Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Toyota RAV4 вновь обрела индивидуальность
14.04.2019 | 100972 просмотра

Toyota RAV4 вновь обрела индивидуальность

Автор: Джои Каппарелла
Фото: Майкл Симари
Перевод: Тимофей Исаев, Drom.ru
Источник: Car and Driver
Вам нравится этот автомобиль?
8302 (77%)
2473 (23%)
В свое время эта модель была одним из первых компактных кроссоверов, а сейчас, со сменой поколений, в очередной раз стала одной из рекомендуемых покупок.

Toyota RAV4 изначально была нахальной «выскочкой», но по мере смены поколений двигалась в сторону мейнстрима. Шаг за шагом она перенимала ставший столь типичным для Тойот пресный характер, и параллельно с этим RAV4 обогнал Camry по продажам, став в США самой популярной новой моделью 2017 года, если не считать пикапы. Похоже, результат повторится и по итогам 2018 года (на момент подготовки публикации данных еще не было — прим. ред.).

С помощью RAV4 пятого поколения Toyota делает отчаянную попытку устранить крен в сторону безликости и, конечно же, одновременно сохранить популярность модели. Новая Toyota RAV4 попытается привлечь ваше внимание с помощью здоровой дозы внешнего лоска, новой платформы, направленной на улучшение динамических характеристик, и бóльшего разнообразия комплектаций.

Лучше и снаружи, и внутри

Даже если из-за своей массовости новый RAV4 вскоре примелькается, это все равно модель, которая будет обращать на себя внимание. Его грубовато-квадратные формы сочетаются с вычурными колесными арками и мощным передком, создавая характерный, выделяющийся стиль. В зависимости от комплектации Toyota RAV4 предстает в разных образах. Взять, к примеру, версию Adventure с мощными накладками на кузове, выполненными в духе машин для активного отдыха а-ля Subaru, или пафосную версию Limited с ее нагромождением хромированных деталей. Палитра ярких эмалей, включающая в себя стильные варианты двухцветной окраски кузова, — еще одно приятное дополнение к списку опций.

Создавая интерьер, тойотовцы справедливо рассудили, что нужно сперва развить функциональные решения и только во вторую очередь пойти на компромиссы ради моды. Прежде всего радует эргономика: сенсорный экран, выступающий из передней панели, по бокам — кнопки громкости и настройки аудиосистемы, а также «крутилки» и кнопки управления климат-контролем, разобраться в которых не составляет труда. Многочисленные ниши для хранения, расположенные на двухуровневой передней панели и в большом центральном тоннеле, и в целом компоновка салона — превосходна, как это было и у предыдущего RAV4. Задний ряд по-прежнему просторный, а низкий проем багажника облегчает погрузку вещей.

Все основные элементы салона выполнены великолепно, придраться можно только к нелепым элементам дизайна, присутствующим в отдельных комплектациях, вроде засилья ярко-оранжевых вставок в версии Adventure. Но за счет высокого качества пластика, многочисленных мягких на ощупь вставок и добротных переключателей общее впечатление остается положительным. Хотя RAV4 и недотягивает до Mazda CX-5 по качеству отделки, мы не считаем, что в данной ценовой категории найдется много кроссоверов, способных соответствовать уникальному тойотовскому сочетанию стиля и функциональности, не говоря уже о разнообразии вариантов отделки салона.

Полный привод, три разных версии

Технического разнообразия также стало больше. Хотя линейка силовых установок все так же состоит лишь из двух вариантов. Первый — базовый 2,5-литровый 4-цилиндровый агрегат в сочетании с 8-ступенчатым «автоматом». Второй — такой же мотор, работающий по циклу Аткинсона, который трудится в паре с гибридным приводом типа Transaxle. При этом Toyota пытается расширить возможности RAV4, предлагая на выбор три варианта полного привода. Базовая комплектация, как и прежде, оснащается передним приводом. В версиях LE и XLE добавляется типичная для подобных кроссоверов система полного привода. Есть и более продвинутая версия 4х4 с системой управления вектором тяги, способная отключать заднюю ось при необходимости. Этот вариант предлагается в качестве опции в комплектации Limited и идет по умолчанию в комплектации Adventure. И еще есть третья система, установленная на всех гибридных RAV4, которая задействует установленный на задней оси электромотор, приводящий в движение задние колеса. Также в комплектации XSE доступен гибридный привод с более спортивными настройками подвески.

Независимо от того, какую конфигурацию вы выберете, едет и поворачивает новый RAV4 гораздо лучше прежних. Как и другие Тойоты, построенные на новом семействе платформ, в движении RAV4 доставляет удовольствие и «чисто» рулится благодаря безупречным настройкам рулевой рейки и прогнозируемым кренам кузова. Подвеска жесткая, но энергоемкая, а амортизаторы не дают вибрациям проникнуть в салон. Замеры на полигоне также отражают улучшения в динамике. Даже ориентированная на бездорожье версия Adventure, доставшаяся нам на тест, на площадке для скольжения продемонстрировала конкурентоспособный уровень боковой перегрузки в 0,83 g и остановилась со скорости 112 км/ч за достойные 50,59 метра.

Стандартная 2,5-литровая «четверка» обладает большей мощностью и крутящим моментом, чем раньше. Теперь она развивает 203 л.с. и 249 Нм — на 27 л.с. и 16 Нм больше, чем у предшественника. Однако ни характер мотора, ни динамика автомобиля почти не поменялись: Toyota RAV4 Adventure развивает 60 миль в час (96,5 км/ч) за восемь секунд — лишь на 0,3 секунды быстрее, чем аналогичная RAV4 Adventure 2018 модельного года. И все так же для двигателя характерен гул, а из-под капота при выжатой педали газа доносятся разнообразные шумы. Из-за этого оценка модернизации Toyota RAV4 снижается, даже несмотря на лучшие настройки шасси.

8-ступенчатая АКПП переключает передачи незаметно и помогает экономить топливо. Во время замеров экономичности в «полевых» условиях мы насчитали расход 7,3 л/100 км при скорости движения 120 км/ч. Это лучше, чем у предшественника, на целых 2,1 л/100 км.

Впрочем, если вас волнует экономичность, то, конечно же, всегда можно взять гибридный RAV4. Он потребляет около 6 л/100 км в смешанном цикле, если верить Министерству по охране окружающей среды США. Также гибридная версия вышла несколько мощнее стандартной: совокупная отдача составляет 219 л.с. А крутящий момент электрического мотора делает автомобиль чуть более отзывчивым на нажатие педали газа при повседневной езде. Также такая версия тише стандартной бензиновой за счет лучшей шумоизоляции двигателя и стоит лишь на 800 долларов дороже аналогичных полноприводных бензиновых модификаций, из-за чего соотношение цена/качество получается сопоставимым.

Весьма конкурентоспособная линейка

Все версии нового RAV4 по умолчанию оснащаются широким набором средств активной безопасности, таких как адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения, предупреждения о выезде из занимаемой полосы и удержания автомобиля в полосе (за доплату — системы мониторинга «слепых» зон и предупреждения о приближающихся автомобиля при движении задним ходом с функцией автоматического торможения). По умолчанию автомобиль поддерживает Apple CarPlay, а вот подключение по Android Auto отсутствует. При желании можно заказать и премиальные опции — электропривод крышки багажника, подогрев и вентиляцию передних сидений, панорамную стеклянную крышу.

Цены на автомобиль приемлемые: стоимость RAV4 в базовой комплектации LE начинается с отметки $26 545, автомобиль в более продвинутых версиях предлагается примерно за  $35 000, с различными «крутыми» опциями цена приближается к $38 000–39 000, а версия Adventure с «полным фаршем», побывавшая у нас на тесте, стоит около $40 000.

У новой Toyota RAV4 есть множество неоспоримых достоинств, и разросшаяся гамма модификаций — это не попытка пустить пыль в глаза, а важное расширение ассортимента. Так что если нам суждено лицезреть на дорогах сотни тысяч таких автомобилей, то по крайней мере мы можем порадоваться, что одинаковыми они точно не будут.

Технические характеристики 2019 Toyota RAV4

Тип транспортного средства

  • 4-дверный хэтчбек, переднемоторная компоновка, передний или полный привод, пять человек

Начальные цены комплектаций

  • LE $26 545;
  • XLE $28 345;
  • LE hybrid $28 745;
  • XLE Premium $30 545;
  • XLE hybrid $30 545;
  • Adventure $33 945;
  • Limited $34 545;
  • XSE hybrid $34 745;
  • Limited hybrid $36 745

Типы двигателей

  • DOHC 16-клапанный, 2,5 л, рядный, 4-цилиндровый, 203 л.с., 249 Нм;
  • DOHC 16-клапанный, работающий по циклу Аткинсона, 2,5 литра, рядный, 4-цилиндровый, 176 л.с. 220 НМ + два синхронных электродвигателя переменного тока, 118 и 54 л.с., 202 и 120 Нм (совокупная мощность — 219 л.с.; никель-металл-гидридные аккумуляторы емкостью 1,6 кВт⋅ч.

Трансмиссия

  • 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом, бесступенчатый вариатор с функцией имитации ручного режима включения передач.

Габариты

  • Колесная база: 2689 мм
  • Длина: 4594–4610 мм
  • Ширина: 1854–1864 мм
  • Высота: 1701–1742  мм
  • Объем салона: 2746–2860 л
  • Объем багажника: 1047–1076 л
  • Снаряженная масса: 1542–1723 кг

Динамические характеристики (по испытаниям Car and Driver)

  • 0–96,5 км/ч: 7,8–8,2 сек.
  • 0–160 км/ч: 21,8–24,0 сек.
  • Время прохождения ¼ мили: 16,0–16,4 сек.
  • Максимальная скорость: 193 км/ч

Расход топлива согласно данным Министерства по охране окружающей среды США

  • Смешанный/город/трасса: 8,9–6,0 / 9,8–5,7 / 7,3–6,3 л/100 км

Результаты теста Car and Driver (2019 Toyota RAV4 Adventure AWD)

  • 203 л.с., 2,5 л, рядный 4-цилиндровый двигатель, 8-ступенчатая АКПП, 1665 кг, цена базовая/тестируемого автомобиля: $33 945/$39 395
  • 0–96,5 км/ч: 8,0 сек.
  • Время прохождения ¼ мили: 16,3 сек. @ 141,6 км/ч
  • Максимальная скорость (ограниченная электроникой): 196 км/ч
  • Тормозной путь, 112–0 км/ч: 50,59 м
  • Курсовая устойчивость (перегрузки), круг скольжения диаметром 91,4 м: 0,83 g
  • Расход топлива (по замерам Car and Driver): 10,2 л/100 км
  • Расход топлива на трассе при скорости 120 км/ч: 7,3 л/100 км

Фотогалерея

Комментарии

    
Сообщений: 1751
только в мороз они стоят у подъездов, покрытые толстым слоем инея, а когда едут, то останавливаются перед каждым “лежачим”, потому что стучат аммортизаторы, они с новья там стучат....
Вот это круто!
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1751
ы лучшего нечего не видели, живете там, как в автономии... А я пишу правду, чтобы народ не покупал это японское фуфло, да потом не брал ипотнку на ремонт этих недоделков.
Лексус, хуже ЛК, потому что хромом обвешан, даже ручки дверей хромированные, это цыганщина называется.
СТРАРАЕМСЯ
 
1
Ответить
   
Сообщений: 17947
9691
Да мне пх как вы его обзываете.Может там у лендровера и лучше,только не у вас.У вас походу рав4
Да мне тоже пох, как у вас. Тойоте у меня одно применение, облить бензином и сжечь, чтобы проблем не было.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
1
9
Ответить
BeDTeam
Новосибирск
4ingiz-xan
Эксплорера,нового?Ты в каком году задержался?
Ford Explorer 3.5 (249 л.с.), AWD, 6АКП, Внедорожник XLT

Старая цена Новая розн. цена1 Лояльная утилизация2руб. Экономия Ford Credit3 Специальная цена4 руб.
2 922 000 2 522 000 100 000 150 000 2 372 000

Всего на соточку ошибся
 
1
Ответить
     
750(16,17,19,24,54,75,РБ)
Сообщений: 3304
А где новость про новые обвесы?)
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
1
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
MUHI
Я живу за городом, поэтому каждый день езжу в продуктовый магазин, хлеб ем только свежий.
Я его чинить и не собираюсь, продам любителям Экзистов, пусть упражняются.
Сейчас потеплело, снег почти растаял, поошел по улице, песок во рту, в глазах в ушах...
Это ты похоже пополз по улице. Пробег не соответствует каждодневному катанию за хлебом
2
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
9691
только в мороз они стоят у подъездов, покрытые толстым слоем инея, а когда едут, то останавливаются перед каждым “лежачим”, потому что стучат аммортизаторы, они с новья там стучат....
Вот это круто!
Да,Это шедевр. Вообще,Ходят слухи, что лежачие сделаны для того,чтобы перед ними притормаживали.
2
 
Ответить
77
Серышево
Сергей
Так это бензин, тот намного дороже, а дизель у нас!
У нас их прекратили собирать еще в прошлом кузове, да и те собирали не долго, изначально тоже с тайланда поставляли, это поколение полностью из тая
 
1
Ответить
   
Сообщений: 17947
Владимир
Это ты похоже пополз по улице. Пробег не соответствует каждодневному катанию за хлебом
Володя, ты в очередном приступе зависти, сказал очередную глупость.
Только что приехал из недавно открывшегося магазина, где поставили автоматические двери, в общем месяц они поработали, пока снег лежал, только помёл кварцевый песок, как они перестали работать. Точно также и Тойоты собранеые из китайских низкокачественных запчастей, разваливаются очень быстро.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
1
8
Ответить
Владимир
Хабаровск
MUHI
Володя, ты в очередном приступе зависти, сказал очередную глупость. Только что приехал из недавно открывшегося магазина, где поставили автоматические двери, в общем месяц они поработали, пока снег лежал,...
в твоем выдуманном мирке может и разваливаются. У миллионов остальных всё нормально работает. Чего не скажешь о ЛР, который во всех статистиках показывает худшие показатели в мире по надежности
7
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
Роуэн Аткинсон
Теперь стало понятно, насколько прекрасны Тигуан и СХ-5, на фоне этого детища неизвестного плотника
Ну почему же: папа Карло ещё кое к чему руку приложил...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
 
Ответить
7355176
Белово
Наконец то рав стал мужчиной!
2
 
Ответить
BMW
Оренбург
не знаю как!? но тойота умудряется выпускать далеко не красивые авто по дизайну и продавать их..тысячами!! проходит пару лет и уже привыкает народ к "страшилке" и вроде ни че такая-надо брать!)))) новый типо - 2.5литра(200 кабыл) и 8 ступеней дадут толчок продаж думаю неплохой!
2
 
Ответить
   
Сообщений: 17947
Владимир
в твоем выдуманном мирке может и разваливаются. У миллионов остальных всё нормально работает. Чего не скажешь о ЛР, который во всех статистиках показывает худшие показатели в мире по надежности
Вот именоо, в твоем мирке, вы как мыши евшие кактус, ездите на отстое, меняете подвеску ежегодно, но смотрите рейтинги агенств, купленных ТМК и тешите себя, что у вас самый надежный в мире автомобиль
Понимаешь, Володя, любой неазиатский автомобиль, в любом случае крепче и надежнее азиатского, потому что нет у азиатов таких материалов, технологий, чтобы делать надежные узлы и детали.
А то, что вы себя тешите рейтингами, можете тешить и дальше...
Тебе какое дело до ЛР? У тебя же не ЛР? А обо мне не беспокойся, мой автомобиль на гарантии и в случае поломки мне оплатят эвакуатор, номер в гостиннице, дадут подменный авто, а в салоне тойоты, на куй пошлют...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
2
8
Ответить
Сергей
Абакан
77
У нас их прекратили собирать еще в прошлом кузове, да и те собирали не долго, изначально тоже с тайланда поставляли, это поколение полностью из тая
В Калуге собирают дизели до сих пор!
1
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
MUHI
Вот именоо, в твоем мирке, вы как мыши евшие кактус, ездите на отстое, меняете подвеску ежегодно, но смотрите рейтинги агенств, купленных ТМК и тешите себя, что у вас самый надежный в мире автомобиль ...
Ты себе напридумывал байки, про замену подвески каждый год, ещё какую-то дичь и пытаешься в этом убеждать остальных. Но все и так знают правду. И опыт вождения японской техники у миллионов людей в нашей стране сделал все твои потуги никчемными и жалкими. Во всем мире известно, что тойота - это марка делающая свои продажи за счет крепости автомобиля. Это их фишка, их визитная карточка. ЛР - это нашпигованный глючной элекрикой хлам, который после гарантии никуда не деть. Твой ЛР и не ЛР вовсе, о нём и говорить-то особо нечего. Купи себе лексус и не парь больше людям мозги.
6
1
Ответить
   
Сообщений: 17947
Владимир
Ты себе напридумывал байки, про замену подвески каждый год, ещё какую-то дичь и пытаешься в этом убеждать остальных. Но все и так знают правду. И опыт вождения японской техники у миллионов людей в нашей...
Вчера был в поликлиннике, хотел сфотать стоянку заставленную автомобилями, но не стал, потому что нечего докпзывать людям, не евшим нечего кроме морковки, бесполезно.
Так вот в том ряду, где стоял мой авто, была одна Тойота, один Ниссан, остальные были европейцы, ВАЗы и один УАЗ ... Тойота праворулька, Сурф, или Прадо, не рассмотрел, Ниссан Примера, с левым рулем, в ряду было машин 15....
Мы тут получается нечего в автомобилях, не понимаем.
Ленд Ровер, не Ленд Ровер, Королла это не Тойота, леворульные японские автомобили, это не японские, всё я это уже слышал не раз, только у меня своя голова на плечах есть и своими деньгами я волен распоряжаться как считаю нужным.
На папуасском Лексусе, обвешанного хромом, мне было бы стыдно ездить...Это всё равно, что ходить по улице, в китайских кроссовках и трениках.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
2
8
Ответить
 
MOSCOW CITY
Сообщений: 251
MUHI
Вчера был в поликлиннике, хотел сфотать стоянку заставленную автомобилями, но не стал, потому что нечего докпзывать людям, не евшим нечего кроме морковки, бесполезно. Так вот в том ряду, где стоял мой...
Так сразу бы и сказали, что ходите в поликлинику, лечитесь))) Здоровья Вам! Очень много здоровья)))))
4
 
Ответить
   
Сообщений: 17947
Абрам Терц
Так сразу бы и сказали, что ходите в поликлинику, лечитесь))) Здоровья Вам! Очень много здоровья)))))
Прививку делал.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
6
Ответить
   
Сообщений: 17947
Абрам Терц
Так сразу бы и сказали, что ходите в поликлинику, лечитесь))) Здоровья Вам! Очень много здоровья)))))
Ты попробуй и очень постарайся дожить до моих лет, а то мрете там, в своей маскве, как мухи, от супермаркетовских харчей...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
1
6
Ответить
 
MOSCOW CITY
Сообщений: 251
MUHI
Ты попробуй и очень постарайся дожить до моих лет, а то мрете там, в своей маскве, как мухи, от супермаркетовских харчей...
Вы очень, очень молодой ! И это прекрасно !
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1751
MUHI
Вчера был в поликлиннике, хотел сфотать стоянку заставленную автомобилями, но не стал, потому что нечего докпзывать людям, не евшим нечего кроме морковки, бесполезно. Так вот в том ряду, где стоял мой...
А вы в каких кроссовках ходите? Только майд ин Грейт Бритэйн? Сомневаюсь,что там что то еще шьют.
 
1
Ответить
11479130
Тюмень
Сбоку CX-5 , а сзади фонари Tiguan
 
 
Ответить
Константин
Магадан
Да это Субару Аутбек.
 
 
Ответить
6465783
Иркутск
не огонь! пред симпотнее был! А этот какой то черновик создания RX/
 
 
Ответить
А
Воля
>>Стандартная 2,5-литровая «четверка» обладает большей мощностью и крутящим моментом, чем раньше. Теперь она развивает 203 л.с. и 249 Нм — на 27 л.с. и 16 Нм больше, чем у предшественника.

)))
BMW 3 серии образца 2004 года:
2.5 л, 218 лс 250 Нм
1
 
Ответить
Ведро у тебя, вместо головы, а Тойота всегда была отличная марка! Езди на Ладе, скрепник
1
2
Ответить
funnygreenfrog1
Краснодар
Вот смотрю на первую фотографию салона в этой статье и опять нет авто доводчиков в стеклоподъемниках? Ребят, Вы издеваетесь, машина за 2,5 млн!? Не уже ли эти доводчики такие дорогие что сложно поставить!?
1
 
Ответить
Михаил
Хабаровск
что за статья?, для россиянина, интересующегося таким классом машин, на первом месте стоит параметр - клиренс! где за статью двойку поставить???
2
 
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1409
harum
+100500
Нагромождение бессистемное китайского типа. Не было у Тойоты вкуса и нет.
так и есть в левых рулях...рав4 этот ни какого отношения не имеет к японии вот и стряпают их в турции. что предпоследний кузов с турции что и этот...за 1900 я возьму настоящего японца с правым рулем хариера 2.5 гибрида а не этого ширпортрепа...и хариер будет классом выше и качеством материала во всем и шумка на высоте...
2
2
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1409
Сергей
А подвеска такая же зубодробильная????
ну да а что турция тебе подвеску как на праворульном свежем 2014 года хорьке поставит)))))))))
2
2
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1409
Сергей
...ага, но вы предпочитаете пруль!))))
да взять гибрида хортка года 2014 в новом кузове он этого рав4 не понятной сборки лучше в 100 раз будет...во первых классом выше это главное и в качестве материала так как в японии для себя делают.а тут маркентинговый ход обмануть покупателя в деньгах...как больше денег сорвать..и в надежности тут и не пахнет не чем так как собирают в основном все в турции и оаэ...взять до него рав4 боже какая там подвеска с ума можно сойти а краска а металл тоненький...да и в комплект стаедарт первый раз слышу в японии. что кондиционер на крутилках)))))почему-то японцы такие не делают машины и хорошо а то давно бы в тюрьму посадили бы в японии...
2
2
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1409
krogen
Работают Японцы,молодцы
не японцы ..поправлю турки...японцы такую х...ю не делают..
1
1
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1409
314159
В Японии Рав4 2.0 вариатор передний привод в переводе на рубли стоит 1,5 миллиона.
Такой же мотор и полный привод 1,65 миллиона.
Не будет сильного скачка цен по сравнению со старой машиной.
Чуть чуть ехало - это быстрее многих одноклассников. Посмотрите динамику разгона в статье.
нету в японии рав4.нету аж с 2015 года но он такой же как и2010год. и то на аукц попадаються мало 2016года тоже такой как 2010год а как у нас левый руль с 2013 года рвы4 новый кузов таких в японии нету.это уже китайский замысел.они первые сделали а потом турция погнала на россию.так как в других странах такой ширпортреп не купят..весь хлам идет на россию. дилерами..маркентинговый ход. будь хоть бмв мерс все с одной помойки...
1
1
Ответить
Сергей
Абакан
владимир55555
да взять гибрида хортка года 2014 в новом кузове он этого рав4 не понятной сборки лучше в 100 раз будет...во первых классом выше это главное и в качестве материала так как в японии для себя делают.а тут...
Да, в надежности пруля нет сомнения!
2
1
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1409
314159
Данное поколение уже продаётся. Я приводил цены в Японии нового Рав4
где продаеться. че то на аукционах я не вижу..и того тоже в предыдущем кузове..найди мне в 40 кузове рав4 в японии который у дилеров с 2013 года пошел дам тебе 100тыс р...хоть с левым рулем хоть с правым рулем в японии....
2
 
Ответить
11355040
Спереди на лифан myway стал похож))))))
3
 
Ответить
     
Сообщений: 4090
владимир55555
нету в японии рав4.нету аж с 2015 года но он такой же как и2010год. и то на аукц попадаються мало 2016года тоже такой как 2010год а как у нас левый руль с 2013 года рвы4 новый кузов таких в японии нету.это...
Еще один...Гугли лучше - это поколение в Японии продаваться будет!
Мой отзыв: Toyota Harrier 2003
1
 
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1409
Сергей
Да, в надежности пруля нет сомнения!
так взять хорька и этого рав4 это земля и небо...тут даже и сравнивать не надо...
1
1
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1409
4ingiz-xan
Еще один...Гугли лучше - это поколение в Японии продаваться будет!
не спорю что вот именно в этом кузове да будет продаваться с апреля месяца...
 
1
Ответить
Е
Краснодар
Ваше Величество
https://www.transakpp.ru/232/main/ford/6f35.html
Вот я и говорю, - головные у владельцев частенько...
 
1
Ответить
   
мск
Сообщений: 857
Корбен Далас
Для женской машины слишком угловатый и брутальный дизайн.
Ну так девчули порадуются
Мой отзыв: Kia Sorento 2013
2
 
Ответить
Рома
Новосибирск
По программе китайцев идут, индивидуальность так и прет, один в один Чероки треилхок
 
 
Ответить
11933785
Ленинск-Кузнецкий
Не забывайте про НДС 20% сверху!
 
 
Ответить
16282536
тор
До 2 х млн в максималке можно брать, но будет в минималке за 2.
Что за бред официальная цена будет от 1700.000
Если у вас нет денег можете не смотреть данный автомобиль !
 
 
Ответить
16282536
ezalabasov
Впервые скажу, что мне нравится РАВ4.
У нас будет 2.0 150 никуда не едущих сил на вариаторе за 2,3 ляма.
Ну либо чтобы хоть чуть чуть ехало будет 2.5-2.7 миллиона рублей.
Не вводите людей заблуждения цена будет от 1700.000 за мкп, на вириатор 1850.000
 
 
Ответить
16282536
utenok6
Просвет какой? На нынешнем с 2.5 165мм, не для кросса
195 мм! Минимальный дорожный просвет .
 
 
Ответить
16282536
Роуэн Аткинсон
Гыг)) Ты реально СХ-5 и Аут с этой китайской поделкой сравниваешь?)) Ты еще с Тигой сравни , эспешли топовой )
Что за бред , ауты сыпятся , Cx5 скрипит , раф 4 новый надежный !!!
 
 
Ответить
Rubik_79
Иркутск
Роуэн Аткинсон
Ее что, топором вырубили?
"Ломаные линии - живопись моя, а дрисня моя - моя стряпня"... (с)
какая убогая лирика
1
 
Ответить
Rubik_79
Иркутск
Роуэн Аткинсон
Теперь стало понятно, насколько прекрасны Тигуан и СХ-5, на фоне этого детища неизвестного плотника
а спорим, что белый цвет лучше черного?
 
 
Ответить
алексей
Томск
В рекламе так и написано Запредельный РАВ-4, из запредельного только ценник 2660т.р. а еще допов купить предлагают всяких, сигнализацию, защиту, и по мелочи коврики и.т.д Итого под 3000 миллиона. Это ж полный п....ц. Скоро налог на роскошь за РАФика платить придется.
 
 
Ответить
Леха
Иркутск
Нормальный современный вид. Не слизанный, запоминающийся, не то что предыдущий, убожество, аля епта звёздные войны.
 
 
Ответить
17078424
Барнаул
алексей
В рекламе так и написано Запредельный РАВ-4, из запредельного только ценник 2660т.р. а еще допов купить предлагают всяких, сигнализацию, защиту, и по мелочи коврики и.т.д Итого под 3000 миллиона. Это ж полный п....ц. Скоро налог на роскошь за РАФика платить придется.
А вы что хотите новый тигуан будет без допов 3 лямя,Cx-5 без допов больше 3,5 будет в топе ! Это нормальная еще цена !
 
 
Ответить
алексей
Томск
17078424
А вы что хотите новый тигуан будет без допов 3 лямя,Cx-5 без допов больше 3,5 будет в топе ! Это нормальная еще цена !
Я хочу чтоб людям руки не выкручивали а оставили в доступном ценовом сегменте хотя бы несколько марок паркетников которые ни когда небыли стоимостью как роскошный автомобиль. Если бы я жил в регионе где снега нет ездил бы на седане, а если люди живут там где снега выпадает по самые я..ца да его еще никто и не чистит, колея повсюду стоит только свернуть с центральной дороги. Поднимите цены для тех кто живет в теплых регионах им прогревать машины не надо, два комплекта резины не надо, да еще много чего не надо в отличии от тех кто живет в холодных регионах. Машина это не роскошь, а средство передвижения а получается что наоборот.
 
 
Ответить
17078424
Барнаул
алексей
Я хочу чтоб людям руки не выкручивали а оставили в доступном ценовом сегменте хотя бы несколько марок паркетников которые ни когда небыли стоимостью как роскошный автомобиль. Если бы я жил в регионе где...
Kia seltos вам ! Хороший авто ,доступный , на выбор много коробок .
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota RAV4 в Москве


Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота РАВ4.
Посмотреть всё о Тойота РАВ4
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром