Настоящий кроссовер или как? Дром купил на независимый тест-драйв Lada XRAY: 110 л.с., МКПП, FWD
LADA XRAY: независимый
тест-драйв от Дрома
18.02.2016
  384841 просмотр

Настоящий кроссовер или как? Дром купил на независимый тест-драйв Lada XRAY: 110 л.с., МКПП, FWD

Какой тип кузова у Лады Х-рей?
2735 (11%)
19399 (80%)
1333 (5%)
661 (2%)

«АвтоВАЗ» сыплет новинками, как какой-нибудь китайский автогигант. Не успела Россия распробовать эволюционный седан Лада Веста, а мы — вдоволь протестировать новинку на бескрайних российских просторах, как вот она, новая премьера — заявленная как кроссовер Lada X-RAY!

Но кроссовер ли? С этим вопросом нам и предстоит разбираться в ближайшие месяцы тестирования этого экземпляра.

Для мальчиков или девочек?

В отличие от Весты, предлагающийся с одним двигателем и двумя типами трансмиссий, покупателям XRAY (в духе, страшно сказать, западного автомобильного маркетинга) доступны аж три мотора — ВАЗ-21129 (106 л.с.), который уже устанавливается на Весту, продукт концерна Renault-Nissan c индексом H4M (1,6 литра, мощность 110,1 л.с.) и принципиально новый 1,8-литровый мотор ВАЗ-21179 с отдачей в 122 л.с. и крутящим моментом 170 Hм при 3750 об/мин.

Двигатель H4M — продукт концерна Renault-Nissan

Стоимость начинается с 589 тыс. руб. за самую простую версию Optima, но основная вилка цен — от 628 тыс. руб. за версию Comfort и до двух флагманских моделей с пакетом Prestige — 698 руб. за 1,6-литровый двигатель и МКП, и на XRAY-вершине — новый 1,8-литровый вазовский мотор с AMT за 723 тыс. руб. — самая дорогая серийная Lada на сегодня (подробнее о ценах и комплектациях тут).

Именно последнюю версию мы и рассчитывали купить на ресурсный тест. Но — как бы не так. Новый вазовский движок оказался «первоапрельской шуткой». А если быть точнее — такие топовые версии начнут продавать только в апреле, так как новый двигатель ВАЗ-21179 покрыт производственным туманом: кроме особо приближенных лиц, это никому не известно.

Продажи Lada X-RAY начались 14 февраля одновременно по всей России, кроме Дальнего Востока

Но мы-то не привыкли отступать! Страна должна знать — что такое новый XRAY, с чем его едят (то есть заправляют), насколько он прихотлив (то есть каких требует затрат на техобслуживание), и в конце концов, насколько капризен (по-русски говоря — «ломучий»).

Ефим Незванный исследует X-RAY при покупке

Нужную версию Top Prestige удалось найти на второй день после начала продаж (да еще в эффектном цвете Puma) — в краснодарском автосалоне «Темп-Авто», но уже не за 698 000 руб., а на 22 500 дороже за счет так и не искорененных среди дилеров «допов». Но если 5100 руб. за фирменные резиновые коврики очень даже к месту, то вот дополнительная сигналка Pandora LX и тонировка «в полукруг» — это, извините за грубость, деньги на ветер.

Менеджер автосалона «Темп-Авто» Елена Логозинская и Ефим Незванный

Первое впечатление — брутален! Ну очень брутален! Пару лет назад Honda запустила для своего мужланского Pilot слоган «Право на крепость». Не поленился подсчитать: килограмм брутальности для владельца «Пилота» обходится примерно в 1120 руб. (2058 кг за 2,307 тыс. руб.). Брутальность XRAY дешевле в два раза: если 1250 кг разделить на 698 тыс. руб., получим всего 558 руб. за кг брутального веса.

Но не всем же Pilot по карману (да и по стилю). А кому по плечу эта автомобильная идеология, найдет в XRAY немало «личных ценностей». К примеру, массивную переднюю панель (да еще с какими-то «разломами пришельцев») — это что-то из разряда бильярдного спорта,

Подбутыльники в дверях — так сразу под двухлитровую бутыль

В бардачок, если кто долг вернет, — все до копейки войдет

А вот приборная панель — предельно лаконична:

«Мы тут на райончике дороги знаем». GPS-навигатор — из той же серии

Тут мне бы хотелось отступить от ироничного повествования. При первичных настройках GPS выяснилось, что пользоваться прибором с непривычки сложно: неудачный базовый фон, перегруженность ничего не значащими деталями, мелкая прорисовка улиц, но, главное, он плохо знает город. Хорошо, что Краснодар мне более-менее знаком, иначе этот материал сдавался бы в другом городе России.

Но что это мы все о бумажках, циферках. У нас же кроссовер. Пора в поля, за ответом на главный вопрос: «Это джип или просто овощевоз?».

Едва выехав за территорию автоцентра, мы свели в ближнем бою Lada X-RAY и видавший виды Nissan X-Trail. Второй смотрится явным фаворитом

Кроссовер или хэтчбек?

Не откладывая дело в долгий ящик, едва выехав из дилерского центра, мы словно одержимые рванули «в поля». Не в болота, а именно на слегка размокшую почву, которую любой сколько-нибудь серьезный кроссовер должен преодолевать играючи. В помощники взяли не бог весть какого «проходимца» — видавший виды Nissan X-Trail.

И что же? X-Trail выписывает по размокшей полянке эффектный полукруг, а XRAY практически сразу распускает слюни и просит подмоги.

Неужели — крест? Не будем спешить с выводами (хотя в очередной раз приходится жалеть, что нам не удалось взять полноприводную версию, да и «слики» Pirelli Cinturato для грязи — что водные лыжи для сельхозработ). Промасленная грязь этому X-RAY противопоказана.

Но вот в какое-то путешествие по буеракам X-RAY может пуститься вполне себе. Посмотрите еще одно видео. В любом случае «зона обстрела» этого «хэтчбека повышенной проходимости» выше, чем у обычной легковушки.

А что касается легковушки, тут мне не избежать сравнений.

Веста и XRay

На Весте за три месяца я откатал почти 15 тысяч километров. На XRay — пару сотен, но это дело поправимое. Автомобили почти одинаковые по цене: XRAY на 40 тыс. дороже. Пока (вернусь к разговору после 5 тыс. километров пробега до Москвы) почти по всем прагматичным параметрам выбираю Весту:

— у нее прекрасные настройки управления и шасси, позволяющие в дальней дороге получать удовольствие от вождения;
— одни из лучших сидений, которые когда-либо я встречал, а регулировка руля по вылету и углу наклона позволяют получить такую посадку, что не устаешь и после 1200 км пробега;

Руль X-RAY почти один в один, как у Весты, только без угла регулировки по наклону и без блока управления климат-контролем

— высокий (19 см) клиренс ни разу не позволил вступить в контакт с поверхностью;
— большой запас пространства для сидящих впереди и сзади;
— навигатор с отличным знанием России, вплоть до сараев;
— круиз-контроль: как же он выручал меня при длинных нудных перегонах;
— отличный набор электронных помощников, позволивших играючи пройти 15 тысяч км заледенелых сибирских дорог;
— роботизированная трансмиссия, притча во языцех; да, не стоит выходить на обгон, не перейдя в механический режим; не стоит подрывать на светофорах, выкручивая двигатель в звон, и будет вам счастье и расход 7,5 л на 100 км. А все остальное от ретроградов.

Но не пропою ли я через неделю подобные дифирамбы Х-Рею, с которым мы отправляемся в 5000-километровый пробег, где в каждом городе все свободно могут протестировать новую Lada в цвете «пума» и составить о ней собственное мнение?

Такое ощущение, что от Весты взяли удачные детали, но с какой-то экономией. В козырьке водителя ликвидировали косметическое зеркальце...

...лишили едва ли не половины функций панель приборов (отчего его теперь снова придется изучать), изменили регулировки водительского сиденья. Сиденья Весты — это вообще святое! По 1000 км в них не уставал. Скоро во время ресурсных испытаний опробуем и X-RAY.

Задние сиденья и у Vesta, и у X-RAY складываются в пропорции 40/60

Если Lada Vesta родилась на «пустом месте», то Х-Рей создан в тесном сотрудничестве с альянсом Renault-Nissan и построен на платформе В0 (Ларгус, Алмера, Логан). То есть многие узлы и агрегаты у них взаимозаменяемые, что в итоге выгодно и потребителю. Под капотом сейчас стоит ниссановский двигатель HR16 при рабочем объеме 1,6 литра, развивающий 155 Нм. Коробка передач — механическая Renault JH3.

Но упор у капота у него такой дохленький, что с таким же успехом можно поставить и прутик.

Собственно, все это мелочи. А вот педальный узел настолько тесный, что ноги цепляются друг за друга — тут уж и до беды недалеко.

Педальный узел — очень тесный. Зацепись одна нога за другую — быть беде

Так что же у нас с ездовыми характеристиками? На асфальте X-RAY ведет себя задорно, при этом динамические характеристики у него не совсем такие, как у Весты: чуть более задумчивые и грубые, хотя пробой подвески еще надо постараться получить.

В общем, тестов у нас впереди много. Планируем в ближайшее время столкнуть нашего Х-Рей с Sandero: где плюсы и минусы у этого «одноплатформенного» решения.

Ефим НЕЗВАННЫЙ. Фото автора.

Да что там тянуть. Вот расписание встреч и покатушек:

19 февраля — Краснодар (17.00): парковка «Мега-Адыгея-Кубань», Тургеневское шоссе, 27.
20 февраля — Ростов-на-Дону (17.00): парковка ТЦ Hoff, проспект Михаила Нагибина, 32/6.
21 февраля — Воронеж (17.00): парковка ТРК «Арена», бульвар Победы, 23б.
22 февраля — Липецк (12.00): парковка ТЦ «Метро», ул. 50-летия НМЛК.
 Тамбов (17.00): парковка ТРЦ «Фестиваль Парк», бульвар Энтузиастов, 1а.
23 февраля — Рязань (17.00): парковка ТЦ «Премьер», Московское шоссе, 21.

Особое мнение

Право «Первой ночи» мы отдали людям, кто в прошлом году помог нам организовать «ЮгМоторШоу-2015»

 

Роман Бражников, ведущий шоу-программы «ЮгМоторШоу-2015», ездит на автомобилях Jaguar XJR 4.0+supercharger и Toyota Caldina GT-FOUR

— Спереди автомобиль выглядит как нечто полусреднее между Renault Duster и Kia Sportage: весь такой смелый, брутальный и харизматичный молодец-удалец. Но не разляпистый, как «корейцы», и не скованный, как «французы».

Переходя от носовой части к корме, замечаем уже фирменные линии вестовской вырубки и разочаровываемся абсолютно невнятной, вялой, замороченно-безвкусной «задней» частью автомобиля. Именно «ЗАД», по-другому и не назвать этот недостаток фантазии и воплощение утраченной мысли дизайнера.

Внутри тебе сразу дают понять, что это типа «иномарка», а вовсе не «ВАЗ». Приятно, легко и не по-русски открывающаяся дверь, забрендированная накладка на передних порогах и даже запах уже не «жигулевский». Руль и органы управления неожиданно спортивные, мультимедиа, оптитрон, выводящий показания спидометра, тахометра и прочих параметров. Разместиться в кресле получается неожиданно удобно, особенно за счет широкого спектра регулировок по высоте, углу наклона и продольному движению спинки в широком диапазоне.

Рулевая колонка имеет регулировку только по углу наклона и этого оказывается достаточно. Магнитола с большим и читаемым дисплеем выдает довольно приятный звук (за свои деньги, разумеется). В боковых передних стойках (о, сюрприз) по ВЧ-динамику. Для передних пассажиров более чем достойное освещение. Датчик дождя, большие ниши в дверях, да и вообще сами двери с классными ручками и рычагами открывания, удивительно-огромный перчаточный ящик плюс бонус в виде потайного ларца под пассажирским сиденьем и отделение для очков над головой водителя. Комфортно дующий из гармонично встроенных дефлекторов теплый воздух, и аж три «французских» подстаканника.

И все хорошо, даже ладья на руле не вызывает ощущения «совдепии», но дешевая пластиковая передняя панель, невнятный дисплей климата, экономичная обивка сидений, отсутствие продуманной и удобной эргономики в целом нивелируют все бонусы и качественные задумки. На заднем сиденье удобно всем, кто не выше меня (187 см). Уселся сам за собой, и ноги сразу же попросились на выход, очень уж им там было тесно.

Людям среднего роста, должно быть сзади удобнее, наклон спинки вполне рабочий, но жизнь на «галерке» пройдет в темноте — никакого света там нет. Пытаясь открыть багажник, долго искал кнопку его открывания. А открыв крышку, обнаружил фальшпол визуально даже больше, чем в Nissan Juke (а под ним еще и полноразмерную запаску).

Поехали… А вот и нет, сначала долго приходит понимание — а где же педаль акселератора? Педальный узел настолько тесный, что постоянно теряешь «газ», ступня сначала попадает на «тормоз», а только потом на «газ». Приятная на ощупь рукоять переключения передач только лишь отдаляет негативное «дежавю» плавающей по волнам кулисы — ну прям как на «девятке».

Наконец-таки старт: мотор в начале разгона «дохлый», но после 2500 оборотов словно переел половых гормонов: классно урчит и крутится во всей широте рабочих диапазонов (очень резво и непринужденно), переключение на вторую даже получается с пробуксовкой. Разогнавшись, тут же бьем по тормозам и получаем четко отслеживаемую остановку «в ноль», с качественной отработкой ABS. Ну а перемахнув через пару бордюров и клумбу, понимаешь, что можно брать и большие препятствия: свесы передней и задней части позволяют.

Приятно, даже шокирующе удивила кнопка «SOS». Нажимаем, ждем 10-15 секунд и... «Бинго»: из потолка доносится: «Алло! Служба экстренной помощи «ГЛОНАСС», слушаю вас». Это реально круто! Вот они, новые российские технологии, вот он, шаг к мировому уровню автомобилестроения. Вежливо выслушав все вопросы, голос предложил вызвать экстренные службы, с приятной настороженностью поинтересовался о цели звонка, и мы попрощались.

Масса приятных деталей и различных мелочей портит общая сырость некоторых решений, а местами и абразивная оболочка, которую предстоит обрабатывать напильником и полировать опытными мозгами и практической эксплуатацией.

По старой советской традиции бензобак никак не защищен
 

Виктор Черемисин, директор «ЮгМоторШоу-2015», инженер кузовного автосервиса «Авант-Юг», ездит на автомобиле Honda Avancier

— Внешне автомобиль смотрится гармонично со всех сторон. Как профессионал-кузовщик, придирчиво осмотрел, как сделан кузов, посмотрел зазоры между деталями, установку всех молдингов и стекол, как нанесен герметик на швах и открывающихся деталях, а также саму окраску кузова. Все на уровне мировых стандартов. Но есть нюансы, которые потом могут повлиять на качество кузовного ремонта: железо тонкое (особенно двери, крылья, капот). Даже при небольшом контакте идет сильный прожим, особенно в зоне X-образных выштамповок дверей. Эти X-образные формы смотрятся эффектно, но в случае нечаянного прижима дверью (скажем, на парковке) либо ничего не произойдет (облицовка просто встанет на место), либо при более сильном нажатии будет царапина. А в худшем случае (удар) в районе выгнутых линий потребуется их полная и дорогостоящая замена. Еще нюанс: с левой стороны спереди под бампером расположен гидроусилитель руля, который при столкновении попадает под удар и тоже потребует замены.

Поездка также выявила свои плюсы и минусы. Что мне очень не понравилось — теснота в педальном узле. Там так тесно, что когда ногу с газа перебрасываешь на тормоз, ботинок 44-го размера цепляется за тормоз, а это уже почти аварийная ситуация. Угол обзора в зеркало заднего вида небольшой, обзор приборов при положении рук «11» на руле тоже наполовину закрыт. На заднем сиденье — как в «Ниве», места для ног при моих 186 см катастрофически не хватает, особенно если сажусь «сам за собой».

Плюсов немало. Понравилась тихая работа ниссановского двигателя, который динамичен при разгоне — самое то для городского кроссовера (особенно с сегодняшними ценами на топливо). Трансмиссия работает неплохо, но позажигать не получилось: при резком переключении с первой на вторую идет закусывание синхронизаторов (не сильно, но присутствует). А при плавном движении — все в порядке.

Отделка и дизайн салона вполне современны, пластика многовато, но исполнение хорошее. Вставки в передних сиденьях греют уже внешним видом. Профиль сидений удобный. Мультимедиа? Большой монитор, качественное изображение и камера заднего вида в комплекте с парктрониками.

Камера заднего вида дает очень качественную картинку

Попробовал переехать через 20-сантиметровый бордюр — без проблем. Хоть с определенными минусами и недочетами, это все же прорыв в русском автомобилестроении.

 

Андрей Пономаренко, менеджер «ЮгМоторШоу-2015», ездит на автомобиле Nissan X-Trail

— Мне новинка «АвтоВАЗа» сразу понравилась. О недостатках я знал, а вот «плюсы» стали приятным сюрпризом. Это уже автомобиль не для рассады и «бомбилы». XRAY ломает многие стереотипы. Автомобиль, которому подойдет менталитет уверенного в себе интеллигентного семейного мужчины с достойным достатком. Для меня главный минус XRAY — его размеры. Будь он чуть крупнее — точно «пять». А так — твердая «четверка».

В пробной поездке слегка не понравилась жестковатость авто (речь и о подвеске, и о сиденьях), но это, возможно, потому что машина не успела «прокачаться» в процессе эксплуатации. Высота посадки обеспечивает комфортную обзорность. А вот то, что даже при вертикально поднятых спинках сиденья не видно края капота – требует привыкания, особенно к передним габаритам. Сиденья удобные, но регулировок для подбора лучшего положения не хватает. Пассажирам второго ряда и вовсе придется обойтись одним положением, и это минус для кроссовера. Ход продольной регулировки рулевого колеса недостаточен.

В отличие от Весты, появилось полноценное управление климат-контролем. А вот нишам под ним найти применение сложно

Порадовали разные приятные мелочи. Под пассажирским сиденьем — выдвижной ящик, в перчаточном ящике — подсветка, в багажнике — дополнительная розетка, в салоне — бокс под очки, крючок для одежды, универсальная съемная пепельница. Порадовал большой сенсорный экран, наличие камеры заднего вида, подогрев сидений, мультимедийный руль, hands-free.

 

И еще один видеоролик с подробным обзором нашего XRay:

XRAY vs X-Trail в сравнении

Подержанный Ниссан-Икстрейл или Новая Лада Иксрей? Результаты внедорожного баттла были более-менее предсказуемы. Но кто победит, если мы начнем сравнивать оснащение этих двух автомобилей?

  Nissan X-Trail в базовой комплектации, 2009 год, 2,5 л, бензин, привод полный (подключаемый) Лада Иксрей, Top Prestige, 2016 г, 1,6 л, бензин,
привод передний
Стоимость 680 000 руб. 698 000 руб.
Датчики парковки +
Подогрев руля
Подогрев передних сидений + +
Подогрев зеркал + +
Датчик дождя +
Система hands free + +
Мультируль + +
Навигация +
Помощь при спуске +
Регулировка руля + +
Регулировка задних сидений +
СD +
Mp3 +

Фотобонус

Другие записи блога

Комментарии

  
Уфа
Сообщений: 8855
димауаз:
так скатайся, да пощупай/прокатись. Зачем демагогию разводить?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
4
1
Ответить
     
лесосибирск
Сообщений: 66
Пластиковые накладки под крылья не помешали бы, увеличили бы визуально пространство для колес ,имхо
4
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4369
АвтоГорожанин:
Коттеджи на заднем фоне, богатеи... Людям закладывают ассоциативный ряд, ". Опять пиар по расписанию.
Да,не.....Чуваку даже носки новые на тест не выдали. Хотя может зарплаты нет в югшоу
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
1
2
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 12491
Pnv102:
так скатайся, да пощупай/прокатись. Зачем демагогию разводить?
Давайте вы будете своей демагогией заниматься,а я своей-такой какой я вижу это авто,за совет спасибо,но пока этой ладе даже до уровня пробежного 10 летнего приуса как до луны раком.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
5
18
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
димауаз:
Давайте вы будете своей демагогией заниматься,а я своей-такой какой я вижу это авто,за совет спасибо,но пока этой ладе даже до уровня пробежного 10 летнего приуса как до луны раком.
ясно все с тобой)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
10
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
[quote=pvgreshn]Не, ну а что? Как маркетинговый ход очень даже неплохой))) Вто КАК содрать с наивных покупашек больше денег? За седан и хэчбек вроде как не сдерёшь, ценник итак вплотную к иномаркам приблизился.
А оказалось всё очень просто. на обычном хэче проставочки повыше и оппаааа - ценник +150 тыс!!!!!!
Ну а что? Не делать же нормальный кроссовер, полный привод... Деньги освоили, премии себе выписали, себестоимость особо "новинки" не подняли а ценник.
А кто делает нормальный кроссовер за 600-700 тысяч? Автоваз вот пока не делает кроссоверов вообще
15
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 39
Нда, проходимость на высоте!
Мой отзыв: Ford Focus 2008
2
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 39
И вообще на кросовер не похож, седан только задраный!
3
6
Ответить
Сергей
Владивосток
Мммм. Дали бы его мне на тест- драйв Владивосток- Якутск летом. Я думаю он бы себя показал.
1
1
Ответить
lejkor
Курган
Сандеро рестайл,не более того
6
2
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 1394
Лучше сандеро куплю)
6
10
Ответить
     
лесосибирск
Сообщений: 66
олигейшн:
Пластиковые накладки под крылья не помешали бы, увеличили бы визуально пространство для колес ,имхо
Либо оконную линию опустили бы пониже, гармоничнее смотрелся бы
 
 
Ответить
   
Сообщений: 565
я уже по фотографиям не навижу икс рея , про сборку ещё посмотрим а вот эргономические примочки у ИКС РЕЯ хромают жёстко к примеру в багажнике что не могли кусок пластика положить где полик ?краски там на жолго не хватит будут риски и царапины при выемке груза. Педаль газа близко к тормозу сильно видимо у инжерера автоваза нога 37 размера
прописан по крайней мере
7
10
Ответить
сергей
Тарко-Сале
пипец,не можете нормальную машину сделать,хоть копировали бы у японцев или немцев,че за *****?выпустили бы 1999 или 2000 годах,возможно был бы и шик.правильно Давидыч заявил в новостях, *****о полное!!!что за пластик,что за зазоры?110 кобыл,смех полный.2016 год ,а не 80 года.хотите под налог чтоб не попадал.сделайте 150 хотя бы.мое мнение ,лучше уж икстраил 2009 года за эти деньги или мазду сх7.
18
16
Ответить
Леонид
Томск
Очередной бред автоваза... стыдно!
10
15
Ответить
Петр
Новосибирск
А почему бы 4WD такую не выпустить.
3
1
Ответить
Stim213:
Нива - это внедорожник. Хоть и маленький.
маленький - это джимник. Нива уже более-менее :)
4
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 680
сергей:
пипец,не можете нормальную машину сделать,хоть копировали бы у японцев или немцев,че за *****?выпустили бы 1999 или 2000 годах,возможно был бы и шик.правильно Давидыч заявил в новостях, *****о полное!!!что за пластик,что за зазоры?110 кобыл,смех полный.2016 год ,а не 80 года.хотите под налог чтоб не попадал.сделайте 150 хотя бы.мое мнение ,лучше уж икстраил 2009 года за эти деньги или мазду сх7.
Согласен!! Возьмите за основу,Карину,Карону-Премио,и не придумывайте велосипед!!!!
6
14
Ответить
   
Сообщений: 960
тесный педальный узел как и на весте, это просто эпик фейл, только из-за него бы не купил машину.
небезопасно будет рулить в зимней обуви 45-46 размера
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
4
6
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 12491
Pocafred:
тесный педальный узел как и на весте, это просто эпик фейл, только из-за него бы не купил машину.
небезопасно будет рулить в зимней обуви 45-46 размера
Может там не сложно педали разогнуть кому как удобно,ни кто не в курсе?
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
 
Ответить
Мне кажется там уже винтика не хватает.
7
6
Ответить
Егор
Хабаровск
mr.abdullin:
Удачи автору на дорогах, а Ладе - терпения!
Кстати, если это тот самый автор, который не смог Весьу на морозе завести (хотя вполне мог, просто не особо старался), то аккуратнее с данным Иксреем - тут чтобы свечки залитые поменять, надо впускной коллектор снимать… Каличный ниссановский двигатель во всей красе:)
3
 
Ответить
Саша
Барнаул
павел:
Еще нужно выяснить кроссовер это или нет?А сразу непонятно?Не кроссовер,а маркетинговый развод-приподнятый на пару см хетч Ц класса(или Б?)и монопривод.Дизайн аще швах-уровень первых китайских авто.Не...сворачивать нужно эту лавочку.Пускай наш автопром вымрет,как изчезли в 90 е отечественные телевизоры и прочая электроника.Такие денежные вливания,а на выходе что?Ну не получается,так чего тужиться?
Жаль, что многие наши соотечественники так не считают .. не нужен в нашей , и без того, слабенькой экономике, этот "деньгосос" , я про автопром ... Танки умеем делать, и пр. военную технику, а автопром на уровне Китая ( даже хуже ) и налогами на ввоз его защищают и транспортными , итп.. не для автолюбителей у нас, к сожалению, политика внутренняя, а хз для кого ... Сколько ввалили уже за последние 15 лет в "подъем" автоваза ??? насколько знаю, более 2млрд $ А результат ??? ЛАДА Х РЭЙ ??? Ска смешно .... Концерн АУДИ лучше б купили .. целиком.
9
11
Ответить
Колэса не пропорционально маленькие.
2
3
Ответить
Саша
Барнаул
влад:
Очень маленький автомобиль.. Хорошо видно на фото где мужик лежит в бардачке, занял половину автомобиля.. Посмотрел по характеристикам вместимость - на уровне лады гранты.. За такие деньги ТОЛЬКО Ниссан Хтрейл... Вопрос к админу как вы можете сравнить автомобили двух абсолютно разных классов... Вы бы его еще с лексум RX 300 сравнили.. В данном случае необходимо сравнить ТОЛЬКО с китайцем высокой проходимости... Ужасный обзор.. Прям навязывание этого непонятного автомобиля..
.... ага ))))))))))))))) причем сравнили с 7ми летним Х-Трейлом ))) и пытаются найти преимущества )))))))))))) новое ведро хуже старого джакузи , как ни крути !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
4
6
Ответить
 
Сообщений: 137
100500 страниц комментариев читать не буду, но бегло пробежав по первой возникает вопрос: мне одному кажется что дром продался с потрохами и стиль обзора явно проплачен как я в случае с вестой?
Выбирается незначительная деталь, кот. обсасывается со всех сторон вдоль и поперек, ну ведь дураку понятно что не кросовер это ни х е р а, а весь остальной обзор - ну прямо мед в уши, не ну что серьезно вот в Этом гавне действительно самые удобные сиденья из того на чем ездил автор???
Вообще конечно наличие Фимы Незваного уже говорит за себя - человека кот. ******* автомаркет+спорт (Иркутск) тупо продавшись за проплаченные обзоры кредитопомоек, а ведь очень хорошее было издание!
8
14
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Nik89:
100500 страниц комментариев читать не буду, но бегло пробежав по первой возникает вопрос: мне одному кажется что дром продался с потрохами и стиль обзора явно проплачен как я в случае с вестой?
Выбирается незначительная деталь, кот. обсасывается со всех сторон вдоль и поперек, ну ведь дураку понятно что не кросовер это ни х е р а, а весь остальной обзор - ну прямо мед в уши, не ну что серьезно вот в Этом гавне действительно самые удобные сиденья из того на чем ездил автор???
А если там один из авторов ездит на Ягуаре, ему с Ягуаром сидения сравнивать?
4
1
Ответить
  
Сообщений: 13
Кронид:
Ну да, я и говорю что не хватает ума задний привод делать. А инженерам Рено-Ниссан то чего? они придумали жалкий моторчик для малолитражек. Вот кто его в кроссоверы ставит, тот действительно покусанный баранами.
Хватает ума задний привод НЕ ставить на такие машины.
Прошу прощения, то покусанный баранами тот, кто считает приподнятый переднеприводный хэтчбэк кроссовером.
PS Почему-то когда этот моторчик стоит в нисцанах, он хорош, японский. Поставили в ладу - он жалкий. Интересные стандарты.
18
 
Ответить
     
Сообщений: 94
Это что за покемон???? ))))))))))))))))))))
2
6
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21
CoNNый СурикаТ:
Очень практичный салон. Даже место для кредитной карты предусмотрели. Не, ну а для чего тогда эта щель? :)
мужик забавный, на гомера похож )))
2
 
Ответить
Сергей
Усолье-Сибирское
Nik89:
100500 страниц комментариев читать не буду, но бегло пробежав по первой возникает вопрос: мне одному кажется что дром продался с потрохами и стиль обзора явно проплачен как я в случае с вестой?
Выбирается незначительная деталь, кот. обсасывается со всех сторон вдоль и поперек, ну ведь дураку понятно что не кросовер это ни х е р а, а весь остальной обзор - ну прямо мед в уши, не ну что серьезно вот в Этом гавне действительно самые удобные сиденья из того на чем ездил автор???
Вообще конечно наличие Фимы Незваного уже говорит за себя - человека кот. ******* автомаркет+спорт (Иркутск) тупо продавшись за проплаченные обзоры кредитопомоек, а ведь очень хорошее было издание!
Ну вы уже переходите на личности! Всё-таки здесь обсуждается автомобиль, а не "сочинение на тему"!
4
 
Ответить
  
Ольгинская
Сообщений: 382
Лучше взяли бы на тест Равон Нексия! Серьёзный конкурент по цене Гранте!
4
10
Ответить
Юрий
Невинномысск
Что эти тестеры придрались к педальному узлу? У меня 43 размер обуви, сидел в Х-Рее и в Весте - в обеих машинах нормальные педальные узлы по размерам! Ничего не задеваю. Но а если одевать ботинки размером с валенки, то в любой машине педальный узел покажется тесным!
9
4
Ответить
павел
Черемхово
наши как не умели делать, так и не умеют! лучше старого японца, причем любого, чем новую *****ладу!!!
5
11
Ответить
Федор
Красноярск
Ну вот смотришь на нее и вообще ни чего не видишь
6
2
Ответить
дима
Далматово
зачем такие вмятины на кузове разве это красиво.....у меня представление о красоте другое
4
5
Ответить
почему стали так уныло обклеивать? белые двери с надписями.
Можно было же как нибудь поинтересней придумать
4
 
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 1296
Не пойму какой двигатель всё-таки стоит: HR16 ниссановский или K4M реношный. По виду на HR не очень похож. Маслозаливная горловина с другой стороны. Хотя впускной тракт такой же.
1
1
Ответить
 
Berlin
Сообщений: 171
Я один не понял зачем новую машину сравнивают с бэушной?
Мне нравится ход твоих мыслей.
9
1
Ответить
Нормальная машина, и педали в норме, размер 44. Но я буду ждать с 1,8 на ручке. обещают осенью, выпуск с сентября. А то на этом в мороз свечи зальет и не поменяешь.А в России и морозы и бензин свои, не европейские. И почему ВАЗУ нельзя пользоваться платформой Рено, никто же не говорит. что фольксваген тигуан и шкода етти фактически одна машина , только разные кузова, движки и шильдики производителя. Или им можно, а Вазу нет?
16
2
Ответить
Саша:
Жаль, что многие наши соотечественники так не считают .. не нужен в нашей , и без того, слабенькой экономике, этот "деньгосос" , я про автопром ... Танки умеем делать, и пр. военную технику, а автопром на уровне Китая ( даже хуже ) и налогами на ввоз его защищают и транспортными , итп.. не для автолюбителей у нас, к сожалению, политика внутренняя, а хз для кого ... Сколько ввалили уже за последние 15 лет в "подъем" автоваза ??? насколько знаю, более 2млрд $ А результат ??? ЛАДА Х РЭЙ ??? Ска смешно .... Концерн АУДИ лучше б купили .. целиком.
Так лет пять назад хотели Опель купить, так послали нас полем немцы.
4
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Иван Асташин:
Так лет пять назад хотели Опель купить, так послали нас полем немцы.
не надо тут экономику и политику двигать - тут эмоции в почете)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
1
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Dart_Wader:
Я один не понял зачем новую машину сравнивают с бэушной?
Это религия такая. Называется "Ждущие второго пришествия низких пошлин". Распространена повсеместно восточнее Байкала и несколько замкнутых ареалов обитания: Алтай, Кемерово...
Одна из заповедей этой религии гласит: "не бывает новых автомобилей". Есть только б/п и пробежные.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
16
3
Ответить
Максимка
Тюмень
ПАЛАСИО:
Но потом в 7-летний Ниссан вбухаешь еще тыщ 150-200 на ремонт
у тебя были ниссаны? но леквидней
 
3
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
denzel86:
И вообще на кросовер не похож, седан только задраный!
от так новшество в классификации кузовов...
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Иван Асташин:
Нормальная машина, и педали в норме, размер 44. Но я буду ждать с 1,8 на ручке. обещают осенью, выпуск с сентября. А то на этом в мороз свечи зальет и не поменяешь.А в России и морозы и бензин свои, не европейские. И почему ВАЗУ нельзя пользоваться платформой Рено, никто же не говорит. что фольксваген тигуан и шкода етти фактически одна машина , только разные кузова, движки и шильдики производителя. Или им можно, а Вазу нет?
1.8 на ручке не будет. Этот двигатель будет только с роботом работать. На ручке он будет не удобен из-за его особенностей
3
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 129
Хоть убейте меня,но наши новые машины такие убогие,короткие,узкие,кому они могут нравиться?Пенсии только?
Даже в минус 48,Новосиб мы свой не бросим!!!)
6
9
Ответить
    
НовокузнецГ
Сообщений: 33
Создание далеко не русское!
3
2
Ответить
"и принципиально новый 1,8-литровый мотор" Шутку понял, смешно))))))))))))))
6
9
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Никитос54:
Хоть убейте меня,но наши новые машины такие убогие,короткие,узкие,кому они могут нравиться?Пенсии только?
Сколько денег, такая и машина.
5
1
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
zogar-zag:
Не пойму я, зачем на машинах для внутреннего рынка РФ всякие надписи пишут латинскими буквами? Наверное, чтобы Бу мог прочитать или у производителя есть надежда на продвижение этих машин на рынки участники которых используют латинский алфавит?
Наверное, все же Бу не при чем, а дело именно в Вашем непонимании, как Вы и сказали. Прули тоже не особо-то иероглифами поблескивают. Или это на таможне, в порту ДВ им все шильдики наклеивают?!?
тойот-койот:
что с названием? почему рентгеновские лучи? флюорографию что ли делает?
"...Сами вазовцы называют этот автомобиль «Храй» или «Хрей». Правильное же наименование машины — «Икс-Рей». Расшифровывается аббревиатура XRAY так: «X» — как обозначение кроссовера, «R» от английского «Recreation» («отдых»), «A» — от «Activity» («активность»), «Y» — от «Your» («твой») или «Young» («молодой»)...."
7
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4159
Когда же наконец сделают легковой полный привод у нас в стане?Ведь были же разработки с вискомуфтой на базе калины или десятки например,думал может сейчас когда завод иностранный дела наладятся,ан нет по прежнему клепают унылое овно.Видать и правда альтернативы дастеру за миллион среди новья нет и не будет.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
4
 
Ответить
akrogis:
1.8 на ручке не будет. Этот двигатель будет только с роботом работать. На ручке он будет не удобен из-за его особенностей
Я написал на сайте автоваза обратная связь, задал вопрос - получил ответ, прилагаю
В систему обратной связи ОАО ""АВТОВАЗ"" от Вас поступил вопрос:

16.02.16
"Когда планируется выпуск Икс рея с двигателем 1,8 , 122 л.с и МКП и полным приводом. Заранее спасибо!"

17.02.16
"Добрый день, Иван Викторович! Спасибо за обращение. Автомобили LADA XRAY с двигателем 1,8 на АМТ уже в производстве. Автомобили с МКПП и двигателем 1,8 планируются в сентябре. Вопрос оснащения автомобиля LADA XRAY полным приводом находится в проработке. "
Отдел обратной связи. Администратор

Напишите, проверьте, что Вам ответят. Я то этого два раза задавал вопрос при покупке, относительно когда будет мой цвет красится, всегда четко отвечали.
7
1
Ответить
ФМ
Петропавловск-Камчатский
Что за иди от пишет что в этой грязи паркетник не пройти может. Там ИКСТРЭЙЛ С ра ны й передний привод прошел. Лада обо с рэй на месте осталась гольмовать. Бездумное бездарное производство. Салон даже по фото видно убогий маленький, обзора ноль. В пустую потраченые деньги. Соболезную новому владельцу такой лады. Лучше 2106 взять
5
6
Ответить
   
Железногорск
Сообщений: 1007
Давайте уже скорее Вету Кросс в массы с HR16 и X-Tronic CVT!!!
6
2
Ответить
Иван
Томск
Для экспертов)
9
 
Ответить
Сергей
Усолье-Сибирское
ФМ:
Что за иди от пишет что в этой грязи паркетник не пройти может. Там ИКСТРЭЙЛ С ра ны й передний привод прошел. Лада обо с рэй на месте осталась гольмовать. Бездумное бездарное производство. Салон даже по фото видно убогий маленький, обзора ноль. В пустую потраченые деньги. Соболезную новому владельцу такой лады. Лучше 2106 взять
Ну да на Камчатке конечно ближе и дешевле привезти с Японии или с северной Америки! ПЖЛ назовите хоть одно производство на Камчатке которое по качеству хотя бы близко находилось на уровне АвтоВаза?
7
 
Ответить
ФМ
Петропавловск-Камчатский
Сергей:
Ну да на Камчатке конечно ближе и дешевле привезти с Японии или с северной Америки! ПЖЛ назовите хоть одно производство на Камчатке которое по качеству хотя бы близко находилось на уровне АвтоВаза?
Что за чушь, Камчатка что не Россия что ли? Просто говорю как есть, и все видят. Зачем врать что лучше корейцев :))) :))) насмешили. 700 тыс руб? :) :) Лучше действительно Икстрил 2002 года даже взять!!! за 230! Меньше проблем будет
3
11
Ответить
Смысл сравнивать х-рей с х-трейл? ТЛК-80 с легкость уделает по всем статьям х-трейл , раз уж так сравнивать. И так же будет определенное количество людей которые выберут ТЛК80 , а не х-трейл. Сравнивайте с сандеро, дастер, асикс,джук и т.д. С передним приводом. Половина бред несут про х-рей, типа это сандеро! Так и дастер с передним приводом по вашей логике сандеро. Х-рей просто построен на той же платформе, на которой построено более 30 моделей. Прежде чем писать всякий бред , надо хотя бы понимать о чем пишите.
12
4
Ответить
ДАНИЛ
Новосибирск
ПАЛАСИО:
ВАЗ-2121 это внедорожник
ВАЗ-2121 Это первый в мире кроссовер, паркетник, называть можно как угодно. Несущая рама у него отсутствует, так что внедорожником его ну никак не назвать.
1
4
Ответить
ФМ
Петропавловск-Камчатский
Тимофей Гуришев:
Смысл сравнивать х-рей с х-трейл? ТЛК-80 с легкость уделает по всем статьям х-трейл , раз уж так сравнивать. И так же будет определенное количество людей которые выберут ТЛК80 , а не х-трейл. Сравнивайте с сандеро, дастер, асикс,джук и т.д. С передним приводом. Половина бред несут про х-рей, типа это сандеро! Так и дастер с передним приводом по вашей логике сандеро. Х-рей просто построен на той же платформе, на которой построено более 30 моделей. Прежде чем писать всякий бред , надо хотя бы понимать о чем пишите.
Умник, смотри внимательней. ИксТраил с передним приводом был !!! Нормальное сравнение.
 
8
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 86
Выбираю Ниссана хитрило причем даже не осматривая авто.... Будет хоть надежда что довезет до места с комфортом и без проблем..
6
1
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2895
Александр Блага:
Выбираю Ниссана хитрило причем даже не осматривая авто.... Будет хоть надежда что довезет до места с комфортом и без проблем..
+100500 за те же деньги без вариантов.. 700 тысяч это много. очень много.
3
2
Ответить
Сергей
Усолье-Сибирское
ФМ:
Что за чушь, Камчатка что не Россия что ли? Просто говорю как есть, и все видят. Зачем врать что лучше корейцев :))) :))) насмешили. 700 тыс руб? :) :) Лучше действительно Икстрил 2002 года даже взять!!! за 230! Меньше проблем будет
Ну во первых вы Икстрил 2002 за 230 т.р. не бывает, во вторых Икстрил 2002 однозначно доставит немало проблем по части надёжности!
В третьих в Петропавловске-Камчатском немало машин (такси во всяком случае) и Логанов и Гранты, насчёт надёжности Грант с одним из пользователей Гранты разговаривал, и мне сказали что вполне себе Авто, косяки есть но это недостатки всех машин данного ценового! сегмента.
И очень видно что всё больше в Петропавловске-Камчатском становится и Меринов и Бех, на этом фоне говорить о какой-то сверх надёжности японок(прости господи!) ну просто несуразно!!! А ещё там много Американцов! и Уаз Патриоты есть.
И вопрос как вы не видя в живую и не сидя в машине определились насчёт обзора?
9
 
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
ФМ:
Умник, смотри внимательней. ИксТраил с передним приводом был !!! Нормальное сравнение.
Х-трейл был НЕ переднеприводным. Смотри внимательней. Не указано, на какой резине. Для февраля, возможно, на зимней.
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
4
 
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 86
Два года назад взял родителям такого же икстрейла 2009 года с япии правда за 740 руб, ну и правда комплектация максималка, кож салон подогрев сидений всех и задних и передних, и т д. все кроме люка. Батя катает уже 3 год и горя не знает, нигде не застревал а живет на севере где зимой -40 это норма и зима пол года. Так вот я думаю если ему предложить этот иксрей в замен ниссана что он скажет.Походу со смеха описается. Ребят тут даже равнять нечего тупо. Это ведерко даже с ипсуном то не сравнить. Чем то это авто похоже на хонду эдикс (Honda Edix), и еще больше на мазду вериса (Mazda Verisa). И даже в выборе между ними я взял бы хонду или мазду с небольшим пробегом. Спасибо!
10
10
Ответить
Сергей
Усолье-Сибирское
Тимофей Гуришев:
Смысл сравнивать х-рей с х-трейл? ТЛК-80 с легкость уделает по всем статьям х-трейл , раз уж так сравнивать. И так же будет определенное количество людей которые выберут ТЛК80 , а не х-трейл. Сравнивайте с сандеро, дастер, асикс,джук и т.д. С передним приводом. Половина бред несут про х-рей, типа это сандеро! Так и дастер с передним приводом по вашей логике сандеро. Х-рей просто построен на той же платформе, на которой построено более 30 моделей. Прежде чем писать всякий бред , надо хотя бы понимать о чем пишите.
Абсолютно согласен!!! нужно всё-таки сравнивать машины одного ценового сегмента, и не примешивать машины для сравнения на два! класса выше
5
 
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 22
fisher_ak:
Зачем нужен ПП такой машине? Для города ПП в 99% случаев не нужен.
А Вы во Владивосток приезжайте и поймёте нужен в городе ПП (4х4) или нет в 100% нужен.
1
 
Ответить
Сергей
Усолье-Сибирское
ФМ:
Что за иди от пишет что в этой грязи паркетник не пройти может. Там ИКСТРЭЙЛ С ра ны й передний привод прошел. Лада обо с рэй на месте осталась гольмовать. Бездумное бездарное производство. Салон даже по фото видно убогий маленький, обзора ноль. В пустую потраченые деньги. Соболезную новому владельцу такой лады. Лучше 2106 взять
Ну конечно неправ был когда намекал что на Камчатке отсутсвует производство, например Агротех, местный хлеб(Нормальный хлеб), ПИВО местное нормальное!, молчу про РЫБУ и горно-добывающе-перерабатыващу ю отрасль! Ну а местные красоты (Блин ПУРГИ!!! ужас) вообще!!!!
2
 
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
ромашка:
это SUV лёгкого класса-внедорожники это:ГаЗ 63/69-и УаЗы+некоторые модели Jeep!Всё остальное кроссоверы либо паркетники с их беспомощность при диагоналке(Нива ВаЗ-21 например)
xtrail77:
Харэй посасывает у x-trailа даже в такой безобидной ситуации как слегка мокрая дорожка со слабой грязью) ну и зачем нужен такой типа кроссовер как харэй? за 600-700 мона взять отличный кашкай 2 литра с полным приводом 2010-2012 года.
Кронид:
Первое видео ФЕЙК! Икс рей начал продаваться 14 февраля! Алё Дром, 14 ФЕВРАЛЯ!!!! Это зима если что. Где снег? Вы за окно смотрели, там сугробы больше метра! А они по какой то луже ездят, да подстава 100 пудово! Это во первых.
Во вторых тупорылым инженерам с автоваза почему никак дойти не может что существуют двигателя больше 2-х литров????????? Ребята, 2.5 литра, там какой момент будет? Зачем выжимать последние соки из 1.6 заставляя работать его в критических режимах, когда можно сделать 2.5 и он будет играючи выдавать свои 150 сил. Плюс можно сделать задний привод, неужели это так сложно???? Какой олень себе в зиму станет брать передний привод???? На нем опасно ездить! Неужели вы там настолько покусанные баранами что таких простых вещей понять не можете????
Это на заднем-то приводе безопасней по зиме? Куда на 1100 кг 2,5 литра? А какие ставки по налогам и страховке будут при таких ТТХ? Покупателю бюджетки это надо? У кого-то, похоже, юношеский максимализм еще не прошел. Или только начался.
6
 
Ответить
ФМ
Петропавловск-Камчатский
Сергей:
Абсолютно согласен!!! нужно всё-таки сравнивать машины одного ценового сегмента, и не примешивать машины для сравнения на два! класса выше
Если на два класса выше как вы говорите, какого тогда Лада стоит как икстрэйл почти :)))
И еще раз видео посмотрите Хтраил на передке, даже автор подпись в видяхе вставил. По крайней мере не включал значит задок. И видно как у Хтраил прокручивются только передние колеса. Но развесовка другая диф по другому работает. Если резина, то тогда к автору вопрос зачем сравнивать так и выставлять на показ
5
3
Ответить
ELENA
Гальбштадт
дром подарите мне после пробега!
1
2
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 22
Х-Рай для Дальнего Востока не пригодная машина и вообще правительство на нас забило ни газа ни машин нам не будет а на дворе 21 век. Х-Треел чемпион даже с левым рулём.
4
4
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
а полноприводный 31й икстрейл вообще может ТОЛЬКО на переднем приводе ездить, как если б кардана совсем не было?
мыши тупые они всегда поддакивают
1
 
Ответить
white25
Артём
Надо признать, что ВЕСТА и Х-РЕЙ прорыв для автоваза, но за эти деньги во Владике много альтернативных авто ( TOYOTA PREMIO, ALLION, PRIUS, NISSAN JUKE....), да не новых 2009-2012 г., но зато непревзойденного японского качества. Которые легко ходят по 200 000-250 000 км без поломок при своевременном обслуживании. А лада пробежит 200 000 км....? Ещё большой вопрос! Поэтому новые лады не найдут в Приморском крае рынка сбыта. Мы привыкли к качественным авто! У нас, даже, многие не слышали про весту и х-рей. А продажи непонятно когда начнутся, да и пофиг у нас всем.... Лучше и проще заказать проверенную TOYOTA из Японии, даже при высоком курсе!
10
9
Ответить
     
Сочи
Сообщений: 3336
Прошел тест драйв на весте, ну и посидел в иксрее
По мне так лучше взять весту . Пусть на два см ниже, но плюсов реально больше.
Очень просторный диван, неплохо едет , отличная посадка за рулем . И самое главное, это новый автомобиль на гарантии.
Что касается б.у. не поверите , но 4 месяца назад я уже начал думать, что лучше б.у. но классом выше. Но 4 месяца, и меня поставили на место. Хороший автомобиль, это новый автомобиль !!!!!!!!!!!!!!!!!! себе бы наверное х рей не купил, а вот весту смотрю , как вариант
12
3
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
Nik89:
мне одному кажется что дром продался с потрохами и стиль обзора явно проплачен как я в случае с вестой?
Заметь, "одному" это ты сказал.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
2
1
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Yurii79:
Х-Рай для Дальнего Востока не пригодная машина и вообще правительство на нас забило ни газа ни машин нам не будет а на дворе 21 век. Х-Треел чемпион даже с левым рулём.
прям слезу вышиб))) скупую. У вас там Японские микролитражки бегают, а Х-руй оказывается не пригодна)))
Какие то доводы приведи хоть)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
6
3
Ответить
Андрей
Владивосток
Парни молодцы.покупают тачки,тэстят их.карсавцы.
За ихние деньги получаем коменты про то железо
Которое возможно даже при желании себе не каждый купит. Молодцы так держать.
3
3
Ответить
ФМ:
Умник, смотри внимательней. ИксТраил с передним приводом был !!! Нормальное сравнение.
Умник, читай внимательней! Или только картинки смотришь? Там русским по белому написано ПОЛНЫЙ ПРИВОД 2.4 ! Нормальное сравнение 2.4 с полным приводом против 1.6 с передним? Сколько стоит новый Х-трейд в салоне? Сходи посмотри, за те же деньги можно взять и ТЛК105 или гелик, они же по любому лучше Х-трейд. Не надо путать баню с вахтой.
9
3
Ответить
   
Сообщений: 533
https://s.rdrom.ru/5/pubs/4483/... а куда здесь ноги то ставить? Или это типа 2-х местная машина?
 
1
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Тимофей Гуришев:
Умник, читай внимательней! Или только картинки смотришь? Там русским по белому написано ПОЛНЫЙ ПРИВОД 2.4 ! Нормальное сравнение 2.4 с полным приводом против 1.6 с передним? Сколько стоит новый Х-трейд в салоне? Сходи посмотри, за те же деньги можно взять и ТЛК105 или гелик, они же по любому лучше Х-трейд. Не надо путать баню с вахтой.
ты прям как не в Иркутске живешь. Или недавно на ДРоме. Самая мякотка у нас - сравнить ВАЗ например, с кроуном или марком. Когда предлагаешь сравнить тот же кроун с Мерседесом начинается несвязная речь и пускание пузырей)))
Но сейчас пошли дальше - начали сравнивать ВАЗ передний привод с полноприводным Ниссаном, имеющим какие-никакие блокировки трансмиссии и двигатель в 1,5 раза мощнее. На очереди видимо сравнение Гранты с Крузаком.))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
13
2
Ответить
Сергей:
Абсолютно согласен!!! нужно всё-таки сравнивать машины одного ценового сегмента, и не примешивать машины для сравнения на два! класса выше
Когда выбирал паркетник, выбор остановил на Гранд Витара 2.4, среди вариантов был оутлендер, х-трейд и рав4, так вот по сравнению с остальными х-трейд сразу отпал, затем оутлендер, Витара из всех была лучшим вариантом, особенно по цене.
1
1
Ответить
volk-uz
Хабаровск
ПАЛАСИО:
Но потом в 7-летний Ниссан вбухаешь еще тыщ 150-200 на ремонт
 
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 12491
Pnv102:
))) не просто съездил в день презентации, посидел в обоих моделях, пощупал... вынес определенные вердикт. И тут твои советы космического масштаба...
Ясен пень когда она вся нализаная и стоит на самом лучшем,праздничном месте-конечно красиво,только последующая практика один на один и в течении нескольких лет будет вам давить косяками этого авто на мозги с геометрической прогрессией каждого года,короче приестся вся эта безвкусная какашка в ужасной обертке очень быстро и вы будите стараться ее сменить на точно такую же но только с "розовыми пуговичками".
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
3
6
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 12491
Pnv102:
Это религия такая. Называется "Ждущие второго пришествия низких пошлин". Распространена повсеместно восточнее Байкала и несколько замкнутых ареалов обитания: Алтай, Кемерово...
Одна из заповедей этой религии гласит: "не бывает новых автомобилей". Есть только б/п и пробежные.
На самом деле смешно,б.у. за бугром нам роднее чем то что творим для себя,походу мы враги сами себе раз такие экспонаты на свет производим.
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы.
2
5
Ответить
Pnv102:
ты прям как не в Иркутске живешь. Или недавно на ДРоме. Самая мякотка у нас - сравнить ВАЗ например, с кроуном или марком. Когда предлагаешь сравнить тот же кроун с Мерседесом начинается несвязная речь и пускание пузырей)))
Но сейчас пошли дальше - начали сравнивать ВАЗ передний привод с полноприводным Ниссаном, имеющим какие-никакие блокировки трансмиссии и двигатель в 1,5 раза мощнее. На очереди видимо сравнение Гранты с Крузаком.))
так меня сейчас вообще загрызут) у меня три полноприводных и два переднеприводных а/м) причем которые как я понял все ненавидят. А на работу езжу на легаси 4WD МКПП, так субарик лучше х-трейла на порядок, субару вообще лучше многих автомобилей...
3
 
Ответить
ФМ
Петропавловск-Камчатский
Тимофей Гуришев:
так меня сейчас вообще загрызут) у меня три полноприводных и два переднеприводных а/м) причем которые как я понял все ненавидят. А на работу езжу на легаси 4WD МКПП, так субарик лучше х-трейла на порядок, субару вообще лучше многих автомобилей...
Да. У Хтраил 4 вд ****я. факт
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26407
Смысл было на тест покупать недоприводный XRay ?
Продавайте через пару месяцев, берите кроссоверную версию.

по ходу - мелкая неудачная машинка. не цепляет ни чем. нет у неё изюминки.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
4
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26407
и берите с новым мотором, чтобы хоть машину почувствовать. т.е. максимальную комплектацию.
понять что бывают версии и хуже - не трудно будет.
зато хоть узнаете предел возможностей автоваза на сегодня.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
5
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4159
Считаю что не все так плохо на автовазе,не стал бы рено-ниссан покупать заведомо убыточное предприятие
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
1
1
Ответить
    
НовокузнецГ
Сообщений: 33
Чего это с машиной делали - отпечатки подошв ботинок в проемах задних дверей на крыльях?
3
1
Ответить
Василий
Хабаровск
В ниссан после семи лет проктически нечего не вложишь, а вот лада после такого же срока развалиться. Проверенно.
4
10
Ответить
алеександр
Усолье-Сибирское
Порадовало видео по грязной дороге. Мой пузотер с рулем из бардочка по веселее пробегает ;)
4
6
Ответить
   
Сообщений: 29
Такой как на дастере автомат...так уж лучше механика.
8
1
Ответить
алеександр
Усолье-Сибирское
Василий:
В ниссан после семи лет проктически нечего не вложишь, а вот лада после такого же срока развалиться. Проверенно.
+ к японцу имею 2111 1999г/в пока жуча денег не просит) и не развалилась, а вот 21011 78г/в сгнила чего греха таить
4
 
Ответить
   
Сообщений: 29
У него нет конкурентов в ценовой категории на сегодняшний день....а кромя китайцев.
5
1
Ответить
54
Татарск
Кронид:
Первое видео ФЕЙК! Икс рей начал продаваться 14 февраля! Алё Дром, 14 ФЕВРАЛЯ!!!! Это зима если что. Где снег? Вы за окно смотрели, там сугробы больше метра! А они по какой то луже ездят, да подстава 100 пудово! Это во первых.
Во вторых тупорылым инженерам с автоваза почему никак дойти не может что существуют двигателя больше 2-х литров????????? Ребята, 2.5 литра, там какой момент будет? Зачем выжимать последние соки из 1.6 заставляя работать его в критических режимах, когда можно сделать 2.5 и он будет играючи выдавать свои 150 сил. Плюс можно сделать задний привод, неужели это так сложно???? Какой олень себе в зиму станет брать передний привод???? На нем опасно ездить! Неужели вы там настолько покусанные баранами что таких простых вещей понять не можете????
на задках зимоц в гололед только ОЛЕНИ и ездят, особенно на 2.5 и выше.
10
1
Ответить
  
Сообщений: 322
ВАЗ-21179 покрыт производственным туманом: кроме особо приближенных лиц, это никому не известно
Может купить его и нельзя, но тумана тоже особого нет - тут Большой тест драйв 1.8л AMT Сочи! https://www.youtube.com/watch?v... но это в качестве справки...
2
 
Ответить
   
Колдоёбург
Сообщений: 781
В своё время был у меня "Хома" хонда фит, дак я большие какахи штурмавал. А этот очередной симбиоз деталей ваза, ниссана и дачи просто попытка выпустить ещё хоть что нибудь. ФИГНЯ!!!
Мне П.О.Х. - Просто Очень Хорошо !!!
3
8
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
1 200 727 ₽
Стоимость владения:
8,48 ₽ на 1 км
Средний расход:
8,43 л на 100 км

Навигация блога

Информация по авто LADA XRAY
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром