смешнее этого только разговоры субаристов про "честный полный привод". А так все именитые конкуренты давно перешли на "интегрированную" раму, то есть усиленный кузов и пневматику.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
13
20
Ответить
Вот правильное размещение руля в настоящем японце!!!
27
46
Ответить
На японских прадиках стоит такая функция как адаптивный круиз контроль, а вот в ваши китая-японские почему-то не поставили??? )))
13
6
Ответить
можно говорить много, но на вкус и цвет таврища нет. именно эти машины выбирают большинство людей и дело не в зомбировании, именно они при покупке более приемлемы в цене по сравнению с одноклассниками, именно они не валятся вниз на вторичном рынке, именно они соответствуют цена-качество, да и не у всех производителей есть рамные джипы, а кто пишет про управляемость и т.д. так можно подумать что вы такие оху......е гонщики. А китайцы молодцы сделали ставку на россию, слизывают все, а наши русские дурачки их хапают приговаривая, иномарка же!, только действительно через лет пять смотришь на них они гнилые и нах никому не нужны и в европу их не пускают потому что они г...., а ***** за 2 слишним миллиона это слишком. посмотрите передачу про путешествие по средней Азии на тойоте LC, митс L200, ленд ровере, хаммере, уаз батон и вроде еще что-то было не помню, так вот я вам скажу: единственной проблемой у водителя уаза было то что он в путешествие взял ботинки на одну ногу, т.е. у него ниче не сломалось, у крузера проколол колесо, а вот у остальных: митсу L200- повело раму, ленд ровер отказали тормоза, хаммер пневмо подушки н***нул..ь. Так что делайте выводы!
24
7
Ответить
717:
На японских прадиках стоит такая функция как адаптивный круиз контроль, а вот в ваши китая-японские почему-то не поставили??? )))
"Потому что все самое лучшее японцы делают только для себя любимых, на внутренний рынок." (с)
21
3
Ответить
[quote=_Роман]
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.[/quot
Зачем такое писать- завидно....
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.[/quot
Зачем такое писать- завидно....
8
16
Ответить
[quote=Викусенька]На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер
pr0phe4d:
На прадо-то? Упаси боже.
pr0phe4d:
А в реальности оно бывает немного по-другому:
Верно подметил, вот выдержка из твоего же отзыва:
pr0phe4d:
Странно, ведь за рулем этого автомобиля чувствуешь себя точно так же комфортно, безопасно и надёжно, как в каком-нибудь TLC Prado. Ничуть не хуже.
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2013
21
3
Ответить
Дром расскажите лучше кто из вас журналистов Прадик черный на Сахалине ушатал?
NISSAN SAFARI, NISSAN PATROL, TOYOTA PRIUS
2
2
Ответить
Probeerka:
4-литровый Прадо 2012 года стоит на дроме 2100-2300. Скинь мне LR RR Sport или VW Touareg 2012 года с ценником 1100-1150.
Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Сам напросился, пр*ёбка: вот тебе примеры:
1. Прочисти глаза я говорил про пятилетние машины, а сейчас не 2017 год. Поэтому будем смотреть 2010 г/в. Если смотреть старше, то для немчуры будет все еще печальнее!
2. Новые 2015 года машины стоят:
- Прадо 4л -- 3 200 000 руб
https://moscow.drom.ru/toyota/l...
- RR sport 5л -- 7 780 000 руб
https://moscow.drom.ru/land_rov...
Соответственно разница в закупочных ценах:
Прадо RR sport = (7 780 000 - 3 200 000)/3 200 000*100= 143% (почти 2,5 раза!!!)
3. Автомобили 2010 года
- Прадо 4л -- 2 300 000 руб
https://omsk.drom.ru/toyota/lan...
- RR sport 5л -- 1 550 000 руб
https://simferopol.drom.ru/land...
Соответственно разница в закупочных ценах:
Прадо RR sport = (2300000 - 1 550 000)/1 550 000*100= 50%
Где же 2 раза спроите? Так прибавьте 43 "лишних" процента при покупке и получите вточности мою пропорцию!
А еще за 5 лет RR sport потерял БОЛЕЕ ЧЕМ 5 (ПЯТЬ) миллионов!!!!!
Прадо - 900000 тысяч. БОЛЕЕ ЧЕМ В ПЯТЬ РАЗ МЕНЬШЕ!!!
При этом прадовод еще сэкономил кучу денег на обслуживании и нервов от постоянно ломающегося немца (смотрите отзывы ровероводов)
Дело было не в бобине...
58
9
Ответить
астралед:
Если под налог причесать и с 4.0 коплектации попроще продавать,то покупателей заметно прибавится, а еще лучше в место 2.7 продавать с 3.4 как на ранних 120х и на 95х, тогда можно и 4.0 не трогать.
Так куда для 4.0 беднее комплектацию? Он и так продавался начиная с комфорт (вторая снизу) и был дороже на 240 тыс. того же комфорта дизельного. А сейчас похоже продажи 4.0 вообще встанут, т.к оставили только богатые комплектации, которые стартуют от 3 с лишним ляма. Разницу в полляма никаким 249 л.с не исправить.
"Руссо туристо - облико моралле"
3
2
Ответить
ZVEZDOCHET:
При этом прадовод еще сэкономил кучу денег на обслуживании и нервов от постоянно ломающегося немца (смотрите отзывы ровероводов)
> немца
> RR Sport
ну лааааадно)
В остальном, конечно, согласен.
RR Sport, правда, огненная тачка, не понимаю зачем сравниваете. Прадо практичный автомобиль для передвижения, РР Спорт - дорогая игрушка для удовольствия.
> RR Sport
ну лааааадно)
В остальном, конечно, согласен.
RR Sport, правда, огненная тачка, не понимаю зачем сравниваете. Прадо практичный автомобиль для передвижения, РР Спорт - дорогая игрушка для удовольствия.
12
3
Ответить
Юз53:
Верно подметил, вот выдержка из твоего же отзыва:
Ну да, со старым фордом, в принципе, можно сравнить праду.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
5
20
Ответить
diretree:
> немца
> RR Sport
ну лааааадно)
В остальном, конечно, согласен.
RR Sport, правда, огненная тачка, не понимаю зачем сравниваете. Прадо практичный автомобиль для передвижения, РР Спорт - дорогая игрушка для удовольствия.
> RR Sport
ну лааааадно)
В остальном, конечно, согласен.
RR Sport, правда, огненная тачка, не понимаю зачем сравниваете. Прадо практичный автомобиль для передвижения, РР Спорт - дорогая игрушка для удовольствия.
Так не я предложил сравнение... я только сделал его.
А немец/британец - пофиг. Гейропеец - этим все сказано.
А немец/британец - пофиг. Гейропеец - этим все сказано.
Дело было не в бобине...
16
9
Ответить
Наверное стоит почитать отзывы владельцев Прадосов, пересевших с Хайлендеров.
Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru
3
1
Ответить
Alik 70:
Проплаченка от Дрома последние два дня выполнила годовую норму.
Поддерживаю)
Китайский Хавал - величие и достоинство.
ТЛК Прадо - раздвоение личности.
Прямо как не на автомобильном сайте находишься, а на сайте садоводов-дачников.)))
Хотя чего греха таить, эту ситуацию любой дачник разрулит)
Китайский Хавал - величие и достоинство.
ТЛК Прадо - раздвоение личности.
Прямо как не на автомобильном сайте находишься, а на сайте садоводов-дачников.)))
Хотя чего греха таить, эту ситуацию любой дачник разрулит)
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
17
2
Ответить
Прадик классная машина, раз поналетело столько троллей )
В их мозг не укладывается -
Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)
Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?
Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?
Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?
Сложно угалать все мысли в их голове...
В их мозг не укладывается -
Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)
Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?
Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?
Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?
Сложно угалать все мысли в их голове...
66
14
Ответить
Юз53:
Поддерживаю)
Китайский Хавал - величие и достоинство.
ТЛК Прадо - раздвоение личности.
Прямо как не на автомобильном сайте находишься, а на сайте садоводов-дачников.)))
Хотя чего греха таить, эту ситуацию любой дачник разрулит)
Китайский Хавал - величие и достоинство.
ТЛК Прадо - раздвоение личности.
Прямо как не на автомобильном сайте находишься, а на сайте садоводов-дачников.)))
Хотя чего греха таить, эту ситуацию любой дачник разрулит)
Это говорит об их уровни технического развития. И эти герои лезут в каждый обзор со своим авторитетным мнением ))
26
6
Ответить
Вячеслав:
Природа в Приморье божественна.
Эт Сахалин детка
CV5W
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1988
12
1
Ответить
Этот "новый" дизельный мотор, отстал от конкурентов лет на 20.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
17
38
Ответить
Pronya86:
Эт Сахалин детка
У нас тоже классная
16
5
Ответить
kamikadze69:
Этот "новый" дизельный мотор, отстал от конкурентов лет на 20.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
Это ты описал свой дизельный форд куга?
29
12
Ответить
Владимир_Ветер:
У нас тоже классная
Цвета как после фукусимы
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
9
23
Ответить
Владимир_Ветер:
Прадик классная машина, раз поналетело столько троллей )
В их мозг не укладывается -
Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)
Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?
Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?
Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?
Сложно угалать все мысли в их голове...
В их мозг не укладывается -
Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)
Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?
Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?
Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?
Сложно угалать все мысли в их голове...
Ну ни настолько у нас нет дорог, чтобы в городах можно было проехать только на Прадо или чем то подобном, используя все возможные блокировки и понижаики. Да и без рамы сейчас куда? На любых других машинах наверное сразу кузов пополам ломается, при первом выезде из автосалона. Как двигаются миллионы владельцев не рамных сараев с внедорожными приблудами? Самому то не смешно?
"Руссо туристо - облико моралле"
18
10
Ответить
Посмотрим кого будут покупать на вторичном рынке, бензинка и через десять лет будет исправно работать, а вот дизелёк по?
Устал от русского автопрома, хотя на нём ещё не ездил...
Мои отзывы: Toyota Hiace 2006, Toyota Hiace 2015
8
9
Ответить
killerv:
Впрягусь за 4л, он жрёт???
1gr-fe прадика тянет как лебедка, больше 2500 и крутить не надо.
и такое чувство что он в баке прибавляет, 13 л зимой в смешанном провинциальном цикле по чекам с АЗС. 10,2 на трассе летом. Если постараться паспортные данные выжать можно.
При этом кроме замен масла ничего не делается по нему, уже четвертая сотня к середине подошла.
Валит не валит, смотря с чем сравнивать, кредитные пузотёрки объезжает, из 10 секунд выезжает без проблем.
И да на охоту на нём хорошо, комфорт... хм, просторно, тихо, мягко, что ещё надо.
Охота это не соревнования по офф-роуду, подготовленные машины это ущерб надёжности, те кто готовит машины якобы для охоты, на самом деле любят процесс тюнинга и рубилово на его результате, а не охоту.
Для охоты достаточно стокового внедорожника на злых колёсах стандартной размерности и лебедки.
1gr-fe прадика тянет как лебедка, больше 2500 и крутить не надо.
и такое чувство что он в баке прибавляет, 13 л зимой в смешанном провинциальном цикле по чекам с АЗС. 10,2 на трассе летом. Если постараться паспортные данные выжать можно.
При этом кроме замен масла ничего не делается по нему, уже четвертая сотня к середине подошла.
Валит не валит, смотря с чем сравнивать, кредитные пузотёрки объезжает, из 10 секунд выезжает без проблем.
И да на охоту на нём хорошо, комфорт... хм, просторно, тихо, мягко, что ещё надо.
Охота это не соревнования по офф-роуду, подготовленные машины это ущерб надёжности, те кто готовит машины якобы для охоты, на самом деле любят процесс тюнинга и рубилово на его результате, а не охоту.
Для охоты достаточно стокового внедорожника на злых колёсах стандартной размерности и лебедки.
Все верно, при чем 4.0 жрет заметно меньше чем 2.7
По работе пришлось поездить и на 95 и 120 и 150 Прадо и 2.7 и 3.4 и 4.0 в итоге себе на Новый год купил 150 4.0, и с приятным бонусом в ПТС 238л.с :)))
По работе пришлось поездить и на 95 и 120 и 150 Прадо и 2.7 и 3.4 и 4.0 в итоге себе на Новый год купил 150 4.0, и с приятным бонусом в ПТС 238л.с :)))
15
3
Ответить
CooLDroN:
Все верно, при чем 4.0 жрет заметно меньше чем 2.7
По работе пришлось поездить и на 95 и 120 и 150 Прадо и 2.7 и 3.4 и 4.0 в итоге себе на Новый год купил 150 4.0, и с приятным бонусом в ПТС 238л.с :)))
По работе пришлось поездить и на 95 и 120 и 150 Прадо и 2.7 и 3.4 и 4.0 в итоге себе на Новый год купил 150 4.0, и с приятным бонусом в ПТС 238л.с :)))
3.4 для него оптимальный двигатель был.
