Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Блиц-тест обновленного Toyota Land Cruiser Prado. Раздвоение личности
20.10.2015 | 90681 просмотр

Блиц-тест обновленного Toyota Land Cruiser Prado. Раздвоение личности

Автор: Алексей Смирнов
Фото автора и компании Toyota
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
3970 (86%)
667 (14%)

Toyota Land Cruiser Prado — это личность! Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе. Как правило, с двукратным отрывом от конкурентов. Но, как оказалось, характер внедорожника напрямую зависит от выбранного мотора. Бензин или дизель? С появлением нового турбодизеля объемом 2,8 литра извечный вопрос почти теряет свою актуальность...

Свой плановый рестайлинг Land Cruiser Prado перенес два года назад. Поэтому текущая модернизация обошлась без внешних изменений
Даже если уподобиться Станиславскому и закричать «Не верю!», стоя возле обновленной машины все равно придется признать очевидное — новый мотор работает тише и мягче.

Это тот же мотор, что ставится на топовую версию пикапа Hilux. Непосредственный впрыск, турбокомпрессор с изменяемой геометрией направляющего аппарата и пятиступенчатая подача топлива в цилиндры за один такт. Две пилотных, две основных и одна дополнительная порция... Городить столь сложную систему впрыска потребовалось ради уменьшения ударных нагрузок в процессе воспламенения топлива. Как следствие, примерно на три процента снизились шум и вибрации.

Вся новизна интерьера — в кожаной обивке кресел темно-коричневого цвета

Ролик на экране бизнес-зала позволяет увидеть эту разницу глазами. Рядом с работающим на холостых оборотах Prado со старым дизелем серии KD шумомер показывает 75,5 децибел, а возле обновленного внедорожника — 71,3 дБ. При открытых капотах разница еще существеннее: 77,7 против 72,6 дБ. Даже если уподобиться Станиславскому и закричать «Не верю!», стоя возле обновленной машины все равно придется признать очевидное — новый мотор работает тише и мягче. И почти без вибраций. На руле и педалях лишь легкий зуд.

Дизельная «четверка» серии GD оснащена компактным турбокомпрессором с изменяемой геометрией и непосредственным впрыском Common Rail, работающим под давлением 2200 бар. Техническая изюминка мотора — пошаговый впрыска топлива в цилиндры, позволяющий плавно воспламенять солярку малыми порциями, уменьшая тем самым ударные нагрузки. В Европе турбодизель отвечает нормам Euro-6, в России Euro-5.
При стартах турбина подхватывает лишь немногим выше холостых оборотов, а в средних значениях водителю доступны все 450 Нм тяги.

В паре с новым шестиступенчатым «автоматом» 180-сильный турбодизель обеспечивает Prado вполне сносной  динамикой. По ощущениям турбоямы нет вовсе. При стартах турбина подхватывает лишь немногим выше холостых оборотов, а в средних значениях водителю доступны все 450 Нм тяги (против 410 Нм прежде). С такими характеристиками удобно ездить там, где скорости невысоки, но часты ускорения, например, в городе. Однако в трассовом режиме силенок уже не хватает. На высоких оборотах дизелек заметно тухнет, вынуждая точнее просчитывать обгоны.

Разгон 0–100 км/ч снизился ровно на секунду — 12,7, но управлять Prado с новым мотором удобней за счет сочной тяги в зоне средних оборотов

Подвеска внедорожника не претерпела никаких изменений и по-прежнему удачно совмещает плавный ход с завидной энергоемкостью. Минус — великоваты неподрессоренные массы. Впрочем, колебания тяжелых колес досаждают лишь на отдельных неровностях. Там же, где дорога разбита, можно мчать напропалую, объезжая лишь особо крупные ямы. Любопытно, но «четырехлитровый» Prado с бензиновым V6 едет совсем иначе. Передняя ось, придавленная тяжелым мотором, допускает большую раскачку, да и запас по энергоемкости здесь явно меньше. Однако самые разительные перемены — в управлении динамикой.

Внедорожные возможности Prado впечатляют. Возложив все обязанности на вездесущую электронику, водитель, по сути, лишь указывает внедорожнику направление движения. И надо признать, что электронный разум порой работает лучше человеческого... Но как же скучно!

Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки!

Самый недорогой Land Cruiser Prado по-прежнему с бензиновым мотором 2,7 л за 1 999 000 рублей. Вилка цен на внедорожники с новым турбодизелем: 2 585 000–3 271 000 рублей. Четырехлитровая версия стоит от 2 806 000 до 3 492 000 рублей
Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 литра.

Так дизель или бензин? Для владельцев внедорожников Toyota Land Cruiser Prado все и так ясно. Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 л. С появлением новой дизельной «четверки» 2,8 л этот перевес может стать еще заметней. Хотя в Тойоте говорят: «Нас и нынешний расклад вполне устраивает».

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado (данные производителя)

  Land Cruiser Prado 2.8 Land Cruiser Prado 4.0
Кузов
Тип Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5-7/5
Двигатель
Тип Дизельный, с турбонаддувом Бензиновый
Расположение двигателя Спереди продольно Спереди продольно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 6, V-образно
Рабочий объем, куб. см 2755 3956
Мощность, л.с. при об/мин 177/3400 282/5600
Крутящий момент, Нм при об/мин  450/1600–2400 387/4400
Трансмиссия
Привод Постоянный полный
Коробка передач 6–АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые вентилируемые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, двухрычажная
Задняя Зависимая, пружинная/пневматическая, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4780х1885х1880
Колесная база, мм 2790
Клиренс, мм 215
Снаряженная масса, кг 2165 2365
Объем топливного бака, л 87
Объем багажника, л н.д.
Шины 265/60 R18
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 175 175
Разгон до 100 км/ч, сек. 12,7 8,8
Расход топлива, л/100 км
Городской цикл 9,2 14,5
Загородный цикл 6,3 8,4
Смешанный цикл 7,4 10,6
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация 2 585  000 2 806 000

Фотобонус

Комментарии

 
Урай
Сообщений: 211
Хам3:
угу угу - вот я ща буду заморачиваться - для одной части Сибири брать седан а для другой трактор - я сделал выбор для своего региона
а тебя ни кто и не заставляет на чём то заморачиваться, что за бред про разные части сибири и полкупку двух разных авто, ты сразу в разных местах одновременно проживаешь? я живу там. где есть дороги и зимой они чистые, если я еду на машине по трассе, то это 1200км. в одну сторону по ровной дороге, зачем мне плохо управляемый внедорожник который потребляет вдвое больше топлива чем легковой автомобиль, если я буду ездить по тайге с целью порыбачить и поохотиться, то внедорожник за 2.500.000 мне вообще нафик не нужен, для этого уаз батон есть который проедет там, где прадо нахлебяется воды, который не жалко случайно поцарапать, был бы я каким нибудь начальником и ездил бы по объектам вне дорог, то купил бы как раз крузака, и комфортно и проходимо.
9
8
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
sneg575:
В городе не хуже и не лучше др. авто, принципиально разницы не увидел.
Это если в пробке стоять. То да, разницы нет. Если хоть раз ездил на табуреге, то разницу реально почувствуешь. Хотя надо отдать должное прадику, управляется он реально ловчее чем ТЛК. Только в поворотах нужно осторожнее, можно уши сделать, ц.т. высоковат.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
8
5
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
[quote=SHAG_TMS][quote=_Роман]
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.[/quot
Зачем такое писать- завидно....[/quote]
чему завидовать? тому, что не купил себе прадо? новый мне не по карману, а старый мне не нужен, а ремонтом машин не занимаюсь уже много лет, я заправляю свою машину за свои деньги, поэтому считаю их, прадо ест больше и существенно, использовать его внедорожные качества я всё равно не буду, а проехать по свежему снегу или весенней каше я и на кашкае смогу который в два с небольшим раза дешевле, так зачем мне рамный внедорожник? чему я завидую?
8
8
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
sergey22rus:
А вот твой землячок Террамиг утверждает, что в Урае только на Патрике можно без ущерба для авто передвигаться
у каждого своё понимание без ущерба, если я 80% времени езжу по асфальту, то зачем мне внедорожник, что бы из оставшихся 20% времени один или два раза в год заехать чуть дальше обычного? а что мне там делать, я до нужных мест доезжаю на легковушке, с полным приводом было бы лучше, но рамный внедорожник мне точно не нужен.
7
10
Ответить
  
Сообщений: 8751
ПАЛАСИО:
Небольшой опрос: на какой из этих фотографий китайский автомобиль? На первом - плюс, на втором - минус.
То что китайцы воруют и подделывают внешний вид популярных марок это вина этих фирм? Или все же китайцев?
А так то можно и фото китайского клона Эвока разместить
6
2
Ответить
  
Сообщений: 8751
На главной странице дрома подобрался десяток тойотофобов которые просто желчью исходят.
Ну не заставляет никто вас покупать Прадо, чего так биться в истерике.
Роч ради этой новости вылез из подполья , а то пару недель прятался после провала Вага, так пованивал слегка в второстепенных темах.
19
7
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
Probeerka:
Как не было нормальных двигателей, так и не появилось.
Почему, появились. На ряд моделей "Тоета" ставит дизели 2л от "БМВ".

Чтобы "Прадо" перестал быть мальчиком для битья в плане динамики, и суда стоит подобрать "БЭМ"-дизель. Да и престиж машины, в глазах понимающих дизелистов-покупателей, возрастет.
"Инфинити" не зазорно использовать "мерсовские" моторы, поэтому вперед.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
5
9
Ответить
  
Томск
Сообщений: 308
Fox_liar:
Это если в пробке стоять. То да, разницы нет. Если хоть раз ездил на табуреге, то разницу реально почувствуешь. Хотя надо отдать должное прадику, управляется он реально ловчее чем ТЛК. Только в поворотах нужно осторожнее, можно уши сделать, ц.т. высоковат.
Х.з.... Несколько лет назад в "ЗР" была интересная статейка, как они пытались опрокинуть 570 Лексус. Разгоняли до 90 км/ч и резкий поворот под 90 " , лосиный на большой скорости, занос с "ручником" ..и пр. В общем, не удалось, и миф об опрокидываемости кукурузообразных был развеян.
Мой отзыв: Mazda CX-5 2013
15
5
Ответить
717
Владивосток
Видемо дальневосточников на форуме нет (((
717:
Вот правильное размещение руля в настоящем японце!!!
6
3
Ответить
Роман Шубин
Улан-Удэ
Да на эту конструкцию типа шалаш мощнее двигатель ставить смысла нет он после первого же поворота как в песне мумийтроля калесами печально в небо смотреть. Там в корне все менять надо а лучше сразу шильдик. Харакири камикадзе лендкрузер прадо вова вон тоже ветер.)
4
12
Ответить
717
Владивосток
Чувствуется что от души написал , присоединяюсь )))
Ден 81:
Господи, сколько идиотов на дроме
11
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9751
Armterr:
Об уровнЕ, невежда. О твоем уровнЕ развития говорит твоё знание родного языка.
Дожились. Армяне русскому учат.
MCV30
14
7
Ответить
  
Сообщений: 8751
ДРАКОН_пират:
... На фоне Киа-Соренто-3.3 за 2.3ляма ,рамный ПРАДИК 4.0 за 2.8лямов не такая уж растратная покупка.
kamikadze69:
Этот "новый" дизельный мотор, отстал от конкурентов лет на 20.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
Ценник то может как у Туарега , вот только мировые продажи Прадо в 3( Три) раза больше чем у Туарега, 150 тыс против 50. И любимый довод тойотофобов про зомбированость россиян не прокатывает. Продажи Прадо в России всего около 20-25 тыс. Остальное покупает весь мир.
Причм естественно покупают там где людям надо хоть иногда но воспользаваться его внедорожными качествами, а оставшеесе время спокойно и комфортно ездить по асфальту. Например в Норвегии, я видел Прадики гораздо чаще чем Туареги( да их вообще почти нет там). А казалось бы вот она Германия, рукой подать.
Ну и опять же реальный процент тонкочувствующих мельчайшие нюансы управляемости псевдошумахеров очень низок в мире, это здесь на Дроме сотня клавиатурных героев- гонщиков читая посты которых по всем признакам видно даже и не сидевших то ни в Прадо ни в Туареге.
25
6
Ответить
  
Сообщений: 8751
costa22:
В течение этой жизни так и не пойму, на кой хрен покупать машину, главным фактором ставя ее ликвидность. "Мне плевать, по паспорту я русский. Изя, там погромы, и бьют не по паспорту, а по морде!"
Так и здесь. Ты на "ликвидности" верхом собираешься ездить?
Это здесь все герои, и ты в том числе. Лучше сделай подборку тем из форумов " почемунепродается поконской цене моя самая лучшая на свете машина"
а так то да, клавиатурных миллионЭров здесь хватает
11
6
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
анд:
Это здесь все герои, и ты в том числе. Лучше сделай подборку тем из форумов " почемунепродается поконской цене моя самая лучшая на свете машина"
а так то да, клавиатурных миллионЭров здесь хватает
Андрей, я всех призываю: 1) не считать то железо, на к-ом ты перемещаешься в данный момент, лучшим авто на свете (это не касается владельцев McLaren, Tesla и подобных);
2) перестать считать вложение в покупку машины удивительно умным ходом с целью получения сверхприбылей через четыре года (скупающих Bugatti, Packard, Cord и подобных не касается).

По моему, все мы, на данном форуме, на продажи в РФ влияем на одну миллионную. В Москве Range что у нас Corolla, владельцы чхать хотели и на мнение дромовского междусобойчика, и на "ликвидность".
12
5
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1028
Ну почему не прикрутить нормальный бензиновый мотор V6 сил на 230-249?

С двигателями беда. Ниче как бы и не поменялось. Хотя уазик хороший и ликвидный в Сибири.
Но я не понимаю машину за три миллиона, которая едет сотку за 13 секунд. Прям не понимаю.
6
10
Ответить
 
Дерёвня
Сообщений: 5966
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
задолбал ты уже всех со своим хавалом. купи и ездий, если тебе этот кусок Г нравится. че ты тут доказываешь с пеной у рта ахинею свою?)
13
7
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Вова, ты видел недавно анонсировавшийся здесь календарь с немецкой медсестрой?
Нанять ее,-это все барыги с Зеленки в ноль уйдут, а там и так декаданс.

Это же не Саша Грэй...
5
6
Ответить
Новосибирск
Не Прадо не Хавал - купил бы Диско Спорт в новом кузове.
6
7
Ответить
     
Сообщений: 2836
Владимир_Ветер:
Я много делаю описок, потому что никогда не читаю, что напечатал. Но больше всего добивает, что меня учит хамовитый недоразвитый тролль...
Описками, невежда, можно объяснить неудачное нажатие рядом находящихся клавиш, или исправление слов встроенным в девайс словарем....но не сАратников и много других твоих грамматических шедевров. Ты профан, профан во всем, подобное знание русского языка - это всего лишь проекция твоего общего невежества.
The best or nothing
13
17
Ответить
Иван
Владивосток
pr0phe4d:
Кстати да, китайцам уже удалось сделать автомобиль, который, как минимум по интерьеру превосходит японскую "лИгенду".
Очевидная и примитивная реклама Вашего китайца ничем не подкреплена. "Погремушка" еще далека до статуса "Внедорожник" и "Безопасное авто".
8
4
Ответить
Иван
Владивосток
SPRAYD:
Только кто выберет Haval при равной стоимости? И ресурс китайца под вопросом.
Что это за сказочные позиции ? ))) О которых известно только Вам, менеджеру по рекламе бренда Haval ?
1
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9751
kamikadze69:
Этот "новый" дизельный мотор, отстал от конкурентов лет на 20.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
давай про аборигенов уже, спасу нет, послушать охота!
MCV30
6
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9751
Armterr:
Описками, невежда, можно объяснить неудачное нажатие рядом находящихся клавиш, или исправление слов встроенным в девайс словарем....но не сАратников и много других твоих грамматических шедевров. Ты профан, профан во всем, подобное знание русского языка - это всего лишь проекция твоего общего невежества.
пойду за салфетками. Монитор изнутри гнилой слюной покрылся.
MCV30
11
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9751
costa22:
Вова, ты видел недавно анонсировавшийся здесь календарь с немецкой медсестрой?
Нанять ее,-это все барыги с Зеленки в ноль уйдут, а там и так декаданс.
Это же не Саша Грэй...
Ну да, Мисс Грэй то сейчас стоит поболее чем ФВ...
MCV30
6
6
Ответить
   
Чикаго
Сообщений: 512
Probeerka:
Ну по статусу, имиджу и исполнению прадо конечно на порядок ниже, но у него и цена соответствующая.
Вообще логика такая - есть сегмент внедорожников, начинается от Шевроле Нивы и заканчивается условным Рэйндж Ровером длиннобазным. Чем цена ниже, тем внедорожник популярнее. Прадо это самый дешевый из приличного, дешевле только УАЗ и китайцы с ссанг йонгом.
Кстати, рама это причина дешевизны конструкции, иных плюсов у неё нет. Особо упоротые пытаются доказать, что прадо МЯГЧЕ из-за рамы, чем его конкуренты. Смешнее этого только разговоры субаристов про "честный полный привод". А так все именитые конкуренты давно перешли на "интегрированную" раму, то есть усиленный кузов и пневматику.
кака сказывается пневматика на надёжности подвески зимой в якутии или сибири? так простой вопрос..
TOYOTA MAZDA
5
5
Ответить
Иван
Владивосток
costa22:
Почему, появились. На ряд моделей "Тоета" ставит дизели 2л от "БМВ".
Чтобы "Прадо" перестал быть мальчиком для битья в плане динамики, и суда стоит подобрать "БЭМ"-дизель. Да и престиж машины, в глазах понимающих дизелистов-покупателей, возрастет.
"Инфинити" не зазорно использовать "мерсовские" моторы, поэтому вперед.
Вы хоть понимаете какую глупость сказали ??? ))) Моторы BMW на Toyota ??? ))) Вы ездили на BMW ??? Да эти моторы как одноразовые перчатки - некудышные (то есть крайне ненадежныеи с предельно малым ресурсом). Тойота просто побрезгует к ним прикасаться !!! Где Вы видели, чтобы нормативом расхода масла являлся расход в 400 мл. / 1 000 км ??? И это только при спокойной езде !!!!!!! А хочешь вваливать (а моторы BMW это могут), то все 800 мл. / 1 000 км. А Вы знаете стоимость нового мотора на Х6 ? Он составляет 900 000 рублей в среднем. Моторы BMW - Фуфло полное ! Говорю Вам как бывший владелец Х6. Toyota Land Cruiser Prado - самый надежный и неприхотливый драндулет. Который работает десятилетиями.
20
13
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5733
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
А с кого тогда ржать на Дроме???)))... Нет уж,увольте,пусть эта могучая кучка клоунов, веселит нас на потеху...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
18
8
Ответить
   
Чикаго
Сообщений: 512
подытожим. чтобы сравнивать тойоту с китайской новинкой надо купить китайскую новинку и эксплуатировать её в условиях сибири или крайнего севера 10 лет а потом сравнить надёжность, ремонтопригодность и долговечность узлов и агрегатов.
кто купит китайца и будет его эксплуатировать 10 лет по направлениям нашей россии?
так что расходимся тролли по своим жигулям и не вылазим оттуда до весны.
TOYOTA MAZDA
15
2
Ответить
     
