Автопортал Drom.ru представляет:
Московский Автосалон 2016 (ММАС-2016)
24.08.2016   53845

НАМИ представил «царь-двигатель» и коробку передач для «Кортежа»

Проектный институт НАМИ впервые показал публике двигатель и коробку передач для автомобилей высшего класса, разрабатываемых в рамках проекта Единой модульной платформы (он же — «Проект Кортеж»). Дром подробно расспросил представителей НАМИ о представленных агрегатах.

На стенде института выставлен самый большой и самый мощный двигатель для автомобилей «Кортежа» — им будут оснащать лимузин под индексом 412311, который разрабатывается для президента России. 

Рабочий объем этого внушающего своими габаритами 12-цилиндрового агрегата составляет 6,6 л, номинальная мощность — около 860 л.с., крутящий момент — около 1000 Нм. В двигателе применены система непосредственного впрыска топлива и сдвоенная система битурбонаддува (фактически в моторе использованы четыре турбины).

Основные размеры мотора выглядят так: длина 935 мм, ширина 813 мм, высота 860 мм. Сухая масса агрегата —310 кг.

Представители института опровергли информацию о том, что этот мотор разработан с привлечением иностранных специалистов. «Полностью российская разработка», — заявили они. Впрочем, по нашей информации, для более массовых седана ЕМП-4123, внедорожника ЕМП-4124 и микроавтобуса ЕМП-4125 все же используют V8 от Porsche.

Представленный экземпляр «царь-двигателя» сделан с применением новейших технологий 3D-прототипирования, причем эти технологии, возможно, будут использовать и для изготовления серийных образцов мотора.

По соседству с двигателем для «Кортежа» НАМИ выставил автоматическую 9-ступенчатую (!) коробку передач для автомобилей ЕМП под индексом R932. Эта коробка передач разработана фирмой КАТЕ, связанной с бывшим директором института Максимом Нагайцевым. 

Помимо количества ступеней особенностью этой коробки является отсутствие традиционного гидротрансформатора: крутящий момент здесь передается посредством четырех планетарных рядов. Отсутствие трансформатора повышает КПД коробки передач, при этом плавность переключения передач обеспечивается кратковременным буксованием специальных фрикционных элементов. Коробка КАТЕ R932 способна «переваривать» крутящий момент до 1000 Нм.

Напомним, ранее стало известно, как будет выглядеть седан проекта «Кортеж». Также в интернет просачивались фото передней панели салона и комбинации приборов автомобилей проекта.

Проект «Единая модульная платформа» («Кортеж») стартовал в конце 2012 года. В его рамках создается модульная агрегатная платформа, на которую будут опираться представительский седан, полноразмерный внедорожник и микроавтобус. Исполнителем проекта является московский Научный автомоторный институт (НАМИ). Все проектные работы по «Кортежу» согласно госконтракту должны завершиться к 31 декабря текущего года.

Комментарии

  
Архангельск
Сообщений: 490
Интересно, какова стоимость двигателя и коробки?
499
8
Ответить
     
челябинск
Сообщений: 3125
Как будто пластмассовые
117
169
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 120
Arhangel_29reg:
Интересн о, какова стоимость двигателя и коробки?
Учитывая штучность производства - значительно дороже мерседесовских
Мой отзыв: Toyota Corona SF 1992
291
6
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
Цитата: "для более массовых седана ЕМП-4123, внедорожника ЕМП-4124 и микроавтобуса ЕМП-4125 все же используют V8 от Porsche." Ну в общем всё понятно...
223
53
Ответить
   
Сообщений: 22542
теперь для него царь заправка нужна
Гр****ый Экибастуз ©
772
12
Ответить
jagger
Комсомольск-на-Амуре
Сейчас повылазят дромоэксперты с вопросами: а что здесь российского?
166
83
Ответить
Вот когда будут подобные решения в массовом производстве, тогда посмотрим. А так это просто показуха.
257
42
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5758
ну и молодцы
101
31
Ответить
    
Атырау
Сообщений: 1412
Коробка внушительная. Снижение веса и даунсайзинг не первочерыдные задачи были).
110
5
Ответить
Доля импортных деталей наверно все равно велика- ЭБУ, катушки, форсунки, насос, электроника, турбины, актуаторы, кулер..
Кто изготавливает коленвал и рвалы тоже не известно еще..
Но все равно НАМИ молодцы!
192
25
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 16073
Удивительно лаконично выглядят агрегаты. Глядя на движки БМВ, МБ, Порше - этакий спрут из интеркуллеров, ремней, турбин, воздуховодов.

А тут двигатель выглядит немногим сложнее ДВС от Лады.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
162
20
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 244
Царь-двигатель для царь-президента
184
32
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 16073
Кстати, от V12 вполне себе можно в серию пустить R6.
127
2
Ответить
MaxK_28
Челябинск
Интересно сколько денег было отмыто на этих проектах ?(
167
115
Ответить
    
Сообщений: 1449
Оно ездить будет или только показать на выставке ???
107
31
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7059
Supra1991GT:
теперь для него царь заправка нужна
Царь бензобак.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
162
10
Ответить
 
Сообщений: 7028
Царь пушка - не стреляет. Царь колокол - не звонит. Какая судьба у царь двигателя?
532
40
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 393
Хорошая новость, они бы еще в серию запустили..
39
8
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
Поджог Сараев:
Удивительно лаконично выглядят агрегаты. Глядя на движки БМВ, МБ, Порше - этакий спрут из интеркуллеров, ремней, турбин, воздуховодов.
Так видно же, что здесь этот царь-двигатель вообще без навески демонстрируется. Если ее поставить, то все аналогично опутают шланги, трубы и провода.
109
5
Ответить
Я так понимаю коробка 9 ступный вариатор?
6
162
Ответить
     
воронеж
Сообщений: 118
Царь-пушка и царь-колокол, насколько я знаю, функционально работать не могли...
90
18
Ответить
    
Сообщений: 1449
Странно что челядь на поршевских движках поедет...
69
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 393
Почему эта фирма KATE не может разработать 6ти ступенчатый автомат, и продать разработку АвтоВазу..(
271
3
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
Василий Сидоров:
Я так понимаю коробка 9 ступный вариатор?
Не так понимаешь. Это не вариатор.
65
1
Ответить
    
Сообщений: 1590
Вот так - кому-то четыре турбины и 860 л.с. А кому-то транспортный налог и запрет на тюнинг.
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
315
16
Ответить
Новый
Красноярск
Это как инструмент "Зубр", в России только шильдик клеят "сделано в России"..

Никогда не поверю что это разработка "с нуля" в РФ.
Блок полюбасу не сами лили.
97
58
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 28497
Василий Сидоров:
Я так понимаю коробка 9 ступный вариатор?
вариатор так то не имеет передач же..
46
5
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3808
Видимо кто-то писал кандидатскую и решил макет сделать. Вот когда оно заработает и пойдет в серию, тогда будет ясно - гуд или нет
-Проектирование объектов связи и не только
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2012
37
10
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
Поджог Сараев:
Кстати, от V12 вполне себе можно в серию пустить R6.
Кстати, на какие машины его ставить?
26
12
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 142
Посмотрим как в ГАИ смогут на учет поставить.
19
13
Ответить
Rommie
Иркутск
даешь половину этого мотора гражданским авто, рядная шестерка 3л. с двумя турбинами, чем не джейзет
139
2
Ответить
     
SPB
Сообщений: 111
dromdima:
Цитата: "для более массовых седана ЕМП-4123, внедорожника ЕМП-4124 и микроавтобуса ЕМП-4125 все же используют V8 от Porsche." Ну в общем всё понятно...
Что же не всю цитату выделили, где написано "по нашей информации"?
Впрочем, по нашей информации, для более массовых седана ЕМП-4123, внедорожника ЕМП-4124 и микроавтобуса ЕМП-4125 все же используют V8 от Porsche.
27
1
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
Александр Кокорин:
Вот когда будут подобные решения в массовом производстве, тогда посмотрим. А так это просто показуха.
Зачем простому смертному движок, который не поместится в салоне Оки, если из неё вытащить все сидения? :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
25
5
Ответить
  
Ебург
Сообщений: 286
him541:
Почему эта фирма KATE не может разработать 6ти ступенчатый автомат, и продать разработку АвтоВазу..(
А тут такая засада.
Некто Чемезова, директор КАТЭ, получила контракт на разработку АКПП для ВАЗ стоимостью в 500 млн рублей.
В итоге - никакого результата.
Если что, я не намекаю ни на какие коррупционные связи между Чемезовым когда он был в совете директоров ВАЗ, и фирмой КАТЭ ))
156
2
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 58199
Класс!!
10
9
Ответить
ED85:
Как будто пластмассовые
наверняка макет)
17
7
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
АвтоГорожанин:
Царь пушка - не стреляет. Царь колокол - не звонит. Какая судьба у царь двигателя?
Такая же как и у Зубары, ну вы поняли :)))))))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
16
23
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 823
НАМИ почти как HEMI
57
2
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Вполне похож на Российскую разработку..... ну если сравнить конечно взятым за аналог В-92 — российский четырёхтактный, V-образный, 12-цилиндровый, многотопливный дизельный танковый двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом. Имеет непосредственный впрыск топлива и полностью динамически уравновешен. Развивает мощность до 1000 лошадиных сил (736 кВт) на 2000 об/мин, предназначен для установки на танки Т-90. Выхлопная система расположена в надгусеничном патрубке, что уменьшает нагрев корпуса и заметность танка для систем ИК-наведения. Двигатель выполнен с применением алюминиевых сплавов- картер, блок цилиндров, поршни (АК12Д). Клапаны выполнены из хромомолибденовой стали 40Х10С2М.

