Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Блиц-тест обновленного Toyota RAV4. Градус веселья
25.12.2015 | 93090 просмотров

Блиц-тест обновленного Toyota RAV4. Градус веселья

Автор: Антон Ширяев
Фото: Toyota
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
3517 (71%)
1462 (29%)

Компактный кроссовер RAV4 — одна из важнейших моделей для компании Toyota. Это не только один из лидеров сегмента, но и настоящий volume-maker — автомобиль, который делает марке объем продаж. В 2014 году RAV4 был каждой четвертой проданной в России Toyota. Тем удивительнее, что машина подвергалась серьезной критике со стороны владельцев. Рестайлинг должен устранить ее причины.

Работая над обновленной машиной, дизайнеры пытались сделать ее более городской и менее брутальной. Поэтому в переднем бампере стало меньше неокрашенного пластика, а фары и решетка радиатора стали уже. В длину из-за новых бамперов RAV4 прибавил 35 мм

 

Клиенты «Равика» заметно отличаются от покупателей других новых Toyota — они моложе и ценят в машине совсем иные качества, нежели владельцы Camry, Highlander или любого из Land Cruiser. Этим людям от 25 до 35 лет, они ведут активный образ жизни, у них маленькие дети, и в машине для них важны привлекательная внешность и динамичность, а не один лишь комфорт. И RAV4 не устраивал их по целому ряду причин. Во-первых, машина выглядела слишком скучно. Вернуть образ Fun Cruiser’а, как на некоторых рынках назывался самый первый RAV4, должны яркие цвета (нежно-голубой и бордово-красный), колесные диски более интересного дизайна и измененная внешность. Судя по новым Prius и Mirai, а также рестайлинговым американским Avalon и Camry, маленькие фары и узкая решетка радиатора станут отличительными чертами всех Toyota в ближайшем будущем. Конечно, можно долго спорить о том, насколько привлекательным выглядит такое дизайнерское решение, но внешне RAV4 стал более «модным» — это точно.

Задняя часть RAV4 неоднократно критиковалась клиентами за слишком большую площадь листового металла без какого-либо рельефа. Проблему решили выштамповкой на пятой двери и иным бампером

 

В интерьере изменений, на первый взгляд, немного. Главное новшество — иная приборная панель, где вместо одного круглого циферблата и двух четвертинок по бокам теперь используется более традиционное решение: крупные циферблаты тахометра и спидометра с 4,2-дюймовым дисплеем посередине. На него помимо стандартной для других Toyota информации выводится графическая картинка распределения момента между осями. Из других небольших изменений в интерьере — более крупный подстаканник под кружку с ручкой (ох уж эти американцы), очешник в потолке и... отсутствие привычных для всех Toyota часов! Не очень-то удобно: ведь теперь никто, кроме водителя, у которого есть часы на дисплее на приборной панели, время в салоне узнать не может.

В интерьере были улучшены материалы отделки передней панели и дверей в верхней части, а кожа на руле стала качественнее. Среди других новшеств: более крупный подстаканник и приборная панель, ставшая консервативнее

Визуальный осмотр не позволяет понять, насколько качественнее стал интерьер. Для этого его надо трогать: отделка панелей дверей, обшивка передней панели, «борода» центральной консоли, «оплетка» рулевого колеса — все стало добротнее. И тем обиднее проколы вроде скользкой и неприятной на ощупь внутренней дверной ручки.

Спинка заднего дивана по-прежнему регулируется по углу наклона, и так же нет возможности двигать диван вперед-назад. Зато к услугам задних пассажиров теперь подогрев дивана и 12-вольтовая розетка

Впрочем, главные изменения кроются не снаружи и не в салоне, а под кузовом кроссовера. Дело в том, что ходовые качества RAV4 клиенты критиковали больше всего. Так как и во всем мире они не сильно отличаются от российского, и тоже требуют удовольствия от езды, инженеры, создавая четвертое поколение RAV4, решили пожертвовать плавностью хода ради управляемости. В итоге машина получилась слишком жесткой, что вкупе с традиционной для Тойот шумностью делало ее некомфортной.  Вместе с тем, RAV4 был едва ли не самым драйверским автомобилем в линейке, если вынести за скобки купе GT86. Поэтому в ходе обновления инженерам нужно было сделать машину комфортнее, при этом не убив ее озорной (по меркам Toyota) темперамент.

Естественно, первым делом на «японца» установили более мягкие пружины и амортизаторы. Но если бы дело этим и закончилось, то RAV4 превратился бы в валкую «баржу». Поэтому кузов был усилен настолько, насколько это возможно в ходе рестайлинга: в задней нижней поперечине кузова появились 33 новые точки сварки, дополнительные усилители ввариваются в стыки поперечин пола и боковин кузова, повышена жесткость заднего подрамника, а его сайлентблоки увеличились в размерах.

Двигатели

Моторная линейка не изменилась — RAV4 доступен с двумя бензиновыми и одним дизельным двигателем. Дизель 2,2 л (150 л.с., 340 Нм) и старший бензиновый двигатель 2,5 л (180 л.с., 233 Нм) доступны исключительно с полным приводом и шестиступенчатым гидромеханическим «автоматом». А вот машины с базовым бензиновым мотором объемом 2,0 л (146 л.с., 187 Нм) могут быть передне- или полноприводными, c шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Причем оба типа привода сочетаются с обоими типами трансмиссии.

Поборолись и с излишним шумом, причем радикально. Площадь шумопоглощающих панелей пола увеличена на 55%. Особое внимание уделили области в ногах задних пассажиров и багажнику, а также дополнительно изолировали задние арки. Но, к сожалению, мы не можем рассказать вам о том, насколько тише стал RAV4, так как в российском офисе Toyota не угадали с шинами — все тестовые «равики» были «обуты» в шипованные зимние шины Pirelli, которые просто поразили своей шумностью. Порой я выходил проверить, не пробито ли колесо! Можно было предположить, что дело во все еще слабой шумоизоляции арок, но контрольная поездка на дорестайлинговой машине, обутой в шипованную Yokohama, показала, что основной шумовой фон создают именно шины. Теоретически более шумный старый RAV4 на «Йокогаме» оказался на порядок тише машины на итальянских шинах.

Обновленный «Равик» стал куда лучше приспособлен к нашим дорогам, оставшись при этом самой драйверской Toyota, не считая GT86. Жаль, что шины не позволили в полной мере оценить улучшения шумоизоляции

Зато кроссовер Toyota сохранил главное — не по-тойотовски интересную управляемость. Конечно, реактивное усилие на руле не такое насыщенное, как у Volkswagen Tiguan или Mazda CX-5, но реакции на его повороты точны, крены невелики, а сам руль надежно изолирован от воздействия дорожных неровностей. Педаль газа по-прежнему задемпфирована, но RAV4 все еще можно взбодрить, включив спортивный режим. В таком случае коробка на машинах с «автоматом» переходит на ступень ниже, а с вариатором — поднимает обороты. В обоих случаях реакции на движения правой ногой становятся острее.

А вот к курсовой устойчивости и тормозам претензий нет — машина наплевательски относится к колеям и надежно замедляется с любых скоростей. Но пошалить все равно не получится — система стабилизации все еще весьма строга, да и отключить ее можно только в статичном состоянии. Причем она автоматически влючится, если ситуация начнет выходить из-под контроля.

 
Вывод
 

Стал ли RAV4 веселее? Главное, что он не стал грустнее! Конечно, это по-прежнему Toyota — правильная, надежная и ориентированная в первую очередь на комфорт, но все же отрадно, что машиной приятно управлять даже на закрученном серпантине. При этом комфорта явно прибавилось, как и плавности хода. К сожалению, некоторые недочеты так и не были исправлены: задний диван по-прежнему не регулируется по длине, дисплей мультимедийной системы не по-современному мал, его графика примитивна, а сама система периодически подвисает при попытке подсоединения того или иного внешнего устройства. Есть проблемы и на бездорожье — система помощи при спуске с горы недостаточно активно работает тормозами, из-за чего на крутых склонах машина набирает скорость, а на скользком покрытии и вовсе скользит, как на лыжах. И все же эти недочеты вряд ли способны отбить у клиентов желание купить Toyota. Тем более цены не выросли. Это значит, что лидирующим позициям RAV4 вряд ли что-то угрожает вне зависимости от градуса веселья.

Все RAV4 в России сейчас комплектуются докатками вместо полноразмерного запасного колеса. Это позволило опустить пол до уровня бампера. Объем багажника отныне равен 577 литрам, а погрузочная высота — 646 мм.  Раньше было 506 л и 752 мм соответственно

Оснащение

Вместе с измененной внешностью и перенастроенной подвеской Toyota RAV4 получил и расширенный список опций. Теперь для кроссовера доступны полностью светодиодные фары головного света и задние фонари, активный круиз-контроль, система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках, система предупреждения об угрозе фронтального столкновения, камеры кругового обзора.

Технические характеристики Toyota RAV4 2016 (данные производителя)

  2.0 MT 2WD 2.2 AT 4WD 2.5 AT AWD
Кузов
Тип Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый Бензиновый Дизельный, с турбонаддувом
Расположение двигателя Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1987 2231 2494
Мощность, л.с. при об/мин 146/6200 150/3600 180/6000
Крутящий момент, Нм при об/мин  187/3600 340/2000–2800 233/4100
Трансмиссия
Привод Передний Полный Полный
Коробка передач 6-МКП 6-АКПП 6–АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Независимая, пружинная, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4605х1845х1715
Колесная база, мм 2660
Клиренс, мм 197
Снаряженная масса, кг 1765 1715 1685
Объем топливного бака, л 60
Объем багажника, л 577
Шины 225/65 R17
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 180 185 180
Разгон до 100 км/ч, сек. 10,2 10,0 9,4
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 7,7 6,7 8,6
Выбросы СО2, г/км, эк. класс н.д./Euro-5 н.д./Euro-5 н.д./Euro-5
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая версия 1 099 000 1 666 000 1 656 000

Фотобонус

Комментарии

     
Новосибирск
Сообщений: 2922
Почему к нам, в отличие от американцев не везут jbl с 7" экраном и 11 динамиками? :(
Клиренс, кстати, на 2.5 на оф сайте значится в 165 мм, с трубой то ничего не решили, я так понимаю. Вот убрали бы трубу, мультимедиа посерьезнее и было круто. А так надо работать еще..
Toyota RAV4 2006
326
22
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 271
Let’s get ready to ruuumbleee!
14
154
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8478
не, ну это другое дело!
68
124
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 545
в РФ на ура уйдет!!!!

Девочкам нравиться
Мой отзыв: Toyota Ipsum 1998
241
106
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2949
Самый унылый кроссовер,хуже этого не бывает ничего.
MDX
481
776
Ответить
Новокузнецк
Заметил одно, пластик спереди на панели где подогревы, прикуриватель и тд ужасный, в митсубиси Л200 такой же********ый на дверях, отвратный пластик(в остальном вроде ниче)
115
61
Ответить
Дядя Саня Оренбург
Оренбург
ещё бы цена по дешевле.
173
11
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24949
А где конкуренты? CR-V дорогая, Тигуан старый, Икс-трейл перешел в следующий класс. Остается только Мазда СX-5
Продам уши от мертвого осла.
180
84
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1834
Куга лучше.
87
478
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24949
У Хайлюкса салон лучше...
Продам уши от мертвого осла.
237
80
Ответить
Крас142
Новокузнецк
Я конечно от себя такого не ожидал - но в голубеньком цвете он мне даже очень нравится .
245
38
Ответить
   
Москва
Сообщений: 558
в таблице опечатка а авто унылый как был так и остался
219
152
Ответить
     
КОТОРОГО НЕТ
Сообщений: 4091
моська на любителя, на картинке норм, а в живую увидел в автосалоне, свят свят....
143
84
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 665
А мне нравится....как подарок для жены...
Мы отдыхаем там где волки ср...ь боятся!
70
58
Ответить
Крас142
Новокузнецк
ПАЛАСИО:
А где конкуренты? CR-V дорогая, Тигуан старый, Икс-трейл перешел в следующий класс. Остается только Мазда СX-5
Аутлэндер в комплектации спорт с V6 и приводом от псевдоэвика или Форик турбовый получше будут .
144
107
Ответить
   
подМСКовье
Сообщений: 632
Дизигн вызывает содрогание - уберите шильдики и вглядитесь в эти изящные нагромождения китайско-корейского абстракционизма.
Вот он я, реальный, избавляю от иллюзий.
187
90
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14438
По-моему хорошо получился. Неужели, наконец, Рав перестанет иметь деревянную ходовку??

Жаль только с нормальным мотором и нормальным автоматом он стоит весьма внушительных денег... впрочем, спрос год за годом находится ))
87
55
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14438
JEKA FORD:
Куга лучше.
Пока сажевый фильтр не засорится... а в КО с вашим бензином -это случается 2-3 раза за сервисный интервал, нагибая владельца на замену масла.
Volvo XC60
59
19
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24949
Крас142:
Аутлэндер в комплектации спорт с V6 и приводом от псевдоэвика или Форик турбовый получше будут .
Аутландер рейсталиноговый на картинке красиво выглядел, а в реальности "пластиковая морда передка" и передняя панель из 90-х. Форик это для ценителей марки, у нас на один Форик десять РАВ4
Продам уши от мертвого осла.
141
20
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1204
Крас142:
Я конечно от себя такого не ожидал - но в голубеньком цвете он мне даже очень нравится .
ииуууу...)))))

К слову, сейчас у каждой машины есть "фирменный" цвет, т.е. тот в котором, по задумке маркетологов, она выглядит наиболее выигрышно. Однако сколько не смотрю, этот самый "фирменный" цвет выбирают очень редко. Разве что у Субару...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
26
5
Ответить
Мэр
Иркутск
Интересный факт,в рекламе говорят абсолютно новый рав4,а тут пишут обновлённый.Хоть убейте почти 1 700 000 обновление ужасное.
76
29
Ответить
Семён
Уфа
По мне новый Тушкан, в разы интереснее!!!
116
149
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2980
Рестайлинг намного симпотичней вышел, а как же гибридная версия? К нам не привезут? :((((
Мой отзыв: Ford S-MAX 2006
39
20
Ответить
Екатеринбург
дизель в максе почти 2млн. рублей, дожили)))
95
11
Ответить
  
Сообщений: 14029
ПАЛАСИО:
А где конкуренты? CR-V дорогая, Тигуан старый, Икс-трейл перешел в следующий класс. Остается только Мазда СX-5
Аутлендер.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
41
54
Ответить
Владелец
Красноярск
Нормальный авто, я бы предпочёл ЦР-В, но и раф хорош! Не зря он ликвиден, свои функции неломающейся и надёжной таёты в классе кроссовер он выполняет.

Как оказалось он ещё и рулится.

А кокой он внешне или какой там пластик местами - это дело вкуса и цвета.

