Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Блиц-тест обновленного Toyota RAV4. Градус веселья
25.12.2015 | 92919 просмотров

Блиц-тест обновленного Toyota RAV4. Градус веселья

Автор: Антон Ширяев
Фото: Toyota
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
3511 (71%)
1460 (29%)

Компактный кроссовер RAV4 — одна из важнейших моделей для компании Toyota. Это не только один из лидеров сегмента, но и настоящий volume-maker — автомобиль, который делает марке объем продаж. В 2014 году RAV4 был каждой четвертой проданной в России Toyota. Тем удивительнее, что машина подвергалась серьезной критике со стороны владельцев. Рестайлинг должен устранить ее причины.

Работая над обновленной машиной, дизайнеры пытались сделать ее более городской и менее брутальной. Поэтому в переднем бампере стало меньше неокрашенного пластика, а фары и решетка радиатора стали уже. В длину из-за новых бамперов RAV4 прибавил 35 мм

 

Клиенты «Равика» заметно отличаются от покупателей других новых Toyota — они моложе и ценят в машине совсем иные качества, нежели владельцы Camry, Highlander или любого из Land Cruiser. Этим людям от 25 до 35 лет, они ведут активный образ жизни, у них маленькие дети, и в машине для них важны привлекательная внешность и динамичность, а не один лишь комфорт. И RAV4 не устраивал их по целому ряду причин. Во-первых, машина выглядела слишком скучно. Вернуть образ Fun Cruiser’а, как на некоторых рынках назывался самый первый RAV4, должны яркие цвета (нежно-голубой и бордово-красный), колесные диски более интересного дизайна и измененная внешность. Судя по новым Prius и Mirai, а также рестайлинговым американским Avalon и Camry, маленькие фары и узкая решетка радиатора станут отличительными чертами всех Toyota в ближайшем будущем. Конечно, можно долго спорить о том, насколько привлекательным выглядит такое дизайнерское решение, но внешне RAV4 стал более «модным» — это точно.

Задняя часть RAV4 неоднократно критиковалась клиентами за слишком большую площадь листового металла без какого-либо рельефа. Проблему решили выштамповкой на пятой двери и иным бампером

 

В интерьере изменений, на первый взгляд, немного. Главное новшество — иная приборная панель, где вместо одного круглого циферблата и двух четвертинок по бокам теперь используется более традиционное решение: крупные циферблаты тахометра и спидометра с 4,2-дюймовым дисплеем посередине. На него помимо стандартной для других Toyota информации выводится графическая картинка распределения момента между осями. Из других небольших изменений в интерьере — более крупный подстаканник под кружку с ручкой (ох уж эти американцы), очешник в потолке и... отсутствие привычных для всех Toyota часов! Не очень-то удобно: ведь теперь никто, кроме водителя, у которого есть часы на дисплее на приборной панели, время в салоне узнать не может.

В интерьере были улучшены материалы отделки передней панели и дверей в верхней части, а кожа на руле стала качественнее. Среди других новшеств: более крупный подстаканник и приборная панель, ставшая консервативнее

Визуальный осмотр не позволяет понять, насколько качественнее стал интерьер. Для этого его надо трогать: отделка панелей дверей, обшивка передней панели, «борода» центральной консоли, «оплетка» рулевого колеса — все стало добротнее. И тем обиднее проколы вроде скользкой и неприятной на ощупь внутренней дверной ручки.

Спинка заднего дивана по-прежнему регулируется по углу наклона, и так же нет возможности двигать диван вперед-назад. Зато к услугам задних пассажиров теперь подогрев дивана и 12-вольтовая розетка

Впрочем, главные изменения кроются не снаружи и не в салоне, а под кузовом кроссовера. Дело в том, что ходовые качества RAV4 клиенты критиковали больше всего. Так как и во всем мире они не сильно отличаются от российского, и тоже требуют удовольствия от езды, инженеры, создавая четвертое поколение RAV4, решили пожертвовать плавностью хода ради управляемости. В итоге машина получилась слишком жесткой, что вкупе с традиционной для Тойот шумностью делало ее некомфортной.  Вместе с тем, RAV4 был едва ли не самым драйверским автомобилем в линейке, если вынести за скобки купе GT86. Поэтому в ходе обновления инженерам нужно было сделать машину комфортнее, при этом не убив ее озорной (по меркам Toyota) темперамент.

Естественно, первым делом на «японца» установили более мягкие пружины и амортизаторы. Но если бы дело этим и закончилось, то RAV4 превратился бы в валкую «баржу». Поэтому кузов был усилен настолько, насколько это возможно в ходе рестайлинга: в задней нижней поперечине кузова появились 33 новые точки сварки, дополнительные усилители ввариваются в стыки поперечин пола и боковин кузова, повышена жесткость заднего подрамника, а его сайлентблоки увеличились в размерах.

Двигатели

Моторная линейка не изменилась — RAV4 доступен с двумя бензиновыми и одним дизельным двигателем. Дизель 2,2 л (150 л.с., 340 Нм) и старший бензиновый двигатель 2,5 л (180 л.с., 233 Нм) доступны исключительно с полным приводом и шестиступенчатым гидромеханическим «автоматом». А вот машины с базовым бензиновым мотором объемом 2,0 л (146 л.с., 187 Нм) могут быть передне- или полноприводными, c шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Причем оба типа привода сочетаются с обоими типами трансмиссии.

Поборолись и с излишним шумом, причем радикально. Площадь шумопоглощающих панелей пола увеличена на 55%. Особое внимание уделили области в ногах задних пассажиров и багажнику, а также дополнительно изолировали задние арки. Но, к сожалению, мы не можем рассказать вам о том, насколько тише стал RAV4, так как в российском офисе Toyota не угадали с шинами — все тестовые «равики» были «обуты» в шипованные зимние шины Pirelli, которые просто поразили своей шумностью. Порой я выходил проверить, не пробито ли колесо! Можно было предположить, что дело во все еще слабой шумоизоляции арок, но контрольная поездка на дорестайлинговой машине, обутой в шипованную Yokohama, показала, что основной шумовой фон создают именно шины. Теоретически более шумный старый RAV4 на «Йокогаме» оказался на порядок тише машины на итальянских шинах.

Обновленный «Равик» стал куда лучше приспособлен к нашим дорогам, оставшись при этом самой драйверской Toyota, не считая GT86. Жаль, что шины не позволили в полной мере оценить улучшения шумоизоляции

Зато кроссовер Toyota сохранил главное — не по-тойотовски интересную управляемость. Конечно, реактивное усилие на руле не такое насыщенное, как у Volkswagen Tiguan или Mazda CX-5, но реакции на его повороты точны, крены невелики, а сам руль надежно изолирован от воздействия дорожных неровностей. Педаль газа по-прежнему задемпфирована, но RAV4 все еще можно взбодрить, включив спортивный режим. В таком случае коробка на машинах с «автоматом» переходит на ступень ниже, а с вариатором — поднимает обороты. В обоих случаях реакции на движения правой ногой становятся острее.

А вот к курсовой устойчивости и тормозам претензий нет — машина наплевательски относится к колеям и надежно замедляется с любых скоростей. Но пошалить все равно не получится — система стабилизации все еще весьма строга, да и отключить ее можно только в статичном состоянии. Причем она автоматически влючится, если ситуация начнет выходить из-под контроля.

 
Вывод
 

Стал ли RAV4 веселее? Главное, что он не стал грустнее! Конечно, это по-прежнему Toyota — правильная, надежная и ориентированная в первую очередь на комфорт, но все же отрадно, что машиной приятно управлять даже на закрученном серпантине. При этом комфорта явно прибавилось, как и плавности хода. К сожалению, некоторые недочеты так и не были исправлены: задний диван по-прежнему не регулируется по длине, дисплей мультимедийной системы не по-современному мал, его графика примитивна, а сама система периодически подвисает при попытке подсоединения того или иного внешнего устройства. Есть проблемы и на бездорожье — система помощи при спуске с горы недостаточно активно работает тормозами, из-за чего на крутых склонах машина набирает скорость, а на скользком покрытии и вовсе скользит, как на лыжах. И все же эти недочеты вряд ли способны отбить у клиентов желание купить Toyota. Тем более цены не выросли. Это значит, что лидирующим позициям RAV4 вряд ли что-то угрожает вне зависимости от градуса веселья.

Все RAV4 в России сейчас комплектуются докатками вместо полноразмерного запасного колеса. Это позволило опустить пол до уровня бампера. Объем багажника отныне равен 577 литрам, а погрузочная высота — 646 мм.  Раньше было 506 л и 752 мм соответственно

Оснащение

Вместе с измененной внешностью и перенастроенной подвеской Toyota RAV4 получил и расширенный список опций. Теперь для кроссовера доступны полностью светодиодные фары головного света и задние фонари, активный круиз-контроль, система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках, система предупреждения об угрозе фронтального столкновения, камеры кругового обзора.

Технические характеристики Toyota RAV4 2016 (данные производителя)

  2.0 MT 2WD 2.2 AT 4WD 2.5 AT AWD
Кузов
Тип Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый Бензиновый Дизельный, с турбонаддувом
Расположение двигателя Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1987 2231 2494
Мощность, л.с. при об/мин 146/6200 150/3600 180/6000
Крутящий момент, Нм при об/мин  187/3600 340/2000–2800 233/4100
Трансмиссия
Привод Передний Полный Полный
Коробка передач 6-МКП 6-АКПП 6–АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Независимая, пружинная, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4605х1845х1715
Колесная база, мм 2660
Клиренс, мм 197
Снаряженная масса, кг 1765 1715 1685
Объем топливного бака, л 60
Объем багажника, л 577
Шины 225/65 R17
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 180 185 180
Разгон до 100 км/ч, сек. 10,2 10,0 9,4
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 7,7 6,7 8,6
Выбросы СО2, г/км, эк. класс н.д./Euro-5 н.д./Euro-5 н.д./Euro-5
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая версия 1 099 000 1 666 000 1 656 000

Фотобонус

Комментарии

   
Владимир
Сообщений: 623
popakalipsis:
Чем лучше Куги? Убогим салоном, отсутствием шумоизоляции, клиренсом как у седана, древними моторами? А, чем?
Т.е минусовщики этого моего поста уверены, что у них шикарный салон, ******ая шумоизоляция, клиренс достойный кроссовера и современные моторы? А у вас точно дома вместо икон в углу не логотип Тавоты?
12
11
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
popakalipsis:
1. салон Тавоты - это как магнитовон 80-х годов по виду и функционалу
2. Примерно - это для тех, у кого со слухом плохо: у них везде будет шумка одинаковая))
3. Клиренсы разные, не звездите.
4. Купите "шоху" - можно 76-й заливать
5. Качеством чего? мотания на ТО каждые 10000км? Ликвидность? Покупать машину, думая о ее продаже потом - ущербность.
1. Ну не знаю, те же кнопочки, что и у всех, у меня ГУ на Андроиде
2. Ещё раз повторю-среди этих авто-одинаковая(медкомиссию ежегодно прохожу,слух- в пределах нормы:) )
3.Куга-197, РАВ4(вариатор, механика)-197, РАВ4 2.5л-165 Источник:"Дром" Так и написал
4. Можно, но купить 76 труднее чем Кугу, ответ был в дюжей прихотливости к качеству бензина, чего на просторах нашей страны нельзя гарантировать, двигателей
5. На ТО вообще не катаюсь, всё в гаражах (была бы Куга, я не был бы так смел). Покупать машину, не думая потом об её продажи-либо инфальтивность, либо дебилизм (хотя в этом случае обычно денег нет покупать машины, да и юридических оснований тоже)
13
9
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 623
Обычный:
1. Ну не знаю, те же кнопочки, что и у всех, у меня ГУ на Андроиде
2. Ещё раз повторю-среди этих авто-одинаковая(медкомиссию ежегодно прохожу,слух- в пределах нормы:) )
3.Куга-197, РАВ4(вариатор, механика)-197, РАВ4 2.5л-165 Источник:"Дром" Так и написал
4. Можно, но купить 76 труднее чем Кугу, ответ был в дюжей прихотливости к качеству бензина, чего на просторах нашей страны нельзя гарантировать, двигателей
5. На ТО вообще не катаюсь, всё в гаражах (была бы Куга, я не был бы так смел). Покупать машину, не думая потом об её продажи-либо инфальтивность, либо дебилизм (хотя в этом случае обычно денег нет покупать машины, да и юридических оснований тоже)
1. Тогда зачем вообще смотреть на интерьер: ведь у всех кнопочки)) Кстати, ГУ на Андроиде штатное?
2. Погуглите тест на уровень шумов в салоне. Год назад был где-то тест кроссоверов: Куга, Рав, СХ5 и еще какие-то. Куга была на 1 месте, Рав - на 4
3. У Куги получается 197см независимо от коробки, а у будущего владельца РАВ стоит дилемма: выбрать автомат, но потерять в клиренсе, либо древнюю механику или ненадежный вариатор с 167см.
4. в ЦФО с этим нет проблем. И это проблема не машины а страны)
5. Сослуживец мой, владелец Куги 13 года после 2ТО тоже все теперь делает в "гаражах" - проблем небыло
11
14
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2895
Готовченко:
в РФ на ура уйдет!!!!
Девочкам нравиться
на новых равиках одни бабы - жёны богатых и любовницы
3
16
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
Briga032:
на новых равиках одни бабы - жёны богатых и любовницы
Ну не надо так явно завидовать
20
5
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
popakalipsis:
1. Тогда зачем вообще смотреть на интерьер: ведь у всех кнопочки)) Кстати, ГУ на Андроиде штатное?
2. Погуглите тест на уровень шумов в салоне. Год назад был где-то тест кроссоверов: Куга, Рав, СХ5 и еще какие-то. Куга была на 1 месте, Рав - на 4
3. У Куги получается 197см независимо от коробки, а у будущего владельца РАВ стоит дилемма: выбрать автомат, но потерять в клиренсе, либо древнюю механику или ненадежный вариатор с 167см.
4. в ЦФО с этим нет проблем. И это проблема не машины а страны)
5. Сослуживец мой, владелец Куги 13 года после 2ТО тоже все теперь делает в "гаражах" - проблем небыло
1. Не а, на Куге тоже )
2.Ух эж эти тесты-да везде *****о там шумка, +-
3. Да нет дилеммы-167 не так уж мало, и тем более это в одном месте:труба глушителя, примерно над водителем. Спереди и сзади-197-смело бордюры и сугробы ) А так то-это не те авто, что бы в епеня ездить.
4.Оч сильно сумлеваюсь, что в "ЦФО с этим не проблем", да и как то: ЦФО-не РФ, не? или дилеры только в ЦФО?, или уже вообще нигде?
5.Один знакомый друг в Столото 500р. выиграл.
4
7
Ответить
     
Находка
Сообщений: 3822
ДРОМ! а вы ничего не перепутали???
в разделе
Снаряженная масса, кг 1765 1715 1685
за 2.0FF 2.2WD 2.5WD соответственно!

как то масса не соответствует!
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
2
 
Ответить
482
    
Сообщений: 1507
Уродство(((((
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
6
5
Ответить
 
Т/TO-T/Tx
Сообщений: 140
А тут по телеку рекламу крутят. До 4 января акция на 16й год модель. На 60 месяцев кредит под 0%.
 
 
Ответить
 
Т/TO-T/Tx
Сообщений: 140
DVIR:
А тут по телеку рекламу крутят. До 4 января акция на 16й год модель. На 60 месяцев кредит под 0%.
Не, ошибка. Это 15й год сбывают. 16й на Камри акция, но на них почти все время такая акция.
1
 
Ответить
Станислав
Иркутск
Жесткая коробка без шумки за 2млн, спасибо не надо.
6
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4643
Constantine Pl:
Современный тоетовский дизайн вообще на любителя. Ну вот смотрю на этот раф ... ну ведь урод уродом. Затем смотрю на раф, выпущенный 10 лет назад. Да внешность кажется уже старой но блин он гораздо симпатичнее нового. Эти непонятные линии, совершенно лишние изгибы.
Остальной модельный ряд вызывает те же эмоции ... королла, камри ... все на любителя. и дело не в привычке. европейские /американские производители, когда выпускают что то новенькое, они сразу подкупают внешностью. Старые модели сразу блекнут на их фоне.
Эх японцы японцы, что с вами не так? Будем наедятся что он хотя бы надежный.
Есть такая мудрость: встречают по одёжке, но провожают по уму. Судя по спросу на Тойоты, в них ума побольше чем у европейских пижонов "с мягким пластиком".
19
11
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4643
popakalipsis:
1. Тогда зачем вообще смотреть на интерьер: ведь у всех кнопочки)) Кстати, ГУ на Андроиде штатное?
2. Погуглите тест на уровень шумов в салоне. Год назад был где-то тест кроссоверов: Куга, Рав, СХ5 и еще какие-то. Куга была на 1 месте, Рав - на 4
3. У Куги получается 197см независимо от коробки, а у будущего владельца РАВ стоит дилемма: выбрать автомат, но потерять в клиренсе, либо древнюю механику или ненадежный вариатор с 167см.
4. в ЦФО с этим нет проблем. И это проблема не машины а страны)
5. Сослуживец мой, владелец Куги 13 года после 2ТО тоже все теперь делает в "гаражах" - проблем небыло
Вы напоминаете одного ,только здесь известного ..ээ..циркового артиста, который на фоне великолепных японцев пытался рекламировать, я извиняюсь за выражение, Тигуан. Вы -Кугу, он Тигуан. Результат -да не пошли бы вы со своими неликвидами.
19
14
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4643
popakalipsis:
все-таки на этом сайте есть две секты: Свидетели Тавоты и Адвентисты ДСГ))))
Явление Куги народу прошло уже? Народ хоть повернулся к этой мессии?
12
10
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4643
анд:
Ну версия насчет осла весьма правдоподобна. Или сам или у тебя...?
Да ладно ладно, шутка, не смог удержаться
Боюсь , что вариант №1.
3
7
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4643
Информация к размышлению. Равчиков за пол-года продали в мире 308 тыщ.(10 место по продажам). Вся Лада за 11 месяцев в РФ(а где её кроме РФ берут?!)-245 тыщ.
8
9
Ответить
    
Сообщений: 1779
Михаил:
А где тут нормальный мотор??? С двигателями как раз все очень грустно и уныло...
В каждой теме есть такой "Михаил" которым подавай V8.... Только почему-то даже V6 не особо покупают, начинают считать налог, расход....
дети на заднем сиденье могут привести к ошибкам водителя, а ошибки на заднем сиденье - к детям.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
16
1
Ответить
Михаил
Сургут
Popsa:
В каждой теме есть такой "Михаил" которым подавай V8.... Только почему-то даже V6 не особо покупают, начинают считать налог, расход....
Машина должна ехать. Есть отличный двигатель 3,5 у тойоты. Внятный налог и достойная динамика. Если есть 2 млн на машину, то 12 тыр налога в год (ХМАО), я думаю для владельца не проблема. А 2,5 ну просто овощ.
4
12
Ответить
     
Москва
Сообщений: 108
некто с ДВ региона:
Вы напоминаете одного ,только здесь известного ..ээ..циркового артиста, который на фоне великолепных японцев пытался рекламировать, я извиняюсь за выражение, Тигуан. Вы -Кугу, он Тигуан. Результат -да не пошли бы вы со своими неликвидами.
Это какой "великолепный японец"?

По моему мнению Тойотовские дизйнеры не в ту сторону совсем пошли.
А теперь в погоне за молодежной "агрессивностью" сделали и из лексусов монстров.
Великолепных японцев ИХМО делать сейчас только на Мазде!
Вот у них есть дизайнеры!!!
И на их фоне даже многие европейцы и америкосы выглядят бледно!
12
10
Ответить
  
Сообщений: 8726
popakalipsis:
Т.е минусовщики этого моего поста уверены, что у них шикарный салон, ******ая шумоизоляция, клиренс достойный кроссовера и современные моторы? А у вас точно дома вместо икон в углу не логотип Тавоты?
Что то так и видится мне логотип Форда в углу среди икон
6
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 108
с 3.5 хайландер тойоты переоценен. И продают только в 7 местном варианте без выбора 5 местного.
3
1
Ответить
  
Сообщений: 8726
Retrograd:
Это какой "великолепный японец"?
По моему мнению Тойотовские дизйнеры не в ту сторону совсем пошли.
А теперь в погоне за молодежной "агрессивностью" сделали и из лексусов монстров.
Великолепных японцев ИХМО делать сейчас только на Мазде!
Вот у них есть дизайнеры!!!
И на их фоне даже многие европейцы и америкосы выглядят бледно!
Жаль только что руководству Тойоты глубоко наплевать на ваше уважаемое мнение в вопросах дизайна. Рост продаж Лексуса на 15% за этот год показывает что не зря они так сделали.
15
9
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8896
Да уж...курс в сторону эпатажного уродства продолжен. Из всех японцев вкус остался только у дизацнеров Мазды.
Вэтом классе на РАВ даже и не смотрел бы, у него только один плюс-это 2,5+6АКПП..только на дорогах 90% овощей со 178 нм. СХ5 или Хтрейл имхо лучшие, до выхода нового Тигуана.
а ну и труба в 165 мм это как плевок в лицо покупателям, жри что дают...
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
12
10
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13687
ПАЛАСИО:
А где конкуренты? CR-V дорогая, Тигуан старый, Икс-трейл перешел в следующий класс. Остается только Мазда СX-5
Дастер еще есть :)
Фотография для Бизнеса ФОТО54.РФ
Правильное внедрение 1С + администрирование информационных систем
Мой отзыв: Honda Civic 1997
2
5
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3328
анд:
Понятно, все куле дизайнеры. Только вот мировые продажи показывают что на протяжении последних трех лет Рав уже вплотную приблизился к продажам мирового лидера этого класса CR-V и если эта тенденция останется то через год обойдет. Ближайшие конкуренты этой парочки далеко в опе. Так что дизайнеры из Европы пусть дальше занимаются машинами из второй лиги
Ваще пох чё там в мире покупается, и какие туды рафы идут- вы чё в курсе? У нас в России хонда по продажам в 2015 году в глубокой опе почти на грани ухода с рынка и ЦРВ никто не покупает, т.к. цена на нормальную комплектацию более 2-х лямов с просветом в 17см- нах она кому нужна. Мы живёт в России и продаём-покупаем авто тут же, вам какая разница на статистику продаж, там, в Европе и *****ов больше и чё нам на них равняться. Вы лучше гляньте топ-25 за ноябрь в России и увидите там места вашим японцев, в том числе тойот. А с такими дровами как раф/королла тойота будет у нас тоже в опе, а не на коне. Долго на камри и крузаках не вывезут.
10
13
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
5-9:
Да уж...курс в сторону эпатажного уродства продолжен. Из всех японцев вкус остался только у дизацнеров Мазды.
Вэтом классе на РАВ даже и не смотрел бы, у него только один плюс-это 2,5+6АКПП..только на дорогах 90% овощей со 178 нм. СХ5 или Хтрейл имхо лучшие, до выхода нового Тигуана.
а ну и труба в 165 мм это как плевок в лицо покупателям, жри что дают...
Хтрайл в любых комплектациях-вариатор, что не есть гуд. СХ5-только 2.5л адекватная и на акпп. Далась вам эта труба-начнём с того , что она не жёстко стоит, и клиренс, по факту-минимум 190, это вполне достойно
6
7
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3328
Обычный:
Хтрайл в любых комплектациях-вариатор, что не есть гуд. СХ5-только 2.5л адекватная и на акпп. Далась вам эта труба-начнём с того , что она не жёстко стоит, и клиренс, по факту-минимум 190, это вполне достойно
Просто нет уверенности, когда съезжаешь с асфальта на гравийку, загородные колии, ледяную гребёнку и т.д. в том, что случайно не цапанёшь и не вырвешь эту трубу- а тогда пипец будет, короче ехать надо как на легковушке, ну и нах тогда такой паркетник- только по асфальту, но тогда Д класс - там и шумка и комфорт и т.д.
7
6
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1418
fedor35:
Вот читаю такие отзывы, и думаю....что у людей в голове? должно быть вам лет 60? Тогда к вам претензий нет, всё понятно
Старый раф на то и старый, с каждым рейстайлингом модель выглядит свежее,дороже, что касаемо конкретно этой модели автомобиль стал выглядеть борзее, брутальней, интересней...вобщем молодцы тойотовцы что там говорить....весь мир смотрит на тойоту...
Тойота в автомобильном мире давно уже играет роль законодателя моды..
Ха-ха-ха!!! Законодатель моды??? Чувак ты сделал мой день:)
"Руссо туристо - облико моралле"
13
8
Ответить
Ирина
Новосибирск
только ценник космос...
3
2
Ответить
  
Сообщений: 13721
[quote=482]Уродство((((([/quot e]
Странно... )))
[quote=некто с ДВ региона]Информация к размышлению. Равчиков за пол-года продали в мире 308 тыщ.(10 место по продажам). Вся Лада за 11 месяцев в РФ(а где её кроме РФ берут?!)-245 тыщ.[/quote]
Сколько Равчиков было продано в России? )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
2
3
Ответить
  
Сообщений: 13721
Статистика продаж автомобилей в следующем месяце обещает быть очень интересной )))
Toyota Carina GT
3
2
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
Alex1234567:
Странно... )))
Сколько Равчиков было продано в России? )))
Сколько не было бы, это говорит только о низкой покупательской способности населения(ну бедные мы, ска)
7
1
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3922
нормальный бабамобиль
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
5
14
Ответить
  
Ольгинская
Сообщений: 382
Наконец-то дизайнеры Тойота нарисовали что-то красивое.
7
7
Ответить
     
Сообщений: 3396
У никто с ДВ учитель Вова Ветер поэтому бред с его уст неизбежен
Alex1234567:
Странно... )))
Сколько Равчиков было продано в России? )))
6
5
Ответить
     
Сообщений: 3396
Тут таких много Чему удивляться
neznaika842:
Ха-ха-ха!!! Законодатель моды??? Чувак ты сделал мой день:)
6
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1741
Обычный:
Почитал, улыбнуло мнение людей об авто, которое они видели только в рекламе или у соседнего подъезда ) Владею 2.5л 13 года. Выбирал долго, из всех выше перечисленных. Реальных конкурентов-2. ЦРВ и Мазда, но только 2,(4)5л. Катал обоих, РАВ-гораздо интересней, спорт-режим это что то, по сравнению с конкурентами. ЦРВ тогда была перед сменой поколения(, мазда-сменилась, но есть большой вопрос-кузовной ремонт!.
А вообще, есть желание переставить морду от рестайла (симпатичней), наверное технически возможно, перед кузова явно одинаковый?
По конкурентам можно поспорить. У корейцев новый Tucsan и по дизайну и по начинке очень неплох, в сравнении с РАФом на порядок лучше. Спортейдж неплох. Это у Японофилов до сих пор предвзятое мнение к корейцам, хотя они уже ушагали вперед по сравнению с любым японцем.
12
17
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12024
Машина, как машина. Полный привод за 1,66 с объемным двигателем от крупного производителя - сейчас неплохой вариант. Упакован неплохо. Динамика посредственная - это да.
3
4
Ответить
   
Сообщений: 994
В табличке характеристик дизель 2,2 с бензином 2,5 перепутали
 
 
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
Немцы рулят.:
По конкурентам можно поспорить. У корейцев новый Tucsan и по дизайну и по начинке очень неплох, в сравнении с РАФом на порядок лучше. Спортейдж неплох. Это у Японофилов до сих пор предвзятое мнение к корейцам, хотя они уже ушагали вперед по сравнению с любым японцем.
По тусану:дизайн хорош, всякие прибамбасы тоже есть, НО-движка амно турбированное, кататься только пока гарантия не кончится )
5
9
Ответить
   
Азия
Сообщений: 767
Ценник, что надо. уж дешевле, чем тигуна с двигом 1,4.
Мой отзыв: Renault Duster 2012
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1779
Борис142:
Давно уже вменяемые люди в России не идеализируют японский автопром бюджетного сегмента (королла, раф4 и т.д) и перестали мыслить стадно и покупать шильдик. Это начало происходить с того времени, когда тойота начала экономить на всём при выпуске этих авто, да и технологии применяются 20-ти летней давности (хоть и проверенные временем). Посмотрите вокруг (ДВ не в счёт- у них своя философия) всё в корейцах - на дорогах полно солярисов-рио-спортажей-сидов и т д. А по итогам продаж новых авто за ноябрь впервые спортаж (который 5 лет почти не менялся)обогнал по продажам НОВЫЙ РАФ4, в топ-25 самых продаваемых моделей уже не первый месяц не попадает королла, зато там присутствует её одноклассники - киа сид, джетта и т.д. И все бредовые рассуждения в течение последних 5 лет про ломучесть, неликвидность, ржавость, тонкость металла и т.д. корейцев давно разбились практикой. Корейцы в этом сегменте на сегодня (не 10 лет назад) уже давно уделали тойоту и это бояться признать все тойотофилы, но это так.
А теперь жду нападков со стороны праворукового дрома от тех, кто даже не ездил на новых корейцах.
расскажи это владельцу свежего КИЯ Соул которого я увидел сегодня. Этот парень догнал Кашкай на светофоре, при том что половина Кии развалилось как из картона(рассыпался бампер, защита, ушел радиатор и телевизор, погнут передний усилитель), у Кашкая даже бампер не отвалился, только вмятина.
дети на заднем сиденье могут привести к ошибкам водителя, а ошибки на заднем сиденье - к детям.
3
5
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
Немцы рулят.:
По конкурентам можно поспорить. У корейцев новый Tucsan и по дизайну и по начинке очень неплох, в сравнении с РАФом на порядок лучше. Спортейдж неплох. Это у Японофилов до сих пор предвзятое мнение к корейцам, хотя они уже ушагали вперед по сравнению с любым японцем.
По тусану:дизайн хорош, всякие прибамбасы тоже есть, НО-движка амно турбированное, кататься только пока гарантия не кончится )
Popsa:
расскажи это владельцу свежего КИЯ Соул которого я увидел сегодня. Этот парень догнал Кашкай на светофоре, при том что половина Кии развалилось как из картона(рассыпался бампер, защита, ушел радиатор и телевизор, погнут передний усилитель), у Кашкая даже бампер не отвалился, только вмятина.
Он ответит, что это безопасность, и так было задумано! Гы
5
3
Ответить
тобольск072
Тобольск
fedor35:
Вот читаю такие отзывы, и думаю....что у людей в голове? должно быть вам лет 60? Тогда к вам претензий нет, всё понятно
Старый раф на то и старый, с каждым рейстайлингом модель выглядит свежее,дороже, что касаемо конкретно этой модели автомобиль стал выглядеть борзее, брутальней, интересней...вобщем молодцы тойотовцы что там говорить....весь мир смотрит на тойоту...
Тойота в автомобильном мире давно уже играет роль законодателя моды..
Таёта законодатель моды???)))) Лопну от смеха! Надёжность,ликвидность,простот а-да всё что угодно,но не дизайн!(законодатель ***)
9
6
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4643
Alex1234567:
Странно... )))
Сколько Равчиков было продано в России? )))
А ты приедь на ДВ и увидишь. Море у нас равчиков ,да таких ,что вам там и не снились. Запоёшь про нищебродов праворульных? Ну в таком случае спрошу : а сколько неяпонцев продано на ДВ? (Тигуана видел аж пару раз, ибо не нужен немец при обилии японцев классных)
10
8
Ответить
тобольск072
Тобольск
Как был безобразным,так и остался.
6
10
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4643
тобольск072:
Таёта законодатель моды???)))) Лопну от смеха! Надёжность,ликвидность,простот а-да всё что угодно,но не дизайн!(законодатель ***)
Пытаешься изобразить смех, но голос предательски дрожит , в глазах слёзы, трясущиеся губы не держат окурок. Да, немчура и здесь в ...е. Баварский хряк х6 -вот урод истинный!
6
10
Ответить
тобольск072
Тобольск
некто с ДВ региона:
Пытаешься изобразить смех, но голос предательски дрожит , в глазах слёзы, трясущиеся губы не держат окурок. Да, немчура и здесь в ...е. Баварский хряк х6 -вот урод истинный!
Ну к тебе укурок я не обращался!А по факту если тебе до дрожи в заднице это авто нравится,то это не значит,что и мне оно должно нравиться!Меня мой Мерен устраивает! И Np-300.
6
9
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4643
Inzer":
У никто с ДВ учитель Вова Ветер поэтому бред с его уст неизбежен
У шута Инжира(фига) в учителях значился сам рОч! Главное, учил он Инжира: ври побольше! Не забывай при этом нападать на людей ,выть как припадочный и вихлять задом.
6
8
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4643
тобольск072:
Ну к тебе укурок я не обращался!А по факту если тебе до дрожи в заднице это авто нравится,то это не значит,что и мне оно должно нравиться!Меня мой Мерен устраивает! И Np-300.
Отвечу тебе, обмылок : не нравится и не надо! Чеши отсель ,облизывай свой, якобы, мерин(жеребец кастрированный, если что)
7
11
Ответить
тобольск072
Тобольск
некто с ДВ региона:
Отвечу тебе, обмылок : не нравится и не надо! Чеши отсель ,облизывай свой, якобы, мерин(жеребец кастрированный, если что)
Что куришь,чмо?
8
9
Ответить
тобольск072
Тобольск
некто с ДВ региона:
Отвечу тебе, обмылок : не нравится и не надо! Чеши отсель ,облизывай свой, якобы, мерин(жеребец кастрированный, если что)
Чесать мне или нет ни у тебя спрашивать,чмо!
8
9
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
анд:
Перестань уже позориться. Ну купил ты самую дешевую версию Тигуана, все, ты герой и это лучший выбор в мире. Для тебя. Но зачем ты с упорством достойным лучшего применения пытаешься еще и всем доказать это. Ты что всерьез считаешь что прилетел с Луны и только там у вас на Луне существуют Тигуаны и никто кроме избранных никогда не ездил и не владел ими.
Почему ты считаешь что точно такой же человек который смог заработать эту сумму, да еще и большую чем ты когда выбирал машину и выбрал совсем не твою то он дурак. А ты умный и модный. Идиотизм какой то
Что вы всех учитите как жить? Сами бы не позорились.
Давно Тойоту продали у которой при смене масла двигатель снимали? ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
6
5
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
анд:
Перестань уже позориться. Ну купил ты самую дешевую версию Тигуана, все, ты герой и это лучший выбор в мире. Для тебя. Но зачем ты с упорством достойным лучшего применения пытаешься еще и всем доказать это. Ты что всерьез считаешь что прилетел с Луны и только там у вас на Луне существуют Тигуаны и никто кроме избранных никогда не ездил и не владел ими.
Почему ты считаешь что точно такой же человек который смог заработать эту сумму, да еще и большую чем ты когда выбирал машину и выбрал совсем не твою то он дурак. А ты умный и модный. Идиотизм какой то
Ну по предположим "купил ты самую дешевую версию Тигуана,", но имею то что в РАВ4 и самой навороченной комплектации нет. А всё самое необходимое есть в том числе музыка получше чем в Тойоте и 2-х зонный климат.
А по ходовым даже 2.5 фору даст. И что зачем за гораздо большие деньги я должен брать худшее авто по всем параметрам? С алоном хуже бюджетных моделей, и потом бояться дверную карту задеть, т.к. царапается за раз.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
8
8
Ответить
   
Сообщений: 866
некто с ДВ региона:
А ты приедь на ДВ и увидишь. Море у нас равчиков ,да таких ,что вам там и не снились. Запоёшь про нищебродов праворульных? Ну в таком случае спрошу : а сколько неяпонцев продано на ДВ? (Тигуана видел аж пару раз, ибо не нужен немец при обилии японцев классных)
педуан-это диагноз
4
8
Ответить
   
Сообщений: 866
некто с ДВ региона:
Отвечу тебе, обмылок : не нравится и не надо! Чеши отсель ,облизывай свой, якобы, мерин(жеребец кастрированный, если что)
у него мерин в фантазиях,а в реале-дырявые подштаники и долги
4
8
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3328
Popsa:
расскажи это владельцу свежего КИЯ Соул которого я увидел сегодня. Этот парень догнал Кашкай на светофоре, при том что половина Кии развалилось как из картона(рассыпался бампер, защита, ушел радиатор и телевизор, погнут передний усилитель), у Кашкая даже бампер не отвалился, только вмятина.
А я видел, как новый раф 4 догнал соляриса и половина раф4 развалилось при ударе, а у соляриса только одна вмятина на бампере. К чему я- фото покажите, а то бумага при написании всё стерпит, хоть бы врали по правдоподобней, а то у соул весь металл на морде загнулся, а в кашкае- мятина на бампере- самому то не смешно это писать.
8
6
Ответить
Иванов Константин
Новороссийск
В мою первую шкоду йети в задний бампер прилетела тойота рав 4 по-моему третьего поколения. Не хочу хвастаться, может удар как-то пришёлся не в ту зону, может ещё что-то пошло не так, только рав 4 пошёл в утиль, у него мотор на землю упал и ни одной целой детали до лобового стёкла не осталось, сработали подушки, изуродовав панель приборов и руль. Повреждения у моей машины тоже были - порвал бампер, усилитель, немного загнул юбку и крепко досталось моему затылку. В итоге ремонт шкоды потребовал 27 т.р., а этот чёрт, что в меня въехал стал продавать свою телегу по запчастями.
До шкоды я ездил на многих япошках, и всех их считал хорошими машинами, но после того, как садишся в немецкую машину, понимаешь, что все остальное просто погремушки. Без сарказма, но мне кажется, что немецкая инженерная мысль все же сильно опережает тех же японцев. И главное, они делают по-настоящему красивые машины - кто - нибудь может упрекнуть любой мерседес, Ауди, БМВ, фольксваген, да и тот же Опель в отсутствии стиля или избыточной вычурности, как у новых японокорейских повозок.
15
5
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
Если рав4 обваливается от удара в солярис,то нормальный фашист его просто разорвет.Вот фото одного дтп хёндэ и ауди
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
8
10
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
У хёнды лопнул подрмник,отлетел усилитель бампера и ушли оба лонжерона самнтиметров на 10 в сторону.У аудоса под замену два рычага подвески ,покрышка и крыло)
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
5
8
Ответить
Иванов Константин
Новороссийск
Кстати фото ДТП у меня есть, но доказывать некому ничего не хочу.
5
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
Иванов Константин:
В мою первую шкоду йети в задний бампер прилетела тойота рав 4 по-моему третьего поколения. Не хочу хвастаться, может удар как-то пришёлся не в ту зону, может ещё что-то пошло не так, только рав 4 пошёл в утиль, у него мотор на землю упал и ни одной целой детали до лобового стёкла не осталось, сработали подушки, изуродовав панель приборов и руль. Повреждения у моей машины тоже были - порвал бампер, усилитель, немного загнул юбку и крепко досталось моему затылку. В итоге ремонт шкоды потребовал 27 т.р., а этот чёрт, что в меня въехал стал продавать свою телегу по запчастями.
До шкоды я ездил на многих япошках, и всех их считал хорошими машинами, но после того, как садишся в немецкую машину, понимаешь, что все остальное просто погремушки. Без сарказма, но мне кажется, что немецкая инженерная мысль все же сильно опережает тех же японцев. И главное, они делают по-настоящему красивые машины - кто - нибудь может упрекнуть любой мерседес, Ауди, БМВ, фольксваген, да и тот же Опель в отсутствии стиля или избыточной вычурности, как у новых японокорейских повозок.
А когда смотришь на техническое устройство немца и японца,то понимаешь что японец просто дрова,при разработке которых главной задачей было сэкономит на всем,чего не видно снаружи)
первые два фото ауди,третье дров под названием КЭМРИ
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
12
8
Ответить
     
Сообщений: 98
РАВ-4 хорошая, надёжная машина - у нас на крайнем севере много их!
Мой отзыв: Toyota RAV4 2012
18
9
Ответить
Иванов Константин
Новороссийск
Arden:
А когда смотришь на техническое устройство немца и японца,то понимаешь что японец просто дрова,при разработке которых главной задачей было сэкономит на всем,чего не видно снаружи)
первые два фото ауди,третье дров под названием КЭМРИ
Камри снизу не видел, а первые фотки узнал, очень смахивает на А6 или пассат 2004 - 2007 годов выпуска. Мне на шкоде, когда рав заднюю юбку загнул, рихтовщик не смог её нормально выровнять, пришлось переваривать. Сказал, что металл на немцах слишком толстый, сложную форму рихтовать не получается. И ещё добавил "вот если бы был японец, а лучше кореец......у них железо как фольга"
7
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 638
Вот как только появляется статья, так вечный спор японцы или немцы. Так еще и на личности переходите. Не могу понять то ли это русская черта характера такая, то ли делать нечего...
Кому что нравится, тот на том и катается. Кто на европейцах, кто на американцах, кто на японцах, а есть и любители русских машин.
Каждая машина чем-то до хороша, чем-то неудачна...
Toyota BREVIS Ai 300 2002 год
(отзыв о машине на сайте)
Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре.
Мой отзыв: Toyota Brevis 2002
9
8
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 638
продолжение...
Toyota BREVIS Ai 300 2002 год
(отзыв о машине на сайте)
Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре.
6
5
Ответить
Иванов Константин
Новороссийск
Dmitriy.kms:
Вот как только появляется статья, так вечный спор японцы или немцы. Так еще и на личности переходите. Не могу понять то ли это русская черта характера такая, то ли делать нечего...
Кому что нравится, тот на том и катается. Кто на европейцах, кто на американцах, кто на японцах, а есть и любители русских машин.
Каждая машина чем-то до хороша, чем-то неудачна...
Тогда давайте все будем молчать, сопеть в две дырки и радоваться. Люди потому и спорят, что бы сомневающиеся могли сделать выбор в том числе основываясь на мнении и опыте других людей. А какую пользу такие примерители как Вы можете оказать человеку, который имеет возможность купить козу, но не имеет желания.
2
8
Ответить
     
Сообщений: 98
Иванов Константин:
Тогда давайте все будем молчать, сопеть в две дырки и радоваться. Люди потому и спорят, что бы сомневающиеся могли сделать выбор в том числе основываясь на мнении и опыте других людей. А какую пользу такие примерители как Вы можете оказать человеку, который имеет возможность купить козу, но не имеет желания.
Но есть один нюанс, большинство даже не эксплуатировали РАВ-4, а мнят себя экспертами, и их не обоснованные высказывания в комментариях идут не в пользу сомневающимся при выборе авто! Рекомендация сомневающимся, это нужно читать много отзывов про авто и выявлять слабые и сильные стороны каждой модели, и далее с чем ты можешь смериться, то и выбрать, а комментарии к отзывам лучше не читать - только собьют с толку!
14
4
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
Dmitriy.kms:
Вот как только появляется статья, так вечный спор японцы или немцы. Так еще и на личности переходите. Не могу понять то ли это русская черта характера такая, то ли делать нечего...
Кому что нравится, тот на том и катается. Кто на европейцах, кто на американцах, кто на японцах, а есть и любители русских машин.
Каждая машина чем-то до хороша, чем-то неудачна...
brevis в обвесах и люкатый значит в макисималке,так и выкладывай фото Е класса АМГ а не полупустой цешки
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
4
3
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
Игорь Юр:
Но есть один нюанс, большинство даже не эксплуатировали РАВ-4, а мнят себя экспертами, и их не обоснованные высказывания в комментариях идут не в пользу сомневающимся при выборе авто! Рекомендация сомневающимся, это нужно читать много отзывов про авто и выявлять слабые и сильные стороны каждой модели, и далее с чем ты можешь смериться, то и выбрать, а комментарии к отзывам лучше не читать - только собьют с толку!
Уточняй до конца : " комментарии к тойотам не читай,там не правда,а про немцев в комментариях пишут чистейшую правду да в последней инстанции" ,правильно??
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
5
8
Ответить
     
Сообщений: 98
Arden:
Уточняй до конца : " комментарии к тойотам не читай,там не правда,а про немцев в комментариях пишут чистейшую правду да в последней инстанции" ,правильно??
Такой текст устроит? Но есть один нюанс, большинство даже не эксплуатировали немецкие авто, а мнят себя экспертами, и их не обоснованные высказывания в комментариях идут не в пользу сомневающимся при выборе авто! Рекомендация сомневающимся, это нужно читать много отзывов про авто и выявлять слабые и сильные стороны каждой модели, и далее с чем ты можешь смериться, то и выбрать, а комментарии к отзывам лучше не читать - только собьют с толку!
11
1
Ответить
   
Сообщений: 866
Игорь Юр:
Такой текст устроит? Но есть один нюанс, большинство даже не эксплуатировали немецкие авто, а мнят себя экспертами, и их не обоснованные высказывания в комментариях идут не в пользу сомневающимся при выборе авто! Рекомендация сомневающимся, это нужно читать много отзывов про авто и выявлять слабые и сильные стороны каждой модели, и далее с чем ты можешь смериться, то и выбрать, а комментарии к отзывам лучше не читать - только собьют с толку!
во-во,эти спецы ездят на*****е,но "разбираются" в "премиуме"
10
3
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
Игорь Юр:
Такой текст устроит? Но есть один нюанс, большинство даже не эксплуатировали немецкие авто, а мнят себя экспертами, и их не обоснованные высказывания в комментариях идут не в пользу сомневающимся при выборе авто! Рекомендация сомневающимся, это нужно читать много отзывов про авто и выявлять слабые и сильные стороны каждой модели, и далее с чем ты можешь смериться, то и выбрать, а комментарии к отзывам лучше не читать - только собьют с толку!
Они не то,что их не эксплуатировали ,а даже рядом не стояли,а "пуха на себя накидывают" ,что все и обо всем знают. У меня было штук 15 японских авто и четыре европейки и мне есть с чем сравнить и сделать выводы. Но ребята с ДВ просто начитавшись сказок про покемона базарят о том чего и знать толком не знают
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
5
7
Ответить
Иванов Константин
Новороссийск
Вот мне все-таки непонятно. Ничего такого про рав 4 я не писал, только сказал, что в ДТП с моей машиной он повёл себя мягко говоря ненадёжно, просто развалился, как гроб от удара. Я просто дал народу информацию, они мне могут верить, могут не верить, мне все равно, главное в другом - есть опыт реальной эксплуатации, а выбор за вами.
8
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1741
Обычный:
По тусану:дизайн хорош, всякие прибамбасы тоже есть, НО-движка амно турбированное, кататься только пока гарантия не кончится )
Если Вы такой ретроград,то можете приобрести Тусан с атмосферником. Но через несколько лет атмосферники вымрут как мамонты, все к этому идет.
4
9
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3635
Хорошо смотрится, получше всяких тигуанов и тд.
А про надежность смысла нет сравнивать с ломучим тигуаном.
13
11
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
SergeyK85:
Хорошо смотрится, получше всяких тигуанов и тд.
А про надежность смысла нет сравнивать с ломучим тигуаном.
Откуда ты знаешь какая надежность у тигуана и этого дровалета ,который только покинул конвеер?? не сравнивай его со своим праворулышем 90го года выпуска,раньше тойота так не экономила как в последние 20 лет
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
10
12
Ответить
Иванов Константин
Новороссийск
SergeyK85:
Хорошо смотрится, получше всяких тигуанов и тд.
А про надежность смысла нет сравнивать с ломучим тигуаном.
Позвольте спросить, а каков Ваш личный опыт эксплуатации Фольксваген Тигуан и Тойота Рав 4, и если есть, что с Тигуаном такое случилось, что Вы его называете ломучим. Вот я например с 2009 года эксплуатирую Шкоду йети 1.8 тси дсг, практически аналог тигуана. Каких либо технических поломок, если честно, то вообще никаких за все это время не было. Считаю этот автомобиль просто крепким и надежным, а ещё очень динамичным и управляемым. По крайней мере, перед внезапным препятствием я успел оттормозиться, а рав 4 нет! Его водила сказал, что тормоза внезапно стали ватными.
9
9
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1419
Иванов Константин:
Позвольте спросить, а каков Ваш личный опыт эксплуатации Фольксваген Тигуан и Тойота Рав 4, и если есть, что с Тигуаном такое случилось, что Вы его называете ломучим. Вот я например с 2009 года эксплуатирую Шкоду йети 1.8 тси дсг, практически аналог тигуана. Каких либо технических поломок, если честно, то вообще никаких за все это время не было. Считаю этот автомобиль просто крепким и надежным, а ещё очень динамичным и управляемым. По крайней мере, перед внезапным препятствием я успел оттормозиться, а рав 4 нет! Его водила сказал, что тормоза внезапно стали ватными.
Соглашусь ,как бывший владелец 7ми моделей тойоты. Тормоза у этой марки ватные,особенно после нескольких торможений со скорости 100 кмч или больше. В сравнении с вазом они кажутся конечно почти как на картинге цепкими,но тут же пересев на полноценно спроектированый авто например немецкого производства сразу понимаешь ,что они тухловаты
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
12
9
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 992
коммунист:
это не японцы, это Тайота делает стрёмные тачки, посмотрите на Мазду, красавица, да и Хонды тоже ничё, а Тайота и вправду раньше была симпотная, а последние года с каждым разом всё страшней с трашней.
Вы что, всерьез ведетесь на красочные фантики? Бгггг.....
"В чем Сила, Брат? Сила, Брат, она в Ньютонах!"
2
2
Ответить
  
Сообщений: 13721
Inzer":
У никто с ДВ учитель Вова Ветер поэтому бред с его уст неизбежен
Да он, похоже, сам кого хочешь научит )))
Toyota Carina GT
2
 
Ответить
  
Сообщений: 13721
некто с ДВ региона:
А ты приедь на ДВ и увидишь. Море у нас равчиков ,да таких ,что вам там и не снились. Запоёшь про нищебродов праворульных? Ну в таком случае спрошу : а сколько неяпонцев продано на ДВ? (Тигуана видел аж пару раз, ибо не нужен немец при обилии японцев классных)
Лучше вы к нам на ДВ приезжайте. На Шкоды посмотрите, на ФВ, на Мерсы, на Ауди, на БМВ. Ну и на этот новый Рав4 конечно же )))
Toyota Carina GT
3
4
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
Inzer":
У никто с ДВ учитель Вова Ветер поэтому бред с его уст неизбежен
А почему же ты мой комент удаллил. хоть я ни одного грубого слова не написал? А сам продолжаешь свою не красивую линию и при этом подрисовываешь себе звёздочки.
3
3
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
Arden:
Соглашусь ,как бывший владелец 7ми моделей тойоты. Тормоза у этой марки ватные,особенно после нескольких торможений со скорости 100 кмч или больше. В сравнении с вазом они кажутся конечно почти как на картинге цепкими,но тут же пересев на полноценно спроектированый авто например немецкого производства сразу понимаешь ,что они тухловаты
Компьютер стыда не ведает, врать можно сколько угодно))) Знал, что тухлая, и всё равно покупал аж СЕМЬ раз)))
8
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4643
Alex1234567:
Лучше вы к нам на ДВ приезжайте. На Шкоды посмотрите, на ФВ, на Мерсы, на Ауди, на БМВ. Ну и на этот новый Рав4 конечно же )))
Да нам здесь хватает насчёт посмотреть. Очень большое разнообразие, просто диву даюсь как они всё это выпускать успевают. Видать производство у них оочень налаженное. И немчуру у нас тоже видно. Конечно по отношению к японцам около 1:500(имхо),но раньше и того меньше было.
2
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8896
Обычный:
Хтрайл в любых комплектациях-вариатор, что не есть гуд. СХ5-только 2.5л адекватная и на акпп. Далась вам эта труба-начнём с того , что она не жёстко стоит, и клиренс, по факту-минимум 190, это вполне достойно
Да, вариатор не гуд. Сх5 с 2,0 тоже овощ, что бы там в ттх не писали, но у него хоть акпп. А труба...ну либо помнить о ней всегда и сцать, ибо обычно если морда пролезает, то всё, проехал, либо смело забить и******ьеё с намалой вероятностью. Но 2,5 с 5акпп у Тоёты на удивление динамичны и экономичны
3
3
Ответить
Артем Меркель
Немцы рулят.:
Если Вы такой ретроград,то можете приобрести Тусан с атмосферником. Но через несколько лет атмосферники вымрут как мамонты, все к этому идет.
Если не впадать в крайности, то атмосферникам давно пора на свалку - это должны понимать все адекватные люди. Если наддув использовать правильно, а не выжимать последние соки из полуторалитрового моторчика, то наддув даже немного повысит надежность пихла. Все дело в том, что дуя около 0.5 бара мы всего лишь компенсируем сопротивление фильтра на высоких оборотах (практически не поднимаем мощности двигла), но на низких оборотах небольшое избыточное давление, действительно, сильно улучшает процесс характеристики пихла, тут тебе и дополнительное охлаждение камеры сгорания, и более качественное удаление продуктов сгорания и улучшение качества сгорания - как результат улучшенный крутящий момент на низах. Соответственно чтобы динамично ускорится не надо загонять стрелку тахометра к красной зоне, он и с низов прет. Меньше оборотов - меньше износ. Опять же это все верно ТОЛЬКО при соблюдении меры. Если взять два движка на 120 лошадей 1,6-атмосферных и 1.4 наддувных, вряд ли они сильно по надежности будут отличаться, но наддувный приятнее будет в движении. А вот если 1.6 подтянуть со 100 до 120 не всякими извращениями типа повышения оборотов, а наддувом в пол бара - такой двигатель действительно должен получиться надежнее и в основных режимах работы более приятным чем обычный атмосферник.
3
5
Ответить
  
Сообщений: 13721
некто с ДВ региона:
Да нам здесь хватает насчёт посмотреть. Очень большое разнообразие, просто диву даюсь как они всё это выпускать успевают. Видать производство у них оочень налаженное. И немчуру у нас тоже видно. Конечно по отношению к японцам около 1:500(имхо),но раньше и того меньше было.
С развитием сервиса и поставок запчастей немчуры будет больше. Намного больше.
Toyota Carina GT
3
1
Ответить
  
Сообщений: 8726
Борис142:
Ваще пох чё там в мире покупается, и какие туды рафы идут- вы чё в курсе? У нас в России хонда по продажам в 2015 году в глубокой опе почти на грани ухода с рынка и ЦРВ никто не покупает, т.к. цена на нормальную комплектацию более 2-х лямов с просветом в 17см- нах она кому нужна. Мы живёт в России и продаём-покупаем авто тут же, вам какая разница на статистику продаж, там, в Европе и *****ов больше и чё нам на них равняться. Вы лучше гляньте топ-25 за ноябрь в России и увидите там места вашим японцев, в том числе тойот. А с такими дровами как раф/королла тойота будет у нас тоже в опе, а не на коне. Долго на камри и крузаках не вывезут.
В Северной Корее настрой еще боевей. Им вообще все равно что во всем мире интернет есть и на обед мясо едят. У них свой путь, *****о жрать и по рупору новости слушать.можете соответствовать им, у России свой путь, куле
Японцы не мои, но вот если уж приводите статистику то уж научитесь пользоваться ей. С января по нояврь в России среди кроссоверов Рав4 на твердом первом месте среди конкурентов( дастер среди них я не рассматриваю). За ноябрь он второй уступив 200 шт Спортеджу. То есть когда мировая статистика не подходит под ваши умозаключения вы переходите на местную, когда и Российская не устраивает то начинеется поиск удобного варианта по месяцам. А ведь можно будет недельную взять, возможно когда нибудь выиграет ваш фаворит.
7
3
Ответить
  
Сообщений: 8726
Борис142:
А я видел, как новый раф 4 догнал соляриса и половина раф4 развалилось при ударе, а у соляриса только одна вмятина на бампере. К чему я- фото покажите, а то бумага при написании всё стерпит, хоть бы врали по правдоподобней, а то у соул весь металл на морде загнулся, а в кашкае- мятина на бампере- самому то не смешно это писать.
Ну уже наверное стопитцот раз обсудили эти случае. В большинстве случаев зад визуально всегда меньше повреждается при подобных авариях. Безопастность пассивная в действии, конструктора не заботятся о будущем кузовном ремонте, а тревожит их жизнь пассажиров.
4
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 991
x555wpm:
что за квадратные подстаканники? или уже есть квадратные бутылки?
А как же, Джек Дэниэлс, Джонни Уокер.
2
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 991
Inzer":
Всегда удивлялся как на этом ведре можно ездить
Судя по профилю, Вас вообще удивляет, как можно на чем то ездить.
5
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 638
Arden:
brevis в обвесах и люкатый значит в макисималке,так и выкладывай фото Е класса АМГ а не полупустой цешки
Если бы я выложил фото Брэвиса и Мерседеса E класса, меня бы сравняли с этой страничкой комментариев!!!
Toyota BREVIS Ai 300 2002 год
(отзыв о машине на сайте)
Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре.
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 638
Иванов Константин:
Тогда давайте все будем молчать, сопеть в две дырки и радоваться. Люди потому и спорят, что бы сомневающиеся могли сделать выбор в том числе основываясь на мнении и опыте других людей. А какую пользу такие примерители как Вы можете оказать человеку, который имеет возможность купить козу, но не имеет желания.
А от унижения (оскорбление) друг друга и словоблудия о машинах неважно какой марки лишь бы поспорить (даже ни разу в них не посидев) - это великая польза сомневающимся!!! Вы бы уже тогда и денег предлагали в помощь тем, кто пока может себе позволить только ВАЗ-кие машины брать!!! Вот тогда я Вам скажу огромное спасибо за помощь сомневающимся (которые выбирают между новым ВАЗом и подержанным БМВ)!!!

Каждый сам решит по отзывам и обстановке в регионе какой ему авто лучше (по-крайней мере выгоднее с точки зрения развитости сервисов и наличия запчастей) взять.

Удачи на дорогах!!!
Toyota BREVIS Ai 300 2002 год
(отзыв о машине на сайте)
Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре.
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2194
олухи дромовские снова напутали: 2,5л - бензин, 2,2л - дизель
4
 
Ответить
  
Сообщений: 12110
С новой оптикой однозначно лучше.
5
5
Ответить
Дима
Самара
Уверен дизайн авто вернётся в старое русло, а это назвать автомобилем язык не поворачивается...
4
7
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 42
Хорошая работа над ошибками. Рассматривал в прошлом году, но не взял РАВика по нескольким причинам. Жесткая подвеска, не было обогрева заднего дивана и просто убил бортовой компьютер в стиле калькулятора 80х.
8
4
Ответить
константин
Кемерово
Обычный:
1. А что с салоном не так, блестяшик мало?
2. Шумка у всего подобного класса примерно одинаковая
3. Клиренсы одинаковые(если с вариатором или на механике)
4. Ну да, они у них современные, турбированные, весьч ) Только, ска, 98 заливай, хотя не спасёт (
5. Качеством и ликвидностью.
ЗАЧЕМ ты споришь?побереги нервы.у человека-форд покус.комментарии излишни
2
2
Ответить
2
Благовещенск
Классно смотрится, точно красивее кашкая. По качеству отделки салона у тойот всегда были какие-то странные изъяны, даже на люксовых моделях
7
4
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota RAV4 в Москве