Думаю это правда )) будет надежным как и его прародитель ..
73
9
Ответить
пахнет совком, даже если б новость не прочитал, вот эти коряво написанные буковки карандашом для ВЫСТАВОЧНОГО ЭКСПОНАТА. совдеп с прихожей сразу
36
94
Ответить
Vashe
Красноярск
зачем такой мощный мотор 860 коней? опять хотят догнать и перегнать америку? или на чемпионат по драг - рейсингу собрались ехать?
29
52
Ответить
 
Сообщений: 233
Мой дед говорил, что царь-колокол никогда не звонил, царь пушка никогда не стреляла. Чем порадует царь-двигатель - неизвестно :)
19
33
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1458
Поджог Сараев:
Кстати, от V12 вполне себе можно в серию пустить R6.
РЕАЛИСТИЧНО, при условии, что 6,6 / 12 = 0,55

из чего следует, что R6 0,55х6 = 3,3 литра
8
17
Ответить
Vashe:
зачем такой мощный мотор 860 коней? опять хотят догнать и перегнать америку? или на чемпионат по драг - рейсингу собрались ехать?
Вы знаете, сколько весит бронированный лимузин ? Так что неудивительно, что именно подобные агрегаты и будут устанавливаться. Или вы надеялись, что туда установят 2 литровый дизель с 4 турбинами и расходом 5 литров, когда речь идёт о безопасности , ни о какой экономии на топливе и речи быть не может.
62
3
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Разница ; слева наша коробка с права немецкая ..... походу точно наши изобрели ))))
59
21
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 413
Рус Рус:
Вы знаете, сколько весит бронированный лимузин ? Так что неудивительно, что именно подобные агрегаты и будут устанавливаться. Или вы надеялись, что туда установят 2 литровый дизель с 4 турбинами и расходом 5 литров, когда речь идёт о безопасности , ни о какой экономии на топливе и речи быть не может.
в качестве дополнительной защиты будет встроена система залпового огня и противоракетный комплекс с-400 мини ))
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2014
25
13
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37568
В секретных подземельях Кремля обнаружена Царь-кружка с отломанной Царь-ручкой.
Понятно.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
71
5
Ответить
     
Сообщений: 3039
Василий Сидоров:
Я так понимаю коробка 9 ступный вариатор?
9 ступный ВАРИАТОР!!!! Бгггг))))
58
4
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1458
Ptm:
Кстати, на какие машины его ставить?
ну может УАЗ заинтересуется вместо 2,7
32
 
Ответить
Андрей
Новосибирск
Просто сравните!
19
102
Ответить
231
Новосибирск
могут, если захотят!! что не скажешь про АВТОВАЗ.....
10
18
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1458
и если оно так,
East and West:
Вполне похож на Российскую разработку..... ну если сравнить конечно взятым за аналог В-92 — российский четырёхтактный, V-образный, 12-цилиндровый, многотопливный дизельный танковый двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом.
то есть вероятность - выхлопа по этой схеме и дизельного двигателя
2
3
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Немецкий слева наш с права наш и вправду простовато выглядит как то , хотя навесного еще нет ....
9
37
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Андрей:
Просто сравните!
Навесное оборудование еще большую роль сыграет , пока это блок с головкой цилиндров, но общее представление уже есть ....
27
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3303
Для простых людей лучше сделайте
18
3
Ответить
Андрей
Новосибирск
East and West:
Навесное оборудование еще большую роль сыграет , пока это блок с головкой цилиндров, но общее представление уже есть ....
Да что снимают с V12 столько сколько немцы с V8 позорище!
4
82
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13984
Vashe:
зачем такой мощный мотор 860 коней? опять хотят догнать и перегнать америку? или на чемпионат по драг - рейсингу собрались ехать?
Это самый импортозамещенный двигатель в мире). Создателям тоже хочется поиметь кусочек от бюджета - за 860 л.с. и возможность вождей раздувать щёки он д.б. весомым. Что дальше будет с мотором - дело десятое, пассажирам с ним не ковыряться)
27
10
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
лицо:
и если оно так,
то есть вероятность - выхлопа по этой схеме и дизельного двигателя
Все вероятно.... это же как говорится << Россия детка >>
3
1
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
East and West:
Разница ; слева наша коробка с права немецкая ..... походу точно наши изобрели ))))
У русской коробки отливка совсем простая, как будто из середины прошлого века. Вопрос прочности корпуса решен не ребрами жесткости, а явно более толстыми стенками. Так наверняка дешевле при штучном производстве.
55
2
Ответить
Новосибирск
А че не электрическое с синхрофазотроном? больше "откатить" можно было бы!
Упущение!
13
11
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Андрей:
Да что снимают с V12 столько сколько немцы с V8 позорище!
тут мощность в лошадях и так не плохая, плюс крутящий момент будет около 1000 это даже для Бмп много, не говоря о представительском седане ....
38
4
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Ptm:
У русской коробки отливка совсем простая, как будто из середины прошлого века. Вопрос прочности корпуса решен не ребрами жесткости, а явно более толстыми стенками. Так наверняка дешевле при штучном производстве.
Не стали заморачиватся с ребрами и тп. и тд . просто сделали по Русски ТОЛСТО )))))
55
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 684
Машину он должен выбирать из того что есть а не по спец заказу.
11
24
Ответить
him541:
Почему эта фирма KATE не может разработать 6ти ступенчатый автомат, и продать разработку АвтоВазу..(
Потому, что КАТЕ не сможет сделать эту коробку дешевле имеющейся у АвтоВАЗа АМТ и даже дешевле Джатковского вариатора, которые ставится на движки HR16DE. А посему - нафиг она АвтоВАЗу будет не нужна.
34
4
Ответить
   
СФО
Сообщений: 578
Чет не тянет v12 на звание "царь-двигатель". Надо было на 36 котолов и 10 турбин двиг запиливать)
20
19
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Народ что все хмурые такие ??? Харе подсчитывать кто сколько распилил! Толку то от этого у нас все равно не спросят , так давайте порадуемся за то что Россия снова вошла в клуб тех стран которые Делают крутые W12 ))))) и пусть весь мир сдохнет от зависти ))) Так выпьем за это Россияне !!!!!!!
72
37
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3829
East and West:
Вполне похож на Российскую разработку..... ну если сравнить конечно взятым за аналог В-92 — российский четырёхтактный, V-образный, 12-цилиндровый, многотопливный дизельный танковый двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом. Имеет непосредственный впрыск топлива и полностью динамически уравновешен. Развивает мощность до 1000 лошадиных сил (736 кВт) на 2000 об/мин, предназначен для установки на танки Т-90. Выхлопная система расположена в надгусеничном патрубке, что уменьшает нагрев корпуса и заметность танка для систем ИК-наведения. Двигатель выполнен с применением алюминиевых сплавов- картер, блок цилиндров, поршни (АК12Д). Клапаны выполнены из хромомолибденовой стали 40Х10С2М.
Думаю это правда )) будет надежным как и его прародитель ..
какой нахрен прородитель? Ты его в живую то видел вообще? Там тонна веса если не более
30
3
Ответить
самоса
him541:
Почему эта фирма KATE не может разработать 6ти ступенчатый автомат, и продать разработку АвтоВазу..(
А если еще автовазу сику налимонить то и ДВС нормальный (V6) сделают.
2
6
Ответить
самоса
FreeGod:
Царь-пушка и царь-колокол, насколько я знаю, функционально работать не могли...
Откуда инфа, лично знаком с создателем, а то что мычат наши псевдоученые это не в счет, они олухи, и доверять им нельзя.
13
15
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3829
East and West:
Народ что все хмурые такие ??? Харе подсчитывать кто сколько распилил! Толку то от этого у нас все равно не спросят , так давайте порадуемся за то что Россия снова вошла в клуб тех стран которые Делают крутые W12 ))))) и пусть весь мир сдохнет от зависти ))) Так выпьем за это Россияне !!!!!!!
где делают? Он ещё на опытном образце не поехал. Россия - это одна сплошная показуха. А по факту - пшик, обёртка пустая.
И ладно бы только с такими моторами, у нас танки и самолёты такие же игручечные по факту. В день победы по площади макетов ездит знаешь сколько? Лучше бы не знать
30
59
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25435
Ну завели бы, чё... раз представили.
3D-прототипирование...
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
16
3
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
aklex:
в качестве дополнительной защиты будет встроена система залпового огня и противоракетный комплекс с-400 мини ))
А еще баллистические ракеты класса калибр , для тех кто не слушается нашего Царя ))) так сказать не отходя от кассы получить по щам)))) Плохо себя ведешь Петя !!! прям из лимузина на кнопку бац !!! Щи разлетелись в дребезги ))))
10
14
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Ivanchikov:
какой нахрен прородитель? Ты его в живую то видел вообще? Там тонна веса если не более
Ну конечно тяжелее!!! так у него и Объём: 38 880 см3 и Диаметр цилиндра: 150,0 мм

А у это всего 6.2 литра , логично что и вес будет в намного меньше .
26
 
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2991
Помимо количества ступеней особенностью этой коробки является её нереально высокая стоимость, но как говориться , бояри ,на себя любимыхё бюджетных денег не жалеют
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
24
8
Ответить
Вот что за тупость с коробкой-автомат? Бублик то нагревается огого как,масло кипит,даже расплавляется,и главная то фишка в булике-он повышает крутяжий момент в 1,6 раза. А тут надо же спецы нашлись-диски подбуксовывать будут...Да там в первой же пробке все сотрется. А 9 предач получит не сложно-всего лишь последовательно расположить 2 трехступенчатых коробки,вот вам и 9 передач.
10
36
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 21
Хорошая идея - замена гидротрансформатора на специальные фрикционы. Однако мне думается, что плавность троганья или очень медленного и точного подъезда к препятствию здесь будет несколько хуже, чем в коробках с классическим гидротрансформатором.
11
10
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
Оребрение на передней крышке, для накопления грязи? или для воздушного отопления?
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
12
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Ivanchikov:
где делают? Он ещё на опытном образце не поехал. Россия - это одна сплошная показуха. А по факту - пшик, обёртка пустая.
И ладно бы только с такими моторами, у нас танки и самолёты такие же игручечные по факту. В день победы по площади макетов ездит знаешь сколько? Лучше бы не знать
Поедут ! Сделают ! Все будет ! а иначе никак ...
А по поводу макетов )))) такого не разу не видел , что вы подразумеваете под макетами?
26
8
Ответить
Mikhail Kiselev
Stinky:
Мой дед говорил, что царь-колокол никогда не звонил, царь пушка никогда не стреляла. Чем порадует царь-двигатель - неизвестно :)
АвтоГорожанин:
Царь пушка - не стреляет. Царь колокол - не звонит. Какая судьба у царь двигателя?
кто не знал царь пушка стреляла
при Федоре Иоанновиче, будущий царь Борис Годунов отстреливал крымских татар из неё
ЕСТЕСТВЕННО никаких ядер не было
была шрапнель(если по простому много мелких камней или еще чего мелкого) огонь велся по площадям и накрывал живую силу противника
36
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 56911
ED85:
Как будто пластмассовые
Армата тоже из картона сделана..хехе
Las ideas no necesitan ni de las armas.
20
6
Ответить
 
