Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Обзор автомобиля Toyota Opa, 2000

Обзор автомобиля Toyota Opa, 2000

23.07.2003 | 15564 просмотра

Toyota Opa, 2000

новая модель
представлена
2000-05-24

Источник:  CARVIEW.CO.JP
Перевод:  Drom.ru
Автор:  Okazaki Goro
Фотограф:  Nakano Hideyuki

при перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!











Общее

Когда продажи седанов среднего размера, таких как Carina и Corona Premio, застопорились, от высшего руководства Toyota, озабоченного данной ситуацией, поступил приказ «разработать автомобиль среднего класса с новыми характеристиками». Затем начались научно-конструкторские разработки, результатом которых стало появление Opa. Руководило разработкой Opa подразделение, в ведении которого находились легковые переднеприводные автомобили Carina и Corona Premio. Двигатель, который устанавливался на Opa, был однотипен тому, что был на RAV4, дебютировавшем почти в то же самое время, однако RAV4 был детищем отдела RV (recreational vehicle, машины повышенной проходимости и комфорта, предназначенные для отдыха), поэтому в этом плане эти две машины совершенно отличаются.

Поразительное совершенство бесступенчатой коробки передач

При габаритах кузова 4250x1695x1525 мм можно легко заезжать в многоуровневые парковки, которые часто встречаются в многоквартирных домах типа «мансен». Можно сказать, что появление Opa стало радостной новостью для тех людей, которые сетовали на то, что хотели бы автомобиль в стиле RV, но ограничение по высоте на стоянке не позволяло этого. С другой стороны, такая форма кузова, у которой высота выше и колесная база длиннее на 120 мм, чем у Carina, но которая ниже по высоте, чем минивэн, дает запас пространства на задних сидениях, сравнимый с Celsior, и просто огромный объем багажного отсека при сложенных задних сидениях.

Двигатель - 4 цилиндровый рядный, объемом 1.8 и 2.0 литра. Двухлитровый двигатель с непосредственным впрыском снабжен коробкой передач с бесступенчатым регулированием (впервые у Toyota) и отличается наилучшей в своем классе экономичностью. Однако, если проехаться, видно, что совершенно отсутствует вялость, свойственная автомобилям с низким потреблением топлива. Бесступенчатая коробка передач хотя и не новость, но в совокупности с мощным двигателем обеспечивает плавный и уверенный ход. При управлении чувствуется разительный контраст с минивэном, которому мешает высокий центр тяжести.
Автомобили с двигателем 1.8 литра, укомплектованные обычной 4-х скоростной автоматической коробкой передач, при необходимости обеспечивают достаточные тяговые характеристики, но если вы хотите наслаждаться ездой, советуем двухлитровый вариант. Цена за двухлитровую комплектацию от 1 890 000 йен (~$16000). Это автомобиль, вокруг которого витает предчувствие успеха.

Дополнительно - читайте подписи к фотографиям.

Источник: CARVIEW.CO.JP
Перевод: Drom.ru
При перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!


CARVIEW.CO.JP

Комментарии

 
жаркий йуг
Сообщений: 4915
Дешево сделаное авто с необычным дизайном.
Мой отзыв: Toyota Opa 2000
6
1
Ответить
А мне нравится,месяц езжу и всё нормалёк.
2
 
Ответить
 
Улан-Удэ
Сообщений: 6761
Страшный какой-то
1
7
Ответить
     
Чита
Сообщений: 69
Машина СУПЕР
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota Opa в России