Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Тюнинг Toyota Hilux AT38 6x6. Без границ
09.12.2014 | 143974 просмотра

Тюнинг Toyota Hilux AT38 6x6. Без границ

Автор: Сергей Лобанов
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
9774 (94%)
650 (6%)

Особо продвинутые граждане, читающие автомобильную прессу, восклицают при встрече: «О, так это японский ответ тому шестиколесному Гелендвагену?» А вот и нет! Кроме размера колес и их количества, у этих машин нет ничего общего.

Для начала немного истории. Началось всё в 70-х годах. Внедорожного тюнинга тогда не существовало, но спрос на него уже был. И не только в США (где как раз начиналась бигфутомания ), но и, например, в Исландии. В этой маленькой северной стране до сих пор большая часть дорог не имеет асфальтового покрытия, а уж сорок лет назад ситуация была примерно как сейчас в России (150 000 км грунтовых дорог и бесконечное количество «направлений»). Зимой и вовсе вся Исландия становилась территорией офф-роуда. При этом как минимум две категории автомобилистов продолжали ездить в любых дорожных условиях: путешественники и коммунальщики (связисты, экстренные службы и пр.).

Есть спрос? Будет предложение! Местные джиперы начали устанавливать на свои машины колеса большого размера и поднимать подвеску. Со временем к этому процессу подключились и дилеры, в том числе официальные продавцы Toyota — разумеется, исландцы очень любили «ленд крузеры» и «хайлаксы». Подразделение местного дистрибьютора под названием Toyota Aukahlutir появилось в 1990 году и его продукция начала пользоваться невероятным спросом — каждый хотел получить внедорожник на больших колесах с заводской гарантией. К середине 1990-х почти все Тойоты, продающиеся в Исландии (до 70%), оснащались тем или иным тюнингом от Toyota Aukahlutir. В 1996 году подразделение получило новое имя: Arctic Trucks, а с ним — независимость, что позволило заняться доработкой не только «тойотовских» внедорожников, но и таких машин, как, например, Nissan Patrol. Затем началась мировая экспансия — Норвегия, Латвия, Швеция, Великобритания. А после знаменитого вояжа Top Gear на Северный полюс в 2008 году Arctic Trucks становятся не менее знаменитыми, чем West Cost Customs, и сейчас отделения открыты и в ЮАР, и в Бразилии, и в ОАЭ, и, конечно, в России — именно здесь и собран красный шестиколесник, что вы видите на фотографиях.

Штаб-квартира Arctic Trucks Russia находится в географическом центре России — в Красноярске. Фирма «Крепость АТ» является не только официальным дистрибьютором Arctic Trucks, но и автопроизводителем — в марте этого года сибиряки получили от ФГУП «НАМИ» собственный код WMI, то есть теперь они могут присваивать доработанным автомобилям уникальный VIN. Пользуются этим, впрочем, не всегда — только в случаях экстремальных доработок.

Красный Toyota Hilux Arctic Trucks AT38 6x6 приехал в Москву из Красноярска и имеет номера 24-го региона. И это именно тот случай, когда доработку можно считать экстремальной.

Не для понтов

Ездить на таком автомобиле — все равно что ходить по городу в бикини. Находясь за рулем, ты видишь направленный на тебя объектив айфончика примерно раз в минуту. Это точно машина не для тех, кто любит черные седаны с глухой тонировкой, она для тех, кто предпочитает яркие кабриолеты. Приезжай на встречу с друзьями на шестиколеснике — и ты точно будешь знать тему застольного разговора. Перед ночным клубом охрана найдет для тебя специальную парковку. В пробке тебя пропускают лучше, чем реанимобиль с включенной мигалкой. Хочешь удивить женщину — вот отличный рецепт. Словом, это не просто понты — это ПОНТЫ!

При этом поражают две вещи. Первое: находятся люди (и немало), которым совершенно все равно, что ты катишь на красном шестиколесном монстре. Скользнут равнодушным взглядом и едут дальше, сурово следя за дорогой. Невероятно!

Второе: этот автомобиль является рабочей лошадкой и совершенно, абсолютно, категорически не предназначен для понтов.

Пресловутый Mercedes G63 AMG 6x6 — другое дело! Это машина, созданная именно и специально для того, чтобы удивлять и впечатлять своих друзей (как правило, других шейхов), и немного для  того, чтобы карабкаться по песчаным дюнам. За 24 500 000 рублей (официальная цена в РФ) вы получаете шестиколесный «винегрет» из различных «мерседесов» на 37-дюймовых колесах с 550-сильным мотором, алькантарой в салоне и бамбуковой отделкой кузова. Действительно, впечатлит кого угодно.

В случае же Hilux AT 6x6 мы имеем дело практически со стандартной машиной, на которую поставили большие колеса. Шесть больших колес. И стоит она всего 6 000 000 рублей — меньше, чем какой-нибудь банальный Cayenne Turbo или Range Rover LWB с парой опцией. А по цене одного шестиколесного «гелендвагена» и вовсе можно купить четыре шестиколесных хайлакса, и еще немного останется.

AMG создает машины для понтов. Или, о’кей — машины для удовольствия. Arctic Trucks же делает машины в первую очередь для работы. Для работы в совершенно определенных условиях — Крайний Север, Исландия, Гренландия, Арктика, Антарктика, Россия. Бескрайние глубокие снега, тундра, речные зимники, отсутствие цивилизации (в том числе дорог и заправок) на многие сотни, а иногда и тысячи километров — обычно по таким направлениям передвигается только гусеничная техника. Но трактора медлительны и прожорливы. Потому спрос на колесную технику экстремальной проходимости с относительно низким расходом топлива есть и за рубежом, и в России. Предложение тоже есть, и немалое. Перечислим лишь часть отечественных проектов легких автомобилей на больших колесах: Лопасня, Трэкол, Кержак, Емеля, Марш, СКС, Мамонтенок, Атака, Странник, Литвина, Чукотка, Мангазея, Атлант, Шаман, MYL.

Еще про один проект (правда, не бизнес-, а шоу-проект) наш портал уже рассказывал. Интересно, что тогда текст про «Полярную экспедицию Amarok» получил много комментариев в духе «Да лучше бы они не фольксвагены взяли, а старый добрый хайлакс!» Что ж, вот и он.

Как это сделано?

Итак, Hilux AT 6x6 — рабочий автомобиль для нефтяников, геологов и путешественников по Крайнему Северу. И все конструктивные решения продиктованы предназначением машины. В противовес абсолютному большинству других проектов (см. наш врез в конце материала), автомобиль Arctic Trucks отличается от стандартного настолько мало, насколько это возможно.

Найти дилерский центр Toyota Motor в тундре может быть проблематично, поэтому надежность — пожалуй, главная характеристика автомобиля. И с этим здесь полный порядок. Всем известно, что прочнее Хайлакса в мире есть только две вещи — Nokia 3310 и АК-74. Эту прочность исландцы используют максимально. Кузов — стандартный, Toyota (усилен и удлинен грузовой отсек). Двигатель — стандартный турбодизель D-4D, объемом три литра. Коробка передач  обычная —  пятиступенчатый автомат. Салон абсолютно стандартный, не считая нескольких кнопок. Изменениям подверглись только система полного привода, подвеска и рама.

Конструкторы, разумеется, «плясали» от колес. На этой машине стоят 38-дюймовые зимние покрышки собственного производства Arctic Trucks. Ширина такой резины — 15,5 дюймов (в привычном измерении ее размер составляет 405/70 R15). Резина очень мягкая, способна работать на низком давлении — до 1.0 атмосферы. Шипов штатно нет, но гнезда для шиповки предусмотрены. Диски также собственного производства, диаметром 15 дюймов.

Чтобы подобные «катки» поместились, кузов пришлось поднять над рамой на 20 миллиметров, и подвеску — ещё на 90 миллиметров. Разумеется, сделаны и пластиковые расширители арок. Передняя подвеска осталась стандартной — у Хайлакса, напомним, она независимая. Амортизаторы и пружины, разумеется, заменены на более мощные. А вот сзади исландцы сконструировали полностью новую подвеску. Между второй и третьей осью на раме закреплены мощные вертикальные кронштейны, от которых вперед и назад к мостам идут продольные рычаги. Задняя подвеска снабжена тягами Панара и могучими упругими элементами. Немного странным может выглядеть выбор для такого грузовика не рессорной, а пружинной подвески, но в Arctic Trucks уверены, что такое решение достаточно надежно, и разрешают грузить в кузов до двух тонн снаряжения!

Интереснее всего выглядит трансмиссия. До середины машины она, опять же, стандартная. После АКПП стоит механическая раздаточная коробка (знакомое всем джиперам 2H-4H-N-4L) с межосевым дифференциалом, от которой отходят два кардана: один — к передней оси (здесь есть свой межколесный дифференциал) и еще один к средней. Средний мост уникальный, сделан он на базе «мерседесовского» и является проходным. В нем происходит отбор мощности на задний мост, здесь стоит межосевой дифференциал 2-3 и межколесный дифференциал второй оси. И уже последняя пара колес — это стандартный задний мост от Хайлакса. Здесь можно найти пятый дифференциал.

И все пять дифференциалов являются блокируемыми. В нижней части торпедо можно найти четыре кнопки с логотипами австралийской фирмы ARB — первая подключает установленный под капотом компрессор, а три остальные включают блокировки: межколесные на второй и третьей оси, межосевой 2-3, межколесный в первой оси и межосевой 1-2.

Благодаря относительно небольшому объему переделок удалось сохранить чрезвычайно низкую для этого класса массу автомобиля — всего 2610 кг. Для сравнения, масса Mercedes G63 AMG 6x6 — 3700 кг.

Как это работает?

Разобрались, как все устроено? Теперь посмотрим, как это работает.

Для начала в Hilux нужно забраться. В Arctic Trucks предусмотрительно устанавливают на машину удобные широкие алюминиевые подножки. Если бы их не было, ногу приходилось бы закидывать горизонтально, как делают участники парада на Красной площади, ведь пол кабины находится примерно на уровне колес, чей диаметр — почти метр. Конечно, спортивному мужчине посадка не покажется проблематичной — взялся за ручку на стойке лобового стекла, да затянул себя в салон. А вот для девушки в мини-юбке задача окажется нерешаемой в принципе.

В салоне все знакомо — стандартные кресла и органы управления, которые многим кажутся неудобными. Селектор АКПП в положение «D», газ в пол. Трогается шестиколесный монстр немного неохотно, тяжеловато — примерно так, как обычный Hilux с поддоном кирпичей в кузове. Сказывается не только увеличившаяся масса, но и то сопротивление качения, которое создают шесть больших и мягких колес, а также потери мощности в сложной трансмиссии. Активный разгон, тем не менее, возможен — дизельного момента достаточно, а главные пары здесь стоят короткие. Но желания гонять не возникает — прежде всего, из-за «корабельной» управляемости. Все маневры сопровождаются изрядными кренами кузова, а траектория движения непривычна. Ось поворота находится не там, где у стандартной машины, и первое время часто оказывается, что среднее колесо с внутренней стороны наезжает на бордюр. К счастью, профиль покрышек здесь такой, что переезд даже самого высокого бордюра мешает не больше, чем пересечение трамвайных рельсов обычной машине.

Маневрирование в тесных московских дворах становится серьезной проблемой. Из-за увеличившихся ширины и длины машины в особенно узких местах протиснуться вообще невозможно, в других нужно выполнять несколько итераций вперед-назад. Спасают ситуацию парктроник в заднем бампере и тот факт, что крайними точками по ширине являются не зеркала и  не пластиковые расширители арок, а покрышки! То есть притереться к столбику при повороте не страшно.

Страшнее задеть кого-нибудь в пробке. Начинаешь понимать дальнобойщиков и героя Мкртчяна из «Мимино» (и легковушки эти: туда-сюда, туда-сюда!). Другие участники дорожного движения не понимают, насколько ограничен твой обзор, и постоянно оказываются в «мертвых зонах». Прижавшаяся сзади машина не видна ни в одно из зеркал, прижавшаяся справа — видна только пассажиру, но не водителю Хайлакса. Так что приходится эти моменты всегда держать в памяти. К счастью, относятся к красному монстру вовсе не так, как к КАМАЗу. Этой машине беспрекословно уступают дорогу практически все. Со временем это настолько развращает, что начинаешь вести себя, как водитель министра: без лишних раздумий выезжаешь на занятую улицу из двора, пересекаешь пробку, поворачиваешь на светофоре налево — во всех случаях остальные мгновенно тормозят и расступаются. Более уважительно относятся, может быть, только к настоящему танку.

А если пробка «мертвая», а хорошими манерами водитель Хайлакса не обделен, то можно срезать путь по не предназначенным для этого поверхностям. Вдоль дороги трамвайные или железнодорожные рельсы? Отлично — разве что немного потряхивает на шпалах. Грязная и разбитая обочина уже занята? Можно перевалиться через  глубокий кювет и выехать в чистое поле. Жители коттеджного поселка притащили бетонные балки, чтобы никто не проезжал через их территорию? Придется подключить полный привод…

Подобная вседозволенность в проходимости рождает ложное чувство, что теперь над тобой не властны вообще никакие законы. «Уж если заборчик для меня не помеха — неужели двойная сплошная остановит?» — такие мысли рождаются где-то в подсознании, и приходится практически бить себя по рукам, чтобы не проезжать на красный свет и соблюдать разметку.

Но хватит ездить по городу! В очередной раз напоминаем себе: Hilux AT 6x6 — это как женская грудь. Очень хочется побаловаться, но создано-то для дела. Сначала езда по трассе. Нормальным режимом для шестиколесника стоит считать скорость в 80-100 км/ч. Быстрее ехать уже немного страшновато, ведь случись что, и резко сманеврировать на этом «бегемоте» не получится. Да и раскачка кузова на неровностях и при перестроениях начинает пугать. На 80-ти пикап ведет себя вполне пристойно, раздражает лишь биение руля — на этом экземпляре балансировка колес оставляла желать лучшего.

Уезжаем подальше от МКАДа и от дорог. Увы, такого количества снега, чтобы по-настоящему испытать проходимость монстра, в Подмосковье не найти и в феврале, а на дворе — ноябрь. Но будем работать с тем что есть.

Геометрические параметры Hilux AT 6x6 на бумаге выглядят неплохими — спасибо огромным колесам. Клиренс под мостами — 37 сантиметров, под рычагами подвески — 32 сантиметра. На бездорожье, однако, оказывается, что возможности колес нельзя использовать полноценно — слишком малы ходы подвески и не хватает артикуляции мостов. В результате при езде по песчаному карьеру, каменным завалам или замерзшему полю, исчерченному самосвальными колеями, вывешивание колес происходит с пугающей регулярностью. При попытке въехать на крутую насыпь, к примеру, средняя ось отрывается от земли в самом начале подъема, после чего Hilux останавливается. И наоборот: стоит второй паре колес наехать на лежащее бревно, как задний мост вывешивается и беспомощно крутится в воздухе, сколько бы водитель ни жал на газ. Если при этом потеряло сцепление одно из передних колес, то не поможет и подключение полного привода — нужно нажимать волшебные кнопочки «ARB» и ждать многозначительного жужжания где-то под днищем. Обычно достаточно включения «блокировки номер два», то есть дифференциала между второй и третьей осью.

Разумеется, эту особенность машины не стоит считать недостатком. В тундре не бывает крутых подъемов и нет бревен, которых нельзя объехать.

Находим крутой склон речного берега, покрытый льдом. Спускаться сюда очень страшно — известно, что иного выезда с берега нет, и непонятно, сможет ли машина выбраться обратно. Успокаиваем себя тем, что у нас в запасе всегда остается суперсредство «снизить давление в резине», да и деревня с трактором недалеко. Спуск, разворот, подключение всех блокировок, полного привода и понижающего ряда. Нежное нажатие на газ — и Hilux AT 6х6 медленно, но уверенно ползет вперед. Ни малейшей пробуксовки — широкие колеса упорно цепляются за неровности рельефа и тащат машину к цели. А если покрытие будет слишком скользким (или снег слишком глубоким), то можно приспустить колеса и тогда проходимость становится практически безграничной. Шутка ли — пятно контакта у такого автомобиля почти в 15 раз больше, чем у стандартного пикапа!

Но нам очень не хочется снижать давление в колесах — централизованная система подкачки здесь, к удивлению, не установлена, а накачивать метровые покрышки ножным насосом (или, тем более, китайским компрессором из своей машины) можно будет до вечера.

Еще одно испытание — речной брод. Опять немного страшновато — огромный объем воздуха в колесах тянет машину вверх, снижая сцепление резины с дном, а течение в речке Лопасне довольно сильное (кстати, вот ведь ирония — один из шестиколесников для «северов» как раз и называется — Лопасня). Утопить автомобиль за шесть миллионов в деревенской речке? Вряд ли страховая компания оценит такой сюжет…

Впрочем, в глубокую воду мы все равно лезть не можем — шноркеля у автомобиля нет, сапуны мостов на штатных местах. Бродов в тундре не бывает… А езда по воде, доходящей до порогов, не вызывает никаких проблем — разве что приходится подключать блокировки при выезде на крутой берег.

Наконец, стандартное для средней полосы России испытание: движение по лесу. Вот здесь-то шестиколесник проявляет себя даже хуже стандартной Нивы. Извилистая лесная дорожка вынуждает постоянно останавливаться, просить пассажиров выходить и контролировать узкие проезды между деревьями, а иногда даже доставать топоры, подрубая торчащие сучки и ветки, что могут поцарапать красивые арки. У Arctic Trucks есть модификации на 35- и 33-дюймовых колесах — такие (конечно, в варианте 4х4) гораздо больше подойдут охотникам и рыболовам.

Этот же автомобиль, не устаем повторять — спецтехника для полярников. Они, впрочем, также найдут недостатки в данном экземпляре. Это отсутствие централизованной подкачки колес, дополнительного утепления салона и отдельного обогревателя, а также нежные пластиковые арки, которые страшно поцарапать о торосы, и которые, к тому же, не дадут возможность открыть лючок бензобака, если в нише на арке скопится хоть немного снега или льда. И снова оговорка: Хайлаксы для полярных экспедиций обычно оснащаются в Arctic Trucks бортовыми грузовыми платформами (вообще без всяких арок),  обогревателями, системой подкачки и большими баками (400 или даже 800 литров, а не 80, как здесь).

Хорошо — а какие характеристики этого автомобиля северяне оценят? Несомненно, по душе придется цивильный салон с MP3-магнитолой и подогревом кожаных кресел (сравните с убогими самоделками в конце статьи). Высокую оценку получит проходимость в глубоких снегах. Понравятся грузоподъемность и тяговые характеристики. Заметим — в арктических экспедициях считается нормальным перегружать автомобили в четыре-пять раз относительно стандартных характеристик. Безусловно будет оценена «тойотовская» надежность и относительно невысокая стоимость ремонта (ведь большинство запчастей — стандартные). А больше всего удивит расход топлива.

На этом пункте стоит остановиться подробнее. Экономичность является важнейшим показателем для северных экспедиционных машин. Почему? Во-первых, большой расход — это деньги, причем огромные, в Антарктиде, например, литр солярки стоит 70 долларов. Во-вторых, это необходимость везти с собой огромный запас топлива в ущерб своей же грузоподъемности. А чем меньше может перевезти один автопоезд, тем больше рейсов ему придется сделать, а это снова огромные расходы и, конечно, потеря времени.

При движении по трассе с крейсерской скоростью 90 км/ч Hilux AT 6x6 тратит десять литров на сто километров! Это просто невероятная цифра: обычно расход солярки у экспедиционной техники считается в десятках литров! Несомненно, это идеальные условия. Известно, например, что ездящие по Антарктиде Хайлаксы расходуют намного больше: до 100 литров на 100 километров (!), но это постоянная езда на пониженной, со всеми включенными блокировками, работающим отопителем, на спущенных 44-дюймовых колесах, с несколькими тоннами груза в кузове и несколькими прицепами сзади.

Toyota Hilux Arctic Trucks АТ38 6x6 — монстр, идеально приспособленный для жизни на Крайнем севере (при условии некоторых доработок), но эксплуатировать его можно и в городе. Цена в шесть миллионов рублей, конечно, завышена. Но стоит отметить два момента: во-первых, обслуживание такого автомобиля обойдется дешевле, чем любого другого сравнимой цены (см. Range Rover, Lexus , Porsche, Mercedes и т.п.), и, во-вторых, более серийные «Арктик Траксы» 4х4 стоят намного меньше.

Созданные Arctic Trucks пикапы и внедорожники должны стать популярными у компаний, ведущих работу на севере России, а также у людей, которые хотят или ездить по бездорожью, или очень круто выглядеть — и то и другое эти машины умеют.

Шестиколесники для Севера

Какие конкуренты есть у Toyota Hilux Arctic Trucks AT38 6x6? Их немало. Вот самые известные.

Лопасня
Выпускается с 1999 года московской фирмой «Арктиктранс». Несущий алюминиевый кузов, пневматики (колеса на сверхнизком давлении), колесная формула 4х4 либо 6х6. Различные двигатели — например, от «Оки», от ВАЗ-2108 и т.п. Собственная масса — 980 кг, грузоподъемность — 500 кг. Может плавать.
Трэкол
Выпускается с 2004 года московской фирмой «Трэкол». Есть множество вариантов — от 4х4 с кабиной «уазика» до больших 6х6. Используются пневматики, узлы и агрегаты от УАЗ и ГАЗ, дизели ЗМЗ или Hyundai. ТРЭКОЛ-39294: собственная масса 2800 кг, грузоподъемность 700 кг (400 кг на слабых грунтах). Может плавать.
Кержак
Выпускается нижегородской фирмой «Трансмаш» и, разумеется, использует максимум компонентов с ГАЗа, в том числе кабину ГАЗели. Двигатель ЗМЗ, мосты от трактора МТЗ-82, рамная конструкция, есть варианты 4х4 и 6х6. Кержак ТТС-30077: собственная масса 2900 кг, грузоподъемность 2000 кг. Может плавать.
Емеля
Полярником Василием Елагиным собрано четыре экземпляра для покорения Северного полюса и других экспедиций. Неоднократно сообщалось о планах на серийное производство. Пространственная рама, алюминиевый кузов, дизель Toyota, пневматики. Собственная масса 1500 кг, грузоподъемность 600 кг. Может плавать.
Марш
Выпускается с 1995 года фирмой «Бронто» из Тольятти. Сделано 360 автомобилей (!). Конструкция рамная, использует кузов и двигатель от Нивы, мосты от УАЗа, пневматики. Колесная формула 4х4. «Марш-пикап»: собственная масса 1900 кг, грузоподъемность 350 кг.

Фотобонус

Комментарии

     
Tomsk
Сообщений: 99
"В этой маленькой северной стране до сих пор большая часть дорог не имеет асфальтового покрытия, а уж сорок лет назад ситуация была примерно как сейчас в России (150 000 км грунтовых дорог и бесконечное количество «направлений»)"

Хорошо пошутили! (учитывая размеры стран)
Nissan Sunny 1999 EX
335
18
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9496
Не смешите, "для нефтяников" он. Масквичи в тундре-то были?
Был бы для северов - был бы гусеничный. А в этот ценник - Трэкол гораздо практичнее и с запами проблем нет.
Так что, только лишь понты. И то, так себе.
MCV30
537
76
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13848
Непонятно, зачем 6 колес.

Для таких авто как Трэкол, Кержак, Емеля - это способ УМЕНЬШЕНИЯ давления на грунт. Таким колесом можно проехать по ноге - не страшно. + эти штуки умеют плавать.

Эта тойота стала в 1,5 раза тяжелее и добавила в 1,5 раза больше колес. В чем суть?
Мой отзыв: Лада 2109 1988
404
33
Ответить
Егор
Омск
Автомобиль заслуживает уважения, сделан для людей нуждающихся в его работе!
78
300
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9496
"Антарктиде Хайлаксы расходуют намного больше: до 100 литров на 100 километров (!), но это постоянная езда на пониженной, со всеми включенными блокировками, работающим отопителем, на спущенных 44-дюймовых колесах, с несколькими тоннами груза в кузове
хорош п-деть а? несколько тонн в кузове...
MCV30
315
32
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9
Ваще огонь :)))
55
144
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Нелепый и унылый в плане исполнения закос под Гелендваген 6х6.

Впрочем, как и все тавотские машины.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
162
517
Ответить
   
KHV-SF-PATT
Сообщений: 840
покажите его тайцам и озвучьте цену, они со смеху помрут )
Z'04
184
19
Ответить
     
Сообщений: 2450
Брутальный
http://lobovoe.com/katalog/SNOW - лобовое стёкло для снегоходов!
33
92
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13848
Есть такая машина - УРАЛ 6х6.
Он переедет эту понтярную погремушку поперек - и не заметит.
У него выше грузоподъемность в 5 раз, лучше проходимость в РАЗЫ.
Он дешевле и может везти в режиме "вахтовки" 20 человек.
Эта машина трудится на северах уже не один год - и вполне успешно.
Покажите этот гламур пикап там, где работает УРАЛ - и все помрут от разрыва живота.
902
62
Ответить
 
Калининград
Сообщений: 8160
А средний мост западло было показать?
204
10
Ответить
 
С Петербург
Сообщений: 157
Увидел фотки - сразу минус поставил, подумал очередные понты дешевые для толстосумов. Почитал статью, оказалось дельная вещь, хочу поменять минус на плюс)))).
46
204
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3075
Брехня всё насчёт внимания к владельцу такого авто. Ездил я на ЗиЛ-131, так нифига за мной с фотоаппаратами не бегали:):):) В те годы только плёночные были...
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
142
17
Ответить
  
Сообщений: 281
А почему цена Конь???? Простой Хайлакс Arctic 4х4 стоит в районе 2млн., получается что за третью пару колес еще 4 мульта??? А зачем козе баян?
334
13
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Дружбан01:
Увидел фотки - сразу минус поставил, подумал очередные понты дешевые для толстосумов. Почитал статью, оказалось дельная вещь, хочу поменять минус на плюс)))).
Всё верно минус поставил. На базе тоёпты априори не может получиться нормальная машина.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
82
356
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Поджог Сараев:
Есть такая машина - УРАЛ 6х6. Он переедет эту понтярную погремушку поперек - и не заметит. У него выше грузоподъемность в 5 раз, лучше проходимость в РАЗЫ. Он дешевле и может везти в режиме "вахтовки" 20 человек. Эта машина трудится на северах уже не один год - и вполне успешно. Покажите этот гламур пикап там, где работает УРАЛ - и все помрут от разрыва живота.
Хайлакс успешно прошел испытания езды по северному магнитному полюсу: http://vk.com/video155021613_1...
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
30
66
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1907
Мерседес хотя бы не скрывает, что трёхосный гелик сделан для понтов.
А тут "для нефтяников, для работы", пиз***шь...
240
39
Ответить
     
67 параллель
Сообщений: 3185
Конечно, спортивному мужчине посадка не покажется проблематичной — взялся за ручку на стойке лобового стекла, да затянул себя в салон. А вот для девушки в мини-юбке задача окажется нерешаемой в принципе. Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/30800/ А зачем девушке в миниюбке вообще карабкаться в эту машину?
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
112
11
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
r0ch:
Всё верно минус поставил. На базе тоёпты априори не может получиться нормальная машина.
Давай, расскажи это всему миру, который по большей части предпочитает брать Тойоту, а не ВАГу :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
150
26
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
jeka86111:
Давай, расскажи это всему миру, который по большей части предпочитает брать Тойоту, а не ВАГу :)
Лол, концерн VG в мире продаёт больше автомобилей, чем тоёпта даже вместе с лохусом.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
41
253
Ответить
  
Дыроф
Сообщений: 391
Уймитесь егери))) тачка для выходного дня, колонку в багажник кинуть и на пляж )
213
4
Ответить
   
Сообщений: 28989
r0ch:
Всё верно минус поставил. На базе тоёпты априори не может получиться нормальная машина.
сектант?

уж лучше спецтехника на базе СТАНДАРТНОГО хайлакса
чем ряженые Амароки на базе от Шишиги которым ВАГ недавно хвастался :)
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
163
19
Ответить
     
67 параллель
Сообщений: 3185
"В тундре не бывает крутых подъемов и нет бревен, которых нельзя объехать."

Вот тут автор или врет, или не знает о чем пишет. Есть в тундре и крутые и ОЧЕНЬ крутые подъемы и спуски..
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
170
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1907
RE Amemiya:
А средний мост западло было показать?
Кстати, да. Непонятно как межосный диф.
Все тормозные магистрали и провода на заднем мосту очень уязвимы. Норм го*ны оставят без тормозов этот "авто для нефтянников".
63
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
r0ch:
Лол, концерн VG в мире продаёт больше автомобилей, чем тоёпта даже вместе с лохусом.
Товарищ сидячий эксперт, а ничего что Тойота (только Тойота, без Лохуса, Зубару, Хино, Дайкатсы) в 2013 году поставила мировой рекорд по продажам - 10,13 млн А Концерт ВАГов (Аюди + Ваген + шушлайки какие-то у них там есть ) всего 9,73 млн http://www.zr.ru/content/news/... Так что вы дяденька только п..дите на форумах и свои слова не подтверждаете.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
194
28
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9496
jeka86111:
Давай, расскажи это всему миру, который по большей части предпочитает брать Тойоту, а не ВАГу :)
правильной говорить волчьювагину...
MCV30
86
19
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13848
jeka86111:
Товарищ сидячий эксперт, а ничего что Тойота (только Тойота, без Лохуса, Зубару, Хино, Дайкатсы) в 2013 году поставила мировой рекорд по продажам - 10,13 млн
А Концерт ВАГов (Аюди + Ваген + шушлайки какие-то у них там есть ) всего 9,73 млн
Э, парни, брейк.

10,13 млн. VS 9,73 млн = ПОЧТИ ОДНО И ТО ЖЕ.

Разница 4%.
43
64
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Поджог Сараев:
Э, парни, брейк.
10,13 млн. VS 9,73 млн = ПОЧТИ ОДНО И ТО ЖЕ.
Разница 4%.
Ну все равно тот Дядя не хорошо поступает.

Для Европы WV, Для остального мира Toyota. Мне кажется нормальное деление.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
75
22
Ответить
     
67 параллель
Сообщений: 3185
Тут есть отзыв, владелец Хайлюкса писал, что затюнинговать по кругу пикап для бездорожья стоит значительно дешевле, чем брать готовый от Арктик Трак, при этом ты ставишь то, что именно тебе нужно, и если сразу нет в наличии необходимой суммы можно проводить тюнинг поэтапно.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
107
4
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13848
zogar-zag:
Тут есть отзыв, владелец Хайлюкса писал, что затюнинговать по кругу пикап для бездорожья стоит значительно дешевле, чем брать готовый от Арктик Трак
Арктик Трак = очередное разводилово от маркетологов для визуального увеличения кое-каких частей мужского организма.
119
9
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4964
zogar-zag:
"В тундре не бывает крутых подъемов и нет бревен, которых нельзя объехать."
Вот тут автор или врет, или не знает о чем пишет. Есть в тундре и крутые и ОЧЕНЬ крутые подъемы и спуски..
Да и насчет бродов - есть они в тундре, есть.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
63
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 43
Поджог Сараев:
Есть такая машина - УРАЛ 6х6.
Он переедет эту понтярную погремушку поперек - и не заметит.
У него выше грузоподъемность в 5 раз, лучше проходимость в РАЗЫ.
Он дешевле и может везти в режиме "вахтовки" 20 человек.
Эта машина трудится на северах уже не один год - и вполне успешно.
Покажите этот гламур пикап там, где работает УРАЛ - и все помрут от разрыва живота.
Из грузовиков-проходимцев за небольшие деньги лично мне приглянулся КАМАЗовский Батыр, возили по*****у на нем песок, так он идет лучше Татры и Урала, и все трое проигрывают обыкновенной шниве при подъеме на ледовую горочку. В эту горочку кроме шнивы вообще никто не поднялся: ни экскаватор Хитачи, ни Четровский погрузчик, ни бульд т150, так что я бы не говорил про тайоту ничего пока сам не покатаюсь
26
11
Ответить
    
DC
Сообщений: 1286
Поджог Сараев:
Есть такая машина - УРАЛ 6х6.
Он переедет эту понтярную погремушку поперек - и не заметит.
У него выше грузоподъемность в 5 раз, лучше проходимость в РАЗЫ.
Он дешевле и может везти в режиме "вахтовки" 20 человек.
Эта машина трудится на северах уже не один год - и вполне успешно.
Покажите этот гламур пикап там, где работает УРАЛ - и все помрут от разрыва живота.
ты посчитай удельное давление на грунт у урала и у хайлюкса, потом пиши кагбы умные вещи, лол.
как правильно сказали, в тундре - гусеничные вездеходы. в плюсах у этого хайлюкса - намного лучшая топливная эффективность, в минусах - меньшая проходимость.
Мой отзыв: Skoda Rapid
11
47
Ответить
    
DC
Сообщений: 1286
Alik 70:
Не смешите, "для нефтяников" он. Масквичи в тундре-то были?
Был бы для северов - был бы гусеничный. А в этот ценник - Трэкол гораздо практичнее и с запами проблем нет.
Так что, только лишь понты. И то, так себе.
по северам довольно много машин на пневмоходу бегает, так-то
13
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2210
прикольный
9
9
Ответить
    
DC
Сообщений: 1286
Поджог Сараев:
Непонятно, зачем 6 колес.
Для таких авто как Трэкол, Кержак, Емеля - это способ УМЕНЬШЕНИЯ давления на грунт. Таким колесом можно проехать по ноге - не страшно. + эти штуки умеют плавать.
Эта тойота стала в 1,5 раза тяжелее и добавила в 1,5 раза больше колес. В чем суть?
каменты пишем, текст не читаем
Шутка ли — пятно контакта у такого автомобиля почти в 15 раз больше, чем у стандартного пикапа!
18
12
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
Alik 70:
Не смешите, "для нефтяников" он. Масквичи в тундре-то были?
Был бы для северов - был бы гусеничный. А в этот ценник - Трэкол гораздо практичнее и с запами проблем нет.
Так что, только лишь понты. И то, так себе.
Можно два ТРОМА-8 купить или 2 БЕРКУТ-8 (у них вообще 8х8) для болота самое то.
24
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
jeka86111:
Ну все равно тот Дядя не хорошо поступает.
Для Европы WV, Для остального мира Toyota. Мне кажется нормальное деление.
Для какого остального мира? Посмотри рынок №1 планеты - китай. И на каком месте твои тавоты там.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
27
75
Ответить
   
Сообщений: 629
Учитывая то что в статье аж абзац назвали "Не для понтов" в котором мысль что понты не про нас повторили ровно столько раз сколько можно это сделать согласно правилам русского языка то понятно что гложет создателей.

по мне так если не для понтов - камаз вахтовка лучший выбор.

никакой особой рабочей лошадностью ) тут не пахнет. 6 лямов за перевозку 4ых человек и полтонны груза (больше стоковый мотор просто не увезет) при сравнимой или худшей с тем же камазом проходимостью.
а учитывая стоимость владения. скорость ремонта и и распространенность зачпастей то понятно что выберет человек или компания которому нужна именно рабочая лошадь. отдельно стоит вопрос с обеспечением топливом в епенях тойтовского д4 дизеля.

вопросов надежности не касаюсь. непонятно как там реализована трансмиссия от чего она итд.

Машина смотрится офигенно. как ее можно коммерчески использовать мне неясно.
77
4
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
r0ch:
Нелепый и унылый в плане исполнения закос под Гелендваген 6х6.Впрочем, как и все тавотские машины.
Что случилось? Раньше roch бывало путные и интересные вещи писал в комментах, сейчас сплошь необоснованная ненависть к японцам.
Subaru Legend
38
5
Ответить
    
Томск
Сообщений: 43
zogar-zag:
Тут есть отзыв, владелец Хайлюкса писал, что затюнинговать по кругу пикап для бездорожья стоит значительно дешевле, чем брать готовый от Арктик Трак, при этом ты ставишь то, что именно тебе нужно, и если сразу нет в наличии необходимой суммы можно проводить тюнинг поэтапно.
8млн руб!!!! Она стоит 8 000 000 руб???!!!
Авто данного класса интересен максимум за 3-3,5млн, и не миллионом больше!!!
8 млн это абсолютно нереальная цифра и данный авто совершенно точно не стоит и половины этих денег!!!!
43
7
Ответить
 
Город Герой.
Сообщений: 4411
Мне ЗИЛ 157 больше нравится.
Нужно ввести штраф за бедность. Становится бедным станет невыгодно, и все сразу разбогатеют.
38
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17875
jeka86111:
Товарищ сидячий эксперт, а ничего что Тойота (только Тойота, без Лохуса, Зубару, Хино, Дайкатсы) в 2013 году поставила мировой рекорд по продажам - 10,13 млн
А Концерт ВАГов (Аюди + Ваген + шушлайки какие-то у них там есть ) всего 9,73 млн
если мерить в объемах продаж, то лучший производитель в россии - это автоваз.
а в мировом масштабе автовазом является тойота - практичненько...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
21
7
Ответить
 
Город Герой.
Сообщений: 4411
AtoM_E_100:
8млн руб!!!! Она стоит 8 000 000 руб???!!!
Авто данного класса интересен максимум за 3-3,5млн, и не миллионом больше!!!
8 млн это абсолютно нереальная цифра и данный авто совершенно точно не стоит и половины этих денег!!!!
+800
Нужно ввести штраф за бедность. Становится бедным станет невыгодно, и все сразу разбогатеют.
13
1
Ответить
 
Сообщений: 4
бомба!!! настоящий работяга
4
41
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3156
Меня то больше заинтересовала тачанка, что на фотограции на заправке, слека. Что это? А к трёхколёсной пжарке у меня пиетета лишнего нет. https://s.rdrom.ru/4/pubs/4483/...
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
24
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17875
kot333:
как ее можно коммерчески использовать мне неясно.
начальника какого-нибудь заезжего на экскурсию на буровую возить раз в полгода.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
28
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Когда уже админ забанит этого клоуна?
А по статье - машину сделали, значит есть спрос. Что для полярников и нефтяников 6 миллионов, это копейки? Смотрю, люди не читают или не воспринимают прочитанное - 6 здоровенных мягких колес увеличивают пятно контакта в 15 раз. Значит машина легко справится с болотом, а при езде по тундре не будет ломать ягель. Способность авто перевезти лишнюю тонну для севера это огромный плюс. Там каждый кило считают. Еще и прицеп прицепят.
Тойота рулит ;)
52
58
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13848
skyrood:
каменты пишем, текст не читаем
Шутка ли — пятно контакта у такого автомобиля почти в 15 раз больше, чем у стандартного пикапа!
Это какая-то лажа.
Пятно контакта там конечно больше, только никак не в 15 раз.

Вот у пневмобаллонов на всяких Трэкол и Маршах - там да, такое вероятно. Там и давление в шинах в 20 раз ниже, чем в обычной легковушке - 0,1 атм, вместо 2,0 и выше в легковых.

В сабжевой тойоте давление кстати 1,0 атм, что опять таки ее отличает НЕ СИЛЬНО от самого обычного пикапа (хотя бы в давлении на грунт).
25
8
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 41
Неплохой для деревни и для выходных "по*****ам". Для тундры маленький автономный объем кабины. В тундру на таком не согласен. На ТРЭКОЛЕ можно..
13
3
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13848
skyrood:
ты посчитай удельное давление на грунт у урала и у хайлюкса, потом пиши кагбы умные вещи, лол.
как правильно сказали, в тундре - гусеничные вездеходы. в плюсах у этого хайлюкса - намного лучшая топливная эффективность, в минусах - меньшая проходимость.
Плохое у него удельное давление на грунт, если у него шины накачаны 1,0 атм.
Всего в 2 раза слабее, чем у обычного авто с 2,0 атм.

Повторюсь, в болотоходах давление в шинах 0,1 атм. В 10 раз меньше, чем в сабжевой тойоте.
17
5
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Даже не знаю, какая из машин наиболее необычна и привлекательна на фото АЗС!!!!!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
20
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 577
Если честно то так себе. Ценник с потолка взяли мост +2колеса + метр кузова +2 арки +100л бак+работа и того 6 мил рублей. Бронированные дешевле.
34
2
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
buenasnoches:
"В этой маленькой северной стране до сих пор большая часть дорог не имеет асфальтового покрытия, а уж сорок лет назад ситуация была примерно как сейчас в России (150 000 км грунтовых дорог и бесконечное количество «направлений»)"
Хорошо пошутили! (учитывая размеры стран)
речь шла об Исландии!
какие шутки?
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
2
5
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Поджог Сараев:
Непонятно, зачем 6 колес.
Для таких авто как Трэкол, Кержак, Емеля - это способ УМЕНЬШЕНИЯ давления на грунт. Таким колесом можно проехать по ноге - не страшно. + эти штуки умеют плавать.
Эта тойота стала в 1,5 раза тяжелее и добавила в 1,5 раза больше колес. В чем суть?
ну Гелен же сделал 6 колес!
Привлечение к марке! Маркетинг, етит его!
Ну и к девушкам подкатывать, как из главы про Понты!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
8
1
Ответить
    
DC
Сообщений: 1286
Поджог Сараев:
Плохое у него удельное давление на грунт, если у него шины накачаны 1,0 атм.
Всего в 2 раза слабее, чем у обычного авто с 2,0 атм.
Повторюсь, в болотоходах давление в шинах 0,1 атм. В 10 раз меньше, чем в сабжевой тойоте.
ширина колес больше, резина мягче, колес больше. вот и набегает. кроме того, написано же, что можно спускать колеса у него
5
7
Ответить
 
рядом с Челябой
Сообщений: 6735
zogar-zag:
"В тундре не бывает крутых подъемов и нет бревен, которых нельзя объехать."
Вот тут автор или врет, или не знает о чем пишет. Есть в тундре и крутые и ОЧЕНЬ крутые подъемы и спуски..
плюсану, автор не был в тундре. там бывает и МТЛБ не хватает.
SF5 1997 атмо мех пр + ИЖ6.114
Мой отзыв: Subaru Forester 1997
23
 
Ответить
    
DC
Сообщений: 1286
kot333:
по мне так если не для понтов - камаз вахтовка лучший выбор.
никакой особой рабочей лошадностью ) тут не пахнет. 6 лямов за перевозку 4ых человек и полтонны груза (больше стоковый мотор просто не увезет) при сравнимой или худшей с тем же камазом проходимостью.
я один раз наблюдал в течение часов 2х, как камаз пытался уехать с горочки с уклоном градуса 3-5. одна сторона попала на наледь, пространства назад для маневра нет (там речка), и все, проходимость ушла в отрицательные значения
10
7
Ответить
  
Сообщений: 360
VasMan:
Можно два ТРОМА-8 купить или 2 БЕРКУТ-8 (у них вообще 8х8) для болота самое то.
тогда уж один болотоход и еще останется на новый Хайлакс
Dodge Ram 2008, 1500, 313 л.с.
6
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 16214
В этом суперпупер тюнинг-ателье не смогли догадаться прикрутить нормальные зеркала которые подошли бы к изменившемуся кузову?
Дохлый мотор для такой массы не позволит комфортно чувствовать себя в потоке на дороге, а с тесным салоном можно только обломаться в путешествии вдали от цивилизации.
Дорого и глупо.
Все виды работ на высоте.
"Мокрые" и вентилируемые фасады.
Межпанельные швы.
Покраска фасадов.
27
8
Ответить
 
Сообщений: 6456
дром, берите его на долгосрочный тест!))))
ждём ниву 6х6 ;))))))
а вообще норм аппарат. закатал его в ночину и ни один гайка тебе штраф не выпишет))))) ползёшь в пробке, никого не замечаешь)
5
6
Ответить
Михаил_33
Владимир
Уже несколько лет неусыпно читаю дром, наверное стал похож на автомобильного сектанта, перво-наперво с раннего утра открывая знакомую страничку с логотипом автомобильчика с дымком на красном фоне.. Забираясь в очередные комментарии, не перестаю удивляться содержанию, а равно как и авторам их написавшим - вот объясните мне убогому, зачем многие пытаются вылезти из кожи вон, доказывая свое мнение? Зачем? Зачем писать что та или иная машина ну просто дьявольски безобразная и вообще фу на нее, а некоторые - предел мечтаний? Зачем писать про стоимость? Завышена? Ок! Организуйте свое дело и докажите, что сможете дешевле и качественнее сделать нечто подобное.. Какой смысл балаболить за зря? Для каждого человека существуют свои нормы, касающиеся аспектов его жизни, увлечений, предпочтений и вообще "свои правила игры под названием Жизнь". Но следует помнить, что все у всех на свой лад, и никогда не получится быть на одном уровне с другим человеком в любом из вопросов..возможно лишь частичное согласие, а себе на уме все же держим "Ну это мое мнение, а это его, так и будем дальше жить". Мало мальски попадаются действительно ценные ответы, с рекомендациями, жизненным опытом, который годен всему дружелюбно настроенному существу о двух ногах, имеющим авто..
Ребята..да хоть 10 млн стоит машина...хоть 300.. суть не изменилась.. Машина брутальная, крепкая, не на каждый день (если только ваш каждый день проходит там, где она будет как говорится, к столу), не для каждого, и вообще здорово что такую сделали и улучшили, будь такая возможность, погонял бы на ней, прошел бы по следам полярников, если бы, конечно, навык имел.. Но никогда и ни при каких обстоятельствах не стал бы писать нелепые заметки ни про данный трак, ни про любой другой авто.. Знаете почему? Потому что я автолюбитель, коими являются многие находящиеся здесь люди, я действительно люблю автомобили, какие бы они ни были, принимаю такими какие они есть, и имея свой автомобиль, могу уверенно сказать что не всем он нравится, не все его станут покупать тестировать и вообще для кого то он ничто. Тоже самое касается любого другого владельца авто.. Давайте уважать прежде всего друг друга и себя..
Всем добра :)
129
15
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 84
В пробке тебя пропускают лучше, чем реанимобиль с включенной мигалкой.

считаю это сравнение в этой статье минусом автору
44
4
Ответить
Михаил_33
Владимир
:)
 
 
Ответить
    
Екб
Сообщений: 37
У нас вариант тюнинга хайлюкса попроще )) https://vk.com/videos-70556305...
 
4
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7957
RE Amemiya:
А средний мост западло было показать?
..
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
 
Ответить
    
DC
Сообщений: 1286
Михаил_33:
Уже несколько лет неусыпно читаю дром, наверное стал похож на автомобильного сектанта, перво-наперво с раннего утра открывая знакомую страничку с логотипом автомобильчика с дымком на красном фоне.. Забираясь в очередные комментарии, не перестаю удивляться содержанию, а равно как и авторам их написавшим - вот объясните мне убогому, зачем многие пытаются вылезти из кожи вон, доказывая свое мнение? Зачем? Зачем писать что та или иная машина ну просто дьявольски безобразная и вообще фу на нее, а некоторые - предел мечтаний? Зачем писать про стоимость? Завышена? Ок! Организуйте свое дело и докажите, что сможете дешевле и качественнее сделать нечто подобное.. Какой смысл балаболить за зря? Для каждого человека существуют свои нормы, касающиеся аспектов его жизни, увлечений, предпочтений и вообще "свои правила игры под названием Жизнь". Но следует помнить, что все у всех на свой лад, и никогда не получится быть на одном уровне с другим человеком в любом из вопросов..возможно лишь частичное согласие, а себе на уме все же держим "Ну это мое мнение, а это его, так и будем дальше жить". Мало мальски попадаются действительно ценные ответы, с рекомендациями, жизненным опытом, который годен всему дружелюбно настроенному существу о двух ногах, имеющим авто..
Ребята..да хоть 10 млн стоит машина...хоть 300.. суть не изменилась.. Машина брутальная, крепкая, не на каждый день (если только ваш каждый день проходит там, где она будет как говорится, к столу), не для каждого, и вообще здорово что такую сделали и улучшили, будь такая возможность, погонял бы на ней, прошел бы по следам полярников, если бы, конечно, навык имел.. Но никогда и ни при каких обстоятельствах не стал бы писать нелепые заметки ни про данный трак, ни про любой другой авто.. Знаете почему? Потому что я автолюбитель, коими являются многие находящиеся здесь люди, я действительно люблю автомобили, какие бы они ни были, принимаю такими какие они есть, и имея свой автомобиль, могу уверенно сказать что не всем он нравится, не все его станут покупать тестировать и вообще для кого то он ничто. Тоже самое касается любого другого владельца авто.. Давайте уважать прежде всего друг друга и себя..
Всем добра :)
ты отстал от жизни )
12
47
Ответить
Михаил_33
Владимир
Да вообще только с дерева слез, хвост сломал, и учусь издавать звуки "А" и "Ы")
24
3
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2517
3-й мост лишний.
9
2
Ответить
 
Сообщений: 4617
Михаил_33:
Да вообще только с дерева слез, хвост сломал, и учусь издавать звуки "А" и "Ы")
=) да, да вы реально отстали, пройдитесь еще по форумам этого ресурса, там иногда люди просят провести удаленную диагностика авто по интернет, вот где настоящий цирк, экстрасенсы на ТНТ ваще дети в сравнении с нашими форумчанами.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
15
1
Ответить
  
Улан Удэ
Сообщений: 11
как реализована передача момента на последний мост? какой то интересный средний мост что ли? или подача в обход него, тогда какая раздатка??? ФОТКИ ТРАНСМИССИИ И МОСТОВ В СТУДИЮ!!!!
6
6
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 836
Сравнение с Уралом неуместно. По снегу этот пикап объедет Урал легко и непринуждённо.
15
23
Ответить
   
Самара
Сообщений: 535
еще один понторез в довесок к недавним.
10
2
Ответить
  
Улан Удэ
Сообщений: 11
можно сказать основное то и САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ замылили
1
 
Ответить
   
Сообщений: 861
"Кержак" впечатляет, когда вживую:
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
19
9
Ответить
Михаил_33
Владимир
=) да, да вы реально отстали, пройдитесь еще по форумам этого ресурса, там иногда люди просят провести удаленную диагностика авто по интернет, вот где настоящий цирк, экстрасенсы на ТНТ ваще дети в сравнении с нашими форумчанами.

Ну вам наверно виднее что я отстал, главное что вы, впереди планеты) А по поводу высказывания, так это был крик души, нежели действительный вопрос.. Таких знатоков автомобилей полно, на любых сайтах.. И что немаловажно, называя меня отсталым, вы даже не смогли правильно прочитать то, что я хотел донести. Ввиду этого, советую прочитать повнимательнее, попытаться понять о чем пишет человек, что он хочет сказать. Прочитав весь текст вы машинально пишете что я отстал.. от кого? От чего именно я отстал? Или вы думаете что я первый день живу и не знаю что творится и каких только клоунов не бывает? Дром является на мой взгляд одним из перспективных, и хотелось бы здесь видеть адекватных людей. Но судя по некоторым ответам, беда нас ждет товарищи, беда)
23
3
Ответить
   
24 ru
Сообщений: 862
zogar-zag:
Конечно, спортивному мужчине посадка не покажется проблематичной — взялся за ручку на стойке лобового стекла, да затянул себя в салон. А вот для девушки в мини-юбке задача окажется нерешаемой в принципе. Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/30800/ А зачем девушке в миниюбке вообще карабкаться в эту машину?
Еду я вот в Красноярске вечером по Металлургов и постоянно какие-то девушки в миниюбках лезут в джипы. Куда, зачем? Никто не знает.
31
 
Ответить
Михаил_33
Владимир
Flumashina:
=) да, да вы реально отстали, пройдитесь еще по форумам этого ресурса, там иногда люди просят провести удаленную диагностика авто по интернет, вот где настоящий цирк, экстрасенсы на ТНТ ваще дети в сравнении с нашими форумчанами.
Характеристика отсталого :) Высшее образование, диплом красный(если он вообще для кого то имеет значение в нашем сегодняшнем обществе) экологическое, имеется ученая степень кандидата биологических наук, 3 года подряд выигрывал Всероссийский конкурс для молодых ученых - 1,2, 1 места, множество командировок, от недели до полугода вне цивилизации, хорошая работа, на свои кровно заработанные куплено за все время существования: 1-ком.квартиа(да мелкая. но своя), 3 автомобиля - в прошлом - митсу лансер 10, Икс-Трейл, в настоящее время Прадо дизельный. Скоро появится желанный ребенок.. жизнью доволен как слон.. Если в наше время такое считается отсталостью, то снимаю шляпу.
16
22
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 245
[quote=Михаил_33]Уже несколько лет неусыпно читаю дром, наверное стал похож на автомобильного сектанта, перво-наперво с раннего утра открывая знакомую страничку с логотипом автомобильчика с дымком на красном фоне.. Забираясь в очередные комментарии, не перестаю удивляться содержанию, а равно как и авторам их написавшим - вот объясните мне убогому, зачем многие пытаются вылезти из кожи вон, доказывая свое мнение? Зачем? Зачем писать что та или иная машина ну просто дьявольски безобразная и вообще фу на нее, а некоторые - предел мечтаний? Зачем писать про стоимость? Завышена? Ок! Организуйте свое дело и докажите, что сможете дешевле и качественнее сделать нечто подобное.. Какой смысл балаболить за зря? Для каждого человека существуют свои нормы, касающиеся аспектов его жизни, увлечений, предпочтений и вообще "свои правила игры под названием Жизнь". Но следует помнить, что все у всех на свой лад, и никогда не получится быть на одном уровне с другим человеком в любом из вопросов..возможно лишь частичное согласие, а себе на уме все же держим "Ну это мое мнение, а это его, так и будем дальше жить". Мало мальски попадаются действительно ценные ответы, с рекомендациями, жизненным опытом, который годен всему дружелюбно настроенному существу о двух ногах, имеющим авто..
Ребята..да хоть 10 млн стоит машина...хоть 300.. суть не изменилась.. Машина брутальная, крепкая, не на каждый день (если только ваш каждый день проходит там, где она будет как говорится, к столу), не для каждого, и вообще здорово что такую сделали и улучшили, будь такая возможность, погонял бы на ней, прошел бы по следам полярников, если бы, конечно, навык имел.. Но никогда и ни при каких обстоятельствах не стал бы писать нелепые заметки ни про данный трак, ни про любой другой авто.. Знаете почему? Потому что я автолюбитель, коими являются многие находящиеся здесь люди, я действительно люблю автомобили, какие бы они ни были, принимаю такими какие они есть, и имея свой автомобиль, могу уверенно сказать что не всем он нравится, не все его станут покупать тестировать и вообще для кого то он ничто. Тоже самое касается любого другого владельца авто.. Давайте уважать прежде всего друг друга и себя..
Всем добра :)[/quo
Действительно вы отстали от жизни и незаметили как выросло поколение соцсетей, которым лишь бы пукнуть на форумах, вот мол я тоже с мнением, а за ником ущербные личности, которых никто неслушает и невоспринимает всерьёз по жизни.
По авто.
Машина, с точки зрения пиара - огонь, думаю сахалинские шельфовые операторы Parker или Exxon Neftegaz Ltd возьмут себе на проэкты парочку, в качестве спасателей или авариек, очень они уж любят понты, потом календарики распространят со своими логотипами на борту, вот мол экстремальные условия труда.
Что до цены в 6 млн. дерева, пфф, одна эксоновская "малипак" платформа, качает в смену 90тыс баррелей нефти и 3млн кубов газа, паркеровский беркут ещё больше. Думаю с 10 возьмут.
Для тех кто любит ездить в кабриолетах по России - точно подметили
16
3
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7314
Гамно, с мерсом не сравнится
10
26
Ответить
Евгений
Сургут
Да-да, российские аналоги лучше, дешевле и т.д. и т.п. Да только, как ни крути, в салон без слез не взглянешь. А в данный аппарат можно смело посадить крупного начальника и повезти его на куст. Мой "+" в копилку авто.
15
10
Ответить
    
38 city
Сообщений: 1389
zogar-zag:
Конечно, спортивному мужчине посадка не покажется проблематичной — взялся за ручку на стойке лобового стекла, да затянул себя в салон. А вот для девушки в мини-юбке задача окажется нерешаемой в принципе. Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/30800/ А зачем девушке в миниюбке вообще карабкаться в эту машину?
Плечевых подвозить,не? xD xD
7
 
Ответить
    
38 city
Сообщений: 1389
А ему хватает 3 литра дизеля? На патроле 3 литра дизель ездил - маловата...
10
2
Ответить
    
медвежий угол
Сообщений: 1315
нормально, только пить он будет как лошадь слепая....
"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."
5
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9669
Поджог Сараев:
Есть такая машина - УРАЛ 6х6.
Он переедет эту понтярную погремушку поперек - и не заметит.
У него выше грузоподъемность в 5 раз, лучше проходимость в РАЗЫ.
Он дешевле и может везти в режиме "вахтовки" 20 человек.
Эта машина трудится на северах уже не один год - и вполне успешно.
Покажите этот гламур пикап там, где работает УРАЛ - и все помрут от разрыва живота.
Ненуачо, по-твоему люди зря работали?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
3
Ответить
   
Кемеровская обл. Тисуль
Сообщений: 571
Прикольный монстрик!
6
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 436
Так-то симпатичный, но толку от него - никакого. Только ПОНТЫ!!!!!
14
5
Ответить
 
Сообщений: 4617
Михаил_33:
Характеристика отсталого :) Высшее образование, диплом красный(если он вообще для кого то имеет значение в нашем сегодняшнем обществе) экологическое, имеется ученая степень кандидата биологических наук, 3 года подряд выигрывал Всероссийский конкурс для молодых ученых - 1,2, 1 места, множество командировок, от недели до полугода вне цивилизации, хорошая работа, на свои кровно заработанные куплено за все время существования: 1-ком.квартиа(да мелкая. но своя), 3 автомобиля - в прошлом - митсу лансер 10, Икс-Трейл, в настоящее время Прадо дизельный. Скоро появится желанный ребенок.. жизнью доволен как слон.. Если в наше время такое считается отсталостью, то снимаю шляпу.
Ээээмм.. простите если оскорбил, но это как бы сарказм, имелось ввиду не воспринимайте в серьез что тут пишут, в основном люди очень далеки от технических аспектов авто, здесь лишь эмоции вызванные несколькими строчками текста, и ,в основном, фотографиями.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
10
1
Ответить
  
Кузбасс, деревня Гадюкино
Сообщений: 8359
Поджог Сараев:
Э, парни, брейк.
10,13 млн. VS 9,73 млн = ПОЧТИ ОДНО И ТО ЖЕ.
Разница 4%.
Это учитывая то, что ВАГ вообще не выпускает внедорожников (исключая понтовые кайены и туареги), а у тойоты как минимум четыре.
Хотя, у фольцвагена есть амарок - единственный рамный автомобиль ВАГа....
Хорошо в Сибири летом - целый месяц снега нету!
Мой отзыв: Nissan Sunny 1988
12
3
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2281
упаси бог,чтоб нам это амнище не завезли......мы на уралах и трэколах поездим.
MDX
9
8
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1218
https://www.youtube.com%2Fwatch%3Ffeature%3Dplayer_embedded%26v %3DqRrIBbAYImo видево
 
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 673
Поджог Сараев:
Непонятно, зачем 6 колес.
Для таких авто как Трэкол, Кержак, Емеля - это способ УМЕНЬШЕНИЯ давления на грунт. Таким колесом можно проехать по ноге - не страшно. + эти штуки умеют плавать.
Эта тойота стала в 1,5 раза тяжелее и добавила в 1,5 раза больше колес. В чем суть?
Ценник ****ать !!!
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2005
4
 
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5728
Михаил_33:
Характеристика отсталого :) Высшее образование, диплом красный(если он вообще для кого то имеет значение в нашем сегодняшнем обществе) экологическое, имеется ученая степень кандидата биологических наук, 3 года подряд выигрывал Всероссийский конкурс для молодых ученых - 1,2, 1 места, множество командировок, от недели до полугода вне цивилизации, хорошая работа, на свои кровно заработанные куплено за все время существования: 1-ком.квартиа(да мелкая. но своя), 3 автомобиля - в прошлом - митсу лансер 10, Икс-Трейл, в настоящее время Прадо дизельный. Скоро появится желанный ребенок.. жизнью доволен как слон.. Если в наше время такое считается отсталостью, то снимаю шляпу.
Скорей всего это твоё сообщение заминусят,здесь не любят успешных людей,здесь принято ныть и искать виновных в не сложившейся жизни и во всех своих финансовых неурядицах...Так проще жить,когда у соседа корова сдохла...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
21
5
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 90
В заглавии надо добавить: на правах рекламы
5
2
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2281
а в хайлюксе за 8 мультов останется гремящий,тесный салон и протекающее заднее стекло????????
MDX
10
2
Ответить
    
27 rus/Краснодар
Сообщений: 1565
Ни че такой попавоз...
2
4
Ответить
     
67 параллель
Сообщений: 3185
Владимир_Ветер:
Когда уже админ забанит этого клоуна?
А по статье - машину сделали, значит есть спрос. Что для полярников и нефтяников 6 миллионов, это копейки? Смотрю, люди не читают или не воспринимают прочитанное - 6 здоровенных мягких колес увеличивают пятно контакта в 15 раз. Значит машина легко справится с болотом, а при езде по тундре не будет ломать ягель. Способность авто перевезти лишнюю тонну для севера это огромный плюс. Там каждый кило считают. Еще и прицеп прицепят.
Тойота рулит ;)
Ерунду не пиши. Если под полярниками и нефтянниками ты подразумеваешь руководство компаний, так они все в Москве сидят и на мерсах S-ках катаются и куй не уперлась им эта тойота, а тля тех кто работает в Заполярье 6 лимонов это нереальные деньги.
На ягель нефтянники какают со своих буровых вышек (мягко говоря), как пришел Газпром с подрядчиками на север Коми, загадили всю тундру...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
14
2
Ответить
     
67 параллель
Сообщений: 3185
А для московских понтов намного круче Форд Раптор и Додж Рэм (по моему), да и подешевле (Рэм 2500 Пауэр Вэгон сейчас стоит 4,5 лимона).
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
6
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Leon773:
Это учитывая то, что ВАГ вообще не выпускает внедорожников (исключая понтовые кайены и туареги), а у тойоты как минимум четыре.
Хотя, у фольцвагена есть амарок - единственный рамный автомобиль ВАГа....
Рама-прошлый век и удел отсталых попонцев и крестьян (для кого амарок и сделан)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
5
43
Ответить
     
67 параллель
Сообщений: 3185
ergo bibamus:
Еду я вот в Красноярске вечером по Металлургов и постоянно какие-то девушки в миниюбках лезут в джипы. Куда, зачем? Никто не знает.
Если девушка в мини-юбке залезет в эту тойоту не пользуясь подножкой, значит ноги у нее раздвигаются хорошо...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
22
2
Ответить
  
Казань
Сообщений: 417
Впечатление, будто автора попросили ее впарить читателям. Машина, очевидно даже не для профессионала, не стоит и половины своих денег. Если она, по словам автора, позиционируется как авто для северных трудяг, а ведь именно так и написано в этой статье, то она должна стоить не более 1 ляма, должна быть теплой (хотя бы). Открыто сказав что конкуренты авто - убогие самоделки, автор подчеркнул свое презрение к уже зарекомендовавшим себя техническим средствам, крайне непрофессионально это озвучив. Для того чтобы описывать тундру, надо для начала там побывать или хотя бы посмотреть фотографии. Надеюсь человек наберется опыта и научится писать грамотные статьи.
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2008
37
1
Ответить
    
Норильск
Сообщений: 52
Чейта я в тундре не разу такого не видел. Трэколы, камазы, уралы есть, а такого нет. Наверно в Норильске не тундра.
16
1
Ответить
Fyz
Томск
Сравнивать породистово КОНЯ (Мерседес) с рабочем ИШАКОМ (Тоетой) это глупо.
И говорить 4 цены за, что....
Мерседес всегда был и останится одной из самых "Понтовых" марок хоть 10 ОЧЕНЬ больших колес прицепите на тоету..
11
24
Ответить
     
67 параллель
Сообщений: 3185
Jaffa86:
Чейта я в тундре не разу такого не видел. Трэколы, камазы, уралы есть, а такого нет. Наверно в Норильске не тундра.
У нас в Воркуте парочка катается двухосных, принадлежат частникам.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
4
1
Ответить
    
Норильск
Сообщений: 52
zogar-zag:
У нас в Воркуте парочка катается двухосных, принадлежат частникам.
У нас тоже духосные есть,но они ездят только по дорогам, в тундру даже не суются. а вот трехосных не видел.
5
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4927
ми8 рулит в тундре
"If you mind can conceive it your hands can achieve it"
21
1
Ответить
    
Норильск
Сообщений: 52
Go Baby Go:
ми8 рулит в тундре
+много
6
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33672
хайлюкс это супер тачка,как бы знатоки не доказывали тут с пеной у рта
14
14
Ответить
    
Норильск
Сообщений: 52
Алекс56 рус:
хайлюкс это супер тачка,как бы знатоки не доказывали тут с пеной у рта
Каждому свое. Кому то и запорожец 30ка СУПЕР тачка. На вкус и цвет ...
8
5
Ответить
андрей
Курган
Ну всё... завтра китайцы такой же за ночку сляпают и за 1.6 миллиона продадут...!!!
18
1
Ответить
    
Норильск
Сообщений: 52
андрей:
Ну всё... завтра китайцы такой же за ночку сляпают и за 1.6 миллиона продадут...!!!
Всёравно дорого!!! : ))))))
1
1
Ответить
 
Сообщений: 207
Дизель должен не мение 4 литров быть!
13
2
Ответить
  
Сообщений: 305
Никогда бы себе не стал покупать такого, но покатался бы с удовольствием!
5
1
Ответить
D:5
 
Сообщений: 6850
Тойота ФУФЛАКС 6х6?..

МАШИНА НИ О ЧЁМ, статейка тоже: орфография хромает, пунктуация тоже, стилистика ни к чёрту!

Дром,
гони его в шею, этого писаку.
Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
29
5
Ответить
D:5
 
Сообщений: 6850
как поменять Да на Нет в голосовалке? Да, да, поторопился - жертва пиара, повёлся на красную "мафынку", потом прочитал эту писанину и понял, что машина фуфло, а не арктический вездеход.

Арктический - это когда езда при -50 в течение всего дня не является чем-то экстремальным. А наутро - снова то же самое и так неделю.
А этот даже не утеплён элементарно.
Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
15
1
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
шо за шляпа? дляя нефтяников если тольк владельцев нефтяных компаний, девочек по обочине собирать, а в остальном есть маталыга или гтт
12
2
Ответить
  
Сообщений: 313
А балансиры на рессорах на задние мосты не судьба была поставить? Не было бы вывешивания мостов, да и мягче ббыло б... По цене именно для нефтяников и газовиков. Салон действительно тесный, не для экспедиции, пока пройдет пурга, окоченеешь в такой позе.... Фотки ни о чем, поза одна и та же, только фон меняется, напоминает фотки руссо туристо в турции....
14
2
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 1023
Представляете сколько гмнища можно на этой телеге на дачу перевозить? Прям накидываешь лопатой и везешь. Очень удобно.
8
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1304
DJEKTRD:
бомба!!! настоящий работяга
А мне почему то кажется, что это бесполезный авто:((
19
2
Ответить
     
Сообщений: 104
Цена за Трэкол в районе 1 700 000 - 2 580 000,00 руб. А еще есть наш Тюменский вездеход Петрович, в том же ценовом диапазоне. А это уже техника совсем другого уровня, на две головы выше этого Hilux. Так что, этот Hilux отдыхает. Рентабельность и спрос на проект Arctic Trucks Russia может быть подкреплен только откатами по госконтрактам.
24
1
Ответить
     
Сообщений: 104
Вот так выглядит "Петрович".
24
1
Ответить
    
38 city
Сообщений: 1389
Никкнэйм:
Представляете сколько гмнища можно на этой телеге на дачу перевозить? Прям накидываешь лопатой и везешь. Очень удобно.
Бггг ))) За 8 лямов купить и*****ы возить на дачу ))
5
 
Ответить
     
Ханты-Мансийск
Сообщений: 2239
а мне не нравится фотка рядом с инволидкой...да же как то противно и обидно.
 
3
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
как человек который строил сам, дошел до фото и описания, где для того чтобы всунуть большие колеса, 2см бодик + 9см проставки... с таким-то бюджетом? вы в край рехнулись???

1. обычные мосты, а не портальные
2. собственный проходной мост собрать не смогли, а взяли у мерена
3. передняя, СТАНДАРТНАЯ НЕЗАВИСИМАЯ ПОДВЕСКА
4. стандартный двигатель, коробка, раздатка

вы беать сума рехнулись? это омно не стоит и миллиона! как можно смастерить такую позоруху с таким бюджетом и такой производственной базой? как можно так громко обгадиться на людях?
Мой отзыв: Suzuki Jimny Wide 2000
26
3
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
и прекратите сравнивать с мерином! там за 24 ляма, стоят портальные мосты и реализованы все возможные няшки. эта поделка, грубый маркетинговый сблев, позорящий имя автопроизводителя
27
1
Ответить
     
Бумажная Десятка
Сообщений: 2463
"Всем известно, что прочнее Хайлакса в мире есть только две вещи — Nokia 3310 и АК-74."(с) как то глаз "режет" АК-74 :)
Раздел охрана окружающей среды на дизель генератор.
only God can judge me
18
 
Ответить
X28
 
Сообщений: 150
Зря они тайоту раскорчевали. Надо было из качена делать )) для нефтяннмков , ага )))
3
 
Ответить
    
DC
Сообщений: 1286
ThaiVilla.travel:
как человек который строил сам, дошел до фото и описания, где для того чтобы всунуть большие колеса, 2см бодик + 9см проставки... с таким-то бюджетом? вы в край рехнулись???
1. обычные мосты, а не портальные
2. собственный проходной мост собрать не смогли, а взяли у мерена
3. передняя, СТАНДАРТНАЯ НЕЗАВИСИМАЯ ПОДВЕСКА
4. стандартный двигатель, коробка, раздатка
вы беать сума рехнулись? это омно не стоит и миллиона! как можно смастерить такую позоруху с таким бюджетом и такой производственной базой? как можно так громко обгадиться на людях?
ну сделай лучше, а то*****еть все горазды. как до дела доходит, так сразу все сливаются
2
19
Ответить
    
Halifax, Nova Scotia
Сообщений: 1150
У меня на 105-м крузере даже на жалких 33-х шлепанцах и то чулок переднего моста лопнул... а тут хлипкая, практически родная подвеска и 38-е тапки... что-то меня сомнения гложут... долго не протянет авто это при жесткой эксплуатации...
19
2
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1205
На ютубе в видеороликах кадры ярче.
2
 
Ответить
 
Чукотский АО,Анадырь
Сообщений: 6212
на ТРЕКОЛах полуоси рвёт на шлицах, наш метал амно ещё то. Раздатка расходный материал.
А самый лучший проходимец это ЗИЛ-157
Карфаген должен быть разрушен!!!
И..это ...давайте уже бухать....

Suzuki Escudo TD54W, J20A, 2005 г. lift 2,5", Dunlop SJ6 245/70/16,Hidronic, DEPO ксенон
5
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9496
VasMan:
Можно два ТРОМА-8 купить или 2 БЕРКУТ-8 (у них вообще 8х8) для болота самое то.
Четра ТМ -самое оно! =)
MCV30
5
1
Ответить
  
Архангельск
Сообщений: 317
YouR-CurSe:
Гамно, с мерсом не сравнится
написал человек с отзывом о гранте. как грится - патсталом
MMC Montero 2000
Toyota Vitz 2001
11
7
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Фёдор Водкин:
написал человек с отзывом о гранте. как грится - патсталом
В принципе, какая разница на чем он передвигается? Просто у людей в голове каша от рекламы и стереотипов.
Люди для особо тяжелых условий выбрали самую надежную машину, потому что от ее надежности зависит их жизнь. Данной машиной оказался Тойота Хайлакс (мы во Владике говорим Люкс). Приведите еще пример такой машины от другого производителя, мне просто интересно дополнить свои знания.
А вот дальше кто-то от незнаний, кто-то от своей глупости, а кто-то из вредности начинают писать чушь, чтобы обг.адить машину и поднять свою оценку в глазах таких же корешей.
Я знаю, что в Антарктиде работают Форды на ровне с Тойотой.
7
7
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Вот такой есть
8
 
Ответить
   
Сообщений: 26708
Непонятен смысл сравнивания этого авто с уралом. Машины абсолютно разные, предназначение тоже. Не повезешь же в пикапе 20 рабочих! Как и нету смысла на урале везти куда-либо, к примеру, инструмент или провизию, или метнуться вдвоем-втроем по делам... А вытаскивать застрявший хайлюкс в три лица наверняка проще, чем застрявший урал). Другое дело, что ценник за это авто сильно, ну очень сильно завышен! Учитывая, что по сути там почти все стандартное. Огромные колеса, дополнительная ось, возможность накидать 2 тонны груза и при этом стандартный 3хлитровый мотор - издеваются чтоли? С такими задачами туда мотор от тундры просится, а то и вообще лучше на базе тундры такое авто делать. Кстати, не знаю, как на тундре, но на всех хайлюксах крестовины карданов это расходник, часто заменяемый причем. Крестовины они стандартные оставили?)
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
8
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Для тех, кто не понял, что такое Хайлакс почитайте другую статью, в которой описано, как они за лето прошли по Антарктиде более 70 тысяч километров. http://offroadclub.ru/events/t... Что интересно, двигатель остается без изменений и легко справляется с 50-ти градусный морозом. Недавно в Антарктике побывали подготовленные Ниссан Патролы.
7
6
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Да, и давление в колесах не 1 атмосфера, а 0,3. Значит это уже болотоход
3
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
DimasIK86:
Непонятен смысл сравнивания этого авто с уралом. Машины абсолютно разные, предназначение тоже. Не повезешь же в пикапе 20 рабочих! Как и нету смысла на урале везти куда-либо, к примеру, инструмент или провизию, или метнуться вдвоем-втроем по делам... А вытаскивать застрявший хайлюкс в три лица наверняка проще, чем застрявший урал). Другое дело, что ценник за это авто сильно, ну очень сильно завышен! Учитывая, что по сути там почти все стандартное. Огромные колеса, дополнительная ось, возможность накидать 2 тонны груза и при этом стандартный 3хлитровый мотор - издеваются чтоли? С такими задачами туда мотор от тундры просится, а то и вообще лучше на базе тундры такое авто делать. Кстати, не знаю, как на тундре, но на всех хайлюксах крестовины карданов это расходник, часто заменяемый причем. Крестовины они стандартные оставили?)
Полностью поддерживаю на счет Урала и других вездеходов. Хайлюкс таскает на себе до 4 тонн, Урал в несколько раз больше. Да и расход разный, а горючее это жизнь и огромные деньги.
Цена конечно для нас высокая (доллар 50 и более рублей), но особого выбора нет. Интересно, сколько стоит 6ти осиный форд, фото которого я выложил?
5
5
Ответить
   
Сообщений: 26708
YouR-CurSe:
Гамно, с мерсом не сравнится
Вывезет ли этот мерс суровые реалии севера? Починиться ли он в полевых условиях? У немцев, млять, танки на наших дорогах ломались, а тут мерседес)
7
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5540
Короче понт да и только. При таком весе 3-я пара колес ему только помеха. Лебедка ему нужна, а не колеса.
Isuzu Bighorn UBS26DW 3500cc M/T
Toyota Chaser JZX100 2500cc V-ка M/T - передан по наследству :-)
4
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5540
Хотя если оно чисто для арктики...
Isuzu Bighorn UBS26DW 3500cc M/T
Toyota Chaser JZX100 2500cc V-ка M/T - передан по наследству :-)
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5540
r0ch:
Всё верно минус поставил. На базе тоёпты априори не может получиться нормальная машина.
Ну за тойоту я тебе тоже минусак влуплю и не безосновательно. Ихняя 4-к колесная техника может куда больше чем некоторые 6-колесные. Приезжайте к нам в приморье, покажем как надо ездить. Вся эта 6-колесная лабуда здесь и будет похоронена )
Isuzu Bighorn UBS26DW 3500cc M/T
Toyota Chaser JZX100 2500cc V-ка M/T - передан по наследству :-)
5
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Frozer:
Короче понт да и только. При таком весе 3-я пара колес ему только помеха. Лебедка ему нужна, а не колеса.
Я ссылку давал на статью немного выше, почитайте для начала, а потом пишите
70 тысяч км по Антарктиде за лето прошли шестиосные Тойоты. И далеко не дураки их брали с собой.
Блин, как не дромовец, так полярник )))
9
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
Жалкая попытка скопировать гелик 6Х6 амг
11
13
Ответить
     
Оренбург
Сообщений: 77
SteelShark:
Вот так выглядит "Петрович".
По названию сразу видно сделан Русскими мужиками))
6
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1218
Что-то в первый раз ссылка корявая вставилась. Вот видео: https://www.youtube.com/watch?...
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
Евгений:
Да-да, российские аналоги лучше, дешевле и т.д. и т.п. Да только, как ни крути, в салон без слез не взглянешь. А в данный аппарат можно смело посадить крупного начальника и повезти его на куст. Мой "+" в копилку авто.
Крупный начальник летает на вертолете
4
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
Статья не понравилась. Написано как то предвзято и необъективно. Люди дело говорят - для нефтяников и геологов уже давно изобретены самые оптимальные средства передвижения по тайге и тундре. Этот автомобиль больше для путешественников, я считаю. Ну или для жителей крайнего севера - стада оленей гонять. Кто сомневается-посмотрите хотя бы просто видосы на ютюбе о зимниках, о буровых... там этому авто делать нечего.
7
2
Ответить
    
Сообщений: 1320
по поводу "бродов в тундре не бывает" повеселило.
5
 
Ответить
   
Сообщений: 584
Все недостатки трёхосной машины без балансирной подвески, на первых 15 секундах: https://www.youtube.com/watch?...
6
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
leo75:
Все недостатки трёхосной машины без балансирной подвески, на первых 15 секундах: https://www.youtube.com/watch?... qRrIBbAYImo#t=...
а почему он там так долго на дорогу выезжал? =))))
2
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4416
leo75:
Все недостатки трёхосной машины без балансирной подвески, на первых 15 секундах: https://www.youtube.com/watch?... qRrIBbAYImo#t=...
бгг, паркетник ))))) на самом деле отличная машина для нефтяников-руковолителей среднего и младшего звена на рыбалку или на охоту недалеко от города выехать. не удивлюсь если купят несколько на какой-нибудь главнефтедобычасбыт лимитед или администрация какого-нибудь города купит чтобы чиновники могли по области ездить
3
1
Ответить
   
Сообщений: 584
А это пример работы автомобиля с балансирной тележкой: https://www.youtube.com/watch?v... хлюксу такое и не снилось
7
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 61
[quote=...а учитывая стоимость владения. скорость ремонта и и распространенность зачпастей то понятно что выберет человек или компания которому нужна именно рабочая лошадь. отдельно стоит вопрос с обеспечением топливом в епенях тойтовского д4 дизеля.
вопросов надежности не касаюсь. непонятно как там реализована трансмиссия от чего она итд.
Машина смотрится офигенно. как ее можно коммерчески использовать мне неясно.[/quote]

Как не ясно, - погрузить в кузов девчонок в бикини с перьями и возить по городу, рекламируя энергетик, стрипклуб или гастроли Комеди
4
 
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13848
Schmelli:
Ну или для жителей крайнего севера - стада оленей гонять.
Снегоходы придуманы. Хантам их одно время даж бесплатно выдавали.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 4582
:-))) Хе хе
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
1
1
Ответить
Ковригин Денис Сергеевич
Красноярск
не удивительно то они его изначально предлагали за 8200000руб, а теперь даже в Москве за 6000000 впарить никому не могут. ............
3
 
Ответить
Серега
Тарко-Сале
Машинка просто класс!
2
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4504
Поджог Сараев:
Есть такая машина - УРАЛ 6х6.
Он переедет эту понтярную погремушку поперек - и не заметит.
У него выше грузоподъемность в 5 раз, лучше проходимость в РАЗЫ.
Он дешевле и может везти в режиме "вахтовки" 20 человек.
Эта машина трудится на северах уже не один год - и вполне успешно.
Покажите этот гламур пикап там, где работает УРАЛ - и все помрут от разрыва живота.
крузак 80й на таких 4х колёсах и ураган...
Toyota 4Runner GRN215
Toyota Mark II GX110 02 (Был)
Toyota Camry Gracia Wagon 98 (Был)
4
2
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 5237
... В очередной раз напоминаем себе: Hilux AT 6x6 — это как женская грудь. Очень хочется побаловаться, но создано-то для дела..

про грудь - это точно :)
5
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 51
капец вы странные, такие все прям полярники - а то что уже десятки экспедиций на Арктиках ходили - так это наверно они там дураки все. замерзнуть хотят где нибудь в антарктиде.

почитайте выше ссылку - там статья на оффроуд клубе сколько эти хайлюксы по антарктиде за лето намотали и выводы потом делайте.
H Elantra 2004| T Auris 2011| T Camry 2012 2,5| T Highlander 2014 3,5
RAV4 1995| T Hilux 2,5D 2013
6
9
Ответить
    
середина земли
Сообщений: 1230
leo75:
Все недостатки трёхосной машины без балансирной подвески, на первых 15 секундах: https://www.youtube.com/watch?... qRrIBbAYImo#t=...
Да, сразу видно какой это "проходимец")
6
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
А чем Патрик то хуже??? https://www.youtube.com/watch?v... Тем, что подогрева сидений нет?=))))
6
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
Юра5555:
капец вы странные, такие все прям полярники - а то что уже десятки экспедиций на Арктиках ходили - так это наверно они там дураки все. замерзнуть хотят где нибудь в антарктиде.
почитайте выше ссылку - там статья на оффроуд клубе сколько эти хайлюксы по антарктиде за лето намотали и выводы потом делайте.
Да это все из вредности. Сказать то ничего не могут, только грязью поливают. Дети...
7
7
Ответить
 
Омский поселок гор
Сообщений: 225
Вот интересно когда пишут статью дают на проверку по написанному? статья неплохая но проверьте орфографию и данные.. а то у вас не сходится..."
"За 24 500 00 рублей " "А по цене одного шестиколесного «гелендвагена» и вовсе можно купить четыре шестиколесных хайлакса, и еще немного останется."
судя по арифметике Пупкина ( был такой математик, его арифметику в 3 классе проходят) за цену одного "шестиколесного «гелендвагена»" можно купить только треть (13 дробь такая) "шестиколесного хайлакса"
Что такое дороги? в России только направления... TD51W J20A Лифт 2" резина 30"
6
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1476
Автор с нолями ошибся малость. Гелик 6х6 стоит 24,45 млн рублей. А не 2,45 млн р. За такую цену очередь была бы. Да и кузов от рамы наверное не на 20 мм подняли ,а на 20 см. У моего челленджера 100 мм (10см) бодилифт. Тут на хайлаксе же не в 5 раз меньше - 2 см;-) - меньше дюйма - смешно ж
5
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4504
Алексий-2.0:
Да и кузов от рамы наверное не на 20 мм подняли ,а на 20 см. У моего челленджера 100 мм (10см) бодилифт. Тут на хайлаксе же не в 5 раз меньше - 2 см;-) - меньше дюйма - смешно ж
а на фото посмотрите где он стоит с открытым капотом, мотор поднимали хотите сказать?
Toyota 4Runner GRN215
Toyota Mark II GX110 02 (Был)
Toyota Camry Gracia Wagon 98 (Был)
1
1
Ответить
м254кр
Покровск
Так что за машинка на заправке слева стоит-то???!!! 0_0
4
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 33
Фото кержака, сам ездил пассажиром, хорошая техника, оправдывает затраты на нее, но конечно не без соплей производителя...
3
 
Ответить
   
Сообщений: 853
Не знаю как на северах а в Москве скоро такую машину не в диковинку увидеть можно будет, ведь это понты. Я живу в Балашихе у нас в микрорайоне штук пять Тундр и пару Рэмов обитает и каждый день ездят на работу в Москву.
2
 
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
skyrood:
ну сделай лучше, а то*****еть все горазды. как до дела доходит, так сразу все сливаются
когда ты настолько туп, что даже не можешь посмотреть отзыв, то тебе и объяснять западло - ты один хрен ничего не поймешь)))

1. Я строил авто, и в начале каммента об этом написано
2. в том авто остался порезанный кузов и рама, все остальное было самособранное
3. собранное авто, на 35х колесах, вело себя как легковое авто, имея проходимость и ходы подвески, не в пример этому.
4. никаких ***ищныx проставок для бодилифта
5. цена всей переделки, без учета работы СОБСТВЕННЫМИ руками, ~700,000 рублей.
6. надежность машины была такова, что на 35х катках, она ездила даже с раздробленным шкворневым подшипником, пока его осколок не попал в полуосевой сальник и не обнаружилась течь.

короче, ты василий, прежде чем писать, внимательно читай! а если читаешь, и не понимаешь смысла, то ищи словарь.

по ФАКТУ:

взять стандартный хайлик
удлиннить раму
удлиннить кузов
присобачить ГОТОВЫЙ проходной мост
порезать арки
поставить бодик
поставить проставки под пружины

делов не много, на месяцок, с перекурами, в одного, без особого оборудования.
14
1
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
как то так
8
 
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
skyrood:
ну сделай лучше, а то*****еть все горазды. как до дела доходит, так сразу все сливаются
кстати, во время стройки, я списывался с их головным офисом и запрашивал цену на расширители. Они отказали, потому, что "вы можете их неправильно установить, а это будет очень болезненно, для нашего имени".

И это при том, что подвеску они дорабатывают проставками и бодиком.... позор! Хотя, хочется надеяться, что это просто тут некие ***оруки решили на имени попаразитировать. я обязательно отпишусь к ним в головной офис, чтобы они болше не позорились
4
1
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
Владимир_Ветер:
Для тех, кто не понял, что такое Хайлакс почитайте другую статью, в которой описано, как они за лето прошли по Антарктиде более 70 тысяч километров. http://offroadclub.ru/events/t... ntarktide.... Что интересно, двигатель остается без изменений и легко справляется с 50-ти градусный морозом. Недавно в Антарктике побывали подготовленные Ниссан Патролы.
думается мне, что вы путаете производство в исландии и производство в рашке. судя по тому, что описано в статье на дроме, это не то же самое, что описано в предлагаемой вами статье. похоже, что наши "умельцы", решили срубить бабла, сделав ВНЕШНЕ похожую машину. Особо смешно звучит "мы оставили стандартный двигатель, трансмиссию, подвеску..."! Это при таких-то неподресоренных массах? да при таком увеличении, нужно заново всю подвеску просчитывать, ибо стандарт НАДЕЖЕН, только на СТАНДАРТНЫХ колесах
7
2
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
https://youtu.be/qRrIBbAYImo?t=5m27s откровенно улыбнули "уши", которые держат два задних моста! приваренные вертикальные балки, которые в купе с тягами Панара, при чем под 40 градусов, очень быстро будут вырваны мостами, при артикуляции. когда мерсы использовали этот проходной мост, они расчитывали на то, что бортовые редуктора дадут значительный подъем и кардан не будет так низко. Здесь же Бортовых редукторов нет вовсе.
5
 
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
тяга Панара, еще и под углом сделана, что вообще спорно
5
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2156
Рабочая машина, тундра, сугробы, зима, суровые условия и пр... А привезли зачем-то в москау, торчать по пробкам. Лол да и только. Я, как коренной сибиряк и нефтяник, всю жизнь работавший и живший в северных районах, просто диву даюсь, какие эксперты и тестеры могли такое придумать. На серверах трудятся уралы, треколы, мтлб, мини-болотоходы различные, начальство на крузерах гоняет, либо вертолеты. За 6 лямов эту ересь можно только фрикам в москау предлагать.
8
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15383
ThaiVilla.travel:
думается мне, что вы путаете производство в исландии и производство в рашке. судя по тому, что описано в статье на дроме, это не то же самое, что описано в предлагаемой вами статье.
похоже, что наши "умельцы", решили срубить бабла, сделав ВНЕШНЕ похожую машину. Особо смешно звучит "мы оставили стандартный двигатель, трансмиссию, подвеску..."! Это при таких-то неподресоренных массах? да при таком увеличении, нужно заново всю подвеску просчитывать, ибо стандарт НАДЕЖЕН, только на СТАНДАРТНЫХ колесах
А вот я не думаю, что фирма, которая специализируется на тюнинге внедорожных тойот с 1970 года позволит загадить свою репутацию русскому отделению... Может все-таки они инженеры и все посчитали?)
1
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 214
zogar-zag:
Конечно, спортивному мужчине посадка не покажется проблематичной — взялся за ручку на стойке лобового стекла, да затянул себя в салон. А вот для девушки в мини-юбке задача окажется нерешаемой в принципе. Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/30800/ А зачем девушке в миниюбке вообще карабкаться в эту машину?
Ну как зачем?! Вы, разве, среди нефтянников ни разу не встречали девушку в мини юбке?
4
 
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
Владимир_Ветер:
А вот я не думаю, что фирма, которая специализируется на тюнинге внедорожных тойот с 1970 года позволит загадить свою репутацию русскому отделению... Может все-таки они инженеры и все посчитали?)
а я и говорю, что вы не думаете, а просто пишите! я сам строил и считал, поэтому могу смотреть с высоты опыта, на представленный кусок маркетинга.
4
1
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
morozkin:
Ну как зачем?! Вы, разве, среди нефтянников ни разу не встречали девушку в мини юбке?
Кстати, "мудрость необязательно приходит с возрастом. иногда, приходит только возраст"
4
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 214
ThaiVilla.travel:
Кстати, "мудрость необязательно приходит с возрастом. иногда, приходит только возраст"
Это вы к чему сейчас написали?
1
1
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
ThaiVilla.travel:
как то так
твой сузук?
 
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4581
Дружбан01:
Увидел фотки - сразу минус поставил, подумал очередные понты дешевые для толстосумов. Почитал статью, оказалось дельная вещь, хочу поменять минус на плюс)))).
Ты минуса ставь ,не читая,только если фульсвагину увидишь,особенно тигуано.Вот так никогда не ошибёшься.А Тойота -молодцы...Кстати ,была статья о Дастере на Колыме,так там новенького Дастера и буханку(!) вытаскивал Тойота-Хариер лет 10-15!И ничё.
2
7
Ответить
Chukot
Липецк
Как это в тундре нет крутых подъемов, бревен и брода? Там как раз все это есть и все это в перемешку с 50 градусным морозом и пургой.
3
 
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9149
Хайлакс.. Ну пипец.. Hilux ну никак не читается как ХайлАкс. Грамотеи блин..
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
6
6
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
Злодеище:
твой сузук?
был мой. продал, когда уезжал из страны. отзыв в подписи.
1
 
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
morozkin:
Это вы к чему сейчас написали?
к тому что...
Владимир_Ветер:
А вот я не думаю, что фирма, которая специализируется на тюнинге внедорожных тойот с 1970 года позволит загадить свою репутацию русскому отделению... Может все-таки они инженеры и все посчитали?)
то есть промахнулся- приношу свои извинения)
2
1
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
Rockport:
Хайлакс.. Ну пипец.. Hilux ну никак не читается как ХайлАкс. Грамотеи блин..
как ни странно, но правильно именно так и читается
3
 
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
Злодеище:
твой сузук?
1
 
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 1670
А что мой коммент удален про 6 лямов тюнинга?
Патрол на таких же тапках НЕ САМОМУ делать на порядок дешевле
3
 
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
вот она разница между оригиналом и подделкой
14
 
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
если тебе врежутся сзади в колеса, при таких бестолковых вертикальных рычагах (ушах), что держат задние мосты, то будет не самая веселая гормошка из двух карданов, двух мостов, вырванных из рамы с мясом ушей. Если удар будет достаточно сильным, то как кийем выбьет и раздатку, и коробку, а возможно и двигатель с опор сорвет. ответ автора обзора: Это уже удар 200+ должен быть, наверное. В любой машине мало не покажется, если так прилетит :) чувак быдло-гонщик по рельсам, ****** не соображающий в тюнинге 4х4, а тем более в 6х6, но активно трущий камменты, где он садится на опу по знаниям. https://youtu.be/qRrIBbAYImo
5
 
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 73
Офигеть . В Алтайский край его с такими дорогами :)
Мой отзыв: Mitsubishi Diamante 1997
1
1
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 836
О кстати , а что за маленькая машинка на фотке на заправке, стоит слева?
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1476
Gazeller14RUS:
А балансиры на рессорах на задние мосты не судьба была поставить? Не было бы вывешивания мостов, да и мягче ббыло б... По цене именно для нефтяников и газовиков. Салон действительно тесный, не для экспедиции, пока пройдет пурга, окоченеешь в такой позе.... Фотки ни о чем, поза одна и та же, только фон меняется, напоминает фотки руссо туристо в турции....
Читай внимательнее и смотри фото. НЕТ там мостов!
1
4
Ответить
4X4
Урай
VasMan:
Можно два ТРОМА-8 купить или 2 БЕРКУТ-8 (у них вообще 8х8) для болота самое то.
При всём уважении к тюменскому "автопрому" - уважения он не достоин. В нашей организации эксплуатировали"Петровича ". Это чудо техники не только застревал там, где ТРЭКОЛ трёхосный проползал, но ещё и ломался в том месте, где застревал. Из почти двух лет, что он числился на балансе он отслужил месяца полтора в общей сложности. С трудом избавились.
2
1
Ответить
4X4
Урай
Для нефтяников уже давно придуманы ТРЭКОЛЫ, МАРШи, канадские АРГО и куча тому подобной техники. Эта тойода (и пусть там афтар статьи не "заливает") - прямой аналог Мерсу. Не хочу обидеть любителей япопрома, но нефтяники НЕ КУПЯТ ЭТО БАРАХЛО, у нас каждая копейка на счету.
2
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2805
Давидыч уже потестил
egeon.ru - монтаж систем безопасности и контроля доступа
1
3
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
Rockport:
Хайлакс.. Ну пипец.. Hilux ну никак не читается как ХайлАкс. Грамотеи блин..
а как вам субурбан?)
1
 
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
спс, заре почитаю, фото доставили неимоверно.
1
 
Ответить
     
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 3284
4X4:
При всём уважении к тюменскому "автопрому" - уважения он не достоин. В нашей организации эксплуатировали"Петровича ". Это чудо техники не только застревал там, где ТРЭКОЛ трёхосный проползал, но ещё и ломался в том месте, где застревал. Из почти двух лет, что он числился на балансе он отслужил месяца полтора в общей сложности. С трудом избавились.
ахахаха как яхту назовёшь, так она и поплывёт ) Петрович - грузный мужик, лет сорока, с хроническим алкоголизмом и табакокурением. Не удивительно что ломается и застреёт )
1
1
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
ThaiVilla.travel:
как ни странно, но правильно именно так и читается
по всем правилам наглицкого читается хайлюкс, собственно название образовано из двух слов хай и люкс, далее думаю пояснять не стоит. до культа маркетинга был просто зашибательский авто
2
2
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7314
Фёдор Водкин:
написал человек с отзывом о гранте. как грится - патсталом
"патсталом" как ты говоришь твоя матерёшка у тебя сидит
-
 
 
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1426
r0ch:
Нелепый и унылый в плане исполнения закос под Гелендваген 6х6.
Впрочем, как и все тавотские машины.
не позорься!!!
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1470
Поджог Сараев:
Это какая-то лажа.
Пятно контакта там конечно больше, только никак не в 15 раз.
Вот у пневмобаллонов на всяких Трэкол и Маршах - там да, такое вероятно. Там и давление в шинах в 20 раз ниже, чем в обычной легковушке - 0,1 атм, вместо 2,0 и выше в легковых.
В сабжевой тойоте давление кстати 1,0 атм, что опять таки ее отличает НЕ СИЛЬНО от самого обычного пикапа (хотя бы в давлении на грунт).
Поддержу. Статья вообще очень слабая. Нелепый акцент на тундру (в которой хайлакс на что-то способен только зимой, и то по зимнику), нелепое сравнение с Трэколом и другими образцами (на шинах сверхнизкого давления, а тут обычные, просто большие).

6 млн. - это цена нормального гусеничного вездехода или пары колесных. Специальных. Но эту машину тоже продавать можно. В качестве командирской лошади, по зимникам возить начальство.
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1470
Злодеище:
по всем правилам наглицкого читается хайлюкс, собственно название образовано из двух слов хай и люкс, далее думаю пояснять не стоит. до культа маркетинга был просто зашибательский авто
а слово luxury в вашем наглицком как читается - люксури?
3
1
Ответить
  
екатеринбург
Сообщений: 351
мотор будет страдать в этой ситуации .....слабый
 
 
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
Злодеище:
по всем правилам наглицкого читается хайлюкс, собственно название образовано из двух слов хай и люкс, далее думаю пояснять не стоит. до культа маркетинга был просто зашибательский авто
возможно. спорить о произношении не стану) LN106, мостовой, был однозначно шикарен
1
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 535
Поджог Сараев:
Есть такая машина - УРАЛ 6х6.
Он переедет эту понтярную погремушку поперек - и не заметит.
У него выше грузоподъемность в 5 раз, лучше проходимость в РАЗЫ.
Он дешевле и может везти в режиме "вахтовки" 20 человек.
Эта машина трудится на северах уже не один год - и вполне успешно.
Покажите этот гламур пикап там, где работает УРАЛ - и все помрут от разрыва живота.
Причем с таким же расходом 100л на 100км
1
 
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 2817
Хороша машинка.Судьбу сего агрегата тоже можно предсказать из опыта работы.Закажет эти аппараты Газпром или типа того,посадят на них ответственных водителей,которые будут пылинки на них сдувать.По-проишествии некоторого времени выкупят их начальнички и будут эти авто понторезить в каком-нибудь мегаполисе.Или второй вариант,маловероятный.Будут гонять на них по-полной,поставят их на колени или лягут где нибудь около балка.Потаскают их на веревках,затем остаточная цена также упадет и выкупит ее работяга или мастер,восстановит,и будет понторезить дальше.Автор об обслуживание тут пишет что дешевое,не знаю где он в тайге сервисы находил даже для ТАЗов.Масло в движке поменяют и то хорошо.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4617
Вадим М:
а слово luxury в вашем наглицком как читается - люксури?
наверное лаксури ))))) лол...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
2
 
Ответить
   
Волгодонск Рост. о
Сообщений: 542
Монстр еще и на автомате, зачет.
CORONA PREMIO 1996 4A-FE.L/B АКПП. A245E. В обвесе, была
теперь Mitsubishi airtrek 2001 4G63 2wd.
Мой отзыв: Toyota Corona Premio 1996
 
1
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
Мартин W:
Что случилось? Раньше roch бывало путные и интересные вещи писал в комментах, сейчас сплошь необоснованная ненависть к японцам.
Да, видимо чем то обидели его японцы)))
1
 
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
кин:
Даже не знаю, какая из машин наиболее необычна и привлекательна на фото АЗС!!!!!
Наверное мусоровоз, он санитар города.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 4035
Самый зачотный в статье - Трэкол!
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
3
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
Видел у нас во Владивостоке в натури синий такой Hilux АрктикТракс. Правда в классической компановке 4х4. Смотрится конечно очень внушительно. А вообще насмотрелся подобных машин в самой Исландии в свое время - достойно сделаны, притягивают к себе взгляд. В Исландии их очень много, очень они там популярны - повсеместно встречаются.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2013
2
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5322
"хайлакса" WTF?
Какой нафиг хайлакс? аж глазам читать больно. Из той же серии:Ланд Краузер и Кроун.
Тьфу на вас,Хайлюкс! Запомните:Хайлюкс.
6
4
Ответить
     
Город электробритв
Сообщений: 3471
С каких это пор Красноярск - географический центр России?
Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии.
3
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 469
r0ch:
Всё верно минус поставил. На базе тоёпты априори не может получиться нормальная машина.
Ну когда Геленвагены и Тигуаны начнут покорять оба полюса земли, тогда и можно будет поговорить о НОРМАЛЬНЫХ машинах. Понятие "нормальный" относительно, потому что если с этой точки зрения подходить к вопросу, то оба упомянутых мной выше автомобиля, просто ведра с гайками. Хотя ничего против немецких авто не имею - на вкус и цвет, как говорится... Гелик, так это вообще легендарный аппарат.
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8976
ХЗ но ждал большего , всётаки именно это авто для понта , так как если бы строили для работы или экспидиций то как минимум бы появился силовой бампер и резиновые расширители арок , это же по ходу заказ ,и задача этого авто будет возить снежик или квадрик

и если погуглить исландия арктик транс то много интересных авто вылазит , и причём гораздо более интересных
да и вообще не только у нассобираю анеымоходы из тракторов и газелей
1
 
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3156
4X4:
Для нефтяников уже давно придуманы ТРЭКОЛЫ, МАРШи, канадские АРГО и куча тому подобной техники. Эта тойода (и пусть там афтар статьи не "заливает") - прямой аналог Мерсу. Не хочу обидеть любителей япопрома, но нефтяники НЕ КУПЯТ ЭТО БАРАХЛО, у нас каждая копейка на счету.
Купюп! Саудовские нефтяники
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
1
1
Ответить
   
Сообщений: 584
С балансиром да за 2,5 ляма спрос будет, как альтернатива 7x-му крузеру.
 
 
Ответить
An
Арсеньев
На..уя шесть колес? Не добавит еще один мост проходимости!
2
2
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
Shiper:
ХЗ но ждал большего , всётаки именно это авто для понта , так как если бы строили для работы или экспидиций то как минимум бы появился силовой бампер и резиновые расширители арок , это же по ходу заказ ,и задача этого авто будет возить снежик или квадрик
и если погуглить исландия арктик транс то много интересных авто вылазит , и причём гораздо более интересных
да и вообще не только у нассобираю анеымоходы из тракторов и газелей
резиновые расширители типа FlexLine, пользуют только у нас, от того что бабла нет. Ни эти ребята, ни те другие, у кого есть деньги и чувство прекрасного, это*****о пользовать не будут.

железные бампера, укоренившиеся в мозгах обывателей, очень спорная штука, которая на полюсе вообще ни к чему, как и шноркель.

этот авто подделка от рус.отделения. маркетинговый шоу-кар
2
 
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
An:
На..уя шесть колес? Не добавит еще один мост проходимости!
правильно сделанный - добавит и сильно.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 8703
[quote=r0ch]Нелепый и унылый в плане исполнения закос под Гелендваген 6х6.

Впрочем, как и все тавотские машины.[/

Нелепый и унылый пост
Впрочем как и все твои
9
1
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2136
r0ch:
Нелепый и унылый в плане исполнения закос под Гелендваген 6х6.
Впрочем, как и все тавотские машины.
Че ты понимаешь в нормальных машинах то вообще? Копти дальше по пробкам по своим.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
3
1
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1426
vadik5687:
"хайлакс а" WTF?
Какой нафиг хайлакс? аж глазам читать больно. Из той же серии:Ланд Краузер и Кроун.
Тьфу на вас,Хайлюкс! Запомните:Хайлюкс.
блин....хайлакс это правильно. Откройте уже словарь то.
5
 
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2136
ЕвгенийМихалыч:
блин....хайлакс это правильно. Откройте уже словарь то.
Да соседка в морду лезет сразу если ихний арктик хайлЮксом зовут. в салоне говорит сказали что правильно хайлАкс.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
 
1
Ответить
   
СПб
Сообщений: 656
Машина больше подходит для понтов.
(((Шипов штатно нет, но гнезда для шиповки предусмотрены)))
Автор, шины не шипуют их (правильно по-русски) ОШИПОВЫВАЮТ.
TLC -150 3.0 Diesel 7 Luxe (60th Anniversary) 2011г
TLC- 150 2.8 Diesel 5 Luxe 2018г (рест.2)
3
1
Ответить
Екатеринбург
Сообщений: 1
Long Vehicle:
Мерседес хотя бы не скрывает, что трёхосный гелик сделан для понтов.
А тут "для нефтяников, для работы", пиз***шь...
Тут смотрю прям специалисты, северяне собрались!))) А представьте, что вы руководитель предприятия, которое располагается на крайнем север и производственная база находиться в труднодоступной района! Да, туда есть дорога, но ее ни кто не чистит и снег там выпадает под 2 метра.... с учётом ветров ещё и образуются снежные накаты. Вопрос, что для передвижения по такой дороге будете покупать Урал вездеход 6X6, да??? Представьте картину: Директор едет на участок (базу) на Урале 6X6 за рулём)))) да ещё и в замасленной робе!)))
Вот именно для таких ребят эту машину и делают.
 
4
Ответить
     
KZ-45RUS - 93RUS ( Адлер)
Сообщений: 3426
8млн?????!!!!!! мамамия(((
2
1
Ответить
  
тобольск
Сообщений: 442
Причина Безумств:
Скорей всего это твоё сообщение заминусят,здесь не любят успешных людей,здесь принято ныть и искать виновных в не сложившейся жизни и во всех своих финансовых неурядицах...Так проще жить,когда у соседа корова сдохла...
Жму лапу!
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5594
Подвеску заднюю надо было как у Урала делать. Толку с такой подвеской...
Mr-s 2zz-ge 10.01/402
HKS F-con
2
 
Ответить
  
тобольск
Сообщений: 442
Go Baby Go:
ми8 рулит в тундре
И олени с ездовыми собаками.
3
 
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
Вадим М:
а слово luxury в вашем наглицком как читается - люксури?
это вообще не наглицкое слово, отсюда и прочтение другое. как грится учите матчасть)
1
2
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
Дмитрий 4WD:
Тут смотрю прям специалисты, северяне собрались!))) А представьте, что вы руководитель предприятия, которое располагается на крайнем север и производственная база находиться в труднодоступной района! Да, туда есть дорога, но ее ни кто не чистит и снег там выпадает под 2 метра.... с учётом ветров ещё и образуются снежные накаты. Вопрос, что для передвижения по такой дороге будете покупать Урал вездеход 6X6, да??? Представьте картину: Директор едет на участок (базу) на Урале 6X6 за рулём)))) да ещё и в замасленной робе!)))
Вот именно для таких ребят эту машину и делают.
для описанных тообой маршрутов покупают вообще ДТ-30 или 10
1
2
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1178
Самое главное, все наши модели умеют плавать! А этот понтовоз - нет)))) Дто так, девок по пляжу катать
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
3
1
Ответить
    
Сообщений: 1470
Злодеище:
это вообще не наглицкое слово, отсюда и прочтение другое. как грится учите матчасть)
А чье? Японское, штоль? Слово, понятно, новодел, но создано оно все равно из английских.

На досуге найдите на Ютубе любую англоязычную рекламу этого автомобиля и услышите ХайЛАКС.
1
 
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
Вадим М:
А чье? Японское, штоль? Слово, понятно, новодел, но создано оно все равно из английских.
На досуге найдите на Ютубе любую англоязычную рекламу этого автомобиля и услышите ХайЛАКС.
у нас из ящика тоже можно много грамотеев услышать, ещё раз, учи матчасть)
 
2
Ответить
dez
Якутск
лучше 2 ТЛК70-ки купить в полном фарше взять.
чем этот УГ
3
1
Ответить
Забайкальский Край с.Чара
Сообщений: 2
живу в тех самых дебрях ребята, как многие тут кричат да на северах не покатит ВСЁ ПОКАТИТ! двух бы хватило сполна( ну кто видел! его же, только на двух арктичческих треков)) ) и на тракторе и на урале и на зиле и на ступе рвали)) всё как надо)) есть руки голова и рулелюбовь тогда и севера по плечу) не надо тут что лучше что хуже. всё вкатит когда ты далеко и нет никого( ну кто поймёт плюсанёт кто нет и в тайге то не был)) дромовчанам в семье в личном в авто и просто повседневного счастья)) с новогодними вас!
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1470
Злодеище:
у нас из ящика тоже можно много грамотеев услышать, ещё раз, учи матчасть)
С матчастью проблем не замечал. Но ради истины не погнушаюсь выслушать Ваше мнение, откуда же появилось сие наименование.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
Злодеище:
для описанных тообой маршрутов покупают вообще ДТ-30 или 10
туда начальники на вертолетах летают.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1470
а. пардон, не заметил, версия Ваша уже была. Что это, оказывается, от слов "хай" и "люкс"...

Ну тогда глядим в словари:
lux [lʌks]
de luxe [dɪ"lʌks]
luxury ["lʌkʃ(ə)rɪ ;]

В любом варианте читается через "А".

Может. я чего не знаю и японцы взяли "люкс" из русского языка?
2
 
Ответить
111
Хабаровск
уменя есть гусиничный вездеход мне пооо,,,,уй на все проеду где захочу а это все понты))) где я ездил не одна человеческая нога не наступала там точно он не проедит
 
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
ergo bibamus:
Еду я вот в Красноярске вечером по Металлургов и постоянно какие-то девушки в миниюбках лезут в джипы. Куда, зачем? Никто не знает.
Чтобы увеличить пятно контакта.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
5
 
Ответить
  
г. Рязань
Сообщений: 496
Ну теперь его надо доделывать и в гов-ы...
Я имею ввиду силовики, лебедки, шноркель, защита брюха, спальник и т.д.
В целом очень дельный авто получился. Если сравнивать с ним подобный Галентвагн, Хайлюкс мне больше симпатичен.
ЕСЛИ ЛЮБИТЬ И ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАТЬ СВОЕ АВТО ТОГДА ОНО БУДЕТ СЛУЖИТЬ СТОЛЬКО СКОЛЬКО ВАМ УГОДНО!!!
1
1
Ответить
  
г. Рязань
Сообщений: 496
111:
уменя есть гусиничный вездеход мне пооо,,,,уй на все проеду где захочу а это все понты))) где я ездил не одна человеческая нога не наступала там точно он не проедит
ТАК ТЫ ЗАБЫЛ ПРО НАРОДНУЮ ТАК СКАЗАТЬ ИСТИНУ - ПОНТЫ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ!!!!!!!!
ЕСЛИ ЛЮБИТЬ И ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАТЬ СВОЕ АВТО ТОГДА ОНО БУДЕТ СЛУЖИТЬ СТОЛЬКО СКОЛЬКО ВАМ УГОДНО!!!
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 22
машина зверь
1
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6126
excellent:
покажите его тайцам и озвучьте цену, они со смеху помрут )
недавно в Тае видел Хайлюкс, 3литра.
и там был передний мост
это мне понятно.
а тут вставили еще ряд колесьев. достижение ваще.
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 12798
ergo bibamus:
Еду я вот в Красноярске вечером по Металлургов и постоянно какие-то девушки в миниюбках лезут в джипы. Куда, зачем? Никто не знает.
Дорогу показать хотят
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 784
зачем такая?
тогда бы еще и в перед пару колес...
5.Subaru Forester Crystal White 2017 г.в. 4.Citroen C4 white 2012 г.в. 3.Peugeot 407 2007 г.в.
 
 
Ответить
Марк
Миасс
работаю на севере,на нефтяных месторождениях,уверяю вас особенно весной ,он там тупо не проедит учитывая акпп ваще не вариант ,хотя там я катаюсь на обычном хайлике ,л200,и т.д
2
 
Ответить
  
Сообщений: 396
Такое чувство что эту статью писал профессиональный понтовед у которого уже есть айфон от самсунг (это я про iphone 6) и с детской фобией на мерседесы)))
 
 
Ответить
александр
Анапа
Просто рекламма он очень не плохо и на четырёх ползает
 
 
Ответить
  
Котово
Сообщений: 11
Она наверное с такой высотой и на ближнем свете встречке в глаза еб...т только в путь...
 
 
Ответить
    
ЯНАО г.Муравленко
Сообщений: 47
Авто - чисто виеп**тся.
Зачёт, поточу что тавота. А так, если откровенно - руки у кого-то сильно чешутся.
Для нефтяников не покатит, потому шта бабосики они шибко считать умеют.
Мой номер 89222825446
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2000
 
1
Ответить
    
нью кузнецк
Сообщений: 55817
insanenut:
"Всем известно, что прочнее Хайлакса в мире есть только две вещи — Nokia 3310 и АК-74."(с) как то глаз "режет" АК-74 :)
шишигу забыл!
кто сегодня не первый тот на старте споткнулся!
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 19159
две тонны неуправляемого железа за 6 млн с шилдиком тойота.сделанно в рф.
Смелый не тот,кто ничего не боится(очко играет у всех),а тот,кто умеет перебороть в себе этот страх.
1
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 215
Вот этот агрегат https://www.youtube.com/watch?v... гораздо интереснее.
Ford Explorer XLT, 4.0L 162 л.с.
Просто танк. Ничего лишнего.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 396
Vrvr:
Вот этот агрегат https://www.youtube.com/watch?v... гораздо интереснее.
Изначально не путаем футурестический марсоход с подготовленной техникой!!!
2
 
Ответить
  
Где нет метро
Сообщений: 8
Продают уже за (8 млн.) 6 млн. + от базы... Это за добавленный мост... Да уж.. А пишут не для понтов...
 
 
Ответить
василий
Нижневартовск
Конечно, спортивному мужчине посадка не покажется проблематичной — взялся за ручку на стойке лобового стекла, да затянул себя в салон. А вот для девушки в мини-юбке задача окажется нерешаемой в принципе. Читать полностью: https://info.drom.ru/tuning/30800/ Вот только зачем девушке такая машина ???
 
 
Ответить
   
Сообщений: 21484
Комменты порадовали)) Всем - спасибо ! Автомобиль продан за 10миллионов рублей. https://krasnoyarsk.drom.ru/toy... Поздравим покупателя и пожелаем - Счастливого пути !
Покинул ДромРу. Благодарю за внимание ! Прощайте !
 
 
Ответить
     
Phuket
Сообщений: 73
Давидыч все по чесноку сказал - машина бестолковая))) https://youtu.be/nm9z01NnSRE
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38778
Вот это зверь!!!)))
 
 
Ответить
Санкт-Петербург
Поджог Сараев:
Есть такая машина - УРАЛ 6х6.
Он переедет эту понтярную погремушку поперек - и не заметит. У него выше грузоподъемность в 5 раз, лучше проходимость в РАЗЫ. Он дешевле и может везти в режиме "вахтовки" 20 человек. Эта машина трудится на северах уже не один год - и вполне успешно. Покажите этот гламур пикап там, где работает УРАЛ - и все помрут от разрыва живота.
 
 
Ответить
Санкт-Петербург
Поджог Сараев:
Есть такая машина - УРАЛ 6х6.
Он переедет эту понтярную погремушку поперек - и не заметит. У него выше грузоподъемность в 5 раз, лучше проходимость в РАЗЫ. Он дешевле и может везти в режиме "вахтовки" 20 человек. Эта машина трудится на северах уже не один год - и вполне успешно. Покажите этот гламур пикап там, где работает УРАЛ - и все помрут от разрыва живота.
**** бы я этот урал)))) Я на нем наездился, не машина а *****.
1
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 10
АВТО КЛАСС !!! :) Кузов огромный всё влезет!!! и палатка и лодка и двигатель:) и провизия !!! а самый главный плюс что это TOYOTA !!!!!:)
1
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2835
М-да... Только что смотрел видео где это "чудо" застряло на небольшой горке вывесив средние колеса... Пустой! Я бы там на своей Suzuki Grand Vitara проехал без особого напряга. Монстр хлам сделали.
Suzuki Grand Vitara 2010 2.4L AT + Inspector Marlin (радар+рег)
П.С.: почти ушёл на драйв2
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter