Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
24.01.2016 | 65533 просмотра

Первый тест-драйв Toyota RAV4 Hybrid

Автор: Кристиан Сэбо
Фото: Toyota
Источник: Motor Trend
Перевод: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
2486 (71%)
1034 (29%)
«Убийца» Camry: гибридная модель поможет кроссоверу свергнуть седан Toyota с пьедестала короля продаж.

Время для смелых прогнозов: автомобиль, на который вы сейчас смотрите, однажды станет бестселлером Toyota. И не я один так думаю, в Toyota тоже так считают. На дебютном показе обновленного RAV4 представители японского бренда заявили, что когда-нибудь они смогут продавать в США не менее 400 тысяч своих компактных кроссоверов за год, при этом RAV4 обгонит в рейтинге продаж седан Camry. Кроме того, автомобили, подобные Toyota RAV4 Hybrid 2016 модельного года, являются важным шагом Toyota на пути к началу выпуска экологически чистых автомобилей, запланированному на 2050 год.

Гибридная версия является частью обновленной для 2016 модельного года линейки Toyota RAV4. Но что было до обновления? Являясь традиционно сильным игроком в своем сегменте, в Toyota вдруг обнаружили, что многие из самых преданных клиентов оказались разочарованными седаноподобным обликом прежде угловатого RAV4, когда в 2013 году дебютировало четвертое поколение модели. А еще им не понравился жесткий пластик в салоне, равно как и чрезмерные шумность, жесткость и вибрация.

Обновленный RAV4 усердно старается вернуть расположение разочарованных клиентов. Для начала RAV4 приподнял нос (в буквальном смысле), чтобы обеспечить водителю более высокую посадку, как у SUV. Этот небольшой лифтинг подвиг и на обновление передка с модифицированной решеткой радиатора, на новые светодиодные фары и имитацию защиты двигателя, которые в сумме положительно влияют на аэродинамику RAV4. Заднюю часть подтянули при помощи нового бампера и новых фонарей; весь дизайн связан воедино обновленными нижними молдингами, протянутыми через весь кузов.

Внутри разномастное сочетание пластика, кожзама и контрастных отделок максимально упростили в угоду стилю. Основа салона осталась прежней, а вот уровень подгонки панелей, отделки и качества используемых материалов значительно вырос. Взять, например, дверные панели. Представители Toyota говорят, что клиенты жаловались на жесткий пластик, покрывающий верхнюю часть дверных панелей, куда можно облокотиться, и потому заменили его мягкой и приятной на ощупь секцией. Дизайнеры добавили мягкости и приборной панели, установили новый руль и обновили внешний вид центральной консоли. Дверные и напольные панели отделаны новейшими звукопоглощающими материалами.

Хорошо это или плохо, но базовый 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 176 л.с. не претерпел каких-либо изменений, но именно здесь в игру вступает RAV4 Hybrid. Для бренда, название которого уже практически стало синонимичным понятию гибридного автомобиля, крайне странным можно считать тот факт, что 22 года было потрачено на продвижение двух невнятных версий RAV4 EV (полностью на электрической тяге), прежде чем на рынок вывели гибридный вариант. Подобно Camry Hybrid, с которым у него общая основная силовая установка, RAV4 Hybrid имеет 112-сильный 2,5-литровый двигатель с рядно расположенными четырьмя цилиндрами с циклом Аткинсона, а также гибридную трансмиссию, включающую в себя контролируемый электроникой вариатор, электрический генератор и электрический мотор. Тяговый электродвигатель, получивший название Motor Generator 2 (MG2), работает именно так, как положено гибридным электромоторам: помогает основному бензиновому двигателю при ускорении, полностью включается в работу при движении в неспешном ритме и при подходящих условиях. Также в состав это силовой установки входит генератор, MG1, который одновременно выполняет функции стартера для двигателя внутреннего сгорания и генератора электричества для батарей и тяговых электрических моторов. Да, моторов, это не опечатка. Все модели RAV4 Hybrid имеют полный привод и оснащаются дополнительным электрическим мотором (MGR), расположенным сзади и обеспечивающим дополнительную тягу и мощность. Несмотря на отсутствие механической связи между двумя осями, до 50% мощности от основной силовой установки может передаваться к задним колесам. Объединяет всю систему небольшая никель-металлогидридная (Ni-MH) батарея на 1,6 кВт, аккуратно размещенная под задним сиденьем. Итоговая мощность всей системы составляет 194 л.с. и 280 Нм.

Несмотря на то, что бейдж Hybrid на передних крыльях RAV4 Hybrid может отпугнуть некоторых покупателей, большинство из них будут приятно удивлены его живой динамикой. Toyota прогнозируют, что их гибридный кроссовер будет разгоняться с нуля до 60 миль/ч (96 км/ч) за 8,1 секунды, что на 0,3 секунды быстрее, чем обычный RAV4, который мы тестировали до этого. Если сравнивать новую гибридную модель с негибридной, то сразу ощущаешь, что электрифицированная версия намного мощнее, чем можно предположить, зная о разнице в 18 л.с. в пользу гибрида. Нажатие на педаль акселератора до упора приводит в движение бензиновый двигатель, и RAV4 устремляется вперед. Более плавное воздействие на педаль газа, как это ни странно, заставляет машину ускоряться эффективнее, поскольку на подмогу основному двигателю тут же приходят электромоторы. Гибридная силовая установка обеспечивает достаточно мощности для беспрепятственного передвижения по трассе, чтобы удовлетворить практически любого энтузиаста; вариатор работает без нареканий, отлично имитируя шестиступенчатую АКПП.

RAV4 Hybrid идеален для движения по городским улицам, его расход, по данным ЕРА, составит 6,9/7,6/7,4 литра на 100 км пробега по городу/ трассе/ в смешанном режиме. Когда следишь за тем, как двигатель и электромоторы распределяют между собой нагрузку при помощи большого дисплея информационно-развлекательной системы Entune, забываешь обо всем, это как гипноз. RAV4 Hybrid незаметно для водителя использует различные сочетания тяги: вот вы едете со скоростью 70 км/ч только лишь за счет работы переднего и заднего электромоторов, а в следующее мгновение тяга на переднюю ось поступает от основного двигателя и переднего электромотора, при этом двигатель еще и подзаряжает батарею. Я могу лишь представить сложность компьютерной программы, которую пришлось написать, чтобы заставить все компоненты гибридной системы работать столь слаженно.

Самое главное: обновленная линейка RAV4 — это уверенный шаг вперед для текущего поколения кроссовера, и ее главным элементом, бесспорно, является модель Hybrid. В Toyota рассчитывают на 15-процентный прирост продаж за счет RAV4 Hybrid. Однако если принять во внимание его расход и стоимость хорошо укомплектованного RAV4 Hybrid XLE ($29 270), которая всего на $700 выше стоимости негибридного XLE, то мне их прогнозы кажутся неоправданно скромными, поскольку новинка выглядит очень и очень соблазнительно. Высокие цели Toyota по свержению Camry с пьедестала лидера продаж теперь, когда появился RAV4 Hybrid, выглядят вполне достижимыми.

Спецификации Toyota RAV4 Hybrid (2016)

Базовая стоимость $29 270 (около 2,4 млн руб.)
Параметры автомобиля двигатель спереди, передний/задний электромоторы, полный привод, 5 пассажиров, 4 двери, универсал (SUV)
Двигатель 2,5 л, 112 л.с./279 Нм, работающий по циклу Аткинсона, DOHC, 16 клапанов, плюс два электромотора по 67 л.с. каждый (270 Нм передний и 138 Нм задний), полная мощность 194 л.с./270 Нм
Трансмиссия Бесступенчатый вариатор
Снаряженная масса, кг 1792
Колесная база, мм 2659
Размеры (д/ш/в), мм 4600/1844/1674
Время разгона с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) 8,1
Расход топлива (город/шоссе/средний), л/100 км 6,9/7,6/7,1
Потребление энергии (город/шоссе), кВт/ч 99/109
Выбросы СО2, г/км 170
Начало продаж в США декабрь, 2015

Фотобонус

Комментарии

Сергей
Благовещенск
Мля что с Тойотой творится. Страшная как приус. Кризис дизайна.
529
771
Ответить
салон на вид как из 90х, но народ хавает потому что таЁта
362
633
Ответить
Алексей пч
Благовещенск
Отлична и красивая машина! Вернуть бы прежние курсы валют и МОЖНО БРАТЬ!!!
710
241
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 10711
дорого.
Магазин АВТОТРЕК . Аксессуары для грузовых авто. Масла, тосол, спецжидкости.
341
33
Ответить
     
Сообщений: 2421
Дизайн не ахти,обмылок,но в США слюбится...
243
331
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3606
очень крутой:
салон на вид как из 90х, но народ хавает потому что таЁта
В 90-х салоны покудрявей были, не надо ля-ля.
Стремный он какой-то... Вроде бы все гуд, но отделка салона...
245
115
Ответить
    
Сообщений: 1125
очень крутой:
салон на вид как из 90х, но народ хавает потому что таЁта
И где ты в 90х такой салон видел ?
277
39
Ответить
    
Сообщений: 1125
Boikich:
В 90-х салоны покудрявей были, не надо ля-ля.Стремный он какой-то... Вроде бы все гуд, но отделка салона...
Толи дело велюровый салон из 80х-90х. Диваны были шикарные
264
25
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3606
Вчерашний Борщ:
И где ты в 90х такой салон видел ?
Любой японский автомобиль класса Марка или паркетник.
44
176
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 523
Мама мия! За что 2,4 млн в базе (((((((
252
56
Ответить
     
ПОРНОУЛ
Сообщений: 270183
2,5 литра и 112 л.с. Очень мало
80
256
Ответить
Вчерашний Борщ:
И где ты в 90х такой салон видел ?
ну ладно, только потому что есть китайские дишманские экранчики с убогой графикой и мизерной пикселизацией, то 2000 год. но материалы все равно дишман, как на фуфлаген поло.
46
98
Ответить
     
ПОРНОУЛ
Сообщений: 270183
DNS07:
Мама мия! За что 2,4 млн в базе (((((((
А по курсу 30 всего 0,9 млн
292
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
Как бы то ни было, в России равчики любят. Мне понравился, имхо.
Dum vivimus vivamus.
200
67
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
Позиции город/шоссе в расходе топлива поменять бы. Местами.
Dum vivimus vivamus.
18
27
Ответить
Денис
Чита
C удовольствием бы пересел на гибрид, но ****** обстановка в стране заставляет пересаживаться только на СУХОЙ ПАЕК!!!
358
13
Ответить
     
Балахта ..... Писатель -
Сообщений: 2737
Андрюх@ 013:
2,5 литра и 112 л.с. Очень мало
За то крутящий большой!
Секта прулеводов.
71
14
Ответить
***Igor***
Краснодар
Андрюх@ 013:
А по курсу 30 всего 0,9 млн
Да....как быстро рубль обвалился !
111
4
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1209
Сергей:
Мля что с Тойотой творится. Страшная как приус. Кризис дизайна.
В Благе недавно видел белый потом черный, сбоку смотрится обычно, сзади огонь, а вот спереди не понравился. Так в целом вполне норм смотрится, особенно в черном
41
23
Ответить
Arsen Vodkin
Фокино
Интересно, будет ли он официально представлен в этой комплектации в России?
24
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 467
Я так понимаю они взяли Lexus NX300h, одели на него кузов равчика и продают немного дешевле того самого NX-а, но только с убогим салоном
Мои отзывы: Lexus GX460 2010, Hyundai ix35 2010
96
40
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 11793
Не надо быть пророком - не будет он бестселлером в России
100
31
Ответить
  
Амурка
Сообщений: 382
Сергей:
Мля что с Тойотой творится. Страшная как приус. Кризис дизайна.
Ну назови паркетники с идеальными формами, такой же как и все остальные, дизайн к сожалению у всех почти одинаковый
39
56
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 577
Хороший автомобиль
76
51
Ответить
Ал
Красноярск
Он ужасен
99
112
Ответить
NVP
Томск
У хрюндая у вашего убогий салон .
Genaris:
Я так понимаю они взяли Lexus NX300h, одели на него кузов равчика и продают немного дешевле того самого NX-а, но только с убогим салоном
84
51
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Салон от короллы забыли вытащить?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
45
84
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37511
При всех достоинствах, что же он такой страшный-то...
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
79
59
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1741
Хорошо но дорого, остальное на вкус и цвет.
51
5
Ответить
Илья
Мамонтово
Да уж, вот уродец)))Сзади еще ниче так, как на предыдущем кузове, но вот спереди вообще атас!!!!!!!!!! Наш Х-рей посимпотичнее будет
64
102
Ответить
Роман
Урай
разница между обычным рав4 и гибридом составляет всего 700 долларов, при таком разбросе я бы тоже купил себе гибрид.
95
3
Ответить
Фёдор
Барнаул
Такое ощущение что дизайнерам "тойоты" платят другие автомобильные бренды что бы те рисовали некрасивые "тойоты" дабы уменьшить их продажи. Дизайнеры честно отрабатывают получаемые деньги, но план не работает - "тойоты" все равно покупают!
68
44
Ответить
   
Пробкодар
Сообщений: 22900
накой она нужна на лям дороже обычной бензинки?
30
26
Ответить
Олег
Красноярск
Если бы они сделали еще и розеточную версию, с аккумулятором побольше, было бы интереснее. Можно было бы не заправляться. У мицубы розеточник оут без топлива может проехать в 2 раза больше чем тоётовский примус (примус в EV режиме 21 км катит).
30
17
Ответить
Роман
Урай
DNS07:
Мама мия! За что 2,4 млн в базе (((((((
посчитай в японских йенах, тебя это удивит ещё больше, а в тенге это ещё круче.
за что 2.4 млн.? а почему 2.4 млн.? 29 300 в долларах и всё, а у кого там в какой стране какие проблемы это ни японцев. ни американцев не касается.
144
3
Ответить
Арсен
Пермь
Новый рав по симпатичней всех япов в этом классе да и некоторых немцев. Мне нравиться вот только цена огорчает. Спасибо медвепуту. :)
89
80
Ответить
Egorik
Саянск
хорош, сбалансирован, и салон и внешне не урод
расход если реален то вообще сказка!
по старому курсу бы .... эээх
69
38
Ответить
   
Хаб
Сообщений: 580
Это не двигатель это немощь какая - то, что такое 270 нм крутящего - жесть еле едет
Досчитал до бесконечности ... дважды. Только я знаю пароли от всех уровней тетриса.
26
97
Ответить
     
Сообщений: 2694
странно что тоета хочет свергнуть свою же камри,ладно бы пассат или акорд,ну или соната. для своего же яму копать,и что им это даст? как будто это круто и гордо,продавать кросовки больше седанов.
34
9
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3308
kubang:
странно что тоета хочет свергнуть свою же камри,ладно бы пассат или акорд,ну или соната. для своего же яму копать,и что им это даст? как будто это круто и гордо,продавать кросовки больше седанов.
навар больше, это ж паркетник
Punk’s Not Dead
Мой отзыв: Mazda 626 2001
6
3
Ответить
Zeleke
Краснодар
Хорошая машина. Тот случай когда за надежность такого технически сложного автомобиля можно не беспокоиться остаётся только критиковать внешность.
68
31
Ответить
     
Сообщений: 2694
DeV2004:
Это не двигатель это немощь какая - то, что такое 270 нм крутящего - жесть еле едет
был инспаер 240 моментов,телега не легковесная,валил наравне с бмв 525 е-60,если и не чуток быстрее.
28
18
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6018
Америкосам ваще покатит...
Шашлык без водки едят только собаки!!!
10
3
Ответить
     
Сообщений: 2539
дизаинер в детстве был фанатом Дарта и его гвардейцев ))ту ту ту ..ту
107
9
Ответить
     
Сообщений: 2694
tuzek:
навар больше, это ж паркетник
да это то ясно,тогда им надо было сказать-"мы мол хотим сделать рафу еще большие продажи". а не свергать камри с олимпа. канибализм какой-то.
5
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
kubang:
странно что тоета хочет свергнуть свою же камри,ладно бы пассат или акорд,ну или соната. для своего же яму копать,и что им это даст? как будто это круто и гордо,продавать кросовки больше седанов.
Статистика продаж США тысяч шт:
Камри - 429
Аккорд - 355
Рав4 - 315
Соната - 213
Пассат - 78
Для общей информации.
40
18
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3308
kubang:
да это то ясно,тогда им надо было сказать-"мы мол хотим сделать рафу еще большие продажи". а не свергать камри с олимпа. канибализм какой-то.
ну там примерно так и сказано "когда-нибудь они смогут продавать в США не менее 400 тысяч своих компактных кроссоверов за год, при этом RAV4 обгонит в рейтинге продаж седан Camry."
Punk’s Not Dead
8
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13337
есть безумцы кто купит по такой цене с учетом нынешнего курса?
27
31
Ответить
  
Сообщений: 13648
kubang:
странно что тоета хочет свергнуть свою же камри,ладно бы пассат или акорд,ну или соната. для своего же яму копать,и что им это даст? как будто это круто и гордо,продавать кросовки больше седанов.
Там речь шла о том, что продаваться этот РАВ будет в большем количестве, чем Камри. А Камри (см. выше) продается офигенно )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
24
2
Ответить
  
Сообщений: 13648
36-й:
есть безумцы кто купит по такой цене с учетом нынешнего курса?
Американцы не будут учитывать курс рубля при покупке )))
Toyota Carina GT
124
 
Ответить
  
Сообщений: 8703
Вчерашний Борщ:
И где ты в 90х такой салон видел ?
У него просто машина из начала 90-х, вот и пишет об единственном что знает
37
11
Ответить
 
Саратовская область
Сообщений: 209
У меня Хонда ЦРВ. Но гибрид РАВ4 я бы с удовольствием покатал.
PS. Обычный РАВ4 дорестайл не понравился.
27
6
Ответить
  
Сообщений: 8703
[quцйote=gunn40]Не надо быть пророком - не будет он бестселлером в России

Никто про Россию в данном случае и не думал. Для стран третьего мира есть подешевле бензиновые и дизельные версии.
Вот за счет них Рав4 и является лидером продаж кроссоверов в России( дастер не рассматриваю). От ближайших конкурентов Спортейджа и Икстрейла отрыв больше 30%.
22
15
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1418
Мужики вы чего??? У него дизайн явно женско-гейский ,с полным отсутствием мужских ген
А тут пишут : я бы купил,красавец,хорошая машина,отличный...это тоже самое ,что расхваливать розовый айфон со стразами
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
58
106
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1418
анд:
[quцйote=gunn40]Не надо быть пророком - не будет он бестселлером в России
Никто про Россию в данном случае и не думал. Для стран третьего мира есть подешевле бензиновые и дизельные версии.
Вот за счет них Рав4 и является лидером продаж кроссоверов в России( дастер не рассматриваю). От ближайших конкурентов Спортейджа и Икстрейла отрыв больше 30%.
А почему это ты дастер не рассматриваешь??
Вот докризисный 2014 год ТОП-5 самых продаваемых кроссоверов 2014 года в России:

Renault Duster — продано 76 138 автомобилей, спад составил 9%,
Chevrolet Niva — 43 441 автомобиль, спад составил 18,5%,
Lada 4x4 — 42 932 автомобиля, спад составил 16,9%,
Toyota RAV4 — 38 919 автомобилей, спад составил 2,4%,
Hyundai ix35 — 34 814 автомобилей, прирост составил 9,8%.
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
20
13
Ответить
евгений
Барнаул
смысл вообще в этой машине, если за 2,4 млн есть гибридный NX...
22
15
Ответить
    
Нск
Сообщений: 1850
Блин ну снова про пластик...
У меня Королла 2000 года - пощупал ну мягкий пластик - да...
Но это первый и последний раз - за 10 лет владения авто - когда я щупал пластик...
У меня машина чтобы на ней ездить - а щупать нужно женщин.)))...
97
18
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9644
Машина на любителя айфонов.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
14
42
Ответить
Арсен
Махачкала
Делать ему нечего в России,увы..Простому народу не по карману,а богатым он нафик не сдался.:(
36
6
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1459
Постепенная гибритизация)
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
2
2
Ответить
Ну от какой идиот рисовал эту морду? Или точнее куча идиотов...
30
33
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6536
Переводчики... Да не будет там никакого вариатора, не дезинформируйте людей, там будет PSD как на приусе и остальных тойотовских гибридах )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
Мой отзыв: Subaru Outback 2009
20
6
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6536
Avase:
Позиции город/шоссе в расходе топлива поменять бы. Местами.
Все верно там, это ж гибрид )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
11
 
Ответить
     
Сообщений: 73
Почему навигатор не выводят на приборку???
3
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1335
Арсен:
Новый рав по симпатичней всех япов в этом классе да и некоторых немцев. Мне нравиться вот только цена огорчает. Спасибо медвепуту. :)
Из четырех наиболее подходящих кандидатов ( РАВ, Икс-трейл, Аутландер, Форестер ) был куплен хитрила; РАВ ничем не хуже, но не понравились настройки подвески - "зубодробительная", как на старых субарях и вряд ли ( как утверждал манагер ) это сделано для улучшения управляемости. Японский кроссовер по определению управляется на слабую троечку.
23
20
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2254
Попробовать можно
5
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 308
DeV2004:
Это не двигатель это немощь какая - то, что такое 270 нм крутящего - жесть еле едет
Как бы у 90% потока момент 150-200 нм и ничего, ездят люди. Что за корявый понт?
Мой отзыв: Mazda CX-5 2013
55
5
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1426
DNS07:
Мама мия! За что 2,4 млн в базе (((((((
нет..29 тыс долларов....
38
2
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
анд:
[quцйote=gunn40]Не надо быть пророком - не будет он бестселлером в России
Никто про Россию в данном случае и не думал. Для стран третьего мира есть подешевле бензиновые и дизельные версии.
Вот за счет них Рав4 и является лидером продаж кроссоверов в России( дастер не рассматриваю). От ближайших конкурентов Спортейджа и Икстрейла отрыв больше 30%.
Ну это вы загнули! Ix35 часто обходил по продажам РАВ4, а Спортейдж по пятам шел.
По итогам года разница ну никак 30%, как вам не хотелось бы.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
17
23
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 672
DNS07:
Мама мия! За что 2,4 млн в базе (((((((
Это 1,2 млн два года назад)))))
19
 
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
У япов пластик на Камри непонятного цвета закончился, а вернее цвета детской неожиданности, более менее нормального цвета ставить стали. Сейчас хоть такого рвотного рефлекса нет. ))))
Так дермонтин такого же цвета где то выкопали! ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
21
22
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 44
диванные эксперты))) Не нойте, эта машина не для вас. Современный и практичный авто, для другого сегмента покупателей
48
15
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3520
Арсен:
Новый рав по симпатичней всех япов в этом классе да и некоторых немцев. Мне нравиться вот только цена огорчает. Спасибо медвепуту. :)
Вот уж бред. Хонда и Мазда намного красивее, тот же Хитрила и то лучше смотриться.
Лада Гранта АКПП
Мой отзыв: Лада Гранта 2013
41
30
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3104
Хорошая машинка...Купил бы - да дорого....и нет уверенности в завтрашнем дне...
21
3
Ответить
    
Электросталь
Сообщений: 1045
Олег:
Если бы они сделали еще и розеточную версию, с аккумулятором побольше, было бы интереснее. Можно было бы не заправляться. У мицубы розеточник оут без топлива может проехать в 2 раза больше чем тоётовский примус (примус в EV режиме 21 км катит).
И где ты его заряжать то будешь? С генератором ездить?
Он в споре сжег запас до дна
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
14
5
Ответить
Александр.
Анжеро-Судженск
Oleg64:
Ну назови паркетники с идеальными формами, такой же как и все остальные, дизайн к сожалению у всех почти одинаковый
CX-5 Q3 X1 Тигуан(новый) все эти авто намного лучше Рафа выглядят. Раф реально в этом кузове ушлепком каким-то сделали, хотя как говорится на вкус и цвет.
45
40
Ответить
пенсия будет в шоке
1
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2595
Raven4uk:
Вот уж бред. Хонда и Мазда намного красивее, тот же Хитрила и то лучше смотриться.
ЦРВ тоже не красавица, а вот Мазда ЦХ-5 и Икс всяко красивее, даже новый Тушкан и то симпатичнее этого РАФа
33
26
Ответить
  
Сообщений: 13648
Иванов-Водкин:
Машина на любителя айфонов.
Роч бы поспорил с вами насчет этого )))
Toyota Carina GT
13
4
Ответить
  
Сообщений: 13648
"в Toyota вдруг обнаружили, что многие из самых преданных клиентов оказались разочарованными седаноподобным обликом прежде угловатого RAV4, когда в 2013 году дебютировало четвертое поколение модели. А еще им не понравился жесткий пластик в салоне, равно как и чрезмерные шумность, жесткость и вибрация."

В Тойоте думали, что покупатели это не заметят? )))
Toyota Carina GT
28
6
Ответить
 
Жигулевск
Сообщений: 235
HR-V конца девяностых, ты ли это?!
6
11
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2563
Alex1234567:
Роч бы поспорил с вами насчет этого )))
Тойта скорее для любителей старых кнопочных нокиа)
17
13
Ответить
  
Томск
Сообщений: 308
MVA2015:
HR-V конца девяностых, ты ли это?!
Хоть с какого ракурса сходство с хрюней искать? Ничего общего, вообще
11
2
Ответить
Екатеринбург
Тойота - для любителей ездить без проблем на надежном авто... Дизайн действительно не очень, но нам не грозит на них ездить - цена большая! Так что остается сидеть в инете и смеяться над америкосами - будут ездить на гибридных авто! А мы походу на брутальных Вестах и Икс Реях...
51
13
Ответить
kamikadze69
Тверь
Какое ужасное ведро. Не знаю каким психическим заболеванием нужно болеть, чтоб купить эту ущербность за свои кровные.
Ему красная цена 500к как за ладу, на одном уровне.
Хотя нет, веста выглядит и собрана лучше.
30
82
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5244
Андрюх@ 013:
2,5 литра и 112 л.с. Очень мало
Вернись в школу, чтоб читать научили! Цикл работы двс принципиально другой тут. Ну и ресурс получится не как легендарный японский милионник, а ляма 3-4)))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
21
12
Ответить
 
Сообщений: 6413
нам о таких авто только мечтать :((
15
11
Ответить
  
Сообщений: 13648
Евгений Белов:
Тойота - для любителей ездить без проблем на надежном авто... Дизайн действительно не очень, но нам не грозит на них ездить - цена большая! Так что остается сидеть в инете и смеяться над америкосами - будут ездить на гибридных авто! А мы походу на брутальных Вестах и Икс Реях...
Ну почему же? Есть еще вариант не в интернете сидеть, а найти подработку и смеяться над америкосами, будучи владельцем Тигуана или Туарега )))
Toyota Carina GT
14
17
Ответить
  
Сообщений: 13648
Overthe:
Тойта скорее для любителей старых кнопочных нокиа)
Да, наверное так.
Toyota Carina GT
6
6
Ответить
Александр.
Анжеро-Судженск
Smidsy:
нам о таких авто только мечтать :((
Это сейчас мечтать, пока рубль в туалет не смыли я на такую тачку лет за 5 мог накопить, кредит на авто это глупость.
5
7
Ответить
  
Сообщений: 13648
Smidsy:
нам о таких авто только мечтать :((
Ну как бы РАВ4 - не та машина, о которой можно мечтать... )))
Toyota Carina GT
20
27
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3606
анд:
У него просто машина из начала 90-х, вот и пишет об единственном что знает
2003 год.
3
2
Ответить
¡
Братск
Сергей:
Мля что с Тойотой творится. Страшная как приус. Кризис дизайна.
Был рф*****о и новый во всём*****о , илюзия кто ездил понимает о чём я указывал .
3
12
Ответить
   
Сообщений: 900
вполне неплохой автомобиль
16
6
Ответить
     
Сообщений: 73
Ў:
Был рф*****о и новый во всём*****о , илюзия кто ездил понимает о чём я указывал .
Если честно - хрен прочитаешь что ты написал*
24
2
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 24745
У СRV дизайн попривлекательнее будет,хотя РАВ есть РАВ,покупать меньше не станут.
На любой вопрос даю любой ответ.
8
14
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1418
Meveric:
Вернись в школу, чтоб читать научили! Цикл работы двс принципиально другой тут. Ну и ресурс получится не как легендарный японский милионник, а ляма 3-4)))
Не скромничай 8 миллиардов километров она пройдет
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
8
11
Ответить
   
Сообщений: 900
обновление пошло на пользу
10
7
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 24745
Alex1234567:
Ну почему же? Есть еще вариант не в интернете сидеть, а найти подработку и смеяться над америкосами, будучи владельцем Тигуана или Туарега )))
У тебя случайно нет подработки директором какой нибудь газовой компании,очень надо,на холодильник не хватает.:)))
На любой вопрос даю любой ответ.
15
3
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4007
seregafin:
За то крутящий большой!
Да как в том анекдоте, мужик пришёл к сексологу, не стоит у меня, доктор, снимите штаны, тот снял. Доктор ему сейчас я поставлю Вам мою любимую пор-нушку, поставил, не стоит. Подходит к нему доктор и говорит медицина здесь бессильна, но вы не переживайте, не стоит, ЗАТО КАК ВЕРТИТСЯ, И ВЖИК ЕМУ ПРОПЕЛЛЕР.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
1
18
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7957
Токарев 900:
дорого.
согласен
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
3
1
Ответить
   
Сообщений: 900
за надежность можно простить цену
11
19
Ответить
странно что в городе у гибридного РАВа расход меньше чем на трассе, у меня на Приусе все наоборот, видно там с цифрами ошибка
1
14
Ответить
    
Сообщений: 1501
Какой же он ужасный! Корейцы и то посимпотичней выглядит!
17
29
Ответить
Саня н л о
Нерюнгри
По мне лучшие салоны были у марковнико с конца 80х.
1
11
Ответить
  
Сообщений: 8703
Arden:
А почему это ты дастер не рассматриваешь??
Вот докризисный 2014 год ТОП-5 самых продаваемых кроссоверов 2014 года в России:
Renault Duster — продано 76 138 автомобилей, спад составил 9%,
Chevrolet Niva — 43 441 автомобиль, спад составил 18,5%,
Lada 4x4 — 42 932 автомобиля, спад составил 16,9%,
Toyota RAV4 — 38 919 автомобилей, спад составил 2,4%,
Hyundai ix35 — 34 814 автомобилей, прирост составил 9,8%.
Не рассматриваю Дастер, шевролет Ниву и просто Ниву потому что не считаю их конкурентами. У них свои соревнования, в своем класе.
18
5
Ответить
  
Сообщений: 8703
Alex1234567:
Ну как бы РАВ4 - не та машина, о которой можно мечтать... )))
Бгг. Для кого то и Поло предел мечтаний.
22
3
Ответить
Юрий
Владивосток
Две недели как приобрел такого с 2,5 мотором в предтоповой комплектации с 6ти ступенчатый автоматом . Очень даволен, машину реально улучшили, стала на много комфортнее и послушнее.
Дизайн спорный, но тут каму что нравится.
30
10
Ответить
  
Сообщений: 8703
VBS:
У япов пластик на Камри непонятного цвета закончился, а вернее цвета детской неожиданности, более менее нормального цвета ставить стали. Сейчас хоть такого рвотного рефлекса нет. ))))
Так дермонтин такого же цвета где то выкопали! ))))
Не устану писать. Ты в своем отзыве признался сам что у тебя было пара тройка старушек колымажек и наконец венец творения Тигуан.
Ну что ты все пишешь гадости о машинах которых у тебя никогда не было.
17
7
Ответить
    
Спб
Сообщений: 1332
Ну морда у него ублюдочная, кто бы что не говорил.
)
16
19
Ответить
tugarin
Улан-Удэ
Евгений Белов:
Тойота - для любителей ездить без проблем на надежном авто... Дизайн действительно не очень, но нам не грозит на них ездить - цена большая! Так что остается сидеть в инете и смеяться над америкосами - будут ездить на гибридных авто! А мы походу на брутальных Вестах и Икс Реях...
Ебик привет, все хорошо
 
12
Ответить
tugarin
Улан-Удэ
jessii:
за надежность можно простить цену
3
6
Ответить
tugarin
Улан-Удэ
tugarin:
15
2
Ответить
 
Сообщений: 6485
Arden:
Мужики вы чего??? У него дизайн явно женско-гейский ,с полным отсутствием мужских ген
А тут пишут : я бы купил,красавец,хорошая машина,отличный...это тоже самое ,что расхваливать розовый айфон со стразами
Давай, поучи народ, наездник карины 94 года. Денех нет вот и гейское мерещится.
31
11
Ответить
 
Сообщений: 6485
Boikich:
Любой японский автомобиль класса Марка или паркетник.
Если бы Марки завозили к нам не в виде обносков, то новые они стоили бы как некоторые Лексусы - ляма по 3-4 и не видать вам этого велюра никогда. Сравнивают по стоимости новый РАВ из салона и ретро кары для нищих.
23
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17822
Boikich:
Любой японский автомобиль класса Марка или паркетник.
при чем тут марк, rav4 всегда был короллой с большими колесами
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
19
12
Ответить
 
Сообщений: 6485
евгений:
смысл вообще в этой машине, если за 2,4 млн есть гибридный NX...
смысл в том что ты взял цены на разные модели из разных стран и сравниваешь.

Цены в штатах, например:
рав4 гибрид от $28,370
NX гибрид от $39,720
во дураки то они там у себя в омериках, да?
15
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37
Стремный передок от короллы... Внутри лучше, чем снаружи.. Едете неплохо!
5
6
Ответить
     
Сообщений: 2694
Владимир_Ветер:
Статистика продаж США тысяч шт:
Камри - 429
Аккорд - 355
Рав4 - 315
Соната - 213
Пассат - 78
Для общей информации.
уже разобрались,Володя
1
5
Ответить
... Вот хоть убей не пойму - как вариаторный Ниссан - будь то Кашкай, Хитрила или Пафик - так посты про "ненадежный" варик ну разве что чуть ли не через коммент, а вот как вариаторный RAV 4 ... так как бэ так и должно - если и осуждают, то только внешность ! ))))

... Патамушта Тайота ???
25
13
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1935
*кнопку "Sport" так и оставили внизу, до которой тянуться нужно при обгоне и хрен еще попадешь, нет бы на руль переместить.

*если нет механической связи с задним приводом, то нет кардана?
а нет кардана, почему пол полностью плоским не сделали?

*ручка водительской двери мешает пользоваться кнопками управления окнами, чтобы нажить приходится неестественно выгибать кисть - это так и не исправили

*так и не хватило денег обшить кожей рычаг коробки передач и ручник

а в целом стал лучше чем был, особенно с разницей в $700 я за гибридный рав
5
10
Ответить
Бред какой-то с этими гибридами. Входной билет при покупке дороже. Стоимость замены батареи через 4-5 лет -от 500 тыс. руб. Даже с ценой на бензин 40 за литр выгоднее 5,7 литровый атмосферник кормить
12
31
Ответить
Посчитал и сам обалдел
Допустим гибрид дороже базы на 200 тыс. Замена батарее раз в 5 лет =500 тыс. Итого 200+500=700 тыс.рэ
Если в год проезжать 20 тыс. км х 5 лет=100000 км
700000рэ/1000 сотен.км (приведём к литрам на 100 км)=700 р на 100 км
Себестоимость гибрида 700р на 100 км!!! Это лишних 20 литров бензина на 100 км!+ 7 литров кушает гибрид=27 литров на сотню! Всё равно что на Корвете тапкой в пол всё время ездить!
14
29
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 2019
Кто захочет тот купит,а для ценителей брутальности с 14 февраля по не дорогой цене начнутся продажи долгожданного авто,налетайте!
Каждому своё
5
1
Ответить
Прям остановится не могу, а если вы живёте в США? Литр бенза сейчас там 7 рублей стоит!!! Так там вообще 100 литров на 100 км можно запрвлять за деньги потраченные на эксплуатацию?!
7
16
Ответить
  
Сообщений: 315
gunn40:
Не надо быть пророком - не будет он бестселлером в России
Ты им и не будешь! Гибрид в России продаваться не будет !
3
2
Ответить
  
Сообщений: 315
Валерий Карпенко:
Бред какой-то с этими гибридами. Входной билет при покупке дороже. Стоимость замены батареи через 4-5 лет -от 500 тыс. руб. Даже с ценой на бензин 40 за литр выгоднее 5,7 литровый атмосферник кормить
Где вы такие умные беретесь ? Не надо менять батареи через 5 лет, и через 10 не надо !
36
6
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Сколько десятков тысяч км нужно проехать на этом гибриде, что бы окупить (благодаря эфемерной, в наших тяжёлых условиях, экономии топлива) разницу в цене с современным бензиновым двигателем? А, тут ещё на вторичном рынке гибриды сильно теряют в цене и пользуются, скажем, так: пониженным спросом, другими словами - продать гибрид трудно. (((
Как по мне, то современный бензиновый атмосферник от 2-х литров для холодной России - самое ТО!
12
13
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
анд:
Не устану писать. Ты в своем отзыве Направляющие роликовые и наконец венец творения Тигуан.
Ну что ты все пишешь гадости о машинах которых у тебя никогда не было.
Я вам уже писал, что зайдите на Драйв и посмотрите, часть авто какие у меня были. Ине надо очередной раз себя идиотом выставлять, (извините за резкое высказывание). Приведите где "Направляющие роликовые"! Опять ваша фантазия. Может после НГ ещё не отошли?
А что я не так написал? И никогда не куплю авто с такими салонами, пусть снаружи уродом будет, но я салоне нахожусь, и что бы пластик или дермОнтин меня раздражал, мне это не надо. Я лучше в "венец творения" поезжу, где всё просто и эргономично.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
8
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
Приведите где "Ты в своем отзыве признался сам что у тебя было пара тройка старушек колымажек и наконец венец творения Тигуан. "!
Я очень жду!
Ваша тойота головного мозга, похоже вообще никак реально мыслить не дает! ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
9
Ответить
бугаена:
Где вы такие умные беретесь ? Не надо менять батареи через 5 лет, и через 10 не надо !
В школе учились....
Никто не говорит, что она коротнёт через 5 лет, просто останется 30% ёмкости, соответственно расход бензина вырастет.... ну и тд
Интересно, а чё это в мобилах литиевые, высокотехнологичные батареи дохнут через 3 года?
8
25
Ответить
   
Сообщений: 853
У моего друга праворукий Приус 2005 г.в., ездит и батарейка до сих пор не накрылась.
25
5
Ответить
DS^
   
Сообщений: 30
Валерий Карпенко:
В школе учились....
Никто не говорит, что она коротнёт через 5 лет, просто останется 30% ёмкости, соответственно расход бензина вырастет.... ну и тд
Интересно, а чё это в мобилах литиевые, высокотехнологичные батареи дохнут через 3 года?
Сразу видно что с гибридами вы не сталкивались. То то народ катается на Приусах десятилетних и менять не собираются. В панике, их кстати тоже никто не скидывает, цены низкие только на старые модели. Сравнивать батарею в гибриде и мобилке так и вовсе глупо.
24
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Валерий Карпенко:
Посчитал и сам обалдел
Допустим гибрид дороже базы на 200 тыс. Замена батарее раз в 5 лет =500 тыс. Итого 200+500=700 тыс.рэ
Если в год проезжать 20 тыс. км х 5 лет=100000 км
700000рэ/1000 сотен.км (приведём к литрам на 100 км)=700 р на 100 км
Зачем менять батарею на гибриде каждые 5 лет.
Смеюсь не могу над такими умниками...
Она необслуживаемая если что.
И зимой в -35 с ней ничего не будет.
И заведется эта машина тоже в лютый холод.
Машина просто класс! Емкость батареи бы побольше.
И уену пониже.
А вообще японимаю силовая установка как на Саи стоит.
Там она в 7 сек до стотни идет.
Себестоимость гибрида 700р на 100 км!!! Это лишних 20 литров бензина на 100 км!+ 7 литров кушает гибрид=27 литров на сотню! Всё равно что на Корвете тапкой в пол всё время ездить!
2
8
Ответить
  
Сообщений: 8703
VBS:
Приведите где "Ты в своем отзыве признался сам что у тебя было пара тройка старушек колымажек и наконец венец творения Тигуан. "!
Я очень жду
Ваша тойота головного мозга, похоже вообще никак реально мыслить не дает! ))))
Да пожалуйста:
"Год 2008. Поступило ЦУ от жены, что есть немного денюжек и желательно взять авто. Хотя смотрел за рынком новых машинок, это как то было неожиданным, т.к. с братом ездили на новой Тииде (ещё года не было) и на старенькой Карине 2 (европейка, если кто не знает, это КОРОНА 190кузов на японском рынке). ""

Карина 2 кстати совсем не 190 кузов а 170, древний такой. Затем Галант, А3 и собственно Тигуан.
"Огромный" опыт.. Ну и вроде в отзывах не замечен в просьбах постоянно брать у друзей кататься различные марки машин на пару тройку дней а также в болезненном стремлении носиться по салонам записываясь на тест драйвы. Во первых за 20 минут под присмотром менеджера все равно никто ничего не понимает а только щеки дуют какие они спецы, во вторых подобных персонажей менеджеры раскусывают на раз и всячески посылают*****

У меня не Тойота в данный момент.
5
2
Ответить
  
Сообщений: 8703
VBS:
Я вам уже писал, что зайдите на Драйв и посмотрите, часть авто какие у меня были. Ине надо очередной раз себя идиотом выставлять, (извините за резкое высказывание). Приведите где "Направляющие роликовые"! Опять ваша фантазия. Может после НГ ещё не отошли?
А что я не так написал? И никогда не куплю авто с такими салонами, пусть снаружи уродом будет, но я салоне нахожусь, и что бы пластик или дермОнтин меня раздражал, мне это не надо. Я лучше в "венец творения" поезжу, где всё просто и эргономично.
Мне все равно что там на Драйве или в Однокласниках вы расписываете.
Я читаю в Вашем отзыве черным по белому несколько названий машин и ни одного упоминания других марок. А также не вижу упоминания или намека на причастность к автобизнесу которое позволило бы вам набрать опыт эсплуатации различных моделей многих автофирм.
К тому же Ваши упоминания весьма бредовых баек о ремонте явно почерпнутые из интернета позволяют предположить что вы весьма далек от этой темы и здесь просто мило троллите.
9
2
Ответить
евгений
Барнаул
АвтоГорожанин:
смысл в том что ты взял цены на разные модели из разных стран и сравниваешь.
Цены в штатах, например:
рав4 гибрид от $28,370
NX гибрид от $39,720
во дураки то они там у себя в омериках, да?
никто не говорит с салона его брать, можно и годовалого за 2,4 млн найти.
 
4
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
анд:
Да пожалуйста:
"Год 2008. Поступило ЦУ от жены, что есть немного денюжек и желательно взять авто. Хотя смотрел за рынком новых машинок, это как то было неожиданным, т.к. с братом ездили на новой Тииде (ещё года не было) и на старенькой Карине 2 (европейка, если кто не знает, это КОРОНА 190кузов на японском рынке). ""
Карина 2 кстати совсем не 190 кузов а 170, древний такой. Затем Галант, А3 и собственно Тигуан.
"Огромный" опыт.. Ну и вроде в отзывах не замечен в просьбах постоянно брать у друзей кататься различные марки машин на пару тройку дней а также в болезненном стремлении носиться по салонам записываясь на тест драйвы. Во первых за 20 минут под присмотром менеджера все равно никто ничего не понимает а только щеки дуют какие они спецы, во вторых подобных персонажей менеджеры раскусывают на раз и всячески посылают*****
У меня не Тойота в данный момент.
Класс! Из одного отзыва, что было в ТОЛЬКО 2008году, делать вывод о всех авто что были! Это точно ТОЙОТА головного мозга толком мыслить не дает. )))))
А если кроме Дрома вообще ничего не знаете и не видите, это опять же большой минус вам!
Я хоть пишу о том что руками трогал и хотя бы на тесте ездил, а не как некоторые, которые даже издалека не видели то о чем пишут, стараясь казаться офигенными спецами, наподобие вас.
Да иногда ездил на тестдрайвах и сейчас езжу, на том что меня интересует. Хотя бы вчера прокатился Tucson с 1.6(177) T-GDi - 7DCT, меня как раз интересовал турбо движок и преселективная коробка, которых у Тойоты даже не пахнет! ))))
Так вашему РАВу до него как до луны. Разница с IX35 очень большая.
Для вас Тойота "венец творения"? И где я говорил, что Тигуан "венец творения"? То что даже авто 2007года на голову выше по всем параметрам только что вышедшего РАВ4, да говорил. И это мое мнение. И не только мое.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
7
11
Ответить
  
Сообщений: 8703
VBS:
Класс! Из одного отзыва, что было в ТОЛЬКО 2008году, делать вывод о всех авто что были! Это точно ТОЙОТА головного мозга толком мыслить не дает. )))))
А если кроме Дрома вообще ничего не знаете и не видите, это опять же большой минус вам!
Я хоть пишу о том что руками трогал и хотя бы на тесте ездил, а не как некоторые, которые даже издалека не видели то о чем пишут, стараясь казаться офигенными спецами, наподобие вас.
Да иногда ездил на тестдрайвах и сейчас езжу, на том что меня интересует. Хотя бы вчера прокатился Tucson с 1.6(177) T-GDi - 7DCT, меня как раз интересовал турбо движок и преселективная коробка, которых у Тойоты даже не пахнет! ))))
Так вашему РАВу до него как до луны. Разница с IX35 очень большая.
Для вас Тойота "венец творения"? И где я говорил, что Тигуан "венец творения"? То что даже авто 2007года на голову выше по всем параметрам только что вышедшего РАВ4, да говорил. И это мое мнение. И не только мое.
Я понял. На Драйве или еще где то сейчас появится отзыв о Туксоне.сравнение опыта владения двух пятнадцатиминутных отрезков.
Да я не против, развлекайтесь.
9
4
Ответить
чё за коробка такая -преселективная?
1
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
анд:
Ну и вроде в отзывах не замечен в просьбах постоянно брать у друзей кататься различные марки машин на пару тройку дней а также в болезненном стремлении носиться по салонам записываясь на тест драйвы. Во первых за 20 минут под присмотром менеджера все равно никто ничего не понимает а только щеки дуют какие они спецы, во вторых подобных персонажей менеджеры раскусывают на раз и всячески посылают*****
У меня не Тойота в данный момент.
анд:
Я понял. На Драйве или еще где то сейчас появится отзыв о Туксоне.сравнение опыта владения двух пятнадцатиминутных отрезков.
Да я не против, развлекайтесь.
Если вы не можете общаться с людьми, то зачем по себе всех меряете? Никто, что интересно, по салонам не носится. И записывался только один раз, только как вы догадались, на Тойоту. Остальные менеджеры, что интересно, не вешают лапшу на уши, или сами предлагают прокатится или когда говоришь правду, что в ближайший хотя бы год не думаешь менять машину, а хочешь попробовать что это за машина, обычно понимают и не отказывают.
Так что будьте более доброжелательны к другим людям и собеседникам, может и не надо будет что то выдумывать и чушь писать.
А в моем отзыве на Тигу может прочитать краткое впечатление мое от Tucson"а! ))))) Зачем отзыв что плохо знаю, и не владею?
И ещё раз, по себе других не судите.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
7
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
Валерий Карпенко:
чё за коробка такая -преселективная?
Робот с двумя сцеплениями. ДСГ, С-Троник, DCT и т.д.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
3
Ответить
а чего в ней пре?
 
5
Ответить
  
Сан-Тропе
Сообщений: 11302
Опоздали и тут.
Японские автомобили: Subaru, Mitsubishi, Honda.
Продам Камаз 43114 с КУНГом 2013г.в.
 
3
Ответить
маркетинг мать его- новое название- старые поломки. Я прям думал, что пропустил чего
1
2
Ответить
     
Сообщений: 2694
[quote=Валерий Карпенко+ 7 литров кушает гибрид=27 литров на сотню! Всё равно что на Корвете тапкой в пол всё время ездить![/quote]
хаа,дак на корвете реально кайф гонять,и еще он в отличие от божественного фуфлаген па*****,ну или турбо-шкода реально просто еб...т как ашпаренный(zr1).
 
5
Ответить
ябы сказал- опасно гонять- 4.2 до стольника, не боясь, что второго подряд старта со светофора не получится- аккум разрядился :)
 
3
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
Валерий Карпенко:
а чего в ней пре?
Почитайте как устроена и как действует. Вкратце и очень просто, если одна скорость включена, то другая уже подготовлена к включению. Переключение осуществляется за доли секунды.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
2
Ответить
tvi09@bk.ru
Томск
tugarin:
АвтоГорожанин:
Давай, поучи народ, наездник карины 94 года. Денех нет вот и гейское мерещится.
Пишу с чужого компа.
Ты думаешь я все эти 7 лет езжу на карине,как написал отзыв? Вот ты глупый и ленивый. Зашел хотя бы в профиль.
1
2
Ответить
tvi09@bk.ru
Томск
АвтоГорожанин:
Если бы Марки завозили к нам не в виде обносков, то новые они стоили бы как некоторые Лексусы - ляма по 3-4 и не видать вам этого велюра никогда. Сравнивают по стоимости новый РАВ из салона и ретро кары для нищих.
kubang:
хаа,дак на корвете реально кайф гонять,и еще он в отличие от божественного фуфлаген па*****,ну или турбо-шкода реально просто еб...т как ашпаренный(zr1).
Но божественную Камри не обгонит ведь корвет?
1
2
Ответить
VBS:
Почитайте как устроена и как действует. Вкратце и очень просто, если одна скорость включена, то другая уже подготовлена к включению. Переключение осуществляется за доли секунды.
Я пробывал- при обычном разгоне на 3-й она вторым валом втыкает 4-ю, а тебе надо в соседний ряд в освободившееся мето попасть. Полный газ и ступор! С воткнутой 4-й надо переключиться на 2-ю. 3 сек раздумья коробки и... тебе уже никуда не надо, все тронулись, не втиснуться. Тоже самое происходит за городом, с малым количеством полос, где обгон происходит на встречной полосе, в освободившемся окне плотного трафика. Резко давиш на газ- а карабас-думал мы плавно разгоняться ща будем и двигаясь на 5-й втыкнул вторым валом 6-ю. Мне прям понравился эффект поклона водителя, весь твой организм ожидает ускарения- а тут переключение с 6-й на 4-ю. Хотя для охранника черепах в зоопарке- это мгновения... С такими коробками можно стереть подрулевые лепестки. За что они вам так нравятся???
9
1
Ответить
я не противник тех прогресса, ну знаете что- китайские мопеды без моих денег развивались, китайский автопром не спонсировался моим баблом. Так и коробки роботы вместе с гибридами- без меня. Мы как нибудь на дешёвых проверенных технологиях, предназначенных для рациональных людей передвигаться будем.
В общем- **** fuel economy.
5
3
Ответить
tvi09@bk.ru:
Но божественную Камри не обгонит ведь корвет?
А чё вам камри дорогу перешла? Если ваш кум допустим спросит- а не взять ли мне камри? Сто процентов вы скажете- бери, через три года, за этиже деньги продашь. Или вы ему про то как она рулится в пробках рассказывать начнёте?
10
1
Ответить
Извините за назойливость -но у тойже камри стойки больше ходят чем на вагенах коробки да турбины....
17
2
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6536
VBS:
Почитайте как устроена и как действует. Вкратце и очень просто, если одна скорость включена, то другая уже подготовлена к включению. Переключение осуществляется за доли секунды.
Вот потому сцепу и меняют раз в год ))) Нельзя ступенчатую трансмиссию переключать за доли секунды - иначе это либо дерганье машины и двигла, либо уничтожение сцепления ))) физику не обманешь.

Реально "за доли секунды" переключается только вариатор, хоть и на чуть-чуть ))) потому что он умеет передаточные числа менять с любым небольшим интервалом, а не в рамках выделенных 5-6-7 ступеней.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
11
3
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
Oleg64:
Ну назови паркетники с идеальными формами, такой же как и все остальные, дизайн к сожалению у всех почти одинаковый
Audi Q5
BMW X3
Caddilac SRX
LR Evoque
Mazda CX5
Porsche Macan
У кого из них дизайн одинаковый ?
Мой отзыв: BMW X5 2004
10
8
Ответить
  
Сообщений: 13648
сервантес 22:
У тебя случайно нет подработки директором какой нибудь газовой компании,очень надо,на холодильник не хватает.:)))
Нет, но можете поддержать отечественного производителя. У Бирюсы есть бюджетные модели холодильников, а на Бош не из самых дешевых мне тоже не хватает )))
Toyota Carina GT
1
1
Ответить
  
Сообщений: 13648
анд:
Бгг. Для кого то и Поло предел мечтаний.
Конечно, особенно обновленный.
Toyota Carina GT
2
11
Ответить
  
Амурка
Сообщений: 382
Японский терминатор:
Audi Q5
BMW X3
Caddilac SRX
LR Evoque
Mazda CX5
Porsche Macan
У кого из них дизайн одинаковый ?
Вы хоть ценник на эти авто приблизительно себе представляете (ну кроме мазды)?
13
4
Ответить
  
Амурка
Сообщений: 382
и хотелось бы то увидеть, что сейчас только поступило на рынок и имеет оригинальный (отличный от многих) дизайн кузова
2
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5588
Не совсем понял, базовая стоимость от 2,4 млн. это ТАМ?
Т.е. ближе к 3 здесь.
Не знаю как в СШП, но в России однозначно пойдёт.
Вот только куда?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
2
5
Ответить
NikitaTomsk
Я сейчас в США и неделю назад ходил в саллон тойоты смотрел этот новый рав, новый приус и новую королу. Рав этот такая погремушка. Внутри пластик ужасен, гулкий жёсткий (передня япанель вроде норм, обита дермантином), и от всей машины веет какой-то игрушечностью. "Кожа" одна из худших что я видел. Напоминает "кожанные" салоны первого кашкая. Садишься в него и сразу понимашеь на чём сэкономили. Аналогичные ощущения от приуса. старый был более презентабельным и приятным внутри. На уливление у королы салон оказался приятнее и лучше сделан чем у рава. Хотя до нового Аутбэка им обоим далеко. :)

Даже старичёк тигуан, в соседнем салоне, при тех же габаритах и цене на голову выше по салону. И не надо про расход доплива. заявленный 6,9л на 100км это правда но у меня на 2,5л аутбэке (не гибридном естесственно :) ) 7,2-7,5л на 100км расход по хайвэю. Раница ничтожна. Так что про экономию топлива это чистый маркетинг.
12
14
Ответить
    
19-я республика
Сообщений: 57633
Что-то морда у неё как у чавычи
3
5
Ответить
Vell
Белово
Посмотрел на морду - на бульдога похож.
3
7
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2488
Экстерьер просто УЖАС!!!
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
3
8
Ответить
Алексей
Прокопьевск
В 2021 году такой же Chery Tiggo будет.....
7
1
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 51846
2.4 миллиона за кроссовер?!?!?!? о боже...куда мы катимся, хотя чей та я.....)))
уже давно....катимся
НОРКОВЫЕ ШУБЫ НА ЛЮБОЙ ВКУС
6
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5278
блок климат-контроля ужасен,особенно этот однострочный монохромный дисплей шириной с ноготок,блин откуда они его сдернули? у бюджетного кей-кара?
3
8
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4528
Zeleke :
Хорошая машина. Тот случай когда за надежность такого технически сложного автомобиля можно не беспокоиться остаётся только критиковать внешность.
Alex1234567:
Конечно, особенно обновленный.
Ты постыдись в статье про мировой прогресс и научные достижения хвалить обгадившийся по уши Фуфлаген.
5
4
Ответить
Двойная сплошная!
7
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4528
Сергей:
Мля что с Тойотой творится. Страшная как приус. Кризис дизайна.
Alex_under757:
Экстерьер просто УЖАС!!!
Vell:
Посмотрел на морду - на бульдога похож.
Неистовый вожак:
Что-то морда у неё как у чавычи
Сколько сегодня баб подвыпивших набежало!
10
5
Ответить
  
Сообщений: 8703
VBS:
Если вы не можете общаться с людьми, то зачем по себе всех меряете? Никто, что интересно, по салонам не носится. И записывался только один раз, только как вы догадались, на Тойоту. Остальные менеджеры, что интересно, не вешают лапшу на уши, или сами предлагают прокатится или когда говоришь правду, что в ближайший хотя бы год не думаешь менять машину, а хочешь попробовать что это за машина, обычно понимают и не отказывают.
Так что будьте более доброжелательны к другим людям и собеседникам, может и не надо будет что то выдумывать и чушь писать.
А в моем отзыве на Тигу может прочитать краткое впечатление мое от Tucson"а! ))))) Зачем отзыв что плохо знаю, и не владею?
И ещё раз, по себе других не судите.
Ну так в чем вопрос? Записывался один раз на тест драйв, имел 4 машины. Зачем то пишешь постоянно гадости про определенные марки машин которых у тебя никогда не было. Ну это ведь факт.
Вброс личного субъективного мнения в хамской форме для розжига срача это троллизм по определению. Ты этим постоянно занимаешься.
9
4
Ответить
  
Сообщений: 8703
Alex1234567:
Конечно, особенно обновленный.
Мда, печаль
3
3
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6536
NikitaTomsk:
И не надо про расход доплива. заявленный 6,9л на 100км это правда но у меня на 2,5л аутбэке (не гибридном естесственно :) ) 7,2-7,5л на 100км расход по хайвэю. Раница ничтожна. Так что про экономию топлива это чистый маркетинг.
Сразу видно человека который никогда не эксплуатировал гибрид )))
Гибриды очень экономичны в городе. На трассе остальные авто к ним приближаются по расходу, но в городе они недосягаемы. Если вы 95% времени ездите по городу - гибрид будет очень хорошо экономить.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
15
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4528
sergey15021961:
У моего друга праворукий Приус 2005 г.в., ездит и батарейка до сих пор не накрылась.
Истинный шкодовод все равно будет крайне недоволен прогрессивными достижениями производителя №1. Куды там Тойоте до холуйских турбобздючек и ДСГ! Не беда, что немцы с протянутой рукой в приёмной Тойоты сидят на корточках ,прислонившись спиной к стенке. И бормочат гнусавыми голосами :"Гибрид,герр японец,гибрид...".Настоящий шкодовод не побоится даже в людном месте махать детородным органом в сторону проезжающих многочисленных Тойот и пр. яп. авто.При этом он будет вопить, что-то про великую германию и кривляться! Да,это несгибаемые борцы с обидчиками их немецких господ..
10
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3288
Пошутили???? цена за самолет что ли???? ну какой с него 4 вд он же свои батарейки разрядит в первом снегу или луже. ну что смеяться, это авто для города и на дачу на нем опасно ехать
3
9
Ответить
VasMan
Тюмень
Арсен:
Новый рав по симпатичней всех япов в этом классе да и некоторых немцев. Мне нравиться вот только цена огорчает. Спасибо медвепуту. :)
Узкоглазым виднее..что там посимпотичнее.
5
3
Ответить
  
Сообщений: 13648
некто с ДВ региона:
Ты постыдись в статье про мировой прогресс и научные достижения хвалить обгадившийся по уши Фуфлаген.
Не я про ФВ начал писать )))
Toyota Carina GT
 
2
Ответить
  
Сообщений: 13648
анд:
Мда, печаль
Нааармаааальна )))
Toyota Carina GT
1
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
некто с ДВ региона:
Истинный шкодовод все равно будет крайне недоволен прогрессивными достижениями производителя №1. Куды там Тойоте до холуйских турбобздючек и ДСГ! Не беда, что немцы с протянутой рукой в приёмной Тойоты сидят на корточках ,прислонившись спиной к стенке. И бормочат гнусавыми голосами :"Гибрид,герр японец,гибрид...".Настоящий шкодовод не побоится даже в людном месте махать детородным органом в сторону проезжающих многочисленных Тойот и пр. яп. авто.При этом он будет вопить, что-то про великую германию и кривляться! Да,это несгибаемые борцы с обидчиками их немецких господ..
Уж не твоя любимая тойота первой сдулась на малолитражном турбо? А за ней корейцы следом? Ниссан туда же
subaru forester моя ласточка
4
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 189
Supric:
Сразу видно человека который никогда не эксплуатировал гибрид )))
Гибриды очень экономичны в городе. На трассе остальные авто к ним приближаются по расходу, но в городе они недосягаемы. Если вы 95% времени ездите по городу - гибрид будет очень хорошо экономить.
"Очень" не очень, например, в сравнении с дизелем. Скорее, сравнимо. Не более.
1
2
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6536
pesado:
"Очень" не очень, например, в сравнении с дизелем. Скорее, сравнимо. Не более.
Предлагаю сравнить, любой маршрут по утренним пробкам. Я еду на приусе, ты прям следом на любом дизеле )))
Летом я выезжаю в пробках из 4 на сотню (без кондея) )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
5
 
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
Валерий Карпенко:
Извините за назойливость -но у тойже камри стойки больше ходят чем на вагенах коробки да турбины....
Это когда было? Сейчас на Тойотах стойки меняют от при пробеге до 13000тыщ км. ))))) Заменили амортизатор На Короллах ещё раньше. Тойота когда то надежная была, сейчас ничуть не лучше других, а может и хуже.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
6
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
анд:
Ну так в чем вопрос? Записывался один раз на тест драйв, имел 4 машины. Зачем то пишешь постоянно гадости про определенные марки машин которых у тебя никогда не было. Ну это ведь факт.
Вброс личного субъективного мнения в хамской форме для розжига срача это троллизм по определению. Ты этим постоянно занимаешься.
Странно, если сами про другие машины если не Тойота "Зачем то пишешь постоянно гадости" и не только про мешины, это нормально! А если вам отвечают на "Вброс личного субъективного мнения в хамской форме для розжига срача", то это уже ни в какие ворота! ))))
Интересно же вы себя на форуме ведете! ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
5
Ответить
    
86 RUS
Сообщений: 1306
А сидуха то уже вся в складках на фото...
 
1
Ответить
   
Сообщений: 900
за надежность можно простить цену
1
3
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
Oleg64:
Вы хоть ценник на эти авто приблизительно себе представляете (ну кроме мазды)?
при чем тут ценник ?
Речь шла о дизайне.
Даже некоторые китайцы выглядят гармоничнее этой Тойоты.
3
8
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6536
Японский терминатор:
Речь шла о дизайне.
О цвете еще поспорьте.... только блондинки выбирают авто по дизайну )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
4
2
Ответить
Андрюх@ 013:
2,5 литра и 112 л.с. Очень мало
это эл установка 112 + 177 двс
6
1
Ответить
  
Сообщений: 8703
VBS:
Странно, если сами про другие машины если не Тойота "Зачем то пишешь постоянно гадости" и не только про мешины, это нормально! А если вам отвечают на "Вброс личного субъективного мнения в хамской форме для розжига срача", то это уже ни в какие ворота! ))))
Интересно же вы себя на форуме ведете! ))))
Интересно же вы себя на форуме ведете! ))))
?? Может цитату где я про любую марку " пишу гадости" .
Мне вообще все равно. Может у Вас складывается такое впечатление потому что вы( и компания) частенько пишете нелепицу выбирая мишенью именно Тойоту, а я для вас различные реальные статистические данные предоставляю, вот и выглядит это как защита Тойоты.
А вот у вас уже тойотофобия прослеживается, это очень заметно.
4
5
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
анд:
Не устану писать. Ты в своем отзыве признался сам что у тебя было пара тройка старушек колымажек и наконец венец творения Тигуан.
Ну что ты все пишешь гадости о машинах которых у тебя никогда не было.
А это? Как раз про себя написали! ))))
Нафантазировали себе непонятно что и повторяете гадости про других на форуме. и это на безобидное замечание, что и в статье указано про качество материалов и их цвет! )))
Главное не высказывали "субъективного мнения в хамской форме для розжига срача"!
Слава богу не опустились до ещё до Некто с ДВ и Вовы, но такими темпами, как прогрессируете, немного осталось! ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
6
Ответить
Supric:
Сразу видно человека который никогда не эксплуатировал гибрид )))
Гибриды очень экономичны в городе. На трассе остальные авто к ним приближаются по расходу, но в городе они недосягаемы. Если вы 95% времени ездите по городу - гибрид будет очень хорошо экономить.
А вы ездили или ездите на гибридах? На трассе у меня на Приусе расход в среднем 4,2-4,5 литра, в городе 5,5-5,8 литров. На трассе гибрид жрет меньше чем в городе 100% факт, при условии конечно если в не топите на трассе 130-150 км/ч
2
2
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6536
Алексей Миро:
А вы ездили или ездите на гибридах? На трассе у меня на Приусе расход в среднем 4,2-4,5 литра, в городе 5,5-5,8 литров. На трассе гибрид жрет меньше чем в городе 100% факт, при условии конечно если в не топите на трассе 130-150 км/ч
Авто в подписи. Тридцатка жрет меньше всего при равномерном движении на скорости 50-60 км/ч. Быстрее - расход растет. Дальше остается только манеру езды подстроить, учитывая этот факт. Вы же не поедете по трассе 60 км/ч? ))) Учитесь ездить в городе. Расход 5.5-5.8 это у моей жены получается летом, а она ездит и не заморачивается гибрид там или не гибрид, то педаль в пол, то тормоз давит до срабатывания колодок. Так вот, за три летних месяца этого года приус показывал расход 5.2 (где-то по 1500-1700 км по городу ежемесячно). Авто из города не выезжает вообще (для межгорода есть субара), жена ездит 60-70% времени, можете прикинуть с каким расходом катаюсь я )) Для меня летом 4.5 и выше - уже вроде как неудачная поездка ))) повторяю - это в городе, за город на приусе не ездим )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
3
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6536
А на трассе я на аутбеке своем делал расход 4.8 на 25 км участке ))) поэтому не надо мне рассказывать про экономные дизеля в городе, я знаю как такие цифры получаются и что они общего имеют с реальностью ))) на гибриде проще всего добиться паспортных цифр - у него потери на разгон/торможение меньше чем у негибридов.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
1
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 766
Arden:
Мужики вы чего??? У него дизайн явно женско-гейский ,с полным отсутствием мужских ген
А тут пишут : я бы купил,красавец,хорошая машина,отличный...это тоже самое ,что расхваливать розовый айфон со стразами
По мне, так женско-гейский дизайн это у корейцев. Не надо по своим критериям судить. "Черный квадрат" Малевича тоже вроде не очень то красив, однако считается шедевром в живописи.
8
1
Ответить
   
петрозаводск
Сообщений: 17
Женско-гейский дизайн. Где авторы находят половые признаки у автомобиля?
Мой отзыв: Nissan Tiida 2008
3
 
Ответить
Артем Меркель
некто с ДВ региона:
Истинный шкодовод все равно будет крайне недоволен прогрессивными достижениями производителя №1. Куды там Тойоте до холуйских турбобздючек и ДСГ! Не беда, что немцы с протянутой рукой в приёмной Тойоты сидят на корточках ,прислонившись спиной к стенке. И бормочат гнусавыми голосами :"Гибрид,герр японец,гибрид...".Настоящий шкодовод не побоится даже в людном месте махать детородным органом в сторону проезжающих многочисленных Тойот и пр. яп. авто.При этом он будет вопить, что-то про великую германию и кривляться! Да,это несгибаемые борцы с обидчиками их немецких господ..
Сейчас практически все производители делают гибридные и электрические авто. Говорить о том, что осилить электрический (а бывали еще и кинетические, пневматические) гибрид кто-то из европейских производителей не в состоянии - весьма глупо. Другое дело, что европейцы не сильно ими увлекались, во всяком случае в массовом сегменте. При снижении цены на основные компоненты, по всей видимости, гибридизация придет в массы.
1
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
Сергей:
Мля что с Тойотой творится. Страшная как приус. Кризис дизайна.
Не так страшен чёрт, как его гибрид
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
2
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2553
Когда читаю новости, обзоры про западную технику и наши автомобили такое чувство что мы живем с ними в разное время
Поймал мыша, ешь не спеша.
5
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 742
Что то я не понял.

На скриншоте пробег 97 миль с последней заправки и.... 8.5 MPG !!
Расход!!! Это на наши 27 л/100км....
RAM No More.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1992
 
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6536
XGhosT:
На скриншоте пробег 97 миль с последней заправки и.... 8.5 MPG !!
Расход!!! Это на наши 27 л/100км....
Заведенный стоял на месте долго. Средняя скорость-то вообще ноль )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
1
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8673
Oleg64:
Вы хоть ценник на эти авто приблизительно себе представляете (ну кроме мазды)?
А какое отношение ценник имеет к дизайну? Любой хюндай вычурней любой Ауди.
Тезис про то, что "все кроссоверы уроды как РАВ4" с блеском опровергнут...Да даже и за цену РАВ4 +/- - новые Х1 и Тигуан, СХ5 опять же, даже Х-Трейл нормальный (более-менее) и из Аутлендер из мыльницы рестайлингом машину сделали. То, что Тоёта (вместе с Лексусом) рожает уродов - это их персональные трудности.
В психологии это называется проекционная защита...это не только я тридварас, это все вокруг тридварасы...
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
4
3
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8673
Очень честно описаны "прелести" дизайна и качества салона.
Но при такой разнице в цене - 700 баксов - я бы, в случае вопроса покупки РАВ4, может и взял бы гибрид. Хотя есть ещё вопрос реальности полноприводности - у РХ450Н задний электропривод подключается когда сам захочет, а не когда надо...
 
 
Ответить
   
Братск-Новосибирск
Сообщений: 613
зад - слезы жестянщиков))))
1
 
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Валерий Карпенко:
В школе учились....
Никто не говорит, что она коротнёт через 5 лет, просто останется 30% ёмкости, соответственно расход бензина вырастет.... ну и тд
Интересно, а чё это в мобилах литиевые, высокотехнологичные батареи дохнут через 3 года?
бугаген батареи менять не будет:
сдохли батареи? не беда! есть же ДВС!
сдох ДВС? не беда! запряги лошадку!
тут главное батареи не менять!!!
2
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 467
NVP:
У хрюндая у вашего убогий салон .
хрюндай был продан 100 лет назад. И салон там такое же убожество как и в этом равчике
1
 
Ответить
Руслан Россо
Брюховецкая
классный . на вид вживую выглядит не как все. это плюс скорее чем минус. техническая часть -можно не переживать ( в отличии от немцев)
салон- прост. и в этом огромный плюс, едь дороге ты едешь за рулем и смотришь на дорогу , а не постоянно ищешь кнопочки как на остальных авто, у тойот эргономика и практичность на первом месте всегда были- ведь все гениальное - просто.
6
3
Ответить
Руслан Россо
Брюховецкая
NikitaTomsk:
Я сейчас в США и неделю назад ходил в саллон тойоты смотрел этот новый рав, новый приус и новую королу. Рав этот такая погремушка. Внутри пластик ужасен, гулкий жёсткий (передня япанель вроде норм, обита дермантином), и от всей машины веет какой-то игрушечностью. "Кожа" одна из худших что я видел. Напоминает "кожанные" салоны первого кашкая. Садишься в него и сразу понимашеь на чём сэкономили. Аналогичные ощущения от приуса. старый был более презентабельным и приятным внутри. На уливление у королы салон оказался приятнее и лучше сделан чем у рава. Хотя до нового Аутбэка им обоим далеко. :)
Даже старичёк тигуан, в соседнем салоне, при тех же габаритах и цене на голову выше по салону. И не надо про расход доплива. заявленный 6,9л на 100км это правда но у меня на 2,5л аутбэке (не гибридном естесственно :) ) 7,2-7,5л на 100км расход по хайвэю. Раница ничтожна. Так что про экономию топлива это чистый маркетинг.
видимо амерская сборка. доольно таки сильно есть отличия сборки японской и всех остальных. у японской ты проводя по панели, или по отделки двери чувствуешь что это сделано на десятилетия. а вот у американок и европеек (тойот) чувствуешь пахнет рено логаном.. я хз почему так.
2
 
Ответить
Минск
Сообщений: 1
Имхо, на перед - оочень стремный дизайн, никак не привыкну. А сзади стало лучше.
 
 
Ответить
Supric:
Авто в подписи. Тридцатка жрет меньше всего при равномерном движении на скорости 50-60 км/ч. Быстрее - расход растет. Дальше остается только манеру езды подстроить, учитывая этот факт. Вы же не поедете по трассе 60 км/ч? ))) Учитесь ездить в городе. Расход 5.5-5.8 это у моей жены получается летом, а она ездит и не заморачивается гибрид там или не гибрид, то педаль в пол, то тормоз давит до срабатывания колодок. Так вот, за три летних месяца этого года приус показывал расход 5.2 (где-то по 1500-1700 км по городу ежемесячно). Авто из города не выезжает вообще (для межгорода есть субара), жена ездит 60-70% времени, можете прикинуть с каким расходом катаюсь я )) Для меня летом 4.5 и выше - уже вроде как неудачная поездка ))) повторяю - это в городе, за город на приусе не ездим )))
По трассе сейчас езжу ровно 109 км/ч, были расходы и меньше 4 литров, в городе такого расхода не добиться никогда особенно в пробках, двигатель постоянно молотит. Про учиться ездить в городе прям смешно сейчас стало, я на Приусе с 2008 года пошла уже 3 сотня.
1
 
Ответить
имел ввиду двигатель часто включается
 
 
Ответить
555
Белогорск
Алексей пч:
Отлична и красивая машина! Вернуть бы прежние курсы валют и МОЖНО БРАТЬ!!!
Капец, по курсу 37 руб это всего 1 080 000 !!
"СПАСИБО"
НАШИМУ ПРАВИТЕЛЬСТВУ ЗА 25 ЛЕТ РАЗВАЛА НАШЕЙ ЭКОНОМИКИ....
5
1
Ответить
александр
Северск
DNS07:
Мама мия! За что 2,4 млн в базе (((((((
ни кто не виноват ,что у нас курс такой дырявый, 24 бачинских это нормальная цена если тупо в баксах смотреть, херли вы в рубликах считаете?
3
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 742
Supric:
Заведенный стоял на месте долго. Средняя скорость-то вообще ноль )))
Это ж хибрид со старт-стопой. Постоял и заглох.

Неее, нееевеерююю! )))
RAM No More.
 
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6536
Алексей Миро:
Про учиться ездить в городе прям смешно сейчас стало, я на Приусе с 2008 года пошла уже 3 сотня.
Действительно смешно, за столько лет не научиться )))
Хотя в 2008 году это ж двадцатки, в двадцатках все немного по-другому.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
 
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6536
XGhosT:
Это ж хибрид со старт-стопой. Постоял и заглох.
Неее, нееевеерююю! )))
Ну пять минут поработал, 15 минут постоял. Все равно никуда не едет же )))
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
 
 
Ответить
2
Благовещенск
Сергей:
Мля что с Тойотой творится. Страшная как приус. Кризис дизайна.
Недоросли вы видимо до такого дизайна)
2
3
Ответить
  
могилев
Сообщений: 9
Алексей Миро:
странно что в городе у гибридного РАВа расход меньше чем на трассе, у меня на Приусе все наоборот, видно там с цифрами ошибка
Ничего странного. В Приусе идеальная аэродинамика. А здесь всё же паркетник. У нас в семье гибридный Хайлендер, тоже жрет в городе меньше, чем по трассе , при спокойной езде.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 13648
Руслан Россо:
классный . на вид вживую выглядит не как все. это плюс скорее чем минус. техническая часть -можно не переживать ( в отличии от немцев)
салон- прост. и в этом огромный плюс, едь дороге ты едешь за рулем и смотришь на дорогу , а не постоянно ищешь кнопочки как на остальных авто, у тойот эргономика и практичность на первом месте всегда были- ведь все гениальное - просто.
В этом РАВе кнопки некоторые так расположены, что их хрен найдешь, так наверное даже китайцы уже не делают. А вы говорите, что у Тойот эргономика на первом месте. Вы видимо ни РАВ этот ни немцев вообще не видели.
Toyota Carina GT
1
4
Ответить
  
Сообщений: 13648
555:
Капец, по курсу 37 руб это всего 1 080 000 !!
"СПАСИБО" НАШИМУ ПРАВИТЕЛЬСТВУ ЗА 25 ЛЕТ РАЗВАЛА НАШЕЙ ЭКОНОМИКИ....
Опять начинается. Когда на предприятиях тащат всё, что можно вынести, начиная от сторожей и заканчивая (может быть) руководством - при чем тут правительство? Это народ, тот самый народ, который потом ноет как плохо мы живем и ищет виноватых.
Toyota Carina GT
2
2
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 17745
Хрень какая-то с переводом единиц измерений. Для обычного атмосферного бензинового двигателя момент достигает 100 Н*м на каждый литр рабочего объема. Для цикла аткинсона соответственно этот параметр значительно меньше. В статье указывается 279Н*м на 2,5л. Т.е. больше чем для обычного двс. На Гибридной камри с 2,5 л мощность двигателя 167 л.с. в статье для Рав с точно таким-же двс указывается 112 л.с.
В Статье указывается батарея 1,6кВт. Вероятнее всего имелось в виду высоковольная батарея емкостью 1,6 кВт*ч. В кВт измеряется мощность. Номинальная мощность у высоковольной батарее на гибридном Рав значительно больше 1,6 кВт.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1200
почему он страшный.....да потому что он араб...и ни какого он отношения не имеет к японии тойота...
2
1
Ответить
Cupid
Тойота задолбала уже параллельные гибриды выпускать.
Давно пора подзаряжаемые гибридные установки последовательной схемы выпускать с пробегом на электротяге километров в 200 хотя бы. Да и кузова нужно облегчать, тяжёлые они шибко.
 
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2312
Дизайн явно на любителя
2
3
Ответить
Гриша
Хабаровск
Китайский хлам!!!!!!
1
7
Ответить
Гриша
Хабаровск
В Японии ещё не придумали такую,а нам уже показали))
1
2
Ответить
Гриша
Хабаровск
Cupid:
Тойота задолбала уже параллельные гибриды выпускать.
Давно пора подзаряжаемые гибридные установки последовательной схемы выпускать с пробегом на электротяге километров в 200 хотя бы. Да и кузова нужно облегчать, тяжёлые они шибко.
Задолбала ваша вера в то,что это Тойота.
1
1
Ответить
Ростов-на-Дону
Страшный и дорогой .
2
3
Ответить
Максим
Симферополь
Такая современная машина,напичканная технологиями,а ручник как с десятки.Поставьте вы наконец умный электронный с автохолдом.
1
3
Ответить
  
Сообщений: 8703
Alex1234567:
В этом РАВе кнопки некоторые так расположены, что их хрен найдешь, так наверное даже китайцы уже не делают. А вы говорите, что у Тойот эргономика на первом месте. Вы видимо ни РАВ этот ни немцев вообще не видели.
Алекс. Первый автомобиль с левым рулем на котором ты проехал и который купил это Поло. Это из твоего отзыва взято. Поэтому глупо выглядят твои потуги выставить себя великим специалистом.
3
 
Ответить
А что с расходом???дизель будет столько же жрать,так объясните мне зачем гибрид рядовому пользователю???
 
6
Ответить
Avase
Позиции город/шоссе в расходе топлива поменять бы. Местами.
Это зачем? Все правильно, по городу меньше расход.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota RAV4 в Москве