ГАЗ-24 на платформе Toyota Aristo. Кастом из сибирской глубинки
21.11.2014 | 258904 просмотра

ГАЗ-24 на платформе Toyota Aristo. Кастом из сибирской глубинки

Автор: Максим Маркин
Фото: автора
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
16907 (98%)
354 (2%)

Зима. Не время года — одноименный городок в сибирской глубинке. Корявый асфальт, унылая жилая застройка, обрамленная остовами когда-то работавших предприятий. Обычная российская провинция, одинаковая в любой точке страны и вряд ли способная удивить чем-то экстраординарным. И тут Это! Приземистое черное тело с идеально выведенным кузовом и ровными зазорами. 19-дюймовые колеса с разновеликими спереди и сзади шинами. Разветвленный выхлоп и плита интеркулера за бампером. Очередной симбиоз отечественного кузова и рамы с агрегатами от Toyota Crown девятого поколения? Да нет, тут все гораздо сложнее и интереснее.

Как все же может преобразить машину низкая посадка и эффектные легкосплавные колеса! Мечта мелкого советского функционера и простого гражданина, в духе времени возвышавшаяся над землей подобно нынешним кроссоверам, теперь выглядит по-современному стильно — будто новая модель, создавая которую дизайнеры вдохновлялись прошлыми заслугами предприятия. Среди автопроизводителей такое не редкость. Но нет, с точки зрения экстерьера перед нами обычная «баржа» 1982 года, хотя столь обидное прозвище ей, конечно, уже не подходит. Образ изменился кардинально. Да и техническая начинка отметает всякие ассоциации с медленным речным грузовиком. Идейный вдохновитель постройки и хозяин машины — Абдула Дибирдадаев — говорит, что, «наверное, это Черный гром».

Вроде бы «Волга», но глаз запинается о низкую посадку, интеркулер за передним бампером и литые 19-дюймовые колеса. Казалось бы, мелочи, однако образ ими «переписан» глобально. И ты поневоле ищешь какие-то кузовные изменения...

Собственно, не в названии дело. Как вообще обычно скрещивают родное с зарубежным? Часто помогает рама, благо, в истории автомобилестроения есть такая модель, как Toyota Crown. Но нередко импортные моторы и трансмиссии просто устанавливают на отечественные ретромодели. В данном случае рамная основа отпала сама собой, не хотелось утяжелять машину лишним железом. Тем более что в качестве двигателя виделся твинтурбовый 2JZ-GTE, какой существует только на Toyota Aristo и Toyota Supra. А «поженить» трехлитровую «шестерку» и 4-ступенчатый «автомат» с «Волгой»... Мысли такие были, к тому же второй участник проекта — Сергей Моисеев, друг Абдулы и автор работы — вполне был готов осуществить подобную трансформацию. Однако 280 сил на шасси образца середины прошлого века... Очень сомнительный симбиоз.

Абдула Дибирдадаев и Сергей Моисеев, первый — автор идеи, второй — создатель

Абдула:
— Загорелся этой идеей около пяти лет назад, но никак не думал, что получится автомобиль, который будет радовать и впечатлять не только меня. Сначала буквально все окружающие относились скептически. Когда же проект был частично воплощен в металле, вот тогда уже пришло и удивление, и уважение. Например, отец, ранее относившийся к этому как к какому-то чудачеству, помог средствами. Кстати, о них — я сам продал новую машину ради реализации проекта, который уже потянул на 800 000 руб. Ну и, разумеется, без Сергея ничего бы не получилось.

Сергей:
— Само собой, сомнения в том, получится ли то, что хочет Абдула, были. Тем более что сперва он дополнительно усложнил задачу — желал вместо четырехдверного седана видеть двухдверное купе. Хорошо, от этой идеи отказался — и в оригинальном кузове ГАЗ-24 выглядит эффектно. Ну а я, в свою очередь, ради такого глобального проекта отказался от работы в одном из дилерских центров. Считаю, это того стоило!

Классика в классике

В итоге снизу — никаких шкворней, цельной балки, рессор. Спереди классическая «двухрычажка», сзади многорычажная конструкция, обе собраны на мощных подрамниках. А где hand made, как это все сажалось на «несущий» волговский пол? В том-то и секрет, что никак. Купленная «распилом» Toyota Aristo 2001 года поделилась не отдельными узлами ходовой части — всей «платформой». То есть полом, лонжеронами, подрамниками с подвеской. Болгаркой весь низ был отделен от верхней части кузова. А вместо него посадили горьковское железо, предварительно ради облегчения операции разрезанное на крупные элементы (крышу со стойками, задние крылья и т. д.). Кстати, еще одной причиной (не исключено, первичной) выбора тойотовской премиум-модели в качестве агрегатоносителя и основы стало то, что при предварительных промерах выяснили — по ширине и длине пола под салоном оба седана оказались одинаковых габаритов, с допусками всего в 3 мм. И колесная база у них идентичная — 2800 мм. Наконец, Aristo имеет леворульный аналог — Lexus GS300 — что было важно при совмещении волговского и тойотовского рулевого управления.

Передняя двухрычажная подвеска весьма деликатно отрабатывает неровности почти всех габаритов. Не хватает разве что энергоемкости...
Безусловно, можно было заимствовать у Aristo не всю платформу, а только передний и задний подрамники с подвесками. Наверняка это добавило бы специфических проблем. Например, посадку силового агрегата
По днищу — Aristo. Лишь пристально изучая автомобиль снизу, можно увидеть сварные швы и усилители

Глобальная кузовная работа! И каким образом ее описать? Ладно, проварка швов под салоном. Но как совмещались силовые элементы в моторном отсеке — лонжероны, «телевизор»? Как стыковались панели багажника? И в особенности, как устраивались верхние крепления амортизаторов — ведь Aristo, в отличие от «Волги», имеет стойки, а не амортизаторы. Нет, кое-что все-таки можно заметить. Например, нижнюю часть передней за радиатором рамки, взятой от Toyota, которая сращивалась с газовскими деталями. Или усилители из трубы прямоугольного сечения. Либо, например, петли капота, явно отличающиеся от горьковских. С ними, на удивление (как отмечают создатели), проблем было больше всего. Не хотели нормально в закрытом состоянии размещаться в подкапотном пространстве, чему мешали упомянутые чашки стоек. Думали даже сделать капот открывающимся вперед, подобно классическим «Жигулям» или старым BMW. Но неожиданно на глаза попались кронштейны со стойками от крышки багажника Nissan Teana. И, о чудо — они встали идеально.

Кронштейны и стойки капота достались зиминской «Волге» от багажника Teana. Что характерно, капот легко закрывается и имеет с крыльями ровные зазоры, величина которых не вызывает вопросов о качестве кузовных работ

Сам газовский кузов также потребовал внимания. Даром что не устраивал родной бежевый цвет, так и кое-где был помят-поцарапан. Впрочем, предыдущему (и, похоже, единственному) хозяину надо сказать спасибо. За 30 лет пробег «Волги» не вышел за пределы 12 тыс. км, она не сгнила в гараже, даже особо не поржавела. Не видела крупных аварий. Декор сохранился почти полностью и не попросил восстановления (до «препарирования» еще катались и получали удовольствие). Другое дело, что во время пересадки столь крупного «органа» все нужно было качественно сварить, зашпатлевать и покрасить. А еще каким-то образом разместить в арках большие для ГАЗа колеса — размерности 235/35R19 спереди и 245/35R19 сзади. В результате арки тоже пришлось резать и сваривать по-новому, расширив их и слегка изменив конфигурацию.

«Волга» сохранилась в неплохом состоянии, и все же над ее внешностью пришлось работать. А вот хромированный декор достался почти полностью целым. Лишь молдинг на правом пороге был помят и на данный момент пока не найден. Еще пришлось заказывать правое внешнее зеркало — из Москвы

Рядная «шестерка» в подкапотном пространстве «Волги» поместилась органично, даже с кое-каким запасом. Хотя моторный щит опять же пришлось перекраивать — ради размещения крупного колокола автоматической коробки. Да много еще работ по железу было. Скажем, переделывались крепления сидений, навешивались педали от Aristo, от тойотовского топливного бака к горьковскому лючку проводилась магистраль. Много времени и сил отняла прокладка проводки. Вот перевод «низа» Aristo с правого руля на левый дался сравнительно легко — всего лишь заменой рейки от GS300 и переваркой шлицевой части на волговском рулевом валу.

Платформа Aristo стала залогом того, что в будущем, благодаря наличию рейки, японское рулевое управление можно будет скрестить с отечественным
2JZ шедевр не только с точки зрения сочетания мощности и надежности — просто выглядит красиво. Тем более в моторном отсеке ГАЗ-24. Было решено его никак не «бодрить», только «нулевик» появился — тоже отчасти из-за «визуального эффекта»
Еще одна тюнинг-комплектующая — фронтальный интеркулер, который вписался в «фас» очень органично. Обратите внимание на часть силового элемента Aristo, видную за «кулером» — похоже, сказалась разница в длине переднего свеса между Toyota и ГАЗом. Несмотря на это, все вошло
Педали достались от Toyota. Удобно...
Селектор проверенного временем и одного из лучших 340-го «автомата» пока в таком виде. Зато работает коробка безупречно

Так или иначе, но запланированные на работу полтора месяца обернулись восемью. Что ж, все равно срок достойный уважения. Бывает, такие проекты осуществляются не один год. Тем более что ребята взялись за подобное впервые. Правда, и об окончании говорить пока рано. Салон в самом начале своего преображения. Все, что нужно для передвижения, в нем есть, однако до визуального идеала еще далеко. Причем, как и с кузовом-платформой, здесь поставлена достаточно сложная задача. Например, хочется оставить оригинальной переднюю панель. Но так, чтобы в нее органично вписалась заказанная у дизайнеров комбинация приборов. Перетянуть обшивку дверей — с сохранением аутентичной прострочки. В конце концов, оставить сиденья, однако поменять не только внешний материал — всю начинку, включая пружины и поролоновый наполнитель.

Интерьер пока в таком состоянии. Машина требует очередных финансовых вливаний... Что точно, передняя панель сохранится оригинальной, а вот каким будет ее «наполнение», сейчас неизвестно
Комбинация приборов от Aristo в газовском щитке — промежуточное решение

Успешная хирургия

Разумеется, это не помешает нам прямо сейчас оценить весь фронт работ. Промчать по разбитым зиминским улицам, прислушиваясь — не отрывается ли что-то внизу, не кряхтит ли кузов, сшитый воедино из японского и отечественного железа. Наконец, почувствовать турбоускорение, чья интенсивность вряд ли должна была снизиться. Aristo на 260 кг тяжелее 24-й, но что из ее снаряженки приходится на агрегаты, что — на силовые элементы пола, а какую весовую лепту вносил «ампутированный» кузов с салоном, сказать сложно. При этом, по словам Сергея, советская «кузовщина» оказалась не толще островной.

Казалось бы, «джей зет» еще оставил кое-какой запас пространства под волговским капотом. Но при этом вытеснил аккумулятор в багажник
В багажнике тоже появились чашки для верхних креплений стоек, которых у «Волги» отродясь не было

Тем не менее, первое, что ощущаешь — это специфическая посадка. Нужен, нужен пересмотр конструкции сидений. Пусть они сохранят оригинальный волговский профиль, то есть не будут иметь рельефа и боковой поддержки. Но хотя бы жесткость должна быть на уровне современных аналогов. Что же до остального «антуража» made in USSR... Все-таки смесь ретро и кастома, каковой выступает эта «Волга», вполне допускает сочетание прогрессивной техники и «антикварной меблировки». Ведь внешне подобный симбиоз отторжения не вызывает.

По нынешним меркам, с точки зрения задних пассажирских мест ГАЗ-24 слегка не дотягивает до бизнес-класса. Тем не менее, здесь достаточно просторно. И все-таки конструкцию дивана надо корректировать

Сидеть на таком невозможно. Если только полностью проникнуться духом эпохи и не иметь проблем с опорно-двигательным аппаратом...

 

А уж каков этот ГАЗ-24 в движении! Сознание, поставленное в тупик «обкомовской обстановкой», бастует от той динамики и звукового сопровождения, которое демонстрирует «джей зет». Гэбисты, для которых, как мы помним, создавали «Волги»-«перехватчики» с «восьмерками» под капотом, полагаю, были бы в восторге. Причем наша 24-ка, в отличие от той, еще и «поворачивает». Конечно, Aristo нельзя назвать drivers car’ом, а ее подвеску идеальной с точки зрения управляемости. С другой стороны, и целей делать из машины спортивный болид не стояло. Вообще шасси тойотовского премиума как нельзя лучше подходит для такой ретрооболочки. На разбитом асфальте даже с учетом низкопрофильной «резины» не укачивает — убаюкивает, не пропуская в салон ни швы-стыки, ни крупные ямы. Разве что на сжатии есть риск контакта днища с поверхностью — тойотовские представительские модели никогда не отличались энергоемкостью подвески. Поэтому создатели хотят установить амортизаторы от альтернативных производителей, выбрав детали пожестче. Ну и еще один грешок за ходовой водится. Руль люфтит, виновна в чем рейка от Lexus, покупавшаяся из-за ограниченности финансов бэушной.

Ерунда, обычные эксплуатационные мелочи! Самое главное и любопытное в том, что едет ГАЗ-24 так, словно не было столь сложной «хирургической операции». Ни стонов, ни скрипов, ни каких-то других звуков, которые говорили бы о том, что металл кузова сварен некачественно и работает как-то не так. И сам кузов не дышит, и двери закрываются едва ли не идеально, и тишина на уровне современного премиума, хотя салон только в процессе проклейки шумоизоляцией.

Зима... Не время года — сибирская глубинка. А теперь еще и место, где может появиться целый автопарк подобных кастом-гибридов. Абдула, будучи поклонником детищ горьковского автогиганта, говорит о том, что хотел бы в своем гараже видеть и «Победу», и ГАЗ-69, и другие газовские модели, переведенные на зарубежную техноначинку. А Сергей, думается, сможет выполнить все прихоти своего друга.

Фотобонус

Комментарии

  
Москва
Сообщений: 15651
Руки растут из плеч!
Молодец!
***** *** ******* ****! ********* **** ******??
2608
22
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 19701
Все красиво! но радиатор выглядывающий из-под бампера все портит.
Продам уши от мертвого осла.
829
1704
Ответить
  
Сообщений: 338
идея прекрасна, но колеса и тонировка в круг превращают классику в ара-мобиль.
1285
870
Ответить
   
Алдан
Сообщений: 584
ПАЛАСИО:
Все красиво! но радиатор выглядывающий из-под бампера все портит.
Интеркуллер реально все палит )))
Езжу на Субару, люблю Ниссан! тойота - кусог ГОМНА!!!
ble 3.0R 5 at
Мой отзыв: Nissan Cedric Cima 1989
914
169
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Очень классно в плане технической части. Только диски и глушители - какой-то nigga-стайл. Не к месту.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
582
309
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6
Молодцы.
397
20
Ответить
    
Сообщений: 1315
ПАЛАСИО:
Все красиво! но радиатор выглядывающий из-под бампера все портит.
Не то, что бы портит.
Просто в идеале, чтобы внешний вид не выдавал потенциала авто. Так бы ехала просто волга на литье и каааак даст, опережая поток. А так сразу видно, что турбина под капотом.
Ну а так красиво смотрится.
646
17
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6
Молодцы!
193
10
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 165
Литье не соотвествует стилю ,подумать надо надо в этом направлении , а так нормуль.
220
91
Ответить
  
Москва
Сообщений: 15651
Парни, сделайте такой внешний вид.
Коль сохраняете салон.
Будет еще круче.
***** *** ******* ****! ********* **** ******??
458
197
Ответить
   
Сибирь
Сообщений: 844
Интересный!
ringrazio l'universo
49
6
Ответить
 
Tomsk
Сообщений: 238
неплохо..хорошая работа..
68
8
Ответить
YLD
   
Сибирь
Сообщений: 919
Зачет. Всегда мечтал о таком симбиозе.
Удачи ребятам.
125
6
Ответить
   
Сообщений: 28989
взять волгу с пробегом 13 тысяч километров...
и срезать с нее все оперение болгаркой - это мародерство

с таких экземпляров не кастом надо строить
а восстанавливать, немного стайлить колесами/посадкой/дисками...и кататься
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
415
98
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17236
колеса с изолентой дисгармонию создают.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
90
36
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17236
не хватает самого главного - скана ПТС с записями о внесении изменений в конструкцию
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
258
40
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 69
На мой взгляд, для гармоничности внешнего вида, колеса можно было чуть чуть поменьше - слегка громоздкие...
84
22
Ответить
  
Сообщений: 401
Афигеньчик! Тока зачем этот глухой тонеряк? Нормальные прозрачные окна подчеркнули бы тонкие стойки, что придало бы силуэту лёгкости. Да и ваще, народ хотит видеть кто такой красивый едет на такой лайбе)))
262
28
Ответить
 
Сообщений: 208
hds86:
Афигеньчик! Тока зачем этот глухой тонеряк? Нормальные прозрачные окна подчеркнули бы тонкие стойки, что придало бы силуэту лёгкости. Да и ваще, народ хотит видеть кто такой красивый едет на такой лайбе)))
Как говорят ребята, тонировку снимут, когда будет закончен салон.
147
2
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
ребята не слушайте никого. продолжайте творить!))
вы с какого города? перетянуть салон в принципе не так уж и дорого...салон и багажник пожалуй единственное, что осталось довести до идеала...
69
11
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8486
Создателю искреннее уважение!
Однако же, думается, uz серия под капотом была бы уместнее.
MCV30
63
12
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 444
начинаются "базары" .... это не так..это нето...калеса я бы поставил....глушители у меня были бы... Ребята молодцы, огромный труд....всем с я бы..у меня бы - возьмите и сами попробуйте, радоваться надо за соотечественников!
377
15
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 518
Все к месту. И тапки с танировкой, фронтальник. За идею и прямые руки +1000! Удачи и успеха вам в ваших начинаниях! Может вы мне за отдельную плату блюберд 86г на многорычажке и 26рб саберете?
36-я! fit-GE 6)))
100
24
Ответить
 
Усолье-Сибирское
Сообщений: 202
Она обалденна! Зачет создателям!
67
7
Ответить
  
Сообщений: 401
Максим Маркин:
Как говорят ребята, тонировку снимут, когда будет закончен салон.
Какие харошие ребята, адекватные! Передайте им привет и пожелания творческих узбеков)))))
60
12
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 360
Если бы такие ребята были главными конструкторами автоваза или газа мы бы уже давно ездили на отечественных машинах и говорили что не сядем в иномарку.
Кто к нам с мечем придет того мы набухаем!!!
103
35
Ответить
     
Ноябрьск
Сообщений: 3162
Машина мечта, только если все равно это кастом, то салон можно было тоже поменять на лексовский.
38
21
Ответить
    
Сообщений: 1941
Tony Stark:
взять волгу с пробегом 13 тысяч километров...
и срезать с нее все оперение болгаркой - это мародерство
с таких экземпляров не кастом надо строить
а восстанавливать, немного стайлить колесами/посадкой/дисками...и кататься
Присоеденюсь...
Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
40
20
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 518
Evreii:
Если бы такие ребята были главными конструкторами автоваза или газа мы бы уже давно ездили на отечественных машинах и говорили что не сядем в иномарку.
Именно такой должна быть волга. Дайте парням возможность и ресурс, они нас удевят.
36-я! fit-GE 6)))
28
19
Ответить
  
ж/д разъезд 604 км.
Сообщений: 348
Я понимаю поэтов и художников легко обидеть, но это не Волга!
И ведь немного надо то:

1. колеса поменять
2. глушаки в один переделать и без насадок всяких
3. растонироваться по кругу, а не только лобовик
4. радиатор для турбины? Ну ладно хрен с ним...
55
50
Ответить
 
54 => 161
Сообщений: 253
Обалденно сделано. Но могли бы помыть под капотом. А то обычная грязь все портит...
Нарушая - не мешай!
16
28
Ответить
    
Сообщений: 1299
Ну вы вообще - ребята!

Класс! Молодцы!
Камри,2.4,чернее,чем сама чернота
25
6
Ответить
  
Россия
Сообщений: 14951
Тонировка не в тему)
Атак очень классный апарат
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
20
26
Ответить
  
Нижнеудинск
Сообщений: 320
Ждем готовый проект на БМШ.
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2002
16
5
Ответить
   
161-177-27
Сообщений: 717
Поддерживаю проект!
Первое что бросилось в глаза - ровный кузов!
У русских авто болезнь - от долгой эксплуатации двери в проёмы не встают, багажник горбом, а тут на загляденье всё ровненькое))))
Ну и маслице на гур и подкапотном... это видать наши машины тоже притягивают.
А про салон молчу, на него видать сил не осталось)))
В целом супер аппарат!
Subaru Forester XT SH5 семейный KorchWagon
39
17
Ответить
     
Сообщений: 2738
В Хабаровске пару лет назад в шинном центре Алтан Шина видел ГАЗ-21, вроде как на агрегатах МаркII с двигателем 1JZ. Качество работ и состояние кузова просто поразили. Хозяина не было, крохи информации узнал только от работников центра. Фотки не могу найти, но эта ГАЗ-24 честно говоря бледненько бы смотрелась рядом с Хабаровской ГАЗ-21.
Ну а так конечно, парни молодцы, ничего не скажешь.
23
33
Ответить
   
Москва
Сообщений: 569
Поддерживаю комменты по поводу нигга - дисков. Диски-мниски от Залимхана сюда не идут.
По технической части, судя по фото, очень здорово сделано, и что еще важнее - срок 8мес вместе с финишной покраской - это нужно каждый день вкалывать с утра до вечера и больше не заниматься никакими другими проектами. За это совсем респект.

Что касается 1UZ, иных дисков, глушителей - Драйв полон такими проектами . Не надо говорить, мол, "сам попробуй". Есть более удачные поделки на базе 24, в плане стиля, тот же "Огонёк". Есть и такая экзотика, как 24 скрещенная с LS400, причём в Ирландии. Кто интересуется, всё найдёт
47
11
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 91
нашим машинам всегда не хватало больших колёс...очень круто смотриться!
27
22
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6378
Диски слишком вульгарные поставили. А так зачет))
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
28
17
Ответить
  
Сообщений: 358
Пацаны ваще ребята!
30
7
Ответить
     
Сообщений: 2651
Не плохо получилось.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
6
12
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 349
Сиденья надо ставить современные безопасные! Эти нельзя оставлять! Исключительно для безопасности!
23
9
Ответить
   
Сообщений: 796
снаружи неплохо, а вот внутри доводить и доводить еще...
13
9
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 190
класс...интерьер тока доделать...а диски хром...дело вкуса уже
13
3
Ответить
    
19-я республика
Сообщений: 56690
Молодцы парни!
Когда занимаешься подобной работой всегда возникают вопросы, что ставить новое и полностью переделать или все же оставить все как на оригинале. Тут все остается на откуп владельца как захочет как и делает.

Ведь восстановленных 100% из оригинальных запчастей экземпляров хватает, а вот глубоко переделаных немного, да и то среди них не будет двух одинаков, ведь каждый переделывает под себя лично.
23
6
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 199
сделали, все равно молодцы!
делали Тойоту-получилась опять Волга )))
16
5
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
ch1puka:
Руки растут из плеч!
Молодец!
бери выше! Я бы сказал из головы)
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
13
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 23708
А номера на этой машине - от волги или от аристо? Просто интересно, после этой статьи - регистрацию не аннулируют?
17
5
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3829
ребята конечно молодцы. Не жалко пилить было? С пробегом 12 тысяч с хорошим кузовом и салоном. Такую поискать ещё
15
5
Ответить
 
Vl-ok
Сообщений: 7
Хороший карпил получился! Кузов ровный-зачет! Диски -огонь! Удачи в продолжении
(никого не слушайте....тачка шедевр)
21
7
Ответить
     
Сообщений: 3419
а за тонировочку как ?
3
8
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4342
Приличная Волга получилась.
12
6
Ответить
 
KыZыL
Сообщений: 199
ахрененская! ВОЛГА tourer V !!!
Х... положенный на мнение окружающих обеспечивает спокойную и счастливую жизнь! :)
22
10
Ответить
    
Сообщений: 61
админы, объясните, пошто мой коммент подтерли?
"Внимание! Грубые и нецензурные комментарии будут удалены" такого точно не было.
2
3
Ответить
   
Тверь
Сообщений: 675
машина - огонь!!
стиль внешнего вида портит интеркулер и выхлоп висящий очень низко от бампера
тонер нужно снимать

а так - посадили распил аристы на доки от волги, учет неснимаемый, техосмотр покупать и т.п.
t-caldina st195, 3s-fe, 4wd, Aerial
16
10
Ответить
     
Владимирская Русь-ХМАО-НСО
Сообщений: 2195
МОЛОДЦЫ ВСЁ СУПЕР
присматриваю бриг:)
8
6
Ответить
   
Тверь
Сообщений: 675
Ivanchikov:
ребята конечно молодцы. Не жалко пилить было? С пробегом 12 тысяч с хорошим кузовом и салоном. Такую поискать ещё
предлагаешь платить пошлину в 3к евро за целостность кузова, который и так придется кромсать, чтобы подогнать под волгу? все равно машина непроходная никак.
t-caldina st195, 3s-fe, 4wd, Aerial
5
18
Ответить
  
Ульяновск
Сообщений: 11434
диски не понравились, надо подбирать другие
М48.00, Td-42, Тb-42s, VG-33, Sd-33t, Sd-33, VG-30, A4.286, L-28, YD-25, А10, МеМЗ-965,
11
13
Ответить
 
Сосново-Озерское
Сообщений: 5
Зачет! в свое время тоже была идея, АЗЛК 2141 переделать под японскую начинку, но мечты,мечты.)))
7
7
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9338
Кулибины, блин...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
7
5
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2307
Молодцы !!! Отлично выглядит.
10
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Raymond:
предлагаешь платить пошлину в 3к евро за целостность кузова, который и так придется кромсать, чтобы подогнать под волгу? все равно машина непроходная никак.
Зачем платить пошлину за волгу?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
13
3
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 245
Авторам респект, но на D2 таких проектов миллион, причем в разы лутше исполнены
7
34
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 786
Развалины завода на заднем плане эпичны и символичны... Волжанка мегасупер, красивая...
Dealerauto

http://reviews.drom.ru/nissan/liberta_villa/40183/
14
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 459
Эта машина изначальна под V8 проектировалась, японские погремушки ей не идут!
19
33
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5481
Машина огонь! Отлично сделана! Молодцы ваще
2114
Мой отзыв: Лада Калина 2010
8
7
Ответить
  
Сообщений: 295
Молодцы!!!Успехов!!
6
5
Ответить
   
масквабад
Сообщений: 582
странное впечатление...но "тюнинг"/занижение не к лицу все же такой авте.
Все не то...не для Волги этот стиль.
9
22
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17236
Izo_x:
Все к месту. И тапки с танировкой, фронтальник.
FMIC совершенно непотребно оформлен, если машина подразумевает гражджанское применение. Ему хана настанет очень быстро.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
8
Ответить
   
масквабад
Сообщений: 582
Такую волгу надо было под восстановление с нуля,а они пилить...эх.
калхоз одно слово.
26
27
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17236
Truck:
Просто интересно, после этой статьи - регистрацию не аннулируют?
так глубинка же...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
3
11
Ответить
   
YolaYopta
Сообщений: 22979
не нравится решение с задними колесами, водитель сзади будет залит грязью.
тойоту бы лучче восстановить, имхо
американцы не были на Луне
5
18
Ответить
  
Томск
Сообщений: 489
user83:
Эта машина изначальна под V8 проектировалась, японские погремушки ей не идут!
Это да, но у япов есть УЗ и его можно поставить в Волгу...
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Hyundai Avante 2005
23
6
Ответить
    
ХМАО-Югра
Сообщений: 1388
Все офигенно, но интеркуллер добавил большую ложку сракинга во внешний вид.
И сзади над выхлопными трубами подумать...
22
2
Ответить
     
Город электробритв
Сообщений: 3434
Замечательно! Интересно, вёсла оставят?
Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии.
3
3
Ответить
     
67 параллель
Сообщений: 3185
Неплохо смотрится, на мой взгляд ей бы еще габариты с поворотниками сделать в современном дизайне.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
3
12
Ответить
   
Томск
Сообщений: 723
кошерно получилось)))
Мой отзыв: BMW 7-Series 1992
3
10
Ответить
  
Сообщений: 264
"Еще одна тюнинг-комплектующая — фронтальный интеркулер, который вписался в «фас» очень органично. "

Этот фронтальник все портит - откровенный колхоз
Надо было спрятать и сохранить внешний вид оригинала по максимуму
В остальном отличная идея и реализация
20
8
Ответить
     
Кисловодск
Сообщений: 99
ПАЛАСИО:
Все красиво! но радиатор выглядывающий из-под бампера все портит.
Согласен, ладно вид портит, а запороть его ваще пустяк!
А так бомба получилась, но надо допиливать до идеала, чтоб как в тойоте было, - и красиво, и практично!
Мой отзыв: Toyota Caldina 1997
6
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 17
Конечно всё красиво, но где видео??? Звука этой чудо волги очень охота услышать
7
3
Ответить
   
Абакан
Сообщений: 692
Прикольно реанимировали мечту многих жителей СССР.
TOYOTA, HONDA, FORD...
7
3
Ответить
     
Кисловодск
Сообщений: 99
ЛюКоМа:
Это да, но у япов есть УЗ и его можно поставить в Волгу...
Не вопрос, можно! Только в этом случае, на узете пришлось бы и остановиться, остальное бы не влезло! А джезик встал в купе со всем хозяйством, и смотрится там по моему отлично, другое дело что характеристики турбового джэзика и узета, небо и земля, а волге(имхо) больше бы подошло солидное ворчание V8, и конечно же его паровозная тяга, творящая чудеса на любых оборотах!
4
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5935
Колеса портят весь вид.
7
9
Ответить
2x2
     
Сообщений: 90
Пускайте в серию. Открывайте салон. Ребята вы Молодцы!
25 region. Only JDM.
13
2
Ответить
     
Югорск
Сообщений: 2153
Ребятам зачет.
Только вот интеркулер спрятать надо бы. Тонировку можно и оставить. Колеса за арки не цепляются?
Nissan Liberty 2 литра с вариком
5
 
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 16282
ПТС и описание постановки на учёт в студию! Мне даже просто Аристу поставить, там даже швов меньше будет. и в https://forums.drom.ru/law/t115... мануал.
2
1
Ответить
  
Сообщений: 422
Да это просто круто, сделать такое далеко не каждый может!
CALDINA 2006
Allion 2003
Mark tourer v, 98 был
7
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3947
Диски нормальные. Интеркулер - нормально. Непонятно, почему сделали без ванны под запаску - есть место под багажником, сомнительно не использовать. Да и тросик лючка бензобака будет не лишним.
2
2
Ответить
     
Хакасия
Сообщений: 2388
12 т.км. пройдено на доноре! Как рука поднялась резать ее. Там нужен был кузов и передняя панель, таких доноров не ржавых немало еще, можно было поискать,а эту оставить целой и привести в идеальный вид руки-то растут правильно.
Мой отзыв: Honda Fit Aria 2003
9
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 24
все идеально!

парни молодцы. Машина сохранила и оригинальность в какой-то мере и стала новой и интересной по многим другим проектам. а 24 волгу-выбрали абсолютно верно)
5
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14619
Неплохо получилось.. Только тонировка глухая, ей совсем не к лицу, да и пошло это очень.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
5
5
Ответить
     
ЯНАО
Сообщений: 95
hds86:
Афигеньчик! Тока зачем этот глухой тонеряк? Нормальные прозрачные окна подчеркнули бы тонкие стойки, что придало бы силуэту лёгкости. Да и ваще, народ хотит видеть кто такой красивый едет на такой лайбе)))
растонируют наверно когда салон сделают. Я бы еще с глушителем чего-нибудь сделал: вывел бы трубы перед задним колесом
5
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4915
колеса все портят
5
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8486
and-pika:
..., радоваться надо за соотечественников!
это как?
MCV30
1
 
Ответить
 
Усть-Илимск
Сообщений: 175
Молодцы могете!
Управляю мечтой...
4
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 956
Блиииииииииииииин, вот это машина получилась.
Интеркулер и синии ленты на нем в топку, с выхлопной трубой нужно тоже подумать.
Салон. волга комфортна но для тех кто выше среднего - здравствуй потолок, поэтому сидение хочешь не хочешь придётся делать тоньше и рельефней.
О приборной понели скажу следующее... видел восстановленую чайку газ-14 если не ошибаюсь, которая квадратная. сделали оптитрон, все выключено - черное стекло, включаешь - загораются цифры и стрелки, оформление как у бмв с цветовой схемой от хонды. Выглядит ну оч круто.
Цветовое решение салона я бы оставил полностью.
Автомат - мне трудно сказать я ездил только пассажиром но мне кажется он туповат всё же. к такому движку бы современный на 8 ступеней.

В остальном - я бы хотел такую машину. Парни молодц - давайте вернемся к этоу проекту, когда они его закончат!!!!
Honda civic 4D 2007
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Honda Civic 2006
12
2
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2297
с дисками переборщили чуть, а так молодцы. Хитрый ход сажать конструкторы на старые корчию
CR-V 97 LPG
Sunny 02 LPG
Мой отзыв: Toyota Corolla Ceres 1993
3
2
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 363
Есть 2 пути развития салона.
1. Спорт-ковшы и задел на спортивный стиль.
Но судя по установленному автомату напрашиваются:
2. Комфортные седла, с Крауна например, перешитые в чОрную алькантару, можно ромбами.
Я думаю впишется очень эргономично.
6
 
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 35
молодцы, все классно. берегите ее.
3
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 62
Молодцы
4
4
Ответить
 
Братск=>Краснодар
Сообщений: 5225
Мой родной город, когда-то, мой отец там занимался кузовщиной, красил и месил авто. Очень здорово, что такой маленький городок имеет таких больших мастеров. И в очередной раз прославился на всю Россию. Молодцы ребята!
Всё относительно.
7
1
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 872
Вид замазученного днища и деталей сильно удручает. Если было лень помыть перед установкой то и все остальное сделано спустя рукава. Это говорит о культуре мастера.
Естима AHR20 3.2010
Мой отзыв: Toyota Prius 2009
6
9
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 11894
Отличная работа
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
4
3
Ответить
     
Биробиджан
Сообщений: 100
видел ту волгу в алтан шине, клаасно сделана, но шпаклевки на ней много, при близком осмотре много трещинок и отслоений... а так действительно классный аппарат...
Димон701:
В Хабаровске пару лет назад в шинном центре Алтан Шина видел ГАЗ-21, вроде как на агрегатах МаркII с двигателем 1JZ. Качество работ и состояние кузова просто поразили. Хозяина не было, крохи информации узнал только от работников центра. Фотки не могу найти, но эта ГАЗ-24 честно говоря бледненько бы смотрелась рядом с Хабаровской ГАЗ-21.
Ну а так конечно, парни молодцы, ничего не скажешь.
1
2
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Молодцы! Красиво!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
 
3
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 18
Ребята молодцы! Сколько же денег вложено и не пожалели же, а времени - а это уже не измерить деньгами. То что касается машины - загляденье, только переварите выхлопную в одну трубу, как у оригинала, а то колхоз какой то. А интеркулеру надо место найти, внешний вид не должен выдавать потенциал автомобиля, ну и для сравнения выглядеть неброско как мерседес Е 500- ВОЛК В ОВЕЧЬЕЙ ШКУРЕ.
1
3
Ответить
    
москва
Сообщений: 47
сибиряки рулят
5
2
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 2709
Обалденный проект.Удачи ребятам.Добавлю насчет сидений на которых невозможно сидеть.У кого проблемы с опорно-двигательным аппаратом на них как раз нормально сидеть,из новомодных сидений если у тебя в самом деле проблемы просто напросто не выберешься Поверьте на слово.
2
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5067
интеркуллер с синими патрубками и красные суппорта всё портят. Безвкусицей отдаёт. Ещё бы дхо и синие писалки в фары.
А так,ничего особенного. Работы ещё валом,салон жесть,вот уж где самое сложное.
9
4
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6014
Нормально получилось, а кому не нравится - сделайте лучше.
Шашлык без водки едят только собаки!!!
7
6
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 143
на волге куллер наружу - ваще колхоз. Надо было снаружи полностью делать как с завода - тогда да класс!
11
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5067
от нулевика в том месте никакого прихода,может даже наоборот хуже будет,надо подвод воздуха делать хороший
4
1
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
сейчас распилов, лишенных регистрации - куль! Однако они все начнут перевоплощаться в подобное! Навело на мысль https://tulun.drom.ru/gaz/volga...
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
1
1
Ответить
 
Липецк
Сообщений: 236
Да че вы докапались то до тонера, до дисков - все сделано на 10 по пятибалльной шкале. Покупайте себе Волгу с 13 тыс пробега и делайте что хотите. А то "надо было эээто","не надо было тооооо". Создатели красавцы!
18
7
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33685
просто супер
4
5
Ответить
Сообщений: 1
А по моему дибилизм. Имхо.
14
22
Ответить
   
Сообщений: 983
Наш ответ мустангу, самое лучшее что производилось в союзе!
6
2
Ответить
Сообщений: 2
Как ты себе представляешь 280 лс на такой узкой резине и высокопрофильной резине?
ch1puka:
Парни, сделайте такой внешний вид.
Коль сохраняете салон.
Будет еще круче.
13
3
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 470
зачем? какой смысл делать аристу в кузове волги?

лучше бы просто волгу отреставрировали оригинальными запчастями - гораздо лучше было бы.
13
13
Ответить
     
томск
Сообщений: 78
Окончательная цена проэкта?
1
 
Ответить
   
Сообщений: 16
Серьёзная работа, получилось, молодцы!
3
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 87
Диски с тонировкой ладно.
А вот китайский интеркулер, имхо, смотрится как, блин, наклейка "Женёк" или "девяточка" на крышке багажника. Оставьте торчащие интеркулеры с синим силиконом парням с раздолбанными корявым дрифтом Марками!
10
11
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 14
Парни молодцы. По поводу определенного тюнинга,мне не нравится-но это личное мнение. В моем восприятии самый классный кузов,а то, что производят сейчас полная лажа.
5
 
Ответить
  
Сообщений: 409
Красавэлла
Мазда Капелла 1.8, 2001, та самая коробка
4
3
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6799
клево, что тут ещё можно сказать.
4
3
Ответить
     
якутск
Сообщений: 72
Молодцы
есть минусы конечно,это потеющие маслом некоторые узлы и агрегаты
1
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2082
Отлично!!!!!
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
1
3
Ответить
Иркутск
Сообщений: 1
На вкус на цвет товарища нет. Попробуйте сделать сами и если получится выложите свой шедевр.
6
3
Ответить
    
Вятка-Москва
Сообщений: 54527
колхоз!(
Soarer MZ11 82г
CROWN MS90 75г
Mazda Roadster 90г
TOYOTA Stout 78г
MITSUOKA LS
Мой отзыв: Mazda Eunos Roadster 1990
7
18
Ответить
   
Сообщений: 944
Прикольно, тойоту аристо по докам в волгу сасобачить. Вариант красивый а самое главное выгодный.
Мои отзывы: Mitsubishi Colt 2003, FAW Vita 2007
5
 
Ответить
   
На берегу теплого моря
Сообщений: 22398
Кулер имхо лишний, наверное можно было и просто 2JZ поставить, для нее и 220 лошадей более чем было бы. А так- молодцы, даже "гангста-стайл" ей к лицу....
Разная бытовая техника, встройка. Аудио, ТВ, запросы в ЛС, не стесняемся :)
"С Зоной ведь так: с хабаром вернулся — чудо, живой вернулся — удача, патрульная пуля мимо — везенье, а все остальное — судьба…"(с)
1
10
Ответить
    
Самара
Сообщений: 58
С таким небольшим бюджетом (800 тыс), сделать такой авто! У ребят большой потенциал!
5
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 396
Дык это - проект то не закончен - салон не собран, зачем фоторепотраж делать?
1
1
Ответить
   
Сообщений: 601
все с негативным мнением и критикой:как аргумент хорошо было бы представить свой проект на обзор публике.......парням удачи
95 Прадо 1kz
6
3
Ответить
   
СССР
Сообщений: 976
Молодцы! Класс!
1
2
Ответить
   
Н(аш)ск
Сообщений: 633
Господа, я преклоняюсь!!!
1
3
Ответить
   
Кемеровская обл. Тисуль
Сообщений: 571
Интересная тема, дерзайте! Удачи- вы молодцы!
 
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 489
MAX 126:
Не вопрос, можно! Только в этом случае, на узете пришлось бы и остановиться, остальное бы не влезло! А джезик встал в купе со всем хозяйством, и смотрится там по моему отлично, другое дело что характеристики турбового джэзика и узета, небо и земля, а волге(имхо) больше бы подошло солидное ворчание V8, и конечно же его паровозная тяга, творящая чудеса на любых оборотах!
Под остальным вы что имеете в виду? Подвеску?
А если строит по мотивам ГАЗ 24-24 или 24-34, что одно и тоже, то кроме УЗета и соответствующего автомата ничего и не надо!... Ну если только тормоза чуток лучше и рулевое по современнее)))
2
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 489
Например вот так)))
3
7
Ответить
 
Сообщений: 4601
Молодцы. Таких рукастых все меньше становится. Все как правило кошельками соревнуются((
Сам нечто подобное делаю на базе 100 крузака)даже вспомнить страшно.
Не сдавайтесь.
Не увидел в статье- сколько времени заняла работа?
Слово и дело.
1
4
Ответить
 
Сообщений: 208
Вован54:
Молодцы. Таких рукастых все меньше становится. Все как правило кошельками соревнуются((
Сам нечто подобное делаю на базе 100 крузака)даже вспомнить страшно.
Не сдавайтесь.
Не увидел в статье- сколько времени заняла работа?
8 месяцев.
2
 
Ответить
 
54-39
Сообщений: 7009
салон однозначно в топку, за остальное 5 балов!!! Молодцы ребята!!!
японец 1.6 мкпп 4wd
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1360
крутотень
С русскими стоит или играть честно, или вообще не играть. Отто фон Бисмарк
1
1
Ответить
 
Омск,55 RUS
Сообщений: 5910
Абдула Дибирдадаев из сибирской глубинки, ага, настоящий сибиряк ))))
Сереге Моисееву - респект ! Хотя некоторые решения, довольно таки спорные, в целом машинка получилась интересной
6
9
Ответить
     
Ufa
Сообщений: 2292
задам вопрос )) это всеж аристо вкоряченное в волгу или волга накоряченная на аристо????
4
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 89
В Томске есть похожая, только 02я Волга на базе хонда инспаер. Дали бы уже Русским ребятам добро на модернизацию автоваза, японцы обзавидовались.
1
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 89
Я вот что делаю!! Люди могут, а страна не может.
12
4
Ответить
    
Минусинск, Красноя
Сообщений: 50
мне не понравилось.. непонятна идея в чем была.. думаю если и была четкая идея вначале, то по ходу дела она не получилась.. не стильно, не круто, смесь бульдога с носорогом.. мое мнение, уж извините.. работы много, да, и все...
епне
7
12
Ответить
     
Ufa
Сообщений: 2292
Rahcey:
Я вот что делаю!! Люди могут, а страна не может.
страна больна в начальстве сверху - жыдофством то есть воровстфом
6
2
Ответить
    
Ростов на дому
Сообщений: 1345
Лучше б Победу нафаршировали, чессное слово.
Кто понял жизнь - тот не спешит.
1
9
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 5034
снаружи гуд, но по салону еще работать и работать
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
1
4
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3829
Raymond:
предлагаешь платить пошлину в 3к евро за целостность кузова, который и так придется кромсать, чтобы подогнать под волгу? все равно машина непроходная никак.
Ты чё, я же про волжану, на япошку то класть с большой колокольни)))
4
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5295
Диски совсем не для такого кузова
Suzuki Escudo Goldwin TD01W
Cadillac DeVille VI
Nissan Patrol y60 TB42s
8
2
Ответить
    
Алтайский Край
Сообщений: 50
Иркутск, в очередной раз КРАСАВЦЫ!
2
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 73
нормально так получаеться
В отличии от людей, кошки лижут задницу только себе...
2
 
Ответить
    
Тут где-то там
Сообщений: 48
x-Rust:
задам вопрос )) это всеж аристо вкоряченное в волгу или волга накоряченная на аристо????
Раскоряченное Аристо нашей Волгой!!!
5
1
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4125
обьём работы заслуживает уважения.Вся проблемма в том что не было четкой конечной цели.Ребята просто делали.Что получилось то получилось.
Можно было поступить несколько иначе.
1-нужно было сохранить оригинальный вид и незаметно для окружающих внедрить неродные агрегаты. Как это сделал я с Кайеном.
2-навесить на тойоту волговскую кузовщину.
В любом случае ЖМУ крепко руку.Вы молодцы!!!!
продажа МТЛБ/МТЛБу.
12
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1100
По мне так все очень гармонично! Создателям респект!
FORD FOCUS 3
 
1
Ответить
Ноябрьск
Сообщений: 2
И диски и арки и сама тачка все четко!!!! Ребята красавцы!!! Такова задумка ( художника) уважуха таких людей с руками да побольше!!!!
2
3
Ответить
Ноябрьск
Сообщений: 2
Круто
 
1
Ответить
Or
 
NewSibiria
Сообщений: 5508
Tony Stark:
взять волгу с пробегом 13 тысяч километров...
и срезать с нее все оперение болгаркой - это мародерство
с таких экземпляров не кастом надо строить
а восстанавливать, немного стайлить колесами/посадкой/дисками...и кататься
мародерство это украсть шилдик у соседа с авто, а это убийство раритетных авто, который можно восстановить, а резать и пилить и гнилой не проблема была бы, благо их в таком состоянии завались еще с протертыми салонами.
7
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Офигенно, молодцы!

Почитал комментарии и расстроился — какие-то моральные карлики с дивана считают, что все сделано не так, а надо было так, как им, карликам, надобно. Ну так возьмите и сделайте.
BNR32
10
6
Ответить
Or
 
NewSibiria
Сообщений: 5508
Rahcey:
В Томске есть похожая, только 02я Волга на базе хонда инспаер. Дали бы уже Русским ребятам добро на модернизацию автоваза, японцы обзавидовались.
Тут недавно в коментах кричали, что у нас нет спецов автомобилестроения, я писал спутники в космос запускаем, самолеты строим, подводные лодки, а авто мля спецов нет, но пара человек до последнего горланили, что это узкая специализация. Я поржал и не стал больше спорить. Я понимаю, что разработать автомобиль и слепить кастом не одно и тоже, но если человек садит капусту, то и картошку посадит.
1
3
Ответить
Or
 
NewSibiria
Сообщений: 5508
Для поцыкомобиля нехватает линзованного биксенона.
7
 
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4125
Taylor:
Офигенно, молодцы!
Почитал комментарии и расстроился — какие-то моральные карлики с дивана считают, что все сделано не так, а надо было так, как им, карликам, надобно. Ну так возьмите и сделайте.
Вот и я к тому же.Пишут комменты...а фильтр воздушный на СТО меняют))))
У ребят просто не совсем правильно была поставлена конечная цель проекта.Ну ни чего.Переосмыслят и доведут проект до завершения.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
4
3
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 6699
Посмотрел фото, молодцы парни !!!! Отличная идея, блестящая работа !
Hitler kaputt.
1
1
Ответить
    
ХМАО-Югра
Сообщений: 1388
Авторам текста на заметку:
У тойот с энергоемкостью подвески ни когда проблем не было.
Это пружины парни порезали для занижения, вот стоечки и не работают нормально ;)
3
 
Ответить
    
ХМАО-Югра
Сообщений: 1388
И рейка не люфтит, а стучит когда умирает.
Люфт от деталей Волги или от колхоза.
1
3
Ответить
  
Стокгольм
Сообщений: 9886
Отличный кастомайзинг, тем более с таким мотором!
Если я правильно понял, то перенесли не только подрамники, но и большую часть днища от аристо. Как тогда двери и крылья от 24й туда пристроили даже не представляю, неужели настолько схожие размеры с тойотой?))
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. (с)
 
4
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13024
молодцы!
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 530
ch1puka:
Парни, сделайте такой внешний вид.
Коль сохраняете салон.
Будет еще круче.
На таких колесах они далеко не уедут. Будут буксовать.
http://www.drive2.ru/r/toyota/885175/
2
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5067
Yaritik01:
Прикольно, тойоту аристо по докам в волгу сасобачить. Вариант красивый а самое главное выгодный.
выгодный??? аристо стоит 300-400тыс,а бюджет этой волги? я думаю уже намного больше...
 
2
Ответить
 
Сообщений: 171
бедна Аристо<в какие волги только не пихали этот движок(былобы круто туда от волги сайбер поставить<это же рашин продукт правильно?так на кой там касоглазый джей стоит?машинка хорошо получилась,но русского в ней наверное скоро меньше 50% останеца,если и мутите такие авто так будте добры шильдики волга убирать,а то как то не понтяно получаетса....
5
14
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 347
kemerovsky:
Конечно всё красиво, но где видео??? Звука этой чудо волги очень охота услышать
слышал. звучит достойно.
Mitsubishi Delica, 4m40, 2000 г. - для души, правый
Toyota RAV4, 2008 г. - на каждый день, левый
2
2
Ответить
     
г.Новосибирск
Сообщений: 3090
Парни, Молодцы !
Все портят коментаторы , которые кроме ложки и мышки от компа в руках ничего тяжелее не держали
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 2003
5
3
Ответить
   
городок
Сообщений: 968
Молодцы Земляки!Сколько внимания пускай и немного и негативного,но за то обратили на себя внимания.Вы смелые!Не только Евтушенко с некой станция Зима,но есть и технические самородки-Кулибины.Конечно плохо портить аутентичность прекрасной 24 Волги,но ей до ретро авто нужно дожить еще 8лет.Хозяин видит ее в этом исполнении и это его право.Лишь бы закончили проект довели до логического завершения.Надеюсь Максим Маркин нам об этом напишет.Читабельная получилась статья.Удачи Вам!
Высшая и самая характерная черта нашего народа-это чувство справедливости и жажда ее.
6
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 853
Парни конечно молодцы,но диски смотрятся пошло-"мечта цыгана",интеркулер и выхлоп опускают внешний вид до плинтуса.Волга должна быть волгой,а не Франкенштейном.
8
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 306
Волгинштейн) Кому то нравится же)
- Bluebird QG18/QU14/99
- Gloria VQ30/HY33/96
+ Presage QR25/TU30/02
2
3
Ответить
 
Северск
Сообщений: 5861
нигра-стайл + отсутствие элементарной безопасности в салоне с таким двигателем...
Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.
Мой отзыв: Mitsubishi Galant 1990
3
2
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
ПАЛАСИО:
Все красиво! но радиатор выглядывающий из-под бампера все портит.
согласен, с ним слегка промахнулись. в целом ребята молодцы
1
1
Ответить
   
Новоалтайск
Сообщений: 883
madload:
снаружи гуд, но по салону еще работать и работать
Поддерживаю... У нас на 24-й мужик до сих пор таксует, кузов в идеале, салон покомфортнее...
1
4
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1091
Ухххх Классный Прект!!!
 
2
Ответить
     
Сообщений: 3467
парни красавцы, дострою бокс,тоже возьмусь за такой проект,только буду в купе варить,и в8 от пазика хочу
1
3
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2117
И как всегда толпа умняшек то не то это не так. Лять возьмите и сделайте как вам видится. Парни молодцы мне все нравится у машины борзый вид и на трассе она не спасует. Прикольный варик легалайза распила.
Авторы в таких статьях грз желательно не показывать.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
6
8
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 303
EdikS:
парни красавцы, дострою бокс,тоже возьмусь за такой проект,только буду в купе варить,и в8 от пазика хочу
такая же фигня и уменя
1
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1594
Стрисракерский интеркулер в топку, нигерские колеса туда же.
В остальном идея отлично реализована!
LR Freelander 2 i6 HSE '11
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
5
5
Ответить
     
Сообщений: 72
и низкопрофильное литьё не смотрится
ПАЛАСИО:
Все красиво! но радиатор выглядывающий из-под бампера все портит.
"You've been living in a dream world, Neo."
3
4
Ответить
    
61
Сообщений: 1478
Теперь еще салончик свапнуть в ретро стиле
Продам недорого дачу с.Самарское Рост. обл.
Сдам или продам склад на Доватора.
Вопросы в личку.
2
1
Ответить
     
Магнитогорск
Сообщений: 100
Все круто, Волга в стиле JDM
2
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 19
Молодцы ребята!!!
1
1
Ответить
  
Сообщений: 10728
ЛюКоМа:
Это да, но у япов есть УЗ и его можно поставить в Волгу...
отличная работа, приятно посмотреть
1
1
Ответить
    
г. Хабаровск
Сообщений: 44
Молодцы! завидую ребятам, что есть возможность делать такие вещи!
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
1
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 653
Странный, блин, у нас народ. Кинь щас фотки старого чарджера или мустанга на 20-ом хроме, будет класс, секс, американская мощь на стиле и прочий восторг. А на волге, стиль которой явно вровень с американцами тех годов идет, большие и стильные (не ара! именно стиль!) колеса - кощунство. Так же и с кульком: воздуховод через капот там - круто, кулек снизу у нас - шлак. В этой машине только салон еще современным сделать, в духе подкапотки и внешнего вида, и потрясный аппарат будет!
P.S. респект хозяину от души и без критики! И побольше подобных проектов в жизни!
Мой отзыв: Nissan Skyline 1999
10
8
Ответить
    
везде
Сообщений: 52
парням заняться нечем в жизни. из легенды сделали япопомойку! шли бы лучше работать!
3
14
Ответить
   
челябинск
Сообщений: 542
Кулибиным- уважуха! Столько делов переделать, аж страшно... Молодцы!!
Ёж, сука -птица серьезная. Пока не пнёшь, не полетит....
3
1
Ответить
    
Мегаполис грёз
Сообщений: 1704
E_N_O_T:
Странный, блин, у нас народ. Кинь щас фотки старого чарджера или мустанга на 20-ом хроме, будет класс, секс, американская мощь на стиле и прочий восторг. А на волге, стиль которой явно вровень с американцами тех годов идет, большие и стильные (не ара! именно стиль!) колеса - кощунство. Так же и с кульком: воздуховод через капот там - круто, кулек снизу у нас - шлак. В этой машине только салон еще современным сделать, в духе подкапотки и внешнего вида, и потрясный аппарат будет!
P.S. респект хозяину от души и без критики! И побольше подобных проектов в жизни!
get busy living or get busy dying
Мой отзыв: Honda Torneo 2002
7
2
Ответить
   
Прокопьевск
Сообщений: 629
ch1puka:
Руки растут из плеч!
Молодец!
Всецело поддерживаю!!!
1
1
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3342
Лучше бы средства потраченные на тонировку вкруг и интеркулер, который вообще ни к месту, вложил в переделку салона.
3
5
Ответить
  
Белово
Сообщений: 444
Молодцы ! 24ая Волга самый лучший выбор для таких проектов .
ГАЗ-24 1971г
Мой отзыв: Nissan Presage 1998
4
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17236
E_N_O_T:
Странный, блин, у нас народ. Кинь щас фотки старого чарджера или мустанга на 20-ом хроме, будет класс, секс, американская мощь на стиле и прочий восторг. А на волге, стиль которой явно вровень с американцами тех годов идет, большие и стильные (не ара! именно стиль!) колеса - кощунство.!
чарджер и мустанг машины спортивные, а волга - абсолютно нет. вот потому и дисгармония.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1302
Пятак!
1
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3181
Егорпалыч:
идея прекрасна, но колеса и тонировка в круг превращают классику в ара-мобиль.
Колеса гуд, держак в поворотах гуд будет, а вот тонировка зло...
Корпуса и дисплеи для брелков автосигнализаций =)
Ремонт фотовспышек.
http://vk.com/autobrelok22
2
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 653
Dmitry36:
чарджер и мустанг машины спортивные, а волга - абсолютно нет. вот потому и дисгармония.
Ок, а импала? Ньюпорт? Таункар? Бэл Эир?
4
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17236
E_N_O_T:
Ок, а импала? Ньюпорт? Таункар? Бэл Эир?
а на эти машины колеса с изолентой ставят только афроамериканцы из "тачки на прокачку"
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
5
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 653
Dmitry36:
а на эти машины колеса с изолентой ставят только афроамериканцы из "тачки на прокачку"
А белые хозяева потом ссутся от восторга. Да и давайте не будем лукавить, все прекрасно понимают, что такой вид классики, как на фото, сегодня более выйгрышней, чем унылый, ****анный до небес на велосипедных колесах сток. Если вы, конечно, не коллекционер ретро, и вам не важна оригинальность пепельницы и весел :)
P.S. да и вообще, о чем спор? Хозяин заморочился японские агрегаты поставить? Красавчик! Современный и надежный волгарь получился. Колеса родные или близко к ним оставить? Так с таким мотором ездить страшно будет тогда. А если улитка есть, то и кулек обязан быть :)
10
5
Ответить
D:5
 
Сообщений: 6742
тонировку с передней полусферы содрать.
Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
4
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 436
Молодцы ребята!!! Столько работы переделать - охренеть! Почет и уважение!
3
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 828
Столько сложной работы - а внешне колхозно заниженная волга на "литье". Да и интеркулер совсем не в кассу

ИМХО Лифтануть, убрать литье, , радиатор и нулевик
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1988
5
8
Ответить
  
Усово
Сообщений: 14921
Класс! оч круто!
@autogooroo
3
2
Ответить
  
тайга Уссурийская
Сообщений: 15186
нормально получилось. проект ещё не закончен- а потому там будет и другой салон, и другие колёса, и грязь с двс и днища уберут.
PW-11 Salut X
пил-мат в ассортименте.
www.legion-dv.com
3
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1463
вот это пилыш о_О. всем пилышам пилыш... по выставкам на прицепе возить? про колхозный кулёк тут уже много народу отписалось.
2
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20
Мужик вообще класс. Были бы деньги купил такой аппарат за миллионов 4-5 по окончанию проекта.
В дальнейшем пусть строит дальше подобные агрегаты
4
4
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 69
ПАЛАСИО:
Все красиво! но радиатор выглядывающий из-под бампера все портит.
Ребята молодца, радиатор очень круто смотрится и литье, молодцы, у вас же скрещивание
Мой отзыв: Subaru Outback 2011
5
3
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8
Он охрененен
3
2
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5542
Хорошо получилось!
3
2
Ответить
 
у моря
Сообщений: 148
Хороший проект. Тож так хотел скрестить 24-ю и аристу...но чет не срослось по денежкам и времени.А вам УРА!
3
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 489
Vick123:
отличная работа, приятно посмотреть
Спасибо! Я правда в меньшей степени причастен, чем мой друг)))
Вот ещё фоточка)))
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
TranzitToXMAOfromKuzbas s:
и низкопрофильное литьё не смотрится
Чувак с низкопрофильным литьем:-),и прочие кастомайзеры,которые сами акум снять не могут,идите на сайт кройки и шитья,тачка сделана по всем канонам
8
2
Ответить
    
медвежий угол
Сообщений: 1317
низкий профиль в топку, а так красава ))
"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."
1
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 949
Отлично сделано,но внешний вид не помешало бы полностью вернуть к стоковому,будет куда красивее.Удачи)
Ушёл.
3
3
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
ЛюКоМа:
Спасибо! Я правда в меньшей степени причастен, чем мой друг)))
Вот ещё фоточка)))
Зад сильно поднят?!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 43
Молодцы! Именно таким технорям нужно быть у руля автопрома!
...кеды в топливе не нуждаются
3
2
Ответить
  
Смоленск
Сообщений: 438
Исходя из здравого смысла и безопасности этот автомобиль вообще не должен быть допущен к эксплуатации. Хотя руки у его авторов золотые.
3
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 489
кин:
Зад сильно поднят?!
Специально не поднимали, так получилось после установки новых рессор и газовых амортизаторов.
Вообще старались соблюсти определённый стиль)))
2
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1713
E_N_O_T:
А белые хозяева потом ссутся от восторга. Да и давайте не будем лукавить, все прекрасно понимают, что такой вид классики, как на фото, сегодня более выйгрышней, чем унылый, ****анный до небес на велосипедных колесах сток. Если вы, конечно, не коллекционер ретро, и вам не важна оригинальность пепельницы и весел :)
P.S. да и вообще, о чем спор? Хозяин заморочился японские агрегаты поставить? Красавчик! Современный и надежный волгарь получился. Колеса родные или близко к ним оставить? Так с таким мотором ездить страшно будет тогда. А если улитка есть, то и кулек обязан быть :)
На твоих представленных фото ни одна не тонирована. Я считаю таким машинам как и этой волге, вообще не идет тонировка, колеса пусть оставят,..
4
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 653
Hukk:
На твоих представленных фото ни одна не тонирована. Я считаю таким машинам как и этой волге, вообще не идет тонировка, колеса пусть оставят,..
А я про тонер даже спорить не собираюсь: личное дело каждого )
1
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 204
На поток такие машины и до свиданья ГазоВазы
4
2
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 11549
у мну на работе вот такой агрегат есть http://yandex.ru/clck/jsredir?... ребята молодцы
Laurelм597рм-Угон02.06.08
Мой отзыв: Nissan Avenir Salut 2001
 
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4342
kim-230752:
Исходя из здравого смысла и безопасности этот автомобиль вообще не должен быть допущен к эксплуатации. Хотя руки у его авторов золотые.
Чем же он так опасен?
1
1
Ответить
    
Алдан
Сообщений: 49
А где механика то?
Мой отзыв: Toyota Carina 1997
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 612
Продается?
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 204
Ага, очень интересует бюджет переделки, каков?
 
 
Ответить
    
Drom ru
Сообщений: 35891
Зачет землякам))
Моя доброта заканчивается там, где ваша наглость переступает границу
http://tofkordon.ru/
2
 
Ответить
     
Тобольск
Сообщений: 79
Молодцы ребята,огромную работу проделали!
 
 
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4125
Вобще то можно было поступить несколько бюджетней.Купить мотор ЗМЗ-2424. 5.5Л. Там работы по установке на неделю-две. Была такая КГБ_ая модификация.
Вот этой машиной точно можно было бы удивлять многие современные мощные авто)))))
продажа МТЛБ/МТЛБу.
1
2
Ответить
 
Щёлково
Сообщений: 4864
не однозначно как-то. да и с законностью действа вопросы. хотя внешне симпатично.
 
1
Ответить
  
иркутск
Сообщений: 13
не в коня корм.....
 
1
Ответить
    
где белая и зеленая зима
Сообщений: 36213
Весчь. Молодцы!!!
Проснулся и как давай жить!
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2148
По документам это газ или тойота. Внешне ничего смотрится, ретро-корч. как едет интересно. Хотя волга на фотке ниже интереснее смотрится.
Прежде чем высказываться подумай, а не дурак ли ты.
1
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 702
Почти все понравилось, но вот даже если и радиатор вписывается более менее, о зад...., не ахти
Турагенство ООО "Элегия" ул.Островского,15 оф. 206. тел:+79059629584
 
 
Ответить
    
Сообщений: 61
alex+++:
"Еще одна тюнинг-комплектующая — фронтальный интеркулер, который вписался в «фас» очень органично. "
Этот фронтальник все портит - откровенный колхоз
Надо было спрятать и сохранить внешний вид оригинала по максимуму
В остальном отличная идея и реализация
теоретики, сначала свапните джей в 24-ку, а потом уж пишите.
кулёк прятать просто НЕКУДА!
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 480
ch1puka:
Парни, сделайте такой внешний вид.
Коль сохраняете салон.
Будет еще круче.
Да не будет она себя адекватно вести на стандартной подвеске и дисках и при такой мощности.
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 296
Красиво!
Сейчас не время для жалости!
Мой отзыв: Toyota Allex 2001
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3601
не понимаю я красоты этой Волги...вот в предыдущем кузове это да
Honda Accord Wagon 2001 - была
Mitsubishi Pajero IO 2001 - была
Honda CR-V 2008 - есть
2
4
Ответить
     
Сообщений: 252548
Лютая))))
Автокомплекс "Зенитка" г. Чита, пер. 2-й Молодежный, 1 тел. 20-88-34
 
 
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 266
Розочку на рычаг КПП!!
3
 
Ответить
   
Приморье
Сообщений: 932
Таких бы ребят , да в отечественное автомобилестроение! Молодцы одним словом!
Жизнь хороша ..когда живешь неспеша!!!
Мои отзывы: Toyota Wish 2003, Toyota Carina 1999
1
 
Ответить
  
Смоленск
Сообщений: 438
некто с ДВ региона:
Чем же он так опасен?
Он, возможно, и не опасен, этого никто не знает. Никаких положенных ему по ГОСТу испытаний автомобиль не проходил. А должен был пройти перед регистрацией в ГИБДД.
А руки у его создателей всё равно золотые, а головы - светлые.
2
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 489
Vadyan86:
Розочку на рычаг КПП!!
3
 
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9056
зима это 250 км от иркутска. ну ребяты... ваще респект за правильно выбранную тех начинку!
Toyota Hiace 2L, MT, RWD
mitsubishi RVR n23w, 4WD, 4g63, at
3
 
Ответить
 
Где-то на Алтае
Сообщений: 4239
Егорпалыч:
идея прекрасна, но колеса и тонировка в круг превращают классику в ара-мобиль.
+
1
1
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 259
хорошо поработали только это уже не волга
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2210
ЛюКоМа:
да это классика!!!
Вы ПДД учили? а *уле так ездите?

TLC 80
Citycoco Harley
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
шкворня прошприцевать незабудьте
3
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 647
ch1puka:
Парни, сделайте такой внешний вид.
Коль сохраняете салон.
Будет еще круче.
Фото однако с какой-то советской дачи ?
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2005
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 281
Есть же рукастые парни в сибирских глубинках!)
Их бы в инженерно-проектный отдел Горьковского автозавода!
ШЫрокий американский ВЭ8
 
 
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 4
Еще зделайте только вот по старее модели реаритет оживить.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 559
ни о чем. Жестокий колхоз. Явно не хватает катафотов от велосипеда.
Glora 330, Laurel 231, Cedric 430 все на L20. Куплю запчасти!
3
3
Ответить
YLD
   
Сибирь
Сообщений: 919
hds86:
Да и ваще, народ хотит видеть кто такой красивый едет на такой лайбе)))
Абдула такой стеснительный
1
 
Ответить
  
Сообщений: 275
Отличный проект! Молодцы! Но, как замечено выше, поработайте со стайлингом, кулёк с синими патрубками Samco, и выхлоп немного портят внешний вид.
Реклама в подписи разрешена после 256 постов
 
 
Ответить
   
Абакан
Сообщений: 692
Любая "АРИСТО" когда то становится "Волгой"......
TOYOTA, HONDA, FORD...
5
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 145
Просто великолепно!!!
SEX,TRUCKS,ROCK&ROLL
1
 
Ответить
 
архангельск
Сообщений: 135
Класно молодцы парнитак держать1
 
 
Ответить
    
Blagoveshensk
Сообщений: 56
Ребята молодцы! очч понравилась волга! Видел её на драйве! ))
Единственное я бы добавил короткую юбку/губу которая бы немного прикрывала кулер, выхлоп чуть повыше чтоб не висел как у быка яйца, ну и щиток приборов чтобы были видны нижние части шкал сделать аккуратные вырезы в низах и будет шикарно!

Удачи в дальнейших делах!
Toyota Land Cruiser Prado LJ78 1992г SX V6 3.4 (5VZ-FE) - низко летаем!!!
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2095
Ребята молодцы! аффтору статьи - незачед [quote]19-дюймовые колеса с разновеликими спереди и сзади шинами[/quote] - какими какими шинами????? Может разноширокими? [quote]в качестве двигателя виделся твинтурбовый 2JZ-GTE... Однако 280 сил на шасси образца середины прошлого века...[/quote] - учите матчасть, 280 л.с. у 1JZ-GTE, 2JZ-GTE - 320 л.с. [quote]Спереди классическая «двухрычажка»[/quote] - как это двух рычажка? Когда в низу два рычага (кривой и поперечный) и вверху один. [quote=ch1puka]Парни, сделайте такой внешний вид. Коль сохраняете салон. Будет еще круче. ***** https://i.drom.ru/comments/222/...[/img][/quote] Такие узкие колеса не канают... задние моментально сгорят под давлением 2JZ-GTE, а передние будут жоско заламывацца в поворотах и нифига не будут держать машину... ИМХО
Что бы не случилось, мне с пути не сбиться! Пусть врагу приснится огненная колесница!
 
3
Ответить
    
Сообщений: 38783
Шикарно!!!)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 208
Man In Black [DS:
]Ребята молодцы! аффтору статьи - незачед
19-дюймовые колеса с разновеликими спереди и сзади шинами - какими какими шинами????? Может разноширокими?
в качестве двигателя виделся твинтурбовый 2JZ-GTE... Однако 280 сил на шасси образца середины прошлого века... - учите матчасть, 280 л.с. у 1JZ-GTE, 2JZ-GTE - 320 л.с.
Спереди классическая «двухрычажка» - как это двух рычажка? Когда в низу два рычага (кривой и поперечный) и вверху один.
Сначала научись писать слово "в низу" -- слитно, а потом изучай матчасть по подвескам!
1
 
Ответить
anna
Сургут
пацаны ваще ребята!)
 
 
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 39
Люди люди... Мародерство, колеса не в тему, тонировку убрать.
Это УЖЕ не ГАЗ 24 в привычном нам понимании. Это нечто большее. То, что уже не входит в рамки классического авто. И именно поэтому автомобиль сделан отлично - от колес и до кулера.
Вы что считаете если бы она была на 14 колесиках и не тонированная и тут резко ушла в точку на нее обратили бы внимание? Да просто подумали "Дебил какой то измывается над машиной". А тут все ясно и понятно сразу.
В машине нет ни капли колхоза. Да, она ушла от классической Волги. Но ушла она не в момент постановки "изоленты". А гораздо раньше - в момент установки ГТЕ под капот.
Так что если вы за гармонию то соблюдайте ее полностью, а не частиично.
2
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 15456
выхлоп бы как у гелика с двух сторон по две трубы под порогами...
Всё будет хорошо!
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14226
Работа проделана большая! Молодцы!
Но зачем показывать недоделанный аппарат???
А что за висящие до земли выхлопные трубы? Нельзя было их приподнять к кузову и сделать красиво, уж такую-то мелочь?
Сырой, недоделанный аппарат, только портящий общее впечатление!
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14226
$IMM:
Работа проделана большая! Молодцы!
Но зачем показывать недоделанный аппарат???
А что за висящие до земли выхлопные трубы? Нельзя было их приподнять к кузову и сделать красиво, уж такую-то мелочь?
Сырой, недоделанный аппарат, только портящий общее впечатление!
Такие вещи делаются либо ПОЛНОСТЬЮ сохраняя внешнюю аутентичность (современная только начинка, двигатель, коробка, подвеска) либо наоборот, только железо кузова НАПОМИНАЕТ о доноре, т.е. Волге, а всё остальное делается заново...
Третье же, когда ни то ни то, называется ара-тюнинг!
Confidence in Motion
 
 
Ответить
   
Сообщений: 837
Мне понравилось!
Пригнись москва-СИБИРЬ ГУЛЯЕТ!
 
 
Ответить
Макс, какой на фиг Аристо или Jz? Делаете хот /стрит/рэт род, значит правильный ДВС это не жапанский малолитр, весом 280 кг, а смал / биг блок из Детройта новый и фабричный с гарантией 30 месяцев. Есть комплекты с акпп и всем необходимым для удачного, бюджетного и простого свопа в любой авто с приводом на заднюю ось. Есть проект клона — новодельная американская заводская репродукция Dodge Challenger R/T 1970 сваренная у нас на шасси Volvo 940 c правильными документами, карбюраторные примитивные и самые просто инсталируемые 383 /440 инчевый (6,2/7,2 л см. мой блог www.drive2.ru/b/2094517/ — их масса по цене и несколько подходящих по колесной базе шасси доноров) новый крэйт енджин с акпп с спидшифтом (это как теперь робот, например на Альфа Ромео 159), разные по бюджету подвески и тормоза. Проекты выполнимые с вполне нормальным по американским расценкам бюджетам, т.е. ниже намного чем в МСК. Нищебродам — совет делайте сами, комплектующие будут доступны, только не надо сравнивать цены на Тойоту 10-15 летнюю с новым GM двс в коробке, гарантийный, фабричный 500/650 Нм — NO TURBO, NO CHARGER, NO NITROS — NO PROBLEM. Мира!
 
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 76
ПАЛАСИО:
Все красиво! но радиатор выглядывающий из-под бампера все портит.
Досвидос, брачо! Номинация- Самый тупой комент года!!
Laurel 34, Сefiro 32, Cedric 33, Cedric 34, Millenia, Primera P12, Odyssey, Lexus LS400
 
 
Ответить
Машина просто прекрасна! Слов нет! Создателям Уважение и Почёт!
 
 
Ответить
Комсомольск-на-Амуре
Поставьте переднюю панел от Ниссан ткана до 2006 г она очень похожа на волговскую
 
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 293
Tony Stark
взять волгу с пробегом 13 тысяч километров...
и срезать с нее все оперение болгаркой - это мародерство

с таких экземпляров не кастом надо строить
а восстанавливать, немного стайлить колесами/посадкой/дисками...и кататься
купи и сделай. мне такой вариант больше нравится, когда делают волка в овечьей шкуре. ибо подвеска и двигатель у волги - из 40-х - 50-х. Запуск инжектора на порядок проще чем у карба. расход и приёмистость - тоже. единственное что не нравится - колёса и выхлоп. обычные 15-16 дюймов и больше не надо.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1981
опять эти колеса, как у кареты. Нафига вы ставите эти здоровые диски на низкой резине на такие авто? Как корове седло смотрится
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 19991
Сколько сил потрачено, чтобы Аристо изуродовать под Волгу, которая "легендарна" только в головах пенсионеров.

И это самый адский распил, который можно представить. На учёте? "Таможня даёт добро", Абдулла?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!