По мне пластик это мелочи, главное ощущения от владения(управление разгоном, торможением и безгеморойность)
153
45
Ответить
  
Сообщений: 14029
Владелец:
Нормальный авто, я бы предпочёл ЦР-В, но и раф хорош! Не зря он ликвиден, свои функции неломающейся и надёжной таёты в классе кроссовер он выполняет.
Как оказалось он ещё и рулится.
А кокой он внешне или какой там пластик местами - это дело вкуса и цвета.
По мне пластик это мелочи, главное ощущения от владения(управление разгоном, торможением и безгеморойность)
Ага, рулится... И руль у него по ощущениям и по внешнему виду хуже, чем Logitech G25 )))
Toyota Carina GT
46
84
Ответить
    
Электросталь
Сообщений: 1120
попутали мощность бензина и дизеля как мне кажется
не соответствует. вторую и третью колонку поменяйте местами
Он в споре сжег запас до дна
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
84
3
Ответить
 
Сообщений: 7012
Очень нравится обновленная версия, были бы денежки - обязательно купил бы!
82
49
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1834
@lex@nder:
Пока сажевый фильтр не засорится... а в КО с вашим бензином -это случается 2-3 раза за сервисный интервал, нагибая владельца на замену масла.
При чем здесь бензин и сажевый фильтр. Или вы о дизельных моторах? По теме поставить Раф и Кугу,в максималках сравнение,Раф во всем уступит.
42
100
Ответить
    
Электросталь
Сообщений: 1120
попутали мощность бензина и дизеля как мне кажется
не соответствует. вторую и третью колонку поменяйте местами
vmalkov:
попутали мощность бензина и дизеля как мне кажется не соответствует. вторую и третью колонку поменяйте местами
точнее "кутящий" момент графу
Он в споре сжег запас до дна
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
21
6
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 386
ДРОМ, по тех. характеристикам пройдитесь: 1) все движки у вас бензиновые стоят, даже 2,2 с турбиной 2) самый тяжелый РАФ - это 2 л на переднем приводе?
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2014
22
3
Ответить
 
Сообщений: 7012
Готовченко:
в РФ на ура уйдет!!!!
Девочкам нравиться
У нас в РФ и мальчики, и седовласые мужики не отказались бы. Но ЦЕНА. Вот и остается "настоящим мужикам" ездить на микро-обмылках риосолярисах и тд. Очень мужественные автомобили!
125
16
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 45040
МОДЕРЫ ВЫ В ТАБЛИЦЕ ДИЗЕЛЬ С БЕНЗИНКОЙ СПУТАЛИ!
Кто не матерится - тот не работает!
58
3
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 386
aklex:
ДРОМ, по тех. характеристикам пройдитесь: 1) все движки у вас бензиновые стоят, даже 2,2 с турбиной 2) самый тяжелый РАФ - это 2 л на переднем приводе?
то есть местами движки поменять надо, 2,2 и 2,5
20
1
Ответить
Михаил
Сургут
@lex@nder:
По-моему хорошо получился. Неужели, наконец, Рав перестанет иметь деревянную ходовку??
Жаль только с нормальным мотором и нормальным автоматом он стоит весьма внушительных денег... впрочем, спрос год за годом находится ))
А где тут нормальный мотор??? С двигателями как раз все очень грустно и уныло...
28
57
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Владелец:
Нормальный авто, я бы предпочёл ЦР-В, но и раф хорош! Не зря он ликвиден, свои функции неломающейся и надёжной таёты в классе кроссовер он выполняет.
Как оказалось он ещё и рулится.
А кокой он внешне или какой там пластик местами - это дело вкуса и цвета.
По мне пластик это мелочи, главное ощущения от владения(управление разгоном, торможением и безгеморойность)
Тогда надо марка брать турбодизель вэдовый 90кузофф
6
39
Ответить
Крас142
Новокузнецк
ПАЛАСИО:
Аутландер рейсталиноговый на картинке красиво выглядел, а в реальности "пластиковая морда передка" и передняя панель из 90-х. Форик это для ценителей марки, у нас на один Форик десять РАВ4
Все правильно я сказал про макси комплектухи по 2.0 млн то они лучше чем у рава , а если брать низы по цене 1.2 млн я бы тоже выбрал товоту , вот они и наводняют наши города .
13
8
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
Alex1234567:
Ага, рулится... И руль у него по ощущениям и по внешнему виду хуже, чем Logitech G25 )))
Так вот откуда у вас такие глубинные познания управляемости премиум-авто)))
А РАВ4 во всяких нид-фо-спидах представлен?)
Subaru Legend
47
8
Ответить
    
Мегион
Сообщений: 1318
Ну не знаю по поводу шумки, уже вышли тест-драйвы и там про шумку говорят что также не ахти, а так же бестолковый полный привод, почему тойота не реализует все электронные примочки для реализации электронной блокировки, загадка!
28
9
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 258
фига се, какая фишка со сдвижной фоткой удобная))
128
1
Ответить
    
Сообщений: 46
Технически, молодцы, что улучшили. Но по дизайну.. как был ужасным, таким и остался
41
40
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6017
vmalkov:
попутали мощность бензина и дизеля как мне кажется не соответствует. вторую и третью колонку поменяйте местами
точнее "кутящий" момент графу
Точнее дизель 2.2 а бензин 2.5
Шашлык без водки едят только собаки!!!
3
 
Ответить
Александр
Барнаул
Ошиблись в описании тех.части, в средней колонке инфа про дизель 2.2, а написано бензин. Нужно поменять местами )
А машина ничего так, хотя по началу её мордашка совсем не понравилась.
8
2
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
JEKA FORD:
Куга лучше.
Немного не правильно написал, надо написать "Лучше Куги"
53
34
Ответить
    
Сообщений: 1482
Современный тоетовский дизайн вообще на любителя. Ну вот смотрю на этот раф ... ну ведь урод уродом. Затем смотрю на раф, выпущенный 10 лет назад. Да внешность кажется уже старой но блин он гораздо симпатичнее нового. Эти непонятные линии, совершенно лишние изгибы.

Остальной модельный ряд вызывает те же эмоции ... королла, камри ... все на любителя. и дело не в привычке. европейские /американские производители, когда выпускают что то новенькое, они сразу подкупают внешностью. Старые модели сразу блекнут на их фоне.

Эх японцы японцы, что с вами не так? Будем наедятся что он хотя бы надежный.
96
40
Ответить
    
Сообщений: 1048
Дядя Саня Оренбург:
ещё бы цена по дешевле.
Цена не может быть дешевле/дороже. Цена может быть ниже/выше. Товар дороже/дешевле.
Извиняюсь, за занудство-)
67
4
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
sergey22rus:
Точнее дизель 2.2 а бензин 2.5
3С чтоле стоит?))))
3
15
Ответить
     
Адлер
Сообщений: 2190
_sas_:
Почему к нам, в отличие от американцев не везут jbl с 7" экраном и 11 динамиками? :(
Клиренс, кстати, на 2.5 на оф сайте значится в 165 мм, с трубой то ничего не решили, я так понимаю. Вот убрали бы трубу, мультимедиа посерьезнее и было круто. А так надо работать еще..
к сожалению наш народ схавает и это в отличии от америкосов)
Любые вопросы по Адлеру, заселение трансфер по Сочи и Абхазии
8989-163-04-49
10
10
Ответить
 
Обнинск
Сообщений: 151
Дизайн у Тойоты ужасен (ИМХО)
74
47
Ответить
как же достало это нытьё о ценах на автомобили... разве так трудно понять что это не цены выросли, а пришло время просто платить по счетам за многоходовочку, конечно же не тем кто её устроил, а простым людям.
88
31
Ответить
    
Сообщений: 1482
Андрей Саган:
как же достало это нытьё о ценах на автомобили... разве так трудно понять что это не цены выросли, а пришло время просто платить по счетам за многоходовочку, конечно же не тем кто её устроил, а простым людям.
как же достало это нытье про многоходовочки. шибко умный? езжай там где тебе хорошо.
49
93
Ответить
fedor35
Волгодонск
Constantine Pl:
Современный тоетовский дизайн вообще на любителя. Ну вот смотрю на этот раф ... ну ведь урод уродом. Затем смотрю на раф, выпущенный 10 лет назад. Да внешность кажется уже старой но блин он гораздо симпатичнее нового. Эти непонятные линии, совершенно лишние изгибы.
Остальной модельный ряд вызывает те же эмоции ... королла, камри ... все на любителя. и дело не в привычке. европейские /американские производители, когда выпускают что то новенькое, они сразу подкупают внешностью. Старые модели сразу блекнут на их фоне.
Эх японцы японцы, что с вами не так? Будем наедятся что он хотя бы надежный.
Вот читаю такие отзывы, и думаю....что у людей в голове? должно быть вам лет 60? Тогда к вам претензий нет, всё понятно
Старый раф на то и старый, с каждым рейстайлингом модель выглядит свежее,дороже, что касаемо конкретно этой модели автомобиль стал выглядеть борзее, брутальней, интересней...вобщем молодцы тойотовцы что там говорить....весь мир смотрит на тойоту...
Тойота в автомобильном мире давно уже играет роль законодателя моды..
67
98
Ответить
COLTovod42:
к сожалению наш народ схавает и это в отличии от америкосов)
у большинства людей откровенно говоря и на "это" денег нет...
63
6
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 680
Интересно, а у 2,5 литра по-прежнему просвет 165 мм? На фото моторного отсека снизу колено выхлопа также так же выступает вниз, а в ТТХ у всех версий просвет 197 мм. Где правда?
36
3
Ответить
    
Сообщений: 1482
fedor35:
стал выглядеть борзее, брутальней,
ну брутальнее он в любом случае не стал. с одной стороны у него размеры не те чтобы брутальничать, а с другой у него простой "обывательский" двигатель.

ну это так. о вкусах не спорят конечно. если кому то кажется что он брутален ... ну ок ... по факту это обычная овощная тачка, не более
41
19
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6901
Не плохо смотрится
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
29
21
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
fedor35:
Тойота в автомобильном мире давно уже играет роль законодателя моды..
Это точно. 99% всех инноваций в автодизайне принадлежит исключительно Тойоте. Да что там - как только она появилась 80 лет назад, так остальные автопроизводители бросились всё у нее срисовывать. И продолжают делать это до сих пор.
58
35
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 130
Про режим спорт не понятно, как написано в режиме спорт коробка переходит на ступень ниже - значит это не режим спорт а овердрафт старая забытая иновация японцев.
16
17
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1625
Дизайн новых японских машина просто ужасен, да ещё за такие деньги. Это какие-то покемоны на колесах, кто их там рисует и в каком творческом состоянии?
LR Freelander 2 i6 HSE '11
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
52
34
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1625
Дизайном радую немцы, молодцы!
LR Freelander 2 i6 HSE '11
112
70
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1625
Разница в стилях колоссальная - строгость, динамика, солидность и красота.
LR Freelander 2 i6 HSE '11
109
75
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1625
Внутри аналогично
LR Freelander 2 i6 HSE '11
77
66
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1509
Попа как была уродская, так и осталась. В целом же норм
21
31
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
kishat:
Про режим спорт не понятно, как написано в режиме спорт коробка переходит на ступень ниже - значит это не режим спорт а овердрафт старая забытая иновация японцев.
Овердрафт - краткосрочный кредит, когда банк предоставляет во временное пользование денежные средства в объеме, большем, чем остаток средств, который имеется на текущем счете. Это старая японская инновация, оказывается?
75
7
Ответить
Салон добротнее чем в туксоне, и не скрипит так как в хундае, в туксоне много дишманского пластика, сдесь поменьше
28
27
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2377
Цена конь!
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
21
14
Ответить
Саня н л о
Нерюнгри
Ну почему всё норм только у япов дизайн комплектации на выбор а нас травят х раем с маленькими колёсами.
12
18
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10673
Constantine Pl:
как же достало это нытье про многоходовочки. шибко умный? езжай там где тебе хорошо.
Езжай туда, где нытиков нет
MCV30
48
24
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3544
Классная машина. Молодцы что докатку поставили. Начал копить на такой.
Toyota Allex 2001 г.в. - был
Рав-4 - щас

Yamaha YBR 125 - свобода
28
30
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
Walker_:
Разница в стилях колоссальная - строгость, динамика, солидность и красота.
"Зато ненадежно, неликвидно и быстрая потеря в цене".
71
26
Ответить
     
Сообщений: 3396
Всегда удивлялся как на этом ведре можно ездить
45
63
Ответить
 
Сообщений: 5151
Alik 70:
Езжай туда, где нытиков нет
Ну его то все устраивает, в отличии от нытиков. Вот он и предлагает нытикам, чтобы те сделали свою жизнь лучше.
25
23
Ответить
     
Сообщений: 3396
Лучше бы над салоном поработали а то после 70ткм брякает шопа как на старой Самаре Да и управление с подвеской полный отстой
21
43
Ответить
     
Сообщений: 3396
Ладно хоть пластик получше чем на Сузуки витара Интересно автоматический ксенон есть у этого покемона?
16
37
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
Inzer":
автоматический ксенон
Это что за устройство такое?
29
2
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2563
Анатолий Борисенко:
Салон добротнее чем в туксоне, и не скрипит так как в хундае, в туксоне много дишманского пластика, сдесь поменьше
Смешная шутка бгг
14
20
Ответить
    
На берегу моря
Сообщений: 53
Будут покупать в любом случае. У РАВ 4 есть своя ниша на нашем рынке, и это Факт.
49
10
Ответить
    
Алматы
Сообщений: 1883
что за квадратные подстаканники? или уже есть квадратные бутылки?
40
10
Ответить
     
Сообщений: 3396
Спроси у Ветра он счастливый обладатель этого устройства. Нам то не понять мы на настоящих японках не ездили
A2:
Это что за устройство такое?
15
32
Ответить
виталий
стал лучше
15
12
Ответить
  
ОМСК
Сообщений: 385
Опять начинается! Прокатитесь на новом Туссане и поймёте что лучше!
Комплектация у Туссана 2.0 АКПП 4WD поинтересней и подешевле будет!
28
60
Ответить
     
Сообщений: 3396
Я думаю это недавно появившаяся на мерсе функция автоматического переключения при встречном авто с дальнего на ближний Хотя кто его знает какие так у японцев навороты Они же на много лет вперёд эвационировали а
A2:
Это что за устройство такое?
12
33
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
Inzer":
функция автоматического переключения при встречном авто с дальнего на ближний
Ну, если речь про это, так оно еще в 1960-х годах на Краунах для внутреннего рынка использовалось.
32
2
Ответить
     
Сообщений: 3396
Они боятся Вера может пошатнуться. Живой пример Вова Ветер
colinmrc:
Опять начинается! Прокатитесь на новом Туссане и поймёте что лучше!
Комплектация у Туссана 2.0 АКПП 4WD поинтересней и подешевле будет!
16
27
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
x555wpm:
что за квадратные подстаканники? или уже есть квадратные бутылки?
Есть.
132
4
Ответить
     
Сообщений: 3396
Ты что это ж разорительно дорого Уж лучше боярышник
A2:
Есть.
27
22
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 525
maziora:
Тогда надо марка брать турбодизель вэдовый 90кузофф
езжу на таком тока на сотом, за 8 лет впервые свечки поменял))
1GZ-FE
21
15
Ответить
 
Москва
Сообщений: 235
стало лучше чем было) Хоть и не фонтан..
Мой отзыв: Volvo XC70 2014
16
4
Ответить
 
Сообщений: 5378
Ну вот,смотриться уже не таким страшным....Смешным теперь стал..
15
18
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
Давно уже вменяемые люди в России не идеализируют японский автопром бюджетного сегмента (королла, раф4 и т.д) и перестали мыслить стадно и покупать шильдик. Это начало происходить с того времени, когда тойота начала экономить на всём при выпуске этих авто, да и технологии применяются 20-ти летней давности (хоть и проверенные временем). Посмотрите вокруг (ДВ не в счёт- у них своя философия) всё в корейцах - на дорогах полно солярисов-рио-спортажей-сидов и т д. А по итогам продаж новых авто за ноябрь впервые спортаж (который 5 лет почти не менялся)обогнал по продажам НОВЫЙ РАФ4, в топ-25 самых продаваемых моделей уже не первый месяц не попадает королла, зато там присутствует её одноклассники - киа сид, джетта и т.д. И все бредовые рассуждения в течение последних 5 лет про ломучесть, неликвидность, ржавость, тонкость металла и т.д. корейцев давно разбились практикой. Корейцы в этом сегменте на сегодня (не 10 лет назад) уже давно уделали тойоту и это бояться признать все тойотофилы, но это так.
А теперь жду нападков со стороны праворукового дрома от тех, кто даже не ездил на новых корейцах.
85
74
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
стал еще более некрасивый
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
35
40
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14438
kishat:
Про режим спорт не понятно, как написано в режиме спорт коробка переходит на ступень ниже - значит это не режим спорт а овердрафт старая забытая иновация японцев.
Овердрайв - высшая передача АКПП, сопряженная с режимом блокировки ГТД.

Овердрайв офф - кнопка, позволяющая отключить возможность перехода на высшую передачу (тыканье это кнопки на 1-2-3 передачи бесполезно при условии, что АКПП имеет всего 4 передачи).

Спорт-режимом называют все что угодно, что отличается от режима Д. В наиболее правильной форме реализации - этот режим должен обеспечивать более позднее (на больших оборотах) включение КАЖДОЙ следующей передачи.
Volvo XC60
26
 
Ответить
Почему-то не могу здесь комментить)
4
2
Ответить
     
Сообщений: 3396
Мда Тут были все рады за раф4 а прочитав статью Понял что не я один такой который видел в этом "шедевре" плохие материалы салона, не настроенную подвеску, отсутствие шумки Все так и есть а то с пеной у рта местные тойотаводы кричали обратное. Но их можно простить Сравнить то не с чем
32
30
Ответить
     
Сообщений: 3396
Жди бред от Ветрогона
Борис142:
Давно уже вменяемые люди в России не идеализируют японский автопром бюджетного сегмента (королла, раф4 и т.д) и перестали мыслить стадно и покупать шильдик. Это начало происходить с того времени, когда тойота начала экономить на всём при выпуске этих авто, да и технологии применяются 20-ти летней давности (хоть и проверенные временем). Посмотрите вокруг (ДВ не в счёт- у них своя философия) всё в корейцах - на дорогах полно солярисов-рио-спортажей-сидов и т д. А по итогам продаж новых авто за ноябрь впервые спортаж (который 5 лет почти не менялся)обогнал по продажам НОВЫЙ РАФ4, в топ-25 самых продаваемых моделей уже не первый месяц не попадает королла, зато там присутствует её одноклассники - киа сид, джетта и т.д. И все бредовые рассуждения в течение последних 5 лет про ломучесть, неликвидность, ржавость, тонкость металла и т.д. корейцев давно разбились практикой. Корейцы в этом сегменте на сегодня (не 10 лет назад) уже давно уделали тойоту и это бояться признать все тойотофилы, но это так.
А теперь жду нападков со стороны праворукового дрома от тех, кто даже не ездил на новых корейцах.
20
28
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24949
x555wpm:
что за квадратные подстаканники? или уже есть квадратные бутылки?
для овощей ))
Продам уши от мертвого осла.
24
3
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7712
Перед от киа соул:)
7
13
Ответить
     
Сообщений: 3396
Забыл
ПАЛАСИО:
для овощей ))
11
9
Ответить
777
Владивосток
Харриер поинтереснее будет !!!
5
21
Ответить
  
Сообщений: 8945
Alex1234567:
Ага, рулится... И руль у него по ощущениям и по внешнему виду хуже, чем Logitech G25 )))
Ну а тебе то откуда это знать??
Как то люди видимо забывают что они пишут на Дроме отзывы и сообщения и другие могут все это посмотреть и сделать выводы. А они неутешительны. Большинство местных завсегдатаев гнущих здесь пальцы об рулежке и сравнение экстерьеров Х3 и нового RX по факту владеют какой нибудь маленькой бюджетной шушлаечкой типа "фордфокусвкредит".
Вот и я прочитав твой опус о первом в твоей жизни обгоне за рулем автомобиля с Левым рулем на тестдрайве Поло почему то не удивился. Откуда ты можешь знать об управлении Рава или иного автомобиля. Если ты конечно не больной и не бегаешь на по тест драйвам. Ну да таких манагеры раскусывают на раз и быстро отказывают им под любыми предлогами.
А может ты у друзей и знакомых берешь машины ездить. Тоже не вериться, вряд ли кто то даст дорогую свежую машину поездить человеку благостояние которого это несколько стареньких японочек в прошлом и апофеозом покупка Поло.
Так зачем ты пытаешься выглядеть в инете этаким крутым мачо?
59
8
Ответить
   
Сообщений: 865
анд:
Ну а тебе то откуда это знать??
Как то люди видимо забывают что они пишут на Дроме отзывы и сообщения и другие могут все это посмотреть и сделать выводы. А они неутешительны. Большинство местных завсегдатаев гнущих здесь пальцы об рулежке и сравнение экстерьеров Х3 и нового RX по факту владеют какой нибудь маленькой бюджетной шушлаечкой типа "фордфокусвкредит".
Вот и я прочитав твой опус о первом в твоей жизни обгоне за рулем автомобиля с Левым рулем на тестдрайве Поло почему то не удивился. Откуда ты можешь знать об управлении Рава или иного автомобиля. Если ты конечно не больной и не бегаешь на по тест драйвам. Ну да таких манагеры раскусывают на раз и быстро отказывают им под любыми предлогами.
А может ты у друзей и знакомых берешь машины ездить. Тоже не вериться, вряд ли кто то даст дорогую свежую машину поездить человеку благостояние которого это несколько стареньких японочек в прошлом и апофеозом покупка Поло.
Так зачем ты пытаешься выглядеть в инете этаким крутым мачо?
мачо передвигаются исключительно на фиестах
25
5
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
A2:
Овердрафт - краткосрочный кредит, когда банк предоставляет во временное пользование денежные средства в объеме, большем, чем остаток средств, который имеется на текущем счете. Это старая японская инновация, оказывается?
+++++
11
2
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1834
фураке:
Немного не правильно написал, надо написать "Лучше Куги"
Ну если б ты не бредил Тойота,мнение было бы другим.
12
13
Ответить
 
Сообщений: 4617
Inzer":
Ты что это ж разорительно дорого Уж лучше боярышник
не налегай =)) до нового года еще 6 дней
Toyota Caldina GT-Four N-edition
18
3
Ответить
     
Сообщений: 3396
У вас заразная болезнь? Передаётся от механика что ли? Почему делаете выводы только о тех кто пишет плохо о тойоте а на других закрываете глаза. Напиши ветру когда он пишет что Тойота лучше Мерседеса свои возмущения Ведь он даже неотрицает что не ездил на немцах. Вы ущербны и смешны Особенно когда не зная человека делаете выводы на чем он ездит и самый лучший вариант Кредитосолярис Видимо гложет из нутри доезживая на старом ведре от тойоты понимать что кредит вам не дадут на тот же солярис в который вы бы судовольствием пересели со своих поношенных помоек
анд:
Ну а тебе то откуда это знать??
Как то люди видимо забывают что они пишут на Дроме отзывы и сообщения и другие могут все это посмотреть и сделать выводы. А они неутешительны. Большинство местных завсегдатаев гнущих здесь пальцы об рулежке и сравнение экстерьеров Х3 и нового RX по факту владеют какой нибудь маленькой бюджетной шушлаечкой типа "фордфокусвкредит".
Вот и я прочитав твой опус о первом в твоей жизни обгоне за рулем автомобиля с Левым рулем на тестдрайве Поло почему то не удивился. Откуда ты можешь знать об управлении Рава или иного автомобиля. Если ты конечно не больной и не бегаешь на по тест драйвам. Ну да таких манагеры раскусывают на раз и быстро отказывают им под любыми предлогами.
А может ты у друзей и знакомых берешь машины ездить. Тоже не вериться, вряд ли кто то даст дорогую свежую машину поездить человеку благостояние которого это несколько стареньких японочек в прошлом и апофеозом покупка Поло.
Так зачем ты пытаешься выглядеть в инете этаким крутым мачо?
19
35
Ответить
ник
Томск
Тестируем третий день, все нравится.
Дорестайл был ужасен, сейчас дизайн подправили и в багажнике ровный пол, без горба.
Подогрев руля и стекла, светодиодный свет.
По ходовке явные улучшения. Близко к вольво, но без ущерба для управляемости.

И да, подарок жене.
37
10
Ответить
ник
Томск
"Визуальный осмотр не позволяет понять, насколько качественнее стал интерьер. Для этого его надо трогать: отделка панелей дверей, обшивка передней панели, «борода» центральной консоли, «оплетка» рулевого колеса — все стало добротнее. И тем обиднее проколы вроде скользкой и неприятной на ощупь внутренней дверной ручки. Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/38 407/" внутри ручка, в месте хвата отделана пластиком с эффектом "софт-тач", отличный хват и на ощупь приятна. Может "обзорщики" не там щупали?
15
4
Ответить
     
Сообщений: 3396
Что именно? А ты похоже тут как и дебил механик только погавкать на людей заходишь
Большой Камень:
Пока что пена и бред только от тебя.))
4
18
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
IlyaR:
Попа как была уродская, так и осталась. В целом же норм
Как раз попа стала лучше выглядеть на мой взгляд, да и передку изменения к лицу. Впалне себе симпатичный автомобиль получился.
29
11
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
Inzer":
У вас заразная болезнь? Передаётся от механика что ли? Почему делаете выводы только о тех кто пишет плохо о тойоте а на других закрываете глаза. Напиши ветру когда он пишет что Тойота лучше Мерседеса свои возмущения Ведь он даже неотрицает что не ездил на немцах. Вы ущербны и смешны Особенно когда не зная человека делаете выводы на чем он ездит и самый лучший вариант Кредитосолярис Видимо гложет из нутри доезживая на старом ведре от тойоты понимать что кредит вам не дадут на тот же солярис в который вы бы судовольствием пересели со своих поношенных помоек
Многие старые машины (и японцы, и немцы) даже в возрасте 15 лет оказываются в лучшем состоянии чем "кредитосолярисы" через пару лет эксплуатации, с их тусклым лаком и выцветшим салоном.
Так что тут личное дело каждого - купить новую машину, и не иметь потенциальных геморроев с документами и ремонтом, или взять б/у на два-три класса выше за те же деньги, привести ее в порядок и дальше ездить с комфортом. Оба варианта имеют право на жизнь. А кредиты сейчас всем налево-направо дают, от зарплатного банка раз в неделю прилетает предложение взять пару лямов в кредит.
Subaru Legend
26
8
Ответить
     
Сообщений: 3396
Можно только порадоваться тогда за тойоту Наконец то
ник:
Тестируем третий день, все нравится.
Дорестайл был ужасен, сейчас дизайн подправили и в багажнике ровный пол, без горба.
Подогрев руля и стекла, светодиодный свет.
По ходовке явные улучшения. Близко к вольво, но без ущерба для управляемости.
И да, подарок жене.
13
16
Ответить
     
Сообщений: 3396
Да я и не спорю Если есть вариант хорошей машины то возраст не важен. Я не об этом тут пишу а о том что кто тут гавкает и оскар***ет тех людей переходя на личности которые пишут своё недовольство в отношении японцев так как после немцев недовольств много и приписывая им кредитосолярисы сами в душе хотят взять в кредит этот Солярис но видимо даже кредит осилить не могут вот и злятся
Мартин W:
Многие старые машины (и японцы, и немцы) даже в возрасте 15 лет оказываются в лучшем состоянии чем "кредитосолярисы" через пару лет эксплуатации, с их тусклым лаком и выцветшим салоном.
Так что тут личное дело каждого - купить новую машину, и не иметь потенциальных геморроев с документами и ремонтом, или взять б/у на два-три класса выше за те же деньги, привести ее в порядок и дальше ездить с комфортом. Оба варианта имеют право на жизнь. А кредиты сейчас всем налево-направо дают, от зарплатного банка раз в неделю прилетает предложение взять пару лямов в кредит.
13
13
Ответить
я
Ноябрьск
Лексус Аля эконом
12
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
Механик 3 как раз из этого числа Если вообще не ученик 3го класса
7
9
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25449
Все хорошо,но дорого.
Украсть бы денег,да все украдено до нас...(с)
На любой вопрос даю любой ответ.
17
1
Ответить
Кто бы что не говорил, а 2 поколение самое удачное получилось
12
2
Ответить
  
Сообщений: 8945
Inzer":
У вас заразная болезнь? Передаётся от механика что ли? Почему делаете выводы только о тех кто пишет плохо о тойоте а на других закрываете глаза. Напиши ветру когда он пишет что Тойота лучше Мерседеса свои возмущения Ведь он даже неотрицает что не ездил на немцах. Вы ущербны и смешны Особенно когда не зная человека делаете выводы на чем он ездит и самый лучший вариант Кредитосолярис Видимо гложет из нутри доезживая на старом ведре от тойоты понимать что кредит вам не дадут на тот же солярис в который вы бы судовольствием пересели со своих поношенных помоек
Ну для начала ведь это вы тот персонаж который удалил свой отзыв о Жигулях?
Получается тоже из любителей порассуждать об вкусе устриц наевшись репы?
Мне не нравится любой понт, но у Ветра хотя бы нет откровенного хамства и грубости в его постах.
И у меня нет Тойоты в данный момент.
Об обладании человеком первого в его жизни ЛР я узнал из его же отзыва.
Я не планирую брать кредит вообще и тем более покупать на гего Солярис.
Надеюсь ответил на все ваши вопросы.
28
5
Ответить
 
Сообщений: 4227
пароду в упор не вижу
18
25
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
Парадокс,какой бы ущербной,уродливой и просто безликой не была бы новость про тойоту на этом сайте ,японолюбители встают со стульев что бы похлопать японским инженерам и дизайнерам
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
23
22
Ответить
     
Сообщений: 3396
Да нет у меня отзыва и не было про Жигули один недалёкий где-то пукнул А ветер вообще утверждал что у меня осел Может ты и иму поверишь?
анд:
Ну для начала ведь это вы тот персонаж который удалил свой отзыв о Жигулях?
Получается тоже из любителей порассуждать об вкусе устриц наевшись репы?
Мне не нравится любой понт, но у Ветра хотя бы нет откровенного хамства и грубости в его постах.
И у меня нет Тойоты в данный момент.
Об обладании человеком первого в его жизни ЛР я узнал из его же отзыва.
Я не планирую брать кредит вообще и тем более покупать на гего Солярис.
Надеюсь ответил на все ваши вопросы.
10
17
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
ник:
"Визуальный осмотр не позволяет понять, насколько качественнее стал интерьер. Для этого его надо трогать: отделка панелей дверей, обшивка передней панели, «борода» центральной консоли, «оплетка» рулевого колеса — все стало добротнее. И тем обиднее проколы вроде скользкой и неприятной на ощупь внутренней дверной ручки. Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/38 407/" внутри ручка, в месте хвата отделана пластиком с эффектом "софт-тач", отличный хват и на ощупь приятна. Может "обзорщики" не там щупали?
Если про прошлые поколения в отзывах про рав4 писали,что материалы отделки на уровне мерседеса,то тут уж наверно бентли переплюнули.а обзорщиков конечно дезертиры из вага подкупили
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
8
6
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
Мартин W:
Многие старые машины (и японцы, и немцы) даже в возрасте 15 лет оказываются в лучшем состоянии чем "кредитосолярисы" через пару лет эксплуатации, с их тусклым лаком и выцветшим салоном.
Так что тут личное дело каждого - купить новую машину, и не иметь потенциальных геморроев с документами и ремонтом, или взять б/у на два-три класса выше за те же деньги, привести ее в порядок и дальше ездить с комфортом. Оба варианта имеют право на жизнь. А кредиты сейчас всем налево-направо дают, от зарплатного банка раз в неделю прилетает предложение взять пару лямов в кредит.
У жены киа рио в последнем кузове в ноябре пошёл 5-й год владения, авто живёт только под окном, причём в Сибири, может у неё авто бракованный никак "лак не тускнеет и салон не выцветает"- не подскажешь в чём дело, может надо чё нибудь делать, а то она просто ездиет каждый день и всё? Мож надо кузов в чё мокнуть или паяльной лампой салон обработать?
От диванных экспертов уже спасу нет если чесно- как чё напишут, хоть стой, хоть падай.
34
16
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3598
Ну вот как не уговаривал себя, ну никак не могу сказать что это авто мне понравилось((((
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
17
7
Ответить
     
Сообщений: 3396
Да и про хамство ветра не надо я вот его неоскар***ю напрямую а он меня кем только не назвал да и других кто против Японии И вообще я заметил что он себя считает самым умным на планете
анд:
Ну для начала ведь это вы тот персонаж который удалил свой отзыв о Жигулях?
Получается тоже из любителей порассуждать об вкусе устриц наевшись репы?
Мне не нравится любой понт, но у Ветра хотя бы нет откровенного хамства и грубости в его постах.
И у меня нет Тойоты в данный момент.
Об обладании человеком первого в его жизни ЛР я узнал из его же отзыва.
Я не планирую брать кредит вообще и тем более покупать на гего Солярис.
Надеюсь ответил на все ваши вопросы.
11
12
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
До какой степени надо экономить,что бы в багажном отделении применять дешевый блестящий пластик,на котором царапины будут оставаться даже от картонных коробок
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
15
5
Ответить
  
Сообщений: 14029
Мартин W:
Так вот откуда у вас такие глубинные познания управляемости премиум-авто)))
А РАВ4 во всяких нид-фо-спидах представлен?)
Я просто и на Раве и на G25 рулил )))
Toyota Carina GT
5
8
Ответить
  
Сообщений: 14029
A2:
Есть.
Вот что значит давно не пить. Я первым делом вот такую бутылку вспомнил )))
Toyota Carina GT
9
5
Ответить
  
Сообщений: 14029
Борис142:
Давно уже вменяемые люди в России не идеализируют японский автопром бюджетного сегмента (королла, раф4 и т.д) и перестали мыслить стадно и покупать шильдик. Это начало происходить с того времени, когда тойота начала экономить на всём при выпуске этих авто, да и технологии применяются 20-ти летней давности (хоть и проверенные временем). Посмотрите вокруг (ДВ не в счёт- у них своя философия) всё в корейцах - на дорогах полно солярисов-рио-спортажей-сидов и т д. А по итогам продаж новых авто за ноябрь впервые спортаж (который 5 лет почти не менялся)обогнал по продажам НОВЫЙ РАФ4, в топ-25 самых продаваемых моделей уже не первый месяц не попадает королла, зато там присутствует её одноклассники - киа сид, джетта и т.д. И все бредовые рассуждения в течение последних 5 лет про ломучесть, неликвидность, ржавость, тонкость металла и т.д. корейцев давно разбились практикой. Корейцы в этом сегменте на сегодня (не 10 лет назад) уже давно уделали тойоту и это бояться признать все тойотофилы, но это так.
А теперь жду нападков со стороны праворукового дрома от тех, кто даже не ездил на новых корейцах.
Вы хотели сказать, что вменяемые люди не идеализируют японский автопром, они идеализируют корейский амнопром? )))
Toyota Carina GT
23
6
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
Многие пишут про кугу, сам, выбирая паркетник тестировал кугу, если чесно, то он на голову выше по многим параметрам некоторых своих одноклассников, в том числе таких дров, как рафик, но не взял по причине того, что куга недооценена у нас и, в связи с чем неликвид пролный если чё, побоялся, что потом фиг продаж, да и скидку придётся делать будь здоров. Кстати РАФ тоже не взял, не знаю как сейчас, а в 2013 году когда он только вышел недостатки (для меня) были следующие : 1. Гробик в багажнике 2. Панель приборов от мотоцикла 2. При тесте задок бухал на всех ямах и кочках это просто жесть. 3. Шумка такая, что ощущение езды с открытыми окнами 4.На скорости вибрировал капот (манагер сказал, что это такой металл сейчас тонкий идёт - я был в шоке от качества японского авто)5. Хотел нормальный автомат - на рафе 2,5 труба под ДВС съедала просвет до 160мм- клаасный да паркерник, варик не рассматривал в принципе. 6. Расположение значительного числа кнопок-клавиш могли придумать только накурившись. 7. В авто за полтора ляма не было даже подсветки бардачка и очёчника. 8. МАтериалы отделки салона, в том числе торпедо были такие, что появлялось ощущение, что находишся внутри китайской пластмассовой мыльнице + настолько всё легко царапалось- капец.
9. Заглянул под днище - как всегда у тойоты - все кишки висят неприкрыто. И это только часть недостатков, которые режут глаза, если всё писать - не хватит страницы, т.к. тестил я его 2 раза везде, сильно не хотел расставаться с мыслью, что не куплю японский авто- но пришлось. Хотелось бы верить, что сейчас доработали авто в лучшую сторону, есть опять мысль его купить, т.к. моему паркетнику будет в 16 году 3 года и есть деньги, чтобы сесть на новый.
26
26
Ответить
   
Сообщений: 865
Борис142:
Многие пишут про кугу, сам, выбирая паркетник тестировал кугу, если чесно, то он на голову выше по многим параметрам некоторых своих одноклассников, в том числе таких дров, как рафик, но не взял по причине того, что куга недооценена у нас и, в связи с чем неликвид пролный если чё, побоялся, что потом фиг продаж, да и скидку придётся делать будь здоров. Кстати РАФ тоже не взял, не знаю как сейчас, а в 2013 году когда он только вышел недостатки (для меня) были следующие : 1. Гробик в багажнике 2. Панель приборов от мотоцикла 2. При тесте задок бухал на всех ямах и кочках это просто жесть. 3. Шумка такая, что ощущение езды с открытыми окнами 4.На скорости вибрировал капот (манагер сказал, что это такой металл сейчас тонкий идёт - я был в шоке от качества японского авто)5. Хотел нормальный автомат - на рафе 2,5 труба под ДВС съедала просвет до 160мм- клаасный да паркерник, варик не рассматривал в принципе. 6. Расположение значительного числа кнопок-клавиш могли придумать только накурившись. 7. В авто за полтора ляма не было даже подсветки бардачка и очёчника. 8. МАтериалы отделки салона, в том числе торпедо были такие, что появлялось ощущение, что находишся внутри китайской пластмассовой мыльнице + настолько всё легко царапалось- капец.
9. Заглянул под днище - как всегда у тойоты - все кишки висят неприкрыто. И это только часть недостатков, которые режут глаза, если всё писать - не хватит страницы, т.к. тестил я его 2 раза везде, сильно не хотел расставаться с мыслью, что не куплю японский авто- но пришлось. Хотелось бы верить, что сейчас доработали авто в лучшую сторону, есть опять мысль его купить, т.к. моему паркетнику будет в 16 году 3 года и есть деньги, чтобы сесть на новый.
куга-шняга,фиеста-реальный авто
16
12
Ответить
  
Сообщений: 14029
анд:
Ну а тебе то откуда это знать??
Как то люди видимо забывают что они пишут на Дроме отзывы и сообщения и другие могут все это посмотреть и сделать выводы. А они неутешительны. Большинство местных завсегдатаев гнущих здесь пальцы об рулежке и сравнение экстерьеров Х3 и нового RX по факту владеют какой нибудь маленькой бюджетной шушлаечкой типа "фордфокусвкредит".
Вот и я прочитав твой опус о первом в твоей жизни обгоне за рулем автомобиля с Левым рулем на тестдрайве Поло почему то не удивился. Откуда ты можешь знать об управлении Рава или иного автомобиля. Если ты конечно не больной и не бегаешь на по тест драйвам. Ну да таких манагеры раскусывают на раз и быстро отказывают им под любыми предлогами.
А может ты у друзей и знакомых берешь машины ездить. Тоже не вериться, вряд ли кто то даст дорогую свежую машину поездить человеку благостояние которого это несколько стареньких японочек в прошлом и апофеозом покупка Поло.
Так зачем ты пытаешься выглядеть в инете этаким крутым мачо?
Успокойтесь. Я человека спас от покупки этого отстоя после тест драйва. А если был бы я прулефанатом, то сказал бы: "Ништяк тачка! Надо брать! Тем более Тойота!" и человек отдал бы деньги бы непонятно за что.
Toyota Carina GT
4
16
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
Борис142:
У жены киа рио в последнем кузове в ноябре пошёл 5-й год владения, авто живёт только под окном, причём в Сибири, может у неё авто бракованный никак "лак не тускнеет и салон не выцветает"- не подскажешь в чём дело, может надо чё нибудь делать, а то она просто ездиет каждый день и всё? Мож надо кузов в чё мокнуть или паяльной лампой салон обработать?
От диванных экспертов уже спасу нет если чесно- как чё напишут, хоть стой, хоть падай.
Да в окно выгляни пока в пробке едешь, 2/3 потока серых блеклых авто увешанных диодами, которые года 2-3 назад были модными, а теперь никто на них не обращает внимания. Как наиболее яркие примеры - астра, солярис, круз. И рядом с ним едет 10 летний ухоженный премиум-немец или лексус и видно, что это машина другого уровня. Ясное дело, что его владельцу пришлось вложиться, но в любом случае его сумма затрат не превысила стоимости нового авто.
Subaru Legend
18
13
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
Alex1234567:
Я просто и на Раве и на G25 рулил )))
Ага)) мне тоже точность калаша в контре нравилась больше чем реального на сборах
Subaru Legend
23
 
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
Alex1234567:
Вы хотели сказать, что вменяемые люди не идеализируют японский автопром, они идеализируют корейский амнопром? )))
Не идеализируют они корейский автопром, а пытаются доказать некоторым неадекватам, что новые корейцы бюджетного сегмента не хуже, чем новые японцы и, в том числе с годами (мы не говорим про лексусы или прадики -это другая история). И за что переплачивать почти 300 000 рублей покупая в схожих комплектациях раф , вместо допустим спортажа- за вариатор что-ли? ОТвет : за шильдик. Т.к последний авто проверен временем, он прост, неприхотлив в наших условиях, давно уже ликвиден, дёшев в обслуге и т.д., при этом я не говорю, что он лучше рафа, он просто не хуже. Всё остальное - это эмоции и религия.
20
18
Ответить
  
Томск
Сообщений: 308
ПАЛАСИО! Ты такой супер мега эксперт! Я восхищен! Ну а как там проезд в общественном транспорте? Не подорожал?
Мой отзыв: Mazda CX-5 2013
17
1
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
Мартин W:
Да в окно выгляни пока в пробке едешь, 2/3 потока серых блеклых авто увешанных диодами, которые года 2-3 назад были модными, а теперь никто на них не обращает внимания. Как наиболее яркие примеры - астра, солярис, круз. И рядом с ним едет 10 летний ухоженный премиум-немец или лексус и видно, что это машина другого уровня. Ясное дело, что его владельцу пришлось вложиться, но в любом случае его сумма затрат не превысила стоимости нового авто.
Ну конечно, крашеные-перекрашенные немцы-лексусы блестят прям, а солярисы и крузы "блеклые"- такую хрень извиняюсь пишите. А владение старыми немцами - это вы в их форумы зайдите и очень удивитесь про "раз вложился в старого немца и всё". А обслуживание , ТО немца и лексуса аналогичны рио-соляриса или нет? И вообще некоторые люди принципиально не берут старьё- им чё застрелиться, если нет денег на новый премиум.
16
10
Ответить
  
Сообщений: 14029
Arden:
Парадокс,какой бы ущербной,уродливой и просто безликой не была бы новость про тойоту на этом сайте ,японолюбители встают со стульев что бы похлопать японским инженерам и дизайнерам
Просто не все понимают, что Тойота для внутреннего рынка и для внешнего - это разные вещи и начинают защищать все подряд. Я вот, например, немецкие машины для внутреннего рынка не видел, а сел в удешевленную машину для третьих стран - и мне все понравилось настолько, что я ее купил. Так делают машины немцы. А вот когда я сел в Рав4 для нашего рынка, то я сразу понял - что это отстой. Так делают машины японцы.
Toyota Carina GT
13
31
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14438
Мартин W:
Многие старые машины (и японцы, и немцы) даже в возрасте 15 лет оказываются в лучшем состоянии чем "кредитосолярисы" через пару лет эксплуатации, с их тусклым лаком и выцветшим салоном.
Бгг если хочешь сказать, что япов раньше лучше красили - так и скажи. А солярисы через пару лет тускнеют только у таксистов.
Мартин W:
А кредиты сейчас всем налево-направо дают, от зарплатного банка раз в неделю прилетает предложение взять пару лямов в кредит.
Попробуй сказать им "я согласен". Некоторым удивлением для тебя будет то, что с ЭТОГО момента они начнут рассматривать твою заявку по-нормальному и из "2млн ОДОБРЕНО СЕГОДНЯ" - дай бог получится кредит на пару-тройку твоих зарплат под 22+++ процента. А может и вообще откажут - это не от них зависит, а от того какой %% одобрения сегодня подкручен на компе. Можешь и на службу безопасности не попасть - по скорингу вылетишь )))
Volvo XC60
6
10
Ответить
  
Сообщений: 8945
Alex1234567:
Успокойтесь. Я человека спас от покупки этого отстоя после тест драйва. А если был бы я прулефанатом, то сказал бы: "Ништяк тачка! Надо брать! Тем более Тойота!" и человек отдал бы деньги бы непонятно за что.
Все же после тест драйва.
Смешат меня эти пятиминутные покатушки.
14
5
Ответить
ник
Томск
Arden:
До какой степени надо экономить,что бы в багажном отделении применять дешевый блестящий пластик,на котором царапины будут оставаться даже от картонных коробок
Ежели возить цемент, плитку и швеллер, убить можно любой багажник, если он, скажем, не из титанового сплава.
В RAV4 (III) было перевезено много "коробок" за 5 лет и пластику в багажнике ничего не стало (может возили аккуратно, не знаю). Полиролькой прошелся перед продажей, и вообще как из салона.

Покупая РАВ4 третьего поколения тоже относился и к марке, и конкретно к этой модели, как и все, ругающие тойоту. Думал - жене нравится, и пойдет. После продажи понимаю, что репутация данного авто вполне заслуженна.
При этом, владел рядом представителей японопрома и европейских марок класса кроссоверов.

Соглашусь, что конек европейцев эргономика, который японцы не могут объехать до сих пор.
21
4
Ответить
 
Сообщений: 4617
Inzer":
Да и про хамство ветра не надо я вот его неоскар***ю напрямую а он меня кем только не назвал да и других кто против Японии И вообще я заметил что он себя считает самым умным на планете
переобулся...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
5
3
Ответить
gaw
Благовещенск
Владею таким RAV4 две недели все ок. Из недостатков не подсвечивается бардачок.В остальном очень достойный аппарат!!!
27
7
Ответить
daimond
Новороссийск
Мне вот эта тойота больше нравиться))
6
15
Ответить
ник
Томск
gaw:
Владею таким RAV4 две недели все ок. Из недостатков не подсвечивается бардачок.В остальном очень достойный аппарат!!!
подсветку ног водителя и пассажира тоже убрали, все таки нужная мелочь
9
2
Ответить
  
Сообщений: 14029
анд:
Все же после тест драйва.
Смешат меня эти пятиминутные покатушки.
А не смешно. Горб видели в багажнике Рав4? Это отношение японцев к российским автолюбителям. Типа этим папуасам и так сойдет.
Toyota Carina GT
13
19
Ответить
gaw
Благовещенск
daimond:
Мне вот эта тойота больше нравиться))
Нравиться и владеть автомобилем большая разница.
19
 
Ответить
gaw
Благовещенск
ник:
подсветку ног водителя и пассажира тоже убрали, все таки нужная мелочь
Да,согласен
4
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 180
COLTovod42:
к сожалению наш народ схавает и это в отличии от америкосов)
Сам тоже схавал СОЛЯРИСА с китайским двиглом ,да еще отвалил кучу бабла.
SUBARист
24
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 130
@lex@nder:
Овердрайв - высшая передача АКПП, сопряженная с режимом блокировки ГТД.
Овердрайв офф - кнопка, позволяющая отключить возможность перехода на высшую передачу (тыканье это кнопки на 1-2-3 передачи бесполезно при условии, что АКПП имеет всего 4 передачи).
Спорт-режимом называют все что угодно, что отличается от режима Д. В наиболее правильной форме реализации - этот режим должен обеспечивать более позднее (на больших оборотах) включение КАЖДОЙ следующей передачи.
Ну я так тоже могу разживать для тупых один и тот же смысл раз многие не догоняют: Режим спорт - изменение оборота двигателя из-за смены передаточных чисел, за счет чего двигатель раскручивается до максимальных оборотов на каждой скорости, в результате повышенных передаточных чисел на любой скорости отзыв на нажатие педали газа более отзывчивый чем на обычном режиме.
6
3
Ответить
Евгений
Чита
Когда они полетят?
2
2
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
gaw:
Из недостатков не подсвечивается бардачок.
Прямо экономия в стиле Рено Логан.
13
6
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2563
Борис142:
Многие пишут про кугу, сам, выбирая паркетник тестировал кугу, если чесно, то он на голову выше по многим параметрам некоторых своих одноклассников, в том числе таких дров, как рафик, но не взял по причине того, что куга недооценена у нас и, в связи с чем неликвид пролный если чё, побоялся, что потом фиг продаж, да и скидку придётся делать будь здоров. Кстати РАФ тоже не взял, не знаю как сейчас, а в 2013 году когда он только вышел недостатки (для меня) были следующие : 1. Гробик в багажнике 2. Панель приборов от мотоцикла 2. При тесте задок бухал на всех ямах и кочках это просто жесть. 3. Шумка такая, что ощущение езды с открытыми окнами 4.На скорости вибрировал капот (манагер сказал, что это такой металл сейчас тонкий идёт - я был в шоке от качества японского авто)5. Хотел нормальный автомат - на рафе 2,5 труба под ДВС съедала просвет до 160мм- клаасный да паркерник, варик не рассматривал в принципе. 6. Расположение значительного числа кнопок-клавиш могли придумать только накурившись. 7. В авто за полтора ляма не было даже подсветки бардачка и очёчника. 8. МАтериалы отделки салона, в том числе торпедо были такие, что появлялось ощущение, что находишся внутри китайской пластмассовой мыльнице + настолько всё легко царапалось- капец.
9. Заглянул под днище - как всегда у тойоты - все кишки висят неприкрыто. И это только часть недостатков, которые режут глаза, если всё писать - не хватит страницы, т.к. тестил я его 2 раза везде, сильно не хотел расставаться с мыслью, что не куплю японский авто- но пришлось. Хотелось бы верить, что сейчас доработали авто в лучшую сторону, есть опять мысль его купить, т.к. моему паркетнику будет в 16 году 3 года и есть деньги, чтобы сесть на новый.
Дико плюсую. Те же ощущения от этого рава. Но нам никто не поверит. Т.к в тойоте все идеально бгг
22
17
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12065
Constantine Pl:
Современный тоетовский дизайн вообще на любителя. Ну вот смотрю на этот раф ... ну ведь урод уродом. Затем смотрю на раф, выпущенный 10 лет назад. Да внешность кажется уже старой но блин он гораздо симпатичнее нового. Эти непонятные линии, совершенно лишние изгибы.
Остальной модельный ряд вызывает те же эмоции ... королла, камри ... все на любителя. и дело не в привычке. европейские /американские производители, когда выпускают что то новенькое, они сразу подкупают внешностью. Старые модели сразу блекнут на их фоне.
Эх японцы японцы, что с вами не так? Будем наедятся что он хотя бы надежный.
это не японцы, это Тайота делает стрёмные тачки, посмотрите на Мазду, красавица, да и Хонды тоже ничё, а Тайота и вправду раньше была симпотная, а последние года с каждым разом всё страшней с трашней.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
21
18
Ответить
   
Москва
Сообщений: 552
Какие бы там недостатки народ здешний не выискивал в Равчике - статистика продаж говорит о прямо противоположном.
Тем более, что в РФ Тойоту любят почти в любых ее проявлениях.
Для мужиков в Раве один серьезный минус - он еще до сих пор слишком "женский".
Москаль
23
9
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
maziora:
Тогда надо марка брать турбодизель вэдовый 90кузофф
Нет таких в природе. Ибо только задний привод.
Dum vivimus vivamus.
2
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 80
"Работая над обновленной машиной, дизайнеры пытались сделать ее более городской и менее брутальной. Поэтому в переднем бампере стало меньше неокрашенного пластика, а фары и решетка радиатора стали уже." это минус. сразу.
подвеска мягче, опять минус.... по мне самая лучше подвеска в црв. чувствуешь куда едешь.
2
13
Ответить
ник
Томск
A2:
Прямо экономия в стиле Рено Логан.
ДА, логики нет никакой вообще, зато теперь в базе система слежения за давлением в шинах, при чем с натуральными датчиками давления в колесах, а не по АБСке, как на Мазде. Зачем эта опция пришла из премиального сегмента, не понятно. Наконец-то вернули светодиодную оптику. И брызговики ставят на заводе))
13
 
Ответить
 
Сообщений: 4617
ник:
ДА, логики нет никакой вообще, зато теперь в базе система слежения за давлением в шинах, при чем с натуральными датчиками давления в колесах, а не по АБСке, как на Мазде. Зачем эта опция пришла из премиального сегмента, не понятно. Наконец-то вернули светодиодную оптику. И брызговики ставят на заводе))
а зачем они на гранте? это евро стандарты.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
7
4
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
Борис142:
Ну конечно, крашеные-перекрашенные немцы-лексусы блестят прям, а солярисы и крузы "блеклые"- такую хрень извиняюсь пишите. А владение старыми немцами - это вы в их форумы зайдите и очень удивитесь про "раз вложился в старого немца и всё". А обслуживание , ТО немца и лексуса аналогичны рио-соляриса или нет? И вообще некоторые люди принципиально не берут старьё- им чё застрелиться, если нет денег на новый премиум.
Да пожалуйста, ездите на новой машине - я же сразу написал, что каждый выбирает сам.
У меня был как-то почти новый форь с пробегом 12к с аукциона, считай только обкатку прошел. Кайф конечно был, ничего нигде не шатается не скрипит, подвеска, руль, никаких мини-люфтов, двигатель шепчет, просто сказка, на 10-летней машине такое конечно трудно достижимо. Жалко в Москву переехал, пришлось продать.
Но если говорить про толщину лака и краски, то тут есть суровая правда, что у старых премиум-немцев и некоторых японцев, они чуть ли не в три раза толще чем у современных новых машин, и это действительно видно. Аналогично по салону - на новых авто на видном месте делают этот пресловутый "мягкий" пластик и типо "рояльный лак", а чуть заглянешь поглубже и везде голый металл или кирзовая пластмасса и экономия, экономия, экономия. А в старом немце куда не залезь, везде чувствуется качество исполнения.
Subaru Legend
14
3
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 2929
Тойота конечно хороший бренд.И РАВчик мне очень нравится ,несмотря как здесь пишут про его женственность.У нас в регионе не так уже и много таких авто.Правильно здесь пишут что Корея настойчиво дышит в затылок и когда нибудь перегонит,а скорей всего обогнала,судя по-наличию на дорогах.И как мы-бы здесь не спорили,люди голосуют рублем.Многим 500 000 слишком дорогая цена за шильдик на капоте.
16
7
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1462
Большая камри стала
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
4
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10673
Inzer":
Ты что это ж разорительно дорого Уж лучше боярышник
Напиток семейных традиций у тебя? Теперь дефекты твоего развития обьяснимы.
MCV30
9
14
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Отец взял дорестайл этого, после продажи куска амна - мурано. Этот - кусок амна не меньше))) салон - китай, мерзкое расположения кнопок управления режимами трансмиссии, непонять из чего сделана панель, что с ней будет года через 4 - не понятно. На потолке 2 клипсы почти по центру крыши! Даже на ВАЗ 21099 дополнительных клипс на панели ркыши не было! Кнопки и заглужки рпосто мерзкие из 90-х! Подвеска - не внятна, руль - вата. Порадовал только автомат и мотор 2,5.
19
13
Ответить
Роман
Нижневартовск
А я то по своей наивности думал, что дальше уродовать уже некуда Рафика....
12
13
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3343
лучше бы сделали морду под тип кукурузера или камри.
10
2
Ответить
   
Сообщений: 900
так себе
7
5
Ответить
     
Сообщений: 3396
Торговке помидорами из Томска с одной извилиной в голове не понять что я имел в виду про Лексус в соседних новостях
Alik 70:
Напиток семейных традиций у тебя? Теперь дефекты твоего развития обьяснимы.
6
15
Ответить
ник
Томск
Flumashina:
а зачем они на гранте? это евро стандарты.
Лучше бы гранта прошла тесты в Европе по EuroNCAP
3
2
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
DonMof:
Отец взял дорестайл этого, после продажи куска амна - мурано. Этот - кусок амна не меньше))) салон - китай, мерзкое расположения кнопок управления режимами трансмиссии, непонять из чего сделана панель, что с ней будет года через 4 - не понятно. На потолке 2 клипсы почти по центру крыши! Даже на ВАЗ 21099 дополнительных клипс на панели ркыши не было! Кнопки и заглужки рпосто мерзкие из 90-х! Подвеска - не внятна, руль - вата. Порадовал только автомат и мотор 2,5.
Не совсем понятно, в смысле мурано был куском овна, если да, то почему?
3
11
Ответить
ник
Томск
сейчас "двушка" полный привод в исполнении Комфорт стоит 19 тыс. ойро.
В Германии такой обойдется от 32 тыс. тех же монет.
Выгодное предложение!

В 2011 он стоил у нас 29 тыс в еврах.

Короче, тойота сделала хорошую скидку, но так продлится недолго.
8
2
Ответить
   
Сообщений: 17513
С д...рь..ма уже конфету не сделаешь! Нужно ТМК нанимать дизайнеров в Европе! Думаю, что только уродский дизайн и вариатор портят продажи этого автомобиля.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
9
20
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 24
В этом цвете очень интересная машина после рестайла, совсем хорошая в своем дизайне стала. Не вижу смысла пересаживаться с Мурано, но при необходимости в паркетнике - я бы купил, пожалуй.
6
2
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 24
Я знаю, что проблема в инженерах-технологах, сейчас с кадрами вообще туууууго, похоже даже у японцев.

А то все пишут про какие-то ляпы, фапы). БЛИН а почему нельзя не допускать досадных тяп-ляпов на пике более чем 20-летнего стажа выпуска этой модели?! Стоит она на сегодняшний день космических денег, скажем так, по сравнению с предыдущими.
3
3
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
Крас142:
Все правильно я сказал про макси комплектухи по 2.0 млн то они лучше чем у рава , а если брать низы по цене 1.2 млн я бы тоже выбрал товоту , вот они и наводняют наши города .
когда смотрел теперешний свой авто, смотрел и Тойоту. Рав4 (дорестаил) в сравнимой комплектации с не едущим движком был почти на 200тыщ дороже и сравним с СХ5. А авто несравнимы. Пока ещё берут, из за псевдонадежности, но т.к. в рестайлинг напихали электроники, вряд ли надежность выиграет, т.к. и до этого проблем было предостаточно хоть и с древними агрегатами.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
9
21
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
Анатолий Борисенко:
Салон добротнее чем в туксоне, и не скрипит так как в хундае, в туксоне много дишманского пластика, сдесь поменьше
Вы какую комплектацию смотрели?
В Рав более менее ещё с Элеганса можно находится, а в более низких салон хуже Соляриса. Сел сразу выйти захотелось.
В Туксоне тоже есть приличная разница, но не до такой степени и салон намного приятней даже в минимальных комплектациях.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
11
15
Ответить
     
камышин
Сообщений: 83
fedor35:
Вот читаю такие отзывы, и думаю....что у людей в голове? должно быть вам лет 60? Тогда к вам претензий нет, всё понятно
Старый раф на то и старый, с каждым рейстайлингом модель выглядит свежее,дороже, что касаемо конкретно этой модели автомобиль стал выглядеть борзее, брутальней, интересней...вобщем молодцы тойотовцы что там говорить....весь мир смотрит на тойоту...
Тойота в автомобильном мире давно уже играет роль законодателя моды..
Закройте мне веки! Что я только что прочитал?
Мой отзыв: Opel Astra GTC 2012
8
12
Ответить
ss296
Чебоксары
Это не машина дорогая, а мы бедные.
16
3
Ответить
    
Миасс
Сообщений: 1380
@lex@nder:
По-моему хорошо получился. Неужели, наконец, Рав перестанет иметь деревянную ходовку??
Первый РАВ4 не был деревянным, а вот третий прославился.
Мой отзыв: Toyota Wish 2003
3
3
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33744
рав-хорошая машина
17
11
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12065
VBS:
когда смотрел теперешний свой авто, смотрел и Тойоту. Рав4 (дорестаил) в сравнимой комплектации с не едущим движком был почти на 200тыщ дороже и сравним с СХ5. А авто несравнимы. Пока ещё берут, из за псевдонадежности, но т.к. в рестайлинг напихали электроники, вряд ли надежность выиграет, т.к. и до этого проблем было предостаточно хоть и с древними агрегатами.
люди ещё долго будут "клювать" на значёк. Это то-же самое, что сейчас сделай ВАЗ надёжней Тайоты, но на ВАЗ будут плювать, а на Тайоту молится, Тайота хапнула чибе когда-то имя вполне надёжной тачки, и вот пользуется им и сейчас, а ВАЗ как все помнят, что это ведро с болтами, так и верят в это. А всё уже поменялось.
9
18
Ответить
Ханты-Мансийск
Rav хорошая машина правда на 2013 морда симпатичнее здесь зализана вид да испортили могли бы шикарную морду нарисовать а так в целом машинка хорошая
11
4
Ответить
kamikadze69
Тверь
Ужасное ведро.
С ломучим, не ремонтопригодным дохлым мотором от мопеда, да ещё и на вариаторе.
А дизайн это вообще жесть, таким чудовищем детей пугать можно.
Такое ощущение, что последние 10 лет японские производители специально соревнуется, кто хуже автомобиль сделает.
Но со значком тойота, хомячки будут покупать даже самокат без колес с ценой от ляма.
18
28
Ответить
     
Сообщений: 2835
kamikadze69:
Ужасное ведро.
С ломучим, не ремонтопригодным дохлым мотором от мопеда, да ещё и на вариаторе.
А дизайн это вообще жесть, таким чудовищем детей пугать можно.
Такое ощущение, что последние 10 лет японские производители специально соревнуется, кто хуже автомобиль сделает.
Но со значком тойота, хомячки будут покупать даже самокат без колес с ценой от ляма.
Там движки милиардники!
The best or nothing
15
10
Ответить
  
Сообщений: 8945
VBS:
Вы какую комплектацию смотрели?
В Рав более менее ещё с Элеганса можно находится, а в более низких салон хуже Соляриса. Сел сразу выйти захотелось.
В Туксоне тоже есть приличная разница, но не до такой степени и салон намного приятней даже в минимальных комплектациях.
Перестань уже позориться. Ну купил ты самую дешевую версию Тигуана, все, ты герой и это лучший выбор в мире. Для тебя. Но зачем ты с упорством достойным лучшего применения пытаешься еще и всем доказать это. Ты что всерьез считаешь что прилетел с Луны и только там у вас на Луне существуют Тигуаны и никто кроме избранных никогда не ездил и не владел ими.
Почему ты считаешь что точно такой же человек который смог заработать эту сумму, да еще и большую чем ты когда выбирал машину и выбрал совсем не твою то он дурак. А ты умный и модный. Идиотизм какой то
21
12
Ответить
Евгений Иванович:
дизель в максе почти 2млн. рублей, дожили)))
500 тыщ входной билет для любителей сэкономить 3 копейки на солярке. По моему правильно- за желание нужно платить
6
3
Ответить
  
Сообщений: 8945
террамиг...:
С д...рь..ма уже конфету не сделаешь! Нужно ТМК нанимать дизайнеров в Европе! Думаю, что только уродский дизайн и вариатор портят продажи этого автомобиля.
Понятно, все куле дизайнеры. Только вот мировые продажи показывают что на протяжении последних трех лет Рав уже вплотную приблизился к продажам мирового лидера этого класса CR-V и если эта тенденция останется то через год обойдет. Ближайшие конкуренты этой парочки далеко в опе. Так что дизайнеры из Европы пусть дальше занимаются машинами из второй лиги
19
14
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3583
анд:
Перестань уже позориться. Ну купил ты самую дешевую версию Тигуана, все, ты герой и это лучший выбор в мире. Для тебя. Но зачем ты с упорством достойным лучшего применения пытаешься еще и всем доказать это. Ты что всерьез считаешь что прилетел с Луны и только там у вас на Луне существуют Тигуаны и никто кроме избранных никогда не ездил и не владел ими.
Почему ты считаешь что точно такой же человек который смог заработать эту сумму, да еще и большую чем ты когда выбирал машину и выбрал совсем не твою то он дурак. А ты умный и модный. Идиотизм какой то
этот пенсионер сам с собой разговаривает
8
12
Ответить
  
