Фейерверк мировых премьер от Mitsubishi: Lancer, Lancer и еще раз Lancer!

Для требовательного европейского сообщества компания Mitsubishi приготовила три мировых премьеры на Парижском автошоу 2008.

Пожалуй, главным экспонатом на стенде Mitsubishi станет абсолютно новая модель Lancer Sportback. Новый автомобиль является 5-дверным хэтчбэком — именно этот тип кузова является одним из самых популярных в Европе. Модель будет оснащаться 1,5-литровыми (109 л.с.) или 1,8-литровыми (143 л.с.) бензиновыми двигателями или 2,0-литровым (140 л.с.) турбодизелем. Осенью 2009 года будет представлена еще одна дизельная версия модели с абсолютно новым двигателем. Среди особенностей автомобиля разработчик особо выделяет оригинальный дизайн передней части модели с доминирующей трапецеидальной решеткой радиатора, выполненной в фирменном стиле Mitsubishi. Также создатели хэтчбэка отмечают просторное багажное отделение Lancer Sportback, которое с легкостью может быть увеличено, если убрать автоматически складывающийся задний ряд сидений.

В Париже состоится первый официальный показ модели Racing Lancer — вездеходного раллийного автомобиля класса Super Production. Это авто создано для участия в ралли «Дакар», а также для продвижения серийных моделей Lancer и Lancer Sportback на рынке Европы. В основе кузова Racing Lancer — многотрубная стальная рама, в качестве силовой установки выступает 3,0-литровый 280-сильный турбированный дизель с V-образным расположением 6-ти цилиндров и максимальным крутящим моментом в 650 Нм.

Помимо двух различных машин, объединенных одним названием Lancer, на моторшоу запланирована еще одна мировая премьера. Правда, компания Mitsubishi решила не раскрывать информацию об этой модели до начала выставки, ограничившись демонстрацией тизера с изображением передней части нового автомобиля. Скорее всего на шоу покажут обновленный компакт-кар Colt.

Не меньший интерес представляют и европейские премьеры, а именно модели Lancer и Lancer Sportback в спортивной комплектации Ralliart. Эта модификация, в названии которой упоминается официальное тюнинг-подразделение компании Mitsubishi, отличается от базовой наличием турбированного двигателя, фирменной трансмиссии Twin Clutch SST с двумя сцеплениями и системы распределения крутящего момента между передними и задними колесами ACD (Active Center Differential). Мощность 2,0-литровой силовой установки составляет 240 л.с. (177 кВт), а максимальный крутящий момент равен 343 Нм (35 кг-м).