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 106
Звездочет победил ))))))))))))))))
11
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Про какой такой навал все шумят ? которому сливает Прадос )
6
2
Ответить
     
Сообщений: 2836
Alik 70:
пойду за салфетками. Монитор изнутри гнилой слюной покрылся.
Представляю, что с тобой происходит, когда ты фильмы смотришь.
The best or nothing
7
12
Ответить
     
Сообщений: 2836
Все пропало....эдичка пришел...сейчас свистнет своих друзей, взрослых дядек с драйва и япа...и кранты немчуре...бгг))
The best or nothing
7
18
Ответить
SSS
Москва
Японский уазик!!
Не разгоняется,не тормозит,не рулится!!!
5
21
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
ПАЛАСИО:
Вчера Haval его по всем статьям разгромил
R9FAV
13
1
Ответить
     
Сообщений: 2836
SSS:
Японский уазик!!
Не разгоняется,не тормозит,не рулится!!!
Зато надежный!!!!!)))
The best or nothing
12
16
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Валера-!:
подытожим. чтобы сравнивать тойоту с китайской новинкой надо купить китайскую новинку и эксплуатировать её в условиях сибири или крайнего севера 10 лет а потом сравнить надёжность, ремонтопригодность и долговечность узлов и агрегатов.
кто купит китайца и будет его эксплуатировать 10 лет по направлениям нашей россии?
так что расходимся тролли по своим жигулям и не вылазим оттуда до весны.
Ты что, местные могут легко спрогнозировать любые поломки любой новой чудо-техники, и за 5 минут расскажут у кого что на каком километре должно отвалиться. А уж какая статистика у них по Прадо собрана, мм... )
R9FAV
9
4
Ответить
     
Сообщений: 2836
Кс_из_Перми:
Ты что, местные могут легко спрогнозировать любые поломки любой новой чудо-техники, и за 5 минут расскажут у кого что на каком километре должно отвалиться.
Не любой, а, в основном, немецкой. Есть прулевожди 80 уровня, которые по одному взгляду на новую бмв способны дать полностью расклад когда и что отвалится. 90% конечно, при выезде из салона, остальные 10 % по прошествии гарантии)
The best or nothing
8
16
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Armterr:
Не любой, а, в основном, немецкой. Есть прулевожди 80 уровня, которые по одному взгляду на новую бмв способны дать полностью расклад когда и что отвалится. 90% конечно, при выезде из салона, остальные 10 % по прошествии гарантии)
Ну если у вождей 80-го уровня хотя бы есть на что опереться, то тем кто за Хавал предсказания печатает, надо выдавать документ иного образца, как минимум ванго-глобо-джуно-ностро-жмых.
R9FAV
8
6
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5733
Armterr:
Все пропало....эдичка пришел...сейчас свистнет своих друзей, взрослых дядек с драйва и япа...и кранты немчуре...бгг))
Лизнул?...Прогиб защитан...Я с тобой на туалетной бумаге очень сильно экономлю...На цирке опять же экономия...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
21
8
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5733
Armterr:
Представляю, что с тобой происходит, когда ты фильмы смотришь.
Подвязывай взрослых мужчин за просмотрами фильмов представлять...Это ни есть хорошо... Я конечно против вашей тусовки меньшинств ни чё не имею,но стрёмно становится от мысли,что кучка немцефилов,шарится по Дрому в поисках жертв для своих фантазий...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
20
6
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
sneg575:
Х.з.... Несколько лет назад в "ЗР" была интересная статейка, как они пытались опрокинуть 570 Лексус. Разгоняли до 90 км/ч и резкий поворот под 90 " , лосиный на большой скорости, занос с "ручником" ..и пр. В общем, не удалось, и миф об опрокидываемости кукурузообразных был развеян.
570-ый это база ТЛК200, там с ушами все в относительном порядке, я про прадик говорил и GX460. Хотя с пневмой все намного лучше.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
3
8
Ответить
Александр
Хабаровск
Прадик в 150-м кузове- полноценный джип? Ну да, ну да. А "мерин" GL - естественное развитие G- класса? Не смешите. Прадо как джип закончился в 1996 году на 78-м кузове, как и Крузер в 1997-м на "восьмидесятом". Езжу три года на 200-ом, но никогда не приходило в голову назвать его полноценным джипом. Для рыбалки и охоты есть старая добрая " восьми десятка". Кому реально сейчас нужен джип, берут "охотника". Ну, как вариант, 105-го. А Прадик всегда был неоднозначным авто, со своими плюсами и минусами, так сказать, на любителя.
12
14
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 364
авто супер... были бы деньги - взял не раздумывая дизелечек... ну может подкоплю в итоге ))) альтернативы не вижу. Умиляют люди, которые пишут, что Хавал лучше, бггггггггг
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2014
8
4
Ответить
     
27rus
Сообщений: 2723
SL_FX:
А с каких пор у прадо задняя подвеска независимая???
или я что то пропустил?)
о исправили. молодцы)
Тише едешь - дальше будешь! От того места куда едешь...
2
 
Ответить
Владислав
Северобайкальск
)))))) от души. Полностью поддерживаю.
Владимир_Ве тер:
Прадик классная машина, раз поналетело столько троллей )В их мозг не укладывается -Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?Сложно угалать все мысли в их голове...
Валера-!:
подытожим. чтобы сравнивать тойоту с китайской новинкой надо купить китайскую новинку и эксплуатировать её в условиях сибири или крайнего севера 10 лет а потом сравнить надёжность, ремонтопригодность и долговечность узлов и агрегатов.кто купит китайца и будет его эксплуатировать 10 лет по направлениям нашей россии?так что расходимся тролли по своим жигулям и не вылазим оттуда до весны.
11
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
[quote=Иван] Вы хоть понимаете какую глупость сказали ??? ))) Моторы BMW на Toyota ??? ))) quote] Вот, пожалуйста https://news.drom.ru/Toyota-Aur...
4
5
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8906
Хам3:
чушь!
Ну, с моей стороны опыт 2-х владельцев 150-х, которые их брали "шоб еиздить и ничаво нибояцца", чинили по гарантии, но офуевали от цен такого ремонта и перечня поломок и слили их за пару месяцев до окончания гарантии. Один взял А6, другой Хайлендер. Ну и ещё наблюдения за "крадущимися" через рельсы и выбоины Крузаки с приличными мужиками за рулём, "смело" их проскакивают бабцы да быдловодилы.
А какие есть ваши доказательства?
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
5
13
Ответить
Plmrs
Владивосток
Probeerka:
не отчаивайся, главное - верить. https://www.youtube.com/watch?v =lujQ...
Ролик - постанова! вроде по реву двиги и похоже на 4л у прадо, но походу комплектация беднейшая, откуда на 4л 17е литье, да и наверняка если пониженную и включили, то блокировки заднего моста в этой бедной комплекташке с 17м литьем просто нет. У самого прадо и я просто в шоке от этого ролика, т.к. прадо должен ездить по этому песку так же, как лэндровер, а уж куда я только не лазил на своем, тут прадоса намеренно засадили, наверное даже понижайку не включали.
8
3
Ответить
Plmrs
Владивосток
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Мне наплевать на покрытие, асфальт или грунтовка - похрен - 100-130кмч, если с ямами - на 20-30 медненнее и похрен! и я не парюсь! меняю только резинки стабилизаторов раз в году!
если че - гарантия истекла 2 года назад и ничего не поменялось в эксплуатации.
До 150 был 120й прадо 2.7 правый руль - с такой же эксплуатацией! Все ни по чем! Тойота (в частности их рамные внедорожники - машины, не требующие ремонта! только техобслуживание (масло, колодки и прочие жидкости)
13
6
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8906
sneg575:
Ты, товарищ, похоже только считал на паркинге эти машины. Ездить, видать, не доводилось, раз так о них говоришь, теоретег очередной. П.с. Катал 120 Прадик, и на 200ке пассажиром ездил как по городу, так и по трассе и гравийке( в Каргасок, наши поймут ))) В городе не хуже и не лучше др. авто, принципиально разницы не увидел, а на трассе- очень комфортно.
Не надо считать оппонента за идиота.
по гравийке в ваш Коргасюс на нём наверное лучше, не спорю, вот не приходилось и не дай бог такое. С этим никто не спорит.
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
4
14
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8906
анд:
Ценник то может как у Туарега , вот только мировые продажи Прадо в 3( Три) раза больше чем у Туарега, 150 тыс против 50. И любимый довод тойотофобов про зомбированость россиян не прокатывает.
А это не потому ли, что у Туарега в конкурентах с дюжину машин, а у Прадо - полтора? Паджеро и теперь Хавал? :))) И продаётся Прадо во всяких странах 3-го мира только.
6
13
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8906
Plmrs:
Мне наплевать на покрытие, асфальт или грунтовка - похрен - 100-130кмч, если с ямами - на 20-30 медненнее и похрен!
На Прадо по грунтовке на 130 км/ч???? Тебе надо дружить с дебилами что по Кутузовскому тут на 200-х зажгли на М5 в мясо или с тем явреем-***аном на сгоревшем Феррари. Спеши, у таких как вы карма быстрая...
2
12
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 742
Probeerka:
не отчаивайся, главное - верить. https://www.youtube.com/watch?v...
ну что за*****отесты? резина на LR в диаметре больше, на первом тесте прадика вывернутым колесом уткнули в горку сперва это как был тест ШТБ и НМПС, типо там ШТБ по всем параметрам НМПС уделал, ага тока на НМПСе забыли межколесный дифф включить и понижайку
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах. (с) проф. Преображенский
7
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 742
5-9:
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
нада сказать нашим пацанам, а то они не знают :)
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах. (с) проф. Преображенский
11
 
Ответить
  
Сообщений: 8751
5-9:
А это не потому ли, что у Туарега в конкурентах с дюжину машин, а у Прадо - полтора? Паджеро и теперь Хавал? :))) И продаётся Прадо во всяких странах 3-го мира только.
??? Дожили. Туарег уже машина для богатых эстетов в продвинутых районах мира и он не внедорожник позиционируется а спортивное купе. У всей немецкой тройки 70% продаж это именно далекие азиатские страны. И что?
Оказывается дромовские мыслители вывели новый способ оправдывать плохие продажи. Некоторые модели просто придерживают , их всем не продают, квота. Вот так.
То есть есть две машины примерно одного размера с одной ценой как выше пишет один персонаж из Твери. Одна на раме неуклюжая валкая неуправляемая прожорливая и тд итп, вторая вся такая модная и полю***емая кучкой немцерочей на форуме. Но ска первую в мире покупают в три раза больше чем вторую. Почему? У дромомыслителей ответ прост, зомбированы они все.
13
4
Ответить
  
Сообщений: 8751
5-9:
Не надо считать оппонента за идиота.
по гравийке в ваш Коргасюс на нём наверное лучше, не спорю, вот не приходилось и не дай бог такое. С этим никто не спорит.
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
Ты когда из Самары в Казань едешь в следущий раз бери билет в автобусе в первые ряды, а то видимо сидел в последних рядах, вот и укачало.
Откуда здесь столько школьников?
21
4
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6095
Plmrs:
Ролик - постанова!
Aids42:
ну что за*****отесты? резина на LR в диаметре больше, на первом тесте прадика вывернутым колесом уткнули в горку сперва
Граждане, не отчаивайтесь, интернет большой, найдите вдео сравнительных заездов, где Прада лучше. Вперёд!
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
19
Ответить
   
Томск
Сообщений: 749
Не знаю к чему все эти споры и сравнения с другими марками, посмотрите на рейтинг опроса, народу нравится Прадо!
TLCP KZ-TE 98
15
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4640
pr0phe4d:
Значки закрасить - и продо не у дел)
А пока не у дел -чудо-юдо Тигуан, даже со значком...
13
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4640
Что-то не слыхать воплей о неумении японцев делать дизели и турбины. Языки проглотили?
10
8
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3674
виталий:
осталось провести совместный тэст и выяснить как низко пала .......
и признать что тоёта попса....может тогда япошки цену на неё пересмотрят у нас в раше....
Ну если лидер внедорожных продаж Тойота попса, то кто корейцы?
В Курске менты свистят всю ночь – заслушаешься!
6
 
Ответить
717
Владивосток
Я так понимаю вы себя успакаиваете? Какое у вас чувство когда вы видите настоящую японскую машину с правым рулём? Зная что сами едите на авто не понятной родословной! Левый руль должен быть только на немцах!!!!
717:
Вот правильное размещение руля в настоящем японце!!!
3
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 1001
Викусенька:
На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер!
Флаг в руки! От заправки к сервису...
"В чем Сила, Брат? Сила, Брат, она в Ньютонах!"
12
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 308
5-9:
Не надо считать оппонента за идиота.
по гравийке в ваш Коргасюс на нём наверное лучше, не спорю, вот не приходилось и не дай бог такое. С этим никто не спорит.
А вот на 200-ке из Самары в Казань я чуть от страха не *******ся пару раз, чуть не обблевался и чуть позвоночник не сложился, ибо больше 100 ехали часто. Жёсткая и одновременно заваливающееся-раскачивающаяся халабудина с неудобной посадкой не предназначена для скоростей более 90 и часов поездки более 2-х. Да, и чуть пол не протоптал, ибо она ещё и не тормозит.
Дак тебя , поди, в багажнике возили)) Чушь не пори, 200ка комфортный сарай.
19
2
Ответить
Набережные Челны
Лишний раз убеждаюсь в неадекватности людей.

Вчера была статья по Хавал 9. В комментариях только ленивый не написал:"Два лимона за китайца, да я че, дурак да за эти деньги + добавить малеха = лучше Прадик взять! "

Хорошо, теперь статья по Прадик. И вновь кипение*****еца в попках:"Да что за хрень, овощь, стоит до хрена, да вот вчера Хавал 9 был, и смотрится лучше и едет нормально и дешевле гораздо".

Теперь вопрос: кого и зачем слушать?
10
 
Ответить
     
КРАСНОЯРСК
Сообщений: 2479
pr0phe4d:
Кстати да, китайцам уже удалось сделать автомобиль, который, как минимум по интерьеру превосходит японскую "лИгенду".
Ты не поверишь, но Тойоту берут не за уровень отделки. Продолжай мочиться от Хавал, но мне нужна машина, а не букет роз. Влюбое время года, суток я сяду и поеду куда мне надо не боясь записать номер эвакуатора. Сейчас, через год, через десять лет. Вот так, малыш, а ты как думал?
23
1
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6095
некто с ДВ региона:
Что-то не слыхать воплей о неумении японцев делать дизели и турбины. Языки проглотили?
Ты комментарии то читал? Все же просто в восторге от нового дизеля, это же совсем другое дело, на целых 7 (семь) лошадиных сил мощнее и аж на 3 Дб тише)))
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
17
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33684
прадо это машина
18
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 308
Вот я подумал тут, если чисто гипотетически, Прадо выпускался бы под маркой ВАГа, для примера, причём был бы такой, какой есть по движке, интерьеру, экстерьеру и т.п. Многие бы тут полярно своим высказываниям запричитали бы, отсюда вывод- это зацикленные тролли, не способные на объективную оценку.!
8
 
Ответить
Михаил
Иркутск
я лох, я выбрал прадо 2,7 и радуюсь... уж лучше я и дальше лохом на прадике буду
22
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 222
Разве можно сравнивать Прадика, корый доказал свою надёжность временем и 2литрового китайца?Я уверен все кто сдесь сравнивают эти машины и склоняются в сторону китайца при наличии денег, Хавала даже не пошли бы смотреть,а купили бы Прадика.
16
 
Ответить
Дмитрий
Тюмень
Сравнение Прадо и Хавейл для наших людей""""в большинстве случаев это *мастурбация мозга, несбыточными желаниями*.....человек который может приобрести автомобиль за 2 млн. ....,а не впрегается в кредитное ярмо....не будет метаться в муках выбора, а просто купит ТLC так как это логично для нормального человека. Хавейл для авантюристор-кредитронутых)))) без обид люди,всем мир!!!
15
 
Ответить
Дмитрий
Тюмень
Михаил:
я лох, я выбрал прадо 2,7 и радуюсь... уж лучше я и дальше лохом на прадике буду
Привет лоху на Прадике)))не один владелец Китайсы так не отпишется,,,,,,очевидность:-) :-)
8
 
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
sneg575:
Вот я подумал тут, если чисто гипотетически, Прадо выпускался бы под маркой ВАГа, для примера, причём был бы такой, какой есть по движке, интерьеру, экстерьеру и т.п. Многие бы тут полярно своим высказываниям запричитали бы, отсюда вывод- это зацикленные тролли, не способные на объективную оценку.!
тут таких больше половины, слюни, сопли поросячий и щенячий визг, объективности и самое главное адекватности очень мало, всё сводится к простому, немец - плохо, японец - хорошо, японец с правым рулём лучше чем хорошо, три критерия оценки.
3
8
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Panzer17:
Флаг в руки! От заправки к сервису...
про таких как вы говорят - что то где то слышал не понятно от кого, лет 20 назад можно было понтануться и сказать при виде ленд ровера на дороге - либо из сервиса. либо в сервис, кто то ещё умом блещет говоря. что любое авто рано или поздно становится опелем при этом вообще не зная историю этой поговорки, кто то против ФФФ, не зная что это и почему так говорят.
1
7
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
некто с ДВ региона:
Что-то не слыхать воплей о неумении японцев делать дизели и турбины. Языки проглотили?
2 LT и 3CT, что один, что другой ну очень нежные создания.
1
9
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33684
_Роман:
2 LT и 3CT, что один, что другой ну очень нежные создания.
был 2 лт у меня,вообще без проблем
6
1
Ответить
 
Ангарчанин
Сообщений: 203
_Роман:
а тебя ни кто и не заставляет на чём то заморачиваться, что за бред про разные части сибири и полкупку двух разных авто, ты сразу в разных местах одновременно проживаешь? я живу там. где есть дороги и зимой они чистые, если я еду на машине по трассе, то это 1200км. в одну сторону по ровной дороге, зачем мне плохо управляемый внедорожник который потребляет вдвое больше топлива чем легковой автомобиль, если я буду ездить по тайге с целью порыбачить и поохотиться, то внедорожник за 2.500.000 мне вообще нафик не нужен, для этого уаз батон есть который проедет там, где прадо нахлебяется воды, который не жалко случайно поцарапать, был бы я каким нибудь начальником и ездил бы по объектам вне дорог, то купил бы как раз крузака, и комфортно и проходимо.
ох Рома Рома.... нифига ты не понял про что я говорил
5
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33684
Aleks76 новосиб.:
Разве можно сравнивать Прадика, корый доказал свою надёжность временем и 2литрового китайца?Я уверен все кто сдесь сравнивают эти машины и склоняются в сторону китайца при наличии денег, Хавала даже не пошли бы смотреть,а купили бы Прадика.
сегодня двоих знакомых кто юзает китайцев спрашивал,купили бы себе хавала(один читал статью на дроме про него) оба поржали и сказали нет конечно....ну реально за эти деньги можно уже офигенную машину купить
8
 
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 49
ребята в последнем авторевю написали на новом прадо не смог нормально сделать затяжной обгон, раза три нажимал на педаль газа для включения кигдауна признайтесь уже это стремный автомобиль, правильно кто то выше написал нету той надежности, а качество салона вообще отвратительное. все хаят немцев обратите внимание как подтягивается у них качество скажу так к примеру зачетный бмв 116 80т. пробегу и не по самым хорошим дорогам и кроме расходников я еще ни одной детальки не поменял и не планирую и за базар опять куплю бэху.
1
12
Ответить
 
Ангарчанин
Сообщений: 203
мариарти:
ребята в последнем авторевю написали на новом прадо не смог нормально сделать затяжной обгон, раза три нажимал на педаль газа для включения кигдауна признайтесь уже это стремный автомобиль, правильно кто то выше написал нету той надежности, а качество салона вообще отвратительное. все хаят немцев обратите внимание как подтягивается у них качество скажу так к примеру зачетный бмв 116 80т. пробегу и не по самым хорошим дорогам и кроме расходников я еще ни одной детальки не поменял и не планирую и за базар опять куплю бэху.
поменьше читай самый ангажированный журнал в России
7
 
Ответить
Давно не читал хрень всякую :):) Из всех пишущих в лучшем случае 2-ое ездили на прадо :):) пассажирами..Я тут чуть чуть (6 лет) ездил на 120-и бензине 4 л (кстати, они и 2,7 продавались, и дизельные), теперь 3 года на 150 (4 л). А еще одновременно все эти 8 лет (в семье всегда несколько машин) ездил на Сурф (2,7л, 5 лет), Киа Мохави (3,0 дизель, 1,5 года), мерс 350 (бензин, 3 года), БМВ Х3 (2л дизель, полгода), БМВ Х5 (3,0 дизель, 3 года).. Прадо продажами оправдывает свое преимущество. В "среднем"!!! Сейчас все машины за 2 года теряют половину стоимости. Правда тойота потом "останавливается" в потерях. Потому тойоты и берут. Плюс - самый массовый авто и лучшая надежность в мире (хотя и постоянно ухудшается). Лично я предпочел бы Мерс. Но, как и БМВ, бешенно теряет в цене, страшно дорог в обслуживании и после 100 тыс пробега - это сплошной ремонт и гемор. И Прадо 150 рулится просто прекрасно - это для "специалистов". Перевожу для "знатоков" - регулярно езжу по трассе Красноярск-Иркутск (1100 км "направления"..). Там есть где можно постоянно пылить 160 км/час .. И дизеля у Прадо берут из-за денег - дешевле и экономичнее. Но я не понимаю машин с разгоном больше 10 сек до сотни. Это не езда, это "передвижение" по трассе за фурой. А у япов пока нет нормальных дизелей, современных. И еще не скоро будут. Потому - последний год я предпочитаю Мохави - 250 лс дизель, 8-ый автомат - на нем приятно ездить! Кстати, не любил и боялся дизелей, а вот теперь.. наслаждаюсь! Никакого тарахтения в салоне (и в Мохави, и в БМВ), там даже намного тише, чем в Прадо (!!!???) - и на каждые 10 тыс пробега экономия на топливе - мин 15 тыс.р. (это прадо и мохави если сравнивать, БМВ в другом "режиме" ездили/ездят). Так что - хороша та машина, на которую тебе денег хватает, а лучшие - они всегда самые дорогие! :):) Проходимость? А кто в грязь лазит на этих машинах??? Для этого есть квадроциклы и снегоходы.. А нивы/уазики .. тогда уж лучше телегу и лошадь... :) Удачи всем!
2
11
Ответить
 
Ангарчанин
Сообщений: 203
Микки Он:
Давно не читал хрень всякую :):) Из всех пишущих в лучшем случае 2-ое ездили на прадо :):) пассажирами..Я тут чуть чуть (6 лет) ездил на 120-и бензине 4 л (кстати, они и 2,7 продавались, и дизельные), теперь 3 года на 150 (4 л). А еще одновременно все эти 8 лет (в семье всегда несколько машин) ездил на Сурф (2,7л, 5 лет), Киа Мохави (3,0 дизель, 1,5 года), мерс 350 (бензин, 3 года), БМВ Х3 (2л дизель, полгода), БМВ Х5 (3,0 дизель, 3 года).. Прадо продажами оправдывает свое преимущество. В "среднем"!!! Сейчас все машины за 2 года теряют половину стоимости. Правда тойота потом "останавливается" в потерях. Потому тойоты и берут. Плюс - самый массовый авто и лучшая надежность в мире (хотя и постоянно ухудшается). Лично я предпочел бы Мерс. Но, как и БМВ, бешенно теряет в цене, страшно дорог в обслуживании и после 100 тыс пробега - это сплошной ремонт и гемор. И Прадо 150 рулится просто прекрасно - это для "специалистов". Перевожу для "знатоков" - регулярно езжу по трассе Красноярск-Иркутск (1100 км "направления"..). Там есть где можно постоянно пылить 160 км/час .. И дизеля у Прадо берут из-за денег - дешевле и экономичнее. Но я не понимаю машин с разгоном больше 10 сек до сотни. Это не езда, это "передвижение" по трассе за фурой. А у япов пока нет нормальных дизелей, современных. И еще не скоро будут. Потому - последний год я предпочитаю Мохави - 250 лс дизель, 8-ый автомат - на нем приятно ездить! Кстати, не любил и боялся дизелей, а вот теперь.. наслаждаюсь! Никакого тарахтения в салоне (и в Мохави, и в БМВ), там даже намного тише, чем в Прадо (!!!???) - и на каждые 10 тыс пробега экономия на топливе - мин 15 тыс.р. (это прадо и мохави если сравнивать, БМВ в другом "режиме" ездили/ездят). Так что - хороша та машина, на которую тебе денег хватает, а лучшие - они всегда самые дорогие! :):) Проходимость? А кто в грязь лазит на этих машинах??? Для этого есть квадроциклы и снегоходы.. А нивы/уазики .. тогда уж лучше телегу и лошадь... :) Удачи всем!
тут коменты - отзывы в другойветке
3
4
Ответить
 
Киров
Сообщений: 169
Прадика - Автомобиль "мечта" пока не приобретёшь и полное разочарование им после приобретения другого авто классом повыше, потом, даже если бесплатно получишь прадика, желание сразу выгодно продать его и купить норм. автомобиль.
Espander:
ну те кто ездят на прадо привыкают вроде и потом говорят что все ок, ее плюс в том что она комфортная и мягкая а на управлялку глаза закрывают дабы привыкают
4
13
Ответить
    
Южно-Сахалинск
Сообщений: 53
Владимир_Ветер:
У нас тоже классная
фото*** не показатель
1
1
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Алекс56 рус:
был 2 лт у меня,вообще без проблем
и у меня был, вообще геморой, или я один знаю что такое перегрев и треснувшая головка?
1
3
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Хам3:
ох Рома Рома.... нифига ты не понял про что я говорил
изъясняться нужно понятнее
1
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4711
Александр|||:
1GR-FE единственный нормальный двигатель для него, остальные овощи не едущие.
а как же какая-нибудь европейка 1.2 на тси?
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
3
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33684
_Роман:
и у меня был, вообще геморой, или я один знаю что такое перегрев и треснувшая головка?
да слыхал про такое и то только тут ....лично не видел такого
3
 
Ответить
    
Ванкувер
Сообщений: 1446
мариарти:
ребята в последнем авторевю написали ...
Эти ребята последние 15 лет были рекламным агентством АГ но врали что они авто журнал . В принципе укладывается очень неплохо в стиль АГ - врать и жульничать. Цитировать рекламные агентства это по меньшей мере плохой тон.
8
2
Ответить
    
Ванкувер
Сообщений: 1446
Микки Он:
...Кстати, не любил и боялся дизелей, а вот теперь.. наслаждаюсь! ..
Проблема дизелей в том что их выхлоп канцерогенен. Японцам с их плотностью населения походу хочется минимизировать эту бодягу... Имей в виду чем ты рискуешь и чем заставляешь рисковать своих близких катаясь на дизеле.
4
3
Ответить
Родион
Владивосток
ZVEZDOCHET:
Напомню, кто не в курсе насчет ценообразования немцев.
Выкидывается базовая версия с небольшим ценником. Но реально овощная. Как говорят, на веслах".
Опции же стоят нереально. Поэтому, когда машина оснащается все необходимым ценник может увеличиваться в разы.
Пример - Кайен.
В США он в базе стоит в пределах $49000, но реально оснащенный авто стоит с пределах $90000.
У Порше, Мерседеса, БМВ, ФВ и так далее. Базовая версия от "Престижа" отличается не только накладками из пластмассового дерева и экранчиком на панели. Например, БМВ "копейка" с 1.6 литровым мотором и задним приводом - это одно дело, а такая же машина в М-обвесе - совсем другой автомобиль.

У Тоеты же три допотопных мотора. Естественно, комплектации не будет различаться в цене на миллионы.
2
6
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8713
Все тот же ужасный дизель, стал немного тише, ехать еще хуже и гемора прибавилось в 2-е! Задушен очень на низах, едет просто отвратительно, сродни 2,7 бензину. Короче резюмируя могу сказать, что чуда не произошло(((
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
11
6
Ответить
    
Сообщений: 33
Все понимающие люди уже давно пересаживаются на породистых немцев и британцев. А всякие старпёры и нищеброды ездят на таком Г.... как китайская ТАЙЁТА
5
18
Ответить
Родион
Владивосток
Викусенька:
Все понимающие люди уже давно пересаживаются на породистых немцев и британцев. А всякие старпёры и нищеброды ездят на таком Г.... как китайская ТАЙЁТА
Не всякие немец породистый, ровно как и далеко не всякий "прадик" - это надежная машина.
1
6
Ответить
    
Сообщений: 63
Денис Столаев:
Лишний раз убеждаюсь в неадекватности людей.
Вчера была статья по Хавал 9. В комментариях только ленивый не написал:"Два лимона за китайца, да я че, дурак да за эти деньги + добавить малеха = лучше Прадик взять! "
Хорошо, теперь статья по Прадик. И вновь кипение*****еца в попках:"Да что за хрень, овощь, стоит до хрена, да вот вчера Хавал 9 был, и смотрится лучше и едет нормально и дешевле гораздо".
Теперь вопрос: кого и зачем слушать?
Точно подметили). В комментах к подобным материалам никого нельзя слушать, у всех свои "привязанности" и голубые мечты. Мы люди, процентов 90%, со своими тараканами в голове. Это можно переварить и нужно. Но вот процентов 70% это со скрытыми психическим отклонениями (интернет-истероиды и прочие инфантилы), а это уже, если глобально, гондурас получается.
3
 
Ответить
Родион
Владивосток
044003:
Проблема дизелей в том что их выхлоп канцерогенен. Японцам с их плотностью населения походу хочется минимизировать эту бодягу... Имей в виду чем ты рискуешь и чем заставляешь рисковать своих близких катаясь на дизеле.
Стоит один раз ошибиться с АЭС и будет целый регион - зона отчуждения. Нытье про дизель на этом фоне только веселит.
5
1
Ответить
    
КРАСНОЯРСК
Сообщений: 33
Вы туситессь, и туситесть! Тролли баллы зарабатывают! У меня ПРАДИК! Я не гонщик, загружаю лодку с мотором, палатку, кэмп, столы, кресла, мангал, рыбацкие причендалы, и куда хочу! По грибы не заморачиваюсь, в театр и с друзьями в кафешку. На работу. Сколько ЖРЕТ? Уместнее говорит ь на сколько БОЛЬШЕ? Была КАМРЮХА с 3,5 -12-14 по городу. ПРАДИК 17. но куда я на КАМРЮХЕ? Две машины держать? Вот и весь вопрос. УАЗик? не тот возраст, лежать под ним, Получается универсальная машина. SUV. Предложите альтернативу?!
17
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33684
ksa60:
Вы туситессь, и туситесть! Тролли баллы зарабатывают! У меня ПРАДИК! Я не гонщик, загружаю лодку с мотором, палатку, кэмп, столы, кресла, мангал, рыбацкие причендалы, и куда хочу! По грибы не заморачиваюсь, в театр и с друзьями в кафешку. На работу. Сколько ЖРЕТ? Уместнее говорит ь на сколько БОЛЬШЕ? Была КАМРЮХА с 3,5 -12-14 по городу. ПРАДИК 17. но куда я на КАМРЮХЕ? Две машины держать? Вот и весь вопрос. УАЗик? не тот возраст, лежать под ним, Получается универсальная машина. SUV. Предложите альтернативу?!
альтернатива-фольксваген))))он едет, не то что этот овощь,там ТСИ и ДСГ
1
9
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota Land Cruiser Prado в Москве