Сообщений: 8945
Inzer":
Да нет у меня отзыва и не было про Жигули один недалёкий где-то пукнул А ветер вообще утверждал что у меня осел Может ты и иму поверишь?
Ну версия насчет осла весьма правдоподобна. Или сам или у тебя...?
Да ладно ладно, шутка, не смог удержаться
6
7
Ответить
Иванов Константин
Новороссийск
Очередной покемон от Тойоты. Как достал этот убогий псевдодизайн на любителя. Где б..ля нормальные машины, для людей, а не гомосеков?
20
16
Ответить
можете обсираться, но каждая 4-я проданная тойота -рав. Вообще каждый раз забавно читать мнения владельцев лохматых праворуких машин. Типа руль ватный- ваще не понимаю, вы сначала повороты показывать научитесь а потом перепрыгивайте из ряда в ряд на "управляемых авто" Или клиренс 165 мм мало!? Ёпт, бардюр по нормам 150! Вы где в своих городах-шанхаях такие колеи находите?
14
14
Ответить
daimond
Новороссийск
gaw:
Нравиться и владеть автомобилем большая разница.
Спасибо владейте сами..был у жены 2008 года рав 2.0 ..на этом с рав4 распрощались.. Новый отстой..сейчас на кашкае новом гоняет(красненький)..даже жене рав4 не понравился.. А по мне с каждым годом тойота все ужаснее машины делает.. Жаль..
9
22
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10673
коммунист:
люди ещё долго будут "клювать" на значёк. Это то-же самое, что сейчас сделай ВАЗ надёжней Тайоты, но на ВАЗ будут плювать, а на Тайоту молится, Тайота хапнула чибе когда-то имя вполне надёжной тачки, и вот пользуется им и сейчас, а ВАЗ как все помнят, что это ведро с болтами, так и верят в это. А всё уже поменялось.
"клЕвать ", "плЕвать ", "СЕбе "
MCV30
9
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10673
kamikadze69:
Ужасное ведро.
С ломучим, не ремонтопригодным дохлым мотором от мопеда, да ещё и на вариаторе.
А дизайн это вообще жесть, таким чудовищем детей пугать можно.
Такое ощущение, что последние 10 лет японские производители специально соревнуется, кто хуже автомобиль сделает.
Но со значком тойота, хомячки будут покупать даже самокат без колес с ценой от ляма.
Ты про грузовичок забыл еще подплавить
MCV30
8
8
Ответить
Владимир Г.
Новоузенск
Блин, мужики ну честно, ну страшный же он!
12
16
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 623
фураке:
Немного не правильно написал, надо написать "Лучше Куги"
Чем лучше Куги? Убогим салоном, отсутствием шумоизоляции, клиренсом как у седана, древними моторами? А, чем?
11
15
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
Почитал, улыбнуло мнение людей об авто, которое они видели только в рекламе или у соседнего подъезда ) Владею 2.5л 13 года. Выбирал долго, из всех выше перечисленных. Реальных конкурентов-2. ЦРВ и Мазда, но только 2,(4)5л. Катал обоих, РАВ-гораздо интересней, спорт-режим это что то, по сравнению с конкурентами. ЦРВ тогда была перед сменой поколения(, мазда-сменилась, но есть большой вопрос-кузовной ремонт!.
А вообще, есть желание переставить морду от рестайла (симпатичней), наверное технически возможно, перед кузова явно одинаковый?
18
12
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
popakalipsis:
Чем лучше Куги? Убогим салоном, отсутствием шумоизоляции, клиренсом как у седана, древними моторами? А, чем?
1. А что с салоном не так, блестяшик мало?
2. Шумка у всего подобного класса примерно одинаковая
3. Клиренсы одинаковые(если с вариатором или на механике)
4. Ну да, они у них современные, турбированные, весьч ) Только, ска, 98 заливай, хотя не спасёт (
5. Качеством и ликвидностью.
15
10
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 623
Обычный:
1. А что с салоном не так, блестяшик мало?
2. Шумка у всего подобного класса примерно одинаковая
3. Клиренсы одинаковые(если с вариатором или на механике)
4. Ну да, они у них современные, турбированные, весьч ) Только, ска, 98 заливай, хотя не спасёт (
5. Качеством и ликвидностью.
1. салон Тавоты - это как магнитовон 80-х годов по виду и функционалу
2. Примерно - это для тех, у кого со слухом плохо: у них везде будет шумка одинаковая))
3. Клиренсы разные, не звездите.
4. Купите "шоху" - можно 76-й заливать
5. Качеством чего? мотания на ТО каждые 10000км? Ликвидность? Покупать машину, думая о ее продаже потом - ущербность.
15
18
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 623
все-таки на этом сайте есть две секты: Свидетели Тавоты и Адвентисты ДСГ))))
9
9
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 623
popakalipsis:
Чем лучше Куги? Убогим салоном, отсутствием шумоизоляции, клиренсом как у седана, древними моторами? А, чем?
Т.е минусовщики этого моего поста уверены, что у них шикарный салон, ******ая шумоизоляция, клиренс достойный кроссовера и современные моторы? А у вас точно дома вместо икон в углу не логотип Тавоты?
12
11
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
popakalipsis:
1. салон Тавоты - это как магнитовон 80-х годов по виду и функционалу
2. Примерно - это для тех, у кого со слухом плохо: у них везде будет шумка одинаковая))
3. Клиренсы разные, не звездите.
4. Купите "шоху" - можно 76-й заливать
5. Качеством чего? мотания на ТО каждые 10000км? Ликвидность? Покупать машину, думая о ее продаже потом - ущербность.
1. Ну не знаю, те же кнопочки, что и у всех, у меня ГУ на Андроиде
2. Ещё раз повторю-среди этих авто-одинаковая(медкомиссию ежегодно прохожу,слух- в пределах нормы:) )
3.Куга-197, РАВ4(вариатор, механика)-197, РАВ4 2.5л-165 Источник:"Дром" Так и написал
4. Можно, но купить 76 труднее чем Кугу, ответ был в дюжей прихотливости к качеству бензина, чего на просторах нашей страны нельзя гарантировать, двигателей
5. На ТО вообще не катаюсь, всё в гаражах (была бы Куга, я не был бы так смел). Покупать машину, не думая потом об её продажи-либо инфальтивность, либо дебилизм (хотя в этом случае обычно денег нет покупать машины, да и юридических оснований тоже)
13
9
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 623
Обычный:
1. Ну не знаю, те же кнопочки, что и у всех, у меня ГУ на Андроиде
2. Ещё раз повторю-среди этих авто-одинаковая(медкомиссию ежегодно прохожу,слух- в пределах нормы:) )
3.Куга-197, РАВ4(вариатор, механика)-197, РАВ4 2.5л-165 Источник:"Дром" Так и написал
4. Можно, но купить 76 труднее чем Кугу, ответ был в дюжей прихотливости к качеству бензина, чего на просторах нашей страны нельзя гарантировать, двигателей
5. На ТО вообще не катаюсь, всё в гаражах (была бы Куга, я не был бы так смел). Покупать машину, не думая потом об её продажи-либо инфальтивность, либо дебилизм (хотя в этом случае обычно денег нет покупать машины, да и юридических оснований тоже)
1. Тогда зачем вообще смотреть на интерьер: ведь у всех кнопочки)) Кстати, ГУ на Андроиде штатное?
2. Погуглите тест на уровень шумов в салоне. Год назад был где-то тест кроссоверов: Куга, Рав, СХ5 и еще какие-то. Куга была на 1 месте, Рав - на 4
3. У Куги получается 197см независимо от коробки, а у будущего владельца РАВ стоит дилемма: выбрать автомат, но потерять в клиренсе, либо древнюю механику или ненадежный вариатор с 167см.
4. в ЦФО с этим нет проблем. И это проблема не машины а страны)
5. Сослуживец мой, владелец Куги 13 года после 2ТО тоже все теперь делает в "гаражах" - проблем небыло
11
14
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2895
Готовченко:
в РФ на ура уйдет!!!!
Девочкам нравиться
на новых равиках одни бабы - жёны богатых и любовницы
3
16
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
Briga032:
на новых равиках одни бабы - жёны богатых и любовницы
Ну не надо так явно завидовать
20
5
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
popakalipsis:
1. Тогда зачем вообще смотреть на интерьер: ведь у всех кнопочки)) Кстати, ГУ на Андроиде штатное?
2. Погуглите тест на уровень шумов в салоне. Год назад был где-то тест кроссоверов: Куга, Рав, СХ5 и еще какие-то. Куга была на 1 месте, Рав - на 4
3. У Куги получается 197см независимо от коробки, а у будущего владельца РАВ стоит дилемма: выбрать автомат, но потерять в клиренсе, либо древнюю механику или ненадежный вариатор с 167см.
4. в ЦФО с этим нет проблем. И это проблема не машины а страны)
5. Сослуживец мой, владелец Куги 13 года после 2ТО тоже все теперь делает в "гаражах" - проблем небыло
1. Не а, на Куге тоже )
2.Ух эж эти тесты-да везде *****о там шумка, +-
3. Да нет дилеммы-167 не так уж мало, и тем более это в одном месте:труба глушителя, примерно над водителем. Спереди и сзади-197-смело бордюры и сугробы ) А так то-это не те авто, что бы в епеня ездить.
4.Оч сильно сумлеваюсь, что в "ЦФО с этим не проблем", да и как то: ЦФО-не РФ, не? или дилеры только в ЦФО?, или уже вообще нигде?
5.Один знакомый друг в Столото 500р. выиграл.
4
7
Ответить
     
Находка
Сообщений: 3856
ДРОМ! а вы ничего не перепутали???
в разделе
Снаряженная масса, кг 1765 1715 1685
за 2.0FF 2.2WD 2.5WD соответственно!

как то масса не соответствует!
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
2
 
Ответить
482
    
Сообщений: 1540
Уродство(((((
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
6
5
Ответить
 
Т/TO-T/Tx
Сообщений: 140
А тут по телеку рекламу крутят. До 4 января акция на 16й год модель. На 60 месяцев кредит под 0%.
 
 
Ответить
 
Т/TO-T/Tx
Сообщений: 140
DVIR:
А тут по телеку рекламу крутят. До 4 января акция на 16й год модель. На 60 месяцев кредит под 0%.
Не, ошибка. Это 15й год сбывают. 16й на Камри акция, но на них почти все время такая акция.
1
 
Ответить
Станислав
Иркутск
Жесткая коробка без шумки за 2млн, спасибо не надо.
6
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Constantine Pl:
Современный тоетовский дизайн вообще на любителя. Ну вот смотрю на этот раф ... ну ведь урод уродом. Затем смотрю на раф, выпущенный 10 лет назад. Да внешность кажется уже старой но блин он гораздо симпатичнее нового. Эти непонятные линии, совершенно лишние изгибы.
Остальной модельный ряд вызывает те же эмоции ... королла, камри ... все на любителя. и дело не в привычке. европейские /американские производители, когда выпускают что то новенькое, они сразу подкупают внешностью. Старые модели сразу блекнут на их фоне.
Эх японцы японцы, что с вами не так? Будем наедятся что он хотя бы надежный.
Есть такая мудрость: встречают по одёжке, но провожают по уму. Судя по спросу на Тойоты, в них ума побольше чем у европейских пижонов "с мягким пластиком".
19
11
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
popakalipsis:
1. Тогда зачем вообще смотреть на интерьер: ведь у всех кнопочки)) Кстати, ГУ на Андроиде штатное?
2. Погуглите тест на уровень шумов в салоне. Год назад был где-то тест кроссоверов: Куга, Рав, СХ5 и еще какие-то. Куга была на 1 месте, Рав - на 4
3. У Куги получается 197см независимо от коробки, а у будущего владельца РАВ стоит дилемма: выбрать автомат, но потерять в клиренсе, либо древнюю механику или ненадежный вариатор с 167см.
4. в ЦФО с этим нет проблем. И это проблема не машины а страны)
5. Сослуживец мой, владелец Куги 13 года после 2ТО тоже все теперь делает в "гаражах" - проблем небыло
Вы напоминаете одного ,только здесь известного ..ээ..циркового артиста, который на фоне великолепных японцев пытался рекламировать, я извиняюсь за выражение, Тигуан. Вы -Кугу, он Тигуан. Результат -да не пошли бы вы со своими неликвидами.
19
14
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
popakalipsis:
все-таки на этом сайте есть две секты: Свидетели Тавоты и Адвентисты ДСГ))))
Явление Куги народу прошло уже? Народ хоть повернулся к этой мессии?
12
10
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
анд:
Ну версия насчет осла весьма правдоподобна. Или сам или у тебя...?
Да ладно ладно, шутка, не смог удержаться
Боюсь , что вариант №1.
3
7
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Информация к размышлению. Равчиков за пол-года продали в мире 308 тыщ.(10 место по продажам). Вся Лада за 11 месяцев в РФ(а где её кроме РФ берут?!)-245 тыщ.
8
9
Ответить
    
Сообщений: 1864
Михаил:
А где тут нормальный мотор??? С двигателями как раз все очень грустно и уныло...
В каждой теме есть такой "Михаил" которым подавай V8.... Только почему-то даже V6 не особо покупают, начинают считать налог, расход....
дети на заднем сиденье могут привести к ошибкам водителя, а ошибки на заднем сиденье - к детям.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
16
1
Ответить
Михаил
Сургут
Popsa:
В каждой теме есть такой "Михаил" которым подавай V8.... Только почему-то даже V6 не особо покупают, начинают считать налог, расход....
Машина должна ехать. Есть отличный двигатель 3,5 у тойоты. Внятный налог и достойная динамика. Если есть 2 млн на машину, то 12 тыр налога в год (ХМАО), я думаю для владельца не проблема. А 2,5 ну просто овощ.
4
12
Ответить
     
Москва
Сообщений: 108
некто с ДВ региона:
Вы напоминаете одного ,только здесь известного ..ээ..циркового артиста, который на фоне великолепных японцев пытался рекламировать, я извиняюсь за выражение, Тигуан. Вы -Кугу, он Тигуан. Результат -да не пошли бы вы со своими неликвидами.
Это какой "великолепный японец"?

По моему мнению Тойотовские дизйнеры не в ту сторону совсем пошли.
А теперь в погоне за молодежной "агрессивностью" сделали и из лексусов монстров.
Великолепных японцев ИХМО делать сейчас только на Мазде!
Вот у них есть дизайнеры!!!
И на их фоне даже многие европейцы и америкосы выглядят бледно!
12
10
Ответить
  
Сообщений: 8945
popakalipsis:
Т.е минусовщики этого моего поста уверены, что у них шикарный салон, ******ая шумоизоляция, клиренс достойный кроссовера и современные моторы? А у вас точно дома вместо икон в углу не логотип Тавоты?
Что то так и видится мне логотип Форда в углу среди икон
6
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 108
с 3.5 хайландер тойоты переоценен. И продают только в 7 местном варианте без выбора 5 местного.
3
1
Ответить
  
Сообщений: 8945
Retrograd:
Это какой "великолепный японец"?
По моему мнению Тойотовские дизйнеры не в ту сторону совсем пошли.
А теперь в погоне за молодежной "агрессивностью" сделали и из лексусов монстров.
Великолепных японцев ИХМО делать сейчас только на Мазде!
Вот у них есть дизайнеры!!!
И на их фоне даже многие европейцы и америкосы выглядят бледно!
Жаль только что руководству Тойоты глубоко наплевать на ваше уважаемое мнение в вопросах дизайна. Рост продаж Лексуса на 15% за этот год показывает что не зря они так сделали.
15
9
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Да уж...курс в сторону эпатажного уродства продолжен. Из всех японцев вкус остался только у дизацнеров Мазды.
Вэтом классе на РАВ даже и не смотрел бы, у него только один плюс-это 2,5+6АКПП..только на дорогах 90% овощей со 178 нм. СХ5 или Хтрейл имхо лучшие, до выхода нового Тигуана.
а ну и труба в 165 мм это как плевок в лицо покупателям, жри что дают...
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
12
10
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14490
ПАЛАСИО:
А где конкуренты? CR-V дорогая, Тигуан старый, Икс-трейл перешел в следующий класс. Остается только Мазда СX-5
Дастер еще есть :)
Фотография для Бизнеса ФОТО54.РФ
Правильное внедрение 1С + администрирование информационных систем
Мой отзыв: Honda Civic 1997
2
5
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
анд:
Понятно, все куле дизайнеры. Только вот мировые продажи показывают что на протяжении последних трех лет Рав уже вплотную приблизился к продажам мирового лидера этого класса CR-V и если эта тенденция останется то через год обойдет. Ближайшие конкуренты этой парочки далеко в опе. Так что дизайнеры из Европы пусть дальше занимаются машинами из второй лиги
Ваще пох чё там в мире покупается, и какие туды рафы идут- вы чё в курсе? У нас в России хонда по продажам в 2015 году в глубокой опе почти на грани ухода с рынка и ЦРВ никто не покупает, т.к. цена на нормальную комплектацию более 2-х лямов с просветом в 17см- нах она кому нужна. Мы живёт в России и продаём-покупаем авто тут же, вам какая разница на статистику продаж, там, в Европе и *****ов больше и чё нам на них равняться. Вы лучше гляньте топ-25 за ноябрь в России и увидите там места вашим японцев, в том числе тойот. А с такими дровами как раф/королла тойота будет у нас тоже в опе, а не на коне. Долго на камри и крузаках не вывезут.
10
13
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
5-9:
Да уж...курс в сторону эпатажного уродства продолжен. Из всех японцев вкус остался только у дизацнеров Мазды.
Вэтом классе на РАВ даже и не смотрел бы, у него только один плюс-это 2,5+6АКПП..только на дорогах 90% овощей со 178 нм. СХ5 или Хтрейл имхо лучшие, до выхода нового Тигуана.
а ну и труба в 165 мм это как плевок в лицо покупателям, жри что дают...
Хтрайл в любых комплектациях-вариатор, что не есть гуд. СХ5-только 2.5л адекватная и на акпп. Далась вам эта труба-начнём с того , что она не жёстко стоит, и клиренс, по факту-минимум 190, это вполне достойно
6
7
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
Обычный:
Хтрайл в любых комплектациях-вариатор, что не есть гуд. СХ5-только 2.5л адекватная и на акпп. Далась вам эта труба-начнём с того , что она не жёстко стоит, и клиренс, по факту-минимум 190, это вполне достойно
Просто нет уверенности, когда съезжаешь с асфальта на гравийку, загородные колии, ледяную гребёнку и т.д. в том, что случайно не цапанёшь и не вырвешь эту трубу- а тогда пипец будет, короче ехать надо как на легковушке, ну и нах тогда такой паркетник- только по асфальту, но тогда Д класс - там и шумка и комфорт и т.д.
7
6
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1418
fedor35:
Вот читаю такие отзывы, и думаю....что у людей в голове? должно быть вам лет 60? Тогда к вам претензий нет, всё понятно
Старый раф на то и старый, с каждым рейстайлингом модель выглядит свежее,дороже, что касаемо конкретно этой модели автомобиль стал выглядеть борзее, брутальней, интересней...вобщем молодцы тойотовцы что там говорить....весь мир смотрит на тойоту...
Тойота в автомобильном мире давно уже играет роль законодателя моды..
Ха-ха-ха!!! Законодатель моды??? Чувак ты сделал мой день:)
"Руссо туристо - облико моралле"
13
8
Ответить
Ирина
Новосибирск
только ценник космос...
3
2
Ответить
  
Сообщений: 14029
[quote=482]Уродство((((([/quot e]
Странно... )))
[quote=некто с ДВ региона]Информация к размышлению. Равчиков за пол-года продали в мире 308 тыщ.(10 место по продажам). Вся Лада за 11 месяцев в РФ(а где её кроме РФ берут?!)-245 тыщ.[/quote]
Сколько Равчиков было продано в России? )))
Toyota Carina GT
2
3
Ответить
  
Сообщений: 14029
Статистика продаж автомобилей в следующем месяце обещает быть очень интересной )))
Toyota Carina GT
3
2
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
Alex1234567:
Странно... )))
Сколько Равчиков было продано в России? )))
Сколько не было бы, это говорит только о низкой покупательской способности населения(ну бедные мы, ска)
7
1
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3921
нормальный бабамобиль
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
5
14
Ответить
  
Ольгинская
Сообщений: 382
Наконец-то дизайнеры Тойота нарисовали что-то красивое.
7
7
Ответить
     
Сообщений: 3396
У никто с ДВ учитель Вова Ветер поэтому бред с его уст неизбежен
Alex1234567:
Странно... )))
Сколько Равчиков было продано в России? )))
6
5
Ответить
     
Сообщений: 3396
Тут таких много Чему удивляться
neznaika842:
Ха-ха-ха!!! Законодатель моды??? Чувак ты сделал мой день:)
6
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1778
Обычный:
Почитал, улыбнуло мнение людей об авто, которое они видели только в рекламе или у соседнего подъезда ) Владею 2.5л 13 года. Выбирал долго, из всех выше перечисленных. Реальных конкурентов-2. ЦРВ и Мазда, но только 2,(4)5л. Катал обоих, РАВ-гораздо интересней, спорт-режим это что то, по сравнению с конкурентами. ЦРВ тогда была перед сменой поколения(, мазда-сменилась, но есть большой вопрос-кузовной ремонт!.
А вообще, есть желание переставить морду от рестайла (симпатичней), наверное технически возможно, перед кузова явно одинаковый?
По конкурентам можно поспорить. У корейцев новый Tucsan и по дизайну и по начинке очень неплох, в сравнении с РАФом на порядок лучше. Спортейдж неплох. Это у Японофилов до сих пор предвзятое мнение к корейцам, хотя они уже ушагали вперед по сравнению с любым японцем.
12
17
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12464
Машина, как машина. Полный привод за 1,66 с объемным двигателем от крупного производителя - сейчас неплохой вариант. Упакован неплохо. Динамика посредственная - это да.
3
4
Ответить
   
Сообщений: 1019
В табличке характеристик дизель 2,2 с бензином 2,5 перепутали
 
 
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
Немцы рулят.:
По конкурентам можно поспорить. У корейцев новый Tucsan и по дизайну и по начинке очень неплох, в сравнении с РАФом на порядок лучше. Спортейдж неплох. Это у Японофилов до сих пор предвзятое мнение к корейцам, хотя они уже ушагали вперед по сравнению с любым японцем.
По тусану:дизайн хорош, всякие прибамбасы тоже есть, НО-движка амно турбированное, кататься только пока гарантия не кончится )
5
9
Ответить
   
Азия
Сообщений: 767
Ценник, что надо. уж дешевле, чем тигуна с двигом 1,4.
Мой отзыв: Renault Duster 2012
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1864
Борис142:
Давно уже вменяемые люди в России не идеализируют японский автопром бюджетного сегмента (королла, раф4 и т.д) и перестали мыслить стадно и покупать шильдик. Это начало происходить с того времени, когда тойота начала экономить на всём при выпуске этих авто, да и технологии применяются 20-ти летней давности (хоть и проверенные временем). Посмотрите вокруг (ДВ не в счёт- у них своя философия) всё в корейцах - на дорогах полно солярисов-рио-спортажей-сидов и т д. А по итогам продаж новых авто за ноябрь впервые спортаж (который 5 лет почти не менялся)обогнал по продажам НОВЫЙ РАФ4, в топ-25 самых продаваемых моделей уже не первый месяц не попадает королла, зато там присутствует её одноклассники - киа сид, джетта и т.д. И все бредовые рассуждения в течение последних 5 лет про ломучесть, неликвидность, ржавость, тонкость металла и т.д. корейцев давно разбились практикой. Корейцы в этом сегменте на сегодня (не 10 лет назад) уже давно уделали тойоту и это бояться признать все тойотофилы, но это так.
А теперь жду нападков со стороны праворукового дрома от тех, кто даже не ездил на новых корейцах.
расскажи это владельцу свежего КИЯ Соул которого я увидел сегодня. Этот парень догнал Кашкай на светофоре, при том что половина Кии развалилось как из картона(рассыпался бампер, защита, ушел радиатор и телевизор, погнут передний усилитель), у Кашкая даже бампер не отвалился, только вмятина.
дети на заднем сиденье могут привести к ошибкам водителя, а ошибки на заднем сиденье - к детям.
3
5
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
Немцы рулят.:
По конкурентам можно поспорить. У корейцев новый Tucsan и по дизайну и по начинке очень неплох, в сравнении с РАФом на порядок лучше. Спортейдж неплох. Это у Японофилов до сих пор предвзятое мнение к корейцам, хотя они уже ушагали вперед по сравнению с любым японцем.
По тусану:дизайн хорош, всякие прибамбасы тоже есть, НО-движка амно турбированное, кататься только пока гарантия не кончится )
Popsa:
расскажи это владельцу свежего КИЯ Соул которого я увидел сегодня. Этот парень догнал Кашкай на светофоре, при том что половина Кии развалилось как из картона(рассыпался бампер, защита, ушел радиатор и телевизор, погнут передний усилитель), у Кашкая даже бампер не отвалился, только вмятина.
Он ответит, что это безопасность, и так было задумано! Гы
5
3
Ответить
тобольск072
Тобольск
fedor35:
Вот читаю такие отзывы, и думаю....что у людей в голове? должно быть вам лет 60? Тогда к вам претензий нет, всё понятно
Старый раф на то и старый, с каждым рейстайлингом модель выглядит свежее,дороже, что касаемо конкретно этой модели автомобиль стал выглядеть борзее, брутальней, интересней...вобщем молодцы тойотовцы что там говорить....весь мир смотрит на тойоту...
Тойота в автомобильном мире давно уже играет роль законодателя моды..
Таёта законодатель моды???)))) Лопну от смеха! Надёжность,ликвидность,простот а-да всё что угодно,но не дизайн!(законодатель ***)
9
6
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Alex1234567:
Странно... )))
Сколько Равчиков было продано в России? )))
А ты приедь на ДВ и увидишь. Море у нас равчиков ,да таких ,что вам там и не снились. Запоёшь про нищебродов праворульных? Ну в таком случае спрошу : а сколько неяпонцев продано на ДВ? (Тигуана видел аж пару раз, ибо не нужен немец при обилии японцев классных)
10
8
Ответить
тобольск072
Тобольск
Как был безобразным,так и остался.
6
10
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
тобольск072:
Таёта законодатель моды???)))) Лопну от смеха! Надёжность,ликвидность,простот а-да всё что угодно,но не дизайн!(законодатель ***)
Пытаешься изобразить смех, но голос предательски дрожит , в глазах слёзы, трясущиеся губы не держат окурок. Да, немчура и здесь в ...е. Баварский хряк х6 -вот урод истинный!
6
10
Ответить
тобольск072
Тобольск
некто с ДВ региона:
Пытаешься изобразить смех, но голос предательски дрожит , в глазах слёзы, трясущиеся губы не держат окурок. Да, немчура и здесь в ...е. Баварский хряк х6 -вот урод истинный!
Ну к тебе укурок я не обращался!А по факту если тебе до дрожи в заднице это авто нравится,то это не значит,что и мне оно должно нравиться!Меня мой Мерен устраивает! И Np-300.
6
9
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Inzer":
У никто с ДВ учитель Вова Ветер поэтому бред с его уст неизбежен
У шута Инжира(фига) в учителях значился сам рОч! Главное, учил он Инжира: ври побольше! Не забывай при этом нападать на людей ,выть как припадочный и вихлять задом.
6
8
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
тобольск072:
Ну к тебе укурок я не обращался!А по факту если тебе до дрожи в заднице это авто нравится,то это не значит,что и мне оно должно нравиться!Меня мой Мерен устраивает! И Np-300.
Отвечу тебе, обмылок : не нравится и не надо! Чеши отсель ,облизывай свой, якобы, мерин(жеребец кастрированный, если что)
7
11
Ответить
тобольск072
Тобольск
некто с ДВ региона:
Отвечу тебе, обмылок : не нравится и не надо! Чеши отсель ,облизывай свой, якобы, мерин(жеребец кастрированный, если что)
Что куришь,чмо?
8
9
Ответить
тобольск072
Тобольск
некто с ДВ региона:
Отвечу тебе, обмылок : не нравится и не надо! Чеши отсель ,облизывай свой, якобы, мерин(жеребец кастрированный, если что)
Чесать мне или нет ни у тебя спрашивать,чмо!
8
9
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
анд:
Перестань уже позориться. Ну купил ты самую дешевую версию Тигуана, все, ты герой и это лучший выбор в мире. Для тебя. Но зачем ты с упорством достойным лучшего применения пытаешься еще и всем доказать это. Ты что всерьез считаешь что прилетел с Луны и только там у вас на Луне существуют Тигуаны и никто кроме избранных никогда не ездил и не владел ими.
Почему ты считаешь что точно такой же человек который смог заработать эту сумму, да еще и большую чем ты когда выбирал машину и выбрал совсем не твою то он дурак. А ты умный и модный. Идиотизм какой то
Что вы всех учитите как жить? Сами бы не позорились.
Давно Тойоту продали у которой при смене масла двигатель снимали? ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
6
5
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
анд:
Перестань уже позориться. Ну купил ты самую дешевую версию Тигуана, все, ты герой и это лучший выбор в мире. Для тебя. Но зачем ты с упорством достойным лучшего применения пытаешься еще и всем доказать это. Ты что всерьез считаешь что прилетел с Луны и только там у вас на Луне существуют Тигуаны и никто кроме избранных никогда не ездил и не владел ими.
Почему ты считаешь что точно такой же человек который смог заработать эту сумму, да еще и большую чем ты когда выбирал машину и выбрал совсем не твою то он дурак. А ты умный и модный. Идиотизм какой то
Ну по предположим "купил ты самую дешевую версию Тигуана,", но имею то что в РАВ4 и самой навороченной комплектации нет. А всё самое необходимое есть в том числе музыка получше чем в Тойоте и 2-х зонный климат.
А по ходовым даже 2.5 фору даст. И что зачем за гораздо большие деньги я должен брать худшее авто по всем параметрам? С алоном хуже бюджетных моделей, и потом бояться дверную карту задеть, т.к. царапается за раз.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
8
8
Ответить
   
Сообщений: 865
некто с ДВ региона:
А ты приедь на ДВ и увидишь. Море у нас равчиков ,да таких ,что вам там и не снились. Запоёшь про нищебродов праворульных? Ну в таком случае спрошу : а сколько неяпонцев продано на ДВ? (Тигуана видел аж пару раз, ибо не нужен немец при обилии японцев классных)
педуан-это диагноз
4
8
Ответить
   
Сообщений: 865
некто с ДВ региона:
Отвечу тебе, обмылок : не нравится и не надо! Чеши отсель ,облизывай свой, якобы, мерин(жеребец кастрированный, если что)
у него мерин в фантазиях,а в реале-дырявые подштаники и долги
4
8
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
Popsa:
расскажи это владельцу свежего КИЯ Соул которого я увидел сегодня. Этот парень догнал Кашкай на светофоре, при том что половина Кии развалилось как из картона(рассыпался бампер, защита, ушел радиатор и телевизор, погнут передний усилитель), у Кашкая даже бампер не отвалился, только вмятина.
А я видел, как новый раф 4 догнал соляриса и половина раф4 развалилось при ударе, а у соляриса только одна вмятина на бампере. К чему я- фото покажите, а то бумага при написании всё стерпит, хоть бы врали по правдоподобней, а то у соул весь металл на морде загнулся, а в кашкае- мятина на бампере- самому то не смешно это писать.
8
6
Ответить
Иванов Константин
Новороссийск
В мою первую шкоду йети в задний бампер прилетела тойота рав 4 по-моему третьего поколения. Не хочу хвастаться, может удар как-то пришёлся не в ту зону, может ещё что-то пошло не так, только рав 4 пошёл в утиль, у него мотор на землю упал и ни одной целой детали до лобового стёкла не осталось, сработали подушки, изуродовав панель приборов и руль. Повреждения у моей машины тоже были - порвал бампер, усилитель, немного загнул юбку и крепко досталось моему затылку. В итоге ремонт шкоды потребовал 27 т.р., а этот чёрт, что в меня въехал стал продавать свою телегу по запчастями.
До шкоды я ездил на многих япошках, и всех их считал хорошими машинами, но после того, как садишся в немецкую машину, понимаешь, что все остальное просто погремушки. Без сарказма, но мне кажется, что немецкая инженерная мысль все же сильно опережает тех же японцев. И главное, они делают по-настоящему красивые машины - кто - нибудь может упрекнуть любой мерседес, Ауди, БМВ, фольксваген, да и тот же Опель в отсутствии стиля или избыточной вычурности, как у новых японокорейских повозок.
15
5
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
Если рав4 обваливается от удара в солярис,то нормальный фашист его просто разорвет.Вот фото одного дтп хёндэ и ауди
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
8
10
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
У хёнды лопнул подрмник,отлетел усилитель бампера и ушли оба лонжерона самнтиметров на 10 в сторону.У аудоса под замену два рычага подвески ,покрышка и крыло)
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
5
8
Ответить
Иванов Константин
Новороссийск
Кстати фото ДТП у меня есть, но доказывать некому ничего не хочу.
5
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
Иванов Константин:
В мою первую шкоду йети в задний бампер прилетела тойота рав 4 по-моему третьего поколения. Не хочу хвастаться, может удар как-то пришёлся не в ту зону, может ещё что-то пошло не так, только рав 4 пошёл в утиль, у него мотор на землю упал и ни одной целой детали до лобового стёкла не осталось, сработали подушки, изуродовав панель приборов и руль. Повреждения у моей машины тоже были - порвал бампер, усилитель, немного загнул юбку и крепко досталось моему затылку. В итоге ремонт шкоды потребовал 27 т.р., а этот чёрт, что в меня въехал стал продавать свою телегу по запчастями.
До шкоды я ездил на многих япошках, и всех их считал хорошими машинами, но после того, как садишся в немецкую машину, понимаешь, что все остальное просто погремушки. Без сарказма, но мне кажется, что немецкая инженерная мысль все же сильно опережает тех же японцев. И главное, они делают по-настоящему красивые машины - кто - нибудь может упрекнуть любой мерседес, Ауди, БМВ, фольксваген, да и тот же Опель в отсутствии стиля или избыточной вычурности, как у новых японокорейских повозок.
А когда смотришь на техническое устройство немца и японца,то понимаешь что японец просто дрова,при разработке которых главной задачей было сэкономит на всем,чего не видно снаружи)
первые два фото ауди,третье дров под названием КЭМРИ
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
12
8
Ответить
     
Сообщений: 98
РАВ-4 хорошая, надёжная машина - у нас на крайнем севере много их!
Мой отзыв: Toyota RAV4 2012
18
9
Ответить
Иванов Константин
Новороссийск
Arden:
А когда смотришь на техническое устройство немца и японца,то понимаешь что японец просто дрова,при разработке которых главной задачей было сэкономит на всем,чего не видно снаружи)
первые два фото ауди,третье дров под названием КЭМРИ
Камри снизу не видел, а первые фотки узнал, очень смахивает на А6 или пассат 2004 - 2007 годов выпуска. Мне на шкоде, когда рав заднюю юбку загнул, рихтовщик не смог её нормально выровнять, пришлось переваривать. Сказал, что металл на немцах слишком толстый, сложную форму рихтовать не получается. И ещё добавил "вот если бы был японец, а лучше кореец......у них железо как фольга"
7
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 638
Вот как только появляется статья, так вечный спор японцы или немцы. Так еще и на личности переходите. Не могу понять то ли это русская черта характера такая, то ли делать нечего...
Кому что нравится, тот на том и катается. Кто на европейцах, кто на американцах, кто на японцах, а есть и любители русских машин.
Каждая машина чем-то до хороша, чем-то неудачна...
Toyota BREVIS Ai 300 2002 год
(отзыв о машине на сайте)
Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре.
Мой отзыв: Toyota Brevis 2002
9
8
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 638
продолжение...
Toyota BREVIS Ai 300 2002 год
(отзыв о машине на сайте)
Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре.
6
5
Ответить
Иванов Константин
Новороссийск
Dmitriy.kms:
Вот как только появляется статья, так вечный спор японцы или немцы. Так еще и на личности переходите. Не могу понять то ли это русская черта характера такая, то ли делать нечего...
Кому что нравится, тот на том и катается. Кто на европейцах, кто на американцах, кто на японцах, а есть и любители русских машин.
Каждая машина чем-то до хороша, чем-то неудачна...
Тогда давайте все будем молчать, сопеть в две дырки и радоваться. Люди потому и спорят, что бы сомневающиеся могли сделать выбор в том числе основываясь на мнении и опыте других людей. А какую пользу такие примерители как Вы можете оказать человеку, который имеет возможность купить козу, но не имеет желания.
2
8
Ответить
     
Сообщений: 98
Иванов Константин:
Тогда давайте все будем молчать, сопеть в две дырки и радоваться. Люди потому и спорят, что бы сомневающиеся могли сделать выбор в том числе основываясь на мнении и опыте других людей. А какую пользу такие примерители как Вы можете оказать человеку, который имеет возможность купить козу, но не имеет желания.
Но есть один нюанс, большинство даже не эксплуатировали РАВ-4, а мнят себя экспертами, и их не обоснованные высказывания в комментариях идут не в пользу сомневающимся при выборе авто! Рекомендация сомневающимся, это нужно читать много отзывов про авто и выявлять слабые и сильные стороны каждой модели, и далее с чем ты можешь смериться, то и выбрать, а комментарии к отзывам лучше не читать - только собьют с толку!
14
4
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
Dmitriy.kms:
Вот как только появляется статья, так вечный спор японцы или немцы. Так еще и на личности переходите. Не могу понять то ли это русская черта характера такая, то ли делать нечего...
Кому что нравится, тот на том и катается. Кто на европейцах, кто на американцах, кто на японцах, а есть и любители русских машин.
Каждая машина чем-то до хороша, чем-то неудачна...
brevis в обвесах и люкатый значит в макисималке,так и выкладывай фото Е класса АМГ а не полупустой цешки
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
4
3
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
Игорь Юр:
Но есть один нюанс, большинство даже не эксплуатировали РАВ-4, а мнят себя экспертами, и их не обоснованные высказывания в комментариях идут не в пользу сомневающимся при выборе авто! Рекомендация сомневающимся, это нужно читать много отзывов про авто и выявлять слабые и сильные стороны каждой модели, и далее с чем ты можешь смериться, то и выбрать, а комментарии к отзывам лучше не читать - только собьют с толку!
Уточняй до конца : " комментарии к тойотам не читай,там не правда,а про немцев в комментариях пишут чистейшую правду да в последней инстанции" ,правильно??
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
5
8
Ответить
     
Сообщений: 98
Arden:
Уточняй до конца : " комментарии к тойотам не читай,там не правда,а про немцев в комментариях пишут чистейшую правду да в последней инстанции" ,правильно??
Такой текст устроит? Но есть один нюанс, большинство даже не эксплуатировали немецкие авто, а мнят себя экспертами, и их не обоснованные высказывания в комментариях идут не в пользу сомневающимся при выборе авто! Рекомендация сомневающимся, это нужно читать много отзывов про авто и выявлять слабые и сильные стороны каждой модели, и далее с чем ты можешь смериться, то и выбрать, а комментарии к отзывам лучше не читать - только собьют с толку!
11
1
Ответить
   
Сообщений: 865
Игорь Юр:
Такой текст устроит? Но есть один нюанс, большинство даже не эксплуатировали немецкие авто, а мнят себя экспертами, и их не обоснованные высказывания в комментариях идут не в пользу сомневающимся при выборе авто! Рекомендация сомневающимся, это нужно читать много отзывов про авто и выявлять слабые и сильные стороны каждой модели, и далее с чем ты можешь смериться, то и выбрать, а комментарии к отзывам лучше не читать - только собьют с толку!
во-во,эти спецы ездят на*****е,но "разбираются" в "премиуме"
10
3
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
Игорь Юр:
Такой текст устроит? Но есть один нюанс, большинство даже не эксплуатировали немецкие авто, а мнят себя экспертами, и их не обоснованные высказывания в комментариях идут не в пользу сомневающимся при выборе авто! Рекомендация сомневающимся, это нужно читать много отзывов про авто и выявлять слабые и сильные стороны каждой модели, и далее с чем ты можешь смериться, то и выбрать, а комментарии к отзывам лучше не читать - только собьют с толку!
Они не то,что их не эксплуатировали ,а даже рядом не стояли,а "пуха на себя накидывают" ,что все и обо всем знают. У меня было штук 15 японских авто и четыре европейки и мне есть с чем сравнить и сделать выводы. Но ребята с ДВ просто начитавшись сказок про покемона базарят о том чего и знать толком не знают
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
5
7
Ответить
Иванов Константин
Новороссийск
Вот мне все-таки непонятно. Ничего такого про рав 4 я не писал, только сказал, что в ДТП с моей машиной он повёл себя мягко говоря ненадёжно, просто развалился, как гроб от удара. Я просто дал народу информацию, они мне могут верить, могут не верить, мне все равно, главное в другом - есть опыт реальной эксплуатации, а выбор за вами.
8
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1778
Обычный:
По тусану:дизайн хорош, всякие прибамбасы тоже есть, НО-движка амно турбированное, кататься только пока гарантия не кончится )
Если Вы такой ретроград,то можете приобрести Тусан с атмосферником. Но через несколько лет атмосферники вымрут как мамонты, все к этому идет.
4
9
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
Хорошо смотрится, получше всяких тигуанов и тд.
А про надежность смысла нет сравнивать с ломучим тигуаном.
13
11
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
SergeyK85:
Хорошо смотрится, получше всяких тигуанов и тд.
А про надежность смысла нет сравнивать с ломучим тигуаном.
Откуда ты знаешь какая надежность у тигуана и этого дровалета ,который только покинул конвеер?? не сравнивай его со своим праворулышем 90го года выпуска,раньше тойота так не экономила как в последние 20 лет
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
10
12
Ответить
Иванов Константин
Новороссийск
SergeyK85:
Хорошо смотрится, получше всяких тигуанов и тд.
А про надежность смысла нет сравнивать с ломучим тигуаном.
Позвольте спросить, а каков Ваш личный опыт эксплуатации Фольксваген Тигуан и Тойота Рав 4, и если есть, что с Тигуаном такое случилось, что Вы его называете ломучим. Вот я например с 2009 года эксплуатирую Шкоду йети 1.8 тси дсг, практически аналог тигуана. Каких либо технических поломок, если честно, то вообще никаких за все это время не было. Считаю этот автомобиль просто крепким и надежным, а ещё очень динамичным и управляемым. По крайней мере, перед внезапным препятствием я успел оттормозиться, а рав 4 нет! Его водила сказал, что тормоза внезапно стали ватными.
9
9
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
Иванов Константин:
Позвольте спросить, а каков Ваш личный опыт эксплуатации Фольксваген Тигуан и Тойота Рав 4, и если есть, что с Тигуаном такое случилось, что Вы его называете ломучим. Вот я например с 2009 года эксплуатирую Шкоду йети 1.8 тси дсг, практически аналог тигуана. Каких либо технических поломок, если честно, то вообще никаких за все это время не было. Считаю этот автомобиль просто крепким и надежным, а ещё очень динамичным и управляемым. По крайней мере, перед внезапным препятствием я успел оттормозиться, а рав 4 нет! Его водила сказал, что тормоза внезапно стали ватными.
Соглашусь ,как бывший владелец 7ми моделей тойоты. Тормоза у этой марки ватные,особенно после нескольких торможений со скорости 100 кмч или больше. В сравнении с вазом они кажутся конечно почти как на картинге цепкими,но тут же пересев на полноценно спроектированый авто например немецкого производства сразу понимаешь ,что они тухловаты
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
12
9
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1041
коммунист:
это не японцы, это Тайота делает стрёмные тачки, посмотрите на Мазду, красавица, да и Хонды тоже ничё, а Тайота и вправду раньше была симпотная, а последние года с каждым разом всё страшней с трашней.
Вы что, всерьез ведетесь на красочные фантики? Бгггг.....
"В чем Сила, Брат? Сила, Брат, она в Ньютонах!"
2
2
Ответить
  
Сообщений: 14029
Inzer":
У никто с ДВ учитель Вова Ветер поэтому бред с его уст неизбежен
Да он, похоже, сам кого хочешь научит )))
Toyota Carina GT
2
 
Ответить
  
Сообщений: 14029
некто с ДВ региона:
А ты приедь на ДВ и увидишь. Море у нас равчиков ,да таких ,что вам там и не снились. Запоёшь про нищебродов праворульных? Ну в таком случае спрошу : а сколько неяпонцев продано на ДВ? (Тигуана видел аж пару раз, ибо не нужен немец при обилии японцев классных)
Лучше вы к нам на ДВ приезжайте. На Шкоды посмотрите, на ФВ, на Мерсы, на Ауди, на БМВ. Ну и на этот новый Рав4 конечно же )))
Toyota Carina GT
3
4
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
Inzer":
У никто с ДВ учитель Вова Ветер поэтому бред с его уст неизбежен
А почему же ты мой комент удаллил. хоть я ни одного грубого слова не написал? А сам продолжаешь свою не красивую линию и при этом подрисовываешь себе звёздочки.
3
3
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
Arden:
Соглашусь ,как бывший владелец 7ми моделей тойоты. Тормоза у этой марки ватные,особенно после нескольких торможений со скорости 100 кмч или больше. В сравнении с вазом они кажутся конечно почти как на картинге цепкими,но тут же пересев на полноценно спроектированый авто например немецкого производства сразу понимаешь ,что они тухловаты
Компьютер стыда не ведает, врать можно сколько угодно))) Знал, что тухлая, и всё равно покупал аж СЕМЬ раз)))
8
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4886
Alex1234567:
Лучше вы к нам на ДВ приезжайте. На Шкоды посмотрите, на ФВ, на Мерсы, на Ауди, на БМВ. Ну и на этот новый Рав4 конечно же )))
Да нам здесь хватает насчёт посмотреть. Очень большое разнообразие, просто диву даюсь как они всё это выпускать успевают. Видать производство у них оочень налаженное. И немчуру у нас тоже видно. Конечно по отношению к японцам около 1:500(имхо),но раньше и того меньше было.
2
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Обычный:
Хтрайл в любых комплектациях-вариатор, что не есть гуд. СХ5-только 2.5л адекватная и на акпп. Далась вам эта труба-начнём с того , что она не жёстко стоит, и клиренс, по факту-минимум 190, это вполне достойно
Да, вариатор не гуд. Сх5 с 2,0 тоже овощ, что бы там в ттх не писали, но у него хоть акпп. А труба...ну либо помнить о ней всегда и сцать, ибо обычно если морда пролезает, то всё, проехал, либо смело забить и******ьеё с намалой вероятностью. Но 2,5 с 5акпп у Тоёты на удивление динамичны и экономичны
3
3
Ответить
Артем Меркель
Немцы рулят.:
Если Вы такой ретроград,то можете приобрести Тусан с атмосферником. Но через несколько лет атмосферники вымрут как мамонты, все к этому идет.
Если не впадать в крайности, то атмосферникам давно пора на свалку - это должны понимать все адекватные люди. Если наддув использовать правильно, а не выжимать последние соки из полуторалитрового моторчика, то наддув даже немного повысит надежность пихла. Все дело в том, что дуя около 0.5 бара мы всего лишь компенсируем сопротивление фильтра на высоких оборотах (практически не поднимаем мощности двигла), но на низких оборотах небольшое избыточное давление, действительно, сильно улучшает процесс характеристики пихла, тут тебе и дополнительное охлаждение камеры сгорания, и более качественное удаление продуктов сгорания и улучшение качества сгорания - как результат улучшенный крутящий момент на низах. Соответственно чтобы динамично ускорится не надо загонять стрелку тахометра к красной зоне, он и с низов прет. Меньше оборотов - меньше износ. Опять же это все верно ТОЛЬКО при соблюдении меры. Если взять два движка на 120 лошадей 1,6-атмосферных и 1.4 наддувных, вряд ли они сильно по надежности будут отличаться, но наддувный приятнее будет в движении. А вот если 1.6 подтянуть со 100 до 120 не всякими извращениями типа повышения оборотов, а наддувом в пол бара - такой двигатель действительно должен получиться надежнее и в основных режимах работы более приятным чем обычный атмосферник.
3
5
Ответить
  
Сообщений: 14029