«На дальняк» на УАЗе: годится ли Патриот для путешествий?
01.02.2019 | 98923 просмотра

«На дальняк» на УАЗе: годится ли Патриот для путешествий?

Автор: Алексей Смирнов
Фото автора, Алексея и Юлии Евдокимовых
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
3514 (39%)
5419 (61%)
Два навигатора, приложение «антирадар», си-би-рация… Были времена, когда я ездил в Севастополь по бумажным картам и дорожным указателям. Теперь же голосовые подсказки льются из гаджетов нескончаемым потоком, перебивая друг друга: «Впереди пробочка до “тридцатого” столбика. Камера на полосу через 800 метров. Сверните направо. Спасибо, братишка!» — голова идет кругом. Правда, и километраж до Севаса тогда был короче — полторы тысячи с хвостиком. Теперь же, проложив маршрут через Крымский мост, на экранчике навигатора видишь внушительные 1838 км. Это расстояние нам с семьей предстоит преодолеть на обновленном УАЗе Патриот. Тем самым подтвердив или опровергнув, что ульяновский внедорожник годится для дальних поездок.

Идея съездить на уазике «на дальняк» возникла не случайно. Ведь с недавних пор ульяновцы преподносят Патриот как автомобиль для путешественников. И поэтому сосредотачиваются на доводке его асфальтовых характеристик. По ходу недавнего обновления были модернизированы подвески. В передней появились открытые кулаки и рулевой демпфер. Изменился угол кастора. Задняя стала мягче за счет уменьшения листов рессор и толщины стабилизатора с 21 до 18 мм. Плюс новые амортизаторы и шины Continental воронежского производства.

В моем распоряжении оказался Патриот в наиболее богатом оснащении «Максимум», с 18-дюймовыми колесами, камерой заднего вида, климат-контролем и обогревами всего что только можно. Стоит такой внедорожник 1 083 000 рублей. А с опциями вроде окраски «металлик», кожаных кресел и блокировки заднего дифференциала — все 1 174 800 рубчиков. Пробег на момент старта — 8700 км

Однако во время премьерного тест-драйва в Заполярье Патриоты из первых партий огорчили нестабильным и даже опасным поведением в поворотах: из-за неравномерного нарастания кренов внедорожник самопроизвольно доворачивался на дуге. Провели ли работу над ошибками? По официальной информации, после экспедиции на полуостров Рыбачий ульяновцы лишь вернули в задние арки Патриотов пластиковые подкрылки, так как матерчатые протирались при артикуляции задней подвески. Но сама подвеска якобы осталась нетронутой. А на деле?

Высокий Патриот обеспечивает отличную обзорность вперед. Взгляд стелется поверх легковушек и кроссоверов и натыкается лишь на «кубики» развозных фургонов. Однако для заторов он слишком медлителен и неуклюж

Закидываю вещи в огромный патриотовский багажник, заправляю 68-литровый бак под завязку 92-м бензином, обнуляю одометр и беру курс на Севастополь, где нас с супругой ждут друзья. Путь неблизкий, но уже на первых километрах появляются сомнения в универсальности ульяновского внедорожника. Во-первых, Патриот не слишком подходит для толкания в пробках. Ходы рычага КПП и педали сцепления немалые: пока включишь передачу, пока сомкнутся диски фрикционов, тебе уже сигналят в спину — чего стоишь, езжай! К тому же каждое включение первой ступени отзывается в недрах трансмиссии небольшим, но ощутимым ударчиком, а сама первая передача излишне короткая. Тронулся с места, и тут же нужно врубать вторую. Та, опять же, включается с ударчиком.

За передние кресла с кожаной обивкой придется доплатить 40 тысяч. На мой взгляд, у таких сидений есть лишь одно достоинство — их можно быстро очистить от грязи. В остальном они проигрывают матерчатым по мягкости наполнителей, удобству посадки и тактильным ощущениям

Во-вторых, кожаные кресла Патриота, мягко говоря, не слишком гостеприимны. Наполнитель подушки жесткий, спинка изогнута дугой. Вдобавок даже при опущенной вниз рулевой колонке руль все равно стоит высоковато. Ты будто висишь на нем, цепляясь за обод руками. Ох, чувствую, что с такими «попутчиками» в дальней дороге мне придется несладко.

Рулевой демпфер очистил руль от толчков и вибраций, а более положительный угол кастора упростил движение по прямой. Но ожидать от модернизированного Патриота легковых повадок не стоит: это внедорожник, причем довольно тяжелый

Ну и в-третьих, уверенное движение по прямой, отмеченное мной же на дорогах Заполярья, оказалось не таким уж уверенным. Патриот плавает из стороны в сторону, с амплитудой около полуметра, вынуждая подруливать не переставая. И вдобавок реагирует на колейность асфальта, норовя спрыгнуть в сторону. В чем дело? Уверен, дело в шинах. Внедорожники, принимавшие участие в северной экспедиции, были обуты в мягкие летние покрышки Continental CrossContact (первичная комплектация). Тут же — зимний нешипованный Goodyear. О жесткости его состава говорит хотя бы то, что Патриот стал подмечать малейшую неровность, включая дорожную разметку. Я было подумал, что шины перекачаны. Заехал по пути в шиномонтаж, дал воздуху в шинах остыть. Проверил давление… оказалось, они недокачаны!

В ненастную погоду у Патриота быстро пачкаются наружные зеркала и стекла. При движении задним ходом от камеры мало проку — обзор перекрывают бампер и кожух «запаски». При выключении стеклоочиститель пятой двери замирает в десятке сантиметров от очищаемой зоны

Но, пожалуй, главная проблема — расход топлива. На первой половине маршрута: Москва — Ростов-на-Дону (1075 км) Патриот израсходовал два с половиной бака. А на пути до Севастополя высосал более 250 литров бензина! Таким образом, по грубым подсчетам, расход составил 13,9 л/100 км в трассовом режиме. Точнее сказать трудно, ведь среди иконок маршрутного компьютера нет ни моментального, ни среднего значения потребления топлива. Все, чем располагает водитель, — это остаток бензина до пустого бака. Но этот параметр скачет вверх-вниз в зависимости от темпа движения и даже погодных условий.

В меню маршрутного компьютера нет текущих показателей расхода топлива. Видимо, ульяновцы решили не пугать владельцев Патриотов

Погода и впрямь менялась с калейдоскопической скоростью: то дождь, то снегопад, то метель с порывами ветра. Под напорами встречных потоков воздуха высокий Патриот заметно притормаживает и движется с явным перерасходом топлива. Это хорошо чувствуется по положению педали акселератора (утоплена глубже обычного) и вялой динамике — будто за задний бампер кто-то придерживает. А при боковом ветре так и норовит зарыться колесами в снежной обочине. Но даже при нейтральных условиях внедорожник диктует невысокий темп движения. Комфортная скорость по шоссе — 90–95 км/ч. Конечно, Патриот может ехать быстрее, но если давить на газ без оглядки, расход бензина вырастет еще больше. 17 литров на «сотню» — это как пить дать.

Цены на бензин могут отличаться даже на АЗС одного бренда, но в Крыму они заметно выше материковых. Ниже стоимость топлива на Кубани, непосредственно перед Керченским проливом и в Севастополе. Почувствуйте разницу!  

Понимая, что такими темпами и разориться недолго, я старался придерживаться более-менее экономичного темпа движения, превышая стокилометровый рубеж лишь для завершения обгонов. Но это палка о двух концах: раз едешь небыстро, то и за рулем находишься дольше, а значит, сильнее устаешь. После 12 часов пути до Ростова-на-Дону мое тело молило о пощаде: шея затекла, задница стала плоской, как блин, а спина приняла форму дугообразного кресла. Так и до инвалидности рукой подать! И это при том, что мне не привыкать к дальним путешествиям. Прежний маршрут до Севастополя (через Украину) я проезжал на легковушках и кроссоверах за один присест — без отдыха. При удачных раскладах могу проехать за раз 1600 или даже 1700 километров. Однако эта тысяча до Ростова за рулем Патриота далась мне очень тяжело.

На проезд платных участков трассы М4 потрачено 1750 рублей (туда — обратно). Ночью ехать выгодней — действуют скидки (примерно 40% от дневного тарифа). Также удалось сэкономить на отрезке от Ростова до Краснодара, где платные участки пока работают в тестовом режиме. К моменту выхода этой статьи их полноценный пуск уже должен был состояться
За время поездки в боксе между креслами накопилось немалое количество чеков за топливо и оплату дорог

Неудобные кресла, высокий расход топлива, нестабильное поведение на прямой — сплошные минусы. А есть ли у Патриота вообще какие нибудь плюсы? Есть, причем их тоже немало. Огромный салон и багажник, к примеру. Моя миниатюрная супруга приловчилась делать разминку прямо в движении. А пес более чем комфортно устроился в багажном отсеке. Тем самым мы поделили салон внедорожника на три жилых зоны: передняя — для водителя, средняя — для отдыха, задняя — «зоопарк». Всем хватает места и никто друг другу не мешает.

Отрезав спинки от старых стульев и скрепив вместе сиденья, я сконструировал для своей собаки нехитрую лежанку. При этом багажник таким образом разделился на два яруса. Нижний используется для сумок, а между ножками лежака легко зафиксировать мелкую поклажу, чтобы та не мотылялась по отсеку во время движения

Стоит отметить и тяговитый двигатель. Да, этот 150-сильный «атмосферник» жрет топливо и не любит высокие обороты, но на средних ведет себя как паровозный котел, вывозя тяжелый внедорожник с малых скоростей без понижающих переключений. К тому же он почти не досаждает вибрациями и шумами. Твердой «четверки» достойна и подвеска. Пусть тряская, но безгранично энергоемкая. Такая не боится ни крупных ям, ни оголенных мостовых стыков, ни даже разбитых дорог танкового полигона, на которых мы с друзьями испытали Патриот по приезде в Севастополь.

Дороги танкового полигона вблизи Севастополя для Патриота — не преграда. Легко проезжает глубокую жижу, бетонные мавзолеи и прочие препятствия

Кстати, от склонности к заносу задней оси, что пугала журналистов на Севере, не осталось и следа. Внедорожник уверенно проезжает повороты разной крутизны и радует минимальными для столь высокой машины кренами. Может, тем недугом отличались лишь Патриоты из первых партий или дело опять в шинах? Как бы там ни было, сейчас асфальтовая управляемость внедорожника не таит неприятных сюрпризов, а учитывая вес и размеры автомобиля, даже нравится.

В поворотах Патриот крепко стоит «на ногах». Надо лишь учитывать инерцию крупного внедорожника — чем выше скорость, тем сложнее удерживать его в пределах асфальтовой полосы

Кроме того, Патриот отлично себя чувствует во время снегопадов и метелей. Тяжелый внедорожник шпарит по заметенному снегом шоссе так же уверенно, как и по сухому асфальту. Даже на заднем приводе! При подключении передка он и вовсе неудержим. Те торопыги, что уехали вперед до снегопада, один за другим оказались позади. Правда, при переходе в режим 4х4 на ходу выявилась одна особенность. Включать передний мост можно на скоростях до 100 км/ч. Это происходит моментально и незаметно. Однако при выключении шестерни в раздаточной коробке сами распускаться не желают. Приходится выжимать сцепление, чтобы освободить их от подводимого момента. Но патриотовской вины в этом нет — таковы законы механики.

Наконец, у Патриота отличная обзорность вперед и по сторонам. Неплохой ближний и дальний свет, а также эффективные противотуманные фары. Когда ты «в руле» от заката до рассвета, видимость дороги становится едва ли не важнейшим фактором движения вперед. Этот тот самый плюс, который перечеркивает прочие минусы. Иначе ведь можешь и не доехать.

Патриотовское безразличие к погодным условиям можно охарактеризовать одной фразой: чем хуже — тем лучше

Такой вот он — УАЗ Патриот: в чем-то превосходен, в чем-то невыносим. К слову, моим севастопольским друзьям ульяновский внедорожник понравился. Алексей оценил надежную управляемость и особенно всеядную подвеску. А его жена Юлия — обзорность и хорошее чувство габаритов. Вместительный салон и багажник понравился обоим. Общее же мнение людей, знакомых с ульяновской продукцией лишь поверхностно, можно описать одной фразой — ожидали от Патриота худшего.

Крупным Патриотом Юлия управляла так же уверенно, как и собственным Hyundai Getz. Алексей оценил ходовые качества ульяновского внедорожника даже выше личного Nissan X-Trail серии Т-31

У меня Патриот, несмотря на недочеты, вызвал скорее положительные эмоции. Не стоит сбрасывать со счетов и то, что четыре тысячи километров УАЗ проехал без единой поломки. Даже уровень масла в двигателе остался на прежнем уровне. Так и должно быть — скажет читатель, — ведь это новый автомобиль. Да, должно, но в недалеком прошлом было иначе. В 2013-м, отправившись на Патриотах в Абхазию, мы потеряли треть из пятнадцати внедорожников. У одного потек топливный бак, у другого оборвался тросик капота, третий закипел… Те Патриоты тоже были новыми. Сейчас же, отправляясь с семьей в дальнюю дорогу в канун Нового года, был уверен, что Патриот не встанет посреди дороги — довезет.

Переправа через Керченский пролив. Крымский мост — самый длинный в России и Европе — 19 км. Длина ферменных арок — 227 м

И все же для следующего путешествия за тридевять земель я бы предпочел другой автомобиль. С более удобной посадкой водителя, а главное, с экономичным мотором и шестой передачей в трансмиссии. Посчитав транспортные расходы по приезде домой — прослезился. Проехав в общей сложности 4028 км, Патриот израсходовал 525 литров бензина на сумму 24 113 рублей. Каждый пройденный километр обошелся почти в 6 рублей. Это без учета платных участков дорог, расходов на питание и прочей мелочевки вроде «незамерзайки». Путешествие на Патриоте выходит слишком дорогим.

Годится ли УАЗ Патриот для дальних путешествий? Ответ зависит от того, готовы ли вы мириться с особенностями посадки водителя и высоким расходом топлива?

Видео: УАЗ Патриот на танковом полигоне, Севастополь

Комментарии

   
Владивосток
Сообщений: 698
OlegRON55
Это значит-наши ПОБЕДИЛИ!!!
Нет, смотря что сравнивать. Динамику и скорость наровнах, комфорт у уаза конечно ниже, а разница в стоимости в 2,5 раза.
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 698
5848276
Или трехлитровый дизельный X5, Q7, Touareg. сам выбирай , что по душе.
Я когда покупал, выбрал. Но не в сторону б/у ...
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 698
chow
По трассе.
Почему? И в городе, если правильно настроят...
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 698
Дмитрий
Прадо 120 и хонда пилот при таком же весе, столько же жрут ТОЛЬКО у первого 4.0л. 249л.с а у второго 3.5. 257л.с
https://educon.by/index.php/materials/phys/energy
Почитайте, раз уж в школе не довелось...
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
1
1
Ответить
Сергей
Томск
он прекрасно трогается со второй передачи.
расход у меня лично по трассе получалось от 8,5. город летом 14 можно спокойно. зимой.. это да 28 может быть с прогревами
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 698
Евгений
Жесть у меня хаммер по городу 22 литра потребляет 92 бензина, и это при весе 3900 кг и объеме 6 литров!
Eще зависит от сопок и пробок? Без пробок у меня как то 15 на 100 вышло по городу...
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
1
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 795
димауаз
А на патре мост с резиновыми пыльниками шрусов как называется?))
Так и называется "Мост"
Шевроле Трекер, 2000 был
УАЗ Патриот, 2014, 2,7 "Трофи", пока в стоке
2
 
Ответить
   
Сообщений: 919
ПАЛАСИО
на ремонт Крузака нужно держать сумму в несколько раз больше
Свежий крузак ремонтировать не надо вообще лет пять-шесть)))
1
3
Ответить
Владимир
Хабаровск
D_nius
Тут разговор про бензин, а не дизель. Вы ездили в городе с сопками и пробками на бензиновом крузаке? Ваши 3 холма не считаются...
Я же не говорил,что бензиновый крузак мало ест.
 
1
Ответить
Иван
Иркутск
12063922
Иван продай три б,у и купи новый авто и забудешь о ремонтах .
Я не могу ездить на одном авто. На ЦРВ езжу я. На Оутлендере жена. Нива для охоты. Японцы тоже ломаются, но это плановые ремонты, в 90% это ремонт подвески. А Нива - это философия:)))) Сколько предохранителей поменяно, сколько заглушек куплено, После каждого возвращения из леса нужно ревизию делать. Я лучше денег накоплю и поменяю ЦРВ на Прадика. Я понимаю людей которые покупают новые авто, вот они только редко снимают с себя мантию и хотя бы пробуют понять меня.
1
1
Ответить
Иван
Иркутск
Андрей Петров
Из них нива наверное самая старая и загоняешь её в дебри куда на остальных даже и не думаешь заезжать. Сейчас нивы вполне себе по качеству. Салон правда остался такой же спартанский.
Да она не новая 1998 года выпуска. Эксплуатация примерно 20 выездов в год. Средний пробег выезда 250 км -300 км. Конечно куда еду на Ниве я не поеду на ЦРВ или Оутлендере. Так они и не созданы изначально для этого. Для леса принципиально выбирал с карбюратором. Общался с хозяином новой. К сожалению болячки те же самые. Плюсом электрика еще сыпится.
 
1
Ответить
Иван
Иркутск
mojahed
У знакомого Патриот 2017 года, брал новым. Еще есть Rav4 2008г. Говорит Уаз сильно дороже в содержании. Ремонты частые и дорогие. Притом одно и тоже может ломаться несколько раз.
На охоту у нас порой ездит знакомый на Патрике. Тоже говорит что не всегда дешево на него все.
 
1
Ответить
Иван
Иркутск
nick17rus
Был у меня Патриот 2014г в комплектации UnLimited, я вам скажу в ремонте это весьма не дешевая машина! Вроде доступный Российский внедор, а цены на запчасти как на премиум авто! При этом если покупая...
Последнее предложение в точку. Но только некоторые после продажи идут и снова покупают новый Патрик.
 
1
Ответить
3181482
Новокузнецк
Новокузнецк-Евпатория. авто форестер 2001 года. Акпп-TV. Мотор - ej205 ( 240 лс ) Пробег 4930 км. 4 человека в авто.потрачено на бензин 21 000 руб
1
2
Ответить
Иван
Иркутск
максим
Это еще надо найти где Уаз починят, дромовский починить так и не смогли у нас в городе. Крузак в любом сервисе обслужат, с запчастями и тюнингом проблем вообще нет, есть несколько специализированных разборок...
Да Вы правы. У меня директор 4 года назад купил 4Раннер. Со Владика привез его за 1 800 000. в 2019 году ценник на машину не изменился. И самое главное на вряд ли изменится. Отечественные авто очень сильно падают в цене, через 5-7 лет не леквид с точки зрения вложения денег. Дальний Восток это вообще своя история. Про то как я купил ассенизатор 1994 г.в. в 2008 году. Цена во Владике как сейчас помню 320 000. Сейчас в Иркутске ниже 800 000 такого не возьмешь.
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2002
Владимир
И что? Ты видишь сходство в этих хотениях? Я хочу свободный рынок и покупать то,что мне нравится.А ты просто бредишь
Доведенное конечно до крайности, но сходство очевидно. На рынке можно встретить абсолютно любой автомобиль, бери что нравится, рынок свободен. Появилась Тесла, вот вам пожалуйста, в России уже есть, готовь только 12 лимонов. То, что без Б/У рынок перестанет быть свободным, вот где на самом деле бред.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
 
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 230
D_nius
А аэро динамику вы учитываете? Из окна УАЗа в люк вашего мерса можно бычки кидать и плевать, у них высота разная, габаритные размеры разные, у УАЗа аэродинамика кирпича. Вы бы еще с гоночным болидом сравнили. Для справки, открытое окно увеличивает расход бензина литра на 1,5.
Во первых, вопрос про аэродинамику не стоял, человек посетовал что при таком весе расход меньше быть не может. Во вторых, Вы похоже не представляете себе размеры ml, на поднятой пневме я и сам практически могу на крышу уаза плюнуть.
Нет тут больше подписи, замотался обновлять список авто!
 
4
Ответить
Юрий
Хренасе ценник. Я в Хабаровск летал осенью билет 21 т правда без багажа.
Осень не лето
1
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 795
димауаз
Ну и какой расход топлива у патра выйдет на прадовском или паджеровском размере колес?Люди специальные блоги создают,на реальных машинах ставят эксперименты,а у патриотов точная наука давно уже в мануал прописана!))Поржал,спасибо!))
Прадовский или паджеровский размер колес - 30 дюймов или 265/70/15 или 235/75/16. На патриоте стандарт 225/70/16 - 28,5-29 дюймов. У меня летом стоит 265/70/16 - 31ая. И чо? расход не увеличился, а вот спидометр стал показывать правильно в соответствии с ЖПС.
Шевроле Трекер, 2000 был
УАЗ Патриот, 2014, 2,7 "Трофи", пока в стоке
1
1
Ответить
РомычUU
Прадовский или паджеровский размер колес - 30 дюймов или 265/70/15 или 235/75/16. На патриоте стандарт 225/70/16 - 28,5-29 дюймов. У меня летом стоит 265/70/16 - 31ая. И чо? расход не увеличился, а вот спидометр стал показывать правильно в соответствии с ЖПС.
На патриоте стандарт не только 16", а ещё и 18"
1
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 4519
Илья Каплан
«Дальняк, дальняк»... А достоинства все едино свелись к внедорожным возможностям. По итогу: не вышла из Патриота машина для путешествий. Разорит, пока доедешь. И это еще машина с пробегом менее 10К. А...
шанс есть хоть на чём не доехать, а также не доплыть и не долететь...
но всё равно спасибо за глубокое умозаключение диванного аналитика)
1
 
Ответить
   
на севере Ирк.обл.
Сообщений: 925
Glacius
Вам в Китай, Тайланд ближе. В Крыму и Сочи был, не советую.))) дешевле и качественней в Турции.
Я тоже там был, в Сочи в горах понравилось, море-грязное и пляжи ни о чем. А с такими ценами и доходами придётся осваивать родной край
1
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 795
Роман Бабийчук
На патриоте стандарт не только 16", а ещё и 18"
Ну да, 18 + Изолента...255/60/18 помоему....
Шевроле Трекер, 2000 был
УАЗ Патриот, 2014, 2,7 "Трофи", пока в стоке
1
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4402
AndreySurgut
Хаммер Н-3 расход по трассе 12,5, вес такой-же как у Патра, мощность 245 л.с. не отключаемый полный привод.
Скажу больше LX570 367 л.с., средний расход по трассе 14 л. и среднем движении 120-140 км/ч. Так что 13-17 для уаза по трассе это много, с учетом что он на мкпп и скорость ниже. Ну и не считая в принципе сколько у LX еще всяких потребителей энергии на которых тоже надо тратить топливо.
 
2
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
РомычUU
Так и называется "Мост"
Как мост он потерял свои достоинства уязвимыми пыльниками,а на полноценную независимую подвеску у УАЗа средств не хватило.Вот и получилось что вроде как по телефону,а вроде как секс для начинающих автослесарем,впрочем как и весь патр.Вы своим складом ума можете это понять,а для меня это плевок в сторону потребителя.
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
3
Ответить
alexwoolf
Хабаровск
А где на нем находится кнопочка "ЭКО"?
1
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 44239
665
не стоит он этих денег максимум 500 600 кусков не больше...
Ну если берут за лм то стоит...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 44239
D_nius
Сравнивал, оба одинаково жрут и едут, никто не может оторваться, ни прадик, ни патрик.
Прадик с тем движком тока на коробке должен быть.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
 
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 44239
KMatrosov
Ехать на рамном сарае (по факту недалеко ушедшем от 469) 130-140 - надо быть стукнутым на всю голову и не уважать ни себя, ни тех, к кому эта туша прилетит со встречки.
Это точно!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
 
1
Ответить
Евгений
Чита
Continental производят только в Калуге. В Воронеже не может быть.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1260
pivot
Я на трейле 2,8 дизеле без ютуба уехал от патрика, а он всячески пытался со мной погоняться. Но у змз большой потенциал для тюнинга, мотор можно прошить и он будет очень бодрым, особенно если он на январе. У моего товарища такой для покатушек есть, прет очень бодро.
Новый который про идёт на других мозгах, сейчас уже январь рудимент
1
 
Ответить
бесстрашный 1
Пипец тебя понесло...
Готов доказать обратное?
1
 
Ответить
Владимир
Отечественный производитель сам виноват,что к его товару нет доверия. Европа сама себя авто снабжает, японцы тоже. А мы не можем, пинаем мертвую корову в надежде,что она оживет...
Ни в чем он не виноват, шевелятся как могут и прогресс заметен даже слепому. Недовольны только те, про кого я уже говорил.
3
 
Ответить
димауаз
Ну и какой расход топлива у патра выйдет на прадовском или паджеровском размере колес?Люди специальные блоги создают,на реальных машинах ставят эксперименты,а у патриотов точная наука давно уже в мануал прописана!))Поржал,спасибо!))
11-12 трасса, город в пределах 16-18 летом. Люди специальные блоги создают, чтоб деньги зарабатывать, если ты этого не знал, я с тебя ржу. )))
1
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3288
LeRoN
Ну если берут за лм то стоит...
Государство потянет и за 2 лм...Спрос его обусловлен в большинстве это полиция, армия, гос.компании, муниципалитеты и т.д.
Машину нужно определенно переделывать и делать за ново.
Такая страна и с таким автопромом((
 
2
Ответить
димауаз
Процент таков что угрожает всему российскому автопрому,судя по всегда растущим таможенным поборам.Но до вашего брата,судя по всему,доходят другие сведения!))
В центре России уже лет 10-15 как никого не интересуют пошлины, кроме барыг-перегонов-перепуков.
2
 
Ответить
димауаз
Блог уаз патриот самый первый начни читать!
Дима, я хочу пример от этого конкретного человека, но он его не приведет или ляпнет такую же глупость как и все остальные Патра не видевшие про какой нибудь уникальный подшипник или шаровую опору. )))
2
 
Ответить
димауаз
Начать искоренять мартышкин труд,для начала.
Бюджетников от титьки оторвать? )))
Вою будет столько, что мы все оглохнем!
2
 
Ответить
Евгений
Жесть у меня хаммер по городу 22 литра потребляет 92 бензина, и это при весе 3900 кг и объеме 6 литров!
Под горку и с попутным ветром на холостых или на тросе за тягачом?
За что люблю темы про Патриот, так это за то, что все сказочники страны собираются в одном месте и лепят баяны один другого смешнее! )))
5
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
РомычUU
Прадовский или паджеровский размер колес - 30 дюймов или 265/70/15 или 235/75/16. На патриоте стандарт 225/70/16 - 28,5-29 дюймов. У меня летом стоит 265/70/16 - 31ая. И чо? расход не увеличился, а вот спидометр стал показывать правильно в соответствии с ЖПС.
вроде как мост
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
1
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
димауаз
Как мост он потерял свои достоинства уязвимыми пыльниками,а на полноценную независимую подвеску у УАЗа средств не хватило.Вот и получилось что вроде как по телефону,а вроде как секс для начинающих автослесарем,впрочем...
вроде как мост,
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
1
Ответить
Alex28reg
Во первых, вопрос про аэродинамику не стоял, человек посетовал что при таком весе расход меньше быть не может. Во вторых, Вы похоже не представляете себе размеры ml, на поднятой пневме я и сам практически могу на крышу уаза плюнуть.
Не сможешь, даже стоковому. А водитель УАЗа на 32 колесах может использовать крышу твоего емели с пневмой как подлокотник или столик.
4
1
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
РомычUU
Прадовский или паджеровский размер колес - 30 дюймов или 265/70/15 или 235/75/16. На патриоте стандарт 225/70/16 - 28,5-29 дюймов. У меня летом стоит 265/70/16 - 31ая. И чо? расход не увеличился, а вот спидометр стал показывать правильно в соответствии с ЖПС.
На патре и люфты метр в право,метр в лево не ощутимы!) Чо я могу объяснить владельцу патра я не представляю,наверное вы им рождены!))
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
3
Ответить
665
Барнаул
LeRoN
Ну если берут за лм то стоит...
спорить с каждым не буду кто ездил на этом хламе знает качества ноль гниёт ржавеет краска плохая так же как и на ниве...
1
2
Ответить
665
спорить с каждым не буду кто ездил на этом хламе знает качества ноль гниёт ржавеет краска плохая так же как и на ниве...
Ты не ездил. За 4 года владения у меня только два вопроса по качеству:
1 к ЗАО "Кардан" - почему забывают смазывать крестовины?
2 к дилерам - почему "забывают" выполнить предпродажку в соответствии с сервисной книжкой?
3
1
Ответить
димауаз
На патре и люфты метр в право,метр в лево не ощутимы!) Чо я могу объяснить владельцу патра я не представляю,наверное вы им рождены!))
Романыч ошибся, на Патре штатный размер не 225/70/16 а 235/70/16 и да, на колесах 245/75/16 (как на паджерах с прадиками) пробег и скорость соответствуют GPS.
2
2
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
Weit Dart
11-12 трасса, город в пределах 16-18 летом. Люди специальные блоги создают, чтоб деньги зарабатывать, если ты этого не знал, я с тебя ржу. )))
Почему все патриоты хотят одолеть меня своей тупостью?))Уже начинаю думать что их выбор не зря пал на подобный им авто.Если ширина и высота колес на жипе не имеет значения для расхода топлива,то вы мерите его заливая в бак ведром из бочки наверное!))Похоже патриоты не далеко ушли от буханочников,жители одной деревни дураков!))
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
5
Ответить
Владимир
Хабаровск
paha_spec
Доведенное конечно до крайности, но сходство очевидно. На рынке можно встретить абсолютно любой автомобиль, бери что нравится, рынок свободен. Появилась Тесла, вот вам пожалуйста, в России уже есть, готовь...
Закон не запрещает покупать б.у. Человек имеет на руках определенную сумму и подбирает себе и автомобиль. Но тут его ничего не устраивает,а например на японском аукционе он находит то,Что ему надо. Так почему он не должен себе привезти этот автомобиль? Потому что отечественный производитель что-то выродил и надо брать это? Или потому что в автосалонах есть новые и брать надо только их? Любой запрет в какой-то степени ограничивает свободу.
1
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 413
nordwes
Новый который про идёт на других мозгах, сейчас уже январь рудимент
С января можно все соки выжать, не даром спортивные тачки на январях гоняют, он программируется легко. Стоковый Патрик не уедет от 2.8 дизельного прадика, хоть про хоть профи, да ему это и ненадо. УАЗ это УАЗ а иномарка это иномарка, китайцы не в счёт. Это разные машины и сравнивать их не надо.
2
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
Weit Dart
Ни в чем он не виноват, шевелятся как могут и прогресс заметен даже слепому. Недовольны только те, про кого я уже говорил.
Прогресс есть, особенно он заметен ем,кто пользуется их продукцией из поколения в поколения,а тем, кто пользовался чем то лучшим это не подойдет.
 
1
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
Weit Dart
Дима, я хочу пример от этого конкретного человека, но он его не приведет или ляпнет такую же глупость как и все остальные Патра не видевшие про какой нибудь уникальный подшипник или шаровую опору. )))
Ты сам себе пример,со стороны виднее))
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
1
1
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
Weit Dart
В центре России уже лет 10-15 как никого не интересуют пошлины, кроме барыг-перегонов-перепуков.
Шикарные познания!Больше нет вопросов!))
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
1
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
Weit Dart
Бюджетников от титьки оторвать? )))
Вою будет столько, что мы все оглохнем!
Паша не брат тебе случайно?))
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
2
Ответить
Роман
Новосибирск
7878390
Уважаемый Алексей, про управляемость и повороты на скоростях до 100 км/ч я с вами согласен. Но вы попробуйте все теже повороты на скорости 130 -140.... Чувство "убегающего " заднего моста...
у ПРАДО120 объемом 4 литра расход меньше
Лексус 570 так бензин потребляет
 
3
Ответить
Роман
Новосибирск
D_nius
Сравнивал, оба одинаково жрут и едут, никто не может оторваться, ни прадик, ни патрик.
на патрик автомат поставь и он сразу отстанет
 
2
Ответить
Роман
Новосибирск
D_nius
Ничего не будит, скорее всего расход упадет..
ага))))
 
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12368
Александр
нужно сравнивать с прадо 120 с мотором 2,7, за те же деньги...
его нужно сравнивать с Ховером - практически одна ниша
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
Мой отзыв: Honda Civic 1997
 
2
Ответить
JohnLA
Ростов-на-Дону
Так а зачем завод его позиционирует как автомобиль для города? Электроники туда на кой столько напихали, чтобы в лужах головника было больше.
 
1
Ответить
Илья Каплан
akrogis
На крузаке тоже не дешево на дальняк ездить
Но хоть доедешь гарантированно. Если, конечно, пробег у того Крузака не пару миллионов километров, смотаный до 150К.
 
3
Ответить
Илья Каплан
dvko
Так вопросов нет, путешествовать можно и строго по асфальту на самокате. Патриот это машина для экспедиций в первую очередь, а там знаете ли и категории есть ) Это тоже путешествия как бы ) А так то...
А смысл в экспедицию ехать на машине, которая в любой момент может стать недвижимостью из-за ахового качества сборки и комплектующих?
Вот УАЗ ломается рано, а всё остальное - поздно. В этом и проблема.
а вот проблемы приварить лом к подвеске того же Крузака - не вижу. А если не видно разницы, зачем нужен Патриот?
Что касается Соболя - те же претензии к качеству сборки, да и дороже он, вроде бы, с дизелем.
 
5
Ответить
димауаз
Почему все патриоты хотят одолеть меня своей тупостью?))Уже начинаю думать что их выбор не зря пал на подобный им авто.Если ширина и высота колес на жипе не имеет значения для расхода топлива,то вы мерите...
Дима, расход действительно зависит от размера колес и мы тебе в сотый раз объясняем, что большинство УАЗов ездит на нештатных бубликах, на которых 100 км по одометру равны например 110 км реального пробега и единственный способ замера реального расхода как раз по чекам с заправки!
Так делают все владельцы "нештатных" размеров колес и я не понимаю где здесь тупизна?
2
 
Ответить
Илья Каплан
12063922
Илья , а на Крузаке дешево на дальняк ?
А вы во сколько свою жизнь и здоровье оцениваете? А нервы?
 
3
Ответить
Илья Каплан
Паныч74
На крузаке на дальняк расход очень похожий. Не надо песен на болоте. И на дальняк его использовать тоже мммм глуповато.
Дизель? Не, не слышали?
 
4
Ответить
Владимир
Прогресс есть, особенно он заметен ем,кто пользуется их продукцией из поколения в поколения,а тем, кто пользовался чем то лучшим это не подойдет.
Я до 2015 года никогда не пользовался отечественной продукцией, кроме далекого начала 90-х.
2
 
Ответить
димауаз
Ты сам себе пример,со стороны виднее))
Мимо.
1
 
Ответить
димауаз
Шикарные познания!Больше нет вопросов!))
Да, именно так. Познания приморцев о познаниях жителей остальной территории РФ нуждаются в срочном обновлении. Тебя я уже обновил, передай дальше по цепочке. )))
1
 
Ответить
димауаз
Паша не брат тебе случайно?))
Нет, даже не знакомый!))
1
 
Ответить
Илья Каплан
Weit Dart
По итогу имеем - рамный внедорожник, большой, с хорошей подвеской и управлением по цене городской поповозки B класса. Расход у импортных аналогов не меньше, а зачастую больше. У товарища Жып Гранд Чероки,...
В итоге имеем плохо собранный и отвратительно окрашенный гроб со слабым (и потому неэкономичным) двигателем, ужасным салоном, глючной электрикой и никакой пассивной безопасностью за конский ценник.
Большой. И это его единственное неоспоримое достоинство.
2
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1694
D_nius
А аэро динамику вы учитываете? Из окна УАЗа в люк вашего мерса можно бычки кидать и плевать, у них высота разная, габаритные размеры разные, у УАЗа аэродинамика кирпича. Вы бы еще с гоночным болидом сравнили. Для справки, открытое окно увеличивает расход бензина литра на 1,5.
это наверное от скорости зависит? не уверен что на 40 км-ч такая разница будет :)
 
1
Ответить
Илья Каплан
Aids42
Фигню какую-то говорите
Ну ездили мы с Патриком правда предыдущим 5тыкм через Монголию. Едет он и не ломается, и по горючее немногим более чем Паджеро спорт дизельный на круг такой жрёт
А вам повезло. А вот специалистам Дрома - нет. А цена лотерейного билетика - более миллиона. Дороговато, вам не кажется?
 
3
Ответить
Илья Каплан
olegt
Уазик, нива, квадр... - это спецтехника. Ну и норм.
Спецтехнику эту на автовозе возить надо от одних *овен до других. Тогда и норм.
1
3
Ответить
Илья Каплан
Юрий
У кого есть деньги, у того как правило не одна машина
И ни одного Патриота среди них.
 
4
Ответить
Илья Каплан
Вован-70
шанс есть хоть на чём не доехать, а также не доплыть и не долететь...
но всё равно спасибо за глубокое умозаключение диванного аналитика)
Рад, что вы без выкрутасов признали себя диванным аналитиком.
Обычно такие индивидуумы долго пыжатся, отрицая очевидное - а вы вот так сразу. Уважаю.
 
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1694
Glacius
Вообще не понимаю людей ездящих 2-3 тыс километров на отдых, после такого отдыха надо еще неделю отдыхать. Плохо ли, тяпнул коньячку сел в самолет 3 часа и ты на море.
если возить семью из 4 человек то самолетом дороже выйдет, и существенно. Если один то да, ну его нафиг на авто ехать, пропадешь еще.
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 698
Jameson
это наверное от скорости зависит? не уверен что на 40 км-ч такая разница будет :)
если ехать за городом со скоростью 80 км/ч и на 4й передачи, то расход будит порядка 10,5 литров на 100, проверенно лично. только про 5ю передачу нужно забыть.
UAZ Patriot Limited2.7 (Купил УАЗ и не жалею, ни кого не жалею!)
2
 
Ответить
665
Барнаул
Weit Dart
Ты не ездил. За 4 года владения у меня только два вопроса по качеству:
1 к ЗАО "Кардан" - почему забывают смазывать крестовины?
2 к дилерам - почему "забывают" выполнить предпродажку в соответствии с сервисной книжкой?
ты путаешь чё то у бати был продал перекрестился купил прадоса ездит кайфует...а дилеры это такие тва66ри хуже перекупа пройденный этап...
 
1
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
Weit Dart
Дима, расход действительно зависит от размера колес и мы тебе в сотый раз объясняем, что большинство УАЗов ездит на нештатных бубликах, на которых 100 км по одометру равны например 110 км реального пробега...
Ты мне хочешь напомнить о честности и искренности патриотов далеких от законов здравого смысла?))
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
2
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
Weit Dart
Да, именно так. Познания приморцев о познаниях жителей остальной территории РФ нуждаются в срочном обновлении. Тебя я уже обновил, передай дальше по цепочке. )))
Такие "Приморцы"бюджет государства пополняют отдавая свои кровные в казну страны дураков в виде поборов и пошлин,что бы остальные мартышки используя свой мартышкин труд выпускали подобные патриоты для определенной категории себе подобных и при этом считали что они приносят пользу обществу!))
Если ты думаешь что машины от настоящих брендов берут дураки,то ты просто напросто еще не видел настоящих авто,вот тебе поэтому всякий отстой типа патра кажется за счастье.Вы даже говорить уже боитесь о дизелях,вас отучила от этого настоящая действительность страны дураков,а весь мир на них ездит и мы в приморье ездим вам же на зло!))
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
3
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
Weit Dart
Нет, даже не знакомый!))
Очень заметна шиза одной и той же религии.
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
3
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
Илья Каплан
В итоге имеем плохо собранный и отвратительно окрашенный гроб со слабым (и потому неэкономичным) двигателем, ужасным салоном, глючной электрикой и никакой пассивной безопасностью за конский ценник.
Большой. И это его единственное неоспоримое достоинство.
Уточню,всего три:большой,новый,левый руль))
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
4
Ответить
dvko
Тюмень
Илья Каплан
А смысл в экспедицию ехать на машине, которая в любой момент может стать недвижимостью из-за ахового качества сборки и комплектующих? Вот УАЗ ломается рано, а всё остальное - поздно. В этом и проблема....
"Вот УАЗ ломается рано, а всё остальное - поздно" - мантры хомячков дальше дивана не выезжавших, там где ползает уаз и крузак - одинаково приплывают и тот и другой, только для последнего все заканчивается метанием в ближайший цивилизованный нп и заказом запов со сроками в лучшем случае от +5 дней с осознанием того, что по сути экспа накрылась. А в других местах ни тот ни другой не нужен.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 198
Как корыто не хвали ,золотым не станет . Не тест , а прям реклама супер машины . В смысле нет счетчика расхода в бк ? На заводе не хватает мозгов сделать показания расхода? Мараются зеркала ? Ну да, это мелочи для машины 2019 года . Надо брать полюбому...
1
3
Ответить
Илья Каплан
В итоге имеем плохо собранный и отвратительно окрашенный гроб со слабым (и потому неэкономичным) двигателем, ужасным салоном, глючной электрикой и никакой пассивной безопасностью за конский ценник.
Большой. И это его единственное неоспоримое достоинство.
Ну во-первых, собран он нормально, а окончательную протяжку всего и вся должен выполнять дилер на предпродажной подготовке. Окрашен он более чем нормально, не хуже чем большинство остальных автомобилей но кроме белого цвета, тк там другая эмаль и грунт. Электрика нормальная, салон то же, а по поводу пассивной безопасности я крайне сомневаюсь что у конкурентов построенных по аналогичной схеме она лучше. Двигатель не слабый, он низовой, с полкой момента от 1400 оборотов.
Ценник как раз не конский, если есть примеры аналогичного авто за меньшие деньги - очень хотел бы взглянуть.
4
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2002
Владимир
Закон не запрещает покупать б.у. Человек имеет на руках определенную сумму и подбирает себе и автомобиль. Но тут его ничего не устраивает,а например на японском аукционе он находит то,Что ему надо. Так...
Да, так как неограниченная свобода называется анархия. А не может привезти, потому-что Государство должно защищать своих граждан, обеспечивая их рабочими местами и достойной зарплатой. Посмотри как обстоят дела с привозом Б/У в стране которая себя считает эталоном демократии на всей планете. Напиши еще письмо Трампу, о том, что он ущемляет права своих граждан в выборе автомобиля и вообще с ними поступает не демократично. ;)
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
 
Ответить
Илья Каплан
А вам повезло. А вот специалистам Дрома - нет. А цена лотерейного билетика - более миллиона. Дороговато, вам не кажется?
И мне то же повезло получается? Дроморедакции уже в теме про первый Патриот все писали, что не нужно ездить к официалам-рукоопам, заедьте в нормальный сервис, специализирующийся на рамных авто где за 2-3 тысячи рублей вам все протянут по букварю и вы забудете про все проблемы, но нет, show must go on.
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1260
pivot
С января можно все соки выжать, не даром спортивные тачки на январях гоняют, он программируется легко. Стоковый Патрик не уедет от 2.8 дизельного прадика, хоть про хоть профи, да ему это и ненадо. УАЗ это УАЗ а иномарка это иномарка, китайцы не в счёт. Это разные машины и сравнивать их не надо.
Уже не на января, вы отстали, сейчас используют Абит вроде
1
 
Ответить
Илья Каплан
И ни одного Патриота среди них.
Полно. Просто диванные ботаники редко бывают на охоте/рыбалке и вообще природе и не видят на чем передвигаются там люди у которых есть деньги. Ни один из них не полезет на своем Лексусе по лесной дороге, а на Патриотах и Хантерах - легко, при том что оружие и снаряга у них зачастую стоит дороже нового Патриота.
5
 
Ответить
665
ты путаешь чё то у бати был продал перекрестился купил прадоса ездит кайфует...а дилеры это такие тва66ри хуже перекупа пройденный этап...
Я ничего не путаю, у меня он реально есть уже 4 года. Про дилеров согласен, они даже хуже чем ты написал.
2
 
Ответить
димауаз
Ты мне хочешь напомнить о честности и искренности патриотов далеких от законов здравого смысла?))
Я хочу тебе напомнить о таких науках как физика и математика, Дима. ;)
1
 
Ответить
димауаз
Очень заметна шиза одной и той же религии.
Самая заметная шиза - это ПР.
3
 
Ответить
1540429
Вологда
ПАЛАСИО
на ремонт Крузака нужно держать сумму в несколько раз больше
Только крузак не ремонтируется, и своим совершенством компенсирует все что можно!!!!!!!!!
 
1
Ответить
Владимир
Хабаровск
paha_spec
Да, так как неограниченная свобода называется анархия. А не может привезти, потому-что Государство должно защищать своих граждан, обеспечивая их рабочими местами и достойной зарплатой. Посмотри как обстоят...
В США совсем иной уровень доходов и кредитных ставок. Покупка нового автомобиля для них проще. У них развито собственное автопроизводство.
пошлина: на любые легковые авто (и новые и б/у) – 2,5%, на грузовики – 25%.
НДС – отсутствует.
акциз – отсутствует.
Но несмотря на то,что ввоз стоит не дорого,к ввозимому автомобилю предъявляются жесткие требования,из-за чего многие авто нельзя эксплуатировать на дорогах сша.
Если по твоему государство беспокоится о рабочих местах и автопроме,почему же оно не создает условия для создания новых автозаводов. Что,у нас нет людей с достаточным капиталом? Или просто все прекрасно понимают,что автоваз тянули за уши и сбагрили, а создать что-то новое в нынешней политической и экономической ситуации невозможно. Так что все эти заявления лишь пыль в глаза. Государство волнует лишь одно, сбор бабла,а с кого не важно.
 
1
Ответить
1540429
Вологда
D_nius
Вот вы разгалделись много жрет, много жрет. Нормально он жрет, за городом 12-14, в городе 17-20. А сколько должна жрать машина весом более 2х тонн? Если считаете что 10 в городе, то ваш транспорт мопед или автобус!!!
Хундай старекс полный привод вес 2.7 тонны обьем 2.5 9-10 литров!
 
3
Ответить
1540429
Вологда
MAYTEDO
Специфичная машина для узкого круга задач
АРМЕЯ!!!!!!!!!!!!!!! Но лучше 469 еще не придумали!!!!!!!!!!!
 
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 2002
димауаз
Почему все патриоты хотят одолеть меня своей тупостью?))Уже начинаю думать что их выбор не зря пал на подобный им авто.Если ширина и высота колес на жипе не имеет значения для расхода топлива,то вы мерите...
Дима, клин клином вышибают, поэтому и приходится опускаться до твоего уровня, а то ты так вообще ничего не поймешь. Так жить и будешь в своих иллюзиях о своей вымышленной стране. :)
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
Weit Dart
Ну во-первых, собран он нормально, а окончательную протяжку всего и вся должен выполнять дилер на предпродажной подготовке. Окрашен он более чем нормально, не хуже чем большинство остальных автомобилей...
Собран нормально? Пластиковый порожек прикручен саморезами насквозь через кузов. Слишком выраженная шагрень. Это не нормальная покраска. Никакого антикора. Ну а про двигатель,что смеяться, не надо лукавить. Обычный дохлый двигатель,который используется по причине того,Что ничего другого у завода нет. Всегда эти патриоты плетутся и собирают за собой вереницы. Так рьяно пытаешься сам себя убедить,в том,что это нормальный автомобиль за свои деньги, но это самообман.
 
5
Ответить
665
Барнаул
Weit Dart
Я ничего не путаю, у меня он реально есть уже 4 года. Про дилеров согласен, они даже хуже чем ты написал.
качество им подтянуть надо что уазику что ниве..а то цены высокие а качества ноль.. соль на дорогах просто уничтожает кузов ржа появляется моментально...
2
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 413
nordwes
Уже не на января, вы отстали, сейчас используют Абит вроде
У нас большинс во кто по горам гоняют используют январь и дальше будут использовать прошивок на него очень много и они доступны, ещё поршневую от газ 53 ставят и такой аппарат прет очень бодро, как раз такой и оторвёт крузака 2.8 причём легко.
 
1
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
Weit Dart
Полно. Просто диванные ботаники редко бывают на охоте/рыбалке и вообще природе и не видят на чем передвигаются там люди у которых есть деньги. Ни один из них не полезет на своем Лексусе по лесной дороге,...
Буханка за 50 тыщ.р. отличный вариант для леса,салон и украсть и посторожить),не жалко её.Патр на кой в лесу с его ценником и последующими ремонтами?Он тяжелый,в болоте тонет,потом не вытащишь.Похоже ты говоришь сам не зная о чем.Вот козел,тот да,само то для леса,джимник немного подготовленный норм.,патр как курятник хорош-большой,но пока руки не приложешь даже спать негде.(
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
3
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9204
Weit Dart
Я хочу тебе напомнить о таких науках как физика и математика, Дима. ;)
Почему грузовик имеющий больше джипа вес и еще худшую аэродинамику расходует меньше топлива знаешь?
Почему уаз?Да потому что патриот-раз еще не свалил из страны дураков))
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа УАЗ Патриот в России