Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
В Россию приходит новый VW Jetta. Еще на шаг дальше от Гольфа
01.06.2020 | 35101 просмотр

В Россию приходит новый VW Jetta. Еще на шаг дальше от Гольфа

Автор: Антуан Гудвин
Источник: RoadShow by CNET
Перевод: Павел Ёлшин
Вам нравится этот автомобиль?
2157 (75%)
725 (25%)

В конце июня у российских дилеров появится Volkswagen Jetta седьмого поколения. Новинка переехала на модульную платформу MQB подобно Гольфу, но при этом седан впервые ушел от своего собрата очень далеко: амбиции у Джетты сильно выросли. Например, наши коллеги из американского издания RoadShow, которые уже протестировали новинку, утверждают, что в чем-то Джетту теперь можно рассматривать как более доступную альтернативу Toyota Camry. Да неужели?! Дром публикует перевод их статьи, к которому мы добавили свои комментарии об особенностях Джетты, предназначенной для России, и о том, как смотрятся цены и оснащение фольксвагеновской новинки на фоне конкурентов на нашем рынке.


 

Встречайте возвращение Джетты. Новинка — это седан, вновь пришедший в форму после прежнего поколения, которое отчасти сдало позиции.

Фольксвагеновская «четырехдверка» малого класса стала крупнее, и хотя это не очень заметно, дополнительного пространства для пассажиров и груза — вполне достаточно. Однако новая Jetta скорее перешла на более высокий уровень по другим характеристикам, а не по размеру. Дизайн экстерьера, качество материалов в салоне и оснащение теперь на уровне топовых моделей Volkswagen.

Если предыдущее поколение Джетты смотрелось вторично в северо-американской линейке Фольксвагена (за счет устаревшей платформы и не самых свежих технических решений), то новая модель ощущается как полноценный, всесторонне развитый член семьи немецкого бренда.

Лучше, а не просто больше

Новая Джетта не намного крупнее прежней, но после недели за рулем я убежден, что она стала лучше
Седан получил немного более длинную колесную базу, но в целом габариты остались относительно компактными
Новый стиль сочетает вечную фольксвагеновскую лаконичность с мускулистостью в духе Audi, которая мне действительно понравилась
Новая внешность скрывает под собой новую фольксвагеновскую платформу MQB. Более современный «скелет» дал возможность внедрить на Джетте полный набор электронных помощников водителя
Светодиодный головной свет проекционного типа, как на топовой комплектации, подчеркивает претензии новинки на роль сравнительно престижного транспорта

Новая платформа. Что поменялось?

Главные новости по начинке — это то, что Jetta, наконец, перешла на платформу MQB, которая лежит в основе большинства современных фольксвагеновских моделей от Гольфа до Тигуана, включая также крупный SUV Atlas.

На передних местах не очень заметно, что пространство в салоне увеличилось, но дополнительные 3 см для ног задних пассажиров — приятное новшество. Объем багажника американской версии немного уменьшился, но с учетом, что задние места складываются, образуя ровный пол, тут полно места. Не говоря уже о том, что проем багажника достаточно широкий, чтобы грузить громоздкие вещи. Только учтите, что пружины крышки багажника слабоваты: она не держится в открытом состоянии, если только ее не поднять вручную до самого верхнего положения. Не раз крышка сама опускалась и била меня по затылку, когда я доставал поклажу.

Седативный седан

Не каждый водитель хочет нечто «спортивно-тюнинговое». Jetta нацелена на комфорт, и она обеспечивает его. Плавные повадки этого седана превращают поездки «на дальняк» в релаксирующие процедуры. Он достаточно маневренный, и его рулевое управление такое же отзывчивое, как на других моделях на платформе MQB, но общий настрой тут — расслабленный.

Под капотом вы найдете знакомую фольксвагеновскую рядную «четверку» 1.4 с турбонаддувом. Со сменой поколений мощность на американском рынке, что удивительно, снизилась со 150 до 147 л.с., но крутящий момент остался прежним — 250 Нм. Для меня тяга важнее «лошадей», когда речь идет о таких машинах для повседневной эксплуатации, как эта, и новая Jetta по-прежнему может похвастать хорошим запасом ньютон-метров для автомобиля подобных размеров и массы — к тому же новинка стала легче прежней модели на 30 кг.

Однако реальные возможности малокубатурного мотора 1.4 ТSI сдерживаются «автоматом». В качестве альтернативы предложена «механика», но большинство покупателей Джетты остановятся на «автомате», который настроен на экономичную езду, так что не стоит от этой модификации ждать особой резвости. В режимах Comfort и Eco седан ускоряется достаточно плавно и тихо — и должен достичь заявленных показателей экономичности (цифры для американской модификации: 7,84 л/100 км в городе, 5,88 л/100 км на трассе, 6,92 л/100 км в смешанном цикле), — но когда надо кого-то обогнать или влиться в более быстрый поток, машина может производить такое впечатление, будто она под действием успокоительных препаратов.

Комментарий Дрома:

Прежнюю Джетту для российского рынка выпускали в Нижнем Новгороде, а новинка идет к нам с основного предприятия в Мексике. При том, что на рынок США седан поступает с того же завода, между американскими и российскими модификациями есть существенные отличия. За океаном единственный предложенный мотор — 1.4 TSI мощностью 147 л.с., который сочетается либо с новым 8-скоростным «автоматом», либо с 6-ступенчатой «механикой». У нас же в базе «атмосферник» 1.6 (110 л.с.) с 6-скоростной АКПП или 5-ступенчатой МКПП. А в топе — 1.4 TSI (150 л.с.), но тоже со старым 6-ступенчатым «автоматом», а «ручка» с этим мотором вовсе не предложена.

У прежней Джетты выбор двигателей и трансмиссий был шире, и со 150-сильным мотором шел «робот» DSG. Пожалуй, российские покупатели будут только рады, что его заменили на традиционный «автомат». Стоит ли жалеть, что нам не досталась более современная 8-скоростная АКПП? Возможно, нет. По крайней мере по паспортным данным расхода топлива наш вариант оказался даже чуть экономичнее: 5 л/100 км в смешанном цикле против 5,9 л/100 км у американской версии. Впрочем, тут сказываются различия в методиках измерений на разных рынках.

Стоит упомянуть, что в США также продается «горячий» седан — Jetta GLI с 2,0-литровым турбомотором мощностью 228 л.с. Но к нам Volkswagen давно перестал поставлять околоспортивные модели гольф-класса: нет спроса.

Режим Sport позволяет удерживать чуть более высокие обороты ради лучшего отклика на газ и более бодрых ускорений. Эти настройки отлично подходят для города и весьма хороши на быстрых загородных дорожках с плавными, протяженными изгибами. Но даже при включенном «Спорте» подвеска и силовой агрегат портят дело: они плохо подходят для настоящего спортивного вождения на моих любимых горных трассах. Сочетание сильной недостаточной поворачиваемости, которая возникает при скоростном прохождении крутых виражей, с «растянутой», ориентированной на экономию топлива коробкой, оставляет ощущение недостатка тяги на выходе из поворота.

«Умные» технологии для нового поколения

Салон новой Джетты в каком-то смысле потрясает устои в мире классического (читай — «скучного») фольксвагеновского дизайна интерьеров. Появились угловатые линии, а главный акцент — на технических наворотах. Присмотритесь поближе и увидите, на чем Volkswagen старается сэкономить — прорезиненное покрытие приборной панели и некоторые пластиковые элементы, — но все соответствует цене машины. Jetta вполне стоит своих денег (базовая версия — дешевле $20 000), особенно учитывая все технические «фишки».

Переход на платформу MQB означает, что на Джетте стали доступны все последние фольксвагеновские «электронные помощники». Топовые комплектации включают систему предупреждения об опасности фронтального столкновения с функцией автоматического экстренного торможения, контроль «слепых» зон с оповещением о поперечном трафике, систему удержания автомобиля в полосе, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль, работающий до полной остановки и снова начинающий движение в пробке. Jetta также получила фольксвагеновскую систему управления тормозами после столкновения, которая призвана предотвратить вторичные последствия ДТП.

Мне нравятся аккуратные, деликатные действия системы удержания в полосе. Адаптивный круиз-контроль, на мой вкус, слишком дерганый в плотном потоке, но на более высоких скоростях на шоссе он работает хорошо.

Отделка интерьера местами бюджетная, но по техническим «фишкам» эта модель сейчас — лучшая в классе

Главный акцент в дизайне салона сделан на «гаджетах», поселившихся на передней панели. «Мультимедийка» с функцией App-Connect идет уже в базе, так что даже самые доступные комплектации позволяют пользоваться Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink, что дает водителю возможность пользоваться картами из смартфона, а также проигрывать музыку из него.

Протестированная старшая комплектация включает в себя обновленный 8-дюймовый тачскрин системы Discover Media с навигацией, бесподобную цифровую приборную панель, фоновую подсветку салона с десятью цветами, панорамную крышу, подогреваемые и вентилируемые кресла, а также акустику Beats.

Штатная навигация очень хороша, особенно с учетом того, как она интегрирована с интерфейсом 10-дюймового дисплея цифровой приборной панели. Во многом тут все подобно «Виртуальному кокпиту» на Audi. Экран перед водителем берет на себя многие функции «мультимедийки» — от навигации до управления телефонными звонками и музыкой, — так что нет необходимости убирать руки с руля или переводить взгляд далеко от дороги.

Интерфейс «Цифрового кокпита» (то есть ЖК-экрана вместо приборной панели) не так отзывчив, как «Виртуальный кокпит» на Audi, но он все равно лучше любых альтернатив в этом ценовом сегменте

«Цифровой кокпит» не такой навороченный, как аналогичная система на Audi — например, нельзя вывести карту одновременно на приборную панель и центральный экран, а также переключения интерфейса между разными режимами кажутся чуточку заторможенными — но функционал все равно очень хорош. Намного лучше, чем у большинства виртуальных «приборок», которые вам встретятся в этом ценовом сегменте.

Помимо прочего, водителю доступна фольксвагеновская система Car-Net, позволяющая удаленно получать доступ к некоторым функциям машины. Например, отпирание и запирание дверей через приложение на смартфоне (эта услуга требует подписки). Вы даже можете получать уведомления о незакрытых окнах или люке, если по прогнозу погоды ожидается дождь.

Технические новшества, как выясняется, — самые сильные стороны новой Джетты. И это хорошо.

Какую комплектацию я бы выбрал для себя

Комфортная, технически продвинутая и не слишком дорогая. Новая Jetta в самом деле — хорошо упакованный седан

Американские цены на Джетту начинаются с $19 395 (включая $850 за доставку до дилера). В эту сумму входит «мультимедийка» с App-Connect и вполне достаточный набор основных удобств. Для покупателей с ограниченным бюджетом это вполне интересное предложение.

Однако я бы рекомендовал обратить внимание на максимально упакованную комплектацию, которая была на этом тесте. За $27 795 получаешь полный набор систем безопасности, более приятные материалы в салоне, более крупный экран «мультимедийки» и потрясный «Цифровой кокпит». Такой вариант, возможно, окажется дороже всех конкурентов, но это все равно можно считать удачной сделкой с учетом того, сколько комфорта получаешь за эти деньги.

Комментарий Дрома:

Российская топовая комплектация Джетты оснащена относительно богато, но самых крутых «фишек», которые есть на американском рынке, нам не досталось. Сервисы Car-Net, доступные за рубежом по подписке, до нашей страны пока не добрались. По части безопасности мы лишены систем удержания автомобиля в полосе, контроля «слепых» зон и автоматического торможения после ДТП. Из элементов «красивой жизни» нам не достались вентиляция кресел и акустика Beats. Но надо учесть, что российская максимальная комплектация дешевле американской примерно на 115 000 рублей, так что урезанный список оборудования можно этим частично оправдать.

На российском рынке всего три уровня комплектации. В базовую Origin входит обычный кондиционер, шесть подушек, мультимедиа с 6,5-дюймовым экраном, подогрев передних сидений, рефлекторные светодиодные фары и штампованные 16-дюймовые колеса. Средняя версия Respect включает двухзонный климат-контроль, систему бесключевого доступа, подогрев руля, фоновую подсветку салона, парктроники спереди и сзади и легкосплавные диски. В максимальном уровне оснащения Status — проекционный головной свет, виртуальная приборная панель, 8-дюймовая мультимедиа, сиденья из кожзаменителя, камера заднего вида, подогрев задних сидений и 17-дюймовые легкосплавные колеса. Со старшим мотором также получаешь активный круиз-контроль. В дополнительных пакетах — панорамный люк и некоторые мелочи по салону.

Разумный выбор. Как и прежде

С Джеттой конкурирует множество сильных соперников. С одной стороны, фольксвагеновская модель — это отличная альтернатива таким седанам, как Honda Civic, Hyundai Elantra или Kia Cerato (в США он называется Forte — прим. переводчика). Но в самой нафаршированной комплектации ее уже можно рассматривать как более доступную альтернативу моделям классом выше, как Honda Accord, Hyundai Sonata или Toyota Camry.

Как бы то ни было, Jetta седьмого поколения определенно достойна вашего внимания. Она комфортабельна, экономична и оснащена полным набором современного оборудования, что делает ее действительно разумной покупкой.

Комментарий Дрома:

За базовый Volkswagen Jetta 1.6 МТ в России просят от 1 485 000 рублей. Доплата за АКПП — 60 000. Топовая комплектация с тем же мотором и коробкой — 1 795 000 рублей. Старший мотор 1.4 TSI идет только с «автоматом» и полным набором оснащения за 1 860 000 рублей. 

Из конкурентов самый продаваемый у нас седан С-класса — Kia Cerato. Причем параллельно с наиболее cвежим поколением, которое появилось в 2018 году, продолжает выпускаться предыдущая генерация, которую называют Cerato Classic.

Старый Cerato 1.6 МТ (130 л.с.) стоит от 1 034 900 рублей. Доплата за АКПП — 45 000. Старший мотор 2.0 (150 л.с.) сочетается только с «автоматом», и за такую версию просят от 1 169 900 рублей. «Полный фарш» — 1 329 900 рублей.

Цена нового Cerato 1.6 MT (128 л.с.) — от 1 159 900 рублей. Доплата за АКПП — 40 000. Версия 2.0 АТ (150 л.с.) — от 1 239 900 рублей. Топовая комплектация — 1 504 900 рублей.

У Hyundai Elantra моторы и коробки — такие же, как у Cerato, разница лишь в том, что со старшим мотором можно получить не только АКПП, но и «механику». Начальная модификация 1.6 МТ (128 л.с.) стоит от 1 170 000 рублей. Версия 2.0 МТ (150 л.с.) — от 1 270 000. Доплата за АКПП в обоих случаях — 35 000 рублей. Самый «топ» — 1 365 000 рублей.

Toyota Corolla, сменившая поколение в прошлом году, продается в России только с одним двигателем — 1.6 (122 л.с.), а выбор трансмиссий: 6-ступенчатая МКПП и вариатор. Минимальная цена — 1 243 000 рублей. При равенстве оснащения доплата за CVT — 56 000. Максимально оснащенная Corolla стоит 1 765 000 рублей.

Mazda 3 также год назад сменила поколение. Седан продается у нас только в модификации 1.5 АТ (120 л.с). У хэтчбека есть еще 2.0 АТ (150 л.с.), а младший мотор можно взять с «механикой». У «четырехдверки» только одна комплектация по цене 1 570 000 рублей. У «пятидверки» диапазон цен от 1 490 000 до 1 753 000 рублей.

Фотобонус

Комментарии

Спятилатец
Абинск
что никому не интересна джетта?)))
272
29
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25290
С такой ценой штучные продажи обеспечены
Продам уши от мертвого осла.
464
15
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 46220
С виду ничё так...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
73
118
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25290
За 1,8 млн.рублей Джетта (1,4 л, "полный фарш) или Камри (2 л, стандарт)?
Джетта +
Камри -
Продам уши от мертвого осла.
279
777
Ответить
Джетта. 1,6 литра за 1.6 ляма.
165
8
Ответить
Скорее, нет
118
7
Ответить
Цена на Короллу получается гораздо интереснее с 1,6 мотором, кому нужен С-класс.
ВАГ родил очередного гадкого утёнка за конский ценник.
269
95
Ответить
Александр
Иркутск
Выглядит огонь. Не то что унылая камри.
155
273
Ответить
ПАЛАСИО
За 1,8 млн.рублей Джетта (1,4 л, "полный фарш) или Камри (2 л, стандарт)?
Джетта +
Камри -
КИА Оптима 2.0 акпп в комплектации «все что нужно есть»
195
74
Ответить
ПАЛАСИО
За 1,8 млн.рублей Джетта (1,4 л, "полный фарш) или Камри (2 л, стандарт)?
Джетта +
Камри -
Уши от мертвого осла (+)
Мозги (-)
32
103
Ответить
Виталий
Владивосток
24 мили на галлон расход. переводим через калькулятор, получается 9,8 литров на сотню. Ну хз так себе расход...
68
13
Ответить
Щучкин Артем
Омск
с таким грабительским, искусственным курсом УЕ в нашем гондурасе все новые авто будут в статусе "гадких утят", с моей точки зрения джетта конечно не ровня камри, но последняя "в зубах навязло" - она уже стала капиталовложением, а не автомобилем. имею возможность без кредитных средств, но при прочих равных даже не буду рассматривать камри как вариант только потому, что она "нужна всем". мне "культурная" ценность не нужна. если не ваг, то лучше уж генезис от хундая.
140
43
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
То что она стала лучше даже никто не сомневается, но не за 1.8 млн. рублей. Нелокализованный автомобиль обречён на забвение, как королла и мазда3.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2020
228
5
Ответить
Водитель автомобилей
ПАЛАСИО
С такой ценой штучные продажи обеспечены
Без локализации производства цена не будет доступной и продажи останутся штучными.
Это как с Kodiaq - пока не запустили сборку в НН, они стоили под 3 ляма.
106
4
Ответить
    
Сообщений: 1267
Кому нужен С-класс за такие деньги?
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
97
3
Ответить
    
Сообщений: 1267
Ех Автонекрофил
Кому нужен С-класс за такие деньги?
Мне +
Мне не нужен -
23
237
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13693
Поживём - увидим
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
5
13
Ответить
 
Сообщений: 234
Александр
Выглядит огонь. Не то что унылая камри.
На первые пару лет огонь, потом Камри дальше, а этот огонь в сервис
84
80
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2949
Роман Петров
Цена на Короллу получается гораздо интереснее с 1,6 мотором, кому нужен С-класс.
ВАГ родил очередного гадкого утёнка за конский ценник.
Королла теснее,хуже едет, и венец творения заглушка магнитолы, так что мимо.
MDX
91
65
Ответить
14773369
Между jetta и octavia выбор падает на octavia поэтому она у нас и не прижилась.
123
3
Ответить
 
Сообщений: 239
Мне реально нравится эта Джетта, я бы взял... но за такой ценник - это будет идиотизмом. Самой разумной выглядит покупка корейцев 1.6 (атмосферники, которые ходят хорошо, кат выбить можно хоть сразу после покупки, а больше там проблем нет) или Октавии, если надо "шоб ехала".
119
11
Ответить
   
Томск-Новосибирск
Сообщений: 561
Водитель автомобилей
Без локализации производства цена не будет доступной и продажи останутся штучными.
Это как с Kodiaq - пока не запустили сборку в НН, они стоили под 3 ляма.
Да, но по факту кодиак к тем же ценам и вернулся.
Мой отзыв: Ford Edge 2014
41
5
Ответить
Дмитрий
Ивантеевка
Роман Петров
КИА Оптима 2.0 акпп в комплектации «все что нужно есть»
И ценой выше 2 лямов !!!!
18
26
Ответить
Дмитрий
Ивантеевка
Предлагаю Дрому сравнить 408-й Пыж, который со всеми скидками в сравнимой комплектации обойдется за 1.1 лям и новую Джетту в сопоставимой средней комплектации за 1,6 ляма.
Кто сможет оправдать доплату в 500000 р. за наклейку VW ?????
104
15
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4513
ДЖетта такая же по цене дикая как королла и мазда, тк чистый импорт?
34
1
Ответить
14197299
Москва
Менеджеры российских автосалонов у покупателей Jetta должны обязательно запрашивать справку о вменяемости и дееспособности.
Человек без умственных отклонений не купит массовый компактный седан около 2 млн руб.
Для фанатов VAGa за такие деньги есть Tiguan, дешевле -Octavia.
109
8
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 48
После объявления цен на Джетту Мазда 3 и Королла перестали быть заоблочно дорогими.
Мой отзыв: Opel Corsa 2009
85
3
Ответить
Покупал джетту мексиканской сборки в 2013г.Был выбит с ошибкой VIN номер,что не помешало встать машине на учёт(из-за "профессионализма" гайцов в рэо).Проездив в благополучно 6 лет,машина была возвращена оф.дилеру со всеми процентами по кредиту,неустойка и и проч.Так что смотрите в оба,покупая новый авто из Мексики в салоне)
31
5
Ответить
 
Сообщений: 7030
Роман Петров
Джетта. 1,6 литра за 1.6 ляма.
Mazda 3 дешевле чтоли? Седан продается у нас только в модификации 1.5 АТ (120 л.с). У хэтчбека есть еще 2.0 АТ (150 л.с.), а младший мотор можно взять с «механикой». У «четырехдверки» только одна комплектация по цене 1 570 000 рублей. У «пятидверки» диапазон цен от 1 490 000 до 1 753 000 рублей.
14
6
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Чудная у нас страна конечно. Скоро народ уже будет ездить буквально на десятке моделей. Разнообразие авторынка зашкаливает. Мы даже при капитализме умудрились достичь социалистического уныния.
132
4
Ответить
 
Сообщений: 7030
У ВАГа всегда странно было с ценами и техникой. Вспомните предыдущее поколение. Где в Ц классе был мотор 1,8? В Октавии, Леоне и А3. В Гольфе небыло, в Джетте небыло. У человека выбор был либо купить Октавию 1,8 автомат, либо Джетту 1,4 автомат. Дороже, меньше багажник, не лифтбек. Зато ВФ, для кого то аргумент.
36
3
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
Дмитрий
Предлагаю Дрому сравнить 408-й Пыж, который со всеми скидками в сравнимой комплектации обойдется за 1.1 лям и новую Джетту в сопоставимой средней комплектации за 1,6 ляма.
Кто сможет оправдать доплату в 500000 р. за наклейку VW ?????
Сборка может оправдать и понимание того, что 408 пыж седан - это авто для плохеньких рынков с непритязательными покупателями, которому сто лет в обед. Даже китайцы у нас продают более современные авто)) Тот же кулрей взять.
Надо сравнивать с нормальным 308 пыжом, который по понятным причинам к нам не везут. Уже не везут. Цена не зашла))
32
6
Ответить
     
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 3818
А с чего Джетту в конкуренты Камри записывают? Это же вроде разный класс авто.
Архитектура. Строительное проектирование.
73
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
leu86
На первые пару лет огонь, потом Камри дальше, а этот огонь в сервис
В Айсин не верите? По большому счету все остальное в авто давно уже доведено до ума.
20
22
Ответить
Androw
Самара
не пойдут продажи с такой ценой, будет в салоне стоять для ассортимента, как у Киа К700
для регионов за такую цену предпочтительнее и практичнее кроссовер
33
2
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1086
Как геморный VAG может быть альтернативой Camry?
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
56
62
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2203
ни о чем, скукотища снаружи и внутри
You'll never walk alone!
38
11
Ответить
 
Сообщений: 7030
Franz42
А с чего Джетту в конкуренты Камри записывают? Это же вроде разный класс авто.
Для громкого заголовка.
Для того чтобы машина ехала быстрее нужно всего лишь ...
Эти приемы знает каждый опытный инструктор ...
Афганец показал как разговаривать с инспектором, читать далее ...
39
2
Ответить
БОРОДА-2
Ковров
В машину надо свободно входить, а не влезать !
11
2
Ответить
А Б
От так от, в пендосию поставляют старшее двигло на ручке, а к нам не будут.
Прям разрыв стереотипов ))
13
1
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14092
Джетта это в лучшем случае альтернатива Киа Церато/Хундай Элантра.
Даже до Сонаты/Оптимы недотягивает.
Про камри это вообще смешное сравнение.
Рекламная статья так себе, уныла до безобразия.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
49
10
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14092
О, уже заголовок переписали))
6
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
Поджог Сараев
Джетта это в лучшем случае альтернатива Киа Церато/Хундай Элантра.
Даже до Сонаты/Оптимы недотягивает.
Про камри это вообще смешное сравнение.
Рекламная статья так себе, уныла до безобразия.
это американцы сравнивают. а они, как мы все знаем, считать деньги умеют.
12
11
Ответить
18787413
Я понимаю, япы, им не выгодно локализовать у нас свои тачки, иначе сдохнут от автомобильный помоек у себя на островах, но ВАГ...
Почему не сделает подешевле классную тачку??????
12
16
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
18787413
Я понимаю, япы, им не выгодно локализовать у нас свои тачки, иначе сдохнут от автомобильный помоек у себя на островах, но ВАГ...
Почему не сделает подешевле классную тачку??????
рапид, октавия, карок, тигуан. Куда дешевле то?
Или нужен ламбо по цене поло?
17
13
Ответить
AndreyG123
это американцы сравнивают. а они, как мы все знаем, считать деньги умеют.
Думаешь они не пишут заказные статьи?
15
 
Ответить
4423
Хабаровск
ПАЛАСИО
За 1,8 млн.рублей Джетта (1,4 л, "полный фарш) или Камри (2 л, стандарт)?
Джетта +
Камри -
Камри 2,5 стандарт+
16
8
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 567
По беспонтовости дизайна, может поспорить с Икстрэйлом. Особенно перед.
9
18
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3419
Все что нужно знать о нашем рынке - убогий атмосферное и древний автомат. Иного нашему рынке не положено...
-Проектирование объектов связи и не только
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2012
16
11
Ответить
Тадимиров Серж
Дмитрий
Предлагаю Дрому сравнить 408-й Пыж, который со всеми скидками в сравнимой комплектации обойдется за 1.1 лям и новую Джетту в сопоставимой средней комплектации за 1,6 ляма.
Кто сможет оправдать доплату в 500000 р. за наклейку VW ?????
Ситро с4, как вариант.
17
5
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
TheDozopi .
Думаешь они не пишут заказные статьи?
Конечно нет, они же американцы, им то это зачем?
6
5
Ответить
AndreyG123
Конечно нет, они же американцы, им то это зачем?
Как зачем? Они же умеют считать деньги.
8
1
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14092
AndreyG123
это американцы сравнивают. а они, как мы все знаем, считать деньги умеют.
Именно поэтому в США вообще не продают автомобили ВАГ с коробкой DSG. Только гидротрансмиссия
25
3
Ответить
    
Сообщений: 1997
Все нравится кроме цены.
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
14
3
Ответить
Dron
Екатеринбург
Какая то скучная. Не зацепила.
11
6
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2268
Чорт.
Осенью не купил Пежо 408 дизельныйза миллион.

Дизель 1,6 . Механика 6 ступеней. 114 лошадей и момент в два раза больше.

Рву волосы.
23
4
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2268
AndreyG123
Сборка может оправдать и понимание того, что 408 пыж седан - это авто для плохеньких рынков с непритязательными покупателями, которому сто лет в обед. Даже китайцы у нас продают более современные авто))...
А у нас хорошенький рынок с покупателями - тонкими ценителями прекрасного да ещё и при деньгах.

Много ли их?

Насмешили до слез- вытираю их платком Луи Виттон.
26
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2268
vanko14
Королла теснее,хуже едет, и венец творения заглушка магнитолы, так что мимо.
Кто на ком стоял?

Кто не прижился?
1
9
Ответить
   
Москва
Сообщений: 906
Унылая тачка, с унылой ценой и унылой судьбой
12
11
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10788
Роман Петров
Цена на Короллу получается гораздо интереснее с 1,6 мотором, кому нужен С-класс.
ВАГ родил очередного гадкого утёнка за конский ценник.
Фуфлагн решил обделаться с жетой на всех рынках))
MCV30
13
10
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10788
vanko14
Королла теснее,хуже едет, и венец творения заглушка магнитолы, так что мимо.
Когда ж ты успел на них поездить?
MCV30
15
9
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10788
Franz42
А с чего Джетту в конкуренты Камри записывают? Это же вроде разный класс авто.
Ну, прост воговодам шибко хочца
MCV30
10
9
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10788
AndreyG123
В Айсин не верите? По большому счету все остальное в авто давно уже доведено до ума.
Ну то есть запланировано ломается?
MCV30
8
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18820
Амеры сравнивают камни и джетту? Совсем уже?

А в РФ нет причин брать джетту. Чуть доплатить и уже камри 2.5. Выбор очевиден.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
20
5
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11531
Лет 7 назад Джетта была незаслуженно менее покупаема, чем та же Элантра. В сабжевой Джетте уже ценник будет сильно несладким. Да и Элантра уже не встречается...
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
9
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11531
Ивановка
Амеры сравнивают камни и джетту? Совсем уже?

А в РФ нет причин брать джетту. Чуть доплатить и уже камри 2.5. Выбор очевиден.
Кирилл, а почему не брали Джетту лет 7-10 назад, ведь и ценник был очень неплох, и машина хорошая?
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
6
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
Alik 70
Ну то есть запланировано ломается?
Не видел ни одной сломанной джеты как в статье.
Покажите.
12
8
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
san1977
А у нас хорошенький рынок с покупателями - тонкими ценителями прекрасного да ещё и при деньгах.

Много ли их?

Насмешили до слез- вытираю их платком Луи Виттон.
Рукавом сопли сотри со слезами и беги в автосалон за пежо 408, есть он хоть в Томске то?
6
12
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
Поджог Сараев
Именно поэтому в США вообще не продают автомобили ВАГ с коробкой DSG. Только гидротрансмиссия
Разве речь шла про ДСГ?
7
4
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
TheDozopi .
Как зачем? Они же умеют считать деньги.
Так вот и посчитали, в статье, лучше топовая джета, а не камри)) они же точно врать не могут.
7
6
Ответить
11413955
Октавия 1.8 TSI DSG Hockey Edition стоит 1 529 500 ру.
Это не плохая комплектация и уж точно намного лучшая динамика, плюс лифтбэк более практичен.
Зачем дорогая и не едущая Джетта?
40
1
Ответить
AndreyG123
Так вот и посчитали, в статье, лучше топовая джета, а не камри)) они же точно врать не могут.
Они по другому деньги считают)) Написали что попросили, и лишнюю денежку заработали)))
5
1
Ответить
Цена на Джетту 7 конечно неадекватная, чтобы она ехала нужно брать с двигателем 1,4 (150 л.с.), а это с учётом доплаты за цвет - 1876,5 т.р. А за эти деньги здравый человек может взять киа оптиму 2,4 АТ в хорошей комплектации Престиж, мазду 6 2,0АТ (за 1,9 млн. уже с двигателем 2,5). Сонату в хорошей комплектации, (про Камри уже писали). Кто хочет взять ваг и сэкономить - то Октавия 1,4 и 1,8 (и практичнее и ехать будет лучше). Кто хотел джетту 7 и думал, что нормальные кроссоверы это дорого - теперь можно смело смотреть в сторону Тигуана, Кодиака, Мазда СХ-5 (за те же деньги можно взять не только передний, но если уметь торговаться - то и полный привод.)
17
2
Ответить
18202306
14197299
Менеджеры российских автосалонов у покупателей Jetta должны обязательно запрашивать справку о вменяемости и дееспособности.
Человек без умственных отклонений не купит массовый компактный седан около 2 млн руб.
Для фанатов VAGa за такие деньги есть Tiguan, дешевле -Octavia.
Аутбеки и форестеры кто то покупает же . Мне кажется весь автосалон сбегается посмотреть на покупателя аута . С унылым атмо 2.5 на вариаторе за 3+ляма . Шедевральное предложение ))) . И ведь покупают .
20
7
Ответить
18202306
АвтоГорожанин
У ВАГа всегда странно было с ценами и техникой. Вспомните предыдущее поколение. Где в Ц классе был мотор 1,8? В Октавии, Леоне и А3. В Гольфе небыло, в Джетте небыло. У человека выбор был либо купить Октавию...
А у других не странно ? Где у киа Сид движок 2.0 ? Зато на Церато есть .
Почему у хтрейла дизель 1.6 , а у колеуса 2.0 ?
Почему селтос на вариаторе , а крета на автомате ?
9
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
TheDozopi .
Они по другому деньги считают)) Написали что попросили, и лишнюю денежку заработали)))
Прям как у нас)) Да не, не может быть, это же америка, там такие схемы не работают!!!
2
6
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
Ивановка
Амеры сравнивают камни и джетту? Совсем уже?

А в РФ нет причин брать джетту. Чуть доплатить и уже камри 2.5. Выбор очевиден.
По мне так лучше чуть убавить и Октаху взять на 1,8.
14
2
Ответить
kashka malashka
Когда пере-, но все ещё недо-
А с таким ценником этот мутант будет вряд ли у нас востребован
3
3
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6657
Это уже похоже на американские седаны. Весьма недурственно)
В плане дизайна.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
6
3
Ответить
zogar-zag
Дизайн приятный, но повальная гаджетомания вызывает рвотный рефлекс.
Кстати, чем больше в машине электронных "костылей", тем тупее может быть водитель :-)
10
7
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
AndreyG123
По мне так лучше чуть убавить и Октаху взять на 1,8.
Да ни чуть, нормально получится убавить. Сейчас торгуюсь с Рольфом, Автомиром и Автоспецентром за октаху. 1.8 Стайл, с пакетами Стайл 1 и Зимний Стайл, короче все светодиодное и подогрев всего и вся на ДСГ Автоспецентр предложил 1.4 беленькую и 1.41 цветастые. (со скидкой по трейд ину и от салона за нал). А 1.4 такую же вообще за 1.35
6
2
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Вот эту ручку переключения режимов трансмиссии еще наши внуки видеть будут.
4
3
Ответить
Rinaldo Rinaldinio
Почти все представленные авто с задней балкой, кроме Короллы. Об этом не говорят, что и у Джетты сзади балка стоит. Бракуем. Из С-класса, с независимой подвеской сзади остались: Ceed, Corolla, Octavia 1.8 .
16
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7136
Дмитрий
Предлагаю Дрому сравнить 408-й Пыж, который со всеми скидками в сравнимой комплектации обойдется за 1.1 лям и новую Джетту в сопоставимой средней комплектации за 1,6 ляма.
Кто сможет оправдать доплату в 500000 р. за наклейку VW ?????
408 - это 308 с прилепленным специально для России багажником? Это нечто даже сравнивать с Джетой нельзя...
Только Омск, только победа!
5
8
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7136
18787413
Я понимаю, япы, им не выгодно локализовать у нас свои тачки, иначе сдохнут от автомобильный помоек у себя на островах, но ВАГ...
Почему не сделает подешевле классную тачку??????
Ничего личного, это бизнес. ВАГу нафиг не надо делать для кого-то классную тачку подешевле. Нищий российский рынок - это В-класс и кроссоверы, и в этих нишах ВАГ потихоньку стрижет свои купоны. Да и внутрибрэндовым канибализмом ему заниматься не с руки - кому сильно чешется ВАГовский седан гольф-класса - возьмет Октавию.
Только Омск, только победа!
7
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7136
DIMKA-1987
Все что нужно знать о нашем рынке - убогий атмосферное и древний автомат. Иного нашему рынке не положено...
За иное наш рынок не готов платить.
Только Омск, только победа!
7
1
Ответить
    
Сообщений: 1043
Без локализации никаких шансов на продажи. Тем паче С-класс в России скорее мёртв, чем жив. Если что и продаётся, то только Октаха и корейцы. Японцы давно слились, потому что что никто не берёт таких же корейцев, только дороже на 300к.
11
 
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2868
В таком бюджете та же октавия выглядит значительно привлекательнее джетты...
10
 
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
Роман Петров
Цена на Короллу получается гораздо интереснее с 1,6 мотором, кому нужен С-класс.
ВАГ родил очередного гадкого утёнка за конский ценник.
Утенок-то не совсем гадский, но мы знаем много примеров когда хорошие вещи сгубило неправильное позиционирование.
Давайте вспомним, куда делся например, Авенсис?
11
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18820
Алексей Чебеков
Кирилл, а почему не брали Джетту лет 7-10 назад, ведь и ценник был очень неплох, и машина хорошая?
Я когда понял что не возьму 650 пошел в фолькс. Думал между сс и сирокко. Конечно же просидел и в джетте. Всё прикольно но 1.4.
Через 20 метров салон шкоды. Там октавия 1.8, стоит дешевле, мотор лучше багажник больше.

Джетта максимально странная тачка. Вроде фолькс а не гольф. Дороже октавии но мотор слабее... Ну такое.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18820
AndreyG123
По мне так лучше чуть убавить и Октаху взять на 1,8.
Октава с камри для разных людей.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
14150066
ВАГ, как всегда, на высоте..........!!!
4
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 568
Franz42
А с чего Джетту в конкуренты Камри записывают? Это же вроде разный класс авто.
По цене.
3
 
Ответить
какая убогая ****я
4
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10788
AndreyG123
Не видел ни одной сломанной джеты как в статье.
Покажите.
Из того, что ты не видел, можно собрать энциклопедию, правда?
MCV30
4
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10788
shapka1978
Да ни чуть, нормально получится убавить. Сейчас торгуюсь с Рольфом, Автомиром и Автоспецентром за октаху. 1.8 Стайл, с пакетами Стайл 1 и Зимний Стайл, короче все светодиодное и подогрев всего и вся на...
Уффь, все оценили, что ты дилавой
MCV30
8
8
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2268
AndreyG123
Рукавом сопли сотри со слезами и беги в автосалон за пежо 408, есть он хоть в Томске то?
Салона Пежо в Томске нету.

Сбегал неподалёку.

Взял 3008 за цену Джетты.
4
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
Ивановка
Октава с камри для разных людей.
Так джета тоже явно не для тех кому надо камри. Америкосы, они такие сравнители.
 
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
san1977
Салона Пежо в Томске нету.

Сбегал неподалёку.

Взял 3008 за цену Джетты.
А че тогда 408 не взял? Он же дешевле и не хуже))
2
3
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
Alik 70
Из того, что ты не видел, можно собрать энциклопедию, правда?
Я так понимаю все, сказать не чего))
Что то говорит мне о том, что твоя "энциклопедия" меньше не будет. Правда?
4
5
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Alik 70
Уффь, все оценили, что ты дилавой
Я чо с тобой чтоль разговаривал?
8
4
Ответить
6234614
мы живём для того, чтобы купить поповозку со свистелками и красивыми лампочками? Я - нет.
3
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
shapka1978
Да ни чуть, нормально получится убавить. Сейчас торгуюсь с Рольфом, Автомиром и Автоспецентром за октаху. 1.8 Стайл, с пакетами Стайл 1 и Зимний Стайл, короче все светодиодное и подогрев всего и вся на...
от карока отказался?
за 1,4 млн 1,8 тси неплохо очень.
2
4
Ответить
Не вредный покупатель
Улан-Удэ
Почему нет фото второго ряда сидений? Что Вы там скрываете?
4
 
Ответить
shapka1978
Да ни чуть, нормально получится убавить. Сейчас торгуюсь с Рольфом, Автомиром и Автоспецентром за октаху. 1.8 Стайл, с пакетами Стайл 1 и Зимний Стайл, короче все светодиодное и подогрев всего и вся на...
Андрей, а сколько скидка от прайс составляет. И какая у вас машина и за сколько её оценили? А то знаем мы эти скидки: дают скидку двести тысяч на богатую комплектацию, а авто покупателя по трейд-ин оценивают минус 150 тыс. от рынка.
4
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2268
AndreyG123
А че тогда 408 не взял? Он же дешевле и не хуже))
Возьму.

Не дрейфь.
1
 
Ответить
onlyKuban
Краснодар
Механизатор из Сибири
408 - это 308 с прилепленным специально для России багажником? Это нечто даже сравнивать с Джетой нельзя...
Конечно нельзя! 408 - надёжная и не дорогая машинка, а джета - фуфло с завышенной ценой.
5
3
Ответить
Алексей Проскурин
Андрей, а сколько скидка от прайс составляет. И какая у вас машина и за сколько её оценили? А то знаем мы эти скидки: дают скидку двести тысяч на богатую комплектацию, а авто покупателя по трейд-ин оценивают минус 150 тыс. от рынка.
Андрей, а вы сами из Москвы или МО? Лично общались с менеджером? У вас есть на руках коммерческие/персональные предложения от оф. дилеров, а то я в 2017 г. уже с Автомиром проходил тему со скидками при покупке авто: по телефону обещают одно, а приедешь к ним получается уже другое, скидки, если в трейд-ин и кредит, со страхованием Каско, жизни, Gap, расходы по которым, с учётом занижения цены на авто покупателя компенсируют все скидки, либо скидка остаётся в пределах 50 т.р.
5
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
AndreyG123
от карока отказался?
за 1,4 млн 1,8 тси неплохо очень.
Да, решил опять октаху. Только теперь не 1.4, а 1.8
6
 
Ответить
shapka1978
Да ни чуть, нормально получится убавить. Сейчас торгуюсь с Рольфом, Автомиром и Автоспецентром за октаху. 1.8 Стайл, с пакетами Стайл 1 и Зимний Стайл, короче все светодиодное и подогрев всего и вся на...
Возможно неправильно обратился по имени, но это сути не меняет. Интересно было бы получить ответы на свои вопросы.
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Андрей, а сколько скидка от прайс составляет. И какая у вас машина и за сколько её оценили? А то знаем мы эти скидки: дают скидку двести тысяч на богатую комплектацию, а авто покупателя по трейд-ин оценивают минус 150 тыс. от рынка.
Я не Андрей, Евгений меня зовут. У меня октавия 1.4 мкпп, 2014 год, амбишн, 3 крашенные детали, дали за нее от 550 до 600 (разные дилеры по разному). Беру опять октавию, 1.8 2020 года, стайл дсг, с пакетами стайл 1 (светодиодные фары, камера, тонировка и тд) и зимний стайл (подогрев лобовика, задних сидух). Ее за 1.4 отдают, по прайсу она за 1.65, соответвенно разница налом.
4
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Возможно неправильно обратился по имени, но это сути не меняет. Интересно было бы получить ответы на свои вопросы.
Автомир дал за машину 600, 1.4 - 1.400, а 1.8 - 1.460. Рольф за машину 550, 1.4 на дсг 1.490, на мкпп но такой же комполектухи 1.35, но 2019 год. Автоспеццентр за машину дал 565, 1.4 на дсг - 1.35, 1.8 - 1.4. Машин уже не так много, не все цвета есть.
1
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
san1977
Возьму.

Не дрейфь.
А столько было слоф))
1
2
Ответить
Дмитрий
Ивантеевка
AndreyG123
Сборка может оправдать и понимание того, что 408 пыж седан - это авто для плохеньких рынков с непритязательными покупателями, которому сто лет в обед. Даже китайцы у нас продают более современные авто))...
А мексиканская Джетта с хиленьким мотором прям сделана с прицелом на рынки развитых стран ??????????
Не смешите мои тапки - просто у нас у многих в крови эрекция на значок VW !!!
1
5
Ответить
Дмитрий
Ивантеевка
Механизатор из Сибири
408 - это 308 с прилепленным специально для России багажником? Это нечто даже сравнивать с Джетой нельзя...
ЧЕМ ????? кроме логотипа VW на капоте мексиканская Джетта лучше.
Движком на 110 сил ?
3
3
Ответить
shapka1978
Автомир дал за машину 600, 1.4 - 1.400, а 1.8 - 1.460. Рольф за машину 550, 1.4 на дсг 1.490, на мкпп но такой же комполектухи 1.35, но 2019 год. Автоспеццентр за машину дал 565, 1.4 на дсг - 1.35, 1.8 - 1.4. Машин уже не так много, не все цвета есть.
Евгений, спасибо за исчерпывающий ответ. Ну в принципе можно признать, что цена на вашу Октаху неплохая, с учетом хорошего предложения на Октаху 1,8. А у вас есть реальные коммерческие предложения на руках или это только устные договорённости? Так как я живу в 700 км от Москвы и один раз уже туда съездил за авто в пустую и другим того же не желаю. Если конечно живёте в Москве или рядом--то проще: дилеры так руки не выворачивает - понимают, что у вас больше свободного времени и можете пообщаться не с одним- двумя дилерами, а тремя-пятью и поэтому стараются заинтересовать столичного покупателя и скидосы дают им пожирнее.
2
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1384
Покупатели проголосуют рублем. Рынок все расставит на свои места
6
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Евгений, спасибо за исчерпывающий ответ. Ну в принципе можно признать, что цена на вашу Октаху неплохая, с учетом хорошего предложения на Октаху 1,8. А у вас есть реальные коммерческие предложения на...
Это все устные договоренности, завтра проверю, брать буду в спеццентре.
2
1
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
ПАЛАСИО
За 1,8 млн.рублей Джетта (1,4 л, "полный фарш) или Камри (2 л, стандарт)?
Джетта +
Камри -
за 5000 рублей лучше:
5 раз не мытую Машу на трассе в кабине камаза (+)
1 раз чистую Дашу на диване в гостинице (-)
)))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
4
4
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Евгений, спасибо за исчерпывающий ответ. Ну в принципе можно признать, что цена на вашу Октаху неплохая, с учетом хорошего предложения на Октаху 1,8. А у вас есть реальные коммерческие предложения на...
Я разместил заявку на автоспот и дальше общался по телефону уже с менджерами дилеров. В моем случае как бы подводных камней немного потому что нет кредита, с которым вечно много нюансов и способов вас обмануть. Если что-то не устроит просто не буду брать. Также мне играет на руку, что модель уходящая, не модная уже и то что я доплачивать буду налом. Менеджер раз 5 меня про нал спросил, видимо после простоя изголодались бедняги по живым деньгам😁 а также сейчас июнь, полугодие на носу, а результаты мягко говоря у них не айс. Поэтому на то что из наличия готовы уступить они неплохо. Но не все. Рольф более жадный, хотя на авто ру пишут под каждым своим обьявлением, мол, вы назовите самое дешевое предложение вам и мы его сделаем еще лучше,, балаболы короче.
4
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
Ивановка
Я когда понял что не возьму 650 пошел в фолькс. Думал между сс и сирокко. Конечно же просидел и в джетте. Всё прикольно но 1.4. Через 20 метров салон шкоды. Там октавия 1.8, стоит дешевле, мотор лучше...
Последним джетты изначально пиндосовские. А это главное, чтобы было дёшево и помтаканники
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
3
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
Юрий
Утенок-то не совсем гадский, но мы знаем много примеров когда хорошие вещи сгубило неправильное позиционирование.
Давайте вспомним, куда делся например, Авенсис?
Европейская Тойота даже в Европе нах никому не уперлась. Дорого и качественно это к немцам. Япошек любят за просто дёшево.
10
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
shapka1978
Я чо с тобой чтоль разговаривал?
Это алик, это нормально
2
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
Алексей Проскурин
Андрей, а сколько скидка от прайс составляет. И какая у вас машина и за сколько её оценили? А то знаем мы эти скидки: дают скидку двести тысяч на богатую комплектацию, а авто покупателя по трейд-ин оценивают минус 150 тыс. от рынка.
А по другому не бывает. Это как в физике. Только с деньгами. Если где-то прибудет, обязательно где-то убудет.
1
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
shapka1978
Да, решил опять октаху. Только теперь не 1.4, а 1.8
А почему не решил подождать новую?
1
3
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2949
Alik 70
Когда ж ты успел на них поездить?
А что негде, такси, тест-драйв например, может знакомые********ые есть, которые эти ведра любят?????? Или надо поездить чтоб заглушку увидеть, и размеры в каталоге нельзя посмотреть??
Или вы считаете что овощной 1.6 объедет турбо 1.4????
MDX
2
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
shapka1978
Я разместил заявку на автоспот и дальше общался по телефону уже с менджерами дилеров. В моем случае как бы подводных камней немного потому что нет кредита, с которым вечно много нюансов и способов вас...
А если бы не размещал в автоспорт, то его процент тебе бы дали. А не им))
 
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Паныч74
А почему не решил подождать новую?
Не понравилась. Руль с двумя спицами, ткань на панели, как в шевроле круз, нахе она мне нужна? Я видимо старовер. А больше всего взбесило отсутсвие крутилок климата и магнитолы. Пусть сами себе тычат пальцем в задницу. Я люблю когда удобно, а не когда ради красоты и моды делают откровенно неудобные вещи
8
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
shapka1978
Я разместил заявку на автоспот и дальше общался по телефону уже с менджерами дилеров. В моем случае как бы подводных камней немного потому что нет кредита, с которым вечно много нюансов и способов вас...
Большая доля вероятности, что просто обналичат. И в ПТС будет 2 владельца. Нал дилеру не нужен, нал нужен другим людям.
2
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Паныч74
А если бы не размещал в автоспорт, то его процент тебе бы дали. А не им))
Да я не жадный😁 всем нужно зарабатывать. Важно, что приемлемую для меня цену удалось достичь
1
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
shapka1978
Да я не жадный😁 всем нужно зарабатывать. Важно, что приемлемую для меня цену удалось достичь
Приемлемая цена будет в кассе. Пока это только наживка.
3
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7136
onlyKuban
Конечно нельзя! 408 - надёжная и не дорогая машинка, а джета - фуфло с завышенной ценой.
Ога. Непонаслышке знаем об этой супернадежной и недорогой машинке. Сестре года владения (после покупки в салоне) хватило, чтобы испытывать рвотные позывы при слове "Peugeot".
Только Омск, только победа!
 
4
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Паныч74
Приемлемая цена будет в кассе. Пока это только наживка.
А что может страшного в кассе произойти?
1
4
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Паныч74
Большая доля вероятности, что просто обналичат. И в ПТС будет 2 владельца. Нал дилеру не нужен, нал нужен другим людям.
Я все свои машины, начиная с 2007 года, покупал за нал. Никто не отказывался никода. Ну не будет оговоренной цены в кассе, не куплю. Проблем то. Цены плюс минус похожие у всех дилеров. Все сейчас дают скидки на октавию неплохие. Все заманивают? Возможно. Проверим😁
2
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 8152
Дмитрий
А мексиканская Джетта с хиленьким мотором прям сделана с прицелом на рынки развитых стран ??????????
Не смешите мои тапки - просто у нас у многих в крови эрекция на значок VW !!!
Я не знаю, что там у вас в крови))
Но авторы красивый заголовок нарисовали)) молодцы.
3
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
shapka1978
Я все свои машины, начиная с 2007 года, покупал за нал. Никто не отказывался никода. Ну не будет оговоренной цены в кассе, не куплю. Проблем то. Цены плюс минус похожие у всех дилеров. Все сейчас дают скидки на октавию неплохие. Все заманивают? Возможно. Проверим😁
Отказывался и рентабельность разные вещи. С налом все просто. Есть инвойс, есть цена денег, есть поддержка завода, есть нал клиента. Все. Плюс и минус проходят в 3 классе.
1
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Паныч74
Отказывался и рентабельность разные вещи. С налом все просто. Есть инвойс, есть цена денег, есть поддержка завода, есть нал клиента. Все. Плюс и минус проходят в 3 классе.
Еще раз, ничего не понял. Где меня, должны будут обмануть? На каком этапе? Нельзя отказаться от неустраивающей вас сделки?
1
1
Ответить
shapka1978
Я разместил заявку на автоспот и дальше общался по телефону уже с менджерами дилеров. В моем случае как бы подводных камней немного потому что нет кредита, с которым вечно много нюансов и способов вас...
Автоспот- много слышал от автоблогеров в обзорах, но сам не пробовал. Евгений, если несложно потом отпишитесь как прошла сделка - интересно все срастётся или появятся подводные камни. Сейчас ситуация с новыми авто конечно интересная складывается: продаж мало, авто в наличии - мало, денег у населения - мало, а новые поступления поступают по новым ценам, да дилеры и на авто в наличии переписывают ценники, а потом типа они дают скидку. Покупать в конце месяца, квартала - да это работает (сам покупал новые авто 28.04.2018 (Джетта 1,6 АТ тредлайн +допы)за нал+кредит и 28.09.2019 (Кодиак Актив+допы) трейд-ин+нал+кредит). В 2018 году выбирал между Джеттой и Октахой (но местный дилер фольксвагена оказался менее жадным и более пунктуальным). Джетта была очень комфортной тачкой, но в скором времени захотелось, чтобы она была не только комфортной и красивой (на мой взгляд), но ещё и ехала по трассе нормально, а она (1,6АТ) этого не позволяла. 1,4 за Октаху 1,8 - это очень хорошее предложение с учётом того, что ваше авто оценили почти по рынку (я не спец, но думаю рыночная около 600 т.р.). Желаю удачной сделки! Отпишитесь потом, как все прошло и какой вышла итоговая цена.
2
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Паныч74
Отказывался и рентабельность разные вещи. С налом все просто. Есть инвойс, есть цена денег, есть поддержка завода, есть нал клиента. Все. Плюс и минус проходят в 3 классе.
До кассы должен быть договор, который нужно необходимо внимательно прочесть. Если в нем будет стоять сумма неустраивающеая, то зачем вообще идти в кассу? Я не исключаю конечно попыток обмана. Что все официалы в москве заманивают а потом меняют ценники в кассе?
1
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Автоспот- много слышал от автоблогеров в обзорах, но сам не пробовал. Евгений, если несложно потом отпишитесь как прошла сделка - интересно все срастётся или появятся подводные камни. Сейчас ситуация с...
Хорошо. Если развод напишу. Посмотрим.
1
1
Ответить
Паныч74
А по другому не бывает. Это как в физике. Только с деньгами. Если где-то прибудет, обязательно где-то убудет.
Раньше было именно так. Хочется верить, что кризис и карантин дилеров сильно прижал и они стали менее жадными (по крайней мере московские) . Посмотрим какую обратную связь даст Евгений.
1
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
Алексей Проскурин
Раньше было именно так. Хочется верить, что кризис и карантин дилеров сильно прижал и они стали менее жадными (по крайней мере московские) . Посмотрим какую обратную связь даст Евгений.
Ага, все бросились халяву распространять. Продаж будет меньше, но с бОльшей маржой. В минус никто и никогда работать не будет.
1
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Раньше было именно так. Хочется верить, что кризис и карантин дилеров сильно прижал и они стали менее жадными (по крайней мере московские) . Посмотрим какую обратную связь даст Евгений.
Блин вы все мне уже понаговорили, я теперь каждый столб подозревать буду.
1
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
shapka1978
До кассы должен быть договор, который нужно необходимо внимательно прочесть. Если в нем будет стоять сумма неустраивающеая, то зачем вообще идти в кассу? Я не исключаю конечно попыток обмана. Что все официалы в москве заманивают а потом меняют ценники в кассе?
В кассе это утрировано же)
1
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
shapka1978
Еще раз, ничего не понял. Где меня, должны будут обмануть? На каком этапе? Нельзя отказаться от неустраивающей вас сделки?
Да нигде никто никого не будет обманывать). Просто есть математика. Маржа на стайле 7,5 процентов и бонус. Всё) А дальше только поддержки завода.
1
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Паныч74
Ага, все бросились халяву распространять. Продаж будет меньше, но с бОльшей маржой. В минус никто и никогда работать не будет.
А как определить минус то? Где он? Кому известна закупочная цена октавии? Если бы это знать, то можно было бы понять в минус это или нет. А так хз.
 
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Паныч74
Да нигде никто никого не будет обманывать). Просто есть математика. Маржа на стайле 7,5 процентов и бонус. Всё) А дальше только поддержки завода.
Так сколько она должна стоить то в итоге сегодня
1
1
Ответить
Александр
shapka1978
А как определить минус то? Где он? Кому известна закупочная цена октавии? Если бы это знать, то можно было бы понять в минус это или нет. А так хз.
Тоже интересно, но думаю настоящих закупочных цен никто не сообщит, держите в курсе своей покупки, тоже хочу Октавию взять в другом городе, сам из Сургута, обзваниваю дилеров в разныз городах и везде разные условия дают, а предложение местного дилера на фоне этих условий - не кажется заманчивым.
1
 
Ответить
8497806
Удачный
LeRoN
С виду ничё так...
По-моему предыдущая смотрелась интереснее. Лично моё мнение
 
 
Ответить
8669565
Новосибирск
Dron
Какая то скучная. Не зацепила.
Как и весь одноликий, унылый,ломучий неликвид вага
2
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2286
Паныч74
А по другому не бывает. Это как в физике. Только с деньгами. Если где-то прибудет, обязательно где-то убудет.
В физике работает и в обратную сторону, а вот в ценообразовании бензина в РФ не работает, нефть дешевеет - бензин дорожает. ТАк что физические законы на экономику не работают...
1
1
Ответить
Артем Меркель
leu86
На первые пару лет огонь, потом Камри дальше, а этот огонь в сервис
Камри на свалку, а этот в сервис.
2
1
Ответить
Артем Меркель
Franz42
А с чего Джетту в конкуренты Камри записывают? Это же вроде разный класс авто.
Цэ он и в Африке цэ
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4416
ДЖетта замена камри?
где то грусно в уголочке плачет одинокий ПАССАТик!
SUV Japan
4
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Паныч74
Да нигде никто никого не будет обманывать). Просто есть математика. Маржа на стайле 7,5 процентов и бонус. Всё) А дальше только поддержки завода.
Да, развод. Цена по трейд ину упала до 500, всячески виляли когда я сказал, чтоб в ДКП прописали сумму вносимую по трейд ину, мол да чо вы, мы же не обманем🤣 пытались получить в руки оригинал ПТС, вместо предложения оформлять все документы по ксерокопии, которую я дома сделал. И долго танцевали, когда я отказался подписывать бумаги по продаже своего авто им, пока не будут готовы на покупку нового с четко прописанной итоговой суммой. 2 часа потратил на шоу. Реальная скидка 100к от прайса и 65 трейд ин, который занизят на 100.
1
1
Ответить
him541
Новосибирск
Kia Cerato 2.0 АТ (150 л.с.) — от 1 239 900 рублей., единственный адекватный ценник за седан C-класса
4
1
Ответить
shapka1978
Да, развод. Цена по трейд ину упала до 500, всячески виляли когда я сказал, чтоб в ДКП прописали сумму вносимую по трейд ину, мол да чо вы, мы же не обманем🤣 пытались получить в руки оригинал ПТС,...
Евгений, выходит с годами мало, что меняется в работе дилеров. При чем формально с трейд-ин они могли сказать, что они вас не обманули ведь 500+скидка 65 т.р. это как раз и есть озвученные вам по телефону. Другой вопрос, что многие дилеры сначала оценивают ваше авто предварительно, и говорят, что окончательную цену объявят после комплексной диагностики, которая в 2017г. стоила 3 т.р. - и то может быть засадой: с большой долей вероятности цена ещё упадет. В принципе, я думаю, что если бы даже в реале за вашу машину давали 500+65, а общая цена для вас увеличилась и была бы 1465 - это все равно было бы хорошим предложением - и можно было соглашаться. Какая была реальная цена Октахи 1,8? Или по другому сколько предложили доплатить к вашему авто? К другим дилерам не ездили?
1
 
Ответить
Ship
Новосибирск
Джета была интересна в своем ценовом сигменте.. То есть нормальный автомобиль за вменяемые деньги.. А сейчас она растеряет старых "поклонников" не нажив новых.. Продаж не будет..
3
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Евгений, выходит с годами мало, что меняется в работе дилеров. При чем формально с трейд-ин они могли сказать, что они вас не обманули ведь 500+скидка 65 т.р. это как раз и есть озвученные вам по телефону....
Цена по прайсу в районе 1.68, реальная скидка на нее, котрую можно получить сотка, те цена должна быть 1.58, ну край пусть 1.55, ну никак не озвученные 1.4. Эта сумма это и есть развод. Вы им продаете свою машину, в трейд ин, за теже 500, остаетесь без колес, и тут вам в наглую объявляют, что машины за 1.4 нет, а есть за 1.6 например. Поэтому в руки птс им не давал, сказал составляйте по ксерокопии документы и договор на продажу своей не подписал, пока не будет договора на новую в котором прописана итоговая стоимость в 1.4. И вот здесь они начали истерить🤣Короче уровень желтушных салонов, ооочень все дешево выглядит, примитивно и убого. Если честно в Волгограде такой блевотни нет.
3
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Евгений, выходит с годами мало, что меняется в работе дилеров. При чем формально с трейд-ин они могли сказать, что они вас не обманули ведь 500+скидка 65 т.р. это как раз и есть озвученные вам по телефону....
К другим не ездил потому что все они озвучили вчера лживые цены. Повыше чем 1.4 у АСЦ, но все равно лживые. Мало желания ездить к брехунам, тратить свои нервы и время на войну с ними за свой же миллион наличными. Единственный поюс диагностика в асц бесплатная, в отличии от рольфа там 2800
1
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
shapka1978
Да, развод. Цена по трейд ину упала до 500, всячески виляли когда я сказал, чтоб в ДКП прописали сумму вносимую по трейд ину, мол да чо вы, мы же не обманем🤣 пытались получить в руки оригинал ПТС,...
Я вчера писал про математику.
1
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Паныч74
Я вчера писал про математику.
И чо так везде в Москве? Очень на желтизной серых автосалонов отдает. Я конечно не привык к такому. У нас, в Волгограде, тебе никто таких цен обещать не будет, но все будет максимально прозрачно, спокойно, даже красиво, с чашечкой кофффээ.
1
 
Ответить
shapka1978
Цена по прайсу в районе 1.68, реальная скидка на нее, котрую можно получить сотка, те цена должна быть 1.58, ну край пусть 1.55, ну никак не озвученные 1.4. Эта сумма это и есть развод. Вы им продаете...
А вы с Волгограда? Не ближний свет, однако, до МСК.
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
А вы с Волгограда? Не ближний свет, однако, до МСК.
Я два года в Москве живу. С Волгограда я бы вжизнь не поехал за машиной😁
1
 
Ответить
shapka1978
Я два года в Москве живу. С Волгограда я бы вжизнь не поехал за машиной😁
А ведь ездят люди в МСК) И Некоторые даже довольны остаются (я не про себя), но в основном условия по факту оказываются иными. С серыми дилерами ещё печальнее обстоят дела - туда лучше не суваться. Я знаю одного товарища поехал за Киа рио по очень хорошей цене, а приехал на какой-то китайской фигне (кузов типа шеврале авео хетчбек) , я даже такой фирмы не разу не слышал)
3
 
Ответить
shapka1978
Я два года в Москве живу. С Волгограда я бы вжизнь не поехал за машиной😁
Какие ещё варианты рассматриваете? Я так понимаю нужен фаршированный и динамичный С-класс до 1,5 млн. - на вскидку только Октавия 1,8 Амбишен - хоккей Эдишен и Ситроен С4 150 л.с. (но ситроен - это на любителя и низкая ликвидность при последующей продаже)
1
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
shapka1978
И чо так везде в Москве? Очень на желтизной серых автосалонов отдает. Я конечно не привык к такому. У нас, в Волгограде, тебе никто таких цен обещать не будет, но все будет максимально прозрачно, спокойно, даже красиво, с чашечкой кофффээ.
Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Математика точнейшая из наук
1
 
Ответить
8834095
Набережные Челны
Ех Автонекрофил
Кому нужен С-класс за такие деньги?
С класс был привлекателен до кризиса 2008 года.... А потом все становилось хуже и хуже....
1
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Паныч74
Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Математика точнейшая из наук
Дело не в сыре. Я не велся именно на цену. По планам было сдать свою и добавить единичку. Те условно 1.5 и даже 1.55 меня устроили бы. Я не тянул их за язык озвучивать эти цены. А теперь принципиально не отдам деньги. Терпеть не могу уровень дна.
1
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21029
shapka1978
Дело не в сыре. Я не велся именно на цену. По планам было сдать свою и добавить единичку. Те условно 1.5 и даже 1.55 меня устроили бы. Я не тянул их за язык озвучивать эти цены. А теперь принципиально не отдам деньги. Терпеть не могу уровень дна.
Однако поехал же? Я писал, что этой цифры не будет. Даже не зная изначальных раскладов.
1
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Какие ещё варианты рассматриваете? Я так понимаю нужен фаршированный и динамичный С-класс до 1,5 млн. - на вскидку только Октавия 1,8 Амбишен - хоккей Эдишен и Ситроен С4 150 л.с. (но ситроен - это на любителя и низкая ликвидность при последующей продаже)
Сегодняшний рынок это слезы. Да я бы не сказал, что мне что-то именно нужно. Просто смотрю куда последнее время катится автопром, в глянцево сенсорное убожество и подумал что можно было бы и сменить свою, на что-то еще аналоговое. Но покупка должна быть приятным событием а не войной за каждый пункт в договоре. Ситро не, я его даже когда он появился только не шибко жаловал. Вообще я ждал новую октавию. Как бы рестайл брать не сильно хотел. Потом увидел ее слон с модными фичами, которые мне не понравились. Подумал может эиу еще раз взять. А тут и цену предложили приятную. Ну вот как бы так.
1
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Паныч74
Однако поехал же? Я писал, что этой цифры не будет. Даже не зная изначальных раскладов.
Ну не попробовать и потом жалеть не в моем стиле.
1
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Паныч74
Однако поехал же? Я писал, что этой цифры не будет. Даже не зная изначальных раскладов.
И потом как покупать тогда? С ними разговариваешь и они сами озвучивают эти цены. Накидывать сотку-другую сверху самому🤣 Я с 2006 года езжу на новых машинах, в каких только салонах и у каких только дилеров я их не покупал, брал в кризисы 2008 и 14го годов, всякие были времена, но никогда официалы не занимались такой брехней. Серые да, те плели все что угодно, но чтоб официалы. Старнное какое-то отношение.
2
 
Ответить
14800599
Franz42
А с чего Джетту в конкуренты Камри записывают? Это же вроде разный класс авто.
Почитай отзывы камриводов, каждый второй после покупки её с Оутавией сравнивает.
3
 
Ответить
Александр
shapka1978
Цена по прайсу в районе 1.68, реальная скидка на нее, котрую можно получить сотка, те цена должна быть 1.58, ну край пусть 1.55, ну никак не озвученные 1.4. Эта сумма это и есть развод. Вы им продаете...
Все правильно, тоже сейчас Октавию выбираю, предложения в интернете разные, но реально выходит только -70 000 р. от розничной цены и некоторые дилеры ещё идут навстречу добавляя скидку до 50 000 р. итого 120 000 р., но встречал и 126 000 р. скидку и чуть меньше 100 000 р., а дальше уже условия - невыгодный кредит, могут ещё скидку добавить, трейд ин оценка одинаковая в нескольких регионах даже проверял, скидку 50 000 рублей дают (выгоднее самому продать), и ещё некоторые дилеры предлагают подарки вроде ковров, сеток в бампер, брызговиков, в целом предложения интересные, но вот чтобы купить на 200-250 тысяч дешевле ровничной цены - это нереально
3
 
Ответить
shapka1978
Сегодняшний рынок это слезы. Да я бы не сказал, что мне что-то именно нужно. Просто смотрю куда последнее время катится автопром, в глянцево сенсорное убожество и подумал что можно было бы и сменить свою,...
Вот меня и насторожила слишком приятная цена, которую вам предложили. Поэтому я и спросил про персональное предложение. Я после того как один раз скатался в МСК впустую при покупке очередного авто, в случае если есть интересные предложения в других регионах, т.ч. в Мск- звоню и уточняю цену по телефону, в МСК - цена всегда лучше, но когда я прошу скинуть мне на почту официальное персональное предложение двух-трех вариантов из наличия, которые мне подходят за подписью начальника отдела продаж (с указанием стоимости с учётом разных вариантов оплаты: нал; нал+кредит; нал+трейд-ин+кредит) , то работники столичных дилеров говорят, что не могут этого сделать. В регионах цена выше, но некоторые дилеры присылают такие предложения с оговоркой приобретения до конца месяца. В вашей ситуации проще продать свою самому и без лишних неизвестных совершать сделку. Если речь об Октавии 1,8 Стайл с теми пакетами, что вы хотели, то 1,55-1,58 млн. руб. - нормальная цена. (посмотрел в регионах 1,8 мало вариантов и стоят они 1,7-1,746 млн.р. (т.е. скидка 150-200 т.р.). В регионах полагаю, что максимальная скидка на Стайл будет около 100 т.р., на Амбишен, если с допами мне предлагали - 50-70 т.р.
А кроссоверы не рассматриваете?
1
 
Ответить
Александр
Все правильно, тоже сейчас Октавию выбираю, предложения в интернете разные, но реально выходит только -70 000 р. от розничной цены и некоторые дилеры ещё идут навстречу добавляя скидку до 50 000 р. итого...
Согласен с Вами. До опубликования цен на новую Джетту думал, что Октавия слишком переоценена, а теперь уже слово "слишком" к Октавии вроде и не очень подходит. Что ж теперь свежие Джетты 6 2017-2018 г/в на вторичке начнут дорожать. Может зря свою полуторогодовалую скинул прошлой осенью?-мог бы навариться). Но кто же знал, что у Фольца такие аппетиты по прайс будут на новое поколение!
1
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Вот меня и насторожила слишком приятная цена, которую вам предложили. Поэтому я и спросил про персональное предложение. Я после того как один раз скатался в МСК впустую при покупке очередного авто, в случае...
Судя по тому как они работают от них не дождешься никакого персонального предложения. Это целенаправленно построенная именно на обмане бизнесмодель. Кроссовер? А что путного возьмешь за эту цену? По своим характеристикам этот класс авто мне не близок и не особо нужен, но из-за удобного входа выхода можно и кроссовер рассмотреть. Только это модный формфактор, который идет с весьма приличной наценкой за моду и спрос. Если мне приходится воевать за уходящую модель в кризисный год и карантин, имея нал, то как будут вить веревки в классе кроссоверов? 😁
4
 
Ответить
shapka1978
Судя по тому как они работают от них не дождешься никакого персонального предложения. Это целенаправленно построенная именно на обмане бизнесмодель. Кроссовер? А что путного возьмешь за эту цену? По своим...
Я в 2019 году засматривался на Оптиму 2,0 АТ, но она не сильно бодрее Джетты была, да и низковата она (тёща в деревне живёт, да и в Пензе не всегда быстро снег очищают и бывают в отдельных местах образуются глубокие колеи. Жена была против менять так быстро авто. Поэтому, чтобы потом не выслушивать, что зажрался и деньги на ветер бросаю я настоял, чтобы она ездила со мной к дилерам на тест-драйвы смотрели Оптиму (но не брали тест-драйв), Аутлендер, Тигуан и Кодиак. Все кросы были в минималке и передний привод, из них самый дешёвый был Аутлендер (с учётом реальной хорошей акции по трейд-ин) нужно было доплатить 400 т.р.), Тигуан был лучше всех укомплектован и стоил как Кодиак. Последний смотрели Кодиак - после тест-драйва спросил жены что думаешь, и услышал нужный мне ответ: если меняем то только на Кодиак). Честная цена на Кодиак 1,4 150 л.с. ДСГ 6. Актив+пакет Актив2+рейлинги+цвет при прайсе 1684 после почти месяца торгов составила 1579 т.р. + маленькие подарки (честная - это цена за нал или за нал+кредит, без учёта хитрых манипуляций с трейд-ин) по факту комплектация Кодиак Актив+пакет Актив2 приблизительно соответствуют у Октавии комплектации амбишэн + климат-контроль+литье +болеро+смартлинк + голосовое управление. Скидка на трейд-ин по Октавии была на 50 т.р. меньше, чем на Кодиак, при одинаковой оценке моего авто - с учётом данного факта Кодиак выходил дороже Октавии где-то на 50 т.р.+небольшой торг на Октаху (30-50 т.р.), т.е. разница 80-100 т.р., но при этом ты получаешь более высокие клиренс и посадку (с моим ростом это +), больший салон, больший багажник, многорычажку сзади, ДСГ 6 (мокрую, т.е. с большим ресурсом) и, на мой взгляд, лучшую шумоизоляцию, ну и лишний год гарантии.
3
 
Ответить
18958761
leu86
На первые пару лет огонь, потом Камри дальше, а этот огонь в сервис
Конечно таксисты любят сервис , Шкоды пачками берут .
3
 
Ответить
18958761
KMatrosov
Мне реально нравится эта Джетта, я бы взял... но за такой ценник - это будет идиотизмом. Самой разумной выглядит покупка корейцев 1.6 (атмосферники, которые ходят хорошо, кат выбить можно хоть сразу после покупки, а больше там проблем нет) или Октавии, если надо "шоб ехала".
Новую Джету не видел , но Пассат для Американского больше по салону Европейского .
1
 
Ответить
shapka1978
Судя по тому как они работают от них не дождешься никакого персонального предложения. Это целенаправленно построенная именно на обмане бизнесмодель. Кроссовер? А что путного возьмешь за эту цену? По своим...
А садиться и выходить из кроса реально удобнее, на дороге обзор тоже лучше - ну а чтобы понять нужен и нравится ли крос - нужно за тестить несколько вариантов и тогда будет понятно нужен вам такой тип авто или нет. Если - зайдет, то можно начинать торговаться и желательно выбивать персональные предложения, чтобы можно было ими ткнуть в лицо при совершении сделки или выбить скидки у другого дилера)
1
 
Ответить
18958761
Sergeich 74
Как геморный VAG может быть альтернативой Camry?
Китайцам расскажи .
2
 
Ответить
18958761
Поджог Сараев
Джетта это в лучшем случае альтернатива Киа Церато/Хундай Элантра.
Даже до Сонаты/Оптимы недотягивает.
Про камри это вообще смешное сравнение.
Рекламная статья так себе, уныла до безобразия.
Оптима одного класса с Камри или Камри для вас свет в окошке .
3
 
Ответить
18958761
Alik 70
Когда ж ты успел на них поездить?
А ты когда на Джете катал ?
2
1
Ответить
18958761
Ивановка
Амеры сравнивают камни и джетту? Совсем уже?

А в РФ нет причин брать джетту. Чуть доплатить и уже камри 2.5. Выбор очевиден.
Оптиму и доплачивать не надо.
1
 
Ответить
18958761
AndreyG123
Не видел ни одной сломанной джеты как в статье.
Покажите.
Он тоже не видел, ему бабушка рассказывала.
2
 
Ответить
18958761
Alik 70
Уффь, все оценили, что ты дилавой
Алик , что на людей кидаешься , пруль жизни не дает .
4
 
Ответить
Александр
Алексей Проскурин
Согласен с Вами. До опубликования цен на новую Джетту думал, что Октавия слишком переоценена, а теперь уже слово "слишком" к Октавии вроде и не очень подходит. Что ж теперь свежие Джетты 6 2017-2018...
Ладно бы при выборе джетты была бы возможность выбора простой комплектации, но с турбо мотором, но нет, хочешь турбо 1,8 готовь, в этом плане Октавия выгоднее однозначно, можно комплектацию по жирнее, а можно и по беднее, так ещё и выбор мотора имеется
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1879
18787413
Я понимаю, япы, им не выгодно локализовать у нас свои тачки, иначе сдохнут от автомобильный помоек у себя на островах, но ВАГ...
Почему не сделает подешевле классную тачку??????
повозка так себе. поездим лучше на новом сиде в эти бабки
дети на заднем сиденье могут привести к ошибкам водителя, а ошибки на заднем сиденье - к детям.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
1
1
Ответить
Александр
Ладно бы при выборе джетты была бы возможность выбора простой комплектации, но с турбо мотором, но нет, хочешь турбо 1,8 готовь, в этом плане Октавия выгоднее однозначно, можно комплектацию по жирнее, а можно и по беднее, так ещё и выбор мотора имеется
А если быть точным то почти 1,9 (если в цвете и без всяких допов, то 1876,5) - т.е. это начальная цена Ауди А3 (авто конечно поменьше, но уже премиум)
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 46220
8497806
По-моему предыдущая смотрелась интереснее. Лично моё мнение
На вкус и цвет...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Я в 2019 году засматривался на Оптиму 2,0 АТ, но она не сильно бодрее Джетты была, да и низковата она (тёща в деревне живёт, да и в Пензе не всегда быстро снег очищают и бывают в отдельных местах образуются...
Кодиак отличный авто, мне оч нравится. Думаю попробую его посмотреть. У них он ходовой товар, да еще в активе с пакетом акиив, его найти необвешанного как елку допами будет ой как непросто.
2
 
Ответить
Александр
Алексей Проскурин
А если быть точным то почти 1,9 (если в цвете и без всяких допов, то 1876,5) - т.е. это начальная цена Ауди А3 (авто конечно поменьше, но уже премиум)
Это классическая проблема выбора, богатое оснащение но ниже класс или же беднее оснащение и выше класс, а так за джетту такие деньги отдавать я бы точно не стал, за 1,9 выбор уже по веселее есть.
4
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10788
shapka1978
Я чо с тобой чтоль разговаривал?
ты если не заметил, здесь общественная площадка, а не личка, дилавая калбаса
MCV30
 
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10788
vanko14
А что негде, такси, тест-драйв например, может знакомые********ые есть, которые эти ведра любят?????? Или надо поездить чтоб заглушку увидеть, и размеры в каталоге нельзя посмотреть??
Или вы считаете что овощной 1.6 объедет турбо 1.4????
отмазки пошли)
сэлфи в студию! не скромничай
MCV30
 
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Alik 70
ты если не заметил, здесь общественная площадка, а не личка, дилавая калбаса
Ты когда мне понадобишься я тебя позову, так доходит?
2
 
Ответить
Александр
Это классическая проблема выбора, богатое оснащение но ниже класс или же беднее оснащение и выше класс, а так за джетту такие деньги отдавать я бы точно не стал, за 1,9 выбор уже по веселее есть.
Ну Ауди А3 - я утрировано привёл, авто значительно меньше - значит и класс ниже, но уже начальный премиум. А Джетта максималка 1,4 - это настолько высокая цена, что здесь уже в Д-классе есть варианты и с хорошим оснащением. Киа Оптима 2,4 в комплектации престиж - очень хороший вариант за те же деньги, ну и думаю Соната (но мне она меньше заходит, так что даже комплектухи не смотрел)
2
 
Ответить
shapka1978
Кодиак отличный авто, мне оч нравится. Думаю попробую его посмотреть. У них он ходовой товар, да еще в активе с пакетом акиив, его найти необвешанного как елку допами будет ой как непросто.
Я перед покупкой читал отзывы про Кодиак, что многие пересели с Октавий, а некоторые даже с Супербов - и никто из шкодоводов не был разочарован. С осени конечно цены на них поднялись сама база с ДСГ стоила 1610, а стало 1739 т.р. Подгоняют цены чтобы Карок брали (по упаковке Карок Амбишен соответствует Кодиак +Актив2, да и
болеро в Кодиаке будет). Но с ростом цен не все так однозначно. Пакет Актив 2 за который я платил 44,7 т.р. сейчас идёт в подарок, появился новый очень интересный пакет Актив+ за 25 т.р., которого в Сент. 2019г. не было. (обогрев лобача и руля, лёд-фары, круиз, подушки и шторки безопасности и по мелочи) - я бы брал однозначно с этим пакетом (обогрева лобача зимой не хватало мне, лед фары - тоже не отказался бы). Итого оптимальная комплектация Кодиака на переднем приводе это Актив+пакет Актив2+пакет Актив+ плюс рейтинги + цвет (по желанию). Итого по прайс у в белом цвете 1773,6 т.р., в цвете - 1793,6. От этого прайса реальная скидка может составить 100-120 т.р. (на большее по Активу не стоит рассчитывать). Проблема в том, что Активов сейчас мало в наличии (я думаю, что многие, кто ждал Карок, узнав его цену купили Кодиак или Тигуан в минималке) и я так понимаю сами дилеры их меньше стали заказывать, иначе они Карок и не смогут продать. Но найти можно: в идеале оптимальную комплектуху как написал выше, если такие не найдутся, то
хотя бы просто Актив+Актив2. с рейлингами (как у меня). Кодиак, на мой взгляд, одна из немногих авто, которое ещё имеет адекватный ценник, но я думаю, что это скоро исправят. Желательно брать до конца квартала, чтобы скидос побольше получить.
1
 
Ответить
Сергей
Волгоград
Я бы Рапида купил за 1.17 ляма в максималке. Никакой разницы только на 500 т.р. дешевле.
Камри так вообще пенсионермобиль.
2
 
Ответить
Сергей
Я бы Рапида купил за 1.17 ляма в максималке. Никакой разницы только на 500 т.р. дешевле.
Камри так вообще пенсионермобиль.
Как бывший владелец Джетты могу с уверенность сказать, что разница будет и это не только моё мнение, но и владельцев поло, рапидов, солярисов, крет, которых мне приходилось подвозить. Но я с вами, согласен, что эта разница не должна составлять 500-700 т.р. Более менее адекватный ценник, на мой взгляд, можно было бы считать от 1,25 за минималку и 1,6 за максималку, при этом комплектацию с двиг. 1,4 нужно было бы предусмотреть хотя бы начиная со средней комплектации с ценой где-то 1,45 млн. - тогда можно было бы рассчитывать на какие-то продажи, а так как есть будут единичные продажи: я думаю, что будут брать единицы, а именно это ярые поклонники вага- владельцы пассатов (при обновлении авто), которым новый пассат либо не зашёл, либо на него просто стало не хватать денег, и бывшие джетоводы, у которых денег куры не клюют (но у таких - скорее джетт никогда и не было, а были авто другого класса)))
4
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7761
ПАЛАСИО
С такой ценой штучные продажи обеспечены
Да и это прошлый век, на Октавии МКБ с 2013 года и эта платформа не идеальна я Вам так скажу - шумки в днище и арках полный ноль, подвеска разговорчивая и работает на отбой
2
1
Ответить
 
Сообщений: 152
Ех Автонекрофил
Кому нужен С-класс за такие деньги?
За 5-6 лет тачки в рублях подорожали в два раза. В 2025 Джета будет стоить от 3 млн.? Странно как-то получается. По-моему, это именуется неопределенностью.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 725
AndreyG123
Так джета тоже явно не для тех кому надо камри. Америкосы, они такие сравнители.
Нормальное сравнение, в США к авто относятся не так как в России. Там это обычные недорогие поповозки, с примерно равными потребительским качествами.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17746
Sergeich 74
Как геморный VAG может быть альтернативой Camry?
А что за гемор в вагом? Можно подробней? И желательно из личного опыта.
1
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1086
Сибиpяк
А что за гемор в вагом? Можно подробней? И желательно из личного опыта.
DSG пришел капут, на гарантийной машине.
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17746
Sergeich 74
DSG пришел капут, на гарантийной машине.
И что? На крузерах 200 дизель не отхаживает гарантию. Тойота амно, я правильно понял твою логику?
1
 
Ответить
11243769
Нефтекамск
Никогда джетту не сравнивал с камри. Очередной надутый кузов от ваг.
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Я перед покупкой читал отзывы про Кодиак, что многие пересели с Октавий, а некоторые даже с Супербов - и никто из шкодоводов не был разочарован. С осени конечно цены на них поднялись сама база с ДСГ стоила...
18го забираю Тигуан. 1.4 ДСГ, передний, винтер эдишн. По прайсу 1.779, 130 по трейд ину, 40 от салона, итого 1.609, мою оценили 560, подарки коврики полный комплект, сетка бампера, брызговики и пленка фары и порожки. Машина сток, без допов.
1
 
Ответить
shapka1978
18го забираю Тигуан. 1.4 ДСГ, передний, винтер эдишн. По прайсу 1.779, 130 по трейд ину, 40 от салона, итого 1.609, мою оценили 560, подарки коврики полный комплект, сетка бампера, брызговики и пленка фары и порожки. Машина сток, без допов.
Я смотрел Тигу как раз в такой комплектации, осенью прайсовая цена была меньше где-то на 130 тыс. руб, скидка от салона всего 30 т.р., а мою джетту 2018г/в, всю в родной краске, они оценили вместе с зим. рез. за 850 т.р.+скидка по трейд-ин 100 т.р. Про подарки сказали, что сигналу смогут дать без установки (это максимум) . В принципе, Винтер Эдишен и в стоке нормальный вариант: по сравнению с моим Кодиаком там есть обогрев лобача и руля, трех зонный климат (у меня 2-х зонный), светодиодные фары, омыватель фар, круз-контроль, передние датчики парковки, датчики света и дождя, и по безопасности лучше: есть шторки безопасности, сист. предотвращения фронтального столкновения и датчик усталости водителя, т.е. это уровень Кодиак в комплектации Амбишен +допы, но Кодиак будет дороже. Ваше авто 560+скидка 130, а также скидка от салона 40 т.р.+подарков где-то на 25 т.р. - хорошее и честное предложение! В каком цвете? Удачной сделки!
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Я смотрел Тигу как раз в такой комплектации, осенью прайсовая цена была меньше где-то на 130 тыс. руб, скидка от салона всего 30 т.р., а мою джетту 2018г/в, всю в родной краске, они оценили вместе с зим....
Белый. Машин без допов во всех салонах очень мало. Смотрел кароки, все в допах, нашел только одну. Потом Кадьяка в активе и с пакетом актив+ вообще без допов не найти. Появился один в Ярославле, утром был, в обед уже продано. Тигуан хотел такой же но с полным приводом сначсла, но он с допами на 120к и черного цвета, поэтому отказался от этой затеи. Вообще, в салонах не скажу, что ажиотаж, но люди есть, не пусто, машинки берут. Но самое главное, что машин явно меньше, чем было до пандемии, поэтому не то чтобы прям дефицит, но некая ограниченность выбора наблюдается.
 
 
Ответить
shapka1978
Белый. Машин без допов во всех салонах очень мало. Смотрел кароки, все в допах, нашел только одну. Потом Кадьяка в активе и с пакетом актив+ вообще без допов не найти. Появился один в Ярославле, утром...
На Карок на мой взгляд завышена цена (переплачивать столько только за автомат - сомнительное удовольствие). Кодиак с пакетом Актив+ - конечно вариант был бы отличный, но сами пишите, что только с допами, и я так полагаю, что допы вешают на хорошую сумму - иначе бы взяли. Тига в белом цвете смотрится хорошо, а если так, то зачем переплачивать за цвет. Маркий конечно, но на чёрном грязь ещё больше видно. Затонируете - вообще будет огонь!
 
 
Ответить
Алексей Проскурин
На Карок на мой взгляд завышена цена (переплачивать столько только за автомат - сомнительное удовольствие). Кодиак с пакетом Актив+ - конечно вариант был бы отличный, но сами пишите, что только с допами,...
Для меня Тигуан с точки зрения пропорций авто и внешнего вида- гармоничнее смотрится, чем Кодиак, лучше укомплектован за те же деньги, и даже дешевле, но Кодиак я выбрал прежде всего за размеры салона и размеры и удобство багажника, передняя часть авто тоже нравится, а задняя так себе (разное отношение дилеров Шкоды и Фольца к моей сделке тоже сыграло определённую роль в выборе авто). В моем случае при прайсовой цене Коди, на 30 т.р. дороже, чем Тигуан, Коди в итоге оказался дешевле на 50 т.р., полное каско на него тоже дешевле выходило.
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Для меня Тигуан с точки зрения пропорций авто и внешнего вида- гармоничнее смотрится, чем Кодиак, лучше укомплектован за те же деньги, и даже дешевле, но Кодиак я выбрал прежде всего за размеры салона...
А мне внешне наоборот больше нравится кодиак, я его на 4.5 оцениваю из 5, а тигу на 4. Что мне понравилось в тиге винтер эдишн: практически полное отсутсвие хрома, который вечно мутнеет, облазиет, пузыриться. Черный пластик снаружи выглядит брутальнее и практичнее. В салоне нет модных ныне глянцевочерных вставок, от которых меня уже передергивает (в октавии фл это просто ужас), нормальный черноМАТОВЫЙ климат, как на моей октавии 2014 года, а не это китайско глянцевое недоразумение на фл, кароке, и многих других вагах последних лет. Климат с крутилками! Господи спасибо тебе, что еще остались Ваги, где есть удобнейшие крутилки, а не то, что будет на новой октавии с ее сенсорным экраном (пусть себе в задницу его запихают и свои плюсы минусы). У магнитолы громкость регулируется ручкой, это же так просто,, удобно, эргономично,*****. й мне эти + и -? Обычная, простая, прекраснейшая панель приборов с великолепной луннобелой подсветкой. Заберите себе свои мультяшные недоразумения. Я за рулем 24 года, официально, неофициально все 30, я поездил на прекрасных аналогвых машинах конца 80х, начала 90х, поэтому воспринимаю эту дичь довольно болезненно. Для меня машина это машина, а не планшет на колесах
 
 
Ответить
Мне хром-пакеты тоже не нравятся. Если бы сказали хром или обычный вариант отделки за одни деньги, то выбрал бы обычный. А на счёт цифровой приборки - можно сказать умеренно нравится, но я готов максимум переплатить за это удовольствие не более 5 т.р., но без хрома. (а такого не бывает, если цифровая прибора, то есть хром, да и переплата за это нехилая). Магнитолы без крутилок, что новой Октахе, на мой взгляд, также и менее удобны, да и смотрятся дешевле (а такие ставят в Кодиак Амбишен и Стайл, да ещё и как допы за хорошую доплату). А когда настройки климат-системы зашивают в чисто сенсорную магнитолу - это вообще не айс!!! Планшеты на колёсах-это точно про Аркана (в максималке) и Колеос). Я перед покупкой, когда читал отзывы и и всякие обзоры про Кодиак, то среди недостатков, которые всплывали при обслуживании встречал облезание или помутнение хромировованных окантовок окон после моек, некорректную работу датчиков света и дождя, встречались случаи когда сопливилась муфта халдекс(у полноприводных вариантов)-сделал для себя вывод, что если взять более доступный переднеприводный в комплектации Актив+Актив2, то эти неприятности можно избежать. Карок в живую ещё не видел - через неделю поеду к дилеру менять масло и посмотрю и посижу - оценю, что за машинка такая, которая стоит почти как Кодиак. В Пензе у дилера появились новые Джетты (по сайту пока есть 3 шт) - если будет время может заеду взглянуть - интересно как этот почти премиум (я про цену) в живую смотрится) и насколько существенны отличия от моей бывшей Джетты.
 
 
Ответить
shapka1978
А мне внешне наоборот больше нравится кодиак, я его на 4.5 оцениваю из 5, а тигу на 4. Что мне понравилось в тиге винтер эдишн: практически полное отсутсвие хрома, который вечно мутнеет, облазиет, пузыриться....
Евгений, я зашёл на сайт к местному дилеру Фольца и заметил, что Тигу в комплектации Винтер Эдишен уже нельзя заказать, а есть новая комплектация GO - по опциям один в один как Винтер Эдишен (ну может я подзабыл, но если и есть отличия, то в каких-нибудь мелочах), но цена от 1839 т.р. (передний привод 150 л.с. ДСГ), а аналогичный Винтер Эдишен из наличия в цвете 1819 т.р., т.е. у вас в МСК даже изначальный прайс лучше.
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Евгений, я зашёл на сайт к местному дилеру Фольца и заметил, что Тигу в комплектации Винтер Эдишен уже нельзя заказать, а есть новая комплектация GO - по опциям один в один как Винтер Эдишен (ну может...
Нельзя. В мае последние машины сошли с конвейра, поэтому и решил его купить. Да, сейчас гоу, но живых машин у дилеров не видел, только заказ, а винтеры еще есть. Да, ценник на них интереснее, поэтому манагеры ооооочень туго шли на подарки, приходилось прям бороться за каждый коврик, аж неприятно было, как будто выклянчиваю. Думал даже плюнуть и ничего не просить, но потом манагер сам предложил набор, который для них будет не шибко обременительным.
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Евгений, я зашёл на сайт к местному дилеру Фольца и заметил, что Тигу в комплектации Винтер Эдишен уже нельзя заказать, а есть новая комплектация GO - по опциям один в один как Винтер Эдишен (ну может...
Да, манагер сказал это машины по старому ценнику. Все правильно. Их 2 или 3 именно в Вавилоне, только белые, без пакетов.
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Мне хром-пакеты тоже не нравятся. Если бы сказали хром или обычный вариант отделки за одни деньги, то выбрал бы обычный. А на счёт цифровой приборки - можно сказать умеренно нравится, но я готов максимум...
Если честно мне джетта новая чот не понравилась в живую.
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7731
Алексей Проскурин
Евгений, я зашёл на сайт к местному дилеру Фольца и заметил, что Тигу в комплектации Винтер Эдишен уже нельзя заказать, а есть новая комплектация GO - по опциям один в один как Винтер Эдишен (ну может...
Вот один из этих двух
 
 
Ответить
shapka1978
Вот один из этих двух
Я так и подумал, что Тигуан в очередной и наверное не последний раз подорожал. Нельзя, чтобы Тигуан стоил дешевле, чем Джетта с тем же движком (так что потенциал для роста цены ещё есть) - авто конечно разные, но все же. Кодиак, кстати на днях тоже подорожал на 44 т.р. (стимулирование продаж Карока)
 
 
Ответить
shapka1978
Да, манагер сказал это машины по старому ценнику. Все правильно. Их 2 или 3 именно в Вавилоне, только белые, без пакетов.
У нашей страны своя специфика: если приобретать на авто за 1500+ и не хватает в пределах 400 т.р.- то дешевле взять автокредит и переплатить за каско +проценты, чем копить на это авто, чтобы купить за свои. А если ещё погасить автокредит в течении года, то условная экономия может составить более 100 т.р.
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 280
1 485 000 руб. за авто на штамповаке???
Рожденный в СССР...
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
 
 
Ответить
Роман Петров
Цена на Короллу получается гораздо интереснее с 1,6 мотором, кому нужен С-класс.
ВАГ родил очередного гадкого утёнка за конский ценник.
королла для женщин, покупай, если так нравится
 
 
Ответить
shapka1978
Чудная у нас страна конечно. Скоро народ уже будет ездить буквально на десятке моделей. Разнообразие авторынка зашкаливает. Мы даже при капитализме умудрились достичь социалистического уныния.
Это к путену, а так же его подельникам, которые продают страну по кусочкам, кроме того, к курсам валют никто присмотреться не хочет? Кроме этого, драконовские пошлины на ввоз иномарок, никто не будет продавать себе в убыток. В итоге, это к плешивому.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Volkswagen Jetta в Москве