Никто не ожидал, что Китай так быстро и масштабно станет запасным аэродромом для российского авторынка. Сначала в ход пошли «официальные» каналы и открытие многочисленных дилерств китайских брендов, потом развился параллельный импорт (согласно списку Минпромторга), а после шагнули в Россию китайский премиум и тяжелый люкс. Сегодня Китай напрямую соперничает с Японией по количеству ввезенных автомобилей с пробегом, в том числе и в «демократичном» ценовом сегменте.
Гамма кроссоверов Фольксваген — это настоящий взрыв мозга! Отечественные потребители привыкли, что под немецким брендом выпускается Tiguan, Touareg и еще пара-тройка моделей с вечно забывающимися названиями, но это капля в море и верхушка айсберга. В современной глобальной гамме головокружительное количество «паркетников», и мы попробуем внести ясность как минимум в китайскую бензиновую линейку. Речь пойдет о моделях совместных предприятий FAW–Volkswagen и SAIC Volkswagen, которые во многом дублируют друг друга, соперничая за сердца и деньги потребителей.