Сообщений: 6532
... хм-м ... V12 ... 800+ ... made in Russia.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
13
5
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6130
Какой расход на сотню? И у кого слямзили движок?
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
3
14
Ответить
Итак по танковому V12 движку,который тут упоминают ,он разрабатывался еще до второй мировой войны как авиационный дизель,при испытаниях его 600 лошадок оказалось недостаточно,обьемом он кстати 19 литров,вместо него создали другой дизель обьемом уже 30 литров,тот пошел в серию,самолеты с ни лететали.,а о 19 литровом вспомнили,когда создавали Т34,в то время он был еще с 2мя клапанами на цилиндр,при испытаниях на танке он дымил ужасно ядовито,и дали задание переделать-вот тогда инженеры проделали огромную работу,и сделали 4 клапана на цилиндр,от одного распредвала на головку.Но дизель все равно был проблемным до конца войны,так как коленвал не было возможности изготавливать цельным,его делали из нескольких частей составным,и он подводил.Только в 70х годах на него стали делать цельный коленвал,что позволило поднять мощьность до 1000лс.Кстати была еще половинка V12 для кораблей и электростанций рядный 6 цилиндровый 3Д6 и еще на танкетках ставили V6 тоесть укороченный V12 вес 600 с чемто кг,мощьность 300лс,в 90х в новосибирске умельцы их ставили на седельные тягачи Маз и Краз,скорость груженого грузовика в гору возрастала с 40 до 60-70 кмч. А что в этом двигателе революционного? Взяли и слизали с уже готовенького от мерседеса и порше,еще и денег нарубят за ваши налоги.
20
18
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
Слава Барабашов:
А 9 предач получит не сложно-всего лишь последовательно расположить 2 трехступенчатых коробки,вот вам и 9 передач.
Только никто столь тупо современные 9-ступ. коробки не делает. Там все компактно, за счет сложных планетарок число передач увеличивают.
7
6
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 56911
Слава Барабашов:
Вот что за тупость с коробкой-автомат? Бублик то нагревается огого как,масло кипит,даже расплавляется,и главная то фишка в булике-он повышает крутяжий момент в 1,6 раза. А тут надо же спецы нашлись-диски подбуксовывать будут...Да там в первой же пробке все сотрется. А 9 предач получит не сложно-всего лишь последовательно расположить 2 трехступенчатых коробки,вот вам и 9 передач.
По твоему у нас в стране идиоты разрабатывают агрегаты, военную технику, корабли и ракеты, да? Интересно, если все таки идиоты, то почему ты еще не на полях пашешь на амеров или китайцев? хехе
Las ideas no necesitan ni de las armas.
41
16
Ответить
Александр
Иркутск
Василий Сидоров:
Я так понимаю коробка 9 ступный вариатор?
Ни один вариатор не вывезет 1000 Нм момента, только в мечтах владельцев ниссанов))
44
3
Ответить
 
Сообщений: 4582
Охрененный мотор. 6.6 литра. Да и выглядет солидно.
Вот это будут автомобили.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
18
7
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 56911
Слава Барабашов:
Взяли и слизали с уже готовенького от мерседеса и порше,еще и денег нарубят за ваши налоги.
откуда информация?
Las ideas no necesitan ni de las armas.
18
6
Ответить
Павел
Новокузнецк
А никого не смущает, что двигатель, как бы это помягче сказать, странноват?Все фото со стороны передней крышки (раз ни вала, ни маховика не видно), но как тогда реализован ГРМ? Либо сзади, что является дурью с точки зрения обслуги, либо он спрятан под крышками, пусть так, но где тогда шкив коленвала для навесного оборудования? и другие шкивы/кронштейны? Если уж это макет, то покажите в разрезе, а так, очевидно, что это пыль в глаза. Просто уверен, что в свое время скажут, что в связи с неблагоприятными финансовыми обстоятельствами проект притормозили...Потом по-тихому закрыли и... всё
38
8
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37418
Император Японии ездит на Сенчури с 350 лс и не обламывется, тут аж 860 лс.
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
21
10
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 11617
jagger:
Сейчас повылазят дромоэксперты с вопросами: а что здесь российского?
Если посмотреть номерок, написанный карандашом на корпусе, то по номенклатуре бьется как вазовская продукция.
Subaru Exiga Crossover 7
9
2
Ответить
Павел
Новокузнецк
Слава Барабашов:
Вот что за тупость с коробкой-автомат? Бублик то нагревается огого как,масло кипит,даже расплавляется,и главная то фишка в булике-он повышает крутяжий момент в 1,6 раза. А тут надо же спецы нашлись-диски подбуксовывать будут...Да там в первой же пробке все сотрется. А 9 предач получит не сложно-всего лишь последовательно расположить 2 трехступенчатых коробки,вот вам и 9 передач.
Что-что бублик делает? Крутящий момент в 1,6 раза поднимает?! Вот я в школе думал: почему 90% одноклассников не знают физику и кое-как до 4 -ки дотягивают, что они потом делать будут? А они вот оказывается в интернете сидят и свои "теории" развивают, причем революционные: весь мир борется с потерями в ГДТ, вводят раннюю блокировку, которая снижает ресурс фрикционных накладок, мудрят с софтом, а НАШ Слава Барабашов взял да и заткнул всех за пояс! ГДТ его разработки крутящий момент повышает с нешуточным таким коэффициентом 1,6! Слава уже миллионер, если продаст свою разработку, а если грамотно ее реализует, то и миллиардер! Как же приятно с такими людьми сидеть на одних интернет-ресурсах!)))
62
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13984
Chaser74:
Император Японии ездит на Сенчури с 350 лс и не обламывется, тут аж 860 лс.
Ему есть чем гордиться, кроме своей поповозки. И гордости "благородной" ни на грамм)))
7
10
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 9675
Юрий Сибирь:
Посмотрим как в ГАИ смогут на учет поставить.
Павел :
Что-что бублик делает? Крутящий момент в 1,6 раза поднимает?! Вот я в школе думал: почему 90% одноклассников не знают физику и кое-как до 4 -ки дотягивают, что они потом делать будут? А они вот оказывается в интернете сидят и свои "теории" развивают, причем революционные: весь мир борется с потерями в ГДТ, вводят раннюю блокировку, которая снижает ресурс фрикционных накладок, мудрят с софтом, а НАШ Слава Барабашов взял да и заткнул всех за пояс! ГДТ его разработки крутящий момент повышает с нешуточным таким коэффициентом 1,6! Слава уже миллионер, если продаст свою разработку, а если грамотно ее реализует, то и миллиардер! Как же приятно с такими людьми сидеть на одних интернет-ресурсах!)))
Павел:
Что-что бублик делает? Крутящий момент в 1,6 раза поднимает?! Вот я в школе думал: почему 90% одноклассников не знают физику и кое-как до 4 -ки дотягивают, что они потом делать будут? А они вот оказывается в интернете сидят и свои "теории" развивают, причем революционные: весь мир борется с потерями в ГДТ, вводят раннюю блокировку, которая снижает ресурс фрикционных накладок, мудрят с софтом, а НАШ Слава Барабашов взял да и заткнул всех за пояс! ГДТ его разработки крутящий момент повышает с нешуточным таким коэффициентом 1,6! Слава уже миллионер, если продаст свою разработку, а если грамотно ее реализует, то и миллиардер! Как же приятно с такими людьми сидеть на одних интернет-ресурсах!)))
и не говори.. только странно почему в 1.6 раза. ))
taobao.com, tmall.com, доставка 2-3 недели.
6
1
Ответить
Артем Меркель
him541:
Почему эта фирма KATE не может разработать 6ти ступенчатый автомат, и продать разработку АвтоВазу..(
Потому что у автоваза нет автомобилей под этот автомат.
4
4
Ответить
Слава Барабашов:
Вот что за тупость с коробкой-автомат? Бублик то нагревается огого как,масло кипит,даже расплавляется,и главная то фишка в булике-он повышает крутяжий момент в 1,6 раза. А тут надо же спецы нашлись-диски подбуксовывать будут...Да там в первой же пробке все сотрется. А 9 предач получит не сложно-всего лишь последовательно расположить 2 трехступенчатых коробки,вот вам и 9 передач.
Ой, а танки то с фрикционами бортовыми и не в курсе, что в них бублики должны стоять...
Маслянная ванна + пакет фрикционов. Надежно и просто. Вопрос в том, что применяют такие решения в ситуациях, когда "бублики" уже не способны переваривать такой момент т.е. тысячи Нм.
14
 
Ответить
Артем Меркель
Павел:
А никого не смущает, что двигатель, как бы это помягче сказать, странноват?Все фото со стороны передней крышки (раз ни вала, ни маховика не видно), но как тогда реализован ГРМ? Либо сзади, что является дурью с точки зрения обслуги, либо он спрятан под крышками, пусть так, но где тогда шкив коленвала для навесного оборудования? и другие шкивы/кронштейны? Если уж это макет, то покажите в разрезе, а так, очевидно, что это пыль в глаза. Просто уверен, что в свое время скажут, что в связи с неблагоприятными финансовыми обстоятельствами проект притормозили...Потом по-тихому закрыли и... всё
Спалились чо. Это фейл покруче картонной арматы. После парада Победы и просмотра фотографий любому стало понятно что танк склеен из картона.
(это сарказм если что)
8
4
Ответить
MATPOC
Хабаровск
буксовка сцепления на 1000 Н*м... Опасная затея.
Двигатель хорош, а вот к коробке есть вопросы...
 
11
Ответить
     
Минск
Сообщений: 3467
Презентовали корпус двигателя и корпус коробки. :-/
20
3
Ответить
MATPOC
Хабаровск
Илья Истомин:
Ой, а танки то с фрикционами бортовыми и не в курсе, что в них бублики должны стоять...
Маслянная ванна + пакет фрикционов. Надежно и просто. Вопрос в том, что применяют такие решения в ситуациях, когда "бублики" уже не способны переваривать такой момент т.е. тысячи Нм.
в танках не 9 ступеней и фрикционы поболе будут, чем в гражданском авто. Надежно и просто не значит легко, дешево и миниатюрно
2
5
Ответить
MATPOC
Хабаровск
Madnest:
и не говори.. только странно почему в 1.6 раза. ))
вообще до 2 раз если быть корректным. А те, кто умничает говоря что это не так, не понимают принципа работы гидротрансформатора ).
10
11
Ответить
MATPOC
Хабаровск
Павел:
Что-что бублик делает? Крутящий момент в 1,6 раза поднимает?! Вот я в школе думал: почему 90% одноклассников не знают физику и кое-как до 4 -ки дотягивают, что они потом делать будут? А они вот оказывается в интернете сидят и свои "теории" развивают, причем революционные: весь мир борется с потерями в ГДТ, вводят раннюю блокировку, которая снижает ресурс фрикционных накладок, мудрят с софтом, а НАШ Слава Барабашов взял да и заткнул всех за пояс! ГДТ его разработки крутящий момент повышает с нешуточным таким коэффициентом 1,6! Слава уже миллионер, если продаст свою разработку, а если грамотно ее реализует, то и миллиардер! Как же приятно с такими людьми сидеть на одних интернет-ресурсах!)))
Статор (реактор) связан с насосным колесом через обгонную муфту. При значительной разнице оборотов насоса и турбины, статор (реактор) автоматически блокируется и передает на насосное колесо больший объём жидкости. Благодаря статору (реактору) происходит увеличение крутящего момента до трёх раз[1] при старте с места. читай внимательно. Вот ссылка https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80
7
6
Ответить
Дмитрий
Екатеринбург
а что с охлаждением у автомата??? у него водяная система что ле? форма как болванка выточенная... где ребра снятия напряжения?
5
8
Ответить
    
Сибирь.
Сообщений: 1228
Вот смотришь на этот мотор и КПП и сразу видно что это русский Ваня сидел и стругал,
почему у людей в Европе V12 выглядит не так топорно, и КПП не кусок голова алюминия .
7
27
Ответить
Артем Меркель
Dimural:
Хорошая идея - замена гидротрансформатора на специальные фрикционы. Однако мне думается, что плавность троганья или очень медленного и точного подъезда к препятствию здесь будет несколько хуже, чем в коробках с классическим гидротрансформатором.
Тсссссс. Не говори об этом БМВ. Мужыки то не знали.
2
2
Ответить
5692665
Железногорск
Много текста, однако коробка явно не для этого мотора, по крайней мере при заявленной мощности. Исходя из её технических характеристик, максимальная мощность на входном валу 440кВт, а это чуть меньше 600 л.с., да и момент у турбодвигла объемом 6,6 л. будет явно больше максимальных для коробки 1000 н*м.
3
2
Ответить
    
Сообщений: 33493
Fartoviy42:
Вот смотришь на этот мотор и КПП и сразу видно что это русский Ваня сидел и стругал, почему у людей в Европе V12 выглядит не так топорно, и КПП не кусок голова алюминия .
а этот мотор наверное будут в сервант ставить или авто где он будет стоять будет ездить без капота.
и все будут туда заглядывать и пальцем тыкать, мол топорно сделано..
21
 
Ответить
kamikadze69
Тверь
А где у него грм и навесное оборудование? Даже места под них не видно.
Забыли предусмотреть на этапе проектировки? Не двигатель а макет.
Корпус кпп пугает, о ребрах жесткости и облегчении конструкции никто похоже даже не подумал, весит наверняка как среднеразмерный седан целиком.
Ну хоть не из чугуна, и на том спасибо.
11
9
Ответить
    
Сообщений: 33493
Chaser74:
Император Японии ездит на Сенчури с 350 лс и не обламывется, тут аж 860 лс.
а он старенький. куда ему 860 кобыл..
голова кружиться будет, тошнит может быть..
а наш то ещё копытом бьёт...
860 может и мало будет..
в ГОНе может ещё чип тюнинг сделают до 900...
11
4
Ответить
Артем Меркель
East and West:
Разница ; слева наша коробка с права немецкая ..... походу точно наши изобрели ))))
Да они не особо заморачивались - отпилили кусок ракеты - туда шестеренок напихали. Коробка готова.
Щютка.
Может это просто кинематический прототип.
2
1
Ответить
Лёха
Топки
ED85:
Как будто пластмассовые
На 3D принтере распечатали)
4
2
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Fartoviy42:
Вот смотришь на этот мотор и КПП и сразу видно что это русский Ваня сидел и стругал,
почему у людей в Европе V12 выглядит не так топорно, и КПП не кусок голова алюминия .
ну как почему - маркетинг... что бы велся народ и хотел купить... а тут не нужно маркетинга... тут задача другая. я думаю ДВС наши могли сами создать да и КПП тоже... весь вопрос в цене и потреб.свойствах.
машина имиджевая и делать будут штучно поэтому все положить на евро нормы, на цену и так далее...
9
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 14074
East and West:
Поедут ! Сделают ! Все будет ! а иначе никак ...
А по поводу макетов )))) такого не разу не видел , что вы подразумеваете под макетами?
ну конечно - Ё прохоровский вон уже по всей стране гоняет бгг
Антон Коржоф наш УГО !
4
7
Ответить
Артем Меркель
kamikadze69:
А где у него грм и навесное оборудование? Даже места под них не видно.
Забыли предусмотреть на этапе проектировки? Не двигатель а макет.
Корпус кпп пугает, о ребрах жесткости и облегчении конструкции никто похоже даже не подумал, весит наверняка как среднеразмерный седан целиком.
Ну хоть не из чугуна, и на том спасибо.
Привод ГРМ цепной. Привод масляного насоса и помпы электрический. Кондиционер наверняка тоже полностью с электроприводом (чтобы и при выключенном двигателе работал). Если так рассуждать - то и ремней навесного оборудования, получается, не надо )).
6
1
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
5692665:
Много текста, однако коробка явно не для этого мотора, по крайней мере при заявленной мощности. Исходя из её технических характеристик, максимальная мощность на входном валу 440кВт, а это чуть меньше 600 л.с., да и момент у турбодвигла объемом 6,6 л. будет явно больше максимальных для коробки 1000 н*м.
не факт... смотря как турбины настроены.
2
 
Ответить
5692665
Железногорск
TelefonisT:
не факт... смотря как турбины настроены.
а что не факт? Максимальная мощность мотора 860 л.с., а коробка переваривает только 600 л.с.
1
3
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 14074
Артем Меркель:
Привод ГРМ цепной. Привод масляного насоса и помпы электрический. Кондиционер наверняка тоже полностью с электроприводом (чтобы и при выключенном двигателе работал). Если так рассуждать - то и ремней навесного оборудования, получается, не надо )).
Где генератор на 10kВт тогда ?
Антон Коржоф наш УГО !
1
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 78
на mail написали, что нами не справились с задачей и мотор выдаёт 630 лс, о каких 800 тут все рассуждают нипанятна
2
5
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2891
Александр Кокорин:
Вот когда будут подобные решения в массовом производстве, тогда посмотрим. А так это просто показуха.
хотите В12 на жигулях увидеть?
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
4
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 568
[quote=ED85]Как будто пластмассовые[/quo
На 2D принтере походу напечатали. Пробник.
2
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 568
Завели бы его, охота звук послышать.
5
1
Ответить
Валерий
Волгоград
Непонятен проект. Закупили бы, как обычно, мерседесов... ну или роллсройсов для нужд императора.
4
16
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7960
Supra1991GT:
теперь для него царь заправка нужна
))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
1
Ответить
   
Сообщений: 835
На вид ничего так...
Пригнись москва-СИБИРЬ ГУЛЯЕТ!
2
 
Ответить
pro100sem
Нерюнгри
Нормальные агрегаты. Автомат любопытный! Интересно как покажут себя на испытаниях опытных моделей и в длительной эксплуатации.
А по-поводу "афигенных немецких агрегатов" попробуйте перебрать это Г..., и потом мы с Вами предметно поговорим.
16
3
Ответить
Александр Кокорин:
Вот когда будут подобные решения в массовом производстве, тогда посмотрим. А так это просто показуха.
W12 и 9 ступеней в коробке в массы!!!!!!!! ДА!!!!!!!!!
3
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3009
Предвыборная брехня и только.
Мой отзыв: Kia Sorento 2011
5
14
Ответить
fearxtz:
на mail написали, что нами не справились с задачей и мотор выдаёт 630 лс, о каких 800 тут все рассуждают нипанятна
1
3
Ответить
fearxtz:
на mail написали, что нами не справились с задачей и мотор выдаёт 630 лс, о каких 800 тут все рассуждают нипанятна
630 КИЛОВАТТ!!! То есть 860 л.с. Автомейл облажались
20
1
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 80
Я надеюсь, что разработчики учли сТраный бензин, производимый на территории нашей велико родины?
Или этот чудо-агрегат будет на 76 бензине ездить?)
Subaru Outback 3.0 5АТ EDM 2007 рестайл
1
6
Ответить
 
Второй
Сообщений: 156
мотор от порше.... со всеми его болячками.... чо если копировать, нормальный мотор за основу взять нельзя? есть же нормальные решение. узет. если не хватит то сверху компрессором накрыть. конский ресурс.
4
11
Ответить
   
влдв
Сообщений: 546
Обычные 4х цилиндровый нормальные сделать не могут. Какое тут ещё 3d-прототипирование. Язык сломаешь с вашими нано-словами.
7
7
Ответить
Александр
Владивосток
А мне нравится! Буду горд за страну в которой презик ездит на отечественном авто с отечественными ДВС и КПП. Реально горд. Сколько бы ни стоило, ведь это престиж страны! Который надо поднимать. Зилы в СССР тоже стоили на тот момент баснословных денег и были ручной работы.
20
11
Ответить
   
Чита
Сообщений: 892
MATPOC:
Статор (реактор) связан с насосным колесом через обгонную муфту. При значительной разнице оборотов насоса и турбины, статор (реактор) автоматически блокируется и передает на насосное колесо больший объём жидкости. Благодаря статору (реактору) происходит увеличение крутящего момента до трёх раз[1] при старте с места. читай внимательно. Вот ссылка https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Он наверное подумал, что речь про КПД в 1,6.)
4
4
Ответить
     
Сообщений: 88
Слава Барабашов:
Вот что за тупость с коробкой-автомат? Бублик то нагревается огого как,масло кипит,даже расплавляется,и главная то фишка в булике-он повышает крутяжий момент в 1,6 раза. А тут надо же спецы нашлись-диски подбуксовывать будут...Да там в первой же пробке все сотрется. А 9 предач получит не сложно-всего лишь последовательно расположить 2 трехступенчатых коробки,вот вам и 9 передач.
А крутящий момент на входе 2-й и 3-й 3-х ступки учитывать не надо? Ты ещё предложи 27 скоростей с велика на танк поставить, нуачо, сразу поедет как суперкар :D
4
3
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
B.kh1:
есть же нормальные решение. узет.
Старье из девяностых. Непомерно жрущий и еле едущий мотор. И впритык пролезающий под нынешние эконормы выхлопа.
12
5
Ответить
   
Чита
Сообщений: 892
АвтоГорожанин:
Царь пушка - не стреляет. Царь колокол - не звонит. Какая судьба у царь двигателя?
Про царь бомбу тут я смотрю не слышали, взрывная волна от которой обогнула земной шар три раза! Америкосы бомбоубежища рыли усердно.
26
3
Ответить
   
Чита
Сообщений: 892
Ptm:
Старье из девяностых. Непомерно жрущий и еле едущий мотор. И впритык пролезающий под нынешние эконормы выхлопа.
Никуда он не пролезает.)
4
2
Ответить
уж не N74B66, от не без известной компании BMW, послужил основой для "царь-двигателя"?
3
11
Ответить
     
Сообщений: 89
почитал дебаты про акпп и понял, что авторы знакомы с акпп только приблизительно, на уровне: масло залил, бублик там что-то сделал..и все заработало)))
ладно, уговорили, расскажу вкратце:
в акпп масло в первую очередь служит для передачи вращения(момента) от двигателя к акпп -
наружняя крыльчатка(сопряженная с коленвалом) в гидротрансформаторе(бублике)ра скручивает масло, которое в свою очередь раскручивает внутреннюю крыльчатку, закрепленную на валу акпп, тем самым передавая момент. после этого срабатывает механизм на диск сцепления(да-да в бублике есть обычный диск сцепления)
дальше уже работают пакеты фрикционов и шестерен, меняющие передаточное число и посылают момент на приводы или кардан
12
1
Ответить
а теперь бы ещё родили на 4е горшка и 300 нютонов на валу при 1,6
Поджог Сараев:
Кстати, от V12 вполне себе можно в серию пустить R6.
не всё так просто, как кажетс. нельзя просто всё взять и поделить попоплам
1
1
Ответить
Юрий
Казачинское
прошлый век....
1
15
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1849
Димон701:
9 ступный ВАРИАТОР!!!! Бгггг))))
Имитация передач же существует,у меня вон варик тоже с имитацией 7 ступенчатой.
Многие когда машину продают,так и пишут,7 ступенчатый вариатор))
Мой отзыв: Nissan Note 2008
4
10
Ответить
KyTy3oBbb
Абакан
Phantik:
Царь-двигатель для царь-президента
Царь, просто царь (с)
3
 
Ответить
Василий Сидоров:
Я так понимаю коробка 9 ступный вариатор?
я так понимаю, ты окрасил себя в те цвета. которые окрасил...
7
 
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 7308
Почему не пошли оригинальным путём и не поставили на машину мощные электромоторы ?
Зачем разрабатывать то, чего в мире как песка на пляже ?
Hitler kaputt.
3
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1099
Arhangel_29reg:
Интересн о, какова стоимость двигателя и коробки?
чо русский рэнжровер суперчарджер не за горами??
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Мой отзыв: Toyota Allion 2006
3
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 643
Arhangel_29reg:
Интересн о, какова стоимость двигателя и коробки?
На Бентли наверное дешевле будет..
1
3
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2579
Половинка от v12 - это v6. А это уже интересно;))
4
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1099
aklex:
в качестве дополнительной защиты будет встроена система залпового огня и противоракетный комплекс с-400 мини ))
Ptm:
Старье из девяностых. Непомерно жрущий и еле едущий мотор. И впритык пролезающий под нынешние эконормы выхлопа.
двигатель с 12 горшками никогда ни в какие нормы не влазил, и не будет влазить. Будут ставить катализаторы и фильтры в выхлопе, дожигатели.
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
1
8
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
Михаил 20 01:
двигатель с 12 горшками никогда ни в какие нормы не влазил, и не будет влазить. Будут ставить катализаторы и фильтры в выхлопе, дожигатели.
V12 у Мерседеса и БМВ под сегодняшние нормы пока влазят. А всякий рисоедский металлолом из девяностых типа Узета никуда уже не влазит. Ни по расходу, ни по выхлопу.
18
3
Ответить
Василий
Чита
а я один прочитал ресурс акп?.. по моему даже япы так не замахиваются!
4
1
Ответить
     
Сообщений: 3364
Артем Меркель:
Привод ГРМ цепной. Привод масляного насоса и помпы электрический. Кондиционер наверняка тоже полностью с электроприводом (чтобы и при выключенном двигателе работал). Если так рассуждать - то и ремней навесного оборудования, получается, не надо )).
А электричество от отдельного ядерного генератора? Тогда зачем вообще этот двиг? ЧТоб не работал, как тут правильно пишут? Ставьте асинхронный электродвигатель и не парьтесь тогда)
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
1
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1510
Царь пушка не стреляет, царь колокол не звонит, царь двигатель не .....
Электрокамины http://city-flame.ru/.
Дымоход и все для отопления тут АНТИЛЬ.РФ
4
13
Ответить
  
Сообщений: 11
АвтоГорожанин:
Царь пушка - не стреляет. Царь колокол - не звонит. Какая судьба у царь двигателя?
зато царь-бомба как бабахнула
11
1
Ответить
Вадим
Красноярск
Пока в серию запустят, глядишь и царь новый будет...
9
6
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25435
Chaser74:
Император Японии ездит на Сенчури с 350 лс и не обламывется, тут аж 860 лс.
Тут двоих всё время вместе таскать надо...
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
4
1
Ответить
him541:
Почему эта фирма KATE не может разработать 6ти ступенчатый автомат, и продать разработку АвтоВазу..(
Потому что НЕ МОЖЕТ!! У нас в стране уже убили разработку и проектирование, уже молчу про производство... Сидят умы и думают, что слепить из того что можно купить у европейских "друзей"..))
Вы посмотрите на эти агрегаты, это просто муляжи , не более того!
В советские времена за 5 лет РАЗРАБОТАЛИ И ПОСТРОИЛИ первый в мире сверхзвуковой пассажирский АВИАЛАЙНЕР !! ТУ-144 и это в 1968 году !!!!!
И что сейчас?! на принтере макет напечатали и миллиард денег потратили...
18
5
Ответить
Новый
Красноярск
East and West:
Немецкий слева наш с права наш и вправду простовато выглядит как то , хотя навесного еще нет ....
видно что наш понадёжнее.. Не шутка.
7
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
5692665:
а что не факт? Максимальная мощность мотора 860 л.с., а коробка переваривает только 600 л.с.
во первых лс и ньютоны это разные вещи, во вторых максимальная мощность развивается в определенных условиях. как планируется настраивать корбку в паре с ДВС мы не знаем.
у меня тоже коробка расчитана на одни ньютоны, а чипнутый ДВС выдает больше процентов на 10 минимум... езжу уже давно и никаких проблем с коробкой нет и думаю не будет.
3
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Макс Фактов:
Потому что НЕ МОЖЕТ!! У нас в стране уже убили разработку и проектирование, уже молчу про производство... Сидят умы и думают, что слепить из того что можно купить у европейских "друзей"..))
Вы посмотрите на эти агрегаты, это просто муляжи , не более того!
В советские времена за 5 лет РАЗРАБОТАЛИ И ПОСТРОИЛИ первый в мире сверхзвуковой пассажирский АВИАЛАЙНЕР !! ТУ-144 и это в 1968 году !!!!!
И что сейчас?! на принтере макет напечатали и миллиард денег потратили...
все могут весь вопрос в экономической целесообразности.
что бы отбить разработку и пуск в серию нужны объемы при сбыте, подозреваю эти объемы равны миллионам коробок по факту экономически дешевле покупать за бугром... пока это будет так ничего делаться не будет.
4
1
Ответить
_m
    
Сообщений: 1831
ED85:
Как будто пластмассовые
Да какое там. Родной совецкий чугуний с виду. Давно такого не видел
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
3
2
Ответить
ALEX
Ну ведь можем же. Истребители отличные, танки, корабли и т.д. Вот и движок для верхушки похоже грамотный вышел. Где для народа разработки? Какой то искусственный парадокс, оружие делаем лучшее, а тот же комп/смартфон/автомобиль сделать не можем. Люди то одни и те же, одну школу кончали и институт. Просто не нужно это государству по моему и все. Была бы воля, давно бы уже все условия создали. Для войны: идея-наука-опытный образец-технология-завод-серия . Все отработано. А мирный продукт: Идея-гараж-единственный экземпляр.
5
1
Ответить
6212478
Москва
Ришат Насрутдинов:
Доля импортных деталей наверно все равно велика- ЭБУ, катушки, форсунки, насос, электроника, турбины, актуаторы, кулер..
Кто изготавливает коленвал и рвалы тоже не известно еще..
Но все равно НАМИ молодцы!
Эбу, электроника, турбины, все росс производства. Коленвалы на Мазаках в НАМИ желают, весь двигатель кроме датчиков и форсунок полностью сделан в нами. Закидайте какашками,
12
1
Ответить
6212478
Москва
East and West:
тут мощность в лошадях и так не плохая, плюс крутящий момент будет около 1000 это даже для Бмп много, не говоря о представительском седане ....
1000 ограничение мозгами, из за коробки. А так полторы тысячи выдавать должен
4
1
Ответить
6212478
Москва
Макс Фактов:
Потому что НЕ МОЖЕТ!! У нас в стране уже убили разработку и проектирование, уже молчу про производство... Сидят умы и думают, что слепить из того что можно купить у европейских "друзей"..))
Вы посмотрите на эти агрегаты, это просто муляжи , не более того!
В советские времена за 5 лет РАЗРАБОТАЛИ И ПОСТРОИЛИ первый в мире сверхзвуковой пассажирский АВИАЛАЙНЕР !! ТУ-144 и это в 1968 году !!!!!
И что сейчас?! на принтере макет напечатали и миллиард денег потратили...
На притере печатали только формы для литья, так же работают и многие другие в европе.
5
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 24958
АвтоГорожанин:
Царь пушка - не стреляет. Царь колокол - не звонит. Какая судьба у царь двигателя?
Скажут потом что двиг - пушка, коробка - колокол, но фрикционы сгорели от тысячного момента, а гидротрансорматор не прошел по импортозамещению. Втихую переставят потом на мерсовские движки с коробками, а с виду - царь-мобиль. Собственно, оно и есть.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
5
7
Ответить
    
Сообщений: 33493
Макс Фактов:
Потому что НЕ МОЖЕТ!! У нас в стране уже убили разработку и проектирование, уже молчу про производство... Сидят умы и думают, что слепить из того что можно купить у европейских "друзей"..)) Вы посмотрите на эти агрегаты, это просто муляжи , не более того!В советские времена за 5 лет РАЗРАБОТАЛИ И ПОСТРОИЛИ первый в мире сверхзвуковой пассажирский АВИАЛАЙНЕР !! ТУ-144 и это в 1968 году !!!!!И что сейчас?! на принтере макет напечатали и миллиард денег потратили...
РАССКАЖИ только куда этот самолёт летал и как долго...
 
10
Ответить
TS
Москва
Gambit:
Скажут потом что двиг - пушка, коробка - колокол, но фрикционы сгорели от тысячного момента, а гидротрансорматор не прошел по импортозамещению. Втихую переставят потом на мерсовские движки с коробками, а с виду - царь-мобиль. Собственно, оно и есть.
Там нет гидротрасформатора.
4
1
Ответить
Макс Фактов:
Потому что НЕ МОЖЕТ!! У нас в стране уже убили разработку и проектирование, уже молчу про производство... Сидят умы и думают, что слепить из того что можно купить у европейских "друзей"..))
Вы посмотрите на эти агрегаты, это просто муляжи , не более того!
В советские времена за 5 лет РАЗРАБОТАЛИ И ПОСТРОИЛИ первый в мире сверхзвуковой пассажирский АВИАЛАЙНЕР !! ТУ-144 и это в 1968 году !!!!!
И что сейчас?! на принтере макет напечатали и миллиард денег потратили...
А сейчас американцы летают на наших кораблях к МКС, а японцы клеют свои шильдики на Гранты :)
15
1
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1043
6212478:
1000 ограничение мозгами, из за коробки. А так полторы тысячи выдавать должен
Судя по вашим комментариям, вы в теме. Не расскажете, какая система питания у этого двигателя? Непосредственный впрыск, или распределенный? Еще турбокомпрессоры какие стоят - обычные, или с изменяемой геометрией?

P.S. Очень рад, что наша автомобильная промышленность начала дышать, и появляются подобные изделия!
6
1
Ответить
  
Сообщений: 9974
Валерий:
Непонятен проект. Закупили бы, как обычно, мерседесов... ну или роллсройсов для нужд императора.
а как же шоу для плебса?
3
4
Ответить
  
Сообщений: 9974
Макс Фактов:
В советские времена за 5 лет РАЗРАБОТАЛИ И ПОСТРОИЛИ первый в мире сверхзвуковой пассажирский АВИАЛАЙНЕР !! ТУ-144 и это в 1968 году !!!!!
будем реалистичны, обогнали Конкорд всего на два месяца, а история полётов ТУ-144 - всего 55. по сравнению с Конкордом, который летал аж до 2003 года, это смешно.
2
4
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5800
Царь расходы будут у этого мотора(((
7
1
Ответить
  
Север
Сообщений: 293
А "царьтранспортный" налог и "царьосаго" будут с него платить? :)
8
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10569
Зачем v8 от порше? они же барахло! после 100ткм на помойку,а турбовые и того раньше. Нельзя что-ли свой v8 сделать?
6
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3672
MaxK_28:
Интересно сколько денег было отмыто на этих проектах ?(
Интересно, тебе если сказать, неужели легче станет? Для чего тебе нужна такая информация?
EMEX38 - все автозапчасти Иркутска!
www.автозапчасти.сайт
7
1
Ответить
     
27rus
Сообщений: 2767
Царь-турбина, царь-машина, царь-пушка, царь-просто царь))))))
Скоро челом будем бить при проезде царя на царе)))
Тише едешь - дальше будешь! От того места куда едешь...
5
4
Ответить
Е
Улан-Удэ
Supra1991GT:
теперь для него царь заправка нужна
Хорошо сказал )))
1
1
Ответить
 
Уссурийск--->Минск
Сообщений: 7238
Интересно чем обусловлен такой малый развал блоков? Там градусов 45, или около того. При таком развале уже надо устанавливать балансирные валы. Почему не классический 90 градусный? Ширина моторного отсека правительственных авто, думаю, позволяет разгуляться. Прочитать бы поподробнее про него, от схемы работы цилиндров до уровня вибронагружености.
Таким малым углом развала этот двигатель напомнил мне мотор МаЗ-537, Д12А, танкового трала.
3
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1137
Andrero:
Коробка внушительная. Снижение веса и даунсайзинг не первочерыдные задачи были).
С такой мощностью двигателя это не актуально. Не думаю что президент боком на нём вваливать будет)
Пecтyй в ад!
4
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13984
grease monkey:
а как же шоу для плебса?
Рanem et circuses!!!
 
3
Ответить
Сам факт того, что НАМИ занят разработкой и подготовкой к выпуску двигателя V12 - уже хорошая новость. Пусть молодежь учится и работает.
8
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13984
Почему не показали в разрезе, поражать, так поражать)
 
3
Ответить
  
Новосибирск-АбуДаби
Сообщений: 503
Fartoviy42:
Вот смотришь на этот мотор и КПП и сразу видно что это русский Ваня сидел и стругал,
почему у людей в Европе V12 выглядит не так топорно, и КПП не кусок голова алюминия .
остается надеятся что если действительно "стругал русский Ваня" - то коробас с мотором будут простыми и надежными как калаш.
6
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9867
Александр Кокорин:
Вот когда будут подобные решения в массовом производстве, тогда посмотрим. А так это просто показуха.
Ты полагаешь, что у нас будет по президенту в каждом федеральном округе?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
1
Ответить
     
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
Андрей:
Просто сравните!
НАШ - СУРЬЕЗНЕЕ ВЫГЛЯДИТ!
Я просто - за хардстайл...
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
5
 
Ответить
    
Сибирь.
Сообщений: 1228
fareast:
а этот мотор наверное будут в сервант ставить или авто где он будет стоять будет ездить без капота.
и все будут туда заглядывать и пальцем тыкать, мол топорно сделано..
ты тролль или тупым прикидываешься? не в том речь куда этот мотор поставят, хоть на стол обеденный пускай ставят кто хочет, суть поста в том что наши как не умели нифига делать так и тут когда президент поручил и влили в это кучу бабла и то не с умели ничего сделать путнего, где рёбра жёсткости у КПП хотя бы для начала?
1
8
Ответить
  
Сообщений: 8
Romanq:
Интересно чем обусловлен такой малый развал блоков? Там градусов 45, или около того. При таком развале уже надо устанавливать балансирные валы. Почему не классический 90 градусный? .
Хз, никогда с V-шками дела не имел, мож, чтобы свечи выкручивать легче было?) Шутка. А если серьёзно: там в тексте что-то звучало про балансировку, может с этим связано, предполагаю, что на больших развалах требуется дополнительный вал для балансировки или еще какая-та туфта; или как вариант - это всё-таки связано с компоновкой подкапотного пространства, где при большем развале не получилось бы (с учетом нормального - не японо-немецкого способа обслуживания) разместить навесное без укорачивания хода поршня (сиреч уменьшения момента). А вообще интересно бы узнать, что и почему так.
 
3
Ответить
  
Сообщений: 8
Fartoviy42:
где рёбра жёсткости у КПП хотя бы для начала?
Внутри корпуса? А зачем там р/ж - они лучше противодействуют взрывам? Ведь это наверняка входило в ТЗ на авто.
2
1
Ответить
6119835
Fartoviy42:
ты тролль или тупым прикидываешься? не в том речь куда этот мотор поставят, хоть на стол обеденный пускай ставят кто хочет, суть поста в том что наши как не умели нифига делать так и тут когда президент поручил и влили в это кучу бабла и то не с умели ничего сделать путнего, где рёбра жёсткости у КПП хотя бы для начала?
Вы почему никак не поймёте, что это не совсем рёбра жёсткости, просто метал убран там где нет точек напряжения металла, это делается для облегчения и удешевления изделия. Здесь ни то ни другое не требуется, наоборот нужна надёжность.
10
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3829
East and West:
Поедут ! Сделают ! Все будет ! а иначе никак ...
А по поводу макетов )))) такого не разу не видел , что вы подразумеваете под макетами?
Как минимум 3 новейшие разработки и самые громкие - самые настоящие макеты.
1. Коалиция.
В результате неудачной конструкции башни, имеет сильный перевес на одну сторону(башню и корпус разрабатывали 2 разных предприятия - не смогли найти общих точек соприкосновения). При полном снаряжении заваливается так сильно, что не может нормально передвигаться(только асфальт, на грунте черевато опрокидыванием на ровном месте)
У экземпляров, что ездят по площади выпилены все потроха башни под чистую - это не боевые образцы.
2. С-400
Да будет вам известно, что С-400 нет на вооружении вообще, да и в природе опытные образцы, официально проходит гос испытания. Насколько знаю не очень удачно.
Я громко смеюсь, когда по телику говорят, что он в сирию поехал( С-300 скорее всего). Что ездит по площади? Нерабочий образец, макет.
3. Армата.
Тут вообще без коментариев. Надо быть полным дол-м, что бы верить в эту хрень с башней из сварных листов. Нерабочий макет непонятно для каких целей

Про знаменитый летающий танк даже писать не буду. За эту тему мы ещё на военной кафедре ржали вместе с полковниками, которые рассказывали, как сделали эти несколько танков для прыжков. Там специально несколько танков сделаны для прыжков. Соответственно кроме как прыгать они ни на что не способны)))
И так во всём куда не кинь сплошная показуха и воровство.
А ты дальше сиди и верь в нашу рашу)))
8
23
Ответить
 
Чита
Сообщений: 131
Ivanchikov:
Как минимум 3 новейшие разработки и самые громкие - самые настоящие макеты.
1. Коалиция.
В результате неудачной конструкции башни, имеет сильный перевес на одну сторону(башню и корпус разрабатывали 2 разных предприятия - не смогли найти общих точек соприкосновения). При полном снаряжении заваливается так сильно, что не может нормально передвигаться(только асфальт, на грунте черевато опрокидыванием на ровном месте)
У экземпляров, что ездят по площади выпилены все потроха башни под чистую - это не боевые образцы.
2. С-400
Да будет вам известно, что С-400 нет на вооружении вообще, да и в природе опытные образцы, официально проходит гос испытания. Насколько знаю не очень удачно.
Я громко смеюсь, когда по телику говорят, что он в сирию поехал( С-300 скорее всего). Что ездит по площади? Нерабочий образец, макет.
3. Армата.
Тут вообще без коментариев. Надо быть полным дол-м, что бы верить в эту хрень с башней из сварных листов. Нерабочий макет непонятно для каких целей
Про знаменитый летающий танк даже писать не буду. За эту тему мы ещё на военной кафедре ржали вместе с полковниками, которые рассказывали, как сделали эти несколько танков для прыжков. Там специально несколько танков сделаны для прыжков. Соответственно кроме как прыгать они ни на что не способны)))
И так во всём куда не кинь сплошная показуха и воровство.
А ты дальше сиди и верь в нашу рашу)))
Редиска (нехороший человек)! Русский так не скажет! А верим МЫ в РОССИЮ! Понял!
Мой отзыв: Toyota Succeed 2002
11
5
Ответить
тобольск072
Тобольск
Ivanchikov:
Как минимум 3 новейшие разработки и самые громкие - самые настоящие макеты.
1. Коалиция.
В результате неудачной конструкции башни, имеет сильный перевес на одну сторону(башню и корпус разрабатывали 2 разных предприятия - не смогли найти общих точек соприкосновения). При полном снаряжении заваливается так сильно, что не может нормально передвигаться(только асфальт, на грунте черевато опрокидыванием на ровном месте)
У экземпляров, что ездят по площади выпилены все потроха башни под чистую - это не боевые образцы.
2. С-400
Да будет вам известно, что С-400 нет на вооружении вообще, да и в природе опытные образцы, официально проходит гос испытания. Насколько знаю не очень удачно.
Я громко смеюсь, когда по телику говорят, что он в сирию поехал( С-300 скорее всего). Что ездит по площади? Нерабочий образец, макет.
3. Армата.
Тут вообще без коментариев. Надо быть полным дол-м, что бы верить в эту хрень с башней из сварных листов. Нерабочий макет непонятно для каких целей
Про знаменитый летающий танк даже писать не буду. За эту тему мы ещё на военной кафедре ржали вместе с полковниками, которые рассказывали, как сделали эти несколько танков для прыжков. Там специально несколько танков сделаны для прыжков. Соответственно кроме как прыгать они ни на что не способны)))
И так во всём куда не кинь сплошная показуха и воровство.
А ты дальше сиди и верь в нашу рашу)))
Поделись откуда такая осведомлённость?!Или просто БАЛАБОЛ?!
9
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 11112
Ivanchikov:
Как минимум 3 новейшие разработки и самые громкие - самые настоящие макеты.
1. Коалиция.
В результате неудачной конструкции башни, имеет сильный перевес на одну сторону(башню и корпус разрабатывали 2 разных предприятия - не смогли найти общих точек соприкосновения). При полном снаряжении заваливается так сильно, что не может нормально передвигаться(только асфальт, на грунте черевато опрокидыванием на ровном месте)
У экземпляров, что ездят по площади выпилены все потроха башни под чистую - это не боевые образцы.
2. С-400
Да будет вам известно, что С-400 нет на вооружении вообще, да и в природе опытные образцы, официально проходит гос испытания. Насколько знаю не очень удачно.
Я громко смеюсь, когда по телику говорят, что он в сирию поехал( С-300 скорее всего). Что ездит по площади? Нерабочий образец, макет.
3. Армата.
Тут вообще без коментариев. Надо быть полным дол-м, что бы верить в эту хрень с башней из сварных листов. Нерабочий макет непонятно для каких целей
Про знаменитый летающий танк даже писать не буду. За эту тему мы ещё на военной кафедре ржали вместе с полковниками, которые рассказывали, как сделали эти несколько танков для прыжков. Там специально несколько танков сделаны для прыжков. Соответственно кроме как прыгать они ни на что не способны)))
И так во всём куда не кинь сплошная показуха и воровство.
А ты дальше сиди и верь в нашу рашу)))
Прикол в том, что никто никогда не говорил, что все эти коалиции, арматы и прочее - боевые образцы. Они еще даже не прошли стадию опытных изделий. Под них огромное количество начинки даже еще не выпускается и это никто не отрицал. Эту технику и называют "перспективной платформой". ПЕРСПЕКТИВНОЙ, Уася! Над ней еще работать и работать.

ПАК ФА еще по такой же волынке можно обвинить в том, что он самолеты не сбивает. Еще бы он сбивал, он только на стадии летных испытаний. Для него двигателя еще нет, какие нафиг самолеты?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 11112
Дмитрий:
Горите вы в аду все те кто ноет, не наше, "а ну все понятно" лучше бы от мерседеса. Как вы реально задолбали твари, сидят в офисах менеджеры по продажам, козявки из носа ковыряют и на сайтах*****о пишут. Сами ни чего полезного не сделали, так купи продай цену наверни и все. Все обо***** надо, инженеры тупые, руки из ***ы. Ах европа ах америка там каждый 100500 милионов получает и живет в ус не дует. Ну раз так валите нах отсюда ТВАРИ. А я лично рад что это наши делают, и верю что инженерная школа у нас одна из лучших.
Тут все еще веселее. Когда они берут иностранный узел - начинается стон "ничего своего сделать не могут". Когда они разрабатывают свой - начинается стон "опять бабло распилили, лучше бы взяли готовое с тойоты".

Тут нет истины. Точнее истина есть - это стон. Народ хочет постонать и жалуется и находит для этого любой повод. Любая новость - плохая. Любая новость - повод для жалобы. Просто потому, что эти люди не знают, чего они хотят.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
14
2
Ответить
 
Второй
Сообщений: 156
Ptm:
Старье из девяностых. Непомерно жрущий и еле едущий мотор. И впритык пролезающий под нынешние эконормы выхлопа.
старьё не старьё, а ремонтопригодность есть. на двигатель для каена даже ремонтных размеров нет. вообще нет. задиры по цилиндрам нормальное явление. хорошо они хоть додумались на рестайле сделать пайпы из алюминия. а то из пластмассы не уверенно как то было) новые моторы расчитаны на 100 000 пробега. а старые, непомерно жрущие. как вы говорите. могут отходить очень легко 500 000. при том же сервисе как и у порше.
1
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3829
Slonik_Smile:
Прикол в том, что никто никогда не говорил, что все эти коалиции, арматы и прочее - боевые образцы. Они еще даже не прошли стадию опытных изделий. Под них огромное количество начинки даже еще не выпускается и это никто не отрицал. Эту технику и называют "перспективной платформой". ПЕРСПЕКТИВНОЙ, Уася! Над ней еще работать и работать.
Пнрикол в том, Уася, что в СССР тоже было много показухи. Но об опытных образцах никто не знал и макетами не принято было хвастаться. А сейчас не успели сделать, испытания провести, уже по красной площади везут этот шлак недоделанный, который и доделывать то будут или нет неизвестно.
Да и дело то не в этом, а в том, что судя по коментам, народ то всё это хавает и не знает ничерта, что мы с голой опой на самом деле.
При всём том, я писал только железобетонные факты. А про самолёты, корабли и подлодки я не в теме. Но там, думаю, не исключение
4
9
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 21097
vadik5687:
Зачем v8 от порше? они же барахло! после 100ткм на помойку,а турбовые и того раньше. Нельзя что-ли свой v8 сделать?
а кто сказал что для машин проекта "кортеж" нужен ресурс более 100 ткм?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
1
1
Ответить
Евгений
Тюмень
Кто-то уже присматривает ее на свой корч?))
1
 
Ответить
Hoe
 
Саратов
Сообщений: 164
Ivanchikov:
где делают? Он ещё на опытном образце не поехал. Россия - это одна сплошная показуха. А по факту - пшик, обёртка пустая.
И ладно бы только с такими моторами, у нас танки и самолёты такие же игручечные по факту. В день победы по площади макетов ездит знаешь сколько? Лучше бы не знать
ну ну, и сирию бомбили пластмассовыми ракетами с игрушечных самолетов
6
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1324
East and West:
Немецкий слева наш с права наш и вправду простовато выглядит как то , хотя навесного еще нет ....
Немцы всегда отличались сложностью конструкций... А удали ребра жесткости и добавь немного металла - получится то, что у НАМИ и получилось. Думаю, что при миллионных тиражах изделий каждый грамм металла имеет значение.
"В чем Сила, Брат? Сила, Брат, она в Ньютонах!"
7
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1324
Андрей:
Да что снимают с V12 столько сколько немцы с V8 позорище!
Это не гоночная машина, здесь важна надежность, которой никогда не будет у литрового турбомотора той же мощности
"В чем Сила, Брат? Сила, Брат, она в Ньютонах!"
3
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1324
Andy Yelks:
Чет не тянет v12 на звание "царь-двигатель". Надо было на 36 котолов и 10 турбин двиг запиливать)
4-рядная звезда? ))))))))
"В чем Сила, Брат? Сила, Брат, она в Ньютонах!"
1
 
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
B.kh1:
старьё не старьё, а ремонтопригодность есть. на двигатель для каена даже ремонтных размеров нет. вообще нет. задиры по цилиндрам нормальное явление. хорошо они хоть додумались на рестайле сделать пайпы из алюминия. а то из пластмассы не уверенно как то было) новые моторы расчитаны на 100 000 пробега. а старые, непомерно жрущие. как вы говорите. могут отходить очень легко 500 000. при том же сервисе как и у порше.
Ремонтопригодность нужна десятому владельцу, когда он купит это 20-летнее ведро в состоянии утиля.
1
 
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
Romanq:
Интересно чем обусловлен такой малый развал блоков? Там градусов 45, или около того. При таком развале уже надо устанавливать балансирные валы. Почему не классический 90 градусный?
60 градусов у него развал. Самjt оптимальное значение для V12.
90 град. используют для V8.
4
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1324
Илья Истомин:
Ой, а танки то с фрикционами бортовыми и не в курсе, что в них бублики должны стоять...
Маслянная ванна + пакет фрикционов. Надежно и просто. Вопрос в том, что применяют такие решения в ситуациях, когда "бублики" уже не способны переваривать такой момент т.е. тысячи Нм.
Метровый "бублик" должен справиться... )))))))
"В чем Сила, Брат? Сила, Брат, она в Ньютонах!"
1
 
Ответить
  
ЦАО/ЮЗАО
Сообщений: 299
gunn40:
Рanem et circuses!!!
circenses, так правильно.
This is why we can't have nice things.
 
 
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Ivanchikov:
Как минимум 3 новейшие разработки и самые громкие - самые настоящие макеты.
1. Коалиция.
В результате неудачной конструкции башни, имеет сильный перевес на одну сторону(башню и корпус разрабатывали 2 разных предприятия - не смогли найти общих точек соприкосновения). При полном снаряжении заваливается так сильно, что не может нормально передвигаться(только асфальт, на грунте черевато опрокидыванием на ровном месте)
У экземпляров, что ездят по площади выпилены все потроха башни под чистую - это не боевые образцы.
2. С-400
Да будет вам известно, что С-400 нет на вооружении вообще, да и в природе опытные образцы, официально проходит гос испытания. Насколько знаю не очень удачно.
Я громко смеюсь, когда по телику говорят, что он в сирию поехал( С-300 скорее всего). Что ездит по площади? Нерабочий образец, макет.
3. Армата.
Тут вообще без коментариев. Надо быть полным дол-м, что бы верить в эту хрень с башней из сварных листов. Нерабочий макет непонятно для каких целей
Про знаменитый летающий танк даже писать не буду. За эту тему мы ещё на военной кафедре ржали вместе с полковниками, которые рассказывали, как сделали эти несколько танков для прыжков. Там специально несколько танков сделаны для прыжков. Соответственно кроме как прыгать они ни на что не способны)))
И так во всём куда не кинь сплошная показуха и воровство.
А ты дальше сиди и верь в нашу рашу)))
Все что вы тут утруждались писать , все напрасно это!!!! полная Х.....нь !!!!!!!!!!!!!! Работаю в сфере обороны и знаю о чем говорю!!! А с 400 уже давно стоит на боевом дежурстве )))) ей мобугу шут !!!!!
4
2
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 14074
East and West:
Все что вы тут утруждались писать , все напрасно это!!!! полная Х.....нь !!!!!!!!!!!!!! Работаю в сфере обороны и знаю о чем говорю!!! А с 400 уже давно стоит на боевом дежурстве )))) ей мобугу шут !!!!!
да тут каждый второй несёт боевое дежурство и ездит на гибриде от прохорова . бггг
Антон Коржоф наш УГО !
2
1
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 887
Artemidiy:
да тут каждый второй несёт боевое дежурство и ездит на гибриде от прохорова . бггг
Все дежурят на дроме. Вообще не спят. По любой новости столько нытья и вони.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2312
хороший мотор
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 162
Вчера видел этот двигатель вживую на испытательном стенде в одном из цехов НАМИ. Правда в цех зайти не разрешили и тем более снять на телефон. Видел через открытую дверь из коридора.
Так что он всё-таки существует.!!!
3
2
Ответить
Александр
Москва
Единственный толковый коммент заминусовали. Зато люто плюсуют серьезные размышления на тему "отечественной разработки", а кто-то уже и в цеху НАМИ побывал! Ну прямо Народная воля по Пелевину ))))

Отслеживаешь, товарищ лейтенант? Н-на: BMW N74B66.
 
2
Ответить
6336515
ну ну))))
Расчет налога за 12 мес. 2015 года:
Для транспортного средства: Автомобили легковые
С мощностью двигателя (в лошадиных силах): 860
Сумма налога составит: 129000 руб.
1
 
Ответить
 
Брно, Пивляндия
Сообщений: 190
East and West:
Немецкий слева наш с права наш и вправду простовато выглядит как то , хотя навесного еще нет ....
"Представленный экземпляр «царь-двигателя» сделан с применением новейших технологий 3D-прототипирования, " - Это макет пластиковый, а не двигатель.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 33493
Александр:
Единственный толковый коммент заминусовали. Зато люто плюсуют серьезные размышления на тему "отечественной разработки", а кто-то уже и в цеху НАМИ побывал! Ну прямо Народная воля по Пелевину ))))
Отслеживаешь, товарищ лейтенант? Н-на: BMW N74B66.
А У ВАС ЕСТЬ СОМНЕНИНЯ , ЧТ ЕГО ИСПЫТЫВАЮТ?
 
 
Ответить
Кондово, конечно. Штамповочные стыки на блоках о многом говорят.
По массе явно не оптимизирован. Высота двига, имхо, большевата.
Но как говорится, поживём - увидим.
 
2
Ответить
Arhangel_29reg
Интересно, какова стоимость двигателя и коробки?
Какая разница ???!
 
 
Ответить
Михаил 20 01
aklex:в качестве дополнительной защиты будет встроена система залпового огня и противоракетный комплекс с-400 мини ))Ptm:Старье из девяностых. Непомерно жрущий и еле едущий мотор. И впритык пролезающий...
Да кто будет выхлоп проверять у лимузина Путина? )))
 
2
Ответить
тобольск072
Ivanchikov:Как минимум 3 новейшие разработки и самые громкие - самые настоящие макеты. 1. Коалиция. В результате неудачной конструкции башни, имеет сильный перевес на одну сторону(башню и корпус разрабатывали...
Ему Ройзман рассказывал...
 
1
Ответить
Михаил
Иркутск
Arhangel_29reg
Интересно, какова стоимость двигателя и коробки?
по 2 ляма считай
 
 
Ответить
him541
Почему эта фирма KATE не может разработать 6ти ступенчатый автомат, и продать разработку АвтоВазу..(
Потому что она получила от АвтоВаза 1.5 ярда на разоаботкуи успешно их разворовала))
 
3
Ответить
Vashe
зачем такой мощный мотор 860 коней? опять хотят догнать и перегнать америку? или на чемпионат по драг - рейсингу собрались ехать?
затем что масса бронированного автомобиля 6.5 тонн , нужен мощный мотор
1
 
Ответить
dromdima
Цитата: "для более массовых седана ЕМП-4123, внедорожника ЕМП-4124 и микроавтобуса ЕМП-4125 все же используют V8 от Porsche." Ну в общем всё понятно...
А что понятно? Автор статьи соврал... В серии находится двигатель V-8 того же НАМИ.
Его делали первым, а V-12 это "усиленный" вариант того же мотора. Никакого не Порше, хотя специалистов для разработки приглашали и оттуда. Вернее - не не только оттуда.
 
 
Ответить
Автор статьи соврал..? В серии уже находится двигатель V-8 того же НАМИ.
Его делали первым, а V-12 это "усиленный" вариант того же мотора. Никакого не Порше, хотя специалистов для разработки приглашали и оттуда. Вернее - не не только оттуда. Отличия от других двигателей очевидны и часть из них продиктованы требованиями ФСО - ни единого приводного ремня снаружи, привода всех навесных агрегатов должны быть частью конструкции самого двигателя и обязательный гидронанос усилителя руля.
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter