24.08.2019 | 45365 просмотров
XRAY Cross с вариатором: частичка Японии в нашей Lada
В 2016 году Drom.ru купил на долгосрочный тест-драйв Lada XRAY. Тот автомобиль оснащался ниссановским мотором 1,6 л. Позже АвтоВАЗ от подобной версии отказался. И вот теперь под капот кроссовера XRAY Cross снова возвращается этот двигатель. Более того, в паре с вариатором Jatco!
Наконец-то у Lada появилась адекватная двухпедальная альтернатива «роботу» с одним сцеплением, на который не пожаловался только ленивый. Впрочем, такая комбинация — во всяком случае пока — доступна только для XRAY Cross. Остальным моделям по-прежнему ни японский двигатель, ни вариатор не полагаются. Но в недалеком будущем — скорее всего, вместе с грядущим рестайлингом — такая же версия будет и у Весты.
Связка 1,6-литрового ниссановского «атмосферника» HR16DE (или H4M по классификации Renault) и вариатора Jatco JE015E на нашем рынке отнюдь не нова. Можно сказать, проверена временем. До появления турбомотора 1,2 л таковой оснащались Nissan Qashqai 1.6 и Juke, а сейчас такая же пара устанавливается на новинку года Renault Arcana и на Renault Sandero. На Аркане с двигателем 1,6 л нам пока поездить не удалось, а вот возможность попробовать в деле XRAY Cross с «автоматом» АвтоВАЗ нам любезно предоставил.
Что тут и говорить, эта пара «двигатель-вариатор» гораздо удобнее в повседневном использовании, чем версия с «роботом» (впрочем, для XRAY Cross недоступная) или обычная 5-ступенчатая «механика». Не зря в телевизионной рекламе говорят: «Новый XRAY Cross с “автоматом”». Это и вправду не хуже «автомата». За исключением некоторых нюансов.
Японское «сердце»
Двигатель HR16DE (H4M) — классический агрегат японской школы: алюминиевые блок цилиндров и головка, цепь в приводе ГРМ, фазорегулятор на впуске, электронный многоточечный впрыск, по две форсунки на цилиндр. Производство блока цилиндров, головки блока и коленвалов локализовано на АвтоВАЗе. Коробка передач — гибрид клиноременного вариатора и 2-ступенчатого гидромеханического «автомата», в котором помимо клиноременной передачи есть и гидротрансформатор, и 2-ступенчатый планетарный редуктор. Благодаря наличию «второй передачи» (для движения на скоростях выше 100 км/ч) минимизирован опасный режим, когда ремень находится у края конусов. Шкивы вращаются в одну сторону, а механизм включения задней передачи находится вне вариаторной части трансмиссии. Охлаждение коробки передач интегрировано в систему охлаждения двигателя. Комбинация с вариатором и двигателем 1,6 л всего на 13 кг тяжелее мотора 1,8 л на «ручке».
Во-первых, стоит такой XRAY в топе почти миллион рублей — точнее говоря, 972 тысячи (на 53 тысячи дороже версии с механической коробкой передач)! Во-вторых, он медленнее автомобиля на «механике» почти на 1,5 секунды — лишь через 12,3 секунды стрелка спидометра переваливает через отметку 100 км/ч. После 100 км/ч разгон становится совсем вялым, что еще больше усугубляется при загрузке, а «максималка» составляет всего 162 км/ч. Впрочем, вряд ли динамика является определяющим фактом при покупке подобного автомобиля.
Сами вазовцы говорят, что главной целью было создать более комфортный в повседневной городской жизни автомобиль, более экономичный, хотя и менее «быстрый». Что касается экономичности, средний заявленный расход топлива составляет 7,1 л на 100 км. Но даже с правой педалью в полу Cross с вариатором укладывается в 10 с небольшим литров — показатель, недостижимый в таких режимах для версии с 1,8-литровым мотором.
Стал ли такой XRAY Cross более комфортным? Связку бесступенчатой трансмиссии и «нового» мотора калибровали долго. За время испытаний тестовые прототипы пробежали более 160 000 км каждый. Удалось ли найти оптимальные настройки? Конечно, вариатор полностью и в любых режимах исключает заметные рывки, которыми грешит «робот», что само по себе огромный плюс. Но и здесь есть небольшие проблемки. Так, например, этот Jatco очень неохотно имитирует «ступенчатость» (хотя в ручном режиме предусмотрено шесть псевдопередач), то есть на классический «автомат» он не похож совсем. Но больше всего раздражает задержка при старте с места: нажимаешь на газ, XRAY «спит» полсекунды, а потом срывается вперед. Не очень-то комфортная для города настройка. Подметили мы и еще один «косячок»: гидротрансформатор блокируется уже на скоростях 10–15 км/ч, и зачастую, особенно в пробках, это сопровождается едва заметным толчком. Некритично, конечно, но ложка дегтя присутствует.
Зато в остальном — один сплошной «мед». В любых режимах, где не требуются постоянные остановки и старты с места, к вариатору нет претензий, особенно учитывая мощность мотора всего в 113 л.с. Вполне адекватные реакции на газ, удобное управление тягой и весьма ощутимое торможение двигателем при переключении «вниз» в мануальном режиме. И все же мы бы добавили кроссоверу что-то вроде «спорт»-режима, чтобы водитель мог сделать реакции более линейными и обострить отклик на нажатие правой педали. Тем более что на месте «шайбы» выбора режимов движения Ride Select теперь заглушка: на АвтоВАЗе считают, что те, кому нужна эта «внедорожная» фишка, будут выбирать машину на «механике». Вот и нужно было оставить ту самую «шайбу», но поменять ее функционал — добавить «спортивный» режим.
Интерьер Lada XRAY Cross выглядит не беднее, чем у конкурентов в лице начальных переднеприводных версий Hyundai Creta или Kia Rio X-Line, и уж точно богаче и интереснее сандеровского. Руль наконец-то регулируется по вылету, правда, всего на 42 мм. К тому же теперь XRAY Cross оснащен технологиями Apple CarPlay и Android Auto с функцией управления голосом. Удобно и работает отлично. И не стоит забывать, что все перечисленные автомобили стоят на 100–250 тысяч рублей дороже
На заднем ряду XRAY Cross человеку выше 180 см ростом будет тесновато. Но забота о пассажирах проявлена — есть и подогрев (правда, только подушек), и две розетки (12В и USB). В 5-местной конфигурации объем багажника составляет 361 л, со сложенными (в пропорции 2:3) спинками и спинкой правого переднего сиденья — уже 1514 л и длина 2,7 м. По бокам багажного отделения предусмотрены удобные крючки, а под твердым фальшполом — «докатка»
Тем более что с такой подвеской «наваливать» хочется! Так как разница в весе между модификацией 1,8 л на «механике» и вариаторной версией составила всего 13 кг, настройки пружин, амортизаторов и других упругих элементов решено было оставить прежними (как у XRAY Cross). Но все те положительные изменения, которые произошли при выходе на рынок версии «Кросс», остались. Напомним, что кроссовер получил новый подрамник, новые L образные рычаги передней подвески, оригинальные поворотные кулаки, иной стабилизатор поперечной устойчивости и электроусилитель руля (количество оборотов «баранки» теперь — всего 2,9 от упора до упора). Задние рычаги у этой модификации тоже свои, а тормоза на задней оси — дисковые. Именно наличие модернизированной передней подвески позволило имплантировать новые мотор и вариатор без каких-либо переделок и уменьшения дорожного просвета — он по-прежнему составляет внушительные 215 мм. А вот у обычного XRAY и подвеска, и подрамник другие. Поэтому ему появление версии с вариатором не светит никогда.
На XRAY Cross с вариатором применена промежуточная опора привода правого переднего колеса, соответственно, и сами ШРУСы оригинальные. Это сделано, чтобы исключить эффект силового подруливания на разгоне. И это работает!
Не думайте, что мы пытаемся каким-то образом умаслить АвтоВАЗ, но работы по превращению обычного Икс-Рэя в «Кросс» проведены и вправду серьезные. И самое главное, что все это пошло на пользу, результат действительно впечатляет, за что огромное спасибо инженерам. Не покривлю душой, если скажу, что XRAY Cross — лучший автомобиль альянса на платформе В0 из тех, на которых мне приходилось ездить (сильно модифицированная Аркана не в счет). Единственное, что хочется поправить, так это, на наш взгляд, чрезмерное усилие на руле. В остальном — просто «огонь»!
Возможно, в городе кому-то подвеска и покажется немного жестковатой, зато в повороты XRAY Cross заныривает гораздо более охотно, чем обычная версия, плотно и уверенно стоит на дуге, и с траектории его не собьешь никакими неровностями. Но самое главное для всех российских владельцев — потрясающая энергоемкость при очень достойном уровне комфорта: дубасить на все деньги можно по дорогам и грунтовкам абсолютно любого качества, ничего вам за это не будет. Очень удачный и рабочий в наших условиях компромисс. К сожалению, люди, которые хотят сэкономить 60–80 тысяч рублей и покупают обычный XRAY, скорее всего, просто не осведомлены обо всех этих изменениях и их плюсах. Наш совет: потратьте эти деньги, оно того стоит!
На закуску — немного статистики. На данный момент в сегменте «В», к которому относится XRAY Cross, половина всех продаваемых машин оснащается тем или иным видом автоматической трансмиссии. Естественно, Lada, которой принадлежит 51% рынка в этом классе, не хочет стоять в стороне со своим не очень удачным «роботом», тем более что процент автомобилей с «автоматами» постоянно растет, а доля XRAY пока совсем невелика в этих продажах — около 5%. Поэтому на АвтоВАЗе очень хотят при помощи новой вариаторной модификации эту долю увеличить, и все шансы на это есть. Как, впрочем, и уверенность в том, что обычный XRAY (сейчас таких продается 60%, а Cross — 40%) после выхода версии «Кросс» с бесступенчатой трансмиссией начнет еще быстрее сдавать свои позиции.
Технические характеристики Lada XRAY Cross 1.6 CVT (данные производителя)
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Тип | Хэтчбек | |
| Количество мест/дверей | 5/5 | |
| Двигатель | ||
| Тип | Бензиновый, с распределенным впрыском | |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно | |
| Кол-во и расположение цилиндров | 4, в ряд | |
| Рабочий объем, куб. см | 1598 | |
| Мощность, л.с. при об/мин | 113/5500 | |
| Крутящий момент, Нм при об/мин | 152/4000 | |
| Трансмиссия | ||
| Привод | Передний | |
| Коробка передач | CVT (вариатор) | |
| Тормоза | ||
| Передние | Дисковые вентилируемые | |
| Задние | Дисковые | |
| Подвеска | ||
| Передняя | Независимая, пружинная, McPherson | |
| Задняя | Полузависимая, пружинная | |
| Размеры, объем, вес | ||
| Длина/ширина/высота, мм | 4171х1810х1645 | |
| Колесная база, мм | 2592 | |
| Клиренс, мм | 215 | |
| Снаряженная масса, кг | 1300 | |
| Объем топливного бака, л | 50 | |
| Объем багажника, л | 361–1514 | |
| Шины | 215/50 R17 | |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 162 | |
| Разгон до 100 км/ч, сек. | 12,3 | |
| Расход топлива, л/100 км | ||
| Комбинированный цикл | 7,1 | |
| Выбросы СО2, г/км, эк. класс | Н. д., Euro-5 | |
| Стоимость автомобиля, руб. | ||
| Базовая комплектация | 846 900 | |
Фотобонус
Лучшие комментарии
Nachtwandler
почему Хрей,а не Веста? Почему французы жалеют хендай -кия на нашем рынке?
Потому, что Х-Рей изначально был просто способом дядя Бу попилить бабло завода. Это он потом, когда его сами же французы под зад коленом выпнули - стал писателем книг про свое борцунство с режимом и коррупцией на заводе. А когда сам работал - не стеснялся:
Зарубил работы по проекту Веста СВ (которая могла выйти не через 2 года после седана, а гораздо раньше), зная что платформа Весты - рентабельнее и удачнее. Заставил АвтоВАЗ заплатить Дачии кучу бабла и передать работы по Х-Рею в Румынию, наплевав на то, что АвтоВАЗ еще со времен Ларгуса имеет все права на платформу и все может делать сам. И потом тщательно, путем ограничения опций и оснащения Весты пытался поддержать продажи этого, по-сути совершенно не нужного в линейке АвтоВАЗа (простите товарищ Leopard - но это так, обвал продаж Х-Рея после выходя Весты СВ - тому пример) автомобиля.
А сейчас ситуация просто развивается дальше. Щас-то уж поздно пить Боржоми - бабло-то уже потрачено и не малое. Продается тачка - в разы хуже Весты. Вот и пытаются поднять продажи таким оснащением, которого Веста искусственно лишена. Сейчас искусственно подогреют спрос, потом все то же самое сделают на Весте СВ и все вернется на круги своя.
З.Ы. Имхо Х-Рей надо было сразу делать тем самым Нива-Дастером, который они и так планируют запускать. Тогда был бы реальный смысл: переднеприводный "сарай" Веста и вэдовый "коротыш" Х-Рей. Но вышло - как вышло, так что что уж теперь? Встречайте - Х-Рей с вариатором, чё.
Зарубил работы по проекту Веста СВ (которая могла выйти не через 2 года после седана, а гораздо раньше), зная что платформа Весты - рентабельнее и удачнее. Заставил АвтоВАЗ заплатить Дачии кучу бабла и передать работы по Х-Рею в Румынию, наплевав на то, что АвтоВАЗ еще со времен Ларгуса имеет все права на платформу и все может делать сам. И потом тщательно, путем ограничения опций и оснащения Весты пытался поддержать продажи этого, по-сути совершенно не нужного в линейке АвтоВАЗа (простите товарищ Leopard - но это так, обвал продаж Х-Рея после выходя Весты СВ - тому пример) автомобиля.
А сейчас ситуация просто развивается дальше. Щас-то уж поздно пить Боржоми - бабло-то уже потрачено и не малое. Продается тачка - в разы хуже Весты. Вот и пытаются поднять продажи таким оснащением, которого Веста искусственно лишена. Сейчас искусственно подогреют спрос, потом все то же самое сделают на Весте СВ и все вернется на круги своя.
З.Ы. Имхо Х-Рей надо было сразу делать тем самым Нива-Дастером, который они и так планируют запускать. Тогда был бы реальный смысл: переднеприводный "сарай" Веста и вэдовый "коротыш" Х-Рей. Но вышло - как вышло, так что что уж теперь? Встречайте - Х-Рей с вариатором, чё.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
449
99
Ответить
Лада Икс Рей лучше чем Форд Фокус2 хэтчбек АКПП 100л.с.
Больше намного дорожный просвет.
Едет также но не жрет 11литров на 100км по трассе.
Терпимая шумоизоляция , у Фокуса нетерпимая.
Нет места в багажнике. У Фокуса его тоже нет.
Проще задняя подвеска, подруливающая Фордовская многорычажка не пригождается никогда простому обывателю зато обслуживания требует недешевого.
Хорошие фары, у Форда тоже неплохие но с бельмом от 5ваттных лампочек габаритов ( а 4 ваттные у дилера ставить жаба задушит).
Нет проблемы с мотором и вечными чек-энжинами.
Энергоемкая подвеска для плохих дорог.
Стоит недорого - как Фокус на ручке в прошлом году.
В итоге Lada X-Ray Cross - выгодная покупка тем кто ездит большинство времени один или вдвоем плюс маленькие дети сзади. Тем более под кредит 0 процентов годовых которые предлагает lada.ru
Что страшненькая сзади и сбоку - это хорошо, будет значит неугоняемая. Что разгон до сотни 12,5 секунд и максималка 164 тоже хорошо - нет соблазнов "дергать смерть за усы" бессмысленными обгонами фур.
Больше намного дорожный просвет.
Едет также но не жрет 11литров на 100км по трассе.
Терпимая шумоизоляция , у Фокуса нетерпимая.
Нет места в багажнике. У Фокуса его тоже нет.
Проще задняя подвеска, подруливающая Фордовская многорычажка не пригождается никогда простому обывателю зато обслуживания требует недешевого.
Хорошие фары, у Форда тоже неплохие но с бельмом от 5ваттных лампочек габаритов ( а 4 ваттные у дилера ставить жаба задушит).
Нет проблемы с мотором и вечными чек-энжинами.
Энергоемкая подвеска для плохих дорог.
Стоит недорого - как Фокус на ручке в прошлом году.
В итоге Lada X-Ray Cross - выгодная покупка тем кто ездит большинство времени один или вдвоем плюс маленькие дети сзади. Тем более под кредит 0 процентов годовых которые предлагает lada.ru
Что страшненькая сзади и сбоку - это хорошо, будет значит неугоняемая. Что разгон до сотни 12,5 секунд и максималка 164 тоже хорошо - нет соблазнов "дергать смерть за усы" бессмысленными обгонами фур.
113
71
Ответить
Не соглашусь с автором. Вариатор адаптивный, ему нужно время для этого процесса. Плюс, для активных ускорений, которые не попадут в мозги для анализа, нужно активно пользоваться спортивным режимом. Стаж езды на вариаторе 11 лет. В процессе эксплуатации выявлены заводские настройки, которые слетают после долгого отключения клеммы. Процесс адаптации занимает около недели.
60
10
Ответить
Комментарии
Симпатичный машин получился. И автомат для тех, кто механике ездить разучился. По итогу, все, что хочет потребитель: почти кроссовер, автомат, сравнительно недорого, внешне не страшно.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
195
172
Ответить
Все круто, но кузов унылый по нынешним временам, если смотреть в живую. Пенсионерский.
155
203
Ответить
Название таблице: "Технические характеристики Lada XRAY Cross 1.8 CVT" поправьте на 1.6 CVT
В тексте таблицы: Крутящий момент, Нм при об/мин 190/4000, на самом деле 152/4000
В тексте таблицы: Крутящий момент, Нм при об/мин 190/4000, на самом деле 152/4000
Мой отзыв: Лада Калина 2013
90
4
Ответить
Странные выводы, на Сандеро такой вариантов есть, а значит на обычный хрей тоже должен вставать 100%.
И на Весту вариатор нужнее, ее покупают больше, чем маркетологи думают
И на Весту вариатор нужнее, ее покупают больше, чем маркетологи думают
156
9
Ответить
У бывшей жены двухлетний иксрей, недавно прокатился и при проезде неровностей жутко скрипело чтото внутри передних лобовых стоек. Причем обоих. Как только возникали минимальные нагрузки на кручение кузова - скрип. Словно в старой машине едешь, даже не знаю с чем сравнить, ни в одной другой машине с таким не сталкивался. У жены спросил - привыкла, говорит))
79
108
Ответить
У жены спросил - привыкла, говорит))... У какой ) ?
180
25
Ответить
Что и требовалось доказать, что россии уготована участь сырьевой колонии... В лучшем случае с цехами отверточной сборки, иностранных поделок....
98
126
Ответить
почему Хрей,а не Веста? Почему французы жалеют хендай -кия на нашем рынке?
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
67
20
Ответить
Северный Казахстан
У жены спросил - привыкла, говорит))... У какой ) ?
У вашей)
73
55
Ответить
Alumin Grand
У бывшей жены двухлетний иксрей, недавно прокатился и при проезде неровностей жутко скрипело чтото внутри передних лобовых стоек. Причем обоих. Как только возникали минимальные нагрузки на кручение кузова...
зачем катаешься на машине бывшей жены?
Продам уши от мертвого осла.
232
13
Ответить
Nachtwandler
почему Хрей,а не Веста? Почему французы жалеют хендай -кия на нашем рынке?
спрос на Икс-рей падает, поэтому на него раньше Весты начали ставить вариатор. Для оживления продаж. Обычный маркетинговый ход
Продам уши от мертвого осла.
151
6
Ответить
kol22
Все круто, но кузов унылый по нынешним временам, если смотреть в живую. Пенсионерский.
Оптику бы сзади поменять на что нибудь диодное. Смотрелась машинка бы лучше.
74
13
Ответить
Alf
Странные выводы, на Сандеро такой вариантов есть, а значит на обычный хрей тоже должен вставать 100%.
И на Весту вариатор нужнее, ее покупают больше, чем маркетологи думают
И на Весту вариатор нужнее, ее покупают больше, чем маркетологи думают
Поэтому и не ставят на весту. Её и так берут. Когда продажи упадут, тогда и поставят вариатор.
83
4
Ответить
Как бы покупательская способность населения РФ падает с каждым годом,почему бы не выпустить какой-нибудь универсальное или хетч бюджетный,но нет,каждый год все модели таза только дорожают да ещё и на 20-250тыщ!...
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
86
35
Ответить
Скопа проживет этот вариатор? Уверенность в 4 ступой jatco есть, а вот нисцановские вариаторы чот не блещут надежностью....
Омск - прощай....
71
137
Ответить
Частичка Японии в нашей румынской Lada
141
27
Ответить
Nachtwandler
почему Хрей,а не Веста? Почему французы жалеют хендай -кия на нашем рынке?
Потому, что Х-Рей изначально был просто способом дядя Бу попилить бабло завода. Это он потом, когда его сами же французы под зад коленом выпнули - стал писателем книг про свое борцунство с режимом и коррупцией на заводе. А когда сам работал - не стеснялся:
Зарубил работы по проекту Веста СВ (которая могла выйти не через 2 года после седана, а гораздо раньше), зная что платформа Весты - рентабельнее и удачнее. Заставил АвтоВАЗ заплатить Дачии кучу бабла и передать работы по Х-Рею в Румынию, наплевав на то, что АвтоВАЗ еще со времен Ларгуса имеет все права на платформу и все может делать сам. И потом тщательно, путем ограничения опций и оснащения Весты пытался поддержать продажи этого, по-сути совершенно не нужного в линейке АвтоВАЗа (простите товарищ Leopard - но это так, обвал продаж Х-Рея после выходя Весты СВ - тому пример) автомобиля.
А сейчас ситуация просто развивается дальше. Щас-то уж поздно пить Боржоми - бабло-то уже потрачено и не малое. Продается тачка - в разы хуже Весты. Вот и пытаются поднять продажи таким оснащением, которого Веста искусственно лишена. Сейчас искусственно подогреют спрос, потом все то же самое сделают на Весте СВ и все вернется на круги своя.
З.Ы. Имхо Х-Рей надо было сразу делать тем самым Нива-Дастером, который они и так планируют запускать. Тогда был бы реальный смысл: переднеприводный "сарай" Веста и вэдовый "коротыш" Х-Рей. Но вышло - как вышло, так что что уж теперь? Встречайте - Х-Рей с вариатором, чё.
Зарубил работы по проекту Веста СВ (которая могла выйти не через 2 года после седана, а гораздо раньше), зная что платформа Весты - рентабельнее и удачнее. Заставил АвтоВАЗ заплатить Дачии кучу бабла и передать работы по Х-Рею в Румынию, наплевав на то, что АвтоВАЗ еще со времен Ларгуса имеет все права на платформу и все может делать сам. И потом тщательно, путем ограничения опций и оснащения Весты пытался поддержать продажи этого, по-сути совершенно не нужного в линейке АвтоВАЗа (простите товарищ Leopard - но это так, обвал продаж Х-Рея после выходя Весты СВ - тому пример) автомобиля.
А сейчас ситуация просто развивается дальше. Щас-то уж поздно пить Боржоми - бабло-то уже потрачено и не малое. Продается тачка - в разы хуже Весты. Вот и пытаются поднять продажи таким оснащением, которого Веста искусственно лишена. Сейчас искусственно подогреют спрос, потом все то же самое сделают на Весте СВ и все вернется на круги своя.
З.Ы. Имхо Х-Рей надо было сразу делать тем самым Нива-Дастером, который они и так планируют запускать. Тогда был бы реальный смысл: переднеприводный "сарай" Веста и вэдовый "коротыш" Х-Рей. Но вышло - как вышло, так что что уж теперь? Встречайте - Х-Рей с вариатором, чё.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
449
99
Ответить
Mihbo-car
Как бы покупательская способность населения РФ падает с каждым годом,почему бы не выпустить какой-нибудь универсальное или хетч бюджетный,но нет,каждый год все модели таза только дорожают да ещё и на 20-250тыщ!...
Вы хотите что-то более бюджетное из хэтчей, чем Гранта-хэтчбек? Или более универсальное чем садано-универсало-хэтч - Гранта-лифтбек?
что конкретно-то вам надо? ВАЗ-2104? Или Хонду Одиссей - но с шильдиком Лада и по цене ВАЗ-2104?
что конкретно-то вам надо? ВАЗ-2104? Или Хонду Одиссей - но с шильдиком Лада и по цене ВАЗ-2104?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
114
29
Ответить
А всё так хорошо начиналось...
Граждане, давайте жрать на полведра меньше!
Мой отзыв: Honda Integra 1989
91
58
Ответить
Дром, не надо свистеть, Сандеро дешевле этого Хрея.
Почему с таким двиглом не ставят французскую механику?
Почему с таким двиглом не ставят французскую механику?
44
21
Ответить
9274478
Что и требовалось доказать, что россии уготована участь сырьевой колонии... В лучшем случае с цехами отверточной сборки, иностранных поделок....
тебе запретили изобретать?
63
34
Ответить
Чем меньше от ваза остается вазовского, тем более он становится "машиной". Не знаю, радоваться этому или расстраиваться
91
29
Ответить
Mihbo-car
Как бы покупательская способность населения РФ падает с каждым годом,почему бы не выпустить какой-нибудь универсальное или хетч бюджетный,но нет,каждый год все модели таза только дорожают да ещё и на 20-250тыщ!...
когда упадет - тогда и выпустят, а пока только разговоры в пробках.
21
6
Ответить
Nachtwandler
почему Хрей,а не Веста? Почему французы жалеют хендай -кия на нашем рынке?
Оне в сговоре с рептилойдами
28
6
Ответить
Alf
Странные выводы, на Сандеро такой вариантов есть, а значит на обычный хрей тоже должен вставать 100%.
И на Весту вариатор нужнее, ее покупают больше, чем маркетологи думают
И на Весту вариатор нужнее, ее покупают больше, чем маркетологи думают
маркетологи думают как увеличить продажи хреев, Веста же и так хорошо продаётся без вариатора
27
3
Ответить
Alumin Grand
У бывшей жены двухлетний иксрей, недавно прокатился и при проезде неровностей жутко скрипело чтото внутри передних лобовых стоек. Причем обоих. Как только возникали минимальные нагрузки на кручение кузова...
вы ещё передние двери вверх - вниз покачайте, они болтаются🤣🤣🤣но не на петля, а играет металл, куда петля приварена.
42
23
Ответить
9274478
Что и требовалось доказать, что россии уготована участь сырьевой колонии... В лучшем случае с цехами отверточной сборки, иностранных поделок....
так было всегда.
13
34
Ответить
Nachtwandler
почему Хрей,а не Веста? Почему французы жалеют хендай -кия на нашем рынке?
потому что хрей очень плохо продаётся.
22
5
Ответить
Нищебродский тарантас, экономия на всем. За мульен можно нормальный поддержанный автомобиль взять и получать удовольствие от езды.
123
154
Ответить
Допилили бы ещё Ларгус. Не хватает бюджетного семиместника с автоматом на рынке. Нынешний Ларгус грустноват, конечно.
90
4
Ответить
546413
когда упадет - тогда и выпустят, а пока только разговоры в пробках.
Разговоры в пробках хлама????
17
24
Ответить
ivan ivan
потому что хрей очень плохо продаётся.
100% и на х....не нужен!
40
44
Ответить
... Что же осталось-то от "Лады"? ) Кузов и колёса?
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
24
7
Ответить
Скоро и шильд повесят от Ниссан
16
6
Ответить
kol22
Все круто, но кузов унылый по нынешним временам, если смотреть в живую. Пенсионерский.
У меня батя пенсионер и тот не захотел Иксрэй, выбрал Весту))
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
68
13
Ответить
Alf
Странные выводы, на Сандеро такой вариантов есть, а значит на обычный хрей тоже должен вставать 100%.
И на Весту вариатор нужнее, ее покупают больше, чем маркетологи думают
И на Весту вариатор нужнее, ее покупают больше, чем маркетологи думают
Как спрос начнёт падать прикрутят всё, что просят.
18
Ответить
Sergey409
Нищебродский тарантас, экономия на всем. За мульен можно нормальный поддержанный автомобиль взять и получать удовольствие от езды.
Сразу подержанный с конвейера японский автомобиль?
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
93
15
Ответить
Андрей Кондратьев
Допилили бы ещё Ларгус. Не хватает бюджетного семиместника с автоматом на рынке. Нынешний Ларгус грустноват, конечно.
Ларгусу 2,0 и автомат
42
8
Ответить
Не пойму что еще надо дромонытикам - нормальный тачан, вполне комфортный, на платформе Рено с агрегатами Ниссан, модный кузов кроссовер, цена ниже миллиона, то есть дешевле корейских китайцев на 100-200 т.р.
139
42
Ответить
ТАм на дверях еще место осталось, можно еще******ачить туда ломаных линий, икс уже есть, надо игрек и еще одну букву. Дизайнер, видимо, дочка чья-то бесталанная.
39
62
Ответить
Георгий Радонежский
Веста в разы лучше этого коротыша
Судя по продажам, многие так и считают...
28
5
Ответить
Мульен за этот конструктор, да ну на55й, лилипуты совсем сбрендили.
35
41
Ответить
Для Лады, логичнее смотрится все-же, Робот! Тем более уже научились его прошивать и перепрошивать, и какой-то спорт режим даже устанавливать! Плюс, практически не сломаешь, так нет, давай обязательно автомат...
28
34
Ответить
lev2k
А всё так хорошо начиналось...
И что тут? Де-факто двухместное купе на 20х катках? Для кого это машина? Для жвачки Турбо - на вкладыше рисовать?
Х-концепт получил вполне нормальное и практическое решение: там где платформа позволяла (Веста) - вполне гармоничное; там где нужно было натянуть нормальный дизайн на Сандеро (ну надо так надо) - с логичными упрощениями.
Х-концепт получил вполне нормальное и практическое решение: там где платформа позволяла (Веста) - вполне гармоничное; там где нужно было натянуть нормальный дизайн на Сандеро (ну надо так надо) - с логичными упрощениями.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
70
21
Ответить
premio711
Сразу подержанный с конвейера японский автомобиль?
Не важно японский, немецкий или американский. Любой бу автомобиль за эти деньги будет лучше во всем, даже с учетом возраста. Лада сразу 20 летней с конвеера выходит.
40
123
Ответить
Хрей и должен продаваться хуже Весты. Веста больше, едет лучше, дизайном лучше (хоть и есть так же эти дурацкие выштамповки). СТЕПУЭЙ намного лучше Хрея, вот его -то и берут те, кому подобные машины нужны
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
38
27
Ответить
premio711
Не пойму что еще надо дромонытикам - нормальный тачан, вполне комфортный, на платформе Рено с агрегатами Ниссан, модный кузов кроссовер, цена ниже миллиона, то есть дешевле корейских китайцев на 100-200 т.р.
ХРио и Хрей - это разные машины. Причем не в пользу Хрея. В пользу Хрея только цена. А в езде - ХРио просто болид Ф-1 в сравнении с Хреем
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
36
54
Ответить
Сергей Федоров
100% и на х....не нужен!
Спорно. Иксрей делался для чего? Чтобы по бодаться с рено сандеро Рено сандеро продано в июле 2163 лада икрей продано в июле 2651
43
3
Ответить
Sergey409
Нищебродский тарантас, экономия на всем. За мульен можно нормальный поддержанный автомобиль взять и получать удовольствие от езды.
ну наконец то , хоть один отметился про б/у .
73
10
Ответить
DENDREAMER
У меня батя пенсионер и тот не захотел Иксрэй, выбрал Весту))
хе хе.
а нам тут втирают, что пенсы последний йонг без соли доедают, а они оказывается весты новые покупают..
а нам тут втирают, что пенсы последний йонг без соли доедают, а они оказывается весты новые покупают..
68
8
Ответить
Sergey409
Не важно японский, немецкий или американский. Любой бу автомобиль за эти деньги будет лучше во всем, даже с учетом возраста. Лада сразу 20 летней с конвеера выходит.
Кто-то же его должен был купить новым?
40
6
Ответить
Роуэн Аткинсон
ХРио и Хрей - это разные машины. Причем не в пользу Хрея. В пользу Хрея только цена. А в езде - ХРио просто болид Ф-1 в сравнении с Хреем
В какой езде, кросс езде? Хрэй на голову лучше по гравию идет, чем хрио
60
13
Ответить
fareast
ну наконец то , хоть один отметился про б/у .
Конечно, за эти же деньги можно ампираторский супер спорт пятилетний купить с пробегом под сотку
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
43
13
Ответить
DENDREAMER
У меня батя пенсионер и тот не захотел Иксрэй, выбрал Весту))
марка бате купи)
......................................
18
35
Ответить
premio711
Конечно, за эти же деньги можно ампираторский супер спорт пятилетний купить с пробегом под сотку
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
всяко лучше таза
......................................
33
81
Ответить
JumanGEE
Потому, что Х-Рей изначально был просто способом дядя Бу попилить бабло завода. Это он потом, когда его сами же французы под зад коленом выпнули - стал писателем книг про свое борцунство с режимом и коррупцией...
Бу Андерссон не имел к тому что Вы описали никакого отношения. Решения о передаче работ с по Х-рею Dacia и начало производство Весты СВ приняты советом директоров при утверждении модельного ряда и где утверждаются все ключевые моменты проектирования новых моделей .
Мой отзыв: Лада Ларгус Кросс 2017
57
11
Ответить
allexxxus
всяко лучше таза
Конэчно, пятилетьний пруль с автоматизированной японцем сидухой 1,5 на варике для настоящих поклонников островной продукции лучше, чем оснащённый новый гарантийный дилерский автомобиль на глобальной платформе 1,6 на варике 😁
86
24
Ответить
kol22
Все круто, но кузов унылый по нынешним временам, если смотреть в живую. Пенсионерский.
Ничем не отличающийся от кучи кретообразных и других китаез...
38
5
Ответить
Sergey409
Нищебродский тарантас, экономия на всем. За мульен можно нормальный поддержанный автомобиль взять и получать удовольствие от езды.
Ещё поди с прулем? ))
54
13
Ответить
Nachtwandler
почему Хрей,а не Веста? Почему французы жалеют хендай -кия на нашем рынке?
Усё будет. Веста с вариатором будет в первой половине следующего года. Производство коробок стартует в декабре.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
22
1
Ответить
Выйдет веста кросс с вариатором. Поменяю свой свой филдер 2012 г. В в 141 кузове. На весту с вариатором
55
15
Ответить
Роуэн Аткинсон
ХРио и Хрей - это разные машины. Причем не в пользу Хрея. В пользу Хрея только цена. А в езде - ХРио просто болид Ф-1 в сравнении с Хреем
Не ездил на Хрее, но Хлайн показался телегой... причём не понял, почему там все восторгаются работой ДВС+АКПП , по мне так абсолютно идиотское сочетание, дрыгающееся, неедущее и т.д. правда сравниваю с 3.0 какой на МКПП ))
38
16
Ответить
9274478
Что и требовалось доказать, что россии уготована участь сырьевой колонии... В лучшем случае с цехами отверточной сборки, иностранных поделок....
Когда пол страны орет, что нужно закрыть свои автозаводы, а пошлины убрать, чтобы просто забить страну японским и не только утилем, ожидать другого не стоит
81
23
Ответить
fareast
хе хе.
а нам тут втирают, что пенсы последний йонг без соли доедают, а они оказывается весты новые покупают..
а нам тут втирают, что пенсы последний йонг без соли доедают, а они оказывается весты новые покупают..
Почему то считается, что пенсионер это сгобившийся старик в старой хрущевке. Полу бомж не владеющий компьютером и даже приставку для телека не в состоянии настроить.
Ладно Весты, я очень часто дедуль и бабуль за рулем Субару вижу, вот меня удивление берёт)))
Ладно Весты, я очень часто дедуль и бабуль за рулем Субару вижу, вот меня удивление берёт)))
52
3
Ответить
allexxxus
марка бате купи)
Их больше не производят.
23
4
Ответить
premio711
В какой езде, кросс езде? Хрэй на голову лучше по гравию идет, чем хрио
так люди в городах живут восновном. Я езжу по всему краю, плюс в горный, однако 99% я езжу по асфальту. И так большинство
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
13
17
Ответить
Макс Кильдишев
Не ездил на Хрее, но Хлайн показался телегой... причём не понял, почему там все восторгаются работой ДВС+АКПП , по мне так абсолютно идиотское сочетание, дрыгающееся, неедущее и т.д. правда сравниваю с 3.0 какой на МКПП ))
Все дело там в том, что на этом Автомате РиоСолярис очень неплохо динамит. Конечно, уровень скрытости работы коробки далек до идеала. На СХ-5 коробка намного мягче работает, практически вообще неощутимо. На РиоСолярисе - чувствуется
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
14
4
Ответить
fulltime 4wd и 2литра спасут иксрэй!
16
16
Ответить
Не соглашусь с автором. Вариатор адаптивный, ему нужно время для этого процесса. Плюс, для активных ускорений, которые не попадут в мозги для анализа, нужно активно пользоваться спортивным режимом. Стаж езды на вариаторе 11 лет. В процессе эксплуатации выявлены заводские настройки, которые слетают после долгого отключения клеммы. Процесс адаптации занимает около недели.
60
10
Ответить
Макс Кильдишев
Ещё поди с прулем? ))
Да хоть со средним. На правый руль только руко***ы косятся, таким хоть на потолок его прибей все равно ездить не научатся.
34
63
Ответить
Nachtwandler
почему Хрей,а не Веста? Почему французы жалеют хендай -кия на нашем рынке?
они за свою дырку рено переживают если поставить на все модели ваза автомат дырку рено брать не будут а именно логан дастер сандеро
21
8
Ответить
Prodavec1
Симпатичный машин получился. И автомат для тех, кто механике ездить разучился. По итогу, все, что хочет потребитель: почти кроссовер, автомат, сравнительно недорого, внешне не страшно.
За лям?
Там немного доплати и ведовый кроссоер будет.
или лучше уж соляру взять.
Она хоть едет лучше.
Там немного доплати и ведовый кроссоер будет.
или лучше уж соляру взять.
Она хоть едет лучше.
23
43
Ответить
JumanGEE
Вы хотите что-то более бюджетное из хэтчей, чем Гранта-хэтчбек? Или более универсальное чем садано-универсало-хэтч - Гранта-лифтбек?
что конкретно-то вам надо? ВАЗ-2104? Или Хонду Одиссей - но с шильдиком Лада и по цене ВАЗ-2104?
что конкретно-то вам надо? ВАЗ-2104? Или Хонду Одиссей - но с шильдиком Лада и по цене ВАЗ-2104?
Конкретно мне надо кузов универсал, клиренс 200-220мм, двиг (пусть будет выбор, но минимум 150 л.с.) 150-200л.с. атмобенз рядная 4ка с двумя фазовращателями без всяких тупых выипонов. Чугунные гильзы. Никакого масложора и задиров. Ресурс 300-450к.
Под 92й бенз, распределенный впрыск.
Расход 8 трасса-15 город устроит.
Коробка - гидроАКП. Тоже ресурсная безгеморная.
4ВД пусть в виде муфты от дастера, меня устроит.
Свесы короткие, а не та порнография, которую сейчас почти на все машины лепят.
Под 92й бенз, распределенный впрыск.
Расход 8 трасса-15 город устроит.
Коробка - гидроАКП. Тоже ресурсная безгеморная.
4ВД пусть в виде муфты от дастера, меня устроит.
Свесы короткие, а не та порнография, которую сейчас почти на все машины лепят.
46
46
Ответить
ivan ivan
так было всегда.
До революции 1917 года, совсем другая страна была....
15
25
Ответить
Грустный Джокер
Когда пол страны орет, что нужно закрыть свои автозаводы, а пошлины убрать, чтобы просто забить страну японским и не только утилем, ожидать другого не стоит
Про то что пошлины надо убрать, вся страна орет, а не половина...
26
45
Ответить
premio711
Не пойму что еще надо дромонытикам - нормальный тачан, вполне комфортный, на платформе Рено с агрегатами Ниссан, модный кузов кроссовер, цена ниже миллиона, то есть дешевле корейских китайцев на 100-200 т.р.
Зачем нужно это гамно с 1,6 - 113 л.с.+вариатор, которое с места тупит, когда есть солярис 1,6 -123+гидроАКП в топе за 1 млн, киа соул за 1,1 на АКП, хлайн тот же 1,6+АКП за 0,94-1,125 млн, которые стоят также, а едут лучше, плюс у них у всех нет сраных вариаторов и богомерзких роботов, а нормальная гидроАКП?
Лучше 100-200к в кредит взять, но взять нормальную машину, чем это гамно непонятной целевой аудитории.
Лучше 100-200к в кредит взять, но взять нормальную машину, чем это гамно непонятной целевой аудитории.
36
68
Ответить
fareast
хе хе.
а нам тут втирают, что пенсы последний йонг без соли доедают, а они оказывается весты новые покупают..
а нам тут втирают, что пенсы последний йонг без соли доедают, а они оказывается весты новые покупают..
Ты как с луны свалился.
У меня тоже родители пенсионеры уже 2й раз новую машину берут, а я на древнем пруле езжу.
У них дети уже выросли, квартира есть, дача есть.
Вот как раз последних лет 10-15 работы они могут решить все свои жизненные задачи и на пенсию придти с квартирой, новой машиной и так далее.
У меня тоже родители пенсионеры уже 2й раз новую машину берут, а я на древнем пруле езжу.
У них дети уже выросли, квартира есть, дача есть.
Вот как раз последних лет 10-15 работы они могут решить все свои жизненные задачи и на пенсию придти с квартирой, новой машиной и так далее.
36
15
Ответить
M18H
Ты как с луны свалился.
У меня тоже родители пенсионеры уже 2й раз новую машину берут, а я на древнем пруле езжу.
У них дети уже выросли, квартира есть, дача есть.
Вот как раз последних лет 10-15 работы...
хе хе..
нет с марса я свалился.
поди распилом занимались в последние 10-15 лет?
ну а как иначе.
любой карапуз в нашей стране знает, что пенсионеры у нас на пенсию прожить не могут..
нет с марса я свалился.
поди распилом занимались в последние 10-15 лет?
ну а как иначе.
любой карапуз в нашей стране знает, что пенсионеры у нас на пенсию прожить не могут..
40
16
Ответить
premio711
Конечно, за эти же деньги можно ампираторский супер спорт пятилетний купить с пробегом под сотку
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
Ну и как насчет таких:
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/ni...
https://vladivostok.drom.ru/ni...
https://vladivostok.drom.ru/ni...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/ni...
https://vladivostok.drom.ru/ni...
https://vladivostok.drom.ru/ni...
21
38
Ответить
premio711
Конечно, за эти же деньги можно ампираторский супер спорт пятилетний купить с пробегом под сотку
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
и это тоже гонка?
10
3
Ответить
Грустный Джокер
Когда пол страны орет, что нужно закрыть свои автозаводы, а пошлины убрать, чтобы просто забить страну японским и не только утилем, ожидать другого не стоит
Ну есть альтернативный вариант - поделиться с народом нефтебогатствами и сделать адекватную ЗП.
Тогда люди не будут искать как бы чего подешевле купить, а будут как на западе брать все эти РАВ4, Форестеры и прочая, а не амно дешманское, которое стоит нереально для него много брать.
И менять каждые 3-5 лет, а не страдать от одноразовых движков и горероботов с амновариками.
Тогда люди не будут искать как бы чего подешевле купить, а будут как на западе брать все эти РАВ4, Форестеры и прочая, а не амно дешманское, которое стоит нереально для него много брать.
И менять каждые 3-5 лет, а не страдать от одноразовых движков и горероботов с амновариками.
29
31
Ответить
Без скидосов по программам господдержки цена конь.
11
4
Ответить
M18H
Конкретно мне надо кузов универсал, клиренс 200-220мм, двиг (пусть будет выбор, но минимум 150 л.с.) 150-200л.с. атмобенз рядная 4ка с двумя фазовращателями без всяких тупых выипонов. Чугунные гильзы....
Как же они реально задолбали с метровыми свесами. Вот подпишусь 100% - так и есть. Рыдваны на 1.5 л , а морда, как на Краун Виктории - с пол-мили, для мотора литров 5
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
38
6
Ответить
M18H
Зачем нужно это гамно с 1,6 - 113 л.с.+вариатор, которое с места тупит, когда есть солярис 1,6 -123+гидроАКП в топе за 1 млн, киа соул за 1,1 на АКП, хлайн тот же 1,6+АКП за 0,94-1,125 млн, которые стоят...
Весту я еще понимаю, для кого нужен именно Хрэй - не врубаюсь. Так их и продается совсем мало, в отличии от той же Весты-седан
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
15
7
Ответить
У агрегатчиков теперь есть праздник-жигуль на вариаторе пошел.Причем это самый ненадежный вариатор у ниссана.Ему бы где нибудь на литровом движке стоять.На Кашкаях данный варик и на 45т км вылетает,капиталка варика до 100т км-нормальное дело
Ниссан-Серена 2008г.
Мои отзывы: Mazda Capella 1991, Nissan Laurel 2000
17
29
Ответить
Роуэн Аткинсон
Как же они реально задолбали с метровыми свесами. Вот подпишусь 100% - так и есть. Рыдваны на 1.5 л , а морда, как на Краун Виктории - с пол-мили, для мотора литров 5
Чтобы бабки зарабатывать на бамперах, которые в -10град. Лопаются как яичная скорлупа 😂😂😂😂
19
7
Ответить
M18H
Конкретно мне надо кузов универсал, клиренс 200-220мм, двиг (пусть будет выбор, но минимум 150 л.с.) 150-200л.с. атмобенз рядная 4ка с двумя фазовращателями без всяких тупых выипонов. Чугунные гильзы....
... )) RAV4 или CRV , 2го и 3го поколения подходит вполне. ...
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
13
11
Ответить
4вд и всё будет ок
3
6
Ответить
Роуэн Аткинсон
так люди в городах живут восновном. Я езжу по всему краю, плюс в горный, однако 99% я езжу по асфальту. И так большинство
Так тогда в принципе кроссоверы бессмысленны, они хуже едут по асфальту, чем однобазные седаны, но многие с тобой не согласятся 😁
23
2
Ответить
9274478
Что и требовалось доказать, что россии уготована участь сырьевой колонии... В лучшем случае с цехами отверточной сборки, иностранных поделок....
Сделай наоборот. Или только языком чесать умеешь?
24
8
Ответить
Saturn
fulltime 4wd и 2литра спасут иксрэй!
его ничего не спасёт.
Это обрубок от машины за цену нормальной машины.
Его может спасти только очень низкая цена, но там уже гранта.
У которой кстати есть гидроАКП.
Это обрубок от машины за цену нормальной машины.
Его может спасти только очень низкая цена, но там уже гранта.
У которой кстати есть гидроАКП.
26
17
Ответить
M18H
Ну и как насчет таких:
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to......
Ага, битье без подушек это так по-нашему😁
44
10
Ответить
Данный двигатель в комбинации с вариатором в таких модификациях никогда не ставился на Ниссаны. Двигатель на выпускавшиеся в Ижевске Тииды и Сентры привозился из Великобритании от Джука, несмотря на выпуск его же на Автовазе, он мощнее - 117 л.с. против 113-144 л.с. Вариатор JF015E для Ниссанов имеет передаточное отношение 4,1-0,55, для Рено - 3,87-,53. Таким образом, силовой агрегат Х-рея полностью взят от Рено Меган 3. В тесте АР № 11 2015г. Меган проигрывает в разгоне Тииде вроде-бы с аналогичной силовой установкой почти 1 сек до сотни и по клиренсу -162 против 192 мм.
8
12
Ответить
Mihbo-car
Как бы покупательская способность населения РФ падает с каждым годом,почему бы не выпустить какой-нибудь универсальное или хетч бюджетный,но нет,каждый год все модели таза только дорожают да ещё и на 20-250тыщ!...
Зарабатывай больше.
19
19
Ответить
premio711
Ларгусу 2,0 и автомат
хотя бы 1.8,а 2 литра вряд ли поставят,даже на исходнике такого нет
4
3
Ответить
premio711
Так тогда в принципе кроссоверы бессмысленны, они хуже едут по асфальту, чем однобазные седаны, но многие с тобой не согласятся 😁
Кроссы удобнее зимой, старт на льду или каше быстрее, со двора зимой удобнее выезжать, когда там за месяц ни разу не убираются. Есть у кроссов плюсы, я ничего против не говорю. Но они - условные. Но есть))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
11
7
Ответить
Sergey409
Нищебродский тарантас, экономия на всем. За мульен можно нормальный поддержанный автомобиль взять и получать удовольствие от езды.
Бу машина это удовольствие? Бу жена тоже?
35
19
Ответить
Роуэн Аткинсон
ХРио и Хрей - это разные машины. Причем не в пользу Хрея. В пользу Хрея только цена. А в езде - ХРио просто болид Ф-1 в сравнении с Хреем
Рио 1.4АТ - это не болид, это инвалид какой-то, покатался недавно, просто офигел от тупизны коробки. Когда катишься 5-10 км/ч, потом нужно резко ускорится, чтобы в поток влезть, газ в пол и... НИЧЕГО! Целая секунда проходит, прежде чем начинает хоть как-то тянуть, потом плавно набирает тягу ещё секунды 2 наверное - это просто угребище какое-то. На роботе и то лучше наверное, хоть готов к такой тупизне будешь и заранее можно в ручном режиме 1-ю воткнуть. На более высоких скоростях нормально работает автомат, мотор орет надрывается и тачанка еле-еле разгоняется, хуже даже чем 1.6 Веста по динамике.
34
5
Ответить
John McLane
хотя бы 1.8,а 2 литра вряд ли поставят,даже на исходнике такого нет
От дастера может же встать?
5
6
Ответить
Sergey409
Не важно японский, немецкий или американский. Любой бу автомобиль за эти деньги будет лучше во всем, даже с учетом возраста. Лада сразу 20 летней с конвеера выходит.
У тебя был новый авто любой марки?
32
6
Ответить
premio711
Конечно, за эти же деньги можно ампираторский супер спорт пятилетний купить с пробегом под сотку
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
За сотку. До сотки не возьмёшь
13
4
Ответить
THUNDERAMUR
Рио 1.4АТ - это не болид, это инвалид какой-то, покатался недавно, просто офигел от тупизны коробки. Когда катишься 5-10 км/ч, потом нужно резко ускорится, чтобы в поток влезть, газ в пол и... НИЧЕГО!...
Вы удивитесь, но есть мотор 1.6 у Рио. И он валит. Лучше - только Полуседан 1.4 на турбе и Веста Спорт. 0-100 - это фигня, особенно Рио раскрывается в диапазоне 90-140. Валиво отменное.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
11
25
Ответить
JumanGEE
Потому, что Х-Рей изначально был просто способом дядя Бу попилить бабло завода. Это он потом, когда его сами же французы под зад коленом выпнули - стал писателем книг про свое борцунство с режимом и коррупцией...
На деле переход к Весте и Хрею произошел именно при Андерсоне и во многом благодаря ему. Критика ну более чем странная - я очень сильно сомневаюсь, что Веста с автоматом и ценой ближе к миллиону пользовалась бы спросом, учитывая как народ отзывался и о ценах на механику, я уже не говорю о цене на нишевый "вэдовый коротыш х-рей". СВ это универсал, Х-рей позиционируют как кроссовер. Последний меньше берут из-за большей цены. Выход Св именно после обычного седана логичнее некуда, интерес подогревать к марке же надо как-то. Да и Андерсона стоит критиковать в сравнении с теми управленцами что будут после него, и особенно до. И я уж скорее поверю чешскому фильму "Русская работа", чем традиционному поливанию варяга, думая что мы самые умные.
25
8
Ответить
M18H
его ничего не спасёт.
Это обрубок от машины за цену нормальной машины.
Его может спасти только очень низкая цена, но там уже гранта.
У которой кстати есть гидроАКП.
Это обрубок от машины за цену нормальной машины.
Его может спасти только очень низкая цена, но там уже гранта.
У которой кстати есть гидроАКП.
а мне нравится иксрей. Компактный, юркий. В черном цвете особенно стильно смотрится
Мой отзыв: Acura MDX 2014
27
6
Ответить
Роуэн Аткинсон
Кроссы удобнее зимой, старт на льду или каше быстрее, со двора зимой удобнее выезжать, когда там за месяц ни разу не убираются. Есть у кроссов плюсы, я ничего против не говорю. Но они - условные. Но есть))
Старт на полном приводе конечно лучше, но для этого необязательно нужен кроссовер. У меня сейчас новый фаворит - А5 Quattro до 16г😁
5
11
Ответить
9274478
Что и требовалось доказать, что россии уготована участь сырьевой колонии... В лучшем случае с цехами отверточной сборки, иностранных поделок....
Ну для вас что бы не вы не читали всегда один вывод получается. Мозги свои прлвинтилируйте и на жизнь шире смотрите, тогда всё у вас будет хорошо.
19
5
Ответить
M18H
За лям?
Там немного доплати и ведовый кроссоер будет.
или лучше уж соляру взять.
Она хоть едет лучше.
Там немного доплати и ведовый кроссоер будет.
или лучше уж соляру взять.
Она хоть едет лучше.
Вполне возможно
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
3
4
Ответить
premio711
Старт на полном приводе конечно лучше, но для этого необязательно нужен кроссовер. У меня сейчас новый фаворит - А5 Quattro до 16г😁
До 16 года , потом Кваттро уже нету ( позже 16 года)??
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
5
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
До 16 года , потом Кваттро уже нету ( позже 16 года)??
В новом поколении А5 стоит муфта, хотя исходя из моего опыта длительной эксплуатации двух машин с халдекс4 и халдекс5, то он тоже очень хорош, особенно если сравнивать с вискомуфтами в древних японцах или электромагнитной муфтой в ниссане😁
Знатоки говорят, что Haldex не чета Quattro, хочется проверить самому в эксплуатации, потому что тест драйв, короткая поездка таких нюансов не раскрывают, нужно владеть😁
Знатоки говорят, что Haldex не чета Quattro, хочется проверить самому в эксплуатации, потому что тест драйв, короткая поездка таких нюансов не раскрывают, нужно владеть😁
7
7
Ответить
JumanGEE
Потому, что Х-Рей изначально был просто способом дядя Бу попилить бабло завода. Это он потом, когда его сами же французы под зад коленом выпнули - стал писателем книг про свое борцунство с режимом и коррупцией...
Дядюшка Бу получил по шапке, а вот Ростехраспил живёт и процветает. При дядюшки начали делать машины и развиваться. "А сейчас ситуация просто развивается дальше" Как бы не было, человек сумел настроить систему.
При Ростехраспиле до сих пор бы пилили какую-нибудь Калину 3. А может уже и ВАЗа не было бы. Чья там жёнушка грозилась на ВАЗ автомат сделать?
При Ростехраспиле до сих пор бы пилили какую-нибудь Калину 3. А может уже и ВАЗа не было бы. Чья там жёнушка грозилась на ВАЗ автомат сделать?
16
16
Ответить
premio711
В новом поколении А5 стоит муфта, хотя исходя из моего опыта длительной эксплуатации двух машин с халдекс4 и халдекс5, то он тоже очень хорош, особенно если сравнивать с вискомуфтами в древних японцах...
Надо владеть. Абсолютно согласен. Особенно смешны в этом ключе - получасовые тест-драйвы по строго определенному маршруту😆😆
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
7
3
Ответить
9274478
До революции 1917 года, совсем другая страна была....
Ты жил до 17 года?
19
3
Ответить
Роуэн Аткинсон
Надо владеть. Абсолютно согласен. Особенно смешны в этом ключе - получасовые тест-драйвы по строго определенному маршруту😆😆
Да, но все же многое можно сразу почувствовать, лучше с тест драйвом чем без него😁
6
3
Ответить
Роуэн Аткинсон
Надо владеть. Абсолютно согласен. Особенно смешны в этом ключе - получасовые тест-драйвы по строго определенному маршруту😆😆
Кстати в среду Стингера тестил, пока Леон был на ТО. Неплохо, но вау эффекта не было. Кто говорит что Стингер рулится и валит, пускай прокатится на Леоне или Гольф ГТИ, тем более на БМВ 3-й серии😁 для корейца очень неплохо, но тачка слишком длинная и тяжёлая, а мотора мало ей этого, мой Леон на стоке так разгонялся.
8
6
Ответить
premio711
Не пойму что еще надо дромонытикам - нормальный тачан, вполне комфортный, на платформе Рено с агрегатами Ниссан, модный кузов кроссовер, цена ниже миллиона, то есть дешевле корейских китайцев на 100-200 т.р.
Им надо сразу 20-летнее б/у за 250 тыс. руб. Обязательно с ржавыми порогами и черной субстанцией вместо жидкости в вариаторе. Чтобы было чем заняться, ведь выходные они проводят в гаражах и в поездках по разборкам и магазинам запчастей.
44
7
Ответить
M18H
Ну и как насчет таких:
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to......
Приус битый
14
2
Ответить
MikeS75
Им надо сразу 20-летнее б/у за 250 тыс. руб. Обязательно с ржавыми порогами и черной субстанцией вместо жидкости в вариаторе. Чтобы было чем заняться, ведь выходные они проводят в гаражах и в поездках по разборкам и магазинам запчастей.
Варик все же нужен 011 ему, как в 2,0 Кашкае у меня был, тот гораздо крепче говорят.
4
1
Ответить
3056837
Бу машина это удовольствие? Бу жена тоже?
А лада гранта это удовольствие? Живой автомобиль высокого класса это удовольствие, и не важно бу он или новый.
7
35
Ответить
3056837
У тебя был новый авто любой марки?
Нет но доводилось ездить на новой альмере, приусе и акве помойки редкостные. Я после них садился в своего старика крауна и просто наслаждался его мягкостью динамикой и качеством салона.
10
28
Ответить
premio711
Кстати в среду Стингера тестил, пока Леон был на ТО. Неплохо, но вау эффекта не было. Кто говорит что Стингер рулится и валит, пускай прокатится на Леоне или Гольф ГТИ, тем более на БМВ 3-й серии😁...
На максимальном движке ездил?
А я так и не поездил еще, только в салоне посидел(
А я так и не поездил еще, только в салоне посидел(
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
4
3
Ответить
premio711
Да, но все же многое можно сразу почувствовать, лучше с тест драйвом чем без него😁
Это да. Именно там я понял, что ты прав был насчет Тигуана. Очень понравился. В том же самом месте мы Кугу чуть не умотали. Тига - как по рельсам))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
5
5
Ответить
premio711
Конечно, за эти же деньги можно ампираторский супер спорт пятилетний купить с пробегом под сотку
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
Вы бы на нем проехались для начала, а потом бы рассуждали... И бес пошлин, которые наш*****опром поддерживают он 400 стоит. Vitz rs прикольная «зажигалка» на самом деле.
5
24
Ответить
allexxxus
всяко лучше таза
Их даже сравнивать некорректно...
4
9
Ответить
Sergey409
А лада гранта это удовольствие? Живой автомобиль высокого класса это удовольствие, и не важно бу он или новый.
Я ладу гранду никогда не видел. Бу авто это бу. Какого бы класса оно не было. Так же как бу презерватив.
20
10
Ответить
ПАЛАСИО
зачем катаешься на машине бывшей жены?
Ностальгия патамучта!
3
Ответить
Sergey409
Нет но доводилось ездить на новой альмере, приусе и акве помойки редкостные. Я после них садился в своего старика крауна и просто наслаждался его мягкостью динамикой и качеством салона.
в крауне динамика и качество салона? Обычная японская машина, такая же как и все остальные. Плюс минус незначительный комфорт за счёт класса авто. Японские авто это повозки. Ни комфорта, ни динамики. Один плюс ломаются реже остальных.
25
9
Ответить
У меня кадьяк меньше топлива жрет , чем этот коротыш. И при меньшем объеме двигателя едет раза в два лучше этой поделки .
5
16
Ответить
.
2
7
Ответить
3056837
в крауне динамика и качество салона? Обычная японская машина, такая же как и все остальные. Плюс минус незначительный комфорт за счёт класса авто. Японские авто это повозки. Ни комфорта, ни динамики. Один плюс ломаются реже остальных.
Ну конечно, почти 2х тонный рамный седан с компрессорным двигателем едет лучше любой лады. Плавность хода, мягкость подвески и качество материалов салона наверно одни из самых лучших.
11
13
Ответить
Автоваз раньше выпускал убогое гумно, а сейчас переквалифицировался на выпуск дорогущего убогого гумна )))
Я читаю и не верю своим глазам: такое ощущение, что нелепый робот был специально выпущен, чтобы потом было с чем сравнить и с честным лицом заявить "зато нет рывков как на..."
Смех и грех...
Я читаю и не верю своим глазам: такое ощущение, что нелепый робот был специально выпущен, чтобы потом было с чем сравнить и с честным лицом заявить "зато нет рывков как на..."
Смех и грех...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
16
33
Ответить
3056837
Я ладу гранду никогда не видел. Бу авто это бу. Какого бы класса оно не было. Так же как бу презерватив.
Видишь ли современные машины с салона либо помойки либо стоят больше 3 миллионов. Вот и приходится бу покупать.
14
18
Ответить
Nachtwandler
почему Хрей,а не Веста? Почему французы жалеют хендай -кия на нашем рынке?
Бедные-бедные корейцы... такие никчемные по сравнению с Вестой - только и остается что их ПОЖАЛЕТЬ )))
А то не приведи аллах - выйдет Веста на варике за миллион с разгоном до 100 в 12+ и прям в тот же день перестанут брать Рио Хлайн. Все прям потоком хлынут в Ладу и выстроятся там в очередь.
А то не приведи аллах - выйдет Веста на варике за миллион с разгоном до 100 в 12+ и прям в тот же день перестанут брать Рио Хлайн. Все прям потоком хлынут в Ладу и выстроятся там в очередь.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
13
18
Ответить
JumanGEE
Потому, что Х-Рей изначально был просто способом дядя Бу попилить бабло завода. Это он потом, когда его сами же французы под зад коленом выпнули - стал писателем книг про свое борцунство с режимом и коррупцией...
Все это чушь, нет никакой платформы весты. Вазий делает B0 разной степени локализации. Панели пола у весты от логана, любой улучшайзинг разных моделей без проблем ставится на все другие, есть только работа (совсем слабая) по разведению туда сюда. Канибаллизм основная скрепа в концерн на территории РФ.
5
31
Ответить
Sergey409
Видишь ли современные машины с салона либо помойки либо стоят больше 3 миллионов. Вот и приходится бу покупать.
Ой не говори - РАВ4 с 2.5 6АКПП - такая помойка... прям руками касаться страшно ))))
Вэдовый Genesis за 2 с небольшим - прям тоже...
Как увидел эти и многие другие машины до 3млн - сразу побежал на Зеленку праворучку брать повдоль сваренную...
Вэдовый Genesis за 2 с небольшим - прям тоже...
Как увидел эти и многие другие машины до 3млн - сразу побежал на Зеленку праворучку брать повдоль сваренную...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
26
7
Ответить
MikeS75
Им надо сразу 20-летнее б/у за 250 тыс. руб. Обязательно с ржавыми порогами и черной субстанцией вместо жидкости в вариаторе. Чтобы было чем заняться, ведь выходные они проводят в гаражах и в поездках по разборкам и магазинам запчастей.
Как вы уже достали с б/у. У меня служебный пруль с пробегом 550 тысяч, только сейчас автомат накрылся- лопнул шланг на охлаждения и выгнало масло на ходу, а там масло ни разу не меняли. Движок масла ни грамма не жрёт, замена через 10000. Если мне нужно ехать за 800 км я просто сажусь и еду. Не считаю, что новые ВАЗы не надёжные, но зачем чушь писать про б/у?
31
27
Ответить
Роуэн Аткинсон
Это да. Именно там я понял, что ты прав был насчет Тигуана. Очень понравился. В том же самом месте мы Кугу чуть не умотали. Тига - как по рельсам))
Врёшь, как всегда...
7
6
Ответить
@lex@nder
Ой не говори - РАВ4 с 2.5 6АКПП - такая помойка... прям руками касаться страшно ))))
Вэдовый Genesis за 2 с небольшим - прям тоже...
Как увидел эти и многие другие машины до 3млн - сразу побежал на Зеленку праворучку брать повдоль сваренную...
Вэдовый Genesis за 2 с небольшим - прям тоже...
Как увидел эти и многие другие машины до 3млн - сразу побежал на Зеленку праворучку брать повдоль сваренную...
Куда тебе праворучку, иди в гараж приору заводи)
11
25
Ответить
JumanGEE
Потому, что Х-Рей изначально был просто способом дядя Бу попилить бабло завода. Это он потом, когда его сами же французы под зад коленом выпнули - стал писателем книг про свое борцунство с режимом и коррупцией...
Особенно доставляет про некую самостоятельность бу. Старый шведский зольдат выполнял прямые указивки карлоса.
10
7
Ответить
premio711
Кто-то же его должен был купить новым?
эта простая мысль никак не может дойти до 99% фанатов старого.
как им донести, что первичная потеря цены уже "оплачена" кем то другим. но нет. упоротые мозгов не включают.
как им донести, что первичная потеря цены уже "оплачена" кем то другим. но нет. упоротые мозгов не включают.
25
4
Ответить
6297919
Врёшь, как всегда...
Мое слово - ручей истины, молодой человек
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
8
8
Ответить
M18H
Конкретно мне надо кузов универсал, клиренс 200-220мм, двиг (пусть будет выбор, но минимум 150 л.с.) 150-200л.с. атмобенз рядная 4ка с двумя фазовращателями без всяких тупых выипонов. Чугунные гильзы....
Вы сейчас ХТрейл описали. Ждете Лада ХТрейл - дешевле и бюджетные ХРея? Ну ждите 🙂
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
27
5
Ответить
Sergey409
Куда тебе праворучку, иди в гараж приору заводи)
Ээээ непременно воспользуюсь вашим советом, как только изобретут машину времени, способную вернуться хотя бы на 5 лет назад...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
8
3
Ответить
JumanGEE
Вы сейчас ХТрейл описали. Ждете Лада ХТрейл - дешевле и бюджетные ХРея? Ну ждите 🙂
У нарциссов одна проблема, какой хитрейл какая там гидро акпп какой 92 и 450 тыс пробега. Джумик ты строишь лишь бы построчить.
5
11
Ответить
Роуэн Аткинсон
На максимальном движке ездил?
А я так и не поездил еще, только в салоне посидел(
А я так и не поездил еще, только в салоне посидел(
Не, на 2,0 T-GDI, самый ходовой. 3,3л у нас не востребован практически, налог конь, цена конь, машина для людей выше среднего достатка, а они предпочитают БНТ.
7
2
Ответить
Антон
Вы бы на нем проехались для начала, а потом бы рассуждали... И бес пошлин, которые наш*****опром поддерживают он 400 стоит. Vitz rs прикольная «зажигалка» на самом деле.
Зачем мне на нем ездить, если я его не собираюсь покупать? За эти деньги можно купить нового одноклассника, Гранту спорт, с аналогичными характеристиками, но на гарантии.
16
10
Ответить
Magic Wind
На деле переход к Весте и Хрею произошел именно при Андерсоне и во многом благодаря ему. Критика ну более чем странная - я очень сильно сомневаюсь, что Веста с автоматом и ценой ближе к миллиону пользовалась...
> Андерсона стоит критиковать ...
А что его критиковать? Результаты его работы оценили сами наниматели - руководство Рено. Это единственный директор, которого Рено тупо уволили не дожидаясь окончания контракта. Причем судя по тому, что с таким большим опытом работы в GM и на ГАЗе - она сейчас подвизается на должности преподавателя в университете, а не руководит каким-нибудь заводом - то уволили с "волчьим билетом". Человек пытался все свалить на "происки злых коррумпированных рюских" - даже фильм про это сняли - но судя по тому, что так о нем ничего больше и не слышно - не прокатило.
А что его критиковать? Результаты его работы оценили сами наниматели - руководство Рено. Это единственный директор, которого Рено тупо уволили не дожидаясь окончания контракта. Причем судя по тому, что с таким большим опытом работы в GM и на ГАЗе - она сейчас подвизается на должности преподавателя в университете, а не руководит каким-нибудь заводом - то уволили с "волчьим билетом". Человек пытался все свалить на "происки злых коррумпированных рюских" - даже фильм про это сняли - но судя по тому, что так о нем ничего больше и не слышно - не прокатило.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
16
8
Ответить
Роуэн Аткинсон
Это да. Именно там я понял, что ты прав был насчет Тигуана. Очень понравился. В том же самом месте мы Кугу чуть не умотали. Тига - как по рельсам))
Да, Тигуан хорошая машина, может еще себе куплю его когда-нибудь 😁
3
2
Ответить
14613701
У меня кадьяк меньше топлива жрет , чем этот коротыш. И при меньшем объеме двигателя едет раза в два лучше этой поделки .
Сравнил турбомотор с обычным атмосферником. Наверное ещё и 1.8 турбо?
9
Ответить
premio711
Не пойму что еще надо дромонытикам - нормальный тачан, вполне комфортный, на платформе Рено с агрегатами Ниссан, модный кузов кроссовер, цена ниже миллиона, то есть дешевле корейских китайцев на 100-200 т.р.
Да с каких пор жирная лада калина он же иксрэй стал кроссовером то?
5
16
Ответить
Pepper159
Да с каких пор жирная лада калина он же иксрэй стал кроссовером то?
С тех пор как жирные Жигули стали Нивой в 79 г. Или если угодно как жирная Королла стала SUV Рав4 в 90-х.
19
4
Ответить
Ифенк
Особенно доставляет про некую самостоятельность бу. Старый шведский зольдат выполнял прямые указивки карлоса.
Тогда он просто-напросто - глупец.
Одно дело если человек просто заигрался в местного заводского царька и напорол ошибок и загнав завод в долги.
Другое - если по чьей-то указке - сознательно слил свою карьеру в унитаз, выступив мальчиком для битья.
Одно дело если человек просто заигрался в местного заводского царька и напорол ошибок и загнав завод в долги.
Другое - если по чьей-то указке - сознательно слил свою карьеру в унитаз, выступив мальчиком для битья.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
14
2
Ответить
9274478
Что и требовалось доказать, что россии уготована участь сырьевой колонии... В лучшем случае с цехами отверточной сборки, иностранных поделок....
Ты лучше смотри что там у тебя дома уготовано.
11
4
Ответить
ivan ivan
так было всегда.
что у ботов вроде тебя сегодня выходной в дурке?
4
4
Ответить
Роуэн Аткинсон
Мое слово - ручей истины, молодой человек
Годно молвил. А аж орнул)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
4
Ответить
Уже и мотор японский. И вариатор японский... А все не довольны.
Чем связка 1.6 с вариатором хуже связки с 1.5 и вариатором?
Чего всем не нравится? Не фонтан тачка. Но и не дно. Сандеро вон бегают по 10 лет уже и норм. И этот пробегает.
Нытики хотят ныть. Не иначе.
Если ваз выпустит филдера лицензионного и то скажут что отстой... Удивительный народ.
Чем связка 1.6 с вариатором хуже связки с 1.5 и вариатором?
Чего всем не нравится? Не фонтан тачка. Но и не дно. Сандеро вон бегают по 10 лет уже и норм. И этот пробегает.
Нытики хотят ныть. Не иначе.
Если ваз выпустит филдера лицензионного и то скажут что отстой... Удивительный народ.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
58
5
Ответить
M18H
Конкретно мне надо кузов универсал, клиренс 200-220мм, двиг (пусть будет выбор, но минимум 150 л.с.) 150-200л.с. атмобенз рядная 4ка с двумя фазовращателями без всяких тупых выипонов. Чугунные гильзы....
Ухххх, как все правильно, аж спросить хочу, с такими мозгами, чего не конструктор Ваза?
Mopar
19
1
Ответить
Антон
Вы бы на нем проехались для начала, а потом бы рассуждали... И бес пошлин, которые наш*****опром поддерживают он 400 стоит. Vitz rs прикольная «зажигалка» на самом деле.
Чего там прикольного. Едет хуже короллы, телега телегой.
Маленький не новый, ещё и правый руль за столько бабла! Ну реально кому это надо?
Можно Рапид новый с салона взять и еще деньги останутся.
Маленький не новый, ещё и правый руль за столько бабла! Ну реально кому это надо?
Можно Рапид новый с салона взять и еще деньги останутся.
24
5
Ответить
Сергей Федоров
Разговоры в пробках хлама????
чего спросил?
2
1
Ответить
14613701
У меня кадьяк меньше топлива жрет , чем этот коротыш. И при меньшем объеме двигателя едет раза в два лучше этой поделки .
И стоимость раз в шесть, ага.
9
Ответить
M18H
Зачем нужно это гамно с 1,6 - 113 л.с.+вариатор, которое с места тупит, когда есть солярис 1,6 -123+гидроАКП в топе за 1 млн, киа соул за 1,1 на АКП, хлайн тот же 1,6+АКП за 0,94-1,125 млн, которые стоят...
Solaris - седан, который нафиг многим не нужен со своим чумаданом в ***е за задними колёсами.
Кому нужен практичный хэтч с повышенным дорожным просветом - вполне могут хрей кросс рассматривать.
Solaris тут ваще мимо кассы.
Кому нужен практичный хэтч с повышенным дорожным просветом - вполне могут хрей кросс рассматривать.
Solaris тут ваще мимо кассы.
16
4
Ответить
THUNDERAMUR
Рио 1.4АТ - это не болид, это инвалид какой-то, покатался недавно, просто офигел от тупизны коробки. Когда катишься 5-10 км/ч, потом нужно резко ускорится, чтобы в поток влезть, газ в пол и... НИЧЕГО!...
А на автомате в Rio что тебе мешает в ручном режиме включить 1-ю передачу?
Электронная педаль ""газа" там, соглашусь, сильно задемпфирована, но, например, вариатор на Stepway Sity примерно также тупит в 5ачале разгона.
Электронная педаль ""газа" там, соглашусь, сильно задемпфирована, но, например, вариатор на Stepway Sity примерно также тупит в 5ачале разгона.
3
2
Ответить
JumanGEE
Тогда он просто-напросто - глупец.
Одно дело если человек просто заигрался в местного заводского царька и напорол ошибок и загнав завод в долги.
Другое - если по чьей-то указке - сознательно слил свою карьеру в унитаз, выступив мальчиком для битья.
Одно дело если человек просто заигрался в местного заводского царька и напорол ошибок и загнав завод в долги.
Другое - если по чьей-то указке - сознательно слил свою карьеру в унитаз, выступив мальчиком для битья.
Слушай, ну открой отчётность вазия за некий период, с 2008 года например, хватит пороть чушь.
4
4
Ответить
Sergey409
Нет но доводилось ездить на новой альмере, приусе и акве помойки редкостные. Я после них садился в своего старика крауна и просто наслаждался его мягкостью динамикой и качеством салона.
И экономичностью по сравнению с приусом, ога? ;-)
4
2
Ответить
JumanGEE
Тогда он просто-напросто - глупец.
Одно дело если человек просто заигрался в местного заводского царька и напорол ошибок и загнав завод в долги.
Другое - если по чьей-то указке - сознательно слил свою карьеру в унитаз, выступив мальчиком для битья.
Одно дело если человек просто заигрался в местного заводского царька и напорол ошибок и загнав завод в долги.
Другое - если по чьей-то указке - сознательно слил свою карьеру в унитаз, выступив мальчиком для битья.
Неужели так сложно понять, что в осенью 2014 года под всей экономикой проектов провели жирную черту. До и после. Тебе калькулятор дать для перемножения 8990 (предполагаемой цены за лоханку человеческим лицом) на актуальный курс?
4
3
Ответить
premio711
Не пойму что еще надо дромонытикам - нормальный тачан, вполне комфортный, на платформе Рено с агрегатами Ниссан, модный кузов кроссовер, цена ниже миллиона, то есть дешевле корейских китайцев на 100-200 т.р.
Поныть им надо, поныть.
14
3
Ответить
Лада Икс Рей лучше чем Форд Фокус2 хэтчбек АКПП 100л.с.
Больше намного дорожный просвет.
Едет также но не жрет 11литров на 100км по трассе.
Терпимая шумоизоляция , у Фокуса нетерпимая.
Нет места в багажнике. У Фокуса его тоже нет.
Проще задняя подвеска, подруливающая Фордовская многорычажка не пригождается никогда простому обывателю зато обслуживания требует недешевого.
Хорошие фары, у Форда тоже неплохие но с бельмом от 5ваттных лампочек габаритов ( а 4 ваттные у дилера ставить жаба задушит).
Нет проблемы с мотором и вечными чек-энжинами.
Энергоемкая подвеска для плохих дорог.
Стоит недорого - как Фокус на ручке в прошлом году.
В итоге Lada X-Ray Cross - выгодная покупка тем кто ездит большинство времени один или вдвоем плюс маленькие дети сзади. Тем более под кредит 0 процентов годовых которые предлагает lada.ru
Что страшненькая сзади и сбоку - это хорошо, будет значит неугоняемая. Что разгон до сотни 12,5 секунд и максималка 164 тоже хорошо - нет соблазнов "дергать смерть за усы" бессмысленными обгонами фур.
Больше намного дорожный просвет.
Едет также но не жрет 11литров на 100км по трассе.
Терпимая шумоизоляция , у Фокуса нетерпимая.
Нет места в багажнике. У Фокуса его тоже нет.
Проще задняя подвеска, подруливающая Фордовская многорычажка не пригождается никогда простому обывателю зато обслуживания требует недешевого.
Хорошие фары, у Форда тоже неплохие но с бельмом от 5ваттных лампочек габаритов ( а 4 ваттные у дилера ставить жаба задушит).
Нет проблемы с мотором и вечными чек-энжинами.
Энергоемкая подвеска для плохих дорог.
Стоит недорого - как Фокус на ручке в прошлом году.
В итоге Lada X-Ray Cross - выгодная покупка тем кто ездит большинство времени один или вдвоем плюс маленькие дети сзади. Тем более под кредит 0 процентов годовых которые предлагает lada.ru
Что страшненькая сзади и сбоку - это хорошо, будет значит неугоняемая. Что разгон до сотни 12,5 секунд и максималка 164 тоже хорошо - нет соблазнов "дергать смерть за усы" бессмысленными обгонами фур.
113
71
Ответить
premio711
Конечно, за эти же деньги можно ампираторский супер спорт пятилетний купить с пробегом под сотку
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
Кстати, тлде на варике 😄
5
1
Ответить
Ивановка
Уже и мотор японский. И вариатор японский... А все не довольны.
Чем связка 1.6 с вариатором хуже связки с 1.5 и вариатором?
Чего всем не нравится? Не фонтан тачка. Но и не дно. Сандеро вон бегают по...
Есть пословица скажи дураку купить немецкий авто, он купит опель. Это из той же серии
6
12
Ответить
Coshmaran
И стоимость раз в шесть, ага.
Странно что вам плюс поставили . Разница в цене Полтора раза . Но если поставить на ладу все то что стоит на кадьяке , то разницы в цене не будет . Это наиб...лово , причем полное . Этот циклоп (Хрей) не едет , страшный , тесный , жрет как не в себя и стоит лям .
3
17
Ответить
premio711
Зачем мне на нем ездить, если я его не собираюсь покупать? За эти деньги можно купить нового одноклассника, Гранту спорт, с аналогичными характеристиками, но на гарантии.
Бггг )) знаешь в чем отличие?
У Витца - надежность и внятное исполнение
У Гранты - "гарантия" и "современная платформа"
Итого: одним ехать, а другим шашечки...
У Витца - надежность и внятное исполнение
У Гранты - "гарантия" и "современная платформа"
Итого: одним ехать, а другим шашечки...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
12
21
Ответить
Ивановка
Уже и мотор японский. И вариатор японский... А все не довольны.
Чем связка 1.6 с вариатором хуже связки с 1.5 и вариатором?
Чего всем не нравится? Не фонтан тачка. Но и не дно. Сандеро вон бегают по...
Сандеро за 420 брали, а это чудо вдвое дороже...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
15
Ответить
Rendji
Есть пословица скажи дураку купить немецкий авто, он купит опель. Это из той же серии
Отправь дурака в Японию за машиной он и на мазде приедет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
19
1
Ответить
@lex@nder
Сандеро за 420 брали, а это чудо вдвое дороже...
А сейчас сандеро стоит 800. С мотором от ниссан и того больше.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
23
1
Ответить
fareast
хе хе..
нет с марса я свалился.
поди распилом занимались в последние 10-15 лет?
ну а как иначе.
любой карапуз в нашей стране знает, что пенсионеры у нас на пенсию прожить не могут..
нет с марса я свалился.
поди распилом занимались в последние 10-15 лет?
ну а как иначе.
любой карапуз в нашей стране знает, что пенсионеры у нас на пенсию прожить не могут..
Пенсионэры силовики, прокурорские, судейские, военные (в хоршем звании и чине) - прекрасно проживают на пенсию, если не надо тянуть сидящих на шее многочисленных родственников
Elfист
16
1
Ответить
M18H
его ничего не спасёт.
Это обрубок от машины за цену нормальной машины.
Его может спасти только очень низкая цена, но там уже гранта.
У которой кстати есть гидроАКП.
Это обрубок от машины за цену нормальной машины.
Его может спасти только очень низкая цена, но там уже гранта.
У которой кстати есть гидроАКП.
)))
2
6
Ответить
Sergey409
Не важно японский, немецкий или американский. Любой бу автомобиль за эти деньги будет лучше во всем, даже с учетом возраста. Лада сразу 20 летней с конвеера выходит.
Ой ладно, ну в чём лучше!? Вот не надо во всём... По пунктам пожалуйста. По мне так чего не хватает, так это гибрида и полным приводом
6
3
Ответить
premio711
Конечно, за эти же деньги можно ампираторский супер спорт пятилетний купить с пробегом под сотку
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
Зачем ты его с витцом сравниваешь, сравни его с полноприводным кроссовером..
Например https://vladivostok.drom.ru/to...
Например https://vladivostok.drom.ru/to...
4
7
Ответить
База короткая.Надо было от Весты. Сами себе подложили свинью.Коротышки берут ,им то пойдёт
2
2
Ответить
@lex@nder
Бггг )) знаешь в чем отличие?
У Витца - надежность и внятное исполнение
У Гранты - "гарантия" и "современная платформа"
Итого: одним ехать, а другим шашечки...
У Витца - надежность и внятное исполнение
У Гранты - "гарантия" и "современная платформа"
Итого: одним ехать, а другим шашечки...
Ну бери себе бэушного праворульного Витца-пятилетку, никто не мешает. У меня другой взгляд на этот вопрос.
14
5
Ответить
urwoiy
Зачем ты его с витцом сравниваешь, сравни его с полноприводным кроссовером..
Например https://vladivostok.drom.ru/to...
Например https://vladivostok.drom.ru/to...
За 920 косарей пятилетний пруль 109л.с.? Это вообще за гранью.
Можно леворульного дилерского ровесника купить с 2,0 мотором https://moscow.drom.ru/nissan/...
https://spb.drom.ru/mitsubishi...
Можно леворульного дилерского ровесника купить с 2,0 мотором https://moscow.drom.ru/nissan/...
https://spb.drom.ru/mitsubishi...
21
3
Ответить
Ивановка
Годно молвил. А аж орнул)
Ну а как с ними еще, Кирилл))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
5
4
Ответить
547
И экономичностью по сравнению с приусом, ога? ;-)
Меня экономичность не интересует.
1
6
Ответить
14613701
Странно что вам плюс поставили . Разница в цене Полтора раза . Но если поставить на ладу все то что стоит на кадьяке , то разницы в цене не будет . Это наиб...лово , причем полное . Этот циклоп (Хрей) не едет , страшный , тесный , жрет как не в себя и стоит лям .
Тут скорей дело не в математике. Вы сравнили Хрей с Кадьяком, рукалицо.
8
1
Ответить
Кондёр
Ой ладно, ну в чём лучше!? Вот не надо во всём... По пунктам пожалуйста. По мне так чего не хватает, так это гибрида и полным приводом
Качество, динамика, надежность (не всегда), внешний вид но это на любителя ну и комфорт. Это только первое что на ум приходит.
1
7
Ответить
MikeS75
Им надо сразу 20-летнее б/у за 250 тыс. руб. Обязательно с ржавыми порогами и черной субстанцией вместо жидкости в вариаторе. Чтобы было чем заняться, ведь выходные они проводят в гаражах и в поездках по разборкам и магазинам запчастей.
Толсто.....
3
2
Ответить
Одна беда jf015 очень слабый вариатор . С очень низким ресурсом .
4
4
Ответить
Ездит знакомый на А6,левой рукой рулит,правой слёзы щастья вытирает!
3
1
Ответить
DENDREAMER
У меня батя пенсионер и тот не захотел Иксрэй, выбрал Весту))
У меня отец тоже пенсионер и был у него Тойота пробокс 2009 пробег 280 т.к. продал я его и предложил новую ладу, но он отказался. Пришлось брать опять пробокс 2014 года 1.3 объем, вариатор, пробег 170т.к. Катается уже год, доволен. Расход 6-7 л.
4
15
Ответить
Sergey409
Видишь ли современные машины с салона либо помойки либо стоят больше 3 миллионов. Вот и приходится бу покупать.
Купи себе новый авто и попробуй чьи это такое.
8
2
Ответить
Sergey409
Видишь ли современные машины с салона либо помойки либо стоят больше 3 миллионов. Вот и приходится бу покупать.
Любой современный авто лучше своего предшественника.
9
1
Ответить
kol22
Все круто, но кузов унылый по нынешним временам, если смотреть в живую. Пенсионерский.
Да ещё и тесный как в приоре.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
3
7
Ответить
lev2k
А всё так хорошо начиналось...
Место проклятое...
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
3
7
Ответить
Наши машины которые не чем не облагаются... Не дороже 500.тысяч им цена.....!!!
5
7
Ответить
JumanGEE
Потому, что Х-Рей изначально был просто способом дядя Бу попилить бабло завода. Это он потом, когда его сами же французы под зад коленом выпнули - стал писателем книг про свое борцунство с режимом и коррупцией...
Наверно, потому все эти вазовские модели и выглядят как «недоношенные», или с мутациями в генах, зачатые в алко угаре. Вроде посыл интересный, но реализация... чего то не хватает до реального торжества.
4
14
Ответить
546413
когда упадет - тогда и выпустят, а пока только разговоры в пробках.
Пробки от плохой организации дорожного движения и старой улично-дорожной сети . Наши руководители в городе со ста машинами , умудрятся пробку устроить .
7
1
Ответить
JumanGEE
Потому, что Х-Рей изначально был просто способом дядя Бу попилить бабло завода. Это он потом, когда его сами же французы под зад коленом выпнули - стал писателем книг про свое борцунство с режимом и коррупцией...
Дачия на сто процентов французкая с 1999 года , ВАЗ французский , во времена Бу , на 80% . Поэтому французы ни чего не платили . Интерьер , экстерьер разработали на почти своём же ВАЗе, техническую часть , на своём же заводе , своими же инженерами в Румынии . А вот с Русской части владельцев ВАЗа деньги поимели , это правда . И вообще , что за манера , указывать французам , что им производить на своих заводах и чем торговать !! Стройте свои заводы или не продавайте свои заводы и делайте , лучше . А пока задачи русских ставить галочки в нужном месте , визжать при виде Солнца и покупать , что дают .
14
5
Ответить
premio711
Ну бери себе бэушного праворульного Витца-пятилетку, никто не мешает. У меня другой взгляд на этот вопрос.
Как это "никто не мешает"?? По-моему нормальному человеку, отличающему *** и божий дар вполне очевидно, что "мешают со всех сторон как только можно".
Все сделано для того, чтобы люди были вынуждены брать недоделки с "гарантией".
Все сделано для того, чтобы люди были вынуждены брать недоделки с "гарантией".
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
11
Ответить
Ивановка
А сейчас сандеро стоит 800. С мотором от ниссан и того больше.
Офигенный у нас "свой автопром". Японцы и прочий "чистый импорт" подорожали вдвое с 2011.
Форд подорожал вдвое.
Гранта подорожала вдвое.
Логан подорожал вдвое.
Вопрос: на кой нам такой автопром?
Форд подорожал вдвое.
Гранта подорожала вдвое.
Логан подорожал вдвое.
Вопрос: на кой нам такой автопром?
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
13
Ответить
3056837
Любой современный авто лучше своего предшественника.
Ничего подобного. Мой краун когда ему на трассе мешок на радиатор налип перегрелся до того что весь антифриз (7 литров)выкипел про стрелку улетевшую за красную зону думаю говорить не надо, отковырял пакет, залил воды и поехал дальше, прошло 2 месяца последствий никаких. Какой современный автомобиль на такое способен? + толщина металла на старых авто намного больше, пальцем уже капот не проткнешь как ту же весту.
2
13
Ответить
3056837
Купи себе новый авто и попробуй чьи это такое.
Боже упаси, то что будет не хуже хотя бы по комфорту моего нынешнего авто будет стоить миллиона 3 как минимум. Таких денег на машину у меня пока нет.
11
Ответить
@lex@nder
Бедные-бедные корейцы... такие никчемные по сравнению с Вестой - только и остается что их ПОЖАЛЕТЬ )))
А то не приведи аллах - выйдет Веста на варике за миллион с разгоном до 100 в 12+ и прям в тот же день перестанут брать Рио Хлайн. Все прям потоком хлынут в Ладу и выстроятся там в очередь.
А то не приведи аллах - выйдет Веста на варике за миллион с разгоном до 100 в 12+ и прям в тот же день перестанут брать Рио Хлайн. Все прям потоком хлынут в Ладу и выстроятся там в очередь.
Брать не перестанут, но продажи подкосит.
3
1
Ответить
Coshmaran
Тут скорей дело не в математике. Вы сравнили Хрей с Кадьяком, рукалицо.
А почему бы и не сравнить ? Если не сравнивать и не высмеивать , так и будут гогно штамповать . Не получилась у них машина , лоханулись . Сваяли страшилу по неадекватной цене . Снимите это чудо с производства уже . Спецом вариатор на весту не ставят , чтоб хоть как- то это уг продать . Выштамповки в форме буквы Х это вообще бред . Машина и так узкая как глиста , а ей ещё и вырезы в дверях сделали .
3
12
Ответить
Битва троллей в комментах.
12
Ответить
123456789
У меня отец тоже пенсионер и был у него Тойота пробокс 2009 пробег 280 т.к. продал я его и предложил новую ладу, но он отказался. Пришлось брать опять пробокс 2014 года 1.3 объем, вариатор, пробег 170т.к. Катается уже год, доволен. Расход 6-7 л.
А мой после жиги десятки вообще в шоке.
2
2
Ответить
Sergey409
Да хоть со средним. На правый руль только руко***ы косятся, таким хоть на потолок его прибей все равно ездить не научатся.
Ездил и езжу на всех рулях, но в городе, особенно с большим кол-вом развязок, левый удобнее.
12
Ответить
Роуэн Аткинсон
Все дело там в том, что на этом Автомате РиоСолярис очень неплохо динамит. Конечно, уровень скрытости работы коробки далек до идеала. На СХ-5 коробка намного мягче работает, практически вообще неощутимо. На РиоСолярисе - чувствуется
Я по всей видимости давно не ездил на акпп, но почему то было ощущение, что старые айсины на 4ступени работали лучше, без дерготни...
1
1
Ответить
Андрей Кош
Пробки от плохой организации дорожного движения и старой улично-дорожной сети . Наши руководители в городе со ста машинами , умудрятся пробку устроить .
и при чем тут?
1
1
Ответить
Макс Кильдишев
Я по всей видимости давно не ездил на акпп, но почему то было ощущение, что старые айсины на 4ступени работали лучше, без дерготни...
Мое предположение - на Айсинах гидротрансформатор блокируется позже. Многие путают "пинок" от блокировки ГТТ с пинком перехода на другую передачу. Я с вами согласен, на Солярисе коробка по мягкости далека от идеала. Зато Соляра на ней неплохо едет, а по трассе еще и экономно. Проехал недавно 458 км с расходом 5.6 92-го. 2 человека и багажник, скорость 90-105 в среднем. Считаю неплохо для автомата))
П.с. недавно катался на машине 2.0 с 4акпп, так она еле ехала, рева много, динамики нет. Машина начала 2000-х. Вот такие автоматы мне не нравятся, хоть будь они 100 раз мягче))
П.с. недавно катался на машине 2.0 с 4акпп, так она еле ехала, рева много, динамики нет. Машина начала 2000-х. Вот такие автоматы мне не нравятся, хоть будь они 100 раз мягче))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
1
Ответить
Макс Кильдишев
Ездил и езжу на всех рулях, но в городе, особенно с большим кол-вом развязок, левый удобнее.
Чем же он в городе удобней? Обычно все про трассу говорят.
11
Ответить
ВАЗ поставьте на Весту вариатор К310
1
Ответить
@lex@nder
Как это "никто не мешает"?? По-моему нормальному человеку, отличающему *** и божий дар вполне очевидно, что "мешают со всех сторон как только можно".
Все сделано для того, чтобы люди были вынуждены брать недоделки с "гарантией".
Все сделано для того, чтобы люди были вынуждены брать недоделки с "гарантией".
В принципе да, например тебе из-за этих мешальщиков пришлось покупать такую корейско-китайскую недоделку с гарантией вместо доделки труджейдиэм витца, который видимо просто космос по сравнению с рио.
6
1
Ответить
9274478
Про то что пошлины надо убрать, вся страна орет, а не половина...
Я против того,чтобы пошлины убрать.Я за то,чтобы едро убрать.В прямом смысле.
И заводы строить.По два в день.
И заводы строить.По два в день.
7
5
Ответить
14613701
А почему бы и не сравнить ? Если не сравнивать и не высмеивать , так и будут гогно штамповать . Не получилась у них машина , лоханулись . Сваяли страшилу по неадекватной цене . Снимите это чудо с производства...
Я вот тоже смотрю в живую - урод, по фото выше норм.
И понял, что не хватает этому дизайну - размеров.
Представьте х рей с размером вензы, вырезы х не внутрь а наружу, расширяя арки, колёса норм р18е не изолента.
И понял, что не хватает этому дизайну - размеров.
Представьте х рей с размером вензы, вырезы х не внутрь а наружу, расширяя арки, колёса норм р18е не изолента.
1
7
Ответить
@lex@nder
Бедные-бедные корейцы... такие никчемные по сравнению с Вестой - только и остается что их ПОЖАЛЕТЬ )))
А то не приведи аллах - выйдет Веста на варике за миллион с разгоном до 100 в 12+ и прям в тот же день перестанут брать Рио Хлайн. Все прям потоком хлынут в Ладу и выстроятся там в очередь.
А то не приведи аллах - выйдет Веста на варике за миллион с разгоном до 100 в 12+ и прям в тот же день перестанут брать Рио Хлайн. Все прям потоком хлынут в Ладу и выстроятся там в очередь.
Корейцы делают самые никчёмные автомобили за свою цену-киа Сид с роботом и турбо уже 1,4 стоит,на 200 дешевле БМВ 1 серии всего,они сравнивали вообще своё ведро с немцем??А Рио за 1,1 млн в максималке??
6
4
Ответить
Ивановка
Отправь дурака в Японию за машиной он и на мазде приедет.
Мазды сейчас лучшие машины среди японцев, худший Ниссан,как всегда.Хотя лет 20 назад Альмера у него получалась.Но с тех пор ни одной удачной модели
4
Ответить
@lex@nder
Офигенный у нас "свой автопром". Японцы и прочий "чистый импорт" подорожали вдвое с 2011.
Форд подорожал вдвое.
Гранта подорожала вдвое.
Логан подорожал вдвое.
Вопрос: на кой нам такой автопром?
Форд подорожал вдвое.
Гранта подорожала вдвое.
Логан подорожал вдвое.
Вопрос: на кой нам такой автопром?
Что такое рабочие места и налоги,знаете?
3
1
Ответить
евгений
Выйдет веста кросс с вариатором. Поменяю свой свой филдер 2012 г. В в 141 кузове. На весту с вариатором
Главное что бы мотор был то же не Жигулевский)))) Ну и кстати Веста СВ это больше Хэтч чем уневерсал, места в багажнике не густо.
2
12
Ответить
JumanGEE
> Андерсона стоит критиковать ...
А что его критиковать? Результаты его работы оценили сами наниматели - руководство Рено. Это единственный директор, которого Рено тупо уволили не дожидаясь окончания...
Уволили его по по инициативе Ростеха, а точнее лично Чемизова, который не поддерживал и был против оптимизации Андерсона по сокращению избыточного персонала и, персонала который ничего фактически не выполнял, ведь "куда они пойдут, социальная проблема" и прочая ерунда. А также из-за жёсткой борьбы Бу с недобросовестными поставщиками комплектующих, что приводило к вышесказанному. Что касается Рено, то идея пригласить Андерсона принадлежала лично Карлосу Гону, он не раз говорил, что поддерживает линию Бу. А АвтоВАЗ и до Андерсона терпел колоссальные убытки, при этом и в те времена, когда не было никакого кризиса 2014 и без запуска новых моделей, с чем столкнулся Андерсон.
Да и вообще, мужик, часто читаю твои комментарии, во многом был согласен. Но вот такого откровенного поливания вообще не могу понять. Человеку уже за 60, можно он просто и с семьёй отдохнуть хочет, а не обладает каким-то волчьим билетом? Он всё-таки не в России живёт, чтобы с работы вперёд ногами выносили.
Да и вообще, мужик, часто читаю твои комментарии, во многом был согласен. Но вот такого откровенного поливания вообще не могу понять. Человеку уже за 60, можно он просто и с семьёй отдохнуть хочет, а не обладает каким-то волчьим билетом? Он всё-таки не в России живёт, чтобы с работы вперёд ногами выносили.
16
5
Ответить
Saturn
fulltime 4wd и 2литра спасут иксрэй!
И цена будет около 2 лямов, а с дисконтом в 70% как японское б/у они продавать не будут факт)))
4
1
Ответить
M18H
Конкретно мне надо кузов универсал, клиренс 200-220мм, двиг (пусть будет выбор, но минимум 150 л.с.) 150-200л.с. атмобенз рядная 4ка с двумя фазовращателями без всяких тупых выипонов. Чугунные гильзы....
Кия спортэдж ну или Дастер. 450 тыщ вы таксовать на нем собрались? Средний пробег в год 15 тыщ у домашней машины 40-50 у рабочей
6
1
Ответить
M18H
Ну и как насчет таких:
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to......
Я думал, что-то будет с нормальным рулём.
Может кто-то чего-то не понимает, но много людей уже давно не смотрит в сторону правого руля. И почему всем этим людям нужно навязывать те машины, которые им только из-за расположения руля вообще не интересны?
Кстати, смотрел как-то Дром Владивостока. Очень ухоженный, без вторичных окрасов, "Ниссан Икстрейл" 2012-2013 года с правым рулём НЕПРМЕННО стоит ДОРОЖЕ на 100 000 - 150 000 очень ухоженного, без вторичных окрасов леворульного "Ниссан Икстрейла" аналогичных годов.
И после этого как-то рассказы о чудесных праворульных авто и ссылки на объявления дальневосточников кажутся какой-то галиматьей.
Может кто-то чего-то не понимает, но много людей уже давно не смотрит в сторону правого руля. И почему всем этим людям нужно навязывать те машины, которые им только из-за расположения руля вообще не интересны?
Кстати, смотрел как-то Дром Владивостока. Очень ухоженный, без вторичных окрасов, "Ниссан Икстрейл" 2012-2013 года с правым рулём НЕПРМЕННО стоит ДОРОЖЕ на 100 000 - 150 000 очень ухоженного, без вторичных окрасов леворульного "Ниссан Икстрейла" аналогичных годов.
И после этого как-то рассказы о чудесных праворульных авто и ссылки на объявления дальневосточников кажутся какой-то галиматьей.
19
1
Ответить
3056837
Бу машина это удовольствие? Бу жена тоже?
Наверное, для них если жена ходила под одним или двумя японцами, то это все равно "без пробега" по России...
11
2
Ответить
Два литра движок пусть ещё ставят - уже по цене дышит дустеру в спину
-
2
2
Ответить
Алексей
Корейцы делают самые никчёмные автомобили за свою цену-киа Сид с роботом и турбо уже 1,4 стоит,на 200 дешевле БМВ 1 серии всего,они сравнивали вообще своё ведро с немцем??А Рио за 1,1 млн в максималке??
Наверное поэтому они был в топе продаж несколько лет к ряду. Наверное поэтому Рио+Солярис продавались больше Лады. Наверное поэтому Крета - самый продаваемый кроссовер в РФ.
Совершенно никчемные...
ЗЫ: сам то на чем катаешь, что на максималки засматриваешься?
Совершенно никчемные...
ЗЫ: сам то на чем катаешь, что на максималки засматриваешься?
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
4
Ответить
premio711
В принципе да, например тебе из-за этих мешальщиков пришлось покупать такую корейско-китайскую недоделку с гарантией вместо доделки труджейдиэм витца, который видимо просто космос по сравнению с рио.
В том числе из-за них. Мне нужен был недорогой автомобиль для поездок до магазина и т.п. Беспошлинный 7-летний Витц сейчас был бы очень кстати...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
8
Ответить
как сказал бы товарисч Ивановка - годнота!
а по факту унылое страшное дорогое ведро на слабеньком вариаторе
а по факту унылое страшное дорогое ведро на слабеньком вариаторе
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
6
Ответить
kos127
Я вот тоже смотрю в живую - урод, по фото выше норм.
И понял, что не хватает этому дизайну - размеров.
Представьте х рей с размером вензы, вырезы х не внутрь а наружу, расширяя арки, колёса норм р18е не изолента.
И понял, что не хватает этому дизайну - размеров.
Представьте х рей с размером вензы, вырезы х не внутрь а наружу, расширяя арки, колёса норм р18е не изолента.
Совершенно верно . Стояли во дворе как-то фф2 и калина седан . Взади машины очень похожи , но Лада страшна . Все из-за ширины . Таже фиеста седан смотрится полным уродом , хотя один в один как фокус сделана .
Хрей мало того что узкий , так его ещё и задрали , что не добавило красоты . Так джипы не строят !!! Старая нива и то гармоничнее выглядит .
Хрей мало того что узкий , так его ещё и задрали , что не добавило красоты . Так джипы не строят !!! Старая нива и то гармоничнее выглядит .
1
6
Ответить
JumanGEE
Потому, что Х-Рей изначально был просто способом дядя Бу попилить бабло завода. Это он потом, когда его сами же французы под зад коленом выпнули - стал писателем книг про свое борцунство с режимом и коррупцией...
Согласен со всем написанным.
Только снять с конвейера можно не только хрей, но и весту седан. SW полностью бы всех устроила, этот автомобиль лучше платформы В0 и поистине универсален. А хрея сделали бы вместо дустера. Ну еще гранта в самом дешевом секторе. Больше ничего не нужно.
Только снять с конвейера можно не только хрей, но и весту седан. SW полностью бы всех устроила, этот автомобиль лучше платформы В0 и поистине универсален. А хрея сделали бы вместо дустера. Ну еще гранта в самом дешевом секторе. Больше ничего не нужно.
1
10
Ответить
Ваше Величество
Лада Икс Рей лучше чем Форд Фокус2 хэтчбек АКПП 100л.с.
Больше намного дорожный просвет.
Едет также но не жрет 11литров на 100км по трассе.
Терпимая шумоизоляция , у Фокуса нетерпимая.
Нет места в...
Полный бред написан про хрей и еще больший бред про фокус. У меня есть фокус, поэтому скажу без вранья : багажник огромный , больше аутлендера ( измерено рулеткой - длина одинаковая, но у фокуса на 15 см шире); расход по трассе 7 литров; шума двигателя почти не слышно, только колеса; рулежка у фокуса великолепная, автор или не ездил, или ездить не умеет, раз не смог оценить.
1
8
Ответить
xtrail77
как сказал бы товарисч Ивановка - годнота!
а по факту унылое страшное дорогое ведро на слабеньком вариаторе
а по факту унылое страшное дорогое ведро на слабеньком вариаторе
Годнота это Веста спорт. 1.8 меха и хорошая ходовка. Веста спорт - годнота как заготовка вод кольцо в малый бюджет.
Лично я не вижу смысла в хрее когда есть сандеро. Вот правда.
И не вижу плюсов у мотора эйчэр16 потому что почти 200к на таком проехал. Ну а вариатор это вообще...
А вообще...
Всё это надо быстрее ставить на весту. И вот тогда будет годнота. И ценник удержать в пределах 900к. И вот тогда годный народный таз о 2х педалях на японских агрегатах. Но не дороже 1млн.
Веста спорт вообще должна была быть в 2х вариантах. Один вариант нынешний с кожей черным потолком и плюшками. Как люкс таз.
И второй вариант ультра бомж комплектуха но с мотором на 145 сил. Чтобы стоила 700.
Всё равно под кольцо если делать то нафиг не нужен мафон, свет в салоне и прочая дичь. И на штампе. Ибо всё равно ковку ставить. И бампера черные.
Лично я не вижу смысла в хрее когда есть сандеро. Вот правда.
И не вижу плюсов у мотора эйчэр16 потому что почти 200к на таком проехал. Ну а вариатор это вообще...
А вообще...
Всё это надо быстрее ставить на весту. И вот тогда будет годнота. И ценник удержать в пределах 900к. И вот тогда годный народный таз о 2х педалях на японских агрегатах. Но не дороже 1млн.
Веста спорт вообще должна была быть в 2х вариантах. Один вариант нынешний с кожей черным потолком и плюшками. Как люкс таз.
И второй вариант ультра бомж комплектуха но с мотором на 145 сил. Чтобы стоила 700.
Всё равно под кольцо если делать то нафиг не нужен мафон, свет в салоне и прочая дичь. И на штампе. Ибо всё равно ковку ставить. И бампера черные.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
У этого хрея есть серьезный конкурент - киа икслайн. Конкурент надежнее, удобнее, лучше едет, да еще и стоит на сотку дешевле.
Я нисколько не удивлен слабыми продажами хрея - за такие деньги он почти никому не нужен.
Я нисколько не удивлен слабыми продажами хрея - за такие деньги он почти никому не нужен.
5
11
Ответить
Ну подружите вы уже этот вариатор с двухлитровыми двигателями, в чем трудность-то? Это то, чего рынок просит.
2
2
Ответить
Aleks Ch
Согласен со всем написанным.
Только снять с конвейера можно не только хрей, но и весту седан. SW полностью бы всех устроила, этот автомобиль лучше платформы В0 и поистине универсален. А хрея сделали бы вместо дустера. Ну еще гранта в самом дешевом секторе. Больше ничего не нужно.
Только снять с конвейера можно не только хрей, но и весту седан. SW полностью бы всех устроила, этот автомобиль лучше платформы В0 и поистине универсален. А хрея сделали бы вместо дустера. Ну еще гранта в самом дешевом секторе. Больше ничего не нужно.
Ну куда хрея вместо дастера, думайте, перед тем, как писать. Дастер берут те, кому нужен вместимый полноприводный универсал. Степа/Хрей имеют мизерный багажник и очень мало места сзади. К слову, в Европе в этом или в двадцатом году запустят Mini-Duster, видимо, как раз на базе сандеро с полным приводом. Можно будет сравнить продажи.
2
1
Ответить
Magic Wind
Уволили его по по инициативе Ростеха, а точнее лично Чемизова, который не поддерживал и был против оптимизации Андерсона по сокращению избыточного персонала и, персонала который ничего фактически не выполнял,...
> можно он просто и с семьёй отдохнуть хочет
С какой семьей? С первой семьей он в разводе. С Катаржиной Матушковой, которую он привел на АвтоВАЗ с окладом в 33 евро в месяц и совершенно никому не понятным кругом задач? Я слышал после его увольнения - она его по-простому говоря кинула. Живет в США, а Бу в Швеции.
> такого откровенного поливания вообще не могу понять
А что тут понимать? Я считаю что человек который на своем посту принял кучу глупых управленческих решений, угробил НИОКР завода и "пилил" бабло завода пристраивая своих корешей и любовниц на хлебные места, а после увольнения рассказывающий басни про свою святую борьбу с коррупцией - достоен остракизма.
С какой семьей? С первой семьей он в разводе. С Катаржиной Матушковой, которую он привел на АвтоВАЗ с окладом в 33 евро в месяц и совершенно никому не понятным кругом задач? Я слышал после его увольнения - она его по-простому говоря кинула. Живет в США, а Бу в Швеции.
> такого откровенного поливания вообще не могу понять
А что тут понимать? Я считаю что человек который на своем посту принял кучу глупых управленческих решений, угробил НИОКР завода и "пилил" бабло завода пристраивая своих корешей и любовниц на хлебные места, а после увольнения рассказывающий басни про свою святую борьбу с коррупцией - достоен остракизма.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
10
1
Ответить
JumanGEE
> можно он просто и с семьёй отдохнуть хочет
С какой семьей? С первой семьей он в разводе. С Катаржиной Матушковой, которую он привел на АвтоВАЗ с окладом в 33 евро в месяц и совершенно никому не...
Во многом согласен. Бу не без греха. Убил опп...
Но.
Дядя Бу вывел на рынок весту и газель некст. Те 2 машины за которые не стыдно впервые за долгое время.
Уж не знаю его заслуга или нет. Но было это при нём.
Но.
Дядя Бу вывел на рынок весту и газель некст. Те 2 машины за которые не стыдно впервые за долгое время.
Уж не знаю его заслуга или нет. Но было это при нём.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
2
Ответить
Sergey409
Нищебродский тарантас, экономия на всем. За мульен можно нормальный поддержанный автомобиль взять и получать удовольствие от езды.
По моему нищеброды как раз обноски донашивают б/у....
13
4
Ответить
9274478
До революции 1917 года, совсем другая страна была....
Да?? А то что все производственные технологиии из-за рубежа были и и даже жд строились коцессионным способом, 95% населения хорошо читать не умело, а 60-70 и вовсе читать не умело, основная специализация страны сх и сырьё (лес, нефть, шкурки соболя и т.д) и это всё Российская империя до 1917 года, но дальше ещё хуже было, а лучше стало лишь при Сталине в начале 30-х, все с уроков истории в школе знают почему, но поклонником Сталина вообще не являюсь, просто это объективно произошло при нём, конечно фундамент заложил Ленин (имеется ввиду фундамент ликвидации безграмотности)
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
8
2
Ответить
slasaru
Ну подружите вы уже этот вариатор с двухлитровыми двигателями, в чем трудность-то? Это то, чего рынок просит.
Ни в чём. Для двухлитрового есть модель JF016E, как тот, что идёт на даймлеровский мотор 1.3Т.
Иностранный Агент
1
1
Ответить
JumanGEE
> можно он просто и с семьёй отдохнуть хочет
С какой семьей? С первой семьей он в разводе. С Катаржиной Матушковой, которую он привел на АвтоВАЗ с окладом в 33 евро в месяц и совершенно никому не...
И на какую же шикарную жизнь о напилил себе? Обычный человек. На яхтах по казино не разъезжает.
И про НИОКР не надо - его "уничтожает" Рено. Точнее просто не развивает. Ибо зачем? Даже вот сейчас проект вазовского движка и варика JF016E на новый кроссовок, стал под сомнение, ибо Альянсу объективно не надо мучиться, тратя бабки, а взять готовое и проверенное решение из уже имеющихся. Чем пытаться прилепить устаревшее, родом из 80-х пихло. Кто-то там выше писал, что вазовцы, дескать, что-то умеют. Они к сожалению мало что могут без посторонней помощи - все ключевые инженегры-архитекторы все реношные. Sad but true.
И про НИОКР не надо - его "уничтожает" Рено. Точнее просто не развивает. Ибо зачем? Даже вот сейчас проект вазовского движка и варика JF016E на новый кроссовок, стал под сомнение, ибо Альянсу объективно не надо мучиться, тратя бабки, а взять готовое и проверенное решение из уже имеющихся. Чем пытаться прилепить устаревшее, родом из 80-х пихло. Кто-то там выше писал, что вазовцы, дескать, что-то умеют. Они к сожалению мало что могут без посторонней помощи - все ключевые инженегры-архитекторы все реношные. Sad but true.
Иностранный Агент
4
6
Ответить
Kyojima
И на какую же шикарную жизнь о напилил себе? Обычный человек. На яхтах по казино не разъезжает.
И про НИОКР не надо - его "уничтожает" Рено. Точнее просто не развивает. Ибо зачем? Даже вот сейчас...
Ну Горбачёв тоже не шикарно живёт, а когда то управлял, что значило практически владеть, огромной сверхвлиятельной и потенциально богатой империей. Бу по одному СААБу отличился и он кстати был из его родной страны
3
Ответить
DENDREAMER
У меня батя пенсионер и тот не захотел Иксрэй, выбрал Весту))
мне 65 у меня СРВ 2.4, сосед по даче справа 69 Мерс211, сосед слева 74 Шкода Кодиак, соседка через два дома 58 Тигуан и вишенка на торте сосед в конце 88 сам собрал электро мотороллер и рассекает на нем до Домодедово и Барыбина. А на ВАЗ 2104 иногда и в Москву ездит, а сосед 34 приезжает на дачу на Вольво X60 жены весь трясётся , морда потная, а в воскресенье уже с утра стонать начинает , что вечером в Москву ехать и дни считает , когда жена после перелома опять сможет сама ездить
3
Ответить
M18H
Конкретно мне надо кузов универсал, клиренс 200-220мм, двиг (пусть будет выбор, но минимум 150 л.с.) 150-200л.с. атмобенз рядная 4ка с двумя фазовращателями без всяких тупых выипонов. Чугунные гильзы....
Мерседес G-класс, вот ваш автомобиль.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
4
Ответить
Ивановка
Во многом согласен. Бу не без греха. Убил опп...
Но.
Дядя Бу вывел на рынок весту и газель некст. Те 2 машины за которые не стыдно впервые за долгое время.
Уж не знаю его заслуга или нет. Но было это при нём.
Но.
Дядя Бу вывел на рынок весту и газель некст. Те 2 машины за которые не стыдно впервые за долгое время.
Уж не знаю его заслуга или нет. Но было это при нём.
Весту разрабатывали вазовские инженеры при Алешине, дизайн оформлял Маттин, нанятый Комаровым. От Бу там только указание заменить вазовскую МКПП на реношную. Да и то потом Мор вернул вазовскую.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
9
1
Ответить
Sergey409
Не важно японский, немецкий или американский. Любой бу автомобиль за эти деньги будет лучше во всем, даже с учетом возраста. Лада сразу 20 летней с конвеера выходит.
Опять тебе тазы спокойно спать не дают?! Старые корейцы тоже лучше, ага-ага, особенно Daewoo Nexia, прям мечта, а не машина. Всяко лучше во всем какой-то весты... Ты кроме своего "гроба 88 года" эксплуатировал какие-либо авто, особенно из новых? Проехался пару раз не в счет.
10
Ответить
premio711
Конечно, за эти же деньги можно ампираторский супер спорт пятилетний купить с пробегом под сотку
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
Ахаха точняк, RS G"S (1,5 литра 109 л.с.) гонко-спорт шо пи*ец! Ну нет, мы зато ладу-весту спорт помоями обольем, да диванные эксперты?
12
Ответить
M18H
Конкретно мне надо кузов универсал, клиренс 200-220мм, двиг (пусть будет выбор, но минимум 150 л.с.) 150-200л.с. атмобенз рядная 4ка с двумя фазовращателями без всяких тупых выипонов. Чугунные гильзы....
Кроме АКПП, Вы почти описали Субару Аутбэк - скорее бегите в салон за автомобилем.
Правда двигатель еще оппозитник, но достаточно надежен - японец все-таки
Правда двигатель еще оппозитник, но достаточно надежен - японец все-таки
6
1
Ответить
Ивановка
Годнота это Веста спорт. 1.8 меха и хорошая ходовка. Веста спорт - годнота как заготовка вод кольцо в малый бюджет.
Лично я не вижу смысла в хрее когда есть сандеро. Вот правда.
И не вижу плюсов у...
Сандеро в сравнении с хрей кросс-убогий тазик
7
2
Ответить
slasaru
Ну куда хрея вместо дастера, думайте, перед тем, как писать. Дастер берут те, кому нужен вместимый полноприводный универсал. Степа/Хрей имеют мизерный багажник и очень мало места сзади. К слову, в Европе...
Дастер тесный,и он не универсал ни разу
3
5
Ответить
Ваше Величество
Лада Икс Рей лучше чем Форд Фокус2 хэтчбек АКПП 100л.с.
Больше намного дорожный просвет.
Едет также но не жрет 11литров на 100км по трассе.
Терпимая шумоизоляция , у Фокуса нетерпимая.
Нет места в...
У вас похоже Форда не было! Или был ушатаный в хлам!Подвеска у Форда одна из лучших,шумка на уровне,фары отличные,даже на дальний переключать не надо,и ещё форд С класс, а ни В!!!
3
2
Ответить
@lex@nder
В том числе из-за них. Мне нужен был недорогой автомобиль для поездок до магазина и т.п. Беспошлинный 7-летний Витц сейчас был бы очень кстати...
Если самим не производить, то никогда не под тянешь уровень, не улучшить качество, это приходит только с каждой ошибкой, с каждой работой по ее устранению условная Гранта становится условным А1. Если пошлины убрать, то на свой автопром можно вешать табличку закрыто. Причем и на сборку тоже. Это тупик, нефть и газ когда-нибудь выкачаем, лес вырубим, золото вымоем и нам нечего будет предложить. Наши потомки проиграют конкуренцию.
6
2
Ответить
M18H
Ну есть альтернативный вариант - поделиться с народом нефтебогатствами и сделать адекватную ЗП.
Тогда люди не будут искать как бы чего подешевле купить, а будут как на западе брать все эти РАВ4, Форестеры...
Гораздо реальнее, если нас инопланетяне захватят, чем с народом нефтегазобогатствами поделятся)))))
4
2
Ответить
Sergey409
Нищебродский тарантас, экономия на всем. За мульен можно нормальный поддержанный автомобиль взять и получать удовольствие от езды.
тебе минусов наставили люди с запада. Им не понять тех, кто живет в приморье, и что за мульён можно тачку взять японскую, которая в 100 раз лучше этого таза.
4
13
Ответить
Роуэн Аткинсон
Вы удивитесь, но есть мотор 1.6 у Рио. И он валит. Лучше - только Полуседан 1.4 на турбе и Веста Спорт. 0-100 - это фигня, особенно Рио раскрывается в диапазоне 90-140. Валиво отменное.
Если в машине нет пассажиров и груза в багажнике. А то я на трассе на Солярисе жены с непривычке фуры в поту обгонял.
6
1
Ответить
Дмитрий
Если в машине нет пассажиров и груза в багажнике. А то я на трассе на Солярисе жены с непривычке фуры в поту обгонял.
Удиви меня атмосферной машиной В класса, которая пустая и на полном грузе едет одинаково. Или ты с 450 gle сравниваешь? Нужно сравнимые вещи сравнивать
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
6
3
Ответить
В догонку. Да и гонять с пассажирами - это надо быть очень "одаренным"
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
5
3
Ответить
Алексей
Я против того,чтобы пошлины убрать.Я за то,чтобы едро убрать.В прямом смысле.
И заводы строить.По два в день.
И заводы строить.По два в день.
Всё убирать надо...
1
2
Ответить
Борис Карлоич
Да?? А то что все производственные технологиии из-за рубежа были и и даже жд строились коцессионным способом, 95% населения хорошо читать не умело, а 60-70 и вовсе читать не умело, основная специализация...
Учебник истории выкинь... его враги писали... изучай настоящую историю и такой фигни больше писать не будешь...
2
4
Ответить
Роуэн Аткинсон
Удиви меня атмосферной машиной В класса, которая пустая и на полном грузе едет одинаково. Или ты с 450 gle сравниваешь? Нужно сравнимые вещи сравнивать
Согласен на счет конкурентов. Просто когда реально ездишь за рулем этих авто, то все становится в другом цвете, все познается в сравнении.
Когда то и Королла 1,5 казалась гонкой)))
Когда то и Королла 1,5 казалась гонкой)))
2
Ответить
M18H
Конкретно мне надо кузов универсал, клиренс 200-220мм, двиг (пусть будет выбор, но минимум 150 л.с.) 150-200л.с. атмобенз рядная 4ка с двумя фазовращателями без всяких тупых выипонов. Чугунные гильзы....
а еще тебе нужно уметь зарабатывать деньги,а не клянчить выпустить много машины за мизерные деньги)) Тролленок)
4
Ответить
Дмитрий
Согласен на счет конкурентов. Просто когда реально ездишь за рулем этих авто, то все становится в другом цвете, все познается в сравнении.
Когда то и Королла 1,5 казалась гонкой)))
Когда то и Королла 1,5 казалась гонкой)))
Ну да, есть такое)) Если с мощной машины на Б класс садиться - то он не едет. Это нормально)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
2
Ответить
Дмитрий2
По моему нищеброды как раз обноски донашивают б/у....
Нищеброд это состояние души.
3
1
Ответить
15629858
Опять тебе тазы спокойно спать не дают?! Старые корейцы тоже лучше, ага-ага, особенно Daewoo Nexia, прям мечта, а не машина. Всяко лучше во всем какой-то весты... Ты кроме своего "гроба 88 года" эксплуатировал какие-либо авто, особенно из новых? Проехался пару раз не в счет.
Гробы это твои лады, корейцы вообще крематорий на колесах. Рамная машина с толстенным металлом и 2 метровым капотом в принципе гробом быть не может.
1
10
Ответить
Vladimir
тебе минусов наставили люди с запада. Им не понять тех, кто живет в приморье, и что за мульён можно тачку взять японскую, которая в 100 раз лучше этого таза.
Судя по всему с дикого запада)
4
9
Ответить
Роуэн Аткинсон
Кроссы удобнее зимой, старт на льду или каше быстрее, со двора зимой удобнее выезжать, когда там за месяц ни разу не убираются. Есть у кроссов плюсы, я ничего против не говорю. Но они - условные. Но есть))
так купите жилье там где чистят)) А то понаберут кроссов и гоняют по асфальтам)) Бензиновые мажоры))
2
4
Ответить
Роуэн Аткинсон
Вы удивитесь, но есть мотор 1.6 у Рио. И он валит. Лучше - только Полуседан 1.4 на турбе и Веста Спорт. 0-100 - это фигня, особенно Рио раскрывается в диапазоне 90-140. Валиво отменное.
прям валит?))А мужики то на эМках и не в кусре)))
2
2
Ответить
3056837
в крауне динамика и качество салона? Обычная японская машина, такая же как и все остальные. Плюс минус незначительный комфорт за счёт класса авто. Японские авто это повозки. Ни комфорта, ни динамики. Один плюс ломаются реже остальных.
и то условно
3
2
Ответить
14613701
.
так у тебя трансмиссия роботизированная? И современный турбомотор. Ты бы еще с Теслой про расход топлива сравнивал, она ж вообще не потребляет бензин. По сравнению с Теслой твой кадьяк еще то ведро, жрущее 8 литров бензака и никуда, в сравнении с теслой, не едущее.
4
1
Ответить
Sergey409
Ну конечно, почти 2х тонный рамный седан с компрессорным двигателем едет лучше любой лады. Плавность хода, мягкость подвески и качество материалов салона наверно одни из самых лучших.
а шкода суперб спорт лайн 2 ТСИ даст покурить твоему сараю. При том это будет очень экономичный просторный автомобиль с огромным багажником. А что может предложить твой рамный пуфик с велюром времен палеолита?))
6
1
Ответить
JumanGEE
Весту разрабатывали вазовские инженеры при Алешине, дизайн оформлял Маттин, нанятый Комаровым. От Бу там только указание заменить вазовскую МКПП на реношную. Да и то потом Мор вернул вазовскую.
Это всё понятно.
Я заключил в прошлом году 3 крупных контракта. Я обработал Поляков и выцыганил у них многомиллионный бюджет на разработку. Я всё разрулил и всех подмаслил.
А руководитель мой получил благодарность администрации города. Кто главный? Он.
Вот так и с Бу. Без него ничего бы не было. Командир он всегда командир. На нем не только разработка, но и распределение усилий.
Я заключил в прошлом году 3 крупных контракта. Я обработал Поляков и выцыганил у них многомиллионный бюджет на разработку. Я всё разрулил и всех подмаслил.
А руководитель мой получил благодарность администрации города. Кто главный? Он.
Вот так и с Бу. Без него ничего бы не было. Командир он всегда командир. На нем не только разработка, но и распределение усилий.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
2
Ответить
9274478
Учебник истории выкинь... его враги писали... изучай настоящую историю и такой фигни больше писать не будешь...
Ну все промышленные революции не в России зарождались, а Россия родина лишь социальных революций
2
3
Ответить
Сосед Паласа
прям валит?))А мужики то на эМках и не в кусре)))
Ога, а на Миг-31 и подавно, бгг😆
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
2
Ответить
M18H
Конкретно мне надо кузов универсал, клиренс 200-220мм, двиг (пусть будет выбор, но минимум 150 л.с.) 150-200л.с. атмобенз рядная 4ка с двумя фазовращателями без всяких тупых выипонов. Чугунные гильзы....
Ну, так это практически Дастер, только двигатель чуть менее мощный и на 95 бензине.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
2
1
Ответить
Aleks Ch
У этого хрея есть серьезный конкурент - киа икслайн. Конкурент надежнее, удобнее, лучше едет, да еще и стоит на сотку дешевле.
Я нисколько не удивлен слабыми продажами хрея - за такие деньги он почти никому не нужен.
Я нисколько не удивлен слабыми продажами хрея - за такие деньги он почти никому не нужен.
Только почему вы считаете что икс лайн стоит дешевле я не понимаю, в приблизительно ровной комплектации он будет стоить дороже, А на вторичке стоит тоже +- как х-рей, тогда вопрос думаю снят, что выгоднее купить Ладу, которая ни чем не хуже по факту, потому что там все ниссановское, так сказать то что все и просили, надежную Японию, вот надежная японская связка.
7
Ответить
Sergey409
Нищебродский тарантас, экономия на всем. За мульен можно нормальный поддержанный автомобиль взять и получать удовольствие от езды.
так берите, кто Вам мешает-то?
зачем вы здесь со своими советами?
зачем вы здесь со своими советами?
9
Ответить
premio711
Если самим не производить, то никогда не под тянешь уровень, не улучшить качество, это приходит только с каждой ошибкой, с каждой работой по ее устранению условная Гранта становится условным А1. Если пошлины...
С пошлинами есть стимул производить, но очень вялая мотивация что-то улучшать.
У Японцев 100 лет назад не было ничего (золото, лес, нефть). Их потомки НЕ проиграли конкуренцию.
Мы же имеем, что имеем: гумно... теперь уже за дорого ))
У Японцев 100 лет назад не было ничего (золото, лес, нефть). Их потомки НЕ проиграли конкуренцию.
Мы же имеем, что имеем: гумно... теперь уже за дорого ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
Ответить
@lex@nder
С пошлинами есть стимул производить, но очень вялая мотивация что-то улучшать.
У Японцев 100 лет назад не было ничего (золото, лес, нефть). Их потомки НЕ проиграли конкуренцию.
Мы же имеем, что имеем: гумно... теперь уже за дорого ))
У Японцев 100 лет назад не было ничего (золото, лес, нефть). Их потомки НЕ проиграли конкуренцию.
Мы же имеем, что имеем: гумно... теперь уже за дорого ))
Так в чём гумность?
Японский мотор и японская коробка. Еще и новая машина по цене до 1млн.
Весь ДВ на японских коробках катается и моторах и счастливы.
Тут-то что не так? За дорого это битый приус за 900к. Но приус берут битый а хрей дорого.
Японский мотор и японская коробка. Еще и новая машина по цене до 1млн.
Весь ДВ на японских коробках катается и моторах и счастливы.
Тут-то что не так? За дорого это битый приус за 900к. Но приус берут битый а хрей дорого.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
2
Ответить
VolgoApatity
так берите, кто Вам мешает-то?
зачем вы здесь со своими советами?
зачем вы здесь со своими советами?
Может кто то в машинах не разбирается? Прочитает мой комментарий и скажет да ну его науй иксрей этот пойду лучше за эти деньги какой нибудь бимер или лексус возьму.
1
9
Ответить
6297919
Как вы уже достали с б/у. У меня служебный пруль с пробегом 550 тысяч, только сейчас автомат накрылся- лопнул шланг на охлаждения и выгнало масло на ходу, а там масло ни разу не меняли. Движок масла ни...
Есть такой приём как "гипербола". ;
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
1
Ответить
Сосед Паласа
а шкода суперб спорт лайн 2 ТСИ даст покурить твоему сараю. При том это будет очень экономичный просторный автомобиль с огромным багажником. А что может предложить твой рамный пуфик с велюром времен палеолита?))
Краун тем более старые рамные кузова славились далеко не спортивностью, хотя и медленными их тоже не назовешь. Сомневаюсь что твой шкодасуперб2тси сможет на 180 км ч плыть по трассе и тебе будет казаться что ты едешь 80. Ты вот многими рамными седанами владел? Можешь представить что такое не чувствовать ямы глубиной до 5 сантиметров? А велюр времен палеолита это лучшее что можно представить. Приятный, почти не изнашивается, не трескается как любая кожа в жару не жарко, зимой не холодно.
2
9
Ответить
Ивановка
Так в чём гумность?
Японский мотор и японская коробка. Еще и новая машина по цене до 1млн.
Весь ДВ на японских коробках катается и моторах и счастливы.
Тут-то что не так? За дорого это битый приус за 900к. Но приус берут битый а хрей дорого.
Японский мотор и японская коробка. Еще и новая машина по цене до 1млн.
Весь ДВ на японских коробках катается и моторах и счастливы.
Тут-то что не так? За дорого это битый приус за 900к. Но приус берут битый а хрей дорого.
Бггг ))))
Да не - не берите в голову. Хорошая машина за разумные деньги. Себе купить не забудьте...
Да не - не берите в голову. Хорошая машина за разумные деньги. Себе купить не забудьте...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
8
Ответить
@lex@nder
С пошлинами есть стимул производить, но очень вялая мотивация что-то улучшать.
У Японцев 100 лет назад не было ничего (золото, лес, нефть). Их потомки НЕ проиграли конкуренцию.
Мы же имеем, что имеем: гумно... теперь уже за дорого ))
У Японцев 100 лет назад не было ничего (золото, лес, нефть). Их потомки НЕ проиграли конкуренцию.
Мы же имеем, что имеем: гумно... теперь уже за дорого ))
Прежде чем писать про японский автопром, изучить бы нормально историю его развития, откуда там оно всё взялось.
7
3
Ответить
костя
Кия спортэдж ну или Дастер. 450 тыщ вы таксовать на нем собрались? Средний пробег в год 15 тыщ у домашней машины 40-50 у рабочей
Спортэдж клиренсом не вышел.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
Ответить
Алексей
Дастер тесный,и он не универсал ни разу
А что же он, если не универсал? Тесный, ну дык это же субкомпакт.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
1
Ответить
Александр Шкуратов
По две форсунки на цилиндр? Это с каких пор?
Кстати, да, этот двигатель от Nissan именно такой. И мне интересно, это что, классика японского моторостроения?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
1
Ответить
Slava_Kazan
Спортэдж клиренсом не вышел.
182 это на 20 мм ниже желаемого и это до нижней точки сама машина явно выше.
2
Ответить
@lex@nder
С пошлинами есть стимул производить, но очень вялая мотивация что-то улучшать.
У Японцев 100 лет назад не было ничего (золото, лес, нефть). Их потомки НЕ проиграли конкуренцию.
Мы же имеем, что имеем: гумно... теперь уже за дорого ))
У Японцев 100 лет назад не было ничего (золото, лес, нефть). Их потомки НЕ проиграли конкуренцию.
Мы же имеем, что имеем: гумно... теперь уже за дорого ))
Но почему же - пример той же Японии , Кории и Китая с ввозными пошлинами как раз показателен. Как только у нас ввели пошлины, автопром буквально шагнул вперед. Вместо классики и Самары, выпускавшихся десятилетиями, вышли вполне современные Калина и Гранта, а Веста просто рывок вперед. Хрэй да, тесноват, но на тест драйве Весты не почувствовал тазизма😁, вполне современная бюджетная машина, просторная, комфортная.
7
2
Ответить
JumanGEE
И что тут? Де-факто двухместное купе на 20х катках? Для кого это машина? Для жвачки Турбо - на вкладыше рисовать?
Х-концепт получил вполне нормальное и практическое решение: там где платформа позволяла...
Ну и на кой нам ещё один логан?
Граждане, давайте жрать на полведра меньше!
5
Ответить
Vova Bolshoy
Скопа проживет этот вариатор? Уверенность в 4 ступой jatco есть, а вот нисцановские вариаторы чот не блещут надежностью....
нормальные вариаторы у них, при адекватной эксплуатации...
2
1
Ответить
Дром, что за ахинею вы пишите, где вы нашли на двс Н4М по 2 форсунки на цилиндр. Один долболещ написал, остальные писаки тупо скопировали даже не проверив. После таких технических подробностей даже читать этот бред не охота!
1
3
Ответить
костя
Кия спортэдж ну или Дастер. 450 тыщ вы таксовать на нем собрались? Средний пробег в год 15 тыщ у домашней машины 40-50 у рабочей
А если нужна машина под такси с тарифом 80 рублей, что брать?
1
Ответить
fareast
хе хе..
нет с марса я свалился.
поди распилом занимались в последние 10-15 лет?
ну а как иначе.
любой карапуз в нашей стране знает, что пенсионеры у нас на пенсию прожить не могут..
нет с марса я свалился.
поди распилом занимались в последние 10-15 лет?
ну а как иначе.
любой карапуз в нашей стране знает, что пенсионеры у нас на пенсию прожить не могут..
Нет. Всё просто. Обычные рабочие на заводе.
Просто, как пишу, к пенсии уже все материальные вопросы закрыты.
Потом их родители умерли немного денег в наследство получили.
Вот и весь секрет.
Просто, как пишу, к пенсии уже все материальные вопросы закрыты.
Потом их родители умерли немного денег в наследство получили.
Вот и весь секрет.
Ответить
Роуэн Аткинсон
Как же они реально задолбали с метровыми свесами. Вот подпишусь 100% - так и есть. Рыдваны на 1.5 л , а морда, как на Краун Виктории - с пол-мили, для мотора литров 5
А особенно смешно, когда я смотрю на кажется новый хтрейл или типа того.
У других кроссоверов тоже подобная чухня.
Видно прямо, что рамка "телевизора" заканчивается и продолжается бесполезный длиннющий "нос", который сверху*****нским пластиком закрывается.
Зачем?
У других кроссоверов тоже подобная чухня.
Видно прямо, что рамка "телевизора" заканчивается и продолжается бесполезный длиннющий "нос", который сверху*****нским пластиком закрывается.
Зачем?
1
Ответить
premio711
Ага, битье без подушек это так по-нашему😁
Ну там и другие есть. Нашел до чего докопаться.
1
3
Ответить
TheRado
Ухххх, как все правильно, аж спросить хочу, с такими мозгами, чего не конструктор Ваза?
Я готов платить деньги.
Можно при этом еще не я лично буду всё делать?
Ты зубы сам себе лечишь?
Или тогда не выеживайся когда тебе совковым цементом и долотом полечат.
Так?
У тебя аргумент, как у ребенка.
Можно при этом еще не я лично буду всё делать?
Ты зубы сам себе лечишь?
Или тогда не выеживайся когда тебе совковым цементом и долотом полечат.
Так?
У тебя аргумент, как у ребенка.
1
1
Ответить
547
Solaris - седан, который нафиг многим не нужен со своим чумаданом в ***е за задними колёсами.
Кому нужен практичный хэтч с повышенным дорожным просветом - вполне могут хрей кросс рассматривать.
Solaris тут ваще мимо кассы.
Кому нужен практичный хэтч с повышенным дорожным просветом - вполне могут хрей кросс рассматривать.
Solaris тут ваще мимо кассы.
для них хлайн.
соул.
соул.
4
Ответить
костя
Кия спортэдж ну или Дастер. 450 тыщ вы таксовать на нем собрались? Средний пробег в год 15 тыщ у домашней машины 40-50 у рабочей
Дастер если честно слишком мелкий и внутри убогий.
Кроме того у него*****яная хоть и гидроАКП.
Мне нужен кроссовер скорее среднего класса типа санты.
Ну может соглашусь на спортедж, хтрейл, аут и подобное. Сильно мелкое не хочу.
Но у всех этих машин то масложор, то вариатор, то проблемы с 4ВД (корейцы).
Зачем мне пробеги от 300 тыс - я предпочитаю не менять машины.
На нынешней я езжу с 2008г.
Я хочу нормальный автомобиль.
Я не прошу с ресурсом в 1 млн. км.
Дайте всего лишь с ресурсом в от 300 до 500 тыс.
Чтобы не было никаких масложоров и задиров до 300к в принципе.
Раньше столько даже движки от ТАЗа проезжали.
Я не прошу чего-то сверхъестественного.
И АКП которая ходила бы вместе с двигом от 300к.
А не как сейчас г0вноробот или г0вновариатор - вкидываем каждые 100к по 100к руб.
Подвеску согласен перебирать раз в 100к.
Кроме того у него*****яная хоть и гидроАКП.
Мне нужен кроссовер скорее среднего класса типа санты.
Ну может соглашусь на спортедж, хтрейл, аут и подобное. Сильно мелкое не хочу.
Но у всех этих машин то масложор, то вариатор, то проблемы с 4ВД (корейцы).
Зачем мне пробеги от 300 тыс - я предпочитаю не менять машины.
На нынешней я езжу с 2008г.
Я хочу нормальный автомобиль.
Я не прошу с ресурсом в 1 млн. км.
Дайте всего лишь с ресурсом в от 300 до 500 тыс.
Чтобы не было никаких масложоров и задиров до 300к в принципе.
Раньше столько даже движки от ТАЗа проезжали.
Я не прошу чего-то сверхъестественного.
И АКП которая ходила бы вместе с двигом от 300к.
А не как сейчас г0вноробот или г0вновариатор - вкидываем каждые 100к по 100к руб.
Подвеску согласен перебирать раз в 100к.
3
1
Ответить
Максим
Я думал, что-то будет с нормальным рулём.
Может кто-то чего-то не понимает, но много людей уже давно не смотрит в сторону правого руля. И почему всем этим людям нужно навязывать те машины, которые им...
Были приведены примеры машин, которые даже с прулём на голову выше отечественного автопрома.
С ЛРулем примеры тоже были.
Например солярис-рио-соул-хлайн. Стоят совсем немного больше, зато несомненно более интересные авто.
С ЛРулем примеры тоже были.
Например солярис-рио-соул-хлайн. Стоят совсем немного больше, зато несомненно более интересные авто.
1
8
Ответить
Поджог Сараев
Мерседес G-класс, вот ваш автомобиль.
Боюсь премиума.
1
3
Ответить
5938342
Кроме АКПП, Вы почти описали Субару Аутбэк - скорее бегите в салон за автомобилем.
Правда двигатель еще оппозитник, но достаточно надежен - японец все-таки
Правда двигатель еще оппозитник, но достаточно надежен - японец все-таки
Вариатор и цена - огонь.
Разумеется я знаю про аутбек и он мне нравится.
Но скажем прадо, паджеро, паджеро спорт мне как-то нравятся больше.
Разумеется я знаю про аутбек и он мне нравится.
Но скажем прадо, паджеро, паджеро спорт мне как-то нравятся больше.
5
Ответить
Сосед Паласа
а еще тебе нужно уметь зарабатывать деньги,а не клянчить выпустить много машины за мизерные деньги)) Тролленок)
Деньги есть.
Машин не вижу достойных.
Скажем в пределах 2-3 млн. среди новых.
У каждой какая нибудь косячина.
Машин не вижу достойных.
Скажем в пределах 2-3 млн. среди новых.
У каждой какая нибудь косячина.
7
Ответить
Slava_Kazan
Ну, так это практически Дастер, только двигатель чуть менее мощный и на 95 бензине.
Мне нужно скорее ближе к 200 л.с. чем к 150.
Но дастер не катит.
Для начала он сильно мелкий.
Потом он из*****а и палок (тонкий металл, везде экономия, плохая безопасность).
Потом у него плохая гидроАКП - капризная тупая и ломучая. Но в принципе лучше, чем вариаторы с роботами.
Но вместо хрея дастер имхо лучше.
Но дастер не катит.
Для начала он сильно мелкий.
Потом он из*****а и палок (тонкий металл, везде экономия, плохая безопасность).
Потом у него плохая гидроАКП - капризная тупая и ломучая. Но в принципе лучше, чем вариаторы с роботами.
Но вместо хрея дастер имхо лучше.
6
Ответить
вот реально хз чем вас классический робот не устраивает что тупящий вариатор кажется лучшим... "патамушта японский" наверное?
2
2
Ответить
premio711
Конэчно, пятилетьний пруль с автоматизированной японцем сидухой 1,5 на варике для настоящих поклонников островной продукции лучше, чем оснащённый новый гарантийный дилерский автомобиль на глобальной платформе 1,6 на варике 😁
Дилерский автомобиль для страны третьего мира лучше чем машина для внутреннего рынка одной из ведущих стран! Ты хоть закусывай что ли...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
7
Ответить
Макс Кильдишев
Ещё поди с прулем? ))
Не обязательно
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
7
Ответить
евгений
Выйдет веста кросс с вариатором. Поменяю свой свой филдер 2012 г. В в 141 кузове. На весту с вариатором
Головой не ударялся?
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
9
Ответить
Грустный Джокер
Когда пол страны орет, что нужно закрыть свои автозаводы, а пошлины убрать, чтобы просто забить страну японским и не только утилем, ожидать другого не стоит
Сейчас она забита французким, корейским и русским утилём. Разница не велика.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
10
Ответить
DENDREAMER
Их больше не производят.
Того что произвели хватает.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
6
Ответить
M18H
Зачем нужно это гамно с 1,6 - 113 л.с.+вариатор, которое с места тупит, когда есть солярис 1,6 -123+гидроАКП в топе за 1 млн, киа соул за 1,1 на АКП, хлайн тот же 1,6+АКП за 0,94-1,125 млн, которые стоят...
Целевая аудитория найдётся...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
6
Ответить
M18H
Ну и как насчет таких:
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to...
https://vladivostok.drom.ru/to......
Адептам кредитопомоек даже гумно сойдёт, главное что только что сделанное и в красивой обёртке. А ты тут шоколад, хоть и залежалый предлагаешь...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
12
Ответить
M18H
Вариатор и цена - огонь.
Разумеется я знаю про аутбек и он мне нравится.
Но скажем прадо, паджеро, паджеро спорт мне как-то нравятся больше.
Разумеется я знаю про аутбек и он мне нравится.
Но скажем прадо, паджеро, паджеро спорт мне как-то нравятся больше.
В чем проблема, купите что-нибудь из них
4
1
Ответить
premio711
Ага, битье без подушек это так по-нашему😁
На ТАЗах подушки головы отрывают стреляя в потолок
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
11
Ответить
THUNDERAMUR
Рио 1.4АТ - это не болид, это инвалид какой-то, покатался недавно, просто офигел от тупизны коробки. Когда катишься 5-10 км/ч, потом нужно резко ускорится, чтобы в поток влезть, газ в пол и... НИЧЕГО!...
Ну так для дикарей же делается - они и не такое сожрут .
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
9
Ответить
MikeS75
Им надо сразу 20-летнее б/у за 250 тыс. руб. Обязательно с ржавыми порогами и черной субстанцией вместо жидкости в вариаторе. Чтобы было чем заняться, ведь выходные они проводят в гаражах и в поездках по разборкам и магазинам запчастей.
Не путай нормальных людей с владельцами ТАЗохлама.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
10
Ответить
3056837
У тебя был новый авто любой марки?
В чём принципиальная разница нового автомобиля или авто с пробегом до 10000 км?
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
9
Ответить
6297919
Как вы уже достали с б/у. У меня служебный пруль с пробегом 550 тысяч, только сейчас автомат накрылся- лопнул шланг на охлаждения и выгнало масло на ходу, а там масло ни разу не меняли. Движок масла ни...
Коллеги с Благовещенска в 2016 пользовались новыми Грантами. 2 недели интенсивных поездок - неделю машина в ремонте. Чем они лучше отжатых б/у?
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
13
Ответить
5938342
Кроме АКПП, Вы почти описали Субару Аутбэк - скорее бегите в салон за автомобилем.
Правда двигатель еще оппозитник, но достаточно надежен - японец все-таки
Правда двигатель еще оппозитник, но достаточно надежен - японец все-таки
На Зелёнке таких валом и ценник адекватнее.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
10
Ответить
Vladimir
тебе минусов наставили люди с запада. Им не понять тех, кто живет в приморье, и что за мульён можно тачку взять японскую, которая в 100 раз лучше этого таза.
Тем оленям не понять что есть НАСТОЯЩИЕ МАШИНЫ, а не дешёвые поделки!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
14
Ответить
Роуэн Аткинсон
В догонку. Да и гонять с пассажирами - это надо быть очень "одаренным"
Мягко сказано...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
6
Ответить
Sergey409
Краун тем более старые рамные кузова славились далеко не спортивностью, хотя и медленными их тоже не назовешь. Сомневаюсь что твой шкодасуперб2тси сможет на 180 км ч плыть по трассе и тебе будет казаться...
Ты сейчас человеку ничего слаще морковки не евшему рахат-лукум описываешь))
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
11
Ответить
10 лет ездил на праворульке с вариатором 2003 года, но вот он, счастливый момент, наконец то ВАЗ стал выпускать машины с вариатором, можно хватать миллион и бежать покупать машину с правильным рулем! Правда теперь с Японии за полляма можно взять полностью электрическую машинку, которая будет делать хрей как стоячего, а топливо будет обходится чуть больше 1000 рублей в месяц. Походу опять придется правый руль брать
4
8
Ответить
LeRoN
Коллеги с Благовещенска в 2016 пользовались новыми Грантами. 2 недели интенсивных поездок - неделю машина в ремонте. Чем они лучше отжатых б/у?
Так и я о том же. Что б/у машина, это нормальная машина, а не хлам.
2
8
Ответить
LeRoN
Головой не ударялся?
Почему. Вроде веста норм. А машину все равно менять надо рано или поздно. Следующего поколения филдера не очень. Говорят на другой базе собирать стали и пластик и метал не лучше весты.
7
Ответить
евгений
Почему. Вроде веста норм. А машину все равно менять надо рано или поздно. Следующего поколения филдера не очень. Говорят на другой базе собирать стали и пластик и метал не лучше весты.
Я обычно раньше брал безпробежное авто 4 года ездил и опять брал беспробежные авто с Японии. Но сейчас цены дорогие стали на японские авто и качеством сильно не блешут у меня на 141 лакокрасочное покрытие тонкое.
3
Ответить
6297919
Так и я о том же. Что б/у машина, это нормальная машина, а не хлам.
В ЕЭС внутренний рынок подержанных машин - 2 млрд евро в год. А нашим кредитным олигархам тока новое подпвай.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
8
Ответить
евгений
Почему. Вроде веста норм. А машину все равно менять надо рано или поздно. Следующего поколения филдера не очень. Говорят на другой базе собирать стали и пластик и метал не лучше весты.
Я Филю в последнем кузове смотрел - он теперь гибрид. На отделку салона правда внимания не обратил. И Вест вэдовых нет.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
7
Ответить
vlkam
10 лет ездил на праворульке с вариатором 2003 года, но вот он, счастливый момент, наконец то ВАЗ стал выпускать машины с вариатором, можно хватать миллион и бежать покупать машину с правильным рулем! Правда...
Этот варик самый ненадёжныйи хз как его в двиглом подружат.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
8
Ответить
M18H
для них хлайн.
соул.
соул.
Хлайн подороже будет, Соул - снова мимо кассы.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
5
Ответить
LeRoN
В ЕЭС внутренний рынок подержанных машин - 2 млрд евро в год. А нашим кредитным олигархам тока новое подпвай.
В ЕС в принципе новых машин продается 15,6 млн. в год. И что?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
6
3
Ответить
Ваше Величество
Лада Икс Рей лучше чем Форд Фокус2 хэтчбек АКПП 100л.с.
Больше намного дорожный просвет.
Едет также но не жрет 11литров на 100км по трассе.
Терпимая шумоизоляция , у Фокуса нетерпимая.
Нет места в...
"Что страшненькая сзади и сбоку - это хорошо, будет значит неугоняемая."
Боюсь предположить даже какие у тебя будут идеи по поводу выбора жены.
Боюсь предположить даже какие у тебя будут идеи по поводу выбора жены.
2
3
Ответить
Aleks Ch
У этого хрея есть серьезный конкурент - киа икслайн. Конкурент надежнее, удобнее, лучше едет, да еще и стоит на сотку дешевле.
Я нисколько не удивлен слабыми продажами хрея - за такие деньги он почти никому не нужен.
Я нисколько не удивлен слабыми продажами хрея - за такие деньги он почти никому не нужен.
Тока не на сотку дешевле, а на две сотки дороже!
4
1
Ответить
Slava_Kazan
А что же он, если не универсал? Тесный, ну дык это же субкомпакт.
Кроссовер
2
Ответить
premio711
От дастера может же встать?
не поставят,смысл его ставить,если отказались от моторов Рено,и разница по моменту 20 НМ в пользу 2х литров,я думаю с прошивкой и валами по колдовать и эти моменты можно вытянуть
1
Ответить
premio711
От дастера может же встать?
ИМХО не думаю что поставят 4х ступенчатый автомат, скорее АМТ туда больше полезет
1
Ответить
M18H
для них хлайн.
соул.
соул.
Rio X-line в сравнимой комлектухе тыщ на 220 дороже хрея так-то будет. Это не мало.
5
Ответить
Алексей
Кроссовер
Кроссовер - это понятно. Но это кроссовер в кузове универсал. Ещё сегодня существуют седаны-кроссоверы, лифтбеки-кроссоверы, у меня вот например хэтчбек-кроссовер. ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
1
Ответить
Машина возможно и ничего но даже по фото пластик вызывает тошнилово-кирзачь (
1
3
Ответить
547
"Что страшненькая сзади и сбоку - это хорошо, будет значит неугоняемая."
Боюсь предположить даже какие у тебя будут идеи по поводу выбора жены.
Боюсь предположить даже какие у тебя будут идеи по поводу выбора жены.
Не бойся, смелый 547.
Ответить
Борис Карлоич
А если нужна машина под такси с тарифом 80 рублей, что брать?
Логан на метане)
2
Ответить
LeRoN
В чём принципиальная разница нового автомобиля или авто с пробегом до 10000 км?
Ты не понимаешь разницу между новым и бу? Разницу между девственницей и бу девочкой, которая всего один разок дала, поминаешь? Вот такая же разница между новым авто и авто с пробегом 10000.
6
3
Ответить
M18H
Были приведены примеры машин, которые даже с прулём на голову выше отечественного автопрома.
С ЛРулем примеры тоже были.
Например солярис-рио-соул-хлайн. Стоят совсем немного больше, зато несомненно более интересные авто.
С ЛРулем примеры тоже были.
Например солярис-рио-соул-хлайн. Стоят совсем немного больше, зато несомненно более интересные авто.
Это вообще не факт, лично для меня по ходовым качествам рио и солик ,вообще не отличаются от Лады. Не стоит переплачивать, эту разницу в 100-150 а то и больше, в некоторых случаях. Ибо даже комплектации у них одинаковые, ни больше, ни меньше.
3
Ответить
LeRoN
Дилерский автомобиль для страны третьего мира лучше чем машина для внутреннего рынка одной из ведущих стран! Ты хоть закусывай что ли...
Так я про то же - комплектующие для ниссановских моторов и вариков на Ладу делают японцы, которым специально пальцы сломали и это не говоря еще про ампираторский пластик 😁
3
3
Ответить
LeRoN
На ТАЗах подушки головы отрывают стреляя в потолок
Но ты же как-то это пережил😁
3
5
Ответить
LeRoN
Того что произвели хватает.
Спасибо, воздержусь.
2
Ответить
M18H
Были приведены примеры машин, которые даже с прулём на голову выше отечественного автопрома.
С ЛРулем примеры тоже были.
Например солярис-рио-соул-хлайн. Стоят совсем немного больше, зато несомненно более интересные авто.
С ЛРулем примеры тоже были.
Например солярис-рио-соул-хлайн. Стоят совсем немного больше, зато несомненно более интересные авто.
Важный момент: есть категория людей, которая полностью отрицает покупку авто с пробегом. Только новый автомобиль. Они на это мнение имеют право; почему бы и нет? Лично я эту позицию не разделяю, но моё мнение ведь - это далеко не истина в последней инстанции.
Как я полагаю, у предпочитающих новые авто встаёт вопрос цены и собственных возможностей. Уж так получается, что практически все "одноклассники" ВАЗовского "Икс-рея" дороже. На ту или иную сумму, но дороже. Поэтому фактор цены плюс желание попробовать новинку от ВАЗа в новом "полу-иностранном" обличии.
Лично я бы никогда не стал себе покупать российскую машину. Но это же не говорит о том, что все те, кто приобретают новые модели от "ЛАДА" идиоты и безмозглые неудачники. Я только об этом.
Моё скромное мнение: я не стану покупать себе новую "Ладу", но точно так же я не стану покупать себе праворульный автомобиль (тем-более тот, который стоит дороже точно такого-же леворульного) . Так что для меня лично что "Лада", что "пруль" - это табу. Я лучше найду с небольшим пробегом хорошего "японца", но с нормальным левым рулём. Но это только моё мнение и у людей есть право считать иначе.
Как я полагаю, у предпочитающих новые авто встаёт вопрос цены и собственных возможностей. Уж так получается, что практически все "одноклассники" ВАЗовского "Икс-рея" дороже. На ту или иную сумму, но дороже. Поэтому фактор цены плюс желание попробовать новинку от ВАЗа в новом "полу-иностранном" обличии.
Лично я бы никогда не стал себе покупать российскую машину. Но это же не говорит о том, что все те, кто приобретают новые модели от "ЛАДА" идиоты и безмозглые неудачники. Я только об этом.
Моё скромное мнение: я не стану покупать себе новую "Ладу", но точно так же я не стану покупать себе праворульный автомобиль (тем-более тот, который стоит дороже точно такого-же леворульного) . Так что для меня лично что "Лада", что "пруль" - это табу. Я лучше найду с небольшим пробегом хорошего "японца", но с нормальным левым рулём. Но это только моё мнение и у людей есть право считать иначе.
9
1
Ответить
Ну-с, начнём... Внешне конченый урод, ручка селектора вариатора это просто, что то с чем то, ну как такое уродство вообще можно было сделать? Кто вообще это купит, когда веста стоит дешевле, а выглядит гармоничнее. Жду весту с АКПП, ну ладно, пусть будет хотя бы вариатор
4
7
Ответить
Slonik_Smile
В ЕС в принципе новых машин продается 15,6 млн. в год. И что?
А то что б/у народ то же не брезгует
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
5
Ответить
3056837
Ты не понимаешь разницу между новым и бу? Разницу между девственницей и бу девочкой, которая всего один разок дала, поминаешь? Вот такая же разница между новым авто и авто с пробегом 10000.
Тебе жена то же девственницей досталась? :)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
5
Ответить
premio711
Так я про то же - комплектующие для ниссановских моторов и вариков на Ладу делают японцы, которым специально пальцы сломали и это не говоря еще про ампираторский пластик 😁
Кто тебе сказал что японцы? В Китае то же делают шабашки на упаковке которых японская маркировка, Машума та же... Да и в самой Японии есть 3 категории комплектующих, последняя из которых для рынков стран 3-го мира.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
6
Ответить
premio711
Но ты же как-то это пережил😁
Не знаю о чём ты - в отличии от тебя на этом кале не езжу, это твоя прерогатива жука-навозника.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
7
Ответить
DENDREAMER
Спасибо, воздержусь.
Как знаешь.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
5
Ответить
LeRoN
Тебе жена то же девственницей досталась? :)
Тоже пишется слитно.
3
1
Ответить
LeRoN
Кто тебе сказал что японцы? В Китае то же делают шабашки на упаковке которых японская маркировка, Машума та же... Да и в самой Японии есть 3 категории комплектующих, последняя из которых для рынков стран 3-го мира.
Да, я знаю эту 3-ю категорию - прули-пятилетки с парома😁
5
3
Ответить
LeRoN
Не знаю о чём ты - в отличии от тебя на этом кале не езжу, это твоя прерогатива жука-навозника.
Из множества моделей японопрома, что можешь предложить с 8 подушками, всеми системами безопасности , адаптивным биксеноном, датчиками света дождя, двухзонным климатом, 13 г.птс. на гарантии, с пробегом до 30 т.км. и мощностью 220 л.с за 680 т.р.?
Я ничего не нашел, только японский хлам 1,5-2,0 атмо на варике из фольги, лкп акварель, руль на пассажирском месте, фары светят криво, а не куда надо. И это для страны первого мира?
Я ничего не нашел, только японский хлам 1,5-2,0 атмо на варике из фольги, лкп акварель, руль на пассажирском месте, фары светят криво, а не куда надо. И это для страны первого мира?
8
2
Ответить
LeRoN
Тем оленям не понять что есть НАСТОЯЩИЕ МАШИНЫ, а не дешёвые поделки!
Продали, перекрестились и простили японцев за их какашки.
6
3
Ответить
Грустный Джокер
Когда пол страны орет, что нужно закрыть свои автозаводы, а пошлины убрать, чтобы просто забить страну японским и не только утилем, ожидать другого не стоит
то что в россии производится , это бюджетные авто среднего качества. но они уже стоят милион!!! .а через 3 года они будут похуже японского утиля.
1
4
Ответить
3056837
Бу машина это удовольствие? Бу жена тоже?
хрен с пальцем не сравнивай.
3
1
Ответить
Вариатор такое же ГГГ, как и на жуке. Сдохнет очень скоро
Мои отзывы: Opel Meriva 2014, Opel Meriva 2006
2
2
Ответить
Я даже боюсь представить что вы делаете с авто при выезде из автосалона...🤔
2
1
Ответить
premio711
Из множества моделей японопрома, что можешь предложить с 8 подушками, всеми системами безопасности , адаптивным биксеноном, датчиками света дождя, двухзонным климатом, 13 г.птс. на гарантии, с пробегом...
ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники)))) 220 сильную машинку да на полном фарше))) да за менее чем 700 круб- зачем так врать то? или перевёртыша с моста в реку нашёл? комментарии подтирают тут, черкану ещё раз: из ветки в ветку ты ратуешь за отечественную экономику, мол за машины с островов бабло в Японию идёт, ты же гоняешь на б/у леоне и мечтаешь о б/у ауди- бабло в ЕС? и чем ты отличаешься от покупателя б/у японца? постоянные уничижительные: косоручка, пропупанный и пр ересь- у тебя проблемы с метеоризмом, быстро салон в негодность приводишь? так это к гастроэнтерологу- в твои годы рановато штаны рвать
4
2
Ответить
premio711
Из множества моделей японопрома, что можешь предложить с 8 подушками, всеми системами безопасности , адаптивным биксеноном, датчиками света дождя, двухзонным климатом, 13 г.птс. на гарантии, с пробегом...
Ты сейчас свои больные фантазии описал.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
5
Ответить
premio711
Продали, перекрестились и простили японцев за их какашки.
Ну что могу сказать - каждому своё.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
5
Ответить
А
то что в россии производится , это бюджетные авто среднего качества. но они уже стоят милион!!! .а через 3 года они будут похуже японского утиля.
Да они и щас уже утиль - двигатели на машинах новых выпадают на ходу!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
6
Ответить
lel1k
ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники)))) 220 сильную машинку да на полном фарше))) да за менее чем 700 круб- зачем так врать то? или перевёртыша с моста в реку нашёл? комментарии подтирают тут, черкану...
Тебе так хочется быть моим личным психологом, что аж свои штаны замарал сзади изнутри, бегая за мной с ветки на ветку.
Я в первую очеред за местное производство от ган.дона до батона. Сам занимаюсь производством и прекрасно понимаю, что снятие пошлин в нынешней ситуации убьёт наш автопром. Ездил на Тигуане калужской сборки, который брал новым, все устраивало, очень годный автомобиль, японцы немного приблизились вроде в нынешнем поколении NX. Более того у нас несколько служебных русских автомобилей, Газели и Ларгусы и купим еще пару Ларгусов в течение года или Гранту универсал. Себе не могу позволить пока БМВ, Мерседес или Аурус русской сборки, но новый Тигуан или Кодьяк, собранные в России вероятно куплю жене.
Я в первую очеред за местное производство от ган.дона до батона. Сам занимаюсь производством и прекрасно понимаю, что снятие пошлин в нынешней ситуации убьёт наш автопром. Ездил на Тигуане калужской сборки, который брал новым, все устраивало, очень годный автомобиль, японцы немного приблизились вроде в нынешнем поколении NX. Более того у нас несколько служебных русских автомобилей, Газели и Ларгусы и купим еще пару Ларгусов в течение года или Гранту универсал. Себе не могу позволить пока БМВ, Мерседес или Аурус русской сборки, но новый Тигуан или Кодьяк, собранные в России вероятно куплю жене.
4
4
Ответить
premio711
Тебе так хочется быть моим личным психологом, что аж свои штаны замарал сзади изнутри, бегая за мной с ветки на ветку.
Я в первую очеред за местное производство от ган.дона до батона. Сам занимаюсь производством...
нуууу, серьёзно? личным психологом? ну аж прям радость несусветная, ванятка разнервничался!! глянул спеки леона- нет версии на 220 сил, или 1.4 раздул?)) на вопрос то ответь, трепло форумное, какого ты баблом ес поддерживаешь?
4
3
Ответить
lel1k
нуууу, серьёзно? личным психологом? ну аж прям радость несусветная, ванятка разнервничался!! глянул спеки леона- нет версии на 220 сил, или 1.4 раздул?)) на вопрос то ответь, трепло форумное, какого ты баблом ес поддерживаешь?
Я как раз спокоен, это тебя тебя пучит пустомеля на Астон Мартин😁
Читать умеешь - Ларгусы, Газели, Гранты, Тигуаны не в ЕС собирались. Честно говоря хотел Шкоду 1,8 русской сборки, но дорого оказалась на вторичке, Леон испанской сборки вышел дешевле, а для рабочей машины цена определяет.
Читать умеешь - Ларгусы, Газели, Гранты, Тигуаны не в ЕС собирались. Честно говоря хотел Шкоду 1,8 русской сборки, но дорого оказалась на вторичке, Леон испанской сборки вышел дешевле, а для рабочей машины цена определяет.
3
4
Ответить
LeRoN
Ты сейчас свои больные фантазии описал.
Для тебя фантастика да? "Видишь суслика? А он есть!"😁
Вот поэтому в Сибири практически не видно свежих прулей, потому что их время ушло, можно взять гораздо интереснее вариант. А дальше на Запад они вообще отмерли .
Вот поэтому в Сибири практически не видно свежих прулей, потому что их время ушло, можно взять гораздо интереснее вариант. А дальше на Запад они вообще отмерли .
4
4
Ответить
Saturn
fulltime 4wd и 2литра спасут иксрэй!
только снижение цены в 2 раза спасут хрей)))
1
4
Ответить
LeRoN
Целевая аудитория найдётся...
Это без сомнения.
Если даже тойоту сифу брали, то уж это как космолет по сравнению с ней.
Если даже тойоту сифу брали, то уж это как космолет по сравнению с ней.
1
2
Ответить
5938342
В чем проблема, купите что-нибудь из них
Проблема в том, что и в них есть косяки.
Например для начала П4 имеет только один двиг 178 л.с.
Очевидно, что он не едет.
Прадо нормальный - только 4л бенз. Он стоит под 4 млн.
А 2,7 - едет хуже патриота.
А Дизель у них*****о.
Паджеро спорт - тоже по сути только вариант с дизелем. Что не очень бы хотелось, плюс есть вопросы по кузову.
В этом и проблема. Нет ни одной нормальной машины.
Например для начала П4 имеет только один двиг 178 л.с.
Очевидно, что он не едет.
Прадо нормальный - только 4л бенз. Он стоит под 4 млн.
А 2,7 - едет хуже патриота.
А Дизель у них*****о.
Паджеро спорт - тоже по сути только вариант с дизелем. Что не очень бы хотелось, плюс есть вопросы по кузову.
В этом и проблема. Нет ни одной нормальной машины.
1
3
Ответить
547
Rio X-line в сравнимой комлектухе тыщ на 220 дороже хрея так-то будет. Это не мало.
Если рассматривать хрей в топе, а только в нём есть вариатор, то там разница:
"Во-первых, стоит такой XRAY в топе почти миллион рублей — точнее говоря, 972 тысячи"
Хлайн в самом топе 1,125 млн. - разница 153 тыс. Причем имеет двиг 123 против 113 л.с. и гидроакп против вариатора скажем так сомнительного (по джуку).
Но никто не запрещает взять хлайн в люксе за 965 тыс. в нём в принципе есть всё что надо.
Соул подороже. Но за 1,22 можно тоже взять в люксе.
И тоже атмо+гидроакп.
И салон получше.
"Во-первых, стоит такой XRAY в топе почти миллион рублей — точнее говоря, 972 тысячи"
Хлайн в самом топе 1,125 млн. - разница 153 тыс. Причем имеет двиг 123 против 113 л.с. и гидроакп против вариатора скажем так сомнительного (по джуку).
Но никто не запрещает взять хлайн в люксе за 965 тыс. в нём в принципе есть всё что надо.
Соул подороже. Но за 1,22 можно тоже взять в люксе.
И тоже атмо+гидроакп.
И салон получше.
5
Ответить
15992377
Это вообще не факт, лично для меня по ходовым качествам рио и солик ,вообще не отличаются от Лады. Не стоит переплачивать, эту разницу в 100-150 а то и больше, в некоторых случаях. Ибо даже комплектации у них одинаковые, ни больше, ни меньше.
у них двиг бодрее и гидроакп вместо вариатора.
Уже одно это лучше хрея.
По ходовым качествам вообще смешно высасывать что-то в этом классе.
Тем более одному нужно "держак и спорт", а другому картошку по грунтовке возить.
Уже одно это лучше хрея.
По ходовым качествам вообще смешно высасывать что-то в этом классе.
Тем более одному нужно "держак и спорт", а другому картошку по грунтовке возить.
3
Ответить
Максим
Важный момент: есть категория людей, которая полностью отрицает покупку авто с пробегом. Только новый автомобиль. Они на это мнение имеют право; почему бы и нет? Лично я эту позицию не разделяю, но моё...
Внезапно.
Можно купить хлайн 1,6 123 л.с. гидроАКП в комплектации люкс, где есть всё что надо человеку, в т.ч. и подогрев руля, климат за внимание 965 тыс. руб.
А такой хрей как в статье с 1,6 113 л.с., вариатором стоит 972 тыс. руб.
Можно купить хлайн 1,6 123 л.с. гидроАКП в комплектации люкс, где есть всё что надо человеку, в т.ч. и подогрев руля, климат за внимание 965 тыс. руб.
А такой хрей как в статье с 1,6 113 л.с., вариатором стоит 972 тыс. руб.
4
Ответить
M18H
Проблема в том, что и в них есть косяки.
Например для начала П4 имеет только один двиг 178 л.с.
Очевидно, что он не едет.
Прадо нормальный - только 4л бенз. Он стоит под 4 млн.
А 2,7 - едет хуже патриота....
Берите пример с Илона Маска - создайте свою
1
2
Ответить
premio711
С тех пор как жирные Жигули стали Нивой в 79 г. Или если угодно как жирная Королла стала SUV Рав4 в 90-х.
Нива приобрела не только клиренс от жигулей,а мосты и тд.
Рав приобрел полный привод,отличные углы на бамперах.
Что приобрел этот убогий х-рэй? Да ничего,пластиковый обвес который облезает на тестовых машинах,коробку рено из 90-х,+ пару мм клиренса и ценник под миллион.
Рав приобрел полный привод,отличные углы на бамперах.
Что приобрел этот убогий х-рэй? Да ничего,пластиковый обвес который облезает на тестовых машинах,коробку рено из 90-х,+ пару мм клиренса и ценник под миллион.
3
Ответить
M18H
Если рассматривать хрей в топе, а только в нём есть вариатор, то там разница:
"Во-первых, стоит такой XRAY в топе почти миллион рублей — точнее говоря, 972 тысячи"
Хлайн в самом топе...
Вариатор есть не только в топовом XRay Cross.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
1
Ответить
M18H
Внезапно.
Можно купить хлайн 1,6 123 л.с. гидроАКП в комплектации люкс, где есть всё что надо человеку, в т.ч. и подогрев руля, климат за внимание 965 тыс. руб.
А такой хрей как в статье с 1,6 113 л.с., вариатором стоит 972 тыс. руб.
Можно купить хлайн 1,6 123 л.с. гидроАКП в комплектации люкс, где есть всё что надо человеку, в т.ч. и подогрев руля, климат за внимание 965 тыс. руб.
А такой хрей как в статье с 1,6 113 л.с., вариатором стоит 972 тыс. руб.
XLine Luxe стоит 979900 рублей.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
Ответить
Pepper159
Нива приобрела не только клиренс от жигулей,а мосты и тд.
Рав приобрел полный привод,отличные углы на бамперах.
Что приобрел этот убогий х-рэй? Да ничего,пластиковый обвес который облезает на тестовых машинах,коробку рено из 90-х,+ пару мм клиренса и ценник под миллион.
Рав приобрел полный привод,отличные углы на бамперах.
Что приобрел этот убогий х-рэй? Да ничего,пластиковый обвес который облезает на тестовых машинах,коробку рено из 90-х,+ пару мм клиренса и ценник под миллион.
Х-Рэй это Сандеро с другим дизайном - общемировая практика. Как Рав и NX примерно.
2
1
Ответить
Alumin Grand
У бывшей жены двухлетний иксрей, недавно прокатился и при проезде неровностей жутко скрипело чтото внутри передних лобовых стоек. Причем обоих. Как только возникали минимальные нагрузки на кручение кузова...
Потому что кузов примитивный, усилители стоек заканчиваются чуть выше передней панели и вся боковина кроме средней стойки это короб из сочетания наружней боковины из стали где то 0,65 и чуть более толстой внутрянки, а средняя стойка по моему не имеет соединения усилителя и силовой части порога. Потому не скрипеть со временем не может, а-то и ломаться по углам начнёт...
1
2
Ответить
M18H
Если рассматривать хрей в топе, а только в нём есть вариатор, то там разница:
"Во-первых, стоит такой XRAY в топе почти миллион рублей — точнее говоря, 972 тысячи"
Хлайн в самом топе...
На Rio X-line сейчас цены уже на 15тыр выше указанных.
Вариатор японский проверенный временем и на множестве моделей. Массовых отказов не выявлено.
А АКПП-6 корейская сравнительно новая - исчерпывающей статистики по ней нет. Но тупит она на старте также, как и вариатор. И "залипает" при переключениях вверх при "тапке в пол". Так что она однозначно не верх совершенства.
Rio X-line "в люксе" уже дороже хрея дпухпедального на 8тыр и при этом не имеет задних попогреек, обогрева лобовика, подсветки поворотов, камеры заднего вида, круиз-контроля, охлаждаемого вещевого ящика.
В общем, "не всё так однозначно".
Хреи мне чисто внешне НЕ нравятся, особенно сзади/сбоку. Сам езжу на Rio X-line АКПП, и понимаю, что безотносительно денег Rio X-line поприятнее будет по совокупности качеств. Но если делить на деньги, то примерный паритет.
Soul мимо кассы, ибо пузотёр - 153мм.
Вариатор японский проверенный временем и на множестве моделей. Массовых отказов не выявлено.
А АКПП-6 корейская сравнительно новая - исчерпывающей статистики по ней нет. Но тупит она на старте также, как и вариатор. И "залипает" при переключениях вверх при "тапке в пол". Так что она однозначно не верх совершенства.
Rio X-line "в люксе" уже дороже хрея дпухпедального на 8тыр и при этом не имеет задних попогреек, обогрева лобовика, подсветки поворотов, камеры заднего вида, круиз-контроля, охлаждаемого вещевого ящика.
В общем, "не всё так однозначно".
Хреи мне чисто внешне НЕ нравятся, особенно сзади/сбоку. Сам езжу на Rio X-line АКПП, и понимаю, что безотносительно денег Rio X-line поприятнее будет по совокупности качеств. Но если делить на деньги, то примерный паритет.
Soul мимо кассы, ибо пузотёр - 153мм.
4
Ответить
M18H
Это без сомнения.
Если даже тойоту сифу брали, то уж это как космолет по сравнению с ней.
Если даже тойоту сифу брали, то уж это как космолет по сравнению с ней.
Про Сифу даже не в курсе))
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
Ответить
M18H
Мне нужно скорее ближе к 200 л.с. чем к 150.
Но дастер не катит.
Для начала он сильно мелкий.
Потом он из*****а и палок (тонкий металл, везде экономия, плохая безопасность).
Потом у него плохая гидроАКП...
Конечно лучше - вообще не понимаю кроссоверы без 4ВД...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
2
Ответить
Slava_Kazan
XLine Luxe стоит 979900 рублей.
И что?
20 тыс. разницы за более мощный мотор и гидро АКП вас засмущали?
Ну тогда переубеждать не буду.
Вижу, что альтернатива категорически не воспринимается.
Мне вот пофиг на производителя авто.
Ваше дело быть закостеневшим.
Объективно хлайн лучше.
20 тыс. разницы за более мощный мотор и гидро АКП вас засмущали?
Ну тогда переубеждать не буду.
Вижу, что альтернатива категорически не воспринимается.
Мне вот пофиг на производителя авто.
Ваше дело быть закостеневшим.
Объективно хлайн лучше.
2
Ответить
547
На Rio X-line сейчас цены уже на 15тыр выше указанных.
Вариатор японский проверенный временем и на множестве моделей. Массовых отказов не выявлено.
А АКПП-6 корейская сравнительно новая - исчерпывающей...
Я вообще не понимаю какие могут быть сомнения в выборе таз против киа за одни деньги.
Попогрейки задних пассажиров так себе аргумент.
У меня вот их вообще нет.
Обогрев лобовика - сомнительная фича.
Всё что вы перечислили - это свистоперделки.
Приятно, когда они есть.
Но главное в машине - это тележка.
Всё остальное роляет только если тележки сравнимы.
Вариатор уже точно известен, что так себе.
Двиг в хрее более слабый и тоже страдает масложором.
А у корейцев 1,6 достаточно надежен.
Соляры с ним по 400к накатывают.
Попогрейки задних пассажиров так себе аргумент.
У меня вот их вообще нет.
Обогрев лобовика - сомнительная фича.
Всё что вы перечислили - это свистоперделки.
Приятно, когда они есть.
Но главное в машине - это тележка.
Всё остальное роляет только если тележки сравнимы.
Вариатор уже точно известен, что так себе.
Двиг в хрее более слабый и тоже страдает масложором.
А у корейцев 1,6 достаточно надежен.
Соляры с ним по 400к накатывают.
2
Ответить
LeRoN
Про Сифу даже не в курсе))
поищи sypha. Или will sypha.
Офигеешь.
Подобное*****о еще у французов есть.
Офигеешь.
Подобное*****о еще у французов есть.
2
1
Ответить
M18H
поищи sypha. Или will sypha.
Офигеешь.
Подобное*****о еще у французов есть.
Офигеешь.
Подобное*****о еще у французов есть.
А вон ты про что... Видел этот дилижанс))
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
Ответить
M18H
Я вообще не понимаю какие могут быть сомнения в выборе таз против киа за одни деньги.
Попогрейки задних пассажиров так себе аргумент.
У меня вот их вообще нет.
Обогрев лобовика - сомнительная фича....
Ну когда мокрый снег идёт, а потом это дело подмерзает без обогрева ветрового стекла труба.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
Ответить
547
На Rio X-line сейчас цены уже на 15тыр выше указанных.
Вариатор японский проверенный временем и на множестве моделей. Массовых отказов не выявлено.
А АКПП-6 корейская сравнительно новая - исчерпывающей...
Про тот вариатор не совсем верно - та же модель на Жуках и ломучая шописец. Задняя попогрейка как и охлаждение ящика нах не нужная хрень. А вообще в этом ценовом сегменте нет ничего стоящего - одна имитация.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
premio711
Для тебя фантастика да? "Видишь суслика? А он есть!"😁
Вот поэтому в Сибири практически не видно свежих прулей, потому что их время ушло, можно взять гораздо интереснее вариант. А дальше на Запад они вообще отмерли .
Вот поэтому в Сибири практически не видно свежих прулей, потому что их время ушло, можно взять гораздо интереснее вариант. А дальше на Запад они вообще отмерли .
Даже в Нерезиновую автопоездами гибриды с правым рулём уходят, а про Сибирь и говорить нечего. С электричками тем более.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
M18H
Я вообще не понимаю какие могут быть сомнения в выборе таз против киа за одни деньги.
Попогрейки задних пассажиров так себе аргумент.
У меня вот их вообще нет.
Обогрев лобовика - сомнительная фича....
Дык нифига не за одни деньги! 170тыр разница!
За сумму разницы можно "праворучку" взять б/у в кач-ве второго автомобиля!
А если "свистоперделки" убираем из комплектухи хрея, тоитогда сиотрим уже не его топовую комплектацию, а попроще, которая опять же дешевле стоит!
У корейцев 1,6 как раз массово засасывает пыль с катализатора во 2-й цилиндр, после чего масложор и начинается. Даже в блоге X-line есть упоминание о том, что компрессия в нём ушла!
А что на ниссановских 1,6 масложор - это лично для меня новость.
Что же до тележки - это улучшенная версия Sandero Stepway, которая как минимум не хуже второй ревизии X-line у Rio.
За сумму разницы можно "праворучку" взять б/у в кач-ве второго автомобиля!
А если "свистоперделки" убираем из комплектухи хрея, тоитогда сиотрим уже не его топовую комплектацию, а попроще, которая опять же дешевле стоит!
У корейцев 1,6 как раз массово засасывает пыль с катализатора во 2-й цилиндр, после чего масложор и начинается. Даже в блоге X-line есть упоминание о том, что компрессия в нём ушла!
А что на ниссановских 1,6 масложор - это лично для меня новость.
Что же до тележки - это улучшенная версия Sandero Stepway, которая как минимум не хуже второй ревизии X-line у Rio.
Ответить
M18H
И что?
20 тыс. разницы за более мощный мотор и гидро АКП вас засмущали?
Ну тогда переубеждать не буду.
Вижу, что альтернатива категорически не воспринимается.
Мне вот пофиг на производителя авто.
Ваше дело быть закостеневшим.
Объективно хлайн лучше.
20 тыс. разницы за более мощный мотор и гидро АКП вас засмущали?
Ну тогда переубеждать не буду.
Вижу, что альтернатива категорически не воспринимается.
Мне вот пофиг на производителя авто.
Ваше дело быть закостеневшим.
Объективно хлайн лучше.
В схожих ситуациях эта разница будет примерно 100 тыс. рублей, а это согласись другое дело. И к слову вариатор не так плох, как вам кажется, ибо никаких проблем у настоящих владельцев с ним нет, никакой точной статистики по отзывам или поломкам нет. Так что не стоит боятся вариатора, скорее наоборот, он скорее более удобен и экономичен, так что я бы скорее взял Х-Рей, на вариатор, он меня вообще не смущает.
Ответить
M18H
Я вообще не понимаю какие могут быть сомнения в выборе таз против киа за одни деньги.
Попогрейки задних пассажиров так себе аргумент.
У меня вот их вообще нет.
Обогрев лобовика - сомнительная фича....
В топовой комплектации Х-Рей стоит намного доступнее, тут как ни крути. Все таки приятнее взять не пустую машину, а в случае с Киа, это уже совершенно другие деньги, да и у Лады можно легко добиться скидки, а корейцы тем и известны, что скидок делают, даже для оптовых покупателей, что уж говорить о рознице. Не знаю, опять же это мое мнение, спорить не буду.
Ответить
LeRoN
Даже в Нерезиновую автопоездами гибриды с правым рулём уходят, а про Сибирь и говорить нечего. С электричками тем более.
Попадаются на дороге, но очень редко по сравнению с потоком в конце 00-х. В Сибири гибриды малоэффективны, чем суровее климат, тем меньше экономии.
2
Ответить
Что-то этот обвес не впечатляет. у Хрея вроде итак клиренс норм на кой черт ему кросс?
Машина с этим обвесом куцая какая-то.
Машина с этим обвесом куцая какая-то.
Ответить
M18H
И что?
20 тыс. разницы за более мощный мотор и гидро АКП вас засмущали?
Ну тогда переубеждать не буду.
Вижу, что альтернатива категорически не воспринимается.
Мне вот пофиг на производителя авто.
Ваше дело быть закостеневшим.
Объективно хлайн лучше.
20 тыс. разницы за более мощный мотор и гидро АКП вас засмущали?
Ну тогда переубеждать не буду.
Вижу, что альтернатива категорически не воспринимается.
Мне вот пофиг на производителя авто.
Ваше дело быть закостеневшим.
Объективно хлайн лучше.
Не заводитесь. Ничего меня не засмущало. Я всего лишь внёс небольшую поправку. Конечно, XLine лучше, спору нет.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Ответить
@lex@nder
Бггг )) знаешь в чем отличие?
У Витца - надежность и внятное исполнение
У Гранты - "гарантия" и "современная платформа"
Итого: одним ехать, а другим шашечки...
У Витца - надежность и внятное исполнение
У Гранты - "гарантия" и "современная платформа"
Итого: одним ехать, а другим шашечки...
Чего в нем внятного? Такой же дубовый, как гранта, надежности в нем столько же. К 80-100 тысячам так же сыпится весь. Мотор однозначно на контрактный поменяется.
1
Ответить
LeRoN
Ну когда мокрый снег идёт, а потом это дело подмерзает без обогрева ветрового стекла труба.
Ну не проблема это. Берешь скребок и шоркаешь.
Все равно ждать пока тепло пойдет.
Без этого не поедешь.
А менять стекло с подогревом дорого.
Все равно ждать пока тепло пойдет.
Без этого не поедешь.
А менять стекло с подогревом дорого.
1
Ответить
547
Дык нифига не за одни деньги! 170тыр разница!
За сумму разницы можно "праворучку" взять б/у в кач-ве второго автомобиля!
А если "свистоперделки" убираем из комплектухи хрея, тоитогда...
Я приводил цены.
Можно не топовый хлайн взять дешевле топового хрея.
Люкс 1,6 АТ за 980 тыс. руб. где 170 тыс. то?
У корейцев уже ничего не засасывает. Солярисы с пробегами под 400к есть.
Про тележку помолчу.
Можно не топовый хлайн взять дешевле топового хрея.
Люкс 1,6 АТ за 980 тыс. руб. где 170 тыс. то?
У корейцев уже ничего не засасывает. Солярисы с пробегами под 400к есть.
Про тележку помолчу.
3
Ответить
M18H
Я приводил цены.
Можно не топовый хлайн взять дешевле топового хрея.
Люкс 1,6 АТ за 980 тыс. руб. где 170 тыс. то?
У корейцев уже ничего не засасывает. Солярисы с пробегами под 400к есть.
Про тележку помолчу.
Можно не топовый хлайн взять дешевле топового хрея.
Люкс 1,6 АТ за 980 тыс. руб. где 170 тыс. то?
У корейцев уже ничего не засасывает. Солярисы с пробегами под 400к есть.
Про тележку помолчу.
А можно нетоповый хрей взять дешевля топового икслайна.
А ещё можно вчитаться в то, что я пишу и начать уже наконец сравнивать одинаковые по наполненности комплектации и понять, что насколько икслайн лучше, настолько же он и дороже. И если считать "рыбу за деньги", то примерный паритет выходит.
А ещё можно вчитаться в то, что я пишу и начать уже наконец сравнивать одинаковые по наполненности комплектации и понять, что насколько икслайн лучше, настолько же он и дороже. И если считать "рыбу за деньги", то примерный паритет выходит.
1
Ответить
Sergey409
Чем же он в городе удобней? Обычно все про трассу говорят.
Выезд на развязки которые по ходу движения на мкад например выходят...
Ответить
premio711
Попадаются на дороге, но очень редко по сравнению с потоком в конце 00-х. В Сибири гибриды малоэффективны, чем суровее климат, тем меньше экономии.
Бред не пиши. Гибридам в отличии от электричек пох на мороз.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
M18H
Ну не проблема это. Берешь скребок и шоркаешь.
Все равно ждать пока тепло пойдет.
Без этого не поедешь.
А менять стекло с подогревом дорого.
Все равно ждать пока тепло пойдет.
Без этого не поедешь.
А менять стекло с подогревом дорого.
Ну я хз - у нас замена таких стёкол не намного дороже...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
LeRoN
Бред не пиши. Гибридам в отличии от электричек пох на мороз.
Ну, в мороз они ездят на ДВС по циклу Миллера, еле тянут и жрут как не в себя.
1
Ответить
LeRoN
Ну я хз - у нас замена таких стёкол не намного дороже...
Да ладно?
Китайское за 3500р с работой, а новое с подогревом не меньше 15 тыс. А то и под 30ть в зависимости от авто.
Китайское за 3500р с работой, а новое с подогревом не меньше 15 тыс. А то и под 30ть в зависимости от авто.
1
Ответить
premio711
Ну, в мороз они ездят на ДВС по циклу Миллера, еле тянут и жрут как не в себя.
Снова бред. 7-9 литров на Примусе 30-ом по нашим сопкам и с печкой.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
M18H
Да ладно?
Китайское за 3500р с работой, а новое с подогревом не меньше 15 тыс. А то и под 30ть в зависимости от авто.
Китайское за 3500р с работой, а новое с подогревом не меньше 15 тыс. А то и под 30ть в зависимости от авто.
Я про работу по замене, а не само стекло.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
LeRoN
Снова бред. 7-9 литров на Примусе 30-ом по нашим сопкам и с печкой.
С каких пор во Владике мороз появился? 15-20л в Красноярске в -30° по городу
1
Ответить
LeRoN
Я про работу по замене, а не само стекло.
А я про всё в сумме.
1
Ответить
premio711
С каких пор во Владике мороз появился? 15-20л в Красноярске в -30° по городу
Это ты сейчас про отжатые в край экземпляры говоришь. И то вряд-ли - даже 1.8 без электромотора стока не жрет.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
Ивановка
Уже и мотор японский. И вариатор японский... А все не довольны.
Чем связка 1.6 с вариатором хуже связки с 1.5 и вариатором?
Чего всем не нравится? Не фонтан тачка. Но и не дно. Сандеро вон бегают по...
Согласен. Поеду и куплю завтра. Тест-драйв понравился, да и машина в целом лучше , чем приора.
Й
Й
Ответить
@lex@nder
Сандеро за 420 брали, а это чудо вдвое дороже...
В каком году?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Продажа Лада Х-рей Кросс в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Х-рей Кросс 2021
1 559 000 ₽
Москва
Х-рей Кросс 2021
1 455 000 ₽
Москва
Х-рей Кросс 2020
1 349 900 ₽
Москва
Х-рей Кросс 2020
1 267 000 ₽
Москва
Х-рей Кросс 2019
1 305 000 ₽
Москва
Х-рей Кросс 2019
1 327 000 ₽
Москва
Х-рей Кросс 2019
1 250 000 ₽
Москва
Х-рей Кросс 2019
1 120 000 ₽
Москва
Х-рей Кросс 2019
1 090 000 ₽
Красногорск
Х-рей Кросс 2021
1 250 000 ₽
Мытищи
Х-рей Кросс 2022
1 425 000 ₽
Тверь
Х-рей Кросс 2021
1 535 000 ₽
Тверь
Х-рей Кросс 2020
1 545 000 ₽
Тверь
Х-рей Кросс 2020
1 095 000 ₽
Тверь
Х-рей Кросс 2021
1 225 000 ₽
Калуга
Х-рей Кросс 2019
1 347 000 ₽
Калуга
Х-рей Кросс 2019
1 220 000 ₽
Калуга
Х-рей Кросс 2020
1 500 000 ₽
Калуга
Х-рей Кросс 2021
1 180 000 ₽
Тула
Х-рей Кросс 2019
1 159 000 ₽
Автоуслуги
Лада Х-рей Кросс
Всем привет. Купил с рук XRAY и задумался о постановке на учёт. Дело в том, что в ГИБДД смотрят номер двигателя, а он у меня находится в таком
3 ответа
Лада Х-рей Кросс
Добрый день, глючит панель приборов, прыгают стрелки, пропадает температура, и постоянно пещит, не подскажете было ли у кого такое
2 ответа
Лада Х-рей Кросс
При оборотах 2200-2500 появляется громкий посторонний звук. В дороге его слышно, когда жму на газ при тех же оборотах.
4 ответа
Лада Х-рей Кросс
Где на лада икс Рей кросс стоят направляющие воздушного потока, перерыл весь интернет не фото не
8 ответов
Лада Х-рей Кросс
Привет владельцам Х-Рея!
Кто подскажет какой багажник лучше приобрести для установки на рейлинги этого
4 ответа