Toyota Carina GT
7
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Это говорит об их уровни технического развития. И эти герои лезут в каждый обзор со своим авторитетным мнением ))
+1000000
Какая статья, такие и в большинстве комментаторы)))
Какая статья, такие и в большинстве комментаторы)))
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
13
3
Ответить
Мартин W:
"Городить столь сложную систему впрыска потребовалось ради уменьшения ударных нагрузок в процессе воспламенения топлива. Как следствие, примерно на три процента снизились шум и вибрации.
Рядом с работающим на холостых оборотах Prado со старым дизелем серии KD шумомер показывает 75,5 децибел, а возле обновленного внедорожника — 71,3 дБ."
Ребята, разница между 75.5 dB и 71.3 dB - это не 3%, а чуть более чем в два раза (3 dB = 2 раза, здесь же более 4). Разницу 3% боюсь не каждый способен ощутить, а судя по блиц-тесту мотор стал заметно тише.
Рядом с работающим на холостых оборотах Prado со старым дизелем серии KD шумомер показывает 75,5 децибел, а возле обновленного внедорожника — 71,3 дБ."
Ребята, разница между 75.5 dB и 71.3 dB - это не 3%, а чуть более чем в два раза (3 dB = 2 раза, здесь же более 4). Разницу 3% боюсь не каждый способен ощутить, а судя по блиц-тесту мотор стал заметно тише.
Вобщето 6 ДБ- 2 раза
3
Ответить
neznaika842:
Ну ни настолько у нас нет дорог, чтобы в городах можно было проехать только на Прадо или чем то подобном, используя все возможные блокировки и понижаики. Да и без рамы сейчас куда? На любых других машинах наверное сразу кузов пополам ломается, при первом выезде из автосалона. Как двигаются миллионы владельцев не рамных сараев с внедорожными приблудами? Самому то не смешно?
Вот один из представителей, которые не понимают и спрашивают, как так?))
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
13
12
Ответить
pr0phe4d:
Кстати да, китайцам уже удалось сделать автомобиль, который, как минимум по интерьеру превосходит японскую "лИгенду".
Так купи себе его
20
2
Ответить
Напомню, кто не в курсе насчет ценообразования немцев.
Выкидывается базовая версия с небольшим ценником. Но реально овощная. Как говорят, на веслах".
Опции же стоят нереально. Поэтому, когда машина оснащается все необходимым ценник может увеличиваться в разы.
Пример - Кайен.
В США он в базе стоит в пределах $49000, но реально оснащенный авто стоит с пределах $90000.
Выкидывается базовая версия с небольшим ценником. Но реально овощная. Как говорят, на веслах".
Опции же стоят нереально. Поэтому, когда машина оснащается все необходимым ценник может увеличиваться в разы.
Пример - Кайен.
В США он в базе стоит в пределах $49000, но реально оснащенный авто стоит с пределах $90000.
Дело было не в бобине...
16
6
Ответить
Владимир_Ветер:
Вот один из представителей, которые не понимают и спрашивают, как так?))
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
Кроссовер в городе еще нормально, а внедорожники уже перебор.
Toyota Carina GT
9
12
Ответить
Отвратительный дизайн. Хавал на много лучше выглядит.
Renault SR 2010 MT
Accent 08
Автоподбор174 8 908 708-81-76
https://vk.com/club160235964
Accent 08
Автоподбор174 8 908 708-81-76
https://vk.com/club160235964
14
23
Ответить
Владимир_Ветер:
Вот один из представителей, которые не понимают и спрашивают, как так?))
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
Вот видишь, у тебя здравая и трезвая оценка при выборе автомобиля. И не зачем было лить воду про ямы и сугробы на дорогах.
"Руссо туристо - облико моралле"
6
6
Ответить
Alex1234567:
Кроссовер в городе еще нормально, а внедорожники уже перебор.
Для тебя может и так, а я балдею передвигаясь на Прадо по городу и считаю такие высказывания предрассудками) Обзор супер, зона остекления большая, зеркала огромные, экономичность у дизеля на высоте, зимой вообще все тыкаются мыкаются, а я заезжаю на любой сугроб и паркуюсь. Дальше перечислять? А вот недостатков не так уж и много, по мне так вообще один - это плохая маневренность, но это же и плюс, целее будешь, не стоит из ряда в ряд шмыгать и скоростной режим нарушать.
32
8
Ответить
... На фоне Киа-Соренто-3.3 за 2.3ляма ,рамный ПРАДИК 4.0 за 2.8лямов не такая уж растратная покупка.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
25
Ответить
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Ты, товарищ, похоже только считал на паркинге эти машины. Ездить, видать, не доводилось, раз так о них говоришь, теоретег очередной. П.с. Катал 120 Прадик, и на 200ке пассажиром ездил как по городу, так и по трассе и гравийке( в Каргасок, наши поймут ))) В городе не хуже и не лучше др. авто, принципиально разницы не увидел, а на трассе- очень комфортно.
Мой отзыв: Mazda CX-5 2013
16
8
Ответить
Гдепто на форуме парень написал замечательные слова, что дизель не экономит, он дает взаймы.
26
3
Ответить
ZVEZDOCHET:
В твоем примере Гель 2015 за 6 400 000, а тот же Гель 2010-- 2 999 000
Мазохист, тебя третий раз в твою цитату натыкать?) Я буду считать, что ты усиленно ищешь гелик в половину цены от Прадо 2019 года))
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
7
22
Ответить
717:
Вот правильное размещение руля в настоящем японце!!!
Спасибо, помолился.
The best or nothing
14
9
Ответить
... ПРАДИК - он как "маркообразные" - кто только ни пытается "грязью полить" - но толку мало - люди доверяют Ему и покупают.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
27
9
Ответить
Probeerka:
Мазохист, тебя третий раз в твою цитату натыкать?) Я буду считать, что ты усиленно ищешь гелик в половину цены от Прадо 2019 года))
Ты потычься в свои цитаты. "Чукча не читатель - чукча писатель" (с)
Ты слил по ВСЕМ примерам.
А, да, ты без модератора ничего не можешь...
Ты слил по ВСЕМ примерам.
А, да, ты без модератора ничего не можешь...
Дело было не в бобине...
19
7
Ответить
neznaika842:
Вот видишь, у тебя здравая и трезвая оценка при выборе автомобиля. И не зачем было лить воду про ямы и сугробы на дорогах.
Так не везде есть хорошие дороги. Есть города, где просто нет асфальта, а только направления.
12
9
Ответить
_Роман:
я почти 20 лет езжу на седанах и как бы ни один ещё не развалился от местных зим и дорог.
А вот твой землячок Террамиг утверждает, что в Урае только на Патрике можно без ущерба для авто передвигаться
Шашлык без водки едят только собаки!!!
11
2
Ответить
ZVEZDOCHET:
Ты потычься в свои цитаты. "Чукча не читатель - чукча писатель" (с)
Ты слил по ВСЕМ примерам.
А, да, ты без модератора ничего не можешь...
Ты слил по ВСЕМ примерам.
А, да, ты без модератора ничего не можешь...
Я то как раз читатель твоей писанины. Ты смело заявил, что немецкие конкуренты 5 летней давности стоят в 2 раза дешевле Прадика того же года.
Говорил такое? Говорил.
Примеры стоимости Прады 2010 года за 2 000 000 рублей приводил? Приводил.
Примеры немецких конкурентов за половину от этой суммы где? Нету их.
Потому что "звиздачёс".
Что и требовалось доказать.
Говорил такое? Говорил.
Примеры стоимости Прады 2010 года за 2 000 000 рублей приводил? Приводил.
Примеры немецких конкурентов за половину от этой суммы где? Нету их.
Потому что "звиздачёс".
Что и требовалось доказать.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
11
24
Ответить
Владимир_Ветер:
Это говорит об их уровни технического развития. ))
Об уровнЕ, невежда. О твоем уровнЕ развития говорит твоё знание родного языка.
The best or nothing
18
15
Ответить
Armterr:
Об уровнЕ, невежда. О твоем уровнЕ развития говорит твоё знание родного языка.
Я много делаю описок, потому что никогда не читаю, что напечатал. Но больше всего добивает, что меня учит хамовитый недоразвитый тролль...
17
11
Ответить
По сравнению Прадо с вчерашним Хавлом.
Я буду очень рад, если китайцы сделают действительно хороший внедорожник.
Но китайцам нужно еще доказать, что у них получилось.
И дело это не одного дня и даже, возможно, не года.
Ну и ценник. Для Хавала нужно обеспечить соотношение цен хотя бы как у Прадо и сегодняшних немцев. То есть ценник должен быть не выше 1 700 000.
Если у китайцев это получится и машина по надежности техчасти будет на высоте, то это будет вполне хороший конкурент Прадо.
Я буду очень рад, если китайцы сделают действительно хороший внедорожник.
Но китайцам нужно еще доказать, что у них получилось.
И дело это не одного дня и даже, возможно, не года.
Ну и ценник. Для Хавала нужно обеспечить соотношение цен хотя бы как у Прадо и сегодняшних немцев. То есть ценник должен быть не выше 1 700 000.
Если у китайцев это получится и машина по надежности техчасти будет на высоте, то это будет вполне хороший конкурент Прадо.
Дело было не в бобине...
16
3
Ответить
Продажи говорят сами за себя, так что чё тут спорить. Каждому своё. Лично эксплуатировал два дизельных Прадика не один год, один 1993 г.в., второй 1996г.в.- служили верой и правдой, только расходники и главное вовремя. И дальше будут работать. Были б деньги-снова взял Прадо.
15
2
Ответить
Викусенька:
На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер!
Дада, если от СТО дальше 50 км не отъезжать.
Читайте про МУМУСИК - http://lurkmore.to/_/1776#mws_ 2EfYpT3
13
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Я много делаю описок, потому что никогда не читаю, что напечатал. Но больше всего добивает, что меня учит хамовитый недоразвитый тролль...
для троля он туповат слишком
11
6
Ответить
Господи, сколько идиотов на дроме
Силы добра
Мои отзывы: Lexus GS430 2005, Toyota Mark X 2005
27
5
Ответить
Хам3:
угу угу - вот я ща буду заморачиваться - для одной части Сибири брать седан а для другой трактор - я сделал выбор для своего региона
а тебя ни кто и не заставляет на чём то заморачиваться, что за бред про разные части сибири и полкупку двух разных авто, ты сразу в разных местах одновременно проживаешь? я живу там. где есть дороги и зимой они чистые, если я еду на машине по трассе, то это 1200км. в одну сторону по ровной дороге, зачем мне плохо управляемый внедорожник который потребляет вдвое больше топлива чем легковой автомобиль, если я буду ездить по тайге с целью порыбачить и поохотиться, то внедорожник за 2.500.000 мне вообще нафик не нужен, для этого уаз батон есть который проедет там, где прадо нахлебяется воды, который не жалко случайно поцарапать, был бы я каким нибудь начальником и ездил бы по объектам вне дорог, то купил бы как раз крузака, и комфортно и проходимо.
9
8
Ответить
sneg575:
В городе не хуже и не лучше др. авто, принципиально разницы не увидел.
Это если в пробке стоять. То да, разницы нет. Если хоть раз ездил на табуреге, то разницу реально почувствуешь. Хотя надо отдать должное прадику, управляется он реально ловчее чем ТЛК. Только в поворотах нужно осторожнее, можно уши сделать, ц.т. высоковат.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
8
5
Ответить
[quote=SHAG_TMS][quote=_Роман]
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.[/quot
Зачем такое писать- завидно....[/quote]
чему завидовать? тому, что не купил себе прадо? новый мне не по карману, а старый мне не нужен, а ремонтом машин не занимаюсь уже много лет, я заправляю свою машину за свои деньги, поэтому считаю их, прадо ест больше и существенно, использовать его внедорожные качества я всё равно не буду, а проехать по свежему снегу или весенней каше я и на кашкае смогу который в два с небольшим раза дешевле, так зачем мне рамный внедорожник? чему я завидую?
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.[/quot
Зачем такое писать- завидно....[/quote]
чему завидовать? тому, что не купил себе прадо? новый мне не по карману, а старый мне не нужен, а ремонтом машин не занимаюсь уже много лет, я заправляю свою машину за свои деньги, поэтому считаю их, прадо ест больше и существенно, использовать его внедорожные качества я всё равно не буду, а проехать по свежему снегу или весенней каше я и на кашкае смогу который в два с небольшим раза дешевле, так зачем мне рамный внедорожник? чему я завидую?
8
8
Ответить
sergey22rus:
А вот твой землячок Террамиг утверждает, что в Урае только на Патрике можно без ущерба для авто передвигаться
у каждого своё понимание без ущерба, если я 80% времени езжу по асфальту, то зачем мне внедорожник, что бы из оставшихся 20% времени один или два раза в год заехать чуть дальше обычного? а что мне там делать, я до нужных мест доезжаю на легковушке, с полным приводом было бы лучше, но рамный внедорожник мне точно не нужен.
7
10
Ответить
ПАЛАСИО:
Небольшой опрос: на какой из этих фотографий китайский автомобиль? На первом - плюс, на втором - минус.
То что китайцы воруют и подделывают внешний вид популярных марок это вина этих фирм? Или все же китайцев?
А так то можно и фото китайского клона Эвока разместить
А так то можно и фото китайского клона Эвока разместить
6
2
Ответить
На главной странице дрома подобрался десяток тойотофобов которые просто желчью исходят.
Ну не заставляет никто вас покупать Прадо, чего так биться в истерике.
Роч ради этой новости вылез из подполья , а то пару недель прятался после провала Вага, так пованивал слегка в второстепенных темах.
Ну не заставляет никто вас покупать Прадо, чего так биться в истерике.
Роч ради этой новости вылез из подполья , а то пару недель прятался после провала Вага, так пованивал слегка в второстепенных темах.
19
7
Ответить
Probeerka:
Как не было нормальных двигателей, так и не появилось.
Почему, появились. На ряд моделей "Тоета" ставит дизели 2л от "БМВ".
Чтобы "Прадо" перестал быть мальчиком для битья в плане динамики, и суда стоит подобрать "БЭМ"-дизель. Да и престиж машины, в глазах понимающих дизелистов-покупателей, возрастет.
"Инфинити" не зазорно использовать "мерсовские" моторы, поэтому вперед.
Чтобы "Прадо" перестал быть мальчиком для битья в плане динамики, и суда стоит подобрать "БЭМ"-дизель. Да и престиж машины, в глазах понимающих дизелистов-покупателей, возрастет.
"Инфинити" не зазорно использовать "мерсовские" моторы, поэтому вперед.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
5
9
Ответить
Fox_liar:
Это если в пробке стоять. То да, разницы нет. Если хоть раз ездил на табуреге, то разницу реально почувствуешь. Хотя надо отдать должное прадику, управляется он реально ловчее чем ТЛК. Только в поворотах нужно осторожнее, можно уши сделать, ц.т. высоковат.
Х.з.... Несколько лет назад в "ЗР" была интересная статейка, как они пытались опрокинуть 570 Лексус. Разгоняли до 90 км/ч и резкий поворот под 90 " , лосиный на большой скорости, занос с "ручником" ..и пр. В общем, не удалось, и миф об опрокидываемости кукурузообразных был развеян.
16
5
Ответить
Видемо дальневосточников на форуме нет (((
717:
Вот правильное размещение руля в настоящем японце!!!
7
3
Ответить
Да на эту конструкцию типа шалаш мощнее двигатель ставить смысла нет он после первого же поворота как в песне мумийтроля калесами печально в небо смотреть. Там в корне все менять надо а лучше сразу шильдик. Харакири камикадзе лендкрузер прадо вова вон тоже ветер.)
4
12
Ответить
Чувствуется что от души написал , присоединяюсь )))
Ден 81:
Господи, сколько идиотов на дроме
12
3
Ответить
Armterr:
Об уровнЕ, невежда. О твоем уровнЕ развития говорит твоё знание родного языка.
Дожились. Армяне русскому учат.
MCV30
14
7
Ответить
ДРАКОН_пират:
... На фоне Киа-Соренто-3.3 за 2.3ляма ,рамный ПРАДИК 4.0 за 2.8лямов не такая уж растратная покупка.
kamikadze69:
Этот "новый" дизельный мотор, отстал от конкурентов лет на 20.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
Ценник то может как у Туарега , вот только мировые продажи Прадо в 3( Три) раза больше чем у Туарега, 150 тыс против 50. И любимый довод тойотофобов про зомбированость россиян не прокатывает. Продажи Прадо в России всего около 20-25 тыс. Остальное покупает весь мир.
Причм естественно покупают там где людям надо хоть иногда но воспользаваться его внедорожными качествами, а оставшеесе время спокойно и комфортно ездить по асфальту. Например в Норвегии, я видел Прадики гораздо чаще чем Туареги( да их вообще почти нет там). А казалось бы вот она Германия, рукой подать.
Ну и опять же реальный процент тонкочувствующих мельчайшие нюансы управляемости псевдошумахеров очень низок в мире, это здесь на Дроме сотня клавиатурных героев- гонщиков читая посты которых по всем признакам видно даже и не сидевших то ни в Прадо ни в Туареге.
Причм естественно покупают там где людям надо хоть иногда но воспользаваться его внедорожными качествами, а оставшеесе время спокойно и комфортно ездить по асфальту. Например в Норвегии, я видел Прадики гораздо чаще чем Туареги( да их вообще почти нет там). А казалось бы вот она Германия, рукой подать.
Ну и опять же реальный процент тонкочувствующих мельчайшие нюансы управляемости псевдошумахеров очень низок в мире, это здесь на Дроме сотня клавиатурных героев- гонщиков читая посты которых по всем признакам видно даже и не сидевших то ни в Прадо ни в Туареге.
25
6
Ответить
costa22:
В течение этой жизни так и не пойму, на кой хрен покупать машину, главным фактором ставя ее ликвидность. "Мне плевать, по паспорту я русский. Изя, там погромы, и бьют не по паспорту, а по морде!"
Так и здесь. Ты на "ликвидности" верхом собираешься ездить?
Так и здесь. Ты на "ликвидности" верхом собираешься ездить?
Это здесь все герои, и ты в том числе. Лучше сделай подборку тем из форумов " почемунепродается поконской цене моя самая лучшая на свете машина"
а так то да, клавиатурных миллионЭров здесь хватает
а так то да, клавиатурных миллионЭров здесь хватает
11
6
Ответить
анд:
Это здесь все герои, и ты в том числе. Лучше сделай подборку тем из форумов " почемунепродается поконской цене моя самая лучшая на свете машина"
а так то да, клавиатурных миллионЭров здесь хватает
а так то да, клавиатурных миллионЭров здесь хватает
Андрей, я всех призываю: 1) не считать то железо, на к-ом ты перемещаешься в данный момент, лучшим авто на свете (это не касается владельцев McLaren, Tesla и подобных);
2) перестать считать вложение в покупку машины удивительно умным ходом с целью получения сверхприбылей через четыре года (скупающих Bugatti, Packard, Cord и подобных не касается).
По моему, все мы, на данном форуме, на продажи в РФ влияем на одну миллионную. В Москве Range что у нас Corolla, владельцы чхать хотели и на мнение дромовского междусобойчика, и на "ликвидность".
2) перестать считать вложение в покупку машины удивительно умным ходом с целью получения сверхприбылей через четыре года (скупающих Bugatti, Packard, Cord и подобных не касается).
По моему, все мы, на данном форуме, на продажи в РФ влияем на одну миллионную. В Москве Range что у нас Corolla, владельцы чхать хотели и на мнение дромовского междусобойчика, и на "ликвидность".
12
5
Ответить
Ну почему не прикрутить нормальный бензиновый мотор V6 сил на 230-249?
С двигателями беда. Ниче как бы и не поменялось. Хотя уазик хороший и ликвидный в Сибири.
Но я не понимаю машину за три миллиона, которая едет сотку за 13 секунд. Прям не понимаю.
С двигателями беда. Ниче как бы и не поменялось. Хотя уазик хороший и ликвидный в Сибири.
Но я не понимаю машину за три миллиона, которая едет сотку за 13 секунд. Прям не понимаю.
6
10
Ответить
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
задолбал ты уже всех со своим хавалом. купи и ездий, если тебе этот кусок Г нравится. че ты тут доказываешь с пеной у рта ахинею свою?)
14
7
Ответить
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Вова, ты видел недавно анонсировавшийся здесь календарь с немецкой медсестрой?
Нанять ее,-это все барыги с Зеленки в ноль уйдут, а там и так декаданс.
Это же не Саша Грэй...
Нанять ее,-это все барыги с Зеленки в ноль уйдут, а там и так декаданс.
Это же не Саша Грэй...
5
6
Ответить
Не Прадо не Хавал - купил бы Диско Спорт в новом кузове.
6
7
Ответить
Владимир_Ветер:
Я много делаю описок, потому что никогда не читаю, что напечатал. Но больше всего добивает, что меня учит хамовитый недоразвитый тролль...
Описками, невежда, можно объяснить неудачное нажатие рядом находящихся клавиш, или исправление слов встроенным в девайс словарем....но не сАратников и много других твоих грамматических шедевров. Ты профан, профан во всем, подобное знание русского языка - это всего лишь проекция твоего общего невежества.
The best or nothing
13
17
Ответить
pr0phe4d:
Кстати да, китайцам уже удалось сделать автомобиль, который, как минимум по интерьеру превосходит японскую "лИгенду".
Очевидная и примитивная реклама Вашего китайца ничем не подкреплена. "Погремушка" еще далека до статуса "Внедорожник" и "Безопасное авто".
9
4
Ответить
SPRAYD:
Только кто выберет Haval при равной стоимости? И ресурс китайца под вопросом.
Что это за сказочные позиции ? ))) О которых известно только Вам, менеджеру по рекламе бренда Haval ?
1
2
Ответить
kamikadze69:
Этот "новый" дизельный мотор, отстал от конкурентов лет на 20.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
давай про аборигенов уже, спасу нет, послушать охота!
MCV30
6
5
Ответить
Armterr:
Описками, невежда, можно объяснить неудачное нажатие рядом находящихся клавиш, или исправление слов встроенным в девайс словарем....но не сАратников и много других твоих грамматических шедевров. Ты профан, профан во всем, подобное знание русского языка - это всего лишь проекция твоего общего невежества.
пойду за салфетками. Монитор изнутри гнилой слюной покрылся.
MCV30
11
6
Ответить
costa22:
Вова, ты видел недавно анонсировавшийся здесь календарь с немецкой медсестрой?
Нанять ее,-это все барыги с Зеленки в ноль уйдут, а там и так декаданс.
Это же не Саша Грэй...
Нанять ее,-это все барыги с Зеленки в ноль уйдут, а там и так декаданс.
Это же не Саша Грэй...
Ну да, Мисс Грэй то сейчас стоит поболее чем ФВ...
MCV30
6
6
Ответить
Probeerka:
Ну по статусу, имиджу и исполнению прадо конечно на порядок ниже, но у него и цена соответствующая.
Вообще логика такая - есть сегмент внедорожников, начинается от Шевроле Нивы и заканчивается условным Рэйндж Ровером длиннобазным. Чем цена ниже, тем внедорожник популярнее. Прадо это самый дешевый из приличного, дешевле только УАЗ и китайцы с ссанг йонгом.
Кстати, рама это причина дешевизны конструкции, иных плюсов у неё нет. Особо упоротые пытаются доказать, что прадо МЯГЧЕ из-за рамы, чем его конкуренты. Смешнее этого только разговоры субаристов про "честный полный привод". А так все именитые конкуренты давно перешли на "интегрированную" раму, то есть усиленный кузов и пневматику.
Вообще логика такая - есть сегмент внедорожников, начинается от Шевроле Нивы и заканчивается условным Рэйндж Ровером длиннобазным. Чем цена ниже, тем внедорожник популярнее. Прадо это самый дешевый из приличного, дешевле только УАЗ и китайцы с ссанг йонгом.
Кстати, рама это причина дешевизны конструкции, иных плюсов у неё нет. Особо упоротые пытаются доказать, что прадо МЯГЧЕ из-за рамы, чем его конкуренты. Смешнее этого только разговоры субаристов про "честный полный привод". А так все именитые конкуренты давно перешли на "интегрированную" раму, то есть усиленный кузов и пневматику.
кака сказывается пневматика на надёжности подвески зимой в якутии или сибири? так простой вопрос..
TOYOTA MAZDA
5
5
Ответить
costa22:
Почему, появились. На ряд моделей "Тоета" ставит дизели 2л от "БМВ".
Чтобы "Прадо" перестал быть мальчиком для битья в плане динамики, и суда стоит подобрать "БЭМ"-дизель. Да и престиж машины, в глазах понимающих дизелистов-покупателей, возрастет.
"Инфинити" не зазорно использовать "мерсовские" моторы, поэтому вперед.
Чтобы "Прадо" перестал быть мальчиком для битья в плане динамики, и суда стоит подобрать "БЭМ"-дизель. Да и престиж машины, в глазах понимающих дизелистов-покупателей, возрастет.
"Инфинити" не зазорно использовать "мерсовские" моторы, поэтому вперед.
Вы хоть понимаете какую глупость сказали ??? ))) Моторы BMW на Toyota ??? ))) Вы ездили на BMW ??? Да эти моторы как одноразовые перчатки - некудышные (то есть крайне ненадежныеи с предельно малым ресурсом). Тойота просто побрезгует к ним прикасаться !!! Где Вы видели, чтобы нормативом расхода масла являлся расход в 400 мл. / 1 000 км ??? И это только при спокойной езде !!!!!!! А хочешь вваливать (а моторы BMW это могут), то все 800 мл. / 1 000 км. А Вы знаете стоимость нового мотора на Х6 ? Он составляет 900 000 рублей в среднем. Моторы BMW - Фуфло полное ! Говорю Вам как бывший владелец Х6. Toyota Land Cruiser Prado - самый надежный и неприхотливый драндулет. Который работает десятилетиями.
20
13
Ответить
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
А с кого тогда ржать на Дроме???)))... Нет уж,увольте,пусть эта могучая кучка клоунов, веселит нас на потеху...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
18
8
Ответить
подытожим. чтобы сравнивать тойоту с китайской новинкой надо купить китайскую новинку и эксплуатировать её в условиях сибири или крайнего севера 10 лет а потом сравнить надёжность, ремонтопригодность и долговечность узлов и агрегатов.
кто купит китайца и будет его эксплуатировать 10 лет по направлениям нашей россии?
так что расходимся тролли по своим жигулям и не вылазим оттуда до весны.
кто купит китайца и будет его эксплуатировать 10 лет по направлениям нашей россии?
так что расходимся тролли по своим жигулям и не вылазим оттуда до весны.
TOYOTA MAZDA
16
2
Ответить
Звездочет победил ))))))))))))))))
11
2
Ответить
Про какой такой навал все шумят ? которому сливает Прадос )
R9FAV
Мои отзывы: Lexus LS430 2006, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Citroen C5 2010, Mazda MPV 2002, Toyota Land Cruiser Prado 2003 и другие
6
2
Ответить
Alik 70:
пойду за салфетками. Монитор изнутри гнилой слюной покрылся.
Представляю, что с тобой происходит, когда ты фильмы смотришь.
The best or nothing
7
12
Ответить
Все пропало....эдичка пришел...сейчас свистнет своих друзей, взрослых дядек с драйва и япа...и кранты немчуре...бгг))
The best or nothing
7
18
Ответить
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
R9FAV
13
1
Ответить
SSS:
Японский уазик!!
Не разгоняется,не тормозит,не рулится!!!
Не разгоняется,не тормозит,не рулится!!!
Зато надежный!!!!!)))
The best or nothing
12
16
Ответить
Валера-!:
подытожим. чтобы сравнивать тойоту с китайской новинкой надо купить китайскую новинку и эксплуатировать её в условиях сибири или крайнего севера 10 лет а потом сравнить надёжность, ремонтопригодность и долговечность узлов и агрегатов.
кто купит китайца и будет его эксплуатировать 10 лет по направлениям нашей россии?
так что расходимся тролли по своим жигулям и не вылазим оттуда до весны.
кто купит китайца и будет его эксплуатировать 10 лет по направлениям нашей россии?
так что расходимся тролли по своим жигулям и не вылазим оттуда до весны.
Ты что, местные могут легко спрогнозировать любые поломки любой новой чудо-техники, и за 5 минут расскажут у кого что на каком километре должно отвалиться. А уж какая статистика у них по Прадо собрана, мм... )
R9FAV
9
4
Ответить
Кс_из_Перми:
Ты что, местные могут легко спрогнозировать любые поломки любой новой чудо-техники, и за 5 минут расскажут у кого что на каком километре должно отвалиться.
Не любой, а, в основном, немецкой. Есть прулевожди 80 уровня, которые по одному взгляду на новую бмв способны дать полностью расклад когда и что отвалится. 90% конечно, при выезде из салона, остальные 10 % по прошествии гарантии)
The best or nothing
8
16
Ответить
Armterr:
Не любой, а, в основном, немецкой. Есть прулевожди 80 уровня, которые по одному взгляду на новую бмв способны дать полностью расклад когда и что отвалится. 90% конечно, при выезде из салона, остальные 10 % по прошествии гарантии)
Ну если у вождей 80-го уровня хотя бы есть на что опереться, то тем кто за Хавал предсказания печатает, надо выдавать документ иного образца, как минимум ванго-глобо-джуно-ностро-жмых.
R9FAV
8
6
Ответить
Armterr:
Все пропало....эдичка пришел...сейчас свистнет своих друзей, взрослых дядек с драйва и япа...и кранты немчуре...бгг))
Лизнул?...Прогиб защитан...Я с тобой на туалетной бумаге очень сильно экономлю...На цирке опять же экономия...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
21
8
Ответить
Armterr:
Представляю, что с тобой происходит, когда ты фильмы смотришь.
Подвязывай взрослых мужчин за просмотрами фильмов представлять...Это ни есть хорошо... Я конечно против вашей тусовки меньшинств ни чё не имею,но стрёмно становится от мысли,что кучка немцефилов,шарится по Дрому в поисках жертв для своих фантазий...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
20
6
Ответить
sneg575:
Х.з.... Несколько лет назад в "ЗР" была интересная статейка, как они пытались опрокинуть 570 Лексус. Разгоняли до 90 км/ч и резкий поворот под 90 " , лосиный на большой скорости, занос с "ручником" ..и пр. В общем, не удалось, и миф об опрокидываемости кукурузообразных был развеян.
570-ый это база ТЛК200, там с ушами все в относительном порядке, я про прадик говорил и GX460. Хотя с пневмой все намного лучше.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
3
8
Ответить
Прадик в 150-м кузове- полноценный джип? Ну да, ну да. А "мерин" GL - естественное развитие G- класса? Не смешите. Прадо как джип закончился в 1996 году на 78-м кузове, как и Крузер в 1997-м на "восьмидесятом". Езжу три года на 200-ом, но никогда не приходило в голову назвать его полноценным джипом. Для рыбалки и охоты есть старая добрая " восьми десятка". Кому реально сейчас нужен джип, берут "охотника". Ну, как вариант, 105-го. А Прадик всегда был неоднозначным авто, со своими плюсами и минусами, так сказать, на любителя.
12
14
Ответить
авто супер... были бы деньги - взял не раздумывая дизелечек... ну может подкоплю в итоге ))) альтернативы не вижу. Умиляют люди, которые пишут, что Хавал лучше, бггггггггг
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2014
8
4
Ответить
SL_FX:
А с каких пор у прадо задняя подвеска независимая???
или я что то пропустил?)
или я что то пропустил?)
о исправили. молодцы)
Тише едешь - дальше будешь! От того места куда едешь...
2
Ответить
)))))) от души. Полностью поддерживаю.
Владимир_Ве тер:
Прадик классная машина, раз поналетело столько троллей )В их мозг не укладывается -Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?Сложно угалать все мысли в их голове...
Валера-!:
подытожим. чтобы сравнивать тойоту с китайской новинкой надо купить китайскую новинку и эксплуатировать её в условиях сибири или крайнего севера 10 лет а потом сравнить надёжность, ремонтопригодность и долговечность узлов и агрегатов.кто купит китайца и будет его эксплуатировать 10 лет по направлениям нашей россии?так что расходимся тролли по своим жигулям и не вылазим оттуда до весны.
11
3
Ответить
[quote=Иван]
Вы хоть понимаете какую глупость сказали ??? ))) Моторы BMW на Toyota ??? ))) quote]
Вот, пожалуйста https://news.drom.ru/Toyota-Aur...
4
5
Ответить
Хам3:
чушь!
Ну, с моей стороны опыт 2-х владельцев 150-х, которые их брали "шоб еиздить и ничаво нибояцца", чинили по гарантии, но офуевали от цен такого ремонта и перечня поломок и слили их за пару месяцев до окончания гарантии. Один взял А6, другой Хайлендер. Ну и ещё наблюдения за "крадущимися" через рельсы и выбоины Крузаки с приличными мужиками за рулём, "смело" их проскакивают бабцы да быдловодилы.
А какие есть ваши доказательства?
А какие есть ваши доказательства?
5
13
Ответить
Probeerka:
не отчаивайся, главное - верить. https://www.youtube.com/watch?v =lujQ...
Ролик - постанова!
вроде по реву двиги и похоже на 4л у прадо, но походу комплектация беднейшая, откуда на 4л 17е литье, да и наверняка если пониженную и включили, то блокировки заднего моста в этой бедной комплекташке с 17м литьем просто нет.
У самого прадо и я просто в шоке от этого ролика, т.к. прадо должен ездить по этому песку так же, как лэндровер, а уж куда я только не лазил на своем, тут прадоса намеренно засадили, наверное даже понижайку не включали.
8
3
Ответить
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Мне наплевать на покрытие, асфальт или грунтовка - похрен - 100-130кмч, если с ямами - на 20-30 медненнее и похрен! и я не парюсь! меняю только резинки стабилизаторов раз в году!
если че - гарантия истекла 2 года назад и ничего не поменялось в эксплуатации.
До 150 был 120й прадо 2.7 правый руль - с такой же эксплуатацией! Все ни по чем! Тойота (в частности их рамные внедорожники - машины, не требующие ремонта! только техобслуживание (масло, колодки и прочие жидкости)
если че - гарантия истекла 2 года назад и ничего не поменялось в эксплуатации.
До 150 был 120й прадо 2.7 правый руль - с такой же эксплуатацией! Все ни по чем! Тойота (в частности их рамные внедорожники - машины, не требующие ремонта! только техобслуживание (масло, колодки и прочие жидкости)
13
6
Ответить
sneg575:
Ты, товарищ, похоже только считал на паркинге эти машины. Ездить, видать, не доводилось, раз так о них говоришь, теоретег очередной. П.с. Катал 120 Прадик, и на 200ке пассажиром ездил как по городу, так и по трассе и гравийке( в Каргасок, наши поймут ))) В городе не хуже и не лучше др. авто, принципиально разницы не увидел, а на трассе- очень комфортно.
Не надо считать оппонента за идиота.
по гравийке в ваш Коргасюс на нём наверное лучше, не спорю, вот не приходилось и не дай бог такое. С этим никто не спорит.
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
по гравийке в ваш Коргасюс на нём наверное лучше, не спорю, вот не приходилось и не дай бог такое. С этим никто не спорит.
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
4
14
Ответить
анд:
Ценник то может как у Туарега , вот только мировые продажи Прадо в 3( Три) раза больше чем у Туарега, 150 тыс против 50. И любимый довод тойотофобов про зомбированость россиян не прокатывает.
А это не потому ли, что у Туарега в конкурентах с дюжину машин, а у Прадо - полтора? Паджеро и теперь Хавал? :))) И продаётся Прадо во всяких странах 3-го мира только.
6
13
Ответить
Plmrs:
Мне наплевать на покрытие, асфальт или грунтовка - похрен - 100-130кмч, если с ямами - на 20-30 медненнее и похрен!
На Прадо по грунтовке на 130 км/ч???? Тебе надо дружить с дебилами что по Кутузовскому тут на 200-х зажгли на М5 в мясо или с тем явреем-***аном на сгоревшем Феррари. Спеши, у таких как вы карма быстрая...
2
12
Ответить
Probeerka:
не отчаивайся, главное - верить. https://www.youtube.com/watch?v...
ну что за*****отесты? резина на LR в диаметре больше, на первом тесте прадика вывернутым колесом уткнули в горку сперва
это как был тест ШТБ и НМПС, типо там ШТБ по всем параметрам НМПС уделал, ага тока на НМПСе забыли межколесный дифф включить и понижайку
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах. (с) проф. Преображенский
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero Sport 2013, Toyota Sprinter Carib 2000
7
Ответить
5-9:
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
нада сказать нашим пацанам, а то они не знают :)
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах. (с) проф. Преображенский
11
Ответить
5-9:
А это не потому ли, что у Туарега в конкурентах с дюжину машин, а у Прадо - полтора? Паджеро и теперь Хавал? :))) И продаётся Прадо во всяких странах 3-го мира только.
??? Дожили. Туарег уже машина для богатых эстетов в продвинутых районах мира и он не внедорожник позиционируется а спортивное купе. У всей немецкой тройки 70% продаж это именно далекие азиатские страны. И что?
Оказывается дромовские мыслители вывели новый способ оправдывать плохие продажи. Некоторые модели просто придерживают , их всем не продают, квота. Вот так.
То есть есть две машины примерно одного размера с одной ценой как выше пишет один персонаж из Твери. Одна на раме неуклюжая валкая неуправляемая прожорливая и тд итп, вторая вся такая модная и полю***емая кучкой немцерочей на форуме. Но ска первую в мире покупают в три раза больше чем вторую. Почему? У дромомыслителей ответ прост, зомбированы они все.
Оказывается дромовские мыслители вывели новый способ оправдывать плохие продажи. Некоторые модели просто придерживают , их всем не продают, квота. Вот так.
То есть есть две машины примерно одного размера с одной ценой как выше пишет один персонаж из Твери. Одна на раме неуклюжая валкая неуправляемая прожорливая и тд итп, вторая вся такая модная и полю***емая кучкой немцерочей на форуме. Но ска первую в мире покупают в три раза больше чем вторую. Почему? У дромомыслителей ответ прост, зомбированы они все.
13
4
Ответить
5-9:
Не надо считать оппонента за идиота.
по гравийке в ваш Коргасюс на нём наверное лучше, не спорю, вот не приходилось и не дай бог такое. С этим никто не спорит.
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
по гравийке в ваш Коргасюс на нём наверное лучше, не спорю, вот не приходилось и не дай бог такое. С этим никто не спорит.
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
Ты когда из Самары в Казань едешь в следущий раз бери билет в автобусе в первые ряды, а то видимо сидел в последних рядах, вот и укачало.
Откуда здесь столько школьников?
Откуда здесь столько школьников?
21
4
Ответить
Plmrs:
Ролик - постанова!
Aids42:
ну что за*****отесты? резина на LR в диаметре больше, на первом тесте прадика вывернутым колесом уткнули в горку сперва
Граждане, не отчаивайтесь, интернет большой, найдите вдео сравнительных заездов, где Прада лучше. Вперёд!
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
19
Ответить
Не знаю к чему все эти споры и сравнения с другими марками, посмотрите на рейтинг опроса, народу нравится Прадо!
TLCP KZ-TE 98
15
3
Ответить
pr0phe4d:
Значки закрасить - и продо не у дел)
А пока не у дел -чудо-юдо Тигуан, даже со значком...
13
3
Ответить
Что-то не слыхать воплей о неумении японцев делать дизели и турбины. Языки проглотили?
10
8
Ответить
виталий:
осталось провести совместный тэст и выяснить как низко пала .......
и признать что тоёта попса....может тогда япошки цену на неё пересмотрят у нас в раше....
и признать что тоёта попса....может тогда япошки цену на неё пересмотрят у нас в раше....
Ну если лидер внедорожных продаж Тойота попса, то кто корейцы?
6
Ответить
Я так понимаю вы себя успакаиваете? Какое у вас чувство когда вы видите настоящую японскую машину с правым рулём? Зная что сами едите на авто не понятной родословной! Левый руль должен быть только на немцах!!!!
717:
Вот правильное размещение руля в настоящем японце!!!
4
3
Ответить
Викусенька:
На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер!
Флаг в руки! От заправки к сервису...
"В чем Сила, Брат? Сила, Брат, она в Ньютонах!"
12
2
Ответить
5-9:
Не надо считать оппонента за идиота.
по гравийке в ваш Коргасюс на нём наверное лучше, не спорю, вот не приходилось и не дай бог такое. С этим никто не спорит.
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
по гравийке в ваш Коргасюс на нём наверное лучше, не спорю, вот не приходилось и не дай бог такое. С этим никто не спорит.
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
Дак тебя , поди, в багажнике возили)) Чушь не пори, 200ка комфортный сарай.
19
2
Ответить
Лишний раз убеждаюсь в неадекватности людей.
Вчера была статья по Хавал 9. В комментариях только ленивый не написал:"Два лимона за китайца, да я че, дурак да за эти деньги + добавить малеха = лучше Прадик взять! "
Хорошо, теперь статья по Прадик. И вновь кипение*****еца в попках:"Да что за хрень, овощь, стоит до хрена, да вот вчера Хавал 9 был, и смотрится лучше и едет нормально и дешевле гораздо".
Теперь вопрос: кого и зачем слушать?
Вчера была статья по Хавал 9. В комментариях только ленивый не написал:"Два лимона за китайца, да я че, дурак да за эти деньги + добавить малеха = лучше Прадик взять! "
Хорошо, теперь статья по Прадик. И вновь кипение*****еца в попках:"Да что за хрень, овощь, стоит до хрена, да вот вчера Хавал 9 был, и смотрится лучше и едет нормально и дешевле гораздо".
Теперь вопрос: кого и зачем слушать?
10
Ответить
pr0phe4d:
Кстати да, китайцам уже удалось сделать автомобиль, который, как минимум по интерьеру превосходит японскую "лИгенду".
Ты не поверишь, но Тойоту берут не за уровень отделки. Продолжай мочиться от Хавал, но мне нужна машина, а не букет роз. Влюбое время года, суток я сяду и поеду куда мне надо не боясь записать номер эвакуатора. Сейчас, через год, через десять лет. Вот так, малыш, а ты как думал?
23
1
Ответить
некто с ДВ региона:
Что-то не слыхать воплей о неумении японцев делать дизели и турбины. Языки проглотили?
Ты комментарии то читал? Все же просто в восторге от нового дизеля, это же совсем другое дело, на целых 7 (семь) лошадиных сил мощнее и аж на 3 Дб тише)))
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
17
Ответить
прадо это машина
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
18
2
Ответить
Вот я подумал тут, если чисто гипотетически, Прадо выпускался бы под маркой ВАГа, для примера, причём был бы такой, какой есть по движке, интерьеру, экстерьеру и т.п. Многие бы тут полярно своим высказываниям запричитали бы, отсюда вывод- это зацикленные тролли, не способные на объективную оценку.!
8
Ответить
я лох, я выбрал прадо 2,7 и радуюсь... уж лучше я и дальше лохом на прадике буду
23
Ответить
Разве можно сравнивать Прадика, корый доказал свою надёжность временем и 2литрового китайца?Я уверен все кто сдесь сравнивают эти машины и склоняются в сторону китайца при наличии денег, Хавала даже не пошли бы смотреть,а купили бы Прадика.
16
Ответить
Сравнение Прадо и Хавейл для наших людей""""в большинстве случаев это *мастурбация мозга, несбыточными желаниями*.....человек который может приобрести автомобиль за 2 млн. ....,а не впрегается в кредитное ярмо....не будет метаться в муках выбора, а просто купит ТLC так как это логично для нормального человека. Хавейл для авантюристор-кредитронутых)))) без обид люди,всем мир!!!
15
Ответить
Михаил:
я лох, я выбрал прадо 2,7 и радуюсь... уж лучше я и дальше лохом на прадике буду
Привет лоху на Прадике)))не один владелец Китайсы так не отпишется,,,,,,очевидность:-) :-)
9
Ответить
sneg575:
Вот я подумал тут, если чисто гипотетически, Прадо выпускался бы под маркой ВАГа, для примера, причём был бы такой, какой есть по движке, интерьеру, экстерьеру и т.п. Многие бы тут полярно своим высказываниям запричитали бы, отсюда вывод- это зацикленные тролли, не способные на объективную оценку.!
тут таких больше половины, слюни, сопли поросячий и щенячий визг, объективности и самое главное адекватности очень мало, всё сводится к простому, немец - плохо, японец - хорошо, японец с правым рулём лучше чем хорошо, три критерия оценки.
3
8
Ответить
Panzer17:
Флаг в руки! От заправки к сервису...
про таких как вы говорят - что то где то слышал не понятно от кого, лет 20 назад можно было понтануться и сказать при виде ленд ровера на дороге - либо из сервиса. либо в сервис, кто то ещё умом блещет говоря. что любое авто рано или поздно становится опелем при этом вообще не зная историю этой поговорки, кто то против ФФФ, не зная что это и почему так говорят.
1
7
Ответить
некто с ДВ региона:
Что-то не слыхать воплей о неумении японцев делать дизели и турбины. Языки проглотили?
2 LT и 3CT, что один, что другой ну очень нежные создания.
1
9
Ответить
_Роман:
2 LT и 3CT, что один, что другой ну очень нежные создания.
был 2 лт у меня,вообще без проблем
6
1
Ответить
_Роман:
а тебя ни кто и не заставляет на чём то заморачиваться, что за бред про разные части сибири и полкупку двух разных авто, ты сразу в разных местах одновременно проживаешь? я живу там. где есть дороги и зимой они чистые, если я еду на машине по трассе, то это 1200км. в одну сторону по ровной дороге, зачем мне плохо управляемый внедорожник который потребляет вдвое больше топлива чем легковой автомобиль, если я буду ездить по тайге с целью порыбачить и поохотиться, то внедорожник за 2.500.000 мне вообще нафик не нужен, для этого уаз батон есть который проедет там, где прадо нахлебяется воды, который не жалко случайно поцарапать, был бы я каким нибудь начальником и ездил бы по объектам вне дорог, то купил бы как раз крузака, и комфортно и проходимо.
ох Рома Рома.... нифига ты не понял про что я говорил
5
Ответить
Aleks76 новосиб.:
Разве можно сравнивать Прадика, корый доказал свою надёжность временем и 2литрового китайца?Я уверен все кто сдесь сравнивают эти машины и склоняются в сторону китайца при наличии денег, Хавала даже не пошли бы смотреть,а купили бы Прадика.
сегодня двоих знакомых кто юзает китайцев спрашивал,купили бы себе хавала(один читал статью на дроме про него) оба поржали и сказали нет конечно....ну реально за эти деньги можно уже офигенную машину купить
8
Ответить
ребята в последнем авторевю написали на новом прадо не смог нормально сделать затяжной обгон, раза три нажимал на педаль газа для включения кигдауна признайтесь уже это стремный автомобиль, правильно кто то выше написал нету той надежности, а качество салона вообще отвратительное. все хаят немцев обратите внимание как подтягивается у них качество скажу так к примеру зачетный бмв 116 80т. пробегу и не по самым хорошим дорогам и кроме расходников я еще ни одной детальки не поменял и не планирую и за базар опять куплю бэху.
1
12
Ответить
мариарти:
ребята в последнем авторевю написали на новом прадо не смог нормально сделать затяжной обгон, раза три нажимал на педаль газа для включения кигдауна признайтесь уже это стремный автомобиль, правильно кто то выше написал нету той надежности, а качество салона вообще отвратительное. все хаят немцев обратите внимание как подтягивается у них качество скажу так к примеру зачетный бмв 116 80т. пробегу и не по самым хорошим дорогам и кроме расходников я еще ни одной детальки не поменял и не планирую и за базар опять куплю бэху.
поменьше читай самый ангажированный журнал в России
8
Ответить
Давно не читал хрень всякую :):) Из всех пишущих в лучшем случае 2-ое ездили на прадо :):) пассажирами..Я тут чуть чуть (6 лет) ездил на 120-и бензине 4 л (кстати, они и 2,7 продавались, и дизельные), теперь 3 года на 150 (4 л). А еще одновременно все эти 8 лет (в семье всегда несколько машин) ездил на Сурф (2,7л, 5 лет), Киа Мохави (3,0 дизель, 1,5 года), мерс 350 (бензин, 3 года), БМВ Х3 (2л дизель, полгода), БМВ Х5 (3,0 дизель, 3 года).. Прадо продажами оправдывает свое преимущество. В "среднем"!!! Сейчас все машины за 2 года теряют половину стоимости. Правда тойота потом "останавливается" в потерях. Потому тойоты и берут. Плюс - самый массовый авто и лучшая надежность в мире (хотя и постоянно ухудшается). Лично я предпочел бы Мерс. Но, как и БМВ, бешенно теряет в цене, страшно дорог в обслуживании и после 100 тыс пробега - это сплошной ремонт и гемор. И Прадо 150 рулится просто прекрасно - это для "специалистов". Перевожу для "знатоков" - регулярно езжу по трассе Красноярск-Иркутск (1100 км "направления"..). Там есть где можно постоянно пылить 160 км/час .. И дизеля у Прадо берут из-за денег - дешевле и экономичнее. Но я не понимаю машин с разгоном больше 10 сек до сотни. Это не езда, это "передвижение" по трассе за фурой. А у япов пока нет нормальных дизелей, современных. И еще не скоро будут. Потому - последний год я предпочитаю Мохави - 250 лс дизель, 8-ый автомат - на нем приятно ездить! Кстати, не любил и боялся дизелей, а вот теперь.. наслаждаюсь! Никакого тарахтения в салоне (и в Мохави, и в БМВ), там даже намного тише, чем в Прадо (!!!???) - и на каждые 10 тыс пробега экономия на топливе - мин 15 тыс.р. (это прадо и мохави если сравнивать, БМВ в другом "режиме" ездили/ездят). Так что - хороша та машина, на которую тебе денег хватает, а лучшие - они всегда самые дорогие! :):) Проходимость? А кто в грязь лазит на этих машинах??? Для этого есть квадроциклы и снегоходы.. А нивы/уазики .. тогда уж лучше телегу и лошадь... :) Удачи всем!
2
11
Ответить
Микки Он:
Давно не читал хрень всякую :):) Из всех пишущих в лучшем случае 2-ое ездили на прадо :):) пассажирами..Я тут чуть чуть (6 лет) ездил на 120-и бензине 4 л (кстати, они и 2,7 продавались, и дизельные), теперь 3 года на 150 (4 л). А еще одновременно все эти 8 лет (в семье всегда несколько машин) ездил на Сурф (2,7л, 5 лет), Киа Мохави (3,0 дизель, 1,5 года), мерс 350 (бензин, 3 года), БМВ Х3 (2л дизель, полгода), БМВ Х5 (3,0 дизель, 3 года).. Прадо продажами оправдывает свое преимущество. В "среднем"!!! Сейчас все машины за 2 года теряют половину стоимости. Правда тойота потом "останавливается" в потерях. Потому тойоты и берут. Плюс - самый массовый авто и лучшая надежность в мире (хотя и постоянно ухудшается). Лично я предпочел бы Мерс. Но, как и БМВ, бешенно теряет в цене, страшно дорог в обслуживании и после 100 тыс пробега - это сплошной ремонт и гемор. И Прадо 150 рулится просто прекрасно - это для "специалистов". Перевожу для "знатоков" - регулярно езжу по трассе Красноярск-Иркутск (1100 км "направления"..). Там есть где можно постоянно пылить 160 км/час .. И дизеля у Прадо берут из-за денег - дешевле и экономичнее. Но я не понимаю машин с разгоном больше 10 сек до сотни. Это не езда, это "передвижение" по трассе за фурой. А у япов пока нет нормальных дизелей, современных. И еще не скоро будут. Потому - последний год я предпочитаю Мохави - 250 лс дизель, 8-ый автомат - на нем приятно ездить! Кстати, не любил и боялся дизелей, а вот теперь.. наслаждаюсь! Никакого тарахтения в салоне (и в Мохави, и в БМВ), там даже намного тише, чем в Прадо (!!!???) - и на каждые 10 тыс пробега экономия на топливе - мин 15 тыс.р. (это прадо и мохави если сравнивать, БМВ в другом "режиме" ездили/ездят). Так что - хороша та машина, на которую тебе денег хватает, а лучшие - они всегда самые дорогие! :):) Проходимость? А кто в грязь лазит на этих машинах??? Для этого есть квадроциклы и снегоходы.. А нивы/уазики .. тогда уж лучше телегу и лошадь... :) Удачи всем!
тут коменты - отзывы в другойветке
3
4
Ответить
Прадика - Автомобиль "мечта" пока не приобретёшь и полное разочарование им после приобретения другого авто классом повыше, потом, даже если бесплатно получишь прадика, желание сразу выгодно продать его и купить норм. автомобиль.
Espander:
ну те кто ездят на прадо привыкают вроде и потом говорят что все ок, ее плюс в том что она комфортная и мягкая а на управлялку глаза закрывают дабы привыкают
4
13
Ответить
Владимир_Ветер:
У нас тоже классная
фото*** не показатель
1
1
Ответить
Алекс56 рус:
был 2 лт у меня,вообще без проблем
и у меня был, вообще геморой, или я один знаю что такое перегрев и треснувшая головка?
1
3
Ответить
Хам3:
ох Рома Рома.... нифига ты не понял про что я говорил
изъясняться нужно понятнее
1
3
Ответить
Александр|||:
1GR-FE единственный нормальный двигатель для него, остальные овощи не едущие.
а как же какая-нибудь европейка 1.2 на тси?
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
3
2
Ответить
_Роман:
и у меня был, вообще геморой, или я один знаю что такое перегрев и треснувшая головка?
да слыхал про такое и то только тут ....лично не видел такого
3
Ответить
мариарти:
ребята в последнем авторевю написали ...
Эти ребята последние 15 лет были рекламным агентством АГ но врали что они авто журнал . В принципе укладывается очень неплохо в стиль АГ - врать и жульничать. Цитировать рекламные агентства это по меньшей мере плохой тон.
8
2
Ответить
Микки Он:
...Кстати, не любил и боялся дизелей, а вот теперь.. наслаждаюсь! ..
Проблема дизелей в том что их выхлоп канцерогенен. Японцам с их плотностью населения походу хочется минимизировать эту бодягу... Имей в виду чем ты рискуешь и чем заставляешь рисковать своих близких катаясь на дизеле.
4
3
Ответить
ZVEZDOCHET:
Напомню, кто не в курсе насчет ценообразования немцев.
Выкидывается базовая версия с небольшим ценником. Но реально овощная. Как говорят, на веслах".
Опции же стоят нереально. Поэтому, когда машина оснащается все необходимым ценник может увеличиваться в разы.
Пример - Кайен.
В США он в базе стоит в пределах $49000, но реально оснащенный авто стоит с пределах $90000.
Выкидывается базовая версия с небольшим ценником. Но реально овощная. Как говорят, на веслах".
Опции же стоят нереально. Поэтому, когда машина оснащается все необходимым ценник может увеличиваться в разы.
Пример - Кайен.
В США он в базе стоит в пределах $49000, но реально оснащенный авто стоит с пределах $90000.
У Порше, Мерседеса, БМВ, ФВ и так далее. Базовая версия от "Престижа" отличается не только накладками из пластмассового дерева и экранчиком на панели. Например, БМВ "копейка" с 1.6 литровым мотором и задним приводом - это одно дело, а такая же машина в М-обвесе - совсем другой автомобиль.
У Тоеты же три допотопных мотора. Естественно, комплектации не будет различаться в цене на миллионы.
У Тоеты же три допотопных мотора. Естественно, комплектации не будет различаться в цене на миллионы.
2
6
Ответить
Все тот же ужасный дизель, стал немного тише, ехать еще хуже и гемора прибавилось в 2-е! Задушен очень на низах, едет просто отвратительно, сродни 2,7 бензину. Короче резюмируя могу сказать, что чуда не произошло(((
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
11
6
Ответить
Все понимающие люди уже давно пересаживаются на породистых немцев и британцев. А всякие старпёры и нищеброды ездят на таком Г.... как китайская ТАЙЁТА
5
18
Ответить
Викусенька:
Все понимающие люди уже давно пересаживаются на породистых немцев и британцев. А всякие старпёры и нищеброды ездят на таком Г.... как китайская ТАЙЁТА
Не всякие немец породистый, ровно как и далеко не всякий "прадик" - это надежная машина.
1
6
Ответить
Денис Столаев:
Лишний раз убеждаюсь в неадекватности людей.
Вчера была статья по Хавал 9. В комментариях только ленивый не написал:"Два лимона за китайца, да я че, дурак да за эти деньги + добавить малеха = лучше Прадик взять! "
Хорошо, теперь статья по Прадик. И вновь кипение*****еца в попках:"Да что за хрень, овощь, стоит до хрена, да вот вчера Хавал 9 был, и смотрится лучше и едет нормально и дешевле гораздо".
Теперь вопрос: кого и зачем слушать?
Вчера была статья по Хавал 9. В комментариях только ленивый не написал:"Два лимона за китайца, да я че, дурак да за эти деньги + добавить малеха = лучше Прадик взять! "
Хорошо, теперь статья по Прадик. И вновь кипение*****еца в попках:"Да что за хрень, овощь, стоит до хрена, да вот вчера Хавал 9 был, и смотрится лучше и едет нормально и дешевле гораздо".
Теперь вопрос: кого и зачем слушать?
Точно подметили). В комментах к подобным материалам никого нельзя слушать, у всех свои "привязанности" и голубые мечты. Мы люди, процентов 90%, со своими тараканами в голове. Это можно переварить и нужно. Но вот процентов 70% это со скрытыми психическим отклонениями (интернет-истероиды и прочие инфантилы), а это уже, если глобально, гондурас получается.
3
Ответить
044003:
Проблема дизелей в том что их выхлоп канцерогенен. Японцам с их плотностью населения походу хочется минимизировать эту бодягу... Имей в виду чем ты рискуешь и чем заставляешь рисковать своих близких катаясь на дизеле.
Стоит один раз ошибиться с АЭС и будет целый регион - зона отчуждения. Нытье про дизель на этом фоне только веселит.
5
1
Ответить
Вы туситессь, и туситесть! Тролли баллы зарабатывают! У меня ПРАДИК! Я не гонщик, загружаю лодку с мотором, палатку, кэмп, столы, кресла, мангал, рыбацкие причендалы, и куда хочу! По грибы не заморачиваюсь, в театр и с друзьями в кафешку. На работу. Сколько ЖРЕТ? Уместнее говорит ь на сколько БОЛЬШЕ? Была КАМРЮХА с 3,5 -12-14 по городу. ПРАДИК 17. но куда я на КАМРЮХЕ? Две машины держать? Вот и весь вопрос. УАЗик? не тот возраст, лежать под ним, Получается универсальная машина. SUV. Предложите альтернативу?!
17
Ответить
ksa60:
Вы туситессь, и туситесть! Тролли баллы зарабатывают! У меня ПРАДИК! Я не гонщик, загружаю лодку с мотором, палатку, кэмп, столы, кресла, мангал, рыбацкие причендалы, и куда хочу! По грибы не заморачиваюсь, в театр и с друзьями в кафешку. На работу. Сколько ЖРЕТ? Уместнее говорит ь на сколько БОЛЬШЕ? Была КАМРЮХА с 3,5 -12-14 по городу. ПРАДИК 17. но куда я на КАМРЮХЕ? Две машины держать? Вот и весь вопрос. УАЗик? не тот возраст, лежать под ним, Получается универсальная машина. SUV. Предложите альтернативу?!
альтернатива-фольксваген))))он едет, не то что этот овощь,там ТСИ и ДСГ
1
9
Ответить
1 минута времени и шорты превращаются....
3
3
Ответить
kosty:
если тоета выпустит красивый авто, без ошибок эргономики с едущим и надежным мотором и за который не надо платить несусветных денег, то все конкуренты разорятся, тоете придется строить новые заводы, нанимать новых рабочих выпускать сотни миллионов авто. а оно ей надо?
Я когда был пионером тоже верил в разные сказки- пора и вам понять, что жизнь другая.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
2
Ответить
boruh:
а я купил летом прадика 2,7 и нас рать. Мне нравиться. Не дизель потому что у нас на севере дизеля не очень холодно и качество ДТ плохое. На четырехлитровый тупо денег не хватило, но впринципе он мне и не нужен (пневмо кдсс и тд. не айс у нас на севере). А так 2,7 простой по ходовке, двигатель надежный, автомат проверенный, не говоря уже о ходовой, запчастей если что полно. Ликвидность хорошая. Поставил газ и в ус не дую про расход. Бензин стоит 47 руб, а газ 18 руб
П.с. если загружен то не прет, но у нас город на равнине и горок и сопок нету, поэтому не критично
П.с. если загружен то не прет, но у нас город на равнине и горок и сопок нету, поэтому не критично
За коммент респект. А то обычно покупку 2,7 оправдывают какими то мифическими косяками 1GR, не признаваясь, что как ты написал "тупо денег не хватило".
6
Ответить
Probeerka:
Скинь мне LR RR Sport или VW Touareg 2012 года с ценником 1100-1150.
LR RR Sport не искал, лень. Туарег 2012 за 1200 легко купить, и в чем он не прав?
Crown 145 2JZ 1993
Surf 185 3RZ 1999
Автоматы DyDo - супер!
DORS/Magner лучшая техника для денег!
Surf 185 3RZ 1999
Автоматы DyDo - супер!
DORS/Magner лучшая техника для денег!
8
2
Ответить
Templier:
Все тот же ужасный дизель, стал немного тише, ехать еще хуже и гемора прибавилось в 2-е! Задушен очень на низах, едет просто отвратительно, сродни 2,7 бензину. Короче резюмируя могу сказать, что чуда не произошло(((
100% согласен лучше б 3 литра оставили
1
2
Ответить
Алекс56 рус:
альтернатива-фольксваген))))он едет, не то что этот овощь,там ТСИ и ДСГ
DSG не ставят на кроссоверы за редкими странными исключениями. А турбина-то чем не угодила? Момента и мощности много не бывает.
3
Ответить
Хрена насчёт 4,0 литров -типа неустойчивый, валкий из-за тяжелого движка...тогда лехус gx вообще аццтой с 4,6))
4
1
Ответить
Crusader80:
Хрена насчёт 4,0 литров -типа неустойчивый, валкий из-за тяжелого движка...тогда лехус gx вообще аццтой с 4,6))
Он валкий совсем не из-за движка =)))
4
Ответить
_Роман:
2 LT и 3CT, что один, что другой ну очень нежные создания.
Зря ты про 3-СТ хороший дизель, продал Висту с пробегом 190т.к, ни чё не делая!
TLCP KZ-TE 98
2
2
Ответить
arkash1k:
Странно, что 1GR до сих пор так и не вернули к 249 лошадям как на 120-м.
Тем, кто покупает тачку почти за 3 млн. руб. на эти лошади и налог пофигу.
С 1GR-FE готовь 6-8 тыс. руб. в месяц (примерно 80 тыс. в год) только на горючку.
С 1GR-FE готовь 6-8 тыс. руб. в месяц (примерно 80 тыс. в год) только на горючку.
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
2
5
Ответить
kruspe:
DSG не ставят на кроссоверы за редкими странными исключениями. А турбина-то чем не угодила? Момента и мощности много не бывает.
Прадик так то не паркет,на етти и тигуане нет дсг?на ку-3 тоже дсг,хоть и пишут что С-троник!к турбине нормально отношусь!да и я шуткой сказал)))улыбают клменты про то едет иди нет рамник....да и вы как житель Владика что против прадика?)))
3
Ответить
044003:
Эти ребята последние 15 лет были рекламным агентством АГ но врали что они авто журнал . В принципе укладывается очень неплохо в стиль АГ - врать и жульничать. Цитировать рекламные агентства это по меньшей мере плохой тон.
всё плачешь? ты или в тойоте работаешь и тебя жаба давит или тролль банальный, всё никак с канцерогенами успокоиться не можешь, иди пиндосов к миру призывай, всё больше пользы будет.
6
Ответить
Алекс56 рус:
да слыхал про такое и то только тут ....лично не видел такого
а я и слыхал, и читал и видел и сам герметиком восстанавливал когда новой головы не было, моторы эти хорошие, а система охлаждения недоработанная.
3
Ответить
На черном какие-то колхозные задние фонари стоят)
2
Ответить
Родион:
Стоит один раз ошибиться с АЭС и будет целый регион - зона отчуждения. Нытье про дизель на этом фоне только веселит.
он уже неделю ноет, весь измотался, и ваг у него обманщик, и дизель у него плохой. канцерогенов там жуть как много, рак они вызывают, а атомные захоронения-могильники прям заповедная зона, военная техника дизельная с момента её изобретения, пиндосы воюют по всему миру, уж столько канцерогенов выпустили, что рака на всех хватит с избытком.
4
Ответить
DaZZeR:
Зря ты про 3-СТ хороший дизель, продал Висту с пробегом 190т.к, ни чё не делая!
хороший, спору нет, работает тихо, ест мало, тянет от 0 и до 180 одинаково и не важно 1 человек в машине или 3 и если на нём ездить 90-110 и не напрягать по горам в летнюю жару. то ездить она будет долго, но перегреть этот двс очень легко.
3
Ответить
WildWest18:
Тем, кто покупает тачку почти за 3 млн. руб. на эти лошади и налог пофигу.
С 1GR-FE готовь 6-8 тыс. руб. в месяц (примерно 80 тыс. в год) только на горючку.
С 1GR-FE готовь 6-8 тыс. руб. в месяц (примерно 80 тыс. в год) только на горючку.
У-ха-ха! Слабо верится в то, что это речи владельца Прадика! Типа 6 рубасов в месяц на бенз это много? Это речи владельца калины ))) 6-8 тысяч в месяц я трачу в повседневной эксплуатации не самого прожорливого 2х литрового мотора.
6
2
Ответить
КОГДА ЛИНЕЙКУ ДВИГАТЕЛЕЙ ПРАДО СДЕЛАЮТ ТАК:
-ДИЗЕЛЬ 2,5 99 Л.С.,
-БЕНЗИН 2,5 149 Л.С.,
-ТУРБОДИЗЕЛЬ 2,5 149 Л.С.,
-БЕНЗИН 3,0 199 Л.С.,
-ТУРБОДИЗЕЛЬ 3,0 199 Л.С.,
-БЕНЗИН 4,0 249 Л.С.,
-ТУРБОДИЗЕЛЬ 4,0 249 Л.С.,
-БЕНЗИН 4,5 299 Л.С...
ТОЙОТА, ААУУУ!!!
-ДИЗЕЛЬ 2,5 99 Л.С.,
-БЕНЗИН 2,5 149 Л.С.,
-ТУРБОДИЗЕЛЬ 2,5 149 Л.С.,
-БЕНЗИН 3,0 199 Л.С.,
-ТУРБОДИЗЕЛЬ 3,0 199 Л.С.,
-БЕНЗИН 4,0 249 Л.С.,
-ТУРБОДИЗЕЛЬ 4,0 249 Л.С.,
-БЕНЗИН 4,5 299 Л.С...
ТОЙОТА, ААУУУ!!!
С24>AVE50>C25>ZRW70>C26>???
Миллерово, иопта...)
Миллерово, иопта...)
8
3
Ответить
...И ПУСТЬ КАЖДЫЙ РОССИЙСКИЙ ПОКУПАТЕЛЬ ВЫБИРАЕТ, ЧТО ЕГО ДУШЕ УГОДНО!!!
С24>AVE50>C25>ZRW70>C26>???
Миллерово, иопта...)
Миллерово, иопта...)
3
1
Ответить
uj,kby:
70 процентов выбирают дизель))))))))))))))))))) да не 3.14-здите....)))))))))))))) процентов 10 из них 3 по идеологическим соображением. Остальные потому что ПРАДО, собственно как 2.7 . Ощущение владения крузаком превышает все остальное...
Ездил на прежнем дизеле... Унылый трактор. Вообще не едет. Тот же Паджеро 4 с дизелем куда задорнее идет.
Ездил на прежнем дизеле... Унылый трактор. Вообще не едет. Тот же Паджеро 4 с дизелем куда задорнее идет.
Все дело в налоге, и только в нем. Посмотрите статистику продаж на дроме 120-х и 150-х прадо. Сразу все станет понятно без вопросов.
5
Ответить
Сколько срача здесь не пролилось, а прадик продвался, продается и будет продаваться.
12
1
Ответить
Dr.Military:
КОГДА ЛИНЕЙКУ ДВИГАТЕЛЕЙ ПРАДО СДЕЛАЮТ ТАК:
-ДИЗЕЛЬ 2,5 99 Л.С.,
-БЕНЗИН 2,5 149 Л.С.,
-ТУРБОДИЗЕЛЬ 2,5 149 Л.С.,
-БЕНЗИН 3,0 199 Л.С.,
-ТУРБОДИЗЕЛЬ 3,0 199 Л.С.,
-БЕНЗИН 4,0 249 Л.С.,
-ТУРБОДИЗЕЛЬ 4,0 249 Л.С.,
-БЕНЗИН 4,5 299 Л.С...
ТОЙОТА, ААУУУ!!!
-ДИЗЕЛЬ 2,5 99 Л.С.,
-БЕНЗИН 2,5 149 Л.С.,
-ТУРБОДИЗЕЛЬ 2,5 149 Л.С.,
-БЕНЗИН 3,0 199 Л.С.,
-ТУРБОДИЗЕЛЬ 3,0 199 Л.С.,
-БЕНЗИН 4,0 249 Л.С.,
-ТУРБОДИЗЕЛЬ 4,0 249 Л.С.,
-БЕНЗИН 4,5 299 Л.С...
ТОЙОТА, ААУУУ!!!
Бред.
Из этого списка кроме бензина 4.0 249 л. с. и 3.0 турбодизеля больше не нужно ничего...
Не будет никогда таких двигателей больше на прадо.
Кому нужен хорошо едущий автомобиль с небольшим налогом и небольшим расходом, 4,5 турбодизельная 200-ка.
Написано же, тйоту все и так устраивает ) Еще бы, с такими ацкими продажами 200-х......
Из этого списка кроме бензина 4.0 249 л. с. и 3.0 турбодизеля больше не нужно ничего...
Не будет никогда таких двигателей больше на прадо.
Кому нужен хорошо едущий автомобиль с небольшим налогом и небольшим расходом, 4,5 турбодизельная 200-ка.
Написано же, тйоту все и так устраивает ) Еще бы, с такими ацкими продажами 200-х......
3
2
Ответить
Probeerka:
не отчаивайся, главное - верить. https://www.youtube.com/watch?v =lujQ...
ага ни чё, а где предохрантель абс ? и почему трекшн контроль не работает, почему 4 мя не гребет, на диагоналке сдох? Ведровер аццтой.
3
1
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v =d_b1pGVl8Io
2
Ответить
Black628:
вася! Какой ведровер?Прадо это ВНЕДОРОЖНИК НАСТОЯЩИЙ!
P.S/ роch иди занимай очередь за Хавалом, а то скоро твой немец сдохнет.
P.S/ роch иди занимай очередь за Хавалом, а то скоро твой немец сдохнет.
Ну-ну, знакомый купив ауди Q5 и через 10 000 каким то не понятным макаром на ней прогорел поршень!!!!!!!!!! НОВАЯ МАШИНА!! По гарантии сделали, продал, купил прадо...
7
Ответить
Если быть честным, то Prado, для тех у кого денег Land cruiser (60-80-100-200) не хватило, исключение 7Х серия легких и тяжёлых, там вообще своя субкультура внутри тойоты. Весом конечно Прадо удался тяжел, весит как 100ка разница в 100кг между топами ( есть комплектации 100ки которые легче 150 Прадо), подвеска более вольяжная, не столь собранная, больше внимания электронике уделено, рулевые наконечники удивили, как на паркетнике, моторы если честно смесь экологии и ресурса (прошиваются с хорошими плюсами по моменту и лошадкам), объемы маловаты, если сравнить по салону и мотору 100ку и 150ый, вас ждет разочарование в новинке. В 2008 году 150 прадо стоил 1 520 000 рублей, комплектуха велюр на механике мотор бенз 2,7, принудительная блокировка заднего моста в комплектухе. довольно популярная хрень была. Уазик для нефтяника.
3
2
Ответить
Михаил:
я лох, я выбрал прадо 2,7 и радуюсь... уж лучше я и дальше лохом на прадике буду
Ну вообще Лошпарь ) столько новинок вокруг, а он эту телегу ...
Но ты не расстраивайся, мы поддержим, обращайся - я знаю как на прадосе парус модифицировать, что бы управляемость сделать лучше, можно будет не торопясь по одной полосе ехать. И тормоза еще, колодки от Хавала как родные встают и тормозной путь сразу на 70 метров короче.
В общем потерпеть надо, потом подкопим и все на новых хавалах будем за 5 млн.
Но ты не расстраивайся, мы поддержим, обращайся - я знаю как на прадосе парус модифицировать, что бы управляемость сделать лучше, можно будет не торопясь по одной полосе ехать. И тормоза еще, колодки от Хавала как родные встают и тормозной путь сразу на 70 метров короче.
В общем потерпеть надо, потом подкопим и все на новых хавалах будем за 5 млн.
R9FAV
4
4
Ответить
Алекс56 рус:
Прадик так то не паркет,на етти и тигуане нет дсг?на ку-3 тоже дсг,хоть и пишут что С-троник!к турбине нормально отношусь!да и я шуткой сказал)))улыбают клменты про то едет иди нет рамник....да и вы как житель Владика что против прадика?)))
Речь шла о конкурентах. Конкурент Прадику (хотя бы по цене) - это Туарег.
Робот обычно ставят для получения нормальной динамики на слабеньком моторе. Поэтому овощные Тигуаны с двигателем 1.4 литра комлектуются именно им. Плюс еще заряженная версия на 210 лошадиных сил. Собственно, как я и написал: "за некоторыми странными исключениями".
Та же история и с Ети.
Про Ауди ничего не знаю =)
Робот обычно ставят для получения нормальной динамики на слабеньком моторе. Поэтому овощные Тигуаны с двигателем 1.4 литра комлектуются именно им. Плюс еще заряженная версия на 210 лошадиных сил. Собственно, как я и написал: "за некоторыми странными исключениями".
Та же история и с Ети.
Про Ауди ничего не знаю =)
1
2
Ответить
кому этот горе-дизель нужен! Только бензиновый!!!
4
4
Ответить
Probeerka:
Есть чем оспорить видео? Если нет, то давай досвиданья.
видео твое - шляпа! прадо без лока в мосту, а диско весь в электроннике его другого не бывает. сравни цену на пустой прадо 5 летний и диско 5 летний подумай почему.. и досвидания))
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2002
10
Ответить
Владимир_Ветер:
Прадик классная машина, раз поналетело столько троллей )
В их мозг не укладывается -
Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)
Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?
Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?
Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?
Сложно угалать все мысли в их голове...
В их мозг не укладывается -
Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)
Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?
Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?
Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?
Сложно угалать все мысли в их голове...
Ну юморист,сам перечислил все недостатки прадика ,так********за него тогда платить(вот это в мозг и не укладывается)и кстати косяков в нём поболее будет!!!!!
9
Ответить
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки!
Вот это точно! В 120 кузове при 4-ступенчатом автомате и мощности мотора в 249 л.с. Прадо разгонялся куда активней и веселей! А сейчас хрень какую-то придумали японы с настройками коробки...
Вот это точно! В 120 кузове при 4-ступенчатом автомате и мощности мотора в 249 л.с. Прадо разгонялся куда активней и веселей! А сейчас хрень какую-то придумали японы с настройками коробки...
2
2
Ответить
DVito:
Дада, если от СТО дальше 50 км не отъезжать.
Читайте про МУМУСИК - http://lurkmore.to/_/1776#mws_ 2EfYpT3
От куда знаешь? В гугле вычитал? Брат в сентябре с родителями и женой на РР из Тобольска до Сочи и на зад с заездами во все города по пути сгонял и чёто ни у одного сервиса не остановился про комфорт и прочее просто писать не стоит(ни кто даже булок не отсидел)!
1
5
Ответить
неоднозначная машина.
никогда не пойму зачем такая в городе или на трассе.
кроме как парковать в сугроб или на высокий бордюр/поребрик/газон с грязью.
на шоссейной резине он на раскисшей грунтовке как корова на льду.
по комфорту на крейсерских режимах на трассе - сливает уже гольф-классу.
на плохой дороге - все равно будет потряхивать и скорость определяется комфортом пассажиров а не прочностью подвески.
т.е. наибесполейзнейшая машина (кроме случая поставить ее на зубастую резину и гонять по проселкам).
во всех остальных случаях она будет сливать обычным кроссам и поднятым полноприводным универсалам.
зачем, объясните?
может я чего не догоняю...
никогда не пойму зачем такая в городе или на трассе.
кроме как парковать в сугроб или на высокий бордюр/поребрик/газон с грязью.
на шоссейной резине он на раскисшей грунтовке как корова на льду.
по комфорту на крейсерских режимах на трассе - сливает уже гольф-классу.
на плохой дороге - все равно будет потряхивать и скорость определяется комфортом пассажиров а не прочностью подвески.
т.е. наибесполейзнейшая машина (кроме случая поставить ее на зубастую резину и гонять по проселкам).
во всех остальных случаях она будет сливать обычным кроссам и поднятым полноприводным универсалам.
зачем, объясните?
может я чего не догоняю...
Мои отзывы: Opel Astra 2014, Chevrolet Aveo 2007
4
16
Ответить
Вячеслав:
Природа в Приморье божественна.
Ну так-то это Холмский перевал и, в общем-то, Сахалинская область.
1
Ответить
Пешком ходят у кого денег не хватило:
Викусенька:
На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер!
2
Ответить
Вячеслав:
Природа в Приморье божественна.
Это Сахалин
Subaru Forester SF5 T/TB -> SG5 XT -> SH5 XT -> SJG XT
1
Ответить
Про 6-8 тысяч на бензин- у меня бак 130, бензинка 1GR , пятерка
влетает в бак со свистом !
влетает в бак со свистом !
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2015
1
1
Ответить
кто покупает новый прадо, тех налог особо не беспокоит
4
2
Ответить
1GR FE какой объем 4.6 или 4.0.?
1
Ответить
pr0phe4d:
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки! По-прежнему ненастроенный и овощной...ничего не меняется у тоёты)
Тестировал его. До 150 реально нормально разгоняется и едет. Все ямы пролетает и не раскачивается. После 155 разогнать уже невозможно, практически.
Стремиться к лучшему и на лучшем!
Мои отзывы: Lexus LX450d 2018, Nissan Patrol 2012, Ford Fiesta 1989, Toyota Land Cruiser 2016, Mercedes-Benz GL-Class 2015 и другие
2
Ответить
ВованN:
кто покупает новый прадо, тех налог особо не беспокоит
Лишних бесцельных денег не бывает.
Стремиться к лучшему и на лучшем!
5
1
Ответить
mr_Rain:
неоднозначная машина.
никогда не пойму зачем такая в городе или на трассе.
кроме как парковать в сугроб или на высокий бордюр/поребрик/газон с грязью.
на шоссейной резине он на раскисшей грунтовке как корова на льду.
по комфорту на крейсерских режимах на трассе - сливает уже гольф-классу.
на плохой дороге - все равно будет потряхивать и скорость определяется комфортом пассажиров а не прочностью подвески.
т.е. наибесполейзнейшая машина (кроме случая поставить ее на зубастую резину и гонять по проселкам).
во всех остальных случаях она будет сливать обычным кроссам и поднятым полноприводным универсалам.
зачем, объясните?
может я чего не догоняю...
никогда не пойму зачем такая в городе или на трассе.
кроме как парковать в сугроб или на высокий бордюр/поребрик/газон с грязью.
на шоссейной резине он на раскисшей грунтовке как корова на льду.
по комфорту на крейсерских режимах на трассе - сливает уже гольф-классу.
на плохой дороге - все равно будет потряхивать и скорость определяется комфортом пассажиров а не прочностью подвески.
т.е. наибесполейзнейшая машина (кроме случая поставить ее на зубастую резину и гонять по проселкам).
во всех остальных случаях она будет сливать обычным кроссам и поднятым полноприводным универсалам.
зачем, объясните?
может я чего не догоняю...
Не догоняешь т.к. ездишь на других авто. Когда жизнь будет связана с перемещением не только по центральным улицам - ты сразу увидишь как быстро рассыпается Х5 или ML и так же быстро придет понимание "зачем нужен Крузер".
Я тоже не понимаю , за чем Авео и Астра ведь на каждом лежачем надо притормаживать, каждую срежнюю ямку объезжать, любую колею облизывать, кароче в любом месте надо быть ТОРМОЗОМ что бы не задеть ) как на этих авто можно ездить на шашлык ? где там комфорт на трассе ? ни та ни другая не едут, ну не понимаю ) я уж не говорю про прицеп и работу, которая требует перемещения по грунтовкам.
Я даже одно время думал что Туарег сможет заменить Прадо, уж не так много на грунтовках то гоняю, но практика убедила в обратном )
Я тоже не понимаю , за чем Авео и Астра ведь на каждом лежачем надо притормаживать, каждую срежнюю ямку объезжать, любую колею облизывать, кароче в любом месте надо быть ТОРМОЗОМ что бы не задеть ) как на этих авто можно ездить на шашлык ? где там комфорт на трассе ? ни та ни другая не едут, ну не понимаю ) я уж не говорю про прицеп и работу, которая требует перемещения по грунтовкам.
Я даже одно время думал что Туарег сможет заменить Прадо, уж не так много на грунтовках то гоняю, но практика убедила в обратном )
R9FAV
6
Ответить
snab57:
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки!
Вот это точно! В 120 кузове при 4-ступенчатом автомате и мощности мотора в 249 л.с. Прадо разгонялся куда активней и веселей! А сейчас хрень какую-то придумали японы с настройками коробки...
Вот это точно! В 120 кузове при 4-ступенчатом автомате и мощности мотора в 249 л.с. Прадо разгонялся куда активней и веселей! А сейчас хрень какую-то придумали японы с настройками коробки...
Едут одинакого ) проверено.
Вот странно - динамикой Прадо не довольны а скажем Ровер 4.4л который 9.5 сек до 100 едет - ну прям машина )))
Вот странно - динамикой Прадо не довольны а скажем Ровер 4.4л который 9.5 сек до 100 едет - ну прям машина )))
R9FAV
4
Ответить
Кто знает, что это за трасса где проходили съемки? В каком районе приморья?
1
1
Ответить
kasp24:
Кто знает, что это за трасса где проходили съемки? В каком районе приморья?
Все понял, это Сахалин, а то думаю где я таких дорог в приморье не видел))
2
Ответить
Все пишут что Haval превосходит крузака, а в чем превосходит то разгон такой же как и у крузака на дизеле, расход больше, судя по фоткам не такой уж и интеръер огонь, кожа на сидухах провисла под ***ой, че вы радуетесь то не пойму.
3
Ответить
Dimas_nsk:
LR RR Sport не искал, лень. Туарег 2012 за 1200 легко купить, и в чем он не прав?
Ссылка-то где?
Дороги портят не грузовики, а яхты...
1
1
Ответить
ВованN:
кто покупает новый прадо, тех налог особо не беспокоит
Очень сильно ошибаетесь.
Дороги портят не грузовики, а яхты...
2
1
Ответить
Кс_из_Перми:
Не догоняешь т.к. ездишь на других авто. Когда жизнь будет связана с перемещением не только по центральным улицам - ты сразу увидишь как быстро рассыпается Х5 или ML и так же быстро придет понимание "зачем нужен Крузер".
так в том-то и дело, что основная масса покупает его для асфальта.
вот это вызывает вопросы.
к тем, кто его использует по назначению - вопросов нет.
остальным из линейки тойже тайоты больше подойдет хайлендер или венца
вот это вызывает вопросы.
к тем, кто его использует по назначению - вопросов нет.
остальным из линейки тойже тайоты больше подойдет хайлендер или венца
Кс_из_Перми:
Я тоже не понимаю , за чем Авео и Астра ведь на каждом лежачем надо притормаживать, каждую срежнюю ямку объезжать, любую колею облизывать, кароче в любом месте надо быть ТОРМОЗОМ что бы не задеть ) как на этих авто можно ездить на шашлык ? где там комфорт на трассе ? ни та ни другая не едут, ну не понимаю ) я уж не говорю про прицеп и работу, которая требует перемещения по грунтовкам.
да легко объяснимо: размер кошелька определяет.
в 2008 было 300+ - купил авео.
в 2014 был 1млн - купил универсал астру
внедорожники за аналогичные деньги не смотрел т.к. ездить приходится о дорогам, а те не многие км которые я преодолеваю не так быстро полностью компенсируются расходами на содержание и большим комфортом 99% времени, чем на внедорожнике за аналогичные деньги.
в 2008 было 300+ - купил авео.
в 2014 был 1млн - купил универсал астру
внедорожники за аналогичные деньги не смотрел т.к. ездить приходится о дорогам, а те не многие км которые я преодолеваю не так быстро полностью компенсируются расходами на содержание и большим комфортом 99% времени, чем на внедорожнике за аналогичные деньги.
1
Ответить
Прадо зачет!
Penis: You see them tits?
Me: Yeah
Penis: Click on it
Me: Ok..?
Me: Yeah
Penis: Click on it
Me: Ok..?
7
Ответить
Mik.P:
Еще чуть-чуть, и почти дотянул бы до Haval-a:)
Haval это одноразовое чудо....купил и выкинул деньги на ветер.....
4
Ответить
Кто-то ж покупает эту упоротую уродливую шушлайку и искренне считает, что он купил охрененный автомобиль!
1
7
Ответить
Роман327:
Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 л. С появлением новой дизельной «четверки» 2,8 л этот перевес может стать еще заметней. Хотя в Тойоте говорят: «Нас и нынешний расклад вполне устраивает».
Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/36819/
Выбирают??? Да нет никакого выбора! Либо конский налог, либо 4-х цилиндровая тухлятина, либо тракторный дребезг и звон на всю округу. А самое противное, что Тойоту "Все устраивает!" Конечно, епта, хавают же. Пора уже признать Тойоте, рамному внедорожнику просто необходим дизель V6 3,0, который бы в разных вариациях мог давать от 200 до 300 л.с. и преспокойно мог бы ставиться как на прадики, так и 200-ки с LX-ми. Вот тогда был бы выбор, V6 дизель 3,0 (250л.с.), V6 4,0 (подогнать под наше налогооблажение 250 л.с.) и 2,7 на палке.
леху возьми
без плохого не бывает хорошего.
Ответить
Роман327:
Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 л. С появлением новой дизельной «четверки» 2,8 л этот перевес может стать еще заметней. Хотя в Тойоте говорят: «Нас и нынешний расклад вполне устраивает».
Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/36819/
Выбирают??? Да нет никакого выбора! Либо конский налог, либо 4-х цилиндровая тухлятина, либо тракторный дребезг и звон на всю округу. А самое противное, что Тойоту "Все устраивает!" Конечно, епта, хавают же. Пора уже признать Тойоте, рамному внедорожнику просто необходим дизель V6 3,0, который бы в разных вариациях мог давать от 200 до 300 л.с. и преспокойно мог бы ставиться как на прадики, так и 200-ки с LX-ми. Вот тогда был бы выбор, V6 дизель 3,0 (250л.с.), V6 4,0 (подогнать под наше налогооблажение 250 л.с.) и 2,7 на палке.
леху возьми
5-9:
На Прадо по грунтовке на 130 км/ч???? Тебе надо дружить с дебилами что по Кутузовскому тут на 200-х зажгли на М5 в мясо или с тем явреем-***аном на сгоревшем Феррари. Спеши, у таких как вы карма быстрая...
пикап идет ровно по грунтовке 130 легко и ровно и че?
без плохого не бывает хорошего.
Ответить
geraklit:
Дизель - это самый правильный мотор для джипа, только нужно мотор от Лексуса LX дизельного ставить.
Разве Lexus ставит дизеля на свои агрегаты ? Даже если ставит, это та же Тойёта... Странный вы...
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2006
1
Ответить
виталий
осталось провести совместный тэст и выяснить как низко пала .......
и признать что тоёта попса....может тогда япошки цену на неё пересмотрят у нас в раше....
и признать что тоёта попса....может тогда япошки цену на неё пересмотрят у нас в раше....
Уверяю вас, не япошкам ценник пересматривать надо. А кое-кому ввозные пошлины. Общался со знающими людьми, прадо в Японии в пересчете на рубли порядка 1,3-1,5 млн.
Ответить
Toyota Cruiser это брутальный внедорожник и популярный в России http://goavtomir.ru/obzor/toyota-land-cruiser-200-obzor-avtomobilja/
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Продажа Toyota Land Cruiser Prado в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
7 990 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
7 990 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
7 990 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 800 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
9 080 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
7 990 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
9 080 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
9 080 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
9 080 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
9 080 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
7 990 000 ₽
Автоуслуги
Toyota Land Cruiser Prado
не тянет в горку, обороты до 3000, скорость 40-45км.ч
3 ответа
Toyota Land Cruiser Prado
Заблокировалась магнитола
1 ответ
Toyota Land Cruiser Prado
Здравствуйте. Помогите разблокировать магнитолу 2A64250CF1FF5FEF
1 ответ
Toyota Land Cruiser Prado
стал плохо заводится, стартер долго крутит, еле схватывает
2 ответа
Toyota Land Cruiser Prado
Добрый день. Прадо 150, двигатель 2TR, пробег 220 тыс.км. Очень шумно начал работать двигатель, появился посторонний звук, лязгающий.
1 ответ
